REACHSTACKERS

10–80 ton

REACHSTACKERS TILLVERKADE MED STOLTHET

INDUSTRIKRANAR

KRANAR FÖR KÄRNKRAFTVERK

HAMNKRANAR

TUNGA TRUCKAR

SERVICE

SERVICE AV VERKTYGSMASKINER

ReachstackersKonecranes2

Oerhört mångsidiga

FRÅN CONTAINRAR TILL INDUSTRIGODSVi har lång erfarenhet av att jobba med containerhamnar och intermodala terminaler som är experter på sitt område. Våra kunder inom containerhantering ställer höga krav på oss – och vi har levt upp till de kraven i många år.

Stora reachstackers behövs för stapling på järnvägsvagnar. Vid lastning och lossning på mer än ett spår krävs en flexibel reachstacker med stor lyftkapacitet och många specialfunktioner. I vårt utbud av reachstackers hittar du med största säkerhet en som uppfyller just din verksamhets unika behov.

Arbetshästar för industrinMånga av våra kunder behöver reachstackers som är skräddarsydda för deras verksamhet. Våra reachstackers kan lätt anpassas till industriell godshantering. Vi kan erbjuda specialspreaders med bland annat ståltänger, lyftmagneter, vakuumgripare och c-krokar för stålrullar. Vilken typ av last behöver du lyfta och flytta? Kontakta oss. Med största sannolikhet har vi stor erfarenhet av din bransch och kan erbjuda den perfekta reachstackern för just dina behov.

Användningsområden• Containerhamnar och terminaler• Järnvägar och intermodal• Trimodal flodtransport• Transport, rederi och logistik• Stål och aluminium

• Fordon• Olja och gas• Vindkraft• Kärnkraftverk• Avfallsförbränning

Denna publikation är endast avsedd att utgöra allmän information. Konecranes förbehåller sig rätten att när som helst och utan föregående meddelande ändra eller upphöra med häri refererade produkter och/eller specifikationer. Denna publikation får inte uppfattas som en uttrycklig eller underförstådd garanti från Konecranes sida, inklusive men ej begränsat till någon underförstådd garanti eller säljbarhet eller lämplighet för ett bestämt ändamål.

4

5

6

7

Konecranes har tillverkat, sålt och servat tunga truckar i omkring 60 år. Om du köper från oss i dag får du den senaste tekniken, den lägsta totala ägandekostnaden och en reachstacker som är tillverkad med stolthet in i minsta detalj.

Våra reachstackers har den lägsta totala ägandekostnaden sett över ett antal år, som bilden nedan visar. Om du jämför priser hos olika truckleverantörer märker du troligen att våra produkter inte är de billigaste. Men de ger bäst valuta för pengarna i längden.

Nära digVi säljer våra truckar över hela världen på två olika sätt: direkt genom vår egen försäljnings- och serviceorganisation och indirekt genom distributörer. I båda fallen kan vi hjälpa dig med snabb leverans av reservdelar samt service och underhåll som skräddarsys utifrån just din verksamhet. Konecranes har den mest heltäckande serviceorganisationen av alla företag i truckbranschen och våra distributörer hör till de mest respekterade i branschen.

Service utan krångelFör att minska drift- och underhållskostnaderna har vi utökat motorns serviceintervall till 500 timmar, växellådans till 1 000 timmar och hydraulikens till 4 000 timmar.

Vårt ultrafina HLL-filtersystem förlänger bytesintervallet för hydraulolja från 4 000 upp till 12 000 timmar. I praktiken går det åt upp till 80 procent mindre hydraulolja än med ett konventionellt hydraulsystem.

Tillverkad med stolthet in i minsta detalj

SMART TEKNIK PÅ RÄTT PLATS

Inköpsvärde

TOTAL ÄGANDEKOSTNAD

Andra-handsvärde

Driftkost-nader

Avskrivningar

KONECRANES ORIGINALDELARKonecranes originaldelar skyddar din investering på bästa möjliga sätt. De betalar sig i längden genom bättre prestanda och driftsäkerhet.

