Embed Size (px)
Citation preview
G875701_001 2018/09/risa-08
Originalbedienungsanleitung Teil 1 I/1 Teil 2 II/1Original operating manual Part 1 I/2 Part 2 II/7Notice d’utilisation d’origine Partie 1 I/3 Partie 2 II/13Originele gebruiksaanwijzing Deel 1 I/4 Deel 2 II/20Oryginalna instrukcja eksploatacji Części 1 I/5 Części 2 II/26Eredeti kezelési utasítás 1. rész I/6 2. rész II/32Originál návodu k obsluze Část 1 I/7 Část 2 II/38Originálny návod na obsluhu Časť 1 I/8 Časť 2 II/44
Universal 600-270 D
1121570247
27011
PPS
n
4 1270
1,2
77
400503
60:4010
5-35 4016
600 450
m
1601800705750
H T
B
810
Pmin
Pmax
Tmin.
max.1 1
0 0 0
LpA1
1a
06
11
09
12
08
13
14
10
07
16
02
03
04
05
19
22
23
0117 18
3a 4a
7a 7b
Click
ClickClick5a
Universal 600-270 D
I/1
D
Inhaltsverzeichnis - Teil 1
1.1 Lieferumfang– Kompressor mit Bedienungsanleitung– Behälterbegleitpapiere Druckluftbehälter– Gummischwingelemente
1.2 Bestimmungsgemäße Ver-wendung
Der Kompressor eignet sich ausschließlichzur Drucklufterzeugung und -speicherung.Die Druckluft ist nur für Druckluftwerkzeuge/-geräte/-maschinen geeignet.Jede andere Verwendung ist zweckentfrem-det.Der Kompressor darf nicht in explosionsge-fährdeten Bereichen eingesetzt werden.Brennbare, ätzende oder giftige Gase dürfennicht angesaugt werden!
1.3 Technische Datensiehe Bild 1a
1.4 Aufbau
1.5 Wartung1.5.1 Keilriemenspannung prüfen, ein-
stellen, wechselnKeilriemenspannung prüfen:Siehe Bedienungsanleitung Teil 2.Keilriemenspannung einstellen/wech-seln:1. Position des Elektromotors auf der
Grundplatte zwischen Motor und Kom-pressoraggregat kennzeichnen.
2. Vier Befestigungsschrauben des Elektro-motors lösen (Bild 7b), Motor in RichtungKompressoraggregat verschieben. DabeiElektromotor nicht verkanten.
3. Keilriemen abnehmen.4. Elektromotor wieder zurückschieben, ca.
2 mm über die Kennzeichnung hinaus.Auf Flucht von Keilriemenscheibe undLüfterrad achten. Die Befestigungs-schrauben wieder anziehen.
5. Keilriemen zuerst über die kleine Keilrie-menscheibe legen und dann über diegroße Keilriemenscheibe drücken.
6. Keilriemenspannung überprüfen, Vor-gang gegebenenfalls wiederholen.
7. Riemenschutzgitter wieder mit den Be-festigungsstopfen anbringen.
1.6 Prüfungen des BehältersFür den Behälter ist ein formloses Prüfbuch (Sammlung aller zum Behälter zugehörigen Dokumente einschließlich Prüfdokumente der „zugelassenen Überwachungsstelle“) an-zulegen. Behälter mit Angabe dieser Daten bei einer „zugelassenen Überwachungsstel-le“ anmelden. Diese veranlasst und be-scheinigt eine Aufstellungsprüfung durch einen Sachverständigen und legt die Fristen der wiederkehrenden Prüfungen fest. Mitgelieferte Behälterpapiere (= Zulas-
sungsdokumente) und Prüfbescheinigun-gen unbedingt für die Lebensdauer desBehälters aufbewahren. Die gesetzlichvorgeschriebenen Prüfungen müssen ge-mäß den geltenden Vorschriften des Lan-des organisiert werden in dem derBehälter verwendet wird.
1.1 Lieferumfang............................ 11.2 Bestimmungsgemäße Verwen-
dung ....................................... 11.3 Technische Daten...................... 11.4 Aufbau .................................... 11.5 Wartung .................................. 11.6 Prüfungen des Behälters ............ 1
01 Kompressoraggregat02 Ansaugfilter03 Öleinfüllstopfen04 Mini-Kugelhahn (Ölablass)05 Ölschauglas06 Druckrohr07 Rückschlagventil08 Behälter09 Kugelhahn Kondensatablass10 Druckschalter mit EIN/AUS-Schalter11 Sicherheitsventil12 Manometer (Behälterdruck)13 TÜV-Prüfflansch14 Elektromotor16 Keilriemen17 Riemenschutzgitter18 Keilriemenscheibe19 Lüfterrad
22 Kugelhahn23 Gummischwingelemente
I/2
GB Universal 600-270 D
Table of contents - Part 1
1.1 Scope of delivery– Compressor with instruction manual– Documents accompanying compressed air
vessel– Rubber dampers
1.2 Conventional useThe compressor is designed for generatingand storing compressed air only. Com-pressed air is only suitable for compressedair tools/devices/machines. Any other type of use is considered contraryto the intended use.The compressor must not be used in poten-tially explosive areas. Combustible, causticor toxic gases must not be sucked in!
1.3 Technical datasee Fig. 1a
1.4 Components
1.5 Maintenance1.5.1 Checking, setting and adjusting
the V-belt tensionChecking V-belt tension:See instruction manual, part 2.Setting/Adjusting V-belt tension:1. Mark the position of the electric motor on
the base plate between the motor andthe compressor unit.
2. Slacken the four mounting screws on theelectric motor (Fig. 7b) and slide the mo-tor towards the compressor unit. Do nottilt the electric motor.
3. Take off the V-belt.4. Slide back the electric motor approx. 2
mm over the mark. Make sure that the V-belt disc and fan wheel are aligned cor-rectly. Tighten the mounting screwsagain.
5. Fit the V-belt over the small V-belt discfirst, then stretch it over the large V-beltdisc.
6. Check the V-belt tension and repeat theprocess if necessary.
7. Attach the belt guard grating again usingthe mounting plugs.
1.6 Vessel inspectionsAn informal inspection book (collection of alldocuments related to the vessel including in-spection documents from the "approved testcentre") must be compiled for the vessel.Register the vessel with an "approved testcentre", stating this data. The centre initiatesand certifies an installation check by anauthorised expert and specifies the inter-vals for repeat inspections. It is essential to retain vessel documents
included in the delivery (= certificationdocuments) and inspection documents forthe entire service life of the vessel. Thestatutory specified inspections must bearranged in accordance with the applica-ble regulations of the respective countryin which the vessel is used.
1.1 Scope of delivery ...................... 21.2 Conventional use ...................... 21.3 Technical data .......................... 21.4 Components............................. 21.5 Maintenance............................. 21.6 Vessel inspections ..................... 2
01 Compressor unit02 Intake filter03 Oil filler plug04 Mini ball valve (oil drain)05 Oil inspection glass06 Pressure pipe07 Check valve08 Vessel09 Ball valve at condensate drainage point10 Pressure switch with ON/OFF switch11 Safety valve12 Pressure gauge (vessel pressure)13 TÜV test flange14 Electric motor16 V-belt17 Belt guard grating18 V-belt disc19 Fan wheel22 Ball valve23 Rubber dampers
I/3
F
Table des matières - partie 1
1.1 Eléments fournis– Compresseur avec mode d'emploi– Papiers d'accompagnement cuve à air
comprimé– Caoutchoucs antivibratoires1.2 Consignes d'utilisationLe compresseur convient exclusivement pourla production et l'accumulation d'air compri-mé. L'air comprimé convient uniquementpour les outils / appareils / machines à aircomprimé. Toute autre utilisation est détournée de sadestination première.Le compresseur ne doit pas être utilisé dansdes zones explosibles. Les gaz inflammables,irritants ou toxiques ne doivent pas êtreaspirés !1.3 Caractéristiques techniquesVoir illustration 1a1.4 Structure
1.5 Entretien1.5.1 Contrôler, régler la tension de la
courroie, changer la courroieVérifier la tension de la courroietrapézoïdale :Voir le mode d'emploi section 2.Régler la tension/remplacer la courroietrapézoïdale :1. Repérer la position du moteur électrique
sur la plaque de base, entre le moteur etle groupe de compresseur.
2. Dévisser les quatre vis de fixation dumoteur électrique (fig. 7b) et pousser lemoteur en direction du groupe de com-presseur. Ce faisant, veiller à ne pas dé-former le moteur électrique.
3. Retirer la courroie trapézoïdale.4. Reculer le moteur électrique et le placer
à env. 2 mm au-delà du repère. Veiller àce que la poulie pour courroie trapézoï-dale et la roue de ventilateur soient bienalignées. Resserrer les vis de fixation.
5. Placer la courroie trapézoïdale d'abordsur la petite poulie de courroie, puis surla grande.
6. Vérifier la tension de la courroie trapézoï-dale et répéter le processus si néces-saire.
7. Remettre la grille protectrice de la cour-roie et les bouchons de fixation.
1.6 Contrôles de la cuvePour la cuve, il convient de constituer un dos-sier de contrôle (recueil de tous les docu-ments relatifs au réservoir, et notammentdes comptes-rendus délivrés parl'« organisme de contrôle agréé »). Enre-gistrer la cuve en indiquant ces donnéesauprès d'un « organisme de contrôleagréé ». Cet organisme sera tenu de diligen-ter un expert pour un contrôle initiald'installation et déterminera lui-même l'in-tervalle des contrôles périodiques. Les papiers joints à la cuve (documents
d'homologation) et certificats de contrôledoivent être impérativement conservéspendant toute la durée de vie de la cuve.Les contrôles prescrits par la loi doiventêtre organisés selon la législation en vi-gueur dans le pays dans lequel la cuve estutilisée.
1.1 Eléments fournis....................... 31.2 Consignes d'utilisation ............... 31.3 Caractéristiques techniques........ 31.4 Structure ................................. 31.5 Entretien ................................. 31.6 Contrôles de la cuve.................. 3
01 Groupe de compresseur02 Filtre d'aspiration03 Bouchon d'huile04 Mini-robinet (bouchon de vidange
d'huile)05 Regard de la jauge d'huile06 Tube de pression07 Clapet anti-retour08 Cuve09 Robinet à boisseau sphérique de purge
des condensats10 Pressostat avec commande marche/arrêt11 Soupape de sûreté12 Manomètre (pression de la cuve)13 Bride de contrôle TÜV (service des mines
allemand)14 Moteur électrique16 Courroies trapézoïdales17 Grille protectrice de courroie18 Poulie pour courroie trapézoïdale19 Roue de ventilateur
22 Robinet à boisseau sphérique23 Caoutchoucs antivibratoires
Universal 600-270 D
I/4
NL Universal 600-270 D
Inhoudsopgave - deel 1
1.1 Leveringsomvang– Compressor met gebruiksaanwijzing– Containerdocumenten persluchtcontainer– Rubberen trilelementen
1.2 Toepassing conform de bepa-lingen
De compressor is uitsluitend bestemd voorde opwekking en opslag van perslucht. Deperslucht is alleen geschikt voor persluchtge-reedschap/-apparatuur/-machines. Ieder ander gebruik is oneigelijk.De compressor mag niet in explosiegevaar-lijke zones worden gebruikt. Brandbare, bij-tende of giftige gassen mogen niet wordenaangezogen!
1.3 Technische gegevenszie Fig. 1a
1.4 Opbouw
1.5 Onderhoud1.5.1 V-snaarspanning controleren,
instellen, vervangenV-snaarspanning controleren:Zie Gebruiksaanwijzing deel 2.V-snaarspanning instellen/vervangen:1. Positie van de elektromotor op de grond-
plaat tussen motor en compressoraggre-gaat markeren.
2. Vier bevestigingsbouten van de elektro-motor losdraaien (afbeelding 7b), motorin de richting van het compressoraggre-gaat schuiven. Daarbij elektromotor nietkantelen.
3. V-snaar verwijderen.4. Elektromotor weer terugschuiven, ca. 2
mm verder dan de markering. Let op uit-lijning van v-riemschijf en ventilatorwiel.De bevestigingsbouten weer aantrekken.
5. De V-snaar eerst over de kleine V-riem-schijf leggen en dan over de grote V-riemschijf drukken.
6. V-snaarspanning controleren, procedureeventueel herhalen.
7. Riembeschermrooster weer met de be-vestigingsstop aanbrengen.
1.6 Keuringen van de tankVoor de tank moet een informeel keurings-boek (verzameling van alle documenten diebij de tank horen, inclusief de keuringsdocu-menten van de erkende "keuringsinstelling")worden aangelegd. Tank met vermeldingvan deze gegevens bij een „erkende keu-ringsinstelling“ aanmelden. Deze regelt encertificeert een opstellingskeuring dooreen deskundige en legt de intervallen vande terugkerende keuringen vast. Bij de tank meegeleverde documenten (=
toelatingsdocumenten) en keuringscerti-ficaten gedurende de levensduur van detank beslist bewaren. De wettelijk voor-geschreven keuringen dienen te wordengeorganiseerd volgens de geldende voor-schriften van het land waarin de tankwordt gebruikt.
1.1 Leveringsomvang...................... 41.2 Toepassing conform de bepalin-
gen......................................... 41.3 Technische gegevens ................. 41.4 Opbouw................................... 41.5 Onderhoud............................... 41.6 Keuringen van de tank............... 4
01 Compressoraggregaat02 Aanzuigfilter03 Olievulstop04 Mini-kogelkraan (olieaftap)05 Oliekijkglas06 Drukbuis07 Terugslagventiel08 Container09 Kogelkraan condensaatuitlaat10 Drukschakelaar met IN/UIT-schakelaar11 Veiligheidsventiel12 Manometer (containerdruk)13 TÜV-testflens14 Elektromotor16 V-snaar17 Riembeschermrooster18 V-riemschijf19 Ventilatorwiel
22 Kogelkraan23 Rubberen trilelementen
I/5
PL
Spis treści - części 1
1.1 Zakres dostawy– Sprężarka wraz z instrukcją obsługi– Dokumentacja załączona do zbiornika
sprężonego powietrza– Gumowe elementy antywibracyjne
1.2 Użytkowanie zgodne z prze-znaczeniem
Sprężarka przeznaczona jest wyłącznie dowytwarzania i magazynowania sprężonegopowietrza. Sprężone powietrze może byćstosowane tylko w narzędziach, urządze-niach i maszynach pneumatycznych. Każde inne zastosowanie jest niezgodne zprzeznaczeniem.Sprężarki nie wolno używać w obszarachzagrożonych eksplozją. Nie wolno zasysaćgazów palnych, żrących lub trujących!
1.3 Dane technicznePatrz rys 1a
1.4 Konstrukcja
1.5 Konserwacja1.5.1 Sprawdzanie naciągu, ustawia-
nie oraz wymiana paska klino-wego
Sprawdzanie naciągu pasa klinowego:Patrz instrukcja obsługi, część 2.Ustawianie/zmiana naciągu paska kli-nowego:1. Oznaczyć pozycję silnika elektrycznego
na płycie podstawy pomiędzy silnikiem aagregatem sprężarki.
2. Odkręcić cztery śruby mocujące silnikelektryczny (rys. 7b), a następnie prze-sunąć silnik w kierunku agregatu sprę-żarki. Nie skręcać przy tym silnikaelektrycznego.
3. Zdjąć pas klinowy.4. Przesunąć silnik elektryczny z powrotem
ok. 2 mm poza oznaczenie. Zwracaćuwagę na zbieżność tarczy paska klino-wego i wirnika wentylatora. Ponowniedokręcić śruby mocujące.
5. Założyć pas klinowy najpierw na mniej-szą tarczę, a następnie wcisnąć go nawiększą tarczę.
6. Sprawdzić naprężenie paska klinowego,w razie potrzeby powtórzyć procedurę.
7. Ponownie zamocować kratkę ochronnąpaska za pomocą kołków mocujących.
1.6 Kontrole zbiornikaW odniesieniu do zbiornika należy sporządzićksiążkę kontrolną bez wymogów formalnych(zbiór wszystkich, należących do zbiornikadokumentów, wraz z dokumentami kontroliprzez upoważnioną jednostkę kontrolną).Zbiornik należy zgłosić do upoważnionejjednostki kontrolnej, podając jego parame-try. Jednostka ta zleca i poświadcza kontro-lę ustawienia przez rzeczoznawcę iwyznacza terminy cyklicznych kontroli. Załączoną dokumentację zbiornika (= do-
kumenty dopuszczające) należy przecho-wywać przez cały okres użytkowaniazbiornika. Zalecane prawem kontrole na-leży organizować zgodnie z przepisamiobowiązującymi w kraju użytkowaniazbiornika. .
1.1 Zakres dostawy ........................ 51.2 Użytkowanie zgodne z przezna-
czeniem................................... 51.3 Dane techniczne ....................... 51.4 Konstrukcja.............................. 51.5 Konserwacja............................. 51.6 Kontrole zbiornika ..................... 5
01 Agregat sprężarkowy02 Filtr ssawny03 Zatyczka wlewu oleju04 Minizawór kulowy (spust oleju)05 Wziernik oleju06 Przewód ciśnieniowy07 Zawór zwrotny08 Zbiornik09 Zawór kulowy spustu kondensatu10 Przełącznik ciśnieniowy z przełączni-
kiem WŁ./WYŁ.11 Zawór bezpieczeństwa12 Manometr (ciśnienie zbiornika)13 Kołnierz kontrolny TÜV14 Silnik elektryczny16 Pasek klinowy17 Kratka ochronna paska18 Tarcza paska klinowego
19 Wirnik wentylatora22 Zawór kulowy23 Gumowe elementy antywibracyjne
Universal 600-270 D
I/6
Universal 600-270 DH
Tartalom – 1. rész
1.1 A szállítmány részei– Kompresszor Kezelési Utasítás– A sűrített-levegő tartály minősítő doku-
mentumai– Gumi rezgéscsillapítók
1.2 Rendeltetés szerinti haszná-lat
A kompresszor kizárólag sűrített-levegő elő-állítására és tárolására alkalmazható. Az elő-állított sűrített-levegő kizárólag sűrített-levegős szerszámokhoz, - készülékekhez és- gépekhez alkalmazható.Minden más felhasználás a rendeltetéstől el-térő.A kompresszort nem szabad robbanásveszé-lyes helyre telepíteni. Éghető , irritáló vagymérges gázokat nem szívhat be!
1.3 Műszaki adatoklásd 1a kép
1.4 Felépítés
1.5 Karbantartás1.5.1 Ékszíjfeszítést ellenőrizni,beállí-
tani, cserélni.Ékszíjfeszességet ellenőrizni:Lásd Kezelési Utasítás 2.Ékszíjfeszességet beállítani/cserélni:1. Az elektromotor helyzetét az alaplapon a
motor és az aggregát között bejelöljük.2. A motor négy felerősítő csavarját oldjuk
(7b kép), motort a kompresszoraggregátfelé eltoljuk.Közben ne forgassuk el amotort.
3. Vegyük le az ékszíjat.4. A motort ismét toljuk vissza, ca. 2 mm -
rel a jelölésen túlra. Ügyeljünk rá,hogyaz ékszíjtárcsa és a ventillátor egy sík-ban maradjon.A felerősítő csavarokatújra meghúzzuk.
5. Az ékszíjat először a kis tárcsára, utánaa ventillátorkerékre húzzuk fel.
6. A feszességet ellenőrizzük, az eljárástmegismételjük.
7. A védőrácsot visszaszereljük.
1.6 A tartály ellenőrzéseA tartályhoz alkalmazzunk egy EllenőrzésiFüzetet (Összegyűjtve minden, a tartállyalkapcsolatos dokumentációt,engedélyt, me-lyeket az illetékes felügyeleti szerv kiadott. Atartályt megadva az összes adatot,az illeté-kes hatóságnál be kell jelenteni. A hatóságengedélyezi ill. tanusítja a beüzemelés té-nyét szakértőn keresztül és megállapítjaaz ismétlődő ellenőrzések periódusát. A szállított tartálypapírokat (= engedélye-
zési dokumentáció) mindenképpen öriz-zük meg, míg a tartályt üzemeltetik. Atörvények által előírt ellenőrzéseknél min-dig annak az országnak az előírásait kellbetartani, ahol a tartályt üzemeltetik.
1.1 A szállítmány részei................... 61.2 Rendeltetés szerinti használat..... 61.3 Műszaki adatok......................... 61.4 Felépítés.................................. 61.5 Karbantartás ............................ 61.6 A tartály ellenőrzése.................. 6
01 Kompresszor-aggregát02 Szívószűrő03 Olajbetöltő dugó04 Mini golyóscsap (olajleeresztő)05 Olajszint figyelőablak06 Nyomócső07 Visszacsapó szelep08 Légtartály09 Olajleeresztő golyóscsap10 Nyomáskapcsoló BE/KI-kapcsolóval11 Biztonsági szelep12 Nyomásmérő (tartálynyomás)13 TÜV-ellenőrző csonk14 Elektromotor16 Ékszíj
17 Védőrács18 Ékszíjtárcsa19 Ventillátorkerék22 Golyóscsap23 Gumi rezgéscsillapítók
I/7
CZ
Obsah - Část 1
1.1 Obsah dodávky– Kompresor s návodem k obsluze– Dokumentace k tlakové nádobě– Silentbloky
1.2 Řádné použitíKompresor je určený k výrobě a akumulacistlačeného vzduchu. Stlačený vzduch jevhodný pouze pro použití u pneumatickéhonářadí a přístrojů. Jiné použití je nevhodné.Kompresor nesmí být instalován v prostředí,kde hrozí nebezpečí výbuchu. Nesmí být na-sávány žádné hořlavé, žíravé nebo jedovatéplyny!
1.3 Technická dataviz obr. 1a
1.4 Stavba
1.5 Údržba1.5.1 Kontrola, nastavení a výměna
klínového řemeneKontrola napnutí řemene:Viz návod k obsluze Část 2.Nastavení / výměna klínového řemene:1. Označte si pozici elektromotoru na zá-
kladní desce (mezi motorem a agregá-tem).
2. Povolte 4 upevňující šrouby elektromoto-ru (obr. 7b), motor posuňte směrem kagregátu. Elektromotor se přitom nesmístočit.
