2

Содержание

1. Характеристики устройства АВТОСВЕТ-МАКСИ 3 2. Описание работы устройства 4 3. Дежурный режим работы 5 4. Активный режим «НОЧЬ» 6 5. Активный режим «ДЕНЬ» 7 6. Режим программирования 8 6.1 Настройка управления ближним светом фар 9 6.2 Настройка управления ПТФ (противотуманные фары) 10 6.3 Настройка габаритных огней и GAB-Control 11 6.4 Настройка датчика света 12 6.5 Настройка яркости ДХО и гашения ближнего света после остановки автомобиля

13

6.6 Настройка алгоритма работы после остановки автомобиля и после запуска двигателя

14

6.7 Настройка диагностики генератора 15 6.8 Сброс настроек в исходное состояние 15

Приложения:

Назначение проводов и распиновка разъема Общая схема подключения устройства АВТОСВЕТ-МАКСИ Коды ошибок самодиагностики

3

1. Характеристики устройства АВТОСВЕТ-МАКСИ Контроллер АВТОСВЕТ-МАКСИ работает совместно со штатной электропроводкой и органами

управления автомобиля. Устройство автономно управляет включением и выключением габаритных огней, ближнего света, противотуманных фар, а также имеет встроенный режим ДХО, реализованный на лампах дальнего света 30-50% от максимальной яркости. Помимо всего устройство включает в себя различные виды диагностик, датчик освещенности и RGB светодиод индикации. Устройство возможно устанавливать на автомобили иностранного и отечественного производства не имеющих встроенного оборудования управления и диагностики ламп. Штатные органы управления освещением автомобиля имеют приоритет и включают световые приборы в соответствии с инструкцией на автомобиль.

Общий набор функций

– Плавное вкл./откл. Габаритных огней в зависимости от освещенности – Плавное вкл./откл. Ближнего света в зависимости от освещенности – Плавное вкл./откл. Противотуманных фар (далее ПТФ) в зависимости от освещенности – Режим ДХО на лампах дальнего света 30-50% от максимальной яркости – Режим «НОЧЬ» (активный Ближний свет) и режим «ДЕНЬ» (активный ДХО) – Наличие датчика освещенности (управление режимами «ДЕНЬ» и «НОЧЬ») – Наличие RGB светодиодного индикатора – Активация включения света от датчика скорости или напряжения генератора – Управление штатными реле (сигнальный «+» или сигнальный «–»)

– Режим приглушения яркости Ближнего света на 30-50% после остановки NEW!!!

– Режим GAB-Control (для иномарок) NEW!!!

– Обширное меню настроек.

Характеристики и встроенные диагностики

– Диагностика ламп Ближнего света и ПТФ (при условии мощности ламп не более 55-65W) – Диагностика ламп ПТФ (при условии мощности ламп не более 55-65W) – Диагностика Генератора по нижнему порогу (недостаточный заряд) – Диагностика Генератора по верхнему порогу (перезаряд АКБ, повышенное напряжение бортовой сети) – Диагностика работоспособности штатного реле Ближнего света – Диагностика работоспособности штатного реле ПТФ – Самодиагностика (штатный предохранитель контроллера АВТОСВЕТ-МАКСИ) – Потребление тока контроллера в дежурном режиме при выключенном ЗАЖИГАНИИ (не более 10 мкА) – Потребление тока контроллера в активном режиме (не более 25 мА) – Потребление тока контроллера в момент розжига ламп (не более 12 А)

(в пользовательском меню, возможно, настроить нужную конфигурацию включения ламп, а также настроить время плавного розжига, яркость ламп, режимы диагностики и т.д.)

4

2. Описание работы устройства

Весь алгоритм работы устройства можно разделить на три режима. Первый режим «Дежурный», активируется после включения зажигания. Второй режим «Рабочий режим. Режим Ночь» и третий «Рабочий режим. Режим День». Далее подробное описание каждого из режимов. Управление устройством осуществляется с помощью «Кнопки управления» (кнопка без фиксации, в комплект не входит) или с помощью системы GAB-Control (управление устройством с помощью штатного выключателя габаритных огней).

Описание работы функции GAB-Control. NEW!!! Функция GAB-Control представляет собой способ управления устройством, при помощи штатной ручки включения габаритных огней. При этом устройство считывает сигнал с ламп габаритных огней.

