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Rutas por “Le Vercors”... “Cols Franceses”... “Gorges du Verdon”... Este archivo es una ruta general trazada sobre los mapas, que permite a quien tiene ocasión de detenerse unos días (por ejemplo, en la Ida o la Vuelta de algún viaje hacia Suiza, Austria, Italia, etc...), conocer alguno de estos rincones, o simplemente aprovechar alguna de sus rutas para en lugar de ir por las autopistas, realizar unos desplazamientos más agradables. También puede ser perfectamente una ruta completa para un viaje que dependiendo de los días disponibles, se suba más o menos hacia el Norte, para bajar después por el Este, y que no defraudaría a nadie, puesto que estamos hablando de unos lugares que no tienen nada que envidiar a otros valles más “populares”. Realmente, si en cada lugar que “pasamos” en estas rutas quisiéramos detenernos, harían falta varios meses para conocer lo más básico de cada zona. Y qué decir de los ciclistas... pues que esto es el “paraíso”... A lo largo de este archivo, tenéis las altimetrías de los puertos más importantes (algunos en los 2 sentidos), que también valen para que quienes en lugar de en bicicleta quieran subirlos con sus vehículos, sepan las pendientes que pueden encontrar. También en la carpeta de “Val d´Aran… Rutas y Excursiones”, tenéis una carpeta de las altimetrías de esa zona y de algunos puertos pirenaicos franceses, y en la carpeta de “Dolomitas… y Ruta por el Stelvio”, tenéis varias altimetrías de los puertos del archivo. En bicicleta es cuestión de tiempo y “piernas”. En coche y autocaravana, prácticamente por todos se puede pasar sin mayores problemas, a no ser que vayamos “justitos” de motor, y a excepción de alguna ruta, por ejemplo en Le Vercors, donde podemos encontrar algún túnel o carretera bastante estrecha, pero vale la pena pasar por allí. En caravana, está claro que lo mejor es hacer “bases” desde donde realizar las rutas sólo con el coche, pero bueno, si uno tiene buen motor y la caravana es pequeña, puede pasar por alguno de estos puertos, aunque mi consejo es hacer “bases”, sobre todo en Le Vercors y en los grandes puertos, y también si queréis profundizar en el Grand Canyon du Verdón. En cambio, por la carreterita que he marcado junto al Lac de Serre Ponçon, se puede pasar perfectamente con la caravana (lo tenéis explicado). He de reconocer que tanto el Vercors, como la zona de Bourg d´Oisans, el lago de Annecy, Chamonix, Val d´Isere (y todo el “Massif de la Vanoise”) y luego, la ruta hacia Briançon, el Lac de Serre Ponçon o el Grand Canyon du Verdón... Todo... se debería aprovechar con más calma, pues ofrece un sinfín de posibilidades que difícilmente de “pasada” se llegan a “saborear”, No se trata de hacer un programa tan completo como los de Suiza, Austria, Dolomitas, etc... Lo que pretendo es dejar esta otra opción para que quienes no lo conozcan, tengan la oportunidad de asomarse a estos lugares, y al mismo tiempo… he pensado que me faltaba hacer un poco de “justicia” con estas zonas que no había incluido en ninguno de los programas anteriores (a excepción de Chamonix, que lo tenéis en el programa de “Suiza... y unos Extras”), todas ellas “especiales”... y donde hemos pasado en diversas ocasiones unas agradables vacaciones..., disfrutando de sus rutas..., contemplando sus curvas, acantilados, valles, glaciares... o esperando el paso de la caravana ciclista. De manera que, aunque de forma directa y sin pararme en contemplaciones, sólo voy a destacar las “Rutas” básicas que para mí todo el mundo debería conocer, y sobretodo, los aficionado al ciclismo que no hayan tenido oportunidad de recorrerlas, que puedan situarlas por si alguna vez les viene “de paso”. Resumiendo... no esperéis unas explicaciones como en los Programas de Viajes..., etc… aquí, sólo están marcadas las posibles rutas sobre los mapas para localizarlas, y algunas indicaciones para quien en lugar de coche (tienda/hotel), o autocaravana, viaje en caravana y tenga que conocer estos lugares desde alguna “base”. Para estas rutas, lo mejor es disponer por lo menos del mapa regional Michelín 523 de “Rhône-Alpes”, y el 527 de “Provence-Alpes-Côte d´Azur” (los 2 de color naranja).

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Bueno… vamos con los mapas de las Rutas generales, individuales, altimetrías, etc… y cada uno que coja lo que le interese… TODO vale la pena y sólo con pasar por cualquiera de estas rutas, sentiréis la necesidad de detenerse más tiempo para profundizar un poco, o volver a pasar por cualquiera de los otros lugares en otra ocasión. No voy a detallar otras visitas o excursiones en cada lugar, puesto que este archivo es sólo para añadirlo en la carpeta de “Otras Rutas…”, como opción de poder dedicar unos pocos días a alguna de estas zonas (o “rutas”) en cada viaje que se realice más lejos. (Podéis utilizar el “zoom” para ampliar alguno de los mapas y verlos mejor). Mapa General de toda la ruta:

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El siguiente mapa es para situar la 1ª zona de esta ruta, “Le Vercors” y localizar el pueblo de Villard de Lans, que es donde aconsejo a los que viajen en tienda o caravana que hagan la base para desde aquí realizar las rutas. También podéis ver ya, donde está “Pont en Royans”, “ Choranche” (donde se encuentran las cuevas), y “La Chapelle en Vercors”. (después veréis otro mapa con lo que más nos interesa… sus rutas). Le Vercors (situación):

He marcado la entrada a la zona de Le Vercors, desde Grenoble sobre todo porque es más fácil para quien viaja en caravana. Quienes lo hagan en coche o autocaravana también pueden entrar directamente por “Pont en Royans”, etc…, pero como centro desde donde moverse quienes realizan una “base” y teniendo en cuenta el camping de Villard de Lans, etc… vale la pena llegar aquí.

