НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ВВИМО · 2019-03-05 · ШИШКОВ В.В., МЕДВЕДЕВ А.А., ВДОВИНА В.Д. Направления научных исследова-ний

НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ВВИМО 1 (45) 2018

1

ВОЛЬСКИЙ ВОЕННЫЙ ИНСТИТУТ

МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

АКАДЕМИЯ ВОЕННЫХ НАУК

ПОВОЛЖСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

ВСЕРОССИЙСКОЕ ОБЩЕСТВО ИЗОБРЕТАТЕЛЕЙ

И РАЦИОНАЛИЗАТОРОВ

УПРАВЛЕНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,

ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА

И ЭКСПЕРТИЗЫ ПОСТАВОК ВВТ МО РФ

НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК

Вольского военного института

материального обеспечения

Ежеквартальный журнал

научно-технических статей

1 (45) 2018

Вольск

2018


2

УДК 355.415.02

ББК 68.7

Н 34

Под общей редакцией начальника Вольского военного института материального

обеспечения кандидата военных наук, доцента генерал-майора Рихель С.Г.

Редакционная коллегия:

А.В. Немчининов, канд. пед. наук, доцент – ответственный редактор;

А.С. Мокроусов, канд. техн. наук, доцент;

В.И. Бабенков, д-р воен. наук, профессор;

В.Я. Ефремов, д-р ист. наук, профессор;

Б.С. Квашнин, д-р техн. наук, профессор;

М.Н. Козин, д-р экон. наук, профессор;

О.А. Лускань, д-р техн. наук, доцент;

В.Д. Павлюк, канд. техн. наук, профессор;

В.П. Югин, канд. экон. наук, профессор.

Н 34 Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения:

ежеквартальный журнал научно-технических статей. Вольск: ВВИМО, 2018. 277 с.

В журнале представлены статьи научно-педагогического состава и научных работ-

ников Министерства обороны Российской Федерации. Публикуются проблемные и обзор-

ные статьи по вопросам тактики и материально-технического обеспечения войск, в том чис-

ле продовольственного, вещевого, ракетного топлива и горючего, технической эксплуата-

ции и обеспечению по службам тыла, военной экономике и обеспечению национальной

безопасности, педагогическим аспектам высшей школы.

Предназначен для специалистов материально-технического обеспечения, преподава-

телей, адъюнктов, слушателей и курсантов ввузов МТО.

Ответственность за отсутствие данных, не подлежащих открытой публикации, и

материалов, опубликованных в других периодических изданиях, а также за достоверность

информации, точность фактов, цифр и цитат несут авторы.

ISSN 2414-3758

Журнал включен в Российский индекс научного цитирования (РИНЦ).

На сайте Научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU (www.elibrary.ru) доступны полные тексты статей. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-67212 от 21.09.2016 г.

© Вольский военный институт материального обеспечения, 2018.

© Академия военных наук. Поволжское отделение.

http://www.elibrary.ru/


3

СОДЕРЖАНИЕ

ТАКТИКА И МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЙСК

ТОПОРОВ А.В., ЦЕЛЫКОВСКИХ А.А. Развитие способов материально-технического

обеспечения войск (сил) в современных условиях...……………………………...……….. 6

САМОЙЛОВ Л.А., ГОМОЗОВ Э.В. Операции по восстановлению мира и безопасности:

сущность, легитимность, ресурсное обеспечение………………………………………….. 11

ХЛЕБНИКОВ В.Ю., ВОРОНИН К.А. Определение места расположения перспективно-

го распределительного центра………………………………………………………………. 16

ИВАНОВ В.И., ПОТОЦКИЙ С.В. Искусство наступления по опыту войн………………. 19

ИВАНОВ В.И., ПОТОЦКИЙ С.В. Развитие теории наступления…………………………. 21

ЛЕГОТИН Д.Ю. Маскировка объектов материально-технического обеспечения соеди-

нения при расположении на местности…………………………………………………….. 23

ЗАИКИН А.В. Организация и работа службы военных сообщений Красной Армии в

годы Гражданской войны……………………………………………………………………. 27

ИЛЛАРИОНОВ А.Н., ВДОВИНА В.Д., АЙРАПЕТЯН В.А. Анализ опыта обеспечения

водой кораблей Военно-морского флота для применения к организации водоснабже-

ния военнослужащих в Арктической зоне……………………………………………...…... 30

ШАРОНОВ А.Н., ШАРОНОВ Е.А. Организация полевого водоснабжения в армии

стран НАТО…………………………………………………………………………………... 34

ФИЛАТОВ А.А., ШАШКОВ И.И., ШЕСТОПАЛОВ С.Н. Российская Арктика: история и

современность…………………………………………………………………………………. 40

ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ПАВЛЮК В.Д., КАЛИНИН А.Н., СОКОЛОВ В.Д. Продовольственная служба (истори-

ческий аспект)………………………………………………………………………………… 43

СОТНИКОВ С.А. Анализ продовольственного обеспечения береговых войск Военно-

морского флота……………………………………………………………………………….. 48

КАТУН Е.С. Современные виды упаковки продовольственных товаров…………….…... 52

ШАРОНОВ А.Н., ШАРОНОВ Е.А. Радиопротекторные свойства альгинового хлеба…... 57

ШАРОНОВ А.Н., ШАРОНОВ Е.А. Постановка эксперимента и оценка качества хлеба

альгинового……………………………………………………………………………………. 64

ПАХОМОВ В.И., КОСОКИН А.В. Пищевая ценность хлеба, поступающего на обеспе-

чение в Вооруженные Силы Российской Федерации и пути ее повышения…………….. 71

БАРАНОВ В.В., АНДРИЯНОВ А.И., СУББОТИНА Т.И. Расчёт пищевой ценности об-

щевойскового пайка и анализ адекватности проводимых замен продуктов……………... 76

СМОЛЯНСКИЙ О.В., ЗАНЬКОВ П.Н., ПОДИК С.Ю. Технические средства приготов-

ления пищи для эксплуатации в условиях Арктики……………………………………….. 82

СМОЛЯНСКИЙ О.В., ЗАЖАЕВ А.Г., ГУБЧЕНКО А.А. Технические средства хлебопе-

чения для эксплуатации в условиях Арктики……………………………………………… 86

ШИШКОВ В.В., МЕДВЕДЕВ А.А., ВДОВИНА В.Д. Направления научных исследова-

ний в области создания новых видов пищевых продуктов и рационов для питания во-

еннослужащих………………………………………………………………………….…….. 90

ЯБЛОЧНИКОВ А.В., ЯБЛОЧНИКОВ В.П., РОМАНОВ А.А. Направления совершенст-

вования продовольственного обеспечения больных в лечебных учреждениях Мини-

стерства обороны Российской Федерации…………………………………………….……. 92


4

ЧОТЧАЕВ О.Б., КУЗЬКИН С.А., ПЛЮСНИН А.Ю. Основы здорового питания. Разни-

ца между едой и питанием…………………………………………………………………... 97

БАГРЯНЦЕВ О.В., МАРКОВА В.А. Конструктивные особенности универсальной по-

суды для военнослужащих…………………………………………………………...……… 101

САМЫШИН А.В., БУХОВЕЦ В.А., СИНОПАЛЬНИКОВА А.А. Анализ саратовского

рынка хлебобулочных изделий……………………………………………………………… 106

ВЕЩЕВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ГРАЧЕВ В.В., ПОПОВ А.В., ГРАЧЕВ В.В. Вещевое обеспечение Вооруженных Сил от

рабоче-крестьянской Красной Армии до наших дней (к 100-летию создания Красной

Армии)………………………………………………………………………………………… 109

КУЗЬМИН Н.П. Повышение эффективности системы ремонта вещевого имущества

группировки войск в военное время………………………………………………………... 116

ЛОГАЧЕВА А.И. Анализ особенностей вещевого обеспечения военнослужащих Воо-

руженных Сил блока НАТО…………………………………………………………….…… 120

ГОРЬКОВ П.А., СУДИН И.В. Общие принципы применения организации вещевой

службы………………………………………………………………………………………… 124

ГРАЧЕВ В.В., ГРАЧЕВ В.В. Подготовка и действия организаций (подразделений)

вещевой службы в особых условиях………………………………………………………... 127

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

НИКОЛАЕВ А.Г. Восстановление функционирования перекачивающей станции маги-

стрального трубопровода с использованием передвижных насосных установок……….. 132

ВЕРЕТИН С.В., МАРКЕЛОВ А.В., ВЕРЕТИН А.С. Автомобильные средства заправки и

транспортирования горючего в великой отечественной войне…………………………… 138

ЗЯБИРОВ Р.М., БЕЛОГОЛОВЦЕВ А.С., ПОГОСЯН Н.М. Диагностирование неис-

правностей центробежных насосов, применяемых на технических средствах службы

горючего………………………………………………………………………………………. 142

КОЗУЛЕВ Ю.А., НИКОЛАЕВ А.Г., ЛАПШИН А.Ю. Методика обоснования автоном-

ности соединений по объему и числу подач горючего в ходе операции…………………. 148

ГАБДРАШИТОВ И.Р., МОКРОУСОВ А.С., КАЙВИЦКИЙ С.А. Математическая опти-

мизация содержания противоводокристаллизационной жидкости в топливе для реак-

тивных двигателей…………………………………….…………………………………...… 153

ФАХРЕТДИНОВ Д.Х., СУРКОВ А.М., РЕВИН В.В. История зарождения службы снаб-

жения горючим армии и флота……………………………………………………………… 160

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПО СЛУЖБАМ ТЫЛА

КВАШНИН Б.С., ПЛОТНИКОВ О.В. Формирования параметров ремонтного фонда…… 164

ШАРОНОВ А.Н., ШАРОНОВ Е.А Обоснование базового шасси для арктических тех-

нических средств служб материального обеспечения……………………………….…….. 171

ШАРОНОВ А.Н., ШАРОНОВ Е.А. Обоснование кузовов для арктических технических

средств служб материального обеспечения…………………………………………....…… 177

ДЕНИСЮК М.Н., АРТЕМОВ В.В., ЗЯБИРОВ Р.М. Особенности эксплуатации контей-

нер-цистерн для хранения нефтепродуктов в Арктической зоне Российской Федерации 181

МАМАЕВ Д.С., НИКОЛАЕНКО Н.Н. Проблемы повышения надежности систем (пита-

ния, смазки) дизельного двигателя автомобилей КамАЗ при эксплуатации в условиях

низких температур…………………………………………………………………………… 184


5

ЗАИКИН А.В. Формирование медицинской службы Красной Армии в годы Граждан-

ской войны……………………………………………………………………………………. 187

АВДЕЕВ С.Н., ЖУКОВ А.И., БАРТЕНЕВ С.В. Преемственность военного хозяйства….. 190

МАМАЕВ Д.С., МИХЕЕВ А.А. Влияние условий эксплуатации автомобиля на безава-

рийность использования……………………………………………………………………... 196

ФЕРИН А.В., КОБЗЕВ А.П. Электропривод винтовых анкеров для разработки мерзлых

грунтов………………………………………………………………………………………... 199

ВОЕННАЯ ЭКОНОМИКА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

БУЗАНОВ А.А., ДИКУНОВА М.С. К вопросу о персональном бюджете военнослужа-

щего…………………………………………………………………………………………… 201

НАМОЗОВ Р.М. Военно-экономическое обоснование рациональных запасов матери-

альных средств (оценка и методики)…………………………………………………...…… 206

КУЖЕВАТОВ М.А., ГОНЧАРОВ П.А., ДИКУНОВА М.С. К вопросу о междисциплинар-

ном синтезе теории управления и истории философии..…………………………………... 211

ВОРОНКОВ А.Н., АНФИНОГЕНОВ В.А. Инновационное импортозамещение как фак-

тор обеспечения экономической безопасности…………………………………………….. 214

ПРИШЕЛЬЦЕВ С.Н., РУСИНА Е.С., МАМИНА Л.Р. Эффективная борьба с террори-

стическими организациями в Сирийской Арабской Республике как результат укрепле-

ния военно-экономического потенциала России…..…………………………………….… 219

ДИКУНОВ С.А., БРОВКО А.С., БРОВКО С.А. К вопросу экономической безопасности

России в эпоху глобальных перемен………………………………………………………... 222

КОЗИН М.Н., ЯКОВЛЕВ С.С. Обеспечение военно-экономического потенциала пени-

тенциарной системы на основе концепции мультиресурсного управления………………. 229

КОЗИН М.Н., ПОЛЯКОВ Е.Е. К вопросу о применении сетецентрических информаци-

онно-управляющих систем в материальном обеспечении военной организации…………... 235

МОКРОУСОВ А.С. Налоговые льготы как форма государственной поддержки иннова-

ционных организаций……...………………………………………………………………… 241

ДРОЗДОВА Е.А., ДРОЗДОВ А.И. Проектное управление в органах государственной

власти………………………………………………………………………………………….. 248

ПЕДАГОГИКА ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ

БИТЕВ С.А. Привитие корпоративных ценностей как условие мотивации офицеров к

профессиональной деятельности……………………………………………………………. 252

ЧЕРНЫШОВА С.В. Научный стиль: цель обучения и методическая организация язы-

кового материала……………………………………………………………………………... 255

БАБЕНКОВ В.И. Применение эффективных форм и технологий обучения офицеров

материально-технического обеспечения ….……………………………………………….. 260


6

ТАКТИКА И МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЙСК

УДК 355.41

ББК 68.72(2)4.2

РАЗВИТИЕ СПОСОБОВ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ВОЙСК (СИЛ) В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ

TOPOROV A. ТОПОРОВ А.В.

CELIKOVSKIH A. ЦЕЛЫКОВСКИХ А.А.

В данной статье обоснованы перспективные способы материально-технического обеспе-

чения войск (сил) в современных условиях, на основе анализа влияющих на него факторов.

Ключевые слова: воздействующие факторы, проблемы, материально-техническое обеспе-

чение, способы, формы, группировка войск (сил), современные условия.

DEVELOPMENT WAYS OF LOGISTICAL SUPPORT OF TROOPS (FORCES)

IN MODERN CONDITIONS

The article substantiates the promising ways of logistical support of troops (forces) in modern

conditions, based on an analysis of factors affecting it.

Keywords: contributing factors, problems, logistics, ways, shapes, grouping of troops (forces),

modern conditions.

Результатами многочисленных исследований доказано, что в современных условиях

успех выполнения задач системой материально-технического обеспечения (МТО) в кризис-

ной ситуации напрямую зависит от полноты учета воздействующих на нее факторов (опера-

тивно-тактических, экономических, физико-географических и других).

Среди них [1, 2, 11–14]:

– высокая степень централизации организации и планирования МТО, руководства

действиями органов МТО;

– выполнение воинских перевозок всеми видами транспорта (особенно воздушным и

морским) с широким привлечением сторонних организаций и юридических лиц;

– необходимость выделения сил и средств обеспечения жизнедеятельности местного

населения;

– необходимость обеспечения иррегулярных (повстанческих) формирований и

других лояльных сил при тщательном соблюдении требований оперативной маскировки;

– широкое применение перевозок войск для обеспечения своевременного и

скрытного создания и наращивания группировок войск с использованием различных видов

транспорта;

– необходимость своевременного создания единой системы управления МТО с

привлечением представителей всех участников кризисной ситуации, лояльных России, а

также экономических субъектов Российской Федерации.

В этой связи актуальной становится проблема развития способов МТО для эффек-

тивного удовлетворения потребностей войск (сил) при базировании в зонах постоянного

военного присутствия. Для ее разрешения предложено три основных способа МТО: терри-

ториальный, ведомственный (видовой) и комплексный (рисунок 1) [1–2].


7

Рисунок 1 – Способы МТО войск (сил) в кризисной ситуации

При территориальном способе обеспечения по направлениям действий войск (сил)

создаются группировки сил и средств по видам МТО для выполнения возлагаемых задач по

обеспечению всех воинских формирований, действующих на соответствующем направле-

нии, вне зависимости от их принадлежности и подчинённости, материальными средствами

(работами, услугами) общевойсковой номенклатуры.

При ведомственном способе обеспечения применяются развернутые в районах бази-

рования войск (сил) видов ВС РФ и родов войск силы и средства специальных видов МТО.

Данный способ реализует ведомственный (видовой) принцип обеспечения вооружением,

военной техникой и другими материальными средствами специальной номенклатуры.

При комплексном способе обеспечения в пунктах базирования войск (сил) разверты-

ваются все необходимые силы и средства МТО и создаются возможности для комплексного

материально-технического обеспечения, вне зависимости от их принадлежности и подчи-

нённости.

Следует отметить, что в действующих нормативных документах выделена лишь одна

форма МТО, которой являются обеспечивающие действия сил и средств МТО в составе

различных форм военных действий. Очевидно, что помимо прочих факторов существенное

влияние на развитие способов МТО войск (сил) будут оказывать и перспективы развития

форм и способов их применения в современных условиях (рисунок 2) [1].

Исходя из этого, а также из результатов выполненных исследований установлено,

что для разрешения проблем МТО войск (сил) в современных условиях необходимо [3–6]:

– создание высокотехнологичных роботизированных звеньев МТО тактических дей-

ствий войск (сил), организованных по блочно-модульному принципу с гибкой структурной

конфигурацией и способных действовать с высокой эффективностью в любых условиях об-

становки на различных операционно-стратегических направлениях;

– развертывание сил и средств МТО для обеспечения войск (сил) на операционных

направлениях и их построение по распределенному сетецентрическому принципу, террито-


8

риально автономных и реализующих концепцию «точечного» тылового и технического

обеспечения частей и соединений видов ВС РФ и родов войск;

– дальнейшее развитие структурных элементов, внедрение оптимальных алгоритмов ра-

боты должностных лиц органов управления МТО, автоматизации управления, сбалансирован-

ности документооборота, совершенствование технической основы системы управления.

Рисунок 2 – Взаимосвязь между формами и способами применения войск (сил)

и их материально-технического обеспечения в современных условиях

Поэтому на основе исследований перспективных направлений совершенствования

системы материально-технического обеспечения ВС РФ предлагается выделить следующие

формы МТО войск (сил) в современных условиях (рисунок 3) [1, 4, 7–10].

Рисунок 3 – Перспективные формы и способы МТО войск (сил) в современных условиях


9

1. Обеспечивающие действия – целенаправленный, согласованный по целям, зада-

чам, месту и времени комплекс мероприятий сил и средств МТО войск (сил), проводимых в

рамках современных операций.

2. Систематические обеспечивающие действия – разновидность деятельности сил и

средств МТО войск (сил), характеризующаяся непрерывным решением задач обеспечения в

течение длительной продолжительности операции (кризисной ситуации).

3. Обеспечивающая операция (операция обеспечения) – целенаправленные, согласо-

ванные по целям, задачам, месту и времени, объединённые единым замыслом и планом

крупномасштабные обеспечивающие действия, осуществляемые одновременно или после-

довательно группировками МТО по созданию благоприятных условий для выдвижения,

развертывания и применения войск (сил) в отдалённом регионе.

4. Маневр материально-техническими ресурсами – целенаправленное и согласован-

ное по задачам, месту и времени перемещение различных видов средств и органов МТО для

обеспечения группировок войск (сил), накопления, эшелонирования, перераспределения

запасов материальных средств, вывода их из-под ударов противника.

Таким образом, для разрешения проблем в системе МТО необходимо, чтобы спосо-

бы ее функционирования в полной мере соответствовали характерному для современных

условий многообразию задач, форм и способов применения войск (сил).

ЛИТЕРАТУРА

1. Топоров А.В., Коновалов В.Б. Перспективные формы и способы материально-

технического обеспечения группировок войск (сил) в военных конфликтах нового типа //

Актуальные проблемы защиты и безопасности: труды XX Всероссийской научно-

практической конференции. Т. 7. Ч. 2. СПб.: ВА МТО, 2017.

2. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Бычков А.В. Классификация потенциальных спосо-

бов материально-технического обеспечения перспективных войск (Коллективных сил)

ОДКБ // Военная мысль. 2017. № 10. С. 10–18.

3. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Бабенков А.В. Обоснование военно-экономической

эффективности процесса доставки материальных средств группировке войск (сил) // Извес-

тия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2017. № 2 (97). С. 48–1.

4. Топоров А.В., Бабенков В.И., Привалов А.А. Обоснование структуры адаптивной

системы управления МТО на базе имитационных моделей // Научные проблемы материаль-

но-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации: сборник научных

трудов. СПб., 2017. С. 7–14.

5. Топоров А.В., Бабенков В.И. Обоснование критериев оценки военно-экономической

эффективности процессов материально-технического обеспечения войск (сил) // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2017. № 1 (96). С. 23–28.

6. Топоров А.В., Бабенков В.И. Методологические основы военно-экономической

эффективности интегрированной системы материально-технического обеспечения // Извес-


7. Целыковских А.А., Бычков А.В., Курбанов А.Х. Направления совершенствования

материально-технического обеспечения коллективных сил безопасности ОДКБ // Военная

мысль. 2016. № 11. С. 21–28.

8. Серба В.Я. Гносеологические подходы к параметрам качества системы материаль-

но-технического обеспечения // Вопросы оборонной техники. Серия 16: Технические сред-

ства противодействия терроризму. 2016. № 9–10 (99–100). С. 139–144.

https://elibrary.ru/item.asp?id=29411065


https://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1839876


https://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1839876&selid=29411063










10

9. Бабенков В.И., Башкиров Д.С. Перспективные исследования военно-экономической

эффективности материально-технического обеспечения войск // Актуальные проблемы раз-

вития современной науки и образования: сборник научных трудов по материалам Междуна-

родной научно-практической конференции. 2017. С. 112–113.

10. Коновалов В.Б., Топоров А.В. Средства и способы материально-технического

обеспечения противодействия терроризму // Вопросы оборонной техники. Серия 16. 2017.

№ 9–10 (11–112). С. 81–84.

11. Калинин А.Н., Козин М.Н. Обоснование параметров оценки эффективности логи-

стической системы обеспечения частной военной компании // Современная наука: актуаль-

ные проблемы теории и практики. Серия: Экономика и право. 2015. № 11–12. С. 29–33.

12.Козин М.Н., Ревин В.В., Скубрий Е.В. Экономический механизм интегрированной

системы обеспечения национальной безопасности государства: монография. М.: Изд-во Пе-

ро, 2016. 147 с.

13. Колобов Е.О., Козин М.Н. Модель скоординированного взаимодействия коммер-

ческих структур и органов военного управления в системе контрейлерных перевозок войск

(сил) // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия: Экономика и

право. 2016. № 9. С. 3–7.

14. Сафиханов А.А., Козин М.Н., Курбанов Т.Х. Алгоритм управления отношениями

военного заказчика и гражданского транспортного оператора в интересах развития системы

материально-технического обеспечения военных потребителей в Арктике // Экономика и

менеджмент систем управления. 2016. Т. 3.1. № 21. С. 170–176.






11

УДК 355.4

ББК 68.51-5

РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ НАСТУПЛЕНИЯ

RIHEL S. РИХЕЛЬ С.Г.

IVANOV V. ИВАНОВ В.И.

В данной статье показано, на основании каких факторов происходило развитие теории

наступательного боя, как в Российской армии, так и в армии США.

Ключевые слова: теория наступления, глубокий удар, современный бой.

DEVELOPMENT OF THEORY OF OFFENSIVE

In this article it is shown on the basis of what factors there was a development of the theory of

offensive fight, both in the Russian army, and in army of the USA.

Key words: theory of the offensive, deep-strike, modern combat.

Совершенствование теории и практики наступления в советское время после

завершения Великой Отечественной войны развивалось под влиянием изучения двух

мировых войн. Ход боевых действий рассматривался применительно к масштабной войне

при ведении позиционной обороны. Главное место при ведении наступательного боя в

руководящих документах отводилось прорыву подготовленной обороны противника. Время

бурного обновления вооружения и техники не внесло резкого изменения в развитие теории

наступательного боя. Прежние тактические мерки сохранились. Наземно-воздушный бой

рассматривался через опыт минувших войн. Позиционное противостояние, размеренность

боя рассматривались до последнего времени.

Сейчас остро встаёт задача перед военными теоретиками изучать, как меняются

формы и способы наступательного боя под воздействием появления нового вооружения.

Его принятие на вооружение ведет к усложнению наступления, придает ему наземно-

воздушный характер, увеличивает пространственные границы.

Большое влияние на ведение наступательного боя оказывает нарушение равновесия

между средствами нападения и защиты. В настоящее время прорыв обороны противника

должен уступить свое место маневренным действиям при ведении наступления.

Сегодня наступление может планироваться с использованием воздушно-наземной

операции даже тогда, когда противник создал позиционную оборону.

Используя опыт локальных войн, чаще всего сосредоточение огневых усилий

осуществляется массированием огня артиллерии и ударов авиации по объектам, находящимся

в глубине обороны противника, для изоляции поля боя, уничтожения его резервов, создания

благоприятных условий для заброски в его тыл воздушных десантов.

Успех в современном бою достигается непрерывным ведением наступления,

способностью войск вести бой с полным напряжением сил. «Стремительность, – отмечал

Г.К. Жуков, – основное средство разгрома противника. Необходимо действовать так

быстро, чтобы противник всегда опаздывал. Этому нужно учиться. Наша техническая

оснащенность позволяет нам наносить самые смелые и эффективные удары».

В Великую Отечественную войну советское военное руководство придавало важное

значение стремительным действиям войск при прорыве обороны противника и его

преследовании. В директиве командующего танковой армии указывалось: «Выполнение задачи


12

находится в зависимости от смелости и решительности ваших наступательных действий… не

бояться оторваться от пехоты, быстро двигаться вперед, поражать противника, наводить

панику в его тылу» [1].

В настоящее время основным условием решительного наращивания боевой мощи

служит массирование огня на главном направлении. Неожиданные огневые удары наносятся

для срыва желания противника организовать закрытие образовавшихся брешей, осуществить

планомерный маневр своих войск на ранее подготовленные рубежи. Западная печать отмечает,

что неожиданное нанесение удара равно увеличению средств, принимающих участие в нем в

2–3 раза [2].

Важное значение придается совершенствованию армейской авиации. Она

рассматривается как средство, резко повышающее мобильность сухопутных войск в районе

боевых действий. Сильной стороной армейской авиации является то, что она обеспечивает

мобильное наращивание усилий и перенос их с одного направления на другое [3–4].

В период развития вооружения и техники можно утверждать, что главным элементом

наступления является радиоэлектронная борьба, а именно нарушение управления

соединениями противника, вывод из строя его средств радиолокационной разведки и

наведения. Активное совершенствование средств РЭБ привело к тому, что организатором

радиоэлектронной борьбы стало не только оперативное, но и тактическое звено.

Поиски новых форм наступления ведутся в настоящее время и в зарубежных армиях. В

армии США реализуется концепция «воздушно-наземная операция». Центром осуществления

планирования и ведения такой операции в тактическом звене является корпус [5].

Военные специалисты армии США рассматривают три формы глубокого удара и

считают, что залогом успеха любой формы является сосредоточение всех сил на той цели,

которую необходимо достичь, и нанесение ударов по тем элементам боевого порядка,

разгром которых послужит достижению максимального преимущества. Этот способ

американские военные теоретики называют анализом выбора наиболее важных целей.

Таким образом, с внедрением в войска новых образцов вооружения повысилась

интенсивность и напряженность наступательного боя. Доказано, что если коэффициент

интенсивности боя в Русско-японскую войну составлял 0,2, в Первую мировую – 0,46, то во

Вторую мировую войну был равен 0,88, а в настоящее время он приближается к единице.


1. Кирьян М.М. Внезапность в наступательных операциях Великой Отечественной

войны. М.: Воениздат, 1986. С. 63.

2. Кирьян М.М. Внезапность в операциях вооруженных сил США. М.: Воениздат,

1982. С. 42.

3. Целыковских А.А., Курков С.Н., Искоркин Д.В., Ковалев Д.Ю. Прогнозирование

восстановления живой силы в средствах защиты при огневом налете противника с учетом

степени тяжести контузии // Вопросы оборонной техники. Серия 16: Технические средства

противодействия терроризму. 2017. № 3–4 (105–106). С. 30–35.



№ 9–10 (11–112). С. 81–84.

5. Васс де Кзедж Х., Холдер Л. Новый устав FM-100-5. Милитэрн ревю. М.: Воениздат,

1982. С. 53–70.






13

УДК 623:658.265

ББК 68.72(2)4.2

ОПЕРАЦИИ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ МИРА И БЕЗОПАСНОСТИ:

СУЩНОСТЬ, ЛЕГИТИМНОСТЬ, РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

SAMOILOV L. САМОЙЛОВ Л.А.

GOMOZOV E. ГОМОЗОВ Э.В.

В данной статье проанализированы сущность, легитимность современных операций по

восстановлению мира и безопасности, организация их ресурсного обеспечения. Раскрыто

участие Вооружённых Сил Российской Федерации в деятельности ООН.

Ключевые слова: мир, безопасность, Организация Объединенных Наций, вооружённый кон-

фликт, ресурсное обеспечение.

FOOD PROVIDING OF SERVICEMEN OF ARCTIC GROUPMENT OF TROOPS

This article analyzes the essence, legitimacy of modern operations to restore peace and security,

the organization of their resource support. Solved part of the Armed Forces of the Russian Fed-

eration in the activities of the United Nations.

Keywords: peace, security, United Nations, armed conflict, resource support.

Современный этап мирового развития характеризуется комплексом острейших поли-

тических, национально-этнических, религиозных, территориальных и других противоречий,

приводящих к существенному изменению стабильности глобальной и региональной безопас-

ности. Стремление разрешить их зачастую приводит к практическому применению силы,

вначале в демонстративных целях или ограниченных масштабах вплоть до использования

средств вооруженной борьбы – вооруженному противостоянию. Поэтому одной из важней-

ших характеристик глобальной безопасности является количество вооруженных конфликтов,

порождающих масштабные волны миграции и людские потери, понесенные в них [12–13].

За период, прошедший после окончания Второй мировой войны (1946–2014 гг.), в

Программе данных о конфликтах Упсальского университета в Швеции (Uppsala Conflict

Data Program, UCDP) и Научно-исследовательского института мира в Осло в Норвегии

(Peace Research Institute Oslo, PRIO) учтено более двух тысяч вооруженных конфликтов с

участием государства в 159 странах между 567 парами враждующих сторон [1]. Динамика

количества вооруженных конфликтов разного масштаба с 1946 года по 2015 год приведена

на рисунке.

В данных условиях мировое сообщество поставлено перед необходимостью проведения

комплекса мер в интересах сохранения и поддержания международного мира и безопасности.

Международные отношения в вопросах коллективной безопасности, предупрежде-

ния, локализации и прекращения конфликтов и восстановления мира регулируются Органи-

зацией Объединённых Наций (ООН) в соответствии с Уставом ООН [2].

В соответствии с Уставом ООН поддержание международного мира и безопасности

строится на базе общепризнанных принципов и норм международного права и осуществля-

ется Генеральной Ассамблеей ООН и Советом Безопасности ООН (СБ ООН).


14

Рисунок – Число вооруженных конфликтов разного масштаба, 1946–2015 гг.

Под операциями по восстановлению и поддержанию мира в настоящее время понима-

ются акции, осуществляемые по решению и под руководством СБ ООН или региональных

структур безопасности, действующих под эгидой ООН, специально создаваемых миротворче-

скими силами (воинскими контингентами или миссиями военных наблюдателей) для преду-

преждения, локализации или прекращения вооружённой борьбы в зоне военного конфликта [3].

Начиная с 1948 года ООН санкционировала и провела 71 операцию по восстановле-

нию мира и безопасности. По состоянию на сентябрь 2017 года под эгидой ООН проводится

15 операций, в которых задействовано 110396 человек персонала (из них 78899 военнослу-

жащих и 11416 полицейских).

Обязательным условием обеспечения эффективности операций ООН по восстанов-

лению и поддержанию мира является доступ к необходимым ресурсам, техническая осна-

щенность и формирование четких, реалистичных и выполнимых мандатов.

Регулярный бюджет ООН не включает расходы на операции по восстановлению и

поддержанию мира. Средства для проведения операций выделяются из специального бюд-

жета и устанавливаются Генеральной Ассамблеей отдельно для каждой операции в соответ-

ствии со специальной шкалой, в основе которой лежит шкала оценки взносов в регулярный

бюджет. Шкала предусматривает более высокие ставки взносов для пяти постоянных чле-

нов Совета Безопасности (Великобритании, Китая, Российской Федерации, Соединенных

Штатов и Франции): они имеют право вето при принятии решений в Совете Безопасности и

несут особую ответственность за поддержание международного мира и безопасности. Фак-

тические ставки взносов государств-членов в регулярный бюджет ООН, установленные на

период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года, приведены в таблице 1.


15

Таблица 1 – Фактические ставки взносов на операции по восстановлению и поддержанию

мира, установленные на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года

Наименование

государства постоянного

члена СБ ООН

Фактические

ставки взносов

в 2015 году

Ставки взносов

в регулярный

бюджет

в 2016–2018 г.

Фактические ставки взносов

(в процентах)

2016 г. 2017 г. 2018 г.

Соединенные Штаты

Америки

28,3626 22,000 28,5738 28,4691 28,4344

Соединенное Королевство

Великобритании и

Северной Ирландии

6,6768 4,463 5,7966 5,7753 5,7683

Франция 7,2105 4,859 6,3109 6,2878 6,2801

Китай 6,6368 7,921 10,2879 10,2502 10,2377

Российская Федерация 3,1431 3,088 4,0107 3,9960 3,9912

Динамика формирования бюджета ООН для финансирования операций по восста-

новлению и поддержанию мира приведена в таблице 2.

Таблица 2 – Динамика утверждения бюджетов ООН на финансирование операций по

восстановлению и поддержанию мира

Финансовый год утвержденный бюджет

1 июля 2015 г. до 30 июня 2016 г. 8,27 млрд долл США

1 июля 2016 г. по 30 июня 2017 г. 7,87 млрд долл США

1 июля 2017 г. по 30 июня 2018 г. 6,80 млрд долл США

Утверждённые суммы бюджетов выделяются для целей финансирования деятельно-

сти 14 из 15 миротворческих миссий ООН и материально-технического обеспечения Мис-

сии Африканского союза в Сомали (АМИСОМ), а также для целей оказания технологиче-

ской, логистической и прочей поддержки всем операциям через глобальные центры обслу-

живания в Бриндизи (Италия) и Валенсии (Испания) и региональный центр обслуживания в

Энтеббе (Уганда).

Из таблицы 2 видно, что в настоящее время ООН переживает финансовый кризис,

связанный с тем, что много стран имеют задолженность по взносам в ее бюджет. Это суще-

ственным образом суживает финансовые возможности ООН, усложняет финансирование

предусмотренных мероприятий.

Следующим основным фактором эффективности операций по восстановлению и

поддержанию мира является комплектование миссий и Чрезвычайных Вооруженных сил

ООН соответствующим контингентом (персоналом). Основными поставщиками континген-

та для операций по восстановлению мира и безопасности являются преимущественно раз-

вивающиеся страны, на долю которых приходится свыше 65 % численности международ-

ных миротворцев.


16

Для крупных развитых стран НАТО участие в операциях ООН с финансовой точки

зрения непривлекательно. Руководство этих стран предпочитает вести военные операции за

рубежом (прежде всего в Афганистане и Ираке) под собственным национальным или натов-

ским командованием, в лучшем случае санкционированным СБ ООН.

В 2017 году Россия занимает 67-е место в списке поставщиков контингентов, участвуя

в 10 из 15 миссий ООН, предоставив для их проведения 87 человек (военные эксперты ООН

по Миссии – 46, полицейские – 36, штабные офицеры – 5) [6]. В то же время Россия многие

годы прочно занимает первое место среди поставщиков товаров и услуг для операций по вос-

становлению и поддержанию мира и безопасности ООН. Общая сумма контрактов россий-

ских компаний составляет 382 млн долларов, 99 % из которых приходится на критически

важные для обеспечения жизнедеятельности ООН в авиа- и вертолетной поддержке [7–11].

Основные источники концептуальных и доктринальных положений, регламенти-

рующих участие ВС РФ в операциях по восстановлению и поддержанию мира: Устав ООН,

СНГ, Военная доктрина РФ, Концепция урегулирования конфликтов на территории госу-

дарств-участников СНГ, Закон Российской Федерации «О порядке предоставления военно-

го и гражданского персонала для участия в деятельности по поддержанию и восстановле-

нию международного мира и безопасности», ряд других документов. Возросшая роль меж-

дународного миротворчества как средства разрешения вооруженных конфликтов нашла

свое подтверждение в принятой в 2014 г. Военной доктрине Российской Федерации, где

операции по восстановлению мира и безопасности рассматриваются в качестве одной из

форм применения Вооруженных Сил Российской Федерации. Таким образом, участие Воо-

руженных Сил в операциях по восстановлению и поддержанию мира находится в одном ря-

ду с их применением в войнах, международных вооруженных конфликтах, контртеррори-

стических операциях.


1. Pettersson T., P. Wallensteen (2015). Armed conflicts, 1946–2014 // Journal of peace re-

search. 52 (4): 536–550. URL: http://www.pcr.uu.se/digitalAssets/61/61533_1journal-of-peace-

research-2015-pettersson-536-50.pdf (дата обращения: 10.06.2016).

2. Устав ООН от 26 июня 1945 г. [Электронный ресурс] // Официальный сайт ООН.

URL: http://www.un.org/ru/documents/charter/, режим доступа: свободный (дата обращения:

22.11.2017).

3. Актуальные проблемы деятельности международных организаций: теория и прак-

тика / отв. ред. Г.И. Морозов. М.: Международные отношения, 1999. 196 с.

4. Избранные документы Генеральной Ассамблеи, регулирующие шкалу взносов

применительно к операциям Организации Объединенных Наций по поддержанию мира.

Архив ООН. [Электронный ресурс] // Официальный сайт ООН. URL: http://www.un.org/en/

peacekeeping/resources/statistics/factsheet_archive.shtml, режим доступа: свободный (дата об-

ращения: 25.11.2017).

5. Избранные документы Генеральной Ассамблеи, касающиеся утвержденных ресур-

сов на операции Организации Объединенных Наций по поддержанию мира. Архив ООН.

[Электронный ресурс] // Официальный сайт ООН. URL: http://www.un.org/en/

peacekeeping/resources/statistics/factsheet_archive.shtml, режим доступа: свободный (дата об-

ращения: 25.11.2017).


17

6. Ресурсы. Военный персонал и сотрудники полиции, предоставляемые странами.

Архив ООН. [Электронный ресурс] // Официальный сайт ООН. URL: http://www.un.org/

ru/peacekeeping/resources/statistics/contributors.shtml, режим доступа: свободный (дата обра-

щения: 25.11.2017).

7. Первов А., Первов О. Вертолёты на службе миротворцев // Армейский сборник.

2015. № 7. С. 37–39.






бов материально-технического обеспечения перспективных войск (Коллективных сил) Ор-

ганизации Договора о коллективной безопасности // Военная мысль. 2017. № 10. С. 10–18.



мысль. 2016. № 11. С. 21–28.



№ 9–10 (11–112). С. 81–84.

12. Козин М.Н., Ревин В.В., Скубрий Е.В. Экономический механизм интегрирован-

ной системы обеспечения национальной безопасности государства: монография. М.: Изд-во

Перо, 2016. 147 с.

13. Козин М.Н., Янина А.В. Безопасность реализации проектов государственно-

частного партнерства: методы и инструменты достижения синергетического эффекта: мо-

нография. Саратов: Изд-во: Общество с ограниченной ответственностью Издательство

«КУБиК», 2018. 140 с.



18

УДК 658.7.07

ББК 65.9 (4 Рос) 421-24

ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ

ПЕРСПЕКТИВНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА

HLEBNIKOV V. ХЛЕБНИКОВ В.Ю.

VORONIN K. ВОРОНИН К.А.

В данной статье рассматриваются вопросы определения оптимального расположения

перспективного распределительного центра, а перечисленные факторы и предложенные

рекомендации могут быть реализованы в разработке научно-методического аппарата и

технико-экономическом обосновании протекающих логистических процессах в хозяйст-

вующих субъектах военной организации государства в целом.

Ключевые слова: перспективный распределительный центр, логистическая система, логи-

стические процессы, моделирование, эффективность.

DETERMINATION OF THE LOCATION

OF THE PROSPECTIVE DISTRIBUTION CENTER

This article discusses the issues of determining the optimal location of a promising distribution

center, and these factors and the proposed recommendations can be implemented in the develop-

ment of scientific and methodological apparatus and feasibility study of the ongoing logistics pro-

cesses in the host-vuyusc hih subjects of the military organization of the state as a whole.

Keywords: perspective distribution center, logistic system, logistic processes, modeling, efficiency.

В эпоху информационной эры – века IT-технологий и неограниченных возможностей

концептуальных идей человека – возникла необходимость в создании и развитии современ-

ных (концептуальных) логистических систем, отвечающих требованиям периода развития

систем товародвижения, то есть неологистики [1–4].

В создании таких перспективных логистических систем, а следовательно, внедрения

в их работу автоматизированной системы управления и учёта с последующей адаптацией и

интеграцией в систему товародвижения, не исключено вложение большого объёма финан-

совых затрат на всех этапах и периодах его развития [5–8].

В первую очередь необходимо определить месторасположение перспективного распре-

делительного центра и обобщение зоны его оптимального расположения при различных вари-

антах допущений моделирования, а также необходимую потребность в денежных средствах.

Для определения оптимального места расположения перспективного распредели-

тельного центра необходимо провести моделирование материально-технического обеспече-

ния с использованием математических моделей, а также произвести необходимые расчеты,

используя различные методы и методики, в том числе [9–14]:

– метод определения центра тяжести физических тел;

– метод комплексной (рейтинговой) оценки хозяйствующих субъектов;

– метод экспертных оценок и их статистическая обработка, а также рассчитать опти-

мизируемые параметры (целевые функции), имеющие, как правило, различную размерность.

Исходя из определения центра тяжести физических тел, под которыми, в свою очередь,

можно понимать и протекающие логистические процессы – грузопотоки материально-

технических средств, а также с точки зрения оптимальности размещения перспективных рас-


19

пределительных центров необходимо учитывать их месторасположение, а именно: расположе-

ние вблизи данного центра тяжести, так как в таком случае затраты на перемещения грузов по

всей логистической цепочке будут минимальными, а следовательно – оптимальными.

Моделируемый район должен иметь развитую сеть дорог, так как в противном слу-

чае будет нарушен основной принцип моделирования – принцип подобия модели и модели-

руемого объекта. Если же зона обслуживания перспективного распределительного центра

включает несколько населенных пунктов, снабжаемых определенной группой материально-

технических средств только с этого распределительного центра, то на модели распредели-

тельной системы объемы грузов в среднем должны быть пропорциональны численности

потребителей тех населенных пунктов, в которых они расположены.

Нижеперечисленные дополнительные факторы, которые необходимо учитывать при

выборе участка и расположения перспективного распределительного центра после принятия

решения о географическом месторасположении центра:

– размер и конфигурация участка местности;

– транспортная доступность местности;

– планы местных властей и другие сдерживающие факторы, которые, возможно, будут

препятствовать оптимальному месту расположения складского распределительного центра.

Перспективный распределительный центр (логистический комплекс), являясь элемен-

том некоторой логистической системы, в свою очередь сам разворачивается в сложную систе-

му, где его элементы, в том числе складские помещения, являются его неотъемлемой частью и

способны оказывать непосредственной влияние на функционирование всей системы в целом.

Для эффективного функционирования перспективного распределительного центра на

отведенном для него участке необходимо организовать функционирование всех остальных

элементов, так как недооценка любого из них может отрицательно сказаться на работе всего

логистического комплекса и в целом всей логистической системы хозяйствующего субъекта.

Также, кроме перечисленных факторов при выборе конкретного участка, необходи-

мо проанализировать и расходы по его содержанию, дальнейшей эксплуатации технических

(малой механизации) средств и многое другое. Оптимальное месторасположение перспек-

тивного складского распределительного центра можно считать удачным и эффективным,

если соблюдены все вышеперечисленные факторы [15–16].

Данные обстоятельства определяют актуальность проведения исследований по данной

проблематике, которые, в свою очередь, будут реализованы в разработке научно-

методического аппарата и технико-экономическом обосновании расположения перспективного

распределительного центра, по средству детального рассмотрения и анализа, протекающих ло-

гистических процессов в хозяйствующих субъектах военной организации государства.


1. Коновалов В.Б., Тришункин В.В. Перспективные направления развития и пути со-

вершенствования военной логистики // Экономика и предпринимательство. 2014. № 4–1 (45–1).

С. 455–458.

2. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Критерии оценки эффективности логистических

процессов в системе материально-технического обеспечения // Коммерция и логистика:

сборник научных трудов; под ред. В.В. Щербакова, А.В. Парфенова и Е.А. Смирновой.

СПб., 2011. С. 31–33.

3. Бабенков А.В. Методологические подходы к военно-экономическому обоснова-

нию и оценке параметров логистических процессов в системе материально-технического

обеспечения войск // Известия РАРАН. 2016. № 1 (91). С. 25–31.


20

4. Хлебников В.Ю., Шангутов А.О. Концепция развития военной логистики с вне-

дрением и использованием IT-технологий // Тенденции развития материально-технического

обеспечения военной организации государства в современных условиях: сборник статей III

Международной научно-практической конференции. Ч. 2. Пермь: Изд-во ПВИ войск На-

циональной гвардии, 2017. 401 с.

5. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Обобщенный алгоритм построения интегрированной

логистической системы материально-технического обеспечения // Коммерция и логистика:

сборник научных трудов; под ред. В.В. Щербакова, А.В. Парфенова и Е.А. Смирновой.

СПб., 2011. С. 29–30.

6. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Задачи и направления совершенствования интегри-

рованной системы материально-технического обеспечения с применением современных ло-

гистических концепций // Вооружение и экономика. 2014. № 3 (28). С. 75–80.









но-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации: сборник научных

трудов. СПб., 2017. С. 7–14.

10. Топоров А.В., Бабенков В.И. Обоснование критериев оценки военно-

экономической эффективности процессов материально-технического обеспечения войск (сил)

// Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2017. № 1 (96). С. 23–28.

11. Бабенков А.В. Комплексная методика военно-экономического обоснования ра-

циональных планов и способов доставки материальных средств войскам // Механизация

строительства. 2016. № 4. Т. 77. С. 56–59.

12. Лубенцова В.С. Математические модели и методы в логистике: учеб. пособие / под

редакцией В.П. Радченко. Самара: Самарский государственный технический университет,

2008. 157 с.

13. Мищенко Д.М., Хлебников В.Ю., Мещеряков В.И., Косырев Е.Н. Статистическая

обработка информации мнений экспертов // Актуальные вопросы в научной работе и обра-

зовательной деятельности: сборник научных трудов по материалам международной научно-

практической конференции. 2015. С. 62–63.

14. Хлебников В.Ю. Экспертные оценки – инструментарий методологического аппа-

рата оценки функционирования хозяйствующих субъектов // Ежеквартальный научно-

аналитический журнал. СПб., 2017. № 2 (10). 32 с.

15. Хлебников В.Ю., Костин К.Л. Концептуальные подходы развития хозяйствую-

щих субъектов военной организации // Ежеквартальный научно-аналитический журнал.

СПб., 2017. № 1 (9). 98 с.

16. Серба В.Я., Курбанов А.Х., Клюкин Е.В. Специфика применения бенчмаркинга в

военной организации // Наука Красноярья. 2016. № 3 (26). С. 183–204.


















21

УДК 355.4

ББК 68.51-5

ИСКУССТВО НАСТУПЛЕНИЯ ПО ОПЫТУ ВОЙН

IVANOV V. ИВАНОВ В.И.

POTOCKI S. ПОТОЦКИЙ С.В.

В данной статье показано развитие форм и способов наступательного боя с появлением

новых образцов оружия, а также совершенствованием тактики и военного искусства.

Ключевые слова: опыт войн, огнестрельное оружие, наступление.

ART OF OFFENSIVE A POSTERIORI WAR

This article shows the development of forms and methods of offensive combat with the emergence

of new weapons, as well as the improvement of tactics and military art.

Key words: the experience of war, firearms, offensive.

Достаточно сложен и поучителен путь к пониманию искусства наступления при

ведении войн. Реализация планов наступления командиров всегда тесно связана с внезапным

ударом, решительным сосредоточением войск, искусным созданием боевого порядка.

Довольно поучительны действия Александра Македонского. Рассказывая о его

походах в Индию и Персию, Ариан Никодимский писал, что полководец имел успех, пытаясь

заставить противника ошибаться и тем самым усложнить его положение, а также ввести врага

в заблуждение. Талант полководца проявлялся у него в решительных, дальновидных планах,

способностью озадачить противника нестандартными действиями, использованием новых

средств борьбы [1].

Умелое ведение наступления выделяло полководческий талант Юлия Цезаря. Он

использовал выгодный момент для введения противника в заблуждение, чтобы повергнуть

неприятеля в смятение, рассеивал его войска и уничтожал по частям. В бою полководец искал

индивидуальный «ключ» к победе. Поэтому все его походы отличались один от другого.

С изобретением в ХIV–XV вв. огнестрельного оружия виды боя претерпели

существенные изменения.

С появлением пушек стало возможным уничтожать врага на расстоянии более 1 км.

В итоге появился огневой бой.

В России великим реформатором был Петр I. Его мнение на ведение наступления

было развито в трактате «Правила сражения» (1708 г.) и «Воинском уставе» (1716 г.). В

этих работах он излагал мнение действовать в бою решительно, быстро, но осторожно.

Большой вклад в развитие способов наступательного боя внес А.В. Суворов. В период

преобладания в армиях Европы линейной тактики Суворов использовал тактику колонн

совместно с рассыпным строем. Этот тактический способ был использован на Западе в конце

XVIII в. и развит в последующим Наполеоном [2]. «Настоящее правило воинского искусства, –

учил Суворов, – решительно атаковать врага с самого чувствительного направления, а не

приближаться, продвигаясь окольными дорогами,… победа придет с помощью решительного

наступления» [3].

На западе вопросами наступательного боя активно занимался Монтекукколи. Он писал,

что инициативные действия полководца должны быть направлены в наступлении на

опережение противника, решительность действий. Он советовал не «распылять» свои силы [4].


22

Неоценимый вклад в теоретическом развитии наступательного боя внес Клаузевиц.

Клаузевиц писал: «теория не может выдвигать законы, ограничивающие предел дерзанию…

Решительность является движущей силой.… Даже безрассудную смелость, т. е. смелость

бесцельную нельзя недооценивать. Смелость окрыляет ум и проницательность… без

смелости выдающийся полководец немыслим» [5].

В войнах ХХ в. соперничество наступления с обороной приняло более сложный

характер. Оно делилось уже на последовательные наступательные и оборонительные

сражения, которые превратились в форму борьбы – операцию.

С началом Первой мировой войны столкнулись войска на Восточном (русском) и

Западном (французском) театре военных действий. Впервые мы видим такое большое

количество встречных боев. Война перечеркнула прежние представления о способах

ведения наступательного боя. Повышению боевой мощи способствовали: сосредоточение

артиллерийского огня в местах прорыва (160–180 стволов на 1 км фронта); мощная

артиллерийская подготовка перед началом атаки; использование наступающими танков для

прорыва обороны; атака пехоты после огневого вала.

Характерные черты наступления существенно изменились во Вторую мировую

войну. Активное использование при проведении операций авиации, танков и артиллерии

совместно с увеличившейся ударной, огневой мощью общевойсковых соединений давало

возможность осуществлять решительный прорыв обороны противника, а затем с вводом в

бой механизированных и танковых соединений решительно увеличивать силу удара,

превращая тактический успех в оперативный.

Основной сферой противостояния армий Второй мировой войны явилось

соперничество за овладение огневого преимущества. Целеустремленность наступательного

боя, высокие темпы осуществления прорыва, организация преследования обеспечивались

развитием способов поражения противника огнем.

Таким образом, опыт войн развил формы и способы наступательных действий.

Одновременно имелось достаточно много и негативных моментов. Победа над противником

иногда достигалась не за счет мастерства и хитрости, а за счет четырех-, восьмикратного

преимущества над противником. В период подготовки и ведения наступательного боя

использовались шаблонные приемы. Прямолинейные действия использовались чаще, чем

маневренные, командиры боялись брать на себя ответственность за принятые решения.


1. Арриан К.Э. Походы Александра. СПб., 1837. С. 408–410.

2. Советская Военная Энциклопедия. М.: Воениздат, 1979. Т. 7. С. 578.

3. Суворов в сообщениях профессоров Николаевской академии Генерального штаба.

Кн. 1. СПб., 1900. С. 8.

4. Записки Раймонда графа Монтекукколи или главные правила военной науки. М.:

Воениздат, 1960. С. 297–298.

5. Карл Филипп Готтлиб фон Клаузевиц. О войне. Ч. 1. М.: Воениздат, 1941. С. 175–178.


23

УДК 623.77

ББК 65.291.59

МАСКИРОВКА ОБЪЕКТОВ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

СОЕДИНЕНИЯ ПРИ РАСПОЛОЖЕНИИ НА МЕСТНОСТИ

LEGOTIN D. ЛЕГОТИН Д.Ю.

В данной статье проведен анализ эффективности мероприятий маскировки и представле-

ны материалы по маскировке объектов материально-технического обеспечения соедине-

ния и способы осуществления маскировочных действий.

Ключевые слова: объекты материально-технического обеспечения, эффективность меро-

приятий маскировки, живучесть сил.

MASKING OBJECTS LOGISTICS COMPOUND AT THE LOCATION

In this article the analysis of efficiency of actions of masking is carried out and materials on masking

of objects of logistics of connection and ways of implementation of masking actions are presented.

Key words: objects of logistics, the effectiveness of camouflage, survivability of the forces.

Тщательная подготовка и успешное проведение различных операций невозможны,

если одной стороне заранее известны состав, положение, состояние группировок и замысел

командования другой. Поэтому практически во всех войнах и локальных конфликтах меро-

приятия маскировки всегда были ориентированы на обеспечение скрытности действий

войск и введение противника в заблуждение.

В современных условиях, когда постоянно возрастают разведывательные возможно-

сти противника, эта проблема приобретает особое значение и вызывает объективную необ-

ходимость поиска путей совершенствования маскировки, повышения эффективности ее ме-

роприятий. Анализ опыта учений, практики оперативной подготовки штабов и войск, по-

следних научных исследований в этой области позволяет выявить возможные направления

повышения эффективности мер по обману противника.

Условно они могут быть разделены на организационные и технические. К первым

целесообразно отнести совершенствование процесса организации маскировки, особенно

повышение качества планирования, мер по обману, всестороннее изучение систем и средств

разведки противника, согласование усилий маскировки на всех уровнях. Ко вторым – раз-

работку, производство и оснащение войск современными средствами маскировки и имита-

ции, совершенствование структуры и вооружения маскировочных частей и подразделений,

другие мероприятия.

В практической деятельности войск под мерами по обману противника обычно под-

разумевается комплекс мероприятий по оборудованию определенного числа ложных объек-

тов, функционирование ложных радиосетей, задымление участков местности с целью вве-

дения противника в заблуждение лишь относительно построения обороны и скрытия наи-

более важных элементов построения.

Подобная трактовка сущности мер по обману противника, по-видимому, не совсем

объективна. Во-первых, вышеуказанные действия еще не создают полной ложной обста-

новки, да и противник, надо полагать, будет знать примерное количество и возможные рай-

оны развертывания и действий наиболее важных объектов. Поэтому неожиданное и необъ-

яснимое их появление на других направлениях (в районах) скорее всего, повлечет за собой


24

компрометацию замысла оперативной маскировки на операцию. Во-вторых, при таком под-

ходе остается не совсем понятным, какие результаты ожидаются в итоге проведения запла-

нированных мероприятий [1].

Исходя из этого под мерами по обману противника предлагается понимать комплекс

мероприятий по созданию ложной обстановки, побуждающей противную сторону к опреде-

ленным действиям, результатом которых будет неожиданное для нее соотношение в силах и

средствах на главных направлениях при выполнении задач. Иначе говоря, мероприятия

скрытности и введения противника в заблуждение должны планироваться осознанно, а ру-

ководствоваться при этом следует конечным итогом намеченных действий.

Следовательно, эффективность указанных мероприятий, видимо, целесообразно оце-

нивать через предотвращенный от ударов противника ущерб и степень неожиданности для

противной стороны характера и направлений действий войск.

Основная цель маскировки – повысить живучесть сил и средств. Эффективность

выполнения инженерных мероприятий маскировки оценивается по степени приращения

живучести сил и средств (DQ):

DQ=Qм/Qо – во сколько раз увеличилась живучесть; (1)

DQ=Qм-Qо – на сколько увеличилась живучесть; (2)

где Qо – живучесть сил и средств без проведения инженерных мероприятий маскировки;

Qм – живучесть сил и средств с учетом проведения инженерных мероприятий маски-

ровки:

Qм=1-Рпор Робн, (3)

где Рпор – вероятность поражения л/с и техники;

Робн – вероятность обнаружения объекта.

Если проведены мероприятия маскировки, даже при обнаружении объекта с вероят-

ностью Робн=1, вероятность поражения может быть меньше единицы, т. е. Рпор<1.

Также надо учитывать, что при проведении мероприятий маскировки снижается и

Робн. В этом случае увеличится Qм по сравнению с Qо, следовательно, увеличится прираще-

ние живучести объекта [2].

Основные способы маскировки подразделений тыла:

– скрытие;

– противодействие разведке противника;

– соблюдение режима секретности;

– обеспечение безопасности связи и информации.

Мероприятия маскировки осуществляются:

– применением табельных и подручных средств маскировки;

– скрытым размещением, перемещением и действиями сил, средств тыла с использо-

ванием маскирующих свойств местности и условий ограниченной видимости, а также при-

менением дымов и аэрозолей, табельных и подручных средств маскировки;

– окраской техники тыла, оборудования и табельного имущества под фон местности;

– строжайшим выполнением требований маскировочной дисциплины, а также свое-

временным выявлением и устранением демаскирующих признаков объектов тыла;

– ограничением режима работы радиосредств;

– применением инфракрасных и тепловых ловушек, уголковых отражателей;

– оснащением техники специальными средствами защиты, обеспечивающими рас-

сеивание тепла и теплоизоляцию;


25

– ограничением скорости движения техники тыла в районах размещения;

– созданием ложных районов размещения с имитацией действий подразделений тыла;

– противодействием средствами разведки; скрытым размещением подразделений тыла.

Основными объектами маскировки тыла являются склады, пункты боевого питания, ба-

тальонные заправочные пункты, продовольственные пункты, стоянки автомобильной техники.

Характерными демаскирующими признаками объектов тыла являются:

– групповое, обусловленное функциональной взаимосвязью расположение на мест-

ности транспортной техники, штабелей, палаток, убежищ, окопов и укрытий на определён-

ном удалении от переднего края и элементов боевого порядка частей и подразделений;

– форма, размеры и вид техники, инженерных сооружений, палаток, имущества, со-

средоточение грузоподъёмных средств;

– наличие подъездных путей, движение по ним техники и личного состава;

– шумы, пыль, а также свет фар ночью;

– дым отопительных устройств.

Маскировка вооружений и техники на объектах войскового тыла достигается:

– расположением органов тыла в лесах, складках местности, на обратных скатах вы-

сот, в хозяйственных постройках и т. д.;

– скрытие процесса оборудования сооружений и деятельности в них;

– изменением внешнего вида объектов тыла (штабелей, палаток и др.);

– оборудованием ложных сооружений и установкой макетов техники [1].

Для скрытия складов материальные средства, выложенные на грунт, и автотранспорт

располагают рассредоточенно, скрытно, применяясь к местности и используя оставленные

войсками окопы, укрытия, траншеи. В лесу сооружения и технику располагают вблизи до-

рог и просек под деревьями с густыми кронами.

На открытой местности их скрывают искусственными масками (максимально ис-

пользуя местные предметы) и придают им вид местных предметов (стогов, строений, насы-

пей, групп кустов). Грунт, обсыпки укрытий, убежищ и других сооружений маскируют

одернованием, срезанной растительностью, а зимой – снегом. Имущество в укрытиях скры-

вают срезанной растительностью и под масками-перекрытиями.

Особое значение придают маскировке подъездов к органам тыла. Для чего необхо-

димо использовать существующую сеть дорог, не оставлять тупиковых подъездов к скла-

дам, отдельным сооружениям, пунктам заправки (т. е. дорога должна продолжаться от со-

оружения до леса, населённого пункта и т. д.), скрывать подъезды и подходы (забрасывани-

ем местными материалами, стягиванием крон деревьев и т. п.).

Движение личного состава и транспорта, связанное с погрузкой и разгрузкой, за-

правкой машин, должно производиться под прикрытием естественных и искусственных ма-

сок, в условиях ограниченной видимости или в тёмное время суток.

Для прибывающего транспорта устраивают в стороне от складов и пунктов заправки

замаскированные стоянки, которые оборудуются укрытиями для машин и заблаговременно

установленными искусственными масками, если естественных недостаточно.

Маскировка пунктов боевого питания осуществляется скрытием складов боеприпа-

сов и подъездов к ним, расположением автотранспорта с боеприпасами на замаскированных

стоянках, а также скрытием погрузки, разгрузки и движения транспорта в районе складов.

Маскировка продовольственных пунктов осуществляется скрытием автотранспорта

и палаток, кухонь, подъездов к отдельным объектам и признаков деятельности, особенно

дыма, пара, отходов. Скрытие кухонь достигается расположением их в лесу под деревьями с


26

густыми кронами, в строениях населённых пунктов или возведением специальных соору-

жений для маскировки кухонь из местных материалов.

Автотранспорт должен располагаться в отведённом месте, движение людей и транс-

порта разрешается только по установленным маршрутам. Для снижения шумов работаю-

щих электростанций их располагают в укрытиях, строениях и оборудуют дополнительными

глушителями выхлопа.

Эффективность маскировки оценивается реакцией противника на проводимые меро-

приятия скрытности и введения в заблуждение, а также временем, необходимым ему для

принятия ответных мер. Маскировка является средством повышения живучести войск и

достижения внезапности их действий за счет проведения мероприятий скрытия и введения

противника в заблуждение.


1. Королёв А.Ю., Королёва А.А., Яковлев А.Д. Маскировка вооружения, техники и

объектов. СПб.: Университет ИТМО, 2015. 155 с.

2. Меньшаков Ю.К. Виды и средства иностранных технических разведок. М.: Изд-во

МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2009.

3. Меньшаков Ю.К. Техническая разведка из космоса. М.: Академия, 2014.

4. Хореев А.А. Теоретические основы оценки возможностей технических средств

разведки. М.: Министерство обороны РФ, 2000.


27

УДК 355:940.5

ББК 68.7.0

ОРГАНИЗАЦИЯ И РАБОТА СЛУЖБЫ ВОЕННЫХ СООБЩЕНИЙ

КРАСНОЙ АРМИИ В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ

ZAIKIN A. ЗАИКИН А.В.

В данной статье говорится о зарождении органов военного сообщения в Советской рес-

публике в послереволюционный период и о труднейшей работе органов военного сообщения

в начальном периоде Гражданской войны.

Ключевые слова: военные сообщения, воинские перевозки, организация перевозок, матери-

альные средства, органы военных сообщений.

ORGANIZATION AND WORK OF THE SERVICE

OF MILITARY COMMUNICATIONS THE RED ARMY IN THE CIVIL WAR

The article deals with the origin of the bodies of military communication in the Soviet Republic in

the post-revolutionary period, and the most difficult work of the bodies of military communication

in the initial period of the civil war.

Keywords: military communications, military transportation, organization of transportation, ma-

terial means, bodies of military communications.

В каждом военном округе до 1918 г. имелось управление военными сообщениями.

Воинскими перевозками на железных дорогах руководили заведующие передвижениями

войск, а на крупных станциях и узлах – военные коменданты. Во фронте службу возглавлял

ее начальник, имевший аппарат управления и подчиненный начальнику штаба фронта.

Организация перевозок водным транспортом в это время сосредоточивалась в желез-

нодорожных комендантских управлениях, соприкасавшихся с водными путями сообщения.

Правительство Советской республики настойчиво стремилось наладить работу транс-

порта, как в организационном, так и техническом отношении для функционирования в усло-

виях военного времени. В этих целях были созданы Высший технический совет, Научный

экспериментальный институт путей сообщения и Высший совет по железнодорожным пере-

возкам. Все они предназначались для скорейшего решения транспортных проблем.

Тяжелая обстановка на фронтах и в целом в стране потребовала установления на

транспорте военной дисциплины, и в конце 1918 г. на железнодорожном транспорте было

введено военное положение [1].

На органы военных сообщений возлагалось также планирование эвакуационных пе-

ревозок и контроль за их выполнением. В начале 1918 г. эвакуационные перевозки носили

стихийный характер, что значительно усложняло работу разрушенного железнодорожного

транспорта. Неорганизованная эвакуация военных, промышленных и хозяйственных грузов

приводила к тому, что в пунктах назначения они своевременно не разгружались, станции и

узлы забивались подвижным составом. Потребовалось вмешательство правительства, чтобы

ликвидировать беспорядок в этом вопросе. В первой половине 1919 г. Совет труда и оборо-

ны утвердил список районов, подлежавших эвакуации или нуждавшихся в подготовке к

ней, затем была утверждена специальная таблица срочности эвакуации военных, продо-

вольственных и промышленных грузов. Органы военных сообщений приложили огромные

усилия, чтобы в труднейших условиях войны осуществить планомерность эвакуации.


28

В течение 1918–1920 гг. в труднейших условиях Гражданской войны в интересах

обеспечения боевых действий Красной Армии для оперативных и снабженческих перевозок

было использовано 40 133 поезда (таблица).

Таблица – Объем воинских перевозок Красной Армии в 1918–1920 гг.

Год Оперативные перевозки,

поездов

Снабженческие

перевозки, поездов Всего поездов

1918 5487 1150 6637

1919 10299 2106 12405

1920 17668 3423 21091

Всего 33454 6679 40133

Всего за 1918–1920 гг. для обеспечения боевых действий на фронтах было перевезе-

но 24,5 млн человек и 2,5 млн лошадей. Среднее время нахождения в пути воинского поезда

составляло 6 суток, а среднесуточная скорость достигала 250 км [2].

Органы военных сообщений в целом с успехом справились со срочными перевозками

войск и грузов в период разгрома Колчака, Деникина, Врангеля и во время войны с Польшей.

Они своевременно обеспечивали активные боевые действия, гибкий маневр войск, создание

превосходства в силах и средствах на решающих направлениях, осуществляли снабжение

фронтовых объединений.

Начальники военных сообщений через командиров транспортных частей должны

были собирать необходимые данные о наличии в районе военных действий гужевого транс-

порта и формировать гужевые транспортные части для обеспечения проводимых операций.

Наряду с массовыми воинскими перевозками необходимо было выполнять значи-

тельные по объему перевозки, связанные с народно-хозяйственными потребностями. Для

упорядочения работы железных дорог, распределения перевозок по видам транспорта в

конце 1919 г. Советом обороны был создан Высший совет по перевозкам.

В ходе Гражданской войны происходило дальнейшее совершенствование организа-

ционно-штатной структуры органов военных сообщений. Так, в частности, создание орга-

нов военных сообщений во фронтовом и армейском звене позволило фронтовому и армей-

скому командованию самостоятельно планировать восстановление путей сообщения, вы-

полнять перевозки войск, боевой техники и материальных средств, без которых не могла

проводиться ни одна операция.

В обеспечении воинских перевозок важную роль играли Железнодорожные войска. За

период с 1918 г. по 1920 г. они восстановили 3169 железнодорожных мостов общей протяжен-

ностью 73,8 км, 212 железнодорожных пунктов водоснабжения, отремонтировали 16530 ваго-

нов, 9210 паровозов. Эта работа непосредственно отразилась не только на успехе войск Крас-

ной Армии, но и оказала влияние на восстановление разрушенного хозяйства молодой Совет-

ской республики.

Несмотря на огромные трудности, которые испытывала страна в годы Гражданской

войны, Советская республика продолжала строительство железных дорог, паровозов и вагонов.

Этого требовали неотложные нужды экономики и защиты Родины. В период с 1918 по 1920 г.

было сдано в эксплуатацию 1337 км новых железнодорожных линий, построено 349 паровозов

и 3455 товарных вагонов, капитально отремонтировано 1570 паровозов [3].

Одной из важных задач органов военных сообщений в годы Гражданской войны бы-

ла подготовка военных специалистов для организации воинских перевозок. Красная Армия


29

нуждалась в таких кадрах, которые хорошо знали транспорт, военное дело, могли устано-

вить правильные взаимоотношения с местными органами власти и населением.

Специального высшего военно-учебного заведения, готовящего офицеров военных

сообщений, в царской армии не было. На должности начальников военных сообщений ок-

ругов и заведующих передвижениями войск на железных дорогах, как правило, назначались

офицеры, окончившие Академию Генерального штаба. Поэтому с созданием Красной Ар-

мии возникла потребность в подготовке руководящих кадров службы военных сообщений и

организации для этого специального высшего учебного заведения. В 1918 г. при Военно-

инженерной академии было создано военно-дорожное отделение, реорганизованное вскоре

в факультет военных сообщений. Занятия на этом факультете начались в 1919 г.

Личный состав службы военных сообщений за годы Гражданской войны обогатился

большим практическим опытом, который стал основой для подготовки всех видов транспорта

к будущей войне с учетом дальнейшего развития экономики страны и Вооруженных Сил [4].


1. Глушко И.М., Балдин В.А. Развитие тыла Советских Вооруженных Сил. 1918–1988.

М.: Воениздат, 1989.

2. Военные сообщения за 50 лет / под ред. С.В. Хвощева. М.: Воениздат, 1967.

3. История дорожных войск. М.: Воениздат, 1995.

4. Серба В.Я. Роль экономики в обеспечении военного потенциала государства (на

примере Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.) // Современный менеджмент и эко-

номика: проблемы и перспективы развития: труды Международной научно-практической

конференции специалистов, ученых, аспирантов, студентов. 2015. С. 369–379.


30

УДК 623:658.265

ББК 68.72(0)1

АНАЛИЗ ОПЫТА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОДОЙ КОРАБЛЕЙ

ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ К ОРГАНИЗАЦИИ

ВОДОСНАБЖЕНИЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ

ILLARIONOV A. ИЛЛАРИОНОВ А.Н.

VDOVINA V. ВДОВИНА В.Д.

AIRAPETYАN V. АЙРАПЕТЯН В.А.

В данной статье рассмотрена возможность реализации практического опыта обеспече-

ния водой кораблей ВМФ для совершенствования организации водообеспечения военнослу-

жащих подразделений арктической группировки войск.

Ключевые слова: корабли, водоснабжение, опреснение, военнослужащие, арктическая зона.

ANALYSIS OF EXPERIENCE OF PROVIDING WATER OF SHIPS NAVAL

FLOTILLA APPLY TO THE ORGANIZATION OF WATER SUPPLY

OF TROOPS IN THE ARCTIC ZONE

In this article the possibility of realization of practical experience of providing with water of the

naval ships for improvement of the organization of water supply of the military divisions of Arctic

group of troops is considered.

Key words: ships, water supply, desalination, military personnel, Arctic zone.

Усилия, предпринимаемые арктическими и неарктическими государствами с целью

получения доступа к ресурсам арктического шельфа и эксплуатации Северного морского

пути в режиме свободного международного судоходства, обусловили нарастание кон-

фликтного потенциала и предопределили необходимость возобновления постоянного воен-

ного присутствия России в Арктическом регионе. Начиная с 2014 года в соответствии с го-

сударственной программой в данном регионе для защиты национальных интересов Россий-

ской Федерации создаётся группа войск, а также «система оперативного оборудования тер-

ритории в интересах развертывания группировки войск» [1, 8].

В перечне актуальных задач организации материально-технического обеспечения в

области сохранения здоровья военнослужащих данной группировки войск является обеспе-

чение полноценного питания и качественного водоснабжения [2]. Ввиду отсутствия на дан-

ной территории природных источников питьевой воды особенно остро встаёт вопрос орга-

низации качественного водоснабжения личного состава [3].

В условиях Крайнего Севера традиционно в качестве питьевой используется вода, полу-

чаемая посредством таяния снега, не являющаяся полноценной в физиолого-гигиеническом от-

ношении. Длительное употребление талой воды приводит к нарушению водно-солевого обмена

и биохимических процессов, повышению частоты возникновения сердечнососудистой патоло-

гии. В данных условиях задача поиска способов организации полноценного и качественного

обеспечения питьевой водой военнослужащих приобретает насущную актуальность [4].

Анализ природно-географических условий дислокации воинских гарнизонов в Арк-

тической зоне раскрывает перечень факторов, влияющих на формы и способы организации

их водоснабжения. Важнейшими из них являются:

– отсутствие природных источников;


31

– отсутствие возможности организации постоянного подвоза;

– невозможность создания запасов, необходимость обеспечения длительной авто-

номности [3].

Данным факторам в наибольшей степени соответствует организация водоснабжения

кораблей Военно-морского флота (ВМФ) в условиях дальнего плавания.

Таким образом, проведение анализа организации водоснабжения кораблей ВМФ по-

зволит рассмотреть возможные рациональные варианты обеспечения военнослужащих во-

инских частей в арктической зоне.

Проблема обеспечения экипажей судов питьевой водой приобрела остроту с появле-

нием гребного и в дальнейшем парусного флота. До конца XVIII века поиски её решения

проводились в трех основных направлениях.

Первое – поиск возможности увеличения длительности хранения запасов воды, заго-

товленных на берегу (добавление винного уксуса, лимонного сока, совершенствование ма-

териала для изготовления емкостей для хранения).

Второе – поиск способов обеззараживания созданных запасов (разработка различных

механических и химических фильтров).

Третье – поиск способов дистилляции (опреснения) морской воды.

Внедрение способа дистилляции для получения пресной воды в эпоху парусного

флота сдерживала потребность в большом количестве топлива для нагрева морской (за-

бортной) воды.

С появлением на кораблях паросиловых машин процесс получения опреснённой во-

ды значительно упростился. Разработка методов и технологического оборудования для дис-

тилляции и последующего кондиционирования опресненной воды обеспечила распростра-

нение данного способа водообеспечения экипажей кораблей.

Система корабельного водоснабжения включает подачу качественной пресной или

опресненной воды для питья и забортной воды для технических нужд. Запасы пресной

питьевой воды на кораблях перед уходом в плавание создаются за счёт подачи её из ста-

ционарного водопровода морского порта. В ходе плавания запасы пополняются со специ-

альных водоналивных судов или посредством опреснения забортной воды в опреснитель-

ных установках кораблей. Обязательным условием является соответствие качества пресной

воды гигиеническим требованиям [6].

В зависимости от назначения пресная вода в системе водоснабжения корабля под-

разделяется на питьевую (для питья и приготовления пищи), мытьевую (для хозяйственно-

бытовых нужд), питательную (для питания парогенераторов), дистиллированную (для за-

рядки аккумуляторных батарей), техническую (для системы охлаждения двигателей).

Для каждого из данных видов воды на кораблях предусматривается своя система по-

дачи и хранения. Допускается единая система для питьевой и мытьевой воды. При этом её

качество и условия хранения должные удовлетворять требованиям, предъявляемым к пить-

евой воде. Запасы воды на кораблях создаются в зависимости от района и продолжительно-

сти похода. Для хранения питьевой воды на судне предусматриваются специальные вклад-

ные цистерны, которые не должны соприкасаться с забортной водой и цистернами для топ-

лива. Цистерн для питьевой воды должно быть не менее двух, что позволит без нарушения

работы системы их периодически очищать, окрашивать и дезинфицировать.

В соответствии с «Инструкцией по организации водоснабжения кораблей и судов

ВМФ» в течение всего плавания на корабле должна быть обеспечена минимальная норма

расхода пресной воды на одного человека в сутки:

– на подводных лодках (атомных) – не менее 60–100 л;


32

– на подводных лодках (дизельных) – не менее 6–25 л;

– на надводных кораблях – не менее 85–100 л;

– на катерах – не менее 25 л;

– на судах – не менее 20–150 л [7].

Для обеззараживания воды применяют бактерицидные установки (хлоратор, бактери-

цидные лампы и др.), позволяющие увеличить срок её хранения до 20–30 суток. Хлорирование

воды производится хлорсодержащими препаратами, содержащими не менее 20 % активного

хлора [7].

Возможности по содержанию запасов пресной воды ограничены. Вследствие этого

корабли, принимающие участие в дальних походах оборудуются опреснительными уста-

новками для получения пресной воды из забортной путем дистилляции. При этом содержа-

ние солей в полученной таким образом опресненной воде после минерализации не должно

превышать 100–500 мг/л.

Вода, получаемая методом дистилляции, используется для питья и приготовления

пищи только после коррекции ее солевого состава (минерализации) и обеззараживания.

Примерный химический состав дистиллированной воды при различных способах минерали-

зации представлен в таблице.

Таблица – Гигиенические требования к опреснённой минерализованной питьевой воде [5]

Показатели Норматив

Минимально необходимый уровень минерализации, мг/л 100

Оптимальные пределы минерализации, мг/л

хлоридно-сульфатных вод 200–400

гидрокарбонатных вод 250–500

Содержание соединений, мг/л

натрия не более 200

бора не более 0,5

брома не более 0,2

кальция не менее 30

магния не менее 5

Минимальная жёсткость, мг-экв/л 1,5

Щёлочность, мг-экв/л 0,5–6,5

Температура, °С не более 25

Сразу же после минерализации опресненную воду перед закачкой в цистерны для

создания запаса и при подаче в распределительную сеть потребителям обеззараживают.

Подача пресной воды производится раздельным (фидерным) способом по отдельным

группам потребителей. 20 % подаётся на камбуз и хлебопекарню, помещения кают-компании

и столовую, медицинский блок – для питьевых нужд. 80 % расходуется на хозяйственно-

бытовые нужды. При этом вода, получаемая при температуре испарения более 80 °C, может

непосредственно использоваться для мытья и хозяйственных целей. При других способах оп-

реснения обязательно обеззараживание воды перед использованием в этих целях.

Кроме того, на камбузе, в хлебопекарне, в кают-компании, столовой и медицинском

блоке предусматривается централизованное горячее водоснабжение, а также приготовление

кипяченой пресной воды. Подача забортной воды хозяйственно-бытовых нужд в данные

помещения не допускается.


33

На камбузах кораблей с численностью экипажа более 150 человек для хранения запасов

питьевой воды предусматриваются резервные емкости из расчета 2 л на одного человека [7].

В целях обеспечения нормальной работы и исправного состояния систем водоснаб-

жения они подвергаются ежедневному контролю и обслуживанию. Особое внимание обра-

щается на состояние системы снабжения питьевой водой. Цистерны для её хранения регу-

лярно очищаются и окрашиваются. Запасы воды в цистернах рекомендуется содержать: зи-

мой – не более 7, а летом – не более 5 суток. Для увеличения сроков хранения в систему

обеспечения питьевой воды включаются ионизационные бактерицидные установки.

В последние годы в системах водоснабжения кораблей получили широкое применение

станции приготовления питьевой воды с использованием озонирования, которое является

наиболее совершенным в гигиеническом отношении. Это связано, в первую очередь с быст-

родействием озона (в 15−20 раз быстрее хлора). Обеззараживание воды озоном способствует

удалению из нее железа, устраняет посторонние привкусы и запахи, придает голубой оттенок.

Таким образом, полноценное и качественное водоснабжение кораблей ВМФ в настоя-

щее время обеспечивается внедрением современных технологий водообработки. Вследствие

этого применение форм и способов организации и технических решений системы водоснабже-

ния кораблей, на наш взгляд, возможно для обеспечения физиолого-гигиенической полноцен-

ности и гигиенической надежности водообеспечения соединений и воинских частей, дислоци-

рованных в арктической зоне.


1. Госпрограмма «Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и

обеспечение национальной безопасности на период до 2020 года // сайт Правительства Рос-

сии. [Электронный ресурс]. URL: http://www.government.ru/docs/22846/ (дата обращения:

14.12.2017).

2. Гомозов Э.В., Холодная О.В., Изекеев Н.Н. Продовольственное обеспечение воен-

нослужащих арктической группировки войск // Научный вестник Вольского военного ин-

ститута материального обеспечения. 2017. № 1 (41). С 36–42.

3. Гомозов Э.В., Медведев А.А., Тришкин В.В. Проблемы водоснабжения военно-

служащих арктической группировки войск // Научный вестник Вольского военного инсти-

тута материального обеспечения. 2016. № 2 (38). С. 88–91.

4. Кривцов А.В., Кириченко Н.Н., Ивченко Е.В., Сметанин А.Л., Андриянов А.И.,

Сороколетова Е.Ф., Кравченко Е.В., Коновалова И.А. Физиолого-гигиеническая характери-

стика питания и водоснабжения воинского гарнизона в Арктике // Вестник российской во-

енно-медицинской академии. СПб., 2015. № 4 (52). С. 165–168.

5. Азаров И.И., Бутаков С.С., Жолус Б.И. Физиолого-гигиенические требования к водо-

снабжению военнослужащих в Арктической зоне // Военно-медицинский журнал. 2016. № 10.

С. 44–51.

6. ГОСТ Р 51232-98 Вода питьевая. Общие требования к организации и методам кон-

троля качества. [Электронный ресурс]. URL: http://docs.cntd.ru/document/1200003120/ (дата

обращения: 14.12.2017).

7. Приказ ГК ВМФ от 31 марта 1995 г № 109 «О введении в действие инструкции по

организации водоснабжения кораблей и судов ВМФ». М., 1995.





http://www.government.ru/

http://docs.cntd.ru/document/1200003120/


34

УДК 629

ББК 339

ОРГАНИЗАЦИЯ ПОЛЕВОГО ВОДОСНАБЖЕНИЯ В АРМИИ СТРАН НАТО

SHARONOV А. ШАРОНОВ А.Н.

SHARONOV Е. ШАРОНОВ Е.А.

В данной статье по материалам открытых зарубежных источников оценено современное

состояние, проведен анализ задач, требований и тенденций развития средств полевого

водоснабжения армий ведущих зарубежных стран, даны тактико-технические

характеристики перспективных технических средств.

Ключевые слова: водоснабжение, средства полевого водоснабжения, производительность,

мобильность, штатное предназначение.

ORGANIZATION OF FIELD WATER SUPPLY IN THE ARMY OF NATO

The article, based on the materials of open foreign sources, assesses the current state, analyzes the

tasks, requirements and trends in the development of field water supply of armies of leading

foreign countries, given the tactical and technical characteristics of promising technical means.

Keywords: Water supply, means of field water supply, productivity, mobility, regular purpose.

Военное руководство стран НАТО уделяет большое внимание вопросам полевого

водоснабжения. Основными задачами полевого водоснабжения на период до 2030 года яв-

ляются:

– бесперебойное и своевременное обеспечение войск водой в достаточном количестве;

– разведка источников воды;

– определение её качества;

– добыча;

– обработка;

– доставка воды потребителям.

Для выполнения перечисленных выше задач к средствам полевого водоснабжения

предъявляются следующие основные требования [1]:

– поиск подземных вод без бурения с использованием геофизических и других мето-

дов разведки;

– контроль качества воды на основе применения химических и физических методов,

позволяющих сократить сроки проведения анализов и повысить их точность;

– бурение и оборудование скважин в минимально короткие сроки;

– высокая степень обработки воды с помощью высокопроизводительного и эффек-

тивного оборудования;

– сохранение питьевого качества воды при ее транспортировке и длительном хранении.

При разработке данных средств полевого водоснабжения зарубежными специали-

стами принимаются программы модернизации и развития (таблица 1), основной акцент в

которых делается на улучшение тактико-технических характеристик, снижение количества

ручных операций, сокращение времени проведения анализов и расширение спектра изме-

ряемых параметров воды.


35

Таблица 1 – Программы модернизации и развития средств полевого водоснабжения


средств

Период

разработки,

годы

Затраты на

НИОКР,

млн долл.

Прогноз объема поставок

по годам, ед.

2016–2020 2021–2025 2026–2030

Система обработки воды

TWPS (США) 2016-2030 250–300 240 250 100

Водоочистная установка

LWP (США) 2016–2030 600–800 120 200 100

Существуют следующие образцы водоочистных установок (рисунок 1):

– водоочистные установки ROWPU 600, ROWPU 3000, система обработки воды

TWPS, система распределения воды TWDS; буровая установка 600 FT; малогабаритная во-

доочистная установка LWP (США);

Рисунок 1 – Водоочистительная установка ROWPU 600

– водоочистное оборудование Stella-Meta, мягкие резервуары Airborne (Великобри-

тания);

– водоочистная установка MEP 200, складные емкости для воды PRONAL, мобиль-

ная буровая установка MFRD/F1 (Франция);

– водоочистные установки Waterclean 1000, WC 500 RO (Германия).

