,

ВИЗИЯ НОВАТОРСТВО ЛИДЕРСТВО КАЧЕСТВО НАДЕЖДНОСТ ПОДКРЕПА ГОРДОСТ ОТДАДЕНОСТ

Мощност, производителност и ефикасност – Многократно награждавана техника от Massey Ferguson

K.C.140-255 7600

е световноизвестна търговска марка на AGCO.© AGCO Limited. 2012 | Bulgarian/15294/1012/3m

ВАРЕКС ООДСофия 1000ул. Париж 8тел. 02 9309970факс 02 9309970varex@varex.bgwww.varex.bg

Серията MF 7600 може да бъде специфицирана с нива ‘Essential’ (базов), ‘E¦cient’ (ефикасен) или ‘Exclusive’ (ексклузивен). В зависимост от сектора, в който работите съществуват опции, които перфектно ще отговорят на Вашите изисквания. Кабината е конструирана да посрещне всяка нужда и изискване на оператора. Ново табло, напълно регулируема кормилна колона, въртяща се седалка с допълнително 20o, повече пространство за краката и охладителна кутия са само от многобройните удобства в кабината.

Уредите за управление са ергономични, което гарантира максимална производителност при работа с всички уреди. На ново контролно табло на дясната колона са разположени най-често използуваните бутони и ключове.

Окачването QuadLink на предния мост като опция може да бъде включвано или изключвано, за да се оптимизира качеството на работата в полето при всякакви условия.

Всички модели се предлагат с избор на окачване на кабината – механично или електро-хидравлично напълно регулируемо OptiRide Plus.

Спомагателната хидравлична система със затворен център осигурява до 150 l/min дебит на помпата, отличен дебит когато Ви е най-необходим.

Осем модела в гамата от 140 до 255 конски сили, всички с двигатели AGCO SISU Power e3 SCR със шест цилиндъра.

Всички модели предлагат комбинация от добре познати характеристики, както и нова технология и важни ергономични качества, които ще направят ежедневната дейност по-лесна и опростена.

Серията MF 7600 се предлага с избор на трансмисии за широка гама работни приложения. Трансмисията Dyna-4 е много ефикасна и сега е оборудвана с режими за работа с лост и педал. Предлага ‘безпедално’, автоматично превключване и два режима на движение.

Dyna-4 и 6 също сега се предлагат със система за управление на мощността на двигателя, което автоматично осигурява до 25 конски сили допълнително и повишава производителността в редица селскостопански дейности.

Точен контрол и отлична ефикасност се постига с трансмисия Dyna-VT с Динамично управление на трактора. DTM автоматично регулира оборотите на двигателя в съответствие с товара. Това е отлична техническа характеристика специално създадена за транспортни дейности.

По-долу е бърз преглед на някои от усъвършенствуваните характеристики на тракторите серия MF 7600, които затвърждават тяхното място в сектора трактори с висока мощност.

MF 7600 Отличителни характеристики

01

02

03

04

05

06

08

07

09

10

80048_BULGARIAN_COVERS.indd 1 09/10/2012 09:09

0202Положени са всички усилия, публикуваната информация да бъде възможно най-точна и актуална. Неточности, пропуски или грешки могат да се появят, както и спецификациите могат да бъдат променяни без предварително уведомяване. Всички спецификации трябва да бъдат потвърждавани и уточнявани с нашите търговци преди всяка покупка.

Задна навесна система и хидравлична система

MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626

Тип долни компоненти на прикачване

Category 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Максимална товароподемност в края на компонентите за прикачване

Kg 7100 7100/8600 7100/8100/8600

8100/8600 9300 9300 9300 9300 9300

Хидравличен тип 1 Товарочувствителност затворен център

Максимален дебит об/мин 110 110 110 110 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150

Максимално налягане бар 200 200 200 200 200 200 200 200 200

Максимален брой задни разпределителни вентили

4 4 4 4 4/5(Dyna6) 4/5(Dyna6) 4/5(Dyna6) 4/5(Dyna6) 5

Хидравличен тип 2 Отворен център

базов модел

Отворен център

базов модел

Отворен център

базов модел

Отворен център

базов модел

- - - - -

Максимален дебит литри/минута

58 58 58 - - - - - -

Максимално налягане 200 200 200 - - - - - -

Максимален брой задни разпределителни вентили

4 4 4 - - - - - -

ВОМ (Заден)

Обороти двигател @ 1598

540/1000 об/мин 1980 / 2030 1980 / 2030 1980 / 2030 1980 / 2030 1890/2000 1890/2000 1890/2000 1890/2000 1890/2000

540/540Eco/1000 Dyna 6 об/мин - - - - 1890/1520/2000

1890/1520/2000

1890/1520/2000

1890/1520/1930

1890/1520/1930

540/540Eco/1000 DynaVT об/мин - 1930 / 1490 / 1900 -

540/540Eco/1000/1000Eco об/мин 1980 / 1530 / 2030 / 1570 - - - - -

540Eco/1000/1000Eco об/мин - - - - 1520/1930/1600

Диаметър вал инч 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8

Предна навесна система и преден ВОМ

Тип долни компоненти на прикачване

2 2 2 2/3 3 3 3 3 3

Максимална товароподемност в края на компонентите за прикачване

kg 3200 3200 3200 3200/4000 4000 4000 4000 4000 4000

Максимален брой предни разпределителни вентили

2 2 2 2 2 2 2 2 2

Обороти двигател @ 1000 оборота на преден ВОМ

1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920 1920

Колела и Гуми (Налична пълна гама. Моля, консултирайте се с Дилъра)

Предни m 480/70R28 480/70R28 480/70R28 480/70R28 480/70R30 480/70R30 480/70R30 480/70R30 480/70R30

Задни m 580/70R38 580/70R38 580/70R38 580/70R38 620/70R42 620/70R42 620/70R42 620/70R42 620/70R42

Настройка на междуколесието (със стандартни колела и гуми)

Настройка на предно междуколесие (с гуми по-горе упоменати)

m 1.92 1.97 1.97 1.97 2.13 2.13 2.13 2.13 2.13

Настройка задно междуколесие (с гуми по-горе упоменати)

2.02 2 2 2 2.08 2.08 2.32 2.32 2.32

Тегло и размери (със стандартни колела и гуми, без баласт, модел 4WD, без гориво)

Тегло kg 5800 6200 6200 6300 7000 7200 7400 7400 7500

Габаритна височина - от централна линия на заден мост до върха на покрива

m 2.11 2.11 2.11 2.11 2.19 2.19 2.19 2.19 2.19

Габаритна височина - над кабината m 3.03 3.03 3.03 3.03 3.17 3.17 3.17 3.17 3.17

Габаритна дължина - от носача на тежестта до краищата на долните компоненти на прикачване

m 4.9 4.9 4.9 4.9 5.09 5.09 5.09 5.09 5.09

Колесна база m 2.88 2.88 2.88 2.88 3 3 3 3 3

Макс. бруто тегло на машината kg 9250 11500 11500 11500 12500 12500 13000 13000 13000

Ниво на шум в кабината dBa 70 70 70 70 70 70 70 70 70

– = Не се прилага/предлага * = Изпитване от производител

** = В зависимост от законодателството на пазара ✪ = ISO TR14396

Награждавани с причинаСерията трактори MF 7600 триумфира с награда Машина на годината за 2012 в категорията 180-260 к.с., награда Златен трактор за дизайн и бе финалист за Трактор на годината по време на изложението Agritechnica в Германия.Защо? Защото само ние произвеждаме трактори, които ще Ви гарантират години на надеждност, отлична цена за закупуване и доходоносен растеж на Вашия бизнес. Всяка техническа характеристика е конструирана за достигане на максимална производителност и ефективност, като в същото време Ви се предлага още по-голям избор, когато определяте спецификацията на машината. Осъзнайте огромния потенциал на тази гама трактори и скоро разберете защо ние продължаваме да печелим награди.

80048_BULGARIAN_COVERS.indd 2 09/10/2012 09:09

“Златен Трактор за дизайн 2012” - Agritechnica - Хановер - Германия“Трактор на 2012 финалист” - Agritechnica - Хановер - Германия“Машина на Годината 2012” - Agritechnica - Хановер - Германия“Голяма награда за иновации 2012” - Agromash - Будапеща - Унгария“FIMA Награда за иновации – Сребърен медал” - FIMA - Сарагоса - Испания“Polagri Златен медал 2012” - Polagri - Познан - Полша“Иновация на 2012” - Kaunas - Lithpriuania

03

80048_BULGARIAN.indd 3 09/10/2012 08:44

04

Концепцията е проста. Ние изработваме мощна, изключително подвижна и мултифункционална техника по зададени от Вас точни спецификации.

Вашият трактор. Вашата спецификация. Вашият избор.

1 ISO TR14396

Модел MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618Тип Трансмисия Dyna-4 Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT

Тип Двигател Поколение 2 - AGCO SISU POWER e3 двигател със селективна каталитична редукцияОбем/ брой цилиндри 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6Max. мощност ISO кс1 (kW) 140 (103) 150 (110) 150 (110) 150 (110) 160 (118) 160 (118) 175 (129) 175 (129)

Max. мощност със система за управление на мощността на двигателя (ISO кс1)

155 165 175 - 185 - 200 -

80048_BULGARIAN.indd 4 09/10/2012 08:44

Модел MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626Тип Трансмисия Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6

Тип Двигател Поколение 2 - AGCO SISU POWER e3 двигател със селективна каталитична редукцияОбем / бр. цилиндри 6.6/6 6.6/6 6.6/6 6.6/6 7.4/6 6.6/6 7.4/6 7.4/6 7.4/6

Max. мощност ISO кс 1 (kW) 185 (136) 185 (136) 200 (147) 200 (147) 215 (158) 215 (158) 235 (173) 235 (173) 255 (188)

Max. мощност със система за управление на мощността на двигателя (ISO кс 1)

210 - 220 - 240 - 260 - 280

05

80048_BULGARIAN.indd 5 09/10/2012 08:45

Открийте новата серия MF 7600Новата серия MF 7600 е изработена по стандартите на нашата търговска марка на награждавания, иновативния и модерен инженеринг. Но това е само началото...

