2. Especificaciones Tecnicas Monserrate

CONSORCIO PARQUES LIMA

MEJORAMIENTO DE LA PLAZUELA MONSERRATE Y ACCESOSDISTRITO DE LIMA – LIMA – LIMA

ESPECIFICACIONES TECNICAS



ESPECIFICACIONES TECNICAS

01. ESTRUCTURAS

01.01. OBRAS PROVISIONALES

01.01.01 CERCO PROVISIONAL DE OBRA

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la instalación de un cerco perimétrico provisional para la obra con

una altura 2.40 metros, el cerco estará formado por: por paneles triplay con bastidores de 2”

x 3” y parantes de 3” x 3”, este cerco servirá para limitar el área de construcción requerido

en este proyecto.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN

Luego de haberse recibido el terreno, el Residente indicará el inicio de la actividad de

construcción del cerco perimétrico para la obra, para lo cual el supervisor de obra aprobara

su colocación, primero se harán las excavaciones para instalar las cimentaciones donde se

anclaran los postes de madera, las cuales se rellenaran con concreto simple, cemento:

hormigón 1:12, de dimensiones 0.30m x 0.30mx 0.40m de profundidad.

A continuación se armaran los paneles de triplay de 1.22m x 2.44m x 4mm de espesor con

bastidores de madera tornillo de 2” x 3” por sus cuatro lados a manera de marco, más un

bastidor central horizontal de 2” x 3”.

Cada 3.60mt de longitud se colocara un poste de madera tornillo de 3” x 3”, así como en los

extremos del cerco, el cual estará anclado a la cimentación previamente construida para

este propósito.

Los paneles se colocarán uno a continuación del otro hasta completar la longitud indicada

en el Expediente Técnico.

MÉTODO DE MEDICIÓN

El cerco p/obra será medido en metros de longitud construida instalado en su ubicación

correcta.

FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del

contrato y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo y

herramientas, mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta ejecución.



01.01.02 ENERGIA PARA LA CONSTRUCCION

DESCRIPCIÓN.

Esta partida consiste en el suministro de energía eléctrica provisional durante el tiempo de

ejecución de la obra.

El Contratista deberá coordinar con la entidad concesionaria para proveerse

provisionalmente de este Servicio.

MEDICIÓN DE LA PARTIDA.

La unidad de medida de la partida será en forma global (GLB.).

FORMA DE PAGO DE LA PARTIDA.

Una vez terminada la instalación provisional en obra, Se pagará esta partida en forma

proporcional al tiempo que demore la ejecución de la obra.

01.01.03 BAÑOS QUÍMICOS PARA EL PERSONAL

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende el alquiler de baños químicos para el uso del personal con una

limpieza de 03 veces por semana.


Luego de haber recibido el terreno, el Residente coordinará con el Supervisor el área donde

se ubicarán los baños químicos alquilados, de manera que permita su limpieza y

mantenimiento sin inconveniente alguno.


Esta partida será medida por unidad (und), considerando la cantidad de bloques que

requiera el personal en obra.

FORMA DE PAGO

Se pagará la totalidad de la partida una vez culminada y colocada en obra.


contrato y dicho pago constituirá compensación total por el costo del material, mano de

obra, equipo de ser el caso e imprevistos necesarios para su correcta ejecución.



01.02. OBRAS PRELIMINARES

01.02.01. MOVILIZACION Y DE DESMOVILIZACION DE EQUPOS Y HERRAMIENTAS

DESCRIPCIÓN

En esta partida se considera el transporte de equipo, herramientas, y maquinarias desde los

depósitos del Contratista hasta la obra y viceversa.

METODO DE MEDICION

La unidad de medición es global, se medirá en porcentajes parciales de acuerdo a los

avances en el trasporte de materiales.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará en forma global de acuerdo a los precios que se

encuentran definidos en el presupuesto y de acuerdo al avance verificado por la Inspección.

01.02.02. TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCIÓN

Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado, fijando los ejes de referencia

y las estacas de nivelación.

MÉTODO DE EJECUCIÓN

Se marcará los ejes y a continuación se marcará las líneas del ancho de las cimentaciones

en armonía con los planos de Arquitectura y Estructuras, estos ejes deberán ser aprobados

por el Ingeniero Supervisor, antes que se inicie con las excavaciones

METODO DE MEDICION

La unidad de medición es metro cuadrado.

FORMA DE PAGO:

Se pagará según su unidad de medición (m2).

01.02.03. CARTEL DE OBRA DE 3.60 M X 5.40 M

DESCRIPCIÓN

Se trata de la construcción de un cartel de acuerdo al modelo de la Entidad, al inicio de los

trabajos está comprendido la confección e instalación de un cartel de obra con medidas de



3.60 m x 5.40 m, cuyo diseño, ubicación y texto será fijado por la entidad contratante y el

Supervisor.

MATERIALES

Madera. Triplay 6 mm.

Pintura base. Pintura esmalte.

Thinner. Cemento.

Hormigón. Clavos de construcción promedio.


En taller se fabricará el panel con bastidores de madera y se fijará con clavos y cola

sintética el Triplay de 6 mm., se pintará el Triplay con una base con la cual se cubrirá todas

las hendiduras y poros del Triplay, luego se lijará hasta conseguir una superficie lisa, la cual

será pintada con pintura esmalte (de acuerdo al modelo proporcionado con logotipo de la

entidad y los datos de la obra). En el sitio elegido en coordinación con la supervisión se

colocarán los dos postes de madera (4”x6”) sobre los que se fijará el cartel, el borde inferior

del cartel debe estar a una altura de 1.80 metros.

Se excavará hoyos de 0.40 x 0.40 x 0.60, donde se colocarán los postes y se vaciará un

concreto ciclópeo a fin de fijar estos.

UNIDAD DE MEDIDA

La Unidad de medida de la partida cartel de identificación de la obra será de manera global.

FORMA DE PAGO

Se pagará la totalidad de la partida una vez culminada y colocada en obra.


contrato y dicho pago constituirá compensación total por el costo del material, mano de

obra, equipo de ser el caso e imprevistos necesarios para su correcta ejecución.

01.02.04. MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL

DESCRIPCIÓN

Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente con la

construcción y seguridad en las áreas que se hallan en construcción durante el período de

ejecución de obras. Los trabajos incluyen:



La implementación, instalación y mantenimiento de dispositivos de control y seguridad

acorde a las distintas fases de la construcción.

El transporte de personal a las zonas de ejecución de obras.

En general se incluyen todas las acciones, facilidades, dispositivos y operaciones que sean

requeridos para garantizar la seguridad y confort del público usuario erradicando cualquier

incomodidad y molestias que puedan ser ocasionados por deficientes servicios de

seguridad.

MATERIALES

El inspector deberá instalar de acuerdo a su programa y de los frentes de trabajo, todas las

señales y dispositivos necesarios en cada fase de obra y cuya cantidad no podrá ser menor

en el momento de iniciar los trabajos a lo que se indica:

Señales Restrictivas, Preventivas e informativas

Barreras/Tranqueras

Cinta señalizadora con parantes de 1.20 m. de alto

Chalecos de Seguridad, Silbatos

Las señales, dispositivos y chalecos deberán tener material con características

retroreflectivas que aseguren su visibilidad según sea el caso.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

El Ejecutor deberá proveer el personal suficiente, así como las señales, materiales y

elementos de seguridad que se requieran para un efectivo control.

El ejecutor está obligado al cumplimiento de las disposiciones dadas en esta sección y el

Inspector a exigir su cumplimiento cabal. Cualquier contingencia derivada de la falta de

cumplimiento de estas disposiciones será de responsabilidad del Ejecutor.

CONTROL DE OBRA Y SEGURIDAD

El Ejecutor deberá proveer el personal de control en obra, en número suficiente, el que

estará bajo el mando de un controlador capacitado en este tipo de trabajo. El Controlador

tendrá las siguientes funciones y responsabilidades.

Coordinación de las operaciones de control.

Determinación de la ubicación, posición y resguardo de los dispositivos de control y señales

en cada caso específico.



Corrección inmediata de las deficiencias en el control y seguridad de la Obra.

Coordinación de las actividades de control con el Supervisor.

Organización del almacenamiento y control de las señales y dispositivos, así como de las

unidades rechazadas u objetadas.

En las áreas de trabajo durante la ejecución de las obras, no se permitirá la acumulación de

suelos, material demolido y otros materiales que puedan significar algún peligro y/o

interrupciones en la Obra.

ZONA DE TRABAJO

El Ejecutor solo utilizará para el tránsito de vehículos y del personal las áreas o ingresos

que el Inspector defina y autoricé que sean necesarios. En el caso de calles urbanas se

requerirá además la aprobación de autoridades locales y de administradores de servicios

públicos.

En los desvíos, vías de servicio y acceso se deberá usar de forma permanente barreras,

páranles con cinta, y señales verticales para desviar y canalizar el tránsito peatonal.

El Ejecutor tiene la obligación de mantener en condiciones adecuadas las vías y áreas de

circulación. En caso que por efectos del desvío del tránsito sobre las vías, calles urbanas y

se produzca algún deterioro en el pavimento o en los servicios públicos y/o construcciones

internas, el ejecutor deberá repararlos a su costo, a satisfacción del Inspector y de las

autoridades que administran el servicio y la institución.

MÉTODO DE TRABAJO

Todos los dispositivos de control a emplear en las zonas de trabajo en la Obra, estarán de

acuerdo a lo indicado en el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Los dispositivos deberán colocarse antes del inicio de obras, debiendo mantenerse

adecuadamente durante el proceso de las obras. Se retirarán una vez terminados los

trabajos.

Las señales y dispositivos en las zonas de trabajo deben mantenerse limpios y legibles todo

el tiempo.

Se emplearán barreras y otros dispositivos auxiliares para tal efecto:

Barreras: Las barreras o tranqueras deben ser uniformes en su estructura y pintura

reflectiva. Serán del tipo movibles de 2.40 @ 3.00m de longitud y 0.90m de altura, se

pintarán con franjas de color naranja y blanco de 15cm de ancho, las franjas estarán

diseñadas a 45° respecto de la vertical.



CLASES DE BARRERAS: Características

Descripción Movible Portable Permanente

Ancho del larguero ( “ ) 8” – 12” 8” – 12” 8” – 12”

Longitud del larguero ( ‘ ) 6’ – 8’ 8’ – 12’ Variable

Ancho franja pintada ( “ ) 6” 6” 6”

Altura ( ‘ ) 3’ 3’ 3’

Tipo de Estructura Desmontable Ligero Permanente

DISPOSITIVOS AUXILIARES

Conos y Cilindros: Serán de forma cónica de material plástico de 28” (polietileno) con banda

reflectante de 2” de ancho, resistentes a los impactos de los vehículos.

Se utilizarán como encauzamiento complementario de los desvíos y en las zonas de trabajo.

Se pintarán en franjas de color naranja y blanco reflectante. Deberán tener una altura no

menor de 45cm.

Cinta señalizadora: Cinta a emplear para delimitar áreas de trabajo, serán de color amarillo

con texto de color negro.

Tendrá un ancho de 5” y llevará como texto “PELIGRO OBRAS”.

En esta partida se considera el suministro y colocación de cinta señalizadora plástica para

seguridad de la obra. Se incluye los parantes de 1.20m de altura con base mediante un

dado de concreto de 25 x 25cm. y 20cm de espesor, los parantes de madera de 1 ½” x 1

½” en el cual se fijará la cinta, el distanciamiento entre parantes será como máximo 4.00m,

tal como se aprecia en el gráfico que se adjunta.



SEÑALIZACIÓN

Señalización de obra Carteles de obra

Señalización de obra Carteles de obra

Malla de obra valla


La unidad de medida es en forma global. Incluye el suministro de los elementos de

señalización y la mano de obra para la operación del mantenimiento.

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (GLB) según el costo unitario del

presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el supervisor.

01.03. DEMOLICIONES

01.03.01. FRESADO DE CARPETA ASFALTICA

EJECUCIÓN

Para efectuar la operación de fresado, el contratista deberá emplear una perfiladora de

pavimentos. La perfiladora deberá contar con dispositivos para control automático de los

niveles, mecanismos para recoger y cargar el producto del corte, mandril nivelado y puntas

de corte en buen estado, la selección del equipo se realizará de tal manera que se logren

los rendimientos apropiados, conforme al período de ejecución establecido, evitando daños

en las áreas adyacentes, sin afectar el resto de la capa de pavimento restante.



La profundidad del fresado será de acuerdo a lo indicado en el proyecto, a partir de la

superficie de la carpeta asfáltica existente.

El contratista dentro de su análisis deberá considerar un banco de tiro, en el cual se

colocara el material producto de fresado mismo que se ubicara en coordinación con el

representante de la Secretaría en la obra, así pues en el análisis se incluirá la carga,

descarga y acarreo al banco de tiro final que designe el supervisor.


El fresado del pavimento existente, por unidad de obra terminada, se medirá tomando como

unidad el metro cuadrado (m2) de pavimento fresado, de acuerdo con las dimensiones

indicadas en el proyecto. No se considerará para fines de pago la superficie de ruptura que

exceda las líneas marcadas en éste. Únicamente se aceptarán los cambios del proyecto

que en su caso ordene el supervisor.

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (m2) según el costo unitario del


01.03.02. DEMOLICION DE SUPERFICIES SIMPLES DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere a la remoción y eliminación de obras existentes, las mismas que por

estar deterioradas o por no adecuarse al proyecto, tienen que ser eliminadas.

Para la demolición se emplearán equipos apropiados, evitándose en lo posible causar

incomodidades al vecindario con ruidos molestos, para lo cual el contratista ejecutará estas

labores con el equipo que considere adecuado.

Durante los trabajos de demolición, se tendrá especial cuidado con las instalaciones

existentes de servicios público, debiendo el contratista reparar de inmediato y por su cuenta,

todo daño que pudiera causarle.

El contratista deberá llevar el material procedente de las demoliciones hasta lugares

previamente autorizados de acuerdo con las disposiciones municipales vigentes. Si fuera

necesario coordinara y/o notificara a las entidades públicas, las acciones a tomarse con

respeto a estos trabajos.



El material resultante se retirará de la zona de trabajo para su posterior eliminación.


El método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá del cómputo de las

áreas a ejecutar.

FORMA DE PAGO



01.03.03. RETIRO DE PISO DE PIEDRA LAJA EXISTENTE EN LA PLAZUELA

DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere al retiro de pisos de piedra laja existente en ña plazuela, las mismas

que será restituida nuevamente, las piezas que se presenten un deterioro o fracturas en

más de un 70% de su estructura serán eliminadas y restituidas con piezas nuevas de

características similares.

Para el retiro se emplearán equipos apropiados, evitándose en lo posible causar

incomodidades al vecindario con ruidos molestos, para lo cual el contratista ejecutará estas

labores con el equipo que considere adecuado.

El contratista deberá llevar el material retirado hasta lugares previamente autorizados de

acuerdo con las disposiciones municipales vigentes. Si fuera necesario coordinara y/o

notificara a las entidades públicas, las acciones a tomarse con respeto a estos trabajos.


El método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá del cómputo de las

áreas a ejecutar.

FORMA DE PAGO



01.03.04. RETIRO DE POSTE ORNAMENTAL

DESCRIPCION

Esta partida corresponde al retiro de postes ornamentales en desuso.



FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por unidad (und.).

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por unidad (und.) de acuerdo al precio unitario contratado,

entendiéndose que dicho precio incluye todos los elementos necesarios para su trabajo.

