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2012.11.13 (星期二) 试00-1179号 发行:EAST PEOPLE E-mail: [email protected] 造船业发展 技术开发是关键 中国船舶工业集团公司董事长胡问鸣近日表示,认为在三年可见的范围内,船舶订单不会有 大幅度增长。 根据中国网消息,胡问鸣董事长这样表示之后称,中船集团公司可以依靠中国海军装备、执 法船及远洋渔船需求,坚持一至两年。 胡问鸣董事长表示,当前市场需求不足,主要是欧洲情况还不确定,没有明显上升的迹象。 他称,在困难和复杂的局面下,机遇也是很多的,有调整就会有新的看点。 他指出,技术进步必然会推动一些产业诞生新的萌芽,传统产业会逐步退出,而目前一些正 在孕育新萌芽的产业还没显现出来。 谈到全球经济低迷对造船业的影响,胡问鸣董事长说,觉得短期内不会复苏,因为船舶工业 的特点是滞后期比较长,所以在三年这一可见的范围内,不觉得船舶订单会有大幅度增长。但他 同时也表示,中船集团公司目前在手订单2800多万吨,能坚持1-2年,主要寄希望于中国海军装 备、执法船及远洋渔船需求上升。 他说,“随着技术进一步出现,新产品出现,也会出现新一轮订单……成本的竞争将使船东 不得不订新的船。” 他举例说,若新型船舶能够节能20%,而油价稳定在80美元左右,那么单航次的远洋航行所 节约的能源消耗,就能抵消一条新船的折旧。新一轮的订单会随着技术进步而出现。

造船速报20121113

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2012.11.13 ( 期二) 试00-1179号

发行:EAST PEOPLE E-mail: [email protected]

造船业发展 技术开发是关键

中国 工业 团公司董事长胡问鸣近日表示,认为 三 可见的 围内, 订单不 有

长。

中国 ,胡问鸣董事长这 表示之 称,中 团公司可以 中国 军装 、执

法 及远 渔 , 一至两 。

胡问鸣董事长表示, 不足,主要 欧 况还不 定, 有 上升的迹 。

他称, 困 杂的 下,机 也 的,有 整 有新的 点。

他 出,技术进步 然 一些产业诞生新的萌 , 统产业 步 出,而目 一些正

孕育新萌 的产业还 出来。

全球经 迷对 业的 ,胡问鸣董事长说,觉 短期内不 ,因为 工业

的特点 滞 期比较长,所以 三 这一可见的 围内,不觉 订单 有 长。 他

时也表示,中 团公司目 手订单2800 万 ,能 1-2 ,主要寄 望于中国 军装

、执法 及远 渔 上升。

他说,“ 技术进一步出 ,新产 出 ,也 出 新一轮订单……成本的竞争 东

不 不订新的 。”

他举 说,若新 能 能20%,而 价 定 80 元左右, 么单 次的远 行所

约的能源 耗, 能抵 一条新 的折旧。新一轮的订单 技术进步而出 。▣

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东中华 了首份化学 订单

中国 工业 团(CSSC)的主要子公司 东中华 团有 公司近日从 威 东Stolt-

Nielsen公司 了最 6 38,000DWT级不锈钢化学 系 订单。

益于此, 东中华首次进行了不锈钢化学 的新 目。

业界的最近 ,Stolt-Nielsen公司近日把 东中华 定为 最终 的候 业,

然 进行了有关详细 目的协商,该公司计 先订购4 锈钢化学 ,从2015 交付为条

件,每一 价 计为6000-7000万 元 。

另 ,8月份, 东中华 从Atlantic Container公司 了5 Con-Ro订单,还 9月从C

hina Shipping-Sinopec联盟 了6 APLNG 目用LNG 订单,从中 步 快了 高 值订

单的步 。

该公司相关人士表示,还为了 BG-CNOOC 目的2 30,000CBM级LNG 订单正与 南

及 连 工 厂 竞争。▣

JES国 三季 益 减半

新 股 上 的中国 厂JES国 股有 公司(JES International Holdings) 2012

三季 的收益 之营业费用的上升及 价下 的 。

今 三季 , 益于散货 的建 生产 提高,销售达8.384亿元, 比上升33.2%。

营业费用也 上升达 7.958亿元, 比上升41%。本期纯 为1170万元, 比锐减75%。

三季 的毛 达4250万元, 比下 35.5%,毛 从去 期的10.5% 近一半 5.1%。

此 ,该公司 三季 的完工 全部为散货 (2 4.75万 级、2 89.2万 级)。不

过近日 了2 台 (PSV)订单,成 进军 域,且也计 过亲 的 发

步扩 建 产 的 围。▣

况“ 末才 ?”

