烏來林業生活館 台車清遊好假期，詳情請見第二版官網：ht tp : / /www.wula i fo r e s t . o r g . tw / i ndex . php 電話：(02)2661-6780 館址：新北市烏來區瀑布路1-2號

碧潭走過

夏日的午後，潭邊的水泥地是熾熱

的，讓人有窒息的感覺。「碧潭」

曾是文人雅士詠詩讚嘆之處，也是

平野和山地交會、水陸的交通要道，艱辛又

精彩的故事從清乾隆年間的郭錫瑠在碧潭攔

水引至台北東區灌溉墾地開始，1881年有

了官方的船渡，從碧潭渡至灣潭，一直往山

區拓墾，山水長廊的雛形漸漸呈現，再經日

治時期，山區的採樟、伐木、茶葉⋯等天然

物資，無不利用河運，以碧潭作為集散地，

新店街也占了重要地位。

1920年日治政府設文山郡役場於新店

街，顯示其重要性，1924年新店出大水，

淹沒了新店街，建了新店一號堤防；1911

年（大正元年），日本政府頒布的「台灣

河川取締規則」，每年10月底在禁捕前有

「香魚節」，熱鬧景象讓老一輩的人懷念；

碧潭除了水清如碧，西岸的岩壁又稱「小赤

壁」，沿岸奇石又有老虎嘴、八仙桌、正

石、鶯歌石⋯等名稱，讓人流連忘返，所以

在 1926年被票選為台灣十二勝之一。1937

建的碧橋（吊橋），成為新店的地標。

國民政府時，大約1960年代，美國的

滑水隊在碧潭造成萬人空巷，隨後1963年

碧潭樂園再造另一波高潮，可惜榮景隨著產

業型態的改變，砂石業者興起，加上1997

年新店街的拓寬，兩旁改建成高樓，絲毫聞

不出老街的古味了。

碧潭管理站的周中信先生說：碧潭風景

管理所原屬於新店鎮公所建設課，1978年

改屬台北縣政府建設局，2001年間碧潭、

烏來合併，稱「烏來管理所碧潭工作站」，

2005年左右又改為台北縣風景特定局管理

所碧潭工作站，到2007年周錫瑋當縣長

時，交給水利局高灘地工程管理處，投下上

億經費大規模改造碧潭風貌，到2009年完

工後交給觀光旅遊局管理。目前範圍從新店

渡往下游至碧潭堰止的水域及河灘地，周先

生並表示：轄區水域內的設施分屬不同單

位，除觀光局外，還有區公所、經濟發展

局、農業局等，和美山屬林務局及一部分私

有地。

碧潭的未來走向碧潭是進入山水長廊的門戶，也是內山

物產運出的門戶，曾風光一時，現在的碧潭

水域，有近三分之一被水泥覆蓋著，不僅

影響行水，少了草木，水邊熱氣取代了涼

風。台大教授韓選棠表示：台灣制水源則是

「快、易、通」，大水一來直接流到海裡，

排水不及就淹水，應該地面鋪上卵石與草共

存，讓雨水能滲透到地底下，使生態環境得

以維護。

右岸的老街蓋了樓，一直延伸到新店

捷運站，碧潭儼然成了住家的後花園，小時

乘坐的畫舫、潭內及岸邊的叫賣聲已不見，

由一整排統一的餐飲業取代，是進步？是樣

板？左岸的和美步道是賞螢、賞蝶的最佳去

處，有空何妨到此一遊。

新北市政府規畫了新水域從青潭堰下方

至秀朗橋。在陽光橋兩旁闢建了親水公園，

有腳踏車道，從碧潭連接左、右岸分別到板

橋、八里和公館、淡水等處。碧潭是在蛻變

中，是好是壞看法也各有不同，也只有待後

人來評論了。

碧潭◎圖、文：張碧敏

▲水域被大片水泥取代

▲碧潭的石頭依舊迷人

▲新店老街

▲碧潭水域延伸至秀朗橋

▲千步長橋跨碧流

新店地標

新店線指導：行政院文化部　發行：新北市文史學會

■TEL:(02)2917-6772　FAX:(02)2917-6772　■E-MAIL:local .voice@msa.hinet .net　■http : / /sixstar .cca .gov . tw/blog/localvoice　■會址：新北市新店區檳榔路96巷2號2樓

