ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ И ПАСТЫ Классификации, …petro-samara.ru/wp-content/uploads/pdf/Plastichnye... · 3 – консистенция (класс

1

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ И ПАСТЫКлассификации, применение, ассортимент, терминология, испытания

2ООО «ФУКС ОЙЛ»

125252, РФ, Москва, ул. Авиаконструктора Микояна, д. 12Тел. (+7 495) 961 27 41

Факс (+7 495) 961 01 90E-mail: [email protected]

СОДЕРЖАНИЕ:Пластичные смазки 3Терминология и методы испытаний 3Пластичные смазки FUCHS 11I. Основная продукция 12 1. Водостойкие смазки, работающие до 60°С 12 2. Неводостойкие смазки, работающие до 120°С 12 3. Многоцелевые смазки, работающие до 120°С 12 4. Смазки, работающие при температурах свыше 120°С и высоких нагрузках 14II. Узкоспециализированные смазки 16 1. Смазки, содержащие твердые наполнители 16 2. Полужидкие смазки 18 3. Смазки для тяжелонагруженных систем 20 4. Специальные смазки 22 5. Пищевые смазки 26 6. Биоразлагаемые смазки 26 7. Силиконовые смазки 28 8. Смазки-спреи 30Пластичные смазки FUCHS Lubritech 31 1. Смазки, работающие до 140°С 32 2. Смазки для повышенных и пониженных температур 34 3. Биоразлагаемые смазки 38 4. Силиконовые смазки 40 5. Пищевые смазки 40 6. Химически стойкие смазки для экстремально высоких и низких температур 40 7. Железнодорожные смазки 42 8. Полужидкие смазки 44Пластичные смазки Bremer & Leguil 46 1. Смазки, работающие до 140°С 46 2. Смазки для повышенных и пониженных температур 46 3. Биоразлагаемые смазки 46Смазочные и монтажные пасты 48Классификация 48Методы испытаний 49Пасты FUCHS Lubritech 50 1. Смазочные и монтажные пасты 50 2. Пасты с активными белыми наполнителями 52 3. Высокотемпературные пасты 54 4. Силиконовые пасты 54 5. Пасты на основе ПФПЭ 56Пасты Bremer & Leguil 58

3

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ

Терминология и методы испытаний

Пластичные смазки – это смазочные материалы, состо-ящие из базового масла и специально подобранного загустителя. Как правило, третьим компонентом вводят присадки, служащие для улучшения эксплуатационных характеристик.

Смазки, особенно с продолжительным сроком службы, являются конструкционным элементом механизмов.

При эксплуатации данный смазочный материал обра-зует барьер между контактирующими поверхностями, снижая тем самым трение, износ деталей и повышая эффективность. В сравнении с маслами, смазки облада-ют следующими преимуществами:

Низкие затраты на содержание

Возможна бессменная эксплуатация

Более простое устройство уплотнителей

Меньшая конструкционная сложность

Меньший риск вытекания из узла трения

Защитный слой пластичной смазки поддерживает герметизирующий эффект уплотнителей

Всего несколько грамм пластичной смазки могут убе-речь вас от больших счетов за ремонт и последующих высоких затрат, вызванных, например, временем про-стоя устройства.

Таким образом, изучение основной информации об этом типе смазочных материалов находится в интере-сах потребителя.

1. Классификация и назначение пластичных смазок типа “K” согласно DIN 51 502Из-за большого числа возможных областей применения и их различного состава, смазки классифицируют, разде-ляя по основным параметрам. Стандарт DIN 51 502 пред-ставляет собой следующую классификацию: KP 3 N-20

K – тип смазки (см. Табл. 1)P – информация о составе (см. Табл.2)3 – консистенция (класс NLGI, см. Табл. 3)N – максимальная рабочая температура (см. Табл. 4)-20 – минимальная рабочая температура (см. Табл.5)

Таблица 1. Типы и символы обозначения смазок Таблица 2. Состав смазки

Таблица 3. Классы NLGI




Таблица 4. Максимальная рабочая температура Таблица 5. Минимальная рабочая температура

2. Классификация пластичных смазок по ISO 6743-9Классификация смазок также регламентируется стан-дартом ISO 6743-9 (“Lubricants, industrial oil and related products(класс L)”, часть 9: группа X (пластичные смаз-ки)). Обозначение по ISO включает в себя следующие данные:ISO-L-X-CEHB 2ISO – Международная организация по стандартизацииL – класс смазочных материаловX – группа смазочных материалов (пластичные смазки)

С – минимальная рабочая температура (см. Табл. 5)E – максимальная рабочая температура (см. Табл. 6)H – уровень защиты от коррозии (см. Табл. 7)B – наличие противозадирных EP-присадок (А – отсутствие)2 – консистенция (Класс NLGI, см. Табл. 2)

Таблица 5. Минимальная рабочая температура Таблица 7. Защита от коррозии

Таблица 6. Максимальная рабочая температура

5

3. Пенетрация смазок, определение по DIN ISO 2137Пенетрация, показывает глубину проникновения в смазку, измеряе-мую в 0,1 мм, стандартного конуса под действием собственного веса при определенных условиях окру-жающей среды. Например, пене-трация в 26,5 мм – 265х0,1 ммОбычно, смазки, находящиеся какое-то время в эксплуатации, становятся мягче; в связи с этим различают: нерабочую пенетрацию, Pu

рабочую пенетрацию, Pw

4. Рабочая пенетрацияПредварительно перед тестом, смазка механически продавливается в:- Pw – 60 циклов- Pw

105 – 1x105 цикловЗначения рабочей пенетраций лежат в основе NLGI классов.

5. Консистенция, определения по DIN 51 818Консистенцию смазок определяют по величине рабочей пенетрации, что отражено в классах NLGI (см. Табл. 2)

6. Стабильность консистенцииСтабильность консистенции смазок можно определить как устойчивость загустителя к механическому воздей-ствиюПоказателем является рабочая стабильность:Рабочая стабильность = Pw - Pu

Чем меньше данная разница, тем более стабильной является смазка

7. Базовое маслоОколо 95% пластичных смазок изготавливают на мине-ральных маслах, оставшиеся 5% производят на синтети-ческих жидкостях – полиальфаолефинах, натуральных и синтетических эфирах, гликолях, силиконовых маслах и других продуктах.В зависимости от используемого загустителя и требу-емой консистенции, состав пластичной смазки при-мерно следующий: 65-95% базового масла, остальное – загуститель и различные добавки.Тип базового масла и его вязкость сильно влияют на такие эксплуатационные характеристики пластичных смазок, как рабочие температуры, противозадирные свойства, прокачиваемость, окислительная и колло-идная стабильности, совместимость с эластомерами, адгезионность, шумопоглощение и многие другие.

8. ЗагустительЗагустители можно разделить на мыльные и немыль-ные, и они, как и масло-основа, влияют на такие свой-ства конечного продукта, как, например, температур-ный интервал применения, водостойкость и противоза-дирные свойства.Мыльные загустители могут быть простыми и комплекс-ными. Комплексные – более стойкие к температурным нагрузкам из-за повышенной температуры плавления.В смазках фирмы FUCHS используют следующие загу-стители:Мыльные (простые и комплексные): Литиевые Кальциевые Алюминиевые НатриевыеНемыльные загустители: Бентонит Мелкодисперсная кремниевая кислота Полимочевина Политетрафторэтилен (PTFE)

9. ДобавкиДобавки (присадки и наполнители) необходимы в пла-стичных смазках для достижения требуемых рабочих характеристик. В составе может присутствовать до 10% таких веществ. Прежде всего, добавки нужны для:

10. Температурный интервал эксплуатацииУ всех пластичных смазок существует определенный интервал рабочих температур, в котором они способны проявить заявленные эксплуатационные характеристики.Температурный режим работы определяют с помощью лабораторных и практических испытаний.

11. Окисление (старение)Старение пластичных смазок происходит в результате процессов окисления, т.е. реакций с кислородом воз-духа. Важным фактором здесь является температурный режим эксплуатации. Высокие температуры способ-ствуют окислению.

12. Смешиваемость смазокВопрос о смешиваемости различных смазок обычно вста-ет при их замене. Далеко не все пластичные смазки совме-стимы друг с другом. Приготовленные на одних и тех же мылах и базовых маслах обычно считаются смешиваемы-ми, однако на совместимость влияют еще и используемые добавки, так что полной гарантии здесь нет.




Смешение несовместимых смазок ведет к снижению их температуры каплепадения и затвердению или размяг-чению смазочного материала. В связи с этим, смешения пластичных смазок следует избегать. Правильным будет сначала очистить подшипник, и только после этого ввести новый продукт. Если же такой способ невозможен в Вашей ситуации, перед заменой смазки проконсультируйтесь со специалистами FUCHS.

13. Совместимость с эластомерами и пластикамиИз-за широкого выбора материалов, существующих на сегодняшний день, на вопрос о совместимости одно-значно ответить нельзя. Известно, что минеральные масла обычно нейтрально ведут себя по отношению к нитрилбутадиеновым эластомерам, однако совмести-мость каждой добавки знать невозможно. В тоже время, некоторые синтетические смазки реагируют с термо-пластиками, а использование смазок на минеральной основе в этом случае вызывает значительно меньше проблем.Последствиями несовместимости эластомера или пла-стика со смазкой является его сжатие или набухание, изменение твердости по Шору или даже разрушение.Уже накоплено большое количество информации по совместимости различных комбинаций уплотнителя и смазочного материала. Почти все смазки FUCHS про-ходят тест на совместимость с эластомером SRE-NBR 1. Производители уплотнительных материалов исполь-зуют такие результаты для оценки своей продукции. В случае, если информация о совместимости какой-ли-бо пары уплотнитель/смазочный материал отсутствует, производителям рекомендуется провести практиче-ские испытания.Индекс совместимости с эластомерами (ECI) Индекс совместимости с эластомерами является надеж-ным методом численного выражения влияния смазоч-ных материалов на стандартные эластомеры, опре-деляемый по ISO 6072 и DIN 53 538. ECI характеризует изменение объема, твердости, растяжимости и предела прочности на разрыв эластомера при воздействии на него смазочного материала в стандартных условиях. Изменение объема под действием масла или смаз-ки прямо пропорционально набуханию стандартного материала, поэтому в спорной ситуации это значение может быть экстраполировано на любой эластомер, что исключает необходимость проведения отдельного теста на набухание.Представленная информация была получена от произ-водителей эластомеров.

14. Определение предельной текучести по методу Кестрниха, DIN 51 805Давление течения пластичной смазки – давление, необ-ходимое для продавливания ее через стандартный зазор. Этот показатель характеризует низкотемпера-турные свойства смазочного материала.Температура, при которой давление достигает 1400 гПа, считается наименьшей рабочей температурой смазки.

15. Испытание на стенде FAG FE9 по DIN 51 821-1, 2Практическое испытание для определения срока служ-бы смазки в роликовых подшипникахОбразцы для испытаний: 5 конических роликовых под-шипников FAGОсевые нагрузки: 1500, 3000 и 6000 НЧастота: 3000 и 6000 об/минТемпература опыта: до + 250°CКритерии оценки: F50 и F100 в часахТемпература испытания после 100 часов работы для значения F50, также является максимальной рабочей температурой для смазок типа «К», определяемой по DIN 51 825

16. Защита от коррозии EMCOR, DIN 51 802Испытание антикоррозионных свойств смазочных мате-риалов в реальных условиях их применения- два роликовых подшипника 1306 К- семидневный цикл испытания (8 рабочих/16 стацио- нарных часов)- частота вращения – 80 об/мин- дистиллированная вода- или 3% раствор NaCl в дистиллированной воде- оценочный критерий – степень коррозии на внешнем кольце

7

17. Определение коллоидной стабильности по DIN 51 817Метод служит для оценки маслоотделения во время хранения пластичной смазки. По информации, полу-ченной в процессе опыта, нельзя судить о смазочной способности материала.Наполненный смазкой аппарат нагружают весом массой 100 г- Продолжительность теста: 18 часов или 7 дней - Температура опыта: +40°С- Оценочный критерий: количество отпрессованного масла, %Масло обычно скапливается на поверхности, особен-но в пустотах в объеме, смазки и на дне емкости для хранения. Это явление характерно для пластичных смазок и не сказывается на ухудшении их качества. Выделившееся масло можно вмешать обратно в смазку.

18. Температура каплепадения, определяемая по DIN ISO 2176Температура, при которой в определенных условиях плавится структурный каркас смазки, называется тем-пературой каплепадения. На опыте, это температура падения первой капли смазки. Температура каплепадения является лишь ограничи-тельным значением для эксплуатации смазки.Этот показатель либо определяется автоматически по методу IP 396, либо вручную по DIN ISO 2176.

19. Водостойкость – статический тест по DIN 51 807-1Это испытание позволяет получить представление о поведении пластичной смазки при воздействии на нее дис-тиллированной воды.Испытательная среда: дистиллированная водаОбъект исследования: смазка на стеклянной пластинеПродолжительность опыта: 3 часаОценка изменений: визуальнаяУровень водостойкости: от 0 до 3 с учетом температуры, например: 0-40, 0-90

20. Коррозия медной пластины, DIN 51 811Данное испытание направлено на определение коррозионного воздействия смазки на медь.Испытательная среда: Пластичная смазкаОбъект испытания: Медные пластиныПродолжительность опыта: 24 часаКритерий оценки: Степень коррозии, определяемая по изменению цветаСтепени коррозии: от 1 до 4 с учетом температуры, например 1-100




21. Определение окислительной стабильности по DIN 51 808Окислительная стабильность смазки характеризует ее устойчивость к действию кислорода в статичных условиях. Образец смазочного материала подвергается действию кислорода под давлением.Показателем здесь является падение давления. Чем оно меньше, тем лучше окислительная стабильность смазки. Для качественного смазочного материала падение давления составляет менее 0,5 бар.В нормальных условиях испытание проводят в течениие 100 ч при температуре 100°C.

22. Испытание на четырехшариковой машине трения, DIN 51 350Целью испытания является определение характера износа в условиях граничного трения для смазочных материалов, содержащих противозадирные присадки. - Объект испытания: 4 подшипниковых шарика- Скорость вращения: 1420 об/мин- Нагрузка: от 150 до 12000 Н- Критерий оценки: нагрузка сваривания (Н) и диаметр пятна износа (мм)Пластичные смазки, имеющие нагрузку сваривания 2000 Н и более, называют EP смазками.

23. Определение нагрузочной способности на машине TimkenЦелью испытания, как и в тесте ЧШМ, является определение противозадирных свойств смазочного материала.- Объект испытания: пара трения неподвижный ролик- вращающееся кольцо- Скорость вращения: 800 об/мин- Максимальная нагрузка: 300 lbs = 1335 Н- Критерий оценки: минимальная нагрузка начала задира и максимальная нагрузка до начала сваривания (OK load)

24. Хранение и использованиеПластичные смазки обычно имеют большой срок хранения. На их упаковке обычно не указывается дата, до кото-рой следует использовать продукт.Пластичные смазки могут храниться годами.В нормальных условиях и оригинальной таре, индустриальные смазки FUCHS RENOLIT можно хранить не меньше следующих сроков:Смазки на растительных маслах – 2 годаСмазки на минеральных и синтетических маслах – 5 лет

25. Совместимость пластичных смазок в зависимости от типа загустителя (при условии совместимости базовых масел)При смешении двух смазок разных марок полученная смесь может иметь свойства хуже, чем каждая из смазок по отдельности. Может наблюдаться:- снижение термической стабильности;- нарушение консистенции (чаще размяг- чение);- расслоение. Такое ухудшение свойств называется несо-вместимостью. Смазки, при смешивании которых эти основные признаки отсутству-ют, считаются совместимыми. Однако на практике даже смешивание свежей смазки с порцией отработавшей и сильно окис-ленной смазки той же марки может приве-сти к значительному ухудшению свойств. Приведённые данные относятся к свежим продуктам и носят рекомендательный характер.

9

26. Совместимость базовых масел

27. Классификация базовых масел по ATIEL и по API 1509

28. Классификация базовых масел по ATIEL и по API 1509

Основные способы производства базовых маселБазовые масла группы I производятся путем очисткиминерального сырья (продуктов вакуумной перегонкимазута) растворителями.Базовые масла II и III групп производятся из минераль-ного сырья (вакуумного газойля и гача депарафиниза-ции) с применением гидрокаталитических процессов.Базовое масло группы IV – полиальфаолефины (ПАО) -синтезируют из газообразного сырья (этилена).

