Upload
nanescu-liliana
View
360
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 1/573
C.N.A.D.N.R. S.A.
DIRECŢIA REGIONALĂ DRUMURI ŞI PODURI IAŞI
Se aproba,
Director D.R.D.P. IASI,Ing. Viorel Scutaru
DOCUMENTATIA DE ATRIBUIRE A
CONTRACTULUI DE LUCRARI
REABILITARE POD PE DN 2M KN 30+893 LA
REGHIU siREABILITARE POD PE DN 2M KM 33+165 LA
ANDREIASU
LICITATIE DESCHISA - 2010
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 2/573
CAIET DE SARCINI
REABILITARE POD PE DN 2M KN 30+893 LAREGHIU si
REABILITARE POD PE DN 2M KM 33+165 LA
ANDREIASU
CONTINE:
1. PROIECTUL TEHNIC
2. LISTE DE CANTITATI
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 3/573
I
B O R D E R O U
BorderouMemoriu tehnicProgram de urmarire a executiei
PIESE DESENATE
1. Plan de situatie si trasare scara 1:5002. Profil longitudinal cu vedere scara 1:100,1:2003. Profile transversale scara 1:1004. Detalii gabioane scara 1:100
S U M M A R Y
SummaryTechnical reportProgramme of the execution control
DRAWING PARTS 1. Site and settin-out plan scale 1:5002. Longitudinal section with view scale 1:100,1:2003. Cross sections scale 1:1004. Gabions details scale 1:100
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 4/573
TECHNICAL REPORT
HYDROTECHNICAL WORKS
BRIDGE AT KM 30+893
At 30+893 DN 2M the Milcov riverbed is crossed by a reinforced concr
bridge of 2 spans. Following the calamities of 2005, there were carried out protecti
works with gabion walls of 2.50 m high for the left bank upstream and downstream
well as for the right bank downstream. The walls structure consists of 0.50 m th
gabion mattress, gabions of (2.00x1.00x5.00) m and gabions of (1.00x1.00x5.00)
Due to the rainfalls following the calamities it was decided to create a channel in tfirst span of the bridge, which fact determined the scouring of the Focsani abutm
and pier.
In order to stabilize the riverbed for a longer period and to protect t
foundations of the abutment and bridge pier, there will be made a gabion bottom s
downstream of the bridge at about 26.00 m of the bridge axis. This will make
thalweg rise by about 1.00 m in the created channel and will stop the local scourin
due to the flow distribution at medium and high waters time on a larger width of t
riverbed than it takes place at present. The sill elevation as proposed is 310.71, bei
the same with the existing elevation of the pier elevation-foundation joint.
The gabion sill shall consist of two gabions: one of (2.50x1.00x5.00) m
adjacent disposition at el. 309.51, and one gabion of (4.50x0.50x5.00) m following
be placed over it in order to obtain one step of 0.5 m at the upstream face of the s
One trapezoidal gabion of 1.00 m high with the large base of 2.50 m and the sm
base of 1.50 m shall be mounted over the whole structure, and the downstream fa
shall be made with a gradient of 1:1.The excavation level in the sill area is at
308.21 while at the crest the sill is to be at el. 310.71. The above mentioned gabio
following to make the sill body shall be “built-in” mounted and the differen
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 5/573
between the gabion ends of the three rows shall be 2.50 m. On the left bank the
shall be delimited by a new wall of gabions and on the right bank the sill shall
made up to the existing gabion wall without affecting its stability. The sill shall be
39.00 m long at the crest.
Downstream of the sill at el. 309.71 (the same with the elevation of row 2 in
sill body) there shall be made a stilling basin of gabion mattresses along 10.00 m lo
and consisting of two gabion mattresses of (5.00x0.50x5.00) m. The stilling ba
shall be delimited by a gabion wall on the left bank and by the existing gabion wall
the right bank. In the downstream section the stilling basin is closed by a gab
cross beam of (2.00x1.50x5.00) m placed at el. 308.21 with base side of 1.50 m.geotextile filter shall be mounted in order to prevent entraining the riverbed mater
inside the cases constituting the gabions in the cross beam. A rear apron of two lay
of gabion mattresses placed at el. 309.01 shall be made downstream of the gabi
cross beam in view of taking over any eventual erosions of the riverbed layer.
The bottom sill, stilling basin, gabion cross beam and rear apron shall be plac
on the geotextile filter and shall be delimited by a gabion wall on the left bank and
the exiting gabion wall on the right bank; and thus it is obtained the riverb
progressive enlargement downstream of the bridge.
The mattresses and gabions are bound by sewing at the upper section as well
at the lower section along the edges of the connecting sides.
The existing gabion wall shall be consolidated with a rubble stone prism of 20
400 kg/pc. after the achievement of the proposed protections in the riverbed on
right bank. At the crest the prism shall be 1.50 m wide and the embankment slope
the riverbed shall be 2:3. The protection shall be made from the abutment face C1
the gabion rear apron end and its crest elevation shall be the same with that of
existing gabion wall.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 6/573
A new gabion wall of 3.50 m high and 59.00 m long shall be made on the l
bank after the dislocation of 15.00 m from the downstream end of the existing gabi
wall (to C1 abutment face) and in order to provide a stable riverbed and the brid
span. The wall shall be of gabions of (2.00x1.00x5.00) m, (1.50x1.00x5.00) m a
(1.00x1.00x5.00) m, and in the upstream it shall be connected to the existing gabi
wall that passes before the abutment C2, while in the downstream it shall be as bui
in on the bank.
A geotextile filter has been provided behind the walls and under the gabi
mattresses to stop entraining the local material used for filling.
The gabions shall be made of cases of OB 37 14 mm and the mesh used shbe of plain-twisted zincated wire of 3.10 mm.
The adjacent sides of the gabions and mattresses shall be bound with zincat
wire of 2.8 mm
The works provided for the proposed technical solutions can be executed by
specialized contractor by the use of classic technology.
The technological execution stages are as follows:
1. Land clearing, cleaning, stripping and leveling on the site front, ba
propping-up in order to avoid some instability phenomena.
2. Excavations for placing the gabion mattresses;
3. Placing of the geotextile filter at the excavation bottom and behind t
gabions at the same time with their execution;
4. The gabion boxes shall be achieved in the following stages:
mounting of the plain-twisted zincated wire mesh of 3.10 mm at
box bottom and sides;
placing the box in the final position:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 7/573
putting the stone in the gabion boxes (to be performed such as
obtain dry masonry that is interstratified and with a minimum volum
of voids);
cover fixing;
gabions sewing;
5. Achievement of filling works behind the gabion wall, as the case.
6. Connection to the banks by rockfill prisms in the areas set in the project.
The designed works do not induce any additional negative effects to the so
drainage, micro-climate, surface waters, vegetation, fauna or landscape.
The cultural and historical objectives are not affected.The hydrotechnical works proposed within this project are purposed:
- to stabilize the riverbed by works meant to stop the erosion phenomenon
the banks and lowering of the riverbed thalweg;
- to achieve a stable flow section.
The performance technologies of the works do not create disturbances of l
and existing environment.
The constructor is obliged to comply with the design elevations and a
modification of these elevations shall be made with the designer’s approval.
In case of disaccords between the project and the field following the floods
due to other causes, the Client shall request the designer to adapt the project to
existing condition at the execution time.
During their execution the works shall be subject to the acceptance procedur
in accordance with the execution survey program in determined stages and a
subject to a final acceptance after the works are finished.
The acceptance of works on stages is performed in accordance with
execution survey program in determined stages as provided in this volume. Th
program can provide the efficient control of the works as far as their quality
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 8/573
concerned; the program is proposed by the designer and shall be finalized based on
remarks of the involved parties (the Client and The State Inspectorate
Constructions).
After the verifications take place, there shall be issued acceptance certificates
quality according to the stages in order to confirm the possibility to pass to the ne
stage.
When the works in the riverbed are finished, the constructor is obliged to cle
the site of any obstacles (rests of materials, rockfills, rests of concrete blocks, ear
heaps etc.).
The Client is obliged to maintain the protection works on a constant basis aespecially after the floods. Also the riverbed has to be permanently cleared of t
large materials brought by floods such as: rockfills, trees, branches etc. Flo
conditions have to be provided in the bridges area by clearing the sediments deposi
in the upstream and downstream riverbed as well as the sediments existing in the ar
of abutments and piers; in this way the bridge safety should not be put in danger.
PREPARED BY, VERIFIED BY,
eng. C-tin. Manea eng. C. Palan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 9/573
MEMORIU TEHNIC
LUCRARI HIDROTEHNICE
POD Km 30+893 (31+023)
La km 30+893 (km 31+023 in urma reabilitarii drumului) DN 2M traversea
pe un pod din beton armat cu doua deschideri, albia raului Milcov. In urm
calamitatilor din 2005 s-au executat lucrari de protectie a malului stang amonte si a
si a malului drept aval cu ziduri din gabioane de 2,50 m inaltime. Structura ziduri
este formata din saltea din gabioane de 0,50 m grosime, gabioane
(2,00x1,00x5,00)m si un gabion de (1,00x1,00x5,00)m. In urma ploilor cazute ultercalamitatilor s-a constat crearea unui senal pe prima deschidere a podului lucru ce
dus la afuierea culeii Focsani si a pilei.
Pentru stablizarea albiei pe termen indelungat si protejarea fundatiilor culei
si pilei podului se va realiza in aval de pod la aproximativ 26,00 m din axul podu
un prag de fund din gabioane. Acesta va realiza o ridicare a talvegului pe senalul cr
cu circa 1,00 m si va impiedica afuierile locale distribuind curgerea la ape medii
mari pe o latime mai mare a albiei decat are loc in prezent. Cota pragului propus e
310,71 aceiasi cu cota existenta a rostului elevatie-fundatie a pilei.
Pragul din gabioane va fi compus din doua gabioane de (2,50x1,00x5,00)
dispuse adiacent la cota 309.51 peste care se va monta un gabion de (4,50x0,50x5,0
m realizandu-se o treapta de 0,5 m la fata amonte pragului. Peste intreaga structura,
0,50 m mai in aval, se va monta un gabion trapezoidal de 1,00 m inaltime cu ba
mare 2,50 m si baza mica 1,50 m iar fata aval se va realiza cu o panta 1:1. Cosapaturii in zona pragului este 308,21 iar la coronament va rezulta pragul va avea co
310,71. Gabioanele mentionate ce vor forma corpul pragului se vor monta “zidi
decalarea dintre capetele gabioanelor celor trei randuri va fi de 2,50 m. Pragul va
limitat pe malul stang de un zid nou din gabioane iar pe malul drept se va realiza pi
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 10/573
in zidul din gabioane existent fara a afecta stabilitatea acestuia. La coronament prag
va avea o lungime de 39,00 m.
In aval de prag la cota 309.71 (aceiasi cu cota randului doi din corpul pragul
se va realiza un bazin disipator din saltele din gabioane pe o lungime de 10,00format din doua saltele de gabioane de (5,00x0,50x5,00) m. Bazinul disipator va
limitat pe malul stang de un zid din gabioane iar pe malul drept de zidul din gabioa
existent. Bazinul disipator se inchide in aval cu o traversa din gabioane d
(2,00x1,50x5,00) m pozata la cota 308,21 cu baza latura de 1,50 m. Pentru oprir
antrenarii materialului din albie pe interiorul carcaselor ce alcatuiesc gabioanele d
traversa se va monta filtru geotextil. In aval de traversa din gabioane se va realizarizberma din doua randuri de saltele din gabioane pozate la cota 309,01 care v
prelua eventualele eroziuni ale patului albiei.
Pragul de fund, bazinul disipator, traversa din gabioane si rizberma vor
pozate pe filtru geotextil si vor fi limitate pe malul stang de un zid din gabioane iar
malul drept de zidul din gabioane existent obtinandu-se in aval de pod o evaza
progresiva a albiei.
Imbinarea saltelelor si a gabioanelor se va face prin coasere la partea superioa
cat si la cea inferioara pe muchiile laturilor care sunt in contact.
Dupa realizarea protectiilor propuse in albie pe malul drept se va realiza
consolidare a zidului din gabioane existent cu un prism din piatra bruta 200-4
kg/buc. La coronament prismul va avea 1,50 m latime si panta taluzului inspre al
de 2:3. Protectia se va realiza de la fata culeii C1 pina la capatul rizbermei d
gabioane si va avea la coronament aceiasi cota cu cea a zidului din gabioane existenPe malul stang dupa dezafectarea a 15,00 m din capatul aval al zidului d
gabioane existent (pana la fata culeii C2), pentru asigurarea unei albii stabile
deschiderea podului, se va realiza un nou zid din gabioane de 3,50 m inaltime cu
lungime de 59,00 m. Zidul se va executa din gabioane de (2,00x1,00x5,00)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 11/573
(1,50x1,00x5,00) m si (1,00x1,00x5,00), m se va racorda in amonte cu zidul d
gabioane existent care trece prin fata culeii C2 iar in aval se va incastra in mal.
In spatele zidurilor si sub saltelele din gabioane s-a prevazut filtru geotextil c
va opri antrenarea materialului local cu care se va face umplutura.Gabioanele se vor realiza din caracase de OB 37 14 mm iar plasa folosita
fi din sarma zincata simplu rasucita cu 3,10 mm.
Coaserea pe laturile adiacente ale gabioanelor si ale saltelelor se va realiza
sarma zincata cu 2,8 mm
Lucrarile prevazute prin solutiile tehnice propuse, se pot executa de catre
antreprenor de specialitate, printr-o tehnologie clasica.Fazele tehnologice de executie sunt:
1. Defrisarea, curatirea, decaparea si nivelarea terenului pe fron
amplasamentului, sprijinirea malului pentru evitarea unor fenomene
instabilitate
2. Excavatii pentru pozarea saltelei de gabioane;
3. Asternerea filtrului de geotextil pe fundul excavatiei si in spat
gabioanelor odata cu executia acestora;
4. Cutiile din gabioane se vor realiza in urmatoarele etape:
montarea plasei de sarma zincata 3.10 mm simplu rasucita pe fund
si laturile cutiei;
asezarea cutiei pe pozitia definitiva;
asezarea pietrei in cutiile gabioanelor (se va face astfel incat sa rezu
o zidarie uscata, bine impanata, cu volum minim de goluri);
fixarea capacului;
coaserea gabioanelor;
5. Realizarea umpluturilor in spatele zidului de gabioane acolo unde este caz
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 12/573
6. Racordarea cu malurile prin prisme din anrocamente in zonele stabilite
proiect
Lucrările proiectate nu introduc efecte negative suplimentare asupra solul
drenajului, microclimatului, apelor de suprafaţă, vegetaţiei, faunei sau peisajului.Nu sunt afectate obiective de interes cultural sau istoric.
Lucrările hidrotehnice propuse în cadrul acestui proiect au ca scop:
- să stabilizeze albia râului prin lucrări care să stopeze fenomenul de eroziu
a malurilor si coborarea talvegului albiei
- sa realizeze o sectiune stabila de curgere
Tehnologiile de executie ale lucrărilor nu includ perturbări in viata si medexistent.
Constructorul are obligatia de a respecta cotele din proiect, orice modificar
acestora facandu-se cu avizul proiectantului.
In cazul unor neconcordante intre proiect si teren, in urma unor viituri, sau d
alte cauze, beneficiarul va solicita proiectantul pentru adaptarea proiectului la situa
existenta in momentul executiei.
Lucrările vor fi supuse recepţiilor pe parcursul execuţiei, conform programu
de urmărire a execuţiei în faze determinante si a unei recepţii la terminarea lucrărilo
Recepţia pe faze a lucrărilor se efectuează conform programului de urmărir
execuţiei în faze determinante prevăzut în acest volum. Acest program asigu
controlul eficient al lucrărilor din punct de vedere al realizării calitative; el este prop
de proiectant şi va fi definitivat pe baza observaţiilor părţilor implicate (beneficiar
Inspectoratul de Stat în Construcţii).În urma verificărilor se vor încheia procese verbale de recepţie calitativă
faze, în care se confirmă posibilitatea trecerii execuţiei la faza următoare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 13/573
Dupa terminarea lucrarilor din albia raului constructorul are obligatia elibera
amplasamentului de orice fel de obstacole (resturi de materiale, anrocamente, rest
de blocuri de beton, gramezi de pamant etc.).
Beneficiarul are obligatia de a intretine lucrarile de aparare in mod permanenin mod special in urma viiturilor. De asemenea, trebuie in permanenta ca albia rau
sa fie degajata de materiale mari aduse de viituri, ca de exemplu: anrocamente, copa
crengi,etc. In zona podurilor trebuie asigurate conditii de curgere care sa nu puna
pericol siguranta podului prin degajarea aluviunilor depuse in albia amonte si aval
pod precum si a depunerilor in zona culeilor si a pilelor.
INTOCMIT, VERIFICAT,
Ing. C-tin. Manea Ing. C. Palan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 14/573
Form code PE-15-IPT/A Rev.0
SC
IPTANA-SAPROGRAMME OF THE EXECUTION CONTROL Page
1of 1
Stages regarding the quality control on site according to Law 10/1995, Normative
C 56/1985 and G.D. 273/1994 for the work titled :
“Rehabilitation of Roads and Bridges on NR 2MKm 30+893, Km 33+165, Km 0+000-Km 57+000”
Hydro-Technical Works Bridge km 30+893 (31+023)
Crt.
No. Stage corresponding to the control
Elaborated and
presented
documents PVLA;
PVR; PV-FD(*.
Who
performs
the control
I; C; E; P(**
1. Handing over the location, lay-out of the
protection work axle PV-FD ICEP
2. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the bottom
sill execution PV-FD
ICEP3. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the
traverse execution
PVLA CE
4. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the gabion
wall execution
PVLA CE
5. Cheking rubble stone protection execution PVR ICEP
6. Finish works acceptance PVR ICEP
Project Manager, Design Manager,
Eng. C-tin. Manea Ph.D.Eng. V. Dumitrescu
CLIENT, PERFORMER, ISC,
NOTE:
(* PVLA – official report for hidden works; PVR – official report for qualitative acceptance; PV-FD – official report for
determinant stages.
(** I – ISC ; C – client ; E – performer; P – designer
According to the provisions of law 10/1995 section 3 art.23d, the Performer must summon the factors foreseen to
participate in the checking at least 3 days before the completion of each stage.
The last, the first name and the signature shall be clearly specified and stamp shall be applied.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 15/573
Form. cod PE-15-IPT/A rev.0
SC
IPTANA-SAPROGRAM DE URMARIRE A EXECUTIEI Pagina
1 din 1
Fazele privind controlul de calitate pe santier conform Legii 10/1995,
Normativului C 56/1985 si H.G. 273/1994 pentru lucrarea:
“Reabilitare drumuri si poduri pe DN 2MKm 30+893, Km 33+165, Km 0+000-Km 57+000”
Lucrari hidrotehnice pod km 30+893 (31+023)
Nr
crt. Faza la care se executa controlul
Documente
intocmite si
prezentate PVLA;
PVR; PV-FD(*.
Cine
executa
controlul
I; C; E; P(**
1. Predare amplasament, trasare ax lucrare
apărare PV-FD ICEP
2. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii
pragului din gabioane
PV-FD ICEP
3. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii
traversei din gabioane
PV-FD CE
4. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii zidului
de gabioane
PVLA CE
5. Verificare realizare protectie cu piatra PVR ICEP
6. Receptie la terminarea lucrarilor PVR ICEP
Sef proiect, Director Divizie proiectare,
Ing. C-tin. Manea Dr. ing. V. Dumitrescu
CLIENT, EXECUTANT, ISC,
NOTA:
(* PVLA – proces verbal de lucrari ascunse; PVR – proces verbal de receptie calitativa; PV-FD – proces verbal faze
determinante.
(** I – ISC ; C – client ; E – executant; P – proiectant
Conform prevederilor Legii 10/1995 sectiunea 3 art.23d, Executantul are obligatia convocarii factorilor care sunt
prevazuti sa participe la verificari cu minim 3 zile inainte de finalizarea fiecarei faze.
Se specifica in clar numele si prenumele, semnatura si se aplica stampila
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 16/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 17/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 18/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 19/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 20/573
C 29/3587REABILITARE DRUMURI ŞI PODURI PE D.N.2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000Faza : PT
CAPITOLUL 1. SPECIFICAŢII TEHNICE
1.1. PREZENTAREA CARACTERISTICILOR PRINCIPALE ALE LUCRĂRII
Drumul national 2M (fost DJ 205A), este un drum de coasta cu traseul urcand in amonte pe
valea Milcovului si face legatura intre localitatile Focsani (DN2) si Nereju.
D.N.2M este un drum national secundar si se incadreaza in clasa tehnica IV.
In profil transversal drumul este in general in profil mixt (rambleu si debleu) cu o platforma de
810 m si un carosabil de 5-6 m.
Clasa de importanta a D.N. 2M este „C” constructie de importanta normala.
În urma viiturilor din iulie 2005 sectiunea de scurgere sub poduri s-a redus datorita plutitorilor
blocati in dreptul pilelor, s-au produs afuieri şi coborâri importante ale talvegului ce au condus la
spălarea sferturilor de con precum şi a drumului ceea ce a facut ca pe unele portiuni de drum circulatia a
fost intrerupta total iar pe altele s-a desfasurat pe jumatate din cale sau cu restrictii.
Urmare acestei situatii, in anul 2005 s-au executat lucrari, la drum, la poduri si lucrari
hidrotehnice pentru redeschiderea circulatiei.
Prezentul CAIET DE SARCINI face parte din documentatia tehnica intocmita de S.C. IPTANA
S.A. si se refera la lucrarile de reabilitare a podurilor de pe 2M km 30+893 si km 33+200, pentru
aducerea acestora la caracteristicile corespunzatoare unui drum national ce se incadreaza in clasa tehnicaIV.
Pod km 30+893
Tinand cont de deficientele si degradarile aparute in timpul exploatarii si avand in vedere drumul
national DN 2M ce urmeaza a se moderniza pentru a corespunde noilor parametri, sunt necesare
urmatoarele lucrari:
1. La suprastructură -consolidarea suprastructurii prin executarea unor grinzi adiacente celor existente şi suprabetonarea dalei
de la parte superioară.-consolele de trotuar se vor demola şi reface, astfel încât noil trotuare sa corespundă dimensiunilor
menţionate mai sus.
-calea pe pod va fi ref ăcută complet-straturile rutiere, hidroizolaţia şi protecţia acesteia.
-la intrados, zonele degradate vor fi tratate cu mortare speciale.
Prin sporirea suprastructurii, este necesară şi consolidarea infrastructurii-respectiv, culeia Nereju şi pila-s-
a arătat că deja a fost consolidată culeea Focşani.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 21/573
2Consolidarea constă în executarea unor cămăşuieli, începând de la fundaţie, până la partea superiară a
elevaţiei.
2. Lucrări la infrastructură:
La culeia Nereju, partea superioară a culeii existente se va demola de la nivelul cuzinetului şi se va reface
cu consolele de trotuar noi.
Culeia va fi cămăşuită, de la nivelul fundaţiei, până la parte superioară a elevaţiei.Similar, va fi cămăşuită şi pila.
Pentru executarea acestor lucrări, circulaţia va fi deviată pe un pod provizoriu, aflat în vecinătatea
podului existent. Podul provizoriu este alcătuit din 2 deschideri de 18,40 m.
3. Racordarea cu terasamentele Racordarea cu malurile a culeii Nereju se face cu sferturi de con pereate. Pe sferturile de con se prevăd
casiuri de captare şi dirijare a apelor de pe terasament şi scări de acces, din elemente prefabricate,
prevăzute cu parapet din beton armat.
Pod km 33+200Tinand cont de deficientele si degradarile constatate, pentru ca podul sa corespunda clasei E de
incarcare (A30;V80) si caracteristicilor impuse pentru circulatia pe un drum national de clasa tehnica IV,
sunt necesare urmatoarele lucrari:
1. La suprastructura
a) Consolidarea suprastructurii prin dublarea grinzilor existente .
- demolare console trotoar existente
- montare esafodaj pentru grinzi si console de trotoar
- turnare beton in grinziile noi
- refacerea consolelor de trotoar
- turnare placa monolita peste(peste grinzile existente si cele noi).
b) Refacerea trotuarelor si a caii pe pod:
- reparatii cu mortare speciale la grinzile existente
- ref acere hidroizolatie si protectie hidroizolatie.
- refacere cale beton asfaltic cilindrat in doua straturi de 3+4cm BAP.
- refacere cale pe trotuare.
- montare borduri si umplutura trotoar
- montare parapeti pietonali.
- montarea parapetilor de siguranta tip foarte greu
- montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatatie
- montarea guri de scurgere noi.
2. La infrastructura
- consolidare elavatii pile si culei prin camasuiala de 20cm din beton armat
- consolidare fundatii pile si culei prin camasuiala de 50cm din beton armat
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 22/573
3- demolarea pendulilor din beton armat de la culei si refacerea zonei de reazem a grinzilor
existente
- inlocuirea aparatelor de reazem la grinzile existente
- extinderea culeelor existente amonte si aval
- refacere ziduri intoarse la culei
- montare aparate de reazem pentru grinzile monolite noi- turnare opritori antiseismici
3. La racordarea cu terasamentele
- executia sferturilor de con si pereerea acestora
- executia de scari si casiuri
- montare placi de racordare cu terasamentele
Pe timpul lucrarilor circulatia se va devia pe o varianta de circulatie provizorie iar traversarea
raului Milcov se va face pe un pod provizoriu cu o deschidere 24,00m.
1.2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE
Podurile sunt structuri de rezistenţă considerate "lucrari de artă".
În concepţia oricărei structuri de rezistenţă deci şi a lucrărilor de artă trebuie să se respecte o serie
de principii generale rezultate din experienţă şi anume:funcţionalitatea; capacitatea de rezistenţă;
eficienţa economică; estetica.
Din perspectiva acestor principii, podul corespunde scopului căruia îi este destinat şi anume de a
asigura circulaţia nestingherită a vehiculelor la traversarea obstacolului.
Aceasta impune asigurarea spaţiilor de liberă trecere pe pod şi sub pod, asigurarea unei rigidităţi a
structurii în limitele deformaţiilor admisibile, asigurarea unor condiţii optime de exploatare şi întreţinere.
Principiile menţionate mai sus s-au respectat simultan pe cât posibil.
La proiectarea podului s-au avut în vedere prevederile de mai jos:
1.2.1 Asigurarea spaţiilor libere pe pod, sub pod
a) Spaţii libere la poduri
Lungimea podului şi nivelul inferior al suprastructurii s-a stabilit in urma efectuarii unui calcul
hidraulic.b) Gabarite pe poduri
Înălţimea liberă, lăţimea părţii carosabile şi a trotuarelor s-au adoptat, în funcţie de clasa tehnică a
drumului în conformitate cu prevederile STAS 2924/91.
1.2.2 Încărcări
La calculul podului s-a ţinut seama de acţiunea tuturor încărcărilor la care poate fi solicitat,
respectând următoarele standarde:
- SR EN 1991-1-1/2004 ( STAS 10101/1-78) "Acţiuni asupra structurilor"
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 23/573
4- STAS 10101/OB-87 "Acţiuni în construcţii. Clasificarea şi gruparea acţiunilor pentru podurile
de
cale ferată şi şosea"
- STAS 1545/89 "Poduri pentru străzi şi şosele. Pasarele. Acţiuni"
- STAS 3221/86 "Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare"
1.2.3 Metode de calcul şi dimensionareLa calculul şi dimensionarea elementelor de rezistenţă s-a ţinut seama că la data elaborării
prezentului caiet de sarcini, în România, pentru structuri din beton, beton armat şi beton precomprimat,
calculul se face prin metoda de calcul la stări limită (starea limită de rezistenţă , starea limită de
deschidere a fisurilor, starea limită de deformaţii) aplicată la infrastructuri şi suprastructuri din beton,
beton armat şi beton precomprimat conform STAS 10111/1/77 "Poduri de cale ferată şi şosea.
Infrastructuri de zidărie, beton şi beton armat. Prescripţii de proiectare" şi STAS 10111/2-87 "Poduri de
cale ferată şi şosea. Suprastructuri din beton, beton armat şi beton precomprimat. Prescripţii de
proiectare".
1.3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUŢIE
Execuţia unei lucrări de artă nu poate începe decât după ce antreprenorul şi-a adjudecat execuţia
proiectului, urmare unei licitaţii şi în urma încheierii contractului cu beneficiarul.
La execuţie antreprenorul va respecta prevederile din contract, din proiect şi caietul de sarcini.
De asemenea va lua măsuri pentru protejarea mediului în timpul execuţiei.
Se precizează că nici o adaptare sau modificare la execuţie faţă de documentaţie, nu se poate face
decât cu aprobarea beneficiarului sau/ şi a proiectantului elaborator al documentaţiei.
De asemenea, la execuţie se va ţine seama de standardele, normativele şi prescripţiile în vigoare
specifice lucrării.
Piesele principale pe baza cărora constructorul va realiza lucrarea sunt următoarele:
- planurile generale de situaţie, de amplasament şi dispoziţiile generale;
- studiul geotehnic cu precizarea condiţiilor din amplasament şi a soluţiilor adecvate pentru
fundaţii;
- detaliile tehnice de execuţie, planuri de cofraj şi armare, etc. pentru toate elementele
componente ale lucrării de artă;
- caiete de sarcini cu prescripţii tehnice speciale pentru lucrarea respectivă;
- graficul de eşalonare a execuţiei lucrării;
Aceste documentaţii se vor elabora de către societăţi de proiectare şi cercetare autorizate.
La elementele pentru ansamblele şi subansamblele executate în uzină se vor face recepţii atât după
execuţie cât şi înainte de punerea lor în operă.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 24/573
51.4. PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPŢIA LUCRĂRILOR
Pentru a asigura o execuţie de calitate a lucrărilor de artă, se va face recepţia lucrărilor pe faze de
execuţie şi pe faze determinante conform programului de urmărire a lucrărilor pe timpul execuţiei.
Beneficiarul va organiza recepţia la terminarea lucrărilor şi recepţia finală în conformitate cu
legislaţia în vigoare.
1.5. PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREAŞI ÎNTREŢINEREA
LUCRĂRILOR DE ARTĂ
Încă din faza de concepţie, proiectul trebuie să conţină elemente sau rezolvări constructive care să
asigure personalului de exploatare şi întreţinere, urmărirea lucrării şi accesul la infrastructuri, la aparate
de reazem şi interiorul suprastructurilor după caz, ţinând seama de prevederile cuprinse în standardele,
normativele şi prescripţiile în vigoare.
La unele lucrări de importanţă deosebită, la comanda beneficiarului se pot elabora şi documentaţii
(instrucţiuni, etc.) privind modul de urmărire şi întreţinere în timp a acestor lucrări.
CAPITOLUL 2. INFRASTRUCTURI -
FUNDAŢII DIRECTE DE SUPRAFAŢĂ ŞI
FUNDAŢII DIRECTE DE ADÂNCIME
2.1. DATE GENERALE PRIVIND FUNDAŢIILE DIRECTE
Fundaţiile directe sunt fundaţii la care transmiterea încărcărilor se face numai pe suprafaţa tălpii
fundaţiei în contact cu terenul.
Fundaţiile directe pot fi de suprafaţă (fundaţii continue sau izolate sub ziduri sau stâlpi, fundaţii pe
radier general) sau de adâncime (fundaţii pe chesoane deschise, sau pe chesoane cu aer comprimat).
La proiectarea şi executarea fundaţiilor de suprafaţă fundate în condiţii speciale, (pământuri
sensibile la umezire, pământuri contractile), se vor întocmi caiete de sarcini speciale ce vor ţine seama de
normativele specifice în vigoare.
Adoptarea sistemului de fundare se face numai pe baza existenţei studiilor geotehnice, cuprecizarea stratificaţiei, poziţia pânzei freatice şi gradul de agresivitate naturală sau artificială.
2.2. CONDIŢII TEHNICE PENTRU EXECUŢIA FUNDATIILOR DIRECTE ÎN INCINTĂ
Antreprenorul va supune aprobării beneficiarului tehnologia preconizată pentru execuţie.
Documentaţia va conţine:
- măsurile ce se propun privind dimensionarea incintei, condiţiile de execuţie ale acesteia,
poziţionarea incintei, modul de săpare în interior, măsurarea eventualelor deplasări orizontale.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 25/573
6- justificările necesare privind nedeformabilitatea incintei în timpul
săpăturilor; utilizând elemente de sprijinire (şpraiţuri filate, contrafişe)
- procedeul de betonare în interior pe toată înălţimea fundaţiei;
Înainte de a începe săpăturile, antreprenorul va informa beneficiarul, în timp util, pentru a-i
permite acestuia să facă toate verificările privind amplasamentul, dimensiunile, încadrarea în toleranţe şi
dacă instalaţiile necesare săpăturilor sunt în stare de funcţionare.După atingerea cotei de fundare şi terminarea lucrărilor de săpătură, antreprenorul va anunţa
beneficiarul care va face toate verificările privitoare la poziţia şi stabilitatea incintei, natura terenului de
sub talpa fundaţiei şi va aproba începerea betonării fundaţiei.
Natura, provenienţa şi calitatea materialelor necesare pentru execuţia fundaţiilor executate în
incintă, vor corespunde claselor de rezistenţă ale betoanelor specificate în proiect.
Dacă betonarea se prevede a se efectua cu beton turnat sub apă, aceasta va satisface condiţiile
privind betonarea sub apă cu ajutorul mai multor pâlnii prin metoda "Contractor" astfel încât să se asigure
omogenitatea betonului şi evitarea segregării.
CAPITOLUL 3. INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE
(radiere, elevaţii, rigle, ziduri întoarse, cuzineţi)
3.1. DATE GENERALE
Culeele sunt elemente de infrastructură care asigură rezemarea traveelor de capăt şi fac racordarea
cu rampele.
Pilele sunt de asemenea elemente de infrastructură care asigură rezemarea a două traveei
adiacente ale suprastructurii.
Infrastructurile vor trebui să respecte condiţiile prevăzute în proiect, în STAS 10111/1-77 "Poduri
de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de zidărie, beton şi beton armat. Prescripţii de proiectare" şi în
prezentul caiet de sarcini.
Infrastructurile pot fi fundate direct sau indirect, în func ţie de caracteristicile fizico-mecanice ale
terenului.
Dimensiunile cuzineţilor vor fi stabilite conform STAS 10111/2-87 dar nu vor fi sub 40 cm
înălţime.
Cuzineţii vor fi înglobaţi într-o banchetă de beton armat care la culee va fi executată pe întreaga ei
lăţime, iar la pile pe întreaga suprafaţă a părţii ei superioare.
Elevaţiile alcătuite din stâlpi de beton armat pot fi folosite numai la pasaje şi poduri unde nu există
scurgeri de gheţuri. În caz contrar aceste elevaţii se pot folosi numai deasupra nivelului maxim de
scurgere a gheţurilor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 26/573
7Zidurile întoarse mai lungi de 1,00 m ale elevaţiilor culeelor vor fi armate conform
prescripţiilor tehnice legale în vigoare.
3.2. EXECUŢIA CULEELOR ŞI PILELOR
Execuţia culeelor şi pilelor nu se poate face decât pe bază de proiect.
Fundarea infrastructurilor nu este admisă f ără existenţa studiilor geotehnice, adecvate sistemului defundare adoptat. Executantul are obligaţia să urmărească corespondenţa dintre stratificaţia prevăzută în
proiect şi cea reală şi să semnaleze beneficiarului orice nepotrivire, în scopul stabilirii măsurilor necesare.
Începerea execuţiei infrastructurilor se va face în urma trasării de către executant a axelor
fundaţiilor.
După terminarea trasării, executantul va înştiinţa beneficiarul care urmează să-şi dea avizul pentru
începerea lucrărilor.
După terminarea fundaţiilor se vor efectua, de către antreprenor, noi măsurători. Antreprenorul are
obligaţia să semnaleze beneficiarului orice abateri de la trasarea iniţială şi să propună soluţii de remediere
în cazul unor eventuale nepotriviri.
Măsurătorile se vor repeta şi după terminarea elevaţiilor în scopul determinării exacte a distanţelor
dintre aparatele de reazem, precum şi a cotelor din proiect. Eventualele corecturi se vor face pe baza
propunerilor antreprenorului şi numai cu avizul beneficiarului.
Modul de cofrare şi tratare a suprafeţelor infrastructurilor va avea acordul beneficiarului, iar la
cererea acestuia chiar pe bază de proiect de arhitectură.
3.3. MATERIALE DE CONSTRUCŢII FOLOSITE
Materialele de construcţie folosite la execuţia infrastructurilor vor îndeplini condiţiile de mai jos:
3.3.1 Agregate
Agregatele vor corespunde SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate pentru beton",
SR 667/2001 “Agregate naturale şi piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri” şi Codul de practică
pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99;
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea nisipului de
concasaj. Partea levigabilă este de max. 2%.Se va folosi pietriş de râu sorturile 7 - 16 şi 16 - 31. Partea levigabilă admisă la pietriş este de
0,5%.
Amestecul format din sorturile de agregate, nisip 0 - 3; 3-7, pietriş 7 - 16 şi 16 - 31, se va înscrie
în zona foarte bună a limitelor granulometrice;
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, spălate şi sortate;
Se vor lua măsuri pentru evitarea depunerilor de praf pe agregate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 27/573
83.3.2 Cimenturi
Cimentul va corespunde SR EN 197/1,2-2002 "Ciment", SR 3011/96 şi SR 7055/96.
Cimentul se va livra în cantităţi astfel determinate, încât stocul rezultat să fie consumat în max. 2 luni;
Nu se admite amestecarea cimenturilor de diferite clase şi tipuri şi utilizarea lor ca atare.
Pentru fiecare tip de ciment se va asigura o celulă separată tip siloz.
3.3.3 ArmăturiArmăturile trebuie să respecte planurile de execuţie din proiect. Restul condiţiilor sunt cele
prevăzute în capitolul “Armături”.
3.3.4 Betoane
Betoanele vor respecta clasele prevăzute în proiect. Prepararea betonului va respecta prevederile
din capitolul “Betoane”, iar turnarea betonului se va executa în funcţie de sistemul de fundare şi
prevederile Codului de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat
indicativ NE 012/99.
3.3.5 Apa
Apa utilizată la prepararea betoanelor cât şi la stropirea lor trebuie să corespundă condiţiilor
tehnice prevăzute în SR EN 1008/2003 (STAS 790/84).
CAPITOLUL 4. RACORDAREA CULEELOR CU TERASAMENTELE
Racordarea culeelor cu terasamentele se poate face cu sfert de con, aripi sau ziduri de sprijin.
În cazul terasamentelor înalte, la podurile cu oblicitate sau amplasate pe cursuri de apă cu viteze
mari, racordarea culeelor cu terasamentele se recomandă a fi realizată cu aripi sau ziduri de sprijin din
beton sau beton armat; în celelalte cazuri recomandându-se folosirea sferturilor de con.
Dacă panta sfertului de con este mai mare decât panta taluzului terasamentelor, sfertul de con se
va perea şi în prelungire pe minim 1,00 m pe terasament.
Fundaţiile aripilor, zidurilor de sprijin şi sferturilor de con vor fi coborâte cu minim 50 cm sub
adâncimea de îngheţ.
Dacă lungimea podului este mai mică decât lăţimea albiei majore, fundaţiile aripilor, zidurilor de
sprijin, sferturilor de con şi ale pereurilor vor fi coborâte sub adâncimea de afuiere iar pereurile vor fi
executate pe taluzurile terasamentelor până la limita albiei majore. Aripile şi zidurile de sprijin serecomandă să fie separate de corpul culeei printr-un rost care să permită tasarea independentă a culeelor
şi a lucrărilor de racordare cu terasamentele.
La podurile de şosea, partea carosabilă va fi racordată de cea de pe rambleul din spatele culeelor
prin dispozitive care să asigure trecerea lină a vehiculelor de pe platforma elastică şi tasabilă a drumului
la cea rigidă a podului. În acest scop se recomandă folosirea plăcilor de racordare rezemate articulat pe
culee, a căror lungime se stabileşte în funcţie de înălţimea rambleului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 28/573
9În spatele culeelor şi pe feţele laterale ale zidurilor întoarse care sunt în contact cu pământul
se va prevedea acoperirea cu o suspensie de bitum filerizat în dublu strat aşezată pe un mortar de ciment
sclivisit de 2 cm grosime.
Pentru scurgerea apelor de infiltraţie din terasamente, în spatele culeelor masive se vor prevedea
drenuri din piatră spartă aşezată manual.
Pământul de umplutură din spatele culeelor şi a sferturilor de con va avea indicele de consistenţămai mare de 0,75% şi se va urmări o bună compactare.
Caracteristicile de compactare (densitatea în stare uscată maximă şi umiditatea optimă de
compactare) ale straturilor se determină prin încercarea Proctor modificată, conform STAS 1913/13-83
La fiecare culee se va prevedea cel puţin o scară de acces care în cazul terasamentelor înalte de
peste 3,00 m va avea şi parapet pe o singură parte.
În spatele culeelor se recomandă ca scurgerea apelor să se asigure prin casiuri amenajate la
capetele podurilor, pasajelor sau viaductelor.
În cazul podurilor sau pasajelor cu culei înecate, în mod obligatoriu pereerea sfertului de con se va
face şi sub pod, respectiv sub pasaj.
Pentru împiedicarea pătrunderii apei şi degradării pereului, rosturile se vor rostui cu mortar sau se
vor colmata cu bitum.
Racordarea cu aripi se aplică de obicei în cazurile cu oblicităţi mari sau în situaţii speciale cu
spaţii limitate pentru racordări.
În cazul racordărilor cu aripi la poduri, se vor lua măsuri de asigurare împotriva afuierilor.
CAPITOLUL 5. SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT
5.1. PREVEDERI GENERALE, DETALII DE COFRAJŞI ARMARE
Prezentul capitol se referă la lucrările sau părţile de lucrări executate din beton armat în
suprastructurile de poduri şi anume:
- grinzi simplu rezemate sau continui din beton armat;
- plăci turnate monolit din beton armat;- cadre din beton armat.
În cazul în care proiectul prevede şi precomprimarea structurii de beton armat se vor aplica
prevederile cuprinse în capitolul "Suprastructuri din beton precomprimat".
Pentru structuri deosebite, cu alcătuiri constructive şi utilizări de materiale noi, altele decât cele
cuprinse în prezentul caiet se vor întocmi caiete de sarcini speciale.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 29/573
10Suprastructurile din beton armat se vor executa numai pe baza unui proiect elaborat se
către o unitate de proiectare autorizată, cu respectarea strictă a prevederile din STAS 10111/2-87
"Suprastructuri din beton, beton armat şi beton precomprimat - prescripţii de proiectare".
Elementele prefabricate vor fi introduse în structuri numai dacă sunt însoţite de certificate de
calitate.
Proiectul pe baza căruia se vor realiza suprastructurile din beton armat va cuprinde proiectul deorganizare a şantierului, detaliile de execuţie ale suprastructurii, programul de asigurare a calităţii
lucrărilor.
Proiectul de organizare a lucrărilor la fiecare lucrare în parte va preciza în special condiţiile de
stocaj şi întreţinere a materialelor, componentelor prefabricate şi a altor dispozitive necesare execuţiei.
Planşele de execuţie vor cuprinde toate elementele necesare execuţiei, inclusiv planşele
tehnologice cu fazele succesive de execuţie.
Detaliile de execuţie vor fi cuprinse în planşele de cofraj şi armare pentru suprastructura în
întregime şi pentru părţi de lucrări din aceasta. În zonele puternic armate, cu concentrări de eforturi (de
exemplu cuzineţi) desenele de detaliu vor fi prezentate la o scară şi într-o asemenea manieră încât să arate
compatibilitatea între planul de armare şi condiţiile efective de betonare.
Planurile de cofraj vor preciza toate detaliile privind dimensiunile, toleranţele admise şi modul de
trasare a suprafeţelor aparente ale betonului prin cofrajele propuse.
Planurile de armare, pentru elementele din beton armat vor cuprinde toate datele geometrice
privind armăturile şi modul de poziţionare (poziţie, diametru, lungimi parţiale şi lungimi totale).
Planurile vor conţine explicit:
- calitatea oţelurilor (categorie, dacă este profilat sau tip lis, sudabilitatea);
- toleranţele de poziţionare;
- poziţia înnădirilor şi detaliile de înnădire;
- dispunerea, forma şi natura dispozitivelor de calare a armăturilor;
- în cazul elementelor prefabricate, poziţia şi natura ancorelor incorporate pentru manipulare;
De asemenea, planurile de armare vor cuprinde măsurile ce trebuie luate în secţiunile de reluare a
betonării, pregătirea armăturilor prin îndoire - dezdoire şi modul de tratare a suprafeţei de la care se reia
betonarea.
Zonele de armătură densă se vor detalia la o scară mare cu prezentarea la scară reală a razelor de
curbură şi a diametrelor armăturilor.
La execuţia suprastructurilor din beton armat se vor respecta detaliile din proiect, Codul de practic
pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, Codul d
practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/0
şi prevederile din prezentul caiet de sarcini.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 30/573
115.2. LUCRĂRI PROVIZORII
Suprastructurile din beton armat turnate monolit sau din elemente prefabricate monolitizate se
execută cu ajutorul unor lucrări provizorii ce constau din :
- eşafodaje, schele şi sprijiniri la elemente de suprastructură cu grinzi şi plăci drepte;
- cintre, schele şi sprijiniri la suprastructuri de tip arc sau boltă;
Întocmirea proiectelor pentru lucrările provizorii se va face de către antreprenor sau proiectant.Proiectul va cuprinde desene de execuţie însoţite de note de calcul. Beneficiarul poate cere ca
acestea să-i fie predate în întregime sau pe părţi, dar înaintea începerii execuţiei.
Lucrările provizorii trebuiesc astfel proiectate şi executate încât să garanteze că lucrările
definitive nu vor suferi în nici un fel ca urmare a deformaţiilor lucrărilor provizorii, ca rezistenţă sau
aspect.
Lucrările provizorii vor asigura că lucrările definitive se încadrează, din punct de vedere al
toleranţelor, în cele admise în ANEXA III.1 ale Codului de practică pentru executarea lucrărilor din
beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99.
La realizarea lucrărilor provizorii se va ţine seama şi de prevederile cuprinse în capitolul "Schele,
eşafodaje şi cintre".
5.3. COFRAJE
Cofrajele pentru suprastructurile din beton armat sau părţi ale acestora vor respecta condiţiile de
calitate precizate în planşe. În principiu acestea pot fi de trei tipuri:
- cofraje obişnuite utilizate la suprafeţele nevăzute;
- cofraje de faţă văzută, utilizate la suprafeţele expuse vederii (grinzi, plăci, arce, bolţi şi stâlpi);
- cofraje cu tratare specială la elementele de suprastructură precum: grinzi marginale, elemente
de trotuare, parapete, etc.
Antreprenorul poate propune soluţii proprii de tratare a feţei văzute a betoanelor, pentru care va
obţine aprobarea beneficiarului.
La realizarea cofrajelor pentru suprastructurile din beton armat se va ţine seama de prevederile
Codului de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ
NE 012/99 precum şi de cele cuprinse în capitolul "Cofraje".La realizarea tiparelor (cofrajelor) pentru realizarea elementelor prefabricate se va ţine seama de
prevederile Codului de practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat NE 013/02 precum şi de cele cuprinse în capitolul “Cofraje”.
5.4. MATERIALE DE CONSTRUCTIE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 31/573
125.4.1 Agregate
Agregatele vor corespunde SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate pentru beton", SR
667/2001 “Agregate naturale şi piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri” Codul de practică pentru
executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99 şi Codul de
practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE
013/02 care prevăd condiţiile de livrare şi procurare, alegerea dimensiunii maxime, condiţiile de transportşi depozitare şi controlul calităţii agregatelor.
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea nisipului de
concasaj.
Pietrişul: se va folosi pietriş de râu sau criblură, sorturile 7 (8) - 16 şi 16 - 31 (25) mm care se vor
înscrie în zona foarte bună a curbei granulometrice.
În funcţie de clasa betonului, acesta se poate realiza din trei sau patru sorturi de agregate şi
anume:
- nisip sorturile 0 - 3; 3 - 7;
- pietriş sorturile 7 -16 şi 16 - 31; criblură sorturile 8-16 şi 16-25.
Amestecul format din cele trei (sau patru sorturi) se va înscrie în zona foarte bun ă a limitelor
granulometrice.
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, spălate şi sortate.
Metodele privind verificarea agregatelor sunt cuprinse în STAS 4606/80.
Antreprenorul va lua măsurile necesare pe şantier pentru a se evita depuneri de praf pe agregate.
5.4.2 Ciment
Cimentul va corespunde SR EN 197/1,2-2002 "Ciment", SR 3011/96 şi SR 7055/1996.
Cimentul se va aproviziona în cantităţi astfel determinate încât stocul rezultat să fie consumat în
maximum două luni. Nu se admite amestecarea cimenturilor diferite şi utilizarea acestor amestecuri.
Pentru fiecare marcă de ciment se va asigura o încăpere separată sau o celulă tip siloz. Starea de
conservare se va verifica periodic conform prevederilor din Codul de practică pentru executarea lucrărilor
din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, Codul de practică pentru execuţia
elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/02.5.4.3 Armături
Armăturile trebuie să respecte planurile de execuţie din proiect. Oţelul beton livrat pe şantier va
corespunde caracteristicilor prevăzute în STAS 438/1-89 "Oţel beton laminat la cald. Mărci şi condiţii
tehnice generale de calitate" şi STAS 438/2-91 "Sârmă trasă pentru beton armat" şi să fie însoţit de
certificatele de calitate ale producătorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 32/573
13Domeniul de utilizare, dispoziţiile constructive şi modul de fasonare al armăturilor
vor corespunde prevederilor din Codul de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi
beton precomprimat indicativ NE 012/99.
Înainte de fasonarea armăturilor, oţelul beton se curaţă de praf şi noroi, de rugină, urme de ulei şi
de alte impurităţi.
Înlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru cu bare de alt diametru, dar cu aceeaşisecţiune totală se va face numai cu acordul proiectantului.
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistenţa la rupere, limita de curgere
tehnică, alungirea relativă la rupere, numărul de îndoiri la care se rupe oţelul etc.) în condiţiile precizate
de Codul de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ
NE 012/99 şi Codul de practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat NE 013/02.
La aprovizionarea, fasonarea şi montarea armăturilor se va ţine cont de prevederile din capitolul
“Armături”.
5.5. BETOANE
Compoziţia betonului proiectat se stabileşte pe bază de încercări preliminare, conform Codului de
practică pentru betoane NE 012/99, folosindu-se materialele aprovizionate, stabilite şi verificate de către
un laborator autorizat.
La adaptarea reţetei la staţia de betoane se va ţine seama de capacitatea şi tipul betonierei, de
umiditatea agregatelor, iar pe timp friguros se va ţine seama de temperatura materialelor componente şi a
betonului.
Betoanele se prepară în staţii de beton verificate şi atestate.
Dozarea materialelor folosite pentru prepararea betoanelor se face în greutate.
Abaterile limită se vor încadra în prevederile din capitolul “Betoane” din prezentul Caiet de
sarcini şi ale Codului de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat indicativ NE 012/99 – Anexa III-1.
Folosirea plastifianţilor, antrenatorilor de aer, etc. se admite numai cu aprobarea beneficiarului
ţinând cont de prevederile capitolului “Betoane” din prezentul Caiet de sarcini.Umiditatea agregatelor se verifică zilnic, precum şi după fiecare schimbare de stare atmosferică.
În timpul turnării trebuie asigurat ca betonul să umple complet formele în care este turnat,
pătrunzând în toate colţurile şi nelasând locuri goale.
Betonul preparat, având de regulă temperatura înainte de turnare cuprinsă între 5-30C, trebuie
turnat în cofraje în maximum 1 oră în cazul folosirii cimenturilor obişnuite şi 1/2 oră când se utilizează
cimenturi cu priza rapidă. În situaţia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30 C se iau masuri
suplimentare, cum este şi utilizarea de aditivi întârzietori, conform Codului NE 012/99 şi Codului NE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 33/573
14013/02. Betonul adus în vederea turnării nu trebuie să prezinte urme de segregare. În perioada dintre
preparare şi turnare se interzice adăugarea de apă în beton. La turnarea betonului trebuie respectate
regulile din Codul NE 012/99 şi Codul 013/02.
Jgheaburile autocamioanelor de transport beton, etc. vor trebui păstrate curate şi spălate după
fiecare întrerupere de lucru.
La compactarea betonului se vor folosi mijloace mecanice de compactare ca: mese vibrante,vibratoare de cofraj şi vibratoare de adâncime, iar în timpul compactării betonului proaspăt se va avea
grijă să nu se producă deplasări sau degradări ale armăturilor şi cofrajelor.
5.6. RECEPŢIA LUCRĂRILOR
5.6.1 Încercarea lucrărilor
Antreprenorul are în întregime în sarcina sa, cheltuielile pentru încercarea lucrărilor precizate în
proiect. Aceste încercări se execută în prezenţa beneficiarului.
Tot antreprenorul are în sarcină aducerea camioanelor sau a convoaielor necesare încercării
precum şi schelele sau pasarelele necesare efectuării operaţiunilor de măsurare.
Operaţiunile de măsurare se vor face de către o instituţie aleasă sau acceptată de către beneficiar.
CAPITOLUL 6. SCHELE
6.1. DATE GENERALE
În funcţie de destinaţie lucrările provizorii se clasifică în:
- schele de serviciu destinate de a suporta deplasarea personalului, sculelor şi materialelor;
- dispozitive de protecţie la lucru sub circulaţie, împotriva căderii de materiale, scule, etc.;
Lucrările provizorii se execută de către antreprenor pe bază de proiect şi se avizează de către
beneficiar.
6.2. CONDIŢIILE PE CARE TREBUIE SĂ LE ÎNDEPLINEASCĂ CEL CE ÎNTOCMEŞTE
PROIECTUL
Proiectul poate fi întocmit de către antreprenor sau de către orice unitate de proiectare autorizată
şi trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
- să asigure securitatea lucrătorilor şi lucrărilor definitive;
- să ţină cont de datele impuse de lucrarea definitivă;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 34/573
15- deformaţiile lucrărilor provizorii nu trebuie să producă defecte lucrării
definitive în curs de priză sau întărire; - să cuprindă succesiunea detaliată a tuturor fazelor;
- să cuprindă piese scrise explicative şi planşe de execuţie;
Un exemplar complet din proiect trebuie să existe în permanenţă pe şantier la dispoziţia
beneficiarului.Planşele de execuţie trebuie să definească geometria lucrărilor provizorii ca şi natura şi
caracteristicile tuturor elementelor componente.
Din planşe trebuie să rezulte următoarele:
- măsurile luate pentru asigurarea stabilităţii şi protecţia fundaţiilor;
- modul de asamblare a elementelor componente ale cintrelor, eşafodajelor şi schelelor;
- reazemele elementelor portante care trebuie să fie compatibile cu propria lor stabilitate şi a
elementelor pe care sprijină;
- sistemul de contravântuire ce trebuie asigurat în spaţiu, după cele trei dimensiuni;
- dispoziţiile ce trebuiesc respectate în timpul manipulărilor şi pentru toate operaţiile de reglare,
calare, descintrare, decofrare, demontare;
- contrasăgeţile şi toleranţele de execuţie;
- modul de asigurare a punerii în operă a betonului, libertatea de deformare a betonului sub
efectul contracţiei şi precomprimării;
- dispozitivele de control a deformaţiilor şi tasărilor.
Din piesele scrise trebuie să rezulte următoarele:
- specificaţia materialelor utilizate, materialele speciale, materialele provenite de la ter ţi;
- instrucţiuni de montare a lucrărilor provizorii;
- instrucţiuni cu privire la toate elementele a căror eventuală defecţiune ar putea avea consecinţe
grave asupra securităţii lucrărilor.
6.3. REALIZAREA ŞI UTILIZAREA LUCRĂRILOR PROVIZORII
Calitatea materialelor, materialelor de inventar şi materialelor noi, trebuie să corespundă
standardelor în vigoare.
Antreprenorul are obligaţia să prezinte certificate de atestare pentru materialele destinate
lucrărilor provizorii atât când se folosesc produse noi cât şi când se refolosesc materiale vechi pentru care
trebuie să se garanteze că sunt echivalente unor materiale noi. Întrebuinţarea de elemente refolosibile este
autorizată atât timp cât deformaţiile lor sau efectele oboselii nu riscă să compromită securitatea execuţiei.
Antreprenorul are obligaţia să scrie pe planşe numărul admisibil de refolosiri.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 35/573
16Materialele degradate se rebutează sau se dau la reparat în atelier de specialitate. În acest din
urmă caz, antreprenorul va justifica valabilitatea reparaţiei, f ără ca această justificare să-i atenueze
responsabilitatea sa.
6.4. EXECUŢIE, UTILIZARE, CONTROALE
Toleranţele aplicabile la lucrările provizorii sunt stabilite în funcţie de toleranţele de la lucrările
definitive.
Deformaţiile lucrărilor provizorii se controlează prin nivelmente efectuate de către antreprenori faţă
de reperele acceptate de beneficiar.
Rezultatele măsurătorilor se transmit beneficiarului.
Antreprenorul va lua toate măsurile necesare pentru evitarea unor eventuale deformaţii.
Antreprenorul are obligaţia să asigure întreţinerea regulată a lucrărilor provizorii.
CAPITOLUL 7. COFRAJE
7.1. DATE GENERALE
Cofrajele sunt structuri provizorii alcătuite, de obicei, din elemente refolosibile, care montate în
lucrare, dau betonului forma proiectată. În termenul de cofraj se includ atât cofrajele propriu-zise cât şi
dispozitivele pentru sprijinirea lor, buloanele, ţevile, tiranţii, distanţierii, care contribuie la asigurarea
realizării formei dorite.
Cofrajele şi susţinerile lor se execută numai pe bază de proiecte, întocmite de unităţi de proiectare
autorizate, în conformitate cu prevederile STAS 7721/90, precum şi a celor din Partea A beton şi beton
armat a Codului de practică NE 012/99.
Cofrajele trebuie să fie alcătuite astfel încât să îndeplinească următoarele condiţii:
- să asigure obţinerea formei, dimensiunilor şi gradului de finisare, prevăzute în proiect, pentru
elementele ce urmează a fi executate, respectându-se înscrierea în abaterile admisibile
prevăzute în Codul de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat indicativ NE 012/99 Anexa III.1.
- să fie etanşe, astfel încât să nu permită pierderea laptelui de ciment;
- să fie stabile şi rezistente, sub acţiunea încărcărilor care apar în procesul de execuţie.
- să asigure ordinea de montare şi demontare stabilită f ără a degrada elementele de beton
cofrate, sau componentele cofrajelor şi susţinerilor;
- să permită, la decofrare, o preluare treptată a încărcării de către elementele care se decofrează;
- să permită închiderea rosturilor astfel încât să se evite formarea de pene sau praguri;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 36/573
17- să permită închiderea cu uşurinţă - indiferent de natura materialului din
care este alcătuit cofrajul - a golurilor pentru controlul din interiorul cofrajelor şi pentru
scurgerea apelor uzate, înainte de începerea turnării betonului;
- să aibă feţele, ce vin în contact cu betonul, curate, f ără crăpături, sau alte defecte;
Proiectul cofrajelor va cuprinde şi tehnologia de montare şi decofrare.
Din punct de vedere al modului de alcătuire se deosebesc:- cofraje fixe, confecţionate şi montate la locul de turnare a betonului şi folosite, de obicei, la o
singură lucrare.
- cofraje demontabile staţionare, realizate din elemente sau subansambluri de cofraj refolosibile
la un anumit număr de turnări;
- cofraje demontabile mobile, care se deplasează şi iau poziţii succesive pe măsura turnării
betonului: cofraje glisante sau păşitoare;
Din punct de vedere al naturii materialului din care sunt confecţionate se deosebesc:
- cofraje din lemn sau căptuşite cu lemn, cofraje tego;
- cof raje furniruite de tip DOKA, PASCHAL îmbinate sau tratate cu răşini;
- cofraje metalice.
7.2. PREGĂTIREA, CONTROLUL ŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR DE COFRARE
Înainte de fiecare refolosire, cofrajele vor fi revizuite şi reparate. Refolosirea cât şi numărul de
refolosiri, se vor stabili numai cu acordul beneficiarului.
În scopul refolosirii, cofrajele vor fi supuse următoarelor operaţiuni:
- curăţirea cu grijă, repararea şi spălarea, înainte şi după refolosire; când spălarea se face în
amplasament apa va fi drenată în afară (nu este permisă curăţirea cofrajelor numai cu jet de
aer);
- tratarea suprafeţelor, ce vin în contact cu betonul, cu o substanţă ce trebuie să uşureze
decofrarea, în scopul desprinderii uşoare a cofrajului; în cazul în care se folosesc substanţe
lubrifiante, uleioase; nu este permis ca acestea să vină în contact cu armăturile.
În vederea asigurării unei execuţii corecte a cofrajelor se vor efectua verificări etapizate astfel:
- preliminar, controlându-se lucrările pregătitoare şi elementele sau subansamblurile de cofrajeşi susţineri;
- în cursul execuţiei, verificându-se poziţionarea în raport cu trasarea şi modul de fixare a
elementelor;
- final, recepţia cofrajelor şi consemnarea constatărilor în "Registrul de procese verbale, pentru
verificarea calităţii lucrărilor ce devin ascunse";
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 37/573
187.3. MONTAREA ŞI SUSŢINERILE COFRAJELOR
7.3.1 Montarea cofrajelor
Montarea cofrajelor va cuprinde următoarele operaţii:
- trasarea poziţiei cofrajelor;
- asamblarea şi susţinerea provizorie a panourilor;
- verificarea şi corectarea poziţiei panourilor;- încheierea, legarea şi sprijinirea definitivă a cofrajelor.
7.3.2 Susţinerile cofrajelor
În cazurile în care elementele de susţinere a cofrajelor reazemă pe teren se va asigura repartizarea
solicitărilor, ţinând seama de gradul de compactare şi posibilităţile de înmuiere, astfel încât să se evite
producerea tasărilor.
În cazurile în care terenul este îngheţat sau expus îngheţului, rezemarea susţinerilor se va face astfel
încât să se evite deplasarea acestora în funcţie de condiţiile de temperatură.
CAPITOLUL 8. ARMĂTURI
8.1. OŢELURI PENTRU ARMĂTURI
Oţelul beton trebuie să îndeplinească condiţiile tehnice prevăzute în STAS 438/1-89, STAS 438/2-
91 şi SR 438/3-98.
Tipurile utilizate curent în elementele de beton armat şi beton precomprimat şi domeniile lor de
aplicare sunt indicate în tabelul următor şi corespund prevederilor din Codul de practică NE 012/99.
Tipul de oţel Simbol Domeniul de utilizareOţel beton rotund netedSTAS 438/1-89
OB 37Armături de rezistenţă sau armăturiconstructive
Sârmă trasă netedă pentru beton armatSTAS 438/2-91
STNB Armături de rezistenţă sau armăturiconstructive; armăturile de rezistenţă numai sub forma de plase sau carcase
sudate
Plase sudate pentru beton armat SR
438/3-98
STNB
Produse din oţel pentru armareabetonului. Oţel beton cu profil
PC 52Armături de rezistenţă cu betoane de clasă cel puţin C 12/15 (Bc 15)
periodic STAS 438/1-89PC 60
Armături de rezistenţă la elemente cubetoane de clasă cel puţin C 16/20 (Bc 20)
Pentru oţelurile din import este obligatorie existenţa certificatului de calitate emis de unitatea care
a importat oţelul şi trebuie să fie agrementate tehnic cu precizarea domeniului de utilizare.
În certificatul de calitate se va menţiona tipul corespunzător de oţel din STAS 438/1/89, STAS
438/2/91, SR 438/3/98, echivalarea fiind f ăcută prin luarea în considerare a tuturor parametrilor de
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 38/573
19calitate. În cazul în care există dubiu asupra modului în care s-a efectuat echivalarea,
antreprenorul va putea utiliza oţelul respectiv numai pe baza rezultatelor încercărilor de laborator, cu
acordul scris al unui institut de specialitate şi după aprobarea beneficiarului.
8.2. LIVRAREAŞI MARCAREA
Livrarea oţelului beton se va face în conformitate cu reglementările în vigoare, însoţită de undocument de calitate (certificat de calitate/inspecţie, declaraţie de conformitate), după certificarea
produsului de un organism acreditat, şi de o copie după certificatul de conformitate.
Documentele ce însoţesc livrarea oţelului beton de la producător trebuie să conţină următoarele
informaţii:
- denumirea şi tipul de otel, standardul utilizat;
- toate informaţiile pentru identificarea loturilor;
- greutatea neta;
- valorile determinate privind criteriile de performanta.
Fiecare colac sau legătură de bare sau plase sudate va purta o etichetă, bine legată care va conţine:
- marca produsului;
- tipul armăturii;
- numărului lotului şi al colacului sau legăturii;
- greutatea netă;
- semnul CTC.
Oţelul livrat de furnizori intermediari va fi însoţit de un certificat privind calitatea produselor care
va conţine toate datele din documentele de calitate eliberate de producătorul oţelului beton.
8.3. TRANSPORTULŞI DEPOZITAREA
Barele de armătură, plasele sudate şi carcasele prefabricate de armătură vor fi transportate şi
depozitate astfel încât să nu sufere deteriorări sau să prezinte substanţe care pot afecta armătura şi/sau
betonul sau aderenţa beton - armătură.
Oţelurile pentru armături trebuie să fie depozitate separat pe tipuri şi diametre în spaţii amenajate
şi dotate corespunzător, astfel încât să se asigure:- evitarea condiţiilor care favorizează corodarea armăturii;
- evitarea murdăririi acestora cu pământ sau alte materiale;
- asigurarea posibilităţilor de identificare uşoară a f iecărui sortiment şi diametru.
8.4. CONTROLUL CALITĂŢII
Controlul calităţii oţelului se va face conform prevederilor prezentate la capitolul 17 din Codul de
practică NE 012/99 şi anexa 7.1 din Codul de practică NE 013/02.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 39/573
208.5. FASONAREA, MONTAREAŞI LEGAREA ARMĂTURILOR
Fasonarea barelor, confecţionarea şi montarea carcaselor de armătură se va face în strictă
conformitate cu prevederile proiectului.
Înainte de a se trece la fasonarea armăturilor, executantul va analiza prevederile proiectului,
ţinând seama de posibilităţile practice de montare şi fixare a barelor, precum şi de aspecte tehnologice de
betonare şi compactare. Dacă se consideră necesar se va solicita reexaminarea de către proiectant adispoziţiilor de armare prevăzute în proiect.
Armătura trebuie tăiată, îndoită, manipulată astfel încât să se evite:
- deteriorarea mecanică (de ex. crestături, loviri);
- ruperi ale sudurilor în carcase şi plase sudate;
- contactul cu substanţe care pot afecta proprietăţile de aderenţă sau pot produce procese de
coroziune.
Armăturile care se fasonează trebuie să fie curate şi drepte, în acest scop se vor îndepărta:
- eventuale impurităţi de pe suprafaţa barelor;
- îndepărtarea ruginii, în special în zonele în care barele urmează a fi înnădite prin sudură.
După îndepărtarea ruginii reducerea secţiunilor barelor nu trebuie să depăşească abaterile
prevăzute în standardele de produs.
Oţelul - beton livrat în colaci sau barele îndoite trebuie să fie îndreptate înainte de a se proceda la
tăiere şi fasonare f ără a se deteriora profilul (la întinderea cu troliul alungirea maximă nu va depăşi 1
mm/m).
Barele tăiate şi fasonate vor fi depozitate în pachete etichetate, astfel încât să se evite confundarea
lor şi să se asigure păstrarea formei şi curăţeniei lor până în momentul montării.
Se interzice fasonarea armăturilor la temperaturi sub -10ºC. Barele cu profil periodic cu diametrul
mai mare de 25 mm se vor fasona la cald.
Recomandări privind fasonarea, montarea şi legarea armăturilor sunt prezentate în Anexa II.1. din
Codul de practică NE 012/99 şi cap 10 din Codul de practică NE 013/02.
Prevederile generale privind confecţionarea armăturii pretensionate
La pregătirea tuturor tipurilor de armături pretensionate se vor respecta următoarele:
- se va verifica existenţa certificatului de calitate al lotului de oţel din care urmează a se executaarmătura; în lipsa acestui certificat sau dacă există îndoieli asupra respectării condiţiilor de
transport şi depozitare (în special în zone cu agresivitate), se vor efectua încercări de verificare
a calităţii în conformitate cu prevederile din STAS 1799/88, pentru a avea confirmarea că nu
au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice ale armăturilor (rezistenţa la
tracţiune, îndoire alternantă, etc.).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 40/573
21- suprafaţa oţelurilor se va curăţa de impurităţi, stratul de rugină superficială
neaderentă şi se va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bună ancorare în blocaje,
beton sau mortarul de injectare;
- oţelurile care prezintă un început slab de coroziune nu vor putea fi utilizate decât pe baza unor
probe care să confirme că nu au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice.
- armăturile care urmează să fie tensionate simultan vor proveni pe cât posibil din acelaşi lot;- zonele de armătură care au suferit o îndoire locală rămânând deformate nu se vor utiliza, fiind
interzisă operaţia de îndreptare. Dacă totuşi în timpul transportului sau al depozitării, barele de
oţel superior au suferit o uşoară deformare, se vor îndrepta mecanic, la temperaturi de cel
puţin +10C.
- pentru armături pretensionate individual, diagrama se va stabili pe probe scurte de către un
laborator de specialitate, în conformitate cu STAS 6605/78 "Încercarea la tracţiune a oţelului,
a sârmei şi a produselor din sârmă pentru beton precomprimat".
- în cazul fasciculelor postîntinse, valoarea reală a modulului de elasticitate se va determina pe
şantier, o dată cu terminarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu.
La calculul armăturilor pretensionate, confecţionarea, montarea şi depozitarea armăturilor,
tensionarea, blocarea şi injectarea lor se va ţine seama de prevederile constructive cuprinse în STAS
10111/2-87, cap. 7.9, şi în cap. 3,4,8 şi 9 din Codul de practica NE 012/99 şi cap 10 din Codul de practică
NE 013/02.
8.6. TOLERANŢE DE EXECUŢIE
În Anexa II.2. a Codului de practica NE 012/99 sunt indicate abaterile limită la fasonarea şi
montarea armăturilor.
Dacă prin proiect se indică abateri mai mici se respectă acestea.
8.7. PARTICULARITĂŢI PRIVIND ARMAREA CU PLASE SUDATE
Plasele sudate din sârmă trasă netedă STNB sau profilată STPB se utilizează ori de câte ori este
posibil la armarea elementelor de suprafaţă în condiţiile prevederilor STAS 10107/0-90.
Executarea şi utilizarea plaselor sudate se va face în conformitate cu reglementările tehnice învigoare.
Plasele sudate se vor depozita în locuri acoperite f ără contact direct cu pământul sau cu substanţe
care ar putea afecta armătura sau betonul, pe loturi de aceleaşi tipuri şi notate corespunzător.
Încărcarea, descărcarea şi transportul plaselor sudate se vor face cu atenţie, evitându-se izbirile şi
deformarea lor sau desfacerea sudurii.
Încercările sau determinările specifice plaselor sudate, inclusiv verificarea calităţii sudării
nodurilor se vor efectua conform SR 438/3-98.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 41/573
22În cazurile în care plasele sunt acoperite cu rugină se va proceda la înlăturarea acesteia prin
periere.
După îndepărtarea ruginii, reducerea dimensiunilor secţiunii barei nu trebuie să depăşească
abaterile prevăzute în standardele de produs.
8.8. REGULI CONSTRUCTIVEDistanţele minime între armături precum şi diametrele minime admise pentru armăturile din beton
armat monolit sau preturnat în funcţie de diferitele tipuri de elemente se vor considera conform STAS
10111/2-87.
8.9. INNĂDIREA ARMĂTURILOR
Alegerea sistemului de înnădire se face conform prevederilor proiectului şi prevederilor STAS
10111/2-87. De regulă înnădirea armăturilor se realizează prin suprapunere f ără sudură sau prin sudură
funcţie de diametrul/tipul barelor; felul solicitării, zonele elementului (de ex. zone plastice potenţiale ale
elementelor participante la structuri antiseismice).
Procedeele de înnădire pot fi realizate prin:
- suprapunere;
- sudură;
- manşoane metalo - termice;
- manşoane prin presare.
Înnădirea armăturilor prin suprapunere trebuie să se facă în conformitate cu prevederile STAS
10111/2-87.
Înnădirea armăturilor prin sudură se face prin procedee de sudare obişnuită (sudare electrică prin
puncte, sudare electrică cap la cap prin topire intermediară, sudare manuală cu arc electric prin
suprapunere cu eclise, sudare manuală cap la cap cu arc electric - sudare în cochilie, sudare în
semimanşon de cupru - sudare în mediu de bioxid de carbon) conform reglementărilor tehnice specifice
referitoare la sudarea armăturilor din oţel - beton (C 28/83 şi C 150/99), în care sunt indicate şi lungimile
minime necesare ale cordonului de sudură şi condiţiile de execuţie.
Nu se permite folosirea sudurii la înnădirile armăturilor din oţeluri ale căror calităţi au fost îmbunătăţite pe cale mecanică (sârmă trasă). Această interdicţie nu se referă şi la sudurile prin puncte de
la nodurile plaselor sudate executate industrial.
La stabilirea distanţelor între barele armăturii longitudinale trebuie să se ţină seama de spaţiile
suplimentare ocupate de eclise, cochilii, etc., funcţie de sistemul de înnădire utilizat.
Utilizarea sistemelor de înnădire prin dispozitive mecanice (manşoane metalo - termice prin
presare sau alte procedee) este admisă numai pe baza reglementărilor tehnice specifice sau agrementelor
tehnice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 42/573
23La înnădirile prin bucle, raza de curbură interioară a buclelor trebuie să respecte prevederile
STAS 10111/2-87.
8.10. STRATUL DE ACOPERIRE CU BETON
Pentru asigurarea durabilităţii elementelor/structurilor şi protecţia armăturii contra coroziunii şi o
conlucrare corespunzătoare cu betonul este necesar ca la elementele din beton armat să se realizeze unstrat de acoperire cu beton minim. Grosimea minimă a stratului se determină funcţie de tipul elementului,
categoria elementului, condiţiile de expunere, diametrul armăturilor, clasa betonului, gradul de rezistenţă
la foc, etc. Grosimea stratului de acoperire cu beton va fi stabilită prin proiect.
Grosimea stratului de acoperire cu beton în medii considerate f ără agresivitate chimică se va stabili
conform prevederilor STAS 10111/2-87. Grosimea stratului de acoperire cu beton în mediile cu
agresivitate chimică este precizată în reglementări tehnice speciale. În Anexa II.3. a Codului de practică
NE 012/99 se prezintă grosimea stratului de acoperire cu beton a armăturilor pentru elemente/structuri
situate în zona Litoralului.
Pentru asigurarea la execuţie a stratului de acoperire proiectat trebuie realizată o dispunere
corespunzătoare a distanţierilor din materiale plastice. Este interzisă utilizarea distanţierilor din cupoane
metalice sau din lemn.
8.11. ÎNLOCUIREA ARMĂTURILOR PREVĂZUTE ÎN PROIECT
În cazul în care nu se dispune de sortimentele şi diametrele prevăzute în proiect, se poate proceda
la înlocuirea acestora numai cu avizul proiectantului.
Distanţele minime, respectiv maxime rezultate între bare precum şi diametrele minime adoptate
trebuie să îndeplinească condiţiile din STAS 10107/2-92 şi STAS 10111/2-87 sau din alte reglementări
specifice.
Înlocuirea se va înscrie în planurile de execuţie care se depun la Cartea construcţiei.
CAPITOLUL 9. BETOANE
9.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol tratează condiţiile tehnice generale necesare la proiectarea şi execuţia elementelor
sau structurilor din beton simplu, beton armat şi beton precomprimat, pentru poduri de şosea.
La execuţia betoanelor din fundaţii, elevaţii, suprastructuri din beton armat şi beton precomprimat
prevederile din prezentul capitol se vor completa şi cu prevederile specifice cuprinse în capitolele:
Infrastructuri, Suprastructuri din beton armat, Suprastructuri din beton precomprimat.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 43/573
24De asemenea se vor avea în vedere şi reglementările cuprinse în anexele I.1, I.2, I.3, I.4,
I.5 şi I.6 din "Codul de practică pentru executarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat", indicativ N.E 012/99, aprobat de MLPAT cu Ordinul 59/N din 24 august 1999 şi
prevederile din STAS 10111/2-87, SR EN 1504/1/2002 si SR EN 206/1/2002, (STAS 1799/88).
Clasa betonului este definită pe baza rezistenţei caracteristice f.ck.cil (f.ck.cub), care este
rezistenţa la compresiune în N/mmp determinată pe cilindri de 150/H300 mm sau pe cuburi cu laturade 150 mm la vârsta de 28 zile, sub a cărui valoare se pot situa statistic cel mult 5% din rezultate.
Epruvetele vor fi păstrate conform SR EN 12390/6/2002 (STAS 1275/88).
Elementele de construcţie ale infrastructurilor vor fi alcătuite din beton simplu sau beton armat
având clasa minimă a betonului conform tabelului următor.
INFRASTRUCTURI
Nr.crt.
Elemente de construcţiiClasa
minimă 1 Betoane de egalizare C6/7,5
2 Betoane de umplutură (chesoane) C8/103 Fundaţii din beton simplu C8/104 Cuzineţi fundaţii C12/15
5Fundaţii din beton armat, chesoane (pereţi +cuzineţi)
C12/15
6 Fundaţii indirecte (coloane, radier) C16/20
7Culei masive
- elevaţii- banchetă, zid de gardă, ziduri întoarse
C12/15C12/15
8Culei cadru, inclusiv zid de gardă şi ziduri
întoarseC16/20
9 Pile masive- elevaţii- banchetă
C12/15C12/15
10 Pile lamelare C16/2011 Pile cadru pe doi stâlpi C16/2012 Pile pe un stâlp C25/3013 Beton armat în cuzineţi C16/20
Pentru elementele de rezistenţă ale suprastructurilor se folosesc betoane cu clasele minime
conform tabelului următor.
SUPRASTRUCTURINr.crt.
Elemente de rezistenţă Clasa
minimă 1 Elemente masive din beton simplu şi beton armat C12/15
2
Podeţe tubulare şi suprastructuri din betonsimplu şi beton armat
- turnate monolit- prefabricate
C12/15C16/20
3 Suprastructuri din beton precomprimat C25/30
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 44/573
25Pentru asigurarea durabilităţii podurilor, la proiectare se va ţine seama de regimul de expunere
sau natura şi gradul de agresivitate a mediului, în conformitate cu codul de practica NE 012/99 capitolul 5
- Cerinţe privind caracteristicile betonului din care:
- subcapitolul 5.1- pentru rezistenţă.
- subcapitolul 5.2- pentru durabilitate.
Dacă în urma analizei condiţiilor din amplasament se impune adoptarea unor condiţii specialeatunci se va adopta clasa de beton adecvată şi se va preciza după caz:
- gradul de impermeabilitate.
- tipul de ciment.
- dozajul minim de ciment.
- valoarea maximă a raportului A/C.
La proiectarea şi executarea unor poduri din beton armat şi beton precomprimat cu caracter
deosebit se recomandă colaborarea cu laboratoare de specialitate şi catedre de specialitate din
învăţământul superior care poate avea ca obiect:
- aprofundarea unor probleme privind calculul solicitărilor.
- verificarea comportării prin încercări pe modele sau la scară naturală.
- elaborarea de caiete de sarcini speciale.
- stabilirea de măsuri pentru asigurarea durabilităţii şi asistenţa tehnică la execuţie.
9.2. MATERIALE UTILIZATE LA PREPARAREA BETOANELOR
9.2.1 Ciment
Cimenturile vor satisface cerinţele din standardele naţionale de produs sau din standardele
profesionale.
Cimenturile uzuale se clasifică coform SR EN 197/1,2 –2002, SR 3011/96, şi SR 7055/96.
Sortimentele uzuale de cimenturi, caracterizarea acestora, precum şi domeniul şi condiţiile de
utilizare sunt precizate în Anexa I.1 şi Anexa I.2 din Codul de practica NE 012/99 şi NE 013/02.
a) Livrare şi transport
Cimentul se livrează ambalat în saci de hârtie sau în vrac transportat în vehicule rutiere, vagoane
de cale ferată, însoţit de documentele de certificare a calităţii.În cazul cimentului vrac transportul se face numai în vehicule rutiere cu recipiente speciale sau
vagoane de cale ferată speciale tip Z, V, C cu descărcare pneumatică.
Cimentul va fi protejat de umezeală şi impurităţi în timpul depozitării şi transportului.
În cazul în care utilizatorul procură cimentul de la un depozit (bază de livrare), livrarea cimentului
va fi însoţită de o declaraţie de conformitate, în care se va menţiona:
- tipul de ciment şi fabrica producătoare;
- data sosirii în depozit.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 45/573
26- numărul certificatului de calitate eliberat de producător şi datele înscrise
în acesta;
- garanţia respectării condiţiilor de păstrare.
- numărul buletinului de analiză a calităţii cimentului efectuată de un laborator autorizat şi
datele conţinute în acesta inclusiv precizarea condiţiilor de utilizare în toate cazurile în care
termenul de garanţie a expirat.Obligaţiile furnizorului referitoare la garantarea cimentului se vor înscrie în contractul între
furnizor şi utilizator.
Conform standardului SR EN 196/7 - 95 pentru verificarea conformităţii unei livrări sau a unui lot
cu prevederile standardelor, cu cerinţele unui contract sau cu specificaţiile unei comenzi, prelevarea
probelor de ciment trebuie să aibă loc în prezenţa producătorului (vânzătorului) şi a utilizatorului. De
asemenea, prelevarea probelor de ciment poate să se facă în prezenţa utilizatorului şi a unui delegat a
cărui imparţialitate să fie recunoscută atât de producător cât şi de utilizator.
Prelevarea probelor se face în general înaintea sau în timpul livrării. Totuşi dacă este necesar, se
poate face după livrare, dar cu o întârziere de maximum 24 ore.
b) Depozitarea
Depozitarea cimentului se face numai după recepţionarea cantitativă şi calitativă a cimentului
conform prevederilor din AnexaVI.1 din NE 012/99, inclusiv prin constatarea existenţei şi examinarea
documentelor de certificare a calităţii şi verificarea capacităţii libere de depozitare în silozurile destinate
tipului respectiv de ciment sau în încăperi special amenajate.
Până la terminarea efectuării determinărilor, acesta va fi depozitat în depozitul tampon
inscripţionat.
Depozitarea cimentului în vrac se face în celule tip siloz, în care nu au fost depozitate anterior alte
materiale, marcate prin înscriere vizibilă a tipului de ciment. Depozitarea cimentului ambalat în saci
trebuie să se facă în încăperi închise. Pe întreaga perioadă de exploatare a silozurilor se va ţine evidenţa
loturilor de ciment depozitate pe fiecare siloz prin înregistrarea zilnică a primirilor şi a livrărilor. Sacii
vor fi aşezaţi în stive pe scânduri dispuse cu interspaţii pentru a se asigura circulaţia aerului la partea
inferioara a stivei şi la o distanţă de 50 cm de la pereţii exteriori, păstrând împrejurul lor un spaţiu
suficient pentru circulaţie.Stivele vor avea cel mult 10 rânduri de saci suprapuşi.
Nu se va depăşi termenul de garanţie prescris de producător pentru tipul de ciment utilizat.
Cimentul rămas în depozit peste termenul de garanţie sau în condiţii improprii de depozitare va
putea fi întrebuinţat la lucrări de beton şi beton armat numai după verificarea stării de conservare şi a
rezistenţelor mecanice.
c) Controlul calităţii cimentului
Controlul calităţii cimentului se face:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 46/573
27- la aprovizionare inclusiv prin verificarea certificatului de calitate/garanţie emis de
producător sau de baza de livrare, conform ANEXA VI.1 punctul A.1 din Codul de practică NE 012/99.
- înainte de utilizare, de către un laborator autorizat conform ANEXA VI.1 punctul B.1 din Codul
de practică NE 012/99.
Metodele de încercare sunt reglementate prin standardele SR EN 196/1-95, SREN 196/3-97,
SREN 196/6-94, SREN 196/7-95, SREN 196/2-95, SR EN 196/6/94 (SR 227/2-94) şi SR EN 196/8/2004(SR 227/5-96).
9.2.2 Agregate
Pentru prepararea betoanelor având densitatea aparentă normală cuprinsă între 2201 şi 2500
kg/mc se folosesc agregate grele, provenite din sf ărâmarea naturală şi/sau concasarea rocilor.
Agregatele vor satisface cerinţele prevăzute în SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate
pentru beton", şi SR 667-01.
Pentru prepararea betoanelor, curba de granulozitate a agregatului total se stabileşte astfel încât să
se încadreze funcţie de dozajul de ciment şi consistenţa betonului - în zona recomandată conform
ANEXEI I.4 din Codul de practică NE 012/99 iar pentru realizarea elementelor prefabricate şi în NE
013/02.
a) Producerea şi livrarea agregatelor
Deţinătorii de balastiere/cariere sunt obligaţi să prezinte la livrare certificatul de calitate pentru
agregate şi certificatul de conformitate eliberat de un organism de certificare acreditat.
Staţiile de producere a agregatelor (balastierele) vor funcţiona numai pe bază de atestat eliberat de
o comisie internă în prezenţa unui reprezentant desemnat de ISC (Inspectoratul de Stat în Construcţii).
Pentru obţinerea atestatului, staţiile de producere a agregatelor trebuie să aibă un sistem propriu
de asigurare a calităţii (sau să funcţioneze în cadrul unui agent economic cu sistem de asigurare a calităţii
care să cuprindă şi această activitate) care să fie cunoscut, implementat, şi să asigure calitatea produsului
livrat la nivelul prevederilor din reglementări, comenzi, sau contracte. Şeful staţiei va fi atestat de ISC
prin inspecţiile teritoriale. Reatestarea staţiei se va face după aceeaşi procedură la fiecare 2 (doi) ani.
Pentru aceasta, staţiile de producere a agregatelor trebuie să dispună de:
- autorizaţiile necesare exploatării balastierei şi documentele care să dovedească natura
zăcământului.- documentele cu privire la sistemul de asigurare a calităţii adoptat (de exemplu: manualul de
calitate, proceduri generale de sistem, proceduri operaţionale, plan de calitate, regulament de
funcţionare, fişele posturilor, etc.).
- depozite de agregate, cu platforme amenajate şi având compartimente separate şi marcate
pentru numărul necesar de sorturi rezultate.
- utilaje de sortare etc., în bună stare de funcţionare, atestate CNAMEC.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 47/573
28- personal care va avea cunoştinţele şi experienţa necesare pentru acest gen de
activităţi ce se va dimensiona în concordanţă cu prevederile sistemului de asigurare a calităţii.
- laborator autorizat sau dovada colaborării prin convenţie sau contract cu alt laborator
autorizat.
Comisia de atestare internă va avea următoarea componenţă:
- preşedinte - conducătorul tehnic al agentului economic (cu studii de specialitate) sau în lipsaacestuia un specialist atestat ca "Responsabil tehnic cu execuţia", angajat permanent sau în regim
de colaborare.
- membri.
- specialist cu atribuţii în domeniul controlului de calitate.
- specialist cu atribuţii în domeniul de mecanizare.
- şeful laboratorului autorizat al unităţii tutelare sau al laboratorului cu care s-a încheiat o
convenţie sau un contract de colaborare.
În cazul în care atribuţiile specialistului din domeniul controlului de calitate sunt exercitate prin
cumul de funcţii (în conformitate cu sistemul de asigurare a calităţii adoptat) de una din persoanele
nominalizate în comisie nu va mai fi necesară participarea unui alt specialist.
Specialistul din domeniul mecanizării va putea fi angajat în regim de colaborare pentru
participarea la acţiunile privind atestarea balastierei şi va avea cunoştinţele necesare verificării tehnice a
utilajelor şi aparaturii utilizate.
Verificările periodice se vor face trimestrial de către comisie de atestare pentru menţinerea
condiţiilor avute în vedere la atestare şi funcţionarea sistemului de asigurare a calităţii.
