Upload
elfama
View
305
Download
15
Embed Size (px)
DESCRIPTION
2015 엘파마 온라인 카탈로그
Citation preview
팀엘파마 5 TEAM ELFAMA
브랜드 3 BRAND ELFAMA
기술안내 6 TECHNOLOGY
카본엠티비 12 CARBON MOUNTAIN BIKE
환타시아G 27.5 14 FANTASIA G 27.5환타시아N2 26 24 FANTASIA N2 26
룩손 27.5 42 LUXON 27.5
익스트림 27.5 62 XTREME 27.5
맥스 27.5 76 MAX 27.5
퀀텀 100 QUANTUM
환타시아S7 26 32 FANTASIA S7 26
룩손 26 48 LUXON 26
익스트림 26 68 XTREME 26
에프알 원 92 FR 1
로사 26 82 ROSA 26
레이다 108 RADAR
에포카 116 EPOCA
티타늄엠티비 40 TITANIUM MOUNTAIN BIKE
알루미늄엠티비 60 ALUMINUM MOUNTAIN BIKE
카본로드 90 CARBON ROAD BIKE
알루미늄로드 114 ALUMINUM ROAD BIKE
디티스위스 126 DT SWISS
알에스티 178 RST
셀레이탈리아,안장 186 SELLE ITALIA, SADDLES
게르네 200 GAERNE
엘리트 222 ELITE
케이엠씨 236 KMC
우노,사토리 242 UNO,SATORI
브이피 248 VP COMPONENTS
에리슨 258 ARISUN
그립 256 GRIP
알렉스림즈,큐라이트 260 ALEXRIMS,Q-LITE
필라 254 PILLAR
슈퍼비 262 SUPER B
잭와이어 278 JAGWIRE
헬멧 284 HELMET
의류 288 APPAREL
악세사리 286 ACCESSORY
드레일러 행어 292 DERAILLEUR HANGER
INDEX
미스터콘트롤 252 MR. CONTROL
64°
50
6.20
32
44 47 49 56
5.70 5.70 6.20 6.20
49
6
5.80
6
14.20 14.2014.20
610
13.2013.20
76
13.20 13.2012.40
12.4011
6
68°
632°
6
5 7 7 74
4
3°
42
1°
2 4
5
3°
R4
R15
R9
R10
R12
R5
R2.50
R5
R13
R11
PASSIONATE TECNOLOGY엘파마는 앞으로 더욱 수준 높은 기술력을 통해
자전거를 향한 열정으로 가득한 여러분의 심장에
엘파마의 푸른 불꽃을 불타오르게 하려 합니다.
주요 브랜드로서는 15년의 길지 않은 시간에도
이 책을 보고계신 여러분이 함께 해주시는 것은,
끊임 없는 기술연구 및 새로운 제품개발과 함께
품질을 타협하지 않는 정직한 제품을 만들겠다는
순수한 열정이 있기 때문임을 잊지 않겠습니다.
64°
50
6.20
32
44 47 49 56
5.70 5.70 6.20 6.20
49
6
5.80
6
14.20 14.2014.20
610
13.2013.20
76
13.20 13.2012.40
12.4011
6
68°
6
32°
6
5 7 7 74
4
3°
42
1°
2 4
5
3°
R6 R4
R15
R9
R10
R12
R5
R2.50
R5
R13
R11
PASSIONATE TECHNOLOGY엘파마는 앞으로, 더욱 수준 높은 기술력을 통해
자전거를 향한 열정으로 가득한 여러분의 심장에
엘파마의 푸른 불꽃을 불타오르게 하려 합니다.
주요 브랜드로서는 15년의 길지 않은 시간에도
이 책을 보고계신 여러분이 함께 해주시는 것은,
끊임 없는 기술연구 및 새로운 제품개발과 함께
품질을 타협하지 않는 정직한 제품을 만들겠다는
순수한 열정이 있기 때문임을 잊지 않겠습니다.
64°
50
6.20
32
44 47 49 56
5.70 5.70 6.20 6.20
49
6
5.80
6
14.20 14.2014.20
610
13.2013.20
76
13.20 13.2012.40
12.4011
6
68°
6
32°
6
5 7 7 74
4
3°
42
1°
2 4
5
3°
R4
R15
R9
R10
R12
R5
R2.50
R5
R13
R11
PASSIONATE TECNOLOGY엘파마는 앞으로 더욱 수준 높은 기술력을 통해
자전거를 향한 열정으로 가득한 여러분의 심장에
엘파마의 푸른 불꽃을 불타오르게 하려 합니다.
주요 브랜드로서는 15년의 길지 않은 시간에도
이 책을 보고계신 여러분이 함께 해주시는 것은,
끊임 없는 기술연구 및 새로운 제품개발과 함께
품질을 타협하지 않는 정직한 제품을 만들겠다는
순수한 열정이 있기 때문임을 잊지 않겠습니다.
기술에 열정을 담아,
2014년에 선보인 환타시아 650B는 2년간의 개발기간을 거쳐
탄생한 엘파마의 야심작 이었습니다. 두번의 대대적인 설계 변경이
있었으며 팀엘파마의 나상훈 선수를 통해 국제무대인 UCI 경기
에서 실전 테스트를 거치면서 최근의 험해진 경기환경을 견뎌낼
수 있는 제품으로 탄생하였습니다. 하지만 엘파마는 그에 만족하지
않고 1년 만에 새로운 설계를 적용하였습니다. 그 이유는 바로,
나상훈 선수를 비롯한 팀엘파마의 제품에 대한 날카로운 평가가
있었기 때문입니다.
제품에 대한 선수들의 열정은 그들의 라이딩 만큼이나 놀랍고
환상적입니다. 컴퓨터 프로그램과 테스트 기계 위에서는 알 수
없는, 경기코스 위의 데이터들이 더해져 성장하는 제품을 볼때마
다 마치 살아있는 생명체로 느껴집니다. 엘파마는 앞으로도 선수
들의 열정을 담은 기술을 통해 최고의 제품을 만들겠습니다.
엘파마의 최상급 카본 프레임에만 사용되는 미쯔비시 HR40 카본섬유는 라이
더의 힘에 즉각적인 반응이 필수적인 레이스용 프레임을 위한 최상급 소재입
니다. 골격을 형성하는 MR60 소재보다 약간의 강도를 희생하되 130% 라는
놀라우리만치 높은 비교수치의 인장탄성률을 가진 이 소재를 통하여 힘전달
과 밀접한 프레임의 요소에 최소한의 질량으로 최대한의 변형 억제력을 부여
합니다. 엘파마는 국내에서 엄격한 품질 컨트롤을 통해 HR40이 지닌 원재료
로서의 가치에 걸맞는 품질의 프리프레그를 제조합니다. 자전거 프레임의 구
조적 특징과 제조환경에 최적화된 커스터마이징 레진은, 자전거 프레임이라
는 특수조건을 만족시켜야 하는 기능성 프리프레그의 필수 요소이며, 섬유형
태인 카본원사의 구조적 약점을 최적의 융합형태를 통하여 보완하기 위한 물
성을 제공합니다. 엘파마는 2015년 모델을 위하여 최고급 소재와 그 물리적
장점을 극대화 할 수 있는 U.D.형태의 프리프레그의 적용기술을 더욱 향상시
켜, 보다 높은 효율의 프레임을 탄생시켰습니다.
