20 ANOS METRORECRecife 21/jun/2005 Painel METRÔ & Integração Expansão do Metrô de São Paulo Linha 2 e Linha 4 Emiliano Standislau Associação Nacional de

Recife 21/jun/2005 20 ANOS METROREC

Painel METRÔ & Integração

Expansão do Metrô de São Paulo

Linha 2 e Linha 4

Emiliano Standislau

Associação Nacional de Transportes Públicos - ANTP

Movimento Nacional pelo Direito ao Transporte - MDT


EXPANSÃO DO METRÔ DE SÃO PAULO

LINHA 4 - AMARELA


• Extensão atual das linhas 57,6 km• Número de estações 52• Frota de trens 117• Disponibilidade da frota acima de 99%• Intervalo médio

– Linha - Azul 115 s– Linha 2 - Verde 163 s– Linha 3 - Vermelha 108 s– Linha 5 – Lilás 512 s

• Passageiros 2,6 milhões/dia• Velocidade comercial 35 km/h• Entradas de passageiros na rede 517,4 milhões/ano

Dados gerais

Companhia do Metrô de São Paulo


• Receita líquida total R$ 696,5 milhões/ano

• Receita operacional bruta R$ 614,5 milhões/ano

• Receitas não operacionais R$ 32,2 milhões/ano

• Balanço Social Líquido R$ 2,6 bilhões/ano;

Companhia do Metrô de São Paulo


TRECHO ANA ROSA - IPIRANGATRECHO ANA ROSA - IPIRANGA


ObjetivoExpansão da Linha 2 – VerdeTrecho Ana Rosa - Ipiranga

ImplantaçãoEtapa I - trecho Ana Rosa - Imigrantes

(Lotes 1, 2 e 3 parcial – 2.9km) Etapa II - trecho Imigrantes - Ipiranga


ESTIMATIVA DE DEMANDA DE ESTIMATIVA DE DEMANDA DE PASSAGEIROS – ANO 2009PASSAGEIROS – ANO 2009

Vila Madalena – Ana Rosa 375.000

Vila Madalena - Imigrantes 530.000

Vila Madalena – Sacomã 628.620

Acréscimo devido à Expansão 253.620

TRECHO DEMANDA DIÁRIA(considerando linhas 4 e 5)


Fontes de Financiamento: BNDES, Federal (CIDE) e Estadual

Desapropriações: etapa II - em andamento

Licença Ambiental: aprovada


Traçado

TRAÇADO

Klabin

Imigrantes

Ipiranga

Sacomã

Fase 1Fase 2

Linha 5


POÇO CARLOS PETIT

ESTAÇÃO CHÁCARA KLABIN

POÇO DE VENTILAÇÃO

VILA MARIANAESTAÇÃO

CHÁCARA KLABIN

LOTE 1 - 1260m

Túnel via singela: 2 x 1124m

Estação Chácara Klabin: 136m

Ventilação Vila Mariana

POÇO DE VENTILAÇÃO CARLOS PETIT

Rua Vergueiro

Rua Domingos de Morais

Rua Desembargador Aragão


RU

A M

I GU

EL

AD

IB H

AD

DA

D

ESTAÇÃO IMIGRANTESFERREIRA

POÇO SEPACO

POÇO DOMINGUES

RUA VERGUEIRO

INÍCIO DO LOTE

RUA GAL. DOMINGUES

FIM DO LOTE

FERREIA

AV. RICARDO JAFET

Túnel via singela: 2 x 587m

Túnel via dupla: 391m

Estação Imigrantes: 136m

Elevado via singela: 2 x 138m

VCA: 211m

Ventilações Sepaco e Ferreira

LOTE 2 - 1463m

POÇODOMINGOS FERREIRA

ESTAÇÃO IMIGRANTES

POÇO SEPACO

FIM DO LOTERUA GAL.

DOMINGUES FERREIRA

INÍCIO DO LOTERUA VERGUEIRO

AV

. RIC

AR

DO

JAF

ET

ESTAÇÃO KLABIN


Túnel via dupla: 570m

Estação Ipiranga: 136m LOTE 3 - 706m

ESTAÇÃO IPIRANGA

Rua Gentil de Moura

Rua Visconde de Pirajá


Andamento das Obras

1.260 m 1.667 m 825 m

T r e c h o e m o b r a s

Lote 1 Lotes 2 + 3

3752 m1ª fase

2

3 5

4

7

8 10

9113 16

6

11

1214

15

Sentido da construção

Túnel

Cut & Cover

Elevado

Obras em execução

Nº Frentes de túnel





Túnel entre Carlos Petit e Chácara Klabin


Foto Via 1

Via 1Frente do Túnel

Escavação


Estação Klabin

Estação Klabin


Mezanino da Estação Klabin


Poço Sepaco

Poço SEPACO

Ru

a V

erg

uei

ro


POÇO SEPACO

Escoramento


Encontro Túnel x Elevado

Fundações do elevado

Blocos


LINHA 4 - AMARELA

TRECHO MORUMBI - LUZ


• Extensão da linha (sem pátio) = 12,8 Km.• Extensão de túnel com método subterrâneo = 10,3 km.