RESERVDELAR PÅ NÄTET> Lätta att hitta och köpa

LEVERANSINFORMATION I REALTID> Du kan enkelt spåra dina reservdelar

SNABB LEVERANS> Lagerförda delar är hos dig inom 1–3 dagar

SERVICEBOX MED FILTER> Alla filter du behöver, samlade i ett paket

4 ReachstackersKonecranes4

8

1

2

3 1 Moderna och hållbara spreadersTopplyft för containrar på 20/40/45/53 fot, 300 graders rotation, 1 600 mm total sidoföring, 4 lyftöglor för slingat gods. MPS mekanisk skevning (±2 grader) eller HPS hydraulisk skevning (±6 grader). Kombispreadern kan också lyfta släpvagnar och växelflak med fyra fällbara lyftben.

2 Smart lastkännande hydraulikHydrauliken känner av lasten och anpassar lyftkraften till lastens vikt. Trucken ger maximal kraft bara när det verkligen behövs, vilket gör att den drar mindre bränsle och ger mindre utsläpp och buller.

3 Kraftfulla motorerCertifierad motor med låga utsläppsnivåer som ger extra högt vridmoment vid låga varvtal och därmed lägre bränsleförbrukning och bullernivåer. Vi erbjuder flera olika motorer som uppfyller EU:s utsläppssteg 4 och amerikanska EPA:s nivå 4f.

4 OPTIMA – troligen den bästa hytten på marknadenVarje liten detalj är utformad för bästa komfort och säkerhet. Reglage, skärmar, ventilation och säten bidrar till ökad produktivitet. Utomordentlig sikt åt alla håll.

5 Elektronisk maskinstyrning, EMC Master Övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tums pekskärm. Programmerbara inställningar. CAN-BUS-tekniken ökar motorns, växellådans, hydraulikens och joystickens tillförlitlighet.

6 Slitstarkt chassi av boxprofilDet starkaste på marknaden. För bästa prestanda och driftsäkerhet i längden.

7 Underhållsfria bromsarBromsar med kontinuerlig oljekylning för full bromskraft i alla situationer.

8 Enastående stabilitetBred, stark drivaxel och lång hjulbas. För extra stabilitet och säkerhet vid lyft av tungt gods.

Nöjda kunder i hela världen

UTE PÅFÄLTETRunt om i världen gör Konecranes reachstackers en viktig insats inom containerhantering och andra industriella användningsområden.

Intermodal lastning, Helsingborg, Sverige

Speciell hantering, Tyskland Hantering av lastade containrar, Norge

6 ReachstackersKonecranes

Intermodal lastning, Helsingborg, Sverige

Hantering av olje- och gasledningar, Norge

La Spezia, Italien

Hantering av stålplattor, Finland Hantering av tomma containrar, Tyskland

Hantering av lastade containrar, Kina

Intermodal lastning, Storbritannien

8

3 Alternativ för ministyrning i vänster armstöd

OPTIMA

RYMLIGARE HYTT MED UTOMORDENTLIG SIKT

1 Utomordentlig siktDu ser direkt om du har bra sikt. Och när du sitter i OPTIMA förstår du hur bra sikten kan bli.

2 Elektronisk maskinstyrning, EMC Master

Övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tums MD4-skärm. Programmerbara inställningar. CAN-BUS-tekniken ökar motorns, växellådans, hydraulikens och joystickens tillförlitlighet.

3 Vänster armstöd med spakstyrning eller minirattstyrning

Du kan välja till ergonomiska styrningslösningar för ökad produktivitet.

4 Ergonomisk instrumenteringOavsett vilken extrautrustning du behöver kan vi installera den i den ergonomiska instrumenteringen. OPTIMA är verkligen rymlig.

5 KomfortDet bekväma sätet, det effektiva värme- och ventilationssystemet, luftkonditioneringen – varje liten detalj genomsyras av komfort.

6 JoystickFinns med elektronisk joystick med automatisk gas/effektstyrning.

Anpassad efter dina behov.

När du stiger in i OPTIMA-hytten märker du direkt hur rymlig den är och hur bra sikt du har. Det gör jobbet både säkrare och effektivare. Dessutom har den mycket värdefull extrautrustning.

Den goda sikten kan tillskrivas den nedsänkta instrumentpanelen, avsaknaden av hörnstolpar och den tunna, men oerhört starka tvärbalken i taket samt de böjda panelerna. Sikten ut mot de viktigaste arbetsområdena är fri både framåt, åt sidorna och bakåt.

