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nelveicolo.

Libretto di uso

QX30Q30

Premessa

Benvenuti nella famiglia sempre più grande di proprietari di un veicolo INFINITI. Questo veicolo vi è stato consegnato con lamassima fiducia e sicurezza.È stato prodotto con l’uso di tecniche d’avanguardia adottando rigide misure di controllo della qualità.

Lo scopo di questo libretto è quello di aiutarvi a comprendere il funzionamento e la manutenzione del vostro veicolo, affinché possiate percorrere moltichilometri di piacevole guida. Vi preghiamo di leggere attentamente questo libretto prima di mettere in moto il veicolo.

Il Libretto di manutenzione e garanzia, fornito separatamente, contiene tutti i dettagli relativi alla copertura assicurativa pertinente alla vostra vettura.

Il centro INFINITI conosce perfettamente il veicolo. Per qualunque servizio o richiesta di informazioni, il vostro centro INFINITI sarà lieto di assistervi met-tendo a vostra disposizione tutte le sue numerose risorse.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI DA RICORDARE!Seguire queste regole di guida importanti per garantire un viaggio sicuroa se stessi e ai propri occupanti.

• EVITARE di guidare in stato di ebbrezza o dopo aver assunto sostanze stupefa-centi o farmaci.

• Osservare SEMPRE i limiti di velocità e adeguare la velocità in funzione dellecondizioni atmosferiche e di traffico.

• Allacciare SEMPRE le cinture di sicurezza e usare SEMPREgli appositi seggioliniper bambini. I preadolescenti devono sedersi sui sedili posteriori.

• Prestare la massima attenzione alle operazioni di guida ed evitare di usare lecaratteristiche opzionali del veicolo o di effettuare azioni che non siano perti-nenti alla guida e che potrebbero creare distrazioni.

• Informare SEMPRE tutti i passeggeri sul corretto uso delle funzioni di sicurezzadel veicolo.

• Consultare SEMPRE questo Libretto di uso in merito alle informazioni di sicu-rezza più importanti.

CONSULTAZIONE DEL LIBRETTOIl presente libretto comprende informazioni che riguardano tutte le opzio-ni disponibili su questomodello. Le funzioni e le apparecchiature presentinel vostro veicolo possono cambiare a seconda del modello, dell’allesti-mento, delle opzioni selezionate, dell’ordine, della data di produzione,

della regione e della disponibilità. Pertanto, alcune informazioni potreb-bero riguardare funzioni o apparecchiature non comprese o non montatenel vostro veicolo.

Alcune illustrazioni riportate in questo manuale mostrano soltanto la di-sposizione per i modelli con guida a sinistra (LHD). Per i modelli con guidaa destra (RHD), la forma e la posizione illustrate di determinati compo-nenti possono essere differenti.

Tutte le informazioni, le specifiche e le illustrazioni riportate in questolibretto sono valide al momento della stampa. INFINITI si riserva il dirittodi modificare le specifiche o il design in qualsiasi momento senza obbligodi preavviso.

MODIFICA DEL VEICOLOQuesto veicolo non deve esseremodificato. Qualunquemodifica potrebbepregiudicarne le prestazioni, la sicurezza e la durata nel tempo e costi-tuire una violazione delle norme di legge vigenti. Inoltre, danni o problemiche riguardano le prestazioni e che derivano dalle modifiche stesse pos-sono non essere coperti dalle garanzie INFINITI.

PRIMA LEGGERE — POI GUIDARE IN SICUREZZAPrima di mettersi alla guida del veicolo, leggere attentamente il presenteLibretto di uso. In questo modo potete acquisire dimestichezza con i co-mandi e i requisiti di manutenzione, per un funzionamento in tutta sicu-rezza del veicolo.

Nel libretto vengono utilizzati i simboli e le voci seguenti:

ATTENZIONE

Indica la presenza di un pericolo che può causare lesioni personali molto gravi omortali. Per evitare o ridurre il rischio, attenersi scrupolosamente alle procedureindicate.

AVVERTENZA

Indica la presenza di un pericolo che può causare lesioni personali di gravità mino-re o moderata oppure danni al veicolo. Per evitare o ridurre il rischio, seguire atten-tamente le procedure indicate.

NOTA

Indica informazioni utili supplementari.

Questo simbolo significa “Non fare questo” o “Evitare che questo acca-da”.

Le frecce presenti in una figura simili a queste indicano il lato anteriore delveicolo.

Frecce invece che sono simili a queste indicano movimento o azione.

E infine, frecce in una figura simili a queste richiamano l’attenzione su unavoce nella figura stessa.

[ ]:

Le parentesi quadre vengono usate per indicare messaggi, tasti o vocivisualizzate sullo schermo.

< >:

Le parentesi angolate vengono usate per indicare voci evidenziate sui co-mandi, quali pulsanti o interruttori all’interno del o sul veicolo.

Etichette di avvertenza airbag:

“Non installare MAI un seggiolino per bambini rivolto nel senso inverso dimarcia su un sedile dotato di AIRBAG, SALVO PRECEDENTE DISATTIVAZIONEdell’airbag; possono verificarsi LESIONI GRAVI o LETALI al bambino.”

Si raccomanda di leggere la descrizione delle “Etichette di avvertenzaairbag” nel capitolo sulla Sicurezza del presente libretto; e il paragrafosulla “Etichetta airbag” alla fine del libretto.

SMALTIMENTO DELLE BATTERIEAVVERTENZA

Lo smaltimento improprio di batterie può recare danni all’ambiente. Attenersi sem-pre alle normative locali in merito allo smaltimento di batterie.

Esempi di batterie presenti sul veicolo:

• Batteria del veicolo

• Batteria del telecomando (per Intelligent Key e/o sistema di accesso remotosenza chiave)

• Batteria del sensore del sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)

In caso di dubbi, contattare le autorità locali, un centro INFINITI o un’offi-cina qualificata per chiarimenti in materia di smaltimento rifiuti.

MARCHI DEPOSITATI

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Il marchio e i logo Bluetooth® sono marchi registrati diBluetooth SIG, Inc. e qualsiasi uso di tali marchi daparte di DENSO CORPORATION è concesso in licenza.Altri marchi e nomi commerciali sono dei rispettiviproprietari.

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“Made for iPod” e “Made for iPhone” indicano che unaccessorio elettronico è stato progettatospecificamente per il collegamento con iPod o iPhone,rispettivamente, ed è stato certificato dallosviluppatore per soddisfare gli standard delleprestazioni Apple. Apple non è responsabile delfunzionamento del dispositivo né della conformità aglistandard normativi e di sicurezza. Si noti che l’uso diquesto accessorio con iPod o iPhone può influire sulleprestazioni del wireless.Apple, il logo Apple, iPhone, iPod, iPod Classic, iPodnano, e iPod touch sono marchi depositati di Apple Inc.,registrati negli Stati Uniti e in altri paesi. Lightning è unmarchio depositato di Apple Inc. App Store è unmarchio di servizi di Apple Inc.

mGracenote® e CDDB sono marchi registrati diGracenote, Inc. Il logo Gracenote e il logotipo, nonché illogo “Powered by Gracenote” sono marchi registrati diGracenote.

I ricambi e gli accessori originali INFINITI possono portare il marchioINFINITI o NISSAN

Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questo libretto può essereriprodotta o salvata in un sistema di reperimento dati, né può essere tra-smessa in forma qualsiasi o con qualsiasi mezzo, elettronico, meccanico,fotocopiatura, registrazione o altro, senza previo permesso scritto di Nis-san Motor Co. Ltd.

INFORMAZIONI NORMATIVECC ID: HYQDNNS075 NOTA Questo dispositivo è conforme alla parte 15delle Regole FCC. L’utilizzo è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) ildispositivo non deve causare interferenze nocive, e (2) il dispositivo deveaccettare ogni interferenza ricevuta, incluse interferenze che potrebberocausare alterazioni del funzionamento. AVVERTENZA FCC Cambiamenti omodifiche non espressamente approvati dalla parte responsabile per laconformità potrebbero invalidare l’autorità dell’utente all’uso dell’appa-

recchiatura. ATTENZIONE: Esposizione alle radiazioni in radiofrequenzaQuesta apparecchiatura è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioniFCC stabiliti per ambienti non controllati e soddisfa le Linee guida FCC sul-l’esposizione alla radiofrequenza contenute nel Supplemento C a OET65.Questa apparecchiatura ha livelli molto bassi di energia RF ed è ritenutaconforme senza la valutazione della esposizione massima consentita(MPE, Maximum Permissive Exposure). È tuttavia auspicabile che vengainstallata e azionata con uno spazio di almeno 20 cm tra il radiatore e ilcorpo della persona (escluse le estremità: mani, polsi, piedi, caviglie).Co-ubicazione: Questo trasmettitore non deve essere ubicato vicino oazionato assieme a nessun’altra antenna o trasmettitore.

La più recente “DICHIARAZIONE di CONFORMITÀ” (DoC) è disponibile tra-mite l’indirizzo seguente:http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html

Con la presente, DENSO CORPORATION dichiara che questo sistema DN-NS075 è conforme ai requisiti essenziali e alle altre disposizioni pertinentistabilite dalla Direttiva 1999/5/CE.

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Indice Indice illustrato 0Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenutasupplementare 1

Strumentazione e comandi 2

Controlli e regolazioni prima della partenza 3

Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio 4

Partenza e guida 5

In caso di emergenza 6

Cura del veicolo 7

Manutenzione e operazioni a cura dell’utente 8

Informazioni tecniche 9

Indice alfabetico 10

0 Indice illustratoIndice illustrato

Sedili, cinture di sicurezza e sistema diritenuta supplementare (SRS)............................ 0-2Componenti esterni lato anteriore...................... 0-3Componenti esterni lato posteriore .................... 0-4Abitacolo.......................................................... 0-5Posto di guida .................................................. 0-6

Modello con guida a sinistra (LHD) ................ 0-6Modello con guida a destra (RHD).................. 0-7

Quadro strumenti ............................................. 0-8Modello con guida a sinistra (LHD) ................ 0-8Modello con guida a destra (RHD).................. 0-9

Strumenti e indicatori ....................................... 0-10Vano motore..................................................... 0-11

Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l ......................... 0-11Motore diesel 1.5L ........................................ 0-12Motore 2.2 l diesel ....................................... 0-13

1. Cinture di sicurezza posteriori (pag. 1-8)

2. Bracciolo posteriore* (pag. 1-5)

3. Airbag a tendina protezione laterale/nelfinestrino (pag. 1-32)

4. Cinture di sicurezza anteriori (pag. 1-8)

5. Cinture di sicurezza con pretensionatoreanteriori (pag. 1-33)

6. Etichetta di avvertenza airbag (pag. 1-34)

7. Airbag anteriore protezione frontale(pag. 1-31)

8. Airbag anteriore per passeggero(pag. 1-38)

9 Cintura di sicurezza sedile posteriorecentrale (pag. 1-8)

10. Cinture di sicurezza sedili posteriorilaterali (pag. 1-8)

11. Ancoraggio seggiolino per bambini(pag. 1-20)

12. Sistema di ritenuta per bambini ISOFIX(pag. 1-20)

13. Sedili posteriori (pag. 1-4)— Seggiolini per bambini (pag. 1-14)

14. Airbag laterali (pag. 1-32)

15. Sedili anteriori (pag. 1-2)

16. Spia di stato dell’airbag per passeggeroanteriore (pag. 1-35)

17. Airbag per le ginocchia del conducente(pag. 1-31)

*: se in dotazione

NIC2700

SEDILI, CINTURE DI SICUREZZA E SISTEMA DI RITENUTA SUPPLEMENTARE (SRS)

0-2 Indice illustrato

1. Alzacristalli elettrici (pag. 2-67)

2. Tergi/lavacristallo— Funzionamento interruttore (pag. 2-63)— Sostituzione spazzole (pag. 8-15)— Liquido di lavaggio (pag. 8-18)— Dispositivo antighiaccio parabrezza*(pag. 2-65)

3. Gancio di recupero (pag. 6-15)

4. Fendinebbia anteriori (pag. 2-62)

5. Fari— Funzionamento interruttore (pag. 2-58)— Manutenzione (pag. 8-26)

6. Indicatori di direzione (pag. 2-60)— Manutenzione (pag. 8-29)Specchietti— Regolazione (pag. 3-17)

*: se in dotazione

NIC2837

COMPONENTI ESTERNI LATO ANTERIORE

Indice illustrato 0-3

1. Antenna (pag. 4-46)

2. Terza luce stop (sostituzione lampadina)(pag. 8-26)

3. Sbrinatore lunotto posteriore (pag. 2-65)

4. Tergi/lavalunotto— Funzionamento (pag. 2-64)— Sostituzione spazzola (pag. 8-15)

5. Gancio di recupero (pag. 6-16)

6. Portellone posteriore (pag. 3-11)— Sistema Intelligent Key (pag. 3-2)— Kit di emergenza per pneumatici forati*(pag. 6-5)

7. Telecamera per retromarcia* (pag. 4-14)

8. Riflettore posteriore

9. Gruppi ottici posteriori (pag. 8-27)

10. Sportello bocchettone di rifornimentocarburante— Funzionamento (pag.3-15)— Informazioni sul carburante (pag. 8-2)

*: se in dotazione

NIC2836

COMPONENTI ESTERNI LATO POSTERIORE


1. Bracciolo posteriore* (pag. 1-5)

2. Faretti personali posteriori (pag. 2-80)

3. Pannello di controllo in alto (pag. 2-70)

4. Interruttore tendina parasole* (pag. 2-70)

5. Aletta parasole (pag. 2-79)

6. Pulsanti sistema di sicurezza (pag. 3-12)

7. Specchietto retrovisore interno (pag. 3-16)

8. Maniglia della porta (pag. 3-9)

9. Bracciolo sulla porta— Comandi alzacristalli elettrici (pag. 2-67)— Interruttore elettrico specchiettiretrovisori esterni (pag. 2-16)

10. Portabicchieri anteriori (pag. 2-75)

11. Comandi climatizzatore (pag. 4-35)

12. Cassetto/contenitore portaoggetti(pag. 2-74)

*: se in dotazione

NIC2701

ABITACOLO


MODELLO CON GUIDA A SINISTRA(LHD)1. Indicatore di direzione, tergicristallo,

lavacristallo e interruttore abbaglianti(pag. 2-60, 2-63)

2. Comandi al volante (lato sinistro)(pag. 2-13)

3. Interruttore di accensione (pag. 3-9)

4. Comandi al volante (lato destro) (pag. 4-3)

5. Interruttore luci— Fari (pag. 2-58)— Fendinebbia (pag. 2-62)

6. Freno di stazionamento (pag. 3-20)

7. Interruttore cruise control/Limitatore divelocità— Cruise control (pag. 5-40)— Intelligent Cruise Control (pag. 2-46)– Limitatore di velocità (pag. 5-43)

8. Porte di connessione USB (pag. 4-3)

9. Leva del cambio (pag. 5-10)— Cambio automatico (AT) (pag. 5-13)— Cambio manuale (MT) (pag. 5-11)


11. Controller INFINITI (pag. 4-2)

*: se in dotazione

NIC2649

POSTO DI GUIDA


MODELLO CON GUIDA A DESTRA (RHD)1. Interruttore cruise control/Limitatore di

velocità— Cruise control (pag. 5-40)— Intelligent Cruise Control (pag. 2-46)– Limitatore di velocità (pag. 5-43)

2. Comandi al volante (lato sinistro)(pag. 2-13)

3. Indicatore di direzione, tergicristallo,lavacristallo e interruttore abbaglianti(pag. 2-60, 2-63, 2-60)

4. Comandi al volante (lato destro) (pag. 4-3)

5. Controller INFINITI (pag. 4-2)


7. Leva del cambio (pag. 5-10)— Cambio automatico (AT) (pag. 5-13)— Cambio manuale (MT) (pag. 5-11)

8. Porte di connessione USB (pag. 4-3)


10. Interruttore luci— Fari (pag. 2-58)— Fendinebbia (pag. 3-62)

*: se in dotazione

NIC2650


MODELLO CON GUIDA A SINISTRA(LHD)1. Bocchette di ventilazione (pag. 4-35)

2. Display centrale* (pag. 4-4)

3. Strumenti e indicatori (pag. 2-2)

4. Interruttore luci (pag. 2-58)


6. Sterzo— Sistema servosterzo (pag. 5-83)— Avvisatore acustico (pag. 2-66)— Airbag anteriore protezione frontale perconducente (pag. 1-31)

7. Sistema audio (pag. 4-46)


9. Riscaldamento e climatizzatore (pag. 4-35)

10. Gruppo interruttori— Interruttori sedili riscaldati* (pag. 2-71)— Interruttore lampeggiatori di emergenza(pag. 6-2)— Interruttore on/off sistema Stop/StartECO (pag. 6-25)

11. Display informativo multifunzione(pag. 2-13)

12. Cassetto portaoggetti (pag. 2-74)

*: se in dotazione

NIC2662

QUADRO STRUMENTI


MODELLO CON GUIDA A DESTRA (RHD)1. Bocchette di ventilazione (pag. 4-35)

2. Display centrale* (pag. 4-4)

3. Strumenti e indicatori (pag. 2-2)

4. Cassetto portaoggetti (pag. 2-74)

5. Display informativo multifunzione(pag. 2-13)

6. Gruppo interruttori— Interruttori sedili riscaldati* (pag. 2-71)— Interruttore lampeggiatori di emergenza(pag. 6-2)

— Interruttore on/off sistema Stop/StartECO (pag. 6-25)

7. Riscaldamento e climatizzatore (pag. 4-35)

8. Sistema audio (pag. 4-46)

9. Sterzo— Sistema servosterzo (pag. 5-83)— Avvisatore acustico (pag. 2-66)— Airbag anteriore protezione frontale perconducente (pag. 1-31)



12. Interruttore luci (pag. 2-58)

*: se in dotazione

NIC2661


1. Tachimetro (pag. 2-2)

2. Display informativo multifunzione(pag. 2-13)— Contachilometri/doppio contachilometriparziale (pag. 2-13)

3. Display informativo superiore (pag. 2-13)

4. Contagiri (pag. 2-3)

5. Indicatore temperatura liquido refrigerantemotore (pag. 2-3)

6. Indicatore carburante (pag. 2-3)

NIC2651

STRUMENTI E INDICATORI


MOTORI A BENZINA 1,6 L E 2,0 L1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Asta di livello olio motore (pag. 8-9)

3. Tappo bocchettone di rifornimento oliomotore (pag. 8-9)

4. Serbatoio liquido freni e frizione*(pag. 8-14)

5. Filtro dell’aria motore (pag. 8-15)

6. Batteria (pag. 8-19)

7. Scatola portafusibili (pag. 8-22)

8. Serbatoio liquido di lavaggio (pag. 8-18)

* La disposizione illustrata si riferisce al mo-dello con guida a sinistra (LHD). Sul modellocon guida a destra (RHD), i componenti sipresentano in modo speculare.

NIC2833

VANO MOTORE


MOTORE DIESEL 1.5L1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Tappo di rifornimento olio motore/asta dimisurazione olio motore (pag. 8-9)






* La disposizione illustrata si riferisce al mo-dello con guida a sinistra (LHD). Sul modello

con guida a destra (RHD), i componenti sipresentano in modo speculare.

NIC2658


MOTORE 2.2 L DIESEL1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Tappo bocchettone di rifornimento oliomotore (pag. 8-9)

3. Asta di livello olio motore (pag. 8-9)






*: La disposizione illustrata si riferisce al model-lo con guida a sinistra (LHD). Sul modello conguida a destra (RHD), i componenti si presen-tano in modo speculare.

NIC2660


PROMEMORIA


1 Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza esistema di ritenuta supplementareSicurezza — sedili, cinture di sicurezza esistema di ritenuta supplementare

Sedili ............................................................... 1-2Sedili anteriori ............................................. 1-2Sedili riscaldabili (se in dotazione)................ 1-4Sedili posteriori ........................................... 1-4Bracciolo (se in dotazione)............................ 1-5

Poggiatesta ...................................................... 1-5Componenti del poggiatesta regolabile.......... 1-6Regolazione dei poggiatesta ......................... 1-6Poggiatesta dei sedili anteriori...................... 1-6Poggiatesta posteriori .................................. 1-8

Cinture di sicurezza .......................................... 1-8Precauzioni sull’utilizzo delle cinture disicurezza ..................................................... 1-8Sicurezza dei bambini .................................. 1-10Donne in stato di gravidanza......................... 1-10Persone ferite .............................................. 1-11Avvertimenti cinture di sicurezza................... 1-11Cintura di sicurezza a tre punti ...................... 1-11Manutenzione delle cinture di sicurezza ........ 1-13

Sistemi di ritenuta per bambini.......................... 1-14Precauzioni sull’uso dei seggiolini perbambini....................................................... 1-14

Informazioni sul seggiolino per bambini eISOFIX ......................................................... 1-15Sistema di ritenuta per bambini ISOFIX.......... 1-20Ancoraggio di un seggiolino per bambini ....... 1-20Installazione del seggiolino per bambinicon ISOFIX ................................................... 1-21Installazione del seggiolino mediante lacintura di sicurezza a tre punti ...................... 1-23Cuscini ergonomici....................................... 1-28

Sistema di ritenuta supplementare (SRS) ........... 1-31Precauzioni sul sistema di ritenutasupplementare (SRS).................................... 1-31Sistemi airbag supplementari ....................... 1-36Procedura di riparazione e sostituzione ......... 1-45

Cofano a scatto (se in dotazione) ....................... 1-46Ripristino del cofano a scatto ........................ 1-47

ERA-GLONASS (se in dotazione) ......................... 1-47Chiamata automatica di emergenza............... 1-47Effettuare manualmente una chiamata diemergenza................................................... 1-48Spia luminosa.............................................. 1-48Prova del sistema ......................................... 1-49

ATTENZIONE

• Durante la marcia, evitare di tenere lo schienaleinclinato. Può essere pericoloso. La cintura diago-nale potrebbe non aderire adeguatamente al cor-po. In caso di incidente, voi e i vostri passeggeripotreste essere scagliati contro la cintura diago-nale e subire lesioni al collo o lesioni gravi di altrotipo. Potreste inoltre scivolare sotto la cintura oriz-zontale e ferirvi gravemente.

• Per garantire una protezione di maggiore efficaciadurante la marcia del veicolo, lo schienale deveessere in posizione verticale. Stare seduti sul se-dile in posizione eretta e ben appoggiati allo schie-nale con i piedi per terra e regolare correttamenteil sedile. (Vedere “Cinture di sicurezza” più avantiin questo capitolo.)

• Per evitare il rischio di lesioni anche mortali a cau-sa dell’azionamento non intenzionale del veicoloe/o dei suoi sistemi, non lasciare bambini, adultiinvalidi o animali domestici incustoditi a bordo delveicolo. Inoltre, la temperatura all’interno di unveicolo chiuso in una giornata calda può salire ra-pidamente a tal punto da causare un rischio note-vole di lesioni o morte a persone e animali dome-stici.

AVVERTENZA

Durante la regolazione dei sedili, evitare il contattocon parti mobili che potrebbero causare lesioni e/odanni.

SEDILI ANTERIORI

ATTENZIONE

Per evitare distrazioni, non regolare il sedile di guidadurante la marcia.

Sedile a regolazione manualeRegolazione longitudinale:

Tirare verso l’alto la levaj1 e tenerla in posi-zione facendo scorrere il sedile in avanti o all’in-dietro fino alla posizione desiderata. Rilasciarela leva per bloccare il sedile in posizione.

Angolazione del cuscino del sedile (se indotazione):

Regolare le angolazioni in modo che le coscesiano leggermente sostenute. Ruotare la mano-polaj2 avanti o indietro.

SSS0133AZ

NIC2605

SEDILI

1-2 Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare

Regolazione sedile in altezza (se in dota-zione):

Tirare o premere ripetutamente la leva di regola-zionej3 per portare il sedile all’altezza deside-rata.

Angolazione dello schienale:

Rilasciare la pressione sullo schienale e ruotarela manopolaj4 avanti o indietro.

Supporto lombare:

La funzione di regolazione del supporto lomba-re offre al conducente un sostegno alla regionelombare.

Spingere entrambi i lati dell’interruttore per re-golare la regione lombare del sedile fino ad ot-tenere la posizione desiderata.

j1 Per sollevare il supporto lombare delloschienale

j2 Per ammorbidire il supporto lombare delloschienale

j3 Per abbassare il supporto lombare delloschienale

j4 Per indurire il supporto lombare delloschienale

Sedile a regolazione elettrica

ATTENZIONE

Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambini oadulti invalidi, Non lasciare incustoditi nel veicoloneanche animali domestici; potrebbero inavvertita-mente azionare interruttori o comandi e rimanere coin-volti in gravi incidenti con possibili lesioni personali.

Consigli per l’uso:

• Il motorino del sedile elettrico è dotato di un cir-cuito di protezione da sovraccarico con reset auto-matico. Se il motorino si arresta durante la regola-zione del sedile, attendere 30 secondi, quindi ria-zionare l’interruttore.

• Per evitare che la batteria si scarichi, non adope-rare i sedili elettrici per troppo tempo quando ilmotore è spento.

NOTA

È possibile conservare le impostazioni del sedile uti-lizzando la funzione memoria (vedere “Funzione me-moria (se in dotazione)” nel capitolo “2. Strumenta-zione e comandi”).

Regolazione longitudinale:

Muovere in avanti o indietro l’interruttore di re-golazionej1 fino a raggiungere la posizione de-siderata.

Inclinazione:

Muovere in avanti o indietro l’interruttore di re-golazionej2 fino a raggiungere la posizione de-siderata.

La funzione di regolazione dell’inclinazione per-mette di regolare opportunamente lo schienaledel sedile per occupanti di qualsiasi taglia, otte-nendo così una migliore aderenza della cinturadi sicurezza. (Vedere “Cinture di sicurezza” piùavanti in questo capitolo.)

Lo schienale può essere inclinato per permet-tere ai passeggeri di stendersi e di riposarequando il veicolo è parcheggiato.

NIC2607

NIC2606

Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare 1-3

ATTENZIONE

Lo schienale non deve essere inclinato più di quantonecessario per stare comodi. Le cinture di sicurezzasono infatti più efficaci quando il passeggero è sedutoin posizione eretta, ben appoggiato allo schienale. Selo schienale è inclinato, il rischio di scivolare sotto lacintura addominale, con conseguenti lesioni, è mag-giore.

Regolazione sedile in altezza (se in dota-zione):

1. Tirare in alto o premere in basso l’interrut-tore di regolazionej3 fino ad ottenere l’al-tezza del sedile desiderata.

2. Inclinare in alto o in basso l’interruttore diregolazionej4 per aggiustare l’angolazioneanteriore del sedile fino a ottenere la posi-zione desiderata.

Supporto lombare:

La funzione di regolazione del supporto lomba-re offre al conducente un sostegno alla regionelombare.

Spingere entrambi i lati dell’interruttore per re-golare la regione lombare del sedile fino ad ot-tenere la posizione desiderata.

j1 Per sollevare il supporto lombare delloschienale

j2 Per ammorbidire il supporto lombare delloschienale

j3 Per abbassare il supporto lombare delloschienale

j4 Per indurire il supporto lombare delloschienale

SEDILI RISCALDABILI (se in dotazione)

I sedili possono essere riscaldati per mezzo diriscaldatori incorporati. Gli interruttori si trova-no sulla consolle centrale (per i sedili anteriori)e possono essere usati indipendentemente traloro. Per maggiori informazioni sui sedili riscal-dabili, vedere “Sedile riscaldabile (se in dotazione)”nel capitolo “2. Strumentazione e comandi”.

SEDILI POSTERIORI

ATTENZIONE

• Non permettere a nessuno di sostare nel vano ba-gagli o sul sedile posteriore in posizione di abbat-

timento. L’uso di queste aree del veicolo sprovvi-ste degli adeguati dispositivi di ritenuta, può por-tare a gravi lesioni in caso di incidente o di frenataimprovvisa.

• Fissare adeguatamente tutto il carico con corde ocinghie per evitarne lo spostamento o lo scivola-mento. Il carico non deve comunque superare l’al-tezza degli schienali dei sedili. In caso di frenataimprovvisa o di collisione, un carico non ancoratopotrebbe provocare lesioni personali.

• Per prevenire eventuali lesioni quando si ripiega-no o si raddrizzano gli schienali dei sedili, accer-tarsi che il percorso di scorrimento del sedile siasgombro prima di spostare i sedili.

• Quando si riportano gli schienali nella posizioneverticale, assicurarsi che siano perfettamentebloccati. Non bloccandoli nella maniera opportu-na, i passeggeri potrebbero subire lesioni in casodi incidente o frenata improvvisa.

NIC2607

NPA1293


RipiegamentoLa capacità di carico del vano bagagli può esse-re aumentata ripiegando in avanti i sedili poste-riori.

Per ripiegare il sedile:

1. Accertarsi che i poggiatesta siano riposti cor-rettamente, vedere “Poggiatesta” più avanti inquesto capitolo.

2. Rilasciare il bloccaggio del sedile tirando lamaniglia di rilascio.

3. Ripiegare il sedile in avanti.

4. Inserire la cintura del sedile nell’appositosupporto.

Per riportare il sedile nella posizione verticale:

1. Accertarsi che le cinture di sicurezza nonostacolino il meccanismo di bloccaggio delsedile.

2. Sollevare lo schienale e spingerlo fermamen-te per bloccarlo.

3. Se il segno rosso è ancora visibile, il bloccag-gio del sedile non è avvenuto correttamente— sbloccare e ribloccare il sedile.

4. Regolare i poggiatesta dalla posizione di ri-poso in una in cui si blocchino in modo sicu-ro, vedere “Poggiatesta” più avanti in questo ca-pitolo.

AVVERTENZA

Accertarsi che la cintura di sicurezza non si sia inca-strata nella leva di sgancio o in una qualsiasi altraparte del veicolo.

BRACCIOLO (se in dotazione)

Lato posterioreTirare la linguetta e stendere il braccioloj1 fin-ché non è in posizione orizzontale.

ATTENZIONE

I poggiatesta integrano gli altri sistemi di sicurezzadel veicolo. Possono fornire ulteriore protezione con-tro le lesioni che si possono riportare in determinatitamponamenti. Regolare i poggiatesta nella manieraappropriata, come specificato in questa sezione. Con-trollare che il poggiatesta sia regolato correttamentedopo che un’altra persona ha utilizzato il sedile. Nonappendere alcun oggetto alle barre del poggiatestané rimuovere i poggiatesta. Non usare il sedile se èstato rimosso il poggiatesta. Se è stato rimosso il pog-giatesta di un sedile, reinstallarlo e regolarlo adegua-tamente prima che un passeggero usi il sedile. Lamancata osservanza di questa raccomandazione ridu-ce l’efficacia dei poggiatesta. Ciò può aumentare il ri-schio di gravi lesioni o morte in caso di collisione.

• Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta integrabili,regolabili o non-regolabili.

• I poggiatesta regolabili presentano diverse tacchelungo la barra, che consentono di bloccarli nellaposizione di regolazione desiderata.

• I poggiatesta non regolabili presentano un’unicatacca di bloccaggio per fissarli al telaio del sedile.

• Regolazione appropriata:

– Per quanto riguarda il tipo regolabile, alli-neare il poggiatesta in modo che il centrodelle vostre orecchie si trovi all’incirca alcentro del poggiatesta.

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POGGIATESTA


– Se le vostre orecchie si trovano ancora adun livello superiore rispetto alla posizio-ne di allineamento raccomandata, porta-re il poggiatesta nella posizione più altapossibile.

– Per i poggiatesta posteriori regolabili, ti-rare verso l’alto per portarli nella posizio-ne corretta e assicurarsi che il sistema diritenuta sia saldamente bloccato prima disedersi. Il poggiatesta posteriore non sa-rà funzionale se usato nella posizione diriposo.

• Se il poggiatesta è stato rimosso, assicurarsi chevenga rimontato e bloccato prima di prendere po-sto sul sedile.

NOTA

Per veicoli con sedili sportivi non è possibile regolarei poggiatesta anteriori o quelli posteriori laterali.

COMPONENTI DEL POGGIATESTAREGOLABILE

1. Poggiatesta rimovibile

2. Più tacche

3. Manopola di bloccaggio

4. Barre

REGOLAZIONE DEI POGGIATESTA

Per poggiatesta regolabile

Regolare il poggiatesta di modo che la parte cen-trale si trovi all’altezza della parte centrale delleorecchie. Se le vostre orecchie si trovano ancoraad un livello superiore rispetto alla posizione diallineamento raccomandata, portare il poggia-testa nella posizione più alta possibile.

POGGIATESTA DEI SEDILI ANTERIORI

Alzare

Per alzare il poggiatesta, basta semplicementetirarlo verso l’alto.

Assicurarsi che il poggiatesta sia posizionato inmodo che il pulsante di bloccaggio sia innestatonella tacca prima di prendere posto.

AbbassarePer abbassarlo, tenere premuta la manopola dibloccaggioj1 e spingere in basso il poggiate-sta.

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Assicurarsi che il poggiatesta sia posizionato inmodo che il pulsante di bloccaggio sia innestatonella tacca prima di prendere posto.

Regolazione longitudinale

Questa funzione consente di regolare la distan-za tra il poggiatesta e la nuca.

• Per spostare in avanti: tirare in avanti il poggiate-sta in direzione della freccia finché non si inseri-sce. Vi sono diversi denti di arresto.

• Per spostare indietro: tenere premuto il pulsantej1 e spingere indietro il poggiatesta.

• Quando il poggiatesta è nella posizione desidera-ta, rilasciare il pulsante e assicurarsi che il poggia-testa sia inserito in posizione.

Si consiglia di spostare il poggiatesta il più pos-sibile in avanti per minimizzare la distanza pre-sente tra il poggiatesta e il lato posteriore dellatesta.

Rimuovere

Per rimuovere il poggiatesta procedere nel mo-do seguente.

1. Alzare completamente il poggiatesta.

2. Tenere premuto il pulsante di bloccaggio.

3. Rimuovere il poggiatesta dal sedile.

4. Sistemare adeguatamente il poggiatesta inun luogo sicuro e non lasciarlo slegato daqualche parte nel veicolo.

5. Rimontare e regolare correttamente il poggia-testa prima che un passeggero prenda postosul relativo sedile.

Installare

1. Allineare le barre del poggiatesta ai fori pre-senti nel sedile. Assicurarsi che il poggiate-sta sia rivolto nella direzione corretta. La bar-ra dotata di tacche di regolazionej1 deveessere installata nel foro dotato di pulsantedi bloccaggioj2 .

2. Tenere premuta la manopola di bloccaggio espingere in basso il poggiatesta.

3. Regolare correttamente il poggiatesta primache un passeggero prenda posto sul relativosedile.

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POGGIATESTA POSTERIORI

Regolazione dell’altezza delpoggiatesta posteriore

Usare il poggiatesta nelle posizioni segnate sul-lo stelo dopo averlo tirato verso l’alto dalla posi-zione di riposo in una in cui si blocca saldamen-te.

• Per sollevare: tirare verso l’alto il poggiatesta finoall’altezza desiderata.

• Per abbassare: premere il fermo di rilascio j1 espingere verso il basso il poggiatesta fino alla po-sizione desiderata.

Rimozione e installazione deipoggiatesta posterioriI poggiatesta posteriori dei sedili laterali pos-sono essere rimossi e reinseriti. Il poggiatesta

centrale non può essere rimosso. Per veicoli do-tati di sedili sportivi, i poggiatesta posteriorinon sono rimovibili.

Ripiegare lo schienale leggermente in avanti perrimuovere il poggiatesta.

• Per rimuovere: tirare verso l’alto il poggiatesta finoall’arresto.

Premere il fermo di rilascioj1 e tirare il pog-giatesta fuori dalle guide.

• Per reinserire: inserire il poggiatesta in modo chele tacche sulla barra si trovino sulla sinistra quan-do osservate nella direzione di marcia.

Spingere verso il basso il poggiatesta finchénon si sente che scatta in posizione.

PRECAUZIONI SULL’UTILIZZO DELLECINTURE DI SICUREZZASe si allacciano correttamente le cinture di sicu-rezza, si siede con il busto eretto e ben appog-giato allo schienale, le possibilità di lesioni omorte in un incidente e/o la gravità delle lesionipossono essere notevolmente ridotte. INFINITIraccomanda caldamente al conducente e a tuttii passeggeri di allacciare la cintura di sicurezzain qualsiasi condizione di marcia, indipenden-temente dal fatto che il proprio posto sia dotatodi airbag.

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Stare seduti diritti e ben appoggiati allo schienale

CINTURE DI SICUREZZA


ATTENZIONE

Quando si usano le cinture di sicurezza, rispettare leseguenti avvertenze. La mancata osservanza di que-ste avvertenze può aumentare la possibilità e/o la gra-vità di lesioni riportate durante un incidente.

• Ogni persona che viaggia su questo veicolo deveindossare una cintura di sicurezza in qualsiasi si-tuazione di marcia. Bambini devono essere siste-mati sui sedili posteriori con l’aiuto di seggioliniadeguati.

• La cintura di sicurezza deve essere adeguatamen-te regolata in modo ergonomico. L’inosservanza diqueste precauzioni può compromettere l’efficaciadell’intero sistema di ritenuta e aumentare il ri-schio di lesioni o la loro gravità in caso di inci-dente. Se si indossa la cintura in modo improprio,si possono riportare gravi lesioni o rimanere ucci-si.

• Posizionare la cintura diagonale sopra la spalla fa-cendole attraversare il torace. Non far passare lacintura dietro la schiena, sotto il braccio o sul col-lo. La cintura deve essere tenuta distante dal visoe dal collo, senza cadere dalla spalla.

• Posizionare la cintura orizzontale il più in bassopossibile, facendola aderire INTORNO AI FIANCHI,NON ALLA VITA. Se indossata troppo in alto, la cin-tura subaddominale potrebbe aumentare il rischiodi lesioni interne in caso di incidente.

• Le cinture di sicurezza sono progettate per gra-vare sulla struttura ossea del corpo e vanno dispo-ste in basso sul bacino, sul torace e sulle spalle;evitare di indossare la fascia orizzontale della cin-tura sulla zona addominale.

• L’utente non deve effettuare modifiche o aggiunteche possono impedire ai dispositivi di regolazionedelle cinture di sicurezza o all’intero sistema dimettere opportunamente in tensione le stesse cin-ture.

• Le cinture di sicurezza devono aderire il più salda-mente possibile al corpo senza però risultare sco-mode, affinché possano fornire la protezione percui sono state progettate. Una cintura allentata ri-duce notevolmente la protezione di chi la indossa.

• Accertarsi che la linguetta della cintura di sicurez-za sia fissata correttamente nella corrispondentefibbia.

• Non indossare la cintura con i nastri girati o attor-cigliati. Questo può comprometterne l’efficacia.

• Non consentire a più di una persona di utilizzare lastessa cintura di sicurezza.

• Non trasportare nel veicolo più persone di quantesono le cinture di sicurezza a disposizione.

• Ciascun gruppo cintura deve essere usato da unsolo passeggero; è pericoloso mettere una cinturaintorno a un bambino seduto in braccio a un pas-seggero.

• Se la spia delle cinture di sicurezza rimane accesae l’interruttore di accensione è in posizione ONmentre tutte le porte sono chiuse e tutte le cintureallacciate, potrebbe indicare un guasto al sistema.Far controllare il sistema da un centro INFINITI oun’officina autorizzata.

• Non apportare modifiche al sistema delle cinturedi sicurezza. Ad esempio, non modificare la cin-tura, aggiungere materiale o installare dispositiviche possono cambiare la sistemazione o il tensio-namento della cintura. Ciò potrebbe compromet-tere il funzionamento del sistema delle cinture disicurezza. La modifica o la manomissione del si-stema delle cinture di sicurezza può causare gravilesioni alle persone.

• Dopo l’attivazione, il pretensionatore della cinturadi sicurezza non può essere riutilizzato e deve es-sere sostituito insieme al riavvolgitore. Rivolgersiad un centro INFINITI o un’officina qualificata.

• La rimozione e l’installazione dei componenti delsistema delle cinture di sicurezza con pretensiona-

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Stare seduti diritti e ben appoggiati allo schienale


tore devono essere affidate esclusivamente ad uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

• In seguito ad una collisione, tutte le cinture di si-curezza con i relativi componenti, compresi i riav-volgitori e i dispositivi di fissaggio, devono esserecontrollati da un centro INFINITI o un’officina qua-lificata. INFINITI raccomanda di sostituire tutti igruppi delle cinture di sicurezza in uso durante unacollisione, a meno che questa non sia stata di lieveentità e le cinture siano integre e continuino a fun-zionare correttamente. In presenza di danni o ano-malie di malfunzionamento, controllare ed even-tualmente sostituire anche i gruppi cintura non inuso durante la collisione.

• I seggiolini per bambini con i relativi dispositivi difissaggio devono essere controllati dopo una col-lisione. Seguire sempre le istruzioni del produt-tore del seggiolino per quanto riguarda il controlloda effettuare e le raccomandazioni per la sostitu-zione. Sostituire il seggiolino in caso di danneg-giamento.

• È essenziale sostituire tutti i componenti della cin-tura di sicurezza dopo che è stata indossata in unimpatto grave, anche se non vi sono segni evidentidi danni al sistema.

• Fare attenzione a non contaminare il tessuto dellecinture con lucidi, oli e sostanze chimiche, in par-ticolare l’acido della batteria. Una pulizia sicuradelle cinture può essere fatta con sapone delicatoe acqua. Se si notano sfilacciature, contaminazio-ni o danni al tessuto, sostituire le cinture.

SICUREZZA DEI BAMBINI

Neonati o bambini piccoliINFINITI raccomanda di far accomodare bambinio neonati sugli appositi seggiolini di sicurezzainstallati sui sedili posteriori, se disponibili. Se-condo le statistiche sugli incidenti, i bambini so-no più al sicuro se vengono legati correttamentesul sedile posteriore anziché su quello anterio-re. Vedere “Sistemi di ritenuta per bambini” più avan-ti in questo capitolo. Scegliere un seggiolino adat-to al veicolo e rispettare sempre le istruzionifornite dal fabbricante per quanto concerne l’in-stallazione e l’uso.

BambiniI bambini troppo grandi per accomodarsi neiseggiolini di sicurezza devono sedersi sui sedilidel veicolo e allacciarsi con le cinture di sicu-rezza convenzionali.

L’uso di un apposito cuscino (disponibile incommercio) può essere utile poiché, alzando illivello di seduta del bambino, consente un usoconfortevole e adeguato della cintura diagonaleevitando che questa entri in contatto con il voltoo il collo del bambino. Il cuscino deve alzare illivello di seduta del bambino in modo che la cin-tura diagonale sia posizionata correttamentesulla parte alta e media della spalla e la cinturasubaddominale in basso sui fianchi. Il cuscinodeve essere adatto al sedile del veicolo. Non ap-pena il bambino è cresciuto e la cintura diago-nale non poggia più sul volto o sul collo, puòusare la cintura diagonale senza dover ricorrereal cuscino.

ATTENZIONE

Non permettere ai bambini di stare in piedi o in ginoc-chio sui sedili e non farli viaggiare nel vano bagagliquando il veicolo è in movimento.

DONNE IN STATO DI GRAVIDANZAINFINITI consiglia l’uso delle cinture di sicurezzaanche alle donne in stato di gravidanza. La cin-tura va indossata in maniera aderente, con lasezione subaddominale posizionata il più inbasso possibile intorno ai fianchi, non alla vita.Far passare la cintura diagonale sopra la spallae attraverso il torace. Non far passare la cinturasubaddominale/diagonale sulla zona addomi-nale. Per raccomandazioni specifiche, rivolgersial proprio medico.

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PERSONE FERITEINFINITI consiglia l’uso delle cinture di sicurezzaanche alle persone ferite, compatibilmente conil tipo di ferita. Consultare un medico per le rac-comandazioni più specifiche del caso.

AVVERTIMENTI CINTURE DI SICUREZZA

Conducente e passeggero anterioreLa spia di avvertimento della cintura di sicurez-za, collocata nel quadro strumenti, avverte ilconducente quando le cinture di sicurezza delconducente e/o del passeggero anteriore nonsono state allacciate correttamente. Vedere“Spie di avvertimento, spie di controllo e segnaliacustici” nel capitolo “2. Strumentazione e comandi”per ulteriori dettagli.

Passeggeri posterioriL’indicatore della cintura di sicurezza per il pas-seggero posteriore è visualizzato nel display in-formativo multifunzione. Nell’esempio, le cintu-re di sicurezza del sedile posteriore di sinistra ecentrale, quando viste nella direzione di marcia,non sono allacciate.

Per circa 30 secondi, l’indicatore di stato dellecinture dei sedili posteriori segnala qual è quel-la non allacciata.

L’indicatore di stato delle cinture dei sedili po-steriori si accende se:

• Ci si mette in marcia.

• I passeggeri posteriori allacciano o slacciano leproprie cinture di sicurezza mentre il veicolo è inmovimento.

• Qualcuno entra o esce dal veicolo e si riparte.

È possibile nascondere immediatamente l’indi-catore di stato delle cinture dei sedili posterioripremendo <OK> o il pulsantem al volante (ve-dere “Nascondere i messaggi visualizzati” nel capi-tolo “2. Strumentazione e comandi”).

CINTURA DI SICUREZZA A TRE PUNTI

ATTENZIONE

• Ogni persona che viaggia su questo veicolo deveindossare una cintura di sicurezza in qualsiasi si-tuazione di marcia.

• Non inclinare lo schienale del sedile durante ilviaggio. Può essere pericoloso. In tal caso la cin-tura diagonale non potrà aderire perfettamente alcorpo. Di conseguenza in un incidente, l’occupan-te potrebbe essere lanciato nella cintura e ripor-tare lesioni al collo o altre lesioni gravi. Potrebbeinoltre scivolare sotto la cintura subaddominale esubire gravi lesioni interne.

• Per garantire la massima protezione durante lamarcia del veicolo, il sedile deve essere raddriz-zato. Stare seduti sul sedile in posizione eretta eben appoggiati allo schienale con i piedi per terrae la cintura di sicurezza allacciata e correttamenteregolata.

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Indicatore della cintura di sicurezza per passeggeroposteriore


Come allacciare le cinture di sicurezza1. Regolare il sedile. (Vedere “Sedili” nelle pagine

precedenti di questo capitolo.)

2. Estrarre lentamente la cintura di sicurezzadal riavvolgitore e inserire la linguetta nellafibbia facendola scattare.

• Il riavvolgitore è progettato per bloccarsi in ca-so di estrazione rapida, frenata brusca o colli-sione. Se viene tirata lentamente, la cintura disicurezza scorre e consente all’occupante unacerta libertà di movimento sul sedile.

• Se la cintura si blocca prima di arrivare alla fib-bia di aggancio, farla riavvolgere dopo aver da-to uno strattone con forza. Quindi tirare la cin-tura gentilmente dal riavvolgitore.

3. Posizionare la cintura subaddominale in bas-so sui fianchi in maniera aderente, come illu-strato in figura.

4. Tirare la cintura diagonale verso l’avvolgitoreper tendere bene la cintura. Far passare lacintura diagonale sopra la spalla e attraver-so il torace.

Come slacciare le cinture di sicurezza

Per slacciare la cintura di sicurezza, premere ilpulsante sulla fibbia e accompagnare la cinturache si ritrae automaticamente.

Controllo del funzionamento dellecinture di sicurezzaI riavvolgitori sono progettati per bloccare il mo-vimento della cintura in due situazioni diverse:

• Quando la cintura viene tirata rapidamente dal riav-volgitore.

• Quando il veicolo rallenta rapidamente.

Per aumentare la fiducia nei confronti delle cin-ture di sicurezza, controllarne il funzionamentonel modo seguente:

• Afferrare la cintura diagonale e tirarla in avanti conuno strattone. Il riavvolgitore dovrebbe bloccarsi eimpedire un ulteriore movimento della cintura.

Se il riavvolgitore non si blocca durante questicontrolli o per qualsiasi informazione sul fun-zionamento delle cinture, consultare il centroINFINITI o un’officina qualificata.

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Regolazione dell’altezza della cinturadiagonale (se in dotazione)

L’altezza dell’ancoraggio della cintura diagona-le deve essere regolata nella posizione che me-glio si adatta al passeggero. (Vedere “Come allac-ciare le cinture di sicurezza” nelle pagine precedentidi questo capitolo). La cintura deve essere tenutadistante dal viso e dal collo, senza cadere dallaspalla.

• Per regolare verso l’alto, premere il dispositivo diregolazione dell’altezza verso l’alto fino alla posi-zione desiderata. Si udrà un clic ogni volta che su-pera le varie posizioni disponibili.

• Per regolare verso il basso, premere il pulsante diregolazionejA , quindi spostare il dispositivo diregolazione dell’altezza fino alla posizione deside-rata. Rilasciare il pulsante di regolazione per impe-dire che il dispositivo di regolazione dell’altezza siabbassi.

ATTENZIONE

• Dopo aver terminato la regolazione, rilasciare ilpulsante e provare a spostare verso il basso la cin-tura diagonale per verificare che sia saldamentebloccata.

• L’altezza dell’ancoraggio della cintura diagonaledeve essere regolata nella posizione che meglio siadatta al passeggero. L’inosservanza di questeprecauzioni può compromettere l’efficacia dell’in-tero sistema di ritenuta e aumentare il rischio dilesioni o la loro gravità in caso di incidente.

MANUTENZIONE DELLE CINTURE DISICUREZZA

• Per pulire il tessuto delle cinture di sicurezza, usa-re una soluzione di sapone delicato o qual-siasi soluzione consigliata per la pulizia ditappezzerie o tappeti. Quindi strofinare conun panno e lasciare asciugare le cinture al-l’ombra. Non riavvolgere le cinture di sicu-rezza finché non sono completamente asciut-te.

• Se sporcizia si sviluppa nella guida della cinturadiagonale degli ancoraggi, il riavvolgimentodelle cinture può risultare più lento. Passareun panno asciutto e pulito sulla guida dellacintura diagonale.

• Controllare periodicamente che la cintura di sicu-rezza e i componenti metallici, quali fibbie, lin-guette, riavvolgitori, fili flessibili e dispositi-

vi di ancoraggio funzionino correttamente.Se si rilevano parti allentate o deteriorate op-pure tagli o altri danni sul tessuto, sostituirel’intero gruppo cintura.

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PRECAUZIONI SULL’USO DEISEGGIOLINI PER BAMBINI

ATTENZIONE

• Neonati e bambini devono sempre essere sistema-ti negli appositi seggiolini di sicurezza. Il mancatoutilizzo di un idoneo sistema di ritenuta per bam-bini potrebbe essere causa di lesioni gravi o addi-rittura mortali.

• Neonati e bambini piccoli non devono mai esseretrasportati tenuti in braccio. Nemmeno per l’adul-to più forte è possibile resistere alle forze che sigenerano in un incidente grave. Il bambino potreb-be essere schiacciato tra l’adulto e parti del vei-colo. Inoltre, non utilizzare la stessa cintura perproteggere sia l’adulto che il bambino.

• Neonati e bambini necessitano di una protezionespeciale. Le cinture di sicurezza del veicolo non siadeguano perfettamente al bambino. La cinturadiagonale potrebbe accostarsi troppo al viso o al

collo, mentre la cintura orizzontale potrebbe nonaderire adeguatamente al bacino del bambino. Incaso di incidente, una cintura di sicurezza posizio-nata scorrettamente potrebbe causare lesioni gra-vi o addirittura mortali.

• INFINITI raccomanda di installare il seggiolino sulsedile posteriore. Dalle statistiche sugli incidentirisulta che i bambini sono più sicuri se vengonoadeguatamente legati sul sedile posteriore anzi-ché sul sedile anteriore.

• In commercio sono disponibili seggiolini di variemarche studiati appositamente per neonati e bam-bini piccoli. Prima di effettuare la scelta, far sede-re il bambino sul seggiolino e controllare le diver-se regolazioni per verificare che il seggiolino siaadatto al bambino. Rispettare sempre le istruzionifornite dalla casa produttrice per quanto riguardal’installazione e l’uso del seggiolino.

• Attenersi a tutte le istruzioni fornite dalla casa pro-duttrice del seggiolino per quanto riguarda l’in-stallazione e l’uso. All’acquisto di un seggiolino,assicurarsi di sceglierne uno adatto al propriobambino e al veicolo. Alcuni tipi di seggiolini po-trebbero infatti non essere installati correttamen-te sul vostro veicolo.

• Controllare il seggiolino sul veicolo per verificarnela compatibilità con le cinture di sicurezza in dota-zione.

• Se il seggiolino è installato in senso di marcia, ac-certarsi che la fascia diagonale della cintura nonsia troppo accostata al viso o al collo del bambino.

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia sul sedile anteriore del passeg-gero senza prima essersi assicurati che l’airbagdel passeggero anteriore sia disattivato. Il veicoloè dotato di un sistema di disattivazione automa-tica dell’airbag del passeggero anteriore. La spiaPASSENGER AIR BAG OFF m deve essere acce-sa. Durante uno scontro frontale, gli airbag sup-plementari protezione frontale si gonfiano con vio-lenza. L’eventuale gonfiaggio dell’airbag supple-mentare protezione frontale può ferire il bambinoin modo grave o addirittura mortale.

• Regolare lo schienale in una posizione che permet-te l’alloggiamento corretto del seggiolino, comun-que nella posizione più eretta possibile.

• Se la cintura di sicurezza usata per montare il seg-giolino richiede l’applicazione di un dispositivo dibloccaggio e questo non viene usato, lesioni po-trebbero essere la conseguenza del ribaltamentodel seggiolino durante una frenata o in curva.

• Dopo aver installato il seggiolino, verificare chesia correttamente fissato prima di farvi sedere ilbambino. Spingerlo da un lato all’altro e tirarlo inavanti per accertarsi che sia tenuto saldamente inposizione. La libertà di movimento del seggiolinonon deve superare i 25 mm (1 in). Se il seggiolino

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SISTEMI DI RITENUTA PER BAMBINI


non è ben fissato, stringere la cintura secondo ne-cessità oppure sistemare il seggiolino su un altrosedile e ripetere le prove.

• Se il seggiolino non è ancorato correttamente, ilrischio di lesioni al bambino in caso di collisione odi frenata improvvisa è notevolmente maggiore.

• Un uso improprio del seggiolino può aumentare ilrischio o la gravità di lesioni subite dal bambino odagli altri occupanti in caso di incidente.

• Quando il seggiolino non è in uso, tenerlo assicu-rato con il sistema ISOFIX o una cintura di sicu-rezza per prevenire che venga lanciato in avanti incaso di brusca frenata o incidente.

• Sui veicoli dotati di sistema airbag laterale, in nes-suna circostanza sistemare neonati o bambini pic-coli sul sedile anteriore del passeggero, in quantol’airbag può causare gravi lesioni in caso di attiva-zione durante una collisione.

INFINITI raccomanda di fare accomodare neona-ti e bambini piccoli negli appositi seggiolini disicurezza. Scegliere un seggiolino di sicurezzaadatto al veicolo e al bambino, seguendo sem-pre le istruzioni fornite dalla casa produttricedel seggiolino per quanto riguarda l’installazio-ne e l’uso. Esistono inoltre vari tipi di sistemi diritenuta studiati appositamente per i bambinipiù grandi, da usare per garantire al bambino lamassima protezione.

AVVERTENZA

Bisogna ricordarsi che un seggiolino lasciato in un vei-colo chiuso può diventare molto caldo. Prima di siste-marvi il bambino, passarvi sopra la mano per control-lare che la superficie e le fibbie non siano bollenti.

INFORMAZIONI SUL SEGGIOLINO PERBAMBINI E ISOFIXNella scelta del seggiolino, tenere presenti leseguenti raccomandazioni:

• (Per Europa) Scegliere un seggiolino che sia con-forme all’ultima normativa europa in materia di si-curezza, ECE Regolamento 44.04.

• (Tranne Europa) Scegliere un seggiolino che siaconforme al Regolamento UN n. 44.

• Far sedere il bambino sul seggiolino e controllarele diverse regolazioni per verificare che sia adattoal bambino. Rispettare sempre tutte le procedureraccomandate.

• Controllare il seggiolino sul veicolo per verificarnela compatibilità con le cinture di sicurezza in dota-zione.

• Fare riferimento alle tabelle riportate più avanti inquesto capitolo per un elenco delle posizioni dimontaggio raccomandate e delle diverse tipologiedi sistemi di ritenuta per bambini approvati per lavostra vettura.

NOTA

I seggiolini di sicurezza omologati in base al Regola-mento ECE n. 44.04 o al Regolamento UN n. 44 sonochiaramente contrassegnati con il nome della catego-ria a cui appartengono, e cioè Universal, Semi-univer-sal o ISOFIX.


Posizioni approvate per il seggiolino universale per bambiniSegue una tabella normativa che indica le cinture di sicurezza e i seggiolini per bambiniuniversalmente approvati per diverse posizioni approvate del sedile sul veicolo.

Gruppo di peso

Posizione del sedileSedile passeggero

anteriore AirbagON *1*2

Sedile passeggeroanteriore Airbag

OFF*1*3

Sedileposteriore

laterale

Sedileposteriore

centrale0 < 10 kg X U/L U/L U

0+ < 13 kg X U/L U/L UI da 9 a 18 kg UF/L U/L U/L*4 U*4II da 15 a 25 kg UF/L U/L U/L*4 U*4III da 22 a 36 kg UF/L U/L U/L*4 U*4

U: Adatta per i seggiolini della categoria “universali”, rivolti in senso di marcia e in senso inverso di marcia, appro-vati per l’uso in questo gruppo di peso.

UF: Posizione adatta per seggiolini rivolti in senso di marcia nella categoria “universali” approvati per l’uso in questogruppo di peso.

L: Adatta per i seggiolini particolari disponibili sul sito web del fabbricante del seggiolino CRS, oppure per i seggiolinidella categoria “semi-universali”.Per Europa: Le eventuali raccomandazioni di INFINITI sono riportate nella tabella seguente.

X: Posizione non adatta per bambini in questo gruppo di peso.*1: Spostare il sedile anteriore del passeggero in modo che ci sia spazio sufficiente per il seggiolino. INFINITI consi-

glia di spostarlo in posizione di massimo arretramento e più in alto possibile.*2: Spostare il sedile anteriore del passeggero in posizione di massimo arretramento.*3: Il veicolo è dotato di un sistema di disattivazione automatica dell’airbag del passeggero anteriore. La spia lumi-

nosa PASSENGER AIR BAG OFF m deve essere costantemente accesa.*4: Rimuovere e riporre in modo sicuro il poggiatesta del sedile del passeggero sul quale è montato il seggiolino

rivolto in senso di marcia.Qualora non sia possibile rimuovere il poggiatesta, regolarne l’altezza in modo che non interferisca con ilseggiolino.Tenere presente che in alcuni veicoli i poggiatesta sono fissi. Questi poggiatesta non interferiscono con l’instal-lazione del seggiolino.


Elenco di sistemi di ritenuta per bambini universali idonei (CRS) (per Europa)Leggere attentamente il manuale di installazione del sistema di ritenuta.

Gruppo di peso Seggiolino per bambini Caratteristiche0 < 10 kg — —

0+ < 13 kg Römer BabySafe CinturatoRivolto nel senso inverso di marcia

I da 9 a 18 kg Römer King plus CinturatoRivolto nel senso di marcia

II da 15 a 25 kg Römer KidFix CinturatoRivolto nel senso di marcia

III da 22 a 36 kg Römer KidFix CinturatoRivolto nel senso di marcia


Posizioni approvate per il seggiolino ISOFIX per bambiniSegue una tabella normativa che indica i seggiolini universali ISOFIX e semi-universali ISOFIXapprovati per le diverse posizioni approvate del sedile.

Gruppo di pesoCategoriacorpora-tura

FissaggioPosizione del sedile*1

Sedile passeggeroanteriore Airbag ON

Sedile passeggeroanteriore Airbag OFF

Sedile poste-riore laterale*2

Sedile poste-riore centrale

Porte-enfantF ISO/L1 X X X X

G ISO/L2 X X X X

0 (< 10 kg) E ISO/R1 X X IL*3 X

0+ (< 13 kg)

E ISO/R1 X X IL*3 X

D ISO/R2 X X IL*3 X

C ISO/R3 X X IL*3 X

I (da 9 a 18 kg)

D ISO/R2 X X IL*3 X

C ISO/R3 X X IL*3 X

B ISO/F2 X X IL/IUF X

B1 ISO/F2X X X IL/IUF X

A ISO/F3 X X IL/IUF X

II (da 15 a 25 kg) -- -- X X IL X

III (da 22 a 36 kg) -- -- X X IL X

X: Posizione ISOFIX non idonea per l’installazione dei sistemi CRS ISOFIX in queste posizioni del sedile.IUF: Idonea per CRS ISOFIX rivolto in senso di marcia della categoria universale approvata per l’uso in questo gruppo

di peso.IL: Adatta per CRS ISOFIX disponibili sul sito web del fabbricante del sistema di ritenuta per bambini CRS, oppure per

quelli della categoria “semi-universali”.Per Europa: Le eventuali raccomandazioni di INFINITI sono riportate nella tabella seguente.

*1 Rimuovere e riporre in modo sicuro il poggiatesta del sedile del passeggero sul quale è montato il seggiolinorivolto in senso di marcia.

*2 Se si usa un seggiolino rivolto nel senso di marcia, spostare il sedile anteriore di modo che ci sia spazio sufficienteper il seggiolino e le gambe del bambino.

*3 Se si usa un seggiolino di categoria C, D o E, assicurarsi che lo schienale anteriore non poggi contro di esso. Spo-stare in avanti il sedile anteriore e regolare l’altezza e/o l’angolo d’inclinazione dello schienale come appropriato.


Elenco di sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX idonei (CRS) (per Europa)Leggere attentamente il manuale di installazione del sistema di ritenuta.

Gruppo di peso Seggiolino per bambini Caratteristiche0 < 10 kg — —

0+ < 13 kg Römer BabySafe e base ISOFIX ISOFIX e gamba di sostegnoRivolto nel senso inverso di marcia

I da 9 a 18 kg Römer Duo+ ISOFIX e top tetherRivolto nel senso di marcia

II da 15 a 25 kg Römer KidFix ISOFIX e cinturaRivolto nel senso di marcia

III da 22 a 36 kg Römer KidFix ISOFIX e cinturaRivolto nel senso di marcia


SISTEMA DI RITENUTA PER BAMBINIISOFIXIl vostro veicolo è dotato di punti di ancoraggiospecifici utilizzabili con il sistema di ritenutaISOFIX.

Ubicazione punti di ancoraggioinferiori ISOFIXI punti di ancoraggio ISOFIX, per il montaggiodei seggiolini per bambini, sono presenti sola-mente sui sedili posteriori laterali. Non provarea montare il seggiolino sul sedile centrale usan-do gli ancoraggi ISOFIX.

I punti di ancoraggio ISOFIX sono ubicati sul fon-do dei cuscini dei sedili posteriori e sono iden-tificati dalla scritta ISOFIX.

Dispositivi di ancoraggio delseggiolino ISOFIX

I seggiolini ISOFIX includono due dispositivi ri-gidi che possono essere collegati ai due anco-raggi presenti nel sedile. Verificare che il seggio-lino per bambini sia dotato di un’etichetta chene attesti la compatibilità con il sistema ISOFIX.Queste informazioni potrebbero anche essereincluse nelle istruzioni fornite dal costruttoredel seggiolino.I seggiolini ISOFIX generalmente richiedonol’uso di una cinghia Top Tether o altro disposi-tivo di sicurezza antirotazione, quale un piededi supporto. Durante l’installazione di un seg-giolino ISOFIX, leggere e osservare scrupolosa-mente le istruzioni contenute nel presente li-bretto e quelle allegate al seggiolino. Vedere“Informazioni sul seggiolino per bambini e ISOFIX” piùavanti in questo capitolo.

ANCORAGGIO DI UN SEGGIOLINO PERBAMBINIIl vostro veicolo è progettato in modo da poteralloggiare il seggiolino per bambini sui sediliposteriori. Durante l’installazione di un seggio-lino per bambini, leggere e osservare scrupolo-samente le istruzioni contenute nel presente li-bretto e quelle allegate al seggiolino.

ATTENZIONE

• Gli ancoraggi per il seggiolino sono progettati perresistere solo alle forze esercitate da un seggiolinocorrettamente installato. In nessuna circostanzadevono essere utilizzati per fissare le cinture disicurezza riservate agli adulti, per legarvi delle fu-ni o per fissare oggetti di qualsiasi tipo al veicolo.In questo caso, gli ancoraggi del seggiolino po-trebbero essere danneggiati. Non è possibile mon-tare correttamente i seggiolini se gli ancoraggi so-no danneggiati, pertanto in caso di collisione ilbambino potrebbe subire lesioni gravi o letali.

• La cinghia Top Tether di un seggiolino per bambinipotrebbe danneggiarsi a contatto con il pannellocopribagagli o con altri oggetti presenti nel vanobagagli. Rimuovere la cappelliera dal veicolo o fis-sarla opportunamente nel vano bagagli. Fissareinoltre tutti gli oggetti presenti nel vano bagagli,vedere “Cappelliera” nel capitolo “2. Strumenta-zione e comandi”. In caso di danneggiamentodella cinghia top tether, il bambino potreb-be riportare lesioni gravi o anche mortali.

NIC2612

Ubicazione dei punti di ancoraggio ISOFIX

SSS0644Z

Dispositivo di ancoraggio


Ubicazione degli ancoraggi top tether

I punti di ancoraggio sono presenti sullo schie-nale dei posti posteriori laterali e devono esse-re utilizzati unicamente per il montaggio di unseggiolino sui sedili posteriori laterali.

I punti di ancoraggio sono situati sullo schie-nale delle sedute posteriori e devono essere uti-lizzati unicamente per il montaggio di seggioliniin tali posizioni.

INSTALLAZIONE DEL SEGGIOLINO PERBAMBINI CON ISOFIX

ATTENZIONE

• Fissare i seggiolini ISOFIX soltanto nei punti spe-cificati. Per quanto riguarda la posizione degli an-coraggi inferiori del sistema ISOFIX, vedere “Ubi-cazione punti di ancoraggio inferiori ISOFIX” nellepagine precedenti di questo capitolo.Se il seg-

giolino non è fissato saldamente, il bambinopotrebbe subire lesioni gravi o addiritturamortali in caso di incidente.

• Non installare un seggiolino che richiede l’uso diuna cinghia top tether su un sedile che non siamunito dello specifico ancoraggio.

• Non fissare un seggiolino sul sedile posteriorecentrale facendo uso degli ancoraggi inferioriISOFIX. Il seggiolino non potrà essere fissato cor-rettamente.

• Ispezionare i dispositivi di ancoraggio inferiori in-serendo le dita nell’area di ancoraggio e accertan-dosi che non ci siano ostruzioni di nessun tipo incorrispondenza degli ancoraggi ISOFIX, come adesempio il tessuto delle cinture di sicurezza o ilmateriale del cuscino del sedile. Se gli ancoraggidel sistema ISOFIX sono ostruiti, il seggiolino perbambini non può essere fissato correttamente.

• Gli ancoraggi per il seggiolino sono progettati perresistere solo alle forze esercitate da un seggiolinocorrettamente installato. In nessuna circostanzadevono essere utilizzati per fissare le cinture disicurezza riservate agli adulti, per legarvi delle fu-ni o per fissare oggetti di qualsiasi tipo al veicolo.

Installazione sui sedili posteriorilateraliRivolto in senso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costrut-tore per quanto riguarda l’uso corretto del seg-giolino. Seguire questi passaggi per installareun seggiolino rivolto verso il senso di marcia sulsedile posteriore laterale mediante il sistemaISOFIX

1. Posizionare il seggiolino sul sedilej1 .

2. Fissare i dispositivi di ancoraggio del seggio-lino agli ancoraggi inferiori ISOFIXj2 .

3. Il lato posteriore del seggiolino deve esserebloccato contro lo schienale del sedile delveicolo. Se necessario, regolare o rimuovereil poggiatesta per ottenere l’alloggiamentocorretto del seggiolino. (Vedere “Poggiatesta”nelle pagine precedenti di questo capitolo.) Se bi-sogna rimuovere il poggiatesta, sistemarlo in

NIC2613

SSS0646AZ

Passaggi 1 e 2


un posto sicuro. Ricordarsi di rimontare ilpoggiatesta dopo aver rimosso il seggiolino.Se invece il sedile non prevede un poggiate-sta di tipo regolabile e il poggiatesta presen-te impedisce un montaggio appropriato delseggiolino, provare a montare il seggiolinosu un altro sedile o ricorrere all’uso di un al-tro tipo di seggiolino.

4. Accorciare il dispositivo rigido in modo daserrare saldamente il seggiolino; poggiare ilginocchio al centro del seggiolino, premere ilseggiolino fermamente in bassoj3 e indie-troj4 in modo da comprimere il cuscino e loschienale del sedile del veicolo.

5. Se il seggiolino è dotato di una cinghia toptether, posizionare correttamente la cinturae fissarla al rispettivo punto di ancoraggio.(Vedere “Ubicazione degli ancoraggi top tether”nelle pagine precedenti di questo capitolo.)

6. Se il seggiolino è dotato di altri dispositiviantirotazione, quali i piedi di supporto, usa-re questi invece della cinghia Top Tether atte-nendosi alle istruzioni fornite dal costruttoredel seggiolino.

7. Verificare il corretto bloccaggio del seggioli-no prima di sistemarvi il bambinoj5 . Spin-gerlo da un lato all’altro e tirarlo in avanti peraccertarsi che sia tenuto saldamente in posi-zione.

8. Prima di usarlo, controllare che il seggiolinosia fissato correttamente. Se il seggiolinonon è stabile, ripetere i passaggi da 3 a 7.

Rivolto in senso inverso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costrut-tore per quanto riguarda l’uso corretto del seg-giolino. Seguire questi passaggi per installareun seggiolino rivolto in senso opposto rispettoal senso di marcia sul sedile posteriore lateralemediante il sistema ISOFIX:


2. Fissare i dispositivi di ancoraggio del seggio-lino agli ancoraggi inferiori ISOFIXj2 .

SSS0754AZ

Passaggio 4

SSS0755AZ

Passaggio 7

SSS0649AZ

Passaggi 1 e 2


3. Accorciare il dispositivo rigido in modo daserrare saldamente il seggiolino; poggiare lamano al centro del seggiolino e spingere ilseggiolino fermamente in bassoj3 e indie-troj4 in modo da comprimere il cuscino e loschienale del sedile del veicolo. In caso si ve-rifichi un contatto tra il seggiolino e il sedileanteriore, far scorrere il sedile anteriore inavanti finché non ci sia più alcun contatto.

4. Se il seggiolino è dotato di una cinghia toptether, posizionare correttamente la cinturae fissarla al rispettivo punto di ancoraggio.(Vedere “Ubicazione degli ancoraggi top tether”nelle pagine precedenti di questo capitolo.)

5. Se il seggiolino è dotato di altri dispositiviantirotazione, quali i piedi di supporto, usa-re questi invece della cinghia Top Tether atte-nendosi alle istruzioni fornite dal costruttoredel seggiolino.


7. Prima di usarlo, controllare che il seggiolinosia fissato correttamente. Se il seggiolino nonè stabile, ripetere i passaggi da 3 a 6.

INSTALLAZIONE DEL SEGGIOLINOMEDIANTE LA CINTURA DI SICUREZZAA TRE PUNTI

Installazione sui sedili posterioriRivolto in senso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costrut-tore per quanto riguarda l’uso corretto del seg-giolino. Seguire i presenti passaggi per instal-lare un seggiolino rivolto in senso di marcia suuno dei sedili posteriori mediante una cintura disicurezza a tre punti senza funzione di bloccag-gio automatico:

1. Posizionare il seggiolino sul sedilej1 . In ca-so si verifichi un contatto tra il seggiolino e ilsedile anteriore, far scorrere il sedile ante-riore in avanti finché non ci sia più alcun con-tatto.

SSS0756AZ

Passaggio 3SSS0757AZ

Passaggio 6

SSS0758AZ

Passaggio 1


2. Far passare la linguetta della cintura di sicu-rezza nelle apposite sedi nel seggiolino e in-serirla nella fibbiaj2 facendola scattare inposizione.

3. Per prevenire l’eventuale lasco della cintura,è necessario fissarla in posizione usando idispositivi di bloccaggio attaccati al seggio-lino.

4. Eliminare l’eventuale lasco della cintura;poggiare il ginocchio al centro del seggiolinoe spingere il seggiolino fermamente in bassoj3 e indietroj4 in modo da comprimere ilcuscino e lo schienale del sedile del veicolo,tirando allo stesso tempo la cintura di sicu-rezza.




Far attenzione a seguire le istruzioni del costrut-tore per quanto riguarda l’uso corretto del seg-giolino. Seguire i presenti passaggi per instal-lare un seggiolino rivolto in senso di marcia suuno dei sedili posteriori laterali mediante unacintura di sicurezza a tre punti senza funzione dibloccaggio automatico:


SSS0493AZ

Passaggio 2

SSS0647AZ

Passaggio 4

SSS0638AZ

Passaggio 5

SSS0759AZ

Passaggio 1

SSS0654AZ

Passaggio 2




4. Eliminare l’eventuale lasco della cintura;poggiare la mano al centro del seggiolino espingere il seggiolino fermamente in bassoj3 e indietroj4 in modo da comprimere ilcuscino e lo schienale del sedile del veicolo,tirando allo stesso tempo la cintura di sicu-rezza.



SSS0639AZ

Passaggio 4

SSS0658AZ

Passaggio 5


Installazione sul sedile anteriore delpasseggero

ATTENZIONE

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia sul sedile anteriore del passeg-gero senza prima essersi assicurati che l’airbagdel passeggero anteriore sia disattivato. Il veicoloè dotato di un sistema di disattivazione automa-tica dell’airbag del passeggero anteriore. La spiaPASSENGER AIR BAG OFF m deve essere acce-sa. Durante uno scontro frontale, gli airbag sup-plementari protezione frontale si gonfiano con vio-lenza. L’eventuale gonfiaggio dell’airbag supple-mentare protezione frontale può ferire il bambinoin modo grave o addirittura mortale.

• Non installare mai un seggiolino mediante la cin-ghia top tether sul sedile anteriore.

• INFINITI raccomanda l’installazione del seggiolinoper bambini sul sedile posteriore. Tuttavia, se ènecessario installare un seggiolino sul sedile an-teriore del passeggero, spostare il sedile nella po-sizione di massimo arretramento.

• I seggiolini per bambini devono essere usati nelsenso inverso di marcia e pertanto non vanno mon-tati sul sedile anteriore del passeggero quando ilrelativo airbag non è stato disattivato.

Rivolto in senso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costrut-tore per quanto riguarda l’uso corretto del seg-giolino. Seguire i presenti passaggi per instal-lare un seggiolino rivolto nel senso di marcia sulsedile anteriore del passeggero mediante unacintura di sicurezza a tre punti senza funzione dibloccaggio automatico:

1. Assicurarsi che l’airbag del passeggero ante-riore sia disattivato. Il veicolo è dotato di un

sistema di disattivazione automatica dell’air-bag del passeggero anteriore. La spia PAS-SENGER AIR BAG OFF m deve essere acce-sa. Portare l’interruttore di accensione in po-sizione ON e accertarsi che la spia di statodell’airbag anteriore m si accenda.

2. Collocare il sedile in posizione di massimoarretramentoj1 .

3. Alzare completamente il poggiatestaj2 . Sedovesse ostacolare il montaggio del seggio-lino, rimuoverlo. In questi casi, fissare salda-mente il poggiatesta nel bagagliaio in modoche non possa essere proiettato pericolosa-mente nell’abitacolo in caso di frenata im-provvisa o incidente.

4. Posizionare il seggiolino sul sedile.

SSS0300AZ

SSS0627Z

Passaggi 2 e 3




7. Eliminare l’eventuale lasco della cintura; pog-giare il ginocchio al centro del seggiolino espingere il seggiolino fermamente in bassoj4 e indietroj5 in modo da comprimere ilcuscino e lo schienale del sedile del veicolo,tirando allo stesso tempo la cintura di sicu-rezza.




Se occorre installare un seggiolino per bambinisul sedile anteriore, procedere come segue:

1. Assicurarsi che l’airbag del passeggero ante-riore sia disattivato. Il veicolo è dotato di unsistema di disattivazione automatica dell’air-bag del passeggero anteriore. La spia PAS-SENGER AIR BAG OFF m deve essere acce-sa. Portare l’interruttore di accensione in po-sizione ON e accertarsi che la spia di statodell’airbag anteriore m si accenda.

2. Collocare il sedile in posizione di massimoarretramento.

3. Alzare completamente il poggiatesta. Se do-vesse ostacolare il montaggio del seggiolino,rimuoverlo. In questi casi, fissare saldamen-te il poggiatesta nel bagagliaio in modo chenon possa essere proiettato pericolosamen-te nell’abitacolo in caso di frenata improv-visa o incidente.

SSS0360CZ

Passaggio 5

SSS0647BZ

Passaggio 7

SSS0302GZ

Passaggio 8

SSS0627Z

Passaggi 2 e 3


4. Collocare il seggiolino sul sedile anterioredel passeggero.Seguire sempre le istruzioni del costruttoredel seggiolino per quanto riguarda l’instal-lazione e l’uso.

5. Fare passare la linguetta della cintura di sicu-rezza attraverso il seggiolino e inserirla fin-ché non si sente lo scatto di bloccaggio.Per prevenire l’eventuale allentamento dellacintura addominale, fissare in posizione lacintura diagonale mediante un fermaglio dibloccaggiojA . Utilizzare il fermaglio di bloc-caggio che fa parte del seggiolino oppure unoavente le stesse dimensioni e resistenza.Per la sistemazione della cintura attenersialle istruzioni fornite dal costruttore del seg-giolino.

6. Far avanzare il sedile in modo che la cinturadi sicurezza sia ben tesa intorno al seggiolinoe quest’ultimo sia a contatto della plancia.

7. Verificare il corretto bloccaggio del seggioli-no prima di farvi sedere il bambino. Control-lare che non s’inclini eccessivamente sui lati.Provare a spingerlo in avanti e controllare chesia trattenuto saldamente in posizione.

CUSCINI ERGONOMICI

Precauzioni per l’utilizzo dei cusciniergonomici

ATTENZIONE

Se un cuscino ergonomico e una cintura di sicurezzanon vengono utilizzati correttamente, il rischio di le-sioni o di morte del bambino nell’eventualità di unafrenata improvvisa o di una collisione è notevolmentemaggiore:

• Durante la marcia, neonati e bambini devono stareseduti sugli appositi seggiolini di sicurezza. Il

mancato utilizzo di un seggiolino per bambini o diun cuscino ergonomico potrebbe essere causa dilesioni gravi o addirittura mortali.

• Neonati e bambini piccoli non devono mai esseretrasportati tenuti in braccio. Nemmeno per l’adul-to più forte è possibile resistere alle forze che sigenerano in un incidente grave. Il bambino potreb-be essere schiacciato tra l’adulto e parti del vei-colo. Evitare inoltre di usare la stessa cintura perl’adulto e il bambino.

• INFINITI consiglia di installare il cuscino ergonomi-co sul sedile posteriore. Secondo le statistiche su-gli incidenti, i bambini sono più al sicuro se ven-gono legati correttamente sul sedile posteriore an-ziché su quello anteriore. Se occorre installare uncuscino ergonomico sul sedile anteriore, vedere“Installazione del cuscino ergonomico” più avantiin questo capitolo.

• Un cuscino ergonomico deve essere installato so-lo su una seduta dotata di una cintura subaddomi-nale/diagonale. Il mancato utilizzo di una cinturadi sicurezza a tre punti con un cuscino ergonomicopuò causare potrebbe essere causa di lesioni gravinell’eventualità di una frenata improvvisa o di unacollisione.

• L’uso improprio o il montaggio errato del cuscinoergonomico può aumentare il rischio o la gravitàdelle lesioni sia per il bambino, sia per gli altrioccupanti del veicolo, portando a lesioni gravis-sime o anche mortali in caso di incidente.

SSS0513Z

ARS1098Z


• Non utilizzare asciugamani, libri, guanciali o altrioggetti al posto del cuscino ergonomico. Tali og-getti potrebbero spostarsi nelle condizioni di mar-cia normali o in caso di collisione, con conseguentilesioni gravi o morte. I cuscini ergonomici sonodestinati all’utilizzo con una cintura di sicurezzasubaddominale/diagonale. Il cuscino ergonomicoha lo scopo di far passare correttamente le partisubaddominale e diagonale della cintura di sicu-rezza sulle parti più robuste del corpo del bam-bino, per garantire la massima protezione in casodi collisione.

• Seguire tutte le istruzioni del produttore del cusci-no ergonomico per quanto riguarda l’installazionee l’uso. Quando si acquista un cuscino ergonomicoaccertarsi di sceglierne uno che sia compatibilecon il bambino e con il veicolo. È possibile infattiche alcuni tipi di cuscino ergonomico non possanonon essere installati correttamente sul vostro vei-colo.

• Un cuscino ergonomico e una cintura di sicurezzanon ancorati correttamente aumentano notevol-mente il rischio di lesioni al bambino in caso dicollisione o di frenata improvvisa.

• Lo schienale del sedile va regolato in modo da po-ter alloggiare correttamente il cuscino ergonomi-co, comunque nella posizione più eretta possibile.

• Dopo aver collocato il bambino sul cuscino ergono-mico e dopo aver allacciato la cintura di sicurezza,assicurarsi che la parte diagonale della cintura sia

distante dal viso e dal collo del bambino e che laparte subaddominale non passi sopra l’addome.

• Non far passare la parte diagonale della cinturadietro il bambino o sotto il suo braccio. Se occorreinstallare un cuscino ergonomico sul sedile ante-riore, vedere “Installazione del cuscino ergonomi-co sul sedile anteriore del passeggero” più avantiin questa sezione.

• Quando non lo si utilizza, tenere il cuscino ergono-mico fissato con una cintura di sicurezza per evi-tare che venga lanciato nell’abitacolo in caso difrenata brusca o di incidente.

AVVERTENZA

Si tenga presente che un cuscino ergonomico lasciatoin un veicolo chiuso può diventare molto caldo. Primadi sistemarvi il bambino, passarvi sopra la mano percontrollare che la superficie e le fibbie non si sianosurriscaldate.

In commercio sono disponibili cuscini ergono-mici di marche diverse e di varie taglie. Nellascelta del cuscino, tenere presenti le seguentiraccomandazioni:

• Controllare il cuscino all’interno del veicolo per ve-rificare che sia compatibile con il sedile e la cinturadi sicurezza del veicolo.

• Assicurarsi che la testa del bambino sia sostenutacorrettamente dal cuscino ergonomico o dal sedile

LRS0501Z

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del veicolo. Lo schienale deve trovarsi in corrispon-denza o al di sopra del punto centrale delle orec-chie del bambino. Ad esempio, se si sceglie un cu-scino ergonomico con schienale basso j1 , loschienale del veicolo deve arrivare in corrispon-denza o al di sopra del punto centrale delle orec-chie del bambino. Se lo schienale è più basso, ènecessario usare un cuscino ergonomico con schie-nale altoj2 .

• Se il cuscino ergonomico è compatibile con il vei-colo, far sedere il bambino sul cuscino ergonomicoe controllare le diverse regolazioni per verificareche sia adatto al bambino. Rispettare sempre tuttele procedure raccomandate.

Alcuni stati, province o territori richiedono chequando il veicolo è in funzione i neonati e i bam-bini siano sempre assicurati a un sistema di ri-tenuta approvato.

Le istruzioni in questo capitolo sono valide perl’installazione di un cuscino ergonomico sui se-dili posteriori o sul sedile anteriore del passeg-gero.

Installazione del cuscino ergonomico

ATTENZIONE

INFINITI consiglia di installare i cuscini ergonomici sulsedile posteriore. Tuttavia, se è necessario installareun cuscino ergonomico sul sedile anteriore del pas-seggero, spostare il sedile nella posizione di massi-mo arretramento.

ATTENZIONE

Per evitare lesioni al bambino, quando si utilizza uncuscino ergonomico con una cintura di sicurezza su-baddominale/diagonale, non utilizzare quest’ultimain modalità ALR (Automatic Locking Retractor, riavvol-gitore a bloccaggio automatico).

Prima di installare un seggiolino per bambini,fare riferimento a tutti gli avvertimenti e a tuttele precauzioni nelle sezioni “Sicurezza dei bam-bini”, “Sistemi di ritenuta per bambini” e “Cu-scini ergonomici”.

Per installare un cuscino ergonomico sul sedileposteriore o sul sedile del passeggero anteriori,procedere nel modo seguente:

1. Se è necessario installare un cuscino ergono-mico sul sedile anteriore, spostare il sedilenella posizione di massimo arretramento.

2. Posizionare il cuscino ergonomico sul sedile.Posizionarlo solo rivolto nel senso di marcia.Seguire sempre le istruzioni fornite dal fab-bricante del cuscino.

3. Il cuscino ergonomico deve essere posizio-nato sul sedile del veicolo in modo stabile.

Se necessario, regolare o rimuovere il pog-giatesta per ottenere l’alloggiamento corret-to del cuscino. Vedere “Componenti del poggia-

WRS0699Z

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Posizione centrale posteriore

LRS0452Z

Posizione posteriore laterale


testa regolabile” nelle pagine precedenti di questocapitoloSe bisogna rimuovere il poggiatesta,riporlo in un posto sicuro. Assicurarsi di ri-montare il poggiatesta dopo aver rimosso ilcuscino.

Se invece il sedile non prevede un poggiate-sta di tipo regolabile e il poggiatesta presen-te impedisce un montaggio appropriato delcuscino, provare a montare il cuscino su unaltro sedile o ricorrere all’uso di un altro tipodi cuscino.

4. Posizionare la parte subaddominale dellacintura di sicurezza in basso sui fianchi inmaniera aderente. Per la sistemazione dellacintura attenersi rigorosamente alle istruzio-ni fornite dal produttore del cuscino.

5. Tirare la parte diagonale della cintura di sicu-rezza verso l’avvolgitore per tendere bene lacintura. Assicurarsi che la parte diagonaledella cintura passi sulla parte superiore ecentrale della spalla del bambino. Per la si-stemazione della cintura attenersi rigorosa-mente alle istruzioni fornite dal produttoredel cuscino.

6. Per allacciare correttamente la cintura di si-curezza, seguire gli avvertimenti, le precau-zioni e le istruzioni riportate in “Precauzionisull’utilizzo delle cinture di sicurezza” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.

7. Se il cuscino ergonomico è installato sul se-dile anteriore del passeggero, spostare l’in-terruttore di accensione in posizione ACC oON. La spia <PASSENGER AIR BAG ON>mj1 o <PASSENGER AIR BAG OFF>m j2si illumina a seconda della taglia del bam-bino e del tipo di cuscino ergonomico utiliz-zato. Vedere “Spia di avvertimento airbag SRS”più avanti in questo capitolo.

PRECAUZIONI SUL SISTEMA DIRITENUTA SUPPLEMENTARE (SRS)In questo capitolo sul sistema di ritenuta sup-plementare (SRS) vengono fornite informazioniimportanti riguardanti gli airbag anteriori pro-tezione frontale per conducente e passeggero,gli airbag laterali montati nei sedili anteriori, gliairbag a tendina protezione laterale montati altetto e le cinture di sicurezza con pretensionato-ri.

Airbag supplementari protezionefrontaleQuesto sistema serve ad ammortizzare la forzad’urto esercitata sulla testa e sul torace del con-ducente e del passeggero anteriore in determi-nate collisioni frontali. Gli airbag supplementariprotezione frontale sono progettati per gonfiar-si quando il veicolo subisce un impatto frontale.

Airbag per le ginocchia delconducenteL’airbag per le ginocchia del conducente entrain funzione sotto il piantone sterzo. Si attiva as-sieme all’airbag anteriore.

L’airbag per le ginocchia del conducente offreun’ulteriore protezione per le cosce, le ginoc-chia e la parte inferiore delle gambe di chi occu-pa il sedile del conducente.

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SISTEMA DI RITENUTA SUPPLEMENTARE (SRS)


Sistema airbag laterale montato nelsedile anterioreQuesto sistema serve ad ammortizzare la forzad’urto esercitata sul torace e sul bacino del con-ducente e del passeggero anteriore in determi-nate collisioni ad impatto laterale. L’airbag late-rale montato nel sedile anteriore è progettatoper gonfiarsi sul lato del veicolo che subiscel’impatto.

Sistema airbag a tendina montato neltettoQuesto sistema serve ad attutire la forza d’urtoesercitata sulla testa del conducente e dei pas-seggeri anteriore e posteriori laterali in deter-minate collisioni ad impatto laterale. L’airbag atendina incorporato nel tetto è progettato pergonfiarsi sul lato del veicolo che subisce l’im-patto.

Il sistema SRS è progettato per integrare la pro-tezione fornita dalle cinture di sicurezza del con-ducente e del passeggero anteriore in caso discontro e non ha lo scopo di sostituirne la fun-zione. Le cinture di sicurezza devono esseresempre indossate correttamente e il conducen-te e il passeggero anteriore devono essere se-duti ad una distanza appropriata dal volante, dalcruscotto e dalle finiture delle porte anteriori.Per ulteriori informazioni, vedere “Cinture disicurezza” nelle pagine precedenti di questo capitolo.

Dopo aver portato l’interruttore di accensionein posizione ON o START, si accende la spia diavvertimento airbag. Se il sistema è operativo,la spia airbag si spegne dopo pochi secondi dal-l’accensione del motore. Vedere “Spie di avverti-mento, spie di controllo e segnali acustici” nel capi-tolo “2. Strumentazione e comandi” per maggioridettagli.

L’airbag funziona soltanto quando l’interrutto-re di accensione si trova in posizione ON oSTART.

Airbag per conducente e passeggero anteriore:

ATTENZIONE

• Gli airbag supplementari protezione frontale di so-lito non si gonfiano in caso di impatto laterale,tamponamento, ribaltamento o collisione frontaledi lieve entità. Indossare sempre le cinture di sicu-rezza per ridurre il rischio di lesioni gravi in caso diincidente.

• Le cinture di sicurezza e gli airbag supplementariprotezione frontale sono più efficaci se l’occupan-te è seduto con il busto eretto e ben appoggiatoallo schienale. Gli airbag supplementari protezio-ne frontale sviluppano una notevole forza in fasedi gonfiaggio. Non allacciandosi la cintura o se-dendosi con il busto piegato in avanti, di lato ocomunque fuori posizione, il rischio di lesioni o dimorte in caso di incidente è notevolmente mag-giore. Trovandosi appoggiati all’airbag supple-mentare protezione frontale al momento della suaattivazione, si possono riportare lesioni gravi o ad-dirittura mortali. Ricordarsi di appoggiarsi beneallo schienale, il più distante possibile dal volan-te. Indossare sempre le cinture di sicurezza.

ATTENZIONE

• Non installare MAI un seggiolino per bambini ri-volto nel senso inverso di marcia su un sedile pro-tetto da AIRBAG ATTIVO, perché si rischia di cau-sare LESIONI GRAVI o MORTE del BAMBINO. Vedere

NPA926Z

Posizioni di seduta (posteriori) corrette

SSS0100Z


“Sistema di disattivazione automatica dell’airbagper passeggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo.

• INFINITI raccomanda di far accomodare bambini oneonati sugli appositi seggiolini di sicurezza in-stallati sui sedili posteriori, se disponibili. Secon-do le statistiche sugli incidenti, i bambini sono piùal sicuro se vengono legati correttamente sul sedi-le posteriore anziché su quello anteriore. Vedere“Sistemi di ritenuta per bambini” nelle pagine pre-cedenti di questo capitolo. Scegliere un seggio-lino adatto al veicolo e rispettare sempre leistruzioni fornite dal produttore per quantoconcerne l’installazione e l’uso.

• Se si assicura un bambino sul sedile del passeg-gero anteriore in un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia, accertarsi sempre che l’airbagdel passeggero sia disattivato. La spia <PASSEN-GER AIR BAG OFF> deve essere accesa. Se la spia<PASSENGER AIR BAG ON> si accende, l’airbag delpasseggero potrebbe attivarsi in caso di inciden-te. Il bambino potrebbe essere colpito dall’airbag.Vi è un maggiore rischio di venire feriti, anche inmodo fatale. Vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo.

• Un bambino non correttamente allacciato può su-bire lesioni gravi o morte in seguito all’attivazionedell’airbag. Vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo.

• Non permettere che bambini viaggino sul veicolosenza essere legati o che allunghino le mani o latesta fuori dal finestrino. Non tenere in bracciobambini durante la marcia.

Airbag laterali e a tendina:

ATTENZIONE

• Gli airbag laterali montati nei sedili anteriori equelli a tendina montati nel telaio del tetto di soli-to non si gonfiano in caso di impatto frontale, tam-ponamento, ribaltamento o collisione laterale diminore entità. Indossare sempre le cinture di sicu-rezza per ridurre il rischio di lesioni gravi in caso diincidente.

• Le cinture di sicurezza, gli airbag laterali montatinei sedili anteriori e gli airbag a tendina montati altetto sono più efficaci se la persona è seduta cor-rettamente sul sedile e con il busto eretto. Gliairbag laterali montati nei sedili anteriori e gliairbag a tendina montati nel tetto sviluppano unagrande forza quando entrano in funzione. Se l’oc-cupante non indossa la cintura di sicurezza, se èseduto con il busto piegato in avanti o di lato, o sesi trova in una posizione comunque scorretta, ilrischio di riportare lesioni o di morire in caso diincidente è maggiore.

• Non consentire a nessun occupante del veicolo diaccostare mani, gambe o viso agli airbag lateraliincorporati nello schienale dei sedili anteriori eagli airbag a tendina incorporati nei montanti late-rali del tetto. Non consentire ai passeggeri seduti

sul sedile anteriore e sui sedili posteriori lateralidi allungare le mani fuori dai finestrini o di appog-giarsi alle porte.

• I passeggeri seduti sui sedili posteriori non devo-no reggersi allo schienale dei sedili anteriori. Segli airbag laterali montati nei sedili anteriori e gliairbag a tendina montati nel tetto entrano in fun-zione, è possibile riportare lesioni gravi. Fare mol-ta attenzione in presenza di bambini e accertarsiche siano sempre legati adeguatamente.

• Non usare fodere coprisedile sullo schienale deisedili anteriori. Potrebbero interferire con il fun-zionamento degli gli airbag laterali montati nel se-dile anteriore.

NOTA

Per una panoramica vedere “Precauzioni sul sistemadi ritenuta supplementare (SRS)” nel capitolo “0. Si-curezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di rite-nuta supplementare”.

Cinture di sicurezza conpretensionatore

ATTENZIONE

• I pretensionatori non possono essere riutilizzatidopo l’attivazione. Essi devono essere sostituitiinsieme al riavvolgitore e alla fibbia.

• Se il veicolo viene coinvolto in una collisione fron-tale ma un pretensionatore non si attiva, far verifi-


care l’efficienza del sistema e, se necessario, farlosostituire presso un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti o al cablaggio del sistema pretensionatoreper evitare di danneggiarlo o di attivarlo acciden-talmente. La manomissione del sistema può pro-vocare gravi lesioni fisiche.

• Qualsiasi intervento sul sistema di pretensiona-mento o in sua prossimità deve essere effettuatoesclusivamente da un centro INFINITI o un’officinaqualificata. L’installazione di apparecchiatureelettriche va anch’essa affidata a un centroINFINITI o a un’officina autorizzata. Non utilizzareattrezzature elettriche di prova o dispositivi di son-daggio non autorizzati sul sistema delle cinture disicurezza con pretensionatore.

• Per lo smaltimento del pretensionatore o in casodi demolizione del veicolo, rivolgersi ad un centroINFINITI o un’officina qualificata. Le procedure cor-rette di smaltimento dei pretensionatori sono de-scritte nel Manuale di assistenza INFINITI appro-priato. Procedure di smaltimento eseguite in modoimproprio possono portare a lesioni personali.

In determinati tipi di collisioni, le cinture di si-curezza con pretensionatore potrebbero attivar-si insieme al sistema airbag.

Il riavvolgitore e l’ancoraggio della cintura aiu-tano a tendere la cintura di sicurezza nel mo-

mento in cui il veicolo è coinvolto in determinatitipi di collisioni, trattenendo gli occupanti deisedili anteriori.

Il pretensionatore è incorporato nel riavvolgito-re della cintura di sicurezza. L’utilizzo di questotipo di cintura è uguale a quello delle cinture ditipo convenzionale.

L’attivazione del pretensionatore è accompa-gnata da un forte boato, seguito dallo scarico difumo. Questo fumo non è nocivo e non rappre-senta l’origine di un incendio. Tuttavia occorrefare attenzione a non inalarlo, in quanto potreb-be causare irritazione e soffocamento. Personecon problemi respiratori devono essere portateimmediatamente all’aria fresca.

Dopo l’attivazione del pretensionatore, i limita-tori di carico rilasciano gradualmente la cinturadi sicurezza (se necessario) in modo da ridurrela pressione esercitata dalla cintura stessa sultorace.

La spia di avvertimento airbag supplementare èutilizzata per indicare malfunzionamenti del si-stema pretensionatore. (Vedere “Spia di avverti-mento airbag SRS” più avanti in questo capitolo.) Sela spia di avvertimento airbag supplementare siattiva per indicare un malfunzionamento, farcontrollare il sistema da un centro INFINITI o daun’officina qualificata.

In caso di passaggio di proprietà del veicolo, siraccomanda di informare l’acquirente in merito

al sistema delle cinture di sicurezza con preten-sionatore e di consigliargli la lettura dei capitoliappropriati nel presente libretto.

Etichette di avvertenza airbag

j1 Etichetta di avvertenza airbag SRS:L’etichetta di avvertenza è collocatasull’aletta parasole del passeggeroanteriore.

j2 Etichetta di avvertenza airbag lateraleSRS: L’etichetta di avvertenza è collocatasul montante centrale lato passeggero. Leetichette sono inoltre cucite nei coprisedilianteriori.

Airbag supplementare protezione frontale SRSper passeggero anteriore:

L’etichetta di avvertenza col pittogrammaj1 ècollocata sull’aletta parasole. Significa:

“Non installare MAI un seggiolino per bambinirivolto nel senso inverso di marcia su un sedile

NPA1488


dotato di AIRBAG, SALVO PRECEDENTE DISATTI-VAZIONE dell’airbag; possono verificarsi LESIO-NI GRAVI o LETALI al bambino.”

Il SEDILE POSTERIORE rappresenta la scelta mi-gliore per la sistemazione di bambini sotto i 12anni. Usare sempre le cinture di sicurezza e gliappositi seggiolini per bambini. Per la massimaprotezione e sicurezza in tutti i tipi di incidenti,bisogna sempre indossare la cintura di sicurez-za. Non stare seduti né appoggiarsi a distanzatroppo ravvicinata dall’airbag. Non riporre og-getti sugli airbag o tra gli airbag e gli occupantidel veicolo. Se la spia di avvertimento airbagresta accesa o sta lampeggiando dopo aver por-tato l’interruttore di accensione in posizioneON, rivolgersi a un centro INFINITI o un’officinaqualificata. La rimozione o lo smaltimento degliairbag può essere effettuata soltanto dal centroINFINITI o un’officina qualificata.

Si raccomanda di leggere la descrizione della“ETICHETTA AIRBAG” alla fine del presente li-bretto.

ATTENZIONE

• INFINITI raccomanda di far accomodare bambini oneonati sugli appositi seggiolini di sicurezza in-stallati sui sedili posteriori, se disponibili. Secon-do le statistiche sugli incidenti, i bambini sono piùal sicuro se vengono legati correttamente sul sedi-le posteriore anziché su quello anteriore. Vedere“Sistemi di ritenuta per bambini” nelle pagine pre-

cedenti di questo capitolo. Scegliere un seggio-lino adatto al veicolo e rispettare sempre leistruzioni fornite dal produttore per quantoconcerne l’installazione e l’uso.

• Se si assicura un bambino sul sedile del passeg-gero anteriore in un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia, accertarsi sempre che l’airbagdel passeggero sia disattivato. La spia <PASSEN-GER AIR BAG OFF> deve essere accesa. Se la spia<PASSENGER AIR BAG ON> si accende, l’airbag delpasseggero potrebbe attivarsi in caso di inciden-te. Il bambino potrebbe essere colpito dall’airbag.Vi è un maggiore rischio di venire feriti, anche inmodo fatale. Vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo.

• Non installare MAI un seggiolino per bambini ri-volto nel senso inverso di marcia su un sedile pro-tetto da AIRBAG ATTIVO, perché si rischia di cau-sare LESIONI GRAVI o MORTE del BAMBINO. Vedere“Sistema di disattivazione automatica dell’airbagper passeggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo.

Spia di avvertimento airbag SRS

La spia di avvertimento airbag SRS, con la visua-lizzazione m nel quadro strumenti, esegue ilmonitoraggio dei circuiti degli airbag supple-mentari protezione frontale, gli airbag lateralimontati nei sedili anteriori, gli airbag a tendinaprotezione laterale, l’airbag per le ginocchia delconducente e le cinture di sicurezza con preten-sionatori. Monitora inoltre la centralina airbag(ACU), il sensore della zona di impatto, i sensorisatellitari, i sensori di pressione della porta an-teriore, il sistema di disattivazione automaticadell’airbag del passeggero anteriore e tutti i re-lativi cablaggi.

Dopo aver portato l’interruttore di accensionein posizione ON o START, si accende la spia diavvertimento airbag supplementare. Se il siste-ma è operativo, la spia airbag si spegne dopopochi secondi dall’accensione del motore.

SPA1097Z


Fare controllare e eventualmente riparare i si-stemi airbag e/o le cinture di sicurezza con pre-tensionatori dal centro INFINITI o l’officina qua-lifica più vicina se si verifica una delle seguenticondizioni:

• La spia di avvertimento airbag SRS rimane accesaper più di pochi secondi, dopo la messa in motodel motore.

• La spia di avvertimento airbag SRS lampeggia adintermittenza.

• La spia di avvertimento airbag SRS non si accende.

In presenza di tali condizioni, il sistema airbage/o il sistema delle cinture di sicurezza con pre-tensionatori potrebbero non funzionare corret-tamente. È pertanto necessario farli controllaree eventualmente riparare. Rivolgersi immedia-tamente a un centro INFINITI o un’officina quali-ficata.

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento airbag è accesa, può signi-ficare che i sistemi airbag anteriori, airbag laterali,airbag a tendina, l’airbag per le ginocchia del condu-cente e/o i sistemi pretensionatore non funzioneran-no in caso di incidente. Onde evitare lesioni al condu-cente e ai passeggeri, far controllare il veicolo pressoun centro INFINITI o un’officina qualificata non appenapossibile.

SISTEMI AIRBAG SUPPLEMENTARI1. Sensore della zona d’urto

2. Moduli degli airbag supplementariprotezione frontale

3. Moduli airbag laterali incorporati nei sedilianteriori

4. Dispositivi di innesco degli airbag atendina incorporati nel tetto

5. Moduli airbag a tendina incorporati neltetto/nel finestrino

6. Airbag per le ginocchia del conducente

7. Sensori di pressione per porte anteriori

NIC2868


8. Cintura di sicurezza anteriore conpretensionatori

9. Sensori satellitari

10. Centralina airbag (ACU)

11. Cintura di sicurezza posteriore conpretensionatori

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti sull’imbottitura del volante.Non sistemare oggetti tra il conducente e l’imbot-titura del volante. L’eventuale oggetto presentepotrebbe diventare un pericoloso proiettile e cau-sare lesioni in caso di attivazione dell’airbag.

• Non poggiare oggetti dai bordi taglienti sul sedile.Non poggiare neanche oggetti pesanti sul sedileche possono lasciare impronte permanenti nel tes-suto. Tali oggetti possono danneggiare il sedile oil sistema di rilevazione automatica dell’airbag delpasseggero anteriore. Ciò può compromettere ilfunzionamento del sistema airbag e portare a le-sioni personali gravi.

• Non usare acqua o detergenti acidi (detergenti ademissione di vapori caldi) sui sedili. Tali sostanzepossono danneggiare il sedile o il sistema di rile-vazione automatica dell’airbag del passeggero an-teriore. Ciò può anche compromettere il funziona-mento del sistema airbag e portare a lesioni per-sonali gravi.

• Immediatamente dopo il gonfiaggio, alcuni com-ponenti del sistema airbag sono molto caldi. Nontoccarli per evitare gravi ustioni.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti o al cablaggio dei sistemi airbag. Questoper prevenire l’attivazione accidentale degli air-bag o il danneggiamento dei sistemi.

• Non apportare modifiche non autorizzate all’im-pianto elettrico del veicolo, alle sospensioni, o al-la struttura dell’avantreno. Si potrebbe altrimenticompromettere il corretto funzionamento dei si-stemi airbag.

• Una manomissione dei sistemi airbag può portarea gravi lesioni personali. La manomissione riguar-da fra l’altro eventuali modifiche al volante copren-do l’imbottitura con del materiale, o installandoun rivestimento aggiuntivo intorno ai sistemi air-bag.

• Un’eventuale manomissione o modifica del sediledel passeggero anteriore può causare gravi infor-tuni. Per esempio, non apportare modifiche ai se-dili anteriori posizionando del materiale sulla se-duta o aggiungendo un rivestimento, come unafodera coprisedile, che non sia specificatamenteprogettato per quel sedile, assicurando in questomodo il corretto funzionamento dell’airbag. Inol-tre, non infilare oggetti sotto il sedile del passeg-gero anteriore o sotto la seduta e lo schienale delsedile. Questi oggetti possono interferire con ilcorretto funzionamento del sistema di rilevazioneautomatica dell’airbag del passeggero anteriore.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti o al cablaggio del sistema delle cinture disicurezza. Ciò potrebbe compromettere il funzio-namento del sistema airbag. La manomissione delsistema delle cinture di sicurezza airbag può por-tare a gravi lesioni fisiche.

• Qualsiasi intervento sui sistemi airbag o in loroprossimità deve essere eseguito esclusivamenteda un centro INFINITI o un’officina qualificata. Ilcablaggio SRS non deve essere modificato o scol-legato. Non utilizzare apparecchiature di provaelettriche e dispositivi di sondaggio non autoriz-zati sui sistema airbag.

• I connettori del cablaggio SRS sono facilmenteidentificabili tramite l’isolante di colore giallo e/oarancione.

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia sul sedile del passeggero ante-riore senza prima essersi assicurati che l’airbagdel passeggero anteriore sia disattivato. Vedere“Sistema di disattivazione automatica dell’airbagper passeggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo. Durante uno scontro frontale, gli air-bag supplementari protezione frontale sigonfiano con violenza. L’eventuale gonfiag-gio dell’airbag supplementare protezionefrontale può ferire il bambino in modo graveo addirittura mortale.

All’attivazione degli airbag viene generato unboato seguito dallo scarico di fumo. Questo fu-mo non è nocivo e non indica un incendio. Tutta-


via, bisogna stare attenti a non inalarlo, poichépotrebbe provocare irritazioni o soffocamento.Persone che in passato hanno avuto problemialle vie respiratorie, come l’asma, devono esse-re portate all’aria fresca immediatamente.

Gli airbag supplementari, in combinazione conle cinture di sicurezza, aiutano ad ammortizzarela forza d’urto esercitata sul torace degli occu-panti dei sedili anteriori. Gli airbag a tendinaaiutano ad ammortizzare la forza d’impattoesercitata sulla testa degli occupanti dei sedilianteriori e dei posti laterali del sedile posterio-re. Rappresentano un mezzo importante per sal-varsi la vita e per ridurre lesioni gravi. Tuttavia,il gonfiaggio di un airbag laterale o a tendinapuò provocare abrasioni o altre ferite. Gli airbagsupplementari laterali e a tendina non fornisco-no alcun contenimento alla parte inferiore delcorpo.

Airbag supplementari protezionefrontaleL’airbag supplementare protezione frontale delconducente è collocato al centro del volante.L’airbag per le ginocchia del conducente è si-tuato sotto il piantone sterzo. L’airbag supple-mentare protezione frontale del passeggero an-teriore è collocato nel cruscotto, sopra il casset-to portaoggetti.

Gli airbag supplementari protezione frontale so-no progettati per gonfiarsi in caso di collisionefrontale grave, sebbene possano intervenire an-

che in altri tipi di collisioni, se le forze generatesono simili a quelle di una collisione frontale. Indeterminate collisioni frontali, essi potrebberoanche non gonfiarsi. La presenza di danni al vei-colo (o la mancanza di essi) non sempre è indi-cazione di un funzionamento corretto del siste-ma airbag supplementare protezione frontale.

ATTENZIONE

Non installare mai un seggiolino rivolto nel senso in-verso di marcia sul sedile anteriore del passeggerosenza prima essersi assicurati che l’airbag del pas-seggero anteriore sia disattivato. Il veicolo è dotato diun sistema di disattivazione automatica dell’airbagdel passeggero anteriore. La spia <PASSENGER AIRBAG OFF>m deve essere accesa. Durante uno scon-tro frontale, gli airbag supplementari protezione fron-tale si gonfiano con violenza. L’eventuale gonfiaggiodell’airbag supplementare protezione frontale può fe-rire il bambino in modo grave o addirittura mortale.

Sistema di disattivazione automaticadell’airbag per passeggero anteriore

ATTENZIONE

L’airbag del passeggero anteriore è progettato in mo-do tale da disattivarsi automaticamente in determi-nate condizioni. Leggere attentamente questo capi-tolo per apprenderne il funzionamento. È essenzialeutilizzare correttamente il sedile, la cintura di sicu-rezza e i seggiolini per bambini per ottenere la mas-sima protezione. La mancata osservanza delle istru-

zioni contenute in questo libretto per quanto riguardal’uso dei sedili, delle cinture di sicurezza e dei seggio-lini per bambini può aumentare il rischio o la gravitàdelle lesioni riportate in un incidente.

Per riconoscere un seggiolino sul sedile del pas-seggero anteriore, il sistema di disattivazioneautomatica dell’airbag del passeggero anterio-re assegna una categoria alla persona che si tro-va sul sedile del passeggero anteriore utilizzan-do un sensore OCS (Occupant ClassificationSensor, sensore di classificazione dell’occupan-te). In base a questo risultato, l’airbag del pas-seggero anteriore viene attivato o disattivato.Se sul sedile del passeggero anteriore vienemesso un seggiolino rivolto nel senso inverso dimarcia, la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> deveaccendersi dopo l’autodiagnosi del sistema e ri-manere accesa. L’airbag del passeggero ante-riore è disattivato.

Il sistema non disattiva:

• Gli airbag laterali supplementari montati nel sedi-le anteriore.

• Gli airbag a tendina laterali supplementari montatia tetto.

• I pretensionatori delle cinture di sicurezza.

INFINITI raccomanda di far accomodare bambinio neonati sugli appositi seggiolini di sicurezzainstallati sui sedili posteriori, se disponibili. Se-condo le statistiche sugli incidenti, i bambini so-no più al sicuro se vengono legati correttamente


sul sedile posteriore anziché su quello anterio-re. (Vedere “Sistemi di ritenuta per bambini” nellepagine precedenti di questo capitolo).