V группа базовых масел включает: синтетические эфиры, полигликоли, алкилбензолы, кремнийоргани-ческие жидкости, эфиры фосфорной кислоты, масла растительного происхождения (напр., рапсовое, касто-ровое), и др.* Группа VI – синтетические углеводороды – полиинтернало-лефины (новая технология, указана только в ATIEL).ATIEL – Association Technique de I’Industrie Européenne des LubrifiantsAPI - American Petroleum Institute




Определение расчетной вязкости v1 базового масла, как функции от скорости вращения n и среднего диаметра подшипника dm:

29. Расчет срока службы подшипника качения по DIN ISO 281

11

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ

FUCHS




Наименование продукта

КлассификацияDIN 51 502ISO 6743-9

Наполнитель

Цвет Информация по продукту

Загуститель/ Базовое

масло

Класс NLGI

Т капле-паде-ния, (°С)

Температуры эксплуатации Минус продолжительно кратковременно

Примечание

Область применения70 60 50 40 30 20 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280

1. Редукторные смазки, работающие до 120°С

RENOLIT SO-GFB

GP 00 H-30ISO-L-X-CBBB 00

Коричневый 5-2511 НатриевоемылоМинеральное масло

00 >140

Полужидкая смазка, обладает хорошей адгезией, для сма-зывания высокоскоростных коробок передач и мотор- редукторов. Допуск Flender

RENOLIT SO-GFO 35



00 >140 Рекомендовано для смазывания высокоскоростных зубча-тых передач сельскохозяйственной техники

2. Многоцелевые смазки, работающие до 120°С

RENOLIT MP 735

KP 2 K-40ISO-L-X-DCEB 2

Светло-коричневый

5-4420 ЛитиевоемылоМинеральное масло

2 >180 Высококачественная, многоцелевая смазка для ролико-вых подшипников и подшипников скольжения, применя-емая в условиях умеренных температур. Хорошие низко-температурные свойства. Допуски: VW TL 735 и MAN LI-P 2

RENOLIT MP




2 >180 Многоцелевая смазка для автомобилей, грузовиков, сель-скохозяйственной техники и промышленных механизмов. Допуски: DBL 68.04.00, MB-APPROVAL 267.0

RENOLIT MP PLUSТолько для системшприцевания FUCHS

KP 2 K-30ISO-L-X-CCEB 2



2 >180 Высококачественная, многоцелевая EP смазка для под-шипников скольжения и роликовых подшипников. Об-ладает прекрасной адгезией, хорошими антикоррози-онными свойствами и стабильностью к окислению. Для автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники

RENOLIT GP 2Также доступна в классах NLGI 1 и 3




2 >180 Многоцелевая смазка для всех типов подшипников (сколь-жения и роликовых)

RENOLIT CA-LZДоступна в виде спреяRENOLIT UNIMAX LZ

KP 2 K-30ISO-L-X-CCHB 2

Желто-зеленый флуорес- цент

5-1082 Кальциевое мылоМинеральное масло

2 >140 Долгосрочная липкая смазка, защищает от износа даже в условиях экстремальных нагрузок; высокая устойчивость к смыванию водой; для смазывания автомобилей, грузови-ков, строительной сельскохозяйственной техники

13






масло

Класс NLGI





1. Редукторные смазки, работающие до 120°С

RENOLIT SO-GFB



00 >140

Полужидкая смазка, обладает хорошей адгезией, для сма-зывания высокоскоростных коробок передач и мотор- редукторов. Допуск Flender

RENOLIT SO-GFO 35



00 >140 Рекомендовано для смазывания высокоскоростных зубча-тых передач сельскохозяйственной техники

2. Многоцелевые смазки, работающие до 120°С

RENOLIT MP 735




2 >180 Высококачественная, многоцелевая смазка для ролико-вых подшипников и подшипников скольжения, применя-емая в условиях умеренных температур. Хорошие низко-температурные свойства. Допуски: VW TL 735 и MAN LI-P 2

RENOLIT MP




2 >180 Многоцелевая смазка для автомобилей, грузовиков, сель-скохозяйственной техники и промышленных механизмов. Допуски: DBL 68.04.00, MB-APPROVAL 267.0

RENOLIT MP PLUSТолько для системшприцевания FUCHS




2 >180 Высококачественная, многоцелевая EP смазка для под-шипников скольжения и роликовых подшипников. Об-ладает прекрасной адгезией, хорошими антикоррози-онными свойствами и стабильностью к окислению. Для автомобилей, грузовиков, сельскохозяйственной техники

RENOLIT GP 2Также доступна в классах NLGI 1 и 3




2 >180 Многоцелевая смазка для всех типов подшипников (сколь-жения и роликовых)

RENOLIT CA-LZДоступна в виде спреяRENOLIT UNIMAX LZ

KP 2 K-30ISO-L-X-CCHB 2

Желто-зеленый флуорес- цент

5-1082 Кальциевое мылоМинеральное масло

2 >140 Долгосрочная липкая смазка, защищает от износа даже в условиях экстремальных нагрузок; высокая устойчивость к смыванию водой; для смазывания автомобилей, грузови-ков, строительной сельскохозяйственной техники




3. Смазки, работающие при температурах свыше 120°С и высоких нагрузках

RENOLIT FEP 2 Также доступна в классах NLGI 1 и 3

KP 2 N-20ISO-L-X-BDEB 2

Желтый 5-4554 ЛитиевоемылоМинеральное масло

2 >180 Смазки для тяжелонагруженных механизмов, содержат специальные присадки для снижения износа и улучшения противозадирных свойств. Применяют для термически и механически нагруженных операций на сталелитейных предприятия, а также в печатных станках, ковочных прес-сах и бульдозерах

RENOLIT LZR 2 H

KP 2 N-30ISO-L-X-CDIB 2



2 >180 Многоцелевая смазка высшего качества, обеспечивает длительную защиту против ржавления, не теряет антикор-розионных свойств даже в присутствии соленой воды.Со-вместима с термопластичными эластомерами Hytrel. Реко-мендована к применению в централизованных системах смазки, на сахарных заводах, в бумажной индустрии в силу хороших адгезионных и уплотнительных свойств

RENOLIT H 443-HD 88

KP 3/2 N-30ISO-L-X-CDEB 3/2

Зеленый 5-3451 ЛитиевоемылоМинеральное масло

3/2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, подверженных воздействию экс-тремальных нагрузок и сильных вибраций, например, в несбалансированных двигателях, вибрационных ситах, механизмах уплотнения грунта и электрогенераторах. Подходит для централизованных систем смазки

RENOLIT DURAPLEX EP 2Также доступна в классах NLGI 00/000, 1 и 3

KP 2 N-30ISO-L-X-CDEB 2


5-3451 ЛитиевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >260 Серия RENOLIT DURAPLEX EP специально разработана для долгосрочной или «пожизненной» смазки роликовых подшипников и различных узлов, с повышенными требо-ваниями к сервисному обслуживанию. Термостабильна, обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Применяют в электрогенераторах в химической промыш-ленности, подшипниках строительной техники, колес-ных подшипниках грузовиков, штамповочных прессах EUMUCO.

RENOLIT LX-PEP 2Также доступна в классах NLGI 1/2, 2/3 и 3


Зеленый 5-4731 ЛитиевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >250 Серия EP смазок для эксплуатации в широком интервале температур, непосредственно рекомендована для колес-ных подшипников грузовиков.Допуски: MAN 284 Li-H 2, MB-APPROVAL 265.1, DBL 6806.00, ZF TE-ML 12.

RENOLIT CX-EP 2Также доступна в классах NLGI 0 и 1


Коричневый 5-3650 Кальциевое комплексноемылоМинеральное масло

2 >250 Универсальная смазка для термически и/или механически нагруженных подшипников. Применяют в химической, резинотехнической, шинной, сталелитейной и горнодобы-вающей промышленности. Легко закачивается в централи-зованные системы смазки, даже через большие дистанции

RENOLIT CX-FO 20



5-3657 Кальциевое комплексноемылоМинеральное масло

2 >250 Схожа с серией RENOLIT CX-EP, разработана специально для непрерывного литья. Допуск Voest Alpine.






масло

Класс NLGI





15

3. Смазки, работающие при температурах свыше 120°С и высоких нагрузках

RENOLIT FEP 2 Также доступна в классах NLGI 1 и 3

KP 2 N-20ISO-L-X-BDEB 2


2 >180 Смазки для тяжелонагруженных механизмов, содержат специальные присадки для снижения износа и улучшения противозадирных свойств. Применяют для термически и механически нагруженных операций на сталелитейных предприятия, а также в печатных станках, ковочных прес-сах и бульдозерах

RENOLIT LZR 2 H

KP 2 N-30ISO-L-X-CDIB 2



2 >180 Многоцелевая смазка высшего качества, обеспечивает длительную защиту против ржавления, не теряет антикор-розионных свойств даже в присутствии соленой воды.Со-вместима с термопластичными эластомерами Hytrel. Реко-мендована к применению в централизованных системах смазки, на сахарных заводах, в бумажной индустрии в силу хороших адгезионных и уплотнительных свойств

RENOLIT H 443-HD 88

KP 3/2 N-30ISO-L-X-CDEB 3/2

Зеленый 5-3451 ЛитиевоемылоМинеральное масло

3/2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, подверженных воздействию экс-тремальных нагрузок и сильных вибраций, например, в несбалансированных двигателях, вибрационных ситах, механизмах уплотнения грунта и электрогенераторах. Подходит для централизованных систем смазки

RENOLIT DURAPLEX EP 2Также доступна в классах NLGI 00/000, 1 и 3



5-3451 ЛитиевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >260 Серия RENOLIT DURAPLEX EP специально разработана для долгосрочной или «пожизненной» смазки роликовых подшипников и различных узлов, с повышенными требо-ваниями к сервисному обслуживанию. Термостабильна, обладает хорошими антикоррозионными свойствами. Применяют в электрогенераторах в химической промыш-ленности, подшипниках строительной техники, колес-ных подшипниках грузовиков, штамповочных прессах EUMUCO.

RENOLIT LX-PEP 2Также доступна в классах NLGI 1/2, 2/3 и 3



2 >250 Серия EP смазок для эксплуатации в широком интервале температур, непосредственно рекомендована для колес-ных подшипников грузовиков.Допуски: MAN 284 Li-H 2, MB-APPROVAL 265.1, DBL 6806.00, ZF TE-ML 12.

RENOLIT CX-EP 2Также доступна в классах NLGI 0 и 1


Коричневый 5-3650 Кальциевое комплексноемылоМинеральное масло

2 >250 Универсальная смазка для термически и/или механически нагруженных подшипников. Применяют в химической, резинотехнической, шинной, сталелитейной и горнодобы-вающей промышленности. Легко закачивается в централи-зованные системы смазки, даже через большие дистанции

RENOLIT CX-FO 20



5-3657 Кальциевое комплексноемылоМинеральное масло

2 >250 Схожа с серией RENOLIT CX-EP, разработана специально для непрерывного литья. Допуск Voest Alpine.






масло

Класс NLGI








1. Смазки, содержащие твердые наполнители

RENOLIT FLM 2Также доступна в классе NLGI 0

KPF 2 N-30ISO-L-X-CDEB 2MoS2

Черный 5-4570 Литиевое мылоМинеральное масло

2 >180 EP смазка высшего качества с чрезвычайно высокими экс-плуатационными характеристиками для механически на-груженных подшипников, работающих в условиях гранич-ного трения. Содержит присадки, улучшающие противоза-дирные, противоизносные и антикоррозионные свойства

RENOLIT FG 150

KPF 2 K-30ISO-L-X-CCEB 2Графит


2 >180 Схожа с RENOLIT FLM 2, специально для механически на-груженных подшипников, контактирующих с водой

RENOLIT FLM 302

KPF 2 N-20ISO-L-X-BCEB 2MoS2


2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, карданных валов, направляющих, низкооборотных коробок передач и прочих сочленений.Высокие эксплуатационные характеристики в экстремаль-ных условиях

RENOLIT FLM 502

KPF 2 N-20ISO-L-X-BDEB 2MoS2

Черный 5-4510 Литий-кальциевое мылоМинеральное масло

2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, низкоскоростных операций. Высо-кие эксплуатационные характеристики в экстремальныхусловиях.




2 >180 Производится на более вязком, по сравнению с RENOLIN FLM 502, базовом масле. Для тяжелонагруженных ролико-вых подшипников и подшипников скольжения, низкоско-ростных операций. Например, для вальцовых мельниц.

RENOLIT LX-WHITE 2

Белый твердыйсмазочныйматериал

Белый 5-3421 Литиевое комплексное мылоМинеральное масло

2 >250 Высокая устойчивость к температурным и механическим нагрузкам, даже на малых рабочих скоростях, обладает прекрасными антикоррозионными свойствами. Рекомен-дована к применению в качестве приработочной пасты для смазки трехкулачковых патронов и защиты резьб.

RENOLIT CX-TC 1

Графит Черный 5-3540 Кальциевое комплексное мылоМинеральное масло

1 >250 Резьбовая паста, с высоким содержанием графита. Приме-няется в горнодобывающей промышленности и оборудо-вании для нефте- и газодобычи на шельфах.

RENOLIT CX-HT 2Доступна в виде спрея RENOLIT UNIMAX иклассе NLGI 0

MoS2 Черный 5-3536 Кальциевое комплексное мылоМинеральное масло

2 >270 Подходит для смазывания механически тяжелонагружен-ных низкоскоростных подшипников скольжения и роли-ковых подшипников, эксплуатируемых при высоких тем-пературах, особенно в случаях, когда необходима защита от коррозии и износа. Предназначена для открытых зубча-тых передач, узлов трения печных вагонеток

RENOLIT LX-OTP 2

PTFE Светло-коричневый

5-4030 Литиевое комплексное мылоПолигликоль

2 >250 Для применения в тяжелонагруженных механизмах, подверженным вибрациям. Специальный твердый сма-зочный материал минимизирует ослабление крутящего момента, даже при низких температурах

RENOLIT L 20

MF 2 K-30ISO-L-X-CCEA 2Медная пудра

Медный 5-4170 Литий-кальциевое мылоМинеральное масло

2 >180 Электроконтактная смазка для коммутаторов, коллекто-ров, колец генератора, изолирующих устройств, переклю-чателей, а также для шлифования и скользящих контактов. Допуск: Bosch VS 97771-Ft

RENOLIT POLAR BLACK

Комбинир. Черный 5-4448 ПАО 1/2 >180 Разработана специально для строительной и горнодобы-вающей техники. Renolit Polar Black применяется в каче-стве всесезонной смазки для высоконагруженных под-шипников скольжения и качения карьерной техники.






масло

Класс NLGI





17

1. Смазки, содержащие твердые наполнители


KPF 2 N-30ISO-L-X-CDEB 2MoS2


2 >180 EP смазка высшего качества с чрезвычайно высокими экс-плуатационными характеристиками для механически на-груженных подшипников, работающих в условиях гранич-ного трения. Содержит присадки, улучшающие противоза-дирные, противоизносные и антикоррозионные свойства

RENOLIT FG 150

KPF 2 K-30ISO-L-X-CCEB 2Графит


2 >180 Схожа с RENOLIT FLM 2, специально для механически на-груженных подшипников, контактирующих с водой

RENOLIT FLM 302

KPF 2 N-20ISO-L-X-BCEB 2MoS2


2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, карданных валов, направляющих, низкооборотных коробок передач и прочих сочленений.Высокие эксплуатационные характеристики в экстремаль-ных условиях

RENOLIT FLM 502



2 >180 Для тяжелонагруженных роликовых подшипников и под-шипников скольжения, низкоскоростных операций. Высо-кие эксплуатационные характеристики в экстремальныхусловиях.




2 >180 Производится на более вязком, по сравнению с RENOLIN FLM 502, базовом масле. Для тяжелонагруженных ролико-вых подшипников и подшипников скольжения, низкоско-ростных операций. Например, для вальцовых мельниц.

RENOLIT LX-WHITE 2

Белый твердыйсмазочныйматериал

Белый 5-3421 Литиевое комплексное мылоМинеральное масло

2 >250 Высокая устойчивость к температурным и механическим нагрузкам, даже на малых рабочих скоростях, обладает прекрасными антикоррозионными свойствами. Рекомен-дована к применению в качестве приработочной пасты для смазки трехкулачковых патронов и защиты резьб.

RENOLIT CX-TC 1

Графит Черный 5-3540 Кальциевое комплексное мылоМинеральное масло

1 >250 Резьбовая паста, с высоким содержанием графита. Приме-няется в горнодобывающей промышленности и оборудо-вании для нефте- и газодобычи на шельфах.

RENOLIT CX-HT 2Доступна в виде спрея RENOLIT UNIMAX иклассе NLGI 0

MoS2 Черный 5-3536 Кальциевое комплексное мылоМинеральное масло

2 >270 Подходит для смазывания механически тяжелонагружен-ных низкоскоростных подшипников скольжения и роли-ковых подшипников, эксплуатируемых при высоких тем-пературах, особенно в случаях, когда необходима защита от коррозии и износа. Предназначена для открытых зубча-тых передач, узлов трения печных вагонеток

RENOLIT LX-OTP 2

PTFE Светло-коричневый

5-4030 Литиевое комплексное мылоПолигликоль

2 >250 Для применения в тяжелонагруженных механизмах, подверженным вибрациям. Специальный твердый сма-зочный материал минимизирует ослабление крутящего момента, даже при низких температурах

RENOLIT L 20

MF 2 K-30ISO-L-X-CCEA 2Медная пудра

Медный 5-4170 Литий-кальциевое мылоМинеральное масло

2 >180 Электроконтактная смазка для коммутаторов, коллекто-ров, колец генератора, изолирующих устройств, переклю-чателей, а также для шлифования и скользящих контактов. Допуск: Bosch VS 97771-Ft

RENOLIT POLAR BLACK

Комбинир. Черный 5-4448 ПАО 1/2 >180 Разработана специально для строительной и горнодобы-вающей техники. Renolit Polar Black применяется в каче-стве всесезонной смазки для высоконагруженных под-шипников скольжения и качения карьерной техники.






масло

Класс NLGI








2. Полужидкие смазки

RENOLIT LZR 000

GP 00/000 G-40ISO-L-X-DCIB 00/000


00/000 >160 Полужидкая смазка, прекрасно защищающая от коррозии. Основное назначение: централизованные системы смазки грузовиков и коммерческих автомобилей.Допуски: WILLY VOGEL, MAN 283 Li-P 000, DEUTSCHE TECALEMIT, MB-APPROVAL 264.0, DBL 6833.00

RENOLIT SF 7-041

GP 000 K-30ISO-L-X-CCEB 000

Коричневый 5-4680 ЛитиевоемылоМинеральное масло

000 >160 Смазка для промышленных централизованных систем смазки, рекомендуется к применению в упаковочных, мар-кировочных машинах и станках

RENOLIT GFW 00

GP 00 K-20ISO-L-X-BCEB 00


00 >160 Для смазывания малых и средних коробок передач, напри-мер, в ручных дрелях и угловых шлифовальных машинах. Обеспечивает прекрасную защиту от коррозии и износа

RENOLIT EPLITH 00

GP 00 K-10ISO-L-X-ACEB 00


00 >160 Предназначена для тяжелонагруженных коробок пере-дач. Низкий уровень масловыделения, высокая адгезия, нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине)> 4000 Н. Для промышленных централизован-ных систем смазки. Допуск к применению в формовочных прессах Müller-Weingarten, Schuler и Erfur

RENOLIT DURAPLEX EP 00

GP 00/000 N-40ISO-L-X-DDHB 00/000


00/000 >180 Полужидкая EP смазка с широким температурным диапа-зоном эксплуатации, обладающая хорошими антикорро-зионными свойствами, для долгосрочного применения.Используют в централизованных системах смазки грузо-виков, коммерческих автомобилей и промышленных уста-новках

DISCOR R EP 000

GP 000 G-60ISO-L-X-EBEB 000


5-3400 Литий-кальциевоемылоПАО

000 >150 Полностью синтетическая полужидкая смазка для очень низких температур, высокая стабильность к окислению, малый момент трения. Применяют в коробках передач, сервомоторах, приводах и т.п.

