21 Desmontaje y Montaje Motor

AUTOMOCINMOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

IMPRIMIR

NDICE

ZOOM

ZOOM

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

AUTOMOCINMOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARESNDICEIMPRIMIR ZOOM ZOOM


NDICE

REVISIN DEL MOTOR ......................................................................................02 DESPIECE DEL MOTOR ....................................................................................02 CONTROLES ..................................................................................................20 BOMBA DE ACEITE ......................................................................................20 BLOQUE CILINDROS (VERIFICACIN DEL PLANO DE APOYO DE LA CULATA) ..........................................................................................................23 BLOQUE CILINDROS (CONICIDAD-OVALIZACIN) ...........................................24 SOPORTES DE BANCADA (DIMETRO ALOJAMIENTOS MUEQUILLAS DE BANCADA) .............................................................................26 CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BANCADA) .......................................27 DIMETRO CABEZA DE BIELA .......................................................................29 CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BIELA) ............................................30 CIGEAL (ESPESOR SEMICOJINETES DE BANCADA Y BIELA) ...........................31 DIMETRO CASQUILLO PIE DE BIELA ............................................................33 SUSTITUCIN CASQUILLO PIE DE BIELA ........................................................33 DIMETRO BULN .......................................................................................35 DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DEL BULN ......................................................35 SEGMENTOS (JUEGO ENTRE PUNTAS-ESPESOR) ..............................................36 SEGMENTOS (JUEGO AXIAL EN LAS RANURAS DEL PISTON) ..............................38 PISTONES (DIMETRO-JUEGO PISTON/CAMISA) ..............................................39 RBOLES CONTRARROTANTES (MONTAJE) ..........................................................40 SUSTITUCIN DEL CIGEAL ............................................................................44 CIGEAL (CONTROL DEL JUEGO MUEQUILLAS DE BANCADA O BIELA) MEDICIN CON PLASTIGAGE ................................................................47 MONTAJE DEL MOTOR ..................................................................................49 APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA CULATA ....................................................57 TENSADO DE LAS CORREAS .........................................................................61 MONTAJE MOTOR (CONTINUACIN) ...............................................................72 REVISIN DE LA CULATA ..............................................................................76 RBOL DE LEVAS (JUEGO AXIAL) ...................................................................78 ASIENTOS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR) ..............................................82 GUIAS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR) ...................................................85 CULATA (PLANARIDAD/ALTURA CMARA DE COMBUSTIN/VOLUMEN CMARA DE COMBUSTIN) ...............................................................................86 VVULAS (DIMETRO VASTAGO) ...................................................................88 VVULAS (DIMETRO CABEZA) .....................................................................88 EMPUJADORES (DIMETRO EXTERIOR) ..........................................................89 ALOJAMIENTO EMPUJADORES (DIMETRO) .....................................................89



NDICE

MUELLES DE VALVULA (LONGITUD DEL MUELLE CON CARGA Y SIN CARGA) .......90 RBOL DE LEVAS (DIMETRO PERNOS) ........................................................93 RBOL DE LEVAS (ELEVACIN NOMINAL) ......................................................93 SOPORTES RBOL DE LEVAS (DIMETRO INTERNO) .......................................94 MONTAJE ..................................................................................................95



PRECAUCIONESTodas las operaciones se deben realizar con la mxima atencin y cuidado para no herir a las personas. El compartimiento del motor contiene numerosas partes en movimiento, componentes con elevada temperatura y cables elctricos bajo tensin. Al realizar operaciones en el compartimiento del motor, seguir escrupulosamente las siguientes precauciones: Apagar el motor y esperar que se enfre. No fumar. No utilizar llamas libres. Asegurarse de que en los alrededores est disponible un extintor.

