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PACC - Action 15.1 Action de réduction, d'évitement ou d'adaptation
FICHE DE SUIVI DESCRIPTIVE DES ACTIONS DU PLAN D'ACTION 2013--2020 SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES
Date de mise à jour :
Action : 15.1 - Programme visant la réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI)
Ministère des Transports du Québec
41000000 $ Partenaires : ~~
t C02 éq.
t C02 éq.
~.7_9 __ _ . _ . _. _~
Téléphone (poste)
Chargé de projet 1 Pierre Brochu 418 644 2908 p. 2274
Gestionnaire Josée Hallé
Service, direction Direction du transport maritime, aérien et ferroviaire
Oiaô.1 îffifih'lï!Slrntil~-' -· 1
1. TYPE D'ACTION (AIDE FINANCIÈRE, SENSIBILISATION, R&D, DÉMONSTRATION, FORMATION, RÉGLEMENTATION, ETC.)
Aide financière incitative pour l'aménagement et le développement des infrastructures maritimes, ferroviaires et intermodales
2. DESCRIPTION ET OBJECTIFS
Le Programme a pour objectif de réduire ou d'éviter les émissions de GES générées par le transport des marchandises et des personnes par l'implantation de projets intermodaux et par la promotion des services maritimes et ferroviaires.
Il est constitué de cinq volets :
Volet 1 :
Volet 2: Volet 3: Volet 4 : Volet 5 :
Projets avec dépenses d'infrastructures 1-A : projets dont le coût est égal ou supérieur à 1 M$ 1-B : projets dont le coût est inférieur à 1 M$
Projets sans dépense d'infrastructures Projets pilotes Études Promotion des modes de transport maritime ou ferroviaire
3. RÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) ATTENDUS
1. Réduire ou éviter les émissions de gaz à effet de serre générées par l'industrie des transports, notamment
dans le secteur du transport des marchandises
2. Amélioration de la compétitivité des entreprises des secteurs maritime et ferroviaire
3. Réduction des émissions d'autres polluants atmosphériques (NOx, SOx, particules dans l'air, etc.)
4. Diminution des coûts d'entretien des routes
5. Amélioration de la sécurité routière
4. PROBLÉMATIQUES ET RISQUES CONCERNANT L'ATTEINTE DES OBJECTIFS
Il s'agit d'un programme volontaire visant à soutenir les entreprises dans leurs projets d'investissements. Le
Ministère ne contrôle donc pas le nombre de demandes des entreprises qui est affecté notamment par :
1. La situation économique en général qui influence grandement la demande en transport et qui peut être
favorable ou défavorable aux investissements.
2. Le prix du carburant, qui influence fortement les coûts du transport et par conséquent le choix des
entreprises utilisatrices des services de transport (expéditeurs et importateurs).
5. PROJETS ADMISSIBLES
Les projets qui permettent de réduire ou d'éviter les émissions de GES par le recours au transport maritime,
ferroviaire ou le développement du transport intermodal sont admissibles.
Les demandeurs (entreprises, organismes municipaux et autres organismes légalement constitués) doivent également avoir un établissement au Québec.
6. AIDE FINANCIÈRE
L'aide financière est variable selon les volets :
Volet 1-A
L'aide maximale par projet est de 500 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, sans toutefois dépasser 50 % des dépenses admissibles reliées au projet, et ce, jusqu'à concurrence de 4 M$.
Volet 1-B
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles. Cependant, l'aide accordée en vertu de ce volet ne peut pas dépasser 750 $par tonne d'émissions de GES réduites ou évitées.
Volet 2
L'aide maximale par projet est de 400 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, et ce, jusqu'à concurrence de 3 M$.
Volet 3
L'aide financière du programme est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 1 M$ par projet par année.
Volet4
L'aide financière est établie à un maximum de 20 % (si l'étude est non publique) ou à 50 % (si l'étude est publique) des dépenses admissibles liées au projet.
Volet 5
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 50 000 $ par projet.
7. PROCESSUS D'ANALYSE DES PROJETS SOUMIS
Toutes les demandes reçues sont attribuées à un analyste en transport qui doit les évaluer en fonction des neuf
critères du programme. L'analyste doit produire pour chaque demande un rapport d'analyse où chaque critère est
analysé et conclure son rapport par une recommandation justifiée.
Quatre critères sur neuf ont été priorisés par le Ministère, soit l'impact sur le plan de la réduction ou de l'évitement des émissions de GES réduites (en tonnes de C02 équivalent pour une année de douze mois consécutifs), le coût par tonne des émissions de GES réduites ou évitées, l'existence d'autres options de transport viables et la viabilité du projet à long terme.
8. PROCESSUS DE SUIVI DE L'ACTION
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et effectuer les versements.
Une reddition de compte est effectuée 2 fois par année auprès du MDDLCC (voir fichier COF).
9. RÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) OBTENUS À CE JOUR
Au 30 janvier 2015, douze demandes ont été déposées. Trois ont été acceptées et trois sont encore à l'étude. Le
potentiel de réduction/évitement des émissions des projets acceptés s'élèvent à 4 713 tonnes Éq. C02/an.
10. CHRONOLOGIE (INCLURE LA DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR)
Le programme a été approuvé par le Secrétariat du Conseil du trésor le 11 février 2014 et se termine le au 31 mars 2017.
Échéancier État d'avancement
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et 1 Variable effectuer les versements.
En cours
Complétée : C En cours: Ec Nouvelle: N Abandonnée : A Inactive : -1
Les entreprises doivent toujours financer au moins le tiers des coûts des projets à même leur fonds propre (25 % pour les projets d'électrification). Les contributions du programme et des autres sources provenant du gouvernement du Québec ne peuvent pas dépasser 50 % des coûts admissibles (65 % pour les projets d'électrification). D'autres partenaires financiers peuvent aussi être impliqués, habituellement le gouvernement fédéral et des oraanismes locaux.
Mode maritime - tonnage portuaire généré par l'ensemble des projets.
Mode ferroviaire - nombre de wagons additionnels sur le réseau des compagnies de chemin de fer d'intérêt local (CFIL).
Économie liée au coût de conservation des chaussées (couche d'usure).
Méthodologie Incertitude et mârge d'erreur**
Pour chaque projet, les rapports ! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage portuaire généré par le projet.
Pour chaque projet, les rapports ! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage ferroviaire généré par le projet ainsi que la capacité unitaire des wagons.
Le Service des chaussées du ! Incertitude liée au marché. Ministère a évalué que le transfert modal de la route vers le ferroviaire ou le maritime permet de réduire le coût annuel de conservation des chaussées de 0,003 $ (un tiers de cent) par tonne-km.
Pour chaque projet, les rapports de quantification et de vérification indiquent les tonnes-km évitées sur les routes. Il suffit de multiplier ce nombre par, 003 $.
Résultat
Ces indicateurs doivent permettre d'apprécier les avancées de votre action et ses avantages (voir guide). * Le détail chiffré doit se retrouver dans la fiche Excel.
Rédigée par : Pierre Brochu Titre : Chargé de programme N° tél.: 418 644-2908 p. 2274 Date : 30 ianvier 2015
Approuvée par : Josée Hallé Titre : Directrice N° tél.: 418 643-1864 p.3354 Date : 2 février 2015
Cible
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PACC - Action 15.1 Action de réduction, d'évitement ou d'adaptation
FICHE DE SUIVI DESCRIPTIVE DES ACTIONS DU PLAN D'ACTION 2013-2020 SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES
Date de mise à jour :
Ministère des Transports du Québec
Partenaires : 41 000 000 $
t C02 éq.
t C02 éq.
~ ... _._,_._, _,_._Nk Téléphone (poste)
Chargé de projet 1 Pierre Brochu 418 644 2908 p. 2274
Gestionnaire Josée Hallé
Service, direction Direction du transport maritime, aérien et ferroviaire
~~ 1
1. TYPE D'ACTION (AIDE FINANCIÈRE, SENSIBILISATION, R&D, DÉMONSTRATION, FORMATION, RÉGLEMENTATION, ETC.)
Aide financière incitative pour l'aménagement et le développement des infrastructures maritimes, ferroviaires et intermodales
2. DESCRIPTION ET OBJECTIFS
Le Programme a pour objectif de réduire ou d'éviter les émissions de GES générées par le transport des marchandises et des personnes par l'implantation de projets intermodaux et par la promotion des services maritimes et ferroviaires.
Il est constitué de cinq volets :
Volet 1 :
Volet 2: Volet 3: Volet 4 : Volet 5:
Projets avec dépenses d'infrastructures - 1-A : projets dont le coût est égal ou supérieur à 1 M$ - 1-B : projets dont le coût est inférieur à 1 M$ Projets sans dépense d'infrastructures Projets pilotes Études Promotion des modes de transport maritime ou ferroviaire
3. RÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) ATTENDUS
1. Réduire ou éviter les émissions de gaz à effet de serre générées par l'industrie des transports, notamment
dans le secteur du transport des marchandises
2. Amélioration de la compétitivité des entreprises des secteurs maritime et ferroviaire
3. Réduction des émissions d'autres polluants atmosphériques (NOx, SOx, particules dans l'air, etc.)
4. Diminution des coûts d'entretien des routes
5. Amélioration de la sécurité routière
4. PROBLÉMATIQUES ET RISQUES CONCERNANT L'ATTEINTE DES OBJECTIFS
Il s'agit d'un programme volontaire visant à soutenir les entreprises dans leurs projets d'investissements. Le
Ministère ne contrôle donc pas le nombre de demandes des entreprises qui est affecté notamment par :
1. La situation économique en général qui influence grandement la demande en transport et qui peut être
favorable ou défavorable aux investissements.
2. Le prix du carburant, qui influence fortement les coûts du transport et par conséquent le choix des
entreprises utilisatrices des services de transport (expéditeurs et importateurs).
5. PROJETS ADMISSIBLES
Les projets qui permettent de réduire ou d'éviter les émissions de GES par le recours au transport maritime,
ferroviaire ou le développement du transport intermodal sont admissibles.
Les demandeurs (entreprises, organismes municipaux et autres organismes légalement constitués) doivent également avoir un établissement au Québec.
6. AIDE FINANCIÈRE
L'aide financière est variable selon les volets :
Volet 1-A
L'aide maximale par projet est de 500 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, sans toutefois dépasser 50 % des dépenses admissibles reliées au projet, et ce, jusqu'à concurrence de 4 M$.
Volet 1-B
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles. Cependant, l'aide accordée en vertu de ce volet ne peut pas dépasser 750 $ par tonne d'émissions de GES réduites ou évitées.
Volet 2
L'aide maximale par projet est de 400 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, et ce, jusqu'à concurrence de 3 M$.
Volet 3
L'aide financière du programme est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 1 M$ par projet par année.
Volet 4
L'aide financière est établie à un maximum de 20 % (si l'étude est non publique) ou à 50 % (si l'étude est publique) des dépenses admissibles liées au projet.
Volet 5
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 50 000 $ par projet.
7. PROCESSUS D'ANALYSE DES PROJETS SOUMIS
Toutes les demandes reçues sont attribuées à Lin analyste en transport qui doit les évaluer en fonction des neuf
critères du programme. L'analyste doit produire pour chaque demande un rapport d'analyse où chaque critère est
analysé et conclure son rapport par une recommandation justifiée.
Quatre critères sur neuf ont été priorisés par le Ministère, soit l'impact sur le plan de la réduction ou de l'évitement des émissions de GES réduites (en tonnes de C02 équivalent pour une année de douze mois consécutifs), le coût par tonne des émissions de GES réduites ou évitées, l'existence d'autres options de transport viables et la viabilité du projet à long terme.
8. PROCESSUS DE SUIVI DE L'ACTION
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et effectuer les versements.
Une reddition de compte est effectuée 2 fois par année auprès du MDDLCC (voir fichier COF).
9. n<ÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) OBTENUS À CE JOUR
Entre le début du programme et le 31 mars 2015, quinze demandes ont été déposées. Quatre ont été acceptées
et quatre sont à l'étude. Le potentiel de réduction/évitement des émissions des projets acceptés s'élèvent à 5 828
tonnes Éq. C02/an.
10. CHRONOLOGIE (INCLURE LA DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR)
Le programme a été approuvé par le Secrétariat du Conseil du trésor le 11 février 2014 et se termine le au 31 mars 2017.
Échéancier État d'avancement
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et 1 Variable effectuer les versements.
En cours
Complétée : C En cours: Ec Nouvelle: N Abandonnée : A Inactive : -1
Les entreprises doivent toujours financer au moins le tiers des coûts des projets à même leur fonds propre (25 % pour les projets d'électrification). Les contributions du programme et des autres sources provenant du gouvernement du Québec ne peuvent pas dépasser 50 % des coûts admissibles (65 % pour les projets d'électrification). D'autres partenaires financiers peuvent aussi être impliqués, habituellement le gouvernement fédéral et des orqanismes locaux.
Mode maritime - tonnage portuaire généré par l'ensemble des projets.
Mode ferroviaire - nombre de wagons additionnels sur le réseau des compagnies de chemin de fer d'intérêt local (CFIL).
Économie liée au coût de conservation des chaussées (couche d'usure).
Méthodologie Incertitude et marge d'erreur"*
Pour chaque projet, les rapports ! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage portuaire généré par le projet.
Pour chaque projet, les rapports ! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage ferroviaire généré par le projet ainsi que la capacité unitaire des wagons.
