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07/11/12 Revolution Cities
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1. LE OPPORTUNITÀLa mostra REVOLUTION CITY apre una riflessione sulle
nuove opportunità di azione per tutti i portatoridi interesse del Nord Est come
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Revolution Citiesby A-Office on Nov 07, 2012
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REVOLUTION CITY apre una riflessione sulle nuove opportunità di azione per tutti i portatori di interesse del Nord
Est come territorio ad alta densità di innovazione e creatività. I contenuti della ...
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territorio ad alta densità di innovazione e creatività. I contenuti dellamostra
hanno lo scopo di illustrare le condizioni di inserimento del nord est in un
ampio contesto globale,proponendo una piattaforma di discussione sui
cambiamenti dei modelli organizzativi, d’impresa e sociali,dettati dai processi di
globalizzazione.La mostra è ispirata ai principi della progettazione
collaborativa, sintetizzati nello slogan “Non chiedetecosa possiamo fare per
voi, chiediamoci cosa possiamo fare assieme”, coerente con il principio
dellaprogettazione olistica, che domina i piani di sviluppo delle principali
nazioni orientali.REVOLUTION CITY è uno stimolo alla riflessione per
navigare nella tempesta della globalizzazione, cherisponde ai seguenti punti
chiave:- come attrezzarsi per operare in modo globale;- come attrarre e formare
nuovi talenti ‘globali’;- come superare le gerarchie, per creare nodi di
collaborazione;- come inserirsi nell’”open innovation”;- come inserirsi nei
processi di innovazione ‘on demand’;- come attivare processi d’intelligenza
collettiva;- come sfruttare la nuova morfologia delle piattaforme, economiche e
sociali.LORGANIZZAZIONE DEL PROGETTOLa mostra organizzata in due
momenti:Il primo riguarda la trasformazione del modello di città ed è guidato
dall’articolo di William Mitchellche riflette su come le tecnologie emergenti
siano pronte a rimodellare i nostri ambienti urbani con lacreazione di nuovi
rapporti non tradizionali. Il racconto della città in chiave smart, è articolato nei
temi dellavoro, l’economia, il cibo, l’educazione, i trasporti, la casa.Marghera
fondaco d’oriente avvicina i temi della smart city al futuro del territorio Veneto,
attraversole esperienze della piattaforma collaborativa VoD. La nuova Via della
Seta è la relazione spaziale eimmateriale fra Venezia e l’Oriente. La fine dell’era
industriale a Porto Marghera e il nuovo rinascimentosono propiziati dai
fondaci Fondaco d’Oriente, centri di collaborazione internazionale e ospitalità,
in uncontesto di riqualificazione dello spazio fisico e biotico, di valorizzazione
delle risorse umane.GLI AUTORII contenuti dell’esposizione “Venezia-
Marghera Nuovo Fondaco per l’Oriente” si basano sul lavoro diricerca della
rete collaborativa VoD coordinato dal prof. Giuseppe Longhi. Il progetto nasce
dall’esperienzadei corsi di Urbanistica dello IUAV e si è sviluppato in un
workshop internazionale nell’ambito delprogramma europeo Erasmus I.P. dal
titolo “Marghera fondaco per l’oriente” cui partecipano cinqueuniversità
europee delle città di Barcellona, Delft, Lisbona, Copenhagen, Sofia e Venezia.
L’idea guidaè stata successivamente sviluppata in numerosi laboratori di tesi
di laurea e in concorsi internazionali diarchitettura svolti dai componenti della
rete collaborativa VoD.
2. SMART CITY 2020Le tecnologie emergenti sono pronte arimodellare i nostri
ambienti urbani con lacreazione di nuovi rapporti non tradizionaliWilliam J.
Mitchell Ha diretto il Laboratorio di Progettazione al MIT, dove insegna. E
‘autore di diversi libri, tra cui Placing Words: Symbols, Space, and the CityE’
ovvio che l’inserimento di intelligenza negli oggetti crea nuove funzionalità (è
il motivo principale perfarlo), ma meno evidente è che tale operazione altera
anche le forme e le dimensioni dei componentie le relazioni spaziali tra di loro.
Questo permette lo sviluppo di sorprendenti forme nuove. Guardiamole
fotocamere digitali, per esempio. I primi modelli hanno sostituito la pellicola
con una serie di sensorie chip di memoria, ma il resto è rimasto immutato.