Правила пользования функцией.

Существуют два варианта команд функции GAB-Control, кратковременное включение и длительное включение.

Кратковременное включение. Представляет собой однократный поворот (вперед-назад)

штатной ручки включения габаритных огней не более 0,5-1 сек. Далее «GAB-Control Короткий».

Длительное включение. Представляет собой включение штатного выключателя

габаритных огней на 2-4 сек. Далее «GAB-Control Длинный».

Внимание! При использовании функции GAB-Control нельзя забывать оставлять ручку включения

габаритных огней во включенном состоянии. В этом состоянии устройство уходит в режим паузы и фары не будут включаться в автоматическом режиме. Для удобства автовладельцев блок работает в автоматическом режиме так, что переключатель габаритов находится в выключенном состоянии на протяжении длительного времени эксплуатации. (дополнительный ресурс переключателя света).

5

3. Дежурный режим работы

После включения Зажигания RGB индикатор моргнет зеленым светом, и плавно включатся габаритные огни (если на улице недостаточное освещение). Устройство находится в «Дежурном режиме». Индикатор оповещает, синим цветом, один раз в 20 сек.

В этом режиме устройство может выполнять следующие команды:

2.1. Если выключить зажигание – габаритные огни плавно погаснут, устройство выключится; 2.2. С помощью однократного нажатия «Кнопки управления» или ««GAB- Control Короткий»

возможно вкл./выкл. габаритных огней; 2.3. Вход в меню программирования. (см. инструкция по программированию)

Прочие функции:

В дежурном режиме происходит самодиагностика. Предохранитель 15А идущий в комплекте. Световой код диагностики см. в Таблице ошибок.

В дежурном режиме включение габаритных огней управляется при помощи датчика света (иные варианты включения и управления, возможно, настроить в меню программирования).

Если запустить двигатель, то устройство также останется в дежурном режиме. Чтобы перейти в рабочий режим нужно начать движение. При этом если устройство подключено к датчику скорости правильно, то начав движение, индикатор будет моргать зеленым светом в такт импульсам датчика скорости. После 3-х импульсов от датчика скорости устройство перейдет в рабочий режим и плавно загорится ДХО или ближний свет в зависимости от времени суток (определяется датчиком света).

Имеются другие конфигурации настройки для перехода в «рабочий режим».

– Переход после начала движения. Активируется от датчика скорости. (по умолчанию) – Переход после пуска двигателя. Измеряет напряжение на генераторе. (настраивается пользователем, если в автомобиле нет датчика скорости, либо нет возможности к нему подключиться) – Переход вручную. Если активация настроена от датчика скорости, то активировать «Рабочий режим» возможно с помощью «Кнопки управления» или «GAB- Control Короткий». Это необходимо в тех случаях, когда неблагоприятные погодные условия или необходимо включить свет до начала движения (автомобиль припаркован близко к другим авто и т.д.)

6

4. Активный режим «Ночь»

Устройство входит в «рабочий» режим после начала движения (по умолчанию). В этот момент плавно включается Ближний свет, и диагностируются лампы Ближнего света. Индикатор сначала примет зеленый свет, далее плавно перельется в синий. В нормальном режиме работы индикатор в состоянии «Ночь» всегда светится, синим светом (слабой яркости). Если в момент розжига выявится несправная лампа, то индикатор сообщит об ошибке (см. таблицу Световой код диагностики).

Так же в «рабочем» режиме осуществляется диагностика генератора и штатных реле управления Ближним светом или ПТФ.

В «Активном режиме ночь» устройство может выполнять следующие команды:

4.1 При помощи однократного нажатия «Кнопки управления» или «GAB-Cont Короткий»

возможно вкл./выкл. противотуманных фар ПТФ. При включении ПТФ индикатор сменит свое свечение на розовый свет. Диагностика ПТФ ламп происходит в момент плавного розжига.

4.2 При выключении зажигания все световые приборы выключатся последовательно. (1- ПТФ, 2- Ближний, 3-Габарит) 4.3 Если необходимо погасить Ближний свет без остановки двигателя (например при

разъезде с другой машиной), то необходимо удерживать «Кнопку управления» или «GAB-Control Длинный» пока индикатор не моргнет желтым светом, после мигания кнопку отпустить. (GAB-Control перевести в состояние выкл.) Далее Ближний свет выключатся. Чтобы полностью выключить свет, необходимо удерживать «Кнопку управления» или «GAB-Control Длинный» повторно. Все световые приборы выключатся. Чтобы вновь включить свет необходимо однократно нажать на «Кнопку управления» или «GAB-Control Короткий», также можно выключить зажигание и включить заново, доступны и другие способы (см. инструкция по программированию).

