// BALANCE ANUAL 201718 de enero de 2018

1

// ÍNDICE

•Introducción

•Demanda de usuarios

•Títulos de viaje

•Oferta de servicio

•Atención al cliente y satisfacción de usuarios.

•Hitos del año

2

// INTRODUCCIÓN

3

En el octavo año de explotación del servicio, Metro de Sevilla ha superado los 16 millones de viajeros anuales, cifra

récord desde el comienzo de su actividad. En 2017 un total de 16.029.879 usuarios han utilizado el metro para sus

desplazamientos, 704.186 viajeros más que el año anterior, con un crecimiento interanual de un 4´59% .

Desde mediados de 2014 el metropolitano ha experimentado un crecimiento sostenido de la demanda, registrando

incrementos interanuales del 4% en 2014, del 2,96% en 2015 y del 3% en 2016

7,11

13,7514,96

14,03 13,9 14,45 14,88 15,3216,03

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

EVOLUCIÓN DEMANDA 2009-2017

Viajeros (millones)

▪ Desde el inicio de la explotación, el 2

de abril de 2009, hasta el 31 de

diciembre de 2017, Metro de Sevilla ha

transportado un total de 124.426.225

viajeros.

// DEMANDA DE USUARIOS

4

// DEMANDA DE USUARIOS

▪ En 2017 un total de 16.029.879

usuarios utilizaron el metro para

desplazarse, un incremento de un 4´59%

sobre la demanda de 2016.

5

6

// DEMANDA DE USUARIOS1

.25

6.0

22

1.2

52

.45

8

1.6

51

.89

0 1.8

25

.11

6

1.2

41

.30

3

1.0

94

.60

4

79

9.5

70

60

2.1

82

1.2

24

.16

5

1.4

53

.52

6

1.4

46

.02

1

1.4

78

.83

6

1.3

14

.21

3

1.2

54

.28

5

1.4

91

.63

8 1.8

53

.44

2

1.7

69

.06

6

1.1

21

.40

6

82

4.8

42

60

9.5

25

1.2

23

.95

3

1.5

46

.95

8

1.4

85

.24

9

1.5

35

.30

2

4,63%

0,15%

-9,70%

1,55%

42,52%

2,45% 3,16%1,22% -0,02%

6,43%2,71% 3,82%

-20,00%

-10,00%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

1.800.000

2.000.000

ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBREDICIEMBRE

2016 2017 2016-2017 %

7

// DEMANDA DE USUARIOS

4.1

60

.37

0

4.1

61

.02

3

2.6

25

.91

7

4.3

78

.38

3

4.0

60

.13

6

4.7

43

.91

4

2.6

58

.32

0

4.5

67

.50

9

-2,41%

14,01%

1,23%

4,32%

-4,00%

-2,00%

0,00%

2,00%

4,00%

6,00%

8,00%

10,00%

12,00%

14,00%

16,00%

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

3.000.000

3.500.000

4.000.000

4.500.000

5.000.000

1º TRIMESTRE 2º TRIMESTRE 3º TRIMESTRE 4º TRIMESTRE

DEMANDA TRIMESTRAL 2016-2017 AÑO 2016 AÑO 2017 2016-2017 %

// DEMANDA DE USUARIOS

▪ La media anual de viajeros en 2017 ha sido de 43.917, un 4´88% superior a la de 2016, que fue de 41.873

▪ La media anual de viajeros por tipo de jornada se muestra a continuación.

Tipos de jornadas Media anual 2016 Media anual 2017 Diferencia %

Laborables 47.017 50.224 6,82%

Viernes y vísperas de festivo 53.476 53.276 -0,37%

Sábados 32.449 34.268 5,61%

Domingos y festivos 23.466 24.911 6,16 %

8

// HITOS DE AFLUENCIA

▪ El día del año de mayor afluencia fue el 30 de abril, domingo de

feria, en el que se realizaron 133.073 desplazamientos en metro.

▪ El día del año con menos afluencia fue el 6 de agosto, en el que se

realizaron 8.033 viajes en metro.

▪ Abril vuelve a ser el mes con más viajeros del año, con un total de

1.853.442, debido a la afluencia registrada en Servicios Especiales.

▪ Fuera de periodo de Servicios Especiales, en 2017 se alcanzaron dos

hitos de demanda en día laborable, 75.087 viajeros el 29 de

septiembre (Carrera Nocturna del Guadalquivir) y 71.713 viajeros el

viernes 6 de octubre (Noche en Blanco).