社區文資守護通訊19

2012年10月15日出刊　發行人：夏聖禮　主編：楊德聲、高淑華、游寶彩　文稿撰寫：楊華康、張碧敏、游寶彩、

楊德聲、童月貴、李飛霞　設計印刷：新田國際有限公司　本通訊圖文須經同意方得轉載或引用，否則即為侵權

■社區專題

．新店地標—碧潭

． 烏來林業生活館特輯４：

　龜山—早年的木材轉運站

■新店百景

．安坑（外五張）

■社團動態

． 談直潭 話滄桑

在台灣以「龜山」為名的地方很多，

大家耳熟能詳的如桃園的龜山鄉，

宜蘭的龜山島等等。但這裡要介紹

的龜山，只是新店區轄下偏遠山區一個小小

的里，因為這裡有一座形似烏龜的小山丘，

所以被稱作龜山。龜山里緊鄰原住民的烏來

區，早年這裡是泰雅族原住民的生活範圍，

原始的泰雅名為Rageso，他們在這裡狩獵、

捕魚並種植小米，所以有個「粟仔園」。新

店溪上游段到雙溪口，原是原、漢的天然界

線。

1895（光緒21）年台灣割讓給日本，

三年後的1898（明冶31）年，日本造林專

家土倉龍次郎家族，獲准開發龜山一帶番地

造林，進入了尚屬番地的龜山，並建造了一

座台灣第一的水力發電廠。因為土倉家族和

原住民採取合作互利關係，故總部設在番地

內的舊茶寮，與原住民相處極為融洽。

1907（明治40）年，土倉家族因財務

關係，將開發權轉讓給了三井合名會社。三

井是日本多元化經營的大財團，他們生產的

「日東紅茶」享譽國際。當他們發現龜山及

周邊地區，整年被氤氳的雲霧籠罩，空氣中

水份充沛，是種植茶葉的最佳環境，於是引

進了印度阿薩姆茶樹，在龜山周圍地區，包

括新店的磺窟、廣興，平廣，石碇的乾溝、

火燒樟。並在小丘的龜背上蓋了一座出張所

辦公廳（今台灣銀行倉庫），以及大批員工

宿舍，龜山聚落社區有了一個雛型。但當時

仍屬番地管制區的龜山，一般人進出被嚴格

管制，極不方便。經三井向當局建議，在

1922（大正11）年，龜山被劃入台北州文

山郡的普通行政區，番界則內移到今日月光

溫泉館附近。待茶樹長成後可以採摘茶葉，

三井又在出張所辦公廳旁，蓋了一座內設兩

台銅製大揉捻機，一台大型乾燥機，萎凋

棚，發酵室，昇降機，倉庫等的兩層大型製

茶工廠。春、夏、秋三個產茶季，日夜機聲

隆隆，高大的煙囪煙柱接天，龜山開始繁榮

了起來。

三井進軍台灣後，曾有一句豪語，說

「我們要到別人到不了的地方去開發資

源」，果然當他們發現龜山往裡走的烏來山

區，原始山林蓄積量非常豐富，福山裡面的

檜木、扁柏，桶后的柯、楒、樟、楠，無論

針闊葉都是高級珍貴材木。於是向總督府請

准了約2萬公頃，包括整個烏來，除了少數

給原住民耕作的山地保留地，和政府留用公

有林地外的森林開發權，斧斤從此進了山，

林木開始遭殃。

三井入山時，這一帶尚無馬路車道，當

時的新店溪水深流緩，淡水河的船隻，可以

從滬尾、艋舺經新店行駛到屈尺、廣興一

帶。三井就從烏來山區，鋪設了一條福山、

桶后到廣興的輕便軌道，用台車將所砍伐

的木材運送出山，然後在廣興附近釘成木

排，漂流送到新店或艋舺。直到1939（昭

和14）年，興建新龜山（現改名為桂山）

發電廠時，為南勢溪上建攔水壩運器材所

需，開築了一條經過龜山到烏來田寮仔（今

稱堰堤）的卡車道。三井就在今稱龜山路的

卡車道邊，開闢了一個貯木場（俗稱土場，

今林務局員工訓練中心原址），從烏來運出

來的木材，就在這裡卸下，改用卡車轉運出

去。土場旁邊還有一座製材工廠（俗稱板仔

寮），隨時可應廠商委託，將原木鋸成角材

或板塊，龜山另有一座屬於三進木材行的私

人板仔寮，在活動中心旁，如今雖己廢棄，

但陳舊廠房遺跡仍在。

三井鋪設了軌道後，龜山就更繁榮了，

首先在軌道旁蓋了一間台車站（現改為宿舍

由員工楊作霖家族居住），管理台車業務，

再沿台車路往上不遠處有一檢量所，專職檢

查往山上運木材下來的車輛，防止木材在半

途被盜竊。而這一帶對龜山發展影響最大的

是車寮仔，三井雖築了輕便車道，但並不直

接召募和管理台車工人，而是實施苦力頭制

（類如今天的委外制度），早年因龜山和烏

