목 차목 차

1.안전을 위하여1-1. 안전을 위하여 사전에 읽어주세요 · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-1

1-2. 안전 예방책

(1) 사용 전 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-3

(2) 시동 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-7

(3) 운전, 작업 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-8

(4) 작업기 연결 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-11

(5) 견인 및 운반 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-12

(6) 트랙터 정지 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-13

(7) 사용 후 점검 시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-13

1-3. 장기 보관

(1) 보관 준비 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-15

(2) 보관 중 점검 정비 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-16

(3) 재사용 시 준비 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-17

1-4. 환경보존관련 “사용과 폐기”에 관한 주의사항 · · · · · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-18

1-5. 심볼 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-19

1-6. 안전 데칼류

(1) 안전 표시 데칼의 손질과 유지 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·1-20

(2) 안전 표시 데칼의 부착위치, 모양 및 내용 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 1-21

2.각 부의 명칭(1) 일반형 (프레임형) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 2-1

(2) 캐빈형 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·2-2

목 차

3.각 부의 작동 및 주의 사항3-1. 계기판 및 스위치

(1) 각 부의 명칭 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-1

(2) 키 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-2

(3) 예열 표시기 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-2

(4) 엔진 회전계 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-3

(5) 냉각수 온도계 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-3

(6) 연료계 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-4

(7) 방향지시등 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-4

(8) 엔진오일 경고등 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-5

(9) 충전이상 경고등 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-5

(10) 연료 필터내 수분제거 경고등 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-5

(11) 독립피티오 구동 및 엔진 시동 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-5

(12) 라이트 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-7

(13) 경적 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-8

(14) 비상등 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-8

(15) 작업등 스위치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-9

(16) 윈도우 와이퍼 스위치(캐빈형 / 전방, 후방) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-10

(17) 전원 인출용 콘센트(캐빈형) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-10

(18) 실내등(캐빈형) · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-11

(19) 카세트(캐빈형) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-11

(20) 배속턴 표시등 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-11

(21) 4륜구동 (4WD) 표시등 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-11

목 차

(22) 배속턴 및 4륜구동(4WD) 스위치(선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-12

(23) 피티오 밸브 압력 경고등 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-14

(24) 초저속 · 저속 · 고속 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-14

(25) 전기식 차동 고정장치 표시등 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-14

(26) 정속 주행 표시등 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-14

3-2. 조작 레버 및 페달

(1) 전후진 선택레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-16

(2) 조속레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-16

(3) 조속페달 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-17

(4) 클러치페달 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-17

(5) 브레이크페달 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-18

(6) 주차브레이크 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-18

(7) 주변속레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-19

(8) 부변속레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-20

(9) 초저속레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-20

(10) 피티오(PTO) 변속레버 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-21

(11) 앞차축 구동레버 (4WD) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-21

(12) 차동장치 고정페달 (디프록) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-22

3-3. 유압 장치

(1) 조향장치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-23

(2) 컨트롤 레버 조작 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-24

(3) 위치제어 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-24

(4) 견인제어 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-25

목 차

(5) 복합제어 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-26(6) 작업기 하강속도 조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3-26

(7) 프론트 로더의 사용 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-27

(8) 원격 유압밸브 작동 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-27

(9) 조이스틱 작동 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-28

(10) 오토리프트 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-29

(11) 유압장치 구성도 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-30

(12) 수평제어장치 (선택사양) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-32

3-4. 안전 장치

(1) 안전벨트 · · · · · · · · · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-35

(2) 안전프레임(일반형) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-35

(3) 캐빈(캐빈형) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3-36

4.운전과 작업 방법4-1. 엔진의 시동과 정지

(1) 시동 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 4-1

(2) 한랭시 시동 (겨울철) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-3

(3) 엔진정지 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 4-3

4-2. 주행 및 정지(정차) 방법

(1) 운전 방법 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-4

(2) 변속 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-5

(3) 정지 (주행중) · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-5

(4) 엔진 정지 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-6

(5) 주행 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-7

(6) 의자조작 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-8

목 차

(7) 틸팅 조작 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 4-9(8) 주차 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 4-9

4-3. 길들이기 (새 트랙터 사용)

(1) 점검 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-10

(2) 새 트랙터 사용시 주의 사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-10

4-4. 작업기 부착

(1) 3점 지지 장치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-11

(2) 리프트 로드와 상부링크의 길이 조정범위 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-12

(3) 작업기 장착부 참고 치수 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-13

(4) 피티오(PTO)축 참고 치수 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-14

(5) 피티오(PTO) 안전커버 및 캡 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-14

(6) 히치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-15

4-5. 주행 속도 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4-16

5. 점검 및 조정5-1. 각 부의 점검

(1) 점검 부분 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-1

(2) 정비 점검 일람표 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-2

5-2. 시동전 점검 (매일 점검)

(1) 엔진 오일 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-3

(2) 연료 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-4

(3) 경고등 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-4

(4) 라이트, 방향지시등, 경적 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-5

(5) 전조등/지시등 전구 점검 및 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-5

목 차

(6) 퓨즈의 점검 및 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-6

(7) 퓨저블 링크의 점검 및 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5-7

(8) 냉각수 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-8

(9) 에어크리너 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-10

(10) 팬 벨트의 장력 조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-11

(11) 라디에이터의 세척 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-12

(12) 타이어 공기압 및 손상 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-12

(13) 각 부 볼트, 너트의 조임 상태 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-13

(14) 브레이크, 클러치 유격 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-13

5-3. 최초 50시간 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-14

5-4. 매 300시간 점검

(1) 엔진 오일 배출 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-14

(2) 엔진 오일 필터 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-15

(3) 엔진 오일 주입 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-15

(4) 유압필터 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-16

(5) 앞차축 오일량 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-16

(6) 주변속기의 오일량 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-17

(7) 밸브 간극 조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-17

(8) 노즐분사 압력 조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-17

목 차

5-5. 매 500시간 점검

(1) 앞차축 오일 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-18

(2) 주변속기 오일 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-18

(3) 연료 필터 엘레멘트 교환 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-19

5-6. 각 부의 조정

(1) 클러치 페달의 유격조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-19

(2) 브레이크 페달 유격조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-20

(3) 차폭 조정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-21

5-7. 연료계통 공기 빼기

(1) 공기빼기 과정 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-23

(2) 연료계통의 공기빼기 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-23

5-8. 축전지 취급 및 주의 사항

(1) 축전지의 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-26

(2) 축전지 착탈 시 주의사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-27

(3) 별도의 충전기를 이용한 충전 시 주의사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-27

(4) 점프선의 이용 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-28

(5) 축전지의 바른 사용과 주의사항 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-29

5-9. 고장 조치 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · · · · · · 5-30

5-10. 제원 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-35

5-11. 윤활유 급유 및 교환 주기 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 5-46

목 차

6.에어컨6-1. 쿨러 및 히터 각부의 명칭 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-1

6-2. 에어컨 및 히터 사용 방법

(1) 에어컨 및 히터 작동 방법 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-2

(2) 풍향 조절 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-3

6-3. 에어컨의 점검

(1) 냉매량 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-3

(2) 냉매량 체크표 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-3

(3) 응축기, 라디에이터 네트 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-5

(4) V-벨트의 장력 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-5

(5) 배관 접속부 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-5

6-4. 정기 점검 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-6

6-5. 고장의 원인과 대책 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-7

6-6. 고장 및 원인 대조표 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-11

6-7. 시스템 도 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-12

6-8. 에어컨 배선도 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-13

6-9. 제원 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 6-14

1-1

1. 안전을 위하여

※ 트랙터를 사용하기 전에 반드시 사용설명서를 자세히 읽고 숙지하여 주시기 바랍니다.

◆ 올바른 사용

- 여러분의 트랙터는 농업용으로 사용되도록 설계, 제작되었습니다.

제조자가 의도하지 않은 부적절한 사용을 금하여 주시고, 본 설명서에서 제시하는 안전수칙에 따라 사용하여 주십시오.

- 특히, 본 설명서 1장의 “안전을 위하여”를 자세히 읽고, 운전자 보호 또는 안전장치 등의 한 임의개조 및 변경,

교통 법규에 위배되는 운전이나 조작 등 안전에 위배되는 사용을 금하여 주십시오.

- 최초 50시간 사용 후 “최초 50시간 점검” 및 주기적인 정기 점검을 실시하여 주십시오.

- 비 순정부품으로 정비. 보수함으로 인하여 발생되는 손상 및 안전문제에 해서는 제조업체에서 책임지지 않으니

반드시 순정부품을 사용하여 주십시오.

- 고압의 물 분사 세척기를 사용하여 트랙터를 청소할 경우, 본네트 안의 전자 부품, 배선 씨일, 흡입구 및 뜨거운

엔진이나 소음기에 직접 물을 분사하지 마십시오.

- 트랙터의 정비 및 보수에 해서는 제조업체에서 인정하는 적정한 작업 공구를 갖추고, 안전수칙을 준수하며 숙력된

기술자에 의해서 정비, 보수되도록 되어야 만 합니다.

- 만약 이를 위반하는 사용이나 조작으로 인하여 발생되는 손실이나 사고에 해서는 제조업체에 어떤 책임도 지지

않습니다.

1-1. 안전을 위해 사전에 읽어 주세요

1-2

1. 안전을 위하여

◆ 안전마크 설명

- 사용상 주의를 요하는 곳에는 다음과 같은 “경고”, “주의”, “위험” 표시가 있습니다.- 제품에 부착된 표시명판 및 사용설명서에 안전 마크로 표시된 내용은 반드시 지켜 주시기 바랍니다.

위험위험(Danger)피하지 않을 경우 사망이나 중상을 초래할 수 있는 치명적인 위험한 상황에 처할 수 있음을 표시합니다.

경고경고(Warning) 피하지 않을 경우 사망이나 중상을 초래할 수 있는 잠재적인 위험 상황에 처할 수 있음을 표시합니다.

주의주의(Caution)피하지 않을 경우 경상이나 재산상의 피해를 초래할 수 있는 잠재적인 위험 상황에 처할 수 있음을 표시합니다.

주의주의(Notice)사람 또는 재산(제품)의 안전을 위한 올바른 사용에 한 지시 사항을 표시합니다.

◆ 기계번호 및 엔진번호

이 트랙터에는 제품을 식별하기 위한 제품 일련번호가 표시된 기계번호 와 엔진번호가 우측과 같이 표기되어 있습니다.

리점이나 영업소에 서비스 의뢰나 부품 청구 시 기계번호, 엔진번호 및 계기판에 표시된 가동시간 등을 알려 주십시오.

엔진번호가동시간

기계번호

1-3

1. 안전을 위하여

◆ 용어 설명

사용설명서를 읽을 때 전후, 좌우 방향의 구분은 우측 그림을 참조

하십시오. 전방(앞) 후방(뒤)

우측 (오른쪽)

좌측 (왼쪽)1-2. 안전 예방책

(1) 사용 전 주의 사항

트랙터를 사용하기 전에 사용설명서를 주의 깊게 읽고, 안전예방에 관한 사항과

트랙터 사용에 관한 지침을 숙지하신 후 절차에 따라 안전하게 사용하십시오.

특히 사용상 주의를 요하는 곳에는 경고, 주의, 위험 표시가 있으니 사용 시 특별히

주의 하시기 바랍니다.

보호·안전장치가 파손되었을 때에는 즉시 교환하십시오. 보호· 안전장치가 파손 또는 미 장착된 상태로 작업을

하거나 운전을 하면 안전사고의 위험이 있습니다.

“점검 정비 일람표”에 따른 주기적인 점검사항은 반드시 실행하십시오.

보충 및 보수가 필요할 때는 즉시 보충, 보수를 하여야 하며 보충, 보수 없이 사용 시 고장의 원인 및 제품의

수명 단축, 기타 안전사고의 원인이 될 수 있습니다.

* 주기적인 점검, 정비사항

연료, 오일류, 필터류, 에어크리너, 축전지, 벨트류, 케이블, 각종 그리이스 주입부, 클러치 페달과 브레이크 페달 등

각종 페달류, 타이어 공기압, 토우인, 각종 전기 배선, 기타 안전에 관련된 모든 사항.

사용설명서를

참조 하십시오.

1-4

1. 안전을 위하여

부품의 교환 시에는 반드시 당사의 리점이나 영업소에서 판매하는 “순정부품”을 사용하여야 하며, 순정부품을

사용하지 않을 경우 제품 수명 단축 및 안전사고의 위험도 있습니다.

트랙터를 임의로 개조하거나 기능을 벗어난 용도 이외의 사용을 금해주십시오. 수요자 임의의 개조 및 변경은 고장 및

안전사고의 원인이 될 수도 있습니다.

* 다음은 수요자 임의의 조작 및 변경, 개조를 해서는 안 되는 사항 입니다.

- 제품의 변형, 변경, 탈거 또는 용도 이외의 사용, 특히 피티오 커버, 가드, 안전프레임과 같은 보호 구조물 등 엔진의

분해 및 변경, 연료량 조절 등

- 자동기능 관련 전장부품, 등화장치, 변속기 내부, 유압관련 밸브 및 유압블록

- 기타 미세조정이 필요한 부위의 분해 점검 등.

▶ 기계고장 또는 안전사고가 발생할 수 있으니 임의로 분해, 개조하지 마십시오.

▶ 기계의 파손이나 안전사고가 발생 할 수 있으니 운전석 외에는 올라가지 마십시오.경고

. 제품의 사용 및 보관 시 어린이들의 안전에 특히 주의 하십시오.

- 제품을 사용하기 전 주변의 작업자나 어린이들이 안전거리를 유지하였는지 살피십시오.

- 운전자 이외에 어린이 등을 옆에 태우지 마십시오.

- 제품의 보관, 운반, 사용, 정비 시 어린이들의 접근을 막고 어린이들이 제품을 조작하는 일이 없도록 하십시오.

▶ 어린이는 호기심이 많아 예상하지 못한 조작이나 행동을 할 수 있습니다. 특별한 주의가 필요합니다.주 의

1-5

1. 안전을 위하여

환자, 음주자, 임산부 등 정상 작업이 어려운 분은 운전을 하지 마십시오.

트랙터를 정비, 점검하거나 조작할 때는 헐렁하고 긴 옷은 금하고, 간편한 복장을

착용 하십시오.

슬리퍼, 굽이 높은 신발 등은 운전에 부적합 하니 운동화 또는 단화등을 착용해

주십시오.

제품의 이상으로 점검, 정비를 하거나, 기타 트랙터의 사용 및 운전에 해 궁금하신 점이 있으면 당사 리점 또는

정비공장에 문의하시기 바랍니다

▶ 회전하는 축에 접촉 시 심한 상해를 입을 수 있습니다.

-회전하는 축에 접촉하지 마십시오.

-보호커버를 임의로 제거하지 마십시오.

경고

▶ 수리는 숙련된 전문 기술이 필요합니다.

▶ 어려운 정비 및 수리는 반드시 당사 리점이나 서비스센터로 의뢰 바랍니다.주의

1-6

1. 안전을 위하여

등화 장치를 임의로 조작 또는 개조하지 마십시오.

트랙터에는 운전자의 안전을 위하여 여러가지 보호 구조물이 부착되어 있습니다.

이 구조물을 사용자가 임의로 변경하거나 떼어낼 경우에는 심각한 사고가 발생할 수 있으니 삼가하십시오.

▶ 등화장치를 임의 조작 시 안전사고가 발생할 수 있으니 임의로 분해, 개조하지마십시오.

▶ 등화장치 고장 시 반드시 지정된 부품으로 교환하십시오.야간 주행 시 안전사고가 발생할 수 있습니다.

주의

▶ 본네트(HOOD), 팬 커버, 피티오 커버, 피티오 축 커버, 안전프레임 혹은 캐빈등을

분해 또는 구멍을 뚫는 행위, 다른 구조물을 임의로 용접하여 개조하는 행위 등은

구조물의 본래 기능을 상실하여 심각한 인명사고를 유발할 수 있으니 삼가하십시오.

주의

1-7

1. 안전을 위하여

(2) 시동 시 주의 사항

시동 전에 반드시 정비.점검 일람표를 참조하여 각 부를 점검하시고,

이상이 있으면 즉시 조치 하십시오.

특히 안전에 관련된 보호구조물, 커버류 등이 정상적으로 부착되어 있으며

볼트 등 나사가 풀린 곳은 없는 지 세밀히 점검하십시오.

시동 전 트랙터 주위에 다른 사람, 특히 어린이 등이 있는지 확인하고

안전거리를 유지하도록 하십시오.

운전석에 정상적으로 앉아서 시동, 운전하십시오.

시동 전 각종 변속레버들이 중립위치에 있는지 확인하고 특히 주차브레이크가

당겨져 있는지, 작업기가 하강 상태에 있는지 확인하십시오.

피티오(PTO) 선택 스위치가 “수동” 또는 “자동” 위치에 있으면 시동이

안되므로 피티오 선택 스위치를 “정지(OFF)” 위치로 하고 시동을 하십시오.

밀폐된 공간에서는 엔진을 가동시키지 마십시오. 해로운 연소가스는

운전자 및 주위사람에게 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.

▶ 배기가스는 중독위험이 있습니다.

밀폐된 장소에서 오랫동안 운전할 경우 배기가스로

인하여 인명을 해칠 수 있으니 삼가하십시오.

경고

수동

피티오 정지(시동위치)

자동

1-8

1. 안전을 위하여

도로를 주행할 때는 반드시 도로교통법규를잘 지키십시오.

도로를 주행할 때는 반드시 좌, 우 브레이크 페달을 연결 하십시오.

도로를 주행할 때는 차동고정장치(디프록)를 사용하지 마십시오.

주행 중에는 브레이크나 클러치 페달에 발을 올려놓지 마십시오.

(3) 운전, 작업 시 주의 사항

밀폐된 장소에서 작업을 하는 것은 매우 위험 합니다.

유독성 배기가스로 인하여 인체에 심각한 손상을 줄 수 있으니 밀폐된

공간에서의 작업은 하지 마십시오.

불가피 하게 작업이 필요할 때는 환기가 잘 되도록 조치를 한 후 작업을

진행하십시오.

▶ 배기가스는 중독위험이 있습니다.

- 밀폐된 장소에서 엔진을 운전할 경우 배기 파이프를

연장하여 배기가스를 배출하십시오.

- 환기가 잘되는 장소에서 작업하십시오.

경고

1-9

1. 안전을 위하여

고속주행 시는 급선회 하지 마십시오.

특히 긴 작업기를 장착하고 회전할 때는 회전반경을 크게 하십시오.

클러치는 부드럽게 작동시키십시오.

급작스런 클러치 연결은 앞바퀴를 들어 올림으로 위험합니다.

주행중인 트랙터에 뛰어 오르거나 뛰어내리지 마십시오.

후진할 때는 엔진 회전수를 낮추고 후방에

장애물 또는 사람이 없는 지 확인한 후 진행하십시오.

작업 시 다른 사람 특히 어린이가 작업 반경 내에 임의로 접근하지 않은 지

주의하면서 작업하십시오.

도로 운행 중에 고장 등의 부득이한 사유로 트랙터를 운행할 수 없을 때에는

갓길 또는 도로 이외의 안전한 장소로 트랙터를 이동시키고 고장차량의 표시

(안전삼각 )를 설치 하십시오.

(주간 : 후방 100m / 야간 : 후방 200m)

연료 및 오일, 농약 등의 과다한 사용을 피하고 피부에 직접 닿지 않도록

하십시오.

일반적으로 이러한 물질은 인체에 유해한 물질이 포함되어 있습니다.

농약이 살포된 지역에서 작업을 할 경우, 캐빈형 트랙터는 통풍구의 필터를

점검하여 용도에 맞는 필터로 교환한 후 작업하십시오.

그리고 유해한 물질로부터 몸을 완전하게 보호하기 위해서는 마스크 등

안전한 보호구 착용 및 작업 후에 몸을 청결히 닦아주십시오.

1-10

1. 안전을 위하여

논두렁을 넘을 때는 작업기를 내리고 저속

상태에서 직각으로 직진 하십시오.