01.04. SEGURIDAD Y SALUD

En concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del Reglamento

Nacional de Edificaciones en la que se establece la obligatoriedad de contar con el Plan de

Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST) como requisito indispensable para la adjudicación

de contratos, todo proyecto de edificación, debe incluirse en el Expediente Técnico de Obra,

la partida correspondiente a Seguridad y Salud en la que se estimará el costo de

implementación de los mecanismos técnicos y administrativos contenidos en dicho Plan

(PSST). Las partidas consideradas en el presupuesto, deben corresponder a las definidas

en la presente Norma Técnica.

01.04.01. ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DE PLAN DE

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

DESCRIPCIÓN

Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y

administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe considerarse, sin

llegar a limitarse:

El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud

en el trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera

efectiva sus labores.

UNIDAD DE MEDIDA

Global (Glb.).


Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a personal y recursos

disponibles para ejecutar dicha actividad.



FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario (Glb)

del contrato y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo y


01.04.02 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

01.04.03 EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA

DESCRIPCIÓN

Comprende todos los equipos de protección individual (EPI) que deben ser utilizados por el

personal de la obra. Para estar protegidos de los peligros asociados a los trabajos que se

realicen, de acuerdo a la Norma G. 050 Seguridad durante la construcción del Reglamento

Nacional de Edificaciones.

Entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una limitación: casco de seguridad, gafas de

acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad (cuero,

aislantes, etc.), botines, botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de acero,

dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de a cuerpo entero y línea de

enganche, prendas de protección dieléctricas, chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo

en caso se requiera, otros.


La Unidad de Medida: GLOBAL (GLB).

Norma de Medición: Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente

a personal y recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.

FORMA DE PAGO


contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano

de obra e imprevistos necesarios para su correcta ejecución.

01.04.04 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD

DESCRIPCIÓN

Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de

información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos

aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de informar



al personal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las distintas áreas

de trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales.

Cintas de señalización, conos reflectivos, carteles de promoción de la seguridad y la

conservación del ambiente, etc. Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por

interferencia de vías públicas debido a ejecución de obras.

UNIDAD DE MEDIDA

Global (Glb.)


Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a la cantidad de

señales y elementos complementarios necesarios para proteger a los obreros expuestos al

peligro, de acuerdo al Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST).

FORMA DE PAGO




01.04.05 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD

DESCRIPCIÓN

Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrolladas para el

personal de obra.

Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse: Las charlas de inducción para el

personal nuevo, las charlas de sensibilización, las charlas de instrucción, la capacitación

para la cuadrilla de emergencias, etc.

UNIDAD DE MEDIDA

Global (Glb.)


Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a los objetivos de

capacitación del personal de la obra, planteados en el Plan de Seguridad y Salud en el

Trabajo (PSST).



FORMA DE PAGO




01.04.06 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y

SALUD DURANTE EL TRABAJO

DESCRIPCIÓN

Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para

atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la

ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos.

Estos accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. Se debe considerar, sin

llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, vehículo para transporte

de heridos (ambulancias), equipos de extinción de fuego (extintores, mantas ignifugas,

cilindros con arena), trapos absorbentes (derrames de productos químicos).

UNIDAD DE MEDIDA

Global (Glb.)


Cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a Mecanismos y

Equipamiento de respuesta implementados

FORMA DE PAGO




01.05. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

01.05.01. PLAN DE CONTINGENCIA

01.05.02. PLAN DE SEGUIMIENTO Y CONTROL

01.05.03. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA

01.05.04. PLAN DE CIERRE Y ABANDONO



DESCRIPCIÓN

Estas partidas corresponden a las medidas ambientales a tomar en cuenta en la etapa de

ejecución de la obra.

Mejorar las condiciones del desarrollo de la obra instalando un núcleo de oficina donde

pueda ejecutarse acciones de mantenimiento y control. Evitando la contaminación del agua

por descarga de efluentes, contaminación del suelo por descarga de desechos sólidos.

Para el manejo de residuos y eliminación de materiales de obra. Minimizar la contaminación

de los diferentes residuos de obra producto de la carga, transporte y eliminación de

materiales de obra. Evitando el deterioro de la calidad del aire o generación de partículas

suspendidas y sedimentables. Molestias de la población por acumulación de materias de

demolición o movimiento de tierras.

Señalización en obra, para disminuir los índices de accidentes producto de la ejecución de

las obras.

Para la salud y seguridad en obra. Disminuir los índices de accidentes del personal de obra.

Para la operación de Maquinaria y Equipos. Minimizar las condiciones de riesgo producto de

la utilización de maquinaria y equipo en obra.

Para el manejo seguro de materiales. Minimizar las condiciones de riesgo producto de la

utilización de materiales en obra.

Para el tránsito peatonal y vehicular. Reducir los posibles impactos negativos que pudieran

generarse.


Estas partidas serán medidas en forma global (glb).

FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio del contrato y

dicho pago constituirá compensación total por el costo de mano de obra. Materiales,

maquinarias y todo lo necesarios para su correcta ejecución.

01.06. MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.06.01. CORTE SUPERFICIAL MANUAL

DESCRIPCIÓN

El trabajo comprende el conjunto de actividades de corte de terreno en las zonas donde ha

de fundarse la vía en corte, estos se realizaran de manera manual.



MATERIALES

Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados, donde lo

indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas

por éste.

MÉTODO DE TRABAJO

Consiste en el corte y excavación en todo el ancho que corresponde a las explanaciones

proyectadas, incluirá el volumen de elementos sueltos o dispersos que hubiera o que fuera

necesario recoger dentro de los límites de la vía, según necesidades del trabajo. El corte se

efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de Sub rasante (nivel definido por

debajo de la capa de mejoramiento) de tal manera que al preparar y compactar esta capa

se llegue hasta el nivel de sub rasante requerido.

Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las

instalaciones de servicio público existentes, tales como redes, cables, canales. etc. En caso

de producirse daños, la Entidad deberá realizar las reparaciones de acuerdo con las

Entidades propietarias o administradoras de los servicios en referencia.

REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN

Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobación, por parte del Supervisor, de los

trabajos de topografía, demoliciones y de instalaciones de servicios que interfieran con los

trabajos a ejecutar.

El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y limpieza del

trabajo y depositado en lugares autorizados por las reglamentaciones municipales vigentes.


Este método de medición será en metros cúbicos (m3). Todas las excavaciones serán

medidas por volumen ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones

transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y

después de ejecutarse el trabajo de excavación.

FORMA DE PAGO





01.06.02. PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUBRASANTE

DESCRIPCIÓN

Consiste en realizar un corte para obtener una sección necesaria y definida por el

proyectista, para su posterior compactación.


Esta partida incluye refine y compactación del terreno con plancha compactadora de peso y

tamaño adecuado que debe ser previamente aprobado por la Supervisión.

El compactado deberá progresar desde los costados hacia el centro de la plataforma y

deberá continuar hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier

irregularidad que aparezca durante la compactación deberá corregirse aflojando el material

en estos sitios, compensándolo hasta que la superficie quede uniforme.

El equipo tendrá la capacidad suficiente para que la compactación alcance por lo menos el

95% de la máxima densidad seca proporcionada por el ensayo Proctor Modificado. Antes y

durante el proceso de compactación se regara el material a fin de mantener la humedad

óptima.


La unidad de medición es en metros cuadrados y el área será aquella en la cual se obtiene

una densidad seca cuyo valor mínimo debe ser igual al 95% del máximo obtenido en el

ensayo Proctor Modificado. La muestra se encontrará entre las líneas y cotas de la

excavación especificada en los planos.

FORMA DE PAGO:

El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran definidos

en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute permanentemente durante el

desarrollo de la obra, hasta su culminación.

01.06.03. BASE GRANULAR RAMPAS

MÉTODO DE TRABAJO

Luego de haber obtenido el nivel de la subrasante se procederá a la colocación de la capa

de afirmado NO PLASTICO IP<4% con tamaño entre 1” – 2”, esparcido en toda el área, de

tal manera que se logre el espesor indicado en los planos.



Este trabajo consiste en la colocación de los materiales procedentes de canteras para

formar los terraplenes los mismos que al término de la labor debe reunir las condiciones

específicas en lo que a su estabilidad y consistencia se refiere; manteniendo su ubicación y

dimensionamiento en planta, como el perfil longitudinal y transversal respectivamente.

El material para formar la capa base de afirmado deberá ser de un tipo adecuado aprobado

por la supervisión y no deberá contener escombros y estar exento de material orgánico.

La colocación de la base de afirmado se realizara en capas horizontales de 4 pulgadas una

vez compactada, esta capa deberá abarcar todo el ancho de la vereda hasta obtener una

densidad de cien por ciento (100%) del ensayo Proctor Modificado. según la designación

AASHTO T-180. La compactación se realizará por cada capa utilizando plancha

compactadora aprobado por la supervisión, esta capa se realizara después de haber

preparado la subrasante hasta lograr lo niveles indicados en los planos y supervisados por

el Ingeniero a cargo.


Este método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando el área

respectiva a ejecutar.

FORMA DE PAGO



01.06.04. ELIMINACION DE EXCEDENTE DE CORTE

01.06.05. ELIMINACION DE MATERIALES DE DEMOLICION

DESCRIPCION

Comprende el trabajo de eliminar los desechos, desmontes, que provienen de la

excavación, demolición, etc. Dicha eliminación se hará con volquetes.

METODO DE CONSTRUCCION

Se debe de tener cuidado que durante los trabajos de carguío y eliminación, el camión,

volquete y equipo pesado tenga tránsito sobre losas existentes no diseñadas para soportar

este tipo de cargas. La ejecución de estos trabajos deberá contar con dirección técnica y la

presencia de la Supervisión de obra permanentemente.

Se debe tener especial cuidado de tal manera de no apilar los excedentes en forma que

ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito así como no deben ocasionar molestias



con el polvo que generen estos trabajos de apilamiento, carguío y transporte que forma

parte de la partida.

La partida incluye la eliminación del material cuyo destino final deberá ser un botadero con

Dp = 15Km.

METODO DE MEDICION

La unidad de medición es en m3.

FORMA DE PAGO

Los trabajos descritos en esta partida serán pagados según las cantidades medidas,

señaladas en el párrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio unitario, es

decir por m3.

01.07. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

01.07.01. CONCRETO f’c=175 kg/cm2 PARA RAMPAS

MÉTODO DE TRABAJO

Este trabajo se refiere a la construcción de veredas de concreto simple ejecutadas sobre los

niveles de la base de afirmado según los planos y la especificaciones técnicas indicadas en

el proyecto.

El concreto a utilizar será premezclado y con una resistencia a la compresión de f'c = 175

kg/cm2 a los 28 días. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrahams tendrá un

valor de 2" como máximo.

La losa mantendrá un espesor constante de 10 cm en toda su longitud, que incluye la losa

propiamente dicha de 8.5cm de concreto y una capa de desgaste de mortero en proporción

a 1:2 cemento-arena de 1.5cm. de espesor. El acabado que presentara será una superficie

de características semi pulida.

MATERIALES

a) Cemento

Se empleará cemento será Pórtland Tipo MS y V según se indique, que cumplirá con las

especificaciones ASTM C-150, el cemento será entregado en obra en las bolsas intactas

originales del fabricante y será almacenada en un lugar seco, aislado de suciedad y

protegido de la humedad. El cemento será almacenado de tal modo que se pueda emplear

de acuerdo a su orden cronológico de recepción.



No se permitirá el empleo de cemento parcialmente endurecido, fraguando o que contenga

terrones.

b) Agregado Fino

El agregado fino corresponderá a una arena limpia, que tenga granos sin revestir,

resistentes, fuertes y duros libre de cantidades perjudiciales de polvo, partículas blandas,

escamosas, álcalis, ácido, material orgánico, arena u otras sustancias dañinas.

La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente

tabla:

SUSTANCIA PESO %

- arcilla o terrones de arcilla 1.00 %

- carbón y lignito 1.00 %

- materiales que pasan la malla n° 200 3.00 %

En todo caso el agregado fino deberá sustentarse en la norma ASTM C-33 y tendrá los

siguientes límites de medición:

MALLA % QUE PASA

3/8" 100

N° 4 95 - 100

N° 8 80 - 100

N° 16 50 - 85

N° 30 25 - 60

N° 50 10 - 30

N° 100 2 - 10

El módulo de fineza de la arena estará comprendido entre 2.5 a 2.9. Si es necesario se

realizarán las pruebas para agregado fino del concreto así: ASTM C-40 C-128 C-38 y

otros. La arena será probada en la medida que se utilice en obra.

El almacenaje del agregado fino, se efectuará de tal manera de evitar segregación o

contaminación sin otras materias o con otros tamaños de agregado. Las masas de

agregado serán formadas sobre la base de capas horizontales de no más de 1 metro de

espesor debiendo complementar íntegramente una capa antes de comenzar la siguiente:



Se efectuará un mínimo de dos ensayos semanales de arena para establecer que cumpla

con la granulometría indicada y que es adecuadamente limpia. Las muestras para esta

prueba serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.

c) Agregado Grueso

El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta y de

calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras sustancias

perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.

SUSTANCIA PESO %

-fragmentos blandos 5.00 %

-carbón y lignito 1.00 %

-arcilla y terrones de arcilla 0.25 %

-material que pasa por la malla n°. 100 1.00 %

-piedra delgadas alargadas long. 10.00%

que 5 veces el espesor prom.

Con tamaño máximo 1 pulgadas además de cumplir con ASTM C-33. Puede verificarse con

las siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendrá en cuenta las siguientes

recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no será mayor de 1/5 de la menor

dimensión entre las caras de los encofrados del elemento para lo cual se usará el concreto.

El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados unas

de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan.

El almacenaje de cada tamizo de agregado grueso se efectuará por separado y de tal

manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros tamaños de

agregado. Las rumas del agregado serán formadas en base o capas horizontales de no

más de 1 metro de espesor.

Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamizo de piedra en uso para

establecer que cumplan con la granulometría indicada. Los testigos para estas pruebas

serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.

d) Agua

El agua para la preparación del concreto será fresca limpia y potable, se podrá emplear

agua no potable, solo cuando produzca cubos de mortero que probado a la comprensión a



los 7 y 28 días dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas con especimenes

similares preparados con agua potable.

La prueba en caso de ser necesario se efectuará de acuerdo a la Norma ASTM-C 104.

Se considerará como agua de mezcla también aquella contenida en la arena, la que será

determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70

DOSIFICACION

Los diversos componentes del concreto, serán utilizados y dosificados dentro de los límites

que establece la práctica. El supervisor efectuará el diseño de la mezcla o dosificación,

efectuando todas las investigaciones y pruebas necesarias para producir el concreto; en

conformidad con estas especificaciones.

MEZCLADO

El mezclado en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobados por el ingeniero

inspector. Con el fin de ser aprobada una maquina mezcladora, deberá tener sus

características en estricto orden y de acuerdo con las especificaciones de fabricante, para lo

cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indique su capacidad de operaciones y

las revoluciones por minutos recomendadas.

Deberá ser capaz de mezclar plenamente los agregados el cemento y el agua hasta una

consistencia uniforme con el tiempo especificado, y de descargar la mezcla sin segregación.

Una vez aprobada la máquina mezcladora por el Ingeniero supervisor está deberá

mantenerse en perfectos condiciones de operación y usarse de acuerdo a las

especificaciones del fabricante.- la tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados en

el tambor de la mezcladora cuando en el se encuentre ya parte del agua podrá colocarse

gradualmente en un plazo que no excede del 25% del tiempo total del mezclado. Deberá

asegurarse de que existen controles adecuados para impedir terminar el mezclado antes del

tiempo especificado e impedir añadir agua adicional una vez que el total especificado ha

sido incorporado.