來一樣，都屬番地，沒有漢人居民，勞力必

湏到外地召募，苦力頭為了解決「外勞」

（外地勞工）的住宿，在龜山和烏來，蓋了

大批供推車工人居住的寮舍，兩個「車寮

仔」後來都成了地方發展的重要聚落。苦力

頭制度到1951（民國40）年左右被廢除，

由台車工人自組互助會，後因加入勞保關

係，組織了台北縣輕軌運輸職業工會。

二戰期間日治下的台灣，生產事業幾乎

完全停頓，少量伐木也大都供應軍需。茶園

荒廢工廠停工，據說巨大的茶葉乾燥機，淪

落到烘烤番藷乾地步。1945（民國34）年

台灣光復，三井被政府接收，成立台灣茶葉

公司，龜山的三井出張所，改制為茶葉公司

屬下之文山茶場。不久台灣省政府成立省營

農林公司，茶葉公司改隸為農林公司之茶

業分公司。1949（民國38）年，國民政府

遷台，在勵精圖強之下，著手加強戰後重

建，茶場亦動起來了，復興茶園整修工廠，

1950（民國39）年5月10日，文山茶場的製

茶工廠復工，並改為多元生產，包種、烏

龍、綠茶、紅茶甚至龍井都製。茶園裡忙碌

的採茶女，工廠裡隆隆的機械聲，又讓龜山

從沉寂中復甦了起來。

接著，不久的1954（民國43）年，文

山茶場奉准，撫育間伐烏來東、西坑的柳

杉，大批伐木運材工人入山了，大量木材由

台車運送到龜山，再由卡車運出去，龜山頓

時又生氣勃勃地熱鬧了起來。

1956（民國45）年，政府為實施耕者

有其田，開放省營農林等四大公司為民營。

在森林為國有的原則下，文山茶場包括百餘

名員工，被一分為二，茶務部份改為民營企

業，林務包括80多公里輕便軌道，則移轉

給林產管理局台北山林管理所，另成立文山

（山林）分所管理。

林地由林產管理局接管後，伐木生產作

業更為頻繁，除東、西坑外，烏來的桶后、

山羊洞、內洞、屯鹿、加久寮都有大量的林

木被砍伐。運材台車一輛接一輛地，滿載著

木材往龜山跑，接著是卡車一車一車地往外

送。龜山是木材的重要轉運站，而龜山在地

也有數家木材商，加入了伐木行列，這是龜

山最風光熱鬧時期。

光復初期的龜山路人煙

稀少，除了一二商家小吃店

外，只有今天林務局員工訓

練中心對面，一排三井蓋的

日式宿舍。訓練中心前面一

條龜山發電廠的水圳明溝，

電力公司尚未出售給民家蓋

房子。還沒有派出所，孩子

上學要步行到屈尺，台電訓

練所還是一片水田，居民集

中在舊茶寮和車寮仔。交通

方面尤其落後，雖然民國36

年，公路局客運台北至烏來綫通車，但不久

上龜山吊橋斷毀，公路車只到龜山，一天四

班無法滿足民家需要，運貨搭客到烏來全靠

台車。民眾到新店都用步行，過屈尺爬坡上

嶺仔頭（伸丈坂），從清風商店下坡到小粗

坑，再搭二道渡船到新店，極為不便。

龜山曾經是木材出山的一道關卡，台車

運材必須經過龜山檢量所檢查無誤，在四聯

運送單上蓋驗章，才能通過並憑單領取工

資。後來有些伐木山區，已棄台車而改開林

道，如桶后、山羊洞等，用卡車直接運材下

山。卡車運材的關卡，設在今龜山路高里長

家，早年高里長的祖父、父親都是三井、茶

場到分所的老員工，祖父高添丁是負責檢查

業務的，而且房屋在卡車必經的龜山路上，

因此公家就租借下來做檢查站。檢查站不一

定專檢查國有林木材，舉凡公私有林保留地

所砍伐的，包括竹子、籐、姑婆葉等副產

品，都得在此檢查通關。

民國78（1989）年，因林業政策的改

變，台灣全面停止伐木，林政單位除了護林

保林業務外，大力發展森林遊樂事業，除配

合遊樂須要，如阿里山，太平山和烏來保留

部份運材軌道外，其他森林鐵路包括輕便軌

道，全部被拆除。加上原來的文山山林分

所，改稱烏來工作站後，遷到烏來，靠林木

繁榮的龜山，也因此走入平靜。

龜山原來有一個大好恢復繁榮的機會，

是文化大學和實踐大學，都有意在這裡設分

部，文化大學已破土著手興建，不料政府要

在這裡建翡翠水庫，南、北勢溪均規劃入水

源保護區，不准開發建設影響水質，龜山因

此坐失良機，也因此將永遠是一個寧靜的純

樸山村。(2012.9.10於烏來達揚文史工作室)