Nya EMC Master med 7-tums MD4-pekskärm och de integrerade lösningarna gör hytten rymligare. Det finns dessutom mer plats nere vid fotpedalerna.

Instrumenteringen är mer ergonomiskt utformad. Den har flyttats från förarens vänstersida till högersidan, ovanför förarsätet, där den är lätt att nå.

OPTIMA kan anpassas precis efter dina behov. Du kan välja spakstyrning, minirattstyrning, vilken stol du vill ha och vilka instrument du behöver. Dessutom erbjuder vi en hydrauliskt flyttbar hytt (slaglängd 2 900 mm), en vertikalt flyttbar hytt på höger sida (slaglängd 2 850 mm) samt EMC-fjärrkontroll.

8 ReachstackersKonecranes

Spakstyrning med retur

Minirattstyrning Spakstyrning utan retur

4

6

1

5

2

3

Fjärrkontroll för järnvägs- och pråmhantering

Konecranes gör stora FoU-investeringar i reachstackers – vi vill vara först med att erbjuda ny teknik som förbättrar prestanda och säkerhet. Vi är också noga med att våra reachstackers följer alla gällande utsläppsregler och i vår produktutvecklingsprocess tar vi hänsyn till framtida hårdare krav.

Utsläppscertifierade dieselmotorerVi har ett stort utbud av kraftfulla motorer från Volvooch Scania som uppfyller EU:s utsläppssteg 4 ochamerikanska EPA:s steg 4f.

EMC MasterVårt elektroniska maskinstyrningssystem EMC Master har följande funktioner som standard:• Elektroniskt överbelastnings- och säkerhetssystem• Fullständig övervakning• ECO-Drive och bränslehanteringssystem• Produktivitetsräknare• Förarinloggning (20 förare)• Dataloggning av larm och fel• Transportläge (lastoptimerare för bom/spreader)• Automatisk gas/effektstyrning

Följande funktioner finns som tillval:• Vertikal autolyftfunktion• Horisontell autolyftfunktion• Fjärrkontroll (för järnvägs- och pråmlastning)• Elektronisk våg• Minirattstyrning• Spakstyrning• Automatisk avstängning av motorn• Automatisk parkeringsbroms• Begränsning av körhastighet (olastad/lastad)• Fjärrservice via GPRS/(3G) • TRUCONNECT Remote Services

TRUCONNECT Remote Monitoring and Reporting Med TRUCONNECT Remote Monitoring and Reporting kan du följa hur truckarna används via ett fjärrövervakningssystem. Du får en onlinevy och rapporter i PDF-format som visar den faktiska användningen. Det är ett perfekt verktyg för planering av underhåll och service, vilket i sin tur ökar vagnparkens driftsäkerhet.

Rapporterna innehåller följande information:• Säkerhetsmeddelanden• Maskinstatus• Genomsnittlig bränsleförbrukning• Genomsnittlig bränsleförbrukning per lyft last • Total bränsleförbrukning • Körsträcka• Snitthastighet • Lastspektrum • Total last som lyfts• Däcktrycksövervakning• Kollisionssensorer• Hydrauloljans renhet

DäcktryckssystemDåligt fyllda däck kan öka bränsleförbrukningen med hela 15 procent och samtidigt försämra stabilitet och manövreringsförmåga. Vårt däcktryckssystem gör det lätt att hålla rätt tryck i däcken. Den installeras på några minuter. Om du kombinerar det med EMC Masters funktion för begränsning av körhastigheten kan du öka däckens livslängd ännu mer.

System för brandlarm och brandsläckningVi erbjuder ett effektivt system för brandlarm och släckning som kan aktiveras antingen manuellt eller automatiskt. När reachstackern används kan systemet utlösas på tre sätt: manuellt i hytten, manuellt på utsidan via en utlösare på stänkskyddet eller automatiskt av sensorer i motorutrymmet. När fordonet inte används eller när huvudströmbrytaren är avstängd utlöses systemet automatiskt när brandlarmet går.

Andra säkerhetstillval• Parkeringskontroll (PDC, Parking Distance Control) med

backsensorer.• Alkoholmätare: kräver att föraren gör ett utandningstest

innan fordonet kan startas.• Kameraövervakningssystem: kan monteras som

backkamera (baktill på reachstackern) eller som framåtriktad kamera, till exempel på spreadern eller chassiet.