El total de la tanda deberá ser descargada antes de introducir una nueva tanda.

En el caso de añadir aditivos estas serán incorporados como una solución y empleando un

sistema adecuado de dosificaciones y entrega.

El concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya

comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado; así mismo, se

eliminará todo concreto que se le haya añadido agua después de su mezclado sin

aprobación especifica del Ingeniero supervisor.



TRANSPORTE

El concreto será transportado del punto de mezclado al punto de empleo, tan rápidamente

como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los ingredientes y su

perdida, y de un modo tal que asegure que se obtenga la calidad de concreto deseada.

DEPÓSITO Y COLOCACION

El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor que

ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa ya endurecida. En la

eventualidad que una sección no puede ser llenadas en una sola operación se preverán

juntas de construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas

previstas en el proyecto, se realizara de acuerdo a lo indicado en las presentes

especificaciones, siempre y cuando sean aprobados por el Ingeniero supervisor.

El ritmo de colocación será tal, que el concreto ya depositado que esta siendo integrado con

concreto fresco, permanezca en estado plástico.

El concreto que haya endurecido parcialmente, o que haya sido contaminado por sustancias

extrañas será eliminado.

El concreto se colocará tan corto como sea posible de su posición final para evitar la

segregación causada al hacerlo deslizar a correr.

En cualquier caso, el concreto no será sometido a ningún tratamiento que cause

segregación.

El slump será medido y registrado al inicio de cada llenado y de requerido el Ingeniero

supervisor, en cualquier otro momento.

El slump será evaluado de acuerdo a la norma ASTM 143.

CONSOLIDACION

Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.

El concreto debe ser trabajado hasta lograr la máxima densidad posible, debiendo evitarse

las formaciones de las bolsas de aire incluido, de agregados gruesos o de grumos contra la

superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.

La consolidación deberá realizar por medio de vibradores a sumersión accionado y

electrónicamente o neumáticamente donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión,

deberán usarse vibradores aplicados en los encofrados, accionados eléctricamente o con

aire comprimido, socorridos donde sea posible por vibradores de inmersión.



En las vibraciones de cada estrato de concreto fresco el vibrado debe operar en posición

casi vertical; la inmersión del vibrado será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total

del estrato y en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendrá especial cuidado para

evitar que la vibración no afecte el concreto que ya esta en proceso de fraguado.

No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido

completamente vibrada.

CURADO

El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la superficie

de concreto y prolongarse ininterrumpidamente por mínimo de siete días.

El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos del sol, de vientos, del agua,

del frío, golpes de vibraciones y otras acciones diversas.

El concreto ya colocado, tendrá que mantenerse constantemente húmedo ya sea por

regados o por medio de frecuentes riegos e cubriéndolo con una capa suficiente de arena u

otro material saturado de agua.

Los encofrados de madera también serán conservados húmedos durante el fraguado del

concreto manteniéndose limpias.

Donde lo autorice el Ingeniero supervisor, se permitirá el curado con aplicación de

compuestos que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el

Ingeniero supervisor y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos:

a.- No se usará de manera perjudicial al concreto.

b.- Se endurecerá dentro de 30 minutos siguientes a su aplicación.

c.-Su inicio de retención de humedad ASTM C 156 no deberá ser menor de 90.

d.-Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color deberá

desaparecer en un período menor de un día.

PRUEBAS

Frecuencia: Las pruebas de resistencia del concreto serán comprobadas periódicamente y

con este fin se tomara testigos cilíndricos en número tal que se tenga por lo menos cinco

pruebas por cada clase de concreto colocado y por día de colocación, excepto cuando el

volumen del vaciado sea inferior a 20 m3, en cuyo caso se obtendrá no menos de tres

pruebas de cada clase de concreto.



Se llamara resultado de la prueba al promedio de los 3 testigos, en la eventualidad que se

demuestre que uno de los testigos ha sido elaborado defectuosamente o que en si es

defectuoso, podrá descartarse y en ese caso el resultado de la prueba será el promedio de

la resistencia de los testigos restantes, estos serán probados después de 28 días.

Pruebas adicionales podrán realizarse con testigos de menor edad para obtener información

sobre la resistencia a esa edad, siempre que de antemano se haya establecido la relación

edad-resistencia para cada clase de concreto.

Condición y Aceptación: El concreto será considerado satisfactorio cuando se cumple dos

condiciones. La primera consiste en que el promedio de tres pruebas consecutivas

cualquiera de ellas sea igual o superior al valor especifico y la segunda consiste en que

ninguna prueba de un valor de resistencia menor al especificado en mas de 35 Kg/cm2.

En la eventualidad que no se obtengan las resistencias específicas el supervisor podrá

ordenar el retiro del concreto de baja calidad o la demolición de la estructura o una prueba

de carga.

Comprobación de método de curado: El supervisor podrá exigir se realice las pruebas de

resistencia de testigos curados en condiciones de campo de acuerdo a la Norma ASTM C-

31 con el fin de comprobar la bondad del curado y la protección del concreto de la

estructura. Estos testigos de comprobada resistencia curados en laboratorio.

Los procedimientos de curado y protección serán mejorados en laboratorio, ellos serán

mejorados cuando la resistencia de los testigos curados en sitio sea menor que el 85% de la

resistencia de los testigos curados en laboratorio.

Cuando la resistencia de las pruebas con cilindros curados de laboratorios de valores muy

superiores a la resistencia especifica, el resultado de los testigos curados en el campo no

requerirá exceder en más de 35 Kg/cm2 la resistencia especifica.

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílica, etc. cuyo

objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo estar de

acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la capacidad

suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibración del concreto y la

suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.

Los cortes en el terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a

menos que sea requerido o permitido podrá hacerse excepción para el caso de terrenos

excavados que presenten una superficie de estabilidad adecuada verificada por el Ingeniero

inspector.



El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su

propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 20

Kg/m².

Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del concreto y serán

debidamente arriostradas entre si de manera que se mantengan en la posición y postura

deseada con seguridad.

Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas el encofrado debe ser

bombeado para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del concreto.

Inmediatamente después de quitar las formas la superficie de concreto deberá ser

examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el

Ingeniero supervisor.

Las zonas de concreto con cangrejeras deberán inspeccionarse previamente por el

Ingeniero supervisor a fin de determinar si es procedente el resane. Si a juicio del supervisor

las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este deberá demolerse

si por el contrario se estima que es factible la reparación, las cangrejeras deberán picarse

en la extensión que abarquen tales defectos, y el espacio rellenado o resanando con

concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura

similar a la del concreto circulante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos.

El diseño, la construcción, mantenimiento, desencofrado y almacenamiento son de

exclusiva responsabilidad de la residencia de Obra.


Este método de medición será en metros cuadrados (m2) de área de vereda, debiendo

estar presente el Supervisor durante el vaciado, controlando la calidad del concreto y el

acabado de las superficies.

FORMA DE PAGO



01.07.02. SARDINEL DE PIEDRA GRANITICA (0.40x0.20M) - color oscuro

Este trabajo consiste en la colocación de concreto con piedra granítica, en los sardineles

considerados en Islas.


Este método de medición será en metros cuadrados (m2).



FORMA DE PAGO



01.08. OBRAS DE CONCRETO ARMADO

01.08.01. SARDINEL PERALTADO

01.08.01.01. SARDINEL PERALTADO - CONCRETO f'c=175 kg/cm2

MÉTODO DE TRABAJO

Este trabajo consiste en la colocación de concreto armado de una resistencia de f’c= 175

Kg. /cm2., en los sardineles considerados en el separador central o Islas. El sardinel forma

el borde de un separador de carriles, zona de estacionamiento, etc., pudiendo formar parte

de estos elementos o ser independientes, como el caso en que puede ser peraltado.


Este método de medición será en metros cúbicos (m3), y se obtendrá calculando, la longitud

por su ancho ejecutado por la altura respectiva.

FORMA DE PAGO



01.08.02.02. SARDINEL PERALTADO - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Los encofrados son formas que serán de triplay reforzado con barrotes de madera (listones

2” x 3”) y cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo

estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la

capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibración del

concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.



Kg/m².



deseada con seguridad. Se empleará laca selladora o desmoldante para garantizar el

acabado caravista de la superficie una vez desencofrado.







Ingeniero inspector.


Ingeniero Supervisor a fin de determinar si es procedente el resane. Si a juicio del

Supervisor las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este deberá

demolerse si por el contrario se estima que es factible la reparación, las cangrejeras

deberán picarse en la extensión que abarquen tales defectos, y el espacio rellenado o

resanando con concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se obtenga una

superficie de textura similar a la del concreto circulante. No se permitirá el resane burdo de

tales defectos.


exclusiva responsabilidad de la Residencia de Obra.


Este método de medición será en metros cuadrados (m2). Y corresponde al área lateral de

sardinel a encofrar.

FORMA DE PAGO



01.08.02.03. SARDINEL PERALTADO - ACERO F'y=4200 kg/cm2

Se colocará acero de refuerzo en las estructuras tal como se indica en los planos.

MATERIALES

El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, será de características

corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general deberá satisfacer las siguientes

condiciones:

Carga de fluencia de 4200 Kg/cm2

Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615

Carga de rotura mínima 5,900Kg/cm2

Elongación en 20 cm. mínimo 8%



FABRICACIÓN

Todas las armaduras de refuerzo deberán cortarse a la medida y fabricarse estrictamente

como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos y/o diagramas de

doblado y no exceder las tolerancias señaladas más adelante.

ALMACENAJE Y LIMPIEZA

El acero se almacenará fuera del contacto con el suelo preferiblemente cubierto y se

mantendrá libre de tierra suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva.

Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se re inspeccionará y se

volverá a limpiar cuando sea necesario.

COLOCACIÓN DEL REFUERZO

La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido. El

recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u

otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.

EMPALMES

La longitud de los empalmes o traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni

menor de 30 cm. para barras lisas será el doble del que use para las corrugadas debiendo

respetarse los señalado en el R.N.C.


Las unidades de medición serán en Kilogramos (Kg) para el acero de refuerzo. Se obtendrá

del cómputo en base a las medidas y planos detallados.

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (Kg) según el costo unitario del


01.08.03. SARDINEL EMBUTIDO

01.08.03.01. SARDINEL EMBUTIDO - CONCRETO f'c=175 kg/cm2

MÉTODO DE TRABAJO

Este trabajo consiste en la colocación de concreto armado de una resistencia de f’c= 175

Kg. /cm2., en los sardineles considerados en el separador central o Islas. El sardinel forma



el borde de un separador de carriles, zona de estacionamiento, etc., pudiendo formar parte

de estos elementos o ser independientes, como el caso en que puede ser peraltado.


Este método de medición será en metros cúbicos (m3), y se obtendrá calculando, la longitud

por su ancho ejecutado por la altura respectiva.

FORMA DE PAGO



01.08.03.02. SARDINEL EMBUTIDO - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

Los encofrados son formas que serán de triplay reforzado con barrotes de madera (listones

2” x 3”) y cuyo objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo

estar de acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la

capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibración del

concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.



Kg/m².



deseada con seguridad. Se empleará laca selladora o desmoldante para garantizar el

acabado caravista de la superficie una vez desencofrado.





Ingeniero inspector.


Ingeniero Supervisor a fin de determinar si es procedente el resane. Si a juicio del

Supervisor las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este deberá

demolerse si por el contrario se estima que es factible la reparación, las cangrejeras

deberán picarse en la extensión que abarquen tales defectos, y el espacio rellenado o

resanando con concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se obtenga una



superficie de textura similar a la del concreto circulante. No se permitirá el resane burdo de

tales defectos.


exclusiva responsabilidad de la Residencia de Obra.


Este método de medición será en metros cuadrados (m2). Y corresponde al área lateral de

sardinel a encofrar.

FORMA DE PAGO



01.08.03.03. SARDINEL EMBUTIDO - ACERO F'y=4200 kg/cm2

Se colocará acero de refuerzo en las estructuras tal como se indica en los planos.

MATERIALES

El acero especificado en los planos en base a su carga de fluencia, será de características

corrugado de acuerdo a la norma ASTM A6l5, en general deberá satisfacer las siguientes

condiciones:

Carga de fluencia de 4200 Kg/cm2

Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615

Carga de rotura mínima 5,900Kg/cm2


FABRICACIÓN


como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en los planos y/o diagramas de


ALMACENAJE Y LIMPIEZA



Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo se re inspeccionará y se





La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido. El

recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo anillo u

otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.

EMPALMES

La longitud de los empalmes o traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni

menor de 30 cm. para barras lisas será el doble del que use para las corrugadas debiendo

respetarse los señalado en el R.N.C.


Las unidades de medición serán en Kilogramos (Kg) para el acero de refuerzo. Se obtendrá

del cómputo en base a las medidas y planos detallados.

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (Kg) según el costo unitario del


01.08.03. CISTERNA CAP. 5M3

01.08.03.01. CISTERNA - CONCRETO f’c=175 Kg/cm2

Descripción

El concreto será con mezcla de agua, cemento, arena y piedra (preparada en una

mezcladora mecánica) dentro del cual se dispondrán las armaduras de acero de acuerdo a

los planos de estructuras diseñados a fin de obtener un concreto de las características

específicas para cada elemento estructural.

El constructor suministrará un concreto con la resistencia a la rotura a los 28 días que se

indican en los planos correspondientes y con un asentamiento que no exceda de 4", y

someterá su aprobación del Supervisor por las dosificaciones que propone usar para los

distintos tipos de concreto, las que si se consideran necesarios deben ser comprobadas.

Esta especificación se refiere a toda construcción de concreto, con excepción de Cimientos

corridos, sobrecimientos y otros expresamente indicados que hubieran desarrollado en la

obra. Los asuntos tratados se refieren a los materiales constructivos del concreto armado, la

calidad del elemento obtenido del curado y la protección de las armaduras. las juntas de



construcción y las pruebas de los materiales utilizados en la obra que serán tratados

conforme a las especificaciones Standard ASTM (American Society For Testing Material).

MATERIALES PARA EL CONCRETO.

Cemento.

De acuerdo a las recomendaciones del Estudio de Mecánica de Suelos, Se usará cemento

Portland Tipo I, que cumpla especificaciones ASTM C-150. Para todo los elementos

estructurales, sin descartarse la posibilidad de utilizar cemento tipo II para estructuras que

estén en contacto con el suelo, previa conformidad del Supervisor y siguiendo los

procedimientos de la normatividad vigente para el caso, El cemento será entregado en obra

en las bolsas intactas originales del fabricante y será almacenado en un lugar seco, aislado

de la suciedad y protegido de la humedad. Alternativamente el cemento podrá ser

entregado a granel, siempre y cuando el Ing° Supervisor apruebe los métodos de

transporte, manipuleo y almacenado; en todo caso el cemento será almacenado de tal

modo que se pueda emplear de acuerdo a su orden cronológico de recepción.

No se permitirá su uso cuando haya comenzado a endurecer parcialmente endurecido,

fraguado, que contenga terrones o cuando haya estado almacenado en la obra por más de

30 días. Se permitirá el uso del cemento a granel, siempre y cuando sea del tipo II y su

almacenamiento sea el apropiado para que no se produzcan cambios en su composición y

en sus características físicas. Los ingenieros inspectores controlarán la toma de muestras

correspondientes de acuerdo a las normas ASTM C-160, para asegurarse su buena

calidad.

Agua.