3. Sundejte klínový řemen.4. Elektromotor posuňte cca o 2 mm přes
značky na základní desce. Zkontrolujtesouosost mezi řemenicí motoru a venti-látorovým kolem. Dotáhněte upevňovacíšrouby.
5. Řemen navlečte nejprve na malou řeme-nici a poté nasaďte na velkou řemenici.
6. Zkontrolujte napnutí řemene, v případěpotřeby postup zopakujte.
7. Nasaďte kryt řemene a připevněte šrou-by.
1.6 Kontrola vzdušníkuK tlakové nádobě je vydaná kompletní doku-menatce od výrobce, která je nezbytná proprovádění revizní činnosti na tlakové nádobě. Dokumentaci k tlakové nádobě uchová-
vejte po celou dobu životnosti tlakové ná-doby. Na nádobě je třeba pravidelněprovádět revizní činnost dle platné legisla-tivy ČR.
1.1 Obsah dodávky......................... 71.2 Řádné použití ........................... 71.3 Technická data ......................... 71.4 Stavba .................................... 71.5 Údržba .................................... 71.6 Kontrola vzdušníku.................... 7
01 Kompresorový agregát02 Filtr sání03 Plnící zátka oleje04 Mini kulový kohout (vypouštění oleje)05 Kontrolní okénko oleje06 Tlaková trubka07 Zpětný ventil08 Vzdušník09 Kulový kohout (vypouštění konden-
zátu)10 Tlakový spínač s vypínačem EIN/AUS
(ZAP/VYP)11 Pojistný ventil12 Manometr (tlak v nádobě)13 Revizní příruba se zátkou
14 Elektromotor16 Klínový řemen17 Ochranný kryt řemene18 Podložka klínového řemenu19 Ventilátorové kolo22 Kulový kohout23 Silentbloky
Universal 600-270 D
I/8
SK Universal 600-270 D
Obsah - časť 1
1.1 Rozsah dodávky– Kompresor s návodom na obsluhu– Sprievodné dokumenty nádob, tlakovo
vzduchové nádoby– Silentbloky
1.2 Využitie podľa predpisovKompresor je určený výlučen na výrobu stla-čeného vzduchu a uloženie. Stlačený vzduchje určený len pre tlakovo-vzduchové náradie/prístroje/zariadenia. Každé iné využitie je využitím na iné účely.Kompresor smie nie nasadený v prostredí snebezpečenstvom výbuchu. Horľavé, žiera-vé, alebo jedovaté plyny smú nie byť nasá-vané!
1.3 Technické dátaviď obrázok 1a
1.4 Zloženie
1.5 Údržba1.5.1 Skontrolovať napnutie klinového
remeňa, nastaviť, vymeniťSkontrolovať napnutie klinového reme-ňa:Viď návod na obsluhu časť 2.Nastaviť/vymeniť napnutie klinovéhoremeňa.:1. Umiestnenie elektromotora na základnej
platni medzi motorom a kompresoromagregátu označiť.
2. Štyri upevňovacie skrutky elektromotorauvoľniť (obrázok 7b), Motor posunúťsmerom k agregátu motora. Pritom elek-tromotor neskrížiť.
3. Odobrať klinový remeň.4. Elektromotor znova posunúť späť, cca. 2
mm cez označenie. Dbať na smer platňeklinového remeňa a ventilátora. Upevňo-vacie skrutky znova zatiahnuť.
5. Klinový remeň najprv položiť nad malúplatňu klinového remeňa a potom zatla-čiť nad veľkú platňu klinového remeňa.
6. Skontrolovať napnutie klinového reme-ňa, v opačnom prípade postup zopako-vať.
7. Ochrannú mrežu remeňa znova naniesť supevňovacími zátkami.
1.6 Skúšky nádobyPre nádobe je potrebné založiť neformálnuskúšobnú knihu (Zbieranie všetkých k nádo-be patriacim dokumentom vrátane kontrol-ných dokumentov "prípustného kontrolnéhomiesta").Nádoba s uvedením týchto dátu"prípustného kontrolného miesta" prihlá-siť. Táto zariaďuje a osvedčujeSkúška ulo-ženia prostredníctvom znalca a uložílehoty návratných skúšok. Sprievodné dokumenty k nádobe (=
Osvedčenie) bezpodmienečne uchovávaťpočas životnosti nádoby. Zákonne predpí-sané skúšky musia byť organizované pod-ľa platných predpisov krajiny, v ktorých súzahrnutá aj nádoba.
1.1 Rozsah dodávky........................ 81.2 Využitie podľa predpisov ............ 81.3 Technické dáta.......................... 81.4 Zloženie .................................. 81.5 Údržba .................................... 81.6 Skúšky nádoby ......................... 8
01 Agregát kompresora02 Sací filter03 Plniaca zátka oleja04 Malý guľový kohútik (odpúšťanie oleja)05 Olejoznak06 Tlaková rúra07 Spätný ventil08 Nádoba09 Guľový kohútik odpúšťanie kondenzátu10 Tlakový spínač s prepínačom zapnúť/
vypnúť11 Bezpečnostný ventil12 Manometer (tlak v nádobe)13 TÜV-skušobná vysačka14 Elektromotor16 Klinový remeň17 Ochraná mreža remeňa18 Platňa klinového remeňa
19 Ventilátor22 Guľový kohútik23 Silentbloky
D
UNM STS/STLInhaltsverzeichnis - Teil 2
2.1 Allgemeine HinweiseSicherheitshinweise beachten!Bedienungsanleitung Teil 1 und 2 lesen!Technische Änderungen vorbehalten. Abbil-dungen (am Anfang der Bedienungsanlei-tung) können vom Original abweichen.2.2 Symbole und ihre Bedeutung
2.3 Sicherheitshinweise
2.1 Allgemeine Hinweise.................. 12.2 Symbole und ihre Bedeutung...... 12.3 Sicherheitshinweise................... 12.4 Inbetriebnahme........................ 22.5 Betrieb .................................... 32.6 Wartung .................................. 32.7 Außerbetriebnahme................... 42.8 Störungsbehebung.................... 52.9 Gewährleistung......................... 6
Bedienungsanleitung lesen
Warnung vor Gefahren
Gefahr von elektrischem Strom-schlag!
Gerät kann selbstständig wiederanlaufen!1
Heiße Oberfläche!
Ein-/Ausschalten
Motorschutzschalter (extern)
ölfreie Druckluft
geölte Druckluft
Kondensatablassventil
Ansaugleistung [l/min]
Effektive Liefermenge [l/min]
Motorleistung [kW]
OIL
OIL
Höchste Betriebsdrehzahl [U/min]
Abmessungen: Höhe x Tiefe xBreite [mm]
Gewicht [kg]
Arbeitsdruck [bar]
Behälterdruck [bar]
Behälterinhalt [l]Maximal zulässiger Betriebs-überdruck des Behälters [bar]
Verdichtungsenddruck [bar]
Einschaltdruck [bar]
Spannung [V], Frequenz [Hz], Phase(n) [~]
Elektrische Absicherung (träge) [A]
Ölmenge 2 [l]
LpA1 Schalldruckpegel nachEN ISO 2151 unter VerwendungEN ISO 3744Verhältnis Betriebszeit:Still-standzeitMax. Anzahl Schaltzyklen [1/h]
Umgebungstemperatur [°C]
Min. Abstand zur Wand [cm]1. Z.B. bei Erreichen des Einschaltdrucks2. Erstbefüllung: mineralisches Öl, bis 10 °C. Unter 10 °Cvollsynthetisches Öl verwenden.
WARNUNGVerbrennungsgefahr am Motor, Aggre-gat, Rückschlagventil, Verbindungs-schlauch/Druckrohr und durch heißesÖl! Schutzhandschuhe tragen!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/1
D
UNM STS/STL• Ausgeruht, konzentriert, den sachgerech-ten Betrieb sicherstellen.
• Schützen Sie sich, andere Personen, Tiere,Sachgegenstände und Ihre Umwelt durchjeweils notwendige Schutzmaßnahmen,Einweisung in die Geräte und Vorkehrun-gen um Gesundheits-, Sach-, Wert-, Um-weltschäden oder Unfallgefahren zuvermeiden.
• Reparaturen dürfen nur von SchneiderDruckluft GmbH, oder deren zulässigenServicepartnern durchgeführt werden.
• Betriebsanleitung für Behälter beachten!• Verboten: Manipulationen, Zweckent-
fremdungen; Notreparaturen; Sicherheits-einrichtungen entfernen oderbeschädigen; verwenden bei Undichtigkei-ten oder Betriebsstörungen; keine Origina-lersatzteile; angegebenen zulässigenVerdichtungsenddruck überschreiten;ohne Schutzkleidung arbeiten; Gerät unterDruck warten, reparieren, unbeaufsichtigtlassen; andere / falsche Schmierstoffe ver-wenden; rauchen; offenes Feuer.
2.4 Inbetriebnahme2.4.1 Bedingungen am Aufstellort• Räume: staubarm, trocken, gut belüftet.• Standfläche: eben, waagrecht.• Wärmeabstrahlende Geräte und Leitungen
in der Umgebung des Kompressors ver-meiden.
• Behälter frei zugänglich für allseitige Be-sichtigung und innere Prüfung aufstellen.
• Typenschild gut sichtbar.2.4.2 Vor der ersten Inbetriebnahme1. Sichtprüfung vornehmen.2. Elektrischen Anschluss prüfen.3. Ölstand kontrollieren (siehe Kap. 2.6.4).4. Gummischwingelemente anbringen (sie-
he Kap. 2.4.5 ).
2.4.3 Elektrischer Anschluss• Netzspannung und Angaben auf dem Leis-
tungsschild müssen identisch sein.• Elektrische Absicherung lt. Technische Da-
ten.• Hauptschalter und Anschlusskabel (nicht
im Lieferumfang) installieren! Bei Kompressoren ab 5,5 kW statt Haupt-
schalter Stern-Dreieck-Schalter installie-ren.Kabel:
2.4.4 Drehrichtung kontrollieren /ändern
Drehrichtungskontrolle vor jeder Inbetrieb-nahme an „fremder“ Drehstromquelle vor-nehmen.1. Kompressor an das Stromnetz anschlie-
ßen.2. Kompressor am EIN/AUS-Schalter ein-
schalten.3. Drehrichtung des Lüfterrads beobachten.4. Drehrichtung entspricht nicht Pfeilrich-
tung auf dem Riemenschutzgitter: Dreh-richtung ändern.
5. Kompressor am EIN/AUS-Schalter aus-schalten.
6. Stromversorgung am Hauptschalter un-terbrechen.
Diese Maßnahme muss durch eine ausgebil-dete Elektrofachkraft ausgeführt werden:1. Phasen tauschen.2. Drehrichtung kontrollieren. (siehe oben)3. Drehrichtung hat sich nicht geändert:
Servicepartner kontaktieren.2.4.5 Gummischwingelemente anbrin-
genKompressor mit Kran anheben. Hebezeugentsprechend Kompressorgewicht wählen.Siehe Technische Daten.1. Geeignetes Lastband oder Kette durch
die Konsole führen. Keine Bauteile amKompressor beschädigen.
2. Gummischwingelemente (Pos. 23) anBehälterfüße anschrauben. Unterleg-scheiben nicht vergessen! Muttern mit80 Nm anziehen.
WARNUNGHörschäden durch Lärm während desBetriebs! Gehörschutz tragen!
WARNUNGBeschädigungen des Anschlusskabels! Vor scharfen Kanten, Öl und Hitze schüt-
zen! Am Stecker aus der Steckdose ziehen!
Leitungsquer-schnitt
Kabel-länge
5,5 kW min. 2,5 mm²max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm²
II/2
D
UNM STS/STL2.5 Betrieb Kompressor nicht überlasten: die max.Anzahl der Schaltzyklen und das Verhält-nis Betriebszeit zu Stillstand nicht über-schreiten!
Vollständiges Entleeren des Behälters beilängeren Standzeiten verhindern:Kugelhahn (Pos. 22) schließen.2.5.1 Einsatz1. Kompressor an das Stromnetz anschlie-
ßen.2. Kompressor am EIN/AUS-Schalter
(Pos. 10), bzw. am Hauptschalter, ein-schalten. Kompressor läuft an und schal-
tet automatisch ab: der Kompressor ist einsatzbereit.
Bei Erreichen des Einschaltdrucks läuft der Kompressor automatisch wieder an.2.5.2 DruckluftentnahmeElastischen Verbindungsschlauch zwischen Kugelhahn (Pos. 22) und Rohrleitungsnetz, bzw. Druckluft-Kältetrockner anschließen.2.5.3 Nach dem Einsatz1. Kompressor am EIN/AUS-Schalter
(Pos. 10) ausschalten.2. Stromversorgung am Hauptschalter un-
terbrechen.
2.6 Wartung
2.6.1 Vor jeder Wartungstätigkeit1. Kompressor am EIN/AUS-Schalter
(Pos. 10) ausschalten (falls vorh.).Stromzufuhr am Hauptschalter unterbre-chen.
2. Gesamten Kompressor drucklos ma-chen: Kugelhahn Kondensatablass(Pos. 09) langsam öffnen, schließen,wenn keine Luft mehr entweicht.
2.6.2 Kompressor reinigen• Kühlrippen am Zylinder, Zylinderkopf und
Nachkühler mit Druckluft reinigen.• Lüfterradabdeckung am Motor reinigen.
2.6.3 Kondensat Druckbehälter ablas-sen
Kondensat ist ein Wasserschadstoff. Nachden geltenden Vorschriften entsorgen!
1. Geeigneten Behälter unter Kondensatab-lass stellen.
2. Um Kondensat ablassen zu können,muss ein Druck von ca. 2 bar vorhandensein.
3. Kugelhahn (Pos. 09) öffnen, schließen,wenn kein Kondensat mehr abläuft
Intervall / spätestens Tätigkeiten siehe Kap.-- / bei Bedarf Kompressor reinigen 2.6.2-- / nach jedem Einsatz Kondensat aus Druckbehälter ablassen 2.6.3täglich / Inbetriebnahme Ölstand kontrollieren, ggf. nachfüllen 2.6.4einmalig nach 10 h / -- Schraubverbindungen prüfen 2.6.6-- / wöchentlich Ansaugfilter prüfen 2.6.750 h / nach 1/2 Jahr Keilriemenspannung prüfen (wenn vorh.) 2.6.9
Ansaugfilter reinigen 2.6.7Öl wechseln (1. Ölwechsel mineralisches oder syn-thetisches Öl)
2.6.5
500 h / nach 1 Jahr Öl wechseln (bei mineralischem Öl) 2.6.5Ansaugfilter wechseln 2.6.7Rückschlagventil und Einsatz wechseln 2.6.10Schraubverbindungen prüfen 2.6.6
1.000 h / nach 2 Jahren Öl wechseln (bei synthetischem Öl) 2.6.5Keilriemen wechseln (wenn vorh.) 2.6.9
2.500 h / nach 5 Jahren Sicherheitsventil wechseln 2.6.11
II/3
D
UNM STS/STL2.6.4 Ölstand kontrollieren1. Ölstand muss sich zwischen der unterenund oberen Markierung befinden (Öl-messstab/Ölschauglas). (Bild 4a)
2. Bei Bedarf korrigieren. Bei milchigem Öl muss sofort ein Ölwech-
sel erfolgen.2.6.5 Öl wechseln/nachfüllen1. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten, Stromzufuhr unterbrechen.2. Öleinfüllstopfen bzw. Schlauch (Pos. 03)
herausziehen, Altöl-Gefäß unter denMini-Kugelhahn (Pos. 04) halten, diesenöffnen, Altöl vollständig ablassen.
3. Mini-Kugelhahn schließen.4. Vorgegebene Ölmenge einfüllen.5. Ölstand kontrollieren, bei Bedarf korri-
gieren. Öleinfüllstopfen bzw. Schlaucheinstecken.
6. Altöl nach den geltenden Vorschriftenentsorgen.
Empfehlung: Mineralöl Art.-Nr. B111002,synthetisches Öl Art.-Nr. B111006. KeineGewährleistung bei falschen Ölen.Synthetisches und mineralisches Öl nichtmischen: Kompressorschäden möglich!
2.6.6 Verschraubungen prüfen• Alle Schraubverbindungen auf sicheren
Sitz prüfen, bei Bedarf nachziehen.2.6.7 Ansaugfilter reinigen1. Ansaugfilter abschrauben. (Bild 5a)2. Filtereinsatz mit Ausblaspistole reinigen,
bei Bedarf Filtereinsatz wechseln.3. Ansaugfilter anschrauben. Ansaugöffnung nicht ausblasen. Es dürfen
keine Fremdkörper hineinkommen.Kompressor nie ohne Ansaugfilter betrei-ben.
2.6.8 Schalldämpfereinsatz reinigenBei Kompressoren mit Schalldämpfer:Siehe Bedienungsanleitung Teil 1.2.6.9 Keilriemenspannung prüfen, ein-
stellen, wechselnVorbereitung:Alle Befestigungsstopfen durch 1/4 Umdre-hung entfernen, vorderes Riemenschutzgit-ter abnehmen.
Keilriemenspannung prüfen:Keilriemen oben mittig zwischen Keilriemen-scheibe und Lüfterrad mit dem Daumen nachunten drücken. Er darf nur maximal die Brei-te des Keilriemens nachgeben (Bild 7a).Keilriemenspannung einstellen/wech-seln:Siehe Bedienungsanleitung Teil 1.2.6.10 Rückschlagventil reinigen/tau-
schen1. Verschlussschraube abschrauben
(Bild 6a).2. Einsatz reinigen, bei Beschädigung, Ab-
drücken oder Aushärtung ersetzen.3. Sitz reinigen, bei Beschädigungen kom-
plettes Rückschlagventil wechseln.2.6.11 Sicherheitsventil tauschen1. Sicherheitsventil (Pos. 11) gegen den
Uhrzeigersinn lösen.2. Gewinde des neuen Sicherheitsventils
mit mittelfeste Schraubensicherung z.B.Loctite® 243 bestreichen oder mit Te-flonband umwickeln.
3. Neues Sicherheitsventil im Uhrzeigersinnfestschrauben.
2.7 AußerbetriebnahmeSicherheitshinweise beachten!2.7.1 KonservierungBei ölgeschmierten Kompressoren: Kom-pressor wird für längere Zeit (ab 6 Monate)stillgelegt oder ist fabrikneu und wird we-sentlich später betrieben.1. Öl gegen Korrosionsschutzöl (Zähigkeit
SAE 30) austauschen. Siehe Kap. 2.6.5.2. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten, Stromzufuhr unterbrechen.3. Kondensat ablassen, Kompressor druck-
los machen.4. Vor Wiederinbetriebnahme Korrosions-
schutzöl gegen Kompressorenöl austau-schen.
Kompressor staubarm, trocken lagern; kei-nen starken Temperaturschwankungen aus-setzen.2.7.2 EntsorgungVerpackungsmaterial und Gerät nach dengeltenden Vorschriften entsorgen.
II/4
D
UNM STS/STL2.8 StörungsbehebungStörung Ursache BehebungA Motorschutzschal-
ter unterbrichtStromzufuhr
Bei Störungen (z.B. Überhit-zung; Unterspannung; Verlän-gerungskabel zu lang oder mitfalschem Querschnitt) löst derMotorschutzschalter aus
Kompressor ausschalten. Kurzwarten. Evtl. vorhandenen ex-ternen Motorschutzschalter be-tätigen. Kompressoreinschalten.Motorschutzschalter löst erneutaus: Kompressor ausschalten.Stromzufuhr unterbrechen. Ser-vicepartner kontaktieren
B Druckentlastungfunktioniert nicht
Stromausfall / Unterspannungim Netz bei eingeschaltetemKompressor
Kompressor ausschalten. Er ent-lastet sich. Kompressor einschal-ten
C Kompressor läuftbeim Einschaltennicht an
Behälterdruck größer als Ein-schaltdruck
Druck aus Behälter ablassen, bisDruckschalter automatisch ein-schaltet
Stromversorgung fehlerhaft Stromzufuhr von befähigter Per-son (z.B. Servicepartner) prüfenlassen
Motorschutzschalter unter-bricht Stromzufuhr
Siehe Punkt A
Druckschalter defekt Druckschalter von befähigterPerson wechseln lassen
D Kompressor läuftkurz an / brummtund schaltet dannautomatisch ab
Netzanschlussleitung hat unzu-lässige Länge oder Leitungs-querschnitt ist zu gering
Netzanschlusslänge und Lei-tungsquerschnitt prüfen (sieheKap. 2.4.3)
E Kompressor läuftkontinuierlich durch
Ansaugfilter stark verschmutzt reinigen oder erneuernDruckluftwerkzeuge haben zuhohen Luftverbrauch
Luftverbrauch prüfen. Service-partner kontaktieren
Leckage am Kompressor lokalisieren, Servicepartner kon-taktieren
Zu viel Kondensat im Behälter ablassen (siehe Kap. 2.6.3)Druckluftleitung undicht überprüfen, Leckage abdichtenKondensatablassventil geöff-net oder fehlt
Schließen bzw. einsetzen
F Entlastungsventilbläst ab
Entlastungsventil undicht reinigen oder wechseln
G Abschaltdruckerreicht: Entlas-tungsventil bläst biszum Erreichen desEinschaltdrucks ab
Rückschlagventileinsatzundicht oder defekt
reinigen oder erneuern (sieheKap. 2.6.10)
Rückschlagventil beschädigt ersetzen
H Kompressor schaltethäufig ein
Sehr viel Kondensat im Druck-behälter
Kondensat ablassen (sieheKap. 2.6.3)
Kompressor überlastet Siehe Punkt E
II/5
D
UNM STS/STL2.9 GewährleistungGrundlage: komplettes Gerät im Originalzu-stand / Kaufbeleg.Für Material- und Fertigungsfehler gelten diegesetzlichen Bestimmungen.Ausgeschlossen sind: Verschleiß- / Ver-brauchsteile; unsachgemäßen Gebrauch;
Überlastung; Manipulation / Zweckentfrem-dung; mangelnde / falsche / keine Wartung;Staub- / Schmutzanfall; nicht zulässige / fal-sche Arbeitsweise; nicht beachten der Bedie-nungsanleitung; falsche Verarbeitungs- /Arbeitsmittel; fehlerhafter Elektroanschluss;unsachgemäße Aufstellung.