În vederea rezolvării neconformităţilor constatate cu ocazia auditului intern, a verificărilor
trimestriale, sau a inspecţiilor efectuate de organismele abilitate, agentul economic (staţia de preparare
agregate sau forul tutelar) va lua măsuri preventive sau corective după caz. Aducerea la îndeplinire a
acţiunilor corective se comunică în maximum 24 ore organului constatator pentru a decide în
conformitate cu prevederile următoare.
În situaţia constatării unor deficienţe cu implicaţii asupra calităţii agregatelor se vor lua
următoarele măsuri:
OPRIREA livrării de agregate pentru betoane dacă se constată cel puţin una din următoareledeficiente;
- deteriorarea pereţilor padocurilor de depozitare a agregatelor.
- deteriorarea platformei de depozitare a agregatelor.
- lipsa personalului calificat ce deserveşte staţia;
- nerespectarea instrucţiunilor de întreţinere a utilajelor.
- alte deficienţe ce pot afecta nefavorabil calitatea agregatelor.
OPRIREA funcţionarii staţiei de producere a agregatelor în baza uneia din următoarele constatări:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 48/573
29- dereglarea utilajelor de sortare/spălare a agregatelor.
- obţinerea de rezultate necorespunzătoare privind calitatea agregatelor.
- nerespectarea efectuării încercărilor conform reglementărilor în vigoare.
- nefuncţionarea sistemului de asigurare a calităţii.
În aceste cazuri reluarea activităţii în condiţii normale se va face pe baza reconfirmării
certificatului de atestare de către comisia de atestare.Alegerea dimensiunii maxime a agregatelor se va face conform celor prezentate în paragraful
"Proiectarea amestecului".
Agregatele ce sunt utilizate la prepararea betoanelor care vor fi expuse în medii umede trebuie
verificate în prealabil prin analiza reactivităţii cu alcaliile din beton.
b) Transportul şi depozitarea
Agregatele nu trebuie să fie contaminate cu alte materiale în timpul transportului sau depozitării.
Depozitarea agregatelor trebuie f ăcută pe platforme betonate având pante şi rigole de evacuare a
apelor. Pentru depozitarea separată a diferitelor sorturi se vor crea compartimente cu înălţime
corespunzătoare pentru evitarea amestecării cu alte sorturi. Compartimentele se vor marca cu tipul de sort
depozitat.
Nu se admite depozitarea direct pe pământ sau pe platforme balastate.
c) Controlul calităţii agregatelor
Controlul calităţii agregatelor este prezentat în ANEXA VI.1 a Codului de practica NE 012/99, iar
metodele de verificare sunt reglementate în STAS 4606/80.
Pentru elementele prefabricate se va respecta şi Codul de practica NE 013/02 – Anexa 7.1.
9.2.3 Apa
Apa de amestecare utilizată la prepararea betoanelor poate să provină din reţeaua publică sau din
altă sursă, dar în acest ultim caz trebuie să îndeplinească condiţiile tehnice prevăzute în SR EN
1008/2003 (STAS 790/84).
9.2.4 Aditivi
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor are drept scop:
- îmbunătăţirea lucrabilităţii betoanelor destinate executării elementelor cu armături dese,
secţiuni subţiri, înălţime mare de turnare.- punerea în operă a betoanelor prin pompare.
- îmbunătăţirea gradului de impermeabilitate pentru elementele expuse la intemperii sau situate
în medii agresive.
- îmbunănăţirea comportării la îngheţ - dezgheţ.
- realizarea betoanelor de clasă superioară.
- reglarea procesului de întărire, întârziere sau accelerare de priză în funcţie de cerinţele
tehnologice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 49/573
30- creşterea rezistenţei şi a durabilităţii prin îmbunătăţirea structurii betonului.
Aditivii trebuie să îndeplinească cerinţele din reglementările specifice sau agrementele tehnice în
vigoare.
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor este obligatorie în cazurile men ţionate în tabelul
următor.
Nr.crt.
Categoria de betoane Aditiv recomandat Observaţii
1. Betoane supuse la îngheţ -dezgheţ repetat
antrenor de aer
2. Betoane cu permeabilitateredusă
reducător de apă -plastifiant
după caz:- intens reducător - superplastifiant
3. Betoane expuse în condiţii deagresivitate intensă şi foarteintensă
idem după caz:- intens reducător - superplastifiant- inhibitor de coroziune
4. Betoane de rezistenţă avândclasa cuprinsă între C 12-15şi C 30/37 inclusiv
plastifiant sausuperplastifiant
Tasarea betonului:T3-T3/T4 sau T4/T5-T5
5. Betoane executate monolitavând clasă C 35/45
superplastifiant -intens reducător deapă
6. Betoane fluide - cu tasareegala cu T5
superplastifiant
7. Betoane masiveBetoane turnate printehnologii speciale (f ără vibrare)
(Plastifiant)Superplastifiant+Întârzietor de priza
8. Betoane turnate pe timpcălduros
Întârzietor de priză +Superplastifiant(Plastifiant)
9. Betoane turnate pe timpfriguros
Anti-îngheţ+accelerator de priză
10. Betoane cu rezistenţe mari latermene scurte
Acceleratori de întărire
În cazurile în care deşi nu sunt menţionate în tabel - Executantul apreciază că din motive
tehnologice trebuie să folosească obligatoriu aditivi de un anumit tip, va solicita avizul proiectantului şi
includerea acestora în documentaţia de execuţie.Stabilirea tipului de aditivi sau a combinaţiei de aditivi se va face după caz de Proiectant,
Executant sau Furnizorul de beton, luând în considerare recomandările din tabel, ANEXA I.3 şi ANEXA
I.4 - pct. 3.2.2. din Codul de practică NE 012/99 iar pentru elementele prefabricate şi din Codul de
practică NE 013/02.
În cazurile în care se folosesc concomitent două tipuri de aditivi a căror compatibilitate şi
comportare împreună nu este cunoscută este obligatorie efectuarea de încercări preliminare şi avizul unui
institut de specialitate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 50/573
31Condiţiile tehnice pentru materialele componente (altele decât cele obişnuite)
prepararea, transportul, punerea în lucru şi tratarea betonului, vor fi stabilite de la caz la caz în funcţie de
tipul de aditiv utilizat şi vor fi menţionate în fişa tehnologică de betonare.
9.2.5 Adaosuri
Adaosurile sunt materiale anorganice fine ce se pot adăuga în beton în cantităţi de peste 5%
substanţă uscată faţă de masa cimentului, în vederea îmbunătăţirii caracteristicilor acestuia sau pentru arealiza proprietăţi speciale.
Adaosurile pot îmbunătăţii următoarele caracteristici ale betoanelor: lucrabilitatea, gradul de
impermeabilitate, rezistenţa la agenţi chimici agresivi.
Există două tipuri de adaosuri:
- inerte, înlocuitor parţial al părţii fine din agregate, caz în care se reduce cu cca. 10%
cantitatea de nisip 0 - 3 mm din agregate. Folosirea adaosului inert conduce la
îmbunătăţirea lucrabilităţii şi compactităţii betonului.
- active, caz în care se contează pe proprietăţile hidraulice ale adaosului. Adaosuri active
sunt: zgura granulată de furnal, cenuşa, praful de silice, etc.
În cazul adaosurilor cu proprietăţi hidraulice, la calculul raportului A/C se ia în considerare
cantitatea de adaos din beton ca parte liantă.
Utilizarea adaosurilor se face în conformitate cu reglementările tehnice specifice în vigoare,
agremente tehnice sau pe baza unor studii întocmite de laboratoarele de specialitate. Condiţiile de
utilizare, condiţiile tehnice pentru materiale componente, prepararea, transportul, punerea în lucrare şi
tratarea betonului se stabilesc de la caz la caz, func ţie de tipul şi proporţia adaosului utilizat.
Adaosurile nu trebuie să conţină substanţe care să influenţeze negativ proprietăţile betonului sau
să provoace corodarea armăturii.
Utilizarea cenuşilor de termocentrală se va face numai pe baza unor aprobări speciale cu avizul
sanitar eliberat de organismele abilitate ale Ministerului Sănătăţii.
Transportul şi depozitarea adaosurilor trebuie f ăcută în aşa fel încât proprietăţile fizico - chimice
ale acestora să nu sufere modificări.
9.3.
CERINŢE PRIVIND CARACTERISTICILE BETONULUICompoziţia unui beton va fi aleasă în aşa fel încât cerinţele privind rezistenţa şi durabilitatea
acestuia să fie asigurate.
9.3.1 Cerinţe pentru rezistenţă
Relaţia între raportul A/C şi rezistenţa la compresiune a betonului trebuie determinată pentru
fiecare tip de ciment, tip de agregate şi pentru o vârstă dată a betonului. Adaosurile din beton pot
interveni în determinarea efectivă a raportului A/C.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 51/573
32În tabelul următor se prezintă clasele de beton definite pe baza rezistenţei caracteristice f.ck
cilindru sau f.ck. cub şi corespondenţa orientativă privitor la clasele definite în STAS 10111/2-87.
Clasă de rezistenţă abetonului
*C 2,8/3,5 C 4/5 *C 6/7,5 C 8/10 C 12/15
f.ck.cil. N/mmp 2,8 4 6 8 12
f.ck.cub. N/mmp 3,5 5 7,5 10 15
Clasă de rezistenţă abetonului
C 16/20 *C 18/22,5 C 20/25 C 25/30 *C 28/35 C 30/37
f.ck.cil. N/mmp 16 18 20 25 28 30f.ck.cub. N/mmp 20 22,5 25 30 35 37
Clasă de rezistenţă abetonului
*C 32/40 C 35/45 C 40/50 C 45/55 C 50/60
f.ck.cil. N/mmp 32 35 40 45 50f.ck.cub. N/mmp 40 45 50 55 60
*) Clase de beton ce nu se regăsesc în normele europene şi rămân valabile numai până la intrarea în
vigoare a Romcodurilor de proiectare (armonizate cu Eurocodul 2).
9.3.2 Cerinţe pentru durabilitate
Pentru a produce un beton durabil care să rezistente expunerii la condiţiile de mediu concrete din
amplasamentul podului şi care să protejeze armătura împotriva coroziunii trebuie respectate următoarele
cerinţe:
- selectarea materialelor componente ale betonului astfel încât să nu conţină impurităţi care pot
dăuna armăturii.- alegerea compoziţiei astfel încât betonul:
să satisfacă toate criteriile de performanţă specificate pentru betonul întărit.
să poată fi turnat şi compactat pentru a forma o structură compactă pentru protejarea
armăturii.
să se evite acţiunile interne ce dăunează betonului (exemplu: reactivi alcalii - agregate).
să reziste acţiunilor externe cum ar fi influenţele mediului înconjurător.
- amestecarea, transportul, punerea în operă şi compactarea betonului proaspăt să se facă astfel
încât materialele componente ale betonului să fie uniform distribuite în amestec, să nu segrege şi betonulsă realizeze o structură compactă.
- tratarea corespunzătoare a betonului pentru obţinerea proprietăţilor dorite ale betonului şi
protejarea corespunzătoare a armăturii.
Cerinţele de durabilitate necesare protejării armăturii împotriva coroziunii, precum şi păstrarea
caracteristicilor betonului la acţiunile fizico - chimice în timpul duratei de serviciu proiectate sunt legate
în primul rând de permeabilitatea betonului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 52/573
33În acest sens gradul de impermeabilitate al betonului va fi stabilit funcţie de clasa de expunere
în care este încadrat podul. Clasele de expunere sunt conform Codului de practică NE 012/99.
Nivelele de performanţă la impermeabilitatea betoanelor sunt:
Adâncimea limită de pătrundere a apei (mm) Presiuneaapei
(bari)
100 200
Grad de impermeabilitateP
10
4 P
20
4 4
P10
8 P
20
8 8
P10
12 P
20
12 12
Gradul de impermeabilitate este stabilit conform STAS 3622/86.
Rezistenta la îngheţ-dezgheţ a betonului caracterizată prin gradul de gelivitate funcţie de numărul
de cicluri de îngheţ-dezgheţ, trebuie să se încadreze în prevederile Tabelului 5.4 din Codul de practică NE
012/99.
Nivelele de performanţă la gelivitate a betoanelor sunt:
Gradul de gelivitate al betonului Număr de cicluri de îngheţ-dezgheţ G 50 50
G 100 100G 150 150
Valoarea de bază a deformaţiei specifice la 28 de zile a betonului datorită contracţiei pentrubetoane obişnuite în condiţii normale de întărire este de 0,25 ‰ conform STAS 10107/0-90.
9.4. CERINŢE DE BAZĂ PRIVIND COMPOZIŢIA BETONULUI
Prescripţiile din prezentul caiet de sarcini sunt corespunzătoare betonului a cărui compoziţie se
stabileşte la staţia producătorului, printr-un laborator autorizat.
În cazul în care compoziţia betonului se stabileşte de către proiectant şi/sau utilizator se va
întocmi un caiet de sarcini special.
9.4.1 Condiţii generale
Alegerea componenţilor şi stabilirea compoziţiei betonului proiectat se face de către producător pe
baza unor amestecuri preliminare stabilite şi verificate de către un laborator autorizat. În absenţa unor
date anterioare se recomandă efectuarea unor amestecuri preliminare. În acest caz, producătorul stabileşte
compoziţia betonului astfel încât să aibă o consistenţă necesară, să nu segrege şi să se compacteze uşor.
Betonul întărit trebuie să corespundă cerinţelor tehnice pentru care a fost proiectat şi în mod
special să aibă rezistenţa la compresiune cerută. În aceste cazuri, amestecurile de probă ale betonului în
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 53/573
34stare întărită trebuie să fie supuse încercărilor pentru determinarea caracteristicilor pentru care au
fost proiectate. Betonul trebuie să fie durabil, să realizeze o bună protecţie a armăturii.
9.4.1.1 Date privind compoziţia betonului
În cazul amestecului proiectat trebuie specificate următoarele date de bază:
a) Clasa de rezistenţă.
b) Dimensiunea maximă a granulei agregatelor.c) Consistenţa betonului proaspăt.
d) Date privind compoziţia betonului (de exemplu raportul A/C maxim, tipul şi dozajul minim de
ciment), funcţie de modul de utilizare a betonului (beton simplu, beton armat), condi ţiile de expunere etc.
în concordanţă cu prevederile Codului de practică NE 012/99 şi NE 013/02.
9.4.1.2 Staţia de betoane şi utilizatorul
Staţia de betoane şi utilizatorul au obligaţia de a livra, respectiv de a comanda beton numai pe
baza unor comenzi în care se va înscrie tipul de beton şi detalii privind compoziţia betonului conform
celor de mai sus, programul şi ritmul de livrare precum şi partea de structură în care se va folosi.
9.4.1.3 Livrarea betonului
Livrarea betonului trebuie însoţită de un bon de livrare - transport beton.
9.4.1.4 Compoziţia betonului
Compoziţia betonului se stabileşte şi/sau se verifică de un laborator autorizat; stabilirea
compoziţiei betonului trebuie să se facă:
- la intrarea în funcţiune a unei staţii de betoane.
- la schimbarea tipului de ciment şi/sau agregate.
- la schimbarea tipului de aditiv.
- la pregătirea executării unor elemente ale podului care necesită un beton cu caracteristici
deosebite de cele curent preparate, sau de clasă egală sau mai mare de C 20/25.
9.4.2 Proiectarea amestecului
9.4.2.1 Cerinţe privind consistenţa betonului
Lucrabilitatea reprezintă capacitatea betonului proaspăt de a putea fi turnat în diferite condiţii
prestabilite şi a fi compactat corespunzător.
Lucrabilitatea se apreciază pe baza consistenţei betonului.Consistenţa betonului proaspăt poate fi determinată prin următoarele metode: tasarea conului,
remodelare VE - BE, grad de compactare şi răspândire conform prevederilor Codului de practică NE
012/99 Capitolul 7.1.1. şi ANEXA I.4 tabele I.4.3. şi I.4.5.
9.4.2.2 Cerinţe privind granulozitatea agregatelor
Se vor respecta prevederile capitolului 6.2.2. din Codul de practică NE 012/99.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 54/573
359.4.2.3 Cerinţe privind alegerea tipului, dozajului de ciment şi raportului A/C
Recomandări privind alegerea tipului de ciment sunt prezentate în ANEXA I.2 din Codul de
practică NE 012/99.
Raportul A/C este stabilit funcţie de condiţiile de rezistenţă impuse betonului.
Valorile orientative sunt date în ANEXA I.4 tabelul I.4.2. din Codul de practică NE 012/99.
Alegerea compoziţiei se face prin încercări preliminare urmărindu-se realizarea cerinţelor.9.4.2.4 Cerinţe privind alegerea aditivilor şi adaosurilor
Aditivii şi adaosurile vor fi adăugate în amestec numai în asemenea cantităţi încât să nu reducă
durabilitatea betonului sau să producă coroziunea armăturii.
Utilizarea aditivilor se face conform prevederilor ANEXEI I.3 din Codul de practică NE 012/99
pe baza instrucţiunilor de folosire ce trebuie să fie în acord cu reglementări specifice sau agremente
tehnice bazate pe determinări experimentale.
În ANEXELE I.4 şi I.5 din Codul de practică NE 012/99 se prezintă recomandări privind
stabilirea compoziţiei betoanelor.
Pentru elementele prefabricate se vor respecta şi recomandările Codului de practică NE 013/02.
9.5. NIVELE DE PERFORMANŢĂ ALE BETONULUI
9.5.1 Betonul proaspăt
9.5.1.1 Consistenţa
Consistenţa betonului proaspăt (măsură a lucrabilităţii) poate fi determinată prin următoarele
metode: tasarea conului, remodelare VE-BE, grad de compactare şi răspândire.
Clasificarea în clase, funcţie de diferitele metode poate fi f ăcută conform “Cod de practică pentru
executarea lucrărilor din beton, beton armat”, subcapitolul 7.1. din indicativ NE 012/99 şi NE 013/02.
9.5.1.2 Conţinutul de aer oclus
Conţinutul de aer oclus poate fi determinat conform STAS 5479/88 folosind metoda gravimetrică
sau metoda volumetrică sub presiune.
9.5.1.3 Densitatea aparentă
Determinarea densităţii aparente pe betonul proaspăt se efectuează în conformitate cu STAS 1759/88.
9.5.2 Betonul întărit9.5.2.1 Rezistenţa la compresiune
Clasa betonului este definită pe baza rezistenţei caracteristice care este rezistenţa la compresiune
N/mmp determinată pe cilindri de 150/300 mm sau pe cuburi cu latura de 150 mm la vârsta de 28 zile.
Valorile acesteia sunt conform subcapitolului 9.3.1 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.2 Evoluţia rezistenţei betonului
În unele situaţii speciale este necesar să se urmărească evoluţia rezistenţei betonului la anumite
intervale de timp, pe epruvete de dimensiuni similare cu cele pe care s-a determinat clasa betonului. În
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 55/573
36aceste cazuri epruvetele vor fi păstrate în condiţii similare cu cele la care este expusă structura şi vor
fi încercate la intervale de timp prestabilite. În cazurile în care nu se dispune de epruvete, se vor efectua
încercări nedestructive sau încercări pe carote extrase din elementele structurii.
9.5.2.3 Rezistenţa la penetrarea apei
STAS 3622/86 stabileşte nivelele de performanţă ale betoanelor funcţie de gradul lor de
impermeabilitate.Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 9.3.2 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.4 Rezistenţa la îngheţ-dezgheţ
Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 9.3.2 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.5 Densitatea betonului
Funcţie de densitate, betoanele se clasifică în:
betoane uşoare, betoane cu densitatea aparentă în stare uscată (105C) de maxim 2000 kg/mc.
Sunt produse în întregime sau parţial prin utilizarea agregatelor cu structura poroasă.
betoane cu densitatea normală (semigrele sau grele) - betoane cu densitatea aparentă în stare
uscată (105C) mai mare de 2000 kg/mc dar nu mai mult de 2500 kg/mc.
betoane foarte grele, betoane cu densitatea aparentă în stare uscată (105C) mai mare de 2500 kg/mc.
9.6. PREPARAREA BETONULUI
9.6.1 Personalul de conducere şi control al betonului.
Personalul implicat în activitatea de producere şi control al betonului va avea cunoştinţele şi
experienţa necesare şi va fi atestat intern pentru aceste genuri de activităţi.
Se vor respecta prevederile articolului 9.1.1. din Codul de practică NE 012/99 iar pentru
elementele prefabricate şi prevederile Codului de practică NE 013/02.
9.6.2 Staţia de betoane
Staţia de betoane este o unitate care produce şi livrează beton, fiind dotată cu una sau mai multe
instalaţii (secţii) de preparat beton sau betoniere. Certificarea calităţii betonului trebuie f ăcută prin grija
producătorului în conformitate cu metodologia şi procedurile stabilite pe baza Legii 10 a calităţii în
construcţii din 1995 şi a Regulamentului privind certificarea calităţii în construcţii.
Staţiile de betoane vor funcţiona numai pe bază de atestat eliberat la punerea în funcţiune conformprevederilor Codului de practică NE 012/99.
9.6.3 Dozarea materialelor
La dozarea materialelor componente ale betonului se admit următoarele abateri:
- agregate 3%
- ciment şi apa 2%
- adaosuri 3%
- aditivi 5%
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 56/573
379.6.4 Amestecarea şi încărcarea în mijlocul de transport
Pentru amestecarea betonului se pot folosi betoniere cu amestecare forţată sau cu cădere liberă. În
cazul utilizării agregatelor cu granule mai mari de 40 mm, se vor folosi numai betoniere cu cădere liberă.
Prin amestecare trebuie să se obţină o distribuţie omogenă a materialelor componente şi o
lucrabilitate constantă.
Ordinea de introducere a materialelor componente în betonieră se va face începând cu sortul deagregate cu granula cea mai mare.
Amestecarea componenţilor betonului se va face până la obţinerea unui amestec omogen. Durata
amestecării depinde de tipul şi compoziţia betonului, de condiţiile de mediu şi de tipul instalaţiei.
Durata de amestecare va fi de cel puţin 45 sec. de la introducerea ultimului component.
Durata de amestecare se va majora după caz pentru:
- utilizarea de aditivi sau adaosuri.
- perioade de timp friguros.
- utilizarea de agregate cu granule mai mari de 31 mm.
- betoane cu lucrabilitate redusă (tasare mai mică de 50 mm).
Se recomandă ca temperatura betonului proaspăt la începerea turnării să fie cuprinsă între 5C şi
30C.
Durata de încărcare a unui mijloc de transport sau de menţinere a betonului în buncărul tampon va
fi de maximum 20 minute.
La terminarea unui schimb sau la întreruperea preparării betonului pe o durată mai mare de o oră
este obligatoriu ca toba betonierei să fie spălată cu jet puternic de apă sau apă amestecată cu pietriş şi
apoi imediat golită complet.
În cazul betonului deja amestecat (preparat la staţii, fabrici de betoane) utilizatorul (executantul)
trebuie să aibă informaţii de la producător în ceea ce priveşte compoziţia betonului pentru a putea efectua
turnarea şi tratarea betonului în condiţii corespunzătoare, pentru a putea evalua evoluţia în timp a
rezistenţei şi durabilităţii betonului din structură.
Aceste informaţii trebuie furnizate utilizatorului înainte de livrare sau la livrare. Producătorul va
furniza utilizatorului la cerere, pentru fiecare livrare a betonului următoarele informaţii de bază:
- denumirea staţiei (fabricii) producătorului de beton.- denumirea organismului care a efectuat certificarea de conformitate a betonului, seria
înregistrării certificatului şi conform punctului 9.2.2. actul doveditor al atestării staţiei
din Codul de practică NE 012/99.
- data şi ora exactă la care s-a efectuat încărcarea (şi dacă este cazul precizarea orei la
care s-a realizat primul contact între ciment şi apă).
- numărul de înmatriculare al mijlocului de transport.
- cantitatea de beton (mc).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 57/573
38Bonul de livrare trebuie să dea următoarele date:
* Pentru amestecul proiectat:
- clasa de rezistenţă.
- clasa de consistenţă a betonului.
- tipul, clasa, precum şi dozajul cimentului.
- tipul de agregate şi granula maximă.- tipurile de aditivi şi adaosuri.
- date privind caracteristicile speciale ale betonului, de exemplu gradul de
impermeabilitate, gelivitate, etc. Toate datele privind caracteristicile betonului vor fi
notate în conformitate cu prevederile punctului 6.1.1.2. din Codul de practică NE
012/99.
Aceste informaţii pot proveni din catalogul producătorului de beton care trebuie să conţină
informaţii cu privire la rezistenţa şi consistenţa betonului, dozare şi alte date relevante privind compoziţia
betonului.
De asemenea trebuie consemnat în bonul de livrare data şi ora sosirii betonului la punctul de
lucru, confirmarea de primire a betonului, temperatura betonului la livrare şi temperatura mediului
ambiant.
După maximum 30 zile de la livrarea betonului producătorul este obligat să elibereze un certificat
de calitate pentru betonul marf ă.
Rezultatele necorespunzătoare obţinute pentru probele de beton întărit vor fi comunicate
utilizatorului în termen de 30 zile de la livrarea betonului.
Această condiţie va fi consemnată obligatoriu în contractul încheiat între părţi.
9.7. TRANSPORTULŞI PUNEREA ÎN OPERĂ A BETONULUI
9.7.1 Transportul betonului
Transportul betonului trebuie efectuat luând măsurile necesare pentru a preveni segregarea,
pierderea componenţilor sau contaminarea betonului.
Mijloacele de transport trebuie să fie etanşe, pentru a nu permite pierderea laptelui de ciment.
Transportul betoanelor cu tasare mai mare de 50 mm se va face cu autoagitatoare, iar a betoanelorcu tasare de maxim 50 mm, cu autobasculante cu benă, amenajate corespunzător.
Transportul local al betonului se poate efectua cu bene, pompe, vagoneţi, benzi transportoare,
jgheaburi sau tomberoane.
Pe timp de arşiţă sau ploaie, în cazul transportului cu autobasculante pe distan ţă mai mare de 3
km, suprafaţa liberă de beton trebuie să fie protejată, astfel încât să se evite modificarea caracteristicilor
betonului urmare a modificării conţinutului de apă.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 58/573
39Durata maximă posibilă de transport depinde în special de compoziţia betonului şi
condiţiile atmosferice. Durata de transport se consideră din momentul încărcării mijlocului de transport şi
sfârşitul descărcării acestuia şi nu poate depăşi valorile orientative prezentate în tabelul de mai jos, pentru
cimenturi de clasă 32,5/42,5 decât dacă se utilizează aditivi întârzietori.
Durata maximă de transport a betonului cu autoagitatoare.
Temperatura amestecului debeton (C)
Durata maximă de transport (minute)cimenturi de clasă 32,5 cimenturi de clasă 42,5
10 < t 30 50 35t < 10 70 50
În general se recomandă ca temperatura betonului proaspăt, înainte de turnare, să fie cuprinsă între
(5 - 30)C.
În situaţia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30C sunt necesare măsuri suplimentare precum:
- stabilirea de către un institut de specialitate sau un laborator autorizat a unei tehnologii
adecvate de preparare, transport, punere în operă şi tratare a betonului şi folosirea unor
aditivi întârzietori eficienţi etc.
În cazul transportului cu autobasculante, durata maximă se reduce cu 15 minute faţă de limitele
din tabel.
Ori de câte ori intervalul de timp dintre descărcarea şi reîncărcarea cu beton a mijloacelor de
transport depăşeşte o oră, precum şi la întreruperea lucrului, acestea vor fi curăţate cu jet de apă, iar în
cazul agitatoarelor, acestea se vor umple cu cca. 1 mc de apă şi se vor roti cu viteză maximă timp de 5
minute după care se vor goli complet de apă.9.7.2 Pregătirea turnării betonului
9.7.2.1 Condiţii pentru turnarea betonului
Se recomandă ca temperatura betonului proaspăt la începerea turnării să fie cuprinsă între 50C şi
300C. În perioada de timp friguros se vor lua măsuri de protecţie, astfel încât betonul recent decofrat să se
menţină la o temperatură de +100 C……+150C, timp de minimum 3 zile de la turnare.
În toate cazurile se va ţine seama şi de recomandările formulate în cap.15 “ Tratarea betoanelor”
din NE012-99.
Executarea lucrărilor de betonare poate să înceapă numai dacă sunt îndeplinite următoarele
condiţii:
a) întocmirea procedurii pentru betonarea obiectului în cauză şi acceptarea acesteia de către
investitor.
b) sunt realizate măsurile pregătitoare, sunt aprovizionate şi verificate materialele componente
(agregate, ciment, aditivi, adaosuri, etc.) şi sunt în stare de funcţionare utilajele şi dotările necesare, în
conformitate cu prevederile procedurii de execuţie în cazul betonului preparat pe şantier.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 59/573
40c) sunt stabilite şi instruite formaţiile de lucru, în ceea ce priveşte tehnologia de execuţie şi
măsurile privind securitatea muncii şi PSI.
d) au fost recepţionate calitativ lucrările de săpături, cofraje şi armături (după caz).
e) în cazul în care, de la montarea la recep ţionarea armăturii a trecut o perioadă îndelungată (peste
6 luni) este necesară o inspectare a stării armăturii de către o comisie alcătuită din beneficiar, executant,
proiectant şi reprezentantul ISC (Inspectoratul de Stat în Construcţii) care va decide oportunitateaexpertizării stării armăturii de către un expert sau un institut de specialitate şi va dispune efectuarea ei; în
orice caz, dacă se constată prezenţa frecventă a ruginii neaderente, armătura - după curăţire - nu trebuie să
prezinte o reducere a secţiunii sub abaterea minimă prevăzută în standardele de produs; se va proceda
apoi la o nouă recepţie calitativă.
f) suprafeţele de beton turnat anterior şi întărit, care vor veni în contact cu betonul proaspăt, vor fi
curăţate de pojghiţa de lapte de ciment (sau de impurităţi); suprafeţele nu trebuie să prezinte zone
necompactate sau segregate şi trebuie să aibă rugozitatea necesară asigurării unei bune legături între cele
două betoane.
g) sunt asigurate posibilităţi de spălare a utilajelor de transport şi punere în operă a betonului.
h) sunt stabilite, după caz, şi pregătite măsurile ce vor fi adoptate pentru continuarea betonării în
cazul intervenţiei unor situaţii accidentale (staţie de betoane şi mijloace de transport de rezervă, sursă
suplimentară de energie electrică, materiale pentru protejarea betonului, condiţii de creare a unui rost de
lucru etc.).
i) nu se întrevede posibilitatea intervenţiei unor condiţii climatice nefavorabile (ger, ploi
abundente, furtună, etc.).
j) în cazul fundaţiilor, sunt prevăzute măsuri de dirijare a apelor provenite din precipitaţii, astfel
încât acestea să nu se acumuleze în zonele ce urmează a se betona.
k) sunt asigurate condiţiile necesare recoltării probelor la locul de punere în operă şi efectuării
determinărilor prevăzute pentru betonul proaspăt, la descărcarea din mijlocul de transport.
l) este stabilit locul de dirijare a eventualelor transporturi de beton care nu îndeplinesc condiţiile
tehnice stabilite şi sunt refuzate.
9.7.2.2 Începerea turnării betonului
În baza verificării îndeplinirii condiţiilor de la punctul de mai sus, se va consemna aprobarea începerii betonării de către: responsabilul tehnic cu execuţia, reprezentantul beneficiarului şi în cazul
fazelor determinante proiectantul, reprezentantul ISC, în conformitate cu prevederile programului de
control a calităţii lucrărilor - stabilite prin contract.
Aprobarea începerii betonării trebuie să fie reconfirmată, pe baza unor noi verificări, în cazurile în
care:
-au intervenit evenimente de natura să modifice situaţia constantă la data aprobării (intemperii,
accidente, reluarea activităţii la lucrări sistate şi neconservate).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 60/573
41- betonarea nu a început în intervalul de 7 zile de la data aprobării.
Înainte de turnarea betonului, trebuie verificată funcţionarea corectă a utilajelor pentru transportul
local şi compactarea betonului.
Se interzice începerea betonării înainte de efectuarea verificărilor şi măsurilor indicate de la
punctul de mai sus.
9.7.3 Reguli generale de betonareBetonarea unei construcţii va fi condusă nemijlocit de conducătorul tehnic al punctului de lucru.
Acesta va fi permanent la locul de turnare şi va supraveghea respectarea strictă a prevederilor prezentului
cod şi procedurii de execuţie.
Betonul va fi pus în lucrare la un interval cât mai scurt de la aducerea lui la locul de turnare. Nu se
admite depăşirea duratei maxime de transport şi modificarea consistenţei betonului.
La turnarea betonului trebuie respectate următoarele reguli generale:
a) cofrajele de lemn, betonul vechi sau zidăriile - care vor veni în contact cu betonul proaspăt -
vor fi udate cu apă cu 2-3 ore înainte şi imediat înainte de turnarea betonului, dar apa rămasă în denivelări
va fi înlăturată.
b) din mijlocul de transport, descărcarea betonului se va face în: bene, pompe, benzi transportoare,
jgheaburi sau direct în lucrare.
c) dacă betonul adus la locul de punere în lucrare nu se încadrează în limitele de consistenţă
admise sau prezintă segregări, va fi refuzat fiind interzisă punerea lui în lucrare; se admite îmbunătăţirea
consistenţei numai prin folosirea unui superplastifiant.
d) înălţimea de cădere liberă a betonului nu trebuie să fie mai mare de 3,00 m - în cazul
elementelor cu lăţime de maximum 1,00 - şi 1,50 m, în celelalte cazuri, inclusiv elemente de suprafa ţă
(plăci, fundaţii, etc.).
e) betonarea elementelor cofrate pe înălţimi mai mari de 3,00 m se va face prin ferestre laterale
sau prin intermediul unui furtun sau tub (alcătuit din tronsoane de formă tronconică), având capătul
inferior situat la maximum 1,50 m de zona care se betonează.
f) betonul trebuie să fie răspândit uniform în lungul elementului, urmărindu-se realizarea de
straturi orizontale de maximum 50 cm înălţime şi turnarea noului strat înainte de începerea prizei
betonului turnat anterior.g) se vor lua măsuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea armăturilor faţă de poziţia
prevăzută, îndeosebi pentru armăturile dispuse la partea superioară a plăcilor în consolă; dacă totuşi se
vor produce asemenea defecte, ele vor fi corectate în timpul turnării.
h) se va urmări cu atenţie înglobarea completă în beton a armăturii, respectându-se grosimea
stratului de acoperire, în conformitate cu prevederile proiectului.
i) nu este permisă ciocănirea sau scuturarea armăturii în timpul betonării şi nici aşezarea pe
armături a vibratorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 61/573
42 j) în zonele cu armături dese se va urmări cu toată atenţia umplerea completă a secţiunii, prin
îndesarea laterală a betonului cu şipci sau vergele de oţel, concomitent cu vibrarea lui; în cazul în care
aceste măsuri nu sunt eficiente, se vor crea posibilităţi de acces lateral al betonului, prin spaţii care să
permită pătrunderea vibratorului.
k) se va urmări comportarea şi menţinerea poziţiei iniţiale a cofrajelor şi susţinerilor acestora,
luându-se măsuri operative de remediere în cazul unor deplasări sau cedări.l) circulaţia muncitorilor şi utilajului de transport în timpul betonării se va face pe podine astfel
rezemate încât să nu modifice poziţia armăturii; este interzisă circulaţia directă pe armături sau pe zonele
cu beton proaspăt.
m) betonarea se va face continuu, până la rosturile de lucru prevăzute în proiect sau procedura de
execuţie.
n) durata maximă admisă a întreruperilor de betonare, pentru care nu este necesară luarea unor
măsuri speciale la reluarea turnării, nu trebuie să depăşească timpul de începere a prizei betonului; în
lipsa unor determinări de laborator, aceasta se va considera de 2 ore de la prepararea betonului - în cazul
cimenturilor cu adaosuri - şi respectiv 1,5 ore, în cazul cimenturilor f ără adaos.
o) în cazul când s-a produs o întrerupere de betonare mai mare, reluarea turnării este permisă
numai după pregătirea suprafeţelor rosturilor, conform cap. 13 "Rosturi de lucru" din Codul de practică
NE 012/99.
p) instalarea podinilor pentru circulaţia lucrătorilor şi mijloacelor de transport local al betonului
pe zonele betonate, precum şi depozitarea pe ele a unor schele, cofraje sau armături este permisă numai
după 24 - 48 ore, în funcţie de temperatura mediului şi tipul de ciment utilizat (de exemplu 24 ore dacă
temperatura este de peste 20C şi se foloseşte ciment de tip I de clasă mai mare de 32,5).
9.7.4 Compactarea betonului
Betonul va fi astfel compactat încât să conţină o cantitate minimă de aer oclus.
Compactarea betonului este obligatorie şi se poate face prin diferite procedee, funcţie de
consistenţa betonului, tipul elementului etc. În general compactarea mecanică a betonului se face prin
vibrare.
Se admite compactarea manuală (cu maiul, vergele sau şipci, în paralel, după caz cu ciocănirea
cof rajelor) în următoarele cazuri:- introducerea în beton a vibratorului nu este posibilă din cauza dimensiunilor secţiunii
sau desimii armăturii şi nu se poate aplica eficient vibrarea externă.
- întreruperea funcţionarii vibratorului din diferite motive, caz în care betonarea trebuie
să continue până la poziţia corespunzătoare a unui rost.
- se prevede prin reglementări speciale (beton fluid, betoane monogranulare).
În timpul compactării betonului proaspăt se va avea grijă să se evite deplasarea şi degradarea
armăturilor şi/sau cofrajelor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 62/573
43Betonul trebuie compactat numai atâta timp cât este lucrabil.
Detalii privind procedeele de vibrare mecanică sunt prezentate în ANEXA IV.2 din Codul de
practică NE 012/99 iar pentru elementele prefabricate şi în Codul de practică NE 013/02.
9.7.5 Rosturi de lucru şi decofrare
În măsura în care este posibil se vor evita rosturile de lucru organizându-se execu ţia astfel încât
betonarea să se facă f ără întrerupere la nivelul respectiv sau între două rosturi de dilataţie.Când rosturile de lucru nu pot fi evitate poziţia lor va fi stabilită prin proiect sau procedura de
execuţie şi se vor respecta prevederile Codului de practică NE 012/99 şi NE 013/02.
Elementele de construcţii pot fi decofrate atunci când betonul a atins o anumită rezistenţă care este
prezentată în documentaţia de execuţie ţinând cont de prevederile Codului de practică NE 012/99.
9.8. TRATAREA BETONULUI DUPĂ TURNARE
9.8.1 Generalităţi
În vederea obţinerii proprietăţilor potenţiale ale betonului, zona suprafeţei trebuie tratată şi
protejată o anumită perioadă de timp, funcţie de tipul structurii, elementului, condiţiile de mediu din
momentul turnării şi condiţiile de expunere în perioada de serviciu a structurii.
Tratarea şi protejarea betonului trebuie să înceapă cât mai curând posibil după compactare.
Acoperirea cu materiale de protecţie se va realiza de îndată ce betonul a căpătat o suficientă
rezistenţă pentru ca materialul să nu adere la suprafaţa acoperită.
Tratarea betonului este o măsură de protecţie împotriva uscării premature, în particular, datorită
radiaţiilor solare şi vântului.
Protecţia betonului este o măsură de prevenire a efectelor:
- antrenării (scurgerilor) pastei de ciment datorită ploii (sau apelor curgătoare).
- diferenţelor mari de temperatură în interiorul betonului.
- temperaturii scăzute sau îngheţului.
- eventualelor şocuri sau vibraţii care ar putea conduce la o diminuare a aderenţei beton -
armatură (după întărirea betonului).
Principalele metode de tratare/protecţie sunt:
- menţinerea în cofraje.- acoperirea cu materiale de protecţie, menţinute în stare umedă.
- stropirea periodică cu apă.
- aplicarea de pelicule de protecţie
9.8.2 Durata tratării
Durata tratării depinde de: - sensibilitatea betonului la tratare.
- temperatura betonului.
- condiţiile atmosferice în timpul şi după tratare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 63/573
44- condiţiile de serviciu, inclusiv de expunere, ale structurii.
Se va ţine cont de prevederile Codului de practică NE 012/99.
9.9. CONTROLUL CALITĂŢII LUCRĂRILOR
Acest capitol prevede măsurile minime obligatorii necesare controlului execuţiei structurilor din
beton şi beton armat. Controlul de calitate se poate face astfel:- control interior (executat de către producător şi/sau executant)
- control exterior (executat de către un organism independent)
- control de conformitate (executat de organisme independente autorizate pentru efectuarea
activităţii de certificare a calităţii produselor folosite)
9.9.1 Procedee de control a calităţii în construcţii
Procedeele de control a calităţii în construcţii constau în controlul producţiei şi execuţiei.
Acesta include:
- controlul preparării betonului
- controlul punerii în operă a betonului
- verificările rezultatelor încercărilor pe betonul proaspăt şi pe betonul întărit
9.10. EXECUTAREA BETOANELOR CU PROPRIETĂŢI SPECIALE
9.11. ŞI BETOANE PUSE ÎN OPERĂ PRIN PROCEDEE SPECIALE
La executarea lucrărilor supuse unor acţiuni deosebite se folosesc:
- betoane rezistente la penetrarea apei.
- betoane cu rezistenţă mare la îngheţ - dezgheţ şi la agenţi chimici de dezgheţare.
- betoane rezistente la atacul chimic.
- betoane cu rezistenţă mare la uzură.
De asemeni o serie întreagă de elemente ale podurilor se execută prin procedee speciale de punere
în operă cum ar fi:
- turnarea betonului sub apă.
- turnarea betonului prin pompare.
- turnarea betonului în cofraje glisante.
- turnarea betoanelor ciclopiene.Pentru aceste betoane cu proprietăţi speciale şi procedee speciale se vor respecta prevederile
capitolelor 8 şi 16 din Codul de practică NE 012/99.
CAPITOLUL 10. SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT
10.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol se referă la lucrările sau părţile de lucrări executate din beton precomprimat, post sau
preîntinse în structuri cu grinzi monobloc sau din tronsoane.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 64/573
45Măsurile specifice structurilor executate în consolă nu fac obiectul acestui capitol.
Pentru structuri deosebite, cu alcătuiri constructive noi, sau care prevăd utilizarea altor materiale
decât cele indicate în prezentul capitol se vor întocmi, de către proiectant, caiete de sarcini speciale, o
data cu elaborarea proiectului.
Suprastructurile din beton precomprimat se vor executa numai pe baza unui proiect elaborat de
către o unitate de proiectare autorizată.Executarea lucrărilor de precomprimare va fi încredinţată unor unităţi care sunt dotate cu utilaje
necesare şi care dispun de personal cu pregătire teoretică şi practică, atestat pentru efectuarea unor
asemenea lucrări.
Elementele prefabricate vor fi introduse în structuri numai dacă sunt însoţite de certificate de
calitate.
Proiectul pe baza căruia urmează a se realiza lucrările din beton precomprimat va cuprinde:
detaliile de execuţie ale suprastructurii, proiectul de organizare a şantierului, programul de asigurare a
calităţii lucrărilor, modul de organizare al beneficiarului în cadrul şantierului.
La execuţia lucrărilor ce fac obiectul acestui capitol se vor respecta detaliile din proiect, Cod de
practică NE 012/99 Partea B pentru executarea lucrărilor din beton precomprimat şi Cod de practică NE
012/99 Partea A pentru executarea lucrărilor din beton şi beton armat, Cod de practică pentru execuţia
elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/02 cât şi prevederile
prezentului capitol.
10.2. COFRAJE, TIPARE, SUSŢINERI PENTRU COFRAJEŞI CONDIŢII SUPLIMENTARE
Cofrajele, tiparele şi susţinerile lor, utilizate la lucrările din beton precomprimat, se vor executa
numai pe baza unor desene de execuţie, întocmite în unităţi de proiectare în conformitate cu prevederile
din STAS 7721/90: Tipare metalice pentru elemente prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat. Conditii tehnice de calitate".
În cazul grinzilor executate din tronsoane mari cu rosturi umede, proiectul trebuie să cuprindă
detaliile necesare de cofrare a rosturilor. În cazul în care acestea lipsesc din proiect, antreprenorul are
obligaţia să întocmească aceste detalii şi să le prezinte beneficiarului spre aprobare.
În afara prevederilor generale de mai sus cofrajele vor trebui să mai îndeplinească şi următoarelecondiţii specifice lucrărilor din beton precomprimat:
- să permită montarea şi demontarea dispozitivelor de deflectare a armăturilor preîntinse;
- să permită fixarea sigură şi în conformitate cu proiectul a pieselor înglobate din zonele de
capăt a grinzilor (plăci de repartiţie, teci, etc.), iar piesele de asamblare temporară care
traversează betonul să poată fi eliminate f ără dificultate.
- să permită o compactare corespunzătoare în zonele de ancorare a armăturilor pretensionate;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 65/573
46- să asigure posibilitatea de deplasare şi poziţiile de lucru corespunzătoare a
muncitorilor care execută turnarea şi compactarea betonului, evitându-se circulaţia pe
armăturile pretensionate;
- să permită scurtarea elastică la precomprimare şi intrarea în lucru a greutăţii proprii.
- să fie prevăzute, după caz, cu urechi de manipulare.
- cofrajele metalice să nu prezinte defecte de laminare, pete de rugină pe feţele ce vin în contactcu betonul.
- să fie prevăzute cu dispozitive speciale pentru prinderea vibratoarelor de cofraj, când aceasta
este înscrisă în proiect.
10.3. ARMĂTURI
10.3.1 Caracteristici generale
Armătura nepretensionată pentru elementele din beton precomprimat va cuprinde caracteristicile
stabilite prin STAS 438/1-89 "Oţel laminat la cald. Mărci şi condiţii tehnice generale de calitate: şi STAS
438/2-91 "Sârmă rotundă trefilată".
Domeniul de utilizare, dispoziţiile constructive şi modul de executare al acestor armături vor
corespunde indicaţiilor din Capitolul “Armături” al prezentului Caiet de sarcini şi Codul de practică NE
012/99 Partea A şi NE 013/02.
Înlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru, dar cu aceeaşi secţiune totală, se va face
numai cu acordul proiectantului.
Folosirea armăturilor de pretensionare din import se va face pe bază de agrement tehnic, conform
Ghidului privind metodologia de agrementare a armăturilor pentru precomprimări utilizate la construcţii
civile, industriale şi speciale - GAT 253 (MLPAT). În absenţa unor date privind lungimea de transmitere
(lt) şi de ancorare (la) acestea se vor determina de un laborator autorizat, cu respectarea normelor
româneşti şi cu luarea în considerare a normelor naţionale din ţara de origine a oţelului în cazuri speciale.
Armătura ce intră în alcătuirea cablelor de precomprimare va fi alcătuită din sârme pentru beton
şi beton precomprimat calitatea I, având caracteristicile conform STAS 6482/1-73 şi STAS 6482/2,3,4-
80.
Suprafaţa sârmei trebuie să fie f ără fisuri, aşchii, adâncituri şi f ără pete de rugină.Sârma se livrează în colaci bine depănaţi.
Fiecare colac trebuie să fie legat în patru locuri cu sârmă moale, bine strânsă. Capetele colacilor se
îndoiesc spre interior, pentru identificarea lor.
Colacul trebuie să conţină un singur fir continuu, sudurile sau lipiturile nefiind admise.
Fiecare colac trebuie să poarte o etichetă metalică bine legată, cu următoarele inscripţii:
- marca de fabrică a întreprinderii producătoare
- notarea sârmei conform STAS 6482/2-80
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 66/573
47- simbolul lotului şi numărul colacului
- semnul CTC
Lotul de sârmă SBP este alcătuit din colaci de sârmă de acelaşi diametru, fabricată din aceeaşi
şarjă de oţel şi cu aceeaşi tehnologie.
Mărimea unui lot este de maxim 7000 kg iar a unui colac 80 ÷ 50 kg în funcţie de diametrul
sârmei.Fiecare lot de livrare va fi însoţit de documentul de certificare a calităţii, întocmit conform
prescripţiilor legale în vigoare.
Recepţionarea oţelurilor se va face în conformitate cu regulile şi metodele de verificare a calităţii
prevăzute în SR EN 1504/1/2002, SR EN 206/1/2002 (STAS 1799/88) "Construcţii din beton, beton
armat şi beton precomprimat. Prescripţii pentru verificarea calităţii materialelor şi betoanelor destinate
executării lucrărilor de construcţii din beton, beton armat şi beton precomprimat".
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistenţa la rupere şi numărul de
îndoiri alternante) pentru fiecare colac în parte, iar pentru 10% din numărul colacilor, determinarea
limitei de curgere tehnică, a alungirii relative la rupere şi a numărului de torsiuni la care se rupe sârma.
Aceste caracteristici se determină pe câte o epruvetă luată de la fiecare capăt al colacului.
Caracteristicile geometrice, chimice şi tehnologice ale armăturilor pretensionate vor corespunde
prevederilor din:
- STAS 6482/2-80 "Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimat. Sârmă
netedă";
- STAS 6482/3-80 - "Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimat. Sârmă
amprentată".
- STAS 6482/4-80 "Sârme de oţel şi produse din sârma pentru beton precomprimat. Toroane".
Sârmele care prezintă corodări pronunţate sau adâncituri nu vor fi folosite la alcătuirea
fasciculelor.
Cablele de sârmă uşor ruginite vor fi curăţate de rugină cu peria de sârmă înainte de a fi puse în
operă.
10.3.2 Manipulare, transport şi depozitare
La transportul şi depozitarea produselor din oţel destinate utilizării ca armături pretensionate sevor respecta prevederile prezentate în continuare:
a) Transportul se va efectua în vagoane închise sau în autocamioane prevăzute cu prelate. Aceste
vehicule vor fi în prealabil curăţate de resturi care pot produce fenomene de coroziune sau de murdărire a
oţelului, şi în mod special de produse petroliere (vaseline, uleiuri).
b) Depozitarea se va face pe loturi şi diametre, în spaţii î nchise, ventilate corespunzător, pe suporţi
care să prevină contactul cu pardoseala sau cu materiale corozive. Modul de amplasare va permite
accesul la fiecare stivă, pentru controlul periodic.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 67/573
48c) În cazul spaţiilor de depozitare f ără agresivitate sau cu agresivitate foarte slabă şi în
care umiditatea este sub 60% nu se iau măsuri suplimentare de protecţie.
d) Pentru colacii şi tamburii prevăzuţi cu ambalaje speciale de protecţie, aplicate în uzină, se va
da o deosebită atenţie ca, la transport, manipulare şi depozitare, ambalajul să nu fie deteriorat. Dacă s-a
produs deteriorarea ambalajului se vor respecta în continuare prevederile pentru armătura neprotejată.
Periodic, se va verifica, pe colaci de probă, eficienţa ambalajului pentru condiţiile efective de depozitare.e) La transportul, manipularea şi depozitarea oţelurilor se vor lua măsurile necesare pentru a
preveni;
- zgârierea, lovirea sau îndoirea;
- murdărirea cu pământ, materii grase, praf;
- contactul cu materialul incandescent provenit de la activităţi de sudare, de tăiere, sau de
încălzire cu flacăra aparatelor de sudare autogenă;
- acoperirea prelungită cu diverse materiale care pot menţine umezeala.
f) Barele vor fi livrate în formă rectilinie şi vor fi manipulate, transportate şi depozitate astfel încât
să-şi păstreze forma. Eventualele prelucrări de la capete se vor proteja prin manşoane sigure împotriva
degradărilor mecanice sau din coroziune.
10.3.2.1 Pregătiri pentru confecţionarea armăturii pretensionate
În cadrul lucrărilor pregătitoare sunt incluse următoarele operaţii:
a) Verificarea existenţei certificatului de calitate al lotului de oţel din care urmează a se executa
armătura; dacă există îndoieli asupra respectării condiţiilor de transport şi depozitare, semnalate de
existenţa ruginii, murdăririi, deformării, se vor efectua încercări de verificare a calităţii în conformitate cu
prevederile din standardele de produs de către unitatea de producţie sau un laborator autorizat, pentru a
avea confirmarea că nu au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice ale armăturilor. În
toate cazurile de incertitudine asupra aprecierii stării de coroziune şi a consecinţelor acesteia, se va cere
avizul unui institut de specialitate.
b) Suprafaţa otelului se va curăţa de impurităţi, de stratul de rugină superficială neaderentă şi se
va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bună ancorare în blocaje, beton sau mortarul de
injectare.
c) Armăturile care urmează să fie tensionate simultan vor proveni, în limita posibilităţilor, dinacelaşi lot.
d) Porţiunile de armătură care au suferit o îndoire locală, rămânând deformate, nu se vor utiliza,
fiind interzisă operaţia de îndreptare.
Porţiunile de armătură pretensionată (sârme, toroane) care au fost ciupite de arcul electric al
aparatului de sudură se vor îndepărta.
Barele de oţel superior care în timpul transportului sau al depozitării au suferit o uşoară deformare
(sub 5 cm/m), se vor îndrepta mecanic, la temperatura mediului ambiant, dar cel puţin +10ºC.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 68/573
49e) Se va evita rebobinarea sârmelor şi toroanelor, în diverse scopuri tehnologice, la
diametre de rulare mai mici decât cele de livrare.
Pentru cazul în care controlul efortului de pretensionare se face şi prin alungirea armăturii, este
necesară cunoaşterea valorii modulului de elasticitate al armăturii.
Pentru armături pretensionate individual, modulul de elasticitate se va determina de către un
laborator de specialitate, în conformitate cu prevederile din STAS 6605/78.În cazul fasciculelor postîntinse specificate în Anexa 4 din Codul de practică NE 012/99 Partea B,
se va considera un modul de elasticitate global egal cu 1,92 x 10 5N/mm2 limitele de variaţie putând fi de
±2%. Pentru alte tipuri de fascicule, acest modul de elasticitate va fi indicat de elaboratorul tipului de
fascicul respectiv sau se va determina de către laboratoarele de încercări autorizate. La construcţii
importante sau în cazul în care sunt condiţii adecvate (fascicule cu trasee rectilinii sau cu curburi
constante), se recomandă ca valoarea reală a modulului de elasticitate global să se determine pe şantier, o
dată cu determinarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu.
Se vor asigura dispozitivele de derulare şi debitare care corespund tipului de armatură ce urmează
a se confecţiona, în ceea ce priveşte precizia la lungime şi la înclinarea secţiunilor de tăiere (mai exigente,
de exemplu, în cazul armăturilor la care se realizează bulbi la capete).
10.3.2.2 Confecţionarea şi poziţionarea armăturii preîntinse
Modul de confecţionare şi poziţionare a armăturii preîntinse precum şi a celorlalte armături şi
piese înglobate, după caz, va face, de regulă, obiectul proiectului tehnologic al elementului din beton
precomprimat.
Tăierea la lungime se va face astfel încât să nu se producă deformări ale secţiunii de taiere care să
împiedice introducerea armăturii prin ecranele de distanţare, în blocajele de inventar ale instalaţiilor de
pretensionare sau alte operaţii tehnologice. La debitare se recomandă să se elimine zonele de toron în care
s-a înnădit una din sârmele componente, dacă aceste zone pot fi identificate.
Se va da o atenţie deosebită pentru evitarea murdăririi armăturilor prin contactul cu porţiunile
unse ale pereţilor tiparelor sau ale platformelor de turnare.
Abaterile la poziţionarea în secţiunea elementului a armăturilor pretensionate, nu vor depăşi 3 mm
faţă de poziţia din proiect, dacă nu se specifică altfel. Referitor la grosimea stratului de beton de acoperire
a armăturilor preîntinse se evidenţiază faptul că nu sunt permise toleranţe negative.Pentru aşezarea şi păstrarea armăturilor preîntinse în poziţia din proiect, se vor utiliza ecrane
metalice de distanţare. În tehnologia de stend unele din aceste ecrane sunt fixe şi altele deplasabile.
Diametrul găurilor din ecrane va fi mai mare decât diametrul armăturii preîntinse cu 1 - 2 mm în
cazul sârmelor şi cu 2 - 3 mm în cazul toroanelor.
Dispozitivele de blocare la capetele stendului, respectiv ale tiparelor metalice, se vor plasa astfel
încât devierea maximă a armăturii de la ultimul distanţier să nu depăşească panta de 1/10.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 69/573
50Pentru a permite aranjarea în poziţie a armăturilor nepretensionate se admite
pretensionarea în două etape. Forţa de pretensionare din prima etapă se va stabili în funcţie de tehnologia
de execuţie adoptată, dar nu va depăşi 40% din forţa de control prescrisă. Armăturile nepretensionate se
vor monta, poziţiona şi lega cu sârmă neagră moale, iar după efectuarea acestor operaţii se poate trece la
pretensionarea definitivă pentru realizarea forţei de control.
Nu se admit sisteme de poziţionare a armăturilor pretensionate sau nepretensionate la care pieselemetalice ajung la faţa betonului.
La armăturile preîntinse realizate sub formă de bare îmbinate prin manşoane filetate, tronsoanele
de bare vor fi marcate şi montate în succesiunea verificată în prealabil, iar lungimile de infiletare se vor
verifica înainte de pretensionare.
Dacă se utilizează dispozitive de îmbinare a armăturii, acestea vor fi amplasate astfel încât să
permită alungirea liberă a armăturii şi să nu antreneze tiparele în timpul pretensionării. Dispozitivele
respective vor avea capacitatea de rezistenţă cel puţin egală cu 92% din forţa de rupere a armăturii
îmbinate.
10.3.2.3 Confecţionarea armăturii postîntinse
La tăierea sârmelor, toroanelor sau barelor, în vederea confecţionării armăturii postintinse, se vor
utiliza scule şi dispozitive care nu deformează extremităţile acestora, pentru a nu produce deteriorarea
tecilor la introducerea armăturii în canale, precum şi pentru a permite efectuarea corectă a unor operaţiuni
ulterioare (realizarea bulbilor, montarea unor dispozitive de avans s.a.).
Se vor lua precauţiile necesare pentru ca oţelul să nu fie murdărit cu pământ, materii grase etc, să
nu fie îndoit sau zgâriat în timpul operaţiilor de tăiere şi confecţionare.
La fasciculele la care sârmele se blochează în ancoraje înainte de pretensionare, nu este necesară
îndepărtarea protecţiei temporare.
La celelalte tipuri de fascicule, protecţia temporară se va păstra numai dacă este imperios necesară
datorită mediului de lucru coroziv, precum şi dacă sârmele vor putea fi degresate în zona de prindere în
prese şi în ancorajele definitive.
Măsurile minime care trebuie avute în vedere la confecţionare şi poziţionare, pentru a se evita
degradarea protecţiilor definitive ale armăturilor, vor fi indicate de producătorul armăturilor sau de
proiectant prin caietul de sarcini, executantul urmând a le adapta şi completa în funcţie de tehnologiile delucru utilizate.
Fasciculele ca şi toroanele individuale se execută în ateliere centrale permanente ale unităţilor
specializate în lucrări de beton precomprimat, în ateliere temporare de şantier sau prin împingerea directă,
în canale, a armăturii derulată progresiv din colac şi tăierea succesivă la lungime (dacă procesul aplicat
permite această operaţie).
Dotarea atelierelor va depinde de capacitatea medie de producţie, precum şi de tipul fasciculelor
ce urmează a se realiza. În Anexa 5 din NE 012/99 sunt prezentate caracteristicile unor utilaje care pot
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 70/573
51intra în dotarea atelierelor de confecţionare a fasciculelor având caracteristicile prezentate în
Anexa 4 sau similare acestora.
Fasciculele şi toroanele individuale executate în ateliere centrale vor fi înso ţite, la livrare, de un
certificat de calitate care va conţine, în mod obligatoriu, numărul certificatului de calitate al sârmelor din
care au fost confecţionate fasciculele, respectiv al toronului.
Lungimea de tăiere a sârmelor care alcătuiesc fascicule de tipul celor din Anexa 4 din Codul depractică NE 012/99 Partea B, se va determina prin adăugarea la lungimea fasciculului măsurată între
suprafeţele de rezemare ale ancorajelor, a lungimilor minime indicate la pct. 25 şi 26 din tabelul din
anexă.
Dacă tăierea urmează să se facă cu aparatul de sudură se vor adăuga încă minimum 30 mm (zona
influenţată de temperatură).
Fasciculele din sârme paralele (anexa 4), ancorate în sec ţiune circulară (ancoraje tip inel - con), se
realizează f ără elemente de ordonare (resort sau rozete ştanţate).
Asamblarea sârmelor sub formă de fasicul se va face prin legături de sârmă moale de 1,5 mm
diametru, la capete şi la distanţe de circa 200 mm. Se recomandă ordonarea sârmelor, cu sârmă continuă
de circa 1 mm diametru. Legăturile de sârmă intermediare se pot elimina sau reduce ca număr prin
răsucirea elicoidală a fasciculului, cu un pas de circa 250 mm. Toate legăturile de sârmă vor avea capetele
îndoite spre interiorul fasciculului, pentru a nu împiedica introducerea în teci.
Pentru fascicule de alte tipuri decât cele din anexa 4 din Codul de practic ă NE 012/99 Partea B,
datele (condiţii, criterii de performanţă) privind confecţionarea armăturilor postintinse trebuie prevăzute
în proiect (caiet de sarcini) pe baza datelor din agrementul tehnic.
În cazul în care pe şantier se utilizează fascicule din loturi diferite de SBP, este necesar să se
prevadă marcări corespunzătoare, iar depozitarea să se facă pe tipuri de fascicule.
Pentru transport şi depozitare, fasciculele neintroduse în teci pot fi rulate cu dispozitive manuale
sau mecanice (anexa 5 din Codul de practica NE 012/99). Diametrul de rulare se recomandă să fie de
minimum 2100 mm în cazul fasciculelor executate din sârmă cu diametrul de 5 mm şi de minimum 2300
mm în cazul sârmelor cu diametrul de 7 mm.
Se pot rula şi fascicule introduse în ţevi de polietilenă; în acest caz diametrul de rulare va fi
determinat de rigiditatea ţevii şi a numărului de sârme din fascicul, stabilindu-se prin încercări.Diametrul de rulare a fasciculelor în teci speciale din tablă, procurate din import, va fi indicat de
producător sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le utilizează.
10.3.2.4 Realizarea canalelor pentru armături postintinse
Canalele în care se introduc armături postîntinse se execută conform prevederilor din proiect prin
înglobarea unor teci flexibile din tablă de oţel, ţevi din material plastic sau din oţel cu pereţi subţiri.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 71/573
52Pentru procedeele indicate în Anexa 4, canalele (care pot fi "căptuşite" sau "necăptuşite")
se vor realiza conform datelor din Anexa 4 şi 6 din Codul de practică NE 012/99 Partea B şi planurilor de
detaliu.
Canalele şi tecile aferente procedeelor de precomprimare utilizate în ţară trebuie să răspundă
următoarelor cerinţe principale:
- asigurarea obţinerii razelor de curbură în concordanţă cu prevederile proiectului;- asigurarea protecţiei armăturii pretensionate împotriva coroziunii; în acest sens, este interzisă
utilizarea tablei zincate la fabricarea tecilor.
- rigiditatea transversala a tecilor va trebui să fie în concordanţă cu solicitările provenite din
etapele de execuţie; grosimea tablei va fi de minimum 0,2 mm pentru tecile de diametru mic şi
se va spori până la 0,6 mm pentru diametrele mari.
- raportul între diametrul canalului şi cel al fasciculului trebuie să permită introducerea
armăturii pretensionate şi injectarea în bune condiţii a suspensiei de ciment; diametrul interior
al tecii trebuie să fie cu minim 10 mm mai mare decât cel al fasciculului, iar aria sec ţiunii
interioare a tecii va fi de cel puţin două ori mai mare decât cea a armăturii.
- asigurarea realizării unor legături bune cu trompetele în zonele de capăt;
- asigurarea etanşeităţii în sensul împiedicării pătrunderii apei în interior.
- asigurarea corespunzătoare a marcării, ambalării, manipulării, transportului şi depozitării.
Utilizarea tecilor din material plastic este permisă numai la elemente care nu se calculează la
oboseală şi cu condiţia ca în exploatare temperatura să nu depăşească +40º C. De asemenea, în cazul
acestor teci nu se va utiliza tratamentul termic pentru întărirea betonului. Dacă tecile din material plastic
prezintă ondulaţii transversale la interior şi exterior, se poate renunţa la restricţia privind elementele
calculate la oboseală.
Înlocuirea tipului de canal/teacă prevăzut în proiect se va putea face numai cu avizul
proiectantului.
Se vor utiliza teci cu rigiditate transversală sporită în cazul unor condiţii mai grele de execuţie în
ceea ce priveşte pozarea acestora, introducerea fasciculelor, turnarea şi compactarea betonului etc.
De asemenea, se vor utiliza teci mai rigide şi cu un număr cât mai redus de îmbinări cândgrosimea stratului de acoperire cu beton sau alte condiţii nu permit intervenţia ulterioară pentru
deblocarea zonelor de teacă obturate la betonare.
Racordurile (teurile) pentru injectare şi pentru aerisire, amplasate în conformitate cu prevederile
din capitolul 8 al Codului de practică NE 012/99 Partea B şi a detaliilor din planurile de execuţie, vor fi
racordate la tecile ce căptuşesc canalul astfel încât să nu reducă din diametrul interior al acestuia. O
soluţie posibilă este utilizarea unui manşon sau semimanşon, prevăzut cu ţeavă pentru injectare/aerisire,
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 72/573
53aplicat peste teacă; găurirea acestuia se va face înainte de injectare cu o unealtă adecvată introdusă
prin ţeavă.
În elementele realizate din tronsoane, racordurile pentru injectare/aerisire pot fi amplasate în
rosturile dintre tronsoane.
Toate îmbinările între teci trebuie asigurate împotriva deplasărilor relative în timpul diverselor
operaţii tehnologice (introducerea fasciculelor, betonare). În acest scop se pot utiliza manşoane exterioaresimilare tecilor, manşoane fixate cu banda adezivă sau alte sisteme sigure.
Asamblarea cu muf ă (mamă - tată) a tecilor din material plastic se va face în acelaşi sens pe toată
lungimea canalului, pentru a uşura introducerea fasciculelor (dinspre partea tată).
În lipsa datelor de proiect abaterile la poziţionarea tecilor faţă de traseul din proiect, se vor încadra
în următoarele limite:
a) pe direcţia înălţimii elementului (h):
- - pentru înălţimi până la 200 mm*) ±0,02h
- - pentru înălţimi cuprinse între 200 şi 1000 mm ±5mm
- - pentru înălţimi mai mari ca 1000 mm ±10mm
b) pe direcţia lăţimii elementului:
- - pentru lăţimi până la 200mm*) ±5mm
- - pentru lăţimi cuprinse între 200 şi 1000 mm ±10mm
- - pentru lăţimi mai mari ca 1000 mm ±20mm
*) Pentru tecile aflate la marginea secţiunii elementului, aceste abateri vor fi considerate pe
direcţia respectivă, f ără valorile negative.
În cazul mai multor fascicule, depăşirea abaterilor individuale, cu excepţia celor de la marginea
secţiunii, pot fi admise dacă rezultanta centrelor de greutate ale canalelor se încadrează în aceste limite.
În cazul canalelor din tronsoane, ce se vor asambla, abaterile la capetele aferente unui rost, nu vor
depăşi ±3mm pentru traseul aceluiaşi canal. Pentru diferenţe între diametrul fasciculului şi cel al
canalului mai mari de 15 mm sau rosturi mai late de 100 mm, abaterile nu vor depăşi ±5mm.
Dispozitivele de poziţionare a tecilor vor fi realizate şi amplasate conform prevederilor proiectului
sau detaliilor întocmite de executant şi avizate de proiectant.Dispozitivele pot fi independente sau combinate cu elementele componente ale armăturii
nepretensionate, cu condiţia ca abaterile de montaj ale acestora să nu influenţeze defavorabil precizia de
poziţionare a tecilor.
Distanţele între punctele de rezemare vor fi cuprinse între 500 şi 1500 mm, în funcţie de
rigiditatea longitudinală a tecilor. La tecile extrase distanţa poate fi sporită până la 2000 mm. Distanţe
mai mari se pot utiliza pe bază de experimentare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 73/573
54Este obligatorie amplasarea de dispozitive de poziţionare în secţiunile de schimbare a curburii
traseului.
Elementele orizontale pe care reazemă tecile vor fi realizate din bare OB 37, platbande, profile,
alese în funcţie de rigiditatea transversală a tecilor. În mod curent, folosirea barelor OB 37 cu diametrul
10 - 14 mm este satisf ăcătoare. La tecile din tablă cu falţ sau din polietilenă, f ără fascicule în timpul
betonării, suprafaţa de rezemare a tecii pe distanţier va fi mai mare, pentru a se evita deformareatransversală.
Dispozitivele de poziţionare trebuie să împiedice şi deplasarea ascendentă a ansamblului teacă -
fascicul, datorită efectului de flotare a acestuia la betonare şi vibrare.
Nu se admit dispozitive de poziţionare a tecilor la care piesele metalice ajung la fa ţa betonului.
În zonele de capăt, axa canalelor (căptuşite sau necăptuşite) va fi perpendiculară pe suprafaţa de
rezemare a ancorajelor, pe lungimea prevăzută în proiect sau în specificaţiile procedeelor de
precomprimare. Pentru procedeele din anexa 4 lungimea respectivă este de 400 mm.
10.3.2.5 Montarea armăturilor postîntinse
În cazul canalelor căptuşite cu teci din tablă, conform tabelelor 6.1. şi 6.2. din anexa 6 ale Codului
de practică NE 012/99 Partea B, sau din material plastic, se recomandă ca fasciculele să fie montate
înainte de betonare, sporind astfel rigiditatea transversală şi longitudinală a tecilor.
De asemenea, în anotimpurile reci şi cu umiditate ridicată se vor adopta (în cazul în care este
necesar) alte procedee de sporire a rigidităţii tecilor (bare sau ţevi din oţel, ţevi din material plastic de
diametru mai mic s.a.), fasciculele introducându-se ulterior.
Introducerea ulterioară a fasciculelor se poate face prin împingere sau prin tragere.
Capătul de avans al fasciculului va fi prevăzut cu o piesă de formă conică ancorată de sârmele
fasciculului.
Varianta de montare a fasciculelor prin împingerea în canal, în mod succesiv, a elementelor
componente derulate direct din colac, se va aplica în cazul toroanelor, capătul de avans protejându-se cu o
piesă conică. Acest procedeu impune ca toronul să poată fi derulat de la interiorul colacului.
Înainte de închiderea cofrajului este necesar să se verifice starea şi poziţia tecilor, acesta
conţinând un punct de staţionare pentru care se va încheia un proces - verbal pentru lucrări ascunse, în
ceea ce priveşte:- încadrarea în abateri a traseului realizat faţă de prevederile proiectului.
- deformaţiile parazitare (şerpuirea) în plan orizontal sau vertical, între punctele de susţinere,
aceste deformaţii putând introduce frecări suplimentare de care nu s-a ţinut seama la
proiectare.
- deteriorări (străpungeri, crăpaturi, deşirări) nereparate ale tecii.
- puncte insuficient etanşate la îmbinări între teci.
- montarea racordurilor pentru injectare şi pentru aerisire.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 74/573
55În cazul în care se constată neconformităţi, se vor face remedierile necesare.
În perioada dintre montarea armăturii în canale şi până la începerea operaţiilor de pretensionare şi
injectare, în scopul prevenirii pătrunderii apei în canale şi a coroziunii, este obligatoriu să se protejeze
extremităţile aparente ale fasciculului (cu carton bitumat, teci din material plastic s.a.) şi să se etanşeze
zona de ieşire a fasciculului din canal.
Pregătirea pentru confecţionarea armăturilor pretensionate, confecţionarea armăturii întinse,realizarea canalelor pentru armătura postîntinsă şi montarea armăturilor postîntinse se vor realiza
în conformitate cu cap.3 din NE 012-99 Partea B, Beton precomprimat.
10.4. ANCORAJE, BLOCAJE
Ancorajele şi sistemele de blocare pentru precomprimare sunt de regulă considerate ca parte
componentă a procedeului de precomprimare, împreună cu armătura pretensionată utilizată.
Ancorajele pentru armături postîntinse şi blocajele pentru armături preîntinse vor avea capacitate
de rezistenţă cel puţin egală cu forţa caracteristică de rupere a armăturii pretensionate, f ără deformaţii
semnificative ale pieselor componente.
Ancorarea fasciculelor cuprinse în anexa 4 se face cu ancorajele indicate în anexa 7 ale Codului
de practică NE 012/99 Partea B.
Alte tipuri de ancoraje şi sisteme de blocare se utilizează pe bază de agrement tehnic.
Ancorajele cu buclă şi dorn (anexa 7 - fig. 7.6. din Codul de practică NE 012/99 Partea B) nu vor
fi utilizate la elementele supuse fenomenului de oboseală.
Se recomandă ca ancorajele cu buclă şi dorn să fie introduse în locaşuri speciale, umplute cu beton
sau mortar pentru protecţie, peste care se aplică beton de monolitizare, care trebuie să fie bine ancorat de
capătul elementului şi armat corespunzător.
Ancorarea armăturilor preîntinse se va realiza cu blocaje omologate sau având agrement tehnic,
corespunzător diverselor tipuri de armături.
În cazul utilizării toroanelor individuale ca armături postîntinse se vor folosi ancoraje (blocaje)
f ără sensibilitate la coroziune.
Ancorajele pentru fascicule alcătuite din SBP Ø 7mm, bazate pe formarea de bulbi la capetele
sârmelor, vor trebui să îndeplinească următoarele condiţii de acceptare în ceea ce priveşte bulbii:- diametrul 10,6 ± 0,3 mm
- înălţimea 7 ± 0,3 mm
- excentricitatea max. 0,3 mm
- suma deschiderii fisurilor max. 1,5 mm
- cel mult două fisuri înclinate cu mai mult de 30º fata de ax
- nici o fisură înclinată cu mai mult de 60º faţă de ax.
Se acceptă fascicule la care cel mult 5% din numărul de bulbi nu îndeplinesc condiţiile.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 75/573
56Sistemele de ancorare a fasciculelor, prin înglobarea unuia din capete în beton, se vor putea
utiliza şi f ără omologare, pe bază de experimentări executate de un institut de specialitate sau laborator
autorizat/acreditat pentru încercări în acest domeniu şi avizul expertului (specialist în domeniu).
Părţile componente ale ancorajelor şi blocajelor vor fi manipulate şi păstrate în condiţii care să
evite deteriorarea sau coroziunea.
Pe baza unor verificări periodice se vor îndepărta blocajele care nu mai corespund în ceea cepriveşte siguranţa ancorării armăturilor preîntinse şi încadrarea în valorile limită ale lunecărilor la
blocare.
10.5. CERINŢE ŞI CRITERII DE PERFORMANŢĂ PRIVIND BETONUL PENTRU
10.6. ELEMENTE/STRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT
Betonul folosit la realizarea elementelor/structurilor din beton precomprimat trebuie să
îndeplinească următoarele cerinţe specifice:
- asigurarea unei clase minime:
. C 20/25 în cazul elementelor cu armături pretensionate alcătuite din bare
având Rp0.2 ≥ 590 N/mm2 şi Rm ≥ 890 N/mm2.
. C 25/30 în cazul elementelor cu armături pretensionate trefilate (sârme,
toroane, liţe).
- asigurarea unor caracteristici de contracţie şi curgere lentă cât mai reduse, pentru ca pierderile
de tensiune în armăturile pretensionate să fie cât mai reduse.
- un conţinut de clor sub 0,2% (raportat la masa cimentului) datorită acţiunii corozive a clorului
asupra armăturii pretensionate; de asemenea, trebuie evitată folosirea aditivilor în soluţie ce
conţin cloruri în cantitate mai mare decât apa potabilă.
- asigurarea unei compactităţi corespunzătoare şi continue în tot elementul (structura).
Pentru punerea în operă şi tratarea betonului se vor avea în vedere şi următoarele prevederi
specifice:
a) În cazul în care pentru compactarea betonului se utilizează pervibratoare, se vor lua
următoarele măsuri pentru evitarea contactului dintre pervibrator şi armăturile pretensionate sau tecile
pentru formarea canalelor.- punctele de introducere a pervibratoarelor se vor marca prin repere vizibile;
- în punctele în care se introduce pervibratorul, se recomandă a se prevedea dispozitive
constructive speciale (de exemplu: carcase metalice, etrieri şi bare), care să împiedice
contactul pervibratorului cu tecile pentru armăturile postîntinse.
b) Se va acorda o deosebită atenţie la compactarea betonului în zonele de ancorare a armăturilor
pretensionate pentru a se obţine o umplere cât mai bună, f ără deteriorarea şi deplasarea armăturilor şi
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 76/573
57pieselor înglobate în beton; în acelaşi scop se recomandă utilizarea în aceste zone atât a vibrării
de interior, cât şi de exterior.
c) La elementele cu armătura preîntinsă, executate în tehnologia de stend, betonarea se va face
continuu astfel ca între începerea turnării primului element şi terminarea compactării ultimului element
din stand să nu se depăşească intervalul de 45 minute, la temperaturi de lucru sub 30º, pentru a nu se
perturba aderenţa armăturii în elementele turnate anterior. La temperaturi de lucru mai mari de 30ºC sevor adopta măsuri corespunzătoare prin proiect şi fişe tehnologice.
d) Se va evita ca - prin scoaterea din betonul proaspăt a unor piese de formare a diverselor goluri
sau prin tratamentul termic - să se producă fisuri în lungul armăturilor pretensionate, care au efecte
defavorabile asupra aderenţei şi protecţiei anticorozive.
e) Se recomandă ca după terminarea betonării, fasciculele de armături introduse în teci să fie
mişcate pentru reducerea efectului de blocare în urma eventualelor deformări ale tecilor sau pătrunderii
de lapte de ciment, dar în aşa fel încât să nu se producă deplasarea sau dislocarea tecilor. De asemenea, se
vor deschide racordurile din punctele de nivel minim (unde este cazul) şi se va sufla aer pentru
îndepărtarea apei şi a impurităţilor.
f) Măsurile de protecţie a armăturilor cu protecţii permanente, în timpul betonării şi a
tratamentului de întărire, vor fi stabilite pe baza recomandărilor furnizorului.
g) Tecile f ără fascicule în timpul betonării vor fi verificate prin plasarea, în acestea, a unei piese
conice cu un diametru egal cu cel al dispozitivului ce se va monta în cap ătul de avans al fasciculelor, la
montarea acestora.
În cazul construcţiilor realizate prin glisare, această verificare se va face imediat la ieşirea din
cofrajul glisant pentru a se putea interveni în timp util, de pe platforma inferioara a cofrajului.
h) Descintrarea elementelor şi a construcţiilor din beton precomprimat se va face numai după
precomprimarea acestora (parţială sau totală, conform prevederilor proiectului).
i) Nu se vor aplica tratamente de accelerare la elementele cu canale căptuşite cu materiale plastice.
j) La elementele cu armătura preîntinsă nu se va depăşi temperatura de +60ºC, iar perioada de
răcire va trebui să permită coborârea temperaturii elementului sub +20ºC înainte de a se realiza transferul
efortului de precomprimare.
k) Armătura va fi protejată de contactul cu aburul sau materialele umede folosite la tratareabetonului.
La întocmirea programului de desf ăşurare a lucrărilor aferente betonării se vor avea în vedere şi
următoarele prevederi referitoare la limitele intervalului de timp din momentul aducerii armăturii din
depozit, la punctul de lucru şi până la executarea protecţiei finale a acesteia.
În zona f ără agresivitate sau cu agresivitate foarte slabă, armătura se va poziţiona, pretensiona şi
proteja în maximum 60 de zile, cu condiţia ca de la pretensionare şi până la realizarea protecţiei să nu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 77/573
58treacă un interval mai mare de 15 zile. Pentru armăturile preîntinse intervalul de la pretensionare
la betonare se recomandă să nu depăşească 48 ore.
În cazurile deosebite în care, prin soluţia de proiectare, intervalele specificate mai sus nu pot fi
respectate (de exemplu la fasciculele introduse în canale înainte de betonare şi tensionate în diverse faze
de execuţie a lucrării), se vor adopta prin proiect măsuri de utilizare a armăturilor pretensionate cu
protecţie permanentă.
10.7. EXECUŢIA LUCRĂRILOR
10.7.1 Monolitizarea elementelor prefabricate
Prezentul paragraf tratează monolitizarea dintre tronsoanele de grinzi sau dintre grinzi şi plăci, în
soluţia grinzi prefabricate şi plăci prefabricate cu conlucrare.
Monolitizarea dintre tronsoane se va executa cu beton C 32/40 (Bc 40), ca şi-n elementele
prefabricate, cu asigurarea continuităţii dintre canalele cablelor şi barele din oţel moale de pe conturul
secţiunii grinzii.
Antreprenorul va prezenta spre aprobare beneficiarului detaliile privind asigurarea continuităţii
canalelor cablelor şi etanşeitatea acestora.
Monolitizarea dintre grinzi se va realiza cu beton C 32/40 iar dintre plăci se va realiza prin
betonarea golurilor pentru conectori cu beton C 25/30 şi cu vibrarea atentă a acestora pentru asigurarea
conlucrării dintre grinzi şi plăci în cazul suprastructurilor din grinzi cu plăci prefabricate.
Atât pentru zonele de monolitizare dintre grinzi cât şi pentru golurile pentru conectori, reţeta
betonului de monolitizare se va stabili experimental pe şantier pe baza de încercări pe cuburi de probă.
La zonele de monolitizare dintre grinzi se va folosi acelaşi tip de ciment ca şi-n grinzi astfel ca să
nu apară o diferenţă de culoare a betonului.
Elementele de mai sus privind clasa betonului şi modul de punere în operă a acestuia rămân
valabile şi pentru zonele de monolitizare dintre grinzi prin placă.
10.7.2 Tensionarea şi blocarea ancorajelor
Forţa de blocare va fi cea prevăzută în proiect.
Concepţia de calcul şi procedeul de precomprimare se vor preciza prin contract.
Antreprenorul va supune beneficiarului pentru acceptare următoarele:- provenienţa şi caracteristicile materialelor;
- referinţe asupra calităţii materialelor de pus în operă;
- programul de precomprimare;
- desemnarea unui responsabil însărcinat cu execuţia precomprimării.
- provenienţa şi calităţile profesionale ale cadrelor ce vor efectua precomprimarea şi practica în
acest domeniu.
Programul de precomprimare va face parte din programul general de execuţie a lucrărilor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 78/573
59Acesta comportă un memoriu amănunţit a operaţiunilor şi mijloacelor de asigurare a
securităţii muncii.
Programul de precomprimare va preciza următoarele:
- mijloacele şi instrucţiunile de folosire a materialului utilizat în operaţiunile succesive;
- modul de punere în operă a armăturilor de precomprimare.
- nota privind măsurile de protecţia armăturilor de precomprimare;- consemnările privind fiecare etapă de precomprimare şi anume:
Înainte de punerea sub tensiune a cablelor:
- măsurile de protecţie provizorie a armăturilor şi ancorajelor;
- eventualele măsuri de verificare a rezistenţei în beton, în particular în vecinătatea ancorajelor;
În timpul punerii sub tensiune:
- ordinea de punere sub tensiune;
- tabel cu relaţiile dintre forţele de tragere şi alungirile cablelor cât şi pentru coeficientul de
frecare calculat şi cel efectiv;
- metoda de măsurare a eforturilor şi alungirilor;
-
- dispoziţiile asupra măsurilor de luat în caz de accident, de alungire anormală sau rupere de
sârme;
După precomprimare:
- măsurile de reînnoire a protecţiei provizorii şi anume la locaşurile ancorajelor;
- măsurile de protecţie definitive şi programul injecţiei;
- modul de verificare a canalelor rămase libere.
Rezultatele precomprimării vor fi înscrise pentru fiecare cablu, intr-o fişă de pretensionare de tipul
celei din Anexa 12 a Codului de practică NE 012/99 Partea B.
10.7.3 Injectarea cablelor
Injectarea cablelor trebuie să se facă pe baza unui program întocmit de antreprenor care va
cuprinde:
- caracteristicile mortarului de injecţie şi durata de întărire;- condiţiile de a folosi materialul de injecţie cât şi destinaţia materialului rămas disponibil în caz
de accident;
- ordinea detaliată a operaţiunilor de curăţire cu aer sau spălare a canalelor cablelor;
- ordinea detaliată a operaţiunilor de injecţie şi încercările corespunzătoare;
- volumele de material de injecţie pentru un cablu, pentru o familie de cable;
- măsurile ce trebuiesc respectate în caz de accident sau în condi ţii climaterice defavorabile.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 79/573
60La injectare se va ţine cont de prevederile Codului de practică NE 012/99, Partea B, secţiunea
8, cu respectarea datelor din Anexele 13 şi 14 privind amestecul de injectare şi fişa de injectare.
10.8. CONTROLUL CALITĂŢII ŞI RECEPTIA LUCRĂRILOR DIN BETON
PRECOMPRIMAT
Recepţionarea elementelor prefabricate din beton precomprimat sau a elementelor care urmează afi asamblate prin precomprimare se va face de producător, în conformitate cu prevederile din SR EN
13369/2004 ( STAS 6657/1-89) precum şi din proiectul sau norma internă de fabricare a elementului.
Producătorul va emite un certificat prin care atestă calitatea corespunzătoare a lotului de elemente
livrate. La baza certificatului vor sta datele înscrise în documentele interne de verificare a calităţii.
Pentru a evita returnarea de la şantier a unor elemente prefabricate, uzina va obţine acordul
antreprenorului înainte de expedierea acestora.
Remedierea elementelor de beton precomprimat, care nu afectează capacitatea portantă sau
durabilitatea elementului ca: ştirbituri, segregări pe zone restrânse se fac pe baza unui program întocmit
de antreprenor ce se supune aprobării beneficiarului.
Nu se admit în lucrare elemente cu: zone puternic segregate, goluri, fisuri.
CAPITOLUL 11. SUPRASTRUCTURI METALICE
11.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol conţine prevederi tehnice generale pentru execuţia în uzină şi pe şantier a
subansamblelor şi ansamblelor suprastructurilor metalice de poduri rutiere în alcătuirea constructivă;
grinzi cu inima plină cu platelaj de beton sau ortotrop, şi schema statica simplu rezemate .
La fiecare lucrare în parte având suprastructură metalică se va descrie soluţia constructivă, schema
statica şi tehnologia de execuţie adoptată, elaborându-se un caiet de sarcini conţinând prevederi tehnice
speciale pentru lucrarea respectivă.
În afară prevederilor din prezentul capitol la proiectarea, execuţia şi recepţia suprastructurilor
metalice de poduri se vor respecta şi următoarele standarde:
- SR 1911/1997 “Poduri metalice de cale ferată. Prescripţii de proiectare”
- STAS 1844/75 “Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare”
- STAS 9330/84 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi de înaltă
rezistenţă pretensionate. Prescripţii de proiectare şi execuţie”
- STAS 3461/83 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri
nituite. Prescripţii de execuţie”
- STAS 9407/75 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 80/573
61sudate. Prescripţii de execuţie”
- STAS R 8542/79 “Alegerea oţelurilor pentru construcţii metalice”
- STAS 12187/88 “Table groase din oţel pentru elementele principale ale
podurilor şi viaductelor”
- SREN 29692/94 "Sudarea cu arc electric cu electrod învelit, sudarea cu arc
electric în mediu de gaz protector şi sudarea cu gaze printopire. Pregătirea pieselor de îmbinat".
- STAS 4031/77 “Aparate de reazem din oţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie şi montaj”
- SR EN 10025/1/2005 (STAS 500/1-89) “Produse laminate la cald din oteluri de constructie. Partea
1.Condiţii tehnice generale de livrare”.
- SR EN 10025/2/2004 (STAS 500/2-80) “Produse laminate la cald din oteluri de constructie. Partea
2.Condiţii tehnice de livrare pentru oteluri de constructie nealiate ”.
- SREN ISO 9692/2/00 “Îmbinări sudate. Formele şi dimensiunile rosturilor la sudarea
oţelurilor sub strat de flux”
- SR 404/1-01 “Ţevi din oţel f ără sudură laminate la cald”
- STAS 10166/1-77 “Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane.
Pregătirea mecanică a suprafeţelor”
- STAS 10702/1-83 “Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane. Condiţii
tehnice generale”.
