PROGRAMA ARQUITECTONICO DE UNA TERMINAL DEAUTOBUSES

Servicios de conexin urbana

Vialidades externas Plaza de acceso al frente Estacionamiento pblico Paradero de autobuses urbanos y taxis.

Zona pblica

Prticos de entrada Y Salida de la estacin Vestbulos de entrada y salidaAndadores, Jardines, Concesiones.

Servicios al usuario

Vestbulo general Mdulo de informacin (horarios y turismo) Taquillas para comprar boletos Entrega y recibo de equipaje Salas de espera Primera clase: Llegada Salida Segunda clase: Llegada, Salida, Clase mixta: Llegada, Salida. Locales, comerciales:cigarros,dulces,bebidas,revistas,peridicos,florera, curiosidades, artesanas, artculos elctricos, disquera, ropa, agencia de turismo y renta de automviles, banco, paquetera y envos Servicios sanitarios para hombres y mujeres Telfonos local y larga distancia Correos y telgrafos Cuarto de aseo RestauranteAcceso Vestbulo Cajarea de comensales Sanitarios para hombres y mujeres. Cocina, Preparacin de alimentosAcabados, CoccinLavado de lozaAlmacn de vajillasyblancosAlmacn de alimentos secos Refrigeracin Sanitarios para hombres y mujeres Recepcin de proveedores Cuarto de basuraAndn de carga y descarga VestidoresAscenso y descenso de pasajePuerta de control de entradas a andenes Marco de seguridadAndenes: Primera clase Segunda clase Servicio mixto Puesto de vigilancia

.

Servicios de apoyo al operador

VestbuloDormitorios (opcional) Sala de espera y lectura Baos, sanitarios, vestidores (casilleros) Capilla.

Oficina para las empresas de autobuses

Vestbulo de distribucinRecepcin, conmutador, control de personal y reloj checadorSala de esperarea secretarial Caja (privado con ventanilla) Oficinas: Gerente administrativo Subgerente administrativo Jefe de servicios y Personal Subjefe de trnsito ContadorJefe de taquillas Jefe de envos y equipajeArchivo y papelera. Sala de juntas. Servicios sanitarios para hombres y mujeres. Telgrafos De la Delegacin de Autotransporte Federal. De la Polica Federal de Caminos. Contador de la Secretara de Comunicaciones y Transportes. Sanitarios para hombres y mujeres Oficina del jefe de vigilancia Oficina del jefe de mantenimientoArchivo y papelera Cafetera Sala de juntas Servicios sanitarios para hombres y mujeres.

Control De Autobuses

Accesoy salida Caseta de control con sanitarioPatio de maniobras, Servicios al autobs, Oficina del jefe de mantenimiento, Estacionamiento para autobuses fuera de servicio, Estacionamiento para reparacin, Gras, Estacionamiento de reparaciones menores, Taller de afinacin de motor, alineacin de ruedas, suspensin y sistema hidrulico Taller elctrico Taller de hojalatera y pintura, Lavado, engrasado y cambio de aceiteAlmacn de equipo y herramienta

DIMENSIONES DE ESPACIOS, MEDIDAS DE MOBILIARIO, EQUIPO Y VEHICULOS

TIPO

POBLACION A TRANSPORTAR

NUEMRO DE CAJONES

M2 DE CONSTRUCCION POR CAJON

M2 DEL TERRENO

T-4

HASTA 5000

HASTA 15

50 -150

HASTA 10000

T-2

5000-18000

16 - 30

150 - 250

10000 - 25000

T-3

18000-30000

25 - 60

250 - 350

25000 50000

T-4

MAS DE 30000

MAS DE 60

350 - 450

MAS DE 50000

AREAS DE UNA TERMINAL DE AUTOBUSES

Zonas

realocalm2

Total zonas m2

Zonasexteriores

Plazadeacceso

Pasoscubiertos

Estacionamiento(10cajones)

Circulaciones

Jardines

Explanadayarriates

Terrazas

Patio de maniobras

Islas de combustibles

280

20

125

125

450

250

50

1000

200

2500

Zona de gobierno

rea de acceso

Circulaciones

Oficinas de administrador

Oficina asesores (peritos 5)