I Sicherheitsventilbläst ab
Behälterdruck höher als dereingestellte Ausschaltdruck
Druckschalter von befähigterPerson neu einstellen / erneuernlassen
Sicherheitsventil defekt erneuern oder Servicepartnerkontaktieren
J Kompressor wird zuheiß
Zuluft nicht ausreichend Für genügend Be- und Entlüf-tung sorgen
Kühlrippen am Zylinder (Zylin-derkopf) verschmutzt
reinigen
Einsatzdauer zu lang Kompressor abschaltenK Ölgeschmierter
Kompressor:Ölstand steigt, ohnedass Öl nachgefülltwurde
Kondensat sammelt sich im Öl Kompressor überdimensioniert,Servicepartner kontaktieren
hohe Luftfeuchtigkeit Öl wechseln
L Keilriemengetriebe-ner Kompressor:UngewöhnlicheLaufgeräusche
Keilriemen oder Riemenscheibeschleift am Riemenschutzgitter
Kontaktstelle suchen, Fehler be-heben
Keilriemen rutscht durch Keilriemen spannen (sieheKap. 2.6.9)
Störung Ursache Behebung
II/6
GB
UNM STS/STLTable of contents - Part 2
2.1 General informationObserve the safety instructions!Read the Instruction Manual Part 1 and2!Subject to technical modifications. Figures(at the start of the Instruction Manual) mayvary from the original.2.2 Symbols and their meaning
2.3 Safety instructions
2.1 General information .................. 72.2 Symbols and their meaning ........ 72.3 Safety instructions .................... 72.4 Commissioning ......................... 82.5 Operation ................................ 92.6 Maintenance............................. 92.7 Decommissioning...................... 102.8 Troubleshooting ........................ 112.9 Warranty ................................. 12
Read the Instruction Manual
Warning against dangers
Danger of electric shock!
Unit can start up again automat-ically!1
Hot surface!
Switching on/off
Protective motor switch (exter-nal)
Oil-free compressed air
Oiled compressed air
Condensate drain valve
Suction capacity [l/min]
Effective delivery quantity [l/min]
Motor output [kW]
OIL
OIL
Max. operating speed [rpm]
Overall dimensions: width xdepth x height [mm]
Weight [kg]
Working pressure [bar]
Vessel pressure [bar]
Vessel capacity [l]Maximum permissible working overpressure of vessel [bar]
Compression final pressure [bar]
Switch-on pressure [bar]
Voltage [V], frequency [Hz], phase(s) [~]
Electric protection, delayed-action [A]
Oil quantity 2 [l]
LpA1 Sound pressure levelaccording to ISO 2151 and application of ENISO 3744Operation/Downtime ratioMax. number of switching cycles[1/h]
Ambient temperature [°C]
Min. distance to wall [cm]1. e.g. when switch-on pressure is reached2. Initial filling: mineral oil up to 10 °C. Under 10 °C, usefully synthetic oil.
WARNINGBurn hazard on the motor, unit, checkvalve, connecting hose/pressure pipeand from hot oil!Wear safety gloves!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/7
GB
UNM STS/STL• Be calm and focused and ensure properoperation.
• Protect yourself and other persons, ani-mals, property, and the environment bytaking the necessary protective measuresand being trained in use of the devices toprevent harm to your health, propertydamage, financial loss, environmentalharm or risk of accident.
• Repairs may be carried out only by Schnei-der Druckluft GmbH or its approved servicepartners.
• Observe the Instruction Manual for ves-sels!
• Prohibited: Manipulation, inappropriateuse, temporary repairs, use of other ener-gy sources, removal or use of damagedsafety equipment, operating a leaking ormalfunctioning system, use of non-originalspare parts, exceeding the specified per-missible working pressure, working with-out protective clothing, maintaining /repairing or leaving a pressurised machineunattended, using other / unsuitable lubri-cants, smoking, naked flames.
2.4 Commissioning2.4.1 Conditions at the installation lo-
cation• Rooms: as dust-free as possible, dry, well
ventilated.• Installation surface: flat, horizontal.• Keep heat dissipating devices and lines
away from the compressor.• When installing the vessel, make sure that
all sides can be viewed clearly and internalchecks made unhindered.
• Type plate easily visible.2.4.2 Before first use1. Carry out a visual inspection.2. Check the electrical connection.
3. Check the oil level (see Chap. 2.6.4).4. Attach the rubber dampers (see Chap.
2.4.5).2.4.3 Electrical connection• The mains voltage must match that speci-
fied on the rating plate.• Electric protection according to technical
data.• Install the main switch and connection ca-
ble (not included in scope of supply)! With compressors from 5.5 kW, install a
star-delta switch instead of a main switch.Cable:
2.4.4 Checking / changing the rota-tion direction
Perform a rotation direction check at the "ex-ternal" three-phase current source beforestarting operation.1. Connect the compressor to the mains
power supply.2. Switch on the compressor at the ON/OFF
switch.3. Note the rotation direction of the fan
wheel.4. If the rotation direction does not corre-
spond to the direction of the arrow on thebelt guard grating, change the direction.
5. Switch off the compressor at the ON/OFFswitch.
6. Interrupt the power supply to the mainswitch.
Have a trained and qualified electrician per-form the following tasks:1. Change over the phases.2. Check the rotation direction. (see above)3. If direction of rotation has not changed:
contact service partner.2.4.5 Attach rubber dampersLift compressor with crane. Select liftingequipment capable of supporting the weightof the compressor. See technical data.1. Guide a suitable loading strap or chain
through the console. Do not damage anycompressor components.
WARNINGHearing damage from noise during op-eration! Wear ear protection!
WARNINGDamage to the connexion cable! Protect it from sharp edges, oil and heat!Grasp the plug and unplug it from the
power outlet!
cross section cablelength
5,5 kW min. 2,5 mm²max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm²
II/8
GB
UNM STS/STL2. Screw rubber dampers (item 23) to thefeet of the vessel. Do not forget to insertwashers! Tighten nuts to 80 Nm.
2.5 Operation Do not overload the compressor: do not
exceed the max. number of switching cy-cles and the ratio of operating time tostandstill!
Prevent the vessel from emptying completelyduring longer downtimes***:Close ball valve (item 22).2.5.1 Insert1. Connect the compressor to the mains
power supply.
2. Switch on the compressor at the ON/OFFswitch (item 10) or the main switch.Compressor starts up and switches offautomatically: the compressor is readyfor use.
When the switch-on pressure is reached, thecompressor restarts automatically.2.5.2 Compressed air bleedingInstall the elastic connecting hose betweenthe ball valve (item 22) and compressed airpipe system or compressed air cold dryer.2.5.3 After use1. Switch on the compressor at the ON/OFF
switch (item 10).2. Interrupt the power supply to the main
switch.2.6 Maintenance
2.6.1 Before each maintenance task1. Switch off compressor at the ON/OFF
switch (item 10) (if available). Discon-nect power supply at main switch.
2. Depressurise the whole compressor:slowly open the ball valve condensatedrainage (item 09) and close it if no moreair escapes.
2.6.2 Cleaning the compressor• Clean the cooling fins on the cylinder, cyl-
inder head and aftercooler using com-pressed air.
• Clean the fan impeller cover on the motor.
2.6.3 Draining condensate from pres-sure vessel
Condensate is a water pollutant. Disposeof it according to applicable regulations!
1. Place a suitable vessel under the conden-sate drain.
2. To drain condensate, the pressure mustbe approx. 2 bar.
3. Open the ball valve (item. 09) and closeit if no more condensate runs out
2.6.4 Checking the oil level1. The oil level must be between the top
and bottom marks (oil dipstick/oil in-spection glass). (Figure 4a)
Interval / No later than Tasks See chap.-- / As needed Clean compressor 2.6.2-- / after each use Drain condensate from pressure vessel 2.6.3daily / commissioning Check the oil level, add oil if necessary. 2.6.4Once after 10 h / -- Check screw connections 2.6.6-- / Weekly Check intake filter 2.6.750 h / After 6 months Check V-belt tension (where applicable) 2.6.9
Clean intake filter 2.6.7Change oil (1st oil change mineral or synthetic oil) 2.6.5
500 h / after 1 year Change oil (with mineral oil) 2.6.5Change intake filter 2.6.7Change check valve and insert 2.6.10Check screw connections 2.6.6
1,000 h / after 2 years Change oil (with synthetic oil) 2.6.5Change V-belts (where applicable) 2.6.9
2,500 h / After 5 years Change safety valve 2.6.11
II/9
GB
UNM STS/STL2. Correct if necessary. If oil is milky, it must be changed immedi-ately.2.6.5 Changing/adding oil1. Allow the compressor to warm up, switch
it off, disconnect the power supply.2. Pull out oil filler plug or hose (item 03),
hold used oil container under the miniball valve (item 04), open it and drainused oil completely.
3. Close the mini ball valve.4. Add the prescribed quantity of oil.5. Check the oil level, correct if necessary.
Insert the oil filler plug or hose.6. Dispose of used oil according to applica-
ble regulations. Recommendation: mineral oil Art. No.
B111002, synthetic oil Art. No. B111006.No guarantee can be provided if thewrong oils are used.Do not mix synthetic and mineral oil:compressor damage is possible!
2.6.6 Checking the screw fittings• Check that all the screw connections are
secure, and retighten them if necessary.2.6.7 Cleaning the intake filter1. Unscrew the intake filter. (Fig. 5a)2. Clean the filter insert using the blow gun,
exchange the filter insert if necessary.3. Screw the intake filter back on. Do not purge the intake opening. No for-
eign objects may enter.Never operate the compressor without anintake filter.
2.6.8 Clean the silencer insertOn compressors with a silencer:See instruction manual, part 1.2.6.9 Checking, setting and adjusting
the V-belt tensionPreparation:Turn all mounting plugs 45° and remove,then take off the belt guard grating.Checking V-belt tension:
Press down on the V-belt at the top usingyour thumb, halfway between the V-beltdiscs. It may not give more the width of theV-belt (Figure 7a).Setting/Adjusting V-belt tension:See instruction manual, part 1.2.6.10 Cleaning/replacing the check
valve1. Unscrew the locking screw (Figure 6a).2. Clean insert, replace in case of damage,
squeezing or hardening.3. Clean seat, replace complete check valve
if damaged.2.6.11 Replacing the safety valve1. Unscrew the safety valve (item 11) anti-
clockwise.2. Apply medium-strength thread-locking
fluid, e.g. Loctite® 243, to the thread ofthe new safety valve or wrap Teflon tapearound the valve.
3. Tightly screw the new safety valve inclockwise.
2.7 DecommissioningObserve the safety instructions!2.7.1 PreservationOil-lubricated compressors: compressor istaken out of service for a long period (over 6months) or is new from the factory and willnot be operated until much later.1. Replace oil with corrosion inhibitor oil
(viscosity SAE 30). See Chap. 2.6.5.2. Allow the compressor to warm up, switch
it off, disconnect the power supply.3. Drain the condensate, depressurise the
compressor.4. Prior to returning to operation, replace
corrosion inhibiting oil with compressoroil.
Store the compressor in a dust-free and dryarea where it is not exposed to high tem-perature fluctuations.2.7.2 DisposalDispose of the unit and packaging materialsaccording to applicable regulations.
II/10
GB
UNM STS/STL2.8 TroubleshootingProblem Cause RemedyA Protective motor
switch interruptspower supply
In case of malfunctions (e.g.overheating; low voltage;extension cable too long orwith incorrect cross-section),the protective motor switch istripped.
Switch off the compressor. Waita short while. Actuate the pro-tective motor switch is available.Switch on the compressor.Protective motor switch tripsagain: switch off compressor.Disconnect the power supply.Contact the service partner
B Pressure relief doesnot function
Power failure / undervoltage inmains with compressorswitched on
Switch off the compressor. It de-pressurises. Switch on the com-pressor
C Compressor doesnot start whenswitched on.
Vessel pressure is higher thanswitch-on pressure.
Relieve pressure in the vesseluntil the pressure switch is acti-vated automatically.
Power supply faulty Have the power supply checkedby a qualified person (e.g. ser-vice partner)
Protective motor switch inter-rupts power supply.
See item A.
Pressure switch defective Have the pressure switchchanged by a qualified person.
D Compressor startsup briefly / buzzesand then switchesoff automatically
Mains connection cable longerthan permitted or the crosssection is too small
Check connection cable lengthand cable cross-section (seeChap. 2.4.3)
E Compressor runscontinuously
Intake filter badly contami-nated
Clean or replace
Air consumption of compressedair tools is too high
Check air consumption. Contactthe service partner
Leakage at compressor Locate leak, contact servicepartner
Excessive condensate in thetank
Drain the condensate (seeChap. 2.6.3)
Compressed air line leaky Check the compressed air net-work, seal leak
Condensate drain valve is openor missing
Close or replace
F Load-relieving valveis blowing off
Load-relieving valve leaky Clean or replace
G Switch-off pressurereached: load-relieving valveblows off untilswitch-on pressureis reached
Check valve insert leaky ordefective
Clean or replace (seeChap. 2.6.10)
Check valve is damaged Replace
II/11
GB
UNM STS/STL2.9 WarrantyBasic principle: complete unit in originalcondition / proof of purchase.Material and production defects are coveredby statutory provisions.Excluded warranty claims: Wear/consum-able parts; improper use; overload; manipu-
lation/use for other than intended use;insufficient/incorrect/no maintenance; accu-mulation of dust/dirt; incorrect/impermissi-ble work methods; failure to observe theInstruction Manual; incorrect processing/working materials; incorrect electrical con-nection; improper installation.
H Compressorswitches on fre-quently.
Excessive condensate in thepressure tank.
Drain the condensate (seeChap. 2.6.3).
Compressor overloaded. See item EI Safety valve blows
out.Vessel pressure is higher thanthe set switch-off pressure.
Have the pressure switch reset/replaced by a qualified person.
Safety valve is defective Replace or contact service part-ner
J Compressor over-heats.
Air supply not sufficient. Ensure sufficient ventilation.Cooling fins on cylinder (cylin-der head) contaminated
Clean
Duty cycle too long. Switch off compressor.K Oil-lubricated com-
pressor: the oillevel rises withoutoil having beenadded
Condensate collects in the oil Compressor is too large, contactservice partner
High humidity. Change oil.
L V-belt driven com-pressor: unusualrunning noises
V-belt or belt disc is scrapingagainst belt guard grating
Look for point of contact, reme-dy error
V-belt sags Tighten the V-belt (seeChap. 2.6.9)
Problem Cause Remedy
II/12
F
UNM STS/STLTable des matière - Partie 2
2.1 GénéralitésRespecter les consignes de sécurité !Lire les parties 1 et 2 du mode d'emploi !Sous réserve de modifications techniques.Les illustrations (au début du mode d'emploi)peuvent différer du produit original.2.2 Les pictogrammes et leur si-
gnification
2.3 Consignes de sécurité
2.1 Généralités .............................. 132.2 Les pictogrammes et leur signifi-
cation...................................... 132.3 Consignes de sécurité................ 132.4 Mise en service......................... 142.5 Fonctionnement........................ 152.6 Entretien ................................. 152.7 Mise hors service ...................... 172.8 Elimination des dérangements .... 172.9 Garantie .................................. 19
Lire la notice d'utilisation
Avertissement de dangers
Risque d'électrocution !
L'outil peut redémarrer tout seul!1
Surface brûlante !
Mise en marche/arrêt
Disjoncteur de protection dumoteur (externe)
Air comprimé exempt d'huile
Air comprimé huilé
Soupape de vidange des pro-duits de condensation
Débit d'aspiration [l/min]
Débit effectif [l/min]
Puissance du moteur [kW]
OIL
OIL
Vitesse maximale en fonctionne-ment [tr/min]
Dimensions : hauteur x profon-deur x largeur [mm]
Poids [kg]
Pression de service [bars]
Pression du réservoir [bars]
Capacité de la cuve [l]Surpression maximale admis-sible de la cuve [bars]Pression finale de compression [bars]
Pression d'enclenchement [bars]
Tension [V], fréquence [Hz], phase(s) [~]
Fusible (à action retardée) [A]
Quantité d'huile 2 [l]
Niveau de pression sonore LpA1selon EN ISO 2151 et EN ISO 3744Rapport durée de service/arrêtNombre max. de cycles de com-mutation [1/h]
Température ambiante [°C]
Distance min. par rapport aumur [cm]
1. Par ex. lorsque la pression d'enclenchement est at-teinte2. Premier remplissage : huile minérale, jusqu'à 10 °C.En deçà de 10 °C, utiliser de l'huile entièrement synthé-tique.
AVERTISSEMENT Risque de brûlure au niveau du moteur,du groupe, du clapet anti-retour, dutuyau souple d'accouplement/tube depression et en raison de l'huile brûlante! Porter des gants de protection !
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/13
F
UNM STS/STL• Reposé et concentré, assurer le fonction-nement en bonne et due forme.
• Protégez-vous ainsi que les autres per-sonnes, les animaux, les objets et votreenvironnement en prenant des mesures deprotection, en vous faisant expliquer lefonctionnement des appareils et en pre-nant les dispositions nécessaires pour évi-ter les atteintes à la santé, les dommagesmatériels, les pertes de valeur, les dom-mages causés à l'environnement ou lesrisques d'accident.
• Les réparations peuvent seulement être ef-fectuées par Schneider Druckluft GmbH ouses partenaires fiables homologués.
• Tenir compte de la notice d'utilisation pourles réservoirs !
• Interdit : les manipulations ; les usagesdétournés ; les réparations de fortune ; leretrait ou la détérioration des dispositifs desécurité ; toute utilisation en présenced'une fuite ou d'un dysfonctionnement ;l'emploi de pièces de rechange autres quecelles d'origine ; le dépassement de lapression finale de compression admissibleprescrite ; le travail sans vêtements deprotection ; la maintenance, la réparation,le fonctionnement sans surveillance del'appareil lorsqu'il est sous pression ; l'uti-lisation d'autres lubrifiants non adaptés ;les cigarettes ; les flammes nues.
2.4 Mise en service2.4.1 Conditions du lieu de mise en
place• Locaux : peu de poussière, secs, bien aé-
rés.• Surface d'appui : plane, horizontale.• Éloigner le compresseur des appareils et
conduites qui dégagent de la chaleur.
• Prévoir un dégagement autour du réser-voir, de manière à pouvoir l'inspecter del'extérieur et de l'intérieur.
• Plaque signalétique bien visible.2.4.2 Avant la première mise en ser-
vice1. Effectuer un contrôle visuel.2. Contrôler le raccordement électrique.3. Contrôler le niveau d'huile (voir chap.
2.6.4).4. Mettre des caoutchoucs antivibratoires
(voir chap. 2.4.5).2.4.3 Raccordement électrique• La tension du réseau et les indications sur
la plaque indiquant la puissance doiventêtre identiques.
• Protection par fusibles selon les caractéris-tiques techniques.
• Installer l'interrupteur principal et le câblede raccordement (non fournis) ! Sur les compresseurs à partir de 5,5 kW,
installer un couplage triangle-étoile à laplace de l'interrupteur principal.Câble:
2.4.4 Contrôler / modifier le sens de rotation
Effectuer un contrôle du sens de rotationavant toute mise en service avec une sourcede courant alternatif « inconnue ».1. Raccorder le compresseur au réseau
électrique.2. Mettre le compresseur sous tension par
le biais de la commande marche/arrêt.3. Observer le sens de rotation de la roue
de ventilateur.4. Si le sens de rotation ne coïncide pas
avec celui de la flèche qui figure sur lagrille protectrice de courroie : changer lesens de rotation.
5. Arrêter le compresseur par le biais de lacommande marche/arrêt.
6. Couper l'alimentation électrique au ni-veau de l'interrupteur principal.
Procédure réservée à un électricien dûmentformé :
AVERTISSEMENT Troubles de l'audition dus au bruit pen-dant le fonctionnement ! Porter une protection auditive !
AVERTISSEMENT Endommagements du câble de raccor-dement! Protéger contre les arêtes vives, l'huile et
la chaleur ! Retirer le connecteur de la prise de cou-
rant !
section longueur 5,5 kW min. 2,5 mm²
max. 10 m 7,5 kW min. 4,0 mm²
II/14
F
UNM STS/STL1. Changer les phases.2. Contrôler le sens de rotation. (Voir ci-dessus.)3. Le sens de rotation n'a pas changé :
contacter le partenaire SAV.2.4.5 Mettre des caoutchoucs anti-
vibratoires.Soulever le compresseur avec une grue. Sé-lectionner un outil de levage adapté au poidsdu compresseur. Se reporter aux caractéris-tiques techniques.1. Faire passer une sangle ou une chaîne
adaptée dans la console. Veiller à ne pasendommager les composants du com-presseur.
2. Visser les caoutchoucs antivibratoires(rep. 23) sur les pieds du réservoir. Nepas oublier les rondelles ! Serrer lesécrous à un couple de 80 Nm.
2.5 Fonctionnement Ne pas surcharger le compresseur : ne
pas dépasser le nombre maximal de cy-cles de commutation et ne pas enfreindrele rapport temps de marche et immobili-sation !
Prévention de la vidange totale du réservoiren cas d'arrêt prolongé :Fermer le robinet à boisseau sphérique(rep. 22).2.5.1 Utilisation1. Raccorder le compresseur au réseau
électrique.2. Mettre le compresseur sous tension par
le biais de la commande marche/arrêt(rep. 10) ou de l'interrupteur principal.Le compresseur se met en marche ets'arrête automatiquement : il est alorsopérationnel.
Lorsque la pression de mise en marche estatteinte, le compresseur redémarre automa-tiquement.2.5.2 Prélèvement d'air compriméRaccorder un tuyau souple d'accouplemententre le robinet à boisseau sphérique(rep. 22) et le réseau de tuyauterie ou le sé-cheur frigorifique pour air comprimé.2.5.3 Après l'utilisation1. Arrêter le compresseur par le biais de la
commande marche/arrêt (rep. 10).2. Couper l'alimentation électrique au ni-
veau de l'interrupteur principal.2.6 EntretienIntervalle / au plus tard Activités voir le chap.-- / au besoin Nettoyer le compresseur 2.6.2-- / après chaque utilisation Vidanger les condensats du réservoir à
pression.2.6.3
Tous les jours / Mise en service Contrôler le niveau d'huile et fairel'appoint si nécessaire.