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En este mapa, podéis ver un poco más ampliada la carretera para llegar a Villard de Lans desde Grenoble, por la salida nº 3 de la A480- A51. Si venimos de Valence, por la A49, al llegar a Grenoble buscar indicaciones de A51 hacia Gap/Briançon hasta la salida nº 3 de Sassenage y por la D531 pasando por les Gorges d´Engins hasta Villard de Lans Como podéis ver, tanto la autopista A49 como la nacional D532 pasan cerca de Pont en Royans, pero sobretodo viajando en caravana, si pensamos dedicar unos cuantos días a esta zona, es mejor llegar como está marcado en el mapa y hacer “base” en Villard de Lans para hacer las rutas sólo con el coche. Aquí ya podéis localizar lo “básico” de esta zona y las rutas fundamentales. Además de que vale la pena visitar también 1-Grenoble, (aunque sólo sea por subir con su famoso teleférico al fuerte de la Bastille desde donde tenéis una vista panorámica de la ciudad, etc…) lo importante es por lo menos conocer 2-Villard de Lans, intentar “asomarse” a 3-Les Grands Goulets (han hecho un túnel y cerrado el paso mítico porque estaba bastante deteriorado… dicen que peligroso por desprendimientos, por eso aunque os he puesto donde está, no he marcado su ruta), conocer 4-La Chapelle en Vercors, y aunque “Les Grands Goulets” esté cerrado, tenéis la ruta de 5-Combe Laval, imprescindible para tener una imagen real de toda esta zona, conocer 7-Pont en Royans, visitar las 8-Grottes de Choranche y hacer la ruta por las 9-Gorges de La Bourne (en la siguiente página tenéis un mapa más ampliado de lo fundamental) Ruta de Grenoble a Villard de Lans (+ ruta fundamental de Le Vercors):

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Aunque después tenéis un mapa más centrado en las rutas fundamentales, en el siguiente ya podéis ver mejor la situación tanto de Villard de Lans (círculo azul), Corrençon en Vercors, como dónde empiezan los Grands Goulets, el pueblo de La Chapelle en Vercors, al sur el Col de Rousset, el Col de Lachau (donde después veréis el Memorial de la Resistance en Vercors), el Col de La Bataille, el Col de La Machine y la ruta de Combe Laval, el inicio dels Petits Goulets, Pont en Royans, la situación de las “Grottes de Choranche” y la ruta por las Gorges de La Bourne. También se puede ver la ruta de Les Presles (entre Pont en Royans y Choranche, al norte), incluso la ruta des Ecouges, también al norte ya desde las Gorges de La Bourne, por Rencurel, etc... si es que además de las rutas principales, también son bonitas otras como la de Les Presles, o la que subiendo desde Villard de Lans pasa por Valchevriere (la blanca por el sur de la D531) y vuelve a la D103. Con el mapa Michelin 523 de “Rhône-Alpes” lo veréis todo más claro (tiene 2 caras, en una sale un poco cortada esta zona, pero en la otra está completa). Le Vercors (general)

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Aquí (aunque no tiene mucha calidad) subiendo un poco el zoom podéis ver donde está el Camping L´oursiere (en la curva, al Oeste de este mapa), el caminito que subiendo a pié desde el camping (aunque no se vea que llegue a él, sí que hay una senda) y pasando junto al cementerio llegáis al centro del pueblo y la “Place de La Liberation” (junto al 9), donde está la famosa escultura del oso de Villard de Lans, una buena pastelería, crêperie, heladería, etc... También si queréis pasar un día más relajado (o por los niños) podéis localizar el “Espace Loisirs”, con el 6-Centre Aquátique (piscina cubierta con tobogán) también pista de patinaje, etc... o si vais durante los meses de invierno, el 16-Parc de Glisse de la Colline des Bains. Villard de Lans (mapa)

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Camping L´Oursiere (Villard de Lans) Como ya he dicho antes, quienes viajen en caravana deben hacer una “base” y realizar las rutas con el coche (también quienes utilicen la tienda, aunque estos no tienen problema en estas carreteras, pero por no ir montando y desmontando). Los que vengan en autocaravana, sólo tienen que tener precaución con las alturas de algunos “túneles” y las carreteras estrechas... pero es cuestión de ir con tranquilidad y ante cualquier “problemilla”, tomárselo con calma, y en el caso de llegar a algún lugar donde la altura máxima no sea suficiente (ya sabéis que antes de entrar siempre lo indican), pues se da la vuelta y se continúa por la siguiente ruta. En general, la altura no es un problema, es más lo estrecho de algunas de estas carreteras, sobretodo si hay gran tránsito de vehículos... sea como sea... es una zona a la que no debéis renunciar y que seguro gustará a quienes se acerquen, sobretodo si son “amantes de la carretera”.

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Zona de Villard de Lans (a este le he tenido que quitar mucha calidad, pero es bonito por la panorámica)

Como decía antes, también está la posibilidad de entrar directamente desde la A49 o la D532, por la zona de Pont en Royans, y también allí, quienes tengan interés podrían hacer la “base”, desde donde realizar las rutas por Le Vercors. En el mismo Pont en Royans tenéis el camping municipal “Les Seraines” y en Choranche, el camping municipal “Les Millieres”, por si no queréis llegar a Villard de Lans, pero a mi me gusta más la situación del camping “L´Oursiere” de Villard de Lans (es mejor camping que los otros dos y tenéis a 5 minutos a pié el pueblo de Villard de Lans, que aunque menos “fotográfico” que Pont en Royans, ofrece más alternativas). Otro camping muy económico, pero con los servicios “correctos” (y muy tranquilo) es el de St. Jean en Royans (al sur de Pont en Royans). Este no suele llenarse ni en Agosto. Hay parcelas donde se puede pernoctar sin desenganchar el coche de la caravana, por ejemplo si vamos “de paso”. Hay otros campings por el Vercors (en Autrans, en La Chapelle en Vercors, etc…) pero no sé cómo serán.