Para algunos procedimientos, se indica el uso de utillaje especfico. El uso de este utillaje es indispensable para trabajar con plena seguridad. Respetar las normas de seguridad vigentes para el trabajo en los Talleres. En el Manual se indican las atenciones especficas (donde es necesario) que hay que respetar para evitar que se produzcan situaciones peligrosas. Para el uso de los productos qumicos, respetar escrupulosamente las indicaciones de prevencin prescritas en la ficha de seguridad que el Proveedor debe entregar al Usuario. El sistema de encendido electrnico genera tensiones de 20.000 V o ms que pueden resultar muy peligrosas para las personas, en concreto si padecen de problemas cardiovasculares. Por tanto actuar con sumo cuidado cuando se trabaja en este sistema o en las cercanas de sus componentes. Todas las operaciones se deben realizar con la mxima atencin y cuidado para no daar los componentes. Antes de realizar cualquier intervencin en los componentes de la instalacin elctrica, incluida la desconexin de la batera, comprobar que la llave de arranque est en posicin 'STOP'. Para desbloquear componentes que estn solidamente adheridos, golpear ligeramente con un martillo de aluminio o de plomo, si se trata de materiales de hierro; utilizar un martillo de madera o de resina para componentes de aleacin ligera. Durante el desmontaje controlar que los componentes que se deben marcar, tengan las seales de referencia. Durante el montaje, lubricar los componentes, donde sea necesario, para evitar

01



agarrotamientos o gripajes en el periodo inicial de funcionamiento. Durante el montaje, es necesario respetar los pares de apriete y los datos de regulacin. En cada montaje, sustituir juntas de estanqueidad, retenes de aceite, arandelas elsticas, placas de seguridad, tuercas autoblocantes, tornillos pretratados y todos los componentes que resulten deteriorados. Proteger adecuadamente con papel adhesivo o trapos limpios las partes del motor (que han quedado descubiertas despus del desmontaje) que puedan permitir la entrada de polvo o cuerpos extraos. Los grupos o componentes desmontados deben sustituirse exclusivamente con recambios originales; slo de este modo est asegurada la intercambiabilidad y el funcionamiento perfecto de los distintos rganos. Antes de cualquier intervencin en los componentes de la instalacin de alimentacin, descargar la presin de la instalacin con el til N. 1.870.684.000 conectado a la especfica vlvula de purgado de la rampa de distribucin combustible.

REVISIN DEL MOTOR DESPIECE DEL MOTOR

Eslingar y sujetar el motor utilizando un elevador hidrulico con las cadenas adecuadas. Sujetar el motor al caballete de empleando los tiles correspondientes. revisin

1. Se puede emplear el til para sujetar el motor al caballete de revisin. Denominacin Cdigo 1 Soportes 1.820.145.000

02



1. Quitar los tornillos (1a), la tuerca (1b) y desmontar la proteccin de la correa de mando rganos auxiliares (1c). 2. Actuar con una llave en el tensor mvil (2a) y desmontar la correa nica mandos varios motor (2b). 3. Quitar el tapn, el tornillo (3a) y desmontar el tensor fijo correa nica rganos motor (3b).

1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la tapa superior del mando distribucin (1b). 2. Aflojar la tuerca del tensor mvil del mando distribuci 3. Soltar la correa dentada de mando distribucin de las poleas dentadas conducidas.

03



Desenchufar la conexin compresor del acondicionador.

elctrica

del

Denominacin Conector Electroimn accionamiento L20 compresor acondicionador

-

1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el compresor del acondicionador (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte del compresor del aire acondicionado (2b). 3. Quitar el racor (3a) y soltar el tubo de salida lquido de refrigeracin del intercambiador de calor aceite motor (3b), por el lado tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua. 4. Quitar las tuercas (4a) y desmontar el colector de escape (4b). 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar la varilla control nivel aceite motor (5b).

04



1. Soltar el tubo flexible del tubo rgido de envo lquido de refrigeracin al intercambiador de calor aceite motor. 2. Quitar el tornillo (2a) y la tuerca (2b) y desmontar el soporte (2c) de fijacin del tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua. 3. Quitar la junta del colector de escape. 4. Quitar los tornillos (4a) y el tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua (4b). Quitar la junta correspondiente. 5. Quitar los tornillos (5a) y desmontar la tapa lateral izquierda de proteccin del mando distribucin (5b).

