Upload
seto
View
7
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
02. Biro Klasifikasi#1
Citation preview
A.A. B. Dinariyana
Jurusan Teknik Sistem PerkapalanFakultas Teknologi Kelautan ITS Surabaya
2013
A.A. B. Dinariyana
Jurusan Teknik Sistem PerkapalanFakultas Teknologi Kelautan ITS Surabaya
2013
Biro Klasifikasi adalah badan teknik yang melakukan kegiatan-kegiatan:
Pengawasan baik untuk pembangunan kapal barumaupun kapal yang sedang beroperasi
Pemberian sertifikasi untuk kapal-kapal yang telahlulus penilaian atas kesempurnaan konstruksi dankelengkapannya.
Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasidan dikelaskan menurut keadaan teknisnya.
2
Selain menangani masalah konstruksi, permesinan dan material, biro klasifikasi jugamendapatkan wewenang untuk menjalankansurvei yang didasarkan pada:
International Convention on Load Lines (ILLC 1966)
International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 74)
International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78)
IMO Codes (Chemical and Gas Tankers)
Convention of the Labour Organization Office (ILO).
3
Klasifikasi memungkinkan galangan-galangan kapalmelaksanakan pembangunan menurut standar: Pengalaman praktek selama bertahun-tahun
Penelitian secara ilmiah
Perhitungan-perhitungan
Diluar perhitungan konstruksi berdasarkan biro klasifikasi, kesempurnaan hasil dapat diraih dengan: Pemeriksaan dan pengawasan selama pembangunan kapal
Pengujian bahan dan perlengkapan
Biro Klasifikasi juga mengawasi dan memberikan petunjukdalam perbaikan dan konversi kapal.
4
Sertifikasi yang dikeluarkan oleh biro klasifikasimenjadi acuan pihak perusahaan asuransi.
Kapal yang mendapatkan kelas dari biro klasifikasiakan memperoleh premi asuransi yang lebih rendahdibandingkan kapal yang tidak mempunyai sertifikasikelas.
Pengawasan menyeluruh dari biro klasifikasi akanmemberikan jaminan keselamatan bagi: Awak kapal
Penumpang
Pemilik barang
5
CertificatesCertificates
Biro Klasifikasi Indonesia (BKI); Indonesia IACS (International Association of Classification Societies)
members Lloyds Register of Shipping (LR); British
Bureau Veritas (BV); France
China Classification Society (CCS)
Korea Register of Shipping (KR), South Korea
American Bureau of Shipping (ABS); USA
Germanischer Lloyd (GL); Germany
Det Norske Veritas (DNV); Norway
Registro Italiano Navale (RINA); Italy
Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK); Japan
Russian Maritime Register of Shipping (RS); Russia
Indian Registration of Shipping (IRS); India Associates Member
6
Setiap pembangunan kapal baru diwajibkan
untuk mengacu pada peraturan kelas yang
terbaru.
Klasifikasi meliputi:
Badan kapal (ships hull)
Permesinan (machineries)
Instalasi listrik (electrical installations)
Peralatan jangkar (anchoring equipments)
7
Contoh tanda kelas untuk kapal yang
dikelaskan oleh BKI
8
Lambung (hull)
A 100 : Kapal yang seluruh bagiannyamemenuhi peraturan konstruksi BKI
A 90 : Kapal yang tidak seluruh bagiannyamemenuhi peraturan konstruksi BKI
9
Permesinan (machinery)
SM : Motor induk, motor bantu danperlengkapan penunjang motor indukserta instalasi listrik memenuhi
persyaratan BKI.
A-SM : Diberikan untuk instalasi permesinantermasuk instalasi listrik untuk non-
self propelled vessels dan bangunanapung lainnya sesuai denganpersyaratan BKI
10
Permesinan (machinery)
SM : Motor induk, motor bantu danperlengkapan penunjang motor indukserta instalasi listrik tidak memenuhi
persyaratan BKI.