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El siguiente mapa está centrado en lo fundamental de las rutas por Le Vercors (lo mejor es verlo en el mapa Michelin 523 de “Rhône-Alpes”, pero para que tengáis una idea) (Villard de Lans estaría por la D531- fuera del mapa- a la derecha de las Gorges de La Bourne). Cómo hacer una posible vuelta completa pasando por lo fundamental del Vercors: Desde Villard de Lans, por la D103 se llega al inicio de Grands Goulets (podéis ver el nuevo túnel) y la ruta que os llevaría hasta los Petits Goulets (hacia el Oeste). La ruta es bonita, pero como el inicio conocido está cerrado, sólo deberíais hacer esta ruta, después del resto de rutas, a no ser que vuelvan a abrir el paso. Siguiendo hacia el sur por la D518 llegaréis al pueblo de La Chapelle en Vercors, desde donde para llegar al Col de Lachau, podéis elegir entre ir directamente por la D178 o siguiendo por la D518 dando la vuelta por el Col de Rousset (que lo podíais ver en un mapa anterior del Vercors). En ambos casos, lo que hacéis es iniciar la subida al Col de Lachau desde Vassieux en Vercors, por la D76. En el Col de Lachau, tenéis la oportunidad de visitar el Memorial de la Resistance en Vercors. Continuamos por la D76 hacia el Oeste y después de dejarnos (si no tenéis suficientes días) a la izquierda la D199 (que nos llevaría al Col de La Bataille), llegaréis al Col de La Machine, donde siguiendo por la D76, entraríais en la Ruta de Combe Laval (imprescindible como “imagen” del Vercors). Tras pasar por el Col de Gaudissart, bajaréis hasta St. Jean en Royans, donde por la D54 (hacia el Norte), pasaréis junto el inicio dels Petits Goulets, y llegaréis a Pont en Royans. En Pont en Royans, vale la pena detenerse y por ejemplo bajar hasta el río, desde donde podéis ver la imagen típica de Pont en Royans. Junto al río, tenéis un espacio con mesas (también podéis bajar las vuestras) y se puede aprovechar para si los niños quieren darse un “chapuzón” (la bajada a esta zona es un poco estrecha, pero también podéis aparcar antes y bajar andando... además del río, hay una zona de baño con “balsas” de roca y una pequeña “cascada”). Si continuamos por la D531 hacia el Este, antes de llegar a Choranche, a la izquierda veréis la carreterita que inicia la ruta de Les Presles hasta St. Pierre de Chérennes (si no tenéis bastantes días lo dejáis para otra ocasión) Siguiendo por la D531, veréis la señal para subir (también a la izquierda) hasta las “Grottes de Choranche” (está visita sí que vale la pena, ya que además de visitar la “gruta”, se hace un agradable paseo por la senda). Y continuando por la D531, antes de llegar a Villard de Lans, pasaréis por Les Gorges de La Bourne. Antes de salir de la ruta de Les Gorges de La Bourne, desde la misma D531, tenéis al Norte (dirección a Rencurel y st. Gervais) la route des Ecouges (por si alguien tiene tiempo de pasar por allí. En este mapa sólo veis el inicio, en uno de los anteriores que era más ampliado la veréis mejor.). En este mapa sí que podréis ver la carreterita que decía, que sube desde Villard de Lans (la blanca/verde por el sur de la D531), pasa por el mirador de Valchevrière y llega a la D103 (en el 2008 estaban arreglando el tramo que baja hacia la D103 y sólo se podía llegar hasta el mirador). También se distinguen ya mejor los números de cada carretera, de manera que siguiendo las indicaciones anteriores, lo localizaréis todo muy fácilmente. (No tiene mucha “calidad”, pero si es necesario, aumentad la imagen con el zoom)

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Le Vercors (más centrado en lo fundamental para una visita rápida) (Villard de Lans, estaría fuera de este mapa, a la derecha (el Este) de las Gorges de La Bourne).

Villard de Lans

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Ruta de Grands Goulets - (1914):

Grands Goulets (actualmente... es una pena, pero la zona más espectacular de la ruta está cerrada):

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Afortunadamente, en Le Vercors nos quedan otras rutas como Les Gorges de la Bourne... Les Presles... ...Ecouges..., etc... y no sé hasta cuando... pero todavía... la Ruta de Combe Laval:

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Aquí tenéis un mapa que encontré (no es mío) con otra opción para hacer la ruta por lo fundamental del Vercors y todo perfectamente marcado sobre el mapa. En este caso, veréis que se empieza desde Villard de Lans, por les Gorges de la Bourne y Choranche hasta Pont en Royans, y desde St. Laurent se va dando la vuelta por la carreterita blanca (Foret de Cote Belle) hasta el Col de la Machine, para iniciar la Combe Laval desde el Sur hasta St. Jean en Royans, y por St. Eulalie hacia el Este para pasar por el Petits Goulets y lo que queda de Grands Goulets. Además se vuelve a Villard de Lans por la D221 (la ruta que pasa por Valchevriere)

Aquí tenéis los horarios para visitar las “Grottes de Choranche”, que es, digamos, de las cosas importantes, la única que nos hace falta saber los horarios. Grottes de Choranche (horarios):

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Este es el cartel del “Memorial de la Resistance en Vercors”, que ya os he comentado que lo podéis visitar cuando paséis por el Col de Lachau (Vassieux en Vercors) Memorial de la Resistance en Vercors:

Y ya termino con Le Vercors. Como habéis visto serían necesarios varios días para realizar todas sus rutas, pero también seleccionando o recorriendo lo principal (Villard de Lans, Grands Goulets -si algún día lo vuelven a abrir-, la Combe Laval, Pont en Royans, Grottes de Choranche y Gorges de La Bourne)... se puede hacer bastante fácil en un par de días... pero si se puede, o queremos estar más tranquilos, o vamos con niños... lo mejor es dedicar una semanita y aprovecharnos también del “Centre Aquátique”, etc... y conocer las otras rutas también bonitas. Bueno, ahora sí que voy a seguir con el resto de la ruta, y sin hacer comentarios, pues realmente no son necesarios. Voy a ir poniendo los planos para que localicéis cada zona, y sobretodo los “Cols” más famosos... quien vaya “de paso” con eso tendrá suficiente y quien quiera detenerse en algún sitio, pues ya sabéis que allá donde vayáis, “ellos” són los más interesados en daros información... y si no, normalmente, en cuanto a la naturaleza de cada zona, la guía verde Michelín suele dar bastante información, pero en este caso, es mejor en lugar de la de “Francia”, adquirir la guía verde de “Alpes du Nord- Savoie Dauphiné”.

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Mapa General zona Sur de Grenoble (para situar las zonas de Villard de Lans y de Bourg d´Oisans) Como dije antes (y sobretodo con caravana), la mejor manera de llegar a Villard de Lans es por el Norte, por Sassenage. Para llegar a Le Bourg d´Oisans (zona de los primeros “Cols” de este archivo), si lo hacéis por Orange, Valence, etc... cuando lleguéis a Grenoble, tenéis que seguir por la A51 y salir por la N85, primero siguiendo indicaciones de Gap y Briançon, y después ya por la D1091 dirección a Briançon. En este mapa tenéis marcado Bourg d´Oisans con un círculo azul.

Hacia el norte de Grenoble, por la D512, también tenéis la posibilidad de recorrer todo el Massif de la Chautreuse, con otras rutas como las “Gorges du Guiers Mort”, ascensiones con vistas panorámicas como la de “Charmant Som”, etc...