트랙터 앞, 뒤에 작업기를 연결할 경우 균형을 맞추기 위해, 트랙터

전, 후방에 적절한 부가중량을 장착하여 트랙터의 균형을 맞추십시오.

경사지에서는 조속 페달과 브레이크 페달을 천천히 조작하고,

기어를 중립에 놓은 상태로 관성 주행하지 마십시오.

경사를 올라갈 때는 후진으로 올라 가십시오.

전진으로 올라갈 시 전복의 위험이 있습니다.

경사지에서 회전할 때에는 특히 안전에 주의 하십시오.

브레이크는 부드럽게 작동시키십시오.

도랑이나 뚝길의 가장자리에서 작업할 경우 특히 주의를 기울이십시오.

전복사고의 위험이 있습니다.

작업 시 안전보호구를 착용하고 안전 프레임을 장착 하십시오.

트랙터에 보조기구나 정상적으로 허가된 좌석 등이 장착되지 않았다면

운전실 내부일 지라도 절 타인을 탑승시키지 마십시오.

1-11

1. 안전을 위하여

(4) 작업기 연결 시 주의 사항

작업기 탈 부착 또는 점검 시, 넓고 평탄한 장소에서 하십시오.

작업기를 부착하거나 뗄 때 트랙터와 작업기 사이에 들어가지 마십시오.

견인작업은 히치나 드로우바를 사용하시고 다른 구조물에 연결하여 견인하지

마십시오.

중량물 연결 시 주차브레이크를 작동시키고 고임목을 고이십시오.

용량을 초과하는 작업기는 연결하지 마십시오.

▶ 작업기를 연결 또는 점검 하기 전에...

-피티오 스위치(레버)를 "피티오정지(OFF)" 위치에 놓으십시오.

-피티오 변속레버를 "중립(N)" 위치에 놓으십시오.

▶ 작업기를 탈 부착 할 때 심한 상해를 입을 수 있습니다.

-탈 부착 시 작업기를 고정하고 각종 고정핀을 반드시 체결 하십시오.

▶ 트레일러·작업기를 올바로 연결하지 않으면, 차체 전복이나 작업기

이탈로 상해를 입을 수 있습니다.

-작업기 장착 시 3점 지지 장치나 승인된 드로우 바 또는 견인 히치에

올바로 장착하십시오.

경고

▶ 유압 커플링 결합 및 분리 시 작업기를 지면에 내려놓고 유압라인의

압력이 해제된 상태에서 하십시오.주의

1-12

1. 안전을 위하여

(5) 견인 및 운반 시 주의 사항

중량의 견인작업은 히치나 드로우 바를 사용하시고 다른 구조물에 연결하여

견인하지 마십시오.

중량물을 3점 링크에 연결하여 견인할 경우 트랙터가 들려질 위험이 있습니다.

안전을 위해 독립된 브레이크 시스템이 작동되지 않는 트레일러는 견인하지

마십시오.

견인 시 차동고정장치를 연결시킨 채로 굴곡 부 장애물을 넘지 마십시오.

핸들을 조작할 수 없게 되는 위험이 있습니다.

트럭 등을 이용하여 트랙터를 운반 할 경우

- 트랙터를 장거리 운반 할 경우에는 반드시 트럭 등 차량을 이용하여 운반 하십시오.

- 트랙터를 상차 또는 하차 시 운반차량을 고임목 등을 이용하여 단단히 고정 시키십시오.

- 트랙터를 상차 또는 하차 시킬 때에는 전용 사다리 및 받침 를 이용하여 주십시오.

- 운반 시 트랙터가 움직이지 않도록 와이어 등으로 단단히 고정시켜 주십시오.

1-13

1. 안전을 위하여

(6) 트랙터 정지 시 주의 사항

시동을 끄기 전에 작업기가 완전히 내려져 있는지 확인하십시오.

엔진을 정지시키십시오.

변속레버와 PTO는 중립에 놓으십시오.

주차브레이크를 당기십시오.

시동 키를 빼십시오.

경사지에서는 고임목을 고이십시오.

▶ 짐을 실은 트레일러를 부착하고 경사지에 주차 시 주차브레이크를 걸어도 밀림현상이 발생할 수 있으니, 안전을 위해

반드시 고임목을 고이고 저속기어를 넣어주십시오. (내리막길 ⇒ 후진1단 / 오르막길 ⇒ 전진1단)주의

(7) 사용 후 점검 시 주의 사항

정비, 점검은 엔진을 정지하고 엔진이 충분히 냉각된 후에 실시하십시오.

라디에이터 캡은 엔진이 정지되고 최소 10분이상 지난 후, 충분히 냉각된

다음에 여십시오.

▶ 라디에이터 뚜껑을 열 때 뜨거운 냉각수

및 증기분출로 인한 화상의 위험이

있습니다.

경고

1-14

1. 안전을 위하여

유압파이프나 호스를 분리시키기 전에 시스템의 압력이 제거되었는지 확인하십시오.

압력 오일의 누유는 인체에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다. 적절한 보호장비를 사용하십시오.

유압파이프나 호스를 분리시키기 전에 시스템의 압력이 제거되었는지 확인하십시오.

압력 오일의 누유는 인체에 치명적인 손상을 줄 수 있습니다.

적절한 보호장비를 사용하십시오.

전기 계통을 정비할 때에는 밧데리의 접지선(“-” 단자)을 반드시 분리시키십시오.

연료는 위험성을 내포하고 있습니다. 엔진을 켜 놓은 채, 엔진이 뜨거울 때, 근처에 화염이 있을 때 혹은 흡연을 하면서

절 급유하지 마십시오.

소화기는 항상 가까이 놓아두십시오.

▶유압 커플링 결합 및 분리 시 작업기를 지면에 내려놓고 유압라인의 압력이 해제된 상태에서 하십시오.주의

주의 ▶축전지를 분리하여 보관 할 때는 얼지 않는 서늘하고 마른 곳을 택하여 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.

1-15

1. 안전을 위하여

1-3. 장기 보관

(1) 보관 준비

※ 트랙터를 보관할 때는 깨끗하게 세차를 하고, 아래의 조치를 취합니다.

(☞ 각 항목의 자세한 내용은 “점검 및 조정”편을 참조하십시오.)

페인트가 벗겨진 부분은 부식되지 않도록 그리스나 오일을 바릅니다.

각 부의 윤활유량을 점검하고 엔진을 5분간 가동하여 각부를 윤활합니다.

냉각수는 완전히 뺍니다.

단, 부동액이 들어 있는 경우는 뺄 필요가 없으며 부동액의 농도를 확인하십시오.

연료탱크에 연료를 가득 채웁니다.

작업기는 지면에 닿지 않게 보관합니다.

보관장소는 가능한 실내를 선택합니다.

웨이트는 떼어 놓습니다.

팬 벨트는 느슨하게 합니다.

클러치 하우징 아래 배수 플러그를 풀어 물을 뺍니다.

보관 중에 누전으로 인한 화재를 막기 위해 축전지의 (-)단자를 떼어 놓거나

축전지를 분리하여 보관하십시오.

리프트암

1-16

1. 안전을 위하여

고임목을 고여 타이어가 지면으로부터 떨어지게 하거나, 타이어 압력을

표준보다 조금 더 넣어 보관하십시오.

2~3개월 이상 장기 보관 시 리프트 로드를 분리하고 리프트 암을 최고

위치로 올려 놓습니다.

시동키는 빼 놓습니다.

▶ 연료탱크에 연료가 남은 상태에서 불꽃이나 스파크가 일어날 수 있은 곳에 보관하지 마십시오.

▶ 밀폐된 장소에 보관하기 전에 항상 엔진을 냉각 시키십시오.주의

(2) 보관 중 점검 정비

내부의 녹 발생을 방지하고 축전지의 보충 충전을 위해 1주일에 1회 정도 엔진을 가동 합니다.

페인트가 벗겨진 부분은 방청제를 칠합니다.

누유, 누수를 점검하고 문제가 생겼을 때는 수리합니다.

축전지는 1개월에 1회 보충 충전을 하여 완전히 방전되지 않도록 합니다.

엔진을 시동하기 전에 냉각수, 팬 벨트, 축전지의 (-)단자 등을 점검 합니다.

1-17

1. 안전을 위하여

(3) 재사용 시 준비

※ 장기보관 후 처음 사용할 때에는 각 부를 점검한 후 사용하십시오.

냉각수, 팬 벨트, 축전지의 (-)단자 등을 보관 준비 전 상태로 합니다.

사용 전 점검을 충분히 실시합니다.

▶ 축전지의 전해액은 황산으로 눈에 묻으면 위험 합니다.

- 축전지를 다룰 때는 안경을 사용하거나 눈을 보호하십시오.

- 전해액이 눈,피부,옷에 묻었을 경우 즉시 물로 씻고 의사의 치료를 받으십시오.

- 축전지는 폭발성 가스를 방출하며, 폭발 시 전해액이 사방으로 튑니다.

(※ 자세한 내용은 “점검 및 조정 - 축전지 사용 및 주의 사항”을 참조 하십시오.)

▶ 축전지를 분리하여 보관 할 때는 얼지 않는 서늘하고 마른 곳을 택하여

어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.

주의

1-18

1. 안전을 위하여

당사는 지구환경보존에 기여하기 위하여 제품의 설계, 생산, 판매의 제반 경영활동 중에 수반되는 환경오염을

최소화 하며, 자원절약을 통한 “환경친화적” 경영체제로 경영활동을 하고, 전 종업원은 환경법규 및 관련 규정을

준수하며, 주기적인 환경성과 측정을 통한 지속적 개선으로 고객 여러분 및 이해관계자에게 환경 경영 투명성 확보를

하고 있습니다.

이에 고객 여러분께 환경보존과 관련하여 “사용과 폐기”에 관해 다음 사항을 안내 드립니다.

1. 본 제품을 사용하시는 고객께서는 지구환경 보호를 위해 사용설명서의 내용을 잘 읽으신 후 과부하 작업을

하지 마시기 바랍니다.

과부하 작업은 제품의 수명을 단축시킬 뿐만 아니라, 과부하 작업 시 발생하는 불완전 연소 된 배기가스는 우리가

숨쉬는 지구환경, 즉 기오염의 주요원인이 됩니다.

2. 여러분이 각종 오일(엔진, 변속기, 유압 등)을 직접 교환하실 경우, 배출된 폐오일을 아무 곳에 버리지 마십시오.

이는 토양과 수질을 크게 오염시킬 수 있으며, 법적으로도 금지하고 있는 사항으로 위반시에는 민.형사상의 책임이

있습니다.

폐 오일은 적법한 절차에 의해 폐기되어져야 합니다.

3. 사용설명서에 따라 제품을 사용하시고, 제품의 수명이 다한 경우에는 아무 곳에나 방치(폐기)하지 마시기 바랍니다.

여러분이 폐기 방치한 제품에서 흘러내리는 녹물, 오일 등은 토양 및 수질을 오염시키는 원인이 될 수 있습니다.

따라서 수명이 다한 제품을 폐기할 때는 반드시 허가 받은 “폐농기계 수거업체”에서 수거하여 적법하게 폐기 처리할

수 있도록 하여 주시기 바랍니다.

1-4. 환경보존관련”사용과 폐기”에 관한 주의사항

1-19

1. 안전을 위하여

기어 중립

아래 그림은 트랙터에 사용되는 심볼과 그 의미를 나타냅니다.

1-5. 심볼

저속 조정 고속 조정 엔진 속도 조절 엔진 속도 조절

위치제어 (상승)

위치제어 (하강) 견인제어 (깊게) 견인제어 (얕게)

전후진 작동 전진 후진

4륜구동 분리

4륜구동 연결

배속턴

주차브레이크

방향지시등

전조등 (하향등)차폭등 전조등 (상향등) 작업등라이트 스위치

비상등

유압로드 줄어듬 유압로드 늘어남

유압로드 플로팅

윈도우 와이퍼윈도우 와이퍼/ 와셔 (앞)

윈도우 와이퍼/ 와셔 (뒤)

정속 주행정속 주행 해제(일반주행)

연료 레벨사용설명서를참조 하시오.

연료필터축전지 충전주의!

변속기오일 압력

엔진오일 압력엔진 냉각수 온도 디젤 엔진 예열

차동고정장치

경음기

엔진 정지 피티오 작동피티오 정지엔진 시동

1-20

1. 안전을 위하여

1-6. 안전 표시 명판

(1) 안전 표시 명판의 손질과 유지

제품에는 제품의 올바른 사용과 사용자의 안전을 위하여 안전 표시명판(데칼)이 부착되어 있습니다.

운전하기 전에 반드시 자세히 읽고 지시한 사항 로 따라 주십시오.

▶ 안전 표시 데칼에 제시된 사항은 운전자와 주위 작업자의 안전에 매우 중요 합니다.

데칼 위치와 내용을 확인하고, 떼어 내거나 훼손되지 않도록 하십시오.

- 데칼이 더러워진 경우는 비눗물로 씻고 부드러운 헝겊으로 닦아 주십시오.

이때 신너, 아세톤 등을 사용하면 문자나 그림이 지워질 수 있으니 사용하지 마십시오.

- 세차시 고압수를 직접 데칼에 분사하면 떨어질 수 있으니 주의 하십시오.

▶ 떨어지거나 훼손되었을 경우 당사 정비공장에 문의하여 재부착 하십시오.

- 재부착 시 붙일 곳을 깨끗이 닦아내고 원래의 위치에 붙여 주십시오.

▶ 데칼이 붙여져 있는 부품을 새로운 부품과 교환할 때는 데칼도 동시에 교환해 주십시오.

- 각 데칼에는 부품번호가 표기되어 있습니다.

▶ 데칼에 표기된 안전 지시사항을 따르지 않을 경우, 사망 또는 부상을 입을 수 있습니다.

주의

1-21

1. 안전을 위하여

(2) 안전 표시 데칼의 부착위치, 모양 및 내용

211

3

10

548

1

13

14

15

9

12

CABIN6

3(55,62)

(43,47,52)

FRAME26

3

10

548

7

13

14

15

9

12

11

3(55,62)

(43,47,52)

1

1-22

1. 안전을 위하여

1. 부착 위치 : 펜더 2. 부착 위치 : 축전지 옆 4. 부착 위치 : 피티오 커버3. 부착 위치 : 시동모터 옆 5. 부착 위치 : 펜더

8. 부착 위치 : 펜더7. 부착 위치 : 펜더(프레임형)6. 부착 위치 : 에어크리너

10. 부착 위치 : 머플러 옆

14. 부착 위치 : 연료탱크 캡

11. 부착 위치 : 라디에이터

15. 부착 위치 : 냉각팬 옆

9. 부착 위치 : 본네트 안쪽

13. 부착 위치 : 의자 좌측

12. 부착 위치 : 필러

2-1

2. 각부의 명칭

2.각 부의 명칭

(1) 일반형 (프레임형)

U43 / U47 / U52 / U55 / U62

계기판

조향핸들

의자

연료탱크

발판

전조등

안전프레임휀더

본네트

팔걸이 있음OPT

팔걸이 없음STD의자

선택사양

※ 상기 그림은 팔걸이 있는 의자를선택한 그림임.

2-2

2. 각부의 명칭

(2) 캐빈형

U43 / U47 / U52 / U55 / U62

팔걸이 있음OPT

팔걸이 없음STD의자

선택사양

※ 상기 그림은 팔걸이 있는 의자를선택한 그림임.

계기판

조향핸들

의자

연료탱크

발판

전조등

캐빈

본네트

3-1

3. 각 부의 작동 및 주의사항

3-1. 계기판 및 스위치

(1) 각 부의 명칭

냉각수 온도계 방향지시등 엔진회전계 가동 시간계

연료 게이지

방향지시등 스위치

조속 레버

피티오 선택 스위치

전후진 레버

라이트 스위치

경적 스위치

비상스위치

작업램프 스위치

3-2

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(2) 키 스위치

정지 - 전원 끊김 (엔진정지)

예열/운전 - 전원 넣음 및 자동예열

시동 - 엔진시동

▶ 안전상 시동 안전스위치가 장치되어 있어 클러치 페달을 밟고 시동을 하여야 합니다.

이때 PTO 스위치가 반드시 “피티오 정지 위치에 있어야만 시동이 걸립니다.

▶ 트랙터를 사용하지 않을 때는 반드시 시동키를 빼십시오.

주의

시동키

(3) 예열 표시기

키스위치를 “예열/운전” 위치로 하면 “예열 표시등”에 불이 들어오고

10초 후에 예열램프가 꺼지며, 이때 시동을 시작합니다.예열표시등

3-3

3. 각 부의 작동 및 주의사항

▶냉각수 온도계의 지침이 붉은색 부분을 가리킬 때는

- 즉시 엔진을 정지 시킨 후 냉각수량을 점검하고 부족하면 보충해 주십시오.

- 라디에이터 네트(망)에 검불 등의 이물질이 많이 붙어 있으면 청소해 주십시오.

- 문제가 계속되면 당사 정비공장이나 대리점에서 점검을 받으십시오.

주의

경고▶ 라디에이터 뚜껑을 열 때 뜨거운 냉각수 및 증기분출로 인한 화상의

위험이 있습니다.

▶ 냉각수가 충분히 식은 후 열어 주십시오.

(5) 냉각수 온도계

운전중인 엔진 냉각수의 온도를 나타냅니다.

바늘이 “H”로 접근할 수록 엔진의 냉각수 온도가 높은 것입니다.

(4) 엔진 회전계

엔진 회전계는 엔진의 분당 회전 수를 표시합니다.

(“30” 은 3000 rev/min을 나타냅니다.)

가동시간 00191은 19.1시간(19시간 6분) 사용했음을 나타냅니다.

엔진 회전계 가동시간

냉각수 온도계

3-4

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(6) 연료계

연료의 남은 양을 나타냅니다.

바늘이 “E”를 가리킬 때는 즉시 급유 하십시오.

(7) 방향지시등 스위치

좌, 우 회전할 때 사용합니다.

우회전

좌회전

스위치를 선택하면 선택한 방향의 계기판 내 방향 지시등도 동작합니다.

연료계

방향지시등 스위치

방향지시등

3-5

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(8) 엔진오일 경고등

엔진 정지중에 점등되는 것은 정상입니다.

엔진 회전중에 점등 될 때는 엔진을 정지하고엔진 오일량을 점검하십시오.

-오일량이 정상인데도 점등 되면 고장이므로대리점에 문의하십시오

(9) 충전이상 경고등

엔진 정지중에 점등되고 엔진이 시동되면꺼집니다.

엔진회전 중에 점등 될 때에는 충전계통에이상이 있으므로 수리 의뢰하십시오.

▶ 엔진회전 중 아래 경고등이 점등 될 경우 각 항목을 점검하여 주십시오.

-엔진오일 경고등, 충전이상 경고등

▶ 계기판을 보고 일상점검을 하여야 합니다.

주의(10) 연표필터 내 수분제거 경고등 (U43, 47, 52)

엔진 연료 필터 내부에 수분이 있을 경우점등되므로 연료필터를 점검하고 수분을제거하여 주십시오.

연료필터 내 수분제거 경고등엔진오일 경고등충전이상 경고등

(11) 독립피티오 구동 및 엔진 시동

엔진 시동은 안전상 피티오 선택 스위치가“피티오 정지” 위치에 있고 클러치 페달을밟아야만 시동이 됩니다.

엔진시동을 걸 때는 반드시 피티오 변속레버를 중립에 두고, 피티오 선택 스위치를“피티오 정지” 위치에 두십시오.

피티오선택 스위치

피티오 회전 표시등

수동

피티오 정지(시동위치)

자동

3-6

3. 각 부의 작동 및 주의사항

엔진 시동 후 피티오 조작은

1.첫째, 피티오 변속 레버를 원하는 작업에 맞게 변속 시킵니다.

2.피티오 선택 스위치를 “자동” 혹은 “수동” 위치로 조작합니다.

이때, 피티오 선택 스위치가 “자동” 위치에 있을 때에는, 작업도중 주 클러치 페달을 밟거나 작업 깊이 조정용

“유압 위치제어레버”가 일정 위치 이상 올라가면 피티오 축이 회전하지 않습니다.

“수동” 위치에 있으면 피티오 축이 항상 회전합니다.

