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MAQUINARIA Y EQUIPO DE

CONSTRUCCIÓN

Pontificia Universidad Católica del Ecuador

Facultad de Ingeniería

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1. Introducción1.1. Ámbito de intervención de la maquinaria dentro de las

actividades de la ingeniería.

1.1.1. Sector Público

1.1.2. Sector Privado

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1.1.1. Sector Público

• Políticos• Gobierno Central• Gobiernos Seccionales• Directores departamentales• Fiscalizadores• Administradores de proyecto

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1.1.2. Sector Privado

• Contratistas• Consultores• Empresas constructoras• Subcontratistas de obra• Empresas de venta/alquiler de maquinaria• Fiscalizadores• Empresas de venta de material procesado: pétreos, mezclas•

Minería

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1.2. ¿Por qué mecanizar las obras?

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xmVaZA-5n8Ehttp://carsroute.com/top-15-most-beautiful-roads-in-the-world/transfagarasan-3/

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• Desarrollo de Era Industrial >> Tecnología >> Calidad de vida• >> Magnitud de las obras modernas• >> Población = > Necesidades humanas = > Obras• >> Presupuestos estatales• > Compromisos políticos > Exigencias contratación pública•

>> Exigencias de calidad de las obras• Condiciones climáticas• Características geográficas / topográficas• >> Costos de Mano de Obra

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1.2. ¿Por qué mecanizar las obras?1.2.1. Tamaño de obras de infraestructura.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ln7jZJF72F4

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• >> Contratación Pública• >> Volúmenes de obra

• >> Protección ambiental = >> Escasez materiales = >>Distancias de acarreo



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1.2. ¿Por qué mecanizar las obras?1.2.1. Tamaño de obras de infraestructura.

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• Intereses $$$ (Contratante)• >> Tiempo >> Costo para contratista (Mano de Obra;

Amortización Maquinaria)• >> Tiempo >> Costo de oportunidad (contratar más obras;

competencia)• >> Tiempo >> Costo social (no beneficio de una obra que es

pagada por impuestos)• > Rendimiento >> Ganancias $$$



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1.2. ¿Por qué mecanizar las obras?1.2.2. Tiempo vs. “Costo del Dinero”

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• >> Tiempo >> Costo político

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1.3. Panorama del sector de la construcción y su mecanización

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Agricultura7%

Acuicultura y pesca decamarón

1%

Pesca (excepto camarón)1%

Petróleo y minas10%

Refinación de Petróleo2%

Manufactura (exceptorefinación de petróleo)

12%

Suministro de electricidad yagua1%

Construcción10%

Comercio11%

Alojamiento y servicios decomida

2%

Transporte6%

Correo y Comunica-ciones3%

Actividades de

servicios financieros3%

Actividades profesionales,técnicas y administrativas

7%Enseñanza y

Servicios sociales yde salud

8%

Administración pública,defensa; planes de

seguridad social obligatoria5%

Serviciodoméstico

0%

Otros Servicios *8% OTROS ELEMENTOS DEL PIB

5%

VALOR AGREGADO BRUTO POR INDUSTRIAS/PIB AÑO 2011

Elaborado: Juan Merizalde

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Agricultura,4,581,167.0,

7%

Acuicultura y pescade camarón,

376,460.0, 1%

Pesca (exceptocamarón), 385,021.0,

1%

Petróleo y minas, 6,264,463.0,10%

Refinación dePetróleo,

731,166.0, 1%

Manufactura (exceptorefinación de petróleo),

7,354,877, 12%

Suministro de electricidad yagua, 924,443, 1%

Construcción, 6,527,434, 10%

Comercio, 6,726,610, 11%

Alojamiento y serviciosde comida , 1,355,193,

2%

Transporte, 4,263,630, 7%

Correo yComunica-

ciones,1,883,238,

3%

Actividades deservicios

financieros,1,739,676, 3%

Actividadesprofesionales, técnicas

y administrativas,3,643,470, 6%

Enseñanza y Serviciossociales y de salud,

5,056,541, 8%

Administración

pública, defensa;planes de seguridad

social obligatoria,3,703,966, 6%

Servicio doméstico,148,867, 0%

Otros Servicios *,4,584,908, 7%

OTROS ELEMENTOS DELPIB, 3,042,268, 5%

VALOR AGREGADO BRUTO POR INDUSTRIAS/PIB AÑO 2012

Elaborado: Juan Merizalde

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1.3.1. Evolución Desarrollo y Futuro de la Construcción:

Ecuador tendrá el segundo más alto crecimiento de Sudaméricaentre 2011 y 2013

http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/Estad%C3%ADsticas%20Industria/Ecuador%20tendr%C3%A1%20el%20segundo%20m%C3%A1s%20alto%20crecimiento%20de%20Sudam%C3%A9rica%20entre%202011%20y%202013.docx

