2 0 2 1

32

Der 2015 ins Leben gerufene «GT Sports Club» ist die European Series der SRO, die exklusiv für Gentlemen-Fahrer reserviert ist und von der FIA Bronze kategorisiert wird.

Der «GT Sports Club», der im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie eingestellt wurde, soll in der kommenden Saison als Dachkategorie für drei verschiedene Meisterschaften im Rahmen der von der SRO 2006 initiierten 15-jährigen Jubiläumsfeier der GT3-Kategorie neu aufgelegt und erweitert werden.

Eine Auswahl der bekanntesten europäischen Rennstrecken, Rennformate, eine fein ausgewogene Balance aus Budget - Vergnügen - Verfügbarkeit (das Verhältnis zwischen der Zeit außer Haus und geschäftlich und der Zeit hinter dem Lenkrad) und Fahrerkategorien entsprechen, wurde sorgfältig für jede Fahrzeugkategorie entworfen, von den ersten Generationen der GT3-Fahrzeuge über die aktuellen, bis hin zu den neuen GT2-Fahrzeugen und zu den von der SRO als GT1 bezeichneten Supersportwagen.

Dank einer erweiterten Partnerschaft mit Rebellion Timepieces bietet die umbenannte GT Rebellion Series Gentlemen-Fahrern eine eigene Meisterschaft für die neuesten GT3-Generationen. Zwei Bronze-Fahrer werden sich zu einem Dreistunden-Rennen auf einigen der besten Strecken Europas zusammenschliessen.

Im Rahmen derselben Veranstaltung wird die neue GT2 European Series ein Wettbewerbsumfeld für die nächste Generation von Fahrzeugen schaffen, die im nächsten Jahr auf vier Hersteller erweitert wird. Diese besteht aus zwei 50-Minuten-Sprintrennen, die entweder zu zweit oder allein gefahren werden und bei denen Am und Pro-Am auf dem Podium stehen.

Der Kalender für beide Serien wird die Monza Veranstaltung zum 15. Jahrestag der GT3 Kategorie beinhalten. Diese spezielle viertägige Veranstaltung feiert einen besonderen Meilenstein für die anhaltend beliebte Kategorie, indem sie 30-minütige “Jubiläums”-Rennen für GT3-Fahreuge der Generation 1 (2006-2009) und der Generation 2 (2009-2013), die neue GT Rebellion und die GT2 European Series sowie die Eröffnungsrunde der GT World Challenge Europe Powered by AWS zusammenbringt.

Ergänzend zu diesen Serien greift der GT1-Sports Club auf dasselbe Ethos zurück, um ein nicht wettbewerbsorientiertes Programm für Supersportwagen wie den Aston Martin Valkyrie, Lamborghini SCV12 und McLaren Senna GTR zu schaffen, die normalerweise nicht die Möglichkeit haben, sich auf der Rennstrecke zusammenzuschließen. Dieses nicht-rennsportliche, rennsportinspirierte Konzept bietet acht Stunden Streckenzeit und eine begrenzte Teilnehmerzahl auf der Rennstrecke, wobei die Veranstaltungen an den Wochenenden nach der GT World Challenge Europe Powered by AWS stattfinden werden.

Entscheidend ist, dass die neue Serie den gleichen Umfang und die gleiche Qualität der Medienberichterstattung wie die GT World Challenge Europe Powered by AWS aufweisen wird und dass sie von demselben Service-Level profitiert. Dazu gehören ein hohes Niveau an der technischer Abnahme und sportlichem Umfeld, eine hochwertige TV-Produktion und der Zugang zu den hochrangigen zentralen Hospitality-Strukturen und VIP-Catering-Service, der als unerlässlich erachtet wird, um alle Fahrer unter einem Dach zu vereinen und ein einzigartiges «Sportclub»-Umfeld zu schaffen.

ZURÜCK ZU DEN WURZELN DES GT-RENNSPORTSG T S P O R T S C L U B

54 GASTGEBERDIENSTG T S P O R T S C L U B

SRO HOSPITALITYIM HERZEN DES PADDOCK

Die ideale Location im Epizentrum des Geschehens während der GT World Challenge Europe powered by AWS-Rennen und GT Sports Club-Wochenenden.

Die SRO Hospitality ist die perfekte Komfort-Lounge im Business-Club-Stil mit Klimaanlage, zweistöckiger Terrasse und privater Aussenterrasse, um das Rennen in vollen Zügen zu geniessen.