,长时间 续下去的全球 况下趋 要 下半 才 出 。

业界 ,今 订单 严 下滑的 统 况 末也 以期 的改善,因

装 、散货 以及 轮 的新 订单锐减,今 全球新 单规模或许仅达 金融危机之

的2009 (约3300万GT),甚至也有可能还不 其 。

从 装 及LNG 一些 的订单 或许反 ,不过商 订单有可能

下半 之 才出 。▣

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三季 代 营业 益38%↓

代 12日公 发表, 三季 该公司(包括子公司业绩)的营业 益达 296亿韩

元, 比 下 37.5%。

不完全统计, 期,该公司的销售 达11053亿韩元, 比上升0.4%;本期纯 达319亿

韩元, 比下 45.1%。

另 , 三季 代 不 子公司业绩的营业 益为313亿韩元, 比下 55.8%;本

期纯 为327亿韩元, 比下 66.5%;销售为9817亿韩元, 比上升1.5%。▣

代 工 发了全球首个DF主机系统

,韩国 代 工世界最早 发了 用双 燃料(Dual Fuel)主机系统。

代 工与丹麦MDT公司联 设计及 进 用的双 燃料 主机,还有 代 工独

自 发了 及发电用双 燃料HiMSEN主机(中 主机)及LNG燃料 给系统。

进 用双 燃料主机为3.56万马 ,有 要时可以 择 的 用 燃料及 燃料,

能上,相比柴 机 有区 , 时可以减 放。也 说,都满足了经 及

最近完成 级 承认 目的双 燃料HiMSEN主机(5.15千马 )也成 进行了试运转。

于此 时,LNG燃料 给系统也实 化,超 温零下163 (℃)的 化 然 压 了300Bar

(Bar/ 压=1Bar)之 主机 定 给。

其中,双 燃料系统即 完成最终承认 目,计 从今 12月 商用。

从2015 生效的国 事机构(IMO) 化 物(Sox)规 , 下 国、 威以及欧

北 的 规 区数 续 。 全球 围内把LNG 为燃料的主机系统 规模

步扩 。▣

MISC 新 订购LNG

,马来西亚国 Malaysia International Shipping Co(MISC)为了 整 及针对以

上升,计 实施LNG 新 订购 目,且即 进行竞 目。

业界的 ,MISC 段 的订购7-8 ,可能 今 末至 进行新 竞

目。

这些新 服 MISC的母公司Petronas公司的 亚Gladstone LNG 目以及马来西

亚 上FLNG 目上,计 最早从2015 运 。▣

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Teekay计 LNGC/FSRU 目

Teekay LNG Partners公司为了LNG-FSRU新 目而 快步 。

Teekay LNG Partners首 执行官Peter Evensen表示,为了2015-2017 即 进行的LNG-FSR

U 目,正 积极进行竞 目,不断试图扩 LNG 目的事业 围。

针对LNG-FSRU 目,认为改建不 新 ,且也 断 下为订购LNG 的最 时机。 其 目

家 厂为了 订单而 倍 。

Teekay LNG公司的 包括27 LNG 、5 LPG 、11 轮 内共计43 , 有 建的

。▣

新 价或下 “最 点”

有 析称,考虑 目 的钢材价 的上升及 的下 趋 ,新 价已经 有再下 的

RS Platou Markets 析,已经有 厂提出了 益两 点 或者其以下的新

价, 此背 下,新 的下 趋 即 画上句号。

RS Platou表示,今 因钢材价 下 ,以超 轮(VLCC)为准,所 钢材费用 减4

00万 元, 从9月 钢材价 再 步反 ,建 费用也 之上升100万 元。

这 的建 成本 续上升的 况下,新 的下 趋 几乎达 了最 。▣

MOL或新 、短期包租LNG

日本 公司MOL一直只 最 为期20 的长期包租 ,而近日却计 以最 7 短

期包租为目的的LNG 新 目。

MOL公司计 先 包租 之 订购LNG ,正 与Shell、BP 公司进行为期5-7 的短期

包租 。

即 日本 厂订购此 ,主要以2015-16 交付为目 ,不 订购 ,1次只

订购1 。

另 ,MOL还考虑LNG-FSRU新 目, 全球约有的60 个LNG-FSRU 目之中,该公司目

最 5个 目订单, 这 的基 下,正 还考虑LNG-FSRU订购 目。不过, 有考虑LNG-F

PSO 目。▣