ANEX06Aprotransporte.gob.pe/pdf/convocatoria/gasocentros...las obras civiles (arquirectura, estructuras), instalaciones sanitarias, instalaciones mecanicas y eIectricas b) C6digo Nacional

ANEX06A

ESPECIFICACIONES TECNICAS

MINIMAS DE LOS GASOCENTROS SUR

YNORTE

MANUEL HU ERT LUQUE CASAHAViIn 0. Mednlco ., Electrltllta

Rell. d 'olel1io de In!leniero~ NO. 126.

ESPECIFICACIONES TECNICAS MINIMASDE LOS GASOCENTROS SUR Y NORTE

Definir la estructura del Estudio Definitivo que tendrian que alcanzar los postores almomenta de presentar sus propuestas como contenido minimo a considerar en las basesdel Concurso para los Gasocentros GNV del Sur y Norte del COSAC I.

Alcances segun las condiciones de operacion de los buses consideradas porPROTRANSPORTE.

En la Propuesta Tecnica se debe presentar el proyecto desarrollado de losgasocentros Sur y Norte; debe contener el Plan de Trabajo para la implementaciondel gasocentro, incluyendo un Cronograma.de Ejecucion de Obras- Detallar lainfraestructura e instalaciones a realizar, el marco leR~l)'t~snico<bajo .el~~es~realizanl la construccion del gasocentro, los alcances ~~l~W~.~ •• t~~tQ

las certificaciones de la calidad del equipamiento, la vida util delos equipos; el plan de contingencia en energia, abastecimiento y despacho de gas;tipo de aplicaciones de abastecimiento de gas, sistema de informacion inteligente ycobranza; implementaciones de seguridad de los gasocentros, plan de abandono dellocal luego del termino del contrato.

Debe contener el disefio de planta, flujo de recorrido de parqueo, operacion dellenado y salida del bus del gasocentro en el entomo de los patios, incluyendopIanos civil, electrico, instalacion y otros

En la descripcion del Proyecto, se definira las caracteristicas tecnicas de acometidadel gas natural, la presion minima (bar), la presion maxima (segun la factibildad deCALIDDA), el caudal maximo. Detalle de los equipos: Estacion de Filtrado yMedicion; Compresores, Tanques de almacenamiento (conjunto de cilindros);

rtidores con dos mangueras de alto caudal; sistemas de seguridad.

~/ARTO tUQUE C~SAR~~

o ed,nico y Elcctrid.ta

Re . deln~~le~1Ode lu~enieros N°. 22630

Al iniciar la ejecuci6n del Proyecto, el (los) operadores de gasocentros estan en laobligaci6n de certificar antes las entidades competentes sobre la construccion,instalacion, pre - operaci6n y operaci6n de las estaciones de GNY.PROTRANSPORTE, se reserva el derecho de solicitar estas certificaciones.

La construcci6n e implementaci6n de los gasocentros de GNV se haran enconcordancia con las especificaciones establecidas en :

a) Reglamento Nacional de Edificaciones en su ultima versi6n respecto alas obras civiles (arquirectura, estructuras), instalaciones sanitarias,instalaciones mecanicas y eIectricasb) C6digo Nacional de Electricidad en su ultima versi6nc) Gas Natural Seco de estaci6n de Servicio para la venta al Publico de

GNY - NTP 111.019 Y Reglamento para la Instalaci6n y Operaci6n deEstablecimientos de Venta al Publico de Gas Natural Vehicular - NTP111.020

d) Reglamento para la Instalaci6n y Operaci6n de Establecimientos deVenta al Publico de Gas Natural Vehicular.- D.S. N° 006-2005-EM

e) Modificaci6n del Reglamento para la Instalaci6n y Operaci6n deEstablecimientos de Venta al Publico de Gas Natural Vehicular .- D.S.050-2007-EM

g) Especificaci6n Tecnica para equipos paquetizados y encasetados paracompresi6n y almacenamiento de GNY .- NTP 111.024-2006

h) Gas Natural Seco : Vehiculos para el Transporte de Pasajeros y deMercancias .- NTP 111.028:2007

i) Especificaci6n tecnica para la certificaci6n, instalaci6n y controles deequipos integrados para la compresi6n y despacho de GNY. NTP111.025

j) Ley General del Ambiente (Ley N° 28611)k) Reglamento de Estandares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

(D.S. N° 085-2003-PCM)I) Normas Tecnicas Internacionales

MANUEL ;'gO. Med.nico y Electrklsta

el Colegio de Ingenieros N°. 226JO

4. Informacion de las Interferencias y coordinacion con las empresas prestadorasde servicios Publicos Basicos.

4.1. Gas Natural4.2. Electricidad4.3. Agua y desague4.4. Telefonia.4.5. Entidades Publicas Competentes (OSINERGMIN, Municipalidades, MTC y

otros)

En escala 11100especificando las areas de acceso y circulacion vehicular; las areascon la infraestructura de equipamiento. Especificacion grafica de las areas deseguridad (Clase, Division), calificadas segun normas; incluyendo la sefialectica.

EI planeamiento arquitect6nico debe describir las dimensiones de 105 equipos ainstalar.- Aplicaci6n del Reglamento Nacional de Edificaciones en su ultima versi6ny de las normas que rigen en el pais para las Estaciones de Servicios.PIanos en escala 11100y los detalles en 1150

Descripcion de las consideraciones arquitectonicas del Proyecto, la que debe estaren concordancia con el Reglamento Nacional de Edificaciones y con las normasespecificadas en el ITEM 2.

Con aplicacion de las normas especificadas en el ITEM 2.Disefio y calculo del Bunker a ser construido en concreto armado y segun normaNTP 111.019Otras obras civiles a tener en cuenta:

- Oficinas administrativas

- Cuarto de Control (tableros)- Patio de Maniobras con sus accesos de entrada y salida- Sala de Grupo Electr6geno- Area de Servicios Generales (servicios higienicos, aire comprimido, agua)

Los diseiios de las islas deben ser construida en concordancia con la norma NTP111.019. Las estaciones de GNV debe construir su Canopy

Con aplicaciones dimensionales y de calidad de materiales acorde con las normasespecificadas en el Punto 2.PIanos en escala 1/100 y los detalles en 1/50

Teniendo como referencia las normas especificadas en el ITEM 2 y concumplimiento de las buenas practicas y estandares de la ingenieria civil y electro -mecanica.