4.4. С помощью однократного нажатия «Кнопки управления» или «GAB-Control Короткий» в момент пригасания света на 30-50% можно его активировать до 100% и в этом случае свет будет светить продолжительное время, чтобы пригасание опять начало включаться необходимо чтобы автомобиль проехал некоторое расстояние и остановился (активировать по датчику скорости).

NEW!!! В «Активном режиме Ночь» имеется встроенная функция уменьшения яркости

Ближнего света до уровня 30-50% через 15 сек. после остановки автомобиля (светофор, пробки, ожидание освобождения дороги в узких проездах дворов) для меньшего ослепления автовладельцев впереди стоящих автомобилей. Когда устройство, войдет в режим уменьшения яркости, индикатор будет светить также синим (слабой яркости) и мигать зеленым светом раз в 2 сек. Если стоянка будет продолжаться более 45 сек. то ближний свет погаснет полностью. (Габаритные огни будут активны) Вновь активировать Ближний свет возможно при движении автомобиля (датчик скорости), «Кнопки управления» или «GAB-Control Короткий». Для настройки индивидуальных параметров этой функции см. инструкцию по программированию.

Переход в «Активный режим День» происходит автоматически при достаточной освещенности (контролируется датчиком света). Время срабатывания датчика, при освещении выше установленного порога, составляет 2мин. (в режим день блок перейдет через 2 мин после появления условий достаточной видимости). Порог срабатывания по умолчанию настроен для оптимальной видимости среднего автовладельца. Порог для каждого пользователя можно изменить индивидуально см. инструкцию по программированию.

7

5. Активный режим «День»

Устройство входит в «Рабочий режим день» после начала движения (по умолчанию). В этот момент плавно включается Дневные Ходовые Огни, организованные на лампах дальнего света 30-50% яркости, габаритные огни выключены (по умолчанию). Это сделано для более четкого различия света стоп сигнала в автомобилях, где стоп сигнал и габаритные огни находятся в одной лампе. Как показывает практика днем передние габаритные огни не видно с совместно включенным ближним светом или ДХО, а задние габаритные огни светят слабо и не заметны (лишнее энергопотребление и ресурс ламп) при торможении лампы СТОП сигналов более выражено указывают о маневре автомобиля притормозить или остановиться если задние габаритные огни не светят.

Режим работы габаритных огней возможно изменить. (см. инструкцию по программированию) В нормальном режиме работы (без выявления ошибок диагностики) индикатор в состоянии «Активный режим День» всегда светится зеленым светом.

В момент «Активный режим День» осуществляется соответствующая диагностика и сигнализация неполадок см. таблицу ошибок п.7.

В «Активном режиме день» устройство может выполнять следующие команды:

5.1 С помощью однократного нажатия «Кнопки управления» или «GAB-ControlКороткий» возможно вкл./выкл. противотуманных фар ПТФ. При включении ПТФ индикатор сменит свое свечение на голубой свет. Диагностика ПТФ ламп происходит в момент розжига;

5.2 При выключении зажигания все световые приборы выключатся последовательно; 5.3 Если необходимо погасить свет без остановки двигателя, то необходимо удерживать

«Кнопку управления» или «GAB- ControlДлинный» пока индикатор не мигнет желтым светом. Далее все световые приборы выключатся. Чтобы вновь включить свет необходимо однократно нажать на «Кнопку управления» или «GAB- Control Короткий». Активация другими способами возможна при включении других функций см. инструкцию по программированию.

5.4. Если переключатель света перевести на включение Ближнего света то ДХО погаснут. Индикатор при этому будет мигать зеленым светом. При выключении ближнего и габарита ДХО включатся.

Переход в «Активный режим Ночь» происходит автоматически при условии недостаточной видимости (контролируется датчиком света). Время срабатывания датчика, при освещении выше установленного порога, составляет 2мин. (в режим ночь блок перейдет через 2 мин после появления условий недостаточной видимости). Порог срабатывания по умолчанию настроен для оптимальной видимости среднего автовладельца. Порог для каждого пользователя можно изменить индивидуально см. инструкцию по программированию.

