Нова лінійка KMAX. Рух уперед цілий рік... Ресурс пробігу до 35% більший порівняно з попередніми моделями.1

1 Порівняльні тести, проведені Дослідницьким центром Goodyear у Люксембурзі з липня 2011-го по червень 2013 р. на шині розміром 315/80R22.5, показали, що нові шини, рульова Goodyear KMAX S та ведуча Goodyear KMAX D, пропонують поліпшений ресурс пробігу до 30% та 35% відповідно порівняно з шинами Goodyear RHS II і RHD II+.

2 Порівняльні тести, проведені Дослідницьким центром Goodyear у Люксембурзі з липня 2011-го по червень 2013 р. на шині розміром 315/80R22.5, показали, що нові шини, рульова Goodyear KMAX S та ведуча Goodyear KMAX D, пропонують поліпшений ресурс пробігу до 30% та 35% відповідно порівняно з шинами Goodyear RHS II and RHD II+.

Збільшений ресурс пробігу• Пробіг до 35% більший порівняно з попередніми моделями.2

Всесезонне використання• Шини з лінійки KMAX чудово підходять для всесезонного

використання, що підтверджено маркуваннями 3PMSF та M+S, які мають усі шини KMAX S, D та T (розмір 17.5”), і маркуванням M+S, яке мають шини KMAX T розмірів 19.5” і 22.5”.

Без погіршення інших характеристик• Завдяки інноваційним технологіям показники опору коченню,

гальмування на мокрій дорозі та інші важливі параметри не погіршуються.

…без погіршення робочих характеристик.

Goodyear дозволяє автопаркам оптимізувати продуктивність уже наявних вантажних шин (з останньої лінійки) Goodyear за допомогою ексклюзивного процесу відновлення протектора TreadMax MoldCure. У процесі відновлення шин Goodyear Dunlop TreadMax використовуються виключно каркаси останнього покоління, ті самі матеріали, що і при виготовленні нових шин, і нарізується такий же малюнок протектора. Відновлені шини мають аналогічну продуктивність, що і нові, та дозволяють автопаркам максимізувати інвестиції у новітні продукти Goodyear.

Окрім того, останні дизайни протекторів шин KMAX тепер доступні для клієнтів Goodyear PreCure, так само, як і послуги TreadMax. Малюнки протекторів шин KMAX D і T будуть доступні в пропозиції UniTac від Goodyear в авторизованих партнерів з мережі PreCurePro.

ПРОБІГ ВАРТІСТЬ

250

200

150

100

50

0НОВА ШИНА

Концепція багаторазового використання

2-й комплект

1-й комплект

НОВА ШИНА

2-й комплект

1-й комплект

1-й комплект

Повторна нарізка

Повторна нарізка

Концепція багаторазового використання

Повторна нарізка

Повторна нарізка

1-й комплект

Поліпшений ресурс пробігу• Пробіг до 30% більший порівняно

з попередніми моделями.3

KMAX S [РУЛЬОВА ВІСЬ]

Рульова шина нового покоління. Малюнок протектора був розроблений за допомогою комп‘ютерного моделювання для оптимального розподілу тиску, що гарантує рівномірне зношення, великий ресурс пробігу, міцність, хороше гальмування на мокрій дорозі та відмінну керованість. Це робить KMAX S ідеальним вибором для автопарків.

Шини KMAX S підлягають відновленню та повторній нарізці малюнка протектора, що надає автопаркам ідеальну можливість використовувати концепцію багаторазової експлуатації (нова шина – нарізка малюнка протектора – відновлення – нарізка малюнка протектора на відновленому протекторі) для оптимізації вартості кілометра пробігу.

Характеристики Переваги Маркування

Технологія IntelliMax Rib: жорсткіший протектор Більший пробіг, рівномірне зношення

Широкий протектор, оптимізована пляма контакту з дорогою Великий ресурс пробігу

Потужна широка плечова зона Поліпшена міцність

Технологія «жорсткості» у центральних канавках

Гарна керованість, швидка реакція на поворот керма

Оптимізований дизайн ламелей Відмінне гальмування на мокрій дорозі 3Маркування M+S та 3PMSF

• Хороше зчеплення в зимових умовах• Відповідність вимогам до зимових шин

РозмірІндекс

навантаженняСимвол

швидкостіМожлива

ширина диска Коментарі

Витрата пального

Зчеплення з мокрим покриттям

Рівень шуму (дБ)

295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C B 71295/80R22.5 154/149 M 8.25/9.00 TL, HL C B 74315/60R22.5 154/148 L 9.00/9.75 TL, HL C B 71315/70R22.5 156/150 L 9.00/9.75 TL, HL C B 72315/80R22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL C B 71355/50R22.5 156 K 11.75 TL, HL C B 71385/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75 TL B B 71385/65R22.5 160 (158) K (L) 11.75 TL B B 70

dB

C B

71

1222/2009 - C3

*

Технічні характеристики

Відновлення та нарізка малюнка протектора

Зношення 80% Малюнок протектора після нарізкиПротектор нової шини

Рекомендації щодо повторної нарізки малюнка протектора

Макс. глибина нарізки: 3 мм, ширина нарізки: 6-8 мм. Відновлення за технологією Goodyear TreadMax.

