Upload
others
View
18
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Гредни системи бетонских мостова
Б Е Т О Н С К И М О С Т О В И – Г Р Е Д Н И С И С Т Е М И
др Снежана Машовић Школска 2018/19
1
Типови гредних система бетонских мостова
др Снежана Машовић Школска 2018/19
2
� Решетка
� Проста греда
� Греда с препустима
� Герберова греда
� Континуална греда
� Укљештена греда
Трајекторије напона у гредама - решетке
др Снежана Машовић Школска 2018/19
3
Бетонски решеткасти мостови
др Снежана Машовић Школска 2018/19
4
McMillin Bridge. WA : 1934.
Broad Street Bridge 1918 Pont Lafayette у Паризу 1928. – (77m)
Решеткаста главни носачи (бетон високе чврстоће, префабрикација) – Јапан 1976.
др Снежана Машовић Школска 2018/19
5
Akkagawa PC Truss Bridge (45м)
Решеткаста префабрикована ребра – Француска – 1989.
др Снежана Машовић Школска 2018/19
6
Viaduc des Glacières
Viaduc de Sylans
Избор распона и броја поља гредних мостова
др Снежана Машовић Школска 2018/19
7
Идејна решења: системи и дужина моста
др Снежана Машовић Школска 2018/19
8
Избор попречног пресека коловозне конструкције
др Снежана Машовић Школска 2018/19
9
Проста греда
Самосталан систем
У склопу неког другог система (нпр.: Герберовог носача, низ простих греда)
др Снежана Машовић Школска 2018/19
10
Силуете носача
др Снежана Машовић Школска 2018/19
11
Распони и висине пресека
др Снежана Машовић Школска 2018/19
12
� Од армираног бетона
� Друмски до 25м
� Железнички до 20м
� Од претходно напрегнутог бетона
� Друмски до 50м
� Железнички до 35м
� Од армираног бетона
� Плочасти d~L/20 (Lmax =15,0 m)
� Ребрасти d~ (1/8-1/12)L (Lmax =25,0 m)
� Од претходно напрегнутог бетона
� Плочасти d~L/25 (Lmax =25,0 m)
� Ребрасти d~ (1/15-1/20)L (Lmax =50,0 m)
Низ простих греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
13
Греда с препустима
др Снежана Машовић Школска 2018/19
14
21 12 1 14( / / )d l= −
21 14 1 20( / / )pd l= −1 5 2( . )o pd d= −
Однос распона и препуста
др Снежана Машовић Школска 2018/19
15
Анвелопа и захваћена површина дају оптималан однос препуста и распона на око 0.35
При константној укупној дужини моста L=2a+l, а зависно од односа повременог и сталног оптерећења
1,5
1,0
0,5
0,0
1,5
1,0
0,5
0,0
Деформабилност и веза са насипом
др Снежана Машовић Школска 2018/19
16
Герберова и континуална греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
17
Безон – Париз (1942. – 95m) Le Pont de Villeneuve-Saint-Georges (1939-1940)
Герберова греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
18
Герберов зглоб - проблематика
др Снежана Машовић Школска 2018/19
19
Континуална греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
20
Обликовање континуалних греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
21
Висине коловозне конструкције
др Снежана Машовић Школска 2018/19
22
Ефективна ширина главних носача
др Снежана Машовић Школска 2018/19
23
Ефекат повећања висине код средњих ослонаца
др Снежана Машовић Школска 2018/19
24
Превојне тачке – покретно оптерећење
др Снежана Машовић Школска 2018/19
25
При константном моменту инерције, а за поктерно оптерећење, грешка је: • За негативне моменте 12% (није на страни сигурности) • За позитивне моменте 31% (није на старни сигурности При промењивом моменту инерције, а за покретно оптерећење, грешка је: • За негативне момент 5.3% (није на страни сигурности) • За позитивне момете 24% (није на страни сигурности) Срећна околност је да су ти позитивни моменти и тако релативно мали
Утицајне линије – трансверзална сила
др Снежана Машовић Школска 2018/19
26
Претходно напрезање
др Снежана Машовић Школска 2018/19
27