3.피티오축 구동중 일시 정지시키고자 할 때는 피티오 선택 스위치를 “피티오 정지” 위치로 하면 정지됩니다.

4.피티오 변속을 할 때는 항상 피티오 선택 스위치를 “피티오 정지”에 놓고 원하는 변속 위치로 변속 시킨 후,

피티오 선택 스위치를 “수동” 또는 “자동”으로 위치시켜 주십시오.

피티오 구동을 선택(자동 또는 수동) 하면 계기판의 “피티오 회전 표시등”에 불이 들어오고 선택을 “피티오 정지”로하면 꺼집니다.

유압 위치제어레버피티오 변속레버

3-7

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(12) 라이트 스위치

OFF - 계기등, 라이트 꺼짐

-계기등과 차폭등 점등

-계기등, 차폭등, 전조등(하향등) 점등

-계기등, 차폭등, 전조등(상향등) 점등

경고

▶ 작업기를 연결 또는 점검하기 전에

- 피티오 선택 스위치를 “피티오 정지” 위치에 놓으십시오.

- 피티오 변속레버를 “중립(N)” 위치에 놓으십시오.

▶ P.T.O연결 – 수동일 때 후진시에도 P.T.O가 작동함으로 사고의 위험이 있으니 반드시 주위를 살펴 사고를

예방하십시오.

▶ 베일러와 같이 관성력이 큰 작업기를 연결하여 사용할 경우, 엔진 저속에서 연결후 서서히 엔진회전수를 증대시켜

규정의 회전수에 도달 후 사용하십시오.

만약 엔진 회전수가 고속일때 연결시키면 접속시 충격으로 P.T.O축 파손등의 사고를 일으킬수가 있습니다.

▶ 야간 주행 중 반대 차선의 다른 차와 교차할 때는 전조등을 하향등으로

하여 앞에서 오는 차에 방해가 되지 않도록 하십시오.주의

라이트 스위치

경적스위치

상향등

3-8

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(13) 경적 스위치

경적스위치를 누르면 경적이 울립니다.

(14) 비상등 스위치

응급 상황 발생시 경고를 하기 위해 사용하며 스위치의 삼각 표시부를

누르면 전후좌우 모든 방향지시등이 점멸합니다.

주 의▶ 비상등을 장시간 사용하면 전력 소모가 많아지므로 장시간의

사용은 금하여 주십시오.

경적스위치

비상등 스위치

3-9

3. 각 부의 작동 및 주의사항

▶야간 도로 주행시 후방 작업등을 점등한 상태로

주행하지 마십시오.

후방의 차량 운전자 시야를 방해하므로 위험합니다.

주의

② 캐빈형 (전방, 후방)

전방, 후방 작업등을 점등하는 스위치입니다.

ON - 스위치의 위쪽면(그림의 “ON”)을 누르면 작업등이 점등 됩니다.

OFF - 스위치의 아래면을 누르면 작업등이 소등됩니다. (그림의 “OFF”)

(15) 작업등 스위치

① 일반형

후방 작업등을 점등하는 스위치입니다.

ON – 스위치를 오른쪽방향(그림의 “B”)으로 하면 작업등이 점등 됩니다.

OFF – 스위치를 왼쪽방향(그림의 “A”)으로 하면 작업등이 소등됩니다.

“A”

“B”

전방작업등스위치

후방작업등스위치

3-10

3. 각 부의 작동 및 주의사항

▶ 와셔액은 가능한 자동차용 와셔액을 사용하시고, 특히 동절기에는 자동차용 동절기 와셔액을 사용하십시오.

▶ 와셔액 없이 와이퍼를 작동하면 와이퍼 모터에 손상을줄 수 있습니다.

주의

(16) 윈도우 와이퍼 스위치 (캐빈형 / 전방, 후방)

전방 및 후방 창문 윈도우 와이퍼 작동 스위치입니다.

그림의 “A”는 스위치의 중립 위치이며 “B”의 위치로 스위치를 누르면

와이퍼가 연속적으로 작동되며 와이퍼가 작동상태에서 “B”를 계속

눌러주면 와셔액 펌프가 작동되어 와셔액과 함께 창문을 닦습니다.

스위치를 놓으면 “B”의 위치로 복귀됩니다.

“C”의 위치로 하면 와셔액만 분출됩니다

전방 윈도우와이퍼 스위치

후방 윈도우와이퍼 스위치

전원인출용 콘센트

(17) 전원 인출용 콘센트(캐빈형)

시거 라이터 잭 또는 핸드폰 충전 등을 위한 전원 인출용 콘센트 입니다.

시거 라이터 잭 사용 시 (별매품)

-시거 라이터 잭을 밀면 발열부 코일에서 발열이 되어 라이터 대용으로

사용하실 수 있습니다.

전원 공급용으로 사용 시

-캐빈내의 간이 전원(12V) 공급용으로 사용하실 수 있습니다.

-핸드폰 충전기 등 10A이하 용량을 사용하시기 바랍니다.

▶ 시거 라이터 잭을 사용하실 때는 발열부 코일을 만지지 않도록

주의 하십시오.

발열된 코일은 고온으로 화상의 위험이 있습니다.

경고

3-11

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(18) 실내등(캐빈형)

캐빈 실내의 조명등 입니다.

실내등 아래를 누르면 실내등이 점등 되며, 다시 한번 누르면 소등됩니다.

▶안전 운전을 위하여, 트랙터 밖의 소리를 들을 수 있는

이하로 카세트 음량을 조절하여 사용하십시오.주의

(19) 카세트(캐빈형)

별첨된 카세트 사용 설명서를 참조하십시오.

(21) 4륜구동(4WD) 표시등 (선택사양)

배속턴 선택 스위치가 “4륜구동” 또는 “배속턴” 으로 선택되었을 때점등됩니다.

“배속턴”으로 선택하였을 경우 배속 조향시에는 소등되고 배속 조향이해제되면 점등됩니다.

실내등

배속턴 표시등(선택사양)

4륜구동 표시등(선택사양)

(20) 배속턴 표시등 (선택사양)

배속턴 선택 스위치가 “배속턴”으로 선택되었을때 점등됩니다.

배속턴 표시등은 조향의 실제 배속과는 관계없이 스위치가 선택되어있으면 항상 점등됩니다. (“배속턴”이 선택되었음을 표시합니다.)

3-12

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(22) 배속턴 및 4륜구동(4WD) 스위치 (선택사양)

배속턴 선택스위치는 4WD, 2WD, 배속턴 3가지 운전 모드를 선택할 수

있는 스위치입니다.

선택스위치의 중간 위치는 “2WD”운전 모드입니다.(그림”A”)

선택스위치를 위쪽 방향으로 누르면 “4WD” 운전 모드 입니다.(그림”B”)계기판의 “4WD”램프가 켜집니다.

이때는 전륜과 후륜이 연결되어 작동됩니다.

선택스위치를 아래 방향으로 누르면 “배속턴” 운전 모드 입니다.(그림”C”)배속턴 / 4WD선택스위치(선택사양)

그림”A” 그림”B” 그림”C”

3-13

3. 각 부의 작동 및 주의사항

▶ 작업 완료 후 포장지에서 나오기 전에 반드시 스위치를 2륜 또는 4륜 구동으로 전환해 주십시오.

▶ 도로 주행 시에는 2륜 구동으로 주행하십시오 4륜 또는 배속턴을 선택한 상태로 주행하면 사고의 원인이 될 수 있습니다.

▶ 고속 주행 중에는 급격한 조향으로 사고의 위험이 있습니다.- 고속 주행 중에는 배속턴을 사용하지 마십시오

- 반드시 스위치를 중간으로 하여 “2WD”주행을 하십시오.

▶ 급경사지나 급커브길에서는 전복의 위험이 있습니다.- 급경사지나 급커브길에서는 배속턴을 사용하지 마십시오.

주의

배속턴 운전(배속 조향)은

1.전륜 타이어를 직진 상태로 정렬시킵니다.

2.부변속 레버를 1단이나 2단으로 위치시킵니다.(3단,4단에서는 배속턴이 작동되지 않습니다)

3.배속턴 선택 스위치를 아래 방향으로 눌러 “배속턴” 모드로 선택합니다.

- “배속턴”이 선택되면 4륜 구동이 작동되고 배속턴 운전준비 상태가 됩니다.

계기판의 램프는 “배속턴”,”4WD”가 모두 켜집니다.

- 조향각이 일정 각 이상이 되면 조향이 배속되고, 직진 방향으로 복귀하면 배속턴이 해제되어 4륜 구동으로 작동됩니다.

계기판의 램프는 조향이 배속되면 “4WD”램프가 꺼지고 “배속턴”램프만 켜지고 배속턴이 해제되면 “배속턴”,”4WD”

램프가 다시 켜집니다.

- 배속턴은 전진 및 후진시 모두 작동됩니다.

▶안전을 위하여 부변속 레버의 3단,4단에서는 “배속턴” 모드로 선택되었어도 배속 조향이 되지 않습니다.

▶쟁기작업, 고속 작업 또는 로더를 장착했을 때는 사용하지 마십시오.주의

3-14

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(24) 초저속 · 저속 · 고속 (선택사양)

파워셔틀 사양에서 표시되며 파워셔틀 레버스위치에서 “초저속” “저속” “고속” 선택시 점등됩니다.

(25) 전기식 차동 고정 장치 표시등 (선택사양)

전기식 차동 고정 장치 사양에서 차동고정 장치를 작동시 점등됩니다.

(23) 피티오 밸브 압력 경고등

피티오 밸브의 오일 압력이

저하될 경우 점등되며,

피티오는 정지됩니다.

(26) 정속 주행 표시등 (선택사양)

정속 주행 사양에서 정속 주행 스위치를 작동 시키면 점등됩니다.

전기식차동고정장치 표시등 정속주행표시등 피티오 밸브 압력 경고등

초저속

배속턴 표시등

전기식4륜구동 표시등

저속

고속주

의

▶ 점등되면 피티오 클러치를

보호하기 위해 피티오를

정지합니다.

▶ 경고등이 점등되면 피티오

스위치를 “피티오 정지”에

위치시키고 점검을 받으십시오.

3-15

3. 각 부의 작동 및 주의사항

조작 레버 및 페달

3-2. 조작 레버 및 페달

조속페달

브레이크페달전후진선택레버

클러치페달

4륜구동레버

조속레버

부변속레버

주변속레버

차동장치고정페달

피티오 변속레버

초저속레버(OPTION)

GSP (OPTION)

미들 피티오(OPTION)

주차브레이크레버

3-16

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(1) 전후진 선택레버

전진, 후진 선택에 사용합니다.

레버를 앞으로 밀면 전진, 뒤로 당기면 후진이 됩니다.

후진할 때는 먼저 엔진 회전수를 낮추고 차체가 완전히 정지한 후

후방의 안전을 확인 하십시오.

주의▶전후진 레버의 조작은 트랙터가 완전히 정지한 후에 하여야 합니다.

트랙터가 진행 중에 조작하면 고장발생의 원인이 됩니다.

(2) 조속레버

레버를 당기면 고속, 전방으로 밀면 저속이 됩니다.

안전을 위하여 작업할 때만 사용하고, 주행 시에는 사용하지 마십시오.

전진

후진

3-17

3. 각 부의 작동 및 주의사항

주의

▶클러치 페달은 빨리 밟고 천천히 뗍니다.

▶운전자의 안전을 위하여 시동안전 스위치가 장치되어 있으므로

페달을 완전히 밟지 않으면 시동이 되지 않습니다.

(3) 조속페달

도로를 주행할 때 사용합니다.

조속페달을 사용할 때에는 조속레버를 저속 상태에 놓습니다.

(4) 클러치페달

엔진시동, 변속, 정지 시 사용합니다.

페달을 완전히 밟아야만 클러치가 끊기며, 피티오 선택 스위치가

“자동”으로 선택되어 있을 경우 피티오 축이 정지됩니다.

조속페달

클러치페달

3-18

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(5) 브레이크페달

좌,우 페달을 분리하고 한 쪽 페달을 밟으면 밟은 쪽 뒷바퀴에만

제동이 걸립니다.

정지할 때는 클러치 페달도 동시에 밟아야 합니다.

작업 시 브레이크 페달 연결핀을 제거하여 좌, 우를 독립되게 사용하면

선회반경을 작게 할 수 있습니다.

선회 시 브레이크는 바퀴가 완전히 정지할 때까지 밟습니다.

주의

▶도로를 주행할 때는 반드시 연결핀으로 좌, 우 페달을 연결해야 합니다.

-주행 시 한쪽 브레이크만 밟으면 트랙터가 전복될 수 있습니다.

▶운전중에는 클러치 페달, 브레이크페달에서 발을 떼어야 합니다.

-발을 올려 놓고 사용하면 고장의 원인이 됩니다.

(6) 주차브레이크

좌, 우 브레이크 페달을 연결하고 브레이크페달을 힘껏 밟은 채

주차브레이크 레버를 위로 당기면 주차브레이크가 걸립니다.

이때 계기판에 주차표시등이 점등됩니다.

주차, 정차 시에는 반드시 주차브레이크를 사용하십시오.

주차브레이크를 풀 때는 주차브레이크 끝의 버튼을 누르고 레버를 아래로

내리면 됩니다.

주차브레이크

브레이크연결핀

브레이크페달

3-19

3. 각 부의 작동 및 주의사항

주의

▶ 주변속레버를 “H”자 형으로 바르게 조작하여야

하며 비스듬하게 조작하면 고장이 발생됩니다.

1

2

3

4

3

4

1

2

주변속레버

1

2

3

4

(7) 주변속레버

주변속 레버는 4단 변속 조작이 가능합니다.

부변속 레버, 전후진 레버를 병용하면 전진 16단, 후진 16단의 변속이 됩니다.

(초저속 기능 선택 시에는 초저속 레버와 함께 전진 32단, 후진 32단의 변속이 됩니다.)

주변속 레버 1~4단은 주행 중에도 클러치페달만 밟으면 변속이 됩니다.

3-20

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(8) 부변속레버

부변속은 4단 변속이 가능합니다.

앞쪽이 1,2단, 가운데 중립, 뒤쪽이 3,4단 입니다.

부변속 레버는 트랙터가 완전히 정지한 후에 조작하여야 합니다.

(9) 초저속레버 (OPTION)

레버를 위로 당기면 초저속 단수가 연결 되고(ON), 아래로 내리면

표준 단수로 선택 됩니다.(OFF)

부변속레버

2단

3단

중립

4단

1단

초저속레버

초저속단수

표준단수▶초저속 작업 시 차축 회전력이 매우 크므로 브레이크 페달을 밟아도

정지되지 않는 경우가 있습니다.

이때는 클러치 페달을 밟아 동력을 끊고 브레이크 페달을 밟아

주십시오.

주의

3-21

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(10) 피티오(PTO) 변속레버

피티오 변속레버는 3단 변속이 가능합니다.

주의

▶ 피티오변속레버 조작시 피티오 선택스위치를 “피티오 정지”

위치로 하여 피티오의 회전이 완전히 정지한 후에 원하는

정위치에 놓으십시오.

▶ 로타베이터를 내려놓고 피티오 회전수를 변속하면 레버가

무거울 경우가 있습니다.

이때는 로타베이터를 위로 올리고 변속하십시오.

피티오변속레버

(11) 4륜 구동레버 (4WD)

레버를 위로 당기면 앞바퀴가 구동합니다.

앞차축 구동 시에는 클러치페달을 밟고 트랙터를 완전히 정지시킨 후

레버를 조작 하십시오.

4륜구동은 다음의 경우에 위력을 발휘합니다.

-경사지, 습지, 트레일러, 프론트 로더, 플라작업 등의 견인력을

필요로 할 때

-모래땅에서 작업을 하는 경우

-단단한 지면에서 로터베이터 작업 시 튀는 것을 방지하고자 할 때

-논두렁을 넘는 경우

4륜 구동레버

3-22

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(12) 차동장치 고정페달 (디프록)

한쪽 바퀴가 미끄러져 전진이 안될 때에는 차동고정 페달을 밟으십시오.

다음의 경우에 효과가 큽니다.

- 습한 지면

- 쟁기 작업 시

이 페달을 밟으면 좌, 우 뒷바퀴가 함께 회전 하므로 방향전환이 되지

않습니다.

페달에서 발을 떼면 저절로 풀립니다.

고정이 풀리지 않으면 편 브레이크를 순간적으로 밟았다가 놓으면 됩니다.

차동고정페달

▶ 차동 고정 페달을 밟고 회전하지 마십시오.

▶ 도로 주행시는 사용하지 마십시오.

▶ 양쪽 바퀴의 회전차이가 클 때는 일단 클러치를 끊었다가 조작하십시오.

경고

3-23

3. 각 부의 작동 및 주의사항

3-3. 유압 장치

(1) 조향장치

당사 트랙터의 조향장치에는 유압장치가 되어 있어서 타 기종보다 핸들조작이 매우 가볍습니다.

따라서, 핸들을 조작할 때 무리하게 힘을 가할 필요가 없습니다.

또한, 험난한 지면에 따른 바퀴의 밀림이나 충격에도 핸들의 움직임이 없도록 바퀴부하 차단시스템을 적용 하였습니다.

조향장치를 사용할 때는 아래 사항에 유의하십시오

1.프론트로더 작업 중에 적재량이 너무 많으면 핸들조작이 잘 되지 않을 수 있습니다.

이 때는 적재량을 적게 하거나, 전후로 움직이면서 핸들을 조작하십시오.

2.핸들을 완전히 돌린 후, 그 방향으로 다시 핸들을 돌리지 마십시오.

불필요한 힘이 가해지므로 트랙터 수명이 단축됩니다.

또한, 앞바퀴가 도랑에 빠졌을 때 핸들을 무리하게 조작하는 것은 피해 주십시오.

특히 림에 나쁜 영향을 줍니다.

3.핸들 조작시 이상음이 나면 유압회로 내에 공기가 들어 있는 것입니다.

이때는 핸들을 좌우로 완전히 돌려 5초가량 잡고 있으면 공기가 빠져, 소리가 나지 않습니다.

그래도 소리가 나면 수리를 의뢰하십시오.

4.추운 날씨에 시동하면 이상음이 날 때가 있습니다.

이 때는 오일의 점도가 높아졌기 때문이므로 난기운전 후에 사용하십시오.

5.핸들을 완전히 돌려 놓고 장시간 사용하면 오일의 온도가 상승하여 유압장치의 수명이 단축되거나, 고장의 원인이

될 수 있습니다.

▶엔진이 정지되면 유압 조향장치는 작동되지 않으므로 조향 핸들의 조작이무거워집니다.

이것은 고장이 아닙니다.

▶주행중 핸들을 조작한 후 복원 시에는 반드시 핸들을 다시 돌려 주어야 합니다.

주의

3-24

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(2) 컨트롤 레버 조작

유압장치는 위치 제어, 견인제어 방식으로 작업을 할 수 있습니다.

위치제어레버

견인제어레버

(3) 위치제어

이 방식에서는 작업기의 위치가 레버조작에 따라 자유롭게 결정되어

일정하게 유지 됩니다.

일반적으로 로타베이터, 비료산포기, 모아, 레이크 등의 작업에 사용합니다.

이 때에는 아래와 같이 레버를 조작합니다.

1.위치제어레버를 전방으로 밀면 작업기는 자중에 의해 내려갑니다.

2.위치제어레버가 임의의 위치에 있을 때 작업기는 그 레버위치에 대응하는

높이에서 멈춤니다.

3.작업기 높이를 항상 일정범위 내에서 유지하고자 할 때는 멈치 A로 레버의

최하점을 제한합니다.멈치 A

위치제어레버

올림

내림

3-25

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(4) 견인제어

이 방식으로 작업을 하면 작업기에 걸리는 견인부하를 감지하여 유압

밸브에 전달함으로써 작업기가 받는 부하를 일정하게 유지시켜 줍니다.

보편적으로 쟁기 등 견인 부하를 받는 작업기 사용에 이용 됩니다.

이때는 아래와 같이 조작 하십시오.

1.상부링크 브라켓트의 센서 고정 레버를 뺍니다.