Le Service des chaussées du! Incertitude liée au marché. Ministère a évalué que le transfert modal de la route vers le ferroviaire ou le maritime permet de réduire le coût annuel de conservation des chaussées de 0,003 $ (un tiers de cent) par tonne-km.
Pour chaque projet, les rapports de quantification et de vérification indiquent les tonnes-km évitées sur les routes. Il suffit de multiplier ce nombre par, 003 $.
Résultat
Ces indicateurs doivent permettre d'apprécier les avancées de votre action et ses avantages (voir guide). * Le détail chiffré doit se retrouver dans la fiche Excel.
Rédigée par : Pierre Brochu Titre : Chargé de programme N° tél. : 418 644-2908 p. 227 4 Date : 8 iuillet 2015
Approuvée par : Josée Hallé Titre : Directrice N° tél.: 418 643-1864 p.3354 Date:
Cible
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PACC - Action 15.1 Action de réduction, d'évitement ou d'adaptation
FICHE DE SUIVI DESCRIPTIVE DES ACTIONS DU PLAN D'ACTION 2013-2020 SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES
Date de mise à jour: 18 janvier 2016
Ministère des Transports du Québec
Partenaires : 41 000 000 $
t C02 éq.
t C02 éq.
1i'H2:t::m;m1m.-'1•I•l•t.-t:~ Téléphone (poste)
Chargé de projet 1 Pierre Brochu 418 644 2908 p. 2274
Gestionnaire Josée Hallé
Service, direction Direction du transport maritime, aérien et ferroviaire
lli'fi.1 ••• t:m.1.t.1t=l1Ti'I~-<-' ,Lr1: l 1. TYPE D'ACTION (AIDE FINANCIÈRE, SENSIBILISATION, R&D, DÉMONSTRATION, FORMATION,
RÉGLEMENTATION, ETC.)
Aide financière incitative pour l'aménagement et le développement des infrastructures maritimes, ferroviaires et intermodales
2. DESCRIPTION ET OBJECTIFS
Le Programme a pour objectif de réduire ou d'éviter les émissions de GES générées par le transport des marchandises et des personnes par l'implantation de projets intermodaux et par la promotion des services maritimes et ferroviaires.
Il est constitué de cinq volets :
Volet 1 :
Volet 2: Volet 3: Volet 4: Volet 5:
Projets avec dépenses d'infrastructures - 1-A : projets dont le coût est égal ou supérieur à 1 M$ - 1-B : projets dont le coût est inférieur à 1 M$ Projets sans dépense d'infrastructures Projets pilotes Études Promotion des modes de transport maritime ou ferroviaire
3. RÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) ATTENDUS
1. Réduire ou éviter les émissions de gaz à effet de serre générées par l'industrie des transports, notamment
dans le secteur du transport des marchandises
2. Amélioration de la compétitivité des entreprises des secteurs maritime et ferroviaire
3. Réduction des émissions d'autres polluants atmosphériques (NOx, SOx, particules dans l'air, etc.)
4. Diminution des coûts d'entretien des routes
5. Amélioration de la sécurité routière
4. PROBLÉMATIQUES ET RISQUES CONCERNANT L'ATTEINTE DES OBJECTIFS
Il s'agit d'un programme volontaire visant à soutenir les entreprises dans leurs projets d'investissements. Le
Ministère ne contrôle donc pas le nombre de demandes des entreprises qui est affecté notamment par :
1. La situation économique en général qui influence grandement la demande en transport et qui peut être
favorable ou défavorable aux investissements.
2. Le prix du carburant, qui influence fortement les coûts du transport et par conséquent le choix des
entreprises utilisatrices des services de transport (expéditeurs et importateurs).
5. PROJETS ADMISSIBLES
Les projets qui permettent de réduire ou d'éviter les émissions de GES par le recours au transport maritime,
ferroviaire ou le développement du transport intermodal sont admissibles.
Les demandeurs (entreprises, organismes municipaux et autres organismes légalement constitués) doivent également avoir un établissement au Québec.
6. AIDE FINANCIÈRE
L'aide financière est variable selon les volets :
Volet 1-A
L'aide maximale par projet est de 500 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, sans toutefois dépasser 50 % des dépenses admissibles reliées au projet, et ce, jusqu'à concurrence de 4 M$.
Volet 1-B
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles. Cependant, l'aide accordée en vertu de ce volet ne peut pas dépasser 750 $ par tonne d'émissions de GES réduites ou évitées.
Volet 2
L'aide maximale par projet est de 400 $ la tonne des émissions de GES réduites ou évitées, et ce, jusqu'à concurrence de 3 M$.
Volet 3
L'aide financière du programme est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 1 M$ par projet par année.
Volet4
L'aide financière est établie à un maximum de 20 % (si l'étude est non publique) ou à 50 % (si l'étude est publique) des dépenses admissibles liées au projet.
Volet 5
L'aide financière est établie à un maximum de 50 % des dépenses admissibles liées au projet, jusqu'à concurrence d'une aide maximale de 50 000 $ par projet.
7. PROCESSUS D'ANALYSE DES PROJETS SOUMIS
Toutes les demandes reçues sont attribuées à un analyste en transport qui doit les évaluer en fonction des neuf
critères du programme. L'analyste doit produire pour chaque demande un rapport d'analyse où chaque critère est
analysé et conclure son rapport par une recommandation justifiée.
Quatre critères sur neuf ont été priorisés par le Ministère, soit l'impact sur le plan de la réduction ou de l'évitement des émissions de GES réduites (en tonnes de C02 équivalent pour une année de douze mois consécutifs), le coût par tonne des émissions de GES réduites ou évitées, l'existence d'autres options de transport viables et la viabilité du projet à long terme.
8. PROCESSUS DE SUIVI DE L'ACTION
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et effectuer les versements.
Une reddition de comptes est effectuée 2 fois par année auprès du MDDLCC (voir fichier COF).
9. RÉSULTATS ET AVANTAGES (CO-BÉNÉFICES) OBTENUS À CE JOUR
Au 30 novembre 2015, 12 demandes ont été acceptées. Le potentiel de réduction/évitement des émissions des
projets acceptés s'élèvent à 22 666 tonnes Éq. C02/an.
10. CHRONOLOGIE (INCLURE LA DATE D'ENTRÉE EN VIGUEUR)
Le programme a été approuvé par le Secrétariat du Conseil du trésor le 11 février 2014 et se termine le 31 mars 2017.
Échéancier État d'avancement
Un suivi régulier est effectué auprès des promoteurs afin de finaliser les dossiers et 1 Variable effectuer les versements.
.En cours
Complétée : C En cours: Ec Nouvelle: N Abandonnée : A Inactive : -1
Les entreprises doivent toujours financer au moins le tiers des coûts des projets à même leur fonds propre (25 % pour les projets d'électrification). Les contributions du programme et des autres sources provenant du gouvernement du Québec ne peuvent pas dépasser 50 % des coûts admissibles (65 % pour les projets d'électrification). D'autres partenaires financiers peuvent aussi être impliqués, habituellement le gouvernement fédéral et des oroanismes locaux.
Mode maritime - tonnage portuaire généré par l'ensemble des projets.
Mode ferroviaire - tonnage ferroviaire généré par l'ensemble des projets
Économie liée au coût de conservation des chaussées (couche d'usure).
Méthodologie Incertitude et marge d'erreur**
Pour chaque projet, les rapports ! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage portuaire généré par le projet.
Pour chaque projet, les rapports! Incertitude liée au marché. de quantification et de vérification indiquent le tonnage ferroviaire généré par le projet
Le Service des chaussées du Ministère a évalué que le transfert modal de la route vers le ! Incertitude liée au marché. ferroviaire ou le maritime permet de réduire le coût annuel de conservation des chaussées de 0,003 $ (un tiers de cent) par tonne-km.
Pour chaque projet, les rapports de quantification et de vérification indiquent les tonnes-km évitées sur les routes. Il suffit de multiplier ce nombre par, 003 $.
Résultat
Ces indicateurs doivent permettre d'apprécier les avancées de votre action et ses avantages (voir guide). * Le détail chiffré doit se retrouver dans la fiche Excel.
Rédigée par : Pierre Brochu Titre : Chargé de programme N° tél.: 418 644-2908 p. 2274 Date : 18 ianvier 2016
Approuvée par : Josée Hallé Titre : Directrice N° tél.: 418 643-1864 p.3354 Date:
Cible
Ministère du Développement durable, de / 'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques H
EXERCICES DE SUIVI DU PACC 2013-2020
Québec e: Onglet DRFM COF Section 1: Sommaire- Consolidation des organismes et des fonds (COF) Section 2: Prévision des engagements Onglet Détail des dépenses et ETC Section 3 : Frais Section 5 : Ressources rémunérées par le fonds vert (en équivalent temps complet (ETC) Onglet Détail des projets autorisés Section 7: Déta il des projets autorisés Section 8: Détail des émissions de GES réduites ou évitées - Par projet Onglet Indicateurs quantitatifs Section 9: Indicateurs de performance quantitatifs Onglet Gaz à effet de serre (GES) Section 10: Émissions de GES réduites annuellement - Total Section 11: Émissions de GES évitées annuellement - Total Onglet commentaires
Validée par la DRFM: D Date ~~~~~~~~~~-
V al idée par le BPCC: 0 Date ~~~~~~~~~~-
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION /RESERVE AU MDDELCC\ • DRFM
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION !RESERVE AU MDDELCCl • BPCC
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
EXERCICE FINANCIER
EXERCICE FINANCIER
ACTIONS POSÉES
ACTIONS POSÉES
~
Fonds vert
COMMENTAIRES
COMMENTAIRES
·--------___ MINISTERE .J>ORTEUR : MTQ
11 Responsable ministériel :
11 [)ir_e_c_t_io_n_r_e_s~p_o_n_s_a_b_le_:
Chargé de projet : rÏl-Ü-MÈRO-ët-NOM-êfë-la-PRÏORiiToÜ-PAè-Eïï'>-ïo-:-i>~io~îtéis-:-Ïn-vëstÏr-ëîa-ns ____________________ _ l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes -rÏl-ü-M"fRo-ët_N_ot.ï-ëïë-1·-..\c=rï0N-~-A"ciiëïii-1s-.-ï-:ï;r-ô9ram-.nëvi5aiit"ië-.:-ê"diïci:ïëïii--ëïë5-ênïi5Sion-5 de GES par le développement du transport intermodal {PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal ~~~~T!L!:C<:!~_: __ ~:l-~?-~-~~-~-~-1-~_1 __ E_?_~:-~_Q9_Q9_Q2_ _______________________________________________________________ _
BUDGET 2013-2017 {$) : 41 000 000 $ ·---
ll------------------B_U_D_G_ET 2013-2020 {$) : 82 000 000_~$ ______ _
___ [)~E~!.1-~~-~-!!'~~-i~~l~~-~':l-~~!!~-~~~-~~-~~=~~-~!.J~L:._~_~_Q2.Q_2.Q2._L ________________________________ _ Objectif de réduction de GES en 2017-base
annuelle {t C02 éq.) : ---------
Po te nt i e I de réduction de GES en 2020-base
----------------------------------------!'!.!:1.~.!!~J~~-{!_Ç_<?..L~.9.~t~----------------------------------------------------Part du financement par le PACC {%) : 100%
SECTION 1 ·SOMMAIRE- CONSOLIDATION DES ORGANISMES ET DES FONDS {COF)
Dépenses
1.1 Rémunération --------
1.2 Contributio_n de l'employeur -
1.3 Immobilisations f------
1.4 Fonctionnement
exercice: 2014-2015-2
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
Données des COF
Fiche validée par : Josée Hallé
Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
Date: 16 janv. 2015
2013-2014 2014-2015 2015-2016 Réel Prévu Prévu
166 600,00 $ 169 930,00 $
s 20 658,40 s 21 071,32 s
1 1
5 000,00 s 25 000,00 s
2016-2017 Prévu
173 330,00 $
21 492,92 $
25 000,00 s --------
s [ 1.5 Subventions et autres transferts de fonds 1.5. 1 - Inclus au périmètre comJltable (apparentés) 1.5.2 ·Hors périmètre comptable (non apparentés)
TOTAL
Réservé au MDDELCC· DRFM: 1.6 Amortissement
SECTION 2 • PRÉVISIONS DES ENGAGEMENTS
------
2013-2014
Réel
1
1
$
1 000 000,00 __s_
1 000 000,00 $
1192 258,40 $
2014-2015
Prévu
12 000 000,00 s
12000000,00 s 12 216 001,32 $
2015-2016
Prévu
12200000,00 s
12200000,00 s 12 419 822,92 $
2016-2017
Prévu
Fiche complétée par : Pierre Brochu
Numéro de téléphone : 644-2908 p. 2274
Fiche complétée le (Date): 16 janv. 2015
Date de mise à jour: 16 janv. 2015
2017-2018
1
2018-2019
1
2019-2020 TOTAL Prévu Prévu Prévu
1
1 1 ·509 860,00 $
SI s] s 63 222,64 $ ---! 1 $ -1
! 55 000,00 s 10 ooo 000,00 s / 3-000 000,00 s 1 2 000 000,00 s 40 200 000,00 s -
10 ooo 000.00 s ~-- -3 ooo 000,00 s I s
2 000 000,00 s 40 200 000,00 s 10 ooo 000,00 s I 3 ooo 000,00 s I 2 000 000,00 s 40 828 082,64 s
1 1 1 s
TOTAL
2.1 Prévision d'engagement par année 5 000 000,00 $ 15200000,00 SI 20000000,00 s~~""''~~~~~~,~~~,~~"~"~ 40200000,00 SI
MINISTERE PORTEUR : MTQ
Responsable ministériel :
Direction responsable : ----- ---
Chargé de projet :
NUMÉRO et NOM de ia PRIORITE DU PACC 2020 : Priorité 15 - Invéstir dans l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes NUMÉRO et NOM de l'ACTION: Action 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 ---------------
Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 5214i PSA: 1000000
---- -------- ----------
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ ---------------
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $ Objectif de réduction de GES en 2017:base annuelle -----
(t C02 éq.) : O ----~~-------------
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) : O
----- -------- ---
Part du financement par le PACC ( 0/o}: 100%
SECTION 3 • FRAIS
3.1 Rémunération --- ---3.2 Contribution de l'employeur
------3 .3 Immobilisations
---·-
3.4 Fonctionnement ~ ---------
3.4.1 Publicité
3.4.2 Formation
3.4.3 Frais de déplacement __ " _____ 3.4.4 Autres
TOTAL
Fiche validée par :
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche complétée par :
Numéro de téléphone:
Fiche complétée le :
Date de mise à jour :
Jasée Hallé
418 643-1864 p. 2240
16 janvier 2015
Pierre Brochu
644-2908 p. 2274
16 janvier 2015
16 janvier 2015
E
ATTENTION: Pour l'année en cours inscrire les dépenses réelles jusqu'au 30 novembre et uniquement pour le suivi de décembre
2013-2014 2014-2015
Réel Réel
: - $ ------
2 044,00 $ ------ ---~------------
... ~--=2~00' 1
. $ 2 044,00 $
SECTION 5 ·RESSOURCES RÉMUNÉRÉES PAR LE FONDS VERT {NOMBRE EN ÉQUIVALENT TEMPS COMPLET {!;TC)) 2013-2014 2014-2015
Échu Échu 5.1 Total des ETC (occasionnels et permanents) 2,63
TOTAL DES DÉPENSES
$ ---
$ ----
$
2 044,00 $
$
$
2 044,00 $
$
2 044,00 $
.TOTAL
2,63
~-------- -----MINISTERE PORTEUR l ~M~TQ~--
Responsab!e mlnlstêrJel r -----------
O\rectlon responsable : -----------------
Chargé de projet :
UMÉRO -;t NOM de la PRIORITÉ DU PÂCc 2020 : Priorité is - Investir da~-s- l'lntermodalit•Ç et la loglstlque poÜr optimiser le -ans port des marchandises et des personnes i.JMéRO-et NOM de t·AcrION : Action ~,.~.,~-~.-,.-,,-,-m-me-Vlsant te rédu"°Ctlon des émissions de GES par le dé°Veloppement dUansport lntermodal (PREGTI)
Numero et Nom de la sous·.action : 15.1
i>r;gramme visa-nt le réduction des émissions de Gl:S par le développement du transport întermodal (PREGTI) Prog: 14963 et-52141 PSA: - -lQOOOOQ__________ ___________ _
BUDGET 2013-2017 ($.) : 41 000 000 $
----- --~--___ ._uo~GET2013-2020 ($): ---~ Dépenses m~xlmales autorisées 2013-2017 ($): 33 000 000 $
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle {t C02 éq.): 0
---
----pQt;-r;t!~T de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) :
Part du nnancement par le PACC (%) : 100%
SECTION 7 ·DÉTAILS DES PROJETS AUIQ!!JSÉS Jll
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
détail des dépenses et prévisions de dépenses
Ficheva!!déepar: J-OSée Ha!7é
Numérodetéléphone: 418643-1864p 2240
Date: 16janvier2015
Fk:he complétée par: Pierre Brochu
Numéro de téléphone: 644-2908 p. 2274
fiche complétée le: 16 jarriief 2015
Datedemiseàjour: 16iarwier2015
201~2014 2014-2015 2015-2016 2010.2017 2017-2018 20111-2019 2019-2020 VOlETOU
THÉMATIQUE HOM DU REQUÉR.A.HT HOM DU PROJET
Hombftdt projeb
RÉGIOHAOYIJllSTRATIVE MUHICIPAUTÉ STATVT CLASS!ACATIOH DU
PROJET
MOHT AHJ EMGAOÉ (f) (t<lm'MW18/g'4t.wrt11t, klttr1dtter.W-J.~OJ
r::;'r;!itnwr:1$sori
lijlrht<rtvrtwkttn
DATE 1 DATE PU OERHIER DE l' VERSEMEIH {pfivu
EHGAGEMEHT Oii rh!ld)
MOHTAHTOES 1 TOTALOES OÉPEHSESRÉELLES OÉPENSESRÉELLES 1 ~ett'*11d11projtt
($) ET PRÉVUES($} 0) Réel Préw Prévu Prévu Prévu Prévu Prévu
'"""' 111-Ga ésie-!les-.-de·la-M Grande-Vallée AC-ActiSU-Subvention ~_,_1 2014-10-031 1S<Vl-
2015 s
23687,oos 1 1
1-A Trans rail FN271nc. IAjout de voies ferrées, installation de quais, dl 1 loS--Abitibi-TémiscaminnuelVal d'Or IAC-Actilsu- Subvention 1500000·00 ~~8 1t>k
2016 s 750 00J,OO s
750cm.oo s - - 1 _ l bt500 ooo,oo 43La500.00
Trans ra~ FN27 lnc. ~ ·
11.s Loai-Belinc. A~m='="~•o~•=m=•n~t=d'=""~c='"="=•~d=•=tr_•=·"-='b=o=rd=•=m=e'+---~1~----~~~AC-ActiSU-Subvention ~ooooo _ 2014-10-31 1
1un20ts 5ôCOO,OOS _ _J-----'-==t ! ~ - _·- 50000,00 1oocoo.oo
L---· Logi-Belinc. __ 1- -:--+------+-~ -1------ ----~---- --- ---- ' ----
! ; ------ _J--- - - ---- --;------+-- ·-- ~1 _ _J ----+---
nm,oo 5000).00 41 Municipalité de Grande-VaUélËtude pour l'inspection du auai de Grande-Va
-----·--i-----
---------+--------------1-------- ----------- --~---+--- -------- - ---l----•------
-----------l--.. ---+--- ----· --1--+-- -------+---------+-- _ ________f.___
i _________ ,____ - -------1--------- ---------- . ---- -- l---
____ _____J__ ---------1----- ------ - ·+----- ----1-----l- - --+---- ---C--------1
----+------- l ----+-----\----\----1----+-- ---+-----!--- --
1--------1 -1 1 ---+------+------1---1------1 +- -1 -l l
1--------- l - --l- --- -----------+----!--- -- ______j.---------l~----1------- ----------+-------- -----1---------- -f-----+
1
;'T " " Il 1573$$7.00$1 .U78509,0G s
F ·:F :1 :1 11 • 1 $
• $
TO!Al oes otPENSES DE PROJET m 1573 "'·" ... 'I """"" 1 "'"""' 11 . ' 1 .. .. .. T0TALCOHTRATSFOHCTIOHHEMEHT{$} • $ • $ • $
T0TALCOHTRATSIM.l400USAT10ff($) • $ • $
T0TALDE.SSVB'ii:lffiOOS($) J 1 1 1 • $
MINISTERE PORTEUR : MTQ
Responsah!e rnlnlstérJel :
Direction responsable:
Ch:irgii de projet:
MERD et NOH de la PRIÛRiTÉ DU PACC 2020 : Priorité 15 - Investir dans t'lntermodallté et la loglstlque pour optimiser le nsp_ort des marc:h_~~~~ses et des personnes
et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par Je développeme~t du _ _ _ intermo~~-1 (PR_~_TI_) ___ _
Numero et Nom de la sous-actfon: 15.1 -------
ogramme visant le réduction des émissions de GES par le développement du tranSPort intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
BUDGET 2013-2020 ($):
Dép-;~~e.s ~i!Xlmates autorisées 2013-2017 ($):
Objec:tlr de réduction de GES en 2017-base annuelle (t c02-éq,y-;~ -- -
---•• -,.-n-tl-el d~-réduction de GES en 2020-base an~ue'i!; ct Céü:--Jq.y:--
Part du financement par le PACC (%):
SECTION 7- DÉTAILS DES PROJETS AUTORISÉS(!)
VOLET OU THÉllATIQIJE
NOM OU REQUÉRANT NOM OU PROJET
4 Munîcioa!ité de Grande-Vafté Étude pour rmsoection du auai de Grande-Va
~1_-A ______ -rT=r•~ns~r~•'=' F~N~2~'='"=c. __ ~Alout de voies ferrées, instanation de quais, d
Trans ra~ FN27 lnc.
1·8 Lo i-Bel inc. AménaQement d'un centre de transbordeme
Nombr1de prcojtb
100"/o
RÉG!OHAOlllHISTRATIVE
1 11-Gasoésie-l!es-de-la-M<:
1 05-Estri~
>----------~~-·-- --------------+----+-----··-------<
---+------·-·-----+----------- ---··--- --·-- ··- ----------j
--------- --+--------t
TOT ALOES DÉPEHSES DE PROJET jS)
TOTAL CONTRATS FOHCTIOHHEMEHT 1$)
TOTALCONTRATSBUIOBUSATIOH(f)
TOTALDf$ SIJBVflfîlOHS ($}
SECTJON 8 ·DÉTAIL DES ÉMISSIONS DE GES REDUITES OU ÉVITÉES (en tonnes CO, éqJ
Typedl·l'llltdon
ém!ulont Émlnloiu
npporttt1 >--~--+--~---< rbn1
llnvtntal1t Rtd\lftu É'titff1
2013-2014 2013-2014 2!'14-2015
Vérifié Non vérifié Vérifié
-------+----+---
2014-2015 Coût/tonne Ouritduiacojtt vérifiêe de (t1tmplt;d111tt
rannêeen d1\i1dt Non vérifié cours riqu!Jltfîltnt)
2&53.00
1moo 20
20 \00,00 -l----l---__. ____ ~-l------+----l---
-t----+---1 1. - t-=--· -- 20
f----+---+--+----t----1- ---j-------j-1-----+_----- .------
OC-0~
cco~
f----+---+--+---- ----·f--+----+----+-- -----r----f--- ---·-----
TOTAL DES ÉMISstOHS ~ C02êq) 4713,00
MINISTÈRE PORTEUR: MTQ
Responsable ministériel : --------------
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
------ Indicateurs quantitatifs Direction responsable :
------
Chargé de projet :
Nü-"1-éito-ëi:-N"o_M_<iï!ïàï;iffôïifrE"[iüïiA"Œïo20-,--priôriiéïs-:-ï;.-;;~5"tïrciar1~rï;."tëriiïôëiaïité~iïîîïô9ï~iîëïüï!-Pôlïr optimiser le transport des marchandises et des personnes Fiche validée par :
Jasée Hallé
NUMÉRO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Numéro de téléphone :
418 643-1864 p. 2240
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 Date:
Programme visant le reduction des em1ssions de GES par le developpement du transport 1ntermodal (PRE.GTI) Prog:14983 S!!_~~-H! __ e?A~J.QQ.9_QQQ _______________________________________________________________________________________________________ _
BUDGET 2013-2017: 41 000 000 $ Fiche mise à jour par :
BUDGET 2013-2020: 82 000 000 $ Numéro de téléphone :
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 : 33 000 000 $ Fiche complétée le (Date) : ----------
0 b je cti f de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.) : O Date de mise à jour :
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) : O
Part du financement par le PACC 100%
SECTION 9 ·INDICATEURS DE PERFORMANCE QUANTITATIFS
CIBLE Indicateur (unité) volet Type d'indicateur
Mode maritime - tonnage portuaire généré par l'ensemble ______ 1des projets ________ _ 1, 2 et 3 ------+----RI-résultats (efficacité, effets-impacts)
Mode ferroviaire - nombre de wagons additionnels sur le réseau des compagnies de chenin de fer d'intérêt local
___________ 1(_CFIL) . . 1,2 __ et_3____ j RI-résultats (efficacité, effets-impacts) Economie liée au coût de conservation des chaussées (couche d'usure) 1, 2 et 3 j RI-résultats (efficacité, effets-impacts)
---------- !----·--------------
~ ----- .!----------·--------
16 janvier 2015
Pierre Brochu
644-2908 p. 227 4
16 janvier 2015
16 janvier 2015
2013·2014 Réel
2014-2015 Réel
TOTAL
----- ------------1---------- 1---------- ----- ----+-- -1-------·- J ____ _
1------ - -1-- --~------------------
--------------I-------------------------- ------- ----- ----- -----· ---------
------!-----·------ 1
--------------+------·------1---- ---- --------
---------------.-.--+------------ l ->------
----- ------ ---1----
------ ----- -----1- --1-----
-------
-------- ·---+---- -------- ---------
. ------·----'-- - -------
,-
/
MINISTÈRE PORTEUR : MTQ
~--------------- -
Responsable ministériel :
Direction responsable :
Chargé de projet : NUMÉRO et NOM de la PRIÛRIÎ'É_O_U_P_A_C_C_2_0_2_0_:_P_r_io-r~it-é~1--5----Irl.V-eSt-ir dans l'intermodalité et la logistique
pour optimiser le transport des marchandises et des personnes -NUMÉRO et NOM deT•ÂCTION : Action 1s.1 ~ Programme-visarli le -féduction des émissions de GES par_ie __ _ développement du transport intermodal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 Program-me visant le réduction de5 émissions de GES par le développement dÜ tranSpQrtin-terffi-o-da_l_(_P_R_EG_T_I_)_P_r_o_g_:_ -
14983 et 52141 PSA: 1000000
___________ B_U_D_G_E_T_2_013-2017($): 41000000$
_____________ B_U __ D_G_ET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $
!Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.): ----------------------
!Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle {t C02 éq.) :
Part du financement par le PACC (O/o): 100%
SECTION 10 - ÉMISSIONS OE GES RÉDUITES ANNUELLEMENT (en tonnes de CO, éq.l
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES :
réductions et d'évitements d'émissions de GES et détail par projet
Fiche validée par:
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche mise à jour par:
Numéro de téléphone :
Fiche complétée le {date) :
Date de mise à jour:
Josée Hallé
418 643-1864 p. 2240
16 janvier 2015
Pierre Brochu
644-2908 p. 2274
16 janvier 2015
16 janvier 2015
2013·2014 2013·2014 2014-2015 2014·2015 2015-2016 2015·2016 2016·2017 Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié
2016-2017 Non vérifié
2017-2018 2017-2018 2018·2019 2018·2019 2019-2020 2019-2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié 10.1 Emissions rapportées dans l'inventaire québécois des émissions GES o o o 106 o o o o o o o o o
10.1.a Émissions au Québeé - -- --- -------------- ----------=_--_--_--_--_--_--_--_~1=------·=·=o--_--_--_--_~--_--0--t--- ---o--+---1-06 __ , ___ o __ ,_ --o----jf----o---+---o---+---o-- __ ,_ __ o--+---o---•---o--+---o-- --- o
t----10-.2~10~im~1 .~~!:~:s~~n~:é0~:c~o-é~-~-:-pp_o_rt_é_e_s_d_a--n-s--1-'i-nv_e_n-ta-ir_e_d_e_s_é_m-is-sions GES- ----------------- - _____________ , _____ ~ ~ 1 -~---+1---~ - -t-l --0--t-
1 --- ~ 0 ---+---0--~-------~ ---+---~------+-, --~-----+----~--+----~----- ----~---
10.3 Suivi de l'objectif de réduction(% atteint) - - - --- -----+--#-o-1v_i0_' -+-1 --m--1v_i0_! _ _,_i __ #_o_rv_i0_' _T _#_o-1v_i0_' ---j--#0-1:-iO-! -+--#-D1-vi0-!---+--#-o-1:-i0-,-+l--#~o-1:i0--1--!f---#-o-1v_i0_! _+l --#-D1-Vi0--! --+---#o-1v_i0_!_-+-_#_0_1v_i0_' ___ _,_l __ #_Dl_::_Vi0-!--+----#o-'1v_i0_1---11
TOTAL COUT /TONNE #OIViO! llOIViO! l/ON/(JI 3a6 792 $ #D/ViO! #DIViO! #DIV/O! #0/ViO! #01Vi01 llDNiO! #OIV/fJI #DIViO! #DIV/O! #OIViO!
