1

1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 *2002

Argentina -2,9 5,5 8,0 3,8 -3,4 -0,6 -4,5 -10,0Bolívia 4,7 4,5 4,9 5,2 0,4 1,8 0,0 1,5Brasil 4,2 2,5 3,1 0,1 0,7 4,5 1,5 2,2Chile 9,0 6,9 6,8 3,6 -0,1 4,9 2,8 3,0Colômbia 5,3 3,0 3,6 0,7 -3,9 1,3 1,6 2,0Equador 3,0 2,3 3,9 1,0 -9,5 2,8 5,6 2,7Paraguai 4,5 1,1 2,4 -0,6 -0,1 -0,6 2,7 1,5Peru 8,6 2,5 6,8 -0,5 0,9 3,0 0,2 3,0Uruguai -3,4 6,8 6,0 4,3 -4,8 -2,1 -3,1 -2,0Venezuela 5,9 -0,4 7,4 0,7 -5,8 4,0 2,0 -1,0* Projeção

Fonte: Cepal

AMÉRICA LATINA: PRODUTO INTERNO BRUTOTaxa de Crescimento percentual ( US$ de 1995)

2

– Matriz de transportes Brasil x Mercosul, Chile e Bolívia.Carga Transportada - 2000

Participação %Modal

Tonelagem Valor

Marítimo 67,5 44,3

Ferroviário 1,9 1,4

Rodoviário 21,3 46,0

Nav. Interior 4,4 0,4

Aéreo 0,1 6,2

Outros* 4,8 1,7

(*) – Postal e meios próprios Fonte: MDIC/SECEX – Sistema Alice

3

- Comércio do Brasil com o Mercosul, Chile e Bolívia.Exportações ImportaçõesAno US$ Milhões Mil t US$ Milhões Mil t

1991 2.986,6 5.893,3 2.733,7 6.622,62000* 9.343,6 13.159,3 8.910,7 24.885,0

Variação 212,9% 123,3% 226,0% 275,8%Crescimentomédio anual 13,5% 9,3% 14,0% 15,8%

(*) Dados PreliminaresFonte: MDIC/SECEX – Sistema Alice

4

Participação Setorial

5

• Autarquias especiais vinculadas ao Ministério dos Transportes;

• Desempenham, como autoridades administrativas independentes, a função de entidades reguladoras dos segmentos do Sistema Federal de Viação sob exploração da iniciativa privada;

• São dirigidas por Diretorias compostas por: - ANTT: 5 Diretores; - ANTAQ: 3 Diretores;

• Os Diretores são aprovados pelo Senado Federal e nomeados pelo Presidente da República, tendo mandatos fixos, não coincidentes;

• Contam com recursos da União e com receitas próprias.

Agências de Transportes

6

Regular a exploração dos serviços de transportes;

Assegurar a prestação adequada dos serviços;

Garantir a harmonia entre os interesses dos usuários, concessioná- rios, permissionários, autorizatários, arrendatários e delegatários do setor transportes;

Exercer poder judicante, dirimindo conflitos entre prestadores de serviços e entre estes e os usuários.

OBJETIVOS

Agências de Transportes

7

Proposição e execução do Plano de Outorgas. Regulação de aspectos econômicos. Revisão e reajuste de tarifas. Regulação da prestação de serviços. Normas técnicas para a manutenção de bens arrendados. Fiscalização dos serviços quanto aos contratos e à regulação estabelecida.

Supervisão do transporte de cargas. Adoção de procedimentos para incorporação ou desincorporação de bens.

ATRIBUIÇÕESATRIBUIÇÕES

Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTTAgência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT

8

Investimentos nas Ferroviárias Brasileiras –1998/2000(R$ milhões)

Investimentos RealizadosFerrovia

1998 1999 2000

Novoeste 7,4 7,3 7,6

FCA 60,4 53,9 68,9

Ferroban n.d. 33,6 65,7

MRS 82,4 76,0 105,7

ALL 40,2 93,3 63,0

CFN 4,5 10,2 7,2

FTC 2,7 3,6 1,6

EFVM 54,9 44,7 89,4

EF Carajás 55,1 29,8 34,0

Fonte: DTF/STT/NT

9

– Quantidade Transportada por Trecho – milhões de TKU

Administração PrivadaMalhas

RFFSA

Média 91/95 1998 1999 2000*

Novoeste 1.785 1.579 1.626 1.616,0

FCA 6.679 7.019 7.801 7.540,0

MRS 20.294 21.333 22.210 27.133,0

FTC 102 165 171 307,0

FSA (ALL) 8.046 8.333 9.630 10.252,0

CFN 849 648 919 702,0

Fontes: Worldinvest, op cited. Pág. 13. e (*) DTF/STT/MT

10Fonte MT - DNIT

11

9.110 61.500 89.645164.500

305.388331.961

362.000792.082

813.000

3.662.000

POR ARG MEX BRA ITA ESP U.K. JAP FRA USA

KM de Rodovias Pavimentadas - Relação entre Países

12

050.000

100.000150.000200.000250.000300.000350.000400.000450.000

Gra

néis

Sólid

os

Gra

néis

Líqu

idos

Car

gaG

eral

Tota

l

199719981999

Natureza da Carga Movimentada nos Portos Brasileiros (1000 t)

13

14

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16

17