城市快线试点调研项目答卷分析汇报（一）

2015.07.07.

SUMMARY

写作目的

写作框架

帮助电声内部更深入了解雪佛兰城市快线潜客特点，用数据分析支持结论，从而达到有助于客户洞察、平台提效、销售促进之效果，起到在执行

前优化或指引决策之作用。

是否有购车欲望 购车阶段和

车款偏好

购车预算

车型偏好

决策时长性别维度

车款偏好

年龄维度

车款偏好

地域性

年龄差异

地域性购车阶段差异

地域性偏好车款差异

潜客定义

车型偏好深挖

地域特征深挖

数据分析过程详参附件：data for analysis 雪佛兰城市快线消费者调查答卷汇总.xls

雪佛兰城市快线潜客的

大特点

男性顾客约占68%

54%的顾客对于购车只有初

步想法

52%为20-30岁28%为31-35岁

73%顾客从决定购买到最终付款需要1周

到一个月

有购车欲望的人中65%预算在15万以下

61%会考虑购买雪佛兰车型

地域差异化

车型关键词：SUV, 三厢，

两厢

城市快线潜客特征

偏好车款不同

购车阶段不同

年龄区间

39%选择不会考虑购

买雪佛兰旗下车型

61%选择会考虑购买雪佛

兰旗下车型

如何降低这部分的比率在于：

• 提升品牌影响力 品牌顾客粉丝化

• 增强经销商的邀约力度

• 场地选择—场地库

• 增强平台体验的愉悦度

• 专业化的PG培训和考核流程

雪佛兰汽车的市场占有率约为4.5%（搜

狐汽车，2015），来到城市快线的客户

浓度自然高于平均值，如何提纯更高

浓度的客户是未来提升的方向。

有购车欲望的人中65%预算在15万以下有购车欲望的人中65%预算在15万以下，25万以上的预算只有5%的选择者

31% 10万以下

11%20-25万

13%15-20万

34%10-15万 5%

25万以上

SUV跑车┋轿跑

旅行车SUV ┋ MPV

三厢┋SUV

73%顾客从决定购买到最终付款需要1周~1个月

此为最佳回访期

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

1周以内 2-3周 1个月 1-3个月 3-6个月 6-12个月 1年以上

对于购车只是一个初步的想法而已

54%的顾客对于购车只有初步想

法，他们最关注的车型是科鲁兹、爱唯欧和赛欧3

初步想法

22%的顾客开始对某几款车型进行

对比和评价，这时，科鲁兹仍然是他们最关注的车型，然而关注科帕奇的比例却大幅增长，相比有初步想法的顾客增长了10%。

开始关注

开始对某几款车型进行对比和评价

通过对这两者的比较分析，可以得出有助于sales forecast的结论

4%

12% 11%

28%

5%

22%19%

科迈罗 科帕奇 迈锐宝 科鲁兹 创酷 爱唯欧 赛欧3

6%

22%

9%

27%

6%

18%

13%

科迈罗 科帕奇 迈锐宝 科鲁兹 创酷 爱唯欧 赛欧3

创酷的男女比率为4:1，而选择迈锐宝、科鲁兹和爱唯欧

的男性却为女性的1.6-1.7倍，低于平均值。32%城市快线到访者只有32%的女性

206

60

304

46

187

109

148

118

19

134

24

75

58

89

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

爱唯欧

创酷

科鲁兹

科迈罗

科帕奇

迈锐宝

赛欧3

男

女

52%20岁至30岁

城市快线到访者52%为20-30岁的年轻群体

90%以上为初次购车；关注车型主要是科鲁兹、爱

唯欧和赛欧3；

28%为31-35岁的青年群体

科鲁兹仍然是这群人最关注的车型，与20-30岁群

体相比，关注科帕奇的比例同比增高7%。

12%为36-40岁成年群体

并不是雪佛兰城市快线主打车型的主要消费群体，但是也不乏科鲁兹和科帕奇的关注者。值得注意的是，与20-30岁群体相比，关注科帕奇的比例同比

增高10%。

0

50

100

150

20岁

以下

20-3

0岁

31-3

5岁

36-4

0岁

41-4

5岁

46-5

0岁

1区 上海 年龄阶

段

0

50

100

20-3

0岁

31-3

5岁

36-4

0岁

41-4

5岁

46-5

0岁

2区 长春 年龄阶段

0

50

100

20岁

以下

20-3

0岁

31-3

5岁

36-4

0岁

41-4

5岁

3区 呼和浩特 年

龄阶段

0

20

40

60

80

100

120

20岁

以下

20-3

0岁

31-3

5岁

36-4

0岁

41-4

5岁

50岁

以上

6区 阜阳 年龄阶段

0

50

100

150

20岁

以下

20-3

0岁

31-3

5岁

36-4

0岁

41-4

5岁

9区 厦门 年龄阶段

科鲁兹 123

迈锐宝 34

爱唯欧 145

科帕奇 99

创酷 13

科迈罗 21

赛欧3 60

9区 厦门 偏好车款

科鲁兹 61

迈锐宝 21

爱唯欧 49

科帕奇 36

创酷 9

科迈罗 2

赛欧3 47

6区 阜阳 偏好车款

科鲁兹 45

迈锐宝 27

爱唯欧 36

科帕奇 36

创酷 16

科迈罗 20

赛欧3 23

3区 呼和浩特 偏好车款

科鲁兹 74

迈锐宝 10

爱唯欧 34

科帕奇 30

创酷 18

科迈罗 1

赛欧3 76

2区 吉林 偏好车款

科鲁兹 74

迈锐宝 42

爱唯欧 25

科帕奇 20

创酷 11

科迈罗 11

赛欧3 10

1区 上海 偏好车款

73%

24%

1%2%

2区 长春

初步想法

开始对几款车型进

行对比和评价

已经确定车型并开

始接触经销商

已经购买某款车

60%

35%

5%

0%

6区 阜阳

40%

37%

14%

9%

3区 呼和浩特

36%

14%13%

37%

9区 厦门

75%

11%

2%12%

1 区 上海

由于数据量有限，本次报告的研究方向较为

局限，未来可以在车型展示、售价降价空

间、活动前期邀约方式（获取信息渠道），

活动针对者偏好（不止局限在年龄、性别）

等方面进行拓展研究，为平台增效提供更多

可行性指导。

车型展示

展具偏好

降价空间

MORE

AND MORE

主打车型

邀约方式

CRM

回访词条