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Para situar la zona de Le Vercors y la zona de los primeros Cols Franceses: Aquí ya podéis ver el 12-Alpe d´Huez, el 13-Les deux Alpes, el 15-Col du Galibier, el 17-Col de la Croix de Fer, el 18-Col du Glandon y el 19-Col de La Madeleine. El 10, es Bourg d´Oisans y el 11- es una carretera muy bonita que sube hacia Villard Notre Dame ( aunque demasiado estrecha para algunas autocaravanas)

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Para que quines viajen en caravana o tienda hagan una base por esta zona de Bourg d´Oisans, los campings que conozco están en el mismo Bourg d´Oisans. El primero es el camping “a La Rencontre du Soleil”, y el otro, el camping “La Cascade”. Los 2 están, al llegar a Bourg d´Oisans, tomando la carretera que sube hacia l´Alpe d´Huez Hay muchos más (no sé cómo són)... “La Piscine”, “ Le Colporteur”, “ Belledonne” (8 km antes), “Le Chateau de Rochetaillée” (este también es bueno. Está 8 km antes, en Rochetaillée, donde empieza la subida al Col de la Croix de Fer por el Sur), etc... Por lo tanto no hay problemas en localizar emplazamientos para acampar, a excepción de si coincide con el Tour de Francia, donde una cosa es ir con la autocaravana a cualquiera de los puertos, y otra querer “acampar” en cualquiera de los campings... o te vas fuera de la zona, o reservas antes, o es casi imposible (la última vez estaban todos llenos y tuvimos que ir al camping “Le Traversant”, 12 km después de Bourg d´Oisans, en dirección a Briançon, y tampoco estaba mal, sencillo pero con muy buen trato en recepción). Este es el plano para localizar el Camping “a La Rencontre du Soleil” (Bourg d´Oisans) (lo mismo que para el camping “La Cascade” o “La Piscine”).

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Bourg d´Oisans (situación + ruta por el Galibier, Croix de Fer, Glandon, Alpe d´Huez) También podéis ver la subida (si tenéis tiempo, vale la pena por lo menos hacer esta subida y una pequeña excursión a pié) con el teleférico al Pic du Lac Blanc (desde L´Alpe d´Huez). Lo mejor es subir primero con los 2 teleféricos hasta arriba (por si cambia el tiempo) y al bajar a la estación intermedia, hacer aunque sea una pequeña excursión. En el mapa también podéis localizar la zona de Les Deux Alpes, La Grave y Oratoire du Chazelet, los Glaciares de La Meije...Girose... Mont de Lans, etc... y la carreterita que sube hacia Villard-Notre-Dame que ofrece la posibilidad de una pequeña excursión hasta el Lac Lauvitel... (Tenéis señalados los “Cols” en azul)

Col du Galibier

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Bourg d´Oisans, Alpe d´Huez, etc... (Panorámica) (este sí que utilizando el zoom, lo veréis perfecto)

Y empezamos con las “altimetrías” de estos puertos... Para los ciclistas són una maravilla, y la gran mayoría son los “clásicos” del Tour de Francia, pero para quienes les gusta conducir, también són una oportunidad de realizar rutas con grandes vistas sobre montañas de gran belleza... de manera que quienes no conozcan estas rutas... que no duden en disfrutarlas. Por todas ellas podéis pasar tanto en coche como con autocaravana (siempre que el motor no esté en las “últimas”). Os recuerdo que también en el archivo de “Val d´Aran... Rutas y Excursiones”, tenéis las altimetrías de los puertos de ese archivo, que también incluye alguna de las más conocidas ascensiones por los pirineos franceses. Y lo mismo en el archivo “Dolomitas... y Ruta por el Stelvio”, donde también tenéis algunas altimetrías. En esos 2 archivos, ya os decía algunos enlaces para poder ver otras altimetrías, pero uno de los más conocidos en español, es http://www.altimetrias.net/, donde podéis encontrar algunas ascensiones con detalles prácticos (lógicamente pensando en quienes suben en bicicleta), como si hay túneles, o algún tramo con pendiente “especial”, etc... o http://www.ramacabici.com/, o http://www.pirenaica.com/es/index.php. Otros enlaces internacionales que me gusta utilizar són:

http://ciclismo.sitiasp.it/motore.aspx?da=ag&lingua=esp, y http://www.ciclomaniac.com.

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Alpe d´Huez (desde Bourg d´oisans)

Les Deux Alpes

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Circuito completo desde Bourg d´Oisans por el Glandón, Galibier y Alpe d´Huez (La Marmotte) Esta ruta está pensada para los ciclistas, pero vale igual para hacerla con nuestro vehículo, aunque lo lógico sería no hacerlo todo el mismo día, y dejar el tramo final de lAlpe d´Huez para otro día. Así, tenéis tiempo ese 2º día, de subir con los teleféricos desde l´Alpe d´Huez, al Pic du Lac Blanc. En este caso se sale de Bourg d´Oisans, hacia Grenoble, hasta Rochetaillee, donde se sube por la D526 hacia el Col de la Croix de Fer, pero antes de coronar este puerto, se gira a la izquierda para coronar el Col du Glandón (ya puestos, si no estamos compitiendo, vale la pena coronar uno de los 2 puertos, bajar hasta el cruce, coronar el segundo y continuar) y se baja por la D927 en dirección Norte hacia La Chambre. Después, hacia el Este, se pasa por St. Jean de Maurienne y por St. Michel de Maurienne se inicia la ascensión (hacia el sur, por la D902) al Col du Telegraphe y al Col du Galibier (2645m). Se baja del Galibier, pasando por el Lautaret hasta Bourg d´Oisans, donde se hace el último ascenso hasta l´Alpe d´Huez. Personalmente... y sin competir, también con la bicicleta vale la pena hacer esta vuelta dejando la última ascensión a lAlpe d´Huez, para otro día, puesto que después de ascender al Glandón (o a la Croix de Fer) y al Galibier por la vertiente Norte... y estar después bajando más de 40 km desde el Col du Galibier hasta Bourg d´Oisans... hay que tener mucha “fuerza de voluntad” (por no decir otra cosa) para no pasar por el camping y tirarte a la piscina... ver las rampas del Alpe d´Huez, al final de este día... aunque tenga menos km que los otros, es muy duro (esto ya lo sabéis los aficionados al ciclismo... pero por recordarlo).

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Etapa con ascensión al Galibier, Croix de Fer y Alpe d´Huez. Esta ruta sería parecida a la de antes, pero en sentido opuesto (lógicamente cambiando el inicio que en este mapa lo hacen saliendo de Embrun pasando por Briançon. En nuestro caso, cambiaríamos el inicio de Embrun, por Bourg d´Oisans y ascenderíamos por esta misma vertiente -Sur- al Galibier, pasando primero por el Lautaret).