- STAS 8183/80 “Oţeluri pentru ţevi f ără sudură de uz general. Mărci şi condiţii tehnice de
calitate”
11.2. MATERIALE
11.2.1 Oţeluri pentru elemente de construcţie
La execuţia elementelor pentru suprastructurile metalice ale podurilor rutiere se pot folosi
următoarele tipuri de oţeluri:
- OL 37 EP şi OL 52 EP conform STAS 12187/88;
- OL 37-4k şi OL 37-3k conform- SR EN 10025/1/2005, SR EN 10025/2/2004, (STAS 500/1–
89 şi STAS 500/2-80)- OCS 1, OCS 2 şi OCS 3 conform SREN 10113/1 - 95;
- OT 50.2 conform SR-ISO-3755/94;
- OLC 35 N conform STAS 880/88;
- OLT 35 conform STAS 8183/80
La alegerea tipurilor de oţel se va ţine seama de precizările din tabelele nr. 1 şi 2 din SR 1911/98
precum şi de prevederile STAS R 8542/79.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 81/573
62Folosirea altor tipuri de oţeluri decât cele precizate în SR 1911/98 se poate face dacă acestea
corespund condiţiilor prevăzute în standardele de produs menţionate, cu privire la:
- compoziţia chimică;
- caracteristici mecanice;
- comportarea la sudare, stabilite pe bază de încercări;
În lipsa unei corespondenţe, folosirea materialelor poate fi admisă numai pe baza unui aviz emisde către un institut de specialitate şi cu acordul beneficiarului.
Se admite folosirea în alcătuirea aceleiaşi structuri cât şi în alcătuirea aceluiaşi element, a
oţelurilor de mărci şi clase de calitate diferite dar cu respectarea condiţiilor menţionate în caietul de
sarcini cu prescripţii speciale.
La alegerea mărcilor de oţeluri în afară criteriilor de ordin tehnic şi economic se va ţine seama de
clasa de calitate şi de gradul de dezoxidare, în vederea garantării elementelor contra unor ruperi fragile,
temperaturile minime de exploatare a podurilor considerându-se -30°C.
Tablele din oţel OL 52 - EP, cu grosimi de 10 - 50 mm, folosite la elementele principale de
rezistenţă vor fi controlate US conform prevederilor din STAS 12187/88 pct. 2.7.
11.2.2 Organe de asamblare
Îmbinarea în uzină şi pe şantier a elementelor în subansamble şi ansamble se poate face prin
sudură, cu nituri, cu şuruburi obişnuite sau cu şuruburi de înaltă rezistenţă (SIR).
Procedeele de îmbinare se vor preciza prin proiect, la fiecare lucrare în parte respectându-se
prevederile din tabelul nr.3 SR 1911/98:
- îmbinări nituite conform STAS 796/89, STAS 797/80, STAS 802/80, STAS 3165/80
- îmbinări cu şuruburi conform STAS 2700/3-89, STAS 5200/2,3,4,5-91, STAS 4272/89, STAS
4071/89
- îmbinări cu şuruburi de înaltă rezistenţă conform STAS 9930/84
Folosirea pentru nituri, şuruburi obişnuite şi şuruburi de înaltă rezistenţă a unor oţeluri cu alte
caracteristici decât cele prevăzute în tabelul 3 din SR 1911/98 se poate face în condiţiile prevăzute la
punctul 2.1.2. din acelaşi STAS.
La acelaşi tablier sau element de construcţie, se admite folosirea niturilor, a şuruburilor păsuite, a
şuruburilor de înaltă rezistenţă şi a sudurii.Pentru transmiterea eforturilor din aceeaşi îmbinare este admisă folosirea concomitentă numai cu:
- nituri şi şuruburi păsuite
- şuruburi de înaltă rezistenţă pretensionate şi a sudurii
- şuruburi de înaltă rezistenţă pretensionate şi şuruburi de înaltă rezistenţă păsuite pretensionate
În funcţie de modul de îmbinare utilizat prezentul caiet se va completa cu prescripţiile specifice
îmbinării respective.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 82/573
6311.2.3 Alte prevederi privind materialele
Atât materialele de bază cât şi cele de adaos, precum şi mijloacele de îmbinare (nituri, şuruburi
sau SIR) vor fi însoţite de certificatele de calitate şi vor fi marcate de către furnizor.
În uzină se va verifica corespondenţa dintre datele cuprinse în certificatele de calitate cu cele
prevăzute în standardele de produs.
De asemenea se vor verifica la fiecare 200 tone (pentru lucrări cu un consum de oţel sub 500 tone)aprovizionarea, calitatea acestora prin încercări mecanice şi analiza chimică conform STAS 9407/75 pct.
3.1.2.3. tabel 3 şi SR ISO 14284-99 (STAS 2015/1-83 şi STAS 2015/2-85).
Rezultatele determinărilor vor corespunde şi standardelor 500/1-80, 500/2,3 - 80 şi STAS
12187/88.
DacĂ rezultatele probelor mecanice şi chimice sunt necorespunzătoare, verificarea se face la
fiecare laminat, din şarja din care s-au prelevat probele, îndepărtându-se cele cu calităţi
necorespunzătoare.
Materialele de adaos (electrozii şi sârma pentru sudare) utilizate vor corespunde prevederilor
STAS 1125/1-91 şi STAS 1126/87. Acestea se vor preciza şi în tehnologia de sudare.
11.3. EXECUŢIA SUPRASTRUCTURII METALICE
Documentaţia de execuţie va fi conform standardelor: STAS 9407/75 şi STAS 3461/83 cu
următoarele precizări:
a) planul de control radiografic
b) planul de control cu ultrasunete
c) planul de control cu lichide penetrante
d) planul de control distructiv (al plăcilor de probă)
Planul de control distructiv şi nedistructiv se vor întocmi de către uzină şi vor fi avizate de
proiectant înainte de începerea lucrărilor.
Procesul tehnologic de execuţie în uzină se va stabili de către uzina constructoare pe bazatehnologiilor de sudare omologate şi va fi acceptat de beneficiar.
Omologarea procedeelor de sudare, ca metodologie, se va face conform STAS 11400/3 - 89, iar
criteriile de acceptabilitate vor fi conform STAS 9407/75.
Elementele, subansamblele şi ansamblele suprastructurii metalice sudate se vor executa numai cu
sudori autorizaţi. Autorizarea sudorilor se va face conform prevederilor din STAS 9532/1,3 - 74 şi a
prescripţiilor tehnice ISCIR CROMATOGRAFIE 9 - 84 şi în conformitate cu “Programul de autorizare a
sudorilor pentru lucrări care se execută sub supravegherea Registrului Naval Roman”.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 83/573
64La execuţia suprastructurii metalice de poduri se pot distinge următoarele faze:
- uzinarea elementelor componente;
- premontajul în uzină;
- transportul elementelor componente la şantier;
- asamblarea şi montajul suprastructurii.
La fiecare lucrare în parte, în funcţie de amplasament şi de soluţia tehnică adoptată pentrusuprastructura metalică, soluţia pentru transport, pe cale ferată sau pe şosea, se va stabili în urma unui
studiu tehnico - economic care va ţine seama de greutatea elementelor ce se transportă, dimensiunile lor şi
implicaţiile pe care le pot avea asupra lucrărilor de artă existente, instalaţiilor electrice, telefonice, etc. de
pe traseu
La podurile cu suprastructură metalică ce fac obiectul prezentului capitol se pot adopta, în
principiu următoarele procedee de asamblare şi montaj:
- asamblare şi montaj pe amplasamentul definitiv al lucrării, utilizând eşafodaje şi palei
provizorii;
- asamblarea tablierului pe rampele de acces şi aducerea pe poziţie prin lansare. În acest caz se
pot adopta şi avanbecuri metalice (ciocuri) pentru lansare;
- asamblare şi montaj în consolă.
Procesul tehnologic de asamblare şi montaj se va stabili la fiecare lucrare în parte.
Uzinarea şi premontajul în uzină se vor executa pe baza tehnologiilor întocmite de uzină şi
acceptate de beneficiar, verificându-se încadrarea în toleranţele precizate în proiect pentru această fază.
Măsurătorile realizate la premontaj în uzină cu specificarea temperaturii la care s-a f ăcut
premontajul se vor transmite antreprenorului la livrarea elementelor uzinate.
În ceea ce priveşte premontajul în uzină şi montajul pe şantier se atrage atenţia că realizarea
contrasăgeţilor în limitele admise şi precizate în proiect este obligatorie.
La execuţia în uzină şi pe şantier se vor respecta prevederile din standardele menţionate la
paragraful 13.1 respectiv STAS 9407/75, STAS 3461/83, STAS 9330/84 şi în special următoarele:
- piesele ce urmează a se îmbina prin sudură vor fi prelucrate conform SREN 29692/94, STAS
6726/85 şi STAS 9407/75;
- după prelucrare, laminatele se vor îndrepta la valţuri cu prese. Nu se admite ca prin îndreptare săse aplatizeze cordoanele de sudură.
Clasele de calitate ale cusăturilor sudate se stabilesc conform SR 1911/97 şi STAS 1844/75
recomandându-se următoarele:
- pentru îmbinările cap la cap transversale de la inimă la tălpi - clasa I;
- restul îmbinărilor - clasa de calitate II.
Îmbinările cap la cap la tălpi şi inimi se vor controla 100% prin RX şi US. Poziţia controalelor cu
RX se precizează în proiect. Restul se controlează US.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 84/573
65Îmbinările cap la cap de la şantier se vor controla 50% prin RX şi 50% prin US.
Îmbinările dintre inimă şi tălpi se pot controla cu lupa şi cu lichide penetrante.
Restul îmbinărilor se controlează 100% vizual şi cu lupa.
Îmbinările sudate ce prezintă defecte neadmise conform STAS 9407/75 se pot remedia după
tehnologia întocmită de uzină şi respectându-se prevederile din STAS 9407/75 pct. 4.5.
Abaterile limită de la forma şi dimensiunile elementelor sudate se vor încadra în prevederileSTAS 9407/75 pct. 4.6.1. tabel 22.
Controlul calităţii elementelor sudate şi a îmbinărilor se va efectua conform STAS 9407/75 pct. 4.11.
Execuţia îmbinărilor nituite se va face în conformitate cu prevederile STAS 3461/83 pct. 4,
abaterile încadrându-se în prevederile de la pct. 4.6. şi tabelul 3.
Numărul şuruburilor şi al dornurilor prevăzute la premontajul în uzină şi la montajul pe şantier va
fi de 50% din numărul total al găurilor.
În cazul îmbinărilor cu SIR, la execuţie se vor respecta prevederile din STAS 9330/84.
La recepţiile pe faze de execuţie, la montajul şi execuţia pe şantier precum şi la recepţia finală se
vor respecta prevederile din STAS 9407/75 pct. 4.12. şi pct. 5, prevederile din proiect şi cele cuprinse în
caietul de sarcini cu condiţiile tehnice speciale întocmit pentru lucrarea respectivă.
După recepţia în uzină toate reperele suprastructurii se vor curaţa de tunder în uzină prin aplicare
sau sablare, înainte de operaţiile de debitare şi vopsire. Protecţia anticorozivă a subansamblelor şi
ansamblelor livrate de uzină se va face cu un grund pasivant a cărei reţetă se va preciza în proiect sau
caietul de sarcini speciale, sau prin colaborare cu uzina.
11.4. DISPOZIŢII FINALE
Documentaţia tehnică a suprastructurii metalice va fi verificată de uzină. În cazul în care se vor
constata neconcordanţe, omisiuni sau dispoziţii constructive a căror realizare este dificilă, uzina va
semnala aceasta beneficiarului şi proiectantului în vederea măsurilor ce se impun.
Nu sunt admise nici un fel de modificări de alcătuire constructivă f ără avizul proiectantului şi al
beneficiarului. Uzina poate face propuneri de modificări privind alcătuirea constructivă, când acestea
conduc la uşurarea execuţiei şi îmbunătăţirea calităţii îmbinărilor.
Înainte de începerea montajului pe şantier se va face o măsurătoare exactă a distanţelor dintre
axele de rezemare de pe infrastructuri, în vederea corectării eventualelor abateri de la proiect.
După asamblare şi montaj zonele de tablier având protecţia cu miniu de plumb degradată, se vor
revopsi de către antreprenor. Apoi se vor aplica două straturi de vopsea pe bază de ulei de in a cărei
culoare şi indicativ se va preciza în proiect şi caietul de sarcini şi va fi aprobată de beneficiar.
Supravegherea calităţii lucrărilor, a modului de aplicare şi respectarea tehnologiilor de execuţie, a
procedeelor de sudare omologate, a normelor şi standardelor în vigoare cât şi a prevederilor din caietul de
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 85/573
66sarcini se va face de către reprezentanţi ai beneficiarului, sub directa îndrumare a
reprezentantului RNR (Registrul Naval Român).
CAPITOLUL 12. ECHIPAMENTE TABLIERE
12.1. GENERALITĂŢIAcest capitol se referă la dispozitive, lucrări şi elemente necesare conservării podurilor şi asigurării
unui nivel de exploatare satisf ăcător pentru toţi cei ce folosesc drumul pentru circulaţie.
Capitolul se referă la următoarele:
- dispozitive pentru asigurarea etanşeităţii;
- aparate de reazem;
- rosturi de dilataţie;
- dispozitive de colectare şi evacuare a apei (guri de scurgere);
- parapete de siguranţă direcţionale şi parapete pietonale
- borduri pentru trotuare.
- dispozitive antiseismice.
12.2. CONDIŢII PENTRU MATERIALELE COMPONENTE
Materialele care intră în compunerea echipamentelor vor corespunde din punct de vedere calitativ
condiţiilor precizate din proiect şi anume:
- oţelurile vor corespunde celor prevăzute în proiect sau vor fi calităţi apropiate şi-n orice caz vor fi
sudabile;
- betoanele prefabricate vor avea clasa precizată prin proiect sau minimum C 16/20;
- vopselele utilizate pentru protecţia parapetelor vor avea aprobarea beneficiarului;
12.3. DISPOZITIVE PENTRU ASIGURAREA ETANŞEITĂŢII, HIDROIZOLAŢIA
Etanşeitatea se poate asigura prin următoarele elemente:- hidroizolaţia
- protejarea hidroizolaţiei
- îmbrăcămintea asfaltică din două straturi
Acestea vor avea dimensiunile şi calităţile precizate prin proiect şi vor trebui să asigure
impermeabilitatea.
Antreprenorul va da o atenţie deosebită hidroizolaţiei:
- stratul suport al hidroizolaţiei trebuie să nu prezinte proeminenţe mai mari de 2 mm;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 86/573
67- la planeitate se admit abateri de max. + 5 mm verificată cu un dreptar de 3,00
metalic pe orice direcţie;
- este interzisă circulaţia personalului de şantier pe suprafeţele pregătite pentru aplicarea şapei;
- nu este permisă aplicarea şapei propriu-zise la temperaturi sub +5°C;
- este interzisă circulaţia personalului de şantier peste straturile şapei.
Antreprenorul poate propune beneficiarului şi alte soluţii decât cele din proiect, în care caz, va întocmi o documentaţie tehnică, cuprinzând planşe de detalii, tehnologia de execuţie şi calităţile
materialelor componente, cât şi ale îmbrăcăminţii în ansamblu, ce se va supune aprobării beneficiarului şi
care vor respecta cerinţele caietului de sarcini pentru hidroizolaţii.
12.4. APARATE DE REAZEM
Aparatele de reazem sunt dispozitivele de legătură dintre pile şi culei - pe de o parte - şi tablier, pe
de altă parte (sau traveele tablierului) destinate transmiterii sarcinilor şi care să permită deformaţiile din
temperatură, contracţie şi curgere lentă ale betonului din tablier.
Materialele care intră în compunerea aparatelor de reazem metalice vor satisface condiţiile de
calitate minime prevăzute în STAS 4031/77 şi STAS 4031/2 - 75.
Materialele care intră în compunerea aparatelor de reazem din elastomeri, fretate, vor satisface
condiţiile prevăzute în STAS 10167/83.
Antreprenorul poate propune şi alte tipuri de aparate de reazem decât cele prevăzute în proiect, în
care caz va obţine aprobarea beneficiarului şi proiectantului.
12.5. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE
Rosturile de dilataţie sunt dispozitive care asigură continuitatea suprafeţei de rulare - în bune
condiţii de confort - între tablier şi culei sau între diverse travei ale tablierului.
Tipul de rost ce urmează a fi utilizat cât şi tehnologia de montare a acestuia, trebuie să fie
precizate prin proiect.
Antreprenorul, respectând caracteristicile necesare ale rostului şi toleranţele lui de pozare, poate
propune şi alte tipuri de rost, în care caz va trebui să obţină aprobarea beneficiarului şi care vor respecta
cerinţele caietului de sarcini.Sunt de preferat alcătuirile constructive ce conduc la reducerea numărului de rosturi sau la
eliminarea lor totală.
12.6. DISPOZITIVE DE EVACUARE A APELOR
Dispozitivele de evacuare a apelor sunt alcătuite din guri de scurgere destinate evacuării apelor
pluviale ce cad pe suprafaţa podului.
Numărul şi poziţia lor sunt precizate prin proiect.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 87/573
68Dispozitivele de evacuare a apelor de pe suprafaţa suprastructurii sunt, în general,
prefabricate, conform STAS 4834/86 şi se montează pe suprastructură, astfel încât să permită evacuarea
apelor f ără infiltraţii în corpul structurii.
Antreprenorul poate propune şi alte soluţii decât cele din proiect, privind evacuarea apelor, dar
numai cu aprobarea beneficiarului.
12.7. PARAPETE
Parapetele pot fi pietonale ,de siguranţa circulaţiei sau cu rol dublu.
Realizarea lor se va face în conformitate cu proiectul, STAS 19481-91 şi SR 19482-95.
Parapetele din oţel se vor proteja prin vopsire, calitatea şi culoarea vopselei fiind aprobate de beneficiar.
12.8. BORDURILE DE TROTUAR
Bordurile pentru trotuar vor fi din elemente prefabricate de beton sau din piatră conform STAS
1139-87.
Calitatea betonului sau a pietrei, modul de tratare a suprafeţei şi dimensiunile se vor preciza prin
proiect. Montarea bordurilor se va face cu respectarea profilului în lung şi transversal al căii.
Pentru bordurile din beton simplu, clasa minimă de beton este de C20/25.
12.9. DISPOZITIVELE ANTISEISMICE
Podurile cu deschideri mari situate în zone seismice conform SR 11100/1-93 cu gradul 7 de
seismicitate (scara mks) sau mai mare vor fi prevăzute cu dispozitive de asigurare împotriva deplasărilor
din seism. Modul de alcătuire şi locul de amplasare al acestora se vor preciza din proiect.
CAPITOLUL 13. HIDROIZOLAŢII ŞI DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR DE DILATAŢIE
13.1. HIDROIZOLAŢII
13.1.1 Generalităţi
Acest capitol tratează condiţiile tehnice generale ce trebuie îndeplinite la realizarea
hidroizolaţiilor pentru lucrările de poduri.
Hidroizolaţiile au ca scop:
- împiedicarea pătrunderii apei la structura de rezistenţă;
- colectarea apelor ce se infiltrează prin îmbrăcăminte şi dirijarea lor spre gurile de scurgere;
La lucrările de artă, hidroizolaţiile sunt alcătuite în general din şapă hidroizolatoare.
Termenul de “şapa hidroizolatoare” utilizat în continuare include toate straturile componente şi
anume: stratul suport, stratul de amorsă, stratul de lipire, stratul hidroizolator de bază, stratul de protecţie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 88/573
69Şapa se execută în câmp continuu şi se racordează acesteia la marginea elementului care
este hidroizolat.
Racordarea se face şi la gurile de scurgere şi la dispozitivele etanşe de acoperire a rosturilor de
dilataţie.
Funcţionalităţile unor straturi pot fi comasate în diferite soluţii ale firmelor specializate în
hidroizolaţii.Hidroizolaţiile pot fi alcătuite din:
- folie lichidă cu întărire rapida;
- membrană hidroizolatoare;
Tehnologia de aplicare poate fi:
- prin pulverizare;
- prin lipire la cald a membranelor cu soluţii pe baza de bitum;
- prin lipire la rece cu soluţii pe bază de răşini sintetice.
- prin aplicarea de membrane autoaderente;
- prin lipirea cu supraîncălzirea membranelor.
În toate variantele tehnologice trebuie să se asigure condiţiile fizico - mecanice.
13.1.2 Caracteristici tehnice
Şapa hidroizolatoare trebuie să aibă termenul de garanţie de minimum 8 ani de exploatare normală
a podului.
Pe durata acestei perioade, firma care garantează şapa hidroizolatoare trebuie să asigure din efort
propriu repararea sau înlocuirea acesteia şi remedierea degradărilor cauzate de infiltraţiile de apă la
structura de rezistenţă.
Materialele incluse în elementele şapei hidroizolatoare trebuie să fie imputrescibile şi să fie pasive
chimic.
Şapa hidroizolatoare trebuie să poată fi aplicată la poduri în exploatare, la care lucrările se execută
pe o jumătate de cale, iar pe cealaltă jumătate se desf ăşoară circulaţia normală, asigurându-se
continuizarea şapei, cu păstrarea caracteristicilor tehnice.
Şapa hidroizolatoare trebuie să reziste la circulaţia de mică viteză a utilajelor de transport şi
aşternere a straturilor îmbrăcăminţilor asfaltice pe pod.Şapa hidroizolatoare trebuie să asigure adezivitatea îmbrăcăminţii din asfalt la stratul său superior.
Stratul hidroizolator de bază trebuie să satisfacă următoarele caracteristici fizico - mecanice:
- forţa de rupere 800 N/5 cm
- alungirea la rupere: % min. 20
- rezistenţa la perforare statică:
- clasa de rezistenţă L 4 neperforată la 250 N pe bila 10 mm
- adezivitatea la tracţiune: N/mmp min. 0,5
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 89/573
70- flexibilitatea pe un dorn: 50 mm f ără fisuri la -10C
- absorbţie de apă în 24 ore: % max. 0,5
- temperatura minimă la care membrana
este stabilă 120C
- temperatura asfaltului turnat în
îmbrăcăminte, la care membranatrebuie să reziste f ără diminuarea
caracteristicilor fizico-mecanice 180C
- domeniul de temperatură de exploatare
curentă este -20C 70C
Intervalul de temperatură a mediului în care se aplică şapa hidroizolatoare este +5 +30C.
Stratul superior al şapei hidroizolatoare va fi compatibil chimic cu componentele din alcătuirea
asfaltului îmbrăcăminţii rutiere pentru a evita agresarea şapei.
Membranele hidroizolatoare vor fi agrementate în România, conform Legii nr. 10/1995.
13.1.3 Prescripţii
13.1.3.1 Stratul suport
Stratul suport al hidroizolaţiei se realizează din mortar de ciment marca M 100. Suprafaţa sa nu
trebuie să prezinte proeminenţe mai mari de 2 mm şi trebuie realizată prin drişcuire.
Mortarul de ciment marca M 100 se va realiza cu ciment II B - S 32,5 conform SR 1500 iar
agregatele vor avea dimensiunea maximă 4 mm.
Verificarea planeităţii suprafeţei se face cu dreptarul de 3 m lungime pe orice direcţie. Se admite osingură denivelare de 5 mm la o verificare.
Pregătirea suprafeţei suport se face astfel:
- se îndepărtează toate muchiile vii, denivelările, agregatele incomplet înglobate în beton, petele
de grăsime şi orice alte corpuri străine;
- se aplică stratul egalizator;
- stratul suport întărit se curăţă cu jeturi de apă şi aer comprimat în vederea aplicării straturilor
următoare, pe o suprafaţă curată şi uscată.
13.1.3.2 Stratul de amorsajAmorsa are rolul de a facilita aderenţa membranei hidroizolatoare la beton.
Soluţia cu care se execută amorsa poate fi pe bază de bitum sau pe bază de răşini sintetice.
Componentele soluţiei nu trebuie să conţină produse care atacă chimic betonul.
Amorsa se aplică prin inundarea suprafeţei şi repartizarea manuală a soluţiei sau prin pulverizarea
cu mijloace mecanice.
Amorsa se aplică pe suprafaţa uscată a stratului suport, la temperatura mediului ambiant de peste
+5C.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 90/573
71Se va urmări ca suprafaţa ce urmează a se izola să fie amorsată în totalitate.
Pe suprafaţa amorsată nu se permite circulaţia pietonală sau cu utilaje de orice fel.
13.1.3.3 Stratul hidroizolator
Stratul hidroizolator se aplică pe stratul suport amorsat, prin procedeul specific tipului de
membrană utilizată.
Hidroizolaţia se aplică în câmp continuu, asigurându-se aderenţa pe toată suprafaţa pe care seaplică. Nu se admit umflături sau margini desprinse. Se va asigura petrecerea şi continuizarea prin lipire
în câmp continuu a membranelor livrate în f ăşii.
Se vor trata special racordările la gurile de scurgere, asigurându-se etanşeitatea şi scurgerea apelor
colectate.
La rosturile de dilataţie, tratarea hidroizolaţiei se va face conform proiectului, funcţie de tipul
dispozitivului de acoperire a rostului de dilataţie.
Lateral, marginile stratului hidroizolator se vor racorda cu cordoane de etanşare.
În cazul membranelor lipite prin supraîncălzire, temperatura sursei de căldură nu trebuie să fie mai
mare de 250C sau mai mare decât temperatura la care tipul respectiv de membrană î şi modifică
caracteristicile fizico-mecanice sau chimice.
Membranele hidroizolatoare se aplică la temperatura mediului ambiant de cel puţin +5C, după
minimum 28 zile de la data turnării betonului de ciment sau mortarului ( indicativ AND 577-2002).
13.1.3.4 Stratul de protecţie
Stratul de protecţie poate fi:
- şapa de beton de 4 ÷ 5 cm grosime, realizat din beton clasă C 20/25 , armat cu
împletituri din sârmă zincată 1,18 - 2,5 mm, cu ochiuri de 3 - 8 cm, sau plase sudate
tip Buzău 4 - 5 mm, cu ochiuri 10 x 10 cm.
Betonul pentru stratul de protecţie se realizează cu ciment II A - S 32,5 şi agregate cu
dimensiunea maximă de 7 mm.
- mastic bituminos cu grosimea de 1 - 2 cm;
- membrane de protecţie aderente la membranele hidroizolatoare;
Verificarea şi recepţia lucrărilor de hidroizolaţie se face pe etape, după cum urmează:
- pe parcursul executării diferitelor straturi ale şapei hidroizolatoare, încheindu-se proceseverbale de lucrări ascunse;
- la terminarea lucrărilor de hidroizolaţie, prin încheierea unui proces verbal;
Verificarea la terminarea lucrărilor de hidroizolaţie se face asupra aspectului, iar în cazul unor
constatări nefavorabile din procesele verbale de lucrări ascunse se poate face şi asupra etanşeităţii prin
inundarea pe o înălţime de min. 5 cm pe suprafeţele limitate, pe durata de 24 ore.
Defectele constatate pe parcursul execuţiei şi la terminarea lucrărilor de hidroizolaţii se vor
remedia pe baza unor soluţii propuse de antreprenor şi pot fi acceptate sau nu de către beneficiar.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 91/573
72În cazul când beneficiarul nu acceptă remedierile propuse de antreprenor, se poate
dispune refacerea întregii lucrări de hidroizolaţii.
Verificarea caracteristicilor fizico - mecanice şi chimice specifice se efectuează în conformitate cu
următoarele standarde:
- SREN ISO 527/1-00 “Materiale plastice. Determinarea caracteristicilor de tracţiune. Partea I
principii generale” Rezistenţa şi alungirea la rupere- SR 137/95 “Materiale hidroizolatoare bitumate. Reguli şi metode de verificare.”
- SR EN ISO 62/2004 (STAS 5690/80) “Materiale plastice. Determinarea absorbţiei de apă”
- Ordin MT 497/98 "Normativul pentru caracteristicile bitumului neparafinos pentru drumuri"
- SR-ISO 2409/94 “Lacuri şi vopsele. Încercarea la caroiaj”
-SR EN 12092/2002 (STAS 6615/1 – 74) “Adezivi pe bază de elastomeri. Determinarea vâscozităţii”
- STAS 9199/73 “Masticuri bituminoase pentru izolaţii. Metode de analize şi încercări".
13.1.3.5 Controlul calităţii lucrărilor de execuţie
Se vor face conform ind. AND 577-2002, art.47 pct.b, prin măsurători ”in situ”.
In situ se verifică aderenţa stratului hidroizolator de stratul suport. Măsurătorile vor fi efectuate de
către instituţii abilitate, prin procedee agrementate în România. Pentru verificarea calităţii lipirii
membranei de stratul suport se face cel puţin o încercare la 20 de ml cale de pod pe sens. Rezultatele
obţinute vor fi consemnate într-un proces verbal ce va însoţi recepţia de bază.
Nu se va trece la faza următoare în situaţia în care rezultatele obţinute nu corespund valorilor din
caietul de sarcini sau ale proiectului de execuţie al hidroizolaţiei.
13.2. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE
13.2.1 Generalităţi
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie utilizate la poduri rutiere asigură:
- deplasarea liberă a capetelor tablierelor de poduri în rosturile lăsate în acest scop;
- continuitatea suprafeţei de rulare a căii în zona rosturilor;
- etanşeitatea la scurgeri şi infiltraţii de apă.
Pentru satisfacerea acestor exigenţe se utilizează dispozitive etanşe.
În general, componentele dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataţie sunt:
- elemente elastomerice care asigură deplasarea;
- elemente metalice suport, fixate pe structuri.
- betoane speciale în zona prinderii pieselor metalice;
- mortare speciale de etanşeizare;
- benzi de cauciuc pentru colectarea şi evacuarea apelor de infiltraţie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 92/573
73Funcţie de tipul dispozitivelor, pot fi cumulate functionalităţile unor elemente ce intră în
alcătuirea lor.
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie se aplică la poduri noi sau la poduri în
exploatare, având rezolvări specifice de prindere pentru fiecare caz.
Dacă se aplică la poduri în exploatare, dispozitivele trebuie să permită executarea lucrărilor pe o
jumătate a părţii carosabile, circulaţia urmând a se desf ăşura pe cealaltă jumătate a podului f ără ca aceastătehnologie de execuţie să afecteze caracteristicile tehnice ale dispozitivului.
Termenul de “dispozitiv de acoperire a rostului de dilataţie”, prescurtat “dispozitiv” utilizat în
continuare, include toate elementele componente şi anume:
- betonul în care sunt fixate elementele metalice;
- elementele metalice de prindere;
- elementul elastomeric;
- elementul de etanşeizare din cauciuc;
- mortarul special pentru etanşeizarea elementului elastomeric.
13.2.2 Caracteristici tehnice
Termenul de garanţie a dispozitivului este de minimum 10 ani de exploatare normală a podului.
Elementul elastomer trebuie să fie interşanjabil. Termenul de garanţie a elastomerului este de
minimum 5 ani.
Pe durata garanţiei, firma care garantează dispozitivul trebuie să asigure din efort propriu
repararea sau înlocuirea acestuia şi remedierea efectelor deteriorărilor structurii ca urmare a defecţiunilor
dispozitivului apărute în perioada de garanţie.
Firma care livrează dispozitivul trebuie să asigure:
- livrarea elementelor interşanjabile, la cerere, pe durata de 30 ani de la punerea în operă a
dispozitivului;
- asigurarea sculelor şi confecţiilor de mică mecanizare specifice, necesare la punerea în operă a
dispozitivului şi la schimbarea elementului elastomer;
- asigurarea supravegherii tehnice la punerea în operă a dispozitivului;
- instrucţiuni tehnice de execuţie şi de exploatare.Dispozitivul trebuie să satisfacă următoarele caracteristici fizico - mecanice în domeniul de
temperaturi -35C +80C.
- asigurarea deplasării libere a structurii la valoarea prescrisă.
- elementele metalice de fixare trebuie să reziste la agenţii corozivi;
- să fie etanş.
- să fie fixat de structura de rezistenţă a podului preluând acţiunile verticale şi orizontale.
Pentru 1 ml de pod aceste acţiuni sunt:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 93/573
74- forţa verticală 11,2 tf
- forţa orizontală 7,8 tf
Elementul elastomeric trebuie să aibă caracteristicile:
- Duritate, grade Shore A 60 5
- Rezistenţa la rupere prin întindere 12 N/mm2
- Rezistenţa la rupere prin compresiune 75 N/mm2
- Tasarea sub sarcină verticală maximă max. 15%
- Alungirea minimă la rupere 350%
- Rezistenţa la ulei:
- variaţia caracteristicilor fizice şi mecanice:
- duritate grade Shore A max. 5
- pierdere de rezistenţă la rupere
max. % -15
- alungirea la rupere max. % -15
- Nefragibilitatea la temperaturi scăzute
- temperatura minimă -35C
- Rezistenţa la îmbătrânire accelerată
- pierdere din rezistenţa la rupere % max. -15
- scăderea alungirii la rupere % max. -30
- creşterea durităţii grade Shore A max. 10
- Rezistenţa la ozon după 100 ore să nu prezinte fisuri
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie vor fi agrementate în România, conform Legii
nr. 10/1995.
13.2.3 Prescripţii
13.2.3.1 Betoane speciale
Agregatele folosite la realizarea betonului vor fi în mod obligatoriu de concasare, iar cimentul
folosit va fi conform SR EN 197/1,2-2002.
Betonul va avea gradul de gelivitate G 150.Circulaţia rutieră pe acest beton se poate deschide la vârsta de 28 zile a betonului.
Se recomandă utilizarea de betoane speciale cu întărire rapidă, peste care se poate deschide
circulaţia la vârsta de 10 zile.
În varianta în care prinderea se face cu buloane de scelment, betonul în care se ancorează aceste
buloane trebuie să fie cel puţin de clasă C 20/25 .
Agregatele folosite la realizarea acestui beton sunt agregate de râu spălate.
Cimentul folosit la realizarea betoanelor va fi conform SR EN 197/1,2-2002
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 94/573
75În cazul în care betonul existent în suprastructură nu are clasa minimă C 20/25 zona de
ancorare a dispozitivelor de acoperire a rosturilor va fi demolată şi rebetonată cu beton de clasa minimă
C20/25.
Se recomandă ca betonul din grinda de încastrare să fie tratat cu un material corespunzător pe faţa
care vine în contact cu pneurile astfel încât să se realizeze aceeaşi culoare cu îmbrăcămintea asfaltică.
13.2.3.2 Mortare speciale
Pentru egalizare, sub unele tipuri de dispozitive de acoperire a rostului de dilata ţie sau pentru
etanşeizarea laterală a elementului din elastomer, se utilizează mortare speciale, pe bază de răşini
sintetice.
Toleranţele dimensionate la montaj sunt cele prescrise pentru tipul corespunzător de dispozitive.
Mortarele utilizate trebuie testate în prealabil conform prescripţiilor fabricantului şi tipului de
dispozitiv.
13.2.3.3 Elementele elastomerice
Elementele elastomerice pot fi:
- panouri din neopren armat;
- profile speciale, deschise sau închise, din neopren;
- benzi late din neopren;
Aceste confecţii se livrează la cerere având caracteristicile (tip, dimensiuni) specificate în proiect.
La primire se efectuează recepţia cantitativă şi calitativă a confecţiilor.
13.2.3.4 Elemente metalice de fixare
Elementele metalice au profile special adaptate elementelor elastomerice. Ele se încastrează în
structură şi de ele se fixează elementele elastomerice interşanjabile.
La livrare se efectuează recepţia cantitativă şi calitativă, urmărindu-se concordanţa cu prevederile
proiectului şi caietului de sarcini.
Pozarea elementelor metalice, înainte de turnarea betonului special de monolitizare, se face prin
fixarea la poziţie cu dispozitive special adaptate, care asigură şi menţinerea lor în această poziţie până la întărirea betonului.
Banda de etanşare din cauciuc neoprenic trebuie să fie continuă pe toată lungimea şi lăţimea
dispozitivului de acoperire. Se admite pe toată lungimea o singură înnădire vulcanizata. Pe zona
vulcanizată se admite o toleranţă la grosime de 10% din grosimea nominală a benzii.
În zona de racordare dintre dispozitivul de acoperire a rostului şi îmbrăcămintea de asfalt, se va
urmări ca:
- geometria să fie cea prevăzută în proiect;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 95/573
76- asfaltul să nu prezinte denivelări;
- să nu aibă fisuri, segragări sau ciobiri;
- să îndeplinească condiţiile specifice îmbrăcăminţii din beton de ciment sau îmbrăcăminţii din
asfalt turnat.
13.2.3.5 Alte recomandăriLa podurile având deschideri mici cu suflu sub sau egal cu 20 mm ( 10 mm, considerând
temperatura de montaj de +5C) se recomandă soluţiile simple necostisitoare.
Se vor efectua:
- recepţii pe faze de execuţie care au în vedere constatarea executării corecte a elementelor
suport sau de prindere a elementului elastomeric.
- recepţia finală.
La recepţia finală se poate efectua şi proba prin inundare a zonei rostului de dilataţie, cu înălţimea
lamei de apă de min. 5 cm, pe durata de 24 ore.
Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice şi chimice specifice se efectuează în conformitate cu
următoarele standarde:
- SR ISO 7619/01 “Elastomeri vulcanizaţi. Determinarea durităţii în
grade de duritate Shore A”
- SR ISO 37/97 “Cauciuc vulcanizat şi termoplastic. Determinarea
caracteristicilor de efort - deformaţii la tracţiune"
- SR ISO 1817/00 “Cauciuc vulcanizat.
Determinarea acţiunii lichidelor”
- SR ISO 188/01 “Elastomeri vulcanizaţi. Încercarea la îmbătrânirea accelerată”
- SR ISO 812/01 “Cauciuc vulcanizat. Determinarea temperaturii
limita de nefragibilitate"
- SR ISO 815+A 1/95 “ Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea
deformării remanente după compresiune la
temperaturi ambiante, ridicate sau scăzute”
- SREN 10002-1/95 “ Materiale metalice. Încercarea la tracţiune. Partea IMetoda de încercare (la temperatura ambianta)”
- SR 13170/93 “ Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin
şoc. Epruvete speciale şi metode de evaluare”
- SREN 10045-1-93 “ Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin
şoc pe epruvete Charpy. Partea 1.
Metode de încercare”.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 96/573
77
CAPITOLUL 14. IMBRĂCĂMINŢI RUTIERE LA PODURI
14.1. PREVEDERI GENERALE
Prezentul capitol tratează condiţiile tehnice generale ce trebuiesc îndeplinite la realizarea
îmbrăcăminţilor de tip bituminos turnate, aplicate pe partea carosabilă a podurilor şi pe trotuare.
Acest tip de îmbrăcăminte se execută la cald din mixturi preparate cu agregate naturale, filer şi
bitum neparafinos pentru drumuri şi vor respecta prevederile din următoarele standarde:
- STAS 11348/87 “Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase pentru calea pe pod. Condiţii
tehnice de calitate”.
- STAS 175/87 “Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase turnate, executate la cald.
Condiţii tehnice generale de calitate”.
- Indicativ AND 546/02 - Normativ privind execuţia la cald a îmbrăcăminţilor bituminoasepentru calea pe pod, publicat în Buletinul Tehnic Rutier nr.7 din 2005.
Utilizarea altor tipuri de îmbrăcăminţi pe poduri, precum îmbrăcăminţi din beton de ciment nu se
vor aplica decât pe baza unor studii şi cercetări efectuate de instituţii de specialitate şi numai cu acordul
proiectantului şi beneficiarului.
Îmbrăcăminţile bituminoase se utilizează în funcţie de clasa tehnică a drumului sau categoria
străzii, în conformitate cu precizările din STAS 11348/87 tabel 1 Ind. AND 546/02 şi 569/2002 şi cu
prevederile din caietul de sarcini, putând fi îmbrăcăminţi bituminoase turnate realizate cu asfalt turnat
dur, sau îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate realizate din beton asfaltic cu bitum. Tipurile de mixtură
sunt cele din tabel.
Nr.crt. Tipul mixturii asfaltice Simbol
Dimens.max. a
granuleiDomeniul de aplicare
1. Beton asfaltic cilindrat, cu bitum pur BAP 16 Îmbrăcăminte pe parteacarosabilă a podurilorrutiere
2. Beton asfaltic cilindrat, cu bitum
modificat sau polimeri*)
BAmP 16 Îmbrăcăminte pe partea
carosabilă a podurilorrutiere3. Asfalt turnat dur ADT 8 Îmbrăcăminte la poduri cu
placă de beton4. Asfalt turnat AT 7 Îmbrăcăminte pe trotuare5. Mortar asfaltic turnat MAT 5 strat de protecţie a
hidroizolaţiei de pe calea pepod sau ca strat de egalizarea căii podului
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 97/573
78Nota: *) Se execută pe poduri situate pe drumuri publice cu trafic foarte intens şi greu, în scopul
creşterii rezistenţei la deformaţii permanente la temperaturi ridicate şi a rezistenţei la fisurare la
temperaturi scăzute.
Îmbrăcămintea bituminoasă pe partea carosabilă a podului se aplică pe strat de protecţie executat
conform STAS 5088/75 sau din mortar asfaltic turnat tip MAT, executat conform STAS 11348/87 si/sau
conform prezentului caiet de sarcini.Adaptarea tipului de strat de protecţie al hidroizolaţiei, se va face la fiecare lucrare, cu aprobarea
proiectantului şi a beneficiarului. Soluţia de protecţie cu mortar asfaltic turnat se va adopta, în special, în
cazul platelajelor de tip ortotrop, pentru a reduce încărcarea permanenta.
Îmbrăcămintea bituminoasă la trotuare se realizează din asfalt turnat conform STAS 11348/87,
STAS 175/87 şi prevederilor din prezentul caiet de sarcini, de tip AT.
Îmbrăcămintea bituminoasă cilindrată realizată din beton asfaltic tip BAP se execută în perioada
mai - octombrie, cu condiţia ca temperatura atmosferică să fie de minimum +10C; îmbrăcămintea
bituminoasă cilindrată realizată din beton asfaltic cu bitum modificat cu polimeri se execută în perioada
mai - septembrie, cu condiţia ca temperatura atmosferică să fie de minimum +15C; îmbrăcămintea
bituminoasă turnată realizată cu asfalt turnat dur se execută în tot timpul anului cu condiţia ca stratul
suport să fie uscat, iar temperatura atmosferică să fie de minimum +5C.
14.2. CONDIŢII TEHNICE
14.2.1 Elemente geometrice
Grosimea straturilor realizate prin turnare (asfalt turnat dur, asfalt turnat şi mortar asfaltic turnat)
se stabileşte constructiv la fiecare lucrare în parte, dar vor avea cel puţin grosimile precizate în tabelul 2
din STAS 11348/87 şi anume:
- asfalt turnat dur
turnat mecanizat grosime minima 5,0 cm
turnat manual, în două straturi grosime minima 2 x 2,5 cm
- asfalt turnat grosime minima 2 cm
- mortar asfaltic turnat grosime minima 1 ÷ 2 cm
Grosimea totală a îmbrăcăminţii din beton asfaltic cilindrat este de 7 cm şi se execută din douăstraturi (3+4 cm).
Profilul transversal şi longitudinal al drumului pe pod se va realiza conform proiectului. Grosimea
reală a îmbrăcăminţii bituminoase este indicată în documentaţia tehnică.
14.2.2 Abateri limită
Abaterile limită la grosimea straturilor faţă de valorile din proiect vor fi de -10%.
Abaterile limită la panta profilului transversal sunt de 2,5 mm/m pentru îmbrăcăminţi turnate
mecanizat şi de 5 mm/m la îmbrăcăminţi turnate manual.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 98/573
79Denivelările maxime admise în lungul căii pe poduri sub dreptarul de 3,00 m sunt de 3 mm în
cazul execuţiei mecanizate şi de 5 mm în cazul aşternerii manuale.
14.3. MATERIALE
Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice (asfalt turnat dur, asfalt turnat şi mortar
asfaltic) sunt precizate în tabelul 3 din STAS 11348/87 şi vor îndeplini condiţiile de calitate prevăzute în
standardele respective de materiale şi anume:- STAS 662/02 pentru nisip natural şi SR 667/01 pentru nisip de concasare 0-3 şi criblura
sorturile 3-8 şi 8-16.
- STAS 539/79 pentru filer
- Normativ Ord. MT 497/98 pentru bitum; se utilizează bitum tip D 60/80 pentru zona cu climă
caldă şi D 80/100 pentru zona cu climă rece.
Alte materiale:
emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă, conform STAS 8877/72, pentru amorsarea
suprafeţelor la podurile cu placă de beton armat.
cordon de etanşare, pentru colmatarea rosturilor în zonele de contact ale şapei hidrofuge şi a
îmbrăcăminţii bituminoase cu unele elemente de construcţie (borduri, rosturi de dilataţie, guri
de scurgere, etc.).
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale asfaltului turnat dur şi ale asfaltului turnat vor
respecta prevederile din STAS 175/87. (conform tabel).
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale betoanelor asfaltice de tip BAP şi BAmP vor
respecta prevederile din Normativul ind. AND 546/02, publicat în B. TR. 705.
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale mortarului asfaltic turnat vor respecta
prevederile din STAS 11348/87.
Caracteristici fizico - mecaniceMixturi asfaltice
Asfalt turnat dur Asfalt turnatA. Încercare pe cuburi:
- Densitatea aparentă, kg/m3 2400 2400- Absorbţia de apă, % vol. 0 - 1 0 - 1- Umflarea după 28 zile de păstrate în apa, vol. max. 1 1- Rezistenţa la compresiune la 22C, N/mm2, min. 3,5 3,0- Rezistenţa la compresiune la 50C, N/mm2, min. 1,7 1,5- Reducerea rezistenţei la compresiune după 28 zile depăstrare la apă la temperatura de 22 C, % max.
10 10
- Pătrunderea la 40C, sub o forţa de 525 N, aplicată timpde 30 minute cu ajutorul unui poanson având secţiuneade 500 mm2, mm
1 - 7 1 - 7
B. Încercare pe cilindri marshall
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 99/573
80- Stabilitate (S) la 60C, N, min. 5500 1000- Indice de curgere, fluaj (l), min. 1,5 - 4,5 1,5 - 4,5- Raport S/I, N. mm, min. 1500 1000
Condiţiile pentru compoziţia şi caracteristicile betoanelor asfaltice cilindrate cu bitum pur, sunt
cele din tabelele care urmează:
Nr.crt.
Specificaţii Conditii de admisibilitate
1. Compoziţia agregatelor naturale şi filertrece prin ciurul de 16 mm, %trece prin ciurul de 8 mm, %trece prin ciurul de 3,15 mm, %trece prin sita de 0,63 mm, %trece prin sita de 0,20 mm, %trece prin sita de 0,09 mm, %
90 - 10060 - 8045 - 6025 - 4014 - 2510 - 12
2. Conţinutul de bitum, % din masa mixturii 6 - 7
Nr.crt.
CaracteristiciBeton asfaltic cilindrat tip BAP
Tipul bitumuluiD 60/80 D 80/100
A. Caracteristici pe probe Marshall1. Densitatea aparentă kg/mc, min. 2350 23502. Absorbţia de apă, % vol. max. 1,0 1,03. Stabilitatea (S) la 60C, min. 7,5 7,04. Indice de curgere (I) la 60C, min. 1,5 - 4,5 1,5 - 4,5
B. Caracteristici pe probe intacte - carote1. Densitatea aparentă kg/mc, min. 2250 22502. Absorbţia de apă, % vol., max. 2,0 2,03. Grad de compactare, % min. 70 97
Abaterile limită privitoare la compoziţie în procente din masa mixturilor asfaltice turnate sau
cilindrate, vor respecta prevederile STAS 175/87 şi SR 174/2- 97.
14.4. PRESCRIPŢII DE EXECUŢIE
Pregătirea stratului suport se va executa în funcţie de tipul acestuia şi anume:
- în cazul când îmbrăcămintea se aplică pe suprafaţa din beton de ciment se va asiguraplaneitatea acestuia prin aplicarea unui strat de tencuială din mortar de ciment. Suprafaţa astfel
tratată, după uscare, se amorsează cu emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă.
- în cazul când îmbrăcămintea se aplică pe stratul din mortar asfaltic turnat, suprafaţa acestuia
se curaţă şi se amorsează cu emulsie bituminoasă cationică, cu rupere rapidă atunci când
turnarea îmbrăcăminţii se efectuează la un interval de peste 24 ore de la turnarea mortarului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 100/573
81Prepararea, transportul şi punerea în operă a mixturilor asfaltice de tip ATD se efectuează
conform STAS 175/87 iar a celor de tip BAP, conform SR 174-1/02, SR 174-2/97 şi Normativului ind.
AND 546/02, cu precizarea că mixturile se aplică după amorsarea hidroizolaţiei cu emulsie.
14.5. VERIFICAREAŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR
Verificarea materialelor folosite la execuţia mixturilor asfaltice turnate se va face conformprevederilor din standardele respective de materiale.
Verificarea mixturilor asfaltice se va face cu respectarea prevederilor din STAS 11348/87, cap. 4
şi din Normativul ind. AND 546/02.
Verificarea îmbrăcăminţii rezultate se va face prin metode nedistructive sau pe carote şi plăci
conform SR 174/2 - 97. Verificarea elementelor geometrice se va face pe parcursul execuţiei şi final
conform SR 174/1 - 02, SR 174/2 - 97.
Recepţia la terminarea lucrărilor şi recepţia finală a lucrărilor se va face conform prevederilor legale
în vigoare, ţinând cont de precizările din SR 174/2 - 97.
CAPITOLUL 15. REPARAREA BETONULUI DEGRADAT CU
BETOANE ŞI MORTARE SPECIALE
Acest capitol se referă la prescripţiile tehnice privind repararea stratului de acoperire al armăturilor,
degradat, prin aplicare de betoane şi mortare speciale.
15.1. BETOANE
Betonul special este un microbeton slab alcalin superfluid. Materialul de bază este cimentul Portland,
agregate, aditivi din materiale sintetice, cu conţinut redus de apă la preparare.
Caracteristicile fizico-mecanice pentru temperatura de 200C sunt:
- rezistenţa la compresiune min. 30 N/mm2 la 3 zile
min. 60 N/mm2 la 28 zile
- modulul de elasticitate min. 60 KN/mm2 la 28 zile
- rezistenţa la aderenţă min. 60 N/mm2 la 28 zile
Betonul degradat se decapează iar suprafaţa de beton rezultată după decapare este prelucrată prin
şpituire, frecare cu peria de sârmă, suflare cu aer sub presiune şi tratată chimic.
Armăturile aparente se freacă cu peria de sârmă până la luciu metalic.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 101/573
82Betonul se aplică cu mistria.
Cofrajele pentru turnarea betonului special vor fi etanşate cu cordoane de etanşare.
Este de dorit ca amestecul pentru realizarea betonului special să fie livrat în saci sau cutii metalice pe
care să se înscrie clar termenul de garanţie.
Suprafeţele reparate cu beton special vor fi tratate cu o soluţie la culoarea elementului din care facparte.
15.2. MORTARE
Mortarul special pentru reparaţii ale suprafeţelor de beton degradate are ca materiale principale
cimentul Portland, agregate, filer şi aditivi chimici şi polimerici.
Caracteristicile fizico-mecanice pentru temperatura de 200 sunt:
- rezistenţa la compresiune min. 10 N/mm2
la 3 zile(după BS 6319 pct.2 – tratare uscată)
- absorbţia de apă max. 0,0015 la 10 minute
- difuzii de cloruri (metoda Taywood) < 2 x 10-10 cm2 /sec.
Betonul degradat se decapează iar suprafaţa de beton rezultată după decapare se prelucrează prin
şpituire, frecare cu peria de sârma suflare cu aer sub presiune şi tratare chimică.
Armăturile aparente se freacă cu peria de sârmă până la luciu metalic.
Mortarul se aplică cu mistria iar suprafaţa mortarului proaspăt este prelucrată cu drişca.
Amestecul pentru prepararea mortarului special se livrează în saci sau cutii metalice pe care se va
înscrie clar termenul de garanţie. Amestecul nu poate fi folosit decât până la expirarea termenul de
garanţie.
Suprafeţele reparate cu mortar special vor fi tratate cu o soluţie la culoarea elementului din care fac
parte.
CAPITOLUL 16. REMEDIEREA PRIN CĂMĂŞUIRE
Lucrările pregătitoare constau din:- îndepărtarea betonului necorespunzător, din cămăşuiala existentă;
- executarea perforării şi curăţirea prin suflare cu aer, udarea găurilor, umplerea lor cu mortar,
introducerea şi fixarea ancorelor conform normativ ST 042/01.
- curăţirea zonei cu jet de aer;
- umezirea betonului până la saturare.
Punerea în lucru se face în următoarele etape:
- amorsarea suprafeţei de contact;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 102/573
83- montarea armăturii şi cofrajului care permite introducerea
vibratorului în interior;
- betonarea;
- decofrarea se va face după 24 de ore şi imediat se va îndepărta betonul în exces prin
şpiţuire uşoară.
Compoziţia şi prepararea betonului se stabileşte conform prevederilor Codului de practică pentruexecutarea lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, pentru clasa de
beton stabilită de proiectant.
Verificarea caracteristicilor betonului se va face prin determinarea rezistenţei conform SR EN
12390/6/2002 (STAS 1275/88).
Darea în exploatare a elementelor de beton remediate se face conform prevederilor din NE 012/99.
Întocmit, Verificat,
ing. R. Popa ing. C. Gadea
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 103/573
CUPRINS
CAPITOLUL 1. .......................................................................................................................................................... 11.1. PREZENTAREA CARACTERISTICILOR PRINCIPALE ALE LUCRĂRII ...................................................... 11.2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE ............................................................................................... 31.3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUŢIE .......................................................................................... 41.4. PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPŢIA LUCRĂRILOR ................................................................... 51.5. PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA ŞI ÎNTREŢINEREA LUCRĂRILOR DE ARTĂ........... 5CAPITOLUL 2. INFRASTRUCTURI - FUNDAŢII DIRECTE DE SUPRAFAŢĂ ŞIFUNDAŢII DIRECTE DE ADÂNCIME ....................................................................................................................... 52.1. DATE GENERALE PRIVIND FUNDAŢIILE DIRECTE .................................................................................. 52.2. CONDIŢII TEHNICE PENTRU EXECUŢIA FUNDATIILOR DIRECTE ÎN INCINTĂ ..................................... 5CAPITOLUL 3. INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE ............................................................................................. 63.1. DATE GENERALE ........................................................................................................................................ 63.2. EXECUŢIA CULEELOR ŞI PILELOR............................................................................................................ 73.3. MATERIALE DE CONSTRUCŢII FOLOSITE ................................................................................................ 7CAPITOLUL 4. RACORDAREA CULEELOR CU TERASAMENTELE ................................................................ 8CAPITOLUL 5. SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT ................................................................................. 95.1. PREVEDERI GENERALE, DETALII DE COFRAJ ŞI ARMARE .................................................................... 95.2. LUCRĂRI PROVIZORII ............................................................................................................................... 115.3. COFRAJE ................................................................................................................................................... 115.4. MATERIALE DE CONSTRUCTIE ............................................................................................................... 115.5. BETOANE ................................................................................................................................................... 13
5.6. RECEPŢIA LUCRĂRILOR .......................................................................................................................... 14CAPITOLUL 6. SCHELE ................................................................................................................................... 146.1. DATE GENERALE ...................................................................................................................................... 146.2. CONDIŢIILE PE CARE TREBUIE SĂ LE ÎNDEPLINEASCĂ CEL CE ÎNTOCMEŞTE PROIECTUL ........... 146.3. REALIZAREA ŞI UTILIZAREA LUCRĂRILOR PROVIZORII ...................................................................... 156.4. EXECUŢIE, UTILIZARE, CONTROALE ...................................................................................................... 16CAPITOLUL 7. COFRAJE ................................................................................................................................. 167.1. DATE GENERALE ...................................................................................................................................... 167.2. PREGĂTIREA, CONTROLUL ŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR DE COFRARE .............................................. 177.3. MONTAREA ŞI SUSŢINERILE COFRAJELOR .......................................................................................... 18CAPITOLUL 8. ARMĂTURI ............................................................................................................................... 188.1. OŢELURI PENTRU ARMĂTURI ................................................................................................................. 188.2. LIVRAREA ŞI MARCAREA ......................................................................................................................... 198.3. TRANSPORTUL ŞI DEPOZITAREA ........................................................................................................... 19
8.4. CONTROLUL CALITĂŢII ............................................................................................................................ 198.5. FASONAREA, MONTAREA ŞI LEGAREA ARMĂTURILOR ....................................................................... 208.6. TOLERANŢE DE EXECUŢIE ...................................................................................................................... 218.7. PARTICULARITĂŢI PRIVIND ARMAREA CU PLASE SUDATE ................................................................. 218.8. REGULI CONSTRUCTIVE .......................................................................................................................... 228.9. INNĂDIREA ARMĂTURILOR ...................................................................................................................... 228.10. STRATUL DE ACOPERIRE CU BETON .................................................................................................... 238.11. ÎNLOCUIREA ARMĂTURILOR PREVĂZUTE ÎN PROIECT ........................................................................ 23CAPITOLUL 9. BETOANE ................................................................................................................................. 239.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 239.2. MATERIALE UTILIZATE LA PREPARAREA BETOANELOR ..................................................................... 259.3. CERINŢE PRIVIND CARACTERISTICILE BETONULUI............................................................................. 319.4. CERINŢE DE BAZĂ PRIVIND COMPOZIŢIA BETONULUI ........................................................................ 339.5. NIVELE DE PERFORMANŢĂ ALE BETONULUI ........................................................................................ 35
9.6. PREPARAREA BETONULUI ...................................................................................................................... 369.7. TRANSPORTUL ŞI PUNEREA ÎN OPERĂ A BETONULUI ........................................................................ 389.8.
TRATAREA BETONULUI DUPĂ TURNARE............................................................................................... 439.9. CONTROLUL CALITĂŢII LUCRĂRILOR ..................................................................................................... 449.10. EXECUTAREA BETOANELOR CU PROPRIETĂŢI SPECIALE ................................................................. 44ŞI BETOANE PUSE ÎN OPERĂ PRIN PROCEDEE SPECIALE ............................................................................. 44CAPITOLUL 10. SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT .......................................................... 4410.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 4410.2. COFRAJE, TIPARE, SUSŢINERI PENTRU COFRAJE ŞI CONDIŢII SUPLIMENTARE ............................. 4510.3. ARMĂTURI ................................................................................................................................................. 4610.4. ANCORAJE, BLOCAJE .............................................................................................................................. 5510.5. CERINŢE ŞI CRITERII DE PERFORMANŢĂ PRIVIND BETONUL PENTRU ............................................. 56ELEMENTE/STRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT ..................................................................................... 5610.6. EXECUŢIA LUCRĂRILOR .......................................................................................................................... 58
10.7. CONTROLUL CALITĂŢII ŞI RECEPTIA LUCRĂRILOR DIN BETON PRECOMPRIMAT ........................... 60
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 104/573
2
CAPITOLUL 11. SUPRASTRUCTURI METALICE .......................................................................................... 6011.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 6011.2. MATERIALE ................................................................................................................................................ 6111.3. EXECUŢIA SUPRASTRUCTURII METALICE ............................................................................................ 6311.4. DISPOZIŢII FINALE .................................................................................................................................... 65CAPITOLUL 12. ECHIPAMENTE TABLIERE ................................................................................................. 6612.1. GENERALITĂŢI .......................................................................................................................................... 6612.2. CONDIŢII PENTRU MATERIALELE COMPONENTE ................................................................................. 6612.3. DISPOZITIVE PENTRU ASIGURAREA ETANŞEITĂŢII, HIDROIZOLAŢIA ............................................... 66
12.4. APARATE DE REAZEM ............................................................................................................................. 6712.5. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ............................................................. 6712.6. DISPOZITIVE DE EVACUARE A APELOR ................................................................................................ 6712.7. PARAPETE ................................................................................................................................................. 6812.8. BORDURILE DE TROTUAR ....................................................................................................................... 6812.9. DISPOZITIVELE ANTISEISMICE ............................................................................................................... 68CAPITOLUL 13. HIDROIZOLAŢII ŞI DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ....... 6813.1. HIDROIZOLAŢII .......................................................................................................................................... 6813.2. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ............................................................. 72CAPITOLUL 14. IMBRĂCĂMINŢI RUTIERE LA PODURI ............................................................................ 7714.1.
PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 7714.2. CONDIŢII TEHNICE .................................................................................................................................... 7814.3. MATERIALE ................................................................................................................................................ 7914.4. PRESCRIPŢII DE EXECUŢIE ..................................................................................................................... 80
14.5. VERIFICAREA ŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR ............................................................................................. 81CAPITOLUL 15. REPARAREA BETONULUI DEGRADAT CU BETOANE ŞI MORTARE SPECIALE ............ 8115.1. BETOANE ................................................................................................................................................... 8115.2. MORTARE .................................................................................................................................................. 82CAPITOLUL 16. REMEDIEREA PRIN CĂMĂŞUIRE ...................................................................................... 82
LISTA STANDARDELOR ŞI NORMATIVELOR TEHNICE ÎN VIGOARE
ANEXA A
ANEXA B
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 105/573
LISTA STANDARDELORŞI NORMATIVELOR TEHNICE ÎN VIGOARE
ANEXA A
Indicativ Titlul reglementărilor
STAS 37/67Bitumuri, răşini, vaseline şi unsori consistente. Determinareapunctului de curgere şi de picurare
SR ISO 37/97
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea
caracteristicilor de efort – deformaţie la tracţiuneSR 137/95
Materiale hidroizolante bitumate.Reguli şi metode de verificare
SR 174/1/2002Lucrări de drumuri.Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald.Condiţii tehnice de calitate.
SR 174/2/97
Lucrări de drumuri.Îmbrăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald.Condiţii tehnice pentru prepararea şi punerea în operă amixturilor asfaltice şi recepţia îmbrăcăminţilor.
STAS 175/87Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase turnate,
executate la cald. Condiţii tehnice generale de calitate.SR ISO 188/2001(STAS 5152/82)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Încercări de îmbătrânireaccelerată şi rezistenţă la căldură.
SR EN 196/1/95(STAS 227/6/86)
Metode de încercare ale cimenturilorPartea 1: Determinarea rezistenţelor mecanice.
SR EN 196/2/95Metode de încercare ale cimenturilor.Partea 2: Analiza chimică a cimenturilor.
SR EN 196/3/95Metode de încercări ale cimenturilor.Partea 3: Determinarea timpului de priză şi a stabilităţii
SR EN 196/6/94(SR 227/2/94)
Metode de încercare a cimenturilor. Determinarea fineţei demăcinare.
SR EN 196/7/95Metode de încercare ale cimenturilor.Metode de prelevare şi pregătire a probelor de ciment.
SR EN 196/8/2004(SR 227/5/96)
Metode de încercare ale cimenturilor. Partea 8: Căldura dehidratare. Metoda prin dizolvare.
SR EN ISO15614/1/2004(SR EN 288/3/95+A1/99)(STAS 11400/1/88)(STAS 11400/3/89)
Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentrumateriale metalice. Verificarea procedurii de sudare. Partea 1:Sudarea cu arc şi sudarea cu gaz a oţelurilor, a nichelului şi aaliajelor de nichel.
SR EN 197-1/2002 Ciment. Partea 1: Compozitie, specificatii şi criterii deconformitate ale cimenturilor uzuale.
SR EN 197-2/2002 Ciment. Partea 2: Evaluarea conformitatii.
SR 404/1/2001 Ţevi din oţel f ără sudură laminate la caldSTAS 438/1/89
Produse de oţel pentru armarea betonului. Oţel beton laminat lacald. Mărci şi condiţii tehnice de calitate.
STAS 438/2/91Produse de oţel pentru armarea betonului. Sârmă rotundă trefilată.
SR 438/3/98 Produse de oţel pentru armarea betonului. Plase sudate.SR EN 10025/1/2005(STAS 500/1/89(STAS 500/2/80)
Produse laminate la cald din oteluri de constructie.Partea 1: Condiţii tehnice generale de livrare.
SR EN 10025/2/2004(STAS 500/1/89
(STAS 500/2/80)
Produse laminate la cald din oteluri de constructie.Partea 2: Condiţii tehnice de livrarea pentru oţeluri de
construcţie nealiate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 106/573
2
SR EN 10025/5/2005(STAS 500/3/80)
Produse laminate la cald din oţeluri pentru construcţii .Partea 5: Condiţii tehnice de livrarea pentru oţeluri deconstrucţii cu rezistenţă îmbunătăţită la coroziune atmosferică.
SR EN ISO 527/1/20000(STAS 6642/73)
Materiale plastice. Determinarea proprietăţilor de tracţiune.Partea 1: Principii generale
SR EN ISO 527/2/2000(STAS 6642/73)
Materiale plastice. Determinarea proprietăţilor de tracţiune.Partea 2: Condiţii de încercare a materialelor plastice pentru
injecţie şi extrudare.STAS 539/79 Filer de calcar, filer de cretă şi filer de var stins în pulbere.SR 662/2002 Lucrări de drumuri. Agregate naturale de balastieră.SR 667/2001(SR 667/97)
Agregate naturale şi piatră prelucrată pentru lucrări de drumuri.Condiţii tehnice de calitate.
SR EN 1008/2003(STAS 790/84)
Apă pentru betoane şi mortare.
STAS 796/89 Nituri. Condiţii tehnice generale de calitate.STAS 797/80 Nituri de oţel. Nit cu cap semirotund. Dimensiuni.STAS 802/80 Nituri de oţel. Nit cu cap semirotund. Dimensiuni.SR ISO 812/2001
(STAS 8204/73)
Cauciuc vulcanizat. Determinarea fragilităţii la temperatură
joasă.SR ISO 815 + A1 /95(STAS 7791/79)(STAS 9977/1/75)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea deformăriiremanente după compresiune la temperaturi ambiante, ridicatesau scăzute.
SR EN 10083/2+A1/2002Oţeluri de carbon de calitate pentru tratament termic, destinateconstrucţiei de maşini. Mărci şi condiţii tehnice de calitate.
SR EN 998/2/2004( STAS 1030/85)
Specificaţie a mortarelor pentru zidării .Partea 2: Mortare pentru zidării.
SR EN 1600/2000SR EN 1599/99(STAS 1125/1/91)
Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudareamanuală cu arc electric a oţelurilor inoxidabile şi refractare.Clasificare.Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudarea
manuală cu arc electric a oţelurilor termorezistente. Clasificare.SR EN 12070/2001SR EN 12072/2001SR EN 12534/2001SR EN 12536/2001SR EN 1668/2000SR EN 440/96SR EN 756/2004SR EN ISO 544/2004(STAS 1126/87)
Sudarea metalelor. Sârmă plină de oţel pentru sudare.
SR EN 12390/6/2002
(STAS 1275/88)
Încercare pe beton întărit. Partea 6: Rezistenţa la întindere prin
despicare a epruvetelor.SR EN 1340/2004(STAS 1139/87)
Elemente de borduri din beton. Condiţii şi metode de încercări
STAS 1545/89 Poduri pentru străzi şi şosele, pasarele. Acţiuni.STAS 1552/78 Încercările metalelor. Încercarea la compresiune.SR EN 12620/2003(STAS 1667/76)
Agregate pentru beton.
SR EN 12350/2, 3/2003SR EN 12350/4,5,6/2002(STAS 1759/88)
Încercări pe betoane. Încercări pe betonul proaspăt.Determinarea densităţii aparente, a lucrabilităţii, a conţinutuluide agregate fine şi a începutului de priză.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 107/573
3
SR EN 1504/1/2002SR EN 206/1/2002(STAS 1799/88)(STAS 3622/86)
Produse şi sisteme pentru protectia si repararea structurilor debeton. Definiţii, condiţii, controlul calităţii şi evaluareaconformităţii. Partea 1: Definiţii.Beton. Partea 1: Specificatie, performante productie siconformitate.
SR ISO 1817/2000 Cauciuc vulcanizat. Determinarea acţiunii lichidelor.STAS 1844/75 Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare.
SR 1911/97 Poduri metalice de cale ferată. Prescripţii de proiectare.STAS 1913/13/83
Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.Încercarea Proctor.
SR 1944/1/99(STAS 1944/88)
Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 1: Condiţii tehnice pentru materiale, executare şi livrare
SR 1944/2/99Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 2: Cârlige cu tija semiprelucrată
SR 1944/3/2000Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 3: Cârlige cu tija filetată
SR 1944/4/99Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 4: Filet rotund
STAS1948/1/91
Lucrări de drumuri. Stâlpi de ghidare şi parapete. Prescripţii
generale de proiectare şi amplasare pe drumuri
SR1948/2/95Lucrări de drumuri. Parapete pe poduri. Prescripţii generale deproiectare şi amplasare.
SR ISO 2409/94 Vopsele şi lacuri. Încercarea la caroiaj.STAS 2410/90(STAS 2409/51)
Accesorii metalici pentru mobilier.Broaşte simple cu zăvor. Dimensiuni
SR EN 1536/2004(STAS 2561/4/90)
Execuţia lucrărilor geotehnice speciale. Piloţi foraţi.
SR EN ISO 898/1/2002(STAS 2700/3/89)
Caracteristici mecanice ale elementelor de asamblare executatedin oţel carbon şi oţel aliat. Partea 1: Şuruburi şi prezoane.
STAS 2917/79Lucrări de zidărie. Zidărie din piatră naturală. Prescripţii de
alcătuire.STAS 2924/91 Poduri de şosea. Gabarite.
SR 3011/96Cimenturi cu căldură de hidratare limitată si cu rezistenţă laagresivitatea apelor cu conţinut de sulfaţi.
STAS 3165/80 Nituri de oţel. Nituri cu cap înecat. Dimensiuni.STAS 3220/89 Poduri de cale ferată. Convoaie tip.STAS 3221/86 Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare.
STAS 3349/1/83Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea gradului deagresivitate a apei.
STAS 3349/2/83Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea agresivităţii apeifaţă de betoanele construcţiilor hidroenergetice.
STAS 3461/83 Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri nituite.Prescripţii de execuţie.
SR ISO 3755/94Oţeluri nealiate turnate pentru construcţii metalice de uzgeneral
STAS 4031/77Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Aparate de reazem dinoţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie şi montaj.
STAS 4031/2/75Poduri din beton armat şi beton precomprimat, de cale ferată şişosea. Aparate de reazem din oţel.
SR EN ISO 4032/2002(STAS 4071/89)
Piuliţe hexagonale. Clasele de execuţie A şi B.
SR EN 4014/2003(STAS 4272/89)
Şurub cu cap hexagonal. Clasele de execuţie A şi B.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 108/573
4
STAS 4392/84 Căi ferate normale. Gabarite.
STAS 4606/80Agregate naturale grele pentru mortare şi betoane cu lianţiminerali. “Metode de încercare”.
STAS 4834/86 Guri de scurgere din fontă pentru poduri.
STAS 5088/75Lucrări de artă. Hidroizolaţii. Prescripţii de proiectare şiexecuţie.
SR EN 12670/2002
(STAS 5089/71)(STAS 5090/83) Piatră naturală. Terminologie. Clasificare.
SR EN ISO 887/2003(STAS 5200/2/91)
Şaibe plate. Plan general de dimensiuni.
SR EN ISO 7092/2003(STAS 5200/3/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni reduse. Clasa de execuţie A.
SR EN ISO 7089/2002(STAS 5200/4/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni normale. Clasa de execuţie A.
SR EN ISO 7095/2/2002(STAS 5200/5/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni mari. Clasa de execuţie A şi C
SR EN 12350/7/2003
(STAS 5479/88)
Încercare pe beton proaspăt. Partea 7: Conţinut de aer. Metode
prin presiune.STAS 5626/92 Poduri. Terminologie.SR EN ISO 62/2004(STAS 5690/80)
Materiale plastice. Determinarea absorbţiei de apă.
STAS 6054/77Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheţ. Zonareateritoriului României.
STAS 6482/1/73 Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatReguli pentru verificarea calităţii.
STAS 6482/2/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatSârmă netedă.
STAS 6482/3/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatSârmă amprentată.
STAS 6482/4/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru b. p.recomprimatToroane.
STAS 6605/78Încercările metalelor. Încercarea la tracţiune a oţelului beton, asârmei şi produselor din sârmă pentru beton precomprimat
SR EN 12092/2002(STAS 6615/1/74)
Adezivi: Determinarea vâscozităţii.
SR EN 13369/2004(STAS 6657/1/89)
Reguli comune pentru produsele prefabricate de beton.
STAS 7009/79Construcţii civile, industriale, agrozootehnice. Toleranţe şiasamblări în construcţii. Terminologie.
SR 7055/96 Ciment Portland alb
STAS 7484/74 Elemente de prefabricate din beton armat şi betonprecomprimat. Piloţi
SR ISO 7619/01(STAS 5441/2/74)
Cauciuc. Determinarea durităţii de întindere folosinddispozitive portabile.
STAS 7721/90Tipare metalice pentru elemente prefabricate din beton, betonarmat şi beton precomprimat Condiţii tehnice de calitate.
STAS 8183-80Oţeluri pentru ţevi f ără sudură, de uz general. Mărci şi condiţiide calitate.
(STAS R 8542/79) Alegerea oţelurilor pentru construcţii metalice.STAS 8289-90 Tuneluri. Tehnologie. Clasificare.
STAS 8600/79Construcţii civile, industriale, agrozootehnice. Toleranţe şi
asamblări în construcţii. Sistem de toleranţe.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 109/573
5
STAS 8877/72Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidă pentru lucrărilede drumuri.
STAS 9330/84Poduri de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi de înaltă rezistenţă. Prescripţii de proiectare şi execuţie.
STAS 9407/75Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri sudate.Prescripţii de execuţie.
SR ISO 1431/1/2002(STAS R 9449/74)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic.
SR EN 287/1/2002(STAS 9532/1/74)
Examinarea sudorilor. Prescripţii generale.
STAS 9532/3/74Examinarea sudorilor. Examenul practic al sudorilor pentrufontă.
SR EN ISO 9692/1/2004(SR EN 29692/94)
Sudare şi procedee conexe. Recomandări pentru pregătirea îmbinării. Partea 1: Sudare manuală cu arc electric , cu electrod învelit, sudare cu arc electric cu electrod fuzibil în mediul degaz protector, sudare cu gaze, sudare WIG şi sudare cu radiaţiia oţelurilor.
SR EN ISO 9692/2/2000(STAS 6726/85) Sudare şi procedee conexe. Pregătirea îmbinării. Partea 2.Sudare cu arc electric sub strat de flux a oţelurilor.SR EN 10002/1/2002(SR EN 10002/1/95)
Materiale metalice. Încercarea la tracţiune.Partea 1: Metoda de încercare (la temperatură ambiantă).
SR EN 10045/1/93Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin şoc peepruveta Charpy.Partea 1: Metoda de încercare.
STAS 10101/OB/87Acţiuni în construcţii. Clasificarea şi gruparea acţiunilor pentrupodurile de cale ferată şi de şosea.
SR EN 1991-1-1/2004(STAS 10101/1/78)
Eurocod 1: Acţiuni asupra structurilor. Partea 1-1: Acţiunigenerale- Greutăţi specifice, greutăţi proprii, încărcări utilepentru clădiri,
STAS 10107/0/90Construcţii civile şi industriale. Calculul şi alcătuireaelementelor structurale din beton, beton armat şi betonprecomprimat
STAS 10107/2/92Construcţii civile, industriale şi agricole. Planşee curente dinplăci şi grinzi din beton armat. şi beton precomprimatPrescripţii de calcul şi alcătuire.
STAS 10111/1/77Poduri de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de zidărie din betonşi beton armat. Prescripţii de proiectare.
STAS 10111/2/87Poduri de cale ferată şi şosea. Suprastructuri de zidărie dinbeton şi beton armat şi beton precomprimat Prescripţii deproiectare.
STAS 10166/1/77 Protecţia contra coroziunii a construcţiilor supraterane din oţel.Pregătirea mecanică a suprafeţelor.
STAS 10167/83Poduri de cale ferată şi şosea. Aparate de reazem din neoprenarmat.
STAS 10702/1/83Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane.Acoperiri protectoare. Condiţii tehnice generale
SR 11100/1-93 Zonare seismică. Macrozonarea teritoriului României.
STAS 11348/87Lucrări de drumuri. Îmbrăcăminţi bituminoase pentru calea pepod. Condiţii tehnice generale de calitate.
SR EN ISO 15614/8/2003(STAS 11400/3/89)
Specificaţia şi clasificarea procedurilor de sudare pentrumateriale metalice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 110/573
6
STAS 12187/88Table groase de oţel pentru elementele principale ale podurilorşi viaductelor.
SR 13170/93Materiale metalice . Încercarea la încovoiere prin şoc. Epruvetespeciale şi metode de evaluare.
SR ISO 14284/99(STAS 2015/1/83 şi STAS2015/2/85)
Fonte şi oţeluri. Prelevarea şi pregătirea probelor pentrudeterminarea compoziţiei chimice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 111/573
7ANEXA B
Nr.Crt.
Indicativ Titlul reglementării Publicată în
P 106/85Instrucţiuni pentru proiectarea şi executareaberetelor pentru fundarea construcţiilor
Buletinul Construcţiilornr. 7/85
C 16/84Normativ pentru realizarea pe timp friguros a
lucrărilor de construcţii şi a instalaţiilor aferente.
Buletinul Construcţiilornr. 6/85 cu precizări în
nr. 7/86
C 149/87Instrucţiuni tehnice privind procedeele deremedierea defectelor pentru elemente de beton şibeton armat.
Buletinul Construcţiilornr. 5/87
C 193/79Instrucţiuni tehnice pentru executarea zidăriilordin piatră brută.
Buletinul Construcţiilornr. 9/79
P 10/86Normativ privind proiectarea şi executarealucrărilor de fundaţii directe la construcţii
Buletinul Construcţiilornr.1/87, modificări înnr. 3/87
NE 012/99(C 140/86)
Cod de practică pentru executarea lucrărilor dinbeton, beton armat şi beton precomprimat Aprobat
de MLPAT cu ordinul nr. 39/14/24 august 1999
Buletinul ConstrucţiilorNr. 8,9/99 şi nr. 10/99
NE 013/2002Cod de practică pentru execuţia elementelorprefabricate din beton, beton armat şi betonprecomprimat
Aprobat MLPTL cuordinul nr. 451 din26.03.2002
PD 34 - 71Normativ departamental pentru proiectareachesoanelor deschise de beton şi beton armat
CD 22 - 66Normativ pentru execuţia şi recepţia fundaţiilor pechesoane deschise şi cu aer comprimat
ST 042/2001Ancorarea armăturilor cu răşini sintetice lalucrările de consolidare a elementelor şistructurilor din beton armat(proiectare, execuţie)
Buletinul Construcţiilornr. 12/2002
ST 043 /2001
Specificaţie tehnică privind cerinţele şi criteriile
de performanţă pentru ancorarea în beton cusisteme mecanice şi metode de încercare
BC12/2002
C 56/2002Normativ pentru verificarea calităţii lucrărilor deconstrucţii aferente
Buletinul Construcţiilornr. 19-20/ 2004
C 28/83
Instrucţiuni tehnice pentru sudarea armăturilor dinoţel beton.Ordinul de aprobare a C 28/99 nr. 63/N/99 cuvalabilitate de la data publicării.
Buletinul Construcţiilornr. 7/83Buletinul Construcţiilornr.13/01
C 150/99Normativ privind calitatea îmbinărilor sudate dinoţel ale construcţiilor civile, industriale şi agricole
Buletinul Construcţiilornr. 7/00
Ordin M.T.
497/98
M.O. 446/23 noiembrie 1998 – Partea IOrdin al ministrului transporturilor pentruaprobarea Normativului privind caracteristiciletehnice ale bitumului neparafinos pentru drumuri
AND 546/2002 Ordinul MTCT nr. 613 din 23 oct. 2003Normativ privind execuţia la cald a
îmbrăcăminţilor bituminoase pentru calea pe pod B.TR. 7/05
AND 569/2002Instrucţiuni tehnice pentru utilizarea mixturilorasfaltice cu bitum modificat cu CAPS la calea pepoduri şi la îmbrăcăminţi rutiere.
B.TR. 19/02
AND 577/2002Normativ privind execuţia şi controlul calităţiihidroizolaţiei la poduri
B.TR. 172002
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 112/573
REABILITARE DRUMURI ŞI PODURI PE D.N.2MKm 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000Pod km 30+893 (31+023) PESTE RÂUL MILCOV
BENEFICIAR: C.N.A.D.N.R.-S.A. – D.R.D.P. IAŞI
CONTRACT NR.: 29/3587
FAZA DE PROIECTARE: PT
DATA: Martie 2006
B O R D E R O U
A. PIESE SCRISE1. Lista de semnaturi
2. Borderou
3. Memoriu tehnic
4. Program de urmarire pe faze determinate
B. PIESE DESENATE
1. Plan de situatie
2. Releveu
3. Dispozitie generala
4. Sectiune transversala
5. Plan cofraj infrastructură
6. Echipamente
7. Racordarea cu terasamentele
8. Pod provizoriu
IntocmitIng. A. Niculescu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 113/573
ROADS AND BRIDGES REHABILITATION ON N.R.2MKm 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000Bridge Km 30+893 (31+023) over Milcov river
CLIENT: R.N.C.M.N.R. – R.R.B.D. IAŞI
CONTRACT NR.: 29/3587
PHASE: TP
DATE: March 2006
C O N T E N T
A. WRITTEN PIECES1. List of signature
2. Contents
3. Technical report
4. Execution monitoring program on determinant stages
B. DRAWINGS
1. Layout
2. Survey
3. General arrangement
4. Cross section
5. Substructure formwork
6. Equipments
7. Connection with the earthworks
8. Temporary bridge
Elaborated by,Dipl. Eng. A. Niculescu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 114/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 30+893 (km 30+023)
S.C. IPTANA – S.A. Order No. 29 / 3587ROADS AND BRIDGES REHABILITATION
ON NR 2M Km 30 + 893; Km 33+165Km 0+000 ÷ Km 57+000
BRIDGE over MILCOV RIVERKm 30 + 893 (Km 31+023)
TECHNICAL REPORT
CHAPTER I THE EXISTENT SITUATION
The national road 2M between Focsani-Nereju localities crosses Milcov river at
km 30+893 on a reinforced concrete bridge with span of 2x18.30 m.
The bridge from this sector is in declivity with 1.23% and in curve, R=122m.
The existing bridge was designed for the loading class “I”.
The substructure consists of two concrete abutments directly founded and a reinforced
concrete pier directly founded.
The superstructure of the bridge is a continuous beam with two spans tied-in by a
concrete slab on the upper side. Next to the pier, the beams are tied-in by a slab.
The carriageway on the bridge is of 6.10 m with concrete sidewalks in the
cantilever, each of 80 cm.
The sidewalks are foreseen with damaged reinforced concrete parapets.
The road system is deteriorated, the asphalt lining presenting cracks, holes anddislevelments on the entire surface.The substructure presents defects such exfoliations,
damaged concrete areas. The banks were affected by the flows.
The superstructure also presents degradations, the most frequent being areas
with exfoliated concrete and damage of the reinforcement lining which in certain areas
are visible.
The sidewalks are also damaged.Up to the moment, there have been designed
and executed or are in the course of being executed the following works:
- reinforcement of Focsani abutment
- execution of the lining
- bank protection works
- gabion matresses and conncetions with the embankment using dry-walled
cone-quarters.
These work became very urgent due to the floods from the spring of 2005.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 115/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 30+893(km31+023)
2
CHAPTER II GEOLOGY, SEISMICITY, HYDROLOGY
1. Geotechnical Study
The results of the geotechnical study performed in the lab were used at the
elaboration of the present documentation.
According to the drillings performed, a succession of clayey schists layers were found.
As specified in the geotechnical study, the substructure of the bridge is directly founded
in the layer of clayey schists.
2. Seismicity
According to SR 11100/1 – 93, „Seismic zoning of Romanian territory” the bridge
is situated in an area with 81 degree of seismic intensity which means that an
earthquake with the seismic intensity of the 81degree (MSK scale) has a recurrence
period of 50 years.
According to the “Norms for anti-seismic design of dwelling, social-cultural, agro-
zoo-technical and industrial buildings” – indicative P 100-92, “The Ks and Tc calculation
parameters detailing at the level of the territory administrative units” –indicative NP-055-
01, approved by MLPTL by Order 783/22.05.2002, zone A, IequivIX, Ks = 0.32 and Tc
= 1.0 s.
3. Hydrological Study
Through the document 2364/17.03.2006, Romanian Waters communicated the flows
for the mentioned work. Thus, for assuring 1%, the flow is of 335 cub. m/sec, for a 2%
assurance there are 268 cub. m/sec, for 5% - 191 cub. m/sec and for 10% there are 141
cub. m/sec.
CHAPTER III THE DESIGNED SOLUTION
The bridge shall have the carriageway identical with that of the road that passes
over it, the width being of 8.40 m and the 2 sidewalks of 1.50 m each.
On the bridge there shall be mounted metallic pedestrian guardrails and guardrails of
very heavy type.
Taking into account the inadequacies and degradations that appeared during the
exploitation and also bearing in mind the national road 2 M that is to be modernized, the
following works are necessary:
On superstructure
- superstructure reinforcement by executing adjacent beams to the existing ones
and over-concreating of the slab from the upper side
- demolish of existent sidewalks cantilevers
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 116/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 30+893(km31+023)
3
- the way on the bridge shall be completely redone-road layers, waterproofing and
its protection
- at intrados, the damaged areas shall be treated with special mortars
By enlarging the superstructure, there shall also be necessary to the reinforce the
substructure and Nereju abutment.
The reinforcement consists of executing the lining starting from the foundation and
continuing up to the superior side of the elevation.
On substructure
On nereju abutment, the uppers side of the existing abutment shall be demolished from
the level of the bearing and it shall be redone using the cantilevers of the new
sidewalks.
The abutment will be coated from the lvele of the foundation until the upper side of the
elevation. The pier shall be coated likewise.
In order to perform these operations, the traffic shall be deviated on a temporary bridge
with 24.00 span, located next to the existing bridge.
For the connection with embankments
The connection with the banks of Nereju abutment is done with dry-walled cone-
quarters. On cone-quarters are foreseen side-ditches meant to collect and direct the
water from embankment and access stairs which are made of precast elements
foreseen with reinforced concrete parapet.
According to the “Instructions regarding the design and execution verification
activity and the design and construction expertise activity” RGD nr. 925/95 the work
shall be verified for the following exigencies:
A 4 – resistance and stability
B 2 – safety in exploitation
D 2 – people’s health and environment protection
and according to RGD nr. 766/97 the importance category of the bridge is B.
The road traffic during the execution of the new bridge is carried on the temporarybridge.
After the existing bridge is demolished, the river bed is to be cleansed and emptied of all
materials.
In order to support the shores in the demolished areas, bank protection with gabions
was foreseen.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 117/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 30+893(km31+023)
4
CHAPTER IV EXIGENCIES FOR THE EXECUTION
The quality of the executed works will be ensured observing the provisions in:
- Law 10/1995 regarding the work quality with all its regulations.
- GD 925/1995 regarding the person charged with the work quality.
- GD 119/2004 regarding the conditions for placing on the market the industrial cars
- GD 622/2004 regarding the conditions for placing on the market the construction
products
- Bulletin of Constructions 4/1996 – technical provisions with the verification of the work
quality including the control on determining phases.
So, the resistance and stability requirements, safety during exploitation and
environment protection will be satisfied.
CHAPTER V LABOR PROTECTION
When executing the reinforcement works of the bridge, all the legalprovisions regarding labor protection shall be observed:
1. Law of labor protection no. 90/1996- republished in 2001.
2.General labor protection norms approved by order MMPS no. 508/933/2002.
3.Regulation regarding protection and labor hygiene in constructions approved by order
MLPAT no.9/N/15.03.1993.
4.Protection norms specific to the activity of construction-mounting for railway, road and
naval transports approved by order MTTC no.9/1982.
5.General protection norms against fire when designing and executing the constructions
and installations according to Order no.60/1997 (published in M.O. no.225/28.08.1998).
6.General norms for prevention and fire extinction, approved by order no.775/1998
(published in M.O. no.384/9.10.1998).
7.Normative of prevention and fire extinction during the execution of construction works
and installations, indicative C300-94, approved by MLPAT with no.20/N/11.07.1994.
8.GD 51/1992 regarding some measures for the improvement of the activity of
prevention and fire extinction, republished in M.O. no.49/7.03.1996.