2.6.4
une seule fois au bout de 10 h / -- Contrôles les raccords à vis 2.6.6-- / toutes les semaines Contrôler le filtre d'aspiration 2.6.750 h / au bout de six mois Contrôler la tension de la courroie trapé-
zoïdale (si existante)2.6.9
Nettoyer le filtre d'aspiration 2.6.7Vidanger l'huile (1ère vidange d'huileminérale ou synthétique)
2.6.5
Après 500 h / Au bout d'1 an Vidanger l'huile (huile minérale). 2.6.5Remplacer le filtre d'aspiration 2.6.7Remplacer le clapet anti-retour etl'insert.
2.6.10
Contrôles les raccords à vis 2.6.6Après 1 000 h / Au bout de 2 ans Vidanger l'huile (huile synthétique). 2.6.5
Remplacer la courroie trapézoïdale (siexistante)
2.6.9
II/15
F
UNM STS/STL2.6.1 Avant toute opération d'entre-tien
1. Arrêter le compresseur par le biais de lacommande marche/arrêt (pos. 10) (siprésente). Couper l'alimentation élec-trique au niveau de l'interrupteur princi-pal.
2. Dépressuriser le compresseur : ouvrirlentement le robinet à boisseau sphé-rique de purge des condensats (pos. 09),fermer lorsque l'écoulement d'air cesse.
2.6.2 Nettoyer le compresseur• Nettoyer à l'air comprimé les nervures de
refroidissement au niveau du cylindre, dela culasse et du refroidisseur postérieur.
• Nettoyer la chape de roue de ventilateursur le moteur.
2.6.3 Vidanger les condensats du ré-servoir sous pression
Les condensats sont des substances pol-luantes pour l'eau. Éliminer selon lesprescriptions en vigueur !
1. Placer un récipient adéquat sous l'orificede purge des condensats.
2. Pour pouvoir vidanger les condensats,une pression d'env. 2 bar est nécessaire.
3. Ouvrir le robinet à boisseau sphérique(pos. 09), fermer lorsque l'écoulementde condensats cesse.
2.6.4 Contrôler le niveau d'huile1. Le niveau d'huile doit être situé entre le
repère inférieur et le repère supérieur(jauge d'huile/regard de la jauged'huile). (Figure 4a)
2. Corriger au besoin. Si l'huile a un aspect laiteux, effectuer im-
médiatement une vidange.2.6.5 Vidanger l'huile/faire l'appoint1. Faire monter le compresseur en tempé-
rature, l'arrêter et couper l'alimentationélectrique.
2. Retirer le bouchon d'huile ou le tuyau(pos. 03), placer un récipient sous lemini-robinet à boisseau sphérique(pos. 04), ouvrir ce dernier et vidangerla totalité de l'huile usagée.
3. Fermer le mini-robinet à boisseau sphé-rique.
4. Verser la quantité d'huile prescrite.5. Contrôler le niveau d'huile et le rectifier
si besoin. Remettre le bouchon d'huile oule tuyau en place.
6. Éliminer l'huile usagée selon les prescrip-tions en vigueur.
Recommandation : huile minérale réf.B111002, huile synthétique réf. B111006.Aucune garantie en cas d'utilisationd'huiles non homologuées.Ne pas mélanger les huiles synthétiqueset minérales : risque d'endommagementdu compresseur !
2.6.6 Contrôle des assemblages vissés• Vérifier que les assemblages vissés sont
bien serrés et resserrer au besoin.2.6.7 Nettoyage du filtre d'aspiration1. Dévisser le filtre d'aspiration. (Figure 5a)2. Nettoyer l'élément filtrant à l'aide d'un
pistolet souffleur ; remplacer l'élémentfiltrant, si nécessaire.
3. Visser le filtre d'aspiration. Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'ouver-
ture d'aspiration. Des corps étrangers nedoivent pas pénétrer.Ne jamais utiliser le compresseur sansfiltre d'aspiration.
2.6.8 Nettoyer la cartouche du silen-cieux
Compresseurs avec silencieux :Voir le mode d'emploi section 1.2.6.9 Contrôler, régler la tension de la
courroie, changer la courroiePréparatifs :Retirer tous les bouchons de fixation en lestournant de 1/4 tour, retirer la grille protec-trice de courroie avant.Vérifier la tension de la courroietrapézoïdale :Avec le pouce, pousser vers le bas la courroietrapézoïdale en haut au milieu entre les pou-lies de courroie trapézoïdale. L'enfoncementdoit être au maximum de la largeur de lacourroie trapézoïdale (illustration 7a).Régler la tension/remplacer la courroietrapézoïdale :Voir le mode d'emploi section 1.
2.500 h / au bout de 5 ans Remplacer la soupape de sûreté 2.6.11Intervalle / au plus tard Activités voir le chap.
II/16
F
UNM STS/STL2.6.10 Nettoyer/remplacer le clapetanti-retour1. Dévisser le bouchon de fermeture à vis
(illustration 6a).2. Nettoyer l'insert, le remplacer en cas
d'endommagement, d'empreintes ou dedurcissement.
3. Nettoyer le siège, remplacer le clapetanti-retour complet en cas d'endomma-gement.
2.6.11 Remplacer la soupape de sûreté1. Desserrer la soupape de sûreté (pos. 11)
dans le sens anti-horaire.2. Enduire le filetage de la nouvelle sou-
pape de sûreté d'un frein de vis de résis-tance moyenne, par ex. de Loctite® 243,ou l'entourer de ruban en Téflon.
3. Visser la nouvelle soupape de sûreté àfond dans le sens horaire.
2.7 Mise hors serviceRespecter les consignes de sécurité !
2.7.1 ConservationPour compresseur lubrifié par huile : Si lecompresseur doit être immobilisé de manièreprolongée (6 mois et plus) ou que sa mise enservice est longuement différée après sa li-vraison.1. Remplacer l’huile anticorrosive (viscosité
SAE 30). Voir chap. 2.6.5.2. Faire monter le compresseur en tempé-
rature, l'arrêter et couper l'alimentationélectrique.
3. Vidanger les condensats, mettre le com-presseur hors pression.
4. Avant la remise en service, remplacerl'huile anticorrosive par de l'huile pourcompresseur.
Stocker le compresseur au sec et à l'abri dela poussière et ne pas le soumettre à defortes variations de température.2.7.2 Mise au rebutEliminer le matériel d'emballage et l'appareilselon les prescriptions en vigueur.
2.8 Elimination des dérangementsDysfonctionnement Cause Correction
A Alimentation électriquecoupée par le disjonc-teur de protection dumoteur
En cas de dysfonctionne-ment (p. ex. surchauffe ;sous-tension ; câble de ral-longe trop long ou à sectionnon adéquate), le disjoncteurde protection du moteur sedéclenche.
Mettre le compresseur horstension. Patienter quelquesinstants. Actionner le disjonc-teur de protection du moteurexterne éventuellement dispo-nible. Activer le compresseur.Le disjoncteur de protection dumoteur se déclenche denouveau : arrêter le compres-seur. Couper l'alimentationélectrique. Contacter le parte-naire SAV.
B La décharge de pres-sion ne fonctionne pas.
Coupure de courant / sous-tension dans le réseau alorsque le compresseur est encircuit
Mettre le compresseur horstension. Il se décharge. Mettrele compresseur en marche
C Le compresseur nedémarre pas lors de samise en circuit
La pression du réservoir estsupérieure à la pressiond'enclenchement
Evacuer la pression du réser-voir jusqu'à ce que le manos-tat s'enclencheautomatiquement
Alimentation électriquedéfectueuse
Faire contrôler l'alimentationélectrique par une personneautorisée (par ex. un parte-naire SAV).
Le disjoncteur de protectiondu moteur interrompt l'ali-mentation électrique
Voir le point A
II/17
F
UNM STS/STLC Le compresseur nedémarre pas lors de samise en circuit
Manostat défectueux Faire changer le manostat parune personne autorisée
D Le compresseurdémarre brièvement /ronfle et s'arrête auto-matiquement.
Le câble de raccordement auréseau est trop long ou sasection est trop faible.
Vérifier la longueur de raccor-dement au réseau et la sectionde câble (voir chap.2.4.3).
E Le compresseur fonc-tionne en permanence.
Filtre d'aspiration fortementencrassé
Le nettoyer ou le remplacer.
Les outils à air compriméconsomment trop d'air com-primé.
Contrôler la consommationd'air. Contacter le partenaireSAV.
Fuite au niveau du compres-seur
Localiser la fuite et contacter lepartenaire SAV
Trop de condensat dans lacuve
Vidanger (Voir chap. 2.6.3.)
Conduite d'air comprimé nonétanche
Vérifier la conduite, étancherla fuite
Soupape de vidange descondensats ouverte ou man-quante
Fermer ou mettre en place.
F Le détendeur crache Détendeur non étanche Le nettoyer ou le remplacerG Pression d'arrêt
atteinte : le détendeurcrache jusqu'à ce quela pression d'enclen-chement soit atteinte
Mécanisme de clapet anti-retour non étanche ou défec-tueux
Nettoyer ou remplacer le mé-canisme (voir chap. 2.6.10).
Clapet anti-retour endom-magé
Le remplacer
H Le compresseur se metfréquemment enmarche
Beaucoup de condensat dansle réservoir à pression
Vidanger les condensats (voirchap. 2.6.3).
Compresseur surchargé Voir le point EI La soupape de sécurité
crachePression de réservoir supé-rieure à la pression de cou-pure réglée
Faire régler / remplacer le ma-nostat par une personne auto-risée
Soupape de sûreté défec-tueuse
Remplacer la soupape oucontacter le partenaire SAV
J Le compresseur chauffetrop
Air frais insuffisant Veiller à une aération et à uneévacuation d'air suffisantes
Nervures de refroidissementdu cylindre (culasse) encras-sées
Les nettoyer
Durée d'utilisation troplongue
Arrêter le compresseur
K Compresseur lubrifié àl'huile : le niveaud'huile monte sans quede l'huile ait été ajou-tée
Accumulation de condensatsdans l'huile
Compresseur surdimension-né, contacter le partenaireSAV.
Humidité de l'air élevée. Vidanger l'huile
Dysfonctionnement Cause Correction
II/18
F
UNM STS/STL2.9 GarantieCondition de base : appareil dans son étatd'origine/preuve d'achat.Pour tous les défauts matériels et vices de fa-brication, les dispositions légales entrent envigueur.Sont exclus : pièces d'usure / consom-mables ; utilisation non conforme ; sur-
charge ; manipulation / utilisation détournée; entretien insuffisant / incorrect / absent ;génération de poussière / saleté ; mode detravail non autorisé / inadéquat ; non respectdu mode d'emploi ; moyen de traitement / detravail inadéquat ; raccordement électriquedéfectueux ; mise en place non conforme.
L Compresseur entraînépar courroietrapézoïdale : bruits defonctionnement inhabi-tuels
La courroie trapézoïdale ou lapoulie de courroie frottecontre la grille protectrice.
Chercher le point de contact,éliminer le défaut
Glissement de la courroietrapézoïdale
Tendre la courroie trapézoïdale(voir chap. 2.6.9)
Dysfonctionnement Cause Correction
II/19
NL
UNM STS/STLInhoudsopgave - deel 2
2.1 Algemene aanwijzingenVeiligheidsaanwijzingen in acht nemen!Gebruiksaanwijzing deel 1 en 2 lezen!Technische wijzigingen voorbehouden. Af-beeldingen (in het begin van de gebruiksaan-wijzing) kunnen afwijken van het origineel.2.2 Symbolen en hun betekenis
2.3 Veiligheidsaanwijzingen
2.1 Algemene aanwijzingen ............. 202.2 Symbolen en hun betekenis........ 202.3 Veiligheidsaanwijzingen ............. 202.4 Inbedrijfname .......................... 212.5 Gebruik ................................... 222.6 Onderhoud............................... 222.7 Buitenbedrijfstelling .................. 232.8 Verhelpen van een storing.......... 242.9 Garantie .................................. 25
Gebruiksaanwijzing doorlezen
Waarschuwing voor gevaren
Gevaar van een elektrischeschok!
Het apparaat kan zelfstandigweer starten!1
Hete oppervlakken!
In-/Uitschakelen
Motorveiligheidsschakelaar(extern)
Olievrije perslucht
Geoliede perslucht
Condensaataftapventiel
Aanzuigvermogen [l/min]
Effectieve leveringshoeveelheid[l/min]
Motorvermogen [kW]
OIL
OIL
Hoogste bedrijfstoerental [omw/min]
Afmetingen: hoogte x diepte xbreedte [mm]
Gewicht [kg]
Werkdruk [bar]
Tankdruk [bar]
Containerinhoud [l]Maximaal toelaatbare bedrijfs-overdruk van de container [bar]
Compressie-einddruk [bar]
Inschakeldruk [bar]
Spanning [V], frequentie [Hz], fase(n) [~]
Elektrische bescherming (traag)[A]
Oliehoeveelheid 2 [l]
LpA1 geluidsdrukniveau volgensEN ISO 2151 bij toepassing ENISO 3744Verhouding bedrijfstijd:stilstandMax. aantal schakelcycli [1/h]
Omgevingstemperatuur [°C]
Min. afstand tot de wand [cm]1. Bijv. bij het bereiken van de inschakeldruk2. Eerste vulling: minerale olie, tot 10 °C. Onder 10 °Cvolsynthetische olie gebruiken.
WAARSCHUWINGVerbrandingsgevaar op de motor, ag-gregaat, terugslagventiel, verbindings-slang/drukbuis en door hete olie! Beschermingshandschoenen dragen!
WAARSCHUWINGGehoorschade door lawaai tijdens hetgebruik! Gehoorbescherming dragen!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/20
NL
UNM STS/STL• Uitgerust en geconcentreerd het vakkundi-ge gebruik garanderen.
• Bescherm uzelf, andere personen, dieren,objecten en uw omgeving door telkensnoodzakelijke beschermende maatregelen,instructie in de apparaten en voorzorgs-maatregelen om gezondheisschade, mate-riële schade. waardeschade, schade aanhet milieu of gevaren voor ongevallen tevermijden.
• Reparaties mogen alleen door SchneiderDruckluft GmbH of diens toegelaten servi-cepartners worden uitgevoerd.
• Gebruiksaanwijzing voor containers in achtnemen!
• Verboden:, manipulaties, oneigenlijk ge-bruik; noodreparaties; veiligheidsinrichtin-gen verwijderen of beschadigen;gebruiken bij ondichtheid of bedrijfsstorin-gen; geen originele reserveonderdelen;aangegeven toegestane compressie-eind-druk overschrijden; zonder beschermendekleding werken; apparaat onder druk on-derhouden, repareren, onbeheerd laten;andere/verkeerde smeermiddelen gebrui-ken; roken; open vuur.
2.4 Inbedrijfname2.4.1 Voorwaarden voor de plaats van
opstelling• Ruimtes: stofarm, droog, goed geventi-
leerd.• Standvlak: vlak, horizontaal.• Warmtestralende apparaten en leidingen in
de omgeving van de compressor vermij-den.
• Tank vrij toegankelijk en visuele controlevan alle kanten en inwendige beproevingopstellen.
• Typeplaatje goed zichtbaar.2.4.2 Vóór de eerste inbedrijfname1. Visuele controle uitvoeren.2. Elektrische aansluiting controleren.3. Oliepeil controleren (zie hst. 2.6.4).4. Rubberen trilelementen aanbrengen (zie
hst. 2.4.5 ).
2.4.3 Elektrische aansluiting• Netspanning en gegevens op het plaatje
moeten identiek zijn.• Elektrische beveiliging vlg. Technische Ge-
gevens.• Hoofdschakelaar en aansluitkabel (niet in
leveringsomvang) installeren! Bij compressoren vanaf 5,5 kW in plaats
van hoofdschakelaar ster-driehoek-scha-kelaar installeren.Kabel:
2.4.4 Draairichting controleren /wijzigen
Draairichtingscontrole voor elke inbedrijf-stelling op "vreemde" draaistroombron uit-voeren.1. Compressor op het elektriciteitsnet aan-
sluiten.2. Compressor met de AAN/UIT-schakelaar
inschakelen.3. Let op de draairichting van het ventila-
torwiel.4. Draairichting komt niet overeen met de
richting van de pijl op het riembescherm-rooster: draairichting wijzigen.
5. Compressor met de AAN/UIT-schakelaaruitschakelen.
6. Voeding op de hoofdschakelaar onder-breken.
Deze maatregel moet door een gediplomeer-de elektrotechnicus worden uitgevoerd:1. Fasen verwisselen.2. Draairichting controleren. (zie hierbo-
ven)3. Draairichting is niet veranderd: contact
opnemen met servicepartner.2.4.5 Rubberen trilelementen aan-
brengenCompressor met kraan ophijsen. Hijstoestelovereenkomstig het compressorgewicht kie-zen. Zie technische gegevens.1. Geschikte hijsband of ketting door de
console voeren. Geen onderdelen van decompressor beschadigen.
2. Rubberen trilelementen (Pos. 23) optankvoeten schroeven. Onderlegringen
WAARSCHUWINGBeschadigingen aan de aansluitkabel! Beschermen tegen scherpe randen, olie en
hitte! Bij de stekker uit het stopcontact trekken!
kabeldiameter kabel-lengte
5,5 kW min. 2,5 mm²max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm²
II/21
NL
UNM STS/STLniet vergeten! Moeren met 80 Nm aan-draaien.2.5 Gebruik Compressor niet overbelasten: het max.
aantal schakelcycli en de verhouding be-drijfstijd ten opzichte van stilstand nietoverschrijden!
Volledig legen van de tank bij langere stil-standtijd voorkomen:Kogelkraan (Pos. 22) sluiten.2.5.1 Inzetstuk1. Compressor op het elektriciteitsnet aan-
sluiten.2. Compressor op AAN/UIT-schakelaar
(Pos. 10), resp. via hoofdschakelaar, in-
schakelen. Compressor draait en scha-kelt automatisch uit: de compressor isbedrijfsgereed.
Bij het bereiken van de inschakeldruk startde compressor automatisch weer.2.5.2 PersluchtafnameElastische verbindingsslang tussen kogel-kraan (Pos. 22) en leidingnet, resp. pers-luchtkoudedroger aansluiten.2.5.3 Na het gebruik1. Compressor met de AAN/UIT-schakelaar
(pos. 10) uitschakelen.2. Voeding op de hoofdschakelaar onder-
breken.
2.6 Onderhoud
2.6.1 Vóór elk onderhoud1. Compressor bij IN-/UIT-schakelaar
(pos. 10) uitschakelen (indien be-schikb.).Voeding op de hoofdschakelaaronderbreken.
2. Hele compressor drukloos maken: kogel-kraan condensaatuitlaat (pos. 09) lang-zaam openen, sluiten wanneer er geenlucht meer ontsnapt.
2.6.2 Compressor reinigen• Koelribben bij de cilinder, cilinderkop en
nakoeler met perslucht reinigen.• Afdekking ventilatorwiel bij de motor reini-
gen.
2.6.3 Condensaat drukvat laten weglo-pen
Condensaat is een waterverontreiniger.Volgens de geldende voorschriften als af-val verwerken!
1. Geschikte container onder condensaa-tuitlaat plaatsen.
2. Om condensaat te laten weglopen, moeteen druk van max. 2 bar aanwezig zijn.
3. Kogelkraan (pos. 09) sluiten wanneer ergeen condensaat meer uitloopt.
Interval / uiterlijk Werkzaamheden zie hoofd.-- / indien nodig Compressor reinigen 2.6.2-- / altijd na gebruik Condensaat uit drukvat laten weglopen 2.6.3dagelijks / inbedrijfname Oliepeil controleren, evt. bijvullen 2.6.4eenmalig na 10 h / -- Schroefverbindingen controleren 2.6.6-- / wekelijks Aanzuigfilter controleren 2.6.750 h / na 1/2 jaar V-snaarspanning controleren (indien aanw.) 2.6.9
Aanzuigfilter reinigen 2.6.7Olie verversen (1e olieverversing minerale of syn-thetische olie)
2.6.5
500 h / na 1 jaar Olie verversen (bij minerale olie) 2.6.5Aanzuigfilter vervangen 2.6.7Terugslagventiel en inzetstuk vervangen 2.6.10Schroefverbindingen controleren 2.6.6
1.000 h / na 2 jaar Olie verversen (bij synthetische olie) 2.6.5V-snaar vervangen (indien aanw.) 2.6.9
2.500 h / na 5 jaar Veiligheidsventiel vervangen 2.6.11
II/22
NL
UNM STS/STL2.6.4 Oliepeil controleren1. Oliepeil moet zich tussen de onderste enbovenste markering bevinden (oliepeil-stok/oliekijkglas). (afbeelding 4a)
2. Indien nodig corrigeren. Bij melkachtige olie moet de olie onmid-
dellijk ververst worden.2.6.5 Olie verversen/bijvullen1. Compressor laten warmdraaien, uitscha-
kelen, stroomtoevoer onderbreken.2. Olievulstop resp. slang (pos. 03) eruit
halen, vat voor afgewerkte olie onder demini-kogelkraan (pos. 04) houden, dezeopenen, oude olie volledig weg laten lo-pen.
3. Mini-kogelkraan sluiten.4. Vastgestelde oliehoeveelheid ingieten.5. Oliepeil controleren, indien nodig corri-
geren. Olievulstop resp. slang insteken.6. Afgewerkte olie volgens de geldende
voorschriften afvoeren. Aanbeveling: minerale olie art.nr.
B111002, synthetische olie art.nr.B111006. Geen garantie bij verkeerdeolie.Synthetische en minerale olie niet men-gen: schade aan compressor mogelijk!
2.6.6 Schroefverbindingen controle-ren
• Controleren of alle schroefverbindingengoed vastzitten, indien nodig vaster aan-draaien.
2.6.7 Aanzuigfilter reinigen1. Aanzuigfilter afschroeven. (Afbeelding
5a)2. Filterinzet met uitblaaspistool reinigen,
indien nodig filterinzet vervangen.3. Aanzuigfilter opschroeven. Aanzuigopening niet uitblazen. Er mogen
geen vreemde voorwerpen naar binnenkomen.Compressor nooit zonder aanzuigfilter ge-bruiken.