Новият и уникален страничен ауспух с интегрирани катализатори и уловители на “пропуснати газове”

осигуряват сега още по-ниски емисии. Ауспухът е специално

конструиран и монтиран така, че да не пречи на погледа на оператора

Нов катализатор за оксидиране на дизела (DOC), който не се нуждае

от поддръжка, чиста система от емисии, която повишава цялостната

ефикасност на системата SCR и намалява консумацията на гориво и

AdBlue

Най-последно 2ро поколение двигатели stage 3b AGCO SISU

POWER e3 със Селективна каталитична редукция осигуряват максимална работа на машината

без компромис

Уникален Massey Ferguson стайлинг предлага изчистен, ултра модерен

вид с отлична видимост

Нов охладителен пакет проектиран за осигуряване на ултимална ефикасност

на двигателя и лесен достъп

По избор преден мост Quadlink за по-добър комфорт на движение, управление и производителност

По избор Интегрирана предна навесна система и

преден ВОМ за максимална производителност в полето

06

80048_BULGARIAN.indd 6 09/10/2012 08:45

По-големи резервоари за гориво и AdBlue® за по-дълги работни дни

Предлага се механично окачване* или ‘OptiRide Plus’* полу-активно окачване на кабината за повишена гъвкавост и комфорт

Изберете между високопроизводителните трансмисии Dyna-4, Dyna-6 и Dyna-VT. Dyna-4 и Dyna-6 сега са снабдени със система за управление на мощността на двигателя за постигане на допълнителна мощност при тежки дейности

Кабината ‘Panorama’ с отваряеми странични прозорци предлага напълно нов интериор с редица подобрения. Тя предлага изключително удобна ергономична среда, както и много пространство и комфорт.• НовтаванVisioсепредлага по избор за още по-добре видимост напред• Седалкатанаоператорасе завърта с още 20o за оптимален комфорт и подобрена видимост за оператора• новодъгообразнопредно стъкло за по-добра видимост• Ново–можетеда изберете от видове джойстик и подлакътник• Новиорганизауправление в дясната колона• Ново–панелс измервателни уреди и конзола• Datatronic4CCD

AGCOMMANDготова/AutoGuide готова*

*В зависимост от версията. Вижте спецификациите за повече информация

07

80048_BULGARIAN.indd 7 09/10/2012 08:45

Слабо казано, но въпреки това вероятно най-важната част на всеки трактор Massey Ferguson е неговата система за задвижване. Всеки компонент от шасито се характеризира с изключителна здравина, основен фактор за цялостната работа на трактора. Тази издръжлива конструкция осигурява многофункционалност, мощ, издръжливост и изключителен потенциал.

Дефиницията за отличен дизайн

08

80048_BULGARIAN.indd 8 09/10/2012 08:45

Дефиницията за отличен дизайн • СистематазазадвижваненаMasseyFerguson:здрава,надежднаистабилнатяосигурява великолепнаефикасностснискамощностиотличнаикономиянагориво• КонцепциятанатрансмисиитеDyna-4иDyna-6произлизаоттрансмисията‘Dynashift’ въведенапрез1991.Тяпродължавапостояннодаеусъвършенствуванагодинаслед година• Dyna-VTтрансмисиятапродължавадаееднаотнай-популярните,предлагащамакисмална производителност,ефикасностикомфортзаоператора• Всякагодинасепроизвеждат20,000трансмисии/заднимостове,коетоемилиони работничасове• Интегриранатапреднанавеснасистема(IFLS)есвисокатовароподемностдо4,000kg, сВОМпоизбор,койтоВидававъзможностдаприкачватезадниипредниинвентариза повишаваненапроизводителността• ПречистенамощностотдвигателAGCOSISUPower2ропоколение,e3SCRтехнология• Изключителназаднатовароподемностдо9,300kgзатежкиработниоперации

09

80048_BULGARIAN.indd 9 09/10/2012 08:45

08

Мощност, производителност и икономияПо-чиста, по-модерна технология, забележителна икономия на гориво, ниски вредни емисии и изключителна производителност без да се излага на риск Вашия бизнес или околната среда. Вложете по-малко и получете повече.

Двигателят с 4 клапана, common rail AGCO SISU POWER, Stage 3b-compliant’ осигурява изключителна мощност с предимството на турбонагнетателен междинен охладител. Технологията сommon rail осигурява достатъчно гориво при всякакви обороти или натоварване на двигателя, за максимална производителност докато натоварването се променя.

Оптимизираната производителност при целия диапазон от обороти включва увеличена мощност и намалена консумация на гориво-Ниско ниво на шума на двигателя, изключително ефикасен -Много ниско ниво на специфичната консумация на гориво при широкия диапазон от обороти-Ниско ниво на износване на двигателя-Изключителна мощност и въртящ момент, което увеличава работната норма

Интелигентно управление на двигателяВсички двигатели AGCO SISU POWER се характеризират с най-новата технология Електронно

управление на двигателя (EEM), което осигурява непрекъсната промяна на количеството и времето на впръскване на гориво, в пряка зависимост от оборотите на двигателя и товара.

EEM също така позволява използуването на редица усъвършенствувани контролни функции на двигателя, включително контрол на оборотите на двигателя, което е стандарт при тракторите модел ‘E¨cient’ (Ефикасен) и ‘Exclusive’ (Ексклузивен).

Контрол на оборотите на двигателяКлюч монтиран удобно на десния подлакътник позволява оборотите на двигателя да бъдат предварително задавани и запаметявани.

Способността бързо да се връщат и лесно да се регулират точно оборотите на двигателя ще увеличи производителността значително, подобри качеството на работа и опрости дейността в почти всички ежедневно извършвани задачи.

Подобрена икономия на горивоЕлектронната система за управление на двигателя постоянно наблюдава широк диапазон от параметри и прави непрекъснати и изключително финни настройки на впръскването на горивото.

Добре конструирана охладителна системаДостъпът за ежедневно обслужване на радиаторите и филтрите не би могъл да бъде по-лесен. Капакът се подвига, за да осигури директен достъп до въздушните филтри на двигателя, дизеловия охладител, кондензатора на климатичната система, хидравличните и водни радиатори, както и междинния охладител. Маслените филтри на двигателя и щеката за проверка на маслото лесно се достигат разположени странично на двигателя. Тези практични и добре конструирани охладителна и филтрираща системи осигуряват изключителна ефикасност с лесен достъп за почистване, когато е необходимо.

10

80048_BULGARIAN.indd 10 09/10/2012 08:46

11

Проектиран за чиста икономияМного фактори ще определят действителната консумация на гориво (l/ч или l/ха) в полето и по шосето, например ефикасността на трансмисията и хидравличната система. Серията MF 7600 предлага на оператора цялостна ефикасност от гамата трансмисии до изключителния контрол върху навесната система и динамичните хидравлични системи.Ниското ниво на специфична консумация на гориво (192 g/kW/ч) осигурява минимални разходи и ниска консумация при широкия диапазон от обороти на минута.

Мощност, на която можете да вярвате - Тези нови двигатели Stage 3b имат ниско ниво на обороти на двигателя от 2,100 об/мин. Това означава, че пълен приток двигателят ще достигне до 2,100 об/мин. Максимална мощност се постига при 1,950 об/мин в сравнение с предишните 2,000. Високата мощност и въртящ момент при ниски об/мин осигуряват висока производителност, отлична икономия на гориво и ниско ниво на шум на двигателя.

Въртящ момент, на който можете да разчитатеДвигателите AGCO SISU Power имат отлични характеристики на въртящия момент, за да могат тракторите серия MF 7600 да работят и при много тежки условия. Това означава, че постъпателната скорост се поддържа и следователно производителността е максимална при всички условия.

Накратко, нашите двигатели предлагат максимален въртящ момент, ниска консумация на гориво, висока мощност и работа на най-тежки условия.

2200

700

800

500

600

900

1000

1100

1200

1000 1200 1300 15001100 1400 1600 18001700 1900 2000 2100

g/kW

h

g/kW

h

190

200

210

220

230

180

Отлична икономия на гориво, въртящ момент и мощност

Електронната система за управление на двигателя на MF разширява работния диапазон, в който тракторът работи при оптимална ефикасност на използуваното гориво.

Двигател об/мин

Спец

ифич

на к

онсу

маци

я на

гори

во (s

fc)

Оптимална икономия на гориво

Въртящ момент резерв

Двигател об/мин

върт

ящ м

омен

т (N

m)

Тази крива показва как максималният въртящ момент е поддържан между 1200 и 1500 об/мин, с възходящ въртящ момент, докато оборотите на двигателя падат между 2100 и 1500 об/мин за по-добра работа на въртящия момент и постоянна скорост на ВОМа.

Тази крива ясно показва висока мощност, с ‘постоянна мощност’ поддържана до 1570 об/мин.

Двигател об/мин

Постоянна мощност

Мощ

ност

(PS)

11

80048_BULGARIAN.indd 11 09/10/2012 08:46

12

Производителност без компромисПрез 2008, ние представихме първата гама трактори, които използуват технологията SCR, и сега при второто си поколение Massey Ferguson продължава тенденцията, като включва и новата серия MF 7600. Неоспоримо е бъдещето за намаляване на азотните окиси и емисиите с твърди частици при използуването на системата SCR и AdBlue.

Да имате двигатели, които напълно съответствуват на регулациите за намаляване на емисиите не означава, че трябва да се правят компромиси с мощността и производителността. Двигателите AGCO SISU POWER са конструирани да работят с максимална производителност при всякакви операции и при всякакви условия.

80048_BULGARIAN.indd 12 09/10/2012 08:48

13

80048_BULGARIAN.indd 13 09/10/2012 08:48

Икономичен. Ефикасен. Екологичен - e3 Фактите

Системата AGCO SISU POWER e3 SCR е най-ефикасната в своя клас, намалявайки разходите за гориво с до 16%. Системата AdBlue работи в хармония с SCR и може лесно да я получите от Вашия дилър на Massey Ferguson.

Двигателите AGCO SISU POWER e3 със система за Селективна каталитична редукция работят при максимална ефикасност без да влошават работата на двигателя. Не са необходими допълнителни инструменти или скъпи диагностични интерфейси за обслужване на машината.

До 2014 г. Трябва да се достигне 80% намаление на азотните окиси, което е част от Европейското законодателство за нивата на емисиите. Чрез системата e3 SCR от 2008 г. Ние сме готови за тези регулации. Тази технология предлага големи икономии в разходите за гориво, както и защита на околната среда, здравето и бъдещето.

14

80048_BULGARIAN.indd 14 09/10/2012 08:49

Системата.Нов катализатор за оксидиране на дизел (DOC)Разположен под предния капак, той е удобно положен така, че да не пречи на достъпа или видимоста на оператора. Той гарантира ефективна работа на системата SCR и намалена консумация на AdBlue. Не трябва да се грижите за поддръжка и почистване, тъй като системата не се нуждае от такава благодарение на цялостия си дизайн.

По-добър мониторинг на азотния окис (NOx) и температурата на отработените газовеОсигурява по-добра точност на впръскване на AdBlue за контрол на постъпващото количество по всяко време.

Ново разположение на резервоара за урея (AdBlue)Осигурява по-добра изолация на AdBlue при ниски работни температури и изолира при високи работни температури.

По-големи резервоари за гориво (до 430 l) и AdBlue (до 40 l)По-големи резервоари за гориво (до 430 l) и AdBlue (до 40 l)Работи по-дълго без ново зареждане.

Доказани икономииОператорът ще се възползува от значителните икономии на гориво, което обикновено не може да се постигне без системата SCR. AGCO SISU POWER продължава да разработва най-икономичните и ефикасни двигатели за трактори.

