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— 19 — 2.1 Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte Cristián Rodrigo Departamento Científico. Instituto Antártico Chileno E-mail: [email protected] La caracterización de la topografía submarina en la región de la Patagonia Norte, se ha basado en la interpretación de registros de ecosondas monohaz como complemento para los estudios oceanográficos (e.g. Pickard, 1971; Silva et al., 1995; Silva & Calvete, 1997) y de ecosondas de baja frecuencia o perfiladores sísmicos (Araya- Vergara, 1997, 1998; Da Silva et al., 1997), limi- tándose a la descripción de las facies sísmicas del subfondo marino para secciones en la trayec- toria de navegación del buque, sin haber podido caracterizar la geomorfología submarina de las áreas adyacentes al perfil. En el crucero CIMAR-Fiordo 1 realizado en 1995 entre Puerto Montt y laguna San Rafael, en la región de la Patagonia Norte, fue posible utili- zar el ecosonda de multihaz Sea Beam instalado a bordo del buque AGOR “Vidal Gormaz” de la Armada de Chile, efectuándose el primer levanta- miento con sonar multihaz en la zona de canales y fiordos de Chile. Este sonar emite a una frecuen- cia de 12 kHz y proyecta 16 haces de sonido en forma lateral a la trayectoria de navegación (simi- lar a un abanico acústico), permitió realizar un le- vantamiento batimétrico con un ancho de 0,75 veces la profundidad vertical bajo el buque. Ro- drigo (1996) realizó un primer estudio de la bati- metría obtenida en este crucero, pero debido a que el sistema fue diseñado para levantamientos en aguas profundas, la cobertura batimétrica la- teral no fue lo suficientemente amplia como para realizar un estudio espacial más detallado, a pe- sar de que se disponía de la batimetría de las car- tas náuticas vigentes. Además, algunas de las cartas náuticas no tenían dátum, presentando de- formaciones y falta de sondas. En el año 2000 se instaló en el buque de la Armada de Chile PSH “Cabrales”, los sistemas de sonar multihaz Hydrosweep (320 haces de sonido emitidos a una frecuencia de 50 kHz) y Fansweep (con una ca- pacidad máxima de 1.440 haces de sonido emiti- dos a una frecuencia de 200 kHz), para permitir levantamientos batimétricos de alta resolución y precisión para aguas someras e intermedias has- ta 700 m de profundidad. La cobertura espacial de estos sistemas de sonar es de alrededor de seis veces la profundidad bajo el buque. Sumado a lo anterior, el posicionamiento satelital diferen- cial, las correcciones en tiempo real por velocidad del sonido y de los movimientos del buque, ayu- daron a superar las normas internacionales de ca- lidad para los datos utilizados en las cartas náuti- cas. Rodrigo (2002) presentó los resultados preli- minares de la geomorfología submarina preparada a partir de la batimetría multihaz en las aguas in- teriores de la X y XI regiones de Chile, mostrán- dose en detalle la geomorfología del fiordo Aysén, canal Moraleda, canal Chacao, seno Reloncaví y golfo Corcovado. En este trabajo se realizó una compilación de datos batimétricos hasta el año 2004, obtenidos por el AGOR “Vidal Gormaz” y el PSH “Cabrales”, y de ecosondas portátiles instalados en botes de goma para la región comprendida entre Pto. Montt y el canal Moraleda, y cuyos datos fueron aportados al autor por el Centro Nacional de Datos Hidrográficos y Oceanográficos de Chile (CENDHOC). La batimetría fue corregida por mareas (excepto los datos del Sea Beam), llevando los datos al nivel de las bajamares más bajas (NRS), según los proce- dimientos hidrográficos estándares. Debido a la gran cantidad de información batimétrica, las son- das fueron seleccionadas automáticamente basán- dose en su valor más bajo dentro de un radio promedio de alrededor de 140 m. Luego, se crea- ron dos grillas o mallas digitales de 400 x 400 m, para cada área (Puerto. Montt a laguna San Rafael y canal Moraleda), utilizando el algoritmo de interpolación “vecino más cercano” (http:// gmt.soest.hawaii.edu). La figura 1 muestra la topografía submarina para el área Puerto Montt a golfo Corcovado. Esta representación tiene iluminación simulada desde Avances en el conocimiento oceanográfico de las aguas interiores chilenas, Puerto Montt a cabo de Hornos. N. Silva & S. Palma (eds.) Comité Oceanográfico Nacional - Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Valparaíso, pp. 19-23, 2006.