Mängder av tillval

ÖKAD SÄKERHETOCH EFFEKTIVITET

10 ReachstackersKonecranes

3

2

1

1 EMC Master – övervakning av alla viktiga komponenter och funktioner via en 7-tumsskärm

2 TRUCONNECT fjärrövervakning och rapportering för truckar

3 Höjbar hytt för lastning av järnvägsvagnar, slaglängd 2 900 mm, för att se över det första spåret och lasta på det andra spåret. Upp till 10 extra LED-lampor för bättre sikt.

FJÄRRÖVERVAKNINGSSYSTEM

Portal

Konecranes fjärrdatacenter

Modem

Vad behöver du lyfta?

VI HAR DEN RÄTTA UTRUSTNINGENDu hittar rätt lyftlösning i vårt kompletta utbud av aggregat för reachstackers.

ELME 517-MPSTeleskopisk spreader för tomma ISO-containrar. Kapacitet: upp till 10 ton. Stark och beprövad enbalks spreaderkonstruktion, rörlig twistlock (±10 mm) med hydrauldrift och mekaniskt säkerhetslås. Hydraulisk utskjutning med två cylindrar (20–40 fot), stor sidoföring (±800 mm) med en hydraulcylinder och full rotation (–105/+195 grader) med en hydraulisk motor (vridande) och en broms (paus). Spreaderskevning ±2 grader (MPS = mekanisk skevning). Spreaderram och ändbalkar är av stark och kraftig konstruktion. Vikt = ca 4,8 ton.

ELME 817-MPS/OFL i brukHär visas benen i utfälld position kopplade till en open top-container med högt gods. Flat racks har ofta extra högt gods som måste lyftas på det här sättet.

ELME 817-MPS/OFL (fällbar)Med fällbara ben för open top-containrar och flat racks (extra högt gods). De fällbara utskjutningsbenen är 1 600 eller 2 100 mm och aktiveras av fyra cylindrar. Vikt: ca 10,3–11,3 ton.

ELME 817-MPSTeleskopisk spreader för lastade ISO-containrar. Kapacitet: upp till 45 ton. Stark och beprövad spreaderkonstruktion med parallell dubbelbalk, rörlig twistlock (±10 mm) med hydraulisk drift och mekaniskt säkerhetslås. Hydraulisk utskjutning med två cylindrar (20–40 fot), stor sidoföring (±800 mm) med två hydraulcylindrar och full rotation (–105/+195 grader) med en hydraulisk motor (vridning) och två bromsar (paus). Spreaderskevning med slaglängd på ±2 grader (MPS = mekanisk skevning) och 4 lyftöglor för stroppar (45 ton). ELME 817-HPS med en slaglängd på ±6 deg (HPS = hydraulisk skevning med fyra cylindrar). Spreaderram och ändbalkar är av stark och kraftig konstruktion. Vikt 817-MPS/HPS = ca 9,3/10,3 ton.

Containerhantering

12 Konecranes Aggregat tillReachstackers12

ELME 857-HPS i brukHär visas benen i utfällt läge när ett släp ska lyftas.

ELME 857-HPS (fällbar)Teleskopisk intermodal spreader (topplyft och trailerlyft) för hantering av lastade ISO-containrar, växelflak och släpvagnar med kapacitet upp till 45 ton (twistlocks/lyftben). utskjutning för 20/B7/30/40 fot ingår. Lyftbenen fälls in/ut i tur och ordning med sensorer i varje lyftben/lyftsko. Benlängd = 3 600 mm och benöppning = 1 700–3 200 mm. Spreaderns ram- och benkonstruktion är tillverkad i robust material. Samma containerfunktion som ELME 817-MPS/OFL. Vikt: ca 13,6 ton.

ELME verktygsväxlare för industriell hanteringFör verktygsväxling (anslutningspunkter = 2 500 × 760 mm). Stark och beprövad enbalks spreaderkonstruktion, rörlig twistlock (±10 mm) med hydrauldrift och mekaniskt säkerhetslås. Stor sidoföring (TC-50 = ±500 mm/TC-65 = ±300 mm) med 1 hydraulcylinder och full rotation (–105/+195 grader), med 1 hydraulisk motor (vridning) och 2 bromsar (paus). Spreaderskevning ±2 grader (MPS) eller ±6 grader (HPS). Spreaderram och ändbalkar är av stark och kraftig konstruktion. Vikt TC-50-MPS/TC-65-MPS = ca 5,0–7,5 ton.