In den Eintrittsgeldern enthalten, Teilnehmer des GT Rebellion, GT2 European und GT1 Sports Club sowie ihre Gäste haben Zugang zu der Lounge für Mittagessen und Open Bar.

76

SRO BOP

Die SRO-Leistungsbilanz für den jeweiligen Rennstreckentyp wird angewendet.

DATA LOGGERS

Alle GT2- und GT3-Fahrzeuge werden mit dem DL1-Datenerfassungssystem ausgestattet, das derzeit in der europäischen GT4-Serie eingesetzt wird.

TECHNISCHES SCRUTINEERING

Alle Fahrzeuge werden während der Veranstaltung von der örtlichen ASN und dem technischen SRO-Team geprüft.

TECHNISCHE KONTROLLEG T S P O R T S C L U B

98

SRO DIGITALE PRODUKTION

Alle Rennen wurden produziert und live auf YouTube GTWorld Challenge gestreamt.

SRO SOCIAL MEDIA

Fotos, Nachrichten und Videos werden an den Rennwochenenden und das ganze Jahr über auf unseren Social-Media-Kanälen veröffentlicht.

TV & SOCIAL MEDIAG T S P O R T S C L U B

GT2 Sports Club Facebook post

GT Sports ClubFollowers

1044

5895

926

229 000

SRO TV-PRODUKTION UND MEDIENBERICHT

Ein engagierter Pressedelegierte für jedes Rennen.Der GT-Sportklub wird das gleiche Niveau der TV-Produktion haben wie die Pro-Serie.

1110 INHALTSVERZEICHNISG T S P O R T S C L U B

GT

3

GT

2G

T1

GT3 ANNIVERSARY CELEBRATION

RENNFORMAT

15. JUBILÄUMSFEIER IN MONZA

BERECHTIGTE AUTOS/ GT3 GENERATION 1

BERECHTIGTE AUTOS/ GT3 GENERATION 2

GT REBELLION SERIES

RENNFORMAT

BERECHTIGTE AUTOS

KALENDAR

GT2 EUROPEAN SERIES

RENNFORMAT

BERECHTIGTE AUTOS

KALENDAR

GT1 SPORTS CLUB

GT1 SPORTS CLUB PROMOTED BY CURBSTONE

BERECHTIGTE AUTOS

KALENDAR

GT3 ANNIVERSARYCELEBRATION

GT REBELLION SERIES

1514 GT3 JUBILÄUMSFEIER RENNENG T 3 S P O R T S C L U B

CONCEPT

• Ein separates Rennen für jede der beiden ersten Generationen von GT3-Fahrzeugen

• Berechtigte Autos:

GT3 Generation 1 (2006-2009) GT3 Generation 2 (2009-2013)

• Eine Veranstaltung im Jahr 2021: Treffen zum 15-jährigen Jubiläum von Monza GT3

• Zweitägige Veranstaltung (Donnerstag-Freitag)

• Keine Einschränkungen bei der Fahrerkategorie

• Ein Satz neuer Reifen von Pirelli für das Qualifying und das Rennen

• Rennformat

Freies Training 1 x 45 Minuten Qualifikation: 1 x 20 Minuten Rennen 1 x 30 Minuten

• Nur auf Einladung - Keine Teilnahmegebühren

• 2 x 45 Minuten Streckenzeit für GT3-Besitzer, die nicht Rennen fahren möchten

• Möglichkeit, VIP-Pakete zu kaufen, um Zugang zur SRO-Hospitality für Bar und Mittagessen sowie zum SRO-Galadiner zu erhalten, das am Freitagabend im Bicocca-Hangar der Pirelli-Stiftung stattfindet

15. JUBILÄUMSFEIER IN MONZA 15. BIS 20. APRIL 2021

Um das 15-jährige Bestehen einer Kategorie, die im Mai 2006 im Rahmen der FIA-GT3-Europameisterschaft gegründet wurde, bevor sie die Welt eroberte, indem sie eine Rekordzahl von Marken, Teams und Events auf sechs Kontinenten zusammenbrachte, hat SRO die Rennstrecke von Monza für eine «GT3-Jubiläums-Speedweek» reserviert.

