ВЕЛОСИПЕДСКИ СООБРАЌАЈ -ИСКУСТВА И … soobrakaj - iskustva i... · Velosipedski soobrakaj za TFB Author: Daniel Pavleski Created Date: 12/25/2014 9:48:12

ВЕЛОСИПЕДСКИ СООБРАЌАЈ- ИСКУСТВА И НАЈДОБРИ ПРАКСИ -- ИСКУСТВА И НАЈДОБРИ ПРАКСИ -

| Град Скопје| бул. Илинден бр. 82 | 1000 Скопје | Р. Македонија | www.skopje.gov.mk |

Даниeл Павлески, д.с.и.

Теми:

• Предуслови за возење велосипед

• Велосипедски сообраќај во Европа

(Холандија и Германија) и балканскиот

регионрегион

• Велосипедски сообраќај во Скопје

• Активности на Град Скопје за унапредување

на велосипедскиот сообраќај


ВОЗЕЊЕ НА ВЕЛОСИПЕД

• Привлечноста на возење на велосипед – во

функција на топографијата на теренот

• Фундаментално барање – безбедно

движење независно од тоа дали се користи движење независно од тоа дали се користи

како алтернативно средство за транспорт

или за рекреација






ВЕЛОСИПЕДСКА ИНФРАСТРУКТУРА

Велосипедската инфраструктура треба да биде:

• КОХЕРЕНТНА

– да поврзува места

– препознатлива– препознатлива

– континуитет

– означена со сообраќајна сигнализација

• ДИРЕКТНА

– минимални заобиколувања



• АТРАКТИВНА

– пријатна околина

– да не предизвикува стрес

– сигурна

• БЕЗБЕДНА• БЕЗБЕДНА

– минимизирање на конфликти

– минимизирање на интеракција со другите корисници

– обезбедување на безбедни растојанија

– рамна и мазна површина



• КОМФОРНА (ПРИЈАТНА)

– минимална потрошувачка на енергија

– да овозможува лесно возење

– избегнување на потреба од непријатни маневри– избегнување на потреба од непријатни маневри


ХОЛАНДИЈА

• 17 милиони жители < 19 милиони

велосипеди

• 35.000 km велосипедски патеки

• 900 km/годишно по човек• 900 km/годишно по човек

• 4.5 билиони/годишно патувања со велосипед

• <10% - спорт и рекреација


ХОЛАНДИЈА

• Повеќето патувања од 1 до 4 km се

реализирани со велосипед

• До 3 km патувањето со велосипедот е

секогаш побрзо отколку со автомобилсекогаш побрзо отколку со автомобил

• 900.000 велосипеди/годишно се крадат

• Во работни денови 08.00 – 18.00: 1 милион

патувања/час


ХОЛАНДИЈА

• 08.00 = 750.000 – патувања до работа

• 08.30 + 1.2 мил. деца – до школо

• 09.00 + 550.000 – студенти и луѓе до работа

09.00 вкупно = 2.5 милиони патувања

https://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M


ХОЛАНДИЈА

• 12.00 + 2.5 мил. – утрински возења

• 13.00 + 1.5 мил. – ручек

• 14.00 + 1.2 мил.

• 16.00 + 2.5 мил. – враќање од училиште, спорт

• 17.00 + 1.2 мил. – враќање од работа, шопинг• 17.00 + 1.2 мил. – враќање од работа, шопинг