Отлична работаДвигателите AGCO SISU POWER e3 със система SCR, работят с оптимална ефикасност без това да влошава работата на двигателя. Не са необходими допълнителни инструменти или скъпи диагностични интерфейси за обслужване на машината при използуване на системата SCR.

15

80048_BULGARIAN.indd 15 09/10/2012 08:49

16

Катализатор за оксидиране на дизела (DOC)Системата второ поколение SCR включва катализатор за оксидиране на дизела. За DOC не е необходимо никакво техническо обслужване. Тази модерна система работи дискретно на фона на цялата машина, докато тя самата работи при абсолютна оптимална ефикасност и максимална мощност. Системата за Селективна каталитична редукция не изисква филтърна регенерация на неизгоряло гориво и масло, което е типично за системите EGR.

Издължен тесен дизайн на предния капакТова, което е важно е какво има отдолу. Предният капак на тракторите серия MF 7600 е проектиран тесен и близо до предното стъкло на машината. Това подобрява видимостта към предните колела, като осигурява на оператора възможност за отлична маневреност и видимост. Удобното разположение на катализатора за оксидиране на дизела (DOC) не пречи на достъпа или видимостта. Иновативният дизайн не осигурява голямо пространство върху или под предния капак.

Тихият партньорСистемата SCR си работи тихо, като единствено ще я забележите, когато икономията на гориво започне да Ви впечатлява. Ще откриете потенциала на системата SCR при впечатляващото повишаване на икономии от консумацията на гориво, отличната мощност и чистите емисии отделяни от машината.

80048_BULGARIAN.indd 16 09/10/2012 08:49

15

07

Cab optionsСпециална техническа характеристика Изключително предимствоАуспухът включва каталитични конвертори и уловители на “пропуснати газове” в шумозаглушителното гърне

Уникално и ефикасно решение за подобрени емисии

Катализатор за оксидиране на дизела (DOC) под предния капак Удобното местоположение не пречи на достъпа и видимостта, не е необходима поддръжка и намалява консумацията на AdBlue

Подобрено наблюдение и контрол върху NOX температурите на изхвърляните емисии от ауспуха

Повишена точност на впръскване на AdBlue

Подобреното отопление използува комбинация от електрически и двигателен охладителен агент

Опростена и по-ефикасна отоплителна система

Ново разположение на резервоара за урея (AdBlue) По-добра изолация на AdBlue при необичайни работни температури

По-големи резервоари за гориво и AdBlue По-дълги работни часове без нужда от зареждане

Нова система за отделяне на емисиитеНовата система за отделяне на емисиите от ауспуха сега включва каталитични конвертори в шумозаглушителното гърне на ауспуха. Това е уникално и ефикасно решение за подобряване на емисиите. Овалният дизайн на ауспуха позволява перфектно разположение зад колоната на кабината, което осигурява на оператора отлична видимост.

AdBlueTM и резервоар за горивоРезервоарът за AdBlue е внимателно проектиран да се разположи, така че флуида AdBlue да бъде добре изолиран от ниски и високи температури. Големият му обем позволява зареждане с гориво за дълъг работен ден в полето или при транспорт по шосета без да е необходимо често зареждане.

Общ преглед на системата Селективна каталитична редукция Stage 3bMassey Ferguson бяха първите, които използуваха системата Селективна каталитична редукция в производството на трактори и комбайни. Сега това е изпитано и проверено решение при второто поколение производство на машини.

17

80048_BULGARIAN.indd 17 09/10/2012 08:49

18

Открийте начина на работа на системата за селективна каталитична редукция, за да се намаляват вредните емисии и високите разходи за гориво.

Как работи систематаВсички модели от серията MF 7600 са с монтирана система за Селективна каталитична редукция (SCR) по стандарт, което означава, че която и машина да изберете ще разполагате с възможно най-добра работа на двигателя и икономия на гориво.

Основните компоненти на системата SCR включват катализатор за оксидиране на дизела (DOC), впръсквателно устройство за AdBlue и два катализатора и уловители на “пропуснати газове”. Системата SCR на двигателите AGCO SISU POWER e3 обработва отработените газове, които обикновено се изхвърлят и замърсяват атмосферата, като за целта се използува флуида за отработен дизел AdBlue®.

Катализаторът за оксидиране на дизела (DOC), разположен под предния капак допълнително повишава процеса на пречистване на газовете. Той е специално конструиран

срещу задръстване, много ефикасен, без необходимост от поддръжка и напълно отговаря на регулациите за емисии на ЕС. Тази комбинация на двигателя AGCO SISU POWER, катализатора за оксидиране на дизел и напълно новопроектираната система за изхвърляне на газовете гарантира съвместимост на системата със законодателството.

AdBlue се съхранява в отделен резервоар удобно разположен до резервоара за гориво, като в зависимост от работната операция се използува средна норма от 3-4% AdBlue в дизела. На всяко второ зареждане на резервоара за гориво е необходимо зареждане на резервоара за AdBlue.

Контейнерът с вместимост 600 литра за AdBlue е достатъчен за обработването на 15,000-20,000 литра дизелово гориво при поддържане на оптимална ефективост и работа през целият работен процес.

Как работи системата за Селективна каталитична редукция

Оптимизирано изгарянеХарактеристиките на системата SCR означават, че оптимизираното изгаряне генерира около 15% по-малко топлина.Това намаление в топлината означава, че охлаждащият пакет е по-лек и по-ефективен, плюс това той е по-компактен, така че не пречи на видимостта.

Животът на експлоатация на SCR оборудването е равно на живота на експлоатация на двигателя, и системата практически не се нуждае от сервизно обслужване. Операторът едва ще забелязва присъствието на SCR. Това, което обаче операторът ще забелязва са значителните спестявания от оперативни разходи.

Това е технология от бъдещето, която можете да използувате още днес. В полза на Вашето успешно бъдеще, Вашия бизнес, на природата.

80048_BULGARIAN.indd 18 09/10/2012 08:49

19

0102

03

04

05

06

Вижте тук наживо!

Как работи системата за Селективна каталитична редукция

Системата за Селективна каталитична редукция (SCR) работи с катализатор за оксидиране на дизела (DOC)

01. Отработените газове напускат нагнетателя и влизат в DOC цилиндъра.

02. Отработените газове преминават през катализатора за оксидиране на дизела (в жълто). Въглеродният окис (CO), газообразните въглеводороди (HC) и неизгорялото гориво и масло (PM) са прихванати тук. Азотните окиси са подготвени да влезнат в реакция с уреята (карбамид).

03. Извършва се внимателно контролирано впръскване на AdBlue.

04. Газовете, които са се смесили с AdBlue излизат от цилиндъра DOC, за да преминат през тръбата на ауспуха, където има два катализатора.

05. Тъй като газовете преминават през два катализатора и два катализатора за “пропуснати газове” азотният окис (NOX) се конвертира в безвреден азот и вода. Паралелното използуване на два катализатора и катализатори за “пропуснати газове” намалява диаметъра на тръбата на ауспуха, което осигурява отлична видимост и достъп до двигателя, като същевременно гарантира максимален контрол върху емисиите.

06. От ауспуха излиза чист въздух и водна пара.

80048_BULGARIAN.indd 19 09/10/2012 08:50

Три трансмисии. Един избор. Вашият.Massey Ferguson продължава да предлага някои от най-усъвършенствуваните трансмисии на пазара. Тази нова опция най-добре се отразява на съвместната работа на трактора и оператора. Има избор и той е Вашият.

20

80048_BULGARIAN.indd 20 09/10/2012 08:52

Това е усещане, което няма да получите от никоя друга трансмисионна система. По шосето или в полето, лесно и без усилие управление Ви позволява плавни промени на скоростта.

21

80048_BULGARIAN.indd 21 09/10/2012 08:52

Cab optionsDyna-4 Dyna-6 Dyna-VT

Тип кабина Essential Essential E�cient Exclusive E�cient Exclusive

MF 7614 l

MF 7615 l l l l l l

MF 7616 l l l l l

MF 7618 l l l l l

MF 7619 l l l l l

MF 7620 l l l l l

MF 7622 l l l l l

MF 7624 l l l l l

MF 7626 l l l

22

Изключителен комфорт и тишина при работа, изключителна функционалност и отличен избор - Гамата трансмисии Dyna от Massey Ferguson

При всички наши трансмисии ще откриете, че не съществува нищо ‘стандартно’ по отношение на тяхната функционалност. Ние сме включили във всеки трактор най-добрите технически характеристики, като по този начин сме направили нашите трансмисии възможно най-опростени и най-ефикасни на пазара. Всички модели се отличават с мултифункционалния си лост за управление на мощността (Power Control) разположен вляво и забележителна производителност.

Трансмисиите Dyna са изключително лесни за управление. Изборът от ляво или дясно управление предлага оперативна гъвкавост подходяща за различни работни операции и предпочитания на оператора. Всички трансмисии Dyna притежават отличителни характеристики, някои познати, други нововъведени, за подпомагане на ефикасността и производителността при работа.

80048_BULGARIAN.indd 22 09/10/2012 08:52

Лост за контрол на мощността (Power Control)Лостът за контрол на мощността вляво предлага удобна и опростена работа. От тук Вие можете да работите с превключване на движението напред/назад, промени в диапазона и превключване на мощността (powershift), както и изключване на съединителя с едно докосване, като дясната Ви ръка ще е свободна да управлява товарача или инвентарите прикачени отзад.

Неутрално

Изключване на съединител

Движение напред

Движение назад

Промяна на съотношението нагоре

Промяна на съотношението надолу

N

Общи характеристики на трансмисиите, които ги различават от останалите• Удобенлостзауправлениена мощностт (Power Control) разположен вляво, снимката по-долу• Управлениебезпедал,което намалява умората на оператора и прави като цяло дейността много по-лесна• Многопредавкимежду4и 12 Km/ч с добро препокриване между тях

• Замаксимална мултифункционалност и повишена производителност като стандарт се предлага системата AutoDrive - Autodrive е автоматична функция за автоматично превключване, която се настройва според оборотите на двигателя• Натисквърхуспирачнияпедал поставя трансмисията в неутрално положение, така че няма нужда да използувате съединителя по време на работа с товарач, което пести време и усилия на оператора

• Степеннанастройкана превключването за движение назад • Степеннанастройкана съотношенията Dynashift• Круизуправление(предварително зададени скорости) (SV1/SV2)• Задаваненанискиивисокиобороти на двигателя•

23

80048_BULGARIAN.indd 23 09/10/2012 08:53

за първокачествена производителностДинамичната работа & ефикасният дизайн на трансмисията Dyna-4 продължават да впечатляват с невероятно плавната 4-скоростна смяна във всяка от четирите предавки, осигурявайки първокласна производителност, всеки път.

Динамичната работа е благодарение на оптимизирания дизан на трансмисията Dyna-4. Добре познатите характеристики включват управление на мощността, управление ‘без педал’, превключване на мощността 4 скорости (PowerShift), синхронизиране на скоростта (Speedmatching) и Autodrive (автоматично управление).