Hydraulisk griptång för platt stålgodsHydraulisk griptång för platt stålgods med hydrauliska lyftklor. Tången kan lyfta 1–4 plattor/balkar om höjdinställning ingår. Det finns olika kombinationer för olika balk/plattbredder. Min–max bredd: 700–1 800/900–2 000/1 500–2 600 mm. Lyftkapacitet upp till 50 ton (i griptången). Vikt för griptång = ca 9,0–12,0 ton.

Övriga tillbehör• Aggregat för rör- och slanghantering• Klämma för stålhantering

Fler tillbehör finns vid förfrågan.

Industriell hanteringIntermodal hantering

FÖRSTKLASSIG PRESTANDAINOM RÄCKHÅLLReachstacker för containerhantering, 10 till 45 ton

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 108 TC6 10-8-5 ton 5 000 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 2115 TC3 21-15-5 ton 5 500 mmSMV 2518 TC3 25-18-8 ton 5 500 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4127 TC5 (TC6)* 41-27-14 ton 6 400 mmSMV 4527 TC5 (TC6)* 45-27-14 ton 6 400 mmSMV 4531 TC5 (TC6)* 45-31-16 ton 6 400 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4535 TC5 (TC6)* 45-35-20 ton 6 400 mmSMV 4535 TCX5** 45-37-24 ton 6 400 mmSMV 4537 TC5 45-37-19 ton 6 400 mmSMV 4537 TCX5** 45-41-28 ton 6 400 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4542 TC5 45-42-24 ton 7 250 mmSMV 4542 TCX5** 45-44-30 ton 7 250 mmSMV 4543 TC5 45-42-25 ton 7 500 mmSMV 4543 TCX5** 45-44-34 ton 7 500 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4545 TC5 45-45-37 ton 8 000 mmSMV 4545 TCX5** 45-45-45 ton 8 000 mm

14 Konecranes Tekniska data, Reachstackers

Reachstacker för intermodal hantering, 41 till 45 ton

Reachstacker för pråm-hantering, 45 ton

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4123 CC5 41-23-9 ton 6 400 mmSMV 4527 CC5 45-27-13 ton 6 400 mmSMV 4531 CC5 45-31-16 ton 6 400 mmSMV 4531 CCX5*** 45-33-20 ton 6 400 mmSMV 4533 CC5 45-33-16 ton 6 400 mmSMV 4533 CCX5*** 45-37-24 ton 6 400 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4537 CC5 45-37-22 ton 7 250 mmSMV 4537 CCX5 45-40-28 ton 7 250 mmSMV 4538 CC5 45-38-23 ton 7 500 mmSMV 4538 CCX5*** 45-40-32 ton 7 500 mm

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4545 CC5 45-45-33 ton 8 000 mmSMV 4545 CCX5*** 45-45-45 ton 8 000 mm

*TC5 = 5 i höjd, TC6 = 6 i höjd**TCX = Kapacitet med stödben***CCX = Kapacitet med stödbenAndra modeller finns vid förfrågan.

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4542 TC4 BH 45-37-23 ton (gård) 7 500 mm

43-30-18 ton (pråm) 7 500 mmSMV 4542 TCX4 BH** 45-41-31 ton (gård) 7 500 mm

45-37-26 ton (pråm) 7 500 mmSMV 4545 TC3 BH 45-45-35 ton (gård) 9 000 mm

45-37-30 ton (pråm) 9 000 mm

Reachstacker för industriell hantering, 35 till 80 ton

MODELLNAMN KAPACITET HJULBASSMV 4127 35–50 ton 6 400 mmSMV 4527 35–50 ton 6 400 mmSMV 4531 35–50 ton 6 400 mmSMV 4535 35–50 ton 6 400 mmSMV 4542 40–60 ton 7 250 mmSMV 4545 40–80 ton 8 000 mm

16 ReachstackersKonecranes

VÄRDE Hur beräknar du värdet på reservdelar och utbyteskomponenter när du behöver dem? Tittar du enbart på priset? Alla vet att det finns icke-OEM-leverantörer online som erbjuder låga priser. Men är de billiga delarna verkligen något att ha? Vi tror inte det. Vi tror i stället att det finns ett inbyggt värde i att köpa originalreservdelar från den som ursprungligen tillverkade utrustningen. Detta värde märks genom ingenjörskunnande, uppgraderingar och nya funktioner som inte finns att tillgå på annat håll. I slutändan märks det också genom optimala driftsprestanda.