미쯔비시 MR60은 인장강도 5800Mpa, 탄성률 295Gpa의 고성능 카본섬유
입니다. 커스터마이징된 엘파마만의 레진과의 조합으로 국내에서 제조된 프
리프레그를 통해 실질적인 성능을 좌지우지하는 품질균일성을 보장하며, 비
교대상의 범용생산된 소재보다 5% 높은 강도를 확보할 수 있다고 예상합니
다. 엘파마는 다년간의 MR60 기반의 복합재 사용경험을 바탕으로, 내충격
성과 다방향의 강도를 확보할 수 있는 구조에 적합한 3K 능직배열의 프리프
레그 사용 뿐만 아니라, 프레임 각 부위별로 보다 효율적으로 소재의 특성을
이끌어 낼 수 있는 MR60의 U.D.프리프레그의 복층배열 디자인을 향상시켰습
니다. 이 결과 프레임의 최외곽층에까지 성능향상을 위한 U.U.D.(ULTIMATE
UNI-DIRECTIONAL CARBON FIBER LAYER) 디자인을 2015년 제품에 적
용하였습니다. U.U.D. 디자인은 마감재 역할이 컸던 최외곽층까지 고품질의
U.D.레이어를 적용함으로써 프레임의 동일한 체적 내에서 내부 층의 적층 자
유도를 높여 성능개선의 가능성을 한층 끌어올렸다고 하겠습니다.
6
U.U.D.(ULTIMATE UNI-DIRECTIONAL CARBON FIBER LAYER) 디자인은 엘
파마만의 생각이 아닌 카본복합재를 사용하는 자전거 프레임의 제조사들에서
다른 이름으로 불리우며 그 효용성이 입증되고 있습니다. 이는 카본층의 레
이어를 어떻게 구성하는것이 효과적인지에 대한 노하우가 쌓여 가면서 단방
향 성능이 압도적인 U.D.레이어를 효과적으로 배열할 수 있게 되었기 때문
입니다. 또한, U.D.섬유의 약점을 고성능 카본원사 및 레진의 사용과 성형기
술로 보완하면서 최외곽층에 더이상 보강재로서의 그물형 프리프레그를 고집
할 필요가 없어지게 되어 U.D.프리프래그의 활용범위가 더욱 확장되었습니다.
또한, 엘파마는 보다 완벽한 U.U.D. 디자인이 실제 프레임 생산 시설에서 최
고의 품질을 낼 수 있도록 하기 위하여 환타시아 브랜드의 프레임 설계의 컨
셉을 새로이 설정하였습니다. 그 결과는 2015년 새롭게 설계되어진 환타시아
G 모델에서 확인할 수 있습니다.
엘파마가 말하고자 하는 3K 능직의 카본섬유는 외관의 마무리 목적이 아닌
구조의 강도를 강화하고 내구성 및 레이어 간의 높은 결합력 향상을 목적으
로 사용되는 내측 레이어의 3K 능직 프리프레그 입니다. 엘파마는 섬유의 수
직방향으로 압력이 가해지는 구조 부분을 제외하고 3K 능직 카본섬유를 사
용하여 복잡한 연결부위 및 여러 방향으로 지속적인 비틀림과 압축, 인장력
이 가해지는 부위를 보강하였습니다. 이를 통해 프레임의 내구성을 향상시켰
으며, 레이어와 레이어 간의 결합유지력을 강화하였습니다. 3K 능직 프리프
레그의 사용은 U.U.D. 디자인이 적용되는 최상급 프레임 뿐만 아니라 앤트
리 등급의 프레임에도 필수적으로 사용 되어야 하는 소재로, 프레임의 특정
위치에서 필요로 하는 구조적 성질을 확보할 수 있도록 계획적으로 적용하고
있습니다. U.U.D.디자인이 적용되지 않는 프레임에서는 외부의 복잡하고 유
려한 형상을 표현하는 데에도 효과적으로 사용됩니다.
7
2012년까지 엘파마는 U6 소재를 통하여 이전 초경량 컨셉의 스칸디움합금
기반의 프레임이 가진 문제점인, 지나치게 얇은 튜브의 사용으로 인한 외력
에 의한 변형의 정도를 획기적으로 개선한 프레임을 제조하였습니다. 익스트
림 모델에 새롭게 사용되어지는 ME1은 대만의 자전거 산업계에서 국가적인
지원을 통해 개발된 자전거 산업용 고성능 알루미늄 합금인 U6를 한층 개선
한 엘파마의 프레임 소재로, 기존 U6의 고강도 특성을 유지하면서 하이드로
포밍 및 여러 가공에서 겪었던 U6 소재의 취급상의 어려움이 개선된 차세대
소재입니다. 즉, 무게대비 강도에만 치중되어 있던 기존의 소재에서 실제 프
레임을 제작할 때 제한요소로 작용하는 특정 방향으로 부터의 하중 및 충격
조건, 튜브가 얇아질 수 있는 한계와 그에 따라 제한되는 디자인 조건, 열처
리와 기계적 가공성 등이 다각도로 고려된 최적의 소재입니다. ME1 소재를
통하여 익스트림 프레임은 보다 효율적인 프레임 디자인을 보유하게 되었으
며 레이스용 최상급 알루미늄 프레임의 조건을 갖추었습니다.
과거 몇 년간 하이드로포밍 기술은 최신 유행처럼 번져, 외관상으로는 카본
프레임보다도 복잡한 곡면디자인이 적용된 프레임들이 대거 출현하였습니다.
엘파마의 하이드로포밍 디자인은 성능과 관련이 없는 불필요한 형태는 지양
하고 충격분산과 형상유지가 우수한 프레임을 목표로 합니다. 한 예로, 하이
드림이라 부르는 엘파마의 하이드로포밍 디자인 컨셉은 맥스 프레임에 적용
되어 ME1 소재가 사용된 익스트림과 견주어도 손색이 없는 경량성과 구조적
성능을 내도록 합니다. 그 외에도 모델에 따라, 서스펜션을 통해 미처 흡수
되지 못한 충격을 효과적으로 분산시킬 수 있도록 다운튜브와 해드튜브의 연
결부위가 최대한의 용접면 및 응력으로부터 안정적인 용접각을 가질 수 있도
록 디자인 되었으며, 비비쉘과 만나는 다운튜브 하단은 제한된 튜브 구경 내
에서 가장 넓은 단면적을 형성하며 접할 수 있도록 설계 되었습니다. 물론
시트튜브와의 결합 역시 고려되었습니다. 머슬스테이가 적용된 체인스테이와
시트스테이는 높은 힘전달 능력과 적절한 승차감을 제공합니다.
8
클래식 스타일을 추구하는 여타 티타늄 프레임과 달리, 룩손의 프레임은 튜
빙 디자인에서 알 수 있듯이 최고의 가공수준을 통하여 제작되고 있습니다.
특히 하이드로포밍 수준의 화려한 다운튜브의 형상은 오직 룩손 프레임에서
만 찾아볼 수 있는 독보적인 디자인 입니다. 가공이 매우 까다로운 티타늄합
금으로 이러한 복잡한 형상을 구현하기 위해서는 여러번의 공정을 통하여야
만 가능하며 일반 성형방식으로는 재료의 손상 없이 제작할 수 없습니다, 엘
파마는 연구를 통해 안전하게 튜빙성형을 할 수 있는 튜브 가공기술을 고안
하였고 그 결과, 3세대 룩손은 27.5인치라는 새로운 규격을 위한 보다 높은
기계적 성능의 튜빙 디자인을 확보하였습니다. 더불어, 프레임을 구성하는 각
종 부속들은 엑스레이 검사를 통하여 재료로 인한 프레임의 문제발생을 원천
적으로 차단하고 있습니다. 룩손은 티타늄 프레임에서 느껴지는 특유의 승차
감을 유지하면서 일반 프레임보다 외력에 대한 대항능력이 우수합니다.
시마노는 새로운 XTR 9000시리즈를 출시하였습니다. 이것이 가져올 미래의
변화가 얼마나 클지, 자전거 시장의 룰을 이해하는 분들은 예상될 것입니다.
