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SPINA 3 - Infrastructures - A
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Settore Progetti di Riassetto Urbano
2 febbraio 2010Projet AQICO – Région Piémont – Polytechnique de Turin Diter
Tour de formation et information pour des planificateurs des collectivités territoriales
TORINO
Les principaux transformations urbaines
arch. Angelica Ciocchetti
Dirigente del Settore Progetti di Riassetto Urbano – Progetto Speciale Spina Centrale – Attuazione PRG
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Superficie: 130 kmq
Vue aérienneTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Superficie: 130 kmq
Vue aérienneTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
≤ 1.100
1.101 - 4000
4.001 - 7.200
7.201 - 12.500
12.501 - 25.000
> 25.000
1 989 – Les aires industrielles abandonéesTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 1
Settore Progetti di Riassetto Urbano
1 930 environFIAT LINGOTTO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
1901 1931 1951 1971 1981 1991 2001 2006 2007 2008329.691 590.753 719.300 1.199.799 1.117.154 979.839 899.806 902.000 908.129 909.345
Population résidente
1991 2001 2006 2007 2008
908.129
1971 198119511901 1931
909.345
329.691
902.000
899.806
979.839
1.117.1541.199.799
719.300
590.753
300.000
400.000
500.000
600.000
700.000
800.000
900.000
1.000.000
1.100.000
1.200.000
1.300.000
1980 aujourd'hui
Population de Turin 1.143.263 902000Résidents région métropolitaine 1.869.344 1.711.000
Emploi - Agriculture 0,02% 0,10% - Tertiaire 55,10% 76,30% - Industrie 44,90% 23,60%
La démographie et l'emploiTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
MARCHANDISES
La structure du transport publicTORINO
METRO 1
METRO 2
GR
AND
E VI
TESS
E
AEROPORT
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Le plan et la nouvelle centralité linéaire de la Spina CentraleTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centraleTORINO
LINGOTTO
PORTA NUOVA
PORTA SUSA
DORA
ZAPPATA
REBAUDENGO
DORA
PORTA SUSA
FIAT AVIOSCALO LINGOTTO
MERCATIGENERALI
SPINA 1
SPINA 2
SPINA 3
SPINA 4
STURASTURA
PORTA NUOVA
LINGOTTO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centraleTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centraleTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
La connexion ferroviaire e l’avenue de la Spina centraleTORINO
Settore Progetti di Riassetto Urbano
1 924 – Les usines MichelinSPINA 3 – L’HISTOIRE
Settore Progetti di Riassetto Urbano
La guerreSPINA 3 – L’HISTOIRE
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Années ’30 – Les usines VitaliSPINA 3 – L’HISTOIRE
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Années ’50SPINA 3 – L’HISTOIRE
Settore Progetti di Riassetto Urbano
Vue aérienneSPINA 3 – Avant la transformation urbaine
Settore Progetti di Riassetto Urbano
années ’90 SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
Settore Progetti di Riassetto Urbano
années ’90 SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
Settore Progetti di Riassetto Urbano
années ’90 SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
Settore Progetti di Riassetto Urbano
années ’90 SPINA 3 – Avant la transformation urbaine
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 3 - Démolitions
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 3 - Démolitions
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 3 - Démolitions
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 3 - Démolitions
Settore Progetti di Riassetto Urbano
-SPINA 3 - Démolitions
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Schéma des infrastructures nouvelles ou modifiéesSPINA 3 - Infrastructures
via verolengo
via
borg
aro
c.so umbria
via
livor
no
via
orvi
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Nuo
vo p
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Corso Mortara – Avant la transformation SPINA 3 - Infrastructures
