SOLpackard.com.br/SOL.pdf · SOL SISTEMA ORIENTADO DE ... natural gas and hybrid versions to a pure electric powertrain. • VW continued by stating MQB opens up new opportunities

Confidencial

SOLSISTEMA ORIENTADO DE LOGÍSTICA

Osório TrentiniDiretor Industrial e PD

Janeiro 2016

Estratégia PARCKARD• Slogan:

– Ajudando a salvar o planeta

• Missão:– A PACKARD é uma empresa que tem um objetivo social muito claro, que é contribuir para a

preservação do planeta, produzindo, distribuindo e comercializando veículos elétricos e Híbridos.

• Visão:– Ser competitiva e conquistar a liderança de mercado com novas tecnologias, aprimorando

pessoas, equipamentos, processos e em sinergia com seus parceiros

• Valores:– A verdade e a ética

– Honestidade e correção no que diz respeito a qualquer atividade desenvolvida pela empresa

– Capacitação e valorização do ser humano

Confidencial

Direcionadores Chaves de Sucessopara indústria automotiva

A PACKARD está monitorando os direcionadores chaves de sucesso globais para poder escolher um posicionamento de mercado que a coloque como líder no nicho escolhido de Veículos Elétricos & Híbridos.

confidencial

Estratégia:

De volta para o futuro

• MQB da VW: “The MQB strategy represents a milestone in the design and production of future

automobiles with transverse-mounted engines,” said Dr. Hubertus Lemke, head of technical project management in Volkswagen’s Research & Development Division, during the Center for Automotive Research’s Management Briefing Seminar in Traverse City, Mich. August 4.

• VW explained the Modular Transverse Matrix standardizes many vehicle component parameters across vehicle classes, extending from the sub-compact to the Midsize SUV segments. From a Volkswagen brand perspective in the U.S., it will in the future underpin models with transverse mounted engines such as Jetta, Passat, and the upcoming Midsize-SUV.

• In the future, added VW, all of these models could theoretically be produced on the same assembly line, despite their different wheelbases and track widths. The first new vehicles to be produced based on the MQB are the new generation Golf and Golf GTI models that have just been launched.

• According to VW, one of the prominent characteristics of the Modular Transverse Matrix is the uniform mounting position of all engines, including the new modular diesel engine system (MDB), also known as EA288. The standardized engine position, combined with implementation of the EA288 TDI Clean Diesel engine and the new EA211 gasoline engine, will reduce the Group’s engine and gearbox variants by approximately 90 percent, said VW. MQB also enables fitment of all current alternative drive concepts without compromise — from compressed natural gas and hybrid versions to a pure electric powertrain.

• VW continued by stating MQB opens up new opportunities at Volkswagen Group, allowing it to produce high-volume and niche models of the highest quality and at competitive costs over the long term as introduced into factories globally. These vehicles can be individually tailored to the requirements of very diverse markets such as Europe, China and the U.S., as well as emerging markets such as India.

• http://www.hybridcars.com/vws-future-based-on-mbq/

Estratégia:


MQB: Modulação de motor transversal Fusca: Modulação de motor traseiro

"The biggest feature is the uniform position of all motors and transmissions" and that "by fitting all motors into the same place (the company) hope(s) to cut down on engineering costs and weight/complexity when porting the car over to other models."[5] British magazine Car said "the idea heralds a return to basic principles of mass production in an industry where over the last 100 years, complexity has spiralled out of control. By creating a standardised, interchangeable set of parts from which to build a variety of cars, (the company) plans to cut the time taken to build a car by 30%.“http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_MQB_platform

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_Magazine

Estratégia:


Dual Motors: Modulação de motor dual traseiro e dianteiro

Tesla Motors: 100% eletrico.Proposta de plataforma para veículos de Luxo elétrico puro e híbrido.

http://www.teslamotors.com/models

confidencial

• De Volta para o Futuro:– Mesma fixação dos motores.

– Mesma fixação das caixas de câmbio.

– Mesma fixação da suspensão.

– Mesma fixação de freios.

– Mesmo chassis projetado para estas fixações polivalentes.

– Mesmos conectores para dispositivos de TI e automações.

– Mesmas fixações para direção.

– Mesmas fixações para pedaleiras.

– Mesmas fixações para painéis de instrumentos.

– Mesmas fixações para assentos e cintos de segurança.

Estratégia:De volta para o futuro

Escolher poucos fornecedores TIER 1, mas que possuem alta qualidade, bom custo, alto volume de produção,

assistência técnica e presença global.

confidencial

Porque focarmos em trens de potência híbridos e elétricos?