PLANTOGEL 000 SТакже доступна в классах NLGI 00/000, 1 и 3

GPE 00/000 K-40ISO-L-X-DCEB 00/000

Зеленый 5-3400 Литий-кальциевоемылоСинт. эфиры

00/000 >150 Для централизованных систем смазки станков, коммерче-ских автомобилей, строительных машин, для мало- и сред-ненагруженных трансмиссий и мотор-редукторов. Допуск WILLY VOGEL для централизованных систем смазки грузо-виков и коммерческих автомобилей

RENOLIT LST 00Также доступен вклассах NLGI 0 и 2

GPPG 00 N-30ISO-L-X-CDEB 00

Желтый 5-4186 ЛитиевоемылоПоликликоль

00 >180 Для тяжелонагруженных коробок передач, подверженных загрязнению жидкими и твердыми смазочными материа-лами. Хорошая совместимость с эластомерами и цветны-ми металлами. Поддерживает герметичность КПП, сводит к минимуму риск возникновения протечек






масло

Класс NLGI





19


RENOLIT LZR 000

GP 00/000 G-40ISO-L-X-DCIB 00/000


00/000 >160 Полужидкая смазка, прекрасно защищающая от коррозии. Основное назначение: централизованные системы смазки грузовиков и коммерческих автомобилей.Допуски: WILLY VOGEL, MAN 283 Li-P 000, DEUTSCHE TECALEMIT, MB-APPROVAL 264.0, DBL 6833.00

RENOLIT SF 7-041

GP 000 K-30ISO-L-X-CCEB 000


000 >160 Смазка для промышленных централизованных систем смазки, рекомендуется к применению в упаковочных, мар-кировочных машинах и станках

RENOLIT GFW 00

GP 00 K-20ISO-L-X-BCEB 00


00 >160 Для смазывания малых и средних коробок передач, напри-мер, в ручных дрелях и угловых шлифовальных машинах. Обеспечивает прекрасную защиту от коррозии и износа

RENOLIT EPLITH 00

GP 00 K-10ISO-L-X-ACEB 00


00 >160 Предназначена для тяжелонагруженных коробок пере-дач. Низкий уровень масловыделения, высокая адгезия, нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине)> 4000 Н. Для промышленных централизован-ных систем смазки. Допуск к применению в формовочных прессах Müller-Weingarten, Schuler и Erfur

RENOLIT DURAPLEX EP 00

GP 00/000 N-40ISO-L-X-DDHB 00/000


00/000 >180 Полужидкая EP смазка с широким температурным диапа-зоном эксплуатации, обладающая хорошими антикорро-зионными свойствами, для долгосрочного применения.Используют в централизованных системах смазки грузо-виков, коммерческих автомобилей и промышленных уста-новках

DISCOR R EP 000

GP 000 G-60ISO-L-X-EBEB 000


5-3400 Литий-кальциевоемылоПАО

000 >150 Полностью синтетическая полужидкая смазка для очень низких температур, высокая стабильность к окислению, малый момент трения. Применяют в коробках передач, сервомоторах, приводах и т.п.

PLANTOGEL 000 SТакже доступна в классах NLGI 00/000, 1 и 3

GPE 00/000 K-40ISO-L-X-DCEB 00/000

Зеленый 5-3400 Литий-кальциевоемылоСинт. эфиры

00/000 >150 Для централизованных систем смазки станков, коммерче-ских автомобилей, строительных машин, для мало- и сред-ненагруженных трансмиссий и мотор-редукторов. Допуск WILLY VOGEL для централизованных систем смазки грузо-виков и коммерческих автомобилей

RENOLIT LST 00Также доступен вклассах NLGI 0 и 2

GPPG 00 N-30ISO-L-X-CDEB 00

Желтый 5-4186 ЛитиевоемылоПоликликоль

00 >180 Для тяжелонагруженных коробок передач, подверженных загрязнению жидкими и твердыми смазочными материа-лами. Хорошая совместимость с эластомерами и цветны-ми металлами. Поддерживает герметичность КПП, сводит к минимуму риск возникновения протечек






масло

Класс NLGI








3. Смазки для тяжелонагруженных систем

RENOLIT CXI 2


5-3510 КальциевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >270 Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и ро-ликовых подшипников; прекрасные противоизносные и противозадирные характеристики, высокие антикоррози-онные свойства. Используется на сталелитейных и цемент-ных заводах, в горнодобывающей, бумажной и строитель-ной индустрии, металлорежущих станках. Работоспособна в неблагоприятных условиях: запыленность окружающей среды, контакт с водой, слабыми кислотами и щелочами

RENOLIT CX-TOM 15


5-3515 КальциевоекомплексноемылоПолусинетич.

2/1 >250 Полусинтетический низкотемпературный аналог RENOLIT CXI 2, термо- и механически устойчивая, прекрасные про-тивоизносные свойства, хорошая прокачиваемость в цен-трализованных системах смазки. Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и роликовых подшипников.

RENOLIT CX-HT 2Доступна в виде спреяRENOLIT UNIMAX иклассе NLGI 0

MoS2 Черный 5-3536 КальциевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >270 Подходит для смазки механически тяжелонагруженных подшипников (скольжения, роликовых), работающих на малых скоростях при повышенных температурах, особен-но там, где необходима хорошая защита от коррозии и износа. Предназначена для использования в таких меха-низмах, как открытые зубчатые передачи и узлы трения печных вагонеток

RENOLIT FAP 502

KPF 2 N-20ISO-L-X-BDEB 2


5-4505 Литий-кальциевоемылоМинеральное масло

2 >180 Для тяжелонагруженных подшипников (скольжения и ро-ликовых) и/или малых скоростей скольжения

RENOLIT FLM 502


Черный 5-4510 Литий-кальциевоемылоМинеральное масло

2 >180 Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и ро-ликовых подшипников и/или малых рабочих скоростей. Высокие эксплуатационные характеристики в экстремаль-ных условиях.

RENOLIT FLM 1002Также доступен вклассе NLGI 1



2 >180 Более вязкое базовое масло в сравнении с RENOLIT FLM 502, для тяжелонагруженных подшипников (скольжения и роликовых) и/или малых рабочих скоростей, например, для механизмов вальцовых мельниц. Высокие эксплуата-ционные характеристики в экстремальных условиях






масло

Класс NLGI





21

3. Смазки для тяжелонагруженных систем

RENOLIT CXI 2


5-3510 КальциевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >270 Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и ро-ликовых подшипников; прекрасные противоизносные и противозадирные характеристики, высокие антикоррози-онные свойства. Используется на сталелитейных и цемент-ных заводах, в горнодобывающей, бумажной и строитель-ной индустрии, металлорежущих станках. Работоспособна в неблагоприятных условиях: запыленность окружающей среды, контакт с водой, слабыми кислотами и щелочами

RENOLIT CX-TOM 15


5-3515 КальциевоекомплексноемылоПолусинетич.

2/1 >250 Полусинтетический низкотемпературный аналог RENOLIT CXI 2, термо- и механически устойчивая, прекрасные про-тивоизносные свойства, хорошая прокачиваемость в цен-трализованных системах смазки. Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и роликовых подшипников.

RENOLIT CX-HT 2Доступна в виде спреяRENOLIT UNIMAX иклассе NLGI 0

MoS2 Черный 5-3536 КальциевоекомплексноемылоМинеральное масло

2 >270 Подходит для смазки механически тяжелонагруженных подшипников (скольжения, роликовых), работающих на малых скоростях при повышенных температурах, особен-но там, где необходима хорошая защита от коррозии и износа. Предназначена для использования в таких меха-низмах, как открытые зубчатые передачи и узлы трения печных вагонеток

RENOLIT FAP 502

KPF 2 N-20ISO-L-X-BDEB 2


5-4505 Литий-кальциевоемылоМинеральное масло

2 >180 Для тяжелонагруженных подшипников (скольжения и ро-ликовых) и/или малых скоростей скольжения

RENOLIT FLM 502



2 >180 Для тяжелонагруженных подшипников скольжения и ро-ликовых подшипников и/или малых рабочих скоростей. Высокие эксплуатационные характеристики в экстремаль-ных условиях.

RENOLIT FLM 1002Также доступен вклассе NLGI 1



2 >180 Более вязкое базовое масло в сравнении с RENOLIT FLM 502, для тяжелонагруженных подшипников (скольжения и роликовых) и/или малых рабочих скоростей, например, для механизмов вальцовых мельниц. Высокие эксплуата-ционные характеристики в экстремальных условиях






масло

Класс NLGI








4. Специальные смазки

RENOLIT FN 745/94

K 2/1 G-50ISO-L-X-EBIA 2/1


5-1090 КальциевоемылоМинеральное масло

2/1 >135 Рекомендуется использовать для смазывания различных деталей автомобиля: замков, петель, механизмов раздвиж-ных крыш, зеркал, регуляторов сидений, стеклоподъемни-ков, боуденовских тросов, вентиляторов

RENOLIT JP 1619

KP 1 K-50ISO-L-X-ECEB 1

Желто-коричневый

5-4710 Литиевое мылоСинтетич.масло

1 >180 EP смазка с хорошими антикоррозионными свойствами и окислительной стабильностью. Для смазки механизмов, которым необходимо обеспечить смазывание и легкий запуск при низких температурах, например, для рулевых приводов, карданных валов и высокоскоростных подшип-ников

RENOLIT S 2

KE 2/1 K-60ISO-L-X-ECEA 2/1

Светло-серый


2/1 >180 Для низких температур и высоких окружных скоростей: подшипников станков, небольших моторов, инструмен-тов, авиационных и телекоммуканиционных систем, воз-душных кондиционеров и рефрижераторов.

RENOLIT CL X2

KP 2 G-50 ISO-L-X-EBHB 2

Желтый - КальциевоемылоМинеральное масло

2 >130 Специальный продукт для применения в условиях высо-кой влажности или экстремально низких температур

RENOLIT POLAR BLACK

Комбинир. Черный 5-4448 Литиевое мылоПАО

1/2 >180 Разработана специально для строительной и горнодобы-вающей техники. Renolit Polar Black применяется в каче-стве всесезонной смазки для высоконагруженных под-шипников скольжения и качения карьерной техники.

RENOLIT HI-SPEED 2

KHCE 2 K-40ISO-L-X-DCEA 2



2 >180 Полностью синтетическая, производится на базовом масле, стойком к окислению. Специально разработана для смазки станков и регулировочных подшипников текстиль-ных аппаратов, работающих на высоких скоростях.

RENOLIT HI-TEMP 220 Также доступны смазки на базовых маслах вязкостью 100 сСт (HI-TEMP 100) и 460 сСт (HI-TEMP 460)

KPHC 2 N-40ISO-L-X-DDFB 2

Бежевый 5-2125 Литиевое комплексноемылоПАО

2 >250 Применяют в широком температурном интервале для смазки подшипников качения и скольжения, например, прокатных станов, в мокрых секциях бумагоделательных машин, подходит для ступичных подшипников и кардан-ных валов грузовиков

RENOLIT HLT 2Также доступна вклассе NLGI 1

KPHC 2 N-40ISO-L-X-DDHB 2


5-4430 Литиевое мылоПАО

2 >180 Для подшипников, работающих в условиях переменных температур; устойчива к соленой воде, хорошие антикор-розионные свойства, устойчива к окислению. Рекомендо-вана для пневматических операций, высокоскоростных подшипников, возможна «пожизненная» эксплуатация.

RENOLIT RHF 1

KPHC 1 N-50ISO-L-X-EDHB 1



1 >180 Для смазывания различных пневмоклапанов, в том числе из алюминия, работающих в контакте с минеральным мас-лом. Не смешивать с другими смазками на минеральной основе

RENOLIT AS



1 >220 Повышенная антиокислительная стабильность, содержит модификаторы трения. Подходит для скользящих контак-тов, содержащих также и пластиковые элементы, включая гибкие опоры в строительных сооружениях, инспектиру-емые MPA

RENOLIT VLS

Графит Черный 5-0052 Неорганич. (1)

Синтетич.масло

1/2 нет Стабильная в среде углеводородов, уплотнительная смаз-ка. Устойчива к действию бензина, керосина, смазочных и гидравлических масел.

RENOLIT VLS LT

Графит Черный 5-0057 Неорганич.Синтетич.масло

1 нет Смазка RENOLIT VLS с лучшей прокачиваемостью и низко-температурными свойствами






масло

Класс NLGI





23


RENOLIT FN 745/94

K 2/1 G-50ISO-L-X-EBIA 2/1


5-1090 КальциевоемылоМинеральное масло

2/1 >135 Рекомендуется использовать для смазывания различных деталей автомобиля: замков, петель, механизмов раздвиж-ных крыш, зеркал, регуляторов сидений, стеклоподъемни-ков, боуденовских тросов, вентиляторов

RENOLIT JP 1619

KP 1 K-50ISO-L-X-ECEB 1

Желто-коричневый


1 >180 EP смазка с хорошими антикоррозионными свойствами и окислительной стабильностью. Для смазки механизмов, которым необходимо обеспечить смазывание и легкий запуск при низких температурах, например, для рулевых приводов, карданных валов и высокоскоростных подшип-ников

RENOLIT S 2

KE 2/1 K-60ISO-L-X-ECEA 2/1



2/1 >180 Для низких температур и высоких окружных скоростей: подшипников станков, небольших моторов, инструмен-тов, авиационных и телекоммуканиционных систем, воз-душных кондиционеров и рефрижераторов.

RENOLIT CL X2

KP 2 G-50 ISO-L-X-EBHB 2

Желтый - КальциевоемылоМинеральное масло

2 >130 Специальный продукт для применения в условиях высо-кой влажности или экстремально низких температур

RENOLIT POLAR BLACK

Комбинир. Черный 5-4448 Литиевое мылоПАО

1/2 >180 Разработана специально для строительной и горнодобы-вающей техники. Renolit Polar Black применяется в каче-стве всесезонной смазки для высоконагруженных под-шипников скольжения и качения карьерной техники.

RENOLIT HI-SPEED 2

KHCE 2 K-40ISO-L-X-DCEA 2



2 >180 Полностью синтетическая, производится на базовом масле, стойком к окислению. Специально разработана для смазки станков и регулировочных подшипников текстиль-ных аппаратов, работающих на высоких скоростях.

RENOLIT HI-TEMP 220 Также доступны смазки на базовых маслах вязкостью 100 сСт (HI-TEMP 100) и 460 сСт (HI-TEMP 460)

KPHC 2 N-40ISO-L-X-DDFB 2

Бежевый 5-2125 Литиевое комплексноемылоПАО

2 >250 Применяют в широком температурном интервале для смазки подшипников качения и скольжения, например, прокатных станов, в мокрых секциях бумагоделательных машин, подходит для ступичных подшипников и кардан-ных валов грузовиков

RENOLIT HLT 2Также доступна вклассе NLGI 1

KPHC 2 N-40ISO-L-X-DDHB 2



2 >180 Для подшипников, работающих в условиях переменных температур; устойчива к соленой воде, хорошие антикор-розионные свойства, устойчива к окислению. Рекомендо-вана для пневматических операций, высокоскоростных подшипников, возможна «пожизненная» эксплуатация.

RENOLIT RHF 1

KPHC 1 N-50ISO-L-X-EDHB 1



1 >180 Для смазывания различных пневмоклапанов, в том числе из алюминия, работающих в контакте с минеральным мас-лом. Не смешивать с другими смазками на минеральной основе

RENOLIT AS



1 >220 Повышенная антиокислительная стабильность, содержит модификаторы трения. Подходит для скользящих контак-тов, содержащих также и пластиковые элементы, включая гибкие опоры в строительных сооружениях, инспектиру-емые MPA

RENOLIT VLS

Графит Черный 5-0052 Неорганич. (1)

Синтетич.масло

1/2 нет Стабильная в среде углеводородов, уплотнительная смаз-ка. Устойчива к действию бензина, керосина, смазочных и гидравлических масел.

RENOLIT VLS LT

Графит Черный 5-0057 Неорганич.Синтетич.масло

1 нет Смазка RENOLIT VLS с лучшей прокачиваемостью и низко-температурными свойствами






масло

Класс NLGI









RENOLIT GL 1Доступна в виде спреяRENOLIT GLEIT-SPRAY



5-4435 ЛитиевоемылоСинтетич.масло

1 >170 Адгезионная, снижает трение и износ, хорошие антикор-розионные свойства, термостабильность и шумопоглоще-ние. Для подшипников скольжения и роликовых подшип-ников, коробок передач, боуденовских тросов, направля-ющих скольжения, механизмов раздвижных крыш

RENOLIT LX-PG 2

KPPG 2 P-40ISO-L-X-DEEB 2


5-3460 ЛитиевоекомплексноемылоПолигликоль

2 >250 Хорошая совместимость с эластомерами (в т.ч. EPDM) и цветными металлами, для высоких температур, облада-ет антикоррозионными, противозадирными свойствами, устойчива к действию антифризов и СОЖ. Для подшипни-ков, работающих в коробках передач, смазываемых полиг-ликолевым маслом

RENOLIT LST 2Также доступна вклассе NLGI 00 и 0

KPPG 2 N-30ISO-L-X-CDEB 2

Желтый 5-4187 ЛитиевоемылоПолигликоль

2 >180 Синтетическая низкотемпературная смазка с высокой механической устойчивостью, хорошей совместимостью с цветными металлами, эластомерами и пластиками. Для смазки подшипников скольжения и роликовых подшипни-ков, небольших коробок передач с пластиковыми зубьями зацепления

RENOLIT G 2000

От бесцвет-ного до жел-товатого

5-5010 Неорганич.загуститель(1)

ПАО

2 нет Полностью синтетическая смазка с хорошими адгезион-ными и шумопоглощающими свойствами, прекрасной совместимостью с эластомерами и пластиками. Почти без запаха, допускается использование внутри салона транс-портного средства

RENOLIT UNITEMP 2

KPHC 2 R-50ISO-L-X-EFEB 2


5-5025 Na комплекс.синт. кислотПАО

2 >250 Полностью синтетическая смазка для различных подшип-ников с широким диапазоном применения. Хорошие анти-коррозионные, противозадирные свойства, водостойкая.