새로운 프론트드레일러의 규격이 생겨났고 11단 스프라켓의 적용으로 인하여
체인링과의 기어비 조합에 대한 해석이 다시 이루어졌습니다. 또한 Di2 전동
변속 시스템을 산악자전거에도 도입하였기 때문에, 엘파마는 이 모든 혁신들
이 향후 하위등급의 시마노 부품들 뿐만 아니라 여타 다른 회사의 제품에도
영향을 끼칠 것임을 확신합니다. 엘파마는 그 어떤 브랜드보다 적극적이고
신속하게 새로운 혁신들을 받아들일 준비를 마쳤습니다. 환타시아G, 환타시아
S7, 익스트림 프레임은 시마노가 선보인 새로운 메커니즘에 완벽히 대응합니
다. 국내 환경은 외국과 달리 3단 크랭크의 효용성이 매우 큽니다. 일반 변
속시스템으로는 새로운 XTR 3단 시스템을 사용할 수 없기 때문에 이 세가지
모델들은 최신의 시스템에 맞는 새로운 설계로 거듭났습니다. 엘파마와 함께
라면 새로운 혁신을 100퍼센트 즐기실 수 있습니다.
9
평균신장이 180CM에 가까운 나라들과 대한민국을 동일하게 보는 것은 적절하지 않습니다. 29인치 규격은 훌륭한 퍼포먼스를 보여줄 수 있지만, 많은 대한민국 라이더들을 골고루
만족시키기 위해서는 개발자로서 여간 까다로운 것이 아닙니다. 27.5인치는 이런 점에서 매우 매력적이고 높은 효율성을 지닌 규격입니다. 엘파마는 2015년 한걸음 더 진보된 지오
메트리를 환타시아 G 모델에 장전하였습니다. 지금까지 26인치로 레이스를 하던 선수들을 위하여 26인치와 동일한 느낌을 선사하겠다는 기존의 공식에, 큰바퀴의 장점을 프레임 지
오메트리를 통하여 더욱 강화하겠다는 새로운 생각을 더한 결과, 2015년 새로운 환타시아 G 모델은 출시 1년만에 완전히 다른 세대의 신무기로 탄생하였습니다. 모든 변화의 결과는
컴퓨터 프로그램 속에서가 아닌, 실제 레이스로만 측정할 수 있습니다. 우리의 나상훈, 황대균, 임지훈, 박정민 선수들의 레이스가 곧 새로운 지오메트리를 측정하는 최고의 시뮬레이
션이었습니다. 길어진 리치와 짧아진 스템, 고전적인 크로스 컨트리 프레임에서 벗어난 헤드튜브와 시트튜브의 길이 및 각도는 급격한 경사도와 거친 노면에서 선수들을 더욱 무서
운 존재로 만들었습니다. 전보다 짧아지고 브릿지가 추가로 적용되어 강성이 향상된 체인스테이를 통해 선수들은 끊임 없이 변화하는 코너들을 날카롭게 공략하였습니다. 이제 로드
바이크보다도 큰 각도의 스템을 장착한 산악자전거를 탈일은 그리 많지 않을 것 같습니다. 진정한 한국형 지오메트리란 바로 이런 것입니다.
2015NEWGEOM.
10
RADAR
ROSA
FANTASIA S7
FR1
XTREME
FANTASIA G
EPOCA
RED 9
LUXON
QUANTUM
MAX
FANTASIA N2
프레임별 적용 소재 및 기술 안내
MITSUBISHI®
EXTREME
MODULUS
CARBON FIBER
MITSUBISHI®
SUPERIORSTRENGTHCARBON FIBER
TORAY®PREM
IUM LEVEL
CARBON FIBER
TORAY®HIGH LEVELCARBON FIBER
ULTIMATE
UNI-DIRECTIONALCARBON FIBERLAYER
3K TWILL W
EAVEREINFORCEDINNER LAYER
EPSM
OULDINGTECHNOLOGY
TPUM
OULDINGTECHNOLOGY
TITANIUM ALLOY
FORMING
TECHNOLOGY
ME1®
LIGHT WEIGHT
SUPER ALLOY
HYDREAMHYDROFORM
INGTECNOLOGY
DOUBLE BUTTEDALUM
INUM ALLOY
TUBE
NEW XTR M
90003 x 11 SPEEDCOM
PATIBILITY
11
CARBON MTB
FANTASIA G 팀엘파마 선수들이 2015년에 활약할 모든 대회를 위한 팀바이크
입니다. 특히 팀에디션 모델은 디티스위스의 OPM 리모트 서스펜
션과 XRC1250 스플라인 카본휠셋을 장착하고 있으며 신형 XTR의
2X11 기어를 통하여 선수들의 강한 파워를 바탕으로한 경량의 구
동계를 구성하고 있습니다. 물론 3X11 기어 및 Di2 또한 완벽히 지
원합니다. 구성품 하나하나가 선수들의 경험을 통해 선정된 최고의
제품들이 적용되어 있습니다.
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GTEAM EDITION
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 수퍼 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XRC1250 스플라인 카본 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -EPS -TPU -
XTR 3X11 -
\8,500,00015
XTR Di2 2015년 환타시아 G 신형 프레임은 시마노의 신형 XTR시리즈의 Di2를 완벽하게 지원합니다. 특
히 베터리를 시트포스트 내부에 장착하는 방식을 채용하여 외부 오염물질로부터 Di2 시스템을
안전하게 보호합니다. XTR Di2는 로드바이크에서 축적한 노하우를 바탕으로 내구성 뿐만 아니라,
사용자가 자신이 생각하는 최고의 기어비 효율을 스스로 세팅하고, 앞과 뒷변속기를 하나의 레버
로 동시에 변속할 수 있는 '싱크로나이즈드 시프트' 기능이 사용 가능합니다.
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG970 Di2
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR Di2 내장형
앞변속기// 시마노 XTR Di2 내장형
뒷변속기// 시마노 XTR Di2 내장형
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\7,470,000
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -EPS -TPU -
XTR 3X11 -
17
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG970
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
SPECIALITY- HR40- MR60- U.U.D.- INNER 3K- EPS- TPU- XTR 3X11
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 10단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\5,780,00018
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG875
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT81 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\3,900,000
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -EPS -TPU -
XTR 3X11 -
19
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG870
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT76 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\3,380,000
SPECIALITY- HR40- MR60- U.U.D.- INNER 3K- EPS- TPU- XTR 3X11
20
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG770
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// VP J205AM 44/55 테이퍼
휠셋// 시마노 MT15 27.5
타이어// 27.5x2.1
페달// *미포함
\2,990,000
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -EPS -TPU -
XTR 3X11 -
21
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
FANTASIA GG670
\2,180,000사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
서스펜션// RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// VP J205AMS 44/55 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
SPECIALITY- HR40- MR60- U.U.D.- INNER 3K- EPS- TPU- XTR 3X11
22
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
370 370 560 392 567 90 428 44 641 1066 69 73.5
400 400 575 399 576 100 428 44 652 1076 69 73
440 440 590 414 576 100 428 44 667 1091 69 73
470 470 610 430 590 115 428 44 688 1112 69 73
GEOMETRY
FRAME \1,600,000 // 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //
매트블랙+프리즘레드
COLOR 1 매트블랙+니켈블랙
COLOR 2
23
FANTASIA N2 G 모델이 등장하기 전까지 환타시아 N2는 수많은 승리의 역사를
써온 엘파마 최고의 역작이었습니다. 최초로 미쯔비시 원사가 적용
되고 HR40 초고탄성 특수소재 또한 가장 먼저 사용된, 레이스용
MTB의 선구자 역할을 한 모델입니다. 국내브랜드 최초로 국제무대
에 출전한 카본모델이기도 한 N2는, 현재에도 많은 레이서들을 통
해 그 우수함이 증명되고 있는 최고의 26인치 MTB 입니다.