3 Порівняльні тести, проведені Дослідницьким центром Goodyear у Люксембурзі з липня 2011-го по червень 2013 р. на шині розміром 315/80R22.5, показали, що нові шини, рульова Goodyear KMAX S та ведуча Goodyear KMAX D, пропонують поліпшений ресурс пробігу до 30% та 35% відповідно порівняно з шинами Goodyear RHS II і RHD II+.

* Дані показники маркування дійсні для шини KMAX S у

розмірі 315/80R22.5 відповідно до регламенту (EC) №1222/2009.

Показники для інших розмірів указані в таблиці нижче,

вони можуть відрізнятися залежно від розміру.

Поліпшений ресурс пробігу• Пробіг до 35% більший порівняно

з попередніми моделями.4

KMAX D [ВЕДУЧА ВІСЬ]

Шини KMAX D пропонують великий потенціал пробігу, мають гарні тягові характеристики і низький рівень шуму завдяки оптимізованому розподілу тиску, спеціальній формі канавок та геометрії блоків, що запобігає ковзанню, а також збільшеному прошарку зношуваної гуми повіряно з попередніми моделями. Шини KMAX D повністю відповідають вимогам щодо застосування взимку і мають маркування M+S та 3PMSF.

Шини KMAX D підлягають відновленню та повторній нарізці малюнка протектора, що надає автопаркам ідеальну можливість використовувати концепцію багаторазової експлуатації (нова шина – нарізка малюнка протектора – відновлення – нарізка малюнка протектора на відновленому протекторі) для оптимізації вартості кілометра пробігу.

Шини KMAX D доступні за програмою формової вулканізації TreadMax.

Характеристики Переваги Маркування

Технологія IntelliMax Tread: двошаровий протектор Збільшений пробіг і низький опір коченню

Оптимізований дизайн блоків Великий потенціал пробігу

Направлені V-подібні канавки Дуже низький рівень шуму 3Оптимізована форма кромок Відмінні тягово-зчіпні властивості

Маркування M+S та 3PMSF• Відмінне зчеплення в зимових умовах• Відповідність вимогам до зимових шин

РозмірІндекс

навантаженняСимвол

швидкостіМожлива

ширина диска Коментарі

Витрата пального

Зчеплення з мокрим покриттям

Рівень шуму (дБ)

295/60R22.5 150/147 (149/146) K (L) 8.25/9.00 TL C B 72295/80R22.5 152/148 M 8.25/9.00 TL D C 72315/60R22.5 152/148 L 9.00/9.75 TL D B 73315/70R22.5 154/150 (152/148) L (M) 9.00/9.75 TL D C 72315/80R22.5 156/150 (154/150) L (M) 9.00/9.75 TL D C 71

dB

D C

71

1222/2009 - C3

*

Технічні характеристики

Відновлення та нарізка малюнка протектора

Зношення 80% Малюнок протектора після нарізкиПротектор нової шини

Рекомендації щодо повторної нарізки малюнка протектора

Макс. глибина нарізки: 3 мм, ширина нарізки: 6-8 мм. Відновлення за технологією Goodyear TreadMax.

4 Порівняльні тести, проведені Дослідницьким центром Goodyear у Люксембурзі з липня 2011-го по червень 2013 р. на шині розміром 315/80R22.5, показали, що нові шини, рульова Goodyear KMAX S та ведуча Goodyear KMAX D, пропонують поліпшений ресурс пробігу до 30% та 35% відповідно порівняно з шинами Goodyear RHS II і RHD II+.

* Дані показники маркування дійсні для шини KMAX D у

розмірі 315/80R22.5 відповідно до регламенту (EC) №1222/2009.

Показники для інших розмірів указані в таблиці нижче, вони можуть відрізнятися залежно

від розміру.

5 «FRT» означає «Free Rolling Tire» і є юридичним маркуванням відповідно до Правил № 54 ЄЕК ООН, що вказує на те, що шина спеціально розроблена і призначена для осей причепів та осей вільного кочення і не може бути встановлена на рульову чи ведучу осі. Тому шини для причепів із маркуванням «FRT» повинні використовуватися виключно на осях причепа й осях вільного кочення. Goodyear Dunlop не дає гарантій і не може бути притягнутий до відповідальності за будь-які потенційні претензії щодо шин FRT, встановлених інакше, ніж викладено вище у цій рекомендації.