RENOLIT PU-FH 300

KP 2 R-20ISO-L-X-BFEB 2


5-5036 Поли-мочевинаМинеральноемасло

2 >230 Для термонагруженных и малоскоростных подшипников, применяющихся, например, в асфальтоукладчиках, окра-сочных цехах, воздуходувных и сушильных машинах, кон-вейерах и печах, шинной и химической промышленности

RENOLIT PU 8-061/2

KPE 2 R-20ISO-L-X-BFEB 2


5-5085 Поли-мочевинаПолусинт.масло

1 >260 Для смазки цепных конвейеров в печах, различных под-шипников, сушильных аппаратов в бумажной промышлен-ности, клапанов, подвергающихся действию горячего воз-духа, термически-нагруженных электромоторов

RENOLIT ST 8-081/2

KPFFK 2 U-20ISO-L-X-BGIB 2

Белый 5-5075 ПТФЭПерфтор-полиэфир

2 нет Смазка для подшипников механизмов всех областей про-мышленности, работающих в условиях экстремально вы-соких температур. Рекомендация Steinmuller для подшип-ников выпускных клапанов горячего воздуха и отработан-ных газов на электростанциях. Не смешивать с другими смазывающими материалами






масло

Класс NLGI





25


RENOLIT GL 1Доступна в виде спреяRENOLIT GLEIT-SPRAY



5-4435 ЛитиевоемылоСинтетич.масло

1 >170 Адгезионная, снижает трение и износ, хорошие антикор-розионные свойства, термостабильность и шумопоглоще-ние. Для подшипников скольжения и роликовых подшип-ников, коробок передач, боуденовских тросов, направля-ющих скольжения, механизмов раздвижных крыш

RENOLIT LX-PG 2

KPPG 2 P-40ISO-L-X-DEEB 2


5-3460 ЛитиевоекомплексноемылоПолигликоль

2 >250 Хорошая совместимость с эластомерами (в т.ч. EPDM) и цветными металлами, для высоких температур, облада-ет антикоррозионными, противозадирными свойствами, устойчива к действию антифризов и СОЖ. Для подшипни-ков, работающих в коробках передач, смазываемых полиг-ликолевым маслом

RENOLIT LST 2Также доступна вклассе NLGI 00 и 0

KPPG 2 N-30ISO-L-X-CDEB 2

Желтый 5-4187 ЛитиевоемылоПолигликоль

2 >180 Синтетическая низкотемпературная смазка с высокой механической устойчивостью, хорошей совместимостью с цветными металлами, эластомерами и пластиками. Для смазки подшипников скольжения и роликовых подшипни-ков, небольших коробок передач с пластиковыми зубьями зацепления

RENOLIT G 2000

От бесцвет-ного до жел-товатого


ПАО

2 нет Полностью синтетическая смазка с хорошими адгезион-ными и шумопоглощающими свойствами, прекрасной совместимостью с эластомерами и пластиками. Почти без запаха, допускается использование внутри салона транс-портного средства

RENOLIT UNITEMP 2

KPHC 2 R-50ISO-L-X-EFEB 2


5-5025 Na комплекс.синт. кислотПАО

2 >250 Полностью синтетическая смазка для различных подшип-ников с широким диапазоном применения. Хорошие анти-коррозионные, противозадирные свойства, водостойкая.

RENOLIT PU-FH 300

KP 2 R-20ISO-L-X-BFEB 2


5-5036 Поли-мочевинаМинеральноемасло

2 >230 Для термонагруженных и малоскоростных подшипников, применяющихся, например, в асфальтоукладчиках, окра-сочных цехах, воздуходувных и сушильных машинах, кон-вейерах и печах, шинной и химической промышленности

RENOLIT PU 8-061/2

KPE 2 R-20ISO-L-X-BFEB 2


5-5085 Поли-мочевинаПолусинт.масло

1 >260 Для смазки цепных конвейеров в печах, различных под-шипников, сушильных аппаратов в бумажной промышлен-ности, клапанов, подвергающихся действию горячего воз-духа, термически-нагруженных электромоторов

RENOLIT ST 8-081/2

KPFFK 2 U-20ISO-L-X-BGIB 2

Белый 5-5075 ПТФЭПерфтор-полиэфир

2 нет Смазка для подшипников механизмов всех областей про-мышленности, работающих в условиях экстремально вы-соких температур. Рекомендация Steinmuller для подшип-ников выпускных клапанов горячего воздуха и отработан-ных газов на электростанциях. Не смешивать с другими смазывающими материалами






масло

Класс NLGI








5. Пищевые смазки (более широкая линейка продуктов FOOD GRADE представлена в брошюре Cassida)

RENOLIT G 7 FG 1Доступна в виде спреяRENOLIT UNIFOOD

K 2 N-20ISO-L-X-BDEA 2


5-5065 БентонитБелое медицин-ское масло

2 нет Для подшипников упаковочных и разливочных машин пи-щевой промышленности, черевячных редукторов конвей-еров сахарного производства, водопроводной арматурыв санитарной зоне (горячая и холодная вода). Допуск: NSF-H1 и KTW

RENOLIT SI 410 M

KSI 2 K-55ISO-L-X-ECEA 2

Белыйпрозрачный

5-6080 КальциевоемылоСиликоновоемасло

2 >140 Смазка для подшипников и уплотнений распределитель-ных устройств линий по производству напитков, пищевых производств и упаковочных машин.Допуск: NSF-H2, KTW

6. Биоразлагаемые смазки

PLANTOGEL 2 N Также доступна в классе NLGI 1

KX 2 C-20ISO-L-X-BAEA 2

Светло-коричн./желтый

5-8110 КальциевоемылоКасторовое масло

1 >130 Для устройств, в которых неизбежны протечки смазочно-го материала в окружающую среду: шлюзовых механиз-мов водоканалов, очистных сооружений, цепей, гаражныхдверей, сельскохозяйственной техники

PLANTOGEL 2 SДоступна в виде спрея PLANTO MUL-TISPRAY и классе NLGI 1

KPE 2 K-40ISO-L-X-DCEB 2


5-8410 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

2 >170 Быстро биоразлагаемая смазка с большим сроком службы для подшипников скольжения и роликовых подшипников, подходит к использованию в ступицах колес. Хорошая прокачиваемость в централизованные системы смазки, водостойкая.Допуски: MAN 283 Li-P 2-B и DELIMON

PLANTOGEL 2 FS

KPFE 2 K-30ISO-L-X-CCEB 2Графит

Черный 5-8420 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

2 >170 Для смазки высоконагруженных подшипников, где суще-ствует риск загрязнения почвы и/или грунтовых вод. Хо-рошая прокачиваемость, адгезионность, сохраняет свои эксплуатационные характеристики в чрезвычайных усло-виях: режимы граничного трения при низких скоростях

PLANTOGEL 000 S

GPE 00/000 K-40ISO-L-X-DCEB00/000

Зеленый 5-8430 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

00/000 >150 Для централизованных систем смазки промышленных станков, коммерческих автомобилей, строительной техни-ки, низко и средненагруженных коробок передач и мотор-редукторов. Допуск: WILLY VOGEL для централизованных систем смазки грузовиков и других коммерческих автомо-билей






масло

Класс NLGI





27

5. Пищевые смазки (более широкая линейка продуктов FOOD GRADE представлена в брошюре Cassida)

RENOLIT G 7 FG 1Доступна в виде спреяRENOLIT UNIFOOD

K 2 N-20ISO-L-X-BDEA 2


5-5065 БентонитБелое медицин-ское масло

2 нет Для подшипников упаковочных и разливочных машин пи-щевой промышленности, черевячных редукторов конвей-еров сахарного производства, водопроводной арматурыв санитарной зоне (горячая и холодная вода). Допуск: NSF-H1 и KTW

RENOLIT SI 410 M






PLANTOGEL 2 N Также доступна в классе NLGI 1

KX 2 C-20ISO-L-X-BAEA 2

Светло-коричн./желтый

5-8110 КальциевоемылоКасторовое масло

1 >130 Для устройств, в которых неизбежны протечки смазочно-го материала в окружающую среду: шлюзовых механиз-мов водоканалов, очистных сооружений, цепей, гаражныхдверей, сельскохозяйственной техники

PLANTOGEL 2 SДоступна в виде спрея PLANTO MUL-TISPRAY и классе NLGI 1

KPE 2 K-40ISO-L-X-DCEB 2


5-8410 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

2 >170 Быстро биоразлагаемая смазка с большим сроком службы для подшипников скольжения и роликовых подшипников, подходит к использованию в ступицах колес. Хорошая прокачиваемость в централизованные системы смазки, водостойкая.Допуски: MAN 283 Li-P 2-B и DELIMON

PLANTOGEL 2 FS

KPFE 2 K-30ISO-L-X-CCEB 2Графит

Черный 5-8420 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

2 >170 Для смазки высоконагруженных подшипников, где суще-ствует риск загрязнения почвы и/или грунтовых вод. Хо-рошая прокачиваемость, адгезионность, сохраняет свои эксплуатационные характеристики в чрезвычайных усло-виях: режимы граничного трения при низких скоростях

PLANTOGEL 000 S

GPE 00/000 K-40ISO-L-X-DCEB00/000

Зеленый 5-8430 Литий - кальциевоемылоСинтетич.эфиры

00/000 >150 Для централизованных систем смазки промышленных станков, коммерческих автомобилей, строительной техни-ки, низко и средненагруженных коробок передач и мотор-редукторов. Допуск: WILLY VOGEL для централизованных систем смазки грузовиков и других коммерческих автомо-билей






масло

Класс NLGI








7. Силиконовые смазки

RENOLIT SI 300 MТакже доступна в классеNLGI 3 (S) и как смазкадля опор моста

KSI 2 P-70ISO-L-X-EEHA 2

Белый 5-6040 ЛитиевоемылоСиликоновоемасло

2 >210 Низкотемпературная смазка для электрических машин и прецизионных станков, может использоваться как уплот-нительная смазка для уплотнительных колец, мембран.Допуски: DBL 6812.10 и VW TL 767 X

RENOLIT SI 400 MТакже доступна в классе NLGI 1 (L)

KSI 2 R-30ISO-L-X-EFEA 2


2 >210 Обычная силиконовая смазка для легко- и средненагру-женных подшипников, электромоторов, направляющих, цехового оборудования, вентиляторов и сушильных уста-новок

RENOLIT SI 410 M





RENOLIT SI 511 MТакже доступна в классахNLGI 1 (L) и 00 (F)

KSI 2 T-30ISO-L-X-CGEA 2


5-6078 Поли-мочевинаСиликоновоемасло

2 >300 Высокотемпературная смазка для подшипников сколь-жения и роликовых подшипников, приработочная паста для резины и пластиков, может также применяться в тек-стильной промышленности, на кирпичных, литейных, бу-мажно-целлюлозных заводах, например, в горячих венти-ляторах, сушильных печах, электромоторах, конвейерных системах, вагонетках. Для следующих пар контактов: ме-талл/металл, металл/пластик и пластик/пластик

RENOLIT SI 704Также доступна в классахNLGI 2/1 (703) и 4 (708)

Бесцветныйпрозрачный


Силиконовоемасло

3 нет Приработочная паста и уплотнитель для эластомеров и пластиков, в т.ч. органических. Применяют в электронном и химическом оборудовании: для пластиковых цепей, бло-ков управления, резьбовых соединений. Для следующих пар контактов: металл/пластик и пластик/пластик

RENOLIT SILICONEWRAS

MSI 3 S-40ISO-L-X-DGIA 3

Белый 5-6000 ПТФЭСиликоновоемасло

3 нет Водоотталкивающая, безвкусная, без запаха. Специально разработана для смазки выпускных отверстий, клапанов, кранов-смесителей, керамических дисков и шпинделей, а также нержавеющих стальных соединений. Допуски: KTW и WRAS






масло

Класс NLGI





29


RENOLIT SI 300 MТакже доступна в классеNLGI 3 (S) и как смазкадля опор моста

KSI 2 P-70ISO-L-X-EEHA 2


2 >210 Низкотемпературная смазка для электрических машин и прецизионных станков, может использоваться как уплот-нительная смазка для уплотнительных колец, мембран.Допуски: DBL 6812.10 и VW TL 767 X

RENOLIT SI 400 MТакже доступна в классе NLGI 1 (L)

KSI 2 R-30ISO-L-X-EFEA 2


2 >210 Обычная силиконовая смазка для легко- и средненагру-женных подшипников, электромоторов, направляющих, цехового оборудования, вентиляторов и сушильных уста-новок

RENOLIT SI 410 M





RENOLIT SI 511 MТакже доступна в классахNLGI 1 (L) и 00 (F)

KSI 2 T-30ISO-L-X-CGEA 2


5-6078 Поли-мочевинаСиликоновоемасло

2 >300 Высокотемпературная смазка для подшипников сколь-жения и роликовых подшипников, приработочная паста для резины и пластиков, может также применяться в тек-стильной промышленности, на кирпичных, литейных, бу-мажно-целлюлозных заводах, например, в горячих венти-ляторах, сушильных печах, электромоторах, конвейерных системах, вагонетках. Для следующих пар контактов: ме-талл/металл, металл/пластик и пластик/пластик

RENOLIT SI 704Также доступна в классахNLGI 2/1 (703) и 4 (708)

Бесцветныйпрозрачный


Силиконовоемасло

3 нет Приработочная паста и уплотнитель для эластомеров и пластиков, в т.ч. органических. Применяют в электронном и химическом оборудовании: для пластиковых цепей, бло-ков управления, резьбовых соединений. Для следующих пар контактов: металл/пластик и пластик/пластик

RENOLIT SILICONEWRAS

MSI 3 S-40ISO-L-X-DGIA 3

Белый 5-6000 ПТФЭСиликоновоемасло

3 нет Водоотталкивающая, безвкусная, без запаха. Специально разработана для смазки выпускных отверстий, клапанов, кранов-смесителей, керамических дисков и шпинделей, а также нержавеющих стальных соединений. Допуски: KTW и WRAS






масло

Класс NLGI








Наименование продукта Примечание Область применения

8. Смазки-спреи

RENOLIT UNIMAX LZBasis: RENOLIT CA-LZ

Липкая смазка с длительным сроком эксплуатации для роликовых подшип-ников и подшипников скольжения, цепей и передач строительной и сель-скохозяйственной техники, автомобилей, мотоциклов, использования в быту

RENOLIT UNIFOODBasis: RENOLIT G 7 FG 1

Специальная смазка для подшипников раздаточной и упаковочной техники пищевой промышленности

RENOLIT UNILOADBasis: RENOLIT CX-HT 2

Для смазки механически тяжелонагруженных подшипников (скольжения, роликовых), работающих на малых скоростях при повышенных температу-рах, особенно там, где необходима хорошая защита от коррозии и износа

RENAX GLEITSPRAYBasis: RENOLIT GL 1

Специальная смазка для промышленных машин, автомобилей, использова-ния в быту, идеально подходит для применения в качестве приработочной пасты

PLANTO MULTISPRAYBasis: PLANTOGEL 2 S

Безопасная для окружающей среды смазка для строительной и сельскохо-зяйственной техники, домашнего хозяйства, садового инвентаря и пр.