2.1 Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte Topografía submarina.pdf · —21— Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte el NW con una elevación de

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Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte

2.1 Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte

Cristián RodrigoDepartamento Científico. Instituto Antártico ChilenoE-mail: [email protected]

La caracterización de la topografía submarinaen la región de la Patagonia Norte, se ha basadoen la interpretación de registros de ecosondasmonohaz como complemento para los estudiosoceanográficos (e.g. Pickard, 1971; Silva et al.,1995; Silva & Calvete, 1997) y de ecosondas debaja frecuencia o perfiladores sísmicos (Araya-Vergara, 1997, 1998; Da Silva et al., 1997), limi-tándose a la descripción de las facies sísmicasdel subfondo marino para secciones en la trayec-toria de navegación del buque, sin haber podidocaracterizar la geomorfología submarina de lasáreas adyacentes al perfil.

En el crucero CIMAR-Fiordo 1 realizado en1995 entre Puerto Montt y laguna San Rafael, enla región de la Patagonia Norte, fue posible utili-zar el ecosonda de multihaz Sea Beam instaladoa bordo del buque AGOR “Vidal Gormaz” de laArmada de Chile, efectuándose el primer levanta-miento con sonar multihaz en la zona de canalesy fiordos de Chile. Este sonar emite a una frecuen-cia de 12 kHz y proyecta 16 haces de sonido enforma lateral a la trayectoria de navegación (simi-lar a un abanico acústico), permitió realizar un le-vantamiento batimétrico con un ancho de 0,75veces la profundidad vertical bajo el buque. Ro-drigo (1996) realizó un primer estudio de la bati-metría obtenida en este crucero, pero debido aque el sistema fue diseñado para levantamientosen aguas profundas, la cobertura batimétrica la-teral no fue lo suficientemente amplia como pararealizar un estudio espacial más detallado, a pe-sar de que se disponía de la batimetría de las car-tas náuticas vigentes. Además, algunas de lascartas náuticas no tenían dátum, presentando de-formaciones y falta de sondas. En el año 2000 seinstaló en el buque de la Armada de Chile PSH“Cabrales”, los sistemas de sonar multihazHydrosweep (320 haces de sonido emitidos a unafrecuencia de 50 kHz) y Fansweep (con una ca-pacidad máxima de 1.440 haces de sonido emiti-dos a una frecuencia de 200 kHz), para permitir

levantamientos batimétricos de alta resolución yprecisión para aguas someras e intermedias has-ta 700 m de profundidad. La cobertura espacialde estos sistemas de sonar es de alrededor deseis veces la profundidad bajo el buque. Sumadoa lo anterior, el posicionamiento satelital diferen-cial, las correcciones en tiempo real por velocidaddel sonido y de los movimientos del buque, ayu-daron a superar las normas internacionales de ca-lidad para los datos utilizados en las cartas náuti-cas. Rodrigo (2002) presentó los resultados preli-minares de la geomorfología submarina preparadaa partir de la batimetría multihaz en las aguas in-teriores de la X y XI regiones de Chile, mostrán-dose en detalle la geomorfología del fiordo Aysén,canal Moraleda, canal Chacao, seno Reloncaví ygolfo Corcovado.