프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26, XTR용
FANTASIA N2F900 Di2
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460 색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR Di2 외장형
앞변속기// 시마노 XTR Di2 외장형
뒷변속기// 시마노 XTR Di2 외장형
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYHR40 -MR60 -
INNER 3K -EPS -TPU -
\8,100,00025
프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26, XTR용
FANTASIA N2F900
사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460
SPECIALITY- HR40- MR60- INNER 3K- EPS- TPU
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1
페달// *미포함
\6,270,000색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트26
FANTASIA N2F850
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT76 160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
\3,890,000프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26 사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460
SPECIALITYHR40 -MR60 -
INNER 3K -EPS -TPU -
27
프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26
FANTASIA N2F800
사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT76 160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
\3,290,000색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
SPECIALITY- HR40- MR60- INNER 3K- EPS- TPU
28
FANTASIA N2F700
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT68 160
브레이크// 시마노 SLX
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단
체인// KMC X10L
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// *미포함
\2,800,000프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26 사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460
SPECIALITYHR40 -MR60 -
INNER 3K -EPS -TPU -
29
프레임// 환타시아 N2 HR40+MR60 풀카본 26
FANTASIA N2F600
사이즈// 340 / 360 / 400 / 440 / 460
서스펜션// 디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// VP 992A
\2,430,000색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
SPECIALITY- HR40- MR60- INNER 3K- EPS- TPU
30
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
340 340 530 365 557 100 425 35 597 1020 70 73.5
360 360 540 374 561 100 425 35 597 1020 71 73.5
400 400 555 383 561 100 425 35 607 1029 71 73
440 440 575 399 575 115 425 35 630 1050 71 73
460 460 590 410 590 130 425 35 643 1066 71 73
GEOMETRY
FRAME \1,600,000// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //// *신형XTR M9000시리즈용 프레임과 일반용이 구분됩니다.
매트블랙+레드
COLOR 1 글로스블랙+화이트
COLOR 2
31
FANTASIA S7 S7의 프레임은 26인치 MTB 제품중 가장 최신의 설계가 적용된 모
델입니다. T700 등급의 우수한 카본소재가 더해져 기존의 K3 등
급을 뛰어넘어 N2와 대등한 무게와 강성을 확보하였습니다. 2015
년 새로운 S7은 신형 XTR의 3x11 시스템을 완벽하게 지원하도록
개선되어 N2보다 더욱 폭넓은 기어비를 사용할 수 있습니다. 따라
서, 엘파마 커스텀 주문을 통하여 레이스컨셉부터 EVERYDAY컨셉
에 이르기까지 사용자별 최적화된 커스텀 주문생산이 가능합니다.
프레임// 환타시아 S7 풀카본 26
FANTASIA S7S900
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 360 / 400 / 440 / 460 색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
핸들바// 환타시아 카본 플랫바 660mm
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 환타시아 카본/알로이헤드 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// FSA NO.42CF/ACB 카본 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYT700 -
INNER 3K -EPS -
XTR 3X11 -
\5,390,00033
FANTASIA S7S800
SPECIALITY- T700- INNER 3K- EPS- XTR 3X11
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT66 160
브레이크// 시마노 SLX
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// KMC X10L
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
\2,790,000프레임// 환타시아 S7 풀카본 26
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 360 / 400 / 440 / 460 색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트34
FANTASIA S7S700
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// *미포함
\2,390,000프레임// 환타시아 S7 풀카본 26 사이즈// 360 / 400 / 440 / 460 색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
SPECIALITYT700 -
INNER 3K -EPS -
XTR 3X11 -
35
FANTASIA S7S600
서스펜션// RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992A
\1,660,000프레임// 환타시아 S7 풀카본 26 사이즈// 360 / 400 / 440 / 460 색상// 매트블랙+레드 / 글로스블랙+화이트
SPECIALITY- T700- INNER 3K- EPS- XTR 3X11
36
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
360 360 540 374 559 100 425 35 602 1024 70.5 73.5
400 400 555 383 561 100 425 35 609 1029 71 73
440 440 575 399 575 115 425 35 627 1050 71 73
460 460 590 410 590 130 425 35 643 1066 71 73
GEOMETRY
FRAME \1,300,000 // 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //
매트블랙+레드
COLOR 1 글로스블랙+화이트
COLOR 2
37
TITANIUM MTB
LUXON 27.5 3세대 룩손은 27.5인치 규격에 부합하기 위하여 프레임의 성능
을 강화하였습니다. 'TITANIUM FORMING TECHNOLOGY' 의 룩
손 프레임은 효과적인 충격분산과 뒤틀림 강성을 확보하기 위해
입체적으로 설계된 새로운 다운튜브에 최적화된 성질의 GR9 소
재를 사용하였고, 탑튜브 역시 고품질 등급의 더블버티드 튜브
를 적용하여 프레임의 전체적인 강도를 향상시켰습니다.
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5, XTR용
LUXON 27.5A+
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR Ti 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XRC1250 스플라인 카본 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYTFT -
\9,120,00043
LUXON 27.5L970
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5, XTR용
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR 팀에디션 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\6,350,000
SPECIALITY- TFT
44
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5
LUXON 27.5L870
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT81 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\4,200,000
SPECIALITYTFT -
45
LUXON 27.5L770
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT66 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\3,340,000
SPECIALITY- TFT
46
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 27.5
LUXON 27.5L670
서스펜션// RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 스카치 피니쉬
\2,280,000
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
SPECIALITYTFT -
47
LUXON 26 룩손의 26인치 모델은 품질과 디자인으로 선택 받아온 룩손 브랜드의 자랑스러
운 상징입니다. 룩손만의 편안한 지오메트리와 티타늄 특유의 승차감은 출시후
오랜 기간동안 사용자들의 평가를 통해 인정받고 있으며, 27.5인치 모델과 동일
한 'TITANIUM FORMING TECHNOLOGY' 가 적용된 3세대 프레임을 사용함으로
써 더욱 진보한 티타늄 모델이 되었습니다.
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26, XTR용
LUXON 26N900
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLR Ti 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 160
\6,830,000
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XM1550 트리콘 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 TL-EASY 26x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYTFT -
49
LUXON 26N800
\4,440,000
체인// 시마노 XT
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT86 160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
SPECIALITY- TFT
50
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26
LUXON 26N700
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
브레이크// 시마노 SLX
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단
체인// KMC X10L
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// *미포함
\3,260,000
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT66 160
SPECIALITYTFT -
51
LUXON 26A900
\5,350,000
체인// 시마노 XTR
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// KT 골드 CNC허브 + 디티 XR400 26 + 디티 레볼루션
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26, XTR용
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 티타늄 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 티타늄 오버사이즈
시트포스트// 룩손 티타늄 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
SPECIALITY- TFT
52
LUXON 26A800
\3,320,000
체인// KMC X10L
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// *미포함
프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
브레이크// 시마노 SLX
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 SLX 11-36T 10단
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT66 160
SPECIALITYTFT -
53
SPECIALITY- TFT
LUXON 26A700
\2,880,000프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26
서스펜션// 디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 테이퍼
휠셋// 시마노 SLX + 디티스위스 444D 26 + STS스포크
타이어// *BLACK 26
페달// *미포함
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
54
LUXON 26A600
\2,280,000프레임// 룩손 GR9 TFT 티타늄 26
서스펜션// RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 스카치 피니쉬
핸들바// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 플랫바 660mm
핸들스템// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 오버사이즈
시트포스트// 룩손 알루미늄 티탄아노다이징 31.6x400mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992A
SPECIALITYTFT -
55
A B C D E F G H I J K
SIZ
E(in
ch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
14.5 368 555 378 598 120 430 44 628 1054 70 73.5
16 406 565 381 601 120 430 44 627 1053 70.5 73
17 432 580 396 603 120 430 44 636 1062 71 73
18 457 590 406 603 120 430 44 646 1072 71 73
19 483 600 415 603 120 430 44 656 1082 71 73
GEOMETRY 27.5
FRAME \1,800,000// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 27.5", 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //// *신형XTR M9000시리즈용 프레임과 일반용이 구분됩니다.