2017-2018 2017-2018 2018·2019 2018·2019 2019·2020 2019·2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié SECTION 11· ÉMISSIONS DE GES ÉVITÉES ANNUELLEMENT (en tonnes de CO, éq.) 2013-2014 2013·2014 2014-2015 2014·2015 2015·2016 2015·2016 2016·2017 2016·2017
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié 11.1 Emissions rapportées dans l'inventaire québécois des émissions GES o o ' o 1 2853 j o 1 o 1 o 1 o o ] o o o o o
11.1.aE-missionsauQuébec ----- -------------------==-~··~~~~~-==-========~-========~--------'o--+---o---+---o-· -i---2-853--+---o--+---o--- o o o 1 o o o ----'-,---=-o--,L---'0----1 11.1.b Émissions hors Q_u_é_b-ec______________ o o --o--+----o -+l--o--+-1----o---'i- o o o 1 o ----'---o--+---o'-----i--0-
t-----T ------------------------- ----------------------'------'------+----- : --''-----+------__.j-----+---0---f-----+----'-----'-----+-----1 11.2EmissionsauQuébecnonrapportéesdansl'inventairedesémis_si_o_n_s_G_ES _______________________________ 1 o o o o 1 o , o 1 o o ____ o __ t __ o __ -+-__ o ___ +-__ o __ f-- o 1 o I 11.3 Suivi de l'objectif de-réduction(% atteint) #OIViO! #DIViO' #DIViO! #OIViO! #DIViO' -1--#-o-1v_i0_' _+----#-Dl-Vi0_!_-+---#D-l-Vi0-,---+ #DIViO! #DIViO' #DIViO! #DIViO' #DIViO! #DIViO!
TOTAL COUT /TONNE #DIV/O! llOIV/01 #DIV/O! 14 371 $ #DIVIO! #DIV/O! #OIVIO! llDNiO! #DIV/O! #OIV/O! #OIV/O! #DIViO! #DIV/QI ilO!VIO!
MINISTERE PORTEUR : MTQ 1--- --------------------- Responsable ministériel: ----··------·-
---·-----
Direction responsable : 1------ ·--- ------
Chargé de projet:
NUMÉRO et NOM de la PRIORITEDi.JPACC 2020 :.Priorité 1S - Investirda;:;s-- .. l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes NUMERO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI)
1-- 1 Numéro et Nom de la sous-action : 15.1
PfOgramme viSant le réduction des émissions de GES par- le développe_m_e_n_t_d_u transport intermodal (PREGTI} Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
---------
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ 1--- --------------------------------
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $ L- ·-----
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.): O
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.): O
L___ -------
Part du financement par le PACC (%) : 100%
COMMENTAIRES
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES: Commentaires généraux et spécifiques sur les informations saisies dans le fichier
Fiche validée par : Josée Hallé
Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
Date: 16 janvier 2015
Fiche complétée par:
Numéro de téléphone:
Fiche complétée le :
Date de mise à jour:
Pierre Brochu
644-2908 p. 227 4
16 janvier 2015
16 janvier 2015
Section concernée Année Exercice
------------------··----·· ----··----
----+- --+ -------+----··-·--·------
----- ·---------·--- ·---------·----
1 1
-----------·-----·---- 1
-·--------- ------ ·-·----------
---------------·---·- r
·-----
- i
--- -- 1
- - - - ---
-- ]" 1 ---- - - - ! . 1 - - - L=l --1 r
'··==========================================;z===============================================================================================================;i Ministère du Développement durable, de /'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques
EXERCICES DE SUIVI DU PACC 2013-2020
r'\1 ~b HH . '-<-ue ec ee
Onglet DRFM COF Section 1: Sommaire- Consolidation des organismes et des fonds (COF) Section 2: Prévision des engagements Onglet Détail des dépenses et ETC Section 3 : Frais Section 5: Ressources rémunérées par le fonds vert (en équivalent temps complet (ETC) Onglet Détail des projets autorisés Section 7: Détail des projets autorisés Section 8: Détail des émissions de GES réduites ou évitées - Par projet Onglet Indicateurs quantitatifs Section 9: Indicateurs de performance quantitatifs Onglet Gaz à effet de serre (GES) Section 10: Émissions de GES réduites annuellement - Total Section 11: Em issions de GES évitées annuellement - Total Onglet commentaires
Validée par la DRFM: D Date ~~~~~~~~~~-
V a 1 idée par le BPCC: 0 Date ~~~~~~~~~~-
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION /RESERVE AU MDDELCCl • DRFM
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION /RESERVE AU MDDELCCI • BPCC
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
EXERCICE FINANCIER
EXERCICE FINANCIER
ACTIONS POSÉES
ACTIONS POSÉES
.. _ Fonds vert
COMMENTAIRES
COMMENTAIRES
MINISTERE PORTEUR : MTQ exercice: 2015-2016-1
IL____. _______ _ .Responsable ministériel : ~~~~ -------··
Direction responsable : Transport maritime~_aérien et ferroviaire Chargé de projet : Pierre Brochu
Nür;ffao_ë_t_N_ô_M'_cie-1a_i>_R"ioiiï:rrëü-r>A"éc_ï_ôïo_:_ï>rïa.=ïié-1s·-:ï.;-vë5iïr-;:.-~-;;-5-ï•i-ni:ermoïiafiï:é
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES :
et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes Données des COF
NüM-ÉRo-ë1:iiiot:1-cieï·J\ëTior·ï:Âciïon-ïsI:-r;.:éi9ramnïë-Vï5ântïeréïiü"ëtiCîr1cie5énïi-ssïa0-5 de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) __________ _
Numéro et Nom de la sous-action: 15.1 Fiche validée par : Josée Hallé
Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport
i~_t_<:_~~_?._~_?_ljf_~_~S'_!!) __ ,P.~~R: __ ~~~-~~-~~-~~-!_'!!:_?.~~:_!_~~~-~.'!~---------------------------------------------Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ _____ _
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
---~~P-~~~l:!~-~~-~~~-~~~~-~-~!~~!~~~-~-~-~-~~-:~-~g _ _(~_L:__~_~_g_qg __ qg_qJ ___________________________________ _ Objectif de réduction de GES en 2017-base
annuelle (t C0 2 éq.) : ---Potentiel de réduction de GES en 2020-base ·------------
----------------------------------------!!.!:'.~!-!~)~~-(!_Ç_C?_L~9.~L: ____________________________________________________ _ Part du financement oar le PACC (%): 100%
SECTION 1 ·SOMMAIRE - CONSOLIDATION DES ORGANISMES ET DES FONDS {COF)
Dépenses
1.1 Rémunération ---.--- ------------------------------------ ---. --- --·---·
.___. 1.2 Contribution de l'employeur _____________________________________ 1.3 Immobilisations
----------- -----------1.4 Fonctionnement
~- -------
1.5 Subventions et autres transferts de fonds !---------· ·------··
1.5.1 - Inclus au péri métre comptable (apparentés) __________ 1.5.2- Hors périmétre complable (non apparentés)
TOTAL
Réservé au MDDELCC· DRFM: 1.6 Amortissement
SECTION 2 ·PRÉVISIONS DES ENGAGEMENTS
Date:
2013-2014 2014-2015 Réel Réel
160114,00 $
· =+~•<>oooi ----
---·· 2 498,00 s
. . 23 587,00 s_
2013-2014
Réel
$
1
1
923 587,00 s
1116 875,00 $
2014-2015
Réel
2015·2016
1
2016-2017 Prévu Prévu
. ~- 173330,00 $
. _3_1 071,32 $1 21 492,92 $
25 000.00 s) 25 000,00 s
12000000,00s1 12200000,00 s
1
12 ooo 000,00 s i 12 200 000,00 s
12 216 001,32 $ I 12 419 822,92 $
1
1
1
2015·2016 1 2016·2017 Prévu Prévu
Fiche complétée par; Pierre Brochu
Numéro de téléphone : 644-2908 p. 2274
Fiche complétée le (Date) :
Date de mise à jour : 17 juil. 2015
2017-2018 2018·2019 2019-2020 2020-2021 TOTAL Prévu Prévu Prévu Prévu
503 374,00 $
73 240,24 $
- 1 ----- $
52 498,00 s
10 ooo 000,00 s I 3 ooo 000,00 s I 2 ooo 000,00 s I s 40 123 587,00 $
10 OOOOoo,00 s I !-- r- --- -- ---~ ~~-----
- $
3 ooo 000,00 s , 2 ooo 000,00 s I 40 123 587,00 $
10 000 000,00 $ 3 000000,00 $ 2 000 000,00 $ $ 40 752 699,24 $
1
1
! 1
1
1 1 $
TOTAL
2.1 Prévision d'engagement par année 15200000,00 s I 20000000.00 $ ~""""'°"''°"''°"'~""""'°"'~'°"'"""'°"''°"''°"'"""~'°'""""~"~~ 35200000,00s1
MINISTERE PORTEUR : MTQ
Responsable ministériel : Évangéline Lévesque
Direction responsable : Transport maritime, aérien et ferrovia ---------
Chargé de projet : Pierre Brochu
NUMÉRO et NOM de la PRIORITÉ DU PACC 2020: Priorité 15 - Investir dans l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes NUMÉRO et NOM de l'ACTION : Action is.1 - Programme visant le réduction-des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 --- ---~-------Il
Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
---- ------~------
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ -~--------------11
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $ i---- ----------1
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.) : O
-----------· Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle
(t C02 éq.) : O _________ _____,
Part du financement par le PACC (%) : 100%
SECTION 3 • FRAIS
3.1 Rémunération --- --·-
3.2 Contribution de l'employeur --- -3.3 Immobilisations f----
,_ ___
3.4 Fonctionnement -
3.4.1 Publicité
3.4.2 Formation -
3.4.3 Frais de déplacement --- - -··-----
3.4.4 Autres
TOTAL
-----
Fiche validée par :
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche complétée par :
Numéro de téléphone:
Fiche complétée le :
Date de mise à jour :
Josée Hallé
418 643-1864 p. 2240
O janvier 1900
Pierre Brochu
644-2908 p. 2274
O janvier 1900
17 juillet 2015
E
ATTENTION: Pour l'année en cours inscrire les dépenses réelles jusqu'au 30 novembre et uniquement pour le suivi de décembre
2013-2014 2014-2015
Réel Réel
1
160 114,00 $
- $ 2498,00 $ ---
2498,00 $ ---
$ 162 612,00 $
SECTION 5 • RES§OURCES RÉMUNÉRÉES PAR LE FONDS VERT {NOMBRE EN ÉQUIVALENT TEMPS COMPLET {ETC}) 2013-2014 2014-2015
Échu Échu 5.1 Total des ETC (occasionnels et permanents) 2,63
TOTAL DES DÉPENSES
160 114,00 $
$
$
2 498,00 $ --
$
$
2 498,00 $ ---
$
162 612,00 $
TOTAL
2,63
------------- -----_______ , ___ M_Tg_ ___ . __ _
----------------Responsable mlnl.stérhil : Éyangélme Léve~ue
-- --Olrect!on rf'.sponsablc :
Transport maritime, aérien et ferroviaire -----------Chargé de projet:
Pierre Broc:hu NUMÉRO et NOM~ de la PRIORITE Ou PACC 20201 Priorité 15 - Inv~tlr dans l'lntermodallté et la 1091sttque pour ;;pti~-~~archandlses __ ~~~ personnes_ ------·- __________ _ NUMERO et NOM de l'ACTION: Attlon 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport lntermoda\ (PREGTI_l
Numéro et Nom de ln sous-action 1 15.1 --------Proçran1me visant le réduction des émisSi-ons de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA; lOOQOQQ
----------:-~-~-:~~ ~~~~~~~~: ~:~ ~ :~ :~ ~~ ! ---------Dépens es maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 .. 000 00-0 $
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq,):
Potentiel de rédu-ctlon de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq,) : ~ ------
0
Part du nnance~-,-.,-.-.,-,-. -•• -c-c-~(%~) ,---1-00-,A-, -----------;
SECTION 7 ·DÉTAILS DES PROJETS AUTORISES Cil
VOLET OU THÉM.ATI®E
HOM OO REQUÉRANT HOYDUPROJET Hombndt
p!"(ljlb RÉ®H.A.DYIHISTRATM MUHlctP.A.UTÉ
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
détail des dépenses et prévisions de dépenses
ST.A.TUT
Fiche validée par : Josée Haeé
Numéro de téléphone: 418 643-1864 p. 2240
Ofanv'..e-r 1900
Fiche complétée par : Pierre Brochu
Numéro OO téléphone: 644-1908 p. 2274
Fithe c;omplélée le: O jmv',er 1900
Datedemlseàjour: 17iui1!.et2015
CLASSIACATIOH DU PROJET
MONT.A.Hl ENGAGÉ($} !i:ctr•~~Cootrl~
lrt!Jtdllemf.,m-.1\X<ldJ rlnhlr•wdlltoo
reprhf<!il,-Jwlflt!1 d'c.ç1rol)
DATE OATEOUDERN!ER OEL' VERSEYEMT{pfivu
EH<l.A.GEMEHT l>llfh!hi)
41 Municipalité de Grande-VaHélËtude pour finspection du auai de Grande-Va 1l11-Gaspésie-lles-de-la-MclGrande-VaHée /AC-ActilSU- Subvention 236S7,00 2014-10-D3 1~2015
1-A
1-8
IB
Trans rail FN27 lnc.