Tuttavia, i progettisti delle fotocamere hanno prestocapito che i sensori sono
di dimensione inferiore ai fotogrammi da 35 millimetri, il che permette alle lentidi
essere miniaturizzate. I sottili schermi piatti presentano esattamente ciò che i
sensori vedono, quindidiventa possibile sbarazzarsi dei mirini tradizionali.
Come risultato la fotocamera digitale è evoluta inuna fisionomia
completamente nuova - quella di una carta di credito leggermente sovrappeso,
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Intro to the Austin Startup Scene
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dimensions
Lean Entrepreneurship - Developing
a Replicable Online Sales &
Marketing Plan
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con unobiettivo minuscolo sul davanti e un display che occupa la maggior
parte del retro. Tale ristrutturazioneha anche permesso alle fotocamere digitali
(se ha ancora senso chiamarle così) di formare alleanzeinaspettate. L’incontro
di un telefono a meccanismo rotativo e una Leica sembrerebbe simile a quello
diuna macchina da cucire e di un ombrello.Ma la combinazione di un telefono
senza fili e un dispositivo ad immagini digitali che si inserisce in tascaè stato
un grande successo. Una strategia di progettazione particolarmente potente in
quest’ottica è quel-la di cercare i modi in cui l’intelligenza incorporata è in
grado di allentare i tradizionali rapporti e vincoli, edi cogliere come opportunità
per una fondamentale rivisitazione di un prodotto o di organizzazione
delsistema, in termini di forma e scala.In una automobile, la miniaturizzazione
dei componenti combinati con comandi digitali ci ha consentitodi riempire tutti
i sistemi meccanici essenziali - motore di azionamento elettrico, sospensioni,
sterzo efrenata - nello spazio di una ruota. [...] questo ci ha dato l’opportunità
di ripensare la forma dell’auto egli interni. Abbiamo approfittato di questo per
semplificare e ridurre l’impatto sull’ambiente, e di creareun veicolo che può
essere piegato e impilato come un carrello della spesa al supermercato. Il
gruppodi ricerca guidato da Kent Larson House_N ha portato avanti un
pensiero simile a scala architettonica.
3. House_N di PlaceLab, a Cambridge, è un elegante appartamento che è stato
riempito con discrezionedi minuscoli sensori. [...] L’appartamento riconosce i
comportamenti degli abitanti, come farsi una tazzadi caffè, fare il bucato, o
lavarsi i denti. È in grado di monitorare con discrezione le attività e alcuni
segnivitali, e di sapere se i suoi abitanti hanno un’alimentazione corretta, se
fanno abbastanza esercizio fisico,o se prendono le loro medicine - suggerendo
comportamenti corretti. [...] Alla scala urbana, il labora-torio SENSEable City
coordinato da Carlo Ratti ha studiato il parcheggio intelligente. [...]
Immaginateun sistema in cui i posti auto sono dotati di sensori che inviano i
segnali senza fili e indicano quando glispazi sono occupati. Il telefono cellulare
e il vostro navigatore vi guidano ai posti disponibili e a voi piùcongeniali.