9

// TRAYECTOS MÁS HABITUALES

1. Ciudad Expo-Puerta Jerez (341.237)

2. Plaza de Cuba-San Bernardo (213.778)

3. San Juan Alto-Puerta Jerez (196.954)

4. Pablo Olavide-Puerta Jerez (191.537)

// ESTACIONES MÁS UTILIZADAS

1. Puerta Jerez

2. Nervión

3. San Bernardo

2.164.430 1.306.015 1.304.8941º 2º 3º

Puerta Jerez Nervión San Bernardo

Al igual que en 2016, Puerta Jerez, San Bernardo y Nervión son lasestaciones que registran mayor afluencia de viajeros.

10

11

// DEMANDA POR ESTACIONES

5,4%

2,5%

5,9% 6,2%

8,0%6,6% 7,1%

2,9% 2,7%

5,4%

2,8%

4,4% 4,0%4,9%

6,3%

4,1%

11,5%

-6,5%

-9,9%

-5,4%

-2,4%

-15,0%

-10,0%

-5,0%

0,0%

5,0%

10,0%

15,0%

0

500.000

1.000.000

1.500.000

2.000.000

2.500.000

CIU

DA

D E

XP

O

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VA

LER

I

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JU

AN

ALT

O

SAN

JU

AN

BA

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1º

DE

MA

YO

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LATA

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CO

ND

EQU

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INTO

EUR

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A

OLI

VA

R D

E Q

UIN

TOS

2016 2017 2016-2017 %

12

71,84%

Distribución demanda por tramos

TRAMO 0

TRAMO 1

TRAMO 2

6,65%

21,51%

// EVOLUCIÓN DEMANDA POR ESTACIONES

▪ Las estaciones que más han crecido en afluencia de usuarios son

Pablo de Olavide (11,5%), Blas Infante (8%), Plaza de Cuba (7,1%) y

Parque de los Príncipes (6,6%). La estación Pablo Olavide,

experimenta un crecimiento superior al registrado en años

anteriores, debido a que durante el periodo de obras en el tramo

Pablo de Olavide-Olivar de Quintos fue la estación donde los

usuarios de la zona de Montequinto iniciaban o finalizaban el

trayecto en metro.

// DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA POR TRAMOS

La distribución de la demanda por tramos se mantiene en

proporciones similares a años anteriores. En 2017 el 71,84% de los

usuarios iniciaron su trayecto en el tramo 1 (Blas Infante-Pablo

Olavide), el 21,51% en el tramo 0 (Ciudad Expo-San Juan Bajo) y el

6,65% en el tramo 2 (Pablo de Olavide-Olivar de Quintos).

En relación a 2016 los inicios de trayecto registrados en el tramo 2

descienden un 6´5%, mientras que en los tramos 0 y 1 crecen un 5%.

Esta variación se debe a las obras del tramo 2 del verano.

// TÍTULOS DE VIAJE

13

// TÍTULOS DE VIAJE

14

▪ En 2017 los usuarios realizaron fundamentalmente

trayectos de 0 y 1 salto. Se repite la tendencia de años

anteriores. Debido a la interrupción del tráfico de

trenes en el tramo PO-OQ en verano, periodo en el

que los usuarios comenzaban o terminaban su

trayecto en la estación Pablo Olavide.

▪ En 2017 se repite la tendencia de años anteriores. Los títulos

de viaje ocasionales (sencillo e ida y vuela) suponen el 11%

del total. El 89% de los usuarios viaja regularmente y usa

títulos de viaje como la Tarjeta de Transporte del Consorcio

(61,26%), el Bonometro (20, 5%) y el Bonoplus 45 (6, 72%),

que son más económicos para los viajeros habituales.

50,60% 49,59%48,59% 49,54%

0,81% 0,87%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

2017 2016

VIAJES POR TIPOS DE TRAYECTOS ( 0, 1 Y 2 SALTOS)

0 SALTOS 1 SALTOS 2 SALTOS

2,8

6%

2,8

1%

8,3

4%

8,4

7%

0,1

6%

0,1

5%

20

,50

%

20

,69

%

61

,26

%

61

,23

%

6,7

2%

6,4

7%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

2017 2016

USO DE TÍTULOS DE VIAJE

BILLETE IDA Y VUELTA BILLETE SENCILLO BONO 1 DIA

BONOMETRO CONSORCIO BONO PLUS-45

// OFERTA DE SERVICIO

15

// OFERTA DE SERVICIO

16

▪ Durante 2017 se ha ofertado un total de 108.569

trayectos, con un promedio mensual de 168.754

coches/kilómetro ofertados y un total anual de

2.025.050 kilómetros recorridos.

▪ La disponibilidad media del servicio en 2016 ha sido de

99,85%.