2.위치제어레버를 완전히 앞으로 밉니다.(내림) 작업기는 자중에 의해

내려갑니다.

3.견인제어 레버의 위치에 따라 작업기가 받는 부하의 크기가 결정됩니다.

즉, 레버가 뒤쪽(올림)으로 있을수록 약간의 견인저항으로 작업기가

상승됩니다.

4.작업기를 상승시킬 필요가 있을 때에는 위치 제어레버를 이용합니다.

이때 견인제어 레버를 이용하지 마십시오.

견인부하제어작업시

작업깊이제어작업시

센서고정레버

멈치 B

올림

내림`

견인제어레버

3-26

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(5) 복합제어

앞 2개의 레버를 동시에 사용하여 복합제어 방식으로 작업할 수 있습니다.

이 때는 위치제어 레버로는 작업기의 위치를 조정하고 견인제어 레버로는 작업기에 걸리는 견인 부하를 조정합니다.

▶ 도로를 주행할 때는 반드시 하강속도 조절밸브를 반시계 방향으로 가볍게 돌려서 잠그십시오.

▶ 로타베이터의 날을 교환하거나, 풀, 검불의 제거, 점검 등을 할 때, 엔진을 정지시키고 하강속도 조절밸브를 시계방향으로

가볍게 돌려 유압을 고정합니다. (밸브손잡이는 약 두 바퀴 정도 작동합니다.)

경고

(6) 작업기 하강속도 조정

작업자가 의자에 앉은 상태에서 밸브 손잡이를 반시계 방향으로 돌리면

하강속도가 느려지고 시계방향으로 돌리면 하강속도가 빨라집니다.

최대한 반시계 방향으로 돌리면 유압이 고정되며 컨트롤레버를 내려도

작업기는 내려가지 않습니다.

로타베이터 작업시 : 하강속도 느리게

플라우 작업시 : 하강속도 빠르게

단단한 지면에서 작업을 할 때는 하강 속도를

느리게 해야 작업기가 튀지 않습니다.

빠르게 느리게

하강속도조절밸브

3-27

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(7) 프론트 로더의 사용시 주의사항

프론트 로더 작업시 트랙터의 앞, 뒤 균형을 잡기 위해 뒤에 로타베이터를 부착해야 합니다.

그렇지 않으면 버켓 적재물의 중량으로 앞차축에 무리가 갑니다.

프론트 로더 작업시 부착된 로타베이터를 최고 위치로 하고 하강속도 조절밸브를 잠그어 주십시오.

▶프론트 로더 장착시 본체 릴리이프 밸브 설정 압력을 임의로 조작하지 마십시오.

임의 조작시, 유압장치가 파손되거나 수명이 단축됩니다.주의

< ※ 트랙터 후방에서 보았을 때 >

(8) 원격 유압밸브 작동

※ 원격 유압밸브를 이용하여 트랙터에 장착하는 작업기(덤프 트레일러, 유압 반전 쟁기 등)를 유압으로 작동하고자 할 때

사용합니다.

원격 유압레버를 앞으로 밀면 위쪽 커플링으로 유압이 작동하며 이 때 아래쪽 커플링은 드레인으로 연결됩니다.

내측과 외측레버는 각각 작동하며 동시에 레버를 작동할 때는 힘이 적게 받는 쪽이 먼저 작동합니다.

레버①(복동)

레버②(복동)

밀 때

당길때

레버②

레버①

밀때

당길때

3-28

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(9) 조이스틱 작동 (OPTION)

※ 전방로더 사용시 조이스틱레버로 원격조정하여 편리하게 사용하실 수 있습니다.

전방로더 장착 시 유압호스 연결 방법은 다음과 같이 합니다.

► 로더 상승 - 취출구 ①

► 로더 하강 - 취출구 ②

► 버켓 상승 - 취출구 ③

► 버켓 덤프 - 취출구 ④

유압 취출구의 나사규격은 PS3/8” 이며 유압호스 연결용 아답터를 사용하여

연결 하십시오.

조이스틱레버의 작동은 우측 그림과 같이

4방향으로 작동하며 사선방향으로 조작 시

로더와 버켓이 동시에 작동합니다.

이때는 하중이 작은 쪽이 더 빨리 작동하며

버켓을 플로우팅 시키고자 할 때는 로더를

하강시켜 버켓을 지면에 내려놓고 레버를

플로우팅 위치로 밀어 주십시오.

작업이 완료되면 레버를 잡아당겨 원위치

시켜주십시오. 고정레버(안전장치)

조이스틱레버

(해제 ↔ 잠금)

▶ 조이스틱레버 조작 시 오작동으로 인하여 심한 상해를 입을 수 있습니다.

조이스틱레버를 사용하지 않을 때에는 고정레버를 밀어 넣어 잠그어 주십시오.

▶ 로더가 높게 들려 있을 때는 조이스틱레버를 플로우팅 위치로 조작하지 마십시오.

경고

로더 상승

로더 하강

버켓 상승

버켓 덤프

버켓플로우팅

<심볼 및 의미>

①

②

③

④

3-29

3. 각 부의 작동 및 주의사항

▶ 도로주행시에는 반드시 위치제어레버로 작업기를 상승시킨 후 주행하십시오.

▶ 오토리프트로 작업기 상승/하강시에는 작업기 근처에 접근하지 마십시오.경고

(10) 오토리프트

※ 후진/ 회전 시 오토리프트 스위치를 이용하면 위치제어레버 조작없이

작업기를 일정높이까지 신속히 상승시킬수 있습니다.

후진/회전 후에는 복귀스위치로 위치제어로 설정된 높이까지 작업기가

하강합니다.

오토리프트 스위치가 상승으로 되어있는 경우 위치제어 레버로 작업기

높이를 제어할 수 없습니다.

오토리프트 스위치로 상승시키면 피티오 선택 스위

치가 “자동”으로 선택되어 있을 경우 피티오 축이 정지됩니다.

오토리프트 스위치(Autolift Control Switch)

작업기상승

작업기하강

상승스위치

복귀스위치

3-30

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(11) 유압장치 구성도

① U43 / U47 / U52

1. 유압오일 필터

2. 조향펌프

3. 조향 실린더

4. 파워 조향 유니트(P/S UNIT)

5. 유압승강펌프

6. 로더밸브

(선택사양 : 전방유압인출밸브)

7. 독립 피티오 밸브

8. 인라인 필터(선택사양)

9. 수평제어 밸브(선택사양)

10. 원격 제어 밸브

11. 하강속도 조절 밸브

12. 유압승강용 콘트롤 밸브

13. 안전 밸브

14. 유압승강용 실린더

15. 오일 탱크(변속기 케이스)

3-31

3. 각 부의 작동 및 주의사항

② U55 / U62

1. 유압오일 필터

2. 유압펌프

3. 조향 실린더

4. 파워 조향 유니트(P/S UNIT)

5. 로더밸브

(선택사양 : 전방유압인출밸브)

6. 독립피티오 밸브

7. 인라인 필터(선택사양)

8. 수평제어 밸브(선택사양)

9. 원격 제어 밸브

10. 하강속도 조절 밸브

11. 유압승강용 콘트롤 밸브

12. 안전 밸브

13. 유압승강용 실린더

14. 오일 탱크(변속기 케이스)

3-32

3. 각 부의 작동 및 주의사항

(12) 수평제어장치 (선택사양)

수평제어장치는 작업 중 불균일한 토양상태에 의해

트랙터가 좌우로 기울어지더라도 작업기의 자세를

항상 수평으로, 수평에 대해 임의의 각도를 유지하도록

자동으로 작업기의 자세를 제어하는 장치입니다.

① 시스템 구성 및 설명

수평제어시스템은 전자제어회로 및 마이콤을 내장한

컨트롤러를 중심으로 유압밸브, 유압실린더 및 각종

센서등으로 구성되어 있습니다.

각 제어 구성품은 그림과 같은 위치에 장착되어

있습니다.

수평제어 밸브수평제어 실린더

변위 센서

컨트롤러경사각 센서

3-33

3. 각 부의 작동 및 주의사항

② 조작법

컨트롤러의 스위치 및 다이얼을 조작하여 최적의 작업 제어조건을

설정할 수 있습니다.

컨트롤 스위치 및 다이얼의 기능

초기 전원 공급 시에는 항상 “수동모드”로 설정됩니다.

작업 시 수평자동 또는 경사지모드로 전환하고자 할 때는

“모드선택” 스위치를 한번씩 누르십시오.누를 때마다 모드가 전환

됩니다.

하강 · 상승 스위치는 “수동모드”에서만 작동합니다.

작업기를 임의의 각도로 고정된 상태에서 작업을 할 때 사용하십시오.

작업기각도 스위치는 “수평자동 및 경사지모드”에서만 작동합니다.

작업기를 임의의 각도로 기울어진 상태에서 수평자동 또는 경사지

모드로 작업할 때 사용하십시오.

감도선택 스위치는 민감-표준-둔감의 3단계로 설정하여 사용할 수

있으며, “민감”으로 설정 후 하강 · 상승 스위치 조작 시 작업기

진동으로 차체가 흔들릴 수도 있습니다.

수평자동 및 경사지 모드로 작업 시 안전을 위하여 작업기가 일정높이 이상 상승하면 작업기가 차체와 수평이 되도록

하였으며, 이때는 수평자동 및 경사지 모드가 작동되지 않습니다.

작업기 하강 시 자동으로 “수평자동 및 경사지 모드”로 복귀됩니다.

명 칭 기 능

모드선택 수동/수평자동/경사지 선택 스위치

감도선택작업기제어 동작의 민감도 선택스위치민감,표준,둔감

작업기각도작업기를 수평에 대해 임의의 각도로유지하도록 조정설정 작업기각도 범위 : -15o ~ +15o

상승/하강 작업기 상승/하강 스위치

3-34

3. 각 부의 작동 및 주의사항

③ 고압 라인필터 교환

수평제어용 고압 라인필터가 막히면 수평제어 작동이 원활하게

되지 않습니다.

필터 교환 표시기가 적색으로 바뀌면 필터 엘레멘트를 교환하십시오.

주의

▶ 도로주행이나 이동 시에는 안전을 위하여 반드시 수동모드로 전환시켜 주십시오.

▶ 작업기 부착 시에는 수동 모드로 전환 후 작업하십시오.

▶ 3점지지 장치를 인위적으로 변경 시에는 수평이 맞지 않을 수 있습니다.

필터 교환표시기

엘레멘트

3-35

3. 각 부의 작동 및 주의사항

3-4. 안전장치

(1) 안전벨트

트랙터를 운전하기 전에는 항상 안전벨트를 착용하고, 운전자에 맞추어 벨트를 조절 하십시오.

경고▶안전벨트를 착용하지 않으면 사고 시 큰 상해를 입을 수 있습니다.

- 운전 시 반드시 안전벨트를 착용 하십시오.

- 안전벨트 착용 후 운전자에 맞추어 벨트를 조절 하십시오.

(2) 안전프레임(일반형)

안전프레임 접는 방법

1.좌우 볼트 4개를 느슨하게 풀어 주십시오.

(볼트①,② - 이때 완전히 빼지 마십시오.)

2.좌우 2개의 고정핀을 뽑으면 뒤로 젖혀 집니다.

이때 안전프레임의 무게에 의해 갑자기 뒤로 젖혀지므로 주의하시기

바랍니다.

3.완전히 젖혀진 상태에서 핀을 꽂고, 느슨해진 볼트를 다시 단단히

조여 주십시오.

안전프레임을 다시 세운 후에는 볼트와 핀을 처음 상태로 단단히 조여 주십시오.

볼트①

고정핀

볼트②

3-36

3. 각 부의 작동 및 주의사항

경고 ▶ 안전프레임은 운전자의 안전에 매우 중요한 구조물이므로 임의로 개조하거나 분해하지 마십시오.

▶안전프레임을 올바로 장착하지 않으면 전복 시 큰 상해를 입을 수 있습니다.

- 반드시 안전프레임을 완전히 세우고 고정핀을 정확히 꽂아 주십시오.

▶안전프레임을 젖혀야만 할 경우

- 안전프레임은 무거움으로 젖히거나 세울 경우 반드시 2인 이상 함께 작업하십시오.

- 안전프레임을 젖히거나 세울 경우 안전프레임 무게에 의해 갑자기 뒤로 젖혀져 상해를 입을 수 있습니다.

- 안전프레임을 젖히거나 분해했을 경우 안전벨트를 착용하지 마십시오.

- 작업이 끝나면 곧바로 프레임을 다시 세워 주십시오.

(3) 캐빈(캐빈형)

경고▶캐빈은 운전자의 안전에 매우 중요한 구조물이므로 임의로 개조하거나 분해하지 마십시오.

▶캐빈 지붕을 정비하기 위해 팬더를 밟고 오르지 마십시오.

4-1

4. 운전과 작업 방법

(1) 시동

4-1. 엔진의 시동과 정지

주의

▶ 엔진을 시동하기 전에 반드시 각 부를 점검하십시오.

▶ 시동 전 주위에 사람이 없는지 확인 하십시오.

▶ 레버, 스위치 류는 중립(N) 또는 정지(OFF) 위치에 놓으십시오.

2. 주변속레버, 피티오 변속레버, 전후진선택 레버를 중립으로하고 피티오 스위치를 “피티오정지” 로 선택합니다.

7. 오일 경고등, 충전 경고등이꺼지는가 확인 합니다.꺼지지 않으면 엔진을정지시키고 점검을 해야합니다.

8. 엔진회전수 1500 rev/min으로 하여 약 5분간 난기운전을 합니다.

6. 클러치를 완전히 밟고, 키 스위치를 “시동“ 위치로돌립니다.시동 후 키 스위치에서 손을떼면 키는 자동적으로 “운전”위치로 옵니다.

1. 주차브레이크를 걸어놓습니다.

3. 조속레버를 중간위치까지당깁니다.

4. 키스위치를 “예열/운전”에놓고 오일 경고등과 충전경고등, 예열 표시등이점등되는가 확인합니다.

5. 예열표시등이 꺼질때까지기다립니다. (약 10초간)

CABIN형

조속페달

브레이크페달전후진선택레버

클러치페달

4륜구동레버

조속레버

부변속레버

주변속레버

주차브레이크레버

차동장치고정페달

피티오변속레버

초저속레버(OPTION)

GSP(OPTION)

미들 피티오(OPTION)

4-2

4. 운전과 작업 방법

경고▶ 시동은 반드시 클러치를 밟고 PTO 선택 스위치를 정지 위치에 놓고 변속기어

중립 상태에서 의자에 앉아 하십시오.또한, 시동모터의 단자를 연결하여 시동을 걸지 걸지 마십시오.기어가 들어간 상태에서 시동 시 급출발로 큰 상해를 입을 수 있습니다

주의

▶ 클러치 페달을 완전히 밟지 않으면 시동안전 스위치가 작동하지 않아 키스위치를 “시동” 위치로 돌려도

시동이 안됩니다.

▶ 시동 스위치 작동시간은 10초 이내로 하고 시동이 되지 않으면 1~2분 쉬었다가 재시동 하십시오.

▶ PTO 선택 스위치를 “피티오 정지” 위치로 놓고 시동을 거십시오.

▶ 엔진이 회전중일 때에는 시동키를 “시동” 위치로 돌리지 마십시오.

동모터 고장의 원인이 됩니다.

▶ 추운 날씨에는 반드시 난기운전을 하십시오.

엔진의 정상온도가 안된 상태에서 사용하면 엔진수명이 짧아집니다.

4-3

4. 운전과 작업 방법

온 도 (℃)

엔진 오일

-20 -10 0

10W-30 SAE 20 SAE 30

10W-30

조속레버를 최고까지 당기십시오.

시동이 되면 엔진 회전 수를 1500 회전(rev/min)에서 약 10분간 난기운전 하십시오.

아래 표의 엔진오일을 사용하면 엔진시동이 용이합니다.

조속레버를 전방으로 밀어 엔진을 저속 회전 상태로 한 후, 키스위치를 “정지(엔진정지)” 위치에 놓으면

엔진이 정지합니다.

동절기 및 혹한 시 에는 겨울용 경유를 사용하십시오.

(2) 한랭 시 시동 (겨울철)

(3) 엔진정지

▶ 축전지를 분리하여 보관할 때는 얼지 않는 서늘한 장소에, 어린이들 손에 닿지 않는 곳에 보관하십시오.

▶ 추운 날씨에 트랙터를 격납 시킬 때는 축전지를 떼어 따뜻한 곳에 보관하십시오.주의

▶ 작업이 끝나고 엔진을 정지시킬 때는 저속회전으로 5분간 회전하여 주십시오.급작스럽게 정지시키면 엔진의 수명이 짧아집니다.

주의

4-4

4. 운전과 작업 방법

4-2. 주행 및 정지(정차) 방법

(1) 운전 방법

▶ 클러치는 천천히 떼어 주십시오.클러치페달을 급히 떼면 기어수명이 짧아지고 급발진위험이 있습니다.

주의

1. 유압 위치제어 레버를 뒤로 당겨 작업기를 올려 놓습니다.

2. 엔진 회전 수를 1500회전 위치에 고정 합니다.

3. 클러치 페달을 완전히 밟습니다.

4. 각 변속레버(주변속, 부변속, 전후진 선택레버)를 필요한변속위치로 합니다.

5. 브레이크 페달을 밟고 주차브레이크 레버를 해제합니다.

6. 클러치 페달에서 천천히 발을 떼면 출발합니다.

위치제어레버

조속페달

브레이크페달전후진선택레버

클러치페달

4륜구동레버

조속레버

부변속레버

주변속레버

주차브레이크레버

차동장치고정페달

피티오변속레버

초저속레버(OPTION)

GSP(OPTION)

미들 피티오(OPTION)

4-5

4. 운전과 작업 방법

(2) 변속

변속은 클러치 페달을 완전히 밟고 변속 레버를 조작하십시오.

(3) 정지 (주행 중)

1. 조속레버를 전방으로 밀어 엔진을 저속으로 합니다.

2. 클러치 페달과 브레이크 페달을 동시에 밟아트랙터를 정지시킵니다.

전후진레버

조속레버

브레이크페달

클러치페달

주변속레버

부변속레버피티오레버

4-6

4. 운전과 작업 방법

(4) 엔진 정지

2. 키스위치를 “정지” 위치에 놓습니다.

1. 전후진 선택레버, 주변속레버, 피티오 변속레버를중립위치로 하고 클러치 페달에서 발을 뗍니다.

3. 주차브레이크를 걸고 브레이크 페달에서 발을 뗍니다.

▶ 주, 정차 시에는 반드시 주차브레이크를 걸어 주십시오.주의

주의▶상해나 재산상의 손해를 피하기 위해 엔진 운전 또는 정지 중 변속기어를 “중립(N)”에 놓고

주차 브레이크를 걸지 않은 상태에서 트랙터를 벗어나지 마십시오.

변속 “중립(N)” 위치에서는 바퀴가 구를 수 있습니다.

주차브레이크

4-7

4. 운전과 작업 방법

(5) 주행

내리막 길에서는 엔진브레이크를 사용하고 변속레버를 중립으로 하지 마십시오.

3점지지 장치에 작업기를 부착하고 비포장 도로를 주행할 때에는 주행속도를 저속으로 하고, 위치제어레버를 최고

상승 위치까지 올리지 마십시오.

최고 상승 위치까지 올리고 주행할 경우 작업기의 요동으로 유압장치에 무리가 가게 되어 고장의 원인이 될 수 있습니다.

(이때에 위치제어레버를 가이드의 3/4 정도 상승 위치에 놓으면 안전 합니다.)

위치제어 레버

4-8

4. 운전과 작업 방법

◆ 주행 시 주의 사항

주행 전에 좌, 우의 브레이크 페달을 반드시 연결 하십시오.

급 출발, 급 브레이크, 급선회 하지 마십시오.

트랙터나 작업기 위에 사람이 올라 타거나 물건을 올려 놓지 마십시오.

피티오(PTO) 변속레버는 항상 중립위치(N)로 해 주십시오.

전륜구동을 끊어 주십시오. (2WD 사용)

차동고정장치(디프록)를 사용하지 마십시오.