GARANTI KONECRANES originaldelar täcks av 6 månaders garanti och är de enda ersättningsdelar som inte försämrar giltigheten på KONECRANES tillverkargaranti.

HUR DEN TOTALA ÄGANDE- KOSTNADEN KAN SÄNKAS

✔

✔

✔

✔

Alla truckar från Konecranes är utrustade med ett lastkännande hydraulsystem. Tack vare systemet används motorkraften bara när den behövs under varje moment av lyftet, baserat på last och önskad lyfthastighet. Det tillhandahåller hela tiden kraft på begäran. Vid körning utan lyft stänger systemet av oljeflödet. Det ger lägre bränsleförbrukning och mindre slitage på motor och drivlina.

Använd TRUCONNECT fjärrövervakning och rapportering för truckar, först i sitt slag i branschen. Med TRUCONNECT kan truckarnas verkliga användning följas via en fjärranslutning. Du får onlinevyer och rapporter som innehåller information som är ovärderlig när kranparkens effektivitet, produktivitet och säkerhet ska förbättras.

TRUCONNECT Premium+ innehåller till exempel följande. Övervakningssystem för däckstryck som minskar däckslitaget, spara bränsle och ökar säkerheten. Rätt däckstryck ger bättre stabilitet, så att det går att arbeta med maximal märklast. Däckens livslängd ökar med så mycket som 25–50 % och bränsleförbrukningen minskar med så mycket som 10–25 %. Stötgivare känner av möjliga säkerhetsproblem och ökar produktionseffektiviteten. Partikelräknare och vatteninnehållsmätare mäter antalet partiklar och mängden vatten i hydrauloljan. Du får information om oljans skick och när det är dags att antingen rengöra eller byta den.

Förläng oljebytesintervallet för hydrauloljan genom att använda HLL-filter (Hydraulic Long Life). Med ett HLL-filter kan det rekommenderade oljebytesintervallet förlängas från 4 000 körtimmar till 12 000 körtimmar. Du sparar pengar och ökar truckens effektiva tid samtidigt som du bidrar till att skydda miljön. HLL-filtret bidrar också till att hålla hela hydraulsystemet rent: partikelstorleken i filtreringen är maximalt 3 mikron. Den mängd kondensvatten som kommer in i oljetanken minskas också. Alla hydraulikkomponenter fungerar bättre med HLL-filter.

Håll schemat för förebyggande underhåll, även när hård belastning och andra frestelser talar emot det.

ANVÄND KONECRANES ORIGINALRESERVDELAR

Börja använda de här teknikerna och funktionerna som sparar bränsle:• Använd funktionen “automatiskt gaspådrag” för att optimera

motorvarvtalsinställningarna.• Använd funktionen för körhastighetsbegränsning för att

begränsa den maximala körhastigheten, till exempel till 15–25 km/h (olastad) och 10–20 km/h (lastad). Hastigheterna kan justeras och programmeras.

• Använd funktionen för automatisk avstängning av motorn. Tomgångsgränsen kan programmeras till mellan 2 och 10 minuter.

• Minska förbrukningen av bränsle, smörjolja och filter. Då håller motorn längre och ljudnivån blir lägre.

Börja använda Konecranes EcoDrive-modul för att övervaka körvanorna. Använd bränslediagrammet i EcoDrive och kör bara inom de gröna och gula fälten. Undvik det röda fältet. EcoDrive-modulen registrerar kördata så att truckar och förare kan mätas och jämföras med varandra. Det är ett operativt verktyg som utbildar dina förare att köra dina truckar så ekonomiskt och miljövänligt som möjligt.