Circuito de la prueba conocida como “La Marmotte” (antes ya os he puesto el circuito pasando por el Glandón) (tienen gran afluencia de ciclistas no profesionales, pues lo preparan con avituallamiento, etc... este año también se han agotado las inscripciones) Como veis en este caso, sustituyen coronar el Glandón, por coronar la Croix de Fer, pero es similar al primer circuito que he puesto. Después se sube al Galibier por el “Telegraphe”... bajada a Bourg d´Oisans y subida a l´Alpe d´Huez.

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Col du Lauteret (desde +/- Bourg d´Oisans) Para que tengáis una idea... esto es empezar el ascenso al col du Galibier desde Bourg d´Oisans (por la vertiente Sur)... siempre se dice que es más dura la del Norte, pero vamos... subir desde Bourg d´Oisans (715m) hasta el Galibier (2.645m) por el Lautaret, no es ninguna broma... además són más de 40 km para “arriba”... las dos vertientes tienen mucho mérito.

Col du Galibier (siguiendo el ascenso después de subir el Lautaret)

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Col du Galibier (desde Valloire) (por el Norte)

Telegraphe + Galibier (por St. Michel de Maurienne) (por el Norte) (esta es una de las altimetrías de http://www.altimetrias.net/ que os decía que tiene esos “detalles” con algunas pendientes máximas señaladas, para prevenir los “sustos”, y en otras ocasiones también indican los túneles)

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Croix de Fer (por Rochetaillée) (por el Sur)

Croix de Fer (desde St.Jean de Maurienne) (por el Norte)

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Col du Glandón (desde La Chambre) (por el Norte)

Glandon y Croix de Fer (desde La Chambre) (por el Norte, coronando los 2 puertos)

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Aquí os dejo unas fotos de 4 ascensos del Gaucho+Beni (mi padre), ya con 65 años...y continúa dejándome atrás... El año pasado también hicimos ascensiones por los Dolomitas -It- y al Edelweiss Spitze (Grossglockner) en Austria, pero no me he parado a sacar las fotos... ni las más de 60 horas de video por pasar a dvd acumuladas en los últimos años... un día de estos... -Alpe d´Huez- -Col du Tourmalet-

-Col du Galibier- -Luz Ardiden-

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Este es el circuito que os comentabas antes, de “La Marmotte”, con los puntos de avituallamiento, etc...

...y el siguiente “Col” que encontramos en la ruta... el Col de La Madeleine (desde La Chambre) (por el Sur) (ver el primer mapa de toda la zona que he puesto para localizar este puerto, o por lo menos “La Chambre” que es donde se inicia esta ascensión. “La Chambre” la habréis visto en algunas altimetrías, pues marca el inicio del Glandón, por el Norte)

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Y seguimos ampliando la ruta.... Ruta general desde Grenoble hasta el Col d´Izoard En este mapa podéis ver cómo sigue la ruta hacia el Norte por Annecy, hasta Chamonix, y después cómo vuelve hacia el Sur por Val d´Isere y Briançon hasta (de momento) el Col d´Izoard.

Después de abandonar la zona de Bourg d´Oisans, en este mapa podéis ver cómo sigue la ruta para hacer aunque sea una pequeña 1ª visita al “Massif de La Vanoise”. El nº 20 es Val Thorens, desde donde por ejemplo podéis subir en teleférico hasta la Cime de Caron, y el nº 22 es Courchevel, donde también podéis subir a otra de estas “vistas” de la Vanoise, La Saulire. (no es necesario hacer estas ascensiones en caso de subir a otras de las propuestas en la ruta general, más que nada por no repetir, otra cosa es si sólo se viene a esta zona) La ruta general sigue ahora hacia el Norte para llegar al Lac d´Annecy (23)

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Plano general del Lac d´Annecy. Vale la pena que lleguéis aquí. Además de las posibles rutas que podéis realizar alrededor del lago, subiendo o no a los miradores (en este mapa los tenéis señalados), es bonito hacer aunque sea un pequeño paseo por el casco antiguo de Annecy.

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Nosotros, las últimas veces que hemos visitado la ciudad de Annecy, lo hemos hecho desde el camping de Chamonix, o desde el camping de Rolle, (alrededor de 1 hora se tarda en llegar a Annecy), por lo tanto sólo conozco el camping “Les Rives du lac”, que no está en la misma Annecy, si no, en la zona oeste del lago d´Annecy (en Sevrier). Es un buen punto para realizar rutas y excursiones, o desplazarse también por ejemplo a Aix Les Bains (junto al lago de Bourget, etc...), donde nos gusta a nosotros detenernos también en la ida o la vuelta de nuestros viajes para darnos el último “chapuzón” por aquí. Camping Les Rives du Lac (en Sevrier, Lac d´Annecy)

Muy cerca, en Cessenaz, tenéis otro, el Camping Le Panoramic (no sé cómo es este camping, pero por si “Les Rives du Lac” estuviera lleno), y si buscáis en cualquier guía, encontraréis muchos alrededor del lago. Lo que no recuerdo es haber visto alguno en la misma Annecy, aunque buscando en una guía un poco “rara”, me aparece el camping “Le Colovry”, y además dice que está en “Annecy le Vieux”... bueno... no tengo ni idea, la verdad, yo nunca lo he visto.

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Annecy (paseo a pie) Esto, aunque sea muy turístico sí que vale la pena, y además, el paseo siguiendo las flechas verdes es bastante acertado. Por todos es conocida la imagen típica de Annecy desde el Pont sur le Thiou y las callecitas alrededor del Palais de L´Ile, etc..., pero también vale la pena hacer el paseo junto al lago por Les Jardins de L´Europe, el Pont des Amours y el Champ de Mars, donde suelen poner ferias y pequeñas atracciones para los niños... además de la posibilidad de alquilar pequeñas embarcaciones (y también un simple patinete) para dar un paseo hacia la Ile des Cygnes, etc... y lo más importante... hay un poco más de “espacio” para “respirar”. El mejor momento para acercarse alrededor del Palais de l´Ile, es a primera hora del día, pero sobretodo por la noche... hay menos gente y también es bonito todo iluminado.