3점링크 및 작업기를 장착하고 주행할 때에는 좌, 우 하부링크를 체크링크로 완전히 고정하여 좌우로흔들리지 않도록 하십시오.

작업기를 장착하고 주행 할 때 회전반경을 크게 하여 천천히 회전하십시오.

주행 중에는 클러치 페달이나 브레이크 페달에 발을 올려 놓지 마십시오.

주행 중에는 로터리, 로더 등 각종 작업기를 조작하지 마십시오.

주의

트랙터를 운전하기 전에 의자의 위치를 전후 위치조절 레버를 이용하여 체형에 맞게 조정하십시오.

본인의 무게에 맞게 장력을 조정하십시오.

(6) 의자조작

▶ 의자 완충장치에 의해 상해를 입을 수 있으니, 의자에 앉아 의자 밑으로 손을 넣지 마십시오.주의

4-9

4. 운전과 작업 방법

▶ 짐을 실은 트레일러를 부착하고 경사지에 주차 시 주차브레이크를 걸어도 밀림 현상이 발생할 수 있으니,

안전을 위해 반드시 고임목을 고이고 저속기어를 넣어 주십시오.

(내리막길 ⇒ 후진1단 / 오르막길 ⇒ 전진1단)

주의

고정

해제

틸팅레버

▶운전중에는 절 로 조작하지 마십시오.주의

(8) 주차

주차 장소는 평탄한 장소를 선택하십시오.

주차브레이크를 걸어 놓고 각 변속레버를 중립(N)에 놓습니다.

부득이 경사지에서 주차할 때는 타이어에 고임목을 고이십시오.

(7) 틸팅 조작

틸팅레버를 위쪽으로 밀면 운전자에 맞도록 스티어링휠의 경사각

조절이 가능합니다.

조절 후 틸팅레버를 아래쪽으로 당기면 스티어링휠은 고정됩니다.

조작은 정지 중에만 하고 조작 후 스티어링휠이 완전히 고정된 것을

확인하십시오.

4-10

4. 운전과 작업 방법

4-3. 길들이기 (새 트랙터 취급)

항상 최고의 성능을 발휘하기 위해 다음 사항을 지켜 주십시오.- 급 출발, 급정지는 하지 마십시오- 중부하 작업은 삼가하고, 특히 엔진 회전수를 갑자기 고속으로 하지

마십시오.- 외기 온도가 따뜻하더라도 엔진시동 후 5분간 난기운전

(1500 rev/min 정도)을 하십시오.

최초 50시간 사용 후- “윤활유 급유 및 교환 주기”표를 참조하여 윤활유와 필터를 최초 교환

하십시오.(자세한 내용은 “5. 점검 및 조정” 편을 참조 하십시오.)

- 구입한 리점이나 당사 서비스센터에서 점검을 받으십시오.

(2) 새 트랙터 취급 시 주의 사항

(1) 점검 사항

※ 새 트랙터는 공장에서 충분한 품질관리, 검사, 각 부의 조정을 했지만, 다음 사항을 다시 한번 점검하십시오.

외관점검 - 운송 중에 파손된 부분은 없는가?

엔진냉각계통 점검 - 라디에이터에 부동액이 들어 있으며, 새는 곳은 없는가?

연료계통 점검 - 연료계통에 연료가 새는 곳은 없는가?

오일량 점검 - 각 부의 오일은 적정량이 들어 있는가?

조작장치 점검 - 조작장치의 작동은 이상이 없는가?

전기계통 점검 - 전기배선에 단선이나 기타 이상은 없는가?

- 계기류 작동은 이상이 없는가?

- 축전지의 충전상태는 충분한가?

4-11

4. 운전과 작업 방법

(1) 3점 지지 장치

4-4. 작업기 부착

작업기를 부착하지 않고 주행 시는 아래와 같이 합니다.

1. 상부링크 ⑤ 를 보조유압 파이프 브라켓트의 고정용 후크에 고정합니다.

2. 체크링크 ② 로 하부링크 ③ 을 연결하여 하부링크가 좌우로 흔들리지 않도록 고정합니다.

트레일러 작업과 같이 3점 지지 장치를 이용하지 않는 작업을 할 때는 아래와 같이 3점 지지 장치를 제거합니다.

1. 상부링크 ⑤ 를 떼어 냅니다.

2. 리프트로드핀 ⑥ 을 빼냅니다. (좌, 우)

3. 체크링크 ② 의 본체쪽 고정부를 떼어 냅니다. (좌, 우)

4. 하부링크 ③ 의 본체쪽 고정부를 떼어 냅니다. (좌, 우)

※ 3점 지지 장치는 부착되는 작업기의 중량에 따라 가장 적합한 위치에 고정합니다.

1. 리프트 로드(우)

2. 체크 링크

3. 하부 링크

4. 리프트 로드(좌)

5. 상부링크

6. 리프트 로드 핀

① ②

③

④

⑤

⑥

4-12

4. 운전과 작업 방법

조정범위

구 분

좌

우

리프트 로 드

510~580 mm (3단)

475~580 mm

상부링크

458~720 mm

▶ 작업기를 연결 또는 점검하기 전에...- 피티오 스위치(레버)를 “정지” 위치에 놓으십시오.- 피티오 변속레버를 “중립” 위치에 놓으십시오.

주의

▶ 작업기를 탈, 부착 할 때 심한 상해를 입을 수 있습니다.- 탈, 부착 시 작업기를 단단히 고정하고, 부착 후 필히 고정 핀을 체결하십시오.

▶ 트레일러 및 작업기를 올바로 연결하지 않으면, 차체 전복이나 작업기 이탈로상해를 입을 수 있습니다.

- 작업기 장착 시 3점지지장치나 승인된 드로우바 또는 견인히치에 올바로 장착 하십시오.

경고

(2) 리프트 로드와 상부링크의 길이 조정범위

4-13

4. 운전과 작업 방법

(3) 작업기 장착부 참고 치수

190

-0.084

기호

구분A B G H J L N

CAT.1

CAT.2

19.3+0.21

0

25.7+0.21

0

683±1.5

825±1.5

φ12

φ12

39(51)

49(61)

350

-0.2

0-0.245

22.4+0.33

0

28.7+0.33

0

220

-0.21

280

-0.21

44.5

52

69

86

76

93

44

51

단위 : mm

C

(최 )

D

(최소)

E

(최 )

F

(최소)

K

(최소)

25.40

-0.13

4-14

4. 운전과 작업 방법

(4) 피티오(PTO)축 참고 치수

유니버셜 조인트를 사용할 때는 반드시 피티오 커버를 부착합니다.

피티오를 사용하지 않을 때 피티오 축에 그리스를 칠하고 축 보호 캡을반드시 끼워 놓으십시오.

(5) 피티오(PTO) 안전커버 및 캡

▶ 회전하는 축에 접촉 시 심한 상해를 입을 수 있습니다.

- 회전하는 축에 접촉하지 마십시오.

- 보조커버(안전커버)를 벗기지 마십시오.

- 헐렁한 옷 등 회전부에 말려들기 쉬운 복장은 피하십시오.

경고

피티오 변속단수

피티오 회전수/ 엔진회전수

1 2 3

540 / 2409rev/min

750 / 2375 rev/min

1000 / 2381 rev/min

피티오 축 보호캡

피티오 안전커버

( U43 / U47 / U52 / U55 / U62 공통)

피티오축 치수

(단위 : mm)

피티오축 지상고(단위 : mm)

회전방향 우회전 (뒤에서 피티오 축을 보는 방향)

U43(625)

U47(670)

U52 / U55 / U62(688)

4-15

4. 운전과 작업 방법

견인작업을 할 때는 반드시 히치를 이용 하십시오.

다른 곳을 이용하여 견인하면 차체가 전복될 염려가 있습니다.

(6) 히치

히치

고정핀

연결핀

4-16

4. 운전과 작업 방법

4-5. 주행 속도

트랙터의 주행속도나 피티오 회전속도는 작업내용, 지면 조건에 따라 다릅니다.

안전을 위하여 가장 적당한 속도로 운전하십시오.

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 590mm 일 때

주행 속도표 (단위: Km/h) – 표준 사양

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

전진

후진

1.12 1.32 1.55 2.08 2.52 2.99 3.52 4.71 5.58 6.62 7.78 10.42 14.44 17.13 20.13 26.96

0.92 1.09 1.28 1.71 2.08 2.46 2.90 3.88 4.95 5.45 6.40 8.57 11.89 14.10 16.56 22.19

① U43

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 610mm 일 때

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

전진

후진

1.15 1.37 1.61 2.15 2.61 3.10 3.64 4.87 5.77 6.84 8.04 10.77 14.93 17.71 20.81 27.88

0.95 1.13 1.32 1.77 2.15 2.55 2.99 4.01 4.75 5.63 6.62 8.86 12.29 14.57 17.13 22.94

② U47

4-17

4. 운전과 작업 방법

주) 엔진 정격 2500 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

전진

후진

1.16 1.38 1.62 2.17 2.63 3.12 3.67 4.92 5.82 6.90 8.11 10.87 15.07 17.87 20.99 28.12

0.96 1.14 1.33 1.79 2.17 2.57 3.02 4.05 4.79 5.68 6.68 8.94 12.40 14.70 17.28 23.14

④ U55

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

전진

후진

1.21 1.43 1.69 2.26 2.74 3.25 3.82 5.11 6.05 7.18 8.44 11.30 15.67 18.58 21.83 29.25

1.00 1.18 1.39 1.86 2.25 2.67 3.14 4.21 4.98 5.91 6.94 9.30 12.89 15.29 17.97 24.07

③ U52

주) 엔진 정격 2350 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

전진

후진

1.09 1.30 1.52 2.04 2.48 2.94 3.45 4.621 5.47 6.49 7.62 10.21 14.16 16.79 19.73 26.43

0.90 1.07 1.25 1.68 2.04 2.42 2.84 3.80 4.50 5.34 6.27 8.41 11.65 13.82 16.24 21.79

⑤ U62

4-18

4. 운전과 작업 방법

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 590mm 일 때

주행 속도표 (단위: Km/h) – 초저속 사양 (선택사양)

① U43

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 610mm 일 때

② U47

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

0.18 0.22 0.25 0.34 0.41 0.49 0.57 0.77 0.91 1.08 1.27 1.70 2.36 2.79 3.28 4.40

0.90 1.06 1.25 1.68 2.03 2.41 2.83 3.79 4.49 5.33 6.26 8.39 11.63 13.79 16.20 21.70

1.12 1.32 1.55 2.08 2.52 2.99 3.52 4.71 5.58 6.62 7.78 10.42 14.44 17.13 20.13 26.96

전진

후진

ON

전진

후진

OFF 0.90 1.06 1.25 1.68 2.03 2.41 2.83 3.79 4.49 5.33 6.26 8.39 11.63 13.79 16.20 21.70

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

0.19 0.22 0.26 0.35 0.43 0.50 0.59 0.79 0.94 1.12 1.31 1.76 2.44 2.89 3.39 4.55

0.93 1.10 1.29 1.73 2.10 2.49 2.93 3.92 4.64 5. 51 6.47 8.67 12.02 14.26 16.75 22.44

1.15 1.37 1.61 2.15 2.61 3.10 3.64 4.87 5.77 6.84 8.04 10.77 14.93 17.71 20.81 27.88

0.93 1.10 1.29 1.73 2.10 2.49 2.93 3.92 4.64 5. 51 6.47 8.67 12.02 14.26 16.75 22.44

전진

후진

ON

전진

후진

OFF

4-19

4. 운전과 작업 방법

주행 속도표 (단위: Km/h) – 초저속 사양 (선택사양)

주) 엔진 정격 2600 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

③ U52

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

0.23 0.28 0.37 0.45 0.53 0.62 0.83 0.99 1.17 1.38 1.84 2.56 3.03 3.56 4.77

1.16 1.36 1.82 2.20 2.61 3.07 4.12 4.87 5.78 6.79 9.10 12.61 14.96 17.58 23.54

1.43 1.69 2.26 2.74 3.25 3.82 5.11 6.05 7.18 8.44 11.30 15.67 18.58 21.83 29.25

0.20

0.97

1.21

0.97 1.16 1.36 1.82 2.20 2.61 3.07 4.12 4.87 5.78 6.79 9.10 12.61 14.96 17.58 23.54

전진

후진

ON

전진

후진

OFF

주) 엔진 정격 2500 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

④ U55

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

0.23 0.26 0.35 0.43 0.51 0.60 0.80 0.95 1.13 1.32 1.77 2.46 2.91 3.42 4.59

1.11 1.31 1.75 2.12 2.51 2.95 3.96 4.69 5.56 6.53 8.75 12.13 14.38 16.90 22.64

1.38 1.62 2.17 2.63 3.12 3.67 4.92 5.82 6.90 8.11 10.87 15.07 17.87 20.99 28.12

0.19

0.94

1.16

0.94 111 1.31 1.75 2.12 2.51 2.95 3.96 4.69 5.56 6.53 8.75 12.13 14.38 16.90 22.64

전진

후진

ON

전진

후진

OFF

4-20

4. 운전과 작업 방법

⑤ U62

주) 엔진 정격 2350 [rev/min], 동하 중 반경 640mm 일 때

부변속

주변속 1 2 3 4

1

1 2 3 4

2

1 2 3 4

3

1 2 3 4

4

0.21 0.25 0.33 0.40 0.48 0.56 0.75 0.89 1.06 1.24 1.67 2.31 2.74 3.22 4.31

1.04 1.23 1.64 1.99 2.36 2.78 3.72 4.40 5.22 6.14 8.22 11.40 13.52 15.89 21.28

1.30 1.52 2.04 2.48 2.94 3.45 4.62 5.47 6.49 7.62 10.21 14.16 16.79 19.73 26.43

0.18

0.88

1.09

0.88 1.04 1.23 1.64 1.99 2.36 2.78 3.72 4.40 5.22 6.14 8.22 11.40 13.52 15.89 21.28

전진

후진

ON

전진

후진

OFF

주행 속도표 (단위: Km/h) – 초저속 사양 (선택사양)

5-1

5. 점검 및 조정

5-1. 각 부의 점검

(1) 점검 부분

5-2

5. 점검 및 조정

(2) 정비 점검 일람표

★ 최초 교환 ● 교환 ▲ 점검, 조정 및 보급 ■ 청소

종 류번호 점검 부위점 검 주 기 (시간)

500매일 50 100 300

용량 및치수

U43,47,52 U55/U62

밋션오일

그리이스

그리이스

그리이스

그리이스

14 앞차축 오일

15 조향실린더핀(좌,우)

16

17

클러치 페달 보스

브레이크 페달 보스

18 리프트로드(좌,우)

19 클러치 페달 유격

20 브레이크 페달 유격

21

22

각 레버의 작동

계기류, 전장품

23 볼트, 너트

24

25

26

타이어 공기압

토우인

전기배선 접속, 손상

★

▲ ▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲

▲ ▲▲ ●

적량

적량

적량

적량

20~30 mm

40~50 mm

0~5 mm

10L

종 류번호 점검 부위점 검 주 기 (시간)

500매일 50 100 300

용량 및치수

U43,47,52 U55/U62

양질경유

엘레멘트

CF, CG-4급

엘레멘트

연수

1

2

3

연료탱크

연료필터

엔진오일

4 엔진오일 필터

5 냉각수

▲

▲ ★

■

●

●

★ ●

▲

60L

7.0L

0.5L

9.0L

1.0L

9L 10.8L

6 라디에이터 네트 ■

엔진오일7 에어크리너 건식 ▲ ●

눌림 10~12 mm

8 축전지 (밧데리)

9 팬벨트 장력

10 밸브 간극

▲

▲

▲0.25 mm

11노즐분사압력

(MPa) ▲U43,47:14.7

U52:11.817.7

+10

+10

+10

LS전용오일(LSTH570)

12 유압필터

13밋션오일

(주변속기)

★ ★ ●

★ ▲ ▲ ●47L

5-3

5. 점검 및 조정

사용 전 반드시 아래 사항을 점검하여 고장을 방지하십시오.

5-2. 시동 전 점검 (매일 점검)

점검

- 시동 전, 혹은 엔진을 정지시키고 5분 후에실시하십시오.

- 검유봉의 두 눈금사이에 오일이 있으면 적정량입니다.

- 반드시 엔진이 정지된 상태에서 실시 하십시오.

계 절 기 온 윤활유 번호

겨울 0℃~-20℃ SAE 10W 30

봄,가을 0℃~20℃ SAE 10W 30, SAE20

여름 20℃이상 SAE 20W /40

바퀴 체결볼트 및각 부위

볼트, 너트 풀림

주변속기오일량

브레이크,클러치작동

연료필터오염물 혼입

냉각수보충

전조등, 방향지시등경적의 손상

연료량

축전지(밧데리)충전상태

엔진오일량

경고등 손상

타이어공기압및 손상

(1) 엔진 오일

오일용량 : 7.0 L (U43, 47, 52)9 L (U55, 62)

사용오일- 디젤엔진오일로서 API-CC, CD급으로 표를

참조하여 기온에 따라 선택합니다.

5-4

5. 점검 및 조정

① 탱크 용량 : 60 ℓ

② 사용 연료

저 유황 경유를 사용하십시오.

물, 먼지 등이 섞여 있으면 엔진에 큰 고장이 생깁니다.

연료를 저장하고 사용할 때에는 그림과 같이 연료저장시설을 갖추어야 합니다.

가능하면 주유소에서 직접 급유하는 것이 좋습니다.

③ 동절기 경유 사용

일반 경유는 동절기에 파라핀 찌꺼기가 형성되는 경향이 있으며,

이는 시동불량의 원이 됩니다.

따라서 동절기에는 겨울용 경유를 사용하는 것이 좋습니다.

혹한 시에는 오른쪽 표와 같이 경유에 백등유를

혼합해 사용하는 것이 좋습니다.

④ 점검

연료계를 확인하여 부족하면 보충합니다.

온 도 -15℃이상 -15℃이하

연 료겨울용 경유

100%20%백등유

첨가

(2) 연료

키스위치를 “운전(ON)” 위치로 하고 엔진오일,

충전 경고등이 점등 되는가 확인합니다.

(3) 경고등

▶ 작업 완료 후 엔진을 정지할 때는 연료탱크에 연료를 충분히 보충하여격납 하십시오.기온이 떨어지면 연료탱크 내에 수분이 응축되어 연료라인에 물이혼입되는 경우가 있습니다.

주의

불순물

드럼

엔진오일 경고등

충전 경고등

5-5

5. 점검 및 조정

조명등 명 전구 규격

전조등 (하향등 / 상향등) 12V 55W / 60W

방향지시등 / 차폭등 (전방) 12V 21W / 5W

방향지시등 (후방) 12V 21W

제동등 / 미등 (후방) 12V 21W / 5W

작업등 12V 35W

계기판 조명등 LED

계기판 방향지시등, 경고등 LED

실내등 (캐빈형) 12V 10W

(4) 라이트, 방향지시등, 경적 점검

라이트, 방향지시등, 경적의 작동 상태를 점검합니다.

(5) 전조등 / 지시등 전구 점검 및 교환

전조등 및 지시등의 동작 스위치를 작동시켜도

램프가 켜지지 않을 때는

1.퓨즈박스의 해당퓨즈를 점검 하십시오.

2.퓨즈에 이상이 없으면 해당 램프의 전구를

점검하고 교환 하십시오.

▶ 전구는 반드시 정격 용량의 전구를 사용하십시오.

▶ 규정된 이외의 전구를 사용시 전기장치 계통의이상을 일으킬 수 있습니다.

주의

라이트 스위치 경적 스위치

방향지시등 스위치

5-6

5. 점검 및 조정

(6) 퓨즈의 점검 및 교환

퓨즈의 교환 방법

1.퓨즈박스의 커버를 벗기십시오.

2.각 퓨즈를 점검하여 손상된 퓨즈를 빼 냅니다.

3.손상된 퓨즈와 같은 용량의 새 퓨즈로 교환합니다.

각 퓨즈의 용량 및 기능은 퓨즈박스 커버에 표기되어

있습니다.

▶ 동일 기능의 퓨즈가 자주 손상될 경우 철사나 은박지 등의 용품을 사용하지 말고 가까운 당사의 영업소나 리점에서점검을 받으십시오.