Водоочистительная установка ROWPU 600 предназначена для очистки загрязненной

воды, в том числе биологическими или химическими веществами, до состояния, пригодного

для употребления в пищу. Тактико-технические характеристики водоочистительной уста-

новки приведены в таблице 2. Установка может помещаться на прицеп, транспортироваться

5-тонным тягачом, а также вертолетами.

Таблица 2 – Тактико-технические характеристики водоочистительной установки ROWPU 600

Наименование характеристики Значение

1 2

Средняя производительность, л/ч 2268

Максимальная производительность, л/ч 3591

Масса, кг:

– установки на платформе, кг

– генератора, кг

– прицепа, кг

3311

1293

3095


36

Продолжение таблицы 2


1 2

Длина установки на платформе, м 3,12

Ширина установки на платформе, м 2,29

Высота установки на платформе, м 1,87

Общая длина установки на прицепе, м 6,25

Общая ширина установки на прицепе, м 2,62

Общая высота установки на прицепе, м 2,62

Мощность генератора, кВт 30

Система обработки воды TWPS (TacticalWaterPurificationSystem) предназначена для

замены менее производительной водоочистительной установки ROWPU 600 (рисунок 2,

таблица 3). Установка TWPS заменяет две системы ROWPU 600. Общая потребность ВС

США составляет: 120 систем для сухопутных войск и 240 – для морской пехоты. Установка

TWPS или ROWPU 1500 для сухопутных войск производится с расчетом транспортировки

на тягачах с погрузочно-разгрузочным оборудованием. Установка может очищать, хранить

и распределять воду в соответствии с питьевыми стандартами США. Она состоит из основ-

ной системы и пятидневных оперативных запасов воды для длительного хранения, а также

имеет модули для работы при холодной погоде и в условиях применения различных видов

оружия. Очищенная вода в дальнейшем используется для организации питания на кухнях:

на передвижной кухне СК (Containerized Kitchen), кухне-прицепе MKT (Mobile Kitchen

Trailer), передвижной кухне АК (Assault Kitchen), передвижной кухне FKH 900, кухне

Karcher TFK 250, передвижной кухне контейнерного типа SOFRAME ELC500R, также на

мобильных средствах полевого хлебопечения [2–3].

Рисунок 2 – Система обработки воды TWPS (США)

Таблица 3 – Тактико-технические характеристики системы обработки воды TWPS


Максимальная производительность, л/ч 5678

Масса, кг 4540

Длина, мм 4191

Ширина, мм 2184

Высота, мм 1842

Расчет, чел. 4

Штатная принадлежность Дивизия

Рабочий диапазон температур, °С -32 – +49


37

После доставки водоочистная система устанавливается на грунт. Для морской пехо-

ты изделие TWPS изготавливается с условием доставки вертолетами на внешней подвеске.

Стоимость одной установки составляет примерно 340 тыс. долл. Система TWPS яв-

ляется автономной и мобильной, способной производить воду из источников различной

степени загрязненности. Производительность установки зависит от количества растворен-

ных в ней солей и температуры очищаемой воды.

Разработка малогабаритной водоочистной установки LWP проводилась с целью соз-

дания водоочистного оборудования для снабжения водой небольших подразделений, амфи-

бийных мобильных частей, частей специального назначения, а также для использования

медицинскими частями в течение непродолжительного времени (рисунок 3).

Рисунок 3 – Малогабаритная водоочистная установка LWP

Работа установки LWP базируется на использовании современных методов обработ-

ки воды с помощью обратного осмоса. Она может очищать воду из любого водного источ-

ника, включая солоноватую и соленую воду, а также воду, загрязненную ядерными, хими-

ческими и биологическими веществами. Обработка воды может производиться при темпе-

ратуре окружающей среды -32 – +49 °С. Модульная конструкция установки делает ее лег-

кой и мобильной. Она включает пять модулей: предварительная очистка воды, добавление

химических реагентов, насос высокого давления, обратноосмотический блок и панель

управления. Кроме того, имеется пункт раздачи воды, 3785-литровый резервуар для хране-

ния воды, соединительные шланги, вентили и др. оборудование.

Изделие LWP может транспортироваться с помощью автомобиля, самолетами С-130,

С-17 или вертолетом UH 60. Тактико-технические характеристики водоочистительной ус-

тановки LWP приведены в таблице 4.

Таблица 4 – Тактико-технические характеристики водоочистительной установки LWP


Производительность, л/ч 473

Масса, кг 907

Длина, мм 1300

Ширина, мм 710

Высота, мм 1220

Мощность генератора, кВт 3

Расчет, чел. 5


38

Очистные устройства такого типа смогут очищать воду из любого источника и на

100 % удовлетворять ежедневную потребность личного состава в воде. Благодаря этому

ожидается снижение стоимости воды за литр на 20 % и сокращение транспортных расходов

по доставке воды на 25 %.

Основными направлениями развития средств полевого водоснабжения на период до

2030 года являются [1, 4–5]:

– создание приборов для проведения экспресс-анализов образцов воды в полевых ус-

ловиях;

– создание новых средств поиска подземных вод без бурения с использованием, как

традиционных геофизических методов, так и методов поиска водоисточников с помощью

соответствующих приборов, установленных на технике;

– разработка оборудования по поиску и добыче подземных вод с помощью бурения,

добиваясь при этом увеличения скорости проходки скважин, доведения глубины бурения до

300 м и более;

– совершенствование породоразрушающего инструмента буровых установок, снижение

массогабаритных показателей, а также повышение транспортабельности буровых установок;

– разработка переносных водоочистных устройств, с помощью которых осуществля-

ется безопасное потребление воды из любого источника;

– разработка методик по выявлению возможностей распространения вирусных забо-

леваний в воде и способов ее защиты;

– проведение исследований по разработке и созданию 2–3-слойных фильтров с диа-

метром пор 0,001–10 мкм;

– проведение анализа эффективности использования баромембранных процессов (об-

ратный осмос, ультрафильтрация, нанофильтрация и др.) для создания систем обработки воды;

– использование новых материалов, обеспечивающих высокое качество обрабаты-

ваемой воды;

– использование модульных схем сборки, облегчающих эксплуатацию и высокую

ремонтопригодность;

– исследование возможности эффективной работы установок в условиях загрязнения

водоисточников радиоактивными, химическими и биологическими веществами;

– использование методов безреагентной обработки воды.

В результате проводимых работ в вооруженных силах ведущих зарубежных стран в

прогнозируемый период можно ожидать обновления средств полевого водоснабжения прак-

тически всей классификации.


1. Шаронов А.Н., Востряков И.В. Тенденции // Вестник Военной академии матери-

ально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева. 2015. № 1. С. 45–50.

2. Шаронов А.Н, Востряков И.В, Сиваков А.С. Сравнительная оценка характеристик со-

временных образцов отечественной кухни прицепной КПБМ-150 и зарубежного аналога – так-

тической полевой кухни ТFК-250 // Вестник Военной академии материально-технического

обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева. СПб.: ВА МТО, 2015. № 1. С. 51–55.

3. Шаронов А.Н., Сиваков А.С., Егоров С.В. Мобильные хлебопекарни иностранных

государств // Современные транспортные технологии: задачи, проблемы, решения: сборник

трудов Всероссийской (с международным участием) научно-практической конференции на-

учных, научно-педагогических работников, аспирантов и студентов. 2017. С. 122–128.

http://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1559463

http://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1559463

http://elibrary.ru/contents.asp?issueid=1559463&selid=25588491





39

4. Шаронов А.Н., Востряков И.В., Квашнин Б.С. Основные принципы обеспечения

безопасности в техническом оснащении продовольственной службы. ФГБУ Российская

академия ракетных и артиллерийских наук // Актуальные проблемы защиты и безопасно-

сти: труды XVIII Всероссийской научно-практической конференции. Т. 7: Проблемы орга-

низации материально-технического обеспечения защиты и безопасности. 2015. С. 281–290.

5. Шаронов А.Н, Востряков И.В, Квашнин Б.С. Тактико-технические требования

обеспечения безопасности перспективных технических средств. ФГБУ Российская академия

ракетных и артиллерийских наук // Актуальные проблемы защиты и безопасности: труды

XVIII Всероссийской научно-практической конференции. Т. 7: Проблемы организации ма-

териально-технического обеспечения защиты и безопасности. 2015. С. 291–300.


40

УДК 591.543

ББК 20.1

РОССИЙСКАЯ АРКТИКА: ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ

FILATOV A. ФИЛАТОВ А.А.

SHASHKOV I. ШАШКОВ И.И.

SHESTOPALOV S. ШЕСТОПАЛОВ С.Н.

В данной статье рассмотрена история освоения русской Арктики, значение Арктики для

жизни русских людей и современные вызовы мирового сообщества на данном этапе разви-

тия Крайнего Севера.

Ключевые слова: Арктика, запасы, Северный путь, экология, климат.

RUSSIAN ARCTIC: HISTORY AND MODERNITY

This article discusses the history of the Russian Arctic development, the importance of the Arctic

for the lives of Russian people and the current challenges of the world community at this stage of

the Far North development.

Key words: Arctic, reserves, Northern way, ecology, climate.

Арктика – северная область Земли, включающая глубоководный Арктический бассейн,

мелководные окраинные моря с островами и прилегающими частями материковой суши Азии,

Северной Америки и Европы. Ее площадь около 25 млн км2, из которых около 15 млн км

2 –

водная поверхность и лишь 10 млн км2 занимает суша. Государства, расположенные в приарк-

тической зоне, – США, Россия, Норвегия, Канада и Дания.

Первые поселения в Арктике, по некоторым официальным источникам, возникли

около 10 тысяч лет до н. э.

Арктика – это почти всегда суровая ледяная пустыня, которая манила и манит людей

волевых, сильных и крепких духом. И сегодня современный человек стремится на север,

чтобы покорить этот красивейший и необычный край, преодолевая холод, сильные ветры,

дрейфующие льды, торосы и сухой арктический воздух.

В Арктике географические названия давались в честь первооткрывателей, многие из

которых героически погибли, открывая северные просторы для потомков, или в честь цар-

ственных особ. Так возникли острова Анжу, Баренцево море, Берингов пролив, море Лапте-

вых, мыс Челюскина пролив Вильницкого, земля Александры и другие.

Еще в XI веке русские мореплаватели вышли в моря Северного Ледовитого океана и

в XII–XIII веках ими были открыты острова Новая Земля и Вайгач, а в конце XV века – ост-

ров Медвежий и острова архипелага Шпицберген. В первой половине XVI века дьяк Дмит-

рий Герасимов впервые сумел составить карту бассейна Ледовитого океана [4]. Это поло-

жило начало освоению Северного морского пути. Герасимов был уверен, что по морю мож-

но дойти до Индии и Китая.

Великая Северная экспедиция в 1733–1743 годах под руководством Витуса Беринга ис-

следовала север России от Печоры до Чукотки. Работа отряда Великой Северной экспедиции

продолжалась около 13 лет. По итогам работы было сделано описание этого края и составлены

подробные карты севера Сибири. Все это способствовало открытию навигации через Карское

море в устье Оби и Енисея. Однако регулярные транспортные перевозки по Северному мор-

скому пути начались лишь со строительством ледокольных судов в 1930-х годах [4].


41

В дальнейшем Северный морской путь сыграл большую роль в освоении северной

части Русской Арктики. Он соединил единую судоходную магистраль, проходящую вдоль

северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана, соединяющую европей-

ские, а также дальневосточные российские порты и устья судоходных сибирских рек в еди-

ную транспортную систему. Преимущества использования данного пути очевидны: этот

путь почти в два раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток [1].

В настоящее время Крайний Север занимает исключительно важное место в экономике

России. При доле в численности населения чуть более 8 % здесь добывается 93 % природного

газа, 75 % – нефти, 100 % – алмазов, кобальта, платиноидов, апатитового концентрата, 90 %

меди, никеля, две трети золота, производится более половины лесной и рыбной продукции [2].

Сегодня в борьбу за Арктику включаются все северные страны (Канада, США, Да-

ния, Норвегия). А причина в том, что в начале XXI века Геологическая служба США прове-

ла масштабные исследования этого региона и пришла к выводу, что здесь может находиться

до четверти мировых запасов газа и нефти. В российском сегменте расположены крупней-

шие запасы природного газа. Сегодня на российском шельфе открыто 20 крупных нефтега-

зоносных провинций и бассейнов, запасы 10 из которых являются доказанными. Наиболее

значительная часть ресурсов российской Арктики (около 94 % общего объёма) сосредото-

чена в её западной части. Самым крупным считается Штокмановское месторождение, нахо-

дящееся на российском шельфе Баренцева моря.

В связи с общим потеплением климата на нашей планете возникает реальная воз-

можность добывать нефть и газ прямо на арктическом шельфе. Даже неарктические госу-

дарства заинтересованы в разработке богатств российских недр. Об этом уже сегодня гово-

рят далекие от Полярного Севера страны, такие как Китай и Индия [7].

И все это приводит к настоящей схватке за ресурсы Полярного Севера и за его важ-

нейшие коммуникации.

Россия стремится к сохранению статуса Арктики в качестве зоны мира и сотрудни-

чества и в своей северной политике старается соблюдать нормы международного права, в

частности Конвенцию ООН по морскому праву 1982 г., участниками которой являются все

заинтересованные государства, кроме США. В соответствии с принятой Конвенцией все

прибрежные арктические государства распространяют свою юрисдикцию на арктический

шельф и экономическую зону в Северном Ледовитом океане шириной 200 морских миль с

правом дальнейшего расширения шельфа до 350 миль, если государства докажут, что

шельф является продолжением их континентальных платформ. США, не являясь членом

Конвенции 1982 и, по сути, не признавая ее, оставляют за собой право не ограничивать ши-

рину своего шельфа в Северном Ледовитом океане, что уже сегодня создает дополнитель-

ную напряженность в Арктическом регионе [6, 10–11].

В условиях возрастающего экономического интереса мировых держав к Арктике на-

мечается милитаризация региона, что, несомненно, потенциально опасно для всего мира.

Это явно прослеживается в усилении военного присутствия и активности стран блока

НАТО в Арктике. Так, Норвегия давно уже проводит политику выдавливания России с ар-

хипелага Шпицберген. Однако нагнетание напряженности не отвечает долгосрочным инте-

ресам стран Севера [8].

Тем временем российская армия, недавно вернувшаяся на Север, не только восстанав-

ливает старые, строит новые военные базы, но занимается и экологической расчисткой терри-

тории. Только в прошлом году вывезли около пяти тысяч тонн металлического лома и очи-

стили более 75 г арктической земли. Например, на острове Котельный солдаты спрессовали и

подготовили к отправке более 14 тысяч двухсотлитровых металлических бочек [9].


42

Надежная защита богатств российского Крайнего Севера невозможна без постоянного

военного прикрытия. И эта военная защита сегодня активно усиливается и совершенствуется.

Так, на Земле Франца-Иосифа построен «Арктический трилистник» – единственный в мире

объект капитального строительства, возведённый на 80-м градусе северной широты. Здесь

постоянно могут жить и нести военную службу более 150 человек в течение полутора лет.

Постоянно укрепляется техническая мощь северной группировки. Основное внима-

ние уделено развитию мощного Северного флота в виде боевых ледоколов с системами по-

ражения «Калибр», современных подводных лодок, арктических вертолетов Ми-8, двух-

звенных вездеходов, способных преодолевать любые препятствия и даже плавать, а также

снегоходам типа «Тайга», «Росомаха» и «Арктика-1500».

В 2014 году было создано Объединённое стратегическое командование (ОСК) «Се-

вер» с задачей создать в Арктике единую систему базирования надводных кораблей и под-

лодок нового поколения, укрепить границу, а также образовать новый государственный ор-

ган для реализации политики РФ в стратегически важном северном регионе.

Таким образом, Арктика становится все в большей степени ареной глобальной эко-

номической конкуренции. Учитывая проблемы в международном законодательстве по ре-

гиону Крайнего Севера, а также присутствие войск НАТО на Крайнем Севере, России надо

быть в полной готовности отстаивать в этом регионе свои экономические и геополитиче-

ские интересы, в том числе и через наращивание военной мощи.


1. Костяев А.И. Экономические вопросы природопользования в районах Европейско-

го Крайнего Севера // Охрана и рациональное использование биологических ресурсов

Крайнего Севера. М., 1983.

2. Конышев В.Н., Сергунин А.А. Национальные интересы России в Арктике: мифы и

реальность // Национальные интересы: приоритеты и безопасность. 2011. № 29.

3. Леонов Ю. Исследования Арктики продолжаются // Наука в России. 2008. № 3.

4. Полещук А.А. Человек открывает Землю. М.: Мысль, 1986.

5. Самарина А. Министерство Арктической безопасности // Независимая газета.

2014. 1 июля.

6. Воронков Л.С. Интересы России в Арктике. Российский совет по международным

делам, 08.2012. [Электронный ресурс]: http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=732#top.

7. Кочемасов Ю.В., Моргунов Б.А., Соломатин В.И. Эколого-экономическая оценка

перспективы развития Арктики [Электронный ресурс]: http://www.ecoteco.ru/id398/.

8. Пилявский В.П. Арктика как центр геополитических и экономических интересов.

[Электронный ресурс]: http://library.fes.de/pdf-files/bueros/moskau/07996.pdf.

9. Загрязнение арктических морей России. [Электронный ресурс]: http://arctictoday.ru/

region/ecology/200000055.

10. Сафиханов А.А., Козин М.Н., Курбанов Т.Х. Национальные интересы России в

арктической зоне российской федерации: военно-экономический аспект // Вестник Забай-

кальского государственного университета. 2016. Т. 22. № 11. С. 125–139.





http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=732#top

http://www.ecoteco.ru/id398/

http://library.fes.de/pdf-files/bueros/moskau/07996.pdf

http://www.google.com/url?q=http%3A%2F%2Farctictoday.ru%2Fregion%2Fecology%2F200000055&sa=D&sntz=1&usg=AFQjCNGu6PMBpJLKOhwWWlVgd81Hj-LBPg

http://www.google.com/url?q=http%3A%2F%2Farctictoday.ru%2Fregion%2Fecology%2F200000055&sa=D&sntz=1&usg=AFQjCNGu6PMBpJLKOhwWWlVgd81Hj-LBPg


43

ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

УДК 78.09.23

ББК 36.996

ПРОДОВОЛЬСТВЕННАЯ СЛУЖБА (ИСТОРИЧЕСКИЙ АСПЕКТ)

PAVLYK V. ПАВЛЮК В.Д.

KALININ A. КАЛИНИН А.Н.

SOKOLOV V. СОКОЛОВ В.Д.

В данной статье приводится путь развития системы продовольственного обеспечения

русской армии с начала ХYIII века и зарождения регулярных частей до советской эпохи.

Ключевые слова: приварочные продукты, запас провианта, организация питания, интен-

дантские органы, продовольственное отделение.

FOOD SERVICE (THE HISTORICAL ASPECT)

In this article the ways of development of system of food provision of the Russian army from the

beginning of XVIII century and origin of regular parts to the Soviet era are resulted

Keywords: proverochnye products, stock food, organization of food control authorities, food division.

До учреждения регулярной армии пищевое довольствие войск проводилось каждым

княжеством, которое содержало небольшие континенты служилых людей для защиты своей

независимости в ХY, ХYI и в первой половине ХYII в.в. постоянных войск в полном смыс-

ле этого слова не было. Отряды вооруженных людей собирали лишь тогда, когда возникла

опасность нападения со стороны соседних племен и государств.

По Указу Государя и Великих князей в назначенные трижды землевладелец – дворя-

нин, получивший ранее земельный удел с правом пользования трудом крестьянин, обязан

был для несения военной службы являться «конен, оружен и людем». На время военных

действий посошные отряды служилых людей имели при себе часть сытных припасов. Од-

нако их хватило на короткий срок. Остальные продукты приходилось добывать в походе.

При успешном исходе военных действий отряды расквартировывались на питание по

домам поселения в побежденных селениях и городах.

Такой порядок пищевого довольствия стрельцов, пушкарей, пикинеров и других

солдат, существовавший до конца ХYII столетия, вызывал определенные трудности, что

отрицательно сказывалось на несение службы и быте солдат в походной жизни.

В дальнейшем с ростом численности армии потребовалась определенная система

обеспечения войск, регламентация в потреблении продуктов и подвозе их в войска. С всту-

плением на престол Петра I проводимые им военные реформы коснулись и обеспечения

продовольствием вновь создаваемой регулярной русской армии.

Опасаясь усиления хищений и взяток, процветавших раньше в войсках и в государ-

ственном аппарате, Петр I стремился установить обязательное участие в ведении войсково-

го хозяйства всех офицеров полкового и ротного звена, избрания на должность, гласность

хозяйственных операций.

Однако в дальнейшем некоторые из этих новых положений постепенно были утраче-

ны. Территориальная разобщенность офицеров полка привела к задержке решения срочных


44

хозяйственных вопросов, что мешало оперативной работе по снабжению. В связи с этим

руководство полковым хозяйством переходит в ведение штаб-офицеров, а затем (1796 г.)

полностью передается командиру полка, который становится полным безотчетным распо-

рядителем всех денежных и материальных средств, получаемых от государства.

Однако при этом командиру полка приходилось отвлекаться от основных задач в

ущерб боевой подготовке войск [1].

Создавая постоянную регулярную русскую армию, Петр I установил штаты хозяйст-

венного управления воинской части и определил порядок довольствия войск продовольст-

вием и вещевым имуществом. В 1700 г. учреждена должность генерал-провианта, первым

исполнителем которой был боярин С.И. Языков, ему поручено было организовывать заго-

товку и распределение хлебных запасов для русской армии. Состав хозяйственного управ-

ления и обязанности должностных лиц впервые приведены в воинском уставе 1716 г.

Управление полка состояло из полкового комиссара, квартирмейстера, провиантмей-

стера, обозного и пекаря. Полковой комиссар избирался из офицерского состава полка, в

его обязанность входило общее материальное снабжение всем необходимым для жизни и

деятельности подразделений [2].

Несмотря на то, что на должностные лица возлагалась определенная ответственность

по уставу, в штате каждого полка находился контролер или, как его тогда именовали «фис-

кал». Он наблюдал за военнослужащими и доносил высшему начальству о фактах наруше-

ния законности.

В централизованном порядке обычно проводилась заготовка провианта – муки и

крупы, их удобно было длительно хранить и транспортировать.

В соответствии с этим вся система пищевого довольствия организовывалась приме-

нительно к двум группам:

– провиантские – мука и крупа, заготовляемые и выдаваемые в натуре по нормам;

– приварочные продукты – мясо, соль, специи и другие, заготавливаемые на месте в

счет отпускаемых денег [3].

На довольствие солдата отпускались провиант, жалование и мундирные вещи. По

табелю 1722 г. в месяц солдату отпускалось определенное количество хлебные продуктов –

так называемая дача провианта:

– мука ржаная (в т. ч. до 50 % – пшеничная) – 1 пуд и 32,5 грунта в переводе в мет-

рическую систему – 30 кг муки или хлеба печеного 2 пуда и 10 фунтов – 37 кг или сухарей –

1 пуд и 15 фунтов, т. е. 22,7 кг.

Таким образом, суточная норма выдачи хлеба составила 1230 г или 760 г сухарей;

крупа гречневая, овсяная – 7,5 фунтов или 3,1 кг, а в сутки – 102 г.

На закупку муки и крупы по действующим в то время ценам отпускались определен-

ные суммы денег.

На случаи похода и несвоевременной выдачи провианта из магазинов в полках и ко-

мандах содержался десятисуточный запас провианта, из них: шесть – дач провиантских

подвозах-фурах и четыре – в ранцах солдат.

Приварочное продовольствие в виде денежного содержания выдавалось вначале для

приобретения мяса и соли. Существовали три суточных склада: обыкновенный, усиленный,

уменьшенный, каждый из них состоял из двух частей: изменяющийся – в зависимости от

стоимости мяса и постоянный – на приобретение других продуктов.

Уменьшенный склад обычно получали нижние, имевшие свои огороды, а усиленный

– на 50 % больше обыкновенного, – те, кто не имели отношения к артельному хозяйству.


45

На приобретение приварочных продуктов – мяса, соли – отпускался 1 руб. 47 коп. в

год, из них для закупки мяса предназначалось 72 коп. из расчета по 205 г каждому солдату

три раза в неделю за исключением постов, а остальные – на соль из расчёта 27 г в сутки,

стоимость которой была высокой [2, 4–5].

В связи с повышением рыночных цен для разных губерний в начале ХIХ в. штатный

приварочный оклад стал недостаточным и был заменен отпуском денег на закупку мяса по

фактической стоимости из расчета выдачи мяса три раза в неделю в скоромные дни. В зави-

симости от рыночных цен для разных губерний вводились «категоричные деньги». Уста-

навливались три категории приварочных окладов на солдата в сутки: 1-я – 3,5 коп., 2-я –

около 3 коп. и 3-я – 2,5 коп.

Однако с изменением цен на продукты уровень этих окладов менялся. С выходом в

1871 г. «Положение о провиантском приварочном, фуражном и путевом довольствии

войск» (№ 256) нормы провианты несколько изменились.

Уточнен припек хлеба, в связи, с чем сокращен расход муки на его выпечку = 990 до

930 г, увеличена выдача крупы со 102 г до 136 г для гренадеров и гвардейцев, до 170 г – для

учебных частей и войск Туркестана – до 205 г [6].

Впоследствии приварочные оклады были установлены с учетом закупки не только

мяса, соли, но и других продуктов.

Такие оклады стали исчисляться, исходя из следующего количества продуктов на че-

ловека в сутки (таблица 1):

Таблица 1 – Показатели количества продуктов на человека в сутки

Наименование продуктов Масса, г

Говядина 2-го сорта 205

Масло или сало 21

Мука подболточная 17

Овощи свежие или овощи сушеные 256

Соль 46

Перец 0,7

В постные дни, а их было в году 169, мясо в рационе заменялось рыбой. В тех случа-

ях, когда воинские части располагались по «широким квартирам», – в деревнях, части дале-

ко от роты, солдаты сами должны были заботиться о приготовлении пищи, выпечке хлеба

или получать их за плату у хозяина, где они были расквартированы [2].

В целях удешевления стоимости питания и освобождения солдат от забот по приго-

товлению пищи в ротах стали создаваться солдатские артели, которые организовывали кол-

лективное приготовление горячей пищи.

Для ведения артельного хозяйства на каждое полугодие солдаты из своей среды из-

бирали в артельщики четырех кандидатов, но из них только один по представлению ротного

командира утверждался командиром полка на эту должность. Артельщик приобрел, хранил

и выдавал продукты кашеварам. Кашевары назначались обычно из солдат, прослуживших в

армии не менее года.

Ротный командир в дела армии не вмешивался, а лишь только наблюдал за законно-

стью действий артельщиков и решений, принятых рыбной сходной.

В 1797 г. император Павел I ввел медико-полицейский надзор за доброкачественно-

стью съестных припасов, санитарным состоянием войск и за питанием нижних чинов. В се-


46

редине ХIХ в. артельное хозяйство начинает постепенно отмирать, и питание солдат орга-

низуется поротно.

Командир роты стал полным хозяином продовольственного обеспечения. Приготов-

ление пищи возлагалось на контенормуса и кашеваров.

Политическая и экономическая численность России отсутствие развитых путей со-

общения осложняли снабжение армии продовольствием. С ростом рыночных цен прива-

рочный склад не всегда обеспечивал нормальное питание солдат.

Особенно это сказывалось во время военных действий, когда войскам приходилось,

сосредотачивается на небольшой территории и значительно уделяться от источников снаб-

жения продовольствием.

Неподготовленность интендантских и провиантских органов к длительному обеспе-

чению войск нередко приводила к перебоям в питании солдат. Недостаток в продовольст-

вии испытывали русские войска в войнах с Персией (1826–1828 г.г.) и с Турцией

(1828–1829 г.г.), а также в войнах более ранних периодов. Неудовлетворительно обеспечи-

валась продовольствием русская армия и во время Крымской компании 1853–1856 г.г.

Запасы, созданные накануне войны, были недостаточны. В ходе войны возникли за-

труднения с подвозом продуктов к театру военных действий. Крымская компания подтвердила

необходимость иметь в армии консервированные продукты, особенно стойкие в хранении [1].

С преобразованием Военной коллегии в Военное Министерство (1812 г.) провиант-

ский департамент возглавил генерал-провиантмейстер, в подчинении которого находились

четыре отделения: заготовительное, продовольственное, интендантское и счетное. Загото-

вительное отделение состояло из четырех столов, оно заготовлено, доставлено провиант и

овес в магазины.

Продовольственное отделение из трех столов наблюдало за сохранностью заготов-

ленного провианта, распоряжалось путевым и фуражным довольствием войск, а также ор-

ганизовывало хранение неприкосновенного запаса.

Интендантское отделение, состоявшее из двух столов, вело переписку по обеспече-

нию продовольствием полевых армий, ведало вопросами кадров. Учетом провианта мяса,

вина занималось счетное отделение.

В 1864 г. было создано Главное интендантское управление (ГИУ), военно-окружные

интендантские управления и корпусное интендантство [3].

ГИУ производило заготовку, хранение, распределение и учет продовольствия. В сво-

ем составе оно имело отделение по провиантскому и фуражному довольствию и отделение

по продовольственным запасам и техническим средствам.

В результате проведенной реорганизации специально образованная комиссия разра-

ботала новое положение в полковом хозяйстве, которое было принято военным министер-

ством в конце 1871 [1, 3].

По оценке военных врачей, пища нижних чинов в основном была удовлетворитель-

ной. Вместе с тем отмечалось однообразие блюд: щи, каши, мало овощей, преобладание на-

копленного масла.

С выходом в 1878 г. «Технология о хозяйстве в роте» и сосредоточения всего хозяй-

ства в руках командира роты с его помощниками – кантенормусом и артельщиком – пита-

ние было несколько упорядочено. Большое внимание было обращено на качество постав-

ляемых продуктов, их сохранность, введены типовые раскладки, и в соответствии с ними

стали составляться ротные.


47

Раньше в котел продукты закладывались по усмотрению канивора. Новое положение

оказалось вполне жизненным. Переизданное в 1887 и 1897 г.г. оно действовало до конца

существования русской армии.

До 1911 г. воинские части, в основном, снабжались через окружные интендантские

управления, в корпусном звене аппарат был малочислен, а в дивизии интендант предусмат-

ривался только на военное время.

С увеличением численности армии такое: порядок осложнял снабжение войск про-

довольствием [7].

В последние годы существования русской армии корпусное интендантство было

расширено и введено дивизионное. В этих звенах вопросами продовольственного обеспече-

ния ведал штаб делопроизводителей и писарей.

В русско-японскую войну 1904–1905 г.г. и в первую мировую войну 1914–1918 г.г.

наряду с ГИУ было создано Главное полевое интендантство, оно решило вопросы доволь-

ствия войск, опираясь в своей работе по фронтовых, армейских, корпусных и дивизионных

интендантов.

Необходимо отметить, что с созданием в 60-х годах ХIХ в. Главного интендантского

управления возник ряд технических, технологических и других проблем в организации до-

вольствия войск, для решения которых требовался определенный орган.


1. Бонч-Бруевич М.Д. Интендантское довольствие действующих войск.

С.-Петербург, 1913.

2. Исторический очерк пищевого довольствия русской армии. Диссертация на сте-

пень доктора медицины А.М. Пучковского. С.-Петербург, 1913 (Императорская Военно-

медицинская Академия).

3. Попов В.И. Из истории войскового хозяйства. М., Журнал «Тыл и снабжение КА»

№ 11, 12 – 1945 и № 4 – 1946 г.

4. Соловьев Н. Исторические очерки устройства и довольствие русских регулярных

войск в первой половине ХYIII столетия.

5. Чесноков П.И. Довольствие русских войск. Исторический очерк. М. Сборник тру-

дов ВАТТ № 2, 1955 г.

6. Чесноков П.И., Бузник Н.М., Костров К.Н., Соловьева Л.М., Савицкий В.Н. Изу-

чение обеспечения войск продовольствием и питанием (нормы) в условиях Памира. М., От-

чет т. 1, п. 1957. Журнал «Тыл и снабжение СА» № 11 – 1957.

7. Чесноков П.И., Бурмистров Г.П. Исторический очерк о продовольственной службе

(к 300-летию продовольственной службы) «Савож» С.-Петербург. 2000 г.


48

УДК 359

ББК 68.53

АНАЛИЗ ПРОДОВОЛЬСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

БЕРЕГОВЫХ ВОЙСК ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА

SOTNIKOV S. СОТНИКОВ С.А.

В данной статье рассмотрен опыт функционирования продовольственного обеспечения в

годы Великой Отечественной войны с адаптацией и применением в работе продовольст-

венной службы в целом.

Ключевые слова: береговые войска Военно-морского флота, продовольственная служба,

Великая Отечественная война, материальные средства, хлеб.

ANALYSIS OF FOOD SECURITY COASTAL TROOPS OF THE NAVY

This article describes the experience of functioning of food supply during the great Patriotic war

with the adaptation and application of food service in General.

Key words: coastal troops of the navy, food service, World War II, materiel, bread.

Оборона пунктов базирования флота и военно-морских баз имеет важное значение,

так как оттягивает на себя значительные силы противника, отвлекая их на различные сроки

с главных стратегических направлений, ослабляя его приморские группировки.

Успешному решению боевых задач частями морской пехоты и береговой обороны во

многом способствует надежное продовольственное обеспечение личного состава. Деятель-

ность продовольственной службы осуществляется в тяжелых условиях: трудность и огра-

ниченность подвоза продовольствия, техники и имущества службы, постоянное воздействие

авиации и артиллерии противника; напряженный характер боевых действий [1].

Береговые войска в годы Великой Отечественной войны принимали самое активное

участие, как при ведении обороны, так и в ходе наступления по разгрому противника [2].

Объекты тыла, в том числе и продовольственной службы, обычно являлись важными

объектами воздействия противника. Так, например, при обороне Севастополя подвергались

артиллерийскому обстрелу и воздушным бомбардировкам и были выведены из строя хлебо-

завод, мельница, три хлебопекарни. Остро встала проблема рассредоточения объектов про-

довольственной службы в пределах всей зоны обороны. Повысились требования к маски-

ровке, охране и обороне. Объекты службы укрывались под землей, в катакомбах, штольнях.

На продовольственную службу возлагались дополнительные задачи, в частности

снабжение продовольствием оставшегося гражданского населения.

Продовольственное обеспечение базировалось на использовании запасов частей,

флота и местных ресурсов. Важное значение приобретала мобилизация всех местных ресур-

сов, организация подсобных хозяйств. Все запасы продовольствия брались на строгий учет

и распределение.

Для подвоза продовольствия в осажденные базы широко использовался морской транс-

порт, а в экстренных случаях – боевые корабли и даже подводные лодки. Например, при подаче

в Севастополь 23 подводные лодки, совершив 77 походов, перевезли 1200 тонн продовольст-

вия. В ограниченных размерах применялась и транспортная авиация. В особых случаях важное

значение приобретали ледовые дороги (Ладожское озеро, Керченский пролив, острова Лавен-

саари и Гогланд) с использованием на них автомобильного и гужевого транспорта.


49

В обстановке недостатка витаминизированных продуктов на продовольственную

службу совместно с медицинской службой ложилась задача по поддержанию здоровья лич-

ного состава. В качестве противоцинготного средства широко применялись хвойные на-

стои, а в Ленинграде весной 1942 г. – молодые побеги, листья деревьев и травы [2].

При организации продовольственного обеспечения частей морской пехоты и берего-

вой обороны в морских десантах были свои трудности. Сложность состояло в том, что не

было достаточного количества десантных кораблей и транспортных средств, отсутствовал

опыт продовольственного обеспечения десантных операций, являющихся по своему харак-

теру исключительно сложными, высокодинамичными, многоэтапными, требующими согла-

сованных и взаимоувязанных действий.

Наибольшие затруднения возникали при обеспечении войск десанта свежим хлебом.

Хлебопекарни в некоторых соединениях значительно отставали от боевых порядков войск

или находились в непрерывном движении, что значительно снижало возможности по обес-

печению войск десанта свежим хлебом. Использовать для этих целей местные стационар-

ные хлебопекарни не представлялось возможным, так как они имелись только в крупных

населенных пунктах, а войска быстро продвигались вперед.

На Курильских островах имелись затруднения в обеспечении войск топливом для при-

готовления пищи. Твердого топлива было недостаточно, а полевые технические средства для

приготовления пищи не были приспособлены для использования жидкого топлива [3].

Таким образом, анализируя опыт работы продовольственной службы по обеспече-

нию частей морской пехоты и береговой обороны, можно сделать вывод о том, что продо-

вольственная служба в целом успешно решала стоящие перед ней задачи, хотя в ее работе

имел место и ряд недостатков.

При анализе существующей структуры продовольственной службы флота обращает

на себя внимание несоблюдение основного принципа формирования иерархических управ-

ленческих и снабженческих структур, однотипных по функциональным значениям подраз-

делений службы во всех звеньях береговых войск флота. Это ведет к разрыву единой цепи в

системе продовольственного обеспечения береговых войск флота от флотского звена до

войскового. Не говоря уже о том, что имеющиеся штатные подразделения службы по своим

возможностям не обеспечивают полного выполнения возложенных на них задач.

Отсутствие в управлении береговых войск флота органа управления продовольствен-

ной службы и своего продовольственного склада значительно влияет на качество функциони-

рования системы продовольственного обеспечения береговых войск и не может дать гаран-

тий бесперебойного продовольственного обеспечения соединений и частей береговых войск

флота, особенно войск морского десанта и отдельных подразделений и мелких команд.

Эти недостатки вызывают объективную необходимость поиска новых более совер-

шенных способов продовольственного обеспечения соединений и частей береговых войск

флота. Главным при этом могут являться приведение состава, организационно-штатной

структуры продовольственной службы, методов ее работы в соответствии с составом и ус-

ложнившимися задачами, решаемыми в современных операциях. Решение этой проблемы

является одной из главных задач командования.

Как свидетельствует опыт Великой Отечественной войны и послевоенных учений,

одним из наиболее существенных критериев, характеризующих состояние системы продо-

вольственного обеспечения, являются размеры запасов продовольствия и их эшелонирова-

ние. Существующими положениями установлены запасы для соединений и частей Сухо-

путных войск и морской пехоты. Но их нельзя считать полностью приемлемыми для соеди-

нений и частей береговых войск. При определении рациональных запасов продовольствия


50

для береговых войск флота необходимо учитывать ряд основных факторов, прежде всего

особенности боевого применения этих войск, характер и способы решаемых ими задач. Не-

обходимость обеспечения автономности, ограниченные возможности местных ресурсов,

сложные климатические условия рассматриваемого театра военных действий.

По существующему положению подвоз продовольствия соединениям и частям бере-

говых войск предусматривается в настоящее время из продовольственного склада флота. С

введением в состав береговых войск флота штатного продовольственного склада, обеспече-

ние продовольствием осуществлялось бы без него. Это позволило бы значительно повысить

живучесть и оперативность системы обеспечения, создать резерв, гарантирующий более на-

дежное и автономное обеспечение, уменьшить затраты людских и материальны ресурсов.

Одной из задач исследования являются предложения по совершенствованию обеспе-

чения береговых войск флота продовольствием, техникой и имуществом службы, а также

обоснование состава и организационно-штатной структуры продовольственного склада бе-

реговых войск.

Проблемные вопросы существуют и в организации питания личного состава берего-

вых войск флота. Питание личного состава, как известно, организуется из полевых кухонь по

довольствующимся подразделениям. Питание организуется по нескольким нормам, для неко-

торой части личного состава потребуется организация лечебно-профилактического питания.

Сложности в организации питания могут возникнуть при организации питания на переходе

морем для личного состава морского десанта. Это определяется не только возможностью пе-

рехода и сложными природно-климатическим условиями, но и бытовыми условиями на де-

сантных кораблях, а также отрицательным влиянием на личный состав гипокенезии и нервно-

эмоционального напряжения, связанного со сложностью выполнения предстоящих боевых

задач, с возможностью визуального контакта с кораблями и авиацией противника.

Одной из сложных задач является подача материальных средств в район боевых дей-

ствий. Положительно зарекомендовали себя заблаговременное комплектование и подготов-

ка материальных средств по модульному принципу для обеспечения требуемой номенкла-

туры в полном ассортименте. Для доставки материальных средств широко используются

контейнеры. По оценкам военных специалистов США в контейнерах может перевозиться до

80 % всех предметов снабжения войск (в данный момент контейнеризуется до 70 % грузов).

В связи с созданием на флотах береговых войск флота, как самостоятельного рода сил, и

изменением взглядов на принципы и способы ведения ими боевых действий, большую акту-

альность приобретает вопрос детального исследования существующей системы их продоволь-

ственного обеспечения соединений и частей береговых войск флота специально не рассматри-

вались и ограничивались лишь разработкой общих принципов их тылового обеспечения.

На организацию продовольственного обеспечения в значительной степени оказыва-

ют влияние состав береговых войск флота, особенность их боевого применения, новые

формы и способы решения стоящих перед ними боевых задач. Учет этих особенностей вы-

двигает ряд требований к системе продовольственного обеспечения береговых войск флота,

главными из которых являются: высокая постоянная готовность к обеспечению соединений

частей, соответствие мобильности, живучести и автономности подразделений продовольст-

венной службы обеспечиваемым ими войскам, а также способность бесперебойного обес-

печения, как при подготовке, так и в ходе боевых действий.

Сложные физико-географические, природно-климатические и экономические усло-

вия театра военных действий могут оказывать существенное влияние на организацию про-

довольственного обеспечения береговых войск флота, значительно затруднить подачу ма-

териальных средств службы, организацию питания, обеспечения свежим хлебом и водой.


51

Возросшие требования к повышению автономности соединений и частей береговых

войск флота в тыловом отношении, сокращение времени на подготовку к боевым действиям

предполагают иметь научно обоснованные размеры запасов продовольствия и рациональ-

ное их эшелонирование. Анализ опыта Великой Отечественной войны, локальных войн и

конфликтов, послевоенных учений позволяет сделать вывод о необходимости пересмотра

норм запасов продовольствия и их структуры [2–4].

Целесообразным представляется более детальное рассмотрение организации питания

личного состава, в частности применение индивидуальных специальных пайков и рационов

питания для береговых войск флота, а также выработки оптимального режима питания и

обеспечения свежим хлебом.

Ограниченность местных ресурсов продовольствия, удаленность предполагаемых

районов боевых действий от действующих продовольственных складов флота ставят перед

продовольственной службой задачи по всестороннему и более глубокому изучению мест-

ной экономической базы, учета сезонного фактора и использованию местных средств [5].

На современном этапе развития береговых войск флота имеют место несоответствия

между эффективностью их боевого применения и возможностями продовольственного

обеспечения. Эти противоречия, а также острая необходимость повышения надежности

продовольственного обеспечения соединений и частей береговых войск флота требуют

обоснования предложений по совершенствованию организационно-штатной структуры

продовольственной службы береговых войск флота, приведения ее организации в соответ-

ствии с составом и новыми задачами, решаемыми береговыми войсками флота.

Наконец, своевременное обеспечение береговых войск флота продовольствием, тех-

никой и имуществом службы зависит от четкого и обоснованного планирования продоволь-

ственного обеспечения, которое должно основываться на учете сил и средств, реальных

возможностей службы, научного обоснования и прогнозирования функционирования всей

системы продовольственного обеспечения.


1. Организация материально–технического обеспечения ВМФ: учеб. пособие. Ч. I:

Организация МТО сил (войск) флота в мирное время и в период непосредственной угрозы

агрессии. СПб.: ВАМТО, 2014. 136 с.

2. Тыловое обеспечение Военно-морского флота СССР в операциях Великой Отече-

ственной войны. Л.: Военная ордена Ленина академия тыла и транспорта, 1970. 204 с.

3. Тыл флота история развития. М: Воениздат. 1991. 319 с.




конференции. 2015. С. 369–379.

5. Козин М.Н., Хачатрян Г.А. Методика учета сезонного фактора при закупках про-

довольствия для государственных нужд // Поволжский торгово-экономический журнал.

2011. № 4. С. 74–83.


52

УДК 664-4

ББК 65.422.5

СОВРЕМЕННЫЕ ВИДЫ УПАКОВКИ ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫХ ТОВАРОВ

KATYN E. КАТУН Е.С.

В данной статье дается обзор основных упаковочных материалов, их положительные и

отрицательные свойства, технологии их производства, классификация.

Ключевые слова: упаковка, тара, пищевая продукция, маркировка.

MODERN TYPES OF PACKAGING FOOD PRODUCTS

This article provides an overview of the main packaging materials, their positive and negative

properties, their production technology, classification.

Keywords: packaging, containers, food products, labeling.

Увеличить сроки хранения, сохранить вкус и презентабельный внешний вид молоч-

ной, мясной и других видов продовольственной продукции позволяет, в первую очередь, ее

упаковка.

Для транспортировки, хранения и идентификации продукции в настоящее время ис-

пользуются различные материалы – от традиционных картона и стекла до инновационного

полипропилена с барьерным слоем. Материалы для упаковки продуктов питания регламен-

тируются требованиями ст. 7 п. 7 Технического регламента Таможенного союза «О безо-

пасности пищевой продукции» (ТР ТС 021/2011), а материалы, используемые для изготов-

ления упаковки изделий, контактирующей с пищевой продукцией, должны соответствовать

требованиям, установленным отраслевым техническим регламентом. В нашей стране при-

меняется регламент ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки» [1–2]. Согласно последне-

му, безопасность упаковки должна обеспечиваться:

– санитарно-гигиеническими показателями используемых для ее производства мате-

риалов (объем ряда химических веществ, выделяемых из упаковки, не должен превышать

допустимые концентрации) – приложение 1 к ТР ТС 005/2011;

– механическими показателями (тара должна выдерживать сжимающее усилие, гид-

ростатическое давление, удары, нагрузку при растяжении и другие воздействия согласно

нормативам, установленным в п. 6 ст. 5 ТР ТС 005/2011);

– показателями химической стойкости (чтобы упаковка была устойчива к коррозии,

окислению и др. – п. 6 ст. 5 ТР ТС 005/2011);

– герметичностью (швы не должны пропускать воздух и влагу — п. 6 ст. 5 ТР ТС

005/2011) [2].

Кроме того, необходимо, чтобы тара соответствовала правилам маркировки и требо-

ваниям, обусловленным особенностями ее обращения (нормам и срокам хранения, транс-

портировки, утилизации). Немаловажным значением для упаковки являются и ее потреби-

тельские свойства: практичность (обеспечивать удобное извлечение продукта, компактное

размещение упаковки в холодильнике при хранении и т. д.) и эстетичность (красочной,

привлекательной). Этим требованиям максимально соответствуют и пользуются повышен-

ным спросом у производителей пищевой продукции упаковка из стекла, пластика, металла,

бумаги (картона) и полимерных материалов. Общая характеристика материалов, из которых

создается упаковка (тара) приведена в таблице 1.


53

Таблица 1 – Характеристика упаковочных материалов

№

п/п

Вид материала

тары (упаковки)

Область примене-

ния

Положительные

свойства

Отрицательные

свойства

1 Стекло

Алкогольные и без-

алкогольные на-

питки, молочная и

кисломолочная

продукция, соусы,

кетчупов и т.п.

Абсолютная безо-

пасность и эколо-

гичность. Надеж-

ная защита от аг-

рессивного воздей-

ствия кислорода и

микрофлоры, а

темное стекло – от

солнечных лучей.

Недостаточная ме-

ханическая проч-

ность (высокая

хрупкость), значи-

тельный вес (до 30 %

брутто) и достаточно

высокая стоимость

самой тары и ее

транспортировки

2

Пластик (поли-

стирол, полипро-

пилен, поливи-

нилхлорид, поли-

этилентерефталат)

Мясные изделия и

полуфабрикаты,

стаканчики для ки-

сломолочных про-

дуктов контейнеры

для салатов, сыпу-

чих продуктов.

Доступная стои-

мость, простота

переработки и

транспортировки,

совместимость с

производством

большого ассорти-

мента различных

изделий.

Низкая экологич-

ность

3 Металл (жесть,

алюминий).

Консервированные

продукты (мясные,

рыбные, овощные,

и т. п.)

Надежно защищает

товары от механи-

ческого воздейст-

вия и окисления.

Высокая стоимость,

небольшой ассорти-

мент и недостаточ-

ная безопасность для

здоровья человека

4 Бумага и картон

Производство эти-

кеток, оберточной

бумаги, бумажных

мешков, стаканов,

тарелок, картонных

ящиков и коробок,

упаковка кондитер-

ских изделий.

Легкость, компакт-

ность, экологич-

ность.

Недостаточная за-

щита от неприятных

запахов, низкая вла-

гостойкость и высо-

кая стоимость

5

Комбинирован-

ные материалы

(скин-упаковки из

картона и поли-

мерной пленки,

тетра-паки из бу-

маги, фольги и

полиэтилена)

Молочные изделия

и напитки

Высокая степень

защиты от проник-

новения кислорода

и загрязнителей

извне, длительное

время сохраняет

аромат и свежесть

продуктов неболь-

шой вес и презен-

табельный внеш-

ний вид.


54

Если говорить непосредственно о видах упаковки для пищевой продукции, то можно

произвести ее классификацию. С точки зрения назначения упаковку подразделяют на тару-

оборудование, цеховую и потребительскую, по конструкции – на бутылки, контейнеры, кадуш-

ки, коробки и др. По компактности упаковка (тара) бывает складной, неразборной и разборной.

В зависимости от используемых материалов, а соответственно от механической устойчивости и

степени прочности, упаковочные средства делятся на жесткие, полужесткие и мягкие.

Жесткая упаковка сохраняет исходную форму и размеры при заполнении ее продук-

цией. Она способна выдерживать механические воздействия в процессе транспортировки и

хранения. Полужесткая упаковка сохраняет изначальную форму только при незначитель-

ных нагрузках, а мягкая изменяет форму и размеры при заполнении продукцией.

В зависимости от технологии производства упаковка может быть выдувной, литье-

вой и прессованной, термоформованной и сварной. Универсальными материалами, которые

могут использоваться при производстве упаковки (тары) по всем этим технологиям, явля-

ются полимеры. Широкие возможности использования делают этот материал одним из са-

мых востребованных в производстве.

К мягкой упаковке относятся полимерные (пакеты, мешки), бумажные (пакеты,

оберточная бумага) и тканевые (шпагат, ленты) материалы. Они используются для механи-

чески устойчивых товаров, так как недостаточно защищают от повреждения. Преимущества

такой тары – низкие затраты на приобретение и доставку, а также возможность герметиза-

ции, предотвращающей окисление упакованной пищи.

В категорию жесткой упаковки попадают изделия из металла (банки, контейнеры,

тубы), дерева (ящики, лотки, корзины, бочки), стекла (бутылки, банки) и полимера (бочки,

ящики). Такая упаковка для пищевой продукции обеспечивает защиту содержимого от ме-

ханических воздействий, а в некоторых случаях – и от воздействия кислорода, микрофлоры,

ультрафиолета. При этом следует помнить, что жесткая тара имеет большой вес (25–30 %

брутто), а также значительную стоимость.

Выдувная упаковка пригодна для упаковывания жидких, пастообразных, твердых и

сыпучих изделий, газированных напитков. Она изготавливается из различных термопластов

и представляет собой пресс – формы, из которых можно выдувать бутылки при разогрева-

нии заготовок до 100 °C.

Упаковка из газонаполненных материалов (лотки, банки, контейнеры) изготавлива-

ется из полимеров, которые могут выдерживать высокие нагрузки и температурные перепа-

ды. Она отличается легким весом, экономичностью, обеспечивает защиту товаров, как от

механических повреждений, так и от влаги, воздействия микроорганизмов.

Комбинированная упаковка получается при совместном использовании полимеров,

бумаги или других материалов (фольги, картона). Подобная тара позволяет длительное вре-

мя хранить продукцию, предотвращая утрату ее потребительских свойств. К этому типу от-

носятся «флоу» – и «скин» – упаковка, термоусадочные и растягивающиеся пленки. Тара

типа «флоу» получается путем нанесения расплавленного полимера на упаковываемые то-

вары, а «скин» формируется при помощи термоусадочных пленок, которые наносятся на

изделие (с подложкой или без нее). Затем материал нагревается, сжимается и начинает

плотно облегать товар. Такая тара используется для упаковывания мяса, рыбы, овощей и

фруктов. Ее недостаток – совместимость не со всеми продуктами питания; достоинства –

экономичность и удобство транспортировки. Растягивающиеся пленки имеют более широ-

кий спектр применения (совместимы с большинством товаров) и не требуют нагрева. Но

при этом стрейч-пленка не может обеспечить такую плотность прилегания к изделию, как

«скин». Упаковка типа «вителло» представляет собой пластиковый стакан, полученный в


55

результате термоформования и вставленный в цилиндр из картона. Такая тара может

оформляться при помощи цветной печати, она используется для хранения молочных про-

дуктов, соусов, приправ. Блистерная упаковка состоит из жесткой подложки и пластикового

футляра, который имеет форму полушария или повторяет форму изделия. Такой футляр

производится методами термоформования и прикрепляется к основе при помощи сварки,

клея или скоб. В подобной таре могут храниться рыбные консервы, паштеты и другая про-

дукция. Открытие новых свойств известных материалов, инновации в области методов па-

кования и конструкции тары обеспечили существующее многообразие типов и разновидно-

стей пищевых упаковок, что, в свою очередь, предоставило производителям пищевой про-

дукции широкий выбор. Современные технологии упаковки продуктов Прогресс в техноло-

гических методах упаковки позволил решить целый ряд проблем, стоящих перед произво-

дителями и поставщиками пищевой продукции: сделать внешний вид товара более привле-

кательным, существенно продлить срок его хранения без потери потребительских качеств,

обеспечить удобство транспортировки продукции. К современным технологиям упаковки

можно отнести асептическую и вакуумную упаковку, а также упаковку в газомодифициро-

ванной среде. Для жидких продуктов (соков, молочной и соевой продукции) наиболее часто

используют технологию асептической упаковки. Для мясной и рыбной продукции подходит

вакуумная упаковка, а для овощей и фруктов все чаще стали использовать технологию упа-

ковки с использованием газомодифицированной среды [3].

Асептическая упаковка состоит из бумаги, алюминия и полиэтилена, сочетание этих

материалов обеспечивает надежную защиту изделия от окисления. В ходе обработки про-

дукт и тара стерилизуются (различными методами, отдельно друг от друга), а затем упаков-

ка наполняется продукцией и запечатывается в условиях стерильности. Такая обработка по-

зволяет существенно продлить срок хранения товаров без использования консервантов.

Вакуумная упаковка создается при помощи специального оборудования и различных

материалов: бумаги, полиэтилена, фольги, алюминия и др. В процессе упаковывания товара

из пакета (или иной тары) откачивается воздух. Это позволяет защитить продукты от влия-

ния внешней среды и продлить срок ее хранения до 15–21 дня. Недостатки метода – утрата

некоторых полезных свойств и вкусовых качеств целого ряда продуктов, вероятность раз-

вития анаэробных микроорганизмов внутри пакета.

Упаковка в газомодифицированной среде была разработана с целью устранения тех

недочетов, которыми обладают вакуумные пакеты. Она предусматривает заполнение упа-

ковки с продуктом специально подобранной смесью газов (для каждого типа продуктов

применяется отдельный состав). Заполнение упаковки газом осуществляется после откачки

воздуха. Эта методика дает возможность замедлить деградационные процессы в продукте и

сохранить его натуральные свойства. Различные способы и разновидности пищевой упа-

ковки, конструкционные решения тары обязаны не только развитию науки и технологий, но

и рыночной конъюнктуре [4].

В заключение хочется отметить некоторые общемировые тенденции в сфере упако-

вочных материалов, к которым можно отнести: рост спроса на современные инновационные

упаковочные материалы, в том числе пластиковые (например, из полипропилена). В частно-

сти, лидирующие позиции по масштабам использования заняла полимерная упаковка (39 %

рынка тары России), потеснив с первого места картонно-бумажную продукцию; увеличение

производства стеклотары, гофротары и упаковочной полимерной пленки, а также тары ком-

бинированного типа и упаковки с программируемыми свойствами; широкое использование

QR – кодов и других технических решений в области информационных технологий, позво-

ляющих получить необходимую информацию о товаре при помощи мобильного устройства.


56

Активное развитие производства в области вторичной переработки упаковки. Повышение

защитных свойств упаковочных материалов, снижение их материалоемкости. Отдельно

стоит отметить тенденцию увеличения спроса на продукцию отечественных производите-

лей, что обусловлено политикой импортозамещения.


1. Технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продук-

ции» (ТР ТС 021/2011).

2. Технического регламента Таможенного союза «О безопасности упаковки» (ТР ТС

005/2011).

3. Интернет-ресурс URL: https://www.kp.ru/guide/pishchevaja-upakovka.html, [Дата об-

ращения 20.02.2018].

4. Интернет-ресурс URL: https://www.kp.ru/guide/molochnaja-upakovka.html, [Дата об-

ращения 20.02.2018].

https://www.kp.ru/guide/pishchevaja-upakovka.html


57

УДК 664.95

ББК-36.83

РАДИОПРОТЕКТОРНЫЕ СВОЙСТВА АЛЬГИНОВОГО ХЛЕБА

SHARONOV A. ШАРОНОВ А.Н.


В данной статье проведен анализ применения морских водорослей в различных пищевых

продуктах в виде биологически активных веществ. Показано, что альгиновая кислота –

продукт переработки морских водорослей, в виде пищевой добавки к хлебу может приме-

няться военнослужащими в зонах радиоактивного заражения для вывода из организма

тяжелых и радиоактивных элементов. Представлен схематично технологический процесс

выпечки хлеба с включением альгината натрия.

Ключевые слова: альгинат натрия, радионуклиды, ламинарии, минеральные элементы,

технологический процесс.

RADIOPROTECTIVE PROPERTIES OF ALGINIC BREAD

The analysis of application of seaweed in various foodstuff in the form of biologically active sub-

stances is carried out. It is shown that agonic acid – a product of processing of seaweed in the

form of food additives to bread can be used by military personnel in areas of radioactive contami-

nation to remove heavy and radioactive elements from the body. Presented schematically techno-

logical process of baking bread with the inclusion of sodium alginate.

Key words: sodium alginate, radionuclides, kelp, mineral elements, technological process.

Развитие энергетических отраслей промышленности, широкое применение радиоак-

тивных изотопов в различных областях деятельности человека создает предпосылки воз-

никновения ситуаций, при которых в окружающую среду могут попасть радиоактивные

элементы.

Необходима разработка эффективных мер для защиты организма от повышенной ра-

диационной опасности, особенно от радионуклидов (стронция, цезия, радиоактивного йо-

да). Для предотвращения накопления радионуклидов в организме людей используются раз-

личные биологически активные вещества, которые обладают радиозащитным эффектом и

входят в состав различных пищевых продуктов, либо вводятся в рацион питания дополни-

тельно в виде биологически активных добавок (БАД) к пище [1].

Защитные меры можно разделить на три группы: использование специальных защит-

ных костюмов, масок при непосредственной работе с радиационными загрязнителями; ис-

пользование фармакологических препаратов – радиопротекторов, блокирующих щитовидную

железу и предохраняющих её от поражения радиоактивным йодом; использование продуктов

функционального питания, включающих в себя продукты переработки морских водорослей.

Известно, что почти на всех континентах используют отдельные виды бурых водорос-

лей (ламинарии, ундарии, саргассума, аскофиллума, аларии и др.) при приготовлении пище-

вых продуктов [1].

Эти водоросли употребляют в свежем, сушеном, соленом, маринованном и мороженом

виде в сочетании с традиционными компонентами пищи. Форма водорослевого сырья при

этом различна и представляет собой части слоевищ, крупку, порошок различного измельче-

ния, а также пасту, экстракты из водорослей, являющиеся концентратами их компонентов.


58

В Европе в последнее время водоросли стали все больше использоваться в пищу. Так,

в пищевой промышленности Франции бурые водоросли 7 наименований (Himanthaliaelongata,

Ascophyllum nodosum, Fucusvercoulosus, Laminarialaponica, L. Angulata, L. Digitata,

Undariapinntifida) разрешены к употреблению в пищу наряду с обычными овощами.

Восток известен своей наукой питания и физического совершенствования с помо-

щью растений, включая водоросли.

Сегодня идеи и опыт восточных стран, а именно лечение этими продуктами, имеют

большое значение. В Японии, Корейской Республике и Китае давно используют в пищу ла-

минариевые водоросли. Они являются сырьем для приготовления сушеных продуктов. В

настоящее время в морехозяйствах Китая их производят около 1 млн/т в год и значительное

количество продают в Японию. У берегов России в промысловых скоплениях произрастают

бурые водоросли, которые употребляют в пищевых целях.

В настоящее время Минздравом РФ разрешено использовать в пищу ламинарию. С

использованием этой водоросли можно приготовлять около 20 наименований консервов. В их

состав кроме водорослей входят другие компоненты, в основном рыба или моллюски, беспо-

звоночные, овощи, растительное масло, специи, а также соль, сахар. Ламинарию включают в

кулинарную продукцию различных видов. Для этих целей ее используют в свежем, мороже-

ном и сушеном виде.

Разработан способ получения полуфабриката из измельченных ламинариевых водо-

рослей, пригодного для включения в пищевые продукты.

Водоросли обрабатывают раствором кислоты при рН 1-3 в течение 2–3 ч, затем про-

мывают водой и нагревают в течение 3 ч при температуре 80–95 °С в растворе бикарбоната

натрия (рН 8-9). Полученный гомогенат нейтрализуют кислотой до рН 6,0-6,5, вводят соль

кальция в количестве 0,3–0,5 % от общей массы, пастеризуют и расфасовывают.

С целью создания «здоровых» продуктов дальневосточные специалисты России ис-

пользовали водорослевый препарат ЛАМ, полученный из ламинарии, предварительно обра-

ботанной для удаления специфического запаха йода.

Препарат ЛАМ обладает хорошими желирующими свойствами и высокой влагопог-

лотительной способностью. В процессе исследования возможности обогащения им хлебо-

булочных изделий было установлено, что при этом увеличивается их объем на 8–10 % и по-

ристость на 3–5 %.

Водорослевый обогатитель ЛАМ предложено использовать для ассортимента хлеб-

ных и мучных кондитерских изделий, рекомендуемых не только для лечебного диетическо-

го питания, но и для широких слоев населения [1].

Важным продуктом переработки морских водорослей является альгиновая кислота –

сложный полимер, состоящий из остатков полиуроновых сахарных кислот. Натриевая и

кальциевая ее соли не усваиваются при принятии внутрь, но показывают высокое сродство

с такими ксенобиотиками, как тяжелые и радиоактивные металлы. Кроме того, альгинаты

оказывают благоприятное действие на кроветворение.

Добавка к хлебобулочным изделиям альгинатов в количестве 1–5 % от массы теста

наделяет продукты функциональным назначением, не ухудшая при этом их органолептиче-

ские показатели.

Водоросли в большей степени, чем другие живые существа подводного царства, об-

ладают способностью извлекать из морской воды химические элементы.

В водорослях открыто несколько десятков микро- и макроэлементов и практически

все они в той или другой степени необходимы живым организмам (таблица 1).


59

Таблица 1 – Содержание минеральных элементов в сухом веществе морской капусты

Элемент Содержание

в % Элемент

Содержание

в % Элемент

Содержание

в %

Хлор 10,56 Железо 0,12 Ванадий 0,0016

Калий 10,56 Бром 0,082 Рубидий 0,00008

Натрий 3,12 Бор 0,009 Кобальт 0,00016

Сера 1,34 Алюминий 0,006 Никель 0,00013

Кремний 0,51 Марганец 0,001 Молибден 0,000056

Магний 1,26 Сронций 0,009 Кадмий 0,000014

Фосфор 0,41 Цинк 0,002 Титан 0,000057

Кальций 0,22 Мышьяк 0,003

Йод 0,24

Какую же роль играют содержащиеся в водорослях химические элементы для жи-

вотных и растительных организмов? Возьмем наиболее важные химические элементы, на-

пример, калий и натрий, участвующие в сокращении мышц. Соотношение между ними в

сердечной мышце должно быть на строго определенном уровне. В лечебной практике пре-

параты калия содействуют выведению излишнего количества жидкости из организма при

сердечной патологии. В водорослях содержится довольно большое количество кальция. В

человеческом организме содержится до 98 % кальция в костной и зубной тканях. Вот по-

чему при его недостаточности в первую очередь страдает скелет, развиваются такие забо-

левания, как рахит, остеопороз, недостаточность паращитовидных желез и др. В морских

водорослях содержится, кроме прочих важных элементов, фосфор, который в биологиче-

ском аспекте по праву можно назвать элементом номер один. Он входит в состав нуклеи-

новых кислот, абсолютно необходим для нормального протекания физиологических про-

цессов в коре головного мозга. Суточная потребность человека в фосфоре составляет

1,2–1,5 г. Неоднократно было научно доказано, что ежедневный прием всего лишь одной

чайной ложки сухой морской капусты или 50–100 г маринованной будет способствовать

нормализации обменных процессов в организме. Трудно найти в природе продукт, который

по набору разнообразнейших веществ был бы таким универсальным, как водоросли. Обыч-

но о питательной ценности того или иного продукта мы судим по его калорийности, кото-

рая обеспечивается содержанием белков, жиров и углеводов. В этом отношении продукция

из морской водоросли гораздо богаче, чем многие сельскохозяйственные культуры.

По физиологическим нормативам человеку в сутки необходимо 80–100 г белка.

Сравнивая белки водорослей с белками высших растений, мы убеждаемся в преимуществе

первых. Если в сухом веществе пшеницы, ячменя, кукурузы содержание белков составляет

10–15 %, то у фитопланктона он выше в 2–3 раза. Многие водоросли по количественному

содержанию белков приближаются к таким культурам, как соя, горох. В качественном от-

ношении водорослевые белки не знают себе равных среди других представителей флоры.

Кроме незаменимых аминокислот, в состав многих подводных растений входят биологиче-

ски активные вещества [3–4].

Наиболее же богата морская растительность углеводами. В сухом веществе фито-

планктона их имеется от 20 до 40 %, а в некоторых крупных бурых представителях – до

70 %. Усвояемость их невелика, хотя после специальной обработки можно получить высоко-

качественные соединения, имеющие пищевое и лечебно-профилактическое значение. Каза-


60

лось бы, водоросли не могут содержать жиры, и все же содержание жиров в них колеблется

от 1 % до 30 %. В сухом же веществе фитопланктона количество жира достигает 25–30 %,

что является хорошим показателем для растений. Растительные жиры при комнатной темпе-

ратуре остаются жидкими, что объясняется довольно высоким содержанием в них ненасы-

щенных кислот. Установлено, что водорослевые жиры по своей пищевой ценности близки к

другим растительным жирам и усваиваются организмом (49–55 %). В таблице 2 показана

пищевая ценность бурых водорослей в сравнении с традиционными продуктами [1].

Таблица 2 – Примерный состав и питательная ценность водорослей и некоторых пищевых

продуктов

Продукт

Химический состав съедобной части

продукта в % к сухому веществу

Энергосодержание

100 грамм продукта

Ккал/КДж белки жиры углеводы

Пшеница 1308 1,8 66,6 346,4/1449,11

Крупа гречневая 10,5 2,3 63,6 325,0/1359,58

Рис 6,3 0,9 71,1 326,0/1363,77

Пшено 10,0 2,2 65,4 330,0/1380,50

Мука картофельная 1,0 - 84,7 351,4/1470,02

Компот сухой 1,2 0,9 51,2 223,0/932,88

Морковь 9,3 - 62,3 293,6/1228023

Свекла 9,2 - 63,9 299,7/1252,07

Капуста белокочанная 15,8 - 46,6 255,8/1070,10

Огурцы 1,0 - 2,4 13,9/58,15

Грибы белые 36,7 2,7 34,5 317,0/1326,12

Водоросли бурые 20,0 1,0 70,0 376,5/1575,02

В пищевой промышленности, для лечебных целей, выпекают диетические хлебобу-

лочные изделия с добавлением 3 % порошка морской капусты. Следует отметить, что

включение водорослей в хлебобулочные и кондитерские изделия (зефир, конфеты и т. д.)

улучшает их качество. Замечено, что хлеб с добавлением в него небольшого количества

водорослей не черствеет и долго не портится – альгинаты обладают выраженной водосвя-

зывающей способностью. В нашей стране выпускается немало и других пищевых продук-

тов с включением в них водорослей [1–2].

Благоприятное физиологическое воздействие водорослей на организм человека объ-

ясняется их особенностями. Водоросли из-за присутствия в них клетчатки (до 10 %) и угле-

водов (до 50 %) являются потенциальным наполнителем пищевых продуктов.

В научной литературе были опубликованы ранее результаты пищевой оценки альги-

натов, которые составляют до 30 % сухого вещества водорослей. В плане изучения альги-

натов определялось влияние их как сорбентов на поглощение минеральных веществ. Было

установлено, что альгинат натрия способен связывать (при рН 7) отдельные ионы. При

этом наблюдался следующий порядок связывания- Fе>Sr>Са>Мg. Показано также, что

введение альгината натрия в пищу в количестве 8 г в день не влияет на баланс кальция у

человека. Важно, что стронций поглощается альгинатом более чем кальций, что сущест-

венно для жизнедеятельности организма. Чистота альгинатов определяется отсутствием

или наличием не более предельно допустимых количеств таких контролируемых элемен-

тов, как мышьяк, ртуть, свинец, цинк, медь, кадмий. Было изучено также влияние альгина-


61

тов на ингибирование панкреатина, трипсина, химотрипсина, на метаболизм белков, глю-

козы, мальтозы, фолиевой кислоты, рибофлавина.

Результаты проведенных исследований способствовали преданию бурым водорослям

статуса «съедобных» и увеличению употребления альгинатов как пищевых добавок, или водо-

рослей целиком как «морских овощей». Всемирной организацией здравоохранения разрешено

применять в пищу до 50 мг альгината натрия на 1 кг массы тела. Это означает, что человек с

массой тела 60 кг может безопасно употреблять в пищу 3 г альгината в сутки.

При добавлении альгината натрия или альгината кальция отечественного изготовле-

ния в хлебобулочные изделия можно получить хлебопродукты с повышенной формуемо-

стью и радиозащитными свойствами [2].

Кроме альгинатов, в отечественной пищевой индустрии предлагается использовать

альгинатсодержащий препарат – «модифилан» в качестве пищевой добавки при производ-

стве хлеба, кондитерских мясных, рыбных продуктов, приправ, соусов и разнообразных

гранулированных изделии [3–4]. В состав модифилана, получаемого из ламинариевых во-

дорослей, кроме альгината входят белки, другие углеводы, макро- и микроэлементы, а так-

же витамины и пигменты. Этот препарат не имеет вкуса и запаха водорослей, может улуч-

шать углеводный, липидный обмен, повышать иммунитет и нормализовать функцию щи-

товидной железы.

В настоящее время разработаны новые способы пищевого использования бурых во-

дорослей, созданы технологии приготовления водорослевых паст, порошков, экстрактов,

настоев и другое. Уникальный состав и свойства водорослевых продуктов и отдельных

компонентов водорослей позволяют использовать их для приготовления продуктов лечеб-

но-профилактического питания.

Разработаны технологии приготовления различных пищевых продуктов с бурыми

водорослями или альгинатами, таких как хлеб, консервы, напитки, сыры и кондитерские

изделия. Роль этих продуктов важна в элементарной профилактике последствий ионизи-

рующих облучений. В отличие от лекарственных препаратов для снижения дозы внутрен-

него облучения, срок употребления которых ограничен, пищевые продукты, обогащенные

водорослями, можно эффективно употреблять в течение длительного периода [2].

Технологический процесс выпечки хлеба с включением БАД – альгината натрия –

можно представить схематично (рисунок).

Рисунок – Составляющие технологического процесса


62

Условные обозначения:

– СВ – средство воздействия на технологический процесс выпечки хлеба с включе-

нием БАД;

– СР – сырьё (мука, дрожжи, соль, БАД и т. п.);

– БАД – биологически активные добавки (в эксперименте использовались: смесь

альгината натрия и кальция и ламинария – морская сушеная капуста);

– ПФ – полуфабрикат (тесто после замеса с включением в его состав БАД в опреде-

лённом соотношении: 0,5; 1; 2; 2,5; 3 % и т. д.); – ПР – продукт (готовый выпеченный хлеб муки пшеничной сортовой с включением БАД);

– ПМ – помехи, связанные с подготовкой хлебопекарного сырья, поддержанием тем-

пературы при расстойке и выпечке, влажности и т. п.

– СУ – средство управления за ведением технологического процесса выпечки хлеба

(температура, влажность, время и т. п.);

– СК – средства контроля за технологией выпечки хлеба с включением БАД;

– СП – сырьевые потери при выпечке хлеба;

– ППС – побочные продукты переработки сырья;

– ПП – продуктовые потери из-за нарушения технологического процесса выпечки хлеба.

Технологический процесс производства хлеба с БАД состоит из стадий:

– просеивание муки;

– приготовление раствора соли;

– дозирование компонентов;

– замес теста с добавлением закваски и БАД;

– разделение тестовых заготовок;

– расстойка заготовок;

– выпечка заготовок;

– охлаждение и упаковка продукции [2].

В работе [1] на основании экспериментальных и расчетных данных разработано тео-

ретико-множественное представление технологического процесса выпечки хлеба с включе-

нием БАД в войсковом хлебопечении, определен количественный и дан качественный со-

став разработанных изделий (хлеба), установлено оптимальное соотношение альгиновых

солей (ламинарии сушеной). Предлагаемые модели выпечки хлеба с БАД позволили вы-

явить тесную корреляционную связь методом регрессионного анализа качества хлеба от

процентного содержания ламинарии сушеной и смесей солей альгиновой кислоты (натрия и

кальция) с уровнями значимости соответственно 0,83, 0,97 и 0,98. Экспериментально про-

веренные после опытов органолептические показатели выпеченного хлеба альгинового под-

твердили высокое качество готовых изделий, оценка которых колеблется от 8 до 9 баллов

по 10-ти бальной шкале. Данные оптимизации хлебопекарного сырья и количественного

соотношения БАД проиллюстрированы экспериментальными данными с доверительной ве-

роятностью 0,93–0,98.

Для технологии войскового хлебопечения по количественным показателям хлеба с

БАД в доверительном интервале 0,83ТЕХ0,98 включаемых параметров внесения хлебо-

пекарного сырья (основного и дополнительного) и БАД (солей альгиновой кислоты) авто-

рами получен патент на способ производства хлеба альгинового, даны обоснования.

Таким образом, на основе анализа и обобщения литературных источников, получен-

ных результатов и с учетом факторов, обеспечивающих жизнедеятельность населения, по-

павшего в чрезвычайные ситуации, необходимо обеспечить питание пораженных людей от-

дельными видами пищевых продуктов, содержащими биологически активные добавки (БАД)


63

в виде солей альгиновой кислоты. Они способные выводить из организма радиоизотопы (це-

зий-137, стронций-90, йод-135 и др.), а также соли тяжелых металлов (свинец, ртуть, кадмий

и др.). Эффективность альгинатов значительно выше имеющихся аналогов на 35–40 %, а уни-

кальность их объясняется тем, что их можно употреблять в концентрациях от 0,1 до 3 % в те-

чение длительного периода, как при лечении, так и в качестве профилактического средства.

В связи с ухудшающейся экологической обстановкой, возникающей в зонах чрезвы-

чайных ситуаций, значение разработки новых пищевых технологий в хлебопечении с при-

менением альгинатов увеличивается, что позволяет создавать новые продукты питания для

обеспечения населения с заданными лечебно-профилактическими свойствами, повышаю-

щими адаптационный потенциал организма человека.


1. Шаронов А.Н., Зинков Д.А. Способ производства хлеба альгинового для войск и

населения в экстремальных и чрезвычайных ситуациях: монография. М.: ЦВНИ МО РФ,

2002. Деп. В ЦСИФ МО РФ, 2002, инв. № Б 5101, вып. № 63, сер. Б.

2. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. Исследование режимов выпечки хлеба для длитель-

ного хранения // Тенденции развития материально-технического обеспечения военной орга-

низации государства в современных условиях: сборник статей 111 Международной научно-


3. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. О качестве и безопасности питания военнослужащих //

Ресурсное обеспечение силовых министерств и ведомств: вчера, сегодня, завтра: сборник

статей 11 Международной научно-практической конференции. 2016. С. 423–432.

4. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. Инновационные технологии для войскового питания

// Ресурсное обеспечение силовых министерств и ведомств: вчера, сегодня, завтра: сборник


5. Шаронов А.Н. Метод оптимизации рационов питания // Проблемы экономики и

управления в торговле и промышленности. 2013. № 4. С. 56–61.












64

УДК 664.66

ББК 36.83-1

ПОСТАНОВКА ЭКСПЕРИМЕНТА

И ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ХЛЕБА АЛЬГИНОВОГО

SHARONOV A. ШАРОНОВ А.Н.


В данной статье поставлен эксперимент и проведена оценка влияния количества альгина-

тов на показатели качества хлеба. В качестве переменных факторов были выбраны коли-

чество вносимого альгината, дрожжей и оценено их влияние на пористость, влажность и

кислотность мякиша хлеба. В результате проведения эксперимента получены уравнения

регрессии. Оценены физико-химические и органолептические показатели качества. Получен

патент на способ производства хлеба альгинового.

Ключевые слова: альгинаты, физико-химические, органолептические показатели, планиро-

вание эксперимента.

EXPERIMENT AND EVALUATION OF BREAD QUALITY ALGINIC

Experiment is put and the influence of quantity of alginates on indicators of quality of bread is es-

timated. The quantity of introduced alginate, yeast was chosen as the variable factors and their

influence on porosity, humidity and acidity of bread crumb was estimated. Regression equations

were obtained as a result of the experiment. Physicochemical and organoleptic quality indicators

were evaluated. Obtained a patent for a method of production of bread alginic.

Key words: alginates, physico-chemical, organoleptic indices, experiment planning.

Развитие атомной промышленности, увеличение количества энергетических устано-

вок, широкое применение радиоактивных изотопов в различных областях деятельности чело-

века создает предпосылки возникновения ситуаций, при которых в окружающую среду могут

попасть радиоактивные элементы. Необходима разработка эффективных мер для защиты ор-

ганизма от повышенной радиационной опасности, особенно от радионуклидов (стронция, це-

зия, радиоактивного йода). Для предотвращения накопления радионуклидов в организме лю-

дей используются различные биологически активные вещества, которые обладают радиоза-

щитным эффектом и входят в состав различных пищевых продуктов, либо вводятся в рацион

питания дополнительно в виде биологически активных добавок (БАД) к пище [1].

Важным продуктом переработки морских водорослей является альгиновая кислота –

сложный полимер, состоящий из остатков полиуроновых сахарных кислот. Натриевая и каль-

циевая ее соли не усваиваются при принятии внутрь, но показывают высокое сродство к таким

ксенобиотикам, как тяжелые и радиоактивные металлы. При добавлении альгината натрия в

хлебобулочные изделия можно получить хлебопродукты с радиозащитными свойствами.

Для оценки влияния количества альгинатов на показатели качества хлеба был прове-

ден эксперимент. Постановка эксперимента включала следующие основные этапы:

– выбор сочетания факторов, влияющих на физико-химические свойства хлеба;

– построение матрицы планирования;

– проверка воспроизводимости эксперимента;

– получение оценок коэффициентов модели;

– проверка значимости коэффициентов модели;

– проверка адекватности математической модели [1–3].


65

При планировании эксперимента выполнялись следующие предпосылки: – наблюдения отклика yi – независимые нормально распределенные случайные величины;

– дисперсии 2 (Yi) равны между собой в любой точке xi факторного пространства;

– значение факторов Х1…Хp изменяются (варьируются) с малыми ошибками по срав-

нению с ошибками отклика Y, т. е. значения факторов являются неслучайными величинами.

Для упрощения обработки результатов эксперимента и интерпретации результатов

осуществлялся переход от натуральных значений факторов xj к нормированным, безразмер-

ным значениям.

Zj = (xj – xj0) / xj . (1)

Планирование эксперимента сводилось к построению матрицы планирования, в ко-

торой реализуются все возможные неповторяющиеся комбинации уровней p независимых

факторов, каждый из которых варьируется на двух уровнях. Для трехфакторной модели

объекта функция отклика имеет вид:

y = b0 + b1z1 + b2z2 + b3z3 + b12z1z2 + b13z1z3 + b23z2z3 + b123z1z2z3, (2)

где z0 – фиктивный фактор, соответствующий постоянной составляющей b0 уравнения

объекта. Матрица планирования имеет вид, представленный в таблице 1.

Таблица 1 – Матрица планирования полного факторного эксперимента

№

опыта

i

z1 z3 … zp Параллельные опыты iy

1 2 … m

1 -1 -1 … -1 y11 y12 … y1m iy

2 +1 -1 … +1 y21 y22 … y2m 2y … … … … … … … … … …

n +1 +1 … +1 yn1 yn2 … ynm ny

Погрешность опыта из-за действия неучтенных внешних факторов оценивалась вы-

борочной дисперсией отклика

m

k

iiki yym

S1

22

1

1. (3)

Проверка воспроизводимости эксперимента основывалась на проверке гипотезы об

однородности выборочных дисперсий отклика Si2. Она осуществлялась с помощью попар-

ных сравнений по F-критерию:

G = ni

axm,1

{ Si2} /

n

i 1

Si2. (4)

Если при заданном уровне значимости наблюдаемое значение G меньше найденного

из таблиц критического значения Gкр, то можно считать эксперимент воспроизводимым. В

противном случае следует попытаться увеличить число параллельных опытов или отбро-

сить резко выделяющиеся значения отклика.


66

Оценка дисперсии воспроизводимости 2

iS вычисляется по формуле:

n

i

iвос Sn

S1

22 1. (5)

Параметры уравнения модели регрессии находятся методом наименьших квадратов

из условия минимума величины

. (6)

Построение и оценку математической модели проводят по имеющей линейную фор-

му связи.

Для линейной модели с p факторами при эксперименте коэффициенты независимы и

вычисляются по формулам:

bj = n

1

n

i 1

zjiiy , j = 0,…, p , bj1 =

n

1

n

i 1

zji z1i iy . (7)

Проверка значимости коэффициентов модели заключается в проверке гипотезы Ho : β = 0,

где β – теоретический коэффициент, оценка которого b… является случайной величиной.

Проверка основана на вычислении статистики Стьюдента t= b /Sb, где Sb=n

S вос

2

.

При использовании полного факторного эксперимента, величины Sb для каждого из коэф-

фициентов минимальны и равны.

Доверительный интервал для каждого из коэффициентов характеризуется неравенством

b… – t1-a Sb < β < b +t1-aSb. (8)

Критическая область определяется неравенством t>t1-a , где t – распределения с чис-

лом степеней свободы n(m-1), с которым определялась дисперсия S2

вос .

Проверка адекватности математической модели позволяет судить о том, не отброше-

ны ли в процессе обработки результатов величины, существенные для достоверного вос-

произведения полученной зависимостью реального процесса и правильно ли выбрана иско-

мая математическая модель. Она сводится к проверке гипотезы об однородности дисперсий

воспроизводимости 2

восS и адекватности 2

адS . Дисперсия адекватности характеризует рас-

сеяние результатов наблюдений вблизи уравнения регрессии:

2

адS = 2

1

,...,

n

i

pilii xxfyln

m, (9)

где l – число значимых коэффициентов модели y=f(X).

Адекватность проверяют с помощью критерия Фишера

F= 2

адS / 2

восS , (10)

где 2

адS > 2

восS .

Для уровня значимости α находится критическое значение Fαс числом степеней сво-

боды n-1 и n(m-1). Модель является адекватной при F<Fα. Если коэффициенты регрессии

значимы, а план эксперимента является насыщенным, то адекватность проверить невоз-

можно, т. к. в этом случае число степеней свободы определяется 2

адS , n-1=0. Проверка гипо-


67

тезы возможна, если число коэффициентов модели меньше числа точек факторного про-

странства, в которых измеряется отклик [1–3].

В качестве переменных факторов были выбраны количество вносимого альгината,

дрожжей и оценено их влияние на пористость, влажность и кислотность мякиша хлеба. В

результате проведения эксперимента получены уравнения регрессии:

– пористости хлеба П= -3,7∙103 – 270х12 -22,3х22+2,1∙103х1+90,1х2- 4,6х1х2;

– влажности хлеба В=301,2+33х12+16,3х22-182,1х1-35,6х2-1,14х1х2;

– кислотности хлеба К=35,6+8.1х12+2,4х22 -29,5х1- 1,8х2 -1,43х1х2.