Forse il software è abbastanza intelligente per scegliere un parcheggio nella
fascia di prezzoche hai specificato, o anche fare offerte automaticamente (in
stile asta in tempo reale di eBay). Questonon solo crea un mercato più
efficiente, ma apre la possibilità di gestire la domanda e la congestioneurbana,
attraverso la politica dei prezzi. In un altro progetto Smart Cities abbiamo
esplorato gli impie-ghi dei pixel che sono stati liberati dalla prigionia di schermi
rettangolari e liberati nello spazio urbano.Ciascuno di questi pixel emancipati è
composto da una cella fotovoltaica, una batteria, un LED, e una retewireless
tutto in un piccolo pacchetto che deve essere attaccata a un muro, ovunque
nella città. Stormi diquesti pixel - fissati agli edifici, in movimento su veicoli, o
in una combinazione dei due - possono esserecontrollati in modalità wireless e
programmati per comportarsi in modo coordinato (pensate a loro comelucciole
robotiche). Questo progetto rompe la tradizionale distinzione tra schermi di
computer e sistemi diilluminazione, e fornisce un modo nuovo e molto poco
costoso di definire gli spazi urbani. [...] Il tratta-mento può variare a seconda
del momento della giornata, con le stagioni, e per le celebrazioni e le
feste.Questi progetti suggeriscono l’emergere di una nuova fase
nell’evoluzione della città. Le città preindustrialierano composte
prevalentemente dallo scheletro e dalla pelle - materiale inerte predisposto per
fornireun riparo, sicurezza e l’intensificazione dell’uso del suolo. Nell’era
industriale, gli edifici e i quartieri si sonoarricchiti con sistemi di flusso sempre
più elaborati per il trasporto e lo smaltimento dell’acqua, per le for-niture di
energia, la depurazione, la ventilazione, e per il trasporto e la rimozione dei
Community Management During
Hurricane Sandy
jQuery tutorial
How to Scale MySQL in Support of
Drupal
Food Security Strategy Presentation
to the 65th Annual Hawaii Farm
Bureau Federa…
China Cities
Ed Hardy A Social Media
Competitive Analysis
Integrating Facebook Pages Into
Your Online News Strategy
Schools Need Libraries
Shareable Content
Annotating with Annotations
Google Maps API - DevFest
Karlsruhe
Cleaning up the relationship with
our government
The Tablet Textbook
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rifiuti. Con l’aumen-tare del movimento e delle interrelazioni e delle esigenze
fisiologiche artificiali, le città hanno cominciatoad assomigliare ad organismi
viventi. Oggi questi organismi artificiali stanno sviluppando sistemi
nervosiche consentono loro di comportarsi in modo intelligente e coordinato.
Più le città e le loro componentidiventano intelligenti, più cominciano a
prendere nuove forme. Diventano programmabili. Il progetto delloro software -
da un punto di vista sociale, economico e culturale - diventa tanto cruciale
quanto quellodel loro hardware.
4. VENICE GREAT FONDACOStrumenti per il dialogo con l’Orientee per
generare opportunità di sviluppocompatibili con il nord-estGiuseppe Longhi E’
professore in Urbanistica presso la Facoltà di Architettura dell’Università
I.U.A.V di Venezia ecoordinatore della piattaforma collaborativa VoDRiuscirà il
contesto del nord-est a diventare un punto di eccellenza nelle nuove relazioni
fra Europa ePaesi Asiatici? Riuscirà a inserirsi nella rete delle smart cities?
Riuscirà ad adeguarsi al progresso tecnolo-gico con splendide manipolazioni
dello spazio fisico e proporre modi di vivere diversi dal passato?L’ipotesi del
lavoro è che il rinascimento della città europea sia legato allo sviluppo di
rapporti sempre piùintensi con le emergenti megalopoli asiatiche: al
tradizionale rapporto di competizione occorre sostituireun rapporto basato
sulla coesione, la solidarietà, l’integrazione delle diversità.Questo tema si basa
sulle opportunità offerte dall’imponente programma di recupero delle
infrastrutturedella Via della Seta, finanziato dall’UE, all’interno del quale si
propone la rivisitazione del modello delfondaco.La visione di progetto è
inclusiva, basata sulle nuove opportunità di connessione di Venezia con i
nuoviflussi culturali ed economici euro-asiatici, riattualizzati dalla riapertura