DUOTACZAHNRADSPRAY

Специальная смазка для цепей, зубчатых реек, ободов зубчатых колес и передач, например вилочных подъемников, строительной и сельскохозяй-ственной техники

31

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ FUCHS LUBRITECH

И BREMER & LEGUIL




1. Смазки, работающие до 140°С

LAGERMEISTER 3000 PLUSДоступна в спрее

KP2K-30 Зеленый 800 КальциевоемылоП/синтетич.масло

2 >140 Водостойкая EP смазка для тяжелонагруженных систем с расширенным эксплуатационным интервалом Для всех видов подшипников, используемых в промышленной, строительной и сельскохозяйственной технике и подвер-женных действию высоких динамических нагрузок. Обла-дает прекрасной адгезией, устойчива к действию соленой воды

LAGERMEISTER BF 2

KP2K-30 Желтый 200 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2 190 ЕР смазка с расширенным эксплуатационным интерваломУниверсальная смазка для подшипников качения и сколь-жения, используемых в машиностроении, химической промышленности и т.п. Для различных нагрузок и скоро-стей

LAGERMEISTER CA 95/100 N

MF2C-30графит

Черный 90 КальциевоемылоМинеральноемасло

2 100 Водостойкая смазка с графитом. Для смазывания меха-низмов, работающих под водой, например, подшипников вертикальных подъемников и запоров шлюзов, больших приводных цепей, запирающих деталей водоочистных со-оружений, креплений канатных колес

LAGERMEISTER EP 2

KP2K-20 Натуральн. 200 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2 190 ЕР смазка с расширенным эксплуатационным интерваломДля подшипников качения и скольжения, подверженных действию высоких нагрузок, переменных температур и работающих в жестких условиях окружающей среды. При-меняется в машиностроении, химической, сталелитейной, автомобильной и прочих промышленностях. Одобрения/Рекомендации: Rothe Erde

LAGERMEISTER TSДоступна в спрее

KP2N-30 Натуральн. 800 ЛитиевоемылоП/синтетич.масло

2 190 Полусинтетическая высококачественная смазка для роли-ковых подшипников. Для подшипников, работающих в неблагоприятных условиях. Особенно рекомендуется для высоких нагрузок и малых скоростей вращения. Позволя-ет расширить интервалы перезаправки смазочного мате-риала. Обладает хорошей адгезией. Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn, Rothe Erde

LAGERMEISTER WHS 2002Доступна в спрее

KPF2K-20белый

Белый 320 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

1-2 190 Высококачественная EP смазка с белым наполнителемДля подшипников скольжения и качения, работающих в экстремальных условиях (запыленность, контакт с водой, вибрации). Например, для конвейеров, строительной тех-ники, оборудования по переработке сырья. Рекомендует-ся для смазывания пластиковых стрел передвижных стрел.Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn

STABYL HD KPF2K-10графит, MoS2

Черно-серый

1000 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2 190 EP смазка для тяжелонагруженных системДля тяжелонагруженных подшипников, работающих в экс-тремальных условиях. Применяют в машиностроении, це-ментной промышленности, на заводах по переработке сырья. Одобрения/Рекомендации: FAG, KHD, Köppern, Koyo,Morgardshammar, Polysius, SKF

STABYL L 120 KP2/3K-20 Натуральн. 180 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2/3 190 Многоцелевая EP смазка. Для смазки подшипников, рабо-тающих при высоких нагрузках, переменных температу-рах и в неблагоприятных окружающих условиях. Рекомен-дованы к применению в химической промышленности, гидротехнике и машиностроении

STABYL L-TS MO

KPF2N-30MoS2

Черный 800 ЛитиевоемылоП/синтетич.масло

2 190 Полусинтетическая смазка для тяжелонагруженных сис- тем, содержащая MoS2 Для подшипников качения и сколь-жения, оперирующих в тяжелых рабочих условиях. Осо-бенно рекомендуется для высоких давлений и малых ско-ростей. Позволяет расширить интервалы перезаправки смазочного материала

STABYL MO 500

KPF2K-25MoS2



2/3 190 Содержащая MoS2 смазка с расширенным сроком службы.Для всех типов подшипников, работающих под длитель-ным воздействием высоких нагрузок. Применяют в маши-ностроении, химической, сталелитейной и автомобильной промышленности, строительной техникиОдобрения/Рекомендации: CAT-Zeppelin






масло

Класс NLGI





33


LAGERMEISTER 3000 PLUSДоступна в спрее

KP2K-30 Зеленый 800 КальциевоемылоП/синтетич.масло

2 >140 Водостойкая EP смазка для тяжелонагруженных систем с расширенным эксплуатационным интервалом Для всех видов подшипников, используемых в промышленной, строительной и сельскохозяйственной технике и подвер-женных действию высоких динамических нагрузок. Обла-дает прекрасной адгезией, устойчива к действию соленой воды

LAGERMEISTER BF 2

KP2K-30 Желтый 200 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2 190 ЕР смазка с расширенным эксплуатационным интерваломУниверсальная смазка для подшипников качения и сколь-жения, используемых в машиностроении, химической промышленности и т.п. Для различных нагрузок и скоро-стей

LAGERMEISTER CA 95/100 N

MF2C-30графит

Черный 90 КальциевоемылоМинеральноемасло

2 100 Водостойкая смазка с графитом. Для смазывания меха-низмов, работающих под водой, например, подшипников вертикальных подъемников и запоров шлюзов, больших приводных цепей, запирающих деталей водоочистных со-оружений, креплений канатных колес

LAGERMEISTER EP 2

KP2K-20 Натуральн. 200 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2 190 ЕР смазка с расширенным эксплуатационным интерваломДля подшипников качения и скольжения, подверженных действию высоких нагрузок, переменных температур и работающих в жестких условиях окружающей среды. При-меняется в машиностроении, химической, сталелитейной, автомобильной и прочих промышленностях. Одобрения/Рекомендации: Rothe Erde

LAGERMEISTER TSДоступна в спрее

KP2N-30 Натуральн. 800 ЛитиевоемылоП/синтетич.масло

2 190 Полусинтетическая высококачественная смазка для роли-ковых подшипников. Для подшипников, работающих в неблагоприятных условиях. Особенно рекомендуется для высоких нагрузок и малых скоростей вращения. Позволя-ет расширить интервалы перезаправки смазочного мате-риала. Обладает хорошей адгезией. Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn, Rothe Erde

LAGERMEISTER WHS 2002Доступна в спрее

KPF2K-20белый

Белый 320 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

1-2 190 Высококачественная EP смазка с белым наполнителемДля подшипников скольжения и качения, работающих в экстремальных условиях (запыленность, контакт с водой, вибрации). Например, для конвейеров, строительной тех-ники, оборудования по переработке сырья. Рекомендует-ся для смазывания пластиковых стрел передвижных стрел.Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn

STABYL HD KPF2K-10графит, MoS2



2 190 EP смазка для тяжелонагруженных системДля тяжелонагруженных подшипников, работающих в экс-тремальных условиях. Применяют в машиностроении, це-ментной промышленности, на заводах по переработке сырья. Одобрения/Рекомендации: FAG, KHD, Köppern, Koyo,Morgardshammar, Polysius, SKF

STABYL L 120 KP2/3K-20 Натуральн. 180 ЛитиевоемылоМинеральноемасло

2/3 190 Многоцелевая EP смазка. Для смазки подшипников, рабо-тающих при высоких нагрузках, переменных температу-рах и в неблагоприятных окружающих условиях. Рекомен-дованы к применению в химической промышленности, гидротехнике и машиностроении

STABYL L-TS MO

KPF2N-30MoS2

Черный 800 ЛитиевоемылоП/синтетич.масло

2 190 Полусинтетическая смазка для тяжелонагруженных сис- тем, содержащая MoS2 Для подшипников качения и сколь-жения, оперирующих в тяжелых рабочих условиях. Осо-бенно рекомендуется для высоких давлений и малых ско-ростей. Позволяет расширить интервалы перезаправки смазочного материала

STABYL MO 500

KPF2K-25MoS2



2/3 190 Содержащая MoS2 смазка с расширенным сроком службы.Для всех типов подшипников, работающих под длитель-ным воздействием высоких нагрузок. Применяют в маши-ностроении, химической, сталелитейной и автомобильной промышленности, строительной техникиОдобрения/Рекомендации: CAT-Zeppelin






масло

Класс NLGI








2. Смазки для повышенных и пониженных температур

LAGERMEISTER CX EP 2

KP2N-30 Натуральн. 120 Кальциевое комплексное мылоП/синтетич.масло

2 >250 Смазка на комплексном кальциевом загустителе.Для сма-зывания подшипников всех видов машин, в особенности работающих при высоких нагрузках и температурах, в при-сутствии воды, либо при возможности возникновения фреттинг-коррозии

LAGERMEISTER XXL

KP2P-30 Желтo-коричневый

180 Cпециальный Минеральноемасло

2 290 Специальная смазка с широким температурным диапазо-ном применения и длительным сроком службы .Смазка отлично подходит для применения в тяжелонагруженных подшипниках строительного оборудования, эксплуатиру-емого в жестких условиях. Позволяет сократить количе-ство типов смазочных материалов и увеличить интервалы их замены

STABYL 300 AL 2Доступна также в классе NLGI 1

KP2K-20графит

Чернo-серый

320 Алюминиевое комплексное мылоМинеральноемасло

2 >260 Комплексная алюминиевая EP смазка с графитом. Для тя-желонагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, работающих при высоких и изменяю-щихся в широком диапазоне температурах. Например, в оборудовании процессов переработки сырья, металлур-гических заводов, химической промышленности, агломе-рационных фабрик и т.п. Одобрения/Рекомендации: Rothemühle Apparatebau

STABYL AX 2Доступна также в классе NLGI 1

KP2P-20 Коричневый 320 Алюминиевое комплексное мылоМинеральноемасло

1/2 >260 EP смазка на комплексном алюминиевом загустителе. Уни-версальная смазка для различных механизмов, работаю-щих при больших удельных давлениях, высоких и меняю-щихся в широком диапазоне температурах. Подходят для применения в централизованных системах смазки с длин-ными питающими линиями малого диаметраОдобрения/Рекомендации: Eumuco, Opel, Rothe Erde

STABYL EHT 2 KPE1/2T-30 Бежевый 160 ПТФЭCинтетич.масло

1/2 >270 Высокотемпературная смазка для тяжелонагруженных подшипников с расширенным сроком службы Обеспечи-вает долгосрочную смазку подшипников, подвергающихся действию высоких температурных и механических нагру-зок, использующихся, например, в сушильных аппаратах, транспортирующих механизмах и упаковочных машинах

STABYL EOS E 2 KPE2K-40 Натуральн. 320 Литиевое мылоCинтетич.масло

2 >190 Высококачественная полностью синтетическая смазка, разработанная специально для ветровых турбин. Для тяже-лонагруженных подшипников, используемых во всех типах ветровых турбин. Имеет широкий температурный интер-вал эксплуатации, высокую механическую стабильность, отличные антикоррозионные свойства, увеличивает нагру-зочную способность подшипников. В соответствии с реко-мендациями производителей можно применять в подшип-никах ротора, ножных опор и угловых подшипниках

STAYL LT 50 KPHC2N-50 Натуральн. 105 Литиевое мылоCинтетич.масло

2 190 Полностью синтетическая низкотемпературная смазкаДля подшипников качения и скольжения, работающих при низких температурах. Соответствует спецификации TL-VW 778 version A Одобрения/Рекомендации: Komatsu Mining, Terex Mining, Rothe Erde

URETHYN 160 KP2/3P-20 Желтo-коричневый

320 Полимочев.Минеральноемасло

2/3 >220 Высокотемпературная антикоррозионная смазкаДля всех подшипников, работающих в сложных условиях, в химической, сталелитейной и горнодобывающей промыш-ленности, а также в машиностроении. Используют в вен-тиляторах, электромоторах, накатных роликах сушильных установок, в подшипниках колес, сцеплений, декантеров

URETHYN CC 1 KP1R-20 Желтo-коричневый


1 >230 Пластичная смазка для сталелитейной промышленности по SEB 181 255. Для подшипников качения и скольжения, работающих в условиях высоких температур и повышен-ной влажности. Применяют, например, в подшипниках рольгангов, а также в других механизмах сталелитейной и другой сырьевой промышленности Одобрения/Рекомендации: Danieli, Thyssen Krupp Stahl AG, VDEh






масло

Класс NLGI





35


LAGERMEISTER CX EP 2

KP2N-30 Натуральн. 120 Кальциевое комплексное мылоП/синтетич.масло

2 >250 Смазка на комплексном кальциевом загустителе.Для сма-зывания подшипников всех видов машин, в особенности работающих при высоких нагрузках и температурах, в при-сутствии воды, либо при возможности возникновения фреттинг-коррозии

LAGERMEISTER XXL

KP2P-30 Желтo-коричневый

180 Cпециальный Минеральноемасло

2 290 Специальная смазка с широким температурным диапазо-ном применения и длительным сроком службы .Смазка отлично подходит для применения в тяжелонагруженных подшипниках строительного оборудования, эксплуатиру-емого в жестких условиях. Позволяет сократить количе-ство типов смазочных материалов и увеличить интервалы их замены

STABYL 300 AL 2Доступна также в классе NLGI 1

KP2K-20графит

Чернo-серый

320 Алюминиевое комплексное мылоМинеральноемасло

2 >260 Комплексная алюминиевая EP смазка с графитом. Для тя-желонагруженных подшипников качения и скольжения, направляющих, работающих при высоких и изменяю-щихся в широком диапазоне температурах. Например, в оборудовании процессов переработки сырья, металлур-гических заводов, химической промышленности, агломе-рационных фабрик и т.п. Одобрения/Рекомендации: Rothemühle Apparatebau

STABYL AX 2Доступна также в классе NLGI 1

KP2P-20 Коричневый 320 Алюминиевое комплексное мылоМинеральноемасло

1/2 >260 EP смазка на комплексном алюминиевом загустителе. Уни-версальная смазка для различных механизмов, работаю-щих при больших удельных давлениях, высоких и меняю-щихся в широком диапазоне температурах. Подходят для применения в централизованных системах смазки с длин-ными питающими линиями малого диаметраОдобрения/Рекомендации: Eumuco, Opel, Rothe Erde

STABYL EHT 2 KPE1/2T-30 Бежевый 160 ПТФЭCинтетич.масло

1/2 >270 Высокотемпературная смазка для тяжелонагруженных подшипников с расширенным сроком службы Обеспечи-вает долгосрочную смазку подшипников, подвергающихся действию высоких температурных и механических нагру-зок, использующихся, например, в сушильных аппаратах, транспортирующих механизмах и упаковочных машинах

STABYL EOS E 2 KPE2K-40 Натуральн. 320 Литиевое мылоCинтетич.масло

2 >190 Высококачественная полностью синтетическая смазка, разработанная специально для ветровых турбин. Для тяже-лонагруженных подшипников, используемых во всех типах ветровых турбин. Имеет широкий температурный интер-вал эксплуатации, высокую механическую стабильность, отличные антикоррозионные свойства, увеличивает нагру-зочную способность подшипников. В соответствии с реко-мендациями производителей можно применять в подшип-никах ротора, ножных опор и угловых подшипниках

STAYL LT 50 KPHC2N-50 Натуральн. 105 Литиевое мылоCинтетич.масло

2 190 Полностью синтетическая низкотемпературная смазкаДля подшипников качения и скольжения, работающих при низких температурах. Соответствует спецификации TL-VW 778 version A Одобрения/Рекомендации: Komatsu Mining, Terex Mining, Rothe Erde

URETHYN 160 KP2/3P-20 Желтo-коричневый


2/3 >220 Высокотемпературная антикоррозионная смазкаДля всех подшипников, работающих в сложных условиях, в химической, сталелитейной и горнодобывающей промыш-ленности, а также в машиностроении. Используют в вен-тиляторах, электромоторах, накатных роликах сушильных установок, в подшипниках колес, сцеплений, декантеров

URETHYN CC 1 KP1R-20 Желтo-коричневый


1 >230 Пластичная смазка для сталелитейной промышленности по SEB 181 255. Для подшипников качения и скольжения, работающих в условиях высоких температур и повышен-ной влажности. Применяют, например, в подшипниках рольгангов, а также в других механизмах сталелитейной и другой сырьевой промышленности Одобрения/Рекомендации: Danieli, Thyssen Krupp Stahl AG, VDEh






масло

Класс NLGI









URETHYN E 2 KPE2S-20 Кремовый 100 Полимочев.Cинтетич.масло

2 290 Полностью синтетическая высокотемпературная смазка на основе полимочевины Для долгосрочной или пожиз-ненной смазки термически нагруженных подшипников химической и текстильной промышленности, транспорти-рующего и сушильного оборудования, а так-же для устано-вок KTL в автомобильной индустрии Одобрения/Рекомендации: Dürr, Eisenmann, Stotz-Krämer

URETHYN E/M 2 Также доступна в классе NLGI 1

Доступна в спрее

KPE2R-20 Бежевый 150 Полимочев.П/Cинтетич.масло

2 260 Полусинтетическая высокотемпературная смазка на осно-ве полимочевины. Обеспечивает длительный интервал работы подшипников электромоторов, вентиляторов су-шильных печей, шпинделей и других механизмов. Подхо-дит для смазывания пластиков, эластомеров, прокладок и уплотнений Одобрения/Рекомендации: Emod-Motoren, Neff Antriebstechnik

URETHYN HG 0 белый Светло-бежевый

40 Полимочев.Cинтетич.масло

0 >280 Смазка на основе полимочевины с наполнителем, для экс-тремально низких и высоких температур. Предназначена для тяжелонагруженных шарниров, сочленений и других соединений деталей. Надолго обеспечивает надежное смазывание скользящих контактов «сталь-сталь», подвер-гающихся большим колебаниям температур, и защищает их от коррозии. Рекомендуют для металлокерамических материалов и подшипников качения и скольжения, рабо-тающих при экстремально низких температурах. Способ-ность прокачиваться в централизованные системы смазки сохраняется до -50°С Одобрения/Рекомендации: Komatsu Mining, Liebherr, Terex Mining

URETHYN LT 60 KE1N-50 Светло-желтый


1 280 Полностью синтетическая низкотемпературная смазка на основе полимочевины. Для механизмов, эксплуатируемых при низких температурах, например, для ратраков, фуни-кулеров, транспортирующих устройств на неотапливае-мых складах, уличных эскалаторов. Подходят для высоко-скоростных подшипников качения

URETHYN MP 2 Также доступна в классе NLGI 1

KP2R-20 Желтo-коричневый


2 >220 Минеральная высокотемпературная смазка на основе по-лимочевины. Для термически нагруженных подшипников качения и скольжения электрогенераторов, вентилято-ров, конвейеров сталелитейных заводов и т.п. Подходит для пожизненной смазки механизмовОдобрения/Рекомендации: Amadus Kahl, Danieli, Salmatec






масло

Класс NLGI





37


URETHYN E 2 KPE2S-20 Кремовый 100 Полимочев.Cинтетич.масло

2 290 Полностью синтетическая высокотемпературная смазка на основе полимочевины Для долгосрочной или пожиз-ненной смазки термически нагруженных подшипников химической и текстильной промышленности, транспорти-рующего и сушильного оборудования, а так-же для устано-вок KTL в автомобильной индустрии Одобрения/Рекомендации: Dürr, Eisenmann, Stotz-Krämer

URETHYN E/M 2 Также доступна в классе NLGI 1

Доступна в спрее

KPE2R-20 Бежевый 150 Полимочев.П/Cинтетич.масло

2 260 Полусинтетическая высокотемпературная смазка на осно-ве полимочевины. Обеспечивает длительный интервал работы подшипников электромоторов, вентиляторов су-шильных печей, шпинделей и других механизмов. Подхо-дит для смазывания пластиков, эластомеров, прокладок и уплотнений Одобрения/Рекомендации: Emod-Motoren, Neff Antriebstechnik