Em 2030, próximo de 50% das vendas (60 milhões de veículo/ano) serão hibridos, plug in híbridos, e 100% elétricos.

SOL - Sistema Orientado de Logística• Primeiro precisamos definir o que significa Logística para nós: “Para a PACKARD as atividades de comercialização e montagem são iguais a de

logística, e todas se focam em entregar satisfações para o cliente final.”

Comercialização = Montagem = Logística = Entrega ao Cliente

Montadora PACKARD

Fornecedores Globais

Carro novo e assistência técnica

Entrega ao Cliente Satisfação do Cliente

Lucro Líquido da PACKARD

CD de Peças de reposição PACKARD

Lojas concessionárias PARCKARD

Prestadores de serviços especializados PACKARD

Visão Operacional do SOL:

Design e Inovações PACKARD

Confidencial

1

2

3

4

5

6

7

89

10

Confidencial

Visão do Conceito Global da Packard

Conceito PACKARD tem três pontos de apoio:

1. Criatividade global.2. Logística Globalizada e

Fabricação distribuída.3. Comercialização financiada.

Isto se refletirá em:1. Centros de decisão: localizados nas regiões

importantes de sua atuação. Inicialmente um centro estratégico no Brasil, um centro logístico e fabril na China e um Centro de financiamento ao cliente final a ser definido.

2. Centros de Logística, Estamparia & pintura, Montagem e Comercialização: cada macro-região do planeta terá seu centro de logística e seus centros de montagem e centros de comercialização locais.

3. Rede de criatividade: o desenvolvimento de novos negócios e de criatividade em geral será gerido em sistema de rede criativa global.

Centros de Montagem

Logística Industrial Asiática

Distribuição comercial

Logística Industrial Ocidental

Centros de Decisão

Visão do Conceito Global da PACKARD

• Operar uma frota de navios seguindo as linhas marítimas comerciais atuais.

• Obter alta competitividade na logística de peças e veículos no mundo todo.

Confidencial

Confidencial

SOL - Sistema Orientado de Logística

1. Brasil: 1. Paraná: Curitiba / S. J. dos Pinhais /

Maringá2. Minas Gerais: Uberlandia3. Santa Catarina: Imbituva (ZPE)

4. Ceará: Sobral / Pecen (ZPE)5. Amazonas: Manaus (ZFM)

2. China:1. Shangai2. Hong Kong

3. Porto Rico:1. San Juan

4. Panamá:1. Panama city ou Colón

5. EUA:1. Arizona: Phoenix

2. Nevadas: Las Vegas

6. Angola:1. Luanda

7. Portugal:1. Porto

8. Polônia:1. Gdanski

9. Índia1. Gujarat: Sanand

10. Uruguai:1. Montevideo

11. Argentina:1. Santa Cruz ou Chubut

Centro de Logística, Estampo & pintura, Montagem e Comercialização: • Montagem: 18 unid• Logística: 6 unid• Estamparia e pintura: 3 unid

PACKARD

Foco no cliente

Engenharia e Design

Rede fornecedores

Fábricas

Logística peças de reposição

Rede comercial

Mercado veículos usados

Resp. social e

meio ambiente

Marca e marketing

Financiamentos e consórcios

Governança corporativa

ESTRUTURAÇÃO de NEGÓCIO

Confidencial

QG:ISAE/FGV

?

TECNOCENTRO:UFPR e parceiros

Rede:Sócios

comerciais

Pós Vendas e Rede de Concessionárias• A PACKARD tem o respeito profundo pelo CLIENTE FINAL:

– Menor preço pela melhor qualidade e durabilidade do veículo.

– Assistência técnica na rede de concessionárias de excelente qualidade.

– Excelência na logística integrada para a disponibilidade de peças de reposição imediata.

confidencial

Visão sistêmica da indústria Automotiva

• A PACKARD trabalhará como montadora.

• Fará compras de fornecedores de 1º. Nível; de 2º. Nível; e de 3º. Nível, em todos os países que tenham indústria de autopeças competitivas em qualidade e custos.

• Montará e comercializará seus veículos com focos regionais.

Confidencial

Mix de veículos, para fabricação inicial

Parceria com a GONOW

Confidencial

Mix de veículos, para fabricação inicial Marca MOTIVA

Strategies for a fast-evolving market

• A PACKARD tem na eficiência energética seu foco tecnológico.

• A sua tecnologia híbrida é baseada em motores de CI e geradores pequenos e inovadores (microtermoelétricas).

• Segurança robotizada é fator chave para a PACKARD.

• A PACKARD quer fazer co-desenvolvimentoscom fornecedores, universidades e outros OEM.

confidencial

• A PACKARD tem como meta ser provedora de soluções de mobilidade urbana.