Se è assolutamente necessario installare il seg-giolino sul sedile del passeggero anteriore, as-sicurarsi di posizionarlo correttamente. Nonmettere mai oggetti sotto o dietro il seggiolino,ad esempio un cuscino. L’intera base del seggio-lino deve poggiare sul cuscino del sedile delpasseggero anteriore. Lo schienale del seggioli-no rivolto nel senso di marcia deve, per quantopossibile, poggiare sullo schienale del sediledel passeggero anteriore. Il seggiolino non de-ve toccare il tetto né essere spinto dal poggiate-sta. Regolare l’angolazione dello schienale e laposizione del poggiatesta di conseguenza. Solocosì è possibile garantire il corretto funziona-mento del sistema di disattivazione automaticadell’airbag del passeggero anteriore. Rispettaresempre le informazioni sul posizionamento ido-neo del seggiolino (vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo capitolo)oltre alle istruzioni di installazione del produt-tore del seggiolino.

Funzionamento del sistema di disattivazioneautomatica dell’airbag per passeggeroanteriore:

j1 Spia <PASSENGER AIR BAG ON> m

j1 Spia <PASSENGER AIR BAG OFF> m

La spia informa se l’airbag del passeggero ante-riore è attivato o disattivato.

Girare la chiave sulla posizione ACC o ON sull’in-terruttore di accensione. Il sistema effettuaun’autodiagnosi.

Le spie <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSENGERAIR BAG ON> devono accendersi simultanea-mente per circa sei secondi.

Le spie mostrano lo stato dell’airbag del pas-seggero anteriore:

• <PASSENGER AIR BAG ON> acceso: l’airbag del pas-seggero anteriore è attivato. Se, in caso di inci-dente, tutti i criteri di attivazione vengono soddi-sfatti, l’airbag del passeggero anteriore si apre.

• <PASSENGER AIR BAG OFF> acceso: l’airbag del pas-seggero anteriore è disattivato. Non si aprirà in ca-so di incidente.

Se lo stato dell’airbag del passeggero anteriorecambia mentre il veicolo è in movimento, suldisplay informativo del veicolo appare un mes-saggio correlato (vedere “ Spia di avvertimentoairbag del sistema di ritenuta supplementare (SRS)”nelle pagine precedenti di questo capitolo). Quandoil sedile del passeggero anteriore è occupato,prestare sempre attenzione alle spie <PASSEN-GER AIR BAG ON> e <PASSENGER AIR BAG OFF>.Fare attenzione allo stato dell’airbag del pas-seggero anteriore sia prima che durante il viag-gio.

SSS0676Z

NIC2740


Se sul sedile del passeggero anteriore non èmontato nessun seggiolino, il passeggero ante-riore deve sedere:

• Con la cintura allacciata correttamente.

• In posizione quasi verticale con la schiena poggia-ta contro lo schienale.

• Con i piedi poggiati sul pavimento, se possibile.

Se il passeggero anteriore non rispetta questecondizioni, il sistema di disattivazione automa-tica dell’airbag del passeggero anteriorepotrebbe esserne influenzato, ad esempio per-ché il passeggero anteriore:

• Trasferisce il peso poggiandosi sul bracciolo.

• Siede in modo tale per cui il suo peso non grava sulcuscino del sedile.

L’airbag del passeggero anteriore potrebbe di-sattivarsi per errore, come conseguenza di que-ste azioni o di azioni simili. In questo caso, laspia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane accesafissa. Durante un incidente, l’airbag del passeg-gero anteriore non si aprirà.

ATTENZIONE

Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> è accesa, l’airbagdel passeggero anteriore è disattivato. Non si apriràin caso di incidente e non potrà svolgere la funzione diprotezione a cui è preposto. Una persona che siedesul sedile del passeggero anteriore potrebbe così, ad

esempio, entrare in contatto con l’interno del veicolo,specie se siede troppo vicino al cruscotto. Questo po-ne un maggiore rischio di venire feriti, anche in modofatale.

Quando il sedile del passeggero anteriore è occupato,assicurarsi sempre che:

• La classificazione del passeggero anteriore siacorretta e che l’airbag del passeggero anterioresia attivato o disattivato in funzione di chi occupail sedile anteriore.

• Il sedile del passeggero anteriore è stato spostatocompletamente indietro.

• La persona siede correttamente.

Se si fissa il seggiolino sul sedile del passeggero an-teriore nel senso inverso di marcia e la spia <PASSEN-GER AIR BAG ON> si accende, l’airbag del passeggeropotrebbe attivarsi in caso di incidente. Il bambino po-trebbe essere colpito dall’airbag. Vi è un maggiore ri-schio di venire feriti, anche in modo fatale. In questocaso, assicurarsi sempre che l’airbag del passeggerosia disattivato. La spia <PASSENGER AIR BAG OFF> de-ve essere accesa.

Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimanespenta e/o la spia <PASSENGER AIR BAG ON> siaccende, non installare un seggiolino rivolto nelsenso inverso di marcia sul sedile del passeg-gero anteriore. Per ulteriori informazioni, vede-re “Problemi con la disattivazione automatica dell’air-bag per passeggero anteriore” più avanti in questocapitolo.

ATTENZIONE

Se si mette un bambino nel seggiolino sul sedile delpasseggero anteriore nel senso di marcia e il sediledel passeggero anteriore è posizionato troppo vicinoal cruscotto, in caso di incidente il bambino potrebbe:

• Entrare in contatto con l’interno del veicolo se laspia <PASSENGER AIR BAG OFF> è accesa, ad esem-pio.

• Essere colpito dall’airbag se la spia <PASSENGERAIR BAG ON> è accesa.

Questo pone un maggiore rischio di venire feriti, an-che in modo fatale.

Spostare il sedile del passeggero anteriore in posi-zione di massimo arretramento. Assicurarsi sempreche la cintura diagonale venga svolta correttamentedalla sua uscita sul veicolo fino alla guida della cin-tura diagonale sul seggiolino. La cintura diagonale de-ve essere instradata in avanti e verso il basso dallasua uscita sul veicolo. Se necessario, regolare l’uscitadella cintura del veicolo e il sedile del passeggero an-teriore di conseguenza. Rispettare sempre le informa-zioni contenute in questo Libretto d’uso sul posiziona-mento idoneo del seggiolino, oltre alle istruzioni diinstallazione del produttore del seggiolino.

Se il sistema di disattivazione automatica del-l’airbag per passeggero anteriore rileva che:

• Il sedile del passeggero anteriore non è occupato,la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> si accende dopo


l’autodiagnosi del sistema e rimane accesa. Que-sto indica che l’airbag del passeggero anteriore èdisattivato.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato da unbambino in un seggiolino nel senso inverso di mar-cia, la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> si accendedopo l’autodiagnosi del sistema e rimane accesa.Questo indica che l’airbag del passeggero anterio-re è disattivato.

Se la spia luminosa <PASSENGER AIR BAGOFF> rimane spenta e/o la spia luminosa<PASSENGER AIR BAG ON> si accende, non in-stallare un seggiolino rivolto nel senso inver-so di marcia sul sedile anteriore del passeg-gero. Per ulteriori informazioni, vedere “Pro-blemi con la disattivazione automatica dell’airbagper passeggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato da unbambino in un seggiolino nel senso di marcia, laspia <PASSENGER AIR BAG ON> o <PASSENGER AIRBAG OFF> si accende e rimane accesa dopo l’auto-diagnosi del sistema come risultato della classifi-cazione. Il risultato della classificazione dipende,tra gli altri fattori, dal seggiolino e dalla corpora-tura del bambino.

Spostare il sedile del passeggero anteriorein posizione di massimo arretramento. Vede-re “Sistemi di ritenuta per bambini” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato dauna persona di piccola corporatura (ad esempio unminorenne o un giovane adulto), la spia <PASSEN-GER AIR BAG ON> o <PASSENGER AIR BAG OFF> siaccende e rimane accesa dopo l’autodiagnosi delsistema come risultato della classificazione.

– Se la spia <PASSENGER AIR BAG ON> si ac-cende, spostare il sedile del passeggeroanteriore in posizione di massimo arretra-mento. In alternativa, una persona di cor-poratura piccola può sedere su un sedileposteriore.

– Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> è ac-cesa, una persona di corporatura piccolanon dovrebbe sedere sul sedile del pas-seggero anteriore.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato da unadulto o da una persona di corporatura uguale aquella di un adulto, la spia <PASSENGER AIR BAGON> si accende dopo l’autodiagnosi del sistema erimane accesa. Questo indica che l’airbag del pas-seggero anteriore è attivato.

Se il sistema di disattivazione automatica del-l’airbag del passeggero anteriore non funzionacorrettamente, la spia rossa di avvertimentom del sistema di ritenuta nel quadro strumen-ti e la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> si accen-dono contemporaneamente. In questo casol’airbag del passeggero anteriore è disattivato enon si aprirà in caso di incidente. Far controllareil sistema quanto prima da tecnici qualificati.

Consultare un centro INFINITI. Il sedile del pas-seggero anteriore deve essere riparato da uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

Se il sedile del passeggero anteriore, la foderacoprisedile o il cuscino del sedile sono danneg-giati, affidare le riparazioni necessarie a un cen-tro INFINITI o a un’officina qualificata. Per motividi sicurezza, INFINITI consiglia di usare solo unseggiolino testato e approvato da INFINITI incombinazione con il sistema di disattivazioneautomatica dell’airbag del passeggero anterio-re.

Autodiagnosi del sistema:

ATTENZIONE

• Se le spie <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSEN-GER AIR BAG ON> non si accendono durante l’auto-diagnosi del sistema, significa che il sistema nonfunziona correttamente. L’airbag del passeggeroanteriore potrebbe venire attivato involontaria-mente o potrebbe non attivarsi affatto in caso diun incidente con forte decelerazione. Questo poneun maggiore rischio di venire feriti, anche in modofatale.

In questo caso, il sedile del passeggero an-teriore non può essere usato. Non installareun seggiolino sul sedile del passeggero an-teriore. Far controllare e riparare immediata-mente il sistema di disattivazione dell’air-bag del passeggero anteriore da un’officinaspecialistica qualificata.


• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane acce-sa dopo l’autodiagnosi del sistema, l’airbag delpasseggero anteriore è disattivato. Non si apriràin caso di incidente. In questo caso, l’airbag delpasseggero anteriore non può svolgere la funzio-ne di protezione a cui è preposto, ad esempioquando una persona siede nel sedile del passeg-gero anteriore.

Quella persona potrebbe, ad esempio, en-trare in contatto con l’interno del veicolo,specie se siede troppo vicino al cruscotto.Questo pone un maggiore rischio di venireferiti, anche in modo fatale.

Quando il sedile del passeggero anteriore èoccupato, assicurarsi sempre che:

– La classificazione del passeggero ante-riore sia corretta e che l’airbag del pas-seggero anteriore sia attivato o disattiva-to in funzione di chi occupa il sedile ante-riore.

– La persona siede correttamente con lacintura allacciata correttamente.

– Il sedile del passeggero anteriore è statospostato completamente indietro.

Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane accesaquando non dovrebbe, il sedile del passeggero ante-riore non può essere usato. Non installare un seggio-

lino sul sedile del passeggero anteriore. Far control-lare e riparare immediatamente il sistema di disattiva-zione dell’airbag del passeggero anteriore daun’officina specialistica qualificata.

• Oggetti tra la superficie del sedile e il seggiolinopotrebbero pregiudicare il funzionamento del si-stema di disattivazione automatica dell’airbag delpasseggero anteriore. Questo potrebbe far sì che,in caso di incidente, l’airbag del passeggero ante-riore non funzioni come dovrebbe. Questo pone unmaggiore rischio di venire feriti, anche in modofatale.

Non posizionare oggetti tra la superficie delsedile e il seggiolino. L’intera base del seg-giolino deve poggiare sul cuscino del sediledel passeggero anteriore. Lo schienale delseggiolino rivolto nel senso di marcia deve,per quanto possibile, poggiare sullo schie-nale del sedile del passeggero anteriore. Ri-spettare sempre le istruzioni di installazio-ne del produttore del seggiolino.

Girare la chiave sulla posizione ACC o ON sull’in-terruttore di accensione. Il sistema effettuaun’autodiagnosi.

Dopo l’autodiagnosi del sistema, la spia <PAS-SENGER AIR BAG OFF> o <PASSENGER AIR BAGON> mostra lo stato dell’airbag del passeggeroanteriore.


Problemi con la disattivazione automatica dell’airbag per passeggero anteriore:

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibiliLa spia <PASSENGER AIRBAG OFF> si accende erimane accesa anche se ilsedile del passeggeroanteriore è occupato da unadulto o da una persona dicorporatura uguale aquella di un adulto

La classificazione della persona sul sedile anteriore non è corretta.• Assicurarsi che vengano rispettate le condizioni per la classificazione corretta della persona sul sedile anteriore (vedere “Autodiagnosi del

sistema” nelle pagine precedenti di questo capitolo).• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane accesa, il sedile del passeggero anteriore non può essere usato.• Fare controllare quanto prima il sistema di disattivazione dell’airbag del passeggero anteriore presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

La spia <PASSENGER AIRBAG OFF> non si accendee/o non rimane accesa.Il sedile del passeggeroanteriore è vuoto o èoccupato da un seggiolinorivolto nel senso inverso dimarcia.

Il sistema di disattivazione automatica dell’airbag per passeggero anteriore non funziona correttamente.• Assicurarsi che non vi sia nulla tra il sedile e il seggiolino.• Assicurarsi che l’intera base del seggiolino poggi sul cuscino del sedile del passeggero anteriore.• Quando si installa il seggiolino, accertarsi che la cintura di sicurezza sia tesa. Non tendere la cintura di sicurezza con la regolazione del sedile del

passeggero anteriore. Questo potrebbe provocare una tensione eccessiva della cintura di sicurezza e del seggiolino.• Controllare che il seggiolino sia installato correttamente.• Assicurarsi che non vi siano oggetti che applicano ulteriore peso sul sedile.• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane spenta e/o la spia <PASSENGER AIR BAG ON> si accende, non installare un seggiolino rivolto nel senso

inverso di marcia sul sedile del passeggero anteriore. Si consiglia di installare il seggiolino in un sedile posteriore idoneo.• Fare controllare quanto prima il sistema di disattivazione dell’airbag del passeggero anteriore presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.


Airbag lateraliGli airbag laterali supplementari sono collocatinella parte esterna dello schienale dei sedili an-teriori.

Gli airbag laterali sono progettati per gonfiarsiin caso di collisione laterale violenta, sebbenepossano intervenire anche in altri tipi di colli-sioni, se le forze generate sono simili a quelle diuna collisione laterale. In determinate collisionilaterali, essi potrebbero anche non gonfiarsi. Lapresenza di danni al veicolo (o la mancanza diessi) non sempre è indicazione di un funziona-mento corretto del sistema airbag laterale.

Le cinture di sicurezza devono essere corretta-mente allacciate e il conducente ed il passeg-gero anteriore devono essere opportunamenteseduti in posizione eretta ed il più distante pos-sibile dagli airbag laterali. Gli airbag laterali sigonfiano tempestivamente per proteggere glioccupanti dei sedili anteriori. Per questo moti-

vo, se l’occupante si trova troppo vicino o pog-giato contro il modulo airbag durante il gonfiag-gio dell’airbag laterale, la forza con la qualel’airbag si gonfia può aumentare notevolmenteil rischio di lesioni. Al termine della collisione,gli airbag laterali si sgonfiano rapidamente.

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti in prossimità dello schiena-le dei sedili anteriori. Inoltre, non posare oggetti(ombrello, borsa, ecc.) tra la mostrina della portaanteriore e il sedile anteriore. Tali oggetti possonodiventare pericolosi proiettili e causare lesioni incaso di gonfiaggio dell’airbag laterale.

• Subito dopo il gonfiaggio, molti dei componentidegli airbag laterali e di quelli a tendina sono mol-to caldi. Non toccarli per evitare gravi ustioni.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti o al cablaggio dei sistemi airbag laterali ea tendina. Questo per evitare il gonfiaggio acci-dentale dei sistemi airbag laterali e a tendina.

• Non apportare modifiche non autorizzate all’im-pianto elettrico, alle sospensioni o alle fiancatedel veicolo. Si potrebbe altrimenti compromettereil corretto funzionamento dei sistemi a tendina.

• L’eventuale manomissione del sistema airbag la-terale può causare gravi lesioni alle persone. Adesempio, non modificare i sedili anteriori posizio-nando del materiale in prossimità degli schienali o

montando materiali di rivestimento quali foderecoprisedile intorno all’airbag laterale.

• Qualsiasi intervento sui sistemi airbag laterale e atendina o in sua prossimità deve essere eseguitoda un centro INFINITI o da un’officina qualificata.L’installazione di apparecchiature elettriche va an-ch’essa affidata a un centro INFINITI o a un’officinaautorizzata. I cablaggi SRS* non devono esseremodificati o scollegati. Non utilizzare attrezzatureelettriche di prova o tester non autorizzati sui si-stemi airbag laterale e a tendina.

Sistema airbag a tendina protezionelaterale/nel finestrinoGli airbag a tendina protezione laterale sonomontati nelle finiture laterali del tetto.

Gli airbag a tendina protezione laterale sonoprogettati per gonfiarsi in caso di collisione la-terale violenta, sebbene possano intervenireanche in altri tipi di collisioni, se le forze gene-rate sono simili a quelle di una collisione late-rale. In determinate collisioni laterali, essi po-trebbero anche non gonfiarsi. La presenza didanni al veicolo (o la mancanza di essi) non sem-pre è indicazione di un funzionamento correttodegli airbag a tendina protezione laterale.

Le cinture di sicurezza devono essere indossatecorrettamente e i passeggeri sui sedili poste-riori devono essere seduti il più distante possi-bile dalle finiture delle porte e dalle barre late-rali del tetto. Gli airbag a tendina si gonfiano

NPA849Z


rapidamente al fine di proteggere gli occupantianteriori e posteriori. Per questo motivo, se l’oc-cupante si trova troppo vicino o poggiato controil modulo airbag durante il gonfiaggio dell’air-bag a tendina protezione laterale, la forza con laquale l’airbag si gonfia può aumentare notevol-mente il rischio di lesioni. Al termine della colli-sione, l’airbag a tendina si sgonfia rapidamen-te.

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti in prossimità dello schiena-le dei sedili anteriori. Inoltre, non posare oggetti(ombrello, borsa, ecc.) tra la mostrina della portaanteriore e il sedile anteriore. Tali oggetti possonodiventare pericolosi proiettili e causare lesioni incaso di gonfiaggio dell’airbag laterale.

• Subito dopo il gonfiaggio, diversi componenti delsistema airbag sono molto caldi. Non toccarli perevitare gravi ustioni.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti o ai cablaggi del sistema airbag. Questoper evitare il gonfiaggio accidentale dell’airbag odanni al sistema.

• Non apportare modifiche non autorizzate all’im-pianto elettrico, alle sospensioni o alle fiancatedel veicolo. Si potrebbe altrimenti compromettereil corretto funzionamento dei sistemi airbag late-rali e a tendina.

• L’involontaria manomissione del sistema airbagpuò provocare gravi lesioni fisiche. Per manomis-sione si intendono anche le modifiche apportate alvolante e al quadro strumenti collocando del ma-teriale sull’imbottitura del volante o sopra il cru-scotto, oppure installando un rivestimento supple-mentare intorno al sistema airbag.

• Non fissare oggetti sull’imbottitura del volante osul quadro strumenti. Questi oggetti nelle suddet-te posizioni possono trasformarsi in pericolosiproiettili e provocare lesioni in fase di gonfiaggiodell’airbag.

• Qualsiasi intervento sul sistema airbag o in pros-simità di esso deve essere affidato ad un centroINFINITI o un’officina qualificata. Anche l’installa-zione di apparecchiature elettriche va affidata adun centro INFINITI o un’officina qualificata. I ca-blaggi SRS non devono essere modificati o scolle-gati. Non utilizzare apparecchiature di prova elet-triche e dispositivi di sondaggio non autorizzatisul sistema airbag.

PROCEDURA DI RIPARAZIONE ESOSTITUZIONE

ATTENZIONE

• Una volta che gli airbag si sono attivati, i relativimoduli non funzioneranno più e dovranno esseresostituiti. La sostituzione del modulo airbag dovrà

essere affidata ad un centro INFINITI o un’officinaqualificata. Non è possibile riparare un moduloairbag una volta attivato.

• In caso di danni all’avantreno o alle fiancate delveicolo, i sistemi airbag devono essere ispezionatida un centro INFINITI o un’officina qualificata.

• In caso di passaggio di proprietà del veicolo, siraccomanda di informare l’acquirente in merito aisistemi airbag e di consigliargli la lettura dei capi-toli appropriati di questo manuale.

• Per lo smaltimento del sistema SRS o in caso dirottamazione del veicolo, rivolgersi ad un centroINFINITI o un’officina qualificata. Le corrette pro-cedure di smaltimento del pretensionatore sonoriportate nel relativo manuale di assistenzaINFINITI. Procedure di smaltimento eseguite in mo-do improprio possono portare a lesioni personali.

• In caso di impatto contro il veicolo da qualsiasidirezione, far controllare il funzionamento del si-stema di rilevazione automatica dell’airbag delpasseggero anteriore presso un centro INFINITI oun’officina qualificata. Far controllare il sistema dirilevazione automatica dell’airbag del passeggeroanteriore anche se gli airbag non si sono attivaticon l’impatto. La mancata verifica del funziona-mento del sistema di rilevazione automatica del-l’airbag del passeggero anteriore può causare l’at-tivazione inopportuna dell’airbag con conseguentilesioni, anche mortali.


Gli airbag e le cinture di sicurezza con pretensio-natore sono progettati per attivarsi una sola vol-ta. A titolo indicativo, la spia di avvertimentoairbag SRS rimane illuminata dopo l’attivazio-ne, purché la spia stessa non sia danneggiata.La riparazione e la sostituzione del sistema air-bag SRS devono essere affidate esclusivamentead un centro INFINITI o un’officina qualificata.

Qualora vengano effettuati lavori di manuten-zione sul veicolo, è necessario richiamare l’at-tenzione del tecnico sulla presenza del sistemaairbag, delle cinture di sicurezza con pretensio-natore e della relativa componentistica. Quan-do si lavora sotto il cofano o all’interno del vei-colo, l’interruttore di accensione deve esseresempre in posizione OFF.

In determinate collisioni frontali, il cofano ascatto salvaguarda l’incolumità dei pedoni, ri-ducendo notevolmente le lesioni alla testa delpedone. In caso di incidente, una piccola caricapirotecnica solleva il bordo del cofano alla basedel parabrezza, creando una “zona tampone” frail cofano stesso e il vano motore, dove sono pre-senti elementi rigidi che potrebbero causare se-ri danni alla testa del pedone.

Il cofano a scatto si attiva in determinati urtifrontali con pedoni o oggetti, quando il veicolosta viaggiando a una velocità compresa tra 20 e60 km/h. Durante la guida, il cofano a scattopotrebbe attivarsi in seguito ad uno scontro cheimplica il lato inferiore del veicolo o del paraur-ti. Il sistema viene attivato quando l’impatto del-la collisione raggiunge una determinata inten-sità, anche se tale collisione si svolge in assenzadi danni al paraurti anteriore.

Il cofano a scatto funziona soltanto con l’inter-ruttore di accensione in posizione “ON”.

ATTENZIONE

• Il cofano a scatto non si attiva in caso di impattolaterale, tamponamento o cappottamento.

• Il cofano a scatto probabilmente non si attiva nem-meno in caso di collisione con impatto in corri-spondenza degli angoli del paraurti anteriore.

• Non apportare modifiche non autorizzate ai com-ponenti, compresi il cofano e il paraurti anteriore,

né al cablaggio del sistema a scatto del cofano.Questo per evitare l’attivazione accidentale o im-propria, o danni al sistema a scatto del cofano.

• Qualsiasi intervento sul sistema a scatto del cofa-no deve essere affidato a un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata. Non modificare o scollegare ilcablaggio del sistema a scatto del cofano. Non im-piegare apparecchiature di prova elettriche e di-spositivi di sondaggio non autorizzati sul sistemaa scatto del cofano. Questo potrebbe compromet-tere il corretto funzionamento del cofano a scattoe provocare l’attivazione accidentale o impropriadel sistema.

• Se occorre procedere allo smaltimento del sistemaa scatto del cofano o alla rottamazione del veicolo,contattare un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata. Le procedure per uno smaltimento correttodel cofano a scatto sono descritte nel relativo Ma-nuale di assistenza INFINITI. Procedure di smalti-mento eseguite in modo improprio possono por-tare a lesioni personali.

• Il cofano a scatto non può essere riutilizzato dopol’attivazione. Per la sostituzione rivolgersi a uncentro INFINITI o un’officina qualificata. Se il vei-colo è coinvolto in uno scontro frontale senza chesi verifichi l’attivazione del cofano a scatto, avercura di far controllare e, se necessario, sostituire ilsistema a scatto del cofano da un concessionarioINFINITI o un’officina qualificata.

COFANO A SCATTO (se in dotazione)


• Per guidare fino al centro INFINITI o a un’officinaqualificata, il conducente stesso deve ripristinareil cofano a scatto attivato. Non superare i 20km/h.

RIPRISTINO DEL COFANO A SCATTO

ATTENZIONE

Certi componenti nel vano motore potrebbero esseremolto caldi, es. il motore, il radiatore e parti del siste-ma di scarico. Quando si accede al vano motore vi è ilrischio di lesioni.

Per quanto possibile, far raffreddare il motore e toc-care i componenti descritti solo come indicato di se-guito.

Spingere verso il basso il cofano a scattoj1 colpalmo della mano aperto nell’area attorno allecerniere su entrambi i lati (frecce) finché non sisente che scatta in posizione.

Se si riesce a sollevare leggermente il cofano ascatto nell’area attorno alle cerniere, significache non è inserito correttamente. Ripetere il pas-saggio.

Se si riesce ancora a sollevare il cofano, contat-tare un centro INFINITI o un’officina qualificata.Il veicolo non deve essere guidato. Se si deveguidare il veicolo, non superare i 20 km/h (12miglia/h).

ERA-GLONASS è un sistema volto a fornire assi-stenza rapida al conducente e ai passeggeriquando si è verificata una situazione di emer-genza.

CHIAMATA AUTOMATICA DIEMERGENZAQualora la centralina degli airbag rilevi una col-lisione frontale, collisione laterale, o ribalta-mento del veicolo, il sistema automaticamenteinvia una chiamata di emergenza alla centrale dipronto soccorso. Allo stesso tempo vengono tra-sferite anche svariate informazioni relative alveicolo (ubicazione del veicolo, velocità del vei-colo e direzione di marcia). Una volta che la cen-trale di pronto soccorso ha ricevuto la chiamatadi emergenza, l’operatore cercherà di parlarecon gli occupanti del veicolo.

NOTA

• Durante la chiamata di emergenza, non è possibileregolare il volume della voce dell’operatore.

• Durante la chiamata di emergenza, il volume del-l’impianto audio del veicolo verrà disattivato.

Il sistema ERA-GLONASS, per impostazione pre-definita è sempre abilitato.

In caso di collisione, il sistema ERA-GLONASSinvierà le seguenti informazioni alla centrale dipronto soccorso.

• Numero di identificazione veicolo (VIN)

NDI1628

ERA-GLONASS (se in dotazione)


• Tipo motore

• La marcatura oraria (quando si è verificata la colli-sione o l’evento)

• Ubicazione del veicolo e direzione di marcia

Questi dati verranno cancellati nel momento incui non siano più richiesti.

EFFETTUARE MANUALMENTE UNACHIAMATA DI EMERGENZAÈ altresì possibile effettuare manualmente unachiamata di emergenza premendo l’interruttoredi chiamata SOS situato sul pannello di control-lo in alto.

AVVERTENZA

• Parcheggiare il veicolo in un posto sicuro e aziona-re il freno di stazionamento prima di utilizzare l’in-terruttore SOS.

• Ricorrere a questo servizio soltanto in caso diemergenza. È prevista una penale in caso di uti-lizzo improprio del servizio.

1. Premere il coperchio dell’interruttore SOSj1e aprirloj2 .

2. Premere l’interruttore SOSj3 . Viene inviatauna chiamata di emergenza alla centrale dipronto soccorso. Allo stesso tempo vengonotrasferite anche svariate informazioni relati-ve al veicolo (ubicazione del veicolo, velocitàdel veicolo e direzione di marcia).

3. Una volta stabilito il collegamento, è possi-bile parlare con gli addetti al pronto soccor-so.

Se si desidera annullare la chiamata di emer-genza, tenere premuto per alcuni secondi l’in-terruttore SOS.

NOTA

• Durante la chiamata di emergenza, non è possibileregolare il volume della voce dell’operatore.

• Durante la chiamata di emergenza, il volume del-l’impianto audio del veicolo verrà disattivato.

• Dopo aver premuto l’interruttore SOS, ci vorrà unpo’ di tempo affinché il sistema stabilisca un colle-gamento.

• Per evitare di interrompere la chiamata, non spe-gnere il motore.

• Durante la chiamata di emergenza o la comunica-zione con gli operatori, il collegamento telefonicovivavoce Bluetooth® verrà disattivato e si potràusare soltanto il telefono cellulare. Al momento delcollegamento con il personale del pronto soccor-so, si passa automaticamente dal telefono vivavo-ce al telefono cellulare. In questo modo si previeneche il collegamento con il personale del prontosoccorso venga interrotto da chiamate in entrata.

SPIA LUMINOSA

La spia luminosaj4 situata vicino all’interrut-tore SOS indica lo stato del sistema ERA-GLO-NASS.

NIC2842

NIC2843


Se la spia luminosa si accende con luce verde, ilsistema ERA-GLONASS è disponibile e funzio-nante.

Se la spia luminosa si accende con luce rossa, èstato rilevato un malfunzionamento nel sistemaERA-GLONASS. Premendo l’interruttore SOS, ilcollegamento con la centrale del pronto soccor-so potrebbe non essere stabilito. Potrebbe inol-tre non essere effettuata la chiamata automa-tica di emergenza in caso di collisione. Qualorasia accesa la spia luminosa rossa, rivolgersi aun centro INFINITI o un’officina qualificata perl’assistenza del caso.

NOTA

Anche se la spia luminosa rossaj4 non è accesa, po-trebbe non essere possibile collegarsi alla centrale dipronto soccorso. In questi casi sarà necessario con-tattare la polizia o i servizi di pronto intervento me-diante altri dispositivi, quali telefoni.

PROVA DEL SISTEMALa modalità di prova è concepita per verificareche i componenti del sistema ERA-GLONASS sia-no perfettamente funzionanti. Mediante la mo-dalità di prova è possibile controllare e indicarelo stato di microfono, altoparlante, backup dellabatteria e altri componenti interni.

Per iniziare la prova:

1. Portare l’interruttore di accensione in posi-zione ON.

2. Premere il coperchio dell’interruttore SOSj1e aprirloj2 .

3. Tenere premuto l’interruttore SOSj3 per al-meno 3 secondi, per due volte entro 10 se-condi.

4. Una volta attivata la modalità di prova, la spialuminosaj4 lampeggerà. Dopo pochi secon-di la spia smette di lampeggiare se il sistemafunziona correttamente. Se la spia continuaa lampeggiare, rivolgersi a un centro INFINITIo un’officina qualificata per l’assistenza delcaso.

Una volta completata la prova, o se si desi-dera annullare la prova, portare l’interrutto-re di accensione in posizione OFF.

AVVERTENZA

Mentre la modalità di prova è attivata, il sistema nontrasmetterà chiamate di emergenza automatiche omanuali.


2 Strumentazione e comandiStrumentazione e comandi

Strumenti e indicatori ....................................... 2-2Tachimetro................................................... 2-2Display temperatura aria esterna................... 2-2Contagiri ..................................................... 2-3Indicatore temperatura liquido refrigerantemotore ........................................................ 2-3Indicatore livello carburante ......................... 2-3Comando luminosità quadro strumenti .......... 2-4

Spie di avvertimento, spie di controllo esegnali acustici ................................................ 2-5

Spie di avvertimento .................................... 2-6Spie di controllo........................................... 2-10Segnali acustici............................................ 2-12

Display informativo multifunzione...................... 2-13Menu e sottomenu ....................................... 2-13Messaggi sul display .................................... 2-25

Comando fari e indicatori di direzione ................ 2-58Comando fari ............................................... 2-58Interruttore combinato ................................. 2-59Sistema di illuminazione anteriore adattiva(solo fari a LED) (se in dotazione)................... 2-60Assistenza abbaglianti (solo fari a LED).......... 2-61Fari appannati internamente ......................... 2-62

Interruttore fendinebbia.................................... 2-62Fendinebbia anteriori ................................... 2-62Fendinebbia posteriore................................. 2-63

Interruttore tergi/lavacristallo ........................... 2-63Attivazione/disattivazione dei tergicristalli .... 2-63Attivazione/disattivazione del tergilunotto .... 2-64

Interruttore sbrinatore lunotto ........................... 2-65Interruttore dispositivo antighiaccioparabrezza (se in dotazione).............................. 2-65

Avvisatore acustico ........................................... 2-66Finestrini.......................................................... 2-67

Alzacristalli elettrici...................................... 2-67Tetto fisso in vetro (se in dotazione) ................... 2-70

Funzionamento della tendina parasole .......... 2-70Orologio........................................................... 2-71

Regolazione dell’ora..................................... 2-71Sedile riscaldabile (se in dotazione)................... 2-71Funzione memoria (se in dotazione) ................... 2-72

Memorizzazione delle impostazioni............... 2-72Richiamo di un’impostazione memorizzata .... 2-73

Presa elettrica .................................................. 2-73Vano portaoggetti ............................................. 2-74

Cassetto portaoggetti ................................... 2-74Vano consolle anteriore ................................ 2-74Cassetto della consolle................................. 2-74Portabiglietti ............................................... 2-75Portabicchieri .............................................. 2-75Ganci appendiabiti ....................................... 2-75Occhielli a scatto.......................................... 2-76Ganci fissabagagli........................................ 2-76Contenitori portaoggetti sotto il sedileanteriore (se in dotazione) ............................ 2-76Tasca portamappe (se in dotazione) .............. 2-76Reti fermabagagli (se in dotazione) ............... 2-77Cappelliera .................................................. 2-77Portapacchi da tetto (se in dotazione)............ 2-78Tunnel portasci (se in dotazione) ................... 2-78Vano sotto il pianale del bagagliaio ............... 2-78

Alette parasole ................................................. 2-79Luci interne ...................................................... 2-79

Pannello di controllo anteriore in alto ............ 2-79

Luci di lettura posteriori (se in dotazione) ...... 2-80Luce abitacolo posteriore (se in dotazione) .... 2-80Luci sullo specchietto di cortesia................... 2-80

Luce vano bagagli ........................................ 2-80Sistema salvabatteria................................... 2-80

NOTA

Per una panoramica vedere “Posto di guida” nel capi-tolo “0. Indice illustrato”, “Quadro strumenti” nel ca-pitolo “0. Indice illustrato”, e “Strumenti e indicatori”nel capitolo “0. Indice illustrato”

NOTA

Le lancette degli indicatori possono subire movimentileggeri dopo aver messo l’interruttore di accensionesulla posizione “OFF”. Ciò non indica la presenza di unguasto.

AVVERTENZA

• Per la pulizia, usare un panno morbido inumiditocon acqua. Non usare panni ruvidi, alcol, benzina,diluente, qualsiasi tipo di solvente o fazzoletti dicarta impregnati di detergenti chimici. Questi graf-fiano o scoloriscono la copertura.

• Non spruzzare liquidi (ad esempio acqua) sulla co-pertura del quadro strumenti. Lo spruzzo può cau-sare l’avaria del sistema.

TACHIMETRO

Il tachimetro è diviso nei segmentij1 ,j2 ej3solo su veicoli con Intelligent Cruise Control.

I segmenti nel tachimetro indicano l’intervallodi velocità disponibile (vedere “Display neltachimetro” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

DISPLAY TEMPERATURA ARIA ESTERNA

Occorre prestare una particolare attenzione allecondizioni stradali quando le temperature si av-vicinano al punto di congelamento.

Tenere presente che il display della temperaturaesterna indica la temperatura misurata dell’ariae non quella della superficie stradale

A seconda delle specifiche del veicolo, la tem-peratura esterna viene visualizzata sul displaysuperiore o sulla schermata principale del di-splay informativo multifunzione. Vedere “Displayinformativo multifunzione” più avanti in questo capi-tolo.

NIC2655

Senza segmenti

NSD600

Con segmenti

NSD619

STRUMENTI E INDICATORI

2-2 Strumentazione e comandi

CONTAGIRI

Il contagiri indica il regime motore in giri al mi-nuto (g/min). Non far girare il motore ad un re-gime contrassegnato dal settore rosso. Questolo danneggerebbe.

La fascia rossa nel contagiri indica il settore ros-so del motore.

Il motore è limitato entro un intervallo per esse-re protetto quando si arriva nel settore rosso.

AVVERTENZA

Quando il regime motore si avvicina al settore rosso,inserire una marcia superiore o ridurre il regime moto-re. Far girare il motore ad un regime compreso nel set-tore rosso può provocare seri danni al motore.

INDICATORE TEMPERATURA LIQUIDOREFRIGERANTE MOTORE

In condizioni di esercizio normale e con il liqui-do refrigerante al livello specificato, la tempera-tura del liquido refrigerante può arrivare a 120oC(250 oF).

In presenza di temperature esterne elevate eguidando in salita, la temperatura del liquidorefrigerante può arrivare a fine scala.

ATTENZIONE

• Se si apre il cofano quando il motore è surriscal-dato o quando c’è un incendio nel vano motore, sipotrebbe venire in contatto con gas bollenti o per-dite di altri prodotti di servizio. Vi è un rischio disubire lesioni.

• Far raffreddare un motore surriscaldato prima diaprire il cofano.

• Se c’è un incendio nel vano motore, lasciare il co-fano chiuso e chiamare i vigili del fuoco.

INDICATORE LIVELLO CARBURANTE

L’indicatore carburante indica il livello appros-simativo di carburante nel serbatoio quandol’interruttore di accensione è su ON.

L’ago dello strumento può subire una leggeraoscillazione in frenata, in curva, in accelerazio-ne oppure in salita e in discesa, a causa del mo-vimento del carburante all’interno del serba-toio.

L’avvertimento riserva carburante m apparesul display delle informazioni veicolo quando ilcarburante nel serbatoio sta per esaurirsi. Faretempestivamente il rifornimento di carburante,preferibilmente prima che l’ago dell’indicatoreraggiunga la posizione di serbatoio vuoto.

NIC2656

NIC2830

NIC2653

Strumentazione e comandi 2-3

La freccia, m , indica che lo sportello del boc-chettone di rifornimento carburante è collocatosul lato sinistro del veicolo.

AVVERTENZA

Fare tempestivamente il rifornimento di carburanteprima che l’ago dell’indicatore raggiunga la posizionedi serbatoio vuoto.

Una volta raggiunta la posizione di serbatoiovuoto, nel serbatoio rimarrà soltanto una pic-cola quantità di carburante.

COMANDO LUMINOSITÀ QUADROSTRUMENTI

Il sensore di luce sul quadro strumenti controllaautomaticamente la luminosità di questo

Di giorno, i display nel quadro strumenti nonsono illuminati

L’illuminazione nel quadro strumenti, neidisplay e dei controlli all’interno del veicolo puòessere regolata tramite l’apposita manopola.

La manopola di regolazione della luminositàj1si trova dietro il volante.

Ruotare la manopola di regolazione della lumi-nosità in senso orario o antiorario. Se l’interrut-tore della luce è impostato su m o m laluminosità dipende da quella della luce ambien-te.

NIC2615


mSpia di avvertimento sistemaantibloccaggio freni (ABS) m

Spia di avvertimento cinture disicurezza (conducente e passeggeroanteriore) m

Spia di controllo candelette dipreriscaldamento* (motore diesel)

m Spia di avvertimento freni (rossa) mSpia di avvertimento airbag delsistema di ritenuta supplementare(SRS) m Spia abbaglianti

mSpia di avvertimento bassa pressionepneumatici m

Spia di avvertimento riservacarburante m Spia fendinebbia posteriore

m Spia di controllo avaria motore (gialla) mIndicatori di direzione/lampeggiatoridi emergenza m Spia luci di posizione

m Spia di avvertimento distanza m Spia anabbaglianti m Spia slittamento

mSpia di avvertimento freno distazionamento (rossa) m

Per Europa: spia controllo elettronicodi stabilità (ESP) OFFTranne Europa: spia controllo delladinamica del veicolo (VDC) OFF

m Spia di stato dell’airbag perpasseggero anteriore**

mSpia di avvertimento freno distazionamento (gialla) m Spia fendinebbia anteriori m

mSpia di avvertimento liquidorefrigerante m

Spia di controllo assistenzaabbaglianti

*: se in dotazione**: collocata sotto i comandi di riscaldamento e

climatizzatore

SPIE DI AVVERTIMENTO, SPIE DI CONTROLLO E SEGNALI ACUSTICI


Alcuni indicatori e avvertimenti vengono visua-lizzati anche sul display informativo multifun-zione, collocato tra il tachimetro e il contagiri,vedere “Display informativo multifunzione” più avan-ti in questo capitolo.

SPIE DI AVVERTIMENTOInoltre, vedere “Display informativo multifunzione”più avanti in questo capitolo.

Spia di avvertimento sistemaantibloccaggio freni (ABS)

Con l’interruttore di accensione in posizione ON,la spia di avvertimento antibloccaggio freni(ABS) si accende a indicare che il sistema ABS èoperativo. La spia si spegnerà entro pochi se-condi dopo l’accensione del motore.

Se la spia ABS si accende mentre il motore girao durante la marcia, può indicare un’anomalianel funzionamento del sistema ABS. Osservaregli (eventuali) altri messaggi sul display infor-mativo multifunzione. Far controllare il sistemada un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

In caso di guasto all’ABS, la funzione antibloc-caggio viene disattivata. L’impianto frenantecontinua a funzionare regolarmente, senza l’as-sistenza della funzione antibloccaggio (vedere“Impianto frenante” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”). Vengono disattivati anche, fra l’altro, il si-stema BAS, il sistema di frenata d’emergenza,E-SP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio,EBD (ripartitore elettronico della frenata), il si-stema di assistenza alla partenza in salita.

ATTENZIONE

L’impianto frenante continua a funzionare normal-mente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruoteanteriori e posteriori potrebbero pertanto bloccarsi,ad esempio, se la frenata è violenta.

Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero es-sere seriamente compromesse. Lo spazio di arrestopotrebbe aumentare in una situazione di frenatad’emergenza.

Se ESP/VDC non è operativo, il sistema ESP/VDC nonè in grado di stabilizzare il veicolo. Vi è il rischio di unincidente.

Se l’unità di controllo ABS è difettosa, esiste lapossibilità che anche altri sistemi, come quellodi navigazione o del cambio automatico, nonsiano disponibili.

Spia di avvertimento freni(rossa)

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento è accesa, l’impianto fre-nante potrebbe avere qualche problema di funzio-namento. Guidare il veicolo in quelle condizionipotrebbe essere pericoloso. Se si ritiene che l’im-pianto frenante sia in buone condizioni, guidarecon cautela fino alla stazione di servizio più vicina

per richiedere le riparazioni del caso. Oppure, fartrainare il veicolo per evitare i pericoli della guida.

• Premendo il pedale del freno quando l’interruttoredi accensione non è in posizione ON e/o quando illivello del liquido freni è basso, lo spazio di arre-sto potrebbe aumentare, mentre ci vorrà uno sfor-zo maggiore da esercitare sul pedale del freno ol-tre a una corsa maggiore del pedale stesso.

• Se il livello del liquido freni è inferiore al livellominimo o alla tacca MIN sul serbatoio, non guidareil veicolo prima di aver fatto controllare l’impiantofrenante da un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

Quando si porta l’interruttore di accensione inposizione ON, la spia rimane accesa e si spegnequando il motore viene messo in moto. Se laspia si accende in un altro momento, potrebbeindicare un guasto all’impianto frenante. Se laspia di avvertimento freni si accende, arrestareimmediatamente il veicolo e contattare un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata.

Spia di avvertimento bassapressione pneumatici

Il vostro veicolo è dotato del sistema di monito-raggio pressione pneumatici (TPMS), che ese-gue il monitoraggio della pressione di tutti glipneumatici.


La spia di avvertimento bassa pressione pneu-matici avverte in caso di bassa pressione deglipneumatici, oppure indica un eventuale guastoal sistema TPMS.

Con l’interruttore di accensione in posizione ON,la spia di avvertimento Pressione pneumaticibassa si accende a indicare che il sistema è ope-rativo. La spia si spegnerà entro pochi secondidopo l’accensione del motore.

Avvertimento Pressione pneumatici bassa:

Se si guida il veicolo con pneumatici insufficien-temente gonfiati, la spia di avvertimento si ac-cende. L’avvertimento Pressione pneumaticibassa appare anche nel display informativo mul-tifunzione.

Quando la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici si accende, bisogna arrestare il vei-colo e regolare la pressione di tutti e 4 gli pneu-matici alla pressione raccomandata a FREDDO,indicata sulla targhetta pneumatici collocata sulmontante centrale lato conducente, vedere “Tar-ghetta pneumatici” nel capitolo “9. Informazioni tec-niche”. La spia di avvertimento bassa pressionepneumatici non si spegne automaticamente do-po aver regolato la pressione degli pneumatici.Dopo aver portato il pneumatico alla pressionedi gonfiaggio raccomandata, bisogna guidare ilveicolo a una velocità superiore a 25 km/h (16miglia/h) per attivare il sistema TPMS e per farsì che la spia si spenga. Usare un manometroper controllare la pressione degli pneumatici.

L’avvertimento Pressione pneumatici bassa ap-pare ogni volta che l’interruttore di accensione èportato in posizione ON, finché sarà accesa laspia di avvertimento bassa pressione pneuma-tici.

Per ulteriori informazioni, vedere “Display infor-mativo multifunzione” più avanti in questo capitolo e“Sistema di monitoraggio della pressione degli pneu-matici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

Il ripristino del sistema TPMS va eseguito inoltredopo la sostituzione di uno pneumatico o unaruota, o dopo la rotazione degli pneumatici.

Successivamente a una variazione della tempe-ratura esterna, la spia di avvertimento bassapressione pneumatici potrebbe accendersi an-che se la pressione degli pneumatici è stata re-golata correttamente. Quando gli pneumaticisono freddi, regolare nuovamente la loro pres-sione al valore a FREDDO raccomandato, quindiresettare il sistema TPMS.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema di mo-nitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)”nel capitolo “5. Partenza e guida” e “Display informa-tivo multifunzione” più avanti in questo capitolo.

Guasto al sistema TPMS:

Se si verificano delle anomalie di funzionamen-to nel sistema TPMS, la spia di avvertimentobassa pressione pneumatici lampeggerà per cir-ca 1 minuto quando l’interruttore di accensioneviene portato in posizione ON. Trascorso un mi-

nuto, la spia rimane accesa. Far controllare ilsistema da un centro INFINITI o un’officina auto-rizzata. L’avvertimento [Pressione pneumaticibassa] non appare se la spia di avvertimentobassa pressione pneumatici si accende per se-gnalare un guasto al sistema TPMS.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema di mo-nitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)”nel capitolo “5. Partenza e guida”.

ATTENZIONE

• Le onde radio possono influire negativamente sul-le apparecchiature mediche elettriche. Prima del-l’uso, i possessori di pacemaker sono tenuti a in-formarsi presso i fabbricanti di tale apparecchiatu-ra sulla possibilità di interferenze.

• Se invece, dopo aver premuto su ON l’interruttoredi accensione, la spia non si accende, far control-lare il veicolo da un centro INFINITI o un’officinaqualificata non appena possibile.

• Se la spia di avvertimento bassa pressione pneu-matici si accende durante la guida, evitare le ster-zate improvvise e le frenate brusche, moderare lavelocità e accostare al bordo della strada in unpunto sicuro per fermare il veicolo non appenapossibile. La guida del veicolo con gli pneumaticisottogonfiati porta a danni permanenti agli pneu-matici e a una maggiore probabilità di scoppio de-gli stessi. Si possono verificare gravi danni al vei-colo che potrebbero portare a un incidente congravi lesioni personali. Controllare la pressione di


tutti e quattro gli pneumatici. Regolare la pressio-ne degli pneumatici al valore raccomandato aFREDDO indicato sulla targhetta pneumatici, col-locata sul montante centrale lato conducente, dimodo che si spenga la spia di avvertimento bassapressione pneumatici. Se dopo aver regolato lapressione degli pneumatici, la spia rimane accesadurante la guida, potrebbe significare che uno de-gli pneumatici è forato. In caso di uno pneumaticoforato, sostituirlo o ripararlo non appena possi-bile usando il kit di emergenza per pneumatici fo-rati (se in dotazione).

• Dopo aver regolato la pressione degli pneumatici,è necessario resettare il sistema TPMS. A menoche non venga ripristinato, il sistema TPMS nonfornirà altri avvertimenti su eventuali cadute dipressione.

• Se è montato lo pneumatico di scorta o dopo aversostituito una ruota senza un sensore TPMS, il si-stema TPMS non funzionerà e la spia di avverti-mento bassa pressione pneumatici lampeggeràper circa un minuto. Trascorso un minuto, la spiarimane accesa. Rivolgersi quanto prima ad un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata per la sostitu-zione dello pneumatico e/o il ripristino del siste-ma.

• La sostituzione degli pneumatici con pneumaticinon specificati da INFINITI può compromettere ilfunzionamento corretto del sistema TPMS.

AVVERTENZA

• Il sistema TPMS non è da considerarsi un mezzosostitutivo ai controlli regolari della pressione de-gli pneumatici. Aver cura di controllare regolar-mente la pressione di gonfiaggio degli pneuma-tici.

• Al di sotto della velocità di 25 km/h (16 miglia/h),il sistema TPMS può avere qualche problema difunzionamento.

• Montare correttamente pneumatici con la misuraspecificata su tutte e quattro le ruote.

Spia di controllo avaria motore(gialla)

Girando l’interruttore di accensione su ON, laspia gialla di avaria motore si accende. Questoindica che il sistema è operativo.

Se la spia gialla di avaria motore si accende amotore acceso, potrebbe esservi un problema,ad esempio:

• Nel vano motore

• Nel sistema di iniezione

• Nel sistema di scarico

• Nel sistema di accensione (per veicoli con motori abenzina)

• Nell’impianto carburante

• In altri elementi monitorati, ad esempio il cambioautomatico DCT.

Potrebbero essere stati superati i limiti delleemissioni e il motore potrebbe funzionare inmodalità di emergenza.

Fare controllare quanto prima il veicolo pressoun centro INFINITI o un’officina qualificata.

Veicoli con motore diesel: il serbatoio si erasvuotato.

Avviare il motore tre-quattro volte dopo il rifor-nimento di carburante. Se la spia di avaria mo-tore si spegne, la modalità di funzionamento diemergenza è annullata. Non è necessario con-trollare il veicolo.

AVVERTENZA

Continuando ad usare la vettura senza aver fatto con-trollare ed eventualmente riparare il sistema di con-trollo motore, si potrebbe causare una riduzione dellamaneggevolezza della vettura, un consumo eccessivodi carburante e possibili danni al sistema di controllostesso, probabilmente non coperti da garanzia.

Un’impropria regolazione del sistema di control-lo motore potrebbe determinare la violazionedelle leggi e normative locali e nazionali relativealle emissioni.

Spia di avvertimento distanza

Questa spia si accende se la distanza dal vei-colo che precede è troppo ridotta per la velocitàselezionata.


Se entra in funzione anche un avvertimento acu-stico, ci si sta avvicinando a una velocità ecces-siva a un veicolo o a un ostacolo fisso posto nelproprio senso di marcia. Per ulteriori informa-zioni, vedere “Sistema di sicurezza” più avanti inquesto capitolo.

Spia di avvertimento freno distazionamento elettrico (rossao gialla)

Quando il freno di stazionamento elettrico è in-nestato, la spia rossa si illumina.

Se la spia rossa del freno di stazionamento elet-trico lampeggia o è accesa e/o la spia di avver-timento gialla del freno di stazionamento elet-trico è accesa, osservare gli altri messaggi vi-sualizzati nel display informativo multifunzione.

Per ulteriori informazioni sul funzionamento delfreno di stazionamento, vedere “Freno distazionamento” nel capitolo “3. Controlli e regolazioniprima della partenza”.

Spia di avvertimento cinture disicurezza (conducente epasseggero anteriore)

La spia di avvertimento cinture di sicurezza viricorda di allacciare la vostra cintura di sicurez-za. La spia si accende se il motore viene messoin moto, se tutte le porte sono chiuse e se la cin-tura di sicurezza del conducente e/o del pas-seggero anteriore è slacciata. Rimarrà accesafinché il conducente e/o il passeggero anteriore

non allacciano la propria cintura. A veicolo inmovimento suonerà anche un cicalino, vedere“Cicalino di promemoria cintura di sicurezza” piùavanti in questo capitolo. Vedere “Cinture disicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare” perle precauzioni sull’uso delle cinture di sicurez-za.

La spia di avvertimento delle cinture di sicurez-za potrebbe accendersi anche se sul sedile delpasseggero anteriore vi sono degli oggetti. To-gliere gli oggetti e riporli in un posto sicuro.

Se la spia di avvertimento delle cinture di sicu-rezza lampeggia, ed è accompagnata anche daun avvertimento acustico intermittente, signifi-ca che il conducente o il passeggero non hannoallacciato la propria cintura e la velocità del vei-colo è superiore a 25 km/h (15 miglia/h).

Spia di avvertimento airbagdel sistema di ritenutasupplementare (SRS)

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento airbag è accesa, può signi-ficare che i sistemi airbag anteriori, airbag per le gi-nocchia del conducente, airbag laterali, airbag a ten-dina e/o il sistema dei pretensionatori non funzione-

ranno in caso di incidente. Onde evitare lesioni alconducente e ai passeggeri, far controllare il veicolopresso un centro INFINITI o un’officina qualificata nonappena possibile.

Con l’interruttore di accensione in posizione ON,la spia di avvertimento airbag del sistema di ri-tenuta supplementare (SRS) si accende a indi-care che il sistema è operativo. La spia si spe-gnerà entro pochi secondi dopo l’accensione delmotore.

In presenza di una delle seguenti condizioni, isistemi airbag e i pretensionatori delle cinturedi sicurezza necessitano di un intervento di as-sistenza, per cui bisogna portare il veicolo da uncentro INFINITI o un’officina qualificata:

• La spia di avvertimento airbag rimane accesa perdiversi secondi, dopo la messa in moto del motore.

• La spia airbag lampeggia ad intermittenza.

• La spia airbag non si accende.

Se non vengono controllati e riparati, il sistemaairbag SRS e i pretensionatori delle cinture disicurezza potrebbero non funzionare corretta-mente.

Per ulteriori dettagli, vedere “Sistema di ritenutasupplementare (SRS)” nel capitolo “1. Sicurezza — se-dili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supple-mentare”.


Spia di avvertimento liquidorefrigerante (se in dotazione)

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento liquido refrigerante è acce-sa, il motore potrebbe non venire raffreddato abba-stanza e potrebbe subire danni.

Non guidare mai se il motore è surriscaldato. La guidacon un motore surriscaldato potrebbe causare l’incen-dio di alcuni liquidi trafilati nel vano motore.

Inoltre, il vapore sviluppato da un motore surriscal-dato può causare ustioni gravi anche solo aprendo ilcofano.

Vi è il rischio di lesioni

Se la spia di avvertimento rossa del liquido re-frigerante si accende quando il motore è accesoe l’indicatore della temperatura del liquido re-frigerante è a inizio scala, il sensore della tem-peratura per questo indicatore è difettoso. Latemperatura del liquido refrigerante non vienepiù monitorata. Se la temperatura del liquidorefrigerante è troppo alta vi è il rischio di dan-neggiare il motore.

Fermare immediatamente il veicolo, prestandoattenzione alle condizioni della strada e del traf-fico e spegnere il motore. Non continuare a gui-dare in nessun caso.

Consultare un centro INFINITI o un’officina auto-rizzata.

Se la spia di avvertimento rossa del liquido re-frigerante si accende quando il motore è acce-so, con o senza un avvertimento acustico, po-trebbe significare che:

• Il livello del liquido refrigerante è troppo basso.

• Se il livello del liquido refrigerante è corretto, ilflusso d’aria al radiatore del motore potrebbe es-sere bloccato oppure il radiatore del motore elet-trico potrebbe non funzionare correttamente.

• Il refrigerante è troppo caldo e il motore non vienepiù raffreddato a sufficienza.

Osservare gli altri messaggi sul display infor-mativo multifunzione.

Fermare immediatamente il veicolo, prestandoattenzione alle condizioni della strada e del traf-fico e spegnere il motore.

Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.

Abbandonare il veicolo e tenersi a una distanzadi sicurezza finché il motore non si è raffred-dato.

Controllare il livello del liquido refrigerante erabboccare, osservando le note di avvertimento(vedere “Surriscaldamento del motore” nel capitolo“6. In caso di emergenza”).

Se si rende necessario rabboccare spesso il li-quido refrigerante, far controllare l’impianto diraffreddamento del motore.

Assicurarsi che l’alimentazione dell’aria al ra-diatore del motore non sia bloccata, per es. dafanghiglia congelata.

Non riaccendere il motore finché la temperaturadel liquido refrigerante non scende sotto 120oC.Il motore potrebbe danneggiarsi.

Spia riserva carburante (se indotazione)

Se la spia di avvertimento gialla di riserva car-burante è accesa a motore in funzione, il livellodel carburante nel serbatoio ha raggiunto la ri-serva.

Fare rifornimento al primo distributore.

SPIE DI CONTROLLO

Indicatori di direzione/lampeggiatori di emergenza

Attivando l’interruttore degli indicatori di dire-zione o delle luci di emergenza, gli indicatori didirezione iniziano a lampeggiare. Vedere “Co-mando fari e indicatori di direzione” più avanti in que-sto capitolo e vedere “Interruttore lampeggiatori diemergenza” nel capitolo “6. In caso di emergenza” perulteriori dettagli.


Spia anabbaglianti

Questa spia si accende quando si gira l’interrut-tore sulla posizione: m . I fari si accendonomentre restano accesi le luci di posizione, i fa-nali posteriori, la luce targa e l’illuminazione delquadro strumenti.

Per Europa: spia controlloelettronico di stabilità (ESP)OFFTranne Europa: spia controllodella dinamica del veicolo(VDC) OFF

Questa spia luminosa si accende in caso di di-sattivazione del sistema controllo elettronico distabilità (ESP)/controllo della dinamica del vei-colo (VDC). Ciò indica che il sistema ESP/VDCnon è operativo.

Disattivando il sistema ESP/VDC, non sarà piùdisponibile neanche il sistema di frenatad’emergenza. Vedere “Sistema di frenata d’emer-genza (Forward Emergency Braking, FEB) (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida” per ul-teriori dettagli.

Quando l’interruttore di accensione è in posi-zione ON, questa spia si accende per indicareche il sistema è operativo. La spia si spegneràentro pochi secondi dopo l’accensione del mo-tore.

Quando la spia ESP/VDC OFF e la spia SLIP (ve-dere “Spia SLIP” più avanti in questo capitolo) si ac-cendono mentre il sistema ESP/VDC è attivato,il conducente viene avvisato sul fatto che la mo-dalità failsafe del sistema è entrata in funzione.Questo significa che il sistema potrebbe nonfunzionare correttamente. Fare controllare il si-stema presso un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

Se si verifica un’anomalia nel sistema, il funzio-namento del sistema ESP/VDC verrà annullato,sebbene il veicolo sia sempre utilizzabile. Perulteriori informazioni, vedere “Sistema di control-lo elettronico di stabilità (ESP) (per Europa) Sistema dicontrollo della dinamica del veicolo (VDC) (tranneEuropa)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

Spia fendinebbia anterioriQuesta spia si accende quando vengono aziona-ti i fendinebbia anteriori (vedere “Interruttorefendinebbia” più avanti in questo capitolo).

Spia candelette dipreriscaldamento (motoridiesel)

Questa spia si accende quando l’interruttore diaccensione viene portato in posizione ON e sispegne quando le candelette sono state preri-scaldate. Quando il motore è freddo, il tempo diriscaldamento delle candelette è maggiore.

Spia di controllo assistenzaabbaglianti (Highbeam Assist)(se in dotazione)

La spia si accende quando si attivano i fari ab-baglianti con il comando fari in posizione AUTO.Questo indica che il sistema di assistenza agliabbaglianti (Highbeam Assist) è operativo. (Ve-dere 2-58.)

Spia abbagliantiLa spia si accende azionando gli abbaglianti e sispegne azionando gli anabbaglianti.

Spia fendinebbia posterioreLa spia si accende quando viene azionato il fen-dinebbia posteriore (vedere “Interruttorefendinebbia” più avanti in questo capitolo).

Spia luci di posizione e fariQuesta spia si accende quando vengono sele-zionate le luci di posizione o i fari, vedere “Co-mando fari e indicatori di direzione” più avanti in que-sto capitolo per ulteriori dettagli.

Spia SLIPLa spia SLIP lampeggia quando il sistema di con-trollo elettronico di stabilità (ESP/controllo del-la dinamica del veicolo (VDC)) entra in funzione,avvisando così il conducente del fatto che il man-to stradale è sdrucciolevole e che il veicolo si staavvicinando ai limiti di trazione.


Si possono percepire i rumori di funzionamentodel sistema, il che rientra nella normalità.

La spia continuerà a lampeggiare per alcuni se-condi dopo che il sistema ESP/VDC ha terminatodi limitare lo slittamento delle ruote.

Il cruise control o l’Intelligent Cruise Control èdisattivato.

Per ulteriori informazioni, vedere “Per Europa:spia controllo elettronico di stabilità (ESP) OFF TranneEuropa: spia controllo della dinamica del veicolo (VDC)OFF” nelle pagine precedenti di questo capitolo e “Si-stema di controllo elettronico di stabilità (ESP) (perEuropa) Sistema di controllo della dinamica del vei-colo (VDC) (tranne Europa)” nel capitolo “5. Partenza eguida”.

/ Spia di statodell’airbag perpasseggero anteriore

La spia di stato dell’airbag per passeggero ante-riore (m ), collocata sulla consolle centrale so-pra la leva del cambio, si accende alla disattiva-zione (OFF) dell’airbag per passeggero anterio-re. All’attivazione dell’airbag per passeggeroanteriore, si accende la spia di stato ON dell’air-bag per passeggero anteriore (m ).

Per ulteriori dettagli, vedere “Sistema di disattiva-zione automatica dell’airbag per passeggeroanteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

SEGNALI ACUSTICI

Cicalino di promemoria freno distazionamentoIl cicalino suona quando alla partenza il freno distazionamento non è stato rilasciato. Arrestareil veicolo e rilasciare il freno di stazionamento.

Cicalino di promemoria luciUn cicalino suona per 10 secondi se la porta delconducente viene aperta mentre sono accese leluci di posizione e l’interruttore di accensione sitrova in posizione OFF.

Vedere “Comando fari e indicatori di direzione” piùavanti in questo capitolo per maggiori dettagli sulfunzionamento dei fari.

Cicalino di promemoria cintura disicurezzaUn cicalino suona per circa 120 secondi quandola velocità del veicolo supera i 25 km/h (15 mi-glia/h) mentre la cintura di sicurezza del condu-cente o quella del passeggero anteriore, se oc-cupato il rispettivo sedile non è stata allacciatacorrettamente. Vedere “Avvertimenti cinture disicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

Cicalino di promemoria sistemaStop/Start (se in dotazione)Il motore passa allo stato di spegnimento nor-male in presenza di una delle condizioni seguen-ti durante l’attivazione del sistema Stop/Start,mentre il cicalino del sistema suona se:

– La cintura di sicurezza del conducente non èallacciata e la porte del conducente è aperta(modelli MT).

– Il cofano motore del veicolo è aperto.

Se una delle condizioni indicate sopra dovessepersistere per oltre 3 minuti, il cicalino del siste-ma Stop/Start suonerà ad intervalli di 5 minutiper ricordarvi che esiste la possibilità che si sca-richi la batteria. Usare l’interruttore di accensio-ne per spegnere il motore.

Chiudere il cofano o la porta del conducente,oppure allacciare la cintura di sicurezza e quindiriavviare il motore usando l’interruttore di ac-censione.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema Stop/Start ECO (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza eguida”.


Il display informativo multifunzionej1 è situa-to tra il contagiri e il tachimetro.

j1 Visualizzazione permanente: a secondadelle specifiche del veicolo: temperaturaesterna o velocità

j2 Ora

j3 Campo di testo

j4 Barra dei menu

j5 Programma di marcia

j6 Posizione leva del cambio

Veicoli con cambio manuale: gli indicatori nellaparte inferiore del display informativo multifun-zione sono diversi da quelli illustrati qui

Il campo di testoj3 mostra il menu o il sottome-nu selezionato oltre ai messaggi.

NOTA

Impostare l’ora utilizzando il controller INFINITI e ilmenu [Impost.] disponibile nel display centrale (vede-re “Impostazione dell’ora” nel capitolo “4. Display,riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio”).

MENU E SOTTOMENUPer richiamare la barra dei menuj4 e selezio-nare un menu, premere il pulsante m o msul volante. La barra dei menuj4 scompare do-po pochi secondi.

In funzione dei dispositivi installati nel veicolo,è possibile richiamare i menu seguenti:

• Menu [Percorso]

• Menu [Navi] (istruzioni di navigazione)

• Menu [Audio]

• Menu [Assist.]

• Menu [Manut.]

• Menu [Impost.]

I menu [Audio] e [Navi] differiscono leggermen-te nei veicoli con un sistema audio e in quellicon un sistema di navigazione. Gli esempi ripor-tati in questo Libretto d’uso si applicano ai vei-coli dotati di sistema di navigazione.

Menu [Percorso]

Display standard:

Tenere premuto il pulsantem sul volante finoa che non compare il menu [Percorso] in cui so-no visualizzati contachilometri parziale j1 econtachilometri totalej2 .

NIC2751

NIC2752

NIC2753

DISPLAY INFORMATIVO MULTIFUNZIONE


Computer di bordo [Da start] o [Da reset]:

j1 Distanza

j2 Tempo di guida

j3 Velocità media

j4 Consumo medio di carburante

Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare il menu [Percorso].

Premere il pulsante m o m per selezionare[Da start] o [Da reset].

I valori nel sottomenu [Da start] vengono calco-lati dall’inizio di un viaggio mentre quelli di [Dareset] sono calcolati dall’ultima volta in cui èstato resettato il sottomenu.

Il computer di bordo [Da start] viene automati-camente resettato quando:

• L’accensione è rimasta spenta per oltre quattro ore.

• Sono state superate le 999 ore.

• Sono stati superati i 9.999 chilometri.

Il computer di bordo [Da reset] viene resettatoautomaticamente se il valore supera le 9.999 oreo i 99.999 chilometri.

Visualizzazione dell’autonomia e del consumodi carburante corrente:


Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare l’autonomia approssimativaj1 e ilconsumo di carburante correntej2 .

L’autonomia approssimativaj1 che può esserepercorsa è calcolata in base all’attuale stile diguida e alla quantità di carburante presente nelserbatoio. Se la quantità di carburante rimastanel serbatoio è scarsa, il display mostra un vei-colo che fa rifornimento, invece dell’autonomiaapprossimativaj1 .

Tachimetro digitale:


Premere il pulsante m o m per selezionareil tachimetro digitalej2 .

È anche possibile visualizzare il cambio marciaconsigliatoj1 .

Osservare le informazioni sul cambio marciaconsigliatoj1 per i veicoli con cambio manuale(vedere “Guida con cambio manuale” nel capitolo“5. Partenza e guida”) o con cambio automatico(cambiata manuale) (vedere “Guida con cambioautomatico” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

NIC2711

NIC2713

NIC2714


Ripristino dei valori:


Premere il pulsante m o m per selezionarela funzione che si desidera ripristinare.

Premere il pulsante <OK>.

Selezionare m [Sì] quindi <OK> per conferma-re.

È possibile ripristinare i valori delle seguentifunzioni:

• Contachilometri parziale

• Computer di bordo [Da start]

• Computer di bordo [Da reset]

Menu di navigazione ([Navi])Visualizzazione delle istruzioni di naviga-zione:

Nel menu [Navi], il display informativo multifun-zione mostra le istruzioni di navigazione.

Ulteriori informazioni sulla navigazione sono di-sponibili nelle istruzioni d’uso del sistema au-dio o del sistema di navigazione.

Attivare il sistema audio o il sistema di naviga-zione.

Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare il menu [Navi].

Guida del percorso non attiva:

j1 Direzione di viaggio

j2 Strada attuale

Guida del percorso — Senza avviso di cambiodirezione:

j1 Distanza dalla destinazione

j2 Distanza dal prossimo cambio di direzione

j3 Simbolo indicante “segui la strada”.

j4 Strada attuale

NIC2718

NIC2719

NIC2720

NIC2721


Guida del percorso — Cambio direzione senzasuggerimento di corsia:

j1 Strada a cui conduce il cambio di direzione

j2 Distanza dal cambio di direzione evisualizzazione grafica della distanza

j3 Simbolo del cambio di direzione

Quando occorre cambiare direzione, viene vi-sualizzato il simbolo appositoj3 e viene indi-cata graficamente la distanzaj2 . All’avvicinar-si al punto di cambio direzione, la grafica delladistanza si accorcia verso l’alto del display. Ilcambio di direzione inizia quando la visualizza-zione della distanza ha raggiunto lo zero.

Guida del percorso — Avviso di cambiodirezione con suggerimento di corsia:

j1 Strada a cui conduce il cambio di direzione

j2 Distanza dal cambio di direzione evisualizzazione grafica della distanza

j3 Corsia consigliata e nuova corsia duranteun cambio di direzione

j4 Corsia consigliata

j5 Corsie sconsigliate

j6 Simbolo del cambio di direzione

Su strade a più corsie, i consigli per la nuovacorsia per il successivo cambio di direzione pos-sono essere visualizzati se la mappa digitalesupporta tali dati. Durante il cambio di direzio-ne, è possibile che vengano aggiunte nuove cor-sie.

Corsia sconsigliataj5 : se si resta in questa cor-sia non si riuscirà a portare a termine il succes-sivo cambio di direzione.

Corsia consigliata e nuova corsia durante il cam-bio di direzionej3 : in questa corsia si sarà ingrado di completare i due cambi di direzionesuccessivi senza cambiare corsia.

Corsia consigliataj4 : in questa corsia si sarà ingrado di completare solo il successivo cambiodi direzione senza cambiare corsia.

Altri indicatori di stato del sistema dinavigazione:

Il sistema di navigazione visualizza ulteriori in-formazioni e lo stato del veicolo. Possibili visua-lizzazioni:

• [Nuovo percorso...] o [Calcolo percorso...]

Viene calcolato un nuovo percorso.

• [Fuori mappa] o [Fuori strada]

La posizione del veicolo è al di fuori dell’areacoperta dalla mappa digitale (posizione fuorimappa).

• [Nessun percorso]

Non è stato possibile calcolare un percorsoper la destinazione selezionata.

• m

Si è raggiunta la destinazione o una destina-zione intermedia.

NIC2838

NIC2723


Menu audio

Selezione di una stazione radio:

j1 Banda di frequenza

j2 Frequenza/nome della stazione conposizione di memoria

La posizione di memoria viene visualizzata in-sieme alla stazionej2 solo se memorizzata.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di navi-gazione e selezionare Radio.

2. Premere il pulsante m o m sul volanteper selezionare il menu [Audio].

3. Per selezionare una stazione memorizzata,premere brevemente m o m .

4. Per selezionare una stazione dall’elenco, te-nere premuto brevemente il pulsante m om .

Se non si ottiene una lista di stazioni:

5. Per selezionare una stazione utilizzando laricerca della stazione, tenere premuto breve-mente il pulsante m o m .

NOTA

La modalità radio DAB (Digital Audio Broadcasting) èuno standard di trasmissione digitale ottimizzata pro-gettato per la ricezione mobile di trasmissioni radio.

Azionamento del lettore audio o di supportiaudio:

j1 Brano corrente

È possibile riprodurre file audio da vari riprodut-tori e supporti audio, in base ai dispositivi in-stallati sul veicolo.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di navi-gazione e selezionare la modalità audio CD oMP3.


3. Per selezionare il brano precedente/succes-sivo, premere brevemente m o m .

4. Per selezionare un brano da un elenco brani(scorrimento rapido): tenere premuto il pul-sante m o m . fino a che non si raggiun-ge il brano desiderato.

Se si tiene premuto il pulsante m o m ,la velocità di scorrimento rapido viene au-mentata. Non tutti i riproduttori o supportiaudio permettono questa funzione.

Se nel riproduttore e sul supporto audio sonomemorizzate informazioni sul brano, il displayinformativo multifunzione mostrerà il numero eil titolo del brano.

Il brano corrente non appare nella modalità au-dio AUX (sorgente audio esterna collegata).

NIC2724

NIC2839

NIC2726


Funzionamento DVD Video (solo fuoridall’Europa):

Solo su veicoli dotati del sistema di navigazioneè possibile utilizzare il menu [Audio] per aziona-re i DVD video.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di navi-gazione e selezionare DVD video.


3. Per selezionare il filmato precedente/succes-sivo, premere brevemente m o m .

4. Per selezionare un filmato da un elenco fil-mati (scorrimento rapido): tenere premuto ilpulsante m o m . fino a che non si rag-giunge il filmatoj1 desiderato.

Menu assistenzaIn funzione dei dispositivi installati nel veicolo,il menu [Assist.] presenta le seguenti opzioni:

• Visualizzazione della grafica di assistenza

• Attivazione/disattivazione della funzione Ricono-scimento segnaletica stradale (TSR)

• Attivazione/disattivazione del sistema ESP/VDC

• Attivazione/disattivazione del sistema di frenatad’emergenza (FEB - Forward Emergency Braking)

• Attivazione/disattivazione del sistema di avviso suangolo cieco (BSW)

• Attivazione/disattivazione dell’avviso di cambioaccidentale di corsia (LDW)

Visualizzazione della grafica della distanza:

1. Premere il pulsante m o m sul volanteper selezionare il menu [Assist.].

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Grafica distanza].

3. Premere il pulsante <OK>.

Nella grafica di assistenza, il display infor-mativo multifunzione mostra la distanza In-telligent Cruise Control (ICC).

La grafica distanza mostra inoltre lo stato e/ole informazioni dai seguenti sistemi di guidao di sicurezza di guida:

• Riconoscimento segnaletica stradale

• Intelligent Cruise Control (ICC)

• Sistema di frenata d’emergenza (FEB)

• Avviso di cambio accidentale di corsia (LDW)

• Avviso su angolo cieco (BSW)

• Tergilunotto

Riconoscimento dei segnali stradali (TSR):

Per attivare/disattivare la funzione dei messag-gi TSR


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Segnale stradale].

NIC2728

NIC2729



Viene visualizzata la selezione attuale.

4. Per attivare o disattivare: premere <OK>.

Se la funzione messaggi TSR è attivata, il li-mite di velocità rilevato viene automatica-mente visualizzato per cinque secondi. Inquesta situazione, non vengono visualizzatealtre voci nel display informativo multifunzio-ne.

Per ulteriori informazioni sul Riconoscimentosegnaletica stradale (TSR), vedere “Riconosci-mento segnaletica stradale (TSR) (se in dotazione)” nelcapitolo “5. Partenza e guida”.

Disattivazione/attivazione del sistemaESP/VDC:

Osservare le importanti note sulla sicurezza re-lative al sistema ESP/VDC (vedere “Sistema dicontrollo elettronico di stabilità (ESP) (per Europa) Si-stema di controllo della dinamica del veicolo (VDC)(tranne Europa)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.)

ATTENZIONE

In caso di disattivazione del sistema ESP/VDC, il si-stema ESP/VDC non avrà più effetti stabilizzanti sulveicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta.

Disattivare ESP/VDC soltanto nelle situazioni descrit-te di seguito.

Potrebbe essere preferibile disattivare ESP/VDCnelle seguenti situazioni:

• Quando si utilizzano le catene da neve.

• Guidando nella neve alta.

• Su fondo sabbioso o inghiaiato.

Per ulteriori informazioni sul sistema ESP/VDC,vedere “Sistema di controllo elettronico di stabilità(ESP) (per Europa) Sistema di controllo della dinamicadel veicolo (VDC) (tranne Europa)” nel capitolo “5. Par-tenza e guida”.

1. Avviare il motore.


3. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [ESP].



5. Per attivare/disattivare: premere nuovamen-te il pulsante <OK>.

ESP/VDC è disattivato se la spia di avverti-mento m nel quadro strumenti è costan-temente accesa mentre il motore è in funzio-ne.

Se sono continuamente accese le spie di avver-timento m e m , ESP/VDC non è disponibilea causa di un malfunzionamento.

Attivazione/disattivazione del sistema difrenata d’emergenza:


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Freno emerg.].




Quando il sistema di frenata d’emergenzaviene disattivato, nella grafica di assistenzadel display informativo multifunzione com-pare il simbolo m .

Per ulteriori informazioni sul sistema di frenatad’emergenza, vedere “Sistema di frenata d’emer-genza (Forward Emergency Braking, FEB) (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

Attivazione/disattivazione del sistema diavviso su angolo cieco (BSW):


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Allerta Punto Cieco].





Per ulteriori informazioni su Allerta Punto Cieco,vedere “Sistema di avviso su angolo cieco (BSW -Blind Spot Warning) (se in dotazione)” nel capitolo“5. Partenza e guida”.

Attivazione/disattivazione dell’avviso dicambio accidentale di corsia (LDW):

1. Premere il pulsante m o m al volanteper selezionare [Assist.] nella barra del me-nu.

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Controllo fuoriuscita carreggiata].

3. Premere il pulsante <OK> sul volante. Vienevisualizzata la selezione attuale.

4. Premere il pulsante <OK> per confermare.

5. Premere il pulsante m o m per imposta-re set [Off], [Standard] o [Adattivo].

6. Premere il pulsante <OK> per salvare l’impo-stazione.

Per ulteriori informazioni sull’avviso di cambioaccidentale di corsia, vedere “Sistema di avviso dicambio accidentale di corsia (LDW - Lane DepartureWarning) (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza eguida”.

Menu di manutenzione ([Manut.])In funzione dei dispositivi installati nel veicolo,il menu [Manut.] presenta le seguenti opzioni:

• Richiamo dei messaggi visualizzati presenti nellamemoria dei messaggi (vedere “Memoria deimessaggi” più avanti in questo capitolo).

• Riavvio del sistema di monitoraggio della pressio-ne degli pneumatici (TPMS) (vedere “Riavvio delTPMS” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

• Controllo elettronico della pressione degli pneu-matici (vedere “Controllo elettronico della pressio-ne degli pneumatici” nel capitolo “5. Partenza eguida”).

• Richiamo della data di scadenza della manutenzio-ne (vedere “Messaggi di servizio di manutenzione”nel capitolo “5. Manutenzione e operazioni a curadell’utente”).

Menu impostazioniIn funzione dei dispositivi installati nel veicolo,il menu [Impost.] presenta le seguenti opzioni:

• Cambio delle impostazioni del quadro strumenti.

• Cambio dell’impostazione dei fari.

• Cambio dell’impostazioni del veicolo.

• Cambio delle impostazioni di comfort.

• Ripristino delle impostazioni di fabbrica.

Quadro strumenti:

Unità di misura della distanza: la funzione Unitàvisualizzazione tachimetro/contachilometripermette di scegliere se visualizzare in chilome-tri o in miglia alcuni valori mostrati sul displayinformativo multifunzione.

1. Premere il pulsante m o m sul volanteper selezionare il menu [Impost.].

NIC2730 NIC2731


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Strumentazione].

3. Premere <OK> per confermare.

4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Unità visualizz. Tachim./contachil.].

Sarà indicata l’impostazione attuale: [km] o[miglia].

5. Premere il pulsante <OK> per cambiare l’impo-stazione.

L’unità selezionata per la misurazione della di-stanza si applica a:

• Tachimetro digitale nel menu [Percorso].

• Contachilometri totale e contachilometri parziale.

• Computer di bordo.

• Consumo attuale di carburante e autonomia ap-prossimativa.

• Istruzioni di navigazione nel menu [Navi].

• Cruise control.

• Limitatore di velocità.

• Intelligent Cruise Control (ICC).

• Visualizzazione dell’intervallo per l’intervento dimanutenzione.

Attivare/disattivare il tachimetro supplementa-re; (non disponibile nel Regno Unito).

La funzione [Tachim.suppl. (mph)] o[Tachim.suppl. (km/h)] consente di scegliere senell’area di stato del display informativo multi-funzione viene visualizzata la velocità in km/h oin miglia/h al posto della temperatura esterna.




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Tachim.suppl. (mph)] o [Ta-chim.suppl. (km/h)].

Sarà indicata l’impostazione attuale: [on] o[off].

5. Premere il pulsante <OK> per cambiare l’impo-stazione.

Selezionare la funzione di visualizzazione per-manente; (non disponibile nel Regno Unito).

È possibile scegliere la visualizzazione perma-nente del display informativo multifunzione trala temperatura esterna e la velocità in miglia/h.




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Visual. permanente:].

Sarà indicata l’impostazione attuale: [temp.esterna] o [Tachim. suppl. (mph)].


LuciAttivazione/disattivazione del sistema diilluminazione anteriore adattiva:


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Luci].


4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Sistema controllo luci].

Se la funzione [Sistema controllo luci] è stataattivata, il cono di luce e il simbolo m suldisplay informativo multifunzione vengonovisualizzati in arancione.


Con la funzione [Sistema controllo luci] attivata,si attivano le funzioni seguenti:

• Modalità autostrada

• Funzione luci attive


• Funzione luce di svolta

Se si sono impostati i fari anabbaglianti per lacircolazione a destra/sinistra, il display infor-mativo multifunzione del veicolo fornirà il mes-saggio [Sistema controllo luci: sistema guastoNon attivo con circolaz. a sx] o [Sistema con-trollo luci: sistema guasto Non attivo con circo-laz. a dx] al posto della funzione [Sistema con-trollo luci] nel sottomenu [Luci].

Per ulteriori informazioni sul sistema di illumi-nazione anteriore adattiva, vedere “Sistema di il-luminazione anteriore adattiva (solo fari a LED) (se indotazione)” più avanti in questo capitolo

Impostazione dei fari anabbaglianti per lacircolazione a sinistra/destra:

Questa funzione è disponibile solo su veicoli do-tati di sistema di illuminazione anteriore adatti-va (vedere “Sistema di illuminazione anteriore adat-tiva (solo fari a LED) (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo).




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Impostazione anabbaglian-ti per].

Sarà indicata l’impostazione attuale: [circo-lazione a destra] o [circolazione a sx].


Se si cambia l’impostazione, la conversionenon viene abilitata fino al successivo arrestodel veicolo.

Se si impostano gli anabbaglianti per la circola-zione a destra/sinistra, la modalità autostradanon è disponibile. Questa viene disattivata solose la circolazione a destra/sinistra viene impo-stata in modo contrario a quanto previsto dallaversione del veicolo per un dato paese.

Un centro INFINITI o un’officina qualificata puòimpostare gli anabbaglianti per la circolazionea sinistra/destra.

Regolazione della luminosità delle lucidiffuse.:




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Luci soffuse Luminosità].

Sarà indicata l’impostazione attuale.

5. Modificare l’impostazione con <OK>.

Se si cambia l’impostazione, la conversionenon viene abilitata fino al successivo arrestodel veicolo.

6. Premere il pulsante m o m per regolarela luminosità da [off] a [Livello 5] (brillante).

7. Premere il pulsante <OK> o m per salvarel’impostazione.

Attivazione/disattivazione dello spegnimentoritardato della luce diffusa e di quella esterna:

Se è stata attivata la funzione Luce diffusa e l’in-terruttore è posto su <AUTO>, quando viene buiovengono attivate le seguenti funzioni:

• Luce diffusa: la luce esterna rimane accesa per 40secondi dopo l’apertura con la chiave. Se si avvia ilmotore, la luce diffusa viene spenta e viene atti-vata la normale modalità dei fari.

• Illuminaz. suppl. esterna: le luci esterne restanoaccese per 60 secondi dopo lo spegnimento delmotore. Se si chiudono tutte le porte, compreso ilportellone posteriore, le luci esterne si spengonodopo 15 secondi.





4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Luci diffuse].


Quando la funzione [Luci diffuse] è attivata, ilcono di luce e l’area attorno al veicolo sonovisualizzati in arancione sul display informa-tivo multifunzione

6. Premere il pulsante <OK> per confermare l’im-postazione.

Disattivazione temporanea dello spegnimentoritardato della luce esterna:

1. Prima di lasciare il veicolo, portare l’interrut-tore di accensione in posizione OFF.

2. Portare l’interruttore di accensione sulla po-sizione ON.

Lo spegnimento ritardato della luce esternaviene disattivato.

Lo spegnimento ritardato della luce esterna vie-ne riattivato al successivo avviamento del moto-re.

In funzione della dotazione del veicolo, quandola luce diffusa e lo spegnimento ritardato dellaluce diffusa sono attivati, le seguenti luci si ac-cendono:

• Luci di posizione

• Fendinebbia

• Fari anabbaglianti

• Luci diurne

• Luce diffusa sugli specchietti esterni

Attivazione/disattivazione dello spegnimentoritardato dell’illuminazione supplementareinterna:

Se si attiva la funzione [Illuminaz. suppl. inter-na], l’illuminazione interna resta accesa per 20secondi dopo aver estratto la chiave dal bloc-chetto di accensione.




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Illuminaz. suppl. interna].Se la funzione [Illuminaz. suppl. interna] èstata attivata, sul display informativo multi-funzione l’interno della vettura viene visua-lizzato in arancione


VeicoloImpostazione del limitatore di velocitàpermanente:

È possibile impostare il limitatore di velocitàpermanente con la funzione [Limitazione(pneum. invernali)].


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Vettura].


4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Limitazione (pneum. inver-nali)].

Sarà indicata l’impostazione attuale.


6. Premere il pulsante m o m per regolareil limitatore di velocità permanente in incre-menti di 10, da ([240 km/h] a [160 km/h]).L’impostazione [Off] disattiva il limitatore divelocità permanente.

7. Premere il pulsante <OK> o m per memo-rizzare l’immissione.

Per ulteriori informazioni sul limitatore di velo-cità, vedere “Limitatore di velocità (se in dotazione)”più avanti in questo capitolo.


Attivazione/disattivazione della funzione dibloccaggio porte automatico:




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Bloccaggio porte automa-tico].

Quando la funzione [Bloccaggio porte auto-matico] è attivata, le porte del veicolo suldisplay informativo multifunzione sonovisualizzate in arancione.


Se si attiva la funzione [Bloccaggio porte auto-matico], il bloccaggio centralizzato delle portedel veicolo avviene automaticamente a circa 15km/h.

Per ulteriori informazioni sul bloccaggio auto-matico, vedere “Funzione di bloccaggio automatico”più avanti in questo capitolo

Attivazione/disattivazione della confermaacustica del bloccaggio:

Se si attiva la funzione [Conferma acust. di chiu-sura], viene emesso un segnale acustico quan-do si bloccano le porte.




4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Conferma acust. di chiusu-ra].

Se si attiva la funzione [Conferma acust. dichiusura], il simbolo m sul display infor-mativo multifunzione si illumina in arancio-ne.


ComfortAttivazione/disattivazione della funzione[Ripiegam.specchi a bloccaggio porte]:

Questa funzione è disponibile solo nelle vetturedotate della funzione di ripiegamento elettrico.

Quando si attiva la funzione [Ripiegam.specchia bloccaggio porte], al momento del bloccaggiodelle porte, gli specchietti esterni vengono ri-piegati. Se si sbloccano le porte e si apre quellaanteriore o del conducente o del passeggero, glispecchietti esterni ritornano in posizione nor-male, aperti.

Se si è attivata la funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte] e si sono ripiegati gli spec-

chietti esterni usando il pulsante sulla porta (ve-dere “Ripiegamento” nel capitolo “3. Controlli e rego-lazioni prima della partenza”), gli specchietti non siriapriranno automaticamente. Potranno essereaperti solo tramite il pulsante sulla porta.


2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Comfort].


4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare la funzione [Ripiegam.specchi a bloc-caggio porte].

Se è attivata la funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte], sul display informativomultifunzione gli specchietti esterni sono vi-sualizzati in arancione.


Ripristino delle impostazioni difabbrica1. Premere il pulsante m o m sul volante

per selezionare il menu [Impost.].

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Impost. fabbrica].



Viene visualizzato il messaggio [Ripristinaretutte impostazioni?].

4. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [No] o [Sì].

5. Premere il pulsante <OK> per confermare laselezione.

Se si seleziona [Sì], il display informativomultifunzione visualizza un messaggio diconferma.

Per ragioni di sicurezza, non vengono ripristi-nate tutte le funzioni: la funzione [Limitazione(pneumatici invernali):] nel limitatore di veloci-tà permanente può essere impostata solo nelsottomenu [Vettura].

Se si desidera ripristinare le Luci diurne nel sot-tomenu Luci, occorre girare l’interruttore di ac-censione in posizione ACC.

MESSAGGI SUL DISPLAYI messaggi visualizzati appaiono sul display in-formativo multifunzione.

Nel Libretto d’uso, i messaggi visualizzati con isimboli grafici sono semplificati e potrebberoessere diversi dai simboli riportati sul displayinformativo multifunzione.

Alcuni messaggi sono accompagnati da un se-gnale acustico di avvertimento o da un tono con-tinuo.

Quando si spegne l’accensione, tutti i messaggi

vengono cancellati, tranne alcuni ad alta prio-rità. Quando le cause di tali messaggi impor-tanti vengono rimosse, anche questi messaggivengono cancellati.

Quando ci si ferma e si parcheggia, seguire iconsigli sul parcheggio (vedere “Parcheggio” nelcapitolo “5. Partenza e guida”).

Nascondere i messaggi visualizzatiPremere il pulsante <OK> o m per nascondereil messaggio visualizzato. Il messaggio sul di-splay viene nascosto.

Il display informativo multifunzione mostra imessaggi ad alta priorità in rosso. Alcuni mes-saggi ad alta priorità non possono essere na-scosti.

Il display informativo multifunzione mostra que-sti messaggi in continuo fino a che la loro causanon viene eliminata.

Memoria dei messaggiIl display informativo multifunzione conserva al-cuni messaggi nella sua memoria. Questi mes-saggi possono essere richiamati:

1. Premere il pulsante m o m sul volanteper selezionare il menu [Manut.].

Se sono visualizzati dei messaggi, il displayinformativo multifunzione mostra, ad esem-pio, [2 messaggi].

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare l’immissione, es. [2 messaggi].


4. Premere il pulsante m o m per scorrerei messaggi.


Sistemi di sicurezza

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili

m m[al mom. non disp. v. Istruzionid’uso]

Non sono al momento disponibili i sistemi ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDCstabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenza alla partenza in salita.Anche il sistema di frenata d’emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m e m .Possibili cause:• L’autodiagnosi non è ancora completata.• La tensione di bordo potrebbe essere insufficiente.

ATTENZIONEL’impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote potrebbero per esempiobloccarsi in caso di frenata violenta.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d’arresto potrebbe aumentare in unasituazione di frenata d’emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidente aumentanotevolmente.Guidare con attenzione su un tratto di strada idoneo, con movimenti contenuti dello sterzo, a una velocità superiore a20 km/h. Se il messaggio scompare, le funzioni citate sopra sono di nuovo disponibili.Se il messaggio rimane visualizzato, guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.



m m[guasto v. Istruzioni d’uso]

I sistemi ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema diassistenza alla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d’emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m , m em .

ATTENZIONEL’impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote potrebbero per esempiobloccarsi in caso di frenata violenta.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d’arresto potrebbe aumentare in unasituazione di frenata d’emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidente aumentanotevolmente.Guidare con prudenza e recarsi immediatamente presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[al mom. non disp. v. Istruzionid’uso]

Sono temporaneamente non disponibili i sistemi BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e ilsistema di assistenza alla partenza in salita.Anche il sistema di frenata d’emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m e m .Ad esempio, l’autodiagnosi potrebbe non essere completata.

ATTENZIONEL’impianto frenante continua a frenare normalmente, senza però le funzioni sopra elencate.La distanza d’arresto potrebbe aumentare in una situazione di frenata d’emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidente aumentanotevolmente.Guidare con attenzione su un tratto di strada idoneo, con movimenti contenuti dello sterzo, a una velocità superiore a20 km/h. Se il messaggio scompare, le funzioni citate sopra sono di nuovo disponibili.Se il messaggio rimane visualizzato, guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.



m[guasto v. Istruzioni d’uso]

I sistemi BAS (assistenza alla frenata), ESP/VDC (controllo elettronico di stabilità), ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenzaalla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d’emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m e m .

ATTENZIONEL’impianto frenante continua a frenare normalmente, senza però le funzioni sopra elencate.La distanza d’arresto potrebbe aumentare in una situazione di frenata d’emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidente aumentanotevolmente.Guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m m m[guasto v. Istruzioni d’uso]

I sistemi EBD (ripartizione elettronica della frenata), ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenza alla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d’emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.Viene emesso un avvertimento acustico.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m e m .

ATTENZIONEL’impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote anteriori e posterioripotrebbero per esempio bloccarsi in caso di frenata violenta, per esempio.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d’arresto potrebbe aumentare in unasituazione di frenata d’emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidente aumentanotevolmente.Guidare con prudenza e recarsi immediatamente presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Per rilasciare il freno distazionamento inserirel’accensione]

La spia rossa m si accende.Si è tentato di rilasciare il freno di stazionamento elettrico mentre l’accensione era disinserita.Chiave: girare la chiave in posizione ON nell’interruttore di accensioneIntelligent Key: inserire l’accensione



m[Rilasciare il freno distazionamento]

La spia m lampeggia e viene emesso un avvertimento acustico. Una delle condizioni per il rilascio automatico del freno di stazionamentoelettrico non è rispettata (vedere “Rilascio automatico” nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).Il veicolo sta marciando con il freno di stazionamento elettrico innestato.Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

La spia m lampeggia e viene emesso un avvertimento acustico.Si sta eseguendo un arresto di emergenza utilizzando il freno di stazionamento elettrico (vedere “Frenata d’emergenza” nel capitolo“3. Controlli e regolazioni prima della partenza”)

m[Freno stazionamento v.Istruzioni d’uso]

La spia di avvertimento gialla m si accende.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per innestare:1. Disinserire l’accensione.2. Premere la leva del freno di stazionamento elettrico per almeno 10 secondi.3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia.4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).5. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

La spia di avvertimento gialla m e la spia rossa m sono accese.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per rilasciare:1. Disinserire e reinserire l’accensione.2. Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

o3. Veicoli con cambio manuale (rilascio automatico di emergenza): inserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e acce-

lerare un po’ di più mentre si parte.4. Veicoli con cambio automatico: rilasciare il freno di stazionamento elettrico automaticamente (vedere “Rilascio

automatico” nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).Se non si riesce ancora a rilasciare il freno di stazionamento elettrico: NON mettersi in marcia. Consultare un centroINFINITI o un’officina autorizzata.



La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per rilasciare:1. Disinserire e reinserire l’accensione.2. Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

oPer innestare:1. Disinserire e reinserire l’accensione.2. Innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.

Se la spia rossa m continua a lampeggiare:1 NON mettersi in marcia2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).5. Girare le ruote anteriori verso il marciapiede.Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.



La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia per circa dieci secondi dopo che il freno di stazionamento elettrico èstato innestato o disinnestato. Quindi si spegne o rimane accesa.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per innestare:1. Disinserire e reinserire l’accensione.2. Innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.

Se non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico:3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.Se non è possibile rilasciare il freno di stazionamento elettrico:1. Veicoli con cambio manuale (rilascio automatico di emergenza): inserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e acce-

lerare un po’ di più mentre si parte.2. Veicoli con cambio automatico: rilasciare il freno di stazionamento elettrico automaticamente (vedere “Rilascio

automatico” nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).Se non si riesce ancora a rilasciare il freno di stazionamento elettrico: consultare un centro INFINITI o un’officina autoriz-zata.

La spia di avvertimento gialla m è accesa. Se si innesta o si disinnesta manualmente il freno di stazionamento elettrico, la spia rossa mlampeggia.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente. Non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.Veicoli con cambio manuale: disinserire l’accensione. Il freno di stazionamento elettrico viene innestato automaticamente.oInserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e accelerare un po’ di più mentre si parte.Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio), dato che il freno di stazionamento elettrico non viene innestatoautomaticamente.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.Se non si desidera che venga innestato il freno di stazionamento elettrico, lasciare inserita l’accensione, per es. quando la vettura viene lavatain un autolavaggio automatico o quando deve essere trainata.



m[Freno stazionamento guasto]

La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia per circa dieci secondi dopo che il freno di stazionamento elettrico èstato innestato o disinnestato. Quindi si spegne o rimane accesa.Il freno di stazionamento elettrico accusa un malfunzionamento a causa, ad esempio, di sottotensione o sovratensione.1. Correggere la causa della sottotensione o sovratensione, ad es. caricando la batteria o riavviando il motore.2. Innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico.Se non si riesce ancora a innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico:1. Disinserire e reinserire l’accensione.2. Innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.Se non si riesce ancora a innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico, consultare un centro INFINITI oun’officina autorizzata.

La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia.Non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.1. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia2. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

m[Frenare immediatamente]

Può essere emesso anche un segnale acustico a intervalli regolari. Se si tenta di bloccare le portiere del veicolo, l’avviso acustico aumenta divolume.Non è possibile avviare il motore.1. Fare attenzione alla situazione del traffico, premere saldamente il pedale del freno e tenerlo premuto fino a che non

scompare il messaggio visualizzato.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.

È possibile riavviare il motore.



m[Controllare livello liquido freni]

Il liquido dei freni nel suo serbatoio è insufficiente.

Inoltre, la spia di avvertimento rossa m si accende sul quadro strumenti e viene emesso un avvertimento acustico.

ATTENZIONEL’efficienza della frenata potrebbe essere compromessa.C’è il rischio di un incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico. Non continuare a guidare in nessun caso.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.4. Non rabboccare il fluido dei freni. Questa soluzione non corregge il malfunzionamento.

m[Usura delle pastiglie dei freni]

Le pastiglie/guarnizioni hanno raggiunto il loro limite di usura.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Freno emerg. al mom. non disp.v. Libretto d’uso]

Il sistema di frenata d’emergenza è temporaneamente non disponibile.Possibili cause:• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine

stazioni televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema è al di fuori dell’intervallo della temperatura di esercizio.• La tensione di bordo è troppo bassa.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.Il sistema di frenata d’emergenza è nuovamente disponibile.Se il messaggio visualizzato non scompare:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Riavviare il motore.

[Freno emerg. non funzionante] Il sistema di frenata d’emergenza è temporaneamente non disponibile a causa di un malfunzionamento.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.



[Sensore radar (v. Istruzionid’uso):]

Almeno uno dei seguenti sistemi di guida o sistemi di sicurezza di guida è temporaneamente limitato o non funzionante:• Sistema di frenata d’emergenza• Intelligent Cruise ControlPossibili cause:• I sensori sulla cornice del radiatore e/o nel paraurti sono sporchi.• Il funzionamento del sistema di guida e/o del sistema di sicurezza di guida è compromesso a causa di forti piogge o neve.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare. Tutti i sistemi di guida o sistemi di sicurezza di guidasono nuovamente operativi.Se il messaggio visualizzato non scompare:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Spegnere il motore.4. Pulire i sensori (vedere “Sensori di parcheggio (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”) nelle seguenti posizioni:

- Nella cornice del radiatore- Nel paraurti anteriore- Nel paraurti posteriore, in particolare nella sua parte centrale.

5. Riavviare il motore.Il messaggio visualizzato scompare.

mSe sul display informativo multifunzione compare questo simbolo, la linguetta di una cintura di sicurezza è stata inserita nella fibbia di un sedileposteriore.Per ulteriori informazioni sulla spia di stato delle cinture di sicurezza posteriori, vedere “Avvertimenti cinture di sicurezza” nel capitolo“1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

m

Se sul display informativo multifunzione compare questo simbolo, la linguetta di una cintura di sicurezza non è stata inserita nella fibbia di unsedile posteriore.

ATTENZIONEUna cintura di sicurezza indossata in modo improprio o non correttamente agganciata nella sua fibbia non può fornire il livello diprotezione previsto.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.Se necessario, chiedere agli occupanti dei sedili posteriori di agganciare le proprie cinture.Per ulteriori informazioni sulla spia di stato delle cinture di sicurezza posteriori, vedere “Avvertimenti cinture di sicurezza” nel capitolo“1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.



m[Sistema di ritenuta AnomaliaRecarsi in officina]

Il sistema di ritenuta è guasto. Sul quadro strumenti si accende inoltre la spia di avvertimento m .

ATTENZIONEGli airbag o i pretensionatori delle cinture potrebbero attivarsi involontariamente o potrebbero non essere attivati.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.Per ulteriori informazioni sul sistema di ritenuta, vedere “Sistema di ritenuta supplementare (SRS)” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture disicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.



[Airbag lato passeggerodisattivato v. Istruzioni d’uso]

L’airbag anteriore del passeggero anteriore si è disattivato durante la marcia, sebbene sul sedile sia seduta una persona adulta o comunque distatura idonea.Se al sedile vengono applicate forze aggiuntive, il peso rilevato dal sistema potrebbe essere troppo basso.

ATTENZIONEL’airbag anteriore del passeggero anteriore non si attiva durante un incidente.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Disinserire l’accensione.4. Fare uscire dal veicolo l’occupante del sedile anteriore del passeggero.5. Accertarsi che tale sedile non sia occupato; chiudere la porta del passeggero e inserire l’accensione.6. Osservare le spie luminose <PASSENGER AIRBAG> sulla console centrale e sul display informativo multifunzione con-

trollando quanto segue. Sedile non occupato e accensione inserita:- Le spie luminose <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSENGER AIR BAG ON> devono accendersi simultaneamente percirca sei secondi.- La spia luminosa <PASSENGER AIRBAG OFF> deve quindi accendersi e restare accesa. Se la spia luminosa è accesa,significa che il sistema automatico di disattivazione dell’airbag anteriore del passeggero ha disabilitato il rispettivoairbag (vedere “Sistema di disattivazione automatica dell’airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cin-ture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”)- Il messaggio [Airbag lato passeggero attivato v. Istruzioni d’uso] o [Airbag lato passeggero disattivato v. Istruzionid’uso] non deve comparire sul display informativo multifunzione.

7. Attendere almeno 60 secondi fino al completamento dei necessari controlli di sistema.8. Accertarsi che sul display informativo multifunzione non compaia il messaggio.Se queste condizioni vengono soddisfatte, il sedile del passeggero anteriore può essere nuovamente occupato. Che laspia luminosa <PASSENGER AIRBAG OFF> o <ON> rimanga accesa o si spenga, dipende da come il sistema di disattivazioneautomatico dell’airbag per il passeggero anteriore ha classificato l’occupante.Se le condizioni non sono soddisfatte, significa che il sistema non sta funzionando correttamente.Rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un’officina qualificata.Per ulteriori informazioni sulla funzione di disattivazione automatica dell’airbag anteriore del passeggero (vedere “Sistema di disattivazione auto-matica dell’airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”).



[Airbag lato passeggero attivatov. Istruzioni d’uso]

L’airbag anteriore del passeggero anteriore si è attivato durante la marcia, sebbene:• Sul sedile anteriore del passeggero si trovi un bambino, un adulto di piccola corporatura o un oggetto.

o• Il sedile del passeggero anteriore non è occupato.Il sistema può rilevare oggetti o forze che gravano sul sedile.

ATTENZIONEL’airbag potrebbe aprirsi inintenzionalmente. Questo pone un maggiore rischio di lesioni.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Disinserire l’accensione.4. Aprire la porta del passeggero anteriore.5. Rimuovere il bambino e il suo sistema di ritenuta dal sedile anteriore del passeggero.6. Assicurarsi che non ci siano oggetti che gravano sul sedile. In caso contrario, il sistema rileva tali forze aggiuntive e

ritiene che il peso dell’occupante del sedile sia maggiore di quello reale.7. Accertarsi che tale sedile non sia occupato; chiudere la porta del passeggero e inserire l’accensione.8. Osservare le spie luminose <PASSENGER AIRBAG> sulla console centrale e sul display informativo multifunzione con-

trollando quanto segue. Sedile non occupato e accensione inserita:- Le spie luminose <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSENGER AIR BAG ON> devono accendersi simultaneamente percirca sei secondi.- La spia luminosa <PASSENGER AIRBAG OFF> deve quindi accendersi e restare accesa. Se la spia luminosa è accesa,significa che il sistema automatico di disattivazione dell’airbag anteriore del passeggero ha disabilitato il rispettivoairbag (vedere “Sistema di disattivazione automatica dell’airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cin-ture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”).- Il messaggio [Airbag lato passeggero attivato v. Istruzioni d’uso] o [Airbag lato passeggero disattivato v. Istruzionid’uso] non deve comparire sul display informativo multifunzione.

9. Attendere almeno 60 secondi fino al completamento dei necessari controlli di sistema.10. Accertarsi che sul display informativo multifunzione non compaia il messaggio.Se queste condizioni vengono soddisfatte, il sedile del passeggero anteriore può essere nuovamente occupato. Che laspia luminosa <PASSENGER AIRBAG OFF> o <ON> rimanga accesa o si spenga, dipende da come il sistema di disattivazioneautomatico dell’airbag per il passeggero anteriore ha classificato l’occupante.Se le condizioni non sono soddisfatte, significa che il sistema non sta funzionando correttamente.Rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un’officina qualificata.Per ulteriori informazioni sulla funzione di disattivazione automatica dell’airbag anteriore del passeggero (vedere “Sistema di disattivazione auto-matica dell’airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”).


LuciNOTA

Veicoli con LED nei gruppi luci anteriori: il messaggio visualizzato per la luce corrispondente compare solo se si sono guastati tutti i LED.


m[Luce di svolta sinistra] o [Lucedi svolta destra]

La luce di svolta destra o sinistra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Anabbagliante sinistro] o[Anabbagliante destro]

Il faro anabbagliante destro o sinistro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell’utente”).o:

• Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce posteriore sinistra delrimorchio] o [Luce posterioredestra del rimorchio]

La luce posteriore sinistra o destra del rimorchio è guastaSeguire le istruzioni del produttore.

m[Indicatore direzione sinistro delrimorchio] o [Indicatoredirezione destro del rimorchio]

L’indicatore di direzione sinistro o destro del rimorchio è guastoSeguire le istruzioni del produttore.

m[Luce freno del rimorchio]

La luce di stop del rimorchio è guastaSeguire le istruzioni del produttore.



m[Indicatore direzione posterioresinistro] o [Indicatore direzioneposteriore destro]

L’indicatore di direzione posteriore sinistro o destro è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Indicatore direzione anterioresinistro] o [Indicatore direzioneanteriore destro]

L’indicatore di direzione anteriore sinistro o destro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura



m[Indicatore direzione retrovisoresinistro] o [Indicatore direzioneretrovisore destro]

L’indicatore di direzione sinistro o destro sugli specchietti esterni è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Terza luce freno]

La luce centrale degli stop è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce freno sinistra] o [Lucefreno destra]

La luce degli stop sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Abbagliante sinistro] o[Abbagliante destro]

Il faro abbagliante sinistro o destro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura





m[Luce targa]

La luce destra o sinistra della targa è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Fendinebbia sinistro] o[Fendinebbia destro]

Il fendinebbia destro o sinistro è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Retronebbia]

Il faro antinebbia posteriore è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce d’ingombro anterioresinistra] o [Luce d’ingombroanteriore destra]

La luce d’ingombro anteriore sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce retromarcia]

La luce della retromarcia è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce posteriore sinistra] o [Luceposteriore destra]

La luce posteriore sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Luce diurna sx] o [Luce diurnadestra]

La luce diurna sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.



m[Sistema controllo luci guasto]

Il sistema di illuminazione anteriore adattivo è guasto. Le luci restano disponibili ma senza il sistema controllo luci.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Anomalia v. Istruzioni d’uso]

Le luci esterne sono guaste.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

Veicoli con gancio di traino: potrebbe essere bruciato un fusibile.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Controllare i fusibili (vedere “Fusibili” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”)4. Se necessario, sostituire il fusibile bruciato. Per farlo, tenere presenti le note di avvertimento.Se il messaggio rimane visualizzato, recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Funzionamento automatico luciguasto]

Il sensore della luce è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Spegnere le luci]

Quando si abbandona il veicolo, le luci di posizione sono ancora accese. Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Girare l’interruttore delle luci su m .

[Assist abbaglianti al mom. nondisp. v. Istruzioni d’uso]

L’Assistenza abbaglianti è disattivata e temporaneamente non disponibile. Possibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.Pulire il parabrezza.Se il sistema rileva che la telecamera è nuovamente operativa, viene visualizzato il messaggio [Assist abbaglianti di nuovo disponibile].

[Assist abbaglianti guasto] L’assistenza di gestione degli abbaglianti è guasta.


Motore


m[Rabboccare liquido diraffreddamento v. Istruzionid’uso]

Il livello del liquido refrigerante è troppo basso.

AVVERTENZAEvitare di percorrere molta strada se nell’impianto di raffreddamento del motore il liquido è scarso. Il motore potrebbe danneggiarsi.Rabboccare il liquido refrigerante, osservando le note di avvertimento (vedere “Surriscaldamento del motore” nel capitolo“6. In caso di emergenza”).Se il refrigerante richiede rabbocchi più frequenti del normale: fare controllare l’impianto di raffreddamento del motore presso un centro INFINITIo un’officina qualificata.

mIl motore della ventola è guasto.Se la temperatura del refrigerante si mantiene sotto i 120oC, si può continuare a marciare fino al più vicino centro INFINITI o un’officinaqualificata.Durante questo tragitto, evitare di mettere il motore sotto sforzo, ad esempio su strade di montagna e nel traffico a singhiozzo.



m[Liquido raffreddam. Arrest. vett.Spegnere il motore]

Il refrigerante è troppo caldo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONENon guidare mai se il motore è surriscaldato. La guida con un motore surriscaldato potrebbe causare l’incendio di alcuni liquiditrafilati nel vano motore.Inoltre, il vapore sviluppato da un motore surriscaldato può causare ustioni gravi anche solo aprendo il cofano.Vi è il rischio di lesioni.1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il

motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Attendere che il motore si sia raffreddato.4. Assicurarsi che l’alimentazione dell’aria al radiatore del motore non sia bloccata, ad esempio da fanghiglia congelata.5. Non riaccendere il motore finché il messaggio non scompare e la temperatura del liquido refrigerante non scende

sotto 120oC. Il motore potrebbe danneggiarsi.6. Prestare attenzione all’indicazione della temperatura del refrigerante.7. Se la temperatura aumenta nuovamente, rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un’officina qualificata.Nelle normali condizioni operative e con il livello del liquido refrigerante specificato, la temperatura del liquido refrige-rante può arrivare a 120oC.

m[v. Istruzioni d’uso]

La batteria non viene caricata.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Possibili cause:• Alternatore guasto.• Cinghia trapezoidale rotta.• Malfunzionamento nell’elettronica.