Año 2017Coches/

kilómetroDisponibilidad

servicio

Enero 173.087 99,82%

Febrero 160.994 99,79%

Marzo 177.774 99,72%

Abril 198.937 99,82%

Mayo 198.792 99,80%

Junio 166.897 99,73%

Julio 140.679 99,86%

Agosto 125.557 99,97%

Septiembre 162.424 99,89%

Octubre 171.869 99,91 %

Noviembre 171.463 99,94%

Diciembre 176.577 99,93%

// OCUPACIÓN MEDIA

17

Ocupaciónmedia

estimada2016 2017

Laborables 76,89% 76,99%

Viernes 73,00% 75,05%

Sábados 56,85% 58,56%

Festivosy domingos

42,63% 45,67%

En el conjunto de los días laborables del año se han producido 9.442.108 viajes de

lunes a jueves, 3.090.000 en viernes, 1.953.263 en sábados y 1.544.508 en

domingos y festivos.

En las horas punta de los laborables se producen los mayores índices de

ocupación, tendencia que no ha variado desde el inicio de la explotación del

servicio de metro.

// SERVICIO ESPECIAL DE SEMANA SANTA

18

Coches/Km Viajeros

2017 60.017 589.570

2016 62.875 530.660

▪ En relación a años anteriores, el ServicioEspecial de Semana Santa 2017 ha sido enel que a más usuarios se ha dado serviciodesde la puesta en funcionamiento de lalínea 1. Un total de 589.570 usuariosutilizaron el metro, un 11´1% más que en2016.

▪ El Lunes y el Martes Santo, se alcanzaroncifras récord de usuarios, 98.155 y 91.486respectivamente, el mejor registro paraestos días de dispositivo especial deSemana Santa desde la puesta en marchadel metropolitano. El Miércoles Santo,usaron el metro un total de 82.245 viajeros,mientras que entre el Jueves Santo y elViernes Santo, en el que el metro funcionóde manera ininterrumpida desde las 07:30hasta las 02:00 horas del viernes, se registróun total de 157.859 usuarios. La demandadel Sábado Santo fue de 40.481 y elDomingo de Resurrección de 21.380viajeros.

82

.13

1

58

.04

7

66

.52

9

91

.88

0

83

.37

6

88

.88

9

41

.93

6

17

.87

2

97

.96

4

98

.15

5

91

.48

6

82

.24

5

80

.78

8

77

.07

1

40

.48

1

21

.38

0

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

Domingo deRamos

Lunes Santo Martes Santo MiercolesSanto

Jueves Santo Viernes Santo Sabado Santo Domingo deResurrección

Demanda 2016

2017

// SERVICIO ESPECIAL DE FERIA DE ABRIL

19

Coches/Km Viajeros

2017 82.211 919.864

2016 80.142 838.421

▪ El Servicio Especial de Feria de Abril 2017ha sido el que más demanda ha registradodesde la puesta en marcha del servicio.Un total de 919.864 viajeros utilizaron elmetro durante el servicio especial de feria,un 9,7% más que en 2016.

▪ En relación con años anteriores lademanda ha estado más distribuida a lolargo del periodo de servicio especial. Elincremento de demanda en relación con2016 se ha concentradofundamentalmente en el primer fin desemana, en los que el metro transportóun total de 218.954 usuarios, así como enel último día - sábado 6 de mayo- en elque se registró una demanda de 102.559viajeros.

▪ El día en el que se registró mayorafluencia fue el domingo, con un total de133.073 usuarios.

49.879 49.829

80.165

99.981

133.934

150.240

134.971

68.149 71.273

85.881

133.073

120.996

103.716

128.564 125.065

100.701 102.559

19.307

0

20.000

40.000

60.000

80.000

100.000

120.000

140.000

160.000

Demanda

2016 2017

Sábado Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

// SERVICIO ESPECIAL NAVIDAD

20

▪ Del 4 al 31 de diciembre, se han producido un total de

1.393.805 desplazamientos en metro, un 4,38% más que el año

anterior.

Coches/Km Viajeros

2017 157.003 1.393.805

2016 155.365 1.335.341

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

80.000

4-d

ic.

5-d

ic.

6-d

ic.

7-d

ic.

8-d

ic.

9-d

ic.

10-…

11-…

12-…

13-…

14-…

15-…

16-…

17-…

18-…

19-…

20-…

21-…

22-…

23-…

24-…

25-…

26-…

27-…

28-…

29-…

30-…

31-…

Demanda

NAVIDAD 2016 NAVIDAD 2017

// PLANES DE ACTUACIÓN ESPECIAL: PARTIDOS DE FÚTBOL

21

▪ La oferta de refuerzo de servicio y ampliación de

horario de metro durante la celebración partidos

de fútbol en el Estadio Sánchez Pizjuán incluye

trenes dobles tanto al inicio como al final del

partido. En 2017 se celebraron 27 partidos y en

2016, 31 partidos. Debido al menor número de

encuentros, los viajeros fueron un 12% menos en

relación al año anterior, registrándose un total de

1.296.914 frente a los 1.474.339 de 2016.