스카치 피니쉬
COLOR 1
56
스템// 길이 : 70/90/100/110/120mm, 규격(핸들) : Ø31.8mm, \200,000핸들바// 길이 : 660mm, 규격 : Ø31.8mm, \130,000시트포스트// 길이 : 400mm, 규격 : Ø31.6mm, \160,000
A B C D E F G H I J KS
IZE
(inch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
13 330 522 353 588 125 425 35 593 1014 70.5 74
14.5 368 538 363 588 125 425 35 602 1024 70.5 73.5
16 406 549 374 588 125 425 35 613 1035 70.5 73.5
17 432 575 394 590 125 425 35 629 1050 71 73
18 457 600 419 590 125 425 35 653 1075 71 73
GEOMETRY 26
COMPONENTS
57
ALUMINUM MTB
XTREME 27.5 익스트림은 국내최초의 27.5인치 모델로, 엘파마 제품 중에서도
가장 먼저 국내 라이딩 환경상의 테스트가 이루어진 모델입니다.
2015년에는 인터널케이블링이 적용되어 케이블 수명이 향상되었으
며, 신형 M9000 XTR 3x11단을 완벽히 지원합니다. 엘파마 27.5인
치 라인업 모든 제품개발에 큰 역할을 한 익스트림 27.5는 ME1 소
재의 고성능 프레임을 바탕으로한 레이싱용 제품으로서, 최상급 알
루미늄 모델다운 높은 퍼포먼스를 보여줍니다.
프레임// 익스트림 ME1 알로이 27.5
XTREME 27.5B970
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 27.5, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1700 스플라인-투 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
\4,490,000
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT99 앞180 / 뒤160
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
65
SPECIALITY- ME1- HDR- D.B.- XTR 3X11
XTREME 27.5B870
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
\2,350,000프레임// 익스트림 ME1 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 HY-637EP 락그립
로터// 시마노 RT76 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
체인// 시마노 XT
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 27.5
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 27.5x2.1
페달// *미포함
66
XTREME 27.5B770
\1,960,000프레임// 익스트림 ME1 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 FL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 SLX
앞변속기// 시마노 SLX
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 MT15 27.5
타이어// *BLACK 27.5
페달// *미포함
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
67
XTREME 27.5B675
서스펜션// 디티스위스 OPM100 27.5, 100mm, 테이퍼스티어러, 15mm 스루액슬
\1,650,000프레임// 익스트림 ME1 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// *미포함
SPECIALITY- ME1- HDR- D.B.- XTR 3X11
68
XTREME 27.5B670
서스펜션// RST F1RST 650B TRL 리모트, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
\1,150,000
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 TRONO
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 앞180 / 뒤160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// 케인크릭 40 IS42/IS52 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
프레임// 익스트림 ME1 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 글로스화이트+블루 / 세틴실버+그레이
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
69
XTREME 26 로드바이크보다 더욱 높은 강도를 요구하는 MTB는 알루미늄 합금을
사용하여 경량의 고강도 프레임을 제작하기 위하여 소재의 특성을 다
각도로 향상시켜야 합니다. 그 정점에 있는 것이 ME1 소재의 익스트
림 모델입니다. 익스트림은 실제 레이스 성능을 중요시하므로 무조건
적인 경량 컨셉을 지향하지 않습니다. 27.5인치 사이즈에 맞추어진 기
계적 성능은 26인치 모델에도 동일하게 적용되어 더욱 높은 강도와
힘전달성을 제공합니다.
XTREME 26T900
\4,710,000프레임// 익스트림 ME1 알로이 26 사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이
서스펜션// 폭스 F32 FIT CTD 리모트 26, 100mm, 카시마코팅, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// HDL 수퍼라이트 락그립
로터// 시마노 RT86 160
브레이크// 시마노 XTR
변속레버// 시마노 XTR
앞변속기// 시마노 XTR
뒷변속기// 시마노 XTR
체인휠// 시마노 XTR 36/26,38/28,40/30/22T
스프라켓// 시마노 XTR 11-40T 11단
체인// 시마노 XTR
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 XR1501 스플라인-원 26
타이어// 슈왈베 레이싱랄프 EVO 26x2.1
페달// *미포함
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
71
XTREME 26T800
\2,340,000
체인// 시마노 XT
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 디티스위스 X1900 스플라인 26
타이어// 슈왈베 로켓론 퍼포먼스 26x2.1
페달// *미포함
서스펜션// 디티스위스 OPM100 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT76 160
브레이크// 시마노 XT
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
프레임// 익스트림 ME1 알로이 26 사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이
SPECIALITY- ME1- HDR- D.B.- XTR 3X11
72
XTREME 26T700
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 MT15 26
타이어// *BLACK 26
페달// *미포함
\1,940,000프레임// 익스트림 ME1 알로이 26 사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
73
XTREME 26T650
\1,620,000
서스펜션// 디티스위스 OPM100 26, 100mm, 테이퍼스티어러, 9mm Q.R.
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 테이퍼
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크
타이어// *BLACK 26
페달// *미포함
프레임// 익스트림 ME1 알로이 26 사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT30 160
SPECIALITY- ME1- HDR- D.B.- XTR 3X11
74
XTREME 26T600
SPECIALITYME1 -HDR -D.B. -
XTR 3X11 -
\1,100,000
서스펜션// RST F1RST TRL 리모트 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
프레임// 익스트림 ME1 알로이 26 사이즈// 13 / 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 글로스화이트+그레이
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 TRONO
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT30 160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// FSA NO.42ACB 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 26 + STS스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992A
75
A B C D E F G H I J K
SIZ
E(in
ch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
14.5 368 555 384 579 100 430 44 626 1051 70 73.5
16 406 565 387 581 100 430 44 626 1051 70.5 73
17 432 580 399 592 110 430 44 636 1062 71 73
18 457 590 408 597 115 430 44 646 1072 71 73
19 483 600 418 597 115 430 44 656 1082 71 73
GEOMETRY 27.5
FRAME 27.5 \330,000 // 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //
매트블랙+레드
COLOR 1 글로스화이트+블루
COLOR 2 세틴실버+그레이
COLOR 3
76
A B C D E F G H I J KS
IZE
(inch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
13 330 530 362 567 110 425 35 597 1020 70 73.5
14.5 368 550 376 569 110 425 35 607 1029 70.5 73
16 406 560 382 580 120 425 35 612 1034 71 73
17 432 575 398 580 120 425 35 627 1048 71 73
18 457 580 403 580 120 425 35 631 1054 71 73
19 483 590 410 590 130 425 35 642 1064 71 73
GEOMETRY 26
FRAME 26 \330,000 // 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //
매트블랙+레드
COLOR 1 매트블랙+블루
COLOR 2 글로스화이트+그레이
COLOR 3
77
MAX 27.5 맥스 라인업이 26인치 규격에서 27.5인치 규격으로 업그레이드 하였습니다. 우수한 부품
들을 기본으로 실속있는 구성을 통하여 부담 없이 고성능의 MTB를 즐길 수 있도록 하였
습니다. HYDREAM® 컨셉의 하이드로포밍 더블버티드 튜빙을 사용하여 가벼우면서 외부
충격으로부터 저항성이 높은 맥스 프레임은, 2015년에는 더욱 생기 넘치는 컬러풀한 디
자인을 적용하여 라이딩 성능 뿐만 아니라 시각적 만족감도 한층 높아졌습니다.
MAX 27.5D870
SPECIALITYHDR -D.B. -
\1,890,000프레임// 맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린
서스펜션// 폭스 F32 O/C CTD 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 15mm 스루액슬
체인// KMC X10
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 MT15 27.5
타이어// *BLACK 27.5
페달// *미포함
핸들바// 엘파마 EM70 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 31.6x400mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 DEORE
변속레버// 시마노 XT
앞변속기// 시마노 XT
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 XT 11-36T 10단
79
MAX 27.5D770
\1,240,000
체인// KMC X10
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 DEORE + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 CARMEL
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT54 160
브레이크// 시마노 M446
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 XT
체인휠// 시마노 XT 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
프레임// 맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린
서스펜션// RST F1RST 650B TRL 리모트 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
SPECIALITY- HDR- D.B.