• A PACKARD quer liderança tecnológica e de serviços no seu nicho de mobilidade urbana.

• Utilizar corretamente o e-commerce como facilitador de compra para o cliente e como alavancador de vendas para as concessionárias PACKARD.


confidencial

• A PACKARD quer dominar um nicho que inclui: – Plug-in hybrid,

– Battery with range extender,

– Pure battery electrifed urbainvehicles.


confidencial

• A PACKARD quer fazer pesquisas com a Google, Apple e outras para desenvolver veículos auto dirigidos para daqui a 10 anos.


confidencial

• A PACKARD está desenvolvendo um processo de comércio e distribuição que está centrado nas vendas por internet, nas estações de serviços e parcerias com empresas de car sharing and renta car.


confidencial

• No Brasil a estimativa é de venda de 600 a 900 mil carros elétricos por ano a partir de 2025.

• A PACKARD quer ser uma das líderes deste nicho.


confidencial

• Sob o ponto de vista da escolha do tipo de uso da mobilidade, estima-se para o Brasil que de 8 a 21 milhões de pessoas poderão optar por uma mobilidade urbana sob demanda, ou seja, usar carros sem ser proprietário.

• A PACKARD quer ser a opção de parceria para as empresas de “car sharingand rent a car system”


confidencial

• Em 10 anos o sistema de negócios de mobilidade sob demanda vai estar bem lucrativa.

• A PACKARD quer aproveitar este período de tempo para se posicionar corretamente neste nicho.


confidencial

Road Map da Automotive Council UKA PACKARD está acompanhando as estratégias tecnológicas para estar sempre á frente.

confidencial

Nossos veículos são flex, podem usar qualquer tipo de bateria.

confidencial


Com a WEG estamos estudando a melhoria do motor de CA de 72V e seu inversor.Acompanhamos as evoluções rápidas que estão ocorrendo com os motores elétricos para automóvel e motos.

confidencial


Com a WEG estamos estudando o downsizing do atual inversor. Também estamos acompanhando as novas tecnologias em inversores e controles de baterias.

confidencial


Estamos já em processo de trabalho com o SENAI / CIS de Londrina desenvolvendo a tecnologia de ligação de smartphone com o nosso inversor e painel de instrumentos.

Dentro do contexto “IntelligentMobility” a PACKARD está se preparando para ter tecnologias de monitoramento por GPS, através de chips instalados nos veículos e ou smatphones, e vender serviços adicionais de seguros e monitoramentos contra roubo, sequestros, etc.

confidencial


Para reduções de peso e custos já estamos em conversação com uma fornecedora de porte e que tem tecnologia de peças automotivas fabricadas em plásticos para substituir peças estampadas em aço.

• A PACKARD está trabalhando para integrar smartphonescomo sendo seu painel de instrumentos e de comunicação com a WWW e aproveitar os desenvolvimentos de aplicativos para mobilidade automotiva, desde já nos seus veículos.

Road Map da Automotive Council UKA PACKARD está acompanhando as estratégias tecnológicas para estar a frente.

Confidencial

• A PACKARD propõe inovar nos processos de desenvolvimento, fabricação, logística e de comercialização de veículos elétricos e híbridos no mundo, por que agora é o momento para inovar.

1. Logística globalizada e fabricação distribuída:• Operará o sistema logístico global com navios, trens e caminhões próprios, suprindo “just in

time” todas as pequenas plantas estratégicas. A PACKARD controlará a logística de abastecimento de peças e a logística de distribuição de veículos novos para as concessionárias nas várias cidades. Logística Global.

• Contratará fornecedores bons na China, Índia, Brasil e outros países competitivos em peças e componentes, para comprar carrocerias, peças CKD e SKD, motor elétrico, motor CI, controle eletrônicos e pacotes de baterias para montar veículos elétricos com a marca PACKARD em várias plantas pequenas espalhadas em pontos estratégicos do mundo ou em navios montadores. A Montagem perto do cliente final.

INOVAÇÃO:SOL – Sistema ORIENTADO de Logística

Pergunta para meditação:

O que vai acontecer com mercado automobilístico mundial se os clientes puderem comprar automóveis no mundo inteiro, via compra direta pela internet, e receberem seus veículos na porta de suas garagens, com compromisso de prestação de assistência técnica e disponibilidade de peças de reposição em domicílio?