05



1. Desenchufar la conexin elctrica del sensor ngulo de fase. Denominacin 1 Sensor de fase Conector K47

2. Quitar los tornillos (2a) que fijan el depsito lquido de la direccin asistida (2b) y apartarlo. 3. Quitar el tornillo (3a) y desmontar el soporte (3b) del depsito lquido de la direccin asistida. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa lateral derecha de proteccin del mando distribucin (4b). 5. Desenchufar la conexin elctrica del sensor de revoluciones. Denominacin Conector 5 Sensor de revoluciones K46

6. Desenchufar la conexin elctrica del sensor de detonacin. Denominacin Conector 6 Sensor de detonacin K50

06



Desconectar los cableados elctricos de los sensores de revoluciones y de detonacin de las abrazaderas situadas debajo del canalizador caudal aire. 1. Quitar los tornillos del soporte al colector de admisin modular. 2. Desenchufar las conexiones elctricas de las bobinas de encendido y soltar el cableado elctrico correspondiente de las fijaciones. Denominacin 2 Bobina encendido de Conector A30

3. Quitar el tornillo (3a) y desconectar el cable de masa (3b) de la placa nica de soporte de las bobinas de encendido. Denominacin Conector 3b Masa motor en el C40B

4. Quitar los capuchones de los cables de alta tensin (4a) de las bujas de encendido con el til (4b). Denominacin Cdigo 4b Alicate 1.820.636.000

5. Quitar el tubo de recuperacin vapores aceite de la tapa de los empujadores.

07



1. Quitar los tornillos de fijacin de la placa nica de soporte

de las bobinas de encendido. 2. Tirar de la placa (2a) hacia arriba con las bobinas de e 3. Quitar los tornillos (3a) y la tapa de los empujadores (3b) 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la culata completa 5. Quitar la junta de la culata.

Girar el motor de 180 grados en el caballete de revisin. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la polea mando rganos del motor (1b) 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la tapa inferior del mando distribucin (2b).

08



1. Quitar el perno de fijacin del crter del bloque al soporte en el motor para el tirante de reaccin. 2. Quitar los tornillos anteriores y posteriores (2a) de fijacin del crter del bloque con el til (2b). Denominacin Cdigo 2b Llave 1.822.145.000

3. Quitar los tornillos laterales (3a) de fijacin del crter del bloque con el til (3b). Denominacin Cdigo 3b Llave 1.822.144.000

4. Cortar el sellante del crter del bloque con el til. Denominacin Cdigo 4 Hoja 1.870.718.000

5. Desmontar el crter del bloque.

09



Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisin. 1. Quitar los pernos (1a) y desmontar el alternador (1b).

1. Aflojar la tuerca del tensor correa dentada mando ejes contrarrotantes. 2. Soltar y desmontar la correa dentada de mando ejes contrarrotantes. 3. Desmontar la correa dentada de mando distribucin. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar el soporte en el motor para tirante de reaccin, rganos varios motor y semieje intermedio (4b) con bomba de la direccin asistida (4c) y tensor mvil de la correa nica rganos motor (4d).

10



1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el soporte rgido grupo moto propulsor lado distribucin (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) con tensor mvil (2c) y tensor fijo (2d) para la correa dentada de mando distribucin. 3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la polea conductora correa dentada de mando ejes contrarrotantes (3b).

1. Montar el til de sujecin del volante motor. Denominacin Cdigo 1 Antipar 1.860.161.001

2. Quitar el tornillo (2a) (con rosca izquierda) y desmontar la polea dentada conductora distribucin (2b). 3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el volante motor (3b).