80
MAX 27.5D670
브레이크// 시마노 M355
변속레버// 시마노 DEORE
앞변속기// 시마노 DEORE
뒷변속기// 시마노 SLX
체인휠// 시마노 DEORE 40/30/22T
스프라켓// 시마노 DEORE 11-36T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 DF18 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
\820,000
핸들바// 엘파마 EM50 플랫바 660mm
핸들스템// 엘파마 EM50 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 31.6x350mm
안장// 엘파마 TRONO
그립// 엘파마 HL-308 락그립
로터// 시마노 RT30 160
프레임// 맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 글로스블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+그린
서스펜션// RST GILA 650B TNL 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
SPECIALITYHDR -D.B. -
81
SPECIALITY- HDR- D.B.
MAX 27.5D570
\620,000
브레이크// 시마노 M355
변속레버// 시마노 ALTUS
앞변속기// 시마노 ALTUS
뒷변속기// 시마노 ALIVIO
체인휠// 시마노 ALIVIO 44/32/22T
스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단
체인// KMC Z99
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 AXD260 27.5 + STS스포크
타이어// *BLACK 27.5
페달// VP 992A
핸들바// 우노 FB11 플랫바 660mm
핸들스템// 우노 DC1 오버사이즈
시트포스트// 우노 DC1 31.6x350mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 엘파마 XHH 락그립
로터// 시마노 RT20 160
프레임// 맥스 HDR 더블버티드 알로이 27.5 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 / 19 색상// 글로스블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 매트블랙+그린
서스펜션// SUNTOUR XCM HLO 27.5, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
82
A B C D E F G H I J KS
IZE
(inch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
14.5 368 555 384 579 100 430 44 627 1053 70 73.5
16 406 565 387 581 100 430 44 626 1052 70.5 73
17 432 580 399 592 110 430 44 636 1062 71 73
18 457 590 407 597 115 430 44 646 1072 71 73
19 483 600 417 597 115 430 44 656 1082 71 73
FRAME \200,000 // 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 31.6mm //// 휠사이즈 : 27.5" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //
글로스블랙+레드
COLOR 1 매트블랙+블루
COLOR 2 매트블랙+그린
COLOR 3
GEOMETRY
83
ROSA 26 대한민국에서 MTB는 다재다능한 자전거 입니다. 로사의 컨셉은 정통 MTB의 성능을 통하여
일상 생활의 안전하고 편리한 이동수단 및 가벼운 레크레이션 활동 목적으로도 높은 효율성과
접근성을 가진 전천후 자전거입니다. 로사가 유지하고 있는 26인치 규격은 가장 널리 사용되
는 표준으로서, 유지보수 측면에서도 매우 훌륭합니다. 더블버티드 및 하이드로포밍 가공기술
이 적용된 프레임은 MTB 본연의 역할에도 충실함을 증명해줍니다.
ROSA 26R590
브레이크// 시마노 M355
변속레버// 시마노 ALTUS
앞변속기// 시마노 ALTUS
뒷변속기// 시마노 ALTUS
체인휠// 트루바티브 E400 44/32/22T
스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단
체인// KMC Z99
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992S
SPECIALITYHDR -D.B. -
\630,000
핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm
핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 엘파마 XHH 락그립
로터// 시마노 RT20 160
프레임// 로사 더블버티드 알로이 26 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린
서스펜션// SUNTOUR XCT HLO 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
85
SPECIALITY- HDR- D.B.
ROSA 26R590
\630,000
브레이크// 시마노 M355
변속레버// 시마노 ALTUS
앞변속기// 시마노 ALTUS
뒷변속기// 시마노 ALTUS
체인휠// 트루바티브 E400 44/32/22T
스프라켓// 시마노 ALTUS 11-34T 9단
체인// KMC Z99
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992S
핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm
핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 엘파마 XHH 락그립
로터// 시마노 RT20 160
프레임// 로사 더블버티드 알로이 26 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린
서스펜션// SUNTOUR XCT HLO 26, 100mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
86
ROSA 26R560
\550,000
브레이크// 시마노 M355
변속레버// 시마노 ALTUS
앞변속기// 시마노 TOURNEY
뒷변속기// 시마노 ALTUS
체인휠// 시마노 TOURNEY 42/34/24T
스프라켓// 시마노 ALTUS 11-32T 8단
체인// KMC Z72
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// 시마노 RM33 + 알렉스림 ATX18 26 + 스틸스포크
타이어// *BLACK 26
페달// VP 992S
핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm
핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 엘파마 XHH 락그립
로터// 시마노 RT20 160
프레임// 로사 더블버티드 알로이 26 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 매트블랙+레드 / 메트블랙+블루 / 매트블랙+라임그린
서스펜션// SUNTOUR M3020 26, 75mm, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
SPECIALITYHDR -D.B. -
87
ROSAR540
\440,000
브레이크// 알루미늄 V브레이크
변속레버// 시마노 EF51
앞변속기// 시마노 TOURNEY
뒷변속기// 시마노 ALTUS
체인휠// 선투어 XCC-T102 42/34/24T
스프라켓// 시마노 ALTUS 11-32T 8단
체인// KMC Z72
헤드셋// VP Z102AD 노멀
휠셋// KT 알루미늄 + 엘파마 DA18 26 + 스틸스포크
타이어// *BLACK 26
페달// FP 906
핸들바// 엘파마 알루미늄 플랫바 620mm
핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x350mm
안장// 엘파마 TRONO 14
그립// 엘파마 XH-G59
로터//
프레임// 로사 더블버티드 알로이 26 사이즈// 14.5 / 16 / 17 / 18 색상// 블랙 / 레드
서스펜션// 선투어 M3020 26, 75mm, V브레이크 전용, 노멀스티어러, 9mm Q.R.
SPECIALITY- HDR- D.B.
88
FRAME
매트블랙+레드
COLOR 1 매트블랙+블루
COLOR 2 매트블랙+라임그린
COLOR 3
GEOMETRY
// 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 27.2mm //// 휠사이즈 : 26" // 리어액슬 : 135/9mm Q.R. //// *로사 모델은 별도로 프레임을 공급하지 않습니다.
A B C D E F G H I J KS
IZE
(inch)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
14.5 368 545 370 571 110 425 35 600 1019 71 73
16 406 560 382 571 110 425 35 613 1035 71 73
17 432 575 397 581 120 425 35 628 1050 71 73
18 457 580 402 581 120 425 35 633 1055 71 73
89
CARBON ROAD
FR1FR1은 엘파마의 새로운 제품컨셉을 보여주는 가장 분명한 모델입니다. 강성과 무게의 조율이라는 기본공식을 넘어 인듀어런스, 레이싱, 더
나아가 공기역학적 형상을 요구하는 타임트라이얼머신과 같은 에어로 스타일을 하나의 프레임에 담아내었습니다. 물론 어느 한 특징만을
강화한 모델과 제한된 조건에서 이루어지는 경쟁에서는 불리할 수 있습니다. 그러나, 최근의 트랜드는 각각의 성향들의 조화 속에서 시너
지 효과를 얻어내는 것입니다. FR1 역시 이렇게 까다롭고 다양한 요구사항이 서로 상충되는 영역을 섬세하게 조율하였습니다. FR1은 성
능의 핵심인 프레임 설계를 위하여 로드바이크 설계의 베테랑을 특별히 투입하였습니다. 엘파마는 FR1을 위해 그 어느 때보다도 완벽함을
추구하였으며 ,여러분은 FR1의 모습에서 충분히 그 우월함을 느낄 수 있을 것입니다.