• 18.00 + 1.2 мил. – враќање дома

• 24.00 + 1.75 мил. средби, спорт, забава

24.00 вкупно: 5 милиони велосипедисти = 14 милиони патувања


ХОЛАНДИЈА


ХОЛАНДИЈА


ХОЛАНДИЈА - Амстердам


ХОЛАНДИЈА - Амстердам


ГЕРМАНИЈА - Фрајбург

• 220.000 жители + 30.000 студенти

• 420 km велосипедска инфраструктура

• 27% патувања со велосипед

• Води т.н. „зелена“ политика• Води т.н. „зелена“ политика

• Во Германија е познат како „зелен“ град



1982 35%

15%

11% 29%

9%


2020

1999 23%

27%

18%

26%

6%

24% 28% 20% 24%4%

pedestrians

cycle traffic

public transports

motorized vehicle traffic



















ГЕРМАНИЈА – Ваубан


Балкански регион


СКОПЈЕ

• Околу 600.000 жители

• Околу 60 km велосипедска инфраструктура

• Патувања со велосипед

- 1,9% - 2000 година- 1,9% - 2000 година

- 1,4% - 2010 година

• Rent a Bike: ДА


СКОПЈЕ

• Модална распределба на патувања


Реалност...

• Узурпирани велосипедски површини

(паркирани возила)

• Урбана опрема (канделабри, рекламни

паноа, настрешници, сообраќајни знаци, паноа, настрешници, сообраќајни знаци,

итн.) на велосипедски патеки

• Дотраени (необновени) велосипедски патеки

• Дисконтинуитет на велосипедските патеки

• Необележани велосипедски патеки


Реалност...


Реалност...


Активности на Град Скопје

• Април 2014 – формирана работна група за унапредување на велосипедскиот сообраќај

• Дефинирани се три главни велосипедски рути кои се протегаат во насока исток –рути кои се протегаат во насока исток –запад и 6 велосипедски рути кои се протегаат во насока север – југ

• Во тек е изработка на основен сообраќаен проект за обележување на велосипедските рути со сообраќајна сигнализација





• Подготвено е упатство/правилник за проектирање на велосипедски патеки и доставено до Министерство за транспорт и врски за негово донесување

• Изработен е акционен план за велосипедски патеки за периодот 2014 – 17

• Во тек е набавка на 5 електро-велосипеди и5 електро-мопеди за потребите на градската администрација



• Отворање на нови пунктови за изнајмување на велосипеди

• Отворање на пунктови за полнење на електро-велосипеди

Разгледување на можноста за формирање на • Разгледување на можноста за формирање на велосипедска станица во рамките на транспортниот центар во Скопје во која ќе има простор за изнајмување на велосипеди, простор за паркирање на велисипеди и простор за сервисирање на велосипеди.



• Поставување на паркинзи за велосипеди за

корисниците на услугите на Град Скопје

• Барање до сите средни училишта и

културни институции за поставување на културни институции за поставување на

паркинзи за велосипеди

• Реконструкција на велосипедски патеки






Законска регулатива

• Градба со јавна намена треба да биде

проектирана и изведена така што ќе има

обезбедено паркинг простор за велосипеди

во функција на објектот (СВРМ бр. 115/2014)во функција на објектот (СВРМ бр. 115/2014)


Извор на најдобри пракси

• http://www.cyclemanual.ie

• www.presto-cycling.eu

• http://www.rupprecht-consult.eu

• http://mobile2020.eu• http://mobile2020.eu

• http://www.copenhagenize.com/


The copenhagenize index 2013


Користена литература и извор

на информации

• Van der Zijden R., “About cycling in cities in Holland and south east Europe”, Skopje, 2014.

• Van der Wijk, W., “Bicycle Traffic Planning and Design”, Royal Haskoning, Prilep, 2011.Design”, Royal Haskoning, Prilep, 2011.

• Schick, P,. “Sustainable Traffic Policy of the City of Freiburg”, Freiburg, 2014.

• Павлески, Д., Стрезовски. В., „Активности на Град Скопје за унапредување на велосипедскиот сообраќај“, Скопје 2014.


БЛАГОДАРАМ НА ВНИМАНИЕТО

| Град Скопје | бул. Илинден бр. 82 | 1000 Скопје | Р. Македонија | www.skopje.gov.mk |

БЛАГОДАРАМ НА ВНИМАНИЕТО

[email protected]

Documents

ВЕЛОСИПЕДСКИ СООБРАЌАЈ -ИСКУСТВА И … soobrakaj - iskustva i... · Velosipedski soobrakaj za TFB Author: Daniel Pavleski Created Date: 12/25/2014 9:48:12