Confidencial

Uma proposição de resposta a esta pergunta:

• Proponho que algumas montadoras PACKARD sejam instaladas em navios PCTC, nos quais a PACKARD monte os veículos comprados via internet, em águas internacionais, e desembarque estes veículos nos portos próximos aos clientes internautas e entregue os veículos nas garagens dos clientes, utilizando-se de “Valets” contratados pela PACKARD e ofereça assistência técnica e peças de reposição.

Confidencial

• Vista de navios PCTC. Nota-se uma boa possibilidade de torná-lo um navio Montador e de Logística intercontinental.

Cont. Uma proposição de resposta a esta pergunta:

Confidencial

• Exemplo de preço um navio PCTC comprado pela HoeghAutoliners. (http://www.automotivelogisticsmagazine.com/news/%E2%80%8Bhoegh-charters-pctcs-to-increase-fleet)

– Capacidade de carga: 8.500 carros/viagem

– Preço de aquisição de 1 Navio PCTC: 68.5 milhões de dólares.


Industrial shipping company Ocean Yield has signed a shipbuilding contract with Xiamen Shipbuilding Industry to deliver two pure car and truck carriers (PCTCs) to Höegh Autoliners. The vessels will each have capacity to carry 8,500 passenger cars, the greatest capacity in the company’s global fleet, and are built on a new design that Höegh will supervise through the building process. They will be delivered in January and April 2016 on a 12-year charter. Höegh will have the option to buy the vessels after five years.Total delivered cost for the two vessels will be approximately $137m.

Höegh charters PCTCs to increase fleet19 September 2013 | Marcus Williams

• Projeto de navio com zero emissões de CO2 e com alta eficiência energética.


Confidencial

• A PACKARD terá as Montadoras Regionais e Centros de Distribuição implantados em portos em toda a America Latina, tanto no oceano Atlântico como no Pacífico, trabalhando via cabotagem.

Logística Marítima na América do Sul Cabotagem

• A opção da logística marítima é preferência principal, a qual todas as outras logísticas estarão subordinadas.

• A opção de abastecimento de veículos nas Américas segue as linhas marítimas atuais.

Logística Marítima nas Américasespecífica Automotiva

Logística no Brasil• Para se compreender os desafios da logística no Brasil é necessário compreender

a distribuição populacional, o poder aquisitivo e o acesso aos serviços financeiros.

População: vendas (concentração na região litorânea)

Consumo médio: poder aquisitivo(Sul, sudeste e centro-oeste e nordeste)

Rede bancária: acesso ao crédito (Sul, sudeste e centro-oeste e nordeste)

Logística Marítima na América do Sul Cabotagem

• Vai de Buenos Aires até Manaus, passando pelos portos de:

– Buenos Aires (ar)– Montevideu (ur)– Rio Grande (rg)– Imbituba (sc)– Itajaí (sc)– Paranaguá (pr) – Santos (sp)– Rio de Janeiro (rj)– Vitoria (es)– Salvador (bh)– Maceio (al)– Suape (pe)– Natal (rn)– Fortaleza (ce)– Itaqui (ma)– Belém (pa)– Santana (ap)– Santarem (am)– Manaus (am)

• Utilizar ferrovia como modal importante de logística complementar à marítima.

Logística Ferroviária no Brasil

• Utilizar o transporte rodoviário como complementação ao ferroviário.

Logística Rodoviária no Brasil

• Utilizar o transporte fluvial como oportunidade de redução de custos de logística.

Logística Fluvial no Brasil

Logística Remota por Impressão 3D

• A Packard irá desenvolver pesquisas, em parceria com universidades e instituto de inovações tecnológicas, criando novos modos para projetar as peças automotivas, as quais possam ser fabricadas a distância por impressão 3D.

• Cada Centro de Distribuição de Peças da Packard, fornecedor de peças tanto para montagem como para peças de reposição, terão Máquinas Impressoras 3D, que poderão processar materiais diversos, tais como plásticos, compostos de fibras, aço carbono e inox, alumínio e suas ligas, madeiras, cerâmicos, e outros materiais, incluindo conformações de chapas de carrocerias.

• Parcerias:EOS (http://www.eos.info/en)

Conclusão

• A PACKARD é:– uma montadora centrada em Logística, como fator

de competitividade internacional.

– muito criativa para achar novas soluções que lhe dê vantagens competitivas.

– focada em mobilidade de pessoas e cargas.

– uma empresa sob o mandamento de amar as pessoas assim como Jesus nos ama.• Contato: [email protected]

• Fones: 55.34.3086-4463 e 55.34.9113-4464

Confidencial

Documents

SOLpackard.com.br/SOL.pdf · SOL SISTEMA ORIENTADO DE ... natural gas and hybrid versions to a pure electric powertrain. • VW continued by stating MQB opens up new opportunities