Los materiales a utilizar en las tuberias y accesorios deben ser los especificados enlas normas NTP 111.019 y NTP 111.020

Teniendo como referencia las normas especificadas en el ITEM 2 y concumplimiento de las buenas practicas y estandares de la ingenieria sanitaria.PIanos en escala 1/100 y los detalles en 1/50

Teniendo como referencia las normas especificadas en el Reglamento Nacional deEdificaciones y en las normas especificadas en el ITEM 2, y concumplimiento de las buenas practicas y estandares de la ingenieria sanitaria.

Con fiel cumplimiento de 10 especificado en el C6digo Nacional de Electricidad ensu ultima versi6n, considerando para las instalaciones 10 aplicable a zonasclasificadas -segun corresponda- como de riesgo electrico por presencia de gasescombustibles.- Consideraciones respecto a la viabilidad tecnica de suministro,extendida por la empresa distribuidora de electricidad.PIanos en escala 1/100 y los detalles en 1/50

I gO. Mec ICO y Electricilta

Rell. el Cole"do d~ IIl~elliel'osNO 2263'l

Detalle de la subestaci6n electrica, de la red de media tensi6n y de baja tensi6n, delos tableros electric os, de los elementos de comando y medici6n, de los elementosde protecci6n electrica, pulsadores de parada de emergencia, red electrica deseguridad contraincendio, alarmas, pozo y red de tierra; sefializaciones. Todo ello enconcordancia con las especificaciones definidas en cada caso por el C6digoNacional de Electricidad y con aplicaci6n de las buenas pnicticas de la ingnieriaelectrica.- Incorporaci6n de un sistema de generaci6n de emergencia.

Basado en normas y reglamentos nacionales como NTPs y el C6digo Nacional deElectricidad en su ultima versi6n e intemacionales (en ausencia de los primeros).Implementaci6n del Sistema Inteligente de COFIDEPIanos en escala 1/100 y los detalles en 1/50

Memoria Descriptiva de Instalaciones Electromecanicas y Comunicaciones.-Memoria de Calculo.

Aplican las normas nacionales segun 10 especificado en el ITEM 2. y las buenaspnicticas de la ingenierfa mecanica, de la ingenierfa electrica, de la ingeniefaelectr6nica y de telecomunicaciones- En ausencia de ellas se aplicanin las normasintemacionales segun estandares (ASME, ASTM, NEC, AGA, )

Los equipos y accesorios deberan cumplir con las normas nacionales y en ausenciade estas por intemacionales, deben estar certificados por entidades acreditadas.

Construida de acuerdo alas especificaciones de Calidda ET -70801 e igualmente lascaracteristicas de los filtros (Jlm) seran segUn las ultimas disposiciones deCALIDDA. Sera de acceso exc1usivo para el concesionario de la distribuci6n de gasnatural (Calidda)

La capacidad de los compresores esta funci6n de la presi6n de succi6n segun lafactibilidad otorgada por CALIDDA y del numero de etapas del compresor.El numero de compresores a considerar debe satisfacer la demanda de carga deGNV para garantizar el despacho mas critico del numero de buses articulados yalimentadoras simultaneamente .

Sin embargo, a fin de garantizar un abastecimiento oportuno a los buses en lostiempos previstos de carga, las capacidades 0 caudales en __ deabastecimiento deben considerar conservadoramente la capacidad mfnima de loscompresores, es decir cuando la presi6n de succi6n sea a 1IIiII1•

1 A mayor presion de succion en el compresor, la capacidad 0 caudal que proporciona un compresor esmayor. Dada la probable saturaci6n de la red de ductos, es mejor asumir que el abastecimineto del

Los compresores deben estar equipados con valvulas de seguridad : una a la salidade cada etapa, una en el conducto de descarga y otra en el tanque pulmon de entrada,con sus sistemas de drenaje y colector de recuperador de los venteos.- Los motoresde los compresores pueden ser electricos (del tipo antideflagrante) 0 motor a GasNatural. - Los compresores deben cumplir con las espeficificaciones de la normaNTP 111.019 y de la norma NTP 111.020, incluyendo las alarmas e interruptores deproteccion especificados en la norma NTP 111.020.

Se debe considerar un numero de compresores en back up para el caso de unacontingencia, con una capacidad de respaldo que permita contar con unabastecimiento confiable a los buses en los tiempos previstos.de carga.

Los compresores tendran un minimo de capacidad de 1,600minima de

Para abastecer a los equipos y tableros electricos que se tienen en un gasocentroGNV, incluidos cables eIectricos; tableros electricos; contactores, cajas de paso;puesta a tierra, soportes, otros; para areas de Clase I, Division 1 0 Division 2 (areascon potencial presencia de gases inflamables).

Generador Electrico (Back Up) : Un grupo electrogeno (generador electrico) parael sumnistro de elctricidad en emergencias, que permita el abastecimiento del 80 %de la capacidad de consumo del gasocentro ante un corte de energia. Ante estaemergencia el operador del gasocentro cumplira con las obligaciones pactadas de lasoperaciones de abastecimiento de buses.

Con fiel cumplimiento de 10 especificado en el Codigo Nacional de Electricidad ensu ultima version, considerando para las instalaciones 10 aplicable a zonasclasificadas -segun corresponda- como de riesgo eIectrico por presencia de gasescombustibles.

f~ORTE ~ 9. Instalaciones Electricas Media Tension

0. ~ Considerando un cable de acometida y la Subestacion Electrica Tipo Caseta. El~ J Operador del Gasocentro gestionara ante las empresas electricas las acometidas y la~~rJfJ tension necesaria para la operacion de la estacion de GNV. PROTRANSPORTE

facilitara informacion tecnico-legal para dichas gestiones.

Con fiel cumplimiento de 10 especificado en el C6digo Nacional de Electricidad ensu ultima versi6n, considerando para las instalaciones 10 aplicable a zonasclasificadas -segun corresponda- como de riesgo eIectrico por presencia de gasescombustibles.

El numero de dispensadores de dos mangueras de alto caudal sera para cubrir eldespacho de los buses en simultaneo. Los sistemas de control de carga de GNVdebera cumplir las norma NTP 111.019 y NTP 111.028; OSINERGMIN certificarala presi6n de salida en los dispensadores para elllenado rapido de buses (articuladosy alimentadoras) en relaci6n a la operaci6n de llenado propuesto porPROTRANSPORTE.

