Información de ServicioVolvo Bus CorporationGöteborg, Sweden

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Autobuses

Válvulas e inyectores bombaDH12C, DH12D

B12M, B12B

Válvulas e inyectores bomba, ajuste

T2008968

La información de servicio describe el procedimiento a seguir en el ajuste de válvulas einyectores bomba de los motores DH12C y DH12D instalados en B12M y B12B.

Índice:“Válvulas e inyectores bomba, ajuste” página 2

20 041817ESP18561 Spanish

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Instrucciones de reparación21414-03

Válvulas e inyectores bomba, ajusteCubierta de válvula extraída

Aclaración de las abreviaciones empleadas en lapresente descripción:

EBR-EPG = Regulador de presión de escapeEBR-VEB = Freno motor Volvo (Volvo Engine Brake)

PRECAUCIÓN

Mantener la culata limpia al intervenir en ella. Lasimpurezas pueden provocar daños en los inyectoresbomba.

Herramientas especiales: 9996956, 9999696Equipo especial diverso: 9989876

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T2019927

T3006568

Rotar el motor con ayuda de una herramienta de torsióno con el motor de arranque.

Con herramienta de torsión:• Retirar la tapa de inspección situada en uno de los

laterales del motor (en el del motor de arranque),sobre el bastidor.

• Colocar la herramienta de giro 9996956 para girarmanualmente el volante del motor.

Con el motor de arranque:Antes de proceder a la rotación del motor con laasistencia del motor de arranque, se han de aplicar lassiguientes medidas de seguridad:• Comprobar que esté accionado el freno de

estacionamiento y que el selector de marchas seencuentre en punto muerto (N).

• Extraer el fusible de alimentación de tensión de launidad de mando del motor para impedir el arranqueaccidental del mismo.

• Conectar el contacto de presión entre el polo positivodel motor de arranque y la bobina de encendido.

9996956

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T2019928

EBR-EPG

T2019929

EBR-VEB

Para ajustar las válvulas, girar el motor hasta la marcadel árbol de levas:

EBR-EPG• 1-6 para el ajuste de las válvulas de admisión y

escape y los inyectores bomba.

EBR-VEB• 1-6 para el ajuste de las válvulas de admisión y

los inyectores bomba.• V1-V6 para el ajuste de las válvulas de escape.

3

T2009075

Ajustar a cero el juego del puente de válvulas, en primerlugar, desenroscando el tornillo de ajuste hasta que elpuente de válvulas no tenga contacto con el vástagode válvula.Desenroscar manualmente el tornillo de ajuste lo másposible hacia el vástago de válvula.Enroscar 60 más y apretar la tuerca a 38 ± 4 Nm .

38 ± 4 Nm

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4

T2019930

Ajustar el juego de las válvulas de admisión y escape.Para los valores correctos, ver la documentación deservicio, grupo 20.IMPACT: Grupo 20, Especificaciones, “Motor”.

¡Nota! Tras el ajuste, marcar cada una de las válvulas.

5

T2019931

Ajustar los inyectores bomba como sigue:Suavizar la pretensión del balancín aflojando el tornillode ajuste.Ajustar el balancín del inyector bomba hasta reducir eljuego a 0.Apretar de nuevo el tornillo de ajuste 3-4 hexágonos(0,75 ± 0,1 mm).Apretar la tuerca a 52 ± 4 Nm .

52 ± 4 Nm

6Girar el motor hasta la siguiente marca del árbol de levas.Esto se hace para que sea posible ajustar las válvulas deescape, ver el punto2.

7

T2019932

Colocar la punta de medidión del comparador (9989876)sobre la superficie plana en el extremo del balancín deescape y ajustar una pretensión de unos 2 mm.

9999696 9989876

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8Aflojar la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste, en elpuente de válvulas, y desenroscar el tornillo de ajustehasta que no tenga contacto con el vástago de válvula.Presionar el balancín manualmente hasta que contactecon el vástago de válvula.

9Comprobar que el indicador del comparador no semueve. Ajustar el puente de balancines enroscando eltornillo de ajuste 60 . No apretar la tuerca.

10Comprobar que no haya aceite sobre el balancín. Elaceite en el balancín puede dificultar que el pistón lleguehasta su posición final, ya que funciona como unacuña hidráulica.

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T2009074

T2009009

Emplear un gancho de acero u otro objeto similarpara extraer el resorte. Poner el dedo en el balancín ycomprobar que no retorne al soltarlo.

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T2019933

Presionar con la mano el balancín y poner a cero elcomparador. A continuación levantar el balancín concuidado para que esté en contacto con el árbol de levas yleer el valor indicado en el comparador.Si el juego de válvulas está dentro del valor detolerancia, apretar la tuerca de seguridad con un par de38 ± 4 Nm . Si el juego de válvulas no está dentro delvalor de tolerancia, quitar los suplementos de ajuste (sinque cambie el ajuste del puente de balancines) y medirsu grosor, ver el punto13.

Valor de tolerancia:Valor de ajuste: 1,6 mmValor de control:: 1,55-1,65 mm

38 ± 4 Nm

13

T2009008

Calcular el nuevo grosor de las piezas separadorasrestando el valor de ajuste (1,6 mm) al juego obtenido.Fórmula A-B= C

A = Juego obtenidoB = Juego de válvulas según el valor (valor de ajuste)especificado en el punto12 arriba.C = Nuevo grosor estimado de las piezas separadorasde ajuste.

14Instalar las nuevas piezas separadoras y apretar latuerca de bloqueo del puente de válvulas con el parespecificado. Comprobar que el juego de válvulas seencuentre dentro del valor de tolerancia.

15Girar el motor a la siguiente marca del árbol de levas yrepetir el procedimiento anterior para ajustar el resto deinyectores bomba y válvulas.

16Montar la tapa de balancines; ver la documentaciónde servicio, grupo 21.IMPACT: Grupo 21, Reparación, “Junta de tapa debalancines, cambio”.