24

80048_BULGARIAN.indd 24 09/10/2012 08:55

за първокачествена производителност

1400 2100A

BC

D

Dynashift диапазон

Обороти двигател

4

1

0 5 10 15

2

3

Трансмисията Dyna-4 предлага четири превключвания Dynashift във всеки от диапазоните, отлична ‘препокриване’ на скоростите и 40 km/ч максимална скорост за ефикасни дейности при теглене на товари.

• Оптималнаработанаполето,смянатаначетири диапазона осигуряват 16 скорости движение напред и 16 скорости движение назад, всички те на разположение без да се използува педала на съединителя!

• Управлениетоеопростеноипо-малкоизморително благодарение на ергономично разположените уреди за управление, което намалява умората и стреса на оператора

• Лостътзауправлениенамощността Power Control разположен вляво спомага за удобната и лесна експлоатация • Прибързаипрецизнаработастоварач, Комфортното управление поддържа стабилност по време на плавното или бързо превключване

• Изборътнарежимзаработаспедалилост намалява до минимум усилията на оператора и увеличава производителността

• Опростендизайнидоказани,надеждни компоненти осигуряват изключително плавна експлоатация със здравина и дълъг експлоатационен живот

Управление вляво ЛевиятлостзауправлениеPowerControlосигурява удобно превключване движение напред/назад, превключване на предавки и диапазони и изключване на съединителя с докосване, като дясната ръка остава свободна да управлявате товарача или прикачния инвентар отзад.

Управление вдясно ПростопридвижетеT-образнияконтроленлост на трансмисията напред или назад, за да променяте нагоре или надолу четирите съотношения на Dynashift.

Когато променяте диапазона, функцията Speedmatching (синхронизиране на скоростта) автоматично избира правилното съотношение на Dyna-4, за да е в съотношение с постъпателната скорост на трактора.

Комфортно управлениеПлавноилибързопревключване–изборътеВаш–систематаенапълнорегулируема.Вие разполагате с перфектния трактор за работа с товарач.

Опции Пълзене (Creep) и Свръхпълзене (Supercreep)Близък контрол в специализирани дейности извършвани на ниска скорост е осигурен с допълнителни 16 (свръхпълзене) предавки, позволяващидаседостигнатпостъпателнискорости от 160 m/ч.

25

Осно

вен

диап

азон

Полевиработендиапазон

Скорост движение Напред/Назадkm/ч

Транспорт

ОранКултивиранеПръскане

Работа с преден товарачСеитбаОран

Зареждане с фуражКултивиране с палцова фреза

КосенеСеитба

Предимствана

80048_BULGARIAN.indd 25 09/10/2012 08:55

Прецизно функциониране

Динамичното функциониране е стандарт при трансмисията Dyna-6. И сега, тази супер надеждна полу-сервопревключваема скоростна кутия е дори още по-прецизна.

Оригиналната и най-добра полу-сервопревключваема трансмисия за работа в полето днес Dyna-6 комбинира работа без усилие и висока ефективност.

Dyna-6 продължава да предлага всички основни важни характеристики като лост за управление на мощността вляво, AutoDrive, дясно управлениe, синхронизиране на скоростта (Speedmatching) и регулируема

промяна на посоката на движение, но сега с налична система за управление и контрол.

Dyna-6 предлага плавна 6-скоростна смяна Dynashift във всяка от четирите предавки.

Така Вие разполагате с огромна гъвкавост в широкия скоростен диапазон за постигане на максимална производителност в полето, благодарение на

превключванията на диапазони и предавки Dynashift при натоварване на машината без нужда от използуване на педала на съединителя.

Dyna-6 се предлага Eco вариант като стандарт – намаляване на оборотите на двигателя при максимални постъпателни скорости, което осигурява безшумно движение и намалена консумация на гориво.

26

80048_BULGARIAN.indd 26 09/10/2012 08:55

Прецизно функциониране

1400 2100

27

Осно

вен

диап

азон

Полеви работен диапазон

Dynashift диапазон

Engine Speed

Скорост движение Напред/Назад (MF 6480, гуми 20.R38)km/ч

† В зависимост от пазара/законодателството * В режим Autodrive/синхронизиране на скоростта

Скоростната кутия Dyna-6 Eco 40 km/ч предлага шест превключвания Dynashift във всеки от диапазоните, отлична препокриване на скоростите и максимална скорост при 1800 об/мин (1900 об/мин за 50 km/ч) †

Предимства на

• 6Dynashift(powershift)съотношения• Максималнапроизводителностс24 предавки за движение напред и 24 за движение назад• Лостзауправлениенамощността (PowerControl)стрифункции- превключване Напред/Назад, изключване на съединител, увеличаване и намаляване• Работабезпедал• 9скоростимежду4Km/чи12Km/ч• 40Km/чили50Km/чмаксимална скорост налична* при ниски обороти на двигателя (Eco)• характеристикаECO,коятопозволява високи скорости да се достигнат при ниски обороти на двигателя, което води до намаляване на шума и консумацията на гориво• Круизуправление(предварително зададени скорости) (SV1/SV2)• Натисквърхуспирачнияпедалпоставя трансмисията в неутрално положение• Настройканапревключванетоза движениенапред,отделнанастройказа движение напред и назад• НастройканасъотношениятаDynashift (powershift)

*В зависимост от пазара/законодателството

80048_BULGARIAN.indd 27 09/10/2012 08:55

28

Динамично управление на мощността на двигателяПо-голяма мощност, когато и където имате най-голяма нужда от неяСистемата за управление на мощността на двигателя позволява осигуряване на постоянна мощност при всякакви условия и работни операции, повишаване на производителността, като се намалява консумацията на гориво. Тази система е интелигентна характеристика добавяща още мощност, в полза на постигане на оптимална ефективност от оператора. Двигателят отговаря с променлива допълнителна мощност на необходимостта идваща от ВОМа, полеви и транспортни операции и тежки хидравлични дейности, като Вие ще я получите автоматично, когато най-много се нуждаете от нея.

80048_BULGARIAN.indd 28 09/10/2012 08:56

* Налична при трансмисии Dyna-4 и Dyna-6

*В зависимост от модела

29

Двигател

ВОМ

Постъпателна скорост (км/ч)

Пример на MF 7624 с трансмисия Dyna-6 и система за управление на мощността на двигателя

240 кс250 кс

235 кс

260 кс

240 кc

Система за управление на мощността на двигателя -Фактите

• Систематанеизискванамесатанаоператораисе активира автоматично при необходимост за ВОМа или, когато скоростта е над 6 км/ч, осигурявайки максимална мощност, когато се появи такова условие

• Двигателятосигурявадо25допълнителниконскисилина двигателя * при 1,950 об/мин. Възползувайте се от допълнителна мощност при различни работни операции при ниска постъпателна скорост в полето или при движение по шосе.

• Систематаизползуваелектроненконтролнадвигателяи трансмисията за постигане на максимална мощност в колелата и ВОМа

• Товаеизключителноинтелигентнасистема,където електрониката на трансмисията отчита товара и работните условия в рамките на трансмисията, хидравличната система и ВОМа

• Систематаповишавапроизводителносттаинамалява времето на пътувания за извършване на дейностите благодарение на допълнителната мощност

80048_BULGARIAN.indd 29 09/10/2012 08:56

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

0

30

Динамична изява при всякакво приложение. Трансмисията Dyna-VT на Massey Ferguson предлага повишена производителност и безстепенна прецизност.

Превъзходната трансмисия

Оригиналната трансмисия Dyna-VT е реално доказателство за прецизен инженеринг, гарантирана производителност, пълен комфорт на оператора и оптимална ефикасност на използуваното гориво през цялото. Още повече, нововъведения като системата за Динамично управление на трактора (Dyna-TM) я правят най-интуитивната трансмисия на пазара.

Безстепенна точностDyna-VT и учудващо лесна за използуване и работи изключително добре в променящи се условия. Няма превключване на предавки, няма подрусвания, няма прекъсвания в теглителната сила или мощността. Уникалният лост за управление на мощността прави смяната на посоката на движение напред/назад и скоростите лесно и безпроблемно.

‘Контрольор’‘Контрольорът’ е в непрекъснат режим на изчакване (stand-by) и се активира, когато оборотите на двигателя паднат при натоварване. Предимството на ‘Контрольора’ е, че дори когато натоварването на двигателят се повиши и оборотите на двигателя се понижат, трансмисията автоматично ще намали постъпателната скорост, за да поддържа общата мощност, дали при дейности с включен ВОМ, работа в полето или транспорт.

Когато се използува в комбинация с SV1 и SV2, за задаване на специфицирана постъпателна скорост, тракторът ще работи при максимална производителност докато натоварването се променя, като автоматично настройва трактора към желаната скорост.

• 0,03до40Km/чили50Km/ч*• 40km/чsuperEcoили50km/чEco• Изборътотдваскоростнидиапазона оптимизира въртящия момент за различни работни приложения• Управлениеспедалилилост• SV1/SV2скорости• ‘Контрольорът’осигурявамаксимална производителност при променящи се натоварвания• Системазадинамичноуправлениена трактора (DTM) поддържа зададената скорост чрез автоматично регулиране на мощността (обороти на двигателя) в зависимост от товара• Активенстоп• Turboсъединителвключен/изключен• Регулираненапревключването• Регулираненапедала• Превключванемеждупредварително зададени скорости (SV1 и SV2)• Неутралноположениенаспирачнияпедал

*Взависимостотзаконодателствотонапазара

Предимства на

80048_BULGARIAN.indd 30 09/10/2012 08:57

Dyna-TM: Докато натоварването (червена линия) се променя в зависимост от условията Dyna-TM автоматично ще регулира оборотите на двигателя (сива линия), за да поддържа постъпателната скорост, като същевременно намалява консумацията на гориво и нивата на шума.

Двигател натоварване

Двигател обороти (об/мин)

Постоянна постъпателна скорост

Динамично управление на трактора (Dyna-TM) Интелигентно управление на машината за оптимална ефективност от използуваното горивоDyna-TM работи в комбинация с Dyna-VT. Тази електронна система за управление автоматично контролира двигателя и трансмисията, когато се активира. Dyna-TM контролира оборотите на двигателя в съответствие с натоварването на трактора. Тя поддържа необходимата постъпателна скорост, като в същото време намалява оборотите на двигателя, за да поддържа консумацията на гориво на минимум. Dyna-VT и Dyna-TM ще работят постоянно при максимална ефикасност и икономия, докато същевременно поддържат гладко и плавно движение и забележимо намаление на консумацията на гориво.

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

0

*km/ч

km/ч

Опростен, непрекъснат контрол на скоростта, от пълзящи скорости до 50 km/ч* В зависимост от законодателството на пазара *

31

80048_BULGARIAN.indd 31 09/10/2012 08:57

32

Един от нашите основни приоритети винаги е бил комфорта за оператора и ефикасността. Нашите кабини са проектирани специално за осигуряване на високи нива на комфорта за оператора, без значение от вида дейност или прекарани часове на седалката. Серията MF 7600 предлага три опции на кабина, в зависимост от Вашите изисквания, но която и да изберете Вие ще имате на разположение важни качествени, които ще направят Вашия работен ден много различен.