Reciben la alimentaci6n directa de los compresores, compuesto por una bateria decilindros interconectados y adecuados para almacenar el gas comprimido a unapresi6n de trabajo de 250 bar. Sirven como reserva de gas almacenado a la presi6nrequerida para el llenado de los buses en el gasocentro, siendo por ello el pulm6nnecesario entre carga y carga para evitar la la detenci6n de los compresores en casode que estos esten funcionando. Con interruptores de presi6n para el arranque yparada automatico de los compresores, manteniendo la presi6n en los tanques dealmacenamiento a 250 bar

En total se debe contar con una capacidad no menor de 800 litros de capacidad deagua, los tanques de almacenamiento deben cumplir con las exigencias de la normaNTP 111.019, de la ISO 9809-1, ISO 98902-2, ISO 9809-3 0 el codigo ASME yensayos de acuerdo a la NTP 111.013 0 ISO 11439Los materiales de los tanques de almacenamiento debera cumplir la NTP 111.013 0

la ISO 11439.

Las tuberias seran de acero sin costura de secci6n adecuada y apta para operar apresi6n de operaci6n de 19 bar y en la cedula (schedule) adecuada.El material y espesor minimo de la tuberia debe estar de acuerdo con losrequerimientos de la norma ANSI / ASME B31.1 0 con la norma ANSI / ASMEB31.3 , tal cuallo especifica la norma NTP 111.019

~ 13. Red de Tuberias de Alta Presion

~ Las tuberias seran de acero sin costura de secci6n adecuada y apta para operar atJ- J presi6n de operaci6n de 250 MPa (250 bar) y en la cedula (schedule) adecuada.C" rIJ El material y espesor minimo de la tuberia debe estar de acuerdo con los

~lIncia .\~.} requerimientos de la norma ANSI / ASME B31.1 0 con la norma ANSI / ASMEB31.3 , tal cuallo especifica la norma NTP 111.019

Para eliminar eventual mente el gas natural en caso se sobrepresione en la linea. Lascaracteristicas de las instalaciones para el venteo deben estar conforme a 10especificado en la norma NTP 11.019

15. Soportes de tuberiasAnclados, segun la norma NTP 111.019 y en conformidad con las norm asespecificadas en el ITEM 2

Las valvulas y accesorios deben cumplir como minimo con las especificaciones dela norma NTP 111.019

Debera contarse como minimo con una valvula de corte en el punto de entrega delconcesionario (empresa distribuidora de gas natural via ductos); un valvula de corteluego de la Estacion de Filtracion y Medicion; una valvula de corte despues de loscompresores y antes de los tanques de almacenamiento.

Despues de la valvula de corte en el punto de entrega del concesionario y antes delfiltrado.

16.3. V~i1vulasde SeguridadSe instalaran: en la bateria de tanques cilindros de almacenaimiento; a la descargade cada compresor; despues de la regulacion; tuberias y cualquier otra parte de lainstalacion en que sea necesaria la proteccion contra la sobrepresion.

Las valvulas de seguridad seran calibradas segun norma NTP 111.019 a una presIOnentre el 10 % y el 15 % por encima de la presion maxima de operacion, estaranprotegidas contra la lluvia.

Calibrada para actuar al 20 % por encima de la maxima presion de operacion delsistema de almacenamiento acorde con la norma NTP 111.019.

Para la zona de baja presion, ubicada a la entrada del suministro delconcesionario antes de la valvula manual de corte, para lograr el corteautomatico de suministro de gas natural en caso de un sismo fuerte (encima de 4Grados en la Escala de Richter).

MANUEL MBER LUQUE GASANAvegO. Mednlco y EI6c:trkilta

Rq el Coleglo de In@eniero. NO. 226)0

Con aplicaci6n de las normas existentes en seguridad (Normas de Ministerio deTrabajo, etc) y en concordancia con las normativas especificadas en el ITEM 2.

18. Elaboraci6n de un Plan Seguridad (evacuaci6n, i1uminaci6n de emergencia,sefializaci6n, detecci6n, alarm a y sistema contra incendios)

Incluir sistemas de detecci6n, de prevenci6n y de combate contraincendios, elOperador de Gasocentro alcanzara una copia del Plan de seguridad aPROTRANSPORTE y a los Operadores de Buses y Recaudo.

Estudio de suelos y su dimimica, que determine la viabilidad tecnica en base alascaracteristicas y solidez del suelo. El operador del Gasocentro adjudicado, realizaniel estudio de suelo en el terreno asignado antes de iniciar la instalaci6n de laestaci6n. EI Operador de Gasocentro tiene un maximo de 20 dias habiles despues dela fecha de cierre al presentar dicho estudio, PROTRANSPORTE evaluara enrelaci6n al proyecto desarrollado de las estaciones de Gasocentro.

EI Operador de Gasocentro disefiara el flujo de recorrido de buses de cargasimuItanea con los tiempo previsto de las operaci6nes en la estaci6n de GNV,considerando la otras operaciones que contiene los patios como: Lavado del bus,inspecci6n de los equipos electr6nicos instalados por Recaudo y Centro de Controldel bus, mantenimiento preventivo y correctivo y estacionamiento del bus;optimizando la disposici6n de islas de carga. con sefializaciones y restricciones.

Un sistema de detecci6n temprana de riesgos con capacidad de respuesta oportuna,el que debe comprender detectores continuos de gases, con sondas detectorasconectadas a una central y a una alarma.- Las sondas detectoras de fugas de gas ainstalar en concordancia con la norma NFPA 52 y se instalaran como minimo ; unoen cada surtidor (islas); uno en el recinto de compresores; uno en la zona de laEstaci6n de Filtrado y Medici6n (EFM).- Las sondas detectoras de fugas de gas

I 0 nico y Eh~ctriciltaReg. el Colegio d~ Ingenieros NO. n6JO

accionaran el sistema de alarma en dos niveles, el primer nivel a traves de unaalarma acustica al detectar el 10 % del Limite Inferior de Inflamabilidad; el segundonivel bloquea automaticamente las instalaciones al detectar el 20 % del LimiteInferior de Inflamabilidad.- La alarma debe sobrepasar los 100 dB para que puedaser audible por sobre el nivel de ruido ambiental.

Todas las sondas detectoras conectadas por medio de un circuito en serie, protegidopor barreras de seguridad (seguridad intrinseca), con cabledo de sefial electrica quecorresponda a los lineamientos de esta topologia de instalaci6n para ambientes conpresencia de gases inflamables.