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1.3.2. La Obra Pública

• Infraestructura: Vías/puentes, Alcantarillado/agua potable, Generación de energía Puertos

• Recursos del Estado:

Impuestos Préstamos internacionales Concesiones

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1.3.2. La Obra Pública

• Administración: Garantías Administrador proyecto (representante de la institución)

• Control: Supervisión Fiscalización

Contraloría• Legislación: LOSNCP Especificaciones Generales MOP-001-F-2002

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1.3.2. 1. Conveniencia de Contratar Obra Pública1.3.2. 1.1. Punto de vista de la institución pública

• Optimización de recursos• Reducción de activos• Reducción carga personal operativo; sindicatos; contratos

colectivos• Aumento capital político • Centrarse en administrar proyectos y no en ejecutar

http://www.youtube.com/watch?list=PLl6cXeex4e2kyvRXpdFjBL1ShackF0tqZ&feature=player_detailpage&v=8KhE3xVDatshttp://www.youtube.com/watch?list=PLl6cXeex4e2kyvRXpdFjBL1ShackF0tqZ&feature=player_detailpage&v=8KhE3xVDats

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1.3.2. 1. Conveniencia de Contratar Obra Pública1.3.2. 1.2. Punto de vista de la empresa privada

• Oportunidades de trabajo, crecimiento• >> Prestigio• Transferencia de tecnologías, conocimientos• Asociarse con empresas más grandes, especializadas o

extranjeras

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1.3.2. 1. Conveniencia de Contratar Obra Pública1.3.2. 1.3. Punto de vista de la sociedad

• Utilización servicios de las obras en menor tiempo • >> Generación de empleo• >> Competencia “termómetro de la

economía” • Calidad en las obras ejecutadas

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1kr7GdmARkI&list=PLl6cXeex4e2n7ANWz2-7Cr-dXTjE-rJl5http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1kr7GdmARkI&list=PLl6cXeex4e2n7ANWz2-7Cr-dXTjE-rJl5

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1.4. La competencia entre empresas contratistas de

obras públicas• >> Contratistas >> Competencia

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obras públicas

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obras públicasESTADO FINANCIERO DE SITUACION

SECTOR DE LA CONSTRUCCION

PARTICIPACION DE LAS COMPAÑÍAS SEGÚN SU TAMAÑO

AÑO No. DE CIAS ACTIVOS TOTALES

ACTIVOS FIJOS(MAQUINARIA +

EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)

GRANDES MEDIANAS

No. CIASACTIVOSTOTALES


EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)



EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)

2011 2,998 1,543,789,649.00 345,216,256.00 79 155,612,634.00 67,963,596.00 314 240,172,682.00 63,072,178.00PORCENTAJES DEL TOTAL 22.36% 2.64% 10.08% 19.69% 10.47% 15.56% 18.27%

ESTRUCTURA CLASE 43.67% 26.26%PEQUEÑAS MICROEMPRESAS



EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)



EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)797 405,675,034.00 91,107,567.00 1,529 654,383,669.00 108,651,608.00

PORCENTAJES DEL TOTAL 26.58% 26.28% 26.39% 51.00% 42.39% 31.47%ESTRUCTURA CLASE 22.46% 16.60%

NO DEFINIDAS



EQUIPOCAMINERO

MÓVIL)279 87,945,631.00 14,421,307.00

PORCENTAJES DEL TOTAL 9.31% 5.70% 4.18%ESTRUCTURA CLASE 16.40%

FUENTE: ANUARIO ESTADÍSTICO SOCIETARIO NEC 2011 (SUPERINTENDENCIA DE COMPAÑÍAS)

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obras públicas

0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

GRANDES

MEDIANAS

PEQUEÑASMICROEMPRESAS

NO DEFINIDAS

PARTICIPACION DE LAS COMPAÑÍAS SEGÚN SU TAMAÑO

FUENTE: ANUARIO ESTADÍSTICO SOCIETARIO NEC 2011 (SUPERINTENDENCIA DE COMPAÑÍAS)ELABORACION: JUAN MERIZALDE

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obras públicasSECTOR CONSTRUCCION (AÑO 2011)

ESTRUCTURA ESQUEMÁTICA POR CLASES ACTIVOS TOTALESPORCENTAJE

PARTICIPACIÓNCLASES CON CONCENTRACION DE

MAQUINARIA

CONSTRUCCION DE EDIFICIOS 762,813,746.70 49.41%

5 6 9 , 2 9 7 , 1 2 5 . 6 0

3 6 . 8 8 %

CONSTRUCCION DE CARRETERAS Y LINEAS DE FERROCARRIL 393,153,796.70 25.47%

CONSTRUCCION DE PROYECTOS DE SERVICIOS PUBLICOS 145,287,288.00 9.41%

CONSTRUCCION DE OTRAS OBRAS DE INGENIERIA CIVIL 62,901,954.34 4.07%

DEMOLICION Y PREPARACION DEL TERRENO 30,856,040.90 2.00%

INSTALACIONES ELECTRICAS Y FONTANERIA 91,640,304.55 5.94%

TERMINACION Y ACABADOS DE EDIFICIOS 12,483,820.25 0.81%

OTRAS ACTIVIDADES ESPECIALIZADAS DE CONSTRUCCION 44,652,697.77 2.89%

TOTAL SECTOR 1,543,789,649.21

FUENTE: ANUARIO ESTADÍSTICO SOCIETARIO NEC 2011 (SUPERINTENDENCIA DE COMPAÑÍAS)