El agua que se empleará en la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable,

libre de sustancias perjudiciales tales como aceites, ácidos, álcalis, sales, materias

inorgánicas y otras sustancias que puedan perjudicar al concreto o al acero. Tampoco debe

contener partículas de carbón, ni fibras vegetales. Se podrá usar agua de pozo siempre y

cuando cumpla con las condiciones antes mencionadas y que no sea dura o con sulfatos.

Se podrá usar agua no potable siempre que las probetas cúbicas de mortero preparada con

dicha agua, cemento y arena normal de otras, probadas a la compresión tengan por lo

menos el 90% de la resistencia a los 7 y 28 días de las probetas de mortero preparadas con

agua potable y curadas en las mismas condiciones y ensayadas de acuerdo a las normas

ASTM C-109. Se considera como agua de mezcla también aquella contenida en la arena, la

que será determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70.



Aditivos.

Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Supervisor. En cualquier caso,

queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan los recursos y/o nitratos.

En caso de emplearse los aditivos, estos serán almacenados de tal manera que se evite la

contaminación y evaporación o mezcla con cualquier material. Para aquellos aditivos que se

administran en forma de suspensiones inestables, debe proveerse equipo mezclados

adecuados para asegurar una distribución uniforme de los componentes.

Los aditivos líquidos deben protegerse de temperaturas extremas que puedan modificar sus

características. En todo caso, los aditivos a emplearse deben estar comprendidos dentro de

las especificaciones ASTM correspondiente, debiendo el contratista suministrar prueba de

esta conformidad para lo que será suficiente en análisis preparado por el fabricante del

proveniente.

Agregados.

Los agregados que se usarán son: el agregado fino o inerte (arena) y agregado grueso

(piedra partida). Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados del

concreto.

Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones para

agregados de la ASTM C-331, pueden usarse agregados que no cumplan con estas

especificaciones, pero que hayan demostrado por medio de la práctica o de ensayos

especiales, que producen concreto de resistencia y durabilidad adecuados, siempre que el

inspector autorice su uso, previo estudio de los diseños de mezcla, los cuales deberán estar

acompañados Por los certificados otorgados por algún laboratorio especializado.

Agregado fino.

El agregado fino será una arena lavada, limpia, que tenga granos sin revestir, resistentes,

fuertes y duros libre de cantidades perjudiciales de polvo, partículas blandas, escamosas,

álcalis, ácido, material orgánico, arena u otras sustancias dañinas. La cantidad de

sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SUSTANCIA PESO %

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ARCILLA O TERRENOS DE ARCILLA 1.00 %

CARBÓN Y LIGNITO 1.00 %

MATERIALES QUE PASAN LA MALLA N° 200 3.00 %



En todo caso el agregado fino deberá sustentarse en la norma ASTM-65 y tendrán los

siguientes límites de medición:

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MALLA PORCENTAJE QUE PASA

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

100

NE 4 95 – 100

NE 8 80 – 100

NE 16 45 – 80

NE 30 25 – 60

NE 50 10 – 30

NE 100 2 – 10

El almacenaje del agregado fino, se efectuará de tal manera de evitar segregación o

contaminación con otras materias o con otros tamaños de agregado. Las masas de

agregado serán formadas sobre la base de capas horizontales de no más de 1 metro de

espesor debiendo complementar íntegramente una capa antes de comenzar la siguiente:

Se efectuará un mínimo de dos ensayos semanales de arena para establecer que cumpla

con la granulometría indicada y que es adecuadamente limpia. Las muestras para estas

prueba serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.

Agregado Grueso.

El agregado grueso deberá ser grava a piedra caliza triturada o partida de grano compacta y

de calidad dura debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras sustancias

perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

SUSTANCIA PESO %

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

FRAGMENTOS BLANDAS 5.00 %

CARBÓN Y LIGNITO 1.00 %

ARCILLA Y TERRONES DE ARCILLA 0.25 %

MATERIAL QUE PASA POR LA MALLA NE (piedra delgadas alargadas) 1.00 %

LONGITUD MENOR QUE 5 VECES EL ESPESOR PROMEDIO 10.00 %



ALMACENAMIENTO DE AGREGADOS.

Los agregados se depositarán separadamente sobre una plataforma de madera o sobre

una losa provisional, pero nunca sobre el terreno natural.

El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados unos

de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen. Cada tamizo de

agregado grueso se efectuará por separado y de tal manera que eviten la segregación o

contaminación de otros materiales o con otros tamaños de agregado.

Las rumas del agregado serán en capas horizontales de no más de 1 metro de altura,

debiendo completarse íntegramente una capa antes de comenzar la siguiente. Se efectuará

un mínimo de un ensayo semanal de cada tamizo de piedra en uso para verificar que

cumplan con la granulometría indicada. Los testigos para estas pruebas serán tomadas en

el punto de mezclado de concreto.

HORMIGÓN.

El hormigón será un material de río o de cantera, compuesta de partículas fuertes, duras y

limpias. Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o

escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales. Su granulometría

deberá ser uniforme entre las mallas NE 100 como mínimo y de 2” como máximo.

El almacenaje del hormigón se efectuará en forma similar a la de los otros agregados. El

hormigón será sometido a una prueba de control semanal, en la que se verificará la

existencia de una curva de granulometría uniforme entre las mallas antes indicadas. Los

testigos para estas pruebas, serán tomadas en el punto de mezclado concreto.

El agregado ciclópeo consistirá en piedras duras, puras y estables y con una resistencia

última mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear. Su dimensión

masiva no será mayor que 1/3 de la menor dimensión máxima no será mayor a llenarse La

prueba estará libre de materias de cualquier especie pegada a su superficie. De preferencia,

la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa de manera asegurar una

buena adherencia con el mortero circundante.

DOSIFICACIÓN.

Los diversos componentes del concreto, serán utilizados y dosificados dentro de los límites

que establece la práctica. El contratista efectuará el diseño de la mezcla o dosificación.

Después de que el contratista ha efectuado todas las investigaciones y pruebas necesarias

para producir el concreto, en conformidad con estas especificaciones, proporcionará el

integro de la información al Ingeniero Inspector para su aprobación. Esta información,



deberá incluir como mínimo la demostración de la conformidad de cada mezcla con la

demostración y los resultados de testigos rotos en compresión, de acuerdo a las Normas

ASTM C-1 y C-35, y en cantidad suficiente para demostrar que se ha alcanzado el óptimo

de la resistencia mínimas especificadas dentro del siguiente procedimiento de evaluación:

El promedio de tres pruebas consecutivas de cada clase de concreto es igual o mayor que

el 115 % de la resistencia mínima especificada y que no más del 10% de todas las pruebas

dan valores inferiores al 115 % de la resistencia mínima especificada. Se llamará prueba, al

promedio resultado de resistencia de tres Testigos del mismo concreto, probado en la

misma oportunidad. A pesar de la aprobación del Inspector, el contratista será total y

exclusivamente responsable de conservar la calidad del concreto de acuerdo a las

especificaciones.

MEZCLADO.

El mezclado en obra será en una mezcladora aprobada por el Ingeniero Supervisor.

Con el fin de ser aprobada la mezcladora, deberá tener sus características en estricto orden

y de acuerdo con las especificaciones del fabricante, para lo cual deberá portar de fábrica

una placa en la que se indique su capacidad de operaciones y las revoluciones por minutos

recomendadas. Deberá ser capaz de mezclar plenamente los agregados el cemento y el

agua hasta una consistencia uniforme con el tiempo especificado y de descargar la mezcla

sin segregación.

Una vez aprobada la mezcladora por el Ingeniero Inspector está deberá mantenerse en

perfectos condiciones de operación y usarse de acuerdo a las especificaciones del

fabricante, la tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados en el tambor de la

mezcladora cuando en el se encuentre ya parte del agua podrá colocarse gradualmente en

un plazo que no excede del 25 % del tiempo total del mezclado.

Deberá asegurarse de que existen controles adecuados para impedir terminar el mezclado

antes del tiempo especificado e impedir añadir agua adicional una vez que el total

especificado ha sido incorporado.

El total de la tanda deberá ser descargada antes de introducir una nueva tanda.

La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del tambor, deberán ser

reemplazadas cuando hayan perdido 10 % de su profundidad. En el caso de añadir aditivos

estas serán incorporados como una solución y empleando un sistema adecuado de

dosificaciones y entrega.



El concreto será mezclado solo para uso inmediato cualquier concreto que haya comenzado

a endurecer o fraguar sin saber sido empleado, será eliminado. Así mismo, se eliminará

todo concreto el que se le haya añadido agua posteriormente a su mezclado sin aprobación

específica del Ingeniero Supervisor.

TRANSPORTE.

El concreto será transportado del punto de mezclado al punto de empleo, tan rápidamente

como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los ingredientes y su

pérdida, y de un modo tal que asegure que se obtenga la calidad de concreto deseada.

El equipo de transporte será del tamaño y diseño que aseguren un flujo continuo del

concreto, para este fin: el equipo deberá satisfacer los siguientes requerimientos; para

equipo mezclados la Norma ASTM C-94 para fijar transportadores, se verificará la pendiente

u la forma de descarga que no causen segregación y en el caso de recorridos muy largos se

deberá depositar el concreto en una tolva de descarga final: los chutes deberán ser forrados

en metal y tendrán una pendiente comprendida entre los rangos 1: 1 y 1.3 vertical y

horizontal respectivamente, los equipos de bombeo serán marcas reconocidas para este fin

y con capacidad de hombre adecuado la máxima perdida de slump será limitada a 1/2”.

DEPÓSITO Y COLOCACIÓN.

El concreto será depositado en una operación continua por tandas en mezcladoras que

aseguren una distribución uniforme de los materiales en la mezcla o en capas de tal

espesor que ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa ya endurecida. El

concreto se vaciará tan cerca como sea posible de su posición final para evitar la

segregación debida al manipuleo.

El vaciado se hará en forma tal que el concreto este plástico en todo momento y fluya con

facilidad por los espacios entre las barras. Todos los encofrados deben estar absolutamente

limpios y libres de viruta o cualquier otro material extraño antes de vaciar el concreto. El

concreto que haya endurecido parcialmente o que haya sido contaminado por sustancias

extrañas será eliminado. El ritmo de colocación será tal, que el concreto ya depositado que

está siendo integrado con concreto fresco, permanezca en estado plástico. Se diseñará la

colocación del concreto en elementos soportados hasta que el concreto de las columnas o

paredes a placas ya no esté plástico.



En cualquier caso, el concreto no será sometido a ningún tratamiento que cause

segregación. No se depositará concreto directamente contra los terrones debiendo

penetrarse las superficies verticales antes de colocar la armadura, o construirse solados.

El Slump será medido y registrado al inicio de cada llenado y de requerido el Ingeniero

Supervisor, en cualquier otro momento.

El Slump se medirá de acuerdo a la norma ASTM 143.

En la eventualidad que una sección no puede ser llenada en una sola operación se

preverán juntas de construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser

juntas previstas en el proyecto, de acuerdo a lo indicado a las presentes especificaciones,

siempre y cuando sean aprobados por el Ingeniero Inspector.

CONSOLIDACIÓN.

Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.

El concreto debe ser trabajo hasta máxima densidad posible, debiendo evitarse las

formaciones de las bolsas de aire incluido, de agregados gruesos o de grumos contra la

superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.

La consolidación deberá realizar por medio de vibradores a sumersión accionado y

electrónicamente u neumáticamente donde no sea posible realizar por inmersión, deberán

usarse vibradores aplicados en los encofrados, accionados eléctricamente o con aire

comprimido, socorridos donde sea posible por vibradores de inmersión.

Los vibradores de inmersión, de diámetro o inferior a 1.00 cm tendrá una frecuencia mínima

de 7.00 vibraciones por minuto: los vibradores de diámetro superior a 10 cm. tendrá una

frecuencia mínima de 8.00 vibraciones por minuto. – los vibradores aplicados a los

encofrados trabajarán, por lo menos, con 8.00 vibraciones por minuto. En las vibraciones de

cada estrato de concreto fresco el vibrador debe operar en posición casi vertical; la

inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el espesor total del estrato y

penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendrá especial cuidado para estar

que la vibración pueda efectuar el concreto que ya este en proceso de fraguado.

No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido

completamente vibrada.

CURADO.

El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la superficie

de concreto y prolongarse ininterrumpidamente por mínimo de siete días.



El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos solares, de vientos y del

agua, del frío, golpes vibraciones y otras acciones diversas.

El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo ya sea por

regados o por medio de frecuencias riegos y cubriéndolo con una capa suficiente de arena y

otro material saturado de agua.

Los encofrados de madera tendrán también que ser mantenidos constantemente húmedos

durante el fraguado del concreto, tendrá que ser limpia.

Donde lo autorice el Ingeniero Inspector, se permitirá el curado con aplicación de

compuestos que produzcan películas impermeables, el compuesto será aprobado por el

Ingeniero Inspector y tendrá que satisfacer los siguientes requisitos:

No se usará de manera perjudicial con el concreto.

A. Se endurecerá dentro de 30 minutos siguientes a su aplicación.

B. Su inicio de retención de humedad ASTMC 156 no deberá ser menor de 90.

C. Deberá tener color para controlar su distribución uniforme. El color deberá desaparecer

en un período menor de un día.

PRUEBAS.

El ingeniero tendrá derecho a ordenar una prueba de carga de cualquier o en cualquier

proporción de una estructura cuando las condiciones sean tales que se tengan dudas sobre

su seguridad, o cuando el promedio de probetas ensayadas de resistencia inferior a las

especificadas.

Antes de la aplicación de la carga de prueba se colocará una carga que simula el efecto de

la porción de la carga muerta de servicios de que todavía no está actuando.

Esta carga se mantendrá hasta que se haya formado una decisión sobre la aceptabilidad de

estructuras. La carga de pruebas no se aplicará hasta que los elementos estructurales por

ensayar hayan soportado la carga muerta total de servicios, por lo menos durante 48 horas.

Inmediatamente antes de aplicar la carga de prueba a elementos de flexión (que incluyen

vigas) (losas, y construcciones de piso y techo) se tomarán las lecturas iniciales que san

necesarias, para la medida de flexión (y de formaciones unitarias, si estas se consideran

necesarias) causadas por la aplicación de la carga de prueba.

Los elementos seleccionados para el ensayo serán sometidos a una carga de pruebas

equivalentes a 0.3 veces la carga muerta de servicios más 1.7 veces la carga de servicios la

que se aplicarán sin impacto a la estructura y de manera que no se produzca un efecto de



arco en los materiales de carga. La carga de prueba se aplicará por incremento y se

tomarán lecturas de las de flexiones al final de la aplicación de cada incremento.

La carga de prueba se mantendrá durante 24 horas y se tomarán lecturas de las deflexiones

al final de dicho período. Luego se quitará la carga y 24 horas después se tomarán lecturas

adicionales de las deflexiones.

Si las estructuras muestra falla evidente, o no cumple con los requisitos mencionados a

continuación se realizarán los cambios necesarios a fin de hacerla adecuada para la

capacidad de diseño, lo cual estará a cargo el Ingeniero Supervisor.

Si la deflexión máxima de una viga o un techo excede 2/2000h, la recuperación de la

deflexión dentro de las 24 horas siguientes al retiro de la carga de prueba será por lo menos

75% de la deflexión máxima. Las construcciones que no muestren una recuperación mínima

de 75% de la deflexión máxima deben ser probadas nuevamente. La segunda prueba de

carga se realizará después que hayan pasado por lo menos 72 horas de haberse retirado la

carga de la primera prueba.

La estructura no debe mostrar evidencia de falla en el nuevo ensayo y la recuperación de la

deflexión causada por la segunda carga será por lo menos 75%.