della nuova via della seta perferrovia, nave e telecomunicazioni ad alta
capacità. Si delinea uno scenario di rapido spostamento dainodi storici delle
relazioni europee - arroccati nel sistema Nord Europa / USA - a nuovi sistemi
frutto dellecrescenti relazioni fra il Mediterraneo, il Centro Asia e la Cina.La
riqualificazione delle aree di Porto Marghera è vista così come parte fondativa
di una nuova Veneziacittà ‘smart’, ossia capace di essere raggiunta in ogni
momento da ogni luogo. Essa si basa sulla rein-terpretazione dei fondaci come
piattaforme multidisciplinari, ispirate alla metafora della nuvola, ossia
unecosistema di relazioni non gerarchiche caratterizzate da:Ospitalità basate
sulla cortesia e la capacità di assimilare criticamente le culture ‘aliene’ con lo
scopo diinnovare il potenziale progettuale; Improvvisazione basate sul
feedback, capaci di adattarsi ai cambia-menti e facilitare gli scambi con il
mondo; Bricolage, capaci di sperimentare e riorganizzare gente, saperie risorse;
Grande scala in grado di operare per grandi data base, per aumentare il tasso di
conoscenza, eper meta-filtri, per aumentare la qualità della progettazione;
Naturalità la manipolazione delle risorse natu-rali è tesa a contenere l’impronta
ecologica degli interventi e a sfruttare la biodiversità ai fini di aumentare
5. la produzione di beni e servizi da parte della natura, in una superficie che
non è quella attuale, ma laparte che emergerà a causa dell’innalzamento del
livello del mare generato dal cambiamento climatico;Biocompatibilità
nasceranno dalla fusione di atomi e bit, cioè dall’integrazione di edifici e
ambiente conle opportunità offerte dalle tecnologie di telecomunicazione e
dalle bio e nano tecnologie. I progettipunteranno alla dematerializzazione per
non influire negativamente sul territorio di Porto Marghera profon-damente
modificato dal cambiamento climatico; Pensare per scenari i progetti sono
supportati da scenarial 2050, assumono come forza guida le nuove condizioni
ambientali e le condizioni di bioproduttivitàgenerate dai cambiamenti climatici,
così come assumono le opportunità di lungo momento offerte
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dalleConvenzioni internazionali in tema di ambiente e di crescita delle risorse
umane.Questo progetto si propone come abaco per un dialogo innovativo fra
il Nord Est e l’Oriente nella convin-zione di generare nuove opportunità di
sviluppo compatibili per l’intera regione.
6. FONDAMENTI DI SOSTENIBILITA’ aria acqua biodiversità equità Richard
Feynman pubblica “Theres Plenty 1960 of Room at the Bottom” che rivela le
potenzialità delle nanotecnologie, prende Paul Ehrlich pubblica Viene
pubblicata “The Due terremoti sottomarini l’avvio l’era della
dematerializzazione “Population Bomb” Lisbon Action Plan” per (7.0 Mw)
causano tre Con l’articolo “Toward a Theory la diffusione delle Agende
tsunami che colpiscono Rachel Carson pubblica “Silent Spring” 1962 of
Architecture Machines” Nicholas Negroponte segna la 21 a livello locale la
Papua Nuova Guinea World Bank pubblica Herman Daly: sviluppo Kenneth E.
Boulding nascita del moderno computer “Five years after e capacità di carico
pubblica “Earth as a destinato ad accrescere le Rio: innovations in space ship”
capacità dell’uomo, a rendere environmental policy” 1968 “più orizzontali” i
rapporti sociali e ad avviare l’era dei bit Terremoto in Giappone (7.3 Mw) 1969
Conferenza per combattere Istanbul: II Conferenza Hab 1972 la deserticazione
Conferenza di New York: Conferenza dell’ONU sull’Ambiente Umano
Convenzione sulla protezione 1996 Lo stato dell’ambiente a Stoccolma e
sull’uso dei corsi d’acqua 1997 1973 1995 1977 1994 Conferenza di Aarhus
Conferenza dell’ONU Carta di Aalborg sulle sull’accesso 1990 all’informazione
sulla Deserticazione città sostenibili 1993 1998 1988 1992 Convenzione di
Basilea en 1976 1986 sui riuti pericolosi Ag Conferenza mondiale m ue ni 1987
per i diritti umani: o “Strategia globale per yot Rapporto Brundtland n e ille
Conferenza di Rio su ambien 1979 salute e ambiente” ap Il s “Our Common
Future” di K :M Convenzione internazionale : sull’inquinamento dell’aria er o
