7/29/2019 2878483 Como Saber Si Una Bomba Hidraulica Esta
Funcionando Bien
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Como saber si una bomba hidrulica esta funcionando bien
Por experiencia podemos decir que en general, el componente
hidrulico sobre el cualrecae la mayor responsabilidad en cuanto al
funcionamiento del sistema hidrulico deuna maquina es la bomba, o
bombas. Lo cual no quiere decir que sea el ms importante,
es en general el que trabaja durante mas tiempo, y por su forma
de construccindepende mucho de una buena filtracin y cuidado del
aceite.
Todos los sistemas hidrulicos siguen una secuencia de
operaciones lgica determinadapor el tipo de componentes dentro del
circuito y de como estn interconectados. Sinentrar en detalles de
cmo se hizo la deteccin de fallas de la maquina, digamos quetenemos
una sospecha de que la bomba puede estar funcionando mal.
Antes de empezar, se debe obtener la mayor cantidad de
informacin acerca del sistemay en particular de la bomba:
Tipo de motor que mueve la bomba (elctrico, hidrulico, diesel,
gasolina, etc.), potenciay velocidad de rotacin o RPM. Temperatura
a la que trabaja el sistema
Tipo de bomba (engranajes, paletas, pistones, etc.), caudal que
debe suministrar sinpresin, caudal a la presin de trabajo, mxima
presin admisible. Dimetrorecomendado por el fabricante para la
succin y descarga, para comparar con lo actual.
Hay filtro de succin? , que tipo (interno, externo, micrones),
by pass (vlvula que se abrecuando el filtro esta tapado).
Altura del tanque con respecto a la bomba (arriba, nivel o
debajo). Nivel del aceite en el
tanque.
Sobra decir que todos estos datos le van a ayudar a interpretar
los resultados de laprueba, para no tener duda alguna.
Usando un flujometro, un manmetro y una vlvula de alivio,
debemos hacer el siguientearreglo:
TANQUE DE 100 LITROS
MOTOR ELECTRICO
4.8 H.P.
1800 RPM
VALVULA DE ALIVIO
MANOMETRO
FLUJOMETRO
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Funcionando Bien
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Aislando la descarga de la bomba del resto del sistema,
prendemos el motor y dejamosque la bomba envi el flujo por el
flujometro, manteniendo abierta la vlvula de aliviohacia el tanque.
De esta forma podemos tomar el caudal de la bomba sin presin, el
cualdebe ser igual al que sugiere el fabricante sin presin.
Despues debemos empezar a cerrar la vlvula de alivio y debemos
ver como la presinen el manmetro va subiendo. Cuando lleguemos a la
presin de trabajo, tomamoslectura del caudal y lo comparamos con el
sugerido por el fabricante. La diferencia entreel flujo sin presin
y el flujo con presin nos da una idea de la eficiencia volumtrica
de labomba. Valores por debajo de 80% son considerados bajos y la
bomba deberareemplazarse.
Ahora miremos otros factores.
Si en el momento de tomar el primer flujo, el valor tomado es
menor del supuesto sinpresin, debemos tomar en cuenta que esto
puede ser debido a que la bomba esta
succionando aire a travs de la succin o a travs del sello del
eje. De la cantidad de aireque este succionando va a depender que
tan bajo el flujo vaya a ser.
Otro problema que puede hacer que la lectura del flujo sin
presin sea mas bajo es eldebido a una restriccin en la succin de la
bomba, que ocasiona un vaco excesivo en lasuccin que genera el
fenmeno que se conoce como CAVITACION. Este fenmeno sepuede
confirmar con un vacuometro colocado a la entrada de la bomba lo ms
cercaposible.
Resumen. Si la bomba no tiene problemas relacionados con la
succin, tales comoaireacin o cavitacion, con el flujometro tenemos
certeza de 100% sobre el estado de la
bomba. Si tenemos dudas con la succin, hay que resolver esos
problemas antes demedir el caudal en la bomba para tener la mxima
certeza.
TANQUE DE 100 LITROS
MOTOR ELECTRICO
4.8 H.P.
1800 RPM
VALVULA DE ALIVIO
MANOMETRO
FLUJOMETRO