2.6.8 Geluidsemperinzet reinigenBij compressoren met geluiddemper:Zie Gebruiksaanwijzing deel 1.2.6.9 V-snaarspanning controleren,
instellen, vervangenVoorbereiding:Alle bevestigingsstoppen door 1/4 slag om-draaien verwijderen, voorste riembescherm-
rooster verwijderen.V-snaarspanning controleren:V-snaar boven in het midden tussen de V-riemschijven met de duim naar benedendrukken. Maximaal de breedte van de V-snaar mag meegeven (afbeelding 7a).V-snaarspanning instellen/vervangen:Zie Gebruiksaanwijzing deel 1.2.6.10 Terugslagventiel reinigen/ver-
vangen1. Sluitschroef eraf schroeven
(afbeelding 6a).2. Inzetstuk reinigen, bij beschadiging, af-
drukken of uitharding vervangen.3. Passing reinigen, bij beschadigingen
compleet terugslagventiel vervangen.2.6.11 Veiligheidsventiel vervangen1. Veiligheidsventiel (pos. 11) linksom los-
draaien.2. Schroefdraad van het nieuwe veilig-
heidsventiel met gemiddeld vasteschroefborging bijv. Loctite® 243 insme-ren of met Teflonband omwikkelen.
3. Nieuw veiligheidsventiel rechtsom vast-schroeven.
2.7 BuitenbedrijfstellingVeiligheidsaanwijzingen in acht nemen!2.7.1 ConserveringBij oliegesmeerde compressoren: Compres-sor wordt voor een langere periode (vanaf 6maanden) stilgelegd of is nieuw en wordt pasaanzienlijk later in bedrijf genomen.1. Olie vervangen door tegen corrosie be-
schermende olie (viscositeit SAE 30).ZieHfdst. 2.6.5.
2. Compressor laten warmdraaien, uitscha-kelen, stroomtoevoer onderbreken.
3. Condensaat aftappen, compressor dru-kloos maken.
4. Voordat het apparaat opnieuw in bedrijfwordt genomen, de tegen corrosie be-schermende olie vervangen door com-pressorolie.
Compressor stofarm, droog bewaren en nietblootstellen aan sterke temperatuurschom-melingen.2.7.2 AfvalverwerkingVerpakkingsmateriaal en apparaat volgensde geldende voorschriften als afval verwer-ken.
II/23
NL
UNM STS/STL2.8 Verhelpen van een storingStoring Oorzaak VerhelpenA Motorveiligheids-
schakelaar onder-breektstroomtoevoer
Bij storingen (bijv. oververhit-ting; onderspanning; verlen-gingskabel te lang of metverkeerde diameter) wordt demotorveiligheidsschakelaargeactiveerd
Compressor uitschakelen. Eenogenblik wachten. Evt. aanwezi-ge externe motorveiligheids-schakelaar indrukken.Compressor inschakelen.Motorveiligheidsschakelaarwordt opnieuw geactiveerd:compressor uitschake-len.Stroomtoevoer onderbreken.Contact opnemen met service-partner
B Drukontlastingwerkt niet
Stroomonderbreking / onder-spanning in het net bij inge-schakelde compressor
Compressor uitschakelen. Hijontlast zich. Compressor inscha-kelen
C Compressor startniet bij het inscha-kelen
Containerdruk groter daninschakeldruk
Druk uit container laten weglo-pen, tot drukschakelaar automa-tisch inschakelt
Stroomvoorziening foutief Stroomtoevoer door bevoegdepersoon (bijv. servicepartner) la-ten controleren
Motorveiligheidsschakelaaronderbreekt stroomtoevoer
Zie punt A
Drukschakelaar defect Drukschakelaar door bevoegdepersoon laten vervangen
D Compressor looptkort aan, bromt enschakelt dan auto-matisch uit
Netaansluitkabel heeft niet-toegestane lengte of kabeldia-meter is te gering
Kabellengte en kabeldiametercontroleren (zie Hfdst. 2.4.3)
E Compressor looptcontinu door
Aanzuigfilter sterk vervuild reinigen of vervangenPersluchtgereedschappen heb-ben te hoog luchtverbruik
Luchtverbruik controleren.Con-tact opnemen met servicepart-ner
Lekkage bij de compressor lokaliseren, contact opnemenmet servicepartner
Te veel condensaat in de tank aftappen (zie Hfdst. 2.6.3)Persluchtleiding ondicht controleren, lekkage dichtmakenCondensaataftapventiel geo-pend of niet aanwezig
Sluiten resp. plaatsen
F Ontlastingsklepblaast af
Ontlastingsklep lek reinigen of vervangen
G Uitschakeldrukbereikt: Ontlas-tingsklep blaast aftot het bereiken vande inschakeldruk
Terugslagventielinzetstuk lek ofdefect
reinigen of vervangen (zieHfdst.) 2.6.10)
Terugslagventiel beschadigd vervangen
II/24
NL
UNM STS/STL2.9 GarantieBasis: gehele apparaat in originele toestand/ aankoopbon.Voor materiaal- en fabricagefouten zijn dewettelijke voorwaarden van kracht.Uitgesloten zijn: slijtage-/verbruiksdelen;ondeskundig gebruik; overbelasting; mani-
pulatie / oneigenlijk gebruik; gebrekkig /verkeerd / geen onderhoud; ophoping vanstof en vuil; niet toegestane / verkeerdewerkwijze; niet in acht nemen van de ge-bruiksaanwijzing; verkeerde verwerkings-/werkmiddelen; verkeerde elektrische aan-sluiting; ondeskundige opstelling.
H Compressor scha-kelt vaak in
Zeer veel condensaat in hetdrukvat
Condensaat laten weglopen (zieHfdst. 2.6.3)
Compressor overbelast Zie punt EI Veiligheidsventiel
blaast afContainerdruk hoger dan deingestelde uitschakeldruk
Drukschakelaar door bevoegdepersoon opnieuw instellen / la-ten vervangen
Veiligheidsventiel defect vervangen of contact opnemenmet servicepartner
J Compressor wordtte heet
Toevoerlucht niet toereikend Voor voldoende luchttoevoer enontluchting zorgen
Koelribben bij de cilinder (cilin-derkop) verontreinigd
reinigen
Gebruiksduur te lang Compressor uitschakelenK Oliegesmeerde
compressor: olie-peil stijgt, zonderdat olie werd bijge-vuld
Condensaat verzamelt zich inde olie
Compressor te groot, contactopnemen met servicepartner
hoge luchtvochtigheid Olie verversen
L V-snaaraangedre-ven compressor:ongebruikelijkeloopgeluiden
V-snaar of riemschijf sleepttegen het riembeschermroos-ter
Contactpunt zoeken, fout verhel-pen
V-snaar slipt V-snaar spannen (zieHfdst. 2.6.9)
Storing Oorzaak Verhelpen
II/25
PL
UNM STS/STLSpis treści - części 2
2.1 Wskazówki ogólneNależy przestrzegać wskazówek doty-czących bezpieczeństwa!Przeczytać 1 i 2 część instrukcji obsługi!Możliwość zmian technicznych zastrzeżona.Rysunki (zamieszczone na początku instruk-cji obsługi) mogą odbiegać od oryginału.2.2 Symbole i ich znaczenie
2.3 Wskazówki bezpieczeństwa
2.1 Wskazówki ogólne..................... 262.2 Symbole i ich znaczenie ............. 262.3 Wskazówki bezpieczeństwa ........ 262.4 Uruchamianie ........................... 272.5 Eksploatacja............................. 282.6 Konserwacja............................. 282.7 Wyłączanie z eksploatacji ........... 302.8 Usuwanie usterek...................... 302.9 Gwarancja ............................... 31
Należy przeczytać instrukcjęobsługi
Ostrzeżenie przed niebezpie-czeństwami
Niebezpieczeństwo porażeniaprądem elektrycznym!
Urządzenie może uruchomić sięponownie samoczynnie!1
Gorąca powierzchnia!
Włączanie/wyłączanie
Stycznik silnikowy (zewnętrzny)
sprężone powietrze nie zawiera-jące oleju
sprężone powietrze zawierająceolej
Zawór spustowy kondensatu
Wydajność wyjściowa [l/min]
Efektywna ilość [l/min]
Moc silnika [kW]
OIL
OIL
Maks. robocza prędkość obro-towa [obr./min]
Wymiary: wys. x głęb. x szer.[mm]
Ciężar [kg]
Ciśnienie robocze [bar]
Ciśnienie w zbiorniku [bar]
Pojemność zbiornika [l]Maks. dopuszczalne ciśnienie robocze zbiornika [bar]Końcowe ciśnienie sprężania [bar]
Ciśnienie włączania [bar]
Napięcie [V], częstotliwość [Hz], fazy [~]
Bezpieczniki elektryczne (bierne)[A]
Ilość oleju 2 [l]
LpA1 poziom ciśnienia akustycz-nego wgEN ISO 2151 przy zastosowaniuEN ISO 3744Stosunek czasu pracy do czasupostojuMaks. ilość cykli przełączania[1/h]
Temperatura otoczenia [°C]
Min. odstęp od ściany [cm]1. Np. w przypadku pojawienia się ciśnienia włączającego2. Pierwsze napełnienie: olej mineralny, do 10 °C. Poniżej10 °C należy stosować olej syntetyczny.
OSTRZEŻENIENiebezpieczeństwo oparzenia przez sil-nik, agregat, zawór zwrotny, przewódłączący/rurę tłoczną oraz przez gorącyolej! Nosić rękawice ochronne!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/26
PL
UNM STS/STL• Aby zapewnić prawidłową eksploatację,należy być wypoczętym i skoncentrowa-nym.
• Chronić siebie, inne osoby, zwierzęta,przedmioty oraz otoczenie za pomocą wy-maganych środków ochronnych, instrukcjidotyczących urządzeń sposobów postępo-wania, mających na celu uniknięcie zagro-żeń dla zdrowia, szkód rzeczowych,wartościowych, degradacji środowiska na-turalnego oraz wypadków.
• Naprawy mogą wykonywać wyłącznie pra-cownicy firmy Schneider Druckluft GmbHlub jej partnerzy serwisowi.
• Przestrzegać instrukcji eksploatacji zbior-ników!
• Zabrania się: manipulacji, zmiany prze-znaczenia; napraw awaryjnych; usuwanialub uszkadzania urządzeń zabezpieczają-cych; użytkowania w przypadku nieszczel-ności lub zakłóceń w działaniu; stosowanianieoryginalnych części zamiennych; prze-kraczania podanego, dozwolonego ciśnie-nia maks. sprężania; pracy bez odzieżyochronnej; konserwacji, naprawy, pozosta-wiania urządzenia bez nadzoru pod ciśnie-niem; stosowania innych/nieprawidłowychsmarów; palenia papierosów; używaniaotwartego ognia.
2.4 Uruchamianie2.4.1 Warunki w miejscu ustawienia• Pomieszczenia: bez kurzu, suche, dobrze
wietrzone.• Powierzchnia ustawienia : równa, pozioma.• Unikać umieszczania sprężarki w otoczeniu
urządzeń i przewodów, wydzielających cie-pło.
• Ustawić zbiornik w sposób zapewniającyswobodny dostęp do inspekcji ze wszyst-kich stron oraz kontroli wewnętrznej.
• Tabliczka znamionowa powinna być dobrzewidoczna.
2.4.2 Przed pierwszym uruchomie-niem
1. Przeprowadzić kontrolę wzrokową.2. Sprawdzić przyłącze elektryczne.3. Sprawdzić poziom oleju (patrz rozdz.
2.6.4).4. Zamocować gumowe elementy antywi-
bracyjne (patrz rozdz. 2.4.5 ).2.4.3 Przyłącze elektryczne• Napięcie zasilania oraz dane na tabliczce
znamionowej muszą być identyczne.• Bezpieczniki elektryczne zgodnie z danymi
technicznymi.• Zainstalować wyłącznik główny oraz prze-
wód przyłączeniowy (nie wchodzą w zakresdostawy)! W przypadku sprężarek o mocy powyżej
5,5 kW zamiast wyłącznika głównego za-instalować przełącznik gwiazda-trójkąt.Kabel:
2.4.4 Sprawdzić / zmienić kierunek obrotów
Przed każdorazowym uruchomieniem za po-mocą zewnętrznego źródła prądu trójfazo-wego wykonać kontrolę kierunku obrotów.1. Podłączyć sprężarkę do sieci elektrycz-
nej.2. Włączyć sprężarkę za pomocą przełącz-
nika WŁ./WYŁ.3. Obserwować kierunek obrotów wirnika.4. Jeśli kierunek obrotów nie odpowiada
kierunkowi wskazywanemu przez strzał-kę na kratce ochronnej paska: zmienićkierunek obrotów.
5. Wyłączyć sprężarkę za pomocą przełącz-nika WŁ./WYŁ.
6. Przerwać zasilanie prądem za pomocąwyłącznika głównego.
Czynność tę powinien wykonać wykwalifiko-wany elektryk:
OSTRZEŻENIENiebezpieczeństwo uszkodzenia słuchupodczas eksploatacji! Stosować nauszniki!
OSTRZEŻENIEUszkodzenia przewodu przyłączenio-wego! Chronić przed zetknięciem z ostrymi kra-
wędziami, olejem oraz wysoką temperatu-rą!
Wyjmować z gniazda pociągając za wtycz-kę!
przekrój prze-wodu
długośćprzewodu
5,5 kW min. 2,5 mm˛maks. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm˛
II/27
PL
UNM STS/STL1. Zamienić fazy.2. Sprawdzić kierunek obrotów. (patrz wy-żej)3. Jeśli kierunek obrotów nie uległ zmianie:
powiadomić punkt serwisowy.2.4.5 Mocowanie gumowego elementu
wahliwegoPodnieść sprężarkę za pomocą dźwigu. Do-brać urządzenie podnośnikowe odpowiedniodo ciężaru sprężarki. Patrz Dane techniczne.1. Przeprowadzić odpowiednie pasy ładun-
kowe lub łańcuch przez wspornik. Nieuszkodzić podzespołów sprężarki.
2. Do nóg zbiornika przykręcić gumowe ele-menty antywibracyjne (poz. 23). Nie za-pomnieć o podkładkach! Nakrętkidokręcić z zastosowaniem momentu 80Nm.
2.5 Eksploatacja Nie przeciążać sprężarki: nie przekraczać
maks. liczby cykli przełączania oraz pro-porcji czasu eksploatacji do postoju!
Unikać całkowitego opróżnienia zbiornika wprzypadku długich przestojów:
zamknąć zawór kulowy (poz. 22).2.5.1 Wkład1. Podłączyć sprężarkę do sieci elektrycz-
nej.2. Włączyć sprężarkę za pomocą przełącz-
nika WŁ./WYŁ. (poz. 10), lub też za po-mocą wyłącznika głównego. Sprężarkapracuje i wyłącza się automatycznie:sprężarka jest gotowa do użytku.
W chwili osiągnięcia ciśnienia włączaniasprężarka włącza się ponownie automatycz-nie.2.5.2 Pobór sprężonego powietrzaPodłączyć elastyczny przewód łączący po-między zaworem kulowym (poz. 22) orazsiecią przewodów rurowych wzgl. osusza-czem chłodniczym sprężonego powietrza.2.5.3 Po użyciu1. Wyłączyć sprężarkę za pomocą przełącz-
nika WŁ./WYŁ. (poz. 10).2. Przerwać zasilanie prądem za pomocą
wyłącznika głównego.
2.6 KonserwacjaCzęstotliwość / najpóźniej Czynności patrz rozdz.-- / w razie potrzeby Czyszczenie sprężarki 2.6.2-- / po każdym użyciu Spuścić kondensat ze zbiornika ciśnienio-
wego2.6.3
codziennie / przy uruchamianiu Sprawdzić poziom oleju, w razie potrzebydolać oleju
2.6.4
jednorazowo po 10 h / -- Sprawdzić złącza śrubowe 2.6.6-- / Co tydzień Kontrola filtra ssącego 2.6.750 h / po pół roku Sprawdzić naciąg paska klinowego (jeśli
jest zamontowany)2.6.9
Czyszczenie filtra ssącego 2.6.7Wymienić olej (1. wymiana oleju, olejmineralny lub syntetyczny)
2.6.5
500 h / po 1 roku Wymienić olej (w przypadku oleju mineral-nego)
2.6.5
Wymiana filtra ssącego 2.6.7Wymiana zaworu zwrotnego i wkładu 2.6.10Sprawdzić złącza śrubowe 2.6.6
1 000 h / po 2 latach Wymienić olej (w przypadku oleju synte-tycznego)
2.6.5
Wymiana paska klinowego (jeśli jestzamontowany)
2.6.9
2.500 h / po 5 latach Wymiana zaworu bezpieczeństwa 2.6.11
II/28
PL
UNM STS/STL2.6.1 Przed każdą czynnością konser-wacyjną1. Wyłączyć sprężarkę za pomocą przełącz-
nika WŁ./WYŁ. (poz. 10) (jeśli jest zain-stalowany).Przerwać dopływ prądu zapomocą wyłącznika głównego.
2. Zniwelować całkowicie ciśnienie w sprę-żarce: powoli otworzyć zawór kulowyspustu kondensatu (poz. 09), a następ-nie zamknąć, gdy przestanie uchodzićpowietrze.
2.6.2 Czyszczenie sprężarki• Oczyścić żeberka chłodzące na cylindrze,
głowicy cylindra i na chłodnicy końcowejprzy użyciu sprężonego powietrza.
• Oczyścić pokrywę wentylatora na silniku.2.6.3 Spuszczanie kondensatu ze
zbiornika ciśnieniowego Kondensat to zanieczyszczona woda. Na-
leży je utylizować zgodnie z obowiązują-cymi przepisami.
1. Podstawić pod otwór spustu kondensatuodpowiedni pojemnik.
2. Aby możliwe było spuszczenie kondensa-tu, konieczne jest ciśnienie rzędu ok. 2bar.
3. Otworzyć zawór kulowy (poz. 09), a na-stępnie zamknąć, gdy przestanie wypły-wać kondensat.
2.6.4 Kontrola poziomu oleju1. Poziom oleju musi sięgać miejsca pomię-
dzy dolnym i górnym znacznikiem (prę-towy wskaźnik poziomu oleju/wziernikoleju). (rys. 4a).
2. W razie potrzeby skorygować. W przypadku mlecznego zabarwienia ole-
ju należy niezwłocznie przeprowadzić wy-mianę oleju.
2.6.5 Wymiana/dolewanie oleju1. Rozgrzać sprężarkę, wyłączyć, odłączyć
zasilanie.2. Wyjąć zatyczkę wlewu oleju lub też prze-
wód (poz. 03), przytrzymać pojemnik nazużyty olej pod miniaturowym zaworemkulowym (poz. 04), otworzyć zawór, cał-kowicie spuścić zużyty olej.
3. Zamknąć minizawór kulowy.4. Wlać olej w odpowiedniej ilości.5. Sprawdzić poziom oleju i w razie potrze-
by uzupełnić olej. Wetknąć zatyczkę wle-wu oleju lub też przewód.
6. Zużyty olej należy utylizować zgodnie zobowiązującymi przepisami.
Zalecenie: olej mineralny nr kat.B111002, olej syntetyczny nr kat.B111006. Nie uznaje się gwarancji wprzypadku zastosowania nieprawidłowegooleju.Nie mieszać oleju syntetycznego i mine-ralnego: możliwe uszkodzenie sprężarki!
2.6.6 Sprawdzanie złączek• Należy sprawdzić wszystkie złączki pod
względem prawidłowego osadzenia i w ra-zie potrzeby dokręcić.
2.6.7 Czyszczenie filtra ssawnego1. Odkręcić filtr ssawny. (Ilustracja 5a)2. Oczyścić wkład filtra za pomocą pistoletu
nadmuchowego, w razie potrzeby wy-mienić wkład.
3. Dokręcić filtr ssawny. Nie przedmuchiwać otworu ssącego. Dośrodka nie mogą wniknąć ciała obce.Nigdy nie należy używać sprężarki bez fil-tra ssącego.
2.6.8 Czyszczenie wkładu tłumikaW przypadku sprężarek z tłumikiem:Patrz instrukcja obsługi, część 1.2.6.9 Sprawdzanie naciągu, ustawia-
nie oraz wymiana paska klino-wego
Przygotowanie:Usunąć wszystkie kołki mocujące wykonując1/4 obrotu, a następnie zdjąć przednią krat-kę ochronną paska.Sprawdzanie naciągu pasa klinowego:Za pomocą kciuka nacisnąć pasek klinowy nagórze, na środku pomiędzy kołami pasowy-mi. Może on ugiąć się maks. o szerokość pa-ska (rys. 7a).Ustawianie/zmiana naciągu paska kli-nowego:Patrz instrukcja obsługi, część 1.2.6.10 Czyszczenie/wymiana zaworu
zwrotnego1. Odkręcić śrubę zamykającą (rys. 6a).2. Oczyścić wkładkę, w razie uszkodzenia,
odciśnięcia lub stwardnienia wymienić.3. Oczyścić gniazdo, w razie uszkodzenia
wymienić cały zawór zwrotny.2.6.11 Wymiana zaworu bezpieczeń-
stwa1. Odkręcić zawór bezpieczeństwa
II/29
PL
UNM STS/STL(poz. 11) w kierunku przeciwnym do ru-chu wskazówek zegara.2. Posmarować gwint nowego zaworu bez-pieczeństwa smarem o średniej wytrzy-małości, np. Loctite® 243 lub owinąćteflonową taśmą.
3. Wkręcić nowy zawór bezpieczeństwazgodnie z ruchem wskazówek zegara.
2.7 Wyłączanie z eksploatacjiNależy przestrzegać wskazówek doty-czących bezpieczeństwa!2.7.1 KonserwacjaW przypadku sprężarek ze smarowaniemolejowym: jeśli sprężarka jest wyłączona zużycia przez dłuższy czas (ponad 6 miesięcy)lub jest fabrycznie nowa, lecz jej eksploata-cja następuje znacznie później.
1. Wymienić olej na olej zabezpieczającyprzed korozją (lepkość SAE 30). Patrzrozdz. 2.6.5.
2. Rozgrzać sprężarkę, wyłączyć, odłączyćzasilanie.
3. Spuścić kondensat, zniwelować ciśnieniew sprężarce.
4. Przed ponownym uruchomieniem wy-mienić olej zabezpieczający przed koroz-ją na olej sprężarkowy.
Przechowywać sprężarkę w pomieszczeniubez pyłu, suchym; nie narażać na duże wa-hania temperatury.2.7.2 UtylizacjaOpakowanie oraz urządzenie należy utylizo-wać zgodnie z obowiązującymi przepisami.
