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iGX270Air cooled 4-stroke single cylinder OHV petrol engine空冷4ストローク単気筒OHVガソリンエンジン
https://www.ho
nda.
co.jp
/eng
ines
/
iGX270
PTO SHAFT DIMENSIONS
273 25
70
422
45° 45°30° 30°
DEFLECTOR
OIL FILLER CAP
PILOT ø110
P.D. 165.1
P.D. 127DEPTH 4.5
195.5105103
OIL FILLER CAP
+0.05 0 PILOT ø146.05
DEPTH 4
±0.025
137
83.5
STARTER MOTOR
CONTROL BOX
FUEL GAUGE
357 (S-TYPE)
EXHAUST PIPEPROTECTOR
400.9
22
133.5
9658
13 34.5
209.9
155 192
418
11650
OIL DRAIN
2 — Ø11 (HOLE)2 — 11 x 24 (SLOT)
462183.8
モデル名 iGX270エンジン種類 空冷 4ストローク単気筒 OHVガソリンエンジン内径 x 行程 77 x 58 mm総排気量 270 cm3
圧縮比 8.5:1最大出力(ネット) 6.3 kW / 3600 rpm定格出力 5.1 kW / 3600 rpm
最大トルク(ネット) 19.1 Nm /2500 rpm燃料消費量(連続定格出力時) 2.4 L/h - 3600 rpm
燃料タンク容量 5.3 L燃料 自動車用無鉛ガソリン
点火装置 CDI マグネトエアクリーナ形式 デュアル、ローマウント潤滑形式 飛沫式オイル容量 1.1 L
全長 x 全幅 x 全高 358 x 462 x 422 mm乾燥重量 30.3 kg始動方式 セル・リコイル
Model iGX270
Engine type Air cooled 4-stroke single cylinderOHV petrol engine
Bore x Stroke 77 x 58 mmDisplacement 270 cm3
Compression ratio 8.5:1Max. net power 6.3 kW / 3600 rpm
Cont. rated power 5.1 kW / 3600 rpmMax. net torque 19.1 Nm / 2500 rpm
Fuel cons. at cont. rated power 2.4 L/h - 3600 rpmFuel tank capacity 5.3 L
Fuel Unleaded gasolineIgnition system Digital CDI with variable ignition timing
Air cleaner Dual, Low-profi leLubrication system Pumping spray systemEngine oil capacity 1.1 L
Dimensions (L x W x H) 358 x 462 x 422 mmDry weight 30.3 kg
Starting system Electric/Recoil
STANDARD TYPE
Dimensions Unit: mm (in.) 寸法 単位:mm (インチ)
標準タイプ
PTO SHAFT DIMENSIONS
V-TYPE
Q-TYPE
6.3+ 0.05 0
21.8
2 0 - 0.1
3
88.5 4.5
72.2
28
56
TO ENGINE CENTER
34.5
92
— 20UNF-2BTAPØ2
5.4 0 - 0
.025
Ø110
+ 0.
05
0 7"16
— 24UNF-2BTAP
TAPER 2
46.5
106
Ø110
+ 0.
05
0
18
4.5
TO ENGINE CENTER34.530
1" 4 PER FOOT
Ø22.161 0- 0.025
5"16
92
Engine speed (rpm)
Outp
utTo
rque
NET TORQUE
NET POWER
5
6
7
8
9
3
5
6
7
4
20.017.515.0
(kW)
iGX270
3000 36002000 2500
(HP)
Continuous Rated Power
Specifications主要諸元
性能曲線Power curve
The power rating of the engine indicated in this document is the net power tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J1349 at a specified rpm. Mass production engines may vary from this value. Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors, including the operating speed of the engine in application, environmental conditions, maintenance, and other variables.
*本紙に表示したエンジン出力はSAE J1349に準拠して測定された代表的なエンジンの出力値です。量産エンジンの出力は、この数値と変わることがあります。完成機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境、メンテナンス状態やその他の条件により変化します。また、本仕様は予告なく変更する場合があります。
*本紙の掲載内容は2019年4月現在のものになります。
Hondaの汎用エンジンは、(社)日本陸用内燃機関協会の小型汎用ガソリンエンジン排出ガス自主規制に適合しています。
https://www.honda.co.jp/engines/