歡迎參觀「漢原共融的龜山∼台車懷古

尋跡特展」，9月23日起至11月12日。

官網：http://www.wulaiforest.org.tw/

臉書：請搜尋「台車清遊－烏來林業生活館」

開館時間：週三至週一，9：00∼17：00；週二休館

連絡電話：(02)2661-6780

館址：23341 新北市烏來區烏來里瀑布路1-2號

交通方式：烏來台車因故停駛，需維修3∼4個月，

建議來訪民眾可從烏來公車總站，搭乘計程車至

瀑布路1-2號，或步行情人步道（約20分鐘）皆可

抵達本館，若要自行開車者，本館周邊另設有停車

場，歡迎民眾多加使用。

基 本 資 訊

▼1950年文山茶場辦公室（楊華康提供）

▲林業稽查人員搭台車下山（楊華康提供）

▲土場待運的木材（楊華康提供）

龜山∼早年的木材轉運站烏 來 林 業 生 活 館 特 輯 ４

◎圖、文：楊華康

社 區 報 導 新店線社 區 文 資 守 護 通 訊 19

85.太平宮新店市安坑第一大廟，始建於1804年。主祀開漳聖

王，是安坑外五張信仰中心。太平宮有鎮宮三寶：分別是

香爐、供桌及木匾。還有三川門前一對由原日治時文山神

社移置的「石 」，都是值得觀賞的文物珍品。

86.空軍烈士公墓空軍烈士公墓位於碧潭左岸山丘上，建於1952年，佔

地五公頃，是一座公園化的示範墓園。此公墓依山傍水，

綠草如茵，蒼松古柏環繞，莊嚴中，有股優雅的氣氛。

87.台大實驗農場台大實驗農場，建於1971年。平日除作為學生實習園

地外，更是附近居民早晚運動休閒的好地方。尤其夏季時

盛開的荷花，更是臺北近郊居民的私密花園。

88.東門橋原是永豐圳的水閘門，台語發音為「擋門仔」，是把

水源引送至溪洲及石頭厝的農田灌溉。現今的東門橋建於

2002年，是一條水泥橋，於現今安康路一段76巷東門橋(擋

門仔)，早期此處設有水閘門以調節水量，這就是東門橋的

前身。

89.溪洲部落新店溪畔有兩處阿美族原民聚落，一位於右岸的「小

碧潭部落」，一是位於左岸的「溪洲部落」。今日溪洲部

落除了竹牌樓，住有44戶，近200名居民。

90.陽光運動園區新店溪左岸的「陽光運動園區」，2009年11月正式使

用。政府為推動大碧潭改造，營造國際水岸遊憩空間及河

岸景觀，所建造的戶外運動公園。

91.下城老街早期下城最熱鬧的地方是現在安康路184巷，當地居民

稱之「店仔口」。

下城老街雖迷你，但生活機能周全。

92.陳逢顯毫芒雕刻館位於安康路一段207

巷的陳逢顯毫芒雕刻

館，是新店地區唯一得

到文建會榮頒工藝之家

殊榮的私人展覽館。空

間約50坪，展示陳逢顯

的毫芒雕刻、磚雕、書

法、油畫等作品。

93.安坑萬善堂又稱大墓公，在

今安康路一段263巷

底，由於萬善堂建於

住家附近，為免小孩

害怕，立有神像。萬

善堂歸太平宮管理，

主要祭祀在鬼月，開

鬼門盛大普渡，中元

節有「請孤」儀式。

新店溪左岸的安坑，原意是廣大山坡地中林木蒼鬱的山谷，故稱為