프레임// FR1 T800+T700 풀카본 700C
FR1F9000
사이즈// 480 / 510 / 540 / 560 색상// 매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLR KIT 카보니오 플로우
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
브레이크// 시마노 DURAACE
변속레버// 시마노 DURAACE
앞변속기// 시마노 DURAACE
뒷변속기// 시마노 DURAACE
체인휠// 시마노 DURAACE 50/34T
스프라켓// 시마노 DURAACE 11-28T 11단
체인// 시마노 DURAACE
헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용
휠셋// 디티스위스 RC38 스플라인 카본 튜블러
타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C
페달// *미포함
SPECIALITYT800 -T700 -
U.U.D. -INNER 3K -
EPS -TPU -
\6,400,000
포크// FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본
93
FR1F6870
SPECIALITY- T800- T700- U.U.D.- INNER 3K- EPS- TPU
\5,860,000프레임// FR1 T800+T700 풀카본 700C
포크// FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본
사이즈// 480 / 510 / 540 / 560 색상// 매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA Di2
앞변속기// 시마노 ULTEGRA Di2
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA Di2
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용
휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러
타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C
페달// *미포함
94
FR1F6800
\3,540,000
SPECIALITYT800 -T700 -
U.U.D. -INNER 3K -
EPS -TPU -
프레임// FR1 T800+T700 풀카본 700C 사이즈// 480 / 510 / 540 / 560 색상// 매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA
앞변속기// 시마노 ULTEGRA
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용
휠셋// 디티스위스 R23 스플라인
타이어// 슈왈베 원 700x23C
페달// *미포함
포크// FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본
95
FR1F5800
\2,630,000
SPECIALITY- T800- T700- U.U.D.- INNER 3K- EPS- TPU
프레임// FR1 T800+T700 풀카본 700C
포크// FR1 FK02-(옵셋 = 480 / 510 : 53 , 540 / 560 : 43) 풀카본
사이즈// 480 / 510 / 540 / 560 색상// 매트블랙+로얄레드 / 매트블랙+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// FR1 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 105
변속레버// 시마노 105
앞변속기// 시마노 105
뒷변속기// 시마노 105
체인휠// 시마노 105 50/34T
스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단
체인// 시마노 105
헤드셋// FSA IS-2-138 FR1 전용
휠셋// 디티스위스 R24 스플라인
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// *미포함
96
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
480 480 515 358 506 108 405 67 565 961 70.5 73
510 510 530 367 531 128 405 67 567 963 72 73
540 540 550 377 552 148 405 67 576 970 73 73
560 560 565 387 580 173 405 67 587 983 73.5 73
GEOMETRY
FRAME \1,700,000// 헤드튜브 : 1.375" 에어로 테이퍼 // 비비쉘 : PF30 // 시트포스트 : 전용 //// 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. //// *포크(\260,000), 시트포스트(\160,000) 별매
매트블랙+로얄레드
COLOR 1 매트블랙+블랙
COLOR 2
97
QUANTUM 엘파마의 첫 에어로바이크인 퀀텀은 타임트라이얼레이싱을 위한 극한의 에어로
다이나믹 컨셉이 아닌, 일반 로드레이싱에서 효과적으로 지속가능한 주행을 위한
모델입니다. 일반적인 로드바이크의 지오메트리 내에서 수평식 탑튜브와 짧은 헤
드튜브 및 얇은 프레임의 폭을 지녔으며, 보다 짧은 체인스테이와 페달링에 의
한 프레임 변형억제에 초점을 맞춘 시트튜브 형상은 강력한 스프린팅에서 진가
를 발휘합니다. FR1의 경쾌함과 대비되는 강력한 주행스타일을 구사할 수 있는
퀀텀을 통하여 여러분의 새로운 라이딩 스타일을 창조 해보십시오.
QUANTUMA9000
\6,300,000프레임// 퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C 사이즈// 500 / 520 / 535 / 550 색상// 매트블랙+레드
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLR KIT 카보니오 플로우
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
브레이크// 시마노 DURAACE
변속레버// 시마노 DURAACE
앞변속기// 시마노 DURAACE
뒷변속기// 시마노 DURAACE
체인휠// 시마노 DURAACE 50/34T
스프라켓// 시마노 DURAACE 11-28T 11단
체인// 시마노 DURAACE
헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용
휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러
타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C
페달// *미포함
포크// 퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -
101
프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5
QUANTUMA6870
사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙
SPECIALITY- HR40- MR60- U.U.D.- INNER 3K
\5,790,000프레임// 퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C 사이즈// 500 / 520 / 535 / 550 색상// 매트블랙+레드
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLR 플로우 Ti
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용
휠셋// 디티스위스 RC55 스플라인 카본 튜블러
타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C
페달// *미포함
포크// 퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA Di2
앞변속기// 시마노 ULTEGRA Di2
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA Di2
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
102
QUANTUMA6800
SPECIALITYHR40 -MR60 -U.U.D. -
INNER 3K -
\3,490,000프레임// 퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C 사이즈// 500 / 520 / 535 / 550 색상// 매트블랙+레드
핸들바// 환타시아 카본 에어로 드롭바
핸들스템// 환타시아 카본/알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 셀레이탈리아 그란폰도
로터//
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용
휠셋// 디티스위스 R23 스플라인
타이어// 슈왈베 원 700x23C
페달// *미포함
포크// 퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA
앞변속기// 시마노 ULTEGRA
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
103
QUANTUMA5800
\2,650,000프레임// 환타시아 G HR40+MR60 풀카본 27.5 사이즈// 370 / 400 / 440 / 470 색상// 매트블랙+프리즘레드 / 매트블랙+니켈블랙프레임// 퀀텀 HR40+MR60 풀카본 700C 사이즈// 500 / 520 / 535 / 550 색상// 매트블랙+레드
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 퀀텀 전용 풀카본 알로이클램프
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
체인// 시마노 105
헤드셋// FSA NO.44 퀀텀 전용
휠셋// 디티스위스 R24 스플라인
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// *미포함
포크// 퀀텀 K30-(옵셋 = 500 : 50 , 520 / 535 / 550 : 45) 풀카본
브레이크// 시마노 105
변속레버// 시마노 105
앞변속기// 시마노 105
뒷변속기// 시마노 105
체인휠// 시마노 105 50/34T
스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단
SPECIALITY- HR40- MR60- U.U.D.- INNER 3K
104
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
500 500 510 364 509 115 400 70 572 962 71 74
520 520 530 383 512 115 400 70 583 972 71.5 74
535 535 550 394 528 130 400 70 594 984 72 73.5
550 550 570 409 544 145 400 70 610 999 72.5 73.5
GEOMETRY
FRAME \1,700,000// 헤드튜브 : 1.25" 에어로 테이퍼 // 비비쉘 : 시마노 프레스핏 //// 시트포스트 : 전용 // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. //// *포크(\260,000), 시트포스트(\160,000) 별매
매트블랙+레드
COLOR 1
105
RADAR 레이다 역시 새로운 엘파마의 디자인 컨셉에 따라 불필요한 형상이 최대한 억제된, 명확한 성능중심의 고
성능 모델로 재탄생 하였습니다. 더욱 가벼워진 프레임 무게와 쾌적해진 승차감을 통하여 최상급의 라이딩
퍼포먼스를 제공합니다. 새로 개발된 레이다의 인터널 케이블링 메커니즘은 아우터 케이블링과 비교하여
불만족스러웠던 기존의 인터널케이블링 방식의 약점을 획기적으로 개선하였으며, 이는 곧 라이더의 순간적
인 판단과 자전거의 즉각적인 반응이 승패를 좌우하는 경기에서 결정적인 승리요인으로 작용할 것입니다.