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Siguiendo la ruta general, desde Annecy, hay que salir por la D909 hasta La Clusaz, subir por el col des Aravis y continuar hacia Megeve, para llegar a Chamonix bajando por St. Gervais les Bains (o hacerlo por la autopista). De Chamonix y sus alrededores si que tenéis información en el programa de “Suiza... y unos Extras”, en las páginas 28, 29 y 30, donde detallaba una pequeña “escapada” hacia la zona de Chamonix, por lo que de allí podéis coger lo que os interese... y si además queréis cruzar la frontera y profundizar en Suiza, encontraréis una información mucho más detallada de qué visitar y cómo llegar a cada lugar. También vale la pena leer el archivo “Suiza-Comentarios añadidos” para otros detalles sobre Chamonix. Os “pego” aquí las “notas” que puse dentro del programa de Suiza (sólo de Chamonix) y de paso, la ruta por la Barrage d´Emosson y el Col del Grand Saint Bernard que también los tenemos marcados en esta ruta general que estamos viendo... (he hecho esa pequeña entrada en Suiza, para poder pasar también por el Col del Grand Saint Bernard y al bajar, empezar el Col del Petit Saint Bernard). (si queréis saber algo ya dentro de Suiza... mirad el archivo completo de “Suiza... y unos Extras” donde a lo largo de una ruta de +/- 28 días pero con muchas opciones para añadir, tenéis mucho para ver). Este es el trocito dentro de aquél programa que habla de la zona de Chamonix y alguna de sus excursiones. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Día 14 (Rolle... Chamonix) (118 km) Quien no tenga muchos días... puede hacer de “tirón” los días 14 y 15 para ir directamente a Zermatt , sin hacer 1 noche en Chamonix... lógicamente sin querer ver todas las cosas de estos 2 días...pero vale la pena seguir esta ruta... incluso parar algún día más en Chamonix. -Pagamos y salimos del camping de Rolle, por la A1 dirección a Geneve, o Lyon o Annecy hasta que nos indiquen la A40 hacia Chamonix o Mont Blanc. Llegaremos muy pronto a Chamonix, donde tenemos la opción de pasar la noche en el gran parking de la entrada (a la derecha... lo veréis muy fácil) o entrar en cualquier camping. Como (en principio) es sólo 1 noche, cuanto más cerca del centro mejor para ir a pié a los sitios marcados... El camping más cerca de este parking es el de “Les Molliasses” (se llega por la carreterita junto al parking... ¡Ojo! ... actualmente este camping está cerrado. Ver el nuevo archivo “Suiza- Comentarios añadidos”) con una buena vista sobre el Glaciar y el Mont Blanc, y muy cerca del río tenéis otro... en caso de fallar estos dos, también en Chamonix tenéis el camping “Les Rosières” y ya por ejemplo en Les Bossons, 4 campings más... y un poco más lejos, el camping “Les Dômes de Miage” en St. Gervais des Bains...(a 24 km. de Chamonix). No vamos a subir al “Aiguille du Midi” (esto... para otro viaje centrado por Chamonix...), porque tenemos prevista en Zermatt la subida al “Klein Matterhorn” y como dije al principio, es mejor no hacer excursiones similares en un mismo viaje (estas 2 són casi idénticas en cuanto al medio de transporte y la altura... incluso el “Klein Matterhorn” tiene algunos metros más...). Lo que vamos a hacer hoy en Chamonix... y más si vamos con niños (tenemos tiempo suficiente...) es ir a pié (se puede ir con nuestro vehículo, pero podemos encontrarnos el parking lleno) hasta la estación (indicada) desde donde sale el “Tren de Montenvers” (ver el mapa). Compramos billetes para el tren y el telecabina para bajar/subir al glaciar. Subiremos con este tren de cremallera hasta “Montenvers” para llegar a la Mer de Glace. Buscamos a continuación el telecabina que nos “ayudará” a acercarnos un poco al glaciar. Una vez allí, podremos bajar hasta el glaciar y visitar la Gruta de hielo. Subiremos de nuevo a la estación del tren, y en los alrededores también podremos ver la “Galería de los cristales” y algún sendero “temático”. Para volver, según si estáis cansados o no... se puede hacer, con el tren o bajando andando hasta el aparcamiento de “Planards” (donde está el Luge d´eté. Ver el mapa de la zona) o ir andando por el “balcón” hasta la estación del primer telecabina del Aiguille du midi y bajar con el telecabina (de 2,5 a 3h). Para esto último, tener en

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cuenta, que hay que llegar antes de las 17:30h al 1er telecabina del Aiguille du midi (y añadir +/-20 eur. para bajar hasta Chamonix). Al volver a Chamonix deberíais ir (andando) a la zona de “Planards”, donde sobretodo si vais con niños tenéis un buen ambiente donde se lo pasarán muy bien. Entre otras cosas... para niños (y mayores) está el Luge d´ete (tobogán de 1km...) no es peligroso... palanca adelante, aceleras, palanca hacia atrás... frenas. Es diferente a otros más largos como el de Andorra o los de Austria (que los podéis ver en el programa de “Austria... y Munich”), puesto que este no va cogido a un tubo, si no “suelto” dentro de una “canal”. Ahora, ha sido sustituido por un Luge d´Ete "tipo tubos" (como el de Andorra). Nos tiramos aunque sólo sea una vez por el nuevo Luge d´ete de Chamonix (ver folleto). Podéis acercaros al centro del pueblo, el río con las banderas, la estatua de los montañeros... y dar una vuelta... incluso llegando al cementerio, donde están enterrados muchos de los grandes alpinistas. Desde cualquier plaza del centro o la misma oficina de turismo, tenéis una magnífica vista de los glaciares y el Mont Blanc. Quien quiera quedarse más días por aquí... tendrá muchas posibilidades en todas direcciones para realizar excursiones a pié hasta los diversos lagos y glaciares... y lógicamente subir también al “Aiguille du Midi” (hay un billete combinado Aiguille du Midi y Tren de Montenvers que rebaja un poco el precio individual), o acercarse a “Les Houches”, al Parque de “La Foret du Mont Blanc”. Se pueden también hacer otras rutas alrededor de Chamonix... probablemente la que destacaríamos sería la siguiente: Ruta opcional a la Barrage d´Emosson y al Col du Grand Saint Bernard (180km i/v) (en el caso de viajar con autocaravana, en lugar de volver al camping de Chamonix, se puede hacer esta ruta y continuar después enlazando con el siguiente día hacia las grandes presas, etc...) -Salimos de Chamonix y por la N506, dirección Martigny (Suiza), pasando por Argentiere y Vallorcine, cruzamos la frontera. Una vez en Suiza, en pocos km. veremos a la izquierda la carretera que nos sube a la Barrage d´Emosson. Tenemos 2 opciones para subir. La 1ª sería siguiendo las indicaciones para subir con el funicular (bien señalizado), desde “Chatelard Giétroz”. La 2ª opción, es subir por la carretera hasta el pueblo de Finhaut y después continuar hasta la Barrage d´Emosson, donde encontramos un gran parking gratuito. Tanto una como la otra, valen la pena, sobretodo por las vistas que nos ofrecen de todo el macizo del Mont Blanc. Si tenéis tiempo, no lo dudéis. En la terraza del restaurante del pantano encontraréis un “plano de orientación”. Después volvemos a la carretera 203 para continuar dirección a Martigny (bonitas vistas de los viñedos en terrazas). Seguimos por la E27, buscando indicaciones de Aosta (Italia) y col du Grand Saint Bernard. No tenemos que coger el túnel del Gran Saint Bernard. Justo antes, veréis a la derecha la carretera para subir el puerto (está indicada) y llegar al Col du Grand. St. Bernard, (2.469 metros) donde hay un pequeño museo con verdaderos “perros San Bernardo” y exposiciones de utensilios antiguos, el “Hospicio” y un lago... Podemos volver a Chamonix, por el mismo camino o continuar bajando el puerto hasta Aosta (Italia) y llegar a Chamonix cruzando el “túnel del Mont Blanc” (de peaje). * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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Bueno... esa es la información sobre la zona de Chamonix que contiene el programa de “Suiza... y unos Extras”, por si a alguien le sirve para detenerse en Chamonix... y al mismo tiempo ya ha quedado explicado cómo hacer la ruta por la Barrage d´Emosson y el Col du Grand Saint Bernard. Aunque en el caso de la ruta que llevamos ahora, los que viajan en caravana, hacen esa vuelta desde Chamonix y volviendo a Chamonix por el mismo sitio o por el túnel y después se trasladan desde el camping de Chamonix al de Val d´Isere u otro cercano (si quieren ir allí), y los que viajan en tienda o autocaravana, después del Col del Grand Saint Bernard, pueden seguir por el Col del Petit Saint Bernard y llegar a Val d´Isere). Estos són los planos que puse sobre Chamonix... Chamonix-plano (al Norte) Podéis ver donde está el camping “Les Molliasses”, el Parking du Grepon, la estación del teleférico del Aiguille du Midi, la estación del Tren de Montenvers-Mer de Glace, el parking y el Parc de Loisirs de Chamonix-Planards, otros parkings y el centro del pueblo.