AVVERTENZANon continuare a guidare. Il motore potrebbe surriscaldarsi1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il

motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.



m[Arrestare la vettura v. Istruzionid’uso]

La batteria non viene più caricata e la sua capacità è troppo bassa.Viene emesso anche un avvertimento acustico.1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il

motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Osservare le istruzioni del messaggio sul display.4. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

m[Alla prossima sosta rifornim.controllare livello olio motore]

L’olio motore è sceso a livello minimo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

AVVERTENZAQuando l’olio del motore è scarso, evitare di percorrere lunghi tragitti. In caso contrario, il motore potrebbe danneggiarsi.1. Controllare il livello dell’olio in occasione della prossima sosta per il rifornimento, senza ritardi (vedere “Olio motore”

nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”).2. Se necessario, rabboccare l’olio del motore.3. Se i rabbocchi sono necessari più frequentemente del normale, fare controllare il motore presso un centro INFINITI o

un’officina qualificata.

m[Alla prossima sosta rifornim.rabboccare 1 litro di olio motore]

L’olio motore è sceso a livello minimo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

AVVERTENZAQuando l’olio del motore è scarso, evitare di percorrere lunghi tragitti. In caso contrario, il motore potrebbe danneggiarsi.1. Controllare il livello dell’olio in occasione della prossima sosta per il rifornimento, senza ritardi (vedere “Olio motore”

nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”).2. Se necessario, rabboccare l’olio del motore.3. Se i rabbocchi sono necessari più frequentemente del normale, fare controllare il motore presso un centro INFINITI o

un’officina qualificata.

m[Livello olio motore Arrest. vett.Spegnere il motore]

Il livello dell’olio motore è troppo basso. Vi è il rischio di danneggiare il motore.1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il

motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Controllare il livello dell’olio motore (vedere “Olio motore” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”)4. Se necessario, rabboccare l’olio del motore.



m[Press. olio motore Arrest. vett.Spegnere il motore]

La pressione dell’olio motore è troppo bassa. Vi è un grave rischio di danneggiare il motore.1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il

motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

AVVERTENZANon tenere in funzione il motore mentre è visualizzato questo avvertimento, altrimenti vi è pericolo di danni gravi al motore.

m[Riserva benzina Fare subitorifornim.]

Il livello della benzina nel serbatoio ha raggiunto la riserva.Se il livello della benzina raggiunge la riserva, il funzionamento del riscaldamento supplementare viene disattivato.Fare rifornimento al primo distributore.

mLa benzina nel serbatoio è molto scarsa.Fare rifornimento al primo distributore senza ritardo.

m[Sostituire filtro aria]

Veicoli con motore diesel: il filtro dell’aria del motore è sporco e deve essere sostituito.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Pulire il filtro del carburante]

Veicoli con motore diesel: presenza d’acqua nel filtro del carburante. Occorre scaricare l’acqua.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.


Sistema di guida


[Controllo fuoriuscitacarreggiata al mom. non disp. v.Istruzioni d’uso]

L’avviso di cambio accidentale di corsia è disattivato e al momento non disponibile.Possibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.• Per un tratto abbastanza lungo, la segnaletica orizzontale delle corsie era assente.• La segnaletica orizzontale delle corsie è usurata, scurita o coperta, ad esempio da sporco o da neve.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.Il sistema di avviso di cambio accidentale di corsia è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Pulire il parabrezza

[Controllo fuoriuscitacarreggiata guasto]

Il sistema di avviso di cambio accidentale di corsia è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Allerta Punto Cieco nondisponibile v. Istruzioni d’uso]

L’avviso su angolo cieco è momentaneamente non operativo. Possibili cause:• Il funzionamento è compromesso a causa di forti piogge o neve.• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine

stazioni televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema di sensori radar è al di fuori dell’intervallo della temperatura di esercizio.Anche la spia luminosa gialla si accende negli specchietti esterni.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.L’avviso su angolo cieco è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Riavviare il motore

[Allerta Punto Cieco nondisponibile nell’eserciz.rimorchio v. Istruzioni d’uso]

L’avviso su angolo cieco viene disattivato quando si traina un rimorchio.È stato stabilito un collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio.Premere il pulsante <OK> sul volante per confermare il messaggio visualizzato.



[Allerta Punto Cieco guasto]L’avviso su angolo cieco (BSW, Blind Spot Warning) è guasto.Inoltre, la spia BSW si accende.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Park assist interrotto] La porta del conducente è aperta e la cintura di sicurezza non è stata agganciata.Ripetere la procedura di parcheggio con la porta chiusa e la cintura di sicurezza agganciata.Inavvertitamente è stato toccato il volante mentre era attivo l’intervento di guida.Quando l’intervento di guida è attivo, fare attenzione a non toccare il volante.Il veicolo ha cominciato a slittare e il sistemaESP/VDC è intervenuto.Riutilizzare Intelligent Park Assist più tardi.

[Park assist non funzionante]

Sono appena state fatte molte sterzate o manovre di parcheggio.Intelligent Park Assist ritornerà disponibile dopo circa dieci minuti.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Riavviare il motore.Se il messaggio rimane visualizzato, recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.Il sistema di sensori di parcheggio è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Park assist terminato] Il veicolo è parcheggiato. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Il messaggio visualizzato scompare automaticamente.

[Segnale stradale al mom. nondisp. v. Istruzioni d’uso]

Il riconoscimento segnaletica stradale è temporaneamente non disponibilePossibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.Pulire il parabrezza.Se il sistema rileva che la telecamera è pienamente operativa, il messaggio scompare.Il riconoscimento segnaletica stradale è nuovamente disponibile.

[Riconosc. automatico deisegnali stradali nonfunzionante]

Il riconoscimento segnaletica stradale è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[ICC off] L’Intelligent Cruise Control è stato disattivato (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (Full speed range) (se in dotazione)” nel capitolo“5. Partenza e guida”).Se non è stato disattivato dal conducente, viene emesso anche un avvertimento acustico.

[ICC di nuovo disponibile] L’Intelligent Cruise Control è nuovamente operativo dopo una temporanea indisponibilità. Ora è possibile riattivare l’Intelligent Cruise Control(vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (Full speed range) (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”)



[ICC al mom. non disp. v.Istruzioni d’uso]

L’Intelligent Cruise Control è temporaneamente indisponibile.Possibili cause:• Il funzionamento è compromesso a causa di forti piogge o neve.• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine

stazioni televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema è al di fuori dell’intervallo della temperatura di esercizio.• La tensione di bordo è troppo bassa.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.L’Intelligent Cruise Control è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Riavviare il motore

[ICC guasto]L’Intelligent Cruise Control è guasto. Anche il Sistema di frenata d’emergenza potrebbe essere non funzionante.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[ICC passivo] È stato premuto il pedale dell’acceleratore. Al momento, l’Intelligent Cruise Control non controlla più la velocità del veicolo.Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.

[ICC - - - km/h]]Una delle condizioni di attivazione dell’Intelligent Cruise Control non è soddisfatta.Controllare le condizioni di attivazione per l’Intelligent Cruise Control (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (Full speed range) (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”)

[ICC e Limitatore velocità guasti]L’Intelligent Cruise Control e il limitatore di velocità sono guasti.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Tempomat e Limitatore velocitàguasti]

Il cruise control e il limitatore di velocità sono guasti.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Limitatore velocità passivo] Mentre si preme il pedale dell’acceleratore oltre il punto di pressione (kickdown), il limitatore di velocità non può essere attivato.Se le condizioni lo permettono, marciare a oltre 30 km/h e memorizzare la velocità.



[Tempomat - - - km/h]]

Una delle condizioni di attivazione dell’Intelligent Cruise Control non è soddisfatta.Ad esempio, si è tentato di memorizzare una velocità inferiore a 30 km/h.Se le condizioni lo permettono, marciare a oltre 30 km/h e memorizzare la velocità.Controllare le condizioni di attivazione per l’Intelligent Cruise Control (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (Full speed range) (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”)

[120 km/h! Limite massimo divelocità superato]

Solo per alcuni paesi: la velocità massima è stata superata.Inoltre, il display informativo multifunzione indica [120 km/h!]


Pneumatici


[Corregg. press. pneumat.]

Almeno uno degli pneumatici ha la pressione troppo bassa, o la differenza di pressione tra le ruote è eccessiva.1. Controllare tutte le pressioni non appena possibile (vedere “Pneumatici e ruote” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni

a cura dell’utente”)2. Se necessario, correggere le pressioni.3. Riavviare il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (vedere “Riavvio del TPMS” nel capitolo “5. Partenza

e guida”)

[Controll. pneumatici]

La pressione di uno o più pneumatici è scesa in modo significativo. Sul display informativo multifunzione viene indicata la posizione della ruotaViene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEPneumatici sgonfi determinano i seguenti rischi:• Gli pneumatici possono scoppiare, specie con un aumento del carico e della velocità del veicolo.• Gli pneumatici possono consumarsi eccessivamente o in modo irregolare, il che pregiudica fortemente la loro capacità di aderenza alla

strada.• Le caratteristiche di guida, di frenata e di sterzata possono venirne gravemente compromesse.Vi è il rischio di un incidente.1. Arrestare il veicolo senza brusche sterzate né forti frenate. Durante questa manovra fare attenzione alle condizioni del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare gli pneumatici e, se necessario, seguire le istruzioni per pneumatici a terra (vedere “Pneumatico a terra” nel

capitolo “6. In caso di emergenza”).4. Controllare la pressione degli pneumatici e, se necessario, correggerla.



[Attenz. Pn. dannegg.]

La pressione di uno o più pneumatici è scesa improvvisamente. La posizione della ruota è visualizzata nel display informativo multifunzione.

ATTENZIONESe si marcia con uno pneumatico a terra, si corrono i seguenti rischi:• Uno pneumatico completamente sgonfio influisce sulla stabilità in curva e sulla capacità del veicolo di frenare.• Si può perdere il controllo del veicolo.• Una marcia prolungata con uno pneumatico molto sgonfio ne innalza eccessivamente la temperatura e può sviluppare un incendio.Vi è il rischio di un incidente.1. Arrestare il veicolo senza brusche sterzate né forti frenate. Durante questa manovra fare attenzione alle condizioni del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare gli pneumatici e, se necessario, seguire le istruzioni per pneumatici a terra (vedere “Pneumatico a terra” nel

capitolo “6. In caso di emergenza”).

[Controllo pressione al momentonon disponibile]

A causa di forti interferenze in radiofrequenza, non è possibile ricevere nessun segnale dai sensori della pressione degli pneumatici. Ilmonitoraggio della pressione degli pneumatici è temporaneamente malfunzionante.Continuare a guidare. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici si riavvia automaticamente non appena viene corretta la causadel malfunzionamento.

[Sensori ruota assenti]Non c’è segnale dai sensori di pressione da una o più ruote. La pressione dello pneumatico interessato non viene visualizzata sul displayinformativo multifunzione.Per la sostituzione del sensore di pressione, rivolgersi ad un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Controllo pressione pneumaticiguasto Sensori ruota assenti]

Le ruote montate non sono dotate di sensori di pressione adatti. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici viene disattivato.Montare ruote con sensori di pressione idonei. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici verrà attivato automaticamente dopopochi minuti di marcia.

[Controllo pressione pneumaticiguasto] Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici è guasto.


Veicolo

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili[Per avviare il motore azionare ilfreno]

(Solo modelli DCT) Si è tentato di avviare il motore con il cambio in posizione N (folle) senza premere il pedale del freno.Abbassare il pedale del freno.

[Per passare da P o N a un altrorapporto azionare il freno eavviare il motore]

Si è tentato di portare la leva del cambio in posizione R (retromarcia) o D (marcia) senza avviare il motore.Avviare il motore e premere il pedale del freno.

NOTA• È possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P (parcheggio) alla posizione desiderata se si tiene premuto il pedale del

freno. Solo così è possibile disattivare il blocco di parcheggio.• Con l’olio del cambio a temperature inferiori a -20oC, è possibile passare dalla posizione P (parcheggio) a un’altra posizione del cambio solo

quando il motore è in moto.[Azionare il freno per passare daP ad altro rapporto]

Si è tentato di portare la leva del cambio in posizione R (retromarcia), N (folle) o D (marcia) senza premere il pedale del freno.Abbassare il pedale del freno.

[Pericolo spostamento Cambionon in P]

La porta del conducente è aperta o non ben chiusa e la leva del cambio è in posizione R (retromarcia), N (folle) o D (marcia).Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEIl veicolo potrebbe spostarsi.C’è il rischio di incidente.1. Premere il pulsante P (parcheggio).2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Chiudere bene la porta del conducente.

[Recarsi in officina senzacambiare marcia]

Impossibile cambiare marcia a causa di un malfunzionamento.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Se è selezionata la posizione D (marcia), guidare fino a un centro INFINITI o a un’officina qualificata, senza cambiare marcia dalla posizione D.Se è selezionata la posizione R (retromarcia), N (folle) o P (parcheggio), assicurarsi che il veicolo non possa muoversi e rivolgersi a un centroINFINITI o a un’officina qualificata.

[Innestare rapporto P solo avettura ferma]

Il veicolo si sta muovendo.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Portare la leva del cambio in posizione P.


Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili[Retromarcia impossibile Recarsiin officina]

Il cambio automatico accusa un malfunzionamento. Impossibile fare retromarcia.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Cambio Anomalia] Il cambio automatico accusa un malfunzionamento.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Cambio Anomalia Arrestare lavettura]

Il cambio automatico accusa un malfunzionamento.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

[Arrestare la vettura Innestarerapporto P Lasciare acceso mot.]

Il cambio automatico accusa un surriscaldamento.Guidare con prudenza. Se il messaggio scompare, il cambio automatico è nuovamente disponibile.Se il messaggio rimane visualizzato:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Attendere che il cambio automatico si raffreddi e che il messaggio scompaia.

[Backup batteria Anomalia]

La batteria ausiliaria per il cambio automatico non viene caricata.1. Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata non appena possibile.2. Fino a quel momento, premere il pulsante P (parcheggio) prima di spegnere il motore.3. Prima di lasciare il veicolo, azionare il freno di stazionamento elettrico.

[Frizione surriscaldata Evitare lepartenze Innestare/disinnestarerapidamente la frizione]

La frizione è sotto sforzo e la temperatura di esercizio consentita è stata superata. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Evitare partenze frequenti e tragitti lunghi a passo d’uomoSe il messaggio rimane visualizzato:1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Lasciare il motore acceso. La frizione si raffredda più rapidamente se il motore resta acceso.

o4. Se possibile, continuare a guidare a velocità costante.5. Togliere il piede dal pedale della frizione e fare attenzione che la frizione non slitti. La frizione può raffreddarsi anche

quando si è in marcia.Il raffreddamento può richiedere parecchi minuti. Quando la frizione si è raffreddata, il messaggio scompare. La frizioneè di nuovo pienamente operativa.


Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili[Cambio surriscaldato Procederecon cautela]

Il programma di marcia manuale M e quello manuale attivo temporaneo non sono più disponibili. La potenza erogata dal motore viene limitataLasciare raffreddare il veicolo.

[Sistema 4WD al momento nondisponibile]

Il sistema 4WD è surriscaldato. Il veicolo viene mosso solo dalle ruote anteriori.Continuare a guidare: il flusso d’aria contribuisce a smaltire più rapidamente il calore del sistema 4WD.Quando il messaggio scompare, il sistema 4WD è nuovamente disponibile e il veicolo viene mosso da tutte e quattro le ruote.

[Sistema 4WD non funzionante] Malfunzionamento nel sistema 4WD. Il veicolo viene mosso solo dalle ruote anteriori.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m

Il portellone posteriore è aperto.

ATTENZIONEQuando il motore è in funzione, i gas di scarico emessi possono entrare nell’abitacolo se il portellone posteriore è aperto.C’è il rischio di avvelenamento.Chiudere il portellone posteriore.

m

Il cofano è aperto.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEIl cofano aperto potrebbe bloccare la vostra vista quando il veicolo è in movimento.C’è il rischio di incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Chiudere il cofano.

[Cofano mot. attivo Anomalia v.Istruzioni d’uso]

Il cofano a scatto non è attivo a causa di un guasto o perché è già entrato in funzione.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.Vedere “Cofano a scatto (se in dotazione)” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

mAlmeno una porta è aperta. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Chiudere tutte le porte.



m

Il gancio di traino non è agganciato correttamente.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONELa sfera di aggancio non è inserita; il rimorchio potrebbe sganciarsi. Vi è il rischio di un incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico, quindi spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Agganciare completamente la sfera di accoppiamento del rimorchio.

m[Supporto sterzata Anomalia v.Istruzioni d’uso]

Il servosterzo è guasto.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONECi vorrà più forza per sterzare.C’è il rischio di incidente.1. Controllare se si è in grado di fare lo sforzo in più richiesto.2. Se si riesce a sterzare in modo sicuro: guidare attentamente fino a un’officina qualificata.3. Se non si riesce a sterzare in modo sicuro: non proseguire la guida. Contattare il più vicino centro INFINITI o un’officina

qualificata.

m[Anomalia sterzo v. Istruzionid’uso]

Il bloccasterzo elettrico è difettoso.

ATTENZIONELo sterzo potrebbe essere bloccato dal bloccasterzo elettrico.C’è il rischio di incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della

strada e del traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Non mettersi in marcia. Contattare il più vicino centro INFINITI o un’officina qualificata.



mIl bloccasterzo elettrico non è riuscito a sbloccare lo sterzo.1. Estrarre la chiave dall’interruttore di accensione.2. Per sbloccare lo sterzo, girarlo leggermente.3. Reinserire la chiave nel blocchetto di accensione.

m[Rabboccare liquido lavacristalli]

Il livello nel serbatoio del liquido lavacristalli è sceso sotto il minimo.Rabboccare il liquido (vedere “Liquido di lavaggio” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”)

[Tergicristallo Anomalia] Il tergicristallo è difettoso.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

[Luci di emergenza Anomalia] Le luci di emergenza sono guaste.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.


Chiave


m[Chiave errata per questavettura]

È stata inserita una chiave sbagliata nel blocchetto di accensione.Usare la chiave giusta.

m[Sostituire la chiave]

Occorre sostituire la chiave.Recarsi presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

m[Sostituire le batterie dellachiave]

La batteria della chiave è scarica.Sostituire la batteria (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manutenzione eoperazioni a cura dell’utente”)


COMANDO FARI

j1 m Luci di parcheggio di sinistra

j2 m Luci di parcheggio di destra

j3 m Luci di posizione e luce della targa

j4 <AUTO> Modalità fari automatici,controllata dal sensore di luce

j5 m Fari anabbaglianti/abbaglianti

j6 m Fendinebbia posteriore

j7 m Fendinebbia anteriori (se in dotazione)

j8 Regolazione dell’assetto dei fari (solo farialogeni)

INFINITI consiglia di consultare le normative lo-cali in merito all’uso delle luci.

Se si sente un avvertimento acustico quando siesce dal veicolo, le luci di posizione potrebberoessere ancora accese. Girare l’interruttore delleluci su <AUTO>.

Le luci esterne (fatta eccezione per le luci di po-sizione laterali/le luci di parcheggio) si spen-gono automaticamente se:

• Si toglie la chiave dall’interruttore di accensione(se in dotazione).

• Si apre la porta del conducente con l’interruttore diaccensione in posizione OFF.

Modalità fari automatici<AUTO> è l’impostazione preferita per l’interrut-tore delle luci. L’impostazione delle luci vienescelta automaticamente in base alla luminositàdella luce ambiente (eccezione: scarsa visibilitàdovuta a condizioni meteo come nebbia, neve opioggia):

• Interruttore di accensione in posizione ACC o ON:le luci laterali vengono accese o spente automati-camente in base alla luminosità della luce ambien-te.

• A motore in funzione: se si è attivata la funzioneluci diurne sul display informativo multifunzione,le luci di posizione laterali e i fari anabbagliantivengono accesi o spenti automaticamente in basealla luminosità della luce ambiente.

Per attivare la modalità fari automatici: girarel’interruttore delle luci su <AUTO>.

ATTENZIONE

Quando l’interruttore delle luci è impostato su<AUTO>, i fari anabbaglianti potrebbero non accender-si automaticamente in presenza di nebbia, neve o peraltre cause di scarsa visibilità dovute a condizioni me-teo come pioggia. Vi è il rischio di un incidente.

In queste condizioni, girare l’interruttore delle luci sum .

La funzione fari automatici è unicamente un au-silio. Il conducente è sempre responsabile delleluci del proprio veicolo.

Le luci diurne migliorano la rilevabilità del vo-stro veicolo durante il giorno.

Quando le luci di posizione laterali e i fari anab-baglianti vengono accesi, le spie verdi m (lucidi posizione laterali) e m (fari anabbaglianti)sul quadro strumenti si accendono.

Fari anabbagliantiQuando l’interruttore di accensione viene giratosulla posizione ON e l’interruttore delle luci è inposizione m , le luci di posizione laterali e i

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Fari a LED

NIC2697

Fari alogeni

COMANDO FARI E INDICATORI DI DIREZIONE


fari anabbaglianti si accendono anche se il sen-sore di luce non rileva condizioni scarsa lumino-sità. Questo è vantaggioso in caso di nebbia opioggia.

Per accendere i fari anabbaglianti:

• Portare l’interruttore di accensione sulla posizioneON o avviare il motore.

• Girare l’interruttore delle luci su m . La spia ver-de m nel quadro strumenti si accende.

Luci di posizioneNOTA

Parcheggiare il veicolo sempre in modo sicuro e conluci accese sufficienti secondo le norme vigenti. Perridurre la probabilità di un esaurimento della batteriadel veicolo, evitare l’uso continuo per diverse ore del-le m luci di posizione o di parcheggio.

Per accendere: girare l’interruttore delle luci sum . La spia verde m nel quadro strumenti siaccende.

Luci di parcheggioL’accensione delle luci di parcheggio assicural’illuminazione del lato corrispondente del vei-colo.

Per accendere le luci di parcheggio:

• La chiave non è nell’interruttore di accensione ol’interruttore è in posizione OFF.

• Ruotare l’interruttore delle luci su m (lato sini-stro del veicolo) o m (lato destro del veicolo).

Regolazione della profondità dei fari(fari alogeni)j0 Sedile del conducente e sedile del

passeggero anteriore occupati.

j1 Sedile del conducente, sedile delpasseggero anteriore e sedili posteriorioccupati.

j2 Sedile del conducente, sedile delpasseggero anteriore e sedili posteriorioccupati, vano bagagli caricato.

j3 Occupazione del solo sedile delconducente e utilizzo del peso massimoconsentito sull’assale posteriore. (Eccettoper i modelli 2.2L Diesel, che dovrebberousarej2 in questa condizione.)

Il controllo della profondità dei fari consente diregolare il loro cono di luce in base al carico delveicolo.

• Avviare il motore.

• Ruotare il controllo della profondità dei fari sullaposizione che corrisponde al carico del proprio vei-colo.

INTERRUTTORE COMBINATO

j1 Indicatore di direzione, destra

j2 Indicatore di direzione, sinistra

j3 Fari abbaglianti

j4 Lampeggiamento fari

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Indicatori di direzionePer indicare brevemente: premere brevementel’interruttore combinato fino al punto di pres-sione nella direzione della frecciaj1 oj2 . L’in-dicatore di direzione corrispondente lampeggiatre volte.

Per indicare: premere l’interruttore combinatooltre il punto di pressione nella direzione dellafrecciaj1 oj2 .

Fari abbagliantiPer accendere i fari abbaglianti:

• Girare l’interruttore di accensione sulla posizioneON o avviare il motore.

• Girare l’interruttore delle luci su m o <AUTO>.

• Premere l’interruttore combinato oltre il punto dipressione nella direzione della frecciaj3 . In posi-zione <AUTO>, i fari abbaglianti vengono acce-si solo quando è buio e il motore è acceso.

La spia blu m nel quadro strumenti si ac-cende quando i fari abbaglianti vengono ac-cesi.

Per spegnere i fari abbaglianti:

• Riportare l’interruttore combinato nella sua posi-zione normale. La spia blu m nel quadro stru-menti si spegne.

NOTA

Veicoli con Assistenza abbaglianti: quando l’Assisten-za abbaglianti è attiva, controlla l’attivazione e la di-sattivazione dei fari abbaglianti (vedere “Assistenzaabbaglianti (solo fari a LED)” più avanti in questo ca-pitolo)

SISTEMA DI ILLUMINAZIONEANTERIORE ADATTIVA (solo fari a LED) (sein dotazione)

Il sistema di illuminazione anteriore adattiva re-gola automaticamente i fari in base alle condi-zioni meteo e di guida prevalenti. Offre funzioniavanzate per una migliore illuminazione dellasuperficie stradale, ad esempio in base alla ve-locità del veicolo o alle condizioni meteo. Il si-stema include la funzione luci attive, la funzioneluce di svolta e la modalità autostrada. Il siste-ma è attivo solo quando è buio.

È possibile attivare o disattivare la funzione “Si-stema di illuminazione anteriore adattiva” uti-lizzando il display informativo multifunzione,(vedere “Attivazione/disattivazione del sistema di il-luminazione anteriore adattiva” nelle pagine prece-denti di questo capitolo)

Funzione luci attiveLa funzione luci attive sposta i fari in base aimovimenti di sterzata delle ruote anteriori. Inquesto modo, le aree interessate rimangono il-luminate mentre si guida. Questo consente diriconoscere i pedoni, i ciclisti e gli animali. Èattivo quando le luci vengono accese.

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Funzione luce di svoltaLa funzione luce di svolta migliora l’illuminazio-ne della strada su un angolo ampio nella dire-zione di svolta, offrendo una migliore visibilitàad esempio nelle curve a gomito. Può essere at-tivata solo se sono stati accesi i fari anabba-glianti. È attiva se si guida a velocità inferiori a40 km/h e si accende l’indicatore di direzione osi gira il volante.

La funzione luce di svolta può rimanere accesaper poco tempo ma viene spenta automatica-mente dopo non oltre tre minuti.

Modalità autostradaLa modalità autostrada regolare il fascio di luceper ridurre la quantità di luce che illumina lacarreggiata opposta dell’autostrada e il trafficoin arrivo.

La modalità autostrada è attiva se si guida a unavelocità superiore a 110 km/h e non si compiono

ampie sterzate per almeno 1000 m o se si guidaa una velocità superiore a 130 km/h.

Non è attiva se si guida a velocità inferiori a 80km/h dopo l’attivazione.

ASSISTENZA ABBAGLIANTI (SOLO FARIA LED)È possibile usare questa funzione per impostarei fari in modo che passino automaticamente daanabbaglianti ad abbaglianti. Il sistema ricono-sce i veicoli con le luci accese, sia che si avvici-nino dalla direzione opposta o che si trovino da-vanti al vostro veicolo, di conseguenza cambia ifari da abbaglianti ad anabbaglianti.

Il sistema adatta automaticamente il raggio deifari anabbaglianti in base alla distanza dall’al-tro veicolo. Quando il sistema non rileva nessunaltro veicolo, riattiva i fari abbaglianti.

Il sensore ottico del sistema si trova dietro il pa-rabrezza accanto al pannello di controllo in alto.

ATTENZIONE

L’Assistenza abbaglianti non riconosce gli utenti del-la strada:

• Che non hanno luci, es. i pedoni.

• Con luci fioche, per es. i ciclisti.

• La cui illuminazione è ostacolata, es. da una bar-riera.

In casi molto rari, l’Assistenza abbaglianti riconoscegli utenti della strada troppo tardi o non li riconosceaffatto. In questa situazione, o in situazioni simili, ifari automatici non verranno disattivati o attivati aprescindere. Vi è il rischio di un incidente.

Osservare sempre attentamente le condizioni del traf-fico e spegnere per tempo i fari abbaglianti.

AVVERTENZA

L’Assistenza abbaglianti non può tener conto dellecondizioni della strada, del meteo o del traffico. L’As-sistenza abbaglianti è unicamente un ausilio. Voi sie-te responsabili per la regolazione delle luci del vei-colo secondo le condizioni di luce, visibilità e trafficoprevalenti.

In particolare, il rilevamento di ostacoli può esserelimitato se:

• La visibilità è scarsa, ad esempio per nebbia, fortipiogge o neve.

• I sensori sono sporchi o oscurati.

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Attivazione/disattivazionedell’Assistenza abbagliantiPer attivarla:

Ruotare l’interruttore delle luci su <AUTO> e pre-mere l’interruttore combinato oltre il punto dipressione nella direzione della freccia j3 . Laspia m sul display informativo multifunzionesi accende quando è buio e il sensore di luceattiva i fari anabbaglianti.

Se si guida a velocità superiori a 45 km/h circa,la profondità dei fari viene impostata automati-camente a seconda della distanza tra il veicolo ealtri utenti della strada.

Se si guida a velocità superiori a 55 km/h circa enon vengono rilevati altri utenti della strada, ifari abbaglianti vengono automaticamente ac-cesi. Anche la spia m nel quadro strumenti siaccende.

Se si guida a velocità inferiori a 45 km/h circa ovengono rilevati altri utenti della strada, o lestrade sono illuminate in modo adeguato i fariabbaglianti vengono automaticamente spenti.La spia m nel quadro strumenti si spegne. Laspiam nel display informativo multifunzionerimane accesa.

Per disattivare:

Riportare l’interruttore combinato nella sua po-sizione normale. La spia m nel display infor-mativo multifunzione si spegne.

FARI APPANNATI INTERNAMENTECerte condizioni fisiche e climatiche possonocausare la formazione di umidità all’interno deifari. Questa umidità non influenza la funziona-lità dei fari.

FENDINEBBIA ANTERIORI

In condizioni di scarsa visibilità per nebbia, ne-ve o pioggia, i fendinebbia migliorano la visibi-lità e permettono ad altri utenti della strada divedervi più facilmente. Possono essere usati as-sieme alle luci di posizione o assieme alle luci diposizione e ai fari anabbaglianti.

Per accendere i fendinebbia:



• Premere il pulsante m . La spia verde m nel qua-dro strumenti si accende.

Per spegnere i fendinebbia:

• premere il pulsante m . La spia verde m nel qua-dro strumenti si spegne.

Solo i veicoli con fendinebbia anteriori sono do-tati della funzione “Fendinebbia”.

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INTERRUTTORE FENDINEBBIA


FENDINEBBIA POSTERIOREIl fendinebbia posteriore migliora la visibilitàdel vostro veicolo in caso di nebbia fitta per iltraffico che segue. Osservare le disposizioni dilegge nazionali sull’uso dei fendinebbia poste-riori.

NOTA

I fendinebbia anteriori devono essere accesi prima chequello posteriore entri in funzione.

Per accendere il fendinebbia posteriore:



• Premere il pulsante m . La spia gialla m nel qua-dro strumenti si accende.

Per spegnere il fendinebbia posteriore:

• premere il pulsante m . La spia gialla m nel qua-dro strumenti si spegne.

Il fendinebbia posteriore va utilizzato soltantoquando la visibilità è gravemente ridotta, gene-ralmente, a meno di 50 metri (116 piedi).

ATTENZIONE

In presenza di temperature sotto lo zero, il liquido dilavaggio può congelarsi sul parabrezza e impedire lavisibilità. Prima di attivare il tergicristallo, riscaldareil parabrezza con lo sbrinatore.

AVVERTENZA

• Non utilizzare il lavacristallo ininterrottamente perpiù di 30 secondi.

• Non utilizzare il lavacristallo se il serbatoio del li-quido di lavaggio è vuoto.

• In presenza di neve o ghiaccio sul parabrezza, ilfunzionamento del tergicristallo potrebbe essereinterrotto per proteggere il motorino. In questo ca-so, ruotare l’interruttore del tergicristallo su “OFF”e rimuovere la neve o il ghiaccio dai bracci del ter-gicristallo e dall’area circostante. Dopo circa 1 mi-nuto, inserire nuovamente l’interruttore per atti-vare il tergicristallo.

• Usare sempre il liquido lavacristallo consigliato daINFINITI.

NOTA

• Non azionare i tergicristalli quando il parabrezza èasciutto perché questo potrebbe rovinare le spaz-zole. Inoltre, la polvere che si è raccolta sul para-brezza può graffiare il vetro se i tergicristalli ven-gono azionati a secco.

• Se si rende necessario azionare i tergicristalliquando non piove, usare sempre il liquido di la-vaggio.

• Se i tergicristalli lasciano delle sbavature sul pa-rabrezza dopo che il veicolo è stato pulito in unautolavaggio automatico, questo potrebbe esseredovuto a residui di cera o di altro genere. Pulire ilparabrezza con liquido di lavaggio dopo la puliziain un autolavaggio automatico.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DEITERGICRISTALLI

j1 m Tergicristalli disattivati.

j2 m Funzionamento intermittente, lento(sensore pioggia impostato su bassasensibilità).

j3 m Funzionamento intermittente, veloce(sensore pioggia impostato su altasensibilità).

j4 m Funzionamento continuo, lento.

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Interruttore combinato

INTERRUTTORE TERGI/LAVACRISTALLO


j5 m Funzionamento continuo, veloce.

jA m Passata singola/m

pulire il parabrezza con liquido di lavaggio.

l tergi/lavacristallo funziona con l’interruttore diaccensione in posizione ON.

Girare l’interruttore combinato nella posizionedesiderata.

SENSORE PIOGGIA (se in dotazione)AVVERTENZA

Veicoli con sensore pioggia: se il parabrezza diventasporco in condizioni di tempo asciutto, i tergicristallipotrebbero venire attivati inavvertitamente. Questopotrebbe danneggiare le spazzole dei tergicristalli ograffiare il parabrezza.

Per questo motivo, occorre sempre disattivare i tergi-cristalli in condizioni di tempo asciutto.

Veicoli con sensore pioggia: in posizione m om , la frequenza di passata viene impostataautomaticamente in base all’intensità dellapioggia. In posizione m , il sensore pioggia èpiù sensibile che non in posizione m , per cuile passate del tergicristallo sono più frequenti.

Se le spazzole sono consumate, il parabrezzanon verrà più pulito correttamente. Questo po-trebbe impedire di vedere le condizioni del traf-fico.

I tergicristalli automatici con sensore pioggiausano il sensore pioggia collocato in alto sul pa-rabrezza.

AVVERTENZA

• Non toccare il sensore pioggia né l’area circostan-te quando l’interruttore del tergicristallo è in posi-zione m o m e l’interruttore di accensione èsu ON. Il tergicristallo potrebbe attivarsi inaspet-tatamente e causare lesioni personali o danni allespazzole.

• Il tergicristallo automatico con sensore pioggiadeve essere usato in condizioni di precipitazioni.Lasciando l’interruttore nella posizione m om , il tergicristallo potrebbe attivarsi inaspetta-tamente se sporcizia, impronte, pellicole d’olio oinsetti rimangono attaccati sul sensore o sulle par-ti che lo circondano. Il tergicristallo potrebbe atti-varsi inoltre a causa degli effetti del gas di scaricoo dell’umidità sul sensore pioggia.

• Quando il cristallo del parabrezza è rivestito conuna pellicola idrorepellente, la velocità del tergi-cristallo automatico con sensore pioggia potrebbeessere maggiore, anche in presenza di precipita-zioni minori.

• Accertarsi di disattivare il tergicristallo automa-tico con sensore pioggia prima di entrare in unautolavaggio automatico.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELTERGILUNOTTO

j1 Interruttore

j2 Pulisce con liquido di lavaggio

j3 Attiva la passata intermittente

j4 Disattiva la passata intermittente

j5 Pulisce con liquido di lavaggio


2. Girare l’interruttorej1 sull’interruttore com-binato nella posizione desiderata.

Quando il tergilunotto viene attivato, nellagrafica di assistenza del quadro strumentiappare il simbolo m . Ulteriori informazionisulla grafica di assistenza (vedere “Visualizza-zione della grafica della distanza” nelle pagine pre-cedenti di questo capitolo).

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L’interruttorejB del dispositivo di disappanna-mento/sbrinamento per il lunotto termico e glispecchietti retrovisori esterni (se in dotazione)funziona con l’interruttore di accensione su ON.

Questo dispositivo viene usato per pulire la su-perficie del lunotto e dello specchietto esternoquando è appannata o ghiacciata e per elimi-narvi l’umidità, in modo da migliorare la visibi-lità posteriore.

Quando si preme l’interruttore, la spia m siillumina e il lunotto termico e sbrinatore spec-chietti esterni entra in funzione per diversi mi-nuti. Trascorso questo periodo, il sistema si di-sattiva automaticamente. Per spegnere manual-mente lo sbrinatore, premere di nuovol’interruttore m . La spia corrispondente sispegne.

AVVERTENZA

• Quando si tiene lo sbrinatore continuamente infunzione, è consigliabile avviare il motore. Altri-menti si rischia di scaricare la batteria.

• Durante la pulizia della superficie interna del lu-notto, fare attenzione a non graffiare o danneg-giare i conduttori elettrici integrati nel vetro.

L’interruttore del dispositivo antighiaccio delparabrezza (interruttore di sbrinamento) jAfunziona con l’interruttore di accensione in po-sizione ON.

È possibile usare questa funzione per sbrinare ilparabrezza o disappannare l’interno del para-brezza e dei finestrini laterali

NOTA

Selezionare la funzione antighiaccio del parabrezzasolo finché il parabrezza non è di nuovo libero.

Quando si preme l’interruttorem , la sua spiasi accende. Il sistema di climatizzazione si portasulle funzioni seguenti:

• Flusso d’aria elevato

• Temperatura elevata

• Distribuzione dell’aria al parabrezza e ai finestrinilaterali anteriori

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INTERRUTTORE SBRINATORE LUNOTTO INTERRUTTORE DISPOSITIVO ANTIGHIACCIOPARABREZZA (se in dotazione)


• Modalità ricircolo aria disattivata

NOTA

La funzione “Disappannamento parabrezza” impostaautomaticamente la portata di ventilazione sull’effet-to di disappannamento ottimale. Ne consegue che ilflusso d’aria può aumentare o diminuire automatica-mente dopo la pressione del pulsante m

NOTA

È possibile regolare manualmente la portata di venti-lazione mentre la funzione “Disappannamento para-brezza” è attiva: regolando il flusso d’aria per il clima-tizzatore o il sistema di climatizzazione (vedere “Ri-scaldamento e climatizzatore” nel capitolo“4. Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistemaaudio”).

Per disattivare l’antighiaccio:

• Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le impostazio-ni precedenti. La modalità ricircolo dell’aria rima-ne disattivata.

o

• Climatizzatore automatico: premere il pulsante<AUTO>. La spia nel pulsante m si spegne.Flusso d’aria e distribuzione dell’aria vengo-no impostati sulla modalità automatica.

o

• Sistema di climatizzazione o climatizzatore auto-matico: regolare il controllo della temperatura (ve-

dere “Riscaldamento e climatizzatore” nel capitolo“4. Display, riscaldamento e climatizzatore, e si-stema audio”).

Per azionare l’avvisatore acustico, premere l’im-bottitura centrale del volante.

L’avvisatore acustico funziona soltanto quandola chiave di accensione è in posizione ON.

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AVVISATORE ACUSTICO


ALZACRISTALLI ELETTRICI

ATTENZIONE

• Accertarsi che tutti i passeggeri abbiano le mani ealtre parti del corpo dentro il veicolo prima di chiu-dere i finestrini. Usare la sicura del sistema perimpedire l’attivazione indesiderata degli alzacri-stalli elettrici.

• Per evitare il rischio di lesioni o morte a causa delfunzionamento non intenzionale del veicolo e/odei suoi sistemi, compreso l’intrappolamento neifinestrini o l’attivazione accidentale delle serra-ture delle porte, non lasciare bambini, adulti inva-lidi o animali domestici incustoditi a bordo del vei-colo. Inoltre, la temperatura all’interno di un veico-lo chiuso in una giornata calda può salirerapidamente a tal punto da causare un rischio no-tevole di lesioni o morte a persone e animali do-mestici.

Gli interruttori per tutti i finestrini laterali si tro-vano sulla porta del conducente. Vi è inoltre an-che un interruttore su ogni porta per il finestrinolaterale corrispondente. Gli interruttori sullaporta del conducente hanno la precedenza.

Funzione inversione del movimentodel finestrino lateraleI finestrini laterali sono provvisti di una funzio-ne di inversione automatica del movimento. Seun oggetto blocca o impedisce a un finestrinolaterale di spostarsi verso l’alto durante il pro-

cesso automatico di chiusura, il finestrino late-rale si riapre automaticamente. Durante il pro-cesso di chiusura manuale, il finestrino lateralesi riapre automaticamente solo dopo il rilasciodell’interruttore corrispondente. La funzione in-versione automatica del movimento del finestri-no è unicamente un ausilio e non può sostituirsialla vostra attenzione quando si chiude un fine-strino laterale.

ATTENZIONE

La funzione di inversione del movimento non si attiva:

• Nel caso di oggetti morbidi, leggeri e sottili, es.piccole dita

• Durante il ripristino

Ciò significa che la funzione di inversione del movi-mento non può impedire che qualcuno rimanga intrap-polato in queste situazioni. Vi è il rischio di lesioni.

In fase di chiusura, assicurarsi che nessuna parte delcorpo si trovi nell’area di chiusura. Se qualcuno rima-ne intrappolato, premere l’interruttore per aprire dinuovo il finestrino laterale.

Interruttore finestrino lato guidaGli alzacristalli elettrici funzionano solo con l’in-terruttore di accensione nella posizione ON.

1. Finestrino lato anteriore sinistro

2. Finestrino lato anteriore destro

3. Finestrino lato posteriore sinistro

4. Finestrino lato posteriore destro

L’interruttore lato guida, cioè l’interruttore prin-cipale, comanda tutti i finestrini.

• Per aprire manualmente: premere e tenere premu-to il pulsante corrispondente.

• Per aprire completamente: premere il pulsante ol-tre il punto di resistenza fino alla seconda tacca erilasciarlo. Inizia il funzionamento automatico.

• Per chiudere manualmente: tirare il pulsante corri-spondente e tenerlo tirato.

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FINESTRINI


• Per aprire completamente: tirare il pulsante oltre ilpunto di resistenza e rilasciarlo. Inizia il funziona-mento automatico.

• Per interrompere il funzionamento automatico:premere/tirare di nuovo l’interruttore corrispon-dente.

NOTA

• Se si preme/tira l’interruttore oltre il punto di resi-stenza, il funzionamento automatico si avvia nelladirezione corrispondente. È possibile arrestare ilfunzionamento automatico premendo/tirando dinuovo.

• È possibile continuare ad azionare i finestrini late-rali dopo aver spento il motore o aver tolto la chia-ve. Questa funzione rimane attiva per cinque mi-nuti o finché la porta del conducente o del passeg-gero anteriore non viene aperta.

• I finestrini laterali non possono essere azionati dadietro quando la funzione di annullamento per ifinestrini laterali è attivata.

Bloccaggio dei finestrini laterali posteriori:

Per attivare/disattivare la funzione di annulla-mento per i finestrini laterali posteriori, preme-re il pulsantej2 . Se la spiaj1 è accesa, il fun-zionamento dei finestrini laterali posteriori è di-sattivato. Il funzionamento è possibile solo permezzo degli interruttori nella porta del condu-cente. Se la spiaj1 è spenta, il funzionamentoè possibile per mezzo degli interruttori posti nelvano posteriore.

Interruttore finestrino latopasseggeroL’interruttore lato passeggero comanda soltan-to il proprio finestrino.

Funzione apertura comfortPer veicoli con Intelligent Key: è possibile ven-tilare il veicolo prima di mettersi alla guida. Lachiave può essere usata anche per eseguire con-temporaneamente le funzioni seguenti:

• Sbloccare le porte del veicolo

• Aprire i finestrini laterali

NOTA

La funzione apertura comfort può essere azionata uni-camente tramite la chiave.

La chiave deve trovarsi vicino al veicolo.

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Premere e tenere premuto il pulsante m fin-ché i finestrini laterali non sono nella posizionedesiderata.

Per interrompere l’apertura comfort: rilasciare ilpulsante m .

Funzione chiusura comfort

ATTENZIONE

Quando la funzione chiusura comfort è attiva, partidel corpo potrebbero rimanere intrappolate nell’areadi chiusura del finestrino laterale. Vi è il rischio di le-sioni. Osservare la procedura di chiusura completaquando la funzione chiusura comfort è attiva. Quandosi chiude, assicurarsi che nessuna parte del corpo sitrovi nell’area di chiusura.

Per veicoli con Intelligent Key: La chiave puòessere usata anche per eseguire contempora-neamente le funzioni seguenti:

• Bloccare le porte del veicolo

• Chiudere i finestrini laterali

La porta del conducente e quella su cui è usatala maniglia devono essere chiuse. La chiave de-ve trovarsi fuori dal veicolo. La distanza tra lachiave e la maniglia della porta corrispondentenon deve essere superiore a 1 m.

Premere e tenere premuto il pulsante m fin-ché i finestrini laterali non sono completamentechiusi.

Per interrompere la chiusura comfort: rilasciareil pulsante.

È anche possibile usare la funzione di bloccag-gio senza chiave, per attivare la chiusuracomfort:

Sfiorare la superficie del sensore incassatoj1sulla maniglia della porta finché i finestrini late-rali non sono completamente chiusi.

NOTA

Assicurarsi di toccare solo la superficie del sensoreincassatoj1 .

Per interrompere l’apertura comfort: rilasciarela superficie del sensore incassatoj1 sulla ma-niglia della porta.

Ripristino dei finestrini lateraliSe non si riesce più a chiudere completamenteun finestrino laterale, occorre ripristinarlo.


2. Chiudere la porta.

3. Tirare l’interruttore corrispondente sul pan-nello di controllo porte finché il finestrino la-terale non è completamente chiuso

4. Tenere premuto l’interruttore per un altro se-condo.

Se il finestrino laterale si riapre leggermente:

1. Tirare immediatamente l’interruttore corri-spondente sul pannello di controllo porte fin-ché il finestrino laterale non è completamen-te chiuso.

2. Tenere premuto l’interruttore per un altro se-condo.

3. Se il finestrino laterale corrispondente rima-ne chiuso dopo il rilascio del pulsante, signi-fica che è stato ripristinato correttamente. Secosì non fosse, ripetere la procedura sopra.

Se dopo aver effettuato la procedura preceden-te gli alzacristalli elettrici non funzionano cor-rettamente in automatico, rivolgersi ad un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata per un con-trollo.

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j1 Chiudere

j2 Aprire

AVVERTENZA

• Non posizionare oggetti pesanti sul tetto in vetroo sulle zone circostanti.

• Non attaccare o appendere oggetti alla tendina pa-rasole. Ciò potrebbe danneggiare o deformare latendina parasole.

• Chiudere la tendina parasole quando si lascia ilveicolo per lunghi periodi di tempo, per evitare chela temperatura all’interno del veicolo salga ecces-sivamente.

FUNZIONAMENTO DELLA TENDINAPARASOLELa tendina parasole funziona soltanto con l’in-terruttore di accensione in posizione ON.

ATTENZIONE

Non permettere che mani o dita, o qualsiasi altra par-te del corpo ostacoli la traiettoria della tendina. Sipotrebbero riportare lesioni.

NOTA

Le note seguenti coprono situazioni in cui raggi di so-le che colpiscono il tetto del veicolo sono talmenteforti che l’area attorno al motorino della tendina para-sole raggiunge temperature elevate:

• Se la temperatura del motorino della tendina para-sole raggiunge valori tra 85oC (185oF) e 100oC(212oF), si attiva la “modalità limitata” e la ten-dina parasole potrà solo CHIUDERSI.

• Se la temperatura del motorino della tendina para-sole supera i 100oC (212oF), la tendina non funzio-nerà.

Apertura e chiusuraComando manuale:

Per chiudere la tendina parasole, tenere premu-to il lato di chiusura dell’interruttorej1 . Per ar-restare la chiusura totale della tendina paraso-le, rilasciare l’interruttore.

Per aprire la tendina parasole, tenere premuto illato di apertura dell’interruttorej2 . Per arre-stare l’apertura totale della tendina parasole, ri-lasciare l’interruttore.

Funzionamento automatico:

Per aprire o chiudere completamente la tendinaparasole in modo automatico, premere breve-mente il lato di apertura o di chiusura dell’inter-ruttore, quindi rilasciarlo. Per arrestare l’aper-tura o la chiusura della tendina parasole, preme-re uno dei lati dell’interruttore.

Funzione antischiacciamento:

Quando la tendina parasole incontra resistenzain fase di chiusura, verrà abbassata automatica-mente.

NOTA

La funzione antischiacciamento rimane attiva sia se latendina viene chiusa a mano sia se viene chiusa inmodo automatico.

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TETTO FISSO IN VETRO (se in dotazione)


Se il cavo della batteria è stato scollegato, l’oro-logio dovrà essere nuovamente regolato sull’oracorretta.

REGOLAZIONE DELL’ORAImpostare l’ora utilizzando il controller INFINITIe il menu [Impost.] disponibile nel display cen-trale (vedere “Impostazione dell’ora” nel capitolo“4. Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistemaaudio”).

NOTA

Su veicoli dotati di un sistema di navigazione, l’oraviene aggiornata automaticamente tramite il segnaleGPS. L’impostazione iniziale dell’orologio potrebbenon essere corretta.

ATTENZIONE

Se si attiva ripetutamente il riscaldamento del sedile,il suo cuscino e l’imbottitura dello schienale potreb-bero diventare molto caldi. La salute degli occupantidel veicolo con scarsa sensibilità alla temperatura ouna capacità limitata di reagire a temperature troppoalte potrebbe risentirne oppure questi occupanti po-trebbero subire lesioni tipo ustioni. Vi è il rischio dilesioni.

Non accendere quindi ripetutamente il riscaldamentodel sedile.

AVVERTENZA

• Non usare il sedile riscaldabile per troppo tempoquando il motore del veicolo non è in funzione, per-ché si rischia di scaricare la batteria.

• Evitare di usare i sedili riscaldabili più del neces-sario, oppure quando il sedile non è occupato.

• Non poggiare oggetti sul sedile che possono iso-lare il calore, come coperte, cuscini, coprisedili,ecc., altrimenti si potrebbe causare il surriscalda-mento del sedile.

• Non poggiare sul sedile oggetti duri o pesanti nébucarlo con spilli o oggetti simili. Si potrebbe dan-neggiare il riscaldatore.

• Qualsiasi liquido versato su un sedile riscaldabiledeve essere rimosso immediatamente con un pan-no asciutto.

• Per la pulizia del sedile non usare mai benzina,solventi o prodotti simili.

• Se si verificano delle anomalie o se i sedili riscal-dati non funzionano a dovere, disinserire l’inter-ruttore e fare controllare l’impianto presso un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata.

I sedili anteriori possono essere riscaldati permezzo di riscaldatori incorporati.

Gli interruttori sono collocati sulla consolle cen-trale e possono essere azionati indipendente-mente, per il sedile sinistro e per il sedile de-stro.

Le tre spie rosse nel pulsante indicano il livellodi riscaldamento selezionato. Il sistema passaautomaticamente dal livello 3 al livello 2 dopocirca otto minuti. Il sistema passa automatica-mente dal livello 2 al livello 1 dopo circa dieciminuti. Il sistema si spegne automaticamentecirca 20 minuti dopo essere stato impostato sullivello 1

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NIC2634

OROLOGIO SEDILE RISCALDABILE (se in dotazione)


1. Girare l’interruttore di accensione in posizio-ne ON.

NOTA

Il sedile riscaldabile funziona soltanto con l’inter-ruttore di accensione in posizione ON.


3. Selezionare l’intensità di calore:

• Per accendere: premere ripetutamente il pul-santej1 fino a impostare il livello di riscalda-mento desiderato.

• Per spegnere: premere ripetutamente il pulsan-tej1 finché tutte le spie non si spengono.

NOTA

Se la tensione della batteria è troppo bassa, il riscal-damento del sedile potrebbe spegnersi.

ATTENZIONE

• Se si usa la funzione memoria sul lato del condu-cente mentre si guida, le regolazioni potrebberofar perdere il controllo del veicolo. Vi è il rischio diun incidente. Usare la funzione memoria sul latodel conducente solo quando il veicolo è fermo.

Usare la funzione memoria sul lato del con-ducente solo quando il veicolo è fermo.

• Se la funzione memoria regola il sedile, voi e altrioccupanti del veicolo, in particolare i bambini, po-treste rimanere intrappolati. Vi è il rischio di lesio-ni.

Mentre la funzione memoria sta effettuandole regolazioni, assicurarsi che nessuno ab-bia nessuna parte del corpo entro il raggio dimovimento del sedile. Se qualcuno rimaneintrappolato, rilasciare immediatamente ilpulsante posizione della funzione memoria.La regolazione si interrompe.

• Se i bambini attivano la funzione memoria, potreb-bero rimanere intrappolati, specie se vengono la-sciati incustoditi. Vi è il rischio di lesioni.

Quando si esce dal veicolo, portare semprecon sé la chiave e bloccare le porte del vei-colo. Non lasciare mai bambini incustoditi abordo del veicolo.

La funzione memoria può essere usata in qual-siasi momento, ad esempio anche quando lachiave non è nel blocchetto di accensione.

MEMORIZZAZIONE DELLEIMPOSTAZIONICon la funzione memoria è possibile memoriz-zare fino a tre diverse impostazioni.

• Posizione sedile e schienale

• Lato conducente: posizione degli specchietti ester-ni lato conducente e passeggero anteriore.

Per memorizzare le impostazioni:

1. Regolare il sedile (vedere “Sedile a regolazioneelettrica” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cin-ture di sicurezza e sistema di ritenuta supplemen-tare”).

2. Regolare lo specchio esterno lato conducen-te (vedere “Regolazione” nel capitolo “3. Control-li e regolazioni prima della partenza”).

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FUNZIONE MEMORIA (se in dotazione)


3. Premere brevemente il pulsante di memoriaMj1 , quindi premere il pulsante di posizio-ne preimpostata 1, 2 o 3j2 entro tre secon-di.

Le impostazioni sono memorizzate nella po-sizione preimpostata selezionata. Al terminedelle impostazioni, viene emesso un segnaleacustico.

RICHIAMO DI UN’IMPOSTAZIONEMEMORIZZATAPremere e tenere premuto il pulsante di posi-zione preimpostata 1, 2 o 3 finché sedile e spec-chi esterni non sono nella posizione memoriz-zata.

NOTA

La procedura di impostazione si interrompe non appe-na si rilascia il pulsante di posizione memorizzata.

La presa elettrica può essere usata per alimen-tare accessori elettrici, quali ad esempio un cel-lulare.

Un sistema di interruzione di emergenza assi-cura che la tensione di bordo non scenda ecces-sivamente. Se la tensione di bordo è troppo bas-sa, l’alimentazione alle prese viene interrotta

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Nella consolle centrale (con guida a sinistra)

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Nella consolle centrale (con guida a destra)

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Consolle posteriore

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Vano bagagli

PRESA ELETTRICA


automaticamente. Questo assicura un’alimen-tazione sufficiente per avviare il motore.

AVVERTENZA

• La presa e la spina possono essere molto caldedurante o immediatamente dopo l’utilizzo.

• Questa presa elettrica non è destinata ad alimen-tare l’accendisigari.

• Non usare la presa con utenze che hanno un assor-bimento di potenza superiore a 180 W (15 A), 12 V.Non usare adattatori doppi o più di un dispositivoelettrico alla volta.

• Usare la presa elettrica quando il motore è in fun-zione, per evitare di scaricare la batteria del vei-colo.

• Evitare di usare la presa quando sono accesi ilclimatizzatore, i fari o il lunotto termico.

• Spingere a fondo la spina nella presa. Se non si fabene contatto, la spina potrebbe surriscaldarsi o ilfusibile termico interno potrebbe intervenire.

• Prima di inserire o di staccare una spina, control-lare che l’utenza in uso sia spenta.

• Quando non si utilizza la presa, ricordarsi di chiu-derla con il tappo. Evitare il contatto con l’acqua.

ATTENZIONE

• I vani portaoggetti non devono essere usati duran-te la guida per non distogliere l’attenzione dallastrada e dal traffico.

• Tenere chiusi gli sportellini dei vani portaoggettidurante la guida, per prevenire lesioni in caso diincidente o brusca frenata.

CASSETTO PORTAOGGETTI

Per aprire il cassetto portaoggetti, tirare la ma-nigliaj1 .

Per chiuderlo, spingere il coperchioj2 fino afarlo scattare.

VANO CONSOLLE ANTERIORE

Per aprire il vano consolle anteriore, premere ilcoperchioj1 e rilasciarlo. Il coperchio si aprirà.

Per chiuderlo, spingere il coperchioj1 fino adavvertire lo scatto della serratura.

CASSETTO DELLA CONSOLLE

Per aprirlo, alzare il coperchio dalla parte ante-riore.

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VANO PORTAOGGETTI


PORTABIGLIETTI

Abbassare l’aletta parasole e inserire una sche-da nel portaschedej2 .

PORTABICCHIERIAVVERTENZA

• Evitare le partenze e le frenate brusche, special-mente quando è in uso il portabicchieri. Trascu-rando questa precauzione, si può causare la fuo-riuscita del liquido che, se caldo, può provocareustioni a voi o ai vostri passeggeri.

• Non inclinare lo schienale del sedile posteriorequando sono in uso i portabicchieri nel braccioloposteriore (se in dotazione). Ciò potrebbe causarela fuoriuscita del liquido e, nel caso sia caldo, pro-vocare ustioni ai passeggeri.

I portabicchierij1 per i passeggeri posteriori sitrovano sul bracciolo posteriore centrale (se indotazione).

Per aprire i portabicchieri posteriori (se in dota-zione), premere la loro parte anteriorej1 .

Per chiuderlo, far scorrere all’indietro il porta-bicchierej1 finché non si inserisce.

AVVERTENZA

Chiudere il portabicchieri prima di ripiegare il brac-ciolo posteriore, diversamente il portabicchieri po-trebbe venire danneggiato.

GANCI APPENDIABITI

AVVERTENZA

Non applicare un carico complessivo superiore a 1 kg(2 lb) al gancio.

I ganci appendiabiti sono previsti sulle maniglied’appiglio posteriori.

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Lato anteriore

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Posteriormente (se in dotazione)

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OCCHIELLI A SCATTO

j1 Occhiello a scatto

ATTENZIONE

• Accertarsi che i bagagli siano sempre correttamen-te fissati. Utilizzare a tale scopo delle corde e deiganci idonei.

• Bagagli non adeguatamente fissati possono rap-presentare un pericolo in caso di incidente o di fre-nata improvvisa.

AVVERTENZA

• Non applicare un carico complessivo superiore a10 kg (22 lb) ad un singolo occhiello.

• Fissare il carico usando gli occhielli a scatto.

• Distribuire il carico in modo uniforme sugli occhiel-li a scatto.

• Non usare cinghie elastiche o reti per fissare uncarico. Questi dispositivi sono destinati unicamen-te come protezione anti-scivolo per carichi legge-ri.

• Non far passare materiali di fissaggio elastici suangoli o spigoli vivi.

• Imbottire gli spigoli vivi a fini di protezione.

GANCI FISSABAGAGLI

I ganci fissabagaglij1 possono essere utiliz-zati per sistemare le buste della spesa, ecc.

ATTENZIONE

• Non applicare un carico complessivo superiore a3 kg (7 lb) al gancio.

• Non usare ganci fissabagagli per fissare un carico.

CONTENITORI PORTAOGGETTI SOTTO ILSEDILE ANTERIORE (se in dotazione)

Per aprire i contenitori portaoggetti sotto il se-dile anteriore, tirare la manigliaj1 verso l’altoed estrarre in avanti il coperchioj2 .

ATTENZIONE

Il carico massimo consentito per il contenitore por-taoggetti sotto il sedile anteriore è di 1,2 Kg (2,6 lb).

TASCA PORTAMAPPE (se in dotazione)

Le tasche portamappe sono integrate nelle por-te.

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RETI FERMABAGAGLI (se in dotazione)

Le reti fermabagagli, ove in dotazione, sono pre-disposte nel vano piedi del passeggero anterio-re e sul retro del sedile del conducente e delpasseggero anteriore.

CAPPELLIERA

ATTENZIONE

• Evitare di porre oggetti sulla cappelliera, per quan-to piccoli possano essere. Qualunque oggetto po-sto sul copribagagli potrebbe provocare lesioni incaso di incidente o di brusca frenata.

• Non lasciare in posizione la cappelliera dopo aver-la staccata dalle apposite sedi.

• Fissare adeguatamente tutti i bagagli per preve-nirne lo scivolamento o lo spostamento. Il cariconon deve comunque superare l’altezza degli schie-nali dei sedili. In caso di frenata improvvisa o tam-ponamento, un carico non fissato potrebbe provo-care lesioni personali.

• La cinghia Top Tether per il seggiolino per bambinipuò essere danneggiata se viene a contatto con lacappelliera o con oggetti presenti nel vano baga-gli. Rimuovere la cappelliera dal veicolo o riporlanell’alloggiamento preposto. Inoltre, fissare tutti

gli oggetti slegati presenti nel vano bagagli. In ca-so di danneggiamento della cinghia top tether, ilbambino potrebbe riportare lesioni gravi o anchemortali.

Rimozione1. Aprire il portellone posteriore (vedere “Bloc-

caggio portellone posteriore” nel capitolo “2. Con-trolli e regolazioni prima della partenza”).

2. Staccare ambedue le corde (a sinistra e a de-stra)j1 dall’interno del portellone posterio-re.

3. Staccare la cappellieraj2 tirandola sempli-cemente all’indietro dal vano del portelloneposteriore.

AVVERTENZA

Accertarsi che la cappelliera venga riposta con curaquando non è in uso, per prevenire possibili danni.

Installazione1. Aprire il portellone posteriore.

2. Inserire la cappelliera spingendola il più pos-sibile in avanti dal vano del portellone poste-riore.

3. Attaccare quindi le corde ad entrambi i latij1 del portellone posteriore.

4. Chiudere il portellone posteriore (vedere“Bloccaggio portellone posteriore” nel capitolo“2. Controlli e regolazioni prima della partenza”).

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PORTAPACCHI DA TETTO (se in dotazione)

Avere cura di distribuire uniformemente i baga-gli sul portapacchi da tetto. Non caricare oltre100 kg (221 lb) (per Europa) sui mancorrenti. Os-servare il limite massimo di carico indicato sullebarre trasversali o sul portapacchi durante il fis-saggio ai mancorrenti. Rivolgersi ad un centroINFINITI o un’officina qualificata per informazio-ni sulle barre trasversali o altre attrezzature.

ATTENZIONE

• Guidare con maggiore attenzione quando il veico-lo è stato caricato al limite della capacità di carico,specialmente se una parte significativa del caricoviene trasportata sul portapacchi da tetto.

• Un caricamento pesante del portapacchi da tettopotrebbe compromettere la stabilità e la manegge-volezza del veicolo durante le manovre improvviseo insolite.

• I bagagli devono essere distribuiti uniformementesul portapacchi da tetto.

• Non superare la capacità massima di carico sulportapacchi da tetto.

• Fissare adeguatamente tutto il carico con corde ocinghie per evitarne lo spostamento o lo scivola-mento. In caso di frenata improvvisa o di collisio-ne, un carico non ancorato potrebbe provocare le-sioni personali.

AVVERTENZA

Collocare e rimuovere gli oggetti sul/dal portapacchicon estrema cautela. Se non si è in grado di sollevareagevolmente un oggetto fin sopra il portapacchi, uti-lizzare una scala o uno sgabello.

TUNNEL PORTASCI (se in dotazione)

Per aprire il tunnel portasci:

1. Piegare il bracciolo del sedile posteriore.

2. Tirare completamente verso l’alto il poggia-testa centrale sul divanetto posteriore.

3. Far scorrere il meccanismo di bloccaggioj1in direzione della freccia

4. Spostare completamente di lato il lemboj2 .Il lembo viene tenuto aperto da un magnete.

Per chiudere il tunnel portasci:

1. Far scorrere indietro il lemboj1 nel vano ba-gagli finché non si inserisce.

2. Sollevare completamente il bracciolo se ne-cessario.

VANO SOTTO IL PIANALE DELBAGAGLIAIO

Sollevare il pianale del bagagliaio per accederealla zona di carico sotto il pavimento.

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1. Per evitare l’abbagliamento frontale, abbas-sare l’aletta parasolej1 .

2. Per impedire l’abbagliamento laterale, stac-care l’aletta parasole principale dal supportocentrale e spostarla lateralmentej2 .

AVVERTENZA

• Spegnere le luci prima di allontanarsi dal veicolo.

• Non utilizzare le luci per lunghi periodi di tempo amotore spento. Si rischia di scaricare la batteria.

PANNELLO DI CONTROLLO ANTERIOREIN ALTO

j1 Accende/spegne la luce di cortesiaanteriore sinistra

j2 Accende la luce interna vano anteriore

j3 Accende/spegne la luce interna vanoposteriore

j4 Accende/spegne la luce di cortesiaanteriore destra

j5 Spegne la luce interna vano anteriore/disattiva il comando automatico luceinterna

j6 Attiva il comando automatico luce interna

Comando automatico luci interne

• Per attivare: portare l’interruttore in posizione cen-tralej6 .

• Per disattivare: premere l’interruttorej5 .

Le luci interne si attivano automaticamente se:

• Si sbloccano le porte del veicolo

• Si apre una porta

• Si estrae la chiave dal blocchetto di accensione.

Le luci interne si attivano per un breve periodoquando la chiave viene estratta dal blocchettodi accensione. È possibile attivare lo spegni-mento ritardato utilizzando il display informa-tivo multifunzione, (vedere “Attivazione/disattiva-zione dello spegnimento ritardato dell’illuminazionesupplementare interna” nelle pagine precedenti diquesto capitolo).

SIC2872

NIC2630

ALETTE PARASOLE LUCI INTERNE


LUCI DI LETTURA POSTERIORI (se indotazione)

j1 Accende/spegne la luce di lettura disinistra

j2 Accende/spegne la luce di lettura di destra

LUCE ABITACOLO POSTERIORE (se indotazione)

La luce abitacolo posteriore (senza interruttori)può essere accesa e spenta tramite il Pannellodi controllo anteriore posto in alto.

LUCI SULLO SPECCHIETTO DICORTESIA

Per accedere allo specchietto di cortesia, abbas-sare l’aletta parasole e aprire il coperchietto del-lo specchietto.

La luce dello specchietto di cortesia si illuminaall’apertura del coperchietto. Alla chiusura delcoperchietto la luce si spegne.

LUCE VANO BAGAGLILa luce si accende all’apertura del portelloneposteriore. Alla chiusura del portellone, la lucesi spegne.

SISTEMA SALVABATTERIAQuando la luce interna rimane accesa, si spe-gnerà automaticamente entro un determinatoperiodo di tempo dopo aver premuto su OFF l’in-

terruttore di accensione. Per accendere di nuo-vo la luce, premere l’interruttore di accensionesulla posizione ON.

NIC2632 SIC3869Z


3 Controlli e regolazioni prima dellapartenzaControlli e regolazioni prima dellapartenza

Chiavi .............................................................. 3-2Note di sicurezza.......................................... 3-2Funzioni della chiave .................................... 3-3Intelligent key (se in dotazione)..................... 3-3Cambiare le impostazioni del sistema dichiusura. ..................................................... 3-4Elemento della chiave di emergenza .............. 3-5Batteria della chiave..................................... 3-5Problemi con la chiave.................................. 3-6

Porte................................................................ 3-8Sistema Superlock (modelli con guida adestra) ........................................................ 3-8Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave(batteria del veicolo scarica) ......................... 3-9Maniglia interna della porta.......................... 3-9Interruttore della chiusura centralizzata ........ 3-10Bloccaggio di sicurezza per bambini —porte posteriori............................................ 3-10Bloccaggio portellone posteriore................... 3-11Funzione di bloccaggio automatico................ 3-11

Sistema di sicurezza ......................................... 3-12Immobilizzatore ........................................... 3-12Sistema d’allarme antifurto (se indotazione) ................................................... 3-12Protezione antitraino (se in dotazione) .......... 3-12

Sensore di movimento interno (se indotazione) ................................................... 3-13

Sbloccaggio cofano........................................... 3-14Apertura e chiusura del cofano...................... 3-14

Sportello bocchettone di rifornimentocarburante ....................................................... 3-15

Apertura dello sportello del bocchettone dirifornimento carburante................................ 3-15Tappo del bocchettone di rifornimentocarburante................................................... 3-16

Volante ............................................................ 3-16Specchietti ....................................................... 3-16

Specchietto retrovisore interno ..................... 3-16Specchietti retrovisori esterni ....................... 3-16Specchietti retrovisori antiabbaglianteautomatici (se in dotazione).......................... 3-19Specchietto di cortesia ................................. 3-20

Freno di stazionamento..................................... 3-20Note generali ............................................... 3-20Innesto/rilascio manuale.............................. 3-20Innesto automatico (veicoli con cambioautomatico) ................................................. 3-21Rilascio automatico ...................................... 3-21Frenata d’emergenza .................................... 3-21

NOTE DI SICUREZZA

ATTENZIONE

Quando si lasciano bambini incustoditi nel veicolo,potrebbero:

• Aprire le porte, mettendo così in pericolo altre per-sone o utenti della strada.

• Uscire e venire investiti dal traffico che soprag-giunge.

• Azionare dispositivi del veicolo e rimanere intrap-polati, ad esempio.

Inoltre, i bambini potrebbero anche mettere in moto ilveicolo, ad esempio, se riescono a:

• Rilasciare il freno di stazionamento.

• Spostare il cambio automatico dalla posizione P(parcheggio) o mettere il cambio manuale in folle.


Vi è il rischio di un incidente e di lesioni.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre con sé lachiave e bloccare le porte del veicolo. Non lasciare maibambini e animali incustoditi a bordo del veicolo. Te-nere le chiavi fuori dalla portata dei bambini.

ATTENZIONE

Se si attaccano oggetti pesanti alla chiave, potreb-bero inavvertitamente girarla nel blocchetto di accen-sione. Questo potrebbe causare lo spegnimento delmotore. Vi è il rischio di un incidente.

Non fissare alcun oggetto pesante o di grandi dimen-sioni alla chiave. Rimuovere qualsiasi anello per chia-ve ingombrante prima di inserire la chiave nel bloc-chetto di accensione.

AVVERTENZA

Tenere lontano da campi magnetici forti. Diversamen-te, la funzione telecomando potrebbe venire pregiudi-cata.

Forti campi magnetici possono prodursi nelle vicinan-ze di grandi centrali elettriche.

Non tenere la chiave:

• Con dispositivi elettronici, per es. un telefono cel-lulare o un’altra chiave.

• Con oggetti metallici, per es. monete o pellicolemetallizzate.

• Dentro oggetti metallici, per es. una custodia me-tallica.

• Accertarsi di portare con sé l’Intelligent Key du-rante la guida. L’Intelligent Key è un dispositivo diprecisione che incorpora un trasmettitore. Per evi-tare di danneggiarla, fare attenzione a quanto se-gue.

– L’Intelligent Key è resistente all’acqua;tuttavia, bagnandola si possono causaredei danni. Se l’Intelligent Key dovesse ba-gnarsi, asciugarla immediatamente afondo.

– Non piegarla, farla cadere o urtarla con-tro altri oggetti.

– Se la temperatura esterna è inferiore a-10oC (14oF), la batteria dell’IntelligentKey potrebbe manifestare qualche pro-blema di funzionamento.

– Non lasciare l’Intelligent Key per lunghiperiodi di tempo in un posto dove la tem-peratura supera 60oC (140oF).

– Non cambiare o modificare l’IntelligentKey.

– Non utilizzare un portachiavi magnetico.

– Non lasciare l’Intelligent Key in prossimi-tà di un elettrodomestico, quale un tele-visore o un personal computer.

– Non permettere che l’Intelligent Key entriin contatto con acqua dolce o salata e nonlavarla in lavatrice. Si potrebbe compro-mettere il funzionamento del sistema.

• In caso di smarrimento o furto dell’Intelligent Key,INFINITI raccomanda di cancellare il codice ID diquella determinata Intelligent Key. In questo mo-do si può prevenire che l’Intelligent Key venga usa-ta da malintenzionati per sbloccare il veicolo. Per

CHIAVI

3-2 Controlli e regolazioni prima della partenza

informazioni relative alla procedura di cancellazio-ne, contattare un rivenditore INFINITI.

Per modelli con guida a destra (consistema Superlock)

ATTENZIONE

Quando le doppie chiusure si attivano, le porte nonpossono più essere aperte dall’interno. Le persone nelveicolo non possono più uscire, per es. in situazioni dipericolo. Vi è il rischio di lesioni

Pertanto, non lasciare nessuno incustodito nel veico-lo, in particolare bambini, anziani o persone che han-no bisogno di un’assistenza speciale. Non attivare ladoppia chiusura con persone all’interno del veicolo.

Se le porte del veicolo sono state bloccate dafuori, la funzione doppia chiusura si attiva di se-rie. Non sarà così possibile aprire le porte dal-l’interno del veicolo. È possibile disattivare lafunzione doppia chiusura disattivando il senso-re di movimento interno (vedere “Sensore di mo-vimento interno (se in dotazione)” più avanti in questocapitolo). Le porte potranno così essere apertedall’interno dopo che sono state bloccate dafuori. È possibile aprire le porte posteriori dal-l’interno del veicolo se non solo bloccate dallechiusure di sicurezza per bambini (vedere “Bloc-caggio di sicurezza per bambini — porte posteriori”più avanti in questo capitolo). Il sistema di allarmeantifurto si attiva se la porta viene aperta da

dentro. Disattivare l’allarme (vedere “Sistemad’allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti in que-sto capitolo)

ATTENZIONE

Se delle persone (specie i bambini) vengono espostea caldo o freddo per un periodo di tempo prolungato,esiste il rischio di lesioni gravi o anche mortali. Nonlasciare persone (specie bambini) incustodite a bordodel veicolo.

FUNZIONI DELLA CHIAVE

j1 Blocca le porte del veicolo.

j2 Sblocca le porte del veicolo.

Se non si apre il veicolo entro circa 40 secondidallo sbloccaggio, le porte si bloccheranno dinuovo e si riattiverà la protezione antifurto.

Per bloccare centralmente, premere il pulsantej1 . La chiave blocca centralmente:

• Porte

• Portellone posteriore

• Sportello bocchettone di rifornimento carburante

Quando si sblocca, gli indicatori di direzionelampeggiano una volta. Quando si blocca, lam-peggiano tre volte.

NOTA

Se la luce del localizzatore viene attivata, si accendequando è buio dopo che le porte del veicolo sono stateaperte col telecomando (vedere le istruzioni d’uso aparte).

È anche possibile impostare un segnale acustico perconfermare che le porte del veicolo sono state bloc-cate. Il segnale acustico può essere attivato o disatti-vato tramite il computer di bordo (vedere “Attivazio-ne/disattivazione della conferma acustica delbloccaggio” nel capitolo “2. Strumentazione e coman-di”)

INTELLIGENT KEY (se in dotazione)

Bloccaggio e sbloccaggio centraleÈ possibile accendere, bloccare e sbloccare leporte del veicolo usando l’Intelligent Key. A que-sto fine, basta portare la chiave con sé. È possi-bile combinare le funzioni Intelligent Key conquelle di una chiave normale. Sbloccare le porte

NPA1475

Controlli e regolazioni prima della partenza 3-3

del veicolo tramite la funzione Intelligent Key,ad esempio, e bloccarle tramite il pulsante msulla chiave.

La porta del conducente e quella su cui è usatala maniglia devono essere chiuse. La chiave de-ve trovarsi fuori dal veicolo. Quando si bloccanoo sbloccano le porte con l’Intelligent Key, la di-stanza tra la chiave e la maniglia della porta cor-rispondente non deve essere superiore a 1 m.

Un controllo che stabilisce periodicamente uncontatto radio tra il veicolo e la chiave deter-mina se la chiave nel veicolo è valida. Questoaccade ad esempio:

• Quando si avvia il motore.

• Mentre si guida.

• Quando si toccano le maniglie esterne delle porte.

• Durante la chiusura comfort

Per sbloccare le porte del veicolo: toccare la su-perficie interna della maniglia della porta.

Per bloccare le porte del veicolo: toccare la su-perficie del sensorej1 . oj2 .

Assicurarsi di non toccare la superficie internadella maniglia della porta.

Funzione chiusura comfort: toccare la superficiedel sensore incassatoj1 per un periodo pro-lungato. (Vedere “Funzione chiusura comfort” nelcapitolo “2. Strumentazione e comandi”).

Per sbloccare il portellone: premere l’interrut-tore del portellonej1 .

Disattivazione e attivazioneSe non si ha intenzione di usare il veicolo per unlungo periodo, è possibile disattivare l’Intelli-gent Key. La chiave consumerà pochissima ener-gia, conservando la carica della batteria. Perl’attivazione/disattivazione, il veicolo non devenecessariamente essere vicino.

Per disattivare: premere il pulsante m sul ta-sto due volte in rapida successione. La spia dicontrollo batteria della chiave si accende breve-mente due volte e la Intelligent Key si disattiva.

Per attivare: premere un qualsiasi pulsante sul-la chiave o inserire la chiave nel blocchetto diaccensione. L’Intelligent Key e tutte le funzioniad essa associate sono nuovamente disponibi-li.

CAMBIARE LE IMPOSTAZIONI DELSISTEMA DI CHIUSURA.È possibile cambiare le impostazioni del siste-ma di chiusura. Questo significa che allo sbloc-caggio delle porte si sbloccano solo la porta delconducente e lo sportello del bocchettone di ri-fornimento carburante. Ciò è utile se si viaggiaspesso da soli.

Per cambiare l’impostazione: premere simulta-neamente i pulsanti m e m per circa 6 se-condi.

NOTA

Se si cambia l’impostazione del sistema di chiusuraentro il raggio di portata del segnale del veicolo, pre-mendo il pulsante m e m le porte del veicolo sisbloccano e si bloccano.

La chiave ora funziona come segue:

Per sbloccare la porta del conducente: premereil pulsante m una volta.

NPA1489

NPA1479


Per sbloccare centralmente: premere il pulsan-te m due volte.

Per bloccare centralmente, premere il pulsantem .

La funzione dell’Intelligent Key viene cambiatacome segue.

Per sbloccare la porta del conducente: toccarela superficie interna della maniglia della portadel conducente.

Per sbloccare centralmente: toccare la superfi-cie interna della maniglia della porta del pas-seggero anteriore o del portellone.

Per bloccare centralmente: toccare la superficiedel sensore esterno su una delle maniglie delleporte

Per ripristinare le impostazioni di fabbrica: pre-mere simultaneamente i pulsanti m e mper circa 6 secondi.

ELEMENTO DELLA CHIAVE DIEMERGENZAAVVERTENZA

La chiave meccanica, portandola con sé, deve sempreessere alloggiata nell’Intelligent Key.

Note generaliSe le porte del veicolo non possono più esserebloccate o sbloccate con la chiave o con l’Intelli-gent Key, usare l’elemento della chiave di emer-genza.

Se si usa l’elemento della chiave di emergenzaper sbloccare e aprire a porta del conducente oil portellone, il sistema di allarme antifurto en-tra in funzione (vedere “Sistema d’allarme antifur-to (se in dotazione)” più avanti in questo capitolo)

Esistono diversi modi per disattivare l’allarme:

• Per disattivare l’allarme con la chiave: premere ilpulsante m o m sulla chiave.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensio-ne.

• Bloccare o sbloccare le porte del veicolo usandol’Intelligent Key. La chiave deve trovarsi fuori dalveicolo.

Sbloccando le porte del veicolo con l’elementodella chiave di emergenza, non si sblocca auto-maticamente lo sportello del bocchettone di ri-fornimento carburante. Per sbloccare lo sportel-lo del bocchettone di rifornimento carburante,inserire la chiave nel blocchetto di accensione.

Rimozione dell’elemento della chiavedi emergenzaPremere il fermo di sgancioj1 nel senso dellafreccia e, contemporaneamente, rimuoverel’elemento della chiave di emergenzaj2 dallachiave.

BATTERIA DELLA CHIAVEVedere “Sostituzione della batteria della chiave contelecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manu-tenzione e operazioni a cura dell’utente”per dettaglisul controllo e la sostituzione della batteria del-la chiave.

NPA1471


PROBLEMI CON LA CHIAVE


Non è possibile bloccare osbloccare le porte delveicolo usando la chiave.

La batteria della chiave è scarica o quasi scarica:• Veicoli senza Intelligent Key: riprovare a bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave. Puntare da vicino la

punta della chiave verso la maniglia della porta del conducente e premere il pulsante m /m .Se non funziona:• Controllare la batteria della chiave (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo

“8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”) e sostituirla se necessario• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenzaVi sono interferenze con una fonte potente di onde radio• Veicoli senza Intelligent Key: riprovare a bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave. Puntare da vicino la

punta della chiave verso la maniglia della porta del conducente e premere il pulsante m /m .Se non funziona:• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenzaLa chiave è difettosa• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenza• Fare controllare la chiave presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.



Non è più possibilebloccare o sbloccare leporte del veicolo usandol’Intelligent Key

La batteria della chiave è scarica o quasi scarica:• Controllare la batteria della chiave (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo

“8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”) e sostituirla se necessarioSe non funziona:• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenzaVi sono interferenze con una fonte potente di onde radio• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenzaIl sistema Intelligent Key è guasto• Bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave.• Fare controllare il veicolo e la chiave presso un centro INFINITI o un’officina qualificataSe non si riesce a bloccare/sbloccare le porte del veicolo nemmeno tramite la funzione telecomando• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte

del veicolo con l’elemento della chiave di emergenza• Fare controllare il veicolo e la chiave presso un centro INFINITI o un’officina qualificata

Il motore non può essereavviato con la chiave

La tensione di bordo è troppo bassa.• Spegnere le utenze non essenziali, per es. il riscaldamento del sedile o le luci interne e provare nuovamente ad avviare il motoreSe non funziona:• Controllare la batteria del motorino di avviamento e caricarla se necessario (vedere “Batteria” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell’utente”)o

• Avviare il veicolo con la batteria ausiliaria (vedere “Avviamento con batteria ausiliaria” nel capitolo “6. In caso di emergenza”)o

• Consultare un centro INFINITI o un’officina autorizzata.

Si è persa la chiave• Fare disattivare la chiave presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.• Segnalare la perdita immediatamente alla compagnia di assicurazione del veicolo• Se necessario, fare cambiare anche le chiusure

Si è perso l’elemento dellachiave di emergenza

• Segnalare la perdita immediatamente alla compagnia di assicurazione del veicolo• Se necessario, fare cambiare anche le chiusure.


ATTENZIONE

• Prima di aprire la porta, controllare che non so-praggiungano altre vetture.


SISTEMA SUPERLOCK (modelli con guida adestra)

ATTENZIONE

Modelli dotati di sistema Superlock:

La mancata osservanza delle precauzioni indicate diseguito, potrebbe condurre a situazioni pericolose.Accertarsi che l’attivazione del sistema Superlock av-venga sempre in maniera sicura.

• In presenza di passeggeri a bordo, non bloccaremai le porte con la chiave con telecomando inte-grato. Così facendo gli occupanti verrebbero in-trappolati all’interno del veicolo, in quanto il si-stema Superlock impedisce l’apertura delle portedall’interno.

• Azionare il pulsante di bloccaggio sul telecoman-do integrato soltanto quando il veicolo è chiara-mente visibile. Ciò per evitare che, attivando il si-stema Superlock, qualcuno possa rimanere intrap-polato a bordo della vettura.

Premendo il pulsante di bloccaggio (m ) sultelecomando integrato o bloccando le porte me-diante uno dei pulsanti dedicati (modelli Intelli-gent Key), si attiva il sistema Superlock.

Con il sistema Superlock attivato, nessuna por-ta può essere aperta dall’interno del veicolo. Ciòcostituisce un’ulteriore sicurezza in caso di fur-to o scasso.

Il sistema Superlock verrà rilasciato quando sisbloccano tutte le porte usando la chiave contelecomando o uno dei pulsanti dedicati (mo-delli Intelligent Key).

Situazioni di emergenzaSe il sistema Superlock è attivato mentre si è abordo del veicolo, ad esempio in seguito ad unincidente o per altre circostanze inattese, segui-re le istruzioni indicate sotto.

Se le porte del veicolo sono state bloccate dafuori, la funzione doppia chiusura si attiva di se-rie. Non sarà così possibile aprire le porte dal-l’interno del veicolo. È possibile disattivare lafunzione doppia chiusura disattivando il senso-re di movimento interno (vedere “Sensore di mo-vimento interno (se in dotazione)” più avanti in questocapitolo). Le porte potranno così essere aperte

dall’interno dopo che sono state bloccate dafuori. È possibile aprire le porte posteriori dal-l’interno del veicolo se non solo bloccate dallechiusure di sicurezza per bambini (vedere “Bloc-caggio di sicurezza per bambini — porte posteriori”più avanti in questo capitolo). Il sistema di allarmeantifurto si attiva se la porta viene aperta dadentro. Disattivare l’allarme (vedere “Sistemad’allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti in que-sto capitolo.)

Bloccare senza attivare il sistemaSuperlock

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo, non lasciare la chiaveall’interno del veicolo chiuso.

Bloccando le porte mediante la serratura dellachiave o l’interruttore della chiusura centraliz-zata, non si attiva il sistema Superlock.

PORTE


BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIOMEDIANTE LA CHIAVE (batteria del veicoloscarica)

ATTENZIONE

• Quando si scende dal veicolo, non lasciare la chia-ve a bordo.


Se la batteria del veicolo è scarica, la porta delconducente può essere bloccata/sbloccata dal-l’esterno usando la chiave/chiave di emergen-za.

Per bloccare la porta, inserire la chiave nella ser-ratura della porta lato guida e girarla verso illato anteriore del veicoloj1 .

Per sbloccare la porta, girare la chiave verso illato posteriore del veicoloj2 .

Vedere “Rimozione dell’elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “5. Controlli e regolazioni pri-ma della partenza” per istruzioni circa l’accessoalla chiave di emergenza del sistema IntelligentKey.

AVVERTENZA

Quando si apre la porta con la chiave, l’allarme scat-terà (per i modelli dotati di allarme). Per arrestare l’al-larme, girare la chiave di accensione in posizione ONo premere il pulsante di sbloccaggio (m ) sulla chia-ve con telecomando integrato.

Inizializzazione del sistema in seguitoalla ricarica o alla sostituzione dellabatteriaDopo aver ricaricato o sostituito la batteria, ènecessario sbloccare (inizializzare) il sistemaprocedendo nel modo seguente:

• Inserendo la chiave nell’interruttore di accensionee girandola in posizione ON.

• Sbloccando il veicolo mediante chiave con teleco-mando integrato.

MANIGLIA INTERNA DELLA PORTA

Per sbloccare e aprire la porta, e tirare la mani-glia interna della portaj1 .

Per modelli con guida a destra (consistema Superlock)

ATTENZIONE

Quando le doppie chiusure si attivano, le porte nonpossono più essere aperte dall’interno. Le persone nelveicolo non possono più uscire, per es. in situazioni dipericolo. Vi è il rischio di lesioni

Pertanto, non lasciare nessuno incustodito nel veico-lo, in particolare bambini, anziani o persone che han-no bisogno di un’assistenza speciale. Non attivare ladoppia chiusura con persone all’interno del veicolo.

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Se le porte del veicolo sono state bloccate dafuori, la funzione doppia chiusura si attiva di se-rie. Non sarà così possibile aprire le porte dal-l’interno del veicolo. È possibile disattivare lafunzione doppia chiusura disattivando il senso-re di movimento interno (vedere “Sensore di mo-vimento interno (se in dotazione)” più avanti in questocapitolo). Le porte potranno così essere apertedall’interno dopo che sono state bloccate dafuori. È possibile aprire le porte posteriori dal-l’interno del veicolo se non solo bloccate dallechiusure di sicurezza per bambini (vedere “Bloc-caggio di sicurezza per bambini — porte posteriori”più avanti in questo capitolo). Il sistema di allarmeantifurto si attiva se la porta viene aperta dadentro. Disattivare l’allarme (vedere “Sistemad’allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti in que-sto capitolo.)

ATTENZIONE

Se delle persone (specie i bambini) vengono espostea caldo o freddo per un periodo di tempo prolungato,esiste il rischio di lesioni gravi o anche mortali. Nonlasciare persone (specie bambini) incustodite a bordodel veicolo.

INTERRUTTORE DELLA CHIUSURACENTRALIZZATA

j1 Premere per sbloccare

j2 Premere per bloccare

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo, non lasciare la chiave abordo.

L’interruttore della chiusura centralizzata, col-locato sul rivestimento della porta, può essereusato per bloccarej1 o sbloccarej2 tutte leporte.

NOTA

Modelli senza sistema Superlock: aprire manualmen-te una porta dall’interno dopo aver premuto il pulsan-te di bloccaggio sulla chiave con telecomando inte-grato (m ).

BLOCCAGGIO DI SICUREZZA PERBAMBINI — PORTE POSTERIORI

Questo sistema di bloccaggio di sicurezza impe-disce che le porte vengano aperte accidental-mente, specialmente se a bordo della vettura cisono bambini.

Con l’interruttore in posizione di bloccaggioj2 ,le porte posteriori possono essere aperte sol-tanto dall’esterno.

NPA1477 NIC2641


BLOCCAGGIO PORTELLONEPOSTERIORE

ATTENZIONE

• Controllare sempre che il portellone posteriore siaben chiuso, per evitare che si possa aprire durantela marcia.

• Non guidare il veicolo con il portellone posterioreaperto. In questo modo gas di scarico nocivi pos-sono entrare nell’abitacolo.

• Sorvegliare attentamente i bambini quando si tro-vano nei pressi del veicolo onde evitare che, gio-cando all’interno del vano bagagli, vi rimanganobloccati e possano ferirsi in modo grave. Quandonon viene usato, tenere il veicolo chiuso a chiavecon il portellone posteriore bloccato ed evitare chei bambini possano accedere alle chiavi.

Per aprire il portellone posteriore, sbloccarloprima mediante una delle seguenti operazioni,quindi premere il pulsantej1 .

• Premere il pulsante m sulla chiave o sull’Intelli-gent Key (se in dotazione). Vedere “Funzioni dellachiave” nelle pagine precedenti di questo capito-lo.

• Sbloccare tutte le porte usando la chiave.

Per chiudere il portellone posteriore, abbassar-lo con decisione finché non si blocca in posi-zione.

FUNZIONE DI BLOCCAGGIOAUTOMATICO

Per disattivare: premere e tenere premuto il pul-santej1 per circa cinque secondi finché non siattiva un segnale acustico.

Per attivare: premere e tenere premuto il pul-santej2 per circa cinque secondi finché non siattiva un segnale acustico.

NOTA

Se si preme uno dei due pulsanti e non si sente nes-sun segnale acustico, l’impostazione corrispondenteè già stata selezionata.

Le porte del veicolo vengono bloccate automati-camente quando il motore viene acceso e le ruo-te iniziano a girare.

Si potrebbe quindi venire chiusi fuori se:

• Il veicolo viene spinto.

• Il veicolo viene trainato.

• Il veicolo viene testato su un dinamometro.

La funzione di bloccaggio automatico può esse-re attivata e disattivata anche tramite il displayinformativo multifunzione.

NPA1479

NPA1477


IMMOBILIZZATOREL’immobilizzatore impedisce al veicolo di esse-re messo in moto senza la chiave corretta.

• Per attivare con la chiave: estrarre la chiave dalblocchetto di accensione.

• Per attivare con Intelligent Key: spegnere il mo-tore e aprire la porta del conducente.

• Per disattivare: accendere il motore.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre consé la chiave e bloccare le porte del veicolo.Chiunque può avviare il motore se all’interno delveicolo è stata lasciata una chiave valida.

NOTA

L’immobilizzatore è sempre disattivato quando si av-via il motore.

SISTEMA D’ALLARME ANTIFURTO (se indotazione)

Per armare: bloccare le porte del veicolo con lachiave o l’Intelligent Key. La spiaj1 lampeggia.Il sistema di allarme si arma dopo circa 15 se-condi.

Per disattivare: sbloccare le porte del veicolocon la chiave o l’Intelligent Key.

o

Inserire la chiave nell’interruttore di accensio-ne.

Un allarme visivo e acustico scatta se il sistemadi allarme viene armato e si apre:

• Una porta.

• Il veicolo con l’elemento chiave di emergenza.

• Il portellone.

• Il cofano.

Per spegnere l’allarme con la chiave: premere ilpulsante m o m sulla chiave. L’allarme vie-ne spento

L’allarme non viene spento nemmeno se si sce-glie di aprire la porta che lo ha attivato, ad esem-pio.

PROTEZIONE ANTITRAINO (se indotazione)

Se l’angolo di inclinazione del veicolo viene al-terato mentre la protezione antitraino è armata,scatta un allarme acustico e visivo. Questo puòaccadere se il veicolo viene sostenuto dal marti-netto su un lato, ad esempio.

ArmoAssicurarsi che le porte e il portellone sianochiusi. Solo così si arma la protezione antitrai-no.

Bloccare le porte del veicolo con la chiave ol’Intelligent Key. La protezione antitraino si ar-ma dopo circa 60 secondi.

SpegnimentoSbloccare le porte del veicolo con la chiave ol’Intelligent Key.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.La protezione antitraino si disattiva automatica-mente.

NIC2750

SISTEMA DI SICUREZZA


Disattivazione1. Estrarre la chiave dall’interruttore di accen-

sione e aprire la porta del conducente.

2. Premere il pulsantej1 . La spiaj2 si accen-de brevemente.

3. Bloccare le porte del veicolo con la chiave ol’Intelligent Key.

La protezione antitraino è disattivata.

La protezione antitraino rimane disattivata fin-ché:

• Le porte del veicolo non vengono sbloccate.

e

• Una porta non viene aperta e richiusa.

e

• Le porte del veicolo non vengono ribloccate.

Per evitare un falso allarme, disattivare la prote-zione antitraino se si bloccano le porte del vei-colo e quest’ultimo:

• Viene trasportato.

• Viene caricato su un traghetto o un autotrasporta-tore, ad esempio.

• Viene parcheggiato su una superficie mobile, es.in un garage su due livelli.

SENSORE DI MOVIMENTO INTERNO (sein dotazione)

Quando il sensore di movimento interno è arma-to, se viene rilevato un movimento all’internodel veicolo scatta un allarme visivo e acustico.Questo accade se qualcuno entra nel veicolo, adesempio.

Armo1. Assicurarsi che:

• I finestrini laterali siano chiusi.

• Non ci siano oggetti, es. mascotte, appesi allospecchietto retrovisore o sulle maniglie nel ri-vestimento del tetto.

Questo impedirà falsi allarmi.

2. Assicurarsi che le porte e il portellone sianochiusi. Solo allora il sensore di movimentointerno è armato.


Il sensore di movimento interno si arma dopocirca 30 secondi.

SpegnimentoSbloccare le porte del veicolo con la chiave ol’Intelligent Key.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.

Il sensore di movimento interno si disattiva au-tomaticamente.

Disattivazione1. Estrarre la chiave dall’interruttore di accen-

sione e aprire la porta del conducente.

2. Premere il pulsantej1 . La spiaj2 lampeg-gia diverse volte in rapida successione.


NIC2643

NIC2642


Il sensore di movimento interno si disattiva.

Il sensore di movimento interno rimane disatti-vato finché:

• Le porte del veicolo non vengono sbloccate.

e

• Una porta non viene aperta e richiusa.

e

• Le porte del veicolo non vengono ribloccate.

Per evitare un falso allarme, disattivare il senso-re di movimento interno se si bloccano le portedel veicolo e:

• All’interno del veicolo rimangono persone o ani-mali.

• I finestrini laterali rimangono aperti.

NOTA

Solo modelli con guida a destra: Il vostro veicolo èdotato di una funzione doppia chiusura. Le porte nonpossono essere aperte dall’interno se sono state bloc-cate con la chiave (vedere “Sensore di movimento in-terno (se in dotazione)” più avanti in questo capitolo).Disattivare il sensore di movimento interno prima dibloccare le porte del veicolo con la chiave. Le portepotranno così essere aperte dall’interno dopo che so-no state bloccate da fuori con la chiave.

APERTURA E CHIUSURA DEL COFANO

ATTENZIONE

• Certi componenti nel vano motore potrebbero es-sere molto caldi, es. il motore, il radiatore e partidel sistema di scarico. Quando si accede al vanomotore vi è il rischio di lesioni. Per quanto possi-bile, far raffreddare il motore e toccare i compo-nenti descritti solo come indicato di seguito.

• Quando il cofano è aperto, e i tergicristalli ven-gono azionati, si potrebbe rimanere feriti dal leve-raggio della spazzola. Vi è il rischio di lesioni.Disattivare sempre i tergicristalli e l’accensioneprima di aprire il cofano.

AVVERTENZA

Assicurarsi che i tergicristalli non siano ripiegati sen-za toccare il parabrezza. Diversamente potrebberodanneggiarsi o potrebbe danneggiarsi il cofano.

1. Assicurarsi che i tergicristalli siano disattiva-ti.

2. Tirare la leva di apertura del cofanoj1 , po-sta sotto il quadro strumenti sul lato del con-ducente; il cofano si apre appena con unoscatto.

3. Premere con le punte delle dita la levaj2situata nella parte anteriore del cofano e sol-levare il cofano.

NDI1603

NDI1627

SBLOCCAGGIO COFANO


4. Inserire l’asta reggicofanoj3 nell’appositafessuraj4 sul lato inferiore del cofano.

5. Quando si chiude il cofano, rimettere l’astareggicofano nella sua posizione originalej5 ,abbassare lentamente il cofano lasciandolocadere liberamente quando si trova a 20 - 30cm (8 - 12 pollici) circa dalla piattaforma diriscontro. Assicurarsi che il fermacofano siascattato e che il cofano sia saldamente bloc-cato.

ATTENZIONE

Controllare sempre che il cofano sia chiuso e bloccatocorrettamente, per evitare che possa aprirsi durantela marcia. La vettura deve essere messa in strada sol-tanto con il cofano correttamente chiuso.

ATTENZIONE

• Il carburante è estremamente infiammabile e alta-mente esplosivo in determinate condizioni. Si pos-sono riportare gravi ustioni o lesioni in caso diabuso o manipolazione scorretta. Durante il rifor-nimento, spegnere sempre il motore, non fumareed evitare che vi siano fiamme libere o scintille neipressi del veicolo.

• Il carburante può essere sotto pressione. Ruotareil tappo di mezzo giro e attendere finché non finiràil caratteristico sibilo, evitando in tal modo l’even-tuale fuoriuscita di carburante con possibili lesio-ni personali. Rimuovere quindi il tappo.

• Per la sostituzione del tappo di rifornimento, im-piegare soltanto un pezzo di ricambio originale.Nel tappo è integrata una valvola di sicurezza ne-cessaria per il corretto funzionamento dell’impian-to di alimentazione carburante e dell’impianto dicontrollo delle emissioni. L’impiego di un tappodiverso può causare gravi malfunzionamenti e pos-sibili danni fisici.

APERTURA DELLO SPORTELLO DELBOCCHETTONE DI RIFORNIMENTOCARBURANTE

Per aprire lo sportello del bocchettone di riforni-mento carburante, sbloccarlo usando una delleseguenti procedure, quindi spingere il lato de-stro dello sportelloj1 .

• Premere l’interruttore dedicato sulla maniglia del-la porta portando con sé l’Intelligent Key.

• Premere il pulsante di sbloccom sull’IntelligentKey.

• Premere l’interruttore della chiusura centralizzatanella posizione di sblocco m .

Per chiudere lo sportello del bocchettone di ri-fornimento carburante, chiuderlo finché non siblocca saldamente. Per bloccare lo sportello delbocchettone di rifornimento carburante, blocca-re il veicolo con l’Intelligent Key.

NDI1605

NPA1482

SPORTELLO BOCCHETTONE DI RIFORNIMENTOCARBURANTE


TAPPO DEL BOCCHETTONE DIRIFORNIMENTO CARBURANTEGirare il tappo del bocchettone di rifornimentoin senso antiorario per rimuoverlo. Per serrarlo,girarlo in senso orario fino a sentire un singoloscatto.

Durante il rifornimento, posare il tappo sull’ap-posito supportoj2 .

AVVERTENZA

Se viene spruzzato del carburante sulla carrozzeriadel veicolo, versarvi abbondante acqua per evitaredanni alla vernice.

ATTENZIONE

Non regolare il volante durante la guida. Ciò potrebbecausare la perdita di controllo del veicolo e provocareincidenti.

Rilasciare la leva di bloccaggioj1 nella manie-ra illustrata e regolare il volante nella posizionedesiderata (in alto o in bassoj2 , in avanti oall’indietroj3 ). Riportare con decisione la levanella posizione iniziale per bloccare il volante inposizione.

ATTENZIONE

Regolare la posizione di tutti gli specchietti prima dimettersi alla guida. Non regolare la posizione deglispecchietti con il veicolo in marcia per non distoglierel’attenzione dalle manovre di guida.

SPECCHIETTO RETROVISORE INTERNO

Afferrare lo specchietto retrovisore interno e re-golarne l’angolazione fino ad ottenere la posi-zione desiderata.

SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI

ATTENZIONE

• Non toccare mai gli specchietti retrovisori esternimentre si è in movimento. Si rischiano lesioni alledita o danni allo specchietto.

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SPA2447Z

VOLANTE SPECCHIETTI


• Non guidare mai con gli specchietti retrovisoriesterni ripiegati. La visibilità posteriore sarebbegravemente compromessa, determinando possibi-li incidenti.

• Gli oggetti che si vedono negli specchietti retrovi-sori esterni (se in dotazione) sono più vicini diquanto non sembrino.

• Le dimensioni e la distanza delle immagini vistenegli specchietti retrovisori esterni non sono rea-li.

RegolazioneIl comando elettrico degli specchietti retrovisoriesterni funziona con l’interruttore di accensionein posizione ACC o ON.

1. Girare l’interruttore per selezionare lo spec-chietto sinistroj1 o destroj2 .

2. Regolare ogni specchietto fino ad ottenere laposizione desiderataj3 .

DisappannamentoAzionando l’interruttore dello sbrinatore del lu-notto termico, si attiva il riscaldamento deglispecchietti retrovisori esterni.

RipiegamentoTipo manuale (se in dotazione):

Ripiegare lo specchietto retrovisore esternospingendolo verso il lato posteriore del veicolo.

Tipo elettrico (se in dotazione):

Il comando elettrico degli specchietti retrovisoriesterni funziona con l’interruttore di accensionein posizione ACC o ON.

Premere brevemente il pulsantej1 . Entrambigli specchietti esterni si ripiegano in dentro o siaprono.

AVVERTENZA

Ripiegando e aprendo continuamente gli specchiettiesterni, il funzionamento dell’interruttore verrà bloc-cato. Per ripristinare il funzionamento dell’interrutto-re, porre l’interruttore in posizione neutra (tra OPEN eCLOSE) prima di regolare gli specchietti.

NOTA

• Assicurarsi che gli specchietti esterni siano sem-pre completamente aperti quando si guida. Diver-samente potrebbero vibrare.

• Se si guida a oltre 47 km/h, non è più possibileripiegare gli specchietti esterni.

Ripiegamento — Ripiegamentoautomatico (se in dotazione)Gli specchietti esterni si aprono automatica-mente quando l’interruttore di accensione vienegirato sulla posizione ON o quanto le porte delveicolo vengono sbloccate. Utilizzare l’opzione[Ripiegam.specchi a bloccaggio porte] del menu[COMFORT] del display informativo multifunzio-ne per specificare che gli specchietti devono es-sere automaticamente ripiegati o aperti. La fun-zione di ripiegamento automatico può anche es-sere disattivata. Vedere “Attivazione/disattivazione della funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte]” nel capitolo “2. Strumentazione ecomandi”.

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Se si è attivata l’opzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte] sul display informativo multi-funzione:

• Gli specchietti esterni si ripiegano automaticamen-te non appena si bloccano le porte del veicolo dal-l’esterno.

• Si aprono nuovamente in modo automatico non ap-pena si sbloccano le porte e si apre la porta delconducente o del passeggero anteriore.

NOTA

Se gli specchietti esterni sono stati ripiegati manual-mente, non si aprono.

Specchietto esterno spinto fuoriposizioneSe uno specchietto esterno è stato spinto fuoriposizione (in avanti o indietro), procedere comesegue:

• Veicoli senza specchietti esterni ripiegabili elettri-camente: spostare lo specchietto esterno nella po-sizione corretta.

• Veicoli con specchietti esterni ripiegabili elettrica-mente: premere e tenere premuto il pulsante diripiegamento dello specchiettoj1 finché non sisente che scatta in posizione. L’alloggiamento del-lo specchietto è di nuovo regolabile ed è possibileimpostarlo come di norma.

Posizione di parcheggio dellospecchietto esterno sul lato delpasseggero anteriore (se indotazione)La posizione di parcheggio per lo specchiettoesterno sul lato del passeggero anteriore è di-sponibile solo se il veicolo è provvisto di pac-chetto Memoria.

j1 Pulsante per lo specchietto esterno latosinistro.

j2 Pulsante per lo specchietto esterno latodestro.

j3 Pulsante regolazione.

j4 Pulsante di memorizzazione M.

Impostazione e memorizzazione dellaposizione di parcheggio utilizzando laretromarcia:

È possibile impostare lo specchietto esterno la-to passeggero anteriore così da poter vedere laruota posteriore su quel lato non appena si in-nesta la retromarcia. Questa posizione può es-sere memorizzata.

1. Accertarsi che il veicolo sia fermo.


3. Premere il pulsantej1 (RHD) oj2 (LHD) perlo specchietto esterno sul lato del passeg-gero anteriore.

4. Inserire la retromarcia. Lo specchietto ester-no sul lato del passeggero anteriore si spo-sta sulla posizione di parcheggio preimpo-stata.

5. Usare il pulsante di regolazionej3 per rego-lare lo specchietto esterno. Nello specchiettoposteriore si dovrebbero vedere la ruota po-steriore e il marciapiede. La posizione di par-cheggio viene memorizzata.

NOTA

• Se si cambia la posizione del cambio, lo specchiet-to esterno sul lato del passeggero anteriore tornanella posizione di marcia.

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• Se è selezionato lo specchietto lato conducente,lo specchietto lato passeggero non si sposta quan-do si innesta la retromarcia.

Impostazione e memorizzazione dellaposizione di parcheggio utilizzando il pulsantedi memorizzazione:

È possibile impostare lo specchietto esterno la-to passeggero anteriore così da poter vedere laruota posteriore su quel lato non appena si in-nesta la retromarcia. Questa impostazione puòessere memorizzata con il pulsante Mj4 .

1. Accertarsi che il veicolo sia fermo.


3. Premere il pulsante j2 per lo specchiettoesterno sul lato del passeggero anteriore.

4. Inserire la retromarcia. Lo specchietto ester-no sul lato del passeggero anteriore si spo-sta sulla posizione di parcheggio preimpo-stata.

5. Usare il pulsante di regolazionej3 per rego-lare lo specchietto esterno. Nello specchiettoposteriore si dovrebbero vedere la ruota po-steriore e il marciapiede.

6. Premere il pulsante di memorizzazione Mj4e una delle frecce sul pulsante di regolazionej3 entro tre secondi. La posizione di par-cheggio viene memorizzata se lo specchiettoesterno non si muove.

7. Se lo specchietto si sposta dalla sua posizio-ne, ripetere i passaggi.

Richiamo di una posizione di parcheggiomemorizzata:


2. Regolare lo specchietto esterno lato passeg-gero anteriore con il pulsante corrisponden-te.

3. Inserire la retromarcia. Lo specchietto ester-no sul lato del passeggero anteriore si spo-sta sulla posizione di parcheggio memoriz-zata.

Lo specchietto esterno sul lato del passeggeroanteriore torna nella sua posizione originale:

• Non appena si superano i 15 km/h.

• Circa dieci secondi dopo aver disinserito la retro-marcia.

• Se si preme il pulsantej1 per lo specchietto ester-no sul lato del conducente.

SPECCHIETTI RETROVISORIANTIABBAGLIANTE AUTOMATICI (se indotazione)

ATTENZIONE

Se il vetro di uno specchietto retrovisore antiabba-gliante automatico si rompe, può fuoriuscire dell’elet-trolita. L’elettrolita è dannoso e causa irritazione. Nondeve entrare in contatto con la pelle, gli occhi, l’appa-rato respiratorio o gli indumenti né deve essere inge-rito. Vi è il rischio di lesioni.

In caso di contatto con l’elettrolita, osservare quantosegue:

• Risciacquare immediatamente l’elettrolita dallapelle con acqua.

• Risciacquare immediatamente e accuratamentel’elettrolita dagli occhi con acqua pulita.

• In caso di ingestione dell’elettrolita, risciacquareimmediatamente e accuratamente la bocca. Nonindurre il vomito.

• Se l’elettrolita entra in contatto con la pelle o congli occhi, o viene ingerito, consultare immediata-mente un medico.

• Togliersi immediatamente gli abiti che sono entra-ti in contatto con l’elettrolita.

• Se si verifica una reazione allergica, consultare im-mediatamente un medico.


Lo specchietto retrovisore e lo specchietto ester-no lato conducente si portano automaticamentein modalità antiabbagliante se l’accensione vie-ne attivata e la luce incidente dei fari colpisce ilsensore nello specchietto retrovisore.

Gli specchietti non entrano in modalità antiab-bagliante se viene inserita la retromarcia o sevengono accese le luci interne.

SPECCHIETTO DI CORTESIA

Per utilizzare lo specchietto di cortesiaj3 , ab-bassare l’aletta parasolej1 e sollevare il coper-chiettoj4 .

NOTE GENERALI

ATTENZIONE

Lasciando bambini incustoditi nel veicolo, potrebberomettere in movimento il veicolo se, per esempio:

• Rilasciano il freno di stazionamento.

• Spostano la leva del cambio automatico dalla po-sizione P (parcheggio) o mettono il cambio manua-le in folle.

• Avviano il motore.

Inoltre, potrebbero azionare i dispositivi del veicolo erimanere intrappolati. Vi è il rischio di un incidente edi lesioni.

Per evitare il rischio di lesioni anche mortali a causadell’azionamento non intenzionale del veicolo e/o deisuoi sistemi, non lasciare bambini, adulti invalidi oanimali domestici incustoditi a bordo del veicolo. Inol-tre, la temperatura all’interno di un veicolo chiuso inuna giornata calda può salire rapidamente a tal puntoda causare un rischio notevole di lesioni o morte apersone e animali domestici.

Il funzionamento del freno di stazionamentoelettrico dipende dalla tensione di bordo. Se latensione di bordo è bassa o se il sistema nonfunziona correttamente, potrebbe non esserepossibile innestare il freno di stazionamento ri-lasciato. In questo caso:

• Parcheggiare il veicolo solo in piano e bloccarlo inmodo che non possa muoversi.