Se debe contar con un numero de pulsadores de emergencia distribuidos en elgasocentro segun normas, como minimo : uno en cada dispensador de carga (isla);uno en la oficina administrativa; cuatro en el recinto de compresores; uno en lapuerta de la zona de la Estaci6n de Filtrado y Medici6n (EFM).- El accionamientode las paradas de emergencia debera generar el que los compresores entren encondici6n de alarma, con una sucesi6n de eventos: detenci6n del sistema decompresi6n; cierre de bloqueo remoto de la entrada de gas; cierre de bloqueo remotode salida de gas; bloqueo de la alimentaci6n eIectrica a los surtidores.

El sistema de combate contraincendio debe comprender extintores de polvo quimicoseco tipo ABC en capacidad no menor de 12 kg; instalados uno en las Estaciones deFiltraci6n y Medici6n; uno en cada isla; uno en el recinto de compresores; uno en lazona de almacenamiento de GNV por cada 2 mil litros minimos de capacidadalmacenada en agua; otro en la oficina y otros que PROTRANSPORTE considerevulnerable a la seguridad del entorno del Gasocentro. Segu.n la NTP 111.019

Dos extintores rodantes de 70 kg minmo del tipo ABC, uno a ubi carse al costado dela oficina y otro en el Patio de Maniobras.

Cuatro extintores portatiles de C02 de 12 kg cada uno; ubicados uno cerca deltablero eIectrico de compresores; otro en la cercania del tablero electrico general;uno en la oficina y otro en la subestaci6n eIectrica.

Un sistema de agua de enfriamiento de tanque de almacenamiento, en capacidadsegun norma NTP 111.019 Y complementariamente segun normas NFPA 52; NFPA10, NFPA 54, NFPA 58 , con un numero de hidrantes colocados segu.nrequerimientos y de acuerdo alas normas mencionadas, en funci6n al area decobertura.- El agua abastecida de la red publica (SEDAPAL) y con un cisternapropio de almacenamiento con su bomba contraincendio.

Como minimo se debe contar con las sefializaciones de seguridad establecidas en lanorma NTP 111.019Se debe acreditar un Plan de Contingencias para un eventual siniestro y un Plan deEvacuaci6n.El Operador de Gasocentro alcanzara una copia del Plan deContingenca a PROT~SPORTE y Operador de Buses y Recaudo.

El Operador debera elaborar un Manual de Seguridad y Salud en el Trabajo acordecon las normas del Ministerio de Trabajo y Promoci6n Social, alcanzara una copia aPROTRANSPORTE, los Operadores de Buses y Recaudo

LUQUE CASANAVi3. Mecanico y Electriclsta

ReI!. 1 Colellio de Illgeniel'os NO 226)(l

Disponer de un Plan de Contingencias de Abastecimiento de Gas ante una faHa 0

rotura del suministro de gas natural via ducto 0 red publica de gas, El Operador deGasocentro debe considerar la viabilidad tecnico-econ6mica en su inversi6n, paracontar con el suministro de mediante el sistema de tllll\1

alas estaciones de GNV del proyecto COSAC1 (Patio Norte y Patio Sur).Este Plan de Contingencia se mantendni hasta que el ducto 0 red publica seahabilitada, cumpliendo con la 0 eraci6n de Henadode buses definidos articulados yalimentadoras). .

El Operador de Gasocentro respetani las obligaciones ofertadas y firmadas antePROTRANSPORTE.

El Operador de Gasocentro instalani un Sistema de Carga Inteligente COFIDE,Sistema SCADA de Control de Equipos en la Estaci6n, Sistema de Camaras yVideo Vigilancia.Estas instalaciones seran de protocolos abiertos que reporten informaci6n en linea(on line) al Centro de Control y Operador de Buses.

PROTRANSPORTE proporcionara al Operador de Gasocentro informaci6n de losOperadores de Buses, tipos de buses, identificaci6n de los buses, relaci6n dechoferes y otros que se considere conveniente para creaci6n de una Base de Datos.

Elaborar un Programa de Mantenimiento Predictivo y Preventivo sin interrumpir elabastecimiento de GNV a los buses..

El Operador de Gasocentro presentara un Manual de Catalogos, informaci6n tecnicade los equipos instalados, acciones y procedimientos de mantenimiento a realizar yotros que PROTRANSPORTE considere necesario. El Operador de Recaudoalcanzara copia de estos Manuales a PROTRANSPORTEEl Operador de Gasocentro debe considerar un listado repuestos, partes y piezascriticas de los equipos sujetos a desgastes que seran almacenados en las estacionesde GNV como stock minimo

LUQUE CASANAV£In . Mednlco y EII!ctriclsta

Re,. de Cole@io de Ingenieros NO. 226)0

25. ABASTECIMIENTO GAS A DISTANCIA 0 GAS VmTUAL 0 PORREMOLQUE

El Postor puede presentar em su propuesta tecnica y econ6mica la soluci6n desuministro de gas por ducto 0 a distancia virtual.

Semirremolque con capacidad minima de carga de 5000 Sm3, los sistema deseguridad y control de los cilindros de almacenamiento debenln cumplir con lasespecificaciones de la norma NTP 111.019 Y el Reglamento Nacional de Transporte(MTC).

Tracto Cami6n con la potencia de movilizar los semiremolques por encima de110% de su peso (los cilindros Henos a su maxima capacidad)

Potencia Hidnlulica 0 Booster u otros equipos similares (D.S. N° 057 - 2008 - EM),debe impulsar el GNV a los surtidores manteniendo una presi6n de 220 bar y untransvasado minimo de 95 % de la capacidad maxima del remolque. Debe sercertificado por la entidades competentes y cumplir con las norm as tecnicasnacionales e intemacionales.

. Mecanlco y Electricista

flel!. Colel!io de In!l-enieros NO Z26)(l

ANEXO 1

OPERA ClONES EN LOS GASOCENTROSSUR YNORTE

I . Med.nlco y Electricista

Reg. 1 Colegio de lugenieros NO. 226JO

EL INSTITUTO METROPOLITANO PROTRANSPORTE DE LIMA, a traves dela Gerencia de Operaciones presenta el disefio operacional de los gasocentros Sur yNorte; que permitira a los inversionista desarrollar el (1os) proyectos de la construccion,instalacion, pre operacion y operacion de un Gasocentro.El inversionista deberaconsidera en su plan de inversion estos factores.

1.2 Inicio de la Pre - Operaci6n de la Estaci6n de GNV: 30 dias antes de laoperaci6n.

Articulado18,5 m.