2.8 Usuwanie usterekUsterka Przyczyna Sposób usuwania
A Stycznik silnikowyprzerywa dopływprądu
W przypadku usterek (np.przegrzania, spadku napię-cia, zbyt długiego przedłuża-cza lub nieprawidłowegoprzekroju) stycznik silnikowywłącza się
Wyłączyć sprężarkę. Chwilę odcze-kać. Ew. włączyć zamontowany ze-wnętrzny wyłącznik ochronnysilnika. Włączyć sprężarkę.Wyłącznik ochronny silnika zadzia-ła ponownie: wyłączyć sprężarkę.Przerwać dopływ prądu. Skontak-tować się z partnerem serwisowym
B Nie działa redukcjaciśnienia
Awaria prądu/zbyt niskienapięcie w sieci przy włączo-nej sprężarce
Wyłączyć sprężarkę. Urządzeniezostanie odciążone. Włączyć sprę-żarkę.
C Sprężarka nie uru-chamia się podczaswłączania
Ciśnienie zbiornika jest wyż-sze niż ciśnienie włączania
Zredukować ciśnienie w zbiorniku,aż automatycznie włączy się wy-łącznik ciśnieniowy
Nieprawidłowe zasilanie prą-dem
Zlecić sprawdzenie doprowadzeniaprądu przez upoważnioną osobę(np. pracownika serwisu)
Stycznik silnikowy przerywadopływ prądu
Patrz punkt A
Uszkodzony wyłącznik ciśnie-niowy
Zlecić sprawdzenie wyłącznika ci-śnieniowego przez uprawnionąosobę
D Sprężarka włącza sięna krótko/brzęczy iwyłącza się automa-tycznie
Przewód zasilający ma niedo-zwoloną długość lub też prze-krój przewodu jest zbyt mały
Sprawdzić długość i przekrój prze-wodu zasilającego (patrz rozdz.2.4.3)
E Sprężarka pracujenieprzerwanie
Silnie zabrudzony filtrssawny
Oczyścić lub wymienić
Zbyt·duże·zużycie·powietrzaw narzędziach·pneumatycz-nych
Sprawdzić zużycie powietrza.Skontaktować się z partnerem ser-wisowym
II/30
PL
UNM STS/STL2.9 GwarancjaPodstawa: kompletne urządzenie w orygi-nalnym stanie/dowód zakupu.W przypadku usterek materiałowych i produk-cyjnych obowiązują postanowienia ustawowe.Wykluczenia: części ulegające zużyciu/eks-ploatacyjne; nieprawidłowe użytkowanie;przeciążenie; manipulacje/zmianę przezna-
czenia; niewystarczającą, nieprawidłową kon-serwację lub brak konserwacji; pył izanieczyszczenia; niedozwolony/nieprawidło-wy sposób pracy; nieprzestrzeganie instrukcjiobsługi; nieprawidłowe środki eksploatacyj-ne; nieprawidłowe przyłącze elektryczne; nie-odpowiednie ustawienie.
E Sprężarka pracujenieprzerwanie
Wycieki ze sprężarki Zlokalizować, skontaktować się zpracownikiem serwisu
Zbyt duża ilość kondensatu wzbiorniku
Spuścić (patrz rozdz. 2.6.3)
Nieszczelny przewód sprężo-nego powietrza
Sprawdzić, uszczelnić wyciek
Otwarty zawór spustowykondensatu lub brak zaworu
Zamknąć wzgl. założyć
F Zawór odciążającywypuszcza powietrze
Nieszczelny zawór odciąża-jący
Oczyścić lub wymienić
G Osiągnięto ciśnieniewyłączające: zawórodciążający wypusz-cza powietrze aż domomentu osiągnięciaciśnienia włączają-cego
Nieszczelny lub uszkodzonywkład zaworu zwrotnego
Oczyścić lub wymienić (patrzrozdz. 2.6.10)
Uszkodzony zawór zwrotny Wymienić
H Sprężarka włącza sięczęściej niż zwykle
Bardzo duża ilość kondensatuw zbiorniku ciśnieniowym
Spuścić kondensat (patrzrozdz. 2.6.3)
Sprężarka przeciążona Patrz punkt EI Zawór bezpieczeń-
stwa wypuszczapowietrze
Ciśnienie w zbiorniku jestwyższe od ustawionegociśnienia wyłączania
Zlecić regulację/wymianę wyłącz-nika ciśnieniowego przez upoważ-nioną osobę
Uszkodzony zawór bezpie-czeństwa
Wymienić lub powiadomić pracow-nika serwisu
J Sprężarka jest zbytrozgrzana
Niewystarczający dopływpowietrza
Zapewnić odpowiedni nawiew iwentylację
Zabrudzone żeberka chło-dzące na cylindrze (głowicycylindra)
Oczyścić
Zbyt długi czas pracy Wyłączyć sprężarkęK Sprężarka smaro-
wana olejem: poziomoleju wzrasta,pomimo iż nie dole-wano oleju
W oleju zbiera się kondensat Sprężarka jest przewymiarowana,powiadomić partnera serwisowego
Wysoka wilgotność powietrza Wymienić olej
l Sprężarka napę-dzana za pomocąpasa klinowego: nie-typowe odgłosy pracy
Pas klinowy lub koło pasowetrze o kratkę ochronną paska
Odszukać miejsce styku i naprawićusterkę
Pas klinowy ześlizguje się Naprężyć pas klinowy (patrzrozdz. 2.6.9)
Usterka Przyczyna Sposób usuwania
II/31
H
UNM STS/STLTartalom – 2. rész
2.1 Általános tudnivalókA biztonsági előírásokat tartsa be!Olvassa el a Kezelési Utasítás 1. és 2. ré-szét is!A műszaki adatokban történő változtatásokjogát fenntartjuk. A képek (a Kezelési utasí-tás elején) a valóságtól eltérőek lehetnek.2.2 A szimbólumok, és jelenté-
sük
2.3 Biztonsági ismeretek
2.1 Általános tudnivalók .................. 322.2 A szimbólumok, és jelentésük..... 322.3 Biztonsági ismeretek ................. 322.4 Üzembe helyezés ...................... 332.5 Üzemeltetés ............................. 342.6 Karbantartás ............................ 342.7 Üzemen kívül helyezés............... 352.8 Üzemzavarok elhárítása ............. 362.9 Garancia.................................. 37
Kezelési útmutatót elolvasni
Figyelmeztetés veszélyekre!
Áramütés veszélye áll fenn!
A készülék önmagától újraindul-hat!1
Forró felületek!
Be-,ill. kikapcsolni
Motorvédő kapcsoló (külső)
olajmentes sűrítettlevegő
olajozott sűrítettlevegő
Kondenzvíz leeresztő szelep
Szívó-teljesítmény [l/min]
Effektív szállított mennyiség [l/perc]
Motorteljesítmény [kW]
OIL
OIL
Legnagyobb üzemi fordulatszám [1/min]
Méretek: magasság x mélység xszélesség [mm]
Tömeg [kg]
Munkanyomás [bar]
Tartálynyomás [bar]
Légtartály térfogata [l]Megengedett üzemi túlnyomás a tartályban [bar]
Sűrítési végnyomás [bar]
Bekapcsolási nyomás [bar]
Feszültség [V], frekvencia [Hz], Fázisszám(n) [~]
Elektromos biztosíték (tartó) [A]
Olajmennyiség 2 [l]
LpA1 ZajszintEN ISO 2151 szerint EN ISO3744 alkalmazásávalÜzemi:és állásidő arányaKapcsolási ciklusok max. száma[1/h]
Környezeti hőmérséklet [°C]
Faltól való min.távolság [cm]1. Pl. a bekapcsolási nyomás elérésével!2. Első betöltés: 10 C-ig ásványi olajat, 10 C alatt telje-sen szintetikus olajat kell használni.
FIGYELMEZTETÉSÉgési veszély a motornál, az aggregát-nál a visszacsapó szelepnél, a csatlako-zó tömlőnél/nyomócsőnél és a forróolaj miatt! Viseljen védőkesztyűt!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/32
H
UNM STS/STL• Biztosítsa a nyugodt, koncentrált, szaksze-rű üzemmenetet.
• Védje saját magát, más személyeket, házi-állatokat, egyéb tárgyakat és a környeze-tet a mindenkor szükségesvédőintézkedések betartásával és a géptőlvaló megfelelő távoltartással, hogy azegészség-, az érték-, a környezetkároso-dást és a baleseti helyzetet elkerülje.
• Javításokat csak a Schneider Légtechnikaszakemberei vagy a szerződött szerviz-partnerek végezhetnek.
• A légtartályra vonatkozó útmutatót vegyefigyelembe!
• Tilos: Módosítani, más célra használni;szükségjavításokat végezni; a biztonságiberendezéseket eltávolítani ill. rongálni;tömítetlenség ill. üzemzavar esetén továbbhasználni; nem originál alkatrészeket be-építeni; a megadott, engedélyezett vég-nyomást túllépni; védőruha nélküldolgozni; a készüléket nyomás alatt kar-bantartani, javítani, felügyelet nélkülhagyni; más / nem ajánlott kenőanyagothasználni; dohányozni; nyílt lángot hasz-nálni.
2.4 Üzembe helyezés2.4.1 A felállítási hely követelményei• A tér: porszegény, száraz és jól szellőzött.• Elhelyezés: sík, vizszintes felületen.• A kompresszort ne telepítsük hőleadó ké-
szülékek, vezetékek környezetébe.• A tartályt úgy állítsuk fel, hogy minden ol-
dalról hozzáférhető legyen, betekintő nyí-lását hagyjuk szabadon.
• A típustábla legyen jól látható.2.4.2 Az első üzembevétel előtt1. Szemrevételezéssel ellenőrizzünk.2. Ellenőrizzük az elektromos csatlakozást.
3. Ellenőrizzük az olajszintet (lásd az idevo-natkozó fejezetet). 2.6.4).
4. gumirugókat felhelyezni (lásd könyv).2.4.5 ).
2.4.3 Elektromos csatlakozás• A hálózati feszültségnek egyeznie kell a tí-
pustáblán megadott értékekkel.• Elektromos biztosíték a Műszaki adatok
szerint.• Főkapcsolót ill. csatlakozó vezetéket sze-
reljük fel( a szállítmány nem tartalmazza). 5,5 kW-nál nagyobb teljesítményű komp-
resszoroknál főkapcsoló helyett szerel-jünk fel csillag-delta átkapcsolót.Kábel:
2.4.4 Ellenőrizzük a forgásirányt/módosítsuk
A forgásirány ellenőrzését minden új áram-forrással történő beüzemelés esetén végez-zük el.1. Csatlakoztassuk a kompresszort az
elektromos hálózathoz.2. Kapcsoljuk be a kompresszort a BE/KI
kapcsolóval.3. Figyeljük a ventillátorkerék forgásirá-
nyát!4. Ha a forgásirány nem felel meg a védő-
burkolaton elhelyezett nyíl irányának:változtassuk meg a forgásirányt.
5. Kapcsoljuk ki a kompresszort a BE/KIkapcsolóval.
6. A főkapcsolóval válasszuk le a kompres-szort a hálózatról.
Ezt a műveletet csak képzett szakember vé-gezheti el:1. Cseréljünk meg két fázist.2. Újból ellenőrizzük a forgásirányt. (lásd
fent)3. Ha nem változott a forgásirány: lépjünk
kapcsolatba egy Servicepartnerrel.2.4.5 gumirugókat felhelyezniA kompresszort daruval megemelni.A köteleta kompresszor súlya szerint válasszuk ki.Lásd Műszaki adatok.
FIGYELMEZTETÉSZaj miatti halláskárosodás üzem köz-ben! Viseljen hallásvédő eszközt!
FIGYELMEZTETÉSA csatlakozó kábel sérülései! Éles törésektől, olajtól és a melegtől véd-
je! A dugasznál fogva húzza ki az aljzatból!
vezetékkereszt-metszet
kábel-hossz
5,5 kW min. 2,5 mm˛max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm˛
II/33
H
UNM STS/STL1. Alkalmas hevedert ill. láncot a konzolonátvezetjük. Ne sértsünk alkatrészeket akompresszoron.
2. A gumi rezgéscsillapítókat (Pos. 23) atartálylábakra felcsavarozzuk. Ne felejt-sük el az alátéteket! Az anyákat80 Nm -rel húzzuk meg.
2.5 Üzemeltetés A kompresszort ne terhelje túl: A kapcso-
lási ciklusok max. számát és az üzemi /ál-lás-idő megadott arányát ne lépje túl!
Hosszabb állásidő esetén akadályozzuk mega tartály teljes kiürülését:A golyóscsapot (Pos. 22) zárjuk el.2.5.1 Használat1. Csatlakoztassuk a kompresszort az
elektromos hálózathoz.2. Kapcsoljuk be a kompresszort a BE/KI
kapcsolóval(Pos. 10), ill. a főkapcsoló-val. A kompresszor elindul, majd auto-matikusan leáll: a kompresszorhasználatra kész.
A bekapcsolási nyomás elérésekor a komp-resszor automatikusan újraindul.2.5.2 LevegőelvételAz összekötő tömlőt a golyóscsap (Pos. 22)és a hálózat ill. a hűtveszárító összekötésérehasználjuk.2.5.3 Használat után1. A kompresszort a BE/KI kapcsolóval ki-
kapcsoljuk (Pos. 10) .2. A főkapcsolót lekapcsoljuk.
2.6 Karbantartás
2.6.1 Minden karbantartási munka megkezdése előtt
1. Kompresszort a BE/KIkapcsolóval(Pos. 10), ill. a főkapcsolóvalkikapcsoljuk. A kompresszort elektromo-san leválasztjuk a hálózatról.
2. Az egész kompresszort nyomásmentesít-jük: a kondenzleeresztő golyóscsapot(Pos. 09) lassan nyitjuk,zárjuk, ha márnem jön levegő.
2.6.2 A kompresszor tisztítása• A hengeren, a hengerfejen és az utóhűtőn
a hűtőbordákat sűrített-levegővel megtisz-títani.
• A motoron a ventilátorkerék burkolatátmegtisztítani.
2.6.3 A kondenzvizet leeresztjük a tar-tályból.
A kondenzvíz veszélyes anyag. Az érvé-nyes előírások alkalmazásával semlege-sítsük!
1. A kondenzleürítő csap alá tegyünk egyalkalmas tartályt.
2. Hogy a kondenzvizet le tudjuk ereszteni,
Időköz / Legkésőbb Műveletek Lásd a fej.-- / szükség szerint A kompresszor tisztítása 2.6.2-- / minden használat után a tartályból leengedjük a kondenzvizet 2.6.3naponta / beüzemelés Olajszint ellenőrzés, esetleg utántöltés 2.6.4első 10 óra után / -- Csavarkötések ellenőrzése 2.6.6-- / hetente Szívószűrő ellenőrzése 2.6.750 üzemóra után / félév elteltével Ékszíj feszességének ellenőrzése (ha van) 2.6.9
Szívószűrő tisztítása 2.6.7Olajat lecserélni(1. olajcsere ásványi ill.szintetikus olajjal)
2.6.5
500 óra / 1 év után Olajat lecserélni(ásványi olaj esetén) 2.6.5Szívószűrő cseréje 2.6.7A visszacsapó szelepet és betétet cserélni. 2.6.10Csavarkötések ellenőrzése 2.6.6
1.000 óra / 2 év után Olajat lecserélni (szintetikus olaj esetén) 2.6.5Ékszíj cseréje (ha van) 2.6.9
2 500 üzemóra után / 5 év eltelté-vel
Biztonsági szelep cseréje 2.6.11
II/34
H
UNM STS/STLmin.2 bar nyomás kell a tartályban.3. A golyóscsapot (Pos. 09) nyitjuk, zárjuk,ha nem jön több kondenzvíz.
2.6.4 Ellenőrizzük az olajszintet1. Az olajszintnek az alsó ill. a felső jelölés
között kell legyen (Nívópálca/Ablak).( 4a kép)
2. Szükség esetén korrigálni. Fehéres színű olaj esetén azonnal le kell
cserélni.2.6.5 Olajcsere / utántöltés1. Járassuk a kompresszort míg felmeleg-
szik, kikapcsolni, leválasztani a hálózat-ról.
2. Olajbetöltő csavart ill.csövet eltávolítjuk(Pos. 03) olajtartályt a mini golyóscsap(Pos. 04) alá tesszük, csapot nyitjuk, ahasznált olajat teljesen leengedjük.
3. Mini golyóscsapot zárjuk.4. Megadott olajmennyiséget betöltjük.5. Olajszintet ellenőrizzük, szükség esetén
korrigáljuk. olajbetöltő csavart ill. csövetvisszadugjuk.
6. A fáradt olajat az érvényes előírásoknakmegfelelően semlegesítjük.
Ajánlás: ásványi olaj: B111002, szinteti-kus olaj: B111006. Nem megfelelő olajgaranciavesztéssel jár.A szintetikus ill. ásványi olajat ne kever-jük: Kompresszor üzemzavar lehetséges!
2.6.6 Csavarkötések ellenőrzése• Ellenőrizze az összes csavarkötés megszo-
rított állapotát, szükség esetén húzza meg.2.6.7 A szívószűrő tisztítása1. Légszűrőt lecsavarni. (Kép 5a)2. Szűrőbetétet kifúvópisztollyal kifúvatni,
sükség esetén cserélni.3. Légszűrőt visszacsavarni. A szívónyílást nem szabad kifújni. Nem
szabad idegen anyagoknak bekerülni.A kompresszort ne működtesse szívószű-rő nélkül.
2.6.8 Zajszűrő betétet tisztítsuk meg!Kompresszor zajszűrővel:Lásd Kezelési Utasítás 1.2.6.9 Ékszíjfeszítést ellenőrizni, beállí-
tani, cserélni.Előkészület:Az elülső védőrácson mindegyik felerősítődugót 1/4 fordulattal elfordítunk, kiemeljük,
a védőrácsot eltávolítjuk.Ékszíjfeszességet ellenőrizni:Az ékszíjat felül az ékszíjtárcsa és a ventillá-tor között hüvelykujjunkkal nyomjuk lefelé.Csak max. ékszíjszélességnyit engedhet.(7a kép).Ékszíjfeszességet beállítani/cserélni:Lásd Kezelési Utasítás 1.2.6.10 A visszacsapó szelep tisztítása /
cseréje1. A zárócsavart hajtsa ki (6a ábra).2. A betétet megtisztítjuk, károsodás ese-
tén, lenyomat ill. keményedéskor cserél-jük.
3. Az üléket megtisztítjuk, ha károsodott, akpl. visszacsapó szelepet kicseréljük.
2.6.11 Biztonsági szelep kicserélése1. A biztonsági szelepet (11. poz.) az óra-
mutató járásával ellentétes irányban la-zítsa meg.
2. Az új biztonsági szelep menetét közepe-sen kemény csavarrögzítővel, pl. Locti-te® 243-mal kenje meg vagyteflonszalaggal ragassza körbe.
3. Csavarozza be az új biztonsági szelepetaz óramutató járásával megegyezőirányban.
2.7 Üzemen kívül helyezésA biztonsági előírásokat tartsa be!2.7.1 KonzerválásOlajkenésű kompresszoroknál: A kompres-szort hosszabb időre leállítjuk (6 hónapnáltovább) vagy gyári új és csak később lesz be-üzemelve.1. Az olajat korrózióvédő olajra (SAE 30)
cseréljük. Lásd könyvet. 2.6.5.2. Járassuk a kompresszort míg felmeleg-
szik, kikapcsolni, leválasztani a hálózat-ról.
3. Kondenzvizet leengedni, a kompresszortnyomásmentesíteni.
4. Az újbóli beüzemelés előtt a korrózióvé-dő olajat normál olajra kell cserélni.
A kompresszort pormentes, száraz helyentároljuk; ne tegyük ki nagy hőmérsékleting-adozásnak.2.7.2 Az anyagok eltávolításaA csomagolóanyagokat és magát a gépet is avonatkozó előírások szerint selejtezze és tá-volítsa el.
II/35
H
UNM STS/STL2.8 Üzemzavarok elhárításaHiba Ok ElhárításA A motorvédő kap-
csoló lekapcsolja agépet
Zavarok esetén (pl. túlmelege-dés; alacsony feszültség; hos-szabbító túl hosszú ill. kevés akeresztmetszete) kiold a mot-orvédő kapcsoló.
Kapcsoljuk ki a kompresszort.Várjunk egy rövid ideig. Vagymeglévő külső motorvédőt mű-ködtessük. Kompresszort bekap-csoljuk.Motorvédő újra kiold: Kompres-szort kikapcsolni. Hálózatról le-választani. ÉrtesítseServicepartnerét.
B A tehermentesítésnem működik
Áramkimaradás / Alacsonyhálózati feszültség bekapcsoltkompresszor esetén
Kompresszort kikapcsolni. A géptehermentesít. A gépet bekap-csolni.
C A kompresszorbekapcsoláskor nemindul el.
A tartálynyomás magasabbmint a bekapcsolási nyomás
A nyomást a tartályból elenged-jük, míg a nyomáskapcsoló au-tomatikusan bekapcsol.
Zavar az áramellátásban Az áramellátást szakemberrel el-lenőriztessük (pl. Servicepart-ner).
A motorvédő megszakítja azáramellátást
Lásd A pont
Hibás a nyomáskapcsoló Vizsgáltassuk meg a nyomás-kapcsolót szakemberrel, vagycseréltessük ki.
D A kompresszorrövid időre beindul /morog és automati-kusan kikapcsol.
A hálózati csatlakozó vezetéknagyon hosszú vagy kevés akeresztmetszete.
Az elektromos csatlakozó veze-téket ill. keresztmetszetét elle-nőrizzük (lásd könyv). 2.4.3)
E A kompresszorállandóan megy.
A szívószűrő teljesen eldugult. kitisztítani, ill. cserélniA levegős szerszámoknak igennagy a fogyasztása
Ellenőrizzük a levegőfogyasz-tást. Lépjünk kapcsolatba egyServicepartnerrel.