• Veicoli con cambio automatico: inserire il cambioautomatico nella posizione P (Parcheggio).

• Veicoli con cambio manuale: inserire la prima mar-cia.

• Contattare un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

Se la tensione di bordo è bassa o se il sistemanon funziona correttamente, potrebbe non es-sere possibile rilasciare il freno di stazionamen-to. Contattare un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

Il freno di stazionamento elettrico esegue unafunzione di controllo a intervelli regolari quan-do il motore è spento. I rumori che produce sononormali.

INNESTO/RILASCIO MANUALE

NIC2676

NPA1485

Guida a sinistra

FRENO DI STAZIONAMENTO


È possibile innestare o disinnestare il freno distazionamento elettrico azionando la leva corri-spondentej1 .

Per innestare: Premere la levaj1 .

Quando il freno di stazionamento elettrico è in-nestato, la spia rossa m si accende nel quadrostrumenti.

Il freno di stazionamento elettrico può anche es-sere innestato con l’interruttore di accensionein posizione OFF o quando la chiave viene ri-mossa.

Per rilasciare: Con l’interruttore di accensionein posizione ON, tirare la levaj1 .

Prima di partire, verificare che la spia di avverti-mento dei freni m sia spenta. Per ulteriori in-formazioni, vedere “Spie di avvertimento, spie dicontrollo e segnali acustici” nel capitolo “2. Strumen-tazione e comandi”.

Il freno di stazionamento elettrico può essererilasciato soltanto con l’interruttore di accensio-ne in posizione ON.

INNESTO AUTOMATICO (veicoli concambio automatico)

Il freno di stazionamento elettrico viene aziona-to automaticamente quando:

• L’Intelligent Cruise Control (se in dotazione) arre-sta il veicolo.

o

• L’Assistenza al parcheggio (IPA - Intelligent ParkingAssist) (se in dotazione) tiene il veicolo fermo.

La spia rossa m si accende nel quadro stru-menti.

Il freno di stazionamento elettrico non si inne-sta automaticamente se il motore viene spentotramite la funzione Stop/Start ECO

RILASCIO AUTOMATICOIl freno di stazionamento elettrico può essererilasciato automaticamente soltanto in veicolicon cambio automatico.

Il freno di stazionamento elettrico del vostro vei-colo viene rilasciato automaticamente in pre-senza di tutte le condizioni seguenti:

• Il motore è in funzione.

• Il cambio è nella posizione D (marcia) o R (retro-marcia).

• La cintura di sicurezza è allacciata.

• Si preme il pedale dell’acceleratore.

Se il cambio è in posizione R, il portellone deveessere chiuso.

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, per ilrilascio automatico del freno di stazionamentoelettrico devono essere presenti le condizioniseguenti:

• La porta del conducente è chiusa.

• Il cambio non è più in posizione P (parcheggio) o inprecedenza si è guidato a oltre 3 km/h.

Assicurarsi di non premere il pedale dell’accele-ratore accidentalmente. Diversamente, il frenodi stazionamento verrebbe rilasciato e il veicolosi metterebbe in movimento.

FRENATA D’EMERGENZAIl veicolo può essere frenato durante un’emer-genza anche tramite il freno di stazionamentoelettrico.

Mentre si guida, spingere la levaj1 del freno distazionamento elettrico. Il veicolo viene frenatofinché si tiene premuta la levaj1 del freno distazionamento elettrico. Più a lungo la leva delfreno di stazionamento elettricoj1 viene tenu-ta premuta, maggiore è la forza frenante.

Durante la frenata:

• Viene emesso un avvertimento acustico.

NPA1486

Guida a destra


• Appare il messaggio [Rilasciare il freno di staziona-mento].

• La spia rossa m nel quadro strumenti lampeggia.

Quando il veicolo è stato frenato fino all’arresto,il freno di stazionamento elettrico viene appli-cato.


PROMEMORIA


4 Display, riscaldamento e climatizzatore, esistema audioDisplay, riscaldamento e climatizzatore, esistema audio

Precauzioni di sicurezza.................................... 4-2Pannello di controllo multifunzione centrale ....... 4-2

Controller INFINITI ........................................ 4-2Pulsanti di controllo al volante ...................... 4-3Porte di connessione USB ............................. 4-3Porta per scheda SD ..................................... 4-4Avvio del sistema ......................................... 4-4Funzioni disabilitate durante la guida (se indotazione) ................................................... 4-4Funzionamento del pannello a sfioramento.... 4-4Funzionamento della schermata menu........... 4-6Scorrimento di un messaggio o elenco........... 4-6Selezione di un’opzione ............................... 4-6Regolazione del volume e delleimpostazioni................................................ 4-6Inserimento di caratteri alfanumerici ............. 4-7Come utilizzare il display .............................. 4-7Funzionamento del pulsante MENU................ 4-8Schermata di stato del sistema ..................... 4-8Opzioni da impostare inizialmente ................ 4-9Informazioni aggiuntive del sistema .............. 4-13

Monitor per retromarcia (se in dotazione) ........... 4-14Funzionamento del sistema monitor perretromarcia.................................................. 4-15Come interpretare le linee visualizzate .......... 4-15Differenza tra distanza prevista e distanzaeffettiva....................................................... 4-16Come parcheggiare con l’aiuto delle lineedi traiettoria prevista.................................... 4-17Impostazioni del monitor per vistaposteriore.................................................... 4-19

Limitazioni del sistema monitor perretromarcia.................................................. 4-20Manutenzione del sistema ............................ 4-21

Monitor panoramico (Around View Monitor)(se in dotazione)............................................... 4-21

Funzionamento del monitor panoramico ........ 4-22Differenza tra distanza prevista e distanzaeffettiva....................................................... 4-25Come parcheggiare con l’aiuto delle lineedi traiettoria prevista.................................... 4-26Come passare da un display all’altro ............. 4-27Impostazioni del monitor panoramico............ 4-28Limitazioni del monitor panoramico .............. 4-29Manutenzione del sistema ............................ 4-31

Rilevamento oggetto mobile (MOD, MovingObject Detection) (se in dotazione) .................... 4-31

Funzionamento del sistema MOD .................. 4-32Impostazione MOD....................................... 4-33Limitazioni del sistema MOD......................... 4-34Guasto al sistema MOD................................. 4-34Manutenzione del sistema ............................ 4-34

Bocchette di ventilazione .................................. 4-35Bocchette centrali ........................................ 4-35Bocchette di ventilazione laterali................... 4-35Bocchette posteriori (se in dotazione)............ 4-35

Riscaldamento e climatizzatore ......................... 4-35Impianto di climatizzazione .......................... 4-37Climatizzatore automatico (2 zone)................ 4-41Manutenzione del climatizzatore................... 4-45

Sistema audio (se in dotazione) ......................... 4-46Precauzioni per l’uso del sistema audio ......... 4-46

Nomi e funzioni dei pulsanti di controlloaudio .......................................................... 4-59Funzioni principali dell’impianto audio .......... 4-60Radio .......................................................... 4-62Lettore CD (Compact Disc)............................. 4-64Porta di connessione USB (Universal SerialBus) ............................................................ 4-66Lettore iPod ................................................. 4-69Audio streaming Bluetooth® ........................ 4-73Impostazioni audio ...................................... 4-76Cura e pulizia del CD e del dispositivo dimemoria...................................................... 4-78Dispositivo di memoria USB.......................... 4-78Gracenote® Accordo di licenza per l’utentefinale........................................................... 4-78Marchi depositati ......................................... 4-79

Sistema telefonico vivavoce Bluetooth® ............ 4-80Telefono ...................................................... 4-81Accoppiamento del dispositivo Bluetooth® ... 4-83Supporto alla messaggistica vivavoce............ 4-84Impostazioni del telefono e degli SMS ........... 4-87Informazioni Bluetooth® .............................. 4-93Marchio registrato........................................ 4-93

Panoramica delle applicazioni del sistemaINFINITI InTouch ................................................ 4-93

Uso delle applicazioni .................................. 4-94Vehicle App.................................................. 4-95Vehicle Apps Manager (se in dotazione)......... 4-97Applicazioni principali disponibili perquesto sistema ............................................ 4-98Esempi di uso delle app del veicolo ............... 4-99Mobile App (se in dotazione)......................... 4-99Impostazioni iniziali .....................................4-100Uso delle applicazioni per smartphone ..........4-100Marchi depositati .........................................4-100

Sistema di riconoscimento vocale INFINITI ..........4-101Uso del sistema di riconoscimento vocale ......4-101Prima di iniziare ...........................................4-101Impartire comandi vocali ..............................4-102Impostazioni per il riconoscimento vocale......4-110

Menu informazioni............................................ 4-111Menu impostazioni.......................................4-112

Guida alla risoluzione dei problemi....................4-114Assistenza clienti .........................................4-114Unità del sistema .........................................4-116Sistema audio.............................................. 4-117Sistema telefonico vivavoce Bluetooth®........4-128Riconoscimento vocale .................................4-132

ATTENZIONE

• Durante la marcia non agire sui comandi del di-splay, del riscaldamento e climatizzatore o dell’im-pianto audio, ma concentrarsi esclusivamente sul-la guida.

• In caso di ingresso di corpi estranei nei compo-nenti del sistema, versamento di liquido sull’ap-parecchio o fuoriuscita di fumo, o in presenza dialtre condizioni anomale, spegnere immediata-mente il sistema e rivolgersi al più vicino centroINFINITI o officina qualificata. La noncuranza di ta-li condizioni potrebbe portare ad incidenti, incen-di o folgorazioni.

• Non smontare o modificare il sistema, poiché sirischia di causare infortuni, incendi o folgorazioni.

AVVERTENZA

Se il motore è spento, non usare il sistema per lunghiperiodi di tempo, per prevenire lo scaricamento dellabatteria.

CONTROLLER INFINITI

j1 <MAP/VOICE> (modelli con sistema di navi-gazione)

Premere per visualizzare la posizione attuale delveicolo sulla mappa.

Premere nuovamente per visualizzare la barradi visualizzazione del display e le viste.

Tenere premuto per ascoltare la guida correnteper il percorso programmato.

<m > (modelli senza sistema di navigazione).

Premere per visualizzare la schermata per il fun-zionamento in vivavoce del telefono.

Quando si riceve una chiamata, premere questointerruttore per rispondere.

j2 <MENU> Quasi tutte le funzioni, quali la navi-gazione, le applicazioni, la connessione telefo-nica, il display della schermata delle informa-zioni e altre impostazioni sono accessibili daquesto menu. Le icone e i menu visualizzati sul-la schermata possono variare in base ai modellie alle specifiche.

j3 <m /OK> Premere per accedere alla voce se-lezionata. Spingere leggermente o ruotare perselezionare un’opzione sullo schermo o per re-golare un’impostazione (volume, luminosità,ecc.).

j4 <m > Premere per tornare alla schermataprecedente.

j5 <AUDIO> Viene visualizzata la schermata au-dio.Quando si preme <AUDIO> mentre è visualizzatala schermata audio, viene mostrata la schermatadell’elenco delle sorgenti.

j6 <m /CAMERAm > (modelli con monitorpanoramico).

NAA1625

PRECAUZIONI DI SICUREZZA PANNELLO DI CONTROLLO MULTIFUNZIONECENTRALE

4-2 Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio

Premere per visualizzare la schermata del moni-tor panoramico.Tenere premuto per regolare la luminosità.<m > (modelli senza monitor panoramico)Premere per regolare la luminosità. Tenere pre-muto per accendere e spegnere il display.

PULSANTI DI CONTROLLO AL VOLANTEL’interrutore dei comandi al volante consente dicontrollare il volume, il riconoscimento vocale eil sistema telefonico vivavoce Bluetooth®, op-pure di selezionare un menu.

È inoltre in grado di controllare le funzioni audioe il supporto alla messaggistica vivavoce dispo-nibili sul display.

j1 <m > (TALK):Premere per attivare la modalità diriconoscimento vocale.“Impartire comandi vocali” pagina 4-102

j2 <m > (Fine chiamata):Terminare una chiamata attiva e rifiutareuna chiamata in arrivo.

j3 Interruttore di regolazione volume:L’interruttore di regolazione volumepermette di alzare o abbassare il volumedegli altoparlanti premendo i pulsanti +o –.

j4 <m > (Attiva mute):Premere per attivare o disattivarel’impianto audio.

j5 <m > (Invio chiamata):Effettuare una chiamata e accettare unachiamata in entrata.

PORTE DI CONNESSIONE USBIl vano consolle anteriore contiene le porte diconnessione USB.

j1 Porta di connessione USB/iPod:Per la riproduzione di contenutimultimediali da iPod, iPhone o dispositivodi memoria USB. Quando si utilizzano leapplicazioni del sistema INFINITI InTouchcon un iPhone, instaurare il collegamentomediante cavo USB. Fare riferimento alleinformazioni messe a disposizione dalproduttore del dispositivo riguardo alleprecauzioni per l’uso e la cura deldispositivo.

AVVERTENZA

• A seconda delle dimensioni e della forma del di-spositivo USB, può darsi che il coperchio dellaconsolle non si chiuda perfettamente. Non forzareil coperchio della consolle perché questo potrebbedanneggiare il dispositivo USB.

NOTA

• Anche quando sono collegati iPod o iPhone a en-trambe le due porte USB/iPod, il sistema ricono-sce soltanto uno dei due alla volta.

• Il sistema di riconoscimento vocale è in grado diriconoscere solo uno dei due dispositivi USB colle-gati.NAA1624

NAA1628

Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio 4-3

PORTA PER SCHEDA SDLo slot della scheda SD si trova all’interno dellaconsolle centrale.

NOTA

Modelli con sistema di navigazione:

Non rimuovere la scheda SD contenente la mappa det-tagliata. Se la scheda SD contenente di dati della map-pa viene accidentalmente rimossa, reinserirla nelloslot e portare l’interruttore di accensione in posizioneOFF.

AVVIO DEL SISTEMAIl sistema si avvia portando l’interruttore di ac-censione in posizione ACC o ON.

Avvertimento di avvioPer questo sistema. quando l’interruttore di ac-censione viene portato in posizione ACC o ON,viene visualizzata la schermata di avvio.

Sfiorare [OK] dopo avere letto e accettato il mes-saggio. Se non si accetta il messaggio, alcunefunzioni Infiniti InTouchTM verranno disattivate.

NOTA

• Non tenere in funzione il sistema INFINITI InTouchquando il motore è spento. Si rischia di scaricarela batteria del veicolo. Durante l’uso del sistemaINFINITI InTouch, tenere sempre acceso il motore.

• Una volta selezionato [Decline] nella schermata diavvio, La schermata [OK]/[Decline] non verrà vi-sualizzata per 30 giorni.

Non tenere in funzione il sistema INFINITI InTouchquando il motore è spento. Si rischia di scaricare labatteria del veicolo. Durante l’uso del sistema INFINITIInTouch, tenere sempre acceso il motore.

FUNZIONI DISABILITATE DURANTE LAGUIDA (se in dotazione)

Per una guida sicura, alcune funzioni non sonoabilitate durante la guida. Le funzioni sulloschermo che non sono disponibili durante laguida verranno “ombreggiate” o ne verrà disat-tivato il volume. In alcuni casi, determinati testinon verranno visualizzati sullo schermo. Perusare queste funzioni, parcheggiare prima il vei-colo in un luogo sicuro, quindi procedere al-l’azionamento del sistema. Nelle regioni in cuila visualizzazione di immagini è soggetta a re-strizioni, non è possibile mostrare foto e filmatisui display superiore e inferiore durante la gui-da del veicolo.

FUNZIONAMENTO DEL PANNELLO ASFIORAMENTOAVVERTENZA

• La superficie in vetro che ricopre il display a cri-stalli liquidi può rompersi se viene colpita con un

oggetto duro o appuntito. In caso di rottura delvetro, non toccarlo, poiché si potrebbero riportarelesioni personali.

• Per pulire il display, usare un panno morbido easciutto. Se occorre una pulizia supplementare,usare un piccolo quantitativo di detergente neutroe un panno morbido. Non usare panni ruvidi, alcol,benzina, diluente, qualsiasi tipo di solvente o faz-zoletti di carta impregnati di detergenti chimici.Questi prodotti possono rigare o deteriorare il pan-nello.

• Non spruzzare liquidi come acqua o profumo perauto sul display. Il contatto con i liquidi può cau-sare l’avaria del sistema.

Illustrazioni di schermate

• Le illustrazioni di questo libretto rappresentano di-versi modelli e possono discostarsi dal design edalle specifiche del veicolo in uso.

• Le icone e le opzioni di menu visualizzate sullaschermata possono essere abbreviate o omessedalle illustrazioni delle schermate in alcuni casi. Leicone e le opzioni di menu omesse vengono de-scritte come linee tratteggiate come illustrato.


In questa sezione vengono illustrati i metodi dibase per il funzionamento del pannello a sfiora-mento.

• Sfiorare

Consente di selezionare ed eseguire il tasto de-siderato sullo schermo.

• Trascinare velocemente

Consente di passare rapidamente dalla scher-mata di menu alla pagina successiva.

• Trascinare

Consente di trascinare verso l’alto o verso il bas-so la schermata del menu.

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FUNZIONAMENTO DELLA SCHERMATAMENU

j1 Sfiorare m per passare alla paginaprecedente.

j2 Sfiorare l’icona preferita per eseguire unafunzione e visualizzare la schermatasuccessiva.

j3 Sfiorare m per passare alla paginasuccessiva.

j4 Indica la posizione della paginacorrentemente visualizzata tra tutte lepagine disponibili.

Per spostarsi rapidamente tra le schermate, èpossibile anche usare un tocco di trascinamentoveloce.

SCORRIMENTO DI UN MESSAGGIO OELENCO

j1 Trascinare la barra di scorrimento versol’alto o verso il basso per scorrere unmessaggio o un elenco.

j2 Sfiorare l’opzione desiderata.

j3 Se il nome di un’opzione in elenco non ècompletamente visualizzato (a causa dellalunghezza), sfiorare m per visualizzare laparte nascosta di un nome.

j4 Sfiorare [m ] o [m ] per scorrere ilmessaggio o elencare un’opzione allavolta.Sfiorare [m ] o [m ] per passare allapagina successiva.

SELEZIONE DI UN’OPZIONE

Sfiorare un’opzione per selezionarla.

Sfiorare [m ] per ritornare alla schermata pre-cedente.

REGOLAZIONE DEL VOLUME E DELLEIMPOSTAZIONIÈ possibile regolare il livello di volume, lumino-sità, ecc.

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5GH0228XZ

5GH0229XZ


Per regolare un’opzione, sfiorare i tasti di rego-lazione quali [+]/[-], [S]/[D], ecc. Ogni volta chesi sfiora un tasto, l’indicatore si sposta lungo labarra.

INSERIMENTO DI CARATTERIALFANUMERICILa tastiera a schermo può variare a seconda delmodello e delle specifiche.

Schermata di inserimento deicaratteri (alfanumerici)Mediante la tastiera è possibile inserire carat-teri alfanumerici.

Il design e i caratteri visualizzati possono varia-re a seconda del tipo di schermo.

j1 Sfiorare un carattere sulla tastieravisualizzata. Il carattere selezionato vieneinserito.

j2 Vengono visualizzati i caratteri inseriti.

j3 Sfiorare [Cancella] per cancellare l’ultimocarattere inserito.Tenere premuto [Cancella] per cancellaretutti i caratteri inseriti.

j4 Sfiorare [Cambia] per cambiare il tipo ditastiera.

j5 Sfiorare [Spazio] per inserire uno spazio.

j6 Sfiorare m o m per spostare ilcursore.

j7 Sfiorare [Maiusc.] per passare tra letteremaiuscole e minuscole.

• Sfiorare [Elenco] per visualizzare un elenco di op-zioni corrispondenti.

• Quando si visualizza [E] è possibile effettuare unaricerca per più parole. Sfiorare [E] tra le parole in-serite.

COME UTILIZZARE IL DISPLAY

Display dello schermo a sfioramentoPer utilizzare il display, sfiorarlo direttamente ousare il controller INFINITI.

Menu di scelta rapidaModelli con sistema di navigazione:

È possibile visualizzare il menu di accesso rapi-do nel display. Il display può essere diverso aseconda delle condizioni della schermata dellamappa attuale.

Mentre la posizione corrente del veicolo è visua-lizzata sulla mappa, premere <m /OK> sul con-troller INFINITI per visualizzare il menu di acces-so rapido sul display.

Opzioni disponibili:

• [Sorgente audio]

• [Elenco audio]

• [Cronol. chiamate]

• [Rubrica]

• [Annullare perc.]*

• [Luoghi nelle vicinanze]*

• [Memorizza posizione]*

• [Imp. visualizz.]*

• [Memorizza posizione]*

• [Seleziona Aggiungi/modifica]*

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* Per queste voci vedere il Libretto di uso fornitoseparatamente (se in dotazione).

Modelli senza sistema di navigazione:

È possibile visualizzare il menu di accesso rapi-do nel display.

Premere <m /OK> sul controller INFINITI per vi-sualizzare il menu di accesso rapido.

Opzioni disponibili:

• [Sorgente audio]

• [Elenco audio]

• [Cronol. chiamate]

• [Rubrica]

• [Selez. Aggiungi/modifica]

Modifica del menu di scelta rapida:

La seguente procedura consente di modificare ocambiare l’ordine del menu di scelta rapida.

1. Selezionare [Seleziona Aggiungi/modifica]per registrare una nuova opzione di menu, oper cambiare un’opzione di menu già esisten-te.

2. Selezionare l’impostazione preferita.

• [Ordina voci]

Consente di cambiare l’ordine in cui sonomostrate le opzioni del menu di scelta rapi-da.

• [Mod elem scelta rapida]

Consente di selezionare le opzioni da visua-lizzare nel menu di scelta rapida.

FUNZIONAMENTO DEL PULSANTEMENU

Premere <MENU> per visualizzare le funzioni suldisplay.

• [Navigazione]

• [Telefono]

• [Apps]

• [Informazioni]

• [Impostazioni]

SCHERMATA DI STATO DEL SISTEMAPer visualizzare lo stato attuale del sistema, pre-mere <STATUS> sull’interruttore audio.

Modelli con sistema di navigazione:

Per spostarsi tra la schermata di stato del clima-tizzatore e quella delle informazioni del percor-so di navigazione, sfiorare [<]/[>].

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OPZIONI DA IMPOSTARE INIZIALMENTELe prime operazioni di impostazione illustratein questa sezione devono essere effettuate pri-ma di iniziare a utilizzare il sistema per la primavolta.

Impostazioni schermoConsente di attivare o disattivare il display e re-golare la qualità dell’immagine.

1. Premere <MENU>.

2. Sfiorare [Impostazioni].

3. Sfiorare [Schermo].

4. Sfiorare la prima opzione da regolare.

Impostazioni dello schermo1. Premere <MENU> e sfiorare [Impostazioni].

2. Sfiorare [Schermo] e [Impostazioni schermo].

Impostazioni disponibili

[Luminosità] Consente di regolare laluminosità.

[Contrasto] Consente di regolare ilcontrasto.

[Livello nero] Consente di regolare il livello dinero.

Opzioni disponibili[Impostazioni schermo] Consente di regolare la qualità dell’immagine del display.

Vedere “Impostazioni dello schermo” più avanti in questo capitolo[Display OFF] Consente di spegnere lo schermo.

Per riattivare il display, tenere premuto <CAMERAm /m >

(modelli con monitor panoramico) o <m > (modelli senza monitorpanoramico) per almeno 2 secondi.

[Giorno/Notte] Per regolare la luminosità dello schermo.[Cambia colore mappa]* Consente di alternare tra i colori della modalità diurna e quelli della

modalità notturna.[Ripristina impost. predefinite] Consente di riportare le impostazioni del display a quelle predefinite.

*: Per modelli con sistema di navigazione.


Impostazioni del volume

È possibile attivare o disattivare le opzioni per l’impostazione del volume e regolare i suoni per le diverse funzioni quali audio, telefono, (volume di suo-neria, chiamate in entrata e in uscita), le impostazioni guida alla navigazione, se in dotazione) e il cicalino del sistema.

1. Premere <MENU>.


3. Sfiorare [Volume].

Impostazione delle opzioni Operazione[Regolaz. volume] [Volume audio] Consente di regolare il livello del volume dell’impianto audio.

[Guida vocale]* Consente di attivare o disattivare le indicazioni vocali.[Vol. guida voce]* Consente di regolare il volume della guida vocale.[Volume suoneria] Consente di regolare il livello del volume della suoneria.[Vol. telefono in arr.] Consente di regolare il volume delle chiamate in entrata.[Vol. telefono in usc.] Consente di regolare il volume delle chiamate in uscita.[Volume RDS] (se in dotazione) Consente di regolare il livello del volume degli annunci RDS e DAB (se

in dotazione).[Volume sensori] Consente di regolare il volume del segnale acustico di avviso sfiorando

[+]/[-].[Suono bip tasti] Consente di attivare o disattivare il suono bip dei tasti e gli allarmi per

operazioni non consentite.



Impostazioni della lingua

Dalla schermata [Lingua] è possibile cambiare la lingua del display utilizzata dal sistema.

1. Premere <MENU>.


3. Sfiorare [Altro].

4. Sfiorare [Lingua].

Impostazione delle opzioni Operazione[Lingua di sistema] Consente di selezionare la lingua preferita.

• Non ruotare l’interruttore di accensione mentre si sta cambiando lingua.

• Se la lingua selezionata è supportata anche dal quadro strumenti, viene visualizzato un messaggio di conferma nel quale si chiede se si desidera cambiare la lingua delquadro strumenti. Selezionare [Sì] per applicare l’impostazione della lingua anche al quadro.

• Le impostazioni della lingua vengono applicate al sistema di riconoscimento vocale. Il sistema di riconoscimento vocale può essere utilizzato solo se la lingua èsupportata dal sistema di riconoscimento vocale.

• A seconda della lingua selezionata, i comandi vocali disponibili per il sistema di riconoscimento vocale possono essere diversi.


Impostazione dell’ora

È possibile cambiare le impostazioni dell’orologio.

1. Premere <MENU>.


3. Sfiorare [Orologio].

Impostazione delle opzioni Operazione[Visualizza ora] Consente di visualizzare o meno l’orologio. Se l’opzione è attivata, viene visualizzato l’orologio

del display.[Ora legale] (se in dotazione) Consente di selezionare le impostazioni per l’ora legale tra ON, OFF o Auto*. Ogni volta che si

sfiora l’opzione, viene cambiata l’impostazione.[Formato orologio (24h)] Consente di selezionare il formato dell’ora dalle opzioni 12 ore e 24 ore. All’impostazione del

formato 24 ore, il relativo indicatore si accende.[Fuso orario] (se in dotazione) Consente di selezionare il fuso orario appropriato dall’elenco di destinazioni. Se è selezionato

[Auto]*, il sistema seleziona il fuso orario automaticamente.[Regolazione offset]* Consente di regolare il valore offset (ore e minuti).[>]** [Regola ora] Consente di regolare l’ora aumentando o diminuendo il valore.

[Regolaz. calendario] Consente di regolare l’anno, il mese e il giorno.


**: Per modelli senza sistema di navigazione.

A seconda del modello, [Orologio] può essere in elenco sotto [Altro] dopo aver sfiorato [Impostazioni].

L’ora viene sincronizzata con il quadro strumenti dopo l’impostazione del calendario.


INFORMAZIONI AGGIUNTIVE DELSISTEMAAvvio del sistema

A causa dell’elevato numero di caratteristiche efunzionalità caricate dal sistema INFINITI InTou-ch all’avvio, prima che tutte le funzioni (ad esem-pio le App) siano disponibili è possibile doverattendere qualche minuto. Verrà visualizzato ilmessaggio che indica che l’applicazione è incaricamento. Durante la fase di avvio, si rendo-no disponibili i pulsanti fisici dell’impianto au-dio e di climatizzazione prima che sia terminatol’avvio. Le funzioni saranno disponibili nel se-guente ordine.

• Volume audio e riproduzione musicale

• Accesso alla schermata audio

• Disponibilità totale App – Verrà visualizzato il mes-saggio che indica il completamento del processo dicaricamento delle applicazioni.

Ritardo di risposta del sistema

INFINITI InTouch utilizza un sistema operativo si-mile a quelli operanti in molti computer, tablet ecellulari. Come per questi dispositivi, la velocitàdi elaborazione può variare e occasionalmentepotrebbero aversi ritardi di risposta o ripristinidel sistema. Ciò non indica un malfunzionamen-to. Di seguito sono disponibili ulteriori informa-zioni sul funzionamento del sistema.

Nella maggior parte dei casi, è sufficiente atten-dere qualche momento per il completamentodelle operazioni in sospeso.

Se il sistema non risponde temporaneamente aicomandi, è possibile ripristinarlo facilmente. Èsufficiente premere la manopola di accensioneaudio per almeno 5 secondi. Il sistema si spe-gnerà e riavvierà.

Dopo il riavvio, tutte le funzioni dovrebbero es-sere disponibili.

• Anche l’audio riprenderà, ma se era in uso l’audioBluetooth® o una app audio, potrebbe essere ne-cessario ristabilire la connessione.

• Se era impostato un percorso di navigazione, que-sto dovrebbe essere ripristinato automaticamente(modelli con sistema di navigazione).

• Se era in corso una chiamata, potrebbe essere sta-ta trasferita temporaneamente al telefono.

Ripristino di sistema

Come osservato in precedenza, durante il nor-male funzionamento potrebbero verificarsi deiripristini intermittenti del sistema. È possibileripristinare il sistema anche nel caso in cui unaparticolare funzione non risponda o non vengacaricata. Un rapido ripristino spesso risolvequalsiasi problema si sia verificato. Dopo il riav-vio, tutte le funzioni saranno disponibili, comedescritto sopra.

Aggiornamenti di sistema

Come per molti dispositivi digitali, il sistemaINFINITI InTouch è progettato per consentire gliaggiornamenti software man mano che vengo-no sviluppati miglioramenti e funzioni aggiunti-ve. In caso di dubbi o domande sulle prestazionidel sistema, contattare un centro INFINITI oun’officina qualificata per assicurarsi che nelveicolo sia installata l’ultima versione softwaredisponibile.

Consigli per l’uso

INFINITI InTouch rende disponibili diversi meto-di di funzionamento per adattarsi a ogni prefe-renza. Di seguito sono illustrati dei consigli perl’uso.

• L’utilizzo troppo veloce del controller INFINITI, deicomandi al volante o di altri comandi può generareun ritardo nella visualizzazione. Utilizzare i coman-di con attenzione e consentire al sistema di rispon-dere alle richieste.

• INFINITI raccomanda di utilizzare il sistema di rico-noscimento vocale ogni volta che sia possibile perselezionare le opzioni durante la guida. Alcune fun-zionalità degli schermi a sfioramento sono inten-zionalmente indisponibili durante la guida. Pren-dere visione dei comandi vocali disponibili pre-mendo il comando al volante <m > e quindiselezionando una categoria sul display.


• In alcune situazioni, il sistema potrebbe non esse-re in grado di riconoscere i comandi anche se ven-gono pronunciati con esattezza. Ciò può essere do-vuto a condizioni di rumore o all’accento.

• Compatibilità Bluetooth®: alcuni dispositivi wire-less non consentono lo scaricamento della rubricatelefonica, l’invio di sms o altre funzioni audioBluetooth®. Alcuni dispositivi audio possono di-sporre solo di alcune di queste funzionalità anchese il telefono è compatibile con la funzione vivavo-ce. Se il telefono in uso è compatibile ma tuttavia siverificano dei problemi, controllare che il telefonodisponga degli ultimi aggiornamenti software.

jA Display del monitor per retromarcia

jB Controller INFINITI

jC Pulsante <MENU>

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del monitor per retromarcia potrebbecausare lesioni gravi o mortali.

• Sebbene sia un valido aiuto, il sistema video perretromarcia non può sostituire le consuete opera-zioni previste per la retromarcia. Voltarsi sempre e

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MONITOR PER RETROMARCIA (se in dotazione)


guardare fuori dai finestrini, quindi controllare glispecchietti per assicurarsi di muoversi in sicurez-za prima di mettere in moto il veicolo. In tutte lesituazioni, far marcia indietro lentamente.

• Il sistema ha lo scopo di assistere il conducentenel rilevamento di grandi ostacoli fermi presentidirettamente dietro il veicolo, per evitare eventua-li danni al veicolo.

• La linea distanziometrica e la linea guida dimen-sioni veicolo devono essere usate esclusivamentecome riferimento e soltanto quando il veicolo sitrova su fondo lastricato e in piano. La distanzavisualizzata sul monitor è soltanto intesa come ri-ferimento e potrebbe differire dalla distanza effet-tiva che intercorre tra veicolo e oggetti visualizzati.

AVVERTENZA

Quando si pulisce la telecamera o si rimuove la neve,fare attenzione a non graffiare l’obiettivo.

Il sistema monitor per retromarcia mostra auto-maticamente una visione posteriore del veicoloquando la leva del cambio è portata in posizio-ne R (retromarcia).

È possibile continuare ad ascoltare la radio an-che quando il monitor per retromarcia è attivo.

Per mostrare la visione posteriore, il sistemamonitor per retromarcia usa una telecamera po-sta subito sopra la targa posteriore del veicoloj1 .

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMAMONITOR PER RETROMARCIACon l’interruttore di accensione in posizione ON,portare la leva del cambio in posizione R (retro-marcia) per attivare il monitor per retromarcia.

COME INTERPRETARE LE LINEEVISUALIZZATESul monitor vengono visualizzate le linee di rife-rimento, le quali indicano le dimensioni del vei-colo e la distanza che intercorre tra gli oggetti eil paraurtijA .

Linee distanziometriche:

Indicano la distanza dal paraurti.

• Linea rossaj1 : circa 0,5 m (1,5 ft)

• Linea giallaj2 : circa 1 m (3 ft)

• Linea verdej3 : circa 2 m (7 ft)


Linee guida dimensioni veicoloj5 :

Indicano la larghezza del veicolo quando si famarcia indietro.

Linee di traiettoria previstaj6 :

Indicano la traiettoria prevista quando si fa mar-cia indietro. Le linee di traiettoria prevista ven-gono visualizzate sul monitor quando la leva delcambio è in posizione R (retromarcia) e si gira losterzo. Le linee di traiettoria prevista si sposta-no a seconda di quanto si gira lo sterzo, inoltrequando lo sterzo è in posizione neutra, questelinee non vengono visualizzate.

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SAA1896Z


Le linee guida dimensioni veicolo e la larghezzaindicata dalle linee di traiettoria prevista indi-cano uno spazio maggiore rispetto alla larghez-za e alla traiettoria effettive.

DIFFERENZA TRA DISTANZA PREVISTA EDISTANZA EFFETTIVA

ATTENZIONE

Le linee guida visualizzate e le loro posizioni a terrasono solo un riferimento approssimativo. Oggetti po-sti su superfici più in alto o più in basso o oggettisporgenti si troveranno in realtà a distanze diverse daquelle indicate nel monitor rispetto alle linee guida(fare riferimento alle illustrazioni). Quando si è neldubbio, girare e osservare gli oggetti mentre si fa re-tromarcia oppure parcheggiare e uscire dal veicolo pervedere dove si trovano gli oggetti dietro il veicolo.

Fare marcia indietro su una ripidasalitaFacendo marcia indietro in salita, le linee distan-ziometriche e le linee guida dimensioni veicolosi presentano meno distanti di quanto non sia ladistanza effettiva. Da notare che qualsiasi og-getto in salita appare sul monitor più vicino diquanto non sia in realtà.

Fare marcia indietro su una ripidadiscesaFacendo marcia indietro in discesa, le linee di-stanziometriche e le linee guida dimensioni vei-colo si presentano più distanti di quanto non siala distanza effettiva. Da notare che qualsiasi og-getto in discesa appare sul monitor più distantedi quanto non sia in realtà.

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Fare marcia indietro in prossimità diun oggetto sporgenteLe linee di traiettoria previstajA non sono incontatto con l’oggetto nel display. Tuttavia, ilveicolo potrebbe andare a scontrarsi con l’og-getto se questo sporge sopra la traiettoria effet-tiva.

Fare retromarcia dietro a un oggettosporgenteIl puntojC appare più distante rispetto al pun-tojB nel display. Tuttavia, il puntojC si trovaalla stessa distanza del puntojA . Se l’oggettosporge sopra la traiettoria effettiva, il veicolopotrebbe andare a scontrarsi con l’oggetto se famarcia indietro verso il puntojA .

COME PARCHEGGIARE CON L’AIUTODELLE LINEE DI TRAIETTORIA PREVISTA

ATTENZIONE

• Se gli pneumatici sono stati sostituiti con pneu-matici che hanno dimensioni differenti, le linee ditraiettoria prevista potrebbero non essere visua-lizzate correttamente.

• Su una strada dal fondo innevato o sdrucciolevole,ci potrebbe essere una differenza tra le linee ditraiettoria prevista e la traiettoria effettiva.

• Le linee visualizzate appaiono leggermente orien-tate verso destra, perché la telecamera per retro-marcia non è montata esattamente al centro po-steriore del veicolo.

• Se la batteria viene scollegata o si scarica, le lineedi traiettoria prevista potrebbero essere visualiz-zate in maniera scorretta. Se ciò accade, effettuarele seguenti procedure:

– Girare lo sterzo da fine corsa a fine corsacon il motore in funzione.

– Percorrere un tratto di strada diritto perpiù di cinque minuti.

• Girando lo sterzo con l’interruttore di accensionein posizione ACC, le linee del percorso previstopossono non essere visualizzate correttamente.

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Le linee guida dimensioni veicolo e le linee ditraiettoria prevista sono proporzionalmente piùlarghe rispetto alle dimensioni e alla traiettoriaeffettive.

1. Prima di parcheggiare il veicolo, controllareche lo spazio previsto per il parcheggio siasicuro.

2. Quando la leva del cambio è portata in posi-zione R (retromarcia), sullo schermo appareuna visuale dell’aria retrostante il veicolojA ,come illustrato in figura.

3. Far marcia indietro lentamente e manovrarelo sterzo in modo che le linee di traiettoriaprevistajB entrino nel posto di parcheggiojC .

4. Quando la parte posteriore del veicolo entranello spazio previsto per il parcheggiojC ,manovrare lo sterzo in modo da disporre lelinee guida dimensioni veicolojD parallela-mente rispetto al posto di parcheggiojC .

5. Completato il parcheggio del veicolo nellospazio designato, premere il pulsante P (par-cheggio) e azionare il freno di stazionamento.

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jA Tasto [Impostazioni]

jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONI DEL MONITOR PERVISTA POSTERIOREPer cambiare le impostazioni del monitor per vi-sta posteriore, osservare la seguente procedu-ra.

1. Premere il pulsante <MENU>jB sul controllerINFINITI e sfiorare [Impostazioni]jA sul di-splay informativo multifunzione.

2. Sfiorare [Telecamera]/[Schermo]

NOTA

L’impostazione [Schermo] è disponibile solo quandosul display appare la schermata della telecamera.

Impostazioni disponibiliDisegni e elementi visualizzati sullo schermopossono variare a seconda del modello.

[Telecamera]-[Linee percorso previsto]:

Quando è attivata quest’opzione, la linea ditraiettoria prevista verrà visualizzata sullaschermata posteriore quando la leva del cambioè in posizione R (retromarcia).

[Schermo]-[Luminosità]:

Consente di regolare le impostazioni del displaysfiorando [+]/[-].

[Schermo]-[Contrasto]:


[Schermo]-[Livello nero]:


[Schermo]-[Tinta]:


[Schermo]-[Colore]:


[Schermo]-[Impostazioni predefinite]:

Consente di ripristinare tutte le impostazioni ini-ziali.

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LIMITAZIONI DEL SISTEMA MONITORPER RETROMARCIA

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del monitor perretromarcia. Il mancato azionamento del veicolo sen-za tener conto di queste limitazioni del sistema po-trebbe comportare lesioni gravi o anche mortali.

• Il sistema non è in grado di coprire completamentegli angoli ciechi e potrebbe anche non rilevare tut-ti gli ostacoli.

• Poiché il monitor per retromarcia ha un campo diripresa limitato, l’area sotto il paraurti e le aree incorrispondenza degli angoli del paraurti non pos-sono essere visualizzate. Il sistema non è in gradodi individuare ostacoli di piccole dimensioni pre-senti sotto il paraurti e potrebbe anche non rile-vare ostacoli ravvicinati al paraurti o per terra.

• Gli oggetti visualizzati nel monitor per retromar-cia appaiono ad una distanza diversa rispetto aquella effettiva, a causa dell’impiego di un obiet-tivo grandangolare.

• Gli oggetti visualizzati nel monitor per retromar-cia appaiono visivamente opposti rispetto a quan-do visualizzati negli specchietti retrovisori internoed esterni.

• Utilizzare le linee visualizzate come riferimento.La proiezione delle linee è altamente influenzata

dalla presenza di occupanti, il livello di carburan-te, la posizione del veicolo, le condizioni e la pen-denza della strada.

• Quando si fa marcia indietro, accertarsi che il por-tellone posteriore sia chiuso saldamente.

• Non coprire la telecamera per retromarcia, instal-lata sopra la targa.

• Durante il lavaggio del veicolo con l’idropulitrice,fare attenzione a non orientare il getto dell’acquaad alta pressione direttamente sulla telecamera oin sua prossimità. Altrimenti, l’acqua potrebbe in-filtrarsi nella telecamera e causare condensa sul-l’obiettivo, anomalie di funzionamento, incendio oscosse elettriche.

• Non urtare la telecamera. È uno strumento di pre-cisione. Altrimenti ne potrebbero derivare malfun-zionamenti o danni risultanti in un incendio o scos-se elettriche.

Quelle che seguono sono limitazioni operative enon rappresentano un malfunzionamento del si-stema:

• In presenza di temperature molto alte o molto bas-se, le immagini potrebbero non essere visualizzatechiaramente. Ciò non indica la presenza di un gua-sto.

• Quando una luce intensa colpisce direttamente latelecamera, le immagini potrebbero non essere vi-sualizzate chiaramente. Ciò non indica la presenzadi un guasto.

• Si possono notare delle linee verticali nelle imma-gini proiettate sullo schermo. Questo è causato daluce intensa che viene riflessa dal paraurti. Ciò nonindica la presenza di un guasto.

• Lo schermo potrebbe sfarfallare in presenza di lu-ce fluorescente. Ciò non indica la presenza di unguasto.

• I colori delle immagini proiettate sul monitor perretromarcia potrebbero essere leggermente diver-si rispetto ai colori reali. Ciò non indica la presenzadi un guasto.

• Immagini di oggetti sullo schermo potrebbero nonessere distinte in un ambiente buio. Ciò non indicala presenza di un guasto.

• Non passare la cera sull’obiettivo della telecame-ra. Eliminare eventuali residui di cera con un pan-no inumidito con un detergente neutro e acqua.


MANUTENZIONE DEL SISTEMA

AVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadella telecamera. Queste sostanze possono cau-sare lo scolorimento. Pulire la telecamera con unpanno inumidito in una soluzione di detergenteneutro, quindi asciugare con un panno asciutto.

• Non danneggiare la telecamera per non pregiudi-care il funzionamento dello schermo.

In presenza di sporco, pioggia o neve sulla tele-cameraj1 , le immagini potrebbero non esserevisualizzate chiaramente sul monitor per retro-marcia. Pulire la telecamera con un panno sof-fice e inumidito con un detergente delicato di-luito, quindi asciugare con un panno asciutto.

jA Display del monitor panoramico


jC Pulsante <MENU>

jD Pulsante <CAMERA>

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del monitor panoramico potrebbecausare lesioni gravi o mortali.

• Sebbene il monitor panoramico sia una comodità,non può sostituirsi ad un comportamento consononella guida, dal momento che sono presenti deter-

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MONITOR PANORAMICO (AROUND VIEW MONITOR) (se in dotazione)


minate aree cieche. In particolare i quattro angolidel veicolo rappresentano le aree in cui eventualioggetti presenti non appaiono sempre nelle vistea volo d’uccello, frontale o posteriore. Prima dimettere in moto il veicolo, guardarsi sempre beneintorno per verificare se si possono fare le mano-vre in tutta sicurezza. Procedere sempre lentamen-te. Pertanto guardare sempre fuori dai finestrini econtrollare se si possono fare le manovre in tuttasicurezza.

• Il conducente è il solo responsabile della propria ealtrui incolumità durante il parcheggio e le altremanovre.

AVVERTENZA

Quando si rimuove sporco o neve dalla telecamera,non graffiare l’obiettivo.

Il monitor panoramico è stato progettato peraiutare il conducente nelle manovre che occor-rono per parcheggiare il veicolo nel posto previ-sto, in situazioni quali il parcheggio a pettine oil parcheggio in parallelo.

Le immagini che arrivano sullo schermo divisodel monitor provengono da tutti i punti strate-gici del veicolo. Non tutte le viste sono sempredisponibili.

Viste disponibili:

• Vista anteriore

Una vista a circa 150 gradi dell’area antistan-te il veicolo.

• Vista posteriore

Una vista a circa 150 gradi dell’area retrostan-te il veicolo.

• Vista a volo d’uccello

Una vista dall’alto dell’area intorno al veico-lo.

• Vista anteriore laterale

Una visuale dell’area intorno e antistante laruota anteriore sul lato del passeggero.

Per mostrare le diverse viste, il monitor panora-mico usa le telecamerej1 poste nella grigliaanteriore, sugli specchietti esterni del veicolo esopra la targa posteriore del veicolo.

FUNZIONAMENTO DEL MONITORPANORAMICOCon l’interruttore di accensione in posizione ON,portare la leva del cambio in posizione R (retro-marcia) o premere il pulsante <CAMERA> per at-tivare il monitor panoramico.

Il monitor panoramico ritornerà automatica-mente alla schermata precedente tre minuti do-po aver premuto il pulsante <CAMERA> mentrela leva del cambio si trova in una posizione di-versa da R (retromarcia).

Viste disponibili

ATTENZIONE

• Le linee distanziometriche e le linee guida dimen-sioni veicolo possono essere usate come riferi-mento soltanto quando il veicolo si trova su fondopiano e asfaltato. La distanza visualizzata sul mo-nitor è soltanto intesa come riferimento e potreb-be differire dalla distanza effettiva che intercorretra veicolo e oggetti visualizzati.

• Usare le linee visualizzate e la vista a volo d’uc-cello soltanto come riferimento. Le linee e la vistaa volo d’uccello sono fortemente influenzate dalnumero di occupanti, dal livello di carburante, dal-la posizione del veicolo e dalle condizioni e dallapendenza della strada.

• In caso di sostituzione degli pneumatici con pneu-matici di dimensioni differenti, le linee di traietto-

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ria prevista nonché la vista a volo d’uccello potreb-bero essere visualizzate in maniera impropria.

• Guidando il veicolo in salita, gli oggetti visualizza-ti sul monitor sono più distanti di quanto non ap-paiono. Guidando il veicolo in discesa, gli oggettivisualizzati sul monitor sono più vicini di quantonon appaiono.

• Gli ostacoli visualizzati nella vista posteriore ap-paiono visivamente opposti rispetto a quelli visua-lizzati negli specchietti retrovisori interno edesterni.

• Usare gli specchietti o guardarsi intorno per valu-tare la distanza che intercorre fra il veicolo e glioggetti.

• La distanza che intercorre tra gli oggetti, mostratanella vista posteriore è diversa dalla distanza ef-fettiva a causa dell’impiego di un obiettivo gran-dangolare.


• Le linee guida dimensioni veicolo e le linee ditraiettoria prevista sono proporzionalmente piùlarghe rispetto alle dimensioni e alla traiettoriaeffettive.

• Le linee che appaiono nella vista posteriore pos-sono essere orientate leggermente verso destra,in quanto la telecamera posteriore non è installataesattamente al centro posteriore del veicolo.

Vista anteriore e vista posteriore:

Sul monitor vengono visualizzate le linee guida,le quali indicano le dimensioni del veicolo e ladistanza che intercorre tra il veicolo e gli oggettirispetto alla linea della scocca del veicolojA .

Linee distanziometriche:

Indicano la distanza dalla carrozzeria del veico-lo.

• Linea rossaj1 : circa 0,5 m (1,5 ft)

• Linea giallaj2 : circa 1 m (3 ft)



Linee guida dimensioni veicoloj5 :

Indicano la larghezza del veicolo quando si famarcia indietro.

Linee di traiettoria previstaj6 :

Indicano la traiettoria prevista quando si guidail veicolo. Le linee di traiettoria prevista vengo-no visualizzate sul monitor quando si gira losterzo. Le linee di traiettoria prevista si sposta-no a seconda di quanto si gira lo sterzo, inoltrequando le ruote si trovano in posizione di mar-cia rettilinea, queste linee non vengono visualiz-zate.

La vista anteriore non apparirà se la velocità delveicolo è superiore a 10 km/h (6 miglia/h).

NOTA

Quando il monitor mostra la vista anteriore e si gira losterzo di circa 90 gradi o meno partendo dalla posi-zione neutra, sul display appaiono entrambe le linee

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Vista anteriore

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Vista posteriore


destra e sinistra della traiettoria previstaj6 . Girandolo sterzo di circa 90 gradi o più, una linea viene visua-lizzata soltanto sul lato opposto rispetto alla direzio-ne della sterzata.

Vista a volo d’uccello:

ATTENZIONE

• Gli oggetti nella vista a volo d’uccello apparirannopiù lontani della distanza effettiva.

• Oggetti grandi, quali un marciapiede o un veicolo,potrebbero essere disallineati o non visualizzati alivello della linea di giunzione delle immagini com-binate.

• Oggetti presenti sopra le telecamere non possonoessere ripresi.

• La vista a volo d’uccello potrebbe essere disalli-neata in seguito a una modifica della posizionedella telecamera.

• Una linea per terra potrebbe essere disallineata enon diritta a livello della linea di giunzione delleimmagini combinate. Il disallineamento aumentaman mano che procede la linea.

La vista a volo d’uccello offre una visuale pro-spettica dall’alto, utile per accertare la posizio-ne del veicolo.

L’icona del veicoloj1 indica la posizione delveicolo.

NOTA

Le dimensioni dell’icona del veicolo nella vista a volod’uccello possono, proporzionalmente, essere legger-mente diverse dalle dimensioni effettive del veicolo.

Le aree non coperte dalle telecamerej2 sonoindicate in nero.

Dopo la visualizzazione della vista a volo d’uc-cello, l’area non visibilej2 viene evidenziata ingiallo per diversi secondi. Verrà mostrata sol-tanto quando l’interruttore di accensione è por-tato su ON per la prima volta.

Quando l’angolo del veicolo si avvicina a un og-getto, sullo schermo appaiono gli indicatori delsensore angolarej3 .

Vista anteriore laterale:

Sul monitor vengono visualizzate le linee guidache indicano la larghezza e l’avantreno del vei-colo.

La linea anteriorej1 indica la parte frontale delveicolo.

La linea lateralej2 indica la fiancata e pertantola larghezza del veicolo, compresi gli specchiet-ti esterni.

I prolungamentij3 sia della linea anteriorej1sia della linea lateralej2 sono indicati median-te una linea verde tratteggiata.

L’indicatore del sensore angolarej4 appariràquando uno degli angoli del veicolo si avvicinaall’ostacolo.

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SAA1842Z

Modelli con guida a sinistra*


DIFFERENZA TRA DISTANZA PREVISTA EDISTANZA EFFETTIVALe linee guida visualizzate e le loro posizioni aterra sono solo un riferimento approssimativo.Oggetti posti su superfici più in alto o più in bas-so o oggetti sporgenti si troveranno in realtà adistanze diverse da quelle indicate nel monitorrispetto alle linee guida (fare riferimento alle il-lustrazioni). Quando si è nel dubbio, girarsi eosservare gli oggetti mentre si fa retromarciaoppure parcheggiare e uscire dal veicolo per ve-dere dove si trovano gli oggetti dietro il veicolo.

Fare marcia indietro su una ripidasalitaFacendo marcia indietro in salita, le linee distan-ziometriche e le linee guida dimensioni veicolosi presentano meno distanti di quanto non sia ladistanza effettiva. Da notare che qualsiasi og-getto in salita appare sul monitor più vicino diquanto non sia in realtà.

Fare marcia indietro su una ripidadiscesaFacendo marcia indietro in discesa, le linee di-stanziometriche e le linee guida dimensioni vei-colo si presentano più distanti di quanto non siala distanza effettiva. Da notare che qualsiasi og-getto in discesa appare sul monitor più distantedi quanto non sia in realtà.

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Fare marcia indietro in prossimità diun oggetto sporgenteLe linee di traiettoria previstajA non sono incontatto con l’oggetto nel display. Tuttavia, ilveicolo potrebbe andare a scontrarsi con l’og-getto se questo sporge sopra la traiettoria effet-tiva.

Fare retromarcia dietro a un oggettosporgenteIl puntojC appare più distante rispetto al pun-tojB nel display. Tuttavia, il puntojC si trovaalla stessa distanza del puntojA . Se l’oggettosporge sopra la traiettoria effettiva, il veicolopotrebbe andare a scontrarsi con l’oggetto se famarcia indietro verso il puntojA .

COME PARCHEGGIARE CON L’AIUTODELLE LINEE DI TRAIETTORIA PREVISTA

ATTENZIONE

• Se gli pneumatici sono stati sostituiti con pneu-matici che hanno dimensioni differenti, le linee ditraiettoria prevista potrebbero non essere visua-lizzate correttamente.


• Le linee visualizzate appaiono leggermente orien-tate verso destra, perché la telecamera per retro-marcia non è montata esattamente al centro po-steriore del veicolo.

• Se la batteria viene scollegata o si scarica, le lineedi traiettoria prevista potrebbero essere visualiz-zate in maniera scorretta. Se ciò accade, effettuarele seguenti procedure:

– Girare lo sterzo da fine corsa a fine corsacon il motore in funzione.

– Percorrere un tratto di strada diritto perpiù di cinque minuti.

• Girando lo sterzo con l’interruttore di accensionein posizione ACC, le linee del percorso previstopossono non essere visualizzate correttamente.

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Le linee guida dimensioni veicolo e le linee ditraiettoria prevista sono proporzionalmente piùlarghe rispetto alle dimensioni e alla traiettoriaeffettive.

1. Prima di parcheggiare il veicolo, controllareche lo spazio previsto per il parcheggio siasicuro.

2. Quando la leva del cambio è portata in posi-zione R (retromarcia), sullo schermo appareuna visuale dell’aria retrostante il veicolojA ,come illustrato in figura.

3. Far marcia indietro lentamente e manovrarelo sterzo in modo che le linee di traiettoriaprevistajB entrino nel posto di parcheggiojC .

4. Quando la parte posteriore del veicolo entranello spazio previsto per il parcheggiojC ,manovrare lo sterzo in modo da disporre lelinee guida dimensioni veicolojD parallela-mente rispetto al posto di parcheggiojC .

5. Completato il parcheggio del veicolo nellospazio designato, premere il pulsante P (par-cheggio) e azionare il freno di stazionamento.

COME PASSARE DA UN DISPLAYALL’ALTROÈ possibile cambiare la vista sulla schermata delmonitor panoramico premendo il pulsante <CA-MERA> o cambiando la posizione della leva delcambio.

Premere il pulsante <CAMERA>.

Quando si preme il pulsante <CAMERA> mentreviene visualizzata una schermata diversa dallaschermata della telecamera, il monitor panora-mico entra in funzione e vengono visualizzate lavista anteriore e la vista dall’alto. Premere il pul-sante <CAMERA> per passare alla vista anterioree anteriore laterale.

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jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONI DEL MONITORPANORAMICOLe impostazioni del monitor panoramico posso-no essere modificate mediante la seguente pro-cedura:


2. Sfiorare [Telecamera]/[Schermo]

NOTA

L’impostazione [Schermo] è disponibile solo quandosul display appare la schermata della telecamera.

Impostazioni disponibiliDisegni e elementi visualizzati sullo schermopossono variare a seconda del modello.

[Telecamera]-[Moving Object Detection(MOD)]:

Per attivare o disattivare il rilevamento di ogget-ti mobili (MOD).

[Schermo]-[Luminosità]:


[Schermo]-[Contrasto]:


[Schermo]-[Colore]:


[Schermo]-[Tinta]:


[Schermo]-[Livello nero]:


[Schermo]-[Impostazioni predefinite]:

Consente di ripristinare tutte le impostazioni ini-ziali.

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LIMITAZIONI DEL MONITORPANORAMICO

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del monitor pa-noramico Around View. Il mancato azionamento delveicolo senza tener conto di queste limitazioni del si-stema potrebbe comportare lesioni gravi o anche mor-tali.

• Non utilizzare il monitor panoramico con lo spec-chietto esterno nella posizione memorizzata e ac-certarsi che il portellone posteriore sia chiuso fer-mamente quando si eseguono le manovre conl’aiuto del monitor.

• La distanza apparente che intercorre tra gli ogget-ti visualizzati sul monitor panoramico Around Viewnon corrisponde alla distanza effettiva.

• Le telecamere sono collocate in corrispondenzadella griglia frontale, degli specchietti retrovisoriesterni e sopra la cornice portatarga del portello-ne. Non coprire le telecamere.

• Quando si lava il veicolo con l’idropulitrice, fareattenzione a non orientare il getto dell’acqua di-rettamente sulle telecamere o sull’area circostan-te. Altrimenti, l’acqua potrebbe infiltrarsi nella te-lecamera e causare condensa sull’obiettivo, ano-malie di funzionamento, incendio o scosseelettriche.

• Non urtare le telecamere. Sono strumenti di preci-sione. Urtandole si possono causare malfunziona-menti o danni, con conseguente incendio o scossaelettrica.

Quelle che seguono sono limitazioni operative enon rappresentano un malfunzionamento del si-stema:

• Potrebbe esserci un ritardo quando si passa da unavista all’altra.

• In presenza di temperature molto elevate o moltobasse, le immagini potrebbero essere visualizzatesullo schermo in modo poco chiaro.

• La luce intensa che batte direttamente sulla teleca-mera può impedire la corretta visualizzazione del-le immagini.

• Lo schermo potrebbe sfarfallare in presenza di lu-ce fluorescente.

• I colori delle immagini proiettate sullo schermo po-trebbero essere leggermente diversi rispetto ai co-lori reali.

• Gli oggetti sul monitor potrebbero non essere chia-ri e il colore dell’oggetto potrebbe sembrare diver-so in un ambiente buio.

• La vista a volo d’uccello proiettata dalle diverse te-lecamere potrebbe variare per quanto riguarda lanitidezza.

• In presenza di sudiciume, pioggia o neve sulla te-lecamera, il monitor panoramico potrebbe averedifficoltà a visualizzare gli oggetti chiaramente. Pu-lire la telecamera.

• Non usare cera sull’obiettivo della telecamera. Pu-lire la telecamera da qualsiasi residuo di cera conun panno inumidito in una soluzione di detergenteneutro, quindi asciugarla con un panno asciutto.


Ci sono alcune aree intorno al veicolo in cui ilsistema non è in grado di rilevare oggetti, moti-vo per il quale il sistema non avvertirà della pre-senza di oggetti in movimento. Quando vieneproiettata la vista anteriore o posteriore, un og-

getto che si trova sotto il paraurti o per terrapotrebbe anche non essere rilevatoj1 . Quandopoi viene mostrata la vista dall’alto, un oggettograndej3 che si trova in prossimità della lineadi giunzione delle aree di visualizzazione delletelecamere, non apparirà sul monitorj2 .

Sistema temporaneamente nondisponibile

Quando l’icona [ ! ] viene visualizzata sulloschermo, sono presenti condizioni anomale nelmonitor panoramico. Questo non costituirà unimpedimento alle normali operazioni di guida,sebbene sia il caso di fare controllare il sistemada un centro INFINITI o un’officina qualificata.

Quando viene visualizzata l’icona [ X ] sulloschermo, le immagini proiettate dalla telecame-ra potrebbero essere soggette a perturbazionielettromagnetiche temporanee causate dai di-spositivi circostanti. Questo non costituirà unimpedimento alle normali operazioni di guida,sebbene sia il caso di fare controllare il sistemada un centro INFINITI o un’officina qualificata sedovesse verificarsi frequentemente.

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AVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadella telecamera. Questi prodotti possono provo-carne lo scolorimento. Pulire la telecamera con unpanno inumidito in una soluzione di detergenteneutro, quindi asciugare con un panno asciutto.

• Non danneggiare la telecamera per non pregiudi-care il funzionamento dello schermo.

Se sporco, pioggia, o neve si accumula sulle te-lecamerej1 , il monitor panoramico potrebbeavere difficoltà a visualizzare chiaramente le im-magini. Pulire le telecamere con un panno sof-fice e inumidito con un detergente delicato di-luito, quindi asciugare con un panno asciutto.

jA Display del monitor panoramico


jC Pulsante <MENU>

jD Pulsante <CAMERA>

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema di rilevamento oggettomobile (MOD) potrebbe causare lesioni gravi o mor-tali.

• Il sistema MOD non può tuttavia sostituirsi ad uncomportamento consono nella guida e non è pro-

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RILEVAMENTO OGGETTO MOBILE (MOD, Moving Object Detection) (se in dotazione)


gettato per prevenire eventuali scontri con oggettipresenti intorno al veicolo. Prima di fare le mano-vre, guardare sempre negli specchietti retrovisoriesterni e interno e girare la testa per controllare idintorni e per verificare se si può procedere in si-curezza.

• Il sistema è disattivato a velocità superiori a 8km/h (5 miglia/h) ed è riattivato a velocità più bas-se.

• Il sistema MOD non è progettato per rilevare og-getti immobili presenti nei dintorni.

Il sistema di rilevamento oggetto mobile (MOD)informa il conducente sulla presenza di oggettimobili intorno al veicolo, per esempio quando ilveicolo esce da un parcheggio coperto, durantele manovre di parcheggio, e in altre circostanzesimili.

Il sistema MOD rileva la presenza di oggetti inmovimento utilizzando la tecnologia di elabora-zione delle immagini proiettate sullo schermo.

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA MODIl sistema MOD si attiva automaticamente nellecondizioni seguenti:

• Quando la leva del cambio è in posizione R (retro-marcia).

• Quando viene premuto il pulsante <CAMERA> perpassare da una schermata qualsiasi alle im-magini delle telecamere sul display.

• Quando la velocità del veicolo scende sotto 8 km/h(5 miglia/h) circa.

• Quando l’interruttore di accensione è posizionatosu OFF e quindi di nuovo su ON.

NOTA

• Il sistema MOD non rileva oggetti in movimentonella vista anteriore laterale. Quando viene mo-strata questa vista, l’icona MOD non viene visua-lizzata sullo schermo.

• Mentre il segnale acustico del sensore di parcheg-gio è in funzione, il cicalino del sistema MOD nonè in funzione.

*: Per il modello con guida a destra (RHD), ladisposizione dello schermo si presenta in modospeculare.

Il sistema MOD funziona nelle condizioni se-guenti quando vengono visualizzate le immagi-ni della telecamera:

Quando la leva del cambio è in posizione R (re-tromarcia) e la velocità del veicolo è di circa8 km/h (5 miglia/h) o meno, il sistema MOD ri-leva oggetti in movimento nella vista della tele-camera. Il sistema MOD non funziona quando ilportellone posteriore è aperto.

Quando il sistema MOD rileva oggetti in movi-mento vicino al veicolo, verrà emesso un segna-le acustico e sul monitor apparirà la relativa cor-nice giallaj1 .

Mentre il sistema MOD continua a rilevare altrioggetti in movimento, la cornice gialla rimarràvisualizzata sul display.

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Vista a volo d’uccello*

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Vista anteriore/vista posteriore*


La cornice giallaj1 viene visualizzata in ognivista, nelle modalità vista posteriore.

L’icona <MOD> blu appare nella vista in cui ilsistema MOD è operativo. L’icona MOD grigiaappare invece nella vista in cui il sistema MODnon è operativo.


jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONE MODPer cambiare le impostazioni del sistema MOD,osservare la seguente procedura.


2. Sfiorare [Telecamera/Schermo]

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3. Sfiorare [Moving Object Detection].

4. Consente di accendere o spegnere il sistemaMOD.

LIMITAZIONI DEL SISTEMA MOD

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaMOD. Il mancato azionamento del veicolo senza tenerconto di queste limitazioni del sistema potrebbe com-portare lesioni gravi o anche mortali.

• Non usare il sistema MOD quando si traina un ri-morchio (se disponibile). Il sistema potrebbe nonfunzionare correttamente.

• Rumori eccessivi (per esempio, il volume dell’im-pianto audio, un finestrino aperto) possono distur-bare la segnalazione acustica o coprirla.

• L’efficienza del sistema MOD è soggetta a restri-zioni dovute a condizioni ambientali e alla presen-za di oggetti nei pressi del veicolo, per esempio:

– Quando il contrasto tra lo sfondo e gli og-getti in movimento è troppo basso.

– Quando è presente una luce lampeggian-te.

– Quando è presente una luce intensa, qua-le il faro di un altro veicolo o la luce delsole.

– Quando l’orientamento della telecameranon è quello consueto, per esempio quan-do lo specchietto è ripiegato.

– Quando sull’obiettivo della telecamerasono presenti sporco, gocce d’acqua o ne-ve.

– Quando la posizione degli oggetti in mo-vimento nel display non è cambiata.

• Il sistema MOD potrebbe anche rilevare altri fat-tori, quali le gocce d’acqua che scorrono sull’obiet-tivo della telecamera, fumo bianco che esce dallamarmitta, ombre in movimento, ecc.

• Il sistema MOD potrebbe avere qualche problemadi funzionamento a causa della velocità, direzio-ne, distanza o forma degli oggetti in movimento.

• Se il vostro veicolo subisce dei danni alle parti cheportano le telecamere lasciandole disallineate opiegate, la zona di rilevamento potrebbe subire va-riazioni e il sistema MOD potrebbe avere delle dif-ficoltà a rilevare correttamente gli oggetti.

• In presenza di temperature molto elevate o moltobasse, le immagini potrebbero essere visualizzatesullo schermo in modo poco chiaro. Ciò non indicala presenza di un guasto.

GUASTO AL SISTEMA MODSe viene visualizzata l’icona MOD arancione, ilsistema non funziona correttamente. Questonon costituirà un impedimento alle normali ope-

razioni di guida, sebbene sia il caso di fare con-trollare il sistema da un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata.

MANUTENZIONE DEL SISTEMAAVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadelle telecamere. Questi prodotti possono provo-carne lo scolorimento. Pulire le telecamere con unpanno inumidito in una soluzione di detergenteneutro, quindi asciugare con un panno asciutto.

• Non danneggiare le telecamere per non pregiudi-care il funzionamento dello schermo.

In presenza di sporco, pioggia o neve su unaqualsiasi delle telecamerej1 , il sistema MODpotrebbe non funzionare correttamente. Pulirele telecamere con un panno soffice e inumiditocon un detergente delicato diluito, quindi asciu-gare con un panno asciutto.

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BOCCHETTE CENTRALI

Aprire/chiudere le bocchette di aerazione agen-do sulla rotella.

Orientare la direzione del flusso d’aria dalla boc-chetta agendo sulla rotella centrale (alto/bas-so, sinistra/destra) fino ad ottenere la posizio-ne desiderata.

BOCCHETTE DI VENTILAZIONELATERALI



BOCCHETTE POSTERIORI (se in dotazione)



ATTENZIONE

• Il riscaldamento e il climatizzatore funzionano sol-tanto a motore acceso.

• Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambini oadulti invalidi. Non lasciare incustoditi nel veicoloneanche animali domestici; potrebbero inavverti-tamente azionare interruttori o comandi e rima-nere coinvolti in gravi incidenti con possibili lesio-ni personali. Nelle giornate calde e soleggiate, latemperatura all’interno di un veicolo chiuso puòsalire a tal punto da provocare malesseri gravi oaddirittura fatali a persone o animali.

• Non utilizzare la modalità di ricircolo aria per pe-riodi di tempo prolungati, poiché l’aria all’internodell’abitacolo potrebbe farsi viziata e i finestrinipotrebbero appannarsi.

• Non agire sui comandi del riscaldamento e del cli-matizzatore durante la marcia, in modo da poterprestare la massima attenzione alle operazioni diguida.

Il riscaldamento e il climatizzatore funzionano amotore acceso. La ventilazione funziona anchecon motore spento e interruttore di accensionein posizione ON.

NOTA

• Quando il climatizzatore (se in dotazione) è in fun-zione, l’acqua che si forma per condensazione al-l’interno del sistema viene evacuata sotto il vei-colo.

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Centrale

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Laterale

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Lato posteriore

BOCCHETTE DI VENTILAZIONE RISCALDAMENTO E CLIMATIZZATORE


Pertanto la presenza di acqua sotto il vei-colo rientra nella normalità.

• Odori provenienti dall’interno e dall’esterno delveicolo possono svilupparsi all’interno del condi-zionatore d’aria. Questi odori poi entrano nell’abi-tacolo attraverso le bocchette d’areazione.

Quando si parcheggia il veicolo, usare i co-mandi del riscaldamento e climatizzatoreper disattivare la modalità di ricircolo aria epermettere l’ingresso di aria fresca nell’abi-tacolo. In questo modo si eliminano in granparte gli odori presenti all’interno del vei-colo.

Osservare le impostazioni consigliate nelle pa-gine seguenti Diversamente i finestrini potreb-bero appannarsi. Per impedire che i finestrini siappannino

• Spegnere solo brevemente il climatizzatore.

• Attivare solo brevemente la modalità ricircolo del-l’aria.

• Accendere il raffreddamento con la funzione di deu-midificazione dell’aria.

• Attivare brevemente la funzione di disappanna-mento parabrezza, se necessario.

Il sistema di climatizzazione/climatizzatore au-tomatico regola la temperatura e l’umidità del-l’interno del veicolo e filtra le sostanze indesi-derate presenti nell’aria.

Il sistema di climatizzazione/climatizzatore au-tomatico può essere azionato solo quando ilmotore è acceso. Il funzionamento ottimale siraggiunge solo con i finestrini laterali chiusi.

La funzione calore residuo può essere attivata odisattivata solo a motore spento (vedere “Fun-zione calore residuo” più avanti in questo capitolo).

Tenere sempre pulite e libere le alette di ventila-zione dietro i pannelli laterali. Diversamente ilveicolo non verrà ventilato correttamente.

NOTA

• Ventilare il veicolo per un breve periodo in presen-za di temperature elevate. Questo accelererà il pro-cesso di raffreddamento e si raggiungerà più rapi-damente la temperatura interna desiderata.

• Il filtro integrato filtra la maggior parte delle par-ticelle di polvere e particolato ed elimina comple-tamente i pollini. Col climatizzatore automatico,vengono ridotti anche gli inquinanti gassosi e gliodori. Un filtro intasato riduce la quantità di ariaalimentata all’interno del veicolo. Per questa ra-gione occorre sempre osservare l’intervallo di so-stituzione del filtro, specificato nel libretto di ma-nutenzione. Dato che questo dipende dalle condi-zioni ambientali, ad esempio forte inquinamentodell’aria, l’intervallo potrebbe essere più ravvici-nato di quanto indicato nel libretto.

• In determinate condizioni ambientali, la funzionecalore residuo può essere attivata automaticamen-te un’ora dopo la rimozione della chiave per asciu-gare il climatizzatore automatico. Il veicolo vienequindi ventilato per 30 minuti.


IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONEj1 Imposta la temperatura

j2 Sghiaccia/disappanna il parabrezza

j3 Imposta la distribuzione dell’aria

j4 Attiva/disattiva la modalità ricircolodell’aria

j5 Imposta il flusso d’aria

j6 Attiva/disattiva il raffreddamento con ladeumidificazione dell’aria

j7 Attiva/disattiva lo sbrinatore lunottoposteriore

Consigli per l’usoDi seguito sono riportati diversi consigli e rac-comandazioni per ottimizzare l’uso del sistemadi climatizzazione:

• Attivare il sistema di climatizzazione ruotando lamanopolaj5 in senso orario fino alla posizionedesiderata (tranne la posizione 0)

• Impostare la temperatura a 22o C

• Raccomandazione per evitare finestrini appannatiin presenza di basse temperature esterne o piog-gia: attivare il raffreddamento m con la fun-zione deumidificazione. Impostare la distribuzio-ne dell’aria su m e se possibile disattivarem e m . Disattivare la modalità ricircolodell’aria m .

Impostare il controllo del flusso d’ariaj5 suun valore tra 3 e 6.

• Raccomandazione per il raffreddamento o riscal-damento rapido dell’abitacolo: impostare breve-mente il comando del flusso d’ariaj5 su un valorecompreso tra 3 e 6.

• Raccomandazione per una temperatura costantenell’abitacolo: impostare il comando del flussod’ariaj5 su un valore compreso tra 1 e 3.

• Raccomandazione per la distribuzione dell’aria ininverno: selezionare le impostazioni m em . Raccomandazione per la distribuzione del-l’aria in estate: selezionare le impostazioni mo m e m .

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• Usare la funzione “Disappannamento parabrezza”solo brevemente finché il parabrezza non è di nuo-vo pulito.

• Usare la modalità ricircolo dell’aria solo brevemen-te, e g. in presenza di odori esterni spiacevoli o inuna galleria. Diversamente i finestrini potrebberoappannarsi in quanto in modalità ricircolo dell’arianel veicolo non entra aria fresca.

• Se si cambiano le impostazioni del sistema di cli-matizzazione, il display dello stato del climatizza-tore appare per circa tre secondi in fondo alloschermo nel display centrale (vedere le istruzionid’uso a parte). Si vedranno le impostazioni corren-ti delle varie funzioni di controllo del climatizzato-re.

Accensione/spegnimento del sistemadi climatizzazioneAssicurarsi che l’interruttore di accensione siain posizione ON.

Per accendere: ruotare la manopolaj5 in sensoorario fino alla posizione desiderata (tranne laposizione 0).

Per spegnere: ruotare la manopolaj5 in sensoantiorario fino alla posizione 0.

Attivazione/disattivazione delraffreddamento con la funzione dideumidificazione dell’aria.Se si disattiva la funzione “Raffreddamento conla deumidificazione dell’aria”, l’aria all’internodel veicolo non si raffredda. L’aria all’interno delveicolo non si deumidifica nemmeno. I finestrinipossono appannarsi più rapidamente. Pertan-to, disattivare solo brevemente la funzione “Raf-freddamento con la deumidificazione dell’aria”.

La funzione “Raffreddamento con la deumidifi-cazione dell’aria” è disponibile solo col motoreacceso. L’aria all’interno del veicolo viene raf-freddata e deumidificata in base alla tempera-tura selezionata.

La condensa potrebbe sgocciolare da sotto ilveicolo quando la modalità raffreddamento è at-tiva. È normale e non indica che vi sia un malfun-zionamento.

Per attivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si accende.

Per disattivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell’aria ha una fun-zione di spegnimento ritardato.

Problemi con la funzione “Raffreddamento conla deumidificazione dell’aria”:

Problema: La spia nel pulsante m lampeggiatre volte o rimane spenta. Il raffreddamento conla funzione di deumidificazione dell’aria non siattiva.

Causa e soluzione: Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell’aria è stato disat-tivato a causa di un malfunzionamento. Recarsipresso un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

Impostazione della temperaturaÈ possibile impostare la temperatura per tutto ilveicolo. La temperatura impostata viene auto-maticamente mantenuta a livello costante.

Per aumentare o ridurre la temperatura: ruotarela manopola j1 in senso orario o antiorario.Cambiare l’impostazione della temperatura so-lo per piccoli incrementi. Partire da 22o C.

Impostazione della distribuzionedell’ariam Indirizza il flusso d’aria attraverso le

bocchette di ventilazione del dispositivoantiappannamento.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali elaterali.


m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedi.

NOTA

• È anche possibile attivare diverse impostazioni didistribuzione dell’aria contemporaneamente. Aquesto fine, premere più pulsanti di distribuzionedell’aria. L’aria verrà così instradata attraverso di-verse bocchette di ventilazione.

• A prescindere dall’impostazione di distribuzionedell’aria, il flusso dell’aria è sempre indirizzato at-traverso le bocchette laterali. Le bocchette del-l’aria laterali possono essere chiuse solo se i rego-latori vengono ruotati in senso orario finché non siagganciano.

Per impostare la distribuzione dell’aria:

1. Assicurarsi che il motore sia acceso.

2. Premere uno o più dei pulsanti m , m ,o m . La spia corrispondente si accende.

Impostazione del flusso d’aria1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione

sia in posizione ON.

2. Per aumentare o ridurre il flusso d’aria: ruo-tare la manopolaj5 in senso orario o antio-rario.

Disappannamento del parabrezzaÈ possibile usare questa funzione per sbrinare ilparabrezza o disappannare l’interno del para-brezza e dei finestrini laterali.

NOTA

Selezionare solo la funzione “Disappannamento para-brezza” finché il parabrezza non è di nuovo pulito.

Attivazione della funzione “Disappannamentoparabrezza”:

Assicurarsi che l’interruttore di accensione siain posizione ON.

Per attivare: premere il pulsante m . La spianel pulsante m si accende.

Il sistema di climatizzazione si porta sulle fun-zioni seguenti:




• Modalità ricircolo dell’aria disattivata

NOTA

• La funzione “Disappannamento parabrezza” impo-sta automaticamente la portata di ventilazionesull’effetto di disappannamento ottimale. Ne con-segue che il flusso d’aria può aumentare o dimi-nuire automaticamente dopo la pressione del pul-sante m .

• È possibile regolare manualmente la portata diventilazione mentre la funzione “Disappannamen-to parabrezza” è attiva. Ruotare la manopolaj5del flusso d’aria in senso orario o antiorario.

Disattivazione della funzione “Disappanna-mento parabrezza”:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le imposta-zioni precedenti. La modalità ricircolo dell’ariarimane disattivata.

o

Ruotare la manopolaj1 della temperatura insenso orario o antiorario.

Disappannamento dei finestriniFinestrini appannati internamente:

1. Attivare la funzione di “Raffreddamento condeumidificazione dell’aria” m .

2. Se i finestrini continuano ad appannarsi, at-tivare la funzione “Disappannamento para-brezza” m .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché il para-brezza non è di nuovo libero.

Finestrini appannati esternamente:

1. Attivare i tergicristalli

2. Impostare la distribuzione dell’aria su mo m .


NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché i fine-strini non sono di nuovo puliti.

Modalità ricircolo ariaÈ possibile disattivare il flusso di aria fresca seda fuori entrano odori sgradevoli. In questo ca-so l’aria all’interno del veicolo verrà ricircolata.

Se si attiva la modalità ricircolo dell’aria, i fine-strini possono appannarsi più rapidamente,specie a basse temperature. Usare la modalitàricircolo dell’aria solo brevemente per impedireche i finestrini si appannino.

Attivazione della modalità ricircolo aria:



Disattivazione della modalità ricircolo aria:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne.

NOTA

La modalità ricircolo dell’aria si disattiva automatica-mente:

• Dopo circa cinque minuti a temperature esterneinferiori a 7oC.

• Dopo circa cinque minuti se la funzione “Raffred-damento con deumidificazione dell’aria” è disatti-vata.

• Dopo circa 30 minuti a temperature esterne supe-riori a 7oC circa se la funzione di raffreddamentocon deumidificazione dell’aria è attivata.

Funzione Stop/Start ECODurante lo spegnimento automatico del motore,il climatizzatore funziona solo a capacità ridot-ta. Se è richiesta la massima capacità, si puòspegnere la funzione Stop/Start ECO premendoil pulsante ECO (vedere “Sistema Stop/Start ECO(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).


CLIMATIZZATORE AUTOMATICO (2ZONE)j1 Imposta la temperatura, sinistra

j2 Imposta il climatizzatore sulla modalitàautomatica

j3 Disappanna il parabrezza

j4 Aumenta il flusso d’aria

j5 Imposta la distribuzione dell’aria

j6 Display

j7 Attiva/disattiva la modalità ricircolodell’aria

j8 Attiva/disattiva il climatizzatore

j9 Imposta la temperatura, destra

j10 Attiva/disattiva la funzione calore residuo

j11 Attiva/disattiva il raffreddamento con ladeumidificazione dell’aria

j12 Riduce il flusso d’aria

j13 Attiva/disattiva il riscaldamento dellunotto posteriore

j14 Attiva/disattiva la funzione ZONA

Consigli per l’usoDi seguito sono riportati diversi consigli e rac-comandazioni per sfruttare al meglio il climatiz-zatore automatico:

• Attivare il climatizzatore con i pulsanti m em . Le spie nei pulsantim em si accen-dono.

• Impostare la temperatura a 22o C

• Usare la funzione “Disappannamento parabrezza”solo brevemente finché il parabrezza non è di nuo-vo libero.

• Usare la modalità ricircolo dell’aria solo brevemen-te, ad esempio in presenza di odori esterni sgrade-voli o in una galleria. Diversamente i finestrini po-trebbero appannarsi in quanto in modalità ricircolodell’aria nel veicolo non entra aria fresca.

NAA1643


• Usare la funzionem per adottare le impostazio-ni della temperatura lato conducente anche per illato passeggero anteriore. La spia nel pulsantem si spegne.

• Usare la funzione calore residuo se si desidera ri-scaldare o ventilare l’interno quando si spegne ilmotore. La funzione calore residuo può essere atti-vata o disattivata solo a motore spento.

• Se si cambiano le impostazioni del sistema di cli-matizzazione, il display dello stato del climatizza-tore appare per circa tre secondi in fondo alloschermo nel display centrale (vedere le istruzionid’uso a parte). Si vedranno le impostazioni corren-ti delle varie funzioni di controllo del climatizzato-re.

Funzione Stop/Start ECODurante lo spegnimento automatico del motore,il climatizzatore funziona solo a capacità ridot-ta. Se è richiesta la massima capacità, si puòspegnere la funzione Stop/Start ECO premendoil pulsante ECO (vedere “Sistema Stop/Start ECO(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

Attivazione/disattivazione delclimatizzatore automaticoQuando il climatizzatore viene spento, vengonospenti anche l’alimentazione dell’aria e il ricir-colo dell’aria. I finestrini potrebbero appannar-si. Pertanto, spegnere solo brevemente il clima-tizzatore.


Per attivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si accende. Flusso d’aria e distribuzionedell’aria vengono impostati sulla modalità auto-matica.

o

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le imposta-zioni precedenti.

Per disattivare:


NOTA

Climatizzatore automatico: attivare il climatizzatoreprincipalmente usando il pulsante m .

Attivazione/disattivazione delraffreddamento con la funzione dideumidificazione dell’aria.Se si disattiva la funzione “Raffreddamento conla deumidificazione dell’aria”, l’aria all’internodel veicolo non si raffredda. L’aria all’interno delveicolo non si deumidifica nemmeno. I finestrinipossono appannarsi più rapidamente. Pertan-to, disattivare solo brevemente la funzione “Raf-freddamento con la deumidificazione dell’aria”.

La funzione “Raffreddamento con la deumidifi-cazione dell’aria” è disponibile solo col motoreacceso. L’aria all’interno del veicolo viene raf-freddata e deumidificata in base alla tempera-tura selezionata.

La condensa potrebbe sgocciolare da sotto ilveicolo quando la modalità raffreddamento è at-tiva. È normale e non indica che vi sia un malfun-zionamento.

Per attivare:


Per disattivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell’aria ha una fun-zione di spegnimento ritardato.

Problemi con la funzione “Raffreddamento conla deumidificazione dell’aria”:

Problema: La spia nel pulsante m lampeggiatre volte o rimane spenta. Il raffreddamento conla funzione di deumidificazione dell’aria non siattiva.

Causa e soluzione: Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell’aria è stato disat-tivato a causa di un malfunzionamento. Recarsipresso un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.


Impostazione del climatizzatore sullamodalità automaticaSolo il climatizzatore automatico è dotato dellafunzione “Controllo automatico del climatizza-tore.

In modalità automatica, la temperatura impo-stata viene mantenuta a un livello costante. Ilsistema regola automaticamente la temperatu-ra dell’aria erogata, il suo flusso e la sua distri-buzione.

La modalità automatica opera ottimamente sela funzione “Raffreddamento con deumidifica-zione dell’aria” è attivata. Se lo si desidera, ilraffreddamento con la deumidificazione del-l’aria può essere disattivato.

Se si disattiva la funzione “Raffreddamento conla deumidificazione dell’aria”, l’aria all’internodel veicolo non si raffredda. L’aria all’interno delveicolo non si deumidifica nemmeno. I finestrinipossono appannarsi più rapidamente. Pertan-to, disattivare solo brevemente la funzione “Raf-freddamento con la deumidificazione dell’aria”.

Per impostare il climatizzatore sulla modalitàautomatica:


Impostare la temperatura desiderata.

Per attivare: premere il pulsante m . La spianel pulsante m si accende. La distribuzioneautomatica dell’aria e il flusso d’aria sono atti-vati.

Per passare alla modalità manuale: premere ilpulsante m o m

o

Premere il pulsante m o m . La spia nelpulsantem si spegne. La distribuzione auto-matica dell’aria e il flusso d’aria sono disattivati.

Impostazione della temperaturaPer il lato conducente e il lato passeggero ante-riore possono essere impostate temperature di-verse. La temperatura impostata viene automa-ticamente mantenuta a livello costante.


Per aumentare o ridurre la temperatura: ruotarela manopolaj1 oj9 in senso orario o antiora-rio. Cambiare l’impostazione della temperaturasolo per piccoli incrementi. Partire da 22o C.

Impostazione della distribuzionedell’ariam Indirizza il flusso d’aria attraverso le

bocchette di ventilazione del dispositivoantiappannamento.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali elaterali.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedi.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali elaterali come pure del vano piedi.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali elaterali come pure di quelleantiappannamento.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedie di quelle antiappannamento.

m Indirizza il flusso d’aria attraverso lebocchette di ventilazioneantiappannamento, centrali e lateralicome pure del vano piedi.

NOTA

A prescindere dall’impostazione di distribuzio-ne dell’aria, il flusso dell’aria è sempre indiriz-zato attraverso le bocchette laterali. Le boc-chette dell’aria laterali possono essere chiusesolo se i regolatori vengono ruotati in sensoorario finché non si agganciano.


Per impostare la distribuzione dell’aria:

1. Assicurarsi che il motore sia acceso.

2. Premere ripetutamente il pulsante m om finché sul display non appare il sim-bolo desiderato.

Impostazione del flusso d’aria1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione


2. Per aumentare o ridurre il flusso d’aria: pre-mere il pulsante m o m .

Attivazione/disattivazione dellafunzione ZONAQuesta funzione è disponibile solo col climatiz-zatore automatico.

Per attivare: premere il pulsante m . La spianel pulsante m si accende. L’impostazionedella temperatura per il lato conducente non vie-ne adottata per il lato passeggero anteriore.

Per disattivare: premere il pulsante m . Laspia nel pulsantem si spegne. L’impostazio-ne della temperatura per il lato conducente vie-ne adottata per il lato passeggero anteriore.

Disappannamento del parabrezzaÈ possibile usare questa funzione per sbrinare ilparabrezza o disappannare l’interno del para-brezza e dei finestrini laterali.

NOTA

Selezionare solo la funzione “Disappannamento para-brezza” finché il parabrezza non è di nuovo pulito.

Attivazione della funzione “Disappannamentoparabrezza”:


Per attivare: premere il pulsante m . La spianel pulsante m si accende.

Il sistema di climatizzazione si porta sulle fun-zioni seguenti:




• Modalità ricircolo dell’aria disattivata

NOTA

• La funzione “Disappannamento parabrezza” impo-sta automaticamente la portata di ventilazionesull’effetto di disappannamento ottimale. Ne con-segue che il flusso d’aria può aumentare o dimi-nuire automaticamente dopo la pressione del pul-sante m .

• È possibile regolare manualmente la portata diventilazione mentre la funzione “Disappannamen-to parabrezza” è attiva. Premere il pulsantemo m .

Disattivazione della funzione “Disappanna-mento parabrezza”:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le imposta-zioni precedenti. La modalità ricircolo dell’ariarimane disattivata.

o

Ruotare la manopolaj1 oj9 della temperaturain senso orario o antiorario.

Disappannamento dei finestriniFinestrini appannati internamente:

1. Attivare la funzione di “Raffreddamento condeumidificazione dell’aria” m .

2. Attivare la modalità automatica m .

3. Se i finestrini continuano ad appannarsi, at-tivare la funzione “Disappannamento para-brezza” m .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché il para-brezza non è di nuovo libero.

Finestrini appannati esternamente:

1. Attivare i tergicristalli

2. Impostare la distribuzione dell’aria su mo m .


NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché i fine-strini non sono di nuovo puliti.

Modalità ricircolo ariaÈ possibile disattivare il flusso di aria fresca seda fuori entrano odori sgradevoli. In questo ca-so l’aria all’interno del veicolo verrà ricircolata.

Se si attiva la modalità ricircolo dell’aria, i fine-strini possono appannarsi più rapidamente,specie a basse temperature. Usare la modalitàricircolo dell’aria solo brevemente per impedireche i finestrini si appannino.

Attivazione della modalità ricircolo aria:



La modalità ricircolo dell’aria si attiva automati-camente a temperature esterne elevate o in pre-senza di alti livelli di inquinamento. Quando lamodalità ricircolo dell’aria si attiva automatica-mente, la spia nel pulsante m non è accesa.L’aria esterna viene aggiunta dopo circa 30 mi-nuti.

Disattivazione della modalità ricircolo aria:


NOTA

La modalità ricircolo dell’aria si disattiva automatica-mente:

• Dopo circa cinque minuti a temperature esterneinferiori a 7oC.

• Dopo circa cinque minuti se la funzione “Raffred-damento con deumidificazione dell’aria” è disatti-vata.

• Dopo circa 30 minuti a temperature esterne supe-riori a 7oC circa se la funzione di raffreddamentocon deumidificazione dell’aria è attivata.

Funzione calore residuoÈ possibile sfruttare il calore residuo del motoreper continuare a riscaldare il veicolo per circa 30minuti dopo che il motore è stato spento. Il tem-po di riscaldamento dipende dalla temperaturainterna impostata.

NOTA

• Il dispositivo di ventilazione funzionerà a bassavelocità a prescindere dall’impostazione del flus-so d’aria.

• Se si attiva la funzione calore residuo ad alte tem-perature, solo la ventilazione verrà attivata. Il di-spositivo di ventilazione funziona a velocità me-dia.

• Non è possibile usare la ventilazione per raffred-dare l’interno del veicolo a una temperatura infe-riore a quella esterna.

• L’interruttore di accensione deve essere in posi-zione OFF, quando si attiva/disattiva la funzionecalore residuo.

Attivazione:


Disattivazione:


NOTA

Il calore residuo viene disattivato automaticamente:

• Dopo circa 30 minuti.

• Quando si accende il motore.

• Se la tensione della batteria scende.

• Quando viene attivato il riscaldamento ausiliario.

MANUTENZIONE DEL CLIMATIZZATORE

ATTENZIONE

Il sistema di climatizzazione contiene refrigerante adalta pressione. Per evitare lesioni personali, qualsiasiintervento di assistenza al climatizzatore deve essereaffidato esclusivamente ad un tecnico esperto dotatodelle apparecchiature adeguate.


Il sistema di climatizzazione di questo veicolo èstato caricato con un refrigerante ecologico.

Questo refrigerante non danneggia lo strato diozono della terra.

Gli interventi di assistenza al climatizzatore delveicolo richiedono l’uso di apparecchiature dicarica e lubrificanti specifici. L’uso di refrigeran-ti o lubrificanti impropri può provocare gravidanni al sistema di climatizzazione. (Vedere “Re-frigerante e lubrificante per impianto diclimatizzazione” nel capitolo “9. Informazioni tecni-che”.)

Il centro INFINITI o le officine qualificate sonoperfettamente in grado di effettuare gli interven-ti di manutenzione sul vostro sistema di clima-tizzazione ecologico.

Filtro condizionatore ariaIl sistema di climatizzazione è provvisto di unfiltro. Per garantire l’efficacia delle funzioni diriscaldamento, disappannamento e ventilazio-ne del climatizzatore, sostituire il filtro secondogli intervalli di manutenzione elencati nel libret-to di manutenzione, fornito separatamente. Perla sostituzione del filtro rivolgersi a un centroINFINITI o un’officina qualificata.

Il filtro va sostituito quando si avverte una sen-sibile riduzione della quantità massima d’ariaimmessa, oppure quando i finestrini tendono adappannarsi facilmente durante il funzionamen-to del riscaldamento o del climatizzatore.

PRECAUZIONI PER L’USO DEL SISTEMAAUDIO

ATTENZIONE

• Il conducente non può manovrare l’impianto audiomentre il veicolo è in movimento, perché tutta lasua attenzione deve essere prestata alle operazio-ni di guida.

• Prima di manovrare l’impianto audio o riprodurrefilmati (se in dotazione), parcheggiare il veicolo inun luogo sicuro e applicare il freno di stazionamen-to.

AVVERTENZA

• Azionare l’impianto audio solo quando il motoredel veicolo è acceso. Il funzionamento dell’impian-to audio per lunghi periodi di tempo mentre il mo-tore è spento può scaricare la batteria del veicolo.

• Evitare che l’impianto venga a contatto con acqua.La presenza di umidità eccessiva, per esempio incaso di liquidi rovesciati, può compromettere ilbuon funzionamento dell’impianto.

RadioPortare l’interruttore di accensione in posizioneACC o ON prima di accendere la radio. Se si desi-dera ascoltare la radio mentre il motore è spen-to, premere l’interruttore di accensione sulla po-sizione ACC.

La ricezione radio è influenzata dalla potenzadel segnale dell’emittente, dalla distanza dalla

stazione trasmittente, dalla presenza di edifici,ponti, montagne o altri ostacoli esterni. Le va-riazioni intermittenti nella qualità di ricezionesono normalmente causate da questi fattoriesterni.

L’uso di un telefono cellulare, all’interno o inprossimità del veicolo, può influenzare la qua-lità di ricezione della radio.

Ricezione radioL’impianto di autoradio in dotazione è munito dicircuiti elettronici di avanguardia per migliorarela ricezione radio. Questi circuiti sono stati pro-gettati allo scopo di ampliare la gamma di rice-zione e di ottimizzarne la qualità.

Tuttavia sia i segnali radio FM, sia i segnali AMpossiedono alcune caratteristiche generali chepossono influire sulla qualità di ricezione stan-do in un veicolo in movimento, sebbene vengausata l’apparecchiatura migliore. Queste carat-teristiche rientrano nella normalità se si presen-tano entro una certa area di ricezione e non indi-cano quindi in alcun modo un qualsiasi guastoall’impianto autoradio.

Le condizioni per la ricezione cambiano in con-tinuazione a causa del movimento della vettura.Edifici, terreno, distanza del segnale e interfe-renze provocate da altri veicoli possono ostaco-lare una ricezione ottimale. Qui di seguito sonodescritti alcuni dei fattori che possono condi-zionare la ricezione radio.

SISTEMA AUDIO (se in dotazione)


Alcuni telefoni cellulari e altri dispositivi pos-sono causare interferenze o un ronzio che pro-viene dagli altoparlanti dell’impianto audio.Portando il dispositivo in un posto diverso, i ru-mori potrebbero diminuire o svanire.

Ricezione radio FMDISTANZE MASSIME DI COPERTURA DEL SEGNA-LE

• FM: 40 - 48 km (25 - 30 miglia)

• AM: 97 - 209 km (60 - 130 miglia)

Portata: la portata di copertura del segnale FMdi norma è compresa tra 40 e 48 km (25 e 30miglia), in caso di ricezione mono FM (singolastazione) la portata è leggermente maggiore ri-spetto alla ricezione stereo FM. Influenze ester-ne possono talvolta interferire con la ricezionedi radiostazioni FM, anche se si trovano entro40 km (25 miglia). La potenza del segnale FM èdirettamente proporzionale alla distanza pre-

sente tra stazione trasmittente e stazione rice-vente. I segnali FM seguono un percorso in lineadiretta e hanno molte caratteristiche uguali aquelle della luce. Per esempio, vengono riflessidagli oggetti.

Evanescenza e deriva: mentre il veicolo si allon-tana da un’emittente radio, i segnali tendono adindebolirsi e/o a derivare.

Disturbi di origine elettrostatica e fluttuazioni:durante interferenze del segnale causate dallapresenza di costruzioni, ampie colline o dallaposizione dell’antenna (di solito in concomitan-za con una distanza maggiore dall’emittente ra-dio), si possono avvertire disturbi di origine elet-trostatica o fluttuazioni. Questo fenomeno puòessere limitato abbassando l’impostazione tre-ble per ridurre i toni alti.

Ricezione a più percorsi: a causa delle caratteri-stiche di riflessione dei segnali FM, i segnali di-retti e quelli riflessi raggiungono la stazione ri-cevente contemporaneamente. I segnali posso-no annullarsi reciprocamente, il che risulterà influttuazioni momentanee o in perdita di suono.

Ricezione radio AMI segnali AM, a causa della loro bassa frequen-za, riescono a deviare gli oggetti e a viaggiarelungo la superficie terrestre. Inoltre, i segnalivengono fortemente riflessi dalla ionosfera e ri-tornano quindi sulla terra. A causa di queste ca-ratteristiche, i segnali AM sono anche soggetti a

interferenze durante la propagazione dalla sta-zione trasmittente alla stazione ricevente.

Evanescenza: si verifica quando il veicolo passaun sottopassaggio di superstrada, oppure gui-dando in zone con maggiore presenza di edificielevati. Può verificarsi inoltre per alcuni secondidurante turbolenze ionosferiche, perfino in zo-ne prive di ostacoli.

Disturbi di origine elettrostatica: causati da tem-porali, linee dell’alta tensione, segnaletica elet-trica e addirittura semafori.

Digital Audio Broadcast (DAB)Gli standard supportati per questo impianto so-no DAB e DAB+.

Alcune stazioni non supportano i dati EPG(Electric Programme Guide).

In base alle condizioni di ricezione, l’acquisizio-ne o l’aggiornamento dei dati EPG può richie-dere un po’ di tempo.

Marchi depositatim

Il marchio e i logo Bluetooth® sono marchi regi-strati di Bluetooth SIG, Inc. e qualsiasi uso ditali marchi da parte di DENSO CORPORATION èconcesso in licenza. Altri marchi e nomi com-merciali sono dei rispettivi proprietari.

m

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“Made for iPod” e “Made for iPhone” indicanoche un accessorio elettronico è stato progettatospecificamente per il collegamento con iPod oiPhone, rispettivamente, ed è stato certificatodallo sviluppatore per soddisfare gli standarddelle prestazioni Apple. Apple non è responsa-bile del funzionamento del dispositivo né dellaconformità agli standard normativi e di sicurez-za. Si noti che l’uso di questo accessorio coniPod o iPhone può influire sulle prestazioni delwireless.

Apple, il logo Apple, iPhone, iPod, iPod Classic,iPod nano, e iPod touch sono marchi depositatidi Apple Inc., registrati negli Stati Uniti e in altripaesi. Lightning è un marchio depositato di Ap-ple Inc. App Store è un marchio di servizi diApple Inc.

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Gracenote® e CDDB sono marchi registrati diGracenote, Inc. Il logo Gracenote e il logotipo,nonché il logo “Powered by Gracenote” sonomarchi registrati di Gracenote.

La tecnologia per il riconoscimento della musicae le informazioni ad essa connesse sono forniteda Gracenote®. Gracenote è lo standard indu-

Informazioni su CD e dati riguardanti la musicaforniti da Gracenote, Inc., copyrightjc ad oggiGracenote. Gracenote Software, copyright jc2000 ad oggi Gracenote. A questo prodotto eservizio si applicano uno o più brevetti di pro-prietà di Gracenote. Per un elenco non esaustivodi brevetti applicabili di Gracenote, rivolgersi alsito web di Gracenote. Gracenote, CDDB, Musi-cID, MediaVOCS, il logo e il logotipo Gracenote,e il logo “Powered by Gracenote” sono marchiregistrati o marchi depositati di Gracenote negliStati Uniti e/o in altri paesi.

Lettore CD (Compact Disc)

• Non usare forza per inserire il CD nello slot. Questopotrebbe recare danni al CD e/o al lettore CD.

• Inserendo un CD con lo sportelletto del CD chiuso,si potrebbero danneggiare il CD e/o il lettore CD.

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striale per il riconoscimento della musica e i ser-vizi di distribuzione delle informazioni ad essaconnesse. Per ulteriori dettagli, visitare il sitoweb www.gracenote.com.

• Nelle giornate fredde o piovose, il lettore potrebbenon funzionare correttamente a causa dell’umidi-tà. In questo caso, estrarre il CD e deumidificare oventilare a fondo il lettore.

• Durante la marcia su strade accidentate, si pos-sono verificare salti nella riproduzione del CD.

• Il lettore CD talvolta non può funzionare quando latemperatura all’interno dell’abitacolo è molto ele-vata. Far scendere la temperatura prima dell’uso.

• Si consiglia di usare soltanto dischi circolari da 12cm (4,7 in) di alta qualità, che portano il logo “COM-PACT disc DIGITAL AUDIO” sul disco o sulla confe-zione.

• Non esporre i CD alla luce diretta del sole.

• I CD di scarsa qualità, sporchi, graffiati, con im-pronte o con forellini potrebbero non funzionarecorrettamente.

• I seguenti CD potrebbero avere qualche problemadi funzionamento:

– Copy Control Compact Disc (CCCD)

– CD registrabili (CD-R)

– CD riscrivibili (CD-RW)

• Non usare i seguenti CD, in quanto possono com-promettere il buon funzionamento del lettore:

– Dischi da 8 cm (3,1 in)

– CD non perfettamente circolari

– CD con etichette di carta

– CD deformati, rigati o con bordi rovinati

• Questo impianto audio è in grado soltanto di pro-durre CD preregistrati. Non è in grado né di regi-strare, né di masterizzare CD.

• Se non si riesce a riprodurre il CD, uno dei seguentimessaggi verrà visualizzato.

[Errore lettura disco:]

Indica un errore CLV/Focus, di indice o di ac-cesso. Verificare e reinserire il CD. Assicurar-si che sia inserito correttamente.

[Togliere il disco:]

Indica un errore del meccanismo. Se è possi-bile, estrarre e reinserire il CD. Se non è pos-sibile estrarre il CD, contattare un centroINFINITI o un’officina qualificata.

[File non riproducibile:]

Indica che nel CD inserito non sono presentifile leggibili. Verificare i dati sul CD.

Scheda delle specifiche per DVDSupporti riproducibili:

Nell’impianto possono essere riprodotti iseguenti supporti.

• DVD+RW

• DVD+R

• DVD+R DL

• DVD-RW (corrisponde a CPRM)

• DVD-R (corrisponde a CPRM)

• DVD-R DL (corrisponde a CPRM)

• DVD-ROM

• DualDisc (non garantito.)

Codec video:

Il sistema supporta i seguenti codec video.

Formato file videoDVD VideoDVD-VR con CPRMVIDEO CD Ver. 1,0

Ver. 1,1Ver. 2,0

DTS CD


Codec audio:

Le seguenti combinazioni di codec audio supportano i formati video

Formato audio DVD-Video DVD-VR VIDEO-CD DTS-CDLPCM Versioni Versioni Non supportato Non supportatoDolby Digital Versioni Versioni Non supportato Non supportatoDolby Digital EX Supportato con uscita

limitata *1Non supportato Non supportato Non supportato

Dts Versioni Non supportato Non supportato Versionidts-ES Supportato con uscita

limitata *2Non supportato Non supportato Non supportato

dts 96/24 Supportato con uscitalimitata *3

Non supportato Non supportato Non supportato

MPEG1, Layer 3 Versioni Versioni Versioni Non supportatoMPEG2, Layer 3 Supportato con uscita

limitata *4Supportato con uscita limitata Non supportato *5 Non supportato

*1: Ai canali LS e RS e all’uscita è assegnato un canale surround posteriore.

*2: Ai canali LS e RS e all’uscita è assegnato un canale surround centrale.

*3: Uscita a 48 kHz/24 bit.

*4: Ai canali LS e RS e all’uscita è assegnato un canale surround posteriore di DVD-Video e DVD-VR/MPEG2.

*5: MPEG2 Layer3 di VIDEO CD indica SVCD. SVCD può essere riprodotto ma le sue prestazioni non sono garantite. L’uscita 2ch è utilizzata per l’uscitaaudio di SVCD.


Porta USB (Universal Serial Bus)/ iPodL’Hub Media è situato nella consolle centrale edè costituito da connettori USB.

1) Porta di connessione USB/iPod

Per la riproduzione di contenuti multimedialida iPod, iPhone o dispositivo di memoriaUSB. Quando si utilizzano le applicazioni delsistema INFINITI InTouch con un iPhone, in-staurare il collegamento mediante cavo USB.Fare riferimento alle informazioni messe a di-sposizione dal produttore del dispositivo ri-guardo alle precauzioni per l’uso e la curadel dispositivo.

ATTENZIONE

Non collegare, scollegare o usare il dispositivo USBdurante la guida, Tali operazioni potrebbero creare di-strazioni. In caso di distrazione, è possibile perdere ilcontrollo del veicolo e causare un incidente o gravilesioni.

AVVERTENZA

• Non forzare l’inserimento del dispositivo USB nel-la porta USB. Se si inserisce il dispositivo USB nel-la porta tenendolo inclinato o al contrario, si po-trebbe danneggiare la porta. Accertarsi che il di-spositivo USB sia inserito correttamente nellarelativa porta.

• Mentre si estrae il dispositivo USB dalla porta USB,fare attenzione a non afferrare il tappo di prote-zione della porta (se in dotazione). Si potrebberodanneggiare la porta e il tappo di protezione.

• Non lasciare il cavo USB in un posto dove potrebbeessere tirato involontariamente. Tirando il cavo, laporta potrebbe essere danneggiata.

Il veicolo non è dotato di dispositivo USB. I di-spositivi USB dovrebbero essere acquistati aparte, secondo le necessità.

Questo impianto non può essere utilizzato perla formattazione di dispositivi USB. Per format-tare un dispositivo USB, usare il personal com-puter.

Per motivi legislativi, in alcuni paesi il disposi-tivo USB per i sedili anteriori può riprodurre sol-tanto l’audio senza visualizzare il video, anchequando il veicolo è parcheggiato.

Il presente impianto supporta diversi dispositividi memoria USB, dischi rigidi USB esterni e let-tori iPod. Alcuni dispositivi USB potrebbero nonessere supportati da questo impianto.

• I dispositivi USB partizionati potrebbero presen-tare qualche problema di riproduzione.

• Alcuni caratteri usati in altre lingue (cinese, giap-ponese, ecc.) potrebbero non essere visualizzaticorrettamente sullo schermo. In combinazione conun dispositivo USB, si consiglia pertanto l’uso dicaratteri inglesi.

Note generali in riferimento all’uso deidispositivi USB:

Fare riferimento alle informazioni messe a di-sposizione dal produttore del dispositivo riguar-do alle precauzioni per l’uso e la cura del dispo-sitivo.

Note in riferimento all’uso dell’iPod:

iPod è un marchio di fabbrica di Apple Inc., regi-strato negli Stati Uniti e in altri paesi.

• Una connessione impropria dell’iPod può causarela visualizzazione di un segno lampeggiante sulloschermo. Accertarsi sempre che l’iPod sia stato col-legato correttamente

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• L’iPod nano (di 1ª generazione), se viene collegatodurante un’operazione di ricerca, rimarrà in moda-lità di avanzamento veloce o riavvolgimento. Inquesto caso, resettare manualmente l’iPod.

• L’iPod nano (di 2ª generazione) se viene disconnes-so durante un’operazione di ricerca, rimarrà in mo-dalità di avanzamento veloce o riavvolgimento.

• Quando si cambia la modalità di riproduzioneusando l’iPod nano (di 2ª generazione) potrebbevenire visualizzato il titolo errato di un brano.

• Gli audiolibri potrebbero non essere riprodotti nel-lo stesso ordine in cui compaiono sull’iPod.

• File video di grandi dimensioni potrebbero rallen-tare i tempi di risposta dell’iPod. Il display del vei-colo potrebbe momentaneamente oscurarsi perpoi riprendere il regolare funzionamento.

• Se l’iPod seleziona automaticamente file video digrandi dimensioni mentre si trova in modalità diriproduzione casuale (shuffle), il display del vei-colo potrebbe momentaneamente oscurarsi perpoi riprendere il regolare funzionamento.


Scheda delle specifiche per USB

Mezzi supportati USB2.0Sistemi file supportati FAT32Livelli cartella Livelli cartella: 8, cartelle: 512 (compresa la cartella principale), file: 5000

Formato Sampling rate Supportato/Non supportatoMPEG1 Layer-1 - Non supportato

Layer-2 - Non supportatoLayer-3 44.1, 48, 32 kHz Supportato (32-320 kbps)

MPEG2 Layer-1 - Non supportatoLayer-2 - Non supportatoLayer-3 22.05, 24, 16 kHz Supportato (16-160 kbps)

MPEG2.5 Layer-1 - Non supportatoLayer-2 - Non supportatoLayer-3 11.025, 12, 8 kHz Supportato (16-160 kbps)

WMA *1 32. 44,1, 48 kHz VER. supportate 7/8 (48-192 bps)VER.9/9,1/9,2 (48-320 bps)

AAC (MPEG4) *2(Soltanto l’estensione “m4a”)

8, 11.025, 12, 16, 22.05, 24, 32,44.1, 48 kHz

Supportato (16-320 kbps)

*1 Professional (voice, lossless, multichannel) non supportati.

*2 AAC (MPEG-2) non supportato.


File audio compressi (MP3/WMA/AAC)Descrizione dei termini:

• MP3 — MP3 è un’abbreviazione di Moving PicturesExperts Group Audio Layer 3. MP3 è il formato piùconosciuto che permette di comprimere file sonoridigitali. Questo formato offre una qualità del suo-no pressoché pari alla “qualità CD”, pur ad una fra-zione delle dimensioni di file sonori normali. Laconversione MP3 di un brano audio può ridurre ledimensioni del file con rapporto di circa 10:1 (cam-pionamento: 44.1 kHz, Bit rate: 128 kbps) mante-nendo una perfetta fedeltà e qualità. La compres-sione elimina una determinata parte dei suoni chesembrano inudibili alla maggior parte delle perso-ne.

• WMA — Windows Media Audio (WMA) è un formatodi compressione audio creato da Microsoft, alter-nativo all’MP3. Il codec WMA offre una maggiorecompressione di file rispetto al codec MP3, per-mettendo la memorizzazione di un maggior nume-ro di brani audio digitali nello stesso spazio rispet-to agli MP3 alla stessa qualità e fedeltà.

• Bit rate — Bit rate denota il numero di bit al secon-do usato dai file musicali digitali. Le dimensioni ela qualità di un file audio digitale compresso ven-gono determinate dal bit rate usato per codificareil file.

• Sampling frequency (frequenza dicampionamento) — Indica la frequenza con la qua-le i campioni di un segnale vengono convertiti daanalogici a digitali (conversione A/D) al secondo.

• Multisessione — Multisessione è una delle tecni-che di registrazione dati su CD. La registrazione inun’unica volta è chiamata singola sessione, men-tre la registrazione in più di una sessione è chia-mata multisessione.

