SSR Secondary Surveillance Radar S

S

DAPs Downlink Aircraft Parameters

DAPs93 21 9

DAPs [1]

DAPs

SSR S

S EHS Enhanced Surveillance

GICB 40GICB 40

S GICB

Comm-B Ground Initiated Communication-B

[2][3] 255GICB

GICB56

1 GICB 5

GICB

S

[4]

[5]

S GICB[6]

S250 NM

40000 ft 10

GICB 1GICB

GICB 10 GICB 17GICB

GICB 05 40 50 60

N 20

1 GICB 17

GICB

05 1,554 69.2

20 1,719 76.5

40 1,672 74.4

50 1,714 76.3

60 1,682 74.9

22 3 2,246 S

電子航法研究所研究発表会（第 10 回平成 22 年 6 月）

10. SSR モード S による航空機動態情報の取得について

− 47 −

2 2S ELS

Elementary SurveillanceS ABCA08 145 [FL]

NWA28

060 [FL]214 [kt] 209 [kt]

230 [deg]

GICB 40

2 GICB 40 [7] GICB 40

1 GICB

2

5 MCP/FCU FMS

MCP/FCU

22 3 GICB 403

MCP/FCU 1,483GICB 40

MCP/FCU

FMS 445MCP/FCU

FMS 443

MCP/FCU 127

ALT HOLDApproach

3 ALT HOLD

Approach

1

MCP/FCUMCP/FCU

S GICB 40

3 GICB 40

MCP/FCU 1,483 98.3

FMS 445 29.5

1,129 74.8

MCP/FCU 127 8.4

1 0.1

22 3 1,509 GICB 40

電子航法研究所研究発表会（第 10 回平成 22 年 6 月）

− 48 −

2 GICB 40 [7]

MCP/FCU

0 65520 ft 16 ft MCP/FCU Boeing/Airbus Mode Control Panel/Flight Control

Unit

V/S FL CH

FMS VNAV MCP/FCU ALT

HOLD MCP/FCU

FMS

0 65520 ft 16 ft FMS VNAV

MCP/FCU MCP/FCU

FMS

800 1210 mb 0.1 mb

QNE 1013.25 mb

MCP/FCU

3 VNAV ALT

HOLD APPROACH

VNAV ALT HOLD

Approach ILS

MCP/FCU

FMS

MCP/FCU FMS

MCP/FCU VNAV

FMS ALT HOLD

0

4 S

B747-400 B737-800 B737-800

MCP/FCU 16 ft 37 ft 271 ft 2 ft 6 ft 10 ft 92 ft

0.1 mb 0.1 mb 0.1 mb 0.0 mb 0.0 mb 0.0 mb 0.4 mb

QAR Quick Access

Recorder GICB 40

QAR

GICB 40 S

4 34 S

3FMS MCP/FCU

S

MCP/FCUB747-400

B737-800

4MCP/FCU

S

電子航法研究所研究発表会（第 10 回平成 22 年 6 月）

− 49 −

S MCP/FCU

S5

GICB 40GICB 40

GICB 40MCP/FCU

GICB 40 MCP/FCUS

4 MCP/FCU

5 S MCP/FCU

[1] E. Potter, “Eurocontrol Fleet Monitoring Report”, ICAO-ASP-WP07-20”, Sep. 2009.

[2] ICAO, “Aeronautical Telecommunications - Surveillance Radar and Collision Avoidance Systems”, Annex 10, Vol. IV, Second edition, 1998.

[3] ICAO, “Manual of the Secondary Srveillance Radar (SSR) Systems”, Doc 9684, Third edition, 2004.

[4] Noud de Lang, “MUAC Mode S EHS Implementation Programme”, http://www.eurocontrol.int/corporate/public/event/081217_modes_infoday.html., Dec. 2008.

[5] , “”,

122 , 2009. [6] , “

SSR S”, 47

, 2B9, 2009. [7] ICAO, “Technical Provisions for Mode S

Services and Extended Squitter”, Doc 9871, First edition, 2008.

電子航法研究所研究発表会（第 10 回平成 22 年 6 月）

− 50 −