URETHYN HG 0 белый Светло-бежевый


0 >280 Смазка на основе полимочевины с наполнителем, для экс-тремально низких и высоких температур. Предназначена для тяжелонагруженных шарниров, сочленений и других соединений деталей. Надолго обеспечивает надежное смазывание скользящих контактов «сталь-сталь», подвер-гающихся большим колебаниям температур, и защищает их от коррозии. Рекомендуют для металлокерамических материалов и подшипников качения и скольжения, рабо-тающих при экстремально низких температурах. Способ-ность прокачиваться в централизованные системы смазки сохраняется до -50°С Одобрения/Рекомендации: Komatsu Mining, Liebherr, Terex Mining

URETHYN LT 60 KE1N-50 Светло-желтый


1 280 Полностью синтетическая низкотемпературная смазка на основе полимочевины. Для механизмов, эксплуатируемых при низких температурах, например, для ратраков, фуни-кулеров, транспортирующих устройств на неотапливае-мых складах, уличных эскалаторов. Подходят для высоко-скоростных подшипников качения

URETHYN MP 2 Также доступна в классе NLGI 1

KP2R-20 Желтo-коричневый


2 >220 Минеральная высокотемпературная смазка на основе по-лимочевины. Для термически нагруженных подшипников качения и скольжения электрогенераторов, вентилято-ров, конвейеров сталелитейных заводов и т.п. Подходит для пожизненной смазки механизмовОдобрения/Рекомендации: Amadus Kahl, Danieli, Salmatec






масло

Класс NLGI









LAGERMEISTER ECO 2

KPF2E-15белый

Светло-бежевый

36 КальциевоемылоCинтетич.масло

2 140 Универсальная ЕР смазка. Для открытых узлов смазки строительной и сельскохозяйственной техники, напри-мер, для канатных тросов, небольших открытых передач, подшипников скольжения и качения, болтовых соедине-ний, направляющих, требующих экологичных смазочных материалов

STABYL ECO 00 KPE00/000K-40 Бежевый 100 Литий-кальциевоемылоCинтетич.масло

00/000 >150 Полужидкая EP смазка для централизованных системРазработана для централизованных систем смазки, так же работающих и при низких температурах, например, в раз-личных коммерческих автомобилях: автобусах, грузови-ках, строительной технике. Одобрения/Рекомендации: BEKA, Lincoln, MAN, Vogel

STABYL ECO EP 2

KPE2K-40 Бежевый 105 Литий-кальциевоемылоCинтетич.масло

2 >170 Универсальная EP смазкаДля нагруженных подшипников скольжения и качения, используемых в строительной отрасли, гидравлических стальных конструкциях, речном судоходстве и других от-раслях. Можно применять в системах полного расходова-ния смазочного материала при существовании опасности загрязнения почвы и грунтовых вод

STABYL ECO MEP 2

KPE2K-40 Натуральн. 320 ЛитиевоемылоCинтетич.масло

2 >190 EP смазка для подшипников качения и скольженияДля тяжелонагруженных подшипников качения и сколь-жения. В первую очередь, рекомендуется применять тог-да, когда существует возможность загрязнения смазкой почвы и грунтовых вод. Отвечает требованиям програм-мы продвижения биоразлагаемых смазочных материалов Министерства сельского хозяйства Германии

STABYL ECO S 12 G

KPFE 1/2K-40графит


320 ЛитиевоемылоCинтетич.масло

1/2 >190 Универсальная EP смазка c наполнителем. Для тяжелона-груженных подшипников строительного оборудования, гидравлических стальных конструкций, водоочистных со-оружений и прочих механизмов, где запрещено использо-вать минеральные продукты из-за возможности загрязне-ния почвы и грунтовых вод






масло

Класс NLGI





39


LAGERMEISTER ECO 2

KPF2E-15белый

Светло-бежевый

36 КальциевоемылоCинтетич.масло

2 140 Универсальная ЕР смазка. Для открытых узлов смазки строительной и сельскохозяйственной техники, напри-мер, для канатных тросов, небольших открытых передач, подшипников скольжения и качения, болтовых соедине-ний, направляющих, требующих экологичных смазочных материалов

STABYL ECO 00 KPE00/000K-40 Бежевый 100 Литий-кальциевоемылоCинтетич.масло

00/000 >150 Полужидкая EP смазка для централизованных системРазработана для централизованных систем смазки, так же работающих и при низких температурах, например, в раз-личных коммерческих автомобилях: автобусах, грузови-ках, строительной технике. Одобрения/Рекомендации: BEKA, Lincoln, MAN, Vogel

STABYL ECO EP 2

KPE2K-40 Бежевый 105 Литий-кальциевоемылоCинтетич.масло

2 >170 Универсальная EP смазкаДля нагруженных подшипников скольжения и качения, используемых в строительной отрасли, гидравлических стальных конструкциях, речном судоходстве и других от-раслях. Можно применять в системах полного расходова-ния смазочного материала при существовании опасности загрязнения почвы и грунтовых вод

STABYL ECO MEP 2

KPE2K-40 Натуральн. 320 ЛитиевоемылоCинтетич.масло

2 >190 EP смазка для подшипников качения и скольженияДля тяжелонагруженных подшипников качения и сколь-жения. В первую очередь, рекомендуется применять тог-да, когда существует возможность загрязнения смазкой почвы и грунтовых вод. Отвечает требованиям програм-мы продвижения биоразлагаемых смазочных материалов Министерства сельского хозяйства Германии

STABYL ECO S 12 G

KPFE 1/2K-40графит


320 ЛитиевоемылоCинтетич.масло

1/2 >190 Универсальная EP смазка c наполнителем. Для тяжелона-груженных подшипников строительного оборудования, гидравлических стальных конструкций, водоочистных со-оружений и прочих механизмов, где запрещено использо-вать минеральные продукты из-за возможности загрязне-ния почвы и грунтовых вод






масло

Класс NLGI









CHEMPLEX SI 300 mediumheavy

KSI2P-70KSI3P-60

Белый 70 Литиевое мылоСиликоновоемасло

23

215 Низкотемпературные силиконовые смазкиНизкотемпературные смазки, рекомендованы к примене-нию в электрических, электронных и точных технических устройствах. Для контактов «пластик-пластик» и «эласто-мер-металл», например, для соединения резина-металл. Смазывают и способствуют возобновлению герметизиру-ющего эффекта уплотнений

CHEMPLEX SI 400lightmedium

KSI1R-30KSI2R-30

Желтоватый 80 Литиевое мылоСиликоновоемасло

12

>210 Силиконовая смазка для высоких температурСмазка для подшипников, подвергающихся невысоким нагрузкам, например, электромоторов, вентиляторов, сушилок, регуляторов и бытовой техники, а также для на-правляющих, сочленений и малонагруженных цепей кон-вейеров

CHEMPLEX SI 410 medium

KSI2K-50 Беловатый 130 Кальциевое мылоСиликоновоемасло

2 140 Силиконовая смазка для работы в непосредственной бли-зости с пищевыми продуктами. Для малонагруженных подшипников, а также для пивных кранов, клапанов, уплотнительных колец и схожих узлов смазки

CHEMPLEX SI 511 fluid light medium

KSI00T-30KSI1T-30KSI2T-30

Бежевый 80 Полимочев.Силиконовоемасло 00

12

>300 Высокотемпературная силиконовая смазка на основе по-лимочевины. Для работы в условиях высоких температур; применяют, например, в ступицах колес вагонеток на кир-пичных заводах, вентиляторах горячего воздуха, конвейе-рах и дверных петлях печей, литейных цехах, оборудова-нии для контроля и мониторинга процессов вулканизации резины

CHEMPLEX SI-LK 2

KFSI2S-50 Белый 190 Литиевое комплексноемылоСиликоновоемасло

1-2 >250 Специальная силиконовая смазка на комплексном литие-вом мыле. Рекомендуется для долгосрочного смазывания следующих пар трения: «сталь-пластик», «пластик-пла-стик» и «сталь/резина».Обладает прекрасной нагрузочной способностью, т.к. содержит в своем составе специальный наполнитель

SILICONFETT 300 MITTEL/BLQ


2 215 Низкотемпературная силиконовая смазкаИспользуют для подшипников опорных частей мостов, прокладочных листов и других скользящих контактов «ме-таллпластик» (качество официально подтверждено испы-таниями) Одобрения/Рекомендации: MPA Stuttgart

5. Химически стойкие смазки для экстремально высоких и низких температур

GLEITMO 591Также доступна в классе NLGI 00, 1, 3

Белый 510 ПТФЭСинтетич. масло

2 нет Смазка для экстремальных температур; зарегистрированаNSF класс H1. Для подшипников качения и скольжения, ра-ботающих в условиях экстремально высоких температур. Применяют в вентиляторах, электромоторах, транспор-тировочных цепях и центрифугах. Можно использовать в оборудовании пищевой промышленности.

GLEITMO 593Также доступна в классе NLGI 1, 3

Бежевый 510 ПТФЭСинтетич.масло

2 нет Смазка для экстремальных температур; зарегистрированаNSF класс H1. Для подшипников качения низкоскоростных конвейерных цепей, используемых в текстильной про-мышленности, сушильных, обжиговых и автоматических пекарских печах






масло

Класс NLGI





41


CHEMPLEX SI 300 mediumheavy

KSI2P-70KSI3P-60


23

215 Низкотемпературные силиконовые смазкиНизкотемпературные смазки, рекомендованы к примене-нию в электрических, электронных и точных технических устройствах. Для контактов «пластик-пластик» и «эласто-мер-металл», например, для соединения резина-металл. Смазывают и способствуют возобновлению герметизиру-ющего эффекта уплотнений

CHEMPLEX SI 400lightmedium

KSI1R-30KSI2R-30

Желтоватый 80 Литиевое мылоСиликоновоемасло

12

>210 Силиконовая смазка для высоких температурСмазка для подшипников, подвергающихся невысоким нагрузкам, например, электромоторов, вентиляторов, сушилок, регуляторов и бытовой техники, а также для на-правляющих, сочленений и малонагруженных цепей кон-вейеров

CHEMPLEX SI 410 medium

KSI2K-50 Беловатый 130 Кальциевое мылоСиликоновоемасло

2 140 Силиконовая смазка для работы в непосредственной бли-зости с пищевыми продуктами. Для малонагруженных подшипников, а также для пивных кранов, клапанов, уплотнительных колец и схожих узлов смазки

CHEMPLEX SI 511 fluid light medium

KSI00T-30KSI1T-30KSI2T-30

Бежевый 80 Полимочев.Силиконовоемасло 00

12

>300 Высокотемпературная силиконовая смазка на основе по-лимочевины. Для работы в условиях высоких температур; применяют, например, в ступицах колес вагонеток на кир-пичных заводах, вентиляторах горячего воздуха, конвейе-рах и дверных петлях печей, литейных цехах, оборудова-нии для контроля и мониторинга процессов вулканизации резины

CHEMPLEX SI-LK 2

KFSI2S-50 Белый 190 Литиевое комплексноемылоСиликоновоемасло

1-2 >250 Специальная силиконовая смазка на комплексном литие-вом мыле. Рекомендуется для долгосрочного смазывания следующих пар трения: «сталь-пластик», «пластик-пла-стик» и «сталь/резина».Обладает прекрасной нагрузочной способностью, т.к. содержит в своем составе специальный наполнитель

SILICONFETT 300 MITTEL/BLQ


2 215 Низкотемпературная силиконовая смазкаИспользуют для подшипников опорных частей мостов, прокладочных листов и других скользящих контактов «ме-таллпластик» (качество официально подтверждено испы-таниями) Одобрения/Рекомендации: MPA Stuttgart

5. Химически стойкие смазки для экстремально высоких и низких температур

GLEITMO 591Также доступна в классе NLGI 00, 1, 3

Белый 510 ПТФЭСинтетич. масло

2 нет Смазка для экстремальных температур; зарегистрированаNSF класс H1. Для подшипников качения и скольжения, ра-ботающих в условиях экстремально высоких температур. Применяют в вентиляторах, электромоторах, транспор-тировочных цепях и центрифугах. Можно использовать в оборудовании пищевой промышленности.

GLEITMO 593Также доступна в классе NLGI 1, 3

Бежевый 510 ПТФЭСинтетич.масло

2 нет Смазка для экстремальных температур; зарегистрированаNSF класс H1. Для подшипников качения низкоскоростных конвейерных цепей, используемых в текстильной про-мышленности, сушильных, обжиговых и автоматических пекарских печах






масло

Класс NLGI








7. Железнодорожные смазки

LOCOLUB ECO Комбинир. наполн.

Темно-серый

Неорганич.Синтетич.масло

000 нет Смазка для реборд, безопасная для окружающей средыДля смазывания реборд колес железнодорожного транспорта и портальных кранов. Одобрения/Рекомендации: BEKA-Fluilub, Bombardier, Delimon, Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 517718), ÖBB, Rebs, Secheron, Vogel, Woerner

TRAMLUB 384 G PLUS

Графит



000 нет Безопасная для окружающей среды полужидкая смазкадля стрелочных переводов. Для всех узлов смазки и по-верхностей скольжения железных дорог на сортировоч-ных станциях, подземных, скоростных региональных, трамвайных и промышленных путях. Одобрения/Рекомен-дации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 519759)

TRAMLUB F 234 G

Графит Черный Неорганич.Синтетич. масло

00 нет Безопасная для окружающей среды полужидкая смазка для боковой поверхности головки рельс. Для смазывания боковой поверхности головки рельс и реборд, а также для механизмов стрелочных переводовОдобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 519764)

TRAMLUB F 234 MOD 2

Белый

Бежевый Неорганич.П/Синтетич.

000 нет Экологичная смазка для реборд колес. Обеспечивает смазку реборд колес железнодорожной техники и боко-вой поверхности головки рельсОдобрения/Рекомендации: BEKA-Fluilub, Deutsche Bahn(DB-Mat.-No. 106192), ÖBB, Rebs, SBB, Secheron, Siemens

TRAMLUB SSM ECO

Комбинир. наполн.


ЛитиевоемылоСинтетич.масло

1/2 >180 Экологичная смазка для фланцев рельс. Разработана для смазывания реборд колес и бровок рельс, служит для сни-жения трения и износа контактной пары колесо-рельсОдобрения/Рекомендации: Cemafer, Deutsche Bahn(DB-Mat.-No. 783667), Delimon, Moklansa, Schreck-Mieves

TRAM-SILENCE Серебристый Спец. мылоРастит. масло

0 нет Специальный экологически безопасный состав для обра-ботки головки рельса, препятствующий возникновению визга. В небольшом количестве наносится на верхнюю часть рельс железнодорожных путей, имеющих много поворотов, противостоит появлению визжащих звуков. Уменьшает скрежет, производимый колесом и рельсомОдобрения/Рекомендации: железнодорожные компании

TRAM-SILENCE 00


Неорганич.мылоСинтетич. масло

00 нет






масло

Класс NLGI





43

7. Железнодорожные смазки

LOCOLUB ECO Комбинир. наполн.



000 нет Смазка для реборд, безопасная для окружающей средыДля смазывания реборд колес железнодорожного транспорта и портальных кранов. Одобрения/Рекомендации: BEKA-Fluilub, Bombardier, Delimon, Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 517718), ÖBB, Rebs, Secheron, Vogel, Woerner

TRAMLUB 384 G PLUS

Графит



000 нет Безопасная для окружающей среды полужидкая смазкадля стрелочных переводов. Для всех узлов смазки и по-верхностей скольжения железных дорог на сортировоч-ных станциях, подземных, скоростных региональных, трамвайных и промышленных путях. Одобрения/Рекомен-дации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 519759)

TRAMLUB F 234 G

Графит Черный Неорганич.Синтетич. масло

00 нет Безопасная для окружающей среды полужидкая смазка для боковой поверхности головки рельс. Для смазывания боковой поверхности головки рельс и реборд, а также для механизмов стрелочных переводовОдобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-No. 519764)

TRAMLUB F 234 MOD 2

Белый

Бежевый Неорганич.П/Синтетич.

000 нет Экологичная смазка для реборд колес. Обеспечивает смазку реборд колес железнодорожной техники и боко-вой поверхности головки рельсОдобрения/Рекомендации: BEKA-Fluilub, Deutsche Bahn(DB-Mat.-No. 106192), ÖBB, Rebs, SBB, Secheron, Siemens

TRAMLUB SSM ECO

Комбинир. наполн.


ЛитиевоемылоСинтетич.масло

1/2 >180 Экологичная смазка для фланцев рельс. Разработана для смазывания реборд колес и бровок рельс, служит для сни-жения трения и износа контактной пары колесо-рельсОдобрения/Рекомендации: Cemafer, Deutsche Bahn(DB-Mat.-No. 783667), Delimon, Moklansa, Schreck-Mieves

TRAM-SILENCE Серебристый Спец. мылоРастит. масло

0 нет Специальный экологически безопасный состав для обра-ботки головки рельса, препятствующий возникновению визга. В небольшом количестве наносится на верхнюю часть рельс железнодорожных путей, имеющих много поворотов, противостоит появлению визжащих звуков. Уменьшает скрежет, производимый колесом и рельсомОдобрения/Рекомендации: железнодорожные компании

TRAM-SILENCE 00


Неорганич.мылоСинтетич. масло

00 нет






масло

Класс NLGI









GEARMASTER LI 400

GP00N-30 Коричневый 180 Литиевое комплексноемылоП/Cинтетич.масло

00 >200 Полусинтетическая, полужидкая редукторная смазкаДля мотор-редукторов станков и другого оборудования ручной сборки, а также для всех типов небольших передач

GEARMASTER LXG 00

GPHC00P-40 Бежевый 180 Литиевое комплексноемылоCинтетич. масло

00 220 Полностью синтетическая полужидкая редукторная смаз-ка. Для смазывания редукторов большой мощности. При-меняют в качестве уплотнительной смазки для раздвиж-ных опор и амортизаторов

GEARMASTER ZSA

GP000K-40 Зеленый 45 Литиевое мыло Минеральное масло

000 160 Гладкая полужидкая смазка на минеральной основе. Для централизованных систем смазки коммерческих автомо-билей. Одобрения/Рекомендации: MAN-Nutzfahrzeuge,Mercedes-Benz (MB sheet No. 264)

URETHYN GE 00

GPHC00P-40 Бежевый 180 Полимочев.Cинтетич.масло

00 >260 Полностью синтетическая полужидкая смазка на основе полимочевины. Для небольших высокоскоростных редук-торов. Обладает прекрасной механической и окислитель-ной стабильностью, хорошей совместимостью с уплотни-телями, нейтральна по отношению к цветным и легким металлам.