• 5,2 km em solo e rocha;• 5,1 km em solo.

• Trecho em superfície = Pátio com 8 Km de vias.• Número de estações = 10;

• 5 em vala: Morumbi,, Faria Lima, Fradique Coutinho e República*;

• 5 em método mineiro (NATM): Butantã*, Pinheiros*, Oscar Freire, Paulista*, Higienópolis e Luz*.

• Via permanente com sistema anti-ruído e antivibração (*) FASE 1

DADOS DAS OBRAS


FASE 1 : 5 ESTAÇÕES

FASE 2 : + 5 ESTAÇÕES

ESTAÇÃO SUPRIMIDA

TRAÇADO DA LINHA


Metrô SP - Linha 4 - Análise Financeira Estrutura de Capital - Fontes

ESTRUTURA DE CAPITAL US$ MIL- FONTES

FASE I FASE II GERAL

TOTAL 933.900 327.700 1.261.600 100,00

Setor Público 743.598 43.935 787.533 62,42 100,00

. BIRD 209.000 - 209.000 26,54

. JBIC 209.000 - 209.000 26,54

. BNDES - - - 0,00

. GESP (*) 325.598 43.935 369.533 46,92

Setor Privado 190.302 283.765 474.067 37,58 100,00

. Concessionária 28.545 42.565 71.110 15,00

. ECA 137.493 205.020 342.513 72,25

. Bancos Comerciais 24.263 36.180 60.443 12,75

NO PROJETOPARTICIPAÇÃO %TOTAL

1ª Etapa: Contratação em Turn-Key

Concorrência internacional obras e sistemas

Poder Concedente parte dos investimentos durante a implantação financiados pelo BIRD/JBIC

OBJETO JULGAMENTO VANTAGENS

Menor valor comercial oferecido pelo proponente pré - qualificado que tiver sua proposta técnica atendendo ao Edital

Responsabilidade integral Do contratado

Otimização dogerenciamento possível redução de custos

Metrô de SP - Linha 4Estratégia de Implantação

2ª Etapa : PPP

PPP Fornecimento de trens, serviços, exploração e operação comercial

Poder Concedente parte dos investimentos durante a implantação financiados pelo GESP

OBJETO JULGAMENTO VANTAGENS

Em desenvolvimento Responsabilidade integral concessionário

Otimização dogerenciamento possível redução de custos

Metrô de SP - Linha 4Estratégia de Implantação


Metrô SP - Linha 4 - Etapas 1 e 2Estrutura Contratual/Financeira

• 5 Estações

• Pátio V. Sônia

• Obras Civis

• Sistemas

• Material Rodante (da PPP)

Fase I - Butantã - Luz

US$ 933,9 MM BIRD / JBIC GESP CONCESSIONÁRIO

• Complementação Sistemas

• Complementação do Material Rodante

• Operação

Fase II - Complementos

US$ 327,7 MM CONCESSIONÁRIO GESP

TOTAL DOS INVESTIMENTOS - US$ 1.262 MMTOTAL DOS INVESTIMENTOS - US$ 1.262 MM


Metrô SP - Linha 4 - Estratégia ImplantaçãoContratação

Fase I - Butantã - Luz Fase II - Complementos

Obras Civis+ Sistemas = $ C1 + $S1

CONTRATO 1

Complementação de Sistemas + MR = $ S2

Obras Civis - $ C2

Sistemas +MR - $ S3

PPP

CONTRATO 2


• Área do Pátio Vila Sônia 114.000 m2

• Passageiros por hora/sentido– Fase 1 = 47.200 (média) com 5 estações– Fase 2 = 52.000 (média) com 10 estações– Total de usuários por dia

• 2008 - 870.000 passageiros/dia• 2010 - 968.000 passageiros/dia

• Número de trens– 1ª fase = 12 a 16 trens – 2ª fase = + 8 trens (mínimo)

DADOS GERAIS


Estação da Luz

Av. C

asper

Lib

ero

Rua Mauá

R. Brig

. Tobia

s

Poço

18 imóveis

7 imóveis


República L4R

epú

blica L

3

Caetano de CamposAv. Ipiranga

Barão

de Itap

etinin

ga

Praça da República

Av.

São

Lu

iz


Estação Paulista

Rua da Consolação

Av. P

aulista

Av. Angélica


Estação Faria

Lima

Mercado de Pinheiros

Rua dos Pinheiros

Cardea

l Arc

overd

e

Teodoro Sampaio

Rua Pedro Cristi

Largo da Batata

Faria Lima

Teodoro Sampaio

Clá

ud

io S

oar

es

Área a

desapropriar


Av.

Vita

l Bra

sil

Ru

a M

MD

C

Rua Camargo

Rua Pirajuçara

Poço

Terminal de

ônibus

Estação Butantã

Centro

CEF


Mackenzie


Oscar Freire


Oscar Freire


Faria Lima


Faria Lima


Waldemar Ferreira


VCA Francisco Morato


VCA Francisco Morato




Engº. Emiliano Stanislau AffonsoAssessor da Diretoria de Engenharia e Construções – Metrô SP

Diretor de Relações Metroferroviárias - [email protected]

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