▶ 정격 용량의 퓨즈를 사용하지 않거나 용품을 사용하면 화재로 인하여 트랙터의 손상이나 상해 사고를 일으킬 수 있습니다.

주의

< 본체 퓨즈박스(캐빈형) > < 본체 퓨즈박스 >

싱크로

셔틀

파워

셔틀

5-7

5. 점검 및 조정

(7) 퓨저블 링크의 점검 및 교환

퓨저블 링크는 엔진 우측의 배선에 부착되어 있습니다.

퓨저블 링크를 점검하여 손상 되었으면 콘넥터를 배선에서 분리합니다.

퓨저블 링크는 전기 장치 및 배선을 보호하기 위한 보호 장치이므로

손상된 경우 전기 장치계통의 이상 유무를 확인한 후 원인을 조치하고

LS트랙터 순정품으로 교환하여 주십시오.

▶ 퓨저블 링크가 자주 절단되는 경우 가까운 당사 트랙터 영업소나 리점에서 점검을 받으십시오.

▶ 정격 용량의 퓨저블 링크를 사용하지 않거나 용품을 사용하면 화재로 인하여 트랙터의 손상이나 상해 사고를 일으킬 수있습니다.

▶ 축전지(밧데리) 단자에 직접 전선을 연결하여 사용하면 화재의 위험이 있습니다.

주의

퓨저블 링크

5-8

5. 점검 및 조정

① 용량 : 9.0 ℓ (U43, U47, U52)

10.8 ℓ (U55, U62)

② 점검

라디에이터와 보조탱크 내의 냉각수를 점검하여 부족하지 않은가

확인합니다.

라디에이터 캡은 냉각수를 점검하거나 교환할 때 이외에는 열지

마십시오

③ 보충

냉각수를 보충해야 할 때는 깨끗한 연수를 사용 하십시오.

그렇지 않으면 냉각수 자켓이 부식되거나 녹이 생깁니다.

(8) 냉각수

▶ 라디에이터 뚜껑을 열 때뜨거운 냉각수 및 증기분출로인한 화상의 위험이 있습니다.

▶ 냉각수가 충분히 식은 후 열어주십시오.

경고

라디에이터 캡

라디에이터

5-9

5. 점검 및 조정

④ 교환

엔진 및 라디에이터의 냉각수를 뺄 때에는 라디에이터 밑에 있는 배수 코크를

풀어서 냉각수를 빼내십시오.

급수할 때는 오버플로우 파이프를 부착하고 라디에이터 급수구까지 물을 붓습니다.

보조탱크에는 별도로 적당량 물을 붓습니다.

부동액은 공장출하시 넣어져 있습니다.

구입하시고 최초의 겨울을 경과한 다음 냉각수를 교환하십시오.

부동액의 종류, 양, 사용방법은 구입처나 리점에 상담하여 주십시오.

냉각수 코크는 반드시 엔진이 냉각되었을 때 풀어야 합니다.

⑤ 부동액

냉각수에 부동액이 있어도 농도가 낮으면 냉각수가 얼어 엔진이나 라디에이터가 파손 되는 경우가 있습니다.

항상 부동액을 사용하고 부동액이 없으면 동절기에는 냉각수를 반드시 빼 놓으십시오.- 빼는 곳 : 라디에이터 - 배수 코크, 엔진 - 냉각수 드레인 플러그

부동액을 넣을 때에는 깨끗한 물로 라디에이터와 냉각수 자켓을 2~3회 세척하십시오.

부동액량은 기온, 냉각수량에 따라 다릅니다. 사용할 때는 구입처에 문의하십시오.

부동액은 물과 잘 혼합되도록 주입 후 엔진을 약 5분간 가동하십시오.

배수코크

5-10

5. 점검 및 조정

만일 툭툭 털어서 먼지가 제거 되지 않으면 “그림-2” 와 같이 필터 엘레멘트를

안쪽에서 바깥쪽으로, 위에서 아래로 압축공기 {(500kPa) 이하}를 사용하여

먼지 및 이물질을 제거하십시오.

그리고 필터 엘레멘트의 안쪽은 젖은 헝겊으로 깨끗하게 청소 하십시오.

(9) 에어크리너

① 건식 에어크리너

ⓐ 필터 엘레멘트 청소

커버를 분리한 후 1차 필터 엘레멘트를 빼내고 아래와 같이 청소 하십시오. (그림-1)

작업장에서 엘레멘트 청소할 때는 엘레멘트를 손바닥에 툭툭 쳐서 먼지를제거하십시오.

▶엘레멘트 청소 시 딱딱한 곳에 툭툭 내려치지 마십시오.

▶엘레멘트에 균열이 발견 시 필터 엘레멘트를 교환 하십시오.주의

▶젖은 필터 엘레멘트는 조립하지 마십시오.

▶젖은 필터 엘레멘트를 압축공기를 이용하여 말리지 마십시오.

▶필터가 조립되지 않는 상태에서는 엔진을 가동시키지 마십시오.

주의

<그림-2>

(압축공기)

<그림-1>

커버

필터엘레멘트

5-11

5. 점검 및 조정

ⓑ 필터 조립

필터 청소 후 또는 필터 교환 시에는 필터 하우징쪽으로 깊숙히 밀어서 조립하십시오.

필터 엘레멘트 조립 전에 반드시 아래사항을 확인 후 조립 하십시오.

- 필터 엘레멘트 안쪽은 밝은 빛을 사용하여 반드시 손상여부를 확인 하십시오.

만일 필터 엘레멘트에 미세한 균열이나 조그만 구멍이 보이거나 가스켓이 손상 되었을 때는 반드시 신규 필터로

교환하여 조립하십시오.

▶ 필터 엘레멘트가 조립 안된 상태에서는 엔진 시동 또는 후드를 닫지 마십시오.주의

벨트의 장력을 점검하고 기준치를 벗어났을 때는 볼트를 풀어서 장력을조정 합니다.

- 벨트의 장력 : 크랭크축 풀리 ~ 발전기 풀리- 기준치 : 약 10~12mm (98N 으로 눌렀을 때)

장력을 조정할 때는

1.발전기 고정볼트 2개를 풀고, 발전기와 크랭크 케이스 사이에 봉을넣은 다음 봉을 당겨서 벨트에 장력을 걸어 줍니다.

2.적당한 장력을 유지하며 발전기를 조정 플레이트에 체결된 볼트를조입니다.

3.벨트의 장력이 기준치가 되면 발전기를 고정하는 볼트를 조입니다.

(10) 팬 벨트의 장력 조정

10~12mm

98N

조정플레이트볼트

발전기풀리

냉각수펌프풀리

크랭크축 풀리

5-12

5. 점검 및 조정

라디에이터와 라디에이터 네트(망)에 부착된 오물, 검불 등을 매일 제거하고세척합니다.

세척할 때는 팬쪽에서 물을 뿌립니다.

(11) 라디에이터의 세척

▶ 라디에이터 네트에 검불 등 이물질이 많이 끼어 있거나 팬이 손상 또는변형되면 냉각 효율이 저하되어 엔진이 과열될 수 있습니다.

▶ 라디에이터 세척은 반드시 엔진이 정지된 상태에서 실시하십시오.

주의

① 점검

공기압 및 손상여부를 점검합니다.

손상된 타이어는 교환하십시오.

② 표준 공기압

(12) 타이어 공기압 및 손상

▶임의로 타이어를 탈·부착 및 교환을 하지 마시오.

전문가와 특수 안전공구가 갖추어진 타이어 수리점에서 행하시기 바랍니다.주의

공기압부족

양호공기압과다

라디에이터 네트 라디에이터

U55/U62

U52

U47

U43

U55/U62

U52

U47

U43

모 델

0.1814.9 ~ 28 (8PR)

0.1814.9 ~ 28 (8PR)

0.1613.6 ~ 28 (6PR)

0.1612.4 ~ 28 (6PR)

뒷 바 퀴

0.2411.2 ~ 20 (8PR)

0.24 11.2 ~ 20 (8PR)

0.229.5 ~ 20 (6PR)

0.228.3 ~ 20 (6PR)

앞 바 퀴

공 기 압(MPa)종 류구 분

5-13

5. 점검 및 조정

(13) 각 부 볼트, 너트의 조임 상태

볼트, 너트의 풀림을 점검하고 풀렸으면 다시 조입니다.

브레이크와 클러치 페달의 유격을 점검 합니다.

브레이크 페달의 유격 : 40 ~ 50mm

(제동 시 브레이크 페달유격이 30mm 이상이면 로드를 조정하십시오.)

클러치 페달 유격이 너무 적거나 많으면 클러치로드의 조인트를 통해 조정하여 주십시오.

적정 유격은 20 ~ 30㎜ 입니다.

(14) 브레이크, 클러치 유격 점검

클러치페달

조인트

20~30mm

조정너트브레이크 페달

40~50mm

조인트

조정너트

5-14

5. 점검 및 조정

엔진 오일 및 엔진 오일 필터 교환 (⇒매 300시간 점검 내용 참조)

유압필터 교환 (⇒매 300시간 점검 내용 참조)

앞차축 오일 및 주변속기, 뒷차축 오일 교환 (⇒ 매 500시간 점검 내용참조)

최초 50시간 사용 후에는 기타 이상 유무를 확인하기 위해 가급적 당사 리점이나 서비스센터에서 점검을

받으시기 바랍니다.

5-3. 최초 50시간 점검

(1) 엔진 오일 배출

엔진 정지 후 오일이 따뜻할 때 오일팬의 드레인 플러그를 풀고

오일을 완전히 빼냅니다.

5-4. 매 300시간 점검

▶ 엔진이 따뜻할 때 엔진오일을 빼내야 불순물이 완전히 빠집니다.주의

오일주유구

드레인플러그

5-15

5. 점검 및 조정

(2) 엔진 오일 필터 교환

필터 렌치를 이용하여 오일 필터를 분해 합니다.

크랭크 케이스의 오일 필터 장착면에 묻어 있는 오일을 불어서 제거합니다.

신품의 오일 필터를 조립할 경우 고무 패킹이 홈에 확실히 고정되었는지

확인하십시오.

패킹에 엔진오일을 발라 주십시오.

오일필터를 브라켓트에 조립할 때 패킹과 필터 케이스가 접촉한 후

3/4~1회전 정도 돌아가도록 체결해 주십시오.

(3) 엔진 오일 주입

드레인 플러그를 체결하고 규정 토오크로 죄어줍니다. (규정 토오크 : 40±5 N.m)

오일 주입구에 오일을 규정량 주입합니다.

엔진 오일 용량 : 7 ℓ – U43 / U47 / U52

9 ℓ – U55 / U62

엔진 시동 후 수분동안 아이들링 운전을 하고 오일이 새는지 확인합니다.

만약 누유가 되면 필터를 한번 더 조입니다.

엔진을 정지하고 나서 약 30분 경과 후 오일량을 다시 점검합니다.

오일량이 오일레벨 게이지의 상한선과 하한선 사이에 있으면 정상입니다.

분해할 오일 필터의 엘레멘트에 철분 등이 부착되어 있는 경우에는 리점에

상담하여 주십시오.

오일주유구

드레인플러그

잠김

풀림

패킹

5-16

5. 점검 및 조정

(4) 유압필터 교환

유압필터가 막히면 유압작동이 제 로 되지 않습니다.

변속기 오일을 교환할 때 함께 교환 하십시오.

경고 ▶유압장치 점검 및 수리 시 고압력 오일에 의해 상해를 입을 수 있습니다.

- 유압장치를 수리, 조정, 분리 시에는 반드시 엔진을 정지시켜 주십시오.

- 새는 곳을 찾거나 수리 할 때에는 손과 눈 등을 보호 할 수 있는 보호구를

착용하십시오.

- 오일이 피부에 침투 했을 경우에는 즉시 의사의 처방을 받으십시오.

(5) 앞차축 오일량 점검

검유구의 플러그를 열고 오일이 흘러 나오는가 확인합니다.

부족하면 주유구로 오일을 보충합니다.

(보충 후 5~10분 정도 지난 후에 검유구를 이용하여 확인합니다.)

사용오일은 용량표를 참조하십시오.

규정량 : 10 ℓ

유압필터

주유구

검유구

5-17

5. 점검 및 조정

(6) 주변속기의 오일량 점검

검유구의 H와 L사이에 있으면 적량 입니다.

점검할 때는 엔진을 정지시킵니다.

사용 오일은 용량표를 참조하십시오.

오일게이지

H

L

(7) 밸브 간극 조정

당사 리점에 의뢰하여 밸브 간극을 점검합니다.

규정간극 : 0.25mm

간극이 크면 소리가 나고, 간극이 너무 작으면 압축이 잘되지 않아 엔진의

출력이 떨어집니다.

경고

▶ 오일량을 점검할 때는 트랙터를 평탄한 곳에서 주차 후 하십시오.

▶ 오일이 오염되면 기계장치의 조기마모 및 유압기기 고장의 원인이됩니다.오일 주유구 주위를 청결히 하고 마개를 여십시오. 검유구

0.25mm

(8) 노즐분사 압력 조정

당사 리점에 의뢰하여 조정합니다.

규정분사압력 : 14.7 MPa ----- U43, U47

11.8 MPa ----- U52

17.7 MPa ----- U55, U62

+10

+10

+10

5-18

5. 점검 및 조정

좌우 드레인 플러그를 풀고 오일을 빼냅니다.

좌우 드레인 플러그에 씰테이프를 감고 완전히 조입니다.

새 오일을 주유구로 넣습니다.

규정량 : 10 ℓ

5-5. 매 500시간 점검(1) 앞 차축 오일 교환

▶ 수평제어, 로더 등을 장착 할 경우 오일이 부족할 수

있으니, 장착 후 오일량을 점검 하시기 바랍니다.주의

(2) 주변속기 오일 교환

클러치 및 액슬 하우징 하부의 드레인 플러그를 풀고 오일은 완전히

빼냅니다.

드레인 플러그에 붙어 있는 쇳가루를 닦아냅니다.

플러그에 동패킹을 끼우고 단단히 조입니다.

오일을 오일게이지의 상한선과 하한선 중앙에 오도록 넣습니다.

변속기 오일 규정량 : 47 ℓ

오일주유구

드레인 플러그

드레인플러그

주유구

5-19

5. 점검 및 조정

5-6. 각 부의 조정

(3) 연료 필터 엘레멘트 교환

1.필터렌치를 이용하여 엘레멘트를 분리 합니다.

2.새 엘레멘트의 오링에 약간의 연료를 묻히십시오.

3.새 엘레멘트를 조립합니다.

4.엘레멘트 교환 후 필히 공기빼기를 실시하여 주십시오.

▶ 새 엘레멘트에 연료를 채우지 마십시오.

보이지 않는 미세한 오물이 분사펌프로 들어가 손상을 유발할 수 있습니다.주의

(1) 클러치 페달의 유격조정

정상은 20 ~ 30mm이며, 유격이 30mm 이상이 되면 아래와 같이 조정합니다.

1.조정너트를 풀고 조인트를 돌려 조정합니다.

2.이때 조인트를 조이면 유격이 적어지고 조인트를 풀면 유격이 커집니다.

클러치페달

조인트

20~30mm

조정너트

5-20

5. 점검 및 조정

좌우유격이 틀림 정 상

(2) 브레이크 페달 유격조정

브레이크 페달의 정상 유격은 40~50mm 입니다.

유격이 50mm 이상이 되면 아래와 같이 조정합니다.

1.조정너트를 풉니다.

2.조인트를 조이거나 풉니다.

조인트를 조이면 유격이 작아지고 조인트를 풀면 유격이 커집니다.

3.조정이 끝나면 조정너트를 조여 줍니다.

조정 후에는 좌, 우 브레이크의 유격이 같은지 아래와 같이 확인합니다.

브레이크 유격 확인

1. 좌, 우 브레이크 페달을 연결핀으로 연결 합니다.

2. 보통속도로 주행하며 페달을 밟아 타이어가 미끄러진 자국을 봅니다.

3.그림을 참조하여 정상이 아니면 브레이크 로드를 재조정 합니다.

브레이크 페달

40~50mm

조인트

조정너트

5-21

5. 점검 및 조정

(3) 차폭 조정

① 앞바퀴

앞바퀴 사이의 폭

1336±10 ~ 1644±10 (U43, U47)

1408±10 ~ 1742±10 (U52, U55, U62)

② 뒷바퀴

뒷바퀴의 사이의 폭

1256±10 ~ 1558±10 (U43) : 6단

1326±10 ~ 1718±10 (U47) : 5단

1426±10 ~ 1666±10 (U52, U55, U62) : 4단

U43/47

U52/55/62

1408

1434

1500

1542

1608

1634

1742

1326

1392

1504

1606

1718

1256

1266

1450

1460

1548

1558

1538

1572

1666

U47U43

U52/55/62

1426

5-22

5. 점검 및 조정

▶차폭 조정을 할 때는 타이어 러그의 방향에 주의 하십시오.

▶뒤에서 보았을 때 “八”자형이면 정상입니다.주의

5-23

5. 점검 및 조정

5-7. 연료계통 공기 빼기

연료 내의 공기는 분사를 빈약하게 하거나 엔진시동

및 정지에 결함을 가져오는 경우가 많습니다.

이러한 결함을 배제하기 위해서는 연료계통 손질 후

필히 공기 빼기 작업을 해야 합니다.

① U43 / U47 / U52

ⓐ 연료필터의 공기빼기

1.연료필터 공기빼기 플러그를 스패너로 풀어 주십시오.

2.공기빼기 플러그 부분에 천을 고 수동펌프를 여러 번 반복하여 눌러 줍니다.공기빼기 플러그에서 나온 연료 중에 기포가 없으면 공기빼기는 완료한 것입니다.

3.공기빼기 플러그를 확실하게 다시 체결 합니다.

(1) 공기빼기 과정 (U43 / U47 / U52)

(2) 연료계통의 공기빼기

▶ 연료필터를 교환했을 때 고압파이프의 공기빼기는

하지 않아도 됩니다.주의

<연료시스템 계통도>

▶밸브에 이물질이 끼면 압력이 떨어져 공기빼기가 되지 않습니다.

이런 경우에는 연료필터의 공기빼기 플러그와 흡입 쪽 호스를 분리한 후 공기를

불어서 제거합니다.

주의

연료분사노즐 연료분사 파이프연료리턴 파이프

연료분사 펌프플라이밍 펌프

연료필터

연료탱크

공기빼기 플러그

수동펌프

5-24

5. 점검 및 조정

ⓑ 연료분사 펌프의 공기빼기

1. 시동스위치를 “운전(ON)” 위치로 합니다.

2. 공기빼기 볼트를 스패너로 풀어서 손으로 정지할 때까지 돌립니다.

3. 완전히 기포가 없는 연료가 공기빼기 볼트부로 나 온 다음 시동스위치를 “정지(OFF)” 위치로 한 후 공기빼기

볼트를 체결합니다.

체결 토오크 : 20~30 N.m

▶ 공기 빼기 시 배출된 연료가 다른 부품에 묻지

않도록 비닐 등으로 덮어 놓으십시오. 주의

공기빼기 볼트

5-25

5. 점검 및 조정

② U55 / U62

ⓐ 연료필터의 공기빼기

1.연료필터의 공기빼기 플러그(①) 를 풀어 주십시오. (약 1.5회전)

2.분사펌프의 프라이밍 펌프 플런저를(②) 푼 다음 펌프를 작동 시킵니다.

3.필터의 플러그에서 더 이상 공기가 나오지 않으면 펌프의 프라이밍 플런저를

조이고 난 후 연료 필터의 플러그를 조여 주십시오.

ⓑ 연료분사 펌프의 공기빼기

1.공기빼기 플러그(①)를 풀어 주십시오. (약 1.5회전)

2.분사펌프의 프라이밍 펌프 플런저를(②) 푼 다음 펌프를 작동 시킵니다.

3.플러그에서 더 이상 공기가 나오지 않을 때 펌프의 프라이밍 플런저를

조이고 난 후 공기빼기 플러그를 조여 주십시오.