75

mnibus12m.38

C()nsumoRendimiento (Sm3/km)

mnibus(12 m,

204

LUQUE CASANAVEI gO. Mecanlco y Electriclsta

Rq. el Colellio de lilgenieros NO.1200

Buses Periodo$ Kms. recorridO ConsumoTroncales (Ar'\os) (0.91Sm3/km)

75 Ene 10 - Die 10 5,643,000 5,135,130Ene 11 - Die 11 5,738,931 5,222,427Ene 12 - Die 12 5,836,493 5,311,208Ene 13 - Die 13 5,935,713 5,401,499Ene 14 - Die 14 6,036,620 5,493,324

83 Ene 15 - Die 15 6,563,300 5,972,603Ene 16 - Die 16 6,674,876 6,074,138Ene 17 - Die 17 6,788,349 6,177,398Ene 18 - Die 18 6,903,751 6,282,414

90 Ene 19 - Die 19 7,430,431 6,761,692Ene 20 - Die 20 7,556,749 6,876,641Ene 21 - Die 21 7,685,213 6,993,544

Buses Periodos ConsumoAlimentadores (Ar'\os) Kms.l"eeorrido (0.50 Sm3/km)(12 m.)




Maxima: 220 barMinima: 200 bar

Ti 0 de BusesArticuladosAlimentador (12 m.)Alimentador (8,5 m.)

Autonomia (350300250

Tipo de Buses Tiempo de Uenado(minutos)

Articulados 10Alimentador (12 m.) 8

PROTRANSPORTE alcanzara al Operador del Gasocentro la ubicaci6n de lavalvula de carga en los buses.

1.11 Tiempo Parqueo en los Dispensadores para Iniciar la Conexi6n de la Valvulade Carga y Salida del Bus:

Tipo de Buses Tiempo(minutos)

Articulados 3Alimentador (12 m.) 2

Los buses en su recorrido dentro del patio y estaci6n de GNV, siempre eshacia adelante y no deben retroceder.

Gasocentro Cantidad de Buses de Numero de Islas minimaTanqueado Simtiltaneo

Sur 4 2

EI diserio de la estaci6n de GNV debe considerar buses en esperas unminimo de 4 buses.

Ademas tener rebasamiento de buses en la estaci6n; los carriles debe tenerun minimo de ancho de 3.20 a 3.30 mt. La distancia de bus a bus es de 18,5mt. Minimo y radio de giro de 13,5 m.

Ti 0 de BusesArticulados

Alimentadores

Horario de Atenci6n22:00 .m. - 5:00 a.m.9:00 a.m - 12:00 a.m.

15:00 .m. - 17:30 .m.

El primer bus de llegada al Patio es a partir de las 22.00 p.m.y su primeraactividad del bus es la carga de GNV.

Largo 18.00 m (+/- 0.50 m)Ancho 2.50 m (+/- 0.15 m)Radio de Giro (maximo externo) 13.5 m maximoAncho de las puertas Principales ala izquierda 4 puertas de minimo 1.10 m

En buses con motores posteriores lapuerta posterior es de 1.0 m +/- 5 em.

Puerta Adicional (deL) 1 puerta de minimo 0.70 mPuerta Adicional de emergencia 1 puerta de minimo 1.00 m(deL)Altura Interior de las puertas 1.90 m minima

.

Altura de Piso sobre nivel de la calle 90.0 em. +/- 2.0 em.Altura total del Bus 3.80 m maximoAltura Interior 2.0 m minimoCapacidad de Pasajeros- Parados (6.5 pax / m2

) 118 pax maximo de pie- Sentados 42 sentados minima

Asientos preferenciales 8 preferenciales minimaSillas de rued as 1 silla de ruedas

- TOTAL 160 pasajerosPeso Bruto TotalMaximo 32,500 Kg.

Eje (delantero) 7,500 Kg. maximoEje Libre (rodaje doble) 12,500 Kg. maximoEie (Tracci6n) 12,500 KQ. maximo

Capacidad Minima de Carga 10,950 Kg. minimo(basado en 161 personas a 68 KQ/pax)

Lar 0AnchoRadio de Giro maximo externoAncho de las uertasAltura Interior de las uertasAltura de Piso sobre nivel de la calle

Altura del Bus **Altura InteriorCapacidad de pasajeros- Parados (6,50 pax por m2

maximo)- Sentados

Asientos preferencialesSillas de rueda(")

• TOTAL

Peso Bruto Total

48 parados maximo32 sentados minimo4 preferenciales minimo1 silla de ruedas

8018,000 K .

Eje DelanteroE"e TraseroCapacidad Minima de Carga

1.16 Velocidad del Bus Controlada: Se desplazara a una velocidad controlada de 25Km./h

1.17 Horarios Picos: Es el horario donde los buses circularan con mayor frecuenciaen funcion de la demanda de pasajeros, el horario es :

6:00 a.m. - 9:00 a.m.12:00 a.m. - 15:00 a.m.17:30 a.m. - 21 :00 a.m.

2.2 Inicio de la Pre - Operaci6n de la Estaci6n de GNV: 30 dias antes de laoperaci6n.

Articulado18,5m.

2252009(Inicio de la 0 eraci6n)

Omnibus12m.130

nibus12m54

ConsumoRendimiento (Sm3/km)

Articulado(18,5 In)

0.91

mnibus(12m.

0.50

nibus(8,5 m.)

0.38

mnibus(12 m,

204

Omnibus(8,5m.)

140

Reg.

/

Nro. Periodos Kms. ConsumoBuses (Ar'los) recorrido (0.91 Sm3/krn)Troneales




Nro. Buses Consume>(0.50Alirnentadores Periodos(Ar'los) Kms. reeorrido(12m.) Sm3/km)




Nr'o. Buses Krrts. ConsumoAlimentadores Periodos (At\os) recorrido (0.38

(8 m.) Srrt3/km)54 Ene 10 - Die 10 3,653,100 1,388,178

Ene 11 - Die 11 3,715,203 1,411,777Ene 12 - Die 12 3,778,361 1,435,777Ene 13 - Die 13 3,842,593 1,460,185Ene 14 - Die 14 3,907,917 1,485,009



UQUE CASANAV£a. Heeln y Electrlcilta

ReI. el Colegio de Inlleniel'o5 NO. 12630

Maxima: 220 barMinima: 200 bar

Tipo de Buses Autonomia (KM)Articulados (18,5 m.) 350Alimentador (12 m.) 300Alimentador (8,5 m.) 250

Tipo de Buses Tiempo de Uertado(roirtutos)

Articulados 10Alimentador (12 m.) 8Alimentador (8,5 m.) 8

PROTRANSPORTE alcanzara al Operador del Gasocentro la ubicaci6n de lavalvula de carga en los buses.