Bucharest ..……March 2006
ELABORATED BY, VERIFIED BY,
Dipl.Eng. A. Niculescu Dipl.Eng. G. Isvoranu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 118/573
IPTANA-SA Pod peste râul Milcov, Km. 30+896 (31+023)
S.C. IPTANA – S.A. C-da 29 / 3587REABILITARE DRUMURI SI PODURIPE DN 2M Km 30 + 893; Km 33+165
Km 0+000 ÷ Km 57+000
POD peste r\ul Milcov, Km 30+893 (31+023)
MEMORIU TEHNIC
Cap. I SITUATIA EXISTENTA
Drumul DN 2M, traversează la km 30+893 râul Milcov, prin intermediul unui pod,
de deschidere 2x18.30 m, aflat întrelLocalităţ iile Focşani şi Nereju.
Drumul este in acest sector în declivitate cu 1.23% şi în curbă, R=122 m.
Podul existent, a fost proiectat la clasa I de încărcare. Are infrastructura alcătuită din 2
culei din beton, fundate direct şi o pilă, din beton armat, fundată de asemenea direct.
Suprastructura, este o grindă continuă, alcătuită din 2 grinzi solidarizate printr-o dală debeton la partea superioară.În dreptul pilei, grinzile sunt solidarizate printr-o placă şi la
partea inferioară.
Lăţ imea părţ ii carosabile este de 6.10 m, pe fiecare parte fiind amplasate trotuare de
beton, în consolă, având 80 cm fiecare.
Trotuarele sunt prevăzute cu parapeţ i din beton armat, degradaţ i.
Sistemul rutier este deteriorat, îmbrăcămintea asfaltică prezentând crăpături, gropi,
denivelări pe întreaga suprafaţă.
Infrastructura prezintă defecte, cum ar fi exfolieri, zone de beton degradate. De
asemenea, malurile au fost afectate de ape la viituri.
Suprastructura se prezintă de asemenea degradări, cele mai frecvente fiind zone cu
betonul exfoliat şi distrugerea straturilor de acoperire a armăturilor, astfel că în multe
locuri, acestea sunt vizibile.
Trotuarele sunt de asemenea degradate.
Şapa de pe tablier este deteriorată în mare parte-se văd urme de infiltraţ ii puternice de
apă.
Pânâ în prezent, s-au proiectat şi s-au executat sau sunt în curs de execuţ ie
următoarele lucrări:
-consolidarea culeii Focşani-executarea unei cămăşuiri, lucrări de apărări de maluri-
saltele de gabioane şi racordări cu terasamentul cu sferturi de con pereate.
Aceste lucrări au reprezentat o urgenţă, în urma inundaţ iilor din primăvara anului 2005.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 119/573
IPTANA-SA Pod peste râul Milcov, km. 30+893 (31+023)
2
Cap. II GEOLOGIE, SEISMICITATE, HIDROLOGIE
1. Studiu geotehnic
La elaborarea prezentei documentatii s-au utilizat rezultatele studiului geotehnic
efectuat de la laborator.
Conform forajelor efectuate se evidentiaza o succesiune de straturi de şisturi
argiloase.
Conform studiiului geotehnic infrastructura poduluieste fundata direct, ăn stratul
de şisturi argiloase
2. Seismicitate
Podul este amplasat intr-o zona cu gradul 81 de intensitate seismica in
conformitate cu prevederile SR 11100/1-95 ,,Zonarea seismica a teritoriului Romaniei’’.
Conform ,,Normativ pentru proiectarea antiseismica a constructiilor de
locuinte,social culturale, agrozootehnice si industriale’’, indicativ P100-92 – Detaliereaparametrilor de calcul Ks si Tc la nivelul unitatilor administrativ - teritoriale, indicativ
NP- 055-01, aprobat de MLPTL cu Ordinul nr.783/22.05.2002, coeficientul seismic
Ks=0,32, perioada de colt Tc=1,0s si corespunde zonei A gradul echivalent seismic
Iechiv. IX.
3. Studii hidrologice
Prin adresa 2364/17.03.2006. AN Apele Române a comunicat debitele pentru
lucrarea menţ ionată. Astfel pentru o asigurare de 1%, debitul este de 335 m.c./sec,
pentru o asigurare de 2% de 268 m.c./sec. pentru 5% 191 m.c./sec iar pentru 10% 141
m.c./sec
Cap. III SOLUTIA PROIECTATA
Prin prezentul proiect, urmează a se reabilita podul , în cadrul lucrărilor de reabilitare a
drumului DN 2 M.
Podul va avea partea carosabilă identică cu cea a drumului care trece peste el, lăţ imea
fiind de 8.40 m şi 2 trotuare de căte 1.50 m fiecare.Pe pod se vor monta parapeţ i pietonali, metalici şi parapeţ i direcţ ionali, de tip foarte
greu.
Tinand cont de deficientele si degradarile aparute in timpul exploatarii si avand in
vedere drumul national DN 2M ce urmeaza a se moderniza pentru a corespunde noilor
parametri, sunt necesare urmatoarele lucrari:
1. La suprastructură
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 120/573
IPTANA-SA Pod peste râul Milcov, km. 30+893 (31+023)
3
-consolidarea suprastructurii prin executarea unor grinzi adiacente celor existente şi
suprabetonarea dalei de la parte superioară.
-consolele de trotuar se vor demola şi reface, astfel încât noil trotuare sa corespundă
dimensiunilor menţ ionate mai sus.
-calea pe pod va fi refăcută complet-straturile rutiere, hidroizolaţ ia şi protecţ ia acesteia.
-la intrados, zonele degradate vor fi tratate cu mortare speciale.
Prin sporirea suprastructurii, este necesară şi consolidarea infrastructurii-respectiv,
culeia Nereju şi pila-s-a arătat că deja a fost consolidată culeea Focşani.
Consolidarea constă în executarea unor cămăşuieli, începând de la fundaţ ie, până la
partea superiară a elevaţ iei.
2.Lucrări la infrastructură:
La culeia Nereju, partea superioară a culeii existente se va demola de la nivelul
cuzinetului şi se va reface cu consolele de trotuar noi.
Culeia va fi cămăşuită, de la nivelul fundaţ iei, până la parte superioară a elevaţ iei.
Similar, va fi cămăşuită şi pila.
Pentru executarea acestor lucrări, circulaţ ia va fi deviată pe un pod provizoriu, aflat în
vecinătatea podului existent. Podul provizoriu este alcătuit din 2 deschideri de 18,40 m.
Racordarea cu terasamentele Racordarea cu malurile a culeii Nereju se face cu sferturi de con pereate. Pe sferturile
de con se prevăd casiuri de captare şi dirijare a apelor de pe terasament şi scări de
acces, din elemente prefabricate, prevăzute cu parapet din beton armat.
In conformitate cu ,,Instructiunile privind modul de desfasurare a activitatii de
verificare a proiectelor, verificarea executiei lucrarilor de constructii si expertizarea
proiectelor si constructiilor’’ HGR nr. 925/95 lucrarea se verifica pentru exigentele
urmatoare:
A4 – rezistenta si stabilitate
B2 – siguranta in exploatare
D2 – sanatatea oamenilor si protectia mediului
Iar in conformitate cu HGR nr. 766/97 categoria de importanta a podului este B.
CAP. IV. EXIGENTE PENTRU EXECUTIE
Calitatea lucrărilor executate va fi asigurată prin respectarea prevederilor din:
- Legea 10/1995 a calităţ ii lucrărilor cu toate reglementările ce decurg din
acestea.
- HG 925/1995 privind responsabilul tehnic cu asigurarea calităţ ii lucrărilor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 121/573
IPTANA-SA Pod peste râul Milcov, km. 30+893 (31+023)
4
- HG 119/2004 privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a
masinilor industriale
- HG 622/2004 privind stabilirea conditiilor de introducere pe piata a produselor
pentru constructii
- Buletinul Construcţ iilor 4/1996 – prescripţ ii tehnice pentru verificarea calităţ ii
lucrărilor, inclusiv controlul pe faze determinate.
Astfel se vor satisface cerinţ ele de rezistenţ a şi stabilitate, siguranţ a în
exploatare şi protecţ ia mediului.
Cap. IV PROTECŢIA MUNCII
La executarea lucrarilor de consolidare a podului se vor respecta toate
prevederile legale privind protectia muncii.
1. Legea protectiei muncii nr. 90/1996 – republicata in 2001.
2. Norme generale de protectie a muncii aprobate cu ordinul MMPS
nr.508/933/2002.
3. Regulamentul privind protectia si igiena muncii in constructii aprobat cu
ordinul MLPAT nr. 9/N/15.03.1993.
4. Norme de protectie specifice activitatii de constructii-montaj pentru
transporturi feroviare, rutiere si navale, aprobate cu ordinul MTTC nr.9/1982.
5. Norme generale de protectie impotriva incendiilor la proiectarea si realizarea
constructiilor si instalatiilor conform Ordonantei nr.60/1997. (publ. inM.O.nr.225/28.08.1998).
6. Norme generale de prevenire si stingere a incendiilor, aprobat cu ordinul nr.
775/1998 (publ in M.O. nr.384/9.10.98).
7. Normativul de prevenire si stingere a incendiilor pe durata executarii lucrarilor
de constructii si instalatii aferente acestora, indicativ C300 - 94, aprobat de MLPAT cu
nr. 20/N/11.07.94.
8. HG 51/1992 privind unele masuri pentru imbunatatirea activitatii de prevenire
si stingere a incendiilor republicata in M.O. nr.49/7.03.96.
Bucure şti ..……martie 2006
INTOCMIT VERIFICAT
Ing. A. Niculescu Ing. G. Isvoreanu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 122/573
S.C. IPTANA - S.A EXECUTION MONITORING PROGRAM ONDETERMINANT STAGES
Page 1 out
Of 1
The determinant stages regarding the quality control on site according to Law 10/1995,Normative C. 56/1985 and Document Order 273/1995 for the work:
ROADS AND BRIDGES REHABILITATION ON N.R. 2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 57+000BRIDGE Km 30+893(31+023)
Contract nr.29/3587
Faza: PT
No. Phase when the control is carried out
Documents elaborated and
submitted:
V.R.H.W. Verbal report of
hidden works
R.V.R. Reception verbal report
V.R. Verbal report
Factor carring out the control:
I- IJC
B- client
E- contractor
P- designer
0 1 2 3
1 Acceptance of the foundation terrain nature V.R.H.W B + E + P + I
2 Reinforcement acceptance lining abutments
and pier foundations
V.R.H.W B + E + P + I
3 Reinforcement acceptance lining elevations
abutments and piers
V.R.H.W B + E + P + I
4 Reinforcement acceptance beams and
monolith slab
V.R.H.W B + E + P + I
5 Acceptance of the support layer of the
waterproofing
V.R.H.W B + E + P + I
CHIEF OF PROJECT MANAGER OF THE BRIDGES DIVISION Name Signature Name Signature
Dipl. Eng. G. Isvoranu Dipl. Eng. C-tin Iordanescu
CLIENT, CONTRACTOR, I.J.C.
NOTE:
According to the provisions of Law 10/1995, section 3, item 23d, the Contractor is bound toconvoke the factors that are provided to participate at the checkings within at least 3 days prior tothe completion of each phase.
The name and surname will be clearly specified, then the signature and the stamp will be applied.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 123/573
S.C. IPTANA - S.A PROGRAM DE URMARIRE A EXECUTIEI
IN FAZE DETERMINANTE
Pagina 1
din 1
Fazele determinante privind controlul de calitate pe santier conform legii 10/1995, NormativulC. 56/1985 si H.G. 273/1995 pentru lucrarea:
REABILITARE DRUMURI SI PODURI PE D.N. 2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 57+000POD Km 30+893(31+023)
Contract nr.29/3587
Faza: PT
Nr.
CrtFaza la care se executa controlul
Documente prezente si
Intocmite:
P.V.L.A. Proces verbal lucrari
ascunse
P.V.R. Proces verbal de receptie
P.V. Proces verbal
Cine executa controlul:
I - IJC
B - beneficiar
E - executant
P - proiectant
0 1 2 3
1 Receptia naturii terenului de fundare P.V.L.A B + E + P + I
2 Receptia armaturii camasuiala fundatii
culei si pile
P.V.L.A B + E + P + I
3 Receptia armaturii camasuiala elevatii culei
si pile
P.V.L.A B + E + P + I
4 Receptia armaturii grinzi si placa monolita P.V.L.A B + E + P + I
5 Receptia stratului suport al hidroizolatiei P.V.L.A B + E + P + I
SEF PROIECT DIRECTOR DIVIZIE PODURI
Numele Semnatura Numele Semnatura
Ing. G. Isvoranu Ing. C-tin Iordanescu
CLIENT, CONTRACTOR, I.J.C.
NOTA:
Conform prevederilor Legii 10/1995 sectiunea 3 art. 23d, executantul are obligatia convocarii factorilor care
sunt prevazuti sa participe la verificari cu minim 3 zile înainte de finalizarea fiecarei faze.
Se specifica în clar numele si prenumele, semnatura si se aplica stampila.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 124/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 125/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 126/573
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 127/573
====================================================================================
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 128/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 129/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 130/573
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 131/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 132/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 133/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 134/573
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 135/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 136/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 137/573
Valoare aferenta utilaje termice =
Valoare aferenta utilaje electrice =
Alte cheltuieli directe:
-Cota aprovizionare
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 138/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 139/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 140/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 141/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 142/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 143/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 144/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 145/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 146/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 147/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 148/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 149/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 150/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 151/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 152/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 153/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 154/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 155/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 156/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 157/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 158/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 159/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 160/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 161/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 162/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 163/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 164/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 165/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 166/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 167/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 168/573
====================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 169/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 170/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 171/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 172/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 173/573
Detaliere transporturi:
-Articole TRA
-Transport auto-Transport CF
Alte cheltuieli directe:
-Cota aprovizionare
-MANIPULARE MANUALA:
-MANIPULARE MECANICA:
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 174/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 175/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 176/573
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.= .... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 177/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 178/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 179/573
>>> componenta 001
005 TSA07C1 M.C. 32.000
SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.PESTE 1M CUSPRIJ.SI EVAC.MAN.IN PAM.CU UMID.NAT.
ADINC.0,0-2M,T.TARE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 180/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 181/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 182/573
>>> componenta 002
007 PB02A1 M.C. 26.000
TURNARE BETON SIMPLU B75 IN FUNDATIIOBISNUITE,ZIDDE SPRIJIN PEREURI ETC.
MANUAL
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 183/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 184/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 185/573
010 COMASAT TONA 0.430
PARAPET METALIC
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 186/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 187/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 188/573
>>> componenta 003
011 MDTC5506025 BUC. 1.000TRANSPORT UTILAJ 25 KM 90100011 SCHELA
METALICA TUBULARA DE EXTERIOR CU S=640MP
G=11-13,5T
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 189/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 190/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 191/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
014 CZ0302K1 KG 517.000CONFECT ARMAT PT PERETI GRINZI STILPI
DIAFRAGME LACONST OBIS IN ATELIERE
SANTIER PC 52 D= 10-16
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 192/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 193/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 194/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
017 PJ05B1 M.C. 35.200DARIMARE BETON ELEV.LA CULEI,PILE,ZID.
SPRIJIN FARA EXPLOZIV CU CIOCAN CU AER
COMPRIMAT
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 195/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 196/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 197/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
020 CZ0302H1 KG 12900.000CONFECT ARMAT PT PERETI GRINZI STILPI
DIAFRAGME LACONST OBIS IN ATELIERE
SANTIER OB 37 D=10-16M
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 198/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 199/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 200/573
023 COMASAT MP. 392.000
CALE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 201/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 202/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 203/573
>>> componenta 006
025 PF04A1 MP. 98.820STRAT AMORSAJ APLICAT CU PERIA DIN BITUM
TAIAT CU WHITE SPIRIT RAFINAT
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 204/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 205/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 206/573
>>> componenta 002
027 PK31A1 TONA 7.870PARAPET DIN TEAVA SUB FORMA DE PANOURI
INCL.STILPI CONF.IN INDUSTRIE MONTAT PE
POD DIN BETON ARM
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 207/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 208/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 209/573
>>> componenta 005
029 TSD04A1 M.C. 65.000COMPACTAREA CU MAI.DE MINA A UMPLUT.
EXECUT.PE STRAT.CU UDAREA FIEC.STRAT DE
10CM GROS.T.NECOEZIV
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 210/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 211/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 212/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
030 PK29A1 M 17.000SCARI PE TALUZ DIN TREPTE DE BETON
PREFABRICATE PE SANTIER
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 213/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 214/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 215/573
>>> componenta 006
031 CZ0204A1 M.C. 0.600PREPARARE MORTAR CIMENT PT ZID M100-Z CU
CIMENT M30 IN INSTALATII CENTRALIZATE
FARA ADAOS DE VAR
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 216/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 217/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 218/573
>>> componenta 004
034 TRA01..... TONA 1558.000TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.= ... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 219/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 220/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 221/573
037 COMASAT M.C. 18.000
PLACA DE RACORDARE MONOLITA
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 222/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 223/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 224/573
Alte cheltuieli directe:
-Cota aprovizionare
-MANIPULARE MANUALA:
-MANIPULARE MECANICA:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 225/573
====================================================================================
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 226/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 227/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 228/573
GROSIMEA:50 CM CU NISIP SI PIETRIS
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 229/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 230/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 231/573
VOPSIREA PIESELOR MET CU DOUA STRAT.DE
VOPSEA MINIU SUP V102-2A CU PENSULA DE
MINA POD GR IN PLI
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 232/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 233/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 234/573
Detaliere transporturi:
-Articole TRA
-Transport auto
-Transport CF
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 235/573
====================================================================================
Alte cheltuieli directe:
-Cota aprovizionare
-MANIPULARE MANUALA:
-MANIPULARE MECANICA:
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 236/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 237/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 238/573
STRAT UNIFORM 10-30CM.GROS CU SFARIM.
BULG.TEREN F.TARE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 239/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 240/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 241/573
>>> componenta 003
005 TRA05..... TONA 71.200
TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE
CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.
ETC)PE DIST.DE ....
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 242/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 243/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 244/573
>>> componenta 004
008 TRA01.... TONA 16780.000
TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.=..... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 245/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 246/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 247/573
SISTEM INFORMATIC PROIECTAT DE FIRMA I N F S E R V (Tel:2109807)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 248/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 249/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 250/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 251/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 252/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 253/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 254/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 255/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 256/573
I
B O R D E R O U
BorderouMemoriu tehnicProgram de urmarire a executiei
PIESE DESENATE
1. Plan de situatie si trasare scara 1:5002. Profil longitudinal, Elevatie mal stang scara 1:100,1:2003. Profile transversale P1-P1, P2-P2 scara 1:1004. Profile transversale P3-P3, P4-P4 scara 1:100
5. Profile transversale P5-P5, P6-P6 scara 1:1006. Detalii gabioane scara 1:100
S U M M A R Y
SummaryTechnical reportProgramme of the execution control
DRAWING PARTS 1. Site and settin-out plan scale 1:5002. Longitudinal section, Left bank elevation scale 1:100,1:2003. Cross sections P1-P1, P2-P2 scale 1:1004. Cross sections P3-P3, P4-P4 scale 1:1005. Cross sections P5-P5, P6-P6 scale 1:1006. Gabions details scale 1:100
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 257/573
TECHNICAL REPORT
HYDROTECHNICAL WORKS
THE BRIDGE at Km 33+200 (33+365)
At km 33+200 (km 33+365 following the road rehabilitation) DN 2M cros
the Milcov riverbed over a two-span bridge of reinforced concrete. Following t
calamities in 2005, there were performed protection works of the upstream a
downstream right bank with a gabion wall of 2.50 m high. The walls structure consi
of a gabion mattress of 0.50 m thick, gabions of (200x1.00x5.00) m and one gabion
(1.00x1.00x5.00) m. As a consequence of the rainfalls after the calamities, there wcreated a channel on the first bridge span which fact has determined the scouring
the Focsani abutment and pier.
In order to stabilize the riverbed for a long time and to protect the foundatio
of the abutments and bridge pier, there will be achieved a bottom sill of gabio
downstream of the bridge at 21.50 m of the bridge axis. This bottom sill will make t
thalweg rise along the created channel by about 0.60 m and also will prevent the loc
scourings to appear as it is to distribute the flow at medium and high waters on
greater width of the riverbed than it is at present. The sill elevation as proposed
335.85, that is the same with the existing level of the elevation-foundation joint of t
pier.
The sill will consist of two gabions (2.50x1.00x5.00) m that are plac
adjacently and founded at el. 333.85 and a rectangular trapeze gabion is to be moun
over it with the large base of 2.50 m. and the small base of 1.50 m. The downstre
face slope is 1:1 and 1.00 m high (2.50/1.50x1.00x5.00) m achieving a step of 1.00
at the upstream face of the sill. The mentioned gabions that will make the sill bo
shall be “built-in” mounted and the difference between the ends of gabions on the t
rows is 2.50 m. The sill shall be delimited by a new gabion wall on the left bank wh
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 258/573
on the right bank it shall be achieved to the existing gabion wall without affecting
stability. The sill crest shall be of 24 m long.
Downstream of the sill at el. 334.85 (the same with the elevation of the first r
of gabions in the sill body), there shall be made a stilling basin of gabion mattres
along 9.50 m distance and consisting of two gabion mattresses of (5.00x0.50x5.00)
respectively (5.00x0.50x4.00). The stilling basin shall be delimited by a gabion w
on the left bank and by the existing gabion wall on the right bank. The stilling ba
shall close in the downstream with a traverse of two rows of superposed gabions
(2.00x1.50x5.00) m and (1.50x1.50x5.00) laid at el. 333.35 with base side of 1.50
A geotextile filter shall be mounted in order to stop the riverbed material be entraininside the casings that make the gabions in the traverse. Downstream of the traverse
gabions there shall be made a rear apron of three rows of gabion mattresses laid dow
at el. 334.35 that are to take over any eventual erosions of the riverbed layer.
The bottom sill, stilling basin, traverse of gabions and rear apron shall be la
down on the geotextile filter and delimited by a gabion wall on the left bank and t
existing gabion wall on the right bank; in this way there is obtained a progressi
enlargement of the riverbed downstream of the bridge.
The mattresses and gabions are joined by sewing b in oth the upper and t
lower part on the side edges they come into contact.
On the left bank in order to provide a stable riverbed for the bridge span, the
shall be made a new gabion wall of 3.50 m high and 52.00 m long in the bridge ar
and in the upstream and of 11.45 upstream of the sill and forthwards to the end of
rear apron it will be 4.50 m. In the area of 3.50 m high, the wall shall consist of
gabion mattress of (5.00x0.50x5.00) m, gabions of (2.50x1.00x5.00)
(2.00x1.00x5.00) m and (1.50x1.00x5.00) m and in the area of 4.50 m high, it sh
have the same structure plus one trapeze gabion of (1.00/0.50x1.00x5.00) with t
side to the riverbed having the slope of 1:1. Under the bridge, along 12.00 m, t
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 259/573
gabion wall shall be 1.50 m high and connected by a concrete wedge to the fi
gabion face towards the riverbed in the upstream and downstream walls from t
bridge. The wall foundation level is 334.85 in the upstream area from the sill a
334.35 in the downstream area from the sill.
On the right bank downstream of the existing wall, there will be made alo
15.00 m a new gabion wall of 3.50 m high and founded at el. 334.35.
The existing wall will be overheightened on the right bank by mounting
gabion of (1.00x1.00x5.00) at the crest and being withdrawn by 0.50 m against t
back of the existing wall.
In order to protect the floaters carried by waters during the floods, there will achieved a 15 cm concrete covering of the faces to the riverbed for the first two ro
of gabions on both banks. The last gabion in the left bank wall area of 4.5 m high w
have its crest covered with slabs and its face to the riverbed covered with 10 cm thi
concrete.
A geotextile filter was provide behind the walls and under the gabion mattres
in order to stop the local material used for filling be entrained.
The gabions shall be made in casings of de OB 37 14 mm and the used
shall be zinc-plated wire mesh of 3.10 mm.
The adjacent sides of the gabions and mattresses shall be sewn with zinc-plat
wire of 2.8 mm.
The works provided for the proposed technical solutions can be carried out
the specialty engineer by means of the classical technology.
The technological execution stages are as follows:
1. Land clearing, cleaning, stripping and leveling of the site front, ba
propping to avoid certain instable phenomena.
2. Excavations for laying down the gabion mattresses;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 260/573
3. Placing of the geotextile filter on the excavation bottom and behind t
gabions at the same time with its execution;
4. The gabion boxes shall be achieved in the following stages:
mounting of the zinc-plated mesh of 3.10 mm, simple and twisted
the bottom and sides of the box;
placing the box in the final position:
arranging the stones in the gabion boxes (to be achieved in such
manner as to result the dry masonry, well interstratified with
minimum volume of voids);
cover fifing:
gabions sewing;
5. Achieving the fillings behind the gabion walls, if the case;
6. Plating the gabions face towards the riverbed in the first two rows of t
walls;
The designed works do not cause additional negative effects upon the so
drainage, micro climate, surface waters, vegeatation, fauna or landscape.
The objectives of cultural or historical interest are nor affected.
The purpose of the hydrotechnical works proposed in this project is as follow
- to stablize the riverbed by works that can stop the bank erosion and to low
the riverbed thalweg;
- to achieve a stable flow section in the bridge area.
The execution technologies of the works do not interfere with the life a
existing environment.
The Constructor is obliged to meet the design levels and any modification sh
be made after the designer’s notification.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 261/573
In case of any disaccords between the project and the land under the form
floods or due to other causes, the Client shall ask the designer to adapt the proj
under the respective conditions at the moment of execution.
The works shall be subject to acceptances during their execution in accordan
with the execution observance program in determinate stages and to the fi
acceptance when the works are finished.
The staged acceptance of the works is performed in accordance with t
execution observance program in determinate stages as provided in this volume. T
program provides the effective control of the works in respect of quality and it
proposed by the designer and shall be finalized based on the observations made by timplied parties (the Client and the State Inspectorate for Constructions).
Following the inspections, there shall be made quality acceptance repots
stages confirming the possibility to pass in the next stage of execution.
After finishing the works in the riverbed, the Constructor is obliged to clear t
site of any obstacles (material remains, rockfills, rests of concrete blocks, earth pi
a.s.o.)
The Client is obliged to maintain the protection works on a permanent basis a
especially after the floods. Also, it is permanently necessary that the riverbed be fr
of any materials carried by the floods such as: rockfills, trees, branches a.s.o. In t
bridge area there are to be secured flow conditions that will not endanger the brid
stability by clearing the alluvia deposited in the upstream and downstream riverbed
the bridge as well as the deposits existing in the abutments and piers area.
PREPARED BY, CHECKED BY,
eng. C-tin. Manea eng. C. Palan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 262/573
MEMORIU TEHNIC
LUCRARI HIDROTEHNICE
POD Km 33+200 (33+365)
La km 33+200 (km 33+365 in urma reabilitarii drumului) DN 2M traversea
pe un pod din beton armat cu doua deschideri, albia raului Milcov. In urm
calamitatilor din 2005 s-au executat lucrari de protectie a malului drept amonte si av
cu zid din gabioane de 2,50 m inaltime. Structura zidurilor este formata din saltea d
gabioane de 0,50 m grosime, gabioane de (2,00x1,00x5,00)m si un gabion
(1,00x1,00x5,00)m. In urma ploilor cazute ulterior calamitatilor s-a constat crearunui senal pe prima deschidere a podului lucru ce a dus la afuierea culeii Focsani s
pilei.
Pentru stablizarea albiei pe termen indelungat si protejarea fundatiilor culei
si pilei podului se va realiza in aval de pod, la 21,50 m din axul podului un prag
fund din gabioane. Acesta va realiza o ridicare a talvegului pe senalul creat cu cir
0,60 m si va impiedica afuierile locale distribuind curgerea la ape medii si mari pe
latime mai mare a albiei decat are loc in prezent. Cota pragului propus este 335,
aceiasi cu cota existenta a rostului elevatie-fundatie a pilei.
Pragul va fi compus din doua gabioane de (2,50x1,00x5,00) m dispuse adiace
fundate la cota 333,85 peste care se va monta un gabion trapez dreptunghic cu ba
mare 2,50 m, baza mica 1,50 m, panta fetei aval 1:1 si 1,00m inaltim
(2,50/1,50x1,00x5,00) m realizandu-se o treapta de 1,00 m la fata amonte pragul
Gabioanele mentionate ce vor forma corpul pragului se vor monta “zidite” decaladintre capetele gabioanelor celor doua randuri va fi de 2,50 m. Pragul va fi limitat
malul stang de un zid nou din gabioane iar pe malul drept se va realiza pina in zid
din gabioane existent fara a afecta stabilitatea acestuia. La coronament pragul va av
o lungime de 24 m.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 263/573
In aval de prag la cota 334,85 (aceiasi cu cota primului rand de bagioane d
corpul pragului) se va realiza un bazin disipator din saltele din gabioane pe o lungim
de 9,50 m format din doua saltele de gabioane de (5,00x0,50x5,00) m respec
(5,00x0,50x4,00). Bazinul disipator va fi limitat pe malul stang de un zid din gabioaiar pe malul drept de zidul din gabioane existent. Bazinul disipator se inchide in av
cu o traversa din doua randuri de gabioane suprapuse de (2,00x1,50x5,00) m
(1,50x1,50x5,00) pozata la cota 333,35 cu baza latura de 1,50 m. Pentru oprir
antrenarii materialului din albie pe interiorul carcaselor ce alcatuiesc gabioanele d
traversa se va monta filtru geotextil. In aval de traversa din gabioane se va realiza
rizberma din trei randuri de saltele din gabioane pozate la cota 334,35 care vor preleventualele eroziuni ale patului albiei.
Pragul de fund, bazinul disipator, traversa din gabioane si rizberma vor
pozate pe filtru geotextil si vor fi limitate pe malul stang de un zid din gabioane iar
malul drept de zidul din gabioane existent obtinandu-se in aval de pod o evaza
progresiva a albiei.
Imbinarea saltelelor si a gabioanelor se va face prin coasere la partea superioa
cat si la cea inferioara pe muchiile laturilor care sunt in contact.
Pe malul stang pentru asigurarea unei albii stabile cat deschiderea podului, se
realiza un nou zid din gabioane de 3,50 m inaltime cu o lungime de 52,00 m pe zo
podului si in amonte iar cu 11,45 amonte de prag si in continuare pana la capa
rizbermei va avea 4,50 m. Pe zona cu inaltime de 3,50 m zidul va fi alcatuit din salt
din gabioane de (5,00x0,50x5,00) m, gabioane de (2,50x1,00x5,00)
(2,00x1,00x5,00) m si (1,50x1,00x5,00) m iar pe zona cu inaltime de 4,50 m va avaceiasi structura plus un gabion trapezoidal de (1,00/0,50x1,00x5,00) cu latura dinsp
albie cu panta 1:1. Sub pod pe 12,00 m zidul din gabioane va avea 1,50 m inalti
fiind racordat la fata dinspre albie a primului gabion din zidurile amonte si aval de p
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 264/573
cu o pana din beton. Cota de fundare a zidului este 334,85 pe zona amonte de pr
334,35 pe zona aval de prag.
Pe malul drept in aval de zidul existent se va realiza pe 15,00 m un nou zid d
gabioane cu inaltimea de 3,50 m fundat la cota 334,35.Pe malul drept se va executa o suprainaltare a zidului existent prin montare
coronament a unui gabion de (1,00x1,00x5,00) retras cu 0.50 m fata de spatele zidu
existent.
Pentru protectia impotriva plutitorilor transportati de apa in timpul viiturilor
va executa o placare cu 15 cm de beton a fetelor dinspre albie ale primelor do
randuri de gabioane de pe ambele maluri. Ultimului gabion de pe zona zidului mstang cu inaltime de 4,5 m i se va placa coronamentul si fata dinspre albie cu beton
10 cm grosime.
In spatele zidurilor si sub saltelele din gabioane s-a prevazut filtru geotextil c
va opri antrenarea materialului local cu care se va face umplutura.
Gabioanele se vor realiza din caracase de OB 37 14 mm iar plasa folosita
fi din sarma zincata simplu rasucita cu 3,10 mm.
Coaserea pe laturile adiacente ale gabioanelor si ale saltelelor se va realiza
sarma zincata cu 2,8 mm.
Lucrarile prevazute prin solutiile tehnice propuse, se pot executa de catre
antreprenor de specialitate, printr-o tehnologie clasica.
Fazele tehnologice de executie sunt:
1. Defrisarea, curatirea, decaparea si nivelarea terenului pe fron
amplasamentului, sprijinirea malului pentru evitarea unor fenomene
instabilitate
2. Excavatii pentru pozarea saltelei de gabioane;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 265/573
3. Asternerea filtrului de geotextil pe fundul excavatiei si in spat
gabioanelor odata cu executia acestora;
4. Cutiile din gabioane se vor realiza in urmatoarele etape:
montarea plasei de sarma zincata 3.10 mm simplu rasucita pe fundsi laturile cutiei;
asezarea cutiei pe pozitia definitiva;
asezarea pietrei in cutiile gabioanelor (se va face astfel incat sa rezu
o zidarie uscata, bine impanata, cu volum minim de goluri);
fixarea capacului;
coaserea gabioanelor;
5. Realizarea umpluturilor in spatele zidului de gabioane acolo unde este caz
6. Placarea fetei dinspre albie a gabioanelor din primele doua randuri
zidurilor
Lucrările proiectate nu introduc efecte negative suplimentare asupra solul
drenajului, microclimatului, apelor de suprafaţă, vegetaţiei, faunei sau peisajului.
Nu sunt afectate obiective de interes cultural sau istoric.
Lucrările hidrotehnice propuse în cadrul acestui proiect au ca scop:
- să stabilizeze albia râului prin lucrări care să stopeze fenomenul de eroziu
a malurilor si coborarea talvegului albiei
- sa realizeze o sectiune stabila de curgere in zona podului
Tehnologiile de executie ale lucrărilor nu includ perturbări in viata si med
existent.
Constructorul are obligatia de a respecta cotele din proiect, orice modificar
acestora facandu-se cu avizul proiectantului.
In cazul unor neconcordante intre proiect si teren, in urma unor viituri, sau d
alte cauze, beneficiarul va solicita proiectantul pentru adaptarea proiectului la situa
existenta in momentul executiei.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 266/573
Lucrările vor fi supuse recepţiilor pe parcursul execuţiei, conform programu
de urmărire a execuţiei în faze determinante si a unei recepţii la terminarea lucrărilo
Recepţia pe faze a lucrărilor se efectuează conform programului de urmărir
execuţiei în faze determinante prevăzut în acest volum. Acest program asigucontrolul eficient al lucrărilor din punct de vedere al realizării calitative; el este prop
de proiectant şi va fi definitivat pe baza observaţiilor părţilor implicate (beneficiar
Inspectoratul de Stat în Construcţii).
În urma verificărilor se vor încheia procese verbale de recepţie calitativă
faze, în care se confirmă posibilitatea trecerii execuţiei la faza următoare.
Dupa terminarea lucrarilor din albia raului constructorul are obligatia eliberaamplasamentului de orice fel de obstacole (resturi de materiale, anrocamente, rest
de blocuri de beton, gramezi de pamant etc.).
Beneficiarul are obligatia de a intretine lucrarile de aparare in mod permanen
in mod special in urma viiturilor. De asemenea, trebuie in permanenta ca albia rau
sa fie degajata de materiale mari aduse de viituri, ca de exemplu: anrocamente, copa
crengi,etc. In zona podurilor trebuie asigurate conditii de curgere care sa nu puna
pericol siguranta podului prin degajarea aluviunilor depuse in albia amonte si aval
pod precum si a depunerilor in zona culeilor si a pilelor.
INTOCMIT, VERIFICAT,
Ing. C-tin. Manea Ing. C. Palan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 267/573
Form code PE-15-IPT/A Rev.0
SC
IPTANA-SAPROGRAMME OF THE EXECUTION CONTROL Page
1of 1
Stages regarding the quality control on site according to Law 10/1995, Normative
C 56/1985 and G.D. 273/1994 for the work titled :
“Rehabilitation of Roads and Bridges on NR 2MKm 30+893, Km 33+165, Km 0+000-Km 57+000”
Hydro-Technical Works Bridge km 33+200 (33+365)
Crt.
No. Stage corresponding to the control
Elaborated and
presented
documents PVLA;
PVR; PV-FD(*.
Who
performs
the control
I; C; E; P(**
1. Handing over the location, lay-out of the
protection work axle PV-FD ICEP
2. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the bottom
sill execution PV-FD
ICEP3. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the
traverse execution
PVLA CE
4. Checking the foundation level, the
geotextile filter placement and the gabion
wall execution
PVLA CE
5. Cheking rubble stone protection execution PVR ICEP
6. Finish works acceptance PVR ICEP
Project Manager, Design Manager,
Eng. C-tin. Manea Ph.D.Eng. V. Dumitrescu
CLIENT, PERFORMER, ISC,
NOTE:
(* PVLA – official report for hidden works; PVR – official report for qualitative acceptance; PV-FD – official report for
determinant stages.
(** I – ISC ; C – client ; E – performer; P – designer
According to the provisions of law 10/1995 section 3 art.23d, the Performer must summon the factors foreseen to
participate in the checking at least 3 days before the completion of each stage.
The last, the first name and the signature shall be clearly specified and stamp shall be applied.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 268/573
Form. cod PE-15-IPT/A rev.0
SC
IPTANA-SAPROGRAM DE URMARIRE A EXECUTIEI Pagina
1 din 1
Fazele privind controlul de calitate pe santier conform Legii 10/1995,
Normativului C 56/1985 si H.G. 273/1994 pentru lucrarea:
“Reabilitare drumuri si poduri pe DN 2MKm 30+893, Km 33+165, Km 0+000-Km 57+000”
Lucrari hidrotehnice pod km 33+200 (33+365)
Nr
crt. Faza la care se executa controlul
Documente
intocmite si
prezentate PVLA;
PVR; PV-FD(*.
Cine
executa
controlul
I; C; E; P(**
1. Predare amplasament, trasare ax lucrare
apărare PV-FD ICEP
2. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii
pragului din gabioane
PV-FD ICEP
3. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii
traversei din gabioane
PV-FD CE
4. Verificarea cotei de fundare, a pozarii
filtrului de geotextil si a executarii zidului
de gabioane
PVLA CE
5. Verificare realizare protectie cu piatra PVR ICEP
6. Receptie la terminarea lucrarilor PVR ICEP
Sef proiect, Director Divizie proiectare,
Ing. C-tin. Manea Dr. ing. V. Dumitrescu
CLIENT, EXECUTANT, ISC,
NOTA:
(* PVLA – proces verbal de lucrari ascunse; PVR – proces verbal de receptie calitativa; PV-FD – proces verbal faze
determinante.
(** I – ISC ; C – client ; E – executant; P – proiectant
Conform prevederilor Legii 10/1995 sectiunea 3 art.23d, Executantul are obligatia convocarii factorilor care sunt
prevazuti sa participe la verificari cu minim 3 zile inainte de finalizarea fiecarei faze.
Se specifica in clar numele si prenumele, semnatura si se aplica stampila
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 269/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 270/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 271/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 272/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 273/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 274/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 275/573
C 29/3587REABILITARE DRUMURI ŞI PODURI PE D.N.2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000Faza : PT
CAPITOLUL 1. SPECIFICAŢII TEHNICE
1.1. PREZENTAREA CARACTERISTICILOR PRINCIPALE ALE LUCR ĂRII
Drumul national 2M (fost DJ 205A), este un drum de coasta cu traseul urcand in amonte pe
valea Milcovului si face legatura intre localitatile Focsani (DN2) si Nereju.
D.N.2M este un drum national secundar si se incadreaza in clasa tehnica IV.
In profil transversal drumul este in general in profil mixt (rambleu si debleu) cu o platforma de
810 m si un carosabil de 5-6 m.
Clasa de importanta a D.N. 2M este „C” constructie de importanta normala.
În urma viiturilor din iulie 2005 sectiunea de scurgere sub poduri s-a redus datorita plutitorilor
blocati in dreptul pilelor, s-au produs afuieri şi coborâri importante ale talvegului ce au condus la
spălarea sferturilor de con precum şi a drumului ceea ce a facut ca pe unele portiuni de drum circulatia a
fost intrerupta total iar pe altele s-a desfasurat pe jumatate din cale sau cu restrictii.
Urmare acestei situatii, in anul 2005 s-au executat lucrari, la drum, la poduri si lucrari
hidrotehnice pentru redeschiderea circulatiei.
Prezentul CAIET DE SARCINI face parte din documentatia tehnica intocmita de S.C. IPTANA
S.A. si se refera la lucrarile de reabilitare a podurilor de pe 2M km 30+893 si km 33+200, pentru
aducerea acestora la caracteristicile corespunzatoare unui drum national ce se incadreaza in clasa tehnicaIV.
Pod km 30+893
Tinand cont de deficientele si degradarile aparute in timpul exploatarii si avand in vedere drumul
national DN 2M ce urmeaza a se moderniza pentru a corespunde noilor parametri, sunt necesare
urmatoarele lucrari:
1. La suprastructură -consolidarea suprastructurii prin executarea unor grinzi adiacente celor existente şi suprabetonarea dalei
de la parte superioar ă.-consolele de trotuar se vor demola şi reface, astfel încât noil trotuare sa corespundă dimensiunilor
menţionate mai sus.
-calea pe pod va fi ref ăcută complet-straturile rutiere, hidroizolaţia şi protecţia acesteia.
-la intrados, zonele degradate vor fi tratate cu mortare speciale.
Prin sporirea suprastructurii, este necesar ă şi consolidarea infrastructurii-respectiv, culeia Nereju şi pila-s-
a ar ătat că deja a fost consolidată culeea Focşani.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 276/573
2Consolidarea constă în executarea unor cămăşuieli, începând de la fundaţie, până la partea superiar ă a
elevaţiei.
2. Lucrări la infrastructură:
La culeia Nereju, partea superioar ă a culeii existente se va demola de la nivelul cuzinetului şi se va reface
cu consolele de trotuar noi.
Culeia va fi cămăşuită, de la nivelul fundaţiei, până la parte superioar ă a elevaţiei.Similar, va fi cămăşuită şi pila.
Pentru executarea acestor lucr ări, circulaţia va fi deviată pe un pod provizoriu, aflat în vecinătatea
podului existent. Podul provizoriu este alcătuit din 2 deschideri de 18,40 m.
3. Racordarea cu terasamentele Racordarea cu malurile a culeii Nereju se face cu sferturi de con pereate. Pe sferturile de con se prevăd
casiuri de captare şi dirijare a apelor de pe terasament şi scări de acces, din elemente prefabricate,
prevăzute cu parapet din beton armat.
Pod km 33+200Tinand cont de deficientele si degradarile constatate, pentru ca podul sa corespunda clasei E de
incarcare (A30;V80) si caracteristicilor impuse pentru circulatia pe un drum national de clasa tehnica IV,
sunt necesare urmatoarele lucrari:
1. La suprastructura
a) Consolidarea suprastructurii prin dublarea grinzilor existente .
- demolare console trotoar existente
- montare esafodaj pentru grinzi si console de trotoar
- turnare beton in grinziile noi
- refacerea consolelor de trotoar
- turnare placa monolita peste(peste grinzile existente si cele noi).
b) Refacerea trotuarelor si a caii pe pod:
- reparatii cu mortare speciale la grinzile existente
- refacere hidroizolatie si protectie hidroizolatie.
- refacere cale beton asfaltic cilindrat in doua straturi de 3+4cm BAP.
- refacere cale pe trotuare.
- montare borduri si umplutura trotoar
- montare parapeti pietonali.
- montarea parapetilor de siguranta tip foarte greu
- montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatatie
- montarea guri de scurgere noi.
2. La infrastructura
- consolidare elavatii pile si culei prin camasuiala de 20cm din beton armat
- consolidare fundatii pile si culei prin camasuiala de 50cm din beton armat
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 277/573
3- demolarea pendulilor din beton armat de la culei si refacerea zonei de reazem a grinzilor
existente
- inlocuirea aparatelor de reazem la grinzile existente
- extinderea culeelor existente amonte si aval
- refacere ziduri intoarse la culei
- montare aparate de reazem pentru grinzile monolite noi- turnare opritori antiseismici
3. La racordarea cu terasamentele
- executia sferturilor de con si pereerea acestora
- executia de scari si casiuri
- montare placi de racordare cu terasamentele
Pe timpul lucrarilor circulatia se va devia pe o varianta de circulatie provizorie iar traversarea
raului Milcov se va face pe un pod provizoriu cu o deschidere 24,00m.
1.2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE
Podurile sunt structuri de rezistenţă considerate "lucrari de artă".
În concepţia oricărei structuri de rezistenţă deci şi a lucr ărilor de artă trebuie să se respecte o serie
de principii generale rezultate din experienţă şi anume:funcţionalitatea; capacitatea de rezistenţă;
eficienţa economică; estetica.
Din perspectiva acestor principii, podul corespunde scopului căruia îi este destinat şi anume de a
asigura circulaţia nestingherită a vehiculelor la traversarea obstacolului.
Aceasta impune asigurarea spaţiilor de liber ă trecere pe pod şi sub pod, asigurarea unei rigidităţi a
structurii în limitele deformaţiilor admisibile, asigurarea unor condiţii optime de exploatare şi întreţinere.
Principiile menţionate mai sus s-au respectat simultan pe cât posibil.
La proiectarea podului s-au avut în vedere prevederile de mai jos:
1.2.1 Asigurarea spaţiilor libere pe pod, sub pod
a) Spaţii libere la poduri
Lungimea podului şi nivelul inferior al suprastructurii s-a stabilit in urma efectuarii unui calcul
hidraulic. b) Gabarite pe poduri
Înălţimea liber ă, lăţimea păr ţii carosabile şi a trotuarelor s-au adoptat, în funcţie de clasa tehnică a
drumului în conformitate cu prevederile STAS 2924/91.
1.2.2 Încărcări
La calculul podului s-a ţinut seama de acţiunea tuturor încărcărilor la care poate fi solicitat,
respectând următoarele standarde:
- SR EN 1991-1-1/2004 ( STAS 10101/1-78) "Acţiuni asupra structurilor"
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 278/573
4- STAS 10101/OB-87 "Acţiuni în construcţii. Clasificarea şi gruparea acţiunilor pentru podurile
de
cale ferată şi şosea"
- STAS 1545/89 "Poduri pentru str ăzi şi şosele. Pasarele. Acţiuni"
- STAS 3221/86 "Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare"
1.2.3 Metode de calcul şi dimensionareLa calculul şi dimensionarea elementelor de rezistenţă s-a ţinut seama că la data elabor ării
prezentului caiet de sarcini, în România, pentru structuri din beton, beton armat şi beton precomprimat,
calculul se face prin metoda de calcul la stări limită (starea limită de rezistenţă , starea limită de
deschidere a fisurilor, starea limită de deformaţii) aplicată la infrastructuri şi suprastructuri din beton,
beton armat şi beton precomprimat conform STAS 10111/1/77 "Poduri de cale ferată şi şosea.
Infrastructuri de zidărie, beton şi beton armat. Prescripţii de proiectare" şi STAS 10111/2-87 "Poduri de
cale ferată şi şosea. Suprastructuri din beton, beton armat şi beton precomprimat. Prescripţii de
proiectare".
1.3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUŢIE
Execuţia unei lucr ări de artă nu poate începe decât după ce antreprenorul şi-a adjudecat execuţia
proiectului, urmare unei licitaţii şi în urma încheierii contractului cu beneficiarul.
La execuţie antreprenorul va respecta prevederile din contract, din proiect şi caietul de sarcini.
De asemenea va lua măsuri pentru protejarea mediului în timpul execuţiei.
Se precizează că nici o adaptare sau modificare la execuţie faţă de documentaţie, nu se poate face
decât cu aprobarea beneficiarului sau/şi a proiectantului elaborator al documentaţiei.
De asemenea, la execuţie se va ţine seama de standardele, normativele şi prescripţiile în vigoare
specifice lucr ării.
Piesele principale pe baza cărora constructorul va realiza lucrarea sunt următoarele:
- planurile generale de situaţie, de amplasament şi dispoziţiile generale;
- studiul geotehnic cu precizarea condiţiilor din amplasament şi a soluţiilor adecvate pentru
fundaţii;
- detaliile tehnice de execuţie, planuri de cofraj şi armare, etc. pentru toate elementele
componente ale lucr ării de artă;
- caiete de sarcini cu prescripţii tehnice speciale pentru lucrarea respectivă;
- graficul de eşalonare a execuţiei lucr ării;
Aceste documentaţii se vor elabora de către societăţi de proiectare şi cercetare autorizate.
La elementele pentru ansamblele şi subansamblele executate în uzină se vor face recepţii atât după
execuţie cât şi înainte de punerea lor în oper ă.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 279/573
51.4. PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPŢIA LUCR ĂRILOR
Pentru a asigura o execuţie de calitate a lucr ărilor de artă, se va face recepţia lucr ărilor pe faze de
execuţie şi pe faze determinante conform programului de urmărire a lucr ărilor pe timpul execuţiei.
Beneficiarul va organiza recepţia la terminarea lucr ărilor şi recepţia finală în conformitate cu
legislaţia în vigoare.
1.5. PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA ŞI ÎNTREŢINEREA
LUCR ĂRILOR DE ARTĂ
Încă din faza de concepţie, proiectul trebuie să conţină elemente sau rezolvări constructive care să
asigure personalului de exploatare şi întreţinere, urmărirea lucr ării şi accesul la infrastructuri, la aparate
de reazem şi interiorul suprastructurilor după caz, ţinând seama de prevederile cuprinse în standardele,
normativele şi prescripţiile în vigoare.
La unele lucr ări de importanţă deosebită, la comanda beneficiarului se pot elabora şi documentaţii
(instrucţiuni, etc.) privind modul de urmărire şi întreţinere în timp a acestor lucr ări.
CAPITOLUL 2. INFRASTRUCTURI -
FUNDAŢII DIRECTE DE SUPRAFAŢĂ ŞI
FUNDAŢII DIRECTE DE ADÂNCIME
2.1. DATE GENERALE PRIVIND FUNDAŢIILE DIRECTE
Fundaţiile directe sunt fundaţii la care transmiterea încărcărilor se face numai pe suprafaţa tălpii
fundaţiei în contact cu terenul.
Fundaţiile directe pot fi de suprafaţă (fundaţii continue sau izolate sub ziduri sau stâlpi, fundaţii pe
radier general) sau de adâncime (fundaţii pe chesoane deschise, sau pe chesoane cu aer comprimat).
La proiectarea şi executarea fundaţiilor de suprafaţă fundate în condiţii speciale, (pământuri
sensibile la umezire, pământuri contractile), se vor întocmi caiete de sarcini speciale ce vor ţine seama de
normativele specifice în vigoare.
Adoptarea sistemului de fundare se face numai pe baza existenţei studiilor geotehnice, cu precizarea stratificaţiei, poziţia pânzei freatice şi gradul de agresivitate naturală sau artificială.
2.2. CONDIŢII TEHNICE PENTRU EXECUŢIA FUNDATIILOR DIRECTE ÎN INCINTĂ
Antreprenorul va supune aprobării beneficiarului tehnologia preconizată pentru execuţie.
Documentaţia va conţine:
- măsurile ce se propun privind dimensionarea incintei, condiţiile de execuţie ale acesteia,
poziţionarea incintei, modul de să pare în interior, măsurarea eventualelor deplasări orizontale.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 280/573
6- justificările necesare privind nedeformabilitatea incintei în timpul
să păturilor; utilizând elemente de sprijinire (ş praiţuri filate, contrafişe)
- procedeul de betonare în interior pe toată înălţimea fundaţiei;
Înainte de a începe să păturile, antreprenorul va informa beneficiarul, în timp util, pentru a-i
permite acestuia să facă toate verificările privind amplasamentul, dimensiunile, încadrarea în toleranţe şi
dacă instalaţiile necesare să păturilor sunt în stare de funcţionare.După atingerea cotei de fundare şi terminarea lucr ărilor de să pătur ă, antreprenorul va anunţa
beneficiarul care va face toate verificările privitoare la poziţia şi stabilitatea incintei, natura terenului de
sub talpa fundaţiei şi va aproba începerea betonării fundaţiei.
Natura, provenienţa şi calitatea materialelor necesare pentru execuţia fundaţiilor executate în
incintă, vor corespunde claselor de rezistenţă ale betoanelor specificate în proiect.
Dacă betonarea se prevede a se efectua cu beton turnat sub apă, aceasta va satisface condiţiile
privind betonarea sub apă cu ajutorul mai multor pâlnii prin metoda "Contractor" astfel încât să se asigure
omogenitatea betonului şi evitarea segregării.
CAPITOLUL 3. INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE
(radiere, elevaţii, rigle, ziduri întoarse, cuzineţi)
3.1. DATE GENERALE
Culeele sunt elemente de infrastructur ă care asigur ă rezemarea traveelor de capăt şi fac racordarea
cu rampele.
Pilele sunt de asemenea elemente de infrastructur ă care asigur ă rezemarea a două traveei
adiacente ale suprastructurii.
Infrastructurile vor trebui să respecte condiţiile prevăzute în proiect, în STAS 10111/1-77 "Poduri
de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de zidărie, beton şi beton armat. Prescripţii de proiectare" şi în
prezentul caiet de sarcini.
Infrastructurile pot fi fundate direct sau indirect, în funcţie de caracteristicile fizico-mecanice ale
terenului.
Dimensiunile cuzineţilor vor fi stabilite conform STAS 10111/2-87 dar nu vor fi sub 40 cm
înălţime.
Cuzineţii vor fi înglobaţi într-o banchetă de beton armat care la culee va fi executată pe întreaga ei
lăţime, iar la pile pe întreaga suprafaţă a păr ţii ei superioare.
Elevaţiile alcătuite din stâlpi de beton armat pot fi folosite numai la pasaje şi poduri unde nu există
scurgeri de gheţuri. În caz contrar aceste elevaţii se pot folosi numai deasupra nivelului maxim de
scurgere a gheţurilor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 281/573
7Zidurile întoarse mai lungi de 1,00 m ale elevaţiilor culeelor vor fi armate conform
prescripţiilor tehnice legale în vigoare.
3.2. EXECUŢIA CULEELOR ŞI PILELOR
Execuţia culeelor şi pilelor nu se poate face decât pe bază de proiect.
Fundarea infrastructurilor nu este admisă f ăr ă existenţa studiilor geotehnice, adecvate sistemului defundare adoptat. Executantul are obligaţia să urmărească corespondenţa dintre stratificaţia prevăzută în
proiect şi cea reală şi să semnaleze beneficiarului orice nepotrivire, în scopul stabilirii măsurilor necesare.
Începerea execuţiei infrastructurilor se va face în urma trasării de către executant a axelor
fundaţiilor.
După terminarea trasării, executantul va înştiinţa beneficiarul care urmează să-şi dea avizul pentru
începerea lucr ărilor.
După terminarea fundaţiilor se vor efectua, de către antreprenor, noi măsur ători. Antreprenorul are
obligaţia să semnaleze beneficiarului orice abateri de la trasarea iniţială şi să propună soluţii de remediere
în cazul unor eventuale nepotriviri.
Măsur ătorile se vor repeta şi după terminarea elevaţiilor în scopul determinării exacte a distanţelor
dintre aparatele de reazem, precum şi a cotelor din proiect. Eventualele corecturi se vor face pe baza
propunerilor antreprenorului şi numai cu avizul beneficiarului.
Modul de cofrare şi tratare a suprafeţelor infrastructurilor va avea acordul beneficiarului, iar la
cererea acestuia chiar pe bază de proiect de arhitectur ă.
3.3. MATERIALE DE CONSTRUCŢII FOLOSITE
Materialele de construcţie folosite la execuţia infrastructurilor vor îndeplini condiţiile de mai jos:
3.3.1 Agregate
Agregatele vor corespunde SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate pentru beton",
SR 667/2001 “Agregate naturale şi piatr ă prelucrată pentru lucr ări de drumuri” şi Codul de practică
pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99;
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea nisipului de
concasaj. Partea levigabilă este de max. 2%.Se va folosi pietriş de râu sorturile 7 - 16 şi 16 - 31. Partea levigabilă admisă la pietriş este de
0,5%.
Amestecul format din sorturile de agregate, nisip 0 - 3; 3-7, pietriş 7 - 16 şi 16 - 31, se va înscrie
în zona foarte bună a limitelor granulometrice;
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, spălate şi sortate;
Se vor lua măsuri pentru evitarea depunerilor de praf pe agregate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 282/573
83.3.2 Cimenturi
Cimentul va corespunde SR EN 197/1,2-2002 "Ciment", SR 3011/96 şi SR 7055/96.
Cimentul se va livra în cantităţi astfel determinate, încât stocul rezultat să fie consumat în max. 2 luni;
Nu se admite amestecarea cimenturilor de diferite clase şi tipuri şi utilizarea lor ca atare.
Pentru fiecare tip de ciment se va asigura o celulă separată tip siloz.
3.3.3 ArmăturiArmăturile trebuie să respecte planurile de execuţie din proiect. Restul condiţiilor sunt cele
prevăzute în capitolul “Armături”.
3.3.4 Betoane
Betoanele vor respecta clasele prevăzute în proiect. Prepararea betonului va respecta prevederile
din capitolul “Betoane”, iar turnarea betonului se va executa în func ţie de sistemul de fundare şi
prevederile Codului de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat
indicativ NE 012/99.
3.3.5 Apa
Apa utilizată la prepararea betoanelor cât şi la stropirea lor trebuie să corespundă condiţiilor
tehnice prevăzute în SR EN 1008/2003 (STAS 790/84).
CAPITOLUL 4. RACORDAREA CULEELOR CU TERASAMENTELE
Racordarea culeelor cu terasamentele se poate face cu sfert de con, aripi sau ziduri de sprijin.
În cazul terasamentelor înalte, la podurile cu oblicitate sau amplasate pe cursuri de apă cu viteze
mari, racordarea culeelor cu terasamentele se recomandă a fi realizată cu aripi sau ziduri de sprijin din
beton sau beton armat; în celelalte cazuri recomandându-se folosirea sferturilor de con.
Dacă panta sfertului de con este mai mare decât panta taluzului terasamentelor, sfertul de con se
va perea şi în prelungire pe minim 1,00 m pe terasament.
Fundaţiile aripilor, zidurilor de sprijin şi sferturilor de con vor fi coborâte cu minim 50 cm sub
adâncimea de îngheţ.
Dacă lungimea podului este mai mică decât lăţimea albiei majore, fundaţiile aripilor, zidurilor de
sprijin, sferturilor de con şi ale pereurilor vor fi coborâte sub adâncimea de afuiere iar pereurile vor fi
executate pe taluzurile terasamentelor până la limita albiei majore. Aripile şi zidurile de sprijin serecomandă să fie separate de corpul culeei printr-un rost care să permită tasarea independentă a culeelor
şi a lucr ărilor de racordare cu terasamentele.
La podurile de şosea, partea carosabilă va fi racordată de cea de pe rambleul din spatele culeelor
prin dispozitive care să asigure trecerea lină a vehiculelor de pe platforma elastică şi tasabilă a drumului
la cea rigidă a podului. În acest scop se recomandă folosirea plăcilor de racordare rezemate articulat pe
culee, a căror lungime se stabileşte în funcţie de înălţimea rambleului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 283/573
9În spatele culeelor şi pe feţele laterale ale zidurilor întoarse care sunt în contact cu pământul
se va prevedea acoperirea cu o suspensie de bitum filerizat în dublu strat aşezată pe un mortar de ciment
sclivisit de 2 cm grosime.
Pentru scurgerea apelor de infiltraţie din terasamente, în spatele culeelor masive se vor prevedea
drenuri din piatr ă spartă aşezată manual.
Pământul de umplutur ă din spatele culeelor şi a sferturilor de con va avea indicele de consistenţămai mare de 0,75% şi se va urmări o bună compactare.
Caracteristicile de compactare (densitatea în stare uscată maximă şi umiditatea optimă de
compactare) ale straturilor se determină prin încercarea Proctor modificată, conform STAS 1913/13-83
La fiecare culee se va prevedea cel puţin o scar ă de acces care în cazul terasamentelor înalte de
peste 3,00 m va avea şi parapet pe o singur ă parte.
În spatele culeelor se recomandă ca scurgerea apelor să se asigure prin casiuri amenajate la
capetele podurilor, pasajelor sau viaductelor.
În cazul podurilor sau pasajelor cu culei înecate, în mod obligatoriu pereerea sfertului de con se va
face şi sub pod, respectiv sub pasaj.
Pentru împiedicarea pătrunderii apei şi degradării pereului, rosturile se vor rostui cu mortar sau se
vor colmata cu bitum.
Racordarea cu aripi se aplică de obicei în cazurile cu oblicităţi mari sau în situaţii speciale cu
spaţii limitate pentru racordări.
În cazul racordărilor cu aripi la poduri, se vor lua măsuri de asigurare împotriva afuierilor.
CAPITOLUL 5. SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT
5.1. PREVEDERI GENERALE, DETALII DE COFRAJ ŞI ARMARE
Prezentul capitol se refer ă la lucr ările sau păr ţile de lucr ări executate din beton armat în
suprastructurile de poduri şi anume:
- grinzi simplu rezemate sau continui din beton armat;
- plăci turnate monolit din beton armat;- cadre din beton armat.
În cazul în care proiectul prevede şi precomprimarea structurii de beton armat se vor aplica
prevederile cuprinse în capitolul "Suprastructuri din beton precomprimat".
Pentru structuri deosebite, cu alcătuiri constructive şi utilizări de materiale noi, altele decât cele
cuprinse în prezentul caiet se vor întocmi caiete de sarcini speciale.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 284/573
10Suprastructurile din beton armat se vor executa numai pe baza unui proiect elaborat se
către o unitate de proiectare autorizată, cu respectarea strictă a prevederile din STAS 10111/2-87
"Suprastructuri din beton, beton armat şi beton precomprimat - prescripţii de proiectare".
Elementele prefabricate vor fi introduse în structuri numai dacă sunt însoţite de certificate de
calitate.
Proiectul pe baza căruia se vor realiza suprastructurile din beton armat va cuprinde proiectul deorganizare a şantierului, detaliile de execuţie ale suprastructurii, programul de asigurare a calităţii
lucr ărilor.
Proiectul de organizare a lucr ărilor la fiecare lucrare în parte va preciza în special condiţiile de
stocaj şi întreţinere a materialelor, componentelor prefabricate şi a altor dispozitive necesare execuţiei.
Planşele de execuţie vor cuprinde toate elementele necesare execuţiei, inclusiv planşele
tehnologice cu fazele succesive de execuţie.
Detaliile de execuţie vor fi cuprinse în planşele de cofraj şi armare pentru suprastructura în
întregime şi pentru păr ţi de lucr ări din aceasta. În zonele puternic armate, cu concentr ări de eforturi (de
exemplu cuzineţi) desenele de detaliu vor fi prezentate la o scar ă şi într-o asemenea manier ă încât să arate
compatibilitatea între planul de armare şi condiţiile efective de betonare.
Planurile de cofraj vor preciza toate detaliile privind dimensiunile, toleranţele admise şi modul de
trasare a suprafeţelor aparente ale betonului prin cofrajele propuse.
Planurile de armare, pentru elementele din beton armat vor cuprinde toate datele geometrice
privind armăturile şi modul de poziţionare (poziţie, diametru, lungimi par ţiale şi lungimi totale).
Planurile vor conţine explicit:
- calitatea oţelurilor (categorie, dacă este profilat sau tip lis, sudabilitatea);
- toleranţele de poziţionare;
- poziţia înnădirilor şi detaliile de înnădire;
- dispunerea, forma şi natura dispozitivelor de calare a armăturilor;
- în cazul elementelor prefabricate, poziţia şi natura ancorelor incorporate pentru manipulare;
De asemenea, planurile de armare vor cuprinde măsurile ce trebuie luate în secţiunile de reluare a
betonării, pregătirea armăturilor prin îndoire - dezdoire şi modul de tratare a suprafeţei de la care se reia
betonarea.
Zonele de armătur ă densă se vor detalia la o scar ă mare cu prezentarea la scar ă reală a razelor de
curbur ă şi a diametrelor armăturilor.
La execuţia suprastructurilor din beton armat se vor respecta detaliile din proiect, Codul de practic
pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, Codul d
practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/0
şi prevederile din prezentul caiet de sarcini.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 285/573
115.2. LUCR ĂRI PROVIZORII
Suprastructurile din beton armat turnate monolit sau din elemente prefabricate monolitizate se
execută cu ajutorul unor lucr ări provizorii ce constau din :
- eşafodaje, schele şi sprijiniri la elemente de suprastructur ă cu grinzi şi plăci drepte;
- cintre, schele şi sprijiniri la suprastructuri de tip arc sau boltă;
Întocmirea proiectelor pentru lucr ările provizorii se va face de către antreprenor sau proiectant.Proiectul va cuprinde desene de execuţie însoţite de note de calcul. Beneficiarul poate cere ca
acestea să-i fie predate în întregime sau pe păr ţi, dar înaintea începerii execuţiei.
Lucr ările provizorii trebuiesc astfel proiectate şi executate încât să garanteze că lucr ările
definitive nu vor suferi în nici un fel ca urmare a deformaţiilor lucr ărilor provizorii, ca rezistenţă sau
aspect.
Lucr ările provizorii vor asigura că lucr ările definitive se încadrează, din punct de vedere al
toleranţelor, în cele admise în ANEXA III.1 ale Codului de practică pentru executarea lucr ărilor din
beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99.
La realizarea lucr ărilor provizorii se va ţine seama şi de prevederile cuprinse în capitolul "Schele,
eşafodaje şi cintre".
5.3. COFRAJE
Cofrajele pentru suprastructurile din beton armat sau păr ţi ale acestora vor respecta condiţiile de
calitate precizate în planşe. În principiu acestea pot fi de trei tipuri:
- cofraje obişnuite utilizate la suprafeţele nevăzute;
- cofraje de faţă văzută, utilizate la suprafeţele expuse vederii (grinzi, plăci, arce, bolţi şi stâlpi);
- cofraje cu tratare specială la elementele de suprastructur ă precum: grinzi marginale, elemente
de trotuare, parapete, etc.
Antreprenorul poate propune soluţii proprii de tratare a feţei văzute a betoanelor, pentru care va
obţine aprobarea beneficiarului.
La realizarea cofrajelor pentru suprastructurile din beton armat se va ţine seama de prevederile
Codului de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ
NE 012/99 precum şi de cele cuprinse în capitolul "Cofraje".La realizarea tiparelor (cofrajelor) pentru realizarea elementelor prefabricate se va ţine seama de
prevederile Codului de practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat NE 013/02 precum şi de cele cuprinse în capitolul “Cofraje”.
5.4. MATERIALE DE CONSTRUCTIE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 286/573
125.4.1 Agregate
Agregatele vor corespunde SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate pentru beton", SR
667/2001 “Agregate naturale şi piatr ă prelucrată pentru lucr ări de drumuri” Codul de practică pentru
executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99 şi Codul de
practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE
013/02 care prevăd condiţiile de livrare şi procurare, alegerea dimensiunii maxime, condiţiile de transportşi depozitare şi controlul calităţii agregatelor.
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea nisipului de
concasaj.
Pietrişul: se va folosi pietriş de râu sau criblur ă, sorturile 7 (8) - 16 şi 16 - 31 (25) mm care se vor
înscrie în zona foarte bună a curbei granulometrice.
În funcţie de clasa betonului, acesta se poate realiza din trei sau patru sorturi de agregate şi
anume:
- nisip sorturile 0 - 3; 3 - 7;
- pietriş sorturile 7 -16 şi 16 - 31; criblur ă sorturile 8-16 şi 16-25.
Amestecul format din cele trei (sau patru sorturi) se va înscrie în zona foarte bună a limitelor
granulometrice.
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, spălate şi sortate.
Metodele privind verificarea agregatelor sunt cuprinse în STAS 4606/80.
Antreprenorul va lua măsurile necesare pe şantier pentru a se evita depuneri de praf pe agregate.
5.4.2 Ciment
Cimentul va corespunde SR EN 197/1,2-2002 "Ciment", SR 3011/96 şi SR 7055/1996.
Cimentul se va aproviziona în cantităţi astfel determinate încât stocul rezultat să fie consumat în
maximum două luni. Nu se admite amestecarea cimenturilor diferite şi utilizarea acestor amestecuri.
Pentru fiecare marcă de ciment se va asigura o încă pere separată sau o celulă tip siloz. Starea de
conservare se va verifica periodic conform prevederilor din Codul de practică pentru executarea lucr ărilor
din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, Codul de practică pentru execuţia
elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/02.5.4.3 Armături
Armăturile trebuie să respecte planurile de execuţie din proiect. Oţelul beton livrat pe şantier va
corespunde caracteristicilor prevăzute în STAS 438/1-89 "Oţel beton laminat la cald. Mărci şi condiţii
tehnice generale de calitate" şi STAS 438/2-91 "Sârmă trasă pentru beton armat" şi să fie însoţit de
certificatele de calitate ale producătorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 287/573
13Domeniul de utilizare, dispoziţiile constructive şi modul de fasonare al armăturilor
vor corespunde prevederilor din Codul de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi
beton precomprimat indicativ NE 012/99.
Înainte de fasonarea armăturilor, oţelul beton se curaţă de praf şi noroi, de rugină, urme de ulei şi
de alte impurităţi.
Înlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru cu bare de alt diametru, dar cu aceeaşisecţiune totală se va face numai cu acordul proiectantului.
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistenţa la rupere, limita de curgere
tehnică, alungirea relativă la rupere, numărul de îndoiri la care se rupe oţelul etc.) în condiţiile precizate
de Codul de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ
NE 012/99 şi Codul de practică pentru execuţia elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat NE 013/02.
La aprovizionarea, fasonarea şi montarea armăturilor se va ţine cont de prevederile din capitolul
“Armături”.
5.5. BETOANE
Compoziţia betonului proiectat se stabileşte pe bază de încercări preliminare, conform Codului de
practică pentru betoane NE 012/99, folosindu-se materialele aprovizionate, stabilite şi verificate de către
un laborator autorizat.
La adaptarea reţetei la staţia de betoane se va ţine seama de capacitatea şi tipul betonierei, de
umiditatea agregatelor, iar pe timp friguros se va ţine seama de temperatura materialelor componente şi a
betonului.
Betoanele se prepar ă în staţii de beton verificate şi atestate.
Dozarea materialelor folosite pentru prepararea betoanelor se face în greutate.
Abaterile limită se vor încadra în prevederile din capitolul “Betoane” din prezentul Caiet de
sarcini şi ale Codului de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat indicativ NE 012/99 – Anexa III-1.
Folosirea plastifianţilor, antrenatorilor de aer, etc. se admite numai cu aprobarea beneficiarului
ţinând cont de prevederile capitolului “Betoane” din prezentul Caiet de sarcini.Umiditatea agregatelor se verifică zilnic, precum şi după fiecare schimbare de stare atmosferică.
În timpul turnării trebuie asigurat ca betonul să umple complet formele în care este turnat,
pătrunzând în toate colţurile şi nelasând locuri goale.
Betonul preparat, având de regulă temperatura înainte de turnare cuprinsă între 5-30C, trebuie
turnat în cofraje în maximum 1 or ă în cazul folosirii cimenturilor obişnuite şi 1/2 or ă când se utilizează
cimenturi cu priza rapidă. În situaţia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30 C se iau masuri
suplimentare, cum este şi utilizarea de aditivi întârzietori, conform Codului NE 012/99 şi Codului NE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 288/573
14013/02. Betonul adus în vederea turnării nu trebuie să prezinte urme de segregare. În perioada dintre
preparare şi turnare se interzice adăugarea de apă în beton. La turnarea betonului trebuie respectate
regulile din Codul NE 012/99 şi Codul 013/02.
Jgheaburile autocamioanelor de transport beton, etc. vor trebui păstrate curate şi spălate după
fiecare întrerupere de lucru.
La compactarea betonului se vor folosi mijloace mecanice de compactare ca: mese vibrante,vibratoare de cofraj şi vibratoare de adâncime, iar în timpul compactării betonului proaspăt se va avea
grijă să nu se producă deplasări sau degradări ale armăturilor şi cofrajelor.
5.6. RECEPŢIA LUCR ĂRILOR
5.6.1 Încercarea lucrărilor
Antreprenorul are în întregime în sarcina sa, cheltuielile pentru încercarea lucr ărilor precizate în
proiect. Aceste încercări se execută în prezenţa beneficiarului.
Tot antreprenorul are în sarcină aducerea camioanelor sau a convoaielor necesare încercării
precum şi schelele sau pasarelele necesare efectuării operaţiunilor de măsurare.
Operaţiunile de măsurare se vor face de către o instituţie aleasă sau acceptată de către beneficiar.
CAPITOLUL 6. SCHELE
6.1. DATE GENERALE
În funcţie de destinaţie lucr ările provizorii se clasifică în:
- schele de serviciu destinate de a suporta deplasarea personalului, sculelor şi materialelor;
- dispozitive de protecţie la lucru sub circulaţie, împotriva căderii de materiale, scule, etc.;
Lucr ările provizorii se execută de către antreprenor pe bază de proiect şi se avizează de către
beneficiar.
6.2. CONDIŢIILE PE CARE TREBUIE SĂ LE ÎNDEPLINEASCĂ CEL CE ÎNTOCMEŞTE
PROIECTUL
Proiectul poate fi întocmit de către antreprenor sau de către orice unitate de proiectare autorizată
şi trebuie să îndeplinească următoarele condiţii:
- să asigure securitatea lucr ătorilor şi lucr ărilor definitive;
- să ţină cont de datele impuse de lucrarea definitivă;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 289/573
15- deformaţiile lucr ărilor provizorii nu trebuie să producă defecte lucr ării
definitive în curs de priză sau întărire; - să cuprindă succesiunea detaliată a tuturor fazelor;
- să cuprindă piese scrise explicative şi planşe de execuţie;
Un exemplar complet din proiect trebuie să existe în permanenţă pe şantier la dispoziţia
beneficiarului.Planşele de execuţie trebuie să definească geometria lucr ărilor provizorii ca şi natura şi
caracteristicile tuturor elementelor componente.
Din planşe trebuie să rezulte următoarele:
- măsurile luate pentru asigurarea stabilităţii şi protecţia fundaţiilor;
- modul de asamblare a elementelor componente ale cintrelor, eşafodajelor şi schelelor;
- reazemele elementelor portante care trebuie să fie compatibile cu propria lor stabilitate şi a
elementelor pe care sprijină;
- sistemul de contravântuire ce trebuie asigurat în spaţiu, după cele trei dimensiuni;
- dispoziţiile ce trebuiesc respectate în timpul manipulărilor şi pentru toate operaţiile de reglare,
calare, descintrare, decofrare, demontare;
- contrasăgeţile şi toleranţele de execuţie;
- modul de asigurare a punerii în oper ă a betonului, libertatea de deformare a betonului sub
efectul contracţiei şi precomprimării;
- dispozitivele de control a deformaţiilor şi tasărilor.
Din piesele scrise trebuie să rezulte următoarele:
- specificaţia materialelor utilizate, materialele speciale, materialele provenite de la ter ţi;
- instrucţiuni de montare a lucr ărilor provizorii;
- instrucţiuni cu privire la toate elementele a căror eventuală defecţiune ar putea avea consecinţe
grave asupra securităţii lucr ărilor.
6.3. REALIZAREA ŞI UTILIZAREA LUCR ĂRILOR PROVIZORII
Calitatea materialelor, materialelor de inventar şi materialelor noi, trebuie să corespundă
standardelor în vigoare.
Antreprenorul are obligaţia să prezinte certificate de atestare pentru materialele destinate
lucr ărilor provizorii atât când se folosesc produse noi cât şi când se refolosesc materiale vechi pentru care
trebuie să se garanteze că sunt echivalente unor materiale noi. Întrebuinţarea de elemente refolosibile este
autorizată atât timp cât deformaţiile lor sau efectele oboselii nu riscă să compromită securitatea execuţiei.
Antreprenorul are obligaţia să scrie pe planşe numărul admisibil de refolosiri.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 290/573
16Materialele degradate se rebutează sau se dau la reparat în atelier de specialitate. În acest din
urmă caz, antreprenorul va justifica valabilitatea reparaţiei, f ăr ă ca această justificare să-i atenueze
responsabilitatea sa.
6.4. EXECUŢIE, UTILIZARE, CONTROALE
Toleranţele aplicabile la lucr ările provizorii sunt stabilite în funcţie de toleranţele de la lucr ările
definitive.
Deformaţiile lucr ărilor provizorii se controlează prin nivelmente efectuate de către antreprenori faţă
de reperele acceptate de beneficiar.
Rezultatele măsur ătorilor se transmit beneficiarului.
Antreprenorul va lua toate măsurile necesare pentru evitarea unor eventuale deformaţii.
Antreprenorul are obligaţia să asigure întreţinerea regulată a lucr ărilor provizorii.
CAPITOLUL 7. COFRAJE
7.1. DATE GENERALE
Cofrajele sunt structuri provizorii alcătuite, de obicei, din elemente refolosibile, care montate în
lucrare, dau betonului forma proiectată. În termenul de cofraj se includ atât cofrajele propriu-zise cât şi
dispozitivele pentru sprijinirea lor, buloanele, ţevile, tiranţii, distanţierii, care contribuie la asigurarea
realizării formei dorite.
Cofrajele şi susţinerile lor se execută numai pe bază de proiecte, întocmite de unităţi de proiectare
autorizate, în conformitate cu prevederile STAS 7721/90, precum şi a celor din Partea A beton şi beton
armat a Codului de practică NE 012/99.
Cofrajele trebuie să fie alcătuite astfel încât să îndeplinească următoarele condiţii:
- să asigure obţinerea formei, dimensiunilor şi gradului de finisare, prevăzute în proiect, pentru
elementele ce urmează a fi executate, respectându-se înscrierea în abaterile admisibile
prevăzute în Codul de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat indicativ NE 012/99 Anexa III.1.
- să fie etanşe, astfel încât să nu permită pierderea laptelui de ciment;
- să fie stabile şi rezistente, sub acţiunea încărcărilor care apar în procesul de execuţie.
- să asigure ordinea de montare şi demontare stabilită f ăr ă a degrada elementele de beton
cofrate, sau componentele cofrajelor şi susţinerilor;
- să permită, la decofrare, o preluare treptată a încărcării de către elementele care se decofrează;
- să permită închiderea rosturilor astfel încât să se evite formarea de pene sau praguri;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 291/573
17- să permită închiderea cu uşurinţă - indiferent de natura materialului din
care este alcătuit cofrajul - a golurilor pentru controlul din interiorul cofrajelor şi pentru
scurgerea apelor uzate, înainte de începerea turnării betonului;
- să aibă feţele, ce vin în contact cu betonul, curate, f ăr ă cr ă pături, sau alte defecte;
Proiectul cofrajelor va cuprinde şi tehnologia de montare şi decofrare.
Din punct de vedere al modului de alcătuire se deosebesc:- cofraje fixe, confecţionate şi montate la locul de turnare a betonului şi folosite, de obicei, la o
singur ă lucrare.
- cofraje demontabile staţionare, realizate din elemente sau subansambluri de cofraj refolosibile
la un anumit număr de turnări;
- cofraje demontabile mobile, care se deplasează şi iau poziţii succesive pe măsura turnării
betonului: cofraje glisante sau păşitoare;
Din punct de vedere al naturii materialului din care sunt confecţionate se deosebesc:
- cofraje din lemn sau că ptuşite cu lemn, cofraje tego;
- cofraje furniruite de tip DOKA, PASCHAL îmbinate sau tratate cu r ăşini;
- cofraje metalice.
7.2. PREGĂTIREA, CONTROLUL ŞI RECEPŢIA LUCR ĂRILOR DE COFRARE
Înainte de fiecare refolosire, cofrajele vor fi revizuite şi reparate. Refolosirea cât şi numărul de
refolosiri, se vor stabili numai cu acordul beneficiarului.
În scopul refolosirii, cofrajele vor fi supuse următoarelor operaţiuni:
- cur ăţirea cu grijă, repararea şi spălarea, înainte şi după refolosire; când spălarea se face în
amplasament apa va fi drenată în afar ă (nu este permisă cur ăţirea cofrajelor numai cu jet de
aer);
- tratarea suprafeţelor, ce vin în contact cu betonul, cu o substanţă ce trebuie să uşureze
decofrarea, în scopul desprinderii uşoare a cofrajului; în cazul în care se folosesc substanţe
lubrifiante, uleioase; nu este permis ca acestea să vină în contact cu armăturile.
În vederea asigur ării unei execuţii corecte a cofrajelor se vor efectua verificări etapizate astfel:
- preliminar, controlându-se lucr ările pregătitoare şi elementele sau subansamblurile de cofrajeşi susţineri;
- în cursul execuţiei, verificându-se poziţionarea în raport cu trasarea şi modul de fixare a
elementelor;
- final, recepţia cofrajelor şi consemnarea constatărilor în "Registrul de procese verbale, pentru
verificarea calităţii lucr ărilor ce devin ascunse";
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 292/573
187.3. MONTAREA ŞI SUSŢINERILE COFRAJELOR
7.3.1 Montarea cofrajelor
Montarea cofrajelor va cuprinde următoarele operaţii:
- trasarea poziţiei cofrajelor;
- asamblarea şi susţinerea provizorie a panourilor;
- verificarea şi corectarea poziţiei panourilor;- încheierea, legarea şi sprijinirea definitivă a cofrajelor.
7.3.2 Susţinerile cofrajelor
În cazurile în care elementele de susţinere a cofrajelor reazemă pe teren se va asigura repartizarea
solicitărilor, ţinând seama de gradul de compactare şi posibilităţile de înmuiere, astfel încât să se evite
producerea tasărilor.
În cazurile în care terenul este îngheţat sau expus îngheţului, rezemarea susţinerilor se va face astfel
încât să se evite deplasarea acestora în funcţie de condiţiile de temperatur ă.
CAPITOLUL 8. ARMĂTURI
8.1. OŢELURI PENTRU ARMĂTURI
Oţelul beton trebuie să îndeplinească condiţiile tehnice prevăzute în STAS 438/1-89, STAS 438/2-
91 şi SR 438/3-98.
Tipurile utilizate curent în elementele de beton armat şi beton precomprimat şi domeniile lor de
aplicare sunt indicate în tabelul următor şi corespund prevederilor din Codul de practică NE 012/99.
Tipul de oţel Simbol Domeniul de utilizareOţel beton rotund netedSTAS 438/1-89
OB 37Armături de rezistenţă sau armăturiconstructive
Sârmă trasă netedă pentru beton armatSTAS 438/2-91
STNB Armături de rezistenţă sau armăturiconstructive; armăturile de rezistenţă numai sub forma de plase sau carcase
sudate
Plase sudate pentru beton armat SR
438/3-98
STNB
Produse din oţel pentru armarea betonului. Oţel beton cu profil
PC 52Armături de rezistenţă cu betoane de clasă cel puţin C 12/15 (Bc 15)
periodic STAS 438/1-89PC 60
Armături de rezistenţă la elemente cu betoane de clasă cel puţin C 16/20 (Bc 20)
Pentru oţelurile din import este obligatorie existenţa certificatului de calitate emis de unitatea care
a importat oţelul şi trebuie să fie agrementate tehnic cu precizarea domeniului de utilizare.
În certificatul de calitate se va menţiona tipul corespunzător de oţel din STAS 438/1/89, STAS
438/2/91, SR 438/3/98, echivalarea fiind f ăcută prin luarea în considerare a tuturor parametrilor de
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 293/573
19calitate. În cazul în care există dubiu asupra modului în care s-a efectuat echivalarea,
antreprenorul va putea utiliza oţelul respectiv numai pe baza rezultatelor încercărilor de laborator, cu
acordul scris al unui institut de specialitate şi după aprobarea beneficiarului.
8.2. LIVRAREA ŞI MARCAREA
Livrarea oţelului beton se va face în conformitate cu reglementările în vigoare, însoţită de undocument de calitate (certificat de calitate/inspecţie, declaraţie de conformitate), după certificarea
produsului de un organism acreditat, şi de o copie după certificatul de conformitate.
Documentele ce însoţesc livrarea oţelului beton de la producător trebuie să conţină următoarele
informaţii:
- denumirea şi tipul de otel, standardul utilizat;
- toate informaţiile pentru identificarea loturilor;
- greutatea neta;
- valorile determinate privind criteriile de performanta.
Fiecare colac sau legătur ă de bare sau plase sudate va purta o etichetă, bine legată care va conţine:
- marca produsului;
- tipul armăturii;
- numărului lotului şi al colacului sau legăturii;
- greutatea netă;
- semnul CTC.
Oţelul livrat de furnizori intermediari va fi însoţit de un certificat privind calitatea produselor care
va conţine toate datele din documentele de calitate eliberate de producătorul oţelului beton.
8.3. TRANSPORTUL ŞI DEPOZITAREA
Barele de armătur ă, plasele sudate şi carcasele prefabricate de armătur ă vor fi transportate şi
depozitate astfel încât să nu sufere deterior ări sau să prezinte substanţe care pot afecta armătura şi/sau
betonul sau aderenţa beton - armătur ă.
Oţelurile pentru armături trebuie să fie depozitate separat pe tipuri şi diametre în spaţii amenajate
şi dotate corespunzător, astfel încât să se asigure:- evitarea condiţiilor care favorizează corodarea armăturii;
- evitarea murdăririi acestora cu pământ sau alte materiale;
- asigurarea posibilităţilor de identificare uşoar ă a fiecărui sortiment şi diametru.
8.4. CONTROLUL CALITĂŢII
Controlul calităţii oţelului se va face conform prevederilor prezentate la capitolul 17 din Codul de
practică NE 012/99 şi anexa 7.1 din Codul de practică NE 013/02.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 294/573
208.5. FASONAREA, MONTAREA ŞI LEGAREA ARMĂTURILOR
Fasonarea barelor, confecţionarea şi montarea carcaselor de armătur ă se va face în strictă
conformitate cu prevederile proiectului.
Înainte de a se trece la fasonarea armăturilor, executantul va analiza prevederile proiectului,
ţinând seama de posibilităţile practice de montare şi fixare a barelor, precum şi de aspecte tehnologice de
betonare şi compactare. Dacă se consider ă necesar se va solicita reexaminarea de către proiectant adispoziţiilor de armare prevăzute în proiect.
Armătura trebuie tăiată, îndoită, manipulată astfel încât să se evite:
- deteriorarea mecanică (de ex. crestături, loviri);
- ruperi ale sudurilor în carcase şi plase sudate;
- contactul cu substanţe care pot afecta proprietăţile de aderenţă sau pot produce procese de
coroziune.
Armăturile care se fasonează trebuie să fie curate şi drepte, în acest scop se vor îndepărta:
- eventuale impurităţi de pe suprafaţa barelor;
- îndepărtarea ruginii, în special în zonele în care barele urmează a fi înnădite prin sudur ă.
După îndepărtarea ruginii reducerea secţiunilor barelor nu trebuie să depăşească abaterile
prevăzute în standardele de produs.
Oţelul - beton livrat în colaci sau barele îndoite trebuie să fie îndreptate înainte de a se proceda la
tăiere şi fasonare f ăr ă a se deteriora profilul (la întinderea cu troliul alungirea maximă nu va depăşi 1
mm/m).
Barele tăiate şi fasonate vor fi depozitate în pachete etichetate, astfel încât să se evite confundarea
lor şi să se asigure păstrarea formei şi cur ăţeniei lor până în momentul montării.
Se interzice fasonarea armăturilor la temperaturi sub -10ºC. Barele cu profil periodic cu diametrul
mai mare de 25 mm se vor fasona la cald.
Recomandări privind fasonarea, montarea şi legarea armăturilor sunt prezentate în Anexa II.1. din
Codul de practică NE 012/99 şi cap 10 din Codul de practică NE 013/02.
Prevederile generale privind confecţionarea armăturii pretensionate
La pregătirea tuturor tipurilor de armături pretensionate se vor respecta următoarele:
- se va verifica existenţa certificatului de calitate al lotului de oţel din care urmează a se executaarmătura; în lipsa acestui certificat sau dacă există îndoieli asupra respectării condiţiilor de
transport şi depozitare (în special în zone cu agresivitate), se vor efectua încercări de verificare
a calităţii în conformitate cu prevederile din STAS 1799/88, pentru a avea confirmarea că nu
au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice ale armăturilor (rezistenţa la
tracţiune, îndoire alternantă, etc.).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 295/573
21- suprafaţa oţelurilor se va cur ăţa de impurităţi, stratul de rugină superficială
neaderentă şi se va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bună ancorare în blocaje,
beton sau mortarul de injectare;
- oţelurile care prezintă un început slab de coroziune nu vor putea fi utilizate decât pe baza unor
probe care să confirme că nu au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice.