• ID3/WMA Tag — L’ID3/WMA tag è quella parte di unfile codificato MP3 o WMA che contiene le informa-zioni di un brano, come titolo, interprete, titolo del-l’album, bit rate, durata del brano, ecc. Le informa-zioni ID3 tag vengono visualizzate sul display, sullariga dell’album/artista/titolo del brano.

* Windows® e Windows Media® sono marchiregistrati o marchi di fabbrica di Microsoft Cor-poration negli Stati Uniti e/o in altri paesi.

Ordine di riproduzione:

jA Cartella principale

jB Cartella

jC File audio

• I nomi di cartelle che non contengono file audiocompressi non vengono visualizzati sul display.

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• In presenza di un file nel livello superiore del di-sco/USB, viene visualizzata la cartella principale.

• L’ordine di riproduzione è l’ordine in cui i file sonostati registrati dal software di registrazione, per-tanto possono non essere riprodotti nell’ordine de-siderato.

• L’ordine di riproduzione musicale dei file audiocompressi è come indicato.


Scheda delle specifiche per CD:

Mezzi supportati CD, CD-R, CD-RWSistemi file supportati CD, CD-R, CD-RW

Versionisupportate *1

MP3

Versione MPEG1 Audio Layer3, MPEG2 Audio Layer3, MPEG2.5 Audio Layer3Samplingfrequency(frequenza dicampionamento)

MPEG2.5 Audio Layer3: 8kHz, 11,025kHz, 12kHzMPEG2 Audio Layer3: 16kHz, 22,05kHz, 24kHzMPEG1 Audio Layer3: 32kHz, 44,1kHz, 48kHz

Bit rate (numerodi bit alsecondo)

8 kbps - 320 kbps, VBR

WMA*2

Versione WMA7, WMA8, WMA9, WMA9.1, WMA9.2Bit rate/Samplingfrequency

Bit rate: Ver7, Ver8: 32-192kbps Ver9,Ver9.1,Ver9.2: 32-192kbps, VBRSampling frequency: Ver7, Ver8: 8k/11.025k/16k/22k/32k/44.1k Ver9,Ver9.1,Ver9.2: 8k/11.025k/16k/22k/32k/44,1k/48 kHz

AAC*4Bit rate/Samplingfrequency

Bit rate: 8-320 kbps, VBRSampling frequency: 11,025-48kHz

Informazioni tag (titolo canzone, nome dell’artista enome album)

ID3 tag VER1.0, VER1.1, VER2.2, VER2.3, VER2.4 (solo MP3)WMA tag (solo WMA)AAC tag (solo AAC)

Livelli cartella CD, CD-R, CD-RW: livelli cartella: 8, cartelle: 255 (inclusa la cartella principale), file: 510 (max. 255file a cartella)

Codici carattere visualizzabili*3 01: SHIFT-JIS, ASCII, ISO-8859-1, UTF-8, UTF-16 BOM, UTF-16 Big Endian, UTF-16 Little Endian, 02:UNICODE, 03: UTF-16


*1 I file che sono stati creati combinando una frequenza di campionatura di 48 kHz e un bit rate di 64 kbps non possono essere riprodotti.

*2 I file WMA protetti (DRM) non possono essere riprodotti.

*3 La disponibilità dei codici dipende da che tipo di mezzi, versioni e informazioni verranno visualizzati.

*4 Prodotto da iTunes.


Windows Media Player:

Questo prodotto è protetto dai diritti di proprie-tà intellettuale di Microsoft. L’uso o la distribu-zione della tecnologia fuori dal prodotto è vie-tato senza licenza Microsoft.

Lettore Audio Bluetooth® (se indotazione)m


• Alcuni dispositivi audio streaming Bluetooth® po-trebbero non essere riconosciuti dal impianto au-dio del veicolo.

• Prima di usare l’audio streaming Bluetooth®, è ne-cessario configurare il collegamento wireless tra ildispositivo audio Bluetooth® compatibile e il mo-dulo Bluetooth® a bordo del veicolo.

• L’audio streaming Bluetooth® potrebbe essere in-terrotto nelle seguenti condizioni:

– Ricevendo una chiamata con vivavoce

– Controllando il collegamento con il tele-fono vivavoce

– Collegando il telefono vivavoce o il dispo-sitivo audio

– Scaricando una memoria dell’elenco nu-meri da un cellulare collegato

• Non collocare il dispositivo audio streamingBluetooth® in un punto circondato da componentimetallici o distante dal modulo Bluetooth® del vei-colo, per evitare il deterioramento della qualità deltono e l’interruzione del collegamento wireless.

• Quando si crea un collegamento wirelessBluetooth® tra l’impianto e il dispositivo audio, labatteria del dispositivo potrebbe scaricarsi più ra-pidamente del solito.

• Questo impianto supporta Bluetooth® AdvancedAudio Distribution Profile (A2DP) e Audio/VideoRemote Control Profile (AVRCP).

• Le funzioni della wireless LAN (Wi-Fi) e Bluetooth®operano nella stessa gamma di frequenza(2,4 GHz). Usando le funzioni di Bluetooth® e dellawireless LAN allo stesso tempo, la comunicazionepotrebbe subire un rallentamento o disconnettersie causare rumori indesiderati. Si consiglia pertan-to di disattivare la wireless LAN (Wi-Fi) quando siusano le funzioni Bluetooth®.


NOMI E FUNZIONI DEI PULSANTI DICONTROLLO AUDIO

Principali pulsanti audio* La disposizione degli interruttori nella figurasi riferisce ai modelli con guida a sinistra (LHD).Per i modelli con guida a destra (RHD), la dispo-sizione degli interruttori si presenta in modospeculare.

j1 <SEEK•TRACK>:Funzioni per la ricerca di una stazione radioo per avanzare o tornare indietrorapidamente a un altro brano.

j2 <m >:Premere per espellere un disco.

j3 <RADIO>:Premere per passare alla modalità radio.Ogni volta che si preme il pulsante, labanda radio passa tra AM, FM, DAB (se indotazione) e .

j4 <MEDIA>:Ogni volta che si preme il pulsante, vieneselezionate una diversa sorgente audio(CD, iPod, USB, AUX o Audio streamingBluetooth®).

j5 Slot per CD:Inserire un disco con il lato dell’etichettarivolto verso l’alto.

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j6 <TUNE•FOLDER>:Funzioni per la sintonizzazione manualeAM/FM e di cartelle MP3/WMA/AAC.Quando è selezionato DAB (se indotazione), e si preme brevemente questopulsante, si scorrono le stazioni tra quelledisponibili. Se si tiene premuto il pulsante,si scorrono le opzioni mentre si sintonizzaDAB.

j7 Pulsanti memorizzazione radio:Nell’elenco preimpostato è possibilesalvare fino a sei stazioni preferite per ognibanda.

j8 <VOL/m >:Premere per attivare o disattivarel’impianto audio.Ruotare per regolare il volume.

Quando viene riprodotta musica medianteINFINITI InTouch Apps, verranno visualizzate in-formazioni sulle APP audio.

Pulsanti di controllo audio al volante

j1 Mute: Premere il pulsante per disattivarel’audio.

j2 Regolazione volume: Premere il pulsantesuperiore <+> o inferiore <-> per alzare oabbassare il volume.

Pulsante AUDIO del controller INFINITI

Premere <AUDIO> per visualizzare la schermataaudio corrente.

FUNZIONI PRINCIPALI DELL’IMPIANTOAUDIO

Accensione e spegnimentodell’impianto audioPer accendere l’impianto audio l’interruttore diaccensione deve trovarsi in posizione ACC o ON.Premere <VOL/m > o <m > per ascoltare l’ul-tima sorgente audio attiva immediatamente pri-ma che l’impianto venisse spento. Per spegnerel’impianto audio, premere di nuovo <VOL/m >o <m > al volante.

Selezione della sorgente audio

1. Per attivare la schermata del menu della sor-gente audio, sfiorare [Sorg.] nell’angolo su-periore sinistro della schermata audio.

2. Selezionare un’opzione dalla schermata delmenu dell’impianto audio.

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• È possibile cambiare sorgente audio anche pre-mendo <RADIO> o <MEDIA>.Vedere “Principali pulsanti audio” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.

• Se l’impianto audio è stato spento mentre era atti-va una sorgente audio, alla nuova accensione saràattiva la stessa sorgente audio riprodotta primadello spegnimento dell’impianto.

• È possibile cambiare sorgente audio anche dallabarra della sorgente situata nella parte superioredella schermata audio.

• Quando viene riprodotta musica mediante INFINITIInTouch Apps, verranno visualizzate informazionisulle APP audio.

Barra sorgente audioÈ possibile cambiare sorgente audio dalla barradella sorgente situata nella parte superiore del-la schermata audio. Consente di attivare e disat-tivare il display della barra sorgente audio.

Attivazione e disattivazione della barrasorgente:

È possibile scegliere se la barra sorgente nellaparte superiore delle schermate audio debbaessere visualizzata o no.

1. Sfiorare [Sorg.] nell’angolo superiore sinistrodella schermata audio.

2. Sfiorare [Vis.barra origini] per attivare o di-sattivare l’indicatore.

Modifica della barra della sorgente:

È possibile cambiare le sorgenti audio da visua-lizzare.

1. Sfiorare [Sorg.] nell’angolo superiore sinistrodella schermata audio.

2. Sfiorare [Mod. barra sorgente].

3. Sfiorare uno dei tasti sulla barra sorgente equindi sfiorare una delle sorgenti audio dal-l’elenco di sorgenti per salvare la sorgenteaudio nella barra.

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RADIO

Come visualizzare la schermata difunzionamento radioÈ possibile visualizzare e utilizzare la schermataradio dal display.

j1 Indicatore stato TA (Annunci sul Traffico):Viene visualizzato lo stato corrente.

j2 [Sorgente]: Sfiorare per passare allaschermata di selezione della sorgente.Vedere “Selezione della sorgente audio” piùavanti in questo capitolo

j3 [Controllo]: Sfiorare per visualizzare laschermata di controllo. Vedere “Controlliradio” più avanti in questo capitolo

j4 Indicatore banda radio: Visualizza la bandaradio correntemente selezionata.

j5 Display informazioni di ricezione e stazioneselezionata: Consente di visualizzare lastazione selezionata e le informazioni diricezione disponibili al momento, comenome PTY, ecc.

j6 Elenco preimpostato: Nell’elencopreimpostato è possibile salvare fino a seistazioni preferite per ogni banda.

Vedere “Preimpostazione manuale” più avantiin questo capitolo.

Quando disponibili, vengono visualizzati inomi delle radiostazioni preimpostate.

Controllo sorgente radio

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Nell’elenco preimpostato sono usati 2 elementiche sono associati alla sorgente radio:

j1 Evidenziazione dell’operazione delcontroller INFINITI.

j2 (Con triangolo) Indicatore della stazionepreimpostata correntemente selezionata.

Funzionamento della radioAttivazione della radio e selezione dellabanda:

Per attivare la radio, premere <RADIO> o selezio-nare la banda radio preferita dall’elenco sorgen-ti radio. Ogni volta che si preme <RADIO>, la ban-da radio cambia.Per maggiori dettagli, vedere “Selezione della sor-gente audio” più avanti in questo capitolo.

NOTA

Se il segnale di una trasmissione stereo risulta debo-le, la radio passa automaticamente alla ricezione mo-no.

Ricerca delle stazioni:

Per sintonizzare la frequenza e fermarsi alla ra-diostazione successiva, premere<SEEK•TRACK>.

Sintonizzazione manuale:

Per sintonizzarsi manualmente sulla stazionepreferita, premere <TUNE•FOLDER> finché la sta-zione preferita non viene selezionata.

Preimpostazione manuale:

Per ciascuna banda radio è possibile salvare fi-no a sei stazioni.

1. Selezionare una banda radio.

2. Sintonizzare la stazione radio desiderata permemorizzarla nell’elenco preimpostato.

3. Tenere premuto uno dei numeri preimpostatinell’elenco.

4. Informazioni quali la frequenza e così via ver-ranno visualizzate al completamento dellapreimpostazione.

Per cambiare le impostazioni radio, vedere “Im-postazioni audio” più avanti in questo capitolo.

Controlli radioSfiorare [Controllo] sulla schermata AM, FM, oDAB per visualizzare la schermata di controllo.Sono disponibili le seguenti voci di controllo.

FM/AM:

• [Elenco stazioni]

Sfiorare per visualizzare l’elenco delle sta-zioni disponibili.

• [Interruz. TA] (solo FM) (se in dotazione):

Quando si attiva questa opzione, le notizieTA (Traffic Announcement) ricevute interrom-peranno la sorgente audio attiva. Questa op-zione è disponibile solo in modalità audio.

• [Info RDS] (se in dotazione):

Sfiorare per visualizzare le informazioni RDSdurante l’ascolto della radio FM.

DAB (se in dotazione):

• [Elenco stazioni]:

Sfiorare per visualizzare l’elenco delle sta-zioni disponibili.

• [Elenco PTY]:

Sfiorare per visualizzare l’elenco PTY (tipo diprogramma). Sfiorare una delle opzioni inelenco per visualizzare la stazione radio ap-partenente alla funzione PTY selezionata.

• [Guida programmi]:

Sfiorare per visualizzare l’elenco della guidaprogrammi (EPG, Electronic Programme Gui-de). Se l’opzione selezionata nell’elenco ètrasmessa al momento, è possibile sintoniz-zare la stazione sfiorando [Ascolta] o leggerele informazioni sfiorando [Dettagli].

Alcune stazioni non supportano la funzionedi guida a i programmi. A seconda delle con-dizioni del segnale, l’acquisizione e l’aggior-namento dei dati potrebbe richiedere qual-che minuto.

• [Interruz. TA]:

Quando si attiva questa opzione, le notizieTA (Traffic Announcement) ricevute interrom-peranno la sorgente audio attiva.


• [Info DAB]:

Sfiorare per visualizzare le informazioni DAB(Digital Audio Broadcast). Tramite DynamicLabel Segment è possibile visualizzare infor-mazioni quali il titolo di una canzone o le in-formazioni sul traffico.

NOTA

“EAS” in “Test EAS” (visualizzato su schermo comenome PTY) è un acronimo di “Emergency Alert Sy-stem”.

LETTORE CD (COMPACT DISC)

Come visualizzare la schermata difunzionamento del CDj1 [Sorg.]:

Sfiorare per passare alla schermata dielenco sorgenti.

Per maggiori dettagli, vedere “Selezionedella sorgente audio” più avanti in questocapitolo

j2 Informazioni sul brano:Vengono visualizzate le informazioni sulbrano quali il titolo, il nome dell’artista odell’album.

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j3 Indicatore sorgente audio:Indica che attualmente è selezionato il CD.

j4 Tempo di riproduzione:Mostra il tempo di riproduzione del brano.

j5 Numero brano:Indica il numero del brano corrente e ilnumero totale dei brani.

j6 Menu CD:Vengono visualizzate le opzioni del menuCD. Sfiorare un’icona per visualizzarel’elenco o per modificare l’impostazione.- [Brano]- [Folder] (per MP3, WMA, AAC)- [Modalità riproduzione]

j7 Indicatore modalità riproduzione:Indica la modalità di riproduzione corrente.Sfiorare per cambiare la modalità diriproduzione.

j8 Numero cartella (per MP3, WMA, AAC):Indica il numero della cartella quandoviene caricato un CD contenente file audiocompressi.

Per CD senza file audio compressi:

Modalità DisplayRipetere disco

m Disco1 Ripetere brano/Ripetere brano m 1 BranoMIX disco

m Disco

Per CD con file audio compressi:

Modalità DisplayRipetere disco

m Disco1 Ripetere cartella

m 1 cartella1 Ripetere brano/Ripetere brano m 1 BranoMIX disco/

m Disco1 MIX cartella

m 1 cartella

Funzionamento del lettore CDCaricamento:

Inserire il CD nello slot con il lato dell’etichettarivolto in alto. Il CD viene accompagnato auto-maticamente nello slot, dopodiché inizia la ri-produzione.

Dopo il caricamento del CD, verrà visualizzatasul display la relativa schermata.

Attivazione e riproduzione:

Per riprodurre un CD, è possibile selezionare lamodalità CD dall’elenco delle sorgenti o pre-mendo il pulsante <MEDIA> con un CD caricato.Per maggiori dettagli, vedere “Selezione della sor-gente audio” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo e “Principali pulsanti audio” nelle pagine prece-denti di questo capitolo.

Se l’impianto è stato disattivato durante la ri-produzione di un CD, premendo <VOL/m >l’impianto audio impostato sullo schermo CD siattiverà.

Selezione di un brano o una cartella:

Sfiorare [Brano] o [Folder] nel menu CD e sele-zionare dall’elenco il brano o la cartella deside-rata.

Per passare al brano precedente o successivo,premere <SEEK•TRACK>.

Per passare alla cartella precedente o succes-siva in CD contenenti file audio compressi, pre-mere <TUNE•FOLDER>.Per maggiori dettagli, vedere “Principali pulsantiaudio” nelle pagine precedenti di questo capitolo.

Avanzamento e riavvolgimento veloci:

Tenere premuto <SEEK•TRACK> per avanzare otornare indietro rapidamente all’interno del bra-no. Rilasciare <SEEK•TRACK> per riprodurre ilbrano a velocità normale.


Cambiare modalità di riproduzione:

Sfiorare [Modalità riproduzione] o l’icona di mo-dalità riproduzione ([m ] o [m ]) per selezio-narne una.

Espulsione del CD:

Premere <m > per espellere il CD. Se il CD vie-ne espulso ma non rimosso, verrà caricato nuo-vamente nello slot per proteggerlo.

PORTA DI CONNESSIONE USB(UNIVERSAL SERIAL BUS)

Collegamento di un dispositivo dimemoria USB

ATTENZIONE

Non collegare, scollegare o usare il dispositivo USBdurante la guida, Tali operazioni potrebbero creare di-strazioni. In caso di distrazione, è possibile perdere ilcontrollo del veicolo e causare un incidente o gravilesioni.

AVVERTENZA

• Non forzare l’inserimento del dispositivo USB nel-la porta USB. Se si inserisce il dispositivo USB nel-la porta tenendolo inclinato o al contrario, si po-trebbe danneggiare la porta. Accertarsi che il di-spositivo USB sia inserito correttamente nellarelativa porta.

• Mentre si estrae il dispositivo USB dalla porta USB,fare attenzione a non afferrare il tappo di prote-zione della porta (se in dotazione). Si potrebberodanneggiare la porta e il tappo di protezione.

• Non lasciare il cavo USB in un posto dove potrebbeessere tirato involontariamente. Tirando il cavo, laporta potrebbe essere danneggiata.


Due connettori USB sono situati sul cassettodella consolle centrale.“Porta USB (Universal Serial Bus)/ iPod” pagina 4-51

Quando i dispositivi di memoria compatibili ven-gono collegati alla presa, i file audio compatibilipresenti nel dispositivo di memoria possono es-sere riprodotti dall’impianto audio del veicolo.



Come visualizzare la schermata difunzionamento USBj1 [Sorgente]:

Sfiorare per passare alla schermata dielenco sorgenti.“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60


j3 Informazioni sul brano:Vengono visualizzate le informazioni sulbrano quali il titolo, il nome dell’artista odella cartella.

j4 Indicatore sorgente audio:Indica quale dei due dispositivi di memoriaUSB è stato selezionato.

j5 [USB1]/[USB2]:Sfiorare per passare tra un dispositivo dimemoria USB e l’altro.

j6 Immagine grafica dell’album (sedisponibile):Quando disponibile, viene visualizzatal’immagine della copertina del CD.

j7 Numero brano:Indica il numero del brano e il numerototale dei brani.

j8 [m ]/[m ]:Sfiorare per riprodurre o mettere in pausail brano.

j9 Menu USB:Vengono visualizzate le opzioni del menuUSB. Sfiorare un’icona per visualizzarel’elenco o modificare l’impostazione.- [Cartelle/Brano]- [Artisti]- [Album]- [Elenco precedente]- [Modalità riproduzione]

j10 Indicatore modalità riproduzione:Indica la modalità di riproduzione corrente.Sfiorare per cambiare la modalità diriproduzione.

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Modalità DisplayRipetere tutto

m Tutti1 Ripetere cartella

m 1 cartella1 Ripetere brano

m 1 BranoMIX tutti

m Tutti1 MIX cartella

m 1 cartella

j11 Elenco brani/cartelle:Indica la cartella, l’artista o il numerodell’album e il numero totale di cartelle/elenchi.

Funzionamento del lettore dispositivomemoria USBAttivazione e riproduzione:

La modalità dispositivo di memoria USB può es-sere attivata anche da un elenco di sorgenti au-dio e dalla relativa barra mediante il pannello asfioramento o premendo <MEDIA>.“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60“Principali pulsanti audio” pagina 4-59

Per riprodurre il contenuto del dispositivo di me-moria USB, sfiorare [m ], per metterlo in pausa,sfiorare [m ] sulla schermata di funzionamen-to USB.

Selezione di una playlist:

Per selezionare una playlist, sfiorare un’iconadel menu USB.

• Cartella/Brano (elenco)

• Artista (elenco)

• Album (elenco)

• Elenco precedente

Saltare brani/cartelle:

Premere <SEEK•TRACK> per saltare al brano pre-cedente o successivo.

Per saltare alla cartella successiva o preceden-te, premere <TUNE•FOLDER>.


Tenere premuto <SEEK•TRACK> per avanzare otornare indietro rapidamente all’interno del bra-no. Rilasciare <SEEK•TRACK> per riprodurre ilbrano a velocità normale.


Sfiorare [Modalità riproduzione] sul display perselezionare la modalità di riproduzione.

Il sistema di riconoscimento vocale è in grado diriconoscere solo uno dei due dispositivi di me-moria USB collegati.

LETTORE IPOD

Collegamento dell’iPod

ATTENZIONE

Non collegare, scollegare o manovrare l’iPod durantela guida Tali operazioni potrebbero creare distrazioni.In caso di distrazione, è possibile perdere il controllodel veicolo e causare un incidente o gravi lesioni.

AVVERTENZA

• Non forzare l’inserimento del dispositivo iPod nel-la porta USB. Se si inserisce il cavo dell’iPod te-nendolo inclinato o al contrario, si potrebbe dan-neggiare la porta. Accertarsi che il cavo dell’iPodsia collegato correttamente alla porta USB.

• Mentre si estrae il dispositivo iPod dalla portaUSB, fare attenzione a non afferrare il tappo di pro-tezione della porta (se in dotazione). Si potreb-bero danneggiare la porta e il tappo di protezione.

• Non lasciare il cavo dell’iPod in un posto dove po-trebbe essere tirato involontariamente. Tirando ilcavo, la porta potrebbe essere danneggiata.


Due connettori USB (iPod) sono situati sul cas-setto della consolle centrale.


“Porta USB (Universal Serial Bus)/ iPod” pagina 4-51

La batteria dell’iPod si caricherà mentre il di-spositivo è collegato al veicolo se l’iPod suppor-ta la funzione di caricamento mediante collega-mento USB.

A seconda del modello e della versione del fir-mware dell’iPod, a collegamento effettuato ildisplay sull’iPod mostrerà la schermata INFINITIo la schermata Accessory Attached. Quandol’iPod è collegato al veicolo, si può utilizzare lalibreria musicale iPod soltanto attraverso i co-mandi audio del veicolo.

Compatibilità:

Con

• iPod touch (5ª generazione)





• iPod touch

• iPod con video

• iPod Classic

• iPod nano (7ª generazione)







• iPhone 6 Plus

• iPhone 6

• iPhone 5S

• iPhone 5

• iPhone 4S

• iPhone 4

• iPhone 3GS

• iPhone 3G

• iPhone

In alcuni casi, l’iPod touch risponde ai comandidel sistema con qualche ritardo.

Accertarsi che il firmware dell’iPod sia aggior-nato.

Il connettore LightningTM è compatibile coniPhone 5, iPhone 5S, iPhone 6, iPhone 6 Plus,iPod touch (5ª generazione) e iPod nano (7ª ge-nerazione).

Il connettore a 30 pin è compatibile con iPhone4S, iPhone 4, iPhone 3GS, iPhone 3G, iPhone,

iPod touch (dalla 1ª alla 4ª generazione), iPodClassic e iPod nano (dalla 1ª alla 6ª generazio-ne).

L’USB p compatibile con iPhone 5, iPhone 4S,iPhone 4, iPhone 3GS, iPhone 3G, iPhone, iPodtouch (dalla 1ª all 5ª generazione), iPod Classice iPod nano (dalla 1ª all 7ª generazione).



Come visualizzare la schermata difunzionamento iPodj1 Indicatore dei criteri di ricerca:

Indica i criteri di ricerca correnti.

j2 [Sorgente]:Sfiorare per passare alla schermata dielenco sorgenti.“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60


j4 Informazioni sul brano:Vengono visualizzate le informazioni sulbrano quali il titolo, il nome dell’artista odell’album.

j5 Indicatore sorgente audio:Indica che attualmente è selezionato l’iPodtra le altre sorgenti disponibili.

j6 Immagine grafica dell’album (sedisponibile):Quando disponibile, viene visualizzatal’immagine grafica dell’album del CD.

j7 Numero brano:Indica il numero del brano e il numerototale dei brani.

j8 Indicatore modalità mix:Sfiorare per cambiare la modalità mix.

Modalità DisplayMix album

m AlbumTutti i brani

m CanzoniDisabilita mix OFF

j9 [m ]/[m ]:Sfiorare per riprodurre/mettere in pausa ilbrano.

j10 Menu iPod:- [Elenco precedente]- [Playlist]- [Artisti]- [Brani]

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- [Album]- [Generi]- [Compositori]- [Podcast]- [Audiolibri]- [Mix]- [Ripeti]

j11 Indicatore modalità ripeti:Sfiorare per cambiare la modalità ripeti.


m Tutti1 Ripetere brano

m 1 BranoDisabilita ripet

m OFF

Funzionamento iPodAttivazione e riproduzione:

Per attivare la modalità iPod, è sufficiente inse-rire il cavo dell’iPod nel connettore.

È anche possibile selezionarla dall’elenco disorgenti audio e dalla barra di sorgenti median-te il pannello a sfioramento o premendo<MEDIA>.

“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60

“Principali pulsanti audio” pagina 4-59

Per riprodurre o mettere in pausa il contenutodell’iPod, sfiorare [Riproduci]/[Pausa] nel menudell’iPod.

Selezione del metodo di ricerca:

Nel menu iPod è visualizzato un elenco di meto-di di ricerca. Sfiorare e selezionare un’opzioneper utilizzare l’iPod secondo le impostazionipreferite.


Tenere premuto <SEEK•TRACK> per avanzare otornare indietro rapidamente all’interno dellacanzone. Rilasciare <SEEK•TRACK> per riprodur-re la canzone a velocità normale.


Sfiorare [Casuale] o [Ripeti] dal menu dell’iPodper selezionare la modalità di riproduzione.

Saltare i brani:

Premere <SEEK•TRACK> per saltare alla canzoneprecedente o successiva.

Anche quando sono inseriti iPod o iPhone in en-trambi i connettori USB, l’impianto riconosce unsolo dispositivo collegato alla volta, iPods oiPhones.

AUDIO STREAMING BLUETOOTH®Il vostro veicolo è dotato di audio streamingBluetooth®.

Se avete a disposizione un dispositivoBluetooth® compatibile dotato di audio strea-ming (profilo A2DP), è possibile configurare uncollegamento wireless tra il dispositivoBluetooth® e l’impianto audio a bordo del vei-colo. Questo collegamento consente di ascolta-re l’audio dal dispositivo Bluetooth® mediantegli altoparlanti del veicolo. Consente inoltre dicontrollare le funzioni base del dispositivo ri-producendo e saltando i file audio usando il pro-filo Bluetooth® AVRCP. Non tutti i dispositiviBluetooth® offrono lo stesso livello di controlloper il profilo AVRCP. Consultare il manuale delvostro dispositivo Bluetooth® per maggiori det-tagli.

Le funzioni della wireless LAN (Wi-Fi) eBluetooth® operano nella stessa gamma di fre-quenza (2,4 GHz). Usando le funzioni di Blue-tooth® e della wireless LAN allo stesso tempo,la comunicazione potrebbe subire un rallenta-mento o disconnettersi e causare rumori indesi-derati. Si consiglia pertanto di disattivare lawireless LAN (Wi-Fi) quando si usano le funzioniBluetooth®.

Collegamento di un dispositivo audiostreaming Bluetooth®Il dispositivo audio streaming Bluetooth® deveessere collegato al veicolo per poterlo utilizza-re.“Accoppiamento del dispositivo Bluetooth®”pagina 4-83


Come visualizzare la schermata difunzionamento dell’audio streamingBluetooth®j1 [Sorgente]:

Sfiorare per passare alla schermata dielenco sorgenti.“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60

j2 Informazioni sul brano:Vengono visualizzate le informazioni sulbrano quali il titolo, il nome dell’artista odella cartella.

j3 Indicatore sorgente audio:Indica che attualmente è selezionatoBluetooth® tra le altre sorgenti disponibili.


j5 [Controllo]:Sfiorare per visualizzare la schermata dicontrollo.“Funzionamento dell’audio streamingBluetooth®” pagina 4-75

j6 Numero branoIndica il numero del brano.

j7 Indicatore modalità ripeti:Sfiorare per cambiare la modalità ripeti.


m Tutti1 Ripetere cartella

m 1 cartella1 Ripetere brano

m 1 BranoDisabilita ripet

m OFF

j8 Menu audio streaming Bluetooth®:- [Riproduci]- [Pausa]- [Cartelle/Brano]- [Ripeti]- [Casuale]

j9 Indicatore modalità casuale:Sfiorare per cambiare la modalità casuale.

NAA1634


Modalità DisplayMIX tutti

m Tutti1 MIX cartella

m 1 cartellaRandom disattivo

m OFF

A seconda del dispositivo audio collegato al vei-colo, le informazioni sul brano potrebbero nonessere visualizzate.

Funzionamento dell’audio streamingBluetooth®La possibilità di mettere in pausa, cambiare bra-ni, avanzare velocemente, riavvolgere, riprodur-re in modo casuale e ripetere musica può esseredifferente a seconda del dispositivo. Non tutti idispositivi supportano tutte queste funzioni oalcune di esse.

• A seconda del dispositivo audio streamingBluetooth® collegato, potrebbe non essere possi-bile eseguire le operazioni audio.

• A seconda del dispositivo audio streamingBluetooth® collegato, la riproduzione della musi-ca potrebbe avvenire con un leggero ritardo.

• A seconda dell’applicazione, tranne quella audionativa in riproduzione nel dispositivo audio strea-ming Bluetooth®, potrebbe verificarsi un compor-tamento non corretto (mancanza di informazioni,salto del timer, ecc.).

Attivazione e riproduzione:

È possibile selezionare il dispositivo audiostreaming Bluetooth® dall’elenco di sorgentiaudio sfiorando [Sorg.] o premendo <MEDIA>.“Selezione della sorgente audio” pagina 4-60“Principali pulsanti audio” pagina 4-59

Per riprodurre il contenuto di un dispositivo au-dio streaming Bluetooth®, sfiorare [Riproduci]e per metterlo in pausa sfiorare [Pausa] nel me-nu audio streaming Bluetooth®.

Selezione cartelle/brano:

Sfiorare [Cartelle/Brano] per selezionare unacartella/brano.


Per cambiare la modalità di riproduzione, sfio-rare [Ripeti] o [Casuale] nel menu audio strea-ming Bluetooth®.


Tenere premuto <SEEK•TRACK> per avanzare otornare indietro rapidamente all’interno dellacanzone. Rilasciare <SEEK•TRACK> per riprodur-re la canzone a velocità normale.

Saltare brani o cartelle:

Premere <SEEK•TRACK> per saltare alla canzoneprecedente o successiva.

Per saltare alla cartella successiva o preceden-te, premere <TUNE•FOLDER>.

Comandi audio streaming Bluetooth®Per visualizzare la schermata di controllo, sfio-rare [Controllo] sulla schermata di funzionamen-to audio Bluetooth®.

[Selezionadisp.]

Sfiorare per selezionare undiverso dispositivo audiostreaming Bluetooth® da unelenco di dispositivi Bluetooth®salvati.Vedere “ImpostazioniBluetooth®” più avanti in questocapitolo

[Accoppiadisp.]

Sfiorare per collegare un nuovodispositivo Bluetooth®.


IMPOSTAZIONI AUDIO

È possibile regolare le impostazioni audio o attivare e disattivare le funzioni correlate mediante la seguente procedura.

Alcune opzioni di impostazione potrebbero non essere visualizzate quando si spegne l’impianto audio.

1. Premere <MENU>.


3. Sfiorare [Audio].

Sono disponibile le seguenti opzioni di impostazione:

*: La disponibilità delle opzioni dipende dal modello e dalle specifiche.

• [Impost. audio]

Opzioni di impostazione Operazione[Bassi]

Consente di regolare la qualità del tono degli altoparlanti e il bilanciamento dei suoni sfiorando [+]/[-], [S]/[D] o[D]/[A].

[Alti][Bilanciamento][Fader]

[Bose®Centerpoint]*Quando quest’opzione è attivata, da una registrazione stereo tradizionale viene generato un eccitante effettosurround. Attivare questa opzione per mettere in funzione Bose®Centerpoint e per cambiare gli effetti di [Vol.surround].

[Vol. automat.]* Consente di regolare automaticamente il volume a seconda della velocità del veicolo. Sfiorare [+]/[-] per cambiare illivello di sensibilità.

[Livello audio conducente]*

Quando questa opzione è attivata, al posto di guida si potrà godere di una qualità di riproduzione ottimale. Ilconducente potrà beneficiare di un audio di primissima qualità di riproduzione perfezionato appositamente per ilposto di guida. La potenza dell’effetto di questa funzione dipende dal tipo di musica ascoltata. Per alcuni tipi dimusica potrebbe essere difficile riconoscere gli effetti speciali di questa funzione.


• [Copertina album]*

Se si attiva questa opzione è possibile visualizzare i file di immagine dal dispositivo multimediale. Se il dispositivo non contiene immagini, non ne verràvisualizzata nessuna.

• [Metodo di trasmissione]*

Selezionare un metodo di trasmissione tra [AUTO], [PAL] e [NTSC].

• [Impost. radio] (se in dotazione)

Opzioni diimpostazione

Operazione

[Interruz. TA]* Questa opzione è valida per radio FM e DAB. Quando si attiva questa opzione, le notizie TA (Traffic Announcement) ricevuteinterromperanno la sorgente audio attiva. In alcuni casi potrebbe non esservi audio se il veicolo si trova in un’area in cui è difficilericevere un segnale radio, perché DAB viene trasmesso in digitale.

[Interruz. notiziario]* Questa opzione è valida per radio FM e DAB. Quando si attiva questa opzione, le notizie PTY ricevute interromperanno la sorgenteaudio attiva.

[Tracce DAB-DAB]* Questa opzione è valida solo per DAB. Quando questa opzione è attiva, l’impianto cerca e si risintonizza su una stazione DABalternativa che offre lo stesso programma con una ricezione migliore. In alcuni casi potrebbe non esservi audio quando questafunzione è attiva.

[Collegamento DAB-RDS]*

Questa opzione è valida solo per DAB. Quando questa opzione è attivata, l’impianto cerca e si sintonizza su una stazione RDSalternativa che offre lo stesso programma con una ricezione migliore se non è possibile sintonizzarsi sul segnale DAB o se questo ètroppo debole. In alcuni casi potrebbe non esservi audio quando questa funzione è attiva.

[Impost. regione]* Questa opzione è valida solo per DAB. Quando questa opzione è attivata, l’impianto consentirà l’interruzione di una stazione DABsolo se contiene annunci di informazione regionale.

[Impost. banda L]* Questa opzione è valida solo per DAB. Quando questa opzione è attivata, l’impianto cercherà dalla banda L e Band III, il cherichiede un tempo di ricerca più lungo. Disattivare questa opzione per escludere la banda L dalla ricerca delle stazioni.

[AF]* Questa opzione è valida solo per FM. Quando questa opzione è attiva, l’impianto cerca e si risintonizza su una stazione FMalternativa che offre lo stesso programma con una ricezione migliore.

[REG]* Questa opzione è valida solo per FM. Quando questa opzione è attiva, l’impianto cerca e si risintonizza su una stazione FMalternativa che offre lo stesso programma con una ricezione migliore all’interno della stessa regione. La ricerca e larisintonizzazione vengono eseguite indipendentemente dalla regione se l’opzione è disattivata.


CURA E PULIZIA DEL CD E DELDISPOSITIVO DI MEMORIA

DISCHI

• Tenere il disco dai bordi. Non toccare la superficiedel disco. Non piegare il disco.

• Inserire i dischi nelle relative custodie quando nonvengono utilizzati.

• Per pulire il disco, strofinarne la superficie parten-do dal centro verso il bordo esterno, usando unpanno pulito e morbido. Non strofinare il disco conmovimento circolare.

Non usare un detergente tradizionale per di-schi né alcol per uso industriale.

• I bordi esterni o interni di un disco nuovo potreb-bero essere ruvidi. Eliminare i bordi ruvidi strofi-nandoli con una penna o matita, come illustrato infigura.

DISPOSITIVO DI MEMORIA USB

• Non toccare mai i terminali dei dispositivi di me-moria USB.

• Non appoggiare oggetti pesanti sul dispositivo dimemoria USB.

• Non conservare il dispositivo di memoria USB inluoghi particolarmente umidi.

• Non esporre il dispositivo di memoria USB alla lucediretta del sole.

• Non versare liquidi sul dispositivo di memoria USB.

Per ulteriori dettagli, fare riferimento al manua-le del dispositivo di memoria USB.

GRACENOTE® ACCORDO DI LICENZAPER L’UTENTE FINALEQuesta applicazione o dispositivo contiene sof-tware della Gracenote, Inc. of Emeryville, Califor-nia (“Gracenote”). Il software della Gracenote (il“Software Gracenote”) consente a questa appli-cazione di identificare i dischi e/o file e di otte-nere le informazioni relative alla musica, com-presi nome, artista, brano e informazioni sultitolo (“Dati Gracenote”) dai server online o daidatabase integrati (collettivamente denominati,“Server Gracenote”) e di eseguire altre funzioni.I Dati Gracenote possono essere utilizzati soloentro i limiti delle funzioni di questa applica-zione o dispositivo previste per l’utente finale.

L’utente accetta di usare i Dati Gracenote, il Sof-tware Gracenote e i Server Gracenote esclusiva-mente per il proprio uso personale e non com-merciale. L’utente si impegna a non dare in pre-stito, copiare, trasferire o trasmettere ilSoftware Gracenote o alcuno dei Dati Gracenotea terze parti. L’UTENTE SI IMPEGNA A NON UTI-LIZZARE O SFRUTTARE I DATI GRACENOTE, IL SOF-TWARE GRACENOTE O I SERVER GRACENOTE, SENON PER QUANTO ESPLICITAMENTE PERMESSODAL PRESENTE ACCORDO.

L’utente accetta che la licenza non esclusiva perl’uso dei Dati Gracenote, del Software Gracenotee dei Server Gracenote cesserà a ogni effetto incaso di violazione di queste limitazioni. In casodi cessazione della suddetta licenza, l’utente siimpegna a non utilizzare in alcun modo i DatiGracenote, il Software Gracenote e i ServerGracenote. Gracenote si riserva tutti i diritti suiDati Gracenote, il Software Gracenote e i ServerGracenote, inclusi tutti i diritti di proprietà. Innessun caso o circostanza la Gracenote sarà te-nuta ad alcuna forma di pagamento all’utenteper eventuali informazioni da questo fornite.L’utente accetta che la Gracenote, Inc. possa farvalere i propri diritti nei confronti dell’utentemedesimo ai sensi del presente Accordo diret-tamente a proprio nome.

Il servizio Gracenote usa un identificatore unicoper tenere traccia delle interrogazioni, a fini sta-tistici. Lo scopo di questo identificatore nume-rico, assegnato in modo casuale, consiste nel

SAA0451Z


permettere al servizio Gracenote di conteggiarele interrogazioni senza acquisire alcuna infor-mazione sull’utente che le inoltra. Per ulterioriinformazioni, vedere la pagina web che riportala Politica di tutela (Privacy Policy) per il servizioGracenote.

Il Software Gracenote e ciascun elemento deiDati Gracenote vengono concessi in licenzad’uso “COME SONO”. Gracenote non fa alcunadichiarazione né fornisce alcuna garanzia, espli-cita o implicita, in merito alla precisione e accu-ratezza di alcuno dei Dati Gracenote ricavati daiServer Gracenote. La Gracenote si riserva il di-ritto di eliminare dati dai Server Gracenote o dicambiare categorie di dati per qualsivoglia ra-gione che Gracenote consideri sufficiente. Nes-suna garanzia viene data che il Software Grace-note o i Server Gracenote siano esenti da errorio che il funzionamento del Software Gracenoteo dei Server Gracenote sarà immune da interru-zioni. La Gracenote non è obbligata a fornire al-l’utente alcun tipo o categoria di dati nuova, mi-gliorata o supplementare, che decida di fornirein futuro ed è libera di interrompere i propri ser-vizi in qualsiasi momento.

LA GRACENOTE NON RICONOSCE GARANZIE,ESPLICITE O IMPLICITE, COMPRESE, A MERO TI-TOLO ESEMPLIFICATIVO, LE GARANZIE IMPLICITEDI COMMERCIABILITÀ, IDONEITÀ PER SCOPI SPE-CIFICI, TITOLO E ASSENZA DI VIOLAZIONI DI DI-RITTI DI TERZI. LA GRACENOTE NON GARANTISCEI RISULTATI CHE SARANNO OTTENUTI CON L’UTI-

LIZZO DEL SOFTWARE GRACENOTE O DI SERVERGRACENOTE. IN NESSUN CASO LA GRACENOTEPOTRÀ ESSERE RITENUTA RESPONSABILE PEREVENTUALI DANNI INDIRETTI O DIPENDENTI,COMPRESI LUCRO CESSANTE E MANCATO GUA-DAGNO.

© Gracenote, Inc. 2009

MARCHI DEPOSITATI

La tecnologia di riconoscimento musica e videoe dati correlati è fornita da Gracenote®. Grace-note è lo standard industriale per il riconosci-mento della musica e i servizi di distribuzionedelle informazioni ad essa connesse. Per ulte-riori dettagli, siete pregati di visitare il sito webwww.gracenote.com.

CD, DVD, Blu-ray Disc, e dati relativi a video eaudio di Gracenote, Inc., copyright © 2000 adoggi Gracenote. Gracenote Software, copyright© 2000 ad oggi Gracenote. A questo prodotto eservizio si applicano uno o più brevetti di pro-prietà di Gracenote. Per un elenco non esaustivodi brevetti applicabili di Gracenote, rivolgersi al

sito web di Gracenote. Gracenote, CDDB, Musi-cID, MediaVOCS, il logo e il logotipo Gracenote,e il logo “Powered by Gracenote” sono marchiregistrati o marchi depositati di Gracenote negliStati Uniti e/o in altri paesi.



ATTENZIONE

• Usare il telefono soltanto dopo essersi fermati inun posto sicuro. Se si ha la necessità di usare iltelefono durante la guida, esercitare estrema cau-tela affinché la massima attenzione possa essereprestata alle operazioni di guida.

• Se non si è in grado di dedicare l’attenzione neces-saria alle operazioni di guida mentre si sta par-lando al telefono, accostare al bordo della stradain un posto sicuro e fermare il veicolo prima di ef-fettuare o di rispondere alla chiamata.

AVVERTENZA

Per evitare di scaricare la batteria del veicolo, è consi-gliabile usare il telefono soltanto dopo aver avviato ilmotore.

Il vostro veicolo è dotato del sistema telefonicovivavoce Bluetooth®. Se si è in possesso di untelefono cellulare dotato di tecnologia Blue-tooth®, c’è la possibilità di instaurare un colle-gamento wireless tra il cellulare e il modulo te-lefonico a bordo del veicolo. Mediante la tecno-logia senza fili Bluetooth®, è possibileeffettuare o ricevere una chiamata tenendo intasca il telefono cellulare.

Una volta che il telefono cellulare è collegato almodulo telefonico a bordo del veicolo, non oc-corre eseguire nuovamente il collegamento deltelefono. Il vostro telefono viene selezionato au-tomaticamente in abbinamento al modulo tele-

fonico del veicolo, quando l’interruttore di ali-mentazione viene spostato su ON e il telefonoselezionato è acceso e portato sul veicolo.

Si possono registrare complessivamente 5 tele-foni cellulari diversi dotati di tecnologia Blue-tooth® nel modulo telefonico del veicolo. Tutta-via, soltanto un cellulare alla volta può essereusato.

Il sistema di riconoscimento vocale supporta icomandi del telefono, quindi è possibile effet-tuare una chiamata semplicemente mediante lavoce.Vedere “Sistema di riconoscimento vocale INFINITI”più avanti in questo capitolo

Prima di usare il sistema telefonico vivavoceBluetooth®, fare riferimento alle seguenti note.

• Le funzioni della wireless LAN (Wi-Fi) e Bluetooth®operano nella stessa gamma di frequenza (2,4GHz). Usando contemporaneamente le funzioniBluetooth® e LAN wireless, la comunicazione po-trebbe subire un rallentamento o disconnettersi ecausare rumori indesiderati. È pertanto consiglia-bile disattivare la LAN wireless (Wi-Fi) quando siutilizzano le funzioni Bluetooth®.

• Configurare il collegamento wireless (senza fili) trail telefono cellulare e il modulo telefonico del vei-colo prima di usare il sistema telefonico vivavoceBluetooth®.

• Alcuni telefoni dotati di tecnologia Bluetooth® po-trebbero non essere riconosciuti dal modulo tele-

fonico del veicolo. Consultare un centro INFINITI oun’officina qualificata o visitare www.infiniti.eu/ownership/bluetooth.html per maggiori dettaglisulla compatibilità del telefono.

• A seconda del tipo di telefono cellulare, le funzionidi messaggistica potrebbero non funzionare inquesto sistema.

• Non è possibile usare un telefono vivavoce nellecondizioni seguenti:

– Il veicolo è fuori portata per la rete deltelefono cellulare in uso.

– Il veicolo si trova in una zona dove non siriesce a ricevere onde radio, per esempioin una galleria, in un parcheggio sotterra-neo, dietro un edificio molto grande o inmontagna.

– Il telefono cellulare è bloccato, per impe-dire l’uso da parte di terzi.

• Quando le condizioni di ricezione delle onde radionon sono ottimali o i rumori di fondo sono troppoforti, potrebbe essere difficile sentire la voce del-l’interlocutore durante una chiamata.

• Il sistema potrebbe non ricevere le chiamate tele-foniche subito dopo l’accensione.

• Non posizionare il telefono cellulare in un puntocircondato da componenti metallici o distante dal-la base del telefono sul veicolo, per evitare il dete-rioramento della qualità del tono e l’interruzionedel collegamento senza fili.

SISTEMA TELEFONICO VIVAVOCE BLUETOOTH®


• Quando il telefono cellulare viene collegato me-diante la connessione Bluetooth® senza fili, la bat-teria del cellulare può scaricarsi più rapidamentedel solito.

• In caso di presunta anomalia del sistema telefo-nico vivavoce Bluetooth®, rivolgersi a un centroINFINITI o un’officina qualificata per assistenza.

• Alcuni telefoni cellulari e altri dispositivi possonocausare interferenze o ronzii udibili dagli altopar-lanti dell’impianto audio. Portando il dispositivo inun posto diverso, i rumori potrebbero diminuire osvanire.

• Per informazioni sulla specifica procedura di ac-coppiamento del telefono, la ricarica della batteriae l’antenna del cellulare ecc., fare riferimento almanuale del telefono.

• La visualizzazione dell’antenna sul monitor potreb-be non coincidere con la visualizzazione dell’an-tenna su alcuni telefoni cellulari.

• La visualizzazione della batteria sul monitor po-trebbe non coincidere con la visualizzazione dellabatteria su alcuni telefoni cellulari.

• Fare in modo che l’abitacolo sia il più silenziosopossibile per poter sentire chiaramente la voce del-l’interlocutore, nonché per ridurre al minimo l’ecodurante la chiamata.

• Se l’audio durante una chiamata non è chiaro, laregolazione del volume delle chiamate in entrata oin uscita potrebbe migliorare le prestazioni.

• Il microfono si trova vicino al faretto di lettura.

TELEFONO

Collegamento del telefono vivavoceBluetooth®Prima dell’uso, è necessario collegare il telefo-no cellulare al sistema telefonico vivavoceBluetooth®. È possibile collegare fino a 5 tele-foni cellulari al sistema.Vedere “Accoppiamento del dispositivo Bluetooth®”più avanti in questo capitolo

Selezione del telefonoSelezionare uno dei dispositivi collegati per ilfunzionamento.

1. Premere <MENU> e sfiorare [Telefono], quindi[Seleziona telefono]. Viene visualizzato unelenco dei telefoni cellulari collegati.

2. Selezionare uno dei telefoni collegatidall’elenco.

3. Dopo aver completato la selezione del tele-fono, un messaggio sul display indica che iltelefono cellulare è stato selezionato.

Effettuare una chiamata

1. Premere <MENU> e sfiorare [Telefono].

2. Per effettuare una chiamata, selezionare unodei seguenti metodi.

Metodi disponibili

• [Preferiti]:

Selezionare un numero di telefono dal-l’elenco di numeri selezionati personal-mente.

• [Cronol. chiamate]:

Selezionare un numero di telefono dallechiamate recenti in entrata o in uscita.

• [Rubrica]:

Selezionare un numero di telefono dallarubrica.

NAA1614


Prima di utilizzare questo metodo, trasfe-rire il numero di telefono nella rubrica daltelefono cellulare.“Impostazioni del telefono e degli SMS” nellepagine precedenti di questo capitolo

• [Digita numero]:

Inserire manualmente il numero di tele-fono mediante la tastiera visualizzata sul-lo schermo. Sfiorare [m ] per chiamareil numero.“Funzionamento del pannello a sfioramento”nelle pagine precedenti di questo capitolo

3. Il numero verrà composto e viene visualizzatala schermata di chiamata in corso.

Ricevere una chiamata

Quando si riceve una chiamata, viene visualizza-to un messaggio di notifica sul display delloschermo a sfioramento con un segnale acustico.

Prendere una chiamata:

Per rispondere a una chiamata, intraprendereuna delle seguenti azioni.

• Premere <m > al volante.

• Premere <m > sul controller INFINITI (model-li senza sistema di navigazione).

• Sfiorare [Risposta].

Rifiutare una chiamata:

Per rifiutare una chiamata, sfiorare [Decline].

Ricevere una chiamata mentre è in corsoun’altra chiamata:

Quando si riceve una chiamata mentre è già incorso un’altra chiamata, sul display viene visua-lizzato un messaggio che avvisa della chiamatain arrivo.

Opzioni disponibili

Opzionidisponibili

Operazione

[Rispondi] Consente di prendere laseconda chiamata e tenerel’altra in attesa.

[Decline] Consente di rifiutare laseconda chiamata e tenereattiva la prima.

Durante la chiamata

Durante la chiamata sono disponibili diverse op-zioni. Selezionare all’occorrenza una delle op-zioni seguenti visualizzate sullo schermo.

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NAA1655

NAA1653


Opzioni disponibili ACCOPPIAMENTO DEL DISPOSITIVOBLUETOOTH®Il veicolo è dotato di sistema telefonico con fun-zione vivavoce Bluetooth® e dispositivo audiostreaming Bluetooth®. Se si dispone di un tele-fono cellulare abilitato compatibile Bluetooth®o di un modulo audio streaming Bluetooth®, èpossibile stabilire una connessione wireless trail telefono cellulare e il modulo telefonico delveicolo, o il dispositivo audio streaming Blue-tooth® e il modulo telefonico del veicolo. Gra-zie alla tecnologia wireless Bluetooth®, è pos-sibile fare o ricevere una chiamata telefonica conil telefono cellulare in tasca e ascoltare musicacon il dispositivo audio streaming Bluetooth®mediante il sistema a bordo del veicolo.

Accoppiamento del telefonocellulare/dispositivo audio1. Premere <MENU> e sfiorare [Impostazioni].

2. Sfiorare [Bluetooth] e quindi [Accoppia di-sp.].

3. Sfiorare [Aggiungi nuovo (X/5 disp.)] per re-gistrare un dispositivo.

4. Quando sullo schermo appare la richiesta delcodice PIN, usare il telefono cellulare Blue-tooth® compatibile per inserirlo.

Opzioni disponibili Operazione[Cambia chiamata]* Consente di rispondere a un’altra chiamata in arrivo. L’interlocutore corrente

verrà messo in attesa. Premere ancora una volta per parlare nuovamente con lapersona in attesa.

[Chiudi chiamata] Consente di terminare la chiamata con l’interlocutore corrente e passare allapersona in attesa.

[Silenzia]/[Annullamute]

Quando si seleziona Mute, la voce dell’utente non verrà sentitadall’interlocutore.

[Attesa]** Consente di mettere la chiamata in attesa.[Invia cifre] Consente di inviare numeri alla parte collegata usando i toni multifrequenza,

quando si utilizzano servizi come voicemail.[Vivavoce] Per trasferire la chiamata al telefono cellulare.[Term. tuttechiam.]*

Chiude tutte le chiamate incluse quelle che erano in attesa.

*: Disponibile quando sono collegate più linee.

**: Disponibile quando è collegata una sola linea.

• Per regolare il volume della voce dell’interlocutore, premere <->/<+> sul volante o <VOL/m > sul pul-sante principale dell’audio mentre si parla al telefono.

• Se si desidera non essere sentiti dall’interlocutore, sfiorare [Silenzia].


La procedura di accoppiamento dipende dalmodello del telefono. Per ulteriori dettagli,fare riferimento al manuale del telefono cel-lulare.

Al termine della procedura di accoppiamen-to, la schermata cambierà nel display di im-postazione Bluetooth®.

Se il dispositivo registrato dispone di funzio-ni audio e telefoniche, il sistema visualizzaun messaggio nel quale si chiede se si desi-dera registrare il dispositivo per un’altra fun-zione.

La procedura per la connessione di un tele-fono cellulare/dispositivo audio varia a se-conda del dispositivo Bluetooth®. Per ulte-riori dettagli, fare riferimento al manuale deldispositivo Bluetooth®.

NOTA

Alcuni telefoni cellulari e altri dispositivi possono cau-sare interferenze o ronzii udibili dagli altoparlanti del-l’impianto audio. Portando il dispositivo in un postodiverso, i rumori potrebbero diminuire o svanire.

Consultare un centro INFINITI o un’officina qua-lificata o visitare www.infiniti.eu/ownership/bluetooth.html per informazioni relative al col-legamento del dispositivo Bluetooth® al veico-lo.

Impostazioni Bluetooth®Il sistema Bluetooth® può essere impostato intutti i dettagli secondo le preferenze personalidell’utente.

1. Premere <MENU> e sfiorare [Impostazioni].

2. Sfiorare [Bluetooth].

3. Sfiorare l’opzione desiderata.

• [Bluetooth]

Consente di attivare o disattivare la connes-sione Bluetooth® al veicolo.

• [Accoppia disp.]

Sfiorare questa opzione per connettersi al di-spositivo Bluetooth®. È anche possibile eli-minare un dispositivo registrato e visualizza-re informazioni per il dispositivo registrato.

• [Seleziona telefono]

Consente di visualizzare in un elenco i tele-foni con funzione vivavoce Bluetooth®. Se-lezionare un dispositivo dall’elenco per con-nettere o disconnettere un dispositivoBluetooth®.

• [Seleziona dispositivo audio]

Consente di visualizzare in un elenco i lettoriaudio Bluetooth® registrati. Selezionare undispositivo dall’elenco per connettere o di-sconnettere un dispositivo Bluetooth®.

• [Info dispositivo Bluetooth veicolo]

Consente di modificare il nome e il codice PINdel dispositivo registrato.

SUPPORTO ALLA MESSAGGISTICAVIVAVOCE

ATTENZIONE

• Usare la funzione di messaggistica dopo aver par-cheggiato in un luogo sicuro. Se si ha la necessitàdi usare la funzione durante la guida, esercitareestrema cautela affinché la massima attenzionepossa essere prestata alle operazioni di guida.

AVVERTENZA

• Questa funzione è disattivata se il dispositivo col-legato non supporta il servizio MAP (Message Ac-cess Profile). Per ulteriori dettagli e istruzioni fareriferimento al manuale del telefono.

Le leggi vigenti in alcune giurisdizioni possonoporre restrizioni all’uso di alcune applicazioni efunzioni, ad esempio i social network e la mes-saggistica.

Le leggi vigenti in alcune giurisdizioni possonoporre restrizioni all’uso della tecnologia “Text-to-Speech” (ossia la funzione di sintesi vocale).Controllare le normative locali in merito primadi utilizzare questa funzione.

A seconda del tipo di telefono usato, potrebbeessere necessario impostare tale funzione sul


telefono. Per ulteriori dettagli e istruzioni fareriferimento al manuale del telefono.

Con alcuni tipi di telefono, la funzione di mes-saggistica vivavoce potrebbe non funzionare.

Il sistema di messaggistica vivavoce consentel’invio e la ricezione di sms attraverso l’interfac-cia del veicolo.

Ricezione di un messaggio

Quando il telefono cellulare collegato al veicoloriceve un messaggio, sul display viene visualiz-zata una notifica accompagnata da un segnaleacustico.

Per controllare il messaggio, sfiorare [Controllasubito]. Per salvare il messaggio e controllarlosuccessivamente, sfiorare [Più tardi].

Uso della funzione messaggio di testo conl’iPhone. Se si vuole usare la funzione messag-gio di testo con l’iPhone, effettuare i passaggiseguenti.

1) Collegare l’iPhone al sistema telefonico viva-voce Bluetooth®.

2) Scollegare l’iPhone dal menu impostazioniveicolo.

3) Attivare “Mostra notifica” sul menu di impo-stazione Bluetooth® del proprio iPhone.

4) Collegare l’iPhone dal menu impostazioniveicolo.

Visualizzazione di un elenco dimessaggi ricevuti

1. Per visualizzare la schermata del telefono,eseguire una delle seguenti azioni.

• Premere <MENU> e sfiorare [Telefono].

• Premere <m > al volante o sul controllerINFINITI (modelli senza sistema di naviga-zione).

2. Sfiorare [Mail].

3. Sfiorare una voce per leggere o per rispon-dere al messaggio.

Nell’elenco messaggi è possibile memorizzarefino a 20 messaggi.

Schermata di messaggi ricevuti

Sfiorare [Controlla subito] sulla schermata di no-tifica del nuovo messaggio o sfiorare un mes-saggio dall’elenco per visualizzare i dettagli deimessaggi ricevuti sul display.

Azioni disponibili:

• [Succ.]:

Sfiorare per leggere il messaggio successi-vo.

• [Preced]:

Sfiorare per leggere il messaggio preceden-te.

5GF0038XZ

5GF0040XZ

NAA1656


• [Rispondi]:

Consente di selezionare un modello di rispo-sta.“Invio di un messaggio di testo” più avanti in que-sto capitolo

• [Riproduci]/[Arresta]:

Sfiorare [Riproduci] per far leggere il messag-gio ricevuto dal sistema. Sfiorare [Arresta]per interrompere la lettura.

• [Agg. modello]:

Il messaggio ricevuto può essere aggiunto aimodelli (elenco testo).

• [Chiama]:

Se il mittente del messaggio è registrato inrubrica, sfiorare il menu della rubrica perchiamare il mittente.

• Dopo aver letto il messaggio, verrà visualizzata unacasella di testo e sarà possibile scegliere un’azio-ne.

[Rispondi] Per creare un messaggio dirisposta.“Invio di un messaggio di testo”più avanti in questo capitolo

[Succ.] Per ascoltare il messaggiosuccessivo.

• Se il mittente è presente in rubrica, le sue informa-zioni verranno visualizzate su schermo.

Invio di un messaggio di testo

Per visualizzare la schermata del telefono, ese-guire una delle seguenti azioni.

• Premere <MENU> e sfiorare [Telefono].

• Premere <m > al volante o sul controllerINFINITI (modelli senza sistema di navigazio-ne).

2. Sfiorare [Mail].

3. Sfiorare [Componi messaggio].

Sono disponibili le seguenti opzioni.

5GF0003XZ


IMPOSTAZIONI DEL TELEFONO E DEGLISMS

Impostazioni del telefonoÈ possibile impostare in dettaglio il sistema te-lefonico Bluetooth® con funzione vivavoce se-condo le preferenze dell’utente.


2. Sfiorare [Telefono/Mail].

3. Sfiorare [Impost. telefono].

Sono disponibili le opzioni di impostazione deltelefono seguenti.

Opzioni disponibili Operazione

[A][Tastiera] Digitare l’indirizzo del destinatario usando la tastiera.

Sfiorare [OK] per confermare l’indirizzo.

[Rubrica] Selezionare un destinatario dalla rubrica e sfiorare [OK] perconfermare.

[Modello]

Selezione daelenco

Consente di selezionare un elemento da un elenco dimessaggi. Il testo selezionato verrà aggiunto al messaggioda inviare.

[Agg. modello]Consente di selezionare un elemento nell’elenco dimessaggi da modificare. Per modificare il testo usare latastiera, quindi sfiorare [OK] per completare la modifica.

[Invia] Sfiorare per inviare il messaggio.


Impostazioni per le chiamate in arrivo:

Impostazione delle opzioni Operazione[Suoneria] Selezionare un tipo di suoneria.

Impostazioni di rubrica e preferiti:

Impostazione delle opzioni Operazione[Configuraimpostazionirubrica]

[Impostazionitrasferimentoautomatico]

[Download automaticorubrica]

Consente di attivare o disattivare il download automatico della rubrica dal telefonocellulare.

[Download cronologiachiamate]

Consente di attivare o disattivare il download automatico della cronologia dellechiamate.

[Trasferimento manuale rubrica] Consente di trasferire manualmente informazioni dalla rubrica al telefono cellulare.[Elimina rubrica] Per eliminare un singolo elemento, selezionare quello che si desidera eliminare

dall’elenco. Sfiorare [Rimuovi tutto] per eliminare tutte le voci. Per eliminare piùelementi, sfiorare [Selezione multipla].

[Impostazionipreferiti]

[Elimina preferiti] Per eliminare un singolo elemento, selezionare quello che si desidera eliminaredall’elenco. Sfiorare [Rimuovi tutto] per eliminare tutte le voci. Per eliminare piùelementi, sfiorare [Selezione multipla].

[Aggiungi preferito] [Da rubrica] Consente di selezionare le voci dalla rubrica telefonica del sistema di bordo peraggiungerle ai preferiti.

[Da chiamate uscenti] Consente di selezionare le voci dall’elenco di chiamate in uscita del sistema di bordoper aggiungerle ai preferiti.

[Da chiamate in arrivo] Consente di selezionare le voci dall’elenco di chiamate in arrivo del sistema di bordoper aggiungerle ai preferiti.

[Da registro chiamateperse]

Consente di selezionare le voci dall’elenco di chiamate perse del sistema di bordo peraggiungerle ai preferiti.


[Cancellacronologiachiamate]

[Cancellare cronologia chiamate uscenti] Per eliminare un singolo elemento, selezionare quello che si desidera eliminaredall’elenco. Sfiorare [Rimuovi tutto] per eliminare tutte le voci. Per eliminare piùelementi, sfiorare [Selezione multipla].

[Cancellare cronol. chiam. in arr.][Cancellare cronologia chiamate perse][Cancellare tutta la cronologia chiamate]

È anche possibile regolare la suoneria, per le chiamate in arrivo e in uscita.


Impostazioni emailLa schermata Impostazioni posta consente dicambiare diverse impostazioni.

1. Premere <MENU> al volante.


3. Sfiorare [Telefono/Mail].

4. Sfiorare [Impostazioni posta].

Sono disponibili le seguenti opzioni di imposta-zione email.

Rubrica

Le informazioni presenti nella rubrica del tele-fono cellulare possono essere scaricate.“Impostazioni del telefono e degli SMS” nelle pagineprecedenti di questo capitolo


2. Sfiorare [Rubrica] e selezionare dall’elenco.

La schermata viene visualizzata sul display econsente di effettuare chiamate o inviare mes-saggi.

Impostazione delleopzioni

Operazione

[Impostazioni downloadmessaggi]

È possibile attivare o disattivare la funzione di trasferimento. Quando lafunzione di trasferimento è attiva, la rubrica del telefono verrà scaricatadirettamente nel sistema di messaggistica vivavoce, quando collegato.

[Tentativi di invio] Il numero di nuovi tentativi disponibili, dopo un tentativo fallito di invio,può essere scelto tra 0 e 3.

[Avviso nuovomessaggio]

È possibile selezionare il tipo di tono utilizzato come suono di notifica.

[Modifica risposte e-mail] Consente di modificare il modello (il testo da selezionare quando sicompone un messaggio in uscita).

5GF0031XZ


Preferiti

È possibile trasferire fino a 40 numeri di tele-fono dal cellulare all’elenco di preferiti.


2. Sfiorare [Preferiti] e sfiorare una voce del-l’elenco

La schermata viene visualizzata sul display econsente di effettuare chiamate o inviare mes-saggi.

Comando vocale:

5GF0034XZ 5GF0023XZ


Opzioni disponibili Operazione[Registra] Sfiorare per registrare un comando vocale per il numero di telefono.[Riregistrazione] Sfiorare per registrare il comando vocale.[Riproduci] Consente di riprodurre il comando vocale registrato.[Cancella] Sfiorare per cancellare il comando vocale.


È possibile registrare un comando vocale perso-nalizzato per i numeri di telefono presenti nel-l’elenco di preferiti e usarlo per comporre il nu-mero pronunciandolo.

1. Premere <m > al volante o sul controllerINFINITI (se in dotazione).

2. Sfiorare [Preferiti].

3. Consente di selezionare un elemento da unelenco.

4. Sfiorare [Comando voc].

INFORMAZIONI BLUETOOTH®È possibile visualizzare le informazioni sul di-spositivo Bluetooth® collegato.

1. Premere <MENU> al volante.


3. Sfiorare [Bluetooth].

4. Sfiorare [Info dispositivo Bluetooth veicolo].

Sono disponibili le seguenti opzioni.

MARCHIO REGISTRATO


Le leggi vigenti in alcune giurisdizioni possonoporre restrizioni all’uso di alcune applicazioni efunzioni, ad esempio i social network e la mes-saggistica. Controllare le normative locali pereventuali requisiti.

INFINITI InTouch offre a bordo del veicolo l’ac-cesso a due tipi di applicazioni: Vehicle App eMobile App (se in dotazione); le Vehicle Apppossono essere scaricate da App Garage nellaschermata menu. Le Mobile App (se in dotazio-ne) rappresentano una selezione limitata delleapp più popolari per smartphone personalizzateper l’uso a bordo del veicolo. È possibile acce-dere alle Mobile App (se in dotazione) collegan-do uno smartphone compatibile al veicolo.

Il sistema vi permette di scaricare nuove appli-cazioni e di aggiornare o cancellare le applica-zioni scaricate in maniera paragonabile ai siste-mi operativi degli smartphone più diffusi.

Alcune Vehicle App preinstallate possono esse-re utilizzate senza dover adottare ulteriori prov-vedimenti. Tuttavia occorre collegare uno smar-tphone compatibile al veicolo per aggiornare leVehicle App o per utilizzare le Mobile App (se indotazione).

L’uso delle applicazioni è garantito solo persmartphone che sono stati testati e approvatiper essere utilizzati con le applicazioni del si-stema INFINITI InTouch. Attualmente sono sup-

Opzioni disponibili Operazione[Nome dispositivo] Viene visualizzato il nome del dispositivo Bluetooth® collegato. Sfiorare

[Nome dispositivo] per visualizzare la schermata di inserimento tramitetastiera per le modifiche.

[PIN] Viene visualizzato il codice PIN del dispositivo Bluetooth® collegato.Sfiorare [PIN] per visualizzare la schermata di inserimento mediantetastiera.

Indirizzo dispositivo Viene visualizzato l’indirizzo del dispositivo Bluetooth® collegato.

PANORAMICA DELLE APPLICAZIONI DELSISTEMA INFINITI INTOUCH


portati solo i dispositivi iPhone e Android. Glismartphone Android devono supportare Blue-tooth® e SPP (Serial Port Profile).

In alcuni paesi o regioni, le Mobile App (se indotazione) e alcune delle Vehicle App non sonodisponibili.

Uso con iPhone:

Per poter utilizzare le applicazioni di InTouchcon l’iPhone, è necessario che questo sia colle-gato con un cavo USB. Collegando un altro iPho-ne via cavo mentre si sta già utilizzando un iPodcollegato via cavo, il servizio non sarà disponi-bile. Per utilizzare il servizio, è necessario pri-ma scollegare il cavo dell’iPod dalla porta USB acui è collegato.“Pulsanti di controllo al volante” nelle pagine prece-denti di questo capitolo

Uso con smartphone Android:

Per poter utilizzare le applicazioni di InTouchcon uno smartphone Android, il dispositivo de-ve essere collegato via Bluetooth® e registratocome dispositivo vivavoce.“Sistema telefonico vivavoce Bluetooth®” nelle pagi-ne precedenti di questo capitolo

Per poter utilizzare le Mobile App (se in dota-zione) o per accedere alle funzioni associate dideterminate Vehicle App, bisogna aver a dispo-sizione uno smartphone compatibile.

Per Europa:Alcuni telefoni dotati di tecnologia Bluetooth®potrebbero non essere riconosciuti dal modulotelefonico del veicolo. Consultare un centroINFINITI o un’officina qualificata o visitare il Por-tale Proprietario INFINITI per maggiori dettaglisulla compatibilità del telefono.Vedere “Sistema telefonico vivavoce Bluetooth®”nelle pagine precedenti di questo capitolo

Tranne Europa:Alcuni telefoni dotati di tecnologia Bluetooth®potrebbero non essere riconosciuti dal modulotelefonico del veicolo. Consultare il Portale Pro-prietario INFINITI (se disponibile) oppure un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata per maggio-ri informazioni sulla compatibilità del telefono.

AVVERTENZA

• Per poter utilizzare le Mobile App (se in dotazio-ne), è necessario che l’App Infiniti InTouch sia in-stallata e attivata sullo smartphone compatibile.Si può scaricare questa App da iTunes APP Store oda Google Play Store .

• Le Mobile App (se in dotazione) richiedono inoltreun abbonamento attivo e un account valido sul Por-tale Proprietario INFINITI.

• È possibile che siano addebitati costi di comunica-zione in base al contratto tra utente e fornitore ditelefonia mobile.

• Prima di usare questo servizio, alcune applicazio-ni possono richiedere sottoscrizioni individuali.

• Per alcune applicazioni, il sistema potrebbe nonsupportare tutte le funzioni delle applicazioni in-stallate sullo smartphone. Inoltre, a causa dellepolitiche adottate dal fornitore di servizi, il conte-nuto dei servizi applicativi potrebbe essere modi-ficato o terminato.

• Se lo smartphone si trova fuori dalla portata dellarete, alcune funzioni potrebbero non essere utiliz-zabili.

• Durante la guida, alcune operazioni sono limitateper evitare distrazioni del conducente. Durante laguida, evitare di guardare il display.

• Prima di trasferire il veicolo a un altro proprietario,eliminare i dati delle applicazioni (posta elettro-nica ecc.) memorizzati nel dispositivo a bordo delveicolo. Si consiglia inoltre di chiamare il servizioclienti INFINITI per comunicargli il trasferimentodella proprietà.

• Alcuni servizi applicativi potrebbero essere sog-getti a modifica o terminati senza preavviso.

USO DELLE APPLICAZIONINOTA

Per utilizzare le funzioni delle app su modelli privi disistema di navigazione, completare le impostazionidel calendario dalla schermata di impostazione del-l’orologio.

“Impostazione dell’ora” nel capitolo “5. Display, ri-scaldamento e climatizzatore, e sistema audio”


Funzionamento principalePremere <MENU> per visualizzare la schermatamenu.

Sfiorare l’icona per selezionare l’applicazionepreferita. L’applicazione selezionata verrà av-viata.

• È possibile personalizzare le applicazioni mostratesulla schermata menu e l’ordine di visualizzazione.

“Schermata Impostazioni App Garage” più avantiin questo capitolo

• È possibile stabilire che alcune applicazioni ven-gano avviate automaticamente all’inserimento del-l’interruttore di accensione.

VEHICLE APPVehicle App sono applicazioni uniche sviluppa-te da INFINITI che possono essere scaricate einstallate nell’hardware di bordo.

NOTA

Per scaricare gli aggiornamenti o utilizzare le VehicleApp che richiedono una connessione di rete, deve es-sere installata l’app INFINITI InTouch.

Schermata App Garage

1. Premere <MENU> e sfiorare [App].

2. Sfiorare [App Garage].


• [Manager delle app del veicolo] (se in dotazione)

Consente di installare, disinstallare e aggior-nare le applicazioni Vehicle App.

• [Impostazioni App Garage]

Selezionare le icone da visualizzare sullaschermata menu e cambiare le impostazioniper l’avvio automatico e per la connessionedi rete.

• Elenco delle applicazioni disponibili

Consente di visualizzare le applicazioni Vehi-cle App scaricate e le Mobile App (se in dota-zione).

NAA1672


Schermata Impostazioni App Garage

Le impostazioni delle applicazioni possono essere cambiate sulla schermata Impostazioni App Garage.



3. Sfiorare [Impostazioni App Garage].

Opzione di menu Operazione[Tutte le app] Consente di visualizzare tutte le applicazioni. Selezionare un’applicazione

dall’elenco per modificare le impostazioni aggiuntive pertinenti all’applicazione.[App attive] Elenco applicazioni Consente di visualizzare tutte le applicazioni attive. Per visualizzare le

informazioni dell’applicazione o arrestare un’applicazione, selezionarel’applicazione preferita dall’elenco.

[Ferma tutto] Consente di fermare tutte le applicazioni attive.[Impost. del menu pos. icone] Elenco applicazioni Mostra o nasconde l’icona dell’applicazione sulla schermata menu.

[Delete All] Consente di cancellare tutte le icone delle applicazioni sulla schermata menu.[Impostazioni dell’avvio auto] Abilitare questa impostazione per avviare automaticamente l’applicazione

dall’avvio del veicolo.[Versione del sistema] Visualizza le informazioni sul sistema.[Installa app via USB] Consente di installare un’applicazione via USB dal Portale Proprietario INFINITI.[Collegamento automatico] (se in dotazione) Consente di impostare l’intervallo di connessione. Il Vehicle Apps Manager (se in

dotazione) si connette al server a intervalli regolari per ottenere informazioniaggiornate (ad esempio per controllare eventuali aggiornamentidell’applicazione).

[Notifiche di rete] (se in dotazione) Se le notifiche di rete sono attive, viene visualizzato un messaggio popup quandosi stabilisce una connessione alla rete.

[Notifica sull’installazione] (se in dotazione) Se le notifiche di installazione sono attive, viene visualizzato un messaggiopopup quando viene installata una nuova applicazione.

[Reimposta i dati di fabbrica] Consente di eliminare i dati delle applicazioni memorizzate o scaricate.


NOTA

• Se è attivata l’opzione Impostazioni dell’avvio au-to, alcune applicazioni potrebbero essere accessi-bili ad altri conducenti del veicolo.

• A seconda del tipo di applicazione, alcune applica-zioni potrebbero non essere visualizzate nel cam-po [App attive] anche se sono attive.

• Quando [Notifiche di rete] (se in dotazione) è disat-tivata, alcune applicazioni verranno avviate auto-maticamente, il che significa che si usufruirà dellacomunicazione di rete e che verranno addebitatele spese di comunicazione.

• La funzione di avvio automatico potrebbe non es-sere disponibile per alcune applicazioni.

• Scollegare l’IPhone o il dispositivo Android quan-do si esegue [Reimposta i dati di fabbrica].

• Dopo [Reimposta i dati di fabbrica], il forte caricodi lavoro rallenterà le risposte del sistema. Girarel’interruttore di accensione in posizione OFF dopo[Reimposta i dati di fabbrica] e attendere 5 minuti.Quindi riportare l’interruttore in posizione ON.

• Vehicle App e Mobile App potrebbero non funzio-nare per 30 secondi dopo aver girato l’interruttoredi accensione sulla posizione ON.

• Durante l’uso di Vehicle App e Mobile App, potreb-be essere visualizzato un messaggio simile a “ar-resto imprevisto di com.abq.hmic X” (X=1, 2, 3, 4).[Reimposta i dati di fabbrica] può essere efficaceper risolvere questa condizione.

VEHICLE APPS MANAGER (se indotazione)

Su questa schermata è possibile aggiornare, di-sinstallare e installare le Vehicle App.



3. Sfiorare [Manager delle app del veicolo].

Opzioni di impostazione disponibili

• [Tutte le app]

Consente di visualizzare tutte le Vehicle App.Selezionare per visualizzare informazionisulle applicazioni, e aggiornare, installare edisinstallare le applicazioni.

• [Le mie app]

Visualizza le Vehicle App installate. Selezio-nare per visualizzare informazioni sulle ap-

plicazioni, e aggiornare e disinstallare le ap-plicazioni.

• [Nuove Release] (se in dotazione)

Visualizza le Vehicle App recentemente rila-sciate. È possibile selezionare un’opzioneper visualizzare le informazioni sull’applica-zione.

Per visualizzare la schermata con l’elenco delleapplicazioni o le schermate di installazione eaggiornamento usando l’opzione [Manager del-le app del veicolo], è necessaria una connessio-ne via smartphone per stabilire la comunicazio-ne.

5GD0004XZ


APPLICAZIONI PRINCIPALI DISPONIBILI PER QUESTO SISTEMA

Vengono introdotte di seguito le principali applicazioni attualmente disponibili per il sistema INFINITI InTouch.

Le applicazioni sono soggette ad aggiornamenti e modifiche.

App Descrizioni[Guida rapida] [Guida rapida] mostra la guida di riferimento rapido per il sistema INFINITI InTouch.[Nota manutenzione] [Nota manutenzione] consente di archiviare i record di manutenzione precedenti quali il cambio

dell’olio e le ispezioni. È possibile controllarli dall’interno del veicolo in qualsiasi momento.[Calendario]* (se in dotazione) Consente di verificare le attività previste per la giornata. Il programma del [Calendario] utilizza

servizi basati sul Web.[E-mail]* (se in dotazione) È possibile accedere all’account E-mail in uso anche attraverso il sistema del veicolo. È disponibile

un avviso per i messaggi in entrata. Questa applicazione utilizza servizi basati sul Web.[Bussola](modelli con sistema di navigazione)

L’attuale senso di marcia del veicolo viene mostrato in diversi tipi di skin.Non è possibile fornire informazioni accurate se non è possibile ottenere informazioni sullaposizione GPS.

[Orologio] [Orologio] mostra l’ora corrente in vari tipi di skin.Mobile App (se in dotazione) Nel veicolo è possibile usare anche molte applicazioni note che di solito si usano nello smartphone.

Dopo la registrazione di una sottoscrizione a “INFINITI InTouch Apps” è possibile usare questeapplicazioni mediante il display del veicolo.Applicazioni quali Facebook, ecc.

*: Richiede la configurazione di un account. Per utilizzare [Calendario], [E-mail] e Mobile App (se in dotazione), occorre scaricare l’applicazione InfinitiInTouch sul vostro smartphone.


ATTENZIONE

• Durante la guida limitare il più possibile la consul-tazione del display. Tenere gli occhi fissi sulla stra-da. Una guida disattenta può portare a incidenti eprovocare lesioni gravi o mortali.

NOTA

Quando vengono visualizzate informazioni del servi-zio E-mail o di calendario sul display di bordo, il siste-ma controlla il display in base ai profili di bordo (IDutente e password). Gli utenti devono pertanto creareun profilo per usare i servizi E-mail e calendario.

IMPORTANTE:

È possibile avvalersi di un codice PIN in modoche altre persone non possano entrare nelle vo-stre applicazioni di posta elettronica e calenda-rio. Quando il motore viene spento e quindi riac-ceso, occorre inserire il codice PIN.

Dopo aver inserito il codice PIN, indipendente-mente dal fatto che lo smartphone sia collegatoo meno al veicolo, verranno visualizzate le ap-plicazioni di posta elettronica e calendario finoa che non viene spento il motore. Quando il si-stema è impostato sulla funzione di servizio diparcheggio o l’account pertinente è cancellato,la posta elettronica e il programma verrannocancellati dal sistema.

ESEMPI DI USO DELLE APP DELVEICOLO

Esempio di applicazione e-mail (se indotazione)Questa applicazione consente di accedere aiservizi di posta elettronica basati sul Web attra-verso l’interfaccia di bordo. Quando si usa que-sta applicazione per la prima volta, è necessariocreare un nuovo utente.

Per usare il servizio dell’applicazione E-mail,collegare lo smartphone al veicolo.


2. Sfiorare [E-mail].

3. Sfiorare [Crea utente]. Verrà visualizzata laschermata di inserimento per il nuovo uten-te.

4. Inserire il nome e il codice PIN e selezionareAccesso immediato ON o OFF, quindi sfiorare[Salva].

NOTA

Se la modalità Accesso immediato è impostata suON, non è necessario inserire il codice PIN ognivolta.

5. Visualizzare la schermata Seleziona utente esfiorare un nome utente.

6. Inserire il codice PIN e sfiorare [OK]. Verràvisualizzata la schermata casella postale.

Se non è già stato effettuato, sfiorare [Creanuovo account] per configurare un accountnella schermata Gestisci gli account visualiz-zata.

NOTA

• Nella schermata dei messaggi ricevuti, sfiorare ilnome o l’indirizzo di un mittente per visualizzarnei dettagli.

• Non è possibile modificare le cartelle di sistema(Posta in arrivo, Bozze, Invia, ecc.).

MOBILE APP (se in dotazione)

Mobile App rappresentano una selezione limi-tata delle app più popolari per smartphone per-sonalizzate per l’uso a bordo del veicolo. È pos-sibile accedere alle Mobile App collegando unosmartphone compatibile al veicolo.

5GD0021XZ


Le applicazioni installate sullo smartphone pos-sono essere selezionate e visualizzate sul di-splay del veicolo. Con questo sistema possonoessere usate solo le applicazioni compatibili.

IMPOSTAZIONI INIZIALIQuando si attiva per la prima volta il servizio perle applicazioni del sistema INFINITI InTouch, ènecessario innanzitutto acquisire un ID utente ela password. Con queste credenziali sarà possi-bile attivare dallo smartphone le applicazioni diINFINITI InTouch e visualizzarle sui display a bor-do del veicolo.

Ottenere un ID utente e password1. Scaricare dall’iTunes Store o dall’App Store

l’applicazione “INFINITI InTouch” sullo smar-tphone.

2. Avviare “INFINITI InTouch” e selezionare[Crea account]. Inserire le seguenti informa-zioni.

• Nome

• Indirizzo E-mail (che funziona da ID utente)

• Password

3. Dopo la convalida delle informazioni, i vostriID utente e password sono pronti.

* È possibile inoltre ottenere un account onli-ne tramite il sito del Portale ProprietarioINFINITI.

NOTA

L’installazione dell’app INFINITI InTouch può influiresulle prestazioni delle applicazioni precedentementeinstallate.

Collegamento delle applicazioni dellosmartphone al veicolo1. Avviare l’app “INFINITI InTouch” sullo smar-

tphone. Inserire l’ID utente e la password.

2. Selezionare un’applicazione.

3. Viene visualizzata la schermata dell’applica-zione selezionata.

4. Collegare lo smartphone al veicolo.

NOTA

• Non è possibile utilizzare i servizi delle Mobile Appse non è attivata l’impostazione per l’uso delle ap-plicazioni di INFINITI InTouch.

• Alcune applicazioni non possono essere attivate ameno che non siano installate sullo smartphone.

• A seconda dell’ID utente registrato per l’attualeapplicazione, i contenuti vengono visualizzati suldisplay di bordo.

• I servizi dell’applicazione vengono forniti sull’as-sunto che l’utente abbia accettato preventivamen-te la politica utente di ciascuna applicazione. L’ac-curatezza delle informazioni fornite dalle applica-zioni non è garantita.

• Gli aggiornamenti regolari delle applicazioni susmartphone potrebbero non essere sempre sincro-nizzati con gli aggiornamenti delle Mobile App.

USO DELLE APPLICAZIONI PERSMARTPHONE1. Collegare lo smartphone al veicolo.



4. Sfiorare un’applicazione per visualizzarne leinformazioni.

NOTA

• La schermata mostrata sul display e quella mostra-ta sullo smartphone potrebbero non essere identi-che.

• I servizi per le applicazioni mobili possono essereutilizzati solo se lo smartphone è collegato al vei-colo.

MARCHI DEPOSITATI

“Made for iPod” e “Made for iPhone” indicanoche un accessorio elettronico è stato progettatospecificamente per il collegamento con iPod oiPhone, rispettivamente, ed è stato certificatodallo sviluppatore per soddisfare gli standarddelle prestazioni Apple. Apple non è responsa-bile del funzionamento del dispositivo né della


conformità agli standard normativi e di sicurez-za. Si noti che l’uso di questo accessorio coniPod o iPhone può influire sulle prestazioni delwireless.

Apple, il logo Apple, iPhone, iPod, iPod Classic,iPod nano, e iPod touch sono marchi depositatidi Apple Inc., registrati negli Stati Uniti e in altripaesi. Lightning è un marchio depositato di Ap-ple Inc. App Store è un marchio di servizi diApple Inc.

App StoreSM

Apple e il logo Apple sono marchi depositati diApple Inc., registrati negli Stati Uniti e in altripaesi. App Store è un marchio di servizio diApple Inc.

Google PlayTM

Google Play è un marchio depositato di GoogleInc.

Google

© 2012 Google Inc. Tutti i diritti riservati. L’ap-plicazione di calendario Google CalendarTM è unmarchio depositato di Google Inc.

USO DEL SISTEMA DIRICONOSCIMENTO VOCALE

InizializzazioneIl sistema di riconoscimento vocale si attiva inpochi secondi dopo aver attivato l’interruttoredi accensione. Al completamento dell’attivazio-ne, è possibile iniziare a utilizzare il sistemapremendo i comandi al volante <m > e median-te i comandi vocali. Se si preme <m > al volanteprima del completamento dell’attivazione, unmessaggio sullo schermo chiedere di attendereche il sistema sia pronto.

PRIMA DI INIZIAREPer ottenere prestazioni ottimali dal sistema diriconoscimento vocale, osservare quanto se-gue.

• L’abitacolo deve essere il più silenzioso possibile.Chiudere i finestrini per eliminare i rumori di fondo(rumorosità del traffico, suoni dovuti a vibrazioni,ecc.), che possono impedire il corretto riconosci-mento dei comandi vocali da parte del sistema.

• Prima di impartire il comando, attendere il segnaleacustico.

• Parlare in modo naturale senza introdurre pausetra le parole.

• Il sistema di riconoscimento vocale può essere usa-to soltanto nelle lingue disponibili nel sistemastesso.

• I comandi vocali disponibili possono variare in ba-se alle impostazioni della lingua.

• Modelli con sistema di navigazione:

– I comandi relativi al sistema di navigazio-ne possono essere utilizzati entro l’areadei dati cartografici inclusi nel sistema dinavigazione.

– Per utilizzare i comandi relativi al sistemadi navigazione, è necessario selezionarela lingua ufficiale del paese di destinazio-ne tra le impostazioni della lingua. I co-mandi di destinazione sono disponibilinella maggior parte dei casi solo nelle lin-gue più parlate nel paese.“Impostazioni della lingua” nelle pagine prece-denti di questo capitolo“Elenco dei comandi” nelle pagine precedentidi questo capitolo

– Le impostazioni della destinazione dal-l’indirizzo non possono essere eseguitese la lingua scelta è il russo.

SISTEMA DI RICONOSCIMENTO VOCALEINFINITI


IMPARTIRE COMANDI VOCALI1. Premere <m > al volante.

2. Sullo schermo viene visualizzato un elencodi comandi, e il sistema fornisce l’indicazio-ne del menu vocale.

Quando viene visualizzata la schermata, qua-si tutti i comandi possono essere riconosciu-ti. I comandi disponibili per ciascuna catego-ria sono disponibili sul lato destro dellaschermata. Evidenziare una categoria in elen-co nella parte sinistra della schermata con ilcontroller INFINITI per trovare il comando de-siderato.

Per eseguire un comando, selezionare la cate-goria sfiorando lo schermo o premere <m /OK>.Dopo aver eseguito il comando di una categoria,è possibile riconoscere solo i comandi relativialla categoria scelta.“Elenco dei comandi” nel capitolo “5. Display, riscal-damento e climatizzatore, e sistema audio”

3. Dopo il segnale acustico, quando l’icona sul-lo schermo cambia da m a m , pronunciareil comando. È possibile selezionare un co-mando anche sfiorando lo schermo diretta-mente.

Il sistema di riconoscimento vocale entra in pau-sa quando il controller INFINITI viene spostato.Per riprendere il funzionamento, premere <m >sul volante.

4. Continuare a seguire le indicazioni del menuvocale e parlare dopo il segnale acustico fin-ché l’operazione desiderata non sarà statacompletata.

Per annullare il comando vocale, tenere premu-to <m >. I comandi vocali possono essere an-che annullati sfiorando il display.

È possibile interrompere l’indicazione vocale inqualunque momento premendo <m >.

Consigli per l’uso

• Pronunciare il comando dopo il segnale acustico.

• Se il comando non viene accettato, il sistema chie-de di ripetere il comando. Ripetere il comando convoce chiara.

• Per annullare il comando, tenere premuto <m >sul volante.

• Se si preme <m > sul volante, è possibile in-terrompere l’indicazione vocale e pronuncia-re il comando vocale senza ascoltare l’indi-

cazione vocale fino alla fine. Ricordarsi diattendere il segnale acustico prima di par-lare.

• Per regolare il volume delle risposte del sistema,premere l’interruttore del volume sul volante o usa-re <VOL/m > dell’impianto audio duranteuna comunicazione del sistema.

Interruzione delle indicazioni vocali:

Se si preme <m > sul volante, è possibile inter-rompere l’indicazione vocale e pronunciare il co-mando vocale senza ascoltare l’indicazione vo-cale fino alla fine. Ricordarsi di attendere il se-gnale acustico prima di parlare.

Come visualizzare la schermata deicomandi vocali1. Premere <m > per visualizzare la prima

schermata dell’elenco dei comandi vocali.

2. Pronunciare un comando o selezionareun’opzione dall’elenco dei comandi vocali.Viene visualizzata la seconda schermata.

3. Pronunciare un comando. Viene visualizzatala schermata dell’elenco.

4. Pronunciare il numero scelto dalla lista pereseguire l’operazione corrispondente.

I comandi vocali possono essere pronunciatiuno alla volta seguendo le indicazioni vocalipasso passo oppure è possibile pronunciarli insuccessione in una volta sola.

NAA1673


j1 Lato sinistro dello schermo:Le opzioni dell’elenco possono esserepronunciate, sfiorate o selezionatemediante gli interruttori al volante o ilcontroller INFINITI.

j2 Lato destro dello schermo:Le opzioni dell’elenco possono esserepronunciate. È possibile pronunciare insuccessione un comando dell’elenco disinistra e poi uno dell’elenco di destra.

j3 Comando precedente:Viene visualizzato il comando pronunciatoo selezionato in precedenza.

j4 Elenco dei comandi:Le opzioni dell’elenco possono esserepronunciate, sfiorate o selezionatemediante il controller INFINITI. È possibilepronunciare i numeri o le parole preferiteracchiuse tra < > nel comando visualizzato.

j5 [Preced.]/[Succ.]:Pronunciare il comando o sfiorare perpassare alla schermata precedente osuccessiva. Non è possibile selezionarlemediante il controller INFINITI.

j6 Numeri dei comandi:Per selezionare un comando, pronunciare ilnumero corrispondente (1 - 6) dall’elenco. Èpossibile sfiorarlo o selezionarlo medianteil controller INFINITI.

Pronuncia dei numeriIl riconoscimento vocale richiede all’utente dipronunciare i numeri all’interno dei comandi inun determinato modo.

Regola generale:

È possibile usare solo singole cifre, da 0 (zero) a9. (Ad esempio, per dire 500, si può usare “cin-que zero zero” ma non “cinquecento”.)

Esempi:

1-800-662-6200

“uno otto zero zero sei sei due sei due zero ze-ro”

NAA1674

Prima schermata5GE0019XZ

Seconda schermata5GE0020XZ

Schermata elenco


“1-800” come prime cifre di un numero di tele-fono possono essere pronunciate “uno otto cen-to”.

Esempi di comandi vocaliA titolo esemplificativo, segue una descrizionedi alcune operazioni di base supplementari chepossono essere eseguite mediante i comandivocali.

Esempio 1 - Effettuare una chiamata dallarubrica del telefono vivavoce:

1. Premere <m > al volante.

2. Attendere che l’indicatore passi a m e pro-nunciare “Telefono”.

È anche possibile pronunciare “Telefono” e poi“Chiama <Nome>” in successione.

3. Pronunciare “Chiama <Nome>”.

Le opzioni (Casa, Ufficio, ecc.) che vengonoregistrate associate a un nome presente nel-l’elenco di contatti di un cellulare possonoessere selezionate direttamente.

Esempio, “Chiama Mario Rossi Ufficio” o“Chiama Mario Rossi Altro”

4. Il sistema chiede di pronunciare o selezio-nare il numero di un’opzione dall’elenco vi-sualizzato. Per selezionare un’opzione corri-spondente, pronunciare un numero compre-so tra 1 e 6.

Se al numero selezionato corrisponde più di unnumero di telefono, viene visualizzata la scher-mata con un elenco di numeri telefonici.

Esempio 2 - Ascolto della radio:

1. Premere <m > al volante.

2. Attendere che l’indicatore passi a m e pro-nunciare “Audio”.

3. Pronunciare “Riproduci FM” per attivare laradio FM.

5GE0022XZ


Elenco dei comandi

Per utilizzare la funzione di riconoscimento vocale, è possibile pronunciare i comandi nell’ordine 1° comando, 2° comando e 3° comando. È anche pos-sibile pronunciare direttamente il 2° o il 3° comando.

Le voci visualizzate variano a seconda del modello del veicolo e delle opzioni in dotazione.

È possibile aggiungere numeri o parole variabili come ad esempio i nomi nella pronuncia di un comando compreso tra < >.

Per i comandi di navigazione, consultare il Libretto di uso del sistema di navigazione, fornito a parte (se in dotazione).

Comandi generali

Comando OperazioneMostra Altri Comandi Consente di visualizzare altri comandi della stessa categoria.Torna Consente di correggere l’ultimo risultato del riconoscimento e ritornare alla schermata precedenteUscita Consente di annullare il riconoscimento vocale.Prox Consente di passare alla pagina successiva.Indietro Consente di passare alla pagina precedente.

Comandi generali del telefono

I seguenti comandi possono essere utilizzati durante una sessione telefonica di riconoscimento vocale.

Comando OperazioneComporre Il sistema effettua una chiamata ad un numero di telefono pronunciato.Cambia numero Consente di correggere il numero di telefono in caso di mancato riconoscimento (disponibile durante l’inserimento

del numero di telefono).


Comandi telefono

1° comando 2° comando 3° comando 4° comando OperazioneTelefono Chiama <nome> <1 - 6> Consente di effettuare una chiamata a un contatto memorizzato nel telefono

cellulare.Selezionare dall’elenco visualizzato nella parte destra della schermata.

Chiamata <nome rubrica> Consente di effettuare una chiamata a un contatto memorizzato nel telefonocellulare.

<nome rubrica> <tipo> Consente di effettuare una chiamata a un contatto memorizzato nel telefonocellulare. È possibile selezionare il tipo <Ufficio>, <Cellulare>, <Casa> o <Altro>.

Componi <#> Comporre Consente di effettuare una chiamata ad un numero di telefono pronunciato.Cambia numero Consente di cambiare il numero da chiamare.

Chiamaterecenti

<1 - 6> Consente di effettuare una chiamata a un numero dai registri delle chiamatein entrata, in uscita o perse.

Leggere testo <1 - 6> Riproduci Consente di ascoltare messaggi di testo ricevuti di recente.Rispondi Consente di rispondere a un messaggio ricevuto.Chiamata Consente di chiamare il mittente del messaggio.

Inviare testo <nome rubrica> Consente di selezionare un messaggio di testo dall’elenco e inviarlo a uncontatto. È possibile selezionare il tipo <Ufficio>, <Cellulare>, <Casa> o <Altro>.<nome rubrica> <tipo>

Rubrica <nome rubrica> Consente di effettuare una chiamata a un contatto memorizzato nel telefonocellulare. È possibile selezionare il tipo “Ufficio”, “Cellulare“, “Casa” o“Altro”.Selezionare “Rispondi” per rispondere al messaggio. Selezionare“Chiamare” per chiamare il mittente.

<nome rubrica> <tipo>


Comandi telefono

1° comando 2° comando 3° comando 4° comando OperazioneTelefono Preferiti <nome preferito>

<1 - 6>Consente di accedere ai contatti chiamati di frequente memorizzandolinell’elenco dei preferiti.

<nome preferito><Tipo>

Ricomporre un numero Consente di chiamare l’ultimo numero delle chiamate in uscita.

Aggiungi telefonoUtilizzare questo comando per collegare un dispositivo Bluetooth®compatibile al sistema. Seguire le istruzioni sullo schermo per completare ilprocesso di accoppiamento dal telefono.

Chiama <Nome>Ufficio

<1 - 6> Per chiamare un contatto sul posto di lavoro, pronunciare il nome dellapersona memorizzato nella rubrica del cellulare tra “Chiama” e “Ufficio”.

Chiama <Nome>Cellulare

<1 - 6> Per chiamare un contatto al cellulare, pronunciare il nome della personamemorizzato nella rubrica del cellulare tra “Chiama” e “Cellulare”.

Chiama <Nome>Casa

<1 - 6> Per chiamare un contatto a casa, pronunciare il nome della personamemorizzato nella rubrica del cellulare tra “Chiama” e “Casa”.

Chiama <Nome>Altro

<1 - 6> Per chiamare un contatto che si trovo in un luogo definito “Altro”,pronunciare il nome della persona memorizzato nella rubrica del cellularetra “Chiama” e “Altro”.

NOTA

Il sistema è in grado di leggere a voce messaggi di testo SMS. Tuttavia, non sempre è in grado di leggere il testo correttamente.


Comandi Audio

1° comando 2° comando 3° comando OperazioneAudio AM Consente di ritornare alla banda di frequenza AM, selezionando l’ultima stazione ascoltata.

FM Consente di ritornare alla banda di frequenza FM, selezionando l’ultima stazione ascoltata.DAB Consente di passare alla sorgente audio DAB radio, selezionando l’ultima stazione ascoltata.USB Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’ultima modalità ascoltata.iPod Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’ultima modalità ascoltata.Audio Bluetooth Consente di attivare la modalità audio Bluetooth®, selezionando l’ultima modalità ascoltata.CD Consente di attivare la modalità CD, selezionando l’ultima modalità ascoltata.Riproduci AM Consente di ritornare alla banda di frequenza AM, selezionando l’ultima stazione ascoltata.

FM Consente di ritornare alla banda di frequenza FM, selezionando l’ultima stazione ascoltata.DAB Consente di ritornare alla radio DAB, selezionando l’ultima stazione ascoltata.USB Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’ultima modalità ascoltata.iPod Consente di attivare l’iPod, selezionando l’ultima modalità ascoltata.CD Consente di attivare il CD, selezionando l’ultima modalità ascoltata.Audio streamingBluetooth®

Consente di attivare l’audio streaming Bluetooth®, selezionando l’ultima modalità ascoltata.

AUX Consente di attivare l’audio AUX, selezionando l’ultima modalità ascoltata.Riproduci <Sorgente> Consente di riprodurre la sorgente audio selezionata.USB Artista<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’artista.

iPod Artista<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’artista.

USB Artista <artista> Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’artista.iPod Artista <artista> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’artista.


1° comando 2° comando 3° comando OperazioneAudio iPod Artista <artista> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’artista.

USB Album<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’album.

iPod Album<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’album.

USB Album <nome album> Consente di attivare la modalità USB, selezionando l’album.iPod Album <nome album> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando l’album.USB Brano<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità USB, selezionando la traccia.

iPod Brano<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando la traccia.

USB Brano <brano> Consente di attivare la modalità USB, selezionando la traccia.iPod Brano <brano> Consente di attivare la modalità iPod, selezionando la traccia.iPod Playlist<Nome>

<1 - 6> Consente di attivare l’iPod, riproducendo la playlist selezionata.

USB Tutti gli Artisti Consente di visualizzare l’elenco di tutti gli artisti nella memoria USB.iPod Tutti gli Artisti Consente di visualizzare l’elenco di tutti gli artisti nell’iPod.USB Tutti gli Album Consente di visualizzare l’elenco di tutti gli album nella memoria USB.iPod Tutti gli Album Consente di visualizzare l’elenco di tutti gli album nell’iPod.USB Tutte le Cartelle Consente di visualizzare l’elenco di tutte le cartelle nella memoria USB.iPod Tutti i Brani Consente di visualizzare l’elenco di tutti i brani nell’iPod.


Note sull’utilizzo dell’audio nel riconosci-mento vocale:

• Non è possibile utilizzare un dispositivo audio col-legato via Bluetooth® con il sistema di riconosci-mento vocale. Il cambio di sorgente è disponibilesolo per l’audio streaming Bluetooth®.

• Se viene collegato un altro iPod/iPhone dopo che ititoli delle canzoni e i nomi degli artisti nell’iPod/iPhone collegato in precedenza sono stati instal-lati, le informazioni sul titolo del brano e sul nomedell’artista verranno sovrascritte.

• Se sono collegati due dispositivi USB contempora-neamente, la funzione vocale sarà disponibile conun solo dispositivo registrato e selezionato. Quan-do si seleziona “Sì” nella schermata popup visua-lizzata dopo il collegamento di un nuovo disposi-tivo audio USB, il dispositivo viene registrato nelsistema di riconoscimento vocale e viene selezio-nato automaticamente. È possibile registrare nelsistema un iPod e un dispositivo USB. Quando siregistra un nuovo dispositivo audio USB, i dati pre-cedenti vengono sovrascritti. La registrazione di undispositivo audio può richiedere alcuni minuti. Sesi desidera abilitare la funzione vocale per la musi-ca memorizzata in un dispositivo audio registratoprecedentemente, selezionare il dispositivo desi-derato in anticipo.“Impostazioni per il riconoscimento vocale” nel ca-pitolo “5. Display, riscaldamento e climatizzatore,e sistema audio”

Anche se un dispositivo è stato registrato inprecedenza, la semplice connessione del di-spositivo non vuol dire che venga seleziona-to automaticamente.

• Il sistema di riconoscimento vocale potrebbe nonfunzionare quando le informazioni sul brano sonotroppo lunghe (nome dell’artista, titolo dell’album,titolo del brano e playlist, ecc.).

IMPOSTAZIONI PER ILRICONOSCIMENTO VOCALEÈ possibile impostare le funzioni di riconosci-mento vocale.


2. Sfiorare [Impostazioni riconoscimento voca-le].

3. Sfiorare l’opzione che si desidera impostare.


• [Riduci Feedback vocale]:

Consente di impostare la funzione Riduci Fee-dback Vocale su [ON] (feedback breve) o su[OFF] (feedback lungo).

• [Impostazione Dispositivo Audio]:

Consente di selezionare un dispositivo audioda utilizzare mediante sistema di riconosci-mento vocale dall’elenco di dispositivi regi-strati nell’impianto audio del veicolo. I dispo-

sitivi con una spia accesa possono essereazionati con il sistema di riconoscimento vo-cale.


La schermata Informazioni consente di impostare o visualizzare svariate informazioni utili per l’uso del veicolo. Le opzioni disponibili includono le infor-mazioni sul veicolo, le informazioni sul traffico, informazioni sulla posizione attuale e la versione del software di navigazione (se in dotazione).

1. Premere <MENU>.

2. Sfiorare [Informazioni].

Opzione di menu Risultato[Economia carburante] Consente di visualizzare la schermata Consumo medio benzina.

[Cronologia] È possibile scorrere la schermata Consumo medio benzina.Se si sfiora [ < ]/[ > ] mentre la schermata Consumo medio benzina è visualizzata, apparirà una cronologia precedente o più aggiornata.

Reimposta Consente di reimpostare il consumo medio di benzina.La media per il periodo tra una reimpostazione e l’altra è memorizzata come consumo medio della benzina.Quando il consumo medio di benzina sullo schermo è reimpostato, viene reimpostato contemporaneamente anche quello medio visualizzato sulcomputer di bordo.

[Eco Drive Report] Consente di visualizzare l’Eco Drive Report (relazione sulla guida ecocompatibile).[Cronologia] Consente di scorrere la schermata di cronologia di Eco Drive Report.

Se si sfiora [ < ]/[ > ] mentre la schermata Eco Drive Report è visualizzata, apparirà una cronologia precedente o più aggiornata.Reimposta Consente di reimpostare la schermata Eco Drive Report.

La media per il periodo tra una reimpostazione e l’altra è memorizzata come cronologia di Eco Drive Report.[Infotraffico] (seindotazione)

[Info trafficodintorni]

Consente di visualizzare le informazioni sul traffico rilevate nei dintorni.

[Info percorso] Consente di visualizzare le informazioni rilevate lungo il percorso.

[Info mappa]* Consente di visualizzare il numero identificativo del sistema di navigazione, la versione corrente della mappa e la versione del software.

*: Solo modelli con sistema di navigazione.

NOTA

• Le informazioni sul consumo di carburante possono essere diverse da quelle visualizzate sul display delle informazioni veicolo. Questo è dovuto ad una differenza disincronizzazione nell’aggiornamento delle informazioni e non indica un malfunzionamento.

• [Info traffico] può essere visionato soltanto nelle aree in cui vengono trasmesse i programmi RDS-TMC. Le informazioni RDS-TMC non sono disponibili in alcune regioni.

MENU INFORMAZIONI


MENU IMPOSTAZIONI

È possibile personalizzare il sistema Infiniti InTouch in modo da semplificarne l’uso regolando diverse impostazioni.

Premere <MENU> e sfiorare [Impostazioni].

Impostazione delle opzioni Risultato[Bluetooth] Consente di impostare la funzione Bluetooth® per impianto audio e telefono.

“Accoppiamento del dispositivo Bluetooth®” nelle pagine precedenti di questocapitolo

[Telefono/Mail] Consente di visualizzare la schermata di impostazione di telefono e mail.“Impostazioni del telefono e degli SMS” nelle pagine precedenti di questo capitolo


Impostazione delle opzioni Risultato[Navigazione]* Consente di visualizzare la schermata delle impostazioni di

navigazione.Per ulteriori dettagli vedere il Libretto di uso del sistema dinavigazione.

[Audio] Consente di visualizzare la schermata audio.“Impostazioni audio” nelle pagine precedenti di questo capitolo

[Schermata] Consente di impostare la visualizzazione dello schermo secondo leimpostazioni preferite.“Impostazioni schermo” nelle pagine precedenti di questo capitolo

[Regolaz. volume] Consente di impostare il volume per ciascun elemento.“Impostazioni del volume” nelle pagine precedenti di questocapitolo

[Orologio] Consente di impostare l’orologio secondo le impostazioni preferite.“Impostazione dell’ora” nelle pagine precedenti di questo capitolo

[Riconoscimentovocale]

[Riduci Feedback Vocale]: Consente di attivare o disattivare la riduzione del feedback vocale.[Seleziona Dispositivo Audio] [iPod: (vuoto)] Consente di cancellare la registrazione di canzoni dell’iPod.

[USB: (vuoto)] Consente di cancellare la registrazione di canzoni dalla memoriaUSB.

[Telecamera/Sensori] Consente di impostare la telecamera e i sensori di parcheggio(sonar) secondo le proprie preferenze.

[Altro] [Lingua] Consente di impostare la lingua secondo le proprie preferenze.[Tipo tastiera] Consente di scegliere il tipo di tastiera [QWERTY] o [ABC].[Avviso esaurimento carburante] Consente di attivare o disattivare l’avviso per l’esaurimento del

carburante.[Info software] Consente di visualizzare le informazioni sul software.

*: Modelli con sistema di navigazione.


ASSISTENZA CLIENTI

Per assistenza o informazioni sul sistema Infiniti InTouch, o per ordinare gli aggiornamenti della mappa dettagliata per il sistema di navigazione (se indotazione), contattare un centro INFINITI o un’officina qualificata.

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI



UNITÀ DEL SISTEMA

Display a cristalli liquidi

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneLo schermo è troppo scuro. La temperatura nell’abitacolo è troppo bassa. Attendere che la temperatura nell’abitacolo si sia

aggiustata.La luminosità dello schermo è impostata alminimo.

Regolare la luminosità dello schermo.“Impostazioni schermo” nelle pagine precedentidi questo capitolo

Lo schermo è troppo luminoso. La luminosità dello schermo è impostata almassimo.

Regolare la luminosità dello schermo.“Impostazioni schermo” nelle pagine precedentidi questo capitolo

Sullo schermo appare una piccola macchia nera ouna piccola macchia chiara.

È un fenomeno tipico degli schermi LCD. Ciò non indica la presenza di un guasto.

Sullo schermo appare un motivo a punti o linee. Le onde elettromagnetiche generate da tabellonial neon, cavi elettrici ad alta tensione, stazioni diradioamatori o dispositivi radio di tipo diversomontati su altri veicoli possono avere effettinegativi sullo schermo.

Ciò non indica la presenza di un guasto.

Si verifica il fenomeno dell’Image lag (rallentamentoimmagine) sullo schermo.

È un fenomeno tipico degli schermi LCD. Ciò non indica la presenza di un guasto.

Il movimento delle immagini visualizzate sulloschermo è lento.

La temperatura nell’abitacolo è inferiore a 0°C(32°F).

Attendere finché la temperatura nell’abitacolonon supera 0°C (32°F).

Guardando lo schermo da una determinataangolazione, lo schermo diventa più chiaro o piùscuro.

È un fenomeno tipico degli schermi LCD. Regolare la luminosità dello schermo.“Impostazioni schermo” nelle pagine precedentidi questo capitolo


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneLo schermo diventa blu o viene visualizzato unmessaggio di errore sul display.

La scheda SD non è inserita correttamente nelloslot.

Se la scheda SD contenente la mappa dettagliataviene rimossa accidentalmente, reinserire lascheda SD nello slot, portare il pulsanted’avviamento nella posizione OFF e di nuovo nellaposizione ON.

Si è verificato un malfunzionamento nel sistema. Per ispezioni, contattare un centro INFINITI oun’officina qualificata.

SISTEMA AUDIO

Radio AM

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneLa ricezione della frequenza AM peggiora nelle orenotturne.

Le stazioni di frequenza AM riducono la loropotenza di notte.



Radio DAB (se in dotazione)

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneIl suono salta, si interrompe o produce un effettoeco.

L’audio analogico e digitale della stazione radionon sono perfettamente sincronizzati.

Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione radio. Segnalare le stazioni con ricezionedi scarsa qualità.

Il livello di volume è instabile. L’allineamento del livello non è appropriato. Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione e la disponibilità della stazione nell’area.Segnalare le stazioni con allineamento di scarsaqualità.