2.11 Tiempo Parqueo en los Dispensadores para Iniciar la Conexi6n de la Valvulade Carga y Salida del Bus:

Tipo de Buses Tieropo·(min~tQs)

Articulados 3Alimentador (12 m.) 2Alimentador (8,5 m.) 2

Los buses en su recorrido dentro del patio y estaci6n de GNV, siempre eshacia adelante y no deben retroceder.

Gasocentro Cantidadde Buses de Numero de.IslasminimoTanqueado Simultaneo

Norte 12 6

EI diserio de la estaci6n de GNV debe considerar buses en esperas unminimo de 4 buses.

MANUEL BER~ANmo Mednlco y Electriclltag. ...~

el Colegio de lDgenierol NO.22_Reg.

Ademas el diseno se debe eonsiderar el rebasamiento de buses en laestaei6n, los car riles debe tener un minimo de aneho de 3.20 a 3.30 mt. Ladistaneia de bus a bus es de 18,5 mt. Minimo.

Ti 0 de BusesArticulados

Alimentadores

Harada deAtenci6n22:00 .m. - 5:00 a.m.9:00 a.m -12:00 a.m.

15:00 p.m. -17:30 p.m.

EI primer bus de llegada al Patio es a partir de las 22.00 p.m.y su primeraactividad del bus es la carga de GNV.

Lar 0AnehoRadio de Giro maximo externoAneho de las puertas Principales ala izquierda

Puerta Adieional (der.)Puerta Adieional de emergeneiader.

Altura Interior de las uertasAltura de Piso sobre nivel de la calleAltura total del BusAltura InteriorCapaeidad de Pasajeros- Parados (6.5 pax 1m2

)

- SentadosAsientos preferencialesSillas de ruedas

- TOTALPeso Bruto TotalMaximo

Eje (delantero)Eje Libre (rodaje doble)E'e T raeei6n

Capaeidad Minima de Carga

4 puertas de minimo 1.10 mEn buses con motores posteriores lapuerta posterior es de 1.0 m +/- 5 em.1 puerta de minimo 0.70 m1 puerta de minimo 1.00 m

1.90 m minimo90.0 em. +/- 2.0 em.3.80 m maximo2.0 m minimo

118 pax maximo de pie42 sentados minima8 prefereneiales minimo1 silla de ruedas160 pasajeros

32,500 Kg.7,500 Kg. maximo

12,500 Kg. maximo12,500 K . maximo

10,950 Kg. minimobasado en 161 ersonas a 68 K / ax

AtolUEL '"'U ER1 UQUE C~S~NA'reM Meclnlco y Electrlcllta

In . NO 22630RelJ. d Co\e@io de IOl!enierol .


Altura del Bus **Altura InteriorCapacidad de pasajeros- Parados (6,50 pax por m2

maximo)- Sentados

Asientos preferencialesSillas de rueda(")

• TOTAL

Peso Bruto TotalEje DelanteroE'e TraseroCapacidad Mfnima de Carga

48 parados maximo32 sentados mfnimo4 preferenciales mfnimo1 silla de ruedas

8018,000 Kg.

7,000 Kg. Maximo11,000 K . Maximo5,510 Kg. mfnimobasado en 81 ersonas a 68 K / ax


Altura del Bus **Altura InteriorCapacidad de pasajeros- Parados (4 pax I m2 maximo)- Sentados

Asientos preferencialesSillas derueda(*)

• TOTAL

18 parados maximo22 sentados mfnimo2 preferenciales mfnimo1 silla de ruedas

40

2.17 Horarios Picos: Es el horario donde los buses circularan con mayor frecuenciaen funcion de la demanda de pasajeros, el horario es :

6:00 a.m. - 9:00 a.m.12:00 a.m. -15:00 a.m.17:30 a.m. - 21 :00 a.m.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD DE CALIDDA ENLOS GASOCENTROS SUR Y NORTE

MANU HUM RTO lUQUt: CASANAVfIngO, Mecanlco Y Electrlcllta

". dpl ('o\e~j" ,jp 1"., .....• , ". ",,0 ?2fi3fl

(~jf:// L/,_;C)

16 Die. Z008

Calidda

Av. Pnmavnd 1818i\-"onterrico Sun: 0 tlind Ft:d,i

rcl: 61! 7'>0(1

Lima, 11 de Diciembre de 2008GC / LAZ / 84002843

SenoresInstituto Metropolitano Protransporte de LimaPasaje Acuna No. 127, 5° PisoLima.-

Sr. Luis Alberto L6pez C.Especialista en Tecnologia de Informaci6n

En la reuni6n de la referencia tratamos distintos temas vinculados a la conexi6n de sus estaciones decarga para el Patio Norte y el Patio Sur al Sistema de Distribuci6n de Gas Natural.

Sobre el particular, consideramos pertinente reiterarles que el tiempo de obra estimado para la conexi6nde la estaci6n de carga Patio Sur, en caso las autoridades municipales competentes nos brinden lasfacilidades correspondientes en !o referente a permisos para la ubicaci6n de la Estaci6n Reductora dePresi6n necesaria asi como para el tendido de la tuberia, seria aproximadamente de 12 meses, contadosdesde la suscripci6n del Acuerdo Base entre C31idda y el operador de dicha estaci6n de carga.

Respectoa la estaci6n de carga Patio Norte, les recordamos que tanto el costo, como las caracter!sticastecnicas del proyecto de conexi6n detalladas en la respuesta a su Solicitud de Factibilidad de Suministrocorresponden exclusivamente a dicho predio. As!, dada la incertidumbre que existe respecto a laubicaci6n final de dicha estaci6n de carga, ustedes deberan presentar una nueva Solicitud de Factibilidadde Suministro en caso se modifique la ubicaci6n de la estaci6n de carga.