MÉTODOS DE MEDICIÓN

El método de medición será por metro cúbico (M3), obtenido de la sección transversal de

cada elemento estructural por la longitud, según lo indicado en los planos aceptados por el

Supervisor.

CONDICIONES DE PAGO

El Volumen de Concreto ejecutado, será pagado al precio unitario del contrato por metro

cúbico (M3), según lo indicado en los planos y dicho precio constituirá compensación

completa por el suministro de material, mano de obra y equipo necesario para ejecutar esta

partida.

01.08.03.02. CISTERNA - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

DESCRIPCIÓN

Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas, etc.

Su objetivo principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo estar de

acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68.

Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de la colocación

y vibración del concreto y lo suficiente rígida para mantener las tolerancias especificadas y



debidamente arriostrados para soportar su propio peso, el concreto fresco y las sobrecargas

propias del vaciado, no debiendo producir deflexiones inconvenientes para la estructura.

Los cortes en el terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales a

menos que sea requerido o permitido. Podrá hacerse excepción para el caso de cimientos

corridos y zapatas si el terreno excavado presenta la suficiente estabilidad a juicio del

Ingeniero Inspector.

El encofrado máximo entre elementos de soporte debe ser menor de L/240 de la luz entre

los miembros estructurales.


debidamente arriostradas entre sí de manera que se mantengan en la posición

deseada con la debida seguridad. Donde sea necesario mantener las tolerancias

especificadas, el encofrado debe ser bombeado para compensar las deformaciones

previamente al endurecimiento del concreto.

Los medios positivos de ajustes de parantes inclinados a puntales deben ser previstos y

todo asentamiento debe ser eliminado durante la operación de colocación de concreto. Los

encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.

Deben proveerse aberturas temporales en las bases de lo encofrados de las columnas

paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e inspección antes de

que el concreto sea vaciado.

Los accesorios del encofrado que sean parcial o totalmente empotrados en el concreto,

tales como tirantes y soportes colgantes deben ser fabricados comercialmente y de calidad

aceptada.

El tamaño y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser

determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto y vaciar quedando a

criterio del Ingeniero Supervisor dichos tamaños y espaciamiento. Inmediatamente después

de quitar las formas la superficie de concreto deberá ser examinada cuidadosamente y

cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene el Ingeniero Inspector.


Ingeniero Supervisor a fin de determinar si es procedente él resane. Si a juicio del Inspector

las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este deberá demolerse

y construirse a costo del contratista, si por el contrario se estima que es factible la

reparación, las cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen tales defectos y

el espacio rellenado o resanado con concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se

obtengan una superficie de textura asimilar a la del concreto circulante. No se permitirá el

resane burdo de tales defectos.



El diseño, la construcción, mantenimiento, desencofrado y almacenamiento es de exclusiva

responsabilidad del Ingeniero Contratista.


El método de medición será por metro cuadrado (M2), obtenido de la superficie de cada

elemento Estructural encofrado, según lo indicado en los planos aceptados por el

Supervisor.

CONDICIONES DE PAGO

El Área de encofrado, será pagado al precio unitario del contrato por metro cuadrado (M2),

según lo indicado en los planos y dicho precio constituirá compensación completa por el

suministro de material, mano de obra y equipo necesario para ejecutar esta partida.

01.08.03.03. CISTERNA - ACERO fy=4200 Kg/cm2

MATERIALES

El acero especificado en los planos en base de su carga de fluencia debiendo satisfacer

además las siguientes condiciones. Para el acero de esfuerzo de carga de fluencia es de

4,200 Kg/cm2, obteniendo mediante torsionado en frío o directamente de acería:

Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A 615.

Carga de rotura mínima 5.9000 Kh/cm2.


Las mallas de acero soldado deberán ser formadas mediante el soldado eléctrico de

alambre perfilado de acero. En todo caso debe satisfacer la norma ASTMA 185.

Fabricación.


como se indica en los detalles y dimensiones mostrados en lo planos y/o diagramas de


Almacenaje y Limpieza.



Antes de su coloración en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas

de laminado, oxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.

Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo será inspeccionado y se


Enderezamiento y Redoblado.



No se permitirá redoblado ni enderezamiento en el acero obteniendo en base torsiones y

otras formas semejantes de trabajo en frío. En acero convencional las barras no deberán

enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea dañado.

Las barras con retorcimiento a dobleces no mostrados en los planos no deberán ser

usadas.

Ganchos y dobleces.

Todas las barras se doblarán en frío. No se doblará en la obra ninguna barra parcialmente

embebida en concreto, excepto que esté indicado en los planos.

El radio de doblez mínimo para ganchos standard medido, en la parte interior de la barra

será el siguiente:

___________________________________________________________

DIÁMETRO DE VARILLA RADIO MÍNIMO

___________________________________________________________

3/8" a 5/8" 2 ½" diámetros

3/4" a 1" 3 diámetros

Mayores de 1" 4 diámetros


La colocación de la armadura será efectuada con precisión y de acuerdo con los planos. Se

colocará y será apoyado adecuadamente sobre soportes de concreto, metal u otro material

aprobado, se asegurará contra cualquier desplazamiento con alambres de hierro adecuados

en las intersecciones.

El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores o estribos tipo anillo

u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.

ESPACIAMIENTO DE BARRAS

La separación libre entre barras paralelas (excepto en columnas y entre capas múltiples de

barras en vigas) no será menor que el diámetro nominal de la barra, 1½ veces el tamaño

máximo del agregado grueso ó 2.5 cm.

Cuando el refuerzo de vigas principales y secundarias esté colocado en dos o más capas, la

distancia libre entre capas no será menor de 2.5 cm y las barras de las capas superiores se

colocarán directamente sobre la capa inferior. En columnas zunchadas o con estribos, la

distancia libre entre barras también será aplicable a la distancia libre entre un traslape de

contacto y traslape adyacentes o entre barras.



Los grupos de barras paralelas de refuerzos que se aten en un paquete para que actúen

como una unidad debe consistir de barras corrugadas con no

más de cuatro en cada paquete y se usarán solamente cuando estribos abiertos o cerrados

encierren el paquete.

Las barras de un paquete terminarán en puntos diferentes escalonados por lo menos a 40

diámetros de barras a menos que todas terminen en un apoyo.

Tolerancias.

El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos, las tolerancias de

fabricación y colocación para acero refuerzo serán las siguientes:

En elementos sujetos a flexión: muros y columnas en los cuales “d" es 60 cm. o menor =

6mm.

En elementos sujetos a flexión: columnas en los cuales "d" es mayor de 60 cm. = 12mm.

Posición longitudinal de dobleces y extremos de barras: 5cm. Excepto que no será reducido

al recubrimiento especificado de concreto en los extremos.

A. Las varillas utilizadas para el refuerzo de concreto cumplirán los siguientes Requisitos

para tolerancia de fabricación:

Longitud de corte : t/-2.5 cm.

Estribos, espirales y soportes : t/-1.2 cm.

Dobleces : t/-1.2 cm.

B. Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

Cobertura de concreto en la superficie : t/-6mm.

Espaciamiento mínimo entre varillas : t/-6mm.

Varillas superior en losas y vigas : t/-6mm.

Miembros de más de 20 cm. pero inferior a 5 : t/-1.2 cms.

Miembros de más de 60 cm. de profundidad : t/-2.5 cm.

C. Las varillas pueden moverse lo necesario para evitar interferencias con Otras varillas de

refuerzo de acero, conduit, o materiales empotrados.

Las varillas se mueven lo suficiente para exceder esta tolerancia.

El resultado de la ubicación de las varillas estará sujeto a la aprobación del Ingeniero

Supervisor.

EMPALMES.



La longitud del traslape para barras deformadas en tracción no será menor que 24,30 y 36

diámetros de barra para límites de fluencia especificada de 2,800; 5,500 y 4,200 kgl/cm2.

Respectivamente, ni menor que 50 cm. Cuando la resistencia especificada del concreto sea

menor que 210 kg/cm2.

Para barras lisas será el doble del que use para las corrugadas debiendo respetarse el

señalado en el Reglamento Nacional de Construcciones.

No se harán empalmes en el refuerzo, excepto los que se muestran en los planos de

estructuras. Todo empalme con soldadura deberá ser autorizada por el proyectista o

Ingeniero Inspector.

Malla soldada.

Para la colocación de malla soldada se preverá de dados de concreto de 5 x 5 x 5cm. de

lado en los que se haya embebido previamente alambre recocido N° 10 con los que se

sujetará la malla; para la unión de tramos de malla tendrán un traslape de por lo menos

30cm. consistentemente asegurado.

Pruebas.

El contratista entregará al Ingeniero Inspector un certificado de los ensayos realizados a los

especímenes determinadas en números de tres por cada 5 toneladas y de cada diámetro,

los que deben de haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a las normas ASTMA 370 en

la que se indique las cargas de fluencia y la carga de rotura.

Para el caso de empleo de barras soldadas estas serán probadas de acuerdo con las

normas de ACI – 316 – 71 en número de una muestra por cada 50 barras soldadas.

El mencionado certificado será un respaldo del contratista para poder ejecutar la obra pero

esto no significa que se eluda la responsabilidad en caso de fallas detectadas

posteriormente.


El método de medición será por Kilogramo (KG), obtenido por el área de acero y el peso de

acero de cada elemento estructural, según lo indicado en los planos aceptados por el

Supervisor.

CONDICIONES DE PAGO

El peso de acero en Kilos ejecutado, será pagado al precio unitario del contrato por

Kilogramo (KG), según lo indicado en los planos y dicho precio constituirá compensación

completa por el suministro de material, mano de obra y Herramienta necesario para ejecutar

esta partida.



01.09. PAVIMENTACION

01.09.01. OBRA DE ASFALTO DE A=1.25 m

DESCRIPCION

Este trabajo consistirá en una capa de mezcla asfáltica, construida sobre una superficie

debidamente preparada, de acuerdo con las presentes Especificaciones.

El Ejecutor, antes de la colocación de la mezcla asfáltica de rodadura, deberá proceder a

una operación topográfica de nivelación longitudinal y transversal sobre la superficie de

rodadura asfáltica o de base existente de modo de obtener una rasante adecuada,

aprobada por la Inspección.

FORMA DE MEDICION


a ejecutar.

FORMA DE PAGO



01.09.02. ISLA DE SEGURIDAD DE f’c = 175 kg/cm2

DESCRIPCION

Este trabajo se refiere a la construcción de la Isla de Seguridad de concreto ejecutadas

según los planos y las especificaciones técnicas indicadas en el proyecto.

El concreto a utilizar será ejecutado con una resistencia a la compresión de f'c = 175

kg/cm2 a los 28 días. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrahams tendrá un

valor de 3" como máximo.

FORMA DE MEDICION


a ejecutar.

FORMA DE PAGO





01.09.03. SEÑALIZACIÓN

01.09.03.01. MARCAS SOBRE EL PAVIMENTO (PINTURA ACRILICA)

DESCRIPCION

Las marcas en el pavimento o en los obstáculos son utilizados con el objeto de reglamentar

el movimiento de vehículos e incrementar la seguridad en su operación. Constituye un único

medio, desempeñando un factor de suma importancia en la regulación de la operación del

vehículo en la vía.

Consistirá en el pintado de marcas de tránsito sobre el área pavimentada terminada,

siguiendo las especificaciones dadas y las indicaciones que se muestran en los planos o

sean dadas por el Ingeniero Supervisor.

Materiales

Las marcas en los nuevos pavimentos, su diseño, tipo de pintura y colores a utilizar serán

ejecutadas en las ubicaciones establecidas en los planos de obra respectivos,

observándose las especificaciones que existan para ellas en el Manual de Señalización del

Ministerio de Transporte y Comunicaciones y a las disposiciones del Inspector.

Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de rodadura, será

con pintura convencional de tráfico TTP-115 F (caucho clorado alquídico) base al agua

para tráfico (acrílica). Para efectuar correcciones y/o borrado se podrá emplear la pintura

negra TTP-110 C (caucho clorado alquídico) u otras que cumplan la misma función. Todas

estas de acuerdo a Standard Specifications for Construction of Road and bridges on federal

Highways Proyects (EE.UU) y a las “Especificaciones Técnicas de Calidad de Pinturas para

Obras Viales” aprobado por R.D. N°851 – 98 –MTC/15.17 del 14 de diciembre de 1998.

La demarcación con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presión, haciendo

que ésta penetre en los poros del pavimento, dándole más duración.

Colores

Los colores de pintura de tráfico a utilizarse serán de color blanco y amarillo, cuyas

tonalidades deberán conformarse con aquellas especificadas en el presente manual.

Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A : Marcas retroreflectiva

con pintura de tránsito convencional.

Se empleará pintura pre mezclada y lista para su uso, con características acorde con las

exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P - 115F de secado rápido cuya formulación debe



obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones Técnicas de pintura para

obras viales.

La pintura a usarse será de color blanco o amarillo de Tipo Estándar para Carretera.

Requerimientos

La pintura no debe presentar cuarteado, escamas, ablandamiento, cambio de color perdida

de adhesión u otro deterioro.

La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separación, coágulos o

precipitación después de ser diluido en proporción de 8 partes por volumen de la pintura por

1 parte de un disolvente apropiado (Xilol, Thinner, etc).

El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esta limpieza debe ser

realizada por métodos aceptables por el Ingeniero Inspector.

Las marcas deberán ser aplicadas como una máquina en buen estado y aceptada por el

Ingeniero Inspector. La máquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capas de aplicar la

pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a través de boquillas

que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina deberá ser capaz de aplicar

dos rayas separadas, que sean continuas y discontinuas a la misma vez. Cada tanque de

pintura deberá estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla deberá estar

equipada con válvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o discontinuas

automáticamente.

La pintura sopleteada debe secar y quedar una película suave uniforme libre de asperezas,

arenilla u otra imperfección de la superficie.

Todas las marcas sobre el pavimento serán continuas en los bordes de calzada y

discontinuas (línea de carril) en la central, ambos con pintura de tráfico en toda la longitud

del tramo. En la zona de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y verticales la

zona de longitud de marca, las fijará el Ingeniero Inspector, pintándose una línea continua

con pintura de tráfico color amarillo, tal como se indican en los planos.

Se aplicará por lo menos dos manos a cada superficie a señalarse, con intervalo de 24

horas entre aplicaciones.

A.- La pintura reflectiva, deberá ser pintura de tránsito blanca o amarilla, de acuerdo a lo

que se indica en los planos o a lo ordenado por el Ingeniero Supervisor, adecuada para

superficies pavimentadas y deberá cumplir con los siguientes requisitos:



Tipo de Pigmento Principal : Dióxido de Titanio

Pigmento en Peso : Min. 57%

Vehículo : Caucho Clorado - Alquídico

% Vehículo No Volátil : Min. 41%

Solventes : Aromáticos

Densidad (Lb/Gln) a 25°C : 12.2

Viscosidad a 25°C : 75 a 85 (Unidades Krebbs)

Fineza o Grado de Molienda : Escala Hegman, min. 3

Tiempo de Secado : Al Tacto : 5 - 10 minutos.

Completo : Para el libre tránsito de vehículos 25 +/-5 minutos.

Resistencia al Agua

(Lámina pintada sumergida

en agua durante 6 horas) : No presenta señales de cuarteado, ni

descortezado y decoloración. No presenta ablandamiento, ni ampollamiento ni pérdida de

adherencia.

Apariencia de película Seca : No presenta arrugas, ampollas,

cuarteado, pegajosidad. No presenta granos ni agujeros.

Resistencia a la Abrasión

Seca en Litros/Mils : 35

Reflactancia Direccional : Aprox. 85. Buena.