// ATENCIÓN AL CLIENTE Y SATISFACCIÓN DE USUARIOS

22

// ATENCIÓN AL CLIENTE

▪ Durante 2017 se han registrado un total de 816reclamaciones, lo que en relación al número deviajeros que han utilizado el servicio arroja uníndice de 5,09 es decir por cada 100.000 viajesse han producido 5,09 reclamaciones.

▪ La Oficina de Atención al cliente ha atendido aun total de 22.501 usuarios cuyas peticiones sehan resuelto en un 75% a través de atenciónpersonalizada en las dependencias de laOficina de Atención al Cliente ubicadas en laestación Puerta Jerez, un 21´5%telefónicamente y un 3,5% a través de correoelectrónico.

23

▪ El incremento de la demanda experimentado por el metropolitano en los últimos años se ha acompañado de unaumento del volumen de interacciones con los usuarios a través de la Oficina de Atención al Cliente. En 2016 laactividad se incrementó en un 59,96% respecto a 2015 y en 2017 creció un 4,38% en relación con 2016.

5,56

5,23

5,08 5,09

4,80

4,90

5,00

5,10

5,20

5,30

5,40

5,50

5,60

IR (reclamaciones/viajerosx100.000)

2014 2015 2016 2017

// SATISFACCIÓN DE USUARIOS

▪ La encuesta de satisfacción de usuarios 2017, realizada

en el mes de marzo, reveló que los usuarios otorgan una

valoración global media al servicio público de la Línea 1,

de 8,3 puntos en una escala de 0 a 10.

▪ La rapidez de llegada al destino (8,8) y la limpieza de

estaciones, pasillos y vagones (8,7), son los tres aspectos

mejor valorados por los usuarios, seguidos de la

sensación de seguridad (8,6) y el trato de los empleados

(8,5), con puntuaciones superiores a la media global (8´3).

▪ Los aspectos que obtienen puntuación por debajo de la

media son las aglomeraciones en andenes y trenes (7,4) y

la comodidad en las conexiones con otros sistemas de

transporte (8).

▪ Es destacable que el 99,7% de los encuestados responde

de forma afirmativa al preguntarle si considera que Metro

de Sevilla ofrece un servicio en el que se puede confiar.

2017(n=2350)

Valoración global media: 8,3

0,4%

98,0%

0,00%

0,00%

0,00%

0,100%

0,300%

1,400%

4,00%

15,200%

36,800%

25,500%

16,500%

0,00%

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Ns/Nc

// EL USUARIO DE METRO

▪ Según los resultados del estudio el 52% de los usuarios sontrabajadores y el 34´4 % estudiantes, variables que se relacionanestrechamente con las frecuencias y motivos del viaje. Así el 50.3% delos encuestados declara utilizar el metro casi a diario y el 32,3% realizanmenos de 5 viajes a la semana, siendo los principales motivos del viajeel trabajo (40%), los estudios (27´5%) y el ocio (20´3%).

▪ Mientras que el 67% de los usuarios se desplaza hasta las estacionesde metro a pie, el 33% de los viajeros encuestados señala haberutilizado el coche, otros medios de transporte, moto o bicicleta.

▪ El modo principal de acceso y dispersión al metro es a pie - (61,3%)en el acceso y 84,9% en la dispersión-, mientras que el coche supone el24´4% en el acceso y el 6´5% en la dispersión. En menor medida losusuarios utilizan el autobús urbano y la bicicleta para acceder al metro,pues el primero participa tan solo un 2,2% en el acceso y el 2,1% en ladispersión y el último un 1´8% en el acceso y un 2,1% en la dispersión.

25

// HITOS DEL AÑO

26

// Récord anual de demanda

Por primera vez desde el inicio de la explotación del

servicio la demanda de anual de usuarios supera los 16

millones de usuarios.

// Récord de demanda en Servicios especiales

de Semana Santa y Feria de Abril

▪ Durante los periodos especiales se alcanzaron las mejores

cifras de demanda en relación a la registrada durante los

Servicios Especiales de años anteriores. En conjunto

suman un total de 1.509.434 usuarios.

27

// Mejora de la oferta de metro: refuerzos y

servicios especiales.