Il suono si affievolisce o si intensifica. È in corso il collegamento DAB-RDS. Verificare le prestazioni di transizione su piùstazioni dell’area. Segnalare le stazioni conallineamento di scarsa qualità.

Troppi collegamenti DAB-RDS. Il ricevitore è collocato nei pressi dei limitidell’area di copertura DAB.

Verificare la copertura della stazione radio nellazona.

La qualità del suono DAB non è migliore di quellain FM/AM.

L’elaborazione audio in audio digitale da partedella stazione potenzialmente riduce la qualitàsonora dell’audio digitale.

Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione radio. Segnalare le stazioni con ricezionedi scarsa qualità.

Il segnale delle stazioni locali si perdecontinuamente.

La copertura digitale è leggermente più debolerispetto alla copertura del segnale analogico.

Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione radio.

Il disturbo di ostacoli (edifici, terreno) può causareuna copertura digitale ridotta.

Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione radio.

Alcuni campi di dati sono vuoti. Le informazioni di testo vengono inviate adiscrezione dell’emittente.

Verificare il corretto funzionamento di un’altrastazione radio. Segnalare il problema dellastazione.

Le informazioni di testo sono tronche. Il display è limitato a un numero di caratteri fisso evengono inviati più dati di quanti possano essernevisualizzati.



Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneL’impostazione del collegamento DAB-RDS èattivata ma non viene riprodotta una stazionealternativa e il segnale non è visualizzato suldisplay.

Il sintonizzatore è in attesa del segnale darecuperare ed è in cerca di un segnale alternativodisponibile.

Attendere il ritorno del segnale o l’individuazionedi un segnale alternativo.

[NESSUN SEGNALE] è visualizzato sullo schermo. L’impianto non riceve alcun segnale. Spostarsi in una posizione dove sia possibilericevere segnale.

[SERVIZIO NON DISPONIBILE] è visualizzato sulloschermo.

Il servizio selezionato o l’opzione non èdisponibile.

Selezionare un servizio o un’opzione diversa.

NOTA

• Quando la preimpostazione della stazione viene eseguita durante l’esecuzione di un servizio secondario, il servizio principale viene registrato.

• Le funzioni di collegamento DAB-RDS e tracce DAB-DAB non si attivano per i servizi secondari.

• I servizi secondari non vengono visualizzati nell’elenco di stazioni.


Lettore CD (Compact Disc)

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneImpossibile riprodurre l’audio. Il disco è inserito al rovescio. Inserire il CD con il lato dell’etichetta rivolto verso

l’alto.All’interno dell’unità si è accumulata dell’umidità. Attendere che l’umidità evapori. (circa 1 ora)La temperatura nell’abitacolo è troppo alta. Attendere che la temperatura nell’abitacolo si sia

aggiustata.Il CD è graffiato o sporco. Rimuovere tutto lo sporco dal CD.

Non è possibile recuperare CD graffiati. Sostituireil CD.

A seconda delle condizioni di conservazione, i CDpotrebbero diventare illeggibili a causa di un certogrado di deterioramento (per esempio,conservando i CD nell’abitacolo, ecc.).

Sostituire i CD con CD non rovinati. Non utilizzareCD deteriorati. La superficie dell’etichetta del CDpotrebbe spaccarsi o scheggiarsi, mentre lo stratocon l’etichetta potrebbe eventualmente staccarsi.

I file audio compressi non possono essereriprodotti.

Nel caso in cui sia CD con file musicali (dati CD-DA)che file audio compressi (dati MP3, ecc.) sianomischiati sullo stesso disco, i file audio compressinon possono essere riprodotti.

Preparare un CD contenente soltanto file audiocompressi.

I caratteri usati per i nomi dei file non sonoconformi alle specifiche.

Per i nomi di cartelle e file, usare i codici caratteree il numero di caratteri che siano conformi allespecifiche. Inoltre, usare sempre “.MP3”, “.WMA”,“.mp3” o “.wma” per le estensioni dei file.

Ci vuole parecchio tempo prima che inizi lariproduzione della musica.

Il disco contiene una grande quantità di dati. Ci vorrà del tempo per controllare i file. Sisconsiglia di registrare sul disco cartelle nonnecessarie o file diversi da file audio compressi.

La qualità dell’audio è scadente. Il disco è sporco. Rimuovere tutto lo sporco dal CD.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneNon viene riprodotto nessun suono, nonostante lavisualizzazione del tempo di riproduzione del CD.

L’impianto riproduce la prima traccia di un CDmixed mode. (Il mixed mode CD è un CD registratoin una unica sessione che contiene una traccia didati ed una o più tracce audio.)

Riprodurre i dati musicali in altre tracce.

L’audio si interrompe o salta. Il software di scrittura e l’hardware potrebberonon essere compatibili, oppure la velocità discrittura, la profondità di scrittura o la larghezza discrittura, ecc., potrebbero non corrispondere allespecifiche.

Creare un CD usando impostazioni diverse per lavelocità di scrittura, ecc.

L’impianto salta il brano selezionato e passa albrano successivo.

Ad un file non MP3/WMA è assegnata l’estensione“.MP3”, “.WMA”, “.mp3” o “.wma”.

Preparare dei file MP3/WMA.

Alcuni file non possono essere riprodotti a causadella protezione del copyright.

Preparare dei file riproducibili.

I brani non vengono riprodotti nell’ordinedesiderato.

Durante la scrittura dei file sul CD, le posizionidelle cartelle sul disco vengono cambiate dalsoftware di scrittura.

Controllare le impostazioni del software discrittura e creare un nuovo CD.


Lettore iPod

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneL’impianto non riconosce l’iPod. Il cavo di connessione non è collegato

correttamente, o l’iPod non funzionacorrettamente.

Collegare di nuovo il cavo di connessione. Sel’impianto non riconosce l’iPod dopo aver eseguitola procedura menzionata, reimpostare l’iPod.

L’iPod da collegare non è compatibile conl’impianto.

Controllare le versioni di modello e firmwaredell’iPod compatibili con l’impianto.

Il cavo di estensione USB non è collegatocorrettamente.

Non usare un cavo di estensione USB.

Il collegamento del cavo al connettore USB o la suadisconnessione sono avvenuti velocemente.

Collegare o disconnettere lentamente il cavo USB.

L’iPod non può essere usato. L’iPod è collegato all’impianto audio del veicolomentre le cuffie, ecc. sono collegate all’iPod.

Rimuovere tutte le apparecchiature dall’iPod dopoaverlo disconnesso dall’impianto, quindi collegaredi nuovo l’iPod all’impianto.

L’iPod non funziona nella maniera regolare. Scollegare e ricollegare l’iPod all’impianto audiodel veicolo.

L’impianto riproduce un album/brano che includeun Album Art (copertina) particolare.

Scollegare l’iPod dall’impianto audio del veicolo,quindi reimpostare l’iPod. Disattivare la funzioneAlbum Art e collegare l’iPod all’impianto.

L’iPod non reagisce. Sono presenti troppi brani in una categoria. Ridurre il numero di brani in una categoria(inferiore a 3.000 brani).

La funzione shuffle (riproduzione casuale) èattivata.

Disattivare la funzione shuffle in presenza ditroppo brani memorizzati sull’iPod.

Impossibile riprodurre l’audio. Uno dei connettori non è collegato all’iPod. Collegare saldamente il connettore finché nonscatta in posizione.

La musica si interrompe. Il suono si interrompe a causa delle vibrazionigenerate dalla posizione instabile dell’iPod.

Collocare l’iPod in una posizione stabile dove nonpuò cadere.

Il suono è distorto. La funzione EQ (equalizzatore) dell’iPod è attivata. Disattivare la funzione EQ (equalizzatore).


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneLa batteria dell’iPod richiede più tempo di unanormale ricarica.

Il caricamento della batteria dell’iPod puòrichiedere più tempo mentre l’iPod è in funzione.

Se è necessario ricaricare l’iPod, è consigliabileinterrompere la riproduzione.

Non è possibile ricaricare l’iPod mentre è collegatoall’impianto audio.

Il cavo collegato all’iPod potrebbe esseredanneggiato (scollegamento del cavo, ecc.).

Controllare il cavo.

L’iPod collegato non può essere utilizzato conl’impianto di bordo. -

L’uso dell’iPod tramite il sistema audio del veicolopuò avvenire soltanto dopo averlo collegato alsistema.

L’audio salta. Le condizioni ambientali (rumore, ecc.) possonocausare interruzioni dell’audio.

Questo però non indica un malfunzionamento.

Il cavo di estensione USB non è collegatocorrettamente.

Non usare un cavo di estensione USB.


Memoria USB

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneL’impianto non riconosce il dispositivo USB. Viene usato un cavo di estensione USB. Non usare un cavo di estensione USB.

Viene usato un HUB USB (ripetitore multiporta). Non usare un HUB USB.L’operazione di collegamento o scollegamento deldispositivo USB è stata troppo brusca.

Collegare o scollegare il dispositivo USBlentamente.



Audio streaming Bluetooth®

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneImpossibile eseguire la registrazione. Il dispositivo audio streaming Bluetooth® non è

compatibile con l’impianto audio del veicolo.Controllare il Libretto di uso dell’audio streamingBluetooth®.

Il codice PIN non è corretto. Controllare il codice PIN per il dispositivo audiostreaming Bluetooth® da registrare.Controllare che il codice PIN per il dispositivo audiostreaming Bluetooth® sia compatibile con il codiceper l’impianto audio del veicolo.

Nel veicolo viene usato un altro dispositivoBluetooth®.

Spegnere l’altro dispositivo Bluetooth® eattendere fino al completamento dellaregistrazione.

Impossibile riprodurre l’audio. Il dispositivo audio streaming Bluetooth® non ècompatibile con l’impianto audio del veicolo.

Controllare il Libretto di uso dell’audio streamingBluetooth®.

L’impianto non è impostato in modalità audiostreaming Bluetooth®.

Premere <AUDIO> per selezionare la modalità audiostreaming Bluetooth®.

L’adattatore Bluetooth® è spento. Accendere l’adattatore Bluetooth® quando èutilizzato per un dispositivo audio streamingBluetooth®.

La musica si interrompe. Il dispositivo audio streaming Bluetooth® non ècompatibile con l’impianto audio del veicolo.

Visitare www.infiniti.eu/ownership/bluetooth.htmle cercare un dispositivo audio streamingBluetooth®.

Viene collegato un telefono cellulare. Ciò non indica la presenza di un guasto.Quando si utilizza un dispositivo audio streamingBluetooth® il suono può interrompersi.

Premere <AUDIO> per selezionare la modalità audiostreaming Bluetooth®, quindi azionare ildispositivo dallo schermo del display del veicolo.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneImpossibile utilizzare le funzioni audio. È in uso un dispositivo audio streaming

Bluetooth® che non supporta le funzioni audio.Ciò non indica la presenza di un guasto.Fare riferimento al Libretto del dispositivo audiostreaming Bluetooth®.

Si verifica un errore collegandosi ad un profiloaudio streaming Bluetooth®.

Spegnere e riaccendere la fonte d’energia dellettore audio streaming Bluetooth®, quindiriprendere il collegamento con l’impianto.


SISTEMA TELEFONICO VIVAVOCE BLUETOOTH®

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneImpossibile registrare il telefono cellulare. Il telefono cellulare non è compatibile con il

sistema telefonico vivavoce del veicolo.Usare un telefono cellulare che sia compatibile con ilsistema. Per informazioni sulla compatibilità deimodelli, rivolgersi a un centro INFINITI o a un’officinaqualificata.

La registrazione del telefono cellulare è stataeseguita impropriamente.

Controllare la procedura di registrazione, quindiregistrare di nuovo il telefono cellulare.

Non è possibile collegare il telefono cellulare,o il telefono viene disconnesso dopo avercompletato la registrazione.

L’impostazione Bluetooth® del sistema telefonicovivavoce del veicolo è disattivata.

Attivare l’impostazione Bluetooth® del sistema.

L’impostazione Bluetooth® del telefono cellulareè disattivata.

Attivare l’impostazione Bluetooth® del telefonocellulare.

La carica rimanente della batteria del telefonocellulare è bassa.

Ricaricare la batteria del telefono cellulare.

Il collegamento wireless Bluetooth® potrebbeessere interrotto a seconda della posizione deltelefono cellulare.

Non collocare il telefono cellulare in un puntocircondato da oggetti metallici o distante dal sistematelefonico con funzione vivavoce nel veicolo. Noncollocare il telefono cellulare vicino ai sedili o al vostrocorpo.

Mancato completamento della registrazione deltelefono cellulare.

Eseguire la registrazione del telefono cellulare.

Mancata chiamata ad un numero di telefonoparticolare.

Se il sistema cerca di chiamare lo stesso numerodi telefono per diverse volte (per esempio:l’interlocutore non risponde alla chiamata,l’interlocutore non si trova nell’area di serviziodella rete o la chiamata viene interrotta prima chel’interlocutore possa rispondere), il sistemapotrebbe rifiutare di effettuare la chiamata allostesso numero di telefono.

Spegnere il telefono cellulare e riaccenderlo perresettare il collegamento.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneIl sistema non riconosce la connessione di untelefono cellulare e non riesce a ricevere oeffettuare chiamate.

Il telefono cellulare non è compatibile con ilsistema telefonico vivavoce del veicolo.

Per Europa:Per informazioni sulla compatibilità dei modelli visitarehttp://infiniti.eu/ownership/bluetooth.html orivolgersi a un centro INFINITI o un’officina qualificata.Tranne Europa:Usare un telefono cellulare che sia compatibile con ilsistema. Per informazioni sulla compatibilità deimodelli, rivolgersi a un centro INFINITI o a un’officinaqualificata.

Il telefono cellulare non è collegato. Controllare la procedura di registrazione, quindiregistrare di nuovo il telefono cellulare.

Il funzionamento del telefono è limitato dallefunzioni (quali blocco tastiera, ecc.) del telefonocellulare registrato.

Rimuovere le impostazioni che limitano l’uso deltelefono cellulare, quindi eseguire di nuovo laregistrazione.

Il riferimento vocale registrato è interrotto. La pronuncia del riferimento vocale ha superato i 5secondi del periodo di registrazione dopo il bip.

Pronunciare il riferimento vocale entro 5 secondi dopo ilbip.

L’interlocutore non riesce a sentire la vostravoce. L’interlocutore riesce a sentire la vostravoce, ma è accompagnata da rumorosità o èinterrotta.

Il telefono cellulare non è collegato. Controllare la procedura di registrazione, quindiregistrare di nuovo il telefono cellulare.

La velocità di ventilazione del climatizzatore ètroppo alta.

Ridurre la velocità di ventilazione del climatizzatore.

Il livello dei rumori ambientali è eccessivo. (Peresempio: pioggia pesante, cantieri, all’interno diuna galleria, veicoli in arrivo, ecc.)

Chiudere i finestrini per tenere lontano i rumoriambientali.

I rumori generati dal veicolo in marcia sono troppoforti.

Moderare la velocità del veicolo, quindi pronunciare uncomando.

Il livello vocale in entrata o in uscita è troppo alto. Regolare il livello vocale in entrata o in uscita secondonecessità.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneLa voce viene interrotta o si sentono deirumori durante la chiamata.

Il collegamento wireless Bluetooth® potrebbeessere interrotto a seconda della posizione deltelefono cellulare.

Non collocare il telefono cellulare in un puntocircondato da oggetti metallici o distante dal sistematelefonico con funzione vivavoce nel veicolo. Noncollocare il telefono cellulare vicino ai sedili o al vostrocorpo.

Usando il telefono cellulare per effettuare unachiamata, la funzione vivavoce non è piùdisponibile.

Alcuni modelli di telefoni cellulari non attivano lafunzione vivavoce quando vengono usati pereffettuare una chiamata.

Ciò non indica la presenza di un guasto. Effettuare dinuovo la chiamata usando la funzione vivavoce.

Impossibile sentire la voce dell’interlocutore.Suoneria assente.

Il volume è impostato al minimo. Regolare il volume.Il telefono cellulare non è collegato. Controllare la procedura di registrazione, quindi

registrare di nuovo il telefono cellulare.Il livello di volume è differente a secondadella funzione (suoneria, voce in entrata ovoce in uscita).

Ciascuno di questi livelli è regolatoimpropriamente.

Regolare correttamente il livello di volume per ciascunafunzione.

La visualizzazione dell’antenna sullaschermata di navigazione (se in dotazione) èdiversa dalla visualizzazione dell’antenna sultelefono cellulare. Indisponibilità a effettuareo ricevere una chiamata sebbene l’antennavisualizzata indichi il contrario.

La visualizzazione dell’antenna varia a secondadel modello di telefono.

Questo però non indica un malfunzionamento. Lavisualizzazione dell’antenna e la carica rimanente dellabatteria indicate sulla schermata di navigazionepotrebbero essere diverse da quelle indicate sullaschermata del telefono cellulare. Usarle comeriferimento.

Non si sente bene la voce quando si usa iltelefono cellulare dietro grandi edifici.

Alcune strutture, quali grandi edifici, ecc.potrebbero causare la riflessione irregolare delleonde radio o interrompere del tutto le onde radiousate per i telefoni cellulari.


Si sentono dei rumori usando il telefonocellulare sotto/nelle vicinanze di ferroviesoprelevate, cavi elettrici ad alta tensione,semafori, tabelloni al neon, ecc.

Le onde elettromagnetiche generate dai dispositiviradio possono avere effetti negativi sul telefonocellulare.



Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneSi sentono dei rumori nel suono prodottodall’impianto audio durante l’uso deltelefono cellulare.

Le onde radio generate dal telefono cellularepossono avere effetti negativi sul suono prodottodall’impianto audio.


L’audio salta. Il telefono cellulare potrebbe essere passato allaLAN wireless (Wi-Fi).

Disattivare la LAN wireless (Wi-Fi).

Non è possibile scaricare la rubricatelefonica.

Si è verificato un errore durante il processo diaccoppiamento del telefono.

Ripetere la registrazione delle informazioni diaccoppiamento del Bluetooth® dopo aver eliminato leinformazioni di accoppiamento dal telefono e dalsistema del veicolo.


RICONOSCIMENTO VOCALE

Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneIl sistema non funziona o non riesce a interpretarei comandi correttamente.

L’abitacolo è eccessivamente rumoroso. Chiudere i finestrini o assicurarsi che gli altrioccupanti del veicolo stiano in silenzio.

La velocità di ventilazione del climatizzatore ètroppo alta.

Ridurre la velocità di ventilazione delclimatizzatore.

I rumori generati dal veicolo in marcia sono troppoforti.

Moderare la velocità del veicolo, quindipronunciare un comando.

Il comando vocale è pronunciato a voce bassa. Pronunciare il comando con voce più forte.Il comando è pronunciato troppo rapidamente. Pronunciare il comando dopo aver confermato

quanto segue: è annunciata un’indicazione vocale,è emesso un segnale acustico e l’icona sulloschermo è cambiata da bianco a arancione.

Il comando è pronunciato troppo lentamente. Pronunciare i comandi in modo naturale senzaintrodurre pause tra le parole.

Il sistema chiede di ripetere il comando. La pronuncia non è chiara. Parlare con chiarezza.Il comando viene pronunciato troppo tardi dopo ilsegnale acustico.

Pronunciare il comando entro 5 secondi dopo averconfermato quanto segue: è annunciataun’indicazione vocale, è emesso un segnaleacustico e l’icona sullo schermo è cambiata dabianco a arancione.

Il comando pronunciato non è corretto. Pronunciare il comando o il numero visualizzato inbianco sullo schermo.Pronunciare un comando contenuto nell’elenco deicomandi.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneIl sistema non riesce a riconoscere correttamenteun numero pronunciato.

Molti numeri sono pronunciati in una sola volta. Introdurre una pausa tra le cifre giuste permigliorare il riconoscimento da parte del sistema.Quando si pronuncia un numero di telefono,introdurre una pausa tra il prefisso e il resto delnumero di telefono, ecc.

Il riconoscimento vocale non funziona e vengonoemessi due segnali acustici dopo aver premuto

<m >.

Il pulsante <m > viene premuto prima che ilsistema sia pronto ad accettare comandi vocali.

Dopo aver attivato Infiniti InTouch, attendere che ilsistema di riconoscimento vocale sia pronto primadi pronunciare comandi vocali.

Il dispositivo di memoria USB non può funzionarecon il riconoscimento vocale.

A seconda del dispositivo, un iPhone o iPodpotrebbe essere riconosciuto come dispositivo dimemoria USB.

Ciò non indica la presenza di anomalia.

Alla porta USB è connesso più di un dispositivoaudio.

Solo un dispositivo audio può essere azionato conil sistema di riconoscimento vocale anche se sonocollegati più dispositivi. Selezionare una sorgenteaudio da utilizzare con il sistema diriconoscimento vocale.

La schermata della funzione USB/iPod appare ingrigio.

Il dispositivo audio non è collegato. Collegare un dispositivo audio al sistema.Non è stata selezionata alcuna sorgente audio dautilizzare con il sistema di riconoscimento vocale.

Selezionare una sorgente audio da utilizzare con ilsistema di riconoscimento vocale.


Sintomo Possibile causa Possibile soluzioneViene visualizzato un messaggio di errore quandosi tenta di selezionare un brano e utilizzare ildispositivo USB/iPod.

Le informazioni sul brano sono in fase dielaborazione per la registrazione nel sistema.

Le informazioni sul brano verranno caricate nelsistema quando viene registrato un nuovodispositivo audio per la prima volta o quando leinformazioni sul brano nel dispositivo giàregistrato sono cambiate. Attendere ilcompletamento del caricamento (potrebberichiedere da pochi minuti a un’ora).

Il numero di brani memorizzati nel dispositivoaudio collegato supera la sua capacità.

Ridurre il numero di brani memorizzati neldispositivo audio.

Nessun brano è memorizzato nel dispositivoaudio.

Memorizzare brani nel dispositivo audio collegato.La memorizzazione di brani con informazioni qualinome dell’artista, nome dell’album, nome delbrano e playlist, ecc., renderà disponibile laricerca del brano mediante il riconoscimentovocale.

La voce Navigazione non è visualizzata nellaschermata del menu di funzionamento vocale.

La preparazione dei comandi della funzioneRiconoscimento vocale non si concludecontemporaneamente all’avvio del sistema.

Visualizzare una schermata diversa da quella del

riconoscimento vocale e quindi premere <m >.Il sistema non riconosce correttamente il nome diun punto d’interessa pronunciato.

In alcuni rari casi un punto d’interesse non èdisponibile per la funzione di riconoscimentovocale, ma la posizione è disponibile sulla mappa.

Ciò non indica la presenza di un guasto. Prenderein considerazione un metodo di ricerca alternativo,ad esempio l’indirizzo.

Si pronuncia una parte del nome o l’alias. Per i migliori risultati, pronunciare il nomecompleto.

Per alcuni nomi di categoria di punti d’interesse èpossibile eseguire la ricerca solo se sono nellevicinanze.



PROMEMORIA


5 Partenza e guidaPartenza e guida

Rodaggio.......................................................... 5-2Prima di avviare il motore .................................. 5-2Precauzioni in fase di avviamento e durante laguida ............................................................... 5-3

Gas di scarico (monossido di carbonio).......... 5-3Catalizzatore a tre vie (se in dotazione).......... 5-3Sistema di monitoraggio della pressionedegli pneumatici (TPMS) ............................... 5-4

Consigli per la guida ......................................... 5-7Avviamento a motore freddo ......................... 5-7Caricamento dei bagagli ............................... 5-7Guida sul bagnato ........................................ 5-7Guida in inverno........................................... 5-8

Interruttore di accensione ................................. 5-8Bloccasterzo ................................................ 5-8Posizioni della chiave ................................... 5-8

Avviamento del motore...................................... 5-9Cambio manuale .......................................... 5-9Cambio automatico ...................................... 5-10Procedura di avvio con la chiave.................... 5-10

Guida del veicolo .............................................. 5-10Guida con cambio manuale ........................... 5-10Guida con cambio automatico ....................... 5-12

Trazione integrale (4WD) (se in dotazione) .......... 5-19Sistema di controllo elettronico di stabilità(ESP) (per Europa) Sistema di controllo delladinamica del veicolo (VDC) (tranne Europa)......... 5-20

Sistema di controllo trazione (TCS). ............... 5-21Caratteristiche del sistema ESP/VDC ............. 5-21Stabilizzazione del rimorchio con il sistemaESP/VDC...................................................... 5-22EBD (ripartizione elettronica della frenata)..... 5-23

Controllo dello sterzo ................................... 5-23Sistema Stop/Start ECO (se in dotazione) ........... 5-23

Spegnimento automatico del motore ............. 5-24Avvio automatico del motore......................... 5-24Disattivazione/attivazione della funzioneStop/Start ECO............................................. 5-25

Assistenza alla partenza in salita (HSA - HillStart Assist)...................................................... 5-25Sistema di avviso di cambio accidentale dicorsia (LDW - Lane Departure Warning) (se indotazione)........................................................ 5-26

Funzionamento del sistema LDW ................... 5-27Attivazione/disattivazione del sistema LDW... 5-28Limitazioni del sistema LDW.......................... 5-28Sistema LDW temporaneamente nondisponibile .................................................. 5-30Guasto al sistema......................................... 5-30Manutenzione del sistema ............................ 5-31

Sistema di avviso su angolo cieco (BSW - BlindSpot Warning) (se in dotazione) ......................... 5-31

Funzionamento del sistema BSW................... 5-33Come attivare/disattivare il sistema BSW....... 5-35Limitazioni del sistema BSW ......................... 5-35Sistema temporaneamente non disponibile ... 5-39Manutenzione del radar................................ 5-40Normative sulle frequenze radio (perEuropa) ....................................................... 5-40

Cruise control (se in dotazione).......................... 5-40Operazioni del cruise control ........................ 5-41

Limitatore di velocità (se in dotazione) ............... 5-43Limitatore di velocità variabile ...................... 5-44Limitatore di velocità permanente ................. 5-45

Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (Fullspeed range) (se in dotazione)........................... 5-46

Funzionamento del sistema ICC ..................... 5-47Interruttore ICC (leva cruise control) .............. 5-48Display del sistema ICC e indicatori ............... 5-48ICC funzionante............................................ 5-49Limitazioni ICC ............................................. 5-53Suggerimenti di guida con il sistema ICC........ 5-54Sistema temporaneamente non disponibile ... 5-56Manutenzione del sistema ............................ 5-57

Sistema di frenata d’emergenza (ForwardEmergency Braking, FEB) (se in dotazione).......... 5-58

Funzionamento del sistema FEB .................... 5-59Attivazione/disattivazione del sistema FEB .... 5-61Limitazioni del sistema FEB........................... 5-62Sistema temporaneamente non disponibile ... 5-63Manutenzione del sistema ............................ 5-63

Riconoscimento segnaletica stradale (TSR) (sein dotazione) .................................................... 5-64

Note generali ............................................... 5-64Note di sicurezza importanti ......................... 5-64Informazioni nel display informativomultifunzione .............................................. 5-64

Eliminazione attiva del rumore (se indotazione)/Perfezionamento audio attivo (sein dotazione) .................................................... 5-66

Eliminazione attiva del rumore (se indotazione) ................................................... 5-66Perfezionamento audio attivo (se indotazione) ................................................... 5-66

Parcheggio ....................................................... 5-67Spegnimento del motore .............................. 5-68Parcheggio prolungato ................................. 5-69

Assistenza al parcheggio (IPA - IntelligentParking Assist) (se in dotazione) ........................ 5-69

Note di sicurezza importanti ......................... 5-69Rilevamento degli spazi di parcheggio........... 5-70Parcheggio .................................................. 5-71Uscita da un parcheggio ............................... 5-73

Sensori di parcheggio (se in dotazione).............. 5-74Panoramica sui sensori di parcheggio............ 5-74Raggio d’azione dei sensori .......................... 5-79Interruttore OFF dei sensori di parcheggio...... 5-79Impostazioni della funzione sensori diparcheggio .................................................. 5-80Problemi con i sensori di parcheggio ............. 5-81

Traino di un rimorchio ....................................... 5-81Precauzioni operative ................................... 5-81Pressione pneumatici ................................... 5-82Catene di sicurezza ...................................... 5-82Freni del rimorchio ....................................... 5-82Rilevamento del rimorchio (se in dotazione)... 5-82Montaggio del dispositivo diaccoppiamento ............................................ 5-82

Servosterzo elettrico......................................... 5-83Impianto frenante ............................................. 5-84

Precauzioni relative ai freni........................... 5-84Sistema antibloccaggio freni (ABS)................ 5-85

Protezione del veicolo contro il furto .................. 5-86Guida nella stagione invernale........................... 5-87

Batteria ....................................................... 5-87Liquido refrigerante motore .......................... 5-87Pneumatici .................................................. 5-87Attrezzature speciali per l’inverno ................. 5-88Protezione contro la corrosione..................... 5-88

In certi sistemi di guida e di sicurezza di guida, isensori si regolano automaticamente mentreviene percorsa una certa distanza dopo la con-segna del veicolo o dopo una riparazione. Lapiena efficienza del sistema viene raggiunta so-lo alla fine di questo processo di apprendimen-to.

Pastiglie dei freni/guarnizioni e dischi nuovi osostituiti raggiungono l’efficienza di frenata ot-timale solo dopo diverse centinaia di chilometrio di miglia di guida. Compensare il ridotto effet-to frenante spingendo con più forza il pedale delfreno.

Se si tratta il motore con sufficiente cura fin dal-l’inizio, si verrà ricompensati da prestazioni ec-cellenti per il resto della durata del motore.

• Guidare a diverse velocità del veicolo e del motoreper i primi 1.500 km (1.000 miglia).

• Evitare di sollecitare troppo il veicolo durante que-sto periodo, ad esempio spingendo la velocità almassimo.

• Cambiare marcia per tempo, prima che la lancettadel contagiri sia a 2/3 dall’area rossa del contagiri.

• Non scalare marcia manualmente per frenare.

• Veicoli con cambio automatico: Provare a evitaredi premere il pedale dell’acceleratore oltre ilpunto di resistenza (kickdown).

Dopo 1.500 km, si può portare gradualmente ilveicolo alla massima velocità e al massimo nu-mero di giri del motore.

Osservare queste note sul rodaggio se il motoreo parti della trasmissione del vostro veicolo so-no stati sostituiti.

ATTENZIONE

Le caratteristiche di guida del vostro veicolo cambia-no notevolmente a seconda del carico supplementarenonché la sua distribuzione (gancio di traino, porta-bagagli da tetto, ecc.). Adattare di conseguenza lo sti-le di guida e la velocità. In particolare, durante il tra-sporto di carichi pesanti, la velocità deve essere op-portunamente ridotta.

• Assicurarsi che l’area attorno al veicolo sia sgom-bra.

• Effettuare un controllo visivo delle condizioni deglipneumatici. Misurare la pressione di gonfiaggiodei pneumatici e controllare che corrisponda ai va-lori specificati.

• Controllare che tutti i finestrini e le luci siano puliti.

• Regolare il sedile e la posizione dei poggiatesta.

• Regolare la posizione degli specchietti retrovisoriinterno ed esterni.

• Allacciare la cintura di sicurezza e invitare tutti ipasseggeri a fare altrettanto.

• Verificare il funzionamento delle spie di avverti-mento e di controllo con l’interruttore di accensio-ne in posizione ON.

• Gli elementi di manutenzione elencati nel capitolo“8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”devono essere controllati periodicamente.

RODAGGIO PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE

5-2 Partenza e guida

ATTENZIONE

• Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambini oadulti invalidi. Non lasciare incustoditi nel veicoloneanche animali domestici; potrebbero inavverti-tamente azionare interruttori o comandi e rima-nere coinvolti in gravi incidenti con possibili lesio-ni personali. Nelle giornate calde e soleggiate, latemperatura all’interno di un veicolo chiuso puòsalire a tal punto da provocare malesseri gravi oaddirittura fatali a persone o animali.

• Fissare adeguatamente tutti i bagagli per preve-nirne lo scivolamento o lo spostamento. Il cariconon deve comunque superare l’altezza degli schie-nali dei sedili. In caso di frenata improvvisa o dicollisione, un carico non ancorato potrebbe provo-care lesioni personali.

NOTA

Se durante i primi pochi mesi dopo l’acquisto di unanuova vettura si dovessero sentire forti odori di Com-posti Organici Volatili (VOC) all’interno del veicolo,ventilare meticolosamente l’abitacolo. Aprire tutti i fi-nestrini prima di entrare nel veicolo o mentre si è nelveicolo. Inoltre, quando la temperatura nell’abitacolosale o quando il veicolo è parcheggiato alla luce diret-ta del sole per un certo periodo di tempo, disattivarela modalità di ricircolo aria del climatizzatore e/o apri-re i finestrini per permettere l’ingresso di una quan-tità sufficiente di aria fresca nell’abitacolo.

GAS DI SCARICO (monossido di carbonio)

ATTENZIONE

• Non inalare i gas di scarico, perché contengono ilmonossido di carbonio, un gas incolore e inodore.Il monossido di carbonio è estremamente tossico.Può causare la perdita di conoscenza o addiritturala morte.

• Se si sospetta che i gas di scarico entrino nell’abi-tacolo, guidare con tutti i finestrini completamen-te abbassati e fare controllare immediatamente ilveicolo.

• Non tenere acceso il motore in ambienti chiusi,quali l’autorimessa.

• Non parcheggiare il veicolo con il motore in fun-zione per un lungo periodo di tempo.

• Durante la guida tenere chiuso il portellone poste-riore, altrimenti i gas di scarico potrebbero entra-re nell’abitacolo. Se proprio non si può fare a me-no di guidare con il portellone posteriore aperto,osservare le precauzioni seguenti:

– Aprire tutti i finestrini.

– Disattivare la modalità di ricircolo aria eimpostare il ventilatore sulla velocitàmassima per far circolare l’aria.

• In caso di aggiunta di pezzi di carrozzeria partico-lari o di altri equipaggiamenti a scopo ricreativo oaltro, seguire le raccomandazioni della casa co-struttrice per evitare che il monossido di carbonio

penetri nell’abitacolo. (anche alcuni dispositivi co-me stufette, refrigeratori, riscaldatori, ecc. posso-no generare il monossido di carbonio).

• L’impianto e il dispositivo di scarico devono esse-re sottoposti a verifica presso un meccanico quali-ficato nel momento in cui:

– Si sospetta che fumi di scarico entrinonell’abitacolo.

– Si avverte un cambiamento nel suono pro-dotto dall’impianto di scarico.

– Il veicolo è stato coinvolto in un incidentecon danni all’impianto di scarico, al sot-toscocca o alla parte posteriore del vei-colo.

CATALIZZATORE A TRE VIE (se indotazione)

ATTENZIONE

• I gas e l’impianto di scarico sono molto caldi. Per-tanto è opportuno tenere lontani dai componentidell’impianto di scarico persone, animali e mate-riali infiammabili.

• Non fermare o parcheggiare il veicolo sopra mate-riali infiammabili quali erba secca, carta straccia ocenci. Questi materiali potrebbero prendere fuocoe provocare un incendio.

Il catalizzatore a tre vie è un dispositivo di con-trollo delle emissioni, installato nell’impianto di

PRECAUZIONI IN FASE DI AVVIAMENTO EDURANTE LA GUIDA

Partenza e guida 5-3

scarico. Nel catalizzatore a tre vie i gas di sca-rico vengono bruciati a temperatura elevata perridurre il tasso di inquinamento.

AVVERTENZA

• Non usare benzina con piombo. (Vedere “Capacitàe lubrificanti/liquidi consigliati” nel capitolo“9. Informazioni tecniche”.) I depositi dellabenzina con piombo compromettono grave-mente la capacità del catalizzatore a tre viedi ridurre le emissioni nocive, oltre a dan-neggiare il catalizzatore stesso.

• Sottoporre il motore a regolare manutenzione. Di-fetti di funzionamento dell’accensione, dell’inie-zione di carburante o dei sistemi elettrici possonodeterminare un afflusso di carburante eccessiva-mente ricco nel catalizzatore a tre vie e provocarneil surriscaldamento. Non proseguire la marcia incaso di accensioni intermittenti e irregolari, se siriscontrano cali insoliti delle prestazioni del moto-re oppure in condizioni di esercizio anomale. Farecontrollare immediatamente il veicolo presso uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

• Evitare di usare il veicolo quando la quantità dicarburante rimasta nel serbatoio è minima. L’esau-rimento del carburante potrebbe provocare accen-sioni intermittenti e irregolari e danneggiare il ca-talizzatore a tre vie.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)Sulle ruote del veicolo sono predisposti dei sen-sori che monitorano la pressione di tutti e quat-tro gli pneumatici. Il monitor della pressione av-verte se scende in uno o più di essi. Questomonitor funziona solo se su tutte le ruote sonomontati i sensori corrispondenti.

Le informazioni sulla pressione degli pneuma-tici sono visualizzate nel display informativomultifunzione. Dopo alcuni minuti di guida, lapressione corrente di ogni pneumatico viene in-dicata nel menu [Manut.] del display informa-tivo multifunzione.

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento bassa pressione pneu-matici si accende o il display informativo multifun-zione visualizza un avvertimento legato alla pres-sione durante la guida, evitare le sterzate improv-

vise e le frenate brusche, moderare la velocità eaccostare al bordo della strada in un punto sicuroper fermare il veicolo non appena possibile. La gui-da del veicolo con gli pneumatici sottogonfiati por-ta a danni permanenti agli pneumatici e a una mag-giore probabilità di scoppio degli stessi. Si posso-no verificare gravi danni al veicolo che potrebberoportare a un incidente con gravi lesioni personali.Controllare la pressione di tutti e quattro gli pneu-matici. Per far sì che si spenga la spia di avverti-mento bassa pressione pneumatici, regolare lapressione degli pneumatici alla pressione racco-mandata a FREDDO indicata sull’apposita targhet-ta recante le pressioni di gonfiaggio degli pneu-matici. In caso di foratura di uno pneumatico, so-stituirlo con la ruota di scorta quanto prima.

• Se viene montata una ruota sostitutiva senza sen-sore TPMS INFINITI, il sistema TPMS non funzio-nerà e la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici lampeggerà per circa 1 minuto. Tra-scorso un minuto, la spia rimane accesa. Rivolger-si quanto prima ad un centro INFINITI o un’officinaqualificata per la sostituzione dello pneumaticoe/o il ripristino del sistema.


• Se è stato usato il Sigillante di emergenza per lariparazione di una foratura minore, il vostro centroINFINITI o la vostra officina qualificata quando ri-

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para o sostituisce lo pneumatico dovrà controllareanche il sensore TPMS (per modelli dotati di kit diemergenza per pneumatici forati).

• INFINITI raccomanda di usare esclusivamente il si-gillante per pneumatici originale INFINITI in dota-zione con il veicolo. Sigillanti di altro tipo potreb-bero danneggiare la guarnizione del gambo dellavalvola con conseguente perdita d’aria dallo pneu-matico (per modelli dotati di kit di emergenza perpneumatici forati).

AVVERTENZA

• Il sistema TPMS potrebbe presentare qualche pro-blema di funzionamento quando sulle ruote sonomontate le catene da neve o quando le ruote sonosepolte dalla neve.

• Non applicare pellicole metallizzate o parti in me-tallo (antenna, ecc.) sui finestrini. Ciò può nuocerealla buona ricezione dei segnali inviati dai sensoridi pressione, pregiudicando conseguentemente ilfunzionamento corretto del sistema TPMS.

Note di sicurezza importantiIl conducente ha la responsabilità di impostarela pressione degli pneumatici su quella racco-mandata a freddo idonea per la situazione ope-rativa (vedere “Pneumatici e ruote” nel capitolo“8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente”. Te-nere presente che prima occorre insegnare almonitor della pressione degli pneumatici lapressione corretta per la situazione operativacorrente.

In presenza di una perdita sostanziale di pres-sione, la soglia di avviso per il messaggio di av-vertimento è allineata con i valori di riferimentoappresi. Riavviare il monitor della pressione de-gli pneumatici dopo averla regolata a freddo. Lepressioni correnti vengono salvate come nuovivalori di riferimento. Di conseguenza, il messag-gio di avvertimento apparirà solo se la pressio-ne degli pneumatici cala in modo significativo.

Il monitor della pressione degli pneumatici nonavvisa per una errata impostazione della pres-sione di gonfiaggio.

Il TPMS non è in grado di avvisare di una perditaimprovvisa di pressione, per es. se lo pneuma-tico viene forato da un corpo estraneo. In caso diperdita di pressione improvvisa, arrestare il vei-colo frenando con attenzione. Evitare sterzatebrusche

Il TPMS ha una spia di avvertimento gialla nelquadro strumenti per indicare una perdita dipressione o un malfunzionamento. A secondache la spia di avvertimento lampeggi o resti ac-cesa, viene indicata una pressione troppo bassao un malfunzionamento nel TPMS:

• Se la spia di avvertimento è accesa fissa, la pres-sione di uno o più pneumatici è eccessivamentebassa. Non significa che il TPMS non sta funzio-nando correttamente.

• Se la spia di avvertimento lampeggia per circa unminuto e poi rimane accesa fissa, il TPMS non fun-ziona correttamente.

Oltre alla spia di avvertimento, sul display infor-mativo multifunzione appare un messaggio. Os-servare le informazioni dei messaggi visualizza-ti (vedere “Sistemi di sicurezza” nel capitolo “2. Stru-mentazione e comandi”

Prima che un malfunzionamento del monitordella pressione degli pneumatici venga segna-lato potrebbero passare anche dieci minuti. Incaso di malfunzionamento, la spia di avverti-mento della pressione degli pneumatici lampeg-gerà per circa un minuto, dopo di che rimarràaccesa. Una volta eliminato il guasto, la spia diavvertimento della pressione degli pneumaticisi spegne dopo aver guidato per alcuni minuti.

I valori della pressione degli pneumatici indicatidal display informativo multifunzione potrebbe-ro discostarsi da quelli misurati presso un di-stributore con un manometro. Le pressioni indi-cate dal display informativo multifunzione sonoquelle misurate a livello del mare. Ad alte altitu-dini, i valori della pressione degli pneumaticiindicati da un manometro sono superiori a quel-li indicati dal display informativo multifunzione.In questo caso, non ridurre le pressioni deglipneumatici.

Il funzionamento del monitor della pressionedegli pneumatici può essere compromesso dal-le interferenze di apparecchiature ricetrasmit-


tenti (es. cuffie radio, ricetrasmettitori) che po-trebbero essere usati dentro o vicino al veicolo.

Controllo elettronico della pressionedegli pneumatici1. Assicurarsi che l’interruttore di accensione



3. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Press. pneumatici].


La pressione corrente degli pneumatici verràvisualizzata nel display informativo multifun-zione.

Se il veicolo è rimasto parcheggiato per oltre 20minuti, apparirà il messaggio [Indicazionepress. compare dopo alcuni minuti di marcia].

Dopo un periodo di apprendimento, il monitordella pressione degli pneumatici rileva automa-ticamente le nuove ruote o i nuovi sensori. Senon è possibile assegnare valori di pressionechiari alle singole ruote, al posto della pressio-ne degli pneumatici viene visualizzato il mes-saggio attivo del monitor della pressione deglipneumatici. Le pressioni degli pneumatici sonogià monitorate.

Se si sostituisce una ruota, per alcuni minuti ilsistema potrebbe continuare a mostrare la pres-sione della ruota che è stata tolta. In questo ca-so, tenere presente che il valore visualizzato perla posizione in cui è montata la ruota di scortanon corrisponde alla pressione corrente dellaruota di scorta.

Messaggi di avvertimento del sistemadi monitoraggio della pressione deglipneumaticiSe il monitor della pressione degli pneumaticirileva una perdita di pressione in uno o più pneu-matici, sul display informativo multifunzione ap-pare un messaggio e la spia di avvertimentogialla del monitor si accende.

• Se sul display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Corregg. press. pneumat.] (giallo), lapressione di almeno uno pneumatico è troppo bas-sa e deve essere corretta quanto prima. Se il siste-ma rileva che sono stati installati nuovi sensori (gliID non corrispondono a quelli memorizzati e lapressione non è attendibile o è inferiore di meno

del 14% rispetto alla norma, compare in bianco ilmessaggio [Corregg. press. pneumat.].

• Se sul display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Controll. pneumatici] (rosso), la pres-sione di uno o più pneumatici è scesa in modo si-gnificativo e occorre controllarli.

• Se sul display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Attenz. pn. dannegg.] (rosso), la pres-sione di uno o più pneumatici è scesa improvvisa-mente e occorre controllarli.

• Se sul display informativo multifunzione compareil messaggio [Sensori ruota assenti], uno o più sen-sori mancano o non sono rilevabili. Ciò potrebbeessere causato dal montaggio di una ruota o di unopneumatico di scorta.

Osservare le istruzioni e le note di sicurezza neimessaggi sul display informativo multifunzione.

Se le posizioni delle ruote del veicolo vengonoscambiate, per un breve periodo le pressionivisualizzate potrebbero riferirsi a posizioni er-rate. Dopo alcuni minuti di guida, la situazioneviene corretta e le pressioni visualizzate sonoquelle delle posizioni corrette.

Riavvio del TPMSPer mantenere il buon funzionamento del siste-ma TPMS, l’operazione di riavvio deve essereeseguita nei casi illustrati di seguito:

• Quando si regola la pressione degli pneumatici

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• Quando si sostituisce uno pneumatico o una ruota

• Quando si effettua la rotazione degli pneumatici

Quando si riavvia il monitor di pressione deglipneumatici, tutti i messaggi di avvertimento esi-stenti vengono eliminati e le spie di avvertimen-to si spengono. Il monitor usa le pressioni deglipneumatici impostate correntemente come va-lori di riferimento per il monitoraggio. Nellamaggior parte dei casi, il monitor della pressio-ne degli pneumatici rileverà automaticamente inuovi valori di riferimento dopo che avrete cam-biato la pressione degli pneumatici. Tuttavia,potete definire i valori di riferimento anche ma-nualmente come descritto qui. Il monitor dellapressione degli pneumatici monitora i nuovi va-lori della pressione.

Per riavviare il sistema TPMS, effettuare le se-guenti procedure.

NOTA

Prima di riavviare, assicurarsi che le pressioni di tuttie quattro gli pneumatici siano impostate correttamen-te per le rispettive condizioni operative. Le pressioniconsigliate sono indicate sull’apposita targhetta ap-posta sul montante centrale lato conducente.

1. Assicurarsi che l’interruttore di accensionesia in posizione ON.


3. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Press. pneumatici].


Il display informativo multifunzione mostrala pressione di ogni pneumatico o il messag-gio [Indicazione press. compare dopo alcuniminuti di marcia].

Se si desidera confermare il riavvio:


Sul display informativo multifunzione appa-rirà il messaggio [Controllo pressione pneu-matici riavviato].

Dopo aver guidato per alcuni minuti, il siste-ma controlla se le pressioni correnti deglipneumatici rientrano nei limiti specificati. Lenuove pressioni verranno quindi accettatecome valori di riferimento e monitorate

Se si desidera annullare il riavvio:

6. Premere il pulsante m .

I valori della pressione degli pneumatici memo-rizzati all’ultimo riavvio continueranno a esseremonitorati

Per la vostra sicurezza e comodità, è fondamen-tale adottare uno stile di guida adeguato allecircostanze. In qualità di conducente, dovete sa-pere come adattare il vostro stile di guida a qual-siasi tipo di circostanza.

AVVIAMENTO A MOTORE FREDDOPoiché, quando il motore è freddo, il suo regimeal minimo è più alto, fare particolare attenzionenella scelta della marcia durante la fase di ri-scaldamento dopo l’avviamento del motore.

CARICAMENTO DEI BAGAGLII carichi e la loro distribuzione nonché l’aggiun-ta di accessori (ganci di traino, portabagagli datetto, ecc.) alterano sensibilmente il comporta-mento dinamico del veicolo. Adattare di conse-guenza lo stile di guida e la velocità.

GUIDA SUL BAGNATO

• Evitare le accelerazioni e le frenate brusche.

• Evitare bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Evitare di avvicinarsi troppo al veicolo che precede.

Se la strada è ricoperta di pozzanghere, rivolid’acqua, ecc., ridurre la velocità per evitare ilcosiddetto aquaplaning (cioè il galleggiamentodel pneumatico su un velo d’acqua) che causa loslittamento e la perdita di controllo del veicolo.Questo fenomeno si può verificare con maggio-re facilità quando il battistrada del pneumaticoè notevolmente consumato.

CONSIGLI PER LA GUIDA


GUIDA IN INVERNO

• Guidare con prudenza.

• Evitare le accelerazioni e le frenate brusche.

• Evitare bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Evitare le sterzate brusche.

• Evitare di avvicinarsi troppo al veicolo che precede.

j0 Posizione OFF

j1 Posizione ACC

j2 Posizione ON

j3 Posizione START

ATTENZIONE

Non estrarre mai la chiave né girare l’interruttore diaccensione in posizione OFF durante la marcia. Cosìfacendo, lo sterzo si blocca e il conducente potrebbeperdere il controllo del veicolo. Ciò può risultare ingravi danni al veicolo o lesioni personali.

AVVERTENZA

Utilizzare le utenze elettriche con il motore in funzio-ne, per non correre il rischio di scaricare la batteriadel veicolo. Se è necessario utilizzare accessori men-tre il motore non è in funzione, non utilizzarli a lungoe non utilizzare più accessori elettrici contemporanea-mente.

L’interruttore comprende un dispositivo antifur-to bloccasterzo.

BLOCCASTERZO

Per bloccare lo sterzo1. Girare la chiave sulla posizione OFF.

2. Estrarre la chiave dall’interruttore di accen-sione.

3. Ruotare lo sterzo di 1/6 di giro in senso ora-rio rispetto alla posizione rettilinea.

Per sbloccare lo sterzo1. Inserire la chiave nell’interruttore di accen-

sione.

2. Girare gentilmente la chiave ruotando legger-mente il volante verso destra e verso sinistra.

POSIZIONI DELLA CHIAVE

OFF (posizione di parcheggio normale)j0La chiave di accensione può essere rimossa so-lo in questa posizione.

Il bloccasterzo può essere innestato solo in que-sta posizione.

ACC (accessori)/j1Si spegne il motore senza bloccare lo sterzo. Inquesta posizione si attivano gli accessori elet-trici, ad esempio l’autoradio, quando il motorenon è acceso.

NPA1483

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE


ON (posizione di funzionamentonormale)j2In questa posizione si attivano il sistema di ac-censione e gli accessori elettrici.

STARTj3Si attiva il motorino di avviamento e il motoreentra in funzione. Non appena il motore si è ac-ceso, rilasciare immediatamente la chiave di ac-censione; tornerà automaticamente alla posi-zione ON.

NOTA

Per veicoli dotati di sistema Stop/Start:

Quando il motore si spegne automaticamente per in-tervento del sistema Stop/Start, si può continuare adusare l’interruttore di accensione nella maniera con-sueta.

Al termine di un viaggio, girare l’accensione su OFFper evitare che la batteria si scarichi. Il sistema Stop/Start non spegne automaticamente l’accensione.

ATTENZIONE

Quando si lasciano bambini incustoditi nel veicolo,potrebbero:

• Aprire le porte, mettendo così in pericolo altre per-sone o utenti della strada.

• Uscire e venire investiti dal traffico che soprag-giunge.

• Azionare dispositivi del veicolo e rimanere intrap-polati, ad esempio.

Inoltre, i bambini potrebbero anche mettere in moto ilveicolo, ad esempio, se riescono a:

• Rilasciare il freno di stazionamento.

• Spostare il cambio automatico dalla posizione P(Parcheggio) o mettere il cambio manuale in N (Fol-le).


Vi è il rischio di un incidente e di lesioni.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre con sé lachiave e bloccare le porte del veicolo. Non lasciare maibambini e animali incustoditi a bordo del veicolo. Te-nere le chiavi fuori dalla portata dei bambini.

ATTENZIONE

• I motori a combustione emettono gas di scaricovelenosi come il monossido di carbonio. L’inalazio-ne di questi gas di scarico porta all’avvelenamen-

to. Vi è il rischio di infortuni fatali. Pertanto, nonlasciare mai il motore acceso in luoghi chiusi scar-samente ventilati.

• I materiali infiammabili introdotti per motivi am-bientali o da animali possono prendere fuoco seentrano in contatto con il sistema di scarico o conparti del motore che si surriscaldano. Vi è il rischiodi incendio.

Effettuare controlli regolari per assicurarsiche non siano presenti materiali infiamma-bili nel vano motore o nel sistema di scarico.

NOTA

• Quando si avvia il motore, non premere l’accelera-tore.

• Il motore aumenta la velocità durante la proceduradi avvio a freddo così che il convertitore cataliticopossa raggiungere più rapidamente la temperatu-ra di esercizio. Di conseguenza, il rumore del mo-tore potrebbe cambiare.

CAMBIO MANUALEIl motore può essere avviato solo quando il pe-dale della frizione è completamente abbassato.

• Premere il pedale del freno e tenerlo premuto

• Premere a fondo il pedale della frizione

• Mettere in N (folle).

AVVIAMENTO DEL MOTORE


CAMBIO AUTOMATICO

• Spostare il cambio sulla posizione P (parcheggio)premendo il pulsante <P>.

L’indicatore della posizione del cambio neldisplay informativo multifunzione mostra <P>

Quando il cambio è in posizione N (folle), è pos-sibile avviare il motore anche con il pedale delfreno premuto a fondo.

PROCEDURA DI AVVIO CON LA CHIAVE

j0 Posizione OFF

j1 Posizione ACC

j2 Posizione ON

j3 Posizione START

• Per i modelli a benzina: girare la chiave sullaposizione STARTj3 nel blocchetto di accen-sione e rilasciarla non appena il motore siavvia.

• Per i modelli diesel: girare la chiave sulla posi-zione ONj2 nel blocchetto di accensione. Laspia di preriscaldamento m nel quadrostrumenti si accende.

Quando la spia di preriscaldamento m sispegne, girare la chiave sulla posizioneSTARTj3 e rilasciarla non appena il motoresi accende.

Se è caldo, il motore può essere avviato sen-za preriscaldamento.

GUIDA CON CAMBIO MANUALEAVVERTENZA

• Non poggiare il piede sul pedale della frizione du-rante la guida. Ciò potrebbe danneggiare la frizio-ne

• Fermare completamente il veicolo prima di inne-stare la retromarcia (R).

• Quando si cambia marcia, premere a fondo il peda-le della frizione per evitare rumori molesti degliingranaggi.

• Evitare, ai fini della sicurezza, le brusche partenzee accelerazioni.

• Se è necessario dare una brusca accelerata, sca-lare marcia e accelerare finché il veicolo non rag-giunge la velocità massima per la marcia inserita.Non superare il limite di velocità in ogni marcia.Prestare particolare attenzione quando si scalamarcia su fondi stradali sdrucciolevoli. Accelera-zioni o scalate improvvise possono far slittare leruote con conseguente perdita di controllo.

• Innestare la marcia solo quando il pedale della fri-zione è abbassato.

• Quando si passa alla 5a e alla 6a marcia, occorrepremere la leva del cambio verso destra. Diversa-mente, si potrebbe accidentalmente innestare la3a o la 4a e danneggiare il motore o il cambio.

NPA1483

GUIDA DEL VEICOLO


• Se si scala marcia a una velocità troppo alta (fre-nata tramite cambio marcia), il motore potrebbeandare fuori giri e quindi danneggiarsi.

• Non usare il punto di stacco della frizione per tene-re il veicolo fermo in salita. Vi è il rischio di dan-neggiare la frizione.

• Su discese lunghe e ripide, specie se il veicolo ècarico o sta trainando un rimorchio, occorre inne-stare per tempo una marcia più bassa. In tal modosi sfrutta l’effetto frenante del motore. Questo ri-duce il carico sull’impianto frenante ed evita che ifreni si surriscaldino e usurino troppo rapidamen-te.

Cambio marciaPer cambiare, premere a fondo il pedale dellafrizione, selezionare la marcia appropriata,quindi togliere gradualmente il piede dalla fri-zione.

Per cambiare marcia senza scatti, premere a fon-do il pedale della frizione prima di agire sullaleva del cambio. Se il pedale della frizione non èpremuto a fondo prima di spostare la leva delcambio, si può avvertire un rumore di attrito pro-veniente dagli ingranaggi. Ciò potrebbe danneg-giare il cambio.

Iniziare ad accelerare il veicolo in 1a, quindi in-nestare le marce successive in sequenza in basealla velocità del veicolo.

Indicatore di cambiata (se in dotazione):

L’indicatore della leva del cambiojA collocatonella parte superiore del display informativomultifunzione, può aiutare a raggiungere unostile di guida ecologico.

I consumi di carburante possono essere miglio-rati alquanto seguendo le indicazioni dell’indi-catore di cambiata e passando ad una marciasuperiore (o scalando marcia) non appena lafreccia SU (o GIÙ) viene visualizzata

La freccia SU suggerisce di passare ad una mar-cia superiore, mentre la freccia GIÙ consiglia discalare marcia.

Tuttavia, il conducente rimane responsabile perla scelta della marcia più appropriata, secondole condizioni attuali del veicolo, della strada edel traffico.

NOTA

In alcune circostanze la freccia non viene visualizzata,ad esempio:

– La marcia attuale corrisponde alla marciaconsigliata

– La velocità del veicolo è di circa 0 km/h

N (folle):

Per inserire la folle (N), premere a fondo il peda-le della frizione e spostare le leva del cambio inposizionejN .

NSD591

Cambio manuale (MT) a 6 marce (se in dotazione)

NSD638

NSD590


Retromarcia:

AVVERTENZA

Inserire la retromarcia R solo a veicolo fermo. Diversa-mente potrebbe danneggiarsi il cambio.

Per fare retromarcia, procedere nel modo se-guente:

1) Fermare il veicolo.

2) Portare la leva del cambio in posizione N (fol-le).

3) Tirare verso l’alto la leva del cambio e pre-merla a sinistra quindi tirarla indietro.

Con la leva del cambio in posizione R (retromar-cia), verrà attivato o il monitor RearView (se indotazione), o il sensore di parcheggio ad ultra-suoni (se in dotazione). Per i dettagli, vedere“Monitor per retromarcia (se in dotazione)” nel capi-tolo “4. Display, riscaldamento e climatizzatore, e si-stema audio”o “Monitor panoramico (Around ViewMonitor) (se in dotazione)” nel capitolo “4. Display,riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio” o“Sensori di parcheggio (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo.

Se vi sono difficoltà a spostare la leva del cam-bio in retromarcia (R) o in 1ª. Mettere in folle, poirilasciare il pedale della frizione. Premere dinuovo a fondo il pedale della frizione, poi sele-zionare la retromarcia (R) o la 1ª.

La funzione Stop/Start ECO non è disponibilequando è inserita la retromarcia. Per ulterioriinformazioni sulla funzione Start/Stop ECO ve-dere “Sistema Stop/Start ECO (se in dotazione)” piùavanti in questo capitolo.

GUIDA CON CAMBIO AUTOMATICOAVVERTENZA

• Quando il motore è freddo, il suo regime al minimoè alto; prestare quindi particolare attenzionequando si inserisce una marcia avanti o la retro-marcia prima che il motore si sia riscaldato. Se lavelocità del motore è superiore al minimo e si in-nesta la posizione del cambio D o R, il veicolo po-trebbe muoversi improvvisamente. Vi è il rischio diun incidente.

• Evitare di accelerare a veicolo fermo. Il veicolo puòmettersi in movimento accidentalmente.

ATTENZIONE

Il cambio automatico si porta in posizione N (folle)quando si spegne il motore. Il veicolo potrebbe muo-versi. Vi è il rischio di un incidente.

Dopo aver spento il motore, passare sempre alla posi-zione P (parcheggio). Impedire al veicolo parcheggia-to di muoversi azionando il freno di stazionamento.

Precauzioni nella guida

• Non innestare mai la posizione P (parcheggio) o R(retromarcia) quando il veicolo marcia avanti, né laposizione P (parcheggio) o D (marcia) quando ilveicolo fa marcia indietro. Si potrebbe causare unincidente o danneggiare il cambio.

• Ad eccezione del caso di emergenza, non innesta-re la posizione N (folle) durante la marcia. Proce-dere con il cambio in folle (N), può causare gravidanni al cambio.

• Avviare il motore con il cambio in posizione P (par-cheggio) o N (folle). Nelle altre posizioni il motorenon parte. Se ciò, però, dovesse avvenire, fare con-trollare il veicolo da un centro INFINITI o un’offi-cina qualificata.

• Non premere il pedale dell’acceleratore passandoda P (parcheggio) o N (folle) a R (retromarcia), D(marcia), o la modalità di inserimento manuale. Te-ner premuto il pedale del freno fino a che il cambiomarcia non è stato completato.

• Su una strada in salita, non cercare di controllareil veicolo premendo l’acceleratore. A questo sco-po, utilizzare il freno per tenere sotto controllo ilveicolo e evitare il surriscaldamento del cambio.

• Inserire la posizione N (folle) e azionare il freno distazionamento se bisogna fermarsi per un periododi tempo maggiore.


• Tenere il motore al regime minimo quando da folle(N) si innesta una qualsiasi altra posizione di mar-cia.

Tenere presente che la trasmissione di potenzatra il motore e il cambio viene interrotta quandosi spegne il motore. Per impedire al veicolo dimuoversi:

• Quando il motore viene spento e il veicolo è fermo,premere il pulsante P (parcheggio).

e

• Azionare il freno di stazionamento elettrico.

AVVERTENZA (durante l’avviamento):

• ABBASSARE IL PEDALE DEL FRENO

Spostando la leva del cambio su R (retromar-cia), D (marcia), o nella modalità di inseri-mento manuale senza premere a fondo il pe-dale del freno, si può provocare un lento mo-vimento del veicolo. Assicurarsi che il pedaledel freno sia premuto e che la vettura sia fer-ma prima di spostare la leva del cambio.

• FARE ATTENZIONE ALLA POSIZIONE DELLA LEVA DELCAMBIO

Assicurarsi che la leva del cambio sia nellaposizione desiderata. Usare la posizione D(marcia), o la modalità di inserimento ma-nuale per la marcia avanti, e la posizione R(retromarcia) per fare marcia indietro. Disin-nestare il freno di stazionamento e rilasciare

il pedale del freno, quindi abbassare il peda-le dell’acceleratore per partire e immergersinel traffico (evitare una brusca partenza e loslittamento delle ruote).

• Evitare di fare andare in fuorigiri il motore quandoil veicolo è fermo, perché si potrebbe causare unmovimento imprevisto del veicolo (se la leva delcambio si trova in posizione R (retromarcia), D(marcia), o nella modalità di inserimento manuale)o danni al motore, se la leva del cambio si trova inposizione N (folle) o P (parcheggio).

• RISCALDARE IL MOTORE

Poiché a motore freddo la velocità di minimoè più alta, prestare particolare attenzionequando si sposta la leva del cambio in unaposizione di guida immediatamente dopol’avviamento del motore.

• PARCHEGGIARE LA VETTURA

Premere il pedale del freno e, quando il vei-colo si ferma, premere il pulsante P (parcheg-gio), azionare il freno di stazionamento e ri-lasciare il pedale del freno.

Avviamento del veicolo1. Dopo l’avviamento del motore, premere a fon-

do il pedale del freno prima di spostare laleva del cambio in posizione R (retromarcia),D (marcia), o nella modalità di cambio ma-nuale.

2. Tenere premuto il pedale del freno e premerela leva del cambio per innestare una marciaavanti.

3. Disinnestare il freno di stazionamento e rila-sciare il freno, quindi mettere in marcia il vei-colo gradualmente premendo il pedale del-l’acceleratore.

Il cambio automatico è progettato in modo che ilpedale del freno DEBBA essere premuto primadi poter passare da P (parcheggio) in qualsiasialtra posizione di marcia mentre l’interruttore diaccensione è su ON.

Cambio marciaP Posizione di parcheggio con blocco della

posizione parcheggio

R Retromarcia

N Folle

D Guida

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Visualizzazione della posizione del cambio:

NOTA

Se la visualizzazione della posizione del cambio neldisplay informativo multifunzione non funziona, oc-corre muoversi attentamente per controllare se la po-sizione di cambio desiderata è inserita. Idealmente,occorrerebbe selezionare la posizione D e il program-ma di marcia automatica E o S.

L’indicatore della leva del cambioj2 visualizza-to nella parte inferiore del display informativomultifunzione, visualizza la posizione attualedel cambio.

Quando il cambio è impostato in modalità auto-matica, l’indicatore mostra le modalità P,R,N,D,oppure mostra la marcia quando è impostata lamodalità manuale.

P (parcheggio):

Usare questa posizione solo quando si deve par-cheggiare il veicolo oppure per avviare il moto-re. Accertarsi sempre che il veicolo sia comple-tamente fermo prima di premere il pulsantej1per inserire la posizione P (parcheggio). Per lamassima sicurezza, il pedale del freno deve es-sere premuto prima di inserire la posizione P(parcheggio). Usare questa posizione insieme alfreno di stazionamento. Quando si parcheggiain salita, premere prima il pedale del freno, azio-nare il freno di stazionamento e quindi inserirela posizione P (parcheggio). Il blocco della posi-zione parcheggio non deve essere usato comefreno quando si parcheggia. Per assicurare ilveicolo, applicare sempre il freno di staziona-mento elettrico oltre al blocco della posizioneparcheggio.

In caso di malfunzionamento dell’elettronica delveicolo, il cambio può rimanere bloccato in po-

sizione P (parcheggio). Fare controllare imme-diatamente l’elettronica presso un centroINFINITI o un’officina qualificata.

La posizione di parcheggio P viene inserita au-tomaticamente se:

• Si spegne il motore usando la chiave e quindi ri-muovendola.

• Si apre la porta del conducente quando il veicolo èfermo o si sta guidando a velocità molto bassa e ilcambio è in posizione D (marcia) o R (retromarcia).

AVVERTENZA

Selezionare questa posizione solo a vettura comple-tamente ferma.

R (retromarcia):

AVVERTENZA

Spostare la leva in questa posizione a vettura comple-tamente ferma.

Usare questa posizione per fare marcia indietro.

Con la leva del cambio in posizione R (retromar-cia), verrà attivato o il monitor RearView (se indotazione), o il sensore di parcheggio ad ultra-suoni (se in dotazione). Per i dettagli, vedere“Monitor per retromarcia (se in dotazione)” nel capi-tolo “4. Display, riscaldamento e climatizzatore, e si-stema audio”o “Monitor panoramico (Around ViewMonitor) (se in dotazione)” nel capitolo “4. Display,

NSD589 NSD586


riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio” o“Sensori di parcheggio (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo.

N (folle):

Non innestare la posizione N (folle) mentre si èin marcia. In caso contrario, il cambio automa-tico potrebbe danneggiarsi.

Con la leva in questa posizione, non è innestataalcuna marcia. Il motore può essere avviato inquesta posizione. È possibile selezionare la po-sizione N (folle) e riavviare il motore anche conil veicolo in movimento.

Dal motore alle ruote motrici non viene trasmes-sa alcuna potenza

Il rilascio dei freni consente di spostare libera-mente il veicolo, ad esempio di spingerlo o trai-narlo.

Se il sistema ESP/VDC è disattivato o difettoso:spostare il cambio nella posizione N (folle) se ilveicolo rischia di slittare, per esempio su stradeghiacciate.

Se si spegne il motore con il cambio in posi-zione R (retromarcia) o D (marcia), il cambio au-tomatico si porta automaticamente su N (folle).

AVVERTENZA

L’avanzamento in N (folle) può danneggiare il cambio.

D (marcia):

Usare questa posizione in tutte le situazioni dimarcia avanti normale.

Il cambio automatico cambia marcia automati-camente. Sono disponibili tutte le marce avanti.

Cambio marciaIl cambio automatico passa alle varie marce sin-golarmente quando è in posizione D (marcia). Ilcambio è determinato da:

• Il programma di marcia selezionato.

• La posizione del pedale dell’acceleratore.

• La velocità su strada.

Posizione pedale acceleratore:

Lo stile di guida influenza il cambio automatico:

• bassa velocità: cambi anticipati

• alta velocità: cambi ritardati

Mantenimento del veicolo fermo insalita

ATTENZIONE

Se la frizione si surriscalda, il sistema di gestione elet-tronico viene automaticamente disattivato. Questo in-terrompe la trasmissione di potenza. Il veicolo può, adesempio, scivolare indietro su pendii. Vi è il rischio diun incidente. Non tenere mai il veicolo fermo in salitapremendo l’acceleratore.

La frizione potrebbe surriscaldarsi se si tiene ilveicolo fermo in salita premendo il pedale del-l’acceleratore. Se la frizione si surriscalda, vie-ne emesso un segnale di avvertimento acusticoe sul display informativo multifunzione appareil messaggio [Arrestare la vettura Innestare rap-porto P Lasciare acceso mot.]. Sarà possibilecontinuare il viaggio solo dopo che la frizione sisarà raffreddata e il messaggio sarà scomparsodal display informativo multifunzione.

Non tenere mai il veicolo fermo in salita premen-do l’acceleratore. Tenere il veicolo fermo in sali-ta unicamente tramite:

• Pressione del pedale del freno.

• Azionamento del freno di stazionamento elettrico.

KickdownUsare il kickdown per la massima accelerazio-ne:

• Premere il pedale dell’acceleratore oltre il punto dipressione.

Il cambio passa a una marcia più bassa, aseconda della velocità del motore.

• Sollevare il pedale dell’acceleratore una volta rag-giunta la velocità desiderata.

Il cambio automatico torna alla marcia supe-riore.


Pulsante di selezione del programmaIl pulsante di selezione del programma consen-te di scegliere tra programmi di marcia con ca-ratteristiche di guida diverse.

Premere il pulsante di selezione del programmaj1 . Il programma di marcia selezionato apparesul display informativo multifunzione.

Il cambio automatico si porta sul programma dimarcia E ogni volta che il motore viene avviato.

E (Economy): guida confortevole edeconomica

S (Sport): stile di guida sportivo

M (Manuale): cambio manuale

Per maggiori informazioni sul programma dimarcia manuale, vedere “Programma di marciamanuale” più avanti in questo capitolo.

Paddle del cambio sul volantej1 Paddle del cambio a sinistra (passa a

rapporto inferiore)

j2 Paddle del cambio a destra (passa arapporto superiore)

Nel programma di marcia M, potete cambiaremarcia voi stessi usando le paddle del cambiosul volante.

Se si aziona la paddle a destra o a sinistra quan-do il programma di marcia automatico è E o S, ilcambio automatico si porta sul programma dimarcia M per un periodo di tempo limitato. Aseconda di quale paddle viene azionata, il cam-bio automatico si porta automaticamente sullamarcia inferiore o superiore.

Programmi di marcia automaticaIl programma di marcia E è caratterizzato daquanto segue:

• Impostazioni motore orientate al comfort.

• Consumo ottimizzato di carburante derivante da uncambio anticipato alla marcia superiore.

• Il veicolo si sposta in avanti e in retromarcia piùdolcemente, a meno che il pedale dell’acceleratorenon venga premuto a fondo.

• Maggiore sensibilità. Questo migliora la stabilitàdi guida su superfici stradali scivolose, ad esem-pio.

• Il cambio automatico alla marcia superiore avvieneprima. Questo fa sì che il veicolo venga guidato avelocità inferiori e che sia meno probabile che leruote slittino.

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Il programma di marcia S è caratterizzato daquanto segue:

• Impostazioni motore sportive.

• Il cambio automatico alla marcia superiore avvienepiù tardi.

• Conseguentemente ai cambi di marcia ritardati delcambio automatico, il consumo di carburante è su-periore.

Programma di marcia manualeNel programma di marcia manuale, potete cam-biare marcia voi stessi usando le paddle sul vo-lante. Per questo, il cambio deve essere impo-stato sulla posizione D (marcia). La marcia cor-rentemente selezionata e innestata èvisualizzata sul display informativo multifunzio-ne

Il programma di marcia manuale M si discostada quelli E e S per spontaneità, immediatezza dirisposta e fluidità del cambio marce.

Uso del cambio manuale:

3 Per usare l’effetto frenante del motore

2 Per usare l’effetto frenante del motore indiscesa e per guidare in strade molto insalita, su strade di montagna o incondizioni impegnative.

1 Per usare l’effetto frenante del motore inforti discese e su lunghi tratti in discesa.

Attivazione del programma di marcia manuale:

• Permanente: Premere il pulsante selettorej1 ripe-tutamente finché sul display informativo multifun-zione non appare M. Il programma di marcia ma-nuale rimane attivo finché non si inserisce quello Eo S.

• Temporanea: Tirare la paddle di destra o di sinistrasul volante (vedere “Paddle del cambio sul volante”più avanti in questo capitolo). Il programma dimarcia manuale M è temporaneamente atti-vo. A seconda di quale paddle viene azionata,il cambio automatico si porta automatica-mente sulla marcia inferiore o superiore.

Quando il programma di marcia manuale M vie-ne attivato tramite le paddle sul volante, verràdisattivato automaticamente dopo un periododi tempo limitato, se la situazione lo consente.Il cambio automatico si porta sul programma dimarcia E o S attivato in precedenza. Quando siguida in discesa, il programma di marcia ma-

nuale temporaneamente attivo M verrà disatti-vato solo se il pedale dell’acceleratore vienepremuto mentre il veicolo sta andando in disce-sa.

Passaggio a una marcia superiore:

Tirare la paddle di destra sul volante (vedere“Paddle del cambio sul volante” nelle pagine prece-denti di questo capitolo). Il cambio automatico pas-sa alla marcia superiore.

Per evitare danni al motore, il cambio automa-tico passa alla marcia superiore al raggiungi-mento della velocità massima del motore per lamarcia correntemente innestata e se si preme ilpedale dell’acceleratore.

Raccomandazioni per il cambio di marcia:

Le raccomandazioni per il cambio di marcia aiu-tano a scegliere uno stile di guida economico.La marcia consigliata viene visualizzata nel di-splay informativo multifunzione.

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Passare alla marcia consigliataj1 secondo laraccomandazione j2 quando indicato sul di-splay informativo multifunzione.

Passaggio a una marcia inferiore:

Tirare la paddle di sinistra sul volante (vedere“Paddle del cambio sul volante” nelle pagine prece-denti di questo capitolo). Il cambio automatico pas-sa alla marcia inferiore.

Se si rallenta o ci si ferma senza scalare marcia,sarà il cambio automatico a farlo.

Per l’accelerazione massima, tirare la paddle disinistra sul volante finché il cambio non sele-ziona la marcia ottimale per la velocità corrente.

Se il motore supera il numero massimo di giriquando si scala marcia, il cambio automatico loprotegge non passando alla marcia inferiore.

Kickdown:

È anche possibile usare il kickdown per la mas-sima accelerazione in programma di marcia ma-nuale M

• Premere il pedale dell’acceleratore oltre il punto dipressione. Il cambio passa a una marcia più bassa,a seconda della velocità di rotazione del motore.

• Passare di nuovo alla marcia superiore una voltaraggiunta la velocità desiderata.

Durante il kickdown, non è possibile cambiaremarcia utilizzando le paddle sul volante.

Se si accelera al massimo, il cambio automaticopassa alla marcia superiore al raggiungimentodella velocità massima di rotazione del motore.Questo impedisce al motore di andare fuorigiri.

Disattivazione del programma di marciamanuale temporaneo:

Tirare e tenere tirata la paddle di destra sul vo-lante finché il cambio automatico non passa al-l’ultimo programma di marcia automatica attivoE o S.

Quando il programma di marcia manuale M èdisattivato, il cambio automatico nel program-ma di marcia automatica E o S può passare dallamarcia corrente a una superiore o inferiore. Que-sto dipende dalla posizione del pedale dell’ac-celeratore, dalla velocità e dal carico.


Problemi con il cambio:ATTENZIONE

• Non superare i limiti prestazionali degli pneuma-tici, anche avendo azionata la trazione integrale(4WD). Le rapide accelerazioni, le brusche mano-vre di sterzata o le frenate improvvise possonoprovocare una perdita di controllo del veicolo.

• Montare sempre pneumatici dalle stesse dimen-sioni, marca, costruzione (a tele incrociate, diago-nale o radiale) e battistrada su tutte e quattro leruote. Montare catene da neve sulle ruote ante-riori per la marcia su strade sdrucciolevoli e gui-dare con la massima attenzione.

• Questo veicolo non è progettato per l’uso fuoristrada (strade sterrate). Evitare di guidare su stra-de sabbiose o fangose, dove il veicolo potrebbeimpantanarsi.

• In caso di veicoli con trazione integrale (4WD), noncercare di alzare due ruote da terra e di innestareuna marcia o la retromarcia con il motore in fun-zione. Facendo così si possono provocare danni al-la catena cinematica o un movimento improvvisodel veicolo, causando ulteriori danni gravi al vei-colo o lesioni personali.

• Non cercare di effettuare una prova dinamometricasu un veicolo a trazione integrale (4WD/AWD) im-piegando un dinamometro 2 WD (per esempio idinamometri usati in alcuni stati per il controllodelle emissioni) o equipaggiamento simile, anchese le altre due ruote sono sollevate da terra. Accer-tarsi di informare il personale addetto al test sulla

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibiliIl cambio haproblemi dicambio marcia

Il cambio perde olio.Fare controllare immediatamente il cambio presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

La capacità diaccelerazionesi stadeteriorando.Il cambio nonusa più tuttele marce. Nonsi riesce più ainserire laretromarcia

Il cambio è in modalità di emergenza.• Fermarsi.• Spostare il cambio sulla posizione P (parcheggio).• Spegnere il motore.• Attendere almeno dieci secondi prima di avviare il motore.• Spostare il cambio sulla posizione D (marcia).• Fare controllare immediatamente il cambio presso un centro INFINITI o un’officina qualificata.

TRAZIONE INTEGRALE (4WD) (se in dotazione)


presenza delle quattro ruote motrici prima di col-locare il veicolo su un dinamometro. Impiegandoun equipaggiamento di collaudo improprio si pos-sono provocare danni alla catena cinematica o unmovimento improvviso del veicolo, causando ulte-riori danni gravi al veicolo o lesioni personali.

• Se una ruota si trova alzata da terra a causa dellasuperficie irregolare, non far girare eccessivamen-te le ruote.

AVVERTENZA

Non trainare mail il veicolo con un assale sollevato.Questo potrebbe danneggiare il differenziale. Questidanni non sono coperti dalla garanzia. Tutte le ruotedevono essere completamente sollevate (vedere“Traino di un veicolo a trazione integrale (4WD)” nelcapitolo “6. In caso di emergenza”).

4WD, insieme a ESP/VDC, migliora la trazionedel vostro veicolo in caso di slittamento di unaruota motrice a causa di insufficiente aderenza.

Se non si adatta il proprio stile di guida, la tra-zione 4WD non può né ridurre il rischio di inci-denti né superare le leggi della fisica. Il sistema4WD non può tener conto della strada, del me-teo e delle condizioni del traffico. 4WD è solo unausilio. Il conducente è responsabile della di-stanza dal veicolo che precede, della velocitàdel veicolo, di frenare per tempo e di non usciredalla corsia.

Se una ruota motrice slitta per aderenza insuffi-ciente

• Quando ci si mette in movimento, premere il peda-le dell’acceleratore solo quanto serve.

• Accelerare meno quando si guida.

NOTA

In condizioni di guida su fondo invernale, l’efficaciamassima delle 4WD è possibile solo se si usano pneu-matici invernali (pneumatici M+S), con catene da ne-ve se necessario.

ATTENZIONE

• Lo scopo del sistema ESP/VDC è quello di impedireal veicolo di sbandare aiutando in tal modo il con-ducente a mantenere la stabilità del veicolo, manon è in grado di prevenire incidenti dovuti a ster-zate brusche ad alta velocità o a manovre incauteo pericolose del conducente. Moderare pertanto lavelocità del veicolo e fare particolare attenzioneguidando e sterzando su strade dal fondo sdruc-ciolevole.

• Non modificare le sospensioni del veicolo. Se partidelle sospensioni, quali ammortizzatori, puntoni,molle, barre stabilizzatrici, boccole e ruote non so-no state raccomandate da INFINITI per il vostro vei-colo o se sono estremamente deteriorate, il siste-ma ESP/VDC potrebbe avere qualche problema difunzionamento. Ciò potrebbe influire negativa-mente sulla maneggevolezza del veicolo e la spiadi avvertimento ESP/VDC m potrebbe accender-si.

• Se parti relative al freno, quali pastiglie, dischi epinze non sono state raccomandate da INFINITI ose sono estremamente deteriorate, il sistema ESP/VDC potrebbe avere qualche problema di funzio-namento e la spia di avvertimento ESP/VDC mpotrebbe accendersi.

SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICODI STABILITÀ (ESP) (per Europa) SISTE-MA DI CONTROLLO DELLA DINAMICADEL VEICOLO (VDC) (tranne Europa)


• Se parti relative al sistema di controllo motore nonsono state raccomandate da INFINITI o se sonoestremamente deteriorate, la spia di avvertimentoESP/VDC m potrebbe accendersi.

• Quando si percorrono superfici dal fondo estrema-mente inclinato, come le curve sopraelevate, il si-stema ESP/VDC potrebbe avere qualche problemadi funzionamento e la spia di avvertimento ESP/VDC m potrebbe accendersi. Evitare di percor-rere questo tipo di strade.

• Quando si viaggia su una superficie dal fondo in-stabile, come una piattaforma girevole, un traghet-to, un elevatore o una rampa, la spia di avverti-mento ESP/VDC m potrebbe accendersi. Ciò nonindica la presenza di un guasto. Riavviare il moto-re dopo essere ritornati su fondo stabile.

• Se vengono utilizzati ruote o pneumatici diversi daquelli raccomandati da INFINITI, il sistema ESP/VDC potrebbe avere qualche problema di funzio-namento e la spia di avvertimento ESP/VDC mpotrebbe accendersi.

• Il sistema ESP/VDC non può sostituire gli pneuma-tici invernali o le catene da neve nella marcia sustrade innevate.

• Se il sistema ESP/VDC non funziona correttamen-te, non è in grado di stabilizzare il veicolo. Inoltre,altri sistemi di sicurezza di guida sono disattivati.Questo aumenta il rischio di slittamento e di inci-

denti. Guidare con prudenza. Far verificare il siste-ma ESP/VDC presso un centro INFINITI o un’offi-cina qualificata.

AVVERTENZA

• Quando il sistema ESP/VDC è disattivato, la spia diavvertimento m ESP/VDC OFF si accende con-tinuamente.

• Se sono continuamente accese le spie di avverti-mento m e m , ESP/VDC non è disponibile acausa di un malfunzionamento.

Il sistema ESP/VDC monitora la stabilità di gui-da e la trazione, ovvero la trasmissione di po-tenza tra gli pneumatici e il fondo stradale.

Se il sistema ESP/VDC rileva che il veicolo stadeviando dalla direzione desiderata dal condu-cente, il sistema applica il freno a una o più ruo-te per stabilizzare il veicolo. Anche la potenzadel motore viene modificata per mantenere ilveicolo in carreggiata entro i limiti della fisica. Ilsistema ESP/VDC assiste il conducente quandoparte su strade umide o sdrucciolevoli. Il siste-ma ESP/VDC è inoltre in grado di stabilizzare ilveicolo durante la frenata.

SISTEMA DI CONTROLLO TRAZIONE(TCS).Il sistema di controllo trazione (TCS) fa parte delsistema ESP/VDC.

Il controllo trazione frena individualmente leruote motrici se slittano. Questo consente di

mettersi in movimento e accelerare su fondi sci-volosi, ad esempio se il manto stradale è scivo-loso su un lato. Inoltre, viene trasferita una mag-giore coppia motrice alla ruota o alle ruote ditrazione.

Il controllo trazione rimane attivo anche se sidisattiva il sistema ESP/VDC.

CARATTERISTICHE DEL SISTEMAESP/VDCSe la spia di avvertimento del sistema ESP/VDCm si spegne prima di partire, ESP/VDC è auto-maticamente attivo.

Se ESP/VDC interviene, la spia di avvertimentoESP/VDC m lampeggia sul quadro strumenti.

Se ESP/VDC interviene:

• Non disattivare ESP/VDC in nessuna circostanza.

• Quando ci si mette in movimento, premere il peda-le dell’acceleratore solo quanto serve.

• Adattare il proprio stile di guida alle condizioni del-la strada e meteorologiche prevalenti.

Disattivazione/attivazione delsistema ESP/VDC

ATTENZIONE

In caso di disattivazione del sistema ESP/VDC, il si-stema ESP/VDC non avrà più effetti stabilizzanti sulveicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta.


Disattivare il sistema ESP/VDC solo nelle situazionidescritte nella sezione seguente.

È possibile selezionare tra i seguenti stati delsistema ESP/VDC:

• ESP/VDC è attivato.

• ESP/VDC è disattivato.

Potrebbe essere preferibile disattivare ESP/VDCnelle seguenti situazioni:

• Quando si utilizzano le catene da neve.

• Guidando nella neve alta.

• Su fondo sabbioso o inghiaiato.

NOTA

Attivare il sistema ESP/VDC non appena le situazionidescritte sopra non si applicano più. Diversamente ilsistema ESP/VDC non sarà in grado di stabilizzare ilveicolo se questo comincia a sbandare o se una delleruota comincia a slittare.

È possibile attivare/disattivare il sistema ESP/VDC utilizzando il display informativo multifun-zione. Per attivare/disattivare ESP/VDC:


2. Premere il pulsante m o m sul volanteper selezionare il menu [Assist.] nel displayinformativo multifunzione.

3. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [ESP].

4. Premere il pulsante <OK> sul volante. Vienevisualizzata la selezione attuale.


ESP/VDC è disattivato se la spia di avverti-mento m sul quadro strumenti si accendecostantemente mentre il motore è in funzio-ne.

Caratteristiche quando ESP/VDC è disattivato:

Se il sistema ESP/VDC è disattivato e una o piùruote cominciano a slittare, la spia di avverti-mento ESP/VDC m lampeggia sul quadro stru-menti. In queste situazioni, il sistema ESP/VDCnon è in grado di stabilizzare il veicolo.

Se si disattiva ESP/VDC:

• ESP/VDC non è più in grado di migliorare la stabi-lità di guida.

• La coppia del motore non è più limitata e le ruotemotrici possono slittare.

Lo slittamento delle ruote risulta in un’azio-ne di contenimento per una migliore trazionesu superfici sconnesse.

• Il controllo trazione è ancora attivato.

• ESP/VDC continua a fornire un supporto durante lafrenata.

STABILIZZAZIONE DEL RIMORCHIOCON IL SISTEMA ESP/VDCSe la combinazione autoveicolo-rimorchio co-mincia a sbandare, ESP/VDC assisterà in questasituazione. ESP/VDC rallenterà il veicolo frenan-do e limitando la potenza del motore finché lacombinazione autoveicolo/rimorchio non si siastabilizzata.

ATTENZIONE

Se le condizioni della strada e meteorologiche sonoprecarie, la stabilizzazione del rimorchio non riusciràa impedire lo sbandamento della combinazione veico-lo/rimorchio. È possibile che il ribaltamento di un ri-morchio con elevato baricentro avvenga prima cheESP/VDC sia in grado di rilevarlo. Vi è il rischio di unincidente.

Adattare sempre lo stile di guida alle condizioni stra-dali e meteorologiche prevalenti.

Se la combinazione autoveicolo/rimorchio co-mincia a sbandare, si può stabilizzarla soltantopremendo il freno.

La stabilizzazione del rimorchio, funzione del si-stema ESP/VDC, è attiva a velocità superiori a65 km/h circa.

La stabilizzazione del rimorchio, funzione del si-stema ESP/VDC, non funziona se ESP/VDC vie-ne disattivato o disabilitato a causa di un mal-funzionamento.


EBD (RIPARTIZIONE ELETTRONICADELLA FRENATA)EBD monitora e controlla la pressione dei freni ele ruote posteriori per migliorare la stabilità diguida durante la frenata.

ATTENZIONE

Se EBD non funziona correttamente, le ruote poste-riori potrebbero bloccarsi, ad esempio quando si pre-me a fondo il pedale del freno. Questo aumenta il ri-schio di slittamento e di incidenti.

Occorre pertanto adattare il proprio stile di guida allevarie caratteristiche di manovrabilità. Fare controllarel’impianto frenante presso un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata.

CONTROLLO DELLO STERZOIl CONTROLLO DELLO STERZO aiuta a trasmet-tere una notevole forza sterzante al volante nel-la direzione richiesta per la stabilizzazione delveicolo.

Questo supporto viene fornito in particolare se:

• Entrambe le ruote di destra o di sinistra poggianosu una superficie umida o scivolosa quando si fre-na.

• Il veicolo inizia a sbandare.

Il CONTROLLO DELLO STERZO non fornisce alcunsupporto se:

• ESP/VDC non funziona correttamente.

• Lo sterzo è guasto.

Se il sistema ESP/VDC non funziona corretta-mente, il servosterzo elettrico fornirà ulterioreassistenza.

La funzione Stop/Start ECO spegne automatica-mente il motore se il veicolo viene fermato indeterminate condizioni.

Quando ci si rimette in movimento, il motore siriavvia automaticamente. La funzione Stop/Start ECO aiuta pertanto a ridurre il consumo dicarburante e le emissioni del veicolo.

ATTENZIONE

Se il motore si spegne automaticamente e si esce dalveicolo, il motore si riavvia automaticamente. Il vei-colo potrebbe iniziare a muoversi. Vi è il rischio di unincidente e di lesioni.

Se si desidera scendere dal veicolo, spegnere sempreil motore e assicurarsi che il veicolo non possa muo-versi.

Se il simbolo m ECO compare in verde suldisplay informativo multifunzione, la funzione

NSD620

Simbolo Stop/Start ECO

SISTEMA STOP/START ECO (se in dotazione)


Stop/Start ECO spegne automaticamente il mo-tore quando il veicolo smette di muoversi.

La funzione Stop/Start si attiva automaticamen-te ogni volta che si avvia il motore con la chiavedi accensione.

Se la funzione Stop/Start ECO è stata disattivatamanualmente (vedere “Disattivazione/attivazionedella funzione Stop/Start ECO” più avanti in questocapitolo) o un malfunzionamento ha causato ladisattivazione del sistema, il simbolo m ECOnon viene visualizzato.

SPEGNIMENTO AUTOMATICO DELMOTORELa funzione Stop/Start ECO è operativa e il sim-bolo m ECO viene visualizzato in verde suldisplay informativo multifunzione se:

• La spia nel pulsante ECO è accesa in verde.

• La temperatura esterna rientra nell’intervallo ido-neo per il sistema.

• Il motore è a una temperatura di esercizio normale.

• La temperatura impostata per l’interno del veicoloè stata raggiunta.

• La batteria è sufficientemente carica.

• Il sistema rileva che il parabrezza non è appannatoquando il sistema di climatizzazione viene acceso.

• Il cofano è chiuso.

• La porta del conducente è chiusa e la cintura disicurezza lato guida è allacciata.

Se non tutte le condizioni di spegnimento auto-matico del motore sono rispettate, il simbolom ECO è visualizzato in giallo.

Tutti i sistemi del veicolo rimangono attivi quan-do il motore viene spento automaticamente.

Il motore può essere spento automaticamenteal massimo quattro volte di seguito (arresto ini-ziale, seguito da altri tre arresti). Il simbolom ECO è visualizzato in giallo sul display in-formativo multifunzione dopo che il motore si èavviato automaticamente per la quarta volta.Quando il simbolo m ECO è visualizzato inverde sul display informativo multifunzione, lospegnimento automatico del motore è di nuovopossibile.

NOTA

Se il cofano viene aperto mentre il motore è in fun-zione e la funzione stop/start ECO è operativa, il mo-tore si spegne automaticamente.

Veicoli con cambio manualeLa funzione Stop/Start ECO spegne automatica-mente il motore a basse velocità

1. Frenare il veicolo.

2. Inserire la folle (N).

3. Rilasciare il pedale della frizione. Il motore sispegne automaticamente.

Veicoli con cambio automaticoSe il veicolo viene portato all’arresto in D o N, lafunzione Stop/Start ECO spegne automatica-mente il motore.

AVVIO AUTOMATICO DEL MOTOREIl motore viene avviato automaticamente se:

• Si disattiva la funzione Stop/Start ECO premendo ilpulsante ECO.

• Si innesta la retromarcia R o la marcia D.

• Si slaccia la cintura di sicurezza del proprio sedileo si apre la porta del conducente.

• Il veicolo inizia a muoversi.

• Il sistema frenante lo richiede.

• La temperatura all’interno del veicolo si discostadall’intervallo impostato.

• Il sistema rileva umidità sul parabrezza quando ilsistema di climatizzazione viene acceso.

• Lo stato di carica della batteria è troppo basso.

Veicoli con cambio manualeNOTA

Innestare la marcia solo quando il pedale della fri-zione è abbassato.

Il motore viene avviato automaticamente se de-cidete di:

• Premere a fondo il pedale della frizione.


• Premere il pedale dell’acceleratore.

Veicoli con cambio automaticoIl motore viene avviato automaticamente se de-cidete di:

• Rilasciare il pedale del freno col cambio in posi-zione D (marcia) o N (folle).

• Premere il pedale dell’acceleratore.

• Spostare il cambio dalla posizione P (parcheggio).

Lo spostamento del cambio sulla posizione P(parcheggio) non fa avviare il motore.

Se si sposta il cambio da R (retromarcia) a D(marcia), la funzione Stop/Start ECO ritorna di-sponibile quando il simbolo m ECO riapparein verde nel display informativo multifunzione.

DISATTIVAZIONE/ATTIVAZIONE DELLAFUNZIONE STOP/START ECO

• Per disattivare: premere il pulsante ECOj1 . Laspiaj2 e il simbolo m ECO nel displayinformativo multifunzione si spengono.

• Per attivare: premere il pulsante ECOj1 . Laspiaj2 si accende. Se tutte le condizioni perlo spegnimento automatico del motore (ve-dere “Spegnimento automatico del motore” nellepagine precedenti di questo capitolo) sono sod-disfatte, il simbolo m ECO viene visualiz-zato in verde nel display informativo multi-funzione.

Se non tutte le condizioni per lo spegnimen-to automatico del motore sono rispettate, ilsimbolo m ECO viene visualizzato in gial-lo nel display informativo multifunzione. Inquesto caso, la funzione Stop/Start ECO nonè attiva.

Se la spiaj2 sul pulsante ECOj1 è spenta, lafunzione Stop/Start ECO è stata disattivata ma-nualmente oppure per un malfunzionamento. Ilmotore non verrà quindi spento automatica-mente quando il veicolo si ferma.

ATTENZIONE

• Non contare soltanto sul sistema di assistenza inpartenza per prevenire che il veicolo si sposti al-l’indietro in salita. Guidare sempre con attenzionee cautela. Premere il pedale del freno quando ilveicolo viene fermato su una strada a forte pen-denza. Fare particolarmente attenzione in caso diarresto in salita su strade ghiacciate o fangose.Non riuscendo a impedire l’arretramento del vei-colo, si potrebbe perdere il controllo dello stessocon possibilità di lesioni personali gravi o morte.

• Lo scopo del sistema di assistenza in partenza nonè quello di tenere fermo il veicolo durante una so-sta in salita. Premere il pedale del freno quando ilveicolo viene fermato su una strada a forte pen-denza. La noncuranza di questa precauzione puòcausare l’arretramento del veicolo, con conse-guente collisione o gravi lesioni personali.

• Il sistema di assistenza in partenza non è in gradodi prevenire lo spostamento all’indietro del vei-colo su una strada in salita in tutte le condizioni dicarico o stradali. Avere sempre la prontezza di pre-mere il pedale del freno per impedire lo sposta-mento del veicolo. La noncuranza di queste pre-cauzioni può portare a collisioni o gravi lesionifisiche.

• Dopo poco tempo, l’assistenza alla partenza in sa-lita non frenerà più il veicolo che potrebbe quindimuoversi. Vi è il rischio di un incidente e di lesioni.Spostare quindi il piede dal pedale del freno a

NIC2633

ASSISTENZA ALLA PARTENZA IN SALITA (HSA -HILL START ASSIST)


quello dell’acceleratore. Non scendere mai dal vei-colo quando viene trattenuto dall’assistenza allapartenza in salita.

L’assistenza alla partenza in salita è utile quan-do ci si mette in movimento in avanti o in retro-marcia su una salita. Trattiene il veicolo per unbreve periodo di tempo dopo che avete solle-vato il piede dal pedale del freno. Questo vi dà iltempo sufficiente per spostare il piede dal pe-dale del freno a quello dell’acceleratore e di pre-merlo prima che il veicolo inizi a muoversi.

L’assistenza alla partenza in salita non è attivase

• Vi state mettendo in movimento su una strada inpiano o in discesa.

• Su veicoli con cambio automatico, il cambio è inposizione N.

• Il freno di stazionamento elettrico è azionato.

• ESP/VDC non funziona correttamente.

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema LDW potrebbe causarelesioni gravi o mortali. Il sistema LDW non è in gradodi sterzare il veicolo né di prevenire una perdita dicontrollo. È responsabilità del conducente restaresempre vigili, guidare in tutta sicurezza e tenere il vei-colo sotto controllo e in carreggiata.

Il sistema LDW avvisa il conducente con una spiadi avvertimento e una vibrazione intermittentedel volante che il veicolo sta abbandonando lacorsia di marcia.

Il sistema LDW utilizza una telecameraj1 mon-tata dietro al parabrezza per monitorare le stri-sce di demarcazione della corsia di marcia.

NSD644

SISTEMA DI AVVISO DI CAMBIO ACCIDENTALEDI CORSIA (LDW - LANE DEPARTURE WARNING)(se in dotazione)


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA LDW

j1 Pulsanti di controllo al volante

j2 Display informativo multifunzione

jA Area del display

jB Barra dei menu

Il sistema LDW opera nell’intervallo di velocitàtra 60 km/h (40 miglia/h) e 200 km/h (120 mi-glia/h), quando le strisce di demarcazione dellacorsia sono chiare.

Quando una ruota anteriore passa su una stri-scia può essere emesso un avvertimento. L’av-vertimento è una vibrazione intermittente delvolante per 1,5 secondi.

NOTA

Il sistema LDW è progettato per non funzionare quan-do si attiva un indicatore di direzione e si cambia cor-sia nella stessa direzione dell’indicatore attivato.

Se si attiva un indicatore di direzione, non si producenessuna vibrazione di avvertimento sul volante. Inquesta situazione, gli avvertimenti vengono soppres-si per un certo periodo di tempo.

NSD626


ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELSISTEMA LDW

1. Premere il pulsante m o m al volantej1 per selezionare [Assist.] nella barra deimenujB .

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Controllo fuoriuscita carreggiata].

3. Premere il pulsante <OK> sul volantej1 . Vie-ne visualizzata la selezione attuale.


5. Premere il pulsante m o m per imposta-re set [Off], [Standard] o [Adattivo].

6. Premere il pulsante <OK> per salvare l’impo-stazione. Quando il sistema LDW è attivato, ildisplay informativo multifunzione mostracon la grafica di assistenza le linee di demar-cazione della corsia con delle linee luminosejA

Quando si seleziona [Standard], non viene atti-vata la vibrazione di avvertimento se:

• È stato azionato un indicatore di direzione. In que-sta situazione, gli avvertimenti vengono soppressiper un certo periodo di tempo.

• Un sistema di sicurezza della guida interviene, co-me l’ABS, il sistema di assistenza alla frenata (BAS)o ESP/VDC.

Quando si seleziona [Adattivo], non viene atti-vata la vibrazione di avvertimento se:

• È stato azionato un indicatore di direzione. In que-sto caso, gli avvertimenti vengono soppressi perun certo periodo di tempo.

• Un sistema di guida interviene, come l’ABS, BAS oESP/VDC.

• Si accelera molto bruscamente, ad esempio conkickdown.

• Si frena molto bruscamente.

• Si sterza attivamente, ad esempio sbandando perevitare un ostacolo, o si cambia rapidamente cor-sia.

• Si effettua una curva stretta.

Per essere avvisati solo quando necessario etempestivamente quando si supera la strisciadella corsia, il sistema rileva certe condizioni emanda l’avvertimento di conseguenza.

La vibrazione di avvertimento si produce primase:

• Ci si avvicina alla striscia di demarcazione esternain curva.

• La strada ha corsie molto larghe, come in autostra-da.

• Il sistema rileva le strisce continue.

La vibrazione di avvertimento è ritardata se:

• La strada ha corsie strette.

• Si taglia una curva.

LIMITAZIONI DEL SISTEMA LDW

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaLDW. Il mancato azionamento del veicolo senza tenerconto di queste limitazioni del sistema potrebbe com-portare lesioni gravi o anche mortali.

• Questo sistema è considerato soltanto un disposi-tivo di avviso per informare il conducente sull’al-lontanamento involontario dalla propria corsia dimarcia. Non è in grado di sterzare il veicolo né diprevenire una perdita di controllo. È responsabi-lità del conducente restare sempre vigili, guidarein tutta sicurezza e tenere il veicolo sotto controlloe in carreggiata.

• Il sistema non entra in funzione a velocità inferioria circa 60 km/h (40 miglia/h) o superiori a 200

NSD599

Grafica assistenza


km/h (120 miglia/h) o anche se le linee di demar-cazione della corsia non sono rilevabili.

• Il sistema potrebbe avere qualche problema di fun-zionamento nelle condizioni seguenti:

– Su strade dotate di linee di demarcazioneparallele multiple; linee di demarcazionesbiadite o mal verniciate; linee di demar-cazione verniciate in giallo; linee di de-marcazione non regolari; oppure linee didemarcazione coperte di acqua, sporco,neve, ecc.

– Sulle strade dove sono presenti linee didemarcazione interrotte benché ancorarilevabili.

– Su strade in cui sono presenti curve stret-te.

– Su strade in cui sono presenti oggetti chemanifestano un forte contrasto, quali om-bre, neve, acqua, solchi delle ruote, lineedi giunzione visibili dopo i lavori stradali.(Il sistema LDW può rilevare tali oggetticome linee di demarcazione della corsia.)

– Su strade in cui le corsie di marcia si uni-scono e poi si separano.

– Quando la traiettoria del veicolo non siallinea con la linea di demarcazione dellacorsia.

– Quando si viaggia a poca distanza dal vei-colo che precede, ostruendo in tal modoil campo di rilevamento della telecamera.

– Quando il parabrezza di fronte alla tele-camera è coperto di pioggia o neve, oquando è sporco.

– In caso di luminosità insufficiente dei faria causa della presenza di sporco sul vetrodei fari o regolazione impropria dell’as-setto.

– Quando una luce intensa colpisce la tele-camera. (Per esempio, all’alba o al tra-monto quando la luce colpisce diretta-mente la parte frontale del veicolo).

– In caso di una improvvisa variazione dellaluminosità. (Per esempio, all’entrata e al-l’uscita di una galleria, o sotto un ponte).

– Quando c’è scarsa visibilità. (Ad esempioa causa di un’insufficiente illuminazionedella strada o per neve, pioggia, nebbia oacqua nebulizzata.

– In presenza di bagliori. (Ad esempio acausa del traffico in senso contrario, delsole o del riflesso del manto stradale ba-gnato).




jA Area del display

jB Barra dei menu

SISTEMA LDW TEMPORANEAMENTENON DISPONIBILENelle seguenti condizioni, il sistema LDW verràannullato automaticamente e sul display infor-mativo multifunzione verrà visualizzato il mes-saggio [Controllo fuoriuscita carreggiata almom. non disp. v. Istruzioni d’uso]j2 . SistemaLDW temporaneamente non disponibile.

• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo divisione della telecamera.

• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge,neve o nebbia.

• Per un tratto abbastanza lungo, la segnaletica oriz-zontale delle corsie era assente.

• La segnaletica orizzontale delle corsie è usurata,scurita o coperta, ad esempio da sporco o da neve.

Provvedimenti da adottare: quando le condizio-ni suddette non sono più presenti, il messaggioscompare e il sistema LDW diventa nuovamenteoperativo. Se il messaggio resta visualizzato,fermare il veicolo in un luogo sicuro, premere ilpulsante P (parcheggio) ((modello cambio auto-matico) o spostare la leva del cambio sulla posi-zione N (folle) (modello cambio manuale) e puli-re il parabrezza.

GUASTO AL SISTEMASe il sistema LDW accusa un malfunzionamento,si disattiverà automaticamente e verrà visualiz-zato il messaggio [Controllo fuoriuscita carreg-giata guasto].

Provvedimenti da adottare: arrestare il veicoloin un luogo sicuro, premere il pulsante P (par-cheggio) (modello cambio automatico) o sposta-re la leva del cambio sulla posizione N (folle)(modello cambio manuale), spegnere il motoree riavviarlo. Se il messaggio di avvertimento re-

NSD626


sta visualizzato, fare controllare il sistema da uncentro INFINITI o un’officina qualificata.


La telecameraj1 del sistema LDW è montatasopra lo specchietto retrovisore interno.

Per mantenere il sistema LDW in buone condi-zioni operative e prevenire un eventuale malfun-zionamento del sistema, osservare quanto se-gue:

• Tenere il parabrezza sempre pulito.

• Non applicare adesivi (compreso del materiale tra-sparente) né installare un qualsiasi accessorio inprossimità della telecamera.

• Non posizionare materiali riflettenti, ad esempiodella carta bianca o uno specchio, sul quadro stru-menti. La riflessione della luce solare potrebbe in-fluire negativamente sulle capacità della telecame-ra di rilevare le linee di demarcazione delle corsie.

• Non colpire o danneggiare le aree circostanti la te-lecamera. Non toccare l’obiettivo della telecamerané rimuovere parti della telecamera stessa. Se latelecamera ha subito dei danni in seguito a un inci-dente, contattare un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema di avviso su angolo cieco(BSW) potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

• Il sistema di avviso su angolo cieco (BSW) non puòsostituirsi ad un comportamento consono nellaguida e non è progettato per prevenire scontri conveicoli o oggetti. Quando si cambia corsia, usaresempre gli specchietti retrovisori interno ed ester-ni e guardare nella direzione di spostamento del-l’auto per accertarsi che le condizioni di sicurezzapermettano un cambio di corsia. Non fare affida-mento solo sul sistema BSW.

Il sistema d’avviso su angolo cieco avverte ilconducente della presenza di altri veicoli nellecorsie adiacenti al momento del cambio di cor-sia.

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SISTEMA DI AVVISO SU ANGOLO CIECO (BSW -BLIND SPOT WARNING) (se in dotazione)


Il sistema BSW utilizza sensori radarjA mon-tati vicino al paraurti posteriore per rilevare altriveicoli che viaggiano vicino al proprio veicolonella corsia adiacente.

I sensori radar riescono a rilevare la presenza diveicoli su entrambi i lati del vostro veicolo entrol’area di rilevamento illustrata in figura. L’areadi rilevamento si estende dallo specchietto re-

trovisore esterno del vostro veicolo fino a circa 3m (10 ft) dietro il paraurti posteriore e lateral-mente fino a circa 3 m (10 ft).

ATTENZIONE

• Il sistema BSW non può sostituirsi a un comporta-mento consono nella guida e non è progettato perprevenire scontri con veicoli o oggetti. Quando sicambia corsia, usare sempre gli specchietti retro-visori interno ed esterni e guardare nella direzionedi spostamento dell’auto per accertarsi che le con-dizioni di sicurezza permettano un cambio di cor-sia. Non fare affidamento solo sul sistema BSW.

• Il sistema BSW potrebbe non essere in grado diavvisare in caso di veicoli che attraversano rapida-mente l’area di rilevamento.

NAA1727

SSD1030Z

Area di rilevamento


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA BSWj1 Spia laterale



jA Barra dei menu

Il sistema BSW entra in funzione a velocità su-periori a circa 30 km/h (20 miglia/h). Quando ilsistema BSW è attivo, la spia laterale si accendein giallo fino alla velocità di 30 km/h (20 miglia/h). A velocità superiori a 30 km/h (20 miglia/h),la spia si spegne e il sistema BSW è operativo.

Figura 1: Quando i sensori radar rilevano un vei-colo nell’area di rilevamento, la spia luminosaBSWj1 collocata in corrispondenza degli spec-chietti esterni si accende.

Figura 2: Attivando in quel momento l’indica-tore di direzione, il sistema emette (due) segna-li acustici e la spia BSW comincia a lampeggia-

NSD623

SSD1026Z

Figura 1

SSD1031Z

Figura 2


re. La spia BSW continua a lampeggiare finché iveicoli rilevati non saranno usciti dall’area di ri-levamento.

NOTA

• Le spie luminose BSW si accendono per pochi se-condi quando l’interruttore di accensione è por-tato in posizione ON.

• La luminosità delle spie BSW viene regolata auto-maticamente in base alle condizioni luminose del-l’ambiente.

• Se un veicolo entra nell’area di rilevamento dopoche il conducente ha attivato l’indicatore di dire-zione, il lampeggiamento della spia BSW non ver-rà accompagnato dal segnale acustico. (Vedere“Un altro veicolo si avvicina da dietro” più avantiin questo capitolo.)

Se i sensori radar hanno già rilevato la presenzadi veicoli nel momento in cui il conducente atti-va l’indicatore di direzione, verrà emesso un se-gnale acustico.

ATTENZIONE

• Non utilizzare il sistema BSW quando si traina unrimorchio, poiché il sistema potrebbe presentarequalche problema di funzionamento.

• Rumori eccessivi (per esempio, il volume dell’im-pianto audio, un finestrino aperto) possono distur-bare la segnalazione acustica o coprirla.

• I sensori radar potrebbero non essere in grado dirilevare e quindi di attivare i sistemi BSW in pre-senza di determinati oggetti, quali:

– Pedoni, biciclette, animali

– Diversi tipi di veicoli, quali motociclette

– Veicoli in arrivo

– Veicoli che rimangono nell’area di rileva-mento quando si accelera il veicolo da fer-mo.

– Un veicolo si immette nella corsia adia-cente alla vostra ad una velocità all’incir-ca uguale alla velocità del vostro veicolo.

– Un veicolo che si avvicina rapidamente dadietro.

– Un veicolo che viene sorpassato veloce-mente dal vostro veicolo.

• In presenza di condizioni atmosferiche gravose oacqua e fango sulla strada, le capacità di rileva-mento dei sensori radar potrebbero essere ridot-te.

• L’area di rilevamento dei sensori radar è basatasulla larghezza di una corsia standard. Viaggiandoin una corsia più larga, i sensori radar potrebberoavere delle difficoltà a rilevare i veicoli presentinella corsia adiacente. Viaggiando invece in unacorsia più stretta, i sensori radar potrebbero rile-vare i veicoli distanti due corsie.

• I sensori radar sono progettati per ignorare la mag-gior parte degli ostacoli fermi, tuttavia oggettiquali guardrail, muri, fogliame e veicoli parcheg-giati potrebbero essere rilevati occasionalmente.Questa è una condizione operativa che rientra nel-la normalità.