A-SM : Diberikan untuk instalasi permesinantermasuk instalasi listrik untuk non-
self propelled vessels dan bangunanapung lainnya tidak sesuai denganpersyaratan BKI
11
Peralatan jangkar (anchoring equipments) termasukanchors, chain cables, windlass
: Seluruh peralatan jangkarmemenuhi persyaratan peraturankonstruksi BKI
: Kapal yang tidak seluruh peralatanjangkar memenuhi persyaratan peraturankonstruksi BKI
: Kapal yang tidak memiliki peralatanjangkar (contohnya: unmanned barge)
12
I
II
13
Tanda kelas untuk survey dan supervisi konstruksi
:Lambung, instalasi permesinan, peralatanjangkar dan peralatan lainnya (instalasireferigerasi) dibangun berdasarkansupervisi BKI.
:Lambung, instalasi permesinan, peralatanjangkar dan peralatan lainnya (instalasireferigerasi) dibangun berdasarkansupervisi oleh asosiasi kelas lainnya danuntuk selanjutnya diklas-kan oleh BKI.
Kekuatan kapal dibedakan menurut alurpelayarannya:
P Restricted ocean serviceo Perairan di Asia Tenggara,
o Samudera sedikitnya 200 Nmiles terdapat pelabuhanmaupun offshore platform
o Mediterranean Sea
o Black Sea
o Carribean Sea
L Coasting serviceo Pelayaran pantai (sampai dengan 50 Nmiles)
14
T Shallow water service
oPerairan yang tenang
oTeluk (bays)
oDaerah pelabuhan
D Inland waterway service
15
Untuk konstruksi lambung, permesinan, peralatan jangkar, termasuk instalasi listriktidak lebih dari 5 tahun
Untuk kapal dengan tanda kelas A 90, masaberlaku kelas tidak lebih dari 4 tahun
Kelas kapal akan diberhentikan/suspendedapabila tidak dilakukan survey yang telahditetapkan
16
Kapal yang dikelaskan BKI wajib dilakukan
survey:
Survey tahunan (annual survey) yang dilakukan
tiap tahun
Survey antara (intermediate survey) yang
dilakukan diantara dua survey pembaharuan kelas
Survey pembaharuan kelas dilakukan tiap 4 atau
5 tahun.
17
Survey khusus
Survey pengujian dari mesin dan
perlengkapannya.
Survey kerusakan dan perbaikan dilakukan
apabila terjadi kerusakan pada lambung, instalasi
permesinan dan listrik. Survey ini juga dapat
dilakukan apabila diduga terjadi kerusakan.
Survey yang dilakukan diantara dua survey
berkala
18
Survey perpanjangan kelas dilakukan jika
survey pembaharuan kelas tidak dapat
diselesaikan pada waktunya.
Survey pembaharuan kelas bersambung
dilakuan atas permintaan pemilik.
19
Diakibatkan karena:
Survey tahunan terapung dan diatas dok tidak dilaksanakanpada waktunya
Kapal mengalami kerusakan dan tidak dilaporkan kepadasurveyor BKI dipelabuhan terdekat untuk dimintakan survey.
Perbaikan yang perlu dilakukan tidak sesuai denganperaturan BKI
Perbaikan yang direkomendasikan surveyor tidak dilaporkanpada waktunya
Survey yang telah direkomendasikan tidak dilaksanakanpada waktunya. 20
Gambar penampang tengah, penampangmembujur, dan penampang melintang Bagian lambung yang membujur dan melintang
Panjang dan susunan bangunan atas
Penumpu geladak
Letak sekat kedap air, dll
Gambar konstruksi geladak
Gambar pelat kulit, hubungan las dan penguatan
21
Gambar alas ganda Gambar sekat
Sekat melintang
Sekat membujur
Tangki-tangki Gambar dudukan mesin Gambar konstruksi haluan dan buritan Gambar konstruksi ambang palka Gambar peralatan bongkar muat dan kelengkapannya Konstruksi life boats Gambar dan dokumen lain sebagai pertimbangan
kekuatan dan keselamatan kapal.
22
Peraturan Biro Klasifikasi Indonesia Volume II,
Edition 2006
Ship Knowledge: A Modern Encyclopedia, K.
Van Dokkum, DOKMAR 2003
23