Вашата работна среда. Наш приоритет.

Открийте един по-бърз подход към Вашия работен ден. Всяка кабина на MF 7600 предлага впечатляващи характеристики, което означава, че Вие можете да работи със задоволително темпо и да завършвате работата си за по-кратко време. Достъпът в кабината е лесен, благодарение на специално проектираните стъпала. След като влезете в кабината ще откриете широко пространство и удобна, напълно регулируема седалка с по-голям ъгъл на въртене. Нов панел с уреди за управление Ви дава аналогова и цифрова информация, още по-добре видима за оператора през цялото време. Дали ще изберете пакета Essential или по-високата спецификация Exclusive за подлакътника всички управления ще са близо до Вас и лесни за използуване.

80048_BULGARIAN.indd 32 09/10/2012 08:57

33

Новата форма на кабината предлага отлична видимост във всичи посоки. Комбинацията на позициониране на ауспуха, удължения капак и широките стъкла гарантират видимост 360o. Ясна видимост през задния прозорец гарантира безопасност и поглед върху прикачените инвентари.

Предлагат се два типа окачване на кабината. Механична система и електро-хидравлична система OptiRide Plus. И двете предлагат безпреценденти нива на комфорт в кабината. Механичната система използува използува гумено-метални амортисьори и пружинни амортисьори. Този дизайн осигурява контролирано вертикално и хоризонтално движение, както и отлично качество на движение на машината. Механичното окачване на кабината е активно през цялото време, което допринася за постоянния комфорт и производителност.

Системата за окачване на кабината OptiRide Plus е напълно регулируема, като позволява на оператора да задава твърдостта/плавността на движение посредством циферблат в кабината. Регулиране означава операторът да може да контролира качеството на движение на машината при променящи се терени и скорости.

Окаченият преден мост ‘QuadLink’ на MF допълнително повишава комфорта на движение и управление. Той има компактен и опростен дизайн, който автоматично поддържа постоянна височина на окачването, въпреки натоварването на моста.

Резултатът е по-добра стабилност и комфорт за оператора, производителност и безопасност...на пътя и в полето.

80048_BULGARIAN.indd 33 09/10/2012 08:57

34

Повече работни светлиниЗапочване на работа рано сутрин или завършване късно вечер не е проблем благодарение на осем работни светлини разположени на покрива на кабината, две на задните калници, две на перилата и четири отпред на предния капак. Ксеноновите светлини се предлагат като опция.

Дисплей на Datatronic управлениеДисплея на контролния център на Datatronic 4 (CCD) е перфектно разположен 7” цветен монитор. Монтиран вдясно, той е напълно регулируем на нивото на очите на оператора.CCD показва на екрана най-важната информация за трактора, запаметена информация и задачи, като предлага още по-голяма автоматизация на управлението на машината при окрайчване в края на полето, управлението на прикачните инвентари (TIC) и двойния контрол. CCD разполага с възможностите на ISOBUS и може да му бъде монтирата камера.

Вашата работна среда. Спестяване на време, повишаване на производителност, направете разликата.

80048_BULGARIAN.indd 34 09/10/2012 08:57

35

1

SpeedSteer (Скоростен волан) – за точни завоиSpeedSteer намалява усилието на оператора и осигурява безопасни завои при окрайчване в края на полето.Тази нова характеристика, която е по избор, позволява на оператора да регулира коефициента на завиване и избира броя завъртания на волана, необходими за определено количество завивания под ъгъл Системата може да бъде включвана и изключвана. Над 18 км/ч тя автоматично се изключва за безопасна работа при висока скорост в полето или при движение по шосе. SpeedSteer улеснява завиванията на машината в края на полето и повишава производителността.

Предварително зададени скорости (Круиз управление)Две скорости могат да бъдат запаметени (SV1 и SV2), което позволява на оператора да избира желаната работна скорост и скорост при окрайчване в края на полето само чрез натискане на бутон.

Круиз управлението е една от многото функции лесни и бързи за използуване разположени в кабината. То осигурява допълнителен комфорт, като се избягва нуждата от смяна на скоростта ръчно.

Достигането до правилната и необходимата скорост бързо гарантира висока производителност.

80048_BULGARIAN.indd 35 09/10/2012 08:58

20

ESSENTIAL

EFFICIENT

EXCLUSIVE

36

Производителност с върха на Вашите пръсти – Три нови начини на работа

Essential (базов)Това е базовата спецификация на серия MF 7600. Пакетът Essential комбинира простота, практичност и многофункционалонст. Можете да го поръчате с трансмисия Dyna-4 или Dyna-6. Ако искате само мощност и работа без всички високи нива на екстри, то това е пакета за Вас.

E�cient (ефикасен)E�cient e пакет със средна спецификация за серия MF 7600. Изберете между трансмисия Dyna-6 и Dyna-VT, нов подлакътник с уреди за управление и механични и електронни разпределителни клапани. С цел повишаване на производителността благодарение на ключовите технически характеристики спецификация E�cient ще улесни оператора да работи по-бързо, с по-високо качество и по-голяма точност. Очаквайте високи нива на комфорт, ергономичност и надеждност.

Exclusive (ексклузивен)Пакетът Exclusive е комбинация от високоспецифицирана многофункционалност и усъвършенствувания. С трансмисия Dyna-6 или Dyna-VT, нов подлакътник, който е команден център с монтиран лост мултифункционално табло и електронни разпределителни вентили, пакетът Exclusive предлага най-добрите, световно признати и награждавани характеристики, както и няколко нови иновации. Създаден е за клиенти, които търсят модерни технически качества и функции, включително най-съвременна ергономичност и комфорт.

80048_BULGARIAN.indd 36 09/10/2012 08:58

2137

80048_BULGARIAN.indd 37 09/10/2012 08:58

B

C

D

A

ESSENTIAL

38

Основни функции на ‘мултифункционалния’ джойстик:A. ПовдиганеB. СвалянеC. ПълненеD. Изпразване

Комбинирани функции:A/C. Повдигане и пълненеA/D. Повдигане и изпразванеB/C. Сваляне и пълненеB/D. Повдигане и изпразване

Пакетът за кабина ‘Essential’ (базов) включва дълга конзола с лесно достъпни органи за управление, което прави работата лесна и опростена. Работата с товарач се управлява посредством мултифункционалния джойстик, а двигателят, трансмисията и хидравличната система от дългата конзола.

Управление на движение Напред/назад

Смяна предавки/диапазон - повишение

Смяна предавки/диапазон - понижение

Ключът за неутрално положение е разположен от задната страна на джойстика

Работа на товарач активиране на 3ти & 4ти разпределителен клапан

Контролен лост на трансмисията с бутон за смяна на диапазоните

Управление на двигателя: ниски и високи граници за включване на двигателя.

Лостове за разпределителни клапани

Бутони за преден и заден ВОМ и функция автоматичен ВОМ

Избор на режим за работа с лост или педал

Ергономичният дизайн на този джойстик за работа с товарач, който е опция Ви позволява да се движите и сменяте посока на движение напред и назад и същевременно да работите с товарача, като използувате само дясната си ръка.

Контрол на дълбочина

Ръчен дросел

Производителност с върха на Вашите пръсти

Управление на задна навесна система

Мултифункционален джойстик за работа с товарач

80048_BULGARIAN.indd 38 09/10/2012 08:59

Контролен панел за работни и предупредителни светлини

Електронно регулиране на задна навесна система

Спецификацията на Essential включва:Трансмисия Dyna 4 или Dyna-6 - 40 K/ч Eco Autodrive трансмисия Контролен лост на трансмисия в контролния центърМеханични разпределителни клапани Отворен и затворен център 110 l/мин Налична хидравлична системаСтандартна климатична система

По изборОкачен преден мост Quadlink Dyna-6 50 k/ч Eco трансмисия*Товарач управление с мултифункционален джойстикРадар & контрол на буксуване на колелаМеханично окачване на кабинаИнтегрирана предна навесна система и преден ВОМAGCOMMAND готовностВъздушни спирачки

*В зависимост от пазара/законодателството

39

80048_BULGARIAN.indd 39 09/10/2012 08:59

EFFICIENT

40

Мултифункционален джойстик за работа с товарач

Пакетът за кабина ‘E�cient’ предлага ново командно табло, но също така и подлакътник с органи за управление и ‘T’ лост, с избор за управление на разпределителните клапани с върха на Вашите пръсти или посредством мултифункционален джойстик. Най-често използуваните уреди за управление са разположени на едно място, което прави дейността лесна, благодарение на интелигентната ергономичност.

Плавност, надеждност, способност

Лост за управление на трансмисията, който позволява промяна на съотношението powershift (превключване на мощността), диапазона и режима на движение (поле или шосе)

Скорост на движение повишение (Dyna-VT) или смяна на предавки нагоре (Dyna-6)

Скорост на движение понижение(Dyna-VT) или смяна на предавки надолу (Dyna-6)

Управление на движение Напред/назад

Работа с товарач & 4ти разпределителен клапан активиранедвижение (поле или шосе)

Работа с товарач & 3ти разпределителен клапан активиране

Активен стоп (Dyna-VT) или Неутрално положение (Dyna-6), ключ разположен от задната страна на мултифункционалния джойстик

Контрол на дълбочината

Задна навесна система

Включване на система за управление при окрайчване в края на полето

Ръчен дросел

Обороти на двигател запаметяване A

SV1 предварително зададена скорост

80048_BULGARIAN.indd 40 09/10/2012 08:59

41

• Завиване при окрайчване• AutoGuide• SpeedSteer

Това също така важи и за пакета за кабина Exclusive на страниците по-долу.

Подлакътникът с уреди за управление може да бъде специфициран с мултифункционален джойстик. Когато не е необходим за работа с товарач, например, използувайки като опция Datatronic 4, то бутоните могат да се програмират за управление на други функции, като:

• Запаметяване на оборотите на двигателя А/В• 4 WD• Блокиране на диференциала• SV1 & SV2

Органи за управление на разпределителните клапани с докосване

Спецификацията на E�cient включва:Dyna-6 Autodrive или Dyna-VT 40 km/ч EcoПодлакътник с уреди за управление с ‘T’ лостХидравлична система затворен център 110 l/min ‘QuadLink’ преден мостСтандартна климатична системаМеханично пружинно окачване на кабината

Разпределителни клапани Смесени, 2 електронни и 1 или 2 механични Разпределителни клапаниЕлектронни управляеми с докосване (стандарт) или с Мултифункционален джойстик (опция)

По избор50 km/ч Eco Dyna-6 и Dyna-VT*OptiRide Plus окачване на кабинатаИнтегрирана предна навесна система и преден ВОМ150 l/min хидравлична система (модели след MF 7619)Радар & контрол срещу буксуванеВъздушни спирачкиРадар и контрол на буксуването на колелатаDatatronic 4 CCDАвтоматична климатична системаSpeedSteerAGCOMMAND готовностAutoGuide готовност

*В зависимост от пазара/законодателството

80048_BULGARIAN.indd 41 09/10/2012 08:59

EXCLUSIVE

42

Високата спецификация на пакета за кабина ‘Exclusive’ е предназначен за по-страстен широкомащабен оператор, който търси по-модерни и съвременни характеристики, които ще му предложат печеливши предимства за неговия бизнес. Подлакътникът в пакета ‘Exclusive’ предлага редица предимства, включително комфорт и удобство, когато се работи с многобройните, често използувани уреди за управление.