Оптимальным (показатели качества хлеба определялись по ГОСТ 27842-88) являют-

ся значения альгината натрия в рецептуре для хлеба из муки ржаной и хлеба из пшеничной

1 сорта, составляющие соответственно 3,8 % и 3,1 % от массы муки (таблица 2, таблица 3).

Таблица 2 – Экспериментальные данные зависимости показателей качества ржаного хлеба

из обдирной муки от массы вносимого альгината натрия

Сырье, режим Показатели Масса альгината, г/% от массы муки

70/5,4 60/4,6 50/3,8 40/3,1 30/2,3

Мука ржаная обдирная, кг 1,283

Вода, л 0,86

Соль, кг 0,02

Дрожжи, кг 0,035

Время замеса, мин 15

Время расстойки, мин 45

Время выпечки, мин 75

Температура выпечки, град °С 260-240

Результаты определений мякиша хлеба:

Кислотность, град 10,0 8,0 7,8 7,7 7,65

Пористость, % 63 59 54 53 49

Влажность, % 54,0 48,0 46,0 44,0 44,0

Таблица 3 – Экспериментальные данные зависимости показателей качества хлеба белого из

муки пшеничной 1 сорта от массы альгината натрия

Сырье, режим Показатели Масса альгината, г/% от массы муки

50/5,22 40/4,16 30/3,12 20/2,08 10/1,04

Мука пшеничная 1 с, кг 0,96

Вода, л 0,7

Соль, кг 0,02

Дрожжи, кг 0,035

Время замеса, мин 15

Время расстойки, мин 45

Время выпечки, мин 70

Температура выпечки, °С 250–230


68


Результаты определений мякиша хлеба:

Кислотность, град. 4,4 3,3 2,9 2,3 1,8

Пористость, % 74 73 68 65 62

Влажность, % 48 47 45 44 45

Показатели качества хлеба из муки пшеничной первого сорта, представлены в таблице 4.

Таблица 4 – Физико-химические и органолептические показатели качества хлеба из муки

пшеничной первого сорта


показателей

Значение показателей качества хлеба

норма по

ГОСТ 27842-88

экспериментальные данные

колебания среднее

Влажность мякиша, % не более 45,0 45–48,0 45,8

Кислотность мякиша, град. не более 3,0 1,8–4,4 2,9

Пористость мякиша, % не менее 68,0 76,0–81,0 68,4

Внешний вид:

форма

соответствующая хлебной форме, в которой производилась вы-

печка, с выпуклой верхней коркой без боковых выплывов

Поверхность

без подрывов и крупных трещин, слегка бугристая или с сеткой

мелких трещин, глянцевая (при увлажнении) или матовая (без

увлажнения)

Цвет от светло-желтого до светло-коричневого, неравномерный

Состояние мякиша:

пропеченность пропеченные, не влажные на ощупь, с эластичным мякишем

Промесс без комочков и следов непромеса

Пористость развитая, неравномерная, без уплотнений и крупных пустот

Запах свойственный данному виду изделия без постороннего запаха

Вкус свойственный данному виду изделия без постороннего привкуса

Комплексная оценка качества хлеба альгинового определялась экспертами на основе

полученных экспериментальных данных и по органолептическим показателям качества

хлеба и использованием коэффициентов весомости [4].

Комплексный показатель качества определялся с учетом важности и относительных

значений отдельных показателей качества хлеба [5]:

n

i

iкомпл qП1

i. Р при условии 1Р1

i

n

i

, (11)

где iP – вес (важность) i-го единичного показателя в общей системе показателей;

iq – относительное значение i-го единичного показателя, выбираемого из соотношений:

баз. i

ii

k

kq – для показателей, увеличение значений которых соответствует повышению

качества хлеба;


69

i

ii

k

kq баз. – для показателей, уменьшение значений которых соответствует повыше-

нию качества хлеба;

ik – значение i-го единичного показателя качества хлеба;

баз. ik – значение i-го единичного показателя базового образца-аналога;

n – число единичных показателей (применительно к исследуемому случаю число

отобранных наиболее важных единичных показателей равно десяти).

Весовые коэффициенты рассчитывались по формуле:

n

i

n

j

ij

n

j

ij

i

b

b

Р

1 1

1. (17)

где bij – оценка весомости i-ого свойства у j-го эксперта.

Оценка проводилась по 100-балльной шкале. Матрица распределения коэффициен-

тов весомости показателей и оценка согласованности мнений экспертов представлены в

таблице 5. Полученные выборки и их средние значения представляют генеральную сово-

купность оценок экспертов о весах единичных показателей качества. Коэффициент конкор-

дации принимает значение 0,65, что соответствует допускаемому для принятия решений

уровню совпадения мнений экспертов.

Таблица 5 – Матрица распределения коэффициентов весомости и оценка согласованности

мнений экспертов

Эксперт

Коэффициенты значимости

массовая

доля влаги (q1)

кислотность

(q2) пористость (q3)

органолептические

показатели (q4)

1-й 35 25 25 15

2-й 30 30 25 15

3-й 35 25 20 20

4-й 30 30 20 20

5-й 30 25 25 20

6-й 30 25 25 20

7-й 35 25 25 15

Σ 225 165 165 125

32 26 24 18

σ 2,67 2,43 2,43 2,67

V 8,34 % 9,53 % 10,33 % 14,83 %

W 0,65

Примечание:

x – математическое ожидание; σ – среднеквадратическое отклонение;

V – коэффициент вариации; S – сумма квадратов отклонений;

W – коэффициент конкордации

x


70

Проверка согласованности мнений экспертов на неслучайность на основе критерия со-

гласия Фишера, принимаемого для семи экспертов, показала, что коэффициент конкордации

можно считать значимым, поскольку F<Fα, а комплексный показатель качества составил 0,85.

Таким образом, предложенный метод может быть использован при планировании

эксперимента, выбора и оптимизации показателей качества. На основе метода авторами был

получен патент на способ производства хлеба альгинового [1]. Применение хлеба будет

способствовать выведению из организма радиоизотопов, а также солей тяжелых металлов в

неблагоприятных условиях обстановки.


1. Шаронов А.Н., Зинков Д.А. Способ производства хлеба альгинового для войск и

населения в экстремальных и чрезвычайных ситуациях: монография. М.: ЦВНИ МО РФ,

2002. Деп. В ЦСИФ МО РФ, 2002, инв. № Б 5101, вып. № 63, сер. Б.

2. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. Исследование режимов выпечки хлеба для длитель-

ного хранения // Тенденции развития материально-технического обеспечения военной орга-

низации государства в современных условиях: сборник статей 111 Международной научно-


3. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. О качестве и безопасности питания военнослужащих //



4. Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. Инновационные технологии для войскового питания //



5. Шаронов А.Н. Метод оптимизации рационов питания // Проблемы экономики и

управления в торговле и промышленности. 2013. № 4. С. 56–61.












71

УДК 664.66

ББК 36.83-1

ПИЩЕВАЯ ЦЕННОСТЬ ХЛЕБА,

ПОСТУПАЮЩЕГО НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ В ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПУТИ ЕЕ ПОВЫШЕНИЯ

PAHOMOV V. ПАХОМОВ В.И.

KOSOKIN A. КОСОКИН А.В.

В данной статье анализируется пищевая ценность хлеба, поступающего на обеспечение в

Вооруженные Силы Российской Федерации, а также способы и пути ее повышения.

Ключевые слова: хлеб, пищевая ценность, биологическая ценность, энергетическая цен-

ность, военнослужащий.

NUTRITIONAL VALUE OF BREAD,

COMING TO THE PROVISION IN THE ARMED FORCES

THE RUSSIAN FEDERATION AND WAYS OF ITS IMPROVEMENT

This article analyzes the nutritional value of bread supplied to the Armed Forces of the Russian

Federation, as well as ways and means of its increase.

Key words: bread, nutritional value, biological value, energy value, soldier.

Пищевая ценность пищевого продукта (в том числе, хлеба) – совокупность свойств

пищевого продукта, при наличии которых удовлетворяются физиологические потребности

человека в необходимых веществах и энергии [1].

Для оценки пищевой ценности хлебобулочных изделий, суточной потребности в пи-

щевых веществах и энергии для различных категорий военнослужащих и гражданского

персонала Вооруженных Сил Российской Федерации применяются показатели, учтенные на

100 г продукта, представлены в таблице 1 [2].

Таблица 1 – Состав и энергетическая ценность хлеба

Вид хлеба

Содержание на 100 г

съедобной части Энергетическая

ценность, ккал белки жиры углеводы

Хлеб белый из пшеничной муки 1-го

сорта 7,6 0,9 46,9 231

Хлеб из смеси ржаной и пшеничной му-

ки 1-го сорта 6,6 1,1 41,6 202

Хлеб ржаной из обойной муки 6,6 1,2 35,3 181

Пищевая ценность получаемого хлеба во многом зависит от сорта и части зерна, ко-

торое используется при изготовлении муки, а также от способа ее получения и сочетания с

другими пищевыми продуктами. Наличие биологически ценных компонентов (белка, вита-

минов) в различных частях зерна приведено в таблице 2.


72

Таблица 2 – Биологически ценные компоненты эндосперма и оболочки зерна пшеницы

Компонент содержание, %

в эндосперме в оболочке

Белки 70–75 19

Пантотеновая кислота 43 50

Рибофлавин 32 42

Ниацин 12 85

Пиридоксин 6 73

Тиамин 3 33

При помоле зерен пшеницы и ржи в муку происходит неизбежная потеря микронут-

риентов, отсеиваемых вместе с оболочкой зерна. Выпечка хлебобулочных изделий также

увеличивает потерю этих витаминов и минеральных веществ.

Пищевая ценность хлеба характеризуется показателями его биологической и энерге-

тической ценности.

Полноценность пищевого белка [3], содержащегося в хлебе, по аминокислотному со-

ставу может быть оценена при сравнении его с аминокислотным составом «идеального бел-

ка». Для взрослого человека в качестве «идеального белка» применяют аминокислотную

шкалу Продовольственного комитета Всемирной организации здравоохранения (ФАО/ВОЗ,

таблица 3). Так называемая «шкала ФАО» содержит минимальные требования к биологиче-

ской ценности белка, способного удовлетворять потребность в незаменимых аминокислотах

у взрослых людей при минимальном уровне требований к качеству жизни.

Таблица 3 – Аминокислотная шкала ФАО/ВОЗ

Незаменимая аминокислота Содержание (мг) в 1 г «идеального белка»

Валин (Вал) 50

Лейцин (Лей) 70

Изолейцин (Иле) 40

Лизин (Лиз) 55

Метионин (Мет) + Цистеин (Цис) 35

Треонин (Тре) 40

Триптофан (Три) 10

Фенилаланин (Фен) + Тирозин (Тир) 60

Для оценки биологической ценности пищевого белка [3] его аминокислотный состав

сравнивают с аминокислотным составом идеального белка путем определения аминокис-

лотного скора (далее – АС). Аминокислотный скор i-незаменимой аминокислоты (%) – это

отношение ее количества в 1 г (или 100 г) исследуемого белка к количеству этой аминокис-

лоты в 1 г (или 100 г) «идеального (эталонного) белка»:

100

ioC

iC

iA , (1)

где Ai – скор i-й аминокислоты, %;

Сi – массовая доля i-й незаменимой аминокислоты в исследуемом белке, мг/г белка;

Сio – массовая доля i-й незаменимой аминокислоты в «идеальном» белке, мг/г белка.


73

Из полученных показателей аминокислотных скоров берут Аmin – скор с наименьшими

значениями; затем рассчитывают коэффициент различия аминокислотного скора (далее –

КРАС) (%), характеризующий качество сбалансированности состава незаменимых аминокис-

лот в данном белке:

8/min

AAКРАСi

. (2)

Для определения показателя уровня усвоения белка рассчитывают его биологиче-

скую ценность (%):

БЦ=100-КРАС. (3)

Следовательно, чем меньше КРАС, тем выше биологическая ценность и тем лучше

усваивается белок организмом человека.

В частности, уменьшающие аминокислоты пшеничной муки первого сорта – лизин и

треонин, а чечевичной муки – метионин + цистин, что видно из таблицы 4.

Таблица 4 – Скоры некоторых аминокислот пшеничной и чечевичной муки

Аминокислоты Скор для белка муки, %

пшеничной первого сорта чечевичной

Лизин 45,5* 130

Треонин 75,0* 100

Метионин + цистин 107,7 60,9*

Исходя из того, что в пшеничной муке первого сорта и в чечевичной муке лимити-

рующими являются разные аминокислоты, можно сделать вывод, что для повышения био-

логической ценности белка рационально использовать смеси на их основе.

Биологическая ценность хлеба также зависит от вида, сорта и выхода муки. Чем вы-

ше сорт и ниже выход муки, тем ниже содержание в ней белка.

Концепция сбалансированного питания рекомендует соотношение основных пище-

вых веществ – белков и углеводов – 1:4, однако в хлебе это соотношение не соответствует

установленным требованиям и составляет 1:(6-7). Вместе с тем в злаках незаменимые ами-

нокислоты, лимитирующие качество белка: треонин, триптофан, лизин и метионин – со-

держатся в малом количестве. Нутрициология (наука о питании) требует, чтобы полноцен-

ные пищевые белки в своем составе имели около 36 % незаменимых аминокислот.

В целях повышения биологической ценности хлеба целесообразна разработка рецеп-

тур приготовления хлеба с увеличением в тесте ингредиентов с улучшенным составом по

дефицитным аминокислотам – лизина и треонина.

Исходя из этого основными направлениями повышения биологической ценности

хлеба могут быть увеличение содержания лимитированных аминокислот в тесте – лизина и

треонина; использование специально подобранных и соответствующих требованиям пище-

вой безопасности обогатителей, содержащих белок.

При анализе величины энергии (кДж), выделяемой из питательных веществ, содер-

жащихся в пищевом продукте, применяют такой показатель, как энергетическая ценность,

которая определяется по формуле:

Э=(Б·0,96+У·0,96+Ж·2,2+К·0,7+А·1,7), (4)

где Б, У, Ж, К, А – содержание белков, углеводов, жиров, органических кислот и алкого-

ля в 100 г пищевого продукта соответственно, г;

0,96; 2,2; 0,7; 1,7 – соответственно количество энергии, выделяемой при расщепле-

нии 1 г белков и углеводов, жиров, органических кислот, алкоголя, кДж/г.


74

В настоящее для питания военнослужащего в сутки по норме № 1 (общевойсковой

паек) положено: хлеба из смеси ржаной и пшеничной муки 1-го сорта – 300 г, хлеба белого

из пшеничной муки 1-го сорта – 350 г [4], что составляет 1415 ккал – 32 % от общей кало-

рийности рациона (4459 ккал). Значительную часть (60–70 %) пищевого рациона составля-

ют углеводы, часть которых (52–66 %) поступают в организм с продуктами, полученными

от переработки злаков. Они являются основой энергетической саморегуляции организма, а

также важны для биосинтеза, происходящего в клетках. Среди полисахаридов (крахмал,

декстрины, гликогены) самое большое значение в рационе питания занимает крахмал, со-

держащийся в продуктах растительного происхождения. Содержание крахмала в злаках

ржи и пшенице находится в пределах 60–75 %. Хлеб, приготовленный из пшеничной муки

высшего и первого сортов, содержит большое количество легкоусвояемых углеводов. В це-

лях уменьшения его энергетической ценности некоторыми рецептурами предусмотрено ис-

пользование полисахаридов, содержащихся в клетках растений. Это целлюлоза, гемицел-

люлоза, пектиновые вещества растительных клеток и лигнин. Благодаря высокой сорбци-

онной способности пищевых волокон происходит снижение количества в пищеварительном

тракте человека ионов тяжелых металлов. Рекомендуемое содержание пищевых волокон в

суточном рационе человека около 25–40 г. Количество пищевых волокон, содержащихся в

хлебобулочных изделиях, представлено в таблице 5.

Таблица 5 – Содержание пищевых волокон в хлебобулочных изделиях

Хлеб

Массовая доля, г/100г

пищевые

волокна

нецеллюлозные

полисахариды целлюлоза лигнин

Пшеничный из муки высшего сорта 2,7 2,0 0,7 Следы

Из ржаной обдирной муки 5,1 3,6 1,3 0,2

Из цельносмолотой муки (без от-

бора отрубей) 8,5 6,0 1,3 0,1

Из всего сказанного следует вывод о большом значении хлеба, как пищевого продук-

та для нормального функционирования организма человека. Он представляет собой один из

основных источников энергии, белков растительного происхождения, углеводов, витаминов

группы В и PP, а также пищевых волокон. Принимая во внимание роль хлеба в пищевом

рационе военнослужащих (различных контингентов), необходимо предусмотреть способы

повышения его пищевой ценности, основными из которых являются:

– глубокая переработка зерна в целях повышения в ее составе компонентов алейро-

нового слоя и зародыша зерна;

– применение отрубей при производстве хлеба из муки высших сортов;

– модернизация технологии производства хлеба из муки без отбора отрубей;

– повышение содержания белка методом использования в технологии ингредиентов

с большим по сравнению с мукой содержанием белка и наиболее ценных аминокислот;

– использование растительных волокон при производстве хлеба посредством примене-

ния в рецептурах таких продуктов, как пшеничные отруби, фруктовые или овощные порошки.

Таким образом, можно сказать, что для организации питания военнослужащих раз-

личных категорий, выполняющих свои должностные и специальные обязанности во всевоз-

можных условиях обстановки, необходимо включение в рацион хлеба с увеличенной пище-

вой ценностью, приготовленного по новым рецептурам с учетом вышеуказанных иннова-

ционных способов и направлений.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B4%D1%8B


75


1. Федеральный закон от 2 января 2000 года № 29-ФЗ «О качестве и безопасности

пищевых продуктов». М., 2000.

2. Приказ начальника Тыла Вооруженных Сил Российской Федерации – заместителя

Министра обороны Российской Федерации 1999 года № 41 «Об утверждении руководства

по определению химического состава и энергетической ценности продуктов питания, про-

довольственных пайков и рационов, поступающих на обеспечение Вооруженных Сил Рос-

сийской Федерации». М., 1999.

3. Соколова Т.Н., Прохоров В.М., Карташов В.Р. Определение показателей биологи-

ческой ценности продуктов питания расчетным методом: методические указания к лабора-

торным занятиям по дисциплине «Техническая биохимия» для студентов, обучающихся по

направлению «Биотехнология» дневной формы обучения. Н. Новгород: НГТУ, 2015. 7 с.

4. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2007 года

№ 946 «О продовольственном обеспечении военнослужащих и некоторых других категорий

лиц, а также об обеспечении кормами (продуктами) штатных животных воинских частей и

организаций в мирное время». М., 2007.

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_25584/



76

УДК 613.2–057.36

ББК 68.7+28.707.3

РАСЧЁТ ПИЩЕВОЙ ЦЕННОСТИ ОБЩЕВОЙСКОВОГО ПАЙКА

И АНАЛИЗ АДЕКВАТНОСТИ ПРОВОДИМЫХ ЗАМЕН ПРОДУКТОВ

BARANOV V. БАРАНОВ В.В.

ANDRIYANOV A. АНДРИЯНОВ А.И.

SUBBOTINA T. СУББОТИНА Т.И.

В данной статье проведен расчет энергетической ценности и химического состава обще-

войскового пайка, выявлена не стабильность его пищевой ценности в широких пределах в

случае неадекватной замены одних продуктов другими. Расхождения в пищевой ценности

между расчетным и фактическим суточным рационом могут достигать: по энергетиче-

ской ценности 2123…2529 ккал; по содержания белков 72,7…88,3 г, жиров 77,2…80,1 г, уг-

леводов 301,7...370,7 г в сутки. Даны рекомендации по обеспечению военнослужащих полно-

ценным питанием.

Ключевые слова: военнослужащие, норма пайка, пищевая ценность, продукты-заменители.

THE CALCULATION OF THE NUTRITIONAL VALUE OF MILITARY RATIONS

AND ANALYSIS OF THE ADEQUACY OF CURRENT SUPERSESSIONS

In this article, the calculation of the energy value and chemical composition of the military-

military soldering is carried out, it is not revealed the stability of its nutritional value in a wide

range in the case of inadequate replacement of some products by others. Differences in nutritional

value between the calculated and actual daily diet can reach: by the energy value of 2123...2529

kcal; by the protein content of 72.7...88.3 g, fat 77.2...80.1 g, uh-levodov 301.7...370,7 g per day.

Recommendations on providing the military with a full-valuable food are given.

Keywords: military personnel, ration rate, nutritional value, substitute products.

Сохранение здоровья военнослужащих является важной государственной задачей –

одно из важнейших условий поддержания высокой боеспособности войск [1–2]. Питание

личного состава, как неотъемлемое условие поддержания здоровья, организуется исходя из

принципов адекватности, регламентированности и дифференцированности. Адекватность

питания предполагает получение с питанием нутриентов, необходимых для покрытия энер-

гетических расходов и обеспечение необходимыми питательными веществами – белками,

жирами, углеводами, минералами и витаминами. Регламентированность определяется тем,

что питание производится по установленным нормам довольствия. Дифференцированность

заключается в адаптации норм продовольственного обеспечения к условиям учебно-боевой

деятельности военнослужащих и осуществляется путем замены одних продуктов другими.

В настоящее время задачей как продовольственной, так и медицинской службы явля-

ется действенный контроль за выполнением этих требований. Изучение адекватности пита-

ния военнослужащих осуществляют на основе результатов, получаемых при исследовании

пищевой ценности планируемого питания и энергетических трат организма, а также про-

верки полноты доведения норм пайков (опробование готовой пищи и оценка по органолеп-

тическим показателям, контроль выходов и консистенции готовых блюд, определение

взвешиванием пищевых остатков).


77

Установленные Постановлением Правительства РФ от 29 декабря 2007 г. № 946 нормы

продовольственного обеспечения военнослужащих в мирное время обеспечивают военнослу-

жащих полноценным питанием [3].

В практической деятельности продовольственной службы при организации питания

личного состава осуществляются замены одних продуктов другими. Основная цель прово-

димых замен продуктов состоит в том, чтобы разнообразить питание, соблюсти требования

санитарных норм и правил, провести освежение запасов продовольствия, обеспечение тех-

нологичности приготавливаемых блюд и т. п. [4].

Питание военнослужащих должно быть рациональными и полноценными. При этом

замены должны производиться с учетом пищевой ценности заменяемых продуктов. Кроме

того, при осуществлении замен необходимо учитывать и экономическую сторону – продук-

ты-заменители не должны увеличивать и, в особенности, уменьшать стоимость продоволь-

ственного пайка. Нормы замены одних продуктов другими, в которых указаны наименова-

ние и количество, как заменяемого продукта, так и продукта заменителя, регламентированы

приложением № 9 приказа Минобороны РФ от 21 июня 2011 г. № 888 [4]. Теоретически

продукты-заменители пайка должны быть равноценны пищевой ценности заменяемым. Не-

соответствие указанного может явиться причиной изменений качественных и количествен-

ных значений регламентируемых норм продовольственного обеспечения, делая их пищевую

ценность величиной переменной (условной).

На основании современных справочных данных о химическом составе и энергетиче-

ский ценности продуктов питания расчетным методом проведен анализ энергетической

ценности и химического состава нормы № 1 с учетом регламентированных замен [5].

Для расчетов использованы допустимые замены продуктов с минимальными и мак-

симальными показателями пищевой ценности продуктов-заменителей, что позволило опре-

делить предельно возможные колебания рассматриваемых значений пищевой ценности.

Анализ проведенных расчетов показал, что при замене продуктов, показатели химического

состава и энергетической ценности колеблются в значительных пределах (таблица 1).

Таблица 1 – Содержание макронутриентов и энергетическая ценность пайка

Макронутриенты Энергетическая

ценность, ккал белки, г жиры, г углеводы, г

Х xmin xmax Х xmin xmax Х xmin xmax Х ее xmin xmax

С допустимыми заменами продуктов от минимальной до максимальной их ценности

152 100 173 64 24 101 521 302 604 3268 1824 4017

Незаменяемая (базовая) часть продуктов питания

13 - - 65 - - 31 - - 761 - -

Фактическая пищевая ценность пайка

165 129 552 4029 2585 4778

Примечания:

1 Х – средние значения содержания макронутриента;

2 xmin – минимальные значения содержания макронутриента;

3 xmax –– максимальные значения содержания макронутриента.

Как указано в таблице 1, в заменяемой части общевойскового пайка, в зависимости

от продукта-заменителя, содержание белка находилось в пределах от 100,0 до 173,0 г, при

среднем значении 152,0 г, содержание жиров – от 24,0 до 101,0 г, при среднем значении


78

64,0 г, содержание углеводов – от 302,0 до 604,0 г, при среднем значении 521,0 г. Значение

показателя энергетической ценности находится в пределах от 1824 до 4017 ккал, при сред-

нем значении 3268 ккал. При суммировании средних значений заменяемой и незаменяемой

частей содержание белка составило 165,0 г, жира – 129,0 г, углеводов – 552,0 г, энергетиче-

ская ценность пайка - 4029 ккал. Разница между минимальным и максимальным значения-

ми показателей энергетической ценности составила 2193 ккал.

Качественные характеристики продуктов-заменителей по своему составу могут быть

отличны от заменяемого продукта, вследствие чего замена может быть неадекватной. На-

пример, сопоставление химического состава и энергетической ценности одного из важней-

ших продуктов питания военнослужащих – мяса (говядина 1 категории) и продуктов его

замены (мясо птицы, сосиски, мясные консервы, субпродукты, пельмени). Результаты про-

веденного анализа приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Различия в химическом составе и энергетической ценности продуктов

Наименование продукта Макронутриенты, г Энергетическая

ценность, ккал

Потери,

% белки жиры углеводы

Говядина 1 категории, 100 г 18,6* 16,0 0 218,4 0

12,5** 9,0 0 131,0 40,0

Продукты замены

Мясо птицы, 100 г 18,2* 18,4 0 238,4 0

12,1** 9,2 0 131,2 44,9

Сосиски молочные, 80 г до 8,2 13,8 1,2 157,0 0

Консервы мясные

(говядина туш.), 75 г 12,6 12,8 0,15 166,2 0

Субпродукты (печень говяжья),

100 г

17,9* 3,7 5,3 126,1 0

17,0** 3,5 4.8 118,8 5,8

Пельмени отварные, 100 г 9,9 13,9 13,5 218,7 0


1 *без учета потерь; 2 **с учетом потерь на несъедобную часть и кулинарную обработку.

Из представленных в таблице 2 данных следует, что замена говядины 1 категории на

мясо птицы является адекватной по содержанию белков, содержание которых было почти

равным содержанию в говядине 1 категории – 18,2 и 18,6 г без учета потерь и 12,1 и 12,5 г с

учетом потерь на кулинарную обработку; жиров – 18,4 и 16,0 г и 9,2 и 9,0г, соответственно.

Замена говядины без учета потерь и даже с учетом потерь на кулинарную обработку на со-

сиски не является полностью адекватной. Существенным является тот факт, что содержание в

них белка без учета потерь меньше на 10,4 г, а с учетом потерь – на 4,3 г ниже, т. е. имеет ме-

сто нежелательное уменьшение квоты белка в рационе. Содержание жира в них без учета по-

терь меньше на 2,2 г, а с учетом потерь – на 4,8 г больше, чем в говядине. Замена говядины на

пельмени также приводит к снижению квоты белка – на 8,7 г без учета потерь, на 2,6 г с уче-

том потерь. Содержание жира было практически равным его содержанию в сосисках – без

учета потерь на 2,1 ниже, с учетом потерь на 4,9 г выше, чем в говядине. Кроме того, сосиски

и пельмени содержат, в отличие от говядины, углеводы (1,2–13,5 г).

Мясные консервы по содержанию белка на 6,0 г уступают его содержанию в говядине

без учета потерь, но практически сопоставимы с его содержанием после учета потерь – 12,6 и

12,5 г, соответственно. Содержание жира, также как в сосисках и пельменях незначительно


79

ниже без учета потерь и на 3,8 г выше после потерь. Несомненным преимуществом мясных

консервов перед сосисками и пельменями является практическое отсутствие углеводов, воз-

можность длительного хранения и быстрого приготовления, как в стационарных, так и поле-

вых условиях. Ценным пищевым продуктом-заменителем говядины является говяжья печень,

в которой содержание белка без учета потерь практически равно его содержанию в говядине,

а с учетом потерь на 4,5 г больше, чем в говядине. Содержание жиров в печени без учета по-

терь на 12,3, а с учетом потерь – на 4,5 г меньше, чем в говядине, Энергетическая ценность

продукта без учета потерь на 92,3, а с учетом потерь на 12,2ккал ниже энергетической ценно-

сти говядины. Пищевая ценность продуктов определяется не только содержанием белков,

жиров и углеводов и энергетической ценностью, но также наличием или отсутствием эссен-

циальных микронутриентов. Анализ различий между основным продуктом, например говя-

диной 1 категории, и продуктами замены по содержанию микронутриентов – витаминов и

минералов представлен в таблицах 3 и 4. Таблица 3 – Различия в содержании витаминов в говядине 1 категории и в заменяемых продуктах

Название продукта Вес, г

Витамины

РЭ,

мкг

вит В1,

мг

вит В2,

мг

НЭ,

мг

вит С,

мг

Говядина 1 категории 100 0 0,06 0,15 8,2 0

Мясо птицы 100 +40,0 +0,03 0 +2,9 0

Сосиски молочные 80 0 +0,09 -0,03 -4,5 0

Консервы мясные (говядина тушёная) 75 0 -0,04 -0,04 -1,8 0

Субпродукты (печень говяжья) 100 +8367,0 +0,24 +2,04 +4,8 +33,0

Пельмени отварные 100 0 +0,1 –0,7 –4,6 0


1 РЭ – ретиноловый эквивалент; 2 НЭ – ниациновый эквивалент;

3 + увеличение содержания витамина в продукте-заменителе по сравнению с заменяемым

продуктом;

4 – уменьшение содержания витамина в продукте-заменителе по сравнению с заменяемым

продуктом.

Значительные преимущества по содержанию ряда витаминов перед говядиной 1 ка-

тегории выявлены у субпродуктов (печень говяжья): ретинолового эквивалента – больше на

8367,0 мкг, витамина С – на 33,0 мг, ниацинового эквивалента – на 4,8 мг и витамина В2 –

на 2,4 мг. Мясо птицы, в отличие от говядины 1 категории, сосисок, мясных консервов и

пельменей, содержит больше на 40,0 мкг ретинолового эквивалента и на 2,9 мг ниацинового

эквивалента. Различия в содержании витамина В1 во всех сравниваемых продуктах были

незначительными: снижение на 0,04 мг в мясных консервах и повышение на 0,24 мг в суб-

продуктах (печень говяжья). Содержание витамина В2 в сосисках и мясных консервах было

незначительно ниже (на 0,7 мг), чем в говядине 1 категории. Содержание ниацинового эк-

вивалента в продуктах замены, за исключением печени и мяса птицы, было ниже в сосисках

молочных на 4,5 мг и в пельменях отварных на 4,6мг.


80

Таблица 4 – Различия в содержании минеральных веществ в говядине 1 категории и в

продуктах – заменителях

Наименование продукта Вес, г Минеральные вещества (мг)

натрий калий кальций магний фосфор железо

Говядина 1 категории 100,0 65,0 326,0 9,0 22,0 188,0 2,7

Различия (+, –) с продуктами замены

Мясо птицы 100,0 +5,0 –90,0 +5,0 –3,0 –28,0 –1,4

Сосиски молочные 80,0 +580,6 –250,0 +19,0 –6,0 –61,0 –1,4

Консервы мясные (говя-

дина тушеная) 75,0 +268,0 –113,0 +1,5 –5,7 –55,0 –0,9

Субпродукты (печень

говяжья) 100,0 +39,0 –49,0 0 –4,0 +126,0 +4,2

Пельмени отварные 100,0 +486,0 –195,0 +8,0 –9,0 –110,0 –1,8


1 + увеличение содержания витамина в продукте-заменителе по сравнению с заменяемым про-

дуктом;

2 – уменьшение содержания витамина в продукте-заменителе по сравнению с заменяемым про-

дуктом.

Прежде всего, обращает на себя внимание повышение в продуктах-заменителях, по

сравнению с говядиной 1 категории, содержание натрия: на 5,0 мг – в мясе птицы, на 580,6 мг –

в сосисках, на 268,0 мг – в консервах мясных, на 39,0 мг – в говяжьей печени и на 486,0 мг – в

отварных пельменях. Содержание калия, напротив, было значительно ниже, чем в говядине

1 категории: на 90,0 мг, 250,0 мг, 113,0 мг, 49,0 мг и 195,0 мг соответственно. Содержание

кальция было выше в мясе птицы – на 5,0 мг, в сосисках – на 19,0 мг, в консервах мясных – на

1,5 мг и в отварных пельменях – на 8,0 мг. Содержание магния во всех продуктах-заменителях

было ниже, чем в говядине 1 категории на 3,0 мг в мясе птицы и на 9,0 мг в отварных пельме-

нях. Увеличение содержания фосфора и железа имело место лишь в печени – на 126,0 мг

и 4,2 мг соответственно, во всех остальных продуктах снижение выше указанных минеральных

веществ: мясо птицы (28,0 мг и 1,4 мг), сосиски (61,0 мг и 1,4 мг), мясные консервы (55,0 мг и

0,9 мг). Самое заметное снижение фосфора и железа было выявлено в пельменях на 110,0 мг и

1,8 мг соответственно. Таким образом, на примере анализа различий в содержании макро-

нутриентов между одним из основных продуктов нормы продовольственного обеспечения –

говядины 1 категории и продуктов его замены показано, что одни продукты-заменители бо-

лее адекватны заменяемому продукту (мясо птицы, говяжья печень), а другие не являются

полноценными заменителями (сосиски, пельмени).

Изучена адекватность регламентированных замен ряда других продуктов: рыбы –

рыбными консервами, натурального молока – молоком сгущенным, свежих овощей и фрук-

тов – консервированными овощами и фруктами, гречневой крупы – макаронами, перловой

крупой и др. Установлено, что указанные замены не всегда являются адекватными. Напри-

мер, при замене рыбы рыбными консервами имеют место потери белка, возрастание жира,

холестерина и натрия с одновременным снижением калия, кальция. Замена натурального мо-

лока сгущенным приводит к снижению содержания белка, витаминов, минералов и возраста-

нию содержания простых углеводов. Консервированные овощи и фрукты по сравнению со

свежими содержат значительно меньше витаминов, прежде всего витамина С

(на 9,1 – 15,0 мг меньше), и минералов. При замене гречневой группы макаронами и другими

крупами, не уступающими ей по калорийности, имеют место значительные потери в содер-

жании минералов, прежде всего калия, магния и фосфора.


81

Полученные результаты свидетельствуют о том, что замены продуктов в нормах

пайков военнослужащих могут самым существенным образом влиять на пищевую ценность

фактического питания. Нарушение принципа адекватности замен приводит к снижению

пищевой ценности пайков, потере ценных веществ – белков и других эссенциальных нутри-

ентов (витаминов и минералов) и тем самым к нарушению функциональных и адаптацион-

ных возможностей организма, возрастанию риска развития нарушений статуса питания.

При планировании питания продовольственная и медицинская службы должны

обеспечить равнозначность замен пищевых продуктов с целью доведения до военнослужа-

щих нормы пайков по пищевой ценности. При приёме услуг питания от специализирован-

ных сторонних организаций продовольственная служба контролирует исполнителя по сле-

дующим аспектам: пища должна быть разнообразной, с высокими вкусовыми и эстетиче-

скими качествами, безопасной, приготовлена к установленному времени распорядка дня и

адекватной учебно-боевой деятельности личного состава, учет пожеланий питающихся.

Система контроля за организацией питания должна быть направлена на недопуще-

ние удешевления продуктов питания, закупаемых исполнителем услуг, для приготовления

пищи. Особое внимание необходимо обращать на недопустимость использования фальси-

фицированных, с истекшими сроками годности и неизвестного происхождения пищевых

продуктов.

Принципиально организованный контроль исполнения услуг питания позволяет

обоснованно потребовать от исполнителя как увеличить, так и сократить пищевую ценность

фактического питания военнослужащих в рамках нормативных документов в случае увели-

чения интенсивности учебно-боевой деятельности и соответствующего возрастания уровня

энерготрат.


1. Андриянов А.И. Нормирование питания военнослужащих / А.И. Андриянов,

А.Л. Сметанин, И.А. Коновалова и др. // Вестн. акад. воен. наук.– 2014.– № 4 (14). – С. 33–45.

2. Дорошевич В.И. Фактическое питание курсантов, занимающихся по специально-

сти «Физическая подготовка военнослужащих». Пути улучшения / В.И. Дорошевич,

Д.И. Ширко, К.В. Мощик // Воен. Медицина. – 2011. – № 4. – С. 87–90.

3. Постановление правительства РФ от 29 декабря 2007 г. № 946 «О продовольствен-

ном обеспечении военнослужащих Вооруженных сил Российской Федерации и некоторых

других категорий лиц, а также обеспечению кормами (продуктами) и подстилочными мате-

риалами штатных животных воинских частей и организаций в мирное время» // Собрание

законодательства РФ. – М., 2008. – № 2. – 80 с.

4. Приказ МО РФ от 21 июня 2011 г. № 888 «Об утверждении Руководства по продо-

вольственному обеспечению военнослужащих Вооруженных Сил Российской Федерации и

некоторых других категорий лиц, а также обеспечению кормами (продуктами) и подстилоч-

ными материалами штатных животных воинских частей в мирное время». – М., 2011. – 88 с.

5. Химический состав и калорийность российских продуктов питания: справочник

под ред. В.А. Тутельяна. – М.: ДеЛиПринт, 2012. – 284 с.


82

УДК 623.6:355.415

ББК 68.72(2)4.3

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПИЩИ

ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ

SMOLYANSKIY O. СМОЛЯНСКИЙ О.В.

ZANKOV P. ЗАНЬКОВ П.Н.

PODIK S. ПОДИК С.Ю.

В данной статье рассмотрены характеристики и возможности кухни арктической

КА-250/30ПМ на базе модернизированного гусеничного плавающего транспортера ДТ-30ПМ-33.

Ключевые слова: арктическая кухня, технологическое оборудование, эксплуатация, Арктика.

TECHNICAL MEANS OF COOKING FOR USE IN ARCTIC CONDITIONS

The characteristics and possibilities of the Arctic food KA-250/30 PM based on the tracked am-

phibious Transporter DT-30ПМ-33.

Keywords: Arctic catering, technological equipment, operation, Arctic.

В ноябре 2014 г. в Арктике прошли испытания более 20 образцов техники, обеспечи-

вающей питание личного состава, направленные на определение соответствия ее для рабо-

ты в условиях слабого развития транспортных коммуникаций, труднодоступного характера

местности; большой удаленности войск от основных источников материального обеспече-

ния; сурового и неустойчивого климата с продолжительной зимой, длительными периодами

полярного дня и полярной ночи; недостатка топлива; сложности ориентирования и обору-

дования инженерных сооружений для укрытия сил и средств, маскировки объектов; частых

магнитных и ионосферных бурь, а также других специфических для северных районов ус-

ловий, в результате чего поставлены задачи по ее модернизации и совершенствованию.

Полевые технические средства продовольственной службы (ТСПС) являются основ-

ными источниками обеспечения войск горячей пищей в полевых условиях и выполняют важ-

ную задачу по поддержанию на высоком уровне боеготовности войск. Необходимость со-

вершенствования тактико-технических характеристик обусловлена тем, что аппараты для об-

работки пищевых продуктов, функционирующие на жидком топливе, имеют слишком низкий

коэффициент полезного действия, гидродинамическое несовершенство формы и поверхности

пищеварочных котлов, которое ведет к увеличению времени закипания воды и приготовле-

ния пищи, образованию конденсата в топливной системе из-за резкого перепада температуры.

Для приготовления пищи в условиях Арктики необходимо использовать быстроход-

ные транспортные базовые шасси, сочетающие большую грузоподъемность и грузовмести-

мость с высокими показателями проходимости и маневренности в особо тяжелых дорожно-

климатических условиях. Одним из образцов данной техники является двухзвенный везде-

ход на гусеничном ходу ДТ-30ПМ [2].

Разработка и принятие на снабжение кухни арктической КА-250/30ПМ на базе мо-

дернизированного гусеничного плавающего транспортера ДТ-30ПМ-33 значительно рас-

ширит возможности подразделений материально-технического обеспечения, дислоцирую-

щихся в Арктической зоне и районах Крайнего Севера [1].

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C


83

Рисунок 1 – Общий вид кухни арктической КА-250/30ПМ: 1, 2 – базовое шасси – двухзвенный гусеничный транспортёр ДТ-30ПМ-33, состоящий из двух активных звеньев;

3 – поворотно-сцепное устройство; 4 – силовой блок; 5 – технологический блок;

6 – кузов технологического блока – цельнометаллический термоизолированный обогреваемый кузов,

установленный в доработанный штатный кузов второго звена базового шасси;

7 – кузов силового блока – цельнометаллический термоизолированный обогреваемый кузов,

установленный в доработанный штатный кузов первого звена базового шасси; 8, 9 – технологический люк системы охлаждения дизель-генератора; 10 – входная дверь силового блока

Кухня арктическая предназначена для приготовления и транспортирования горячей

пищи в полевых условиях Арктической зоны и в других регионах с особо тяжёлыми при-

родно-климатическими условиями на 250 человек питающихся. Кухня рассчитана на экс-

плуатацию в различных климатических условиях в любое время года и суток.

Условия эксплуатации (стойкость к внешним воздействующим факторам):

– при температуре окружающей среды от минус 50 °С до плюс 40 °С с сохранением

работоспособности при предельных значениях температур – до минус 60о С с соответст-

вующим снижением тактико-технических характеристик;

– при относительной влажности воздуха до 98 % при температуре плюс 25 °С;

– при средней запылённости воздуха до 2,0 г/м3;

– при скорости ветра до 20 м/с;

– при осадках в виде дождя, снега, града, а также при обледенении;

– при солнечной радиации с плотностью теплового потока 930,4 Вт/м2;

– при условиях образования на элементах конструкции кухни инея, измороси и росы,

попадания на наружную поверхность морской воды, осадков, пыли и песка, моющих

средств, применяемых при расконсервации и очистке, а также компонентов средств пожа-

ротушения, топлив, масел и специальных жидкостей.

Кухня арктическая состоит из двух активных звеньев базового шасси модернизиро-

ванного двухзвенного гусеничного транспортёра плавающего ДТ-30ПМ-33, в кузовах кото-

рого установлены цельнометаллические термоизолированные обогреваемые кузова силово-

го и технологического блоков.

Кузова оснащены системами жизнеобеспечения: отоплением, вентиляцией, освеще-

нием, щитами электропитания с автоматической защитой от поражения электрическим то-

ком, системой пожаротушения, пультами управления этими системами.

В кузове силового блока размещены основная и резервная дизель-генераторные ус-

тановки (ДГУ) и запас горючего.


84

Основная ДГУ обеспечивает электроэнергией всех электропотребителей кухни.

Резервная ДГУ обеспечивает электропитание систем освещения, обогрева кузовов,

подзарядка аккумуляторов в движении, на стоянке и кратковременном хранении.

Рисунок 2 – Технологическое оборудование кухни арктической

В кузове технологического блока расположено основное и вспомогательное техноло-

гическое оборудование, где ведутся все основные технологические процессы: хранение су-

точного запаса продуктов (сутодач) и воды, нагрев воды для хозяйственных нужд, приго-

товление горячей пищи из трех блюд и кипятка. Там же размещаются ЗИП технологическо-

го оборудования, кухонный инвентарь, принадлежности, инструмент.

Рисунок 3 – Общая компоновка оборудования кухни арктической

в кузове технологического блока КА-250/30ПМ: 1 – дефлектор парогенератора; 2 – газоход парогенератора; 3 – полка навесная;

4 – бак расходный холодной воды; 5 – аптечка; 6 – насос ручной водяной 2-камерный; 7 – люк аварийный;

8 – смеситель; 9 – бак расходный горячей воды; 10 – щит питания и управления;

11 – дверная москитная сетка на магнитах; 12 – топливный бак; 13 – тепловая завеса ТРОПИК М6;

14 – топливный бак дополнительный; 15 – углекислотные огнетушители ОУ-3;

16 – плита электрическая с жарочным шкафом ПСЭ-0,34Ш; 17 – подставка под бак накопительный грязной воды;

18 – стол производственный; 19 – бак накопительный грязной вод; 20 – ванна моечная;

21 – подставка под стол производственный; 22 – стол производственный; 23 – бак основной правый;

24 – шкаф для хлеба; 25 – фанерная плита для крепления оборудования; 26 – шкаф для одежды;

27 – сидение откидное; 28 – насос электрический водяной «ДЖЕЛИКС»; 29 – шкаф для продуктов;

30 – термоэлектрический холодильник ТЭХ-0,12; 31 – бак основной левый;32 – котел пищеварочный КСЭП-160;

33 – бак сбора конденсата; 34 – система паровая; 35 – парогенератор КП-120; 36 – система водяная; 37 – трубопровод топливный


85

В тамбуре кузова технологического блока находится парогенератор, работающий на

дизельном топливе, который служит резервным источником энергии (парового обогрева) для

котлов пищеварочных при отсутствии электропитания 380 В. Кухня может подключаться к

внешнему источнику электроэнергии 380/220 В через вводную коробку силового блока

имеющимся в комплекте изделия силовым кабелем 15 м. На крыше технологического блока

установлен дефлектор дымовой трубы парогенератора, который при транспортировке кухни

снимается и устанавливается на кронштейн, расположенный на передней панели кузова, а на

отверстие дымовой трубы устанавливается заглушка. Снаружи на передних торцевых пане-

лях силового и технологического блока установлены отопительно-вентиляционные установки

ОВ-95 для обеспечения требуемых температурных режимов внутри кузовов, а внутри разме-

щены пульты их управления, клапан регулировки внутреннего избыточного давления возду-

ха, управление вытяжно-приточной вентиляцией. На задней торцевой панели кузова техноло-

гического блока установлены: фильтровентиляционная установка ФВУА-100А-24 для возду-

хоснабжения кухни в зараженной атмосфере и создания избыточного давления воздуха внут-

ри кузова технологического блока. Конструкция кузова обеспечивает возможность проведе-

ния дегазации, дезактивации и дезинфекции.

Кухня арктическая КА-250/30ПМ успешно прошла государственные испытания, и ее

применение в подразделениях материального обеспечения значительно расширит их воз-

можности по обеспечения группировки войск (сил) горячей пищей при выполнении боевых

задач в природно-климатических условиях Арктики.


1. Техническое описание. «Двухзвенные гусеничные транспортеры для изготовления

арктических технических средств служб тыла ДТ-30ПМ-31, ДТ-30ПМ-32, ДТ-30ПМ-33»

116МР.00.000 ТО.

2. Веретин С.В., Маркелов А.В. Топливозаправщик для эксплуатации в условиях Аркти-

ки // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения. Вольск:

ВВИМО, 2017. № 4 (40). С. 84–87.

3. Винников Д.Н., Золотарев С.А., Савельев Н.Г. Вездесущие «витязи» не знают пре-

град // Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных

и научных кадров: сборник материалов 65-й Международной научно-технической конферен-

ции Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ). М.: МГТУ «МАМИ», 2009. С. 359–368.


86

УДК 623.6:355.415

ББК 68.72(2)4.3

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ХЛЕБОПЕЧЕНИЯ

ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИЯХ АРКТИКИ

SMOLYANSKIY O. СМОЛЯНСКИЙ О.В.

ZACHAEV A. ЗАЖАЕВ А.Г.

GYBCHENKO A. ГУБЧЕНКО А.А.

В данной статье рассмотрены характеристики и возможности мобильной хлебопекарни

арктической ХПА-500/30ПМ на базе модернизированного гусеничного плавающего транс-

портера ДТ-30ПМ-33.

Ключевые слова: хлебопекарня, технологическое оборудование, эксплуатация, Арктика.

TECHNICA MODO AD OPERATIONEM PISTORIA CONDICIONES IN ARCTIC

This article describes the characteristics and capabilities of the Arctic kPa-500/30 PM mobile

bakery on the basis of the upgraded tracked floating TRANS-porter DT-30PM-33.

Keywords: bakery, equipment, operation, Arctic.

В настоящее время эксплуатация технических средств продовольственной службы

(ТСПС) в Арктической зоне РФ не соответствует требованиям, предъявляемым к техниче-

ским средствам, эксплуатируемым в данном регионе.

Большая часть существующих ТСПС, состоящих из ряда выпускаемых ранее изде-

лий, не отвечают современным требованиям работы на сильном морозе и ветре, по мобиль-

ности, быстроте приведения в боевую готовность и скрытности. Громоздки в комплектации,

требуют большого количества обслуживающего персонала и вызывают нарекания по каче-

ству обслуживания.

Особое внимание обращается на обеспечение частей (подразделений), дислоцируемых

на островной части Арктической зоны РФ. Насущные задачи организации питания военнослу-

жащих в Арктической зоне РФ обуславливают необходимость обращения к современной науке

с целью обобщения, совершенствования и дальнейшей разработки, новых ТСПС, надежной для

работы в условиях сильных морозов и ветров, экономичной по расходу топлива.

Разработка и принятие на снабжение мобильной хлебопекарни арктической ХПА-

500/30ПМ на базе модернизированного гусеничного плавающего транспортера ДТ-30ПМ-33

значительно расширят возможности обеспечения подразделений хлебом, дислоцирующихся в

Арктической зоне и районах Крайнего Севера [1].

Рисунок 1 – Общий вид хлебопекарни арктической


87

ХПА-500/30ПМ предназначена для производства формового ржано-пшеничного и пше-

ничного хлеба в полевых условиях Арктической зоны и в других регионах с особо тяжёлыми

природно-климатическими условиями. Технические характеристики ХПА указаны в таблице 1.

Таблица 1 – Технические характеристики ХПА

Наименование характеристики, единица измерения Значение

Производительность при 16 подооборотах, кг/сут:

– по хлебу формовому из ржано-пшеничной муки, кг 700

– по хлебу формовому из пшеничной муки I сорта, кг 560

Возимые запасы муки, соли, растительного масла и дрожжей на период, сут 1

Количество обслуживающего персонала (включая экипаж ДТ-30ПМ двух ме-

хаников-водителей), чел. 4

Возимые запасы муки, соли, растительного масла и дрожжей на период, сут 1

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

– длина 16230

– ширина 3100

– высота 3935

Полная масса ХПА, кг 47990

Вместимость полная/полезная, л

– бак основной левый, л

– бак основной правый, л

– бак расходный, л

– бак водогрейный, л

250

250

150

150

Суммарная потребляемая мощность электропотребителей, кВт 60

Мощность резервной дизель-электростанции, кВт 5

Род тока и напряжение силовой сети:

– переменный

– переменный

– постоянный

380 В

220 В

28 В

Время развертывания (свертывания), мин 15

Время, необходимое для получения первой выпечки ржано-пшеничного хлеба

после прибытия на новое место:

– при наличии 1 кг исходной закваски, ч

– при ускоренном способе, на сухих заквасках, ч

10

4

Хлебопекарня обеспечивает устойчивую работу:

– при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 40 °С с сохранени-

ем работоспособности при предельных значениях температур до минус 60 °С;

– при средней запыленности воздуха до 2,0 г/м3;

– при скорости ветра до 20 м/с;

– при осадкх в виде дождя, снега, града, а также при обледенении;

– при солнечной радиации с плотностью теплового потока 930,4 Вт/м2;

– при условиях образования на элементах конструкции ХПА инея, измороси и росы,

попадания на наружную поверхность морской воды, осадков, пыли и песка, моющих

средств, применяемых при расконсервации и очистке, а также компонентов средств пожа-

ротушения, топлив, масел и специальных жидкостей.


88

Конструкция ХПА обеспечивает:

– высокую проходимость во все времена года по бездорожью и труднопроходимой

местности (болота, снежная целина, грунтовые дороги в период распутицы и т. п.);

– высокую проходимость по пересеченной местности (подъемы, спуски, рвы);

– преодоление водных преград без специальной подготовки;

– преодоление рвов шириной до 2,9 м;

– размещение технологического, специального, вспомогательного оборудования и

рабочих мест обслуживающего персонала;

– обеспечение функционирования, выполнения технологических процессов по вы-

печке хлеба;

– брызгозащищенность, не допускает затекания воды внутрь кузовов при осадках в

виде дождя интенсивностью 180 мм/ч.

В состав хлебопекарни входит оборудование, смонтированное в цельнометалличе-

ских термоизолированных обогреваемых кузовах силового и технологического блоков, ус-

тановленных на шасси модернизированного двухзвенного гусеничного транспортёра, пла-

вающего ДТ-30ПМ-33 со штатными водоизмещающими кузовами первого и второго звень-

ев, доработанными под монтаж кузовов силового и технологического блоков, специальное

оборудование, инструмент и принадлежности, запасные части.

Рисунок 2 – Технологическое оборудование хлебопекарни арктической

Технологическое оборудование хлебопекарни смонтировано внутри термоизолиро-

ванного кузова второго звена, установленного на шасси модернизированного двухзвенного

гусеничного транспортёра, плавающего ДТ-30ПМ-33 со штатным водоизмещающим кузо-

вом. Компоновка размещения технологического оборудования по бортам технологического

блока показана на рисунке 3.


89

Рисунок 3 – Общая компоновка оборудования хлебопекарни арктической

в кузове технологического блока ХПА-500/30ПМ:

1 – аптечка ФЭСТ-100; 2 – система водяная; 3 – быстроразъемное соединение БРС-40 Ду40 в комплекте;

4 – полка навесная; 5 – быстроразъемное соединение РС 50 Ду50 в комплекте;

6 – бак расходный горячей воды; 7 – бак расходный холодной воды; 8 –тестоделитель; 9 – аварийный люк;

10 – воздуховод ОВ-95; 11 – кабель каналы в сборе; 12 – пульт управления ОВ-95;

13 – лоток хлебный деревянный; 14 – форма для хлеба Л7 ГОСТ; 15 – шкаф для хлеба; 16 – такелажная рейка; 17 – ФВУА; 18 – москитная сетка; 19 – тепловая завеса «Тропик-К»; 20 – шкаф для одежды;

21 – поддон для мешков с мукой; 22 – гастроёмкость Е1/1x200; 23 – бак основной правый;

24 – стол производственный; 25 – стеллаж для лотков; 26 – шкаф для форм 3Л7; 27 – стеллаж;

28 – печь хлебопекарная «ХПЭ-750/500.11»; 29 – шкаф расстойный электрический «ШРЭ-2.1»;

30 – контейнер для муки; 31 – стол брожения; 32 – бак основной левый;

33 – весы электронные настольные МК-А; 34 – тестомесильная машина «ПРИМА-100» А;

35 – мерная ёмкость для муки; 36 – агрегат просеивательный с мерной емкостью «МР-500»;

37 – весы платформенные ВПА-50; 38 – насос электрический водяной ДЖАМБО-60/35Н;

39 – канистра для растительного масла КС; 40 – ванна моечная;

41 – бак накопительный грязной воды; 42 – огнетушитель углекислотный ОУ-3

Штатная численность личного состава (экипажа), комплект оборудования, инвента-

ря, инструмента и запасных частей полностью обеспечивают автономную работу ХПА в

полевых условиях. Суточная производительность ХПА зависит от числа подооборотов, сор-

та и массы хлеба.

Хлебопекарня арктическая ХПА-500/30ПМ успешно прошла государственные испы-

тания, и ее применение в подразделениях материального обеспечения значительно расши-

рит их возможности по обеспечения группировки войск (сил) свежим хлебом при выполне-

нии боевых задач в природно-климатических условиях Арктики.


1. Техническое описание. «Двухзвенные гусеничные транспортеры для изготовления

арктических технических средств служб тыла ДТ-30ПМ-31, ДТ-30ПМ-32, ДТ-30ПМ-33»

116МР.00.000 ТО.

2. Веретин С.В., Маркелов А.В. Топливозаправщик для эксплуатации в условиях Арк-

тики // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения. Вольск:

ВВИМО, 2017. № 4 (40). С. 84–87.

3. Винников Д.Н., Золотарев С.А., Савельев Н.Г. Вездесущие «витязи» не знают пре-

град // Приоритеты развития отечественного автотракторостроения и подготовки инженерных

и научных кадров: сборник материалов 65-й Международной научно-технической конферен-

ции Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ). М.: МГТУ «МАМИ», 2009. С. 359–368.


90

УДК 623:658.7

ББК 39.996В

НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

В ОБЛАСТИ СОЗДАНИЯ НОВЫХ ВИДОВ ПИЩЕВЫХ ПРОДУКТОВ

И РАЦИОНОВ ДЛЯ ПИТАНИЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ

SHISHOKOV V. ШИШКОВ В.В.

MEDVEDEV A. МЕДВЕДЕВ А.А.

VDOVINA V. ВДОВИНА В.Д.

В данной статье приведены требования к основным качественным характеристикам пи-

щевых продуктов, которые должны учитываться при разработке новых пайков и рационов

для питания военнослужащих.

Ключевые слова: научные исследования, организация питания, пищевые продукты, рацио-

ны питания, полевые условия.

DIRECTIONS OF SCIENTIFIC RESEARCHES IN THE FIELD OF CREATION NEW

KINDS OF FOODSTUFFS AND RATIONS FOR NUTRITION OF SERVICEMEN

This article presents the requirements for the basic quality characteristics of food products, which

should be taken into account in the development of new rations and rations for military personnel.

Keywords: research, nutrition, food, diets, the field.

Продовольственным управлением Министерства обороны Российской Федерации за

последние 10 лет была проделана большая работа по разработке и созданию новых совре-

менных рационов питания для обеспечения военнослужащих. Состав и характеристика дей-

ствующих рационов питания приведена в приказе МО РФ от 21.06.2011 года [1].

Изменение средств вооруженной борьбы и усложнение условий боевой деятельности

военнослужащих требуют создания качественно новых видов продуктов питания, пайков и ра-

ционов, имеющих небольшую массу и объем, высокую энергетическую ценность, не требую-

щих много времени на приготовление из них пищи, упакованных в прогрессивную тару, защи-

щающую их от воздействия оружия массового поражения, а также факторов внешней среды.

Научно-технический комитет Продовольственного управления Министерства оборо-

ны Российской Федерации при разработке планов научно-технической деятельности ЦОВУ

на долгосрочную перспективу определил для 5 кафедры (продовольственного обеспечения)

Вольского военного института материального обеспечения проведение исследования по

подготовке предложений по расширению ассортимента пищевых продуктов для питания

военнослужащих в полевых условиях [2].

Тактико-техническим заданием к исследованию определено, что основой улучшения

организации питания личного состава в полевых условиях является разработка новых видов

продуктов «армейского» назначения в современной барьерной упаковке, с длительными сро-

ками хранения, повышенной пищевой ценностью и максимально готовых к употреблению.

При изучении данной проблемы было установлено, что важнейшей научной задачей,

требующей своего решения в ближайшее время, является определение не только качествен-

ного уровня, но и количественной зависимости между пищевой (а не только энергетиче-

ской) ценностью фактического питания военнослужащих и уровнем их боеспособности и

работоспособности. Исследования в этом направлении убедительно свидетельствуют о не-


91

обходимости достижения уровня обеспечения, адекватного потребностям организма в раз-

личных видах пищевых и биологически активных веществ с учетом особенностей действий

войск по этапам операций.

Наиболее сложным при этом является вопрос организации питания в периоды наи-

более высоких энергозатрат и психологических нагрузок, когда, исходя из физиологических

особенностей человеческого организма, баланс между энергозатратами и энергетической

ценностью потребляемой пищи просто необходим.

В общем виде эту задачу можно сформулировать и как задачу объективной аргумен-

тации необходимого уровня пищевой и энергетической ценности питания в период интен-

сивных боевых действий. Самым убедительным аргументом при этом является научно до-

казанная и статистически подтвержденная зависимость, отражающая уровень снижения

боеспособности при снижении надежности и качества питания.

Проведенные исследования [3–4], анализ нормативно-правовых документов [1] и

информационно-справочных материалов из соединений (воинских частей) показали, что

основными качественными характеристиками пищевых продуктов, которые должны учиты-

ваться при разработке пайков и рационов питания, могут быть следующие:

– физико-гигиенические (адекватность, комплектность, дифференцированность);

– технологические (максимальная готовность к употреблению, экономичность, мини-

мальное время на приготовление пищи, возможность использования в индивидуальном и груп-

повом порядке, сопоставимость показателей по продолжительности хранения компонентов);

– массово-объемные (минимальность массы и объема, совместимость с боевой эки-

пировкой и конструкционными решениями боевой техники);

– упаковочные (легкость вскрытия без дополнительных средств, обеспечение проти-

водействия механическим нагрузкам, транспортабельность, обеспечение защиты от при-

родно-климатических воздействий и поражающих факторов оружия);

– профилактические (временная мобилизация резервов организма, локализация по-

следствий вредных факторов современного оружия);

– поддержание физиологических возможностей организма в работоспособном со-

стоянии и др.

Таким образом, направлениями дальнейшего развития нормирования питания будут

увеличение белкового содержания норм обеспечения за счет белков животного происхож-

дения; приведение к оптимальному соотношению основных питательных веществ; повы-

шение технологичности норм за счет расширения возможностей замены продуктов без

снижения основных показателей норм обеспечения; увеличение сроков хранения отдельных

видов скоропортящихся продуктов за счет стабилизаторов жира (антиокислители), сниже-

ния влажности и улучшения упаковки; создание пищевкусовых добавок и ароматизаторов

для снижения эффекта приедаемости пищи и др.


1. Приказ МО РФ от 21 июня 2011 г. № 888. М., 2011.

2. Доклад председателя научно-технического комитета продовольственного управле-

ния МО РФ полковника Ахрамова Р.П. 13.04.2017.

3. Совершенствование нормативно-правовой базы продовольственного обеспечения

в ВС РФ: заключительный отчет по НИР, шифр «Хлебороб-17. Вольск: ВВИМО, 2017.

4. Исследование положений по совершенствованию принципов нормирования пита-

ния военнослужащих-женщин (курсантов военных вузов): заключительный отчет по НИР,

шифр «Удивление-В-16». Вольск: ВВИМО, 2017.


92

УДК 623.681.3

ББК 68.72(2)4.2

НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ

ПРОДОВОЛЬСТВЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОЛЬНЫХ

В ЛЕЧЕБНЫХ УЧРЕЖДЕНИЯХ

МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

YABLOCHNIKOV A. ЯБЛОЧНИКОВ А.В.

YABLOCHNIKOV V. ЯБЛОЧНИКОВ В.П.

ROMANOV A. РОМАНОВ А.А.

В данной статье рассмотрены направления совершенствования продовольственного обес-

печения в лечебных учреждениях МО РФ по средствам использования современных инфор-

мационно-коммуникационных технологий.

Ключевые слова: лечебное питание, военный госпиталь, информационный терминал.

AREAS OF IMPROVEMENT FOOD SUPPLY PATIENTS

IN MEDICAL ESTABLISHMENTS THE MINISTRY OF DEFENCE

OF THE RUSSIAN FEDERATION

In this article the directions of improvement of food providing in medical institutions of MO of the

Russian Federation by means of use of modern information and communication technologies are

considered.

Key words: medical nutrition, military hospital, information terminal.

Полное и бесперебойное обеспечение продовольствием техникой и имуществом

продовольственной службы, а также организация своевременного и высококачественного

питания личного состава является основной задачей продовольственной службы. Своевре-

менное и полноценное питание военнослужащих является одним из факторов, обеспечи-

вающих восстановление и поддержание боеспособности войск. При освоении современных

образцов вооружения и военной техники особое значение приобретает не только необходи-

мость подготовки достаточного количества высококвалифицированных военных специали-

стов, но и предотвращение их выбытия, связанного со спецификой решаемых военнослу-

жащими задач. Одной из таких причин могут являться ранения, травмы, различные заболе-

вания, полученные ими в ходе прохождения военной службы. При этом особую актуаль-

ность приобретает сокращение времени пребывания военнослужащего в лечебном учреж-

дении за счет оказания ему высококвалифицированной медицинской помощи. В ходе вы-

полнения лечебных мероприятий существенное значение играет организация доброкачест-

венного лечебного питания, которое в случаях некоторых заболеваний является одним из

решающих факторов, определяющих скорейшее выздоровление военнослужащего.

Лечебное питание, помимо удовлетворения физиологических потребностей организ-

ма, является мощным лечебно-профилактическим фактором, воздействующим на патологи-

ческие процессы, как в заболевшем органе, так и во всем организме в целом.

При организации лечебного питания особое внимание обращается на подбор соот-

ветствующего ассортимента продуктов и на способ приготовления блюд из этих продуктов.

Для приготовления лечебного питания используют мелко нарезанные овощи. Первые

блюда готовят на слабом мясном, рыбном бульонах, овощных отварах или молоке. Вторые

блюда в основном готовят в паровом или отварном виде, запеченные и жареные блюда до-


93

пускаются только по отдельным диетам, при этом полностью исключается панировка в су-

харях или муке кулинарных изделий из рыбы и мяса.

Полуфабрикаты из котлетной массы (шницель, котлеты, биточки, тефтели, рулет),

рубленого мяса (бифштекс, фрикадельки), рыбной котлетной массы (котлеты, биточки, ру-

лет) готовят на пару. Для приготовления картофельного пюре и отварных овощей их ис-

пользуют в мелко нарезанном виде. Каши готовятся, как правило, вязкие или хорошо разва-

ренные, а в отдельных случаях и в протертом виде.

Гарниры ко вторым блюдам, как правило, заправляются белым, сметанным, молоч-

ным соусами или растопленным сливочным маслом.

Организация лечебного питания предусматривает:

– установление для каждой диеты определенного количества приемов пищи в течение

суток;

– строгое соблюдение положенных промежутков времени между приемами пищи;

– сбалансированное распределение всей нормы лечебного пайка по приемам пищи и

подбор блюд с учетом специфики заболевания, а также строгое соблюдение больными назна-

ченной диеты. Согласно установленной классификации каждая диета имеет свой номер и

применяется только при определенных заболеваниях.

Учет и отчетность при организации продовольственного обеспечения больных ведутся

по общим формам, согласно действующим приказам и положениям. Кроме того, в связи с

особенностями в организации лечебного питания в военных лечебно-профилактических уч-

реждениях действуют специальные формы учета и отчетности: ординаторское требование на

вновь поступивших больных, суточный продуктовый лист, раздаточная ведомость на выдачу

готовой пищи из кухни, лист назначений лечебного питания, сведения об убывающих, инди-

видуальный заказ, заказ на приготовление и выдачу готовой пищи из кухни.

Планирование питания осуществляется в соответствии с требованиями «Руководства по

организации питания личного состава воинских частей и учреждений ВС РФ» и «Руководства

по приготовлению пищи в воинских частях, военно-учебных заведениях и учреждениях».

Требования к режиму питания реализуются в меню-раскладках продуктов, что позво-

ляет наиболее правильно и рационально использовать продукты продовольственного пайка

для приготовления разнообразной и физиологически полноценной пищи, а также ознакомить

личный состав и должностных лиц, контролирующих организацию и состояние питания, с

ассортиментом планируемых блюд, количеством продуктов, подлежащих закладке в котел на

одного человека, и расчетным выходом готовых блюд, мясных и рыбных порций.

Режим питания больных должен предусматривать приготовление достаточного ас-

сортимента блюд и их сочетание по приемам пищи и в течение недели в соответствии с ру-

ководящими документами Министерства обороны и действующим законодательством Рос-

сийской Федерации.

Реализация данных положений на практике вызывает определенные трудности из-за

значительной сложности структуры документооборота продовольственной службы (по сравне-

нию с воинскими частями) и большего количества должностных лиц, участвующих в процессе

организации лечебного питания. Одним из перспективных направлений совершенствования

питания больных в этом направлении может быть использование системы контроля, управле-

ния доступом и заказа питания (СКУДЗП), применяемой в воинских частях, после ее адаптации

к использованию в лечебных учреждениях Министерства обороны Российской Федерации.

В процессе модернизации СКУДЗП для организации питания в военных госпиталях

предлагается исключить из уже используемой в войсках комплектации элементы, отвечаю-

щие за контроль и биометрическую фиксацию, а функции контроля своевременной поста-


94

новки и снятия с продовольственного обеспечения возложить на должностных лиц прием-

ного отделения, продовольственной службы и лечащих врачей, принимающих непосредст-

венное решение о назначении необходимой больному диеты. Это позволит снизить потреб-

ность в денежных средствах, выделяемых на внедрение автоматизированной системой

управления, за счет исключения из ее состава отдельных дорогостоящих элементов.

Перспективная схема автоматизированной системы управления питанием больных

(АСУПБ) в лечебных учреждениях МО РФ (применительно к окружному военному госпи-

талю) представлена на рисунке 1.

При оформлении документов на поступившего больного в приемном отделении гос-

питаля производится его регистрация в базе данных АСУПБ с указанием необходимых для

постановки на продовольствие обеспечение данных, при этом планируется использование

программного обеспечения, разработанного в рамках СКУДЗП.

В режиме «реального времени» необходимые для постановки на продовольственное

обеспечение данные поступают в продовольственную службу госпиталя, что будет являться

основанием для постановки больного на котловое довольствие со следующего приема пищи

с последующей передачей продовольственного аттестата или выписки из приказа команди-

ра части об исключении с котлового довольствия в продовольственную службу с установ-

ленные графиком документооборота сроки.

Рисунок 1 – Перспективная схема

автоматизированной системы управления питанием больных


95

При поступлении больного в отделение лечащий врач в соответствии со спецификой

заболевания устанавливает для больного необходимую диету, по средствам терминала нахо-

дящегося в каждом отделении госпиталя данная информация поступает на сервер базы дан-

ных автоматизированной системы, где она обрабатывается за весь госпиталь и в обобщённом

виде поступает на кухню госпиталя. С учётом поступивших сведений исполнитель услуг

осуществляет приготовление пищи с учетом необходимых диет и готовит ее к выдаче в бу-

фетные отделения.

Врач-диетолог госпиталя, отвечающий за планирование лечебного питания по средст-

вам программного обеспечения АСУПБ, составляет меню раскладку продуктов на 2–3 дня впе-

ред, для этого у него предусмотрено наличие компьютера, подключенного к коммутатору

АСУПБ. Также система предусматривает выбор определенных блюд в рамках назначенной

диеты (для тех диет, где имеется такая возможность) самим больным, для чего в буфетной каж-

дого отделения спланировано установление соответствующего терминала. Данный подход по-

зволяет на практике концепцию индивидуального питания больных, в этом случае питание мо-

жет стать полноценным лечебным фактором, способствующим быстрейшему выздоровлению.

Исходя из решаемых АСУПБ задач предлагается включить в ее состав элементы,

указанные в таблице 1.

Таблица 1 – Планируемый состав АСУПБ


Количество, шт.

на

госпиталь

на буфетную

отделения

Оборудование для постановки снятия с котлового довольст-

вия приемного отделения 1 -

Оборудование для контроля постановки снятия с котлового

продовольственной службы 1 -

Оборудование для планирования лечебного питания 1 -

Информационный терминал повара 1 -

Терминал назначения лечебного питания - 1

Терминал выбора блюд больными - 1

Сервер баз данных 1 -

Принтер 3 -

Оборудование для локально-вычислительной сети, компл. 1 -

Общее и специальное программное обеспечение, компл. 1 -

Таким образом, по средствам предлагаемой к использованию автоматизированной

системы управления питанием больных предлагается один из вариантов решения актуаль-

ной задачи – поэтапный переход к индивидуальному питанию больных, что позволит на

практике сделать питание полноценным лечебным фактором, способствующим быстрей-

шему выздоровлению военнослужащих. Этапами решения этой задачи должны будут стать

не только техническое переоснащение столовых и внедрение современных информационно-

коммуникационных технологий, но и перестройка в лечебном учреждении всей системы

продовольственного обеспечения, основу которой должны будут составить подготовлен-

ные, инновационно-ориентированные специалисты системы материально-технического

обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации.


96


1. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 декабря 2007 г. № 946 «О

продовольственном обеспечении военнослужащих и некоторых других категорий лиц, а также

об обеспечении кормами (продуктами) штатных животных воинских частей и организаций в

мирное время». М.: Воениздат, 2007. 53 с.

2. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 21 июня 2011 г. № 888 «Об

утверждении руководства по продовольственному обеспечению военнослужащих Вооружен-

ных Сил Российской Федерации и некоторых других категорий лиц, а также обеспечению

кормами (продуктами) и подстилочными материалами штатных животных воинских частей в

мирное время». М.: Воениздат, 2011. 167 с.

3. Руководство по организации питания в воинских частях и организациях Воору-

женных Сил Российской Федерации. М.: Воениздат, 2008.

4. Руководство по приготовлению пищи в воинских частях и организациях Воору-

женных Сил Российской Федерации. М.: Воениздат, 2008.

5. Государственный контракт № 301216/ВП на оказание услуг по организации питания

для нужд Министерства обороны Российской Федерации в 2017–2019 годах. М., 2016. 23 с.

6. Государственный контракт № 244/ЗП/2015/ДГЗ/З на поставку системы контроля

управления доступом и заказа питания с вводом в эксплуатацию для нужд Министерства

обороны Российской Федерации в 2015 году. М., 2014. 13 с.


97

УДК 664.8

ББК 36.96

ОСНОВЫ ЗДОРОВОГО ПИТАНИЯ. РАЗНИЦА МЕЖДУ ЕДОЙ И ПИТАНИЕМ

CHOTCHAEV O. ЧОТЧАЕВ О.Б.

KYZKIN S. КУЗЬКИН С.А.

PLUSNIN A. ПЛЮСНИН А.Ю.

В данной статье тема посвящена основам здорового питания на определенном этапе раз-

вития общества. В статье рассмотрена и обоснована принципиальная разница между едой

и питанием, раскрыто понятие питательной ценности. Исследованы проблемы нарушения

деятельности организма при неправильном питании. Рекомендован ассортимент продук-

тов, вариант питания и некоторые современные способы тепловой обработки продуктов.

Ключевые слова: еда, питание, переваривание, организм, польза, вкусовой набор, ожидае-

мый вкус, рацион, продукты, технология.

BASES OF A HEALTHY FEED (MEAL).

DIFFERENCE BETWEEN MEAL AND A FEED (MEAL)

Article the topic is devoted to the basics of healthy nutrition at this stage of society development.

The article considers and substantiates the fundamental difference between food and nutrition, re-

veals the concept of nutritional value. The problems of disturbance of the organism's activity at the

wrong nutrition are investigated. Recommended range of products, diet and some modern methods

of thermal processing products.

Keywords: food, nutrition, digestion, organism, benefit, taste set, expected taste, diet, products,

technology.

Учёные утверждают, что обычный здоровый человек сможет прожить без еды около

двух месяцев… Еда нам необходима, чтобы жить, но какая именно? Что не повредит наше-

му здоровью, а, наоборот, его укрепит?

Еда для организма играет роль топлива, без которого он не сможет долго жить и ус-

пешно работать. Что для людей является самым главным условием счастья? Многие отве-

чают – здоровье. Увы, мы вспоминаем о нём только тогда, когда начинаем терять. Одна из

главных причин в том, что люди живут исключительно, для удовольствия, которое готовы

получать различными путями. В том числе с помощью еды и горячительных напитков.

Сократ в такой ситуации говорил иначе: «Я ем для того, чтобы жить». И это естествен-

но. Обратите внимание: люди болеют гораздо чаще, чем любое животное, находящееся в есте-

ственной среде обитания. Вот у кого надо учиться правильному питанию и ведению здорового

образа жизни. С помощью пищи мы не только восстанавливаем свои силы, но и корректируем

настроение и поведение. Например, существует ряд продуктов, которые помогают справиться с

депрессией и плохим настроением. К ним можно отнести шоколад, сладости, различные виды

мороженого. Чаще всего этим проверенным способом пользуются женщины.

У каждого человека есть свои гастрономические пристрастия, которые он даже не

пытается менять. К примеру, кто-то совершенно не представляет завтрак без сыра, другие в

обед не могут обойтись без овощного салата и т. п. Что бы вы ни употребляли в пищу, сле-

дует помнить, что это должно быть качественным, свежим и максимально полезным.

Исследования показывают: до 3-х лет родители стараются кормить ребёнка только

качественной и полезной пищей, тогда ребёнок растёт здоровым и активным. И вот он ста-

новится взрослым, постепенно теряет контроль над питанием, переходя на «шаблонное».


98

Уже к 30–35 годам при всей запущенности рациона и поведения у человека дряхлое тело и

плохое здоровье. Кого привлекает такая перспектива?

Некоторые говорят, что здоровое питание невкусное. Такое мнение ошибочное. Если

люди с лишним весом начнут правильно питаться, примерно 75 % из них смогут похудеть.

Конечно, это не произойдёт через неделю. Однако через 2–3 месяца начнут проявляться

первые признаки оздоровления. Через 6–8 месяцев вы заметите, что вы похудели. А через

год ежедневного соблюдения здорового питания и ведения достойного образа жизни вы

станете совсем другим человеком – здоровым, подтянутым и успешным.

На каком бы этапе жизни вы ни находились, всегда есть возможность улучшить здо-

ровье и внешний вид. В зеркале увидите здоровый цвет лица, без синяков и отёков под глаза-

ми, заметите стройного и подтянутого человека, без свисающего живота и жировых складок

по бокам. В свободное от работы время будет приятно наслаждаться тишиной парков и скве-

ров, пением птиц, а не постоянным урчанием нездорового кишечника [1]. Поначалу будет

трудно, потребуется много сил и времени. Но положительный результат стоит того. Сделав

первый шаг к здоровому и стройному телу, не останавливайтесь, двигайтесь только вперёд.

Разница между едой и питанием

Мало кто задумывался над разницей между едой и питанием – вроде бы одно и то

же. Тем не менее, одни учат нас «правильно» питаться, другие ведут разговор о необходи-

мости перехода к регулярному потреблению «здоровой» пищи. Попробуем разобраться.

На самом деле еда – это продукты, которыми мы питаемся, то, что регулярно поку-

паем в магазине, на рынке или выращиваем на огороде. Из чего она состоит: различные

зёрна, макароны, мясо, яйца, всевозможные сладости и т. д. Именно её мы регулярно при-

носим из магазина домой, кладём в холодильник, готовим, ставим на стол и едим. А что же

тогда представляет собой питание? Питание – это питательные вещества. То есть то, что

организм извлёк из съеденной еды в процессе переваривания. Наиболее важными являются

белки, жиры и углеводы, а также витамины, минералы, клетчатка и т. п. Во время приёма

пищи организм тут же начинает последовательно разделять еду на составляющие, извлекая

питательные вещества: белки, жиры, углеводы, витамины, минералы и др. А из них вы-

страиваются ткани и органы нашего тела (мышцы, сосуды, кожа, волосы, ногти и т. п.) [1].

Переходим к внешней оценке еды. Интуитивно мы обращаем внимание на вид, запах

и ожидаемый вкус. Внешне она может казаться хорошей и сытной. Однако многие и не до-

гадываются, что так – только на столе. После того как вы пережевали, например, бутерброд

с сыром и запили его глотком ароматного кофе, всё это превращается в очень неприятное

зрелище в виде однородной кашицы вперемешку со слюной.

Но самое познавательное впереди. Когда вы проглотили эту кашицу, вкус и аромат

уже не имеют значения, ибо вкусовые рецепторы имеются только во рту. К чему это? Когда

мы едим, по большому счёту, нашему организму абсолютно не важно, как выглядит еда,

насколько она вкусна, сладка, аппетитна и т. п. Организму важно только одно – качество и

количество питательных элементов. Многие неоднократно читали и слышали такое выра-

жение: «Питательная ценность». Оно означает наличие в еде питательных элементов и их

количество. Бывает еда большая по объёму и в то же время маленькая по питательной цен-

ности. Например, большой арбуз. И разумеется, наоборот: бутерброд с красной икрой.

В магазине мы покупаем много вкусной (на наш взгляд) еды. При этом совершенно

не думаем о её питательной ценности. Мы жуём, организм переваривает, чтобы извлечь

что-нибудь ценное, а после еда, большая по объёму и весу, но маленькая по питательной

ценности, почти целиком уходит в унитаз. Итог печален.


99

Что же получается, когда мы едим, не думаем должным образом о своём питании?

Деньги потрачены, а организм голодный. Если это повторяется каждый день, появляется

хронический дефицит строительных материалов для нашего тела, обновление происходит

очень плохо. Речь идёт о мышцах и сосудах, сердце и почках, печени и селезёнке, глазах и

суставах, а также об остальных тканях.

При некачественном питании ткани и органы просто – напросто становятся слабыми.

Они начинают давать сбои в работе, при повышенных нагрузках разрушаются. Далее появ-

ляется хроническая болезнь. Так «неожиданно» смерть подбирается совсем близко. А при-

чина достаточно банальна: свои предыдущие 20–30 лет человек ел «пустую» еду (например:

макароны, хлеб и картофель), которая не снабжала организм нужным строительным мате-

риалом. То есть основная еда была с низкой питательной ценностью. Обидно, ведь всего

этого можно было избежать, перейдя на здоровое питание.

В выборе продуктов питания чаще всего нами движет мотив получения удовольст-

вия. Придя в магазин или в кафе, мы покупаем то, что кажется вкусненьким, особо не заду-

мываясь о пользе. И это вполне закономерно. Увы, еда у современного человека является

одним из самых массовых и наиболее доступных способов получения удовольствия [1].

Печальная расплата за такой ежедневный вкусовой выбор неминуема. Сначала она

приходит в виде лишнего веса и потребности замены гардероба. Затем как-то «неожиданно»

появляются различные болезни. Всё это сопровождается посещением врачей, фармацевтов,

психологов и бесчисленных продавцов пищевых добавок и «уникальных» трав и настоев. В

итоге все довольны, кроме нас, все при деле:

– врачи безуспешно лечат нас от различных болезней, которые легко уходят сами со-

бой со сменой режима питания и потерей лишних килограммов;

– аптеки снабжают килограммами лекарств;

– неугомонные сетевики различных компаний навязывают и продают нам десятки

биодобавок, «исцеляющих» все болезни;

– продавцы с радостью предлагают разнообразный ассортимент одежды, скрываю-

щей изъяны фигуры.

Теряя здоровье из-за «привычных» продуктов питания, мы всё время находимся в

поиске чуда и постоянно чем-то заняты. То ищем хороших врачей, то бежим на презента-

цию очередных панацей от всех проблем, то записываемся в спортзал с бассейном, то торо-

пимся на приём к косметологу и массажисту, даже не пытаясь понять простую истину: «Бо-

лезнь – это сигнал нашему сознанию о необходимости смены неправильного образа жизни

и потребительского режима питания в оптимальную сторону». Зачастую некогда понять,

что пришло время менять пищевые привычки и пересматривать рацион – всё время не до

этого. Нас постоянно тянет на вкусненькое. Пусть недолго, всего лишь десять или пятна-

дцать минут, но мы будем получать удовольствие, пока едим.

Давайте подумаем, а стоит ли минутное удовольствие длительных негативных по-

следствий и раннего ухода из жизни. Остановитесь и осознайте неутешительные факты: в

России более 60 % людей после 65 лет умирают от болезней, связанных с нарушением дея-

тельности сердечно-сосудистой системы, а около трети – от раковых заболеваний.

Эти и многие другие диагнозы можно в большинстве случаев легко предотвратить

простым и своевременным изменением рациона питания. Именно оно является основной

причиной возникновения онкологических болезней и сердечно-мозговых проблем.

Ещё Гиппократ говорил, что практически все болезни приходят к человеку через рот.

И только полость рта, увы, испытывает при этом весьма кратковременное и зачастую спор-

ное удовольствие от вкуса еды. Так стоит ли оно того?


100

Стремясь сохранить здоровье и красоту на долгие годы, мы выбираем только самые

полезные и натуральные продукты. Если первобытные люди были вынуждены по началу

потреблять практически всё в сыром виде, то сегодня человечество старается провести теп-

ловую обработку даже овощей. Однако это не значит, что все продукты, которые мы упот-

ребляем, становятся из-за этого менее полезными [2]. Высокие температуры позволяют уве-

личить процесс усвояемости пищи и понизить нагрузку на систему пищеварения. При ак-

тивной термической обработке в них теряется значительная часть полезных веществ. Кроме

того, есть продукты, которые вообще не рекомендуется нагревать.

Преимущество варёной пищи в том, что она получается более полезной и лёгкой для

пищеварения. Приготовление на пару входит в число древнейших технологий. Жители рай-

онов земли, где раньше имелись природные источники горячего пара, размягчали на нём

съедобные коренья, фрукты, овощи и рыбу. Для этого достаточно было просто сложить

продукты на камни возле источника. Такая технология широко использовалась у восточных

народов (среди китайцев и японцев) и явно способствовала их долгожительству.