- armăturile care urmează să fie tensionate simultan vor proveni pe cât posibil din acelaşi lot;- zonele de armătur ă care au suferit o îndoire locală r ămânând deformate nu se vor utiliza, fiind
interzisă operaţia de îndreptare. Dacă totuşi în timpul transportului sau al depozitării, barele de
oţel superior au suferit o uşoar ă deformare, se vor îndrepta mecanic, la temperaturi de cel
puţin +10C.
- pentru armături pretensionate individual, diagrama se va stabili pe probe scurte de către un
laborator de specialitate, în conformitate cu STAS 6605/78 "Încercarea la trac ţiune a oţelului,
a sârmei şi a produselor din sârmă pentru beton precomprimat".
- în cazul fasciculelor postîntinse, valoarea reală a modulului de elasticitate se va determina pe
şantier, o dată cu terminarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu.
La calculul armăturilor pretensionate, confecţionarea, montarea şi depozitarea armăturilor,
tensionarea, blocarea şi injectarea lor se va ţine seama de prevederile constructive cuprinse în STAS
10111/2-87, cap. 7.9, şi în cap. 3,4,8 şi 9 din Codul de practica NE 012/99 şi cap 10 din Codul de practică
NE 013/02.
8.6. TOLERANŢE DE EXECUŢIE
În Anexa II.2. a Codului de practica NE 012/99 sunt indicate abaterile limită la fasonarea şi
montarea armăturilor.
Dacă prin proiect se indică abateri mai mici se respectă acestea.
8.7. PARTICULARITĂŢI PRIVIND ARMAREA CU PLASE SUDATE
Plasele sudate din sârmă trasă netedă STNB sau profilată STPB se utilizează ori de câte ori este
posibil la armarea elementelor de suprafaţă în condiţiile prevederilor STAS 10107/0-90.
Executarea şi utilizarea plaselor sudate se va face în conformitate cu reglementările tehnice învigoare.
Plasele sudate se vor depozita în locuri acoperite f ăr ă contact direct cu pământul sau cu substanţe
care ar putea afecta armătura sau betonul, pe loturi de aceleaşi tipuri şi notate corespunzător.
Încărcarea, descărcarea şi transportul plaselor sudate se vor face cu atenţie, evitându-se izbirile şi
deformarea lor sau desfacerea sudurii.
Încercările sau determinările specifice plaselor sudate, inclusiv verificarea calităţii sudării
nodurilor se vor efectua conform SR 438/3-98.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 296/573
22În cazurile în care plasele sunt acoperite cu rugină se va proceda la înlăturarea acesteia prin
periere.
După îndepărtarea ruginii, reducerea dimensiunilor secţiunii barei nu trebuie să depăşească
abaterile prevăzute în standardele de produs.
8.8. REGULI CONSTRUCTIVEDistanţele minime între armături precum şi diametrele minime admise pentru armăturile din beton
armat monolit sau preturnat în funcţie de diferitele tipuri de elemente se vor considera conform STAS
10111/2-87.
8.9. INNĂDIREA ARMĂTURILOR
Alegerea sistemului de înnădire se face conform prevederilor proiectului şi prevederilor STAS
10111/2-87. De regulă înnădirea armăturilor se realizează prin suprapunere f ăr ă sudur ă sau prin sudur ă
funcţie de diametrul/tipul barelor; felul solicitării, zonele elementului (de ex. zone plastice potenţiale ale
elementelor participante la structuri antiseismice).
Procedeele de înnădire pot fi realizate prin:
- suprapunere;
- sudur ă;
- manşoane metalo - termice;
- manşoane prin presare.
Înnădirea armăturilor prin suprapunere trebuie să se facă în conformitate cu prevederile STAS
10111/2-87.
Înnădirea armăturilor prin sudur ă se face prin procedee de sudare obişnuită (sudare electrică prin
puncte, sudare electrică cap la cap prin topire intermediar ă, sudare manuală cu arc electric prin
suprapunere cu eclise, sudare manuală cap la cap cu arc electric - sudare în cochilie, sudare în
semimanşon de cupru - sudare în mediu de bioxid de carbon) conform reglementărilor tehnice specifice
referitoare la sudarea armăturilor din oţel - beton (C 28/83 şi C 150/99), în care sunt indicate şi lungimile
minime necesare ale cordonului de sudur ă şi condiţiile de execuţie.
Nu se permite folosirea sudurii la înnădirile armăturilor din oţeluri ale căror calităţi au fostîmbunătăţite pe cale mecanică (sârmă trasă). Această interdicţie nu se refer ă şi la sudurile prin puncte de
la nodurile plaselor sudate executate industrial.
La stabilirea distanţelor între barele armăturii longitudinale trebuie să se ţină seama de spaţiile
suplimentare ocupate de eclise, cochilii, etc., funcţie de sistemul de înnădire utilizat.
Utilizarea sistemelor de înnădire prin dispozitive mecanice (manşoane metalo - termice prin
presare sau alte procedee) este admisă numai pe baza reglementărilor tehnice specifice sau agrementelor
tehnice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 297/573
23La înnădirile prin bucle, raza de curbur ă interioar ă a buclelor trebuie să respecte prevederile
STAS 10111/2-87.
8.10. STRATUL DE ACOPERIRE CU BETON
Pentru asigurarea durabilităţii elementelor/structurilor şi protecţia armăturii contra coroziunii şi o
conlucrare corespunzătoare cu betonul este necesar ca la elementele din beton armat să se realizeze unstrat de acoperire cu beton minim. Grosimea minimă a stratului se determină funcţie de tipul elementului,
categoria elementului, condiţiile de expunere, diametrul armăturilor, clasa betonului, gradul de rezistenţă
la foc, etc. Grosimea stratului de acoperire cu beton va fi stabilită prin proiect.
Grosimea stratului de acoperire cu beton în medii considerate f ăr ă agresivitate chimică se va stabili
conform prevederilor STAS 10111/2-87. Grosimea stratului de acoperire cu beton în mediile cu
agresivitate chimică este precizată în reglementări tehnice speciale. În Anexa II.3. a Codului de practică
NE 012/99 se prezintă grosimea stratului de acoperire cu beton a armăturilor pentru elemente/structuri
situate în zona Litoralului.
Pentru asigurarea la execuţie a stratului de acoperire proiectat trebuie realizată o dispunere
corespunzătoare a distanţierilor din materiale plastice. Este interzisă utilizarea distanţierilor din cupoane
metalice sau din lemn.
8.11. ÎNLOCUIREA ARMĂTURILOR PREVĂZUTE ÎN PROIECT
În cazul în care nu se dispune de sortimentele şi diametrele prevăzute în proiect, se poate proceda
la înlocuirea acestora numai cu avizul proiectantului.
Distanţele minime, respectiv maxime rezultate între bare precum şi diametrele minime adoptate
trebuie să îndeplinească condiţiile din STAS 10107/2-92 şi STAS 10111/2-87 sau din alte reglementări
specifice.
Înlocuirea se va înscrie în planurile de execuţie care se depun la Cartea construcţiei.
CAPITOLUL 9. BETOANE
9.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol tratează condiţiile tehnice generale necesare la proiectarea şi execuţia elementelor
sau structurilor din beton simplu, beton armat şi beton precomprimat, pentru poduri de şosea.
La execuţia betoanelor din fundaţii, elevaţii, suprastructuri din beton armat şi beton precomprimat
prevederile din prezentul capitol se vor completa şi cu prevederile specifice cuprinse în capitolele:
Infrastructuri, Suprastructuri din beton armat, Suprastructuri din beton precomprimat.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 298/573
24De asemenea se vor avea în vedere şi reglementările cuprinse în anexele I.1, I.2, I.3, I.4,
I.5 şi I.6 din "Codul de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton
precomprimat", indicativ N.E 012/99, aprobat de MLPAT cu Ordinul 59/N din 24 august 1999 şi
prevederile din STAS 10111/2-87, SR EN 1504/1/2002 si SR EN 206/1/2002, (STAS 1799/88).
Clasa betonului este definită pe baza rezistenţei caracteristice f.ck.cil (f.ck.cub), care este
rezistenţa la compresiune în N/mmp determinată pe cilindri de 150/H300 mm sau pe cuburi cu laturade 150 mm la vârsta de 28 zile, sub a cărui valoare se pot situa statistic cel mult 5% din rezultate.
Epruvetele vor fi păstrate conform SR EN 12390/6/2002 (STAS 1275/88).
Elementele de construcţie ale infrastructurilor vor fi alcătuite din beton simplu sau beton armat
având clasa minimă a betonului conform tabelului următor.
INFRASTRUCTURI
Nr.crt.
Elemente de construcţiiClasa
minimă 1 Betoane de egalizare C6/7,5
2 Betoane de umplutur ă (chesoane) C8/103 Fundaţii din beton simplu C8/104 Cuzineţi fundaţii C12/15
5Fundaţii din beton armat, chesoane (pereţi +cuzineţi)
C12/15
6 Fundaţii indirecte (coloane, radier) C16/20
7Culei masive
- elevaţii- banchetă, zid de gardă, ziduri întoarse
C12/15C12/15
8Culei cadru, inclusiv zid de gardă şi ziduriîntoarse
C16/20
9 Pile masive- elevaţii- banchetă
C12/15C12/15
10 Pile lamelare C16/2011 Pile cadru pe doi stâlpi C16/2012 Pile pe un stâlp C25/3013 Beton armat în cuzineţi C16/20
Pentru elementele de rezistenţă ale suprastructurilor se folosesc betoane cu clasele minime
conform tabelului următor.
SUPRASTRUCTURINr.crt.
Elemente de rezistenţă Clasa
minimă 1 Elemente masive din beton simplu şi beton armat C12/15
2
Podeţe tubulare şi suprastructuri din betonsimplu şi beton armat
- turnate monolit- prefabricate
C12/15C16/20
3 Suprastructuri din beton precomprimat C25/30
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 299/573
25Pentru asigurarea durabilităţii podurilor, la proiectare se va ţine seama de regimul de expunere
sau natura şi gradul de agresivitate a mediului, în conformitate cu codul de practica NE 012/99 capitolul 5
- Cerinţe privind caracteristicile betonului din care:
- subcapitolul 5.1- pentru rezistenţă.
- subcapitolul 5.2- pentru durabilitate.
Dacă în urma analizei condiţiilor din amplasament se impune adoptarea unor condiţii specialeatunci se va adopta clasa de beton adecvată şi se va preciza după caz:
- gradul de impermeabilitate.
- tipul de ciment.
- dozajul minim de ciment.
- valoarea maximă a raportului A/C.
La proiectarea şi executarea unor poduri din beton armat şi beton precomprimat cu caracter
deosebit se recomandă colaborarea cu laboratoare de specialitate şi catedre de specialitate din
învăţământul superior care poate avea ca obiect:
- aprofundarea unor probleme privind calculul solicitărilor.
- verificarea comportării prin încercări pe modele sau la scar ă naturală.
- elaborarea de caiete de sarcini speciale.
- stabilirea de măsuri pentru asigurarea durabilităţii şi asistenţa tehnică la execuţie.
9.2. MATERIALE UTILIZATE LA PREPARAREA BETOANELOR
9.2.1 Ciment
Cimenturile vor satisface cerinţele din standardele naţionale de produs sau din standardele
profesionale.
Cimenturile uzuale se clasifică coform SR EN 197/1,2 –2002, SR 3011/96, şi SR 7055/96.
Sortimentele uzuale de cimenturi, caracterizarea acestora, precum şi domeniul şi condiţiile de
utilizare sunt precizate în Anexa I.1 şi Anexa I.2 din Codul de practica NE 012/99 şi NE 013/02.
a) Livrare şi transport
Cimentul se livrează ambalat în saci de hârtie sau în vrac transportat în vehicule rutiere, vagoane
de cale ferată, însoţit de documentele de certificare a calităţii.În cazul cimentului vrac transportul se face numai în vehicule rutiere cu recipiente speciale sau
vagoane de cale ferată speciale tip Z, V, C cu descărcare pneumatică.
Cimentul va fi protejat de umezeală şi impurităţi în timpul depozitării şi transportului.
În cazul în care utilizatorul procur ă cimentul de la un depozit (bază de livrare), livrarea cimentului
va fi însoţită de o declaraţie de conformitate, în care se va menţiona:
- tipul de ciment şi fabrica producătoare;
- data sosirii în depozit.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 300/573
26- numărul certificatului de calitate eliberat de producător şi datele înscrise
în acesta;
- garanţia respectării condiţiilor de păstrare.
- numărul buletinului de analiză a calităţii cimentului efectuată de un laborator autorizat şi
datele conţinute în acesta inclusiv precizarea condiţiilor de utilizare în toate cazurile în care
termenul de garanţie a expirat.Obligaţiile furnizorului referitoare la garantarea cimentului se vor înscrie în contractul între
furnizor şi utilizator.
Conform standardului SR EN 196/7 - 95 pentru verificarea conformităţii unei livr ări sau a unui lot
cu prevederile standardelor, cu cerinţele unui contract sau cu specificaţiile unei comenzi, prelevarea
probelor de ciment trebuie să aibă loc în prezenţa producătorului (vânzătorului) şi a utilizatorului. De
asemenea, prelevarea probelor de ciment poate să se facă în prezenţa utilizatorului şi a unui delegat a
cărui impar ţialitate să fie recunoscută atât de producător cât şi de utilizator.
Prelevarea probelor se face în general înaintea sau în timpul livr ării. Totuşi dacă este necesar, se
poate face după livrare, dar cu o întârziere de maximum 24 ore.
b) Depozitarea
Depozitarea cimentului se face numai după recepţionarea cantitativă şi calitativă a cimentului
conform prevederilor din AnexaVI.1 din NE 012/99, inclusiv prin constatarea existen ţei şi examinarea
documentelor de certificare a calităţii şi verificarea capacităţii libere de depozitare în silozurile destinate
tipului respectiv de ciment sau în încă peri special amenajate.
Până la terminarea efectuării determinărilor, acesta va fi depozitat în depozitul tampon
inscripţionat.
Depozitarea cimentului în vrac se face în celule tip siloz, în care nu au fost depozitate anterior alte
materiale, marcate prin înscriere vizibilă a tipului de ciment. Depozitarea cimentului ambalat în saci
trebuie să se facă în încă peri închise. Pe întreaga perioadă de exploatare a silozurilor se va ţine evidenţa
loturilor de ciment depozitate pe fiecare siloz prin înregistrarea zilnică a primirilor şi a livr ărilor. Sacii
vor fi aşezaţi în stive pe scânduri dispuse cu interspaţii pentru a se asigura circulaţia aerului la partea
inferioara a stivei şi la o distanţă de 50 cm de la pereţii exteriori, păstrând împrejurul lor un spaţiu
suficient pentru circulaţie.Stivele vor avea cel mult 10 rânduri de saci suprapuşi.
Nu se va depăşi termenul de garanţie prescris de producător pentru tipul de ciment utilizat.
Cimentul r ămas în depozit peste termenul de garanţie sau în condiţii improprii de depozitare va
putea fi întrebuinţat la lucr ări de beton şi beton armat numai după verificarea stării de conservare şi a
rezistenţelor mecanice.
c) Controlul calităţii cimentului
Controlul calităţii cimentului se face:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 301/573
27- la aprovizionare inclusiv prin verificarea certificatului de calitate/garanţie emis de
producător sau de baza de livrare, conform ANEXA VI.1 punctul A.1 din Codul de practică NE 012/99.
- înainte de utilizare, de către un laborator autorizat conform ANEXA VI.1 punctul B.1 din Codul
de practică NE 012/99.
Metodele de încercare sunt reglementate prin standardele SR EN 196/1-95, SREN 196/3-97,
SREN 196/6-94, SREN 196/7-95, SREN 196/2-95, SR EN 196/6/94 (SR 227/2-94) şi SR EN 196/8/2004(SR 227/5-96).
9.2.2 Agregate
Pentru prepararea betoanelor având densitatea aparentă normală cuprinsă între 2201 şi 2500
kg/mc se folosesc agregate grele, provenite din sf ărâmarea naturală şi/sau concasarea rocilor.
Agregatele vor satisface cerinţele prevăzute în SR EN 12620/2003 (STAS 1667/76) "Agregate
pentru beton", şi SR 667-01.
Pentru prepararea betoanelor, curba de granulozitate a agregatului total se stabileşte astfel încât să
se încadreze funcţie de dozajul de ciment şi consistenţa betonului - în zona recomandată conform
ANEXEI I.4 din Codul de practică NE 012/99 iar pentru realizarea elementelor prefabricate şi în NE
013/02.
a) Producerea şi livrarea agregatelor
Deţinătorii de balastiere/cariere sunt obligaţi să prezinte la livrare certificatul de calitate pentru
agregate şi certificatul de conformitate eliberat de un organism de certificare acreditat.
Staţiile de producere a agregatelor (balastierele) vor funcţiona numai pe bază de atestat eliberat de
o comisie internă în prezenţa unui reprezentant desemnat de ISC (Inspectoratul de Stat în Construcţii).
Pentru obţinerea atestatului, staţiile de producere a agregatelor trebuie să aibă un sistem propriu
de asigurare a calităţii (sau să funcţioneze în cadrul unui agent economic cu sistem de asigurare a calităţii
care să cuprindă şi această activitate) care să fie cunoscut, implementat, şi să asigure calitatea produsului
livrat la nivelul prevederilor din reglementări, comenzi, sau contracte. Şeful staţiei va fi atestat de ISC
prin inspecţiile teritoriale. Reatestarea staţiei se va face după aceeaşi procedur ă la fiecare 2 (doi) ani.
Pentru aceasta, staţiile de producere a agregatelor trebuie să dispună de:
- autorizaţiile necesare exploatării balastierei şi documentele care să dovedească natura
zăcământului.- documentele cu privire la sistemul de asigurare a calităţii adoptat (de exemplu: manualul de
calitate, proceduri generale de sistem, proceduri operaţionale, plan de calitate, regulament de
funcţionare, fişele posturilor, etc.).
- depozite de agregate, cu platforme amenajate şi având compartimente separate şi marcate
pentru numărul necesar de sorturi rezultate.
- utilaje de sortare etc., în bună stare de funcţionare, atestate CNAMEC.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 302/573
28- personal care va avea cunoştinţele şi experienţa necesare pentru acest gen de
activităţi ce se va dimensiona în concordanţă cu prevederile sistemului de asigurare a calităţii.
- laborator autorizat sau dovada colabor ării prin convenţie sau contract cu alt laborator
autorizat.
Comisia de atestare internă va avea următoarea componenţă:
- preşedinte - conducătorul tehnic al agentului economic (cu studii de specialitate) sau în lipsaacestuia un specialist atestat ca "Responsabil tehnic cu execuţia", angajat permanent sau în regim
de colaborare.
- membri.
- specialist cu atribuţii în domeniul controlului de calitate.
- specialist cu atribuţii în domeniul de mecanizare.
- şeful laboratorului autorizat al unităţii tutelare sau al laboratorului cu care s-a încheiat o
convenţie sau un contract de colaborare.
În cazul în care atribuţiile specialistului din domeniul controlului de calitate sunt exercitate prin
cumul de funcţii (în conformitate cu sistemul de asigurare a calităţii adoptat) de una din persoanele
nominalizate în comisie nu va mai fi necesar ă participarea unui alt specialist.
Specialistul din domeniul mecanizării va putea fi angajat în regim de colaborare pentru
participarea la acţiunile privind atestarea balastierei şi va avea cunoştinţele necesare verificării tehnice a
utilajelor şi aparaturii utilizate.
Verificările periodice se vor face trimestrial de către comisie de atestare pentru menţinerea
condiţiilor avute în vedere la atestare şi funcţionarea sistemului de asigurare a calităţii.
În vederea rezolvării neconformităţilor constatate cu ocazia auditului intern, a verificărilor
trimestriale, sau a inspecţiilor efectuate de organismele abilitate, agentul economic (staţia de preparare
agregate sau forul tutelar) va lua măsuri preventive sau corective după caz. Aducerea la îndeplinire a
acţiunilor corective se comunică în maximum 24 ore organului constatator pentru a decide în
conformitate cu prevederile următoare.
În situaţia constatării unor deficienţe cu implicaţii asupra calităţii agregatelor se vor lua
următoarele măsuri:
OPRIREA livr ării de agregate pentru betoane dacă se constată cel puţin una din următoareledeficiente;
- deteriorarea pereţilor padocurilor de depozitare a agregatelor.
- deteriorarea platformei de depozitare a agregatelor.
- lipsa personalului calificat ce deserveşte staţia;
- nerespectarea instrucţiunilor de întreţinere a utilajelor.
- alte deficienţe ce pot afecta nefavorabil calitatea agregatelor.
OPRIREA funcţionarii staţiei de producere a agregatelor în baza uneia din următoarele constatări:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 303/573
29- dereglarea utilajelor de sortare/spălare a agregatelor.
- obţinerea de rezultate necorespunzătoare privind calitatea agregatelor.
- nerespectarea efectuării încercărilor conform reglementărilor în vigoare.
- nefuncţionarea sistemului de asigurare a calităţii.
În aceste cazuri reluarea activităţii în condiţii normale se va face pe baza reconfirmării
certificatului de atestare de către comisia de atestare.Alegerea dimensiunii maxime a agregatelor se va face conform celor prezentate în paragraful
"Proiectarea amestecului".
Agregatele ce sunt utilizate la prepararea betoanelor care vor fi expuse în medii umede trebuie
verificate în prealabil prin analiza reactivităţii cu alcaliile din beton.
b) Transportul şi depozitarea
Agregatele nu trebuie să fie contaminate cu alte materiale în timpul transportului sau depozitării.
Depozitarea agregatelor trebuie f ăcută pe platforme betonate având pante şi rigole de evacuare a
apelor. Pentru depozitarea separată a diferitelor sorturi se vor crea compartimente cu înălţime
corespunzătoare pentru evitarea amestecării cu alte sorturi. Compartimentele se vor marca cu tipul de sort
depozitat.
Nu se admite depozitarea direct pe pământ sau pe platforme balastate.
c) Controlul calităţii agregatelor
Controlul calităţii agregatelor este prezentat în ANEXA VI.1 a Codului de practica NE 012/99, iar
metodele de verificare sunt reglementate în STAS 4606/80.
Pentru elementele prefabricate se va respecta şi Codul de practica NE 013/02 – Anexa 7.1.
9.2.3 Apa
Apa de amestecare utilizată la prepararea betoanelor poate să provină din reţeaua publică sau din
altă sursă, dar în acest ultim caz trebuie să îndeplinească condiţiile tehnice prevăzute în SR EN
1008/2003 (STAS 790/84).
9.2.4 Aditivi
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor are drept scop:
- îmbunătăţirea lucrabilităţii betoanelor destinate executării elementelor cu armături dese,
secţiuni subţiri, înălţime mare de turnare.- punerea în oper ă a betoanelor prin pompare.
- îmbunătăţirea gradului de impermeabilitate pentru elementele expuse la intemperii sau situate
în medii agresive.
- îmbunănăţirea comportării la îngheţ - dezgheţ.
- realizarea betoanelor de clasă superioar ă.
- reglarea procesului de întărire, întârziere sau accelerare de priză în funcţie de cerinţele
tehnologice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 304/573
30- creşterea rezistenţei şi a durabilităţii prin îmbunătăţirea structurii betonului.
Aditivii trebuie să îndeplinească cerinţele din reglementările specifice sau agrementele tehnice în
vigoare.
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor este obligatorie în cazurile menţionate în tabelul
următor.
Nr.crt.
Categoria de betoane Aditiv recomandat Observaţii
1. Betoane supuse la îngheţ -dezgheţ repetat
antrenor de aer
2. Betoane cu permeabilitateredusă
reducător de apă - plastifiant
după caz:- intens reducător - superplastifiant
3. Betoane expuse în condiţii deagresivitate intensă şi foarteintensă
idem după caz:- intens reducător - superplastifiant- inhibitor de coroziune
4. Betoane de rezistenţă avândclasa cuprinsă între C 12-15şi C 30/37 inclusiv
plastifiant sausuperplastifiant
Tasarea betonului:T3-T3/T4 sau T4/T5-T5
5. Betoane executate monolitavând clasă C 35/45
superplastifiant -intens reducător deapă
6. Betoane fluide - cu tasareegala cu T5
superplastifiant
7. Betoane masiveBetoane turnate printehnologii speciale (f ăr ă vibrare)
(Plastifiant)Superplastifiant+Întârzietor de priza
8. Betoane turnate pe timpcălduros
Întârzietor de priză +Superplastifiant(Plastifiant)
9. Betoane turnate pe timpfriguros
Anti-îngheţ+accelerator de priză
10. Betoane cu rezistenţe mari latermene scurte
Acceleratori deîntărire
În cazurile în care deşi nu sunt menţionate în tabel - Executantul apreciază că din motive
tehnologice trebuie să folosească obligatoriu aditivi de un anumit tip, va solicita avizul proiectantului şi
includerea acestora în documentaţia de execuţie.Stabilirea tipului de aditivi sau a combinaţiei de aditivi se va face după caz de Proiectant,
Executant sau Furnizorul de beton, luând în considerare recomandările din tabel, ANEXA I.3 şi ANEXA
I.4 - pct. 3.2.2. din Codul de practică NE 012/99 iar pentru elementele prefabricate şi din Codul de
practică NE 013/02.
În cazurile în care se folosesc concomitent două tipuri de aditivi a căror compatibilitate şi
comportare împreună nu este cunoscută este obligatorie efectuarea de încercări preliminare şi avizul unui
institut de specialitate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 305/573
31Condiţiile tehnice pentru materialele componente (altele decât cele obişnuite)
prepararea, transportul, punerea în lucru şi tratarea betonului, vor fi stabilite de la caz la caz în funcţie de
tipul de aditiv utilizat şi vor fi menţionate în fişa tehnologică de betonare.
9.2.5 Adaosuri
Adaosurile sunt materiale anorganice fine ce se pot adăuga în beton în cantităţi de peste 5%
substanţă uscată faţă de masa cimentului, în vederea îmbunătăţirii caracteristicilor acestuia sau pentru arealiza proprietăţi speciale.
Adaosurile pot îmbunătăţii următoarele caracteristici ale betoanelor: lucrabilitatea, gradul de
impermeabilitate, rezistenţa la agenţi chimici agresivi.
Există două tipuri de adaosuri:
- inerte, înlocuitor par ţial al păr ţii fine din agregate, caz în care se reduce cu cca. 10%
cantitatea de nisip 0 - 3 mm din agregate. Folosirea adaosului inert conduce la
îmbunătăţirea lucrabilităţii şi compactităţii betonului.
- active, caz în care se contează pe proprietăţile hidraulice ale adaosului. Adaosuri active
sunt: zgura granulată de furnal, cenuşa, praful de silice, etc.
În cazul adaosurilor cu proprietăţi hidraulice, la calculul raportului A/C se ia în considerare
cantitatea de adaos din beton ca parte liantă.
Utilizarea adaosurilor se face în conformitate cu reglementările tehnice specifice în vigoare,
agremente tehnice sau pe baza unor studii întocmite de laboratoarele de specialitate. Condiţiile de
utilizare, condiţiile tehnice pentru materiale componente, prepararea, transportul, punerea în lucrare şi
tratarea betonului se stabilesc de la caz la caz, funcţie de tipul şi propor ţia adaosului utilizat.
Adaosurile nu trebuie să conţină substanţe care să influenţeze negativ proprietăţile betonului sau
să provoace corodarea armăturii.
Utilizarea cenuşilor de termocentrală se va face numai pe baza unor aprobări speciale cu avizul
sanitar eliberat de organismele abilitate ale Ministerului Sănătăţii.
Transportul şi depozitarea adaosurilor trebuie f ăcută în aşa fel încât proprietăţile fizico - chimice
ale acestora să nu sufere modificări.
9.3.
CERINŢE PRIVIND CARACTERISTICILE BETONULUICompoziţia unui beton va fi aleasă în aşa fel încât cerinţele privind rezistenţa şi durabilitatea
acestuia să fie asigurate.
9.3.1 Cerinţe pentru rezistenţă
Relaţia între raportul A/C şi rezistenţa la compresiune a betonului trebuie determinată pentru
fiecare tip de ciment, tip de agregate şi pentru o vârstă dată a betonului. Adaosurile din beton pot
interveni în determinarea efectivă a raportului A/C.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 306/573
32În tabelul următor se prezintă clasele de beton definite pe baza rezistenţei caracteristice f.ck
cilindru sau f.ck. cub şi corespondenţa orientativă privitor la clasele definite în STAS 10111/2-87.
Clasă de rezistenţă abetonului
*C 2,8/3,5 C 4/5 *C 6/7,5 C 8/10 C 12/15
f.ck.cil. N/mmp 2,8 4 6 8 12
f.ck.cub. N/mmp 3,5 5 7,5 10 15
Clasă de rezistenţă abetonului
C 16/20 *C 18/22,5 C 20/25 C 25/30 *C 28/35 C 30/37
f.ck.cil. N/mmp 16 18 20 25 28 30f.ck.cub. N/mmp 20 22,5 25 30 35 37
Clasă de rezistenţă abetonului
*C 32/40 C 35/45 C 40/50 C 45/55 C 50/60
f.ck.cil. N/mmp 32 35 40 45 50f.ck.cub. N/mmp 40 45 50 55 60
*) Clase de beton ce nu se regăsesc în normele europene şi r ămân valabile numai până la intrarea în
vigoare a Romcodurilor de proiectare (armonizate cu Eurocodul 2).
9.3.2 Cerinţe pentru durabilitate
Pentru a produce un beton durabil care să rezistente expunerii la condiţiile de mediu concrete din
amplasamentul podului şi care să protejeze armătura împotriva coroziunii trebuie respectate următoarele
cerinţe:
- selectarea materialelor componente ale betonului astfel încât să nu conţină impurităţi care pot
dăuna armăturii.- alegerea compoziţiei astfel încât betonul:
să satisfacă toate criteriile de performanţă specificate pentru betonul întărit.
să poată fi turnat şi compactat pentru a forma o structur ă compactă pentru protejarea
armăturii.
să se evite acţiunile interne ce dăunează betonului (exemplu: reactivi alcalii - agregate).
să reziste acţiunilor externe cum ar fi influenţele mediului înconjur ător.
- amestecarea, transportul, punerea în oper ă şi compactarea betonului proaspăt să se facă astfel
încât materialele componente ale betonului să fie uniform distribuite în amestec, să nu segrege şi betonulsă realizeze o structur ă compactă.
- tratarea corespunzătoare a betonului pentru obţinerea proprietăţilor dorite ale betonului şi
protejarea corespunzătoare a armăturii.
Cerinţele de durabilitate necesare protejării armăturii împotriva coroziunii, precum şi păstrarea
caracteristicilor betonului la acţiunile fizico - chimice în timpul duratei de serviciu proiectate sunt legate
în primul rând de permeabilitatea betonului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 307/573
33În acest sens gradul de impermeabilitate al betonului va fi stabilit funcţie de clasa de expunere
în care este încadrat podul. Clasele de expunere sunt conform Codului de practică NE 012/99.
Nivelele de performanţă la impermeabilitatea betoanelor sunt:
Adâncimea limită de pătrundere a apei (mm) Presiuneaapei
(bari)
100 200
Grad de impermeabilitateP
10
4 P
20
4 4
P10
8 P
20
8 8
P10
12 P
20
12 12
Gradul de impermeabilitate este stabilit conform STAS 3622/86.
Rezistenta la îngheţ-dezgheţ a betonului caracterizată prin gradul de gelivitate funcţie de numărul
de cicluri de îngheţ-dezgheţ, trebuie să se încadreze în prevederile Tabelului 5.4 din Codul de practică NE
012/99.
Nivelele de performanţă la gelivitate a betoanelor sunt:
Gradul de gelivitate al betonului Număr de cicluri de îngheţ-dezgheţ G 50 50
G 100 100G 150 150
Valoarea de bază a deformaţiei specifice la 28 de zile a betonului datorită contracţiei pentru betoane obişnuite în condiţii normale de întărire este de 0,25 ‰ conform STAS 10107/0-90.
9.4. CERINŢE DE BAZĂ PRIVIND COMPOZIŢIA BETONULUI
Prescripţiile din prezentul caiet de sarcini sunt corespunzătoare betonului a cărui compoziţie se
stabileşte la staţia producătorului, printr-un laborator autorizat.
În cazul în care compoziţia betonului se stabileşte de către proiectant şi/sau utilizator se va
întocmi un caiet de sarcini special.
9.4.1 Condiţii generale
Alegerea componenţilor şi stabilirea compoziţiei betonului proiectat se face de către producător pe
baza unor amestecuri preliminare stabilite şi verificate de către un laborator autorizat. În absenţa unor
date anterioare se recomandă efectuarea unor amestecuri preliminare. În acest caz, producătorul stabileşte
compoziţia betonului astfel încât să aibă o consistenţă necesar ă, să nu segrege şi să se compacteze uşor.
Betonul întărit trebuie să corespundă cerinţelor tehnice pentru care a fost proiectat şi în mod
special să aibă rezistenţa la compresiune cerută. În aceste cazuri, amestecurile de probă ale betonului în
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 308/573
34stare întărită trebuie să fie supuse încercărilor pentru determinarea caracteristicilor pentru care au
fost proiectate. Betonul trebuie să fie durabil, să realizeze o bună protecţie a armăturii.
9.4.1.1 Date privind compoziţia betonului
În cazul amestecului proiectat trebuie specificate următoarele date de bază:
a) Clasa de rezistenţă.
b) Dimensiunea maximă a granulei agregatelor.c) Consistenţa betonului proaspăt.
d) Date privind compoziţia betonului (de exemplu raportul A/C maxim, tipul şi dozajul minim de
ciment), funcţie de modul de utilizare a betonului (beton simplu, beton armat), condi ţiile de expunere etc.
în concordanţă cu prevederile Codului de practică NE 012/99 şi NE 013/02.
9.4.1.2 Staţia de betoane şi utilizatorul
Staţia de betoane şi utilizatorul au obligaţia de a livra, respectiv de a comanda beton numai pe
baza unor comenzi în care se va înscrie tipul de beton şi detalii privind compoziţia betonului conform
celor de mai sus, programul şi ritmul de livrare precum şi partea de structur ă în care se va folosi.
9.4.1.3 Livrarea betonului
Livrarea betonului trebuie însoţită de un bon de livrare - transport beton.
9.4.1.4 Compoziţia betonului
Compoziţia betonului se stabileşte şi/sau se verifică de un laborator autorizat; stabilirea
compoziţiei betonului trebuie să se facă:
- la intrarea în funcţiune a unei staţii de betoane.
- la schimbarea tipului de ciment şi/sau agregate.
- la schimbarea tipului de aditiv.
- la pregătirea executării unor elemente ale podului care necesită un beton cu caracteristici
deosebite de cele curent preparate, sau de clasă egală sau mai mare de C 20/25.
9.4.2 Proiectarea amestecului
9.4.2.1 Cerinţe privind consistenţa betonului
Lucrabilitatea reprezintă capacitatea betonului proaspăt de a putea fi turnat în diferite condiţii
prestabilite şi a fi compactat corespunzător.
Lucrabilitatea se apreciază pe baza consistenţei betonului.Consistenţa betonului proaspăt poate fi determinată prin următoarele metode: tasarea conului,
remodelare VE - BE, grad de compactare şi r ăspândire conform prevederilor Codului de practică NE
012/99 Capitolul 7.1.1. şi ANEXA I.4 tabele I.4.3. şi I.4.5.
9.4.2.2 Cerinţe privind granulozitatea agregatelor
Se vor respecta prevederile capitolului 6.2.2. din Codul de practică NE 012/99.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 309/573
359.4.2.3 Cerinţe privind alegerea tipului, dozajului de ciment şi raportului A/C
Recomandări privind alegerea tipului de ciment sunt prezentate în ANEXA I.2 din Codul de
practică NE 012/99.
Raportul A/C este stabilit funcţie de condiţiile de rezistenţă impuse betonului.
Valorile orientative sunt date în ANEXA I.4 tabelul I.4.2. din Codul de practică NE 012/99.
Alegerea compoziţiei se face prin încercări preliminare urmărindu-se realizarea cerinţelor.9.4.2.4 Cerinţe privind alegerea aditivilor şi adaosurilor
Aditivii şi adaosurile vor fi adăugate în amestec numai în asemenea cantităţi încât să nu reducă
durabilitatea betonului sau să producă coroziunea armăturii.
Utilizarea aditivilor se face conform prevederilor ANEXEI I.3 din Codul de practică NE 012/99
pe baza instrucţiunilor de folosire ce trebuie să fie în acord cu reglementări specifice sau agremente
tehnice bazate pe determinări experimentale.
În ANEXELE I.4 şi I.5 din Codul de practică NE 012/99 se prezintă recomandări privind
stabilirea compoziţiei betoanelor.
Pentru elementele prefabricate se vor respecta şi recomandările Codului de practică NE 013/02.
9.5. NIVELE DE PERFORMANŢĂ ALE BETONULUI
9.5.1 Betonul proaspăt
9.5.1.1 Consistenţa
Consistenţa betonului proaspăt (măsur ă a lucrabilităţii) poate fi determinată prin următoarele
metode: tasarea conului, remodelare VE-BE, grad de compactare şi r ăspândire.
Clasificarea în clase, funcţie de diferitele metode poate fi f ăcută conform “Cod de practică pentru
executarea lucr ărilor din beton, beton armat”, subcapitolul 7.1. din indicativ NE 012/99 şi NE 013/02.
9.5.1.2 Conţinutul de aer oclus
Conţinutul de aer oclus poate fi determinat conform STAS 5479/88 folosind metoda gravimetrică
sau metoda volumetrică sub presiune.
9.5.1.3 Densitatea aparentă
Determinarea densităţii aparente pe betonul proaspăt se efectuează în conformitate cu STAS 1759/88.
9.5.2 Betonul întărit9.5.2.1 Rezistenţa la compresiune
Clasa betonului este definită pe baza rezistenţei caracteristice care este rezistenţa la compresiune
N/mmp determinată pe cilindri de 150/300 mm sau pe cuburi cu latura de 150 mm la vârsta de 28 zile.
Valorile acesteia sunt conform subcapitolului 9.3.1 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.2 Evoluţia rezistenţei betonului
În unele situaţii speciale este necesar să se urmărească evoluţia rezistenţei betonului la anumite
intervale de timp, pe epruvete de dimensiuni similare cu cele pe care s-a determinat clasa betonului. În
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 310/573
36aceste cazuri epruvetele vor fi păstrate în condiţii similare cu cele la care este expusă structura şi vor
fi încercate la intervale de timp prestabilite. În cazurile în care nu se dispune de epruvete, se vor efectua
încercări nedestructive sau încercări pe carote extrase din elementele structurii.
9.5.2.3 Rezistenţa la penetrarea apei
STAS 3622/86 stabileşte nivelele de performanţă ale betoanelor funcţie de gradul lor de
impermeabilitate.Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 9.3.2 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.4 Rezistenţa la îngheţ-dezgheţ
Valorile caracteristice sunt conform subcapitolului 9.3.2 din prezentul Caiet de sarcini.
9.5.2.5 Densitatea betonului
Funcţie de densitate, betoanele se clasifică în:
betoane uşoare, betoane cu densitatea aparentă în stare uscată (105C) de maxim 2000 kg/mc.
Sunt produse în întregime sau par ţial prin utilizarea agregatelor cu structura poroasă.
betoane cu densitatea normală (semigrele sau grele) - betoane cu densitatea aparentă în stare
uscată (105C) mai mare de 2000 kg/mc dar nu mai mult de 2500 kg/mc.
betoane foarte grele, betoane cu densitatea aparentă în stare uscată (105C) mai mare de 2500 kg/mc.
9.6. PREPARAREA BETONULUI
9.6.1 Personalul de conducere şi control al betonului.
Personalul implicat în activitatea de producere şi control al betonului va avea cunoştinţele şi
experienţa necesare şi va fi atestat intern pentru aceste genuri de activităţi.
Se vor respecta prevederile articolului 9.1.1. din Codul de practică NE 012/99 iar pentru
elementele prefabricate şi prevederile Codului de practică NE 013/02.
9.6.2 Staţia de betoane
Staţia de betoane este o unitate care produce şi livrează beton, fiind dotată cu una sau mai multe
instalaţii (secţii) de preparat beton sau betoniere. Certificarea calităţii betonului trebuie f ăcută prin grija
producătorului în conformitate cu metodologia şi procedurile stabilite pe baza Legii 10 a calităţii în
construcţii din 1995 şi a Regulamentului privind certificarea calităţii în construcţii.
Staţiile de betoane vor funcţiona numai pe bază de atestat eliberat la punerea în funcţiune conform prevederilor Codului de practică NE 012/99.
9.6.3 Dozarea materialelor
La dozarea materialelor componente ale betonului se admit următoarele abateri:
- agregate 3%
- ciment şi apa 2%
- adaosuri 3%
- aditivi 5%
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 311/573
379.6.4 Amestecarea şi încărcarea în mijlocul de transport
Pentru amestecarea betonului se pot folosi betoniere cu amestecare for ţată sau cu cădere liber ă. În
cazul utilizării agregatelor cu granule mai mari de 40 mm, se vor folosi numai betoniere cu cădere liber ă.
Prin amestecare trebuie să se obţină o distribuţie omogenă a materialelor componente şi o
lucrabilitate constantă.
Ordinea de introducere a materialelor componente în betonier ă se va face începând cu sortul deagregate cu granula cea mai mare.
Amestecarea componenţilor betonului se va face până la obţinerea unui amestec omogen. Durata
amestecării depinde de tipul şi compoziţia betonului, de condiţiile de mediu şi de tipul instalaţiei.
Durata de amestecare va fi de cel puţin 45 sec. de la introducerea ultimului component.
Durata de amestecare se va majora după caz pentru:
- utilizarea de aditivi sau adaosuri.
- perioade de timp friguros.
- utilizarea de agregate cu granule mai mari de 31 mm.
- betoane cu lucrabilitate redusă (tasare mai mică de 50 mm).
Se recomandă ca temperatura betonului proaspăt la începerea turnării să fie cuprinsă între 5C şi
30C.
Durata de încărcare a unui mijloc de transport sau de menţinere a betonului în buncărul tampon va
fi de maximum 20 minute.
La terminarea unui schimb sau la întreruperea prepar ării betonului pe o durată mai mare de o or ă
este obligatoriu ca toba betonierei să fie spălată cu jet puternic de apă sau apă amestecată cu pietriş şi
apoi imediat golită complet.
În cazul betonului deja amestecat (preparat la staţii, fabrici de betoane) utilizatorul (executantul)
trebuie să aibă informaţii de la producător în ceea ce priveşte compoziţia betonului pentru a putea efectua
turnarea şi tratarea betonului în condiţii corespunzătoare, pentru a putea evalua evoluţia în timp a
rezistenţei şi durabilităţii betonului din structur ă.
Aceste informaţii trebuie furnizate utilizatorului înainte de livrare sau la livrare. Producătorul va
furniza utilizatorului la cerere, pentru fiecare livrare a betonului următoarele informaţii de bază:
- denumirea staţiei (fabricii) producătorului de beton.- denumirea organismului care a efectuat certificarea de conformitate a betonului, seria
înregistr ării certificatului şi conform punctului 9.2.2. actul doveditor al atestării staţiei
din Codul de practică NE 012/99.
- data şi ora exactă la care s-a efectuat încărcarea (şi dacă este cazul precizarea orei la
care s-a realizat primul contact între ciment şi apă).
- numărul de înmatriculare al mijlocului de transport.
- cantitatea de beton (mc).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 312/573
38Bonul de livrare trebuie să dea următoarele date:
* Pentru amestecul proiectat:
- clasa de rezistenţă.
- clasa de consistenţă a betonului.
- tipul, clasa, precum şi dozajul cimentului.
- tipul de agregate şi granula maximă.- tipurile de aditivi şi adaosuri.
- date privind caracteristicile speciale ale betonului, de exemplu gradul de
impermeabilitate, gelivitate, etc. Toate datele privind caracteristicile betonului vor fi
notate în conformitate cu prevederile punctului 6.1.1.2. din Codul de practică NE
012/99.
Aceste informaţii pot proveni din catalogul producătorului de beton care trebuie să conţină
informaţii cu privire la rezistenţa şi consistenţa betonului, dozare şi alte date relevante privind compoziţia
betonului.
De asemenea trebuie consemnat în bonul de livrare data şi ora sosirii betonului la punctul de
lucru, confirmarea de primire a betonului, temperatura betonului la livrare şi temperatura mediului
ambiant.
După maximum 30 zile de la livrarea betonului producătorul este obligat să elibereze un certificat
de calitate pentru betonul marf ă.
Rezultatele necorespunzătoare obţinute pentru probele de beton întărit vor fi comunicate
utilizatorului în termen de 30 zile de la livrarea betonului.
Această condiţie va fi consemnată obligatoriu în contractul încheiat între păr ţi.
9.7. TRANSPORTUL ŞI PUNEREA ÎN OPER Ă A BETONULUI
9.7.1 Transportul betonului
Transportul betonului trebuie efectuat luând măsurile necesare pentru a preveni segregarea,
pierderea componenţilor sau contaminarea betonului.
Mijloacele de transport trebuie să fie etanşe, pentru a nu permite pierderea laptelui de ciment.
Transportul betoanelor cu tasare mai mare de 50 mm se va face cu autoagitatoare, iar a betoanelor cu tasare de maxim 50 mm, cu autobasculante cu benă, amenajate corespunzător.
Transportul local al betonului se poate efectua cu bene, pompe, vagoneţi, benzi transportoare,
jgheaburi sau tomberoane.
Pe timp de ar şiţă sau ploaie, în cazul transportului cu autobasculante pe distanţă mai mare de 3
km, suprafaţa liber ă de beton trebuie să fie protejată, astfel încât să se evite modificarea caracteristicilor
betonului urmare a modificării conţinutului de apă.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 313/573
39Durata maximă posibilă de transport depinde în special de compoziţia betonului şi
condiţiile atmosferice. Durata de transport se consider ă din momentul încărcării mijlocului de transport şi
sfâr şitul descărcării acestuia şi nu poate depăşi valorile orientative prezentate în tabelul de mai jos, pentru
cimenturi de clasă 32,5/42,5 decât dacă se utilizează aditivi întârzietori.
Durata maximă de transport a betonului cu autoagitatoare.
Temperatura amestecului debeton (C)
Durata maximă de transport (minute)cimenturi de clasă 32,5 cimenturi de clasă 42,5
10 < t 30 50 35t < 10 70 50
În general se recomandă ca temperatura betonului proaspăt, înainte de turnare, să fie cuprinsă între
(5 - 30)C.
În situaţia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30C sunt necesare măsuri suplimentare precum:
- stabilirea de către un institut de specialitate sau un laborator autorizat a unei tehnologii
adecvate de preparare, transport, punere în oper ă şi tratare a betonului şi folosirea unor
aditivi întârzietori eficienţi etc.
În cazul transportului cu autobasculante, durata maximă se reduce cu 15 minute faţă de limitele
din tabel.
Ori de câte ori intervalul de timp dintre descărcarea şi reîncărcarea cu beton a mijloacelor de
transport depăşeşte o or ă, precum şi la întreruperea lucrului, acestea vor fi cur ăţate cu jet de apă, iar în
cazul agitatoarelor, acestea se vor umple cu cca. 1 mc de apă şi se vor roti cu viteză maximă timp de 5
minute după care se vor goli complet de apă.9.7.2 Pregătirea turnării betonului
9.7.2.1 Condiţii pentru turnarea betonului
Se recomandă ca temperatura betonului proaspăt la începerea turnării să fie cuprinsă între 50C şi
300C. În perioada de timp friguros se vor lua măsuri de protecţie, astfel încât betonul recent decofrat să se
menţină la o temperatur ă de +100 C……+150C, timp de minimum 3 zile de la turnare.
În toate cazurile se va ţine seama şi de recomandările formulate în cap.15 “ Tratarea betoanelor”
din NE012-99.
Executarea lucr ărilor de betonare poate să înceapă numai dacă sunt îndeplinite următoarele
condiţii:
a) întocmirea procedurii pentru betonarea obiectului în cauză şi acceptarea acesteia de către
investitor.
b) sunt realizate măsurile pregătitoare, sunt aprovizionate şi verificate materialele componente
(agregate, ciment, aditivi, adaosuri, etc.) şi sunt în stare de funcţionare utilajele şi dotările necesare, în
conformitate cu prevederile procedurii de execuţie în cazul betonului preparat pe şantier.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 314/573
40c) sunt stabilite şi instruite formaţiile de lucru, în ceea ce priveşte tehnologia de execuţie şi
măsurile privind securitatea muncii şi PSI.
d) au fost recepţionate calitativ lucr ările de să pături, cofraje şi armături (după caz).
e) în cazul în care, de la montarea la recep ţionarea armăturii a trecut o perioadă îndelungată (peste
6 luni) este necesar ă o inspectare a stării armăturii de către o comisie alcătuită din beneficiar, executant,
proiectant şi reprezentantul ISC (Inspectoratul de Stat în Construcţii) care va decide oportunitateaexpertizării stării armăturii de către un expert sau un institut de specialitate şi va dispune efectuarea ei; în
orice caz, dacă se constată prezenţa frecventă a ruginii neaderente, armătura - după cur ăţire - nu trebuie să
prezinte o reducere a secţiunii sub abaterea minimă prevăzută în standardele de produs; se va proceda
apoi la o nouă recepţie calitativă.
f) suprafeţele de beton turnat anterior şi întărit, care vor veni în contact cu betonul proaspăt, vor fi
cur ăţate de pojghiţa de lapte de ciment (sau de impurităţi); suprafeţele nu trebuie să prezinte zone
necompactate sau segregate şi trebuie să aibă rugozitatea necesar ă asigur ării unei bune legături între cele
două betoane.
g) sunt asigurate posibilităţi de spălare a utilajelor de transport şi punere în oper ă a betonului.
h) sunt stabilite, după caz, şi pregătite măsurile ce vor fi adoptate pentru continuarea betonării în
cazul intervenţiei unor situaţii accidentale (staţie de betoane şi mijloace de transport de rezervă, sursă
suplimentar ă de energie electrică, materiale pentru protejarea betonului, condiţii de creare a unui rost de
lucru etc.).
i) nu se întrevede posibilitatea intervenţiei unor condiţii climatice nefavorabile (ger, ploi
abundente, furtună, etc.).
j) în cazul fundaţiilor, sunt prevăzute măsuri de dirijare a apelor provenite din precipitaţii, astfel
încât acestea să nu se acumuleze în zonele ce urmează a se betona.
k) sunt asigurate condiţiile necesare recoltării probelor la locul de punere în oper ă şi efectuării
determinărilor prevăzute pentru betonul proaspăt, la descărcarea din mijlocul de transport.
l) este stabilit locul de dirijare a eventualelor transporturi de beton care nu îndeplinesc condiţiile
tehnice stabilite şi sunt refuzate.
9.7.2.2 Începerea turnării betonului
În baza verificării îndeplinirii condiţiilor de la punctul de mai sus, se va consemna aprobareaînceperii betonării de către: responsabilul tehnic cu execuţia, reprezentantul beneficiarului şi în cazul
fazelor determinante proiectantul, reprezentantul ISC, în conformitate cu prevederile programului de
control a calităţii lucr ărilor - stabilite prin contract.
Aprobarea începerii betonării trebuie să fie reconfirmată, pe baza unor noi verificări, în cazurile în
care:
-au intervenit evenimente de natura să modifice situaţia constantă la data aprobării (intemperii,
accidente, reluarea activităţii la lucr ări sistate şi neconservate).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 315/573
41- betonarea nu a început în intervalul de 7 zile de la data aprobării.
Înainte de turnarea betonului, trebuie verificată funcţionarea corectă a utilajelor pentru transportul
local şi compactarea betonului.
Se interzice începerea betonării înainte de efectuarea verificărilor şi măsurilor indicate de la
punctul de mai sus.
9.7.3 Reguli generale de betonareBetonarea unei construcţii va fi condusă nemijlocit de conducătorul tehnic al punctului de lucru.
Acesta va fi permanent la locul de turnare şi va supraveghea respectarea strictă a prevederilor prezentului
cod şi procedurii de execuţie.
Betonul va fi pus în lucrare la un interval cât mai scurt de la aducerea lui la locul de turnare. Nu se
admite depăşirea duratei maxime de transport şi modificarea consistenţei betonului.
La turnarea betonului trebuie respectate următoarele reguli generale:
a) cofrajele de lemn, betonul vechi sau zidăriile - care vor veni în contact cu betonul proaspăt -
vor fi udate cu apă cu 2-3 ore înainte şi imediat înainte de turnarea betonului, dar apa r ămasă în denivelări
va fi înlăturată.
b) din mijlocul de transport, descărcarea betonului se va face în: bene, pompe, benzi transportoare,
jgheaburi sau direct în lucrare.
c) dacă betonul adus la locul de punere în lucrare nu se încadrează în limitele de consistenţă
admise sau prezintă segregări, va fi refuzat fiind interzisă punerea lui în lucrare; se admite îmbunătăţirea
consistenţei numai prin folosirea unui superplastifiant.
d) înălţimea de cădere liber ă a betonului nu trebuie să fie mai mare de 3,00 m - în cazul
elementelor cu lăţime de maximum 1,00 - şi 1,50 m, în celelalte cazuri, inclusiv elemente de suprafaţă
(plăci, fundaţii, etc.).
e) betonarea elementelor cofrate pe înălţimi mai mari de 3,00 m se va face prin ferestre laterale
sau prin intermediul unui furtun sau tub (alcătuit din tronsoane de formă tronconică), având capătul
inferior situat la maximum 1,50 m de zona care se betonează.
f) betonul trebuie să fie r ăspândit uniform în lungul elementului, urmărindu-se realizarea de
straturi orizontale de maximum 50 cm înălţime şi turnarea noului strat înainte de începerea prizei
betonului turnat anterior.g) se vor lua măsuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea armăturilor faţă de poziţia
prevăzută, îndeosebi pentru armăturile dispuse la partea superioar ă a plăcilor în consolă; dacă totuşi se
vor produce asemenea defecte, ele vor fi corectate în timpul turnării.
h) se va urmări cu atenţie înglobarea completă în beton a armăturii, respectându-se grosimea
stratului de acoperire, în conformitate cu prevederile proiectului.
i) nu este permisă ciocănirea sau scuturarea armăturii în timpul betonării şi nici aşezarea pe
armături a vibratorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 316/573
42 j) în zonele cu armături dese se va urmări cu toată atenţia umplerea completă a secţiunii, prin
îndesarea laterală a betonului cu şipci sau vergele de oţel, concomitent cu vibrarea lui; în cazul în care
aceste măsuri nu sunt eficiente, se vor crea posibilităţi de acces lateral al betonului, prin spaţii care să
permită pătrunderea vibratorului.
k) se va urmări comportarea şi menţinerea poziţiei iniţiale a cofrajelor şi susţinerilor acestora,
luându-se măsuri operative de remediere în cazul unor deplasări sau cedări.l) circulaţia muncitorilor şi utilajului de transport în timpul betonării se va face pe podine astfel
rezemate încât să nu modifice poziţia armăturii; este interzisă circulaţia directă pe armături sau pe zonele
cu beton proaspăt.
m) betonarea se va face continuu, până la rosturile de lucru prevăzute în proiect sau procedura de
execuţie.
n) durata maximă admisă a întreruperilor de betonare, pentru care nu este necesar ă luarea unor
măsuri speciale la reluarea turnării, nu trebuie să depăşească timpul de începere a prizei betonului; în
lipsa unor determinări de laborator, aceasta se va considera de 2 ore de la prepararea betonului - în cazul
cimenturilor cu adaosuri - şi respectiv 1,5 ore, în cazul cimenturilor f ăr ă adaos.
o) în cazul când s-a produs o întrerupere de betonare mai mare, reluarea turn ării este permisă
numai după pregătirea suprafeţelor rosturilor, conform cap. 13 "Rosturi de lucru" din Codul de practică
NE 012/99.
p) instalarea podinilor pentru circulaţia lucr ătorilor şi mijloacelor de transport local al betonului
pe zonele betonate, precum şi depozitarea pe ele a unor schele, cofraje sau armături este permisă numai
după 24 - 48 ore, în funcţie de temperatura mediului şi tipul de ciment utilizat (de exemplu 24 ore dacă
temperatura este de peste 20C şi se foloseşte ciment de tip I de clasă mai mare de 32,5).
9.7.4 Compactarea betonului
Betonul va fi astfel compactat încât să conţină o cantitate minimă de aer oclus.
Compactarea betonului este obligatorie şi se poate face prin diferite procedee, funcţie de
consistenţa betonului, tipul elementului etc. În general compactarea mecanică a betonului se face prin
vibrare.
Se admite compactarea manuală (cu maiul, vergele sau şipci, în paralel, după caz cu ciocănirea
cofrajelor) în următoarele cazuri:- introducerea în beton a vibratorului nu este posibilă din cauza dimensiunilor secţiunii
sau desimii armăturii şi nu se poate aplica eficient vibrarea externă.
- întreruperea funcţionarii vibratorului din diferite motive, caz în care betonarea trebuie
să continue până la poziţia corespunzătoare a unui rost.
- se prevede prin reglementări speciale (beton fluid, betoane monogranulare).
În timpul compactării betonului proaspăt se va avea grijă să se evite deplasarea şi degradarea
armăturilor şi/sau cofrajelor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 317/573
43Betonul trebuie compactat numai atâta timp cât este lucrabil.
Detalii privind procedeele de vibrare mecanică sunt prezentate în ANEXA IV.2 din Codul de
practică NE 012/99 iar pentru elementele prefabricate şi în Codul de practică NE 013/02.
9.7.5 Rosturi de lucru şi decofrare
În măsura în care este posibil se vor evita rosturile de lucru organizându-se execuţia astfel încât
betonarea să se facă f ăr ă întrerupere la nivelul respectiv sau între două rosturi de dilataţie.Când rosturile de lucru nu pot fi evitate poziţia lor va fi stabilită prin proiect sau procedura de
execuţie şi se vor respecta prevederile Codului de practică NE 012/99 şi NE 013/02.
Elementele de construcţii pot fi decofrate atunci când betonul a atins o anumită rezistenţă care este
prezentată în documentaţia de execuţie ţinând cont de prevederile Codului de practică NE 012/99.
9.8. TRATAREA BETONULUI DUPĂ TURNARE
9.8.1 Generalităţi
În vederea obţinerii proprietăţilor potenţiale ale betonului, zona suprafeţei trebuie tratată şi
protejată o anumită perioadă de timp, funcţie de tipul structurii, elementului, condiţiile de mediu din
momentul turnării şi condiţiile de expunere în perioada de serviciu a structurii.
Tratarea şi protejarea betonului trebuie să înceapă cât mai curând posibil după compactare.
Acoperirea cu materiale de protecţie se va realiza de îndată ce betonul a că pătat o suficientă
rezistenţă pentru ca materialul să nu adere la suprafaţa acoperită.
Tratarea betonului este o măsur ă de protecţie împotriva uscării premature, în particular, datorită
radiaţiilor solare şi vântului.
Protecţia betonului este o măsur ă de prevenire a efectelor:
- antrenării (scurgerilor) pastei de ciment datorită ploii (sau apelor curgătoare).
- diferenţelor mari de temperatur ă în interiorul betonului.
- temperaturii scăzute sau îngheţului.
- eventualelor şocuri sau vibraţii care ar putea conduce la o diminuare a aderenţei beton -
armatur ă (după întărirea betonului).
Principalele metode de tratare/protecţie sunt:
- menţinerea în cofraje.- acoperirea cu materiale de protecţie, menţinute în stare umedă.
- stropirea periodică cu apă.
- aplicarea de pelicule de protecţie
9.8.2 Durata tratării
Durata tratării depinde de: - sensibilitatea betonului la tratare.
- temperatura betonului.
- condiţiile atmosferice în timpul şi după tratare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 318/573
44- condiţiile de serviciu, inclusiv de expunere, ale structurii.
Se va ţine cont de prevederile Codului de practică NE 012/99.
9.9. CONTROLUL CALITĂŢII LUCR ĂRILOR
Acest capitol prevede măsurile minime obligatorii necesare controlului execuţiei structurilor din
beton şi beton armat. Controlul de calitate se poate face astfel:- control interior (executat de către producător şi/sau executant)
- control exterior (executat de către un organism independent)
- control de conformitate (executat de organisme independente autorizate pentru efectuarea
activităţii de certificare a calităţii produselor folosite)
9.9.1 Procedee de control a calităţii în construcţii
Procedeele de control a calităţii în construcţii constau în controlul producţiei şi execuţiei.
Acesta include:
- controlul prepar ării betonului
- controlul punerii în oper ă a betonului
- verificările rezultatelor încercărilor pe betonul proaspăt şi pe betonul întărit
9.10. EXECUTAREA BETOANELOR CU PROPRIETĂŢI SPECIALE
9.11. ŞI BETOANE PUSE ÎN OPER Ă PRIN PROCEDEE SPECIALE
La executarea lucr ărilor supuse unor acţiuni deosebite se folosesc:
- betoane rezistente la penetrarea apei.
- betoane cu rezistenţă mare la îngheţ - dezgheţ şi la agenţi chimici de dezgheţare.
- betoane rezistente la atacul chimic.
- betoane cu rezistenţă mare la uzur ă.
De asemeni o serie întreagă de elemente ale podurilor se execută prin procedee speciale de punere
în oper ă cum ar fi:
- turnarea betonului sub apă.
- turnarea betonului prin pompare.
- turnarea betonului în cofraje glisante.
- turnarea betoanelor ciclopiene.Pentru aceste betoane cu proprietăţi speciale şi procedee speciale se vor respecta prevederile
capitolelor 8 şi 16 din Codul de practică NE 012/99.
CAPITOLUL 10. SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT
10.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol se refer ă la lucr ările sau păr ţile de lucr ări executate din beton precomprimat, post sau
preîntinse în structuri cu grinzi monobloc sau din tronsoane.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 319/573
45Măsurile specifice structurilor executate în consolă nu fac obiectul acestui capitol.
Pentru structuri deosebite, cu alcătuiri constructive noi, sau care prevăd utilizarea altor materiale
decât cele indicate în prezentul capitol se vor întocmi, de către proiectant, caiete de sarcini speciale, o
data cu elaborarea proiectului.
Suprastructurile din beton precomprimat se vor executa numai pe baza unui proiect elaborat de
către o unitate de proiectare autorizată.Executarea lucr ărilor de precomprimare va fi încredinţată unor unităţi care sunt dotate cu utilaje
necesare şi care dispun de personal cu pregătire teoretică şi practică, atestat pentru efectuarea unor
asemenea lucr ări.
Elementele prefabricate vor fi introduse în structuri numai dacă sunt însoţite de certificate de
calitate.
Proiectul pe baza căruia urmează a se realiza lucr ările din beton precomprimat va cuprinde:
detaliile de execuţie ale suprastructurii, proiectul de organizare a şantierului, programul de asigurare a
calităţii lucr ărilor, modul de organizare al beneficiarului în cadrul şantierului.
La execuţia lucr ărilor ce fac obiectul acestui capitol se vor respecta detaliile din proiect, Cod de
practică NE 012/99 Partea B pentru executarea lucr ărilor din beton precomprimat şi Cod de practică NE
012/99 Partea A pentru executarea lucr ărilor din beton şi beton armat, Cod de practică pentru execuţia
elementelor prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat NE 013/02 cât şi prevederile
prezentului capitol.
10.2. COFRAJE, TIPARE, SUSŢINERI PENTRU COFRAJE ŞI CONDIŢII SUPLIMENTARE
Cofrajele, tiparele şi susţinerile lor, utilizate la lucr ările din beton precomprimat, se vor executa
numai pe baza unor desene de execuţie, întocmite în unităţi de proiectare în conformitate cu prevederile
din STAS 7721/90: Tipare metalice pentru elemente prefabricate din beton, beton armat şi beton
precomprimat. Conditii tehnice de calitate".
În cazul grinzilor executate din tronsoane mari cu rosturi umede, proiectul trebuie să cuprindă
detaliile necesare de cofrare a rosturilor. În cazul în care acestea lipsesc din proiect, antreprenorul are
obligaţia să întocmească aceste detalii şi să le prezinte beneficiarului spre aprobare.
În afara prevederilor generale de mai sus cofrajele vor trebui să mai îndeplinească şi următoarelecondiţii specifice lucr ărilor din beton precomprimat:
- să permită montarea şi demontarea dispozitivelor de deflectare a armăturilor preîntinse;
- să permită fixarea sigur ă şi în conformitate cu proiectul a pieselor înglobate din zonele de
capăt a grinzilor (plăci de repartiţie, teci, etc.), iar piesele de asamblare temporar ă care
traversează betonul să poată fi eliminate f ăr ă dificultate.
- să permită o compactare corespunzătoare în zonele de ancorare a armăturilor pretensionate;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 320/573
46- să asigure posibilitatea de deplasare şi poziţiile de lucru corespunzătoare a
muncitorilor care execută turnarea şi compactarea betonului, evitându-se circulaţia pe
armăturile pretensionate;
- să permită scurtarea elastică la precomprimare şi intrarea în lucru a greutăţii proprii.
- să fie prevăzute, după caz, cu urechi de manipulare.
- cofrajele metalice să nu prezinte defecte de laminare, pete de rugină pe feţele ce vin în contactcu betonul.
- să fie prevăzute cu dispozitive speciale pentru prinderea vibratoarelor de cofraj, când aceasta
este înscrisă în proiect.
10.3. ARMĂTURI
10.3.1 Caracteristici generale
Armătura nepretensionată pentru elementele din beton precomprimat va cuprinde caracteristicile
stabilite prin STAS 438/1-89 "Oţel laminat la cald. Mărci şi condiţii tehnice generale de calitate: şi STAS
438/2-91 "Sârmă rotundă trefilată".
Domeniul de utilizare, dispoziţiile constructive şi modul de executare al acestor armături vor
corespunde indicaţiilor din Capitolul “Armături” al prezentului Caiet de sarcini şi Codul de practică NE
012/99 Partea A şi NE 013/02.
Înlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru, dar cu aceeaşi secţiune totală, se va face
numai cu acordul proiectantului.
Folosirea armăturilor de pretensionare din import se va face pe bază de agrement tehnic, conform
Ghidului privind metodologia de agrementare a armăturilor pentru precomprimări utilizate la construcţii
civile, industriale şi speciale - GAT 253 (MLPAT). În absenţa unor date privind lungimea de transmitere
(lt) şi de ancorare (la) acestea se vor determina de un laborator autorizat, cu respectarea normelor
româneşti şi cu luarea în considerare a normelor naţionale din ţara de origine a oţelului în cazuri speciale.
Armătura ce intr ă în alcătuirea cablelor de precomprimare va fi alcătuită din sârme pentru beton
şi beton precomprimat calitatea I, având caracteristicile conform STAS 6482/1-73 şi STAS 6482/2,3,4-
80.
Suprafaţa sârmei trebuie să fie f ăr ă fisuri, aşchii, adâncituri şi f ăr ă pete de rugină.Sârma se livrează în colaci bine depănaţi.
Fiecare colac trebuie să fie legat în patru locuri cu sârmă moale, bine strânsă. Capetele colacilor se
îndoiesc spre interior, pentru identificarea lor.
Colacul trebuie să conţină un singur fir continuu, sudurile sau lipiturile nefiind admise.
Fiecare colac trebuie să poarte o etichetă metalică bine legată, cu următoarele inscripţii:
- marca de fabrică a întreprinderii producătoare
- notarea sârmei conform STAS 6482/2-80
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 321/573
47- simbolul lotului şi numărul colacului
- semnul CTC
Lotul de sârmă SBP este alcătuit din colaci de sârmă de acelaşi diametru, fabricată din aceeaşi
şarjă de oţel şi cu aceeaşi tehnologie.
Mărimea unui lot este de maxim 7000 kg iar a unui colac 80 ÷ 50 kg în funcţie de diametrul
sârmei.Fiecare lot de livrare va fi însoţit de documentul de certificare a calităţii, întocmit conform
prescripţiilor legale în vigoare.
Recepţionarea oţelurilor se va face în conformitate cu regulile şi metodele de verificare a calităţii
prevăzute în SR EN 1504/1/2002, SR EN 206/1/2002 (STAS 1799/88) "Construcţii din beton, beton
armat şi beton precomprimat. Prescripţii pentru verificarea calităţii materialelor şi betoanelor destinate
executării lucr ărilor de construcţii din beton, beton armat şi beton precomprimat".
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistenţa la rupere şi numărul de
îndoiri alternante) pentru fiecare colac în parte, iar pentru 10% din numărul colacilor, determinarea
limitei de curgere tehnică, a alungirii relative la rupere şi a numărului de torsiuni la care se rupe sârma.
Aceste caracteristici se determină pe câte o epruvetă luată de la fiecare capăt al colacului.
Caracteristicile geometrice, chimice şi tehnologice ale armăturilor pretensionate vor corespunde
prevederilor din:
- STAS 6482/2-80 "Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimat. Sârmă
netedă";
- STAS 6482/3-80 - "Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimat. Sârmă
amprentată".
- STAS 6482/4-80 "Sârme de oţel şi produse din sârma pentru beton precomprimat. Toroane".
Sârmele care prezintă corodări pronunţate sau adâncituri nu vor fi folosite la alcătuirea
fasciculelor.
Cablele de sârmă uşor ruginite vor fi cur ăţate de rugină cu peria de sârmă înainte de a fi puse în
oper ă.
10.3.2 Manipulare, transport şi depozitare
La transportul şi depozitarea produselor din oţel destinate utilizării ca armături pretensionate sevor respecta prevederile prezentate în continuare:
a) Transportul se va efectua în vagoane închise sau în autocamioane prevăzute cu prelate. Aceste
vehicule vor fi în prealabil cur ăţate de resturi care pot produce fenomene de coroziune sau de murdărire a
oţelului, şi în mod special de produse petroliere (vaseline, uleiuri).
b) Depozitarea se va face pe loturi şi diametre, în spaţii închise, ventilate corespunzător, pe supor ţi
care să prevină contactul cu pardoseala sau cu materiale corozive. Modul de amplasare va permite
accesul la fiecare stivă, pentru controlul periodic.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 322/573
48c) În cazul spaţiilor de depozitare f ăr ă agresivitate sau cu agresivitate foarte slabă şi în
care umiditatea este sub 60% nu se iau măsuri suplimentare de protecţie.
d) Pentru colacii şi tamburii prevăzuţi cu ambalaje speciale de protecţie, aplicate în uzină, se va
da o deosebită atenţie ca, la transport, manipulare şi depozitare, ambalajul să nu fie deteriorat. Dacă s-a
produs deteriorarea ambalajului se vor respecta în continuare prevederile pentru armătura neprotejată.
Periodic, se va verifica, pe colaci de probă, eficienţa ambalajului pentru condiţiile efective de depozitare.e) La transportul, manipularea şi depozitarea oţelurilor se vor lua măsurile necesare pentru a
preveni;
- zgârierea, lovirea sau îndoirea;
- murdărirea cu pământ, materii grase, praf;
- contactul cu materialul incandescent provenit de la activităţi de sudare, de tăiere, sau de
încălzire cu flacăra aparatelor de sudare autogenă;
- acoperirea prelungită cu diverse materiale care pot menţine umezeala.
f) Barele vor fi livrate în formă rectilinie şi vor fi manipulate, transportate şi depozitate astfel încât
să-şi păstreze forma. Eventualele prelucr ări de la capete se vor proteja prin manşoane sigure împotriva
degradărilor mecanice sau din coroziune.
10.3.2.1 Pregătiri pentru confecţionarea armăturii pretensionate
În cadrul lucr ărilor pregătitoare sunt incluse următoarele operaţii:
a) Verificarea existenţei certificatului de calitate al lotului de oţel din care urmează a se executa
armătura; dacă există îndoieli asupra respectării condiţiilor de transport şi depozitare, semnalate de
existenţa ruginii, murdăririi, deformării, se vor efectua încercări de verificare a calităţii în conformitate cu
prevederile din standardele de produs de către unitatea de producţie sau un laborator autorizat, pentru a
avea confirmarea că nu au fost influenţate defavorabil caracteristicile fizico - mecanice ale armăturilor. În
toate cazurile de incertitudine asupra aprecierii stării de coroziune şi a consecinţelor acesteia, se va cere
avizul unui institut de specialitate.
b) Suprafaţa otelului se va cur ăţa de impurităţi, de stratul de rugină superficială neaderentă şi se
va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bună ancorare în blocaje, beton sau mortarul de
injectare.
c) Armăturile care urmează să fie tensionate simultan vor proveni, în limita posibilităţilor, dinacelaşi lot.
d) Por ţiunile de armătur ă care au suferit o îndoire locală, r ămânând deformate, nu se vor utiliza,
fiind interzisă operaţia de îndreptare.
Por ţiunile de armătur ă pretensionată (sârme, toroane) care au fost ciupite de arcul electric al
aparatului de sudur ă se vor îndepărta.
Barele de oţel superior care în timpul transportului sau al depozitării au suferit o uşoar ă deformare
(sub 5 cm/m), se vor îndrepta mecanic, la temperatura mediului ambiant, dar cel puţin +10ºC.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 323/573
49e) Se va evita rebobinarea sârmelor şi toroanelor, în diverse scopuri tehnologice, la
diametre de rulare mai mici decât cele de livrare.
Pentru cazul în care controlul efortului de pretensionare se face şi prin alungirea armăturii, este
necesar ă cunoaşterea valorii modulului de elasticitate al armăturii.
Pentru armături pretensionate individual, modulul de elasticitate se va determina de către un
laborator de specialitate, în conformitate cu prevederile din STAS 6605/78.În cazul fasciculelor postîntinse specificate în Anexa 4 din Codul de practică NE 012/99 Partea B,
se va considera un modul de elasticitate global egal cu 1,92 x 105 N/mm2 limitele de variaţie putând fi de
±2%. Pentru alte tipuri de fascicule, acest modul de elasticitate va fi indicat de elaboratorul tipului de
fascicul respectiv sau se va determina de către laboratoarele de încercări autorizate. La construcţii
importante sau în cazul în care sunt condiţii adecvate (fascicule cu trasee rectilinii sau cu curburi
constante), se recomandă ca valoarea reală a modulului de elasticitate global să se determine pe şantier, o
dată cu determinarea pierderilor de tensiune prin frecare pe traseu.
Se vor asigura dispozitivele de derulare şi debitare care corespund tipului de armatur ă ce urmează
a se confecţiona, în ceea ce priveşte precizia la lungime şi la înclinarea secţiunilor de tăiere (mai exigente,
de exemplu, în cazul armăturilor la care se realizează bulbi la capete).
10.3.2.2 Confecţionarea şi poziţionarea armăturii preîntinse
Modul de confecţionare şi poziţionare a armăturii preîntinse precum şi a celorlalte armături şi
piese înglobate, după caz, va face, de regulă, obiectul proiectului tehnologic al elementului din beton
precomprimat.
Tăierea la lungime se va face astfel încât să nu se producă deformări ale secţiunii de taiere care să
împiedice introducerea armăturii prin ecranele de distanţare, în blocajele de inventar ale instalaţiilor de
pretensionare sau alte operaţii tehnologice. La debitare se recomandă să se elimine zonele de toron în care
s-a înnădit una din sârmele componente, dacă aceste zone pot fi identificate.
Se va da o atenţie deosebită pentru evitarea murdăririi armăturilor prin contactul cu por ţiunile
unse ale pereţilor tiparelor sau ale platformelor de turnare.
Abaterile la poziţionarea în secţiunea elementului a armăturilor pretensionate, nu vor depăşi 3 mm
faţă de poziţia din proiect, dacă nu se specifică altfel. Referitor la grosimea stratului de beton de acoperire
a armăturilor preîntinse se evidenţiază faptul că nu sunt permise toleranţe negative.Pentru aşezarea şi păstrarea armăturilor preîntinse în poziţia din proiect, se vor utiliza ecrane
metalice de distanţare. În tehnologia de stend unele din aceste ecrane sunt fixe şi altele deplasabile.
Diametrul găurilor din ecrane va fi mai mare decât diametrul armăturii preîntinse cu 1 - 2 mm în
cazul sârmelor şi cu 2 - 3 mm în cazul toroanelor.
Dispozitivele de blocare la capetele stendului, respectiv ale tiparelor metalice, se vor plasa astfel
încât devierea maximă a armăturii de la ultimul distanţier să nu depăşească panta de 1/10.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 324/573
50Pentru a permite aranjarea în poziţie a armăturilor nepretensionate se admite
pretensionarea în două etape. For ţa de pretensionare din prima etapă se va stabili în funcţie de tehnologia
de execuţie adoptată, dar nu va depăşi 40% din for ţa de control prescrisă. Armăturile nepretensionate se
vor monta, poziţiona şi lega cu sârmă neagr ă moale, iar după efectuarea acestor operaţii se poate trece la
pretensionarea definitivă pentru realizarea for ţei de control.
Nu se admit sisteme de poziţionare a armăturilor pretensionate sau nepretensionate la care pieselemetalice ajung la faţa betonului.
La armăturile preîntinse realizate sub formă de bare îmbinate prin manşoane filetate, tronsoanele
de bare vor fi marcate şi montate în succesiunea verificată în prealabil, iar lungimile de infiletare se vor
verifica înainte de pretensionare.
Dacă se utilizează dispozitive de îmbinare a armăturii, acestea vor fi amplasate astfel încât să
permită alungirea liber ă a armăturii şi să nu antreneze tiparele în timpul pretensionării. Dispozitivele
respective vor avea capacitatea de rezistenţă cel puţin egală cu 92% din for ţa de rupere a armăturii
îmbinate.
10.3.2.3 Confecţionarea armăturii postîntinse
La tăierea sârmelor, toroanelor sau barelor, în vederea confecţionării armăturii postintinse, se vor
utiliza scule şi dispozitive care nu deformează extremităţile acestora, pentru a nu produce deteriorarea
tecilor la introducerea armăturii în canale, precum şi pentru a permite efectuarea corectă a unor operaţiuni
ulterioare (realizarea bulbilor, montarea unor dispozitive de avans s.a.).
Se vor lua precauţiile necesare pentru ca oţelul să nu fie murdărit cu pământ, materii grase etc, să
nu fie îndoit sau zgâriat în timpul operaţiilor de tăiere şi confecţionare.
La fasciculele la care sârmele se blochează în ancoraje înainte de pretensionare, nu este necesar ă
îndepărtarea protecţiei temporare.
La celelalte tipuri de fascicule, protecţia temporar ă se va păstra numai dacă este imperios necesar ă
datorită mediului de lucru coroziv, precum şi dacă sârmele vor putea fi degresate în zona de prindere în
prese şi în ancorajele definitive.
Măsurile minime care trebuie avute în vedere la confecţionare şi poziţionare, pentru a se evita
degradarea protecţiilor definitive ale armăturilor, vor fi indicate de producătorul armăturilor sau de
proiectant prin caietul de sarcini, executantul urmând a le adapta şi completa în funcţie de tehnologiile delucru utilizate.
Fasciculele ca şi toroanele individuale se execută în ateliere centrale permanente ale unităţilor
specializate în lucr ări de beton precomprimat, în ateliere temporare de şantier sau prin împingerea directă,
în canale, a armăturii derulată progresiv din colac şi tăierea succesivă la lungime (dacă procesul aplicat
permite această operaţie).
Dotarea atelierelor va depinde de capacitatea medie de producţie, precum şi de tipul fasciculelor
ce urmează a se realiza. În Anexa 5 din NE 012/99 sunt prezentate caracteristicile unor utilaje care pot
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 325/573
51intra în dotarea atelierelor de confecţionare a fasciculelor având caracteristicile prezentate în
Anexa 4 sau similare acestora.
Fasciculele şi toroanele individuale executate în ateliere centrale vor fi înso ţite, la livrare, de un
certificat de calitate care va conţine, în mod obligatoriu, numărul certificatului de calitate al sârmelor din
care au fost confecţionate fasciculele, respectiv al toronului.
Lungimea de tăiere a sârmelor care alcătuiesc fascicule de tipul celor din Anexa 4 din Codul de practică NE 012/99 Partea B, se va determina prin adăugarea la lungimea fasciculului măsurată între
suprafeţele de rezemare ale ancorajelor, a lungimilor minime indicate la pct. 25 şi 26 din tabelul din
anexă.
Dacă tăierea urmează să se facă cu aparatul de sudur ă se vor adăuga încă minimum 30 mm (zona
influenţată de temperatur ă).
Fasciculele din sârme paralele (anexa 4), ancorate în secţiune circular ă (ancoraje tip inel - con), se
realizează f ăr ă elemente de ordonare (resort sau rozete ştanţate).
Asamblarea sârmelor sub formă de fasicul se va face prin legături de sârmă moale de 1,5 mm
diametru, la capete şi la distanţe de circa 200 mm. Se recomandă ordonarea sârmelor, cu sârmă continuă
de circa 1 mm diametru. Legăturile de sârmă intermediare se pot elimina sau reduce ca număr prin
r ăsucirea elicoidală a fasciculului, cu un pas de circa 250 mm. Toate legăturile de sârmă vor avea capetele
îndoite spre interiorul fasciculului, pentru a nu împiedica introducerea în teci.
Pentru fascicule de alte tipuri decât cele din anexa 4 din Codul de practică NE 012/99 Partea B,
datele (condiţii, criterii de performanţă) privind confecţionarea armăturilor postintinse trebuie prevăzute
în proiect (caiet de sarcini) pe baza datelor din agrementul tehnic.
În cazul în care pe şantier se utilizează fascicule din loturi diferite de SBP, este necesar să se
prevadă marcări corespunzătoare, iar depozitarea să se facă pe tipuri de fascicule.
Pentru transport şi depozitare, fasciculele neintroduse în teci pot fi rulate cu dispozitive manuale
sau mecanice (anexa 5 din Codul de practica NE 012/99). Diametrul de rulare se recomandă să fie de
minimum 2100 mm în cazul fasciculelor executate din sârmă cu diametrul de 5 mm şi de minimum 2300
mm în cazul sârmelor cu diametrul de 7 mm.
Se pot rula şi fascicule introduse în ţevi de polietilenă; în acest caz diametrul de rulare va fi
determinat de rigiditatea ţevii şi a numărului de sârme din fascicul, stabilindu-se prin încercări.Diametrul de rulare a fasciculelor în teci speciale din tablă, procurate din import, va fi indicat de
producător sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le utilizează.
10.3.2.4 Realizarea canalelor pentru armături postintinse
Canalele în care se introduc armături postîntinse se execută conform prevederilor din proiect prin
înglobarea unor teci flexibile din tablă de oţel, ţevi din material plastic sau din oţel cu pereţi subţiri.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 326/573
52Pentru procedeele indicate în Anexa 4, canalele (care pot fi "că ptuşite" sau "necă ptuşite")
se vor realiza conform datelor din Anexa 4 şi 6 din Codul de practică NE 012/99 Partea B şi planurilor de
detaliu.
Canalele şi tecile aferente procedeelor de precomprimare utilizate în ţar ă trebuie să r ăspundă
următoarelor cerinţe principale:
- asigurarea obţinerii razelor de curbur ă în concordanţă cu prevederile proiectului;- asigurarea protecţiei armăturii pretensionate împotriva coroziunii; în acest sens, este interzisă
utilizarea tablei zincate la fabricarea tecilor.
- rigiditatea transversala a tecilor va trebui să fie în concordanţă cu solicitările provenite din
etapele de execuţie; grosimea tablei va fi de minimum 0,2 mm pentru tecile de diametru mic şi
se va spori până la 0,6 mm pentru diametrele mari.
- raportul între diametrul canalului şi cel al fasciculului trebuie să permită introducerea
armăturii pretensionate şi injectarea în bune condiţii a suspensiei de ciment; diametrul interior
al tecii trebuie să fie cu minim 10 mm mai mare decât cel al fasciculului, iar aria sec ţiunii
interioare a tecii va fi de cel puţin două ori mai mare decât cea a armăturii.
- asigurarea realizării unor legături bune cu trompetele în zonele de capăt;
- asigurarea etanşeităţii în sensul împiedicării pătrunderii apei în interior.
- asigurarea corespunzătoare a marcării, ambalării, manipulării, transportului şi depozitării.
Utilizarea tecilor din material plastic este permisă numai la elemente care nu se calculează la
oboseală şi cu condiţia ca în exploatare temperatura să nu depăşească +40º C. De asemenea, în cazul
acestor teci nu se va utiliza tratamentul termic pentru întărirea betonului. Dacă tecile din material plastic
prezintă ondulaţii transversale la interior şi exterior, se poate renunţa la restricţia privind elementele
calculate la oboseală.
Înlocuirea tipului de canal/teacă prevăzut în proiect se va putea face numai cu avizul
proiectantului.
Se vor utiliza teci cu rigiditate transversală sporită în cazul unor condiţii mai grele de execuţie în
ceea ce priveşte pozarea acestora, introducerea fasciculelor, turnarea şi compactarea betonului etc.
De asemenea, se vor utiliza teci mai rigide şi cu un număr cât mai redus de îmbinări cândgrosimea stratului de acoperire cu beton sau alte condiţii nu permit intervenţia ulterioar ă pentru
deblocarea zonelor de teacă obturate la betonare.
Racordurile (teurile) pentru injectare şi pentru aerisire, amplasate în conformitate cu prevederile
din capitolul 8 al Codului de practică NE 012/99 Partea B şi a detaliilor din planurile de execuţie, vor fi
racordate la tecile ce că ptuşesc canalul astfel încât să nu reducă din diametrul interior al acestuia. O
soluţie posibilă este utilizarea unui manşon sau semimanşon, prevăzut cu ţeavă pentru injectare/aerisire,
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 327/573
53aplicat peste teacă; găurirea acestuia se va face înainte de injectare cu o unealtă adecvată introdusă
prin ţeavă.
În elementele realizate din tronsoane, racordurile pentru injectare/aerisire pot fi amplasate în
rosturile dintre tronsoane.
Toate îmbinările între teci trebuie asigurate împotriva deplasărilor relative în timpul diverselor
operaţii tehnologice (introducerea fasciculelor, betonare). În acest scop se pot utiliza manşoane exterioaresimilare tecilor, manşoane fixate cu banda adezivă sau alte sisteme sigure.
Asamblarea cu muf ă (mamă - tată) a tecilor din material plastic se va face în acelaşi sens pe toată
lungimea canalului, pentru a uşura introducerea fasciculelor (dinspre partea tată).
În lipsa datelor de proiect abaterile la poziţionarea tecilor faţă de traseul din proiect, se vor încadra
în următoarele limite:
a) pe direcţia înălţimii elementului (h):
- - pentru înălţimi până la 200 mm*) ±0,02h
- - pentru înălţimi cuprinse între 200 şi 1000 mm ±5mm
- - pentru înălţimi mai mari ca 1000 mm ±10mm
b) pe direcţia lăţimii elementului:
- - pentru lăţimi până la 200mm*) ±5mm
- - pentru lăţimi cuprinse între 200 şi 1000 mm ±10mm
- - pentru lăţimi mai mari ca 1000 mm ±20mm
*) Pentru tecile aflate la marginea secţiunii elementului, aceste abateri vor fi considerate pe
direcţia respectivă, f ăr ă valorile negative.
În cazul mai multor fascicule, depăşirea abaterilor individuale, cu excepţia celor de la marginea
secţiunii, pot fi admise dacă rezultanta centrelor de greutate ale canalelor se încadrează în aceste limite.
În cazul canalelor din tronsoane, ce se vor asambla, abaterile la capetele aferente unui rost, nu vor
depăşi ±3mm pentru traseul aceluiaşi canal. Pentru diferenţe între diametrul fasciculului şi cel al
canalului mai mari de 15 mm sau rosturi mai late de 100 mm, abaterile nu vor depăşi ±5mm.
Dispozitivele de poziţionare a tecilor vor fi realizate şi amplasate conform prevederilor proiectului
sau detaliilor întocmite de executant şi avizate de proiectant.Dispozitivele pot fi independente sau combinate cu elementele componente ale armăturii
nepretensionate, cu condiţia ca abaterile de montaj ale acestora să nu influenţeze defavorabil precizia de
poziţionare a tecilor.