Отлични характеристики за максимална производителност

Джойстик с мултифункционално табло

Управления на задна навесна

система

Включване на ВОМ

Обороти на двигател

запаметяване A

Включване на система

окрайчване в полето

Управление на движение

Напред/назад

Управление на движение Напред/назад

Скорост на движение повишение (Dyna-VT) или смяна на предавки нагоре (Dyna-6) Работа с товарач & 4ти

разпределителен клапан активиране

SV1/SV2 круиз контрол (предварително зададени скорости)

Скорост на движение понижение (Dyna-VT) или смяна на предавки надолу (Dyna-6)

Работа с товарач & 3ти разпределителен клапан активиране

Контрол на дълбочината

Мултифункционален джойстик за работа с товарач

Избираем разпределителен клапан

Уреди за управление на задна навесна система

Ръчен дросел

Ограничител на об/мин на двигател

Включване джойстик ISOBUS

Режим на трансмисия Шосе/поле

80048_BULGARIAN.indd 42 09/10/2012 08:59

4443

Уреди за управление на задна навесна система

Ръчен дросел

Ограничител на об/мин на двигател

Включване джойстик ISOBUS

Режим на трансмисия Шосе/поле

Спецификацията на Exclusive включва:

Трансмисия Dyna-6 Autodrive или Dyna-VT 40 km/ч EcoПодлакътник с уреди за управление с Лост с мултифункционално таблоХидравлична система затворен център 110 l/min ‘QuadLink’ преден мостOptiRide Plus окачване на кабинатаDatatronic 4 CCD с ISOBUS ивъзможност за монтиране на камераАвтоматична климатична системаSpeedSteer

Разпределителни клапани Електронни разпределителни клапани управляеми с докосване (стандарт) или Мултифункционален джойстик (опция)

По избор50 km/ч eco Dyna-6 и Dyna-VT* Въздушни спирачкиИнтегрирана предна навесна система и преден ВОМ150 l/min хидравлична система (модели след MF 7619)AGCOMMAND готовностAutoGuide готовностНалична пълна навигация

*В зависимост от пазара/законодателството

Също както при кабината ‘e¿cient’, подлакътникът с уреди за управление се предлага с управления на разпределителните клапани с докосване или с мултифункцонален джойстик. Изборът Ви се предлага, за да вземете Вашето решение кое е най-подходящо за Вас на база на работните ежедневни нужди.

Управление на разпределителните клапани с докосване

80048_BULGARIAN.indd 43 09/10/2012 09:00

2844

С мощност, гъвкавост и издръжливост на работа, които са ключови конструкторски критерии ВОМ системата предлага многобройни опции, които отговарят на всички работни изисквания.

Отговаряме точно на работните изисквания

Богат избор от възможности за ВОМБогат избор от опции се предлагат при стандартните ВОМ обороти от 2,000 об/мин, когато се достига максимална мощност. С помощта на диапазона на ‘постоянна мощност’ до 600 обороти и способността, с помощта на Dyna-VT, прецизно да изберете всяка скорост за движение при избраните обороти на двигателя, Вие винаги можете да постигате перфектен синхрон на обороти на ВОМ, постъпателна скорост и мощност – с оптимална икономия.

На разположение е напълно независим 540 Eco/1000 об/мин или 1000/1000 Eco об/мин.

Допълнителни бутони старт/стоп монтирани на калниците позволяват ВОМа да се използува извън кабината. Това е удобен и безопасен начин, когато например пълните резервоар с течен оборски тор.

Мощност с икономичностЗа по-лека работа, ‘540 Eco’ или ‘1000 Eco’ обороти на ВОМ се постигат при около 1600 обороти на двигателя, което допълнително повишава икономията от гориво и намалява нивата на шума в кабината.

Автоматичен ВОМ контролВ режим ‘Auto’, ВОМът е автоматично изключен, когато навеснато устройство е повдигнато (или при движение със скорости над 25 км/ч) и включен отново, когато навесната система е свалена надолу.

За допълнително намаляване на нуждата от намеса на оператора, Контролерът на трансмисията показва и контролира включването на ВОМа, в зависимост от товара. Това осигурява плавно повдигане, което предоставя на оператора повишен комфорт и спомага защитата, както на прикачния инвентар, така и на трактора от повреда поради неправилно включване.

Предна навесна система и ВОМ (по избор)Възползувайте се от максимална производителност, когато използувате комбинации от прикачени отпред и отзад инвентари.• Печелитеспестенореално време - до 30% при сеитба• 3.2или4тонатовароподемност и опцията от предни хидравлични съединения и преден ВОМ за по-голяма производителност

Диференциални блокировки и задвижване на 4 колелаТрансмисионният контролер също така се грижи за много от обикновено повтаряемите задачи на 4-колесното задвижване и работата на диференциалните блокировки.

Всички модели от серията MF 7600 са снабдени с автоматично 4WD и диференциална блокировка.

Например, системата автоматично изключва диференциалната блокировка, когато инвентара е повдигнат и автоматично се включва, когато инвентарът е свален.

4-колесното задвижване и диференциалната блокировка може де се избере също така да се включва и изключва автоматично в зависимост от ъгъла на завиване *.

*В зависимост от спецификацията

80048_BULGARIAN.indd 44 09/10/2012 09:00

45

Бутоните за избор на обороти на ВОМа, избор на ВОМ и включване на ‘Auto’ режим са удобно разположени върху десния панел в обсега на оператора.

Допълнителни старт/стоп бутони на ВОМа монтирани на калниците позволяват използуването на ВОМа извън кабината. Вие също така можете да контролирате оборотите на двигателя като използувате старт/стоп бутона на ВОМа, отлична характеристика, когато например използувате резервоар за течен оборски тор.

80048_BULGARIAN.indd 45 09/10/2012 09:00

46

Чувствителността е втора природаНие винаги сме били лидери, когато се отнася до управление на хидравлична система и задна навесна система. Наскоро отбелязано от няколко независими списания за селско стопанство най-влиятелната селскостопанска иновация и крайъгълен камък в наше време е триточковата навесна система на Massey Ferguson, която е най-яркия пример за производителност, мощност, чувствителност, за оператора, в полето.

Точен контрол на теглителната сила Цифровата ELC система на Massey Ferguson предоставя най- високите стандарти за контрол върху теглителната сила с по-точни настройки за дълбочина и по-добро следване на земния контур. Резултатът е прехвърляне на повече тегло, по-добро теглене, по-малко приплъзване на колелата, намалено износване на гумите и намалена консумация на гориво, докато се поддържа по-голяма производителност.

Удобни органи за управление Често използуваните управления и контролният панел на системата ELC са монтирани на подлакътника за лесна и точна работа. Системата включва усъвършенствувани интегрирани характеристики като чувствителност, бързо проникване в почвата и автоматично сваляне на оборотите като стандарт.

За по-бързо прикачване на инвентара задната навесна система може също така да се управлява от бутони разположени върху всеки заден калник.

Бърза хидравлична реакция Хидравличната система със затворен център за чувствителност към товар (CCLS)* осигурява 150 l/min маслен поток за двете навесни системи и външно оборудване/машини с виртуална моментна реакция, без загуба на мощност – или гориво.

Окачването на прикачния инвентар е просто, с ‘декомпенсиращи хидравлични куплунги’, които позволяват оборудването да бъде свързвано и разскачвано под налягане.

Спомагателни разпределителни клапани Между два и четири електро-хидравлични клапани са монтирани като стандарт и до пет задни разпределителни клапани се предлагат, ако е необходимо, Системата за управление на разпределителните клапани с докосване позволява комплексното оборудване да бъде контролирано с леснота и прецизност. Допълнително още мощноствградено в разпределителния блок CCLS е приспособлението

‘Допълнителна мощност’, което се използува и за предната и за задната част на трактора. Допълнителен поток и обратни тръби осигуряват маслен поток директно от помпата, давайки възможност за свързване на допълнителни дистанционни разпределителни клапани.

Стандартен контрол за активен транспорт (ATC)Когато се движите в края на полето при окрайчване или транспортирате тежък прикачен инвентар, може да се получи ‘подскачане’ на инвентара.Контролът за активен транспорт е амортисьорна система, която минимизира действието на ‘хлътване’ – автоматично регулиране за инвентари с различни тегла.

ATC и QuadLinkATC работи в допълнение към предния мост с окачване QuadLink, което гарантира изключителна стабилност при транспортиране или работа с прикачено оборудване при скорост, предоставяйки по-голям комфорт, безопасност и производителност.

*CCLS е опрция в спецификацията на Essential

80048_BULGARIAN.indd 46 09/10/2012 09:00

03

Заден мост и навесна система с висока спецификацияЗадният мост и 3-точковата навесна система са с висока спецификация. Двойка външни повдигащи рамена, прикачно устройство и теглителна греда с добра видимост (в зависимост от пазара), , кука за бързо прикачване с горни и долни връзки, външен орган за управление на навесната система върху двата задни калника, два променливи телескопични стабилизатори и три разпределителни клапани са за всички трактори стандартно оборудване. Товароносимостта на задната навесна

система може да достигне 9,300 kg в зависимост от специфицирания модел.

Интегрирана предна навесна система (IFLS)Тракторите серия MF 7600 се предлагат с напълно интегрирана предна навесна система.

Четири предни хидравлични куплунга осигуряват хидравлично обслужване за прикачните инвентари и с обща товароподемност до 4,000 kg тракторите серия MF 7600 разполагат със способност лесно да се справят с най-тежки дейности.

47

02

Изключителни мощни спирачкиСерията MF 7600 са оборудвани с изключително мощна и високоефикасна спирачна система. Всички модели са оборудвани с дискови спирачки потопени в масло, които осигуряват безотказно спиране дори с тежки товари.

По избор могат да се монтират в завода пневматични спирачки за ремарке, което ще добави безопасност и комфорт при движение с тежки товари и висока скорост.

*В зависимост от пазара/законодателството

80048_BULGARIAN.indd 47 09/10/2012 09:00

48

Лесно обслужване – точно такова каквото е необходимо

Добре оразмереният охладителен блок е лесен за достъп, почистване и поддръжка. 90% от праха се отстранява по естествен начин благодарение на засмукването от охлаждащия вентилатор. Въздушният филтър на двигателя също изключително лесно се достига за почистване.