В России этот способ используется преимущественно в детском рационе или при на-

личии соответствующего диетического предписания врача. Он является более полезной

альтернативой отварным продуктам. Приготовленные таким образом овощи, рыба и мясо в

большей мере сохраняют исходные витамины и минералы. Именно этот вариант выбирают

приверженцы здорового питания и образа жизни.

По мнению диетологов, приготовление пищи на пару является самым здоровым спо-

собом тепловой обработки:

– продукты сохраняют максимум полезных витаминов и микроэлементов;

– за счёт того, что всё готовится без масла, а жир, содержащийся в самих продуктах,

выпаривается, блюда получаются лёгкими и низкокалорийными;

– не образуются канцерогены;

– еда сочная, так как пар «запечатывает» внешний слой продукта, оставляя сок внутри.

При такой термообработке в крупах сохраняются витамины В-группы, тогда как при

простой варке они исчезают. Технология приготовления одинаково применима к крупам,

овощам и фруктам, мясу и рыбе. На пару легко приготовить не только первичное сырьё, но

и полуфабрикаты, например: вареники, пельмени, манты, котлеты, пирожки и др. Ещё мож-

но готовить яйца и морепродукты. Удивительно, но есть возможность «испечь» торт, кекс,

запеканку или другой вкусный десерт.

Вместе с тем для отдельных продуктов обработка паром не подходит, например:

– макаронные изделия, в частности лапша, теряют форму;

– грибы, особенно лесные, содержат вредные вещества, избавиться от которых мож-

но только при длительном вымачивании, вываривании или жарке;

– подпорченные растительные продукты с «дефектом», который в процессе приго-

товления может прогрессировать и испортить вкусовые качества.

Таким образом, основой здорового питания является, прежде всего, правильное пони-

мание разницы между едой и питанием, и чем больше человек будет осознанно употреблять

ту пищу, которая действительно ему необходима чисто с физиологической точки зрения, а не

просто «набивать желудок», тем больше он проживёт и будет более полезен обществу.


1. Кибардин Г.М. Правильное питание лечит. М.: Издательство «Э», 2017. 192 с.

2. Михеенко А.И. Рациональное и оздоровительное питание. Ростов-на-Дону: Изда-

тельство «Феникс», 2014. 145 с.


101

УДК 623:658.7

ББК 68.72(24.2)

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ УНИВЕРСАЛЬНОЙ ПОСУДЫ

ДЛЯ ВОЕННОСЛУЖАЩИХ

BAGRYANTZEW O. БАГРЯНЦЕВ О.В.

MARKOVA V. МАРКОВА В.А.

В данной статье авторы, основываясь на анализе положительных и отрицательных каче-

ствах армейского котелка различных стран мира, предлагают внести изменения в конст-

рукцию посуды, совершенствующие ее функциональные возможности и положительные

качества.

Ключевые слова: универсальная посуда для военнослужащих, котелок армейский, конст-

руктивное решение, полезные свойства, стационарные и полевые условия.

DESIGN FEATURES UNIVERSAL DETERGENT FOR THE MILITARY

In this article the authors, based on the analysis of positive and negative quality benefits of the

army pot of different countries suggest changes in the design of the cookware enhances its func-

tional capabilities and positive qualities.

Keywords: universal ware for the military, the army pot, constructive solution, useful properties,

stationary and field conditions.

Как показывает опыт практики войск в использовании армейского котелка на учени-

ях и в локальных войнах, существующие недостатки в конструкции армейской посуды для

употребления пищи в полевых условиях отражают некоторые негативные эстетические,

технические и практические качества.

Указанные в статье «О необходимости совершенствования котелка армейского» по-

ложительные и отрицательные качества армейской полевой посуды побудили к разработке

проекта универсальной посуды для военнослужащих, сохраняющего полезные свойства

прототипа и предусматривающего реконструкцию конструктивных элементов котелка ар-

мейского с целью адаптации к современным условиям [1].

Существенные изменения в конструкции котелка армейского преследуют цель ком-

форта приема пищи в различных условиях мирного и военного времени, а также экономии

расхода денежных средств на приобретение посуды для столовых за счет унификации посу-

ды применительно к стационарным и полевым условиям.

Далее детально рассмотрим предложения по реконструкции котелка армейского с

обоснованием принятых конструктивных проектных решений.

Большая высота емкости первого блюда котелка армейского и его большой объем

непрактичны, так как емкость посуды превышает объем выхода приготовленных блюд и

доставляет дискомфорт при приеме пищи из глубокой посуды. Замечания подобного рода

при исследовании форм и технических характеристик котелков армейских различных стран

мира и России легли в основу проектирования универсальной посуды для военнослужащих

Вооруженных Сил Российской Федерации [1].

Полезный объем универсальной посуды будет зависеть от массы выхода первых блюд.

Согласно Руководству по приготовлению пищи в воинских частях, военно-учебных заведе-

ниях и учреждениях Армии и Флота средняя масса выхода первых блюд составляет 600 г это


102

означает, что объем массы первого блюда будет колебаться от 0,5 до 0,6 литров, а средняя

масса выхода вторых блюд составляет от 370 г до 450 г это означает, что объем массы второ-

го блюда будет колебаться от 0,3 до 0,5 литров [2]. Следовательно, необходимо принимать

полезный объем тары под первое и второе блюдо 0,6 л, а общий объем ‒ 0,9 л.

При выборе глубины посуды под первое и второе блюдо мы руководствовались поло-

жительным опытом из современной боевой практики войск и практики приема пищи в полевых

условиях. Нами предложена глубина тарелки под первое и второе блюдо равная 6 см, так как

такая глубина позволяет удобно извлекать пищу из посуды без характерных наклонов посуды.

Еще один фактор, который побудил нас принять глубину посуды 6 см, – это высота патрона

автомата Калашникова 5,45 (рисунок 1), которая равны 56,70 мм, то есть приблизительно 6 см.

Рисунок 1 – Патрон автомата Калашникова 5,45

Из опыта практики войск и современных вооруженных конфликтов мелкие группы, вы-

полняющие боевую задачу в отрыве от основного подразделения, укомплектовывают вещевые

мешки боепитанием (патронами), которые укладывают в пластиковую посуду. Для сохранения

полезных свойств внутреннего объема универсальной посуды нами предложено соответствие

высоты посуды первого и второго блюд высоте патрона автомата Калашникова 5,45.

Для определения количества патронов, входящих в емкость первого и второго блю-

да, воспользуемся формулой для определения объема цилиндрических предметов.

V1бл= П x R2 x h, (1)

где V1бл – объем посуды первого блюда (м);

h – высота посуды первого блюда (м);

П – 3,14;

R – радиус посуды первого блюда (см).

0,0009= 3,14 x R2 x 0,06

R = 0,0009/(3,14 x 0,06) = 0,07 м.


103

Принимаем геометрические параметры посуды для первого и второго блюда (рисунок 2):

– высота блюда – 6 см;

– радиус блюда – 7 см.

Рисунок 2 – Размеры емкости под 1 и 2 блюдо

Sдн=ПxR2=3.14x0.07

2=0.015 м

2. (2)

Зная площадь дна посуды, мы можем определить количество патронов автомата Ка-

лашникова, вмещающихся в емкости первого и второго блюда (рисунок 3).

Рисунок 3 – Патроны 5,45 в универсальной посуде для военнослужащих

S1бл = П x R2 = 3,14 x 70

2 = 15386

мм

2 (3)

Sпатр = h x l= 10 x 10 = 100 мм2 (4)

Колпатр = 15386 / 100 = 154 патр. (5)

В каждой емкости размещается 154 патрона 5,45 автомата Калашникова. Общее ко-

личество вмещаемых боеприпасов составляет 308 патронов.

Положительным качеством универсальной посуды является наличие герметичных кры-

шек первого и второго блюда, длительно сохраняющих температурный режим разогретой пи-

щи. Данная деталь (крышка) позволяет долго сохранять пищу в нагретом состоянии и перено-

сить одновременно первое и второе блюдо в посуде без опасности ее розлива (рисунок 4).

Рисунок 4 – Сохранение теплового режима 1 и 2 блюда


104

Отсутствие жесткой связи между блюдами первого и второго блюда нами рассмат-

ривается как условия, связанные с дискомфортом при одновременной переноске блюд и

приеме пищи в полевых условиях, необорудованных столами. В связи с этим размещение

посуды под первое и второе блюдо предполагается выполнить в одной плоскости и в жест-

кой сцепке, но с возможностью разъединения для удобства последовательного употребле-

ния и разогрева пищи различных блюд. В данном случае сцепкой будет являться лоток, ко-

торый также играет роль термоса (рисунок 5), способствующего дополнительному сохране-

нию температуры нагретой пищи первого и второго блюда одновременно.

Рисунок 5 – Термос

В случае, когда существует необходимость или желание военнослужащего употреб-

лять в пищу, первое блюдо отдельно от общей конструкции универсальной посуды, он мо-

жет вытащить емкость первого блюда из лунки лотка (рисунок 6), открыв по резьбе герме-

тичную крышку, и принимать пищу из емкости под первое блюдо.

Рисунок 6 – Разъем от лотка емкостей 1 и 2 блюда

В конструкцию емкости для первого и второго блюда включены «ушки» (рисунок 6),

которые являются фиксаторами, предотвращающими выпадение посуды из внутренности

лотка. Для извлечения посуды необходимо повернуть емкости первого и второго блюда


105

против часовой стрелки до совмещения «ушек» с прорезами для «ушек» и приподнять ем-

кость. Еще одно назначение ушек предоставляет возможность использовать посуду при не-

обходимости и возможности как котелок для приготовления и разогрева пищи над костром,

предварительно вставив через «ушки» проволоку.

Рассмотрим конструктивные особенности и положительные характеристики лотка для

посуды под первое и второе блюдо. Как было отмечено ранее, основное и прямое назначение

лотка – это соединение в одной плоскости емкостей под первое и второе блюда с возможно-

стью извлечения посуды, то есть налицо прямое выполнение функции лотка для переноса

пищи в стационарных условиях. Следует понимать, что данную конструкцию универсальной

посуды для военнослужащих предлагается использовать в стационарных столовых. Второе

назначение лотка – сохранение высоких температур разогретых блюд на время приема пищи.

В данном случае лоток выполняет функцию термоса. Нижняя часть лотка по периметру имеет

«фаску» для установки на крышку-фляжку с целью разогрева первого и второго блюда на су-

хом горючем (рисунок 7).

Крышка-фляжка в конструкции универсальной посуды для военнослужащих выпол-

няет три функции.

1. Герметичная крышка универсальной посуды.

2. Фляжка для различных жидкостей, употребляемых военнослужащими.

3. Таганок для разогрева первого, второго блюда и жидкости во фляжке одновремен-

но при помощи сухого горючего.

Рисунок 7 – Подогрев 1 и 2 блюда

Таким образом, предложенные общие формы и конструктивное решение универ-

сальной посуды для военнослужащих являются исходными данными для детальной разра-

ботки проектного решения с целью создания комфортных условий для приема пищи в ста-

ционарных и полевых условиях.


1. Багрянцев О.В. О необходимости совершенствования котелка армейского // Науч-

ный вестник ВВИМО. Вольск: ВВИМО, 2017.

2. Руководство по приготовлению пищи в воинских частях, военно-учебных заведе-

ниях и учреждениях Армии и Флота. М.: «Воениздат», 1992.


106

УДК 557.12:664

ББК 36.83-1

АНАЛИЗ САРАТОВСКОГО РЫНКА ХЛЕБОБУЛОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ

SAMYSHIN A. САМЫШИН А.В.

BUKHOVETS V. БУХОВЕЦ В.А.

SINOPALNIKOV A. СИНОПАЛЬНИКОВА А.А.

В данной статье приведен анализ производства хлебобулочных изделий Саратовской об-

ласти, представлены результаты сегментации продовольственного рынка.

Ключевые слова: хлебобулочные изделия, производители, разрыхление теста.

ANALYSIS OF THE SARATOV MARKET OF BAKERY PRODUCTS

This article studies the production of bakery products of the Saratov region, presents the results of

the segmentation of the food market.

Key words: bakery products, producers, loosening of the test.

В настоящее время в Российской Федерации большое внимание уделяется охране

здоровья населения. Особое значение приобретает профилактика в питании населения.

Одна из современных тенденций – развитие сектора производства профилактических

продуктов питания. В соответствии с ГОСТ 33999-2016 профилактическое питание – это

питание, предназначенное для снижения риска воздействия на организм неблагоприятных

факторов производства и окружающей среды, направленное на повышение защитной и ан-

титоксической функций физиологических барьеров организма человека, на регуляцию про-

цессов биотрансформации чужеродных соединений и выведение их из организма, нормали-

зацию функций органов и систем, снижение риска дефицита незаменимых пищевых ве-

ществ, нормализацию ауторегуляторных реакций, повышение общей сопротивляемости ор-

ганизма и способствующее снижению риска развития заболеваний [1].

Для улучшения состояния здоровья населения рекомендуется использовать нату-

ральные ингредиенты в продуктах массового потребления, к которым, несомненно, отно-

сятся хлебобулочные изделия. Уход от применения искусственных вредных добавок при

разрыхлении теста создает бренд бездрожжевого хлебобулочного изделия.

В связи с этим актуальным является изучение рынка бездрожжевых хлебобулочных

изделий и групп продукции.

В Саратовской области двести предприятий разных форм собственности занимаются

производством хлебобулочных изделий, из них пять крупных предприятий (ОАО «Знак

хлеба», ОАО «Саратовский хлебокомбинат им. Стружкина», ЗАО «Сокур-63»,

ОАО «Энгельсский хлебокомбинат», ЗАО «Балаковохлеб») производят более 60 % от обще-

го количества изделий.

Гистограмма с изображением основных производителей в Саратовской области

представлена на рисунке 1 [3].


107

Рисунок 1 – Доля рынка в Саратовской области

Три хлебопекарных предприятия ОАО «Энгельсский хлебокомбинат», ЗАО «Балако-

вохлеб», ООО «Хлебороб» Базарно-Карабулакского района работают на муке собственного

производства, имеют свои посевные площади, мельничное производство.

Ассортимент хлебопекарной продукции, вырабатываемой на предприятиях, насчи-

тывает более 400 наименований, ежегодно ассортимент обновляется на 10–15 %. Предпри-

ятия вырабатывают хлеб как по традиционной, так и по ускоренной технологии [3].

Большое внимание уделяется производству хлебобулочных изделий лечебно-

профилактического назначения. Практически все хлебопекарные предприятия области вы-

пекают изделия с добавлением пищевых волокон (отрубей), бэта-каротина, обогащенные

витаминно-минеральными добавками, йодом, кальцием.

Особое место занимает «бездрожжевой хлеб». При создании новых видов изделий из

теста применяются три основные стратегии разрыхления:

1. Химический способ. Разрыхление теста газами, образующимися при разложении

химических разрыхлителей добавленных при замесе. Применяют, как правило, два вещест-

ва щелочного или кислотно-щелочного характера. Таким способом разрыхляют тесто с вы-

соким содержанием жира (более 20 %) и сахара (более 10 %) и низким содержанием влаги

(16–22 %), где жизнедеятельность дрожжевых клеток затруднительна.

2. Биологический способ разрыхления заключается в том, что дрожжи (класс грибов

сахаромицетов), добавляемые в тесто (опару), сбраживают сахара с образованием углеки-

слого газа и спирта при анаэробных условиях. В аэробных условиях дрожжи разлагают са-

хар с образованием воды и углекислого газа.

Ферменты, присутствующие в дрожжах, способствуют протеканию всех их жизне-

ных функций: процессы дыхания, размножения.

Большое значение для жизнедеятельности дрожжей имеют условия. Для размноже-

ния дрожжей наиболее благоприятна температура 26–28 °С. Спиртовое брожение наиболее

активно при температуре 30–35 °С. При температуре 45–50 °С и выше дрожжевые клетки

погибают. В хлебопекарной промышленности применяют прессованные дрожжи, дрожже-

вое молоко, сушеные и жидкие дрожжи.

Применение заквасок из ржаной муки. Ржаные закваски содержат и дрожжи и мо-

лочнокислые бактерии. Дрожжевые клетки разрыхляют ржаное тесто, а молочнокислые

бактерии обеспечивают нарастание кислотности и ароматообразующих веществ.

Встречаются закваски, изготовленные на основе диких дрожжевых клеток, которых

много на шишках хмеля или ивовых прутьях.


108

1. Механический способ разрыхления. Данный способ позволяет получить бездрож-

жевые изделия, ориентированные на людей, страдающих заболеваниями желудочно-

кишечного тракта. Под избыточным давлением атмосферного воздуха происходит сбивание

рецептурных компонентов и насыщение получаемой тестовой массы пузырьками воздуха,

которые действуют как разрыхлители. Приготовленное таким образом тесто представляет

собой пенообразную массу со стабильными физико-химическими характеристиками. После

сбивания осуществляется формование тестовых заготовок под рабочим давлением через

разгрузочное отверстие тестомесильной машины с последующей их выпечкой.

Из пресного теста изготавливают сухие хлебцы из «взорванных» паром зерен пше-

ницы, риса и гречихи (зерно может быть как цельным – в этом случае получаются объеми-

стые «воздушные» хлебцы, так и размолотым – в этом случае получаются тонкие хрустя-

щие пластинки) [4].

Так, при общем снижении объемов выпуска хлебобулочных изделий на 5–6 % в год,

в основном за счет «массовых» видов хлебов, незначительными темпами растет выпуск бо-

лее рентабельных видов продукции (1–2 % в год) – сдобы и хлебных продуктов длительно-

го хранения с новыми вкусами, полезными свойствами. На рисунке 2 представлены виды хлебобулочных изделий на рынке Саратовской области.

Рисунок 2 – Виды хлебобулочных изделий на рынке Саратовской области

Таким образом, анализ реальной ситуации на Саратовском рынке хлебобулочных из-

делий показал необходимость расширения ассортимента специализированных хлебобулоч-

ных изделий. В связи с чем встает задача разработки технологий и рецептурных составов

обогащенной продукции нового поколения.


1. protect.gost.ru ГОСТ 33999-2016 | НАЦИОНАЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ.

2. Иванов И.И. Инвестиции в перерабатывающих предприятиях АПК // Агропродо-

вольственная экономика. 2015. № 3. С. 5–12.

3. https:disclosure.skrin.ru. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЕН.

4. Пащенко Л.П., Жаркова И.М. Технология хлебобулочных изделий. М.: Колос С,

2008. 389 с.

5. Самышин А.В., Буховец В.А. Рынок зерна в Саратовской области и направления

повышения пищевой ценности хлебобулочных изделий // Stategiczne pytania wiatowei

snauki-2015. Materialy X miejdzynaz-naczelna Stawomiz GQzniak. 2015. С. 73–76.

http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uniq1514191598792222860&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1646.aqmn5oWDyGdcxIl15vn2L74epfRlOiv-JR3X6Gmq7FhsyhDkDNyU9ZrgkzpR-4YV.00a7766b7e125b037352c0b103dd8e48b0408685&uuid=&state=PEtFfuTeVD4jaxywoSUvtJXex15Wcbo_fVuPTChhD_hsHCqUOxYEqikazJJ9XPtU&&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFOZpvuEPZAP0YMjBALpNpX_5jqTCEwFa4CWROj6qwiCu9oPc2DjSxiXmzrqI7mb78m2u8tp_GesZmNl-T3gVoQNUQo6JiGQBCa_WU7o9KF84Yqm9MSwRHAvbXsd5WEUWuX_Le-AsOm23zXWlEBJR4CufkIHJjdaBn_uDaCZxsATvDEbydBQ4PS1B_q8PtC0CetoORpLBvOQ5wGjk7evmn9I,&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxZ3VKaGE1SGpSclllVGR4cVdCX1lDSzdKWGR3YlliemR4WlVhVDcyTHhJV1FOeTd4NHdVcmM4UllVWHI5YTFtYjlUWU5VeUU3WU5FZTM1eW9pUGV0YjAs&sign=f339e22db86e4316152dcb92519d8898&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpVBUyA8nmgRG9YlS3fhPDVpvD6CDUdju-GuM0JuKslF2QDNxu-gk-Cxd-66eOpp8ZxJw_DfTQoyo,&l10n=ru&cts=1514192456146&mc=5.409342336977987


109

ВЕЩЕВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

УДК: 355.66

ББК: 68.7

ВЕЩЕВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ

ОТ РАБОЧЕ-КРЕСТЬЯНСКОЙ КРАСНОЙ АРМИИ ДО НАШИХ ДНЕЙ

(К 100-ЛЕТИЮ СОЗДАНИЯ КРАСНОЙ АРМИИ)

GRACHEV V. ГРАЧЁВ В.В.

POPOV A. ПОПОВ А.А


В данной статье анализируется система вещевого обеспечения на этапах развития

Вооруженных Сил от Рабоче-крестьянской Красной армии до наших дней. При этом,

исходя из опыта вещевого обеспечения войн и военных конфликтов, войск, принимавших

участие в ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также войск, выполняющих повседневные

задачи, вскрыты основные проблемы, многие из которых актуальны на сегодняшний день и

требуют решения.

Ключевые слова: Вооруженные Силы, материальное обеспечение, вещевое обеспечение.

WARE PROVIDING ARMED FORCES FROM WORKER-PEASANT

RED ARMY TILL OUR DAYS

(TO THE 100TH ANNIVERSARY OF THE RED ARMY)

This article analyzes the system of clothing support at the stages of development of the Armed forces

from the Workers 'and peasants' red army to the present day. Thus, proceeding from experience of

ware providing wars and military conflicts, the troops which were taking part in liquidation of

emergency situations, and also the troops which are carrying out daily tasks, the main problems

many of which are actual today and demand the solution are revealed.

Key words: Armed forces, material support, clothing support.

Свое начало образованная Петром I вещевая служба ведет с 1700 г. Но нами будет

рассмотрено последнее столетие ее развития, обусловленное зарождением молодого

Советского государства, созданием, становлением и развитием его Вооруженных Сил (ВС).

Анализ историографии позволяет выделить два периода развития ВС от Рабоче-крестьянской

Красной армии (РККА) до наших дней [2, 4]:

1. Советский период (1918–1991 гг.): первый этап (1918–1920 гг.), второй этап

(1921–1941 гг.), третий этап (1941–1945 гг.), четвертый этап (1945–1991 гг.).

2. Постсоветский период (1992 г. – по настоящее время).

Вместе с развитием ВС, как неотъемлемая его часть, развивается система материального

обеспечения (СМО) в целом и система вещевого обеспечения (СВО) в частности. Поэтому

логично рассматривать развитие вещевого обеспечения по данным периодам и этапам.

Первый этап советского периода (1918–1920 гг.). Одной из важных проблем в

созданной РККА было ее вещевое обеспечение.

На данном этапе организован сбор всех запасов обмундирования и снаряжения

демобилизованной царской армии силами хозяйственных органов. Сдаваемое имущество

предназначалось в первую очередь для снабжения Красной армии, поэтому местным Советам в


110

районах, где проводилось формирование отрядов и частей, предоставлялось право

распределения этого имущества между формированиями РККА.

В действующей армии вещевые запасы разделили на носимые, подвижные и хранимые

в вещевых складах, что явилось началом эшелонирования запасов вещевого имущества.

Для организации хранения вещевого имущества сформированы подразделения

службы обозно-вещевого обеспечения. Так, от центра до бригады имелись штатные обозно-

вещевые склады, которые делились на центральные, фронтовые, аpмейcкие, дивизионные и

бригадные. При вещевых складах открывались починочные мастерские.

Утвержден табель нормирования предметов вещевого имущества и установлены

сроки их пользования. В 1919 г. утверждены первые образцы обмундирования.

В период Гражданской войны установлена вполне оправдавшая себя схема

обеспечения войск Красной армии вещевым и обозным имуществом: центр – фронт – армия –

дивизия – бригада – полк – рота – красноармеец.

Второй этап советского периода (1921–1941 гг.). Сокращение армии в начале 20-x гг.,

военная реформа 1924–1928 гг. и техническая реконструкция Красной армии, проведенная в

30–40-х гг., непосредственно коснулись вещевой службы.

Совершенствовалась военная форма одежды. С января 1922 г. введены единая форма

одежды и знаки различия по должностям и родам войск. Далее армия перешла на новую

форму одежды, более упрощенную. Отменены нагрудные клапаны и нарукавные знаки

различия, на шинели и гимнастерки нашивались петлицы.

26 февраля 1926 г. установлены Правила ношения формы одежды – фактически первый

документ такого рода в РККА, устанавливающий правила использования различных предметов

обмундирования, заложивший традицию в этом вопросе как минимум на два десятилетия.

На данном этапе разработаны отдельные образцы имущества: шапка-ушанка,

стальной шлем, плащ-палатка и брезентовый ранец.

15 июня 1931 г. приказом Реввоенсовета СССР № 100 введено в действие Наставление

«Вещевое и обозное довольствие РККА».

Организация вещевого снабжения, сложившаяся к 1935 г., оставалась без существенных

изменений до Великой Отечественной войны.

Летом 1940 г. введена форма для генералов РККА и маршалов Советского Союза.

Она состояла из трех видов: парадная, повседневная и походная. До этого в РККА само

понятие «парадная форма» было условным и официально в приказах не употреблялось.

Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП (б) от 18 января 1941 г. утверждены нормы

вещевого снабжения Красной армии на военное время.

До 1930 г. банно-прачечное облуживание (БПО) регулировалось «Инструкцией по

банно-прачечному облуживанию РККА». Для БПО части получали денежные средства, на

которые должны были производиться: посещение бань, стирка белья и покупка мыла для

бани. С 1930 г. порядок организации БПО определен инструкцией, объявленной приказом

PВС СССP № 243. Создана сеть стационарных банно-прачечных учреждений, осуществлено

строительство легких подвижных банно-обмывочных средств, приспособленных как для

гигиенической помывки личного состава, так и для проведения санитарной обработки лиц,

пораженных отравляющими веществами. Приняты на снабжение механические и ручные

прачечные. В 1935–1939 гг. разработаны и приняты на снабжение механизированные

походные автомастерские: ПOPАМ – для ремонта обуви, ПOPEМ – для ремонта обоза и

ШOPСАМ – для ремонта шорно-седельных изделий в полевых условиях.

В марте 1940 г. в составе Управления вещевого снабжения был организован

ремонтный отдел, в военных округах – ремонтные отделения.


111

Третий этап советского периода (1941–1945 гг.). Условия войны потребовали коренной

перестройки порядка снабжения войск вещевым имуществом, реорганизации складского

хозяйства и развертывания заготовок вещевого имущества в огромных количествах.

Великая Отечественная война явилась суровой проверкой жизнеспособности всего

тыла Красной армии и системы вещевого снабжения. Никогда еще ВС не потребляли такого

огромного количества вещевого имущества, как в Великую Отечественную войну. Для

своевременного обеспечения возросших потребностей армии легкая промышленность

перестроилась с выпуска товаров широкого потребления на производство обмундирования.

В связи с увеличивающимися объемами поставок вещевого имущества и для оптимизации

системы хранения в июле 1941 г. проведена реорганизация складского хозяйства обозно-

вещевой службы.

В целях недопущения срывов обеспечения войск вещевым имуществом принято

решение содержать в войсках запас вещевого имущества, так, первый 10 %-ный запас

обмундирования отпущен действующим фронтам по июньскому плану 1942 г., однако, ввиду

отсутствия в стране ресурсов для его пополнения и значительных боевых потерь, с конца

1942 г. фактически не отпускался.

Ввиду нарастающей потребности войск в предметах вещевого имущества и

повышения требований к их качеству, в ходе войны изменены нормы снабжения войск

вещевым имуществом и изменены предметы военной формы одежды. Отдельные категории

офицерского состава с 1943 г. обеспечиваются полушерстяным обмундированием взамен

хлопчатобумажного, полковники папахами.

6 января 1943 г. Указом Президиума Верховного Совета в Красной армии введены

новые знаки различия – погоны. Приказом Народного Комиссара Обороны № 25 от

15.01.1943 г. срок перехода на новые знаки различия установлен с 1 по 15 февраля 1943 г.

В 1943 г. объем военного заказа в швейной промышленности по сравнению с

довоенным вырос в 3,5 раза, обувной – почти в 10 раз.

В апреле 1945 г. для высших офицеров введена новая форма одежды. Двубортный

закрытый мундир цвета «морской волны» просуществовал вплоть до 1954 г.

Огромное значение в вещевом снабжении имел ремонт вещевого имущества. С мая

1942 г., когда создавались штатные дивизионные, армейские и фронтовые ремонтные

мастерские, усиливались ремонтные органы в центре. Положительную роль в производстве

ремонта сыграло введение в июле 1943 г. штатных походных обувных ремонтных мастерских

(ПОРEМ), походных шорно-седельных мастерских (ШОРСАМ), которые пришли на смену

аналогичных мастерских образца 1935 г. За годы войны из общего количества зимнего

обмундирования, отпущенного на снабжение войск, более 15,0 млн комплектов состояло из

вещей, отремонтированных в войсковых, окружных мастерских и гражданских организациях. Четвертый этап советского периода (1945–1991 гг.). Данный продолжительный этап

насыщен масштабными изменениями, начиная с перевода страны на мирные рельсы,

демобилизации значительной части армии, заканчивая реорганизацией органов военного

управления, в том числе и вещевого обеспечения, разработками принципиально новых

технических средств помывки, стирки, химической чистки и ремонта вещевого имущества и т. д.

Центральным органом военного управления вещевой службы, после проведения ряда

организационных мероприятий, становится Управление вещевого снабжения МО СССР, с

1975 г. Центральное вещевое управление (ЦВУ) ВС СССР, имеющее стройную структуру

организаций и учреждений, подчиненных по специальным вопросам органам военного

управления видов и родов войск, объединений с подчиненными им силами и средствами


112

вещевой службы. Для выполнения задач формируются 762 Центральная опытно-

конструкторская база, 43 Центральный экспериментально-производственный комбинат.

С 1949 г. начинается процесс реформирования военной формы одежды Советской

армии, продлившийся до 1988 г. Наиболее значимыми являются реформирование формы

одежды 1954–1955, 1958, 1969–1975, 1988 гг., а незначительные изменения вносились в

1973 и 1980 гг.

Возрастающие успехи в развитии экономики предоставили возможность в конце 60-х гг.

ХХ века перейти на новую форму одежды солдат и офицеров. С этого времени перестает

существовать знаменитая гимнастерка. Солдаты стали носить закрытые хлопчатобумажные

кителя. Значительным образом было улучшено качество материалов, используемых на пошив

парадно-выходного обмундирования для солдат и повседневного для офицеров. Ткани из

камвольной шерсти с добавлением лавсанового волокна заслужили обоснованное признание

всех категорий военнослужащих на долгие годы.

Реформа 1969 г. в корне изменила внешний вид военнослужащих Советской армии.

Для ВС СССР это было последнее радикальное преобразование такого рода – дальнейшие

изменения будут носить скорее эстетико-косметический характер, за исключением полевой

формы. Именно в ходе этой реформы устанавливается парадная и повседневная форма

одежды для строя и вне его, парадно-выходная и полевая форма одежды, и каждая, в свою

очередь, подразделяется на летнюю и зимнюю.

С 1975 г. разрабатывается комплект полевой летней (зимней) формы одежды нового

образца для военнослужащих, который утверждается в 1984 г. и поступает в войска, в

первую очередь находящиеся в Среднеазиатском военном округе и Демократической

Республике Афганистан.

В 1988 г. издан приказ № 250 «О введении в действие Правил ношения военной

формы одежды военнослужащими Советской Армии и Военно-морского флота». Это был

последний документ подобного рода в истории Советской Армии.

Для организации БПО, ремонта и химической чистки обмундирования на данном

этапе разработаны и приняты на вооружение более 10 образцов технических средств вещевой

службы, включенные в штат подразделений вещевой службы рмо полков, бмо дивизий,

армейских и фронтовых брмо, а также полевых учреждений медицинской службы.

Ремонт вещевого имущества организуется во всех звеньях военного округа, от

воинской части, где в штат включена ВРМ, до военного округа, силами комбинатов по

ремонту вещевого имущества.

К концу 80-х гг. СВО Советской армии была достаточно прочной и жизнеспособной.

Конечно, определенные недостатки были, но они преодолевались в ходе планомерного

эволюционного процесса развития. Так, например, опыт Афганской войны показал острую

необходимость в обеспечении войск средствами индивидуальной бронезащиты

(бронежилетами), более совершенным полевым обмундированием. Уже в ходе войны на

снабжение войск были приняты бронежилеты и новая форма полевого обмундирования,

разработаны образцы нового рюкзака, пластмассовой фляги, полевого снаряжения, костюма

для танкистов и других предметов вещевого имущества.

Постсоветский период (1992 г. – по настоящее время). 25 декабря 1991 г. на просторах

бывшего Советского Союза возникло новое государство – Российская Федерация. Проблемы,

связанные с вещевым обеспечением, остались актуальными и для новой страны.

11 февраля 1992 г. подписан Приказ № 50 Главнокомандующего ОВС СНГ Маршала

авиации Е.М. Шапошникова «О временных изменениях военной формы одежды на период


113

с 1992 по 1995 гг.». Точка в истории военной формы Советской армии была поставлена

окончательно и официально.

Данный период характеризуется напряженностью, как во внешней политике, так и во

внутригосударственной. ВС участвуют в конфликтах на территории Северного Кавказа,

Грузии, Сирийской Арабской Республики, и непосредственное применение ВС предъявляет

новые требования к вещевому обеспечению войск, а это и технические средства помывки и

стирки, и форма одежды, и экипировка, и быт военнослужащих.

В первые годы существования РФ, на фоне реформирования ВС, происходят значи-

тельные изменения военной формы одежды как формы одежды новой армии. В парадной и

повседневной форме одежды основным цветом становиться защитный, видоизменяются

предметы формы одежды, которые просуществуют без больших изменений на обеспечении

ВС без малого 20 лет.

Наиболее яркий этап реформирования СВО начался с 2010 г. Решением руководства

страны проводится очередная реформа военной формы одежды, полностью изменившая

внешний вид армии. Видоизменяются все предметы военной формы одежды, от парадной

до полевой. Второй этап реформы начат с 2013 г. Разработаны и приняты на снабжение во-

еннослужащих парадная и повседневная форма одежды, всесезонный комплект полевого

обмундирования (ВКПО), полевая форма одежды для жарких районов и районов с особо

холодным климатом, специальная форма одежды отдельных категорий военнослужащих,

новые образцы повседневной и полевой обуви. На смену портянок, белья нательного и бу-

мазейного приняты на снабжение носки и белье трикотажное.

Изменился подход к организации БПО. Еженедельная помывка военнослужащих в

бане со сменой нательного и постельного белья заменена двухразовой помывкой в душевых

казарменных секциях, для чего были смонтировано 49,1 тыс. кабин. Организация стирки

белья передана сторонним организациям, в соответствии с заключаемыми контрактами.

Стирка отдельных предметов производится самими военнослужащими в стиральных маши-

нах, которыми обеспечены все подразделения воинских частей, для чего в 2014–2015 гг. за-

куплено 17,5 тыс. штук.

Изменилась система хранения имущества вещевой службы. Так, вещевые базы и

склады, как отдельные организации, выводятся из подчинения органов управления вещевой

службы, переформируются и входят в состав комплексных баз материально-технического

обеспечения, а впоследствии в состав баз комплексного хранения Центров материально-

технического обеспечения (ЦМТО) военных округов [1].

Проделана огромная работа по разработке и утверждению новых нормативных

правовых документов в части, касающейся вещевого обеспечения ВС РФ. Так, только в

течение 2016 г. разработано (переработано) 12 нормативных правовых актов,

регламентирующих денежные выплаты, порядок обеспечения, нормирование, правила

ношения, другие вопросы, относящиеся к компетенции вещевой службы.

Таким образом, за последние 100 лет своего развития вещевая служба прошла

большой и нелегкий путь. В связи с совершенствованием вооружения и военной техники,

подходов к применению войск в вооруженной борьбе изменяются требования к военной

одежде, обуви, снаряжению, организации применения подразделений вещевой службы,

техническому оснащению процессов БПО и быта военнослужащих, на которые необходимо

своевременно реагировать специалистам вещевой службы от органов военного управления

до войскового звена.

Можно смело сказать, что армия, по крайней мере, ее внешняя сторона, начинается с

военной формы одежды, поэтому за рассматриваемый период специалистами вещевой


114

службы проделана огромная и кропотливая работа по разработке предметов обмундирования,

снаряжения и обуви военнослужащих, направленная в первую очередь на обеспечение

личного состава качественным, функциональным и эстетичным обмундированием. В

процессе развития ВС от РККА до наших дней можно выделить 9 кардинальных изменений

военной формы РККА, Красной и Советской армии, ВС РФ, и это не считая множества

незначительных изменений и экспериментов. Данные изменения требовали многократной

разработки и переработки нормативных актов, насчитывающих не один десяток, начиная с

Правил ношения формы одежды 1926 г., до Постановления Правительства РФ от 22 декабря

2006 г. № 789 «О форме одежды, знаках различия и нормах снабжения вещевым имуществом

сотрудников органов внутренних дел РФ, Государственной противопожарной службы

Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации

последствий стихийных бедствий, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы,

имеющих специальные звания внутренней службы» [6] и Приказа Министра обороны РФ от

14 августа 2017 г. № 500 «О вещевом обеспечении в ВС РФ на мирное время» [7].

Одним из постоянно решаемых вопросов является обеспечение войск техническими

средствами помывки, стирки белья и ремонта вещевого имущества. Так, за данный период

разработано и принято на вооружение более 20 образцов технических средств, которые

широко использовались и используются как в ходе войн и военных конфликтов, так и при

ликвидации чрезвычайных ситуаций, таких как землетрясение в Армении, авария на

Чернобыльской АЭС, а также при решении войсками повседневных задач.

Сегодня тыл ВС РФ, являясь неотъемлемой частью оборонного потенциала государ-

ства и связующим звеном между экономикой страны и непосредственно войсками, потреб-

ляющими производимую продукцию, представляет собой слаженный и эффективно дейст-

вующий механизм [3–5, 8–9].

Сложившаяся на сегодняшний день система вещевого обеспечения является дееспо-

собной, самодостаточной и динамично развивающейся. Она полностью отвечает и соответ-

ствует предъявляемым к ней требованиям, и в полной мере способна выполнять возложен-

ные на нее задачи как в условиях существующих, так и при прогнозируемых угрозах на-

циональной безопасности РФ [2, 10].


1. Грачёв В.В., Дегтярев А.Н., Фролов И.К. Направления улучшения операционной дея-

тельности складов баз (комплексного хранения) ЦМТО // Научный вестник Вольского военно-

го института материального обеспечения. 2017. № 1 (41). С. 57–61.

2. Грачёв В.В., Зайцев А.А., Адучаев А.А. Вещевая служба: история и современность //

Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения. 2011. № 1 (27).

С. 158–161.

3. Грачёв В.В. Исследование проблем и анализ опыта тылового обеспечения войск в

современных локальных войнах и вооруженных конфликтах // Актуальные проблемы мате-

риально-технического обеспечения военной организации государства: сборник статей I Меж-

ведомственной научно-практической конференции, г. Пермь, 28 фев. 2016 г. Пермь: ПВИ

войск Национальной гвардии, 2016. С. 48–50.

4. Грачёв В.В. Исторический опыт тылового обеспечения войск и его использование

при организации ресурсного обеспечения силовых министерств и ведомств // Ресурсное

обеспечение силовых министерств и ведомств: вчера, сегодня, завтра: сборник статей

II Международной научно-практической конференции, г. Пермь, 18 окт. 2016 г. Пермь: ПВИ




http://elibrary.ru/title_about.asp?id=56663










http://elibrary.ru/item.asp?id=27299716



115

5. Грачёв В.В. Направления совершенствования системы материально-технического

обеспечения с применением логистических концепций // Актуальные проблемы материаль-

но-технического обеспечения военной организации государства: сборник статей I Межве-

домственной научно-практической конференции, г. Пермь, 28 фев. 2016 г. Пермь: ПВИ


6. Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2006 г. № 789 «О форме одежды,

знаках различия и нормах снабжения вещевым имуществом сотрудников органов внутренних

дел Российской Федерации, Государственной противопожарной службы Министерства Рос-

сийской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации

последствий стихийных бедствий, учреждений и органов уголовно-исполнительной системы,

имеющих специальные звания внутренней службы» // Информационно-правовой портал

ГАРАНТ.РУ. Режим доступа URL: http://base.garant.ru/12151269 (дата обращения: 04.03.2017).

7. Приказ Министра обороны РФ от 14 августа 2017 г. № 500 «О вещевом обеспече-

нии в Вооруженных Силах Российской Федерации на мирное время». М.: ВИ, 2017. 178 с.

8. Грачёв В.В., Грачёв В.В. У истоков современного тыла. Великий интендант

А.В. Хрулев (к 125-летию со дня рождения генерала армии А.В. Хрулева) // Формирование

системы материально-технического обеспечения военной организации государства: теория

и практика: сборник статей IV Международной научно-практической конференции,

г. Пермь, 20 окт. 2017 г. Пермь: ПВИ войск Национальной гвардии, 2017. С. 161–166.





10. Бабенков В.И. Актуальные проблемы экономической безопасности Российской

Федерации // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения.

2017. № 3 (43). С. 106–109.










116

УДК 687.1

ББК 78.36

ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ СИСТЕМЫ РЕМОНТА

ВЕЩЕВОГО ИМУЩЕСТВА ГРУППИРОВКИ ВОЙСК В ВОЕННОЕ ВРЕМЯ

KYZMIN N. КУЗЬМИН Н.П.

В данной статье рассмотрена организация ремонта вещевого имущества в военное время.

Раскрыта система ремонта вещевого имущества на оперативно-стратегическом уровне и

предложены способы повышения эффективности системы ремонта вещевого имущества

группировки войск (сил) в военное время.

Ключевые слова: ремонт имущества, вещевые мастерские, потребность.

IMPROVING THE EFFICIENCY OF THE REPAIR SYSTEM CLOTHING AND

EQUIPMENT OF TROOPS IN WARTIME

In this article the organization of repair of ware property in wartime is considered. The article reveals

the system of repair of ware property at the operational-strategic level and proposes ways to improve

the efficiency of the system of repair of ware property of the group of troops (forces) in wartime.

Key words: repairs, clothing shops, need.

Организация ремонта вещевого имущества в военное время имеет давнюю историю.

Наибольшее развитие ремонт вещевого имущества получил в годы Великой Отечественной

войны. Объёмы ремонта впечатляют, они достигали десятков миллионов единиц [1]. Решение

задачи своевременного обеспечения войск в условиях войны, когда были уничтожены большей

частью запасы, хранящиеся на складах, уничтожены предприятия – поставщики обмундирова-

ния и обуви для Армии, было бы невозможным без организации ремонта во всех звеньях: вой-

сковом, оперативном и стратегическом, и даже с привлечением местного населения.

Общий вывод, который можно сделать на основании исторического опыта организа-

ции ремонта вещевого имущества, заключается в том, что в определённых условиях ремонт

вещевого имущества может стать одним из источников удовлетворения потребностей войск

в вещевом имуществе.

В настоящее время отношение к необходимости, как ремонта, так и организации ре-

монта вещевого имущества неоднозначно. С одной стороны, имеется мнение о том, что орга-

низация ремонта вещевого имущества не требуется. Сторонники такой позиции способство-

вали в своё время исключению из штата полков, бригад (дивизий) вещевых ремонтных мас-

терских, сокращению окружных комбинатов (мастерских) по ремонту вещевого имущества.

Вместе с тем даже действительность мирного времени вскоре показала поспешность

данного мнения. В настоящее время наблюдается обратный процесс – вещевые ремонтные мас-

терские в войсковом звене вновь введены в штат большинства воинских частей (соединений).

Таким образом, несмотря на имеющиеся проблемы, система ремонта вещевого иму-

щества на мирное и военное время имеется и работает. Безусловно, наличие проблемных

вопросов требует их решения. Всё сказанное определяет актуальность и практическую зна-

чимость рассмотрения поставленных в статье проблем.

Система ремонта вещевого имущества на оперативно-стратегическом уровне в

настоящее время имеет следующий вид:

– военнослужащий выполняет текущий ремонт обмундирования лично с использова-

нием простейшего инструмента и ремонтных материалов, выдаваемых по нормам снабжения;


117

– войсковые подразделения – вещевые ремонтные мастерские воинской части (со-

единения) выполняют средний ремонт предметов вещевого имущества;

– техническое средство ПРМ-В2 – в оперативно-стратегическом звене в военное

время выполняет средний ремонт предметов вещевого имущества.

Потребность в ремонте имущества определяется по нормативам или опытным путём

исходя из сложившейся обстановки. Нормативные показатели отхода имущества в ремонт

на военное время (в полевых условиях) были установлены более 30 лет тому назад [2]. За

указанный период времени изменились и номенклатура предметов вещевого имущества,

состоящих на снабжении войск, и условия деятельности войск, техника и вооружение, спо-

собы действия войск.

Исходя из указанных обстоятельств, а также других факторов можно предложить

расчетный метод определения потребности в ремонте вещевого имущества.

Потребность в ремонте (ожидаемый выход в ремонт вещевого имущества за опера-

цию) соответствующей номенклатуры можно определить по формуле:

10000/ЕLНKMPр

kf

s

kf

общ

kf

, (1)

где общ

kf

P – потребность в ремонте k-го объекта войск по f-й номенклатуре вещевого

имущества, тыс. ед.;

L – продолжительность операции, сут.; s

kf

К – среднесуточные нормы выхода вещевого имущества f-й номенклатуры k-го

объекта войск в средний, %; s

kf

M – среднесписочная численность личного состава k-го объекта войск, обеспечи-

ваемого по f-й номенклатуре вещевого имущества, тыс. чел.;

Н – среднесуточный боевой расход вещевого имущества, f-й номенклатуры k-го объ-

екта войск, %;

Е – поправочный коэффициент, учитывающий особенности функционирования сил и

средств в операциях (боевых действиях) различной продолжительности.

Возможности по ремонту войсковых ремонтных мастерских определяются по формуле:

200

0 tNNLСМТВ

, (2)

где В – возможности по ремонту, тыс. ед.;

L – продолжительность операции, сут.;

М – коэффициент использования мастеровых в войсках;

С – количество сапожников (обувщиков), портных в войсках, ед.;

Т – производительность одного мастерового;

Nt – численность группировки войск (сил) на конец операции, тыс. чел.;

N0 – численность группировки войск (сил) на начало операции, тыс.чел.

Повышение эффективности системы ремонта вещевого имущества группировки

войск (сил) в военное время возможно по нескольким направлениям.


118

Во-первых, путем повышения производительности оборудования. На оснащении

войсковых вещевых ремонтных мастерских в настоящее время состоят походные швейные

машинки 322, 323 классов и походные обувные машинки 378 класса.

Данное оборудование имеет электрический и ножной привод. Но электропитания в

полевых условиях нет. Поэтому производительность данного оборудования очень низкая.

Очевидно, что одним из способов повышения эффективности их работы может стать

замена оборудования войсковых вещевых мастерских. Возможным решением может быть

оснащение мастерских ручными швейными машинками, аналог которых производится в

Китайской Народной Республике.

Вторым направлением может стать внедрение новых технологий ремонта, напри-

мер, клеевого метода крепления, пайки материалов под давлением и др.

Очевидно, настало время принять решение о целесообразности или нецелесообраз-

ности иметь на снабжении мастерской ПРМ-В2. В случае их оставления необходимо будет

принять решение о частичной замене оборудования, потребность в котором исчезла.

В общем случае при принятии решения о выборе метода повышения эффективности ор-

ганизации ремонта вещевого имущества можно руководствоваться известными методиками.

Так, по одной из них интегральный военно-экономический эффект в целом можно

рассчитать как взвешенную сумму частных показателей эффективности по зависимости:

m

jн

j

j

n

i

н

iiK

KЭ11

1 , (3)

где i – вес (значимость) i-го частного показателя военно-экономической эффективно-

сти, стремящегося к максимальному значению в интегральном показателе; н

iК – нормированное значение i-го частного показателя военно-экономической эф-

фективности, стремящегося к максимальному значению;

j – вес (значимость) j-го частного показателя военно-экономической эффективно-

сти применения оборудования, стремящегося к минимальному значению в интегральном

показателе; н

jК – нормированное значение j-го частного показателя военно-экономической эф-

фективности, стремящегося к минимальному значению в интегральном показателе.

При этом весовые коэффициенты частных показателей эффективности определяются

методом парных сравнений с использованием экспертных оценок.

Процедура парных сравнений заключается в построении матрицы для сравнения ча-

стных показателей эффективности, представлена в таблице 1.

Таблица 1 – Матрица сравнения частных показателей по повышению эффективности

функционирования ремонтного органа

i

j

Частные показатели

i К1 К2 К3 К4 К5 К6 К7 К8 К9

Частные

показатели

К1 2 2 1 1 1 1 1 1 0,14

К2 0 2 1 1 0 2 2 1 0,12

К3 0 0 0 1 2 0 0 0 0,04

К4 1 1 2 2 2 1 1 1 0,15

К5 1 1 1 0 1 0 0 0 0,06

К6 1 2 0 0 1 0 0 0 0,06

К7 1 0 2 1 2 2 1 1 0,14

К8 1 0 2 1 2 2 1 1 0,14

К9 1 1 2 1 2 2 1 1 0,15


119

n

i

n

j

ij

1 1

72

n

i

i

1

00,1 (4)

На основании экспериментальных оценок элементам матрицы ij присваивались

следующие значения:

ji

ji

ji

ij

ККесли

ККесли

ККесли

,0

,1

,2

. (5)

Значения весовых коэффициентов частных показателей эффективности рассчитыва-

лись по зависимости:

n

1i

n

1j

ij

n

1j

ij

i

. (6)

Нормирование значений частных показателей военно-экономической эффективности

определялись исходя из сравнения их конкретных значений с предельно допустимыми или

эталонными значениями дир

iК по формуле:

дир

i

iн

iК

КК . (7)

Повышение эффективности системы ремонта вещевого имущества группировки

войск в военное время возможно путем реализации двух мероприятий – технических и ор-

ганизационных.

Технические мероприятия включают в себя: замену оборудования на более высо-

копроизводительное и менее энергоемкое, применение современных технологий соедине-

ния материалов, используемых для изготовления вещевого имущества (клеевой метод, ме-

тод пайки материалов и др.). Повышение производительности труда индивидуального, бри-

гадного и в целом подразделения (учреждения).

Организационные мероприятия включают в себя оптимальное планирование, соз-

дание нормативных запасов обменного фонда предметов вещевого имущества [4].

Реализация рассмотрения проблем организации ремонта вещевого имущества позво-

лит с большей эффективностью управлять процессом ремонта, что позволит в целом улуч-

шить качество вещевого обеспечения.


1. Архив МО, ф. 67, оп. 267215, д. 14. лл 27–32.

2. Ремонт вещевого имущества в полевых условиях: методическое пособие. М.: ВИ,

1980. С. 20.

3. Приказ заместителя Министра обороны от 02 февраля 2015 года № 80 «Об утвер-

ждении Инструкции по ремонту вещевого имущества в Вооружённых Силах РФ». М., 2015.

4. Серба В.Я., Басько А.П., Макаров А.Д. Управление запасами материально-

технических средств / Глобализация научных процессов: сборник статей Международной

научно-практической конференции. 2016. С. 69–71.


120

УДК 338

ББК 68.72 (2)

АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ ВЕЩЕВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

ВОЕННОСЛУЖАЩИХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ БЛОКА НАТО

LOGACHEVA A. ЛОГАЧЕВА А.И.

В данной работе проводится анализ системы вещевого обеспечения военнослужащих воо-

руженных сил зарубежных стран (Германии, США, Франции).

Ключевые слова: вещевое обеспечение, Вооруженные Силы, поставки.

ANALYSIS OF THE CHARACTERISTICS OF CLOTHING

MEMBERS OF THE ARMED FORCES OF NATO

In this work the analysis of system of ware providing the military personnel of armed forces of for-

eign countries (Germany, the USA and France) is carried out.

Key words: clothing supply, Armed Forces, supplies.

Военным руководством Североатлантического союза всестороннее и непрерывное

тыловое обеспечение войск (сил) рассматривается в качестве одного их важнейших факто-

ров, определяющих успех военных действий.

В связи с коренными изменениями военно-политической обстановки и пересмотром

концептуальных установок, определяющих формы и способы применения объединенных

вооруженных сил блока, осуществляется работа по совершенствованию системы тылового

обеспечения альянса и приведению ее в соответствие с новыми требованиями.

В странах, входящих в блок НАТО, под термином «тыловое обеспечение войск

(сил)» понимается комплекс мероприятий, направленных на удовлетворение материальных,

транспортных, бытовых и других потребностей войск (сил) в целях поддержания их в необ-

ходимой степени готовности к выполнению поставленных задач. Оно является одним из

основных видов обеспечения боевых действий [5].

Основу организации поставок вещевого имущества в вооруженных силах ряда веду-

щих зарубежных государств составляет подход, заключающийся в оптимальном соотноше-

нии требуемых параметров функционирования системы поставок вещевого имущества при

организации материального обеспечения войск (сил) [1, 3].

Военно-политическое руководство таких зарубежных стран, как Германия, США,

Франция предусматривает улучшение качества обеспечения военнослужащих вещевым

имуществом, а также уделяет особое внимание эффективному использованию бюджетных

средств при их распределении между бюджетополучателями и сокращении издержек на со-

держание вооруженных сил.

Для обеспечения деятельности НАТО в альянсе формируется два бюджета – военный

(на обеспечение штаб-квартиры НАТО, расходы по заработной плате военнослужащих, учения,

незапланированные операции, ремонт и др.) и гражданский (на расходы по заработной плате

гражданских специалистов, научные исследования, подготовку специалистов и т. п.). [2].

Военный бюджет предназначен для обслуживания «военного крыла» штаб-квартиры

НАТО, поэтому приобретение предметов снабжения осуществляется военными структура-

ми, а также Агентствами НАТО, которые выполняют специализированные задачи в преде-

лах своей компетенции [1].


121

Особенностью организации тылового обеспечения в вооруженных силах Германии

является распределение задач обеспечения между видами вооруженных сил и межвидовы-

ми формированиями Бундесвера, а также широкое взаимодействие в ходе решения задач с

гражданским сектором [1, 5].

В части вещевого обеспечения военной администрацией Бундесвера [1]:

– утверждается табель военной формы одежды;

– требуются денежные средства на вещевое обеспечение военнослужащих;

– организуются закупки вещевого имущества в промышленности для обеспечения

военнослужащих;

– разрабатываются предметы военной одежды, обуви, а также технических условий

на их изготовление;

– организуется вещевое обеспечение военнослужащих Бундесвера;

– организуется обеспечение военнослужащих денежными средствами на приобрете-

ние вещевого имущества.

Вместе с тем основные задачи тылового обеспечения возложены на подразделения

объединенных сил обеспечения (ОСО) вооруженных сил ФРГ.

В качестве основных органов управления в ОСО сформированы: центральное управле-

ние, объединенное командование обеспечения, объединенное оперативное командование. В

состав объединенного командования обеспечения входит общество по обеспечению вещевым

имуществом военнослужащих бундесвера LHBw, на которое возложены следующие задачи:

– планирование вещевого обеспечения;

– организация закупки вещевого имущества в промышленности;

– обеспечение военнослужащих Бундесвера предметами индивидуального пользования;

– обеспечение выпускников вузов повседневной полевой формой.

Отдельной задачей ОСО является взаимодействие с предприятиями Военно-

промышленного комплекса, а при реализации военных заказов – участие в оптимизации

производственного процесса и минимизации затрат.

После организации закупки в промышленности вещевое имущество поступает к во-

еннослужащему по схеме, представленной на рисунке 1.

Рисунок 1 – Система поставок вещевого имущества в Германии

Получение военнослужащим вещевого имущества отражается в электронной карточ-

ке с персональным штрих-кодом.

Обеспечение вооруженных сил Соединенных Штатов Америки (США) необходимым

вещевым имуществом в первую очередь принадлежит конгрессу, затем президенту. На ос-

новании закона производится передача хозяйственных функций соответствующим феде-

ральным министерствам и ведомствам.

Вещевое обеспечение военнослужащих вооруженных сил США производится от-

дельной корпорацией, с которой Министерство обороны страны заключает контракт.


122

Рядовому и сержантскому составу первоначально записываются деньги на лицевой счет

военнослужащего, после чего списывается со счета по мере выдачи вещевого имущества.

Выплаты по замене обмундирования выплачиваются первый раз через шесть месяцев

службы, а затем через каждый год прохождения военной службы.

Офицеры получают единовременную выплату для приобретения обмундирования

после присвоения им офицерского звания. В процессе прохождения службы предметы фор-

мы одежды приобретаются ими самостоятельно за свой счет [4].

Военнослужащие приобретают предметы формы одежды в специализированных тор-

говых центрах.

Вещевое обеспечение вооруженных сил Франции осуществляется через Централь-

ный комиссариат видов ВС, который осуществляет:

– разработку образцов вещевого имущества, технических условий и норм снабжения;

– планирование вещевого обеспечения;

– истребует денежные средства на вещевое обеспечение военнослужащих;

– заключение государственных контрактов с предприятиями промышленности;

– контроль выполнения государственных контрактов;

– обеспечение военнослужащих деньгами на приобретение вещевого имущества.

Министерством обороны Франции создана и развивается внутриармейская глобаль-

ная сетевая система INTRACAT. Данная информационная система постоянно функциони-

рует в режиме «реального времени».

Каждый военнослужащий имеет к ней персональный доступ, позволяющий ему про-

смотреть каталог предметов обмундирования и направлять в Службу продажи заказы (по-

сылочная торговля), платно или бесплатно, в зависимости от его статуса.

Рисунок 2 – Система поставок вещевого имущества во Франции

Во всех рассмотренных нами странах вещевое имущество находится в пользовании

военнослужащих до полного износа. В связи с этим отсутствует необходимость ремонта

обмундирования. За содержание, уход и ремонт полученного имущества военнослужащие

отвечают самостоятельно.

По итогам проведенного анализа организационных и экономических аспектов веще-

вого обеспечения в вооруженных силах зарубежных государств можно сделать вывод о том,

что одним из определяющих критериев является экономический фактор [4–6].

Вместе с тем в данных системах организации имеются как плюсы:

– заявки представляются, минуя промежуточные звенья;

– возможность получения только необходимых предметов в пределах установленных

лимитов;

– исключение образования остатков невостребованного имущества и предметов не-

ходовых размеров;

Центральный

комиссариат

видов ВС

Служба продажи цен-

трального комисса-

риата

Предприятия про-

мышленности


123

– наличие единой информационной базы довольствующего органа, потребителя и

производителя;

– исключение расходов на содержание центров вещевого обеспечения;

так и минусы:

– невозможность контроля обеспеченности имуществом военнослужащего (возмо-

жен только контроль их внешнего вида);

– зависимость от работы внешних структур (IT-операторов, логистических компа-

ний, специализирующихся на доставке грузов, финансовых органов).

Несмотря на рассмотренные примеры эффективной организации поставок вещевого

имущества в вооруженных силах зарубежных стран, использование их опыта без учета рос-

сийских реалий не представляется возможным. Российская Федерация имеет ряд отличи-

тельных особенностей, которые существенным образом влияют на построение и функцио-

нирование Вооруженных сил. Определенной спецификой обладают и подходы к организа-

ции материального (в том числе и вещевого) обеспечения [3, 7–8].

Тем не менее система вещевого обеспечения ВС РФ несет затраты на различных эта-

пах логистической деятельности: при организации закупок, транспортировки вещевого

имущества до мест хранения, выполнении погрузочно-разгрузочных работ, в ходе органи-

зации хранения, а также потери от иммобилизации. Структура этих затрат нуждается в тща-

тельном анализе и оптимизации [2, 8–9]. И анализ зарубежного опыта может послужить ос-

новой для принятия некоторых управленческих решений.


1. Абрамов А.К., Лучкин С.В. Анализ опыта поставок вещевого имущества армий

ведущих зарубежных стран // Экономика и управление в XXI веке: тенденции развития.

2016. № 32. С. 305–309.

2. Курбанов А.Х., Корнев А.А., Костин К.Л. Анализ особенностей существующей

системы поставок вещевого имущества в интересах войск (сил) // Вестник академии мате-

риально-технического обеспечения 2016. № 2 (6). С. 145–150.

3. Курбанов А.Х., Корнев А.А. Анализ организационных и экономических аспектов

поставок вещевого имущества в вооруженных силах ведущих зарубежных государств // Ак-

туальные вопросы образования и науки: сборник научных трудов по материалам Междуна-


4. Кутинов О. Тыловое обеспечение вооруженных сил Германии [Электронный ре-

сурс] «Современная армия» // http://www.modernarmy.ru/article/204.

5. Справочник НАТО. Бельгия. 2006. С. 440.

6. Целыковских А.А., Смуров А.М. Анализ системы государственного заказа веду-

щих зарубежных стран // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук.

2017. № 1 (96). С. 41–46.

7. Серба В.Я., Курбанов А.Х. Исторические предпосылки и динамика развития аут-

сорсинга как экономического явления // Вестник Российской академии естественных наук.

2012. № 2. С. 116.




9. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Задачи и направления совершенствования интегри-

рованной системы материально-технического обеспечения с применением современных ло-

гистических концепций // Вооружение и экономика. 2014. № 3 (28). С. 75–80.


http://www.modernarmy.ru/article/204







124

УДК 355.66

ББК 68.7

ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ПРИМЕНЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИЙ ВЕЩЕВОЙ СЛУЖБЫ

GORKOV P. ГОРЬКОВ П.А.

SYDIN I. СУДИН И.В.

В данной статье рассматривается организация вещевого обеспечения войск, в части касаю-

щейся организаций вещевой службы – вещевой склад, прачечный отряд, банно-прачечный

пункт (комбинат), банно-прачечный дезинфекционный поезд.

Ключевые слова: организации вещевой службы, передвижение, развертывание и управле-

ние вещевой службой.

GENERAL PRINCIPLES APPLICATION OF ORGANIZATIONS GLOVE SERVICE

This article examines the organization of the ware maintenance troops, in part related to organi-

zation of clothing and service clothing store, Laundry unit, bath and Laundry item (plant), bath

and Laundry disinfection train.

Keywords: organization of the clothing service, movement, deployment and management of the

clothing service.

В соответствии с теорией и практикой применения организаций вещевой службы, а

также практической работы организаций вещевой службы, определены общие принципы их

применения при обеспечении войск (сил) [1–2]:

– поддержание высокой боевой и мобилизационной готовности;

– их согласованное применение и тесное взаимодействие;

– сосредоточение основных усилий сил и средств организаций вещевой службы в

интересах группировок войск (сил), выполняющих задачи на главных направлениях;

– последовательное и эффективное выполнение задач непосредственно в ходе опера-

ций (боевых действий);

– достижение максимальной автономности в материально-техническом отношении;

– ответственность вышестоящих органов за полноту и своевременность обеспечения

организаций вещевой службы техническими средствами и имуществом вещевой службы;

– первоочередное выполнение мероприятий, в наибольшей степени влияющих на

боеготовность организаций вещевой службы.

От слаженной, надежной работы и грамотных действий организаций вещевой служ-

бы по перемещению, защите, охране и обороне во многом зависит качество обеспечения

войск (сил) и выполнение поставленных перед вещевой службой задач.

Организации вещевой службы всегда должны быть готовы к передвижению. Независи-

мо от способа и условий передвижения организации вещевой службы должны осуществлять

его организованно, с соблюдением мер скрытности, высокими темпами и в короткие сроки. Это

требует тщательной подготовки личного состава и военной техники к маршу и перевозкам,

умелой их организации и всестороннего обеспечения, высокой, особенно маршевой выучки.

Передвижение организаций на театре военных действий организуется в любых усло-

виях обстановки. Передвижению в новый район размещения предшествует его рекогносци-

ровка (разведка), подготовка маршрутов и самого района.

В ходе наступательных и оборонительных операций (боевых действий) организации

вещевой службы передвигаются в новые районы размещения, как правило, после выполне-

ния своих задач.


125

Во всех случаях необходимость смены районов развертывания организаций вещевой

службы должна определяться замыслом операции, складывающейся обстановкой и пресле-

довать цель создания наилучших условий для своевременного, полного, бесперебойного

вещевого обеспечения и банно-прачечного обеспечения соединений и частей [3–4].

Организации вещевой службы передвигаются с целью приближения запасов материаль-

ных средств к войскам, а также в случае необходимости вывода из района разрушений, затоп-

лений, пожаров и зон заражения. Передвижение организаций вещевой службы происходит, как

правило, в составе частей и соединений материально-технического обеспечения, за исключени-

ем банно-прачечных дезинфекционных поездов, которые передвигаются самостоятельно.

Развертывание организаций вещевой службы включает в себя:

– разгрузку прибывшего эшелона (автомобильной колонны);

– рассредоточение технических средств по подразделениям (участкам) в соответст-

вии с принятой схемой размещения на местности и их технологическими схемами;

– развертывание технических средств и оборудования на участках (площадях);

– инженерное оборудование района размещения организации.

Развертывание организаций начинается, как правило, еще в период работы рекогнос-

цировочной группы, когда производят инженерное оборудование площадок для разверты-

вания основных элементов подразделений, а также дорог и подъездов. По прибытии эшело-

на (автомобильной колоны) одновременно с выгрузкой техники и имущества производится

развертывание части их на подготовленных площадках до полного развертывания органи-

зации в соответствии с его технологической схемой.

Для свертывания организации в прежнем районе размещения отрабатывается план-

график, в котором отражаются перечень и объем выполняемых работ по подразделениям и

элементам, выделяемые силы и средства, а также сроки их выполнения. При составлении пла-

на-графика используются вспомогательные расчеты, отработанные еще в мирное время [1–2].

Основная роль в деятельности организаций вещевой службы – их управление, кото-

рое заключается в целенаправленной деятельности начальников организаций, их заместите-

лей по поддержанию боевой готовности организаций, подготовке их к действиям по пред-

назначению и руководству ими при выполнении поставленных задач.

Управление организациями включает в себя [5]:

– непрерывное добывание, сбор, обработку, изучение, обобщение, анализ, оценку и

отображение данных обстановки с учетом прогноза ее развития при подготовке, в ходе и

после выполнения поставленной задачи; принятие решений начальником организации на

выполнение задач;

– доведение задач до подразделений;

– планирование операционно-хозяйственной деятельности;

– организацию и поддержание непрерывного взаимодействия;

– организацию и проведение мероприятий по всестороннему обеспечению;

– руководство подготовкой к выполнению задач;

– организацию и осуществление контроля и помощи командирам подразделений;

– поддержание высокого морально-психологического состояния личного состава и

другие мероприятия.

Управление организациями вещевой службы осуществляется с пункта (места) управ-

ления и обычно оборудуется в палатке, автоприцепе, вагоне, блиндаже или убежище с обя-

зательным оборудованием в инженерном отношении. На нем могут быть оборудованы ра-

бочие места со средствами связи, ПЭВМ и электронными документами для начальника ор-


126

ганизации, его заместителей, начальника и бухгалтера учетно-операционного отдела (отде-

ления), дежурного по организации и дежурного телефониста.

Руководство вещевыми складами, прачечными отрядами и банно-прачечными пунк-

тами, входящими в состав бригад материально-технического обеспечения (далее – брмто),

осуществляется командиром брмто и начальником вещевой службы округа. Начальник ве-

щевой службы округа должен постоянно получать информацию о перемещении и размеще-

нии организаций службы, укомплектованности их техникой и личным составом, о наличии

материальных средств. В вещевой службе округа разрабатывается расчет использования

организаций в операции, в котором отражаются следующие вопросы [2, 6]:

– количество организаций, имеющихся по исходной обстановке и прибывающих в

ходе операции;

– основные производственные и технические возможности по дням операции;

– в составе каких соединений и частей материально-технического обеспечения нахо-

дятся;

– состояние работ по развертыванию операционно-производственной деятельности,

свертыванию и перемещению, потребность в транспортных средствах и т. д.

Начальник и другие должностные лица организации вещевой службы постоянно

должны осуществлять управление подчиненными подразделениями, участками, контроли-

ровать работу и выполнение отданных приказов и распоряжений, проводить систематиче-

ский сбор данных для составления установленных отчетов и донесений. Начальник органи-

зации представляет донесения командиру брмто, начальнику вещевой службы округа о со-

стоянии и действиях организаций вещевой службы, согласно руководящим документам.

Таким образом, рассмотренные основные принципы применения организаций веще-

вой службы позволят в дальнейшем моделировать организационно-штатную структуру ве-

щевой службы и вместе с тем задачи, возложенные на вещевую службу всех звеньев систе-

мы материально-технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации.


1. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 28 декабря 2013 г. № 969 «Об

утверждении Руководства по содержанию вооружения и военной техники общевойскового

назначения, военно-технического имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации».

М., 2013.

2. Применение организаций (подразделений) вещевой службы: учеб. пособие / Ав-

торский коллектив под руководством Л.Н. Рудакова. СПб.: ВАМТО, 2014.





эффективности материально-технического обеспечения войск // Актуальные проблемы разви-

тия современной науки и образования: сборник научных трудов по материалам Международ-

ной научно-практической конференции. 2017. С. 112–113.

5.Топоров А.В., Бабенков В.И., Привалов А.А. Обоснование структуры адаптивной

системы управления МТО на базе имитационных моделей // Научные проблемы МТО ВС

РФ: сборник научных трудов. СПб., 2017. С. 7–14.














127

УДК: 355.41

ББК: 68.7

ПОДГОТОВКА И ДЕЙСТВИЯ ОРГАНИЗАЦИЙ (ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ)

ВЕЩЕВОЙ СЛУЖБЫ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ



В данной статье анализируются порядок подготовки и действия организаций (подразделений)

вещевой службы в особых условиях, исходя из опыта применения организаций (подразделений)

вещевой службы в годы Великой Отечественной войны, в современных войнах и вооруженных

конфликтах, выполнения других задач в различных регионах страны. Рассматриваются со-

оружения, устраиваемые для защиты личного состава и техники в особых условиях.

Ключевые слова: материально-техническое обеспечение, вещевая служба, особые условия.

THE PREPARATION AND ACTIONS OF ORGANIZATIONS (UNITS)

CLOTHING SERVICE IN THE SPECIAL CONDITIONS

This article analyzes the order of training and actions of organizations (sub-sections) of the cloth-

ing service in special conditions, based on the experience of organizations (sub-divisions) of the

clothing service during the great Patriotic war, in modern wars and armed conflicts, the imple-

mentation of other tasks in different regions of the country. The constructions arranged for protec-

tion of staff and equipment in special conditions is considered.

Keywords: material and technical support, clothing service, special conditions.

Организация подготовки и действия организаций (подразделений) вещевой службы в

различных физико-географических условиях имеет свои существенные особенности, кото-

рые должны быть хорошо изучены и учтены. Подготовка личного состава и материальной

части организаций (подразделений) к применению в особых условиях требует проведения

специальных занятий, на которых анализируются причины, приводящие к снижению эф-

фективности действий организаций (подразделений) и намечаются мероприятия по их уст-

ранению [1, 5].

Так, при подготовке организаций (подразделений) к действиям в условиях низких тем-

ператур в первую очередь необходимо прививать личному составу навыки выполнения опера-

ций по дооборудованию цехов, участков и коммуникаций средствами обогрева и утепления.

Цистерны для воды должны быть утеплены войлоком и иметь деревянную обшивку.

Для предохранения воды от замерзания в зимнее время в цистернах необходимо иметь

змеевики или трубы с отверстиями для подогрева воды паром.

При подготовке личного состава организаций (подразделений) вещевой службы к

действиям при низких температурах обращается внимание на сложность эксплуатации ма-

териальной части. При этом с личным составом проводятся занятия, на которых указывают-

ся следующие особенности: детали из резины теряют упругость, на их поверхности образу-

ются трещины, повышается упругость и ломкость полимерных материалов, затрудняется

техническое обслуживание и ремонт при низкой температуре инструментов и агрегатов

техники, возникает опасность обморожения.

В составе дизельного топлива содержатся парафиновые углеводороды, характери-

зующиеся сравнительно высокой температурой плавления. При понижении температуры

воздуха ниже 10 °C они выпадают из топлива в виде кристаллов, вызывают помутнение то-


128

плива, а при дальнейшем охлаждении кристаллы парафина могут образовать настолько

прочную структуру, что топливо теряет текучесть. Это влияет на работу форсунки. Очень

важно предварительно готовить технику к эксплуатации в таких условиях.

Применение организаций (подразделений) вещевой службы при низких температу-

рах требует от должностных лиц особо тщательного проведения мероприятий по обеспече-

нию требований безопасности. Это обусловлено:

– возможным обморожением личного состава;

– применением ядовитых жидкостей и растворителей;

– использованием различных отопительных установок.

Личный состав должен твердо знать и неуклонно выполнять общие требования безо-

пасности. С этой целью необходимо:

– объявлять личному составу под расписку правила обращения с ядовитыми жидко-

стями, автономными отопителями и т. д.;

– при ожогах, обмороках и отравлении своевременно и правильно оказывать постра-

давшему помощь.

По завершении занятий от личного состава организаций (подразделений) принимает-

ся зачет. Результаты зачета объявляются приказом по организации о допуске к эксплуата-

ции материальной части в условиях низких температур.

При подготовке техники организаций (подразделений) к использованию в горной и

пустынно-песчаной местности необходимо изучить:

– влияние климатических и дорожных условий на работоспособность технических

средств службы, их агрегатов и механизмов;

– содержание и объем работ по подготовке техники к эксплуатации и порядок их вы-

полнения;

– правила технического обслуживания материальной части организаций (подразде-

лений);

– правила оказания первой медицинской помощи при «горной» болезни, тепловых

ударах, укусах ядовитых насекомых и змей;

– правила пользования медицинскими аптечками.

Особое внимание следует уделить обучению личного состава организаций (подраз-

делений) порядку преодоления колоннами тоннелей:

– весь личный состав должен быть обучен действиям по сигналам и командам при

аварийных ситуациях в тоннеле (образование заторов, вынужденной остановки машин, воз-

никновении обвалов, пожаров, повышенной загазованности атмосферы отработанными га-

зами и т. д.);

– все машины, входящие в состав колонны, должны быть исправными и укомплекто-

ваны средствами обеспечения безопасности движения и пожаротушения;

– при преодолении тоннелей запрещаются остановки и обгон машин и колонн.

При преодолении необслуживаемого тоннеля оцениваются дорожные условия и ха-

рактер местности, обеспечивается необходимая скрытность, маскировка, охрана и оборона

колонны, выставляется охрана у въезда и выезда из тоннеля.

Принимается решение на преодоление тоннеля колонной, в котором определяется

скорость движения машин, дистанция между машинами и подразделениями, порядок поль-

зования фарами, организация контроля за движением в тоннеле.

Каждому перемещению организации (подразделения) должна предшествовать трени-

ровка в преодолении крутых подъемов и спусков, песчаных барханов и каменистых участков.


129

Большие трудности испытывают организации (подразделения) в этих условиях от ис-

пользования в паровых и водогрейных котлах жесткой воды, вызывающей образование накипи.

Накипь в паровых котлах ухудшает тепловой обмен, снижается их паропроизводительность,

увеличивается вероятность перегрева парового котла. Для эффективной борьбы с накипью сле-

дует проводить обработку воды (фильтрация, коагуляция, внутрикотловая обработка).

Ежедневно проводятся осмотры основных агрегатов.

Рассмотрим сооружения, устраиваемые для защиты личного состава и техники в

особых условиях.

В лесисто-болотистой местности окопы (траншеи) и укрытия отрывают на глубину,

исключающую появление воды на дне. Высота бруствера может быть увеличена, недос-

тающий грунт берется из резерва вблизи сооружения.

Сооружения открытого типа устраивают, как правило, незначительно заглубленными в

грунт, с повышенными брустверами. Для защиты от возгорания, выступающие наружу дере-

вянные части сооружений обмазывают глиной, известью и другими огнестойкими составами.

Траншеи и ходы сообщения отрывают отдельными участками. В зависимости от

уровня грунтовых вод они могут быть полузаглубленными или насыпными. Одежду круто-

стей траншей устраивают из дерна, жердей и хвороста.

Для защиты личного состава и техники от осколков мин и снарядов, обломков де-

ревьев и зажигательных смесей устраивают перекрытые участки траншей и ходов сообще-

ния. В местах, где выступает вода, дно траншей выстилают хворостом, лапником, жердями

и другими материалами.

При расположении сооружений в горной местности необходимо избегать мест, под-

верженных обрушению, обвалам и оползням. Окопы, траншеи и ходы сообщения следует

приспосабливать к рельефу местности.

Траншеи и ходы сообщения в горной местности располагают таким образом, чтобы

обеспечить обстрел впередилежащей местности, исключить мертвые пространства. Отры-

вают их с максимально возможным заглублением в растительный грунт, для обеспечения

необходимой высоты закрытия устраивают повышенные брустверы из камней, земленос-

ных мешков или дерна.

Для укрытия личного состава и техники в горах устраивают сооружения подземного

типа, для чего приспосабливают пещеры, тоннели и подземные выработки. Приспособление

их включает оборудование входов, крепление отдельных участков выработок, особенно в

неустойчивых породах, установку фильтровентиляционного оборудования и герметизацию

входов. Оборудование входа в пещеру (выработку) предусматривает устройство стенок из

железобетона, кирпича, камней или земленосных мешков с грунтом и установку в них за-

щитных и герметических дверей. Перед входом в пещеру целесообразно устраивать из кам-

ней или земленосных мешков с грунтом бруствер, который обеспечивает защиту от прямого

воздействия ударной волны, снарядов и мин.

В качестве укрытий для техники в горных условиях широко используют впадины,

овраги и другие естественные выемки. При использовании для укрытий техники длинных и

прямых оврагов, лощин и ущелий в них необходимо устраивать поперечные стенки (тра-

версы) на расстоянии 100–150 м одна от другой. Стенки устраивают из камней, грунта и

других местных материалов.

В пустынях и степях для устройства сооружений используют местные материалы:

камыш, тростник, саксаул, гребенщик и другую кустарниковую растительность, а также из-

делия из них (маты, плетни, фашины, фашинные рамы). Иногда для этих целей применяют

грунтовые саманные блоки и кирпич-сырец.


130

Сооружения открытого типа от заноса барханными песками защищают козырьками,

перекрытиями и различными проницаемыми и непроницаемыми экранами, которые уста-

навливают перед сооружениями с наветренной стороны. Крутости траншей, ходов сообще-

ния, окопов и укрытий в песчаном грунте укрепляют бумажными земленосными мешками,

наполненными песком, а в степных районах – плетнем из камыша и соломы, дерном и дру-

гими местными материалами. Одежду крутостей обмазывают огнезащитными составами.

Для перекрытия сооружений используют фашины и криволинейные бумажные оболочки,

наполненные грунтом.

В зимних условиях и в Заполярье на возведение сооружений существенное влияние

оказывают: низкая температура воздуха, снежный покров, метели и снежные заносы, боль-

шая продолжительность темного времени суток, промерзание верхнего слоя грунта, в связи,

с чем резко снижается производительность инженерных машин и требуется рыхление грун-

та с помощью зарядов взрывчатых веществ. Для Заполярья характерны вечная мерзлота,

широкое распространение скальных грунтов и заболоченных участков, полярная ночь и ог-

раниченная возможность использования лесоматериала.

Для защиты сооружений от снежных заносов обсыпке сооружений полузаглубленного

и насыпного типов придают обтекаемую форму с пологими уклонами; траншеи, окопы и хо-

ды сообщения перекрывают местными материалами, сводами из снега или мерзлого грунта, а

также плитами, вырезанными из плотного снега и льда. В условиях Заполярья сооружения

располагают на участках местности со скальными крупнообломочными грунтами, покрыты-

ми сверху слоем торфа, песка, щебня или гальки, а также на сухих пологих склонах высот.

Укрытия для личного состава и пунктов управления располагают в естественных вы-

емках, у отвесных скал, обращенных в тыл, в пещерах, узких и глубоких оврагах. При рас-

положении сооружений в районах с не сплошной вечной мерзлотой, на вечной мерзлоте и

на участках с ископаемым льдом выбирают места, менее подверженные действию солнеч-

ных лучей и оттаиванию. При возведении сооружений на вечной мерзлоте сохраняют ее в

естественном состоянии, устраивая для этого теплоизолирующие прослойки из местных ма-

териалов (мха, торфа и др.) между ограждающей конструкцией и мерзлым грунтом. Зимой

для сооружений открытого и закрытого типов широко применяют снег, лед, мерзлый грунт.

В сооружениях закрытого типа для большей устойчивости применяют сводчатые покрытия

из снега. Плоские покрытия могут устраиваться изо льда и плотного снега.

Зимой в Заполярье для обогрева и защиты личного состава применяют подвижные ук-

рытия (балки) промышленного и местного изготовления. Балок местного изготовления пред-

ставляет собой сборно-разборную конструкцию, собираемую из щитов и монтируемую на спе-

циальных санях. В районах расположения подразделений балки устанавливают на поверхно-

сти, или частично заглубляя в грунт, и обсыпают их снегом или обкладывают снежными бло-

ками. Вход оборудуют тамбуром или защитной дверью, оконный проем закрывают щитом.

Таким образом, организуя работу вещевой службы в особых условиях, необходимо

учитывать опыт применения организаций (подразделений) вещевой службы в годы Великой

Отечественной войны, в современных войнах и военных конфликтах, выполнения иных за-

дач в различных регионах страны и за рубежом [2–12].

При организации применения организаций (подразделений) вещевой службы в осо-

бых условиях всему личному составу службы необходимо своевременно выявлять особен-

ности районов размещения соединений, частей материально-технического обеспечения,

разрабатывать и проводить мероприятия по повышению эффективности их действий. Осо-

бое внимание при этом необходимо обращать на подготовку личного состава и самой тех-

ники к применению в особых условиях.


131


1. Абрамов А.К., Безруков А.Е., Гимазетдинов У.Г. и др. Вещевое обеспечение:

учеб.; под ред. А.Х. Курбанова. СПб.: ВА МТО, 2016. 443 с.

2. Грачёв В.В. Исследование проблем и анализ опыта тылового обеспечения войск в

современных локальных войнах и вооруженных конфликтах // Актуальные проблемы мате-

риально-технического обеспечения военной организации государства: сборник статей I Меж-

ведомственной научно-практической конференции, г. Пермь, 28 фев. 2016 г.. Пермь: ПВИ


3. Грачёв В.В. Исторический опыт тылового обеспечения войск и его использование

при организации ресурсного обеспечения силовых министерств и ведомств // Ресурсное обес-

печение силовых министерств и ведомств: вчера, сегодня, завтра: сборник статей II Между-

народной научно-практической конференции, г. Пермь, 18 окт. 2016 г.. Пермь: ПВИ войск

Национальной гвардии, 2016. С. 79–83.

4. Грачёв В.В. Направления совершенствования системы материально-технического

обеспечения с применением логистических концепций // Актуальные проблемы материаль-

но-технического обеспечения военной организации государства: сборник статей I Межве-

домственной научно-практической конференции, г. Пермь, 28 фев. 2016 г. Пермь: ПВИ


5. Абрамов А.К., Гимазетдинов У.Г., Горьков П.А. и др. Применение организаций (под-

разделений) вещевой службы: учеб.; под ред. Л.Н. Рудакова. СПб.: ВА МТО, 2014. 648 с.






мысль. 2016. № 11. С. 21–28.

8. Коновалов В.Б., Топоров А.В., Бычков А.В. Классификация потенциальных спосо-




эффективности материально-технического обеспечения войск // Актуальные проблемы раз-

вития современной науки и образования: сборник научных трудов по материалам Междуна-


10. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Обоснование рациональных текущих запасов в

системе материально-технического обеспечения // Известия Российской академии ракетных

и артиллерийских наук. 2016. № 2 (92). С. 90–96.



12. Серба В.Я., Курбанов А.Х. Исторические предпосылки и динамика развития аут-

сорсинга как экономического явления // Вестник Российской академии естественных наук.

2012. № 2. С. 116.





















132

ОБЕСПЕЧЕНИЕ

ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ

УДК 621.644

ББК 39.71

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕЙ СТАНЦИИ

МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПЕРЕДВИЖНЫХ НАСОСНЫХ УСТАНОВОК

NIKOLAEV A. НИКОЛАЕВ А.Г.

В данной статье рассмотрен метод восстановления функционирования линейной части

магистрального трубопровода с использованием передвижных насосных установок полево-

го трубопровода.