8

6. Режим программирования

Вход в пользовательское меню осуществляется при условии ВКЛЮЧЕННОГО ЗАЖИГАНИЯ и ВЫКЛЮЧЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ.

«Нажатие» – кратковременное нажатие на серво-клавишу или переключатель дальнего света.

Контроль за выбранным пунктом меню осуществляется при помощи RGB светодиода индикатора.

Вход в основное меню при помощи серво-клавиши (дополнительного канала кнопки). Для того чтобы войти в основное меню необходимо нажать и удерживать кнопку. Держать

кнопку до тех пор, пока светодиод не засветится зеленым цветом. Далее нужно опустить кнопку, дождаться пока светодиод погаснет и потом еще раз однократно нажать на нее. Светодиод моргнет зеленым еще два раза. Если все сделано правильно, то устройство войдет в режим меню и выйдет первый его пункт (моргает голубым цветом). Если вход в меню не удался, то светодиод моргнет красным светом.

Вход при помощи функции GAB-Control и переключателя дальнего света (если серво клавиша не установлена).

Для того чтобы войти в основное меню необходимо включить габаритные огни штатным переключателем. Далее нужно включить дальний свет и выключить ручку габаритных огней. Не выключать дальний свет до тех пор, пока светодиод не засветится зеленым цветом. Далее нужно выкл. дальний свет, дождаться пока светодиод погаснет и потом еще раз однократно моргнуть дальним. Светодиод моргнет зеленым еще два раза. Если все сделано правильно, то устройство войдет в режим меню и выйдет первый его пункт (моргает голубым цветом). Если вход в меню не удался, то светодиод моргнет красным светом.

Основное меню

Перемещаться по меню можно однократным нажатием, для выбора конкретного пункта нужно удерживать кнопку пока светодиод не моргнет зеленым два раза.

1 2 3 4 5 6 7 8

Голубой Розовый Оранжевый Белый Зеленый Синий Желтый Красный

Настройка

управления ближнего света фар

Настройка

управления ПТФ

Настройка

управления габаритных

огней

Настройка

датчика света

Настройка

яркости ДХО

и гашения

ближнего св. после

остановки

Алгоритм

работы после

остановки и после старта

двигателя

Настройка

диагностики генератора

Сброс

настроек в исходн. состояние

9

6.1. Настройка управления ближнего света фар

Голубой – Желтый (поочередно мигают)

Голубой – Зеленый (поочередно мигают)

Голубой – Красный (поочередно мигают)

Настройка плавного розжига и времени включения

Настройка Фар ближнего света в режиме «День»

Настройка диагностики неисправности ламп

ближнего света

Синий Синий Зеленый

10 сек. Ближний свет только в режиме «Ночь». (по умолчанию)

Диагностика включена. (по умолчанию)

Голубой Белый Красный

5 сек. (по умолчанию) Ближний свет в режимах «День» и «Ночь». (вместо ДХО на дальнем)

Диагностика отключена.

Зеленый

2 сек.

Красный

Плавный розжиг отключен. (Для ксеноновых ламп)

Для конечного подтверждения нужно удерживать кнопку. При этом будет светиться светодиод

красным цветом. Удерживать кнопку до тех пор, пока светодиод не моргнет зеленым два раза.

Далее будет произведен выход в основное меню.

Пример отображения подменю настройки

плавного розжига ближнего света. Светодиод

поочередно перемигивается голубым и желтым

светом.

10

6.2. Настройка управления ПТФ (противотуманные фары)

Розовый – Желтый (поочередно мигают)

Розовый – Зеленый (поочередно мигают)

Розовый – Синий (поочередно мигают)

Розовый – Красный (поочередно мигают)

Настройка плавного розжига и времени

включения

Настройка ПТФ в режиме «День»

Настройка ПТФ в режиме «Ночь»

Настройка диагностики

неисправности Ламп ПТФ

Синий Зеленый Зеленый Зеленый

10 сек. ПТФ автоматически включится днем.

ПТФ автоматически включится ночью.

Диагностика включена. (по умолчанию)

Голубой Красный Красный Красный

5 сек. (по умолчанию) ПТФ днем выключено (по умолчанию)

ПТФ ночью выключено (по умолчанию)

Диагностика отключена.