/k/ I/2;//I l?_/ /u;r .jt(~ / ~J<1u

Miguel Maal PaciniGerente Comercial

A'I. ~:l!',~u~,blf,,;:,~YdcPilr1;~\I'flJ 34-90~f1 l::lidr.:. Lir:r~i:.27 Per.u

Calidda

,Lima, 17de Ottubre del 2008Gel LAZ / 84002549 , '

.----'-._--,~--_.--.~~--''----' ._....:-.)r iNSTITUTO ,\:\;:;orROPOUTANO \Senores ! PROTRt\N;"~I~;,)RTED!:UMt. i

Instituto Metropolitano Protransporte de Lima;- PRQTRANSPORTE ! GERENC",:,CENERl\!- ' IPasaje Acuna 127, Cuarto Pisol ' !Lima Cercado ..:' " " _ I', ') t. 7 7(\(;} .1

Atencion: Sr, Mario Portocarrero Carpio ! '~~~ ('" ,ij ~4;~ ~ ~"] I.~ ~a ~ -~-,,'''''~c.t ~-.l'" o;l ~ .~ .• -

Gerente General ' _ ~~ it.:~v.'D " . - F/. IHorc¥L'- Hrm~ __ ~J-_J

Referencia: Respuesta a Solicitud de Factibilidad de SU~inistro - PATIO , . '---- I'

Tenemos el agrado de dirigirnos aUds. para saludarlos, agradecerles el interes en contratar nuestro servicioa traves de la presentacion de su Solicitud de Factibilidad de Suministro y comunicarles que actualmentetodavfa no contamos con la infraestructura del sistema de distribuci6n de gas natural necesaria parabrindar nuestro servicio enlazona del Cuartel Tarapaca en el distrito de Chorrillos.

,De acuerdo a 105 datos de consumo entregados por 'su representada en el formato de Solicitud deFactibilidad y luego de efectuar el analisis de viabilidad econ6mica conforme a 10 establecido en lanormativa aplicable, el suministro solicitado por su empresa resulta econ6micamente no viable. Cabepuntualizar que actualmente no existe ,irifraestructura en la zona para atenderel suministro de su futuraEstaci6n de Servicios, pues el Sistema de Oistribuci6n en acero se encuentra a 6,903 metros del prediodevuestra empresa.

En este orden de ideas, ei costa del proyec'to de conexi6n de su estaci6n de servicios al Sistema de, Distribuci6n asciende a USS 3'289,148.00 (Tres iv1illones Doscientos Ochenta y Nueve Mil Ciento Cuarentay Ocho con 00/100 D61ares Americanos), importe al cual debe adicionarse 105 costas de operaci6n ymantenimient6 del Proyecto en que Calidda debe incurrir para operar y mantener las extensiones delSistema de Distribuci6n, conforme ala legislaci6n aplicable. .'

Asf, el Sobrecargo a ser asumido por su representada para queel Proyectose tome en econ6micamenteviable asciende a USS 5'016,315.00 (Cinco MillonesDieciseis Mil Trescientos Quince 00/100 D61ares de losEstados Unidos de America). La forma de pago del Sobrecargo serra 3'289,148.00 (Tres MillonesDoscientos Ochenta y Nueve Mil Ciento Cuarenta y Ocho con 00/100 D61ares Americanos) a ser abonados

~------'''',.# ~

Calidda

antes de la ejecuti6n del proyecto yel saldo de USS 1727,167.00 (Un Mi!16nSetecientosVeintisiete MilCientoSesenta y Siete con 00/100 D61ares delos Estados Unidos de America) serareguladaen el AcueidoBase para elFuturo Suminislro de Gas Natural a ser suscrito entre nuestras representadas. La Jaz6n por lacual el Sobrecargo resulta mayor a la inversi6n eS.debido aque !os costas de operaci6n y mantenimientode la infraestructura del sistema de distribuci6n son superiores a 105ingresos jxoyectados de acuerdo al

. nivel de demanda estimado de vuestra representada. .. .

Es preciso senalar que paraeldesarroiio de! proyecto es necesarioinstalaruna Estaci6n de Regulaci6n dePresi6n (ERP 50110) para 10cual serequiere conseguir el terreno en las inmediaciones indi~adas en e! planoadjunto (ver punto A); esta condici6n es necesaria para el inicio de obras y sin ella se ve imposibilitadoeldesarrollo del proyecto.

A continuaci6n Ie detallamos'algunos puntos que Ie sugerimos considerar en la evaluaci6n de su proyectode conversi6n y para la contrataci6n de nuestro servicio de gas natural:

De acuerdo a 10 senalado en e! articulo 710 del Reglamento de Distribuci6n, es de cuenta y cargodel Cliente:

• Conversi6n de sus equipos.• La implementaci6n de sus Ihstalaciones Internas.• Tuberfa de Conexi6n. .... . .• Acometida, que incluye la Estaci6n de Regulaci6n y Medici6n (ERM).• Implementaci6n de la Acometida.• Habilitaci6n de la Acometida.• Habilitaci6n de lalnstalaci6n Interna.

De acuerdo con 10 establecido en la Resoluci6n Osinerg No. 097-2004-0S/CD, vuestra empresa seubica en la categorfa tarifaria D-GNV.

. .'

Asimismo, las actividades de operaci6n ymantenimientode la Acometida, cuyoscargos (CMMA)han sido establecidos en la Resoluci6n Osinerg No. 240-2006-0S/CD, seran efectuados por nuestropersonal tecnico de acuerdo a 10 indicado en nuestro Plan de Mantenimiento parael modelo deAcometida que vuestra representada elija. Los cargos respectivos seran facturados una vezefectuadas las referidas actividades y seran incluidos en el respectivo recibo de distribuci6n de gasnatural.

Calidda

c) Contratode sumiriistro:

EI Contrato de Suministro de Gas Natural, es un contratopor adhesi6n aprobado por la Direcci6nGeneral de Hidrocarburos (DGH) mediante Reso!uci6n Directoral N° 324-2004-EM/DGH de fecha 3de diciembre de 2004, Eo, tuai debemos suscribir para dar inido al surninistro de gas natural a susinstalaciones. Para la firma de dicho documento se solicitara la c:opia de 105 poderes Vigentes delrepresentante Legal que suscribe elcontrato.

Resulta pertinentesenal~T que el. contrato el1trara en vigencia una vez que 5us .instalacionesinternasse encuentren habiiitadas.

De acuerdo a 10 senalado eD el articulo 71 ° del Reglamentode Distribuci6n,sirvanse encontrar adjunto a lapresente en calidad de Anexo 1, las especificaciones tecnicas y de seguridad que deberan cumplir 105equipos de su Acometi~a(incluyendo la Estaci6n de Regulaci6n y Medici6n), a ser implementada en susinstalaciones por nuestra empresa 0 un instalador debidamente regist(ado al1te Osinergmin, de acuerdo asu elecci6n. (Articulo 26 del DS 063-2005-EM)

Agradeciendole el especial interes mostrado, quedamos a la espera de su respuesta en un plazo de treintadias, des de la fecha de recepci6n de la presente y como siempre a su entera disposici6n para cualquierconsulta adicional; quedando de esta manera establecido el primer paso para el iniciode una relaci6ncomercial que es.tamos segura sera de largo plazo entre nuestras empre·sas.