na uv isb ica ollo iL n co ad et Il Club di Roma pubblica “I limiti allo sviluppo”
Giorgio Nebbia è autore di una serie di toc Va fe re nz e rg en Pro articoli che
ripercorrono le vicende della n Co a sostenibilità negli 1960/70 1999 Scientic
Unions pubblicano “Global Environmental Monitoring” nz presentato alla
conferenza di Stoccolma cie W. D. Nordalus, J. Tobin pubblicano “It Growht
Obsolete” 2000 2, ef 00 t e e sv N. G. Roegen pubblica “Energy and Economics
Myths” /2 A. O. Herrera e altri pubblicano “Catastrophe or New society?” 91
2001 EU Incidente nucleare di Chernobyl ir. ilupp D Nasce l’IPCC,
Intergovernmental Panel on Climate Change o: 2002 Ag e Parte il progetto di
riconoscimento del genoma Protocollo di Cartagena sulla biosicurezz degli
esseri viventi, inizia lera biotecnologica Johannesburg: Conferenza mondiale
sullo svilupo sostenibile nd Ro Una petroliera si incaglia al largo della Scozia,
ma riversa in mare 80.000 tonellate di greggio a2 New York 2003 : ve Nasce
ufcialmente l’Euro 2005 1 Terremoto di Chichi (7.3 Richter) rtice Terremoto in
Turchia (7.8 Richter) 2004 D Newman e Kenworty: sostenibilità = progetto
olistico modia Co Piogge torrenziali in Algeria della durata di circa 12 ore mm
Terremoto in India (7.9 Richter) le dell’Alim Viene messa on-line Wikipedia,
l’enciclopedia libera .U Attacco terroristico alle torri gemelle 67/ E Entra
legalmente in circolazione l’Euro 200 La petroliera Prestige, con 77.000
tonnellate di combustibile, naufraga al largo della Galizia inquinando oltre 500
km di costa 5, sulle risorse ent Anno Internazionale dell’Acqua Black-out a
sorpresa per sei milioni di italiani. Il Gestore della rete stacca la az corrente in
tutte le città, con turni di un’ora e mezza, per esigenze di risparmio Black-out
elettrico colpisce per 30 ore il Nord-Estdegli Usa ne io e il Sud-Est del Canada
Terremoto e maremoto nell’Oceano Indiano (9.1 Mw) nat Entra in vigore il
protocollo di Kyoto sull’emissione di gas tossici; vi aderiscono 141 Paesi,
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esclusi gli USA ur Terremoto a Sumatra, isola indonesiana (8.7 Mw) i al Niger:
una carestia mette a rischio 1,3 milioni di persone L‘uragano Katrina si abbatte
sulle coste americane Il ume Tevere esonda in Umbria e a Roma raggiunge il
livello record 12 metri Parte a Francoforte sul Meno la prima conferenza
internazionale di Wikimedia
7. Fondamenti della sostenibilità - Rielaborazione della cronistoria salute
sapere insediamenti trasporti riuti delle convenzioni internazionali -
www.vod.blogsite.org Terremoto in Perù (7.9 Mw) Anno internazionale del
pianeta Terra Anno internazionale della biodiversità Piogge torrenziali in
Messico Il prezzo del petrolio supera per la prima Terremoto ad Haiti (7.0 Mw)
volta la quota di 100$ al barile Terremoto in Cile (8.8 Mw) Anno internazionale
del deserto Ciclone Nargis in Myanmar Terremoto nell’Oceano Pacico (8.3
Mw) Terremoto in Cina (6.9 Richter) e della deserticazione Terremoto in Cina
(8.0 Richter) Terremoto all’Aquila (6.3 Mw) Alluvioni in Pakistan Terremoto ad
Atene (6.9 Mw) Acqua alta record a Venezia: 156 cm slm Terremoto in
Indonesia (7.6 Mw) Tsunami in Indonesia (7.7 Richter) Epidemia di Colera in
Angola Ue pubblica “Europa 2020 per Maremoto in Indonesia (7.2 Mw)
un’Europa smart, sostenibile, Tifone Durian nelle Filippine inclusiva” La
popolazione monidiale raggiunge la soglia di 7 miliardibitat Tsunami in
Giappone (9.0 Richter) Terremoto in Turchia (7.3 Richter) -8 % nuova economia
fondat de a sul sap ll ere and e 2010 em is s 2009 io ipn rov ere en i ic 2008 ien
ed gli t i da nea ità l patri ers iv 2007 od monio edilizio bi di ita rd 2006 pe %
2011 orti -1 Conferenza dell’ONU sp sul Clima a Durban ro verde tra ova Aia
Gen 2012 ell’ ni sio a adza mis Conferenza Rio + 20 le e 1$ G8 del -8% nz sullo
sviluppo globale sostenibile UE Lib ere ia ea nf Ital ca Co iork: II+5 Confer
renza Habitat rati er i nf to di dime red 2015 conDi zzare la popolazione r.U 66 u
ti E ri 7/ 20 05 ,s 0 Who Healt City, potenziamento del network, + benessere, +
vivibilità ui ri 20 Dir. UE 60/2000, messa in salute della - ut i % risorsa acqua in
