PMS P M Snawierzchniedrogowe.konferencjespecjalistyczne.pl/images/...1 PMS PAVEMENT M ANAGEMENT SYSTEM: WZ z

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW (IBDIM) 1

PMS PAVEMENT MANAGEMENT SYSTEM:

PRZYKŁAD WDROŻENIA

Dr hab. i ż. Ada Zofka prof. nadzw. IBDiM

INSTYTUT BADAWCZY DRÓG I MOSTÓW (IBDIM)

Ogólnie o PMS

Przykład

Podsumowanie

2


→ Narzędzie do wspo aga ia de yzji a róż y h pozio a h zarządza ia

→ Pozwala a porów a ie oraz o e ę róż y h s e ariuszy i strategii

→ Wprowadza usyste atyzowa ą i o iektyw ą etodykę

→ To jest proces – wy aga zaprojektowa ia i iągłego koordynowania/utrzymania

→ Kompleksowy Asset Managment System (AMS) dla np.

mostów, znaków, barier drogowych, oznakowania

poziomego, przepusty etc.

3


Ewidencja LRS etc.

Dane hist.

• Zabiegi

• Ruch

• Klimat

• Wiek

Obecny stan naw.

Baza

danych

Strategie, wytyczne, specifikcje

Stan naw @ nast. cykl

Dane

pogodowe

Ocena

ryzyka

Dane

ekonom.

Weryfikacja i

walidacja /

Wskaźniki effektywności

Planowanie

i wybór projektów

Modele

degradacji

Wykonanie planu


→ Pote jal ie PMS oże uwzględ iać koszty zwiaza e z: → Czase podróży i przewozu towarów

→ Eksploata ją pojazdów

→ Wypadkowoś ią BRD

→ Zanieczyszczeniem powietrza

→ Hałase

→ PMS pozwala o e ić ryzyka ty h aspektów

→ )akres PMS zależy od orga iza ji/strategii → Aspekty wprowadza się stop iowo

→ PMS to jest proces – wymaga zaprojektowania i

iągłego koordy owa ia/utrzy a ia

5


6 Źródło: Raport TRL


)rozu ie ie przy zy uszkodzeń jest podstawą do projektowania i zarządza ia awierz h ia i

Przyczyna

Uszkodzenie

Wykrycie i ocena

Naprawa


→ System referencyjny (np. LRS)

→ Pomiar i interpretacja

→ Ko trola jakoś i da y h

→ Dostęp ość i zarządza ie danymi


→ Analiza jednoroczna lub wieloletnia

→ Ranking (worst-first)

→ Metody heurystyczne (racjonalne)

→ Klasy z a opty aliza ja zęsto dwu-stopniowa)

9


→ Na podstawie danych ze stanu Connecticut

→ 4070 odcinków jednorodnych

→ 5000 km

→ Róż e aspekty

→ Włas y progra

→ Monte Carlo

→ Sztu z a sieć neuronowa

10


→ Da e z róż y h źródeł → Ko trola jakoś i da y h

→ Powiąza e i a alizowa e przy po o y arzędzi GIS

→ Nawierzchnia (typ, konstrukcja, historia)

→ Da e pogodowe history z e, wskaź iki

→ Ruch drogowy

→ Sta awierz h i rów ość podłuż a, spęka ia tylko z jednego roku

11



→ PCI 0 do 100

→ Na podstawie krzywych

potrą eń

13

Źródło: ASTM D6433


→ 4070 odcinków jed orod y h pogrupowa y h według pię iu zy ików:

→ Wskaź ik zi owy śred i, zi y

→ Wskaź ik let i śred i, iepły

→ Ru h drogowy ały, wysoki

→ Gru ość warstw asfaltowy h ieńkie, gru e

→ Typ awierz h i podat e, półsztyw e

→ Su ary z a ilość grup 5 = 32

→ W każdej grupie awierz h ie o róż y wieku => krzywe degrada ji dla każdej grupy PCI wiek

14



→ Zabiegi remontowe (8 zabiegów)

→ Każdy za ieg z założo y efekte przedłuże ie żywot oś i , koszte , wpływe a PCI wiek

→ Od powierzchniowego utrwalenia do przebudowy

→ )a iegi sprzężo e w strategie -stopniowe); 6 strategii

→ Aplika ja strategii w zależ oś i od: → Grupy odcinka

→ Stanu odcinka (PCI-based)

→ Ruchu drogowego

→ Tzw. decisions tree

16


→ Zabiegi remontowe (8 zabiegów)

→ Każdy za ieg z założo y efekte przedłuże ie żywot oś i , koszte , wpływe a PCI wiek

→ Od powierzchniowego utrwalenia do przebudowy

→ )a iegi sprzężo e w strategie -stopniowe); 6 strategii

→ Aplika ja strategii w zależ oś i od: → Grupy odcinka

→ Stanu odcinka (PCI-based)

→ Ruchu drogowego

→ Tzw. decisions tree

17


→ Cztery przykładowe

scenariusze:

1. Nie rób nic

2. min PCI = 60

3. min PCI = 70

4. min PCI = 80

→ Porównane poprzez:

→ Wartość ierzą a etto (NPV)

→ Przepływy kosztów

→ Predykcje stanu sieci

18




Źródło: Raport o stanie technicznym nawierzchni sieci dróg krajowych na koniec 2015 roku






→ PMS to arzędzie do wspomagania decyzji na

róż y h pozio a h zarządza ia

→ U ożliwia wieloaspektową a alizę

→ Wy aga da y h o wysokiej jakoś i i syste u referencyjnego (np. LRS)

→ Pro es wdroże ia jest i dywidual y dla każdego zarząd y

→ PMS wy aga iągłego udosko ala ia weryfika ja i walida ja, owe ateriały, waru ki, et .

24


25 Źródło: ESRI


Prof. Adam Zofka [email protected]

Zofka A., et al. Elements of Pavement

Management System: Case Study, Baltic

Journal of Road and Bridge Engineering,

Vol. 9, Issue 1, pp: 1-9, 2014

mailto: [email protected]

https://www.researchgate.net/publication/262602274_Elements_of_Pavement_Management_System_Case_Study









http://aipcrgdansk2018.org/

Documents

PMS P M Snawierzchniedrogowe.konferencjespecjalistyczne.pl/images/...1 PMS PAVEMENT M ANAGEMENT SYSTEM: WZ z