COME ATTIVARE/DISATTIVARE ILSISTEMA BSWj1 Pulsanti di controllo al volante (lato

sinistro)


jA Area del display

jB Barra dei menu

Per attivare/disattivare il sistema BSW, proce-dere nel modo seguente:

1. Premere il pulsante m o m sul volantej1 per selezionare il menu [Assist.] sulla bar-ra del menujB .

2. Premere il pulsante m o mj1 per sele-zionare Allerta Punto Cieco.


4. Per attivare/disattivare BSW: premere anco-ra il pulsante <OK>j1 .

LIMITAZIONI DEL SISTEMA BSW

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaBSW. Il mancato azionamento del veicolo senza tenerconto di queste limitazioni del sistema potrebbe com-portare lesioni gravi o anche mortali.

• Il sistema BSW non è in grado di rilevare tutti i vei-coli in tutte le condizioni.

• I sensori radar potrebbero non essere in grado dirilevare e quindi di attivare i sistemi BSW in pre-senza di determinati oggetti, quali:

– Pedoni, biciclette o animali.

– Veicoli quali motociclette, veicoli con al-tezza ridotta o veicoli a maggiore altezzalibera dal suolo.

– Veicoli in arrivo.

– Veicoli che rimangono nell’area di rileva-mento quando si accelera il veicolo da fer-mo.

– Un veicolo si immette nella corsia adia-cente alla vostra ad una velocità all’incir-ca uguale alla velocità del vostro veicolo.

NSD626


– Un veicolo che è troppo vicino al vostro.

– Un veicolo che si avvicina rapidamente dadietro.

– Un veicolo che viene sorpassato veloce-mente dal vostro veicolo.

• L’area di rilevamento dei sensori radar è basatasulla larghezza di una corsia standard. Viaggiandoin una corsia più larga, i sensori radar potrebberoavere delle difficoltà a rilevare i veicoli presentinella corsia adiacente. Viaggiando invece in unacorsia più stretta, i sensori radar potrebbero rile-vare i veicoli distanti due corsie.

• I sensori radar sono progettati per ignorare la mag-gior parte degli ostacoli fermi, tuttavia oggettiquali guardrail, muri, fogliame e veicoli parcheg-giati potrebbero essere rilevati occasionalmente.Questa è una condizione operativa che rientra nel-la normalità.

• Le seguenti condizioni possono ridurre la possibi-lità del radar di rilevare altri veicoli:

– Grave maltempo

– Schizzi d’acqua

– Ghiaccio sul veicolo

– Brina sul veicolo

– Sporcizia sul veicolo

• Non attaccare adesivi (compreso del materiale tra-sparente) o installare accessori, né verniciare ul-

teriormente la zona vicino ai sensori radar. Questecondizioni possono ridurre la possibilità del siste-ma di rilevare altri veicoli.

• Non utilizzare il sistema BSW quando si traina unrimorchio, poiché il sistema potrebbe presentarequalche problema di funzionamento.

• Rumori eccessivi (es. volume del sistema audio,finestrino aperto) potrebbero coprire i segnali acu-stici emessi dal cicalino.

Un altro veicolo si avvicina da dietro

Figura 1: La spia luminosa BSW si accende se unveicolo entra da dietro in una corsia adiacentenell’area di rilevamento.

Tuttavia, se il veicolo di sorpasso sta viaggiandoad una velocità più elevata rispetto al vostro vei-colo, la spia potrebbe non accendersi prima cheil veicolo rilevato si sia accostato al vostro vei-colo. Usare sempre gli specchietti retrovisori in-terno ed esterni e guardare nella direzione di

spostamento del veicolo per accertarsi che lecondizioni di sicurezza permettano un cambiodi corsia.

Figura 2: Se il conducente attiva l’indicatore didirezione, il sistema emette (due) segnali acu-stici e la spia BSW lampeggia.

NOTA

• I sensori radar potrebbero non essere in grado dirilevare veicoli in avvicinamento rapido da dietro.

• Se il conducente attiva l’indicatore di direzioneprima che un altro veicolo entri nell’area di rileva-mento, la spia BSW lampeggerà al rilevamentodell’altro veicolo, comunque il cicalino non emet-terà nessun segnale acustico.

SSD1026Z

Figura 1 – Avvicinandosi da dietro

SSD1031Z

Figura 2 – Avvicinandosi da dietro


Accelerare da fermo

NOTA

Figura 3: Accelerando da fermo in presenza di un vei-colo nell’area di rilevamento, l’altro veicolo potrebbenon essere rilevato.

Sorpassando un altro veicolo

Quando si sorpassa un veicolo, l’avviso vienedato solo se la differenza di velocità è inferiorea 12 km/h (7 miglia/h)

Figura 4: La spia laterale si accende quando sisorpassa un veicolo che rimane presente nel-l’area di rilevamento per circa 3 secondi.

Figura 5: Se il conducente attiva l’indicatore didirezione mentre un altro veicolo si trova nel-l’area di rilevamento, il sistema emette (due) se-gnali acustici e la spia BSW lampeggia.

NOTA

• Sorpassando in successione diversi veicoli, i vei-coli che seguono il primo potrebbero non essererilevati se viaggiano a distanza ravvicinata.

• Sorpassando velocemente veicoli che viaggianopiù lentamente, i sensori radar potrebbero non es-sere in grado di rilevarli.

• Se il conducente attiva l’indicatore di direzioneprima che un altro veicolo sia entrato nell’area di

rilevamento, la spia laterale inizia a lampeggiareal rilevamento dell’altro veicolo, il che però nonviene accompagnato dall’avviso acustico.

SSD1032Z

Figura 3 – Accelerare da fermo

SSD1033Z

Figura 4 – Sorpassando un altro veicolo

SSD1034Z

Figura 5 – Sorpassando un altro veicolo


Sorpassando diversi veicoli

Figura 6: Sorpassando diversi veicoli di seguito,i veicoli successivi al primo veicolo potrebberonon essere rilevati se viaggiano a distanza rav-vicinata.

Entrando lateralmente

Figura 7: La spia laterale si accende se un vei-colo entra nell’area di rilevamento arrivando daun lato o dall’altro.

Figura 8: Se il conducente attiva l’indicatore didirezione, la spia BSW lampeggia e vengonoemessi due segnali acustici.

NOTA

• I sensori radar potrebbero non rilevare un veicoloche, entrando nell’area di rilevamento, viaggiapressoché alla stessa velocità del vostro veicolo.

• Se il conducente attiva l’indicatore di direzioneprima che un veicolo entri nell’area di rilevamento,la spia BSW lampeggerà, ma il cicalino non emet-terà nessun segnale acustico al rilevamento del-l’altro veicolo.

SSD1036Z

Figura 6 – Sorpassando diversi veicoli

SSD1037Z

Figura 7 – Entrando lateralmente

SSD1038Z

Figura 8 – Entrando lateralmente


SISTEMA TEMPORANEAMENTE NONDISPONIBILEj1 Display informativo multifunzione

Al rilevamento di un’ostruzione del radar, il si-stema verrà automaticamente disattivato e ilmessaggio di avviso [Allerta Punto Cieco non di-sponibile v. Istruzioni d’uso] apparirà sul

display informativo multifunzionej1 . Il siste-ma non sarà disponibile finché non saranno piùpresenti queste condizioni.

L’ostruzione sulla traiettoria del raggio dei sen-sori radar può verificarsi in seguito a condizioniambientali temporanee, quali schizzi d’acqua,foschia o nebbia. La condizione di ostruzione

potrebbe anche essere causata dalla presenzadi ghiaccio, brina o impurità sui sensori radar.

Provvedimenti da adottare: Quando le condizio-ni sopra riportate non sono più presenti, il siste-ma riprenderà automaticamente a funzionare.Se il messaggio continua a essere presente, farcontrollare il sistema da un centro INFINITI oun’officina autorizzata.

Guasto al sistemaIn caso di guasto al sistema, questo si spegneràautomaticamente e sul display informativo mul-tifunzione verrà visualizzato il messaggio [Aller-ta Punto Cieco guasto]j1 .

Provvedimenti da adottare: Arrestare il veicoloin un luogo sicuro, portare il cambio in posizio-ne P (parcheggio), spegnere il motore e quindiriavviarlo.

Se il messaggio continua a essere presente, farcontrollare il sistema da un centro INFINITI oun’officina autorizzata.

NSD631


MANUTENZIONE DEL RADAR

I due sensori radarjA del sistema BSW sonomontati vicino al paraurti posteriore. Teneresempre pulita la zona in prossimità dei sensoriradar.

L’ostruzione sulla traiettoria del raggio dei sen-sori radar può verificarsi in seguito a condizioniambientali temporanee, quali schizzi d’acqua,foschia o nebbia.

La condizione di ostruzione potrebbe anche es-sere causata dalla presenza di ghiaccio, brina oimpurità sui sensori radar.

Controllare ed eventualmente rimuovere ogget-ti che ostruiscono l’area intorno ai sensori ra-dar.

Non attaccare adesivi (compreso del materialetrasparente) o installare accessori, né vernicia-re ulteriormente la zona vicino ai sensori radar.

Non urtare o danneggiare la zona intorno ai sen-sori radar. Consultare un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata se l’area intorno ai sensori ra-dar è danneggiata in seguito a una collisione.

NORMATIVE SULLE FREQUENZE RADIO(per Europa)

Con la presente si dichiara che il presente di-spositivo a corto raggio è conforme ai requisitiessenziali e alle altre disposizioni pertinentistabilite dalla Direttiva 1999/5/CE.

m

Il cruise control mantiene una velocità stradalecostante al posto del conducente. Frena auto-maticamente per evitare di superare la velocitàimpostata. Occorre selezionare per tempo unamarcia bassa su discese lunghe e ripide, speciese il veicolo è carico o sta trainando un rimor-chio. Per i veicoli con cambio automatico, occor-re aver selezionato il programma di marcia ma-nuale M (vedere “Programma di marcia manuale”nelle pagine precedenti di questo capitolo). In que-sto modo si sfrutterà l’effetto frenante del moto-re. Questo riduce il carico sull’impianto frenan-te ed evita che i freni si surriscaldino e usurinotroppo rapidamente.

Usare il cruise control solo se le condizioni stra-dali e del traffico sono appropriate per mante-nere una velocità costante per un periodo pro-lungato. È possibile memorizzare qualsiasi velo-cità su strada oltre i 30 km/h.

La velocità indicata nel tachimetro potrebbe di-scostarsi leggermente da quella memorizzata.

AVVERTENZA

Se non si adatta il proprio stile di guida, il cruisecontrol non può né ridurre il rischio di incidenti nésuperare le leggi della fisica. Il cruise control non puòtener conto delle condizioni della strada, del meteo odel traffico. Il cruise control è unicamente un ausilio.Il conducente è responsabile della distanza dal vei-colo che precede, della velocità del veicolo, di frenareper tempo e di non uscire dalla corsia.

NAA1640

CRUISE CONTROL (se in dotazione)


Se la guida viene presa da un altro conducente, accor-re informarlo della velocità memorizzata.

ATTENZIONE

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati e nonimpostare la velocità ad un valore superiore a talilimiti.

• Non usare il cruise control quando si viaggia nellecondizioni seguenti. La noncuranza di queste pre-cauzioni può causare la perdita di controllo del vei-colo e provocare un incidente.

– Quando non è possibile mantenere il vei-colo a una velocità costante

– Quando il traffico è intenso

– Quando il traffico procede a velocità va-riabile

– In zone ventose

– Su strade tortuose o di montagna

– Su strade sdrucciolevoli (pioggia, neve,ghiaccio, ecc.)

OPERAZIONI DEL CRUISE CONTROL

j1 Memorizzare la velocità corrente o unavelocità superiore

j2 Spia LIM (limitatore di velocità)

j3 Memorizzare la velocità corrente orichiamare l’ultima velocità memorizzata

j4 Memorizzare la velocità corrente o unavelocità inferiore

j5 Passare tra cruise control e limitatore divelocità

j6 Disattivare il sistema cruise control

È possibile azionare il cruise control e il limita-tore di velocità tramite la leva cruise control. Laspia LIM sulla leva cruise control indica qual è ilsistema selezionato:

• Spia LIM spenta: è selezionato il cruise control.

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore di velo-cità.

Quando si attiva il cruise control, la velocità me-morizzata è indicata sul display informativo mul-tifunzione per cinque secondi.

Selezione del cruise controlControllare se la spia LIMj2 è spenta. Se laspia è spenta, il cruise control è già selezionato.

Se la spia è accesa, premere rapidamente il pul-santej5 sulla leva cruise control. La spia LIM sispegnerà a indicare che il cruise control ora èselezionato.

Condizioni di attivazionePer attivare il cruise control, occorre che tutte leseguenti condizioni per l’attivazione vengano ri-spettate:

• Il freno di stazionamento elettrico deve essere rila-sciato.

• Si sta guidando a una velocità superiore a30 km/h.

• ESP/VDC deve essere attivato, ma non deve inter-venire.

• Il cruise control deve essere selezionato.

NSD618


Memorizzazione, mantenimento erichiamo di una velocitàMemorizzazione e mantenimento dellavelocità corrente:

È possibile memorizzare la velocità corrente sesi sta guidando a oltre 30 km/h:

1. Accelerare il veicolo fino alla velocità deside-rata.

2. Premere brevemente la leva cruise control suj1 o giùj4 .

3. Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.

Il cruise control è attivato. Il veicolo mantieneautomaticamente la velocità.

NOTA

In salita il cruise control potrebbe non essere in gradodi mantenere la velocità memorizzata. La velocità me-morizzata viene ripresa quando la salita si addolcisce.In discesa il cruise control mantiene la velocità memo-rizzata frenando automaticamente il veicolo.

NOTA

Veicoli con cambio manuale:

• Guidare sempre a velocità adeguate ma non ecces-sive.

• Cambiare marcia per tempo.

• Se possibile, non scalare più marce in una volta.

Memorizzazione della velocità corrente orichiamo dell’ultima velocità memorizzata:

ATTENZIONE

Se viene richiamata una velocità memorizzata diversada quella corrente, il veicolo accelera o frena. Se nonsi conosce qual è la velocità memorizzata, il veicolopotrebbe accelerare o frenare inaspettatamente. Vi èil rischio di un incidente.

Tenere conto delle condizioni del traffico prima di ri-chiamare la velocità memorizzata. Se non si conoscequal è la velocità memorizzata, memorizzarla nuova-mente.

1. Tirare brevemente la leva cruise control versodi séj3 .

2. Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.La prima volta che viene attivato, il cruisecontrol memorizza la velocità corrente o re-gola la velocità del veicolo su quella memo-rizzata in precedenza.

Impostazione di una velocitàTenere presente che l’accelerazione o il rallenta-mento fino alla velocità impostata per il veicolopotrebbe non essere immediata.

1. Premere la leva cruise control verso l’altoj1per aumentare la velocità, oppure verso ilbassoj4 per diminuirla.

2. Tenere premuta la leva cruise control fino alraggiungimento della velocità desiderata.

3. Rilasciare la leva cruise control, la nuova ve-locità viene memorizzata.

4. Per regolare la velocità impostata in incre-menti di 1 km/h: premere brevemente la levacruise control suj1 o giùj4 fino al punto dipressione. L’ultima velocità memorizzata au-menta o diminuisce in incrementi di 1 km/h.

5. Per regolare la velocità impostata in incre-menti di 10 km/h: premere brevemente la le-va cruise control suj1 o giùj4 oltre il puntodi pressione. L’ultima velocità memorizzataaumenta o diminuisce in incrementi di 10 km/h.

NOTA

Il cruise control non viene disattivato se si preme ilpedale dell’acceleratore. Ad esempio, se si accelerabrevemente per effettuare un sorpasso, il cruise con-trol regola la velocità del veicolo sull’ultima velocitàmemorizzata al termine del sorpasso.

Disattivazione del cruise controlEsistono molti modi per disattivare il cruise con-trol:

• Premere brevemente la leva cruise control in avan-tij6 .

o

• Freno.

o


• Premere brevemente il pulsantej5 sulla leva crui-se control. Il limitatore di velocità è selezionato. Laspia LIMj2 sulla leva cruise control si accende.

Il cruise control si disattiva automaticamente se:

• Il veicolo viene bloccato con il freno di staziona-mento elettrico.

• Si sta guidando a meno di 30 km/h.

• ESP/VDC interviene o viene disattivato ESP/VDC.

Se il cruise control viene disattivato, si sente unsegnale acustico di avviso. Sul display informa-tivo multifunzione per circa cinque secondi ap-pare il messaggio [Tempomat off].

NOTA

L’ultima velocità memorizzata viene cancellata quan-do si spegne il motore.

Il limitatore di velocità frena automaticamente,impedendo così che venga superato il limite divelocità impostato. Occorre selezionare pertempo una marcia bassa su discese lunghe e ri-pide, specie se il veicolo è carico o sta trainandoun rimorchio. Per i veicoli con cambio automa-tico, occorre aver selezionato il programma dimarcia manuale M (vedere “Programma di marciamanuale” nelle pagine precedenti di questo capitolo).In questo modo si sfrutterà l’effetto frenante delmotore. Questo riduce il carico sull’impianto fre-nante ed evita che i freni si surriscaldino e usu-rino troppo rapidamente. Se serve una maggio-re azione frenante, premere ripetutamente il pe-dale del freno piuttosto che tenerlo premutocontinuamente.

È possibile impostare un limite di velocità varia-bile o permanente:

• Variabile per limiti di velocità, e es. in zoneedificate.

• Permanente per restrizioni della velocità a lun-go termine, es. quando si guida con montatigli pneumatici invernali.

La velocità indicata nel tachimetro potrebbe di-scostarsi leggermente da quella memorizzata.

AVVERTENZA

Se non si adatta il proprio stile di guida, il limitatoredi velocità non può né ridurre il rischio di incidenti nésuperare le leggi della fisica. Il limitatore di velocitànon può tener conto delle condizioni della strada, del

meteo o del traffico. Il limitatore di velocità è unica-mente un ausilio. Il conducente è responsabile delladistanza dal veicolo che precede, della velocità delveicolo, di frenare per tempo e di non uscire dalla cor-sia.

Se la guida viene presa da un altro conducente, accor-re informarlo della velocità memorizzata.

ATTENZIONE

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati. Nonimpostare una velocità superiore al limite indica-to.

• Confermare sempre lo stato delle impostazioni dellimitatore di velocità sul display informativo mul-tifunzione.

Quando il limitatore di velocità è attivato, non èpossibile attivare anche il cruise control o il si-stema Intelligent Cruise Control (ICC) (se in do-tazione).

LIMITATORE DI VELOCITÀ (se in dotazione)


LIMITATORE DI VELOCITÀ VARIABILE


j2 Spia LIM (limitatore di velocità)



j5 Passare tra cruise control e limitatore divelocità

j6 Disattivare il sistema del limitatore divelocità

La leva cruise control permette di azionare ilcruise control o il sistema Intelligent Cruise Con-trol (ICC) e il limitatore di velocità variabile. Laspia LIM sulla leva cruise control indica qual è ilsistema selezionato:

• Spia LIM spenta: è selezionato il cruise control ol’Intelligent Cruise Control (se sono attivi).

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore di velo-cità variabile.

Quando il motore è in funzione, è possibile usa-re la leva cruise control per limitare la velocitàtra 30 km/h e la velocità massima tecnicamenteconsentita per il veicolo. Se il valore impostatoper il limitatore di velocità permanente è infe-riore, si applica questo valore.

Selezione di un limitatore di velocitàvariabileControllare se la spia LIM j2 è accesa. Se laspia è accesa, il limitatore di velocità è già sele-zionato.

Se la spia è spenta, premere rapidamente la le-va cruise control nella direzione della frecciaj5 .La spia LIM si accenderà a indicare che il limita-tore di velocità variabile è selezionato.

Memorizzazione della velocitàcorrenteÈ possibile usare la leva cruise control per limi-tare la velocità a un qualsiasi valore superiore a30 km/h mentre il motore è in funzione.

Premere brevemente la leva cruise control suj1o giùj4 . La velocità corrente viene memoriz-zata e indicata sul display informativo multifun-zione.

Memorizzare o richiamare la velocità

ATTENZIONE

Se il conducente richiama la velocità memorizzata equesta è inferiore a quella corrente, il veicolo dece-lera. Se il conducente non conosce la velocità memo-rizzata, il veicolo potrebbe decelerare inaspettata-mente. Vi è il rischio di un incidente.

Prestare attenzione alle condizioni della strada e deltraffico prima di richiamare la velocità memorizzata.Se il conducente non conosce la velocità memorizza-ta, occorre memorizzare di nuovo quella desiderata.

Tirare brevemente la leva cruise control verso diséj3 .

Impostazione di una velocitàPer regolare la velocità impostata inincrementi di 10 km/h:

• Premere brevemente la leva cruise control versol’altoj1 oltre il punto di pressione per aumentarela velocità, oppure verso il bassoj2 per diminuir-la.

o

• Tenere premuta la leva cruise control oltre il puntodi pressione fino a impostare la velocità deside-

NSD618


rata. Premere la leva cruise control verso l’altoj1per aumentare la velocità, oppure verso il bassoj2 per diminuirla.

Per regolare la velocità impostata inincrementi di 1 km/h:

• Premere brevemente la leva cruise control versol’altoj1 fino al punto di pressione per aumentarela velocità, oppure verso il bassoj2 per diminuir-la.

o

• Tenere premuta la leva cruise control oltre il puntodi pressione fino a impostare la velocità deside-rata. Premere la leva cruise control verso l’altoj1per aumentare la velocità, oppure verso il bassoj2 per diminuirla

Commutazione del limitatore divelocità su passivoSe si preme il pedale dell’acceleratore oltre ilpunto di pressione (kickdown), il limitatore divelocità si porta sulla modalità passiva. Sul di-splay informativo multifunzione appare ilseguente messaggio: [Limitatore velocità pas-sivo].

In questo caso è possibile superare la velocitàmemorizzata. Il limitatore di velocità si riattivase:

• Si guida più lentamente della velocità memorizza-ta senza kickdown.

• Impostare una nuova velocità o

• Richiamare l’ultima velocità memorizzata.

Il messaggio [Limitatore velocità passivo] suldisplay informativo multifunzione scompare.

Disattivazione del limitatore divelocità variabileNon è possibile disattivare il limitatore di velo-cità variabile frenando.

Esistono molti modi per disattivare il limitatoredi velocità variabile:

• Premere brevemente la leva cruise control in avan-tij6 .

o

• Premere brevemente il pulsantej5 sulla leva crui-se control. La spia LIMj2 sulla leva cruise controlsi spegne. Il limitatore di velocità variabile è disat-tivato. Il cruise control o l’Intelligent Cruise Controlè selezionato.

Veicoli con cambio manuale:

Il limitatore di velocità si disattiva se si passaalla marcia superiore e, di conseguenza, la velo-cità del motore è troppo bassa.

NOTA

L’ultima velocità memorizzata viene cancellata quan-do si spegne il motore.

LIMITATORE DI VELOCITÀ PERMANENTEÈ possibile utilizzare il display informativo mul-tifunzione per limitare permanentemente la ve-locità a un valore compreso tra 160 km/h (es.per la guida con pneumatici invernali) e la velo-cità massima.

Poco prima di raggiungerla, la velocità memo-rizzata viene visualizzata sul display informati-vo multifunzione.

Il limitatore di velocità permanente rimane atti-vo anche se il limitatore di velocità variabile vie-ne disattivato.

Non è possibile superare il limite della velocitàmemorizzata anche se si preme il pedale del-l’acceleratore oltre il punto di pressione(kickdown).


ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema ICC potrebbe causare le-sioni gravi o mortali.

• Il sistema ICC non è un dispositivo in grado di evi-tare le collisioni né un dispositivo di avviso. È de-stinato unicamente a essere usato su strade prin-cipali e autostrade, non in aree congestionate o incittà. La mancata frenata potrebbe risultare in unincidente.

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati e nonimpostare la velocità ad un valore superiore.

• Quando si utilizza il sistema ICC, guidare semprecon prudenza e attenzione. Leggere e comprende-re a fondo il Libretto di uso prima di usare il siste-ma ICC. Per evitare lesioni gravi o mortali, non fareaffidamento solo sul sistema per prevenire inci-denti o per controllare la velocità del veicolo incasi di emergenza. Usare il sistema ICC solamentequando le condizioni del traffico e della strada lopermettono.

Il sistema ICC è stato realizzato per ottimizzareil funzionamento del veicolo quando segue unveicolo che viaggia nella stessa corsia e nellastessa direzione di marcia.

Se il sensore di distanzajA rileva un veicoloche precede più lentamente, il sistema riduce lavelocità del vostro veicolo in modo da poter se-guire il veicolo che precede mantenendo la di-stanza preselezionata.

NSD645

SISTEMA INTELLIGENT CRUISE CONTROL (ICC)(Full speed range) (se in dotazione)


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA ICC

j1 Tachimetro

j2 Spia di avvertimento distanza


j4 Leva cruise control

Il sistema Intelligent Cruise Control (ICC) man-tiene una determinata distanza dal veicolo cheprecede entro una velocità compresa tra 0 e 200km/h (0 - 125 miglia/h) fino alla velocità impo-stata. Il conducente può selezionare la velocitàimpostabile tra 30 e 200 km/h (20 e 125 miglia/h).

Il veicolo viaggia alla velocità impostata quandola strada davanti è libera.

Il sistema ICC è progettato per mantenere la di-stanza selezionata dal veicolo che precede e ri-durre la velocità del proprio veicolo in base aquella più lenta del veicolo che precede. In casodi necessità, il sistema interviene rallentando ilveicolo e, se il veicolo che precede dovesse fer-marsi, il sistema frena fino all’arresto della vet-tura. Tuttavia il sistema ICC può applicare sol-tanto fino al 50% della capacità massima di fre-nata. Questo sistema dovrebbe essere utilizzatounicamente quando le condizioni del trafficopermettono di mantenere una velocità più o me-no costante con soltanto leggere variazioni. Seun veicolo s’immette più avanti nella stessa cor-sia o se il veicolo che vi precede rallenta rapida-mente, la distanza di sicurezza potrebbe dimi-nuire in quanto il sistema ICC non ha la capacitàdi rallentare abbastanza rapidamente il veicolo.In questo caso, il sistema ICC emetterà un se-gnale acustico mentre la spia di avvertimentodistanza si accende per avvisare il conducentedella necessità di intervenire personalmente.

NSD625


I seguenti elementi sono controllati nel sistemaICC:

• In assenza di veicoli che viaggiano più avanti nellacorsia, il sistema ICC mantiene la velocità impo-stata dal conducente. I valori della velocità di im-postazione sono compresi tra circa 30 e 200 km/h(20 e 125 miglia/h).

• Quando un veicolo viaggia più avanti nella corsia,il sistema ICC adeguerà la velocità alle circostanze,per poter mantenere la distanza di sicurezza sele-zionata dal conducente dal veicolo che precede. Levelocità adattabili arrivano fino alla velocità impo-stata. Se il veicolo che precede si ferma, il sistemafrena fino all’arresto del veicolo, nel rispetto deilimiti del sistema. Una volta che il veicolo è fermo,rimane fermo e non occorre premere il pedale delfreno.

• Quando il veicolo che precede esce dalla corsia dimarcia, tirare la leva cruise control o premere bre-vemente il pedale dell’acceleratore. Il sistema ICCaccelera e mantiene la velocità del veicolo fino alraggiungimento della velocità impostata.

Il sistema ICC non controlla la velocità del vei-colo né reagisce alla presenza di oggetti fermi odi veicoli che si avvicinano lentamente. Avvici-nandosi ai caselli dell’autostrada o a un ingorgostradale, bisogna fare attenzione al funziona-mento del veicolo e mantenere la giusta distan-za di sicurezza dai veicoli che si trovano davan-ti.

INTERRUTTORE ICC (LEVA CRUISECONTROL)


j2 Impostare la distanza minima specificata

j3 Spia LIM



j6 Passare tra ICC e limitatore di velocità(vedere “Limitatore di velocità (se indotazione)” nelle pagine precedenti di questocapitolo).

Accendere o spegnere il sistema ICC.

j7 Disattivare il sistema ICC

Il sistema ICC è azionato dalla leva cruise controlposta sul piantone sterzo.

La spia LIM sulla leva cruise control indica qualè il sistema selezionato se il sistema ICC è acce-so o spento:

• Spia LIM spenta: il sistema ICC è selezionato

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore di velo-cità

DISPLAY DEL SISTEMA ICC EINDICATORI

Display nel tachimetroQuando il sistema ICC è attivato e davanti nonvengono rilevati veicoli, uno o due segmentij2nell’intervallo di velocità impostato si accendo-no.

NSD582

NSD600


Se il sistema ICC rileva la presenza di un veicolodavanti, i segmentij2 tra la velocità del veicoloche precedej3 e la velocità memorizzataj1 siaccendono.

NOTA

Per motivi di progettazione, la velocità visualizzatanel tachimetro potrebbe discostarsi leggermente daquella impostata per il sistema ICC.

Display quando il sistema ICC èdisattivatoj1 Veicolo davanti, se rilevato

j2 Indicatore della distanza: distanza correntedal veicolo che precede

j3 Distanza minima specificata dal veicolo cheprecede; regolabile

j4 Il proprio veicolo

Display quando il sistema ICC èattivatoQuando si attiva il sistema ICC, inizialmente sivedrà per circa cinque secondi la velocità me-morizzata.

j1 Veicolo davanti, se rilevato

j2 Distanza minima specificata dal veicolo cheprecede; regolabile

j3 Il proprio veicolo

j4 Velocità ICC memorizzata (il testo apparesolo quando viene attivata la leva cruisecontrol)

ICC FUNZIONANTE

Controllare se la spia LIMj3 è spenta. Se laspia è spenta, l’ICC è già selezionato.

Se la spia è accesa, premere rapidamente il pul-santej6 cruise control. La spia LIM si spegneràe l’ICC è ora operativo.

Per impostare la velocità di crociera, accelerareil veicolo fino alla velocità desiderata e tirarerapidamente verso di sé la leva cruise controlj4 , suj1 o giùj5 . Togliere il piede dal pedaledell’acceleratore. Il veicolo manterrà la velocitàimpostata.

NOTA

Se non si rilascia completamente il pedale dell’acce-leratore, sul display informativo multifunzione appareil messaggio [ICC passivo]. La distanza impostata inbase alla velocità più lenta del veicolo che precedenon verrà mantenuta. Guiderete alla velocità determi-nata dalla posizione del pedale dell’acceleratore.

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Potete attivare l’ICC anche da fermi. La velocitàpiù bassa impostabile è 30 km/h (20 miglia/h).

Funzionamento del sistemaIl conducente stabilisce la velocità desideratadel veicolo, basandosi sulle condizioni stradali.Al pari di un cruise control tradizionale, il siste-ma ICC mantiene la velocità impostata del vei-colo, fintanto che non vengono rilevati veicoli

sulla stessa corsia. Il sistema ICC visualizza lavelocità impostata per 5 secondi dopo l’attiva-zione della leva cruise control.

Rilevamento di un veicolo che precede:

Quando rileva un veicolo davanti a sé sulla stes-sa corsia, il sistema ICC decelera il veicolo me-diante il controllo dell’acceleratore e l’applica-zione dei freni per potersi adeguare alla velocitàdel veicolo che procede più lentamente. Il siste-ma quindi controlla la velocità del proprio vei-colo basandosi sulla velocità del veicolo davantia sé, mantenendo così la distanza di sicurezzaselezionata dal conducente.

Quando la frenata viene effettuata dal sistemaICC, le luci stop del veicolo si accendono. Duran-te il funzionamento dei freni, si possono sentiredei rumori. Ciò non indica la presenza di un gua-sto.

Quando il sistema rileva un veicolo davanti a sé,sul display informativo multifunzione appare ilsimbolo di un veicolo che precedej1 .

Nessun rilevamento di veicolo che precede:

Quando non viene rilevato alcun veicolo davan-ti, il sistema ICC accelera gradualmente per ri-pristinare la velocità di crociera precedentemen-te impostata. Il sistema ICC quindi mantiene lavelocità impostata.

Se il veicolo non viene più rilevato, il simbolodel veicolo che precede si spegnej2 .

Se davanti appare un veicolo mentre il sistemaaccelera per raggiungere la velocità impostata oin un qualsiasi momento il sistema ICC sia infunzione, il sistema controlla la distanza che in-tercorre tra il proprio e l’altro veicolo.

Cambio di corsia per superare un altroveicolo:Quando si cambia corsia per superare un vei-colo, ICC supporta il sorpasso se:

• La velocità del veicolo supera i 70 km/h

• L’ICC sta mantenendo la distanza da un veicolo cheprecede

• L’indicatore di direzione corrispondente è attivato

• L’ICC non rileva un pericolo di collisione

Se queste condizioni vengono soddisfatte, il vei-colo verrà accelerato. L’accelerazione verrà in-terrotta se il cambio di corsia richiede troppotempo o se la distanza dal vostro veicolo a quel-lo che precede diventa troppo piccola.

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Display di sistema impostato con veicolo davanti

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Display di sistema impostato senza veicolo davanti


Come cambiare la velocità impostatadel veicoloPer annullare la velocità impostata, usare unodei seguenti metodi:

• Premere la leva cruise control nella direzione dellafrecciaj6 . Tenere presente che questo attiverà illimitatore di velocità.

• Dare dei colpetti sul pedale del freno quando il vei-colo si muove.

• Premere rapidamente la leva cruise control nelladirezione della frecciaj7 .

Il messaggio [ICC off] appare per 5 secondi neldisplay informativo multifunzione.

Per impostare una velocità di crociera più alta,usare una delle procedure seguenti:

• Premere il pedale dell’acceleratore. Quando il vei-colo raggiunge la velocità desiderata, tirare rapi-damente verso di sé la leva cruise controlj4 .

• Tirare la leva cruise control verso l’altoj1 oltre ilpunto di pressione. La velocità impostata aumentadi circa 10 km/h (10 miglia/h).

• Tirare la leva cruise control verso l’alto (1) fino alpunto di pressione. La velocità impostata aumentadi circa 1 km/h (1 miglio/h).

Per impostare una velocità di crociera più bas-sa, usare una delle procedure seguenti:

• Premere leggermente sul pedale del freno. Quan-do il veicolo raggiunge la velocità desiderata, tira-re rapidamente verso di sé la leva cruise controlj4 .

• Tirare la leva cruise control verso il bassoj5 oltreil punto di pressione. La velocità impostata dimi-nuisce di circa 10 km/h (10 miglia/h).

• Tirare la leva cruise control verso il bassoj5 finoal punto di pressione. La velocità impostata dimi-nuisce di circa 1 km/h (1 miglio/h).

Per riprendere la velocità preimpostata, tirarerapidamente la leva cruise control verso di séj4 . Superando la velocità di 30 km/h (20 mi-glia/h), il veicolo ripristina l’ultima velocità dicrociera impostata.

NOTA

Se non si rilascia completamente il pedale dell’acce-leratore, sul display informativo multifunzione appareil messaggio [ICC disattivato autom.]. La distanza im-

postata in base alla velocità più lenta del veicolo cheprecede non verrà mantenuta. Guiderete alla velocitàdeterminata dalla posizione del pedale dell’accelera-tore.

Potete attivare l’ICC anche da fermi. La velocitàpiù bassa impostabile è 30 km/h (19 miglia/h).

Arresto

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo anche se è tenuto fre-nato solo dal sistema ICC, potrebbe muoversi se:

• C’è un malfunzionamento nel sistema o nell’ali-mentazione elettrica.

• Il sistema ICC è stato disattivato con la leva cruisecontrol, per es. da un occupante del veicolo o dal-l’esterno del veicolo.

• Il sistema elettrico nel vano motore, la batteria o ifusibili sono stati manomessi.

• La batteria è scollegata.

• Il pedale dell’acceleratore è stato premuto, es. daun occupante del veicolo.

Vi è il rischio di un incidente.

Se si desidera scendere dal veicolo, spegnere sempreil sistema ICC e assicurarsi che il veicolo non possamuoversi.

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Per ulteriori informazioni sulla disattivazionedel sistema ICC, vedere “Interruttore ICC (leva crui-se control)” nelle pagine precedenti di questo capitolo

Se il sistema ICC rileva che il veicolo che pre-cede si sta fermando, frena il vostro veicolo fin-ché non si arresta.

Una volta che il veicolo è fermo, rimane fermo enon occorre premere il pedale del freno.

NOTA

• Dopo poco, il veicolo viene assicurato dal freno distazionamento elettrico, rilasciando il freno di ser-vizio.

• A seconda della distanza minima specificata, il vo-stro veicolo si fermerà a una distanza sufficientedal veicolo che precede. La distanza minima speci-ficata viene impostata usando il controllo sulla le-va cruise control.

Il freno di stazionamento elettrico blocca il vei-colo automaticamente se il sistema ICC viene at-tivato quando il veicolo è fermo e:

• Si verifica un guasto del sistema.

• L’alimentazione è insufficiente.

Se si verifica un malfunzionamento nel freno distazionamento elettrico, il cambio può essereautomaticamente spostato in posizione P (par-cheggio).

Come cambiare la distanza impostatadal veicolo che precedeA seconda delle condizioni del traffico, si puòselezionare e modificare la distanza che inter-corre tra il proprio veicolo e il veicolo che pre-cede in qualsiasi momento.

Per aumentare la distanza dal veicolo che pre-cede, ruotare la manopolaj3 indietroj2 . Perridurre la distanza dal veicolo che precede, ruo-tare la manopolaj3 in avantij1 .

È possibile vedere questa distanza nel displayinformativo multifunzione.

La distanza che intercorre tra il proprio e l’altroveicolo cambierà in funzione della velocità delveicolo. Più alta la velocità del veicolo, maggio-re la distanza.

Avviso di avvicinamentoSe il vostro veicolo si sta avvicinando al veicoloche precede a causa di un rapido rallentamentodello stesso o in seguito all’immissione improv-visa di un altro veicolo nella stessa corsia, il si-stema segnala al conducente la situazione peri-colosa tramite un segnale acustico e la spia diavvertimento della distanza. Rallentare premen-do il pedale del freno per mantenere la distanzadi sicurezza quando:

• Viene emesso un segnale acustico.

• La spia di avvertimento della distanza si accende.

In alcuni casi, il segnale acustico potrebbe nonvenire emesso e la spia di avvertimento delladistanza potrebbe non accendersi quando la di-stanza tra i veicoli è ridotta. Alcuni esempi so-no:

• Quando i veicoli viaggiano alla stessa velocità e ladistanza tra i veicoli rimane invariata. In questo ca-so la spia di avvertimento della distanza si accen-de.

• Quando il veicolo che precede viaggia a una velo-cità superiore e la distanza tra i veicoli sta aumen-tando.

• Quando un altro veicolo s’immette nella stessa cor-sia in prossimità del vostro veicolo

• Il segnale acustico non viene emesso e la spia diavvertimento della distanza non si accende quan-do:

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– Il veicolo si avvicina ad altri veicoli par-cheggiati o che procedono lentamente.

– Si preme il pedale dell’acceleratore, an-nullando il sistema.

Inoltre, la sensibilità del sensore può essere in-fluenzata dal funzionamento del veicolo (mano-vra di sterzo o posizione di marcia nella corsia),o dalle condizioni del traffico o del veicolo (peresempio, se il veicolo guidato è danneggiato).

Annullamento automaticoViene emesso un segnale acustico e sul displayinformativo multifunzione per 5 secondi il mes-saggio [ICC off] viene visualizzato nelle seguenticondizioni e il controllo viene automaticamenteannullato.

• Il freno di stazionamento elettrico è azionato.

• Il sistema ESP/VDC interviene o il sistema ESP/VDCviene disattivato.

• È innestata la posizione P (parcheggio), R (retro-marcia) o N (folle).

• La leva cruise control viene tirata per accelerare mala porta del passeggero anteriore o una delle porteposteriori è aperta.

• Il veicolo slitta.

• La funzione Park Assist è attivata.

LIMITAZIONI ICC

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistema ICC.Il mancato azionamento del veicolo senza tener contodi queste limitazioni del sistema potrebbe compor-tare lesioni gravi o anche mortali.

• Questo sistema è solo un mezzo per assistere ilconducente e non è un dispositivo di allarme o diprevenzione degli incidenti. È responsabilità delconducente restare sempre vigili, guidare in tuttasicurezza e tenere il veicolo sotto controllo in tuttele situazioni di marcia.

• Il sistema dovrebbe essere utilizzato principal-mente sulle strade diritte, asciutte e aperte, e inpresenza di poco traffico. Si sconsiglia di utiliz-zare il sistema nel traffico cittadino o in presenzadi traffico intenso.

• Questo sistema non è in grado di adeguarsi auto-maticamente alle condizioni stradali. Il sistemadovrebbe essere usato in presenza di un flusso ditraffico uniforme e regolare. Non usare il sistemanelle curve strette, su fondi stradali ghiacciati,sotto la pioggia o in presenza di nebbia.

• Presi in considerazione i limiti prestazionali dellafunzione di controllo della distanza, non fare affi-damento solo sul sistema ICC. Questo sistema nonè in grado di correggere una guida disattenta odistratta, né può compensare una scarsa visibilitàin presenza di pioggia, nebbia o in altre condizioni

meteorologiche avverse. Pertanto, a seconda del-la distanza dal veicolo che precede e delle condi-zioni circostanti presenti, rallentare il veicolo ab-bassando il pedale del freno, in modo da mantene-re una distanza di sicurezza dalle altre vetture.

• Se il veicolo che precede si ferma, il sistema frenafino all’arresto del veicolo, nel rispetto dei limitidel sistema. Una volta che il veicolo è fermo, rima-ne fermo e non occorre premere il pedale del freno.

• Prestare in qualsiasi situazione attenzione al fun-zionamento del veicolo e essere sempre pronti aintervenire personalmente per regolare la distan-za di sicurezza dalla vettura che vi precede. In al-cune circostanze particolari, il sistema ICC può nonessere in grado di mantenere la distanza stabilitatra i veicoli (distanza di sicurezza) o la velocità im-postata del proprio veicolo.

• Normalmente, controllando la distanza che inter-corre tra il proprio veicolo e il veicolo che precede,il sistema automaticamente accelera o decelera ilproprio veicolo in base alla velocità del veicolo cheè davanti. Se occorre accelerare per poter cambia-re corsia, premere l’acceleratore per accelerarenella maniera dovuta. Se occorre decelerare perpoter mantenere la distanza di sicurezza dal vei-colo che precede se questo dovesse frenare im-provvisamente, o se dovesse immettersi un altroveicolo, premere il pedale del freno. Rimaneresempre vigili quando si usa il sistema ICC.

• In determinate condizioni stradali o meteorologi-che, il sistema non è in grado di rilevare il veicolo


di fronte al proprio veicolo. Per evitare incidenti,non usare il sistema ICC nelle condizioni seguenti:

– In presenza di traffico intenso o nelle cur-ve strette.

– Su fondi stradali sdrucciolevoli, peresempio su ghiaccio o neve, ecc.

– In condizioni meteorologiche avverse(pioggia, nebbia, neve, ecc.).

– Se il sensore del sistema è coperto dapioggia, neve o se è sporco.

– Sulle discese ripide (il veicolo potrebbesuperare la velocità impostata e l’uso fre-quente dei freni potrebbe causare il surri-scaldamento dell’impianto frenante).

– Su strade con discese e salite continue.

– Quando le condizioni del traffico non per-mettono di mantenere una distanza di si-curezza tra i veicoli a causa di continueaccelerazioni e decelerazioni.

– Interferenze causate da altre sorgenti ra-dar.

• Non usare il sistema ICC quando si traina un rimor-chio. Il sistema potrebbe non rilevare il veicolo chevi precede.

• In determinate condizioni stradali o di traffico, unveicolo o un oggetto può entrare inaspettatamen-te nel campo di rilevamento del sensore, provo-cando una frenata automatica. Ci potrebbe essere

la necessità di dover controllare la distanza daglialtri veicoli tramite il pedale dell’acceleratore. Bi-sogna essere sempre vigili, evitando di usare il si-stema ICC nelle situazioni specificate in questo ca-pitolo.

Il sensore di distanza non sarà in grado di rile-vare i seguenti oggetti:

• Veicoli fermi e che procedono lentamente.

• Pedoni o oggetti presenti nella sede stradale.

• Veicoli in arrivo sulla stessa corsia.

• Motociclette che viaggiano ai margini della carreg-giata.

Seguono alcune condizioni in cui il sensore nonriesce a rilevare correttamente il veicolo che pre-cede e il sistema non è in grado di funzionarecorrettamente:

• Quando neve o spruzzi d’acqua e fango sollevatidai veicoli in marcia riducono la visibilità del sen-sore.

• Quando carichi eccessivamente pesanti sono siste-mati sul sedile posteriore o nel vano bagagli delveicolo.

Il sistema ICC è progettato per controllare auto-maticamente il funzionamento del sensore en-tro i limiti del sistema. Quando il sensore èostruito o coperto di terra, il funzionamento delsistema verrà annullato automaticamente. Se ilsensore è coperto di ghiaccio, o con una busta

di plastica o vinile trasparente, il sistema ICCpotrebbe non essere in grado di rilevarlo. Inqueste circostanze, il sistema ICC potrebbe nonessere disattivato e potrebbe non essere in gra-do di mantenere la distanza di sicurezza sele-zionata dal veicolo che precede. Controllare epulire regolarmente il sensore.

SUGGERIMENTI DI GUIDA CON ILSISTEMA ICC

Note generaliDi seguito sono riportate le descrizioni di certecondizioni della strada e del traffico a cui occor-re prestare particolare attenzione. In queste si-tuazioni, frenare se necessario. Il sistema ICCviene disattivato

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Effettuazione di una curva, in entratae in uscitaLa capacità del sistema ICC di rilevare i veicoliquando si affronta una curva è limitata. Il vostroveicolo potrebbe frenare in modo imprevisto oin ritardo.

Veicoli che non stanno procedendo alcentro della loro corsiaIl sistema ICC potrebbe on rilevare veicoli chenon stanno procedendo al centro della loro cor-sia. La distanza dal veicolo che precede saràtroppo breve.

Altri veicoli cambiano corsiaIl sistema ICC non ha ancora rilevato il veicoloche sta tagliando la strada. La distanza da que-sto veicolo sarà troppo breve.

Veicoli strettiIl veicolo ICC non ha ancora rilevato il veicoloche precede a bordo carreggiata a causa dellasua larghezza contenuta. La distanza dal veico-lo che precede sarà troppo breve.

Ostruzioni e veicoli fermiIl sistema ICC non frena per ostacoli o veicolifermi. Se, ad esempio, il veicolo rilevato svoltarivelando così un ostacolo o un veicolo fermo, inquesti casi il sistema ICC non frena.

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Veicoli che attraversanoIl sistema ICC potrebbe rilevare veicoli che stan-no attraversando la vostra corsia per errore. L’at-tivazione del sistema ICC a un semaforo con traf-fico che attraversa, ad esempio, potrebbe avvia-re accidentalmente il vostro veicolo.

j1 Pulsanti di controllo al volante (latosinistro)


jA Area del display

jB Barra dei menu

SISTEMA TEMPORANEAMENTE NONDISPONIBILEQuando l’area del sensore radar è ostruita o co-perta di sporco, il funzionamento del sistemaverrà annullato automaticamente. Se l’area delsensore radar è ricoperta di ghiaccio, o è coper-ta con una busta di plastica o vinile trasparente,il sistema ICC potrebbe non rilevarlo. In queste

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circostanze, il sistema ICC potrebbe non esseredisattivato e potrebbe non essere in grado dimantenere la distanza di sicurezza selezionatadal veicolo che precede.

Se il sistema ICC smette di funzionare a causa diun malfunzionamento o per una qualche altraragione, sul display informativo multifunzioneverrà visualizzato uno dei messaggi seguentij2 .

• [ICC off]

• [ICC di nuovo disponibile]

• [ICC al mom. non disp. v. Istruzioni d’uso]

• [ICC guasto]

• [ICC passivo]

• [ICC- – – – km/h]

• [ICC e Limitatore velocità guasti]

[ICC off]: Il sistema ICC è stato disattivato. Senon è stato disattivato dal conducente, vieneemesso anche un avvertimento acustico.

[ICC di nuovo disponibile]: Il sistema ICC è tor-nato operativo dopo essere stato temporanea-mente non disponibile. Ora è possibile riattivareil sistema ICC.

[ICC al mom. non disp. v. Istruzioni d’uso]: Il si-stema ICC è temporaneamente non disponibile.Possibili cause:

• Il funzionamento è compromesso a causa di fortipiogge o neve.

• Il sistema di sensori radar è temporaneamente nonfunzionante, per es. a causa di radiazioni elettro-magnetiche emesse dalle vicine stazioni televisiveo radio o da altre fonti di radiazioni elettromagne-tiche.

• Il sistema è al di fuori dell’intervallo della tempera-tura di esercizio.

• La tensione di bordo è troppo bassa.

Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Quando le cause sopra riportate non si appli-cano più, il messaggio visualizzato scompare.

Se il messaggio visualizzato non scompare:

• Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza nonappena possibile, prestando attenzione alle condi-zioni della strada e del traffico.

• Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.

• Riavviare il motore.

[ICC guasto]: Il sistema ICC è difettoso. Potreb-be anche essersi guastata la funzione di assi-stenza della frenata adattiva. Viene emesso an-che un avvertimento acustico. Recarsi presso uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

[ICC passivo]: È stato premuto il pedale dell’ac-celeratore. Il sistema ICC non controlla più la ve-locità del veicolo.

Togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.

[ICC- – – – km/h]: Una delle condizioni di attiva-zione per il sistema ICC non è soddisfatta.

Controllare le condizioni di attivazione per il si-stema ICC.

[ICC e Limitatore velocità guasti]: Il sistema ICCe il limitatore velocità sono guasti. Viene emes-so anche un avvertimento acustico. Recarsipresso un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.


Il sensore per il sistema ICCjA si trova dietro illogo INFINITI sul lato anteriore del veicolo.

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Per tenere il sistema ICC in buone condizioni difunzionamento, osservare attentamente quantosegue:

• Tenere sempre pulita l’area attorno al sensore.

• Non colpire o danneggiare le aree circostanti ilsensore. Non toccare o rimuovere la vite collocatasul sensore. Questo potrebbe causare guasti o mal-funzionamenti. Se il sensore ha subito dei danni inseguito a un incidente, contattare un centroINFINITI o un’officina qualificata.

• Non coprire o applicare adesivi (compreso mate-riale trasparente) né installare un qualsiasi acces-sorio in prossimità del sensore. Ciò potrebbe cau-sare guasti o malfunzionamenti.

ATTENZIONE

L’inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema FEB potrebbe causare le-sioni gravi o mortali.

• Il sistema FEB costituisce un supporto supplemen-tare alla guida. Non può sostituirsi però all’atten-zione del conducente alle condizioni del traffico, oalla responsabilità di una guida sicura. Non puòneanche prevenire incidenti causati da tecniche diguida distratte o pericolose.

• Il sistema FEB non funziona in tutte le condizioni diguida, traffico, meteo o fondo stradale.

Il sistema FEB assiste il conducente quando sus-siste il rischio di una collisione frontale con ilveicolo che precede nella stessa corsia di mar-cia.

Il sistema FEB utilizza un sensore radarjA mon-tato dietro il logo INFINITI per misurare la distan-za dal veicolo che precede nella stessa corsia dimarcia.

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SISTEMA DI FRENATA D’EMERGENZA (FORWARD EMERGENCY BRAKING, FEB) (se in dotazione)


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA FEB

j1 Pulsanti di controllo al volante (latosinistro)

j2 Spia di avvertimento distanza

j3 Display del sistema di frenata d’emergenzaOFF

Il sistema FEB è costituito da una funzione diavvertimento distanza con una funzione di fre-nata d’emergenza autonoma e una funzione diassistenza della frenata adattiva.

Il sistema FEB può aiutarvi a minimizzare il ri-schio di collisione con il veicolo che precede o aridurre gli effetti di questa collisione

Se il sistema FEB rileva che vi è un rischio di col-lisione, verrete avvertiti sia visivamente che acu-sticamente. Se il conducente non reagisce al-l’avviso di collisione visivo e acustico, in situa-zioni critiche può entrare in funzione la frenataautonoma. Se in una situazione critica è il con-ducente stesso ad azionare il freno, verrà aiu-tato dalla funzione di assistenza della frenataadattiva.

Funzione avvertimento distanzaLa funzione avvertimento distanza può aiutarvia minimizzare il rischio di collisione con il vei-colo che precede o a ridurre gli effetti di questa

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Spia di avvertimento distanza


collisione. Se la funzione avvertimento distanzarileva che vi è un rischio di collisione, verreteavvertiti sia visivamente che acusticamente.

La funzione avvertimento distanza emette un av-vertimento alle velocità:

• Di circa 30 km/h o più, se per diversi secondi ladistanza mantenuta dal veicolo che precede è in-sufficiente. Sul quadro strumenti si accende quin-di la spia di avvertimento della distanza.

• Di circa 7 km/h o più, se ci si avvicina rapidamenteal veicolo che precede. Verrà emesso un avverti-mento acustico intermittente e sul quadro stru-menti si accende la spia di avvertimento della di-stanza.

Se viene emesso un avvertimento:

• Frenare immediatamente per aumentare la distan-za dal veicolo che precede.

o

• Intraprendere un’azione per schivare la collisione,se è sicuro agire in questo senso.

Data la natura del sistema, anche condizioni diguida particolarmente complesse ma non criti-che potrebbero far sì che il sistema visualizzi unavvertimento.

Fino a una velocità di circa 70 km/h, la funzioneavvertimento distanza può reagire anche a osta-coli fissi come veicoli fermi o parcheggiati.

Se ci si avvicina a un ostacolo e la funzione av-vertimento distanza rileva un rischio di collisio-ne, il sistema emetterà un avviso sia visivo cheacustico.

Funzione frenata autonomaSe il conducente non reagisce al segnale di av-vertimento distanza in una situazione critica, ilsistema FEB può assistere con la funzione di fre-nata autonoma

La funzione frenata autonoma:

• Dà al conducente più tempo per reagire a situa-zioni di guida critiche.

• Può aiutare il conducente a evitare un incidente oriduce gli effetti di un incidente.

Veicoli senza Intelligent Cruise Control:

La funzione frenata autonoma è disponibile neiseguenti intervalli di velocità:

• 7-105 km/h per oggetti in movimento

• 7-50 km/h per oggetti fissi

Veicoli con Intelligent Cruise Control:

La funzione frenata autonoma è disponibile neiseguenti intervalli di velocità:

• 7-200 km/h per oggetti in movimento

• 7-50 km/h per oggetti fissi

Funzione di assistenza della frenataadattivaLa funzione di assistenza della frenata adattivafornisce assistenza alla frenata in situazioni pe-ricolose a velocità superiori a 7 km/h. Usa latecnologia dei sensori radar per valutare la si-tuazione del traffico.

Se il sistema rileva un rischio di collisione con ilveicolo che precede, calcola la forza di frenatanecessaria per evitare una collisione. Se si pre-me con forza sui freni, la funzione di assistenzadella frenata adattiva aumenterà automatica-mente la forza frenante a un livello idoneo per lecondizioni del traffico.

Se la funzione di assistenza della frenata adatti-va si attiva, tenere premuto il pedale del frenofinché la situazione di frenata d’emergenza nonsi è conclusa. L’ABS impedisce il bloccaggio del-le ruote.

I freni funzioneranno di nuovo normalmente se:

• Si rilascia il pedale del freno.

• Non esiste più un pericolo di collisione.

• Non vengono rilevati ostacoli davanti al proprioveicolo.

La funzione di assistenza della frenata vienequindi disattivata.

Fino a una velocità di circa 250 km/h, la fun-zione di assistenza della frenata adattiva è in


grado di reagire agli oggetti in movimento chesono già stati rilevati come tali almeno una voltadurante il periodo di osservazione.

Fino a una velocità di circa 70 km/h, la funzionedi assistenza della frenata adattiva reagisce aostacoli fissi.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELSISTEMA FEBj1 Comandi al volante (lato sinistro)


jA Area del display

jB Barra dei menu

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Usare la procedura seguente per attivare o disat-tivare il sistema FEB:

1. Premere il pulsante m < o > m al volantej1 per selezionare [Assist.] nella barra deimenujB .

2. Premere il pulsante m o m per selezio-nare [Freno emerg.].


4. Per attivare/disattivare il sistema FEB: pre-mere nuovamente il pulsante <OK>

Quando il sistema FEB viene disattivato, appareil simbolo m jC sul display informativo mul-tifunzione.

NOTA

Il sistema FEB verrà attivato automaticamente al riav-viamento del motore.

LIMITAZIONI DEL SISTEMA FEB

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaFEB. Il mancato azionamento del veicolo senza tenerconto di queste limitazioni del sistema potrebbe com-portare lesioni gravi o anche mortali.

• Il sistema FEB non è in grado di rilevare tutti i vei-coli in tutte le condizioni.

• Il sensore radar non rileva gli oggetti seguenti:

– Pedoni o animali

– Veicoli in arrivo

– Veicoli che attraversano

• Le prestazioni del sensore radar sono piuttosto li-mitate. In caso di veicoli fermi, il sistema FEB nonreagisce quando il veicolo viaggia a velocità supe-riori a:

– Circa 50 km/h (31 miglia/h) per la fun-zione frenata autonoma.

• Il sensore radar potrebbe non rilevare un veicoloche precede in presenza delle seguenti condizio-ni:

– Terra, ghiaccio, neve o altri materiali checoprono il sensore radar.

– Interferenze causate da altre sorgenti ra-dar.

– Neve o pioggia intensa.

– Se il veicolo che precede è di dimensioniridotte (es. una motocicletta).

– Se il veicolo che precede è in un’altra cor-sia.

– Sotto forti riflessi radar, ad esempio in unparcheggio a più piani.

– Veicolo nuovo o dopo un intervento di ma-nutenzione del sistema FEB.

– Quando si scende una ripida discesa o sipercorrono strade con le curve strette.

– Quando si traina un rimorchio.

• In alcune condizioni di fondo stradale o traffico, ilsistema FEB potrebbe inaspettatamente interve-nire o emettere un avviso non necessario. Prestaresempre particolare attenzione alla situazione deltraffico. Non fare affidamento unicamente sullafunzione di avvertimento distanza e terminare l’in-tervento se necessario.

• Gli spazi di frenata aumentano su fondo sdruccio-levole.

• Il sistema è concepito per verificare automatica-mente la funzionalità del sensore, entro certi limi-ti. Il sistema potrebbe non rilevare alcune forme diostruzione dell’area del sensore quali per esem-pio ghiaccio, neve, adesivi. In questa circostanzail sistema potrebbe non essere in grado di avvi-sare adeguatamente il conducente. Controllare,pulire e liberare regolarmente l’area del sensore.

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• Rumori eccessivi possono interferire con il segna-le acustico, coprendone il suono.

SISTEMA TEMPORANEAMENTE NONDISPONIBILESe il sistema FEB smette di funzionare a causadi un malfunzionamento o per una qualche altraragione, sul display informativo multifunzioneverrà visualizzato uno dei tre messaggi seguen-ti.

• [Freno emerg. al mom. non disp. v. Libretto d’uso]

• [Freno emerg. non funzionante]

• [Sensori radar sporchi v. Istruzioni d’uso]

Per ognuno di questi messaggi, sotto vengonoelencate le cause e soluzioni possibili.

[Freno emerg. al mom. non dispon. v. Istruzionid’uso]: Il sistema FEB è temporaneamente nonfunzionante. Possibili cause:

• Il sistema di sensori radar è temporaneamente nonfunzionante, ad esempio a causa di radiazioni elet-tromagnetiche emesse dalle vicine stazioni televi-sive o radio o da altre fonti di radiazioni elettroma-gnetiche.

• Il sistema è al di fuori dell’intervallo della tempera-tura di esercizio.

• La tensione di bordo è troppo bassa.

Quando le cause sopra riportate non si appli-cano più, il messaggio visualizzato scompare. IlFEB è nuovamente funzionante.




• Spegnere il motore.

[Freno emerg. non funzionante]: Il sistema FEB ètemporaneamente non funzionante a causa diun malfunzionamento. Potrebbe anche essersiguastata la funzione di assistenza della frenataadattiva.

Recarsi presso un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

[Sensori radar sporchi v. Istruzioni d’uso]: Il si-stema FEB è temporaneamente limitato o nonfunzionante. Possibili cause:

• Il sensore dietro il logo INFINITI è sporco.

• Il funzionamento del sistema FEB è compromessoa causa di forti piogge o neve.

Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Quando le cause sopra riportate non si appli-cano più, il messaggio visualizzato scompare. IlFEB è nuovamente funzionante.




• Spegnere il motore.

• Pulire l’area attorno ai sensori.

• Riavviare il motore. Il messaggio visualizzato scom-pare.


Il sensorejA si trova dietro il logo INFINITI sullato anteriore del veicolo.

Per tenere il sistema in buone condizioni di fun-zionamento, osservare attentamente quanto se-gue:

• Tenere sempre pulita l’area del sensore del logoINFINITI.

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• Non colpire o danneggiare le aree circostanti ilsensore.

• Non coprire il paraurti, né attaccare adesivi o og-getti simili in prossimità dell’area del sensore. Ciòpotrebbe causare guasti o malfunzionamenti.

• Non attaccare oggetti metallici in prossimità del-l’area del sensore (griglia copriradiatore, ecc.). Ciòpotrebbe causare guasti o malfunzionamenti.

• Non modificare, rimuovere o verniciare la grigliaanteriore o il logo INFINITI.

NOTE GENERALI

Il TSR mostra nel display informativo multifun-zione i limiti di velocità rilevati. Se viene rilevatoun segnale stradale che indica un limite di velo-cità o la fine di un limite di velocità, queste in-formazioni compaiono nel display informativomultifunzione. Il TSR rileva i segnali stradali permezzo di una telecamera fissata dietro la partesuperiore del parabrezza

NOTE DI SICUREZZA IMPORTANTIIl TSR è solo un ausilio e non sempre rileva isegnali stradali che indicano la velocità massi-ma consentita. I segnali del traffico hanno sem-pre la priorità rispetto al display TSR.

Il sistema potrebbe essere compromesso o nonfunzionare se:

• Vi è scarsa visibilità, per es. a causa di neve, piog-gia, nebbia o acqua nebulizzata.

• C’è un abbagliamento, es. dovuto al sole o al traf-fico in arrivo.

• Il parabrezza è sporco, appannato o coperto adesempio da un adesivo nei pressi della telecame-ra.

• I segnali stradali sono coperti, ad esempio da spor-co, neve o alberi.

• I segnali stradali sono scarsamente illuminati.

• Vi sono segnali stradali ambigui, ad esempio vici-no a lavori stradali o su strade a più corsie.

INFORMAZIONI NEL DISPLAYINFORMATIVO MULTIFUNZIONE

j1 Massima velocità consentita (esempio).

j2 Velocità massima consentita per i veicolisoggetta alla restrizione nel segnalesupplementare (esempio).

j3 Segnale supplementare, ad esempio [connebbia].

NSD644

Telecamera

NSD646

RICONOSCIMENTO SEGNALETICA STRADALE(TSR) (se in dotazione)


Breve visualizzazione dei segnalistradali rilevati nel displayinformativo multifunzioneAttivare la funzione di avvertimento TSR utiliz-zando il display informativo multifunzione, (ve-dere “Riconoscimento dei segnali stradali (TSR)” nelcapitolo “2. Strumentazione e comandi”).

Un segnale stradale che indica un limite di velo-cità o la fine di un limite di velocità appare percirca cinque secondi nel display informativomultifunzione non appena viene rilevato. Perquel periodo, qualsiasi altra informazione neldisplay informativo multifunzione rimanenascosta.

Visualizzazione permanente deisegnali stradali rilevati nel displayinformativo multifunzioneVisualizzare la grafica di assistenza utilizzandoil display informativo multifunzione (vedere “Vi-sualizzazione della grafica della distanza” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”). Un segnale stra-dale che indica un limite di velocità o la fine diun limite di velocità appare nel display informa-tivo multifunzione non appena viene rilevato.

Il segnale stradale che indica un limite di velo-citàj1 viene in genere visualizzato finché:

• Non viene rilevato un segnale stradale che indicala fine del limite di velocità.

• Non si svolta.

• Non è stata percorsa una certa distanza minimasenza che il segnale stradale si sia ripetuto e siastato nuovamente rilevato.


NOTA

Per usare correttamente l’eliminazione attiva del ru-more (se in dotazione) e il perfezionamento audio at-tivo (se in dotazione):

• Non coprire gli altoparlanti o il woofer.

• Non coprire i microfoni.

• Non cambiare o modificare gli altoparlanti inclusoil woofer né le parti relative al sistema audio, qualel’amplificatore.

• Non effettuare nessuna modifica inclusa l’insono-rizzazione intorno a microfoni, altoparlanti o woo-fer.

ELIMINAZIONE ATTIVA DEL RUMORE (sein dotazione)

L’eliminazione attiva del rumore utilizza micro-fonij1 collocati all’interno del veicolo per rile-vare l’invadente rombosità del motore. Per riu-scire nell’intento di eliminare questi rumori, ilsistema emette dagli altoparlantij2 e dal woo-ferj3 (se in dotazione) onde sonore di fase op-posta che hanno l’effetto di annullare i suoni ineccesso.

Se il microfonoj1 o l’area circostante viene toc-cata, rumori anomali possono uscire dagli alto-parlanti.

PERFEZIONAMENTO AUDIO ATTIVO (sein dotazione)

Il perfezionamento audio attivo genera suoni infunzione del regime motore e delle modalità diguida tramite gli altoparlantij2 e il wooferj3(se in dotazione) per enfatizzare il suono del mo-tore.

NSD647

ELIMINAZIONE ATTIVA DEL RUMORE (se in dotazione)/PERFEZIONAMENTO AUDIO ATTIVO (se indotazione)


ATTENZIONE

• Non fermare o parcheggiare il veicolo su materialiinfiammabili, quali erba secca, carta o stracci.Questi materiali potrebbero prendere fuoco e pro-vocare un incendio.

• Le procedure di parcheggio sicure richiedono chevenga usato il freno di stazionamento e che la po-sizione P (parcheggio) sia innestata. La mancataosservanza di queste istruzioni può causare un im-provviso movimento/scorrimento del veicolo, conconseguente incidente.

• Quando si parcheggia il veicolo, assicurarsi che laposizione P (parcheggio) sia innestata. Per spo-stare la leva dalla posizione P (parcheggio) è ne-cessario premere il pedale del freno.

• Non lasciare il motore acceso quando il veicolo èincustodito.

• Per evitare il rischio di lesioni anche mortali a cau-sa dell’azionamento non intenzionale del veicoloe/o dei suoi sistemi, non lasciare bambini, adultiinvalidi o animali domestici incustoditi a bordo delveicolo. Inoltre, la temperatura all’interno di unveicolo chiuso in una giornata calda può salire ra-pidamente a tal punto da causare un rischio note-vole di lesioni o morte a persone e animali dome-stici.

AVVERTENZA

Assicurarsi sempre che il veicolo sia frenato corretta-mente e non possa muoversi. Diversamente, il veicoloo la sua trasmissione potrebbero subire danni.

Per assicurarsi che il veicolo non possa muo-versi accidentalmente:

• Occorre che il freno di stazionamento elettrico siaazionato.

• Su veicoli con cambio manuale, inserire la primamarcia o la retromarcia.

• Su veicoli con cambio automatico,l cambio deveessere in posizione P (parcheggio) e sul display in-formativo multifunzione l’indicazione della posi-zione del cambio deve essere P.

• La chiave deve essere estratta dall’interruttore diaccensione.

• In salita o in discesa, le ruote anteriori devono es-sere girate verso il marciapiede.

PARCHEGGIO


1. Azionare a fondo il freno di stazionamento.

2. Premere il pulsante P (parcheggio).

3. Per evitare che il veicolo vada a finire nel traf-fico in caso di parcheggio in pendenza, è buo-na norma posizionare le ruote come illustra-to.

IN DISCESA CON MARCIAPIEDEj1

Sterzare le ruote verso il marciapiede e faravanzare il veicolo fino a che la ruota sul latodel marciapiede ne è appena a contatto. Ap-plicare quindi il freno di stazionamento.

IN SALITA CON MARCIAPIEDEj2

Sterzare le ruote verso il marciapiede e fararretrare il veicolo fino a portare la ruota leg-germente a contatto con il marciapiede. Ap-plicare quindi il freno di stazionamento.

IN SALITA O IN DISCESA, SENZA MARCIAPIE-DEj3

Sterzare le ruote verso il bordo della stradadi modo che, in caso di movimento, il veicolonon possa invadere il centro della strada. Ap-plicare quindi il freno di stazionamento.

4. Portare l’interruttore di accensione in posi-zione OFF.

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

ATTENZIONE

Il cambio automatico si porta in posizione N (folle)quando si spegne il motore. Il veicolo potrebbe muo-versi. Vi è il rischio di un incidente.

Dopo aver spento il motore, passare sempre alla posi-zione P (parcheggio). Impedire al veicolo parcheggia-to di muoversi azionando il freno di stazionamento.

Veicoli con cambio manuale1. Inserire la prima marcia o la R (retromarcia).

2. Con la chiave: girare la chiave sulla posizio-ne OFF nell’interruttore di accensione e ri-muoverla. L’immobilizzatore viene attivato.

SSD0488Z

Modelli con guida a sinistra (LHD)

SSD0489Z

Modelli con guida a destra (RHD)


3. Azionare il freno di stazionamento elettrico.

Veicoli con cambio automatico1. Azionare il freno di stazionamento elettrico.

2. Spostare il cambio sulla posizione P (par-cheggio).

3. Con la chiave: girare la chiave sulla posizio-ne OFF nell’interruttore di accensione e ri-muoverla. L’immobilizzatore viene attivato.

Se si spegne il motore con il cambio in posi-zione R (retromarcia) o D (marcia), il cambio au-tomatico si porta automaticamente su N (folle).

Con la chiave: se si apre la porta del conducenteo quella del passeggero davanti o si rimuove lachiave dall’interruttore di accensione, il cambioautomatico si porta automaticamente su P (par-cheggio).

Se si vuole che il cambio automatico rimanga inposizione N (folle), es. quando si fa pulire il vei-colo in un autolavaggio automatico con un siste-ma di traino:

Con la chiave:

1. Accendere il motore.

2. Premere il pedale del freno e tenerlo premu-to.

3. Mettere in N (folle).

4. Rilasciare il pedale del freno.

5. Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.

6. Spegnere il motore e lasciare la chiave nel-l’interruttore di accensione.

PARCHEGGIO PROLUNGATOSe si lascia il veicolo parcheggiato per più diquattro settimane, la batteria potrebbe scaricar-si completamente e rimanere danneggiata.

Se si lascia il veicolo parcheggiato per oltre seisettimane, potrebbe risentire della mancanza diutilizzo. Visitare un centro INFINITI o un’officinaqualificata per un consiglio

NOTA

Un centro INFINITI o un’officina qualificata possonodare informazioni su caricabatterie di mantenimento.

IPA è un sistema elettronico di ausilio al par-cheggio con ultrasuoni. Misura la strada su en-trambi i lati del veicolo. Un simbolo di parcheg-gio indica un spazio di parcheggio idoneo. L’in-tervento dello sterzo attivo può assisteredurante il parcheggio e quando si esce da unospazio di parcheggio. È anche possibile usare isensori di parcheggio (vedere “Sensori di parcheg-gio (se in dotazione)” più avanti in questo capitolo).

NOTE DI SICUREZZA IMPORTANTI

ATTENZIONE

• IPA è unicamente un ausilio. Non può sostituirsiall’attenzione del conducente per le immediate vi-cinanze. La responsabilità per manovre e un par-cheggio sicuro ricade su chi guida.

• Assicurarsi che nel raggio di manovra non vi sianopersone, animali o oggetti

• Quando i sensori di parcheggio sono disattivati,nemmeno IPA è disponibile.

• Mentre si parcheggia o si esce da uno spazio diparcheggio, il veicolo curva e può entrare in areedella corsia opposta, andando a sbattere controaltri utenti della strada. Vi è il rischio di un inci-dente.

• Prestare attenzione agli altri utenti della strada.Arrestare il veicolo, se necessario, o annullare laprocedura di parcheggio IPA

ASSISTENZA AL PARCHEGGIO (IPA -INTELLIGENT PARKING ASSIST) (se indotazione)


AVVERTENZA

Se non è possibile evitarlo, salire su ostacoli come imarciapiedi lentamente e non con un angolo di ster-zata stretto. Diversamente si potrebbero danneggiarele ruote o gli pneumatici.

IPA può anche visualizzare spazi non idonei peril parcheggio, ad esempio:

• Divieto di parcheggio o di sosta.

• Davanti a vialetti di accesso o ingressi e uscite.

• Superfici non idonee.

Consigli per il parcheggio:

• Su strade strette, accostare quanto più vicino pos-sibile davanti al posto di parcheggio.

• Aree di parcheggio coperte di rifiuti o di vegeta-zione potrebbero essere identificate o misurate inmodo non corretto.

• Gli spazi di parcheggio che sono occupati in partedalle barre di traino di un rimorchio potrebbero nonessere identificati come tali o venire misurati inmodo non corretto.

• Forti piogge o neve potrebbero causare la misura-zione non accurata di uno spazio di parcheggio.

• Prestare attenzione ai messaggi di avvertimentodei sensori di parcheggio, durante la procedura diparcheggio.

• È possibile intervenire nella procedura di sterzataper correggerla in qualsiasi momento. IPA verrà inquel caso annullata.

• Quando si trasporta un carico sporgente dal vei-colo, non bisogna usare IPA.

• Non usare mai IPA se sono montate le catene daneve.

• Accertarsi che la pressione di gonfiaggio deglipneumatici sia sempre corretta. Questo influiscedirettamente sulle caratteristiche di parcheggiodel veicolo.

Usare IPA per spazi di parcheggio che sono:

• Paralleli o ad angolo retto rispetto alla direzione dimarcia.

• Su strade strette, non curve.

• Sullo stesso livello della strada, per es. non sulmarciapiede.

Per veicoli con il gancio di traino estratto, la lun-ghezza minima per gli spazi di parcheggio è leg-germente superiore.

Se al proprio veicolo è attaccato un rimorchio,non si può usare IPA. Una volta stabilito il colle-gamento elettrico tra il proprio veicolo e il rimor-chio, IPA non è più disponibile. I sensori di par-cheggio sono disattivati per l’area posteriore

RILEVAMENTO DEGLI SPAZI DIPARCHEGGIOGli oggetti situati più in alto rispetto alla portatadell’IPA non verranno rilevati quando viene mi-surato lo spazio di parcheggio. Questi non ven-gono presi in considerazione quando si calcolala procedura di parcheggio, per es. carichi so-spesi, sezioni posteriori o rampe di carico di vei-coli adibiti al trasporto di merci.

ATTENZIONE

Se vi sono degli oggetti sopra la portata di rilevamen-to, IPA potrebbe sterzare troppo presto. Ciò potrebbecausare una collisione. Vi è il rischio di un incidente.

Se vi sono degli oggetti sopra la portata di rilevamen-to, fermarsi e spegnere IPA.

Per ulteriori informazioni sulla portata di rileva-mento vedere “Raggio d’azione dei sensori” piùavanti in questo capitolo.

IPA non assiste quando si parcheggia in spaziad angolo retto rispetto alla direzione di marciase:

• Due spazi di parcheggio si trovano uno accanto al-l’altro.

• Lo spazio di parcheggio si trova subito accanto aun ostacolo basso, come un marciapiede basso.

• Si parcheggia a muso in avanti.


IPA non assiste quando si parcheggia in spaziche sono paralleli o ad angolo retto rispetto alladirezione di marcia se:

• Lo spazio di parcheggio è su un marciapiede.

• Il sistema legge lo spazio di parcheggio come bloc-cato, ad esempio, da fogliame o piastrelle per pa-vimentazione esterna su erba.

• L’area è troppo piccola perché il veicolo possa farvimanovre.

• L’area di parcheggio è costeggiata da ostacoli, ades., un albero, un palo o un rimorchio.

j1 Rilevato spazio di parcheggio a sinistra.

j2 Simbolo di parcheggio.

j3 Rilevato spazio di parcheggio a destra.

NOTA

Per i veicoli con cambio manuale, l’assistenza al par-cheggio è visualizzata nell’area principale del displayinformativo multifunzione

IPA si attiva automaticamente quando si guida amarcia avanti. Il sistema è operativo a velocitàfino a circa 35 km/h (22 miglia/h). Mentre è infunzione, il sistema individua e misura in modoindipendente gli spazi di parcheggio su entram-bi i lati del veicolo

IPA rileverà solo spazi di parcheggio:

• Paralleli o ad angolo retto rispetto alla direzione dimarcia.

• Che sono paralleli rispetto alla direzione di marciae larghi almeno 1,5 m.

• Che sono paralleli rispetto alla direzione di marciae lunghi almeno 1,0 m in più del veicolo.

• Che sono ad angolo retto rispetto alla direzione dimarcia e larghi almeno 1,0 m in più del veicolo.

NOTA

IPA non può misurare la lunghezza di uno spazio diparcheggio se è ad angolo retto rispetto alla direzionedi marcia. Dovrete valutare se il vostro veicolo puòentrare nello spazio di parcheggio

Quando si guida a velocità inferiori a 30 km/h(19 miglia/h) si vedrà il simbolo di parcheggioj2 come indicatore di stato nel display informa-tivo multifunzione. Dopo che è stato individuato

uno spazio di parcheggio, appare anche unafreccia verso destraj3 o verso sinistraj1 . IPAvisualizza in genere solo gli spazi di parcheggiosul lato del passeggero anteriore. Quelli sul latodel conducente vengono visualizzati non appe-na si attiva l’indicatore di direzione sul lato delconducente. Quando si parcheggia dal lato delconducente, l’indicatore deve rimanere attivofinché non si conferma l’uso di IPA premendo ilpulsante <OK> sul volante. Il sistema determinaautomaticamente se lo spazio di parcheggio èparallelo o ad angolo retto rispetto alla direzio-ne di marcia.

Uno spazio di parcheggio viene visualizzatomentre lo si sta superando e finché non si è an-dati circa 15 m oltre.

PARCHEGGIONOTA

Quando i sistemi di parcheggio rilevano degli osta-coli, il conducente ha la responsabilità di frenare pertempo.

1. Arrestare il veicolo quando il simbolo del par-cheggio mostra lo spazio di parcheggio desi-derato nel quadro strumenti

2. Veicoli con cambio manuale: inserire la re-tromarcia.

Veicoli con cambio automatico: inserire laposizione R.

NSD612

Display superiore


Nel display informativo multifunzione appa-re il messaggio [Avviare Park assist? Sì: OKNo:] m .

3. Per annullare la procedura: premere il pul-sante m sul volante o iniziare a muoversi

o

4. Per parcheggiare utilizzando IPA premere ilpulsante <OK> sul volante. Sul display infor-mativo multifunzione appare il messaggioPark assist: [Osserv. area circost.].

5. Lasciare libero il volante.

6. Fare retromarcia, tenendosi pronti a frenarein qualsiasi momento. Quando si fa retromar-cia, guidare a velocità inferiori a 10 km/h (5miglia/h). Diversamente, IPA verrà annulla-ta.

7. Fermarsi non appena i sensori di parcheggioemettono il segnale acustico di avviso conti-nuo, se non prima. In spazi di parcheggio par-ticolarmente stretti potrebbe essere necessa-rio fare manovre.

Veicoli con cambio automatico: sul display in-formativo multifunzione appare il messaggio[Park assist attivo Inserire il rapporto D Os-serv. area circost.].

Veicoli con cambio manuale: sul display in-formativo multifunzione appare il messaggio[Park assist attivo Inserire marcia avanti Os-serv. area circost.].

8. Veicoli con cambio manuale: inserire la pri-ma marcia mentre il veicolo è fermo.

Veicoli con cambio automatico: selezionarela posizione del cambio D (marcia) mentre ilveicolo è fermo.

IPA sterza immediatamente nell’altra direzio-ne.

Sul display informativo multifunzione appa-re il messaggio [Park assist Osserv. area cir-cost.].

NOTA

Si otterranno i risultati migliori attendendo che laprocedura di sterzata venga completata prima diiniziare a muoversi.

9. Avanzare e tenersi pronti a frenare in qual-siasi momento.

In spazi di parcheggio particolarmente stret-ti potrebbe essere necessario fare manovre.

10. Fermarsi non appena i sensori di parcheg-gio emettono il segnale acustico di avvisocontinuo, se non prima.

Veicoli con cambio automatico: sul displayinformativo multifunzione appare il messag-gio [Park assist attivo Inserire il rapporto R][Osserv. area circost.].

Veicoli con cambio manuale: sul display in-formativo multifunzione appare il messag-gio [Park assist attivo Inserire retromarcia][Osserv. area circost.].

Non appena la procedura di parcheggio èultimata, appare il messaggio [Park assistterminato] e viene emesso un segnale acu-stico di avviso. Il veicolo è ora parcheggiato.

IPA non supporta più il conducente con inter-venti di sterzata. Al termine di IPA, sarà il condu-cente a dover sterzare. I sensori di parcheggiosono ancora disponibili.

Consigli per il parcheggio:

• Il modo in cui il veicolo è posizionato nello spaziodi parcheggio dopo la manovra di parcheggio di-pende da diversi fattori, fra cui la posizione e laforma dei veicoli parcheggiati davanti e dietro e lecondizioni del luogo. Potrebbe accadere che IPA viguidi troppo all’interno o non abbastanza all’inter-no di uno spazio di parcheggio. In alcuni casi, po-trebbe guidare anche oltre o sopra il marciapiede.Se necessario, annullare la procedura di parcheg-gio con IPA.

• È anche possibile innestare in anticipo la posizio-ne del cambio D. Il veicolo cambia direzione e nonsi spinge molto all’interno dello spazio di parcheg-gio. Se il cambio avviene troppo presto, la proce-dura di parcheggio verrà annullata. Da questa po-sizione non è più possibile raggiungere una posi-zione di parcheggio ragionevole.


USCITA DA UN PARCHEGGIOPerché IPA possa essere di ausilio quando siesce dal parcheggio:

• Occorre aver parcheggiato utilizzando IPA.

• Il bordo dello spazio di parcheggio deve essere suf-ficientemente alto davanti e dietro. Le pietre didelimitazione del marciapiede sono troppo picco-le, ad esempio.

• Il bordo dello spazio di parcheggio non deve esse-re troppo largo dato che la posizione del veicolonon deve superare un angolo di 45 gradi dalla posi-zione di partenza quando si fa manovra nel par-cheggio.

• Deve essere disponibile una distanza di almeno1,0 m per fare manovra.

IPA può assistere nell’uscita da un parcheggiosolo se il veicolo è stato parcheggiato paralleloalla direzione di marcia utilizzando IPA.


2. Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.

3. Attivare l’indicatore di direzione nel senso dimarcia in cui ci si sta muovendo.

4. Veicoli con cambio automatico: inserire ilcambio nella posizione D o R

Veicoli con cambio manuale: inserire la mar-cia avanti o la retromarcia.

Nel display informativo multifunzione appa-re il messaggio [Avviare Park assist? Sì: OKNo:] m .

5. Per annullare la procedura: premere il pul-sante m sul volante o iniziare a muoversi

o

6. Per uscire da un parcheggio utilizzando IPA:premere il pulsante <OK> sul volante; sul di-splay appare il messaggio Park assist [Os-serv. area circost.].

7. Lasciare libero il volante.

8. Muoversi, tenendosi pronti a frenare in qual-siasi momento Non superare la velocità mas-sima di circa 10 km/h (5 miglia/h), quando siesce da un parcheggio. Diversamente, IPAverrà annullata.

9. Veicoli con cambio manuale: fermarsi al piùtardi quando i sensori di parcheggio emet-tono il segnale acustico di avviso continuo.

10. Veicoli con cambio automatico: a secondadel messaggio o di quanto richiesto, inse-rire il cambio nella posizione D o R.

Veicoli con cambio manuale: a seconda delmessaggio o di quanto richiesto, inserire lamarcia avanti o la retromarcia.

IPA sterza immediatamente nell’altra dire-zione. Sul display appare il messaggio [Os-serv. area circost.].

NOTA

Si otterranno i risultati migliori attendendo che laprocedura di sterzata venga completata prima diiniziare a muoversi.

Se dopo l’attivazione si fa retromarcia, il volanteviene spostato in posizione di marcia rettilinea.

11. Procedere in avanti e in retromarcia comerichiesto dai display di avvertimento deisensori di parcheggio, diverse volte se ne-cessario.

Veicoli con cambio manuale: fermarsi al piùtardi quando i sensori di parcheggio emet-tono il segnale acustico di avviso continuo.

Una volta usciti completamente dal parcheggio,il volante viene girato in posizione di marcia ret-tilinea. Si sente un avvertimento acustico e suldisplay appare il messaggio [Park assist termi-nato]. Il conducente dovrà sterzare e immettersida solo nel traffico. I sensori di parcheggio sonoancora disponibili. Il conducente può assumereil controllo prima che il veicolo sia uscito com-pletamente dal parcheggio. Questo è utile, adesempio, quando ci si rende conto che è già pos-sibile uscire dal parcheggio.


ATTENZIONE

• I sensori di parcheggio costituiscono una como-dità, tuttavia non possono sostituire le consueteoperazioni previste per un parcheggio appropria-to. Guardarsi sempre attorno e controllare se sipuò fare manovra in tutta sicurezza. Manovrare ilveicolo lentamente.

• Leggere e comprendere le restrizioni dei sensori diparcheggio come descritte in questo capitolo. Con-dizioni meteorologiche avverse possono compro-mettere il funzionamento dei sensori di parcheg-gio; questo malfunzionamento comprende ancheprestazioni scarse o attivazioni improprie.

• Questo sistema non è progettato per evitare even-tuali urti con oggetti piccoli o in movimento.

• Il sistema è stato progettato per assistere il con-ducente nel rilevamento di grandi oggetti immo-bili, al fine di evitare danni al veicolo. Il sistemanon è in grado di individuare ostacoli di piccoledimensioni presenti sotto il paraurti, e potrebbeanche non rilevare ostacoli troppo accostati al pa-raurti o per terra.

• Se il veicolo ha subito dei danni al paraurti lascian-dolo disallineato o piegato, la zona di rilevamentopotrebbe subire delle variazioni causando misura-zioni imprecise degli ostacoli o falsi allarmi.

AVVERTENZA

• Fare in modo che l’abitacolo sia il più silenziosopossibile per poter sentire chiaramente il segnaleacustico.

• Fare in modo che i sensori (collocati sul paraurti)restino liberi da neve, ghiaccio e sudiciume. Nonpulire i sensori con oggetti affilati. Se i sensorisono coperti, la loro accuratezza si riduce notevol-mente.

ATTENZIONE

INFINITI raccomanda di usare soltanto portatarga ditipo autoportante.

I sensori di parcheggio potrebbero non funzionare cor-rettamente se la targa viene messa in una cornice co-me illustrato.

Contattare un centro INFINITI o un’officina qualificataper i consigli in merito.

PANORAMICA SUI SENSORI DIPARCHEGGIO

NSD642

Senza cornice/autoportante

NSD643

Con cornice

NSD040

SENSORI DI PARCHEGGIO (se in dotazione)


j1 Possibili posizioni dei sensori diparcheggio

I sensori di parcheggio sono un sistema elettro-nico di ausilio al parcheggio costituito da senso-ri a ultrasuoni. I sensori di parcheggio segna-lano acusticamente la distanza tra il veicolo e unoggetto. L’area attorno al veicolo viene monito-rata tramite i sensori posti nel paraurti anterio-re e in quello posteriore. Configurazioni possi-bili di sensori prevedono una configurazione a 4sensori, a 10 sensori o a 12 sensori.

NSD041

NSD636

Tipo A: sistema a 4 sensoriNSD635

Tipo B: sistema a 10 sensori


Per veicoli dotati di sensori posteriori (tipo A):

Il sistema segnala gli ostacoli posteriori con se-gnali visivi e acustici quando la leva del cambioè in posizione R (retromarcia).

Il segnale intermittente si interrompe dopo 3 se-condi quando un ostacolo viene rilevato soltan-to dal sensore d’angolo e la distanza non cam-bia. Il segnale acustico viene interrotto quandol’ostacolo si allontana dal veicolo.

Per veicoli dotati di sensori anteriori e poste-riori (tipo B e C):

Il sistema avvisa sulla presenza di ostacoli nel-l’area antestante il veicolo mediante segnali au-diovisivi quando la leva del cambio è in posi-zione D (marcia) e sulla presenza di ostacolinelle aree antestante e retrostante il veicoloquando la leva del cambio è in posizione R (re-tromarcia).

Il segnale intermittente si interrompe dopo 3 se-condi quando un ostacolo viene rilevato soltan-to dal sensore d’angolo e la distanza non cam-bia. Il segnale acustico viene interrotto quandol’ostacolo si allontana dal veicolo.

NSD634

Tipo C: sistema a 12 sensori


NSD622

Con monitor panoramico


Quando l’angolo del veicolo si avvicina a un og-getto, sullo schermo appaiono gli indicatori delsensore angolarej1 (se in dotazione).

Quando il centro del veicolo si avvicina a un og-getto, sullo schermo appaiono gli indicatori delsensore centralej2 .

Al rilevamento dell’ostacolo, l’indicatore (verde)appare e lampeggia, mentre il segnale acusticoviene emesso ad intermittenza. Quando il vei-colo si avvicina all’ostacolo, il colore dell’indi-catore diventa giallo e l’intensità di lampeggia-mento aumenta. Quando il veicolo si trova adistanza ravvicinata dall’oggetto, il lampeggia-mento dell’indicatore viene interrotto e l’indica-tore diventa rosso, mentre il segnale acusticoviene emesso in modo continuo.

I sensori di parcheggio si attivano automatica-mente quando:

• Si accende il motore

NSD637

Con monitor per retromarcia

NAA1547


• Si inserisce la posizione D (marcia) o R (retromar-cia) su veicoli con cambio automatico

• Si rilascia il freno di stazionamento elettrico

Il sistema di sensori di parcheggio viene disatti-vato a velocità superiori a 18 km/h (10 miglia/h)ed è riattivato a velocità più basse.

I sensori di parcheggio vengono disattivati perl’area posteriore quando si stabilisce un colle-gamento elettrico tra il proprio veicolo e un ri-morchio.

RAGGIO D’AZIONE DEI SENSORII sensori di parcheggio non prendono in consi-derazione ostacoli che si trovano:

• Al di sotto del raggio d’azione di rilevamento, es.persone, animali o oggetti.

• Al di sopra del raggio d’azione di rilevamento, es.carichi sospesi, sezioni posteriori o rampe di cari-co di veicoli adibiti al trasporto di merci.

I sensori devono essere liberi da sporco, ghiac-cio e fango. Diversamente, potrebbero non fun-zionare correttamente. Pulire regolarmente isensori facendo attenzione a non graffiarli e anon danneggiarli.

INTERRUTTORE OFF DEI SENSORI DIPARCHEGGIO

L’interruttore OFFj2 dei sensori di parcheggiosituato sul lato inferiore del quadro strumentipermette al conducente di disattivare e attivarei sensori di parcheggio. Per poter attivare e di-sattivare i sensori di parcheggio, l’interruttoredi accensione deve essere nella posizione ON.La spiaj1 sull’interruttore si accende quando ilsistema viene disattivato.

I sensori di parcheggio si attivano automatica-mente quando l’interruttore di accensione vieneportato dalla posizione OFF a quella ON.

NIC2635


jA Tasto Impostazioni

jB Pulsante MENU

IMPOSTAZIONI DELLA FUNZIONESENSORI DI PARCHEGGIOLe impostazioni dei sensori di parcheggio pos-sono essere cambiate tramite la procedura se-guente.

1. Premere <MENU>jB e sfiorare [Impostazioni]jA .

2. Sfiorare [Impostazioni telecamera/sonar].

3. Sfiorare [Sensori di parcheggio]

[Sensibilità sensori]

Consente di regolare la sensibilità dei sensori diparcheggio (sonar) sfiorando [+]/[-].

[Volume sensori]

Consente di regolare il volume del segnale acu-stico di avviso sfiorando [+]/[-].

NSD628


PROBLEMI CON I SENSORI DI PARCHEGGIO La vostra nuova vettura è destinata principal-mente al trasporto di passeggeri e bagagli.

Da notare che il traino di un rimorchio sovracca-rica il motore, la trasmissione, lo sterzo, i freni egli altri gruppi meccanici del veicolo. Accentuainoltre l’effetto di sbandamento causato da ven-to trasversale, asfalto sconnesso o passaggio digrossi automezzi.

Adattare di conseguenza lo stile di guida e lavelocità. Prima di trainare un rimorchio, consul-tare un centro INFINITI o un’officina qualificataper delucidazioni sul corretto uso dei dispositividi traino.

PRECAUZIONI OPERATIVE

• Evitare di trainare un rimorchio durante il periododi rodaggio.

• Prima di mettersi alla guida, accertarsi che l’im-pianto di illuminazione del rimorchio funzioni re-golarmente.

• Osservare le velocità massime prescritte per il trai-no di un rimorchio.

Non superare la velocità di 100 km/h (62 mi-glia/h).

• Evitare partenze, accelerazioni o frenate brusche.

• Evitare i bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Guidare la vettura sempre a velocità moderata.

• Seguire le istruzioni del costruttore del rimorchio.

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibiliSui display dei sensori di parcheggiosolo i segmenti rossi sono accesi.Inoltre, per circa due secondi vieneemesso un avviso acustico.I sensori di parcheggio vengono quindidisattivati e la spia di controllo sulpulsante dei sensori di parcheggio siaccende.

I sensori di parcheggio non funzionavano correttamente e sono statidisattivati.Se il problema persiste, far controllare i sensori di parcheggio da un centroINFINITI o da un’officina qualificata.

Solo i segmenti rossi nei display deisensori di parcheggio sono accesi. Isensori di parcheggio vengono quindidisattivati.

I sensori di parcheggio sono sporchi o vi è un’interferenza.• Pulire i sensori.• Riaccendere il motore.Il problema può essere causato da una fonte esterna di onde radio oultrasuoni.Controllare se i sensori di parcheggio in una posizione diversa funzionano.

TRAINO DI UN RIMORCHIO


• Scegliere dispositivi di accoppiamento (gancio ditraino, catena di sicurezza, portapacchi da tetto,ecc.) adatti al veicolo e al rimorchio. Questi dispo-sitivi sono disponibili presso il centro INFINITI e leofficine qualificate, dove inoltre è possibile otte-nere informazioni più dettagliate riguardo al trai-no.

• Non superare mai il peso massimo rimorchiabileconsentito (peso del rimorchio più peso del rela-tivo carico), definito per il veicolo e il dispositivo ditraino. Per maggiori informazioni rivolgersi ad uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

• Caricare il rimorchio disponendo gli oggetti più pe-santi il più possibile sopra l’asse. Non superare ilcarico verticale massimo ammesso sulla forcellad’attacco del rimorchio.

• Sottoporre il veicolo ad una manutenzione più fre-quente rispetto agli intervalli indicati nel Librettodi manutenzione, fornito separatamente.

• Il traino di un rimorchio richiede un maggior con-sumo di carburante a causa dell’aumento notevoledella forza di trazione e della resistenza.

Durante il traino del rimorchio, controllare l’in-dicatore della temperatura del refrigerante mo-tore per prevenire un eventuale surriscaldamen-to del motore.

PRESSIONE PNEUMATICIIn caso di traino di un rimorchio, gonfiare i pneu-matici del veicolo alla pressione massima racco-mandata a FREDDO (a pieno carico), riportatasull’apposita targhetta. Verificare che la pres-sione dei pneumatici del rimorchio sia corretta.

AVVERTENZA

Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è statomontato un ruotino di scorta per uso temporaneo.

CATENE DI SICUREZZAUtilizzare sempre una catena appropriata tra ilveicolo e il rimorchio. La catena deve essere fis-sata alla forcella d’attacco e non al paraurti oall’asse del veicolo. La catena deve essere suffi-cientemente lenta per poter voltare gli angoli.La catena non deve strisciare per terra: farlapassare attraverso la forcella d’attacco del ri-morchio può essere la soluzione migliore, a se-conda del tipo di rimorchio.

FRENI DEL RIMORCHIOI freni del rimorchio devono essere montati con-formemente ai regolamenti locali. Verificare an-che che le altre apparecchiature del rimorchiosiano a norma.

Bloccare sempre le ruote del veicolo e del rimor-chio in caso di parcheggio. Azionare il freno distazionamento del rimorchio, se in dotazione. Èconsigliabile non parcheggiare su pendenze ri-pide.

RILEVAMENTO DEL RIMORCHIO (se indotazione)

Quando si traina un rimorchio con un kit elet-trico originale per barra di traino INFINITI e siaziona l’interruttore degli indicatori di direzio-ne, l’impianto elettrico del veicolo rileverà il ca-rico elettrico addizionale dell’illuminazione delrimorchio. Di conseguenza, il tono degli indica-tori di direzione risulterà diverso.

MONTAGGIO DEL DISPOSITIVO DIACCOPPIAMENTOINFINITI raccomanda di montare il dispositivo diaccoppiamento per il traino del rimorchio atte-nendosi alle seguenti condizioni:

• Carico verticale massimo ammesso sul dispositivodi accoppiamento: 785 N (80 kg, 176 lb)

• Il dispositivo di accoppiamento, i punti di montag-gio e le parti di installazione sul veicolo: illustratiin figura con scopo esemplificativo.

Per l’installazione e l’uso, attenersi alle istru-zioni fornite dal produttore del dispositivo di ac-coppiamento.


Sbalzo posteriore del dispositivo di accoppia-mento:

jA 883 mm (34,8 in)

j1 Supporto gancio di traino

j2 Staffe di montaggio

j3 Gancio di traino estraibile

Il servosterzo elettrico è progettato per ridurrelo sforzo richiesto al conducente per sterzare ilveicolo.

Se durante il funzionamento viene rilevato unguasto, sul display informativo multifunzioneverrà visualizzato il seguente messaggio e siudrà un segnale acustico di avviso.

[Supporto sterzata Anomalia v. Istruzioni d’uso]

In concomitanza con questo avviso, il sistemanon assisterà più la sterzata.

Lo sforzo richiesto per girare il volante aumen-terà di conseguenza. Ciò si avvertirà maggior-mente a bassa velocità e quando si esegue unamanovra di svolta stretta.

Controllare se si è in grado di fare lo sforzo inpiù richiesto.

Se si riesce a sterzare in modo sicuro: Guidareattentamente fino a un centro INFINITI o a un’of-ficina qualificata.

Se non si riesce a sterzare in modo sicuro: Nonproseguire la guida. Contattare il centro INFINITIpiù vicino o un’officina qualificata per assisten-za.

NOTA

Azionando ripetutamente o continuamente lo sterzodurante le manovre di parcheggio o guidando a velo-cità molto bassa, la servoassistenza dello sterzo verràridotta. Questo per prevenire il surriscaldamento del

NSD617

SERVOSTERZO ELETTRICO


servosterzo elettrico e per proteggerlo da eventualidanni. Quando la servoassistenza è ridotta, la forzanecessaria per la manovra sterzante sarà maggiore.Quando la temperatura del servosterzo elettrico saràscesa, il livello di servoassistenza ritornerà normale.Evitare quindi di manovrare lo sterzo a tal punto dacausare il surriscaldamento del servosterzo elettrico.

L’impianto frenante è a doppio circuito idrau-lico. In caso di malfunzionamento di uno dei cir-cuiti, la capacità frenante resta inalterata su dueruote.

PRECAUZIONI RELATIVE AI FRENI

ATTENZIONE

Quando si percorrono strade dal fondo sdrucciolevo-le, frenare, accelerare o scalare marcia con cautela.Brusche frenate o accelerazioni violente possono pro-vocare lo slittamento delle ruote con il rischio di inci-denti.

Freni con servofreno a depressioneIl servofreno accresce l’azione frenante utiliz-zando la depressione generata dal motore. Incaso di spegnimento del motore, è comunquepossibile arrestare il veicolo premendo il pedaledel freno. Tuttavia, sarà necessaria una forza dipressione maggiore sul pedale del freno per ar-restare il veicolo. Inoltre lo spazio d’arresto saràmaggiore.

ATTENZIONE

• Se il motore non gira o se si spegne durante lamarcia, il servofreno non funzionerà. Sarà pertan-to più difficile frenare.

• Non lasciar correre il veicolo con il motore spento.

Abbassando lentamente e con decisione il pe-dale del freno, si possono avvertire degli scatti

e una leggera pulsazione. Questo rientra nellanormalità e indica che il sistema di assistenzadella frenata è in funzione (se in dotazione).

Uso dei freniNon tenere poggiato il piede sul pedale del fre-no durante la marcia, Questo provoca il surri-scaldamento dei freni, l’usura prematura delleguarnizioni e delle pastiglie e un aumento deiconsumi di carburante.

Per ridurre l’usura dei freni e evitarne il surriscal-damento, moderare la velocità e passare ad unamarcia inferiore prima di iniziare una lunga di-scesa o una lunga salita. Il surriscaldamento deifreni può ridurne le prestazioni con possibileperdita di controllo del veicolo.

Quando si percorrono strade dal fondo sdruc-ciolevole, frenare, accelerare o scalare marciacon cautela. Brusche frenate o accelerazioni vio-lente possono provocare lo slittamento delleruote con il rischio di incidenti.

Freni bagnatiDurante il lavaggio del veicolo o viaggiando sot-to la pioggia, i freni possono bagnarsi. Di conse-guenza, si allungano gli spazi di arresto e il vei-colo potrebbe perdere stabilità in fase di frena-ta.

Per asciugare i freni, guidare il veicolo a velocitàmoderata premendo leggermente il pedale delfreno per riscaldare i freni. Continuare in questo

IMPIANTO FRENANTE


modo finché i freni non tornino a funzionare re-golarmente. Evitare di guidare il veicolo ad altavelocità finché i freni non abbiano ripreso a fun-zionare correttamente.

Guida in salitaQuando si parte in forte pendenza, a volte puòrisultare difficile agire sul freno o contempora-neamente sul freno e sulla frizione (modelli MT).In quel caso usare il freno di stazionamento pertenere fermo il veicolo. Non far slittare la frizio-ne (modelli MT). Quando si è pronti a partire,accertarsi che la leva del cambio sia posta inuna marcia avanti appropriata o in retromarcia,rilasciare il freno di stazionamento mentre sipreme il pedale dell’acceleratore e si rilascia lafrizione (modelli MT), o mentre si preme il peda-le dell’acceleratore (modelli AT). Se il veicolo èprovvisto di un freno di stazionamento elettrico,questo verrà automaticamente rilasciato quan-do si preme il pedale dell’acceleratore (modellicon cambio DCT).

Guida in discesaL’azione frenante del motore è molto utile per ilcontrollo della vettura in discesa.

La leva del cambio (modelli MT) va posta in unamarcia bassa, in modo da poter sfruttare l’azio-ne frenante del motore.

In caso di modelli DCT, bisogna selezionare unamarcia bassa nella modalità di inserimento ma-nuale, bassa abbastanza da ottenere un suffi-ciente effetto frenante sul motore.

Rodaggio del freno di stazionamentoÈ opportuno rodare le ganasce del freno di sta-zionamento qualora la capacità di arresto delfreno di stazionamento si dovesse essere inde-bolita oppure dopo una sostituzione delle gana-sce e/o i tamburi/dischi dei freni, in modo dagarantire prestazioni di frenata ottimali.

Questa procedura viene descritta nel manualedi assistenza del veicolo e può essere effettuatapresso un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO FRENI(ABS)

ATTENZIONE

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) è un dispositivosofisticato che tuttavia non può prevenire incidenticausati da uno stile di guida disattento o pericoloso.Può aiutare a mantenere il controllo del veicolo su fon-di stradali sdrucciolevoli. È opportuno ricordarsi chele distanze d’arresto su fondi sdrucciolevoli sono mag-giori che non su fondi regolari, anche in presenza delsistema ABS. Gli spazi di arresto aumentano su stradeaccidentate o ricoperte di ghiaia o di neve, oppurequando si utilizzano le catene da neve. Mantenere

sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che pre-cede. Infine è importante precisare che il conducenteè sempre responsabile della sicurezza della propriavettura.

Il tipo e lo stato degli pneumatici sono altri fat-tori che influiscono sull’efficienza dei freni.

– Quando si sostituiscono gli pneumatici,montare pneumatici della misura specificatasu tutte e quattro le ruote.

– Quando si monta una ruota di scorta, accer-tarsi che sia della misura adatta e del tipoappropriato come specificato sulla targhettadegli pneumatici. (Vedere “Ruote epneumatici” nel capitolo “9. Informazioni tecni-che”.)

– Per informazioni dettagliate, vedere “Pneu-matici e ruote” nel capitolo “8. Manutenzione eoperazioni a cura dell’utente”

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) comanda ifreni su ogni ruota in modo da impedirne il bloc-caggio durante le frenate di emergenza o le fre-nate su fondo stradale sdrucciolevole. Il siste-ma rileva la velocità di rotazione di ciascunaruota e varia la pressione del liquido dei freniimpedendo in tal modo il bloccaggio e lo slitta-mento delle ruote. Impedendo il bloccaggio del-le ruote, l’ABS aiuta il conducente a mantenereil controllo direzionale del veicolo e a ridurre alminimo gli sbandamenti e gli slittamenti sumanti stradali sdrucciolevoli.


Uso del sistemaPremere il pedale del freno e tenerlo premuto. Èimportante premere il pedale del freno eserci-tando una pressione decisa e costante, senzapompare sul pedale. L’ABS interviene per impe-dire il bloccaggio delle ruote. Sterzare per evi-tare eventuali ostacoli.

ATTENZIONE

Non pompare sul pedale del freno. Così facendo, sipotrebbe aumentare lo spazio di arresto.

Funzione di autodiagnosiIl sistema ABS prevede sensori elettronici, pom-pe elettriche, solenoidi idraulici e una centrali-na. Questa centralina incorpora una funzionediagnostica che sottopone a verifica il sistemaogni volta che si avvia il motore e il veicolo mar-cia avanti o fa marcia indietro a bassa velocità.Durante l’autodiagnosi, è possibile sentire unrumore sordo e/o avvertire una pulsazione nelpedale del freno. Ciò è normale e non indicaun’anomalia. Quando la centralina rilevaun’anomalia, la funzione ABS viene disattivata ela relativa spia sul quadro strumenti si accende.L’impianto frenante continua a funzionare rego-larmente, senza l’assistenza della funzione an-tibloccaggio. Se la spia si accende durante l’au-todiagnosi oppure durante la marcia, è opportu-

no contattare al più presto un centro INFINITI oun’officina qualificata per le necessarie ripara-zioni.

Funzionamento normaleL’ABS funziona a velocità superiori a 5 - 10 km/h(3 - 6 miglia/h). La velocità può variare secondole condizioni stradali.

Quando il sensore elettromagnetico dell’ABS re-gistra un avvicinamento alla soglia di bloccaggiodi una ruota, invia il segnale alla centralina che,attraverso l’attuatore (posto sotto il cofano), ap-plica e rilascia rapidamente la pressione idrau-lica. Questo fenomeno è simile ad un rapidopompaggio dei freni. Durante il funzionamentodell’ABS è possibile avvertire una pulsazione nelpedale del freno, nonché un rumore provenien-te dal cofano o una vibrazione proveniente dal-l’attuatore. Ciò è normale e indica il regolarefunzionamento dell’ABS. Tuttavia, la pulsazionepotrebbe indicare che le condizioni stradali so-no tali da richiedere una maggiore attenzionedurante la guida.

Quando si lascia la vettura incustodita:

• Portare sempre con sé la chiave, anche se si lasciala vettura nel proprio garage.

• Chiudere tutti i finestrini e bloccare le porte.

• Parcheggiare il veicolo sempre in un luogo ben vi-sibile. Parcheggiare in una zona ben illuminata du-rante la notte.

• Se il veicolo è dotato di sistema di sicurezza, met-terlo in funzione - anche solo per una breve sosta.

• Non lasciare mai bambini o animali domestici incu-stoditi nel veicolo.

• Non lasciare mai oggetti di valore a bordo del vei-colo. Portarli sempre con sé quando si scende dalveicolo.

• Non lasciare mai i documenti dell’automobile nelveicolo.

• Non lasciare mai oggetti sul portabagagli da tetto.Rimuoverli dal tetto e chiuderli dentro il veicolo.

• Non lasciare mai la chiave di riserva a bordo delveicolo.

PROTEZIONE DEL VEICOLO CONTRO IL FURTO


ATTENZIONE

• A prescindere dalle condizioni meteorologiche,guidare con cautela. Accelerare e decelerare con lamassima attenzione. In caso di accelerazioni o de-celerazioni troppo violente, le ruote motrici per-dono ulteriore trazione.

• Guidando nella stagione fredda, prevedere spazid’arresto maggiori. Si deve iniziare a frenare pri-ma rispetto alla frenata sull’asciutto.

• Su fondo stradale sdrucciolevole, mantenere unadistanza di sicurezza maggiore dal veicolo che pre-cede.

• Il ghiaccio bagnato (0°C, 32°F e gelicidio), così co-me la neve ghiacciata e il ghiaccio possono esseresdrucciolevoli e rendere molto difficile la guida. Inqueste condizioni, il veicolo ha considerevolmen-te meno trazione e aderenza. Per quanto possi-bile, evitare di guidare in queste condizioni, in at-tesa dello spargimento di sale o sabbia.

• Fare attenzione alle chiazze di ghiaccio (luccican-ti). Queste chiazze possono apparire in zone om-breggiate anche su strade altrimenti perfettamen-te pulite. Se si individua una chiazza di ghiaccio inlontananza, frenare prima di raggiungerla. Noncercare di frenare quando ci si trova già sul ghiac-cio, ed evitare le manovre brusche.

• Non utilizzare il cruise control su strade sdruccio-levoli.

• La neve può intrappolare pericolosi gas di scaricosotto il veicolo. Rimuovere la neve che si è deposi-tata intorno al veicolo e sul tubo di scappamento.

BATTERIASe la batteria non è completamente carica inpresenza di temperature estremamente basse,il liquido contenuto all’interno potrebbe conge-larsi, danneggiandola. Per mantenere in perfet-ta efficienza la batteria, controllarla regolarmen-te. Per i dettagli, vedere “Batteria” nel capitolo“8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente” delpresente libretto.

LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORESe il veicolo deve rimanere parcheggiatoall’aperto senza antigelo, svuotare l’impianto diraffreddamento, compreso il blocco motore. Ri-caricare nuovamente l’impianto prima di riavvia-re il motore. Per i dettagli, vedere “Sostituzioneliquido refrigerante motore” nel capitolo “8. Manuten-zione e operazioni a cura dell’utente” del presentelibretto.

PNEUMATICI1. Se sulle ruote anteriori/posteriori del veicolo

sono stati montati pneumatici da neve, que-sti devono essere della stessa misura, averelo stesso indice di carico ed essere dello stes-so tipo (a tela diagonale, cinturato o radiale)dei pneumatici posteriori/anteriori.

2. Se si prevede di utilizzare il veicolo in pienoinverno, installare pneumatici da neve su tut-te e quattro le ruote.

3. Per una maggiore trazione su strade ghiac-ciate, possono essere utilizzati pneumaticichiodati. Questi, tuttavia, sono vietati in al-cuni paesi, province e stati. Prima di montaregli pneumatici chiodati, controllare se sonoammessi dalle normative locali, statali e pro-vinciali.