Зеленый

2 сек.

Красный

Плавный розжиг отключен. (Для ксеноновыхламп)

Для конечного подтверждения нужно удерживать кнопку. При этом будет светиться светодиод

красным цветом. Удерживать кнопку до тех пор, пока светодиод не моргнет зеленым два раза.

Далее будет произведен выход в основное меню.

Пример отображения подменю настройки

плавного розжига ПТФ. Светодиод

поочередно перемигивается розовым и

желтым светом.

11

6.3. Настройка управления габаритных огней

Оранжевый – Желтый (поочередно мигают)

Оранжевый – Зелен. (поочередно мигают)

Оранжевый – Синий (поочередно мигают)

Оранжевый – Красн. (поочередно мигают)

Настройка плавного розжига и времени

включения

Настройка Габаритных огней в

режиме «День»

Настройка Габаритных огней после включения

зажигания

Активация системы GAB-Control

При включенной функции GAB-Control –

появляется возможность использовать штатный

переключатель света габаритов вместо серво-

клавиши. Все функции серво-клавиши выполняет

штатный переключатель габаритных огней.

Синий Зеленый Зеленый Зеленый

10 сек. Габаритные огни включены в режиме «День» и «Ночь»

Габаритные огни вкл. после включения зажигания (по умолчанию)

Включить систему GAB-Control (по умолчанию)

Голубой Красный Синий Красный

5 сек. (по умолчанию)

Габаритные огни включены в режиме «Ночь» (по умолчанию)

Габаритные огни вкл. после запуска двигателя

Отключить систему GAB-Control

Зеленый

Красный

2 сек. Габаритные огни вкл. после начала движения

Красный

Плавный розжиг отключен

12

6.4. Настройка датчика света

Белый – Зеленый (поочередно мигают)

Белый – Синий (поочередно мигают)

Настройка верхнего порога переключения

Настройка нижнего порога переключения

Настройка уровней порога срабатывания осуществляется

отдельно друг от друга. Рекомендуется не сокращать

промежуток между верхним и нижним порогами менее 5

уровней. По умолчанию верхний порог имеет 10-ый

уровень, нижний 4-ый. (~ 150 Люкс)

Внимание: Чтобы исключить некорректную работу устройства, запрещается выставлять

одинаковые уровни на порогах срабатывания, а также уровень нижнего порога не должен

превышать верхний.

Уровень Цветовая кодировка

1 красный выкл.

2

два красных выкл.

3

розовый выкл.

4

два розовых выкл.

5

синий выкл.

6

два синих выкл.

7

желтый выкл.

8

два желтых выкл.

9

зеленый выкл.

10

два зеленых выкл.

11

голубой выкл.

12

два голубых выкл.

13

белый выкл.

14

Два белых выкл.

13

6.5. Настройка яркости ДХО и гашения ближнего света после остановки.

Зеленый – Белый (поочередно мигают)

Зеленый – Синий (поочередно мигают)

Настройка яркости ДХО Настройка яркости Ближнего света в пригашенном состоянии

Зеленый Зеленый

Яркость ДХО - 30% (по умолчанию)

Яркость Ближнего - 30% (по умолчанию)

Желтый Желтый

Яркость ДХО - 40% Яркость Ближнего - 40%

Красный Красный

Яркость ДХО - 50% Яркость Ближнего - 50%

Порог яркости настраивается по желанию пользователя и индивидуальных особенностей фар

автомобиля. При настройке порога ДХО на 50% обратите внимание на яркость фар на расстоянии не

менее 20 метров. Если свет будет слишком яркий (визуально), то целесообразно убавить яркость до

значения 30-40%.

Ближний свет фар входит в режим частичного погасания света спустя заданное время после

остановки авто (светофор, пробки) для того чтобы не ослепить водителей впереди стоящих машин.

Коррекцию времени, через которое произойдет частичное гашение ближнего можно настроить в

меню Пункт 6.

14

6.6. Алгоритм работы после остановки автомобиля и после запуска двигателя

Синий – Зеленый (поочередно мигают)

Синий – Желтый (поочередно мигают)

Настройка времени, спустя которое произойдет приглушение Ближнего света

Настройка активизации ближнего света (датчик скорости, генератор)

Синий Зеленый

Приглушение через 15 сек. Активация Ближнего света от Генератора

Голубой Синий

Приглушение через 30 сек. Активация Ближнего света от датчика скорости

Зеленый

Приглушение через 1 мин.