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Chamonix-camping Les Molliasses(1) ¡Ojo! ... actualmente este camping está cerrado. Ver el nuevo archivo “Suiza- Comentarios añadidos” con más opciones y comentarios.

Chamonix-camping Les Molliasses(2)

El siguiente mapa también es de Chamonix (al Sur)

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Chamonix-Tren de Montenvers(1)

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Chamonix-Tren de Montenvers(2)

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Chamonix-área Planards:

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Chamonix-Aiguille du Midi:

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Altimetría del Col du Grand Saint Bernard (Suiza)

y del Col du Petit Saint Bernard (por el Norte) (siguiendo la ruta general donde ya vamos bajando hacia el sur)

Ahora ya vamos al Sur... después de subir el Col du Grand Saint Bernard, la ruta continuaría bajando hacia el Valle de Aosta (Italia) y por la S26, en dirección Oeste hacia el Túnel del Mont Blanc, para en Pré St. Didier (antes del túnel) empezar la subida hacia el Sur, por el Col du Petit Saint Bernard (por la S26) y tras cruzar el Col du Petit Saint Bernard, bajamos hacia Bourg St. Maurice (en el siguiente mapa, veréis la ruta desde aquí).

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Quienes vienen con la caravana desde Chamonix (bien por Albertville, o por el túnel y el Petit Saint Bernard), tienen que localizar un camping por esta zona (en Bourg St. Maurice hay varios) o ir al de Val d´Isere. Aquí decidís si queréis subir a Les Arcs (ya estamos de nuevo en el Massif de La Vanoise, ahora por el Este), desde donde podéis subir con el teleférico a L´aiguille Rouge (otro más de los miradores que hay en esta zona, y no lo digo porque no valga la pena, si no porque toda la Vanoise, está llena de espléndidas vistas). En el centro de este mapa, también podéis localizar Val Thorens y Courchevel (que los hemos visto en la Ida). Nuestra ruta sigue ahora hacia Val d´Isere, por la D902, para subir por el Col de L´Iseran y bajar hacia Bonneval- sur Arc (otro bonito pueblo). Podéis localizar en el mapa por donde vamos a ir pasando... bajando por la D902, por la D1006 subimos al Col du Mont Cenis... bajamos por la S25 a Susa y nos vamos hacia el Oeste hasta Oulx, donde por la S24 (hacia el Sur) y por el Col de Montgenevre, llegaréis a Briançon. También podéis ver la carretera que sube desde Briançon (D902) hasta el Col d´Izoard (al Sur) Mapa general para localizar lo esencial de la ruta a partir del Col du Petit Saint Bernard

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Lógicamente, quienes viajan con coche y caravana, no deben pasar por el Col de l´Iseran, etc... como he dicho antes (si no van muy sobrados de motor), pero se puede subir al camping de Val d´Isere “Les Richardes”, sencillo pero tranquilo, a 1.800m (como St. Moritz), o entrar a alguno cercano a Bourg St. Maurice. “Le Versoyen” (en Bourg. St. Maurice), “L´Eden” (en Landry) o “Les Lanchettes” (en Peisey Nancroix), etc... Con la autocaravana no debéis de tener ningún problema. Para localizar el Camping L´Eden (en Landry):

Camping Les Richardes (en Val d´Isere)... sencillo, pero tranquilo y a 1.800m (después de pasar el pueblo)

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Route de L´Iseran En este mapa podéis ver la situación de Val d´Isere y sus posibles excursiones, algunos miradores y la subida al Col de l´Iseran... y ya bajando, vale la pena que os asoméis a Bonneval sur Arc. A mi me encanta esta ruta... y salvando las distancias (y olvidándose de los lagos, aunque antes tenéis el pantano de Tignes), el emplazamiento de Val d´Isere, siempre me recuerda un poco a St. Moritz.