� Примарни и секундарни моменти � Примарни (једини који постоје у
стстички одређеним системима) – афини су траси каблова и једнаки сила помножена са ексцентрицитетпм
� Секундарни – настају услед спреченог померања у статички неодређеним системима
� Еквивалентно оптерећење
� Губитци силе претходног напрезања: � Зависе од усвојеног система
претходног напрезања, начина претходног напрезања и облика трасе каблова;
� Постоје почетни и временски губитци
� Еквивалентно оптерећење након губитака
Одређивање примарних и секундарних утицаја претходног напрезања
др Снежана Машовић Школска 2018/19
28
Сила у кабловима дуж носача
др Снежана Машовић Школска 2018/19
29
Употреба префабрикованих носача
др Снежана Машовић Школска 2018/19
30
Формирање коловозне површине
др Снежана Машовић Школска 2018/19
31
� Низ простих греда:
� Елеминисање ефеката диференцијалног слегања;
� Попречни носачи над лежиштима - 40 cm
� Дилатациона справа (проблем трајности)
� Континуитет плоча
� Континуирани носач (пуни континуитет)
� Побољшана трајност
� Попречни носач - >150 cm
Остварење континитета
др Снежана Машовић Школска 2018/19
32
Осањања над средњим стубовима
др Снежана Машовић Школска 2018/19
33
Укљештена греда
др Снежана Машовић Школска 2018/19
34
Школска 2018/19 др Снежана Машовић
35
Ослањање гредних мостова
Бетонски зглобови Бетонски зглобови Механичка лежишта Механичка лежишта
Остваривање везе коловозне конструкције гредних мостова са стубовима
др Снежана Машовић Школска 2018/19
36
Типови механичких лежишта
� Челична лежишта
� Еластомерна лежишта
� Лончаста лежишта
� Сферна лежишта
др Снежана Машовић Школска 2018/19
37
Диспозиција лежишта - мостови у правцу
др Снежана Машовић Школска 2018/19
38
Диспозиција лежишта код косих мостова
др Снежана Машовић Школска 2018/19
39
Диспозиција лежишта код мостова у кривини
др Снежана Машовић Школска 2018/19
40
Оштећења и замена лежишта
др Снежана Машовић Школска 2018/19
41
Предности Предности Мане Мане
1. У неким случајевима једноставније извођење него у случају монолитне везе.
2. Сеизмички напони у коловозној конструкцији су смањени, у поређењу са онима у монолитном вези за подужно сеизмичко дејство готово су елиминисани.
3. Једноделни стубови имају слично понашање у подужним и попречним правцима; ако су спектрална убрзања у ова два правца слична, сеизмички моменати и трансвезалне силе у стубовима ће бити слични, омогућавајући оптималан пројекат стуба.
� Лежишта захтевају прегледе, одржавање и понекад замену.
� Уколико стуб има вишеделни пресек повезан лежишном гредом ови елементи нису оптимално искоришћени за прихватање земљотреса:
� У подужном правцусе понашају као вертикалне конзоле
� У попречном правцу њихови врхови су ’’укљештени’’ у лежишну греду
Ослањање преко лежишта
др Снежана Машовић Школска 2018/19
42
Бетонски зглов
др Снежана Машовић Школска 2018/19
43
Фресинеов зглоб - обликовање
др Снежана Машовић Школска 2018/19
44
Контроле бетонског дела зглоба
др Снежана Машовић Школска 2018/19
45
Армирање зглоба
др Снежана Машовић Школска 2018/19
46
Трансвертална сила у зглобу
др Снежана Машовић Школска 2018/19
47
Бетонско клатно – покретни ослонац
др Снежана Машовић Школска 2018/19
48
Резиме
� Приближно 70% бетонских мостова су гредних система (укључиво и рамове на витким стубовима).
� Условљено начином извођења као и фунционалношћу и трајношћу поједини системи се готово више не примењују.
� Савремени гредни бетонски мостови су система континуираних греда или континуалних греда.
� Избор начина ослањања треба да омогући адекватно понашање система (слободне деформације конструкције у подужном правцу).
др Снежана Машовић Школска 2018/19
49