Ключевые слова: магистральный нефтепродуктопровод, полевой магистральный трубо-

провод, перекачивающая станция, передвижная насосная станция.

THE REESTABLISHMENT OF THE PUMPING STATION OF THE MAIN PIPELINE

USING MOBILE PUMP UNITS

This article describes the method of restoring the functioning of the linear part of the main pipe-

line using mobile pumping units of the field pipeline.

Keywords: oil product trunk pipeline, field main pipeline, pumping station, mobile pump station.

Одним из способов восстановления работоспособности магистрального нефтепродук-

топровода (далее – МНПП) при выходе из строя его перекачивающих станций (далее – ПС)

является их замена на временные насосные станции (далее – ВНС), состоящие из передвиж-

ных насосных установок (далее – ПНУ), из комплекта полевого магистрального трубопровода

(далее – ПМТ). С целью определения необходимого количества ВНС и их режимов работы

при перекачке с заданной производительностью производится гидравлический расчет МНПП.

Гидравлический расчет МНПП при перекачке горючего на несколько потребителей с

использованием ВНС имеет ряд особенностей, заключающихся в использовании аналитиче-

ских зависимостей и в графическом построении характеристик Q-H МНПП и ПНУ; в опре-

делении рабочей точки и оптимальной производительности перекачки нефтепродуктов; в

расстановке станций на трассе трубопровода. Гидравлический расчет включает ряд после-

довательных этапов. Для проведения гидравлического расчета разрабатывается схема пере-

качки нефтепродуктов на несколько потребителей (рисунок 1).

ПотребительПоставщикНаправление перекачки

Потребитель

1

2

Точка врезки

Рисунок 1 – Схема перекачки нефтепродукта на два потребителя


133

Частные (для каждого потребителя) и суммарные характеристики Q–H трубопрово-

дов и ПНУ (рисунок 2) строятся с использованием аналитической зависимости [1, 2]:

ооМНППm-2m

МНППlΔΔ hZLQBh , (1)

где hl – гидравлические потери по длине трубопровода, м;

BМНПП – коэффициент, характеризующий тип трубопровода;

V – вязкость перекачиваемого продукта, м2/с;

m – коэффициент, учитывающий режим движения жидкости, который зависит от ха-

рактера внутренней поверхности труб (для ПМТ m=0,21, для МНПП m=0,25);

Q – подача по МНПП, м3/ч;

LМНПП –длина участка трубопровода, м;

∆Ζо – разность высотных отметок на этом участке, м;

∆hо – подпор на насосную станцию, м.

Q-HП1

Q1

HC

B

C

D

A

0

Q-HП2 Q -H

Q2 Q

Q-HУточ

ВНС

Q-HВНС

F E

Рабочая

точка

1 2 3

4

5

H, м

Q, м /ч3

Рисунок 2 – Характеристика Q-H участков трубопроводов и ПНУ (определение рабочей точки): 1 – Q-H до первого потребителя; 2 – Q-H до второго потребителя;

3 – Q-H суммарная; 4 – Q-H ПНУ;5 – Q-H ПНУ уточненная

Перекачку нефтепродуктов одновременно на два и более потребителя можно рас-

сматривать как параллельные грузопотоки. При параллельном соединении потребителей

суть графического построения суммарной (по производительности) характеристики Q-H

для нескольких потребителей состоит в графическом сложении производительностей (Qi)

каждого участка при постоянных потерях напора (Н=const).

Для построения уточненной характеристики ВНС в соответствии с технологической

схемой ВНС с использованием характеристики Q-HПНУ, или с использованием аналитической

зависимости для одной ПНУ [3–4] строится суммарная характеристика Q-H для ВНС [5].

mbQaH 2оβ , (2)

где H – напор насосного агрегата, м;

о – коэффициент отбора мощности от двигателя;

a, b – коэффициенты характеристики насосного агрегата;

Q – подача насосного агрегата, м3/ч.

Количество ВНС определяется один раз при подаче нефтепродукта на одного от-

дельного потребителя на данном трубопроводе из расчета обеспечения не менее 50 % штат-

ной производительности МНПП (или заданной производительности) [5]. При гидравличе-


134

ских расчетах трубопроводов остальных потребителей используются уже расставленные

ВНС (рассчитываются только режимы работы ВНС без их перестановок).

Уточненная характеристика ВНС строится с учетом «излишествующих» гидравличе-

ских потерь ( излh ), которые в суммарной характеристике для сети трубопроводов учиты-

вались более одного раза и определяются с использованием зависимости:

от.вр.

m-2m

изл ΔZLQBh , (3)

где т.вр.L – расстояние до точки врезки, м.

При этом подпор в конечной точке участка принимается равным нулю. Для получе-

ния уточненной характеристики Q-Нуточ ВНС необходимо из данных характеристики QΣ-НΣ

ВНС вычесть «излишествующие» гидравлические потери для участка от начала трубопро-

вода до точки врезки первого потребителя:

Нуточ = НВНС – hизл, (4)

где HВНС – напор ВНС, м.

По полученным расчетным данным строится уточненная характеристика Q-Нуточ

(рисунок 2). Определение рабочей точки и оптимальной производительности перекачки неф-

тепродукта потребителям [6] на трубопроводе производится наложением уточненной харак-

теристики Q-Нуточ на суммарную характеристику QΣ-Н для нескольких потребителей на сети

трубопровода (рисунок 2). Точка пересечения С характеристик Q-Нуточ и QΣ -Н является рабо-

чей точкой. Она указывает суммарную производительность для первого и второго потребите-

ля. Проведя линию параллельную оси Q, в точках пересечения ее с характеристиками Q-Н

трубопроводов первого и второго потребителей получим рабочие точки Е и F каждого трубо-

провода в отдельности. Перпендикуляры, проведенные из этих точек на ось Q, определяют

значения производительности перекачки на каждого потребителя Q1 и Q2. Если расчеты про-

изведены правильно и графики характеристик построены точно, то суммарная производи-

тельность (в точке С) будет равна сумме производительностей, полученных для потребите-

лей (в точках Е и F):

Q=Q1+Q2. (5)

Если рабочая точка С (суммарная) будет находиться левее излома суммарной харак-

теристики QΣ–H для сети трубопроводов, то перекачка на данную сеть трубопроводов не-

возможна, т. е. неверно определено количество ПНУ, соединенных параллельно и последо-

вательно, или количество гарнизонов. Для определения рабочего давления ВНС вначале оп-

ределяются потери напора по полученным производительностям:

LQBHh mm 2ii , (6)

при этом следует учитывать участки трубопровода, где различается производительность.

По схеме (рисунок 1) видно, что на участке после точки врезки (рисунок 2, точка B)

будет суммарная производительность QΣ (в точке С), на отводе на первого потребителя

производительность Q1 (в точке F), а от точки врезки первого потребителя до второго - про-

изводительность Q2 (в точке Е). С учетом потерь напора по всем участкам hi по формуле (6)

определяются суммарные потери напора (Нi по всей сети трубопровода. Рабочий напор од-

ной ВНС определяется выражением:


135

фВНС

оВНС

n

ZhНН

,

(8)

где HВНС – рабочий напор ВНС, м;

фВНС

n – количество ВНС на трассе трубопровода.

Рабочее давление одной ВНС будет равно:

6НС

2t

НС10

ρ НgP

, (9)

где Pt – плотность нефтепродукта, кг/м3;

g – ускорение свободного падения, м/с2.

На основании полученных данных строится общая линия гидравлического уклона, со-

стоящая из гидравлических уклонов участков трубопровода с различной производительно-

стью, и определяются места установки ВНС на профиле трассы. Особенность гидравлическо-

го расчета МНПП с переменным внутренним диаметром заключается в построении характе-

ристик Q–Нi для каждого потребителя в отдельности. При построении характеристик, если

имеются участки трубопровода с различным диаметром (это касается потребителей, которые

находятся на отводах от магистральной части трубопровода), гидравлические потери рассчи-

тываются по участкам с различным диаметром с последующим определением общих гидрав-

лических потерь в трубопроводе до каждого потребителя и на всю сеть трубопроводов:

ihhhH ...211;

ihhhН

...

212

;

iihhhН

...

21;

ihhhН

...21

. (10)

По полученным данным строится характеристика Q-Н для каждого потребителя.

При наличии ответвлений ПМТ гидравлический расчет МНПП с постоянным и пере-

менным внутренним диаметром имеет ряд особенностей. По зависимостям, рассмотренным в

[5], определяются: количество соединенных параллельно ПНУ (NПАР), приведенная длина

трубопровода с различными диаметрами (LПР) и общее количество ПНУ (n), необходимое для

создания ВНС. Потери напора ВНС до точки врезки (hlт.вр.

) определяются выражением:

т.врт.вр2МНППМНПП

т.врl ZLQBh mm , (11)

где т.врZ – разность высотных отметок точки врезки ПМТ и конца трассы ПМТ.

Напор в точке врезки ПМТ ( т.врH ) с учетом необходимого подпора на начальный гар-

низон насосной станции (далее – ГНС) ПМТ рассчитывается по формуле:

ПМТт.врlmaxт.вр hhHH . (12)

Определяются гидравлические потери ПМТ при условии, что расстояние до началь-

ного ГНС ПМТ будет 1000 м, ΔZ=0:

10002

maxПМТПМТПМТmmQBh . (13)


136

Определяется максимальное удаление начального ГНС ПМТ от МНПП:

ПМТГНС

l

т.вр

h

Hl , (14)

где hlПМТ

– потери напора по длине ПМТ, м.

По полученным данным строятся характеристики Q-H для каждого потребителя в

отдельности; суммарная (по производительности) характеристика Q-H для всех потребите-

лей в сети трубопровода; характеристики Q-HПНУ для ПНУ, соединенных параллельно:

m

N

QbаН

2

пар

уточоβ

, (15)

последовательно n/Nпар групп:

m

N

Qbа

N

nН

2

пар

уточ

пароβ

, (16)

где Qуточ – уточненная производительность перекачки по МНПП, м3/ч.

После определения «излишествующих» гидравлических потерь строится уточненная

характеристика Q-Hуточ для ВНС и определяются:

– рабочие точки, оптимальные производительности перекачки нефтепродуктов по-

требителям (общая и по участкам);

– потери напора по участкам;

– общие потери на трубопроводе;

– рабочий напор одной ВНС:

внс

оовнс

n

ZhHH

, (17)

рабочее давление одной ВНС

6

внсвнс

10

ρgHP . (18)

На основании полученных данных определяются гидравлический уклон трубопровода и

места расстановки ВНС. Предложенная методика гидравлического расчета МНПП с перемен-

ным внутренним диаметром может быть использована для практических расчетов в отдельных

трубопроводных батальонах, а также организациях, осуществляющих эксплуатацию МНПП.


1. Альтшуль А.Д. Гидравлические потери на трение в трубопроводах. Л.: Госэнерго-

издат, 1963. 256 с.

2. Зимин А.А. Гидравлические расчеты нефтепродуктопроводов и насосных станций.

М.: Гостоптехиздат, 1962.

3. Германович П.К., Панченко А.А. и др. Аналитическая зависимость напора от произ-

водительности перекачки для двух последовательно включенных насосных установок ПНУ-

100/200М // Научно-технический сборник № 25. Ульяновск: УВВТУ, 1996. С. 113–117.


137

4. Германович П.К., Панченко А.А. и др. Использование передвижных насосных ус-

тановок для замены стационарных насосных станций магистрального нефтепродуктопрово-

да // Научно-технический сборник № 27. Ульяновск: УВВТУ, 1997. С. 50–54.

5. Горчаков Б.А., Усачев Н.Я. и др. Трубопроводный транспорт в операциях: учеб.

пособие. Л.: ВАТТ, 1974.

6. Габдрашитов И.Р., Мокроусов А.С., Ахметгареев М.Р. Перспективный пункт

фильтрации и отстаивания авиационных масел // Научный вестник ВВИМО. 2017. № 2 (42).

С. 64–67.

7. Андреев С.М., Демков В.В., Кривошеев Р.А. Методика оценки эффективности

системы тылового обеспечения бригады материально-технического обеспечения // Вестник

Военной академии материально-технического обеспечения. СПб.: ВА МТО, 2016. № 3 (7).


138

УДК 623.6:355.415

ББК 68.72(2)4.3

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЗАПРАВКИ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

ГОРЮЧЕГО В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

VERETIN S. ВЕРЕТИН С.В.

MARKELOV A. МАРКЕЛОВ А.В.

VERETIN A. ВЕРЕТИН А.С.

В данной статье рассмотрены образцы средств заправки и транспортирования горючего,

поступающих на снабжение в ходе Великой Отечественной войны, а также проблемы

обеспечения ими войск.

Ключевые слова: бензозаправщик, цистерна, водомаслозаправщик, служба горючего, обес-

печенность.

AUTOMOBILE FUELING AND TRANSPORTATION MEANS

IN THE GREAT PATRIOTIC WAR

Samples of means of refueling and transportation of fuel, supplied for supplied in the course of the

Great Patriotic war, as well as the problems of providing them with troops.

Keywords: gas station, tank, water-oil tanker, fuel service, security.

Обеспеченность автомобильными средствами заправки и транспортирования горю-

чего на начало Великой Отечественной войны составляла 17,5 % [1].

В целях улучшения положения с техническим обеспечением в первые дни войны на

1941 г. был разработан новый план заказов на все основные технические средства службы

горючего. Управление службой горючего Красной Армии (УСГ КА) ежеквартально пред-

ставляло в Госплан СССР план заказов на технические средства. Там он корректировался в

соответствии с производственными возможностями заводов и выделяемыми фондами, а за-

тем утверждался Правительством [1].

В короткие сроки в восточных районах страны было организовано производство ос-

новных технических средств и уже с 1942 года начался заметный рост их поставок в Крас-

ную Армию. Одновременно осуществлялась модернизация технических средств. Много

было сделано для повышения производительности и грузоподъемности автотопливоза-

правщиков [1].

Обеспечение фронтов и военных округов техническими средствами осуществлялось

УСГ КА на основании заявок и отчётов о наличии и движении технических средств, пред-

ставляемых ОСГ фронтов и военных округов. Планы снабжения предусматривали возмеще-

ние боевых потерь, обеспечение техническими средствами новых формирований, доуком-

плектование до табельной потребности и резерв. Такой порядок планирования снабжения

войск техническими средствами службы горючего сохранялся на протяжении всей войны.

Военные времена и отдаленность воинских формирований от топливных баз привели

к существенному повышению роли подвижных средств доставки топлива и его заправки. В

первые месяцы войны продолжалось производство некоторых довоенных автоцистерн, бен-

зозаправщиков БЗ-39 и БЗ-39М и водомаслозаправщиков ВМЗ-40, оборудование которых

переставлялось на шасси автомобиля ЗиС-5.


139

Но, несмотря на тяжелое положение, производство технических средств службы го-

рючего в годы войны продолжалось. На снабжение поступали следующие технические

средства [2–3]:

– автомобильный бензозаправщик БЗ-41 на шасси автомобиля ЗиС-6 – упрощенный

вариант модели БЗ-35, принятый на снабжение незадолго до начала войны. Небольшая пар-

тия этих машин была собрана до окончания выпуска грузовика ЗиС-6 в октябре 1941 года, а

затем некоторое время для БЗ-41 использовались ранее выпущенные шасси. Цистерна бен-

зозаправщика размещалась открыто и имела увеличенную до 3400 л вместимость и механи-

ческий насос ШВ-200 (СКБ) с фильтром. Блок управления размещался за кабиной водителя,

рукава укладывались на специальных подвесах цистерны, топливный бак был перенесен на

правую подножку.

– БЗ-42 – единственный военный бензозаправщик, созданный на шасси автомобиля

ГАЗ-ММ. На снабжение принят в 1942 году. По общей конструкции был унифицирован с дово-

енной упрощенной БЗ-38У на шасси ГАЗ-ААА, от которой отличался эллиптической цистер-

ной вместимостью 1500 л и менее производительным насосом. Для управления процессом за-

правки служили два поста управления, расположенные по обе стороны цистерны в ящиках с

дверцами. В транспортном положении рукава укладывались прямо поверх цистерны;

– упрощенный автомобильный бензозаправщик БЗ-43 на шасси автомобиля ЗиС-5В

военного образца, унифицированный с моделью БЗ-39, принят на снабжение в 1943 году

как замена машин БЗ-39 и снятых с производства заправщиков БЗ-41. Широко применялся

во время ВОВ во всех подразделениях ВС СССР для заправки топливом автобронетанковой

техники и летательных аппаратов. За счет сокращения комплектации и применения более

дешевых и легких агрегатов и материалов вместимость открыто расположенной цистерны

возросла до 3200 л. На заправщике устанавливался шестеренчатый насос СБК производи-

тельностью 200 л/мин с приводом от раздаточной коробки, фильтры, счетчик топлива, раз-

даточные краны, контрольно-измерительные приборы. Рукава развешивались открыто

вдоль цистерны на специальных крючках, под ними на площадках можно было установить

ручной подкачивающий насос, бидоны для масел и смазок;

– упрощенный и облегченный автомобильный водомаслозаправщик ВМЗ-43 на шас-

си автомобиля ЗиС-5В, принятый на снабжение в 1943 году. Выпускался взамен ВМЗ-34 и

ВМЗ-40, от которых отличался отсутствием наружной облицовки, задним расположением

системы подогрева, открытой установкой цистерн на 1100 л воды, 650 л масла и вспомога-

тельного оснащения.

Котел снабжался двумя концентрическими емкостями для разных жидкостей и топ-

кой, топливом для которой служили дрова, что существенно увеличило время достижения

заданной температуры (2–2,5 часа). На эту конструктивную особенность указывала откид-

ная двухметровая дымовая труба над машиной. Кроме того, вместо двух гидронасосов ис-

пользовался один пневматический насос с приводом от коробки отбора мощности автомо-

биля. При необходимости для разогрева котла можно было использовать комплект форсу-

нок, впрыскивающих топливо непосредственно в топку. В комплект дополнительного обо-

рудования входили приборы, связанные с установкой пневматического оборудования: мас-

лоуловитель для отделения частиц масла от воздуха, конденсаторный бачок для улавлива-

ния жидкости, поступавшей из котла, и краны управления системой воздухопроводов.

Пульт управления размещался за кабиной водителя, который менял режим работы насоса и

через заднее откидное окошко мог наблюдать за приборами, не выходя из кабины. Рукава

размещались в боковых ящиках или на самой цистерне.


140

В небольших количествах в Красную Армию поступали американские армейские ав-

тоцистерны. Всего поступило 426 топливозаправщиков Studebaker US6.U5 (рисунок 1) с

цистерной вместимостью 2850 л и насосным оснащением Heil [2, 22].

Рисунок 1 – Топливозаправщик Studebaker US6.U5

Однотипные трехосные седельные тягачи РИО-2XS и «Федерал-604» (Federal) слу-

жили для буксировки, в том числе и цистерн-заправщиков для доставки повышенных объе-

мов топлива и его одновременного распределения на большое число военной техники или

самолетов [4].

Одними из первых на ленд-лизовских шасси стали монтировать и оснащение машин

службы горючего, которые могли доставлять увеличенные объемы горючего. На шасси Stu-

debaker US6.U7 первоначально монтировали оснащение бензозаправщиков БЗ-35, которое

переставляли с грузовиков ЗИС-6. Обновленный вариант, получивший индекс БЗ-35С (рису-

нок 2), снабжался измененным приводом топливного насоса и расположением трубопрово-

дов. На это же шасси устанавливали довоенные водомаслозаправщики ВМЗ-34, а в 1944 году

специально для «Студебеккеров» был разработан новый упрощенный бензозаправщик, при-

нятый на вооружение РККА под индексом БЗ-44 (рисунок 3). Он снабжался открыто распо-

ложенной эллиптической цистерной-бочкой вместимостью 4500 л, новыми фильтрами и топ-

ливным насосом производительностью 375 л/мин. Отсек управления помещался за кабиной

водителя, рукава укладывались на задних крыльях и поверх цистерны [2, 4].

Рисунок 2 – Бензозаправщик БЗ-35С на шасси СтудебеккерUS6.U7


141

Рисунок 3 – Бензозаправщик БЗ-44 на шасси Студебеккер

Принятые с началом ВОВ меры по улучшению оснащения КА вооружением и воен-

ной техникой, в т. ч. техническими средствами службы горючего, привели к увеличению

роста их поставок, что, в конечном счете, обеспечило победное завершение наступательных

операций советских войск в 1943–1945 гг. В 1941–1945 гг. всего Наркомату обороны было

поставлено: автоцистерн – 5315 ед., автобензоприцепов – 1548 ед. [1, 5].


1. Служба горючего Советских Вооруженных Сил: исторический очерк [Текст] / под

общ. ред. И.Н. Базанова. Ульяновск: УВВТУ, 1986. 294 с.

2. Кочнев Е.Д. Автомобили Красной Армии 1918–1945 [Текст]. М.: Яуза: Эксмо,

2009. 544 с. (Война моторов). ISBN 978-5-699-36762-7. 3. Технические средства службы снабжения горючим [Текст]: учеб. Л.: ВАТТ, 1962. 431 с.

4. Легендарный Studebaker и Красная армия: что бы стало, кабы не было тебя? [Элек-

тронный ресурс]. Режим доступа: http://www.kolesa.ru/.





6. Устройство для сбора разлитых жидкостей. Мокроусов А.С., Татлыев Р.Д., Нигма-

туллина Л.А., Лукманов Р.Р., Гарипов Т.А., Елисеев А.А. патент на полезную модель RUS

111212 03.05.2011

http://www.kolesa.ru/



142

УДК 629.4.082.25

ББК 24.23

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ НАСОСОВ,

ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВАХ СЛУЖБЫ ГОРЮЧЕГО

ZYABIROV R. ЗЯБИРОВ Р.М.

BELOGOLOVTSEV A. БЕЛОГОЛОВЦЕВ А.С.

POGOSYAN N. ПОГОСЯН Н.М.

В данной статье предложен способ оценки технического состояния и оценки (прогнозиро-

вания) остаточного ресурса изделий, когда отсутствуют отказы, но могут быть измере-

ны в процессе эксплуатации (испытаний) значения некоторых диагностических парамет-

ров, которые косвенно характеризуют расходование ресурса этих изделий. Сущность

предлагаемого способа заключается в анализе параметров акустических полей, возникаю-

щих при работе центробежного насоса.

Ключевые слова: центробежные насосы, диагностирование, ресурсы, активные способы.

TROUBLESHOOTING CENTRIFUGAL PUMPS USED IN THE TECHNICAL

MEANS OF THE FUEL SERVICE

This article proposes a method for assessing the technical condition and evaluation (forecasting)

of the residual life of the products, when there are no failures, but can be measured during opera-

tion (testing) values of some diagnostic parameters, which indirectly characterize the expenditure

of the resource of these products. The essence of the proposed method is to analyze the parameters

of acoustic fields arising from the operation of the centrifugal pump.

Key words: centrifugal pumps, diagnostics, resources, active methods.

В последние годы стал актуальным вопрос диагностирования технического состояния

технических средств службы горючего, так как поставки новой техники осуществляются в ог-

раниченном количестве и вопрос продления сроков службы занимает одно из ведущих мест.

Решение этой сложной задачи возможно с помощью совершенствования процессов

диагностирования в системе эксплуатации техники, а также внедрения новых высокоэффек-

тивных, простых в применении способов и средств диагностирования.

Диагностирование технического состояния техники – перспективное направление

эксплуатации, которое изучает и устанавливает признаки их неисправного состояния, клас-

сифицирует отказы, а также разрабатывает способы и приёмы, с помощью которых обозна-

чают состояние объектов и прогнозируют длительность максимального срока эксплуатации.

Признанным стилем [1] решается вопрос оценки и прогнозирования ресурса, имеюще-

гося в остатке, если есть вероятность для повторяющегося через определенный период замера

ресурсного (определяющего) параметра, достижение которым своего максимального показа-

теля подвергает изделие к отказу (предельному состоянию). Но, как показывает опыт, замер

основного параметра в процессе работы продукта зачастую представляется невозможным.

Предложен способ оценки общетехнического положения и оценки (прогнозирова-

ния) сохранившегося ресурса продуктов, когда не имеется отказов, но могут быть измерены

в процессе работы (испытаний) значения некоторых диагностических параметров, которые

не напрямую показывают расходование ресурса этих продуктов.

Анализ проведенных исследований [3] показал, что доля отказов и неисправностей

центробежных насосов, применяемых на технических средствах службы горючего, состав-

ляет 74 %. Чаще всего из строя выходят подшипники (34 % неисправностей) и уплотнения


143

(32 % неисправностей), затем следуют вихревые ступени (18 % неисправностей), центро-

бежные колеса (3 % неисправностей), корпусные детали (2% неисправностей), другие эле-

менты (11 % неисправностей) (рисунок).

В настоящее время наука и практика располагает широким спектром номенклатуры

способов и средств диагностирования, которые классифицируются по принципу действия

следующим образом:

– энергетические;

– акустические;

– тепловые;

– стробоскопические;

– специальные;

– параметрические.

Энергетический метод базируется на замере параметров выработки энергии, её пере-

дачи, потребления разработочных материалов (нефтетоплива, специальные смазки и т. д.) и

результативности воздействия сборочных единиц.

Этот способ может быть использован и его широко применяют для единой оценки

общетехнического состояния технических средств службы горючего, их сборочных единиц

и деталей.

Акустические способы подразделяют на пару больших групп – активные и пассив-

ные способы.

Активные акустические способы базируются на излучении и приеме упругих волн,

пассивные – только на приеме волн, своеобразным «аккумулятором» которых служит сам

контролируемый объект.

Активные способы подразделяют на способы прохождения, отражения, комбиниро-

ванные (использующие как прохождение, так и отражение), импедансные способы, а также

способы собственных частот.

Способы прохождения эксплуатируют излучающие и приемные преобразователи, раз-

мещенные по разную или по одну сторону наблюдаемого изделия. Применяют импульсное или

(реже) непрерывное излучение и анализируют сигнал, пронизавший наблюдаемый объект.

К способам прохождения относят:

– амплитудный теневой метод, основанный на оформлении снижения амплитуды

волны, прошедшей через наблюдаемый объект, вследствие наличия в нем дефекта;

– временной теневой метод, основывающийся на оформлении запаздывания импуль-

са, спровоцированного повышением его пути в изделии при огибании дефекта, образец

волны при этом не изменяется;

– велосиметрический метод, основанный на оформлении преобразования скорости

популяризации дисперсионных мод упругих волн в зоне дефекта и используемый при одно-

стороннем и двустороннем доступе к наблюдаемому объекту.

К способам отражения причисляются:

– эхо-метод, базирующийся на оформлении эхо-сигналов, отображенных от брака;

– эхо-зеркальный метод базируется на разборе сигналов, испытавших отражение от

донной глади продукта и брака;

– дельта-метод базируется на приеме преобразователем для продольных волн, раз-

мещенным над браком, разбросанных на браке волн, испущенных преобразователем для

поперечных волн;

– дифракционно-временной метод-способ, в котором излучатели и приемники излу-

чают либо осевые, либо диаметральные волны, причем могут излучать и принимать волны


144

различного характера. Конверторы располагают так, чтобы получить как можно большее

количество эхо-сигналов волн, дифрагированных на концах брака. Измеряют размах и пе-

риод прихода сигналов от высшего, а также от низшего концов дефекта;

– ревербационный метод эксплуатирует воздействие дефекта на время затухания не-

однократно отраженных ультразвуковых импульсов в наблюдаемом объекте;

– зеркально-теневой метод основан на измерении амплитуды донного сигнала;

– эхо-теневой метод базируется на сравнении как прошедших, так и отображенных волн;

– эхо-сквозной метод базируется на фиксации сквозного сигнала, неоднократно от-

раженного в продукте, а в случае образования полупрозрачного дефекта – также сигналы,

соответствующие отражениям волн от дефекта и претерпевшие отражение от высшей и

низшей глади продукта.

Акустические методы собственных частот базируются на промере этих частот (или

спектров) колебаний наблюдаемых объектов. Собственные частоты промеряют при возбуж-

дении в изделиях колебаний, вынужденных и свободных. Причиной свободных колебаний

обычно является механический удар, а причиной вынужденных – воздействие гармониче-

ской силы переменной частоты.

Методы собственных частот как один из элементов подразделяются на интегральные

и локальные методы. В интегральных методах рассматривают и сравнивают собственные

частоты продукта, колеблющегося как единое целое, в локальных – колебания отдельных

его участков.

Вышеперечисленными акустическими методами решают задачи дефектоскопии по-

ковок, отливок, сварных соединений, неметаллических материалов. Эти методы требуют

применения дорогостоящих ультразвуковых пьезоэлектрических преобразователей и де-

фектоскопов. С их помощью возможен контроль корпуса насоса и невозможен контроль уз-

лов насоса без его разборки.

Пассивные акустические методы основаны на анализе упругих колебаний волн, возни-

кающих в самом контролируемом объекте. Самыми распространенными пассивными акусти-

ческими методами являются вибрационно-диагностический и акустико-эмиссионный методы.

Акустико-эмиссионный метод базируется на явлении акустической эмиссии и состо-

ит в том, что упругие волны излучаются самим материалом в результате внутренней ло-

кальной перестройки его структуры. Такие явления, как появление и прогрессирование

трещин при влиянии нагрузки извне, аллотропические превращения при охлаждении или

нагреве, движение скоплений дислокаций, – наиболее типичные источники акустической

эмиссии. Контактирующие с изделием пьезоэлектрические преобразователи получают уп-

ругие волны и допускают установить место их источника (дефекта). С его помощью возмо-

жен контроль корпуса насоса и невозможен контроль узлов насоса без его разборки.

Вибрационно-диагностический метод также является неактивным акустическим ме-

тодом, базирующимся на сравнении параметров вибрации любой отдельной детали или узла

при помощи приемников контактного типа.

На основе сравнения указанных методов диагностирования, теоретических и экспери-

ментальных опытов предложено усовершенствовать акустические методы диагностирования.

После введения коэффициентов, учитывающих отношения виброхарактеристик в

осевом и радиальных направлениях к звуковому давлению:


145

зв

звP

xk 1

1 ;

зв

звP

xk 2

2 ; (1)

деформации

3

,

2

2

2

2

1

2

1 11

3

1

2

125,1

ji

ij

a

FEEn

K

, (2)

3

,

22

2

1

3

125,1

ji

ijрад

a

m FEn

K

, (3)

где δ – контактная деформация;

Е, Е1, Е2 – модуль упругости;

Па; ε – коэффициент Пуассона;

F – равнодействующая осевых и радиальных сил, Н;

δ2m – переменная, составляющая деформации, м; статических перемещений:

21

2

0

2

0 cossin шшшi rrrS ; (4)

ш

шm

ш

ш

ш

шj

r

r

r

r

r

rS 0

2010

2

12

0

coscos

cos1

cos ; (5)

возмущающих сил:

2

)()( cjiji zSmF , (6)

где Si, Sj – амплитуда статических перемещений в осевом (радиальном) направлении, м;

Fi, Fj – амплитуды возмущающей силы в осевом (радиальном) направлении, Н;

z – число шариков;

ωс – частота вращения сепаратора, с-1

;

m – масса вала и центробежного колеса, кг;

rш – радиус шарика, м;

∆ – радиальный зазор в шарикоподшипнике, м;

α0 – начальный угол контакта, град математическая модель, описывающая изменение

амплитуды звуковых колебаний, возникающих при работе центробежного насоса, от изме-

нения геометрических параметров подшипника примет вид:

)()()()0(0)()()0(0

)(

)(coscos jijijijijijiji

ji

ji

зв WWtWkm

FP

, (7)

где Ρзв – амплитуда звукового давления, Па;

ki, kj – коэффициенты, характеризующие отношение вибрации в осевом (радиальном)

направлении к амплитуде звукового давления, Па/м;

W0i, Wj2 – постоянная составляющая передаточной функции, с2;

ξ1W01L1, ξ2W02L2 – действительная часть переменной составляющей, с2;

ξ1W01P1, ξ2W02P2 – мнимая часть переменной составляющей.


146

После подстановки выражений (4), (5) и (6) модель (7) примет вид:

1

00

2

12

0

2

0

2

coscos

cossin

iiiiiiii

шшшc

зв

WWtWk

rrrz

P

, (8)

1

00

0201

0

2

12

0

2

coscos

coscos

cos1

cos

jjjjjjjj

ш

шm

ш

ш

ш

шc

зв

WWtWk

r

r

r

r

r

rz

P

(9)

В результате анализа математической модели (8) и зависимости (2) предложен спо-

соб диагностирования динамических насосов.

Сущность предлагаемого способа состоит в том, что идентификация дефектов насо-

са, как износ валов, подшипников, осуществляется с помощью анализа звуковых колебаний,

преобразованных с помощью высокочувствительного микрофона в электрический сигнал,

амплитудно-частотная характеристика которого сравнивается с эталонными характеристи-

ками насоса.

Затем производился пересчет максимального значения величины напряжения на вы-

ходе аналого-цифрового преобразователя, на величину звукового давления.

c

звk

UP

, (10)

где U – максимальное значение напряжения, мВ;

kс – коэффициент усиления аналого-цифрового преобразователя;

χ – чувствительность микрофона, мВ/Па.

Лабораторная установка для реализации предлагаемого способа диагностирования

представлена на рисунке.

Рисунок – Схема осуществления способа диагностирования центробежных насосов: 1 – диагностируемый насос; 2 – высокочувствительный микрофон, 3 – напорная задвижка 3;

4 – резервуар с рабочей жидкостью; 5 – трубопроводы, 6 – аналого-цифровой преобразователь, 7 – ПЭВМ

2


147

Способ осуществляется следующим образом. После включения диагностируемый

насос выводится на рабочий режим. При этом замеряются параметры звуковых волн, обра-

зуемых при работе составных частей насоса.

Звуковые волны, излучаемые диагностируемым насосом, воспринимаются высокочув-

ствительным микрофоном 2, который связан с аналого-цифровым преобразователем 6 и

ПЭВМ 7. Привод диагностируемого насоса осуществляется от электродвигателя 8 (рисунок).

На основе анализа указанных методов диагностирования, теоретических и экспери-

ментальных исследований предложено усовершенствовать акустические методы диагно-

стирования, и сущность предлагаемого способа.

Способ состоит в том, что идентификация дефектов насоса, как износ валов, под-

шипников осуществляется с помощью анализа звуковых колебаний, преобразованных с по-

мощью высокочувствительного микрофона в электрический сигнал, амплитудно-частотная

характеристика которого сравнивается с эталонными характеристиками насоса.


1. Гаскаров Д.В., Голинкевич Т.А., Мозгалевский А.В. Прогнозирование технического

состояния надежности радиоэлектронной аппаратуры. М.: Советское радио, 1974. 224 с.

2. Павлов В.В. Акустическая диагностика механизмов. М.: Машиностроение, 1971.

224 с.

3. Клюев В.В. Неразрушающий контроль и диагностика: справочник. М.: Машино-

строение, 1995. 415 с.

4. ГОСТ 27.005-97. Надежность в технике. Модели отказов. Основные положения.

Введен 01.01.99. 45 с.

5. Исследование и научно-методическое обоснование путей внедрения системы тех-

нического обслуживания, с периодическим контролем и ремонта ТССГ по техническому

состоянию: отчет о НИР. М.: в/ч 74242, 2001.

6. Аленицын А.Г., Бутиков Е.И., Кондратьев А.С. Краткий физико-математический

справочник. М.: Наука, 1990. 360 с.


148

УДК 621.864

ББК 35.513

МЕТОДИКА ОБОСНОВАНИЯ АВТОНОМНОСТИ СОЕДИНЕНИЙ

ПО ОБЪЕМУ И ЧИСЛУ ПОДАЧ ГОРЮЧЕГО В ХОДЕ ОПЕРАЦИИ

KOZYLEV Y. КОЗУЛЕВ Ю.А.

NIKOLAEV A. НИКОЛАЕВ А.Г.

LAOSHIN A. ЛАПШИН А.Ю.

В данной статье рассматривается методика обоснования автономности соединений по

объему и числу подач горючего в ходе операции.

Ключевые слова: методика обоснования автономности, объем и подача горючего, мест-

ная промышленно-экономическая база.

METHOD OF JUSTIFICATION OF THE AUTONOMY OF COMPOUNDS

IN TERMS OF VOLUME AND NUMBER OF FUEL SUPPLY DURING THE

OPERATION

This article discusses the method of substantiating the autonomy of compounds in terms of volume

and number of fuel supply during the operation.

Key words: methodology of autonomy justification, fuel volume and supply, local industrial and

economic base.

Выполнение задач строительства Вооруженных Сил Российской Федерации и разви-

тия системы их материально-технического обеспечения (далее – МТО), в том числе службы

горючего в последние годы проводится в условиях сложной военно-политической обста-

новки, характеризующейся активизацией процесса геостратегического переустройства мира

и становления новой системы обеспечения глобальной и региональной безопасности. Этот

процесс сопровождается, с одной стороны, углублением международной интеграции, фор-

мированием глобального экономического и информационного пространства, а с другой –

обострением конкурентной борьбы на мировой арене [1–3].

События последних лет показывают изменения в международной обстановке, агрес-

сия против Югославии, Ирака, Ливии, ракетные удары по территории Сирии – во всем этом

отчетливо просматривается тенденция на усиление борьбы за мировое господство. Усилия

США и блока НАТО направляются на опережающее формирование благоприятной страте-

гической среды, способствующей достижению политических и экономических целей альян-

са. Следовательно, в современных условиях спектр военных угроз безопасности Российской

Федерации стал значительно шире. Реализация многих из них возможна в форме локальной

войны и вооруженных конфликтов, развязанных как против России непосредственно, так и

против её стратегических союзников.

Сущность методики заключается в обосновании объемов создаваемых запасов горю-

чего, исходя из возможностей транспорта подвоза, его способности совершать различное

количество подач определенного объема и количества, с учетом выполненных ранее иссле-

дований [4, 6–8, 15].

Для решения этой задачи было принято ряд допущений:

– период ведения боевых действий, в течение которого расходуется и теряется какое-

то количество запасов горючего (R+П), составляет интервал 0,Т ;

– в течение этого периода в соединение поступает N подач горючего объемом Q;

– отдельно взятые объемы подач горючего близки друг к другу по соразмерности.


149

При данных допущениях можно сформулировать задачу определения величины за-

пасов горючего к содержанию перед началом боевых действий на складах соединений,

обеспечивающих вместе с последующими их подачами из Центра материально-

технического обеспечения военного округа (далее – ЦМТО) и объектов местной промыш-

ленно-экономической базы (далее – МПЭБ) (с учетом потерь) заданный уровень автоном-

ности системы обеспечения горючим в определенный период ведения боевых действий.

Решение этого уравнения при заданных значениях Р Род к о 1 р( ) и условии, что

стохастическая закономерность известна, имеет вид:

П

. (1)

Исходя из соотношения (1) можно оценить вероятность отсутствия дефицита горючего:

П . (2)

Но реально число подач N никогда не будет равно по объему, особенно учитывая

выход из строя транспортных средств, неодинаковое количество транспорта подвоза горю-

чего в различных рейсах и т. д.

В этом случае уравнение (1) принимает вид:

, (3)

– детерминированная составляющая объема подач горючего;

– потери горючего;

– количество подач горючего;

– расход горючего.

Величина страхового запаса горючего имеет вид:

П

, (4)

– аргумент функции Лапласа;

– коэффициент согласованности элементов.

Поскольку страховые запасы, создаваемые по различным видам горючего, должны

обеспечивать отсутствие дефицита, либо свести к минимуму вероятность его появления, то

общий уровень запасов горючего будет складываться: , тогда:

. (5)

Обозначим:

;

, (6)

тогда:

. (7)


150

По данным зависимостям проведены многовариантные расчеты для различных объ-

емов возможных подач в интервале 0,02–0,16 и различного числа подач с 1 до 10, и шаге

суммарного значения расхода и потерь от 0,1 до 1,5 [9–11].

То есть в качестве исходных данных для получения многовариантных расчетов принято:

N1, 10 шаг 1;

Ро0,8; 0,9; 0,02; 0,16 шаг 0,02; R+П)0,1; 1,5 шаг 0,1; к0 = 0,9.

По некоторым из расчетных данных построена номограмма (рисунок), позволяющая

определять уровень создаваемых запасов горючего с учетом возможностей транспорта под-

воза и отсутствия дефицита с вероятностью Ро=0,8.

Рисунок – Зависимость уровня создаваемых запасов горючего (норм накопления)

от ожидаемой величины расхода, потерь горючего и числа планируемых подач, Род=0,8

Анализ построенной номограммы показал, что дополнительные запасы горючего, по-

лучаемые из МПЭБ, вполне сопоставимы с изначально создаваемыми запасами (на 5–6 су-

ток). При нормально функционирующей подсистеме подвоза и челночных подач горючего

можно определить необходимое их количество. Установлено, что создавать дополнительные

запасы горючего в соединении на весь период операции, при нормально функционирующей

подсистеме подвоза горючего и соответствующей способности к восстановлению, нет необ-

ходимости, с учетом возможности восполнения этих запасов в ходе боя.

4,0

2,0

3,0

1,0

Q

0

1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 R+П

N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10


151

Для обоснования нормы создаваемых запасов, исходя из возможностей ЦМТО и

МПЭБ, а также транспорта подвоза горючего необходимо определить коэффициент началь-

ного обеспечения автономности:

КА П

, (8)

где – начальный уровень запасов горючего, создаваемый в соединении, РСЕ [12–14].

Приведенная номограмма построена для детерминированной составляющей объема

подач 02,0 . Это означает, что отношение объема одной подачи горючего к численному

значению расхода и потерь будет равно 0,02.

Универсальное свойство выполненных расчетов позволит обосновать количественные

значения требуемых уровней запасов горючего для автономного функционирования системы

обеспечения горючим (далее – СОГ) при восполнении расхода и потерь из ЦМТО и МПЭБ.

Разработанная методика позволяет обеспечить повышение автономности СОГ со-

единения по показателям подвоза: числу и объему подач горючего, характеризующих воз-

можность восполнения их расхода и потерь за день боя различными способами.





практической конференции. Т. 7. Ч. 2. СПб.: ВАМТО, 2017.








технических средств // Глобализация научных процессов: сборник статей Международной


5. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Обоснование рациональных текущих запасов в сис-

теме материально-технического обеспечения // Известия Российской академии ракетных и

артиллерийских наук. 2016. № 2 (92). С. 90–96.

6. Бабенков А.В., Калягин Д.А. Методика военно-экономического обоснования ра-

циональных планов доставки материальных средств // Современные проблемы создания и

эксплуатации вооружения, военной и специальной техники: сборник статей III Всероссий-

ской научно-практической конференции. 2016. С. 117–122.

7. Бабенков А.В., Гацай А.С. Управление запасами материально-технических средств

в дефицитной ситуации // Современные проблемы создания и эксплуатации вооружения,

военной и специальной техники: сборник III Всероссийской научно-практической конфе-

ренции. СПб.: ВКА им. А.Ф. Можайского, 2016. С. 35–39.

8. Бабенков А.В. Комплексная методика военно-экономического обоснования рацио-

нальных планов и способов доставки материальных средств войскам // Механизация строи-

тельства. 2016. № 4. Т. 77. С. 56–59.

9. Овчинников С.В. Обоснование применения сил и средств обеспечения горючим

группировки войск в операциях на операционном направлении. СПб.: ВАТТ, 2010.







152

10. Казаченко А.Г. Методика оценки эффективности функционирования транспорта

складской системы обеспечения войск горючим в операциях начального периода войны:

дис. … канд. воен. наук. СПб.: ВАТТ, 2010.

11. Фролов А.О. Методика военно-экономического обоснования процессов обеспе-

чения войск (сил) горючим в современных экономических условиях: дис. … канд. экон. на-

ук. СПб.: ВАТТ, 2010.

12. Кольяк М.А. Военно-экономическая эффективность обеспечения горюче-

смазочными материалами Вооруженных Сил России в современных условиях. М., 1998.

13. Обеспечение ракетным топливом и горючим: учеб. Ч. 1. СПб.: ВАТТ, 2010.

14. Жуков А.И. Отчет о результатах исследований на специальном учении с органа-

ми военного управления воинскими частями и организациями тыла СибВО, 36 А., 2 Ком

ВВС и ПВО, 6 ТК (ЖДВ). СПб.: ВАТТ, 2010.

15. Козин М.Н., Саматов Р.М. Разработка методики оценки военно-экономической

эффективности использования военной автомобильной техники // Управленческое консуль-

тирование. 2017. № 7 (103). С. 62–69.


153

УДК 623.658.7

ББК 31.353+39.55К65

МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ

СОДЕРЖАНИЯ ПРОТИВОВОДОКРИСТАЛЛИЗАЦИОННОЙ ЖИДКОСТИ

В ТОПЛИВЕ ДЛЯ РЕАКТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

GABDRASHITOV I. ГАБДРАШИТОВ И.Р.

MOKROUSOV A. МОКРОУСОВ А.С.

KAIVICHKII S. КАЙВИЦКИЙ С.А.

В данной статье описывается метод оптимизации содержания

противоводокристаллизационной жидкости в топливе для реактивных двигателей на основе

математической модели, описывающей зависимость содержания

противоводокристаллизационной жидкости в топливе для реактивных двигателей в

зависимости от температуры и частоты вибрационного воздействия.

Ключевые слова: противоводокристаллизационная жидкость, топливо для реактивных

двигателей,оптимизация, матрица.

MATHEMATICAL OPTIMIZATION CONTENT

PROTIVOPODAGRICESCIE LIQUID THE JET FUEL

This article describes a method for optimizing the content of anti-water-crystallization fluid in jet

fuel based on a mathematical model describing the dependence of the content of anti-water-

crystallization fluid in jet fuel depending on the temperature and frequency of vibration.

Keywords: protivopodagricescie the liquid fuel for jet engines, optimization, matrix.

При выполнении полетов летательными аппаратами температура топлива в баках

резко снижается, растворимость воды в топливе уменьшается, избыток ее выпадает в виде

второй фазы и замерзает, образуя кристаллы льда. Кристаллы льда отлагаются на топлив-

ных фильтрах, появляются перебои в работе двигателя, тем самым создаются предпосылки

к авиационным инцидентам и происшествиям, приводящие к катастрофам.

Среди различных способов решения этой важной эксплуатационной проблемы ус-

пешным оказалось применение противоводокристаллизационных присадок. Эти присадки

способны, смешиваясь с водой, образовывать низкозастывающие смеси, которые легко про-

ходят через фильтр и удаляются из двигателя с отработавшими газами.

Применение противоводокристаллизационных жидкостей (ПВКЖ), особенно в воен-

ной авиации, связано с целым рядом отрицательных явлений, трудностей. Исследования

процессов, протекающих в топливах при применении данных жидкостей, продолжаются до

настоящего времени

Механизм действия жидкости заключается в том, что он увеличивает растворимость

воды в топливе и растворяет образовавшиеся кристаллы льда или инея. Когда содержание

воды в топливе превышает ее растворимость в присутствии присадки, последняя частично

выпадает из топлива, образуя с водой низкозамерзающие растворы.

С целью определения минимально допустимого содержания

противоводокристаллизационной жидкости «И» в топливах для реактивных двигателей в

зависимости от температуры и частоты вибрационного воздействия газотурбинных двигателей

при эксплуатации летательных аппаратов была произведена математическая оптимизация.


154

Под оптимизацией понимают процесс выбора наилучшего варианта из всех возмож-

ных. С точки зрения инженерных расчетов методы оптимизации позволяют выбрать наи-

лучший вариант конструкции, наилучшее распределение ресурсов и т. д.

В процессе решения задачи оптимизации необходимо найти оптимальные значения не-

которых параметров, определяющих данную задачу. При решении инженерных задач их при-

нято называть проектными параметрами. В качестве проектных параметров могут быть, в част-

ности, значения линейных размеров объекта, массы, температуры и т. п. число n проектных па-

раметров x1, x2, …, xn характеризует размерность (и степень сложности) задачи оптимизации.

Выбор оптимального решения или сравнение двух альтернативных решений прово-

дится с помощью некоторой зависимой величины (функции), определяемой проектными

параметрами. Эта величина называется целевой функцией (или критерием качества). В про-

цессе решения задачи оптимизации должны быть найдены такие значения проектных пара-

метров, при которых целевая функция имеет минимум (или максимум). Таким образом, це-

левая функция – это глобальный критерий оптимальности в математических моделях, с по-

мощью которых описываются инженерные или экономические задачи.

В нашем случае целевую функцию можно записать в виде

Y=F(x1, x2, x3). (1)

В случае одного проектного параметра )1( n целевая функция является функцией од-

ной переменной, и её график – некоторая кривая на плоскости. При 2n целевая функция яв-

ляется функцией двух переменных, и ее график – поверхность в трехмерном пространстве.

Целевых функций может быть несколько. Например, при проектировании изделий

машиностроения одновременно требуется обеспечить максимальную надежность, мини-

мальную материалоемкость, максимальный полезный объем (или грузоподъемность). Неко-

торые целевые функции могут оказаться несовместимыми. В таких случаях необходимо

вводить приоритет той или иной целевой функции.

Можно выделить два типа задач оптимизации – безусловные и условные. В нашем

случае мы имеем дело с условной задачей оптимизации.

Условные задачи оптимизации, или задачи с ограничениями, это такие, при форму-

лировке которых задаются некоторые условия (ограничения) на множестве σ. Эти ограни-

чения задаются совокупностью некоторых функций, удовлетворяющих уравнениям или не-

равенствам.

Ограничения – равенства, которые выражают зависимость между проектными пара-

метрами и которые должны учитываться при нахождении решения. Эти ограничения отра-

жают законы природы, наличие ресурсов т. п.

В результате ограничений область проектирования , определяемая всеми проект-ными параметрами, может быть существенно уменьшена в соответствии с физической сущ-

ностью задачи.

При наличии ограничений оптимальное решение может соответствовать либо ло-

кальному экстремуму внутри области проектирования, либо значению целевой функции на

границе области. Если ограничения отсутствуют, то ищется оптимальное решение на всей

области проектирования, то есть глобальный экстремум.

В большинстве реальных задач оптимизации, представляющих практический инте-

рес, целевая функция зависит от многих проектных параметров.


155

Минимум дифференцируемой функции многих переменных ),......,( ,21 nхххfu

можно найти, исследуя ее значения в критических точках, которые определяются из реше-

ния системы дифференциальных уравнений

.0,...,0,021

nx

f

x

f

x

f (2)

Рассмотренный метод можно использовать лишь для дифференцируемой целевой

функции. Но и в этом случае могут возникнуть серьезные трудности при решении систем

нелинейных уравнений.

Во многих случаях никакой формулы для целевой функции нет, а имеется лишь воз-

можность определения ее значений в произвольных точках рассматриваемой области с по-

мощью некоторого вычислительного алгоритма или физических измерений. Задача состоит

в приближенном определении наименьшего значения функции во всей области при извест-

ных ее значениях в отдельных точках.

Для решения подобной задачи в области проектирования G, в которой ищется мини-

мум целевой функции ),...,,( 21 nxxxfu , можно дискретное множество точек (узлов) путем

разбиения параметров nxxx ,...,, 21 на части с шагом nhhh ,...,, 21 .

В полученных узлах можно вычислить значения целевой функции и среди этих зна-

чений найти наименьшее.

Задача одномерной оптимизации дифференцируемой функции f(x) сводится к нахо-

ждению критических точек этой функции, определяемых уравнением

0)( xf. (3)

Когда уравнение нельзя решить аналитически, для его решения можно применить

численные методы, например табличный симплекс-метод, метод Ньютона или метод гради-

ентного спуска.

В дальнейших расчётах будем использовать табличный симплекс-метод как частный

случай решения задачи линейного программирования [1].

В нашем случае математическая оптимизация позволит точно выявить экстремаль-

ные значения факторов, влияющих на содержание ПВКЖ в топливе для РД.

Из результатов предварительных экспериментов [2] в первом приближении видно,

что топливо марки JetA-1 показало наименьшую склонность к стабильному содержанию

ПВКЖ при различной частоте вибрационного воздействия и температуре. Подтвердим это,

проведя минимизацию целевой функции z(x).

Запишем целевую функцию и систему ограничений:

min0009,00004,00001,0085,0)( 321 xxxxz (4)

.1

;50

;40

;200

;100

4

3

2

1

1

x

x

x

x

x

(5)


156

Приведём задачу линейного программирования к каноническому виду:

Задачу линейного программирования будем считать приведённой к каноническому

виду, если:

– система ограничений содержит только равенства;

– правые части системы ограничений неотрицательны.

Итак, запишем задачу в канонической форме, т. е. ограничения-неравенства перепи-

шем в виде равенств, добавляя балансовые переменные.

В первом неравенстве (≥) вводим базисную переменную х5 со знаком минус. Во вто-

ром неравенстве (≤) вводим базисную переменную х6. В третьем неравенстве (≥) вводим ба-

зисную переменную х7 со знаком минус. В четвёртом неравенстве (≤) вводим базисную пе-

ременную х8.

Получим следующую систему уравнений:

.100001000

;5010000100

;4001000010

;20000100001

;10000010001

87654321

87654321

87654321

87654321

87654321

xxxxxxxx

xxxxxxxx

xxxxxxxx

xxxxxxxx

xxxxxxxx

(6)

Введём искусственные переменные х: в первом уравнении вводим переменную х9, в

третьем уравнении – переменную х10, в пятом – переменную х11.

(7)

Имеем:

Для постановки задачи на минимум перепишем целевую функцию в следующем виде:

min085,00009,00004,00001,0)( 111094321 xMxMxMxxxxxz

(8)

За использование искусственных переменных, которые мы предварительно ввели в

целевую функцию, накладывается так называемый «штраф», величиной М, которая равна

очень большому положительному числу, не заданному явно.

Итак, полученный базис называется искусственным, поэтому метод решения данной

задачи будет называться методом искусственного базиса.

Следует отметить, что введённые искусственные переменные не имеют отношения

условиям поставленной задачи, но они позволяют построить стартовую точку, с которой

запускается процесс оптимизации. По её ходу данные переменные постепенно принимают

нулевые значения, что обеспечивает оптимальность искомого решения [3].

Выразим из уравнений введённые искусственные переменные. Получим:

.110000001000

;5000010000100

;4001001000010

;20000000100001

;10000100010001

1110987654321

1110987654321

1110987654321

1110987654321

1110987654321

xxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxx


157

.1

;40

;100

411

7210

519

xx

xxx

xxx

(9)

Подставим данные уравнения в целевую функцию.

Получим:

min140

100085,00009,00004,00001,0)(

472

214321

xMxxM

xxMxxxxxz

.

(10)

Или:

min141085,0

0009,00004,00001,0)(

754

321

MxMxMxM

xxMxMxz

.

(11)

Матрица коэффициентов A=a(ij) данной системы уравнений представлена в таблице 1.

Таблица 1 – Матрица коэффициентов системы уравнений

1 0 0 0 -1 0 0 0 1 0 0

1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

0 1 0 0 0 0 -1 0 0 1 0

0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0

0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1

Представим расчёт каждого элемента в виде таблицы:

Таблица 2 – Расчёт элементов симплекс-таблицы

После элементарных преобразований получаем значения элементов симплекс-

таблицы 3.

Таблица 3 – Элементы таблицы

Базис В х1 х2 х3 х4 х5 х6 х7 х8 х9 х10 х11

х1 200 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

х5 100 0 0 0 0 1 1 0 0 -1 0 0

х2 40 0 1 0 0 0 0 -1 0 0 1 0


158


х3 50 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0

х4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1

z(X5) 0,036 0 0 0 0 0 -0,0001 -0,0004 -0,0009 -М 0,0004-М 0,085-М

Проверка критерия оптимальности.

Среди значений индексной строки нет положительных. Поэтому данная таблица оп-

ределяет оптимальный план задачи.

Окончательный вариант симплекс-таблицы будет выглядеть следующим образом:

Таблица 4 – Окончательный вид симплекс-таблицы, соответствующей оптимальному

решению задачи

Базис В х1 х2 х3 х4 х5 х6 х7 х8 х9 х10 х11

х1 200 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0

х5 100 0 0 0 0 1 1 0 0 -1 0 0

х2 40 0 1 0 0 0 0 -1 0 0 1 0

х3 50 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0

х4 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1

z(X6) 0,036 0 0 0 0 0 -0,0001 -0,0004 -0,0009 -М 0,0004-М 0,085-М

Поскольку в оптимальном решении отсутствуют искусственные переменные (обра-

щены в нуль), то данное решение является допустимым [4]. Таким образом, оптимальный

план можно записать следующим образом:

.1

;50

;40

;200

4

3

2

1

x

x

x

x

(12)

036,0500009,0400004,02000001,0085,0)( xz . (13)

Исходя из проведённой оптимизации содержания противоводокристаллизационной

жидкости в топливе для реактивных двигателей марки JetA-1 [5] на основе предложенной

математической модели видно, что с учётом указанных выше ограничений по температуре и

величине частоты вибрационного воздействия минимальное содержние присадки «И» составит

0,036 %. Таким образом работоспособность предложенной математической модели,

описывающей зависимость содержания противоводокристаллизационной жидкости в топливе

для реактивных двигателей в зависимости от температуры и величины частоты вибрационного

воздействия, доказана.


1. Карпушкин С.В. Теория принятия решений: учеб. пособие. Тамбов: ТГТУ, 2015. 86 с.

2. Габдрашитов И.Р., Мокроусов А.С. Способ исследования влияния вибрации лета-

тельных аппаратов на содержание противоводокристаллизационной жидкости в топливе

для реактивных двигателей. Инновационные технологии, системы вооружения и военной

техники («Броня-Омск-Рембат-2017»): сборник Всероссийской научно-практической кон-

ференции, 19–20 июн. 2017 г., г. Омск. Омск: ОАБИИ, 2017.


159

3. Реброва И.А. Планирование эксперимента: учеб. пособие. Омск: СибАДИ, 2010. 105 с.

4. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при по-

иске оптимальных условий. М.: Изд-во «Наука», 1976. 278 с.

5. Татлыев Р.Д., Николаев А.Г., Германович П.К., Азизов А.Р. Определение потреб-

ности ПНУ-100/200М в запасных частях для обеспечения заданного уровня надежности //

Естественные и технические науки. 2008. № 6(38). С. 284–285.

6. Андреев С.М., Демков В.В., Кривошеев Р.А. Анализ современных условий и про-

тиворечий при организации тылового обеспечения бригады МТО в операциях // Региональ-

ные аспекты управления, экономики и права СЗ ФО России: Межвузовский сборник науч-

ных трудов. СПб., 2016. № 1 (36).

7. Габдрашитов И.Р., Мокроусов А.С. Научный вестник Вольского военного инсти-

тута материального обеспечения: военно-научный журнал. 2017. № 1 (41). С. 71–75.





160

УДК 629.4.084

ББК 35.51

ИСТОРИЯ ЗАРОЖДЕНИЯ СЛУЖБЫ СНАБЖЕНИЯ ГОРЮЧИМ

АРМИИ И ФЛОТА

FAHRETDINOV D. ФАХРЕТДИНОВ Д.Х.

SYRKOV A. СУРКОВ А.М.

REVIN V. РЕВИН В.В.

В данной статье тема посвящена истории возникновения потребности в горючем для ар-

мии и флота, развитию нефтяной промышленности и зарождению в русской армии эле-

ментов управления и технических средств хранения и подвоза горючего, которые стали

основой для создания службы горючего.

Ключевые слова: горючее, мазут, нефтепродукты, армия, флот.

THE HISTORY OF ORIGIN OF THE SERVICE SUPPLY FUEL TO THE

THE ARMY AND NAVY

This article is devoted to the history of the need for fuel for the army and Navy, the development of

the oil industry and the birth of the Russian army control elements and technical means of storage

and transportation of fuel, which became the basis for the creation of the fuel service.

Key words: fuel, fuel oil, oil products, army, Navy.

Горючее, как предмет военного потребления, известно еще с древности. Так Плутарх

(46–129 г. н. э.) в жизнеописании Александра Македонского (356–323 г. до н. э.) говорит о

нефти, применявшейся в военных целях. Также в некоторых исторических источниках име-

ются сведения об использовании греками в 673 г. горючей смеси, основу которой составляла

нефть. Состав этой смеси под названием «греческий огонь» до XII века был строгой тайной.

В России «греческий огонь» появился в конце XII века. В «Слове о полку Игореве» го-

ворится о «пламенных рогах», или «шерешилах», представлявших огнеметное оружие на ос-

нове нефти. Пожалуй, это первое упоминание о нефтепродуктах в военной истории России.

Основы снабжения армии и флота смазочными материалами оформились в России к

середине XVII – началу XVIII вв., согласно воинскому уставу «Учение и хитрость ратного

строения пехотных людей», написанному царем Алексеем Михайловичем, изданному в

1647 году тиражом 1200 экземпляров, мушкетеру надлежало «У перевязи иметь маленькую

фляжечку с деревянным маслом, чем мушкет смазывати». Данная «фляжечка» являлась

прототипом современной «масленки». В образцовой табели «шхипорских припасов» I Мор-

ского устава 1720 года, разработанного Петром I, значатся лампадное, конопляное и дере-

вянное масло. Для их хранения предусматривались «жестянки на масло».

Широкое применение топлива для снабжения войск началось, как только в Россий-

ской армии появились машины и корабли с двигателями, работающими на нефтепродуктах.

Впервые на высокую эффективность использования нефтепродуктов в виде топлива для во-

енных целей указал Д.И. Менделеев в 1866 году: «По отношению к остаткам (мазуту – авт.)

надо иметь в виду наш военный флот, потому что для него этот вид топлива должен дать

незаменимые преимущества продолжительного плавания и сильного действия паровых ма-

шин при малом уходе» [1].

В соответствии с предложениями Д.И. Менделеева, в 70-е годы XIX века в России на

жидкое топливо были переведены два миноносца Черноморского флота. В последующем вне-


161

дрение водотрубных котлов на миноносцах расширило возможности использования жидкого

топлива. В 1895–1896 гг. такие котлы были установлены уже на нескольких миноносцах и эс-

минцах Тихоокеанской эскадры. К 1900 г. на жидкое топливо были переведены 20 эсминцев

типа «Новик», работавших на мазуте с расходом 28 тонн в час, и имевших на тот момент самую

высокую скорость – 36 узлов. Скорость заправки топливных систем корабля была 40 т/час. На

морских судах типа «Новик» была решена проблема приема топлива в необорудованных пор-

тах непосредственно с наливных барж или железнодорожных, цистерн. Для этого старшим ме-

хаником корабля Г. Кравченко были созданы специальные средства заправки [4]. К концу

1917 года таких эсминцев стало уже 30, общей заправкой свыше 14 тыс./т мазута.

Одновременно с широким применением паротурбинных установок на флоте начали

использоваться двигатели с воспламенением от сжатия. В 1903 г. такими двигателями были

оборудованы нефтеналивные суда «Вандал» и «Сармат». В 1908 г. дизельный двигатель

был установлен на подводной лодке «Минога». Применение жидкого топлива на кораблях

русского Военно-морского флота позволило повысить мощность двигательных установок, и

как следствие – скорость кораблей, что существенно улучшило их боевые характеристики.

В то же время на первых этапах использования нефтепродуктов в качестве топлива

для морских судов возникали значительные трудности, так, в портах не было приспособле-

ний для заправки кораблей жидким топливом. Поэтому корабли заправляли ведрами через

выведенные на верхнюю палубу трубы цистерн, ни о каких бонновых заграждениях не было

и речи, что приводило к существенным потерям топлива и загрязнению окружающей среды.

Следующее значительное событие в истории зарождения службы горючего прихо-

дится на дату начала эксплуатации первого в мире танкера «Зороастр» в 1877 году. Пароход

грузоподъемностью 15 тысяч пудов (242 тонны) использовался для доставки керосина на-

ливом по маршруту Баку – Царицын – Астрахань.

В конце XIX – начале XX веков рев двигателей внутреннего сгорания на испыта-

тельных стендах лабораторий промышленно развитых государств известил человечество о

начале новой технической эры – эры мотора. Быстро развиваясь и совершенствуясь, двига-

тели внутреннего сгорания начали находить самое широкое применение в промышленности

и военном деле. Боевую технику, движущую сердцевину которой заключал в себе мотор,

обрастая броней, превращали в сухопутные броненосцы-танки: обретая крылья, она пора-

жала противника с воздуха; осваивая морские глубины, наносила внезапные торпедные

удары по вражеским кораблям. Появление боевой техники явилось очередным историче-

ским этапом развития снабжения горючим [1]. Так, в 1906 году в инженерных войсках были

созданы первые автомобильные команды по 10–15 автомобилей, явившиеся прообразом ав-

томобильных войск. В Российской императорской армии уже в 1914-м году был сформиро-

ван первый бронеотряд. Всего же на фронтах Первой мировой в войсках использовалось до

10000 легковых и грузовых автомобилей, 700 самолетов и 300 броневиков.

К 1911–1912 гг. относится формирование первых русских военных авиационных

частей. Вскоре авиационные соединения участвовали в маневрах как новый род войск. Рус-

скими конструкторами были впервые в мире созданы самолеты-разведчики и истребители,

многомоторные тяжелые самолеты («Илья Муромец»), геликоптеры. Техника, вооруженная

моторами, завоевывала воздушный океан, морские просторы, покоряла сушу, а нефтяные

скважины устремлялись в глубь земли в поисках все новых и новых районов залежей неф-

ти. Ибо она, в связи с развитием мотостроения, из темной вязкой жидкости, почти не

имеющей рыночной стоимости, стремительно превращалась в ценнейшее стратегическое

сырье – «черное золото». Надо сказать, что Россия в дореволюционное время была доволь-

но развитым государством по нефтедобыче. Уже в 1898 году Азербайджан по добыче нефти


162

оставил далеко позади себя США. В это время из недр Апшерона нефтяные магнаты выка-

чивали более половины добываемой в мире нефти. Производство бензина в России быстро

росло: если в 1901 году оно едва достигало 9 тыс. тонн, то к 1910 году возросло примерно в

10 раз. Мазута в 1905 году производилось почти 5 млн тонн [1].

Рост добычи нефти и выработки нефтепродуктов, организация транспортирования,

хранения и применения их поставили перед русскими учеными ряд сложных технических

проблем. Многие из них были решены В.Г. Шуховым. Он был первым в России, кто создал

железные клепаные хранилища и нефтеналивные суда. По чертежам этого ученого

в 1879 году был построен в Баку первый русский трубопровод для перекачки нефти, причем

«вязкие» нефти перекачивались с подогревом. Вскоре в окрестностях Баку эксплуатирова-

лось около 30 нефтепроводов. К началу Первой мировой войны в районе Баку было 53 за-

вода по переработке нефти, в Грозном – 6, во внутренних районах России их имелось 10.

Первая мировая война дала громадный толчок развитию боевой техники и матери-

альных средств ее обеспечения, в том числе и горючим. По объему потребления на первом

месте, несомненно, шел флот, который обеспечивался флотским мазутом, бензином, сма-

зочными маслами. Авиация и автомобильные части, в том числе и бронедивизионы потреб-

ляли главным образом бензин. Анализ источников показывает, что русская действующая

армия и флот недостатка в горючем во время Первой мировой войны не испытывали.

В России действовала система закупок и поставок нефтепродуктов для армии и фло-

та, характерная для капиталистических государств. Пользуясь условиями, так называемого

свободного рынка, капиталисты, владеющие нефтеносными участками и нефтезаводами,

судовладельцы поднимали цены на горючее и смазочные материалы, получая при этом ог-

ромную прибыль. Расходы на войну взваливались на плечи трудящихся. Снабжение горю-

чим русской армии было организовано через Главное военно-инженерное управление. Спе-

циальных органов (кроме складов горючего), занимающихся обеспечением горючим, не

было, но опыт нефтепродуктообеспечения был приобретен [5].

В действующей армии установилась схема снабжения: Центр – фронт – армия – кор-

пус – дивизия – полк (бронедивизион), авиационная часть.

Для руководства службой автомобильных частей и снабжением автомобильным иму-

ществом, горючим, маслами приказом главкома от 23 апреля 1915 года № 306 во фронтах

были созданы Управления заведующего автомобильной частью фронта. Снабжение горючим

осуществлялось через начальника инженерного снабжения фронта, имевшего в своем распо-

ряжении основной и промежуточный бензосклады. В армии заведующим автомобильной ча-

стью являлся командир одной из автомобильных рот, которому были подчинены передовые

бензосклады армии. Запасы горючего в части и соединении пополнялись с передового бен-

зосклада по требовательным ведомостям, которые представлялись через заведующего инже-

нерным снабжением и начальника снабжения дивизии агенту автоуправления армии.

Для подвоза топлива и боеприпасов в дивизионе зенитных броневиков «Руссо-Балт»

тип «Т» были даже специальные бронемашины. На железных дорогах действовал мотобро-

невагон «Заамурец».

Более богатый практический опыт работы имела служба топливного снабжения флота,

которая сложилась после появления парового флота. В Центре заготовками топлива, распре-

делением его между флотами, организацией хранения запасов, разработкой технических

средств хранения и транспортирования занималось Главное морское хозяйственное управле-

ние. В ведомстве Морского флота в 1917 году для приемки жидкого топлива были учреждены

Приволжская и Бакинская приемные комиссии. Центр располагал складами горючего в Ры-

бинске, Ярославле, Царицыне, откуда топливо распределялось по портам. В каждом порту в


163

составе хозяйственной части выделялись подразделения (отделения, стол, отдельные лица),

ведающие учетом и распределением горючего. Для хранения имелись склады, иногда и хи-

мические лаборатории для анализа и контроля за качеством горючего при хранении.

Во время Первой мировой войны ежемесячно автотранспорт русской армии расходовал

на европейском театре военных действий более 2 тыс. т горючего; авиация – 400–450 т авиаци-

онного бензина. Всего за 1914–1917 гг. русская армия и флот израсходовали около 450 тыс./т

горючего. В структуре топливного баланса в России в 1916 году доля нефтепродуктов состав-

ляла 14 процентов и значительная часть от этого объема была предназначена для военных нужд

[6]. На полях сражений Первой мировой войны в полной мере выявилось значение боевых

машин. Массированное применение танков, авиации в корне изменило взгляды на способы

ведения боевых действий. Опыт сражений Первой мировой войны на Западном театре во-

енных действий выявил большую роль материально-технического обеспечения войск. Все

большее значение стали приобретать вопросы снабжения действующей армии и флота го-

рючим и смазочными материалами. В послевоенный период в вооруженных силах про-

мышленно развитых государств был взят курс на дальнейшую моторизацию войск, что не-

избежно привело к более углубленному изучению и решению всего комплекса вопросов и

проблем, связанных с обеспечением армии и флота горючим.

17 мая 1918 г. СНК РСФСР принимает «Декрет об учреждении Главного нефтяного

комитета (Главкомнефть)». «Главкомнефть» объявляется единственным органом, связанным

с добычей, переработкой, перевозкой, распределением и потреблением нефти и ее продуктов.

27 июня 1919 г. постановлением Совета рабоче-крестьянской обороны в связи с ис-

ключительной важностью работы все рабочие и служащие «Главкомнефти» объявляются

призванными на действительную военную службу.

После гражданской войны количество боевой техники в армии и на флоте значи-

тельно уменьшается. Броневые силы к началу 1921 г. составляют 300 броневиков и 80 тан-

ков, военная авиация – около 300 самолетов. Грузовой автотранспорт трудовых армий пе-

редается народному хозяйству. В стрелковой дивизии по штату 1923 года насчитывается

14 автомобилей. В середине 30-х годов был разработан специальный бронированный

транспортер топлива на базе легкого танка Т-26. Он был предназначен для снабжения тан-

ковых подразделений на передовой, но в серию так и не вышел. С 1927 года снабжение го-

рючим осуществлялось Управлением специального снабжения ВМС, входившим в состав

Центрального управления снабжения РККА. В результате индустриализации страны и пе-

рехода Вооруженных Сил на кадровую систему комплектования техническое оснащение

армии и флота стремительно росло. Совет Народных Комиссаров СССР 13 февраля 1936 г.

принял постановление № 257-44с о создании Управления по топливу РККА, во исполнение

которого приказом НК № 24 от 17 февраля создано Управление снабжения горючим РККА.

17 февраля 1936 г. стало считаться официальной датой создания службы горючего Воору-

женных Сил.


1. Менделеев Д.И. Бакинское нефтяное дело. СПб., 1866.

2. Базанов И.Н. Служба горючего Советских Вооруженных Сил. Ульяновск, 1986.

3. Никитин В.В. Горючее – фронту. М.: Воениздат, 1984.

4. Степанов Ю.Г., Цветков И.Ф. Эскадренный миноносец «Новик». СПб.: Судо-

строение, 1981.

5. Военная энциклопедия. Т. VIII. СПб.: Петербург, 1912. 6. Гражданская война и военная интервенция СССР. Советская энциклопедия. М., 1983.


164

ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ

И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПО СЛУЖБАМ ТЫЛА

УДК 355.6

ББК 68.7- 39.3

ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ

РЕМОНТНОГО ФОНДА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

СЛУЖБЫ ГОРЮЧЕГО

KVACHNIN B. КВАШНИН Б.С.

PLOTNIKOV O. ПЛОТНИКОВ О.В.

В данной статье представлены новые подходы в обосновании системы восстановления

технических средств службы горючего (ТС СГ), представленные в виде математических

моделей, которые обеспечивают прогнозирование ремонтного фонда и базируются на ве-

роятностной математической модели, построенной с использованием методов динамики

средних на базе Марковских случайных процессов, и системы уравнений Колмогорова, опре-

деляющей два возможных состояния образца ТС СГ при их эксплуатации.

Ключевые слова: ремонтный фонд, ремонтные органы, Марковские случайные процессы,

система уравнений Колмогорова.

PRINCIPLES OF FORMATION PARAMETERS

REPAIR FUND TECHNICAL MEANS SERVICE FUEL

This article presents new approaches to substantiate the system of recovery of technical means of

fuel service (TS SG), presented in the form of mathematical models that provide prediction of the

repair Fund and are based on the ve-royatnostnoy mathematical model, built using the methods of

dynamics of the average on the basis Of Markov random processes, and Kolmogorov equations

system, which determines two possible States of the TS SG sample during their operation. Keywords: Foundation repair, repair bodies, Markovian process, the system of Kolmogorov equations.

Рассматривая техническое обеспечение, которое организуется и осуществляется в

целях укомплектования войск (сил) вооружением и военной техникой (ВВТ), выделим его

составную часть, а именно своевременное восполнение расхода и потерь техники служб ма-

териального обеспечения, в том числе службы горючего, а также быстрое возвращение в

строй поврежденных и неисправных образцов автомобильных средств заправки и транспор-

тирования горючего (АСЗТГ). При этом техническое обеспечение осуществляется с учетом

ряда принципов, основными из которых являются:

– ответственность за техническое обеспечение войск (сил) во всех звеньях;

– централизация технического обеспечения (использование единых органов ремонта

и восстановления ВВТ);

– создание непосредственно в войсках технической базы для ремонта и восстановле-

ния техники.

Ремонт ТС СГ заключается в выполнении комплекса операций по восстановлению

исправности или работоспособности технических средств и восстановлению ресурса техни-

ческих средств или их составных частей. В зависимости от сложности и трудоемкости ра-

бот, оперативно-тактической обстановки ремонт выполняется обслуживающим персоналом,

войсковыми ремонтными органами или специализированными ремонтными органами, вхо-

http://classinform.ru/bbk/68.8.html



165

дящими в состав ремонтных частей и подразделений материально-технического обеспече-

ния (далее – МТО) или стационарных учреждений и предприятий.

В ФАУ «25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России» разработана «Методика

прогнозирования наличия технических средств службы горючего (обеспеченности) и их

технического состояния в операциях», которая базируется на вероятностной математиче-

ской модели [1–2], построенной с использованием методов динамики средних на базе Мар-

ковских случайных процессов, и обеспечивает определение как средних значений числен-

ности ТС СГ в течение прогнозного периода, так и доверительных интервалов с заданной

вероятностью (с расчётом значений среднеквадратичных отклонений).

Исходные данные для применения математической модели необходимо собирать в

следующем формате:

N – штатная потребность ВС РФ в ТС СГ или установленный уровень обеспеченно-

сти на конец прогнозного периода, ед.;

Nо – фактическое наличие (количество) ТС СГ в ВС РФ на начало прогнозного пе-

риода, ед.;

Т – длительность прогнозного периода (разность между годами конца и начала про-

гнозного периода), лет;

Nп – плановый объём пополнения (закупок) ТС СГ в год в течение прогнозного пе-

риода, ед./год;

С – цена закупки 1 образца ТС СГ, млн руб.;

Тсп – средний срок службы ТС СГ до списания, лет.

В результате моделирования по годам прогнозного периода определяются:

средние значения и 95 % доверительные интервалы ( 2 ):

Nф – прогнозируемого среднего наличия ТС СГ в ВС РФ по годам прогнозного пе-

риода, ед.;

Nсп – прогнозируемого среднегодового объёма списания ТС СГ, ед./год;

Nф – среднегодового объёма пополнения (закупок) ТС СГ, обеспечивающего дос-

тижение (поддержание) заданной (штатной) численности, ед./год;

σф – среднеквадратичное отклонение наличия ТС СГ в ВС РФ, ед.;

Сг – потребность в ежегодном финансировании закупок, млн руб.;

С – общая потребность в финансировании закупок новых образцов ТС СГ в про-

гнозном периоде, млн руб.;

Коб – уровень обеспеченности ВС РФ ТС СГ по годам прогнозного периода по от-

ношению к штатной численности, %;

R – резерв времени до начала закупки новых образцов, лет.

Для обеспечения боевой готовности наличие ТС СГ в войсках должно соответство-

вать их штатной потребности. При этом следует иметь в виду, что выработавшие свой ре-

сурс ТС СГ изымаются из эксплуатации, неисправные отправляются в ремонт, а пополне-

ние убыли осуществляется за счёт заказа новых образцов с заводов промышленности и по-

ступления с ремонтных предприятий.

Размер заказа новых ТС СГ должен быть не менее их убыли, если же наличные запа-

сы ТС СГ на расчётный период не соответствуют потребности (меньше её или больше), то

размер заказа (закупок) должен устанавливаться в зависимости от заданного срока дости-

жения нормативного уровня обеспеченности. Этот процесс может быть смоделирован по

схеме Марковских случайных процессов в виде графов математической модели для средних

численностей состояний (рисунок 1).


166

Рисунок 1 – Граф средних численностей состояний ТС СГ

Процесс описывается системой дифференциальных уравнений

. (1)

С начальными условиями: при t =0 o

cc

o NtNNtN )(;)( ,

где )(tN – средняя численность ТС СГ в ВС на любой момент времени t, ед.;

Nкр(t) – средняя численность ТС СГ в ВС в капитальном ремонте на любой момент

времени t, ед.; oN – начальная численность ТС СГ в ВС (в начале прогноза), ед.;

N – среднегодовое поступление ТС СГ в ВС из промышленности – среднегодовой

размер заказа (закупки), ед.;

)(tN c – средняя численность списанных технических средств на любой момент вре-

мени t, ед.; o

cN – численность списанных ТС СГ на начало прогнозного периода (может быть

принята равной нулю), ед.; o

крN – численность ТС СГ в капитальном ремонте на начало прогнозного периода

(может быть принята равной нулю), ед.;

c – интенсивность убыли ТС СГ из ВС в результате списания (утилизации, реали-

зации), ед. в год.

с

сТ

1 , (2)

где Тс – средний срок службы ТС СГ до списания, лет.

λкр – интенсивность выхода ТС СГ в капитальный ремонт, ед. в год.

, (3)

где Ткр – средний срок службы ТС СГ до выхода в капитальный ремонт, лет.

µкр – интенсивность капитального ремонта ТС СГ, ед. в год.

(4)

где Sкр – средняя продолжительность капитального ремонта ТС СГ, лет.

µкр λкр

λс ΔN N(t) Nс(t)

Nкр(t)


167

Если находящиеся в капитальном ремонте ТС СГ засчитывать в обеспеченность, то

система дифференциальных уравнений (1) упрощается

)(/)(

)(/)(

tNdttdN

tNNdttdN

cc

c

(1а)

Решение системы дифференциальных уравнений (1а) имеет вид

;)(t

c

o

c

ceN

NN

tN

(5)

.1)(t

c

oo

ccce

NNtNNtN

(6)

Среднеквадратичное отклонение средних численностей состояний N(t) и Nc(t) опре-

деляется из выражения

)()(

)()(

tNtN

tNtN

c

c

(7)

Значения границ доверительного интервала определяются известными из теории ве-

роятностей методами, при этом для доверительной вероятности 95 %.

,22 NNN (8)

а для доверительной вероятности 99,7 %

,33 NNN (9)

где N – фактическое интервальное значение численности ТС СГ в том или ином состоя-

нии, а N – их средняя численность, определенная по формулам (3 и 4).

Выразив в зависимостях 3 и 4 с через Тс, получим более удобные расчётные формулы:

– наличия ТС СГ в ВС через произвольный интервал времени t

;)( cT

t

c

o

c eTNNTNtN

(10)

– среднегодовой размер заказа (закупки) ТС СГ, необходимого для достижения за-

данной потребности N(t) через интервал времени t

c

c

T

t

c

T

t

o

eT

eNtNN

1

)( ; (11)

– срок достижения заданной обеспеченности N(t) при известном размере заказа N

co

c

cTNN

TNtNTt

)(ln . (12)

Среднегодовой объём капитального ремонта (если в предыдущие годы все ТС СГ

были отремонтированы) без существенных погрешностей может быть определён как доля

от средней численности ТС СГ в ВС на любой момент времени t по формуле

, (13)

где No – наличие ТС СГ на начало расчётного года.


168

Система уравнений Колмогорова позволяет описывать систему, опираясь на два воз-

можных состояния: работоспособности и во время отказа. В основу этого модели может

быть положен следующий алгоритм:

– указывают состояния системы;

– обозначают пути возможных переходов из одного состояния в другое с соответст-

вующей интенсивностью потока событий, способствующих переходам;

– определяют начальные условия для системы [3–4].

Так, например, описывают два возможных состояния образца ТС СГ при их эксплуа-

тации – работоспособное и во время отказа:

;

,

)()()()()(

)()()()()(

221112

2

221112

1

LLLLdL

Ld

LLLLdL

Ld

(14)

начальные условия:

AAL 2211)0(;)0(;0 , (15)

где Pi – вероятность нахождения образца ТС СГ в i-м состоянии:

– 1 – образец ТС СГ исправен;

– 2 – образец ТС СГ неисправен.

i(i+1), i(i+1) – интенсивности перехода из i-го состояния в i+1-е;

L – средний пробег или наработка в моточасах.

Основываясь на этом, принимаем, что АСЗТ может находиться в двух состояниях:

работоспособном и неработоспособном. В качестве интенсивности перехода из первого со-

стояния во второе выступает интенсивность отказов АСЗТ λ=λ(t), а из второго в первое –

интенсивность восстановления μ=const.

Вероятность безотказной работы резервуарного модуля АСЗТ рассчитываем с уче-

том зависимости коэффициента динамики интенсивности отказов и времени функциониро-

вания АСЗТ в сутки (временная зависимость интенсивности отказов для t=iΔt, i=1, 2,…,

λ=λ(t) принимается в следующем приближении

,;0 constttkii (16)

где λ0 – интенсивность отказов технологического оборудования АСЗТ, 1/ч;

k − коэффициент динамики интенсивности отказов, 1/ч;

i − количество циклов функционирования АСЗТ за операцию;

Δt – усредненное время одного цикла транспортирования горючего, ч;

t − наиболее длительное время функционирования АСЗТ в сутки, ч.

Интенсивность восстановления примем равной μ=1/Δt, условно полагая, что АСЗТ,

отказавшие и невосстановленные в течение суток, в дальнейшем для транспортирования

горючего не используются.

Средние численности работоспособных (x) и неработоспособных (y) АСЗТ в резуль-

тате действия ряда факторов изменяются для каждых суток.

Пусть, при t=0 (начало первых суток) число работоспособных АСЗТ равно Z0, т. е.

x0=Z0, y0=0, Z0=x0+y0. Требуется определить среднее число работоспособных АСЗТ в конце

n-х суток (n – число суток в операции).


169

Эта задача сводится к определению вероятностей состояния одного АСЗТ, что может

быть получено решением дифференциальных уравнений динамики средних.

