42
Всероссийский интернет-конкурс педагогического творчества (2013/14 учебный год) Номинация конкурса: Организация воспитательного процесса Название работы: Классный час по ПДД для учащихся 8-х классов «Дорожная безопасность» Автор: Поликарпова Людмила Алексеевна Место выполнения работы: ГБОУ школа №638 Пушкинского района Санкт-Петербурга

1. Автомобилизация и проблема безопасности дорожного движения

  • Upload
    alaura

  • View
    95

  • Download
    2

Embed Size (px)

DESCRIPTION

- PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Всероссийский интернет-конкурс педагогического творчества

(2013/14 учебный год)Номинация конкурса: Организация воспитательного процесса Название работы: Классный час по ПДД для учащихся 8-х классов «Дорожная безопасность»Автор: Поликарпова Людмила Алексеевна Место выполнения работы: ГБОУ школа №638 Пушкинского района Санкт-Петербурга

Page 2: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

1. Автомобилизация и проблема безопасности

дорожного движения

Page 3: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Возрос уровень автомобилизации. На начало 2010 г. в РФ насчитывалось 233 транспортных средств на 1 тыс. жителей. Около 350 тысяч человек погибло за последние 10 лет в России. 30 % дорожных происшествий по вине пешеходов.

Page 4: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

2. Поведение пешеходов

Page 5: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Нарушения ПДД пешеходами:1. Переход проезжей части в запрещенных местах.2. Переход проезжей части перед близко идущим транспортным средством.3. Неожиданный выход из-за транспортного средства на проезжую часть.4. Неподчинение сигналам регулирования движения.

Page 6: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Причины ДТП по вине пешеходов:1. Незнание ПДД.2. Недооценка опасности.3. Неверная оценка дорожной обстановки.4. Невнимательность.5. Неумение предвидеть развитие ситуации.6. Спешка, неадекватные действия.7. Возрастные особенности поведения.8. Плохое физическое или психологическое состояние.9. Осознанное нарушение ПДД.10. Незнакомая местность.11. Опасные привычки.

Page 7: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Дети 6-10 лет 1,11 м/с = 1,11X3600 : 1000 км/ч = 3,996 км/чПодростки 11-16 лет 1,59 м/с = 1.59X3600 : 1000 км/ч = 5,724 км/чМужчины до 55 лет 1,62 м/с = 1.62 X3600: 1000 км/ч = 5,832 км/чМужчины свыше 55лет 1,5 м/с = 1.5 X3600 : 1000 км/ч = 5,4 км/чЖенщины до 55 лет 1,35 м/с = 1.35X3600 : 1000 км/ч = 4,86 км/чЖенщины после 55 лет 1,29 м/с = 1.29X3600 : 1000 км/ч = 4,644км/ч

Возраст, пол и скорость движения пешеходов

Page 8: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Типичные опасные ситуации, создаваемые пешеходами:1. Переход дороги, не остановившись перед поребриком и не оценив обстановки на проезжей части. 2. Переход дороги по запрещающему сигналу или вне разрешенных мест.3. Недооценка опасности перехода дороги по скользкому покрытию (дождь, снег, гололед) на близком расстоянии от приближающихся транспортных средств.4. Пересечение проезжей части наискосок или бегом.5. Пользование мобильным телефоном или плеером во время перехода.6. Переход проезжей части, не убедившись в безопасности, сразу после выхода из автобуса, троллейбуса, трамвая.7. Небрежно распахнутая одежда защемляется дверями транспортного средства.8. Темная одежда пешехода в темное время суток.

Page 9: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

3. Пешеход на роликовых коньках

Page 10: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

18 век1760г., Жозеф Мерлин

Page 11: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Катание на роликах любым стилем, как и свободное катание рекомендуется осуществлять на специально отведенных площадках или в местах, где не осуществляется движение транспортных средств и пешеходов.

Page 12: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Экипировка роллера

Page 13: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

4. Велосипед – транспортное средство

Page 14: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Причины ДТП по вине велосипедистов:1. Несоблюдение Правил дорожного движения.2. Неумение ориентироваться в дорожной обстановке.3. Слабые навыки владения техникой управления велосипедом, особенно в условиях дорожного движения.

Page 15: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Экипировка велосипедиста

Page 16: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 17: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Велосипедистам запрещается:1. Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.2. Перевозить пассажиров, кроме ребенка 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками.3.Перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда, или груз, мешающий управлению.4. Двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.5. Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.6. Буксировать велосипеды и мопеды.

Page 18: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

5. Автомобиль

Page 19: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

1763 году русский механик Ползунов И.И. изобрел паровую машину. 1774 году Джон Уаттом создал универсальный паровой двигатель. Первый в мире автомобиль был построен в 1769 год. Это была «паровая телега» Жозефа Кюньо.

Page 20: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

В 1885-1886 годах Готлиб Даймлер установил бензиновый четырехтактный двигатель на мотоцикле .

А Карл Бенц установил двигатель на трехколесной повозке, которая считается родоначальником современного автомобиля.

Page 21: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

В России первые автомобили появились в 1895 году. Это были иностранные автомобили.

Page 22: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

6. ВодительШофер в переводе в французского

языка – истопник, кочегар.

Page 23: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Первая в России книга по автомобильному делу была издана в Петербурге в 1898 году. Её автор Н. Песоцкий. Книга содержала также и Правила уличного движения, действовавшие в разных странах.

Page 24: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Первые водительские права были выданы в Германии в 1910 году.

Page 25: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

7. Дорога

Page 26: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Римская дорога

Page 27: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Асфальт в качестве покрытия дороги в России впервые был применен в 1838 году.

Page 28: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 29: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 30: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

8. Светофор

Page 31: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне.

Его изобретатель — Дж. П. Найт.

15 января 1930 года установили первый светофор в Ленинграде.

Page 32: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 33: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 34: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

9. Дорожные знаки

Page 35: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения
Page 36: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Форма странная у знака,Больше нет таких, ребята!Не квадрат он и не круг,А машины встали вдруг.

(Движение без остановки запрещено)

Page 37: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Видно, строить будут дом –Кирпичи висят кругом.Но у нашего двораСтройплощадка не видна.

(Въезд запрещен)

Page 38: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Чудо-конь - велосипед,Можно ехать или нет?Странный этот синий знак,Не понять его никак!

(Велосипедная дорожка)

Page 39: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Скоро выезд на каток,Ставь машину здесь, дружок.Надевай скорей конькиИ смелей вперед смотри.

(Скользкая дорога)

Page 40: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Тормози скорей, шофер!Можно врезаться в забор!Кто нам путь загородилИ дорогу перекрыл?

(Железнодорожный переезд со шлагбаумом)

Page 41: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

Скоро будет огород –Знак об этом знать дает.Если есть с собой лопата,Вас там ждут всегда, ребята!

(Дорожные работы)

Page 42: 1. Автомобилизация  и проблема  безопасности  дорожного движения

10. Заключение