En este trabajo se realizó una compilación dedatos batimétricos hasta el año 2004, obtenidos porel AGOR “Vidal Gormaz” y el PSH “Cabrales”, y deecosondas portátiles instalados en botes de gomapara la región comprendida entre Pto. Montt y elcanal Moraleda, y cuyos datos fueron aportados alautor por el Centro Nacional de Datos Hidrográficosy Oceanográficos de Chile (CENDHOC). Labatimetría fue corregida por mareas (excepto losdatos del Sea Beam), llevando los datos al nivel delas bajamares más bajas (NRS), según los proce-dimientos hidrográficos estándares. Debido a lagran cantidad de información batimétrica, las son-das fueron seleccionadas automáticamente basán-dose en su valor más bajo dentro de un radiopromedio de alrededor de 140 m. Luego, se crea-ron dos grillas o mallas digitales de 400 x 400 m,para cada área (Puerto. Montt a laguna San Rafaely canal Moraleda), utilizando el algoritmo deinterpolación “vecino más cercano” (http://gmt.soest.hawaii.edu).

La figura 1 muestra la topografía submarinapara el área Puerto Montt a golfo Corcovado. Estarepresentación tiene iluminación simulada desde

Avances en el conocimiento oceanográfico de las aguas interiores chilenas, Puerto Montt a cabo de Hornos.N. Silva & S. Palma (eds.)Comité Oceanográfico Nacional - Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Valparaíso, pp. 19-23, 2006.

Rodrigo, C.

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Figura 1: Topografía submarina del área entre Puerto Montt yel golfo Corcovado, construido a partir de la informa-ción batimétrica monohaz y multihaz obtenida entre1995 y 2004. Imagen topográfica con iluminación delNW y elevación de 30°. La costa y zonas terrestressólo deben tomarse como referencia, debido a undesplazamiento espacial por diferencias en dátum. Elcuadro de líneas segmentadas indica el área de larepresentación topográfica 3D de la figura 3.

Figura 2: Mapa del área entre Puerto Montt y el golfo Corcova-do, que indica los principales sectores de depresio-nes submarinas. En azul oscuro: depresión longitudi-nal, en celeste: depresiones oblicuas.

Puerto MonttIS

LA

CH

ILO

É

Chaitén

Quellón

Castro

Ancud

canal Chacao

esteroC

omau

golfode Ancud

senoReloncaví

golfo

Cor

cova

do

bocadel Guafo

radaPalena

ites.Queitao

islasDesertores

estero Reñihue

74.0° 73.0°W73.5°

43.0°

42.5°

42.0°

43.5°

44.0°72.5°

bahía Tictoc

41.5°S

Pro

fun

did

ad

(m)

Chaitén

Quellón

Castro

Ancud

canal Chacao

estero Reñihue

esteroC

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bocadel Guafo

radaPalena

golfo

Cor

cova

do

74.0° 73.0°W73.5°

43.0°

42.5°

42.0°

43.5°

44.0°72.5°

41.5°SsenoReloncaví

golfode Ancud

ISLA

CH

ILO

É

islasDesertores

bahía Tictoc

Puerto Montt

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Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte

el NW con una elevación de 30°. La parte terres-tre (de color gris) sólo debe tomarse como refe-rencia, ya que originalmente tiene otro dátum res-pecto al de la topografía submarina (que está enWGS-84) y, por lo tanto, está desplazada en lati-tud y longitud. En la figura 1, se observa que lasáreas más profundas (mayores a 300 m de colorazul) se localizan en el seno Reloncaví y golfo deAncud, hasta la latitud del estero Reñihue. Estasáreas tienden a formar canales o depresiones an-gostas con direcciones aproximadas NW-SE (Fig.2). Así también, los otros rasgos submarinos me-nores e islas tienen la misma tendencia alargadacon el rumbo indicado, donde las paredes presen-tan una mayor pendiente en la dirección de la ten-dencia. Probablemente, estos rasgos son manifes-taciones del avance-retroceso de los glaciares enel pasado (Heusser, 1990) y/o por la influencia desistemas de fallas secundarias asociadas a la fallaLiquiñe-Ofqui (Delgado, 2004). La formasemirredondeada de la parte más profunda del golfode Ancud, en la costa E de la isla Chiloé, indica la