▶ 공기 빼기 시 배출된 연료가 다른 부품에 묻지

않도록 비닐 등으로 덮어 놓으십시오. 주의

5-26

5. 점검 및 조정

5-8. 축전지 사용 및 주의 사항

인디케이터(표시기)는 축전지 상태를 나타냅니다.

- “녹색(청색)”을 지시하면 정상을 나타냅니다.

- “녹색(청색)”을 지시하여도 수명이 종료된 경우에는 시동이 안되므로 축전지를교환 하여야 합니다.

- “백색”을 지시하면 축전지가 충전부족 상태 이므로 충전을 하여야 합니다.

- “적색”을 지시하면 축전지가 수명 종료된 상태이거나 과충전에 의해 전해액 고갈상태 이므로 차량 점검 후 축전지를 교환하여야 합니다.

단자가 풀렸으면 단단히 조입니다.단자가 부식되었으면 따뜻한 물로 세척하고 그리이스를 바릅니다.

(1) 축전지의 점검

주의 ▶ 축전지에서 발생되는 가스는 폭발성이 있으며, 폭발과 함께 전해액이 사방으로 분출 되어 매우 위험합니다.- 축전지의 인티케이터(표시기)를 점검할 경우 성냥, 라이터, 담배 등의 화기를 가까이 하지 말고 손전등을 사용하십시오.- 충전량 점검시 절 금속으로 단자를 이어서 점검하지 마십시오.

이때는 전압계나 비중계를 이용하십시오.

▶ 축전지 내부의 전해액은 황산으로 화상, 의복의 손상, 눈에 들어 갈 경우 실명을 할 수 있습니다.- 축전지를 절 로 분해 하지 마십시오.- 만약 전해액이 흘러나와 피부에 묻었을 경우 곧바로 물로 20분 정도 씻고,

마시거나 눈에 들어 갔을 경우에는 즉시 의사의 치료를 받으십시오.

▶ 축전지의 마이너스(-) 단자를 떼지 않고 전기 장치 수리 시 기계 고장 및 강한스파크(불꽃)에 의한 상해를 입을 수 있습니다.

- 전기장치 수리 시 축전기의 마이너스(-) 단자를 떼어 내십시오.- 항상 마이너스(-)단자를 먼저 제거하고 연결 시에는 마지막에 연결 하십시오.

▶ 교환할 경우 LG트랙터 순정품 또는 동일 용량의 축전지로 교환 하십시오.

5-27

5. 점검 및 조정

(2) 축전지 착탈 시 주의사항

축전지를 뗄 경우에는 접지선인 마이너스(-) 단자부터 떼어냅니다.

그렇지 않으면 플러스(+) 단자와 차체 사이에 공구가 닿았을 때 스파크(불꽃)가

발생 되어 위험합니다.

부착할 때는 플러스(+) 단자를 먼저 부착한 후 마이너스(-) 단자를 나중에 접속합니다.

충전할 때는 수소가스가 발생하여 위험하므로 다음 사항을 지켜야 합니다.

1.축전지를 트랙터에서 떼어 내십시오.

2.축전지가 주위 온도와 같은 따뜻한 온도가 될 때 까지 기다리십시오.

3.충전기의 클램프를 (+), (-) 단자에 정확히 연결 하십시오.(+) 단자 : 적색(-) 단자 : 흑색

4.충전기 코드를 플러그에 꽂으십시오.

5.축전지가 충전되면 충전율을 천천히 하십시오.

6.충전기를 코드를 뽑고 충전기 클램프를 제거 하십시오.

7.축전지를 트랙터에 장착합니다.

(3) 별도의 충전기를 이용한 충전 시 주의사항

< 떼어 낼 때 >

경고 ▶ 축전지를 뗄 때나, 부착할 때는 엔진을 정지시키고 키스위치를“정지(엔진정지)” 위치에 놓으십시오.

▶ 축전지를 점검할 때에는 항상 마이너스(-) 단자를 먼저 떼어 내고연결 시에는 마지막에 연결하십시오. < 부착 할 때 >

< 충전기 접속 시 >

5-28

5. 점검 및 조정

① 점프선의 접속

선을 접속하기 전에 아래사항을 점검합니다.- 클램프의 스프링이 정상인가?- 선과 클램프는 단선되어 있지 않은가?

1.보조 축전지가 트랙터에 장착되어 있으면 엔진을 정지시킵니다.

2.적색선을 양쪽 축전지의 (+)단자에 연결합니다.(방전된 축전지-①, 보조축전지-②)

3.흑색선의 한쪽을 보조축전지의 (-)단자에(③), 다른 한쪽을 시동하고자하는 트랙터의 엔진 블록 부위에 접속합니다.(④)

4.엔진을 시동합니다.시동이 되지 않으면 보조축전지가 장착된 트랙터의엔진을 시동 후 다시 시동합니다.

(4) 점프선의 이용

※ 차체에 탑재된 축전지가 방전되어 다른 축전지를 연결, 시동할 때는 아래에 의합니다.

< 축전지 탑재 중 충전 금지 >

주의▶ 충전 시 축전지를 트랙터에서 떼어 내십시오.

▶ 충전기 클램프를 축전지에 연결하거나 제거 하기 전에 충전기 코드를콘센트에서 뽑아 주십시오.

주의

▶ 충전은 통풍이 잘되는 곳에서 하십시오.

▶ 동결된 축전지를 충전하지 마십시오.

▶ 충전기는 정격 12V-5A의 충전기를 사용하십시오.

▶ 축전지 충전은 충전기 사용설명서를 충분히 읽고 안전을 준수하여 충전하십시오.

▶축전지에서 발생된 가스는 폭발 할 수 있습니다.

보조축전지의 마이너스(-) 케이블을 시동하고자 하는

트랙터 축전지의 마이너스(-) 단자에 연결하지 마십시오.

(엔진 블록에 접속)

주의

< 점프선의 접속 순서 >

①②

③ ④

엔진정상 방전

적색선

흑색선

5-29

5. 점검 및 조정

② 점프선의 제거

“점프선의 제거 순서” 그림의 번호순에 따라 점프선을 제거합니다.

(5) 축전지의 바른 사용과 주의사항

주의

▶ 축전지를 교환 또는 충전할 경우 (+)극과 (-)극이 바뀌지 않도록주의 하십시오.접속이 바뀌면 전기회로의 고장, 또는 배선이 손상되며, 과 방전상태에서는 축전지의 극성이 바뀔 수 있습니다.

스파크 주의풀렸으면 조임

○오물이 있으면 제거

○단락주의취급점에 의뢰폐기품

○○정기적으로 충전 (1개월에 1회 이상)

○○스파크 주의

직사광선이 들지 않는 건조한 곳에, 어린이 손에 닿지 않게 보관사용할 수 있는 것

보 관

○○스파크 주의뗄 때는 접지선을 먼저, 장착할 때는 나중에 할 것

단자착 탈

○○충전 중 충전전류와 전해액 온도를 확인할 것스위치를 끊은 후 충전선을 제거할 것충전

○○부식되었으면 세척

단자 점검

○○보수용 축전지로

교환 하였을 경우

변형 되었으면 교환외관 점검

○스파크 주의충전미충전 경고등 점등

○보수용 축전지로 교환하였을 경우

○○폐기물항 참조교환인디케이터(표시기) “적색”

○○충전항 참조충전인디케이터(표시기) “백색”

점 검

폭발 주의전해액 주의주의사항조치사항내 용구 분

< 점프선의 제거 순서 >

①②

③ ④ 엔진정상 방전

적색선

흑색선

5-30

5. 점검 및 조정

5-9. 고장 조치

경고 ▶ 갑작스런 엔진의 시동에 의한 부상을 피하기 위해 시동회로를 점검 할 경우 주차 브레이크를 걸고 변속기를 중립에 놓고 하십시오.

현 상 주 요 원 인 처 지 방 법

엔

진

구 분

키스위치를 돌려도 시동모터가 회전하지않는다.

시동모터는 작동하나 회전하지 않는다.

시동모터는 회전하나 시동이 되지 않는다.

엔진회전이 불규칙 하다.

▲ 클러치 페달을 밟지 않는다▲ 축전지의 방전

▲ 단자의 풀림

▲ 스위치의 고장

▲ 시동 모터 고장

▲ 축전지가 약하다

▲ 접지 불량

▲ 엔진오일의 점도가 부적절

▲ 연료계통에 공기유입

▲ 연료필터가 막힘

▲ 엔진본체의 이상

▲ 연료콕크가 닫힘

▲ 연료계통에 공기유입

▲ 연료필터가 막힘

▲ 분사 노즐이 막힘

▲ 연료가 샌다▲ 연료 분사량이 일정치 않음

▲ 클러치페달을 최 로 밟는다

▲ 충전 또는 교환

▲ 조임

▲ 수리 또는 교환

▲ 수리 또는 교환

▲ 충전 또는 교환

▲ 접지를 확실히 조임

▲ 적정 점도의 오일로 교환

▲ 공기빼기 실시

▲ 필터의 세척 또는 교환

▲ 수리 또는 교환

▲ 클립을 조임, 파이프 교환 동와샤 교환

▲ 수리

▲ 공기빼기

▲ 필터의 청소 또는 교환

▲ 수리

▲ 콕크를 연다

엔진이 저속회전 시 정지된다.

엔진이 최 속도 이상 회전한다.

운전 중 갑자기 정지한다.

▲ 분사펌프 불량

▲ 밸브 간극이 맞지 않음

▲ 노즐 불량

▲ 가바나에 불순물이 낌

▲ 연료 부족▲ 노즐불량

▲ 엔진오일이 부족하거나 윤활이 불량하여 작동부 소착

▲ 수리

▲ 간극조정

▲ 수리

▲ 수리

▲ 연료 보충 후 공기빼기 실시

▲ 수리 또는 교환

▲ 수리

엔진이 저속회전 시 정지된다.

▲ 분사펌프 불량

▲ 밸브 간극이 맞지 않음

▲ 노즐 불량

▲ 수리

▲ 간극조정

▲ 수리

5-31

5. 점검 및 조정

현 상 주 요 원 인 처 지 방 법구 분

엔

진

클러치

클러치가 미끄러진다.

클러치가 끊기지 않는다.

▲ 페달 유격조정 불량▲ 마찰판 라이닝의 마모 또는 소손

▲ 조정▲ 교환

▲ 라이닝 고착▲ 페달유격조정 불량

▲ 수리 또는 교환▲ 조정

엔진과열▲ 냉각수 부족▲ 팬 벨트 장력부족 혹은 파손▲ 라디에이터에 오물 부착

▲ 보충▲ 벨트 장력조절 혹은 교체▲ 세척

배기가스의 색이 하얗다.

▲ 연료의 질이 나쁨▲ 연료 공급 과잉▲ 노즐불량

▲ 양질의 연료 사용▲ 수리▲ 수리

엔진출력이 떨어진다.

▲ 노즐 분사공이 막힘▲ 압축압력 부족 카본퇴적▲ 밸브시트에 카본 퇴적▲ 밸브간극 조정불량▲ 분사시기 불량▲ 연료공급량 부족▲ 에어크리너가 막힘

▲ 수리▲ 수리▲ 수리▲ 수리▲ 수리▲ 연료계통 점검▲ 엘레멘트 점검 및 수리

운전 중 충전 경고등 점등

▲ 배선이상▲ 발전기 불량▲ 축전지의 불량▲ 팬 벨트 장력부족 혹은 파손

▲ 단자의 조임 상태 확인 접지확인, 수리▲ 수리▲ 축전지 교환▲ 벨트 장력조절 또는 교환

운전 중 엔진오일 경고등 점등

▲ 엔진오일 부족▲ 엔진오일의 점도 낮음▲ 경고등 스위치 고장▲ 오일펌프 고장▲ 오일필터 엘레멘트 막힘

▲ 보충▲ 적정오일의 점도로 교환▲ 교환▲ 수리▲ 엘레멘트 교환

▲ 에어크리너 막힘▲ 엔진오일 과다▲ 연료공급량 부족

▲ 엘레멘트 세척▲ 적량으로 조정▲ 수리

배기가스의 색이 검다

5-32

5. 점검 및 조정

현 상 주 요 원 인 처 지 방 법구 분

브

레

이

크

브레이크 작동이 되지않거나 한쪽만 된다.

브레이크 페달이 작동후에 원위치가 되지 않는다.

▲ 페달유격이 크다

▲ 라이닝의 마모 혹은 소착

▲ 좌, 우 유격이 다르다

▲ 공기 혼입

▲ 리턴 스프링 손상

▲ 작동부의 그리이스 부족

▲ 마스터실린더 실 파손

▲ 조정

▲ 교환

▲ 조정

▲ 공기빼기

▲ 스프링 교환

▲ 녹제거, 그리이스 주입

▲ 교환

유

압

장

치

▲ 변속기 오일 부족

▲ 흡입파이프 부위에서 공기 유입

▲ 유압필터가 막힘

▲ 유압펌프 고장

▲ 콘트롤 밸브 고장

▲ 실린더 혹은 실린더 관련 부품 파손

▲ 규정량 보충

▲ 필터를 잘 조이거나 접속부 오 링 교환

▲ 필터청소 혹은 교환

▲ 수리

▲ 수리

▲ 교환

▲ 접속부가 풀림

▲ 오일씰 파손

▲ 파이프가 휨

▲ 조여줌

▲ 교환

▲ 교환

리프트 암이 상승되지 않는다.

누유

리프트 암이 내려가지 않는다.

레버를 상승 위치에 놓으면 릴리프 밸브작동음이 들린다.

▲ 하강속도 조절밸브가 잠겨 있다

▲ 콘트롤 밸브 고장

▲ 실린더 파손

▲ 리프트 축 회동부 소착

▲ 조작 (열음)▲ 수리

▲ 교환

▲ 수리

▲ 멈치 위치 변경 ▲ 위치 조정

유압이 작동 되지 않는다.

▲ 펌프가 마모되어 성능 저하 또는 부품 손상

▲ 콘트롤 밸브의 고착, 손상 또는 마모

▲ 조향실린더 피스톤 손상, 마모되어 내부 누유 발생

▲ 씰류 손상

▲ 배관 손상으로 누유

▲ 수리, 교환▲ 수리, 교환▲ 수리▲ 교환▲ 수리 또는 교환

유압조향장치

5-33

5. 점검 및 조정

현 상 주 요 원 인 처 지 방 법구 분

핸들조작이 무겁다.

▲ 콘트롤 밸브(조향유니트)

- 조향유니트 스플라인과 컬럼스플라인의동심 어긋남

- 스플, 슬리브에 이물질 혼입에 따른 끼임

- 엔드 캡 조임볼트의 체결 토오크 과다(분해 재 조립시)

▲ 펌프

- 움직이지 않음

- 마모, 고장

▲ 릴리이프 밸브

- 작동불량(고장)

- 압력설정이 낮다

▲

- 수정(조향 유니트와 체결된 볼트를 약간

풀었을 때 가볍게 되면 동심이 원인)

- 교환- 규정 체결 토오크로 균등하게 체결

▲

- 수리

- 교환

▲

- 교환

- 재설정(조정)

핸들이 반 로 회전한다.

핸들회전에 한 실린더 작동이원활하지 않다.

▲ 조향유니트의 컨트롤 밸브 타이밍 조립불량(분해 재 조립 시)

▲ 유압배관(4PORT)조립 불량

▲ 수정

▲ 수정

▲ 장시간 사용하지 않으므로 조향유니트에 공기 흡입

▲ 실린더내에 공기 흡입

▲ 피스톤 씨일 파손 (실린더)

▲ 공기 빼기

▲ 공기 빼기

▲ 교환

조향유니트 누유

1. 축부(스플, 내측 스플라인 바깥 주변부)

2. 접합면(하우징, 간격쇠, 로터 조립체 엔드캡 사이)

이상음이 들린다.

▲ 오일 씨일 마모

▲ 작동유 오염

▲ 오링 손상 (분해시 재 조립)

▲ 교환, 수리

▲ 작동유 교환

▲ 교환

▲ 오일량 부족

▲ 흡입저항 과다

▲ 보충

▲ 펌프, 배관, 필터 등 막힌 곳을 수리, 교환

유

압

조

향

장

치

5-34

5. 점검 및 조정

현 상 주 요 원 인 처 지 방 법구 분

전

장

류

축전지가 충전되지 않는다.

경적이 울리지 않는다

방향 지시등이 작동하지 않는다.

전조등이 어둡다.

예열표시등이 점등 되지 않는다.

전조등이 켜지지 않는다.

기타 조명등, 경고등이 켜지지 않는다.

▲ 배선이상

▲ 발전기 고장

▲ 팬벨트 장력 부족 또는 파손

▲ 축전지 기능 불량

▲ 스위치 고장

▲ 배선 이상

▲ 경적 고장

▲ 교환

▲ 수리

▲ 수리 또는 교환

▲ 단자, 접지선의 고정 상태 확인

▲ 수리 또는 교환

▲ 수리 또는 교환

▲ 단자 조임, 축전지 교체

▲ 전구의 필라멘트가 끊어짐

▲ 접촉 불량

▲ 교환

▲ 단자 조임

▲ 축전지 용량 부족

▲ 결선, 접촉 불량

▲ 충전 또는 교체

▲ 접지선, 단자를 점검하여 조임

▲ 예열 릴레이 불량

▲ 예열 타이머 불량

▲ 예열플러그 배선 접촉불량

▲ 교환

▲ 교환

▲ 조임

▲ 전구의 필라멘트가 끊어짐

▲ 퓨즈 소손

▲ 교환

▲ 소손 원인을 점검 조치한 후 교환

▲ 퓨즈 파손

▲ 전구의 필라멘트가 끊어짐

▲ 원인 제거 후 교환

▲ 교환

5-35

5. 점검 및 조정

5-10. 제원

일반형(프레임형) U43

5-36

5. 점검 및 조정

캐빈형 U43

5-37

5. 점검 및 조정

일반형(프레임형) U47

5-38

5. 점검 및 조정

캐빈형 U47

5-39

5. 점검 및 조정

일반형(프레임형) U52 / U55 / U62

5-40

5. 점검 및 조정

캐빈형 U52 / U55 / U62

5-41

5. 점검 및 조정

일 반 형

캐 빈 형

구 분

차 체 중 량

(Kg)

1995Kg

2200Kg

2165Kg

2370Kg

2265Kg

2470Kg

타

이

어

앞

뒤

8.3-20 (6PR) 9.5-20 (6PR) 11.2-20 (8PR)

13.6-28 (6PR) 14.9-28 (8PR)12.4-28 (6PR)

11.2-20 (8PR)

14.9-28 (8PR)

원심중추식

카트리지 교환식

1-3-4-2

건식

분

사

펌

프

형식

조속방식

엔

진

명칭

형식

실린더 수

직경 x 행정

배기량

정격회전수 (rev/min)

최고회전수 (rev/min)

출력 (kW / rev/min)

연료필터

에어크리너 필터

분사순서

4행정, 직립형 수냉식

4

88 x 103mm

2505cc

2600

분배형

S4Q S4QT

2780±20

31.6 / 2600 34.6 / 2600 38.3 / 2600

2750±20 2750+30-10

3331cc

열형

94 x 120mm

S4S-D S4S-DT

2350

2680±80

2500

2680+400

40.5 / 2500 45.5 / 2350

U43 U47 U52 U55 U62

1995Kg

2200Kg

5-42

5. 점검 및 조정

구 분

강제압송식

트로코이드식

카트리지 교환식

전유량 여과식

강제 순환식

써머스태드

건식단판, 습식다판

페달, 스위치

다이아프램

원심식

윤

활

계

통

냉

각

계

통

동력

전달

계통

형식

펌프

필터

여과 방식

형식

펌프

수온조절

형식 (주행, 피티오클러치)

작동방식(주클러치, 피티오클러치)

리턴 스프링

U43 U47 U52 U55 U62

5-43

5. 점검 및 조정

헬리컬

스퍼어 / 헬리컬

동기 물림식

상시 물림식

4단

4단

풀셔틀식

스파이럴 베벨

기계식 페달작동

독립형

3단

1단 : 540 / 2409

2단 : 750 / 2375

3단 : 1000 / 2381

헬리컬

상시 물림식

1단 (ON / OFF)

변

속

기

주변속

기어형식

부변속

물림방식

변속단수

전후진 변환

주변속

부변속

주변속

부변속

차동

장치

피

티

오

기어형식

차동고정장치

형식

변속단수 (표준)

피티오회전수 / 엔진회전수

[rev/min]

초저속

초저속

초저속

구 분 U43 U47 U52 U55 U62

5-44

5. 점검 및 조정

구 분

승

강

장

치

원격

유압

장치

3점 지지장치

하강속도 조절 및

실린더 고정장치

오일탱크

펌프

밸브 수

밸브 작동방식

유압 취출구

견인부하 감지

프론트 로더 작동 유압 취출구

시동

전동기

출력

작동방식

축전지

전압

용량

발전기

정격출력

전압조절

CAT1

로크밸브

주변속기 하우징 겸용

기어식, 엔진구동

2개 (선택사양 1,3개)

복동식

4개 (선택사양 2,6개)

상부링크

4개

CAT1, 2

솔레노이드식

2.2KW

12V

100AH

내장식(IC형)

12V, 0.6KW(50A)

U43 U47 U52 U55 U62

5-45

5. 점검 및 조정

12V 21W / 5W

12V 35W

1336±10~1644±10

중앙

전 유압식

3.0m

주변속기 오일 겸용

LED

예열플러그 가열식

12V 55W / 60W

12V 21W / 5W

12V 21W

LED

12V 10W

1408±10~1742±10

6단 5단

3.2m 3.3m

조

명

등

바

퀴

폭

조

정

기

타

조

향

전조등 (하향등 / 상향등)

방향지시등 / 차폭등 (전방)

제동등 / 미등 (후방)

작업등

조정단수앞바퀴

조정범위

뒷바퀴

핸들위치

형식

최소회전반경

(브레이크 작동시)

사용 오일

계기판 방향지시등, 경고등

냉간시동장치

조정단수

조정범위

방향지시등 (후방)

계기판 조명등

실내등 (CABIN형)

구 분 U43 U47 U52 U55 U62

4단

7단

1256±10~1558±10 1326±10~1718±10 1426±10~1666±10

5-46

5. 점검 및 조정

5-11. 윤활유 급유 및 교환 주기

1엔 진

(크랭크케이스)

기호 급 유 위 치

2 주 변 속 기

3 앞 차 축

4 조향실린더 핀

5 앞차축 암 홀더

▲ ★ ●

급유시간 (간격)

매일 50 100 300 500

★

★

▲

▲

▲

▲

●

●

아래 급유표에 따라 윤활유를 점검, 보충 및 교환 하십시오.