масло

Класс NLGI





45


GEARMASTER LI 400

GP00N-30 Коричневый 180 Литиевое комплексноемылоП/Cинтетич.масло

00 >200 Полусинтетическая, полужидкая редукторная смазкаДля мотор-редукторов станков и другого оборудования ручной сборки, а также для всех типов небольших передач

GEARMASTER LXG 00

GPHC00P-40 Бежевый 180 Литиевое комплексноемылоCинтетич. масло

00 220 Полностью синтетическая полужидкая редукторная смаз-ка. Для смазывания редукторов большой мощности. При-меняют в качестве уплотнительной смазки для раздвиж-ных опор и амортизаторов

GEARMASTER ZSA

GP000K-40 Зеленый 45 Литиевое мыло Минеральное масло

000 160 Гладкая полужидкая смазка на минеральной основе. Для централизованных систем смазки коммерческих автомо-билей. Одобрения/Рекомендации: MAN-Nutzfahrzeuge,Mercedes-Benz (MB sheet No. 264)

URETHYN GE 00

GPHC00P-40 Бежевый 180 Полимочев.Cинтетич.масло

00 >260 Полностью синтетическая полужидкая смазка на основе полимочевины. Для небольших высокоскоростных редук-торов. Обладает прекрасной механической и окислитель-ной стабильностью, хорошей совместимостью с уплотни-телями, нейтральна по отношению к цветным и легким металлам.






масло

Класс NLGI









RIVOLTA S.K.D. 3800

Серый 40 Металло-содержащеемылоCинтетич.масло

000 Биоразлагаемая смазка для стрелочных переводовПолужидкая, для всех узлов смазки и поверхностей сколь-жения железнодорожных путей

RIVOLTA S.K.D. 3802

Бежевый 100 Металло-содержащеемылоCинтетич.масло

2 Безопасная для окружающей среды универсальная ЕР-смазка с расширенным сроком эксплуатации. Много-целевая смазка для подшипников, направляющих, зубча-тых передач и различных соединений, применяемая при существовании риска попадания смазочного материала в почву и грунтовые воды

RIVOLTA S.K.D. 3817


1 Безопасная для окружающей среды смазка для подшип-ников гидротурбин. Полностью синтетическая смазка, обеспечивающая высокую эффективность работы гидро-турбин

Пластичные смазки Bremer & Leguil


RIVOLTA S.K.D. 3400

MoS2 Черный 840 Металло-содержащеемылоП/Cинтетич.масло

3 >180 Долговременная смазка для направляющих и открытых передач. Смазка с повышенной механической и темпера-турной стабильностью, отличной водостойкостью, пред-назначенная для тяжелонагруженных, низкоскоростных передач, подверженных действию вибраций и ударных нагрузок, а также работающих в неблагоприятных окружа-ющих условиях

RIVOLTA S.K.D. 3602

Коричневый 500 Полимочев.П/Cинтетич.масло

2 >180 Смазка для работы под высокими давлениями. Полусинте-тическая, чрезвычайно устойчивая к высоким давлениям и действию воды. Предназначена для смазывания совре-менных плоских конических зубчатых передач и других механизмов


RIVOLTA S.K.D. 3501


15 Металло-содержащеемылоCинтетич. масло

1/2 >190 Смазка для высокоскоростных подшипников. Разработана для смазывания любых подшипников с высокой частотой вращения

RIVOLTA S.K.D. 4002


2 >250 Высокотемпературная многоцелевая смазка, рекоменду-емая для закрытых механизмов. Синтетическая водостой-кая смазка со стабильной пенетрацией для подшипников качения и скольжения, работающих при высоких нагруз-ках

RIVOLTA S.K.D. 5002также доступна в классе NLGI 1

Белый 510 ПТФЕCинтетич.масло

2 нет Специальные полностью синтетические смазки для под-шипников скольжения и качения, работающих в присут-ствии агрессивных сред. Могут использоваться в контакте с кислородом. Зарегистрированы NSF класс H1






масло

Класс NLGI





47


RIVOLTA S.K.D. 3800

Серый 40 Металло-содержащеемылоCинтетич.масло

000 Биоразлагаемая смазка для стрелочных переводовПолужидкая, для всех узлов смазки и поверхностей сколь-жения железнодорожных путей

RIVOLTA S.K.D. 3802


2 Безопасная для окружающей среды универсальная ЕР-смазка с расширенным сроком эксплуатации. Много-целевая смазка для подшипников, направляющих, зубча-тых передач и различных соединений, применяемая при существовании риска попадания смазочного материала в почву и грунтовые воды

RIVOLTA S.K.D. 3817


1 Безопасная для окружающей среды смазка для подшип-ников гидротурбин. Полностью синтетическая смазка, обеспечивающая высокую эффективность работы гидро-турбин

Пластичные смазки Bremer & Leguil


RIVOLTA S.K.D. 3400

MoS2 Черный 840 Металло-содержащеемылоП/Cинтетич.масло

3 >180 Долговременная смазка для направляющих и открытых передач. Смазка с повышенной механической и темпера-турной стабильностью, отличной водостойкостью, пред-назначенная для тяжелонагруженных, низкоскоростных передач, подверженных действию вибраций и ударных нагрузок, а также работающих в неблагоприятных окружа-ющих условиях

RIVOLTA S.K.D. 3602

Коричневый 500 Полимочев.П/Cинтетич.масло

2 >180 Смазка для работы под высокими давлениями. Полусинте-тическая, чрезвычайно устойчивая к высоким давлениям и действию воды. Предназначена для смазывания совре-менных плоских конических зубчатых передач и других механизмов


RIVOLTA S.K.D. 3501


15 Металло-содержащеемылоCинтетич. масло

1/2 >190 Смазка для высокоскоростных подшипников. Разработана для смазывания любых подшипников с высокой частотой вращения

RIVOLTA S.K.D. 4002


2 >250 Высокотемпературная многоцелевая смазка, рекоменду-емая для закрытых механизмов. Синтетическая водостой-кая смазка со стабильной пенетрацией для подшипников качения и скольжения, работающих при высоких нагруз-ках

RIVOLTA S.K.D. 5002также доступна в классе NLGI 1

Белый 510 ПТФЕCинтетич.масло

2 нет Специальные полностью синтетические смазки для под-шипников скольжения и качения, работающих в присут-ствии агрессивных сред. Могут использоваться в контакте с кислородом. Зарегистрированы NSF класс H1






масло

Класс NLGI








СМАЗОЧНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ ПАСТЫСмазочные и монтажные пасты, по сути, являются пла-стичным смазками, содержащими большее количество твердых добавок для улучшения их смазочных свойств. В зависимости от количества наполнителя различают: пластичные смазки – до 10%, смазочные пасты – от 10 до 40%, монтажные пасты – свыше 40%. В монтажных пастах наполнитель может также выполнять функцию загустителя.Пасты применяют в тех случаях, когда обычные масла и пластичные смазки не способны выдержать жестких условий эксплуатации. Например, часто при работе на малых скоростях образующаяся смазывающая пленка имеет недостаточную толщину для разделения контакт-ных поверхностей, что вызывает износ (задир). Наличие твердых добавок в смазочном материале решает дан-ную проблему.Отдельно стоит указать пасты, содержащие реакцион-но-способные белые наполнители, которые в трибо-контакте под действием нагрузок и температур спо-собны формировать активные слои на металлических поверхностях, снижающие трение и защищающие от износа даже в условиях экстремальных нагрузок. Белые наполнители обычно представляют собой различные неорганические соединения.Высокие нагрузки, вибрации и малые скорости – те условия работы, в которых пасты наиболее эффективны.

Смазочные пасты используют в зажимах, линейных направляющих, винтовых и болтовых соединениях, шариковинтовых передачах, подшипниках качения и скольжения, шпинделях, карданных валах, зубчатых соединениях валов, шарнирных опорах, шестеренчатых муфтах.Области применения монтажных паст следующие: сбор-ка и прессовка подшипников, дисков, болтов и зубчатых колес, приработочное смазывание тяжелонагруженных подшипников скольжения, направляющих и шпинделей с резьбовым соединением; выправка, вытяжка, прокат-ка, гибка, перфорирование, прессование и штамповка нержавеющей стали, латуни или температурно-нагру-женных резьб, помимо этого, пасты облегчают демон-таж фланцевых соединений при высоких температурах.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПАСТВ настоящее время нет единой для всех паст класси-фикации, так как их разделение по эксплуатационным свойствам или областям применения – задача сложная. Вследствие этого различные существующие классифи-кации часто перекликаются друг с другом. Возможным критерием разделения может быть цвет (черные или белые пасты) или, например, преобладающий наполни-тель (медный порошок, дисульфид молибдена), область применения: высокотемпературные и разделительные пасты.

Таблица 1. Типы и символы обозначения смазок

49

МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЯ ПАСТ

1. Тест SRV, DIN 51834-8- Колеблющаяся деталь на пластине (со смазочным материалом)- Геометрия контакта: точечная (может быть плоская или линейная)- Критерий оценки: коэффициент трения, износ- Продолжительность эксплуатации определя-

ется при высоких скоростях скольжения и раз-личных давлениях на поверхность, температурах, амплитудах колебания и частотах

2. Определение трения в резьбе, DIN EN ISO 16047 (DIN 946)- Измерение коэффициента трения в болтовых сое-

динениях- Геометрия контакта: плоская (резьба и головка

болта)- Критерий оценки: коэффициент трения, усилие

зажима- Измерение резьбового трения, трения под голов-

кой и общего коэффициента трения

3. Тест Almen Wieland (Алмен-Виланд), LLS 060 (LUBRITECH Laboratory Specification)- Вращающийся вал (со смазочным материалом),

зажатый между двумя наружными кольцами под-шипника

- Геометрия контакта: плоская- Критерий оценки: макс. нагрузка до начала задира,

коэффициент трения- Измерение при малых скоростях скольжения и

высоких поверхностных давлениях

4. Тест на четырехшариковой машине трения, DIN 51350 (1-5)- Верхний шарик вращается относительно трех

неподвижных- Геометрия контакта: точечная- Критерий оценки: нагрузка сваривания, износ- Пошаговое увеличение нагрузки до наступления

сваривания или- Работа при постоянной нагрузке в течение задан-

ного периода времени (1 ч или 1 мин), измерение диаметра пятна износа

5. Тест IME-RE: защитные свойства смазочного материала в присутствии колебаний- Метод был совместно разработан Институтом

Машиностроения при Техническом Университете г. Ахен (IME Aachen) и производителем подшипников Rothe Erde GmbH, г. Дортмунд

- Осевая сила колебательного характера действу-ет на четырехконтактный шариковый подшипник, фиксированный внешним и внутренним кольцом.

- Геометрия контакта: точечная.- Критерий оценки: глубина износа и антикоррози-

онные свойства- Срок эксплуатации при высоких осевых нагрузках и

в присутствие соленой воды




1. Смазочные и монтажные пасты

gleitmo 100 Черный МoS2 Минеральноемасло

2 >250 Монтажная паста на основе MoS2Монтажная паста с чрезвычайно широкой областью при-менения. Используют для приработки тяжелонагружен-ных подшипников скольжения, направляющих, зубчатых колес и ходовых винтов, а также для болтовых и резьбо-вых соединений. Облегчает монтаж и демонтаж, а также предохраняет от заеданий. При температуре около 140°С образует сухую смазочную пленку на поверхностиОдобрения/Рекомендации: ABB, Saab, Volvo

gleitmo 100 SДоступна в спрее

Черный МoS2 Минеральноемасло

1 Монтажная паста на основе MoS2Гладкая монтажная паста с чрезвычайно широкой обла-стью применения. Используют для приработки тяжело-нагруженных подшипников скольжения, направляющих, зубчатых колес и ходовых винтов, а также для болтовых и резьбовых соединений. Вследствие высокого содержания MoS2 gleitmo 100 S подходит для операций с экстремаль-ными нагрузками. При температуре около 140°С образует сухую смазочную пленку на поверхностиОдобрения/Рекомендации: ABB, Danieli, Saab, Volvo

gleitmo 700 Черный МoS2 180 Cинтетич.масло

1 Синтетическая монтажная паста на основе MoS2Предназначена для использования в оборудовании, на-пример в подшипниках печных вагонеток, работающем при высоких температурах, которых не выдерживают мас-ла и пластичные смазки. Также подходит для монтажа и приработки. Образует смазывающую сухую пленку на по-верхности при температуре около 200°СОдобрения/Рекомендации: ABB, Volvo






масло

Класс NLGI





51

1. Смазочные и монтажные пасты

gleitmo 100 Черный МoS2 Минеральноемасло

2 >250 Монтажная паста на основе MoS2Монтажная паста с чрезвычайно широкой областью при-менения. Используют для приработки тяжелонагружен-ных подшипников скольжения, направляющих, зубчатых колес и ходовых винтов, а также для болтовых и резьбо-вых соединений. Облегчает монтаж и демонтаж, а также предохраняет от заеданий. При температуре около 140°С образует сухую смазочную пленку на поверхностиОдобрения/Рекомендации: ABB, Saab, Volvo

gleitmo 100 SДоступна в спрее

Черный МoS2 Минеральноемасло

1 Монтажная паста на основе MoS2Гладкая монтажная паста с чрезвычайно широкой обла-стью применения. Используют для приработки тяжело-нагруженных подшипников скольжения, направляющих, зубчатых колес и ходовых винтов, а также для болтовых и резьбовых соединений. Вследствие высокого содержания MoS2 gleitmo 100 S подходит для операций с экстремаль-ными нагрузками. При температуре около 140°С образует сухую смазочную пленку на поверхностиОдобрения/Рекомендации: ABB, Danieli, Saab, Volvo

gleitmo 700 Черный МoS2 180 Cинтетич.масло

1 Синтетическая монтажная паста на основе MoS2Предназначена для использования в оборудовании, на-пример в подшипниках печных вагонеток, работающем при высоких температурах, которых не выдерживают мас-ла и пластичные смазки. Также подходит для монтажа и приработки. Образует смазывающую сухую пленку на по-верхности при температуре около 200°СОдобрения/Рекомендации: ABB, Volvo






масло

Класс NLGI








2. Пасты с активными белыми наполнителями

gleitmo 582Доступна в спрее

Бежевый Белый Литиевое мылоП/синтетич.масло

0 Полусинтетическая липкая смазочная пастаВысококачественная смазка для всех видов цепей: рабо-тающих на малых и высоких скоростях, приводных; в част-ности, для условий, требующих стойкость к воде, водяным парам, кислотам и щелочам

gleitmo 585 K Бежевый Белый 50 Литиевое мылоCинтетич.масло

2 >180 Синтетическая высококачественная смазкаДля подшипников скольжения, качения и прочих узлов смазки, особенно тех, которые работают в условиях (ви-брации, колебания), способствующих возникновению фреттинг-коррозии. Например, подшипники башeн ветро-генераторов. Одобрения/Рекомендации: INA, Karl Mayer, Rothe Erde

gleitmo 585 M Бежевый Белый 100 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 >170 Высококачественная смазка на минеральной основеДля подшипников скольжения, качения и прочих узлов смазки, особенно тех, которые работают в условиях (ви-брации, колебания), способствующих возникновению фреттинг-коррозии. Например, подшипники больших кар-данных валов. Одобрения/Рекомендации: INA, Karl Mayer

gleitmo 800 Кремовый. Белый Литиевое мыло Минеральноемасло

2 Белая высокоэффективная пастаОбразует тонкую смазывающую пленку, защищающую по-верхности при экстремальных давлениях и скачкообраз-ном движении, в условиях вибрации, способствующих фреттинг-коррозии. Для монтажа, смазывания бытовой техники, текстильного и упаковочного оборудования

Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-Nr. 806592)

gleitmo 805 Бежевый Белый 185 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 130 Белая высококачественная смазочная паста на минераль-ной основе. Для шарнирных подшипников, подшипников скольжения, шпинделей, болтов, зажимных патронов и винтов, работающих в условиях переменных нагрузок и вибраций. Одобрения/Рекомендации: Alfa-Laval, Holzer, INA, Röhm, Saab, Volvo, Deutsche Bahn, (DB-Mat.-Nr. 823600)


2 160 Высокоэффективная синтетическая смазочная пастаДля шарнирных подшипников, подшипников скольжения,шпинделей, болтов, зажимных патронов и винтов, рабо-тающих в условиях переменных нагрузок и вибраций. Отличные низкотемпературные свойства и прекрасная совместимость с пластиками. Одобрения/Рекомендации: Holzer, INA, Röhm, Saab, Volvo

gleitmo 810 Белый Белый 68 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 160 Белая высококачественная смазочная паста на минераль-ной основе. Для шариковинтовых передач, шариковых втулок, зубчатых зацеплений, шпинделей с резьбовым концом, резьбовых соединений из нержавеющей стали, подшипников скольжения, бытовой техники, текстильно-го, офисного и упаковочного оборудования. Одобрения/Рекомендации: ABB, GKN, Karl Mayer


Бежевый Белый 115 Литиевое мыло Синтетич.масло

2 нет Белая синтетическая смазывающая паста. Для шариковин-товых передач, шариковых втулок, зубчатых зацеплений, шпинделей с резьбовым концом, резьбовых соединений из нержавеющей стали, подшипников скольжения, быто-вой техники, текстильного, офисного и упаковочного обо-рудования. Расширенный температурный диапазон экс-плуатации (кратковременно до 180°С). Как спрей особенно подходит для монтажа и технического обслуживания. Одо-брения/Рекомендации: MAN, в соответствии с UBA (Феде-ральное агентство по окружающей среде Германии) допу-щено к применению в качестве смазочного материала экс-плуатируемого в контакте с питьевой водой