Trans raH FN27 !ne.
Loai-Bel inc.
Logi--Bel înc.
Ajout de voies ferrées, installation de quais, d
Aménaaement d'un centre de transbordeme
il.A 1Gr~R,~rn3ibr.:rnc J~~;!~rr:~=:~6!:·=-~:"'Rm0W1
~-Abitibi-TémiscaminguelVal d'Or __ IAC-ActilSU- Subvention
1105-Estrie Lac Méaantic AC-Acti!SU- Subvention
1.00102.sa9!..'<'mf·Uic-San1-.lëln ~j AC·AdJ SU-Sutr.fil<:in
------·----- ----------- 1- ----+---
1500000,00 2014-12-DB 1Ok2016
"""'"'~! lf..1<fl2016
2D14-1D-31
500 000..00 1 2015-02-18 15j\.IJ2015
!------ ------- --r---1 -+--------------1-------·-----I------+--
1 2013-2014 1 2014-2015 1
Rêel Préw 1
' 23587.oosj
' 1sooo:i.oosl
1 5000JOOS
1
100(\))00$1
'-----------•----~-----------+- --------t--- 1 ---+-------- -----+------1---- ------+-- ---+-----,_______ _____ ,______ ______ , ----+-- -----!-- ---+---------+--------! ----l-- --1
2015-2016 1 2016-2017 1 2017-2018 1 20111-2019 2019-2020 1 2020-2021
Préw 1
Préw 1
Préw 1
Préw Préw 1 Préw
too.oosi 1
1 1
75000J,00$1 1
1 1
40000J,(l;)$
1 1
' !
f--------1---------1 -!------ ---1-- 1- -------+-----1---1----1-- ------t------j-----+------t-----+---- +----+-----
----•----1 1
----------1-------
f 1 -----!- -~-1-----1----r-------t------+-
TOTAL OES SUBVEKlJ()J(S (1)
MOHT.A.HTOES TOT.A.LOES DÉPENSES OÉPEHSESRÉELLES1~ttotal.dttprojtt RÉELLE$($} ETPRÊVUES{1) (I)
23617,00 5000'.l,OO
1ro3000,00 43285-09.00
----- ----
"""'° 1000CO,CO ---~ ----
----- ----
500000,00 35""...0200,00
• 1 • 1
MIN
Resp-or\sable rnlnlstèriel:
-- Direction respO!l!'<able. :
~T_g_ __ Évang~_~ne Lévesque_
Transport maritime, aérien• --- -- Chargé de--P-fôi~f:--!---
Pierre Brochu
HERO et NOM de la PRIORITÉ OU PACC 2020 : Priorité 15 •Investir d<1ns l'lntermodalité et la loglstlque pour optimiser le des marchandises et des personnes
'et NOH de l'ACTION: Action 15.1 - Programme visant le ~édU-ct1on des émissions de GES par le développement dU -!~ns~~~_lntermoda_~J_P~~-G_TI_) __ ~- __________ _
Numèro et Nom de lil sous-action ! 15.1
rogramme visaflt- le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal- (PREGT1)-Pfo9-, 1~4~98~,-.,~,~21~4~1 ~,S~A-o --li QQQQQQ__
BUDGET 2013-2017 ($):
BUDGET 2013-2020 ($):
-----Dépenses maximales autor1;ée52.01J-2017 {$}:
Objectlr de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.):
Potentlel de-~éductlon de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.):
Part du financement par Je PACC (%):
SECTION 7 - DETAILS DES PROJETS AUTORISÉS !!1
VOlETOU THÉMATIOOE NOM DO REQUÉfWH HOM OO PROJET
4 Munici alité de Grande-Van Étude oour nnsnection du ouai de Grande-Va
-~=====~-~A~io=u1~d=•~v~oi_e=s J~rrées, installation de quais, d
Aménanement d'un centre de transbordemer
N«nbredt projtb
41~<!__~~~_! 82 000 000 $
.~~-000_0~_$ ___ __,,
100%
RÉGIOUAOMIHISTRATIVE
1 11-Gasoésie-Hes-de-la-M~
1 08-Abitibi-Témiscaming1:-1~
1 05-Estrie
----j~~~==·~=------1,Ao>0~~-~'"''""'"~'MM~~.~"""'~lmi~iff'<~~,-----j-~,:_oo1œ~-~s.:,B:,M:r~~~~;_;:;--,______ Rrnco\J51.J
t------------+-----
-----------1----1-f-----~---+--------l----~-----------1----------------1
f----------1------~
ITOTALOES DÉPfNSES DE PROJET{$)
1 TOT Al cotlTRA TS FOHCOOUHEMEHT ($)
ITOTAL COOJRATS IUMQEIUSATIOU ($)
!TOTAL DES SIJ!MHTIOHS (S)
SECTION 8 ·DÉTAIL DES ÉMISSIONS DE GES RÉDUITES OU ÉVITÉES fen tonnes CO, éq.l -.----,------,----+-------.----,------,-----,----.-----,-----,-----,.----,----,-----.----,------,
émlu!-on Émht!ons Virffltu 2013-2014 2013-2014 2014-2015 2014-2015 2015-2016 2015-2016 ~J>l)Ortks t---,--;------,--;
d•11t nnv1ntlllrt Ri-duitn ÉY!tks
Titrct
putit Vérttiê Nonvérifiê Vérifié Non vérifié Vérffié Non vérifié
+------1---r----i--~r----1---~--+-----1----1 ____ --j ___ _
-~---r--i---,-----r------~-j----~-t----t------jl------+---TOTAL DES ÊWSSIOU$ (lo!lllfl C02 tq~ 1 "''"
2016-2017
Vérifiê
• 1
2016-2017 2017-2018 2017·2018 201!-2019 2018--2019 2019-2020
Non vérifié Vérifiê Non vérifié Vérifié Nonvérffié Vérifié
2019-2020 2020-2021
Non vérifié Vérffié
2020-2021
Non vérifié
_L
Coûlltonne vérttié-ede rannêe en
----t----t-----1~-----~
• 1
Olir"duprojtl juempl1:d11rit
dt'.ftdt Ttqul~nll
2û --
2û
2û --
2û
15
--
-
MINISTÈRE PORTEUR : MTQ -----------~
Responsable ministériel : Évangéline Lévesque
Direction responsable : f~~~~\~;~? .. ~ marmme, aenen~t
Chargé de projet : Pierre Brochu
rfür:1-ÉR.o-ë"i-N"ëi"M<1ï!ïàï='ïùoiüï'E"oii-PA'ëciôïo:ï>.:ïàriiéïs-:-ï;;ïœ5tïrëia~5ï·ïni:er~ôïi~ïitéëiïà-ïô9ï5iiêîüï!îlôü-.: optimiser le transport des marchandises et des personnes
NUMÉRO et NOM de l'ACTION: Action 15.1 - Programme visant le ré(.iuction des émissions de GES par le développement du transport intermodal {PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1
Programme visarit le reduction des em1ssions de G-ES. parle developpement du transport mtermodal (PREGT!f Prog: 14983
{~~2~J.41--e;;Au.QQQ_Q99--------------~------------------------ïiü-ôëïeî-ïi:iï3:2oï?~-4î-ü-üô-ôôü$ _________________________ _
BUDGET 2013-2020: 82 000 o_o_O_.:_$ _______ _
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 : 33 000 000 $ ---------
0 b je c tif de réduction de GES en 2017-base annuelle {t C02 éq.) : O
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) : O
Part du financement par le PACC 100%
SECTION 9 ·INDICATEURS DE PERFORMANCE QUANTITATIFS
CIBLE Indicateur (unité) volet
Mode maritime - tonnage portuaire généré par l'ensemble
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
Indicateurs quantitatifs
Fiche validée par :
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche mise à jour par :
Numéro de téléphone :
Fiche complétée le (Date) :
Date de mise à jour :
Type d'indicateur
Jasée Hallé
418 643-1864 p. 2240
O janvier 1900
Pierre Brochu
644-2908 p. 227 4
O janvier 1900
17 juillet 2015
2013·2014 Réel
2014-2015 Réel
_______ 1des projets 1, 2_et 3 '--· RI-résultats (efficacité, effets-impacts) Mode ferroviaire - nombre de wagons additionnels sur le réseau des compagnies de chenin de fer d'intérêt local (_CFIL) _ --l 1,2 et 3 Ri-résultats (efficacité, effets-impacts) Economie liée au coût de conservation des chaussées
!------- ______ 1(couche d'usure) 1, 2 et 3 RI-résultats (efficacité, effets-impacts)
TOTAL
-------1--~- ---------- 1-------i
-----------------
-------- - - ----------~----- ------ --l
~------- - - ----------
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS
F -- : MINISTÈRE PORTEUR : MTQ
Ë~angéline L~ell réductions et d'évitements d'émissions de GES et - ----- ------------- ----
Responsable ministériel : détail par projet
CLIMATIQUES
-- ------------ ---------- - -- --
~ ransport m~r:~~.,:~:.~~1~~1! - ------ - - ---
Direction responsable :
Chargé de projet : Pierre BrochL Fiche validée par: Josée Hallé
NiiMÉRO- et NOM dela-PRiO-luTf-ou PACC 2020-:--PrîOriié-15- ~-jnVe-sï:ir dans l'intermodalité et la logistiq-ue Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
pour optimiser le transport des marchandises et des personnes
NUME-Ro et NOM de 1·ACTioN: Action 15.1 w Pro9ra-mmev-isa-nt-re réduction des émissions de GEs-pa-rie---Date: O janvier 1900
développement du transport intermodal (PREGTI) ------------- - ------ -----
Numéro et Nom de la sous-action: 15.1
Pr0QramrTie visant le réduction des imissions de GES par le développement du tràOSPOrt- intermodal (PREGTI) Prog: Fiche mise à jour par: Pierre Brochu
14983 et 52141 PSA: 1000000 f------ --- --
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ Numéro de téléphone : 644-2908 p. 2274 ~-- --·
BUDGET 2013-2020 ($): 82 000 000 $ Fiche complétée le (date) : O janvier 1900 --- ----- --------- ----- -- ---
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $ Date de mise à jour: 17 juillet 2015
---- ---- --·-Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.): 0
Potentiel de réduction de GES en 2020·base annuelle (t C02 éq.) : 0
Part du financement par le PACC ( 0/o): 100%
SECTION 10 ·ÉMISSIONS DE GES RÉDUITES ANNUELLEMENT {en tonnes de CO, ég.} 2013-2014 2013-2014 2014-2015 2014·2015 2015-2016 2015·2016 2016-2017 2016-2017 2017-2018 2017-2018 2018-2019 2018-2019 2019-2020 2019-2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié 10.1 Emissions rapportées dans !'inventaire québécois des émissions GES 0 0 0 0 0 106 0 0 0 0 0 0 0 0
10.1.a Émissions au Québec-· 0 0 0 0 0 106 0 0 0 0 0 0 0 __ _o__ 10.1.b Emissions hors Québec
-·-
T --- -
0 1 0 0 l 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0
------:W.2 Émissions au Québec non rapportées dans !'inventaire des émissions GES ----
1 Î 1
0 -j 0 0
1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10.3 Suivi de fobjectif de réduction(% atteint) #OIVIO! #OIVIO! #OIVIO! #OIV/01 #OIV/01 #DIVIO! #DIVIO! #DIV/QI #OIVIO! ! #OIVIO! #OIVIO! 1 #OIVIO! 1 #DIVIO! #OIVIO!