★ : 최초교환 ● : 교 환 ▲ : 점검, 보급

해 당 부 분 용 량 사 용 액 추 천 품

냉 각 수 9L,10.8L(U55/U62) 연수

연 료 60 L 양질의 경유

주변속기

(유압, 유압조향장치와 오일 공용 사용) 47 L

API GL4

ISO VG 46/68

LSTH570( LS 트랙터 전용 TM 및 유압오일 )

제조회사: 토탈이수오일㈜ GS 칼텍스㈜

앞 차 축 10 LAPI GL4

SAE 80W90

그리이스 니플 적량 NLG 1 또는 2칼텍스마확 멀티퍼포스

또는 칼텍스마확 울퍼포스

엔 진

(크랭크케이스)

7.0 L - U43,47,529 L - U55, U62

CC, CD급겨울 : 10W/30여름 : 20W/40

GS 칼텍스 RPM

델로 200

EPK 80W90제조사 : 토탈이수오일

6-1

6. 에어컨(CABIN형)

6-1. 쿨러 및 히터 각부의 명칭

주의

▶ 쿨러의 구성부품(압축기, 리시버 드라이어, 응축기, 쿨러배관, 쿨링 유니트)을 분해, 수리하는 경우에는 기계 판매 회사의 지정공장에서실시 하십시오.

퀵커플러

6-2

6. 에어컨(CABIN형)

6-2. 에어컨 및 히터 사용 방법

에어컨 스위치 풍량조절 스위치 온도조절 스위치

(1) 에어컨 및 히터 작동 방법

에어컨 스위치

- 에어컨 작동 선택 시에 사용되며 스위치 버튼을 누르면 작동램프가 점등되며 에어컨이 작동됩니다.

풍량 조절 스위치

- 풍량은 3단계로 조절할 수 있으며 풍량조절 스위치를 “0” 으로 조작하면 정지합니다.

온도 조절 스위치

- 온도 조절 스위치를 조작하여 온풍과 냉풍을 선택할 수 있습니다. 스위치를 시계방향(청색)으로 조작하면 냉풍이

나오며 반시계 방향(적색)으로 조작하면 온풍이 나옵니다.

6-3

6. 에어컨(CABIN형)

(2) 풍향 조절

아래 그림의 송풍출구를 회전 또는 가이드 방향을 조절하여 풍향을 조절할 수 있습니다.

내부순환을 할 때는 내부순환송풍구를 개방하여 주십시오.

에어컨 또는 히터 작동 시는 송풍출구를 항상 개방하여 놓으십시오.

내부순환 송풍구

송풍출구

풍향 가이드

(회전)

주의

▶ 에어컨 또는 히터를 작동한상태로 캐빈 내에서 절대로잠을 자지 마십시오.질식사의 위험이 있습니다.

▶ 캐빈 내에서 장시간 운전을할 때는 실외공기로 가끔씩순환시켜 주십시오.

(1) 냉매량 점검

냉매량을 리시버 드라이어의 점검창으로 냉매의 기포 흐름을 점검할 수 있습니다.

준비작업

(a) 엔진 ‘운전(ON)’에서 1600 rev/min 이상으로 한다.

(b) 팬 스위치를 ‘3’단으로 한다.

(c) 에어컨 스위치를 ‘ON’으로 하고 온도조절 스위치를 오른쪽으로 끝까지 돌린다.

6-3. 에어컨의 점검

6-4

6. 에어컨(CABIN형)

쿨러의 상태

점검창의 상태

이상 없음 이 상 있 음

고, 저압

파이프의 온도

▲ 고압 파이프는 뜨겁고

저압 파이프는 차다.

▲ 온도차가 분명하다.

▲ 고압 파이프는 따뜻하고

저압 파이프는 약간차다.

▲ 온도차는 그다지 없다.

▲ 고압, 저압 파이프에

거의 온도차가 느껴

지지 않는다.

▲ 고압 파이프는 뜨겁고,

저압 파이프는 약간

차갑지만 온도 차는 있다.

▲ 거의 투명거품의

흐름이 보여도 엔진

회전을 올리거나 내리면

투명해진다.

▲ 항상 기포가 흐르는 것이

보인다.

▲ 투명 또는 백포일 때도

있다.

▲ 안개와 같은 것이

흐르고 있는 것이 약간

보인다.

▲ 팬을 ‘3’(최대로 돌려서

창을전개)으로 하고

아이들링으로 돌려도

기포가 보이지 않는다.

파이프의 접속 상태

이 쿨러의 상태

이상 없음기름으로 오염되어 있는곳이 있다.

기름때가 꽤 심한 곳이 있다.

냉매량도 부족하지 않고이상은 없다.

냉매가 조금 빠져 있는 듯하다.

냉매가 거의 빠져 버린 듯하다.

냉매가 과 충전 되어 있는것 같다.

(2) 냉매량 체크표

주의▶ 위 체크표는 한냉기 및 성하기에는 약간의 변화가 있으므로 주의 하십시오.

▶ 일반적으로 성하기에는 기포가 나오기 쉽고, 냉기에는 기포가 나오기 어려워(투명) 집니다.

6-5

6. 에어컨(CABIN형)

(3) 응축기, 라디에이터 네트

(a) 라디에이터 네트를 떼어 내고 네트에 붙은 진흙이나 이물질을 물씻어 떨어낸다.

(b) 응축기에 붙은 진흙이나 이물질을 부드러운 브러쉬를 사용해 물로 씻어 떨어낸다.

(c) 응축기 핀이 찌그러져 있을 때는 방열효과가 떨어지므로 ‘-’ 드라이버 또는 빗 등으로 펴 준다.

(4) V-벨트의 장력

벨트의 굴곡량이 적정한지 확인하고 장력이

필요할 때는 압축기 어져스트 볼트로 굴곡량을

조절한다.

장력 : 약 8 ~ 10 mm (98 N으로 눌렀을 때)

(5) 배관 접속부

에어컨 배관의 각 접속부를 눈으로 확인하고 기름 얼룩,

이물질, 먼지의 부착 상태를 점검하십시오.

기름 얼룩이나 이물질, 먼지 등이 많이 부착되어

있는 경우에는 냉매가 누출 되었을 가능성이 높으므로

냉매량을 점검 하십시오.

V-벨트

6-6

6. 에어컨(CABIN형)

6-4. 정기 점검

점 검 항 목 조 치점 검 부 품 점검시기

청각에 의해 이상음의 유무를 확인한다.

시각에 의해 마그네트 클러치 압축기 전면에오일 오염이 없는지 확인한다.

게이지 매니홀더로 고·저압의 지침을 보고압력차, 밸런스를 확인하고 작동상태를 본다.

압축기를 분해하고 오일 오염을 확인한다.

이상한 경우에는 베어링 교환을 한다.

냉매 누출 점검 후 누출이 있는 경우에는축씨일을 교환한다.

이상한 경우에는 압축기 분해, 정비를 한다.

압축기의 분해, 정비를 한다.

시각에 의해 응축기 앞면의 오염, 핀의찌그러짐을 확인한다.

청소, 수선을 하고 핀의 찌그러짐 등을 수정한다.

스위치는 “ON-OFF”의 작동상태, 모터류는이상음 발생의 유무를 확인한다.

이상한 경우에는 교환을 한다.

시각에 의해 증발기에 이물질 등의 오염이없는지 확인한다.

청소, 수선을 한다.

시각에 의해 배관 접속부의 오일 오염을확인한다.

더욱 조여서 냉매 누출 검사를 한다.

이상한 경우에는 부품을 교환 한다.

시각에 의해 상처 노화를 확인 한다. 이상한 경우에는 교환을 한다.

점검창을 점검하고 냉매량을 확인한다.이상한 경우에는 쿨러 부품 전품에 대해 냉매

누출 검사를 하고 냉매를 적정량 충전한다.

이상한 경우에는 교환한다.청각에 의해 상처, 마모 등을 확인하고 또한시각에의해 상처, 노화를 확인한다.

느슨함은 더욱 조여준다.

손상이 있는 경우에는 부품 교환을 한다.

압

축

기

베어링

축 씨일

밸브류

윤활유

응 축 기

쿨링유니트

증발기

배관 접속부

호스

냉매 충전량

스위치 모터류

배

관

류

V 벨 트

장치부품

12개월

6 개월

12개월

12개월

6 개월

12개월

6개월

24개월

6 개월

6 개월스패너로 주요 기기의 볼트, 스크류에느슨함이나 손상이 없는지 확인 한다.

(느슨함이 있는 경우에는 이상음의 발생도 있다.)

6-7

6. 에어컨(CABIN형)

항목 고 장 상 태 추 정 원 인 확 인 방 법 조 치

팬 모터가 회전하지

않는다.

퓨즈의 융단

배선의 단선 및 접속불량

팬 모터의 고장

레지스터의 단선

팬 스위치의 고장

에어컨 퓨즈를 점검 한다.

팬 모터의 어스 및 배선의 빠짐 등을조사한다.

모터에서 나와 있는 리드 선을 서키드 테스터로점검 한다. (도통하지 않으면 모터 고장)

레지스터의 도통을 조사한다.(도통하지 않으면 단선)

팬 스위치를 차례로 움직이게 하여 회전을조사 한다.

교환

단선개소 수리 및올바르게 접속

교환

교환

교환

팬 모터는 정상이나

풍량이 적다.

흡입측의 장애물증발기 또는 히터 코아의 오염, 유니트 덕트등의 조립 상태를 점검 한다.

장애물의 제거,

청소, 교환, 조정

써모스타트의 불량증발기가 동결되어 있는지 써키드 테스터로점검 한다.

교환

취출 풍량은 정상적으로

나오며, 압축기는 항상

회전 하고 있는데 냉방

부족인 경우

냉매량의 과부족

쿨러 작동 5 ~10분 후 고,저압 배관을 손으로만져 본다.또, 이 상태에서 점검창을 통해 냉매의 흐름을관찰하고 냉매량을 점검한다.(냉매량 체크표 참고)

냉매량 부족

고압측과 저압측의 온도차가 별로 없다. 점검창을 통해서도 기포가 흐르는 것이 보인다.또는 안개 같은 것이 흐르고 있는 것이약간 보인다.

누출 부분 수리

정상 충진량까지

충전한다.

1

2

3

냉매량 과 충전고압 압력은 높고, 응축기를 물로 차갑게 해도곧바로 점검 창에 기포가 통과하지 않는다.(냉매량 체크표 참고)

냉매를 조금씩 방출하고점검 창에 기포가 가끔

보일 때 까지 방출한다.

6-5. 고장의 원인과 대책

6-8

6. 에어컨(CABIN형)

항목 고 장 상 태 추 정 원 인 확 인 방 법 조 치

3

취출 풍량은 정상적으로

나오며, 압축기는 항상

회전 하고 있는데 냉방

부족인 경우

응축기 출입구압력에 따른 판정

정상적인 압력• 고압 압력 : 13 ~ 15 kgf/㎠G• 저압 압력 : 1.5~2.0 kgf/㎠G

단, 캡 내의 온도 :30 ~ 50℃엔진 회전수 : 약 1600 rev/min

저압 압력이너무 높다.

써모 스타트의 불량

고압 압력이 너무 높을 경우 에는 일반적으로저압 압력도 높아집니다.여기에서는 저압 압력만이 현저하게 높은경우이며, 게이지 미니홀더 점검 합니다.

취출공기 온도가 충분히 낮은 온도로내려가기 전에 마그네트 클러치가 OFF 된다.

써모 스타트 조정 교환, 캐필러리 튜브가증발기에 접해 있는경우에는 정상 위치로조절한다.

압축기의 가스켓불량 또는 밸브의 불량

마그네트 클러치를 OFF 했을 때 고·저압게이지 압력이 즉시 밸란스 된다.

압축기 교환 및 수리

팽창 밸브가 너무 열림위와 같음, 또는 감온통을 파이프에서 떼거나붙여도 별로 압력이 변화되지 않는다.

조정

저압 압력이 너무 낮다. 게이지 미니홀더 점검

냉매량 부족

팽창 밸브의 막힘

냉매량 부족의 항을 참조

팽창밸브의 입구측이 차갑고 서리가 낀다.필터의 세정 또는팽창 밸브의 교환

리시버 드라이어 막힘탱크 입·출구의 온도차가 크다.탱크에 서리가 낀다.

리시버 드리이어 교환

팽창밸브 감온통의 냉매 누출(캐리필러리 튜브의 파손 등)

팽창밸브 출입구는 차지 않고 저압 게이지는진공 된다.

팽창 밸브의 교환

6-9

6. 에어컨(CABIN형)

항목 고 장 상 태 추 정 원 인 확 인 방 법 조 치

3

취출 풍량은 정상적으로

나오며, 압축기는 항상

회전 하고 있는데 냉방

부족인 경우

배관의 막힘 및 찌그러짐배관이 막힌 경우에는 저압 게이지가 낮아지고부압을 나타내는 경우가 있다.

배관의 청소 또는 교환

증발기가 빙결되어 있다.

고압 압력이 너무 높다. 게이지 매니 홀더로 점검

응축기의 냉각 불량라디에이터 네트 및 응축기의 오염 또는 눈금막힘 냉각팬의 회전 불량

세정, 핀 수정, 교환

냉매량 과충전 앞 “냉매량 부족” 항 참조 좌동

사이클에 공기 유입 앞 “냉매량 과충전 ” 항 참조진공 끌어당김을 행하고, 냉매를 다시 충전하다.

조정 또는 교환써모 스타트인 불량

고압 압력이 너무 낮다. 게이지 매니 홀더로 점검

냉매량의 부족. 앞 “냉매량 과충전 ” 항 참조 좌동

4

압축기가 회전하지

않는다.

또는 회전하기 어렵다.

벨트의 느슨함 벨트의 진동이 크다. 장력의 조정

압축기 내부 고장 벨트가 미끄러진다. 수리 또는 교환

마그네트 클러치 관계

밧데리 전압강하 회전 시에 미끄러진다. 밧데리 충전

코일의 레아 숏트 회전 시에 미끄러진다. 마그네트 클러치 교환

클러치 면의 오일 침범마그네트 클러치 주변이 더러워져 있고미끄러진다.

클러치의 청소 또는 교환

클러치판과 클러치 호일의간격이 너무 크다.

클러치판이 움직일 정도로눌러보면 흡착된다.

클리어런스 수정

또는 교환

6-10

6. 에어컨(CABIN형)

항목 고 장 상 태 추 정 원 인 확 인 방 법 조 치

4압축기가 회전하지않는다.또는 회전하기 어렵다.

코일 단선흡착되지 않고 출입구의 리이드 와이어에서키드 테스터를 대어도 바늘이 움직이지않는다.

교환

배선관계의 단선 또는어스 등의 접속 불량

수동조작 임에도 불구하고 흡착되지 않는다.어스 및 접속부의 점검을 한다.

수리

배선관계 부품의 점검에어컨 스위치, 써모 스타트, 릴레이 등의도통 테스트를 한다.

배선도에서 작동을확인하고 불량인경우에는 교환

온수의 양이 적다.라디에이터 물의 양을 확인 한다.배관의 막힘, 찌그러짐을 확인 한다.워터 밸브의 작동을 확인한다.

보충수정수정

5 온풍이 나오지 않는다.

6-11

6. 에어컨(CABIN형)

6-6. 고장 및 원인 대조표

현 상

원 인

고압이 이상하게 높다.

고압이 이상하게 낮다.

저압이 이상하게 높다.

저압이 이상하게 낮다.

진공이 유지되지 않는다.

펌프다운이 안 된다.

소음이 크다.

흡입계통에 성애가 낀다.

점검창에 기포가 많다.

냉매가 순환되지 않는다.

냉풍이 나오지 않는다.

풍량이 나오지 않는다.

압

력

관

계

압

축

기

관

계

기

타

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외기

온도가

너무

높다

알미늄

핀이

막혔다

팬이

돌지

않는다

외기

온도가

너무

낮다

알미늄

핀이

막혔다

성애가

끼어

있다

에어

필터가

먼지로

막혔다

팬이

고장

났다

토출

밸브의

누설

흡입

밸브의

누설

베어링의

소손,

이탈

액압축을

하고

있다

오일이

너무

많다

오일이

너무

적다

기능

불량

감온통

조립이

불량하다

과다하게

열려

있다

과다하게

닫혀

있다

먼지, 이물질,

수분이

섞여있다

드라이어가

막혀

있다

조작밸브가

닫혀

있다

저

압축이

막혀

있다

고

압축이

막혀

있다

벨트의

이완

덕트

누설,

저항

과다

냉매량이

많다

냉매량이

부족하다

냉매가

없다

공기가

섞여

있다

수분이

섞여

있다

냉매 관계 응축기 관계 증발기 관계 압축기 관계 팽창밸브 관계 냉매회로 관계 기타

6-12

6. 에어컨(CABIN형)

6-7. 시스템 도

6-13

6. 에어컨(CABIN형)

6-8. 에어컨 배선도

6-14

6. 에어컨(CABIN형)

비 고사 양

11723 KJ/h

1510 KJ/h

350

DC 12 V

THERMOSTAT

풍량조절 레버에 의한 조절

ON : 3.1±0.2 MPa

OFF : 0.6±0.2 MPa

ON : 0.2±0.03 MPa

OFF : 0.2±0.03 MPa

V-5

0.136 L/rev

Φ 120

모델 : ASRN60PD - M16

R-134a, 850 ~ 900 g

구분

냉방능력(kcal/h)

난방능력(kcal/h)

최대풍량(m³/h)

정격전압

온도조절

풍량조절

압력

스위치

작동압력

고압

저압

모델

토출량

PULLY 직경

압

축

기

리시버 드라이어

냉매

6-9. 제원