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1.4.1. Decisiones económicas en la empresa

• Políticas de inversiones (interna a la empresa)• Horizonte económico determinado (entorno industria)• Acciones de la competencia

• Gobierno de turno

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1.4.1.1. Análisis de riesgos inherentes a laadquisición de maquinaria

• Costo de oportunidad• Costo elevado de equipos• Incertidumbre en su utilización• Costos basados en “estimaciones” -> Contratación pública• Estructura financiera de la empresa (Activos)• Amortización máquinas

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1.4.1.2. Minimización de riesgos

• Estrategias acertadas de inversión• Alternativas a la adquisición:

alquiler/leasing/subcontratación• Asociación entre empresas• Expansión controlada -> PRUDENCIA

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1.4.2. Elección máquinas, marcas y modelos

• Disponibilidad en el mercado• Tiempo previsto para su utilización• Economías de escala• Rendimientos• Precio de compra/condiciones de pago/financiamiento• Servicio post-venta (Talleres autorizados; disponibilidad de

repuestos)• Comerciabilidad del equipo (precio de reventa)

• Prestigio de la marca• Personal operativo capacitado

http://www.ciber.com.br/es/index.htmlhttp://www.ciber.com.br/es/index.html

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1.4.2. Elección máquinas, marcas y modelos

http://www.admasphaltplants.com/http://www.ciber.com.br/es/index.htmlhttp://www.bomag.com/http://www.wirtgen.de/en/index.htmlhttp://www.ammann-group.com/en/home/

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1.4.3. Compra o alquiler

• Tamaño de la empresa• Plan de inversiones• Perspectivas futuras de trabajo• Equipos especializados -> Escasos• Especialización de la empresa

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1.4.3.1. Nuevo o Usado

VENTAJAS DESVENTAJAS

Fiable Costoso: costo de propiedad;costos iniciales (IVA, Seguros,transporte, intereses)

Garantía del fabricante Poca disponibilidad

Mayor rendimiento Largo tiempo de entrega(importación)

Financiamiento

Servicio Post-Venta

Hecho bajo pedido(necesidades particulares)

EQUIPO NUEVO

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1.4.3.1. Nuevo o Usado

VENTAJAS DESVENTAJAS

Bajo Costo Problemas ocultos: mecánicos,legales, de propiedad

Rápida Disponibilidad No tiene garantía

No paga impuestos Poca fiabilidad

Modelos limitados

Menor vida útil

Contablemente no es un costosino un gasto

EQUIPO USADO

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1.4.3.1. El Leasing (Arrendamiento Mercantil)

Contratista(Empleo y noPropiedad)

Sociedadde Leasing

Fabricanteo

Distribuidor

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1.4.3.1. El Leasing (Arrendamiento Mercantil)

• Medio de financiación complementario• Acelera la posible renovación de equipos• Empleo vs posesión de equipos• Disminución de riesgo para contratista. Riesgo de

obsolescencia• Contrato flexible: compra de máquina a un precio prefijado;

rescisión del contrato y devolución del equipo; prórroga del

contrato con alquiler reducido• Pagos por leasing -> deducibles de impuestos

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1.4.4. Estrategia de inversiones en maquinaria

•Obsolescencia•Fin de la Vida Útil

•Cambio de marcas

Inversiones deSustitución

•Hacer frente evolución demanda favorable

•Aumento creciente de servicios conocidos

•Aumento de servicios nuevos

Inversiones de

Expansión

•Mejoras de los costos de producción

• Inversiones de innovación

•Mejoras de tipos de trabajo

InversionesMixtas

•Defensiva: compras defectuosas o a preciosexcesivos

•Ofensiva: técnicas de vanguardia• Inversiones de diversificación

InversionesEstratégicas

P ifi i U i id d C óli d l E d

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1.4.5. La Especialización

• Disminución del riesgo• Oferta de tecnologías de vanguardia• Eficiencia en procesos• Empresas pequeñas y flexibles (barco vs. lancha)

P tifi i U i id d C tóli d l E d

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1.4.5. La Especialización

1.4.5.1. Subcontratación

• Mayor presencia de equipo en obra. Más frentes de trabajo• Eficiencia en tiempos de utilización. Solamente el tiempo

necesario.• Rubros específicos• Concentración en rubros significativos y “convenientes” • Trabajo a destajo•

Documents

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