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INSTITUTO TECNOLOGICO DE HERMOSILLO DEPARTAMENTO DE METAL – MECANICA ING. MECATRONICA 1.2.2 Procedimiento para cero maquina en torno y fresadora. MANUFACTURA AVANZADA PROFESOR: JOSÉ SERGIO LOPEZ BOJORQUEZ EQUIPO: BEJINES OROZCO DANIEL RENÉ PLAZA MOLINA JULIÁN ESTEBAN QUIJADA OCON JOEL RIVERA CONTRERAS MEDARDO

1.2.2 Procedimiento Para Cero Maquina en Torno y Fresadora

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Procedimiento

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Page 1: 1.2.2 Procedimiento Para Cero Maquina en Torno y Fresadora

INSTITUTO TECNOLOGICO DE HERMOSILLO

DEPARTAMENTO DE METAL – MECANICA

ING. MECATRONICA

1.2.2 Procedimiento para cero maquina en torno y fresadora.

MANUFACTURA AVANZADA

PROFESOR: JOSÉ SERGIO LOPEZ BOJORQUEZ

EQUIPO:

PLAZA MOLINA JULIÁN ESTEBANQUIJADA OCON JOEL

RIVERA CONTRERAS MEDARDO

HERMOSILLO, SONORA 07 DE FEBRERO DE 2013

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Cuestiones teóricas sobre la maquina CNC:

Cero maquina: lo pone el fabricante y es el punto de origen de los ejes.

Cero pieza: lo pone el operario en el punto de origen de la pieza, a partir del cual se programan los movimientos. Se puede colocar en cualquier parte de la maquina.

Existe un solo eje, pero se mueve siendo cero maquina o cero pieza de G55 a G59. la selección de cero siempre estará en eje Z.

Búsqueda de referencia maquina : En esta operación los ejes se desplazan a un punto definido por el fabricante (punto referencia maquina) que suele encontrarse en el punto máximo de desplazamientos de los carros. Esta referencia se emplea para el posicionamiento principal (plato). Al realizar esta operación se pierde la posición del cero pieza que hubiese anteriormente. Es recomendable realizar esta operación en el encendido de la maquina, por si los ejes se han desplazado accidentalmente cuando está apagada, perdiendo la posición real.

Referencia torreta : lo pone el fabricante y es el punto de la torreta que desplazamos al hacer la búsqueda de referencia maquina.

Limites de recorrido:

Físicos: vienen de fábrica para evitar que los carros se salgan de las guías (finales de carrera)

CNC: los fija el fabricante en el control numérico para evitar que los carros golpeen los límites físicos (finales de carrera).

Reglaje de herramienta : es la operación mediante el cual le decimos al cnc cuales son las dimensiones de la herramienta, es muy importante para que las piezas salgan con las dimensiones correctas y que para hacer un cambio de herramienta, siga controlando el mismo punto. Consiste en introducir en la tabla de herramientas la longitud de la herramienta en el eje X y Z, el código de forma F, el radio de la plaquita y los correctores de desgaste I y K.

En maquina: esquema

-manual: (utilizando pieza de dimensiones conocidas) totalmente manual con ayuda del cnc.

-mediante sonda: Manual con sonda automático (ciclo fijo)

Fuera de la maquina: (aparato de pre-reglaje)

Reglaje totalmente manual:

es común para todas las cnc 1º: hacer búsqueda de referencia maquina, 2º: colocar pieza de dimensiones conocidas en la cara del plato, 3º: seleccionar una herramienta sin corrector, para que en pantalla aparezca las cotas reales de la torreta, 4º: desplazamos la herramienta hasta tocar la pieza en el sentido del eje X, 5º: desplazamos la herramienta hasta tocar la pieza en el sentido del eje Z, 6º: se introducen valores X, Z, radio de la punta y código de forma.

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Reglaje por sonda:

Manual: es un pulsador de precisión, al tocar la herramienta abre el circuito y el carro se detiene, cargando las dimensiones. Las medidas de este pulsador se guardan en los parámetros referidos a cero maquina

Automático: se realiza con un ciclo fijo programando el desplazamiento de herramienta para que toque en el pulsador y carguen X y Z en la tabla.

Ejes de la máquina.

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1.1 Cero máquinas y cero piezas.

Cuando el CNC está apagado los ejes se pueden desplazar manualmente o accidentalmente. En estas condiciones el CNC pierde la posición real de los ejes, por eso en el encendido es recomendable (no necesario) realizar la operación de "Búsqueda de Referencia máquina". Con esta operación, la herramienta se mueve a un punto definido por el fabricante y el CNC sincroniza su posición asumiendo las cotas definidas por el fabricante para ese punto, referidas al cero máquina.

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Límites de recorrido.Este tipo de máquinas tienen dos tipos de límites:

• Límites físicos. Vienen impuestos por la máquina, para evitar que los carros se salgan de las guías (levas y topes mecánicos).

• Límites del CNC. Los fija el fabricante en el CNC, para evitar que los carros alcancen los límites físicos.

Selección del cero pieza.

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Unidades de trabajo.

Velocidad del cabezal.

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ACERCA DE LA VELOCIDAD DE CORTE CONSTANTE

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El punto cero maquina, también llamado home position o simplemente posición de referencia de la maquina, es el origen de posición de la maquina.

La posición de este punto varía de acuerdo a cada fabricante, la diferencia más notoria es entre dos tipos de máquina, sean modelos verticales u horizontales.

Una maquina CNC puede tener dos, tres o más ejes dependiendo el tipo de operación, cada uno tiene su máximo rango de recorrido fijado por el fabricante.

Si el operador del CNC excede el rango de cada final ocurre un error conocida como sobre recorrido.

REFERENCIAS:

MANUAL DE APRENDISAJE, CNC 8055 TC, REF.1010, FAGOR AUTOMATION.