масло

Класс NLGI





53



Бежевый Белый Литиевое мылоП/синтетич.масло

0 Полусинтетическая липкая смазочная пастаВысококачественная смазка для всех видов цепей: рабо-тающих на малых и высоких скоростях, приводных; в част-ности, для условий, требующих стойкость к воде, водяным парам, кислотам и щелочам


2 >180 Синтетическая высококачественная смазкаДля подшипников скольжения, качения и прочих узлов смазки, особенно тех, которые работают в условиях (ви-брации, колебания), способствующих возникновению фреттинг-коррозии. Например, подшипники башeн ветро-генераторов. Одобрения/Рекомендации: INA, Karl Mayer, Rothe Erde

gleitmo 585 M Бежевый Белый 100 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 >170 Высококачественная смазка на минеральной основеДля подшипников скольжения, качения и прочих узлов смазки, особенно тех, которые работают в условиях (ви-брации, колебания), способствующих возникновению фреттинг-коррозии. Например, подшипники больших кар-данных валов. Одобрения/Рекомендации: INA, Karl Mayer

gleitmo 800 Кремовый. Белый Литиевое мыло Минеральноемасло

2 Белая высокоэффективная пастаОбразует тонкую смазывающую пленку, защищающую по-верхности при экстремальных давлениях и скачкообраз-ном движении, в условиях вибрации, способствующих фреттинг-коррозии. Для монтажа, смазывания бытовой техники, текстильного и упаковочного оборудования

Одобрения/Рекомендации: Deutsche Bahn (DB-Mat.-Nr. 806592)

gleitmo 805 Бежевый Белый 185 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 130 Белая высококачественная смазочная паста на минераль-ной основе. Для шарнирных подшипников, подшипников скольжения, шпинделей, болтов, зажимных патронов и винтов, работающих в условиях переменных нагрузок и вибраций. Одобрения/Рекомендации: Alfa-Laval, Holzer, INA, Röhm, Saab, Volvo, Deutsche Bahn, (DB-Mat.-Nr. 823600)


2 160 Высокоэффективная синтетическая смазочная пастаДля шарнирных подшипников, подшипников скольжения,шпинделей, болтов, зажимных патронов и винтов, рабо-тающих в условиях переменных нагрузок и вибраций. Отличные низкотемпературные свойства и прекрасная совместимость с пластиками. Одобрения/Рекомендации: Holzer, INA, Röhm, Saab, Volvo

gleitmo 810 Белый Белый 68 Литиевое мыло Минеральноемасло

2 160 Белая высококачественная смазочная паста на минераль-ной основе. Для шариковинтовых передач, шариковых втулок, зубчатых зацеплений, шпинделей с резьбовым концом, резьбовых соединений из нержавеющей стали, подшипников скольжения, бытовой техники, текстильно-го, офисного и упаковочного оборудования. Одобрения/Рекомендации: ABB, GKN, Karl Mayer


Бежевый Белый 115 Литиевое мыло Синтетич.масло

2 нет Белая синтетическая смазывающая паста. Для шариковин-товых передач, шариковых втулок, зубчатых зацеплений, шпинделей с резьбовым концом, резьбовых соединений из нержавеющей стали, подшипников скольжения, быто-вой техники, текстильного, офисного и упаковочного обо-рудования. Расширенный температурный диапазон экс-плуатации (кратковременно до 180°С). Как спрей особенно подходит для монтажа и технического обслуживания. Одо-брения/Рекомендации: MAN, в соответствии с UBA (Феде-ральное агентство по окружающей среде Германии) допу-щено к применению в качестве смазочного материала экс-плуатируемого в контакте с питьевой водой






масло

Класс NLGI









gleitmo WSP 5000

Бежевый Белый 350 Специальноекомплексноекальциевое мылоМинеральноемасло

2 270 Белая высококачественная смазкаДля смазывания таких элементов оборудования, как под-шипники качения и скольжения, оси, валы и перегруженные соединения, подверженные действию высоких давлений, колебаний или вибрации, работающие в условиях повышен-ной влажности или попадания брызг воды. Для снижения трения и износа при больших и малых нагрузках, защиты от трибокоррозии. Предохраняет от фреттинга и заеданий. Одобрения/Рекомендации: Sandvik

gleitmo WSP 5040Доступна в спрее


2 270 Белая высококачественная смазочная паста. Для любых деталей оборудования, подвергающихся экстремальным ударным нагрузкам или вибрациям. Особенно эффек-тивна в условиях повышенной влажности или попадания брызг воды. Для поверхностей скольжения, склонных к заеданию или износу, тихоходных тяжелонагруженных ме-ханизмов, узлов, где присутствует фреттинг-коррозия. До-пускается применение в качестве высокотемпературной резьбовой пасты до 1200°С. Одобрения/Рекомендации: Neuero, Thyssen Stahl

3. Высокотемпературные пасты

gleitmo 155 Белый Белый Cинтетич.масло

1-2 нет Высокотемпературная паста, не содержащая металлов.Для болтов турбин, высокотемпературных резьб, встре-чающихся в химической промышленности, на нефтепере-рабатывающих заводах и электростанциях. Используют как разделительный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высоких температур. Одобрения/Рекомендации: ABB, Saab, Volvo

gleitmo 160 NEU

Медный Комбиниров. Алюминиевое комплексноемылоМинеральноемасло

2 260 Универсальная медьсодержащая паста. Для болтов тур-бин, высокотемпературных резьб, встречающихся в хи-мической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах и электростанциях. Используют как разделитель-ный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высоких температур


Серо-голубой Комбиниров. Cинтетич.масло

2 нет Высокотемпературная паста, не оказывающая негативно-го влияния на материал резьб. Для болтов турбин, высо-котемпературных резьб, встречающихся в химической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах, электростанциях, а также для смазывания кислородных датчиков. Используют как разделительный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высо-ких температур. Приработочная паста для болтов, уплот-нительных колец, направляющих. Не образует оксидных слоев. Одобрения/Рекомендации: ABB, Hüls, Saab, Siemens, VW

4. Силиконовые пасты

CHEMPLEX 746

Белый Белый 750 Неорганич.Силиконовоемасло

1-2 нет Силиконовая паста с белыми наполнителями. Смазыва-ние контактов «пластик-пластик» и «металл-пластик», на-пример, уплотнений, подшипников, направляющих или боуденовских тросов, покрытых пластиком. Подходит для водопроводной арматуры. Одобрения/Рекомендации: В соответствии с UBA (Феде-ральное агентство по окружающей среде Германии) допу-щено в качестве смазочного материала, применяемого в контакте с питьевой водой

CHEMPLEX 750

Бесцветный Нет 10000 Неорганич.Силиконовоемасло

3-4 нет Силиконовая паста на базе высоковязкого масла. Для сма-зывания контактов «пластик-пластик» и «металл-пластик», резиновых деталей, уплотнительных колец, эластомеров. Герметизирующий агент для кранов и клапанов, электро-изоляции и прочего оборудования. Защищает от влаги, до-пускается к применению в газовых установках Одобрения/Рекомендации: Saab, допущено в качестве смазочного материала, применяемого в контакте с питье-вой водой и газом.






масло

Класс NLGI





55


gleitmo WSP 5000


2 270 Белая высококачественная смазкаДля смазывания таких элементов оборудования, как под-шипники качения и скольжения, оси, валы и перегруженные соединения, подверженные действию высоких давлений, колебаний или вибрации, работающие в условиях повышен-ной влажности или попадания брызг воды. Для снижения трения и износа при больших и малых нагрузках, защиты от трибокоррозии. Предохраняет от фреттинга и заеданий. Одобрения/Рекомендации: Sandvik

gleitmo WSP 5040Доступна в спрее


2 270 Белая высококачественная смазочная паста. Для любых деталей оборудования, подвергающихся экстремальным ударным нагрузкам или вибрациям. Особенно эффек-тивна в условиях повышенной влажности или попадания брызг воды. Для поверхностей скольжения, склонных к заеданию или износу, тихоходных тяжелонагруженных ме-ханизмов, узлов, где присутствует фреттинг-коррозия. До-пускается применение в качестве высокотемпературной резьбовой пасты до 1200°С. Одобрения/Рекомендации: Neuero, Thyssen Stahl

3. Высокотемпературные пасты

gleitmo 155 Белый Белый Cинтетич.масло

1-2 нет Высокотемпературная паста, не содержащая металлов.Для болтов турбин, высокотемпературных резьб, встре-чающихся в химической промышленности, на нефтепере-рабатывающих заводах и электростанциях. Используют как разделительный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высоких температур. Одобрения/Рекомендации: ABB, Saab, Volvo

gleitmo 160 NEU

Медный Комбиниров. Алюминиевое комплексноемылоМинеральноемасло

2 260 Универсальная медьсодержащая паста. Для болтов тур-бин, высокотемпературных резьб, встречающихся в хи-мической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах и электростанциях. Используют как разделитель-ный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высоких температур


Серо-голубой Комбиниров. Cинтетич.масло

2 нет Высокотемпературная паста, не оказывающая негативно-го влияния на материал резьб. Для болтов турбин, высо-котемпературных резьб, встречающихся в химической промышленности, на нефтеперерабатывающих заводах, электростанциях, а также для смазывания кислородных датчиков. Используют как разделительный состав для фланцевых соединений, подверженных действию высо-ких температур. Приработочная паста для болтов, уплот-нительных колец, направляющих. Не образует оксидных слоев. Одобрения/Рекомендации: ABB, Hüls, Saab, Siemens, VW

4. Силиконовые пасты

CHEMPLEX 746

Белый Белый 750 Неорганич.Силиконовоемасло

1-2 нет Силиконовая паста с белыми наполнителями. Смазыва-ние контактов «пластик-пластик» и «металл-пластик», на-пример, уплотнений, подшипников, направляющих или боуденовских тросов, покрытых пластиком. Подходит для водопроводной арматуры. Одобрения/Рекомендации: В соответствии с UBA (Феде-ральное агентство по окружающей среде Германии) допу-щено в качестве смазочного материала, применяемого в контакте с питьевой водой

CHEMPLEX 750

Бесцветный Нет 10000 Неорганич.Силиконовоемасло

3-4 нет Силиконовая паста на базе высоковязкого масла. Для сма-зывания контактов «пластик-пластик» и «металл-пластик», резиновых деталей, уплотнительных колец, эластомеров. Герметизирующий агент для кранов и клапанов, электро-изоляции и прочего оборудования. Защищает от влаги, до-пускается к применению в газовых установках Одобрения/Рекомендации: Saab, допущено в качестве смазочного материала, применяемого в контакте с питье-вой водой и газом.






масло

Класс NLGI








5. Пасты на основе ПФПЭ

gleitmo 594 Белый Белый 510 ПТФЭСинтетич.масло

1-2 нет Смазочный материал на основе ПФПЭ/ПТФЭДля тихоходных подшипников качения, работающих при высоких температурах, например в сушильных и обжи-говых печах. Используют в точном машиностроении, для электронных устройств, шаровых клапанов

Пасты, устойчивые к действию чистого кислорода, имеющие одобрение Федерального института Германии по исследованию материалов и тестированию (BAM)

gleitmo 591 (OX)593 (OX)

Белый Белый 510 ПТФЭCинтетич.масло

2 Кислородная паста. Для кислородного оборудования. Устойчивы к действию многих химически агрессивных ве-ществ, прекрасно совместимы с различными видами ре-зин и пластиков Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление 70 бар при максимальной температуре кис-лорода 60°С

gleitmo 595 Белый Белый 300 ПТФЭCинтетич.масло

3 Кислородная паста. Первое смазывание и техническое об-служивание клапанов кислородных баллонов и оборудо-вания для производства и обработки кислорода. Исполь-зуют для аппаратов подводного плавания. Сертификат, допускающий применение для респираторов доступен по запросу. Паста выдерживает высокие температуры кисло-рода. Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление 270 бар при максимальной температуре кислорода 60°С

gleitmo 599 Белый Белый СпециальныйCинтетич.масло

3 Кислородная паста. Первое смазывание и техническое об-служивание клапанов кислородных баллонов и оборудо-вания для производства и обработки кислорода. Допусти-мое давление кислорода превышает 400 бар (при 60°С). Идеальна для аппаратов подводного плавания. Сертифи-кат, допускающий применение для респираторов досту-пен по запросу. Паста выдерживает высокие температуры кислорода. Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление свыше 400 бар при максимальной темпера-туре кислорода 60°С






масло

Класс NLGI





57

5. Пасты на основе ПФПЭ

gleitmo 594 Белый Белый 510 ПТФЭСинтетич.масло

1-2 нет Смазочный материал на основе ПФПЭ/ПТФЭДля тихоходных подшипников качения, работающих при высоких температурах, например в сушильных и обжи-говых печах. Используют в точном машиностроении, для электронных устройств, шаровых клапанов

Пасты, устойчивые к действию чистого кислорода, имеющие одобрение Федерального института Германии по исследованию материалов и тестированию (BAM)

gleitmo 591 (OX)593 (OX)

Белый Белый 510 ПТФЭCинтетич.масло

2 Кислородная паста. Для кислородного оборудования. Устойчивы к действию многих химически агрессивных ве-ществ, прекрасно совместимы с различными видами ре-зин и пластиков Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление 70 бар при максимальной температуре кис-лорода 60°С

gleitmo 595 Белый Белый 300 ПТФЭCинтетич.масло

3 Кислородная паста. Первое смазывание и техническое об-служивание клапанов кислородных баллонов и оборудо-вания для производства и обработки кислорода. Исполь-зуют для аппаратов подводного плавания. Сертификат, допускающий применение для респираторов доступен по запросу. Паста выдерживает высокие температуры кисло-рода. Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление 270 бар при максимальной температуре кислорода 60°С

gleitmo 599 Белый Белый СпециальныйCинтетич.масло

3 Кислородная паста. Первое смазывание и техническое об-служивание клапанов кислородных баллонов и оборудо-вания для производства и обработки кислорода. Допусти-мое давление кислорода превышает 400 бар (при 60°С). Идеальна для аппаратов подводного плавания. Сертифи-кат, допускающий применение для респираторов досту-пен по запросу. Паста выдерживает высокие температуры кислорода. Одобрения/Рекомендации: одобрение BAM: максималь-ное давление свыше 400 бар при максимальной темпера-туре кислорода 60°С






масло

Класс NLGI








Пасты Bremer & Leguil

RIVOLTA F.L.A. Белый Белый Неорганич.Синтетич.масло

1-2 Синтетическая паста для пищевой промышленности, до-пуск H1. Для облегчения монтажа и демонтажа любых резьбовых соединений, особенно из нержавеющей стали. Защищает соединения от фреттинг-коррозии. Работоспо-собна в широком температурном интервале.

RIVOLTA G.W.F. Серебрис. Металлич. СпециальныйCинтетич.масло

Металлсодержащая приработочная паста. Используют при монтаже болтов, винтов, гаек, шкивов, зубчатых колес, уплотнителей, клапанов. Подходит для смазывания высо-конагруженных подшипников и направляющих с низкимискоростями. Применяют в горнодобывающей, автомо-бильной и других промышленностях, в очистных соору-жениях и при утилизации отходов, в строительстве, на ко-раблях и в доках. Имеет диапазон рабочих температур от -180 до 1200°С

RIVOLTA W.A.P. Бежевый Белый 250 Металло-содержащеемылоCинтетич.масло

2 Многофункциональная высокотемпературная смазочнаяпаста. Высококачественная смазочная паста с мыльным загустителем и комбинацией белых наполнителей. От-личается высокимсопротивлением сжатию, прекрасной адгезией и водостойкостью. Применяется в качестве резьбовой и монтажной пасты, для смазывания высоко-нагруженных деталей оборудования, подверженных дей-ствию ударных нагрузок и колебаний.






масло

Класс NLGI





59

Пасты Bremer & Leguil

RIVOLTA F.L.A. Белый Белый Неорганич.Синтетич.масло

1-2 Синтетическая паста для пищевой промышленности, до-пуск H1. Для облегчения монтажа и демонтажа любых резьбовых соединений, особенно из нержавеющей стали. Защищает соединения от фреттинг-коррозии. Работоспо-собна в широком температурном интервале.

RIVOLTA G.W.F. Серебрис. Металлич. СпециальныйCинтетич.масло

Металлсодержащая приработочная паста. Используют при монтаже болтов, винтов, гаек, шкивов, зубчатых колес, уплотнителей, клапанов. Подходит для смазывания высо-конагруженных подшипников и направляющих с низкимискоростями. Применяют в горнодобывающей, автомо-бильной и других промышленностях, в очистных соору-жениях и при утилизации отходов, в строительстве, на ко-раблях и в доках. Имеет диапазон рабочих температур от -180 до 1200°С

RIVOLTA W.A.P. Бежевый Белый 250 Металло-содержащеемылоCинтетич.масло

2 Многофункциональная высокотемпературная смазочнаяпаста. Высококачественная смазочная паста с мыльным загустителем и комбинацией белых наполнителей. От-личается высокимсопротивлением сжатию, прекрасной адгезией и водостойкостью. Применяется в качестве резьбовой и монтажной пасты, для смазывания высоко-нагруженных деталей оборудования, подверженных дей-ствию ударных нагрузок и колебаний.






масло

Класс NLGI








Контактная информация:

FUCHS OIL RUSSIA

125252, Москва, ул. Авиаконструктора Микояна, д.12Телефон: +7 (495) 961-27-41;Факс: +7 (495) 961-01-90.

E-Mail: [email protected]

URL: www.fuchs-oil.ru

Documents

ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ И ПАСТЫ Классификации, …petro-samara.ru/wp-content/uploads/pdf/Plastichnye... · 3 – консистенция (класс