11



1. Quitar el til de sujecin del volante motor. Denominacin Cdigo 1 Antipar 1.860.161.001

2. Montar el til para hacer girar el cigeal. Denominacin Cdigo 2 Brida 1.820.618.000

1. Quitar los tornillos (1a) y la tapa anterior hermtica del aceite cigeal (1b) con el intercambiador de calor aceite motor (1c), el filtro de aceite motor (1d) y la trompeta de aspiracin (1e). 2. Quitar la junta. 3. Quitar el tornillo (3a) y desmontar el sensor de detonacin (3b). 4. Quitar el interruptor insuficiente presin aceite motor. 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar el sensor de revoluciones (5b).

12



Poner la tapa anterior hermtica del aceite en el tornillo de banco con las mordazas protectoras. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la trompeta de aspiracin (1b). 2. Quitar la junta. 3. Quitar el filtro de aceite motor empleando un til adecuado. 4. Quitar el perno (4a) y desmontar el intercambiador de calor (4b) con tubos. 5. Quitar la junta.

13



Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisin. Comprobar que el juego axial del cigeal corresponda a los valores prescritos utilizando una base magntica con comparador. MedidaJue go axial del cigeal ( mm)

Valor0.059 0.221

Si el valor del juego axial del cigeal no corresponde a los valores prescritos, en el montaje rectificar el alojamiento en el bloque y utilizar semianillos de empuje incrementados adecuadamente. Girar el cigeal con el til montado con anterioridad hasta poner los pistones del 1 y del 4 cilindro en el P.M.I. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar los sombreretes de biela (1b) y los respectivos semicojinetes (1c) del 1 y del 4 cilindro. 2. Desmontar los conjuntos pistn-biela (2a) con el respectivo semicojinete (2b) del 1 y del 4 cilindro. De la misma forma desmontar los conjuntos pistn-biela del 2 y del 3 cilindro. 3. Quitar el til. Denominacin Cdigo3 Brida 1.820.618.000

4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa hermtica aceite lado volante motor (4b).

14



1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar los sombreretes de bancada (1b) con sus respectivos semicojinetes de bancada (1c). 2. Desmontar el cigeal. 3. Desmontar los semicojinetes de bancada. 4. Desmontar los semianillos de empuje. 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar los surtidores de aceite motor (5b) del bloque.

1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la proteccin del volante motor (1b).

15



1. Quitar los tornillos (1a) de las poleas mando ejes contrarrotantes empleando el til (1b) como contrapar. Denominacin Cdigo 1b 2. Desmontar contrarrotantes. Contrapar las poleas 1.820.286.000 mando ejes

3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la tapa anterior del eje contrarrotante derecho (3b) con retn y junta trica. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa anterior del eje contrarrotante izquierdo (4b) con retn, junta trica y tensor de la correa dentada de mando ejes contrarrotantes. 5. Quitar la tuerca (5a) y desmontar el tensor de la correa dentada de mando ejes contrarrotantes (5b).

16



Quitar las juntas tricas y los retenes de las tapas anteriores de los ejes contrarrotantes. 1. Quitar los separadores (1a) y las juntas tricas (1b) de los ejes contrarrotantes. 2. Quitar los contrarrotantes. tapones posteriores ejes

3. Desmontar los ejes contrarrotantes (3a) con rodamientos posteriores (3b) utilizando un punzn adecuado (3c).

1. Quitar los rodamientos anteriores ejes contrarrotantes (1a) del bloque empleando los tiles (1b) y (1c). Denominacin Cdigo 1b Extractor Denominacin 1c Extractor percusin de 1.820.626.000 Cdigo 1.840.206.001

17



Poner el eje contrarrotante en un tornillo de banco con las mordazas protectoras. 1. Quitar el anillo elstico de retencin del rodamiento posterior al eje contrarrotante. 2. Desmontar el rodamiento posterior eje contrarrotante con un punzn adecuado (2b).

1. Quitar los anillos elsticos. 2. Sacar los bulones (2a) y separar las bielas (2b) de los pistones (2c). 3. Quitar los segmentos (3a) de los pistones con el til correspondiente (3b).