「暗坑」，因名稱不雅，遂改為「安坑」。安坑的面積約有27平方

公里，佔新店區總面積的23%，由於四周為山系和水系所環繞及橫

貫，形成林深谷暗的風貌，使安坑的發展與變遷呈現出不同的面貌。

安坑（外五張）

▲太平宮

▲公墓牌樓（新北市文史學會提供）

▲台大農場大門 ▲溪洲部落大門

▲永豐圳東門橋

▲下城老街

▲陳逢顯於大門前

▲

萬善堂三樓建築（新北市文史學會提供）

▲2009年11月立碑

◎圖、文：新北市立圖書館新店分館提供

新 店 百 景新店線社 區 文 資 守 護 通 訊 19

要談新店直潭，土生土長的新店文史

前輩李順仁老師可說是不二人選，

以下是李老師對直潭地區發展的一

些看法：

位於新店溪曲流地形最發達的直潭地

區，是我很喜歡的地方；因為這裡過去有我

曾祖父和祖父努力開墾的田園和努力，以及

漢原激烈互動的歷史痕跡。

緣起直潭聚落以潭形如筆得名，約略在

1820年左右由陳正心等三姓開闢，在原本

草木叢生的林野中，祖先們胼手胝足的開墾

田地和房舍。1820年的臺北盆地正掀起種

茶的熱潮，臺北種茶，始於1800年間，以

石碇堡及文山堡為起點，由移民們引進；

1924年的一場水災，曾使得直潭人經歷了

空前未有的災難。1924年八月五日由於颱

風暴雨，新店溪山洪大漲，漫過整個直潭聚

落，使得這個由1820年代漸漸發展而成的

二千戶人家的小村，一夕之間不管房子、茶

樹、土地全部泡在水中，居民辛苦了一百年

的地方產業，一下子灰飛煙滅；雖然短短不

到十年時間，直潭的茶葉又恢復了往昔的舊

觀，但是聚落的人口已不復當年盛況，只剩

下四百多戶。

轉折1980年代，直潭聚落歷經

了一次大改變，它的命運交給

了臺北市，變成臺北市民的飲

水潔淨場所－直潭淨水廠；政

府把大部份的直潭土地徵收，

建了直潭淨水廠，供應了大臺

北區人民的飲水，因此形成今

天我們所能看到的樣貌。

心聲其實，這麼多年來，我仍

然不喜歡直潭淨水廠的興建模

式；雖然說直潭淨水廠和台北

人的生活是息息相關的，但今

天我們想瞭解的是：開發土地供做建設和聚

落的歷史命運到底有著什麼關係？是都市和

鄉村的人情、眼光的對比呢？還是個人生命

的自私？

感慨見微知著，我們由直潭地區過去

一百八十年來的開發演變可以知道，從林野

經過茶園、柑橘園、水稻田，一個地方的發

展是有其生命的，這其中有人的轉變，也有

產業的轉變，活生生的是一幕舞台；舞台的

面貌改變了，台上的人物四散紛飛，土地沒

有了主角，孤零零的躺在新店溪邊，任由歷

史的主宰踏步而過。

真的，我的聚落只有過去生命和未來生

命，沒有現在生命，或許你會覺奇怪，但確

這是今天台灣各聚落的寫照。

社區特派

員

村光人物山林管家—楊華康 取材自〈村光乍現〉

新店溪中上游山區產業生活紀實◎繪圖：捲貓

◎圖、文：游寶彩

談直潭 話滄桑

▲直潭部份之二▲水源區地圖

▲直潭部份之一▲社區與長興宮為鄰

▼悠閒街景

新店線社 區 文 資 守 護 通 訊 19社 區 專 題