TOTAL COUT I TONNE #OIVIO! #DIVIO! #DNIO! #DIVIO! #OIVIO! 385 792 $ #DIVIJ! #DNIJ! #DIV/QI #DIVIO! #OIVIO! #DIVIO! #DIVIO! #DIVIJ!
SECTION 11· ÉMISSIONS DE GES ÉVITÉES ANNUELLEMENT {en tonnes de C02 ég.) 2013-2014 1 2013-2014 1 2014·2015 1 2014-2015 1 2015-2016 1 2015-2016 2016-2017 2016-2017 2017-2018 2017-2018 2018-2019 2018-2019 2019-2020 2019-2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié 11.1 Emissions rapportées dans l'inventaire québécois des émissions GES 0 j 0
1
0
1
0 1 0 1 2853 0 0 0 0 0 0 0 0
11.1.a Êmlssions au Québec ·· ~-
1 r-~ r -- -- 1 0 0 0 0 2853 0 0 0 0 0 0 0 0 -~---
11.1.b Émissions hors Québec ---- -- -" ----
1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
---1 i
·-- -"·-11.2 Emissions au Québec non rapportées dans l'inventaire des émissi_on_s _GES 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0
-~--
11.3 Suivi de l'objectif de réduction(% atteint) ----
1 1
Î i
1 #DIVIO! #DIV/Œ #OIV/01 1 #OIVIO! #DIV/O! 1 #OIV/01 #OIVIO! #OIVIO! #OIVJOI #OIVIO! '
#DIV/01 #OIVIO! #OIV/01 #OIV/01
TOTAL COUT I TONNE #OIVIO! 1 #DNIO! 1 #DIVIO! 1 #DIVIJ! 1 #DIVIO! 1 14371 $ #DIV/O! #DIV/O! #DIV/O! #DIV/01 #DIVIO! #DIVIJ! #DIVIJ! #DIVIJ!
MINISTERE PORTEUR : MTQ
---- Responsable ministériel: Évangéline Lévesq-~e ___ PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES: ------ -------------- --- ----
Direction responsable : Transport maritime, aérien et ferrovië Commentaires généraux et spécifiques sur les informations saisies dans le fichier --- ------ -----------.
Chargé de projet : Pierre Brochu
NUMÉRO et NOM.de la PRIORITÉ DU PACC 2020: Priorité 15 - Investirdans l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes NUMÉRO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant le réduction des--émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Fiche validée par : ·
Josée Hallé ---
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000 Date:
0 janvier 1900 --
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ ------ ---
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $ ----Dêpenses maximales autorisées 2013-2017 ($): 33 000 000 $
-- --
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq,): O
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.): O
Part du financement par le PACC (%): 100%
COMMENTAIRES
1--- ------------------- ---------------
L_______ -------------------- -----
1---------
!._ _________ ----------------
1---------- --------------------··----
. ---------- ·-----·-- ----- ------- ------- -----
Fiche complétée par:
Numéro de téléphone:
Fiche complétée le :
Date de mise à jour:
Pierre Brochu
644-2908 p. 2274
0 janvier 1900
17 juillet 2015
Section concernée -1 Année Exercice
i -------
/- ---+----
1
1 1 . 1
l
r L_
Ministère du Développement durable, de /'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques
EXERCICES DE SUIVI DU PACC 2013-2020
r-\1 ,,_ b H H '-<-ue ec ee
Onglet DRFM COF Section 1: Sommaire- Consolidation des organismes et des fonds (COF) Section 2: Prévision des engagements Onglet Détail des dépenses et ETC Section 3: Frais Section 5: Ressources rémunérées par le fonds vert (en équivalent temps complet (ETC) Onglet Détail des projets autorisés Section 7 : Détail des projets autorisés Section 8: Détail des émissions de GES réduites ou évitées - Par projet Onglet Indicateurs quantitatifs Section 9 : Indicateurs de performance quantitatifs Onglet Gaz à effet de serre (GES) Section 10: Émissions de GES réduites annuellement - Total Section 11 : Émissions de GES évitées annuellement - Total Onglet commentaires
Validée par la DRFM: 0 Date ~~~~~~~~~~-
V al idée par le BPCC: 0 Date ~~~~~~~~~~-
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION !RESERVE AU MDDELCCI • DRFM
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
SUIVI DES DEMANDES DE MODIFICATION !RESERVE AU MDDELCCI • BPCC
NO DE LA DEMANDE DATE DEMANDÉ PAR SUIVI DES CORRECTIONS
EXERCICE FINANCIER
EXERCICE FINANCIER
ACTIONS POSÉES
ACTIONS POSÉES
~
Fonds vert
COMMENTAIRES
COMMENTAIRES
____ M_IN_I_S_TERE PORTEUR : MTQ exercice: 2015-2016-2
Responsable ministé~iel : Évangéline Lé~--::=---== Direction responsable : Transport maritime, aérien et ferroviaire
Chargé de projet : Pierre Brochu NüM-ÉR.o-ët-rïfo_M"_cië-,-a-i>R"ïëirfrrfoü'i>iù':c-ïô-20-:--i>i-ïï>.:ïïé-is-.:-ïr.-vë5i:ii--Cian5-i;ir.i:-ëi-Ri<i-ciaiiïé
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES :
et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes
NüMiîlë_ë_i_N_o_M"_cië-,-.AciïëiN-;-Âëïi<i_.ï_ïs~i:-.:--F>-.:<i9;;;n;n;ë--;;-15a-.;i:-ïë-.:é'düëi:i<i-.:.--Cïë5-éniï55ïï>r.-5 e GES par le développement du transport intermodal (PRE~!I)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1
Données des COF
Fiche validée par : Josée Hallé
Programme visant le réduction des émissions de GES par le---cde~'v-e--cl-op_p_e_m-en_t_d--cu-tr-ansport -----
i ~-t_e.~'.1:?_<:l?_U~fl--~s>_!D __ ~!~!:!-= __ ~~~-~~-~~-?._~!~! _ _P.?._~:_!_'?~~-'?~~---------------------------------------------Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
euDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ ____________ _
1 BUDGET 2013-2020 ($)_:_8_2_0_0_0_0_0_0_$ _______ _
---~~E~~~~~-~~l!!!!l_~~~~-~-':!!~!!~~~-~-~-'?-~~-:~-1?-~?--(~_L:_~-~-~-~~-g~gJ ___________________________________ _ Objectif de réduction de GES en 2017-base
annuelle (t C02 éq.) : ______________ _ Potentiel de réduction de GES en 2020-base
----------------------------------------~~-':l_!.!~)!~_(!_Ç_<;l;t_~_qJ_~----------------------------------------------------Part du financement par le PACC (%) : 100%
SECTION 1 ·SOMMAIRE· CONSOLIDATION DES ORGANISMES ET DES FONDS (COF)
Date:
2013-2014 Réel
2014-2015 l Réel
1.1 Rémunération 160 114,oo s 1
1.3 Immobilisations 1 1------- "------ ----------- -" - ~---
2015-2016
1 Prévu
189 190,00_ s 1
23 459,Sô $ ~ -r~ 1 ~--~;ibution de l'employeur -----=---=-----=----___ -_ 3-0 676,0o $ -.1
1.4 Fonctionnement 2 498,oo $ i ____ _ ?11;,;;;,,oo s I !--- 1.5 Subventions et autres transferts de fonds ___________ ----==--==------==-- ==+=-s __ - 923 587,00 s I L__ __ ~_-_ Inclus au périmètre comptable (apparentès) ____ ___ __
1.5.2- Hors périmètre comptable (non apparentés) TOTAL
Réservé au MDDELCC- DRFM: 1.6 Amortissement
.. SECTION 2 - PRÉVISIONS DES ENGAGEMENTS
2. 1 Prévision d'engagement par année
2013-2014
Réel
$ I 1116875,00$1
2014-2015
Réel
11500000,00 s 1
11 500 000,00 s 1
11732 649,56 $1
2015-2016
Prévu 11 732 650,00 $1
2016-2017
1 Prévu
200 000,00 $1
24 800,00 s
20 000,00 s 12 100 000,00 s 1
12 100 000,00 s 1
12 344 800,00 $1
1
2016-2017
Prévu 12 345 000,00 $
Fiche complétée par : Pierre Brochu
Numéro de téléphone : 644-2908 p. 2274
Fiche complétée le (Date) :
Date de mise à jour :
2017-2018
1
2018-2019 j
2019-2020
1
2020·2021 1 TOTAL Prévu Prévu Prévu Prévu
240 000,00 s 1 1
270 000,00 s i 3-04 ~_'.oo_s f---------1----~~ ::: :
_,_ ~-----10 000,00 sl _____ - $
10 000,00 $ 10000,00 s 72 498,00 s 11 750 000,00 $ 11 720 000,00 $ 10 650 000,00 s 1 21500000,00 s 80 143 587,00 $
s 11 750 000,00 s 1 11 720 000,00 $ 1 10 650 000,00 il-21500 000,00 $ 80 143 587,00 $
12 000 000,00 $1 12 000 000,00 $ 10 964 000,00 $ 21 500 000,00 $ 81 658 324,56 $
1 $
TOTAL
24 077 650,00 s
MINISTÈRE PORTEUR : MTQ
-~e_sponsable ~l~lstériel_: _ Éva_n_gi~ Lévesqu.o_
Direction responsable : Transport maritime, aérien et ferroviaire
Chargé de projet : Pierre Brochu Nüt:1-éR.o-ët-No_M""_iië-ïa-P"ïùëïiiïT'fiiU-P"A"ëc-202ëï-=--.,ï-iorïié-1s-.--ïii-..ïë5i:ïï--ëïàn5ï;ïii-i:ëï-ïtïô-iia1-1t-é et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des personnes
Nü-r::ïéR.o-ët-No_M""_iiël·:4ëï·rëïii:i\"ëtïôïï1s~T:F>-ro9ï-aiiïïtïë~ï5âni:ïëréëiüci:ionëïë5éïtïissïOii"5 ,cfe GES par le développement du transport intermo_c:tal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action: 15.1 ,,_P_r_o_g-ra_m_m_e_v-is_a_n_t_l_e_r_éd.Uction des émissions de GES par le déVe·fÜ-ppement du tranSport
i~t_E!.~':1:1~~.?_IJP..f.'_~~TD __ ~~~!.1-= __ ~~~-~~-~~-~~~-'!!: __ ~~~:-~-~~c:>_I!~~---------------------------------------------~--- BUDGET 2013-2017 ($): 41 000 0_0~$ _____________ ~1
_______ B_UDGET 2013-2020 _($) : 82 000 000 $
---~~E~.':'~~~-~~~!!1.':'!~~-':'.l!~-~~!~!:~-~-~-'?-~~-:~.'?-~?.._m_:._~-~-9_q9 __ q9_q_~------------------------------------objectit de réduction de GES en 2017-base
annuelle (t C02 éq.) : - Potentie-1 de réduction de GES en 20~2-o ___ b_a_s_e ______ _
----------------------------------------~':1..~!!~_IJ~_(!_Ç_c;>_~-~9.J.: ____________________________________________________ _ Part du financement par le PACC (%) : 100%
SECTION 1 ·SOMMAIRE· CONSOLIDATION DES ORGANISMES ET DES FONDS {COF)
Dépenses
1.1 Rémunération --- -
1.2 Contribution de l'employeur --1.3 Immobilisations
--1.4 Fonctionnement
'
1.5 Subventions et autres transferts de fonds 1.5.1 - Inclus au périmèlre comptable (apparentés)
--~
1.5.2- Hors périmètre comptable (non apparenlés) TOTAL
Réservé au MDDELCC· DRFM: 1.6 Amortissement
exercice: 2015-2016-2
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
Données des COF
Fiche validée par : Josée Hallé
Numéro de téléphone : 418 643-1864 p. 2240
Date:
2013-2014
1
2014-2015 2015-2016 Réel Réel Prévu
1 160114,00 $1 189 190,00 $ 1
-~~- 23 459,56 $1
2 498,00 $ 20 000,00 s 1 ''
11500000,00 $-1 ~- s f 923 587,00 -s - 1
923 587,00 $ 11 500 000,00 $ 1
$] 1116 875,00 $ 11 732 649,56 $
1 1 1
Fiche complétée par :
Numéro de téléphone :
Fiche complétée le (Date) :
Date de mise à jour :
2016-2017 2017-2018
1
2018-2019
Prévu Prévu Prévu
200~J-- 1 ' 1
1_--::,: :!---=+=--12 100 000,00 s 7 500 000,00 $ [ 7 500 000,00 s I
12 100 000.00 s I 1
1soÜ000,00 s I 7 500 000:00 s : 12 344 800,00 $ 7 500 000,00 $1 7 500 000,00 $
1
Pierre Brochu
644-2908 p. 2274
2019-2020 2020-2021 TOTAL
Prévu Prévu 1
1
549 304,00 $
--78 935,56 $
~ 1
s 42 498,00 $
s 39 523 587,00 $
$ 39 523 587,00 $
$ $ 40 194 324,56 $
$
MINISTERE PORTEUR: MTQ ---------------- ---
Responsable ministériel : Évangéline Lévesque ---------- ----- Direction responsable: Transport maritim~, aérien et
ferroviaire -------------- ----- -----
Chargé de projet : Pierre Brochu
NUMÉRO et NOM de la PRIORITÉ DU PACC 2020 : Priorité 15 - Investir dans --
l'intermodalité et la logisti~ue pour optimiser le tran~port des marchandises et des personnes NUMÉRO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant ie réduction des -émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI)
---------- --
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1
Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ -- --
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $ --
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.) : O
- -------Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle
(t C02 éq.) : O
--------- Part du financement par le PACC {%): 100% ---
SECTION 3 • FRAIS
3.1 Rémunération ---- - -----3.2 Contribution de l'employeur f----- ----3.3 Immobilisations
3.4 Fonctionnement
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
détail des dépenses et des ETC
Fiche validée par : Jasée Hallé
Numéro de téléphone: 418 643-1864 P- 2240
Date : O janvier 1900
Fiche complétée par : Pierre Brochu
Numéro de téléphone: 644-2908 p. 2274
Fiche complétée le : O janvier 1900
Date de mise à jour : O janvier 1900
ATTENTION: Pour l'année en cours inscrire les dépenses réelles jusqu'au 30 novembre et uniquement pour le suivi de décembre
2013-2014
1
2014-2015
Réel Réel
1 160114,00 $
! _ __J
i ----2498,00 $
--------------------- -- $I
3.4. 1 Publicité 1 ------- --
1
3.4.2 Formation --- -------- ~ ---
3.4.3 Frais de déplacement 2 498,00 $ ---------- ----- -- ----
3.4.4 Autres
TOTAL . $1 162 612,00 $
SECTION 5. RESSOURCES RÉMUNÉRÉES PAR LE FONDS VERT (NOMBRE EN ÉQUIVALENT TEMPS COMPLET (ETC)) 2013-2014 2014-2015
Échu Échu 5.1 Total des ETC (occasionnels et permanents) 2,63
TOTAL DES DÉPENSES
160114,00 $
$
$
2 498,00 $
$
$
2 498,00 $
$
162 612,00 $
TOTAL
2,63
MINISTERE PORTEUR : MTQ R;ospo<\'l-?oble mln!sté:rie!:
Direction re.!ip<JO!'i~ble !