Голямо простраство за достъп до радиаторите за почистване

Предният капак се повдига напълно и позволява отличен достъп за пълно техническо обслужване

80048_BULGARIAN.indd 48 09/10/2012 09:01

49

Лесно обслужване – точно такова каквото е необходимо

Техническото обслужване е опростено и лесно, което Ви освобождава от стреса при поддръжката на Вашия трактор и Ви оставя повече време за работа в полето. Периодите на обслужване са увеличени с 25% до 500 моточаса, което значително намалява разходите по поддръжка.

Издълженият капак и дизайнът на предния мост осигуряват удобен достъп до маслените филтри на двигателя и щеката за проверка на маслото

Въздушният филтър в кабината може лесно да се свали за почистване

AdBlue резервоарът е внимателно позициониран така, че да повиши изолацията при високи и ниски температури.. Зареждането на двата резервоара се извършва удобно и безопасно

80048_BULGARIAN.indd 49 09/10/2012 09:01

System 150 Навигационна системаСистемата 150 е напълно технически оборудвана система без ръчно кормилно управление, която дава възможност за постигане на точност субметър, дециметър и сантиметър. System 150 е подходяща за всички дейности, където са необходими високи нива на точност в полето, като първо и второ култивиране на почвата, сеитба, косене и пръскане с химикали/препарати.

• Сателитноконтролиранасистема за кормилно управление за прецизна, автоматична навигация на машината• Систематазауправление System 150 позволява елиминиране на пропуски и препокривания• Най-добратавсвоякласзаточност на всички корекционни нива• Отличнакомпенсациязахълмисти терени• Лекаиподвижназалесно прехвърляне между съвместими машини• ОпцияКонтролнанормата на течността (необходим ASC-10AutoSectionControl/ автоматично управление на секциите/)

Технически характеристики на System 150 КонзолаGX-45• Здравкорпус,създадензаработав полето• Цветен,5инчадиагоналнаекрана• Бързиклавишизалеснаработа• Визуалнитеиндикаторивключват: обработената площ, скорост, брой редове и сателитна информация• УдобенUSBпортзапрехвърляне на данни

Приемник AGI-3• ОребренастойказаGPSи GLONASSсателити• ОпоразаEGNOSиOmniSTARVBS иXP/HPкорекционнисигнали• ОпоразабазовастанцияReal-Time Kinetic(RTK)/мрежаиGSMмрежи• Интегрираниинерционнисензори осигуряват несравнима точност

Навигационни модели -ABлинии -Идентичникриви -Адаптивникриви -ЦентървъртенеПерспектива на изгледа -Изгледотгоре -Изгледвперспектива -Изгледнасевер

Допълнителни характеристики• Създаванеизапазванена полевите граници• Създаванеизаписнакартина обработени площи• Аларминакрайнаредовете• Изходзавъншниконтролерина скорост контролирана с радар• ИзходнаGPSсигнал• Експортнасправказаобработени площивъвформатPDF• Импортиекспортнафайловеза граници и обработени площи• USBпортзапреноснаданни• Автоматиченконтролнасекциите и контрол на нормата на торене пръскане(сопцияASC-10 контролер) и съвместими прикачни инвентари

3250

ТехнологияподВашеуправлениеНашиятнай-модерентракторсегапредлаганай-новаторскивъведениявнавигациятаителеметриятаЛесназаработа,надежднаисъвременнатехнологияотAGCOеключазапостиганенаоптималнирезултативъвВашиябизнес.

80048_BULGARIAN.indd 50 09/10/2012 09:01

51

AGCOMMANDAGCOMMAND

AGCOMMANDAGCOMMAND

Вашият пръст на пулса по всяко времеТелеметричната система AGCOMMAND от AGCO е идеална за големи ферми. Ако се нуждаете от важна и кратка информация за Вашия парк от техника по всяко време то AGCOMMAND е правилния избор.

AGCOMMAND Standard PlusPlus е водещо средство за запис и пренос на данни, което Ви позволява да оптимизирате работата на Вашата техника чрез мониторинг и отчет на положението на Вашата машина, историята и статуса. Също така се следят оперативните разходи и се повишава производителността.

На всеки шест секунди AGCOMMAND събира данни за работата на машината и GPS локацията, които се предават чрез GSM мрежата и се наблюдават чрез Вашия персонален компютър.

Технически характеристики и Ползи • Близък достъп в реално време – AGCOMMAND Standard Plus събира и пренася данни, които представляват точна и прецизна информация за работата на машината и местоположението й, което оптимизира нейното използуване и ефективност• Напълно автоматично събиране на данни и пренос – AGCOMMAND Standard Plus не изисква намеса на оператора, като операторът може да се концентрира върху задачата си за максимална производителност на полето, докато информацията постоянно се предава• Универсален монтаж – AGCOMMAND Standard Plus не се ограничава за монтаж само на машини и техника с марката на AGCO• Аларми – AGCOMMAND GEO-ограничители позволяват на клиента да следи положението на машината и да проверява дали машината работи на правилното място. Сервизните аларми дават възможността да се планира и извършва редовна поддръжка с минимално отражение на производителността на машината• Поддръжка – AGCOMMAND позволява нуждите от поддръжка на машината да се контролират пряко и извършват от клиента, или от дилъра• Карти – AGCOMMAND позволява създаването на карти, като се показва работната история на машините – предишни местоположения, обработена площ, модели на движение, т.н., което дава възможност да се измерва производителността в специфични полета или за определен период от време• Сравнения – AGCOMMAND позволява пряко сравнение на работата и ефективността на до пет машини от същия парк, които работят на различни места или различни дейности• Справки – AGCOMMAND дава възможност за генериране на редица справки, от справки за индивидуално поле до справка за ефективност за целия сезон, което позволява проучване и повишение на производителността• AGCOMMAND Advanced – За тези клиенти, които желаят да получават последните актуализации плюс много допълнителна информация, която да спомогне Вашия бизнес с важни данни

80048_BULGARIAN.indd 51 09/10/2012 09:01

Осигурете икономично и ефективно бъдеще за Вашия бизнес

52

Добро бизнес решение е да планирате неочакваното, и когато става въпрос за техника, няма цена приета напълно спокойно. Гарантирайте Вашите активи със Сервизния и Удължен Гаранционен план.

допълнителни разходи. Възможно е да се съкратят разходи от обслужване на машината чрез ‘превантивното’ обслужване и поддръжка, като се намаляват дългосрочните разходи на собственика и се гарантира доходоносно бъдеще за Вашия бизнес.

Създаден специално за ВасПланът се разработва за Вашите индивидуални нужди. Покритието може да бъде до 5 години или 6,000 моточаса, в зависимост от Вашето искане. Може да се направи в първоначалния момент на закупуване, или да се добави по всяко време, в период от дванадесет месеца след регистрацията на машината. Вашият дилър ще подготви сервизният Ви план и може да го удължи до максимум до 10,000 часа.

Чрез избиране на Сервизен План и Удължена гаранция не само Вие сте сигурни за Вашия бизнес, но и остатъчната стойност на Вашата техника се повишава, благодарение на пълната история на машината и оригиналните части вложени в нея от AGCO.

За повече информация моля, свържете се с Вашия дилър на Massey Ferguson.

Сервизния и Удължен Гаранционен План* е пълен пакет предназначен за осигуряване на пълно обслужване на Вашия трактор, включително редовна поддръжка, ремонт и пълна гаранция осигурена от AGCO. Този план ще покрие критични компоненти като

•Двигател и трансмисия•Хидравлична система•ВОМ•Кормилно управление•Електроника•Кабина и уреди за управление•Мостове

Сигурност за експлоатационния живот на машинатаМожете да бъдете сигурни за осигуряването на ‘превантивно’ обслужване като се използува най-съвременна технология и професионално обучени техници. С опит натрупан през годините те са на разположение за осигуряване на оптимална експлоатация на Вашата машина.

Всичко това ще се извършва съгласно стриктен график за поддръжка, предоставен от Massey Ferguson.

С този план и чрез ‘превантивното’ обслужване, Вашата машина ще има отлична производителност през целия си дълъг работен живот. Най-важният аспект на този пакет е, че Вие никога няма да се срещнете с неочаквани

* Сервизният план и Удължената гаранция може да не се предлагат на Вашия пазар. Моля, свържете се с Вашия дилър на Massey Ferguson, за да проверите дали се предлага във Вашия регион.

80048_BULGARIAN.indd 52 09/10/2012 09:01

53

80048_BULGARIAN.indd 53 09/10/2012 09:02

54

Massey Ferguson е оригинална световна марка на машини работещи в целия свят, от революционните трактори „малък сив фърги” до най-последните hi-tech трактори и комбайни. Чудили ли сте се, как продължаваме да осигуряваме оригинални резервни части и сервизна подкрепа за такава голяма гама от машини и технологии по целия свят?

Зад всяка машина Massey Ferguson стои мощна следпродажбена подкрепа от организацията на AGCO, която е в помощ на клиентите.

Следпродажбена подкрепа от организацията на AGCO ...... осигурява сервиз на място, на техниката носеща световноизвестната марка

Нашата главна цел е да се гарантира, че всяка машина – стара или нова – е напълно обслужвана на местно ниво, което се предлага на всеки собственик на машина на Massey Ferguson:

• Най-доброобслужване• Нискиразходи• Надеждниииздръжливи машини• Минималенпрестойна машините• Високастойностприповторна продажба

Подкрепа за клиента

Модерни складове и Логистика осигурявани от AGCO Parts Разбира се, всеки дилър на Massey Ferguson получава пълна подкрепа от организацията за Обслужване на Клиентите на AGCO, която осигурява оригинални части, доставени чрез складовата и логистична мрежа на AGCO. С изключителните нива на обслужване, денонощна доставка и наличност от резервни части покриващи всички машини на Massey Ferguson – даже и на машини по-стари от 10 години - ние доставяме само оригинални части и гарантираме правилното им монтиране от първия път.

80048_BULGARIAN.indd 54 09/10/2012 09:02

55

Правилното следпродажбено решение, без значение от възрастта на машинатаКаквато и да е възрастта на машината Massey Ferguson, организацията за обслужване на клиенти на AGCO ще намери правилното решение, за да Ви спести време & пари, да Ви осигури подходящото и надеждно обслужване и поддръжка във всяка ситуация.

Практична локална подкрепа, където имате нужда от неяAGCO отделя особено внимание на осигуряването на най-добър сервиз от нашите дилъри на Massey Ferguson и то е далеч не само в предлагане на обслужване и

доставка на резервни части:• Експертнообучениеи• специализиранооборудване• Модернитехникизадиагностика• Технологиязаполучаванена последна най-нова информация за части и сервиз• Висококвалифицирани технически групи за сервизно обслужване

В организацията за обслужване на клиенти на AGCO следпродажбеното обслужване не е само доставка на филтър или смяна на масло. Тоепредоставяненанай-доброторешение съобразно нуждите на нашите клиенти, заедно с оригинални резервни части и сервизно обслужване.