Красный

Приглушение отключено

Таймер отсчета для частичного гашения ближнего света запускается после остановки

автомобиля. Время, через которое задается гашение, изменяется согласно пунктам меню. Время

для полного отключения ближнего в момент стоянки не изменяется и равно 2мин. Функция

гашения ближнего становится недоступной, если функция плавного розжига отключена (см.

пункт 1), при этом полное отключение спустя 2 минуты после остановки сохраняется.

Активация (устройства) Ближнего света может осуществляться при помощи датчика

скорости или наличия заведенного двигателя. При отсутствии датчика скорости или

невозможность подключится к нему, устройство необходимо перевести в режим активации от

Генератора (наличие заведенного двигателя). Иначе автоматическое включение ближнего света

будет невозможно.

15

6.7. Настройка диагностики генератора

Желтый – Зеленый (поочередно мигают)

Желтый – Синий (поочередно мигают)

Диагностика генератора по верхнему порогу

Диагностика генератора по нижнему порогу

Зеленый Зеленый

Диагностика включена (по умолчанию)

Диагностика включена (по умолчанию)

Красный Красный

Диагностика отключена Диагностика отключена

Диагностику генератора, при наличии необходимости, возможно отключить. Если у вас

заведомо завышенное напряжение бортовой сети (мощное оборудование авто звука и т.д.), то

возможно отключить диагностику по верхнему порогу.

6.8. Сброс настроек в исходное состояние

Выбор данного пункта меню осуществляется путем входа в основное меню и выбора 8-го

пункта (светит красным), далее удерживаем клавишу до появления двойного мигания зеленым,

после этого все настройки становятся по умолчанию (заводские) и в меню мы попадаем на 1-й

пункт. (чтобы выйти из программирования нужно выключить зажигание)

16

Назначение проводов и распиновка разъема

Номер контакта/цвет Назначение

РазъемХ1

1.2 – Желто зеленый – К лампам ПТФ

3.4 – Синий – К лампам ближнего света

5.6 – Белый – К лампам дальнего света (ДХО)

7.9 – Красный (2,5 кв. мм) – Питание постоянное (АКБ, +12В 15А)

8.10 – Зеленый – К лампам Габаритных огней

Разъем Х2

1. – Черный – Общий, минус (Масса)

2. – Красный – АСС зажигание

3. – желто зеленый – К датчику скорости, импульсы

4. – Белый – К кнопке управления. (управляется плюсом +12В)

5. – Голубой – Реле Ближнего света (выход плюс)

6. – Коричневый – Реле ПТФ противотуманки (выход плюс)

7. – Голубой – Реле Ближнего света (выход минус)

8. – Коричневый – Реле ПТФ противотуманки (выход минус)

17

18

Коды ошибок диагностики АВТОСВЕТ-МАКСИ

№ п/п Тип ошибки Цветовой код Описание

1 Плохой заряд генератора

Когда напряжение бортовой сети падает ниже 13В два красных выкл.

2 Перезаряд генератора

Когда напряжение бортовой сети становится более 15В красный выкл.

3 Диагностика реле Ближнего

Если при включении света реле не включило лампы. син. красн. 2повт. выкл.

4 Диагностика реле ПТФ

Если при включении света реле не включило лампы. розов. красн. 2повт. выкл.

5 Диагностика ламп Ближнего

Если при розжиге фар одна из ламп неисправна желт. голубой 2повт. выкл.

6 Диагностика ламп ПТФ

Если при розжиге фар одна из ламп неисправна св.зел. розов. 2повт. выкл.

7 Диагностика предохранителя

Если нет контакта силового плюсового провода (7,9 конт. Х1) красн. зелен. синий выкл.

Диагностика предохранителя (7 пункт коды ошибок) осуществляется в

«дежурном режиме» после включения зажигания. Все остальные пункты

диагностики выполняются в «рабочем режиме».

Диагностику порогов генератора возможно редактировать в меню настроек (см.

инструкцию программирования 7 пункт).

При переводе устройства в режим работы с ксеноновыми лампами (плавный

розжиг отключен) диагностика ламп (5,6 пункт коды ошибок) автоматически

отключается (см. инструкцию программирования 1,2 пункт).