Distanţele între punctele de rezemare vor fi cuprinse între 500 şi 1500 mm, în funcţie de
rigiditatea longitudinală a tecilor. La tecile extrase distanţa poate fi sporită până la 2000 mm. Distanţe
mai mari se pot utiliza pe bază de experimentare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 328/573
54Este obligatorie amplasarea de dispozitive de poziţionare în secţiunile de schimbare a curburii
traseului.
Elementele orizontale pe care reazemă tecile vor fi realizate din bare OB 37, platbande, profile,
alese în funcţie de rigiditatea transversală a tecilor. În mod curent, folosirea barelor OB 37 cu diametrul
10 - 14 mm este satisf ăcătoare. La tecile din tablă cu falţ sau din polietilenă, f ăr ă fascicule în timpul
betonării, suprafaţa de rezemare a tecii pe distanţier va fi mai mare, pentru a se evita deformareatransversală.
Dispozitivele de poziţionare trebuie să împiedice şi deplasarea ascendentă a ansamblului teacă -
fascicul, datorită efectului de flotare a acestuia la betonare şi vibrare.
Nu se admit dispozitive de poziţionare a tecilor la care piesele metalice ajung la faţa betonului.
În zonele de capăt, axa canalelor (că ptuşite sau necă ptuşite) va fi perpendicular ă pe suprafaţa de
rezemare a ancorajelor, pe lungimea prevăzută în proiect sau în specificaţiile procedeelor de
precomprimare. Pentru procedeele din anexa 4 lungimea respectivă este de 400 mm.
10.3.2.5 Montarea armăturilor postîntinse
În cazul canalelor că ptuşite cu teci din tablă, conform tabelelor 6.1. şi 6.2. din anexa 6 ale Codului
de practică NE 012/99 Partea B, sau din material plastic, se recomandă ca fasciculele să fie montate
înainte de betonare, sporind astfel rigiditatea transversală şi longitudinală a tecilor.
De asemenea, în anotimpurile reci şi cu umiditate ridicată se vor adopta (în cazul în care este
necesar) alte procedee de sporire a rigidităţii tecilor (bare sau ţevi din oţel, ţevi din material plastic de
diametru mai mic s.a.), fasciculele introducându-se ulterior.
Introducerea ulterioar ă a fasciculelor se poate face prin împingere sau prin tragere.
Capătul de avans al fasciculului va fi prevăzut cu o piesă de formă conică ancorată de sârmele
fasciculului.
Varianta de montare a fasciculelor prin împingerea în canal, în mod succesiv, a elementelor
componente derulate direct din colac, se va aplica în cazul toroanelor, capătul de avans protejându-se cu o
piesă conică. Acest procedeu impune ca toronul să poată fi derulat de la interiorul colacului.
Înainte de închiderea cofrajului este necesar să se verifice starea şi poziţia tecilor, acesta
conţinând un punct de staţionare pentru care se va încheia un proces - verbal pentru lucr ări ascunse, în
ceea ce priveşte:- încadrarea în abateri a traseului realizat faţă de prevederile proiectului.
- deformaţiile parazitare (şerpuirea) în plan orizontal sau vertical, între punctele de susţinere,
aceste deformaţii putând introduce frecări suplimentare de care nu s-a ţinut seama la
proiectare.
- deterior ări (str ă pungeri, cr ă paturi, deşir ări) nereparate ale tecii.
- puncte insuficient etanşate la îmbinări între teci.
- montarea racordurilor pentru injectare şi pentru aerisire.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 329/573
55În cazul în care se constată neconformităţi, se vor face remedierile necesare.
În perioada dintre montarea armăturii în canale şi până la începerea operaţiilor de pretensionare şi
injectare, în scopul prevenirii pătrunderii apei în canale şi a coroziunii, este obligatoriu să se protejeze
extremităţile aparente ale fasciculului (cu carton bitumat, teci din material plastic s.a.) şi să se etanşeze
zona de ieşire a fasciculului din canal.
Pregătirea pentru confecţionarea armăturilor pretensionate, confecţionarea armăturii întinse,realizarea canalelor pentru armătura postîntinsă şi montarea armăturilor postîntinse se vor realiza
în conformitate cu cap.3 din NE 012-99 Partea B, Beton precomprimat.
10.4. ANCORAJE, BLOCAJE
Ancorajele şi sistemele de blocare pentru precomprimare sunt de regulă considerate ca parte
componentă a procedeului de precomprimare, împreună cu armătura pretensionată utilizată.
Ancorajele pentru armături postîntinse şi blocajele pentru armături preîntinse vor avea capacitate
de rezistenţă cel puţin egală cu for ţa caracteristică de rupere a armăturii pretensionate, f ăr ă deformaţii
semnificative ale pieselor componente.
Ancorarea fasciculelor cuprinse în anexa 4 se face cu ancorajele indicate în anexa 7 ale Codului
de practică NE 012/99 Partea B.
Alte tipuri de ancoraje şi sisteme de blocare se utilizează pe bază de agrement tehnic.
Ancorajele cu buclă şi dorn (anexa 7 - fig. 7.6. din Codul de practică NE 012/99 Partea B) nu vor
fi utilizate la elementele supuse fenomenului de oboseală.
Se recomandă ca ancorajele cu buclă şi dorn să fie introduse în locaşuri speciale, umplute cu beton
sau mortar pentru protecţie, peste care se aplică beton de monolitizare, care trebuie să fie bine ancorat de
capătul elementului şi armat corespunzător.
Ancorarea armăturilor preîntinse se va realiza cu blocaje omologate sau având agrement tehnic,
corespunzător diverselor tipuri de armături.
În cazul utilizării toroanelor individuale ca armături postîntinse se vor folosi ancoraje (blocaje)
f ăr ă sensibilitate la coroziune.
Ancorajele pentru fascicule alcătuite din SBP Ø 7mm, bazate pe formarea de bulbi la capetele
sârmelor, vor trebui să îndeplinească următoarele condiţii de acceptare în ceea ce priveşte bulbii:- diametrul 10,6 ± 0,3 mm
- înălţimea 7 ± 0,3 mm
- excentricitatea max. 0,3 mm
- suma deschiderii fisurilor max. 1,5 mm
- cel mult două fisuri înclinate cu mai mult de 30º fata de ax
- nici o fisur ă înclinată cu mai mult de 60º faţă de ax.
Se acceptă fascicule la care cel mult 5% din numărul de bulbi nu îndeplinesc condiţiile.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 330/573
56Sistemele de ancorare a fasciculelor, prin înglobarea unuia din capete în beton, se vor putea
utiliza şi f ăr ă omologare, pe bază de experimentări executate de un institut de specialitate sau laborator
autorizat/acreditat pentru încercări în acest domeniu şi avizul expertului (specialist în domeniu).
Păr ţile componente ale ancorajelor şi blocajelor vor fi manipulate şi păstrate în condiţii care să
evite deteriorarea sau coroziunea.
Pe baza unor verificări periodice se vor îndepărta blocajele care nu mai corespund în ceea ce priveşte siguranţa ancor ării armăturilor preîntinse şi încadrarea în valorile limită ale lunecărilor la
blocare.
10.5. CERINŢE ŞI CRITERII DE PERFORMANŢĂ PRIVIND BETONUL PENTRU
10.6. ELEMENTE/STRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT
Betonul folosit la realizarea elementelor/structurilor din beton precomprimat trebuie să
îndeplinească următoarele cerinţe specifice:
- asigurarea unei clase minime:
. C 20/25 în cazul elementelor cu armături pretensionate alcătuite din bare
având R p0.2 ≥ 590 N/mm2 şi R m ≥ 890 N/mm2.
. C 25/30 în cazul elementelor cu armături pretensionate trefilate (sârme,
toroane, liţe).
- asigurarea unor caracteristici de contracţie şi curgere lentă cât mai reduse, pentru ca pierderile
de tensiune în armăturile pretensionate să fie cât mai reduse.
- un conţinut de clor sub 0,2% (raportat la masa cimentului) datorită acţiunii corozive a clorului
asupra armăturii pretensionate; de asemenea, trebuie evitată folosirea aditivilor în soluţie ce
conţin cloruri în cantitate mai mare decât apa potabilă.
- asigurarea unei compactităţi corespunzătoare şi continue în tot elementul (structura).
Pentru punerea în oper ă şi tratarea betonului se vor avea în vedere şi următoarele prevederi
specifice:
a) În cazul în care pentru compactarea betonului se utilizează pervibratoare, se vor lua
următoarele măsuri pentru evitarea contactului dintre pervibrator şi armăturile pretensionate sau tecile
pentru formarea canalelor.- punctele de introducere a pervibratoarelor se vor marca prin repere vizibile;
- în punctele în care se introduce pervibratorul, se recomandă a se prevedea dispozitive
constructive speciale (de exemplu: carcase metalice, etrieri şi bare), care să împiedice
contactul pervibratorului cu tecile pentru armăturile postîntinse.
b) Se va acorda o deosebită atenţie la compactarea betonului în zonele de ancorare a armăturilor
pretensionate pentru a se obţine o umplere cât mai bună, f ăr ă deteriorarea şi deplasarea armăturilor şi
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 331/573
57 pieselor înglobate în beton; în acelaşi scop se recomandă utilizarea în aceste zone atât a vibr ării
de interior, cât şi de exterior.
c) La elementele cu armătura preîntinsă, executate în tehnologia de stend, betonarea se va face
continuu astfel ca între începerea turnării primului element şi terminarea compactării ultimului element
din stand să nu se depăşească intervalul de 45 minute, la temperaturi de lucru sub 30º, pentru a nu se
perturba aderenţa armăturii în elementele turnate anterior. La temperaturi de lucru mai mari de 30ºC sevor adopta măsuri corespunzătoare prin proiect şi fişe tehnologice.
d) Se va evita ca - prin scoaterea din betonul proaspăt a unor piese de formare a diverselor goluri
sau prin tratamentul termic - să se producă fisuri în lungul armăturilor pretensionate, care au efecte
defavorabile asupra aderenţei şi protecţiei anticorozive.
e) Se recomandă ca după terminarea betonării, fasciculele de armături introduse în teci să fie
mişcate pentru reducerea efectului de blocare în urma eventualelor deformări ale tecilor sau pătrunderii
de lapte de ciment, dar în aşa fel încât să nu se producă deplasarea sau dislocarea tecilor. De asemenea, se
vor deschide racordurile din punctele de nivel minim (unde este cazul) şi se va sufla aer pentru
îndepărtarea apei şi a impurităţilor.
f) Măsurile de protecţie a armăturilor cu protecţii permanente, în timpul betonării şi a
tratamentului de întărire, vor fi stabilite pe baza recomandărilor furnizorului.
g) Tecile f ăr ă fascicule în timpul betonării vor fi verificate prin plasarea, în acestea, a unei piese
conice cu un diametru egal cu cel al dispozitivului ce se va monta în capătul de avans al fasciculelor, la
montarea acestora.
În cazul construcţiilor realizate prin glisare, această verificare se va face imediat la ieşirea din
cofrajul glisant pentru a se putea interveni în timp util, de pe platforma inferioara a cofrajului.
h) Descintrarea elementelor şi a construcţiilor din beton precomprimat se va face numai după
precomprimarea acestora (par ţială sau totală, conform prevederilor proiectului).
i) Nu se vor aplica tratamente de accelerare la elementele cu canale că ptuşite cu materiale plastice.
j) La elementele cu armătura preîntinsă nu se va depăşi temperatura de +60ºC, iar perioada de
r ăcire va trebui să permită coborârea temperaturii elementului sub +20ºC înainte de a se realiza transferul
efortului de precomprimare.
k) Armătura va fi protejată de contactul cu aburul sau materialele umede folosite la tratarea betonului.
La întocmirea programului de desf ăşurare a lucr ărilor aferente betonării se vor avea în vedere şi
următoarele prevederi referitoare la limitele intervalului de timp din momentul aducerii armăturii din
depozit, la punctul de lucru şi până la executarea protecţiei finale a acesteia.
În zona f ăr ă agresivitate sau cu agresivitate foarte slabă, armătura se va poziţiona, pretensiona şi
proteja în maximum 60 de zile, cu condiţia ca de la pretensionare şi până la realizarea protecţiei să nu
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 332/573
58treacă un interval mai mare de 15 zile. Pentru armăturile preîntinse intervalul de la pretensionare
la betonare se recomandă să nu depăşească 48 ore.
În cazurile deosebite în care, prin soluţia de proiectare, intervalele specificate mai sus nu pot fi
respectate (de exemplu la fasciculele introduse în canale înainte de betonare şi tensionate în diverse faze
de execuţie a lucr ării), se vor adopta prin proiect măsuri de utilizare a armăturilor pretensionate cu
protecţie permanentă.
10.7. EXECUŢIA LUCR ĂRILOR
10.7.1 Monolitizarea elementelor prefabricate
Prezentul paragraf tratează monolitizarea dintre tronsoanele de grinzi sau dintre grinzi şi plăci, în
soluţia grinzi prefabricate şi plăci prefabricate cu conlucrare.
Monolitizarea dintre tronsoane se va executa cu beton C 32/40 (Bc 40), ca şi-n elementele
prefabricate, cu asigurarea continuităţii dintre canalele cablelor şi barele din oţel moale de pe conturul
secţiunii grinzii.
Antreprenorul va prezenta spre aprobare beneficiarului detaliile privind asigurarea continuităţii
canalelor cablelor şi etanşeitatea acestora.
Monolitizarea dintre grinzi se va realiza cu beton C 32/40 iar dintre plăci se va realiza prin
betonarea golurilor pentru conectori cu beton C 25/30 şi cu vibrarea atentă a acestora pentru asigurarea
conlucr ării dintre grinzi şi plăci în cazul suprastructurilor din grinzi cu plăci prefabricate.
Atât pentru zonele de monolitizare dintre grinzi cât şi pentru golurile pentru conectori, reţeta
betonului de monolitizare se va stabili experimental pe şantier pe baza de încercări pe cuburi de probă.
La zonele de monolitizare dintre grinzi se va folosi acelaşi tip de ciment ca şi-n grinzi astfel ca să
nu apar ă o diferenţă de culoare a betonului.
Elementele de mai sus privind clasa betonului şi modul de punere în oper ă a acestuia r ămân
valabile şi pentru zonele de monolitizare dintre grinzi prin placă.
10.7.2 Tensionarea şi blocarea ancorajelor
For ţa de blocare va fi cea prevăzută în proiect.
Concepţia de calcul şi procedeul de precomprimare se vor preciza prin contract.
Antreprenorul va supune beneficiarului pentru acceptare următoarele:- provenienţa şi caracteristicile materialelor;
- referinţe asupra calităţii materialelor de pus în oper ă;
- programul de precomprimare;
- desemnarea unui responsabil însărcinat cu execuţia precomprimării.
- provenienţa şi calităţile profesionale ale cadrelor ce vor efectua precomprimarea şi practica în
acest domeniu.
Programul de precomprimare va face parte din programul general de execuţie a lucr ărilor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 333/573
59Acesta comportă un memoriu amănunţit a operaţiunilor şi mijloacelor de asigurare a
securităţii muncii.
Programul de precomprimare va preciza următoarele:
- mijloacele şi instrucţiunile de folosire a materialului utilizat în operaţiunile succesive;
- modul de punere în oper ă a armăturilor de precomprimare.
- nota privind măsurile de protecţia armăturilor de precomprimare;- consemnările privind fiecare etapă de precomprimare şi anume:
Înainte de punerea sub tensiune a cablelor:
- măsurile de protecţie provizorie a armăturilor şi ancorajelor;
- eventualele măsuri de verificare a rezistenţei în beton, în particular în vecinătatea ancorajelor;
În timpul punerii sub tensiune:
- ordinea de punere sub tensiune;
- tabel cu relaţiile dintre for ţele de tragere şi alungirile cablelor cât şi pentru coeficientul de
frecare calculat şi cel efectiv;
- metoda de măsurare a eforturilor şi alungirilor;
-
- dispoziţiile asupra măsurilor de luat în caz de accident, de alungire anormală sau rupere de
sârme;
După precomprimare:
- măsurile de reînnoire a protecţiei provizorii şi anume la locaşurile ancorajelor;
- măsurile de protecţie definitive şi programul injecţiei;
- modul de verificare a canalelor r ămase libere.
Rezultatele precomprimării vor fi înscrise pentru fiecare cablu, intr-o fişă de pretensionare de tipul
celei din Anexa 12 a Codului de practică NE 012/99 Partea B.
10.7.3 Injectarea cablelor
Injectarea cablelor trebuie să se facă pe baza unui program întocmit de antreprenor care va
cuprinde:
- caracteristicile mortarului de injecţie şi durata de întărire;- condiţiile de a folosi materialul de injecţie cât şi destinaţia materialului r ămas disponibil în caz
de accident;
- ordinea detaliată a operaţiunilor de cur ăţire cu aer sau spălare a canalelor cablelor;
- ordinea detaliată a operaţiunilor de injecţie şi încercările corespunzătoare;
- volumele de material de injecţie pentru un cablu, pentru o familie de cable;
- măsurile ce trebuiesc respectate în caz de accident sau în condiţii climaterice defavorabile.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 334/573
60La injectare se va ţine cont de prevederile Codului de practică NE 012/99, Partea B, secţiunea
8, cu respectarea datelor din Anexele 13 şi 14 privind amestecul de injectare şi fişa de injectare.
10.8. CONTROLUL CALITĂŢII ŞI RECEPTIA LUCR ĂRILOR DIN BETON
PRECOMPRIMAT
Recepţionarea elementelor prefabricate din beton precomprimat sau a elementelor care urmează afi asamblate prin precomprimare se va face de producător, în conformitate cu prevederile din SR EN
13369/2004 ( STAS 6657/1-89) precum şi din proiectul sau norma internă de fabricare a elementului.
Producătorul va emite un certificat prin care atestă calitatea corespunzătoare a lotului de elemente
livrate. La baza certificatului vor sta datele înscrise în documentele interne de verificare a calităţii.
Pentru a evita returnarea de la şantier a unor elemente prefabricate, uzina va obţine acordul
antreprenorului înainte de expedierea acestora.
Remedierea elementelor de beton precomprimat, care nu afectează capacitatea portantă sau
durabilitatea elementului ca: ştirbituri, segregări pe zone restrânse se fac pe baza unui program întocmit
de antreprenor ce se supune aprobării beneficiarului.
Nu se admit în lucrare elemente cu: zone puternic segregate, goluri, fisuri.
CAPITOLUL 11. SUPRASTRUCTURI METALICE
11.1. PREVEDERI GENERALE
Acest capitol conţine prevederi tehnice generale pentru execuţia în uzină şi pe şantier a
subansamblelor şi ansamblelor suprastructurilor metalice de poduri rutiere în alcătuirea constructivă;
grinzi cu inima plină cu platelaj de beton sau ortotrop, şi schema statica simplu rezemate .
La fiecare lucrare în parte având suprastructur ă metalică se va descrie soluţia constructivă, schema
statica şi tehnologia de execuţie adoptată, elaborându-se un caiet de sarcini conţinând prevederi tehnice
speciale pentru lucrarea respectivă.
În afar ă prevederilor din prezentul capitol la proiectarea, execuţia şi recepţia suprastructurilor
metalice de poduri se vor respecta şi următoarele standarde:
- SR 1911/1997 “Poduri metalice de cale ferată. Prescripţii de proiectare”
- STAS 1844/75 “Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare”
- STAS 9330/84 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi de înaltă
rezistenţă pretensionate. Prescripţii de proiectare şi execuţie”
- STAS 3461/83 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri
nituite. Prescripţii de execuţie”
- STAS 9407/75 “Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 335/573
61sudate. Prescripţii de execuţie”
- STAS R 8542/79 “Alegerea oţelurilor pentru construcţii metalice”
- STAS 12187/88 “Table groase din oţel pentru elementele principale ale
podurilor şi viaductelor”
- SREN 29692/94 "Sudarea cu arc electric cu electrod învelit, sudarea cu arc
electric în mediu de gaz protector şi sudarea cu gaze printopire. Pregătirea pieselor de îmbinat".
- STAS 4031/77 “Aparate de reazem din oţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie şi montaj”
- SR EN 10025/1/2005 (STAS 500/1-89) “Produse laminate la cald din oteluri de constructie. Partea
1.Condiţii tehnice generale de livrare”.
- SR EN 10025/2/2004 (STAS 500/2-80) “Produse laminate la cald din oteluri de constructie. Partea
2.Condiţii tehnice de livrare pentru oteluri de constructie nealiate ”.
- SREN ISO 9692/2/00 “Îmbinări sudate. Formele şi dimensiunile rosturilor la sudarea
oţelurilor sub strat de flux”
- SR 404/1-01 “Ţevi din oţel f ăr ă sudur ă laminate la cald”
- STAS 10166/1-77 “Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane.
Pregătirea mecanică a suprafeţelor”
- STAS 10702/1-83 “Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane. Condiţii
tehnice generale”.
- STAS 8183/80 “Oţeluri pentru ţevi f ăr ă sudur ă de uz general. Mărci şi condiţii tehnice de
calitate”
11.2. MATERIALE
11.2.1 Oţeluri pentru elemente de construcţie
La execuţia elementelor pentru suprastructurile metalice ale podurilor rutiere se pot folosi
următoarele tipuri de oţeluri:
- OL 37 EP şi OL 52 EP conform STAS 12187/88;
- OL 37-4k şi OL 37-3k conform- SR EN 10025/1/2005, SR EN 10025/2/2004, (STAS 500/1–
89 şi STAS 500/2-80)- OCS 1, OCS 2 şi OCS 3 conform SREN 10113/1 - 95;
- OT 50.2 conform SR-ISO-3755/94;
- OLC 35 N conform STAS 880/88;
- OLT 35 conform STAS 8183/80
La alegerea tipurilor de oţel se va ţine seama de precizările din tabelele nr. 1 şi 2 din SR 1911/98
precum şi de prevederile STAS R 8542/79.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 336/573
62Folosirea altor tipuri de oţeluri decât cele precizate în SR 1911/98 se poate face dacă acestea
corespund condiţiilor prevăzute în standardele de produs menţionate, cu privire la:
- compoziţia chimică;
- caracteristici mecanice;
- comportarea la sudare, stabilite pe bază de încercări;
În lipsa unei corespondenţe, folosirea materialelor poate fi admisă numai pe baza unui aviz emisde către un institut de specialitate şi cu acordul beneficiarului.
Se admite folosirea în alcătuirea aceleiaşi structuri cât şi în alcătuirea aceluiaşi element, a
oţelurilor de mărci şi clase de calitate diferite dar cu respectarea condiţiilor menţionate în caietul de
sarcini cu prescripţii speciale.
La alegerea mărcilor de oţeluri în afar ă criteriilor de ordin tehnic şi economic se va ţine seama de
clasa de calitate şi de gradul de dezoxidare, în vederea garantării elementelor contra unor ruperi fragile,
temperaturile minime de exploatare a podurilor considerându-se -30°C.
Tablele din oţel OL 52 - EP, cu grosimi de 10 - 50 mm, folosite la elementele principale de
rezistenţă vor fi controlate US conform prevederilor din STAS 12187/88 pct. 2.7.
11.2.2 Organe de asamblare
Îmbinarea în uzină şi pe şantier a elementelor în subansamble şi ansamble se poate face prin
sudur ă, cu nituri, cu şuruburi obişnuite sau cu şuruburi de înaltă rezistenţă (SIR).
Procedeele de îmbinare se vor preciza prin proiect, la fiecare lucrare în parte respectându-se
prevederile din tabelul nr.3 SR 1911/98:
- îmbinări nituite conform STAS 796/89, STAS 797/80, STAS 802/80, STAS 3165/80
- îmbinări cu şuruburi conform STAS 2700/3-89, STAS 5200/2,3,4,5-91, STAS 4272/89, STAS
4071/89
- îmbinări cu şuruburi de înaltă rezistenţă conform STAS 9930/84
Folosirea pentru nituri, şuruburi obişnuite şi şuruburi de înaltă rezistenţă a unor oţeluri cu alte
caracteristici decât cele prevăzute în tabelul 3 din SR 1911/98 se poate face în condiţiile prevăzute la
punctul 2.1.2. din acelaşi STAS.
La acelaşi tablier sau element de construcţie, se admite folosirea niturilor, a şuruburilor păsuite, a
şuruburilor de înaltă rezistenţă şi a sudurii.Pentru transmiterea eforturilor din aceeaşi îmbinare este admisă folosirea concomitentă numai cu:
- nituri şi şuruburi păsuite
- şuruburi de înaltă rezistenţă pretensionate şi a sudurii
- şuruburi de înaltă rezistenţă pretensionate şi şuruburi de înaltă rezistenţă păsuite pretensionate
În funcţie de modul de îmbinare utilizat prezentul caiet se va completa cu prescrip ţiile specifice
îmbinării respective.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 337/573
6311.2.3 Alte prevederi privind materialele
Atât materialele de bază cât şi cele de adaos, precum şi mijloacele de îmbinare (nituri, şuruburi
sau SIR) vor fi însoţite de certificatele de calitate şi vor fi marcate de către furnizor.
În uzină se va verifica corespondenţa dintre datele cuprinse în certificatele de calitate cu cele
prevăzute în standardele de produs.
De asemenea se vor verifica la fiecare 200 tone (pentru lucr ări cu un consum de oţel sub 500 tone)aprovizionarea, calitatea acestora prin încercări mecanice şi analiza chimică conform STAS 9407/75 pct.
3.1.2.3. tabel 3 şi SR ISO 14284-99 (STAS 2015/1-83 şi STAS 2015/2-85).
Rezultatele determinărilor vor corespunde şi standardelor 500/1-80, 500/2,3 - 80 şi STAS
12187/88.
DacĂ rezultatele probelor mecanice şi chimice sunt necorespunzătoare, verificarea se face la
fiecare laminat, din şarja din care s-au prelevat probele, îndepărtându-se cele cu calităţi
necorespunzătoare.
Materialele de adaos (electrozii şi sârma pentru sudare) utilizate vor corespunde prevederilor
STAS 1125/1-91 şi STAS 1126/87. Acestea se vor preciza şi în tehnologia de sudare.
11.3. EXECUŢIA SUPRASTRUCTURII METALICE
Documentaţia de execuţie va fi conform standardelor: STAS 9407/75 şi STAS 3461/83 cu
următoarele precizări:
a) planul de control radiografic
b) planul de control cu ultrasunete
c) planul de control cu lichide penetrante
d) planul de control distructiv (al plăcilor de probă)
Planul de control distructiv şi nedistructiv se vor întocmi de către uzină şi vor fi avizate de
proiectant înainte de începerea lucr ărilor.
Procesul tehnologic de execuţie în uzină se va stabili de către uzina constructoare pe bazatehnologiilor de sudare omologate şi va fi acceptat de beneficiar.
Omologarea procedeelor de sudare, ca metodologie, se va face conform STAS 11400/3 - 89, iar
criteriile de acceptabilitate vor fi conform STAS 9407/75.
Elementele, subansamblele şi ansamblele suprastructurii metalice sudate se vor executa numai cu
sudori autorizaţi. Autorizarea sudorilor se va face conform prevederilor din STAS 9532/1,3 - 74 şi a
prescripţiilor tehnice ISCIR CROMATOGRAFIE 9 - 84 şi în conformitate cu “Programul de autorizare a
sudorilor pentru lucr ări care se execută sub supravegherea Registrului Naval Roman”.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 338/573
64La execuţia suprastructurii metalice de poduri se pot distinge următoarele faze:
- uzinarea elementelor componente;
- premontajul în uzină;
- transportul elementelor componente la şantier;
- asamblarea şi montajul suprastructurii.
La fiecare lucrare în parte, în funcţie de amplasament şi de soluţia tehnică adoptată pentrusuprastructura metalică, soluţia pentru transport, pe cale ferată sau pe şosea, se va stabili în urma unui
studiu tehnico - economic care va ţine seama de greutatea elementelor ce se transportă, dimensiunile lor şi
implicaţiile pe care le pot avea asupra lucr ărilor de artă existente, instalaţiilor electrice, telefonice, etc. de
pe traseu
La podurile cu suprastructur ă metalică ce fac obiectul prezentului capitol se pot adopta, în
principiu următoarele procedee de asamblare şi montaj:
- asamblare şi montaj pe amplasamentul definitiv al lucr ării, utilizând eşafodaje şi palei
provizorii;
- asamblarea tablierului pe rampele de acces şi aducerea pe poziţie prin lansare. În acest caz se
pot adopta şi avanbecuri metalice (ciocuri) pentru lansare;
- asamblare şi montaj în consolă.
Procesul tehnologic de asamblare şi montaj se va stabili la fiecare lucrare în parte.
Uzinarea şi premontajul în uzină se vor executa pe baza tehnologiilor întocmite de uzină şi
acceptate de beneficiar, verificându-se încadrarea în toleranţele precizate în proiect pentru această fază.
Măsur ătorile realizate la premontaj în uzină cu specificarea temperaturii la care s-a f ăcut
premontajul se vor transmite antreprenorului la livrarea elementelor uzinate.
În ceea ce priveşte premontajul în uzină şi montajul pe şantier se atrage atenţia că realizarea
contrasăgeţilor în limitele admise şi precizate în proiect este obligatorie.
La execuţia în uzină şi pe şantier se vor respecta prevederile din standardele menţionate la
paragraful 13.1 respectiv STAS 9407/75, STAS 3461/83, STAS 9330/84 şi în special următoarele:
- piesele ce urmează a se îmbina prin sudur ă vor fi prelucrate conform SREN 29692/94, STAS
6726/85 şi STAS 9407/75;
- după prelucrare, laminatele se vor îndrepta la valţuri cu prese. Nu se admite ca prin îndreptare săse aplatizeze cordoanele de sudur ă.
Clasele de calitate ale cusăturilor sudate se stabilesc conform SR 1911/97 şi STAS 1844/75
recomandându-se următoarele:
- pentru îmbinările cap la cap transversale de la inimă la tălpi - clasa I;
- restul îmbinărilor - clasa de calitate II.
Îmbinările cap la cap la tălpi şi inimi se vor controla 100% prin RX şi US. Poziţia controalelor cu
RX se precizează în proiect. Restul se controlează US.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 339/573
65Îmbinările cap la cap de la şantier se vor controla 50% prin RX şi 50% prin US.
Îmbinările dintre inimă şi tălpi se pot controla cu lupa şi cu lichide penetrante.
Restul îmbinărilor se controlează 100% vizual şi cu lupa.
Îmbinările sudate ce prezintă defecte neadmise conform STAS 9407/75 se pot remedia după
tehnologia întocmită de uzină şi respectându-se prevederile din STAS 9407/75 pct. 4.5.
Abaterile limită de la forma şi dimensiunile elementelor sudate se vor încadra în prevederileSTAS 9407/75 pct. 4.6.1. tabel 22.
Controlul calităţii elementelor sudate şi a îmbinărilor se va efectua conform STAS 9407/75 pct. 4.11.
Execuţia îmbinărilor nituite se va face în conformitate cu prevederile STAS 3461/83 pct. 4,
abaterile încadrându-se în prevederile de la pct. 4.6. şi tabelul 3.
Numărul şuruburilor şi al dornurilor prevăzute la premontajul în uzină şi la montajul pe şantier va
fi de 50% din numărul total al găurilor.
În cazul îmbinărilor cu SIR, la execuţie se vor respecta prevederile din STAS 9330/84.
La recepţiile pe faze de execuţie, la montajul şi execuţia pe şantier precum şi la recepţia finală se
vor respecta prevederile din STAS 9407/75 pct. 4.12. şi pct. 5, prevederile din proiect şi cele cuprinse în
caietul de sarcini cu condiţiile tehnice speciale întocmit pentru lucrarea respectivă.
După recepţia în uzină toate reperele suprastructurii se vor curaţa de tunder în uzină prin aplicare
sau sablare, înainte de operaţiile de debitare şi vopsire. Protecţia anticorozivă a subansamblelor şi
ansamblelor livrate de uzină se va face cu un grund pasivant a cărei reţetă se va preciza în proiect sau
caietul de sarcini speciale, sau prin colaborare cu uzina.
11.4. DISPOZIŢII FINALE
Documentaţia tehnică a suprastructurii metalice va fi verificată de uzină. În cazul în care se vor
constata neconcordanţe, omisiuni sau dispoziţii constructive a căror realizare este dificilă, uzina va
semnala aceasta beneficiarului şi proiectantului în vederea măsurilor ce se impun.
Nu sunt admise nici un fel de modificări de alcătuire constructivă f ăr ă avizul proiectantului şi al
beneficiarului. Uzina poate face propuneri de modificări privind alcătuirea constructivă, când acestea
conduc la uşurarea execuţiei şi îmbunătăţirea calităţii îmbinărilor.
Înainte de începerea montajului pe şantier se va face o măsur ătoare exactă a distanţelor dintre
axele de rezemare de pe infrastructuri, în vederea corectării eventualelor abateri de la proiect.
După asamblare şi montaj zonele de tablier având protecţia cu miniu de plumb degradată, se vor
revopsi de către antreprenor. Apoi se vor aplica două straturi de vopsea pe bază de ulei de in a cărei
culoare şi indicativ se va preciza în proiect şi caietul de sarcini şi va fi aprobată de beneficiar.
Supravegherea calităţii lucr ărilor, a modului de aplicare şi respectarea tehnologiilor de execuţie, a
procedeelor de sudare omologate, a normelor şi standardelor în vigoare cât şi a prevederilor din caietul de
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 340/573
66sarcini se va face de către reprezentanţi ai beneficiarului, sub directa îndrumare a
reprezentantului RNR (Registrul Naval Român).
CAPITOLUL 12. ECHIPAMENTE TABLIERE
12.1. GENERALITĂŢIAcest capitol se refer ă la dispozitive, lucr ări şi elemente necesare conservării podurilor şi asigur ării
unui nivel de exploatare satisf ăcător pentru toţi cei ce folosesc drumul pentru circulaţie.
Capitolul se refer ă la următoarele:
- dispozitive pentru asigurarea etanşeităţii;
- aparate de reazem;
- rosturi de dilataţie;
- dispozitive de colectare şi evacuare a apei (guri de scurgere);
- parapete de siguranţă direcţionale şi parapete pietonale
- borduri pentru trotuare.
- dispozitive antiseismice.
12.2. CONDIŢII PENTRU MATERIALELE COMPONENTE
Materialele care intr ă în compunerea echipamentelor vor corespunde din punct de vedere calitativ
condiţiilor precizate din proiect şi anume:
- oţelurile vor corespunde celor prevăzute în proiect sau vor fi calităţi apropiate şi-n orice caz vor fi
sudabile;
- betoanele prefabricate vor avea clasa precizată prin proiect sau minimum C 16/20;
- vopselele utilizate pentru protecţia parapetelor vor avea aprobarea beneficiarului;
12.3. DISPOZITIVE PENTRU ASIGURAREA ETANŞEITĂŢII, HIDROIZOLAŢIA
Etanşeitatea se poate asigura prin următoarele elemente:- hidroizolaţia
- protejarea hidroizolaţiei
- îmbr ăcămintea asfaltică din două straturi
Acestea vor avea dimensiunile şi calităţile precizate prin proiect şi vor trebui să asigure
impermeabilitatea.
Antreprenorul va da o atenţie deosebită hidroizolaţiei:
- stratul suport al hidroizolaţiei trebuie să nu prezinte proeminenţe mai mari de 2 mm;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 341/573
67- la planeitate se admit abateri de max. + 5 mm verificată cu un dreptar de 3,00
metalic pe orice direcţie;
- este interzisă circulaţia personalului de şantier pe suprafeţele pregătite pentru aplicarea şapei;
- nu este permisă aplicarea şapei propriu-zise la temperaturi sub +5°C;
- este interzisă circulaţia personalului de şantier peste straturile şapei.
Antreprenorul poate propune beneficiarului şi alte soluţii decât cele din proiect, în care caz, vaîntocmi o documentaţie tehnică, cuprinzând planşe de detalii, tehnologia de execuţie şi calităţile
materialelor componente, cât şi ale îmbr ăcăminţii în ansamblu, ce se va supune aprobării beneficiarului şi
care vor respecta cerinţele caietului de sarcini pentru hidroizolaţii.
12.4. APARATE DE REAZEM
Aparatele de reazem sunt dispozitivele de legătur ă dintre pile şi culei - pe de o parte - şi tablier, pe
de altă parte (sau traveele tablierului) destinate transmiterii sarcinilor şi care să permită deformaţiile din
temperatur ă, contracţie şi curgere lentă ale betonului din tablier.
Materialele care intr ă în compunerea aparatelor de reazem metalice vor satisface condiţiile de
calitate minime prevăzute în STAS 4031/77 şi STAS 4031/2 - 75.
Materialele care intr ă în compunerea aparatelor de reazem din elastomeri, fretate, vor satisface
condiţiile prevăzute în STAS 10167/83.
Antreprenorul poate propune şi alte tipuri de aparate de reazem decât cele prevăzute în proiect, în
care caz va obţine aprobarea beneficiarului şi proiectantului.
12.5. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE
Rosturile de dilataţie sunt dispozitive care asigur ă continuitatea suprafeţei de rulare - în bune
condiţii de confort - între tablier şi culei sau între diverse travei ale tablierului.
Tipul de rost ce urmează a fi utilizat cât şi tehnologia de montare a acestuia, trebuie să fie
precizate prin proiect.
Antreprenorul, respectând caracteristicile necesare ale rostului şi toleranţele lui de pozare, poate
propune şi alte tipuri de rost, în care caz va trebui să obţină aprobarea beneficiarului şi care vor respecta
cerinţele caietului de sarcini.Sunt de preferat alcătuirile constructive ce conduc la reducerea numărului de rosturi sau la
eliminarea lor totală.
12.6. DISPOZITIVE DE EVACUARE A APELOR
Dispozitivele de evacuare a apelor sunt alcătuite din guri de scurgere destinate evacuării apelor
pluviale ce cad pe suprafaţa podului.
Numărul şi poziţia lor sunt precizate prin proiect.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 342/573
68Dispozitivele de evacuare a apelor de pe suprafaţa suprastructurii sunt, în general,
prefabricate, conform STAS 4834/86 şi se montează pe suprastructur ă, astfel încât să permită evacuarea
apelor f ăr ă infiltraţii în corpul structurii.
Antreprenorul poate propune şi alte soluţii decât cele din proiect, privind evacuarea apelor, dar
numai cu aprobarea beneficiarului.
12.7. PARAPETE
Parapetele pot fi pietonale ,de siguranţa circulaţiei sau cu rol dublu.
Realizarea lor se va face în conformitate cu proiectul, STAS 19481-91 şi SR 19482-95.
Parapetele din oţel se vor proteja prin vopsire, calitatea şi culoarea vopselei fiind aprobate de beneficiar.
12.8. BORDURILE DE TROTUAR
Bordurile pentru trotuar vor fi din elemente prefabricate de beton sau din piatr ă conform STAS
1139-87.
Calitatea betonului sau a pietrei, modul de tratare a suprafeţei şi dimensiunile se vor preciza prin
proiect. Montarea bordurilor se va face cu respectarea profilului în lung şi transversal al căii.
Pentru bordurile din beton simplu, clasa minimă de beton este de C20/25.
12.9. DISPOZITIVELE ANTISEISMICE
Podurile cu deschideri mari situate în zone seismice conform SR 11100/1-93 cu gradul 7 de
seismicitate (scara mks) sau mai mare vor fi prevăzute cu dispozitive de asigurare împotriva deplasărilor
din seism. Modul de alcătuire şi locul de amplasare al acestora se vor preciza din proiect.
CAPITOLUL 13. HIDROIZOLAŢII ŞI DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A
ROSTURILOR DE DILATAŢIE
13.1. HIDROIZOLAŢII
13.1.1 Generalităţi
Acest capitol tratează condiţiile tehnice generale ce trebuie îndeplinite la realizarea
hidroizolaţiilor pentru lucr ările de poduri.
Hidroizolaţiile au ca scop:
- împiedicarea pătrunderii apei la structura de rezistenţă;
- colectarea apelor ce se infiltrează prin îmbr ăcăminte şi dirijarea lor spre gurile de scurgere;
La lucr ările de artă, hidroizolaţiile sunt alcătuite în general din şapă hidroizolatoare.
Termenul de “şapa hidroizolatoare” utilizat în continuare include toate straturile componente şi
anume: stratul suport, stratul de amorsă, stratul de lipire, stratul hidroizolator de bază, stratul de protecţie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 343/573
69Şapa se execută în câmp continuu şi se racordează acesteia la marginea elementului care
este hidroizolat.
Racordarea se face şi la gurile de scurgere şi la dispozitivele etanşe de acoperire a rosturilor de
dilataţie.
Funcţionalităţile unor straturi pot fi comasate în diferite soluţii ale firmelor specializate în
hidroizolaţii.Hidroizolaţiile pot fi alcătuite din:
- folie lichidă cu întărire rapida;
- membrană hidroizolatoare;
Tehnologia de aplicare poate fi:
- prin pulverizare;
- prin lipire la cald a membranelor cu soluţii pe baza de bitum;
- prin lipire la rece cu soluţii pe bază de r ăşini sintetice.
- prin aplicarea de membrane autoaderente;
- prin lipirea cu supraîncălzirea membranelor.
În toate variantele tehnologice trebuie să se asigure condiţiile fizico - mecanice.
13.1.2 Caracteristici tehnice
Şapa hidroizolatoare trebuie să aibă termenul de garanţie de minimum 8 ani de exploatare normală
a podului.
Pe durata acestei perioade, firma care garantează şapa hidroizolatoare trebuie să asigure din efort
propriu repararea sau înlocuirea acesteia şi remedierea degradărilor cauzate de infiltraţiile de apă la
structura de rezistenţă.
Materialele incluse în elementele şapei hidroizolatoare trebuie să fie imputrescibile şi să fie pasive
chimic.
Şapa hidroizolatoare trebuie să poată fi aplicată la poduri în exploatare, la care lucr ările se execută
pe o jumătate de cale, iar pe cealaltă jumătate se desf ăşoar ă circulaţia normală, asigurându-se
continuizarea şapei, cu păstrarea caracteristicilor tehnice.
Şapa hidroizolatoare trebuie să reziste la circulaţia de mică viteză a utilajelor de transport şi
aşternere a straturilor îmbr ăcăminţilor asfaltice pe pod.Şapa hidroizolatoare trebuie să asigure adezivitatea îmbr ăcăminţii din asfalt la stratul său superior.
Stratul hidroizolator de bază trebuie să satisfacă următoarele caracteristici fizico - mecanice:
- for ţa de rupere 800 N/5 cm
- alungirea la rupere: % min. 20
- rezistenţa la perforare statică:
- clasa de rezistenţă L 4 neperforată la 250 N pe bila 10 mm
- adezivitatea la tracţiune: N/mmp min. 0,5
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 344/573
70- flexibilitatea pe un dorn: 50 mm f ăr ă fisuri la -10C
- absorbţie de apă în 24 ore: % max. 0,5
- temperatura minimă la care membrana
este stabilă 120C
- temperatura asfaltului turnat în
îmbr ăcăminte, la care membranatrebuie să reziste f ăr ă diminuarea
caracteristicilor fizico-mecanice 180C
- domeniul de temperatur ă de exploatare
curentă este -20C 70C
Intervalul de temperatur ă a mediului în care se aplică şapa hidroizolatoare este +5 +30C.
Stratul superior al şapei hidroizolatoare va fi compatibil chimic cu componentele din alcătuirea
asfaltului îmbr ăcăminţii rutiere pentru a evita agresarea şapei.
Membranele hidroizolatoare vor fi agrementate în România, conform Legii nr. 10/1995.
13.1.3 Prescripţii
13.1.3.1 Stratul suport
Stratul suport al hidroizolaţiei se realizează din mortar de ciment marca M 100. Suprafaţa sa nu
trebuie să prezinte proeminenţe mai mari de 2 mm şi trebuie realizată prin drişcuire.
Mortarul de ciment marca M 100 se va realiza cu ciment II B - S 32,5 conform SR 1500 iar
agregatele vor avea dimensiunea maximă 4 mm.
Verificarea planeităţii suprafeţei se face cu dreptarul de 3 m lungime pe orice direcţie. Se admite osingur ă denivelare de 5 mm la o verificare.
Pregătirea suprafeţei suport se face astfel:
- se îndepărtează toate muchiile vii, denivelările, agregatele incomplet înglobate în beton, petele
de gr ăsime şi orice alte corpuri str ăine;
- se aplică stratul egalizator;
- stratul suport întărit se cur ăţă cu jeturi de apă şi aer comprimat în vederea aplicării straturilor
următoare, pe o suprafaţă curată şi uscată.
13.1.3.2 Stratul de amorsajAmorsa are rolul de a facilita aderenţa membranei hidroizolatoare la beton.
Soluţia cu care se execută amorsa poate fi pe bază de bitum sau pe bază de r ăşini sintetice.
Componentele soluţiei nu trebuie să conţină produse care atacă chimic betonul.
Amorsa se aplică prin inundarea suprafeţei şi repartizarea manuală a soluţiei sau prin pulverizarea
cu mijloace mecanice.
Amorsa se aplică pe suprafaţa uscată a stratului suport, la temperatura mediului ambiant de peste
+5C.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 345/573
71Se va urmări ca suprafaţa ce urmează a se izola să fie amorsată în totalitate.
Pe suprafaţa amorsată nu se permite circulaţia pietonală sau cu utilaje de orice fel.
13.1.3.3 Stratul hidroizolator
Stratul hidroizolator se aplică pe stratul suport amorsat, prin procedeul specific tipului de
membrană utilizată.
Hidroizolaţia se aplică în câmp continuu, asigurându-se aderenţa pe toată suprafaţa pe care seaplică. Nu se admit umflături sau margini desprinse. Se va asigura petrecerea şi continuizarea prin lipire
în câmp continuu a membranelor livrate în f ăşii.
Se vor trata special racordările la gurile de scurgere, asigurându-se etanşeitatea şi scurgerea apelor
colectate.
La rosturile de dilataţie, tratarea hidroizolaţiei se va face conform proiectului, funcţie de tipul
dispozitivului de acoperire a rostului de dilataţie.
Lateral, marginile stratului hidroizolator se vor racorda cu cordoane de etanşare.
În cazul membranelor lipite prin supraîncălzire, temperatura sursei de căldur ă nu trebuie să fie mai
mare de 250C sau mai mare decât temperatura la care tipul respectiv de membrană îşi modifică
caracteristicile fizico-mecanice sau chimice.
Membranele hidroizolatoare se aplică la temperatura mediului ambiant de cel puţin +5C, după
minimum 28 zile de la data turnării betonului de ciment sau mortarului ( indicativ AND 577-2002).
13.1.3.4 Stratul de protecţie
Stratul de protecţie poate fi:
- şapa de beton de 4 ÷ 5 cm grosime, realizat din beton clasă C 20/25 , armat cu
împletituri din sârmă zincată 1,18 - 2,5 mm, cu ochiuri de 3 - 8 cm, sau plase sudate
tip Buzău 4 - 5 mm, cu ochiuri 10 x 10 cm.
Betonul pentru stratul de protecţie se realizează cu ciment II A - S 32,5 şi agregate cu
dimensiunea maximă de 7 mm.
- mastic bituminos cu grosimea de 1 - 2 cm;
- membrane de protecţie aderente la membranele hidroizolatoare;
Verificarea şi recepţia lucr ărilor de hidroizolaţie se face pe etape, după cum urmează:
- pe parcursul executării diferitelor straturi ale şapei hidroizolatoare, încheindu-se proceseverbale de lucr ări ascunse;
- la terminarea lucr ărilor de hidroizolaţie, prin încheierea unui proces verbal;
Verificarea la terminarea lucr ărilor de hidroizolaţie se face asupra aspectului, iar în cazul unor
constatări nefavorabile din procesele verbale de lucr ări ascunse se poate face şi asupra etanşeităţii prin
inundarea pe o înălţime de min. 5 cm pe suprafeţele limitate, pe durata de 24 ore.
Defectele constatate pe parcursul execuţiei şi la terminarea lucr ărilor de hidroizolaţii se vor
remedia pe baza unor soluţii propuse de antreprenor şi pot fi acceptate sau nu de către beneficiar.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 346/573
72În cazul când beneficiarul nu acceptă remedierile propuse de antreprenor, se poate
dispune refacerea întregii lucr ări de hidroizolaţii.
Verificarea caracteristicilor fizico - mecanice şi chimice specifice se efectuează în conformitate cu
următoarele standarde:
- SREN ISO 527/1-00 “Materiale plastice. Determinarea caracteristicilor de tracţiune. Partea I
principii generale” Rezistenţa şi alungirea la rupere- SR 137/95 “Materiale hidroizolatoare bitumate. Reguli şi metode de verificare.”
- SR EN ISO 62/2004 (STAS 5690/80) “Materiale plastice. Determinarea absorbţiei de apă”
- Ordin MT 497/98 "Normativul pentru caracteristicile bitumului neparafinos pentru drumuri"
- SR-ISO 2409/94 “Lacuri şi vopsele. Încercarea la caroiaj”
-SR EN 12092/2002 (STAS 6615/1 – 74) “Adezivi pe bază de elastomeri. Determinarea vâscozităţii”
- STAS 9199/73 “Masticuri bituminoase pentru izolaţii. Metode de analize şi încercări".
13.1.3.5 Controlul calităţii lucrărilor de execuţie
Se vor face conform ind. AND 577-2002, art.47 pct.b, prin măsur ători ”in situ”.
In situ se verifică aderenţa stratului hidroizolator de stratul suport. Măsur ătorile vor fi efectuate de
către instituţii abilitate, prin procedee agrementate în România. Pentru verificarea calităţii lipirii
membranei de stratul suport se face cel puţin o încercare la 20 de ml cale de pod pe sens. Rezultatele
obţinute vor fi consemnate într-un proces verbal ce va însoţi recepţia de bază.
Nu se va trece la faza următoare în situaţia în care rezultatele obţinute nu corespund valorilor din
caietul de sarcini sau ale proiectului de execuţie al hidroizolaţiei.
13.2. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE
13.2.1 Generalităţi
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie utilizate la poduri rutiere asigur ă:
- deplasarea liber ă a capetelor tablierelor de poduri în rosturile lăsate în acest scop;
- continuitatea suprafeţei de rulare a căii în zona rosturilor;
- etanşeitatea la scurgeri şi infiltraţii de apă.
Pentru satisfacerea acestor exigenţe se utilizează dispozitive etanşe.
În general, componentele dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataţie sunt:
- elemente elastomerice care asigur ă deplasarea;
- elemente metalice suport, fixate pe structuri.
- betoane speciale în zona prinderii pieselor metalice;
- mortare speciale de etanşeizare;
- benzi de cauciuc pentru colectarea şi evacuarea apelor de infiltraţie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 347/573
73Funcţie de tipul dispozitivelor, pot fi cumulate functionalităţile unor elemente ce intr ă în
alcătuirea lor.
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie se aplică la poduri noi sau la poduri în
exploatare, având rezolvări specifice de prindere pentru fiecare caz.
Dacă se aplică la poduri în exploatare, dispozitivele trebuie să permită executarea lucr ărilor pe o
jumătate a păr ţii carosabile, circulaţia urmând a se desf ăşura pe cealaltă jumătate a podului f ăr ă ca aceastătehnologie de execuţie să afecteze caracteristicile tehnice ale dispozitivului.
Termenul de “dispozitiv de acoperire a rostului de dilataţie”, prescurtat “dispozitiv” utilizat în
continuare, include toate elementele componente şi anume:
- betonul în care sunt fixate elementele metalice;
- elementele metalice de prindere;
- elementul elastomeric;
- elementul de etanşeizare din cauciuc;
- mortarul special pentru etanşeizarea elementului elastomeric.
13.2.2 Caracteristici tehnice
Termenul de garanţie a dispozitivului este de minimum 10 ani de exploatare normală a podului.
Elementul elastomer trebuie să fie inter şanjabil. Termenul de garanţie a elastomerului este de
minimum 5 ani.
Pe durata garanţiei, firma care garantează dispozitivul trebuie să asigure din efort propriu
repararea sau înlocuirea acestuia şi remedierea efectelor deterior ărilor structurii ca urmare a defecţiunilor
dispozitivului apărute în perioada de garanţie.
Firma care livrează dispozitivul trebuie să asigure:
- livrarea elementelor inter şanjabile, la cerere, pe durata de 30 ani de la punerea în oper ă a
dispozitivului;
- asigurarea sculelor şi confecţiilor de mică mecanizare specifice, necesare la punerea în oper ă a
dispozitivului şi la schimbarea elementului elastomer;
- asigurarea supravegherii tehnice la punerea în oper ă a dispozitivului;
- instrucţiuni tehnice de execuţie şi de exploatare.Dispozitivul trebuie să satisfacă următoarele caracteristici fizico - mecanice în domeniul de
temperaturi -35C +80C.
- asigurarea deplasării libere a structurii la valoarea prescrisă.
- elementele metalice de fixare trebuie să reziste la agenţii corozivi;
- să fie etanş.
- să fie fixat de structura de rezistenţă a podului preluând acţiunile verticale şi orizontale.
Pentru 1 ml de pod aceste acţiuni sunt:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 348/573
74- for ţa verticală 11,2 tf
- for ţa orizontală 7,8 tf
Elementul elastomeric trebuie să aibă caracteristicile:
- Duritate, grade Shore A 60 5
- Rezistenţa la rupere prin întindere 12 N/mm2
- Rezistenţa la rupere prin compresiune 75 N/mm2
- Tasarea sub sarcină verticală maximă max. 15%
- Alungirea minimă la rupere 350%
- Rezistenţa la ulei:
- variaţia caracteristicilor fizice şi mecanice:
- duritate grade Shore A max. 5
- pierdere de rezistenţă la rupere
max. % -15
- alungirea la rupere max. % -15
- Nefragibilitatea la temperaturi scăzute
- temperatura minimă -35C
- Rezistenţa la îmbătrânire accelerată
- pierdere din rezistenţa la rupere % max. -15
- scăderea alungirii la rupere % max. -30
- creşterea durităţii grade Shore A max. 10
- Rezistenţa la ozon după 100 ore să nu prezinte fisuri
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataţie vor fi agrementate în România, conform Legii
nr. 10/1995.
13.2.3 Prescripţii
13.2.3.1 Betoane speciale
Agregatele folosite la realizarea betonului vor fi în mod obligatoriu de concasare, iar cimentul
folosit va fi conform SR EN 197/1,2-2002.
Betonul va avea gradul de gelivitate G 150.Circulaţia rutier ă pe acest beton se poate deschide la vârsta de 28 zile a betonului.
Se recomandă utilizarea de betoane speciale cu întărire rapidă, peste care se poate deschide
circulaţia la vârsta de 10 zile.
În varianta în care prinderea se face cu buloane de scelment, betonul în care se ancorează aceste
buloane trebuie să fie cel puţin de clasă C 20/25 .
Agregatele folosite la realizarea acestui beton sunt agregate de râu spălate.
Cimentul folosit la realizarea betoanelor va fi conform SR EN 197/1,2-2002
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 349/573
75În cazul în care betonul existent în suprastructur ă nu are clasa minimă C 20/25 zona de
ancorare a dispozitivelor de acoperire a rosturilor va fi demolată şi rebetonată cu beton de clasa minimă
C20/25.
Se recomandă ca betonul din grinda de încastrare să fie tratat cu un material corespunzător pe faţa
care vine în contact cu pneurile astfel încât să se realizeze aceeaşi culoare cu îmbr ăcămintea asfaltică.
13.2.3.2 Mortare speciale
Pentru egalizare, sub unele tipuri de dispozitive de acoperire a rostului de dilataţie sau pentru
etanşeizarea laterală a elementului din elastomer, se utilizează mortare speciale, pe bază de r ăşini
sintetice.
Toleranţele dimensionate la montaj sunt cele prescrise pentru tipul corespunzător de dispozitive.
Mortarele utilizate trebuie testate în prealabil conform prescripţiilor fabricantului şi tipului de
dispozitiv.
13.2.3.3 Elementele elastomerice
Elementele elastomerice pot fi:
- panouri din neopren armat;
- profile speciale, deschise sau închise, din neopren;
- benzi late din neopren;
Aceste confecţii se livrează la cerere având caracteristicile (tip, dimensiuni) specificate în proiect.
La primire se efectuează recepţia cantitativă şi calitativă a confecţiilor.
13.2.3.4 Elemente metalice de fixare
Elementele metalice au profile special adaptate elementelor elastomerice. Ele se încastrează în
structur ă şi de ele se fixează elementele elastomerice inter şanjabile.
La livrare se efectuează recepţia cantitativă şi calitativă, urmărindu-se concordanţa cu prevederile
proiectului şi caietului de sarcini.
Pozarea elementelor metalice, înainte de turnarea betonului special de monolitizare, se face prin
fixarea la poziţie cu dispozitive special adaptate, care asigur ă şi menţinerea lor în această poziţie până laîntărirea betonului.
Banda de etanşare din cauciuc neoprenic trebuie să fie continuă pe toată lungimea şi lăţimea
dispozitivului de acoperire. Se admite pe toată lungimea o singur ă înnădire vulcanizata. Pe zona
vulcanizată se admite o toleranţă la grosime de 10% din grosimea nominală a benzii.
În zona de racordare dintre dispozitivul de acoperire a rostului şi îmbr ăcămintea de asfalt, se va
urmări ca:
- geometria să fie cea prevăzută în proiect;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 350/573
76- asfaltul să nu prezinte denivelări;
- să nu aibă fisuri, segragări sau ciobiri;
- să îndeplinească condiţiile specifice îmbr ăcăminţii din beton de ciment sau îmbr ăcăminţii din
asfalt turnat.
13.2.3.5 Alte recomandăriLa podurile având deschideri mici cu suflu sub sau egal cu 20 mm ( 10 mm, considerând
temperatura de montaj de +5C) se recomandă soluţiile simple necostisitoare.
Se vor efectua:
- recepţii pe faze de execuţie care au în vedere constatarea executării corecte a elementelor
suport sau de prindere a elementului elastomeric.
- recepţia finală.
La recepţia finală se poate efectua şi proba prin inundare a zonei rostului de dilataţie, cu înălţimea
lamei de apă de min. 5 cm, pe durata de 24 ore.
Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice şi chimice specifice se efectuează în conformitate cu
următoarele standarde:
- SR ISO 7619/01 “Elastomeri vulcanizaţi. Determinarea durităţii în
grade de duritate Shore A”
- SR ISO 37/97 “Cauciuc vulcanizat şi termoplastic. Determinarea
caracteristicilor de efort - deformaţii la tracţiune"
- SR ISO 1817/00 “Cauciuc vulcanizat.
Determinarea acţiunii lichidelor”
- SR ISO 188/01 “Elastomeri vulcanizaţi. Încercarea la îmbătrânirea accelerată”
- SR ISO 812/01 “Cauciuc vulcanizat. Determinarea temperaturii
limita de nefragibilitate"
- SR ISO 815+A 1/95 “ Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea
deformării remanente după compresiune la
temperaturi ambiante, ridicate sau scăzute”
- SREN 10002-1/95 “ Materiale metalice. Încercarea la tracţiune. Partea IMetoda de încercare (la temperatura ambianta)”
- SR 13170/93 “ Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin
şoc. Epruvete speciale şi metode de evaluare”
- SREN 10045-1-93 “ Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin
şoc pe epruvete Charpy. Partea 1.
Metode de încercare”.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 351/573
77
CAPITOLUL 14. IMBR ĂCĂMINŢI RUTIERE LA PODURI
14.1. PREVEDERI GENERALE
Prezentul capitol tratează condiţiile tehnice generale ce trebuiesc îndeplinite la realizarea
îmbr ăcăminţilor de tip bituminos turnate, aplicate pe partea carosabilă a podurilor şi pe trotuare.
Acest tip de îmbr ăcăminte se execută la cald din mixturi preparate cu agregate naturale, filer şi
bitum neparafinos pentru drumuri şi vor respecta prevederile din următoarele standarde:
- STAS 11348/87 “Lucr ări de drumuri. Îmbr ăcăminţi bituminoase pentru calea pe pod. Condiţii
tehnice de calitate”.
- STAS 175/87 “Lucr ări de drumuri. Îmbr ăcăminţi bituminoase turnate, executate la cald.
Condiţii tehnice generale de calitate”.
- Indicativ AND 546/02 - Normativ privind execuţia la cald a îmbr ăcăminţilor bituminoase pentru calea pe pod, publicat în Buletinul Tehnic Rutier nr.7 din 2005.
Utilizarea altor tipuri de îmbr ăcăminţi pe poduri, precum îmbr ăcăminţi din beton de ciment nu se
vor aplica decât pe baza unor studii şi cercetări efectuate de instituţii de specialitate şi numai cu acordul
proiectantului şi beneficiarului.
Îmbr ăcăminţile bituminoase se utilizează în funcţie de clasa tehnică a drumului sau categoria
str ăzii, în conformitate cu precizările din STAS 11348/87 tabel 1 Ind. AND 546/02 şi 569/2002 şi cu
prevederile din caietul de sarcini, putând fi îmbr ăcăminţi bituminoase turnate realizate cu asfalt turnat
dur, sau îmbr ăcăminţi bituminoase cilindrate realizate din beton asfaltic cu bitum. Tipurile de mixtur ă
sunt cele din tabel.
Nr.crt. Tipul mixturii asfaltice Simbol
Dimens.max. a
granuleiDomeniul de aplicare
1. Beton asfaltic cilindrat, cu bitum pur BAP 16 Îmbr ăcăminte pe parteacarosabilă a podurilor rutiere
2. Beton asfaltic cilindrat, cu bitum
modificat sau polimeri*)
BAmP 16 Îmbr ăcăminte pe partea
carosabilă a podurilor rutiere3. Asfalt turnat dur ADT 8 Îmbr ăcăminte la poduri cu
placă de beton4. Asfalt turnat AT 7 Îmbr ăcăminte pe trotuare5. Mortar asfaltic turnat MAT 5 strat de protecţie a
hidroizolaţiei de pe calea pe pod sau ca strat de egalizarea căii podului
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 352/573
78Nota: *) Se execută pe poduri situate pe drumuri publice cu trafic foarte intens şi greu, în scopul
creşterii rezistenţei la deformaţii permanente la temperaturi ridicate şi a rezistenţei la fisurare la
temperaturi scăzute.
Îmbr ăcămintea bituminoasă pe partea carosabilă a podului se aplică pe strat de protecţie executat
conform STAS 5088/75 sau din mortar asfaltic turnat tip MAT, executat conform STAS 11348/87 si/sau
conform prezentului caiet de sarcini.Adaptarea tipului de strat de protecţie al hidroizolaţiei, se va face la fiecare lucrare, cu aprobarea
proiectantului şi a beneficiarului. Soluţia de protecţie cu mortar asfaltic turnat se va adopta, în special, în
cazul platelajelor de tip ortotrop, pentru a reduce încărcarea permanenta.
Îmbr ăcămintea bituminoasă la trotuare se realizează din asfalt turnat conform STAS 11348/87,
STAS 175/87 şi prevederilor din prezentul caiet de sarcini, de tip AT.
Îmbr ăcămintea bituminoasă cilindrată realizată din beton asfaltic tip BAP se execută în perioada
mai - octombrie, cu condiţia ca temperatura atmosferică să fie de minimum +10C; îmbr ăcămintea
bituminoasă cilindrată realizată din beton asfaltic cu bitum modificat cu polimeri se execută în perioada
mai - septembrie, cu condiţia ca temperatura atmosferică să fie de minimum +15C; îmbr ăcămintea
bituminoasă turnată realizată cu asfalt turnat dur se execută în tot timpul anului cu condiţia ca stratul
suport să fie uscat, iar temperatura atmosferică să fie de minimum +5C.
14.2. CONDIŢII TEHNICE
14.2.1 Elemente geometrice
Grosimea straturilor realizate prin turnare (asfalt turnat dur, asfalt turnat şi mortar asfaltic turnat)
se stabileşte constructiv la fiecare lucrare în parte, dar vor avea cel puţin grosimile precizate în tabelul 2
din STAS 11348/87 şi anume:
- asfalt turnat dur
turnat mecanizat grosime minima 5,0 cm
turnat manual, în două straturi grosime minima 2 x 2,5 cm
- asfalt turnat grosime minima 2 cm
- mortar asfaltic turnat grosime minima 1 ÷ 2 cm
Grosimea totală a îmbr ăcăminţii din beton asfaltic cilindrat este de 7 cm şi se execută din douăstraturi (3+4 cm).
Profilul transversal şi longitudinal al drumului pe pod se va realiza conform proiectului. Grosimea
reală a îmbr ăcăminţii bituminoase este indicată în documentaţia tehnică.
14.2.2 Abateri limită
Abaterile limită la grosimea straturilor faţă de valorile din proiect vor fi de -10%.
Abaterile limită la panta profilului transversal sunt de 2,5 mm/m pentru îmbr ăcăminţi turnate
mecanizat şi de 5 mm/m la îmbr ăcăminţi turnate manual.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 353/573
79Denivelările maxime admise în lungul căii pe poduri sub dreptarul de 3,00 m sunt de 3 mm în
cazul execuţiei mecanizate şi de 5 mm în cazul aşternerii manuale.
14.3. MATERIALE
Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice (asfalt turnat dur, asfalt turnat şi mortar
asfaltic) sunt precizate în tabelul 3 din STAS 11348/87 şi vor îndeplini condiţiile de calitate prevăzute în
standardele respective de materiale şi anume:- STAS 662/02 pentru nisip natural şi SR 667/01 pentru nisip de concasare 0-3 şi criblura
sorturile 3-8 şi 8-16.
- STAS 539/79 pentru filer
- Normativ Ord. MT 497/98 pentru bitum; se utilizează bitum tip D 60/80 pentru zona cu climă
caldă şi D 80/100 pentru zona cu climă rece.
Alte materiale:
emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă, conform STAS 8877/72, pentru amorsarea
suprafeţelor la podurile cu placă de beton armat.
cordon de etanşare, pentru colmatarea rosturilor în zonele de contact ale şapei hidrofuge şi a
îmbr ăcăminţii bituminoase cu unele elemente de construcţie (borduri, rosturi de dilataţie, guri
de scurgere, etc.).
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale asfaltului turnat dur şi ale asfaltului turnat vor
respecta prevederile din STAS 175/87. (conform tabel).
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale betoanelor asfaltice de tip BAP şi BAmP vor
respecta prevederile din Normativul ind. AND 546/02, publicat în B. TR. 705.
Compoziţia şi caracteristicile fizico - mecanice ale mortarului asfaltic turnat vor respecta
prevederile din STAS 11348/87.
Caracteristici fizico - mecaniceMixturi asfaltice
Asfalt turnat dur Asfalt turnatA. Încercare pe cuburi:
- Densitatea aparentă, kg/m3 2400 2400- Absorbţia de apă, % vol. 0 - 1 0 - 1- Umflarea după 28 zile de păstrate în apa, vol. max. 1 1- Rezistenţa la compresiune la 22C, N/mm2, min. 3,5 3,0- Rezistenţa la compresiune la 50C, N/mm2, min. 1,7 1,5- Reducerea rezistenţei la compresiune după 28 zile de
păstrare la apă la temperatura de 22 C, % max.10 10
- Pătrunderea la 40C, sub o for ţa de 525 N, aplicată timpde 30 minute cu ajutorul unui poanson având secţiuneade 500 mm2, mm
1 - 7 1 - 7
B. Încercare pe cilindri marshall
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 354/573
80- Stabilitate (S) la 60C, N, min. 5500 1000- Indice de curgere, fluaj (l), min. 1,5 - 4,5 1,5 - 4,5- Raport S/I, N. mm, min. 1500 1000
Condiţiile pentru compoziţia şi caracteristicile betoanelor asfaltice cilindrate cu bitum pur, sunt
cele din tabelele care urmează:
Nr.crt.
Specificaţii Conditii de admisibilitate
1. Compoziţia agregatelor naturale şi filer trece prin ciurul de 16 mm, %trece prin ciurul de 8 mm, %trece prin ciurul de 3,15 mm, %trece prin sita de 0,63 mm, %trece prin sita de 0,20 mm, %trece prin sita de 0,09 mm, %
90 - 10060 - 8045 - 6025 - 4014 - 2510 - 12
2. Conţinutul de bitum, % din masa mixturii 6 - 7
Nr.crt.
CaracteristiciBeton asfaltic cilindrat tip BAP
Tipul bitumuluiD 60/80 D 80/100
A. Caracteristici pe probe Marshall1. Densitatea aparentă kg/mc, min. 2350 23502. Absorbţia de apă, % vol. max. 1,0 1,03. Stabilitatea (S) la 60C, min. 7,5 7,04. Indice de curgere (I) la 60C, min. 1,5 - 4,5 1,5 - 4,5
B. Caracteristici pe probe intacte - carote1. Densitatea aparentă kg/mc, min. 2250 22502. Absorbţia de apă, % vol., max. 2,0 2,03. Grad de compactare, % min. 70 97
Abaterile limită privitoare la compoziţie în procente din masa mixturilor asfaltice turnate sau
cilindrate, vor respecta prevederile STAS 175/87 şi SR 174/2- 97.
14.4. PRESCRIPŢII DE EXECUŢIE
Pregătirea stratului suport se va executa în funcţie de tipul acestuia şi anume:
- în cazul când îmbr ăcămintea se aplică pe suprafaţa din beton de ciment se va asigura planeitatea acestuia prin aplicarea unui strat de tencuială din mortar de ciment. Suprafaţa astfel
tratată, după uscare, se amorsează cu emulsie bituminoasă cationică cu rupere rapidă.
- în cazul când îmbr ăcămintea se aplică pe stratul din mortar asfaltic turnat, suprafaţa acestuia
se curaţă şi se amorsează cu emulsie bituminoasă cationică, cu rupere rapidă atunci când
turnarea îmbr ăcăminţii se efectuează la un interval de peste 24 ore de la turnarea mortarului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 355/573
81Prepararea, transportul şi punerea în oper ă a mixturilor asfaltice de tip ATD se efectuează
conform STAS 175/87 iar a celor de tip BAP, conform SR 174-1/02, SR 174-2/97 şi Normativului ind.
AND 546/02, cu precizarea că mixturile se aplică după amorsarea hidroizolaţiei cu emulsie.
14.5. VERIFICAREA ŞI RECEPŢIA LUCR ĂRILOR
Verificarea materialelor folosite la execuţia mixturilor asfaltice turnate se va face conform prevederilor din standardele respective de materiale.
Verificarea mixturilor asfaltice se va face cu respectarea prevederilor din STAS 11348/87, cap. 4
şi din Normativul ind. AND 546/02.
Verificarea îmbr ăcăminţii rezultate se va face prin metode nedistructive sau pe carote şi plăci
conform SR 174/2 - 97. Verificarea elementelor geometrice se va face pe parcursul execuţiei şi final
conform SR 174/1 - 02, SR 174/2 - 97.
Recepţia la terminarea lucr ărilor şi recepţia finală a lucr ărilor se va face conform prevederilor legale
în vigoare, ţinând cont de precizările din SR 174/2 - 97.
CAPITOLUL 15. REPARAREA BETONULUI DEGRADAT CU
BETOANE ŞI MORTARE SPECIALE
Acest capitol se refer ă la prescripţiile tehnice privind repararea stratului de acoperire al armăturilor,
degradat, prin aplicare de betoane şi mortare speciale.
15.1. BETOANE
Betonul special este un microbeton slab alcalin superfluid. Materialul de bază este cimentul Portland,
agregate, aditivi din materiale sintetice, cu conţinut redus de apă la preparare.
Caracteristicile fizico-mecanice pentru temperatura de 200C sunt:
- rezistenţa la compresiune min. 30 N/mm2 la 3 zile
min. 60 N/mm2 la 28 zile
- modulul de elasticitate min. 60 KN/mm2 la 28 zile
- rezistenţa la aderenţă min. 60 N/mm2 la 28 zile
Betonul degradat se decapează iar suprafaţa de beton rezultată după decapare este prelucrată prin
ş pituire, frecare cu peria de sârmă, suflare cu aer sub presiune şi tratată chimic.
Armăturile aparente se freacă cu peria de sârmă până la luciu metalic.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 356/573
82Betonul se aplică cu mistria.
Cofrajele pentru turnarea betonului special vor fi etanşate cu cordoane de etanşare.
Este de dorit ca amestecul pentru realizarea betonului special să fie livrat în saci sau cutii metalice pe
care să se înscrie clar termenul de garanţie.
Suprafeţele reparate cu beton special vor fi tratate cu o solu ţie la culoarea elementului din care fac parte.
15.2. MORTARE
Mortarul special pentru reparaţii ale suprafeţelor de beton degradate are ca materiale principale
cimentul Portland, agregate, filer şi aditivi chimici şi polimerici.
Caracteristicile fizico-mecanice pentru temperatura de 200 sunt:
- rezistenţa la compresiune min. 10 N/mm2
la 3 zile(după BS 6319 pct.2 – tratare uscată)
- absorbţia de apă max. 0,0015 la 10 minute
- difuzii de cloruri (metoda Taywood) < 2 x 10-10 cm2/sec.
Betonul degradat se decapează iar suprafaţa de beton rezultată după decapare se prelucrează prin
ş pituire, frecare cu peria de sârma suflare cu aer sub presiune şi tratare chimică.
Armăturile aparente se freacă cu peria de sârmă până la luciu metalic.
Mortarul se aplică cu mistria iar suprafaţa mortarului proaspăt este prelucrată cu drişca.
Amestecul pentru prepararea mortarului special se livrează în saci sau cutii metalice pe care se va
înscrie clar termenul de garanţie. Amestecul nu poate fi folosit decât până la expirarea termenul de
garanţie.
Suprafeţele reparate cu mortar special vor fi tratate cu o soluţie la culoarea elementului din care fac
parte.
CAPITOLUL 16. REMEDIEREA PRIN CĂMĂŞUIRE
Lucr ările pregătitoare constau din:- îndepărtarea betonului necorespunzător, din cămăşuiala existentă;
- executarea perfor ării şi cur ăţirea prin suflare cu aer, udarea găurilor, umplerea lor cu mortar,
introducerea şi fixarea ancorelor conform normativ ST 042/01.
- cur ăţirea zonei cu jet de aer;
- umezirea betonului până la saturare.
Punerea în lucru se face în următoarele etape:
- amorsarea suprafeţei de contact;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 357/573
83- montarea armăturii şi cofrajului care permite introducerea
vibratorului în interior;
- betonarea;
- decofrarea se va face după 24 de ore şi imediat se va îndepărta betonul în exces prin
ş piţuire uşoar ă.
Compoziţia şi prepararea betonului se stabileşte conform prevederilor Codului de practică pentruexecutarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat indicativ NE 012/99, pentru clasa de
beton stabilită de proiectant.
Verificarea caracteristicilor betonului se va face prin determinarea rezistenţei conform SR EN
12390/6/2002 (STAS 1275/88).
Darea în exploatare a elementelor de beton remediate se face conform prevederilor din NE 012/99.
Întocmit, Verificat,
ing. R. Popa ing. C. Gadea
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 358/573
CUPRINS
CAPITOLUL 1. .......................................................................................................................................................... 11.1. PREZENTAREA CARACTERISTICILOR PRINCIPALE ALE LUCRĂRII ...................................................... 11.2. PREVEDERI GENERALE DE PROIECTARE ............................................................................................... 31.3. PREVEDERI GENERALE PENTRU EXECUŢIE .......................................................................................... 41.4. PREVEDERI GENERALE PRIVIND RECEPŢIA LUCRĂRILOR ................................................................... 51.5. PREVEDERI GENERALE PRIVIND EXPLOATAREA ŞI ÎNTREŢINEREA LUCRĂRILOR DE ARTĂ........... 5CAPITOLUL 2. INFRASTRUCTURI - FUNDAŢII DIRECTE DE SUPRAFAŢĂ ŞIFUNDAŢII DIRECTE DE ADÂNCIME ....................................................................................................................... 52.1. DATE GENERALE PRIVIND FUNDAŢIILE DIRECTE .................................................................................. 52.2. CONDIŢII TEHNICE PENTRU EXECUŢIA FUNDATIILOR DIRECTE ÎN INCINTĂ ..................................... 5CAPITOLUL 3. INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE ............................................................................................. 63.1. DATE GENERALE ........................................................................................................................................ 63.2. EXECUŢIA CULEELOR ŞI PILELOR............................................................................................................ 73.3. MATERIALE DE CONSTRUCŢII FOLOSITE ................................................................................................ 7CAPITOLUL 4. RACORDAREA CULEELOR CU TERASAMENTELE ................................................................ 8CAPITOLUL 5. SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT ................................................................................. 95.1. PREVEDERI GENERALE, DETALII DE COFRAJ ŞI ARMARE .................................................................... 95.2. LUCRĂRI PROVIZORII ............................................................................................................................... 115.3. COFRAJE ................................................................................................................................................... 115.4. MATERIALE DE CONSTRUCTIE ............................................................................................................... 115.5. BETOANE ................................................................................................................................................... 13
5.6. RECEPŢIA LUCRĂRILOR .......................................................................................................................... 14CAPITOLUL 6. SCHELE ................................................................................................................................... 146.1. DATE GENERALE ...................................................................................................................................... 146.2. CONDIŢIILE PE CARE TREBUIE SĂ LE ÎNDEPLINEASCĂ CEL CE ÎNTOCMEŞTE PROIECTUL ........... 146.3. REALIZAREA ŞI UTILIZAREA LUCRĂRILOR PROVIZORII ...................................................................... 156.4. EXECUŢIE, UTILIZARE, CONTROALE ...................................................................................................... 16CAPITOLUL 7. COFRAJE ................................................................................................................................. 167.1. DATE GENERALE ...................................................................................................................................... 167.2. PREGĂTIREA, CONTROLUL ŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR DE COFRARE .............................................. 177.3. MONTAREA ŞI SUSŢINERILE COFRAJELOR .......................................................................................... 18CAPITOLUL 8. ARMĂTURI ............................................................................................................................... 188.1. OŢELURI PENTRU ARMĂTURI ................................................................................................................. 188.2. LIVRAREA ŞI MARCAREA ......................................................................................................................... 198.3. TRANSPORTUL ŞI DEPOZITAREA ........................................................................................................... 19
8.4. CONTROLUL CALITĂŢII ............................................................................................................................ 198.5. FASONAREA, MONTAREA ŞI LEGAREA ARMĂTURILOR ....................................................................... 208.6. TOLERANŢE DE EXECUŢIE ...................................................................................................................... 218.7. PARTICULARITĂŢI PRIVIND ARMAREA CU PLASE SUDATE ................................................................. 218.8. REGULI CONSTRUCTIVE .......................................................................................................................... 228.9. INNĂDIREA ARMĂTURILOR ...................................................................................................................... 228.10. STRATUL DE ACOPERIRE CU BETON .................................................................................................... 238.11. ÎNLOCUIREA ARMĂTURILOR PREVĂZUTE ÎN PROIECT ........................................................................ 23CAPITOLUL 9. BETOANE ................................................................................................................................. 239.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 239.2. MATERIALE UTILIZATE LA PREPARAREA BETOANELOR ..................................................................... 259.3. CERINŢE PRIVIND CARACTERISTICILE BETONULUI............................................................................. 319.4. CERINŢE DE BAZĂ PRIVIND COMPOZIŢIA BETONULUI ........................................................................ 339.5. NIVELE DE PERFORMANŢĂ ALE BETONULUI ........................................................................................ 35
9.6. PREPARAREA BETONULUI ...................................................................................................................... 369.7. TRANSPORTUL ŞI PUNEREA ÎN OPERĂ A BETONULUI ........................................................................ 389.8.
TRATAREA BETONULUI DUPĂ TURNARE............................................................................................... 439.9. CONTROLUL CALITĂŢII LUCRĂRILOR ..................................................................................................... 449.10. EXECUTAREA BETOANELOR CU PROPRIETĂŢI SPECIALE ................................................................. 44ŞI BETOANE PUSE ÎN OPERĂ PRIN PROCEDEE SPECIALE ............................................................................. 44CAPITOLUL 10. SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT .......................................................... 4410.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 4410.2. COFRAJE, TIPARE, SUSŢINERI PENTRU COFRAJE ŞI CONDIŢII SUPLIMENTARE ............................. 4510.3. ARMĂTURI ................................................................................................................................................. 4610.4. ANCORAJE, BLOCAJE .............................................................................................................................. 5510.5. CERINŢE ŞI CRITERII DE PERFORMANŢĂ PRIVIND BETONUL PENTRU ............................................. 56ELEMENTE/STRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT ..................................................................................... 5610.6. EXECUŢIA LUCRĂRILOR .......................................................................................................................... 58
10.7. CONTROLUL CALITĂŢII ŞI RECEPTIA LUCRĂRILOR DIN BETON PRECOMPRIMAT ........................... 60
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 359/573
2
CAPITOLUL 11. SUPRASTRUCTURI METALICE .......................................................................................... 6011.1. PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 6011.2. MATERIALE ................................................................................................................................................ 6111.3. EXECUŢIA SUPRASTRUCTURII METALICE ............................................................................................ 6311.4. DISPOZIŢII FINALE .................................................................................................................................... 65CAPITOLUL 12. ECHIPAMENTE TABLIERE ................................................................................................. 6612.1. GENERALITĂŢI .......................................................................................................................................... 6612.2. CONDIŢII PENTRU MATERIALELE COMPONENTE ................................................................................. 6612.3. DISPOZITIVE PENTRU ASIGURAREA ETANŞEITĂŢII, HIDROIZOLAŢIA ............................................... 66
12.4. APARATE DE REAZEM ............................................................................................................................. 6712.5. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ............................................................. 6712.6. DISPOZITIVE DE EVACUARE A APELOR ................................................................................................ 6712.7. PARAPETE ................................................................................................................................................. 6812.8. BORDURILE DE TROTUAR ....................................................................................................................... 6812.9. DISPOZITIVELE ANTISEISMICE ............................................................................................................... 68CAPITOLUL 13. HIDROIZOLAŢII ŞI DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ....... 6813.1. HIDROIZOLAŢII .......................................................................................................................................... 6813.2. DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE DILATAŢIE ............................................................. 72CAPITOLUL 14. IMBRĂCĂMINŢI RUTIERE LA PODURI ............................................................................ 7714.1.
PREVEDERI GENERALE ........................................................................................................................... 7714.2. CONDIŢII TEHNICE .................................................................................................................................... 7814.3. MATERIALE ................................................................................................................................................ 7914.4. PRESCRIPŢII DE EXECUŢIE ..................................................................................................................... 80
14.5. VERIFICAREA ŞI RECEPŢIA LUCRĂRILOR ............................................................................................. 81CAPITOLUL 15. REPARAREA BETONULUI DEGRADAT CU BETOANE ŞI MORTARE SPECIALE ............ 8115.1. BETOANE ................................................................................................................................................... 8115.2. MORTARE .................................................................................................................................................. 82CAPITOLUL 16. REMEDIEREA PRIN CĂMĂŞUIRE ...................................................................................... 82
LISTA STANDARDELOR ŞI NORMATIVELOR TEHNICE ÎN VIGOARE
ANEXA A
ANEXA B
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 360/573
LISTA STANDARDELOR ŞI NORMATIVELOR TEHNICE ÎN VIGOARE
ANEXA A
Indicativ Titlul reglementărilor
STAS 37/67Bitumuri, r ăşini, vaseline şi unsori consistente. Determinarea
punctului de curgere şi de picurare
SR ISO 37/97
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea
caracteristicilor de efort – deformaţie la tracţiuneSR 137/95
Materiale hidroizolante bitumate.Reguli şi metode de verificare
SR 174/1/2002Lucr ări de drumuri.Îmbr ăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald.Condiţii tehnice de calitate.
SR 174/2/97
Lucr ări de drumuri.Îmbr ăcăminţi bituminoase cilindrate executate la cald.Condiţii tehnice pentru prepararea şi punerea în oper ă amixturilor asfaltice şi recepţia îmbr ăcăminţilor.
STAS 175/87Lucr ări de drumuri. Îmbr ăcăminţi bituminoase turnate,
executate la cald. Condiţii tehnice generale de calitate.SR ISO 188/2001(STAS 5152/82)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Încercări de îmbătrânireaccelerată şi rezistenţă la căldur ă.
SR EN 196/1/95(STAS 227/6/86)
Metode de încercare ale cimenturilor Partea 1: Determinarea rezistenţelor mecanice.
SR EN 196/2/95Metode de încercare ale cimenturilor.Partea 2: Analiza chimică a cimenturilor.
SR EN 196/3/95Metode de încercări ale cimenturilor.Partea 3: Determinarea timpului de priză şi a stabilităţii
SR EN 196/6/94(SR 227/2/94)
Metode de încercare a cimenturilor. Determinarea fineţei demăcinare.
SR EN 196/7/95Metode de încercare ale cimenturilor.Metode de prelevare şi pregătire a probelor de ciment.
SR EN 196/8/2004(SR 227/5/96)
Metode de încercare ale cimenturilor. Partea 8: Căldura dehidratare. Metoda prin dizolvare.
SR EN ISO15614/1/2004(SR EN 288/3/95+A1/99)(STAS 11400/1/88)(STAS 11400/3/89)
Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentrumateriale metalice. Verificarea procedurii de sudare. Partea 1:Sudarea cu arc şi sudarea cu gaz a oţelurilor, a nichelului şi aaliajelor de nichel.
SR EN 197-1/2002 Ciment. Partea 1: Compozitie, specificatii şi criterii deconformitate ale cimenturilor uzuale.
SR EN 197-2/2002 Ciment. Partea 2: Evaluarea conformitatii.
SR 404/1/2001 Ţevi din oţel f ăr ă sudur ă laminate la caldSTAS 438/1/89
Produse de oţel pentru armarea betonului. Oţel beton laminat lacald. Mărci şi condiţii tehnice de calitate.
STAS 438/2/91Produse de oţel pentru armarea betonului. Sârmă rotundă trefilată.
SR 438/3/98 Produse de oţel pentru armarea betonului. Plase sudate.SR EN 10025/1/2005(STAS 500/1/89(STAS 500/2/80)
Produse laminate la cald din oteluri de constructie.Partea 1: Condiţii tehnice generale de livrare.
SR EN 10025/2/2004(STAS 500/1/89
(STAS 500/2/80)
Produse laminate la cald din oteluri de constructie.Partea 2: Condiţii tehnice de livrarea pentru oţeluri de
construcţie nealiate.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 361/573
2
SR EN 10025/5/2005(STAS 500/3/80)
Produse laminate la cald din oţeluri pentru construcţii .Partea 5: Condiţii tehnice de livrarea pentru oţeluri deconstrucţii cu rezistenţă îmbunătăţită la coroziune atmosferică.
SR EN ISO 527/1/20000(STAS 6642/73)
Materiale plastice. Determinarea proprietăţilor de tracţiune.Partea 1: Principii generale
SR EN ISO 527/2/2000(STAS 6642/73)
Materiale plastice. Determinarea proprietăţilor de tracţiune.Partea 2: Condiţii de încercare a materialelor plastice pentru
injecţie şi extrudare.STAS 539/79 Filer de calcar, filer de cretă şi filer de var stins în pulbere.SR 662/2002 Lucr ări de drumuri. Agregate naturale de balastier ă.SR 667/2001(SR 667/97)
Agregate naturale şi piatr ă prelucrată pentru lucr ări de drumuri.Condiţii tehnice de calitate.
SR EN 1008/2003(STAS 790/84)
Apă pentru betoane şi mortare.
STAS 796/89 Nituri. Condiţii tehnice generale de calitate.STAS 797/80 Nituri de oţel. Nit cu cap semirotund. Dimensiuni.STAS 802/80 Nituri de oţel. Nit cu cap semirotund. Dimensiuni.SR ISO 812/2001
(STAS 8204/73)
Cauciuc vulcanizat. Determinarea fragilităţii la temperatur ă
joasă.SR ISO 815 + A1/95(STAS 7791/79)(STAS 9977/1/75)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic. Determinarea deformăriiremanente după compresiune la temperaturi ambiante, ridicatesau scăzute.
SR EN 10083/2+A1/2002Oţeluri de carbon de calitate pentru tratament termic, destinateconstrucţiei de maşini. Mărci şi condiţii tehnice de calitate.
SR EN 998/2/2004( STAS 1030/85)
Specificaţie a mortarelor pentru zidării .Partea 2: Mortare pentru zidării.