Konecranes reachstackers är utrustade med automatiskt gaspådrag. Automatiskt gaspådrag/automatiskt motorvarvtal ökar (växellådan i neutralläge) när bom och/eller spreader aktiveras. Produktiviteten maximeras och bränsleförbrukningen optimeras. Den här smarta funktionen finns som tillval till alla Konecranes truckar: EMC 114 Electronic Servo Control. Konecranes reachstackers och containertruckar levereras med körlägesfunktion som standard. Med den här funktionen kan föraren inte köra med högsta hastighet om containern inte är i rätt läge för körning. Det bidrar till färre haverier och minskad förslitning. Lastdistributionen ska vara 1/3 på de två styrande hjulen och 2/3 på de fyra drivhjulen.

Utför årliga inspektioner av dina truckar. Det är ett känt faktum att förebyggande underhåll och reparationer är mycket kostnadseffektivare än underhåll och reparationer efter haverier. Konecranes erbjuder en tjänst för årlig kraninspektion som maximerar vagnparkens effektiva tid på lång sikt. Du får detaljerade statusrapporter för varje truck och expertrekommendationer för att hålla igång truckarna med bästa möjliga prestanda.

Används truckarna i kalla, varma eller dammiga miljöer? Om de används i kallt klimat kan ni börja använda våra förvärmare för motor, växellåda och hydraulik. Om truckarna används i en varm miljö, t.ex. stålproduktion, kan ni använda våra värmeskyddsalternativ. Om det är en dammig miljö kan ni ta en titt på våra filtertillval.

Inköpsvärde

TOTAL ÄGANDEKOSTNAD

Andrahands-värde

Drift- kostnader

Avskrivningar

DRIFTKOSTNADERNA BESTÅR AV:1. Bränslekostnader2. Kostnader för däck och fälgar3. Kostnader för schemalagt underhåll, inklusive

smörjmedel, filter, smörjfett och arbete4. Förslitningskostnader (förbrukningsartiklar) 5. Kostnader för haverireparationer6. Arbetskostnader

✔

✔

✔

✔

✔

✔

Över 350 000 TEU (enhet som motsvarar en 20-fotscontainer) passerar genom Helsingborgs hamn varje år. Hamnens sjötransport-, väg- och järnvägsverksamheter länkas samman med hjälp av tretton Konecranes reachstackers och en Konecranes-gaffeltruck.

År 1726 var Helsingborgs hamn bara en 200 meter lång pir av trä som stack ut i sundet mellan Sverige och Danmark. Idag hanterar den 8,4 miljoner ton gods per år och 8,3 miljoner färjepassagerare. Även om gods- och passagerartransporter utgör viktiga delar av verksamheten är Helsingborgs hamn mest stolta över att vara containerspecialister. Detta bekräftas av det antal Konecranes reachstackers som betjänar hamnområdet och länkar samman sjö-, väg- och järnvägstransporterna.

“Det är en ganska stor maskin, men den är otroligt smidig och enkel att köra. Den vänder på en femöring och det är enligt min mening det viktigaste”, säger Göran Gustafsson, som kör en SMV 4545 CBX5-reachstacker. Gustafsson arbetar i hamnens Combi-terminal och har kört de här 110-tonsmaskinerna sedan de var nya 2005. Combi-terminalen omfattar över 40 000 m2 och har 3 km järnvägsspår där cirka 50 000 containrar och släp flyttas mellan väg och järnväg varje år. Den här reachstackern har loggat över 18 000 driftstimmar och gjort över 235 000 lyft. Den har en lyftkapacitet på 45 ton över upp till tre järnvägsspår.

“På järnvägssidan måste vi kunna nå över ett spår för att plocka upp någonting från nästa spår. Då krävs stabil utrustning.”

Carl-Gustaf Nordin, driftschef

Helsingborgs hamn

BETJÄNAR EN CONTAINER- OCH INTERMODAL-SPECIALIST

18 ReachstackersKonecranes

“De står i särklass när det gäller service och reservdelar. Om en del inte finns i lager lånar de en från monteringslinan, om det behövs. Det sparar vi mycket pengar på.”Mats Fernebrand, inköpschef

“På järnvägssidan måste vi kunna nå över ett spår för att plocka upp någonting från nästa spår. Då krävs stabil utrustning”, säger driftschefen Carl-Gustaf Nordin. Fyra reachstackers används i Combi-terminalen. Alla dessa är utrustade med ett kombinationsaggregat på spreadern, så att de kan hantera både containrar och släp. Två av maskinerna har en hytt som kan flyttas med hydraulik, ungefär som en liten hiss. Det ger föraren extra bra sikt när det behövs. Och som om det inte var nog har de också en specialenhet för fjärrstyrning. “Föraren kan stå bredvid reachstackern och styra bommen. Då behövs ingen medhjälpare när ett släp lyfts från första spåret”, säger Nordin.

