1

Verkehrsquellgebiete (I) – Stand 2005

> 200.000

> 100.000

> 50.000

< 50.000

200.000

154.000

245.000183.000

105.000

69.000

58.000

66.000

159.000

103.000

46.000

44.000

50.000

39.000

34.000

LK Dith-

marschen

LK Stein-

burg

LK Rendsburg-Eckernförde

LK

Segeberg

Hzgtm.

Lauen-

burg

LK Schleswig-

Flensburg

LK Plön LK Osthol-stein

LK Pinne-berg

LK

Stor-

marn

LK

Nord-

fries-

land

Lübeck

Kiel

Flensburg

Neu-münster

Hamburg

ab HAM abfliegende Paxe aus Schleswig-Holstein (absolut)

Landkreise und kreisfreie Städte in Schleswig-Holstein

2

Marktanteil Flughafen Hamburg in Schleswig-Holstein im Jahr 2003

Verkehrsquellgebiete (II) – Stand 2005

> 90 %

> 80 %

< 80 %

83,4 %

81,9 % 68,6 %

90,7 %

90,9 %

Schleswig-Holstein Nord

Schleswig-Holstein Mitte

Schleswig-Holstein Süd

Schleswig-Holstein

Süd-West

Schleswig-Holstein Ost

> 500

> 400

> 300

< 300

386 336317

331

336

424

439

486

458

298

819

779

816

824

679

ab HAM abfliegende Passagiere aus Schleswig-Holstein je 1.000 Einwohner

3

Flughafen Hamburg als Nachbar

• Verantwortung geht über Schallschutz hinaus

• Budget i. H. v. 500 TEUR größter Einzelposten der öffentlichen Kommunikation

• Schwerpunkte: – verstärkte Infos rund um den Flughafen, Förderung von

sozialen und kulturellen Projekten und Einrichtungen

– Information: Nachbarschaftszeitung (erscheint 4x pro Jahr, Auflage: 350.000), Nachbarschaftsbeirat (2 x pro Jahr, mit Bürgermeistern und Gemeindevertretern), Info-Mobil des Flughafens ist ständig unterwegs, um vor Ort Ansprechpartner zu sein

– Förderung von Projekten: Sportvereine, Jugend musiziert, Stadtfeste, Stadtputzaktionen, Förderung von Schulen z.B. mit Computern, Büchereien, Kunstmeile Fuhlsbüttel und vieles mehr.

4

Inhalt

Veränderte Voraussetzungen im Luftverkehr

Hamburg Airport als Beispiel

Wirtschaftliche Bedeutung von Flughäfen

A

B

C

D Fazit

5

Deutsche Verkehrsflughäfen – ADV-Fakten

• Gründung: 1947 in Stuttgart

• Mitglieder: 19 internationale und 38 regionale Flughäfen (inkl. Basel, Zürich und Genf sowie die Österreichischen Airports Wien, Graz, Linz, Innsbruck und Salzburg)

• Jahresaufkommen in 2006: – Passagiere: 174,2 Mio.* (+ 5,3 %)

– Flugbewegungen: 2,3 Mio. (+ 2,8 %)

– Luftfracht: 3,3 Mio. t (+ 9,3 %)

– Beschäftigung: 170.000 Jobs

– Prognose für 2007: + 10 Mio. Passagiere

• Investitionen in Infrastruktur: ca. 15 Mrd. EUR seit 1990* internationale Verkehrsflughäfen

6

Stabiles, konstantes Wachstum

88,194,7

101,6

120,4126,0

134,6 136,7

155,7165,4

79,0

110,4113,3

140,6

174,3

141,9143,6

0

30

60

90

120

150

180

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Entwicklung des Passagieraufkommensan Deutschen Verkehrsflughäfen

(in Mio. p.a.)

Ø + 5,4 % p.a. (CAGR)

Source: ADV