Bei dieser Gelegenheit werden Besitzer von GT3-Fahrzeugen der Vorgängergeneration kostenlos zur Teilnahme an nicht zeitgebundenen Sessions eingeladen, für diejenigen, die nicht mit ihren Fahrzeugen an Wettkämpfen oder an Rennen der beiden ersten GT3-Generationen teilnehmen möchten: Gen1 (2006-2009) Gen2 (2009-2013). Mit allen technischen Datenblättern und BOPs, die in den verschiedenen Jahren angewandt wurden, kann SRO einen Service anbieten, der dem der Wettbewerber der verschiedenen aktuellen Serien entspricht.

Durch diese Veranstaltung möchten wir, mit Hilfe der Tuner und Hersteller, die diese Fahrzeuge gebaut und verkauft haben, so viele aktuelle Besitzer wie möglich zusammenbringen, und zwar in einem GT3-Eigentümer-Club, bei dem jedes Jahr ein oder mehrere Events angeboten werden.

Die Veranstaltung, die 15 Jahre GT3 feiert, bietet den idealen Rahmen für den Start der GT2-Kategorie durch die erste Veranstaltung der GT2 European Series, gefolgt von der Gründung des GT1 Sports Club.

1716 BERECHTIGTE AUTOS GT3 GENERATION 1 (2006-2009)G T 3 A N N I V E R S A R Y E V E N T

ALPINA B6 GT3

ASTON MARTIN DBRS9

FERRARI KESSEL 430 GT3 FERRARI KESSEL 430 SCUDERIA

CORVETTE CALLAWAY Z06R DODGE VIPER CC JAGUAR APEX XKR

ASCARI KZ1R

FORD MATECH GT FORD MUSTANG FR500C

FORD MUSTANG MULTIMATIC VDS LAMBORGHINI REITER GALLARDO MORGAN AERO 8 GT3 PORSCHE 997 GT3 CUP & CUP S

1918 BERECHTIGTE AUTOSGT3 GENERATION 2 (2009-2013)Fahrzeuge der vorherigen Generation von GT3-Fahrzeugen oder solche, die nicht mehr zugelassen sind, werden akzeptiert, solange sie Art. 277 von Anhang J des ISC entsprechen.

ASTON MARTIN VANTAGE V12 GT3

AUDI R8 LMS ULTRA

FERRARI 458 GT3 FERRARI 458 GT3 EVO

BMW Z4 GT3 DODGE VIPER CC2 JAGUAR EMIL FREY XK GT3

AUDI R8 LMS

LAMBORGHINI REITER GALLARDO 560 LAMBORGHINI REITER GALLARDO LP600

MCLAREN MP4 12C GT3 MERCEDES-BENZ SLS AMG GT3 NISSAN GTR NISMO GT3 PORSCHE 997 GT3 R & RS

2120

• RennformatDreistündiges Langstreckenrennen mit zwei Fahrern Freies Training: 2 x 60 Minuten Qualifikation: 2 x 20 Minuten (kombiniert) Rennen: Ein dreistündiges Rennen mit drei Boxenstopps, bei dem jeder Fahrer zwei Stints von jeweils 45 Minuten absolviert

• Zwei Kategorien; drei Podien; drei Klassifikationen Overall GT3 Gen4 evo (die neuesten Spezifikationen GT3-Autos) GT3 Gen3• Nur Amateur Fahrer in zwei Gruppen unterteilt: - Bronze + Bronze-Fahrer, die in der Vergangenheit als Platin, Gold oder Silber eingestuft wurden Bronze-Fahrer unter 40 Jahren. - Bronze

Gentlemen-Fahrer, die nach dem 30. Lebensjahr und ab 40 Jahren ihren ersten Rennführerschein hatten.

• Fahrzeuge mit einem Bronze + Fahrer haben eine Gewichtsstrafe - Bronze + Paarungen sind nicht erlaubt.

• Ein dritter Fahrer-Coach kann von jedem Auto nominiert werden, um nur an den freien Trainingseinheiten teilzunehmen.

• Erfolgsstrafen für Boxenstopps beim nächsten Rennen für Fahrzeuge, die aufs Podium gefahren sind• Geregelte Boxenstopps mit minimaler Zeit zwischen Pit In und Pit Out• Fünf Sätze Pirelli-Reifen für das Qualifying und das Rennen sowie ein Übertrag für das freie Training• Keine Einschränkung für private Tests• Bei allen Veranstaltungen stehen Garagen zur Verfügung• SRO-Gastfreundschaft mit VIP-Catering-Service zum Mittagessen im Eintrittspreis enthalten

