Upload
alhana-awang
View
254
Download
5
Embed Size (px)
DESCRIPTION
dc
Citation preview
4 lejang dan 2 lejang
Lejang Masuk Lejang Mampatan Lejang Kuasa Lejang Ekzos
TTP–Takat terakhir atas (Top Dead Centre-TDC)
TTB – Takat terakhir Bawah (Bottom Dead Centre – BDC)
Omboh bergerak dari TTA ke TTB. Injap masuk terbuka dan injap ekzoz tertutup
Terjadinya vakum dalam silinder Campuran udara dan bahan api masuk
ke dalam silinder Aci engkol berputar separuh pusingan
iaitu 180 darjah
Omboh bergerak dari TTB ke TTA Kedua-dua injap tertutup Campuran udara dan bahan api yang
terperangkap dalam silinder mula dimampatkan di ruang pembakaran
Aci enkol berputar satu pusingan iaitu 360 darjah
Sebelum omboh sampai ke TTA, palam pencucuh mengeluarkan bunga api.
Campuran udara dan bahan api terbakar Pembakaran tadi akan menghasilkan satu
letupan yang kuat Letupan tersebut akan menolak omboh ke
TTB Kedua-dua injap dalam keadaan tertutup Aci engkol berpusing satu setengah
pusingan 540 darjah
Omboh bergerak dari TTB ke TTA Injap masuk tertutup manakala injap
ekzos terbuka Gas yang terbakar akan ditolak keluar
melalui injap ekzos Aci engkol telah berpusing dua pusingan
iaitu 720 darjah http://science.nowstuffworks.com/
engine2.html
Lejang masuk dan mampatan Lejang kuasa dan ekzos
Omboh bergerak dari TTB ke TTA, liang masuk terbuka. Liang pindah dan liang ekzos tertutup. Ruang aci engkol menjadi vakum. Campuran udara dan bahan api serta minyak pelincir (2T) masuk ke kotak aci engkol
Pada masa yang sama campuran udara, bahan api dan minyak pelincir dimampatkan di ruang pembakaran. Sebelum omboh sampai ke TTA (5% hingga 10%) palam pencucuh mengeluarkan bunga api.
Aci engkol berpusing 180 darjah.
Letupan yang kuat hasil pembakaran udara, bahan api dan minyak pelincir (2T) yang termampat menghasilkan satu kuasa, menolak omboh ke TTB.
Liang ekzos terbuka. Liang masuk tertutup dan liang pindah mula terbuka.
Pergerakan omboh ke bawah memampatkan udara bahan api dan minyak pelincir yang berada di kotak aci engkol ditolak ke dalam silinder.
Campuran udara, bahan api dan minyak pelincir membantu menolak saki baki gas ekzos.
Aci engkol berputar 360 darjah.
INJAP-Tidak menggunakan injap masuk (intake valve) dan injap ekzos (exhause valve)
Pusingan Enjin- satu pusingan enjin (360 darjah) melengkapkan empat kitaran lejang.
Pelinciran-menggunakan minyak 2T Kepala silinder- tidak terdapat aci engkol dan
rantai pemasaan Blok silinder-terdapat liang masuk, liang
ekzos dan liang pindah Omboh – rekaan kepala omboh sedikit
cembung Gelang omboh – hanya terdapat gelang
mampatan
Injap- menggunakan injap masuk dan injap ekzos
Pusingan enjin-dua kali pusingan enjin (270 darjah) melengkapkan empat kitaran lejang
Pelinciran-menggunakan minyak 4T sahaja. Kepala silinder- terdapat aci sesondol dan
rantai pemasaan Blok silinder- tidak terdapat liang masuk,
liang ekzos dan liang pindah Omboh- rekaan kepala omboh tidak
cembung Gelang Omboh- terdapat gelang minyak
selain ari gelang mampatan.