Уравнения Колмогорова для средних численностей работоспособных и неработоспо-

собных АСЗТ в конце n-х суток по графу состояний: «работоспособна – неработоспособна»

примут вид [5]

.,...,2,1;

,0;

niyxdt

dy

ttyxdt

dx

iii

iii

. (17)

Поскольку xi + yi = Zi-1, Z0 = x0; Z1 = x1; … ;Zn-1=xn-1, то

.)()( 11 iiiiiii ZxxZx

dt

dx . (18)

Для n-х суток, где i = n, xn = xn-1, при t=0 в результате интегрирования выражения (18)

для t = Δt получим выражение вида

,])(exp[ 0

0

0

0

1

ttnk

tnk

tnk

tnkxx nn

.])(exp[1 01

0

0 ttnkxtnk

tnky nn

. (19)

Дисперсия случайной величины – численности работоспособных АСЗТ xn:

).1( 1

2

nnnn xxx (20)

Вероятность, что численность работоспособных АСЗТ будет находиться в пределах

xn ± Δxn равна:

n

nn

n

nnnnnn

xxФ

xxФxxxxxВер

2

1)( . (21)

В зависимости от требуемой точности решения задачи будет изменяться значение Δxn.

Для оценки количества работоспособных АСЗТ на n-е сутки проведения операции на

основании формулы, полученной в результате интегрирования системы уравнений, и об-

ратной замены xn-1, xn-2, …, x1 выражения вида получим выражение:

,;...,,2,1

,]))1((exp[)1(

)1(

)1(

1100

0

0

0

0

1

yxZxni

ttiktik

tik

tikxx ii

.),(0 niixxn (22)

Анализ φ(i) и проведенные контрольные расчеты показывают, что φ(i) – монотонно

убывающая линейная функция, поэтому формула может быть заменена этой убывающей

линейной функцией, учитывая значительное количество АСЗТ в системе, дающей погреш-

ность не более одного образца АСЗТ (рисунок 2).


170

Рисунок 2 – Графическая интерпретация убывания количества АСЗТ

Снижение φ(i) со значения U1 до значения Un описывается выражением

).(1

1)(

1

1)(11

1

1n

n

UUn

iUiили

n

i

UU

Ui

(23)

Поскольку φ(n) = Un, то

.]))1((exp[)1(

)1(

)1(0

0

0

0

0

ttnk

tnk

tnk

tnkxxn

(24)

Рассмотренный подход к моделированию системы восстановления ВВТ на базе мо-

делей массового обслуживания позволяет осуществить всестороннюю оценку формирова-

ния ремонтного фонда, от которого зависит обоснование производственных возможностей

сил и средств войскового и заводского ремонта образцов ТС СГ, в частности АСЗТ [5], ра-

ционально спланировать и организовать систему восстановления поврежденных образцов

ТС СГ в частях и соединениях территориального командования.


1. Пирогов Ю.Н. Математическое моделирование процессов функционирования объ-

ектов и технических средств обеспечения горючим. М.: «Неография», 2006. 228 с.

2. Абчук В.А., Матвейчук Ф.А., Томашевский Л.П. Справочник по исследованию

операций. М.: Воениздат, 1979. 368 с.

3. Буренок В.М. и др. Методология программно-целевого планирования развития

системы вооружения на современном этапе. М.: Граница, 2013. 520 с.

4. Буравлев А.И., Пьянков А.А. Модель управления техническим обеспечением

войск // Вооружение и экономика. 2011. № 4 (16).

5. Квашнин Б.С. Методология обоснования требований к показателям качества техниче-

ских средств службы горючего МО РФ: дис. … д-ра техн. наук. СПб.: ВАТТ, 1996. 187 с.

6. Средний и капитальный ремонт технических средств службы горючего в окруж-

ных (флотских) ремонтных мастерских службы горючего. М.: Воениздат, 1992.


171

УДК 355.6

ББК 68.7- 39.3

ОБОСНОВАНИЕ БАЗОВОГО ШАССИ ДЛЯ АРКТИЧЕСКИХ ТЕХНИЧЕСКИХ

СРЕДСТВ СЛУЖБ МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ



В данной статье проведен анализ факторов, влияющих на выбор базового шасси для тех-

нических средств служб материального обеспечения. Определены требования к базовому

шасси и кузову для монтажа технологического оборудования. Проведено обоснование вы-

бора базового шасси для кузова и технологического оборудования.

Ключевые слова: вооружение и военная техника, базовое шасси, гусеничная техника, двух-

звенные гусеничные транспортеры.

STUDY THE BASIC CHASSIS FOR THE ARCTIC TECHNICAL MEANS

OF SERVICE OF MATERIAL SUPPORT

The article analyzes the factors influencing the choice of the base chassis for technical means of

material support services. The requirements for the basic chassis and body for the installation of

process equipment. The substantiation of choice of the basic chassis for a body and technological

equipment is carried out.

Keywords: armament and military equipment, base chassis, tracked vehicles, two-section crawler-

transporters.

Природно-климатические и дорожные условия арктической зоны весьма своеобраз-

ны и существенно отличаются от всех других суровостью климата, крайне редкой сетью

дорог, преобладанием озерно-болотистой и тундровой слабозаселенной местности, а также

резкой пространственно-временной изменчивостью параметров атмосферы, что делает

труднодоступной ее не только для ведения боевых операций, но и выполнения мероприятий

материально-технического обеспечения.

Покрытие земли в районе применения войск (сил) представляет собой щебень (галь-

ка), после выпадения снега – снежная целина, плотное снежное покрытие. Местность в ос-

новном равнинная. Особенностью снежной целины является достаточно высокая плотность

снежного покрова, позволяющая держаться на поверхности не только человеку, но и маши-

не. Снежные переметы составляют сильно пересеченную местность.

Основные факторы, влияющие на выбор базовых шасси для арктических полевых

технических средств служб материального обеспечения, следующие: преобладание низких

температур и сильный ветер; глубокий снежный покров; сложный рельеф местности бере-

говой зоны (болота, наличие рек и озер, вероятность паводков); слабая несущая поверх-

ность грунтов; полярные ночи и дни и др.

На основе перечисленных факторов следуют и основные требования к базовому шас-

си вооружения и военной техники, предназначенной к оснащению арктических бригад, а

именно:

– повышенная проходимость;

– плавающая; всепогодная;

– большой запас хода;

– обеспечение условий работы персонала в различное время суток, высокая надеж-

ность работы технологического оборудования [1–2].




172

К вооружению, военной и специальной технике должны предъявляться особые об-

щемашинные технические требования, в том числе: обеспечение высокой проходимости по

слабонесущим грунтам (снего-, болотоходность); высокие тягово-сцепные свойства с уче-

том максимально возможного соблюдения экологических норм; способность преодолевать

водные преграды на плаву; специальное «арктическое» исполнение машин (наличие надеж-

ных отопителей кабин и десантных отделений, пусковых подогревателей двигателя, элек-

троподогрев лобовых стекол, приборов наблюдения, аккумуляторных батарей и др.); про-

стота конструкции и ее надежность, возможность выполнять техническое обслуживание и

ремонт зимой в полевых условиях силами экипажа; обеспечение автономности (жизнедея-

тельности) личного состава в боевой и специальной технике в отрыве от основного подраз-

деления (базы) в любых погодных условиях [1–2].

Анализ функциональных задач мотострелковой бригады в Арктике показал, что це-

лесообразно все подразделения батальонов комплектовать снегоболотоходной гусеничной

техникой на едином базовом шасси или с минимально возможным количеством номенкла-

туры базовых машин [1–2]. Это позволит заменить единой базовой машиной десять уста-

ревших и несоответствующих современным требованиям назначения и эксплуатации в арк-

тическом регионе базовых военных гусеничных и колесных машин, используемых под мон-

таж вооружения, военной техники и оборудования: МТ-ЛБВ, МТ-ЛБ, МТ-Лбу, БТР-

50ПУМ, БМП-1, ГТ-Т, БТР-60П, БТР-80, БРДМ, часть автомобилей Урал-4320 (под монтаж

ВВТ-БМ-21 РСЗО «Град» и др., подвоз боеприпасов, горючего и военно-технического

имущества в боевые подразделения).

Исходя из условий применения техники в Арктической зоне, наиболее рациональ-

ным вариантом транспортного средства, используемого в качестве средства подвижности

вооружения военной и специальной техники, является сочлененная гусеничная машина, об-

ладающая наилучшими показателями опорной проходимости и маневренности в условиях

Крайнего Севера (рисунок 1).

Рисунок 1 – Сочлененные гусеничные машины

Машины такого типа эффективно используются в качестве платформ под объекты

средств подвижности подразделений ВДВ и специального назначения, связи, разведки, тех-

нического обслуживания и подразделений материального обеспечения.


173

Накопленный практический опыт в данном направлении позволяет сделать вывод о

целесообразности использования в Арктике, сочлененной (или двухзвенной, или двухком-

плектной, или многокомплектной) схемы платформы по следующим причинам.

Во-первых, низкие значения давления на грунт порядка 0,08 кгс/см2 – 0,14 кгс/см

2 (у

танка – 0,8 кгс/см2, несколько меньше у БМД и БМП) позволяют быстро и оперативно осу-

ществлять маневр силами и средствами в условиях снежной целины [1–2].

Во-вторых, наличие двух и более звеньев открывает возможности создания на базе

сочлененных платформ транспортных машин, способных автономно решать широкий круг

задач. В то же время необходимо отметить, что реалии настоящего времени требуют поиска

эффективных и быстрых путей повышения проходимости существующих образцов техни-

ки. В настоящее время в ведущих технических университетах страны ведутся исследования

по разработке новой конструкции уширенной гусеницы с давлением на грунт порядка

0,2 кгс/см2 [1]. Конструкция звена гусеничной цепи представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 – Конструкция звена уширенной гусеничной цепи:

1 – центральная часть звена; 2 – уширитель; 3 – палец звена; 4 – цевок;

5 – стопорная пластина с проушинами; 6 – палец крепления уширителя; 7 – болт; 8 – шайба стопорная

Основой конструкции являются упруго-эластичные уширители из специального ре-

зинового материала с упругим металлическим стержнем внутри, адаптирующиеся к мягкой

поверхности грунта. При этом обеспечивается увеличение площади контакта гусеничного

движителя с опорной поверхностью, способствующее существенному улучшению прохо-

димости по мягкому снегу. Существующие металлические уширители для БМД и МТ-ЛБ –

металлические, массивные оказывают большое сопротивление раскручиванию гусеничного

обвода и уменьшают темп разгона, снижая средние скорости.

Еще одним направлением обеспечения подвижности образцов ВАТ является повы-

шение проходимости колесных машин при движении по опорным поверхностям с низкой

несущей способностью. Это может быть достигнуто монтажом на штатные пневмоколесные

движители цепей противоскольжения, браслет и скоб, уширителей различных конструкций,

установкой специальных шин низкого давления.

В настоящее время достаточно эффективно используются цепи противоскольжения

различных конструкций (рисунок 3). Они существенным образом увеличивают сцепление

колеса с опорной поверхностью при движении по грунтовым, обледенелым и заснеженным

дорогам. При этом в условиях снежной целины ощутимый эффект повышения проходимо-

сти наблюдается лишь при глубине снега до 0,5 от радиуса колеса.


174

Рисунок 3 – Цепи противоскольжения (мелкозвенчатые и плицевые)

Одним из способов повышения проходимости колесных машин является применение

дискретных уширителей (рисунок 4). Экспериментальная проверка их эффективности пока-

зала, что установка на колеса машины типа 8×8 четырнадцати уширителей обеспечивает

снижение силы сопротивления движению на 30 %, прирост силы тяги – на 18 %. При этом

преодолеваемая высота снежного покрова увеличилась на 25 % [1].

Применение ленточного уширителя (рисунок 4), представляющего собой две рези-

нотканевые ленты, соединенные металлическими грунтозацепами и одевающимися анало-

гично цепям противоскольжения, увеличивает тяговые усилия колесной машины на снеж-

ной целине на 20‒25 % и снижает сопротивление [1–2].

Рисунок 4 – Дискретные уширители конструкции НГТУ

В настоящее время в качестве базового шасси используется модернизированный

двухзвенный гусеничный транспортер, плавающий ДТ-30ПМ с автономной системой элек-

троснабжения, средствами связи и навигации, а также системой обогрева термоизолирован-

ных отсеков, а также технологического и другого оборудования [3].

В состав каждого технического средства (изделия) входят силовой и технологиче-

ский блоки. Силовой блок смонтирован на первом звене базового шасси, технологический –

на втором. Основные технические характеристики базового шасси приведены в таблице.


175

Таблица 1 – Основные технические характеристики ДТ-30ПМ

Материалы исследований показали, что технические средства материального обес-

печения должны включать основное и дополнительное технологическое оборудование,

смонтированное на базовом шасси. Модернизированный двухзвенный гусеничный транс-

портер, плавающий ДТ-30ПМ имеет автономную систему электроснабжения (основную) с

дизельной электростанцией мощностью до 100 кВт и резервную, средства связи и навига-

ции, а также систему обогрева термоизолированных отсеков первого и второго звеньев

шасси, технологического и другого оборудования [4–7].

Техническое средство имеет защищённую устойчивую мобильную (спутниковую)

связь с пунктом постоянной дислокации и оснащено специальной навигационной аппарату-

рой потребителей сигналов ГЛОНАСС.

В перспективе под монтаж ВВТ планируется новая унифицированная бронированная

двухзвенная гусеничная платформа и на её базе двухзвенные гусеничные транспортеры с

бронекабиной: ДТ-10ПБ, ДТ-20ПБ и ДТ-ЗОПБ грузоподъёмностью 10, 20 и 30 т соответст-

венно. До разработки тяжелой унифицированной бронированной двухзвенной гусеничной

платформы вооружение и военная техника будут размещаться на двухзвенных гусеничных

транспортерах ДТ-10ПМ, ДТ-20ПМ и ДТ-30ПМ семейства «Вездесущий» аналогичной гру-

зоподъемности [2].

Наименование характеристики ДТ-30ПМ

Масса в снаряжённом состоянии, кг 29,5+0,5

Грузоподъёмность, кг

1 звено

2 звено

30000

12000

18000

Внутренние размеры кузовов, мм:

1 звено: длина/ширина

2 звено: длина/ширина

3398/2910

6530/2910

Среднее удельное давление на грунт, МПа (кг/см2) 0,03 (0,3)

Мощность двигателя, кВт (л.с.) 522 (710)

Максимальная скорость, км/ч:

по дорогам 43

на плаву 4-5

Минимальный радиус поворота, м 16

Преодолеваемые препятствия с полной нагрузкой:

максимальный угол подъема (спуска), град. 30

косогор, град. 15

высота стенки, мм 1200

ширина рва, м 4

Гарантийный пробег, км 6000

Пробег до капремонта, км 16000

Перевозка транспортом:

железнодорожным транспортом в габарите 02-ВМ

воздушным АН-22, АН-124

автомобильным транспортом Прицепы ЧМЗАП 9990

и ЧМЗАП 5247Г

морским по ГОСТ 26653-90


176

Таким образом, в условиях Арктики имеется возможность применения двухзвенного

гусеничного транспортёра ДТ-30ПМ с размещением основного, специального и вспомога-

тельного технологического оборудования в унифицированных цельнометаллических тер-

моизолированных герметизированных обогреваемых кузовах с использованием электро-

энергии от дизель-генератора (100кВт) для функционирования оборудования и создания

комфортных условий работы обслуживающему персоналу. Грузовые отсеки первого и вто-

рого звена используются под монтаж специального и технологического оборудования

служб материального обеспечения бригады.


1. Шаронов А.Н. Коновалов В.Б., Шаронов Е.А. Научное обоснование тактико-

технических требований к разработке арктических технических средств продовольственной

службы: монография. СПб.: Р-КОПИ; ВА МТО, 2016. 211 с. ISBN 978-5-9908677-7-2.

2. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Квашнин Б.С., Востряков И.В., Шаронов А.Н. Осо-

бенности применения технических средств служб материального обеспечения в условиях

Арктики: монография. СПб.: ООО «Р-КОПИ»; ВА МТО, 2017. 216 с.

3. Шаронов А.Н. Оценка транспортабельности и обоснование автономной системы

энергоснабжения кухни арктической // Проблемы экономики и управления в торговле и

промышленности. 2016. № 1 (13). С. 43–53.

4. Шаронов А.Н., Ларин И.А., Тимошенкова И.А. Исследование проблемных вопро-

сов питания в северных районах // Проблемы экономики и управления в торговле и про-

мышленности. 2015. № 1 (9). С. 76–80.



мышленности. 2015. № 2 (10). С. 68–72.

6. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Шаронов А.Н., Шаронов Е. А. Разработка тактико-

технических требований и оценка технического уровня хлебопекарни арктической: моно-

графия. СПб.: Р-КОПИ; ВА МТО, 2017. 300 с. ISBN 978-5-9909875-9-3.

7. Шаронов А.Н., Востряков И.В., Шаронов Е. А. Оценка вариантов и обоснование

технологического оборудования цистерны арктической: монография. СПб.: Р-КОПИ, 2017.

200 с. ISBN 978-5-9909875-3-1.

















177

УДК 355.6

ББК 68.7- 39.3

ОБОСНОВАНИЕ КУЗОВОВ ДЛЯ АРКТИЧЕСКИХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ

СЛУЖБ МАТЕРИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ



В данной статье рассмотрены условия эксплуатации вооружения, военной и специальной

техники. Сформулированы требования к базовому шасси и обоснованы кузова для монта-

жа технологического оборудования. Предложено использовать цельнометаллические тер-

моизолированные герметизированные кузова. Их конструкция обеспечивает защиту от

температурных атмосферных воздействий и атмосферных осадков; проведение дегаза-

ции, дезактивации и дезинфекции; установку элементов светомаскировки; установку сис-

тем обогрева, вентиляции, освещения и энергоснабжения.

Ключевые слова: вооружение и военная техника, базовое шасси, гусеничная техника, двух-

звенные гусеничные транспортеры.

THE RATIONALE OF BODIES FOR ARCTIC TECHNICAL MEANS OF SERVICE

OF MATERIAL SUPPORT

The article discusses the conditions of operation of weapons, military and special equipment. Re-

quirements to the basic chassis are formulated and justified bodies for installation of technological

equipment. It is proposed to use all-metal thermally insulated sealed bodies. Their design provides

protection against temperature and precipitation; degassing, decontamination and disinfection; in-

stallation of blackout elements; installation of heating, ventilation, lighting and power systems.

Keywords: armament and military equipment, base chassis, tracked vehicles, two-section crawler-

transporters.

Вопрос об усилении военного влияния в районе Арктики стоит уже давно и весьма

остро. Формирование соответствующих соединений и частей осуществляется в соответствии

с документом «Основы государственной политики РФ в Арктике». В 2014 году для обеспече-

ния национальной безопасности в Арктической зоне Российской Федерации на период до

2030 г. и дальнейшую перспективу было принято решение на формирование командования

«Северный флот» с назначением ему зоны ответственности в Арктическом регионе.

Командование «Северный флот» будет защищать интересы России, прежде всего,

Северный морской путь, морские биоресурсы, месторождения углеводородов и обеспечи-

вать военную безопасность в континентальной части и западной морской зоне.

Для организации всестороннего и полного материального обеспечения группировки

войск в Арктике должны быть созданы перспективные технические средства служб материаль-

ного обеспечения, отвечающие условиям эксплуатации и тактико-техническим требованиям.

Природно-климатические и дорожные условия арктической зоны весьма своеобраз-

ны и существенно отличаются от всех других суровостью климата, крайне редкой сетью

дорог, преобладанием озёрно-болотистой и тундровой слабозаселенной местностью, а так-

же резкой пространственно-временной изменчивостью параметров атмосферы, что делает

труднодоступной ее не только для ведения боевых операций, но и для выполнения меро-

приятий материального обеспечения войск. Покрытие земли в районе применения войск

(сил) быстрого реагирования представляет собой щебень (галька), после выпадения снега –

снежная целина, плотное снежное покрытие. Местность в основном равнинная. Особенно-




178

стью снежной целины является достаточно высокая плотность снежного покрова, позво-

ляющая держаться на поверхности не только человеку, но и машине. Снежные переметы

составляют сильно пересеченную местность. Слабо развитая дорожная сеть, труднодоступ-

ный характер местности затрудняет использование автомобильных транспортных средств

для материального обеспечения войск [1].

Анализ техники, состоящей на вооружении войск, дислоцируемых на Крайнем Севе-

ре, показывает, что в качестве базовых шасси используются морально устаревшие гусенич-

ные машины. Предполагается, что основным средством обеспечения подвижности арктиче-

ских подразделений по-прежнему будет являться военная автомобильная техника, к образ-

цам которой будут предъявляться специфические повышенные требования в плане прохо-

димости, маневренности и надежности. От степени соответствия конструкций, используе-

мых в крайне сложных условиях Арктики машин, предъявляемым требованиям зависит эф-

фективность применения подразделений, частей и их материальное обеспечение [1–2].

Учитывая физико-географические особенности Арктики, к технике материального

обеспечения должны предъявляться следующие технические требования: высокая прохо-

димость по слабонесущим грунтам (снего-, болотоходность); устойчивые тягово-сцепные

свойства с учетом максимально возможного соблюдения экологических норм; способность

преодолевать водные преграды на плаву; специальное «арктическое» исполнение кабин и

кузовов машин (наличие отопителей, пусковых подогревателей двигателя, применение тех-

нологического электрооборудования); простота конструкции и ее надежность, возможность

выполнять техническое обслуживание и ремонт зимой в полевых условиях силами экипажа;

обеспечение автономности (жизнедеятельности) личного состава в боевой и специальной

технике в отрыве от основного подразделения в любых погодных условиях [1–4].

Для размещения основного и вспомогательного оборудования силового, технологи-

ческого и хозяйственно-складского блоков целесообразно использовать цельнометалличе-

ские термоизолированные герметизированные кузова. Существующая конструкция корпу-

сов кузовов обеспечивает установку и крепление оборудования в доработанных штатных

кузовах шасси гусеничного транспортёра плавающего ДТ-30ПМ; защиту от температурных

атмосферных воздействий и атмосферных осадков (дождя, снега, града и т. д.); проведение

дегазации, дезактивации и дезинфекции; установку элементов светомаскировки; установку

систем обогрева, вентиляции, освещения и энергоснабжения [5–6].

Крышу термоизолированных корпусов кузовов целесообразно выполнить съёмной с

целью установки (замены), технического обслуживания и ремонта крупногабаритных узлов.

При этом следует не допустить нарушение теплоизоляции, герметичности и условий теплово-

го режима внутри кузовов. В полы корпусов кузовов необходимо встроить съёмные люки,

через которые обеспечить доступ к люкам обслуживания базового шасси. Крышки люков

должны быть герметичны и не допускать проникновение влаги внутрь корпуса. Размеры лю-

ков и их места установки требуется согласовать с разработчиком базового шасси ДТ-30ПМ.

Кузова технологического и хозяйственно-складского блоков должны иметь тамбуры,

отделенные от основного помещения раздвижной перегородкой. В крыше тамбура имеется

клапан избыточного давления.

Каждый кузов оборудован системой жизнеобеспечения, предназначенной для созда-

ния и поддержания оптимальных физических параметров воздушной среды в рабочем по-

мещении с целью обеспечения нормальных физиологических условий для находящихся в

нем людей и оптимальной работы установленного внутри оборудования.

Заданные условия жизнедеятельности создаются в кузове системами. Они объединены в

общую систему жизнеобеспечения и дополнительно обеспечиваются конструктивными эле-


179

ментами корпуса кузова, позволяющими создать определенную степень герметичности и теп-

ловой изоляции. Составные части системы жизнеобеспечения (СЖО): система обогрева и вен-

тиляции, система защиты личного состава и оборудования от пыли, в том числе радиоактивной.

Система обогрева и вентиляции предназначена для создания и поддержания необхо-

димой температуры внутри кузова при холодных погодных условиях и проведения воздухо-

обмена внутри кузова (принудительной вентиляции), обеспечивая его снабжение свежим воз-

духом. Обогрев кузова осуществляется полимерными нагревательными элементами, распо-

ложенными на боковых панелях и полу кузова. Воздухообмен внутри кузовов обеспечивается

фильтровентиляционной установкой ФВУА-100А, подающей очищенный воздух в кузов.

При нахождении в пункте постоянной дислокации электропитание осуществляется

от внешнего кабеля пункта постоянной дислокации, а также от резервной дизельной элек-

тростанции мощностью 5 кВт, расположенной в тамбуре кузова. В качестве резервной ДЭС

предполагается использовать дизель-генераторную установку ДГУ5-П27,5-ВМ1. Темпера-

турный режим в кузовах при внешней температуре окружающей среды – минус 50 °С с

кратковременным понижением до минус 60 °С:

– для технологического блока плюс 32 °С;

– для хозяйственного складского блока – плюс 15 °С;

– для силового блока плюс 410 °С [1–2].

Конструкция кузовов имеет внешние световые приборы, внутренние средства освеще-

ния отсеков и сигнализации. Уровни освещённости от источников искусственного света (общее

освещение) в кузове технологического блока на горизонтальной плоскости при высоте 0,8 м от

уровня пола составляют не менее 75 лк. Светомаскировочный режим освещения обеспечивает

в местах входа в кузов и выхода из него на полу освещенность 35 лк. Система освещения ку-

зовов должна быть выполнена с помощью потолочных и светодиодных светильников напряже-

нием 24 В и позволяет использовать следующие виды и режимы освещения: общее (полное)

при использовании рабочего освещения помещения всех ламп потолочных светильников; де-

журное (частичное) при использовании аварийного освещения или дежурной подсветки по-

мещения, когда включены один или два светильника; светомаскировочное при использова-

нии подсветки зон входа и выхода в кузов при включенном режиме светомаскировки, когда в

зависимости от положения створки входной двери («открыто» или «закрыто») происходит ав-

томатическое переключение освещения: гаснут потолочные светильники и включается дверной

светильник светомаскировочного освещения и наоборот. Если в режиме светомаскировки нет

необходимости, он может быть отключен с помощью выключателей, в этом случае общее ос-

вещение при открывании двери не отключается. Конструкции элементов общего освещения

внутри кузова должны быть выполнены во взрывобезопасном исполнении. Кузова силового и

технологического блоков должны удовлетворять общим требованиям безопасности согласно

ГОСТ12.2.003, пожарной безопасности согласно ГОСТ 12.1.004 и Правилам пожарной безо-

пасности в Российской Федерации (ППБ 01-03), электробезопасности согласно ГОСТ 12.1.019

и Правилам устройства электроустановок (ПУЭ) [1–4].

Таким образом, при использовании в качестве шасси гусеничного транспортёра пла-

вающего ДТ-30ПМ для размещения специального, технологического и вспомогательного

оборудования целесообразно использовать цельнометаллические термоизолированные гер-

метизированные кузова. Их конструкция обеспечивает защиту от температурных атмосфер-

ных воздействий и атмосферных осадков; проведение дегазации, дезактивации и дезинфек-

ции; установку элементов светомаскировки; установку систем обогрева, вентиляции, осве-

щения и энергоснабжения.


180


1. Шаронов А.Н., Коновалов В.Б., Шаронов Е.А. Научное обоснование тактико-

технических требований к разработке арктических технических средств продовольственной

службы: монография. СПб.: Р-КОПИ; ВА МТО, 2016. 211 с. ISBN 978-5-9908677-7-2.

2. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Квашнин Б.С., Востряков И.В., Шаронов А.Н. Осо-

бенности применения технических средств служб материального обеспечения в условиях

Арктики: монография. СПб.: ООО «Р-КОПИ»; ВА МТО, 2017. 216 с.

3. Топоров А.В., Коновалов В.Б., Шаронов А.Н., Шаронов Е.А. Разработка тактико-

технических требований и оценка технического уровня хлебопекарни арктической: моно-

графия. СПб.: Р-КОПИ; ВА МТО, 2017. 300 с. ISBN 978-5-9909875-9-3.

4. Шаронов А.Н., Востряков И.В., Шаронов Е.А. Оценка вариантов и обоснование

технологического оборудования цистерны арктической: монография. СПб.: Р-КОПИ, 2017.

200 с. ISBN 978-5-9909875-3-1.



мышленности. 2015. № 1 (9). С. 76–80.

6. Шаронов А.Н. Оценка транспортабельности и обоснование автономной системы

энергоснабжения кухни арктической // Проблемы экономики и управления в торговле и

промышленности. 2016. № 1 (13). С. 43–53.












181

УДК: 355.7

ББК: 38.79

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНТЕЙНЕР-ЦИСТЕРН ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

НЕФТЕПРОДУКТОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

DENISUYK M. ДЕНИСЮК М.Н.

ARTEMOV V. АРТЕМОВ В.В.

ZABIROV R. ЗЯБИРОВ Р.М.

В данной статье, согласно анализу нормативных документов и условий местности Аркти-

ческой зоны Российской Федерации, представлены варианты установки контейнер-

цистерн с применением теплоизоляционных материалов и свай.

Ключевые слова: контейнер-цистерна, резервуар, вечномерзлый грунт, теплоизоляция, сваи.

FEATURES OF OPERATION OF THE TANK CONTAINER STORAGE OF PETROLEUM

PRODUCTS IN THE ARCTIC ZONE OF THE RUSSIAN FEDERATION

In this article, according to the analysis of normative documents and conditions of the Arctic zone

of the Russian Federation, the variants of installation of tank containers using thermal insulation

materials and piles are presented.

Keywords: tank container, reservoir, permafrost soil, thermal insulation, piles.

Успешность решения задач Вооруженными Силами Российской Федерации в Аркти-

ческой зоне напрямую зависит от качества функционирования системы материально-

технического обеспечения (МТО). Эффективность обеспечения войск (сил) ракетным топ-

ливом и горючим, как немаловажной составляющей системы МТО, определяется надежной

работой полевых и стационарных складов горючего, и, в частности, резервуаров, как основ-

ных средств хранения топлив.

Согласно Типажу технических средств служб тыла, наиболее перспективными эле-

ментами стационарных и полевых складов и баз хранения горюче-смазочных материалов

являются контейнер-цистерны, состоящие из металлоконструкции в виде рамы и цистерны

в виде горизонтального цилиндрического резервуара объемом 20 м3.

Согласно Ведомственным строительным нормам проектирования складов горючего

Министерства обороны Российской Федерации (ВСН 34-02-07) резервуары устанавливают-

ся наземным способом в следующих случаях:

– в связи с техническими требованиями по хранению горючего;

– в районах вечной мерзлоты, на площадках со скальными или мало сжимаемыми

при оттаивании грунтами, а также в тех случаях, когда наземная установка является необ-

ходимой мерой по обеспечению сохранения грунтов основания в мерзлом состоянии;

– для хранения в резервуарах мазута и при использовании в технологических уста-

новках [1].

Согласно руководству по расчету и конструированию металлических резервуаров и

трубопроводов на складах горючего МО РФ (ВСП 34-01-03) в районах вечномёрзлых грун-

тов горизонтальные резервуары целесообразно устанавливать наземно в соответствии с

требованиями СНиП 2.02.01, СНиП 2.02.04.

Наиболее приемлемы для размещения горизонтальных резервуаров в районах вечной

мерзлоты площадки с сыпучемерзлыми и монолитными скальными грунтами. В качестве

теплоизолирующего материала может быть использован пенополистирол толщиной

9x10 см, керамзитобетон толщиной 20:25 см. Уклон спланированной поверхности с асфаль-


182

товым или бетонным покрытием должен составлять не менее 5 %, с фунтовым – не менее

10 % и без покрытия – не менее 30 % [2].

В целях предотвращения растекания горючего, при повреждениях (разрушении)

наземных резервуаров вокруг резервуаров (группы резервуаров) устраивается обвалование.

Высота обвалования расчитывается с учетом удержания не менее 2/3 полной вместимости

резервуара (группы резервуаров) [3]. Кроме того, резервуары должны быть окружены водоот-

водными каналами (глубиной порядка 0,5 метра), расположенными на удалении 1,5–4,8 метров

от низа насыпи.

Для зон уплотнения рекомендуется применять следующие грунты: крупнозернистые

и среднезернистые пески; супеси; песчано-гравийные смеси; легкие и средние суглинки;

дресвяные; галечниковые; щебенистые [2].

В весенне-летние периоды оттаивания вечномерзлых грунтов арктической зоны воз-

можно значительное опускание конструкции контейнер-цистерны (КЦ) в почву. Для пре-

дотвращения этого необходимо создание зон уплотнений и установка КЦ на бетонную

площадку. Кроме того, солнечное воздействие на металлокаркас приводит к теплопередаче

на грунт, что ускоряет оттаивание. Таким образом, для минимизации передачи тепла необ-

ходимо использование теплоизоляционной подушки под бетонной площадкой и теплоизо-

ляционных материалов на опорных лапах металлокаркаса КЦ.

В качестве теплоизоляционной подушки также возможно использование базальтовых

техноблоков, пенопласта, пенополиуретана. Для изоляции опорных лап возможно использова-

ние минеральной ваты, войлока шерстяного, пенополистирола, вспененного полиэтилена [4].

Кроме того, для предотвращения ухода КЦ в оттаявший грунт при наличии скальных

и полускальных пород возможен вариант постановки бетонной площадки на сваи. При глу-

бине залегания скальных и полускальных пород в 3–4 метра устанавливаются железобетон-

ные или металлические сваи, а при глубине более 4 м – сваи с заглублением в толщу нена-

рушенной структуры путем устройства буровых скважин. При наличии значительных тре-

щин в скальных породах для качественной установки свай в трещины нагнетается цемент-

ный раствор под давлением.

Итак, нами предложено два варианта установки контейнер-цистерн на бетонной

площадке в районах вечномерзлых и просадочных грунтов Арктической зоны РФ:

– с применением теплоизоляционных материалов (рисунок 1);

– с применением свай при наличии скальных и полускальных пород в почве (рисунок 2).

Рисунок 1 – Установка контейнер-цистерны на бетонной площадке

с применением теплоизоляционных материалов: 1 – резервуар; 2 – теплоизолированные опорные лапы; 3 – бетонная площадка;

4 – теплоизоляционная подушка; 5, 7 – слои почвы; 6 – вечномерзлый грунт


183

Рисунок 2 – Установка контейнер-цистерны на бетонной площадке с применением свай: 1 – резервуар; 2 – бетонная площадка; 3 – металлическая винтовая свая; 4, 5 – слои почвы;

6 – вечномерзлый грунт; 7 – скальная порода

Таким образом, нами наглядно показаны и описаны особенности эксплуатации кон-

тейнер-цистерн в Арктической зоне Российской Федерации с целью выбора варианта уста-

новки для различных условий местности.


1. ВСН 34-02-07. Ведомственные строительные нормы проектирования складов го-

рючего Министерства обороны Российской Федерации.

2. ВСП 34-01-03. Руководство по расчету и конструированию металлических резер-

вуаров и трубопроводов на складах горючего МО РФ.

3. Приказ НТ ЗМО РФ от 06.06.2003 г. № 25 «О работе складов и баз горючего Воо-

руженных сил Российской Федерации». М., 2003.

4. Габдрашитов И.Р., Мокроусов А.С., Назаров С.В., Плотников О.В. Организация

обеспечения горючим воздушных судов при применении аутсорсинга // Научный вестник

ВВИМО. 2016. № 4 (40). С. 66–68.


184

УДК 355.415.02

ББК 68.72

ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМ (ПИТАНИЯ, СМАЗКИ)

ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ

ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИЯХ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР

MAMAEV D. МАМАЕВ Д.С.

NIKOLAENKO N. НИКОЛАЕНКО Н.Н.

В данной статье приводится рассмотрение и раскрытие проблемы по повышению надежно-

сти системы смазки дизельного двигателя при эксплуатации в условиях низких температур.

Ключевые слова: автомобиль, безопасность, система смазки, эксплуатация автомобиля,

низкие температурные условия.

TO ENHANCE THE RELIABILITY OF THE SYSTEMS (POWER, LUBRICANTS)

DIESEL ENGINE KAMAZ WHEN OPERATING IN LOW TEMPERATURE

CONDITIONS

The article presents the consideration and disclosure of the problem of improving the reliability of

the lubrication system of the diesel engine during operation at low temperatures.

Keywords: car, safety, lubrication system, vehicle operation, low temperature conditions.

Значительная часть России расположена в зонах с холодным климатом, в которых

температура воздуха бывает до минус 50 °С и ниже, а продолжительность периодов холод-

ной погоды достигает 200–300 дней в году, поэтому эксплуатация автомобильной техники с

двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в зимний период сопровождается увеличением

числа отказов, объемов работ по техническому обслуживанию и ремонту, расхода топлива,

непроизводительных затрат времени и общих эксплуатационных расходов [1].

В условиях низких температур окружающего воздуха (особенно для машин, эксплуа-

тируемых в отрыве от основных баз, а в межсезонные периоды находящихся на безгараж-

ном хранении) важной проблемой является надежный пуск ДВС, в том числе и дизелей.

Среди причин затрудненного пуска дизелей при низких температурах воздуха явля-

ются, прежде всего [2]:

– увеличенный момент сопротивления прокручиванию коленчатого вала из-за высо-

кой вязкости моторного масла;

– низкое качество подготовки горючей смеси из-за плохого распыливания и распре-

деления холодного вязкого топлива в камере сгорания при низкой частоте вращения кулач-

кового вала топливного насоса высокого давления (ТНВД) и практически отсутствия вихре-

вого движения воздушного заряда в цилиндре;

– низкая температура воздушного заряда в конце такта сжатия из-за повышенной те-

плоотдачи в стенки цилиндра и утечек заряда при сжатии;

– нестабильное воспламенение (сгорание) топлива в цилиндрах двигателя при разго-

не коленчатого вала после пуска до режима устойчивой работы, приводящее к остановке

двигателя и необходимости повторных попыток пуска.

Эффективность пуска дизелей в условиях низких температур можно повысить:

– увеличением мощности пускового средства (например, электростартера);


185

– предварительным прогревом двигателя (повышением температуры охлаждающей

жидкости и моторного масла);

– разжижением (уменьшением вязкости) моторного масла специальными присадками;

– увеличением гидравлической плотности цилиндропоршневой группы (ЦПГ), на-

пример, заливкой масла в цилиндры;

– увеличением степени сжатия двигателя;

– увеличением заряда цилиндров воздухом от постороннего источника;

– нагревом воздуха на впуске или в камере сгорания;

– подогревом топлива;

– увеличением пусковой цикловой подачи топлива;

– увеличением скорости движения плунжера ТНВД при пуске;

– регулированием угла опережения впрыскивания топлива и фаз газораспределения;

– применением принудительного зажигания;

– регулированием интенсивности разгона коленчатого вала после появления вспы-

шек в цилиндрах;

– применением специальных легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ);

– комплексными методами (сочетанием ряда перечисленных), т. д.

Возросшая конструктивная сложность автомобильной техники и многообразие задач,

решаемых с ее помощью, требуют постоянного совершенствования методов организации ее

использования, технического обслуживания, хранения и ремонта [2–3].

Система смазки дизельных двигателей в условиях низких температур работает в ши-

роком диапазоне. После стоянки автомобиля масло в поддоне картера двигателя имеет тем-

пературу окружающей среды, а при работе автомобиля с полной нагрузкой по дорогам с

неусовершенствованным покрытием на низких передачах температура масла может дости-

гать 100 °С и более. Вязкостно-температурные характеристики моторных масел во многом

определяют момент сопротивления при прокручивании коленчатого вала стартером, а, сле-

довательно, и эффективность пуска холодного двигателя при низких температурах, а также

энергетические потери в двигателе и связанный с ними расход топлива. Это предъявляет

высокие требования к работе систем смазки и качеству применяемых масел.

Во время стоянки автомобилей масло постепенно стекает с трущихся поверхностей

деталей двигателя, в результате чего на них сохраняется тонкая масляная пленка, для того

чтобы при пуске двигателя не было сухого трения, так как коленчатому валу необходимо

сделать значительное число оборотов для того, чтобы между трущимися поверхностями де-

талей образовалась масляная пленка достаточной толщины. Производительность масляного

насоса при малых частотах вращения коленчатого вала сравнительно невелика, особенно

при низких температурах, когда вязкость масла резко возрастает. Все это приводит к ухуд-

шению прокачиваемости масла по каналам системы смазки, препятствует образованию

масляного тумана, вызывая повышенный износ двигателя.

Наряду с эксплуатацией на форсированных режимах, работа дизельных двигателей

может характеризоваться короткими пробегами автомобилей, частыми остановками и пус-

ками. Так, при работе в городских условиях до 80 % времени двигатели работают на час-

тичных нагрузках [4].

Пониженный тепловой режим двигателя при низких температурах наблюдается, когда

конструктивно он не защищен от воздействия окружающей среды (например, при установке

двигателя под кабиной), а также при невысокой надежности работы термостата, жалюзи и муф-

ты отключения вентилятора. В этом случае температура двигателя составляет 60 °С и ниже.


186

Условия работы масла в двигателе на пониженном тепловом режиме более жестки,

чем на высокотемпературном режиме. Также пониженный тепловой режим приводит к ухуд-

шению процесса сгорания топлива и попаданию конденсата в поддон картера двигателя. В

результате усиливается окисление и загрязнение масла, а наличие в нем воды способствует

коагуляции загрязняющих примесей в крупные конгломераты и выпадение их в осадок.

В условиях низких температур в масле накапливаются органические и неорганиче-

ские кислоты, возникающие в результате окисления самого масла и взаимодействия про-

дуктов сгорания с парами воды. Все это в 2–4 раза повышает интенсивность износа цилинд-

ров двигателя.


1. Руководство по содержанию вооружения и военной техники общевойскового на-

значения, военно-технического имущества в Вооруженных Силах Российской Федерации.

М., 2013. 197 с.

2. Наставление по бронетанковой службе. М., 2014. 194 с.

3. Наставление по обеспечению боевых действий (техническое обеспечение подраз-

делений). М., 2014. 223с.

4. Руководство по проверке и оценке состояния вооружения и военной техники об-

щевойскового назначения в Вооруженных Силах Российской Федерации. М., 1996. 80 с.


187

УДК 355:940.5

ББК 68.7.0

ФОРМИРОВАНИЕ МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБЫ КРАСНОЙ АРМИИ

В ГОДЫ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ

ZAIKIN A. ЗАИКИН А.В.

В данной статье говорится о формировании медицинской службы Красной Армии, о по-

рядке эвакуации раненых и больных и оказании им медицинской помощи, о развитии штат-

ной структуры медицинских подразделений.

Ключевые слова: медицинская служба, госпиталь, раненые, больные, эвакуация, санитар-

ный транспорт.

THE FORMATION OF THE MEDICAL SERVICE OF THE RED ARMY DURING

THE CIVIL WARA

The article deals with the formation of the medical service of the red Army, the evacuation of the

wounded and sick, and the provision of medical assistance to them, the development of the regular

structure of medical units.

Key words: medical service, hospital, wounded, sick, evacuation, sanitary transport.

В середине 1918 г. на медицинскую службу Красной Армии было возложено эвакуа-

ционное дело, которое в русской армии традиционно находилось в ведении Генерального

Штаба. В связи с этим эвакуационный отдел из Военно-санитарного управления при Высшем

военном совете был передан Главному военно-санитарному управлению. При эвакуационном

отделе создано Главное эвакуационное совещание, включающее представителей заинтересо-

ванных ведомств; органов военных сообщений, Красного Креста и др. Благодаря этим мерам

сложились реальные условия для соединения лечения раненых и больных и их эвакуации в

единый процесс. Военные врачи, получив административно-организационные права, стали

полноправными руководителями и организаторами медицинской службы Красной Армии [1].

Система фронтового и армейского звена полевой военно-медицинской организации

Красной Армии впервые стала складываться на Восточном фронте.

При штабе каждой армии были организованы армейские санитарные отделы, кото-

рым подчинялись заведующие санитарной частью группы войск, что соответствовало

должности начальника санитарной службы дивизии. Последние руководили работой лету-

чих санитарных отрядов. В конце 1918 г. впервые был установлен единый для всех фронтов

штат управления санитарной частью.

Все армейские, головные, вспомогательные и местные (с функциями головных) эвако-

пункты с приданными и приписанными к ним лечебными учреждениями и санитарными по-

ездами передавались в полное распоряжение управления санитарной части фронта. Наряду с

реорганизацией системы управления в соответствии со структурой, которую приобрела

Красная Армия в ходе войны, решались и организационно-штатные вопросы медицинской

службы во всех звеньях. Характер и условия боевых действий требовали создания разнород-

ных, в основном мобильных медицинских формирований, отвечавших боевому предназначе-

нию обеспечиваемых ими частей и соединений. Важное значение приобретали, в частности,

так называемые летучие санитарные отряды, рассчитанные на обслуживание 1000 раненых и

больных. Последние эвакуировались из отряда на головную железнодорожную станцию, где

передавались на санитарный поезд, выполнявший одновременно функции перевязочного от-

ряда и дивизионного лазарета. В частях и соединениях сформированы: в полках – полковой


188

перевязочный отряд; в стрелковых бригадах – перевязочный отряд с включенным в его состав

дезинфекционным отрядом; в стрелковых дивизиях – три полевых подвижных госпиталя на

210 коек каждый, санитарно-гигиенический отряд, эпидемический отряд (лечебное подразде-

ление на 60 коек) и военно-санитарный транспорт [2].

Установленные штатом медицинские подразделения и части были громоздки по чис-

ленности вспомогательного персонала, лошадей, повозок и вследствие этого малопригодны

для обеспечения войск при ведении маневренных боевых действий.

С введением в штаты полков, бригад, дивизий, армий и фронтов медицинских под-

разделений и частей служба приобретала определенное организационное оформление. При

этом начальники медицинской службы фронтов и армий подчинялись командованию лишь

в оперативном отношении.

В начале войны эвакуация раненых и больных строилась в соответствии с Времен-

ной инструкцией учреждениям, ведавшим эвакуацией больных, раненых, военнопленных и

инвалидов, к концу 1918 г. в дополнение к вышеупомянутой инструкции были объявлены

Временная инструкция по эвакуации больных и раненых от боевой линии дивизии до го-

ловного эвакуационного пункта и Инструкция начальникам эвакуационных пунктов. Эти

документы определяли последовательность развертывания и предназначение этапов меди-

цинской службы для обеспечения боевых действий войск Красной Армии.

Общее руководство эвакуацией, как на театре военных действий, так и во внутренних

районах страны сосредоточивалось в эвакуационном отделе Главного военно-санитарного

управления, согласовывавшего свою работу с Центральным управлением военных сообщений.

Эвакуационный отдел ГВСУ разрабатывал предложения о числе госпитальных мест

и распределял их между военными округами и фронтами; вел ежедневный учет движения

раненых и больных в госпиталях, а также всех эвакуационно-транопортных средств. В его

ведении находились все военно-санитарные поезда и санитарные суда. При этом вопросами

общего распределения движения занималось Центральное управление ВОСО.

На фронтах (в военных округах) руководство эвакуацией сосредоточивалось в эвакуа-

ционных отделах управлений начальников санитарных частей фронтов (военных округов), а в

армиях – в таких же отделах начальников санитарных частей армии, функционирующих под

общим руководством фронта [3]. Органами, непосредственно осуществлявшими эвакуацию

раненых и больных, являлись эвакопункты: головные, армейские, вспомогательные, район-

ные (областные), местные. Все они подчинялись соответствующим эвакуационным отделам в

зависимости от места своей дислокации на территории военного округа или в полосе фронта.

Армейский эвакуационный пункт включал эвакоприемник на 200 штатных коек,

изолятор и необходимое имущество, в случае надобности к нему приписывались эпидеми-

ческий, дезинфекционный отряды и эвакотранспортные средства. Он непосредственно под-

чинялся начальнику санитарной части армии, одновременно поддерживая связь как с сани-

тарными органами и штабами соединений, которые на него базировались, так и с эвако-

пунктом, на который производилась эвакуация.

Вспомогательный эвакуационный пункт открывался возле железных дорог на расстоя-

нии не ближе 130 км от головного и должен был способствовать эвакуационной работе дру-

гих эвакопунктов. Районный (областной) эвакуационный пункт развертывался в узле желез-

ных дорог, шедших от головных эвакопунктов к районному и от него к местным. Он осуще-

ствлял прием, медицинскую сортировку раненых и больных, и распределение их между ме-

стными эвакопунктами в соответствии с имевшимися у него сведениями о числе свободных

мест. О дислокации районных (областных) эвакопунктов, подчиненных им в эвакуационном

отношении районов и приписываемых к ним военно-санитарных поездах каждый раз объяв-


189

лялось в приказе ГВСУ. При эвакуационных отделах в эвакуационных пунктах всех наиме-

нований создавались, соответственно, головные, окружные (фронтовые), армейские и пунк-

товые эвакуационные совещания. B их состав включались представители всех органов, ко-

торые привлекались к эвакуации раненых и больных. Эвакуационные совещания обязаны

были вести предварительную разработку вопросов эвакуации в пределах своего ведения.

Транспортировка раненых и больных производилась: – с поля боя – в полковые перевязочные отряды на повозках, принадлежащих этим отрядам;

– из полковых перевязочных отрядов – в дивизионные лазареты на транспорте лазаретов;

– из дивизионных лазаретов – в дивизионные полевые подвижные или армейские

госпитали посредством военно-санитарных конных транспортов и железнодорожных сани-

тарных летучек;

– из госпиталей армейского эвакуационного пункта – во фронтовые госпитали по-

средством постоянных санитарных поездов.

На фронтовых эвакопунктах формировались санитарные автоколонны и военные са-

нитарно-автомобильные отряды, но число их было невелико.

Сплошное кольцо фронтов, эпидемия сыпного и возвратного тифа, разруха на транспор-

те, острый недостаток в стране материальных средств – все это потребовало введения в конце

1919 г. нового порядка медицинского обеспечения войск, согласно которому раненые и боль-

ные в основной своей массе подлежали лечению в пределах театра военных действий. Для это-

го была создана система дивизионных, армейских и фронтовых заградителей-распределителей.

Каждый из них состоял из определенного количества лечебных учреждений и имел задачу ле-

чить раненых и больных соответствующей категории до полного выздоровления. Эвакуации в

тыл подлежали лишь те, кто нуждался в продолжительном специальном лечении.

Для координации действий всех общественных организаций, которые принимали уча-

стие в оказании помощи медицинской службе и органам гражданского здравоохранения в об-

служивании и лечении раненых и больных воинов, был утвержден Всероссийский комитет по-

мощи раненым и больным красноармейцам во главе с М.И. Калининым [1]. Этот комитет, объ-

единяя в своем составе руководящих работников ряда ведомств и организаций, обладал широ-

кими правами и большими организационными возможностями. Его задачами являлись содей-

ствие органам власти в деле эвакуации и лечения красноармейцев, снабжение их одеждой, обу-

вью и продовольствием, организация культурно-массовой работы среди раненых и больных.

Завершение формирования системы медицинской службы Красной Армии происходило

в 1919–1920 гг. главным образом по линии совершенствования органов управления, повыше-

ния мобильности отдельных ее структур: создание армейских санитарно-автомобильных отря-

дов, сокращение числа полевых госпиталей в стрелковых дивизиях с трех до одного, изменение

количества санитарных двуколок в военно-санитарных транспортах с 50 до 28, придание каж-

дой стрелковой бригаде лазарета по сокращенным штатам на 60 коек, формирование подвиж-

ных перевязочно-питательных отрядов с пропускной способностью до 200 человек в день с по-

следующей передачей их в распоряжение начальников санитарных частей дивизии, а также

оказание специализированной медицинской помощи больным и раненым.


1. Кувшинский Д.И. Очерки истории советской медицины. Л.: Медицина, 1968.

2. Барсуков М.И. Советская военная медицина в годы иностранной военной интер-

венции и гражданской войны. М., 1951.

3. Барсуков М.И. Гражданская война. Энциклопедический словарь военной медици-

ны. Т. 2. М., 1947.


190

УДК 355

ББК 68

ПРЕЕМСТВЕННОСТЬ ВОЕННОГО ХОЗЯЙСТВА

AVDEEV S. АВДЕЕВ С.Н.

GYKOV A. ЖУКОВ А.И.

BARTENEV S. БАРТЕНЕВ С.В.

В данной статье рассматривается принцип преемственности военного хозяйства в двух

пересекающихся и взаимовлияющих друг на друга плоскостях: исторической и прикладной

(преемственности военного хозяйства мирного и военного времени).

Ключевые слова: преемственность, войсковое хозяйство, принцип преемственности.

PRINCIPLES OF FORMATION PARAMETERS

REPAIR FUND TECHNICAL MEANS SERVICE FUEL

The article deals with the principle of continuity of military economy in two intersecting and mutually

influencing planes: historical and applied (continuity of military economy of peaceful and wartime).

Key words: continuity, military economy, principle of continuity.

Преемственность военного хозяйства – это один из принципов военного строительства.

В чём же заключается принцип преемственности? Попытаемся разобраться и отве-

тить на этот вопрос, проведя некоторые филологические изыскания. И так, приступим. Об-

ратимся для начала к толковым словарям. Из них мы узнаём, что:

– принцип или основа, начало, первоначало (лат. principium, греч. αρχή) – это осно-

вополагающее утверждение, на основе которого создают научные теории и законы, юриди-

ческие документы, выбирают нормы поведения в обществе. (Википедия);

– при нцип, – а, м. 1. Основное, исходное положение какой-н. теории, учения, миро-

воззрения, теоретической программы. (Ожегов С.И., Шведова Н.Ю. Толковый словарь рус-

ского языка);

– преемственность – связь между явлениями в процессе развития в природе, общест-

ве и познании, когда новое, сменяя старое, сохраняет в себе некоторые его элементы (Со-

временный толковый словарь изд. «Большая Советская Энциклопедия»);

– прее мство, – а, ср. (книжн.). Передача, переход чего-н. от предшественника к пре-

емнику. П. идей. (Ожегов С.И., Шведова Н.Ю. Толковый словарь русского языка).

Исходя из полученной информации, искомое определение на наш взгляд может вы-

глядеть следующим образом:

Принцип преемственности военного хозяйства – это основное, исходное положение

теории о военном строительстве, развитии и функционировании военного хозяйства в мир-

ное и военное время.

В сформулированном определении прослеживается принцип преемственности военно-

го хозяйства в двух пересекающихся и взаимовлияющих друг на друга плоскостях: историче-

ской и прикладной (преемственности военного хозяйства мирного и военного времени).

Рассмотрим выявленные плоскости подробнее.

Для начала обратимся к истории.

Необходимость в военном хозяйстве появилась с появлением при Петре Первом ре-

гулярной армии и флота.

18 февраля 1700 года Петр I подписал Указ «О заведовании всех хлебных запасов

ратных людей Окольничему Языкову, с наименованием его по сей части Генерал-


191

Провиантом». Был учреждён первый самостоятельный снабженческий орган – Провиант-

ский приказ, ведавший поставками для армии хлеба, крупы и зернофуража. Он осуществлял

централизованное продовольственное обеспечение, которое, как известно, является сегодня

одним из видов материального обеспечения войск.

В тот же день «во вторую половину светлого дни» своим Указом самодержец учредил

ещё один Приказ – Особый, впоследствии получивший название Военного (иногда его называ-

ют ещё Комиссариатским). Этот приказ ведал ассигнованиями, направляемыми на вооружение

войск, денежным довольствием армии, снабжением, обмундированием и лошадьми.

Созданные регулярные армия и флот требовали дальнейших шагов по централизации

их обеспечения и в 1711 году по указу Петра I снабженческие органы вошли в состав дейст-

вующей армии. В её полевом управлении был создан комиссариат, ведавший всеми видами

снабжения, в том числе и продфуражем. В дивизиях организация снабжения была возложена

на обер-комиссаров и обер-провиантмейстеров, а в полках, соответственно, на комиссаров и

провиантмейстеров. Причём полки обзаводились собственным войсковым хозяйством.

В Уставе Воинском 1716 года были закреплены структура органов управления (раз-

деление армии на «строй и хозяйство») и накопленный в ходе Северной войны опыт снаб-

жения действующей армии. Ответственность за действия и обеспечение войск возлагалась

на командующего армией (генерал-фельдмаршала), а непосредственное руководство снаб-

жением армии – на генерал-кригс-комиссара, в обязанности которого, в частности, входило

снабжение войск деньгами, вещевым имуществом, провиантом, оружием и лошадьми. Од-

нако в его руках не находились транспортные средства. Обоз в армии подчинялся генерал-

вагенмейстеру. Над ним стоял генерал-квартирмейстер. Наряду с подвозом генерал-

квартирмейстер также руководил размещением войск и госпиталей, то есть фактически

именно он создавал тыловую инфраструктуру полевой армии, хотя в тоже время и не являл-

ся организатором материального обеспечения.

На лицо противоречие, которое неизбежно порождает проблему обеспечения армии

материальными средствами и услугами.

Не правда ли, знакомая ситуация, гениально описанная Крыловым И.А. в шедевре

басенного жанра «Лебедь, щука и рак» и почему-то до сих пор остающаяся на слуху у «про-

грессивных учёных».

Возникает вопрос: как же решить эту проблему?

На первый взгляд напрашиваются несколько рациональных решений. На наш взгляд,

эту проблему можно было бы разрешить или тщательной организацией взаимодействия ко-

мандующим армией между своими многочисленными подчинёнными должностными лица-

ми военного хозяйства или слиянием функциональных обязанностей должностных лиц во-

енного хозяйства в функциональные обязанности одного руководителя – руководителя во-

енного (войскового) хозяйства. Вся история развития военного хозяйства изобиловала экс-

периментами по разделению и объединению составляющих военного хозяйства.

Сегодня сложилась комбинированная (и нашим и вашим) система МТО, когда:

– в войсковом звене командир соединения должен уметь тщательно организовывать

взаимодействие между многочисленными должностными лицами войскового хозяйства.

Следовательно, он должен обладать соответствующими компетенциями по организации

войскового хозяйства. При этом «хозяйство» отрывает у командира значительный отрезок

времени от «строя»;

– военным хозяйством страны (объединения) руководит заместитель Министра обо-

роны (командующего объединением по МТО). На этом уровне «строй и хозяйство» можно

сказать принципиально разделены.


192

Преемственность военного хозяйства мирного и военного времени заключается в

возможности военного хозяйства мирного времени (с минимальными изменениями и из-

держками) обеспечивать материальными средствами и услугами боевые действия.

На наш взгляд, положительным примером преемственности военного хозяйства

мирного и военного времени может служить корабельное хозяйство.

У Сухопутных войск дела обстоят не так гладко.

История вопроса прослеживается в научных трудах военных хозяйственников.

Первым трудом по военной экономике не только в России, но и в мире было издан-

ное на немецком языке трёхтомное сочинение генерал-интенданта русской армии Е.Ф. Кан-

крина Ueberdie Militar-Oekonomieim Friedenund Kriegeundihr Wech-selver haltnisszuden

Operationen, St.-Petersburg, 1820–1823 («О военной экономике в условиях мира и войны и её

взаимосвязях с военными операциями»).

Этот труд был результатом анализа военного хозяйствования при подготовке и в хо-

де Войны 1812 года.

Е.Ф. Канкрин в чине помощника генерал-провиантмейстера с чином действительно-

го статского советника (в 1811 году) разрабатывал план снабжения армии, а затем в самом

начале войны в должности генерал-интенданта первой западной армии, а вскоре всех дей-

ствующих войск успешно обеспечивал войска материальными средствами и услугами.

Ему принадлежит мысль: «Если должностное лицо действует сообразно теории и ес-

ли у него что то не получается, значит теория неверна» [1].

В 1851 году в Николаевской академии Генерального штаба создаётся кафедра военной

администрации, а в ноябре 1854 года адъюнкт-профессором (преподавателем) академии по

этой кафедре становится капитан В.М. Аничков. Молодой учёный, ознакомившись с препо-

даванием аналогичных дисциплин в высших военно-учебных заведениях Западной Европы,

предпринимает успешную попытку разработать новую для своего времени теорию военно-

экономической науки, чем закладывает основы военно-экономического образования россий-

ского офицерского корпуса. В своём капитальном труде «Военное хозяйство» автор делает

неожиданный для многих вывод: военная экономика должна постоянно решать две взаимо-

исключающие задачи – улучшение обеспечения войск и сокращение расходов на их содержа-

ние [2]. По мнению автора, сближение этих двух противоположностей состоит в «изыскании

способов, которые содействовали бы возможному улучшению материального быта войск без

истощения финансовых средств государства и предоставляли бы гарантии к тому, чтобы все

расходы государства по содержанию войск доходили до прямого своего назначения, распре-

деляясь правильно между потребителями» [2].

Дальнейшее развитие теории военного хозяйства связано с именем профессора Ни-

колаевской академии Генерального штаба генерала от инфантерии Ф.А. Макшеева.

В декабре 1911 года Интендантский курс Николаевской академии Генерального штаба

преобразуется в Интендантскую академию, главный принцип обучения, в которой стал прин-

цип – учись делать в мирное время то, что тебе придётся делать на войне [3].

Важнейшим этапом в развитии военно-экономического образования стал курс воен-

ного хозяйства, подготовленный профессором Ф.А. Макшеевым на базе фундаментального

труда с одноименным названием. Сочинение охватывало большой круг вопросов подготов-

ки к войне, а также основы снабжения и обеспечения Вооружённых сил различными вида-

ми довольствия в ходе войны. По мнению Ф.А. Макшеева, главная задача военного хозяй-

ства – правильно определить необходимые средства на военные нужды [4].


193

В военной экономике Ф.А. Макшеев выделил две части: хозяйство страны и военное

хозяйство Вооружённых сил. В военном хозяйстве он выделил два звена: распределитель-

ное по линии тыловых учреждений и обслуживающее – войсковое хозяйство [5].

Что объединяет перечисленные научные труды о военном хозяйстве? Их объединяет

наглядная преемственность военного хозяйства мирного и военного времени. Различие за-

ключается в том, что Е.Ф. Канкрин написал свой труд на основе анализа своего успешного

опыта хозяйствования при подготовке и в ходе войны, а В.М. Аничков и Ф.А. Макшеев на

основе сравнительного анализа военного хозяйства в мирное и военное время на примере

армий России и других европейских стран.

Рассмотрим, как действует принцип преемственности военного хозяйства мирного и

военного времени в наше время.

Начнём с войскового хозяйства. И внимательно изучим Приказ Министра обороны

Российской Федерации от 3 июня 2014 г. № 333 «Об утверждении руководства по войско-

вому (корабельному) хозяйству в Вооруженных Силах Российской Федерации».

I. Общие положения.

1. Войсковое (корабельное) хозяйство включает в себя материально-техническую ба-

зу, вооружение, военную и специальную технику и другие материальные ценности соеди-

нений (воинских частей), земельные участки, а также отношения, возникающие в процессе

хозяйственной деятельности.

2. Хозяйственная деятельность соединений (воинских частей) направлена на под-

держание их боевой и мобилизационной готовности, заключается в использовании их мате-

риально-технической базы, материальных ценностей в ходе боевой подготовки и повсе-

дневной деятельности, а также во взаимодействии со специализированными сторонними

организациями при передаче им отдельных функций обеспечения и включает в себя:

– создание условий для организации и проведения боевой подготовки, воспитатель-

ной работы и других мероприятий повседневной деятельности; – планирование и осуществление хозяйственной деятельности соединения (воинской части);

– своевременное определение потребности, истребование, получение, учёт и хране-

ние всех видов материальных ценностей, их распределение, выдачу (отправку, передачу) по

назначению, доведение установленных норм, накопление и содержание установленных за-

пасов, обеспечение сохранности, подвоз, эксплуатацию, сбережение, своевременное техни-

ческое обслуживание и ремонт ВВСТ и других материальных ценностей, обеспечение эко-

номного расходования и ведение отчётности;

– банно-прачечное обслуживание военнослужащих соединения (воинской части);

– контроль эксплуатации материально-технической базы;

– безопасную эксплуатацию объектов гостехнадзора, передачу по назначению казар-

менно-жилищного фонда, коммунальных сооружений, земельных участков, различного

оборудования, инвентаря и имущества;

– мероприятия экологической безопасности, противопожарной защиты, а также ох-

раны окружающей среды;

– выявление негативных внутренних и внешних факторов, оказывающих влияние на

войсковое (корабельное) хозяйство, ошибок в хозяйственной деятельности, оперативное

принятие мер по их устранению;

– контроль деятельности должностных лиц, отвечающих за войсковое (корабельное)

хозяйство.


194

3. Материально-техническая база включает в себя объекты хозяйственного, техниче-

ского, медицинского назначения, учебно-материальной базы боевой подготовки, воспита-

тельной работы и службы войск. К объектам хозяйственного назначения относятся:

– казарменно-жилищный фонд (каюты, кубрики);

– столовые (камбузы, кают-компании);

– хлебозаводы и хлебопекарни;

– бани и прачечные;

– склады (кладовые) и другие аналогичные объекты.

К объектам технического назначения относятся:

– коммунальные сооружения с оборудованием и инженерными сетями;

– парки (гаражи), мастерские;

– аэродромные и портовые сооружения, а также автомобильные дороги не общего

пользования и железнодорожные пути не общего пользования с имеющимися погрузочно-

разгрузочными устройствами и другие аналогичные объекты.

К объектам медицинского назначения относятся:

– лечебно-диагностические корпуса отдельных медицинских отрядов;

– здания медицинских рот (пунктов) соединений и воинских частей.

К объектам учебно-материальной базы боевой подготовки относятся:

– специально оборудованные и оснащённые здания (комплексы зданий) и сооружения;

– участки местности с расположенными на них сооружениями, предназначенные для

проведения учебных занятий (учений, тренировок) по планам (программам) подготовки

войск (сил), учебным планам (программам) подготовки слушателей (курсантов) образова-

тельных организаций высшего образования Министерства обороны. К объектам учебно-

материальной базы воспитательной работы относятся:

– клубы (культурно-досуговые центры);

– библиотеки;

– радиоузлы;

– комнаты (каюты) информирования и досуга;

– комнаты (каюты) воинской (боевой, военно-морской) славы (истории);

– музеи;

– центры (пункты) психологической разгрузки;

– телевизионные центры, кино- и видеообъединения, кино- и видеопрокатные пунк-

ты и другие аналогичные объекты.

К объектам учебно-материальной базы службы войск относятся: учебные классы, ка-

раульные городки. К материальным ценностям соединения (воинской части) относятся все

виды ВВСТ, боеприпасы, горючее и смазочные материалы, продовольствие, вещевое иму-

щество и другие материальные ценности соединения (воинской части).

5. Руководит хозяйственной деятельностью соединения (воинской части) командир

соединения (воинской части) [6]. Что бросается в глаза в первую очередь? Это новые поня-

тия – материальные ценности, материально-техническая база. В военное время эти понятия

не применяются. Возникают вопросы:

– а существует ли войсковое хозяйство в военное время?

– какой организм обеспечивает боевую подготовку соединения в военное время?

– какой организм поддерживает боевую способность соединения по критерию обес-

печенности материальными средствами?

– как проявляет себя принцип преемственности войскового хозяйства мирного и во-

енного времени?


195

Ещё больше вопросов возникает к преемственности военного хозяйства.

Опыт КШУ высветил и до этого известные проблемы:

– отсутствие АСУ;

– низкую боеготовность СЧО МТО и другие.

Возникает вопрос: «Что делать?»

Приходят на ум несколько предложений:

– обеспечить средствами АСУ СЧО МТО и тыловые подразделения согласно табе-

лям к штатам;

– Тренировать должностных лиц военного и войскового хозяйства на средствах АСУ

при решении задач мирного времени;

– СЧО МТО обеспечить реальными задачами МТО (материального, технического,

транспортного), желательно в районе планируемого предназначения;

– перенимать опыт военного хозяйства в армиях блока НАТО. (Почти во всех армиях

блока НАТО Logistik (войсковой тыл, хозяйство) в мирное и военное время включает мате-

риальное; техническое; транспортное; медицинское; полевое обеспечение войск. Этим дос-

тигается преемственность Logistik мирного и военного времени) [7–10].


1. Ueberdie Militar-Oekonomieim Friedenund Kriegeundihr Wech-selverhaltnisszuden

Operationen, St.-Petersburg, 1820–1823 («О военной экономии во время мира и войны и ее

отношении к военным операциям»).

2. Аничков В.М. Военное хозяйство. Сравнительное исследование положительных

законодательств России, Франции, Пруссии, Австрии, Сардинии, Бельгии, Баварии. СПб.,

1860. 613 с.

3. Макшеев Ф.А. Военное хозяйство в мирное время в армиях: русской, германской,

австрийской и французской (сравнительный очерк современного устройства). СПб.,

1912–1915. 1148 с.

4. Макшеев Ф.А. Военное хозяйство: Курс Интендантской академии. Ч. 1: Устройство

интендантства. – 1912; Ч. 2: Интендантское хозяйство в мирное время. – 1913. Ч. 1–2. СПб.:

Тип. Тренке и Фюсно, 1912. 554 с. репринтная копия.

5. Макшеев Ф.А. Военное хозяйство: Курс Интендантской академии. Снабжения в

военное время. Ч. 3. Петроград: Тип. П. Усова, 1915. 628 с. репринтная копия.

6. Приказ Министра обороны Российской Федерации от 3 июня 2014 г. № 333 «Об

утверждении руководства по войсковому (корабельному) хозяйству в Вооруженных Силах

Российской Федерации». М., 2014.


эффективности интегрированной системы материально-технического обеспечения / Извес-


8. Целыковских А.А., Смуров А.М. Анализ системы государственного заказа веду-

щих зарубежных стран // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук.

2017. № 1 (96). С. 41–46.



10. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Обобщенный алгоритм построения интегрирован-

ной логистической системы материально-технического обеспечения // Коммерция и логи-

стика: сборник научных трудов; под ред. В.В. Щербакова, А.В. Парфенова и Е.А. Смирно-

вой. СПб., 2011. С. 29–30.

http://www.bibliard.ru/vcd-685-1-943/goodsinfo.html









196

УДК 623.43

ББК 39.3

ВЛИЯНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ

НА БЕЗАВАРИЙНОСТЬ ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

MAMAEV D. МАМАЕВ Д.С.

MIHEEV A. МИХЕЕВ А.А.

В данной статье рассматривается одна из важнейших систем автомобиля, от которой за-

висит безопасность движения, – тормозная система. Неисправности в работе при различ-

ных климатических условиях к эксплуатации могут стать причиной дорожно-

транспортных происшествий, в частности, при возникновении такого явления, как «занос».

Ключевые слова: автомобиль, безопасность, тормозные системы, эксплуатация автомо-

биля, низкие температурные условия.

THE INFLUENCE OF THE OPERATING CONDITIONS OF THE VEHICLE

IN THE FAIL-SAFETY OF USE

This article provides one of the most important systems of the car, on which depends the safety of

traffic. Work, which in a critical situation can become the cause of various incidents and, in par-

ticular, at emergence of such phenomenon as «drift» when the braked car becomes uncontrollable.

Keywords: car, safety, braking systems, car operation, low temperature conditions.

В настоящее время автомобильный транспорт является основным средством, предна-

значенным для быстрого перемещения грузов и пассажиров по различным типам дорог и мест-

ностям. Без автомобиля невозможно представить работу ни одного промышленного предпри-

ятия, государственного учреждения, строительной организации, воинской части. Значительное

количество грузовых и пассажирских перевозок приходится на долю этого транспорта.

Велико значение автомобиля в Вооруженных Силах. Достаточно отметить, что до 80 %

вооружения и специального оборудования монтируется и применяется на автомобильных базо-

вых шасси, что требует от них высокой надежности и постоянной готовности к использованию.

Одним из основных средств подвижности на сегодняшний день в Вооруженных Силах Россий-

ской Федерации является автомобили семейства Камского автомобильного завода и, в частно-

сти, многоцелевой автомобиль повышенной проходимости КамАЗ-4310, доля которого от об-

щего числа автомобильной техники в армии и флоте составляет около 20 %.

Однако количественное увеличение автомобильного парка имеет свои отрицатель-

ные последствия, связанные с безопасностью движения машин.

Автомобили семейства КамАЗ предназначены для перевозки различных грузов в ос-

новном на большие расстояния и обладают высокой экономичностью, эксплуатационной

надежностью, комфортабельностью рабочего места водителя.

Около 60 % территории Российской Федерации составляют холодные и очень хо-

лодные климатические районы, отличающиеся от других районов суровыми климатически-

ми условиями, характеризующимися низкой температурой воздуха, гололедом на дорогах,

выпадением осадков в виде дождя и снега и, как следствие, низким коэффициентом сцепле-

ния шин с опорной поверхностью дороги.

В пневматическом приводе тормозной системы автомобиля КамАЗ-4310 при низких

температурах воздуха ухудшается герметичность тормозной системы, повышается жест-


197

кость диафрагм, происходит скопление конденсата в воздушных баллонах, пневмоцилинд-

рах и фильтрах, в результате его замерзания и образования ледяных пробок может произой-

ти отказ тормозов. От состояния дорожных и климатических условий во многом зависит

рациональное использование автомобиля.

Автомобиль КамАЗ-4310 является хорошо приспособленным для перевозки личного

состава, буксировки прицепов по дорогам, допускающим осевую нагрузку до 6 тонн. Кроме

того, он способен осуществлять транспортирование груза по грунтовым дорогам и пересе-

ченной местности. Автомобиль может использоваться в климатических зонах с температу-

рой воздуха от минус 45 °С до плюс 50 °С и влажностью до 85 %.

Надежный пуск двигателя при низких температурах обеспечивается предпусковым

подогревателем, что снижает изнашивание деталей и механизмов, которое происходит при

работе непрогретого двигателя. Данный автомобиль способен двигаться при глубине сухого

снежного покрова, превышающего дорожный просвет автомобиля. При эксплуатации по

снежной целине следует помнить, что снег маскирует встречающиеся препятствия, поэтому

необходимо выбирать возвышенности и гребни на местности при движении.

Для автомобиля КамАЗ-4310 при движении по снежной целине рекомендуется сни-

жать давление воздуха в шинах, включать пониженную передачу в раздаточной коробке и

двигаться со скоростью не более 10 км/ч, при эксплуатации на скользких и обледенелых до-

рогах следует включать блокировку межосевого дифференциала и понижающую передачу в

раздаточной коробке.

Особенностью автомобиля КамАЗ является возможность преодоления глубоких бро-

дов. Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при номинальных показаниях давле-

ния воздуха в шинах составляет 1,4 метра.

Торможение автомобиля осуществляется рабочей тормозной системой, запасной тор-

мозной системой, стояночной тормозной системой и вспомогательной тормозной системой.

Требования к тормозным системам следующие:

– минимальный тормозной путь или максимально установившееся замедление в со-

ответствии с требованиями ГОСТ 22 895-77 для пассажирских и грузовых автомобилей ка-

тегории 1 2 3, ,М М М и грузовых автомобилей категории

1 2 3, ,N N N в зависимости от типа

испытаний (ноль, I, II);

– сохранение устойчивости при торможении (критериями служат: линейное откло-

нение, угловое, угол складывания автопоезда);

– стабильность тормозных свойств при неоднократных торможениях;

– минимальное время срабатывания тормозного привода;

– силовое следящее действие тормозного привода, то есть пропорциональность меж-

ду усилием на педаль и приводным моментом;

– малая работа управления тормозными системами – усилие на тормозной педали в

зависимости от назначения автотранспортного средства – должно лежать в пределе от

500...70G Н, ход тормозной педали – 80...100 мм;

– отсутствие органолептических явлений (слуховых, обонятельных);

– надежность всех элементов тормозных систем;

– основные элементы (тормозная педаль и ее привод, главный тормозной цилиндр,

тормозной кран) должны иметь гарантированную прочность, не должны выходить из строя

на протяжении гарантированного ресурса;

– должна быть предусмотрена сигнализация, оповещающая водителя о неисправно-

сти тормозной системы.


198

Из условий применения автомобиля КамАЗ-4310 можно сделать вывод о том, что

тормозная система подвергается воздействию пыли, грязи, воды, больших перепадов тем-

ператур, и, как следствие этого, происходит снижение эффективности торможения, нару-

шение устойчивости движения автомобиля при торможении и увеличение тормозного пути.

Поэтому необходимо совершенствование тормозной системы.


1. Автомобили КамАЗ-4350, КамАЗ-5350, КамАЗ-6350. Руководство по эксплуатации

(5350-3902001РЭ). Набережные Челны: ОАО «КамАЗ», 1998. 167 с.

2. Горев А.Е., Олещенко Е.М. Организация безопасности движения [Текст]: учеб. по-

собие. М.: Изд. центр «Академия», 2006. 211 с.

3. Полноприводные автомобили КамАЗ. Устройство и эксплуатация [Текст] /

В.В. Окольников, В.И. Ющенко, А.В. Келлер [и др.]; под. общ. ред. Д.Х. Валеева. Набереж-

ные челны, 2006. 635 с.


199

УДК 624.078.7

ББК 38.683

ЭЛЕКТРОПРИВОД ВИНТОВЫХ АНКЕРОВ

ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МЕРЗЛЫХ ГРУНТОВ

FERIN A. ФЕРИН А.В.

KOBZEV A. КОБЗЕВ А.П.

В данной статье подробно описывается использование винтовых анкеров.

Ключевые слова: анкер, двигатель, трубопровод, кабель, тумблер.

THE DRIVE SCREW ANCHORS

FOR THE DEVELOPMENT OF FROZEN SOILS

This article describes in detail the use of screw anchors with electrical appliances.

Keywords: anchor, engine, pipeline, cable, toggle switch.

Нами разработана схема электропривода анкеров для того, чтобы анкеры можно бы-

ло использовать повторно. На рисунке приведена схема реверсирования направления вра-

щения анкера. Провод желательно оснастить двигателями с напряжением не более 36 В с

точки зрения электробезопасности.

Рисунок 1 – Схема реверсирования направления вращения анкера


200

Винтовые анкера находят широкое применение. Для винтовых анкеров с электро-

приводом необходимо иметь реверсирование привода в двух направлениях, в частности при

прокладке магистральных трубопроводов через речные преграды. Один из вариантов можно

производить укладку трубопровода на понтонных переправах. Чаще всего это необходимо

при кратковременном использовании трубопровода. При этом необходимо надежное закре-

пление понтонов с помощью винновых анкеров. Для обеспечения вращения анкеров в пря-

мом и обратном направлении. В этих случаях необходимо использовать электрический при-

вод и оборудовать его реверсивным приводом.

Питание электродвигателя ЭД-1 (тип АН, мощность 0,8 кВт, напряжение тока 36 В)

инструмента осуществляется от трехфазного понижающего трансформатора 380-36 В (тип

И-100, мощность 1 кВт, частота тока 50 Гц). Для проводки питающего напряжения исполь-

зуется гибкий четырехжильный кабель КРТП с сечением жилы не менее 2,5 мм2.

Подключение инструмента к сети производится пакетным выключателем В1 типа

ПВМ-3-25. В первичной цепи питания установлены предохранители Пр (1-3) типа Пр2 с

плавкой вставкой на 6 а.

Управление включением и реверсированием электродвигателя осуществляется тумбле-

ром В2 типа П2Т-5, с помощью которого подается питание на обмотки реверсивного магнитно-

го пускателя Р1 и Р2 (тип пускателя ПМЕ-073, обмотки которого перемотаны на 36 В).

Пускатели включаются попеременно, чем обеспечивается реверсирование двигателя.

Питание обмоток пускателей обеспечивается однофазным понижающим трансформатором

Тр1 (220-36 В).

Контакты пускателя коммутируют первичную сторону силового трансформатора

Тр2, что исключает его работу в режиме холостого хода, например, при перестановке инст-

румента.

Все узлы электрооборудования компактно монтируются в корпусе от пускателя

П-332М, что также обеспечивает удобство эксплуатации инструмента.


1. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. Устойчивость и уплотнение грунтов дорожных на-

сыпей. М.: Автотрансиздат, 1964.

2. Костельков М.П. К вопросу регулирования ударной нагрузки трамбующих машин //

Строительные и дорожные машины. 1968. № 5.

3. Зайцев А.В. Асинхронный электропривод подъемно-транспортных машин. 2011.


201

ВОЕННАЯ ЭКОНОМИКА И ОБЕСПЕЧЕНИЕ

НАЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

УДК 336.114

ББК 65.52

К ВОПРОСУ О ПЕРСОНАЛЬНОМ БЮДЖЕТЕ ВОЕННОСЛУЖАЩЕГО

BUZANOV A. БУЗАНОВ А.А.

DIKUNOVA M. ДИКУНОВА М.С.

В данной статье будет поднят вопрос о безусловной актуальности составления личного

бюджета, об экономической целесообразности его ведения, а также рассмотрены осо-

бенности ведения личного бюджета, методы учета доходов и расходов, способы сокраще-

ния незапланированных расходов, оптимизация финансовых средств, рациональное сбере-

жение денежных средств и финансовое планирование.

Ключевые слова: бюджет, статьи расходов, статьи доходов, финансовый контроль, пла-

нирование, оптимизация расходов.

TO THE ISSUE PERSONAL BUDGET OF THE SERVICEMAN

This article will raise the issue of unconditional relevance of servicemen's personal budget, the

appropriateness of personal budgeting, as well as the peculiarities of personal budget manage-

ment. The main focus will be on ways to reduce unplanned costs, methods of accounting for in-

come and expenses, as well as methods for rational saving of funds.

Keywords: budget, expenditure items, income items, financial control, planning, costs optimization.

В современном мире, в котором финансовая система играет колоссальную роль, тре-

буется соблюдать некоторые правила, чтобы обеспечить личное благосостояние. Правил

таких, естественно, существует несметное множество, однако стоит заострить внимание на

рациональном использовании финансовых средств. Ведь денежные средства в XXI веке –

это второй язык человека; то, посредством чего происходит взаимодействие людей; то, что

стимулирует и приводит в движение экономику; то, что является основой современной фи-

нансовой системы. Следственно, без знания того, как правильно пользоваться денежными

поступлениями, человек, занимающийся каким-либо родом деятельности, не будет в со-

стоянии обеспечить себя. Тема эта крайне актуальна, она пронизывает все общественное

устройство, поэтому касается людей любого возраста и любого вида деятельности. Поэтому

крайне важно отметить, что экономическая целесообразность ведения бюджета является

достаточно существенной.

Личный бюджет – это персональный свод доходов и расходов, который рассчитан на

установленный период времени. Чтобы максимально объективно оценить отток и приток

финансов, важно фиксировать каждую денежную операцию (например, на бумаге) [3].

Личные доходы – доходы домохозяйств, которые участники получают за опреде-

ленный промежуток времени. К ним, как правило, относятся: заработная плата, дивиденды,

стипендия, различные пособия, денежные поступления за оказанные услуги, доход от сдачи

личного имущества в аренду. Уровень дохода человека – важнейший показатель благосос-

тояния, ведь именно он формирует возможности для улучшения материальной и духовной


202

жизни человека: досуга, получения знаний, укрепления здоровья, удовлетворения интере-

сующих потребностей.

Доход военнослужащего в большинстве случаев формируется из оклада по воинской

должности и надбавок, поэтому вести его учет не составит больших трудовых затрат.

Для наглядности отобразим статьи доходов в виде таблицы.

Таблица 1 – Статьи доходов

Вид дохода Размер зачисляемой суммы средств

Денежное довольствие Некоторая сумма

Надбавки Некоторая сумма

Личные потребительские расходы – расходы участников домашних хозяйств на

товары и услуги, которые производятся с целью удовлетворения материальных и духовных

потребностей.

Расходы, как правило, индивидуальны и тесно связаны с финансовой обеспеченно-

стью военнослужащего. Они более многообразны, нежели чем доходы. Размер расходов на-

ходится в прямой зависимости от уровня финансовой грамотности военнослужащего, от его

краткосрочных и долгосрочных целей, а также его планов.

Каждый военнослужащий, как и каждый человек, стремится к определенному уров-

ню комфорта, определение которого для отдельно взятого человека неповторимо. В этом

случае военнослужащий будет удовлетворять свои потребности, используя определенную

сумму денежных средств, которая будет варьироваться в зависимости от желаний самого

военнослужащего [3].

Существуют статьи расходов, которые формируются в результате осознания того, что

данные расходы действительно необходимо делать, чтобы поддерживать минимальный уро-

вень проживания (такие статьи принято называть постоянными). Это: расходы на комму-

нальные услуги, расходы на питание, покупку одежды, расходы на транспортные услуги, вы-

платы по кредитам, расходы, связанные с обеспечением здоровья военнослужащего и многое

другое. Данные статьи, как правило, стабильно находятся в структуре личного бюджета.

Выделяют так называемые желательные статьи расходов, в которые входят: расхо-

ды на досуг, на оплату связи, интернета, расходы на хобби и другое. Данные статьи расхо-

дов не являются самыми необходимыми, поэтому человек в условиях современного мира

способен обойтись без дополнительных выделений средств на них; однако они обеспечива-

ют комфортное существование.