KMAX T 19.5” та 22.5” [ПРИЧЕП]

Шини KMAX T мають неперевершений ресурс пробігу завдяки багаторадіусній формі виїмок і великому прошарку зношуваної гуми, а також інноваційному складу гуми протектора, стійкому до розтріскування канавок та пошкоджень.

Шини KMAX T підлягають відновленню та повторній нарізці малюнка протектора, що надає автопаркам ідеальну можливість використовувати концепцію багаторазової експлуатації (нова шина – нарізка малюнка протектора – відновлення – нарізка малюнка протектора на відновленому протекторі) для оптимізації вартості кілометра пробігу.

Шини KMAX T (385/65R22.5, 385/55R22.5) доступні за програмою формової вулканізації TreadMax.

Характеристики Переваги Маркування

Зносостійкий об'ємний шар гуми Відмінний потенціал пробігу

Мінімізоване захоплення каміння Стійкість до розтріскування канавок

Оптимізована форма кромок канавок Відмінне гальмування на мокрій дорозі 3Інноваційний склад гуми протектора Потенціал економії пального 3

dB

B B

71

1222/2009 - C3

*

Відновлення та нарізка малюнка протектора

Зношення 80% Малюнок протектора після нарізкиПротектор нової шини

Рекомендації щодо повторної нарізки малюнка протектора

Макс. глибина нарізки: 3 мм, ширина нарізки: 6-8 мм. Відновлення за технологією Goodyear TreadMax.

* Дані показники маркування дійсні для шини KMAX

T у розмірі 385/55R22.5 відповідно до регламенту (EC) №1222/2009. Показники для

інших розмірів указані в таблиці нижче, вони

можуть відрізнятися залежно від розміру.

5

РозмірІндекс

навантаженняСимвол

швидкостіМожлива

ширина диска Коментарі

Витрата пального

Зчеплення з мокрим покриттям

Рівень шуму (дБ)

385/55R22.5 160 (158) K (L) 11.75/12.25 TL B B 71385/65R22.5 164 (158) K (L) 11.75/12.25 TL, HL B C 71425/65R22.5 165 K 12.25/14.00 B B 72435/50R19.5 160 J 14.00/15.00 RFID B C 73445/65R22.5 169 K 13.00/15.00 B B 72

Технічні характеристики

Produced byGoodyear Dunlop Tires Operations S.A.326/0517/LUX-ENG

www.goodyear.eu/truck

KMAX T 17.5” [ПРИЧЕП]

Шини KMAX T 17.5 є ідеальним вибором для трейлерів із низькою платформою. Завдяки малюнку протектора та міцній конструкції ці шини можуть використовуватися протягом усього року (підтверджено маркуваннями M+S і 3PMSF). Вони пропонують оптимальний ресурс пробігу, мають відмінну міцність і чудово підходять для такого вимогливого обладнання, як трейлери з низькою платформою.

Зношення 80% Малюнок протектора після нарізкиПротектор нової шини

Рекомендації щодо повторної нарізки малюнка протектора

Макс. глибина нарізки: 2,5 мм, ширина нарізки: 6 мм.

dB

C B

67

1222/2009 - C3

*

* Дані показники маркування дійсні для шини KMAX T у

розмірі 215/75R17.5 відповідно до регламенту (EC) №1222/2009.

Показники для інших розмірів указані в таблиці нижче,

вони можуть відрізнятися залежно від розміру.

6

Характеристики Переваги Маркування

4-ребровий малюнок протектора• Рівномірний розподіл тиску• Міцність

Радіальні та повздовжні ламелі Поліпшене зчеплення на мокрій дорозі та на снігу 3

Спеціальний склад резини Великий потенціал пробігу

РозмірІндекс

навантаженняСимвол

швидкостіМожлива

ширина диска Коментарі

Витрата пального

Зчеплення з мокрим покриттям

Рівень шуму (дБ)

205/65R17.5 129/127 (132/132) K (F) 6.00/6.75 TL C B 71215/75R17.5 135/133 J 6.00/6.75 TL C B 67235/75R17.5 143/141 (144/144) J (F) 6.75/7.50 TL C B 69245/70R17.5 143/141 (146/146) J (F) 6.75/7.50 TL B B 70

Технічні характеристики

6 «FRT» означає «Free Rolling Tire» і є юридичним маркуванням відповідно до Правил № 54 ЄЕК ООН, що вказує на те, що шина спеціально розроблена і призначена для осей причепів та осей вільного кочення і не може бути встановлена на рульову чи ведучу осі. Тому шини для причепів із маркуванням «FRT» повинні використовуватися виключно на осях причепа і осях вільного кочення. Goodyear Dunlop не дає гарантій і не може бути притягнутий до відповідальності за будь-які потенційні претензії щодо шин FRT, встановлених інакше, ніж викладено вище у цій рекомендації.