Embed Size (px)
DESCRIPTION
Il copione è sempre lo stesso: l’auto, più o meno prestigiosa, nel corso della sua vita agonistica partecipa a diverse competizioni più o meno prestigiose anch’esse, magari pilotata da piloti di fama internazionale o mondiale dell’epoca. Poi, trascorsa l’epoca d’oro delle grandi corse su strada e su pista, viene venduta a qualche privato che prima o poi, magari dopo un prolungato periodo di quasi abbandono, la fa sottoporre ad un minuzioso e rigoroso restauro per riportarla ai fasti di un tempo che fu, si diverte con lei per alcuni anni partecipando talvolta a qualche prestigiosa manifestazione internazionale – sia esso concorso d’eleganza o revival oppure a vere e proprie prestigiose corse storiche internazionali – per poi venderla all’incanto in qualche prestigiosa asta internazionale. Anche stavolta una importante protagonista della TRIESTE-OPICINA alla fine finisce all’asta: e,come si vede dalla foto, al momento della presentazione della vettura sulla prestigiosa pedana di turno –
Citation preview