Europa d el le e m issioni e am 2030 la f 2020 no fro s of 0 199 di colo ro che ni s
u bas e ris o rs e 2050 ero issio di i l num dell e em rbo n vo -30% lioni 0 ie rel 4
00 mi Ca ridurre a ole , -p issi o ni ev e em d e ll -50% sap con uppo + svil
8. VIA DELLA SETA / FONDACO 70 N Arctic Circle 60 N Moscow Rotterdam
B cF Frankfurt Zhytomyr Aktyubinsk Numberg Krakow Lvov Kiev 50 N
Vienna E C A Budapest Atyrau Bratislava Trieste Odessa Lyon Verona Mestre
D Beyneu Milan Ljubljana Novorossiysk Genova Turin Rijeka Toulouse
Bucharest Aqtau Firenze Marseille A B Sofia Poti D Varna Tbilisi Bari Skopje
Istanbul Roma Barcelona Napoli Tirana Samsun Batumi Turkmenba Valencia
40 N Cagliari Izmir Ankara Baku Palermo Reggio C. Antalya Tunis Merci A
Algiers Tehran Creta Nircosia Beirut Tel Aviv Tripoli Alexandria Port Said
Banghazi 30 N Tropic of Cancer Jiddah 20 N 10 N Equator 0 0 30 E 40 E 50 E 10
E 20 E10 W
9. Aktogay Druzhba Aralsk Urumqi Bishkek Almaty Tashkent BEIJINGasy
Bukara Samarkand KashiAshgabat Dushambe Lanzhou P Kabul Xian
Islamabad Zhengzhou Lianyungan Shan Ningbo Yantian Hong Kong
Colombo Singapore 90 E 60 E 70 E 80 E 100 E 110 E
10. LA VIA DELLA SETANella storia la cultura occidentale dialoga con quella
orientale attraverso un sistema di vie commercialiche va dall’Europa fino alla
Cina (es. via della seta), grazie a strutture di accoglienza che, in relazioneai
territori in cui si trovano assumono la denominazione di fondaco,
caravanserraglio, khân, funduk,wakala. Queste strutture erano localizzate
lungo le grandi vie commerciali e nei contesti urbani, luoghi ditransazioni
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commerciali, di ospitalità ai viaggiatori, agli animali e alle merci.IL FONDACO
VENEZIANONella storia la cultura occidentale dialoga con quella orientale
attraverso un sistema di vie commercialiche va dall’Europa fino alla Cina (es.
via della seta), grazie a strutture di accoglienza che, in relazioneai territori in cui
si trovano assumono la denominazione di fondaco, caravanserraglio, khân,
funduk,wakala. Queste strutture erano localizzate lungo le grandi vie
commerciali e nei contesti urbani, luoghi ditransazioni commerciali, di ospitalità
ai viaggiatori, agli animali e alle merci.IL FONDACO OGGII nuovi fondaci sono
entità complesse a servizio della globalizzazione, con una dimensione
adeguataa gestire le relazioni fra le principali aree di influenza del mondo. Il
fondaco è una unità extranazionalecollocata nel piano di riconversione delle
piattaforme ex industriali di Porto Marghera il cui fine èrinvigorire i rapporti
storici fra oriente e occidente. I fondaci di Porto Marghera danno vita ad una
cittàcapace di stimolare il dialogo umanistico e tecnologico fra oriente e
occidente; organizzati all’internodell’are ex industriale in grappoli di fondaci,
ciascuno gestito da una nazione o da un gruppo di nazioni.Essi sviluppano
varie attività: culturali, ricreative, economico finanziarie, ricettive.
11. RISORSE / CAMBIAMENTI
12. CAMBIAMENTO CLIMATICONei prossimi cento anni è previsto un
aumento del livello medio del mare compreso tra i 9 e gli 88 cmche dipenderà
sia dal progressivo scioglimento dei ghiacciai, sia dalla naturale espansione
degli oceani.Un significativo cambiamento morfologico modificherebbe il
territorio e l’aspetto di molte città, coste,spiagge, mettendo a rischio le risorse
strategiche per le popolazioni costiere come l’approvigionamentoall’acqua
potabile, le risorse ittiche e quelle agro alimentari. I possibili progetti per la
riqualificazionedi Porto Marghera sono funzione della dinamica dei fenomeni
naturali, che sono condizionati dalcambiamento climatico, dalla qualità
dell’acqua a disposizione dalla variazioni di vento, sole, clima
epioggia.RELAZIONI IMMATERIALINegli ultimi 20 anni è in atto la
sostituzione degli spazi fisici con gli spazi virtuali e cresce l’integrazionefra i
due momenti. Questo influenza le caratteristice dei progetti sul territorio e
sull’edificio. Aumentano iprocessi di inclusione, la produttività grazie
all’incorporazione, i servizi che vengono erogati nello spaziovirtuale.