Poder Cubriente : Bueno.

Flexibilidad (Mandril Cónico 1/2”) : Buena.

Línea de carril: La líneas de carril son utilizadas para separar los carriles de circulación que

transitan en la misma dirección. Las líneas de carril deben utilizarse:

En todas las autopistas, carreteras avenidas de múltiples carriles de circulación.

En lugares de congestión de tránsito en que es necesario una mejor distribución del espacio

correspondiente a las trayectorias de lo vehículos.

Las líneas de carril o son líneas discontinuas o segmentadas de ancho de 0.10 m. de

longitud 0.15 m de color blanco y cuyos segmentos serán de 4.50 m. de longitud

espaciadas de 7.5 m. en el caso de carreteras; en la zona urbana será de 3.00 y 5.00 m,

respectivamente.



Línea de borde: Se utilizará para demarcar el borde del pavimento a fin de facilita la

conducción del vehículo, especialmente durante la noche y en zonas de condiciones

climáticas severas.

Deberá ser líneas continuas de 0.10 m. de ancho de color blanco.

Línea de Acceso Peatonal: Se utilizará para demarcar la zona de cruce peatonal a fin de

facilitar el tránsito peatonal, especialmente durante el día y noche así mismo servirá como

señal de advertencia para los vehículos.

Deberá ser líneas continuas de 0.10 m. de ancho de color blanco.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO

El pintado de pavimentos se medirán en forma de metro cuadrado (m2). Las cantidades

medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato de la partida "Marcas sobre el

Pavimento (Pintura Acrílica)". El pago constituirá compensación total por los trabajos

prescritos en esta sección.

01.09.03.02. TACHAS BIDIRECCIONAL 116x81x17 cm

DESCRIPCION

Las tachas reflectivas son elementos que tienen por finalidad delinear segmentos de

carretera que por su diseño, peligrosidad o visibilidad requieren ser remarcados para

advertir al usuario de su presencia. Las tachas reflectivas cumplen con la norma ASTM D-

4280 y el EG-2000 (Especificaciones Técnicas Generales publicado por el MTC).

Características

Dimensiones: 116x81x17 mm

Cuerpo: Moldeado de ABS (Acrilonitrilo Butadieno Estireno), que es un plástico de alta

resistencia al impacto y larga durabilidad.

Relleno: Compuesto epóxico diseñado para alta resistencia al impacto.

Lentes: Formados de acrílico (Metil Metacrilato) de alto impacto de forma trapezoidal,

formado por prismas grado óptico a un ángulo de inclinación de 30 grados. ASTM-D4280-2.

Modelos

Tacha Reflectiva Bidireccional Amarilla: Cuerpo y Lentes de color amarillo.



Tacha Reflectiva Bidireccional Blanca: Cuerpo y Lentes de color blanco.

Tacha Reflectiva Bidireccional Bicolor (rojo/blanco): Cuerpo blanco y lentes rojo/blanco.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en unidades (Und.).

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (Und.) según el costo unitario del




02. ARQUITECTURA

02.01. PISOS

02.01.01. RESTITUCION DE PISO DE PIEDRA LAJA GRANITICA DE 0.40 x 0.40

DESCRIPCION

La partida comprende la colocación de piso de piedra granítica, como material de acabado

de piso exterior. Las piezas serán fijadas a la superficie de la losa de concreto

f’c=175Kg/cm2, convenientemente preparado, tal como se indican en planos.

MATERIALES

Se utilizara Laja de Piedra Granítica de color gris oscuro de 40 x 40 E=4 cm. Para el sellado

las juntas se utilizarán fragua a base de cemento, agentes sintéticos y pigmentos

especiales.


Preparación de la Superficie y los Materiales.

La superficie de la losa de concreto f’c=175Kg/cm2 será sometida a un proceso de limpieza

para eliminar elementos extraños y materiales sueltos que se encuentren depositados en

dicha superficie, debiendo quedar convenientemente humedecida, con agua limpia para

recibir el material de acabado previsto para esta Partida.

Se deberán fijar los puntos de nivel que servirán de maestras ó guías, de modo que el piso

terminado resulte a nivel con los pisos adyacentes.

Previa a la colocación, las piezas deberán ser remojadas en agua limpia por un tiempo no

menor de 3 horas.

Para iniciar la colocación de las piezas, se cubrirá la superficie de la de la losa de concreto

f’c=175Kg/cm2, con una lechada de cemento puro.

Procedimiento de asentado

Se limpiara la superficie de cualquier material orgánico sobre la cual se colocara el mortero

de asentado.

Se extenderá la capa de mortero de asentamiento sobre la superficie y se empezaran a

colocar las piezas asegurándose que el mortero cubra la totalidad del área de la piedra y

que no queden vacíos.

El procedimiento se seguirá para cada una de las piezas tratando de q el espacio entre

estas sea como máximo 0.3 cm.



Queda establecido que el arranque ó inicio para la colocación del piso, se efectuará fijando

las piezas enteras en los lugares más visibles y piezas menores se colocarán en las zonas

de menor visibilidad salvo indicación en los planos de arquitectura.

Una vez concluida la colocación de piezas y fraguada la pasta utilizada para el asentado, se

procederá a limpiar la superficie y las juntas para eliminar manchas de suciedad y material

excedente, cumplido el periodo de secado (Mínimo 4 días) se procederá a rellenar las juntas

con cemento y luego eliminar el material excedente.

FORMA DE MEDICION

La unidad de medida será en base al área de piso ejecutado, expresado en metro cuadrado

(m2).

El Supervisor verificará y aprobará el método de trabajo, correspondiente a esta partida.

FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario (m2)



02.01.02 MORTERO 1:5 PARA ASENTADO DE PIEDRA LAJA e=0.5 mt

DESCRIPCIÓN

Esta partida consiste en colocar mortero antes del piso final y sirve de apoyo y base para

alcanzar el nivel requerido, proporcionando la superficie regular y plana que se necesita

especialmente para pisos pegados u otros.

MATERIALES

Arena fina

Cemento portland tipo 1 (42.5 kg)

Agua

Regla de madera

MÉTODO DE EJECUCIÓN

Este sub piso se colocará sobre la superficie perfectamente limpia y humedecida del falso

piso o de la losa del concreto. La nivelación debe ser precisa, para lo cual será

indispensable colocar reglas adecuadas, a fin de asegurar un acabado plano por medio de

cintas debidamente alineadas y controladas respecto al nivel general de los pisos.



El término será rugoso, a fin de obtener una buena adherencia con la segunda capa, la cual

se colocará inmediatamente después de la primera y será igualmente seca.

El acabado de esta última capa será frotachada fina, ejecutado con paleta de madera y con

nivelación precisa.

Se preparará con una base de 5.0 cm. de cemento y arena en proporción 1:5

FORMA DE MEDICION

Para esta partida se medirá la superficie (m2) a la vista señalada en los planos.


El área del contrapiso será la misma que la del piso al que sirve de base. Para ambientes

libres se medirá el contrapiso que corresponda a la superficie a la vista del piso respectivo.

En todos los casos no se descontarán las áreas huecos, rejillas, etc., inferiores a 0.25 m2.

FORMA DE PAGO


contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano

de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

02.01.03 SELLADO E IMPERMEABILIZADO DE PIEDRA GRANÍTICA

DESCRIPCIÓN

Consiste en la aplicación sobre la superficie de acabado, un sellador que al secar forme una

capa resistente a la abrasión, al tránsito peatonal y vehicular, al impacto, impermeable al

agua, químicos, aguas acidas y alcalino.

MATERIALES

Se utilizará una resina acrílica con 30% de polímeros acrílicos termo plástico y su aplicación

será de acuerdo a las especificaciones técnicas indicadas por el fabricante del producto.

FORMA DE MEDICION

La unidad de medida será en base a la longitud en caso de sardineles, expresado en metro

lineal ml. y en caso de tapas en base al área ejecutado, expresado en m2



FORMA DE PAGO

Esta partida será pagada de acuerdo al precio unitario (unid) indicado en el presupuesto de

la obra para el presente trabajo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la

compensación completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por imprevistos

necesarios para completar este ítem.

02.01.04. PISO ADOQUINADO COLOR TRES GRISES e=8cm P/CAMELLON EN

CALZADA

02.01.05. PISO ADOQUINADO COLOR TRES GRISES e=4cm

DESCRIPCION

Este tipo de piso será usado en las vías a peatonalizar, calles Monserrate y Tayacaja y

demás lugares según como indique los planos de proyecto.

La capa de afirmado que servirá de soporte al piso adoquinado, no deberá tener una

compactación menor al 95% del ensayo de Proctor Modificado.

MATERIALES:

Se utilizarán los siguientes materiales:

(a) Arena para capa de soporte

La arena utilizada para la capa de apoyo de los adoquines, será de origen aluvial, sin

trituración, libre de polvo, materia orgánica y otras sustancias objetables. Deberá, además,

satisfacer los siguientes requisitos:

(1) Granulometría

La arena por emplear deberá ajustarse a la siguiente granulometría:

Tamiz Porcentaje que pasa

9,5 mm (⅜”)

4,75 mm (Nº 4)

2,36 mm (Nº 8)

1,18 mm (Nº 16)

600 μm (Nº 30)

300 μm (Nº 50)

150 μm (Nº 100)

100

90 – 100

75 – 100

50 – 95

25 – 60

10 – 30

0 – 15



75μm (Nº 200) 0 – 5

(2) Limpieza

El equivalente de arena, medido según la norma MTC E 114, deberá ser, cuando menos, de

sesenta por ciento (60%).

Descarga de arena: Antes de ser descargada la arena, esta tendrá que estar humedecida.

Además, esta actividad deberá ser realizada en las primeras horas de la mañana, de modo

tal que el polvo no afecte las principales actividades humanas.

(b) Adoquines

Los adoquines deberán cumplir los requisitos establecidos por la norma NTP 399.611. Su

espesor será el previsto en los documentos del proyecto. Su resistencia a la compresión

debe ser la que señale el Proyecto. Su microtextura debe ser capaz de proporcionar una

Superficie lisa y resistente al desgaste.

(c) Arena para sello

La arena utilizada para el sello de las juntas entre los adoquines será de origen aluvial sin

trituración, libre de finos plásticos, materia orgánica y otras sustancias objetables. Su

granulometría se ajustará a los siguientes límites:

Tamiz Porcentaje que pasa

2,36 mm (Nº 8)

1,18 mm (Nº 16)

600 μm (Nº 30)

300 μm (Nº 50)

150 μm (Nº 100)

75μm (Nº 200)

100

90 – 100

60 – 90

30 – 60

5 – 30

0 – 5

Todos los materiales a utilizarse en la obra deben estar ubicados de tal forma que no cause

incomodidad a los transeúntes y/o bicicletas que circulen en los alrededores.

5. Modo de ejecución de la partida

(a) Preparación de la superficie existente



La capa de arena de soporte de los adoquines no se extenderá hasta que se compruebe

que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas

indicadas en los planos o definidas por el Supervisor.

Todas las irregularidades que excedan los límites que acepta la especificación

correspondiente a dicha unidad de obra, se deberá corregir de acuerdo con lo establecido

en ella, a plena satisfacción del Supervisor.

(b) Colocación y nivelación de la capa de arena

La arena se colocará seca y en un espesor uniforme tal que, una vez nivelado el pavimento,

la capa de arena tenga un espesor entre treinta y cuarenta milímetros (30mm-40mm).

Si la arena ya colocada sufre algún tipo de compactación antes de colocar los adoquines, se

someterá a la acción repetida de un rastrillo para devolverle su carácter suelto y se enrasará

de nuevo.

La capa de arena deberá irse extendiendo coordinadamente con la colocación de los

adoquines, de manera que ella no quede expuesta al término de la jornada de trabajo.

(c) Colocación de los adoquines

Los adoquines se colocarán directamente sobre la capa de arena nivelada, al tope unos con

otros, de manera que generen juntas que no excedan de tres milímetros (3mm).

La colocación seguirá un patrón uniforme, evitándose desplazamientos de los ya colocados,

el cual se controlará con hilos para asegurar su alineamiento transversal y longitudinal. Si

los adoquines son rectangulares con relación largo/ancho de 2/1, el patrón de colocación

será de espina de pescado, dispuesto en cualquier ángulo sobre la superficie, patrón que se

seguirá de manera continua, sin necesidad de alterar su rumbo al doblar esquinas o seguir

trazados curvos. Si los adoquines se colocan en hileras, deberán cambiar de orientación

para respetar la perpendicularidad a la dirección preferencial de circulación.

Los adoquines de otras formas se tratarán de colocar en hileras perpendiculares a la

dirección preferencial de circulación, pero sin cambiarles el sentido al doblar esquinas o

seguir trazados curvos.

Los adoquines no se nivelarán individualmente, pero sí se podrán ajustar horizontalmente

para conservar el alineamiento.

Para zonas en pendiente, la colocación de los adoquines se hará preferiblemente de abajo

hacia arriba.

(d) Ajustes

Una vez colocados los adoquines enteros dentro de la zona de trabajo, se colocarán ajustes

en las áreas que hayan quedado libres contra las estructuras de drenaje o de

confinamiento.



Estos ajustes se harán, preferiblemente, partiendo adoquines en piezas con la forma

necesaria. Los ajustes cuya área sea inferior a la cuarta parte del tamaño de un adoquín, se

harán, después de la compactación final, empleando un mortero compuesto por una (1)

parte de cemento, cuatro (4) de arena y poca agua.

(2) Compactación

(a) Compactación Inicial

Una vez terminados los ajustes con piezas partidas, se procederá a la compactación inicial

de la capa de adoquines, mediante la pasada de una vibrocompactadora de placa, cuando

menos dos (2) veces en direcciones perpendiculares.

El área adoquinada se compactará hasta un metro (1 m) del borde del avance de la obra o

de cualquier borde no confinado. Al terminar la jornada de trabajo, los adoquines tendrán

que haber recibido, al menos, la compactación inicial, excepto en la franja de un metro (1 m)

recién descrita.

Todos los adoquines que resulten partidos durante este proceso deberán ser extraídos y

reemplazados por el Constructor, a su costo.

(b) Compactación Final y Sello de Juntas

Inmediatamente después de la compactación inicial, se aplicará la arena de sello sobre la

superficie en una cantidad equivalente a una capa de tres milímetros (3 mm) de espesor y

se barrerá repetidamente y en distintas direcciones, con una escoba o cepillo de cerdas

largas y duras. En el momento de su aplicación, la arena deberá encontrarse lo

suficientemente seca para penetrar con facilidad por las juntas.

Simultáneamente, se aplicará la compactación final, durante la cual cada punto de la vereda

deberá recibir al menos cuatro (4) pasadas del equipo, preferiblemente desde distintas

direcciones.

Si el Supervisor lo considera conveniente, la compactación se completará con el paso de un

rodillo neumático o uno liso de rodillos pequeños, con el fin de reducir las deformaciones

posteriores de la vereda.

No se permitirá el tráfico de peatones y bicicletas hasta que la compactación final y el sello

de juntas haya sido efectuado a satisfacción del Supervisor

6.-Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

§ Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor.

§ Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos por la presente

especificación.



§ Exigir la correcta aplicación del método de trabajo adoptado y aprobado.

§ Realizar medidas para levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie

Adoquín en color de dimensiones 10x20x4cm de textura y color uniforme aprobados por la

inspección y en coordinación con los proyectistas.

Arena fina para el sellado de juntas mediante compactación con plancha vibratoria.

FORMA DE MEDICION

Para esta partida se medirá la superficie (m2) a la vista señalada en los planos.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por metro cuadrado (m2). de acuerdo al precio unitario contratado,

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de

obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la

partida indicada en el presupuesto.