18



Comprobar la cuadratura de las bielas utilizando los tiles correspondientes; en caso de cuadratura imperfecta, sustituir la biela. Comprobar que la diferencia de peso entre las bielas con semicojinetes, sombreretes y tornillos corresponda a los valores prescritos. Las flechas de la figura indican las zonas de las que se puede eliminar material para igualar el peso. Medida Diferencia mxima de peso entre las bielas (gr.) Valor

-

5

Comprobar que la diferencia de peso entre los pistones corresponda a los valores prescritos.

Las flechas de la figura indican las zonas de las que se puede eliminar material para igualar el peso. Medida Diferencia mxima de peso entre pistones (gr.) Valor

-

5

19



Montar los segmentos en los pistones con el til correspondiente. Unir las bielas con sus pistones de forma que el nmero grabado en el pie de biela (1a) se oriente hacia la muescas grandes (para vlvulas de admisin) en la cabeza del pistn. Montar el buln y fijarlo elsticos. con sus anillos

CONTROLES BOMBA DE ACEITE1. Quitar el tapn (1a) y desmontar la vlvula limitadora aceite motor (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la tapa bomba de aceite motor (2b) 3. Quitar el engranaje conductor. 4. Quitar el engranaje conducido. Quitar el retn anterior del cigeal.

Prestar atencin para no daar el alojamiento del ret

20



Comprobar que el juego radial entre el cuerpo bomba y el engranaje conducido corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir la bomba de aceite completa. Medida Juego radial entre el engranaje conducido y el cuerpo bomba de aceite motor (mm) Valor

-

0.080 0.186

Comprobar que el juego entre el plano de apoyo de la tapa bomba y la cara superior de los engranajes corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir la bomba de aceite completa. Medida Juego axial entre la cara superior de los engranajes y el plano de apoyo de la tapa bomba de aceite motor (mm) Valor

-

0.025 0.070

21



Comprobar que la altura del muelle para la vlvula limitadora presin aceite motor corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir el muelle. Medida Altura muelle vlvula limitadora presin aceite motor (mm) Carga de control (daN) Valor

-

36.0

6.4 7.2

1. Montar un retn nuevo anterior cigeal (1a) empleando el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.247.000

Volver a poner el engranaje conducido en su alojamiento. Volver a poner el engranaje conductor en su alojamiento. Volver a poner en su alojamiento la tapa de la bomba de tornillos. Girar manualmente los engranajes para verificar que giren sin agarrotamientos. Montar la vlvula limitadora presin aceite motor y apretar el tapn correspondiente.

22



BLOQUE CILINDROS (VERIFICACIN PLANO DE APOYO DE LA CULATA)

DEL

Lavar todos los componentes desmontados. Montar los tapones hermticos a el bloque, empleando los tiles gintroductores adecuados. Lubricar con aceite motor todos los componentes de los acoplamientos mecnicos. Controlar que el plano de apoyo de la culata no est fisurado o araado. Comprobar que la planaridad del plano de apoyo de la culata corresponda a los valores prescritos; en caso contrario rectificar el plano de apoyo de la culata. Medida Planaridad plano de apoyo culata (mm) Valor

-

< 0.1

23



BLOQUE CILINDROS (CONICIDAD- OVALIZACIN)Medir el dimetro de las camisas cilindros y comprobar que tenga los valores prescritos.

Medida Clase A Clase B Clase C

Valor 83.000 83.010 83.010 83.020 83.020 83.030

-

Dimetro camisas cilindros (mm)

Comprobar que la conicidad de las camisas cilindros corresponda a los valores prescritos. Medida Conicidad camisas cilindros (M-N) (mm) Valor < 0.010

-

Comprobar que la ovalizacin de las camisas cilindros corresponda a los valores prescritos. Medida Ovalizacin camisas cilindros (X-Y) (mm) Valor

-

Documents

21 Desmontaje y Montaje Motor