/!iwlM/l?Mi9~ Maal Pacini a~~·Gerente. Comercial

a~Armando Macchia Vila

Gerente Tecnico

,.~J~

~ ,Ii¥.

Tipo de Actividad : .

Referenda:

ensipn de Red de Acero_SCH160_'12"x(ensi6n de Red de Aeero_SCH40_10":ostos de Inge'nieria supervision, cruce e interferencias .-

Ir_. 'ee bajo condicionesespedales, L=40m (Av. Tomas Marsano)• ICe bajo eond;C:cr.eH~speciales, L=40m (Av. Guardia Civil).- n;.nist~-oe !~~tafaci9nd~valvula de-cierre' en camar~

wersi6n' Proporcional a·la ERPAtoeongo

l'OTAL4

.~!costo de eon'exi6n 5e Ie debera agregar 105ga5t05 de Operaei6n y Mzntenimiento del ducro de acuerdo ala Resoiuci6n Osinergmin 263-2005 OS/CD

P.U. US $454.22252.40

Longitud (m)4,7932,110

TOTAL US$1,.]77,076532,564406,44613,01413,014 .V-50

144,2-833,189,148

I ! uberi. de conexi6n_SCH160_6"

I TAL .

P.U. US $

214.18

Longitud (m)

XXX'

. TOTAL US $

214.18 x XXX

-~;:.~;L~.:~{~t~~~\\~1;~:~.~~~~~~*i~i~%~t4~~~~,t?§~~~~ltk~~~~0~'[~$f4~~t~~~a~!d~~.l~;~f~~~.-;'dias desde la recepci6n de la presente notificaci6n.

Revisado por: ADS'~

--------------------_._--_._------~-------------I ""';.' .ESp~(lifif~Pi;~;t~¢ni~8$~fill :Sl,l!!'mi~W1Y~9(>m~~j~<l

19barg10 barg5 barg

No se cons/dera reguiaci6n7,500

PRESION DE DISENO:PRESIONDE OPERACION:PRESION MINIMA DE SUMiNISTRORED:PRESION REGULADACAUDAL MAXIMO AUTORIZADO (Instantfm6o):

rP:Di'sei\o(maximal'-

I PO. Eiltrada '(minima) P. Reguiatia lVfadidor Corrector Caudal Maximo

I 5 bargI No se considera Rcitativo 2G400 6" Electr6ilieo PTZ cJ

=7500 Sm3/hI 19 bargregulati6n Serie 150 . entrada pulsos SF

, '

}/\'·-:f ..•-tit 6~

;.....

1- EI di<1metrcde la tuberia desde la red hasta la conexi6n con--.;:;l

t f ;i.

Ii

EI suministro a INSTITUTO METROPOLiTANO PROTRANSPORTEDE LIMA - PATIO SUR S6 realizara a partir de :a Red de BajaPresi6n - ACERO de MAPO 19 barg a ser instalada en la Av.Confraternidad. La Tuberla de Conexi6n sera Instalada desde Is Redde Distribuci6n hacia .el limite de propiedad de la planta POI la Av.ConfraternidadEn la via publica. como parte de la Tuberia' cle Conexi6n. serainstalada la valvllia de servido en' camara 0 enterrada can reglstra.la clial permitira, en caso que sea necesario, interrurnpir elsllministro ..·Todas las instalaciones Glimpliran con 61Reglamento deDistribllci6n (D.S. No. 042-99) y normas iniemaciol1ales asociadas. !'. I

INota:lEI Cauclal Maximo Auto.iz:ado I,a sido determinado por GNLC en base a los datos de con sumo de combustibles surninistrados par EI Cliente, loslwales consideran las futuras ampliaciones cle la planta. EI cliselio de la Acometicla cle la presenie Respuesta Solicitud de Fa'ctibilidad cOl1sideraeste Caudal Maximo Autorizado. En caso de que el Cliente requiera en'alglin momento un aumento de este Caudal 0 requiera Presi6n Regulada.I",,, modiHcaciones correran a cue"ia y cargo del Cliente yel aumento de calldal sera condicionactoa la disponibilidad de capacidad en la Red.En el easo que EI Cliente no registre, .durante un plazo de seis (6) meses.a partir de la feeha de su habilitaci6n el Caudal Maximo Autorizado,GNLC tendra el derecho de reducirlo en base al caudal maximo efectivamente registrado durante este plazo.

1(:.11 caso el c1iente requiera regulaci6n,. tendra que solicita(lIna revisi6n a su Sollcitlld de Factibilidad de Suministro .

. La validez de la.presente respllesta de factibilidad de suministro esde 30 dias ealendario.

ILos equipas y campenentes curnpliran con la Especificaei6nTecnica'de GNlC ET-io80i Diselio. Constrllcci6n e Instalaei6n de una Aeometida.I

Fache: i '{ i [i- !_~_"~__---,----~--------------------------..=----~-----------,~~.:- --------

EISl~)('I'Nl0 pOl' I Revisadopo!' p,p,ro~ac(ci pot'I : ; t~ i'~ "'~'.'

t)~1~{ ~',fT ::'J~~V.-.-----------------.-.~---...-------------.~--.----.-----.--------- J

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PLANaS DE UBICACI6N DE LOSGASOCENTROS SUR Y NORTE

M~NUEl BE LUQUEC~S~N~VBo MecanlcO y Electricllta

R 1 ~~le"io de Ingenieros N°. 22630eg. e ••

lllSTANClA-NJ 14.30

CO 14.30.,. ..•..LAllO lllSTANClA-NJ 14.30

111.4CO 14.30.,. 4

,I

, ........8--8_-.0 __8--·[email protected]

8-8 __ ou"",

COEFICIENTE DE EOIFICN:lON

AAEAUOAE

"-""""""""'RETlROMIMIMOFRa\lTAL

eSTACIONAMIENTO

NO ICA

NO""""'ICA

NOESPecFlCA

NO"""""'"4.00M(por~1

1/40 M2 Nu UlildeOkiN

Documents

ANEX06Aprotransporte.gob.pe/pdf/convocatoria/gasocentros...las obras civiles (arquirectura, estructuras), instalaciones sanitarias, instalaciones mecanicas y eIectricas b) C6digo Nacional