influencia terminal del avance de los glaciares enesa zona. También se pueden apreciar lineamientosestructurales con rumbos NW-SE en el sector delas islas Desertores (Figs. 1 y 2). Al sur de estasislas (golfo Corcovado), pareciera que la depresiónlongitudinal (Araya-Vergara, 1997), indicada en co-lor azul oscuro en la figura 2, domina los sectoresprofundos de esta área, siendo sinuoso con un rum-bo aproximado N-S. En este sector las formas delas áreas someras (color anaranjado-café) ya nose presentan tan alargadas como en el sector nor-te, sino que más redondeadas como mesetas sub-marinas, siendo la más grande aquella ubicadaentre los islotes Queitao y la rada Palena. Rasgosmenores alargados muy similares a “drumlins”, selocalizan principalmente entre esta meseta y la ba-hía Tictoc, al sur de las islas Desertores, demos-trando la acción mecánica de los glaciares en elpasado. Probablemente, se localicen escombrosmorrénicos entre Chaitén y la isla Chiloé, dada ladisposición y forma de las zonas someras (entre100 y 150 m de profundidad de formas circulares).

Figura 3: Representación 3D de la topografía del sector del golfo Corcovado.

Golfo

Corco

vado

Quellón

N

IslaChiloé

BahíaTictoc

RadaPalena

Ites.Queitao

Chaitén

73°47’ W 73°34’ 73°21’ 73°8’ 72°55’ 72°42’

2100

1630

1160

690

220

-250Topo

graf

ía

S42°48’

S42°48’

43°00’

43°12.8’

43°25.2’

43°37.8’

Rodrigo, C.

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Figura 4: Topografía submarina en el área del canal Moraleda,construido a partir de la información batimétricamonohaz y multihaz obtenida entre 1995 y 2004. Ima-gen topográfica con iluminación del NW y eleva-ción de 30°.

Figura 5: Mapa del área del canal Moraleda, que indica los sec-tores principales de depresiones submarinas. En azuloscuro: depresión longitudinal, en celeste: depresio-nes oblicuas.

canalJacaf

canal Puyuguapi

fiordo Aysén

canalCosta

canalDarwin

canalErrázuriz

Can

alM

oral

eda

islaMeninea

islaMitahues

islasGuaitecas

74.0° 73.0°W73.5°

45.0°

44.5°

44.0°S

Can

alM

oral

eda

islaTuap

45.5°

Pro

fun

did

ad

(m)

Can

alM

oral

eda

canalJacaf

canalCosta

canalDarwin

islaMelchor

islaMeninea

islaMulchey

islasGuaitecas

canalErrázuriz

islaMitahues

74.0° 73.0°W73.5°

45.0°

44.5°

44.0°S

fiordo Aysén

canal Puyuguapi

islaTuap

Can

alM

oral

eda

45.5°

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Topografía submarina en canales de la Patagonia Norte

La figura 3 muestra una visión en tres dimen-siones de la topografía submarina del sector delgolfo Corcovado (cuadro con líneas segmentadasde la figura 1). En este caso, para la confecciónde la grilla digital, se ingresaron los valores de al-tura de la topografía terrestre emergida a partir dela restitución de fotografías aéreas tomadas porvuelos del Servicio Aerofotogramétrico de la Fuer-za Aérea de Chile (SAF) en 1996. Esta imagentiene una exageración vertical de seis veces y unaelevación de 20° N-S. Una línea negra indica elnivel cero de la topografía (línea de la costa). Enesta imagen se aprecia mejor la depresión longi-tudinal, las mesetas y rasgos topográficos sub-marinos menores, así como también los sectoresmás profundos (azul oscuro) que se localizan fren-te a la rada Palena, sur de la boca del Guafo yfrente a Chaitén.