Oficina gerente de transito

rea secretarial (6)

Operaciones (mecnica)

Descanso operadores

Sanitarios hombres

Sanitarios mujeres

400

290

15

25

15

30

25

25

6

6

837

zonas comunes

taquillas (3)

salas de espera

concesiones

control de acceso (4)

control de salida(4)

salidas y llegadas

sanitarios hombres

sanitarios mujeres

15

400

15

2

2

120

12

12

578

Zona complementaria

Oficina de control

Taller (mecnica menor)

Refacciones herramienta combustible

Vulcanizadora

Lavado y engrasado de carrocera

Cambio de aceite

Sanitarios

9

300

60

100

200

120

15

804

Zona de servicio

Baos y vestidores

Cto. Maquinas

Subestacin elctrica

Cisterna

Cto. Basura

21

25

8

6

60

rea total

4779

CALCULO DE AREAS EN UNA TERMINAL

Para el diseo de una terminal, la Secretara de Comunicaciones y Transportesrecomienda realizar el estudio siguiente:

1. Determinar el nmero depasajeros transportados porda.

2. Calcular el nmero de corridas diarias.

3. Nmerode empresas que concurren aofrecer sus servicios.

4. Lugar donde se proponga construir.

5. Considerar si la obra estar a cargo de una empresa particular o una estatal.

Usuario.

El rea de usuario ser de 1.20 m2 con equipaje y circulacin.

reatotaldeledificioprevio.

La relacin con la que se calcula el rea es pornmero de pasaje diario y por el nmero de horas que funciona la terminal.A = (1.20 m2) (No. de pasajeros)(24 h)

Sala de espera.

Se obtiene: Capacidad total = (No. de pasajeros h pico) (1.20 m2)

Taquillas.

Lado 3.00 m y altura de 3.00 m. El nmero de taquillas es de acuerdo alnmero de empresas, la cantidad de afluencia de pasaje y la cantidad de corridascon que cuenta la lnea. Mnimo 15.00 m2 por grupo de empresa.

Equipaje.

Se puede manejar de diversas maneras, segn:

1. La comodidad del usuario.

2. El servicio que ofrezca la terminal.

3. El usuario lleva su equipajea un local destinado aesta funcin.

4. 1.15m2 por persona.

Guarda equipaje.

Se puede manejar por medio de casilleros.Es un local exclusivo para equipaje.Debe contar con casilleros para los maleteros, espacio para los carritos, vestidor y sanitarios.

Locales comerciales.

Estos los determina generalmente la empresa, conforme asus intereses.

Paquetera y envos.

Este servicio se maneja dentro o fuera de la terminal y seconsidera un local de 20.00 m2 comomnimo.

Restaurante.

Para el clculo se toma un 30% de la sala de espera en horas pico, seconsidera unrea de 8.50 m2 para una mesa con cuatro sillas, o 1.50 a2.00 m2porcomensal.

Sanitarios.

Un inodoro por cada 12 personas de la sala de espera en horas pico.

Unidad de medicina preventiva.

20 m2 como mnimo.

Estacionamiento.

Un cajn de 2.50 x5.00 m por cada usuario en lasala de esperaen horas pico.

Andndeascensoydescenso.

Anchode3m,convoladohaciaelpatiodemaniobras 1/3 de la longitud del autobs, lado 2 m; rea 20 m2.

Cajn de autobs.

Se calcula de acuerdo al nmero de corridas. La dimensin es de3.50 m de ancho por 14.00 mde largo; debe existir una separacin de 0.90 mcomomnimo entre autobs, la ptima es de 1.50 m. Las disposiciones recomendables zona 45 y 60 la de 90 no es muy conveniente.

Patio de maniobras.

La separacin mnima que debe existir del filo de andn alpunto ms alejado es de tres autobuses, o sea, un autobs estacionado ms el largode dos autobuses = largo de autobs + largo de dos autobuses.

Corrida.