Évangéline Lévesque tranSPQrffi-ùlntirTie, aénen
et ferroviaire
Chargé de projet : PierreBrochu
MéRO-ei_N_O_M de la PRIORiif DU PACC-2020--i Priorité 15 ·Investir dans l'lntermodatité et la loglstlque -pou-;: opÙ-m-iSer le
~s::: e~~OmHa~:h~:~~::~ -:~,~~~i-;-~1n-'."-p-,o-9 ,-,-m-m-e -.1-.. -n-tl-e -,.-d-uct-1-on-de-,-é-mlsslons -d-;-Ges--p;;.1e -dévelo-PPenle-nt.-dU-----ansport lntermoda~~':.~!~)
15.1 ogramme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport mtermodal (PREGTI} Pro9: 14983 et 52141 PSA:
1000000 BUDGET 2~~~=~~~---4_1_0_00_00_0_$~-----;J BUDGET 2013·2020 ($): a~_oo~_o~~ $_ -
-- - - --Dépenses maximales autorisées 2013·2017 ($): 33 000 000 $ --- -------~-------------li
Objectlr de réduction de GES en 2017·base annuelle (t C02 éq.):
Potentiel de réduction de GES en 2020·base annuelle (t C02 éq.) :
SECTION 7 ·DETAILS DES PROJETS AUTORISÉS 111
VOlETOO THÉILATl®E
NOY OO REQUÉRANT NOMO\JPROJET RÉGION AOWHISTRATIVE MUh'ICiPAUTÉ
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
détail des dépenses et prévisions de dépenses
STATIJT
Flchevalidéepar; Jo-sèeHa"é
Numéro de téléphooe; 418 643"-1864 p. 2240
Ojaffieer 1900
Fiche c<Jmpfétêe par: Pierre Brochu
Numéro de téléphone: 644-2908 p. 2274
fiche c<Jmp!étêe le: 0 janvier 1900
Date de mise à jour: Ojam'ier 1900
ClASSIACATION DtJ PROJET
MOHTAHT EHGAGÉ (S} ~~W"<trl!,
!fl111dt«n'li"""1b"ldJ '*h:lrlOUdtlOl
ll?(HM-itmtoulfrut
'°""''
OATE DATE OO DERHIER DEL' VERSEMENT (1rM
EllGAGEMEHT 0111hi1i)
201;.2014 2014-2015 2015-2016 2016--2017 2017-2018 2018-2019 2019-2020
Rêel Prévu Prévu Prévu Prévu Prévu Prévu
e-------- _ :4 Munk:îpafrté de GrandeNa!! Vallée afin de pouvoir relancer les activités s 1 1 1 1
2020·2021
Prévu
MOHTAHTOES ~PENSES
RÉELLES($)
19837,~ 5000J,OO ~:utm;;~~::: terfées, installation de quais, 1 11-Gaspésie-Hes--de-la·M Gran_de-V~!!_~e: ___ "'A~C~-A~c~ti!-'S~U~-~Su~ti~v•~n~tio~n'-J---"-"_'·_"_+-~2Q1_1:1_~-~D'"'31_1
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-500
_50~:~-:----+1 ____ ----·~-00-:-:----< :::dunnwe·~~'""'""°a'é>"oéd~,Rmor.sl"J 1,0002-~]Jefüf-li!>;..S'°'n!-.lea.1 Sa9~/ AC·lv:i.1 SIJ.S•.b1e<r'.on 500000,00 2015-02·18 15~.JJ2015 ±t' 1 403C0300S' 1 1 - 500000,00 3550200,00
~--·-----!-,_-""""-' -,-,,-000-100-----+~==,~-,-~----,, --,,,-,~-,,-«_oo_mo-< ___ "'_'_1es_goa_m_à_Sœ-,-+--1-,oo+t-2C-IB'-,,-~-~---_-""--'"-___ __,,,,.,,---,-œ-lbd _____ --+A-C-_Art1_-t--_StJ-_s_w_oerr_,,_,_t-__ "'_"'_·., __ t_2_0_1s_--0_a-_20-t--' w_•_»_1'-1--- ~ooJ __ oo_s-+-----+------+----+-------+-----+--------l-----"'-000,_oo_, __ ,_.,,_osa_,00 __ 1
- ___ -__ -:::-:i'w~~·~"~~m;;;; .. ~:~ii'"'"~""":ffi·ieo~"œ';:;;,•:00~0;·~--•-11R~"'~;:~~~è;,~-.~'",,.~0~~-~~;;;;,g·•;~~·~='""~~~·0~"~~··:";'Ç~~~1;-;,00Jc.;';:;'~-;;:,,,~,="~=.:::._~"'~":::~=-,~~~~=--R,,~re--0;-Lo-.JP AC-MA su.sw.'tftoo 9500,oo 2015.05.2a 1a.r201s 95')JoJs 9SOO,OO 47743.00
------+---+~~~~--t-----t-----+-----+-- -::-=-~~~~=~--~=~-~~~~:f~::T::~.=~=-=~=:~::~".-,:l~:="~:~-~~=:~:-,::::.~.,;~,-,~,-~~--~~-,~-llli1i~~;:~Li:'t,';J~~:·_;_:a;o_[;;~';"ij,.;'"·;"':;~;·:;œ:::~.~::=·~-:~~:~".:,,:""""'.~"'~:~~+~~~~·~oo~:~t~"::~_=-~::=~:~::·::=,::=--"°~'~'-'_'_.-_ .. ------,--_l~--~-f------t-~-[_:-+-~~~~=~=~~~I~:-t---,-~-: _~_~_t-:-!-i~-j_~_;!+--:'-:~-:-~-:\_I 3-€00-:--~-:-~-:+--.,,-,:o-_c-.,-, ~ -------<------+ \'--+---------+-----·- 198l)JOOJ.OO
·-------,l-,-.. ,-~-0-.-,~-.-,"------jf,P=;J~;'i-~. ~~~"""""'i;t;;mOEOOOd•"''"w""~'"'~~ .. ~i,il."---jl~~~:-::-+3
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lA 600000,00 1:-0500J,I))
17500,00 3500J,OO
75000,00 405972,0)
20COO.OO
1200000,00
i------ ;----+------!---
~--------1--------+---jTOTAlOESDÉPEHSESOEPJWJET(S} 65535-42,00 W6a7,C4 $ 5206C05.5(1 $ <tN000,00 S $ $ $ S $ 6$-49"1,.50 $ 368.41191,00 S
lr.'TO~T~M~CO!l::::-;:TAA~T=S~F<lll~C~TlOllo-:::-;HE~M~EHT-::o--(ij~---~----------~~~~-~--------------~~-~-~~---t-------,f---~f-~--t-------l-----·-+------',•----~lf-~------·l-f-----1'-f------+---~l+--------------__:;t----~-l+---~---il ITOTALCOHTRATSIUIOlllUSATIOlt(fJ $
jTOTAlDES6USVEH~S(t) $
____ ~~- _ ___ MINISTERE PORTEUR : -~MT~Q~--
Rcsponsab!e mlnlsté.;J~j !" Évangéline Lévesque
Olrectlon r('.spons~ble : Transport mantime, aérien et ferrovlair~---------il
___ c_"_"_9 •_' d~iprojet ! Pierre Broch~"
1 ~r~~s~~ e:e~~a~:h~an=~5~R;1T!!~:r~~~ni!20 : Priorité 15 - Inves~lr dans l'lntermodaiité et la logistique pour optlml::I:
NUMÉRÔ et NOM de l'ACTION : Action 15.i~ - p_,o_g_rn_m_m_e_vl-,a-nt_l_e ;éduc::tlon des émisSlons de GES par le dévelopP~ment du transport lntermodal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1 Programme visant te réduction des" ém-,~,,~,,-,,-,~,~G=Es~,-,,~,-,-,~,-,.~,,-pp-,m-,-,~td~,~tranSport intermodal (PREGTI) P~og: 14983 et 52141 PSA: OOililllil___ ______ -------
elioGET 2013-2017 {$): 41 0-00_0_00~1 ___ _
BUDGET 2013-2020 ($): 82 -o-00 000 $
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 {$): --O~b~J&_t_lf_d_e_'é•~,-"'~tl~oo-d~e-G~E~S-eo-2~0•ii-base ann~elle (t C02 éq.):
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.):
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~==·-=:.-..::::=·-=:.-..:::::-.=:::::::..-=:--=-=.-..:::::Part d_~_flnanc_~~::~~~::~'!..~!,~,~~-:t~.2,; _____ -::::=-· 1000/~.::.====·
SECTION 7 - DÈT AILS DES PROJETS AUTORIS€S_lll
VOlETOU THÉMAMVE
ffOUOURfQUÉ~T HOM OU PROJET
Vallée afin de pouvoir relancer les activités
Homb1t6t
~· ... IŒGIOHADMIHISTRATIVE
1-------------±l!Auniciparrté de Grande:.VaRélcommerciales ~~ 1j11-Gaspésie-Ues-de-la-M~ Ajout de voies ferrées, instaRation de quais, de réservoirs et d'équipements de manutention pour le transbordement de