02.02. MOBILIARIO URBANO

02.02.01. MANTENIMIENTO DE BANCA ORNAMENTAL DE FIERRO FUNDIDO

DESCRIPCION

Se realizara el respectivo mantenimiento a las bancas ornamentales existentes en la

plazuela.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO


entendiéndose que dicho precio incluye todos los elementos necesarios para su instalación.

02.02.02. BANCA ORNAMENTAL DE FIERRO FUNDIDO

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará Tubo de Fº Gº 1 1/2” en las bancas según especifique los

planos, el modelo será proporcionado y/o indicado por la entidad u aprobado por el

Supervisor.



Todos los elementos de Fierro deberán ser habilitados en obra con su protección

anticorrosiva epóxica sobre la superficie libre de óxido y acabado con esmalte epóxico

sintético.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.02.03. PAPELERAS BASCULANTES DE FIBRA DE VIDRIO, sum e instal.

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará el equipamiento requerido para la obra según especifique los

planos y la relación de metrados.

Se emplearán los equipos necesarios como se indica en los planos, pudiendo la inspección

precisar al fabricante el uso de materiales similares siempre y cuando la calidad del diseño

no varíe.

Los elementos de la carpintería metálica serán soldadas sin rebabas, con esquinas

perfectamente a escuadra y/o boleadas según diseño. Se entregarán a obra libre de

defectos y torceduras. Las soldaduras serán pulidas hasta conseguir un acabado perfecto.



sintético.

FORMA DE MEDICION


02.02.04. BOLARDOS DE METAL 0.80 cm ALTURA

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará bolardos de F°G° de 0.80m de altura y ubicados según

especifique los planos.





sintético.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.02.05. ALCORQUES DE FIERRO FUNDIOD 1x1x36 mm

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará alcorques de fierro fundido, sus dimensiones serán según

especificación de los planos.



sintético.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.02.06. POSTE CON RELOJ TIPO "S. VXII" DE FIERRO PARA ESTACION DE TRENES

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará un poste con reloj tipo “S.VXII” de fierro, que ira colocado en el

centro de la plazuela.

FORMA DE MEDICION




FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por unidad (und.) de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose

que dicho precio incluye todos los elementos necesarios para su instalación.

02.02.07 SUM. E INST. DE POSTE ORNAMENTAL DE FIERRO

DESCRIPCION

Se suministrará y colocará postes ornamentales de fierro fundido, sus dimensiones serán

según especificación de los planos y llevaran relación con los postes existentes.



sintético.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.02.08. MANTENIMIENTO DE POSTE ORNAMENTAL DE FIERRO

DESCRIPCION

Se realizara el respectivo mantenimiento a los postes ornamentales existentes en la

plazuela.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.02.09. LOCOMOTORA DECORATIVA TAMAÑO REAL

DESCRIPCION

Se suministrará una Locomotora decorativa de tamaño real, su ubicación será donde

indique los planos.



FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO



02.03. PAISAJISMO

02.03.01. PLANTACION DE CEDRELA ODORATA (CEDRO) H=4.00 m

02.03.02. PLANTACION DE ACACIA DEALBATA (MMOSA) H=4.00 m

DESCRIPCION

Esta sub-partida considera los trabajos de sembrado de plantas ornamentales dentro de las

jardineras. Serán plantas de tallo mediano con una altura promedio de 4.00m o similares

que serán seleccionadas y aprobadas por la supervisión.

Existen especies que se puede reproducir por esquejes, estacas y brotes. Para nuestro

propósito la reproducción se realizará por estacas y semillas, las especies a utilizar son

plantas ornamentales coordinadas y aprobadas por la supervisión.

Apertura de Hoyos

Luego de la marcación y limpieza de terreno, el siguiente trabajo es la apertura de hoyos,

que podría ser de forma circular o cuadrada. En esta operación el tamaño de los hoyos

tiene mucha importancia, pues de él depende el crecimiento y la supervivencia inicial, así

como el desarrollo del futuro árbol.

Cuanto más grande sea el hoyo es mejor; un hoyo de 100 cm. de ancho por 100 cm. de

largo por 150 cm. de profundidad (100x100x150cm), es adecuado para las plantacioes; un

hoyo con estas dimensiones favorece la penetración de las raíces, permitiendo el

almacenamiento de agua, mantiene la humedad por más tiempo, y mejora la aireación del

suelo, estas dimensiones podrían variar según criterio de la supervisión.

Una buena plantación se logra cuando se coloca el material vegetativo al centro del hoyo,

es añadido compost aproximadamente 3 Kg. En cada hoyo. Después se debe apisonar con

los dos pies y no dejar flojo con presencia de aire que permitirá que el material se seque.

En cada hoyo se debe dejar espacios libres para acumular y proporcionare residuo vegetal

sobre ellas, con ello se evitará la evapotranspiración del agua. Y no rellenar sustrato al

nivel del hoyo. El sembrado de árboles se realizará luego de haber realizado el tratamiento

del terreno agrícola.



También se está considerando en esta partida el riego de todas las plantaciones una vez

culminado el sembrado hasta la entrega de la obra.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en unidades (UND) y se obtendrá sumando las plantas

ubicadas.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por unidad (UND) de acuerdo al precio unitario contratado,

entendiéndose que dicho precio incluye todos los elementos necesarios para su instalación

como ganchos, masilla junquillos, etc.

02.03.03. REUBICACION DE SCHINUS TEREBINTHIFOLIUS (MOLLE COSTEÑO) H=2

40 m

DESCRIPCION

Esta sub-partida considera los trabajos de reubicación de plantas ornamentales dentro de

las jardineras. Estas deberán ser retiradas con el mayor cuidado, para ser nuevamente

plantadas en lugares definidos por la supervisión.

Apertura de Hoyos

Luego de la marcación y limpieza de terreno, el siguiente trabajo es la apertura de hoyos,

que podría ser de forma circular o cuadrada. En esta operación el tamaño de los hoyos

tiene mucha importancia, pues de él depende el crecimiento y la supervivencia inicial, así

como el desarrollo del futuro árbol.

Cuanto más grande sea el hoyo es mejor; un hoyo de 60 cm. de ancho por 60 cm. de largo

por 70 cm. de profundidad (60x60x70cm), es adecuado para los Schnus; un hoyo con estas

dimensiones favorece la penetración de las raíces, permitiendo el almacenamiento de agua,

mantiene la humedad por más tiempo, y mejora la aireación del suelo.

Una buena plantación se logra cuando se coloca el material vegetativo al centro del hoyo,

es añadido compost aproximadamente 3 Kg. En cada hoyo. Después se debe apisonar con

los dos pies y no dejar flojo con presencia de aire que permitirá que el material se seque.

En cada hoyo se debe dejar espacios libres para acumular y proporcionare residuo vegetal

sobre ellas, con ello se evitará la evapotranspiración del agua. Y no rellenar sustrato al

nivel del hoyo. El sembrado de árboles se realizará luego de haber realizado el tratamiento

del terreno agrícola.



También se está considerando en esta partida el riego de todas las plantaciones una vez

culminado el sembrado hasta la entrega de la obra.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en unidades (UND) y se obtendrá sumando las plantas

ubicadas.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por unidad (UND) de acuerdo al precio unitario contratado,

entendiéndose que dicho precio incluye todos los elementos necesarios para su instalación

como ganchos, masilla junquillos, etc.

02.03.04. COLOCACION DE TIERRA DE CHACRA

MÉTODO DE TRABAJO

Esta partida considera los trabajos de adición o relleno con tierra de cultivo en un espesor

aproximado de 0.20 m dentro del área de la jardinera. El relleno se efectuara una vez

realizada la excavación hasta el nivel requerido para garantizar el relleno.

El material será procedente de chacra o similar y deberá cumplir las exigencias de “material

seleccionado”.

El material de relleno será colocado y esparcido en el área de ejecución conforme a los

espesores señalados, debiendo rastrillarse y nivelarse para su conformación. El relleno con

tierra de chacra deberá quedar listo para recibir el tratamiento de nutrientes y el

Sembrío de especies posterior.

El Supervisor aprobará el material de relleno, así como el método de conformación.



FORMA DE PAGO





02.03.05. COLOCACION DE CESPED EN CHAMPA

DESCRIPCION

El implante de Grass o Césped se realizará paralelamente y seguido a la partida de

preparación de terreno.

El implante general será en esquejes y únicamente en las zonas indicadas, ejecutado por

personal calificado.

Lábrese toda la superficie a sembrar hasta una profundidad máxima de 15 a 20 cms.

Límpiese el terreno de piedra, hierbas y materias extrañas y nivélese la superficie a

sembrar, con abono químico a razón de 19,5 kg. por cada 100 m2. Rastríllese el terreno

hasta que la superficie quede de contextura uniforme.

Riéguese el terreno y manténgase húmedo por espacio de 10 a 14 días antes de hacer la

siembra, con el fin de hacer germinar las semillas de montes que hubiere. Al cabo de este

tiempo déjese secar el terreno y rastríllese de nuevo para eliminar el monte que ha nacido.

En los lotes planos siémbrese la semilla a razón de 3 kg. de semilla por cada 100 m2.

Distribúyase la semilla de manera uniforme. Rastríllese ligeramente y riéguese con agua a

manera de lluvia fina. Compáctese la superficie pareja. En los lugares en que la pendiente

del terreno sea fuerte, efectúese el sembrado del césped en forma de carpetas.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando el ancho

por la longitud de la superficie a ejecutar.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará por metro cuadrado (m2) de acuerdo al precio unitario contratado,


02.04. FACHADAS

02.04.01. RESANE Y PINTADO DE FACHADAS

DESCRIPCION

La superficie a cubrirse con el tarrajeo de resane debe procederse previamente con el

rascado y eliminación de salientes pronunciadas y el tarrajeo existente en mal estado, se

humedecerá convenientemente la mampostería a trabajar.

Los sectores a restituir serán preparados previamente liberados de impurezas y suciedad,

para luego aplicarse una pasta de yeso , la misma que será aplicada con planchas



metalicas y/o de madera, la mima que cubrirá los sectores cuyo revestimieto haya sido

retirado.

Posteriormente y previo paso del tiempo suficiente para el secado de los reanes, se le

aplicara la pintura, la misma que de preferencia no presente características de

impermiabilizacion.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO

La cantidad determinada por metro (m2), será pagada al precio unitario del contrato y previa

autorización del Supervisor de la obra. El pago de esta partida constituirá compensación

completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales,

equipo, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.

02.05. SEÑALIZACION

02.04.01. SEÑALIZACION VERTICAL - NO POSTE

DESCRIPCION

Esta partida considera el suministro e instalación de las señalizaciones para seguridad de

la obra. El costo incluye los materiales y mano de obra especificados en el Presupuesto,

bajo la inspección del Supervisor a cargo de la Obra.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por unidad (Und).

FORMA DE PAGO

La forma de pago será de acuerdo al método de medición (Und.) según el costo unitario del




03. INSTALACIONES ELECTTRICAS

03.01. POSTES Y ARTEFACTOS

03.01.01. ARTEF. ILUM. FAROLA TIPO VALENTINO C/01 LUMINARIAS COLOR

BLANCO CALIDO (96 LED S)

DESCRIPCION

Se refiere a los suministros e instalación de luminarias esféricas y reflectores tal como se

muestran en los planos de instalaciones eléctricas y arquitectura, además se incluirá un

poste ornamental de F°F° con caja porta fusible para farolas.

CARACTERÍSTICAS – LUMINARIA

Tipo Luminaria: Luminaria Senso tipo 2

Hermeticidad del compartimento óptico: IP 66 LEDSafe®(*)

Hermeticidad del compartimento electrónico: IP 66(*)

Resistencia a los impactos (vidrio): IK 08 (**)

Tensión nominal: 230 V - 50 Hz

Clase eléctrica: I ó II (*)

Peso (completo): 10.5 kg

Altura de instalación: 4 a 8 m

(*) según la norma IEC - EN 60598

(**) según la norma IEC - EN 62262

DISEÑO CLÁSICO, TECNOLOGÍA MODERNA

La luminaria Pulsar presenta un diseño clásico y compacto con un matiz contemporáneo.

Incorpora la más moderna tecnología con el fin de ofrecer unas elevadas prestaciones

fotométricas a la vez que controla los efectos asociados a la contaminación lumínica.

UNA ALTA EFICIENCIA PARA EL AHORRO DE ENERGÍA

El desarrollo sostenible constituye una prioridad para las autoridades locales.

La luminaria Pulsar ha sido diseñada para brindar una solución económica a la hora de

reemplazar las numerosas luminarias con esfera opal instaladas en la actualidad, a la vez

que ofrece un ahorro considerable de energía. Esta luminaria compacta está equipada con

un reflector de altas prestaciones que proporciona distribuciones fotométricas optimizadas y

reduce al mínimo el consumo de energía.



ILUMINACIÓN ALLÍ DONDE SE NECESITA

La luminaria Pulsar dirige la luz exactamente hacia el lugar donde se necesita, mejorando la

visibilidad, reduciendo al mínimo el deslumbramiento y evitando de este modo generar luz

intrusiva en los edificios y propiedades de los alrededores.

ACCESO SIN HERRAMIENTAS

La luminaria puede abrirse sin necesidad de utilizar herramienta alguna al girar el protector

un cuarto de vuelta, lo cual permite al operario quitar el protector.

Este sistema brinda el acceso a la lámpara y a los auxiliares eléctricos situados sobre una

placa desmontable. Se ofrece de forma opcional un sistema “antivandalismo” que requiere

el uso de una herramienta especial.

OPCIONES DE FIJACIÓN

La luminaria Pulsar está diseñada para instalarse de manera suspendida o en la

terminación de una columna (post-top).

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por unidad (Und.).

FORMA DE PAGO

El pago se hará por unidad (Und.) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la

compensación total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas e imprevistos

necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto.

03.02. INSTALACIONES ELECTRICAS (PLAZUELA)

03.02.01. SUMINISTRO ELECTRICO + CONTROL DE ENCENDIDO ELECTRONICO

DESCRIPCION

Esta partida indica la solicitud del suministro de energía eléctrica a la empresa pertinente,

se deberá contar con la presencia de un ingeniero especialista quien se encargara de

supervisar la instalación de un control de encendido eléctrico.

Se utilizará tubería PVC SAP de 50mmØ (2 “) para la acometida de medición en Baja

tensión en el tablero de seccionamiento.



FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO

El pago se hará por unidad (und.) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la



03.02.02. CABLES ELECTRICOS BALANCEADOS + TOMA A TIERRA

03.02.02.01. CABLE 3-1X10 mm2 NAYY +6 mm2 NAYY

03.02.02.02. CABLE 2-1X6 mm2 NAYY +6 mm2 NAYY

DESCRIPCION

Los conductores a usar serán de cobre Electrolítico Temple Blando, con aislamiento de PVC

y protección del mismo material Tipo NYY unipolar de conformación triple y Duplex, para

una tensión máxima de Servicio de 1 Kv, Temperatura de operación 80°C, Norma de

fabricación Itintec 370 – 043 y 370 – 045.

TENDIDO DE LOS CONDUCTORES

El tendido de los conductores se realizará de tal manera que no se afecte a este de ninguna

manera evitándose en lo posible rozar en el suelo, para lo cual se utilizarán carrete de

bobinas, guías y accesorios adecuados para este fin.

Los cables deberán ser instalados en una línea lo más recta posible, donde sea necesario

realizar curvas, estas deberán tener un radio suficientemente grande para evitar el quiebre ó

tiro brusco.