▪ La oferta de servicio se adapta a la demanda en estos

periodos de máxima afluencia, mediante Servicios

Especiales en Navidad, Semana Santa y Feria, y refuerzos

de servicio por encuentros deportivos y actividades

culturales que se celebran en Sevilla. La demanda

alcanzada en estos días supone un 28% del conjunto de la

demanda anual.

28

// Eficiencia Energética y Emisiones

▪ Durante este año continuamos incrementando nuestra

eficiencia energética, reduciendo nuestro impacto

ambiental. El consumo en 2017 se ha reducido en un

5,4% respecto a 2016, año en el que se redujo también un

6% respecto al año anterior, gracias a una correcta gestión

energética y a la sustitución de equipos por otros con

tecnología más eficiente.

▪ La energía consumida por el metropolitano proviene

100% de fuentes renovables por lo que la emisión de CO2

asociada al consumo energético es nula, contribuyendo

significativamente a reducir las emisiones de CO2 a la

atmósfera.

29

// Interrupción del tráfico de trenes en el tramo Olivar de Quintos- Pablo Olavide por

obras de ampliación de la Línea 1.

30

Del 15 de julio al 3 de septiembre se interrumpió el tráfico de

trenes entre Pablo de Olavide y Olivar de Quintos, debido a las obras

ejecutadas por la Agencia de la Obra Pública de la Junta de Andalucía

para la ampliación de la línea 1 hasta Alcalá de Guadaíra. Durante este

periodo Metro de Sevilla puso a disposición de los usuarios un servicio

de autobuses especial y gratuito que recorría las estaciones afectadas

para facilitar el acceso a los usuarios a la estación Pablo de Olavide

donde conectaban con el metro, que mantuvo el servicio habitual en el

resto del trazado de la línea 1.

El desarrollo de estos trabajos se programó para el periodo estival

con el objetivo de afectar lo mínimo posible a los usuarios, dado que la

última quincena de julio y el mes de agosto constituyen el periodo de

menor demanda en el conjunto del año. Las obras se llevaron a cabo

durante 51 días de manera intensiva y el servicio se restableció por

completo el 4 de septiembre, dentro del plazo estimado por Metro de

Sevilla. Durante este periodo el servicio de autobús fue utilizado por un

total de 91.629 usuarios, con una media de viajeros de 2.109

usuarios/día en laborables y 1.172 usuarios/día los fines de semana y

festivos.

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▪ Realizamos una promoción para premiar la

fidelidad de los usuarios de Bono Plus 45 e

incentivar el uso del metro para el ocio, a través de

la cual regalamos 100 bonometros de 10 euros en

tarjeta rígida a los usuarios que acudieron a la

Oficina de Atención al Cliente con el comprobante

de recarga de su bonoplus 45 del mes de marzo.

Una vez que se repartieron los 100 bonometros de

la promoción, a todos los usuarios que acudieron

con su comprobante de recarga se les entregó

igualmente una tarjeta rígida de manera gratuita..

// Promoción Bono Plus 45

// Más cerca de nuestros usuarios en Redes Sociales

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▪ Realizamos múltiples campañas en nuestros perfiles oficiales

de redes sociales para promocionar la cultura y las buenas

prácticas entre nuestros usuarios, dándole visibilidad a los

valores que nos importan.

// Fomento de la intermodalidad

▪ En Metro apostamos por la intermodalidad y patrocinamos la Semana

Europea de la Movilidad colaborando y organizando actividades para

que la ciudadanía conozca las ventajas de combinar metro con otros

sistemas de transporte.

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// Patrocinios deportivos

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// Patrocinios culturales y colaboraciones

▪Patrocinio de los clubes de voleibol CD Condequinto y Mairena Voley Club durante la temporada 2017-2018 como respaldo y apoyo al deporte en los municipios por los que discurre la Línea.

▪Patrocinio de la 3ª Carrera Popular organizada por la Universidad Pablo de Olavide.

▪ Patrocinio y apoyo a los principales festivales de la ciudad: Festival de CineEuropeo, Festival Circada, Noche en Blanco y Festival de DanzaContemporánea.

▪ “Bach in the subways” en colaboración con la Escuela de Música JoaquínTurina

// RSC y acciones solidarias

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▪ Segunda campaña de Recogida de Material Escolar junto a Cruz

Roja.

▪ Programa Euro Solidario, por el que Metro de Sevilla ha realizado

donaciones a las entidades propuestas por los empleados.

▪ Felicitación Navideña Solidaria junto a Save The Children.

▪ Campaña Navideña de Recogida de Juguetes

36

Muchas gracias por tu atención

comunicacion@metrodesevilla.es

www.metro-sevilla-linea1.es