2322 BERECHTIGTE AUTOSGT3 GENERATION 3

BMW M6 GT3

BENTLEY CONTINENTAL GT3

FERRARI 488 GT3 LAMBORGHINI HURACAN GT3REITER GALLARDO R-EX

CORVETTE C7 GT3 R SRT VIPER GT3-R HONDA NSX GT3

AUDI R8 LMS

LEXUS RCF GT3

MCLAREN 650 S GT3 MERCEDES-AMG GT3 NISSAN GTR NISMO GT3 PORSCHE 911 GT3 R

2524 BERECHTIGTE AUTOSGT3 GENERATION 4

ASTON MARTIN VANTAGE GT3

FERRARI 488 GT3 2020 LAMBORGHINI HURACAN GT3 2019

AUDI R8 LMS 2019 BENTLEY CONTINENTAL GT3 2018 BMW M6 GT3 2018

HONDA NSX GT3 2019 LEXUS RCF GT3

MCLAREN 720 S GT3 MERCEDES-AMG GT3 2020 PORSCHE 911 GT3 R

2726 KALENDERG T R E B E L L I O N S E R I E S

VIER VERANSTALTUNGEN

R1 / MONZA “GT3 15TH ANNIVERSARY CELEBRATION” GT WORLD CHALLENGE EVENT Donnerstag, 15. bis Samstag, 17. April

R2 / HOCKENHEIM GT SPORTS CLUB EVENT Freitag, 14. - Samstag, 15. Mai

R3 / SILVERSTONE KOMBINIERTE STARTAUFSTELLUNG MIT BRITISH GT EVENT Freitag, 25. bis Sonntag, 27. Juni

TOTAL 24 HOURS OF SPA Dienstag, 27. bis Sonntag, 1. August Nicht in der Serie enthalten, aber GT Rebellion-Fahrer und -Teams sind willkommen

R4 / CIRCUIT PAUL RICARD FFSA GT EVENT Freitag, 1. bis Samstag, 2. Oktober (Abendrennen)

3130 GT2 EUROPEAN SERIES

• Rennformat

Freies Training: 2 x 45 Minuten Qualifikation: 2 x 20 Minuten Rennen: 2 x 50 Minuten

• Zwei Kategorien; zwei Podien; zwei Klassifikationen

Pro-am Am

• “Pro” -Fahrer, begrenzt auf der von der FIA kategorisierte Silber-Fahrer ab 30 Jahren

• “Am” -Kategorie in zwei Gruppen unterteilt:

- Bronze +:

Bronze-Fahrer, die in der Vergangenheit als Platin, Gold oder Silber eingestuft wurden

Fahrer unter 40 Jahren

- Bronze:

Gentlemen-Fahrer, die nach dem 30. Lebensjahr und ab 40 Jahren ihren ersten Rennführerschein hatten

• Autos mit einem Bronze + Fahrer haben eine Zeitstrafe, Bronze + Paarungen sind nicht erlaubt.

• Bronzefahrer können alleine fahren

• Erfolgsstrafen für Boxenstopps beim nächsten Rennen für Fahrzeuge, die aufs Podium gefahren sind

• Geregelte Boxenstopps mit minimaler Zeit zwischen Pit In und Pit Outund ohne Reifenwechsel während der Rennen.

• Zwei Sätze Pirelli-Reifen für das Qualifying und die Rennen. Ein Satz für FP und ein Satz übertragen auf das nächste Freie Training

• Keine Einschränkung für private Tests

• Garagen in Hockenheim und Spa (möglicherweise in Silverstone und Paul Ricard)

• SRO-Gastfreundschaft mit VIP-Catering-Service zum Mittagessen im Eintrittspreis enthalten

3332 BERECHTIGTE AUTOSG T 2 E U R O P E A N S E R I E S

AUDI R8 LMS GT2

LAMBORGHINI HURACAN SUPER TROFEO GT2

KTM X-BOW GT2

PORSCHE 911 GT2 RS

3534 KALENDARG T 2 E U R O P E A N S E R I E S

FÜNF VERANSTALTUNGSKALENDER:

R1 / MONZA “GT3 15TH ANNIVERSARY CELEBRATION” GT WORLD CHALLENGE EVENT Donnerstag, 15. bis Samstag, 17. April