En las cruzadas de las calles y a lo largo del recorrido a los cables se les protegerá con

ductos de concreto, tal como se muestra en los planos del proyecto, los mismos que serán

liberados de toda protuberancia y puntos agudos que puedan dañar a los cables.

Los cables de conexión de la red subterránea con el portafusible y del portafusible al

reflector de ninguna manera tendrán empalme alguno en sus respectivos tramos.

EMPALMES, CONEXIONES Y PUNTAS MUERTAS



Los empalmes y conexiones de los cables subterráneos se efectuarán siguiendo métodos o

sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor aislante.

Los empalmes, materiales y accesorios deberán resistir los esfuerzos mecánicos, térmico,

ambientales y eléctricos que puedan suceder durante la operación, asimismo se debe tener

en cuenta que todo componente de esta y del cable estén protegidos de los efectos dañinos

de los otros componentes del cable ó empalme.

La unión entre cables y para los conductores se utilizarán manguitos, conectores de cobre

estañados a presión de capacidad apropiada. Los extremos finales de los cables se

protegerán con muflas plásticas rellenas con resina aislante y aditivos endurecedores, de

electro partes ó similar.

Los empalmes rectos, derivaciones, puntas muertas, en los cables a usarse en estas redes

subterráneas de 220 v, deberán tener gran protección dieléctrica y mecánica, además

deberán las molduras ser protegidas con cinta vulcanizante, todo el conjunto de empalmes

debe reunir los requerimientos siguientes:

Conectores de cobre de alta pureza, estañados y de fácil unión a los conductores mediante

prensas manuales.

Resina aislante de alta propiedad dieléctrica compuesta de la resina propiamente dicha y su

catalizador ó masas aislantes en paños.

Molde de PVC de alta capacidad mecánica.

Cinta vulcanizante de alta rigidez dieléctrica.

Las conexiones de cables eléctricos con secciones menores a 10 mm², se efectuarán de tal

manera que el cable de menor sección se envuelva como espiral como mínimo 10 vueltas,

utilizándose un conector de cobre a presión adecuada a los cables que unan y el molde

plástico deberá quedar herméticamente y relleno de resina epóxica aislante.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en metros lineales (ml).

FORMA DE PAGO



El pago se hará por metro lineal (ml.) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la



03.02.03. POZO A TIERRA

DESCRIPCION

Para construcción del pozo de tierra, se excavará un hoyo de 2.80m de profundidad por

1.0m de diámetro. Luego de colocarse el electrodo de puesta a tierra se rellenará con tierra

vegetal cernida y compactada cada 30cm, a la mitad del pozo se aplicará el primer

tratamiento con una dosis de sales minerales THORGEL o similar, la segunda dosis se

aplicará al final de la construcción del pozo, de tal manera que se obtenga una resistencia

inferior a 5 OHM.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por Unidad (Und.) e incluye los equipos y mano de obra para

tal fin.

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará por unidad, cuyos precios unitarios se encuentran

definidos en el presupuesto. El Supervisor velará permanentemente durante el desarrollo de

la obra, hasta su culminación por la calidad de los materiales y de los trabajos realizados.

03.02.04. EXCAVACION, RELLENO Y COMPACTACION DE ZANJAS

DESCRIPCION

La excavación se realizará en forma manual siguiendo los alineamientos de la red,

preferiblemente por las aéreas verdes.

Se excavarán zanjas de 0.50 x 1.20 mts y 0.50 x 0.60 mts. de profundidad para las redes

con ductos PVC según se muestra en detalle de los Planos.

El material excavado se colocará cerca y a un costado de la zanja para facilitar los trabajos

de relleno de la misma una vez realizado los trabajos de instalación de la red.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en metros lineales (ml) y se obtendrá calculando la longitud

de la red eléctrica.



FORMA DE PAGO




03.02.05. DUCTO DE CONCRETO DE DOS VIAS

MÉTODO DE TRABAJO

Para el cruce de calles se ha determinado la utilización de ductos de concreto de dos vías

de 4”ø x 1 mts. con la reserva señalada, los cuales serán instalados a una profundidad de

1.20 mts y en zanja de 0.60m de ancho..

Antes de la instalación de los ductos se construirá un solado de concreto simple de 0.05

mts. de espesor con mezcla C/H 1:8.

Las uniones de ductos formarán una superficie interior continua liza en las secciones de los

ductos unidos llevarán un anillo de concreto, cuidando que la mezcla no penetre al interior

para evitar daños en el aislamiento del cable en el momento del tendido.

Efectuada la instalación se procederá al relleno compactado en capas de 0.10 mts. hasta el

nivel del terreno, colocando en la parte inferior tierra cernida, bien compactada y evitando la

colocación de cantos rodados grandes y retirándose todo el material excedente.



03.03. INSTALACIONES ELECTRICAS (ALAMEDA)

03.03.01. SUMINISTRO ELECTRICO + CONTROL DE ENCENDIDO ELECTRONICO

DESCRIPCION






FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO






03.03.02. CABLES ELECTRICOS BALANCEADOS + TOMA A TIERRA

DESCRIPCION

Los conductores a usar serán de cobre Electrolítico Temple Blando, con aislamiento de PVC

y protección del mismo material Tipo NYY unipolar de conformación triple y Duplex, para

una tensión máxima de Servicio de 1 Kv, Temperatura de operación 80°C, Norma de

fabricación Itintec 370 – 043 y 370 – 045.

TENDIDO DE LOS CONDUCTORES

El tendido de los conductores se realizará de tal manera que no se afecte a este de ninguna

manera evitándose en lo posible rozar en el suelo, para lo cual se utilizarán carrete de

bobinas, guías y accesorios adecuados para este fin.

Los cables deberán ser instalados en una línea lo más recta posible, donde sea necesario

realizar curvas, estas deberán tener un radio suficientemente grande para evitar el quiebre ó

tiro brusco.

En las cruzadas de las calles y a lo largo del recorrido a los cables se les protegerá con

ductos de concreto, tal como se muestra en los planos del proyecto, los mismos que serán

liberados de toda protuberancia y puntos agudos que puedan dañar a los cables.

Los cables de conexión de la red subterránea con el portafusible y del portafusible al

reflector de ninguna manera tendrán empalme alguno en sus respectivos tramos.

EMPALMES, CONEXIONES Y PUNTAS MUERTAS

Los empalmes y conexiones de los cables subterráneos se efectuarán siguiendo métodos o

sistemas que garanticen una perfecta continuidad del conductor aislante.

Los empalmes, materiales y accesorios deberán resistir los esfuerzos mecánicos, térmico,

ambientales y eléctricos que puedan suceder durante la operación, asimismo se debe tener

en cuenta que todo componente de esta y del cable estén protegidos de los efectos dañinos

de los otros componentes del cable ó empalme.

La unión entre cables y para los conductores se utilizarán manguitos, conectores de cobre

estañados a presión de capacidad apropiada. Los extremos finales de los cables se

protegerán con muflas plásticas rellenas con resina aislante y aditivos endurecedores, de

electro partes ó similar.



Los empalmes rectos, derivaciones, puntas muertas, en los cables a usarse en estas redes

subterráneas de 220 v, deberán tener gran protección dieléctrica y mecánica, además

deberán las molduras ser protegidas con cinta vulcanizante, todo el conjunto de empalmes

debe reunir los requerimientos siguientes:

Conectores de cobre de alta pureza, estañados y de fácil unión a los conductores mediante

prensas manuales.

Resina aislante de alta propiedad dieléctrica compuesta de la resina propiamente dicha y su

catalizador ó masas aislantes en paños.

Molde de PVC de alta capacidad mecánica.

Cinta vulcanizante de alta rigidez dieléctrica.

Las conexiones de cables eléctricos con secciones menores a 10 mm², se efectuarán de tal

manera que el cable de menor sección se envuelva como espiral como mínimo 10 vueltas,

utilizándose un conector de cobre a presión adecuada a los cables que unan y el molde

plástico deberá quedar herméticamente y relleno de resina epóxica aislante.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO





DESCRIPCION






inferior a 5 OHM.

FORMA DE MEDICION


tal fin.



FORMA DE PAGO




03.03.04. EXCAVACION DE ZANJA PARA JARDINES

DESCRIPCION

La excavación se realizará en forma manual siguiendo los alineamientos de la red,

preferiblemente por las aéreas verdes.

Se excavarán zanjas de 0.50 x 1.20 mts y 0.50 x 0.60 mts. de profundidad para las redes

con ductos PVC según se muestra en detalle de los Planos.

El material excavado se colocará cerca y a un costado de la zanja para facilitar los trabajos

de relleno de la misma una vez realizado los trabajos de instalación de la red.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en metros lineales (ml) y se obtendrá calculando la longitud

de la red eléctrica.

FORMA DE PAGO




03.04. INSTALACIONES ELECTRICAS (ALAMEDA)

03.04.01. ELECTROBOMBA Y TABLEROS

DESCRIPCION

Para este proyecto los Tableros Eléctricos e instalación de electrobombas se construirán de

acuerdo a las siguientes especificaciones de los detalles de los planos, bajo la inspección

del Supervisor encargado de la Obra.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por Unidad (Und).



FORMA DE PAGO

La instalación de electrobombas y tableros se medirán en forma de unidad (Und.). Las

cantidades medidas y aceptadas serán pagadas al precio de contrato de la partida

"Electrobombas y Tableros". El pago constituirá compensación total por los trabajos

prescritos en esta sección.

03.04.02. CONTROL DE ELECTROVALVULAS

DESCRIPCION

Esta partida consistirá en el control de los flujos de agua, garantizando el periodo de vida de

las tuberías, regulación de presiones, realizados por un operario capacitado.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO




03.04.03. SUMINISTRO ELECTRICO

DESCRIPCION






FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO







DESCRIPCION






inferior a 5 OHM.

FORMA DE MEDICION


tal fin.

FORMA DE PAGO




03.05. PRUEBAS ELECTRICAS Y PUESTA EN SERVICIO

03.05.01. PRUEBAS ELECTRICAS DE PUESTA A TIERRA E ILUMINACION

DESCRIPCION

PRUEBAS TECNICAS

Al concluir los trabajos de montaje, se procederá a realizar las pruebas que se detallan a

continuación, con las instrucciones y métodos de trabajo aprobado:

Inspección general del estado de las instalaciones de A.P..

Se comprobará que los circuitos tengan los valores de aislamiento que establece el CNE.

Se procederá a efectuar las pruebas de continuidad de los circuitos.

Finalmente se procederá a prueba con tensión (encendido del Alumbrado Público y/o carga

importante).

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será en forma global (Glb) e incluye los equipos y mano de obra

para tal fin.



FORMA DE PAGO

El pago se hará por global (glb.) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la





04. INSTALACIONES SANITARIAS

04.01. RIEGO TECNIFICADO

04.01.01. RIEGO POR ASPERSION (ALAMEDA)

04.01.01.01. CONEXION DE SUMINISTRO DE AGUA

DESCRIPCION

Comprende el trazo, suministro y colocación de tuberías, la colocación de accesorios y

todos los materiales necesarios para la unión de tuberías de las redes de agua.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO


precio del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo del material,

equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.

04.01.01.02. TUBERIA DE PVC (DIAMETROS VARIOS)

DESCRIPCION

Tubería PVC

Este Ítem comprende la provisión y el tendido de tuberías de PVC, y sus respectivos

accesorios de acuerdo a los planos constructivos y de detalle, formulario de presentación de

propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra para poder realizar el paso del flujo del

agua existente en los tramos de la red.

Transporte de la tubería

La carga de los camiones debe efectuarse evitando los manipuleos rudos y los tubos deben

acomodarse de manera que no sufran daño en el transporte, En caso de emplear material

para ataduras (cáñamo, totora o flejes), este no deberá producir indentaciones, raspaduras

o aplastamiento de los tubos.

Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1.50 m., con la

finalidad de protegerlos contra el aplastamiento.

Para efectos de economizar fletes, es posible introducir los tubos, unos dentro de otros,

cuando los diámetros lo permitan.



Almacenaje.

El almacén de la tubería de PVC debe estar situado lo más cerca posible de la obra. El

almacenaje de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable. Los tubos

deben ser traídos desde el almacén al sitio de utilización, a medida que se les necesita.

Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 . cm. de ancho

aproximadamente, distanciados como máximo 1.50 m., de manera tal que las campanas de

los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior. La altura de

cada pila no debe sobrepasar 1.50 m.

Los tubos deben ser almacenados al abrigo del sol, para lo cual es conveniente usar

tinglados; si en cambio se emplean lonas o fibras plásticas de color negro, se ha de dejar

una ventilación adecuada en la parte superior de la pila. Es recomendable almacenar la

tubería separando diámetros y clases.

Instalación de la Tubería.

Se tendrán los mismos cuidados con los tubos que fueron transportados y almacenados en

obra, debiéndose disponer a lo largo de la zanja y permanecer ahí el menor tiempo posible,

a fin de evitar accidentes y deformaciones.

Los tubos serán bajados a la zanja manualmente, teniendo en cuenta que la generatriz

inferior del tubo deba coincidir con el eje de la zanja y las campanas se ubiquen en los

nichos previamente excavados a fin de dar un apoyo continuo al tubo.

A fin de mantener el adecuado nivel y alineamiento de la tubería es necesario efectuar un

control permanente de éstos, conforme se va desarrollando el tendido de la línea. Para ello

contamos ya con una cama de apoyo o fondo de zanja de acuerdo con el nivel del proyecto,

nivelado, por lo que con la ayuda de un cordel es posible controlar permanentemente el

alineamiento y nivelación de la línea. Basta extender y templar el cordel a lo largo del tramo

a instalar tanto sobre el lomo del tubo tendido como a nivel del diámetro horizontal de la

sección del tubo. Con ello verificaremos la nivelación y el alineamiento respectivamente.

Examinar minuciosamente los tubos y sus accesorios mientras se encuentren en la

superficie, separando los que puedan presentar algún deterioro.

Antes de colocar el tubo, definitivamente, asegurarse que el interior esté exento de tierra,

piedras, útiles de trabajo, ropa o cualquier objeto extraño. Asegurarse también que los

enchufes, arcos estén limpios, con el fin de obtener una junta hermética.

Antes de proceder al montaje de la unión, se examinarán las partes de dichas uniones a fin

de cerciorarse de su buen estado. Se someterá al anillo a una tracción energética a mano

para asegurarse de su buen estado. La parte de fundición debe ser limpiada y sometida al



ensayo del martillo, para asegurarse de que no hay roturas, rajaduras, ni defectos de

fundición.

Las tuercas y pernos deben probarse de ante mano para asegurarse de su buen estado de

los mismos. En general se asegurará la limpieza perfecta del tubo, del accesorio de la unión

y del anillo.

Empalmes de Tuberías

La obtención de un empalme o unión perfecta depende del cumplimiento de requerimientos

especiales estrictos.

Tómese en cuenta que no sólo es esencial la estanqueidad del empalme, sino que, además

debe permitir cierta flexibilidad y la posibilidad de su rápida instalación y fácil concreción en

obra.

FORMA DE MEDICION

Este método de medición será por metro lineal (m).

FORMA DE PAGO

El pago de estos trabajos se hará por metro lineal, cuyos precios unitarios se encuentran



04.01.01.03. ASPERSORES DE 1/2" - REGULARES

DESCRIPCION

Para la instalación de los Aspersores se realizara según los Detalles de los Planos de

Expediente, bajo propuestas y/o instrucciones del Supervisor de Obra.

FORMA DE MEDICION


FORMA DE PAGO




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2. Especificaciones Tecnicas Monserrate