Helsingborgs hamn har totalt tretton Konecranes-reachstackers. Nio av dem används i huvudsak för lastning och lossning av lastbilar vid sjöfartsterminalerna, där de betjänar spårbundna och mobila containerkranar. Hamnens första Konecranes-reachstacker var en SMV 4531 TA5, inköpt 2002. “Konecranes har blivit en affärspartner för oss. Vi har ett mycket nära samarbete när det gäller de här maskinerna”, säger inköpschefen Mats Fernebrand. Detta innefattar såväl kontinuerlig utveckling av de befintliga maskinerna som feedback för utvecklingen av nya modeller. Konecranes utbildar också hamnens egna servicetekniker och hjälper ibland till vid arbetstoppar.

Reachstackern SMV 4545 CBX5 för intermodal hantering kan stapla och lyfta 45 ton över alla tre raderna.

Fernebrand tror att det kan vara svårt att se skillnaden mellan olika premiumleverantörer av truckar om man bara tittar på tekniken. Men det finns en sak som definitivt skiljer Konecranes från de andra truckleverantörerna. Han säger att han kan ringa i stort sett vem som helst på företaget och veta att den som svarar alltid kommer att göra sitt allra bästa för att hjälpa honom. “De står i särklass när det gäller service och reservdelar. Om en del inte finns i lager lånar de en från monteringslinan, om det behövs. Det sparar vi mycket pengar på”, säger Fernebrand.

Det är hans jobb att säkerställa att utrustningen i Helsingborgs hamn är redo att uppfylla de krav som fraktföretagen ställer. Över 1 500 fraktfartyg angör hamnen varje år och transporterar cirka 180 000 TEU, medan ytterligare 170 000 TEU passerar via väg och järnväg. Det finns inte utrymme för oplanerade avbrott.

Helsingborgs hamn behöver också andra truckar, eftersom de även hanterar gods som inte förvaras i containrar. Hamnen använder en 16-tons Konecranes-gaffeltruck av typen SMV 16-1200B för att hantera containrar som anländer fyllda med stålplåtsrullar. Den tar dem till ett lager för senare distribution. Gaffeltrucken köptes 2011 och har en lång lista med tillval utöver grundspecifikationen. De flesta tillvalen rör säkerhet och miljö: brandsläckningssystem, alkolås, Bluetooth-övervakning av däckstryck och en bakåtriktad kamera, för att ta några exempel. Den har också en Scania-dieselmotor som uppfyller EU:s Stage IIIB-gränser för utsläpp av kväveoxid och partiklar.

SERVICESERVICEINDUSTRI- KRANAR

HAMN- KRANAR

TUNGA TRUCKAR

SERVICE AV VERKTYGS- MASKINER

KRANAR FÖR KÄRNKRAFT-VERK

Konecranes är en världsledande koncern av lyftföretag, Lifting Businesses™. Vi tillhandahåller lyftutrustning och service som bidrar till att produktiviteten ökar inom många olika industrier. Företaget är noterat på Nasdaq Helsinki (symbol: KCR1V). Inom företaget arbetar cirka 12 000 anställda på 600 orter i nästan 50 länder. Därför har vi de resurser och den teknik och beslutsamhet som behövs för att uppfylla vårt löfte om att ge affärsverksamheten ett lyft, Lifting Businesses™.

© 2015 Konecranes Abp. Med ensamrätt. 'Konecranes', 'Lifting Businesses', 'TRUCONNECT' och är antingen registrerade eller oregistrerade varumärken som tillhör Konecranes Abp.

Konecranes Lift Trucks AB Box 103, SE-285 23 Markaryd, Sverige Tel. +46 433 73300, Fax +46 433 73310, E-post: info.lifttrucks@konecranes.com www.kclifttrucks.com

8809084 /

2015