~ ____ -!Trans rail FN27 lnc. propane à Val d'Or 1_~Abibbi-T érniscamingue
Trans rail FN2'[ lnc. t Aménagement d'un centre de
~- Logi-Be\ inc. _ \transbordement de billes de bois ~119~-Estrie
18 Logf..Bel inc.
Gi"û\.JPeRi1~n11rru1r~if"1111C
Acq.i,3-tic.ncf1.111nawe'~s,n.~œdoe-r"éqJ<Péd'ur"1
e.n;;a,atJJœpc-ur letian:!jX<ld'agr~erlJeForeôh .. '.\i.!, ~.cw.O.i 100102-Sa-~floc-Sant-~
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1-A Almeft>Bil&_"lfllnc. Construct-:'11 d'un œn'.re œtranID:7iderrffi poUI l€s 11ans à Sœtt 100J12Chau-Ëe~lq:pa3':ties '--------- -
4 :~ r&yAa~du~rtœGtœ- ~~~=1:::~~d'8~==~:~=:~,,_.~_""~'-+--l-.00+0_1-6*Sart.-Laurent 1_A ~=~~~~nHma:orol(93œ-4655 ::;%;:::::edetrar<Sb:-rderr.~rt~rrr,:.j:ilpcw~ l,OO l&-!J01".~iièg;~ j------- 4 ~ribtt.-0nl! .i.onrnc ËtLiéle;-Gartàb-aWle~<t.erit~de&,eiSfat,onEtd'e•p:msoo \,OO l&-~jOfttt~ L__ ____ ~ duçeIT"'''""~"-"'~~"~<•~°""""'"-"'"'"''~~-·,..."==~=~f---1---
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rrlênl.de2grues!of::t.:.rrmr.1a<J~par2gn.P.3 10000-IJortrè.'il 1:0:-:._-:;:lè\>ctrf>::at.«id.ltra,iiS>erN\lLe , -
Te;rr«>llkntréaJlr.:: 1A
1.00l1S-Lautef:t•E 4ITra.~lëPa~lro~ p~
TOT AL DES Dfi>-ËHSES !>€ PROJET ($}
TOTAL COKTRATS fOHCTIOHHEMEKT ($)
rTOTALCOITTAATSïY.YOOusATIOH ($)
rm1iï..Of:SSUEMNllOffS ('l
SECTlON 8 ·DÉTAIL DES ÉMISSIONS DE GES RÉDUITES OU ÉVITÉES fen tonnes CO, é<!.l
Typ&d"êmlulon
Emluloiu Vk!!lkt &mlu!ons ripporth• f----,--+--~--l
d1nt nn'iinb!rt f Riduitu I E'<ittts
Titret .. ~. ""
201:1-2014 1 201:1-2014 1 2014-2015
Vérifié Non vérifié Vérifié
2014-2015 2015--2016
Nonvêrifiê Vérifié
2015-2016 1 2016-2017 1 2016-2017 1 2017-2018 1 2017-2018 2018-2019 1 201S-2019 1 2019-2020 1
Non vêrifiê 1 Vérifié 1 Nonvêrffiê 1 Vérifié 1 Nonvêrifiè 1 Vérifié 1 Non vêrifiè 1 Vérifié 1
/,'O-!i:.nd!i11gué
>-----+---1--+-I---- - _J ~- --1----1---- -t-----+-----+--
OC-0~ 2653,00
HO-f-b·s-OXt.e-: 1733,00
OC-Cloét« 100,00
HQ-1-\-j~.;<t.,;,: 21,00
1 ~ 1115.00
oc~ °' ,, --r---j= t-- 1 f .- l_ OC-0- ·-~ -- - - L OC-0- ,, ~===i---1----+-----+-----;-------t----= : 1 --=--i-OC-0..~
CC-~ f----+---1----+---I- ----+ ---•-
CC-OA!:«
OC-OAt«
O:>O.ét.ec
OC-.,_ f----+--- 1---+---l ~ -!-------+----+----+-=-
TOTALDES-~lGSS!OltS (to!!n+t C02f.qJ 1 51128,00
2019-2020 1 2020-2021
1
2020-2021 1 Coûlllonne I °'''"' ~•• vêrifièede (ull!!lple:d111ff
Nonvérifié 1 rannèeen d•\'l•d•
Vérifié Non vêrifiê cours tf.quiptmtnt)
2û
2û
"' 2û
15
-1
MINISTÈRE PORTEUR : MTQ ------------ -------------
Responsable ministériel : Évangéline Lévesq_ue -------~'
Direction responsable : Transport maritime, aérien et ferroviaire
Chargé de projet : Pierre Brochu iù~1;.;·fR.o-ët-NoM-Cië-ïà-i>iiïoii.i"TÈ-oü-i>i\ë-ë-2<ï:ro~-i>;1.;;1t"ê-is::1~-vë5"i:ï;-Ci;1.;5·,~1;;"i:e-;.ïï.>Ciaïi"i:é-;iïà-ïàiiï5"i:ïïli.iëï><>ü;--optimiser le transport des marchandises et des personnes
NUMÉRO et NOM de l'ACTION: Action 15.1 - Programme visant Je réduction des émissions de- GES par le ~_veloppement du transport intermodal (PREGTI)
Numéro et Nom de la sous-action : 15.1
'!>rogramme visant le reduction des emissRînsae GES par le developpement âutransport intermodal (PREGT!) Prog: 14983 ~L!i?J.AL ..P..$1\_:_J_QQ0.9_QQ __ • ________________ ---- ____________________________________ ---- ______ ----- _________ • ___________________ _
BUDGET 2013-2017: 41 000 000 $ --------------+!
BUDGET 2013-2020: 82 000 000 $ --------------
Dépenses maximales autorisées 2013-2017: 33 000 000 $ ~-------- --------- -------------11
Objectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.) : O
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) : O
Part du financement par le PACC 100%
SECTION 9 ·INDICATEURS DE PERFORMANCE QUANTITATIFS
CIBLE Indicateur (unité) volet
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
Indicateurs quantitatifs
Fiche validée par:
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche mise à jour par:
Numéro de téléphone :
Fiche complétée Je (Date) :
Date de mise à jour:
Type d'indicateur
Josée Hallé
418 643-1864 p. 2240
0 janvier 1900
Pierre Brochu
644-2908 p. 227 4
0 janvier 1900
0 janvier 1900
2013-2014 Réel
2014·2015 Réel
TOTAL
Mode maritime· tonnage portuaire _ad_di_to_n_ne_l ____ l---______ 1_,_2_e_t _3 _____________ , ____ R_l-_ré_s_ul_ta_ts_(~effi_1_ca~ité, effets-impacts) ----~f------- -+-------+--- _____ _
____ -----hM_o_de_fe_rr __ o_v_iaire - tonnage ferroviaire additionnel 1,2 et 3 ___ i:<l_:fésultats (efficacité, effe_t_s-_im~p_a_ct_s~) ____ , ____ ----+-------+-------1
Économie liée au coût de conservation des chaussées (couche d'usure) 1, 2 et_3 _________ ___, ____ R_l-r_é_su_lt_at_s_ (efficacité, effets-impa_ct~s)~---+--- -----t------
1--------~~~----l--------------------------~~--~-~-=-~~~~~-+-------_-_-_-_-_-_-_-_-_--_-----~~-~~~~~~==~-=--~=--~~~~:~-~~~~--~-=----~-~-~---~----------~---~-~-~~~~~~~~~------~---------~~~~--+-! ~--~~----------~~-~-==~--_ -_-_-_-_--;-;
__ ----_-----+---___ ______:_----=--:=----~~-----+----1~:~ ----------
r---------- ______ _, ___ _
---- ----+-------------------- ------------ ---------+-------!------=---~----------·-----·~----+-----------_, ---------- ~--~ ~-"----------~---- -----------~~~~:·~--~----------=--===----------=====-+---------===---+-- ------+------
L_________ _ MINISTÈRE PORTEUR : MTQ
Responsable ministériel : Évangéline Lévesquel L-- ---------------·------
Direction responsable : Transport mar~~~e~~~~:i~~ r==-- __ _ Chargé de projet : Pierre BrochL NUMÉRO et NOM de la PRIORITÉ DU PACC 2020 : Priorité 15 - Investir dans l'intermodalité et la logistique
pour _opt_lm_i_s_er_l_e transport des marchandises et des personne_s~~~---~-~----~------ll NUMERO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant le réduction des émissions de GES par le développement du transport lntermodal (PREGTI)
-----, Numéro et N.om de la sous-action : 15_._1 ___ _
Programme Visant le réduction des émissions de GES par-le développement du transport intermodal (PRÉGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
----------·-----------BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $ -----------
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $
l
t-: -· - Il [<ll>iectif de réduction de GES en 2017-base annuelle (t C02 éq.) : 0
----------
Potentiel de réduction de GES en 2020-base annuelle (t C02 éq.) : 0
Part du financement par le PACC ( 0/o) : 100%
SECTION 10 ·ÉMISSIONS DE GES RÉDUITES ANNUELLEMENT (en tonnes de CO, éq.)
PLAN D'ACTION SUR LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES:
réductions et d'évitements d'émissions de GES et détail par projet
Fiche validée par :
Numéro de téléphone :
Date:
Fiche mise à jour par:
Numéro de téléphone :
Fiche complétée le (date) :
Date de mise à jour:
Josée Hallé
418 643-1864 p. 2240
0 janvier 1900
Pierre Brochu
644-2908 p_ 2274
O janvier 1900
O janvier 1900
2013-2014 1 2013·2014 1 2014-2015 1 2014-2015 1 2015·2016 1 2015-2016 1 2016·2017 Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié
2016-2017 Non vérifié
2017-2018 1 2017-2018 1 2018·2019 1 2018-2019 1 2019·20201 2019-2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié
10.1.a Émissions au Québec o o o _ o o ·•-· 106 o o o o __ o__ ___ _ 0 0 0
10.1Ëmissionsrapportéesdansl'inventairequébécoisdesémissionsGES ____ o o =-4--i=to _ o 106 o ____ o o o o o o o
10.1.b Emissions hors Québec o o o o o o o o o o o 0 0 0 l:==Jo.2 Émissions au Québec non rapportées dans l'inventaire des émissions GES o o o o o _ o o o o o 0 _ 0 0 0
10.3 Suivi de l'objectif de réduction (% atteint) _ #DIVJO! #DIV/O! #OIVJO! J #DIVJO! #DIVJO! ] #DIV/01 #DIVJO! #OIVJO! #DIVJO! #DIV/O! #DIV/01 #DIVJO! #DIV/O! #DIV/01
TOTAL COÜT /TONNE 1 #OIVIO! 1 #OIV/O! 1 #OIV/0! 1 #OIVIO! 1 #DIVIO! 1 386792$ 1 #DIV/O! 1 #OIVIO! 1 #OIVIO! 1 #OIVIO! 1 #OIV/O! 1 #OIV/O! 1 #OIVl1l! 1 #OIV/O!
SECTION 11· ÉMISSIONS DE GES ÉVITÉES ANNUELLEMENT (en tonnes de CO, éq.)
~ Ëmis~ions rapportées dans l'inventaire québécois des émissions GES j ___ 11.1.a Emissions au Québec
11.1.b Emissions hors Québec t==J 1.2 Emissions au_ Québec non rapportées dans l'inventaire des émissions GES 11.3 Suivi de l'objectif de réduction(% atteint)
TOTAL COÜT /TONNE
2013.2014 1 2013.20141 2014.2015 1 2014.2015 1 2015.2016 1 2015.2016 1 2015.2011 1 2015.2011î 2011.20181-2of7;201s 2015.2019 2015.2019 1 2019.2020 1 2019.2020 1
Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié 1 Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié Vérifié Non vérifié
#OIV/O! 1 #OIV/O! l #DIVIO! 1 #OIVIO! 1 #OIVIO! 1 14 371 $ J #OIV/O! J #DIV/O! J #DIVIO! j #OIVIO! j #OIV/O! 1 #OIV/O! 1 #OIVIO! 1 #OIV/O!
O J O 1 _ O 1 0 0 2853 0 ____ 0 -lrn __ O __ : 0 1 0 i --0--1 0 0 1
0 0 f 0 0 0 2853 0 0 0 i 0 0 ! 0 0 0
o o l o o o o o o 1 o -r---- -;; --T - -a - -- r· o 1 o . __ o __
1 o o 1 _ o o o o o o__ _J ___ o ____ I o 1 o -j- o j o o -----· --- - #DIV/O! #DIV/01 #DIV/01 #OIV/O! #OIV/01 #OIVIO! #DIV/O! #DIV/01 1 #DIVIO! -j #OIV/01 / #OIVIO! ---#DIV/O! #OIV/O! #DIV/01
r MINISTERE PORTEUR : MTQ '--------- ----- -- ------ ------- -----
Responsable ministériel : Évangéline Lévesque PlAN D'ACTION SUR lES CHANGEMENTS ~-- ------- --------------
Transport maritime~ aérien--Direction responsable : et ferroviaire
et spécifiques sur les informations dans le fichier
·--- ----- ----------
-- -- - Chargé de projet: ---Pierre Brochu
NÙMÉRO et NOM de la PRIORITE DU PACC 2020 : Priorité i5 - Investir dans l'intermodalité et la logistique pour optimiser le transport des marchandises et des Fiche complétée par: Pierre Brochu personnes NUMÉRO et NOM de l'ACTION : Action 15.1 - Programme visant-le réduction des émissions de GES par le développement du transport intermodal (PREGTI) Fiche validée par : Josée Hallé Numéro de téléphone: 644-2908 p. 2274
. -Numéro-et Nom de la sous-action: 15.1 Numéro de téléphone: 418 643-1864 p. 2240 Fiche complétée le : O janvier 1900
-----
des émissions de GES par le développement du transport ---
Programme visant le réduction intermodal (PREGTI) Prog: 14983 et 52141 PSA: 1000000
0 janvier 1900 Date : O janvier 1900 Date de mise à jour : --- ----
BUDGET 2013-2017 ($) : 41 000 000 $ --- ----
BUDGET 2013-2020 ($) : 82 000 000 $ ---
Dépenses maximales autorisées 2013-2017 ($) : 33 000 000 $
~bjectif de réduction de GES en 20l7~base annuelle (t C02 éq.): O
Potentiel de réduction de GES en-2020-base annuelle (t C02 éq.): O
-- ----
Part du financement par le PACC {%) : 100%
COMMENTAIRES 1 Section concernée Année Exercice
1 \ 1
--+-1----~ F________.----
- ---------+----1 _______ L___________. .. +-____J -~--~-=---=------ -=------ ·~ 1 - 1- ·~ 1 ~ ·---~----· - -- .. 1 -- 1 ...
--------------------------· .. 1 1 -------- +- -1-------- -----·------ 1 -1-----
Lors de la prochaine mise à jour en juillet 2016, il faudrait pouvoir ajouter des lignes afin de pouvoir compléter la partie liée au GES. Actuellement, nous ne piuvons répartir les GHES Québec et hors-Québec. ------------~ --------------- - ---------------------- ------
<-----------------------------------
----------------------------
------ ---------------------------------------- ---------------- --------
-----------------------
~---------
------------- ------------- -----
~ ----------- -------- --