Olajfolyás a kompresszoron határolja be a helyét, értesítsenegy Servicepartnert
Sok a kondenzvíz a tartályban engedje le (lásd könyv). 2.6.3)A hálózat tömítetlen ellenőrizni, tömítetlenségeket
megszüntetniA kondenzleürítő szelep nyitvavan, vagy hiányzik
zárni, ill. pótolni
F Tehermentesítő sze-lep lefúj
tömítetlen a szelep tisztítani vagy kicserélni
G Elérte a kikapcsolásinyomást: a teher-mentesítő szelep abekapcsolási nyo-más eléréséig fúj
a visszacsapószelep betétjenem tömít vagy károsodott
kitisztítani vagy cserélni (lásdkönyv). 2.6.10)
A visszacsapó szelep meghibá-sodott
kicserélni
II/36
H
UNM STS/STL2.9 GaranciaAlap: komplett berendezés original állapot-ban / számla.Anyag ill. gyártási hibák esetén érvényesek ahelyi normák.Kizárva: kopó- / elhasználódó; szakszerűt-len használatból eredő károk; túlterhelés;
manipuláció / idegenkezüség; felelőtlen / té-ves / karbantartás mellőzése; por- / elkoszo-sodás; nem megengedett/ rosszmunkavégzés; a Kezelési Utasítás mellőzé-se; rossz munkálatok- / segédanyagok; hi-bás elektromos csatlakozás; szakszerütlentelepítés.
H A kompresszorgyakran bekapcsol
Sok a kondenzvíz a tartályban kondenzvizet leengedni (lásdkönyv). 2.6.3)
A kompresszor túlterhelt lásd E pontI Biztonsági szelep
lefúj A tartálynyomás magasabbmint a beállított végnyomás
A nyomáskapcsolót szakember-rel állíttassuk be / cseréltessükle.
A biztonsági szelep hibás cserélje ki vagy vegye fel a kap-csolatot egy Servicepartnerrel
J A kompresszor túl-melegszik
Nem elegendő a hűtőlevegő Biztosítsung elegendő be- ill. el-menő levegőáramot
A hengeren(hengerfejen) eltö-mődtek a hűtőbordák
megtisztítani
Működési idő túl hosszú Kompresszort lekapcsolniK Olajkenésű komp-
resszor : olajszintutántöltés nélkülemelkedik
a kondenzvíz felgyülemlik azolajban
a kompresszor túlméretezett,ve-gyük fel a kapcsolatot egy Servi-cepartnerrel
magas a levegő páratartalma olajat lecserélniL Ékszíjhajtású komp-
resszor: szokatlanzajok
az ékszíj vagy az ékszíjtárcsasúrolja a védőrácsot
megkeresni az érintkezés helyét,megszüntetni a hibát
Az ékszíj megcsúszik meg kell húzni (lásdkönyv). 2.6.9)
Hiba Ok Elhárítás
II/37
CZ
UNM STS/STLObsah - Část 2
2.1 Všeobecné pokynyDbejte bezpečnostních pokynů!Čtěte část 1 a 2 návodu k obsluze!Technické změny vyhrazeny. Vyobrazení (nazačátku návodu k použití) se mohou odlišo-vat od originálu.2.2 Symboly a jejich význam
2.3 Bezpečnostní pokyny
2.1 Všeobecné pokyny .................... 382.2 Symboly a jejich význam ........... 382.3 Bezpečnostní pokyny................. 382.4 Uvedení do provozu................... 392.5 Provoz..................................... 392.6 Údržba .................................... 402.7 Vyřazení z provozu.................... 412.8 Hledání závad........................... 422.9 Záruční podmínky ..................... 43
Čtěte návod k obsluze
Varování před nebezpečím
Nebezpečí zasažení el. proudem!
Přístroj se může samovolněznovu spustit!1
Horký povrch!
Zapnout/Vypnout
Ochrana motoru (externí)
Stl. vzduch bez oleje
Olejem přimazaný stl. vzduch
Výpustný ventil kondenzátu
Nasávané množství [l/min]
Efektivní dodávané množství [l/min]
Výkon motoru [kW]
OIL
OIL
Maximální provozní otáčky [ot./min]
Rozměry: výška x hloubka xšířka [mm]
Hmotnost [kg]
Pracovní tlak [bar]
Tlak ve vzdušníku [bar]
Objem vzdušníku [l]Maximální povolený přetlak vzdušníku [bar]
Maximální provozní tlak [bar]
Spínací tlak [bar]
Napětí [V], Frekvence [Hz], Fáze(n) [~]
Elektrické jištění (nosné) [A]
Množství oleje 2 [l]
LpA1 Hladina akustického tlakupodleEN ISO 2151 při použití EN ISO3744Poměr: doba provozu / dobakliduMaximální počet spínacích cyklů[1/h]
Okolní teplota [°C]
Minimální odstup od zdi [cm]1. Např. při dosažení spínacího tlaku2. První náplň: minerální olej od 10 °C. Pod 10 °C použí-vejte plně syntetický olej.
VAROVÁNÍNebezpečí popálení na motoru, agregá-tu, zpětném ventilu, propojovací hadicia od oleje! Noste ochranné rukavice!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/38
CZ
UNM STS/STL• Pracujte odpočatí, koncentrovaní a řádněpoučení.
• Chraňte sebe, jiné osoby, zvířata, věci a ži-votní prostředí vhodnými preventivnímiopatřeními tak, abyste předešli škodám nazdraví, věcech či životním prostředí a za-mezili nebezpečí úrazu.
• Opravy smí provádět pouze kvalifikovanýpersonál firmy Schneider Bohemia nebojejí servisní partneři.
• Čtěte provozní dokumentaci k tlakové ná-době!
• Je zakázáno: používání k jiným účelům,než ke kterým je určen; provádět nouzovéopravy; odstraňovat nebo poškozovat bez-pečnostní zařízení; používání při netěsnos-tech nebo poruchách zařízení; používatjiné než originální náhradní díly; překračo-vat max. provozní tlak; pracovat bezochranných pomůcek; na zařízení pod tla-kem provádět údržbu, opravovat, pone-chat bez dozoru; používat jiná/špatnámazadla; kouřit; používat v blízkosti ote-vřeného ohně.
2.4 Uvedení do provozu2.4.1 Podmínky v provozu• Prostor: bezprašný, suchý, dobře větraný.• Umístění: rovina, vodorovně.• V okolí kompresoru neumisťujte teplo vy-
zařující přístroje a vedení.• Tlaková nádoba musí zůstat přístupná ze
všech stran pro vnější i vnitřní kontrolu.• Typový štítek musí být umístěn na viditel-
ném místě.2.4.2 Před uvedením do provozu1. Proveďte vizuální prohlídku.2. Zkontrolujte elektrické připojení.3. Zkontrolujte stav oleje (viz kap. 2.6.4).4. Umístěte silentbloky (viz kap. 2.4.5 ).
2.4.3 Elektrické připojení• Napětí v síti musí odpovídat údajům na
štítku kompresoru.• El. zabezpečení viz Technická data.• Instalujte hlavní vypínač a připojovací ka-
bel (není součástí dodávky)! U kompresorů od 5,5 kW nainstalujte mís-
to hlavního vypínače spínač hvězda-trojú-helník.Kabel:
2.4.4 Kontrola / změna směru otáčekPři každém připojení k "cizímu" zrdoji trojfá-zového proudu proveďte kontrolu směru otá-ček.1. Připojte kompresor k elektrické síti.2. Zapněte kompresor na vypínači EIN/
AUS.3. Sledujte směr otáček ventilátoru.4. Pokud směr otáček neodpovídá směru
šipky na krytu řemene: změňte směrotáček.
5. Vypněte kompresor na vypínači EIN/AUS.
6. Na hlavním vypínači přerušte přívodel.proudu.
Toto opatření musí být provedeno vyškole-ným elektro-odborníkem:1. Vyměňte fáze.2. Zkontrolujte směr otáček. (viz výše)3. Směr otáček se nezměnil: Kontaktujte
servisní středisko.2.4.5 Umístění silentblokůKompresor zdvihněte jeřábem. Zdvihací zaří-zení zvolte s ohledem na hmotnost kompre-soru. Viz Technická data.1. Konzolí provlečte vhodný pás nebo řetěz.
Pozor na poškození dílů kompresoru.2. Silentbloky (poz. 23) našroubujte na
nohy tlakové nádoby. Nezapomeňte napodložky! Matky utáhěte silou 80 Nm.
2.5 Provoz Nepřetěžujte kompresor: nepřekračujte
max. počet spínacích cyklů a poměr dobaprovozu / doba klidu!
Zabraňte úplnému vypuštění tlakové nádobypři delší nečinnosti:
VAROVÁNÍBěhem provozu může dojít k poškozenísluchu! Noste chrániče sluchu!
VAROVÁNÍPoškození el. kabelu! Chraňte el. kabel před ostrými hranami,
olejem a horkem! Kabel ze zásuvky vytahujte za zástrčku! průřez vodiče délka kabelu
5,5 kW min. 2,5 mm˛max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm˛
II/39
CZ
UNM STS/STLUzavřete kulový kohout (poz. 22).2.5.1 Použití1. Připojte kompresor k elektrické síti.2. Zapněte kompresor na vypínači EIN/AUS(poz. 10), resp. na hlavním vypínači.Kompresor běží a automaticky se vypne:kompresor je připraven k použití.
Při dosažení spínacího tlaku se kompresorautomaticky znovu rozběhne.
2.5.2 Odběr stlačeného vzduchuPřipojte elastickou hadici mezi kulový kohout(poz. 22) a rozvodnou síť nebo sušičku stl.vzduchu.2.5.3 Po použití1. Vypněte kompresor na vypínači EIN/AUS
(poz. 10).2. Na hlavním vypínači přerušte přívod
el.proudu.2.6 Údržba
2.6.1 Před prováděním údržby1. Pomocí vypínače EIN/AUS (ZAP/VYP;
poz. 10) vypněte kompresor. Přeruštepřívod el. proudu.
2. Vypusťte tlak z kompresoru: pomalu ote-vřete kulový kohout na odvodu konden-zátu (poz. 09) a uzavřete, až kdyžneuniká žádný vzduch.
2.6.2 Čištění kompresoru• Vyčistěte chladící žebra na válci, hlavu vál-
ce a dochlazovač.• Vyčistěte kryt ventilátoru na motoru.2.6.3 Vypouštění kondenzátu ze
vzdušníku Kondenzát je ekologicky škodlivý. Dodr-
žujte při jeho likvidaci zákonné pokyny!1. Držte vhodnou nádobku pod odvaděčem
kondenzátu.
2. Nechte kondenzát pod tlakem cca. 2 barvytékat.
3. Otevřete kulový kohout (poz. 09) a za-vřete, když už neodtéká žádný konden-zát
2.6.4 Kontrola stavu oleje1. Hladina oleje se musí pohybovat mezi
spodní a horní ryskou (u měrky oleje/kontrolního okénka). (obr. 4a)
2. Podle potřeby upravte stav oleje. V případě, že má olej mléčný nádech, je
nutné jej okamžitě vyměnit.2.6.5 Výměna / doplnění oleje1. Kompresor nechte zahřát, vypněte ho,
přerušte přívod el. proudu.2. Vytáhněte měrku oleje resp. hadici
(poz. 03), pod mini kulový kohout(poz. 04) postavte nádobu na starý olej,
Interval / Nejpozději Činnost viz kap.-- / podle potřeb vyčistit kompresor 2.6.2-- / po každém použití vypustit kondenzát z tlakové nádoby 2.6.3denně / při uvedení do provozu kontrolovat stav oleje, popř. olej doplnit 2.6.4po prvních 10 h / -- kontrola šroubových spojení 2.6.6-- / týdně kontrola sacího filtru 2.6.750 h / po 1/2 roce kontrola napnutí klínového řemene (pokud je
použit)2.6.9
vyčistit sací filtr 2.6.7výměna oleje (1. výměna minerálního nebosyntetického oleje)
2.6.5
500 h / po 1 roce výměna oleje (minerální olej) 2.6.5výměna sacího filtru 2.6.7výměna zpětného ventilu a vložky 2.6.10kontrola šroubových spojení 2.6.6
1.000 h / po 2 letech výměna oleje (syntetický olej) 2.6.5výměna klínového řemene (pokud je použit) 2.6.9
2.500 h / po 5 letech výměna pojistného ventilu 2.6.11
II/40
CZ
UNM STS/STLotevřete kohout, vypusťte všechen starýolej.3. Uzavřete mini kulový kohout.4. Doplňte příslušné množství oleje.5. Zkontrolujte stav oleje, podle potřeby
upravte. Zasuňte zpět měrku oleje resp.hadici.
6. Starý olej zlikvidujte podle platných zá-konných předpisů.
Doporučujeme: minerální olej obj.č.B111002, syntetický olej obj.č. B111006.Při použití špatného typu oleje zaniká zá-ruka.Syntetický a minerální olej nemíchat :hrozí poškození kompresoru!
2.6.6 Kontrola šroubení• Zkontrolujte bezpečné upevnění všech
šroubových spojů, v případě potřeby do-táhněte.
2.6.7 Čištění filtru sání1. Vytáhněte vložku filtru. (Obr. 5a)2. Vložku filtru vyčistěte ofukovací pistolí,
popř. vyměňte.3. Vložku filtru vložte zpět. Nevyfoukávejte sací otvor. Nesmí se do
něj dostat žádná cizí tělesa.Kompresor nikdy nespouštějte bez sacíhofiltru.
2.6.8 Čištění vložky tlumiče hlukuU kompresorů s tlumičem hluku:Viz návod k obsluze Část 1.2.6.9 Kontrola, nastavení a výměna
klínového řemenePříprava:Povolte upevňovací šrouby a sundejte krytřemene.Kontrola napnutí řemene:Palcem vyzkoušejte průhyb řemene upro-střed mezi oběma řemenicemi. Průhyb byměl být maximálně na šířku řemene (obr.7a).
Nastavení / výměna klínového řemene:Viz návod k obsluze Část 1.2.6.10 Čištění / výměna zpětného ven-
tilu1. Vyšroubujte šestihrannou matici
(obr. 6a).2. Vyčistěte vložku; pokud je vložka poško-
zená, vyměňte ji.3. Vyčistěte dosedací plochu; pokud je po-
škozená, vyměňte kompletně zpětnýventil.
2.6.11 Výměna bezpečnostního ventilu1. Povolte bezpečnostní ventil (poz. 11)
proti směru hodinových ručiček.2. Závit nového bezpečnostního ventilu po-
třete středně pevným zajišťovačemšroubů, např. Loctite® 243, nebo oviňteteflonovou páskou.
3. Zašroubujte nový bezpečnostní ventil posměru hodinových ručiček.
2.7 Vyřazení z provozuDbejte bezpečnostních pokynů!2.7.1 UskladněníUskladnění olejových kompresorů je nutné,pokud má být kompresor odstaven na delšídobu (6 měsíců a více), nebo pokud je úplněnový a bude uveden do provozu později.1. Naplňte ochranným protikorozním ole-
jem (viskozita SAE 30). Viz kap. 2.6.5.2. Zahřejte kompresor, vypněte ho, přeruš-
te přívod el. proudu.3. Vypusťte kondenzát, vypusťte vzduch z
kompresoru.4. Před opětovným uvedením do provozu
vypusťte ochranný protikorozní olej a na-plňte kompresorovým olejem.
Kompresor uskladněte na suché, čisté místobez výrazných změn teploty okolí.2.7.2 LikvidacePřístroj a obaly likvidujte podle platnýchpředpisů.
II/41
CZ
UNM STS/STL2.8 Hledání závadZávada Příčina OdstraněníA Ochrana motoru
přerušila přívod el.proudu
Ochrana motoru vypne kom-presor při poruše (např. pře-hřátí; podpětí; když je použitprodlužovací kabel a je přílišdlouhý nebo má špatný průřez)
Vypněte kompresor. Chvilku po-čkejte. Pokud má kompresor ex-terní ochranu motoru, zapněte jí.Zapněte kompresor.Pokud ochrana motoru znovu vy-pne kompresor: Vypněte kom-presor. Přerušte přívod el.proudu. Kontaktujte servisnístředisko.
B Kompresor se ponatlakování neod-tlakuje
Kompresor se neodtlakuje díkypřerušení přívodu el. proudunebo podpětí (za běhu kompre-soru)
Vypněte kompresor. Kompresorse sám odtlakuje. Znovu zapně-te kompresor.
C Kompresor se pozapnutí nespustí
Tlak ve vzdušníku je vyšší nežspínací tlak
Vypouštějte vzduch ze vzdušní-ku, dokud se automaticky neza-pne tlakový spínač
Porucha napájení Zkontrolujte napájení (pouzekvalifikovaný elektrikář neboservisní partner)
Ochrana motoru přerušila pří-vod el. proudu
Viz bod A
Vadný tlakový spínač Tlakový spínač vyměňte (pouzekvalifikovaný elektrikář)
D Kompresor sekrátce rozběhne /"vrčí" a následně seautomaticky vypne
Síťový přívod má nepřípustnoudélku nebo je průřez vodičepříliš malý
Zkontrolujte délu a průřez pří-vodního kabelu (viz kap. 2.4.3)
E Kompresor jenepřetržitě v chodu
Sací filtr je silně znečištěn Vyčistěte nebo vyměňtePneumatické nářadí má přílišvysokou spotřebu vzduchu
Zkontrolujte spotřebu vzduchu.Kontaktujte servisní středisko.
Netěsnosti na kompresoru Lokalizujte netěsnosti, kontak-tujte servisní středisko.
Příliš mnoho kondenzátu vevzdušníku
Vypusťte kondenzát (vizkap. 2.6.3)
Rozvody stl. vzduchu netěsní Přezkoušejte, netěsnosti od-straňte.
Výpustný ventil kondenzátu jeotevřený nebo chybí
Uzavřete nebo vyměňte.
F Při provozu unikástl. vzduch přesodlehčovací ventil
Odlehčovací ventil netěsní Vyčistěte nebo vyměňte.
G V klidu uniká stl.vzduch z odlehčova-cího ventilu, tlakpoklesne až na spí-nací tlak
Vložka zpětného ventilunetěsní nebo je vadná
Vyčistěte nebo vyměňte (vizkap. 2.6.10)
Zpětný ventil je poškozený Vyměňte.
II/42
CZ
UNM STS/STL2.9 Záruční podmínkyPodklad pro uplatnění reklamace: kom-pletní přístroj v původním stavu / doklad okoupi.Schneider Bohemia poskytuje podle zákonazáruku na chyby materiálu a výrobní chyby:dle údaje uvedeného v záručním listě.Ze záruky jsou vyloučeny: Spotřební(opotřebitelné) díly; škody vzniklé nespráv-ným používáním; škody způsobené přetíže-
ním zařízení; škody vzniklé špatnoumanipulací; škody vzniklé nedostatečnou /špatnou / žádnou údržbou; škody vyvolanévelkou prašností; škody způsobené nevhod-ným zacházením; škody způsobené nedbá-ním návodu k obsluze; škody způsobenépoužíváním nevhodných pracovních pro-středků; škody způsobené chybným el. při-pojením; škody vzniklé nevhodnou instalací.
H Kompresor se častozapíná
Mnoho kondenzátu ve vzduš-níku
Kondenzát vypusťte (vizkap. 2.6.3)
Kompresor je přetížený Viz bod EI Pojistný ventil
vypouští vzduchTlak ve vzdušníku je vyšší nežnastavený tlak pojistného ven-tilu
Tlakový spínač musíte znovu na-stavit nebo vyměnit (pouze kva-lifikovaný elektrikář).
Pojistný ventil je vadný Vyměňte nebo kontaktujteservisní středisko.
J Kompresor je pře-hřátý
Nedostatečný přívod vzduchu Zajistěte dostatečné větrání.Chladící žebra válce nebo hlavyjsou znečištěná
Vyčistěte.
Provoz kompresoru je přílišdlouhý
Vypněte kompresor.
K Olejový kompre-sor: množství olejestoupá, aniž by bylolej doplňován
V oleji se nachází kondenzát Kompresor je předimenzován,volejte servis firmy SchneiderBohemia.
Vysoká vlhkost vzduchu Vyměňte olej.L Kompresor pohá-
něný klínovýmřemenem: nezvykláhlučnost při chodukompresoru
Řemen nebo řemenice se dotý-kají krytu
Vyhledejte a odstraňte místo do-tyku.
Řemen prokluzuje Napněte klínový řemen (vizkap. 2.6.9)
Závada Příčina Odstranění
II/43
SK
UNM STS/STLObsah - časť 2
2.1 Všeobecné pokynyDodržiavať bezpečnostné pokyny!Čítať návod na obsluhu časť 1 a 2!Technické zmeny vyhradené. Obrázky (nazačiatku návodu na obsluhu) sa môžu od ori-ginálu odlišovať.2.2 Symboly a ich význam
2.3 Bezpečnostné pokyny
2.1 Všeobecné pokyny .................... 442.2 Symboly a ich význam............... 442.3 Bezpečnostné pokyny ................ 442.4 Uvedenie do prevádzky.............. 452.5 Prevádzka................................ 462.6 Údržba .................................... 462.7 Uvedenie mimo prevádzky ......... 472.8 Odstránenie poruchy ................. 482.9 Záruka .................................... 49
Čítať návod na obsluhu
Upozornenie pred nebezpečen-stvom
Nebezpečenstvo zásahu elektric-kým prúdom!
Prístroj sa môže znova samo-voľne spustiť!1
Horúci povrch!
Zap-/Vypnúť
Ochraný spínač motora(externý)
bezolejový stlačený vzduch
olejom mazaný stlačený vzduch
Odpúšťací ventil kondenzátu
Sací výkon [l/min]
Efektívne dodacie množstvo[l/min]
Výkon motora [kW]
OIL
OIL
Najvyššie prevádzkové otáčky [U/min]
Rozmery: výška x hĺbka x šírka[mm]
Váha [kg]
Pracovný tlak [bar]
Tlak v nádobe [bar]
Obsah nádoby [l]Maximálny prípustný prevádz-kový tlak nádoby [bar]
Koncový kompresný tlak [bar]
Zapínací tlak [bar]
Napnutie [V], Frekvencia [Hz], Fáza(n) [~]
Elektické zabezpečenie(zotrvačné) [A]
Množstvo oleja 2 [l]
LpA1 úroveň hladiny akustickéhotlakuEN ISO 2151 pri použití EN ISO3744Pomer prevázdkový čas-odstávkaMax. počet prepínacích cyklov[1/h]
Teplota okolia [°C]
Min. odstup od steny [cm]1. Napr. pri dosiahnutí riadiaceho tlaku2. Prvé naplnenie: minerálny olej, do 10 °C. pod10 °Cpoužiť plne syntetický olej.
