立法會交通事務委員會

861TH號工程計劃─大埔公路(沙田段)擴闊工程詳細設計及地盤勘測

2015年3月20日

禾輋邨

瀝源邨

沙田鄉事會路

大埔公路 (沙田段)

康樂及文化事務署總部

新城市廣場

沙田港鐵站

火炭路

CB(4)684/14-15(01)

擬申請撥款的範圍

2

• 擬就861TH號工程計劃的一部分申請撥款，範圍包括：

–為工程進行詳細設計–進行地盤勘測工程及監督工作–為工程擬備招標文件及評審標書

3

擬申請撥款的範圍

理由及交通效益

4

大埔公路北行線行車線數目(現有狀況)

5

白石角

馬料水

馬鞍山

由青沙公路

由城門隧道

由獅子山隧道

4 條行車線3 條行車線2 條行車線

由大老山隧道

大圍

火炭

科學園

新城市廣場

大埔公路南行線行車線數目(現有狀況)

6

白石角

馬料水

馬鞍山

往青沙公路

往城門隧道

往獅子山隧道

4 條行車線3 條行車線2 條行車線

往大老山隧道

大圍

火炭

科學園

需要擴闊至 3條行車線的一段大埔公路（沙田段）（約 1.1 公里長）

新城市廣場

7

沙田

往青沙公路

往城門隧道

往獅子山隧道

往大老山隧道

白石角

馬料水

大圍

火炭

馬鞍山科學園

大埔

改善火炭路與沙田鄉事會路的一段大埔公路(沙田段)之交通

預計於2021年時行車量／容車量比率之比較

北行 無進行擴闊工程

1.31

有進行擴闊工程

0.93

南行 無進行擴闊工程

1.19

有進行擴闊工程

0.94

新城市廣場

8

沙田

於2021年時行車時間之比較

無進行擴闊工程 需時 18 分鐘

有進行擴闊工程 需時 7 分鐘

往青沙公路

往城門隧道

往獅子山隧道

往大老山隧道

白石角

馬料水

大圍

火炭

馬鞍山科學園

大埔

新城市廣場

馬料水至新城市廣場南行─早上交通情況之比較

擬議工程計劃的範圍

9

擬議工程計劃的範圍

10

11

從雙程雙線分隔行車道擴闊至雙程三線分隔行車道大埔公路

現況

完成後

12

改建近禾輋街的行人天橋 ─ NF40

現況

完成後

13

改建近豐禾里的行人天橋 ─ NF66

現況

完成後

14

現時沙田鄉事會路行車天橋

康樂及文化事務署總部

上禾輋村

沙田街市

瀝源邨

15

建議改建沙田鄉事會路行車天橋及噪音緩解設施-電腦模擬圖

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

瀝源邨

沙田街市

16

改建沙田鄉事會路行車天橋（現有情況）

康樂及文化事務署總部

上禾輋村

沙田街市

瀝源邨

新建的行車天橋往沙田政府合署

17

瀝源邨

沙田街市

上禾輋

康樂及文化事務署總部

新建的下坡支路

原有的下坡支路變作巴士線

大埔公路（沙田段）青沙公路專用車道

建議改建沙田鄉事會路行車天橋方案

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

18

現時情況 - 由源禾路進入交界處

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

19

工程完成後-由源禾路進入交界處

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

20

現時情況-由大埔公路（沙田段）北行線進入交界處

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

21

工程完成後-由大埔公路（沙田段）北行線進入交界處

巴士專線

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

22

現時情況-行人過路

樓梯位

樓梯位

沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

23

工程完成後-行人過路

新增 2 部升降機

連城廣場

新城市廣場巴士總站 沙田廣場沙田街市

瀝源邨

上禾輋村

康樂及文化事務署總部

24

偉華中心

港鐵東鐵綫

港鐵東鐵綫

往青沙公路

往 城門隧道

下坡支路直接匯合大埔公路（沙田段）中線

中線車輛駛至蔚景園對開可選擇往城門隧道或青沙公路

大埔公路（沙田段）擴濶南行線的行車線安排

費用估算

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費用估算我們估計工程的詳細設計及地盤勘測的費用為4,320萬元(按付款當日價格計算)，分項數字如下─

項目 估計金額

顧問及監督工程費用 2,120萬元

地盤勘測工程及其駐工地人員的薪酬

1,230萬元

應急費用 340萬元

價格調整準備 630萬元

總計 4,320萬元

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工程時間表

27

時間表

內容 估計時間

詳細設計及地盤勘測 2015年底─2017年底

擴闊工程動工 2017年底

擴闊工程完工 2021年底

28

- 完 -