Col de l´Iseran (también se puede pernoctar arriba y hacer excursiones. Incluso en verano suele haber nieve)

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Col de L´Iseran (desde Borg St. Maurice, por Val d´Isere)

Col de L´Iseran (desde Bonneval sur Arc)

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El siguiente mapa, ya es para cuando llegamos a Briançon (anteriormente teníais un mapa donde podíais ver la ruta desde Val d´Isere, etc...). En este, todavía se puede ver el Col de Mont Cenis, Oulx, el col de Montgenevre y Briançon. Los que quieran llegar aquí con caravana desde el Norte, tienen que hacerlo o por el túnel de Fréjus (en lugar del Col de l´Iseran y el col du Mont Cenis. El Montgenevre se pasa fácil) o por la N91 que viene de Grenoble (y Bourg d´Oisans), o por el Sur (la N94 que viene de Gap y Embrun), o aprovechando la vuelta (o la ida) de algún viaje entrando por el Oeste desde Turin (o en sentido contrario). También está la posibilidad de visitar esta zona desde la “base” de Bourg d´Oisans (o venir después de terminar con lo de Bourg d´Oisans). Hay un camping en la zona norte, pero a nosotros nos gusta el “camping des 5 vallées” saliendo por la N94 hacia el Sur, un par de km, a la derecha. Tiene piscina, pizzas para llevar, etc... y el trato es bastante familiar. Podéis ver la D902 (al sur) que sube al Col d´Izoard y también la N94 hacia el sur, por donde tenemos que continuar después para seguir esta ruta hacia el Lac de Serre Ponçon. Zona y situación de Briançon:

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Camping des 5 vallées (por la N94, al sur de Briançon) (perfecto para pasar unos días en esta zona)

Col d´Izoard (desde Briançon)

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En el mapa anterior, habéis visto la N94 que baja hacia el Sur en dirección a Embrun y Gap. En el siguiente tenéis señalada la ruta que vale la pena hacer por el Lac de Serre Ponçon (no hay problema en hacerla con la caravana detrás). Al llegar a Embrun, ya véis el inicio del Lac de Serre Ponçon, y en “Savines le Lac”, tenéis que coger la D954 que va hacia el Sur (amarilla y verde) por el Este del Lac de Serre Ponçon. Esta carretera tiene buenas vistas y podéis parar en varios sitios (incluso con la caravana). Una de las mejores vistas, es, cuando lleguéis a Sauze du Lac (mirad el mapa,+/- por el centro de la ruta, marcado en azul), a la entrada, giráis a la derecha y por una callecita (sin rampas) llegaréis a un parking y un mirador sobre el lago. Si no hay mucha gente en el parking, podréis dar la vuelta incluso sin desenganchar, y si tenéis dudas, aparcáis en la misma carretera y vais a pié. Después continuáis dirección a Le Lauzet-Ubaye. Ruta por el Lac de Serre Ponçon (subiendo un poco el zoom, lo veréis mejor)

Toda la vuelta al lago (también ver la obra de la presa) vale la pena, pero tenemos que continuar la ruta hacia el Sur para llegar a nuestro próximo destino... el Grand Canyon du Verdon.

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Ruta general desde Briançon, por el Lac de Serre Ponçon hasta el Grand canyon du Verdon:

Mirad ahora, en el mapa Michelín 527 de “Provence-Alpes-Côte d´Azur”. Cuando terminéis la bajada por el Este del Lac de Serre Ponçon y lleguéis al cruce de la D954 con la D900, tenéis la opción de desplazaros hacia Castellane (para iniciar el Grand Canyon du Verdón) por la ruta sencilla (mejor para las caravanas)(en el cruce, hacia el Oeste y enseguida hacia el Sur por la D900, por Seyne, La Javie, Digne les Bains, y por la N85 y la D4085 -Route Napoleón- hasta Castellane)... ...o por la Ruta más bonita y recomendable: Por el Este del Lac de Serre Ponçon llegáis al cruce de la D954 con la D900, y continuáis hacia Le Lauzet-Ubaye (el Este) hasta Barcelonette (para los ciclistas... si ahora continuarais por la D900 enseguida llegaríais a Jausiers, el inicio de la ascensión al Col de La Bonette- 2802m-, por si alguien tiene interés... pero en esta ruta no vamos tanto para allá que si no, nos desviamos ya demasiado... eso es cosa vuestra). En Barcelonette, podéis ir al Sur hacia Castellane, tanto por la D908 (Col d´Allos -rampas bastante fuertes-, Val d´Allos, Colmars, y por la D955 hasta St. André les Alpes, la N202 hacia St. Julien du Verdon y la D955 hasta Castellane)..., como por la D902 (por las Gorges du Bachelard, el Col de la Cayolle, Guillaumes, les Gorges de Daluis hasta el cruce con la N202, después al Oeste hasta St. Julien du Verdon y por la D955 hasta Castellane. Las 2 rutas valen la pena, pero en caso de haber mucho tráfico, tendréis que tener paciencia al cruzarse. Gorges du Verdon y Lac de Ste. Croix (desde Castellane)

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Quienes llegan a esta zona con la caravana o tienda, encontrarán muchos campings, incluso ya en la misma Castellane (por si quieren quedarse más días y hacer las rutas por el Grand Canyon du Verdon desde aquí). Quien utiliza campings, el más fácil de encontrar plazas (por su tamaño) es el “Domaine du Verdon” (de la cadena de “Les Castels”) (1km después de Castellane), tiene piscina con tobogán y está junto al río. También por Castellane tenéis el Camping des Gorges du Verdon (en Clos d´Arémus- Chasteuil), 9 km después de Castellane (los dos son buenos como “base” para hacer las rutas y pasar unos días). (Hay otros campings pero no sé como serán). En este mapa podéis ver las rutas que podéis hacer por el Grand Canyon du Verdón, tanto por el sur ( la Corniche Sublime, etc...) como por el Norte,y no olvidar también la Route des Crêtes... No tendréis problemas para hacer sólo la ruta por la “Corniche Sublime” (la D71) con la caravana detrás. Es fácil detenerse en el mirador de “Balcons de la Mescla” y algún otro de los siguientes. Grand Canyon du Verdon (sus rutas imprescindibles... todas valen la pena)

Si alguien tiene interés en otra ruta por esta zona, puede ver en el CD, el pequeño archivo de la Ruta entre Avignon y el Colle della Lombarda... un poco complicada... pero muy bonita.

Castellane

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Y para terminar con este archivo... ya que he puesto diversas altimetrías de los puertos que hemos ido pasando, por si alguien tiene interés y para completar la información, aquí tenéis la del Mont Ventoux (está lejos de aquí, pero así cerramos mejor el tema de las altimetrías...) Mont Ventoux (desde Bedoin, al Este de Orange)

Nada más... Todo esto, sólo ha sido una ruta, pasando por diversas zonas, donde en cada una de ellas, vale la pena pararse algunos días, por si al ir o volver de algún viaje más largo, alguien tiene interés en alguno de estos lugares..., todos valen la pena..., por eso decía que también sirve como una ruta completa, para realizar un viaje de unas 3 semanas y recorrerla... tampoco defraudará a nadie...(o hacerla más corta si se dispone de menos días)..., y además, los aficionados al ciclismo, o a la conducción “rutera”, disfrutarán como unos niños... aunque si a alguien le pasara por la cabeza subir tantos puertos con la bicicleta en un mismo viaje... ya no sé, si a “eso” le llamaría yo “vacaciones”... u otra cosa... Un saludo, Xanquete_22