La figura 4 presenta el mapa de la topografíasubmarina para el sector del canal Moraleda en-tre las islas Guaitecas y la isla Mitahues. En estecaso, también la costa y zonas terrestres sólo de-ben tomarse como referencia, debido a un des-plazamiento espacial por diferencias en dátum. Engeneral, el rango de profundidades en este sectores similar al de la zona norte (Fig. 1). Las áreasmás profundas se ubican en las bocas de los fior-dos o canales continentales principales como:Jacaf, Puyuguapi y Aysén; y en la parte centraldel canal Moraleda. La depresión longitudinal quese indica en color azul oscuro (Fig. 5), presentaescasa sinuosidad, excepto en su parte norte don-de pareciera curvarse hacia la boca del Guafo.Las demás depresiones son representadas concolor celeste. Se observa que estas últimas tie-nen una tendencia similar a las de la zona norte(NE-SW). En algunos casos las depresiones tie-nen interrumpida su continuidad por zonas mássomeras debido, probablemente, a depósitosmorrénicos, interpretados por la forma semicur-vada de éstos, por ejemplo, en la boca del canalJacaf, cerca y al sur de la isla Tuap, y en el fiordoAysén. Entre la isla Tuap y la isla Meninea, en elsector del continente, se aprecian fiordos de pro-fundidad intermedia entre 150 y 300 m, que en sucabeza muestran la forma típica de morrena ter-minal, indicando que, probablemente, la direcciónde avance glacial en ese sector fue hacia el S oSE. Como indica Delgado (2004), en esta zona la

influencia de los sistemas de fallas puede ser unfactor importante en la geomorfología de canalesy fiordos.

Referencias

Araya-Vergara, J. F. 1997. Perfiles geomorfológicos de losfiordos y depresión longitudinal de Norpatagonia. Cienc.Tecnol. Mar, 20: 3-22.

Araya-Vergara, J. F. 1998. El problema genético de los fon-dos de fiordos norpatagónicos. Invest. Mar., Valparaíso,26: 3-29.

Da Silva, J. L., J. B. Anderson & J. Stravers. 1997. Seismicfacies changes along a nearly continuos 24° latitudinaltransect the fjords of Chile and Northern Antarctic Penin-sula. Mar. Geol., 143: 103-123.

Delgado, S. 2004. Relación entre el perfil del basamento enfiordos y canales y la morfoestructura regional en Norpa-tagonia. Tesis de Magíster en Geografía con mención enEvaluación Territorial, Escuela de Geografía, Universidadde Chile, 93 pp.

Heusser, C. J. 1990. Chilotan piedmont glacier in the southernAndes during the last glacial maximum. Rev. Geol. Chile,17: 3-18.

Pickard, G. 1971. Some physical oceanographic features ofinlets of Chile. J. Fish. Bd. Canada, 28: 1077-1106.

Rodrigo, C. 1996. Morfología submarina de canales y fiordos:principales morrenas y umbrales (resultados prelimina-res). Resultados Crucero CIMAR-Fiordo 1. Resúmenesampliados. Comité Oceanográfico Nacional, Valparaíso,pp. 11-14.

Rodrigo, C. 2002. El sistema de sonar de multihaz y la nuevacartografía náutica y geomorfología submarina de las re-giones X-XI. VII Congreso Internacional de Ciencias dela Tierra, Resúmenes ampliados en (CD-ROM), InstitutoGeográfico Militar, Santiago.

Silva, N. & C. Calvete. 1997. Características oceanográficasfísicas y químicas de canales australes chilenos entrePuerto Montt y laguna San Rafael (Crucero CIMAR-Fior-do 1). Cienc. Tecnol. Mar, 20: 23-106.

Silva, N., H. A. Sievers & R. Prado. 1995. Característicasoceanográficas y una proposición de circulación, para al-gunos canales australes de Chile entre 41° 20’ S y 46°40’ S. Rev. Biol. Mar., 30(2): 207-254.