Стоит выделить такие виды расходов, которые способны повлечь за собой сущест-

венное выделение финансовых средств. Такие расходы, как правило, необязательны, так

как являются второстепенными для человека. Это: предметы моды и роскоши, дорогая оде-

жда, бытовая и цифровая техника, дорогостоящие автомобили и многое другое. На основании вышеизложенных тезисов выделим 2 группы потребительских расходов [1]:

– производительные (экономически обоснованные) – расходы, которые обеспечива-

ют сохранение и воспроизводство человеческого капитала, а также увеличение степени бла-

госостояния человека;

– непроизводительные (необоснованные) – расходы, которые связаны с неэффектив-

ным использованием финансовых средств, а также не связанные с сохранением и преумно-

жением финансового капитала человека. Они определяются по признаку экономической

ценности.


203

Для наглядности отобразим статьи расходов в таблице:

Таблица 2 – Статьи расходов

Вид расхода Затраченные средства

Производительные Общая сумма

Конкретный вид расхода Сумма

Непроизводительные Общая сумма

Конкретный вид расхода Сумма

Таким образом, подобная фиксация личных финансов приводит к максимальному

контролю за ними. Теперь, закрепив учет письменно или на экране устройства, необходимо

обратить внимание на сокращение непредвиденных расходов и оптимизацию расходов фи-

нансовых средств.

Оптимизация расходов – экономически рациональное распределение финансов. Од-

нако необходимо отличать данный метод от прямолинейной экономии.

Экономия – целенаправленный процесс отказа от определенных вещей и услуг, кото-

рый ведется с целью сбережения денежных средств. Оптимизация же – грамотное распре-

деление потоков денежных ресурсов, которое подразумевает собой не отказ от чего-либо

важного и существенного для человека, а позволяющее человеку принять важное и взве-

шенное коммерческое решение: купить или не купить; продать или сберечь и так далее. Ко-

нечно, от каких-либо благ или услуг придется отказаться, но в случае оптимизации расхо-

дов уровень комфорта будет колебаться не так значительно.

Оптимизация расходов базируется на следующих принципах [4–6]:

1. Если статьи расходов формируются, следовательно, блага, которые планируется

приобрести, обладают какой-либо ценностью для вас, поэтому не стоит радикально отказы-

ваться от каких-либо трат – стоит пропорционально друг другу уменьшать расходы на те

или иные статьи.

2. Независимо от суммы зачисляемых средств необходимо зарезервировать конкрет-

ное число финансов. В этом заключается главная особенность эффективного сбережения.

Это число устанавливается индивидуально, так как находится во взаимосвязи с целью и

планами военнослужащего. И только после этого осуществляется дальнейшее распределе-

ние финансов.

3. Когда фиксированная сумма средств зарезервирована, необходимо решить, что де-

лать с оставшейся частью дохода. Данные средства будут распределяться между остальны-

ми статьями расхода. В этом случае некоторые части оставшейся суммы финансовых ресур-

сов пойдут на обязательные и необязательные статьи. Необязательные траты следует ис-

ключить в случае форс-мажора, а также в случае, если данная экономическая операция не

принесет пользы потребителю.

4. В случае если уровень дохода военнослужащего будет расти, это не означает, что

уровень расхода должен расти пропорционально. Необходимо уметь рационально оцени-

вать свое финансовое состояние и контролировать свои финансовые потоки, чтобы прини-

мать верные коммерческие решения.

Только тогда, применив на практике данные принципы, военнослужащий получит

возможность грамотно использовать и сберегать финансовые средства.

После того, как военнослужащий научится основам рационального сбережения и ка-

чественной оптимизации финансов, стоит приступать к финансовому планированию.


204

Планирование – крайне важный процесс, который позволяет детализировать дости-

жение какой-либо цели на определенные этапы, что будет способствовать более рациональ-

ному и последовательному получению результата.

Финансовое планирование – грамотное планирование доходов и расходов денежных

средств, задачами которого являются [2]:

1. Повышение уровня прибыли за счет рационального использования финансовых

средств, а также осуществление контроля над расходом средств и эффективного вложения

капитала.

2. Выявление способов увеличения дохода и способы увеличения продуктивности

данных способов.

3. Корректировка путей достижения целей исходя из финансового положения эконо-

мического субъекта.

Ведение финансового планирования обеспечивается составлением финансовых пла-

нов, назначение и содержание которых зависят от особенностей планирования.

Финансовые планы делятся:

– на долгосрочные – разработка таких финансовых планов, достижение которых бу-

дет происходить в течение длительного периода времени;

– на краткосрочные и среднесрочные – планы, которые составляются на короткий

промежуток времени.

Финансовое планирование базируется на следующих принципах [3]:

1. Контроль. Способность финансового планирования осуществить контроль над хо-

зяйственной деятельностью экономического субъекта, а также за грамотностью ведения

личного бюджета.

2. Оптимизация. Данный принцип характеризуется определением оптимальных пу-

тей использования денежных средств.

3. Обеспечение финансовой безопасности. Это учёт рисков, которые связаны с ком-

мерческими решениями.

4. Определение приоритетов. Суть данного принципа состоит в том, чтобы выделить

наиболее важные для человека цели и в последующем составить финансовый план, в соот-

ветствии с которым будет происходить дальнейшее достижение задачи.

5. Прогнозирование. Предсказание притока и оттока денежных средств – важнейшая

особенность финансового планирования.

Подводя итог, необходимо отметить, что грамотное отношение к своей финансовой

обеспеченности должно стать основной составляющей образа жизни военнослужащего, по-

буждением к профессиональному и личностному росту, а также важнейшим практическим

умением, которое поспособствует получению, сбережению и преумножению финансовых

средств. Освоение основы финансового планирования – это залог достижения успеха абсо-

лютно в любой финансовой ситуации. Начав использовать информацию, изложенную в

данной статье, человек непременно заметит, как меняется его финансовое мышление, а вме-

сте с тем и финансовый достаток.


1. Дюпина Л.Ф., Бровко А.С., Дикунова М.С. Прогнозирование конкурентоспособно-

сти продукции // Актуальные проблемы гуманитарных и социально-экономических наук.

2016. № 10–4. С. 145–147.

https://www.e-xecutive.ru/wiki/index.php/%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8B_%D0%B8_%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B3%D0%B8

https://www.e-xecutive.ru/wiki/index.php/%D0%A4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8B_%D0%B8_%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%B3%D0%B8


205

2. Дюпина Л.Ф., Бровко С.А., Дикунова М.С. Основы формирования финансовой по-

литики предприятия // Актуальные проблемы гуманитарных и социально-экономических

наук. 2016. № 10–4. С. 32–33.

3. Комякин Д.Л. Финансовый вестник: военный бюджет (расходы на оборону). 2015.

№ 7. С. 8–17.

4. Козин М.Н. Оптимизация выбора поставщика государственного заказа на основе

методики управления совокупным риском // Известия Саратовского университета. Новая

серия. Серия: Экономика. Управление. Право. 2013. Т. 13. № 2. С. 192–196.

5. Козин М.Н., Яковлев С.С. Государственное регулирование инновационным разви-

тием страны: оптимальные пути и перспективы // Уголовно-исполнительная политика и во-

просы исполнения уголовных наказаний: сборник материалов Международной научно-


6. Козин М.Н., Алексеев А.В., Егоров А.А. Аутсорсинг как инструмент оптимизации

процессов тылового обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации // Актуальные

проблемы гуманитарных и социально-экономических наук. 2011. № 5–3. С. 133–136.


206

УДК 338.245

ББК 68.7

ВОЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛЬНЫХ ЗАПАСОВ

МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ (ОЦЕНКА И МЕТОДИКИ)

NAMOZOV R. НАМОЗОВ Р.М.

В данной статье рассматривается анализ рациональных запасов материальных средств с

предложенным военно-экономическим обоснованием.

Ключевые слова: система материально-технического обеспечения, материальные средст-

ва, рациональные запасы.

MILITARY-ECONOMIC SUBSTANTIATION

OF RATIONAL STOCKS (VALUATION AND METHODOLOGY)

In this article the analysis of rational stocks of material resources with the offered military and

economic justification is considered.

Keywords: system of material and technical support, material means, rational stocks.

Нормы накопления войсковых запасов устанавливаются Министром обороны Россий-

ской Федерации исходя из плана применения Вооруженных Сил, мобилизационного плана

Вооруженных Сил, боевых задач соединения (воинской части), определенных планами боевого

применения, а также с учетом объемов и порядка мест содержания материальных средств (да-

лее – МС), предназначенных для восполнения текущего и временного некомплекта [1–2].

Объемы войсковых запасов МС должны обеспечивать успешное выполнение задач:

– при проведении отмобилизования боевого слаживания;

– в пути следования;

– ведения военных действий в начальный период войны.

При определении потребности группировок и войск (сил) в МС на операцию расход,

как и запасы к началу или исходу операции, устанавливаются старшим начальником. Ос-

новным слагаемым потребности войск (сил) в МС является их расход, который зависит от

целого ряда факторов, в том числе стохастических и неуправляемых, в конкретной опера-

ции. Размеры запасов всех видов МС к началу (концу) дня операции определяются в соот-

ветствии с оперативными задачами и выделенными ресурсами. Они включают, как правило,

нормируемые войсковые и оперативные запасы, а также установленные в соответствии с

оперативной обстановкой, дополнительные запасы. В настоящее время для обоснования по-

казателей расхода и запасов МС в бою и операциях разработано и применяется большое ко-

личество методик с применением математического и имитационного моделирования [3–5].

Военно-экономического обоснование рациональных текущих запасов МС в первую

очередь состоит в обосновании потребности соединений, частей и организаций в текущих

запасах МС с применением частных методик комбинированного прогноза их расхода и оп-

ределения рациональных гарантийных запасов, обеспечивающих требуемое значение веро-

ятности удовлетворения потребности войск (сил) в МС [6, 19].

Текущие запасы МС предназначены для удовлетворения потребности соединений,

частей и организаций. Определение потребности в МС является неотъемлемой частью пла-

нирования материально-технического обеспечения (далее – МТО) войск (сил) как в мирное,

так и в военное время. При этом исходя из теории МТО и выполненных ранее научных ис-


207

следований и опыта проведения учений и ведения боевых действий для ее определения ис-

пользуется, как правило, классическая модель с учетом возможного расхода, потерь и необ-

ходимых запасов МС [7–9].

Процессы морального и физического старения МС, содержащихся в запасах, вынуж-

дают производить их освежение, т. е. снятие с хранения части запасов с одновременной за-

кладкой на хранение более новых МС. Причем не всегда может оказаться так, что все сни-

маемые с хранения МС могут быть использованы на текущее потребление и обеспечение.

Например, большая разница в численности Вооруженных Сил мирного и военного времени

требует содержать значительные запасы МС для обеспечения мобилизационного разверты-

вания, ведения ими первых операций до момента налаживания системы поставок МС воен-

ного времени [10–11]. Освежение запасов путем использования их на текущее обеспечение

войск (сил) с одновременной закладкой на хранение ресурсов, поступающих на текущее

обеспечение, проблематично по причине неэквивалентности этих встречных потоков.

Показатель П

ijC (затраты (доходы), связанные со сменой собственника i-х j-х МС)

рассчитывается с использованием зависимости:

1

0

)( dttРSКСijij

П

ij

П

ij , (1)

или

Q

qqijqij

П

ij

П

ijtPSКС

1

, (2)

где П

ijК – нормативный коэффициент потерь (естественной убыли) запасов i-х j-х мате-

риальных средств в процессе хранения, в течение одного года 1Пij

К0 . Значение данно-

го коэффициента может быть либо задано нормативными документами (как, например, для

некоторых видов продовольствия), либо определено статистически;

)(tPij

– аналитическая функция, описывающая изменение количества i-хj-х МС, содер-

жащихся в запасах, во времени, ед. (тонн, комплектов и пр.), время измеряется в долях года;

Q – количество характеристических периодов в течение года, когда количество i-х

j-х материально-технических средств, содержащихся в запасах, остается постоянным, ед.;

ijqP – количество i-х j-х МС, содержащихся в запасах в течение q-го характеристиче-

ского периода, ед. (тон, комплектов и пр.);

qt – длительность q-го характеристического периода, долей года.

Математические зависимости (1), (2) разработаны в предположении, что потери (ес-

тественная убыль) МС происходят равномерно в течение года. Кроме того, здесь не учтены

стохастические потери, обусловленные непредвиденными обстоятельствами.

Использование для расчетов выражения (1) целесообразно, если возможна аналитиче-

ская запись функции )(tPij . Если же в течение года можно выделить небольшое количество

характеристических периодов, более целесообразно проведение расчетов по зависимости (2).

При проведении экспресс-расчетов для определения показателя П

ijС можно пользо-

ваться следующим правилом:

2

2 )(

ij

o

ij

ij

П

ij

П

ij

PPSКС

, (3)


208

где )(o

ijP – количество i-х j-х МС, содержащихся в запасах на начало года, ед. (тонн, ком-

плектов и др.).

Рассматривая компонент O

ijC правой части зависимости (2), следует учитывать только

затраты на освежение запасов, обусловленные реализацией части материальных средств с од-

новременной закупкой такого же количества для закладки на хранение. Под «одновременно-

стью» здесь понимается совершение операций в течение одного расчетного периода (года).

Показатель O

ijC обуславливается ценовой разницей между новыми (закладываемыми на хра-

нение) и снимаемыми с хранения i-ми j-ми МС. Для его расчета используется зависимость:

O

ij

l

ijij

O

ijPSSC , (4)

где O

ijP – количество i-х j-х материальных, подлежащих освежению в течение года, ед.

(тонн, комплектов и пр.).

Поддержание запасов МС в надлежащем качественном состоянии требует организа-

ции и проведения совокупности затратных мероприятий, набор которых определяется спе-

цификой i-ой довольствующей службы, особенностями j-ой номенклатуры МС, а также за-

висит от конкретного расчетного периода. Слагаемое ПР

ijC в правой части выражения (5)

включает в себя транспортные расходы, расходы на обслуживание запасов, оплату труда

обслуживающего персонала баз (складов) и т. д. Для обозначения этих различных затрат

следует использовать термин «прочие затраты по поддержанию запасов».

Прочие затраты по поддержанию запасов рассчитываются по зависимости:

Rij

r

ПР

ijr

ПР

ijСС

1

, (5)

где ijR – количество видов прочих затрат, применительно к i-м j-м МС, ед.;

ПР

ijrС – прочие затраты r-го вида для запасов i-х j-х МС, руб.

Для расчетов ПР

ijrС могут быть применены методики, структура и сущность которых

будут определяться конкретным набором индексов i, j, r. В общем же случае затраты r-го

вида для запасов i-х j-х МС будут определяться объемом r-х проводимых мероприятий и

нормативными удельными затратами на их проведение:

ПР

ijrijr

ПР

ijr SUС

(6)

где ijrU – объем проводимых (планируемых) прочих мероприятий r-го вида для запасов

i-х j-х МС, ед. измерения объема работ (тонн, км, человеко-дней и др.); ПР

ijrS – нормативные удельные затраты на проведение других мероприятий r-го вида

для запасов i-х j-х МС, руб./ед. измерения объема работ.

В качестве примеров пар параметров ПР

ijrijrSU можно привести: количество пере-

гружаемых МС, тонн – средние (нормативные) затраты на перегрузку одной тонны МС,

руб./т; транспортная работа по перемещению запасов, т км – удельные издержки (тариф) на

перевозку грузов, руб./т. км и др. [12–14].


209

Следует отметить, что данная методика оценки стоимости создания запасов МС,

описываемая математическими зависимостями (1)–(6), достаточно универсальна. Использо-

вание в символической записи зависимостей обезличенных индексов i, j где i – обозначает

довольствующую службу МТО, а j – конкретную номенклатуру МС, подразумевает, что все

множество номенклатур МС имеет мощность V, рассчитываемую по формуле:

K

ii

NV1

, (7)

Можно сказать, что при заданной величине V и переменной К, т. е. constV ,

varK порядок разбиения всего множества номенклатур на пересекающиеся множества

довольствующих служб и мощность этих множеств i

N может быть различной. Это позво-

ляет производить расчеты не только в разрезе довольствующих служб, но и по другим па-

раметрам, например, по уровням эшелонирования запасов МС. При этом в основе расчетов

лежит одна и та же математическая модель. Такая универсальность методики позволяет ис-

пользовать ее в качестве основы для построения программно-информационных моделей

оценки и повышения военно-экономической эффективности процессов материально-

технического обеспечения войск (сил) [15–18].








мысль. 2016. № 11. С. 21–28.


технических средств // Глобализация научных процессов: сборник статей Международной


4. Бабенков В.И., Бушмин О.И. Модель планирования дефицита материально-

технических средств // Региональные аспекты управления, экономики и права Северо-

западного федерального округа России: Межвузовский сборник научных трудов. СПб.,

2015. С. 30–35.

5. Бабенков А.В., Гацай А.С. Управление запасами материально- технических

средств в дефицитной ситуации // Современные проблемы создания и эксплуатации воору-

жения, военной и специальной техники: сборник статей III Всероссийской научно-

практической конференции. СПб.: ВКА имени А.Ф. Можайского, 2016. С. 35–39.

6. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Обоснование рациональных текущих запасов в сис-

теме материально-технического обеспечения // Известия Российской академии ракетных и

артиллерийских наук. 2016. № 2 (92). С. 90–96.

7. Андреев С.М., Демков В.В., Кривошеев Р.А. Анализ современных условий и про-

тиворечий при организации тылового обеспечения бригады МТО в операциях // Региональ-

ные аспекты управления, экономики и права СЗ ФО России: Межвузовский сборник науч-

ных трудов. СПб., 2016. № 1 (36).

8. Андреев С.М., Демков В.В., Кривошеев Р.А. Методика оценки эффективности

системы тылового обеспечения бригады материально-технического обеспечения // Вестник

Военной академии материально-технического обеспечения. СПб.: ВА МТО, 2016. № 3 (7).






210

9. Курбанов А.Х., Михайлов А.Л., Серба В.Я., Бабенков В.И.и др. Экономика: учеб.

пособие. СПб.: ВА МТО, 2015.

10. Гурьянов А.В., Бабенков В.И. Военно-промышленная безопасность цепей поста-

вок компонентов оборонно-промышленного комплекса // Электронный научный журнал.

2017. № 7 (22). С. 72–75.

11. Гурьянов А.В., Бабенков В.И. Концептуальные подходы адаптивного управления

военно-промышленной безопасностью цепей поставок компонентов оборонно-

промышленного комплекса // Наука, образование, общество: тенденции и перспективы:

сборник научных трудов по материалам Международной научно-практической конферен-

ции. 2017. С. 94–96.

12. Бабенков А.В., Калягин Д.А. Методика военно-экономического обоснования ра-

циональных планов доставки материальных средств // Современные проблемы создания и

эксплуатации вооружения, военной и специальной техники: сборник статей III Всероссий-

ской научно-практической конференции. 2016. С. 117–122.

13. Бабенков А.В. Комплексная методика военно-экономического обоснования ра-

циональных планов и способов доставки материальных средств войскам // Механизация

строительства. 2016. № 4. Т. 77. С. 56–59.


эффективности процесса доставки материальных средств группировке войск (сил) // Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2017. № 2 (97). С. 48–51.

15. Топоров А.В., Бабенков В.И. Обоснование концептуальных подходов к оценке

военно-экономической эффективности системы материально-технического обеспечения

группировки войск (сил) // Вопросы оборонной техники. Серия 16: Технические средства противодействия терроризму. 2016. № 9–10 (99–100). С. 110–114.

16. Топоров А.В., Бабенков В.И. Обоснование критериев оценки военно-

экономической эффективности процессов материально-технического обеспечения войск (сил)

// Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2017. № 1 (96). С. 23–28.




18. Бабенков В.И., Башкиров Д.С. Перспективные исследования военно-

экономической эффективности материально-технического обеспечения войск // Актуальные

проблемы развития современной науки и образования: сборник научных трудов по материа-

лам Международной научно-практической конференции. 2017. С. 112–113.

19. Козин М.Н., Малянкин В.Ю. Формирование классификационной модели рисков в

системе материального обеспечения вооруженных сил российской федерации // Материально-

техническое обеспечение учреждений уголовно-исполнительной системы: современное со-

стояние и перспективы развития: сборник материалов Всероссийского научно-практического

круглого стола. 2017. С. 127–133.
































211

УДК 100

ББК 87.6

К ВОПРОСУ О МЕЖДИСЦИПЛИНАРНОМ СИНТЕЗЕ ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ

И ИСТОРИИ ФИЛОСОФИИ

KUJEVATOV M. КУЖЕВАТОВ М.А.

GONCHAROV P. ГОНЧАРОВ П.А.

DIKUNOVA M. ДИКУНОВА М.С.

В данной статье авторы подчеркивают необходимость философского анализа управления.

Знание сущности и истории философии управления дает правильное и четкое понимание

современного состояния и проблем менеджмента.

Ключевые слова: философия, культура, мышление, управление, позитивизм.

TO THE QUESTION OF INTERDISCIPLINARY SYNTHESIS CONTROL THEORY

AND THE HISTORY OF PHILOSOPHY

The author of the present work highlights the necessity of philosophic analysis of management.

The knowledge of essence and history of management philosophy gives the correct and clear un-

derstanding of contemporary management and the problems related to it.

Keywords: philosophy, culture, thinking, management, positivism.

«Философия управляет представлениями, а они управляют миром» (Г. Гегель). С це-

лью уточнения понятий напомним, что управление есть совокупность определенных воз-

действий субъекта управления на управляемый объект, наука управления или менеджмент

есть теоретико-содержательное отражение практического регулирования взаимоотношения

субъекта и объекта, а философия управления есть обобщенный или понятийно-смысловой

анализ теоретико-методологических проблем менеджмента. Философия управления зани-

мается выяснением методологических начал развития основных парадигм менеджмента и

выработкой этического кодекса организации.

Логика исследовательской задачи требует необходимость уточнения понятия «фило-

софия», «управление» (менеджмент-деятельность) и «менеджмент» (менеджмент-наука).

Есть много определений философии, но они обобщены в старой (1970 г.) статье в «Фило-

софской энциклопедии»: философия – это форма общественного сознания, направленная на

выработку целостного взгляда на мир и на место человека в нем, исследующая онтологиче-

ские, гносеологические, аксиологические, эстетические и этические аспекты «субъект-

объектных» взаимоотношений [1]. Здесь философия определяется через мировоззрение (ра-

ционально-теоретическое), выделяются разделы философии.

О содержании понятия «управление». Если отталкиваться от определений дескрип-

тивного (как процесс) и атрибутивного (как явление) характера, можно сказать следующее:

управление – это выполнение дела посредством других людей.

«Менеджмент» как научная дисциплина или как наука определяется как теоретиче-

ское отражение управления (менеджмента как деятельности). Это – тип управления, в наи-

большей степени отвечающий потребностям и условиям рыночной экономики [4].

Значит, управление – деятельность по системному управлению труда других. Дейст-

вия субъекта направлены на упорядочение объекта, а действия объекта дают основание для

выводов о качестве реализации этих целей. Философия же отражает и осмысляет эти взаи-

моотношения. Она изучает концепции о месте человека в системе управления, способы раз-

вития систем управления [4].


212

Первыми теоретиками управления в истории человеческой культуры были именно

философы. Это вклад и западноевропейской и восточной философии.

Глубинная сущность проблем философии управления не изменяется, меняются исто-

рические определенные формы решения управленческой проблемы. Философская мысль

сохранила теоретические обобщения управленческого опыта. Философия – это активная

форма общественного сознания и поэтому искала лучшие формы социальных конструкций.

Это – труды Платона и Аристотеля, сочинителей эпохи Просвещения, мыслителей XIX и

XX веков, идеи Конфуция и др. При обобщении и оценке рассуждений в истории филосо-

фии об управлении можно выделить две основные задачи: кто и как должен управлять. В

одном мыслители убеждены – влияние философии на правителей исключительно благо-

творно. Отсюда появление философских и политологических конструкций общества (соци-

альные утопии, этические системы, педагогические проекты). Но ведь знание психических

процессов можно использовать как в помощь людям, так и для превращения их в послуш-

ную толпу. И практика социальной жизни человечества доказывает сосуществование и

борьбу этих разных по характеру образований управленческой деятельности [5].

Основатель научного управления Ф. Тейлор оценивал свою систему как «новую фи-

лософию», подчеркивая как ключевой момент методологии именно философию. Среди со-

временных авторов трудов по менеджменту многие выходят также на уровень философских

обобщений. Почему же в некоторых (особенно американских) публикациях редко встреча-

ются философские рассуждения об управлении? Исследователи, углубляясь в частности, в

практическое, теряют связь с целым, что приводит к преобладанию методологии этого ча-

стного, а само познание стремится к воссозданию целого [2]. Это – внутренняя тенденция

самодвижения науки. И если культурная среда, социальный заказ способствуют реализации

этой тенденции, то наука развивается должным образом [3].

С 70-х годов ХХ века происходит начало понимания менеджмента как этнокультур-

ного феномена и поиска национальной модели менеджмента. Американские же авторы го-

ворят о привилегиях американского менеджмента по сравнению с другими национальными

формами управления (методологический этноцентризм).

Это не способствует мотивации к философским обобщениям, а способствует сегмен-

тализму. Для успешного решения многих проблем управления нужна адекватная культур-

но-философская среда.

Практичность не чужда философии. Именно практические – нравственные вопросы

устройства социальной жизни – важная часть системы философии. Нужно не терять в силу

чрезмерной практической направленности суть философского понимания управления как

явления.

Важнейшая роль философии состоит в формировании человека процесса управления

(лидера нового типа). Философия обеспечивает логическую основу менеджера для решения

практических задач. «Не философия должна начертить круг задач менеджера, а сам менед-

жер должен быть в какой-то мере философом». От менеджера требуются не только профес-

сиональные умения и знания, но и рассуждения философского характера (владение катего-

риальным аппаратом, знание законов диалектики и т. д.).

Важно, что и в процессе развития новой теории менеджмента или менеджмента в со-

временной культуре позиции авторов эклектичны в отсутствии понимания значимости фи-

лософской основы проблемы: нет классификации уже существующих теорий для выделения

особенности новой, нет линии межтеоретических связей в эволюции менеджмента, нет по-

нимания смены парадигм управления и т. д. Все это – метаморфозы позитивистского мыш-

ления. В то время как для повышения качества подготовки офицеров-менеджеров в области


213

материально-технического обеспечения войск [6–13] нужен междисциплинарный синтез

всех наук об управлении как ключ к формированию новой теории и парадигмы управления

при существовании внимания к философии как возможности обобщения и осмысления на-

учного познания.


1. Беляев В. Философия управления между теорией менеджмента и философией

культуры. М., 2017.

2. Генералов И.Г., Суслов С.А. Методические подходы к оценке конкурентоспособ-

ности организаций // Вестник НГИЭИ. 2016. № 9 (64). С. 31–38.

3. Дикунова М.С., Бровко С.А., Дармокрик В.Ф. Перспективное развитие экономиче-

ских наук о человеческих ресурсах. Научный вестник Вольского военного института мате-

риального обеспечения: военно-научный журнал. 2016. № 1 (37). С. 115–121.

4. Дюпина Л.Ф., Дикунова М.С., Бровко А.С. Повышение конкурентоспособности

высшего образования путем применения систем менеджмента качества. Социальные науки.

2015. Т. 1. № 6–1 (9). С. 28–33.

5. Плахин А.Е., Коковихин А.Ю., Огородникова Е.С., Суслов С.А. Оценка влияния

инфраструктурных проектов на развитие территории // Вестник НГИЭИ. 2017. № 11 (78).

С. 139–147.

6. Топоров А.В., Михайлов А.Л., Курбанов А.Х. Принципиальная модель организа-

ции сетевой формы подготовки военных кадров в интересах Министерства обороны Рос-

сийской Федерации // Современная наука: актуальные проблемы теории и практики. Серия

«Гуманитарные науки». 2016. № 11. С. 114–117.



но-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации: сборник научных

трудов. СПб., 2017. С. 7–14.

8. Афанасьев М.В., Бабенков В.И., Бардулин Е.Н. Управление и маркетинговые ком-

муникации инновационного развития России // Управление экономикой: методы, модели,

технологии: сборник научных трудов Четырнадцатой международной научной конферен-

ции. 2014. С. 176–180.

9. Афанасьев М.В., Бабенков В.И. Совершенствование системы профессионального

образования на основе развития практико-ориентированных образовательных структур //

Новые образовательные технологии в вузе: сборник тезисов докладов участников конфе-

ренции; под ред. А.В. Поротниковой. 2014. С. 96–107.

10. Бабенков В.И., Пляхотко И.С. Система непрерывной подготовки офицерских

кадров // Вопросы оборонной техники. Серия 16: Технические средства противодействия

терроризму. 2017. № 3–4 (105–106). С. 152–157.

11. Бабенков В.И. Система непрерывной подготовки офицерских кадров МЧС Рос-

сии // Научный альманах. 2017. № 5–2 (31). С. 17–19.

12. Серба В.Я., Носков Г.Е. Личностно-дятельностные факторы экономической подго-

товки в системе высшего образования: монография. СПб.: ВА МТО, «Р-КОПИ», 2015. 132 с.



материально-технического обеспечения военных потребителей в Арктике // Экономика и ме-

неджмент систем управления. 2016. Т. 3.1. № 21. С. 170–176.






















214

УДК 339.9

ББК 65.011

ИННОВАЦИОННОЕ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ КАК ФАКТОР

ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

VORONKOV A. ВОРОНКОВ А.Н.

ANFINOGENOV V. АНФИНОГЕНОВ В.А.

В данной статье рассмотрены такие понятия как импортозамещение, инновация. Обос-

новывается и выводится синтетическое определение «инновационное импортозамеще-

ние». На практике инновационное импортозамещение будет служить важнейшим факто-

ром обеспечения экономической безопасности страны.

Ключевые слова: импортозамещение, инновация, инновационное импортозамещение, эко-

номическая безопасность.

INNOVATIVE IMPORT SUBSTITUTION AS A FACTOR OF ECONOMIC SECURITY

The article considers concepts such as import substitution, innovation. Locates and displays the

synthetic definition of «innovative process». In practice, import substitution, innovation will be a

key factor in ensuring economic security of the country.

Keywords: import substitution, innovation, innovative, import substitution, economic security.

Ситуацию в России на сегодняшний день связана с кризисом в международных от-

ношениях и введением жестких санкций в отношении российской экономики, поэтому при-

оритетной и ключевой является политика импортозамещения продукции, которая может

быть произведена отечественными предприятиями, т. е. внутри страны.

Вообще под импортозамещением понимают абсолютное или относительное сокра-

щение ввоза из-за рубежа в страну или регион определенного товара с обязательной органи-

зацией его производства (или аналогичного конкурентоспособного продукта) на своей тер-

ритории для достижения намеченных целей. Таким образом, рассматриваемую категорию

можно анализировать как два взаимообусловленных противоречивых процесса: сокращение

импорта каких-либо товаров и организацию их производства внутри страны.

Следовательно, необходимо выделить две группы мероприятий по импортозамещению:

первая – мероприятия, включающие замену комплектующих иностранного производства на

российские аналоги уже освоенные в промышленном производстве или разрабатываемые в

процессе выполнения НИОКР, вторая – мероприятия по снижению зависимости от иностран-

ных поставок, включающие создание страховых запасов и изменение логистики поставок.

Политика импортозамещения остается для России до сих пор актуальной. Так, на за-

седании 18-го Петербургского международного экономического форума 23 мая 2014 года В.

Путин отметил: «За счет модернизации промышленности, строительства новых предпри-

ятий, локализации конкурентного производства в России мы сможем – особо подчеркну, не

нарушая норм международной торговли, не вводя каких-либо санкций и барьеров, – суще-

ственно сократить импорт по многим позициям, вернуть собственный рынок национальным

производителям» [7]. К тому же, как считает В. Путин: «Так называемые санкции, внешние

ограничения – это стимул для более эффективного, ускоренного достижения поставленных

целей». Он отмечает: «Разумное импортозамещение – наш долгосрочный приоритет, неза-

висимо от обстоятельств» [6].

В России за 2016–2017 годы реализуется уже 780 проектов из плана импортозамещения.

В условиях формирования в нашей стране инновационной экономики до 2020 г. на


215

первый план выходят вопросы повышения эффективности государственных заказов при

реализации инновационных проектов в приоритетных отраслях экономики, а также обеспе-

чения их экономической и военно-промышленной безопасности [11–16].

По мнению ряда зарубежных и отечественных ученых, инновационный характер про-

цессов или систем может быть, достигнут через осуществление инноваций. Существует

множество определений данного термина. Например, Б. Санто считает, что «инновация – это

такой общественно-технико-экономический процесс, который через практическое использо-

вание идей и изобретение приводит к созданию лучших по своим свойствам изделий, техно-

логий, и в случае, если инновация ориентирована на экономическую выгоду, прибыль, её по-

явление на рынке может принести добавочный доход» [8]. Ф. Никсон определил инновацию

как «совокупность технических, производственных и коммерческих мероприятий, приводя-

щих к появлению на рынке новых и улучшенных промышленных процессов и оборудования»

[5]. Б. Твисс, трактует инновацию как «процесс, в котором изобретение или идея приобретает

экономическое содержание» [9]. Авторский коллектив под руководством профессора С.Д.

Ильенковой подчеркивает, что термин инновация активно применяется для обозначения ряда

родственных понятий: «инновационная деятельность», «инновационный процесс», а также

«инновационное решение» [2]. Анализируя различные интерпретации определения иннова-

ций, автор приходит к выводу, что основу инноваций составляют изменения в «новых знани-

ях» различных областей человеческой деятельности. Согласно Й. Шумпетеру, различаются

пять вариантов представления подобных изменений [10]:

– новый материал;

– новая технология производства;

– новая продукция;

– новый рынок сбыта;

– организационно-структурное изменение.

Представляется, что все пять вариантов изменения новых знаний могут иметь место и

в процессах импортозамещения, которые непосредственно связаны с экономической безопас-

ностью страны. В сфере импортозамещения инновационную деятельность, на наш взгляд,

следует рассматривать как деятельность, направленную на использование когнитивных ре-

зультатов (результатов научных исследований, новых знаний) в производстве и реализации

отечественной импортоаналогичной продукции с целью превосходства замещаемого импорта

как по эффективности технических решений, так и по эффективности продвижения импор-

тоаналогичной продукции на внутренние и зарубежные рынки.

Следовательно, процессам импортозамещения на государственном уровне должно

быть присуще новое свойство: когнитивной инновационности, под которым предлагается

понимать потребность в новых знаниях о свойствах, структуре и характере предметов, яв-

лений и процессов в их взаимосвязи. Таким образом, можно говорить о необходимости вве-

дения термина «инновационное импортозамещение» и разработке его дефиниции.

Терминология, являющаяся, как известно, основной профессиональной информацией,

оказалась в центре внимания исследуемых вопросов разработки концептуальных основ инно-

вационного импортозамещения в границах, влияющих на экономическую безопасность.

Существующий термин «импортозамещение» отождествляется, в первую очередь, с

видом экономической стратегии государства, направленной на поддержку отечественного

производства. Отсутствие термина и, следовательно, определения «инновационное импор-

тозамещение» является одной из причин недостаточного понимания того обстоятельства,

что замещение импорта отечественными товарами может сопровождаться не только мерами

тарифной и нетарифной защиты внутреннего рынка, но и в большей степени повышением


216

конкурентоспособности импортоаналогичной отечественной продукции, превосходящей

замещаемую импортную продукцию по эффективности технических решений на основе по-

лучаемых новых знаний.

Исходя из цели дефиниции (фиксации точного содержания анализируемого понятия)

разработаем понятие «инновационное импортозамещение». При этом будем придерживать-

ся сложившихся теоретических подходов [1]:

– дефиниция (от лат. definition) – краткое указание наиболее существенных признаков

определяемого предмета, обычно – указание ближайшего рода и видового отличия;

– построение дефиниции предполагает, что в левую ее часть входит определяемый

термин, а в правую – определяющее выражение, содержащее только знакомые термины.

Кроме того, будем руководствоваться пятью логическими правилами построения де-

финиций [4]:

– определение должно быть соразмерным (не должно быть ни слишком узким, ни

слишком широким); определяемое понятие и определяющее должны быть одинаковы по

объему (то есть совпадать по множеству предметов, к которым приложимо данное поня-

тие), так как соразмерность дефиниции есть ее точность;

– родовой признак должен указывать ближайшее высшее понятие;

– видовым отличием должен являться признак, свойственный только выделенному

понятию и отсутствующий в других понятиях, относящихся к тому же роду;

– определение не должно быть отрицательным, за исключением тех случаев, когда

рассматривается содержание отрицательного понятия;

– определение должно быть однозначным, полным и ясным. Полным будет такое оп-

ределение, которое указывает все существенные признаки предмета. Ясным может быть

только такое определение, в котором указаны известные признаки (недопустимо определять

неизвестное через неизвестное).

Поэтому нельзя в дефинициях употреблять слова, термины, нуждающиеся в опреде-

лении. Определение должно излагаться словесно. Под определением принято понимать логи-

ческую операцию, состоящую в раскрытии содержания понятия, т. е. в указании существенных

признаков предмета мысли.

Определением называют также результат этой операции и вообще всякую выраженную

в речи мысль, содержащую ответ на вопрос: «Что это такое»? Обычным приемом определения

является указание:

– ближайшего рода, т. е. того класса предметов, к которому относится определяемый

предмет;

– видового отличия, т. е. того или тех признаков, которые отличают определяемый предмет от других предметов того же класса (определение через ближайший род и видовое

отличие).

Видовыми признаками могут быть особые свойства предмета и способ его образова-

ния или происхождения [3]. Таким образом, дефиниция служит краткой формулой, не ис-

черпывающей объекта.

Допуская, что в процессе познания дефиниция может изменяться, тем не менее, она

должна быть лишена следующих недостатков [4]:

– нарушений границ понятия – из-за того, что признак выбран либо слишком широ-

кий, либо слишком узкий;

– неточности признака – так как определение строится на косвенных признаках, ко-

торые не принадлежат самому понятию;

– наличия искажающих признаков;


217

– наличия излишних признаков (плеоназмов);

– тавтологии;

– логического круга;

– искаженности как следствия стилистических или грамматических ошибок.

Исключив наличие указанных недостатков, определяем, что ближайшим родовым при-

знаком, указывающим ближайшее высшее понятие, для «инновационного импортозамещения»

является «замещение импорта». А видовым отличием «инновационного импортозамещения»,

которое отличает его от традиционного замещения импортной продукции на основе тарифной

и нетарифной защиты внутреннего рынка, является его функция – производить импортоанало-

гичную отечественную продукцию, превосходящую замещаемую импортную продукцию по

эффективности технических решений на основе получаемых новых знаний.

Учитывая вышеизложенное и опираясь на правила построения дефиниций, предлага-

ется под «инновационным импортозамещением» понимать разновидность экономической

политики государства или региона, предполагающей проведение комплекса мероприятий

по организации производства и продвижения на внутренние и зарубежные рынки импор-

тоаналогичной отечественной продукции, превосходящей замещаемую импортную продук-

цию по эффективности технических решений на основе полученных новых знаний.

Данное определение наиболее полно соответствует современным требованиям се-

мантики и мотивированности терминов, отвечает требованиям указанных выше подходов

логически правильного построения дефиниций. Предложенное определение позволит одно-

значно трактовать понятие «инновационное импортозамещение» при проведении научных

исследований и разработать научно обоснованную классификацию импортозамещения.

В соответствии с разработанным термином «инновационное импортозамещение»

предлагается ввести еще одно понятие: инновационная структура сферы импортозамеще-

ния. Представляется, что она должна состоять из таких элементов как необходимость заме-

щения импорта (импортозависимость, уменьшение конкурентоспособности импортоанало-

гичных товаров); получение новых знаний об импортоаналогичных товарах; создание

опытного образца и коммерциализация нововведения; серийное производство импортоана-

логичного товара; выход на рынок и инновационное замещение импорта. На практике ин-

новационное импортозамещение будет служить важнейшим фактором обеспечения эконо-

мической безопасности страны [14, 17].

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

1. Результаты реализации инновационной импортозамещающей политики положи-

тельно повлияют на рост производительности и инновационной активности предприятий,

снижение их импортозависимости, повышение интенсивности развития малого и среднего

предпринимательства, расширение возможностей привлечения прямых инвестиций.

2. Импортозамещение позволит восстановить стагнирующий производственный по-

тенциал предприятий обрабатывающей промышленности.

3. Необходимость замещения импорта более наукоемкими образцами будет опреде-

ляться не только импортозависимостью предприятий и видов экономической деятельности,

но и уменьшением конкурентоспособности импортоаналогичных товаров, произведенных

на территории страны.

4. Механизм инновационного импортозамещения должен осуществляться в границах

политики экспортного развития страны на основе постоянного мониторинга импортозави-

симости и конкурентоспособности предприятий.


218


1. Большой энциклопедический словарь. М., 1997.

2. Инновационный менеджмент: учеб. / под ред. С.Д. Ильенковой. М., 2007.

3. Канделаки Т.Л.Семантика и мотивированность терминов. М., 1977.

4. Коляденко Г.С. Стилистика научной речи и основы научной терминологии. М.: ГК

СССР по науке и технике, 1978.

5. Никсон Ф. Роль руководства в предприятии в обеспечении качества и надежности.

М., 1990.

6. Путин В.В. Укрепление доверия в эпоху преобразований: выступление на пленар-

ном заседании 18-го Петербургского международного экономического форума. СПб., 2014.

URL: http://www.kremlin.ru/news/21080 (дата обращения: 1 февраля 2018).

7. Санто Б. Инновация как средство экономического развития; пер. с венг.; общ. ред.

и вступ. ст. Б.В. Сазонова. М., 1990.

8. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями; пер. с англ. М., 1989.

9. Шумпетер Й. Теории экономического развития. М., 1995.

10. Бабенков В.И., Бабенков А.В. Нормативно-методическое обеспечение государст-

венных заказов по приоритетным инновационным проектам // Теория и практика приори-

тетных научных исследований: сборник научных трудов по материалам Международной


11. Бабенков В.И., Афанасьев М.В., Бабенков А.В. Механизмы взаимодействия госу-

дарства и бизнеса по приоритетным инновационным проектам // Научно-технические ведо-

мости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономи-

ческие науки. 2015. № 1 (211). С. 102–110.

12. Бабенков В.И., Афанасьев М.В., Бардулин Е.Н. Совершенствование нормативно-

правовой базы государственных заказов при реализации инновационных проектов в при-

оритетных отраслях экономики // Региональные аспекты управления, экономики и права

Северо-западного федерального округа России: Межвузовский сборник научных трудов.

СПб., 2015. С. 8–11.


Федерации // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения:

военно-научный журнал. 2017. № 3 (43). С. 106–109.



2017. № 7 (22). С. 72–75.





ции. 2017. С. 94–96.

16. Серба В.Я. Место и роль малого бизнеса в экономическом развитии государства //

Государственное управление и социально-культурная сфера в XXI веке: закономерности и

особенности функционирования, традиции и инновации: материалы II Международной науч-

но-практической конференции; ред. Л.И. Смирнова. СПб.: ГУМРФ, 2014. С. 153–157.

17. Козин М.Н., Яковлев С.С. Государственное регулирование инновационным раз-

витием страны: оптимальные пути и перспективы // Уголовно-исполнительная политика и

вопросы исполнения уголовных наказаний: сборник материалов Международной научно-


http://www.kremlin.ru/news/21080




















219

УДК 78.75.45

ББК 68.71

ЭФФЕКТИВНАЯ БОРЬБА С ТЕРРОРИСТИЧЕСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ

В СИРИЙСКОЙ АРАБСКОЙ РЕСПУБЛИКЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ УКРЕПЛЕНИЯ

ВОЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА РОССИИ

PRISHELCEV S. ПРИШЕЛЬЦЕВ С.Н.

RUSINA E. РУСИНА Е.С.

MAMINA L. МАМИНА Л.Р.

В данной статье раскрыты основные направления развития конфликта в Сирийской Арабской

Республике и показана роль в данном конфликте Вооруженных Сил Российской Федерации.

Ключевые слова: конфликт, кризис, терроризм, военная помощь, проверка боем.

AN EFFECTIVE FIGHT AGAINST TERRORIST ORGANIZATIONS

IN THE SYRIAN ARAB REPUBLIC AS A RESULT OF THE STRENGTHENING OF

THE MILITARY-ECONOMIC POTENTIAL OF RUSSIA

In the article the main directions of development of the conflict in the Syrian Arab Republic are

opened and the role in this conflict of the Armed Forces of the Russian Federation is shown.

Keywords: conflict, crisis, terrorism, military aid, check by fight.

Начавшийся в 2011 году конфликт в Сирийской Арабской Республике (САР) не ути-

хает и на сегодняшний день. Сторонами данного конфликта являются сторонники прези-

дента Башара Хафеза аль-Асада, формирования сирийской оппозиции, курдские регионали-

сты, а также различные исламские террористические группировки. Полномасштабный воо-

руженный конфликт возник из-за начавшихся антиправительственных выступлений, кото-

рые критиковали правительство и требовали отставки действующего президента, отмены

режима чрезвычайного положения и проведения демократических преобразований. Проис-

ходили ожесточенные столкновения. Башар Хафез аль-Асад был готов к компромиссу, но

было уже слишком поздно. Особую роль в развитии конфликта сыграли социальные сети.

Через Facebook и Twitter оппозиция призывала людей к восстаниям, акциям, так называе-

мому «Дню гнева». После начала восстания власти Сирии обвинили администрацию Face-

book в том, что она блокировала страницы сторонников действующего президента. Демон-

странты требовали отставки президента Башара Хафеза аль-Асада и его правительства. По-

водом для начала военной интервенции США и ее союзников стало наступление ИГ и за-

хват террористами значительных территорий Сирии и Ирака летом 2014 года. Они наноси-

ли авиаудары. С 2015 года такую же операцию в Сирии проводят российские ВКС [1].

Экономическая ситуация в Сирии сложилась сложная, но не катастрофическая. Эко-

номика сократилась почти вдвое. Свой след также оставили и международные санкции. Со-

кращение валютных резервов, рост дефицита бюджета и торгового баланса, падение сирий-

ского фунта и снижение покупательной способности населения, отток капитала, остановка

предприятий и высокая безработица – на сегодняшний день эти процессы продолжают раз-

виваться в стане.12,2 млн сирийцев живут сейчас в нужде, почти 3 миллиона сирийцев по-

теряли работу, безработица в стране поднялась до 60 %. Доля жителей страны, находящихся

за чертой бедности, превышает 75–80 %.

Несмотря на сложившуюся угнетающую ситуацию, в стране продолжаются меро-

приятия по реформированию сирийской экономики для помощи бизнесу и привлечения ин-

вестиций и развития народного хозяйства. По словам Асада реформы являются важным


220

фактором, но не решающим, так как реформа не может существовать без безопасности и

наоборот. Безопасность в стране очень сложно обеспечить в сложившейся обстановке.

Кризис в САР создавал угрозу национальным интересам Российской Федерации, как

в политической, так и в экономической сферах. Официально Россия вступила в сирийскую

войну в 2015 году. Президент России Владимир Путин буквально накануне начала опера-

ции в Сирии констатировал: «Нам достоверно известно, что на территории Сирии сегодня

находятся боевики числом не менее двух тысяч, а может быть, и более двух тысяч человек –

выходцы из России и других республик бывшего Советского Союза, и, конечно, угроза их

возвращения в Россию существует. И поэтому лучше помочь Асаду покончить с ними там,

чем ждать, пока они явятся сюда».

Если бы Россия не помогла Сирийской Республике, то можно предположить, что Си-

рия пала, а ИГ двинулся в Среднюю Азию. России пришлось бы начать вооруженную борь-

бу с террористами, не пустить их на территорию Таджикистана, Туркмении, Узбекистана и

т. д. Погибло бы большое количество российских солдат. В отличие от других западных

стран и США наше государство действует в арабской республике на законных основаниях,

это позволяет России действовать максимально открыто и последовательно. К августу

2015 года Сирия оказалась в очень опасной ситуации. Был потерян контроль над городом

Идлиб, оставлена Пальмира, боевики ИГ захватили нефтяное месторождение – «Джазаль».

Площадь территорий, где еще имели власть армия и ополченцы, очень быстро теряла свои

силы. По просьбе Башара Асада о военной помощи, Кремлю было разрешено вести военные

действия на территории арабской республики [2].

Началась скрытная переброска авиагруппы из состава ВКС РФ. Большая часть рос-

сийских военных бортов появилась в Сирии неожиданно для боевиков и их партнеров на

Западе. Благодаря помощи российских ВКС и военно-техническому взаимодействию САА

ее союзники смогли не только остановить наступление боевиков, но и позволили на подав-

ляющем числе направлений перейти в контрнаступление. Действия нашей авиации и моря-

ков, которые наносили высокоточные удары – как авиационными бомбами, так и ракетами,

в том числе и крылатыми, большого радиуса действия, – по террористам, их базам, лагерям

подготовки боевиков, заводам по ремонту боевой техники, пунктам управления и снабже-

ния, по караванам с ворованной сирийской нефтью, заставили западных военачальников,

особенно в НАТО и США, по-новому взглянуть на уровень подготовки и боевого оснаще-

ния Российской армии. Заинтересованная в содействии и в избегании появления новых

конфликтов Российская Федерация ведет борьбу с терроризмом и выступает за достижение

прочного и справедливого политического урегулирования проблем этой страны и достиже-

ние компромисса. За два года правительственные войска добились расширения зоны своего

влияния над страной, а также оказали благотворительную помощь Сирии. Несмотря на все

затраты, Российскому государству удалось не выйти за пределы своих планируемых расхо-

дов на оборону.

России удалось многого достигнуть. Сирия не пала под ударами террористов, и сни-

зилась вероятность прямого вторжения турок. Важным этапом для России оказалась воз-

можность произвести обкатку отечественной техники и вооружения. Удалось проверить

технику непосредственно в бою, а не на полигонах. Россия продемонстрировала, что обла-

дает современными, хорошо вооруженными ВКС, а также возможностями для переброски

довольно крупного контингента на значительные расстояния с последующим оперативным

развертыванием, что в совокупности произвело мощный эффект.


221

Совершенствовалась и система материально-технического обеспечения группировки

войск, включающая подвижную, стационарную и морскую составляющие. Созданы запасы ма-

териальных средств для ведения операции на 15–30 суток, продовольствия – на 50 суток [3–5].

Согласно собранным данным проверку боем прошли более 600 образцов техники и

вооружения. Большинство образцов оружия зарекомендовали себя, продемонстрировав

прекрасное качество. Отработано применение новых типов вооружений, таких как крыла-

тые ракеты х-101 и модернизированные ракеты «Калибр», система СВП-24, обеспечиваю-

щая высокоточное бомбометание. Потенциальные покупатели начали интересоваться по-

ставкой Российского вооружения. Министерству обороны Российской Федерации были

предложены выгодные контракты на закупку основных образцов. Также показала себя с

лучшей стороны и военная разведка, которая научилась подсчитывать потери врагов с точ-

ностью до человека и определять после авиаударов, из какой страны прибыли эти враги, а

также называть точное число боевиков из России и СНГ.

Российская военная наука смогла продемонстрировать свою эффективность в реше-

нии ряда задач специфического характера по борьбе с террористическими организациями.

Было выявлено явное превосходство над американской, которая аналогичные задачи не

смогла решить ни в Ираке, ни в Афганистане, ни в Сирии. Российские офицеры продемон-

стрировали оперативно-тактическое искусство во время проведения антитеррористической

операции против ИГИЛ на территории Сирии. Российская армия показала, что способна в

сложной обстановке не только грамотно взаимодействовать со своими западными коллега-

ми, но и вести результативные миротворческие переговоры с враждующими группировками

в условиях полного хаоса гражданской войны [1–3].

Таким образом, военно-политическая победа Москвы была доказана тем, что Россия

успешно смогла реализовать все свои цели военной операции на территории Сирии, не до-

пустила отстранения от власти Башара Асада. Наше государство продемонстрировало воз-

росшие возможности своих Вооружённых Сил и неспособность США даже в широкой коа-

лиции решать сложные геополитические проблемы. Благодаря вступлению России на ли-

нию кризиса в Сирии, присоединению к борьбе с терроризмом в этой стране удалось поме-

шать разделению страны и обеспечить единство ее территории, укрепить законную власть

и, кроме того, это вмешательство помогло вернуть равновесие, которое было характерно

для региона.


1. Панарин И.Н. Гладиаторы гибридной войны // Экономические стратегии. 2016. № 2.

2. Литовкин В.Н. Российская военная операция в Сирии: итоги и прогнозы. [Элек-

тронный ресурс]. 2017. 7 с. URL: http://izvestia.ru/news/606412#ixzz4QLMhM4cR.

3. Топоров А.В., Коновалов В.Б. Средства и способы материально-технического

обеспечения противодействия терроризму / Вопросы оборонной техники. Серия 16: Техни-

ческие средства противодействия терроризму. 2017. № 9–10 (11–112). С. 81–84.







http://izvestia.ru/news/606412#ixzz4QLMhM4cR












222

УДК 327

ББК 65.9

К ВОПРОСУ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ РОССИИ

В ЭПОХУ ГЛОБАЛЬНЫХ ПЕРЕМЕН

DIKUNOV S. ДИКУНОВ С.А.

BROVKO A. БРОВКО А.С.

BROVKO S. БРОВКО С.А.

В данной статье рассмотрены реалии национальной экономической безопасности в период

радикального реформирования государства и экономики.

Ключевые слова: экономическая безопасность, реформа, внешние угрозы, внутренние угро-

зы, стратегия развития.

THE ISSUE OF ECONOMIC SECURITY OF RUSSIA IN THE ERA

OF GLOBAL CHANGE

The article considers the realities of national economic security in the period of radical refor-

mation of the state and economy.

Keywords: economic security, reform, external threats, internal threats, development Strategy.

Исходные теоретические представления об экономической безопасности формирова-

лись практически с нуля. С одной стороны, этот процесс отражал вполне объективные реалии

системной трансформации российского социума. С другой стороны, для него были также ха-

рактерны и многие романтические и идеализированные умонастроения, связанные с рефор-

мационной эйфорией, огромным кредитом доверия новой власти. Культивировалось мнение,

что отныне для страны характерно отсутствие явных врагов и видимых угроз. Все главные

угрозы – это внутренние угрозы, связанные с возможным реваншем красно-коричневых, тор-

можением реформ, связанных с отсутствием политической воли к продавливанию мер неоли-

беральной политики. Внешний контекст – это благополучный мир победившего Запада. Мир,

пожинающий плоды неоконсервативных революций, победы в холодной войне, многократно-

го расширения мировых рынков, сфер влияния, выгод монопольного доминирования США,

коллективного Запада, новой клиентеллы новых мировых господ.

Позиционирование России по факту выглядело как добровольное плановое отступление

на заранее подготовленные позиции: с места второй сверхдержавы на позиции развивающейся

страны, или экономики с развивающимися рынками. Оптимисты и благожелатели на Западе не

без иронического сочувствия отводили России роль региональной державы с фантомными бо-

лями бывшей сверхдержавы. И это происходило несмотря на то, что в области экономики ца-

рил системный кризис, который топил и государство, и общество, и народ/нацию, ставя под

угрозу само существование страны. Отметим наиболее важные моменты становления новой

парадигмы и институтов национальной и экономической безопасности [4]:

– 90-е годы: интенсивное теоретическое осмысление проблем безопасности. Распад

старой системы государственной безопасности. Вакуум теоретических и концептуальных

знаний. Господство в науке и политической практике идеалистических представлений о

безопасном мире, где на смену иерархиям силы и доминированию военной безопасности

приходят балансы интересов, процедуры их согласования, эффективные, не силовые инсти-

туты и механизмы предотвращения и нейтрализации угроз;


223

– холодный душ системного кризиса, формирование новых вызовов и угроз, импера-

тивы создания новой системы защиты национальных интересов, предотвращения внешних

и внутренних угроз, выхода из глубокого экономического кризиса, необходимость осмыс-

ления и стратегического самоопределения в условиях холодного мира;

– начало системной работы по созданию Концепции национальной безопасности, сис-

темы обеспечения экономической безопасности, образование исследовательской и экспертно-

аналитической площадки для осуществления исследований при Экономической академии при

Минэкономики РФ под руководством ректора академии, профессора В.К. Сенчагова [5]. Про-

ведение публичной дискуссии на страницах журнала «Вопросы экономики» в 1994–1995 годах

по вопросам оценки положения (позиционирования) Российской Федерации в противоречивом

мире 90 – начале 2000-х годов, определения содержания национальных интересов, националь-

ной и экономической безопасности;

– разработка и принятие пакета документов: Федеральный закон от 28.12.2010 г.

№ 390-ФЗ (ред. от 05.10.2015 г. «О безопасности»; «Государственная стратегия экономической

безопасности Российской Федерации (Основные положения)» (утверждена Указом Президента

Российской Федерации от 29 апреля 1996 г. № 608; в соответствии с Указом Президента Рос-

сийской Федерации от 12 мая 2009 г. № 537 утратила силу); Концепция национальной безопас-

ности Российской Федерации (утверждена Указом Президента Российской Федерации от

17 декабря 1997 г. № 1300, в редакции Указа Президента Российской Федерации от 10 января

2000 г. № 24).

В те годы проф. В.К. Сенчагов – один из главных демиургов новых научных представ-

лений об экономической безопасности, разработчиков и идеологов этих документов. Отсюда

и Концепция, и Стратегия экономической безопасности 1997–2000 годов были нацелены и

заострены на удержании государства на краю пропасти в поиске путей выхода из системного

социально-экономического кризиса и особой, центральной роли экономической безопасности

в системе национальной безопасности страны. В 2000-е годы в стране начался восстанови-

тельный рост. Однако модель этого роста, с учетом его экспортно-сырьевой направленности,

структурных перекосов в экономике, не отвечала объективным потребностям страны. Поло-

жение осложнилось кризисом 2008–2009 годов, последующей рецессией, в том числе по при-

чинам экономических санкций. Это значительно повысило роль стратегических начал в раз-

витии экономики и, соответственно, выдвижения на первый план постановки и реализации

стратегических приоритетов развития экономики. Это нашло свое отражение в принятой в

мае (2010 года) Стратегии развития национальной безопасности Российской Федерации до

2020 года (Стратегия – 2020).

Национальные интересы Российской Федерации и стратегические национальные

приоритеты. Национальные экономические интересы в кругу остальных национальных ин-

тересов в Стратегии 2020 особо не выделяются. Национальные интересы как система выяв-

ляют круг потребностей, которые позволяют определить стратегические приоритеты. Они

подразделяются на а) основные и б) приоритеты устойчивого развития. Экономическая

безопасность, угрозы и средства их нейтрализации входят в состав приоритетов второй оче-

реди. Б. Основными приоритетами национальной безопасности Российской Федерации яв-

ляются национальная оборона, государственная и общественная безопасность. Приоритеты

устойчивого развития включают повышение качества жизни, экономический рост, науку,

технологии, образование, здравоохранение и культуру, экологию живых систем и рацио-

нальное природопользование. Соответственно, выделяются сферы и отрасли экономики,

специфические для них угрозы, которые нейтрализуются мерами государственного регули-

рования и в рамках основных видов государственной экономической политики. Стратегия –


224

2020 означала определенный шаг вперед. Вместе с тем имелся и определенный регресс. В

документе исчезло само понятие экономической безопасности [1, 6].

Концепция развития национальной безопасности Российской Федерации до 2020 г.

утверждена Указом Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 г. № 537 как само-

стоятельный вид национальной безопасности и его ядра, нет необходимого понимания и

определенности в отношении системы вызовов и угроз, рисков, возможных ущербов для

России с точки зрения того или иного сценария (варианта) развития событий. До крайнего

минимума, не позволяющего осуществлять мониторинг, стратегический анализ и прогноз,

сокращен перечень индикаторов экономической безопасности, вообще выпало понятие па-

раметров экономической безопасности [3]. И, конечно, за истекшие годы постепенно умер-

ла идея создания мониторинга, анализа и прогноза (экономической диагностики) состояния

экономики (вызовов и угроз; рисков; реальных политических, экономических и материаль-

ных ущербов от падения уровня безопасности; контроля за параметрами и индикаторами

экономической безопасности) как важнейшего элемента институциональной инфраструкту-

ры регулирования и управления экономической безопасностью. Такие системы не были

созданы ни на общегосударственном, ни на ведомственных уровнях государственного

управления. Они отсутствовали даже в государственных органах, напрямую ответственных

за обеспечение национальной безопасности и осуществление правоохранительной деятель-

ности. Если восстановительные задачи в области экономической безопасности периода 90-х

годов в целом были решены в 2000-е годы, то задачи перехода от сырьевой модели роста к

инновационнно-инвестиционной для экономики 2000-х годов так и остались нерешенными.

Новые вызовы и основные черты Стратегии развития экономической безопасности

Российской Федерации до 2030 г. [1].

Концептуальная и нормативно-правовая база системы обеспечения экономической

безопасности за истекшие годы проделали значительную эволюцию. Главным достижением

развития теоретической и концептуальной мысли является то, что экономическая безопас-

ность восстановлена в своих правах и сегодня достаточно ясно разграничены две стратегии,

хотя и взаимодополняемые, но все же самостоятельные – национальной и экономической

безопасности. Но вопрос о соответствии наших теоретических, концептуальных и полити-

ческих представлений существу происходящих событий, характеру современной эпохи во

многом остается открытым. Некоторые тренды неплохо изучены и описаны:

– становление нового экономического миропорядка и возникновение новых систем-

ных проблем международной экономической безопасности. Мир перемен несет с собой но-

вые вызовы и угрозы: противоречия между старым однополярным миром и новым много-

полюсным миром с множественностью цивилизационных и социально-экономических мо-

делей развития; конфликты геополитических интересов, усиление борьбы за ресурсы и сфе-

ры влияния, конкурентоспособность в сферах высоких технологий, переходящие в санкци-

онные и полномасштабные экономические войны [2];

– глобальный экономический кризис, сопровождающий эпоху перемен, его незавер-

шенность, воздействие на внутренний экономический кризис в России;

– конкуренция между различными концепциями и моделями нарождающегося ново-

го мирового экономического порядка, новой глобализации, конфигурации интеграционных

процессов;

– закат неолиберальной эпохи и высокая вероятность новой неоконсервативной ре-

волюции в США и Европейском союзе; возможность иных альтернатив развития;

– позиционирование России в качестве глобального игрока и ядра происходящих

глобальных процессов, соответствующая специфика вызовов и угроз в области экономиче-


225

ского роста, структурных, социальных, управленческих реформ, системной социально-

экономической модернизации (ее нового витка).

Эволюция России от великой державы, испытывающей временные трудности

(1995 г.), до современной России, одного из безусловных лидеров формирующейся многопо-

лярной, полицентрической системы мироустройства, более чем значительна. Значит, без на-

учного определения характера современной эпохи, места России в современном мире не

обойтись. Это меняет конфигурацию всей системы национальных экономических интересов;

вызовов, вариантов исторического выбора и, соответственно, спектра возможных ответов;

потенциальных и реальных угроз, опасностей, рисков, возможных и фактических экономиче-

ских ущербов. Соответствующим образом настраивается вся система мониторинга, анализа,

прогноза, стратегического планирования и управления. Сегодня глубина и специфика кри-

зисных процессов определяется не только действием циклических факторов и особенностями

глобализации, но вступлением современного мира в переходную эпоху. Она связана с кризи-

сом современного мирового экономического порядка, сложившейся мировой валютной сис-

темы и мировых финансовых рынков, неолиберальной модели глобализации, присущей ее

системы глобального доминирования США. Идет болезненная ломка сложившейся геополи-

тической и геоэкономической картины мира, сопровождающаяся усилением межцивилизаци-

онной, геополитической и глобальной экономической конкуренции [6–8].

С одной стороны, на руинах бывшего мира социализма в государствах ЦВЕ, в новых

постсоветских государствах закипают новые очаги национализма и шовинизма, оживают

неонацистские настроения. С другой стороны, постепенно приобретают вполне определенные

очертания новые, реанимирующие взаимные политические и экономические притязания, тер-

риториальные претензии, культивирующие идеи национальной исключительности, и даже

расовой нетерпимости. Радикальный политический ислам генерирует собственные имперские

идеи: великого тирана, новой османской империи, всемирного халифата. Эта ломка сопрово-

ждается вспышками международного терроризма, разрастанием мировой теневой экономики,

наркоэкономики, международной организованной экономической преступности. Она не ис-

ключает и военных сценариев разрешения накопленных фундаментальных противоречий, что

серьезно сказывается на всей системе вызовов и угроз. Эти характеристики стратегической

перспективы и оперативной обстановки современной глобальной экономики целесообразно

так или иначе отражать в системе политических и нормативно-правовых документов. В тео-

рии обобщены основные признаки возникновения кризиса современного экономического ми-

роустройства, которые указывают на вступление глобальной экономики в эпоху перемен и

формирования новой модели социально-экономического развития [9–10].

Определены причины и основные черты усиления турбулентности и неравномерности

глобального развития, сформулированы ключевые вызовы в цивилизационно-культурной,

геополитической, социально-экономической, экологической областях. Дана оценка экономи-

ческой природы и последствий глобального экономического кризиса, обострения геополити-

ческой и экономической конкуренции и введения международных экономических санкций

против Российской Федерации. Очень важно определить экономические основы происходя-

щих перемен и лицо будущего, посткризисного мира. Многие исследователи считают, что

сегодня, на базе развития цифровой экономики, происходит вызревание новой модели эконо-

мического роста. Собственно, возобновление и устойчивость экономического роста будет

происходить на платформе и благодаря ресурсам и возможностям цифровой экономики. И

именно за первенство (лидерство) в этой сфере и происходят главные конкурентные схватки

между экономическими лидерами глобального развития [14–15].


226

В частности, США и в сфере международной торговли, и международных институ-

тов стремятся к созданию единой платформы цифровой экономики, где именно они будут

диктовать ее стандарты.

Сегодня одна из главных, фундаментальных угроз для России состоит в том, чтобы

опять не остаться в хвосте происходящих процессов, не попасть в зависимость от правил, в

формировании которых мы не участвуем. Оборотная сторона этой угрозы – опять сбиться

на путь эклектических заимствований чужих достижений и, соответственно, вынужденных

действий по чужим правилам. Понимание существа происходящих в стране и мире процес-

сов потребовало внести уточнения и серьезно обновить определение экономической безо-

пасности как тесно взаимосвязанного комплекса проблем международной и национальной

экономической безопасности, противоречий в системах глобальных, региональных и на-

циональных интересов, вызовов, угроз и рисков, качественно меняющих подходы к системе

обеспечительных мер. Значительно усиливаются факторы стратегического предвидения и

планирования, возникают новые формы согласования необходимости интеграции в систему

международного разделения труда и экономического суверенитета Российской Федерации,

самодостаточности и защищенности национальной экономики от угроз экономических войн

и санкций, полного ипортозамещения в оборонно-промышленном комплексе, обеспечи-

вающего его военно-промышленную безопасность [2, 9–10, 13, 16].

В новых взглядах на экономическую безопасность нашли отражение и альтернативные

модели будущего мироустройства, борьба за выбор той или иной модели будущего экономи-

ческого миропорядка. Экономическая безопасность России рассмотрена и через ее деятель-

ность по формированию новых конфигураций многополярного мира, в частности межинте-

грационных партнерств ЕС-Россия, ЕС-ЕАЭС, наполнения реальным содержанием таких ин-

теграционных образований как БРИКС, ЕАЭС, ШОС, «Один пояс – один путь» (проект воз-

рождения «Великого шелкового пути» как трансматерикового торгово-экономического парт-

нерства, в новейших терминах – многостороннего партнерства «Большая Евразия»). Развива-

ются принципиально новые подходы к пониманию экономической безопасности Союзного

государства Российской Федерации и Республики Беларусь на основе конституирования об-

щих интересов Союзного государства, их гармонизации с точки зрения национальных инте-

ресов обоих государств, вычленения вызовов и угроз этим интересам, разработки интегриро-

ванной стратегии и политики обеспечения экономической безопасности Союзного государст-

ва как возможного прообраза и рамочной модели реинтеграции постсоветского пространства.

Современное понимание национальной экономической безопасности поставлено в контекст

долгосрочных целей социально-экономической модернизации страны, продолжения эконо-

мических реформ, институциональной трансформации. В этой связи обоснованы решения,

возвращающие теорию и концептуально-стратегическое планирование к определению эко-

номической безопасности как ядра всей системы национальной безопасности и необходимо-

сти разработки специальной стратегии экономической безопасности на долгосрочную пер-

спективу с горизонтами 3–5–10–15–25 лет.

Увязка системы обеспечения экономической безопасности и государственного страте-

гического планирования осуществляется через ее интеграцию в стратегический каркас регу-

лирования экономики: стратегии социально-экономического развития, стратегии региональ-

ного развития, стратегии зон опережающего развития (арктическая зона РФ; промышленный

Урал; Заполярный Урал; Сибирь; Дальний Восток); стратегии внешней политики и внешне-

экономической деятельности; экологической стратегии; стратегии национальной безопасно-

сти, стратегии экономической безопасности, собственно государственный стратегический

план. Разработаны и апробированы теоретические положения о роли государственного



227

управления в обеспечении экономической безопасности и об основных векторах реформы

государственного управления и государственной службы в перспективе [11–12].

Еще не успели просохнуть чернила на подписи Президента РФ на новой Стратегии эко-

номической безопасности РФ, как на Форуме глав государств и правительств «Один пояс –

один путь» (проект Нового Шелкового пути), состоявшемся в Пекине 14–15 мая 2017 года,

В.В. Путиным были озвучены принципиально новые положения, определяющие тренды меж-

дународной и национальной экономической безопасности.

Прежде всего, международному сообществу была представлена альтернативная па-

радигма глобализации; новое видение модели экономического миропорядка и моделей ин-

теграции и интеграционных союзов, мегапартнерств. В.В. Путин констатировал, что во

многих странах переживает кризис концепция социального государства, сложившаяся

в XX веке. Сегодня она не только не способна обеспечить устойчивый рост благосостояния,

но порой и удерживать его на прежнем уровне. Все более очевидны риски фрагментации

глобального экономического и технологического пространства. Протекционизм становится

нормой, а его скрытой формой являются односторонние нелегитимные ограничения, в том

числе на поставку и распространение технологий. Идеи открытости, свободы торговли се-

годня все чаще отвергаются, причем часто теми, кто совсем недавно выступал их поборни-

ком. Дисбалансы в социально-экономическом развитии, кризис прежней модели глобализа-

ции ведут к негативным последствиям для отношений между государствами, для междуна-

родной безопасности. Бедность, социальная неустроенность, колоссальный разрыв в уровне

развития стран и регионов порождают питательную среду для международного терроризма,

экстремизма, незаконной миграции. Справиться с этими вызовами, значит, преодолеть

стагнацию, застой в глобальном экономическом развитии.

Таким образом, как альтернатива предлагается мегапроект Большой Евразии как боль-

шого евразийского партнерства, интеграции интеграций, включая придание нового дыхания

идеям сотрудничества между ЕС и ЕАЭС, и далее, в форматах трансконтинентального евроев-

разийского партнерства как пример совместного, новаторского конструктивного будущего, ос-

нованного на справедливости, равноправии, уважении национального суверенитета, на нормах

международного права и незыблемых принципах Организации Объединенных Наций.

Это позволит реализовать уникальный шанс создать единое пространство сотрудниче-

ства от Атлантики до Тихого океана – по сути, впервые за всю историю. Позиция России, пред-

ставленная ее президентом, основывается на вере в будущее евразийского партнерства, которое

радикально изменит политический и экономический ландшафт континента, принесет Евразии

мир, стабильность, процветание, принципиально новое качество жизни, что Большая Евразия –

это действительно беспрецедентный цивилизационный проект, устремленный в будущее.


1. Указ Президента РФ от 13.05.2017 г. № 208 «О Стратегии экономической безопас-

ности Российской Федерации на период до 2030 года». М., 2017.

2. Дикунова М.С., Бровко А.С., Алексеев А.В. Основные тенденции обеспечения во-

енной безопасности России в современных условиях // Национальные приоритеты России.

Серия 1: Наука и военная безопасность. 2016. № 1 (4). С. 9–12.

3. Казиев З.В., Дикунова М.С., Алексеев А.В. Экономическая безопасность предпри-

ятия: основные угрозы // Научный вестник Вольского военного института материального

обеспечения. 2016. № 3 (39). С. 152–156.


228

4. Пляхотко И.И., Золотарев В.В., Дикунова М.С. Обеспечение безопасности про-

граммных продуктов с применением фаззинга // Стратегии устойчивого развития современ-

ного общества: экономические, социальные, философские, политические, правовые, тен-

денции и закономерности: материалы Международной научно-практической конференции.

2016. С. 134–136.

5. Сенчагов В.К. Экономическая безопасность России: Общий курс: учеб. 2-е изд.

М.: Дело, 2005. 896 с.

6. Бабенков В.И., Ивановский А.В. Военно-экономическая безопасность системы ма-

териально-технического обеспечения Вооруженных сил Российской Федерации // Регио-

нальные аспекты управления, экономики и права Северо-западного федерального округа

России: Межвузовский сборник научных трудов. СПб., 2015. № 1(34), С. 24–29.


Федерации // Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения.

2017. № 3 (43). С. 106–109.

8. Бабенков В.И., Чешина В.В. Совершенствование экономической безопасности на ос-

нове сетевой формы реализации практико-ориентированных программ подготовки кадров //

Наука и образование в XXI веке: сборник научных трудов по материалам Международной

научно-практической конференции. ООО «АР-Консалт», 2017. С. 190–192.



2017. № 7 (22). С. 72–75.





ции. 2017. С. 94–96.

11. Серба В.Я. Место и роль малого бизнеса в экономическом развитии государства //

Государственное управление и социально-культурная сфера в XXI веке: закономерности и

особенности функционирования, традиции и инновации: материалы II Международной на-

учно-практической конференции; ред. Л.И. Смирнова. СПб.: ГУМРФ, 2014. С. 153–157.

12. Целыковских А.А., Курбанов А.Х., Плотников В.А. Система материально-

технического обеспечения военной организации государства: особенности функционирова-

ния и перспективы развития в современных экономических условиях // Управленческое

консультирование. 2014. № 12 (72). С. 16–28.

13. Козин М.Н. Российская экономика в условиях санкций: риски, целевые ориенти-

ры и политика импортозамещения // Образование. Наука. Культура: сборник научных ста-

тей [Электронный ресурс. Гжельский государственный университет; под общ. ред.

Б.В. Илькевича, отв. ред. Н. В. Осипова. 2016. С. 39–43.

14. Козин М.Н. Технологическая модернизация как драйвер развития российской фе-

дерации // Известия Саратовского университета. Новая серия. Серия: Экономика. Управле-

ние. Право. 2012. Т. 12. № 2. С. 23–28.

15. Козин М.Н. Технологическая модернизация как главная экономическая задача

России // Поволжский торгово-экономический журнал. 2012. № 1. С. 57–69.

16. Козин М.Н., Ревин В.В., Скубрий Е.В. Экономический механизм интегрирован-

ной системы обеспечения национальной безопасности государства: монография. М.: Изд-во

Перо, 2016. 147 с.




















229

УДК 338.2

ББК 68.7

ОБЕСПЕЧЕНИЕ ВОЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА

ПЕНИТЕНЦИАРНОЙ СИСТЕМЫ НА ОСНОВЕ КОНЦЕПЦИИ

МУЛЬТИРЕСУРСНОГО УПРАВЛЕНИЯ

KOZIN M. КОЗИН М.Н.

YAKOVLEV S ЯКОВЛЕВ С.С.

В данной статье рассмотрены перспективы применения методического подхода, обеспе-

чивающего повышение военно-экономического потенциала пенитенциарной системы на

основе реализации концепции мультиресурсного управления. Предлагаемый подход включает

элементы двухуровневой оптимизационной модели распределения ресурсов исправительных

учреждений между территориальными органами на основе экспертной оценки и резуль-

татов обработки статистической информации.

Ключевые слова: методический подход, мультиресурсное управление, военно-

экономический потенциал, пенитенциарная система, концепция.

THE PROVISION OF MILITARY-ECONOMIC POTENTIAL OF THE PENITENTIARY

SYSTEM BASED ON THE CONCEPT OF MULTIRESOURCE MANAGEMENT

The article deals with the prospects of application of the methodological approach that provides

the increase of the military and economic potential of the penitentiary system based on the imple-

mentation of the concept of multi-resource management. The proposed approach includes ele-

ments of a two-tier optimization model for the allocation of correctional resources between terri-

torial authorities on the basis of expert assessment and the results of statistical processing.

Key words: methodological approach, multi-resource management, military and economic poten-

tial, penitentiary system, concept.

В современных условиях успех в военной и военно-политической деятельности обу-

словлен не только численностью армии и флота, выучкой военнослужащих, количеством и

качеством боевой техники, но и совокупной мощью государства (экономика, наука, идеоло-

гии, мораль и т. д.), его возможностями в военной сфере, а также способностью эффективно

использовать имеющиеся в его распоряжении ресурсы, т. е. наличием военно-

экономического потенциала [3].

Военно-экономический потенциал (далее ВЭП) – это совокупность всех материаль-

ных и духовных сил государства (коалиции государств) и его способность максимально мо-

билизовать эти силы для достижений целей войны; выражение военного, экономического,

научно-технического и морально-политического потенциалов. Важнейшим условием, осно-

вой военно-экономического потенциала государства выступает его устойчивое ресурсное

обеспечение, которое, обобщая сложившиеся в научной литературе позиции, можно опре-

делить как всестороннее, бесперебойное и достаточное удовлетворение военно-

экономических потребностей Вооруженных Сил, других элементов военной организации

государства, ОПК, комплекса ВНИ, мобилизационных мощностей экономики всеми видами

ресурсов, выраженных в стоимостной форме [9]. При этом научное обоснование разрабаты-

ваемых и принимаемых управленческих решений требует применения теоретических прин-

ципов к решению проблем управления ресурсным обеспечением, а также к содержанию

функций и задач управления ресурсами и их распределению [10].


230

В пенитенциарной системе основные административно-правовые функции управле-

ния ВЭП исправительных учреждений переданы центральным аппаратом ФСИН России в

территориальные органы. По этой причине система управления ресурсным обеспечением

уголовно-исполнительной системы (далее – УИС) основывается на информационно-

аналитическом обеспечении и учитывает вероятность возникновения угроз, а также инфор-

мационных данных, сконцентрированных в отчетной документации.

Подавляющее большинство указанной информации является территориально-

распределенной и для ее анализа требуется применение информационных технологий. В этом

случае приемлемыми для последующего использования в управляющей части системы явля-

ются классификационные модели, характеризующие с одной стороны – территориальные ор-

ганы УИС по показателям ВЭП, а с другой – взаимосвязь этих показателей с показателями

ресурсного обеспечения производственной деятельности исправительных учреждений.

Используя рассмотренное информационное обеспечение, целесообразно применять

два режима управления: первый – с преобладанием экспертной информации, второй – с

преобладанием формализованной информации [2].

Первый режим ориентирован на формирование группы экспертов из числа сотруд-

ников управлений территориальных органов ФСИН России. Эксперты при принятии управ-

ленческих решений опираются как на статистическую информацию, так и на групповые

экспертные оценки. При этом решается задача мультиресурсного управления. Этот режим

распределения ресурсов является приемлемым для обеспечения выравнивания ВЭП произ-

водственных предприятий учреждений и органов ФСИН России.

Второй режим ориентирован на применение оптимизационных моделей, описываю-

щих ВЭП ресурсного обеспечения промышленных комплексов исправительных учрежде-

ний УИС с учетом субрегионального уровня. Ориентируясь на применение оптимизацион-

ных моделей, следует принимать во внимание факторы, ограниченные производственно-

трудовыми возможностями исправительных учреждений, – ориентир на исполнение требо-

ваний уголовно-исполнительного законодательства, а не на оптимизацию производства на

основе результатов анализа состояния рынка.

Для разработки оптимизационной модели по результатам распределения ресурсов на

предыдущем уровне определяются их гарантированные величины на каждый плановый пе-

риод, а на основе отчетно-статистических сведений определяются средние значения пере-

счетных коэффициентов (среднее время, затрачиваемое на изготовление единицы продук-

ции различными категориями трудовых ресурсов из числа осужденных, средняя себестои-

мость производства единицы продукции по различным видам производства, средняя стои-

мость эксплуатационных расходов на единицу продукции и т. д.) (таблица 1).

Следующая задача состоит в управлении трудовыми ресурсами исправительного уч-

реждения в зависимости от количества государственных заказов, поступающих от Воору-

женных Сил, на календарные периоды внутри планового года. В данной ситуации для уста-

новления приоритетов применяются балльные показатели на основе отчетно-

статистических сведений, а в качестве ограничения используются определенные на преды-

дущем этапе показатели ресурсного обеспечения.

В условиях наличия ограниченного количества ресурсов, требуемого для поддержа-

ния производственного процесса по изготовлению для заказчика продукции военного на-

значения, является важным определение рационального объема продукции, которую может

изготовить определенное учреждение. То есть первостепенной задачей управления ресурс-

ным обеспечением является оптимизация распределения производственных заказов на про-


231

дукцию военного назначения с учетом ресурсов регионального и субрегионального уровней

и производственных мощностей исправительных учреждений.

Еще одна задача управления состоит в рациональном распределении планового объема

производимой продукции между близлежащими к заказчику исправительными учреждениями.

Для формализованной постановки оптимизационной задачи управления используют-

ся отчетно-статистические сведения и лимиты ресурсного характера, определяемые пред-

шествующими управленческими решениями. Отсюда следует, что интеграция в системе

управления реализуется на основе использования с одной стороны общего информационно-

го обеспечения, с другой – результатов управленческих решений по распределению ресурс-

ного обеспечения для формирования оптимизационных моделей и выработки управленче-

ских решений по объемам произведенной продукции военного назначения на уровне терри-

ториального органа ФСИН России (рисунок 1).

Таблица 1 – Описание элементов оптимизационной модели ресурсного обеспечения [7]

Элемент оптими-

зационной модели Характеристика элемента

Переменные па-

раметры процес-

са

Переменные параметры процесса представляют собой совокупность

неизвестных величин, значения которых определяются в ходе реше-

ния оптимизационной задачи и используются для рационального

функционирования экономического процесса. Ограничения задачи –

это символическая запись обязательных условий организации данно-

го экономического процесса в виде неравенств и уравнений, что в це-

лом соответствует системе ограничений в структуре оптимизацион-

ной модели. Критерий оптимальности является конкретным эконо-

мическим показателем, экстремум которого соответствует наиболее

эффективной оптимизации экономического процесса

Ограничения оп-

тимизационной

задачи

Правильное определение ограничений оптимизационной задачи яв-

ляется важным условием адекватной модели, вместе с тем необходи-

мо избегать чрезмерного усложнения модели, что затруднит подго-

товку данных, процесс решения и анализ полученных результатов. С

другой стороны нельзя допускать слишком упрощенной реализации

модели, что неизбежно приведет к получению неадекватной модели,

несоответствующей реальному экономическому процессу. Рацио-

нальные ограничения задачи могут включать в себя условия по объе-

му производства и используемых ресурсов, балансовые соотношения

между переменными, специальные условия для отдельных контр-

агентов предприятия, а также условия типизации и стандартизации

производственных процессов в рамках оптимизационной модели

Критерий опти-

мальности

Критерий оптимальности должен соответствовать следующим базо-

вым требованиям. Во-первых, – глобальному критерию, с которым

связано решение оптимизационной задачи. Во-вторых, необходим

учет экономических последствий принимаемых решений, сформиро-

ванных на основе результатов решения оптимизационной задачи. В-

третьих, требуется исключение одинаковых по величине издержек. В-

четвертых, следует учитывать текущую экономическую ситуацию в

отношении хозяйствующего объекта, объекта моделирования


232

Для принятия управленческих решений по распределению ресурсного обеспечения

предлагается осуществлять групповое экспертное оценивание ресурсов с использованием

результатов обработки статистической информации [1].

В соответствии с ресурсным подходом в составе ВЭП пенитенциарной системы це-

лесообразно выделить следующие виды ресурсов: трудовые, материально-технические и

финансовые.

Трудовые ресурсы – это занятые трудом осужденные, содержащиеся в определенном

исправительном учреждении, вовлеченные в процесс производства продукции военного на-

значения. Можно выделить следующие структурные компоненты трудовых ресурсов от-

дельно взятого исправительного учреждения: статусный, профессионально-

квалификационный, физиологический [5].

Рисунок 1 – Структурная схема интегрированной системы управления ресурсным

обеспечением исправительных учреждений

Материально-технические ресурсы исправительного учреждения – это наличные

материально-технические ресурсы, задействованные в процессе производства продукции

военного назначения. Традиционно в составе материально-технических ресурсов исправи-

тельного учреждения выделяют основные фонды и оборотные средства.