프레임// 레이다 T700 풀카본 700C
RADARR6800
포크// 레이다 F36 풀카본
사이즈// 450 / 470 / 500 / 530 / 550 색상// 글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm
안장// 셀레이탈리아 SLS 팀에디션 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA
앞변속기// 시마노 ULTEGRA
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼
휠셋// 엘파마 ZETA 50 카본 튜블러
타이어// 슈왈베 원 튜블러 700x22C
페달// *미포함
SPECIALITYT700 -
INNER 3K -EPS -
\3,490,000109
RADARR6800S
SPECIALITY- T700- INNER 3K- EPS
\2,100,000프레임// 레이다 T700 풀카본 700C
포크// 레이다 F36 풀카본
사이즈// 450 / 470 / 500 / 530 / 550 색상// 글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 ULTEGRA
변속레버// 시마노 ULTEGRA
앞변속기// 시마노 ULTEGRA
뒷변속기// 시마노 ULTEGRA
체인휠// 시마노 ULTEGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 ULTEGRA 11-28T 11단
체인// 시마노 ULTEGRA
헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼
휠셋// 시마노 WH-RS010
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// *미포함
110
RADARR5800
\1,740,000프레임// 레이다 T700 풀카본 700C
포크// 레이다 F36 풀카본
사이즈// 450 / 470 / 500 / 530 / 550 색상// 글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm
안장// 셀레이탈리아 NEKKAR 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 105
변속레버// 시마노 105
앞변속기// 시마노 105
뒷변속기// 시마노 105
체인휠// 시마노 105 50/34T
스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단
체인// 시마노 105
헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼
휠셋// 시마노 WH-RS010
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// *미포함
SPECIALITYT700 -
INNER 3K -EPS -
111
RADARR4600
\1,600,000프레임// 레이다 T700 풀카본 700C
포크// 레이다 F36 풀카본
사이즈// 450 / 470 / 500 / 530 / 550 색상// 글로스블랙+화이트 / 매트블랙+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 TIAGRA
변속레버// 시마노 TIAGRA
앞변속기// 시마노 TIAGRA
뒷변속기// 시마노 TIAGRA
체인휠// 시마노 TIAGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 TIAGRA 12-28T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// VP B303AM 42/52 테이퍼
휠셋// 시마노 TIAGRA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// *미포함
SPECIALITY- T700- INNER 3K- EPS
112
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
450 450 505 376 501 105 405 70 578 973 70.5 75.5
470 470 515 374 507 110 405 70 574 970 71 74.5
500 500 525 381 518 120 405 70 579 974 71.5 74.5
530 530 545 385 541 140 405 70 581 976 72.5 73.5
550 550 555 390 556 155 405 70 590 987 73 73.5
GEOMETRY
FRAME \1,000,000// 헤드튜브 : 1.5" 테이퍼 // 비비쉘 : 시마노 프레스핏 //// 시트포스트 : 27.2mm // 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. //// *포크(\170,000) 별매
글로스블랙+화이트
COLOR 1 매트블랙+블랙
COLOR 2
113
ALUMINUM ROAD
EPOCA 세분화된 사이즈와 안정된 지오메트리, 스타일리쉬한 실루엣은 에포카를 최고의 입문 로드바이크가 되도록 만드
는 핵심입니다. HDR(HYDREAM FORMING TECH.) 디자인이 적용된 다운튜브는 단단한 프레임 구조의 중심이
되며, 오버사이즈 체인스테이는 흔들림 없는 컨트롤을 가능케 합니다. 타등급의 부품이 혼용되지 않은 순수한
조합의 부품구성과, 외형에 치우쳐 제품벨런스가 파괴되는 것을 엄격히 지양하는 엘파마 브랜드의 정신은, 제품
의 객관적인 평가가 쉽지 않은 사용자가 신뢰하고 선택할 수 있는 에포카의 강점입니다.
EPOCAE5800
SPECIALITYHDR -D.B. -
\1,250,000프레임// 에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C
포크// 에포카 카본 알로이스티어러
사이즈// 460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 엘파마 EM70 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM70 27.2x300mm
안장// 셀레이탈리아 Q-BIK 플로우
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 105
변속레버// 시마노 105
앞변속기// 시마노 105
뒷변속기// 시마노 105
체인휠// 시마노 105 50/34T
스프라켓// 시마노 105 11-28T 11단
체인// 시마노 105
헤드셋// VP A01ACG
휠셋// 시마노 WH-RS010
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// VP 992A
117
EPOCAE4600
SPECIALITY- HDR- D.B.
\940,000프레임// 에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C
포크// 에포카 카본 알로이스티어러
사이즈// 460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙
핸들바// 엘파마 ER70C 드롭바
핸들스템// 사토리 LIMES RL 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 EM50 27.2x300mm
안장// 엘파마 TRONO
그립// 프로팜 TAP-317
로터//
브레이크// 시마노 TIAGRA
변속레버// 시마노 TIAGRA
앞변속기// 시마노 TIAGRA
뒷변속기// 시마노 TIAGRA
체인휠// 시마노 TIAGRA 50/34T
스프라켓// 시마노 TIAGRA 12-28T 10단
체인// KMC X10
헤드셋// VP A01ACG
휠셋// 시마노 TIAGRA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크
타이어// 슈왈베 루가노 700x23C
페달// VP 992A
118
EPOCAE3500
\820,000
SPECIALITYHDR -D.B. -
프레임// 에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C
포크// 에포카 카본 알로이스티어러
사이즈// 460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙
핸들바// 엘파마 알루미늄 드롭바
핸들스템// 엘파마 알루미늄 오버사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x250mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 벨로 VLT-049
로터//
브레이크// 시마노 SORA
변속레버// 시마노 SORA
앞변속기// 시마노 SORA
뒷변속기// 시마노 SORA
체인휠// 시마노 R345 50/34T
스프라켓// 시마노 SORA 11-27T 9단
체인// KMC Z99
헤드셋// VP A01ACG
휠셋// 시마노 SORA + 알렉스림 R500 700C + STS스포크
타이어// 에리슨 레피드 700x23C
페달// VP 992S
119
EPOCAE2500
\590,000
SPECIALITY- HDR- D.B.
프레임// 에포카 HDR 스무스웰딩 알로이 700C
포크// 에포카 알루미늄
사이즈// 460 / 480 / 500 / 520 / 540 / 560 색상// 매트블랙+레드 / 매트블랙+화이트 / 글로스화이트+블랙
핸들바// 엘파마 알루미늄 드롭바
핸들스템// 엘파마 알루미늄 노멀사이즈
시트포스트// 엘파마 알루미늄 27.2x250mm
안장// 엘파마 YBT-1086
그립// 벨로 VLT-001
로터//
브레이크// 시마노 CLARIS
변속레버// 시마노 CLARIS
앞변속기// 시마노 CLARIS
뒷변속기// 시마노 CLARIS
체인휠// 시마노 A070 50/34T
스프라켓// 시마노 CLARIS 11-28T 8단
체인// KMC Z72
헤드셋// VP A01ACG
휠셋// KT 알루미늄 + 알렉스림 PC19 700C + 스틸스포크
타이어// 에리슨 레피드 700x23C
페달// VP 992S
120
A B C D E F G H I J KS
IZE
(mm
)
SE
AT
TU
BE
LE
NG
TH
(C-T
)
TO
P T
UB
EL
EN
GT
H (H
OR
)
RE
AC
H
STA
CK
HE
AD
TU
BE
LE
NG
TH
CH
AIN
STA
YL
EN
GT
H
B.B
.D
RO
P
FR
ON
TC
EN
TE
R
WH
EE
LB
AS
E
HE
AD
TU
BE
AN
GL
E
SE
AT
TU
BE
AN
GL
E
460 460 505 375 513 105 405 68 582 977 70.5 75.5
480 480 515 382 514 115 405 68 588 983 71 75.5
500 500 525 384 525 125 405 68 589 984 71.5 75
520 520 540 385 541 140 405 68 590 985 72 74
540 540 555 390 557 155 405 68 590 986 73 73.5
560 560 565 396 571 170 405 68 600 996 73 73.5
GEOMETRY
FRAME \240,000// 헤드튜브 : 1.125" 노멀 // 비비쉘 : B.S.A. // 시트포스트 : 27.2mm //// 휠사이즈 : 700C // 리어액슬 : 130/9mm Q.R. //// *포크(\120,000) 별매
매트블랙+레드
COLOR 1 매트블랙+화이트
COLOR 2 글로스화이트+블랙
COLOR 3
121