SR EN 1600/2000SR EN 1599/99(STAS 1125/1/91)
Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudareamanuală cu arc electric a oţelurilor inoxidabile şi refractare.Clasificare.Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudarea
manuală cu arc electric a oţelurilor termorezistente. Clasificare.SR EN 12070/2001SR EN 12072/2001SR EN 12534/2001SR EN 12536/2001SR EN 1668/2000SR EN 440/96SR EN 756/2004SR EN ISO 544/2004(STAS 1126/87)
Sudarea metalelor. Sârmă plină de oţel pentru sudare.
SR EN 12390/6/2002
(STAS 1275/88)
Încercare pe beton întărit. Partea 6: Rezistenţa la întindere prin
despicare a epruvetelor.SR EN 1340/2004(STAS 1139/87)
Elemente de borduri din beton. Condiţii şi metode de încercări
STAS 1545/89 Poduri pentru str ăzi şi şosele, pasarele. Acţiuni.STAS 1552/78 Încercările metalelor. Încercarea la compresiune.SR EN 12620/2003(STAS 1667/76)
Agregate pentru beton.
SR EN 12350/2, 3/2003SR EN 12350/4,5,6/2002(STAS 1759/88)
Încercări pe betoane. Încercări pe betonul proaspăt.Determinarea densităţii aparente, a lucrabilităţii, a conţinutuluide agregate fine şi a începutului de priză.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 362/573
3
SR EN 1504/1/2002SR EN 206/1/2002(STAS 1799/88)(STAS 3622/86)
Produse şi sisteme pentru protectia si repararea structurilor de beton. Definiţii, condiţii, controlul calităţii şi evaluareaconformităţii. Partea 1: Definiţii.Beton. Partea 1: Specificatie, performante productie siconformitate.
SR ISO 1817/2000 Cauciuc vulcanizat. Determinarea acţiunii lichidelor.STAS 1844/75 Poduri metalice de şosea. Prescripţii de proiectare.
SR 1911/97 Poduri metalice de cale ferată. Prescripţii de proiectare.STAS 1913/13/83
Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.Încercarea Proctor.
SR 1944/1/99(STAS 1944/88)
Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 1: Condiţii tehnice pentru materiale, executare şi livrare
SR 1944/2/99Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 2: Cârlige cu tija semiprelucrată
SR 1944/3/2000Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 3: Cârlige cu tija filetată
SR 1944/4/99Instalaţii de ridicat. Cârlige simple forate, cu tijă.Partea 4: Filet rotund
STAS1948/1/91
Lucr ări de drumuri. Stâlpi de ghidare şi parapete. Prescripţii
generale de proiectare şi amplasare pe drumuri
SR1948/2/95Lucr ări de drumuri. Parapete pe poduri. Prescripţii generale de
proiectare şi amplasare.SR ISO 2409/94 Vopsele şi lacuri. Încercarea la caroiaj.STAS 2410/90(STAS 2409/51)
Accesorii metalici pentru mobilier.Broaşte simple cu zăvor. Dimensiuni
SR EN 1536/2004(STAS 2561/4/90)
Execuţia lucr ărilor geotehnice speciale. Piloţi foraţi.
SR EN ISO 898/1/2002(STAS 2700/3/89)
Caracteristici mecanice ale elementelor de asamblare executatedin oţel carbon şi oţel aliat. Partea 1: Şuruburi şi prezoane.
STAS 2917/79Lucr ări de zidărie. Zidărie din piatr ă naturală. Prescripţii de
alcătuire.STAS 2924/91 Poduri de şosea. Gabarite.
SR 3011/96Cimenturi cu căldur ă de hidratare limitată si cu rezistenţă laagresivitatea apelor cu conţinut de sulfaţi.
STAS 3165/80 Nituri de oţel. Nituri cu cap înecat. Dimensiuni.STAS 3220/89 Poduri de cale ferată. Convoaie tip.STAS 3221/86 Poduri de şosea. Convoaie tip şi clase de încărcare.
STAS 3349/1/83Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea gradului deagresivitate a apei.
STAS 3349/2/83Betoane de ciment. Prescripţii pentru stabilirea agresivităţii apeifaţă de betoanele construcţiilor hidroenergetice.
STAS 3461/83 Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri nituite.Prescripţii de execuţie.
SR ISO 3755/94Oţeluri nealiate turnate pentru construcţii metalice de uzgeneral
STAS 4031/77Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Aparate de reazem dinoţel turnat. Condiţii tehnice de execuţie şi montaj.
STAS 4031/2/75Poduri din beton armat şi beton precomprimat, de cale ferată şişosea. Aparate de reazem din oţel.
SR EN ISO 4032/2002(STAS 4071/89)
Piuliţe hexagonale. Clasele de execuţie A şi B.
SR EN 4014/2003(STAS 4272/89)
Şurub cu cap hexagonal. Clasele de execuţie A şi B.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 363/573
4
STAS 4392/84 Căi ferate normale. Gabarite.
STAS 4606/80Agregate naturale grele pentru mortare şi betoane cu lianţiminerali. “Metode de încercare”.
STAS 4834/86 Guri de scurgere din fontă pentru poduri.
STAS 5088/75Lucr ări de artă. Hidroizolaţii. Prescripţii de proiectare şiexecuţie.
SR EN 12670/2002
(STAS 5089/71)(STAS 5090/83) Piatr ă naturală. Terminologie. Clasificare.
SR EN ISO 887/2003(STAS 5200/2/91)
Şaibe plate. Plan general de dimensiuni.
SR EN ISO 7092/2003(STAS 5200/3/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni reduse. Clasa de execuţie A.
SR EN ISO 7089/2002(STAS 5200/4/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni normale. Clasa de execuţie A.
SR EN ISO 7095/2/2002(STAS 5200/5/91)
Şaibe plate. Serie de dimensiuni mari. Clasa de execuţie A şi C
SR EN 12350/7/2003
(STAS 5479/88)
Încercare pe beton proaspăt. Partea 7: Conţinut de aer. Metode
prin presiune.STAS 5626/92 Poduri. Terminologie.SR EN ISO 62/2004(STAS 5690/80)
Materiale plastice. Determinarea absorbţiei de apă.
STAS 6054/77Teren de fundare. Adâncimi maxime de îngheţ. Zonareateritoriului României.
STAS 6482/1/73 Sârme de oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatReguli pentru verificarea calităţii.
STAS 6482/2/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatSârmă netedă.
STAS 6482/3/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru beton precomprimatSârmă amprentată.
STAS 6482/4/80 Sârme din oţel şi produse din sârmă pentru b. p.recomprimatToroane.
STAS 6605/78Încercările metalelor. Încercarea la tracţiune a oţelului beton, asârmei şi produselor din sârmă pentru beton precomprimat
SR EN 12092/2002(STAS 6615/1/74)
Adezivi: Determinarea vâscozităţii.
SR EN 13369/2004(STAS 6657/1/89)
Reguli comune pentru produsele prefabricate de beton.
STAS 7009/79Construcţii civile, industriale, agrozootehnice. Toleranţe şiasamblări în construcţii. Terminologie.
SR 7055/96 Ciment Portland alb
STAS 7484/74 Elemente de prefabricate din beton armat şi beton precomprimat. Piloţi
SR ISO 7619/01(STAS 5441/2/74)
Cauciuc. Determinarea durităţii de întindere folosinddispozitive portabile.
STAS 7721/90Tipare metalice pentru elemente prefabricate din beton, betonarmat şi beton precomprimat Condiţii tehnice de calitate.
STAS 8183-80Oţeluri pentru ţevi f ăr ă sudur ă, de uz general. Mărci şi condiţiide calitate.
(STAS R 8542/79) Alegerea oţelurilor pentru construcţii metalice.STAS 8289-90 Tuneluri. Tehnologie. Clasificare.
STAS 8600/79Construcţii civile, industriale, agrozootehnice. Toleranţe şi
asamblări în construcţii. Sistem de toleranţe.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 364/573
5
STAS 8877/72Emulsii bituminoase cationice cu rupere rapidă pentru lucr ărilede drumuri.
STAS 9330/84Poduri de cale ferată şi şosea. Îmbinări cu şuruburi de înaltă rezistenţă. Prescripţii de proiectare şi execuţie.
STAS 9407/75Poduri metalice de cale ferată şi şosea. Suprastructuri sudate.Prescripţii de execuţie.
SR ISO 1431/1/2002(STAS R 9449/74)
Cauciuc vulcanizat sau termoplastic.
SR EN 287/1/2002(STAS 9532/1/74)
Examinarea sudorilor. Prescripţii generale.
STAS 9532/3/74Examinarea sudorilor. Examenul practic al sudorilor pentrufontă.
SR EN ISO 9692/1/2004(SR EN 29692/94)
Sudare şi procedee conexe. Recomandări pentru pregătireaîmbinării. Partea 1: Sudare manuală cu arc electric , cu electrodînvelit, sudare cu arc electric cu electrod fuzibil în mediul degaz protector, sudare cu gaze, sudare WIG şi sudare cu radiaţiia oţelurilor.
SR EN ISO 9692/2/2000(STAS 6726/85) Sudare şi procedee conexe. Pregătirea îmbinării. Partea 2.Sudare cu arc electric sub strat de flux a oţelurilor.SR EN 10002/1/2002(SR EN 10002/1/95)
Materiale metalice. Încercarea la tracţiune.Partea 1: Metoda de încercare (la temperatur ă ambiantă).
SR EN 10045/1/93Materiale metalice. Încercarea la încovoiere prin şoc peepruveta Charpy.Partea 1: Metoda de încercare.
STAS 10101/OB/87Acţiuni în construcţii. Clasificarea şi gruparea acţiunilor pentru
podurile de cale ferată şi de şosea.
SR EN 1991-1-1/2004(STAS 10101/1/78)
Eurocod 1: Acţiuni asupra structurilor. Partea 1-1: Acţiunigenerale- Greutăţi specifice, greutăţi proprii, încărcări utile
pentru clădiri,
STAS 10107/0/90Construcţii civile şi industriale. Calculul şi alcătuireaelementelor structurale din beton, beton armat şi beton
precomprimat
STAS 10107/2/92Construcţii civile, industriale şi agricole. Planşee curente din
plăci şi grinzi din beton armat. şi beton precomprimatPrescripţii de calcul şi alcătuire.
STAS 10111/1/77Poduri de cale ferată şi şosea. Infrastructuri de zidărie din betonşi beton armat. Prescripţii de proiectare.
STAS 10111/2/87Poduri de cale ferată şi şosea. Suprastructuri de zidărie din
beton şi beton armat şi beton precomprimat Prescripţii de proiectare.
STAS 10166/1/77 Protecţia contra coroziunii a construcţiilor supraterane din oţel.Pregătirea mecanică a suprafeţelor.
STAS 10167/83Poduri de cale ferată şi şosea. Aparate de reazem din neoprenarmat.
STAS 10702/1/83Protecţia contra coroziunii a construcţiilor din oţel supraterane.Acoperiri protectoare. Condiţii tehnice generale
SR 11100/1-93 Zonare seismică. Macrozonarea teritoriului României.
STAS 11348/87Lucr ări de drumuri. Îmbr ăcăminţi bituminoase pentru calea pe
pod. Condiţii tehnice generale de calitate.SR EN ISO 15614/8/2003(STAS 11400/3/89)
Specificaţia şi clasificarea procedurilor de sudare pentrumateriale metalice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 365/573
6
STAS 12187/88Table groase de oţel pentru elementele principale ale podurilor şi viaductelor.
SR 13170/93Materiale metalice . Încercarea la încovoiere prin şoc. Epruvetespeciale şi metode de evaluare.
SR ISO 14284/99(STAS 2015/1/83 şi STAS2015/2/85)
Fonte şi oţeluri. Prelevarea şi pregătirea probelor pentrudeterminarea compoziţiei chimice.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 366/573
7ANEXA B
Nr.Crt.
Indicativ Titlul reglementării Publicată în
P 106/85Instrucţiuni pentru proiectarea şi executarea
beretelor pentru fundarea construcţiilor Buletinul Construcţiilornr. 7/85
C 16/84 Normativ pentru realizarea pe timp friguros a
lucr ărilor de construcţii şi a instalaţiilor aferente.
Buletinul Construcţiilornr. 6/85 cu precizări în
nr. 7/86
C 149/87Instrucţiuni tehnice privind procedeele deremedierea defectelor pentru elemente de beton şi
beton armat.
Buletinul Construcţiilornr. 5/87
C 193/79Instrucţiuni tehnice pentru executarea zidăriilor din piatr ă brută.
Buletinul Construcţiilornr. 9/79
P 10/86 Normativ privind proiectarea şi executarealucr ărilor de fundaţii directe la construcţii
Buletinul Construcţiilornr.1/87, modificări înnr. 3/87
NE 012/99(C 140/86)
Cod de practică pentru executarea lucr ărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat Aprobat
de MLPAT cu ordinul nr. 39/14/24 august 1999
Buletinul Construcţiilor Nr. 8,9/99 şi nr. 10/99
NE 013/2002Cod de practică pentru execuţia elementelor
prefabricate din beton, beton armat şi beton precomprimat
Aprobat MLPTL cuordinul nr. 451 din26.03.2002
PD 34 - 71 Normativ departamental pentru proiectareachesoanelor deschise de beton şi beton armat
CD 22 - 66 Normativ pentru execuţia şi recepţia fundaţiilor pechesoane deschise şi cu aer comprimat
ST 042/2001Ancorarea armăturilor cu r ăşini sintetice lalucr ările de consolidare a elementelor şistructurilor din beton armat(proiectare, execuţie)
Buletinul Construcţiilornr. 12/2002
ST 043 /2001
Specificaţie tehnică privind cerinţele şi criteriile
de performanţă pentru ancorarea în beton cusisteme mecanice şi metode de încercare
BC12/2002
C 56/2002 Normativ pentru verificarea calităţii lucr ărilor deconstrucţii aferente
Buletinul Construcţiilornr. 19-20/ 2004
C 28/83
Instrucţiuni tehnice pentru sudarea armăturilor dinoţel beton.Ordinul de aprobare a C 28/99 nr. 63/N/99 cuvalabilitate de la data publicării.
Buletinul Construcţiilornr. 7/83Buletinul Construcţiilornr.13/01
C 150/99 Normativ privind calitatea îmbinărilor sudate dinoţel ale construcţiilor civile, industriale şi agricole
Buletinul Construcţiilornr. 7/00
Ordin M.T.
497/98
M.O. 446/23 noiembrie 1998 – Partea IOrdin al ministrului transporturilor pentruaprobarea Normativului privind caracteristiciletehnice ale bitumului neparafinos pentru drumuri
AND 546/2002 Ordinul MTCT nr. 613 din 23 oct. 2003
Normativ privind execuţia la cald aîmbr ăcăminţilor bituminoase pentru calea pe pod
B.TR. 7/05
AND 569/2002Instrucţiuni tehnice pentru utilizarea mixturilor asfaltice cu bitum modificat cu CAPS la calea pe
poduri şi la îmbr ăcăminţi rutiere.
B.TR. 19/02
AND 577/2002 Normativ privind execuţia şi controlul calităţiihidroizolaţiei la poduri
B.TR. 172002
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 367/573
REABILITARE DRUMURI ŞI PODURI PE D.N.2MKm 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000
Pod km 33+200 (33+365)
BENEFICIAR: C.N.A.D.N.R.-S.A. – D.R.D.P. IAŞI
CONTRACT NR.: 29/3587
FAZA DE PROIECTARE: PT
DATA: Martie 2006
B O R D E R O U
A. PIESE SCRISE
1. Lista de semnaturi
2. Borderou
3. Memoriu tehnic
4. Program de urmarire pe faze determinate
B. PIESE DESENATE
1. Plan de situatie
2. Releveu
3. Dispozitie generala
4. Sectiune transversala
5. Cofraj culei
6. Cofraj pila
7. Echipamente
8. Racordarea cu terasamentele9. Pod provizoriu
Intocmit
Ing. C. Hosman
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 368/573
ROADS AND BRIDGES REHABILITATION ON N.R.2MKm 30+893; Km 33+165; Km 0+000 ÷ Km 57+000
Bridge Km 33+200 (33+365)
CLIENT: R.N.C.M.N.R. – R.R.B.D. IAŞI
CONTRACT NR.: 29/3587
PHASE: TP
DATE: March 2006
C O N T E N T
A. WRITTEN PIECES
1. List of signature
2. Contents
3. Technical report
4. Execution monitoring program on determinant stages
B. DRAWINGS
1. Local layout
2. Survey
3. General arrangement
4. Cross section
5. Abutment formwork
6. Pier formwork
7. Equipments
8. Connection with the earthworks
9. Temporary bridge
Elaborated by,
Dipl. Eng. C. Hosman
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 369/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 33+200(km 33+365)
S.C. IPTANA – S.A. Order No. 29 / 3587ROADS AND BRIDGES REHABILITATION
ON NR 2M Km 30 + 893; Km 33+165Km 0+000 ÷ Km 57+000
BRIDGE Km 33 + 200 (Km 33+365)
TECHNICAL REPORT
CHAPTER I THE EXISTENT SITUATION
The national road 2M Focsani-Nereju crosses Milcov river at km 33+200 (km
33+365-designed) on a reinforced concrete bridge with the total length of 49.20 m and
two spans of 17.50 m.
The carriageway is 6.00 m wide, 2 sidewalks of 0.80 m each and the bar is of
0.20 m on each side.
The superstructure is made of continuous reinforced concrete beams, 2 beams in
cross section tied-in on the upper side with the reinforced concrete slab.
The substructure is composed of two massive concrete abutments and a
reinforced concrete lamellar pier, directly founded.
The connection with embankments is made by cone-quarters.
From the moment it started to be used up to the present, the bridge presents
numerous degradations (destroyed parapet, the deck presents pronounced
degradations, the foundation concrete is extremely damaged, the pier is approx. 1.00 m
scoured).
Thus, in order to bring this bridge to its normal functioning parameters, its
rehabilitation becomes necessary.
CHAPTER II GEOLOGY, SEISMICITY, HYDROLOGY
1. Geotechnical Study
The work is located in Vrancea Subsidence where the specific relief is of hill.
From the geological point of view, the area is strongly wrinkled in the form of scales andis predominantly made up of Helvetian formations (alternating of sandstones with
schists and gypsum).
In order to determine the technical state of the foundation concrete and of the
foundation level of the existing bridge, a geotechnical study was elaborated, to be more
exact a drilling through Focsani abutment and one through the pier was performed and
which emphasized the following:
- the asphalt on the deck/way is damaged
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 370/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 33+200(km 33+365)
2
- the concrete from the upper monolith slab is damaged
- the foundation concrete is strongly damaged (70%)
- under the foundation footing there’s a layer of grey clayey schists
- the conventional pressure is of 500-700 KPa
2. Seismicity
According to SR 11100/1 – 93, „Seismic zoning of Romanian territory” the bridge
is situated in an area with the seismic intensity degree of 8.1 which means that an
earthquake with the seismic intensity of the 8 degree (MSK scale) has a recurrence
period of 50 years.
According to the “Norms for anti-seismic design of dwelling, social-cultural, agro-
zoo-technical and industrial buildings” – indicative P 100-92, “The Ks and Tc calculation
parameters detailing at the level of the territory administrative units” –indicative NP-055-
01, approved by MLPTL by Order 783/22.05.2002, zone A, Ks = 0.32 and Tc = 1.0 s for
Nereju locality, Vrancea county.
3. Hydrological Study
Through the document no. 2364/17.03.2006 A.N. “ROMANIAN WATERS”- Siret
Water Division- the maximum discharges with an exceeding probability of 1%, 2%, 5%,
10% have been communicated and on the basis of which the hydraulic calculation of
the bridge was drawn up.
CHAPTER III THE DESIGNED SOLUTION
Taking into account the inadequacies and degradations that appeared during
exploitation, in order for the bridge to correspond to the loading class E (A30; V80), the
following works are necessary:
On superstructure
a) Superstructure reinforcement by doubling the existing beams
- demolish of existent sidewalks cantilevers
- scaffolding mounting for beams and sidewalk cantilevers
- concrete pouring in new beams
- remedial of sidewalk cantilevers
- monolith slab pouring over new and existing beams
b) Remedial of sidewalks and of the way of the bridge
- repairs with special types of mortar on existing beams
- remedial and protection of the waterproofing
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 371/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 33+200(km 33+365)
3
- remedial of the way/deck made of rolled asphalt concrete in two layers of 3+4 cm
BAP
- remedial of the deck on sidewalks
- mounting of kerbs and sidewalk filling
- mounting of pedestrian parapets and of rigid guardrails of very heavy type
- mounting of the covering devices for expansion joints
- mounting of new gullies
On substructure
- reinforcement of pier elevation by a reinforced concrete coating/lining of min. 20
cm
- reinforcement of pier foundation by a reinforced concrete coating/lining of min. 50
cm
- demolishing of the reinforced concrete pendulums from abutments and remedial
of the bearing area of the existing beams
- replacement of the bearings from existing beams
- downhill and upstream extension of the existing abutments
- remedial of wing walls on abutments
- pouring of anti-seismic blocks
- mounting of bearing blocks for the new monolith beams
For the connection with embankments
- execution of cone-quarters and their dry-walling
- execution of stairs and side-ditches
- mounting of approach slabs with embankments
During the execution of the new bridge, the traffic will be carried on temporary route with
temporary bridge having the span of 24.00 m.
According to the “Instructions regarding the design and execution verification
activity and the design and construction expertise activity” RGD nr. 925/95 the work
shall be verified for the following exigencies:
A 4 – resistance and stabilityB 2 – safety in exploitation
D 2 – people’s health and environment protection
and according to RGD nr. 766/97 the importance category of the bridge is B.
The road traffic during the execution of the new bridge is carried on the temporary
bridge.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 372/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 33+200(km 33+365)
4
After the existing bridge is demolished, the river bed is to be cleansed and emptied of all
materials.
In order to support the shores in the demolished areas, bank protection with gabions
was foreseen.
CHAPTER IV EXIGENCIES FOR THE EXECUTION
The quality of the executed works will be ensured observing the provisions in:
- Law 10/1995 regarding the work quality with all its regulations.
- GD 925/1995 regarding the person charged with the work quality.
- GD 119/2004 regarding the conditions for placing on the market the industrial cars
- GD 622/2004 regarding the conditions for placing on the market the construction
products
- Bulletin of Constructions 4/1996 – technical provisions with the verification of the work
quality including the control on determining phases.
So, the resistance and stability requirements, safety during exploitation and
environment protection will be satisfied.
CHAPTER V LABOR PROTECTION
When executing the reinforcement works of the bridge, all the legal provisions
regarding labor protection shall be observed:
1.Law of labor protection no. 90/1996- republished in 2001.
2.General labor protection norms approved by order MMPS no. 508/933/2002.
3.Regulation regarding protection and labor hygiene in constructions approved by order
MLPAT no.9/N/15.03.1993.
4.Protection norms specific to the activity of construction-mounting for railway, road and
naval transports approved by order MTTC no.9/1982.
5.General protection norms against fire when designing and executing the constructions
and installations according to Order no.60/1997 (published in M.O. no.225/28.08.1998).
6.General norms for prevention and fire extinction, approved by order no.775/1998
(published in M.O. no.384/9.10.1998).
7.Normative of prevention and fire extinction during the execution of construction works
and installations, indicative C300-94, approved by MLPAT with no.20/N/11.07.1994.
8.GD 51/1992 regarding some measures for the improvement of the activity of
prevention and fire extinction, republished in M.O. no.49/7.03.1996.
Bucharest ..……March 2006
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 373/573
IPTANA-SA Bridge N.R. km 33+200(km 33+365)
5
ELABORATED BY, VERIFIED BY,
Dipl.Eng. C. Hosman Dipl.Eng. R. Ortan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 374/573
IPTANA-SA. Pod DN 2M km 33+200(33+365)/C.H. 1
S.C. IPTANA – S.A. C-da 29 / 3587REABILITARE DRUMURI SI PODURIPE DN 2M Km 30 + 893; Km 33+165
Km 0+000 ÷ Km 57+000POD Km 33.200 (Km 33+365)
MEMORIU TEHNIC
Cap. I SITUATIA EXISTENTA
Drumul national 2M Focsani – Nereju traverseaza la 33 +200 (Km 33+365-proiectat)
raul Milcov pe un pod din beton armat, cu 2 deschideri de 17,50 m fiecare si lungimea totala
de 49,20 m.
Partea carosabila este 6,00 m latime, cu 2 trotuare de 0,80m fiecare si lisa de 0,20 m
pe fiecare parte.
Suprastructura este realizata din grinzi continui din beton armat, doua grinzi in
sectiune transversala, legate la partea superioara cu placa din beton armat .
Infrastructura este alcatuita din doua culei masive din beton si o pila lamelara din
beton armat, fundate direct .
Racordarea cu terasamentele este realizata cu sferturi de con.
Se constata ca de la darea în exploatare pana în prezent podul prezinta numeroase
degradari (parapet distrus, calea prezinta degradari pronuntate, betonul din fundatie foarte
degradat, pila este afuiata cu aprox. 1,00m).
Urmare acestor constatari pentru aducerea la parametrii normali de functionare, podul
trebuie reabilitat.
Cap. II GEOLOGIE, SEISMICITATE, HIDROLOGIE
1. Studiu geotehnic
Lucrarea se gaseste în Depresiunea Vrancei unde relieful este specific de deal.
Din punct de vedere geologic, zona este cutata puternic sub forma de solzi şi este
alcatuita predominant din formatiuni helvetiene (alternante de gresii cu sisturi şi gipsuri).
Pentru determinarea starii tehnice a betonului din fundatie si a cotei de fundare a
podului existent s-a intocmit un studiu geotehnic, respectiv o perforare prin culeea Nereju
care a evidentiat urmatoarele:
- Asfaltul de pe cale degradat
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 375/573
IPTANA-SA. Pod DN 2M km 33+200(33+365)/C.H. 2
- Betonul din placa superioara monolita, degradat
- Beton din fundatie foarte degradat (70%).
- Sub talpa fundatiei este un strat de sisturi argiloase cenusii.
- Presiunea conventionala este de 500-700KPa.
-
2. Seismicitate
Podul este amplasat intr-o zona cu gradul 8.1 de intensitate seismica in conformitate
cu prevederile SR 11100/1-93 "Zonarea seismica a teritoriului Romaniei" ceea ce inseamna
ca un cutremur cu gradul 8 de intensitate seismica (scara MSK) are o perioada de revenire
de 50 de ani.
Conform " Normativ pentru proiectarea antiseismica a constructiilor de locuinte, social
culturale, agrozootehnice si industriale, indicativ P 100 – 92” si „Detalierea parametrilor de
calcul Ks si Tc la nivelul unitatilor administrativ teritoriale, indicativ NP - 055 - 01" aprobat de
MLPTL cu Ordinul nr. 783/22.05.2002, zona B, Ks = 0,32, Tc = 1,0 s pentru localitatea
Nereju, jud. Vrancea.
3. Studiu hidrologic
Prin adresa nr. 2364/17.03.2006 A.N. “APELE ROMANE” – Directia Apelor Siret au
fost comunicate debitele maxime cu probabilitatea de depasire 1% , 2%, 5%, 10% pe baza
carora s-a intocmit calculul hidraulic al podului.
CAP. III. SOLUTIA PROIECTATA
Tinand cont de deficientele si degradarile constatate, pentru ca podul sa corespunda
clasei E de incarcare (A30;V80) si caracteristicilor impuse pentru circulatia pe un drum
national de clasa tehnica IV, sunt necesare urmatoarele lucrari:
La suprastructura
a) Consolidarea suprastructurii prin dublarea grinzilor existente .
- demolare console trotoar existente
- montare esafodaj pentru grinzi si console de trotoar - turnare beton in grinziile noi
-refacerea consolelor de trotoar
-turnare placa monolita peste(peste grinzile existente si cele noi).
b) Refacerea trotuarelor si a caii pe pod:
- reparatii cu mortare speciale la grinzile existente
- refacere hidroizolatie si protectie hidroizolatie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 376/573
IPTANA-SA. Pod DN 2M km 33+200(33+365)/C.H. 3
- refacere cale beton asfaltic cilindrat in doua straturi de 3+4cm BAP.
- refacere cale pe trotuare.
- montare borduri si umplutura trotoar
- montare parapeti pietonali.
- montarea parapetilor de siguranta tip foarte greu
- montarea dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilatatie
- montarea guri de scurgere noi.
La infrastructura
- consolidare elavatii pile si culei prin camasuiala de 20cm din beton armat
- consolidare fundatii pile si culei prin camasuiala de 50cm din beton armat
- demolarea pendulilor din beton armat de la culei si refacerea zonei de reazem a
grinzilor existente
- inlocuirea aparatelor de reazem la grinzile existente
- extinderea culeelor existente amonte si aval
- refacere ziduri intoarse la culei
- montare aparate de reazem pentru grinzile monolite noi
- turnare opritori antiseismici
La racordarea cu terasamentele
- executia sferturilor de con si pereerea acestora
- executia de scari si casiuri
- montare placi de racordare cu terasamentele
Pe timpul lucrarilor circulatia se va devia pe o varianta de circulatie provizorie iar
traversarea raului Milcov se va face pe un pod provizoriu cu o deschidere 24,00m.
In conformitate cu ,,Instructiunile privind modul de desfasurare a activitatii de verificare
a proiectelor, verificarea executiei lucrarilor de constructii si expertizarea proiectelor si
constructiilor’’ HGR nr. 925/95 lucrarea se verifica pentru exigentele urmatoare:
A4 – rezistenta si stabilitate
B2 – siguranta in exploatare
D – sanatatea oamenilor si protectia mediului
In conformitate cu HGR nr. 766/97 categoria de importanta a podului este B.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 377/573
IPTANA-SA. Pod DN 2M km 33+200(33+365)/C.H. 4
In conformitate cu “Instructiunile privind modul de desfasurare a activitatii de verificare
a proiectelor, verificarea executiei lucrarilor de constructii si expertizarea proiectelor si
constructiilor” HGR nr. 925/95 lucrarea se verifica pentru exigentele urmatoare:
A 4 – rezistenta si stabilitate
B 2 – siguranta in exploatare
D – sanatatea oamenilor si protectia mediului
iar in conformitate cu HGR nr. 766/97 categoria de importanta a podului este B.
Dupa darea în exploatare a podului nou, podul provizoriu se va demola iar albia va fi
curatata şi degajata de toate materialele.
Atat in amonte cat si in aval de pod, pe ambele maluri, s-au prevazut aparari de mal
din gabioane.
CAP. IV. EXIGENTE PENTRU EXECUTIE
Calitatea lucr ărilor executate va fi asigurată prin respectarea prevederilor din:
- Legea 10/1995 a calităţ ii lucr ărilor cu toate reglementările ce decurg din acestea.
- HG 925/1995 privind responsabilul tehnic cu asigurarea calităţ ii lucr ărilor.
- HG 119/2004 privind stabilirea conditiilor pentru introducerea pe piata a masinilor
industriale
- HG 622/2004 privind stabilirea conditiilor de introducere pe piata a produselor pentru
constructii
- Buletinul Construcţ iilor 4/1996 – prescripţ ii tehnice pentru verificarea calităţ iilucr ărilor, inclusiv controlul pe faze determinate.
Astfel se vor satisface cerinţ ele de rezistenţ a şi stabilitate, siguranţ a în exploatare şi
protecţ ia mediului.
CAP. V. PROTECTIA MUNCII
La executarea lucrarilor de consolidare a podului se vor respecta toate prevederile
legale privind protectia muncii.
1. Legea protectiei muncii nr. 90/1996 – republicata in 2001.
2. Norme generale de protectie a muncii aprobate cu ordinul MMPS nr.508/933/2002.
3. Regulamentul privind protectia si igiena muncii in constructii aprobat cu ordinul
MLPAT nr. 9/N/15.03.1993.
4. Norme de protectie specifice activitatii de constructii-montaj pentru transporturi
feroviare, rutiere si navale, aprobate cu ordinul MTTC nr.9/1982.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 378/573
IPTANA-SA. Pod DN 2M km 33+200(33+365)/C.H. 5
5. Norme generale de protectie impotriva incendiilor la proiectarea si realizarea
constructiilor si instalatiilor conform Ordonantei nr.60/1997. (publ. in M.O.nr.225/28.08.1998).
6. Norme generale de prevenire si stingere a incendiilor, aprobat cu ordinul nr.
775/1998 (publ in M.O. nr.384/9.10.98).
7. Normativul de prevenire si stingere a incendiilor pe durata executarii lucrarilor de
constructii si instalatii aferente acestora, indicativ C300 - 94, aprobat de MLPAT cu nr.
20/N/11.07.94.
8. HG 51/1992 privind unele masuri pentru imbunatatirea activitatii de prevenire si
stingere a incendiilor republicata in M.O. nr.49/7.03.96.
INTOCMIT VERIFICAT
Ing. C.Hosman Ing. R.Ortan
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 379/573
S.C. IPTANA - S.A EXECUTION MONITORING PROGRAM ONDETERMINANT STAGES
Page 1
Of 1
The determinant stages regarding the quality control on site according to Law 10/1995,Normative C. 56/1985 and Document Order 273/1995 for the work:
ROADS AND BRIDGES REHABILITATION ON N.R. 2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 57+000BRIDGE Km 33+200 (33+365)
Contract nr.29/3587Stage: TP
No. Phase when the control is carried out
Documents elaborated and
submitted:
V.R.H.W. Verbal report of
hidden works
R.V.R. Reception verbal report
V.R. Verbal report
Factor carring out the control:
I- IJC
B- client
E- contractor
P- designer
0 1 2 3
1 Acceptance of the reinforcement coating
abutment foundation
V.R.H.W B + E + P + I
2 Acceptance of the reinforcement coating
pier foundation
V.R.H.W B + E + P + I
3 Acceptance of the reinforcement coating
abutment elevation
V.R.H.W B + E + P + I
4 Acceptance of the reinforcement coating
pier elevation
V.R.H.W B + E + P + I
5 Acceptance of the beam reinforcement and
cast-in-place slab
V.R.H.W B + E + P + I
6 Acceptance of the waterproofing support
layer
V.R.H.W B + E + P + I
CHIEF OF PROJECT MANAGER OF THE BRIDGES DIVISION Name Signature Name Signature
Dipl. Eng. G. Isvoranu Dipl. Eng. C-tin Iordanescu
CLIENT, CONTRACTOR, I.J.C.
NOTE:
According to the provisions of Law 10/1995, section 3, item 23d, the Contractor is bound toconvoke the factors that are provided to participate at the checkings within at least 3 days prior tothe completion of each phase.
The name and first name will be clearly specified, then the signature and the stamp will beapplied.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 380/573
S.C. IPTANA - S.A PROGRAM DE URMARIRE A EXECUTIEI
IN FAZE DETERMINANTE
Pagina 1
din 1
Fazele determinante privind controlul de calitate pe santier conform legii 10/1995, NormativulC. 56/1985 si H.G. 273/1995 pentru lucrarea:
REABILITARE DRUMURI SI PODURI PE D.N. 2M
Km 30+893; Km 33+165; Km 0+000 57+000POD Km 33+200(33+365)
Contract nr.29/3587
Faza: PT
Nr.
CrtFaza la care se executa controlul
Documente prezente si
Intocmite:
P.V.L.A. Proces verbal lucrari
ascunse
P.V.R. Proces verbal de receptie
P.V. Proces verbal
Cine executa controlul:
I - IJC
B - beneficiar
E - executant
P - proiectant
0 1 2 3
1 Receptia armaturii camasuiala fundatie
culee
P.V.L.A B + E + P + I
2 Receptia armaturii camasuiala fundatie pila P.V.L.A B + E + P + I
3 Receptia armaturii camasuiala elevatie
culee
P.V.L.A B + E + P + I
4 Receptia armaturii camasuiala elevatie pila P.V.L.A B + E + P + I
5 Receptia armaturii grinzi si placa monolita P.V.L.A B + E + P + I6 Receptia stratului suport al hidroizolatiei P.V.L.A B + E + P + I
SEF PROIECT DIRECTOR DIVIZIE PODURINumele Semnatura Numele Semnatura
Ing. G. Isvoranu Ing. C-tin Iordanescu
CLIENT, CONTRACTOR, I.J.C.
NOTA:
Conform prevederilor Legii 10/1995 sectiunea 3 art. 23d, executantul are obligatia convocarii factorilor care
sunt prevazuti sa participe la verificari cu minim 3 zile înainte de finalizarea fiecarei faze.
Se specifica în clar numele si prenumele, semnatura si se aplica stampila.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 381/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 382/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 383/573
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 384/573
==========================================================================================
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 385/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 386/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 387/573
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 388/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 389/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 390/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 391/573
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 392/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 393/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 394/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 395/573
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 396/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 397/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 398/573
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 399/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 400/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 401/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 402/573
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 403/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 404/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 405/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 406/573
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 407/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 408/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 409/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 410/573
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 411/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 412/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 413/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 414/573
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 415/573
==========================================================================================
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 416/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 417/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 418/573
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 419/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 420/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 421/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 422/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 423/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 424/573
MANIPULAT MAT SI ELEMENTE PREFABRICATE
CU AUTOMACARA DE 6-9,9 TF POZITIE FIXA G
=0,501-1T
>>> componenta 008
001 IFB10C1 MP. 65.000
FILTRU INVERS DIN STRATURI SUCCESIVE CU
GROSIMEA:50 CM CU NISIP SI PIETRIS
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 425/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 426/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 427/573
VOPSIREA PIESELOR MET CU DOUA STRAT.DE
VOPSEA MINIU SUP V102-2A CU PENSULA DE
MINA POD GR IN PLI
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 428/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 429/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 430/573
Valoare aferenta utilaje electrice =
Detaliere transporturi:
-Articole TRA
-Transport auto
-Transport CF
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 431/573
==========================================================================================
Alte cheltuieli directe:
-Cota aprovizionare
-MANIPULARE MANUALA:
-MANIPULARE MECANICA:
-CAS:
-SOMAJ:
-CONTRIBUTIE C.M.
-F.A.S
-F.A.M.B.P
-F.G.P.C.S
Total cheltuieli directe:
GREUTATE MATERIALE MANOPERA UTILAJ TRANSPORT TOTAL
Cheltuieli indirecte:
Profit:
TOTAL GENERAL DEVIZ:
PROIECTANT CONTRACTANT (OFERTANT)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 432/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 433/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 434/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
003 TSD01D1 M.C. 1665.000
IMPRASTIEREA CU LOPATA A PAMINT.AFINAT,
STRAT UNIFORM 10-30CM.GROS CU SFARIM.
BULG.TEREN F.TARE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 435/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 436/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 437/573
>>> componenta 003
005 TRA05.... TONA 71.200
TRANSPORT RUTIER MATERIALE,SEMIFABRICATE
CU AUTOVEHIC.SPECIALE(CISTERNA,BETON.
ETC)PE DIST.DE....
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 438/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 439/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 440/573
>>> componenta 004
008 TRA01.... TONA 16780.000
TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.=.... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 441/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 442/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 443/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 444/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 445/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 446/573
INCARCAREA MATERIALELOR,GRUPA A-GRELE SI
MARUNTE,PRIN ARUNCARE RAMPA SAU TEREN-
AUTO CATEG.1
>>> componenta 004
002 TRA01..... TONA 684.000
TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.= ... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 447/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 448/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 449/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
005 TSA07C1 M.C. 111.000
SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.PESTE 1M CU
SPRIJ.SI EVAC.MAN.IN PAM.CU UMID.NAT.
ADINC.0,0-2M,T.TARE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 450/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 451/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 452/573
>>> componenta 002
007 PB02A1 M.C. 25.000
TURNARE BETON SIMPLU B75 IN FUNDATII
OBISNUITE,ZIDDE SPRIJIN PEREURI ETC.
MANUAL
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 453/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 454/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 455/573
010 COMASAT TONA 0.840
PARAPET METALIC
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 456/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 457/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 458/573
VERTICALE H<30,0M
>>> componenta 003
011 MDTC5506025 BUC. 1.000
TRANSPORT UTILAJ 25 KM 90100011 SCHELA
METALICA TUBULARA DE EXTERIOR CU S=640MP
G=11-13,5T
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 459/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 460/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 461/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
014 CZ0302K1 KG 19250.000
CONFECT ARMAT PT PERETI GRINZI STILPI
DIAFRAGME LACONST OBIS IN ATELIERE
SANTIER PC 52 D= 10-16
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 462/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 463/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 464/573
COMPRIMAT
>>> componenta 002
017 TSC35D22 100 MC. 0.450
EXC.TRA.INC.IN AUT.CU INC.FRONT.PE
SENILE 1,0-2,50MC.ROCI.T.SI F.TARI PESTE
25KG LA DIST.DE 21-3
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 465/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 466/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 467/573
SANTIER OB 37 D=10-16M
>>> componenta 002
020 PD01A1 KG 9900.000
MONT.ARMATURI PT.BETON ARMAT IN FUND.
RADIERE ELEV.INFRASTR.SUPRASTR.POD
GRINZI DREPTE,CADRE ETC.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 468/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 469/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 470/573
- D E S C R I E R E:
>>> componenta 001
023 PF08A1 MP. 312.000
PODINA UZURA DIN ASFALT DUR IN 2 STRAT.
POD SOSEA
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 471/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 472/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 473/573
>>> componenta 007
025 2600036 KG -29.300
BITUM PT.MAT.+LUCR.HIDROIZOLATII TIP H
68/75 S7064
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 474/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 475/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 476/573
POD DIN BETON ARM
>>> componenta 003
027 TRA02.... TONA 6.370
TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOCAMIONUL PE
DIST.= ... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 477/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 478/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 479/573
10CM GROS.T.NECOEZIV
>>> componenta 006
029 CZ0108E1 M.C. 70.000
PREPARARE BETON B300 AGREG.GRELE <16MM
CIMENT PA35 IN STRUCTURI,IN INSTALATII
CENTRALIZATE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 480/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 481/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 482/573
>>> componenta 002
030 6306377 KG 255.000
PARAPET METALIC DIRECTIONAL
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 483/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 484/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 485/573
FARA ADAOS DE VAR
>>> componenta 007
031 TRA06..... TONA 26.000
TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-
MORTARULUI CU AUTOBETONIERA DE 5,5 MC
DIST.= ... KM
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 486/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 487/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 488/573
DIST.= .. KM.
>>> componenta 005
034 TRA01.... TONA 2057.000
TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,
SEMIFABRICATELOR CU AUTOBASCULANTA PE
DIST.= .... KM.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 489/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 490/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 491/573
Valoare aferenta utilaje termice =
Valoare aferenta utilaje electrice =
Detaliere transporturi:
-Articole TRA
-Transport auto
-Transport CF
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 492/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 493/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 494/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 495/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 496/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 497/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 498/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 499/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 500/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 501/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 502/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 503/573
1
APROBAT,Director D.R.D.P. Iaşiing. Viorel SCUTARU
FIŞA DE DATE A ACHIZIŢIEI
I.a. AUTORITATEA CONTRACTANTĂ Denumire: C.N.A.D.N.R.-S.A. – Directia Regionala Drumuri si Poduri Iaşi
Adresa: str. Gh. Asachi, nr. 19 Localitate: IAŞI Cod postal: 700481 Ţara: ROMÂNIAPersoana de contact:În atenţia: ing. Mirela Popescu – Serviciul ILA - BMS
Ing. Manuela Popa – Serviciul LicitaţiiTelefon: 0232.21.44.30 - 542
0232.21.44.30 – 527, 528E-mail: [email protected] Fax: 0232.21.44.32; 0232. 26.75.57Adresa de internet: www.drdpiasi.ro
I.b. Principala activitate sau activitati ale autoritatii contractante [X] ministere ori alte autoritati publice centraleinclusiv cele subordonate la nivel regional saulocal
[X] constructii si amenajari teritoriale
Autoritatea contractanta achizitioneaza in numele altor autoritati contractante da [ ]nu [X]
Alte informatii si/sau clarificari pot fi obtinute:[X] la adresa mai sus mentionata[ ] altele: (adresa/fax/interval orar)
Data limita de primire a solicitarilor de clarificariData: 26.05.2010, ora 09:00.Adresa: DRDP IASI – Iasi, str. Gh. Asachi nr.19
Data limita de transmitere a raspunsului la clarificari: 01.06.2010 ora 09:00.
ATENŢIE!!!
Corespondenţa dintre autoritatea contractantă şi operatorii economici, pe parcursulderulării procedurii de atribuire a contractului se va face obligatoriu în scris – fax sau po ştaelectronică. Confirmarea de primire din partea operatorilor economici se va face prinretransmiterea în maximum 24 ore a actului primit de la autoritatea contractantă, cu numărulde înregistrare de intrare la operatorul economic.Mijloc de comunicare:* Orice clarificare solicitata de operatorii economici dupa procurarea documentatiei de atribuire sepoate obtine numai in scris, la fax 0232-21.44.32 .Autoritatea contractanta va raspunde in scris, prin intermediul SEAP si site-ul autoritatiicontractante.* Operatorii economici care doresc să participe la procedură vor transmite o scrisoare de interes cudatele de identificare ale societăţii şi datele persoanei de contact, cu cel putin 10 (zece) inainte de
data limita de depunere a ofertei.I.c. Cai de atac
Eventualele contestatii se pot depune in conditiile legii, conform OUG 34/2006(A), la Curtea deApel Bucuresti, dupa o notificare prealabila a autoritatii contractante. Lipsa notificarii prealabileconduce la imposibilitatea aplicarii prevederilor legale privind perioadele de asteptare pentruincheierea contractului de achizitie publica, fara culpa autoritatii contractante.Adresa la care se pot depune contestatii: Curtea de Apel Bucuresti – Sectia a VIII a de contenciosadministrativ si fiscal - Bucuresti, Splaiul Independentei nr. 5, sector 4, c.p. 050091, tel.021.3195180, fax 021.3195176, email – [email protected].
In sectiunea Formulare se prezinta model de contestatie – Formular 29
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 504/573
2
I.d. Sursa de finantare:
Imprumut BDCE + Bugetul de stat Proiect/program finantat din fonduri comunitareda [] nu [X]
II. OBIECTUL CONTRACTULUIII.1. DescriereII.1.1) Denumire contract:
“Reabilitare pod DN 2M km 30+893 la Reghiu”,“Reabilitare pod DN 2M km 33+165 la Andreiaşu”
II.1.2) Locatia lucrarii, locul de livrare sau prestare.(a) Lucrări x (b) Produse (c) ServiciiExecuţie xProiectare şi execuţie □
CumpărareLeasing □ Închiriere □ Cumpărare în rate □
Categoria serviciului2A □ 2B □
Principala locaţie a lucrăriiDN 2M km 30+893,DN 2M km 33+165
CPV 45221119-9 -Lucrări de construcţiide renovări de poduri
Principalul loc de livrare: Principalul loc de prestar
II.1.3) Procedura se finalizeaza prin: Contract de achizitie publica: [X]
II.1.4) Durata contractului de achizitie publica – 8 luni calendaristice de la data precizata inordinul de incepere a lucrarilor, emis de catre autoritatea contractanta.
II.1.7. Ofertele alternative sunt acceptate DA □ NU XII.2. Cantitatea sau scopul contractuluiII.2.1) Total cantitati/prestatii servicii/lucrari: reabilitare poduri
Valoarea estimata – 5.506.191,00 lei fara T.V.A.II.2.2 Optiuni
Autoritatea contractant isi rezerva dreptul de a opta pentru achizitionarea ulterioara de noi
lucrari similare de la operatorul economic a carui oferta va fi declarata castigatoare în cadrulprocedurii, in conformitate cu prevederile art.122 din OUG 34/2006(A).
III. CONDITII SPECIFICE CONTRACTULUIIII.1 Alte condiţii particulare referitoare la contract (dupa caz)III.1.1. Contract rezervat (dacă DA scurtă descriere)III.1.2. Altele (dacă DA, descrieţi)
NUNU
IV. PROCEDURA
IV.1) Procedura selectata Licitatie deschisa [X]
IV.2) Etapa finala de licitatie electronica da [ ] nu [X] IV.3) Legislatia aplicata: Ordonanta de Urgenţa a Guvernului nr. 34/2006(A) privind atribuireacontractelor de achizitie publica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor deconcesiune de servicii, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, Partea I, nr. 418 din 15 mai2006, Hotararea Guvernului Romaniei nr. 925/19 iulie 2006(A) pentru aprobarea normelor deaplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achizitie publica din Ordonanta deUrgenta a Guvernului nr. 34/2006 privind privind achizitiile atribuirea contractelor de achizitiepublica, a contractelor de concesiune de lucrari publice si a contractelor de concesiune de servicii,Legea nr. 346/14.07.2004 privind stimularea înfiinţării şi dezvoltării întreprinderilor mici şi mijlocii,publicată în M.O. nr. 681/29.07.2004 + O.G. nr. 27/2006.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 505/573
3
V. CRITERII DE CALIFICAREV.1) Situatia personala a candidatului/ofertantului Se solicită Declaraţie privind situatia personalaa operatorului economicSolicitat X
Cerinţă obligatorie: prezentare – Formular 4Certificate fiscale – in original sau copie legalizata -privind indeplinirea obligatiilor exigibile de plata aimpozitelor si taxelor la bugetul de stat şi bugetelelocale valabile la data deschiderii ofertelor.Persoanele juridice straine trebuie sa prezinte documenteedificatoare pentru dovedirea eligibilitatii, in
conformitate cu cerintele solicitate de autoritateacontractanta. Se va tine cont de sistemul de platiinternational.
Declaratie privind calitatea departicipant la proceduraSolicitat X
Cerinta obligatorie: prezentare Formular 5
V.2) Capacitatea de exercitare a activitatii profesionale (inregistrare)Persoane juridice/fiziceromane
Cerinţă obligatorie:1. Certificatul de inregistrare emis de Oficiul Registrului Comertului,copie;2. Certificat constatator in original sau copie legalizata emis de cătreOficiul Registrului Comertului de pe langa tribunalul teritorial, din care sareiasa ca ofertantul are ca obiect de activitate lucrarile care fac obiectulachizitiei, valabil la data deschiderii ofertei.
Persoane juridice/fizicestraine
Cerinţă obligatorie:Documente edificatoare care sa dovedeasca o forma de înregistrare capersoanã juridica, în conformitate cu prevederile legale din tara în careofertantul este rezident.Documentele oficiale depuse de persoanele juridice straine vor fiprezentate in original, însoţite de traduceri autorizate în limba română.Certificatele să fie valabile la data deschiderii.
V.3) Situatia economico-financiaraInformatii privind situatia economico-financiara
Solicitat X Nesolicitat [ ]
Capacitatea economica si financiara a ofertantului poate fi sustinuta si de o alta persoana,indiferent de natura relatiilor juridice existente intre ofertant si persoana respectiva. In acestsens, pentru a dovedi sustinerea de care beneficiaza, ofertantul va prezenta un angajamentprivind sustinerea financiara - angajament ferm al persoanei respective, prin care aceastaconfirma faptul ca va pune la dispozitia ofertantului resursele financiare invocate, intocmitconform modelului 6 din sectiunea formulare, insotit de Declaraţia privind situatia personala aoperatorului economic – formularul 4. Angajamentul va fi autentificat daca oferta este declarata
castigatoare.In cazul in care sustinerea tertului vizeaza indeplinirea nivelului minim al cifrei de afaceri indomeniul de activitate aferent contractului de achizitie, angajamentul ferm trebuie sagaranteze faptul ca in cazul in care contractantul intampina dificultati financiare, sustinatorulurmeaza sa se implice direct pentru finalizarea contractului.Pentru a evita concurenta neloiala, un operator economic care participa cu oferta nu poateoferi sustinere financiara unui alt operator economic participant cu oferta in cadrul aceleiasiproceduri de licitatie. In caz contrar, nu va fi luata in considerare sustinerea financiara.
Ofertantul trebuie să prezinte urmatoarele documente:1. Bilanturile contabile la data de 31.12.2008, 31.12.2009, semnate si vizate de DGFP – copie.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 506/573
4
2. Balanta contabila la data de 31.12.2009 semnata si stampilata de reprezentantul legal – copie.3. Fisa de informatii generale – Formular 7.Cifra medie anuală de afaceri pe ultimii 3 ani (2007, 2008 si 2009) trebuie sa fie de cel putin11.000.000 lei. Cifra de afaceri a operatorilor economici incadrati conform legii in categoria IMM va fi admisa incuantum de 50% din valoarea impusa.Asocierea formata exclusiv din operatori economici incadrati in categoria IMM , care depun ofertacomuna, beneficiaza de aceeasi reducere a cifrei de afaceri.4. Dovada ca dispune de 2.000.000 lei pentru sustinerea derularii contractului; in acest sens va
prezenta:-extras de cont, in original, emis de o unitate bancara cu max. 2 zile inainte de data depunerii ofertei,din care sa rezulte ca are in cont disponibil de 2.000.000 lei, suma necesare pentru asigurarea cash-flow-ului in vederea derularii acestei lucrari sau dovada de la o unitate bancara prin care se confirmaca operatorul economic are acces la resurse reale negrevate de datorii/linii de credit suficiente,respectiv cel putin 2.000.000 lei, in vederea asigurarii cashflow-ului necesar executiei lucrarii;-o declaratie pe propria raspundere in care sa se precizeze fara echivoc ca suma reprezentand2.000.000 lei va fi utilizata numai pentru asigurarea cash-flow-ului necesar derularii acestei lucrari.Declaratia va fi autentificata in cazul in care oferta depusa va fi declarata castigatoare.4. Scrisoare de bonitate emisa cu maxim 30 de zile inainte de data deschiderii ofertelor, de ounitate bancara, in original.
V.4) Capacitatea tehnica si/sau profesionala
Capacitatea tehnica si profesionala a ofertantului poate fi sustinuta si de o alta persoana,indiferent de natura relatiilor juridice existente intre ofertant si persoana respectiva.
In acest sens, pentru a dovedi sustinerea de care beneficiaza, ofertantul va prezenta un
angajament ferm al persoanei respective, prin care aceasta confirma faptul ca va pune la
dispozitia ofertantului resursele tehnice si profesionale ( utilaje, echipamente si/sau personal de
specialitate) invocate.
Se vor prezenta urmatoarele documente pentru tertul care sustine operatorul economic:
1. Angajament privind sustinerea tehnica si profesionala. Angajamentul va fi autentificat in cazul in
care oferta depusa va fi declarata castigatoare - formular 8; 2. Declaratie tert sustinator tehnic si profesional - formulare 9 si 10;3. Pentru tert sustinator - Declaraţie privind situatia personala a operatorului economic - Formularnr. 4.a) Informatii privind capacitatea tehnica
Solicitat X Nesolicitat [ ]1. Declaratie privind utilajele, instalatiile, echipamentele tehnice, mijloacele de transport sialte mijloace fixe pe care ofertantul se angajeaza sa le utilizeze pentru indeplinirea contractului –Formular 11.Cerinţa minimă pentru dotarea cu utilaje este:
Nr. Tipul şi caracteristicile echipamentului Numărul minim necesar
1Centrală de beton semiautomatizată maimare de 20mc/h
1
2 Automacara mai mare de 6 tf 13 Autogreder pâna la 175CP 14 Compactor autopropulsat pina la 12tf 25 Vibrator universal cu motor termic 2,9-4 cp 26 Schelă metalică S mai mare de 500mp 27 Buldozer pe senile 81-180 CP 28 Incarcator frontal pe pneuri 2,6-3,9 mc 29 Excavator de 0,71-1,25 mc 2
10 Autocisterna cu dispozitiv de stropire 5-8 tf 111 Autobasculante de 16 to 212 Autobasculante 20 to 2
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 507/573
5
Se vor prezenta documente care sa ateste modul de detinere: proprietate sau posesie(inchiriere, leasing, etc).
2. Declaratie privind efectivul mediu anual al personalului angajat si al cadrelor deconducere – Formular 12/1
3. Declaratie privind persoanele responsabile cu executia lucrarilor – Formular 12/2Ofertantul trebuie sa dispuna de resursele umane strict necesare indeplinirii in bune conditii acontractului:
Nr. Poziţia
Experienţă similară
(minim......ani)
Minim .....lucrări
experienţă similară 1 Inginer C.F.D.P. 5 22 Inginer C.F.D.P. atestat RTE 5 13 Responsabil cu calitatea atestat 5 2
4Responsabil atestat cu sanatatea sisecuritatea muncii
- -
5 Inginer mecanic 5 26 Muncitori construcţii drumuri poduri 5 2
Pentru fiecare persoana responsabila cu indeplinirea contractului se va preciza functia careva fi indeplinita in cadrul contractului si se va prezenta CV-ul semnat pe fiecare pagina, copiidupa diplomele, autorizatiile RTE+CQ, SSM, etc. – copie fata/verso sau certificatele detinutede persoanele respective.
Pentru personalul cheie propus pentru derularea contractului se va prezenta dovadaraporturilor contractuale de munca cu ofertantul: copie dupa contractul individual de muncainregistrat la ITM sau contract de colaborare.
Se va prezenta dovada detinerii numarului minim de personal calificat, conform extrasului demanopera, prin prezentarea unei declaratii in care se specifica datele personale pentru fiecaremuncitor calificat (nume+prenume, meseria, nr. contract de angajare).
4. Declaratie privind lista principalelor lucrari similare executate in ultimii 5 ani –Formular 13.Experienta similara: Ofertantul trebuie sa faca dovada incheierii (semnarii) si indeplinirii(receptionarii la terminarea lucrarilor) in ultimii 5 ani (socotiti prin raportare la data
publicarii anuntului de participare), in calitate de contractant/subcontractant/asociat, a celmult doua contracte de lucrari de natura si complexitate similare celui supus achizitiei –executie lucrari de consolidare/ reabilitare/ constructii poduri, a caror valoare cumulata sa fiede cel putin 4.500.000,00 lei fara TVA, valoare realizată în calitate de contractant,subcontractant sau asociat. In acest sens se va prezenta in copie, contractul/contractele deachizitie publica declarat/declarate (paginile din care sa rezulte partile contractante, obiectul +durata + pretul contractului precum si pagina finala cu semnaturi) insotit/insotite de recomandareabeneficiarului pentru indeplinirea acelui contract si procese verbale de receptie la terminarealucrarilor.CERINTE:
In situatia in care ofertantul a avut calitatea de membru asociat in cadrul unei asocieri,ofertantul va prezenta contractul de lucrari al asocierii, procesul-verbal de receptie la terminarea
lucrarilor incheiat cu beneficiarul final (administratorul drumului pe care se afla obiectuvul in cauza)si recomandarea emisa de beneficiarul final catre asociere prin lider. Din recomandare si, dupa caz,din alte documente asociate contractului de lucrari prezentat drept experienta similara trebuie sareiasa fara echivoc cota de participare si tipul lucrarilor indeplinite de membrul asociat in cauza(ofertantul din prezenta procedura), oricare si toate aceste documente fiind insusite de catrebeneficiarul final al lucrarilor respective.
In mod similar, ofertantul care a indeplinit calitatea de subcontractant al unor lucrari similare, trebuie sa prezinte contractul principal de lucrari, acordul beneficiarului pentrusubcontractare, procesul-verbal de receptie la terminarea lucrarilor incheiat cu beneficiarul final(administratorul drumului pe care se afla obiectuvul in cauza) si recomandarea emisa de beneficiarulfinal catre antreprenorul general. Din recomandare si, dupa caz, din alte documente asociate
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 508/573
6
contractului de lucrari prezentat drept experienta similara trebuie sa reiasa fara echivoc cota departicipare si tipul lucrarilor indeplinite de subcontractantul in cauza (ofertantul din prezentaprocedura), oricare si toate aceste documente fiind insusite de catre beneficiarul final al lucrarilorrespective.In cazul in care ofertantul isi demonstreaza capacitatea tehnica in ceea ce priveste indeplinireacerintei minime de calificare referitoare la experienta similara prin prezentarea unuiangajament de sustinere din partea unui tert, angajamentul ferm trebuie sa garanteze faptulca in cazul in care contractantul intampina dificultati, sustinatorul urmeaza sa se implicedirect pentru finalizarea contractului. Cerintele de mai sus trebuie indeplinite si de tertul
sustinator.Se vor prezenta urmatoarele documente pentru tertul care sustine operatorul economic dinpunct de vedere al experientei similare:
1. Angajament privind sustinerea tehnica si profesionala din punct de vedere a experientei
similare . Angajamentul va fi autentificat in cazul in care oferta depusa va fi declarata castigatoare -
formular 14; 2. Declaratie tert sustinator tehnic si profesional din punct de vedere a experientei similare -
formular 15; 3. Declaraţia privind situatia personala a operatorului economic – formularul 4.
Pentru a evita concurenta neloiala si aparitia unui conflict de interese, un operator economic
care participa cu oferta nu poate oferi sustinere tehnica si/sau profesionala unui alt operator
economic participant cu oferta in cadrul aceleiasi proceduri de licitatie. In caz contrar, nu va fi
luata in considerare sustinerea tehnica si/sau profesionala .
5. Declaratie privind obligatiile contractuale in curs, daca este cazul - Formular 16Alte autorizari specifice domeniilor de activitate:
6. Certificat privind atestarea tehnica a societatii pentru executia de lucrari de constructiisi/sau reparatii poduri pe drumuri nationale emis de catre un organism tehnic (APDP sau organismesimilare), valabil.
7. Certificat de atestare ISO 14001:2005 privind managementul de mediu, valabil la datadeschiderii ofertelor, in copie legalizata sau certificate echivalente emise de organisme abilitate dinalte state ale UE. Nu se admit ofertanti in curs de certificare.
8. Certificat de atestare ISO 9001:2008 privind managementul calitatii, valabil la datadeschiderii ofertelor, in copie legalizata sau certificate echivalente emise de organisme abilitate dinalte state ale UE. Nu se admit ofertanti in curs de certificare.
9. Certificat de atestare OHSAS 18.001/2008 privind managementul sanatatii si securitatiiocupationale, valabil la data deschiderii ofertelor, in copie legalizata sau certificate echivalenteemise de organisme abilitate din alte state ale UE. Nu se admit ofertanti in curs de certificare.
b) Informatii privind asocierea
Mai multi operatori economici au dreptul de a se asocia cu scopul de a depune oferta comuna, fara afi obligati sa isi legalizeze din punct de vedere formal asocierea. Autoritatea contractanta are dreptulde a solicita ca asocierea sa fie legalizata numai in cazul in care oferta comuna este declaratacastigatoare si numai daca o astfel de masura reprezinta o condiţie necesara pentru buna indeplinirea contractului.
În cazul asocierii mai multor persoane juridice, cerinţele privind situatia personala sicapacitatea de exercitare a activitatii profesionale trebuie să fie îndeplinite de fiecare asociat
în parte, iar celelalte cerinţe privind capacitatea tehnică şi capacitatea economico-financiară trebuie să fie îndeplinite prin cumul de grupul de asociaţi. Ofertanţii asociaţi nu au dreptul de adepune, pe lângă oferta comună, alte oferte în mod individual sau în altă asociere ori de a participa
în calitate de subcontractant la procedură.Se va prezenta acordul de asociere intocmit conform – Formular 17 - model acord de asociere.Informatii privind subcontractarea Se admite.Se vor prezenta:1. Declaratia privind partea/partile din contract care sunt indeplinite de subcontractant sispecializarea acestora, conform – Formular 18
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 509/573
7
2. Acordul de subcontractare intocmit conform Formular 19 3. Fisa de informatii generale – Formular 7 Resursele materiale si umane ale subcontractantilor declarati se iau in considerare pentru partea lorde implicare in contractul care urmeaza sa fie indeplinit, daca sunt prezentate documente relevantein acest sens.SUBCONTRACTANTII TREBUIE DECLARATI LA OFERTA. Valoarea lucrărilorsubcontractate nu va depăşi 30% din valoarea ofertei.Lucrarile executate de catre un subcontractant nedeclarat la oferta sau pentru care nu exista acordulscris al Achizitorului nu vor fi decontate.
Executantul are obligatia de a prezenta la incheierea contractului toate contractele incheiate cusubcontractantii declarati la oferta, in aceleasi conditii in care el a semnat contractul cu achizitorul.Lista subcontractantilor, cu datele de recunoastere ale acestora, cat si contractele incheiate cu acestiase constituie in anexe la contract.V.5) Daca este aplicabil, modul de selectare/preselectare Nu este cazul
VI. PREZENTAREA OFERTEIVI.1 Limba de redactare a ofertei Limba română VI.2) Perioada de valabilitate a ofertei 90 zile de la data depunerii ofertelorVI.3) Garantia de participare Solicitata [X] Nesolicitata []Garantia de participare este 100.000 lei.
Perioada de valabilitate a garanţiei de participare trebuie să fie egală cu perioada devalabilitate a ofertei.Forma de constituire a garanţiei de participare:
a. Garantia de participare se constituie printr-un instrument de garantare emis în conditiilelegii de o societate bancara ori de o societate de asigurari , care se prezinta în original, încuantumul si pentru perioada prevazuta în documentatia de atribuire.Instrumentul de garantare trebuie sa prevada ca plata garantiei se va executa neconditionat, respectivla prima cerere a beneficiarului, pe baza declaratiei acestuia cu privire la culpa persoanei garantate.sau
b.Virament bancar cu OP in contul RO33RNCB0175008094080037, BCR Iasi, cu conditiaconfirmarii de catre banca emitenta până la data deschiderii ofertelor.In cazul in care se doreste constituirea garantiei de participare conform punctului a., serecomanda Scrisoarea de Garantie Bancara pentru participare conform - Formular 3Garanţia de Participare a unei asocieri va fi în numele asocierii sau a Liderului asocierii conform acordului de asociere.VI.4) Modul de prezentare a propunerii tehnicePropunerea tehnică se intocmeste respectand cerintele prevazute in documentatia tehnica.
Propunerea tehnica va contine:1. Programul calităţii, care concretizează sistemul de asigurare şi de conducere a calităţii laparticularităţile lucrării ce face obiectul ofertei, avizat de specialişti sau de organisme abilitate înacest sens, astfel:
- descrierea sistemului calităţii aplicat la lucrare, inclusiv listele cuprinzand procedurileaferente sistemului calitatii;
-
listele cuprinzand procedurile tehnice de executie a principalelor categorii de lucrari privind realizarea obiectivului si planul de control al calitatii, verificarii si incercarii;- laboratoarele utilizate si autorizate/acreditate, cu grad corespunzator lucrarilor
Ofertantul va prezenta la licitaţie în copie faţă + verso + anexe autorizaţiile/acreditărilelaboratoarelor autorizate/acreditate cu care va efectua încercările de laborator necesareexecuţiei lucrărilor. În cazul în care laboratorul respectiv nu aparţine ofertantului se vor prezentaşi contractele de prestări servicii încheiate între ofertant şi laboratoarele respective.Autorizaţiile/Acreditările laboratoarelor trebuie să cuprindă în profilele autorizate/acreditate toate
încercările de laborator necesare execuţiei lucrărilor şi trebuie să fie în termenul de valabilitate.Atât contractele de colaborare încheiate între ofertant şi laboratoarele respective cât şi autorizaţiilelaboratoarelor trebuie să acopere toată durata of ertată de îndeplinire a contractului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 510/573
8
Sistemul(le) de asigurare a calităţii propus(e) pentru asigurarea succesului deplin al lucrărilortrebuie sa fie conform reglementărilor tehnice în vigoare.
Documentul de certificare a sistemului de asigurare a calităţii trebuie sa fie in termenul devalabilitate pe perioada de îndeplinire a contractului.2. Tehnologia de Execuţie care concretizează ansamblul proceselor, metodelor, procedeelor şioperaţiilor utilizate pentru execuţia lucrării ce face obiectul ofertei, astfel:- descrierea tehnologiei de execuţie a lucrărilor- descrierea măsurilor propuse pentru asigurarea exigenţelor impuse pentru suprafeţele de rulare- descrierea măsurilor propuse pentru asigurarea exigenţelor referitoare la asigurarea rezistenţei,
stabilităţii şi siguranţei în exploatare- descrierea măsurilor propuse pentru reducerea perioadelor în care tronsoanele de drum, pe care sevor executa lucrările, sunt supuse restricţiilor sau închiderii circulaţiei;- descrierea măsurilor privind asigurarea siguranţei circulaţiei pe timpul executării lucrărilor;3. Declaratie pe propria raspundere privind insusirea/acceptul cerintelor din caietele de sarcini. 4. Explicitarea duratei propuse pentru execuţia lucrărilor pe baza forţei de muncă şi dotării tehnicepropuse de ofertant şi aplicarea tehnologiei de execuţie a lucrărilor. VI.5) Modul de prezentare a propunerii financiarePropunerea financiara va fi prezentata si in format electronic (excel).Propunerea financiara va contine:1. Formularul de oferta lucrari - Formular nr. 20 insotit de Anexa la formularul de oferta2. Formular 21 – graficul fizic si valoric de executie a lucrarii.
3. Formular 22 – centralizatorul cheltuielilor pe obiectiv;4. Formular 23 - centralizatorul financiar al categoriilor de lucrari, pe obiecte;5. Formular 24 – lista cu cantitatile de lucrari (deviz oferta conform listelor de cantitati pecategorii de lucrari si articole de deviz); La intocmirea recapitulatiei devizelor, la capitolul“alte cheltuieli directe”, se va tine seama ca procentele aferente C.A.S., somaj, etc, sa fieconforme cu cele in vigoare la data deschiderii ofertelor.6. Formular 25 – Lista privind consumurile de resurse materiale + oferte de pret pentruprincipalele resurse materiale;Ofertele de preturi pentru materiale vor fi datate, semnate, stampilate de catre furnizor si vorfi valabile la data deschiderii ofertelor. Se va preciza daca preturile includ transportul si sevor preciza locatiile de livrare.7. Formular 26 - Lista cuprinzand consumurile cu mana de lucru; 8. Formular 27 - Lista cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor; 9. Formular 28 - Lista cuprinzand consumurile cu transporturile. Pentru transportul auto al materialelor achizitionate se va prezenta analiza de pret in care sase precizeze traseul urmat, calculul distantei de transport si se va detalia calculul pretului detransport cuprins in propunerea financiara.Oferta va respecta articolele de deviz si cantitatile de lucrari inscrise in listele de cantitati dindocumentatia de atribuire.10. Declaraţie pe propria răspundere pentru însuşirea clauzelor contractuale din documentaţia deatribuire.Eventualele observatii la modelul de contract se vor transmite achizitorului in perioada declarificari prevazuta.
VI.6) Modul de prezentare a ofertei1. Documente care însoţesc oferta:a. Scrisoarea de inaintareOfertantul trebuie sa prezinte scrisoarea de inaintare in conformitate cu Formular 1 b. ImputernicireaOferta trebuie sa fie insotita de imputernicirea scrisa, inregistrata si stampilata de ofertant, prin caresemnatarul ofertei autorizat sa angajeze ofertantul in procedura pentru atribuirea contractului deachizitie publica – intocmita conform Formular 2c. Garanţia pentru participare –conform pct. VI.3 d. Documente care dovedesc încadrarea în categoria IMM.Ofertanţii care se prezintă la procedura de achiziţie în calitate de IMM vor prezenta alăturat garanţiei
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 511/573
9
de participare, documentele care dovedesc că se încadrează în categoria IMM, în conformitate cuLegea nr. 346/2004 – Anexa 1, 2, dupa caz, din O.G. nr. 27/2006, completate, semnate şistampilate.Intreprinderile mici si mijlocii beneficiaza de reduceri cu 50% pentru criteriile legate de cifrade afaceri, de garantia pentru participare si de garantia de buna executie, cerute în achizitiilepublice de produse, lucrari si servicii conform art. 16(2)/ Legea 346/2004. Împuternicirea şigaranţia pentru participare, în original, inclusiv actele care fac dovada calita ţii IMM seprezintă în plic separat de documentele ofertei la comisia de evaluare a ofertelor.
2. Prezentarea ofertei
a) Ofertantul trebuie sa ia toate masurile astfel incat oferta sa fie primita si inregistrata de catreautoritatea contractanta pana la ora stabilita.b) Numarul de exemplare in copie : 1 exemplar. In eventualitatea unei discrepante intre original si copie va prevala originalul.Originalul si copia trebuie sa fie tiparite sau scrise cu cerneala neradiabila si vor fi numerotate,semnate şi ştampilate pe fiecare pagina de reprezentantul autorizat corespunzator sa angajezeofertantul in contract.c) Sigilarea şi marcarea oferteiOferta va fi prezentată într-un colet inchis, marcat cu adresa autoritatii contractante, denumireaprocedurii de achizitie “................”, denumirea si adresa ofertantului si inscriptia “A NU SEDESCHIDE INAINTE DE .........................”.
Acest colet va conţine:
- 2 plicuri inscriptionate DOCUMENTELE DE CALIFICARE ORIGINAL+ denumirea si adresaofertantului, respectiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului”;- 2 plicuri inscripţionate PROPUNERE TEHNICA ORIGINAL + denumirea si adresa ofertantului,respectiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului;- 2 plicuri inscripţionate PROPUNERE FINANCIARA ORIGINAL + denumirea si adresaofertantului, respectiv COPIE + denumirea si adresa ofertantului.Toate documentele vor fi numerotate, stampilate si semnate de catre persoana imputernicita.Acestea vor fi în mod obligatoriu îndosariate, iar fiecare dosar va contine un opis.Numerotarea documentelor se face continuu, incepand cu documentele de calificare siterminand cu propunerea financiara.d) Oferte întarziate
Oferta care este depusa/transmisa la o alta adresa a autoritatii contractante decat cea stabilita inanuntul sau in invitatia de participare ori care este primita de catre autoritatea contractanta dupaexpirarea datei limita pentru depunere se returneaza nedeschisa. VI.7) Posibilitatea retragerii sau modificării ofertei
Orice ofertant are dreptul de a-si modifica sau a-si retrage oferta numai inainte de data limitastabilita pentru depunerea ofertei si numai printr-o solicitare scrisa in acest sens.
In cazul in care ofertantul doreste sa opereze modificari in oferta deja depusa, acesta areobligatia de a asigura primirea si inregistrarea modificarilor respective de catre autoritateacontractanta pana la data limita pentru depunerea ofertelor.Pentru a fi considerate parte a ofertei modificarile trebuie prezentate in conformitate cu prevederilede mai sus cu amendamentul ca pe plicul exterior se va marca, in mod obligatoriu, si inscriptia“MODIFICARI ALE OFERTEI”.
Ofertantul nu are dreptul de a-si retrage sau a-si modifica oferta dupa expirarea datei limitapentru depunerea ofertelor, sub sanctiunea excluderii acestuia de la procedura pentru atribuireacontractului de achizitie publica si a pierderii garantiei pentru participare.
Oferte întarziateOferta care este depusa/transmisa la o alta adresa a autoritatii contractante decat cea stabilita inanuntul de participare ori care este primita de catre autoritatea contractanta dupa expirarea dateilimita pentru depunere se returneaza nedeschisa. VI.8)Data limita de depunere a ofertei – 07.06.2010, ora 09.00. VI.9) Deschiderea oferteiOfertele se vor deschide la sediul achizitorului, în data de 07.06.2010, ora 13:00. • Orice ofertant are dreptul de a participa la deschiderea ofertelor.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 512/573
10
• In cadrul sedintei de deschidere nu este permisa respingerea niciunei oferte, cu exceptia celorcare se incadreaza in una dintre urmatoarele situatii:
a)au fost depuse dupa data si ora-limita de depunere sau la o alta adresa decât cele stabilite înanuntul de participare;
b)nu sunt însotite de garantia de participare, în cuantumul, forma si având perioada devalabilitate solicitate în documentatia de atribuire.• Sedinta de deschidere se finalizeaza printr-un proces-verbal semnat de membrii comisiei deevaluare si de reprezentanti ai operatorilor economici prezenti la sedinta. Autoritatea contractantaare obligatia de a transmite un exemplar al procesului-verbal tuturor operatorilor economici
participanti la procedura de atribuire.
VII. CRITERII DE ATRIBUIRE
VII.1) Pretul cel mai scazut [x]
VII.2) Cea mai avantajoasa oferta din punct de vedere economic [ ]
VIII. ATRIBUIREA CONTRACTULUI/INCHEIEREA ACORDULUI-CADRU
VIII.1) Ajustarea pretului contractului da [ ] nu [x]
Pretul contractului este ferm.
VIII.2) Garantia de buna executie a contractului da [X] nu [ ]Garantia de buna executie se exprimă procentual şi reprezintă 10% din din pretul contractului f ără TVA şi se constituie in lei.Contractantul va constitui garantia de buna executie prin scrisoare de garantie bancara sau reţinerisuccesive (in procent de 10%) din sumele datorate pentru facturile parţiale. In acest caz avandobligaţia de a deschide un cont bancar la dispoziţia autoritatii contractante, la o bancă agreată deambele părţi. Suma iniţială care se depune de către contractant în contul astfel deschis nu trebuie să
fie mai mică de 0,5% din preţul fara TVA al contractului.Restituirea garantiei de bună execuţie se va face conform prevederilor art. 92 din H.G. 925/2006(A).
Sef Serviciu ILA-BMS, Sef Serviciul Licitatii,ing. Mirela Popescu ing. Manuela Popa
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 513/573
CONTRACT DE LUCRARI - MODEL
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 514/573
OBIECT
CONTRACTANT
DIRIGINTE DE SANTIER
LUCRARE:
DN, POZ KM
FOAIE DE ATASAMENT pentru lucrările executate în luna…………………... anul …………….
ARTICOL :Cod…………Denumire………………………………
CANTITATE OFERTĂ: ………… ..
CANTITATE EXECUTATĂ ANTERIOR : …………… CANTITATE EXECUTATĂ ÎN LUNĂ : ……...
CANTITATE R ĂMASĂ DE EXECUTAT: ……………
MĂSUR ĂTOAREA CANTITĂŢILOR EXECUTATE ÎN LUNA DE REFERINŢĂ:
Se acceptă la plată în luna de referinţă cantitatea de : …………………….
CONTRACTANT AUTORITATE CONTRACTANTA
(DIRIGINTE DE SANTIER )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 515/573
Anterior in luna Cumulat
1
Contractant Autoritatea contractanta
CENTRALIZATOR SITUATII DE PLATA
TVA
TOTAL CU TVA
Rest de
executat
obiect/categorie de lucrari
TOTAL FĂRĂ TVA
RealizariNr.
Crt.STADIUL FIZIC
Valoare
ofertei
CENTRALIZATOR LUNA ……………………….
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 516/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 517/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 518/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 519/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 520/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 521/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 522/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 523/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 524/573
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 525/573
CONVENŢIE de SSM si PSI
la contractul nr. ....../.............
Între C.N.A.D.N.R. S.A. - D. R. D. P. IASI în calitate de achizitor şi ..................................................... în calitate de prestator(executant), a intervenit prezenta convenţie
încheiată în baza prevederilor Legii nr. 319/2006 a securităţii şi sănătăţii în muncă, si a normelor metodologice de aplicare (HG 1425/2006), a Legii nr. 307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor şi Normelor generale PSI/2007.
In scopul prevenirii accidentelor de muncă, îmbolnăvirilor profesionale, a asigur ăriisecurităţii echipamentelor de munca, precum şi pentru aplicarea corespunzătoare a prevederilor actelor normative în vigoare, se stabilesc responsabilităţi pe linie de securitate a muncii şi PSI, între cele 2unităţi contractante, după cum urmează:
I. PREVEDERI GENERALE
1. Având în vedere faptul că în activitatea desfasurata conform prevederilor contractului, prestatorul(executantul) lucrează independent cu personal şi mijloace tehnice proprii, va purta întreagaresponsabilitate asupra respectării legislaţiei de securitate a muncii şi PSI pentru întreaga activitate
prestata .2. Prestatorul(executantul) poartă întreaga r ăspundere în cazul producerii accidentelor de
muncă, evenimentelor şi incidentelor periculoase, îmbolnăvirilor profesionale generate sau produsede echipamentele tehnice (utilaje, instalaţii etc.) şi de muncă, procedeelor tehnologice utilizate, saude către lucr ătorii săi şi cei apar ţinând societăţilor care desf ăşoar ă activităţi pentru antreprenorulgeneral (subcontractanţi), în conformitate cu prevederile Legii securit ăţ ii şi să nă t ăţ ii în muncă nr.319/2006 şi a Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 319/2006 aprobate prin H.G. nr.
1425/2006, precum şi orice modificare legislativă apărută pe timpul desf ăşur ării contractelor.3. Cele doua parti contractante vor asigura toate măsurile tehnico - organizatorice pentru
desfaşurarea în condiţii optime a activităţii .4. Personalul prestatorului(executantului) este obligat, în toata perioada de derulare a
contractului, să respecte pe tot teritoriul achizitorului, cât şi pe drumurile publice, toate prevederilelegale cu privire la normele de securitate a muncii şi PSI.
5. Prestatorul(executantul) va lua toate măsurile pentru semnalizarea punctelor de lucruconform Ord. nr.1112/411 din 8 iunie 2000 a MINISTERULUI TRANSPORTURILOR pentruaprobarea Normelor metodologice privind condiţiile de închidere a circulaţiei şi de instituire arestricţiilor de circulaţie in vederea executării de lucr ări în zona drumului public si/sau pentru
protejarea drumului, publicat în MO nr. 397 din 24 august 2000.6. Din punct de vedere administrativ, salariaţii r ămân subordonaţi unităţii cu care au semnat
contract de muncă.7. Echipamentul de protecţie, alimentaţia de protecţie şi materialele igienico-sanitare se acordă
conform normelor de către fiecare unitate peatru salariaţii săi.8. Achizitorul şi prestatorul(executantul) vor respecta normele PSI privind dotarea spaţiilor şi
echipamentelor tehnice cu mijloace de stingere PSI..
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 526/573
II. PREGATIREA SI INSTRUIREA PERSONALULUI
1. Prestatorul(executantul) îşi va instrui personalul pentru activităţile desfasurate conform
legislaţiei de securitate a muncii, instructiunilor proprii de securitate a muncii privind exploatarea şi
întreţinerea drumurilor şi podurilor şi altor norme conexe cu această activitate.
2. Deoarece prestatorul(executantul) desfasoara o activitate independenta cu personal si mijloace tehnice proprii, va purta intreaga raspundere legala privind modul de instruire a personalului propriu in toate fazele, modul
de consemnare a instruirii, etc.
III. ACCIDENTE DE MUNCA SI INCIDENTE PERICULOASE
1. Achizitorul şi prestatorul(executantul) poartă întreaga r ăspundere asupra tratării corecte, din punct de vedere al procedurii legale, a accidentelor de muncă, evenimentelor şi incidentelor periculoase în care sunt implicaţi proprii salariaţi.
2. In cazul producerii unor accidente de muncă, evenimente sau incidente periculoase în
activitatea desfasurata, comunicarea, cercetarea şî înregistrarea accidentului de munca revine păr ţiicontractante care are contract de muncă cu salariatul implicat, respectîndu-se prevederile Legii nr.319/2006 şi Ord. nr. 450/825/2006 privind normele metodologice de aplicare a Legii nr. 346/2002
privind asigurarea pentru accidente de muncă .3. Accidentele de muncă de traseu şi accidentele de circulaţie se vor trata conform legislaţiei
de securitate a muncii în vigoare.4. Pe perioada executării lucr ărilor, consultantul va duce la îndeplinire toate obligaţiile ce revin
beneficiarului în aplicarea pevederilor H.G. nr. 300/2006 privind cerinţele minime de securitate şisănătate pentru şantierele temporare şi mobile (nominalizarea unui coordonator de securitate, depunereadeclaraţiei prealabile la Inspectoratul Teritorial de Muncă de pe raza judeţului unde se află şantierul,
întocmirea instrumentelor coordonării etc.).5. De asemenea prestatorul(executantul) va întocmi documentele necesare ca antreprenor în
conformitate cu prevederile H.G. 300/2006.
Achizitor, Executant,
C.N.A.D.N.R. S.A.-D.R.D.P. IAŞI ...........................................
Director, ..................
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 527/573
1
CONTRACT DE EXECUTIE LUCRARI
nr. ____/________ 2010
1. În temeiul Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor deachiziţie publica, a contractelor de concesiune de lucr ări publice şi a contractelor de concesiune de
servicii si in baza raportului procedurii de atribuire prin licitatie publica deschisa nr. ………./………… partile contractante:
A. Autoritatea contractanta: Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din
Romania S. A. - D.R.D.P. IAŞI, cu sediul în Iaşi, str. Gh. Asachi nr. 19, tel. 0232/214430, 214431, fax0232/214432, având numar de ordine in registrul comertului J/40/552-2004, cod unic de inregistrare16054368, cont RO 35RNCB0175008094080001 BCR Iaşi, reprezentata prin ing. Viorel SCUTARU,in functia de director si ec. Vasile POPA in functie de director economic, in calitate de ACHIZITOR
si
B. Executantul de lucrari: ……………….. , cu sediul in …., str. ……… nr. ………….. ,telefon /fax …………., e-mail inregistrata la Registrul Comertului cu …………..., cod fiscal RO………, avand cont de virament nr. ………… deschis la banca ……….., reprezentata legal prin ing.
………… in functia de …………… , in calitate de EXECUTANT, au convenit incheierea prezentuluicontract.
2. Obiectul contractului si pretul contractului
2.1 - Executantul se obliga sa execute, sa finalizeze si sa intretina lucrarile la obiectivele :“Reabilitare pod DN 2M km 30+893 la Reghiu”,
“Reabilitare pod DN 2M km 33+165 la Andrieşu”in conformitate cu obligatiile asumate prin prezentul contract.
2.2 - Achizitorul se obliga sa plateasca Executantului pretul convenit pentru indeplinirea prezentului contract, în valoare de …………… lei RON , la care se adauga TVA in valoare de………….. lei.
3. Durata contractului
3.1. – Executantul se obliga sa execute si sa finalizeze lucrarile, asa cum este prevazut ingraficul de executie, in decurs de 8 luni calendaristice de la data prevazuta in ordinul de incepere alucrarilor, emis de catre Achizitor.
3.2. – Achizitorul va comunica Executantului, ori de cate ori este cazul, nivelul fondurilor financiare alocate pentru lucrare. Functie de fondurile alocate, partile vor conveni modificarea durateicontractului. Executantul are obligatia ca in baza comunicarii Achizitorului, sa revizuiasca, in termen de2 zile de la comunicare, graficul de executie in functie de cuantumul fondurilor alocate, grafic care va fisupus aprobarii Achizitorului.
3.3 – Orice alta modificare a termenelor din contract, stabilite prin graficul de executie sisolicitata de catre Executant, se va face cu acordul partilor, in baza unei fundamentari tehnico-
economice intocmite de Executant, avizata de diriginte si insusita de catre Achizitor, in functie desituatiile ivite pe parcursul derularii contractului.
4. Definitii
4.1. - In prezentul contract urmatorii termeni vor fi interpretati astfel:a)contract - actul juridic care reprezinta acordul de vointa al celor doua parti, incheiat intre o autoritatecontractanta, in calitate de Achizitor, si un Executant de lucrari, in calitate de Executant;b) Achizitor si Executant - partile contractante, astfel cum acestea sunt denumite in prezentul contract;c) pretul contractului - pretul platibil Executantului de catre Achizitor in baza contractului pentruindeplinirea integrala si corespunzatoare a tuturor obligatiilor sale asumate prin contract;d) standarde - standardele, reglementarile tehnice sau altele asemenea prevazute in Caietul de sarcini siin propunerea tehnica;
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 528/573
2
e) amplasamentul lucrarii - locul in care Executantul executa lucrarea; f) vicii: aparente-defecte, lipsuri, neconformitati, etc care pot fi sesizate de o persoana diligenta fara a finevoie de investigatii de specialitate asupra lucrarii in cauza.ascunse -defecte, lipsuri, neconformitati, etc. care pot fi sesizate doar de catre un specialist sau carerezulta in urma unei utilizari in timp si care sunt prezente la data receptiei lucrarii in cauza ;g) durata contractului - intervalul de timp in care prezentul contract opereaza valabil intre parti, potrivitlegii, ofertei si documentatiei procedurii de achizitiei de la data intrarii sale in vigoare si pana laepuizarea conventionala sau legala a oricarui efect pe care il produce, inclusiv perioada de garantie sieventualele pretentii fondate pe clauze ale sale.h) durata de executie- intervalul de timp in care Executantul executa operatiunile pe care la presupuneindeplinirea contractului astfel cum acesta este prezentat in oferta si in contract, inclusiv operatiunile
preliminare si finale previzibile si imprevizibile, cu exceptia cazurilor de forta majora, incepand cu dataincheierii contractului sau dupa caz, a primirii ordinului de incepere a prestatiilor.i) oferta – documentatia care cuprinde propunerea tehnica si propunerea financiara; j) propunere tehnica – document al ofertei, elaborat pe baza cerintelor din caietul de sarcini, stabilite deautoritatea contractanta;k) propunere financiara - document al ofertei prin care se furnizeaza informatiile cerute prindocumentatia pentru elaborarea si prezentarea ofertei cu privire la pret, tarif, alte conditii financiare sicomerciale ;l) caiete de masuratori - document primar care atesta cantitatea de lucrari reale executate in
conformitate cu caietul de sarcini si normativele tehnice in vigoare ;m) forta majora - un eveniment mai presus de controlul partilor, care nu se datoreaza greselii sau vineiacestora, care nu putea fi prevazut in momentul incheierii contractului, absolut imprevizibil siinsurmontabil si care face imposibila executarea si, respectiv, indeplinirea contractului; sunt considerateasemenea evenimente: razboaie, revolutii, incendii, inundatii sau orice alte catastrofe naturale, restrictiiaparute ca urmare a unei carantine, embargou, enumerarea nefiind exhaustiva, ci enuntiativa. Nu esteconsiderat forta majora un eveniment asemenea celor de mai sus care, fara a crea o imposibilitate deexecutare, face extrem de costisitoare executarea obligatiilor uneia dintre parti.n) zi - zi calendaristica;o) luna –luna calendaristica ; p) an - 365 de zile.