Финансовые ресурсы исправительного учреждения – это денежные средства, при-

влеченные и перераспределенные между составляющими экономического потенциала с це-

лью повышения эффективности производства продукции военного назначения [4].


233

Эксперты оценивают по правилу большинства приоритетность увеличения трех видов

ресурсного обеспечения: трудового, материально-технического и финансового для трех ис-

правительных учреждений в зависимости от итогов работы по выпуску военной продукции.

В дальнейшем мы получаем критерии значимости , где k – номер ресурса

(k = 1 – трудовой, k = 2 – материально-технический, k = 3 – финансовый), n – номер испра-

вительного учреждения, n = 1, 2, 3.

На фоне ограниченных потенциальных возможностей наращивание ресурсов обеспе-

чивает соответственно:

– трудового – увеличение штатных единиц специалистов из числа осужденных;

– материально-технического – увеличение оборудования и расходных материалов;

– финансового – увеличение финансового обеспечения на приобретения оборудо-

вания, расходных материалов, расширение производственных площадей, совершенствова-

ние логистических цепочек и т. д.

Рекомендуется ресурсы распределить пропорционально между территориальными

органами УИС, а затем и среди их исправительных учреждений (так называемая двух уров-

невая система оптимизационного распределения ресурсов).

На первом уровне составляется мультиресурсная оптимизационная модель. Укажем

альтернативные переменные

=

если увеличение го ресурса

используется для учреждения

в противном случае . (1)

Целевая функция

описывает лучшие условия использова-

ния ресурсов. Для каждого территориального органа УИС определяется потребность в уве-

личении ресурсов С , k= , n= и вводятся ограничения на увеличение ресурсов:

1. Трудового: .

2. Материально-технического: .

3. Финансового: .

В результате получается многоальтернативная оптимизационная модель [5]:

(2)

. (3)

0, k=

, n=

(4)

Решение этой задачи позволяет получить оптимальное распределение ресурсов меж-

ду интересующими нас территориальными органами УИС [4].

Второй уровень – распределение ресурсов между исправительными учреждениями

одного территориального органа УИС. С этой целью используется анализ средних значений

показателей, характеризующих ресурсное обеспечение исправительного учреждения. Для

этого получаются средние значения показателей, определяющие ресурсное обеспечения ис-

правительных учреждений , где n – номер показателя.

Экспертами предлагается использовать следующий алгоритм [6]:

1. В дополнительное распределение включаются исправительные учреждения, у ко-

торых показатель по каждому ресурсу , , меньше среднего

, (5)

где n – номер исправительного учреждения территориального органа.


234

2. По правилу большинства проводится групповое экспертное оценивание нуждае-

мости дополнительного ресурса для n-го исправительного учреждения.

3. Выделение ресурса осуществляется пропорционально:

, (6)

где – весовые коэффициенты, определяемые экспертным путем, = 1.

Таким образом, предложен методический подход повышения военно-экономического

потенциала пенитенциарной системы на основе реализации концепции мультиресурсного

управления, который включает элементы двухуровневой оптимизационной модели распреде-

ления ресурсов исправительных учреждений между территориальными органами на основе

экспертной оценки и результатов обработки статистической информации.

ЛИТЕРАТУРА 1. Брежнева Н.А., Преображенский Ю.П., Чуриков В.Н., Щербаков С.Я.. Моделиро-

вание взаимосвязи социально-экономических критериев и характеристик деятельности ЛПУ

// Вестник ВГТУ 2009. № 9. Т. 5. 2. Голубков Е.П. Технология принятия управленческих решений. М.: Дело и сервис, 2005.

3. Кузык Б.Н. Экономика военной сферы: учеб. М.: Знание, 2006. 219 с.

4. Львович Я.Е., Львович И.Я. Принятие решений в экспертно-виртуальной среде.

Воронеж: ИПЦ «Научная книга», 2010.

5. Муфтахутдинова Х.Р., Горинов М.Н. Экономический потенциал региона: социаль-

но-экономическая сущность и модель оценки // Вестник ИжГТУ им. М.Т. Калашникова.

2007. № 4.

6. Миркин Б.Г. Проблемы группового выбора. М.: Наука, 1974.

7. Нестеров А.К. Оптимизационные модели [Электронный ресурс] // Образовательная

энциклопедия ODiplom.ru. Режим доступа: http://odiplom.ru/lab/optimizacionnye-modeli.html

(Дата обращения: 15.09.2017).

8. Панкова Л.В. Военная экономика, инновации, безопасность. М.: ИМЭМО РАН,

2016. 149 с.

9. Советская военная энциклопедия (в 8 томах). Т. 2 / пред. гл. ред. комиссии

А.А. Гречко. М.: Воениздат, 1976. С. 183.

10. Скотаренко О.В. Проблемы и концепции формирования стратегии повышения воен-

но-экономического потенциала и факторов его развития на территории Российской Федерации

// Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. 2015. № 2 (24).


235

УДК 338.2

ББК 68.7

К ВОПРОСУ О ПРИМЕНЕНИИ

СЕТЕЦЕНТРИЧЕСКИХ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ

В МАТЕРИАЛЬНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ ВОЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ

KOZIN M. КОЗИН М.Н.

POLYAKOV E ПОЛЯКОВ Е.Е.

В данной статье рассмотрены перспективы использования сетецентрической концепции в

материальном обеспечении Вооруженных Сил Российской Федерации, которая предпола-

гает объединение всех уровней и направлений управления производственными, финансовы-

ми, логистическими, информационными и другими средствами. В условиях повышенных

требований к обеспечению национальной безопасности и санкционной политики реализация

сетецентрической концепции открывает новые возможности в экономии издержек.

Ключевые слова: сетецентрический подход, материальное обеспечение, управление, воен-

ная организация, информация.

ON THE QUESTION OF THE APPLICATION OF THE NETWORK CENTRAL

INFORMATION-CONTROL SYSTEMS IN THE MATERIAL PROVISION

OF THE MILITARY ORGANIZATION

The article examines the prospects of using the network-centric concept in the material support of

the Armed Forces of the Russian Federation, which involves the unification of all levels and direc-

tions of management of production, financial, logistics, information and other means. In the face

of heightened demands for national security and sanctions policy, the implementation of the net-

work-centric concept in opens up new opportunities for cost savings.

Keywords: network-centric approach, material support, management, military organization, in-

formation.

В современных условиях сетецентризм выступает новым способом организации

управления с позиции реального инструмента повышения боевых возможностей разнород-

ных сил и средств за счет получения синергетического эффекта. Концептуальное отличие

сетецентрической войны заключается в качественном сдвиге военных технологий управле-

ния в сторону новых принципов взаимодействия при ведении боевых действий посредством

совместной выработки единого замысла, принятия решения или разработки. «Сетецентри-

ческая война – это ориентированная на достижение информационного превосходства кон-

цепция организации управления действиями группировок войск (сил), предусматривающая

увеличение их боевой мощи за счет создания единой информационно-коммуникативной се-

ти, связывающей датчики (источники данных), лиц, принимающих решения, и исполните-

лей, что обеспечивает доведение до участников действий необходимой информации об об-

становке, ускорения процесса управления силами и средствами и повышение, вследствие

этого, темпов операции и эффективности поражения противника» [4].

Концепция сетецентрической войны прослеживается через тенденцию стирания раз-

личий между состоянием войны и мира (войны не объявляются, а начавшись, идут не по при-

вычным шаблонам). Опыт военных конфликтов, в том числе связанных с «цветными револю-

циями» в Северной Африке, на Ближнем Востоке и Украине, подтверждает, что вполне бла-


236

гополучное государство за небольшой промежуток времени может превратиться в театр воо-

руженной борьбы, стать жертвой иностранной интервенции и погрузиться в хаос, гуманитар-

ную катастрофу и гражданскую войну. Существенно меняются «правила войны» в сторону

роста невоенных способов в достижении политических и стратегических целей, которые в

ряде случаев по своей эффективности значительно превзошли силу оружия (рисунок 1).

Рисунок 1 – Роль невоенных методов при разрешении конфликтов [1]

Акцент используемых методов противоборства смещается в сторону широкого при-

менения политических, экономических, информационных, гуманитарных и других невоен-

ных мер, реализуемых с задействованием протестного потенциала населения. Все это до-

полняется военными мерами скрытого характера, в том числе реализацией мероприятий

информационного противоборства и действиями сил специальных операций. К открытому

применению силы зачастую под видом миротворческой деятельности и кризисного урегу-

лирования переходят только на определенном этапе, в основном для достижения оконча-

тельного успеха в конфликте (рисунок 2).


237

Рисунок 2 – Изменение характера военных действий [1]

При этом сетецентрические технологи на основе информационного противоборства

открывают широкие возможности по снижению боевого потенциала противника. Это под-

талкивает совершенствовать действия в информационном пространстве, в том числе по за-

щите собственных объектов. В частности, в управлении тыловым (материально-техническим

обеспечением (МТО) в США реализуется ряд перспективных проектов по внедрению автома-

тизированной системы управления (АСУ) МТО с использованием сетецентрического подхода.

Новые концепции развития системы тылового обеспечения (СТО) ВС включают целый ряд

программ, таких как:

– «сетецентрическая война» (NCO/NCW – Network Centric Operations/ Warfare),

– «объединенное тыловое обеспечение» (JCL-Joint Concept forLogistics),

– «всеобщая обозримость ресурсов тылового обеспечения» (JTAV –Joint Total Asset

Visibility),

– «целенаправленное тыловое обеспечение» (Focused Logistics),

– «сетецентрическое тыловое обеспечение» (NCL-Network Centric Logistics) и др. [7].

В число основных задач АСУ тыловым обеспечением, по взглядам американских

военных экспертов, входит [6]:

– взаимодействие и интеграция информации объединенных и видовых систем обес-

печения сил, включая систему приобретения оружия и материальных средств, финансового,

медицинского, технического обеспечения и перевозки;

– сопряжение информационных систем тыла в рамках НАТО, а также союзников

США при совместном урегулировании конфликтов и кризисов;

– взаимодействие процессов обеспечения группировок сил и оперативного управле-

ния ими, а также предоставление возможности командующим оперативными формирова-

ниями выбора из большего числа тактических вариантов действий;

– планирование тылового обеспечения сил;


238

– обеспечение доступа к постоянно обновляемой информации от различных источ-

ников централизованной базы данных тылового обеспечения (отслеживание запасов, со-

стояния и местоположения боеприпасов, ГСМ и др. имущества);

– взаимодействие с поставщиками средств МТО и подрядчиками с доступом долж-

ностных лиц к постоянно поддерживаемой общей базе обеспечения и системам электрон-

ной коммерции.

Конечной целью является создание единой, адаптивной, полностью синхронизиро-

ванной информационной инфраструктуры СТО для обеспечения боевых действий в децен-

трализованных «сетецентричных» условиях.

Глобальная АСУ тыловым обеспечением СВ США ССSS-А (G1оЬа1 ombat Support

System-Агmу) позволяет иметь точную, получаемую в реальном масштабе времени инфор-

мацию о ресурсах, что является необходимой предпосылкой осуществления снабжения сил

без времени ожидания.

Стирание граней между состоянием войны и мира, характерное для гибридной вой-

ны, формирует высокую степень неопределенности в восприятии мирного времени, когда

формально государство не подвергается атаке враждебных сил, но его национальная безо-

пасность и суверенитет находятся под угрозой.

В совокупности это позволяет создать единое информационно-коммуникационное

пространство поля боя, обеспечить реализацию принципиально нового сетевого взаимодей-

ствия и управления [3].

Сложность и взаимозависимости в МТО обуславливают проблемы «нелинейного»

рода, которые состоят в следующем:

− неопределенность: трудно предсказать изменения спроса и предложения на эле-

менты МТО;

− событийность: достаточно часто возникают события, которые требуют оперативного

изменения планов, решений в реальном масштабе времени (поломки, отказы, задержки и т. д.);

− ситуативность: решение надо принимать по возникновению кризисной ситуации;

− оперативность, гибкость и эффективность: требуется высокая оперативность, гиб-

кость и эффективность в принятии решений;

− многофакторность: существует множество различных критериев, предпочтений и

накладываемых ограничений;

− высокая связность: принятие оперативного решения на МТО на одном направле-

нии требует согласования и учёта уже принятых или планируемых решений на связанных

направлениях, что вызывает изменение решений других участников боевых действий;

− трудоемкость: множество вариантов для расчета последствий принимаемых решений.

Суть парадигмы сетецентрического управления МТО заключается в целевой уста-

новке – повышение эффективности управления МТО достигается за счет обеспечения воз-

можности своевременного получения достоверных данных о противнике, угрозах, нагляд-

ного и понятного отображения цельной картины боевой обстановки, опережения противни-

ка в анализе информации, принятии решений и доведении их до войск (рисунок 3) [2, 8].


239

Рисунок 3 – Современная парадигма и функционал матричных

информационно-управляющих систем

Примерная схема формирования решений, реализующих оперативные воздействия в

звеньях сетей МТО, показана на рисунке 4 [2].

Рисунок 4 – Современная парадигма и функционал матричных

информационно-управляющих систем

Уточнение информации о на-личии сил и средств в каждом

звене

Синхронизация, ранжирование и

реализация оперативных воздейст-

вий

Мониторинг изменения обста-новки сети и ее анализ для

каждого звена

Формирование оперативных воз-действий в каждом звене как реак-ция на создавшуюся обстановку

сети

Оценка эффективности реали-зованных воздействий по каж-

дому звену и виду кризиса


240

Таким образом, использование сетецентрической концепции предполагает объедине-

ние всех уровней и направлений управления производственными, финансовыми, логистиче-

скими, информационными и другими средствами. В конечном итоге развитие системы мате-

риального обеспечения военной организации с использованием сетецентрической концепции

представляет собой непрерывный многоплановый процесс. В условиях повышенных требо-

ваний к обеспечению национальной безопасности, санкционной политики, реализации поли-

тики импортозамещения реализация сетецентрической концепции в системе МТО ВС РФ от-

крывает новые возможности в экономии издержек. Однако при ее разработке необходимо

учитывать множество факторов, специфичных для структур МО РФ (необходимый уровень

защиты информации, ограниченное бюджетное финансирование, превалирование конечного

военного результата, достижение поставленной цели над степенью эффективности ее реали-

зации). Данные факторы определяют большое количество условий, выполнение которых по-

зволит создать сетецентрическую концепцию, отвечающую всем современным стандартам и

эффективно справляющуюся с поставленными перед ней задачами МТО.


1. Герасимов В. Ценность науки в предвидении // ВПК от 26 февраля 2013 [Элек-

тронный ресурс]. URL: https://www.vpk-news.ru/articles/14632

2. Иванюк В.А., Абдикеев Н.М., Пащенко Ф.Ф., Гринева Н.В. Сетецентрические ме-

тоды управления // Управленческие науки. 2017. Т. 7. № 1. С. 26–34.

3. Короленко В.А., Синявский В.К., Верещагин С.И., Гочиев Н.Х., Парадигма сете-

центрического управления и ее влияние на процессы управления войсками. [Электронный

ресурс]. URL: http://www.agat.by/ (Дата обращения: 14.07.2017).

4. Ковалев В. И., Малинский Г.Г., Матвиенко Ю.А. Концепция «сетецентрической»

войны для армии России: «множитель силы» или «ментальная ловушка»? [Электронный ре-

сурс]. URL: http://www.prytkovalexey.org/2014/09/08/концепция-сетецентрической-войны/ (дата

обращения: 27.09.2017).

5. Лупанов П.Е., Хохлова М.Н., Шиманов В.Л. Анализ эффективности использования

сетецентрической GGG-технологии на примере реализации проекта «G3-БЮДЖЕТ РФ» //

Системный анализ в науке и образовании. 2012. № 3 (17). С. 11–36.

6 Резяпов Н.М. Развитие информационной инфраструктуры тылового обеспечения

ВС США // Военная мысль. 2012. № 9. С. 22–31.

7. Трахтенгерц Э.А., Пащенко Ф.Ф. Некоторые особенности сетецентрических мето-

дов противодействия кризисным ситуациям в крупномасштабных сетях // Информатика и

системы управления. 2015. № 3 (45). С. 112–120.

8. Черных А.К., Романенко В.В. Сравнительный анализ внедрения современных цифро-

вых технологий в области управления материально-техническим обеспечением // Вестник Во-

енной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В. Хрулева.

2015. № 1. С. 12–17.


241

УДК 336.027

ББК 65.261.414

НАЛОГОВЫЕ ЛЬГОТЫ КАК ФОРМА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ

ИННОВАЦИОННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

MOKROUSOV A. МОКРОУСОВ А.С.

В данной статье рассматриваются основные налоговые льготы, для инновационных орга-

низаций действующие на территории Российской Федерации, и условия их предоставления.

А так же приводится в качестве примера положительный зарубежный опыт, являющийся

стимулом для развития налоговых льгот на территории РФ.

Ключевые слова: инновационная организация, налоговые льготы, инвестиционный налого-

вый кредит, амортизации, особая экономическая зона, прибыль.

TAX INCENTIVES AS A FORM OF STATE SUPPORT OF INNOVATIVE

ORGANIZATIONS

This article discusses the main tax benefits for innovative organizations operating in the Russian

Federation, and the conditions for their provision. And also the positive foreign experience which

is an incentive for development of tax privileges in the territory of the Russian Federation is given

as an example.

Keywords: innovation organization, tax benefits, investment tax credit, depreciation, special eco-

nomic zone, profit.

Налоговые льготы являются одной из форм государственной поддержки инноваци-

онной деятельности инновационных организаций [5–6]. Налоговые льготы можно разделить

по виду налога, на который распространяется льгота: федеральные льготы – устанавливае-

мые федеральными органами в Налоговом кодексе, региональные – устанавливаемые Нало-

говым Кодексом РФ и законами отдельных субъектов Российской Федерации и местные,

устанавливаемые нормативно-правовыми актами органов местного самоуправления.

Налоговые льготы можно разделить по объекту, для которого вводятся льготы:

– льготы, направленные на поддержку научных организаций и предприятий, зани-

мающихся разработкой новых технологий, устройств и материалов; – льготы, предоставляемые на имущество предприятий, участвующих в НИОКР: ускорен-

ный режим амортизации, льготы по налогу на имущество организаций и земельному налогу;

– льготы, поддерживающие определенные категории инновационных предприятий:

налоговые режимы в специальных экономических зонах, специальные налоговые режимы

или выделение преференций для предприятий, занимающихся базовыми инновациями;

– льготы, направленные на поддержку физических лиц – изобретателей, работников

научной сферы, чей доход формируется от участия в инновационной деятельности (налого-

вые вычеты, связанные с получение грантов и т. д.).


242

Таблица 1 – Основные налоговые льготы в Российской Федерации

Налоговая льгота Особенности и условия применения

1 2

Освобождение от

НДС при реализации

научно-

исследовательских и

опытно-

конструкторских ра-

бот

Данное освобождение предоставляется при выполнении следую-

щих научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

(НИОКР):

− относящихся к созданию новых или усовершенствованию су-

ществующих продукции и технологий при условии выполнения в

составе НИОКР следующих видов деятельности (подп. 16.1 п. 3

ст. 149 НК РФ): [2]

1) разработка конструкции инженерного объекта или технической

системы;

2) разработка новых технологий; создание опытных образцов ма-

шин, оборудования, материалов, не предназначенных для реали-

зации третьим лицам, их испытание;

− осуществляемых учреждениями образования и научными орга-

низациями на основе хозяйственных договоров (подп. 16 п. 3 ст.

149 НК РФ) [2];

− осуществляемых за счет средств бюджетов и указанных в НК

РФ специальных фондов (подп. 16 п. 3 ст. 149 НК РФ). [2]

При этом налогоплательщик вправе отказаться от применения

данной льготы.

Налогоплательщики освобождены от НДС и таможенных пошлин

на ввоз технологического оборудования, аналоги которого не

производятся в Российской Федерации. Сняты ограничения для

срока принятия к вычету НДС, уплаченного поставщикам и под-

рядчикам при капитальном строительстве

Освобождение от

НДС реализации

прав на результаты

интеллектуальной

деятельности

Не подлежит обложению НДС реализация исключительных прав

на изобретения, полезные модели, промышленные образцы, про-

граммы для ЭВМ, базы данных, топологии интегральных микро-

схем, секреты производства (ноу-хау), а также прав на использо-

вание указанных результатов интеллектуальной деятельности на

основании лицензионного договора (подпункта 26 п. 2 ст. 149 НК

РФ). При этом налогоплательщик не вправе отказаться от исполь-

зования указанного освобождения [2]

Упрощенный учет

расходов на НИОКР

С 2012 г. расходами на НИОКР признаются расходы, относящие-

ся не только к созданию (усовершенствованию) новой продукции

(товаров, работ, услуг), но и к созданию новых или усовершенст-

вованию применяемых технологий, методов организации произ-

водства и управления. При этом к расходам, связанным с НИОКР

относятся, в частности:

− амортизация по ОС и НМА (кроме зданий и сооружений) за ме-

сяцы, когда они использовались исключительно для выполнения

НИОКР;

− оплата труда занятых в НИОКР работников (пропорционально

времени их участия);


243


1 2

− непосредственно связанные с такими работами материальные рас-

ходы;

− расходы на оплату работ подрядчиков;

− отчисления на формирование фондов поддержки научной, научно-

технической и инновационной деятельности, созданных в соответ-

ствии с Федеральным законом «О науке и государственной научно-

технической политике», в сумме не более 1,5 процента доходов от

реализации;

− другие расходы, непосредственно связанные с НИОКР в объеме

не более 75 % от расходов на оплату труда «НИОКР-работников».

Сверхнормативные «другие расходы» на НИОКР можно будет

учесть на общих основаниях, то есть при их соответствии другой

категории расходов по гл. 25 НК РФ (например, расходы на аренду

помещений или оборудования).

Льготы при учете расходов на НИОКР. Согласно п. 2 ст. 262 НК РФ,

расходы на определенные виды НИОКР (в т.ч. не давшие положи-

тельного результата) подлежат налоговому учету у заказчика таких

работ исходя из фактического размера расходов с коэффициентом

1,5 [2].

Такие НИОКР должны относиться к созданию новой или усовер-

шенствованию производимой продукции (товаров, работ, услуг) и

быть направленными на развитие приоритетных технологий, опре-

деленных Правительством РФ

Единовременный учет

расходов на приобре-

тение электронно-

вычислительной тех-

ники

В соответствии с п. 6. ст. 259 НК РФ, налогоплательщик вправе учи-

тывать затраты на приобретение электронно-вычислительной тех-

ники в составе материальных расходов в полной сумме по мере вво-

да ее в эксплуатацию при соблюдении следующих условий одно-

временно:

− организация осуществляет деятельность в области информацион-

ных технологий, т. е. занимается разработкой и реализацией про-

грамм для ЭВМ, баз данных на материальном носителе или в элек-

тронном виде по каналам связи независимо от вида договора, и

(или) оказывает услуги (выполняет работы) по разработке, адапта-

ции, модификации, тестированию и сопровождению программ для

ЭВМ, баз данных;

− организация получила документ о государственной аккредитации

организации, осуществляющей деятельность в области информаци-

онных технологий, в порядке, установленном законодательством;

− доля доходов от деятельности в сфере информационных техноло-

гий по итогам отчетного (налогового) периода составляет не менее

90 % в сумме всех доходов организации за указанный период, в т. ч.

от иностранных лиц - не менее 70 %;

− среднесписочная численность работников за отчетный (налого-

вый) период составляет не менее 50 человек [2]


244


1 2

Освобождение от на-

лога на прибыль

средств целевого фи-

нансирования.

В подпункте 14 п.1 ст. 251 НК РФ, указано, что при исчислении

налоговой базы по налогу на прибыль не учитываются доходы в

виде средств целевого финансирования, полученные от следую-

щих фондов:

− Российского фонда фундаментальных исследований.

− Фонда содействия развитию малых предприятий в научно-

технической сфере.

− Фонда перспективных исследований.

− иных фондов поддержки научной и (или) научно-технической

деятельности.

При этом не освобождаются от налогообложения на основании

данной льготы средства, полученные налогоплательщиком в ка-

честве вознаграждения от вышеуказанных фондов или оплаты за

выполненную услугу или работу [2]

Ускоренный порядок

амортизации основ-

ных средств, исполь-

зуемых в научно-

технической дея-

тельности.

Согласно подпункту 2 п. 2 ст. 259.3 НК РФ при амортизации ос-

новных средств, используемых исключительно для осуществле-

ния научно-технической деятельности, компании вправе приме-

нять к основной норме амортизации специальный коэффициент

не выше 3.

Предоставлена возможность применения нелинейного (ускорен-

ного) метода начисления амортизации, позволяющего отнести на

расходы до 50 % первоначальной стоимости основных средств в

течение первой четверти срока их полезного использования

Нулевая ставка по

налогу на прибыль

для образовательных

и медицинских орга-

низаций.

Для организаций, осуществляющих образовательную или меди-

цинскую деятельность, с 2011 г. предусмотрено применение ну-

левой ставки по налогу на прибыль (п. 1.1 ст. 284 НК РФ). При

этом данные организации обязаны соблюдать ряд условий, уста-

новленных новой ст. 284.1 НК РФ [2].

Так, осуществляемая ими деятельность должна входить в Пере-

чень видов образовательной и медицинской деятельности, кото-

рый должно установить Правительство РФ. Применение нулевой

ставки возможно только с начала нового налогового периода.

Указанные организации должны подать заявление и копию ли-

цензии на осуществление образовательной или медицинской дея-

тельности в срок до 1 декабря предшествующего года (п. 5 ст.

284.1 НК РФ) [2]

Создание резерва

расходов на НИОКР.

С 2012 г. в НК РФ позволяет создание резерва предстоящих рас-

ходов на НИОКР по аналогии с резервами на отпуска и ремонт

ОС. Резерв создается под конкретные программы и на срок не бо-

лее 2 лет, его предельный размер – 3 % от доходов от реализации.

Его сумма включается в состав прочих расходов на последнее

число отчетного (налогового) периода. После создания резерва

расходы на НИОКР вы списываете за его счет, а все, что не уло-

жилось в резерв, – в общем, для НИОКР порядке


245


1 2

Порядок учета суб-

сидий, получаемых

субъектами малого и

среднего предприни-

мательства

11 марта 2011 г. вступил в силу Федеральный закон от 07.03.2011

года № 23-ФЗ, который установил новый порядок налогообложе-

ния субсидий, получаемых организациями и предпринимателями

в рамках специальных программ финансовой поддержки субъек-

тов малого и среднего предпринимательства. Изменения распро-

страняются на правоотношения, возникшие с 1 января 2011 г. (п.

2 ст. 2 ФЗ от 07.03.2011 года № 23-ФЗ).

Данные средства необходимо включать в доходы пропорциональ-

но расходам, произведенным за счет этих средств. Однако такой

порядок можно применять в течение не более чем двух налоговых

периодов с даты получения субсидий. Если по окончании второго

налогового периода сумма финансовой поддержки превысит

сумму признанных расходов, то разницу необходимо будет вклю-

чить в доходы этого периода. Указанный порядок признания суб-

сидий применяют также налогоплательщики, перешедшие на

УСН с объектом «доходы»

Инвестиционный на-

логовый кредит

Согласно ст. 67 НК РФ, инвестиционный налоговый кредит пред-

ставляет собой форму отсрочки уплаты налога на прибыль (а

также региональных и местных налогов) сроком до пяти лет на

условиях возврата предоставленного кредита и начисленных про-

центов (по ставке не более 3/4 ставки рефинансирования Цен-

трального банка РФ) (ст. 67 НК РФ). [1]

Инвестиционный кредит может предоставляться в т. ч. организа-

циям, осуществляющим:

− внедренческую или инновационную деятельность, в т. ч. для

создания новых или совершенствования применяемых техноло-

гий, создания новых видов сырья или материалов, на сумму, оп-

ределяемую соглашением между уполномоченным органом и ор-

ганизацией;

− НИОКР либо техническое перевооружение собственного произ-

водства, а также инвестиции в создание энергоэффективных объ-

ектов, на сумму, составляющую не более 30 % стоимости приоб-

ретенного оборудования, используемого исключительно для ука-

занных целей;

– включение организации в реестр резидентов зоны территори-

ального развития

Льгота по уплате на-

лога на имущество

по энергоэффектив-

ным основным сред-

ствам

С 2012 г. можно не платить налог на имущество в течение 3 лет с

момента ввода в эксплуатацию:

− объектов по Перечню Правительства РФ;

− объектов, имеющих высокий класс энергетической эффектив-

ности, если этот класс определяется в отношении таких объектов.


246


1 2

Пониженный тариф

страховых взносов

В РФ действует пониженный тариф страховых взносов в соответствии

с ФЗ от 28.12.2010 года № 432-ФЗ «О внесении изменений в статью

58 Федерального закона «О страховых взносах в Пенсионный фонд

Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской

Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхо-

вания и территориальные фонды обязательного медицинского страхо-

вания» и статью 33 Федерального закона «Об обязательном пенсион-

ном страховании в Российской Федерации»:

– для организаций и индивидуальных предпринимателей, приме-

няющих упрощенную систему налогообложения, основным видом

экономической деятельности (классифицируемым в соответствии с

Общероссийским классификатором видов экономической деятель-

ности) которых являются научные исследования и разработки в раз-

мере 26 %.

– для организаций, осуществляющих деятельность в области инфор-

мационных технологий (за исключением организаций, имеющих

статус резидента технико-внедренческой особой экономической зо-

ны) в размере 14 %.

Вышеперечисленные меры поддержки могут способствовать как инновационному развитию

отдельного региона, так и развитию страны в целом.

В качестве примера того, как налоговые льготы могут способствовать развитию региона и

страны в целом стоит привести пример зарубежного опыта в данном вопросе. В Китае, начиная с

1990 г., благодаря полномасштабной государственной поддержке стали создаваться «зоны высоких

технологий». По итогам 2013 г. на территории 114 таких зон работало свыше 50 % всех инноваци-

онных предприятий Китая, которые создали добавленной стоимости на 5,8 трлн юаней (10 % от

ВВП страны). На территории этих зон, согласно распоряжениям местных администраций и Коми-

тетов по управлению делами, могут разрабатываться и вводиться дополнительные налоговые сти-

мулы, помимо тех, что действуют на уровне государства, которые направлены на привлечение и

поощрение национальных и зарубежных инвесторов [3]. В качестве примера можно привести зону

освоения новых и высоких технологий, расположенную в г. Харбин, на территории этой зоны

предприятия имеют право на получение следующих налоговых льгот:

– предприятия полностью освобождены от налога на доходы в первые три года, в течение

следующих трёх лет выплачивается 50 % налога и только начиная с 7-го года предприятия начина-

ют платить налог в полном объеме;

– предприятия, у которых более 50 % готовой продукции направляется на экспорт, облага-

ются налогом на доходы по сниженной ставке в 10 %;

– импорт приборов и оборудования, которое предназначено для проведения НИОКР и не

имеет аналогов местного производства, полностью освобождаются от таможенной пошлины при

ввозе [4].

Основываясь на вышесказанном, можно сделать вывод о том, что опыт Китая в налоговом

регулировании инновационной деятельности может и должен послужить для Российской Федера-

ции стимулом для продолжения ведения и усовершенствования своей налоговой политики касаемо

инновационных организаций.


247


1. Налоговый кодекс РФ. Часть первая [Электронный ресурс]: от 31.07.1998 № 146-ФЗ

(ред. от 19.02.2018) // Консультант Плюс. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/

cons_doc_LAW_19671/.

2. Налоговый кодекс Российской Федерации. Часть вторая [Электронный ресурс]: от

05.08.2000 года № 117-ФЗ (ред. от 07.03.2018), (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.04.2018) // Кон-

сультант Плюс Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/.

3. Алиев Б.Х. Налоговое стимулирование инвестиционной деятельности компаний в

развитых странах // Финансы и кредит. 2015. № 4. С. 27–31.

4. Мороз В.Н. Налоговое стимулирование инновационной деятельности в зарубеж-

ных странах // Известия Калининградского государственного технического университета.

2011. № 22. [Электронный ресурс].

5. Козин М.Н. Управление рисками в инновационной деятельности Министерство

образования и науки Российской Федерации: монография. Саратов: Изд-во: Саратовский

институт (филиал) ФГБОУ ВПО «Российский государственный торгово-экономический

университет», 2011. 154 с.

6. Козин М.Н., Яковлев С.С. Государственное регулирование инновационным разви-

тием страны: оптимальные пути и перспективы // Уголовно-исполнительная политика и во-

просы исполнения уголовных наказаний: сборник материалов Международной научно-


http://www.consultant.ru/document/%20cons_doc_LAW_19671/

http://www.consultant.ru/document/%20cons_doc_LAW_19671/



248

УДК 338.2

ББК 67.409

ПРОЕКТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ В ОРГАНАХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ

DROZDOVA E. ДРОЗДОВА Е.А.

DROZDOV A. ДРОЗДОВ А.И.

В данной статье рассматривается проектная деятельность на примере органов государ-

ственной власти и более детально на таком документе, как Концепция развития уголовно-

исполнительной системы до 2020 года.

Ключевые слова: проектная деятельность, проектное управление, менеджмент.

PROJECT MANAGEMENT IN PUBLIC AUTHORITIES

In article design activity, management on the example of public authorities and on in more detail on

such document as the Concept of development of a penal correction system till 2020 is considered.

Keywords: design activity, project management, management.

5 сентября 2017 года Правительство Российской Федерации получило награду от Меж-

дународной Ассоциации Управления Проектами (IPMA) за продвижение, развитие и внедрение

современного управления проектной деятельностью в государственном секторе в России.

Решение о системном внедрении проектного управления в органах государственной

власти в Российской Федерации было официально принято 30 июня 2016 года [1]. Офици-

альным документом создан Совет при Президенте Российской Федерации по стратегиче-

скому развитию и приоритетным проектам. Основным видом деятельности этого органа яв-

ляется разработка подходов к способам и формам решения приоритетных задач по наиболее

важным направлениям долгосрочного стратегического развития страны.

В перечень основных направлений стратегического развития Российской Федерации

до 2018 г. и на период до 2025 г. входит все отрасли и сферы жизнедеятельности общества и

государства (медицинское обеспечение, образование, обеспечение доступности жилья, эф-

фективный труд, поддержка бизнеса и развитие предпринимательской инициативы, кон-

трольная и надзорная деятельность, экология и некоторые другие). В настоящее время

сформировано 10 приоритетных направлений стратегического развития станы.

В роли Федерального проектного офиса выступает Департамент проектной деятель-

ности Аппарата Правительства Российской Федерации. Задачами департамента является

выполнение функций Федерального проектного офиса, он организует проектную работу,

формирует портфели наиболее приоритетных программ, проводит оценку результатом, ве-

дет мониторинг.

В целом задача Федерального проектного офиса – помочь федеральным и регио-

нальным органам государственной власти организовать их проектную деятельность так,

чтобы внедрение проектных подходов не нарушало исполнение текущих обязательств.

Необходимо отметить, что Советом утверждены требования к участникам проектной

деятельности в части их квалификации в сфере проектного управления.

Так, чтобы претендовать на роль старшего должностного лица, руководителя проек-

та или руководителя рабочего органа проекта, кандидату необходимо сдать экзамен в Цен-

тре проектного менеджмента и подтвердить квалификацию. Таким образом, роль руководи-

теля отвечает высоким требованиям при реализации проектного управления.

https://pm.center/company/news/pravitelstvo-rossiyskoy-federatsii-poluchilo-nagradu-ot-mezhdunarodnoy-assotsiatsii-upravleniya-proe/



https://pm.center/library/prioritetnye-proekty/obrazovanie/

https://pm.center/library/prioritetnye-proekty/ekologiya/


249

Постановлением Правительства Российской Федерации № 1242, установлены Пра-

вила разработки, реализации и оценки эффективности пилотных государственных про-

грамм, переводимых на механизмы проектного управления [2].

В целях внедрения единой методики проектной деятельности в компаниях применя-

ют различные стандарты.

В качестве примера можно привести:

1. Международные стандарты управления проектами:

– ISO 10006:2003, Quality management systems – Guidelines for quality management in

projects; в России принят ГОРСТ ИСО 10006-2005 «Системы менеджмента качества. Руко-

водство по менеджмент качества при проектировании».

2. Национальные стандарты к примеру:

– PRINCE2 (Project IN a Controlled Environment).

3. Российские стандарты:

ГОСТ Р 54869-2011 «Проектный менеджмент. Требование к управлению проектом».

Для более простого понимания необходимо оговориться, что проектное управление

(проектная деятельность) как понятие включает в себя совокупность различных методов,

приемов и способов, направленных на достижения цели проекта при сбалансированности

между объемами работ, ресурсами (деньги, труд, время), качеством и рисками [3, 6].

Проводя аналогию проектной деятельности с функциональной работой государст-

венных служащих и их работы по поручениям можно заметить, что в этой деятельности

много общего.

Так, нацеленность на результат и ресурсные ограничения имеются у каждого проек-

та. В паспорте любого стратегического проекта зафиксированы цель проекта, различные

показатели на этапах достижения результата, сами результаты, контрольная и надзорная

деятельность на всех уровнях и бюджет, выделяемый на проект. Паспорт проекта позволяет

точно понять, что необходимо выполнить в рамках проекта, определить ответственных, за

реализацию результата и какие на это ресурсы выделены. В данном случае формируется

мотивация и нацеленность на результат.

Планирование – одна из ключевых составляющих проектной деятельности. Планы

проектов позволяют прочертить траекторию движения к цели, в результате каждый участ-

ник проекта обладает инструментом реализации общей задачи, появляется ясность, собран-

ность, предсказуемость, понимание цели.

Гибкость проектного управления дает возможность корректировки плана в части вы-

полнения определенных задач. Гибкий подход позволяет оптимизировать деятельность ко-

манды, изменяя приоритет задач в соответствии с достигаемыми результатами и изменяю-

щимися внешними факторами, влияющими на проект.

Межведомственное взаимодействие заключается в функциональном подчинении

членов проектной команды руководителю проекта, не зависимо от того, к какой организа-

ционной единицы они относятся. Руководитель проекта получает право в рамках проектной

команды ставить задачи и давать поручения напрямую, а представители различных ве-

домств в команде проекта будут иметь полномочия принимать решения, а не проходить

полные цепочки их согласований внутри ведомств, что позволяет сократить расходы и вре-

мя, связанное с взаимодействием различных органов государственной власти. Такое межве-

домственное взаимодействие устраняет ряд бюрократических и информационных барьеров.

Акцент на управление рисками, а не на реагирование уже имеющиеся проблемы –

в проектном управлении большое внимание уделяется управлению рисками и прогнозиро-

ванию проблем, которые еще не случились, и выработке инструментов их предотвращения.

http://static.government.ru/media/files/4Ue0BsRwAAhG1zB00h9k3NhxuANaUiXA.pdf


250

Отчетность в рамках проектного управления – это во многом «отчетность за задачи буду-

щего», оценка, есть ли риск невыполнения. Также есть система принятия решений об эска-

лации на тот уровень принятия решения, которого достаточно, чтобы разрешить риск. И в

рамках проектного управления – это плановый режим.

Система мотивации – в паспорте проекта закреплены четкие и понятные всей коман-

де цели, сроки и бюджет, если команда проекта эти цели достигает, уложившись в сроки и

бюджет, то все получают проектные бонусы – таким образом, все задействованные соис-

полнители оказываются в одной лодке, и даже межведомственная команда начинает рабо-

тать сообща.

Еще одна аналогия с проектной деятельностью в органах государственной власти на

более масштабном проекте ярко иллюстрируется в Концепции развития уголовно-

исполнительной системы Российской Федерации до 2020 года [4].

Так, мы видим, что Концепция предусматривает основные направления, формы и мето-

ды совершенствования и развития уголовно-исполнительной системы, ее взаимосвязь с госу-

дарственными органами и институтами гражданского общества, обеспечивающую функциони-

рование уголовно-исполнительной системы на период до 2020 года. Определены основные це-

ли, предполагаются основные направления развития уголовно-исполнительной системы, пре-

дусмотрены международные стандарты обращения с осужденными в местах лишения свободы

и лицами, содержащимися под стражей, взят вектор на повышение эффективности управления

уголовно-исполнительной системой, использование инновационных разработок и научного по-

тенциала, реформирование системы учреждений, исполняющих наказания в виде лишения сво-

боды, и совершенствование их организационно-структурного построения. В числе приоритет-

ной цели сокращение рецидивной преступности.

Помимо прочего определены руководители этой управленческой деятельности и ис-

полнители, деятельность подкреплена материальным обеспечением, выстроена цепочка це-

лей и задач и сформулирован конечный результат.

Безусловно, аналогию с проектной деятельностью мы можем проводить и далее, но

хочется остановиться, вот на каком моменте. Правильный ли подход у государственных ор-

ганов к проектному управлению?

К примеру, была поставлена цель Стратегией, снизить, рецидив преступности среди

осужденных ранее отбывавших наказания. Достигнута ли цель в полном объеме, поставлена

ли цель в рамках проекта, корректна?

Обращаясь к официальной статистики можно увидеть следующие показатели отно-

сительно рецидива преступности среди осужденных ранее отбывавших наказания в местах

лишения свободы.

Так, удельный вес в общем числе осужденных «рецидивистов» таков: 2010 – 31,7;

2011 – 33,0; 2012 – 34,4; 2013 – 34,0; 2014 – 33,6; 2015 – 32,7; 2016 – 30,9 [5]. Вывод напра-

шивается, что цель в рамках такого проекта не совсем достигнута. Поскольку показатель с

2010 по 2016 года имеет волнообразный характер и фактического снижения особо не про-

слеживается.

В этой связи напрашивается вывод, насколько эффективно применяется проектное

управление в органах государственной власти? Полагаем, что ответ на этот вопрос заклю-

чается в детальном рассмотрении реализации проектного управления в компаниях с госу-

дарственным участием, где проектное управление наиболее развито.

consultantplus://offline/ref=583825E8251B895DB6B9EE4EFC303CC07A31921BCC95C91D9A58FFD386aCQAG


251


1. Указ Президента Российской Федерации от 30.06.2016 г. № 306 «О Совете при

Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проек-

там» [Электронный ресурс]. СПС Консультант Плюс (дата обращения: 01.04.2018).

2. Постановление Правительства Российской Федерации от 12.10.2017 г. № 1242 «О

разработке, реализации и об оценке эффективности отдельных государственных программ

Российской Федерации» [Электронный ресурс]. СПС Консультант Плюс (дата обращения:

01.04.2018).

3. Ефремов В.С. Проектное управление: модели и методы принятия решений // Ме-

неджмент в России и за рубежом. 2001. № 6. С. 26.

4. Концепция развития уголовно-исполнительной системы Российской Федерации до

2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 ок-

тября 2010 г. № 1772-р.

5. Сайт Судебного департамента при Верховном Суде Российской Федерации [Элек-

тронный ресурс] // http://www.cdep.ru/index.php?id=79&item=2074 (дата обращения: 09.04.2018).

6. Козин М.Н. Управление рисками в инновационной деятельности Министерство

образования и науки Российской Федерации: монография. Саратов: Изд-во: Саратовский

институт (филиал) ФГБОУ ВПО «Российский государственный торгово-экономический

университет», 2011. 154 с.

http://www.cdep.ru/index.php?id=79&item=2074


252

ПЕДАГОГИКА ВЫСШЕЙ ШКОЛЫ

УДК 355::37

ББК 68.4(2)39.3

ПРИВИТИЕ КОРПОРАТИВНЫХ ЦЕННОСТЕЙ КАК УСЛОВИЕ МОТИВАЦИИ

ОФИЦЕРОВ К ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

BITEV C. БИТЕВ С.А.

В данной статье рассмотрены сущностные характеристики и структура мотивации

профессионального самоопределения военного специалиста.

Ключевые слова: долженствование, мотив, мотивация, профессиональное самоопределение.

ENCOURAGING CORPORATE VALUES AS A CONDITION FOR MOTIVATING

OFFICERS TO PROFESSIONAL ACTIVITIES

The article describes the essential characteristics and structure of motivation of professional for-

mation of the future officer.

Keywords: prescriptions, motive, motivation, professional development of future officers.

Существует великое множество теорий мотивации сотрудников к профессиональной

деятельности, однако, обобщая их теоретические положения, можно выделить следующие

основные методы мотивации:

1. Методы принуждения. Данная группа методов являет собой яркий пример негативной

мотивации. Корректное применение данных методов в административных системах, основан-

ных на приказах и распоряжениях, сообразно для улучшения дисциплины, порядка работы, со-

блюдения норм, стандартов и прочих требований. Вместе с тем чрезмерное использование ме-

тодов принуждения может нанести огромных вред, так как приводит к отрицательным резуль-

татам, например, к затуханию энергии поиска, а нередко и к полной демотивации.

2. Методы вознаграждения. Данные методы крайне распространены и разнообразны.

Как правило, они представлены в виде систем материального (заработная плата, премии,

участие в прибылях и т. д.) и нематериального (награда, благодарность и т. п.) стимулиро-

вания результативности труда.

3. Методы солидарности. Весьма распространенными методы солидарности были в со-

ветское время: цели и задачи ставились яркие и интересные, было высокое доверие, особенно к

молодым сотрудникам со стороны начальствующего органа. Большую роль в данном процессе

играла партийная организация, которая формировала систему ценностей и целей, убеждала,

воспитывала и обучала, формируя у сотрудников предприятий чувство патриотизма и ответст-

венности перед своей страной. В настоящее время методу солидарности не уделяется должного

внимания, в отличие от более популярных методов вознаграждения и принуждения.

Особая значимость солидарности должна отводиться там, где ценится роль групповой

и командной работы, прикладываются усилия к созданию благоприятного климата. Поэтому

весьма странным является тот факт, что методу солидарности не отводится должное место в

военно-педагогической среде (при том, что сами особенности функционирования военной

организации проявляются в доминировании солидаристских (корпоративных) отношений).

Как показывает практика, офицеры, ориентированные на военно-корпоративные

ценности, вдвое больше удовлетворены военной службой: среди них ценится ответствен-

ность за исполнение служебных обязанностей, порядочность в отношениях с сослуживцами


253

и командирами. Следовательно, привитие офицерам военно-корпоративных ценностей яв-

ляется одним из основных условий повышения эффективности формирования мотивации их

к профессиональной деятельности.

Военно-корпоративные ценности связывают с принадлежностью к особому виду го-

сударственной службы, которые проявляются:

– в социально-психологических характеристиках внутренней атмосферы, подкреп-

ляющей служебную направленность офицера;

– в наличии кодекса норм и правил служебного этикета [1].

Категория «ценность» исследовалась отечественными учеными с разных точек зрения.

Так, по мнению Нарского И.С. [4], ценности – это идеалы общественной жизни и

личной деятельности». Тугаринов В.П. [5] под ценностями понимает предметы, явления и

их свойства, которые представляют собой средства удовлетворения их потребностей и ин-

тересов, это идеи и побуждения в качестве нормы, цели или идеала.

Как обобщенные представления, выступающие в качестве общественных идеалов,

идеальных критериев оценки и ориентации личности и обществ, определяют ценности Ку-

нявский М.И., Мосин В.Б., Попова И.М. [3]. Карташова Л.В. [2] под ценностями понимает

набор принципиальных убеждений, стандартов и критериев, которыми руководствуется ин-

дивид в течение всей жизни. Таким образом, можно говорить о ценностях в данном ракурсе

как о стимулах, необходимых условиях для любого рода взаимодействия.

Особую важность имеют корпоративные ценности, закрепленные в нормах корпора-

тивного поведения. Следование общим ценностям способствует сплочению людей, создавая

тем самым мощную силу в достижении поставленных целей, а, следовательно, и повыше-

ния эффективности их профессиональной деятельности.

Целью привития военно-корпоративных ценностей является развитие у офицеров

собственной активности в вопросах соблюдения норм служебного поведения и следования

принципам морали.

Исходя из цели представляется возможным сформулировать задачи привития офице-

рам военно-корпоративных ценностей:

– создание атмосферы здоровых межличностных, межнациональных, межрелигиоз-

ных отношений и высокого «корпоративного духа»;

– привитие офицерскому составу чувства ответственности за соблюдение морали, при-

нятой в обществе, воинском коллективе, за строгое выполнение нравственных обязанностей;

– осознание офицерами понятия воинской чести, личного достоинства, ответствен-

ности за выполнение профессиональных обязанностей, непримиримости к бездуховным и

безнравственным проступкам;

– побуждение офицеров к самодисциплине, совершенствованию морально-

психологических, военно-профессиональных, духовных и нравственных качеств;

– принятие офицерами ответственности за судьбу Родины, воинского коллектива;

– формирование нравственного отношения к жизни, ратному труду и т. д.

Предлагается следующая система методов по воспитанию корпоративных ценностей

у офицеров:

1. Методы воздействия на сознание и подсознание офицеров: убеждение, личный

пример воспитателей и воспитуемых, внушение, беседа, объяснение.

2. Методы организации деятельности и формирования опыта: методы поручения (за-

дания), методы включения в различные виды общественной деятельности, методы форми-

рования общественного мнения.

3. Методы стимулирования поведения и деятельности: поощрение, порицание.


254

Для привития офицерам военно-корпоративных ценностей следует прибегать к сле-

дующим формам воспитательной деятельности:

– личный пример воспитанности, добросовестного и ответственного отношения к

выполнению профессиональных обязанностей;

– проведение индивидуальных бесед с офицерами с разъяснением профессионально-

этических требований служебного этикета офицеров;

– проведение индивидуальных бесед об этике офицера и правилах поведения в во-

инском коллективе и вне расположения воинской части.

Важную роль в процессе привития офицерам части военно-корпоративных ценно-

стей играют следующие воспитательные средства:

– общественный труд, связанный с участием всех офицеров в культурно-досуговой и

спортивно-массовой жизни;

– деятельность по совершенствованию офицерами своего профессионального мас-

терства и уровня интеллекта;

– реализация личностно-значимых перспектив СБД;

– развитие невосприимчивости к отрицательным воздействиям окружающей среды;

– побуждение офицеров к самосовершенствованию и самодисциплине.

Вместе с тем для качественного привития офицерам военно-корпоративных ценно-

стей необходима интеграция процессов обучения и воспитания с применением перспектив-

ных способов их реализации в системе непрерывной подготовки офицерских кадров [6–10].


1. Бочкарев А.В. Корпоративная культура офицерского корпуса // Педагогическое

образование в России. 2010. № 3. С. 38–47.

2. Карташова Л.В. Организационное поведение. М.: ИнФРА-М, 2006. С. 43.

3. Кунявский М.И., Мосин В.Б., Попова И.М. Сознание и трудовая деятельность. Ки-

ев, 1985. С. 26.

4. Нарский И.С. Диалектическое противоречие и логика познания. М., 1969. 246 с.

5. Тугаринов В.П. О ценностях жизни и культуры. Л., 1960. 152 с.

6. Топоров А.В., Целыковских А.А., Бабенков В.И. Обоснование направлений

повышения эффективности подготовки офицеров материально-технического обеспечения //

Научный вестник Вольского военного института материального обеспечения. 2017.

№ 4 (44). С. 195–199.

7. Топоров А.В., Михайлов А.Л., Курбанов А.Х. Принципиальная модель организации

сетевой формы подготовки военных кадров в интересах МО РФ /// Современная наука: акту-

альные проблемы теории и практики. Серия «Гуманитарные науки». 2016. № 11. С. 114–117.

8. Афанасьев М.В., Бабенков В.И. Совершенствование системы профессионального

образования на основе развития практико-ориентированных образовательных структур //

Новые образовательные технологии в вузе. 2014. С. 96–107.

9. Бабенков В.И., Пляхотко И.С. Система непрерывной подготовки офицерских кад-

ров // Вопросы оборонной техники. Серия 16. 2017. № 3–4 (105–106). С. 152–157.

10. Бабенков В.И. Система непрерывной подготовки офицерских кадров МЧС Рос-

сии // Научный альманах. 2017. № 5–2 (31). С. 17–19.
















255

УДК 811.161.1

ББК81.411.2

НАУЧНЫЙ СТИЛЬ: ЦЕЛЬ ОБУЧЕНИЯ

И МЕТОДИЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ЯЗЫКОВОГО МАТЕРИАЛА

CHERNECHOVA S. ЧЕРНЫШОВА С.В.

В данной статье рассматриваются морфолого-синтаксические особенности научной ре-

чи: избирательность грамматических категорий и словоформ; структурно-семантических

схем, словосочетаний; синтаксических конструкций, набор моделей как определенное

структурно-смысловое единство.

Ключевые слова: коммуникативность, научный стиль, морфологические категории, син-

таксис, языковые средства, навыки чтения, письма, говорения, слушания.

SCIENTIFIC STYLE: THE PURPOSE OF THE TRAINING AND METHODICAL

ORGANIZATION OF LANGUAGE MATERIAL

This article discusses the morphological and syntactic features of scientific research: selectivity of

grammatical categories and word forms; structural and semantic schemes, word combinations;

syntactic structures, a set of models as a certain structural and semantic unity.

Key words: communication, scientific style, morphological category, the syntax, language tools,

the skills of reading, writing, speaking, listening.

Коммуникативность как один из ведущих принципов современной методики харак-

теризуется интересом к личности учащегося, к его потребностям, которые он в своей дея-

тельности должен удовлетворять с помощью изучаемого языка. Предметом коммуникатив-

ной методики является не только содержание (чему учить), не только приемы (как учить),

но и объект, а точнее, субъект обучения (кого мы учим), и именно он приобретает цен-

тральное значение, определяющее содержание и приемы обучения [2].

Каждая категория обучаемых требует особой организации учебного процесса, отбора

материала, путей его презентации, организации усвоения. Однако обязательным для всех

категорий является усвоение нормативных характеристик научного функционально-

речевого стиля – основы общения в учебно-профессиональной сфере деятельности.

Задачей научной речи является адекватная передача научной информации. Харак-

терными чертами научной речи признаются отвлеченно – обобщенность, логичность изло-

жения, точность, сжатость.

Особое внимание необходимо обратить на употребление глаголов. Абсолютное

большинство глаголов в научной речи десемантизируется полностью или частично, «опус-

тошается». Это выражается в том, что значительная часть наиболее частотных употреби-

тельных глаголов выступают в роли связочных: быть, являться, называться, делаться, ка-

заться, оставаться, считаться, обладать, признаваться, характеризоваться, иметь, со-

ставлять, служить, заключаться, состоять, определяться, представляться, представ-

лять собой и др.

Глагольное значение действия, состояния фактически не выражается этими глагола-

ми, лексическое значение ими утрачено, из-за чего они нередко могут заменяться абсолют-

но формальной связкой: быть (есть).


256

Преподавание лексики выдвигает ряд сложных проблем: отбор активного словаря-

минимума, его количественный и качественный состав, объем словосочетаний, выбор слово-

образовательных моделей, их место в процессе преподавания; учет многозначности, синони-

мии, омонимии и др. Отбор минимума – это конкретизация объекта обучения, ответ на вопро-

сы, сколько и каких именно лексических единиц должно быть усвоено данным контингентом

обучающихся. Кроме этого, необходимо учитывать тематическую продуктивность слова, ха-

рактер распределения, методическую целесообразность и другие показатели.

Выделяют четыре лексических пласта: общелитературный, общенаучный, профиль-

ный и узкоспециальный. Они несколько условны, между ними не всегда четко и последова-

тельно можно провести границу, но в учебно-методических целях их разграничение вполне

оправдано. Оно способствует более обоснованному распределению лексики по этапам обу-

чения: первые две группы – общелитературная и общенаучная лексика – должны быть объ-

ектом изучения на начальном этапе, когда учащиеся знакомятся с основами наук; профиль-

ная и узкоспециальная – на продвинутом этапе, когда учащиеся знакомятся с профилирую-

щими дисциплинами, овладевают основами своей будущей специальности.

В научной речи господствуют имена существительные, прилагательные, глагол стоит

на третьем месте. Преобладают неодушевленные имена существительные, увеличивается

использование слов среднего рода и форм единственного числа; первое место занимает ро-

дительный падеж.

Абсолютное большинство глаголов употребляется в форме настоящего времени не-

совершенного вида, преобладают формы изъявительного наклонения третьего лица единст-

венного числа и множественного числа, распространены формы первого лица множествен-

ного числа. В качестве предлогов используются: в силу, в случае, по мере, за счет, в виде, в

качестве, с помощью, на основе и др.

В синтаксисе используются:

– существительные в именительных или творительных падежах;

– полная форма прилагательного;

– краткая форма прилагательного;

– краткое страдательное причастие;

– прилагательное в форме сравнительной степени;

– полные действительные причастия.

В научно-технических текстах широко употребительны глагольные и причастные

пассивные конструкции, объединяемые тем, что в них описывается механизм действия,

процесса, а само оно характеризуется без указания на его производителя. Широко исполь-

зуются в синтаксисе научной речи причастные обороты, деепричастные обороты, предлож-

но-падежные группы: при перемещении (П. п.), вследствие роста (Р. п.), благодаря приме-

нению (Д. п.), для установления степени (Р. п.). В научных текстах примечательна не слож-

ность предложений, а их большая длина и сложносоставность. Научные тексты, рассчитан-

ные обычно на прочтение, более традиционны, стандартны по форме изложения. Остано-

вимся на избирательности функциональных значениях грамматических форм.

Исключительно многозначны, по мнению В.В. Виноградова, Р. п., Т. п., П. п. [3].

Из предложно-падежных сочетаний объектного значения Родительного падежа име-

ют конструкции:

– с предлогом для (знак для умножения);

– с предлогом из (детали из пластмассы);

– с предлогом от (расстояние от точки);

– с предлогом в виде, в (в качестве, в виде цилиндра).


257

Формы Т. п. наиболее употребительны с предлогом с.

Формы П. п. чаще всего употребляются с предлогом при, в (при образовании, возни-

кать в процессе).

Формы В. п. – с предлогом в (увеличить в 5 раз), на (проверка на прочность), через

(проходить через газ).

Формы Д. п. – с предлогом к (приближаться к магниту), по (двигаться по кругу).

Изучение русского языка на материале научного стиля речи начинается обычно на

продвинутом этапе, когда обучающиеся уже знакомы с основами русской грамматики, вла-

деют навыками говорения, слушания, чтения и письма, сформированными на материале

общелитературного языка, в частности, разговорно-бытового стиля речи.

Так, учащийся – не филолог – должен знать, что для оформления на русском языке

определения научного понятия (дефиниции) он может построить высказывания по одной из

следующих структурно-семантических схем с определенным лексическим наполнением:

что – это что; что есть что; что называется чем; что называют чем.

Для выражения классификации предметов, понятий, явлений используются схемы:

что относится к чему; что принадлежит к чему; что входит в состав чего; что является

одним из чего.

Эти структурно-семантические схемы получили в методике преподавания иностран-

ных языков название моделей. Модель – это своего рода «канва», «каркас», организующая

схема построения высказывания, которая может наполняться различными лексическим и

грамматическим материалом в зависимости от содержания высказывания. Приведем в каче-

стве примера некоторые из «ситуаций общения» и перечень обслуживающих их моделей.

Языковой материал сгруппирован здесь по функционально-семантическому принци-

пу: от содержания (смысла) – к форме выражения: единой организацией является структур-

но-семантическая схема предложения – модель; принципом организации – объединение мо-

делей по смысловому родству.

Целесообразно объединять близкие, родственные коммуникативные ситуации в бо-

лее крупные единства – тематические циклы (1–3) – тема «Определение предмета и явле-

ния». Ситуация (4–7) – в тему «Определение строения, состава предмета и явления».

В таблице выделены модели, предлагаемые для начального этапа обучения. На про-

двинутом этапе они служат тем мостиком знания, который обеспечивает переход от знако-

мого, усвоенного – к новому неизученному [2].

Таблица 1 – Модели для начального этапа обучения

№

п/п

Коммуникативная

(смысло-речевая) ситуация Языковые средства

1 2 3

1 Определение предмета

(дефиниция)

Что есть что; Что – это что;

Что называется чем;

Что называют чем

2 Введение термина

Что носит название чего;

Что получило название чего;

Что имеет название чего


258


1 2 3

3 Квалификация предмета

Что считают чем (каким);

Что считается чем (каким);

Что представляет собой что;

Что кажется (казалось) чем (каким);

Что заключается в чем; Что состоит в чем

4 Принадлежность предмета к

классу

Что относится к чему;

Что принадлежит к чему;

Что входит в группу (класс, тип) чего;

Что является одним из чего

5 Классификация предметов

а) Что делят на что; Что разделяют на что;

Что подразделяют на что; Различают что;

б) Что делится на что; Что разделяется на что;

Что подразделяется на что; Что разделяется

6 Качественный состав,

строение предмета

а) Что входит в состав чего;

Что содержится в чем; Что образует что;

Что является составной частью чего;

б) Что состоит из чего; Что содержит что;

Что включает в себя что;

Что имеет в своем составе что

7 Количественный состав

предмета

Сколько чего входит в состав чего;

Сколько чего содержится в чем;

Сколько чего падает на долю чего;

Сколько чего приходится на долю чего

8 Возникновение,

происхождение предмета

а) Что (кто) возникает; Что образуется из чего;

Что происходит из чего (от кого);

Что развивается из чего; Что зарождается;

б) Что (кто) появляется; Что получается;

Кто получает что; Что получено кем;

Что вырабатывает что; Что вырабатывается чем;

Что выделяет что; Что выделяется чем;

в) Кто создает что; Кто изобретает что;

Кто конструирует что; Кто изготавливает что

Порождение монологического высказывания предполагает выработку навыков син-

тезирования, требует от учащегося знания не только того, что сказать, но и в какой после-

довательности. Для выработки навыков синтезирования «удобны» тексты, которые модели-

ровали бы программу высказывания – это тексты научного стиля речи – описание, рассуж-

дение, повествование, доказательство. Выработка умений и навыков по составлению и реа-

лизации программы достигается группой упражнений.

I. Подготовительные упражнения:

– сокращение сложных предложений, насыщенных зависимыми членами, до простых

с сохранением информации; перифраз предложений, т. е. передача их содержания другими

словами;

– освобождение простых предложений от распространителей;


259

– расширение предложений добавлением определений, обстоятельств, дополнений.

II. Упражнения первого типа:

– поставить уточняющие вопросы к тексту с целью получения дополнительной ин-

формации;

– разделить текст на смысловые отрезки;

– поставить вопросы к выделенным отрезкам;

– составить план (в форме повествовательных предложений, вопросов, назывных

предложений);

– составить вопросы для пересказа;

– сократить текст;

– дать краткое изложение содержания;

– составить сжатый пересказ;

– пересказать текст своими словами (по плану, по вопросам, по ключевым словам,

самостоятельно).

III. Задания:

– расширение отдельных абзацев изучаемого текста;

– восстановление текста по фабульно-опорным предложениям, по ключевым словам

или словосочетаниями;

– построение аналогичного высказывания или пересказ аналогичного текста, про-

слушанного учащимися в звукозаписи;

– самостоятельный рассказ на тему, связанную с темой изучаемого текста;

– расширение или окончание прослушанного или прочитанного дополнительного

текста;

– упражнения, рассчитанные на установление логической последовательности:

а) расположение вычлененных из текста предложений в заданной последовательности;

б) «коллективный рассказ» – последовательное присоединение предложений по «це-

почке»;

в) пересказ текста не в текстовой, а в логической последовательности [1].


1. Крючкова Л.С. Практическая методика обучения русскому языку как иностранно-

му: учеб. пособие. М.: Флинта: Наука, 2012. 2. Митрофанова О.Д. Научный стиль речи: проблемы обучения. М.: Русский язык, 1989.

3. Виноградов В.В. Русский язык. М.–Л., 1947.


260

УДК 355:37

ББК 68.4(2)39.3

ПРИМЕНЕНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ ФОРМ И ТЕХНОЛОГИЙ ОБУЧЕНИЯ

ОФИЦЕРОВ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

BABENKOV V. БАБЕНКОВ В.И.

В данной статье обосновано применение эффективных форм и технологий обучения офицеров

материально-технического обеспечения для повышения качества их профессиональной подго-

товки в современных условиях.

Ключевые слова: эффективность, формы и технологии обучения, профессиональная подго-

товка, офицеры, материально-техническое обеспечение, информационные технологии, компе-

тентностный подход.

THE USE OF EFFECTIVE FORMS AND METHODS OF TEACHING LOGISTICS OFFICERS

Article justified the use of effective forms and methods of teaching logistics officers to improve their

training in modern conditions.

Keywords: efficiency, form and technology learning, training, officers, logistics, information technolo-

gy, kompetentnostyj approach.

Современный этап развития системы военной подготовки офицерских кадров харак-

теризуется поиском путей, внедрением способов и технологий, позволяющих вывести ее на

качественно новый уровень, обеспечивающий существенное повышение профессионализма

и общей культуры офицерских кадров. В этой связи главной задачей высших военных

учебных заведений (вузов) материально-технического обеспечения (МТО) Вооруженных

Сил Российской Федерации (ВС РФ) является организация высококачественной подготовки

офицеров, отвечающей требованиям государственных образовательных стандартов, обеспе-

чивающей фундаментальные военно-профессиональные знания и прочные командно-

методические навыки и позволяющей выполнять сложные задачи МТО войск (сил) в повсе-

дневной и служебно-боевой деятельности с учетом современных воздействующих факто-

ров (оперативно-тактических, экономических, физико-географических) [1–4].

Президент Российской Федерации в своём выступлении на Всероссийском образова-

тельном форуме отметил: «Выпускники военных вузов должны быть готовы решать самые

сложные задачи. Нужно оперативно корректировать учебные программы, совершенствовать

обучающие технологии, внедрять в учебный процесс всё новое, что есть в нашей стране и за

рубежом, учитывать в подготовке кадров вероятные изменения в характере вооружённой

борьбы». Добиться требуемого качества подготовки выпускников в современных условиях

возможно только с применением активных методов обучения и информационных техноло-

гий, используя наиболее эффективные и перспективные формы реализации образователь-

ных программ, в том числе сетевые и практикоориентированные [5–7].

Особенностью учебных программ по военно-специальным дисциплинам является их

практическая направленность, то есть приобретение обучающимися тех знаний, которые будут

им необходимы для работы на командных должностях в органах управления МТО соединений,

частей и организаций, а также центральных органах военного управления, вузах и научно-

исследовательских организациях Министерства обороны Российской Федерации. Поэтому в

условиях дефицита учебного времени, отведённого на изучение военно-специальных дисцип-

лин, решение задачи повышения качества профессиональной подготовки офицерских кадров

возможно лишь на основе интенсификации учебного процесса и при использовании наиболее

эффективных методов и средств обучения слушателей (магистров) и курсантов [1, 6].


261

Следовательно, при их методической реализации для повышения качества и эффектив-

ности подготовки офицеров МТО целесообразно широкое и многовариантное применение но-

вых информационных технологий обучения при их системном использовании и компетентно-

стном подходе, что в свою очередь требует соответствующего развития учебно-материальной

базы вузов, а также подготовки преподавателей. Сегодня всесторонняя компьютеризация учеб-

ного процесса и внедрение информационных технологий – это уже не перспективное направ-

ление, а неотъемлемое требование повышения эффективности подготовки офицеров МТО, так

как при современном уровне и темпах развития науки и техники общей тенденцией является

увеличение объёма знаний, опережающее развитие и широкое применения информационных

технологий как в повседневной жизни и деятельности, так и в военном деле.

Основными направлениями внедрения информационных технологий обучения явля-

ются создание методического обеспечения как ведущего звена, организация методической

подготовки преподавательского состава вузов, а также применение этих технологий в учеб-

ном процессе. При этом базовая подготовка в зависимости от специальности должна иметь

несколько уровней, рассчитанных на получение необходимых сведений о вычислительной

технике и приобретение навыков ее применения.

Содержание задач компьютеризации учебного процесса и накопленный в вузах МТО

опыт их решения позволили выделить три основные уровня внедрения информационных

технологий в процесс подготовки офицеров МТО:

– первый – использование ЭВМ в учебном процессе и в качестве средства обучения в

составе автоматизированных обучающих систем (АОС);

– второй – обучение принципам применения вычислительной техники в профессио-

нальной деятельности и приобретение компетенций решения специальных задач по матери-

ально-техническому (тыловому, материальному) обеспечению;

– третий – получение навыков разработки программного обеспечения для решения

прикладных профессиональных и научно-исследовательских задач в системе МТО.

Целью первого уровня может являться обучение курсантов и слушателей по военно-

специальным, техническим и общенаучным дисциплинам с использованием электронных

учебников и учебных пособий, приобретение навыков пользователя ЭВМ.

Особое место при использовании информационных технологий в процессе подготов-

ки офицеров МТО занимают АОС, которые выступают как в качестве средств обучения, так

и базовой основы пользователя современной электронной вычислительной техники (ЭВТ)

для приобретения навыков их применения в профессиональной деятельности.

Социально-экономический эффект применения АОС достигается благодаря сущест-

венному увеличению реального времени контакта обучаемых с современной ЭВТ и про-

граммными средствами, созданию централизованных фондов обучающих программ и бан-

ков данных, осуществлению постоянного контроля деятельности и занятий слушателей и

курсантов, что, несомненно, окажет непосредственное влияние на рост профессиональной

квалификации и повышение эффективности подготовки офицеров МТО к выполнению сво-

их служебных обязанностей.

Целевой установкой второго уровня должна быть предусмотрена подготовка выпу-

скников к работе в среде автоматизированных информационных систем и систем поддерж-

ки принятия решений в органах управления МТО. Учитывая, что такие системы разрабаты-

ваются, как правило, с использованием баз и банков данных, данный уровень должен пре-

дусматривать обучение слушателей и курсантов применению баз данных, средств автомати-

зации и автоматизированных систем управления (АСУ) МТО соединений, воинских частей

и организаций в различных условиях повседневной и боевой деятельности.


262

Свидетельством его актуальности является то, что практически на всех уровнях сис-

темы МТО ВС РФ, начиная с центральных органов (штаб и управления МТО), в штабах и

управлениях МТО военных округов (флотов), управлениях и службах объединений, цен-

тров (баз и складов) МТО и до отдельного соединения и воинской части уже практически

создана и внедряется АСУ МТО, которая будет оснащена единым программным обеспече-

нием и требует квалифицированной подготовки пользователей – офицеров МТО.

Основным видом «компьютерного образования» офицеров МТО должна стать под-

готовка выпускников вузов к работе в среде автоматизированных информационных систем,

АСУ и поддержки принятия решений на основе готового программного обеспечения.

Третий уровень может быть реализован с целью обучения магистров составлять про-

граммы решения задачи на одном из алгоритмических языков и готовить ее к выполнению в

процессе исследования способов повышения эффективности материально-технического

(тылового, материального) обеспечения, планирования и управления МТО соединений и

оперативно-стратегических объединений в бою и операции с применением средств вычис-

лительной техники, прикладных и авторских программ на основе имитационного модели-

рования, теории массового обслуживания и методов оптимизации.

Наибольшую эффективность имеют разветвленные компьютерные технологии с адап-

тивными режимами обучения, при которых учебный материал ориентируется на предвари-

тельно выясненный индивидуальный уровень знаний обучаемых, предоставление информа-

ции осуществляется с учетом конкретного уровня слушателей (магистров) и курсантов и на-

правлен на приобретение ими знаний алгоритмических языков и методов программирования,

инструментальных средств, ориентированных на профессиональную деятельность.В заклю-

чении необходимо отметить, что применение той или иной технологии и формы обучения

при подготовке офицеров МТО должно быть обосновано ее учебно-экономической эффек-

тивностью, смысл которой заключается в оценке уровня профессиональной подготовленно-

сти выпускника вуза, приходящегося на единицу затрат.

ЛИТЕРАТУРА 1. Топоров А.В., Целыковских А.А., Бабенков В.И. Обоснование направлений повышения

эффективности подготовки офицеров материально-технического обеспечения. Научный вестник

Вольского военного института материального обеспечения. 2017. № 4 (44). С. 195–199.

2. Топоров А.В., Михайлов А.Л., Курбанов А.Х. Принципиальная модель организации сете-

вой формы подготовки военных кадров в интересах МО РФ // Современная наука: актуальные про-

блемы теории и практики. Серия «Гуманитарные науки». 2016. № 11. С. 114–117.

3. Афанасьев М.В., Бабенков В.И. Совершенствование системы профессионального об-

разования на основе развития практико-ориентированных образовательных структур // Новые

образовательные технологии в вузе. 2014. С. 96–107.

5. Бабенков В.И., Пляхотко И.С. Система непрерывной подготовки офицерских кадров //

Вопросы оборонной техники. Серия 16. 2017. № 3–4 (105–106). С. 152–157.

6. Бабенков В.И. Система непрерывной подготовки офицерских кадров МЧС России // На-

учный альманах. 2017. № 5–2 (31). С. 17–19.

7. Бабенков В.И. Применение компетентностного подхода при подготовке специалистов

в высших военных учебных заведениях // Вопросы образования и науки: сборник трудов Меж-

дународной научно-практической конференции (30 нояб. 2017 г., г. Тамбов). – Тамбов: Юком,

2017. С. 134–137.

8. Серба В.Я. гносеологические подходы к параметрам качества системы материально-

технического обеспечения // Вопросы оборонной техники. Серия 16. 2016. № 9–10

(99–100). С. 139–144.
















263

СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОРАХ

Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение

высшего образования «Военная академия материально-технического обеспечения

им. генерала армии А.В. Хрулёва» г. Санкт-Петербург

Тел.: 8(812)328-93-92. Е-mail: [email protected].

Топоров Андрей Викторович,

кандидат экономических наук,

начальник Военной академии

материально-технического обеспечения

им. генерала армии А.В. Хрулёва.

Целыковских Александр Александрович,

доктор военных наук, профессор,

заместитель начальника Военной академии

материально-технического обеспечения

им. генерала армии А.В. Хрулёва.

Авдеев Сергей Николаевич,

доцент кафедры (организации

материально-технического обеспечения).

Бабенков Валерий Иванович,

доктор военных наук, профессор,

старший научный сотрудник

Научно-исследовательского института (военно-системных исследований МТО ВС РФ).

Горьков Павел Александрович,

кандидат военных наук,

старший преподаватель кафедры

(материального обеспечения).

Квашнин Борис Сергеевич,

доктор технических наук, профессор,

старший научный сотрудник

Научно-исследовательского института (военно-системных исследований МТО ВС РФ).


264

Козулев Юрий Антонович,

кандидат военных наук, профессор,

профессор кафедры


Косокин Алексей Викторович,

слушатель Командного факультета

(тыла и Железнодорожных войск).

Кузьмин Николай Павлович,



Лапшин Андрей Юрьевич,



Леготин Дмитрий Юрьевич,



Николаев Андрей Геннадьевич,

кандидат технических наук,



Пахомов Вячеслав Иванович,

кандидат экономических наук, профессор,



Плотников Олег Владимирович, слушатель Командного факультета



265

Сотников Сергей Александрович,



Судин Иван Витальевич,

слушатель

Командного факультета


Хлебников Виктор Юрьевич,

адъюнкт кафедры

(тыла войск национальной гвардии).

Тел.: 8(952)399-61-16.

E-mail: [email protected].

Бартенев Сергей Владимирович, старший преподаватель кафедры (организации ма-

териально-технического обеспечения).

Грачёв Владислав Владимирович, кандидат экономических наук, докторант.

Жуков Алексей Иванович, профессор кафедры (организации материально-

технического обеспечения).

Катун Евгений Сергеевич, научный сотрудник Научно-исследовательского института

(военно-системных исследований материально-технического обеспечения Вооруженных Сил

Российской Федерации).

Намозов Рустам Махмадкулович, слушатель Командного факультета (тыла и Желез-

нодорожных войск).

Попов Александр Валентинович, адъюнкт.

Соколов Валерий Данилович, кандидат военных наук, профессор, доцент кафедры


Шаронов Александр Николаевич, доктор военных наук, старший научный сотруд-

ник Научно-исследовательского института (военно-системных исследований материально-

технического обеспечения Вооруженных Сил Российской Федерации).

mailto:[email protected]


266

Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение

высшего образования «Вольский военный институт материального обеспечения»

Тел.: 8(845-93)7-11-13. E-mail: [email protected].

Рихель Сергей Григорьевич,

кандидат военных наук, доцент,

начальник Вольского военного института материального обеспечения

Айрапетян Владислав Арамаисович,

курсант.

Артемов Вячеслав Вячеславович,


доцент, начальник 16 кафедры (применения ракетного топлива и горючего).

Багрянцев Олег Витальевич,

кандидат педагогических наук,

доцент, профессор 11 кафедры

(управление подразделениям в мирное время).

Баранов Владимир Викторович,


профессор, доцент 6 кафедры

(питания и хлебопечения).

Белоголовцев Артем Сергеевич,

курсант.

Битев Сергей Андреевич,

преподаватель 7 кафедры

(вещевого обеспечения).


267

Бровко Александр Сергеевич,

кандидат исторических наук,


(тактики и общевоенных дисциплин).

Бровко Сергей Александрович,

кандидат философских наук, профессор,

заведующий 1 кафедрой

(экономики, менеджмента и права).

Бузанов Александр Алексеевич,

курсант.

Вдовина Виктория Дмитриевна,

курсант.

Веретин Артем Сергеевич, курсант.

Веретин Сергей Вячеславович, кандидат педагогических наук,

доцент 9 кафедры

(технических средств служб


Воронин Константин Александрович,

доцент, преподаватель 8 кафедры

(технологии и товароведения одежды и обуви).

Габдрашитов Ильдар Рашитович,

адъюнкт очной

(штатной) адъюнктуры.


268

Гомозов Эдуард Вячеславович,

кандидат экономических наук, доцент,


(продовольственного обеспечения).

Гончаров Павел Александрович,

курсант.

Денисюк Максим Николаевич,

адъюнкт очной

(штатной) адъюнктуры.

Дикунов Сергей Александрович,

кандидат социологических наук,


(автомобильной техники).

Дикунова Мария Сергеевна,


старший преподаватель 1 кафедры

(экономики, менеджмента и права).

Зажаев Андрей Геннадьевич,


заместитель начальника 9 кафедры



Заикин Алексей Владимирович,

кандидат экономических наук, преподаватель

9 кафедры (технических средств служб


Зябиров Радик Минниабутдинович,


(применения ракетного топлива

и горючего).


269

Иванов Владимир Иванович,

кандидат педагогических наук, доцент,



Илларионов Александр Николаевич,

доцент, старший преподаватель 5 кафедры


Калинин Андрей Николаевич,


заместитель начальника 6 кафедры


Кобзев Анатолий Петрович,

доктор технических наук, профессор,


(применения ракетного топлива и горючего).

Кужеватов Максим Анатольевич,

курсант.

Кузькин Сергей Александрович,

доцент, преподаватель 6 кафедры


Мамаев Денис Сергеевич,



(автомобильной техники).

Маркелов Александр Владимирович,

доцент, старший преподаватель 9 кафедры




270

Медведев Алексей Алексеевич,

кандидат педагогических наук,

профессор, начальник 5 кафедры


Мокроусов Алексей Сергеевич,

кандидат технических наук, доцент,

начальник отдела

(организации научной работы и подготовки

научно-педагогических кадров).

Павлюк Виктор Дмитриевич, кандидат технических наук, профессор,

профессор 6 кафедры


Плюснин Андрей Юрьевич, командир взвода – преподаватель

учебного батальона учебного центра

по подготовке младших специалистов.

Погосян Николай Мгерович,

курсант.

Поляков Евгений Евгеньевич,

начальник службы – помощник начальника

института по защите государственной тайны.

Потоцкий Сергей Владимирович,

доцент, начальник 3 кафедры


Пришельцев Сергей Николаевич,

командир взвода – преподаватель

учебного центра по подготовке

младших специалистов.


271

Ревин Валентин Валентинович,


преподаватель 15 кафедры (обеспечения ракетным топливом и горючим).

Романов Андрей Алексеевич,

курсант.

Русина Елизавета Сергеевна,

курсант.

Самойлов Леонид Александрович,

адъюнкт очной (штатной) адъюнктуры.

Смолянский Олег Викторович, кандидат технических наук, доцент,




Сурков Алексей Михайлович,



(обеспечения ракетным топливом

и горючим).

Фахретдинов Дамир Харисович,


начальник 15 кафедры

(обеспечения ракетным топливом и горючим).

Ферин Андрей Владимирович,

помощник

начальника учебно-методического отдела.


272

Чернышова Светлана Васильевна,

старший преподаватель

18 кафедры (русского языка).

Чотчаев Олег Борисович,


доцент, начальник 6 кафедры


Шестопалов Сергей Николаевич,

доцент, доцент 5 кафедры


Шишков Виталий Викторович,

кандидат военных наук, профессор,

профессор 5 кафедры


Яблочников Александр Васильевич,




Яблочников Василий Павлович,



Грачёв Владислав Владиславович, курсант.

Маркова Виктория Александровна, курсант.

Михеев Андрей Андреевич, курсант.

Николаенко Николай Николаевич, курсант.

Подик Сергей Юрьевич, курсант.

Филатов Андрей Андреевич, курсант.

Шашков Иван Иванович, курсант.


273

Федеральное казенное учреждение «Научно-исследовательский институт

Федеральной службы исполнения наказаний России» г. Москва

Тел.: 8(495)983-93-36. E-mail: [email protected].

Козин Михаил Николаевич,

доктор экономических наук, профессор, главный научный сотрудник.

Анфиногенов Василий Анатольевич, кандидат юридических наук, старший научный

сотрудник.

Дроздова Елена Анатольевна, кандидат юридических наук, научный сотрудник.

Яковлев Сергей Сергеевич, оперуполномоченный по ОВД Управления собственной

безопасности.

Федеральное государственное казенное образовательное учреждение

высшего образования «Нижегородская академия Министерства внутренних дел

Российской Федерации»


Воронков Андрей Николаевич,

доктор экономических наук,


(экономики и экономической безопасности).

Федеральное государственное бюджетное военное образовательное учреждение

высшего образования «Военно-медицинская академия имени С.М. Кирова»

г. Санкт-Петербург Тел.: 8(812)475-72-65.

Андриянов Антон Игоревич, кандидат медицинских наук, начальник Научно-

исследовательского отдела (питания и водоснабжения) научно-исследовательского центра.

Субботина Татьяна Ивановна, доктор медицинских наук, научный сотрудник

Научно-исследовательского отдела (питания и водоснабжения) научно-исследовательского

центра.


274

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Саратовский государственный аграрный университет

имени Н.И. Вавилова»


Буховец Валентина Алексеевна,


доцент кафедры

(технологии продуктов питания).

Тел.: 8(927)624-54-80.

E-mail: [email protected].

Самышин Александр Васильевич,

кандидат военных наук, профессор кафедры

(технологии продуктов питания). Тел.: 8(919)838-67-48. E-mail: rec-

[email protected].

Синопальникова Анастасия Алексеевна, магистр.

Институт экономики и бизнеса – филиал Федерального государственного

бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования

«Ульяновский государственный университет»


Мокроусов Александр Сергеевич,

аспирант кафедры (финансы и кредит).

Продовольственное управление Министерства обороны Российской Федерации

г. Москва Тел.: 8(495)693-23-07. E-mail: [email protected].

Губченко Андрей Сергеевич, главный эксперт научно-технического комитета.

Заньков Павел Николаевич, кандидат технических наук, главный эксперт научно-

технического комитета.


275

Штаб материально-технического обеспечения

Вооруженных Сил Российской Федерации г. Москва


Логачева Анна Ивановна,

старший эксперт отдела (военно-научной работы)

Военно-научного комитета.

Шаронов Евгений Александрович, кандидат экономических наук, начальник отдела

Военно-научного комитета.

ООО ИК «Сибирская интернет компания» г. Москва


Дроздов Алексей Игоревич, главный менеджер.

Российский государственный университет нефти и газа

(Национальный исследовательский университет) имени И.М. Губкина г. Москва

Тел.:8(499)507-88-88. E-mail: [email protected].

Кайвицкий Сергей Адамович, преподаватель военной кафедры.

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования «Самарский государственный медицинский университет»

Министерства здравоохранения Российской Федерации


Мамина Луиза Радиковна, студент стоматологического факультета.


276

Редактор научный

М.В. Захарова

Компьютерная верстка

Т.А. Котенок

Е.В. Горина

Подписано в печать с оригинал-макета 06.04.2018 г.

Формат 60х90 1/8. Гарнитура Таймс. Печать офсетная.

Усл. печ. л. 34,5 Тираж 55 экз. Зак. 64.

Documents

НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК ВВИМО · 2019-03-05 · ШИШКОВ В.В., МЕДВЕДЕВ А.А., ВДОВИНА В.Д. Направления научных исследова-ний