R2 / HOCKENHEIM GT SPORTS CLUB EVENT Freitag, 14. - Samstag, 15. Mai

R3 / SILVERSTONE BRITISH GT EVENT Freitag, 25. bis Sonntag, 27. Juni

R4 / SPA SPEEDWEEK BRITISH GT / FFSA GT EVENT Freitag, 23. bis Sonntag, 25. Juli

R5 / CIRCUIT PAUL RICARD FFSA GT EVENT Freitag, 1. bis Sonntag, 3. Oktober

EIN FAHRPROGRAMMENTWICKELT FÜR SUPERSPORT

AUTOS

3938

SEHR GEEHRTER SUPERSPORTS AUTOFAHRER,

Von 1993 bis 2011, von Le Mans bis zur FIA GT1-Weltmeisterschaft, brachte die GT1-Kategorie legendäre Rennwagen wie den McLaren F1 GTR, Ferrari F40 LM und 550 Prodrive, Mercedes CLK-GTR, Porsche GT1 und Maserati MC12 hervor. Seitdem und obwohl es keine Meisterschaft für solche extremen Maschinen gibt, haben die renommiertesten Hersteller weiterhin hoch-exklusive Weiterentwicklungen ihrer Supersportwagen entwickelt. Sie wären die GT1s von heute, wenn sie für den Renneinsatz zugelassen wären.

Einige Hersteller haben für ihre Kunden Herstellertreffen organisiert, aber es wurde noch kein Versuch unternommen, diese verschiedenen Modelle gleichzeitig auf die gleiche Rennstrecke zu bringen. Was für ein Spektakel, sowohl für die Teilnehmer als auch für die Fans! Welch eine Melodie!

Mit der Unterstützung der Hersteller dieser Fahrzeuge, die sie aus Privatsammlungen holen und in ihrer natürlichen Umgebung sehen wollen, schlagen wir vor, den GT1-Namen für sechs hochkarätige Renntage «No Racing – Racing

inspired» wiederzubeleben, die mit den von der SRO gesponserten GT World Challenge-Events verbunden sind. Supersportwagenbesitzer erhalten eine VIP-Einladung, um das GT-Rennen zu sehen, während sie ihre Fahrzeuge im Fahrerlager ausstellen und zwei exklusive Renntage hinter dem Steuer ihres Autos geniessen.

Als begeisterter Besitzer eines dieser besonderen Autos und mit sehr wenig Gelegenheit, es zu benutzen, kann ich es kaum erwarten, neben anderen extremen “nur auf der Rennstrecke benutzten” Supersportwagen in einer entspannten und freundlichen Umgebung zu fahren.

Die Leistung spielt dabei keine Rolle. Nur zum Vergnügen.

Stephane Ratel

GT1 SPORTS CLUB

4140 BERECHTIGTE AUTOSG T 1 S P O R T S C L U B

ASTON MARTIN VULCAN

MCLAREN SENNA GTRMCLAREN P1 GTR

PORSCHE 935MERCEDES AMG PROJECT ONE LAMBORGHINI SESTO ELEMENTO & SCV12 PAGANI ZONDA R

BRABHAM BT62RASTON MARTIN VALKYRIE GMA T50 S

LA FERRARI FXXKFERRARI 599 FXX

Nur für die Rennstrecke entworfene Supersportwagen.

4342

• Fahrprogramm für Streckenfahrzeuge

• 8 Stunden Streckenzeit pro Veranstaltung und begrenzte Anzahl von Fahrzeugen auf der Strecke

• 2-tägige Veranstaltung nach den GT World Challenge-Treffen

• Ausstellungsbereich für Supersportautos auf dem Fahrerlager der GT World Challenge

• VVIP-Paket für Fahrer, einschließlich Hospitality, Catering und Einladung zu Rennwochenenden

KEIN RENNEN, RENNEN INSPIRIERTG T 1 S P O R T S C L U B

KALENDARG T 1 S P O R T S C L U B

DREI VERANSTALTUNGS

MONZA “GT3 15TH ANNIVERSARY CELEBRATION” GT WORLD CHALLENGE EVENT Montag, 19. und Dienstag, 20. April

CIRCUIT PAUL RICARD GT WORLD CHALLENGE EVENT Montag, 31. Mai und Dienstag, 1. Juni

BARCELONA GT WORLD CHALLENGE EVENT Montag, 11. und Dienstag, 12. Oktober

LUDOVIC COLMANGT1 SPORTS CLUB MANAGER+ 32 491 39 97 48lcolman@curbstone.net

MAURO CASADEITEAM RELATIONS CONSULTANT+ 39 348 411 68 86mauro@sro-motorsports.com

VALERIE GUILLONGT SPORTS CLUB MANAGER+41 79 750 8422 valerie@sro-motorsports.com