5. Aplicabilitate5.1. - Contractul de executie intra in vigoare la data semnarii de catre parti, iar perioada de
aplicabilitate este pana la receptia finala.
6. Documentele contractului
6.1. - Documentele prezentului contract sunt:a) contractul cu anexe si actele aditionale, daca exista;
b) graficul de executie, fizic si valoric;c) proiectul tehnic si caietul de sarcini ;d) propunerea tehnica si propunerea financiara;e)programul calitatii care concretizeaza sistemul de asigurare si de conducere a calitatii la
particularitatile lucrarii .
Documentele de mai sus se considera ca se completeaza reciproc, dar in caz de ambiguitate saudiscrepante intre ele au prioritate privind explicitarea reciproca in ordinea enumerata.
7. Standarde
7.1. - (1) Executantul garanteaza ca lucrarile executate vor fi de calitate corespunzatoare, vor corespunde reglementarilor tehnice in vigoare si nu vor fi afectate de vicii care ar diminua sau ar anulavaloarea ori posibilitatea de utilizare, conform conditiilor normale de folosire sau celor specificate incontract. Asupra masurilor intreprinse pentru asigurarea calitatii tuturor lucrarilor si serviciilor stipulatein contract si in documentatia tehnica in cauza, contractantul (Executantul), va prezenta Achizitorului, lasolicitarile acestuia, informatii privind:
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 529/573
3
- "sistemul calitatii propriu", manualele de asigurare a calitatii, procedurile functiilor de sistem,
procedurile tehnice de proces, planurile de control calitate verificari si incercari, organizarea retelei
proprii de responsabili CQ autorizati ;
- "avizul" acordat pe documentatia tehnica in executie, de catre responsabilul tehnic cu executiaatestat, cu decizie pentru conducerea executiei lucrarilor contractate ;
- certificatele de conformitate pentru toate materialele utilizate si agrementele tehnice pentrutoate materialele noi si tehnologii noi aplicate, in conformitate cu prevederile HG 622/2004 pentrustabilirea conditiilor de introducere pe piata a produselor pentru constructii.
- capacitatea de organizare pentru toate functiile principale ale sistemului de asigurare a calitatii,la nivelul "modelului de asigurare a calitatii" aferent "categoriei de importanta a constructiei" stabilita decatre proiectant ;
- documentele justificative referitoare la rezultatele auditurilor externe, realizate inclusiv in perioada derularii contractului, asupra sistemului calitatii propriu;
- documentele justificative referitoare la autorizarea laboratorului de incercari propriu si/sau laautorizarea laboratoarelor de incercari externe, colaboratoare prin contract sau comenzi alecontractantului (Executantului);
- documentele justificative privind modul de constituire a "componentelor" sistemului calitatii propriu si privind organizarea generala si speciala a exercitarii "obligatiilor si raspunderilor" avindcalitatea de "factor Executant" al lucrarilor si serviciilor contractate.
(2) La lucrarile la care se fac incercari referitoare la calitatea probei, acestea se considera
realizate daca rezultatele se inscriu in tolerantele admise prin reglementarile tehnice in vigoare care suntspecificate in conditiile tehnice din caietele de sarcini, iar verificarile si incercarile au fost executate inexclusivitate prin laboratoare proprii si/sau externe, autorizate conform reglementarilor in vigoare.
8. Caracterul confidential al contractului
8.1. - (1) O parte contractanta nu are dreptul, fara acordul scris al celeilalte parti:a) de a face cunoscut contractul sau orice prevedere a acestuia unei terte parti, in afara acelor persoaneimplicate in indeplinirea contractului;
b) de a utiliza informatiile si documentele obtinute sau la care are acces in perioada de derulare acontractului, in alt scop decat acela de a-si indeplini obligatiile contractuale.(2) Dezvaluirea oricarei informatii fata de persoanele implicate in indeplinirea contractului se va faceconfidential si se va extinde numai asupra acelor informatii necesare in vederea indeplinirii contractului.
8.2. - O parte contractanta va fi exonerata de raspunderea pentru dezvaluirea de informatiireferitoare la contract daca:a) informatia era cunoscuta partii contractante inainte ca ea sa fi fost primita de la cealalta partecontractanta; sau
b) informatia a fost dezvaluita dupa ce a fost obtinut acordul scris al celeilalte parti contractante pentruasemenea dezvaluire;c) partea contractanta a fost obligata in mod legal sa dezvaluie informatia.
9. Drepturi de proprietate intelectuala
9.1. - Executantul are obligatia de a despagubi Achizitorul impotriva oricaror:a) reclamatii si actiuni in justitie ce rezulta din incalcarea unor drepturi de proprietate intelectuala(brevete, nume, marci inregistrate etc.), legate de echipamentele, materialele, instalatiile sau utilajele
folosite pentru ori in legatura cu executia lucrarilor sau incorporate in acestea; b) daune-interese, costuri, taxe si cheltuieli de orice natura, aferente, cu exceptia situatiei in care o astfelde incalcare rezulta din respectarea proiectului sau caietului de sarcini intocmit de catre Achizitor.
10. Protectia patrimoniului cultural national
10.1. - Toate fosilele, monedele, obiectele de valoare sau orice alte vestigii ori obiecte de interesarheologic descoperite pe amplasamentul lucrarii sunt considerate, in relatiile dintre parti, ca fiind
proprietatea absoluta a Achizitorului.10.2. - Executantul are obligatia de a lua toate precautiile necesare pentru ca muncitorii sai sau
oricare alte persoane sa nu indeparteze sau sa nu deterioreze obiectele prevazute la clauza 11.1, iar imediat dupa descoperirea si inainte de indepartarea lor, de a instiinta Achizitorul despre aceasta
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 530/573
4
descoperire si de a indeplini dispozitiile primite de la Achizitor privind indepartarea acestora. Daca dincauza unor astfel de dispozitii Executantul sufera intarzieri si/sau cheltuieli suplimentare, atunci, princonsultare, partile vor stabili:a) orice prelungire a duratei de executie la care Executantul are dreptul;
b) totalul cheltuielilor suplimentare care se va adauga la pretul contractului.10.3. - Achizitorul are obligatia, de indata ce a luat cunostinta despre descoperirea obiectelor
prevazute la clauza 11.1, de a instiinta in acest sens organele de politie si comisia monumentelor istorice.
11. Garantia de buna executie a contractului
11.1. - Executantul are obligatia de a constitui garantia de buna executie a contractului.11.2. - Cuantumul garantiei de buna executie a contractului este de 10% din pretul contractului
fara TVA, prin scrisoare de garantie bancara care devine anexa la contract sau prin reţineri succesive (in procent de 10%) din sumele datorate pentru facturi par ţiale. Executantul are obligaţia de a deschide uncont la dispoziţia autorităţii contractante, la o bancă agreată de ambele păr ţi. Suma iniţială care sedepune de către contractant în contul astfel deschis nu trebuie să fie mai mică de 0,5% din preţulcontractului, fara TVA.
Restituirea garantiei de buna executie se face dupa cum urmeaza:a)70% din valoarea garantiei de buna executie in termen de 14 zile de la data incheierii procesului – verbal de receptie la terminarea lucrarilor, daca in acesta nu sunt inscrise remedieri si/sau completari de
nici un fel si riscul existentei unor vicii ascunse este minim ; b)30% din valoarea garantiei de buna executie, la expirarea perioadei de garantie a lucrarilor executate, pe baza procesului-verbal de receptie finala.
Durata de garantare a lucrarilor executate este de 24 luni. Ea va incepe cu data receptiei laterminarea lucrarilor si se va termina cu data receptiei finale.
11.3. - Achizitorul are dreptul de a emite pretentii asupra garantiei de buna executie, oricand pe parcursul perioadei de aplicabilitate a contractului, in limita prejudiciului creat, in cazul in careExecutantul nu isi indeplineste obligatiile asumate prin contract. Anterior emiterii unei pretentii asupragarantiei de buna executie Achizitorul are obligatia dea notifica pretentia contractului, precizandobligatiile care nu au fost respectate.
Garantia de buna executie este destinata acoperirii eventualelor prejudicii suferite de Achizitor inexecutarea contractului, inclusiv in perioada de garantie sau in cazul rezilierii acestuia din motive
imputabile Executantului ori in alte cazuri prevazute de lege. In cazul in care prejudiciul produsAchizitorului este mai mare decat cuantumul garantiei pentru buna executie, Executantul este obligat sail despagubeasca pe Achizitor integral si intocmai.
12. Responsabilitatile Executantului
12.1. - Executantul are obligatia de a executa si de a finaliza lucrarile..Executantul are obligatia de a remedia viciile, fara costuri suplimentare pentru Achizitor, in
termen de maxim 30 de zile pentru viciile ascunse si in termen de 7 zile pentru viciile aparente, înfuncţie de condiţiile meteo, de la sesizarea scrisa a Achizitorului, cu atentia si promptitudinea cuvenite,in concordanta cu obligatiile asumate prin contract. Remedierea viciilor ascunse se va face numai pe
baza solutiilor stabilite de proiectant cu acordul Achizitorului.Executantul are obligatia de a supraveghea lucrarile, de a asigura forta de munca, materialele,
instalatiile, echipamentele si toate celelalte obiecte, fie de natura provizorie, fie definitive, cerute de si pentru contract, in masura in care necesitatea asigurarii acestora este prevazuta in contract sau se poatededuce in mod rezonabil din contract.
12.2.. - Executantul este pe deplin responsabil pentru conformitatea, stabilitatea si sigurantatuturor operatiunilor executate pe santier, precum si pentru procedeele de executie utilizate, curespectarea prevederilor si a reglementarilor legii privind calitatea in constructii.
Un exemplar din documentatia predata de catre Achizitor Executantului va fi tinut de acesta invederea consultarii de catre Inspectia de Stat in Constructii, precum si de catre persoane autorizate deAchizitor, la cererea acestora.
Executantul are obligatia de a pune la dispozitie Achizitorului, la termenele precizate in anexelela contract, caietele de masuratori (atasamentele) si, dupa caz, in situatiile convenite, desenele, calculele,
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 531/573
5
verificarile calculelor si orice alte documente pe care Executantul trebuie sa le intocmeasca sau care suntcerute de Achizitor.
12.3. - (1) Executantul are obligatia de a respecta si de a executa dispozitiile Achizitorului inorice problema mentionata sau nementionata in contract, referitoare la lucrare. In cazul in careExecutantul considera ca dispozitiile Achizitorului sunt nejustificate sau inoportune, acesta are dreptulde a ridica obiectii in scris, in termen de 7 zile, fara ca obiectiile respective sa il absolve de obligatia de aexecuta dispozitiile primite, cu exceptia cazului in care acestea contravin prevederilor legale.
(2) In cazul in care respectarea si executarea dispozitiilor prevazute la alin. (1) determinadificultati in executie care genereaza costuri suplimentare, aceste costuri vor fi acoperite pe cheltuialaAchizitorului conform prevederilor legale.
12.4. - Executantul este responsabil de trasarea corecta a lucrarilor fata de reperele date de proiectant, precum si de furnizarea tuturor echipamentelor, instrumentelor, dispozitivelor si resurselor umane necesare in vederea indeplinirii responsabilitatii respective.
Executantul are obligatia sa rectifice pe cheltuiala sa erorile constatate in cazul in care pe parcursul executiei lucrarilor survine o eroare in pozitia, cotele, dimensiunile sau aliniamentul oricarei parti a lucrarilor.
Executantul are obligatia de a proteja si de a pastra cu grija toate reperele, bornele sau alteobiecte folosite la trasarea lucrarilor pentru verificarea trasarii de catre proiectant.
12.5. - Pe parcursul executiei lucrarilor si al remedierii viciilor ascunse Executantul are obligatia:a) de a lua toate masurile pentru asigurarea tuturor persoanelor a caror prezenta pe santier este autorizata
si de a mentine santierul (atata timp cat acesta este sub controlul sau) si lucrarile (atata timp cat acesteanu sunt finalizate si ocupate de catre Achizitor) in starea de ordine necesara pentru evitarea oricarui pericol pentru respectivele persoane; b) de a procura si de a intretine pe cheltuiala sa toate dispozitivele de iluminare, protectie, ingradire,alarma si paza, in scopul protejarii lucrarilor si a participantilor la trafic sau al asigurarii confortuluiriveranilor;c) de a lua toate masurile rezonabil necesare pentru a proteja mediul pe si in afara santierului si pentru aevita orice paguba sau neajuns provocat persoanelor, proprietatilor publice sau altora, rezultat din
poluare, zgomot sau alti factori generati de metodele sale de lucru.12.6. - Executantul este responsabil pentru mentinerea in buna stare a lucrarilor, materialelor,
echipamentelor si instalatiilor care urmeaza sa fie puse in opera de la data primirii ordinului de inceperea lucrarii pana la data semnarii procesului-verbal de receptie finala a acesteia.
12.7. - Pe parcursul executiei lucrarilor si al remedierii viciilor ascunse Executantul are obligatia,in masura permisa de respectarea prevederilor contractului, de a nu stanjeni inutil sau in mod abuziv:a) confortul riveranilor; sau
b) caile de acces, prin folosirea si ocuparea drumurilor si a cailor publice sau private care deservesc proprietatile aflate in posesia Achizitorului sau a oricarei alte persoane.Executantul va despagubi Achizitorul impotriva tuturor reclamatiilor, actiunilor in justitie, daunelor-interese, costurilor, taxelor si cheltuielilor, indiferent de natura lor, rezultand din sau in legatura cuobligatia prevazuta la alin. (1), pentru care responsabilitatea revine Executantului.
12.8. - Pe parcursul executiei lucrarii Executantul are obligatia:a) de a evita pe cat posibil acumularea de obstacole inutile pe santier;
b) de a retrage orice utilaje, echipamente, instalatii, surplus de materiale;c) de a aduna si de a indeparta de pe santier daramaturile, molozul sau lucrarile provizorii de orice fel,
care nu mai sunt necesare.Executantul are dreptul de a retine pe santier pana la sfarsitul perioadei de garantie numai acele
materiale, echipamente, instalatii sau lucrari provizorii, care ii sunt necesare in scopul indepliniriiobligatiilor sale in perioada de garantie.
12.9. - Executantul raspunde, potrivit obligatiilor care ii revin, pentru viciile ascunse aleconstructiei in conformitate cu prevederile legale in vigoare.
12.10. – Executantul are obligatia si raspunde de semnalizarea lucrarilor in conformitate cu prevederile Ordinului comun nr.1112/411/2000 emis de Ministerul Administratiei si Internelor si deMinistrul Transporturilor si HG 1391/2006 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a OUG nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, stabilind un Management al traficului care va fiaprobat de organismele competente (C.N.A.D.N.R., M.A.I.-D.P.R.P.).
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 532/573
6
12.11. – Materialele trebuie sa fie de calitatea prevazuta in caietele de sarcini ; verificarile sitestarile materialelor folosite la executia lucrarilor, precum si conditiile de trecere a receptiei laterminarea lucrarilor si a receptiei finale, trebuie sa respecte prevederile caietelor de sarcini si ale Legiinr. 10/1995 privind calitatea in constructii si alte prevederi interne specifice inceperii executiei receptieila terminarea lucrarilor si punerii in functiune.
Executantul are obligatia sa asigure instrumentele, utilajele si materialele necesare pentruverificarea, masurarea si testarea lucrarilor. Costul probelor si incercarilor, inclusiv al manopereiaferente acestora, revine Executantului.
Probele neprevazute si comandate de Achizitor pentru verificarea unor lucrari sau materiale puse in opera vor fi suportate de Executant, daca se dovedeste ca materialele nu sunt corespunzatoarecalitativ sau ca manopera nu este in conformitate cu prevederile contractului. In caz contrar acizitorul vasuporta aceste cheltuieli.
12.12. - Executantul are obligatia de a nu acoperi lucrarile care devin ascunse, fara aprobareaAchizitorului.
Executantul are obligatia de a notifica Achizitorului, ori de cate ori astfel de lucrari, inclusivfundatiile, sunt finalizate, pentru a fi examinate si masurate.
Executantul are obligatia de a dezveli orice parte sau parti din lucrare, la dispozitiaAchizitorului, si de a reface aceasta parte sau aceste parti din lucrare, daca este cazul.
In cazul in care se constata ca lucrarile sunt de calitate corespunzatoare si au fost executateconform documentatiei de executie, cheltuielile privind dezvelirea si refacerea vor fi suportate de catre
Achizitor, iar in caz contrar, de catre Executant.Achizitorul sau reprezentantul acestuia, are obligatia de a examina si de a masura lucrarile caredevin ascunse in cel mult 5 zile de la data primirii notificarii Executantului.
Achizitorul va raspunde la obiectiile justificate ale Executantului, in scris, in maxim 5 zile de ladata primirii notificarii.
12.13. - Daca in urma controalelor efectuate de catre organele de control abilitate, potrivit legii,inclusiv de cele interne ale Autoritatii contractante sau ale autoritatii careia i se subordoneaza, seconstata ca Executantul a incasat sume necuvenite de la Achizitor, Executantul se obliga sa restituie – intimpul controalelor si inainte de sesizarea organelor competente sa solutioneze cauzele respective – aceste sume, inclusiv penalitatile, daunele-interese, majorarile, dobanzile etc. aferente, stabilite prinactele de control.
12.14 - (1) Partile contractante se obliga sa respecte in totalitate obligatiile prevăzute în Contract.
(2) Executantul (antreprenorul general) poartă întreaga r ăspundere în cazul produceriiaccidentelor de muncă, evenimentelor şi incidentelor periculoase, îmbolnăvirilor profesionale generatesau produse de echipamentele tehnice (utilaje, instalaţii etc.) şi de muncă, procedeelor tehnologiceutilizate, sau de către lucr ătorii săi şi cei apar ţinând societăţilor care desf ăşoar ă activităţi pentruantreprenorul general (subcontractanţi), în conformitate cu prevederile Legii securităţii şi sănătăţii înmuncă nr. 319/2006 şi a Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 319/2006 aprobate prin H.G. nr.1425/2006, precum şi orice modificare legislativă apărută pe timpul desf ăşur ării contractelor.
(3) În cazul producerii unor accidente de muncă, evenimente sau incidente periculoase înactivitatea desf ăşurată de Executant (antreprenor), acesta va comunica şi cerceta accidentul de muncă,evenimentul, conform prevederilor legale şi se va înregistra cu acesta la Inspectoratul Teritorial deMuncă pe raza căruia s-a produs evenimentul. CNADNR se va înregistra numai cu evenimentele
produse propriilor lucr ători.12.15 - (1) Este interzisa subcontractarea lucrarilor cu exceptia situatiei in care subcontractantii
au fost declarati la oferta sau exista un acord expres al Achizitorului. Lucrarile executate de catre unsubcontractant nedeclarat la oferta sau pentru care nu exista acordul scris al Achizitorului nu vor fidecontate.
2) Executantul are obligatia de a prezenta la incheierea contractului toate contractele incheiate cusubcontractantii declarati la oferta, in aceleasi conditii in care el a semnat contractul cu achizitorul.
Lista subcontractantilor, cu datele de recunoastere ale acestora, cat si contractele incheiate cuacestia se constituie in anexe la contract.
3) Executantul poate schimba oricare sub contractant numai daca acesta nu si-a indeplinit parteasa din contract si exista acordul scris al achizitorului. Schimbarea subcontractantului nu va modifica
pretul contractului si va fi notificata achizitorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 533/573
7
13. Responsabilitatile Achizitorului
13.1. - Achizitorul are obligatia de a pune la dispozitie Executantului, fara plata, daca nu s-aconvenit altfel, urmatoarele : - amplasamentul lucrarii liber de orice sarcina ;
- suprafete de teren din zona de siguranta a drumului care se preteaza ladepozitarea materialelor si utilajelor, pe zona amplasamentului lucrarii.
13.2. – Achizitorul are obligatia sa anunte Executantul, in timp util, in legatura cu toatemodificarile surfenite fata de prevederile graficului si care necesita schimbari in ceea ce privesteefectuarea lucrarilor contractante.
13.3. – Achizitorul are obligatia, in vederea decontarii, sa controleze, pe parcursul executiei,cantitatea si calitatea lucrarilor executate, si sa constate conformitatea lor cu specificatiile cuprinse inanexele la contract.
13.4. - Achizitorul se obliga sa organizeze receptia la terminarea lucrarilor si receptia finala,dupa perioada de garantie, la obiectivul prevazut la art. 2 din contract, in conformitate cu prevederileHG 273/1994 privind aprobarea Regulamentului de receptie a lucrarilor de constructii si instalatiiaferente acestora si/sau ale celorlalte reglementari in vigoare la data respectiva.
14. Inceperea si executia lucrarilor
14.1. - Executantul are obligatia de a incepe lucrarile imediat dupa primirea ordinului deincepere a lucrarilor emis de catre Achizitor.
Executantul trebuie sa notifice Achizitorului si Inspectiei de Stat in Constructii data inceperii
efective a lucrarilor.14.2. - Lucrarile trebuie sa se desfasoare conform caietului de sarcini, specificatiilor tehnice, PT,DDE avizate si sa fie terminate la data stabilita.
Executantul va prezenta, la cererea Achizitorului, dupa semnarea contractului, graficul deexecutie de detaliu, alcatuit in ordinea tehnologica de executie. In cazul in care, dupa opiniaAchizitorului, pe parcurs desfasurarea lucrarilor nu concorda cu graficul general de executie a lucrarilor,la cererea Achizitorului Executantul va prezenta un grafic revizuit, in vederea terminarii lucrarilor ladata prevazuta in contract. Graficul revizuit nu il va scuti pe Executant de nici una dintre indatoririleasumate prin contract.
In cazul in care Executantul intarzie inceperea lucrarilor, terminarea pregatirilor, Achizitorul esteindreptatit sa ii fixeze Executantului un termen pana la care activitatea sa intre in normal si sa ilavertizeze ca, in cazul neconformarii, la expirarea termenului stabilit ii va rezilia contractul.
14.3. - Achizitorul are dreptul de a supraveghea desfasurarea executiei lucrarilor si de a stabiliconformitatea lor cu specificatiile cuprinse in anexele la contract. Partile contractante au obligatia de anotifica, in scris, una celeilalte, identitatea reprezentantilor lor atestati profesional pentru acest scop, sianume a responsabilului tehnic cu executia din partea Executantului si din partea Achizitorului a
persoane fizice sau juridice atestate potrivit legii.Executantul are obligatia de a asigura accesul Achizitorului si/sau a reprezentantului sau la
locul de munca, in ateliere, depozite si oriunde isi desfasoara activitatile legate de indeplinireaobligatiilor asumate prin contract, inclusiv pentru verificarea lucrarilor ascunse.
15. Finalizarea si receptia lucrarilor 15.1. - La finalizarea lucrarilor, Executantul are obligatia de a notifica in scris Achizitorului ca
sunt indeplinite conditiile de receptie, solicitand acestuia convocarea comisiei de receptie.
Pe baza situatiilor de lucrari executate confirmate si a constatarilor efectuate pe teren Achizitorulva aprecia daca sunt intrunite conditiile pentru a convoca comisia de receptie. In cazul in care seconstata ca sunt lipsuri sau deficiente, acestea vor fi notificate Executantului, stabilindu-se si termenele
pentru remediere si finalizare. Dupa constatarea remedierii tuturor lipsurilor si deficientelor, la o nouasolicitare a Executantului, Achizitorul va convoca comisia de receptie.
15.2. - Comisia de receptie are obligatia de a constata stadiul indeplinirii contractului, princorelarea prevederilor acestuia cu documentatia de executie si cu reglementarile in vigoare. In functie deconstatarile facute, Achizitorul are dreptul de a aproba sau de a respinge receptia.
15.3. - Executantul are obligatia de a efectua masuratori, in vederea receptiei finale si receptiei laterminarea lucrarilor astfel incat acestea sa corespunda standardelor impuse prin normele in vigoare.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 534/573
8
16. Perioada de garantie acordata lucrarilor
16.1. - Perioada de garantie este de 24 de luni si curge de la data receptiei la terminarealucrarilor, pe ansamblu sau pe parti din lucrare distincte din punct de vedere fizic si functional, pana ladata receptiei finale.
16.2. - In perioada de garantie Executantul are obligatia, in urma dispozitiei date de Achizitor,de a executa toate lucrarile de modificare, reconstructie si remediere a viciilor constructiilor si a altor defecte a caror cauza este nerespectarea clauzelor contractuale.
Executantul are obligatia de a executa toate activitatile prevazute la alin. (1) pe cheltuiala proprie, in cazul in care ele sunt necesare ca urmare a:a) utilizarii de materiale, de instalatii sau a unei manopere neconforme cu prevederile contractului,
b) unui viciu de conceptie, acolo unde Executantul este responsabil de proiectarea unei parti din lucrari,c) neglijentei sau neindeplinirii de catre Executant a oricareia dintre obligatiile explicite sau implicitecare ii revin in baza contractului.
16.3. - In cazul in care Executantul nu executa lucrarile prevazute la clauza 16.2 alin. (1),Achizitorul este indreptatit sa angajeze si sa plateasca alte persoane care sa le execute. Cheltuielileaferente acestor lucrari vor fi recuperate de catre Achizitor de la Executant sau retinute din sumelecuvenite acestuia.
17. Modalitati de plata
17.1. – Decontarea lucrarilor care fac obiectul contractului, se face in baza facturii emise deExecutant si a situatiilor de lucrari.
Situatiile de lucrari insotite de atasamente, se depun de Executant la sediul Achizitorului in patruexemplare originale, pina la data de 25 a lunii de referinta.
Situatiile de lucrari si atasamentele vor fi semnate de Executant si insusite sub semnatura dediriginte de santier, numit conform art. 14.3.
Verificarea situatiilor de lucrari de catre Achizitor se face in termen de 5 zile de la depunerea lor la sediul D.R.D.P. Iasi.
Factura se comunica Achizitorului prin posta cu confirmare de primire sau prin delegate direct lasediul mentionat la art. 1 din contract.
In caz de divergente, dovada comunicarii facturii catre Achizitor, o constituie dupa caz, mandatul postal sau stampila aplicata de registratura Achizitorului pe document.Emiterea facturilor pentru plata lucrarilor executate se face numai dupa insusirea situatiilor de
lucrari de catre Achizitor.Decontarea facturilor se va efectua in termen de 90 zile de la data inregistrarii acesteia la sediul
Achizitorului, in functie de sumele alocate de CNADNR SA.Achizitorul nu este raspunzator pentu plata lucrarilor efectuate de Executant peste valoarea
fondurilor alocate prin sursa de finantare a CNADNR SA si comunicata acestuia.Prezentarea cu date eronate sau incomplete, fata de prevederile legii si ale contractului de
achizitie, a facturilor spre decontare, face sa nu curga termenul de plata, daca Achizitorul sesizeazaExecutantul despre neregulile constatate si returneaza facturile in original, in interiorul termenului de
plata. Un nou termen de plata va curge de la confirmarea de catre Achizitor a noilor facturi prezentate de
catre Executant completate cu date corecte, potrivit legii si contractului.Dacă Achizitorul nu onoreaza facturile in termen de 14 zile de la expirarea duratei prevazute
mai sus Executantul are dreptul de a sista executarea lucrarilor sau de a diminua ritmul executiei.Imediat ce Achizitorul onoreaza factura, Executantul va relua executarea lucrarilor in cel mai scurt timp.
17.2 Contractul nu va fi considerat terminat pana cand procesul verbal de receptie finala nu va fisemnat de comisia de receptie, care confirma ca lucrarile au fost executate conform contractului.Receptia finala va fi efectuata conform prevederilor legale, dupa expirarea perioadei de garantie.
18. Actualizarea pretului contractului
Pretul contractului este ferm.19. Asigurari
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 535/573
9
19.1. - Executantul are obligatia de a incheia, inainte de inceperea lucrarilor, o asigurare ce vacuprinde toate riscurile care ar putea aparea privind lucrarile executate, utilajele, instalatiile de lucru,echipamentele, materialele pe stoc, personalul propriu si reprezentantii imputerniciti sa verifice, satesteze sau sa receptioneze lucrarile, precum si daunele sau prejudiciile aduse catre terte persoane fizicesau juridice.
Asigurarea se va incheia cu o agentie de asigurare. Contravaloarea primelor de asigurare va fisuportata de catre Executant din capitolul "Cheltuieli indirecte".
Executantul are obligatia de a prezenta Achizitorului, ori de cate ori i se va cere, polita sau politele de asigurare si recipisele pentru plata primelor curente (actualizate).
Executantul are obligatia de a se asigura ca subantreprenorii au incheiat asigurari pentru toate persoanele angajate de ei. El va solicita subantreprenorilor sa prezinte Achizitorului, la cerere, politelede asigurare si recipisele pentru plata primelor curente (actualizate).
Achizitorul nu va fi responsabil pentru nici un fel de daune-interese, compensatii platibile prinlege, in privinta sau ca urmare a unui accident ori prejudiciu adus unui muncitor sau altei persoaneangajate de Executant, cu exceptia accidentelor sau prejudiciilor rezultate din vina Achizitorului, aagentilor sau a angajatilor acestora.
20. Amendamente
20.1. – Partile contractante au dreptul, pe durata indeplinirii contractului, in situatii temeinic justificate, de a conveni modificarea clauzelor contractului prin act aditional.
20.2.- In situatia in care prevederile legale ulterioare vor impune acest lucru, clauzelecontractuale vor fi modificate prin act aditional.
21. Penalitati, daune-interese
21.1. - In cazul in care, Executantul nu isi indeplineste la timp obligatiile asumate prin contract,inclusiv cu privire la executarea lucrarilor potrivit graficului, anexa la contract, Achizitorul are dreptulsa incaseze, cu titlul de penalitati, o suma echivalenta cu 0,05%/ zi de intarziere din valoarea lucrarilor neexecutate la termen sau executate necorespunzator, pana la indeplinirea efectiva a obligatiilor.
21.2. In cazul in care achizitorul nu onoreaza facturile in termenul prevazut la art. 17.1.3., atunciacesta are obligatia de a plati, ca penalitati, 0,05%/zi din valoarea facturilor neachitate, pana laindeplinirea efectiva a obligatiilor.
22. Rezilierea contractului22.1. - Nerespectarea obligatiilor asumate prin prezentul contract de catre una dintre parti, da
dreptul partii lezate de a cere rezilierea contractului de lucrari si de a pretinde plata de daune-interese.Rezilierea Contractului se poate cere in baza unor motivatii scrise, de catre oricare dintre parti,
respectand prevederile Conditiilor de Contractare.22.2. - Achizitorul isi rezerva dreptul de a denunta unilateral contractul de lucrari la aparitia unor
circumstante care nu au putut fi prevazute la data incheierii contractului si care conduc la modificareaclauzelor contractuale astfel incat indeplinirea contractului ar fi contrara interesului public sau facimposibila continuarea lui. Dreptul de denuntare unilaterala a contractului din partea Achizitorului estevalabil si pentru situatia sistarii alocarii resurselor financiare necesare continuarii lucrarilor.
22.3. - In cazul prevazut la clauza 22.2 Executantul are dreptul de a pretinde numai platacorespunzatoare pentru partea din contract indeplinita pana la data denuntarii unilaterale a contractului.
22.4. - Achizitorul poate cere rezilierea contractului daca:a) Executantul a fost declarat falimentar in conformitate cu prevederile legii nr. 85/2006, se emite ordinde executie impotriva lui, intra in lichidare in vederea fuzionarii sau are o ipoteca pe capital ;
b) Executantul a abandonat contractul ;c) Executantul nu incepe lucrarile fara sa aiba un motiv justificat sau nu reia lucrarile suspendate intermen de 15 de zile de la primirea dispozitiei scrise de reincepere a lucrarilor date de Achizitor ;d) Executantul nu a indepartat materialele necorespunzatoare de pe santier sau nu a refacut o lucrare intermen de 30 de zile de la primirea dispozitiei scrise date de Achizitor ;e) Executantul neglijeaza in mod flagrant si repetat sa-si indeplineasca obligatiile contractuale, desi afost notificat de Achizitor ;f) Executantul a dat in subantrepriza o parte din lucrari fara avizul Achizitorului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 536/573
10
22.5. – Executantul poate cere rezilierea contractului daca:a) Achizitorul nu-si indeplineste obligatiile care sunt in sarcina sa si prin aceasta pune pe Executant insituatia de a nu putea executa lucrarea ;
b) Achizitorul nu onoreaza o plata scadenta mai mult de 5 luni ;c) Achizitorul notifica Executantul ca din motive neprevazute si datorita unor conjucturi economice iieste imposibil sa continue indeplinirea obligatiilor contractuale (cu exceptia situatie prevazuta la clauza22.2.
22.6. – Cererea de reziliere a contractului pentru motivele mentionate la art.22.4. si 22.5. se vacomunica in scris partii contractante cu cel putin 30 zile lucratoare anterior datei solicitate de reziliere.
22.7. – Achizitorul va convoca comisia de receptie care va efectua receptia cantitativa sicalitativa a lucrarilor executate, dupa care se vor stabili sumele care urmeaza sa fie platiteExecutantului.
22.8. – Achizitorul va avea, pana la data intreruperii si incetarii contractului, aceleasi obligatii de plata prevazute in contract.
22.9. – In cazul in care una din parti nu isi indeplineste, in mod culpabil, obligatiile, contractul seconsidera reziliat de drept fara a mai fi necesara notificarea si introducerea unei actiuni in fatainstantelor judecatoresti.
22.10. - In cazul rezilierii contractului din vina Executantului, Achizitorul va stabili daunele pecare trebuie sa le suporte Executantul si care se vor scadea din obligatiile de plata pe care Achizitorul leare fata de acesta la data intreruperii lucrarilor.
22.11. – In cazul in care nu se pot aplica prevederile art. 22.10. recuperarea daunelor se va faceconform prevederilor legale in vigoare la aceasta data.
23. Cesiunea
23.1. - Executantul are obligatia de a nu transfera total sau partial drepturile şi obligaţiile saleasumate prin contract, fara sa obtina in prealabil acordul scris al Achizitorului.
23.2. - Cesiunea nu va exonera Executantul de nici o responsabilitate privind garantia sau oricealte obligatii asumate prin contract.
24. Forta majora
24.1. - Forta majora este constatata de o autoritate competenta.24.2 - Forta majora exonereaza partile contractante de indeplinirea obligatiilor asumate prin
prezentul contract, pe toata perioada in care actioneaza aceasta.24.3. - Indeplinirea contractului va fi suspendata in perioada de actiune a fortei majore, dar fara a
prejudicia drepturile ce li se cuveneau partilor pana la aparitia acesteia.24.4. - Partea contractanta care invoca forta majora are obligatia de a notifica celeilalte parti,
imediat si in mod complet, producerea acesteia si de a lua orice masuri care ii stau la dispozitie, invederea limitarii consecintelor.
Pe durata producerii evenimentului de forta majora si ulterior partile sunt obligate sa depunatoate diligentele necesare reducerii si inlaturarii efectelor negative produse de evenimentul respective.
25. Solutionarea litigiilor
25.1. - Achizitorul si Executantul vor face toate eforturile pentru a rezolva pe cale amiabila, printratative directe, orice neintelegere sau disputa care se poate ivi intre ei in cadrul sau in legatura cu
indeplinirea contractului.25.2. - Daca dupa 15 zile de la inceperea acestor tratative, Achizitorul si Executantul nu reusesc
sa rezolve in mod amiabil o divergenta contractuala, fiecare poate solicita ca disputa sa se solutioneze deinstantele judecatoresti de la locul semnarii contractului.
25.3.- In cazul litigiilor privind calitatea si proprietatile materialelor de constructii, procedurilede verificare, corectitudinea efectuarii probelor, privind utilajele de constructii folosite, fiecare parte
poate, dupa o instiintare prealabila a celeilalte parti, sa ceara efectuarea unor cercetari de catre oinstitutie publica de cercetare-dezvoltare. Costurile cercetarilor efectuate se suporta de partea a careiculpa a fost dovedita.
26. Limba care guverneaza contractul
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 537/573
11
26.1. - Limba oficiala a contractului este limba romana.
27. Comunicari
27.1. - (1) Orice comunicare intre parti, referitoare la indeplinirea prezentului contract, trebuie safie transmisa in scris.
(2) Orice document scris trebuie inregistrat atat in momentul transmiterii, cat si in momentul primirii.
27.2. - Comunicarile dintre parti se pot face si prin telefon, fax, cu conditia confirmarii in scris a primirii comunicarii.
28. Legea aplicabila contractului
28.1. –Prezentul contract se supune legilor aplicabile in vigoare la data incheierii si va fiinterpretat in conformitate cu legislatia Romana.
Prezentul contract a fost incheiat astazi, ………………., in doua exemplare originale, la sediulD.R.D.P. IAŞI.
ACHIZITOR:
C.N.A.D.N.R. S.A. - D.R.D.P. IAŞI
EXECUTANT:
S.C ……………………..
Director, Director,
ing. Viorel Scutaru
Director economic,
ec. Vasile Popa
Director adjunct,
ing. Constantin Zbarnea
Vizat juridic
Viza CFP
Sef serv. ILA-BMS
ing. Mirela Popescu
Responsabil contract
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 538/573
ANEXA
NOTĂ COMUNĂ Încheiată astăzi, ……………..
Începând cu data de ………….. , între DIRECŢIA REGIONALĂ DRUMUR
ŞI PODURI IAŞI şi ………………………………… a Contractului nr. …….. / 201având ca obiect execuţie
“Reabilitare pod DN 2M km 30+893 la Reghiu”
“Reabilitare pod DN 2M km 33+165 la Andrieşu”Pentru derularea şi decontarea corespunzătoare a lucr ărilor contractate face
următoarele precizări:- Documentele care se întocmesc de către Contractant în vederea decont ăr
lucr ărilor executate sunt:
a. Situa ţ ia de plat ă a lucr ă rilor executate întocmit ă pentru fiecare lucrare în part
pe articole de deviz, categorii de lucr ă ri şi pe obiecte în conformitate cu centralizatorcheltuielilor pe obiectiv, centralizatorul financiar al categoriilor de lucrari, pe obiecte listele de cantitati din documentatia de atribuire;
b. Extrase de material, manopera, utilaj şi transport în conformitate cu lis
privind consumurile de resurse materiale, lista cuprinzand consumurile cu mana de lucrlista cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor si lista cuprinzan
consumurile cu transporturile din documentatia de atribuire;c. Ata şamente conform formular „Foaie de Atasament”;
d. Centralizator situa ţ ii de plat ă conform formular „Centralizator situa ţ ii de plat ă
Documentele menţionate la punctele a, b,c vor fi însuşite prin semnătur ă şi ştampide către Contractant, prin dirigintele de santier şi Executant.
Documentul de la punctul d va fi însuşit şi de responsabilul de contract, şefserviciului din care face parte responsabilul de contract şi de către managerul de contract
Toate documentele vor fi prezentate în 4 exemplare până la data de 25 a lun
pentru care se întocmesc.AUTORITATE CONTRACTANTA CONTRACTANT
C.N.A.D.N.R. SA - D. R. D. P. IASI
Director, Director general
Director adj.,
Director ec.,
Şef serviciuCBBBILA
Vizat juridic
Vizat C.F.P.
Responsabil contract
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 539/573
FORMULARE
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 540/573
Formular nr. 1
Operator economic Inregistrat la sediul autoritatii contractante___________________ nr. ________/___________
(denumirea/numele)
SCRISOARE DE INAINTARE
Catre ________________________________(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)
Ca urmare a anunţului de participare nr. ______ din ______________, privind aplicareaprocedurii de ____________________(denumire procedură) pentru atribuirea contractului_________________________________________(denumirea contractului de achiziţie publică), noi________________________________________ (denumirea/numele operatorului economic) vă transmitem alăturat următoarele:
1. Documentul ______________________(tipul, seria/numărul, emitentul) privind garanţia pentruparticipare, în cuantumul şi în forma stabilită de dumneavoastră prin documentaţia de atribuire;2. Pachetul/plicul sigilat şi marcat în mod vizibil, conţinând, în original şi într-un număr de________ copii:a) oferta;b) documentele care însoţesc oferta.
Avem speranţa că oferta noastră este corespunzătoare şi va satisface cerinţele.
Data completarii ___________ Cu stima,
Operator economic,__________________(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 541/573
Formular nr. 2
ÎMPUTERNICIRE
Subscrisa ………………………………………………………………, cu sediul în
……………………………………………………………………………………………, înmatriculată la Registrul Comerţului sub nr. ………………………, CIF ………………, atributfiscal ……, reprezentată legal prin ………………………………………………, în calitate de………………………………………………, împuternicim prin prezenta pe………………………………………………, domiciliat în …………………………………………………………………, identificat cu B.I./C.I. seria ……, nr. ………………, CNP…………………………, eliberat de …………………………, la data de …………, având funcţiade ……………………………………………, să ne reprezinte la procedura nr. ……………………,organizată de C.N.A.D.N.R. - S.A. în scopul atribuirii contractului……………………………………………………
În îndeplinirea mandatului său, împuternicitul va avea următoarele drepturi şi obligaţii:1. Să semneze toate actele şi documentele care emană de la subscrisa în legătură cu participarea la
prezenta procedură;
2. Să participe în numele subscrisei la procedură şi să semneze toate documentele rezultate peparcursul şi/sau în urma desf ăşurării procedurii.
3. Să răspundă solicitărilor de clarificare formulate de către comisia de evaluare în timpuldesf ăşurării procedurii.
4. Să depună în numele subscrisei contestaţiile cu privire la procedură.
Prin prezenta, împuternicitul nostru este pe deplin autorizat să angajeze răspundereasubscrisei cu privire la toate actele şi faptele ce decurg din participarea la procedură.
Notă: Împuternicirea va fi înso ţ it ă de o copie după actul de identitate al persoaneiîmputernicite (buletin de identitate, carte de identitate, pa şaport).
Data Denumirea mandantului
…………… S.C. …………………………………
reprezentată legal prin
___________________________(Nume, prenume)
___________________________(Func ţ ie)
___________________________(Semnă tura autorizat ă şi ştampila)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 542/573
ANEXA 1 conform O.G. 27/2006
DECLARAŢIE privind încadrarea întreprinderii în categoria întreprinderilor mici şi mijlocii
I. Date de identificare a întreprinderiiDenumirea întreprinderii
........................................................................................................................................Adresa sediului social
.........................................................................................................................................Cod unic de înregistrare............................................................Numele şi funcţia
.......................................................................................................................................(preşedintele consiliului de administraţie, director general sau echivalent)
II. Tipul întreprinderiiIndicaţi, după caz, tipul întreprinderii:[] Întreprindere autonomă. În acest caz, datele din tabelul de mai jos sunt preluate doar din situa ţia
economico-financiară a întreprinderii solicitante. Se va completa doar declaraţia, f ără anexa nr. 2.[] Întreprindere partenera. Se va completa tabelul de mai jos pe baza rezultatelor calculelor
efectuate conform anexei nr. 2, precum şi a fişelor adiţionale care se vor ataşa la declaraţie.[] Întreprindere legată. Se va completa tabelul de mai jos pe baza rezultatelor calculelor efectuateconform anexei nr. 2, precum şi a fişelor adiţionale care se vor ataşa la declaraţie.
III. Date utilizate pentru a se stabili categoria întreprinderii*1) Exerciţiul financiar de referinta*2)Numărul mediu anual de salariaţi Cifra de afaceri anuala neta
RON/EUROActive totaleRON/EURO
Important:Precizati dacă, fata de exerciţiul financiar anterior, datele financiare au înregistrat modificări care
determina încadrarea întreprinderii într-o alta categorie (respectiv micro-întreprindere, întreprinderemica, mijlocie sau mare).
[] Nu[] Da (în acest caz se va completa şi se va ataşa o declaraţie referitoare la exerciţiul financiaranterior).
Semnatura ........................................(numele şi funcţia semnatarului, autorizat sa reprezinte întreprinderea)
Declar pe propria răspundere ca datele din aceasta declaraţie şi din anexe sunt conforme curealitatea.
Data întocmirii ........................... Semnatura .................................--------------
*1) Datele sunt calculate în conformitate cu art. 6 din prezenta lege.*2) Datele cu privire la numărul mediu anual de salariaţi, cifra de afaceri anuala neta şi activele
totale sunt cele realizate în ultimul exerciţiu financiar raportate în situaţiile financiare anualeaprobate de acţionari sau asociaţi. În cazul întreprinderilor nou înfiinţate datele cu privire la numărulmediu anual de salariaţi, cifia de afaceri anuala neta şi activele totale se determina şi se declara pepropria răspundere.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 543/573
Formular nr. 3BANCA........................(denumirea)
SCRISOARE DE GARANTIE BANCARApentru participare cu oferta la procedura de atribuire a
contractului de achizitie publica
Catre .........................................................................(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)
Cu privire la procedura pentru atribuirea contractului delucrari…………………………………………………………………………………..., noi.............................................................................. (denumirea bancii), avand sediul inregistrat la.......................................................................... (adresa bancii), ne obligam fata de
................................................................................... (denumirea autoritatii contractante) sa platimsuma de ................................................... (in litere si in cifre), la prima sa cerere scrisa si fara caaceasta sa aiba obligatia de a-si motiva cererea respectiva, cu conditia ca in cererea sa, autoritateacontractanta sa specifice ca suma ceruta de ea si datorata ei este din cauza existentei uneia sau maimultora dintre situatiile urmatoare:
a) ofertantul ...................................................... (denumirea/numele) si-a retras oferta inperioada de valabilitate a acesteia;
b) oferta sa fiind stabilita castigatoare, ofertantul .............................................(denumirea/numele) nu a constituit garantia de buna executie in perioada de valabilitate a ofertei;
c) oferta sa fiind stabilita castigatoare, ofertantul ..................................................(denumirea/numele) a refuzat sa semneze contractul de achizitie publica in perioada de valabilitate aofertei.
Prezenta garantie este valabila pana la data de ..........................................
Parafata de Banca ................ (semnatura autorizata) in ziua .... luna .... anul ....
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 544/573
Formular nr. 4
Operator economic...............................(denumirea/numele)
DECLARAŢIE privind situaţia personală a operatorului economic
Subsemnatul, .............. reprezentant împuternicit al ......................... (denumireaoperatorului economic) în calitate de candidat/ofertant/ofertant asociat/terţ susţinător alcandidatului/ofertantului, declar pe propria răspundere, sub sancţiunea excluderii din procedura deachiziţie publică şi sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în acte publice, că nu mă aflu în situaţiaprevăzută la art. 180 din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr.34/2006 privind atribuirea
contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor deconcesiune de servicii, cu modificările şi completările ulterioare, aprobată prin Legea nr. 337/2006,respectiv în ultimii 5 ani nu am fost condamnat prin hotărâre definitivă a unei instanţe judecătoreştipentru participarea la activităţi ale unei organizaţii criminale, pentru corupţie, fraudă şi/sau spălarede bani.
Subsemnatul declar că informaţiile furnizate sunt complete şi corecte în fiecare detaliu şi înţeleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării
declaraţiilor, orice documente doveditoare de care dispun.Subsemnatul, ................................. reprezentant împuternicit al ............. (denumireaoperatorului economic), în calitate de candidat/ofertant/ofertant asociat/terţ susţinător alcandidatului/ofertantului, la procedura de ................. (se men ţ ionează procedura) pentru atribuireacontractului de achiziţie publică având ca obiect ....................... (denumirea produsului, serviciuluisau lucr ă rii), codul CPV ............., la data de ................ (zi/luna/an), organizată de ............(denumirea autorit ăţ ii contractante), declar pe propria răspundere că:
a) nu sunt în stare de faliment ori lichidare, afacerile mele nu sunt conduse de unadministrator judiciar sau activităţile mele comerciale nu sunt suspendate şi nu fac obiectul unuiaranjament cu creditorii. De asemenea, nu sunt într-o situaţie similară cu cele anterioare,reglementată prin lege;
b) nu fac obiectul unei proceduri legale pentru declararea mea în una dintre situaţiile
prevăzute la lit. a);c) mi-am îndeplinit obligaţiile de plată a impozitelor, taxelor şi contribuţiilor de asigurări
sociale către bugetele componente ale bugetului general consolidat, în conformitate cu prevederile
legale în vigoare în România sau în ţara în care sunt stabilit pana la data solicitată;
d) în ultimii 2 ani, am îndeplinit integral obligaţiile contractuale şi nu am produs graveprejudicii beneficiarilor;
e) nu am fost condamnat, în ultimii 3 ani, prin hotărârea definitivă a unei instanţe judecătoreşti, pentru o faptă care a adus atingere eticii profesionale sau pentru comiterea unei greşeli în materie profesională.
Subsemnatul declar că informaţiile furnizate sunt complete şi corecte în fiecare detaliu şi înţeleg ca autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şi confirmării
declaraţiilor, orice documente doveditoare de care dispun.
Înţeleg ca în cazul în care această declaraţie nu este conformă cu realitatea sunt pasibil de încălcarea prevederilor legislaţiei penale privind falsul în declaraţii.
Data completării
Operator economic,.................................
(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 545/573
Formular nr. 5Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND CALITATEA DE PARTICIPANT LA PROCEDURA
1. Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ...................... (denumirea operatoruluieconomic), declar pe propria raspundere, sub sanctiunile aplicate faptei de fals in acte publice, ca, laprocedura pentru atribuirea contractului de achizitie publica ............... (se mentioneaza procedura),avand ca obiect ................. (denumirea produsului, serviciului sau lucrarii si codul CPV), la data de....... (zi/luna/an), organizata de ....................... (denumirea autoritatii contractante), particip si depunoferta:
[ ] in nume propriu;[ ] ca asociat in cadrul asociatiei ..............................;[ ] ca subcontractant al .........................................;
(Se bifeaza optiunea corespunzatoare)2. Subsemnatul declar ca:
[ ] nu sunt membru al niciunui grup sau retele de operatori economici;
[ ] sunt membru in grupul sau reteaua a carei lista cu date de recunoastere o prezint in anexa.(Se bifeaza optiunea corespunzatoare)3. Subsemnatul declar ca voi informa imediat autoritatea contractanta daca vor interveni
modificari in prezenta declaratie la orice punct pe parcursul derularii procedurii de atribuire acontractului de achizitie publica sau, in cazul in care vom fi desemnati castigatori, pe parcursulderularii contractului de achizitie publica.
4. De asemenea, declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
5. Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai ................ (denumirea si adresa
autoritatii contractante) cu privire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.
Operator economic,..........................................
(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 546/573
Formularul nr. 6
Terţ susţinător financiar..........................(denumirea) ANGAJAMENT
privind susţinerea financiară a ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici
Către, ................................................................................(denumirea autorit ăţ ii contractante şi adresa complet ă )
Cu privire la procedura pentru atribuirea contractului ..............................(denumirea contractului de achizi ţ ie publică ), noi .......................(denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor
financiar), având sediul înregistrat la .................. (adresa ter ţ ului sus ţ ină tor financiar), ne obligăm, înmod ferm, necondiţionat şi irevocabil, să punem la dispoziţia ................ (denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici) toate resursele financiare necesare pentru
îndeplinirea integrală şi la termen a tuturor obligaţiilor asumate de acesta/aceştia conform oferteiprezentate şi contractului de achiziţie publică ce urmează a fi încheiat între ofertant şi autoritateacontractantă.
Acordarea susţinerii financiare nu implică alte costuri pentru achizitor, cu excepţia celorcare au fost incluse în propunerea financiară.
În acest sens, ne obligăm în mod ferm, necondiţionat şi irevocabil, să punem la dispoziţia
.......... (denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici) suma de
.................................................................. (valoarea totală /parţială din propunerea financiară),necesară pentru îndeplinirea integrală, reglementară şi la termen a contractului de achiziţie publică.
Noi, ............................................ (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor financiar), declarăm că înţelegem să răspundem faţă de autoritatea contractantă pentru neexecutarea oricărei obligaţiiasumate de ..... (denumire ofertant/grupul de operatori economici), în baza contractului de achiziţiepublică şi pentru care ...... (denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici) aprimit susţinerea financiară conform prezentului angajament, renunţând în acest sens, definitiv şi
irevocabil, la invocarea beneficiului de diviziune sau discuţiune.
Noi, ..................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor financiar), declarăm că înţelegem să renunţam definitiv şi irevocabil la dreptul de a invoca orice excepţie de neexecutare, atât faţă deautoritatea contractantă, cât şi faţă de ............ (denumire ofertant/candidat/grupul de ofertan ţ i), carear putea conduce la neexecutarea, parţială sau totală, sau la executarea cu întârziere sau în modnecorespunzător a obligaţiilor asumate de noi prin prezentul angajament.
Noi,.................................. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor financiar), declarăm că înţelegem
să răspundem pentru prejudiciile cauzate autorităţii contractante ca urmare a nerespectării obligaţiilorprevăzute în angajament.
Prezentul reprezintă angajamentul nostru ferm încheiat în conformitate cu prevederile art.186alin.(2) din OUG nr.34/2006 cu modificările şi completările ulterioare, care dă dreptul autorităţiicontractante de a solicita, în mod legitim, îndeplinirea de către noi a anumitor obligaţii care decurgdin susţinerea financiară acordată .............................................................. (denumirea
ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 547/573
Formular nr. 7OFERTANTUL_____________________
(denumirea/numele)
INFORMATII GENERALE
1. Denumirea/numele:
2. Codul fiscal:
3. Adresa sediului central:
4. Telefon:
Fax:E-mail:
5. Certificatul de inmatriculare/inregistrare _____________________________(numarul, data si locul de inmatriculare/inregistrare)6. Obiectul de activitate, pe domenii: __________________________________
(in conformitate cu prevederile din statutul propriu)7. Birourile filialelor/sucursalelor locale, daca este cazul: _________________
(adrese complete, telefon/fax, certificate de inmatriculare/inregistrare)8. Principala piata a afacerilor:
9. Cifra de afaceri pe ultimii 3 ani:
Cifra de afaceri anuală
2007 2008 2009lei euro lei euro lei euro
TOTAL (lei/euro)MEDIAANUALĂ (lei/euro)
Ofertant,_______________
(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 548/573
Formularul nr. 8
..........................(denumirea) ANGAJAMENT
privind susţinerea tehnica si profesională a ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici
Către, ..............................................(denumirea autorit ăţ ii contractante şi adresa complet ă )
Cu privire la procedura pentru atribuirea contractului ...................... (denumireacontractului de achizi ţ ie publică ), noi ............. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional),având sediul înregistrat la .......... .............(adresa ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), neobligăm, în mod ferm, necondiţionat şi irevocabil, să punem la dispoziţia.............. (denumireaofertantului/grupului de operatori economici) toate resursele tehnice şi profesionale necesare pentru
îndeplinirea integrală şi la termen a tuturor obligaţiilor asumate de acesta/aceştia, conform ofertei
prezentate şi contractului de achiziţie publică ce urmează a fi încheiat între ofertant şi autoritateacontractantă.
Acordarea susţinerii tehnice şi profesionale nu implică alte costuri pentru achizitor, cuexcepţia celor care au fost incluse în propunerea financiară.
În acest sens, ne obligăm în mod ferm, necondiţionat şi irevocabil, să punem la dispoziţia.......... (denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici) resursele tehniceşi/sau profesionale de ..................................................................................................................necesară pentru îndeplinirea integrală, reglementară şi latermen a contractului de achiziţie publică.
Noi, ....................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm că înţelegem să răspundem, în mod necondiţionat, faţă de autoritatea contractantă pentru neexecutareaoricărei obligaţii asumate de ....................... (denumire ofertant/candidatului/grupul de operatorieconomici), în baza contractului de achiziţie publică, şi pentru care ................ (denumire
operatorul/candidatului/grupul de operatori economici) a primit susţinerea tehnică şi profesională
conform prezentului angajament, renunţând în acest sens, definitiv şi irevocabil, la invocareabeneficiului de diviziune sau discuţiune.
Noi, .................. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm ca înţelegem să renunţăm definitiv şi irevocabil la dreptul de a invoca orice excepţie de neexecutare,atât faţă de autoritatea contractantă, cât şi faţă de ................. (denumire ofertant/grupul de ofertan ţ i), care ar putea conduce la neexecutarea, parţială sau totală, sau la executarea cu întârziere sau în modnecorespunzător a obligaţiilor asumate de noi prin prezentul angajament.
Noi,.................................. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm că înţelegem să răspundem pentru prejudiciile cauzate autorităţii contractante ca urmare a nerespectăriiobligaţiilor prevăzute în angajament.
Prezentul reprezintă angajamentul nostru ferm încheiat în conformitate cu prevederile art.190
alin.(2) din OUG nr.34/2006 cu modificările şi completările ulterioare, care dă dreptul autorităţiicontractante de a solicita, în mod legitim, îndeplinirea de către noi a anumitor obligaţii care decurgdin susţinerea tehnică şi profesională acordată .............................................................. (denumirea ofertantului/lcandidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,........................... .....................
(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 549/573
Formularul nr. 9
Terţ susţinător tehnic şi profesional..........................(denumirea)
Declaraţie terţ susţinător tehnic şi profesional - utilaje, echipamente
Subsemnatul, reprezentant împuternicit al .......................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declar pe propria răspundere, sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în actepublice, că datele prezentate în tabelul anexat privind logistica, utilajele, instalaţiile, echipamentele
tehnice de care dispun şi care urmează a fi folosite efectiv pentru îndeplinirea contractului deachiziţie publică............................................................. sunt reale.
Declar de asemenea că vom disponibiliza aceste resurse necondiţionat, în funcţie denecesităţile care vor apărea pe parcursul îndeplinirii contractului de achiziţie publică având caobiect..........................................................(obiectul contractului).
LISTAprivind logistica, utilajele, instalaţiile şi echipamentele tehnice aflate în dotare si care urmează a fi
efectiv folosite pentru îndeplinirea contractului de achiziţie publică
Nr.crt
Denumireutilaj/echipament/instalaţie
CantitateU.M.
Forma de deţinere
Proprietate n chirie
Prezenta declaraţie este anexă la „Angajamentul ferm” privind susţinerea noastră tehnică şiprofesională oferită .............................................. ....................................................(denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 550/573
Formularul nr. 10
Terţ susţinător tehnic şi profesional..........................(denumirea)
Declaraţie terţ susţinător tehnic şi profesional - personal
Subsemnatul, reprezentant împuternicit al ........(denumirea terţului susţinător tehnic siprofesional), declar pe propria răspundere, sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în acte publice, că datele prezentate în tabelul anexat privind efectivul mediu anual al personalului angajat şi al cadrelorde conducere şi care urmează a fi efectiv alocat pentru indeplinirera contractului de achiziţiepublică.................................................... sunt reale.
LISTA
privind personalului angajat şi al cadrelor de conducere care urmează a fi efectivalocate pentru îndeplinirea contractului de achiziţie publică
Anul 1 Anul 2 Anul 3Personal angajatDin care personal deconducerePersonal efectiv alocat pentru
îndeplinirea contractuluiDin care personal deconducere efectiv alocatpentru îndeplinireacontractului
Anexez declaraţiei, CV-urile personalului de conducere precum şi ale personalului care
va fi alocat efectiv pentru îndeplinirea contractului de achiziţie publică.Subsemnatul declar că informaţiile furnizate, referitoare la experienţa anterioară,
capacităţile tehnice şi personalul angajat şi cel de conducere sunt complete şi corecte în fiecare
detaliu şi înţeleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopul verificării şiconfirmării declaraţiilor, situaţiilor şi documentelor care însoţesc oferta, orice informaţiisuplimentare în scopul verificării datelor din prezenta declaraţie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituţie, societate comercială, bancă, altepersoane juridice să furnizeze informaţii reprezentanţilor autorizaţi ai ........... (denumirea şi adresaautorit ăţ ii contractante) cu privire la orice aspect tehnic şi financiar în legătură cu activitatea
noastră.Prezenta declaraţie este anexă la „Angajamentul ferm” privind susţinerea noastră tehnică
şi profesională oferită .............................................. ....................................(denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 551/573
Formular nr. 11Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND UTILAJELE, INSTALATIILE, ECHIPAMENTELE TEHNICE DE CARE
DISPUNE OPERATORUL ECONOMIC PENTRU INDEPLINIREA CORESPUNZATOAREA CONTRACTULUI DE LUCRARI
Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ..................................................................... (denumirea/numele si sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria raspundere,sub sanctiunile aplicate faptei de fals in acte publice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.
Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai ................... (denumirea si
adresa autoritatii contractante) cu privire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitateanoastra.
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
LISTAcuprinzand utilajele, instalatiile si echipamentele tehnice
Nr.crt.
Denumire utilaj/echipament/ instalatie
UM CantitateFormă de deţinere
Proprietate În chirie
Operator economic,....................................(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 552/573
Formular nr. 12/1Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND EFECTIVUL MEDIU ANUAL AL PERSONALULUI ANGAJAT SI
AL CADRELOR DE CONDUCERE
Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ................................... (denumirea/numele sisediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria raspundere, sub sanctiunile aplicate fapteide fals in acte publice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.
Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai ................... (denumirea si
adresa autoritatii contractante) cu privire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitateanoastra.
Anul 1 Anul 2 Anul 3Personal angajatDin care personal de conducere
Data completarii ...................
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 553/573
Formular nr. 12/2Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIE PRIVINDPERSOANELE RESPONSABILE PENTRU EXECUŢIA LUCRĂRILOR
Subsemnatul _________________________, Director General al
.......................(denumirea operatorului economic) declar pe propria răspundere că pentru
lucrarea “___________________________“ voi folosi următorul personal:
Nr.crt. FUNCŢIA
NUMELE ŞIPRENUMELE
Studiile sespecialitate
Experienţă similară (ani)
Total lucrăriexperienţă similară
0 1 2 3 4 1
2
3
4
5
Inginer C.F.D.P.
Inginer C.F.D.P.atestat RTE
Responsabil cucalitatea atestat
Responsabil atestatcu sanatatea sisecuritatea muncii
Inginer mecanic
Operator economic,…………………
(semnă tura autorizat ă )
Anexez la declaratie CV-urile personalului responsabil pentru indeplinirea contractului de
achizitie publica.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 554/573
Formular nr. 13Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND LISTA PRINCIPALELOR LUCRARI EXECUTATE IN ULTIMII 5 ANI
Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ..................... (denumirea/numele si sediul/adresacandidatului/ofertantului), declar pe propria raspundere, sub sanctiunile aplicate faptei de fals in actepublice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.
Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai ............. (denumirea si adresaautoritatii contractante) cu privire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
Nr.crt.
Obiectulcontractul
ui
Codul
CPV
Denumirea/ numelebeneficiar
ului/ clientuluiAdresa
Calitateaexecutantul
ui*)
Preţultotal al
contractului
Procent
executat
(%)
Cantitatea(UM)
Perioadade
derularea
contractului **)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1.2.3.4.
Operator economic,.......................
(semnatura autorizata)
_____________*) Se precizeaza calitatea in care a participat la indeplinirea contractului, care poate fi de:
contractant unic sau contractant conducator (lider de asociatie); contractant asociat; subcontractant.**) Se va preciza data de incepere si de finalizare a contractului.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 555/573
Formularul nr. 14
Terţ susţinător tehnic şi profesional experienta similara
..........................(denumirea)
ANGAJAMENTprivind susţinerea tehnica si profesională a ofertantului
din punct de vedere a experientei similareCătre, ..............................................
(denumirea autorit ăţ ii contractante şi adresa complet ă )
Cu privire la procedura pentru atribuirea contractului .................................................................,noi ............. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), având sediul înregistrat la .......................(adresa ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), ne obligăm, în mod ferm, necondiţionat şiirevocabil, să punem la dispoziţia.............. (denumirea ofertantului/grupului de operatori economici) toate actele doveditoare privind incheierea si indeplinirea in ultimii 5 ani, in calitate de contractant,asociat sau subcontractant, a unui contract, cel mult două de natura si complexitate similaralucrarilor ce fac obiectul contractului (lucrari de consolidare, reabilitare, constructii poduri) cu ovaloare de cel putin .................................. lei fara TVA.
Acordarea susţinerii tehnice şi profesionale nu implică alte costuri pentru achizitor, cuexcepţia celor care au fost incluse în propunerea financiară.
Noi, ....................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional) ne obligam sa
garantam autoritatii contractante ca, în cazul în care contractantul întâmpina dificultati pe
parcursul derularii contractului vom asigura îndeplinirea completa si reglementara aobligatiilor contractuale prin implicarea noastra directa, prin punerea la dispozitiacontractantului a urmatoarelor resurse umane si materiale:
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Noi, ....................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm că
înţelegem să răspundem, în mod necondiţionat, faţă de autoritatea contractantă pentru neexecutarea
oricărei obligaţii asumate de ....................... (denumire ofertant/candidatului/grupul de operatori
economici), în baza contractului de achiziţie publică, şi pentru care ................ (denumireoperatorul/candidatului/grupul de operatori economici) a primit susţinerea tehnică şi profesională conform prezentului angajament, renunţând în acest sens, definitiv şi irevocabil, la invocareabeneficiului de diviziune sau discuţiune.
Noi, .................. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm ca înţelegemsă renunţăm definitiv şi irevocabil la dreptul de a invoca orice excepţie de neexecutare, atât faţă deautoritatea contractantă, cât şi faţă de ................. (denumire ofertant/grupul de ofertan ţ i), care arputea conduce la neexecutarea, parţială sau totală, sau la executarea cu întârziere sau în modnecorespunzător a obligaţiilor asumate de noi prin prezentul angajament.
Noi,.................................. (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declarăm că
înţelegem să răspundem pentru prejudiciile cauzate autorităţii contractante ca urmare a nerespectăriiobligaţiilor prevăzute în angajament.Prezentul reprezintă angajamentul nostru ferm încheiat în conformitate cu prevederile art.190
alin.(2) din OUG nr.34/2006 (A) coroborat cu art. 111 alin. (4) din H.G. 925/2006 (A), care dă dreptulautorităţii contractante de a solicita, în mod legitim, îndeplinirea de către noi a anumitor obligaţii care
decurg din susţinerea tehnică şi profesională acordată ..............................................................(denumirea ofertantului/lcandidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,........................... .....................
(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 556/573
Formularul nr. 15
Terţ susţinător tehnic şi profesional..........................(denumirea)
Declaraţie terţ susţinător tehnic şi professionaldin punct de vedere al experientei similare
Subsemnatul, reprezentant împuternicit al .......................... (denumirea ter ţ ului sus ţ ină tor tehnic şi profesional), declar pe propria răspundere, sub sancţiunile aplicabile faptei de fals în actepublice, că datele prezentate în tabelul de mai jos privind experienta similara sunt reale.
Nr.crt.
Obiectulcontractul
ui
Codul
CPV
Denumirea/ numelebeneficiar
ului/ clientului
Adresa
Calitateaexecutantul
ui*)
Preţultotal al
contractului
Procent
executat
(%)
Cantitatea(UM)
Perioadade
derularea
contract
ului **)0 1 2 3 4 5 6 7 81.
Anexez declaraţiei, copie dupa contractul sau contractele de achizitie publica (paginile dincontract din care sa rezulte partile contractante; obiectul + durata + pretul contractului precum sipagina finala cu semnaturi), recomandari si proces verbal de receptie la terminarea lucrarilor.
Subsemnatul declar că informaţiile furnizate, referitoare la experienţa anterioară sunt completeşi corecte în fiecare detaliu şi înţeleg că autoritatea contractantă are dreptul de a solicita, în scopulverificării şi confirmării declaraţiilor, situaţiilor şi documentelor care însoţesc oferta, orice informaţiisuplimentare în scopul verificării datelor din prezenta declaraţie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice instituţie, societate comercială, bancă, alte persoane juridice să furnizeze informaţii reprezentanţilor autorizaţi ai ........... (denumirea şi adresa autorit ăţ iicontractante) cu privire la orice aspect tehnic şi financiar în legătură cu activitatea noastră.
Prezenta declaraţie este anexă la „Angajamentul ferm” privind susţinerea noastră tehnică şiprofesională oferită .............................................. ....................................(denumirea ofertantului/candidatului/grupului de operatori economici).
Data completării, Terţ susţinător,(semnă tur ă autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 557/573
Formular nr. 16Operator economic_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND LISTA CONTRACTELOR CARE SUNT IN DERULARE
Subsemnatul, reprezentant imputernicit al ..................... (denumirea/numele si sediul/adresacandidatului/ofertantului), declar pe propria raspundere, sub sanctiunile aplicate faptei de fals in actepublice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.
Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai ............. (denumirea si adresaautoritatii contractante) cu privire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
Nr.crt.
Obiectulcontractul
ui
Codul
CPV
Denumirea/ numelebeneficiar
ului/ clientuluiAdresa
Calitateaexecutantul
ui*)
Preţultotal al
contractului
Procent
executat
(%)
Cantitatea(UM)
Perioadade
derularea
contractului **)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1.2.3.4.
Operator economic,.......................
(semnatura autorizata)
_____________*) Se precizeaza calitatea in care participa la indeplinirea contractului, care poate fi de: contractant
unic sau contractant conducator (lider de asociatie); contractant asociat; subcontractant.**) Se va preciza data de incepere si de finalizare a contractului
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 558/573
Formular nr. 17
ACORD DE ASOCIERE
Nr. .................... din ..................................
CAPITOLUL I – PĂRŢILE ACORDULUI
Art. 1 Prezentul acord se încheie între :
S.C. ..............................................................., cu sediul în ............................................. , str........................................................... nr. .................., telefon ................................................, fax.............................................., înmatriculată la Registrul Comerţului din .............................................sub nr. .............................................., cod unic de înregistrare ...................................., cont.......................................................................... deschis la ..............................................................,reprezentată de ......................................................................................având funcţia de ........................................... în calitate de asociat –LIDER DE ASOCIERE
şiS.C. ..............................................................., cu sediul în ........................................................... , str........................................................... nr. .................., telefon ........................................................, fax.............................................., înmatriculată la Registrul Comerţului din .............................................sub nr. .............................................., cod unic de înregistrare ......................, cont ………..………................................................................................ deschis la ............................................................................, reprezentată de ............................................................................. având funcţia de........................................... în calitate de asociat
CAPITOLUL II – OBIECTUL ACORDULUI
Art. 2. Obiectul prezentului acord îl constituie asocierea în vederea executarii
................................................................................................................................................
..............................................................................................................................................., conformdocumentaţiei de atribuire puse la dispoziţie de către C.N.A.D.N.R. S.A. – D.R.D.P. IAŞI.
CAPITOLUL III – TERMENUL ACORDULUI
Art. 3. Prezentul acord rămâne în vigoare până la terminarea lucrarilor prevăzute………………………………………………………...................................., respectiv până lastingerea tuturor datoriilor.
CAPITOLUL IV – ALTE CLAUZE
Art. 4. Partenerii convin ca liderul de asociere să fie ................................................................................................... Contractul de lucrari cu achizitorul va fi semnat de către liderul deasociere ......................................................................................., desemnat ca fiind reprezentantulautorizat să primească instrucţiunile pentru şi în numele oricăruia şi tuturor membrilor asocierii.
Art. 5. Ambii asociaţi vor fi solidar şi individual responsabili pentru execuţia contractului înconformitate cu termenii acestuia.
Art. 6. Execuţia întregului contract, inclusiv plata, va fi f ăcută exclusiv cu asociatul desemnat calider.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 559/573
Art. 7. În caz de adjudecare, asociaţii au convenit ca ............................................................ să execute................ %, iar ............................................................................... să execute .............. % dinvaloarea ofertei.
Art. 8. Pentru lucrarile efectuate ................................................................ (asociatul) va emite facturicătre ................................................................................ (liderul de asociere).
Art. 9. .................................................................................... va suporta cheltuielile de contractare(garanţia de participare, garanţia de bună execuţie, etc) aferente obiectivului menţionat la art. 2.
Art. 10. Asociaţii convin să se susţină ori de câte ori va fi nevoie pe tot parcursul realizării lucrarilor,acordându-şi sprijin de natură tehnică, managerială sau / şi logistică ori de câte ori situaţia o cere.
Art. 11. Orice probleme vor apărea pe parcursul derulării contractului, se vor rezolva prin discuţii şidacă va fi necesar se vor concretiza prin încheierea unui act adiţional la contract.
Art. 12. Prezentul acord se completează în ceea ce priveşte termenele şi condiţiile de prestare alucrarilor, cu prevederile contractului ce se va încheia între................................................................................... (liderul de asociere) şi achizitor.
Art. 13. Eventualele litigii apărute ca urmare a derulării prezentului acord se vor rezolva pe caleamiabilă. Dacă acest lucru nu este posibil se va apela la instan ţele judecătoreşti competente dinRomânia.
Prezentul acord de asociere s-a încheiat astăzi ..................................... în ........... exemplare.
ASOCIAT 1 – LIDER ASOCIAT 2
..................................................................... .............................................
..................................................................... ..............................................
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 560/573
Formular nr. 18_________________________(denumirea/numele)
DECLARATIEPRIVIND PARTEA/PARTILE DIN CONTRACT CARE SUNT INDEPLINITE
DE SUBCONTRACTANT SI SPECIALIZAREA ACESTORA
Subsemnatul, reprezentant imputernicit al .........................................................................................................................................................................................(denumirea/numele si sediul/adresa candidatului/ofertantului), declar pe propria raspundere, subsanctiunile aplicate faptei de fals in acte publice, ca datele prezentate in tabelul anexat sunt reale.
Subsemnatul declar ca informatiile furnizate sunt complete si corecte in fiecare detaliu siinteleg ca autoritatea contractanta are dreptul de a solicita, in scopul verificarii si confirmariideclaratiilor, situatiilor si documentelor care insotesc oferta, orice informatii suplimentare in scopulverificarii datelor din prezenta declaratie.
Subsemnatul autorizez prin prezenta orice institutie, societate comerciala, banca, altepersoane juridice sa furnizeze informatii reprezentantilor autorizati ai............................................................................. (denumirea si adresa autoritatii contractante) cuprivire la orice aspect tehnic si financiar in legatura cu activitatea noastra.
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
Nr.crt.
Denumire/ nume
subcontractant
Datele derecunoaştere ale
subcontractanţilor
Specializare Partea / părţile dincontract ce urmează a fi subcontractate
Acordsubcontractorcu specimende semnătură
Operator economic,........................
(semnatura autorizata)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 561/573
Formular nr. 19
ACORD DE SUBCONTRACTAREnr………./…………
La contractul de achizitie publica nr……/…….. incheiat intre ______________________________________________ privind executia ______________________________
(denumire autoritare contractanta)la “___________________________________________________________________”.
(denumire contract)
1. Parti contractante:
Acest contract este incheiat intre S.C. _______________ cu sediul in _______________________________, reprezentata prin __________________ Director General si
(adresa,tel.,fax)
______________ Director Economic, denumita in cele ce urmeaza contractant general
si
S.C. ________________________ cu sediul in _________________________________,(adresa,tel.,fax)
reprezentata prin __________________ Director General si ____________________ DirectorEconomic, denumita in cele ce urmeaza subcontractant.
2. Obiectul contractului:
Art.1. _______________ ce fac obiectul prezentului contract sunt_________________ de:
(lucrari,produse,servicii)- ____________________- ____________________.
Art.2. Valoarea ______________ este conform ofertei prezentate de subcontractant.(lucrari,produse,servicii)
Art.3. Contractantul general va plati subcontractantului urmatoarele sume:
- lunar, in termen de _______ (zile) de la primirea de catre contractantul general a facturii intocmite de subcontractant, contravaloarea ______________________ executate
(lucrari,produse,servicii)in perioada respectiva.
- plata ___________________________ se va face in limita asigurarii finantarii _______(lucrarilor, produselor, serviciilor)
____________________________ de catre beneficiarul __________________________(lucrarilor, produselor, serviciilor) (denumire autoritare contractanta)
Art.4. Durata de executie a ________________________________ este in conformitate cu(lucrarilor, produselor, serviciilor)
contractul, esalonata conform graficului anexa la contract.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 562/573
Art.5. Durata garantiei de buna executie este de ____ luni si incepe de la data semnarii procesuluiverbal incheiat la terminarea _____________________________________.
(lucrarilor, produselor, serviciilor) Art.6. Contractantul general va preda subantreprenorului documentatia completa verificata cudispozitiile legale.
3. Alte dispozitii:
Art.7. Pentru nerespectarea termenului de finalizare a _____________________________(lucrarilor, produselor, serviciilor)
si neincadrarea din vina subcontractantului, in durata de executie angajata de contractantul generalin fata beneficiarului, subcontractantul va platii penalitati de ______% pe zi intarziere din valoarea______________________________ nerealizata la termen.
(lucrarilor, produselor, serviciilor) Pentru nerespectarea termenelor de plata prevazute la art.3. , contractantul general va platii
penalitati de _____ % pe zi intarziere la suma datorata.
Art.8. Subcontractantul se angajeaza fata de contractant cu aceleasi obligatii si responsabilitati pecare contractantul le are fata de investitor conformcontractului______________________________________________________________.
(denumire contract)Art.9. Neintelegerile dintre parti se vor rezolva pe cale amiabila. Daca acest lucru nu este posibil,litigiile se vor solutiona pe cale legala.
Prezentul contract s-a incheiat in doua exemplare, cate un exemplar pentru fiecare parte.
______________________ _________________________
(contractant) (subcontractant)
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 563/573
Formular nr. 20Operator economic................................(denumirea/numele)
FORMULAR DE OFERTA
Catre .............................................................(denumirea autoritatii contractante si adresa completa)
Domnilor,1. Examinand documentatia de atribuire, subsemnatii, reprezentanti ai ofertantului.................................................................. (denumirea/numele ofertantului), ne oferim ca, inconformitate cu prevederile si cerintele cuprinse in documentatia mai sus mentionata, sa executam........................................................................................................................................................pentru suma de ................................................................................ lei (suma in litere si in cifre,precum si moneda ofertei), platibila dupa receptia lucrarilor, la care se adauga taxa pe valoareaadaugata in valoare de ......................................................... (suma in litere si in cifre).
2. Ne angajam ca, in cazul in care oferta noastra este stabilita castigatoare, sa incepemlucrarile cat mai curand posibil dupa primirea ordinului de incepere si sa terminam lucrarile in
conformitate cu graficul de executie anexat, in ............................. (perioada in litere si in cifre).3. Ne angajam sa mentinem aceasta oferta valabila pentru o durata de ........ zile, (durata inlitere si cifre), respectiv pana la data de ................................. (ziua/luna/anul), si ea va ramaneobligatorie pentru noi si poate fi acceptata oricand inainte de expirarea perioadei de valabilitate.
4. Pana la incheierea si semnarea contractului de achizitie publica aceasta oferta, impreuna cucomunicarea transmisa de dumneavoastra, prin care oferta noastra este stabilita castigatoare, vorconstitui un contract angajant intre noi.
5. Precizam ca:[ _ ] depunem oferta alternativa, ale carei detalii sunt prezentate intr-un formular de oferta
separat, marcat in mod clar "alternativa";[ _ ] nu depunem oferta alternativa.
(Se bifeaza optiunea corespunzatoare.)
6. Am inteles si consimtim ca, in cazul in care oferta noastra este stabilita ca fiindcastigatoare, sa constituim garantia de buna executie in conformitate cu prevederile din documentatiade atribuire.
7. Intelegem ca nu sunteti obligati sa acceptati oferta cu cel mai scazut pret sau orice altaoferta pe care o puteti primi.
Data .../.../..........................., (semnatura), in calitate de ....................., legal autorizat sasemnez oferta pentru si in numele ........................... (denumirea/numele operatorului economic)
Operatorul economic...............................................
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 564/573
Operatorul economic
................................................
ANEXA 1 LA FORMULARUL DE OFERTA
1Garanţia de bună execuţie va fi constituită subforma de în cuantum de:
(10%)
2Perioada de garanţie de bună execuţie(luni calendaristice)
24 luni
3Penalizări pentru întârzieri la termene intermediareşi la termenul final de execuţie (% din valoarea caretrebuia să fie realizată)
0,05%/zi
4Termenul de transmitere a asigurarilor:a. dovada incheieriib. polite
15 zile30 zile
5 Perioada de remediere a defectelor (zilecalendaristice): a. vicii ascunseb. vicii aparente
30 zile7 zile
.....................................................(semnă tura autorizat ă )
L.S.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 565/573
Formular nr. 21
OPERATOR ECONOMIC,____________________(denumirea/numele)
GRAFIC FIZIC ŞI VALORIC DE EXECUŢIE A LUCRĂRII
Nr.crt.
Grupa de
obiecte/denumirea
obiectului
Anul 1 ... Anul 3
Luna
1 2 ... ... n
fizic
%
val fizic
%
val fizic
%
val
1.
2.
....
Obiect 01
Categoria de lucrări:
__________________
Obiect 02
Categoria de lucrări:
__________________
Obiect ....
Categoria de lucrări:__________________
Operator economic, ........................................
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 566/573
Formular nr. 22
OBIECTIV……………………………..(denumirea)
CENTRALIZATORULcheltuielilor pe obiectiv
Nr.crt.
Nr. cap./ subcap.deviz
general
Denumirea capitolelor decheltuieli
Valoareacheltuielilor/obiect,
exclusiv TVA
Din careC + M
lei euro *) lei euro *)0 1 2 3 4 5 6
1 4Investiţia de bază 6.1. Obiect 01....................................
TOTAL VALOARE (exclusiv TVA): ... lei euro *) ... lei ... euro*)Taxa pe valoare adăugată lei ... lei
TOTAL VALOARE (inclusiv TVA): ... lei ... lei*) Cursul de referinţă = ...................... lei/euro, din data de ....................................
Operator economic,………… …………….
(semnă tura autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 567/573
Formular nr. 23 CENTRALIZATOR FINANCIAR AL CATEGORIILOR DE LUC
Devizul-ofertă al obiectului ______________
Nr.crt.
Categorie de lucrări
Valoarea(exclusivT.V.A)lei
din care (după caz)Operatoruleconomic/ conducătorul(liderul asociaţiei)
asociatul1
asociatul…
su1
0 1 2 3 4 5 I.
1.
2.…
Clădiri şi construcţii speciale,instalaţii aferente construcţiilor şireţelelor de utilităţi în incintă Ts Terasamente
C Construcţii… …………….
Total valoare(exclusiv TVA) lei
euroTaxa pe valoareadaugată lei
Total(inclusiv TVA) lei
Operator economic,………… ……………,(semnă tura autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 568/573
Formular nr. 24 LISTĂ DETALIATĂ PRIVIND CANTITĂŢILE DE LUCRĂ
Obiectul ___________________Categoria de lucrări __________
Nr.crt.
Capitolulde lucrări Cantitatea
Preţul unitara) materialeb) manoperă c) utilajd)transportTotal a)+b)+c)+d)
Material[3X4a]
Manoperă [3x4b]
Utilaj[3x4c]
SECŢIUNEA TEHNICĂ SECŢIUNEA FINANCIARĂ 0 1 2 3 4 5 6 1.
2.
Capitol de lucrare1.1. Subcapitol1.2. SubcapitolCapitol de lucrare2.1 Subcapitol2.2 Subcapitol
Cheltuieli directe: M m U = Vut termidin care:-Vut termice (vtermice)- Vut electriceutilaje electric
Alte cheltuieli directe:- CAS:- somaj;- sănătate- fond de risc- alte cheltuieli conform prevederilor legale, nominalizate:TOTAL CHELTUIELI DIRECTE: Mo mo
Cheltuieli indirecte = To x %Profit = (To + Io) x %
TOTAL GENERAL:
Operator economic,______________(semnătura autorizată )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 569/573
Formular nr. 25
LISTA
privind consumurile de resurse materiale
Obiectul __________________Categoria de lucrări _________
Nr
crt
Denumirea resurseimateriale
U/M Consumu-rile cu-
prinse inoferta
Pretul unitar(exclusivT.V.A.)- lei -
Valoarea(exclusivT.V.A.)- lei -
(col.3 xcol.4)
Furni-zorul
Greutatea
(tone)
0 1 2 3 4 5 6 71
2
3
4
…………
……………………
……..…….
…………
.
.
.
.
-
………….
………….
………….
………….
-
………….
………….
………….
………….
-
………….
………….
………….
………….
………….
……
……
……
…..…
-
…………
…………
…………
…………
………….
TOTAL ΣM: leieuro
Operator economic,…………………………(semnă tura autorizat ă )
Notă: Lista se întocme şte pentru consumurile de resurse materiale necesare pentru îndeplinireaîntregului contract de lucr ă ri, grupate pe categorii de lucr ă ri
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 570/573
Formular nr. 26
LISTĂ privind consumurile cu mâna de lucru
Nr.crt.
Denumireameseriei
Consumurile(om/ore) cumanopera
directă
Tariful mediu- lei/oră-
Valoarea(exclusiv T.V.A.)
lei(col.2 x col.3)
0 1 2 3 41.2.3.…
………………...………………...………………...…………………
………….………….………….………….
………………..………………..………………..………………..
……………. …………….…………….…………….
Operator economic,………… ……………………….
(semnă tura autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 571/573
Formular nr. 27
LISTA
privind consumurile de ore de funcţionare a utilajelor de construcţii 1)
Nr.crt.
Denumireautilajului deconstrucţii
Consumurile- ore de
funcţionare -
Tariful orar- lei/oră de
funcţionare-
Valoarea(exclusiv T.V.A.)
lei(col.2 x col.3)
0 1 2 3 41.2.3.…
………………...………………...………………...…………………
………………….………………….………………….………………….
……………………………………………………………………………………
…………….…………….…………….…………….
TOTAL U …………… lei …………….______________euro …………
Operator economic,………… ………………,
(semnatura autorizata )
Not ă : Lista se întocme şte pentru consumurile de ore functionare a utilajelor necesare pentruîndeplinirea întregului contract de lucr ă ri grupate pe categorii de lucr ă ri.
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 572/573
Formular nr. 28LISTA
privind consumurile cu transporturile
Nrcrt
Tipul detransport
Elementele rezultate din analiza lucrărilor ce urmează sa fieexecutate
___________________________________________________Tone km ore de
transportate parcurşi funcţionare
Tarifulunitar
lei/t x km
0 1 2 3 4 5 1.
2.
3.
Transport auto(total),din care, pe categorii:1.1. …………….1.2. ……………...Transport pe caleferată(total), din care,pe categorii:2.1. …………….2.2. ……………....Alte transporturi(total)
TOTAL t lei …………___________euro ………
Operator economic,(semnă tura autorizat ă )
5/14/2018 2010-05-20-Reabilitare Pe DN 2M La Reghiu - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/2010-05-20-reabilitare-pe-dn-2m-la-reghiu 573/573
Formular nr. 29Formular pentru persoane juridice
Antet/contestator.....................................
CONTESTATIE
Subscrisa ......................., cu sediul in ............................, cod unic de inregistrare..................................., reprezentata legal prin ....................., in calitate de ofertant/candidat laprocedura de atribuire a contractului de ......................, organizata de autoritatea contractanta......................, avand sediul in .....................,
contest decizia autoritatii contractante ..........................., pe care o consider nelegala.
Motivele care stau la baza contestatiei sunt:- in fapt ..............................................................- in drept .............................................................
In sprijinul contestatiei depun urmatoarele mijloace de proba:
................................................................................................................................
Reprezentat legal (nume/prenume in clar).................................................................(semnatura autorizata)