L’applicazione di tecnologie immateriali ha ripercussioni sull’organizzazione
sociale e - grazie alladematerializzazione - contribuisce alla diminuzione del
livello di carico dei progetti. Inizia una sinergiafra rivoluzione digitale e
rivoluzione verde, e si apre il campo ad una visione biologica del progetto,
percui i materiali non sono più prodotti per sottrazione di materia dalla natura,
come avviene oggi, ma permanipolazione genetica degli elementi presenti in
natura.RISORSE UMANEMotore del progetto sostenibile è la coesione sociale
ed il suo incremento con al centro la culturalocale. La geografia delle risorse
umane è calcolata sulle sinergie che si generano sul territorio in terminidi
creatività, di capacità di aggregazione, di livello di soddisfazione dei cittadini,
di propensione adutilizzare tecnologie innovative, di frequenza e disponibilità
di connesione. I nuovi indicatori per valutarela città contemporanea sono la
coscienza ecologica (uso pro capite di energia + impronta ecologica),la
capacità di produrre idee, la complessità culturale, l’uso integrato di strumenti
tecnologici, numero dibrevetti, l’indice di benessere (malattie ereditarie,
inquinanti, n°persone sulla soglia di povertà), l’accessoalle reti immateriali,
l’indice di felicità.
13. IDEE PER IL FONDACOUn’ipotesi di aggregazione dei fondaci in 5 cluster,
basata sulle potenzialità ed affinità individuate a“Dialogo tra fondaci”. La
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proposta individua due grandi sistemi gravitanti intorno a Cina ed
India,collocati agli estremi del territorio considerato. A nord in prossimità della
stazione ferroviaria e della zonadirezionale di Mestre, il cluster della Cina, a sud
in prossimità della terraferma e dell’interscambio con leinfrastrutture stradali il
cluster dell’India. Mestre Station Cina South East Asia Pakistan Japan India
Society Work Health 1 Pubblic 7 amministration Trasports Enviromental 3 @ 2
Education Production Building 4 6La struttura del suolo al 2050, come definito
dall’analisi delle 8 5risorse naturali e del cambiamento climatico, dalla quale
sievince una buona riduzione della superficie utile e cambiamenti 9nelle
condizioni dell’acqua e della biodiversità.
14. Mestre Station Un’ipotesi di assetto della mobilità interno P a Porto
Marghera basato su un sistema di trasporto pubblico che integra il sistema P
del Personal Rapid Transit con quello del Porto Marghera Station trasporto via
acqua (ogni fondaco avrà la propria stazione di PRT ed il proprio Cina
approdo). Questo sistema è integrato con la Marghera rete ferroviaria (in
prossimità della stazione Park South di Mestre e di Porto Marghera). e con la
East Asia rete stradale provinciale e autostradale.P La circolazione interna al
fondaco sarà Pakistan completamente pedonale o ciclabile. Japan India Mestre
Station Cina South Una morfologia guidata da due East Asia magneti, i cluster
della Cina e dell’India, che fungona da punti di Pakistan attrazione non
invasivi, in quanto Japan garantiscono accesso di massa India supportato da
ferrovia e grandi strutture di stazionamento. Transport system - - - Capacity
+++ - - - Interchange +++ - - - Speedy +++ - - - Flexibility +++ Railway Bus PRT
Ferri Boat Boat Pedestrian & Bicycle Access Node - - - Attraction +++ - - -
Distribution +++ - - - Connectivity +++ - - - Flexibility +++ Mestre Station Porto
Marghera Station P Parking Port Landing Place Bus Stop
15. STRADA METABOLICA
16. MARGHERA -> BUSAN
17. 2050 FLYOVERVITY
18. MARGHERA -> BUSAN
19. KNOWLEDGE FONDACO
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