VAROVANIENebezpečenstvo popálenia na motore,agregáte, spätnom ventile, spájacej ha-dici/tlakovej rúre a horúcim olejom! Nosiť ochrané rukavice!
n
H T
B
m
P
P
PPS
Pmax
Pmin
LpA1
1 1
0 0 0
Tmin.
max.
II/44
SK
UNM STS/STL• Pracovať oddýchnutý, koncentrovaný, za-bezpečiť vecnú prevádzku.
• Chráňte seba, iné osoby, zvieratá, predme-ty a Vaše životné prostredie vždy nevy-hnutnými ochranými opatreniami,školenímprístrojov a opatreniami, predchádzať týmpoškodeniu zdravia, predmetov, hodnôt,škodám na životnom prostredí alebo ne-bezpečenstvám úrazu.
• Opravy smú byť realizovné len SchneiderDruckluft GmbH, alebo ich autorizovanýmiservisnými partnermi.
• Dodržiavať návod na obsluhu pre nádoby!• Zakázané: Manipulácie, cudzie zásahy;
núdzové opravy; Odstrániť alebo poškodiťbezpečnostné zariadenia; použiť pri netes-nostiach alebo prevádzkových poruchách;žiadne originálne náhradné diely; prekročiťuvedený prípustný kompresný tlak; praco-vať bez ochranného oblečenia; Udržiavaťprístroj pod tlakom, opravovať, nechať bezdozoru ; používať / používať nesprávnemazadlá; fajčiť; otvorený oheň.
2.4 Uvedenie do prevádzky2.4.1 Podmienky na mieste uloženia• Priestory: bez prachu, suché, dobre pre-
vzdušnené.• Plocha uloženia: hladká, vodorovná.• Strániť sa teplo vyžarujúcich prístrojov a
vedení v okolí kompresora.• Nádobu umiestniť voľne prístupne pre pre-
hliadnutie a kontrolu zo všetkých strán. • Typový štítok dobre viditeľný.2.4.2 Pred prvým uvedením do pre-
vádzky1. Vykonať vizuálnu kontrolu.2. Skontrolovať el. prípojku.3. Skontrolovať stav oleja(viď kap. 2.6.4).
4. Naniesť silentbloky (viď Kap. 2.4.5 ).2.4.3 Elektrická prípojka• Sieťové napätie a údaje na výkonovom
štítku musia byť identické.• Elektrické zabezpečenie podľa Technický
dát.• Hlavný vypínač a pripájací kábel (nie sú v
rámci dodávky) nainštalovať! Pri kompresoroch od 5,5 kW namiesto
hlavného vypínača inštalovať prepínačhviezda trojuholník.Kábel:
2.4.4 Skontrolovať/zmeniť smer otá-čania
Uskutočniť kontrolu smeru otáčania pre kaž-dou prevádzkou na "cudzom" zdroji elektric-kej energie.1. Kompresor zapojiť do el. prúdu.2. Kompresor zapnúť na vypínači zapnúť/
vypnúť.3. Dbať na smer otáčania ventilátora.4. Smer otáčania nezodpovedá smeru šíp-
ky na ochranej mreži remeňa: Zmeniťsmer otáčania.
5. Kompresor vypnúť na prepínači zap/vyp-núť.
6. Prerušiť dodávky prúdu na hlavnom vy-pínači.
Opatrenie musí byť vykonané vyškolenouosobou na elektrický prúd:1. Vymeniť fázy.2. Skontrolovať smer otáčania. (viď hore)3. Smer otáčania sa nezmenil: Kontaktovať
servisného partnera.2.4.5 Naniesť silentblokyKompresor nadvihnúť žeriavom. Zdvihák vy-brať príslušne váhe kompresora. Viď Technic-ké dáta.1. Vhodné ťažné lano alebo reťaž viesť cez
konzolu. Nepoškodiť žiadne konštrukčnéčasti na kompresore.
2. Silentbloky (Poz. 23) naskrutkovať nanohy nádoby. Nezabudnúť na podložnúplatňu! Matice zatiahnuť s 80 Nm.
VAROVANIEPoruchy sluchu spôsobené hlukom po-čas prevádzky! Nosiť ochranu na uši!
VAROVANIEPoškodenie pripájacieho kábla! Chrániť pred ostrými hranami, olejom a
horúčavou! Vytiahnuť konektor so zásuvky!
priemer vedenia dĺžkakábla
5,5 kW min. 2,5 mm˛max. 10 m
7,5 kW min. 4,0 mm˛
II/45
SK
UNM STS/STL2.5 Prevádzka Nepreťažiť kompresor:Neprekročiť max.počet prepínacích cyklov a pomer pre-vádzkového času k odstávke!
Strániť sa úplnému vyprázdneniu nádoby pridlhších prestojoch:Zatvoriť guľový kohútik (Poz. 22).2.5.1 Nasadenie1. Kompresor zapojiť do el. prúdu.2. Kompresor zapnúť na prepínači zap/vyp-
núť (Poz. 10), resp. na hlavnom vypína-či.Kompresor sa zapne a automaticky sa
vypne: Kompresor je pripravený na na-sadenie.
Pri dosiahnutí zapínacieho tlaku sa kompre-sor znova automaticky zapne.2.5.2 Odber stlačeného vzduchuElastickú spájaciu hadicu napojiť medzi guľo-vý kohútik (Poz. 22) a sieť rozvodu, resp. su-šičku stlačeného vzduchu.2.5.3 Po nasadení1. Kompresor vypnúť na prepínači zap/vyp-
núť (Poz. 10).2. Prerušiť dodávky prúdu na hlavnom vy-
pínači.2.6 Údržba
2.6.1 Pred každou údržbou1. Kompresor vypnúť na vypínači vyp/zap-
núť (Poz. 10)(v prípade, že je k dispozí-cii.). Prerušiť prívod prúdu na hlavnomvypínači.
2. Celý kompresor urobiť beztlakovým: Gu-ľový kohútik vypustenie kondenzátu(Poz. 09) pomaly otvoriť, zatvoriť,keď užviac neuniká žiaden vzduch.
2.6.2 Vyčistiť kompresor• Chladiace rebrá na valci, hlavu valca a do-
chadzovač vyčistiť so stlačeným vzdu-chom.
• Vyčistiť kryt ventilátora motora.
2.6.3 Kondenzát tlaková nádoba vy-pustiť
Kondenzát je vode škodlivá látka. Odstrá-niť podľa platných predpisov!
1. Vhodnú nádobu položiť pod odpúšťačkondenzátu.
2. Na vypustenie kondenzátu musí byť prí-tomný tlak cca. 2 barov.
3. Guľový kohútik(Poz. 09) otvoriť, zatvoriť,keď už neodteká žiaden kondenzát.
2.6.4 Skontrolovať stav oleja1. Stav oleja sa musí nachádzať medzi
spodným a vrchným označením (olejováodmerka/olejoznak). (obrázok 4a)
Interval / najneskôr Činnosť viď kap.-- / v prípade potreby Kompresor vyčistiť 2.6.2-- / po každom nasadení Kondenzát vypustiť z tlakovej nádoby 2.6.3denne/ Uvedenie do prevádzky Skontrolovať stav oleja, v prípade potreby dopl-
niť2.6.4
jednorázovo po 10 h / -- skontrolovať skrutkovania 2.6.6-- / týždenne skontrolovať sací filter 2.6.750 h / po 1/2 roku Skontrolovať napnutie klinového remeňa (keď
existuje)2.6.9
Vyčistiť sací filter 2.6.7Vymeniť olej (1.výmena oleja minerálny alebosyntetický olej)
2.6.5
500 h / po 1 roku Vymeniť olej (pri minerálnom oleji) 2.6.5Vymeniť sací filter 2.6.7Vymeniť spätný ventil a nástavec 2.6.10Skontrolovať skrutkovania 2.6.6
1.000 h / po 2 rokoch Vymeniť oelj (pri syntetickom oleji) 2.6.5Vymeniť klinové remene (keď existujú.) 2.6.9
2.500 h / po 5 rokoch vymeniť bezpečnostný ventil 2.6.11
II/46
SK
UNM STS/STL2. V prípade potreby opraviť Pri mliečnom oleji musí nasledovať okam-žitá výmena oleja.2.6.5 Vymeniť/doplniť olej1. Kompresor nechať spustený, vypnúť,
prerušiť prívodu prúdu.2. Olejové zátky resp. hadicu (Poz. 03) vy-
tiahnuť, podržať sud na starý olej podmalým guľovým kohútikom (Poz. 04),tento otvoriť, starý olej naplno vypustiť.
3. Malý guľový kohútik zatvoriť.4. Naplniť stanovené množstvo oleja.5. Skontrolovať stav oleja, v prípade potre-
by opraviť. Olejové zátky resp. hadicuzasunúť.
6. Starý olej odstrániť podľa platných pred-pisov.
Odporúčanie: Minerálny olej Obj. č.B111002, syntetický olej Obj. č. 111006.Žiadna záruka pri zlom oleji.Syntetický a minerálny olejnie miešať:Možné škody na kompresore!
2.6.6 Kontrola skrutkových spojov• Skontrolujte, či sú všetky skrutkové spoje
bezpečne utiahnuté, v prípade potreby ichdotiahnite.
2.6.7 Vyčistiť nasávací filter1. Nasávací filter odskrutkovať.
(obrázok 5a)2. Vyčistiť nástavec filtra s vyfukovacou piš-
toľou, v prípade potreby vymeniť násta-vec filtra.
3. Sací filter naskrutkovať. Nevyukovať nasávací otvor. Nesmú sa do-
stať dovnútra žiadne cudzie častice. Nikdy neprevádzkovať kompresor bez na-sávacieho filtra.
2.6.8 Vyčistiť nástavec tlmiča hlukuPri kompresoroch s tlmičom hluku:Viď návod na obsluhu časť 1.2.6.9 Skontrolovať napnutie klinového
remeňa, nastaviť, vymeniťPríprava:Všetky upevňovacie zátky o 1/4 otočenia od-strániť, prednú ochrannú mrežu odobrať.
Skontrolovať napnutie klinového reme-ňa:Klinový remeň zatlačiť hore medzi platňouklinového remeňa a ventilátorom palcomsmerom dole. Smie povoliť len maximálnušírku klinového remeňa (obrázok 7a).Nastaviť/vymeniť napnutie klinovéhoremeňa.:Viď návod na obsluhu časť 1.2.6.10 Spätný ventil vyčistiť/vymeniť1. Uzatváracie skrutky odskrutkovať
(obrázok 6a).2. Nástavec vyčistiť, pri poškodení, zatlačiť,
alebo vytvrdnutie nahradiť.3. Uloženie vyčistiť, pri poškodení vymeniť
kompletný spätný ventil.2.6.11 Výmena bezpečnostného ventilu1. Bezpečnostný ventil (poz. 11) povoľte
proti chodu hodinových ručičiek.2. Závity nového bezpečnostného ventilu
natrite stredne pevným poistením naskrutky, napr. Loctite® 243, alebo omo-tajte teflonovou páskou.
3. Nový bezpečnostný ventil zatočtev smere chodu hodinových ručičiek.
2.7 Uvedenie mimo prevádzkyDodržiavať bezpečnostné pokyny!2.7.1 KonzerváciaPri olejom mazaných kompresoroch: Kom-presor je na dlhší čas(od 6 mesiacov) mimoprevádzky, alebo je nový a bude podstatneneskôr prevádzkovaný.1. Olej vymeniť za protikorózny olej (Visko-
zita SAE 30). Viď Kap. 2.6.5.2. Nechať kompresor spojazdený, vypnúť,
prerušiť prívod el. prúdu.3. Kondenzát vypustiť, urobiť kompresor
beztlakovým. 4. Pred opätovným uvedením do prevádzky
vymeniť protikorózny olej za olej dokompresora.
Kompresor uskladňovať v prostredí bez pra-chu, v suchu: nevystavovať žiadnym silnýmvýkyvom teplôt.2.7.2 OdstránenieBaliaci materiál a prístroj odstrániť podľaplatných predpisov.
II/47
SK
UNM STS/STL2.8 Odstránenie poruchyPorucha Príčina OdstránenieA Ochranný spínač
motora prerušujeprívod prúdu
Pri poruchách (napr. Prehriatie;podpätí; predlžovací kábel prí-liš dlhý alebo so zlým prieme-rom) vypína ochranný vypínačmotora
Kompresor vypnúť. Chvíľu poč-kať. Poprípade existujúci externýochranný spínač motora. Kom-presor zapnúť.Ochranný spínač motora opätov-ne vypína: Kompresor vypnúť.Prerušiť prívod prúdu. Kontakto-vať servisného partnera
B Odpúšťanie tlakunefunguje
Výpadok prúdu / podpätie vsieti pri zapnutom kompresore
Kompresor vypnúť.Odpustí sa.Kompresor zapnúť
C Kompresor nena-behne pri spustení
Tlak v nádobe väčší ako zapí-nací tlak
Tlak vypustiť z nádoby, kým tla-kový spínač automaticky zapne
Dodávanie prúdu poškodené Nechať skontrolovať prívoduprúdu znalou osobou (napr. Ser-visný partner)
Ochranný spínač motora preru-šuje prívod prúdu
Viď bod A
Tlakový spínač poškodený Nechať vymeniť tlakový spínačznalou osobou
D Kompresor nakrátkonabehne/hučí apotom automatickyvypne
Vedenie sieťového pripojeniama neprípustnú dĺžku alebo jepríliš malý priemer vedenia
Skontrolovať dĺžku vedenia sie-ťového pripojenia a priemer ve-denia(viď Kap. 2.4.3)
E Kompresor bežínepretržite
Sací filter silno znečistený vyčistiť alebo obnoviťTlakovo-vzduchové náradie mápríliš vysokú spotrebu vzduchu
Skontrolovať spotrebu vzduchu.Kontaktovať servisného partnera
Netesnosti na kompresore Vyhľadať, Kontaktovať servisné-ho partnera
Príliš veľa kondenzátu v nádobe Vypustiť (viď Kap. 2.6.3)Tlakový rozvod netesní skontrolovať, medzery zaizolo-
vaťVýpustný ventil kondenzátuotvorený alebo chýba
Zatvoriť resp. nahradiť
F Výpustný ventilvyfukuje
Výpustný ventil netesní Vyčistiť alebo vymeniť
G Vypínací tlakdosiahnutý:Výpustný ventilodpúšťa až podosiahnutie zapína-cieho tlaku
Nástavec spätného ventilanetesní alebo je pokazený
Vyčistiť alebo obnoviť (viďKap. 2.6.10)
Spätný ventil poškodený nahradiť
H Kompresor sa častozapína
Veľmi veľa kondezátu v tlako-vých nádobách
Kondenzát vypustiť (viďKap. 2.6.3)
Kompresor preťažený Viď bod E
II/48
SK
UNM STS/STL2.9 ZárukaZáklad: Kompletný prístroj v originálnomstave/doklad o kúpe.Pre Materiál a výrobné chyby platia zákonnépredpisy.Vylúčené sú: Opotrebované / Spotrebovanéčasti; nesprávne využívanie; Preťaženie; Ma-
nipulácia / Využívanie na iné účely; nedosta-točná / zlá / žiadna údržba; Nánosy prachu/nečistôt; neprípustný / nesprávny postuppráce; nedodržiavanie návodu na obsluhu;zlé pracovné prostriedky/materiál na spraco-vanie; Nesprávne elektrické pripojenie; ne-správne uloženie.
I Bezpečnostný ven-til odpúšťa
Tlak v nádobe vyšší ako nasta-vený zapínací tlak
Tlakový spínač odborníkom ne-chať nanovo nastaviť/obnoviť
Bezpečnostný ventil poškodený obnoviť alebo kontaktovať ser-visného partnera
J Kompresor je prílišhorúci
Prívod vzduchu nedostatočný Zabezpečiť dostatočné ovzduše-nie a odvzdušnenie
Chladiace rebrá na ventile(hlave ventila) znečistené
vyčistiť
Príliš dlhá doba nasadenia Kompresor vypnúťK Olejom mazaný
kompresor: Stavoleja stúpa, beztoho aby sa doplnilolej
Zbiera sa kondenzát v oleji Kompresor predimenzovaný,kontaktovať Servisného partnera
Vysoká vlhkosť vzduchu Vymeniť olej
L Kompresor pohá-ňaný klinovýmremeňom: Nezvy-čajný hluk pri chode
Klinový remeň alebo platňaremeňa sa šmýka na ochrannejmreži remeňa
Vyhľadať kontaktné miesto, po-ruchu odstrániť
Klinový remeň prešmykuje Napnúť klinový remeň (viďKap. 2.6.9)
Porucha Príčina Odstránenie
II/49
Schneider Druckluft GmbH Ferdinand-Lassalle-Str. 43 D-72770 Reutlingen
DE EU-Konformitätserklärung Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass diese Produkte mit folgenden Richtlinien übereinstimmt: 2006/42/EG Maschinenrichtlinie in Verbindung mit 2014/68/EU Druckgeräte-Richtlinie; 2014/29/EU Richtlinie über einfache Druckbehälter; 2014/30/EU EMV-Richtlinie. GB EU Declaration of Conformity We declare under our sole responsibility that these products comply with the following directives: 2006/42/EC machinery directive in conjunction with 2014/68/EU pressure equipment directive; 2014/29/EU simple pressure vessels directive; 2014/30/EU EMC directive. F Déclaration de conformité UE Nous déclarons, sous notre seule responsabilité, que ces produits sont conformes aux directives suivantes : directive machine 2006/42/CE associée à la directive 2014/68/UE équipements sous pression ; la directive 2014/29/UE relative aux récipients à pression simples ; 2014/30/UE Directive CEM. NL EU-conformiteitsverklaring Wij verklaren in uitsluitende verantwoording dat deze producten pvereenkomen met de volgende richtlijnen: 2006/42/EG machinerichtlijn in combinatie met 2014/68/EU drukapparatuur-richtlijn; 2014/29/EU richtlijn over eenvoudige drukvaten; 2014/30/EU EMC richtlijn. PL Deklaracja zgodności UE Niniejszym oświadczamy na własną odpowiedzialność, iż produkty te są zgodne z następującymi dyrektywami: 2006/42/WE Dyrektywa maszynowa w połączeniu z 2014/68/UE dyrektywą dot. urządzeń pneumatycznych; 2014/29/UE dyrektywą dot. prostych zbiorników ciśnieniowych; 2014/30/UE dyretywą EMC. H EU-konformitásnyilatkozat Kizárólagos felelõsségünk tudatában kijelentjük, hogy ez a termék megfelel a következõ irányelveknek: 2006/42/EK Gépekre vonatkozó irányelv összefüggésben a 2014/68/EU Nyomáselőállító készülékekre vonatkozó irányelvvel és a 2014/29/EU Egyszerű nyomástartó edényekre vonatkozó irányelvvel; 2014/30/EU EMC irányelv. CZ EU prohlášení o shodě Prohlašujeme na výhradní odpovědnost, že tyto výrobky jsou ve shodě s následujícími směrnicemi: směrnice 2006/42/ES o strojních zařízeních ve spojení se směrnicí 2014/68/EU pro tlaková zařízení, směrnice 2014/29/EU pro jednoduché tlakové nádoby; směrnice 2014/30/EU týkající se elektromagnetické kompatibility (EMC). SK EÚ vyhlásenie o zhode Vyhlasujeme na našu zodpovednosť, že tieto výrobky sa zhodujú s nasledovnými smernicami: Smernicou 2006/42/ES o strojoch spolu so Smernicou 2014/68/EÚ o tlakových zariadeniach, Smernicou 2014/29/EÚ o jednoduchých tlakových nádobách; Smernicou 2014/30/EÚ o elektromagnetickej kompatibilite (EMC). Kolbenkompressor: Serien-Nr.: Jahr der CE-Kennzeichnung: Piston compressor: Serial no.: Year of CE mark: Compresseur à pistons : N° de série : Année du marquage CE : Zuigercompressor: Serienr.: Jaar van de CE-markering: Sprężarka tłokowa: Nr seryjny: Rok oznakowania CE: Dugattyús kompresszor: Sorozatszám: A CE-bejegyzés éve: Pístový kompresor: Sériové č.: Rok označení CE: Piestový kompresor: Sériové č.: Rok označenia CE: Universal 600-270 D T800381 2018
Der Unterzeichner ist Leiter Service und Technik; Dokumentationsbeauftragter Undersigned is Head of service and engineering; Documentation representative Le signataire est le directeur du service technique et maintenance ; responsable de documentation Ondertekend: Hoofd van service en techniek; Documentatieverantwoordelijke Podpis: Kierownik Działu Serwisu i Działu Technicznego; Rzeczoznawca Jegyzi a szerviz és műszaki vezető; A dokumentálás felelõse Podepsaná osoba je vedoucí servisu a techniky; Zodpovědný za dokumentaci Podpísaný je vedúci servisu a techniky; zodpovedný za dokumentáciu
Schneider Druckluft GmbH Ferdinand-Lassalle-Str. 43 D-72770 Reutlingen
Reutlingen, 25.09.2018 ppa./pp/ p.p./bij volmacht/z up./ v zastoupení/v.z./z up. Stefan Vikuk
Schneider Druckluft GmbH Ferdinand-Lassalle-Str. 43 D-72770 Reutlingen
+49 (0) 7121 959-0 +49 (0) 7121 959-151 [email protected]
www.schneider-airsystems.com
Ersatzteilkatalog / spare parts catalogue / catalogue de pièces de rechange en ligne / catálogo de piezas de recambio / reserveonderdelencatalogus / reservedeler katalog / katalog części zamiennych / pótalkatrész katalógusunkat folyamatosan / katalog náhradních dílů / katalóg náhradných dielov / каталога запасных частей: www.schneider-airsystems.com
Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals: www.schneider-airsystems.com/reach
[email protected] www.schneider-airsystems.de
www.schneider-airsystems.com