Es la suma de salidas y llegadas en un da de todas las unidades que ha de albergar la central. Ejemplo, se considera que la central realiza movimientos forneos, locales y de paso.

TC = 446 forneas corridas + 362 locales corridas+ 28 corridas de paso = 836 corridas

TC Total de Corridas

Promedio de movimientos por hora.

Es la divisin del movimiento en el da entre el horario de funcionamiento de la terminal.

Si la terminal labora 16 horas, entonces

PMH = 446 movimiento forneos = 28 movimientos 16horasforneas

PMH=326 movimientos locales=20 movimientos locales 16horaslocales

PMH = 28 movimientos de paso = 2 movimientos 16horasdepaso

PMH Promedio de Movimientos por Hora

En total la central tendr un promedio de 50 movimientos por hora.El tiempo de recorrido por unidad de cada lnea de transporte ayuda a saber laconcentracin mxima de autobuses en una hora determinada.

ElMovimientoporLneadeTransporte(MLT),secalculaconsiderandoquelas llegadas y salidas son iguales.

Total de unidades = Al Nmero de unidades por recorrido x El Numero por lnea de recorridos delalnea

El total de las unidades se obtiene sumando el nmero de unidades que posee cada lnea.

Horas pico.

Es la concentracin mxima de pasajeros en una hora determinada.

Volumen de pasajeros.

Es el total de pasajeros que ingresan diariamente a lacentral ms un 20% de pasajeros que permanecen en la central. La cantidad de pasajeros por unidad en movimiento vara de 30 a 45 unidades. Un promedio medio es de 37 pasajeros por unidad y seis por camioneta. En das de menor demanda se considera un 50% de la capacidad total de la unidad. Si la central tiene 540 autobuses y se considera un promedio de 35 pasajeros porautobs, el total de pasajeros que llegar a la terminal es:

PC=(No.decorridas) (No.depasajerosautobs) = (540) (35) = 18,900 TPC = PC + 20% de PC 20% de 18,900 = 3,780

TPC=18,900+3780=22,680pasajeros

PC PromediodeCorridas

TPC TotaldePromediodeCorridas

Tiempo de Permanencia en Horas Pico (TPHP). Se considera una hora de permanencia en la terminal. Entonces:

TPHP=Totalpasajeroscorrida Nmero de horas que permanece abierta la central

TPHP=22,680=1,134Pas. lh20 horas

Pas. Pasajeros

LONGITUDES MAXIMAS AUTORIZADAS POR TIPO DE VEHICULO Y CAMINO (METROS)

Configuracin del Vehculo

Tipo de Vehculo

Tipo de Camino

A4 y A2

Peso

Toneladas

84 y 82

Peso

Toneladas

C

Peso Toneladas

D

Peso

Toneladas

82 (4/6)

Autobs 4 a 6 llantas

Dos Ejes

A=2.60

L=14.00

13.50

17.50

A=2.60

L=14.00

13.50

17.50

A=2.60

L=14.00

11.50

15.50

A=2.60

L=12.50

10.50

14.00

Autobs 6 a 8 llantas

Tres Ejes

A=2.60

L=14.00

19.00

22.00

A=2.60

L=14.00

19.00

22.00

A=2.6

L=14.00

16.50

19.50

A=2.60

L=12.50

15.50

17.50

Autobs 10 llantas

Tres Ejes

A=2.60

L=

26.00

A=2.60

L=

26.00

A=2.60

L=

23.00

A=2.60

20.50

Autobs 10 a 12 llantas

Cuatro Ejes

A=2.60

L=14

26.50

30.50

A=2.60

L=14.00

26.50

30.50

A=2.60

L=14.00

24.00

27.50

A=2.60

L=12.50

21.50

24.50

A=Ancho del vehculo L=Longituddelvehculo H=Altura del vehculo 4.15 m

El Peso Bruto Vehicular (PBV) mximo autorizado se puede incrementar hasta un 5% si el vehculo est equipado con suspensin neumtica o equivalente entodos sus ejes, exceptoen el eje direccional

http://es.scribd.com/doc/90091408/Volumen-2-Central-de-Autobuses