80048_BULGARIAN.indd 55 09/10/2012 09:02

36

Оборудване стандартно и по избор, в зависимост от типа кабина

56

базов модел

модел Ефикасен

модел Ексклузивен

Двигател6 цилиндъра AGCO SISU Power Stage 3b l l l

Технология Селективна каталитична редукция (SCR) 2ро поколение l l l

EEM двигател със запаметяване на контрола на скоростта - l l

Отоплителен блок на двигателя m m m

ТрансмисияПревключване на Контрол на мощността /Power Control/ l l l

Превключване отдясно m * m l

T лост върху контролния панел l - -

T лост върху командния панел на подлакътника - l -

Лост на мултифункционалната подложка върху командния панел на подлакътника

- - l

Dyna-4 - 40км/ч - Speedmatching & Autodrive /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

l - -

Dyna-6 - 40км/ч Eco - /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

m l l

Dyna-6 - 50км/ч** Eco - /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

m m m

Суперпълзяща * или пълзяща m m m

Dyna-VT 40км/ч Super Eco с Динамично управление на трактора (DTM) - m m

Dyna-VT 50км/ч** Eco с Динамично управление на трактора (DTM) - m m

Контрол на круизна скорост - l l

система ParkLock*** - m m

Работна среда на оператораСтандартна климатична система с ръчна настройка l l -

Автоматична климатична система / контрол на климата - m l

Кутия за охлаждане l l l

Автоматична въртяща се седалка с въздушно окачване l l -

Super Deluxe седалка с въздушно окачване и динамична амортисьорна система.

- m l

Допълнителна седалка с колан l l l

Радио l - -

Радио - MP3 - слот за SD карта - USB m l -

Радио, CD, MP3, Equalizer, Bluetooth, USB & преден допълнителен слот - m l

Телескопични широки странични огледала l l -

Телескопични широки странични огледала с ел.управление и размразяване - m l

2 отваряеми врати l l l

Механично окачване на кабината m l -

Окачване на кабината OptiRide Plus - m l

Покрив Visio * m m m

Отвор на покрива * m m m

Радар и контрол на буксуването m m l

CCD/Datatronic 4 с видео и isobus - m l

Управление на моста за завиване на ремаркето - m m

Двоен контрол - m l

Система за управление на окрайчването - m l

Автоматично кормилно управление / Навигация - m l

Система Speedsteer - m l

Система AGCOMMAND m m m

80048_BULGARIAN.indd 56 09/10/2012 09:02

3757

Положени са всички усилия, публикуваната информация да бъде възможно най-точна и актуална. Неточности, пропуски или грешки могат да се появят, както и спецификациите могат да бъдат променяни без предварително уведомяване. Всички спецификации трябва да бъдат потвърждавани и уточнявани с нашите търговци преди всяка покупка.

базов модел

модел Ефикасен

модел Ексклузивен

Двигател6 цилиндъра AGCO SISU Power Stage 3b l l l

Технология Селективна каталитична редукция (SCR) 2ро поколение l l l

EEM двигател със запаметяване на контрола на скоростта - l l

Отоплителен блок на двигателя m m m

ТрансмисияПревключване на Контрол на мощността /Power Control/ l l l

Превключване отдясно m * m l

T лост върху контролния панел l - -

T лост върху командния панел на подлакътника - l -

Лост на мултифункционалната подложка върху командния панел на подлакътника

- - l

Dyna-4 - 40км/ч - Speedmatching & Autodrive /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

l - -

Dyna-6 - 40км/ч Eco - /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

m l l

Dyna-6 - 50км/ч** Eco - /синхронизиране на скоростта и автоматично управление/

m m m

Суперпълзяща * или пълзяща m m m

Dyna-VT 40км/ч Super Eco с Динамично управление на трактора (DTM) - m m

Dyna-VT 50км/ч** Eco с Динамично управление на трактора (DTM) - m m

Контрол на круизна скорост - l l

система ParkLock*** - m m

Работна среда на оператораСтандартна климатична система с ръчна настройка l l -

Автоматична климатична система / контрол на климата - m l

Кутия за охлаждане l l l

Автоматична въртяща се седалка с въздушно окачване l l -

Super Deluxe седалка с въздушно окачване и динамична амортисьорна система.

- m l

Допълнителна седалка с колан l l l

Радио l - -

Радио - MP3 - слот за SD карта - USB m l -

Радио, CD, MP3, Equalizer, Bluetooth, USB & преден допълнителен слот - m l

Телескопични широки странични огледала l l -

Телескопични широки странични огледала с ел.управление и размразяване - m l

2 отваряеми врати l l l

Механично окачване на кабината m l -

Окачване на кабината OptiRide Plus - m l

Покрив Visio * m m m

Отвор на покрива * m m m

Радар и контрол на буксуването m m l

CCD/Datatronic 4 с видео и isobus - m l

Управление на моста за завиване на ремаркето - m m

Двоен контрол - m l

Система за управление на окрайчването - m l

Автоматично кормилно управление / Навигация - m l

Система Speedsteer - m l

Система AGCOMMAND m m m

базов модел

модел Ефикасен

модел Ексклузивен

Шаси и хидравлична системаМеханичен контрол на разпределителните вентили l - -

Ел. и механичен контрол на разпределителните вентили - l -

Ел.контрол на разпределителните вентили - - l

Мултифункционален джойстик - m m

Готовност на трактора с прикачен товарач с мултифункционален джойстик m * m m

Електронни управления на навесната система и активно управление на транспорта

l l l

Автоматична функция на ВОМ l l l

Автоматично задвжване на 4-те колела и автоматични функции на блокировка на диференциала

l l l

Телескопични стабилизатори l l l

Автоматични стабилизатори m m m

Интегрирана предна навесна система m m m

Интегриран преден ВОМ m m m

Ел.оборудванеБутон за автоматичен изолатор m m m

ISO сигнален конектор - l l

Външно управление на повдигане върху калниците l l l

Външен старт/стоп ключ за ВОМ върху калник l l l

Ксенонови фарове m m m

Друго оборудване (Спецификациите може да се различават в зависимост от пазара) Quadlink - окачване на преден мост m m*/ l l

Въртящи се /шарнирни/ предни калници m m l

Допълнително отопление в кабината m m m

Хидравлична спирачка за ремарке m m m

Пневматична спирачка за ремарке m m m

- Не се предлагаl Стандартна спецификацияm По избор* MF 7614 до MF 7618 Dyna-6** В зависимост от законодателството на пазара *** MF 7619 до MF 7626

80048_BULGARIAN.indd 57 09/10/2012 09:02

Двигател MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7624

Тип двигател AGCO SISU POWER e3 SCR

бр. цилиндри/бр. клапани/Вместимост литри/бр./cm3 6 / 4 / 6600

6 / 4 /6600

6 / 4 / 6600

6 / 4 / 6600

6 / 4 / 6600

6 / 4 / 6600

6 / 4 / 6600 (Dyna-VT)

6 / 4 / 7400 (Dyna-6)

6 / 4 / 7400

6 / 4 / 7400

Диаметър отвор / Ход 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 (Dyna-VT)108/134 (Dyna-6)

108/134 108/134

Аспирация Turbo Intercooled

Тип впръскване Common rail

Тип вентилатор - Трансмисия Dyna-4 Viscostatic Viscostatic - - - - - -

Тип вентилатор - Трансмисия Dyna-6 & Dyna-VT

- Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic

Максимум кс @ 1950 об/мин ✪ ISO кс (kW) 140 (103) 150(110) 160(118) 175(129) 185(136) 200(147) 215(158) 235(173) 255(188)

Номинални кс @ 2100 об/мин ✪ ISO кс (kW) 130(96) 140 (103) 150(110) 165(121) 170(125) 185(136) 200(147) 220(162) 240(176)

Максимум въртящ момент @ 1500 об/мин

✪ Nm 645 660 677 740 830 880 943 1030 1049

Специфичен разход на гориво* g/kWч 192 192 192 192 192 192 192 192 192

Обем горивен резервоар литри 310 310 310 310 430 430 430 430 430

Обем резервоар Adblue литри 30 30 30 30 40 40 40 40 40

Период на обслужване часове 500 500 500 500 500 500 500 500 500

Трансмисия Dyna-4 40км/ч

Брой предавки Предна x Задна 16 x 16 16 x 16 - - - - - - -

Мин.скорост @ 1400 об/мин км/ч 1.3 1.3 - - - - - - -

No скорости при пълзящ/суперпълзящ диапазон на движение

Предна x Задна 24 x 24 / 32 x 32

24 x 24 / 32 x 32

- - - - - - -

Мин. скорост @ 1400 об/мин при пълзящ / суперпълзящ диапазон на движение

kph 0,33 / 0,09

0,33 / 0,09

- - - - - - -

Максимум мощност с EPM кс (kW) 155(114) 165(121) - - - - - - -

Макс. мощност @ ВОМ (OECD, точност +/- 3%)

кс (kW) 115(85) 125(92) - - - - - - -

Максимален въртящ момент с EPM ✪ Nm 660 677 - - - - - - -

Трансмисия Dyna 6 40 км/ч Eco или 50 км/ч** Eco

Брой предавки Предна x Задна - 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24

Мин.скорост @ 1400 об/мин км/ч - 1.03 1.03 1.03 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1

No скорости при пълзящ/суперпълзящ диапазон на движение

Предна x Задна - 36x36/ 48x48

36x36/ 48x48

36x36/ 48x48

36x36/ - 36x36/ - 36x36/ - 36x36/ - 36x36/ -

Мин. Скорост при пълзящ / суперпълзящ диапазон на движение

км/ч - 0,26/0,07 0,26/0,07 0,26/ 0,07 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ -

40 км/ч Eco при обороти на двигател об/мин - 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800

50 км/ч** Eco при обороти на двигател об/мин - 1950 1950 1950 1850 1850 1850 1850 1850

Максимум мощност с EPM кс (kW) - 175(129) 185(136) 200(147) 210(155) 220(162) 240(177) 260(191) 280(206)

Макс. мощност @ ВОМ (OECD, точност +/- 3%)

кс (kW) - 135(99) 140(103) 155(114) 165(121) 180(132) 195(144) 210(155) 230(169)

Максимален въртящ момент с EPM ✪ Nm - 745 790 840 925 980 1035 1120 1145

Трансмисия - Dyna VT

Тип - Dyna-VT с Контрол на мощността /Power Control/: безстепенна, постоянно променяща се трансмисия със система за динамично управление на трактора (DTM)

-

Скоростен диапазон при движение в поле 0,03 - 28 км/ч Напред и 0,03 - 16 км/ч Назад -

Скоростен диапазон при движение по шосе

0,03 - 50 км/ч* Напред и 0,03 - 38 км/ч Назад -

Макс. мощност @ ВОМ (OECD, точност +/- 3%)

кс (kW) - 130 (96) 140 (103) 150 (110) 165 (121) 180 (132) 195 (144) 205 (151) -

80048_BULGARIAN.indd 58 09/10/2012 09:03