La trazione e l’aderenza degli pneumatici chio-dati su strada asciutta o bagnata sono inferioririspetto a quelle degli pneumatici non chiodati.

4. All’occorrenza, è possibile utilizzare cateneda neve. Accertarsi che siano delle dimen-sioni adatte per i pneumatici del veicolo eche vengano montate secondo le istruzionidel costruttore. Se il costruttore delle cateneda neve dovesse consigliarlo, utilizzare gliappositi tendicatena di modo che le cateneaderiscano e si adattino perfettamente allopneumatico. Le maglie alle estremità dellacatena da neve devono essere adeguatamen-te fissate o rimosse per evitare il rischio chesbattendo vadano a danneggiare i parafan-ghi o il sottoscocca. Ridurre inoltre la velo-cità di marcia onde evitare di causare dannial veicolo e/o di comprometterne le caratte-ristiche dinamiche e le prestazioni.

GUIDA NELLA STAGIONE INVERNALE


ATTREZZATURE SPECIALI PERL’INVERNONella stagione invernale si consiglia di portaresul veicolo gli attrezzi seguenti:

• Un raschietto ed una spazzola a setole rigide perrimuovere il ghiaccio e la neve dai finestrini.

• Una robusta tavola di legno da collocare sotto ilmartinetto per garantire la stabilità necessaria.

• Una pala per liberare il veicolo dalla neve.

PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONELe sostanze chimiche usate per sciogliere ilghiaccio sulle strade sono estremamente corro-sive e possono accelerare il deterioramento deicomponenti del sottoscocca, come l’impianto discarico, le tubazioni del carburante e del liquidofreni, i cavi dei freni, il pianale e i parafanghi.

Nel periodo invernale, il sottoscocca deve quin-di essere pulito periodicamente. Per ulteriori in-formazioni, vedere “Protezione contro lacorrosione” nel capitolo “7. Cura del veicolo” di que-sto manuale.

Per una protezione supplementare contro la rug-gine e la corrosione, che può essere necessariain alcune regioni, consultare un centro INFINITIo un’officina qualificata.


6 In caso di emergenzaIn caso di emergenza

Interruttore lampeggiatori di emergenza ............ 6-2Pneumatico a terra............................................ 6-2

Sistema di monitoraggio della pressionedegli pneumatici (TPMS) ............................... 6-2Arresto del veicolo........................................ 6-3Triangolo di emergenza (se in dotazione) ....... 6-4Attrezzature................................................. 6-4Pneumatici run-flat (antiforatura) .................. 6-4Riparare lo pneumatico forato (modelli conkit di emergenza per pneumatici forati).......... 6-5

Rimozione e installazione delle ruote ............ 6-8Avviamento con batteria ausiliaria ..................... 6-11Partenza a spinta.............................................. 6-14Surriscaldamento del motore............................. 6-14Traino del veicolo.............................................. 6-15

Precauzioni per le operazioni di traino........... 6-15Traino raccomandato da INFINITI ................... 6-15

L’interruttore dei lampeggiatori di emergenzaj1 è sempre funzionante, indipendentementedalla posizione dell’interruttore di accensione,purché la batteria sia carica.

I lampeggiatori di emergenza vengono usati persegnalare agli altri utenti della strada la neces-sità di doversi fermare o parcheggiare in condi-zioni di emergenza.

Premere l’interruttore dei lampeggiatori diemergenza per far lampeggiare tutti gli indica-tori di direzione. Per disattivare i lampeggiatoridi emergenza, premere ancora l’interruttore.

ATTENZIONE

• In caso di arresto del veicolo per un’emergenza,aver cura di accostare al bordo della strada.

• Non accendere i lampeggiatori quando si viaggiain autostrada, a meno che non siano presenti delle

circostanze insolite che vi costringono a procede-re a velocità talmente ridotta da rappresentare unpericolo per gli altri veicoli.

• Gli indicatori di direzione non funzionano quandosono accesi i lampeggiatori.

In caso di foratura di uno pneumatico, seguire leistruzioni contenute in questo capitolo.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento bassa pressione pneu-matici si accende o il display informativo multifun-zione visualizza un avvertimento legato alla pres-sione durante la guida, evitare le sterzate improv-vise e le frenate brusche, moderare la velocità eaccostare al bordo della strada in un punto sicuroper fermare il veicolo non appena possibile. La gui-da del veicolo con gli pneumatici sottogonfiati por-ta a danni permanenti agli pneumatici e a una mag-giore probabilità di scoppio degli stessi. Si posso-no verificare gravi danni al veicolo che potrebberoportare a un incidente con gravi lesioni personali.Controllare la pressione di tutti e quattro gli pneu-matici. Per far sì che si spenga la spia di avverti-mento bassa pressione pneumatici, regolare lapressione degli pneumatici alla pressione racco-mandata a FREDDO indicata sull’apposita targhet-ta recante le pressioni di gonfiaggio degli pneu-matici. In caso di foratura di uno pneumatico, so-stituirlo con la ruota di scorta quanto prima.

• Se viene montata una ruota sostitutiva senza sen-sore TPMS INFINITI, il sistema TPMS non funzio-nerà e la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici lampeggerà per circa 1 minuto. Tra-scorso un minuto, la spia rimane accesa. Rivolger-

NIC2621

INTERRUTTORE LAMPEGGIATORI DIEMERGENZA

PNEUMATICO A TERRA

6-2 In caso di emergenza

si quanto prima ad un centro INFINITI o un’officinaqualificata per la sostituzione dello pneumaticoe/o il ripristino del sistema.


• Se è stato usato il Sigillante di emergenza per lariparazione di una foratura minore, il vostro centroINFINITI o la vostra officina qualificata quando ri-para o sostituisce lo pneumatico dovrà controllareanche il sensore TPMS (per modelli dotati di kit diemergenza per pneumatici forati).

• INFINITI raccomanda di usare esclusivamente il si-gillante per pneumatici originale INFINITI in dota-zione con il veicolo. Sigillanti di altro tipo potreb-bero danneggiare la guarnizione del gambo dellavalvola con conseguente perdita d’aria dallo pneu-matico (per modelli dotati di kit di emergenza perpneumatici forati).

Il sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) è un sistema che controlla lapressione dell’aria all’interno di ciascuno pneu-matico. Quando la spia di avvertimento bassapressione pneumatici si accende e sul displayinformativo multifunzione appare un avverti-mento legato alla pressione degli pneumatici(se in dotazione), uno o più pneumatici sonosottogonfiati in maniera significativa. Guidandoil veicolo in presenza di uno pneumatico (o piùpneumatici) sottogonfiato(i), il sistema TPMS siattiva fornendo un avvertimento tramite la corri-

spondente spia di avvertimento bassa pressio-ne pneumatici (nel quadro strumenti). Il sistemasi attiva solamente quando il veicolo supera lavelocità di 25 km/h (16 miglia/h).

Per ulteriori dettagli riguardo al sistema TPMS,vedere “Sistema di monitoraggio della pressione de-gli pneumatici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.

ARRESTO DEL VEICOLO

ATTENZIONE

• Azionare fermamente il freno di stazionamento.

• Assicurarsi che sia innestata la posizione P (par-cheggio).

• Non sostituire lo pneumatico se la vettura si trovasu un tratto in pendenza, ghiacciato o sdrucciole-vole. Questo è pericoloso.

• Evitare di sostituire lo pneumatico se il traffico inarrivo è poco distante dal veicolo. Chiamare perl’intervento l’assistenza del servizio di soccorsostradale.

1. Accostare con prudenza il veicolo al bordodella strada fuori dal traffico.

2. Accendere i lampeggiatori di emergenza.

3. Parcheggiare il veicolo in piano.

4. Azionare il freno di stazionamento.

5. Premere il pulsante P (parcheggio).

6. Spegnere il motore.

7. Aprire il cofano e posizionare il triangolo ri-flettente (se in dotazione):

• Per avvertire gli altri automobilisti della situa-zione di emergenza.

• Per segnalare la necessità di assistenza al ser-vizio di soccorso stradale.

8. Fare scendere tutti i passeggeri dal veicolo econdurli in un luogo sicuro, a distanza daltraffico e dal veicolo.

In caso di emergenza 6-3

TRIANGOLO DI EMERGENZA (se indotazione)

Rimozione e rimontaggio del triangolodi emergenzaPer rimuovere:

1. Aprire il portellone posteriore e sollevare o ilpianale del vano bagagli.

2. Per sganciare il triangolo di emergenza, spin-gere indietro i fermi sulla staffa.

3. Rimuovere il triangolo di emergenzaj1 dallastaffa.

Per rimontare:

1. Rimettere il triangolo di emergenzaj1 nellastaffa e spingere in basso per bloccarlo.

2. Ripiegare il pianale del vano bagagli.

3. Chiudere il portellone posteriore.

Posizionamento del triangolo diemergenza1. Estrarre i piedi lateralmente.

2. Aprire i riflettori laterali verso l’alto fino a for-mare un triangolo e bloccarli in cima con unbottone a pressione.

ATTREZZATUREIl vostro veicolo potrebbe essere dotato di ruotadi scorta o di kit di emergenza per pneumaticiforati.

NOTA

I veicoli con ruota di scorta non hanno di fabbrica unkit di emergenza per pneumatici forati. Si consigliapertanto di aggiungere questo kit se si montano pneu-matici che sono difficilmente sostituibili con una ruo-ta di scorta, ad esempio pneumatici invernali. Il kit diemergenza per pneumatici forati è disponibile pressoun centro INFINITI o un’officina qualificata.

PNEUMATICI RUN-FLAT(ANTIFORATURA)Con pneumatici run-flat speciali è possibile gui-dare anche se uno o più pneumatici sono com-pletamente sgonfi. Lo pneumatico interessatonon deve presentare alcun segno visibile di dan-ni.

È possibile riconoscere gli pneumatici run-flatdalla marcatura sul fianco. Accanto a questamarcatura vi è l’indicazione delle dimensionidello pneumatico, della capacità di carico e del-l’indice di velocità.

Gli pneumatici run-flat possono essere usati so-lo assieme a un sistema attivo di perdita di pres-sione degli pneumatici o a un monitoraggio del-la pressione degli pneumatici.

Messaggio di avvertimento di perditadi pressioneSe sul display informativo multifunzione appareun messaggio di avvertimento di perdita di pres-sione:

• Osservare le istruzioni dei messaggi sul display.

• Controllare se vi sono pneumatici danneggiati.

• Se si continua a guidare, osservare le note seguen-ti.

NIC2686


La distanza di guida possibile in modalità run-flat è di circa 80 km quando il veicolo è parzial-mente carico e di circa 30 km quando è a pienocarico.

Oltre al carico del veicolo, la distanza di guidapossibile dipende da:

• Velocità del veicolo.

• Condizioni stradali.

• Temperatura esterna.

La distanza di guida possibile in modalità run-flat può essere ridotta da condizioni di guida/manovre estreme, oppure può essere aumenta-ta con uno stile di guida misurato.

La distanza di guida possibile in modalità run-flat viene contata dal momento in cui sul displayinformativo multifunzione appare l’avvertimen-to di perdita di pressione degli pneumatici.

Non bisogna superare la velocità massima di 80km/h.

Quando si sostituisce uno o tutti gli pneumatici,osservare le seguenti specifiche per gli pneu-matici del veicolo:

• Dimensioni

• Tipo

• Contrassegno run-flat

Se uno pneumatico è a terra e non può esseresostituito con uno run-flat, come misura tempo-

ranea si può usare uno pneumatico standard.Assicurarsi di usare le dimensioni e il tipo cor-retto (pneumatico estivo o invernale).

ATTENZIONE

Non superare la velocità massima dichiarata. Evitaresterzate e manovre di guida brusche e di passare so-pra ostacoli (marciapiedi, buche, fuoristrada). Questosi applica in particolare a un veicolo carico.

Smettere di guidare in modalità di emergenza se:

• Si sentono rumori di colpi.

• Il veicolo comincia a vibrare.

• Si nota una fuoriuscita di fumo e si sente odore digomma.

• ESP/VDC interviene costantemente.

• Sui fianchi dello pneumatico vi sono lacerazioni.

Dopo aver guidato in modalità di emergenza, far con-trollare i cerchi presso un centro INFINITI o un’officinaqualificata per stabilire se poterli usare ancora. Lopneumatico difettoso deve essere sostituito.

RIPARARE LO PNEUMATICO FORATO(modelli con kit di emergenza per pneumaticiforati)

Invece della ruota di scorta, sul veicolo si trovain dotazione il kit di emergenza per pneumaticiforati. Questo kit di emergenza deve essere im-piegato per la riparazione provvisoria di una fo-ratura minore. Dopo aver usato il kit di ripara-

zione, è opportuno contattare tempestivamenteun centro INFINITI o un’officina qualificata perun controllo e eventuale riparazione/sostituzio-ne dello pneumatico.

AVVERTENZA

Non usare il kit di emergenza nelle condizioni seguen-ti. Contattare invece un centro INFINITI, un’officinaqualificata, oppure un servizio di soccorso stradaleprofessionale.

• quando il sigillante è scaduto (la scadenza è indi-cata sull’etichetta attaccata al flacone del sigillan-te)

• quando il taglio o la foratura è di circa 4 mm(0,16 in) o superiore

• quando il fianco dello pneumatico è danneggiato

• quando il veicolo ha marciato con lo pneumaticoconsiderevolmente sgonfio

• quando lo pneumatico risulta completamente di-slocato all’interno o all’esterno del cerchione

• quando il cerchione è danneggiato

• quando due o più pneumatici sono sgonfi


Estrarre il kit di emergenza perpneumatici foratiPrelevare dal bagagliaio il kit di emergenza perpneumatici forati. Il kit di emergenza contiene iseguenti elementi:

j1 Flacone di sigillante per pneumatici

j2 Compressore d’aria

NOTA

Il martinetto e l’asta non sono forniti di serie. Questeparti sono opzionali e possono essere ordinate pres-so il concessionario. Per richiedere questi accessoririvolgersi a un Centro INFINITI o un’officina qualifica-ta. Vedere “Rimozione e installazione delle ruote” piùavanti in questo capitoloper l’uso degli attrezzi di sol-levamento e la sostituzione degli pneumatici.

Non tenere un martinetto nel veicolo.

Prima di usare il kit di emergenza perpneumatici forati

• Nel caso in cui a forare lo pneumatico sia stato uncorpo estraneo (per esempio, una vite o un chio-do), non rimuoverlo.

• Controllare la scadenza del sigillante (la scadenzaè indicata sull’etichetta attaccata al flacone del si-gillante). Non usare mai un sigillante scaduto.

Riparazione di uno pneumatico1. Agitare bene il flacone con il sigillantej1 .

2. Collegare il tubo al compressore e al flaconedi sigillantej2 .

3. Inserire il flacone di sigillante nell’alloggia-mento sul lato superiore del compressorej3 .

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4. Rimuovere dal compressore l’adesivo con suscritto il limite di velocità, quindi applicarloin un punto ben visibile dal conducente du-rante la guida.

5. Avvitare saldamente il tubo dell’aria del fla-cone di sigillantej4 sulla valvola dello pneu-matico. Assicurarsi che l’interruttore del com-pressore d’aria sia in posizione “OFF” (0).

6. Inserire la spina del compressore nella presaelettrica del veicolo. Accertarsi che non ci sia-no altre utenze collegate alla presa elettrica.Per i dettagli, vedere “Presa elettrica” nel capi-tolo “2. Strumentazione e comandi”.

7. Girare l’interruttore di accensione sulla posi-zione ACC.

8. Accendere il compressore e gonfiare lo pneu-matico alla pressione specificata e riportatasull’apposita targhetta apposta sul montan-te centrale lato guida.

AVVERTENZA

Non usare il compressore per più di 10 minuti.

Se entro 10 minuti non si riesce a portare lapressione del pneumatico al valore specificato,lo pneumatico potrebbe essere gravementedanneggiato e non riparabile mediante il kit diemergenza. Contattare un centro INFINITI oun’officina qualificata.

9. Rimuovere il compressore d’aria dalla valvo-la del pneumatico. Mettersi immediatamen-te alla guida del veicolo facendo attenzione anon superare la velocità di 80 km/h (50 mi-glia/h).

10. Dopo aver guidato per 10 minuti o aver per-corso 10 km (6 miglia), controllare la pres-

sione dello pneumatico. La riparazioneprovvisoria è completata se non si è verifi-cata nessuna caduta di pressione all’inter-no dello pneumatico.

Se la pressione dello pneumatico è inferioreal valore specificato, ripetere le operazionidal passaggio 5.

Se si verifica un’ulteriore caduta di pressio-ne o se la pressione scende al di sotto di180 kPa (1,8 bar; 26 psi), lo pneumatico nonpuò essere riparato mediante il kit di emer-genza. Contattare un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata.

Dopo la riparazione dello pneumaticoRivolgersi non appena possibile a un centroINFINITI o un’officina qualificata per la ripara-zione/sostituzione dello pneumatico o l’ispe-zione/sostituzione del sensore TPMS, nonchéper l’acquisto di un altro flacone di sigillante eun tubo flessibile nuovo.

NCE457

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RIMOZIONE E INSTALLAZIONE DELLERUOTE

Bloccaggio delle ruote

ATTENZIONE

Accertarsi di bloccare la ruota interessata per preve-nire lo spostamento del veicolo e eventuali lesionipersonali.

Porre delle calzatoie adeguatej1 davanti e die-tro alla ruota diagonalmente opposta a quellacon lo pneumatico foratojA per impedire al vei-colo di muoversi sul martinetto.

Rimozione dei copriruota (se indotazione)

ATTENZIONE

Fare attenzione quando si rimuove il copriruota, per-ché potrebbe staccarsi improvvisamente.

Staccare il copriruota con un attrezzo idoneo,come illustrato, oppure, prestando la dovutacautela, con entrambe le mani.

Rimozione della ruota

ATTENZIONE

• Prima di usarlo, leggere attentamente l’etichettadi avvertenza apposta sul corpo del martinetto.

• NON STENDERSI SOTTO IL VEICOLO SE QUESTO ÈSOSTENUTO SOLO DAL MARTINETTO.

• Non utilizzare mai un martinetto che non fa partedella dotazione del veicolo.

• Il martinetto in dotazione al vostro veicolo è desti-nato solamente al sollevamento del veicolo duran-te la sostituzione di una ruota.

• Utilizzare i corretti punti di sollevamento del mar-tinetto. Non usare altre parti del veicolo come sup-porto per il martinetto.

• Non sollevare il veicolo più di quanto necessario.

• Non usare dei ceppi sopra o sotto il martinetto.

• Non avviare né far girare il motore quando il vei-colo è sul martinetto. Il veicolo potrebbe spostarsiimprovvisamente e provocare infortuni.

• Non permettere la presenza di passeggeri a bordodel veicolo quando la ruota è sollevata da terra.

• Prima di usarlo, leggere attentamente l’etichettadi avvertenza apposta sul corpo del martinetto.

• Rimuovere tutto il carico prima di sollevare il vei-colo con il martinetto.

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Punti di sollevamento


1. Collocare il martinetto direttamente sotto ilpunto di sollevamento, come illustrato, inmodo che la sua sommità sia a contatto con ilveicolo in questo punto preciso.

AVVERTENZA

Il martinetto deve poggiare su terreno piano e so-lido.

2. Allineare il centro sia della testa del marti-netto che delle tacche con il punto di solleva-mento, come illustrato.

3. Inserire la scanalatura della testa del marti-netto tra le due tacche come illustrato.

4. Allentare i bulloni della ruota di uno o duegiri in senso antiorario con la chiave stringi-dadi.

Non rimuovere i bulloni della ruota prima diaver sollevato da terra il pneumatico.

Modelli dotati di bulloni antifurto per ruota(se in dotazione):

Se la ruota è dotata di bullone antifurto, in-serire l’apposita chiavej1 e allentarlo comedescritto in precedenza.

Il bullone antifurto può essere rimosso solocon l’apposita chiave. Se occorre richiedereun duplicato della chiave del bullone antifur-to per ruota, è necessario fornire il relativocodice.

Riportare il codice della chiave così come in-dicato sulla relativa targhetta, alla pagina“Informazioni sulla sicurezza” alla fine diquesto manuale, quindi staccarla e conser-varla in un luogo sicuro, non all’interno dellavettura. In caso di smarrimento della chiaveper il dado ruota antifurto, richiedere un du-plicato al centro INFINITI fornendo il codicedella chiave originale.

Accertare sempre che la chiave per i dadi an-tifurto sia custodita all’interno del veicolo. Incaso contrario, non sarà possibile rimuoverele ruote e l’intervento quindi non potrà esse-re effettuato.

5. Per sollevare il veicolo, tenere saldamentel’impugnatura della manovella e girarla insenso orario, come illustrato in figura.

6. Alzare con cautela il veicolo finché la ruotanon si stacca da terra.

7. Rimuovere i bulloni della ruota e in seguito laruota con lo pneumatico forato.

AVVERTENZA

La ruota è pesante. Tenere i piedi lontani dalla ruota e,se necessario, indossare dei guanti per evitare di fe-rirsi.

Installazione della ruota

ATTENZIONE

• Il ruotino di scorta per uso temporaneo è destinatosoltanto all’uso in casi di emergenza.

• Non usare bulloni ruota diversi da quelli forniti indotazione al veicolo. L’uso di bulloni diversi da

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quelli provvisti o non serrati correttamente potreb-be provocare l’allentamento o il distacco della ruo-ta. Ciò può portare ad incidenti.

• Non applicare mai olio o grasso sui bulloni delleruote, poiché questo potrebbe provocarne l’allen-tamento.

jA Stringere

jB Allentare

1. Rimuovere il fango o la sporcizia eventual-mente presenti sulla superficie tra la ruota eil mozzo.

2. Montare la ruota con cautela e serrare i bul-loni ruota con le dita. Controllare che tutti ibulloni ruota entrino orizzontalmente in con-tatto con il lato smussato della superficie del-la ruota.

Modelli con bullone ruota antifurto (se in do-tazione):

Inserire la chiave per bullone antifurto nelbullone interessato e stringerlo leggermen-te.

3. Con l’ausilio dell’apposita chiave, stringere ibulloni in maniera alternata e uniforme, inbase alla sequenza illustrata (j1 -j5 ) fino ache non siano ben serrati.

4. Abbassare lentamente il veicolo fino a che laruota non tocca terra.

5. Serrare bene i bulloni ruota con l’appositachiave nella sequenza illustrata.

6. Abbassare completamente il veicolo.

7. Installare il copriruota (se in dotazione).Coppia di serraggio bulloni ruota:

130 N•m (13 kg-m, 96 ft-lb)

Non appena possibile, avvitare i bulloni dellaruota alla coppia specificata con una chiave tor-siometrica.

I bulloni della ruota devono sempre essere ser-rati alle coppie prescritte. Si raccomanda di ser-rare i bulloni della ruota alla coppia prescrittaad ogni intervallo di lubrificazione.

Riportare la pressione dello pneumatico al valo-re nominale a FREDDO.

La pressione degli pneumatici A FREDDO è quel-la che viene rilevata dopo che il veicolo è statofermo per tre ore o più, oppure dopo averlo gui-dato per meno di 1,6 km (1 miglio).

Le pressioni a FREDDO degli pneumatici sonoriportate sulla targhetta apposta sul montantecentrale lato guida.

Bulloni antifurto per ruota (se indotazione)Al fine di evitarne il furto, ogni ruota è dotata diun bullone antifurto specialmente progettato. Ilbullone antifurto non può essere rimosso congli attrezzi di comune utilizzo.

Dovendo rimuovere gli pneumatici, utilizzarel’apposita chiave in dotazione al veicolo.

Rimozione del bullone antifurto per ruota:

1. Inserire la chiave per bullone antifurtoj1 nelbullone della ruota.

2. Per rimuovere il bullone antifurto, ruotare lachiave in senso antiorario avvalendosi di unachiave stringidadi.

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AVVERTENZA

• Non rimuovere i bulloni antifurto con l’aiuto di unutensile elettrico.

• Durante l’installazione della ruota, serrare i bul-loni antifurto alla medesima coppia dei bulloni tra-dizionali. Per maggiori dettagli, vedere “Installa-zione della ruota” nelle pagine precedenti di que-sto capitolo.

NOTA

• Il bullone antifurto per ruota è dotato di un codiceindividuale. Se si utilizza una chiave per bulloneantifurto diversa da quella corrispondente al codi-ce individuale, non sarà possibile rimuovere il bul-lone. In caso di smarrimento della chiave per il da-do ruota antifurto, richiedere un duplicato al cen-tro INFINITI fornendo il codice della chiaveoriginale.

• Riportare il codice della chiave così come indicatosulla relativa targhetta, alla pagina “Informazionisulla sicurezza” alla fine di questo manuale, quin-di staccarla e conservarla in un luogo sicuro, nonall’interno della vettura.

• In caso di richiesta di assistenza presso un centroINFINITI o un’officina qualificata, assicurarsi di te-nere la chiave di bloccaggio all’interno del veicolo.In caso contrario, non sarà possibile rimuovere leruote e l’intervento quindi non potrà essere effet-tuato.

Per la procedura di avviamento con batteria au-siliaria, usare solo il punto di connessione co-stituito da un terminale positivo e un punto dimessa a terra nel vano motore.

AVVIAMENTO CON BATTERIA AUSILIARIA


ATTENZIONE

• Se l’avviamento con batteria ausiliaria viene ese-guito in modo errato, si può causare l’esplosionedella batteria. L’esplosione della batteria può por-tare a lesioni gravi o anche mortali. Anche il vei-

colo potrebbe venir gravemente danneggiato. At-tenersi quindi rigorosamente alle istruzioni conte-nute in questo capitolo.

• In prossimità della batteria è sempre presente gasidrogeno esplosivo. Evitare di generare fiamme oscintille in prossimità della batteria.

• Indossare sempre occhiali protettivi adeguati e to-gliere anelli, braccialetti e altri oggetti simili pri-ma di intervenire sulla batteria o nelle sue vici-nanze.

• Non chinarsi sulla batteria durante l’avviamentocon una batteria ausiliaria.

• Evitare che il liquido della batteria venga a con-tatto con gli occhi, la pelle o gli indumenti, oppurecon le superfici verniciate del veicolo. Il liquidodella batteria è un acido solforico corrosivo chepuò provocare gravi ustioni. In caso di contatto conl’acido, sciacquare immediatamente l’area colpitacon abbondante acqua.

• Conservare la batteria fuori dalla portata dei bam-bini.

• La batteria ausiliaria deve essere tarata a 12 volt.Utilizzando una batteria con voltaggio diverso, sipuò danneggiare il veicolo.

• Non tentare mai di collegare una batteria ausilia-ria ad una batteria congelata. La batteria conge-lata potrebbe esplodere e causare gravi infortuni.

1. Controllare se è azionato il freno di staziona-mento.Se non è azionato, dopo aver collegato il vei-colo alla batteria ausiliaria (dopo il passag-gio 8), azionare il freno di stazionamento.Il veicolo è dotato di freno di stazionamentoelettronico, per maggiori informazioni vede-re “Freno di stazionamento” nel capitolo “3. Con-trolli e regolazioni prima della partenza”

NDI1595


2. Preparare il veicolojA di soccorso che dovràfar partire il veicolo in pannejB .

AVVERTENZA

Evitare il contatto tra i due veicoli.

3. Spostare la leva del cambio (modelli MT) inposizione N (folle).

Premere il pulsante P (parcheggio). (modelliAT).

4. Spegnere tutti i dispositivi elettrici non ne-cessari (fari, lampeggiatori di emergenza,ecc,).

5. Accertarsi che l’interruttore di accensione delveicolo da avviare sia in posizione OFF.

6. Aprire il cofano. Per maggiori dettagli, vedere“Sbloccaggio cofano” nel capitolo “3. Controlli eregolazioni prima della partenza”.

7. Rimuovere i tappi di sfiato (se in dotazione)sulla batteria e coprire la batteria con unostraccio.

8. Collegare i cavi nella sequenza illustrata (j1→j2 →j3 →j4 ).

AVVERTENZA

• Collegare sempre il cavo positivoj+ al posi-tivoj+ e il cavo negativoj- alla massa dellacarrozzeria (per esempio, la staffa di supportodel motore, ecc.) – non al morsetto negativodella batteriaj- .

• Un collegamento errato può danneggiare il si-stema di carica.

• Assicurarsi che i cavi di avviamento non entri-no in contatto con organi in movimento nel va-no motore.

• Prestare attenzione a non provocare un con-tatto tra il cavo positivo e il veicolo o il cavonegativo durante il collegamento e lo scollega-mento.

9. Avviare il motore del veicolo di soccorsojA elasciarlo girare per alcuni minuti. Mantenereun regime motore di circa 2.000 giri/min.

10. Avviare il motore del veicolo da soccorrerejB nel modo consueto.

AVVERTENZA

Non tenere il motorino di avviamento innestato perpiù di 10 secondi. Se il motore non si avvia imme-diatamente, riportare l’interruttore di accensionesu “OFF” e attendere almeno 10 secondi prima diritentare.

11. Dopo aver avviato il motore del proprio vei-colo, scollegare attentamente il polo nega-tivo e quindi il polo positivo (j4 →j3 →j2 →j1 ).

12. Gettare via lo straccio utilizzato per coprirei fori di sfiato, in quanto potrebbe esserestato contaminato da acido corrosivo.

13. Rimontare i tappi di sfiato (se in dotazione).

14. Chiudere il cofano.

NOTA

Per modelli che incorporano il sistema Stop/Start:

• Accertarsi che la batteria montata sia del tipo spe-ciale dalle capacità di carica/scarica e dalla duratadi vita maggiori. Evitare di usare per il sistemaStop/Start una batteria di tipo diverso poiché ciòpotrebbe causare il deterioramento precoce dellabatteria o il malfunzionamento del sistema Stop/Start. Si consiglia di montare una batteria origi-nale INFINITI. Per ulteriori informazioni, rivolgersial centro INFINITI o ad un’officina qualificata.

• Se viene scollegato e poi ricollegato il morsettodella batteria (in caso di sostituzione della batte-ria, ecc.), si può verificare un certo ritardo primache venga riattivato il sistema Stop/Start.


Non provare ad avviare il motore spingendo ilveicolo.

AVVERTENZA

• I veicoli con cambio automatico (AT) non devonoessere avviati a spinta. Nel tentativo di fare ciò, sipotrebbe danneggiare il cambio.

• I modelli dotati di catalizzatore a tre vie non devo-no essere avviati a spinta, perché si possono reca-re danni al catalizzatore stesso.

• Non provare mai ad avviare il motore a traino.Quando il motore si avvia, il balzo in avanti po-trebbe provocare la collisione con il veicolo trai-nante.

ATTENZIONE

• Non continuare a guidare il veicolo se il motore siè surriscaldato. Si potrebbe dare origine ad un in-cendio.

• Non aprire mai il cofano del motore se fuoriescevapore.

• Non togliere il tappo del radiatore (se in dotazio-ne) o il tappo del serbatoio refrigerante quando ilmotore è caldo. Se il tappo del radiatore (se in do-tazione) o il tappo del serbatoio refrigerante vienetolto a motore caldo, l’acqua bollente fuoriesce apressione, provocando ustioni o lesioni gravi.

• In caso di fuoriuscita di vapore o di liquido refrige-rante dal motore, allontanarsi dal veicolo per evi-tare lesioni gravi.

• La ventola di raffreddamento del motore entra infunzione non appena la temperatura del liquido re-frigerante supera il valore prestabilito.

• Evitare che mani, capelli, gioielli o indumenti en-trino in contatto o rimangano impigliati nella ven-tola di raffreddamento o nelle cinghie di trasmis-sione.

In caso di surriscaldamento del motore [segna-lato dalla spia di avvertimento temperatura re-frigerante (rossa)], calo di potenza del motore orumori anomali, ecc., procedere come segue:

1. Allontanare il veicolo dal traffico e parcheg-giarlo in un luogo sicuro.

2. Accendere i lampeggiatori di emergenza.

3. Azionare il freno di stazionamento.

4. Spostare la leva del cambio (modelli MT) inposizione N (folle).

Premere il pulsante P (parcheggio) (modelliDCT).

NON SPEGNERE IL MOTORE.

5. Aprire tutti i finestrini.

6. Spegnere l’impianto dell’aria condizionata(se in dotazione).

7. Impostare la temperatura massima del riscal-datore o del climatizzatore e la velocità mas-sima del ventilatore.

8. Scendere dal veicolo.

9. Prima di aprire il cofano motore, effettuareun controllo visivo e prestare attenzione adeventuali rumori che facciano temere unafuoriuscita di vapore o di refrigerante. Primadi procedere, attendere che non ci siano piùtracce di vapore o di refrigerante.

10. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloc-caggio cofano” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”.

11. Controllare visivamente se la ventola di raf-freddamento è in funzione.

PARTENZA A SPINTA SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE


12. Controllare visivamente se ci sono perditein prossimità del radiatore e dei relativi fles-sibili.

ATTENZIONE

Spegnere il motore se vi sono perdite di liquidorefrigerante, se non funziona la ventola di raffred-damento, oppure se la cinghia di trasmissione èlenta o assente.

13. Dopo che il motore si è raffreddato, control-lare il livello del liquido refrigerante nel ser-batoio con il motore acceso. Non aprire iltappo del radiatore (se in dotazione).

14. Se il livello è basso, rimuovere il tappo dalserbatoio e aggiungere lentamente il liqui-do refrigerante. Dopo aver rabboccato il ser-batoio fino al livello MAX, installare nuova-mente il tappo.

ATTENZIONE

Prima di togliere il tappo dal serbatoio del refrige-rante e per evitare il rischio di ustioni, coprire iltappo con uno straccio e allentarlo fino alla primatacca di modo che il vapore possa fuoriuscire.


Fare ispezionare o riparare il veicolo da un cen-tro INFINITI o da un’officina autorizzata.

Quando si traina il veicolo, attenersi alle norma-tive locali pertinenti. L’utilizzo di attrezzatureda traino inadatte può causare danni al veicolo.Per avere la certezza di un servizio di traino ade-guato e senza rischi per il veicolo, INFINITI rac-comanda di rivolgersi a personale specializza-to. È consigliabile far leggere all’addetto al ser-vizio di traino le seguenti precauzioni.

PRECAUZIONI PER LE OPERAZIONI DITRAINO

ATTENZIONE

• Non viaggiare sul veicolo mentre viene trainato.

• Non avventurarsi sotto il veicolo dopo che è statosollevato da un carro attrezzi.

AVVERTENZA

• Non trainare mai un veicolo a trazione integrale(4WD) con una qualsiasi ruota poggiata a terra,poiché si possono causare danni gravi e costosialla catena cinematica.

• Quando si traina il veicolo, accertarsi che cambio,assali, sterzo e trasmissione siano funzionanti. Incaso di danni ad una di queste unità, bisogna ri-correre all’uso di carrelli di traino.

• Prima di procedere al traino del veicolo, fissaresempre opportune catene di sicurezza.

TRAINO RACCOMANDATO DA INFINITI

Traino di un veicolo a due ruotemotrici (FWD)AVVERTENZA

Non trainare MAI un veicolo con cambio automatico(DCT) con le ruote anteriori o tutte e quattro le ruotepoggiate a terra (in avanti o in retromarcia), poiché si

NCE451

Modelli FWD (2WD)

TRAINO DEL VEICOLO


rischia di causare gravi e costosi danni al cambio. Seè necessario trainare il veicolo con le ruote posteriorisollevate, usare comunque un carrello da traino sottole ruote anteriori.

Traino di un veicolo a trazioneintegrale (4WD)Per il traino del vostro veicolo, INFINITI consigliadi usare dei carrelli di traino sotto le ruote ante-riori o posteriori, oppure di piazzarlo su un au-tocarro con pianale senza sponde, come illustra-to in figura.

AVVERTENZA

Non trainare un veicolo a trazione integrale con unaqualsiasi delle ruote poggiata a terra. Si possono cau-sare gravi e costosi danni alla catena cinematica.

Liberare un veicolo impantanato

ATTENZIONE

• Durante l’operazione, non permettere la presenzadi persone in prossimità del cavo di traino.

• Non far slittare le ruote ad alta velocità, Ciò po-trebbe causare l’esplosione dei pneumatici e pro-vocare gravi lesioni. Anche parti del veicolo po-trebbero surriscaldarsi e danneggiarsi.

AVVERTENZA

• Le catene o i cavi di traino vanno collegate sol-tanto ai ganci di recupero o agli elementi struttu-rali principali del veicolo, per non danneggiare lacarrozzeria del veicolo.

• Non usare i ganci di attacco per disimpegnare unveicolo impantanato nella sabbia, neve, fango,ecc.NCE450

Modelli 4WD


• Non trainare mai un veicolo utilizzando i ganci diattacco o i ganci di recupero del veicolo.

• Tendere il cavo in maniera perpendicolare rispettoalla parte frontale del veicolo. Non esercitare tra-zione sul veicolo in direzione angolata.

• I dispositivi di trazione devono essere guidati dimodo che non possano entrare in contatto con par-ti delle sospensioni, dello sterzo, dei freni o del-l’impianto di raffreddamento.

• I dispositivi di trazione come corde o cinghie ditela non sono adatti per essere usati nelle opera-zioni di traino o recupero di un veicolo.

Se gli pneumatici del veicolo dovessero rima-nere impantanati nella sabbia, neve o fango e ilveicolo non riuscisse a disimpegnarsi da solosenza essere tirato, usare il gancio di recupero,disponibile nel bagagliaio del veicolo.

• Usare soltanto il gancio di recupero. Non attaccareil dispositivo di traino ad altre parti della carrozze-ria, perché la carrozzeria potrebbe restare danneg-giata.

• Utilizzare il gancio di recupero soltanto per disim-pegnare un veicolo impantanato. Evitare di traina-re un veicolo con il solo uso del gancio di recupero.

• Il gancio di recupero è sottoposto a sollecitazioninotevoli quando viene usato per disimpegnare unveicolo impantanato. Tirare sempre il dispositivodi trazione in linea retta rispetto al veicolo. Nonesercitare trazione sul gancio in direzione angola-ta.

Installare saldamente il gancio di recupero (ri-posto nel bagagliaio del veicolo) al punto di at-taccoj1 previsto sul paraurti anteriore.

Prima di mettere in moto il veicolo, accertarsiche dopo l’uso il gancio di recupero sia ripostoe fissato correttamente nel corrispondente al-loggiamento e che la targa sia rimontata nellamaniera appropriata.

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PROMEMORIA


7 Cura del veicoloCura del veicolo

Pulizia dell’esterno ........................................... 7-2Lavaggio...................................................... 7-2Rimozione delle macchie .............................. 7-2Lucidatura a cera.......................................... 7-2Vetro ........................................................... 7-3Sottoscocca ................................................. 7-3Ruote .......................................................... 7-3Cerchi in lega di alluminio............................. 7-3Cromature ................................................... 7-3

Pulizia dell’interno............................................ 7-4Deodoranti per ambienti............................... 7-4

Tappetini (se in dotazione)............................ 7-4Vetro ........................................................... 7-5Cinture di sicurezza...................................... 7-5Coprisedili in pelle originali .......................... 7-5

Protezione contro la corrosione ......................... 7-6Fattori che più comunemente contribui-scono alla corrosione del veicolo................... 7-6Fattori ambientali che influisconosull’entità della corrosione ........................... 7-6Come proteggere il vostro veicolo dallacorrosione ................................................... 7-6

Per conservare l’aspetto brillante della carroz-zeria, è importante curarla adeguatamente.

Se possibile, parcheggiare il veicolo in un gara-ge o al coperto per ridurre al minimo le possibi-lità di danni alla carrozzeria.

Se dovesse essere necessario parcheggiare al-l’esterno, scegliere un’area ombreggiata o pro-teggere il veicolo con un telo. Fare attenzione anon graffiare la vernice della carrozzeria duran-te l’applicazione o la rimozione del telo.

LAVAGGIONei seguenti casi, lavare il veicolo non appenapossibile per proteggere la vernice:

• Dopo periodi di pioggia, perché la pioggia acidapuò causare danni alla vernice.

• Dopo aver percorso strade costiere, perché la brez-za marina può causare ruggine.

• Quando contaminanti come fuliggine, escrementidi uccelli, resina di alberi, particelle metalliche oinsetti si depositano sulla carrozzeria.

• Quando sulla superficie si accumula polvere o fan-go.

1. Lavare il veicolo con una spugna bagnata eabbondante acqua.

2. Pulire delicatamente e a fondo il veicolo uti-

lizzando un sapone neutro, uno shampoospeciale per auto, o un detersivo per piattimiscelato con acqua tiepida pulita (mai bol-lente).

AVVERTENZA

• Non lavare il veicolo con saponi per uso domesticoo detergenti chimici aggressivi, benzina o solven-ti.

• Non lavare il veicolo al sole o quando la carrozze-ria è calda, perché l’acqua potrebbe macchiare lacarrozzeria.

• Evitare l’uso di panni felpati o ruvidi, come i guantida lavaggio. Rimuovere lo sporco tenace e altreimpurità con estrema cura per evitare di graffiare odanneggiare la superficie verniciata.

3. Risciacquare il veicolo con abbondante ac-qua pulita.

4. Usare una pelle scamosciata per asciugare lacarrozzeria e per eliminare le macchie d’ac-qua.

Durante il lavaggio del veicolo, prestare partico-lare attenzione a quanto segue:

• Le flange, le cavità e i giunti interni di porte, portel-loni e cofano sono particolarmente soggette al-l’azione corrosiva del sale sparso sulle strade. Per-tanto, queste parti del veicolo devono essere puliteregolarmente.

• Accertarsi che i fori di scolo posti sotto le porte nonsiano ostruiti.

• Spruzzare acqua sul sottoscocca e nei passaruotaper ammorbidire lo sporco ed eliminare i depositisalini.

RIMOZIONE DELLE MACCHIERimuovere tempestivamente eventuali macchiedi catrame e olio, polvere industriale, insetti oresina di alberi dalla carrozzeria, per evitaredanni duraturi o irreversibili. Presso il centroINFINITI, l’officina qualificata o qualsiasi nego-zio di accessori per auto sono disponibili i pro-dotti specifici per la pulizia dell’auto.

LUCIDATURA A CERALa lucidatura regolare con cera protegge la car-rozzeria e aiuta a mantenere in ottime condi-zioni l’aspetto esteriore del veicolo.

Dopo aver dato la cera si raccomanda di luci-dare la carrozzeria per asportare eventuali resi-dui di cera e per evitare l’aspetto deteriorato delveicolo.

Un centro INFINITI o un’officina qualificata puòassistere nella scelta del prodotto adeguato.

AVVERTENZA

• Lavare con cura l’intero veicolo prima di dare lacera.

• Seguire sempre le istruzioni del produttore ripor-tate sulla confezione di cera.

PULIZIA DELL’ESTERNO

7-2 Cura del veicolo

• Non utilizzare cera a base di abrasivi, sostanzecorrosive o detergenti che possono danneggiarela finitura del veicolo.

Una smerigliatura o una lucidatura aggressivasulla vernice può rendere opaca la finitura e la-sciare segni circolari.

VETROUtilizzare un detergente per vetro per asportarela patina di fumo e polvere dalle superfici vetra-te. Dopo che il veicolo è stato parcheggiato alsole, è normale che si formi una patina sul vetro.Comunque, questa patina può essere facilmen-te rimossa con un detergente specifico e un pan-no morbido.

AVVERTENZA

Per pulire l’interno dei finestrini, non utilizzare ogget-ti affilati, prodotti abrasivi o disinfettanti a base dicloro. Potrebbero danneggiare i conduttori elettrici,gli elementi dell’antenna dell’autoradio o gli elementidel lunotto termico.

SOTTOSCOCCANelle aree in cui viene usato il sale per scioglie-re il ghiaccio sulle strade, il sottoscocca deveessere lavato con frequenza per prevenire l’ac-cumulo di sporco e sale sul sottoscocca e sullesospensioni, causa principale dell’accelerazio-ne dei processi di corrosione.

Prima della stagione invernale e nuovamente inprimavera, lo strato protettivo del sottoscoccadeve essere controllato e, se necessario, sotto-posto a nuovo trattamento.

RUOTE

• Quando si lava il veicolo, lavare anche le ruote.

• In fase di sostituzione delle ruote o quando si lavail veicolo, anche inferiormente, pulire la parte in-terna delle ruote.

• Non usare detergenti abrasivi per pulire le ruote.

• Ispezionare regolarmente i cerchi per rilevare even-tuali ammaccature o tracce di corrosione. Ciò po-trebbe provocare un calo di pressione o danni altallone del pneumatico.

• A scopo di protezione, INFINITI raccomanda di ince-rare le ruote nelle zone dove l’inverno si usa spar-gere il sale sulle strade.

CERCHI IN LEGA DI ALLUMINIOLavare regolarmente le ruote con una spugnaumida e un sapone neutro, specialmente duran-te il periodo invernale laddove si utilizza il saleper sciogliere il ghiaccio sulle strade. In casocontrario, gli eventuali residui di sale possonoprovocare lo scolorimento dei cerchi.

AVVERTENZA

Seguire le istruzioni riportate successivamente perevitare che le ruote si macchiano o scoloriscono.

• Per la pulizia dei cerchi, non usare prodotti ag-gressivi che contengono acidi o sostanze alcaline.

• Non applicare il detergente specifico per ruote sul-le ruote ancora calde. La temperatura delle ruotedeve essere uguale alla temperatura ambiente.

• Sciacquare a fondo le ruote entro 15 minuti dal-l’applicazione del detergente, avendo cura di ri-muoverlo completamente.

CROMATUREPulire regolarmente le parti cromate con un ap-posito detergente non abrasivo per cromatureper mantenerne la lucentezza.

Cura del veicolo 7-3

Rimuovere di tanto in tanto la polvere da rivesti-menti interni, parti in plastica e sedili, usandoun aspirapolvere o una spazzola di setola. Sullesuperfici in vinile e in pelle, passare un pannomorbido precedentemente inumidito con unasoluzione di sapone neutro, quindi ripassarecon un panno morbido asciutto.

Per preservare l’aspetto originale della pelle so-no necessarie una cura e pulizia regolari.

Prima di applicare dei detergenti protettivi pertappezzeria, leggere le raccomandazioni delproduttore. Alcuni detergenti contengonosostanze chimiche che potrebbero macchiare oscolorare il tessuto dei sedili.

Per pulire le coperture trasparenti di strumenti eindicatori utilizzare un panno morbido, inumi-dito solo con acqua.

ATTENZIONE

Per il modello dotato di sistema airbag avanzato, nonusare acqua o detergenti acidi (macchine a vapore) sulsedile. per evitare di danneggiare il sedile o il sensoreOCS. Ciò può anche compromettere il funzionamentodel sistema airbag e portare a lesioni personali gravi.

AVVERTENZA

• Non usare mai benzina, diluenti o prodotti simili.

• Particelle di sporco anche di piccole dimensionipotrebbero essere abrasive e danneggiare le su-perfici in pelle; rimuoverle pertanto prontamente.

Non usare sapone per selle, cera per auto, pastalucidante, oli, solventi, detergenti o prodotti a ba-se di ammoniaca, perché possono danneggiare lafinitura naturale della pelle.

• Non usare prodotti antimacchia per tessili, a menoche non sia consigliato dal produttore.

• Non usare detergente per vetro o plastica sulle co-perture trasparenti di strumenti e indicatori. poi-ché potrebbe essere dannoso.

DEODORANTI PER AMBIENTILa maggior parte dei deodoranti per ambientifanno uso di un solvente che può deteriorare gliinterni del veicolo. Se volete usare un deodo-rante per ambienti, osservate le seguenti pre-cauzioni:

• I deodoranti che devono essere appesi possonocausare uno scolorimento permanente se entranoin contatto con le superfici interne del veicolo. Po-sizionare il deodorante in un posto in cui può esse-re appeso liberamente senza entrare in contattocon nessuna delle superfici interne.

• I deodoranti liquidi solitamente vengono posizio-nati sulle bocchette di aerazione. Questi prodottipossono causare danni immediati e scolorimentiquando vengono riversati sulle superfici interne.

Leggere e seguire attentamente le istruzioni delproduttore prima di utilizzare deodoranti perambienti.

TAPPETINI (se in dotazione)

L’utilizzo di tappetini originali INFINITI prolungala durata della moquette della vettura e facilitala pulizia dell’interno. Indipendentemente daltipo di tappetini, accertarsi che siano adatti alveicolo e che siano correttamente appoggiati alpianale affinché non interferiscano con il movi-mento dei pedali. I tappetini necessitano di nor-male pulizia e, se logori, devono essere sosti-tuiti.

Fermi per il posizionamento deitappetiniQuesto veicolo prevede un supporto per il tap-petino anteriore che serve a tenerlo fermo e benposizionato. I tappetini INFINITI sono stati pro-gettati appositamente per questo modello diveicolo.

SAI0039Z

Esempio

PULIZIA DELL’INTERNO


Sistemare il tappetino inserendo il fermo nel-l’apposito occhiello previsto sul tappetino,avendo cura di centrarlo correttamente nel vanopiedi.

Controllare periodicamente il corretto posizio-namento dei tappetini.

VETROUtilizzare un detergente per vetro per asportarela patina di fumo e polvere dalle superfici vetra-te. Dopo che il veicolo è stato parcheggiato alsole, è normale che si formi una patina sul vetro.Comunque, questa patina può essere facilmen-te rimossa con un detergente specifico e un pan-no morbido.

AVVERTENZA

Per pulire l’interno dei finestrini, non utilizzare ogget-ti affilati, prodotti abrasivi o disinfettanti a base dicloro. Potrebbero danneggiare i conduttori elettrici,per esempio gli elementi dell’antenna dell’autoradioo gli elementi del lunotto termico.

CINTURE DI SICUREZZA

ATTENZIONE

• Non riavvolgere le cinture di sicurezza quando so-no ancora umide.

• Per pulire le cinture di sicurezza, non usare can-deggina, tinture o solventi chimici, poiché danneg-gerebbero irrimediabilmente il tessuto delle cin-ture.

Le cinture di sicurezza possono essere pulitecon una spugna inumidita utilizzando una solu-zione di sapone neutro.

Prima di utilizzare le cinture, lasciarle asciugareperfettamente all’ombra. (Vedere “Cinture disicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.)

COPRISEDILI IN PELLE ORIGINALILa pelle delle automobili è in genere finita conrivestimenti che ne proteggono la superficie daidanni del sole e la rendono inoltre resistentealle macchie. Le finiture usate nella tappezzeriaper automobili sono particolari, molto diverseda quelle per la pelle usata per mobili, abiti oscarpe. La pelle è estremamente resiliente e fa-cile da pulire e da manutenere.

• Prima di pulire la tappezzeria in pelle, togliere lapolvere con un aspiratore.

• Per pulire la pelle, usare semplicemente un pannomorbido e non filamentoso inumidito con acquatiepida e sapone delicato. Non inzuppare la pelle.

• Usare un movimento delicato e circolare. Non sfre-gare la pelle né esercitare troppa pressione quan-do la si pulisce.

• Pulirla nuovamente con un altro panno pulito e leg-germente umido per rimuovere i residui di sapone.Asciugare con un panno morbido.

La pelle deve essere pulita quando si sporca.Polvere e sporco possono danneggiare la pellese lasciati agire sulla finitura.

Non usare mai alcol, solventi di pulizia, oli, ver-nici o lucidi sulla pelle, ed evitare di usare pro-dotti sconosciuti che danneggiano la finitura.Usare solo agenti di trattamento della pelle ap-provati da INFINITI.

L’uso di vapore o stiratura non è consigliato per-ché danneggiano la pelle.

La pelle è un prodotto naturale e ha proprietàdella superficie naturali come struttura disomo-genea, segni causati da ferite e sottili differenzedi colore. Queste sono caratteristiche della pel-le e non difetti del materiale.

KIT DI PULIZIA DELLA PELLE (se indotazione)Spruzzare sul panno di pulizia della pelle, quin-di passare delicatamente sulla superficie dellapelle. Usare un panno asciutto per assorbirel’umidità in eccesso.

Fare riferimento al manuale d’uso fornito con ilkit di pulizia della pelle.

Pulire pelle di colore chiaro più frequentementeperché lo sporco su queste superfici è più visi-bile.


È possibile ottenere il kit di pulizia della pelle daun centro INFINITI o un’officina qualificata.

FATTORI CHE PIÙ COMUNEMENTECONTRIBUISCONO ALLA CORROSIONEDEL VEICOLO

• L’accumulo di sporcizia e detriti che trattengonol’umidità negli interstizi dei pannelli, nelle cavità ein altre parti del veicolo.

• Danni alla carrozzeria e ai rivestimenti protettivicausati da ghiaia, frammenti di sassi o incidentistradali minori.

FATTORI AMBIENTALI CHEINFLUISCONO SULL’ENTITÀ DELLACORROSIONE

UmiditàL’accumulo di sabbia, sporco e acqua sul pavi-mento interno del veicolo può accelerare la cor-rosione. Se lasciati all’interno del veicolo, la mo-quette o i tappetini bagnati non possono asciu-garsi completamente. Bisogna rimuoverli e farliasciugare completamente per evitare la corro-sione del pavimento.

Umidità relativaLa corrosione compare più rapidamente nellezone in cui è presente un alto tasso di umiditàrelativa.

TemperaturaUn aumento della temperatura favorisce la cor-rosione delle parti non sufficientemente venti-late.

La corrosione è accelerata inoltre nelle zone incui la temperatura rimane sopra il punto di con-gelamento.

Inquinamento atmosfericoL’inquinamento industriale, la presenza di salenell’aria delle zone costiere e l’uso massiccio disale sulle strade accelerano il processo di corro-sione. Il sale sulle strade favorisce anche il de-grado delle superfici verniciate.

COME PROTEGGERE IL VOSTROVEICOLO DALLA CORROSIONE

• Lavare e dare la cera al veicolo frequentemente inmodo da tenerlo pulito.

• Controllare regolarmente lo stato della vernice eriparare tempestivamente eventuali danni.

• Mantenere liberi da ostruzioni i fori di scolo sulbordo inferiore delle porte per evitare l’accumulod’acqua.

• Controllare il sottoscocca per verificare che non visiano depositi di sabbia, sporcizia o sale. Se pre-senti, lavare con acqua non appena possibile.

AVVERTENZA

• Non usare mai getti d’acqua per rimuovere sporci-zia, sabbia o altri detriti dall’abitacolo. Pulire conun aspirapolvere o una spazzola.

• Evitare che acqua o altri liquidi vengano a contattocon i componenti elettronici del veicolo, poichépotrebbero danneggiarli.

PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONE


I prodotti chimici utilizzati per sciogliere ilghiaccio sulle strade sono estremamente corro-sivi. Essi accelerano la corrosione e il deteriora-mento dei componenti del sottoscocca qualil’impianto di scarico, i tubi di alimentazione car-burante, le tubazioni e i cavi del freno, il pianalee i parafanghi.

Nel periodo invernale, il sottoscocca deve quin-di essere pulito periodicamente.

Per una protezione supplementare contro la rug-gine e la corrosione, che può essere necessariain alcune regioni, consultare un centro INFINITIo un’officina qualificata.


8 Manutenzione e operazioni a curadell’utenteManutenzione e operazioni a curadell’utente

Requisiti di manutenzione ................................. 8-2Manutenzione programmata ......................... 8-2Manutenzione generale ................................ 8-2Dove andare per l’assistenza ........................ 8-2

Manutenzione generale..................................... 8-2Descrizione degli interventi di manuten-zione generale ............................................. 8-2Precauzioni per la manutenzione................... 8-4Messaggi di servizio di manutenzione ........... 8-5

Punti di controllo nel vano motore...................... 8-7Impianto di raffreddamento motore ................... 8-7

Controllo del livello di liquido refrigerantemotore ........................................................ 8-8Sostituzione liquido refrigerante motore........ 8-8

Olio motore ...................................................... 8-9Controllo del livello d’olio motore.................. 8-9Sostituzione olio motore e filtro olio.............. 8-10Protezione dell’ambiente.............................. 8-12

Filtro carburante (modelli con motore diesel) ...... 8-12Acqua di scarico........................................... 8-12Spurgo dell’impianto di alimentazionecarburante................................................... 8-12

Cinghia di trasmissione..................................... 8-13Candele di accensione (modelli con motore abenzina)........................................................... 8-13Freni ................................................................ 8-14

Controllo del freno di stazionamento ............. 8-14Controllo del pedale del freno ....................... 8-14

Liquido freni e frizione ...................................... 8-14Liquido per cambio automatico (ATF) .................. 8-15Filtro dell’aria ................................................... 8-15

Tutti i modelli............................................... 8-15

Spazzole del tergicristallo ................................. 8-15Pulizia ......................................................... 8-15Sostituzione del tergicristallo anteriore ......... 8-16Sostituzione del tergilunotto portelloneposteriore.................................................... 8-17Ugello lavacristallo del parabrezza ................ 8-18

Liquido di lavaggio ........................................... 8-18Batteria............................................................ 8-19

Batteria del veicolo....................................... 8-19Avviamento con batteria ausiliaria................. 8-21Sostituzione della batteria della chiave contelecomando/Intelligent Key ......................... 8-21

Fusibili ............................................................. 8-22Tipi di fusibili ............................................... 8-22Prima di sostituire un fusibile........................ 8-23Vano motore e vano bagagli .......................... 8-23Abitacolo ..................................................... 8-24

Luci.................................................................. 8-26Ubicazione luci ............................................ 8-26Sostituzione lampadine................................ 8-27Luci esterne ................................................. 8-29Luci interne.................................................. 8-29

Pneumatici e ruote............................................ 8-30Sistema di monitoraggio della pressionedegli pneumatici (TPMS) ............................... 8-30Pressione di gonfiaggio degli pneumatici....... 8-30Tipi di pneumatici ........................................ 8-30Catene da neve ............................................ 8-31Rotazione degli pneumatici........................... 8-31Usura e danneggiamento degli pneumatici .... 8-32Età degli pneumatici..................................... 8-32Sostituzione pneumatici e ruote.................... 8-32

Equilibratura delle ruote ............................... 8-33Kit di emergenza per pneumatici forati (sein dotazione)................................................ 8-33

Una manutenzione costante e regolare è essen-ziale per preservare la piena efficienza mecca-nica del veicolo e prestazioni ottimali dell’im-pianto di scarico e del motore.

È compito del proprietario del veicolo accertarsiche oltre alla manutenzione generale venga ese-guita la manutenzione specifica.

In quanto proprietari, siete tenuti a garantireche il vostro veicolo riceva la manutenzione e lacura adeguate. Il vostro apporto è essenziale peruna corretta manutenzione.

MANUTENZIONE PROGRAMMATAPer la vostra comodità, gli elementi di manuten-zione programmati richiesti sono descritti edelencati nel Libretto di manutenzione e garan-zia, fornito separatamente. Fare riferimento allibretto per accertare che il veicolo venga sotto-posto agli interventi occorrenti di manutenzio-ne ad intervalli regolari.

MANUTENZIONE GENERALELa manutenzione ordinaria include anche i con-trolli che devono essere fatti durante il quoti-diano utilizzo del veicolo. Sono operazioni es-senziali per far sì che il veicolo continui a funzio-nare regolarmente. È responsabilità delproprietario effettuare queste operazioni rego-larmente agli intervalli prescritti.

L’esecuzione dei controlli di manutenzione ge-nerale richiede minime capacità tecniche e po-chi attrezzi di uso comune.

Questi controlli e verifiche possono essere ef-fettuati dal proprietario del veicolo, da un tec-nico qualificato o se si preferisce da un centroINFINITI o un’officina qualificata.

DOVE ANDARE PER L’ASSISTENZAQuando è necessario eseguire la manutenzioneo qualora il veicolo evidenziasse sintomi di mal-funzionamento, rivolgersi a un centro INFINITI oun’officina qualificata.

Durante il normale utilizzo quotidiano del vei-colo, effettuare regolarmente la manutenzionegenerale come descritto nel presente capitolo.Se si avvertono rumori, vibrazioni o odori inso-liti, cercare di individuare subito la causa o farcontrollare il veicolo da un centro INFINITI oun’officina qualificata. Informare inoltre il cen-tro INFINITI o l’officina qualificata in merito aeventuali riparazioni ritenute necessarie.

Quando si effettuano controlli o lavori di manu-tenzione, osservare attentamente “Precauzioniper la manutenzione” più avanti in questo capitolo.

DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI DIMANUTENZIONE GENERALEUlteriori informazioni inerenti agli interventiseguenti contrassegnati con “*” sono riportatesuccessivamente in questo capitolo.

Esterno del veicoloI controlli elencati in seguito devono essere ese-guiti periodicamente, se non indicato diversa-mente.

Porte e cofano:

Controllare che tutte le porte, il portellone po-steriore e il cofano motore funzionino regolar-mente. Controllare anche l’efficacia di tutte leserrature. Se necessario, lubrificare. Accertarsiche il meccanismo di bloccaggio secondario im-pedisca l’apertura del cofano quando il mecca-nismo principale viene sganciato. In presenza

REQUISITI DI MANUTENZIONE MANUTENZIONE GENERALE

8-2 Manutenzione e operazioni a cura dell’utente

di sale o altro materiale corrosivo sulle strade,controllare frequentemente lo stato di lubrifica-zione del veicolo.

Luci*:

Pulire regolarmente i fari. Accertarsi che i fari, leluci stop, i fanali posteriori, gli indicatori di di-rezione e le altre luci funzionino regolarmente eche siano correttamente montati. Controllareinoltre l’assetto dei fari.

Pneumatici*:

Controllare regolarmente la pressione con unmanometro, soprattutto prima di affrontare lun-ghi viaggi. Gonfiare tutti gli pneumatici allapressione specificata. Controllare attentamentel’eventuale presenza di danni, tagli o usura ec-cessiva.

Rotazione degli pneumatici*:

La rotazione degli pneumatici deve essere effet-tuata ogni 5.000 km (3.000 miglia). Se gli pneu-matici sono dotati di indicatori del senso di ro-tazione, la rotazione può essere effettuata sol-tanto tra pneumatici anteriori e posteriori.Accertarsi che gli indicatori del senso di rota-zione rispettino il senso di marcia della vetturadopo aver completato la rotazione degli pneu-matici.

Componenti del trasmettitore del sistema dimonitoraggio della pressione degli pneumatici(TPMS) (se in dotazione):

Se bisogna sostituire gli pneumatici perché so-no usurati o presentano segni di fatica, sosti-tuire la guarnizione di tenuta del trasmettitoreTPMS, nonché l’anima e il tappo della valvola.

Allineamento e equilibratura delle ruote:

Se il veicolo tende a tirare da una parte durantela guida su strada diritta e livellata, oppure se sirileva un’usura irregolare o anomala degli pneu-matici, potrebbe essere necessario fare effet-tuare l’allineamento delle ruote.

Se si nota una vibrazione del volante o del sedi-le durante la marcia in autostrada a velocità nor-male, potrebbe essere opportuno far effettuarel’equilibratura delle ruote.

Parabrezza:

Pulire regolarmente il parabrezza. Controllare ilparabrezza almeno una volta ogni sei mesi perverificare l’eventuale presenza di incrinature odanni di altro tipo. Riparare secondo necessità.

Spazzole del tergicristallo*:

Se non funzionano bene, controllare che nonsiano incrinate o usurate. Sostituire secondonecessità.

Interno del veicoloGli interventi di manutenzione elencati in que-sto capitolo devono essere effettuati regolar-mente, come la manutenzione periodica, la pu-lizia del veicolo, ecc.

Pedale dell’acceleratore:

Verificare il regolare azionamento del pedale ac-certandosi che non presenti impuntamenti o op-ponga eccessiva resistenza. Tenere i tappetinidistanti dal pedale.

Pedale del freno*:

Verificare il regolare azionamento del pedale eaccertarsi che, quando è abbassato a fondo, siaalla distanza prescritta rispetto al tappetino. Ve-rificare l’efficienza del servofreno. Tenere i tap-petini distanti dal pedale.

Freno di stazionamento*:

Controllare che il freno di stazionamento fun-zioni regolarmente. Verificare la tenuta del vei-colo su una pendenza piuttosto ripida bloccan-dolo con il solo freno di stazionamento.

Cinture di sicurezza:

Controllare che tutti i componenti del sistemadelle cinture di sicurezza (per esempio, fibbie,ancoraggi, dispositivi di regolazione e riavvolgi-tori) funzionino correttamente e senza intoppi,

Manutenzione e operazioni a cura dell’utente 8-3

e che siano installati saldamente. Controllare iltessuto delle cinture per la presenza di tagli,sfilacciature, usura o danni.

Volante:

Verificare l’eventuale presenza di variazioni nel-le condizioni dello sterzo, quali gioco eccessi-vo, sterzatura pesante o rumori anomali.

Spie di avvertimento e segnali acustici:

Verificare il corretto funzionamento di tutte lespie luminose e dei segnali acustici.

Sbrinatore parabrezza:

Controllare che all’azionamento del riscaldatoree del climatizzatore, le bocchette eroghino unflusso d’aria regolare e adeguato.

Tergi/lavacristallo*:

Controllare che i tergicristalli e il lavacristallofunzionino regolarmente e che le spazzole nonrighino il cristallo.

Sotto il cofano e sottoscoccaI controlli elencati in seguito devono essere ese-guiti periodicamente (ad esempio, in occasionedel controllo dell’olio o del rifornimento di car-burante).

Batteria*:

Fatta eccezione per la batteria senza manuten-zione, controllare il livello del liquido in ogni cel-la. Deve essere compreso tra le tacche “MAS-

SIMO” e “MINIMO”. I veicoli che vengono utiliz-zati in presenza di temperature elevate ocondizioni gravose richiedono un controllo fre-quente del livello del liquido batteria.

Livello liquido freni*:

Accertarsi che il livello del liquido freni sia com-preso tra le tacche “MAX” e “MIN” sul serbatoio.

Livello del liquido refrigerante*:

Controllare il livello del liquido refrigerante afreddo. Accertarsi che il livello del liquido refri-gerante sia compreso tra le tacche “MAX” e“MIN” sul serbatoio.

Cinghia(e) di trasmissione del motore*:

Accertarsi che la(e) cinghia(e) di trasmissionenon sia(no) sfrangiata(e), usurata(e), incrina-ta(e) o unta(e).

Livello olio motore*:

Controllare il livello dell’olio mediante l’appo-sita asta di livello dopo aver parcheggiato il vei-colo (su terreno livellato) e aver spento il moto-re.

Perdite di liquidi:

Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato perun po’ di tempo, controllare che sotto il veicolonon vi siano tracce di carburante, olio, acqua oaltri liquidi. Il gocciolamento d’acqua dopo l’usodel condizionatore non rappresenta un’anoma-

lia. Se si rilevano perdite o vapori di carburante,individuarne la causa e farli immediatamenteeliminare.

Liquido lavacristallo*:

Controllare che ci sia liquido sufficiente nel ser-batoio.

PRECAUZIONI PER LA MANUTENZIONEQuando si effettuano operazioni di ispezione omanutenzione sul veicolo, fare sempre molta at-tenzione ed evitare di ferirsi accidentalmente odi danneggiare il veicolo. Riportiamo successi-vamente un elenco di precauzioni generali daosservare attentamente.

ATTENZIONE

• Parcheggiare il veicolo in piano, azionare a fondoil freno di stazionamento e bloccare le ruote perevitare che il veicolo si metta in movimento. Pre-mere il pulsante P (parcheggio).

• Accertarsi che l’interruttore di accensione sia inposizione OFF prima di eseguire interventi di so-stituzione o riparazione.

• Non lavorare sotto il cofano quando il motore ècaldo. Spegnere sempre il motore e attendere chesi sia raffreddato.

• Se occorre operare a motore acceso, tenere mani,abiti, capelli e utensili lontani da ventole in fun-zione, cinghie e altri componenti in movimento.


• Prima di iniziare il lavoro è consigliabile allacciar-si o togliersi eventuali indumenti svolazzanti non-ché gioielli come anelli, orologi, ecc.

• Se è necessario azionare il motore in un ambientechiuso, quale un’autorimessa, accertarsi che vi siaun adeguato impianto di ventilazione per l’evacua-zione dei gas di scarico.

• Non infilarsi sotto il veicolo quando è sostenutosolamente dal martinetto.

• Non generare fumo, fiamme o scintille vicino alserbatoio del carburante e alla batteria.

• Non collegare o scollegare la batteria o i connettoridi componenti transistorizzati quando l’interrut-tore di accensione è in posizione ON.

• Sui modelli a benzina con impianto di iniezioneMultiport, gli interventi sul filtro e sulle tubazionidel carburante devono essere effettuati da un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata, perché lapressione nelle tubazioni del carburante è elevataanche a motore spento.

• Il veicolo è dotato di una ventola automatica di raf-freddamento del motore che può azionarsi in qual-siasi momento senza alcun preavviso, anche coninterruttore di accensione in posizione OFF e a mo-tore spento. Per evitare lesioni, scollegare sempreil cavo negativo della batteria prima di intervenirein prossimità della ventola.

• Durante gli interventi sul veicolo indossare sem-pre gli occhiali di sicurezza.

• Non lasciare scollegato il connettore di cablaggiodi un componente del motore o del cambio, quan-do l’interruttore di accensione si trova in posizio-ne ON.

• Evitare il contatto diretto con l’olio motore e il li-quido refrigerante esausti. Lo smaltimento inade-guato di olio motore, liquido refrigerante motoree/o di altri liquidi del veicolo può contribuire al-l’inquinamento dell’ambiente. Attenersi semprealle normative locali per lo smaltimento dei liquididel veicolo.

Il presente capitolo “8. Manutenzione e opera-zioni a cura dell’utente” fornisce istruzioni rela-tive agli interventi che il proprietario del veicolopuò eseguire con relativa facilità.

Si sottolinea che una manutenzione incompletao errata può compromettere il funzionamentodel veicolo o aumentare le emissioni, inoltre puòavere effetti sulla copertura della garanzia. Incaso di dubbi, rivolgersi ad un centro INFINITI oun’officina qualificata.

MESSAGGI DI SERVIZIO DIMANUTENZIONELa visualizzazione dell’intervallo del servizio dimanutenzione informa sulla data successivadella manutenzione.

NOTA

La visualizzazione dell’intervallo del servizio di ma-nutenzione non mostra alcuna informazione sul livel-lo dell’olio del motore.

La visualizzazione dell’intervallo del servizio dimanutenzione mostra un messaggio di servizioper alcuni secondi, ad es:

• [Manutenzione A tra .. giorni]

• [Manutenzione A in scadenza]

• [Manutenzione A scaduta da .. giorni]

A seconda delle condizioni operative del veico-lo, vengono visualizzati il tempo o il chilome-traggio rimanente prima della data della manu-tenzione successiva.

La lettera indica il tipo di manutenzione. A indi-ca una manutenzione di piccola entità, B unamanutenzione consistente. Dopo la lettera puòcomparire un numero o un’altra lettera.

Solo per certi paesi: la posizione dopo la letteraA o B indica qualsiasi intervento aggiuntivo dimanutenzione necessario. Se si comunica a uncentro INFINITI o a un’officina qualificata quantovisualizzato, si riceverà una dichiarazione suicosti relativi.

L’intervallo dell’intervento di manutenzione vi-sualizzato non tiene conto di nessun periodo ditempo durante il quale la batteria è scollegata.


Gestione del programma di manutenzione infunzione del tempo:

Tenere presente la data di scadenza della manu-tenzione visualizzata nel display informativomultifunzione prima di scollegare la batteria.

o

Dopo aver ricollegato la batteria, sottrarre i pe-riodi di disconnessione dalla data di scadenzadella manutenzione visualizzata sul display.

Nascondere i messaggi dimanutenzionePremere il pulsante <OK>m sul volante.

Visualizzare i messaggi dimanutenzione1. Accendere il motore.


3. Premere il pulsante m o m per selezio-nare il sottomenu [Manutenzione] e confer-mare premendo il pulsante OK.

La data di scadenza della manutenzione apparenel display informativo multifunzione.

Informazioni sulla manutenzioneAzzeramento del display dell’intervallo dimanutenzione:

AVVERTENZA

Se il display dell’intervallo di manutenzione è statoinavvertitamente azzerato, questa impostazione puòessere corretta presso un centro INFINITI o un’officinaqualificata.

Far effettuare l’intervento di manutenzione come de-scritto nel Programma di manutenzione. Diversamen-te, si potrebbero produrre una maggiore usura e danniai gruppi principali del veicolo.

Un centro INFINITI o un’officina qualificata azze-reranno il display dell’intervallo di manutenzio-ne al termine dell’intervento di manutenzione. Èanche possibile ottenere ulteriori informazionisul lavoro di manutenzione, ad esempio.

Requisiti di manutenzione speciale:

L’intervallo di manutenzione stabilito si basa sulnormale uso del veicolo. Gli intervalli dovrannoessere più ravvicinati se il veicolo opera in con-dizioni difficili o con carichi maggiori, ad esem-pio:

• Regolari percorsi cittadini con frequenti fermate in-termedie

• Se il veicolo è usato principalmente per coprire di-stanze brevi

• Uso frequente su terreni di montagna o manti stra-dali sconnessi

• Se il motore viene lasciato spesso al minimo perperiodi prolungati

In queste condizioni, o in condizioni simili, farsostituire più frequentemente, ad esempio, il fil-tro dell’aria, l’olio del motore e il filtro dell’olio.Gli pneumatici devono essere controllati piùspesso se il veicolo viene usato con carichi mag-giori. Per ulteriori informazioni, rivolgersi al cen-tro INFINITI o ad un’officina qualificata.


Per una panoramica, vedere “Vano motore” nel ca-pitolo “0. Indice illustrato”. ATTENZIONE

• Non togliere il tappo del radiatore o quello del ser-batoio del liquido refrigerante quando il motore ècaldo. La fuoriuscita del liquido ad alta pressionepuò provocare gravi ustioni. Attendere che il moto-re e il radiatore si siano raffreddati.

• Il liquido refrigerante del motore è velenoso e vaconservato in contenitori adeguatamente contras-segnati fuori dalla portata dei bambini.

• L’impianto di raffreddamento è dotato di un tappoa pressione. Per prevenire danni al motore, usareesclusivamente un tappo a pressione INFINITI ori-ginale.

L’impianto di raffreddamento motore vieneriempito in fabbrica con un liquido refrigeranteantigelo multistagione di alta qualità. La solu-zione antigelo contiene inibitori di ruggine ecorrosione e pertanto non occorre aggiungereulteriori additivi all’impianto di raffreddamen-to.

AVVERTENZA

• Non usare additivi nell’impianto di raffreddamen-to, per esempio il sigillante per radiatore. Gli addi-tivi possono intasare l’impianto di raffreddamentoe causare danni al motore, alla trasmissione e/oall’impianto di raffreddamento stesso.

• Per il rabbocco o la sostituzione del refrigerante,utilizzare soltanto un liquido refrigerante INFINITIoriginale o un prodotto di qualità equivalente. BA-SF Glysantin G40.

• L’uso di altri tipi di liquido refrigerante motore po-trebbe danneggiare l’impianto di raffreddamentomotore.

• Il serbatoio del liquido refrigerante motore è dota-to di un tappo a pressione, pertanto quando occor-re sostituirlo, usare soltanto ricambi originaliINFINITI o un prodotto equivalente.

PUNTI DI CONTROLLO NEL VANO MOTORE IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE


CONTROLLO DEL LIVELLO DI LIQUIDOREFRIGERANTE MOTORENOTA

Il livello del refrigerante deve essere controllato e cor-retto solo dopo che il motore si è raffreddato (tempe-ratura del refrigerante inferiore a 40oC). Il controllodel livello quando la temperatura del refrigerante èsuperiore a 40oC può comportare danni al motore oall’impianto di raffreddamento del motore.

1. Parcheggiare il veicolo in piano.

Controllare il livello del refrigerante solo se ilveicolo è parcheggiato in piano e il motore siè raffreddato


3. Controllare il display della temperatura delrefrigerante sul quadro strumenti. La tempe-ratura del refrigerante deve essere inferiorea 40oC.


5. Ruotare lentamente il tappoj1 di mezzo gi-ro in senso antiorario per liberare la pressio-ne in eccesso.

6. Ruotare ancora il tappoj1 in senso antiora-rio e rimuoverlo.

Se, a freddo, il refrigerante è al livello dellatacca di riferimentoj3 nel bocchettone diriempimento, significa che il refrigerante nelserbatoio di espansionej2 è sufficiente.

7. Se necessario, rabboccare con refrigerantetestato e approvato da INFINITI.

8. Rimettere il tappoj1 e ruotarlo a fondo insenso orario.

AVVERTENZA

Se occorre rabboccare spesso l’impianto di raffredda-mento, farlo controllare da un centro INFINITI o un’of-ficina qualificata.

SOSTITUZIONE LIQUIDOREFRIGERANTE MOTOREContattare un centro INFINITI o un’officina qua-lificata se occorre effettuare una sostituzione.

Le riparazioni dell’impianto di raffreddamentodel motore devono essere affidate ad un centroINFINITI o un’officina qualificata. Le proceduredi intervento sono descritte nel relativo Manua-le di assistenza INFINITI.

Una manutenzione impropria può deteriorare leprestazioni dell’impianto di riscaldamento eprovocare il surriscaldamento del motore.

ATTENZIONE

• Per evitare eventuali ustioni, non cambiare il liqui-do refrigerante a motore caldo.

• Non rimuovere mai il tappo del radiatore a motorecaldo. Gravi ustioni possono essere causate dalliquido ad alta pressione che fuoriesce dal radia-tore.

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• Evitare il contatto diretto del refrigerante esaustocon la pelle. In caso di contatto con la pelle, lavareimmediatamente la parte interessata con saponeo detergente per mani.

• Tenere il liquido refrigerante fuori dalla portata dibambini e animali.

Il liquido refrigerante del motore deve esseresmaltito nella maniera opportuna. Controllare ledisposizioni locali in materia di smaltimento.

CONTROLLO DEL LIVELLO D’OLIOMOTORE

1. Parcheggiare il veicolo in piano e azionare ilfreno di stazionamento.

2. Avviare il motore e farlo riscaldare fino a chenon raggiunge la temperatura d’esercizio(circa 5 minuti).

3. Fermare il motore.

4. Attendere almeno 15 minuti affinché l’oliopossa rifluire nella coppa.

5. Estrarre l’astina di livelloj1 e pulirla.

6. Reinserire a fondo l’astina.

7. Estrarre di nuovo l’astina e controllare il livel-lo dell’olio. Dovrebbe trovarsi traj2 ej3 .

8. Se il livello dell’olio è inferiore aj3 , rimuo-vere il tappo dal foro di riempimento e rab-boccare con olio di tipo raccomandato. Nonriempire oltre il livello massimoj2 .

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Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l

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Motore diesel 1.5L

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Motore 2.2 l diesel

OLIO MOTORE


AVVERTENZA

• Controllare regolarmente il livello dell’olio. L’usodel veicolo con una quantità insufficiente di oliopuò causare danni al motore, non coperti da ga-ranzia.

• La necessità di periodici rabbocchi dell’olio tra gliintervalli di sostituzione è da considerarsi norma-le e dipende dalla gravosità delle condizioni di im-piego del veicolo.

SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTROOLIO

ATTENZIONE

• L’olio esausto va eliminato in maniera adeguata.Non versare o gettare l’olio a terra, nei canali, fiu-mi, ecc. ma portarlo per lo smaltimento presso unodegli appositi centri di raccolta. INFINITI consigliadi affidare il cambio olio ad un centro INFINITI oofficina qualificata.

• Fare attenzione a non bruciarsi con l’olio motorecaldo.

• Un contatto prolungato e ripetuto con l’olio esau-sto può provocare tumori alla pelle.

• Evitare il contatto diretto dell’olio esausto con lapelle. In caso di contatto, lavare immediatamentecon abbondante acqua e sapone o detergente permani.

• Conservare l’olio motore esausto in recipienti op-portunamente etichettati fuori dalla portata deibambini.

Preparazione del veicolo1. Parcheggiare il veicolo in piano e azionare il

freno di stazionamento.

2. Avviare il motore e farlo riscaldare fino a chenon raggiunge la temperatura d’esercizio(circa 5 minuti).


4. Attendere almeno 15 minuti affinché l’oliopossa rifluire nella coppa.

Ubicazione del filtro dell’olio

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Motore diesel 1.5L

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Motore 2.2 l diesel


Ubicazione del tappo di scarico

Olio e filtro motore1. Rimuovere la protezione sotto il motore.

2. Sistemare un contenitore capiente sotto iltappo di scarico.

3. Svitare il tappo di scaricoj1 con una chiave.

4. Togliere il tappo dal bocchettone di riempi-mento e scaricare tutto l’olio.

Smaltire opportunamente l’olio esausto.Controllare le disposizioni locali in materiadi smaltimento.

5. (Effettuare i passaggi da 4 a 8 solo se occorresostituire il filtro dell’olio motore.)

Allentare il filtro dell’olio con una chiave ap-posita.

6. Togliere il filtro svitandolo a mano.

7. Pulire la superficie di montaggio del filtro sulmotore con un panno pulito.

Rimuovere anche gli eventuali residui diguarnizione dalla superficie di montaggio.

8. Applicare dell’olio motore nuovo sulla guar-nizione del filtro olio nuovo.

9. Avvitare il filtro olio in senso orario fino adavvertire una lieve resistenza, quindi strin-gerlo di un ulteriore 2/3 di giro.Coppia di serraggio del filtro dell’olio:

Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l25 N•m(2,6 kg-m, 19 ft-lb)Motore diesel 1.5L14 N•m(1,4 kg-m, 10 ft-lb)Motore 2.2 l diesel25 N•m(2,6 kg-m, 19 ft-lb)

10. Pulire e riavvitare il tappo di scarico con larondella nuova. Chiudere bene il tappo discarico con una chiave. Non esercitare unaforza eccessiva.

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Motore diesel 1.5L

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Motore 2.2 l diesel


Coppia di serraggio del tappo di scarico:Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l30 N•m(3,10 kg-m, 22 ft-lb)Motore diesel 1.5L20 N•m(2,1 kg-m, 15 ft-lb)Motore 2.2 l diesel30 N•m(3,1 kg-m, 22 ft-lb)

11. Rabboccare con sufficiente olio motore di ti-po raccomandato. (Vedere “Capacità e lubrifi-canti/liquidi consigliati” nel capitolo “9. Informa-zioni tecniche”.)

12. Montare saldamente il tappo del bocchetto-ne di riempimento olio.


14. Controllare il tappo di scarico e il filtro del-l’olio per l’eventuale presenza di perdite. Ef-fettuare le riparazioni del caso.


16. Attendere almeno 15 minuti. Controllare illivello dell’olio motore osservando scrupo-losamente la procedura prevista. (Vedere“Controllo del livello d’olio motore” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.) Aggiungere oliomotore secondo necessità.

Dopo l’operazioneSmaltire opportunamente l’olio esausto e il vec-chio filtro. Controllare le disposizioni locali inmateria di smaltimento.

PROTEZIONE DELL’AMBIENTEL’inquinamento di scarichi, corsi di acqua e suo-lo è vietato dalla legge. Utilizzare le discaricheautorizzate, compresi i servizi di raccolta comu-nali e le officine che forniscono l’attrezzaturaper lo smaltimento dell’olio esausto e dei filtriusati. In caso di dubbi, contattare le autorità lo-cali per chiarimenti in materia di smaltimentorifiuti.

Le leggi relative all’inquinamento ambientalevariano da un paese all’altro.

ACQUA DI SCARICOScaricare l’acqua dal filtro carburante secondolo scadenzario della manutenzione riportato nellibretto di manutenzione separato.

L’illuminazione della spia di avvertimento acquanel filtro carburante m a motore acceso po-trebbe indicare la presenza di acqua nel filtrocarburante.

Il filtro carburante è collocato sul motore.INFINITI raccomanda di contattare un centroINFINITI o un’officina qualificata per qualsiasiintervento di assistenza.

SPURGO DELL’IMPIANTO DIALIMENTAZIONE CARBURANTE

Motore diesel 1.5LNon è necessario eseguire operazioni partico-lari per spurgare l’aria dal sistema.

Motore 2.2 l dieselDopo aver riempito con carburante un serbatoiovuoto, spurgare l’aria dal sistema di alimenta-zione carburante mediante la proceduraseguente:

1. Portare l’interruttore di accensione in posi-zione ON e attendere 5 secondi.


3. Ripetere i passaggi 1 e 2 cinque o sei volte.

FILTRO CARBURANTE (modelli con motorediesel)


4. Azionare il motorino di avviamento finchénon parte il motore. Per accendere il motore,non utilizzare il motorino di avviamento perpiù di 15 secondi.

5. Se il motore non parte, arrestare il motorinodi avviamento e tornare al passaggio 1 prece-dente.

Se il motore non parte dopo aver eseguito leprocedure di cui sopra, rivolgersi a un conces-sionario INFINITI o un’officina qualificata.

ATTENZIONE

Accertarsi che l’interruttore di accensione sia in posi-zione OFF. altrimenti la ventola di raffreddamento o ilmotore potrebbe avviarsi d’improvviso.

1. Sottoporre a verifica visiva ogni singola cin-ghia per rilevare eventuali segni di usura in-solita, tagli, sfilacciamenti o allentamenti. Sela cinghia è allentata o in cattive condizioni,farla registrare o sostituire presso un centroINFINITI o un’officina qualificata.

2. Far controllare periodicamente le condizionie la tensione delle cinghie secondo il pro-gramma di manutenzione riportato nelLibretto di manutenzione e garanzia, fornitoseparatamente.

ATTENZIONE

Accertarsi che il motore sia spento, l’interruttore diaccensione disinserito e il freno di stazionamentoazionato.

AVVERTENZA

• Per rimuovere le candele accertarsi di utilizzare lachiave a tubo corretta. Una chiave impropria puòdanneggiare le candele.

• Sostituire le candele sempre con quelle di tipo rac-comandato o l’equivalente.

Sostituire le candele di accensione rispettandoil programma di manutenzione riportato nel li-bretto di manutenzione separato.

Per l’eventuale sostituzione, rivolgersi a un cen-tro INFINITI o un’officina qualificata.

CINGHIA DI TRASMISSIONE CANDELE DI ACCENSIONE (modelli con motorea benzina)


CONTROLLO DEL FRENO DISTAZIONAMENTOControllare periodicamente la capacità di bloc-caggio del freno di stazionamento parcheggian-do su una strada a forte pendenza e bloccandoil veicolo con il solo freno di stazionamento. Sel’azione frenante non è soddisfacente, rivolger-si ad un centro INFINITI o un’officina qualificata.

CONTROLLO DEL PEDALE DEL FRENOSe, premendo il pedale del freno, questo si ab-bassa completamente per tutta la corsa con con-seguente sensazione “spugnosa”, oppure se lospazio d’arresto sembra maggiore, consultaresubito un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

Freni autoregistrantiIl vostro veicolo è dotato di freni autoregistranti.Questi freni a disco si registrano automatica-mente ad ogni azionamento del pedale del fre-no.

ATTENZIONE

• Usare esclusivamente del liquido nuovo. L’uso diliquidi esausti, di qualità inferiore o contaminatipuò danneggiare l’impianto dei freni e della fri-zione. L’uso di liquidi di tipo inadatto può danneg-giare l’impianto frenante e compromettere la ca-pacità di arresto del veicolo.

• Pulire il tappo di rifornimento prima di rimuoverlo.

• I liquidi dei freni e della frizione sono velenosi edevono essere conservati in contenitori ben con-trassegnati e fuori dalla portata dei bambini.

Controllare il livello del liquido nel serbatoio. Seil livello del liquido è compreso tra le tacche MINj2 e MAXj1 e si accende la spia di avverti-mento del freno, ricaricare liquido fino a rag-giungere la tacca MAX.

Vedere “Capacità e lubrificanti/liquidi consigliati” nelcapitolo “9. Informazioni tecniche” per il tipo di li-quido freni e frizione raccomandato.

Se è necessario rabboccare spesso il liquido, farcontrollare accuratamente l’impianto da un cen-tro INFINITI o da un’officina qualificata.

AVVERTENZA

• INFINITI raccomanda di far effettuare la ricarica deiliquidi e il controllo dell’impianto dei freni e dellafrizione da un centro INFINITI o da un’officina auto-rizzata che dispone dei liquidi prescritti e dellacompetenza tecnica necessaria.

• Non rovesciare il liquido su superfici verniciate. Sirovina la vernice. Se ciò dovesse avvenire, sciac-quare la zona interessata con acqua.

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Guida a sinistra (LHD)

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Guida a destra (RHD)

FRENI LIQUIDO FRENI E FRIZIONE


Per un eventuale controllo o sostituzione, rivol-gersi al centro INFINITI o l’officina qualificata.

AVVERTENZA

• Usare olio Shell DCT-M1. Non mischiarlo ad altrifluidi.

• L’uso di un olio diverso da Shell DCT-M1 può cau-sare problemi che si rifletteranno negativamentesulla maneggevolezza del veicolo e la durata delcambio automatico, oltre a danneggiare il cambioautomatico stesso, danno peraltro non coperto dagaranzia.

TUTTI I MODELLIQuando è necessario fare effettuare la manu-tenzione, contattare un centro INFINITI o un’offi-cina qualificata per gli interventi del caso.

PULIZIASe il parabrezza o il lunotto posteriore non risul-ta pulito dopo averlo lavato con il lavacristallo ose le spazzole vibrano durante la corsa, è possi-bile che siano presenti tracce di cera o altre par-ticelle sul parabrezza o sulle spazzole.

Pulire il lato esterno del parabrezza o del lunot-to posteriore usando una soluzione lavacristallospecifico o un detergente neutro. Il parabrezzao lunotto posteriore è pulito quando non si for-mano gocce durante il risciacquo con acqua.

Pulire la spazzola con un panno imbevuto di unasoluzione detergente o un sapone delicato.Sciacquare quindi la spazzola con dell’acquapulita. Se il parabrezza o il lunotto posteriorenon risulta ancora perfettamente pulito dopoaver pulito le spazzole e usato il tergicristallo,sostituire le spazzole.

AVVERTENZA

• Dopo la sostituzione della spazzola, riportare ilbraccio del tergicristallo nella posizione originale.Non riportandolo nella posizione originale,potrebbe essere danneggiato quando si apre il co-fano.

• Verificare che la spazzola del tergicristallo sia ac-costata al vetro. Altrimenti il braccio potrebbe es-sere danneggiato a causa della forza del vento.

LIQUIDO PER CAMBIO AUTOMATICO (ATF) FILTRO DELL’ARIA SPAZZOLE DEL TERGICRISTALLO


• Non aprire il cofano quando il tergicristallo è inposizione di manutenzione, altrimenti la superfi-cie verniciata del cofano può essere danneggiata.

• Estrarre la chiave dall’interruttore di accensioneprima di intervenire sui tergicristalli.

SOSTITUZIONE DEL TERGICRISTALLOANTERIORE

Rimozione delle spazzole tergicristalli1. Alzare il braccio del tergicristallo dal para-

brezza.

2. Premere entrambe le clip di rilascioj2 .

3. Estrarre la spazzola tergicristallij1 in dire-zione della frecciaj3 dal braccioj4 .

4. Rimuovere la spazzola tergicristalloj1 in di-rezione della frecciaj5 .

Installazione delle spazzoletergicristalli1. Posizionare la nuova spazzola tergicristallij1 con la rientranzaj6 sulla sporgenzaj5 .

2. Spostare la spazzola tergicristallij1 in dire-zione della frecciaj3 sul braccio finché leclip di fermoj2 non scattano nella staffaj4 .

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3. Assicurarsi che la spazzola tergicristallij1sia inserita correttamente.

4. Spostare il braccio del tergicristallo sul para-brezza.

SOSTITUZIONE DEL TERGILUNOTTOPORTELLONE POSTERIORE

Rimozione della spazzola tergicristalli1. Spostare il braccioj4 dal lunotto.

2. Premere entrambe le clip di rilascioj2 .

3. Ripiegare la spazzola tergicristallij1 in dire-zione della frecciaj3 lontano dal braccioj4 .

4. Rimuovere la spazzola tergicristalloj1 in di-rezione della frecciaj5 .

Installazione di una spazzolatergicristallo1. Posizionare la nuova spazzola tergicristallij1 con la rientranzaj6 sulla sporgenzaj5 .

2. Spostare la spazzola tergicristallij1 in dire-zione della frecciaj3 sul braccio finché leclip di fermoj2 non scattano nella staffaj4 .

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3. Assicurarsi che la spazzola tergicristallij1sia inserita correttamente.

4. Spostare di nuovo il braccio del tergicristallosul lunotto.

UGELLO LAVACRISTALLO DELPARABREZZA

Se si applica cera sulla superficie del cofano,accertarsi che non penetri nell’ugello del lava-cristalli jA . Ciò potrebbe impedire il correttofunzionamento del lavacristallo. Se, nonostantele precauzioni, della cera penetra nell’ugello, ri-muoverla con un ago o uno spillojB .

ATTENZIONE

L’antigelo è velenoso e va conservato in contenitoriadeguatamente contrassegnati fuori dalla portata deibambini.

Aggiungere il liquido quando l’avviso basso li-vello liquido di lavaggio appare sul display in-formativo multifunzione.

Aggiungere detergente all’acqua per ottenere ri-sultati migliori. Nella stagione invernale aggiun-gere un prodotto antigelo al liquido lavacristal-lo. Per il rapporto di miscela, seguire le istruzio-ni del fabbricante.

AVVERTENZA

• Non sostituire l’antigelo del motore con la solu-zione di lavaggio. Ciò potrebbe danneggiare le su-perfici verniciate.

• Usare sempre il liquido lavacristallo consigliato daINFINITI.

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LIQUIDO DI LAVAGGIO


BATTERIA DEL VEICOLO

• Tenere pulita e asciutta la superficie della batteria.Pulire eventuali tracce di corrosione con una solu-zione di bicarbonato e acqua.

• Accertarsi che i morsetti siano puliti e saldamenteserrati.

• Se si prevede di non utilizzare il veicolo per 30 gior-ni o più, scollegare il cavo del morsetto negativo“–” per evitare che la batteria si scarichi.

• Se occorre sostituire o controllare la batteria, rivol-gersi a un centro INFINITI o officina autorizzata.

Simboli di avvertenza per labatteria m ATTENZIONE

j1 mNon fumare

Non esporre afiamme libereNon esporre a

scintille

Non fumare vicino alla batteria. Non esporre la batteria a fiamme libere o ascintille elettriche.

j2 mIndossare occhialiantinfortunistici

Maneggiare la batteria con cautela. Indossare sempre occhiali di sicurezza perproteggersi dal pericolo di esplosione e dall’acido della batteria.

j3 mTenere fuori dalla

portata deibambini

Non lasciare che i bambini maneggino la batteria. Tenere la batteria fuori dallaportata dei bambini.

j4 m Acido solforico

Evitare che il liquido della batteria venga a contatto con cute, occhi, tessuti osuperfici verniciate. Subito dopo aver maneggiato la batteria o i relativi tappi,lavarsi accuratamente le mani. Se il liquido della batteria viene a contatto conocchi, cute o indumenti, sciacquare immediatamente la parte interessata conacqua corrente per almeno 15 minuti e consultare un medico. Il liquidocontenuto nella batteria è acido. Se il liquido della batteria viene a contatto conocchi o cute, può provocare la perdita della vista o ustioni.

j5 mPrendere notadelle istruzioni

relative alfunzionamento

Prima di maneggiare la batteria, leggere attentamente queste istruzioni peroperare in modo corretto e sicuro.

j6 m Gas esplosivo Il gas idrogeno generato dal liquido della batteria è esplosivo.

BATTERIA


Accesso alla batteria del veicolo

La batteria del veicolo si trova sotto un coper-chio. Per rimuovere il coperchio per accedere al-la batteria:

1. Scollegare il cavo di sblocco del cofanoj1 equalsiasi altro cavo dal coperchio della bat-teria.

2. Tenere saldamente il coperchio sopra la bat-teria e farlo scorrere verso la parte anterioredell’autoj2 e verso l’altoj3 .

3. Sollevare il coperchio e allontanarlo dallabatteria.

NOTA

Quando si installa il coperchio della batteria, ricor-darsi di rimettere i cavi nella loro posizione originale.

Batteria senza manutenzioneUna batteria senza manutenzione non richiedegli usuali controlli del livello dell’elettrolito.INFINITI tuttavia raccomanda di controllare pe-riodicamente e visivamente lo stato dell’indica-tore verdejA (se in dotazione). Se non è visi-bile, sostituire la batteria non appena possibile.

Procedura di reinizializzazione dopo ilricollegamento della batteriaSe la batteria è stata ricollegata, controllarequanto segue:

• Impostazione dell’orologio (se in dotazione). Per idettagli, vedere “Orologio” nel capitolo “2. Stru-mentazione e comandi”, o il Libretto di uso delsistema di navigazione, fornito separata-mente, o le descrizioni del dispositivo audionel capitolo “Sistema audio (se in dotazione)” nelcapitolo “4. Display, riscaldamento e climatizzato-re, e sistema audio”.

• Reimpostare la stazioni radio desiderate nei pul-santi di preimpostazione. Per i dettagli, vedere ledescrizioni relative al dispositivo audio nel capi-tolo “4. Riscaldamento, climatizzatore e sistemaaudio”.

Modelli con sistema Stop/Start

• Accertarsi che la batteria montata sia del tipo spe-ciale dalle capacità di carica/scarica e dalla duratadi vita maggiori. Evitare di usare per il sistemaStop/Start una batteria di tipo diverso poiché ciòpotrebbe causare il deterioramento precoce dellabatteria o il malfunzionamento del sistema Stop/Start. Si consiglia di montare una batteria origi-nale INFINITI. Per ulteriori informazioni, rivolgersial centro INFINITI o ad un’officina qualificata.

• Se viene scollegato e poi ricollegato il morsettodella batteria (in caso di sostituzione della batte-

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ria, ecc.), si può verificare un certo ritardo primache venga riattivato il sistema Stop/Start.

AVVIAMENTO CON BATTERIAAUSILIARIASe è necessario avviare il veicolo con batteriaausiliaria, vedere “Avviamento con batteriaausiliaria” nel capitolo “6. In caso di emergenza”. Incaso di mancato avviamento mediante la batte-ria ausiliaria, occorre sostituire la batteria. Con-tattare un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA DELLACHIAVE CONTELECOMANDO/INTELLIGENT KEYAVVERTENZA

• Fare attenzione a non toccare i circuiti stampati e imorsetti della batteria.

Lo smaltimento improprio di batterie può re-care danni all’ambiente. Eseguire lo smalti-mento delle batterie secondo le normativelocali.

• La chiave con telecomando/Intelligent Key è im-permeabile; se tuttavia dovesse bagnarsi, asciu-garlo immediatamente e con cura. Per sostituire labatteria, aprire con cautela la chiave con teleco-mando/Intelligent Key procedendo come illustra-to in figura.

• Durante la sostituzione della batteria, fare in mo-do che polvere o olio non possano entrare nellachiave con telecomando/Intelligent Key.

INFINITI consiglia di far sostituire la batteria daun centro INFINITI o un’officina qualificata.

Controllo della batteriaPremere il pulsante m (bloccaggio) o m(sbloccaggio).

La batteria funziona correttamente se la sua spiadi controlloj1 si accende brevemente.

La batteria è scarica se la sua spia di controlloj1 non si accende brevemente. Sostituire labatteria.

NOTA

• Se la batteria dell’Intelligent Key viene controllataentro il raggio di ricezione del segnale del veicolo,premendo il pulsante m (bloccaggio) o m(sbloccaggio) si blocca o sblocca il veicolo.

• È possibile ottenere una batteria da un centroINFINITI o un’officina qualificata.

Sostituzione della batteriaÈ richiesta una batteria a cella CR 2025 3 V.

1. Estrarre l’elemento chiave di emergenza dal-la chiave (vedere “Elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “3. Controlli e regolazioniprima della partenza”)

2. Premere l’elemento chiave di emergenzaj2nell’apertura nella chiave in direzione dellafreccia finché il coperchio della batteriaj1non si apre. Quando lo si fa, non tenere chiu-so il coperchioj1 .

3. Rimuovere il coperchio del vano batteriaj1 .

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4. Battere ripetutamente la chiave contro il pal-mo della mano finché la batteriaj1 non esce.

AVVERTENZA

Tenere la batteria sempre per i bordi. Se si prende labatteria tenendola dai punti di contatto, se ne com-promette seriamente la capacità di carica.

5. Inserire la nuova batteria con il terminale po-sitivo rivolto verso l’alto. A questo fine, usareun panno non filamentoso.

6. Assicurarsi che la superficie della batterianon presenti tracce di pelucchi, grasso e al-tra contaminazione.

7. Inserire le linguette anteriori del coperchiodella batteriaj1 , quindi premere per chiu-derlo.

8. Inserire l’elemento chiave di emergenza nel-la chiave (vedere “Elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “3. Controlli e regolazioniprima della partenza”).

9. Controllare la funzione di tutti i pulsanti dellachiave sul veicolo.

Contattare un centro INFINITI o un’officina auto-rizzata, se occorre assistenza durante la sosti-tuzione della batteria.

TIPI DI FUSIBILI

ATTENZIONE

Se si modifica, si bypassa con un ponticello o si sosti-tuisce un fusibile difettoso con uno ad amperaggiosuperiore, i cavi elettrici potrebbero andare in sovrac-carico. Ne potrebbe derivare un incendio. Vi è il rischiodi un incidente e di lesioni.

Sostituire sempre i fusibili difettosi con quelli nuovispecificati dell’amperaggio corretto.

I fusibili saltati devono essere sostituiti con altridello stesso amperaggio, la qual cosa può esse-re riconosciuta dal colore e dai valori nominali.Gli amperaggi sono elencati nel grafico di asse-gnazione dei fusibili.

Se salta anche il nuovo fusibile inserito, far cer-care e risolvere la causa da un centro INFINITI oda un’officina qualificata.

AVVERTENZA

Usare solo fusibili approvati per veicoli INFINITI e del-l’amperaggio corretto per il sistema in questione. Usa-re solo fusibili contrassegnati da una “S”. Diversa-mente, si potrebbero danneggiare componenti o siste-mi

I fusibili nel vostro veicolo scollegano i circuitidifettosi. Se un fusibile salta, tutti i componentinel circuito e le loro funzioni diverranno inope-rativi.

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FUSIBILI


PRIMA DI SOSTITUIRE UN FUSIBILE


• Disattivare tutte le utente elettriche.

• Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.

I fusibili si trovano in varie scatole portafusibili:

• Scatola portafusibili nel vano motore sul lato sini-stro del veicolo, visto nella direzione di marcia.

• Scatola portafusibili nel vano piedi del passeggeroanteriore.

Il grafico di assegnazione dei fusibili si trovanella scatola portafusibili nel vano piedi del pas-seggero anteriore.

VANO MOTORE E VANO BAGAGLI

ATTENZIONE

Quando il cofano è aperto, e i tergicristalli vengonoazionati, si potrebbe rimanere feriti dal leveraggiodella spazzola Vi è il rischio di lesioni.

Disattivare sempre i tergicristalli e l’accensione primadi aprire il cofano.

AVVERTENZA

• Assicurarsi che nella scatola portafusibili non pos-sa entrare umidità quando il coperchio è aperto.

• Quando si chiude il coperchio, assicurarsi che pog-gi correttamente sulla scatola portafusibili. La pe-netrazione di umidità o di sporco potrebbe pregiu-dicare il funzionamento dei fusibili

1. Aprire il cofano

2. Rimuovere tutta l’umidità esistente dalla sca-tola portafusibili usando un panno asciutto

3. Per aprire: aprire i fermij2 .

4. Alzare il coperchioj1 in direzione della frec-cia e rimuoverlo.

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Per chiudere:

1. Controllare se la guarnizione è posizionatacorrettamente nel coperchioj1 .

2. Inserire il coperchioj1 sul retro nelle aper-turej3 sulla scatola portafusibili.

3. Abbassare il coperchioj1 .

4. Agganciare i fermi sulla scatola portafusibilie chiudere


AVVERTENZA

Non usare mai un fusibile con un amperaggio mag-giore o minore di quello indicato sul coperchio dellascatola portafusibili. Si potrebbe danneggiare l’im-pianto elettrico o dare origine a un incendio.

ABITACOLOAVVERTENZA

• Non usare mai un fusibile con un amperaggio mag-giore o minore di quello indicato sul coperchio del-la scatola portafusibili. Si potrebbe danneggiarel’impianto elettrico o dare origine a un incendio.

• Assicurarsi che nella scatola portafusibili non pos-sa entrare umidità quando il coperchio è aperto.

• Quando si chiude il coperchio, assicurarsi che pog-gi correttamente sulla scatola portafusibili. La pe-netrazione di umidità o di sporco potrebbe pregiu-dicare il funzionamento dei fusibili

Per aprire:

1. Aprire la porta del passeggero anteriore.

2. Rimuovere i tappetini.

3. Aprire la copertura perforata del pavimentoj1 in direzione della freccia.

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4. Per rilasciare il coperchioj3 premere il fer-moj2 .

5. Aprire il coperchioj3 in direzione della frec-cia fino al fermo.

6. Rimuovere il coperchioj3 in avanti.

NOTA

Il grafico di assegnazione dei fusibilij4 si trova sullato inferiore destro del coperchioj3 .

Per chiudere:

1. Inserire il coperchioj3 sul lato sinistro dellascatola portafusibili nel fermo. Il coperchioj3 scatta nei fermi.

2. Abbassare il coperchioj3 finché non si sen-te lo scatto dei fermij2 .

3. Rimettere la copertura perforata del pavi-mentoj1 .

4. Rimettere i tappetini.

NDI1594


UBICAZIONE LUCI

j1 Indicatore di direzione laterale

j2 Luce abitacolo/faretti di lettura (se indotazione)

j3 Luce diurna, luci di posizione e indicatoredi direzione (se in dotazione)

j4 Fari anabbaglianti/abbaglianti

j5 Fari abbaglianti o indicatori di direzione

j6 Luce di svolta (se in dotazione)

j7 Fendinebbia anteriori (se in dotazione)

j8 Luce diurna e luci di posizione

j9 Luce nel vano piedi (se in dotazione)

j10 Luce abitacolo (se in dotazione)

j11 Terza luce stop

j12 Luce targa

j13 Fendinebbia posteriore e luce retromarcia

j14 Luce stop

j15 Indicatore di direzione

j16 Fanale posteriore

Gruppo luci anteriori

Tipo alogeno:


j2 Luce diurna e luce di posizione

j3 Fari proiettori alogeni abbaglianti/anabbaglianti

j4 Luce di posizione laterale (se in dotazione)

j5 Riflettore (se in dotazione)

j6 Luce diurna e luci di posizioneNDI1625

Ubicazione luci

NDI1613

Tipo alogeno

LUCI


Tipo LED:

j1 Luce di svolta

j2 Faro abbagliante supplementare

j3 Luce diurna e luce di posizione e indicatoredi direzione

j4 Fari proiettori a LED abbaglianti/anabbaglianti e sistema di illuminazioneanteriore adattiva (se in dotazione)

j5 Luce di posizione laterale (se in dotazione)

j6 Riflettore (se in dotazione)

j7 Luce diurna e luci di posizione

Gruppo luci posteriorij1 Fanale posteriore


j3 Luce stop

j4 Fanale posteriore

j5 Luce retromarcia

j6 Fendinebbia posteriore (solo latoconducente)

SOSTITUZIONE LAMPADINE

Luci a LED (se in dotazione)Il faro a LED è un tipo di proiettore che utilizzaun modulo LED senza componenti riparabili.Queste e altre luci a LED devono essere sosti-tuite da un centro INFINITI o un’officina qualifi-cata.

AVVERTENZA

• Per prevenire una scossa elettrica, non provare maia modificare o smontare i fari a LED.

• Per l’eventuale sostituzione delle luci a LED, rivol-gersi a un centro INFINITI o un’officina qualificata.

Sostituzione lampadina del faroalogenoAVVERTENZA

• Dentro la lampadina alogena si trova sigillato delgas alogeno ad alta pressione. La lampadina po-trebbe rompersi se si graffia il bulbo di vetro o incaso di caduta.

• Quando si maneggia la lampadina, NON TOCCAREIL BULBO DI VETRO.

• Usare lampadine con lo stesso codice e potenza(in Watt) di quelle da sostituire.

• Normalmente non occorre regolare l’assetto dei fa-ri dopo la sostituzione della lampadina. Se occorreeffettuare la regolazione dell’assetto, contattareun centro INFINITI o un’officina autorizzata.

• Non lasciare la lampadina a lungo all’esterno delriflettore del faro, poiché l’eventuale contamina-zione del corpo del faro con polvere, umidità o fu-mo potrebbe compromettere le prestazioni del fa-ro.

NDI1614

Tipo LEDNDI1615


Installazione/rimozione del coperchio diaccesso sul passaruota anteriore:

Occorre rimuovere il coperchio sul passaruotaanteriore prima di poter cambiare la lampadinaalogena.

Per rimuovere: spegnere le luci, ruotare lo ster-zo così che la ruota dietro la luce in questionesia rivolta verso l’interno. Far scorrere il coper-chioj1 verso l’alto e rimuoverlo.

Per installare: reinserire il coperchioj1 e farloscorrere verso il basso finché non si aggancia.

Il faro è del tipo a parabola semi-sigillata cheutilizza una lampadina (alogena) sostituibile. Lalampadina può essere sostituita operando dalvano motore senza dover smontare il gruppo ot-tico.

Rivolgersi ad un centro INFINITI o un’officinaqualificata qualora occorresse assistenza nellasostituzione della lampadina.

Sostituzione lampadina del faroanabbagliante/abbagliante:

1. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloc-caggio cofano” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”.

2. Scollegare il cavo negativo (—) della batteria.

3. Rimuovere il coperchio di accesso corrispon-dente dal passaruota.

4. Ruotare il coperchio dell’alloggiamentoj1in senso antiorario e rimuoverlo.

5. Ruotare il portalampadinaj2 in senso antio-rario ed estrarlo

6. Estrarre la lampadina del faro dal portalam-padinaj2 .

7. Inserire la nuova lampadina nel portalampa-dinaj2 .

8. Inserire il portalampadinaj2 e ruotarlo insenso orario.

9. Premere sul coperchio dell’alloggiamentoj1 e ruotarlo verso destra.

10. Rimontare il coperchio nel passaruota ante-riore

11. Ricollegare il cavo negativo (—) della batte-ria e chiudere il cofano.

NOTA

Quando piove oppure in caso di lavaggio del veicolo inun autolavaggio automatico, all’interno del vetro del-le luci esterne potrebbe manifestarsi un certo appan-namento. Causa di questo fenomeno è la differenza intemperatura tra l’interno e l’esterno del vetro dellaluce. Ciò non indica la presenza di un guasto. Se si for-mano invece grandi gocce, contattare un centroINFINITI o un’officina autorizzata.

NDI1626 NDI1611

NDI1612


Sostituzione lampadinadell’indicatore di direzione anteriore(solo sistema non a LED)1. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloc-

caggio cofano” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”.

2. Scollegare il cavo negativo (—) della batteria.

3. Ruotare il coperchio dell’alloggiamentoj1in senso antiorario e rimuoverlo.

4. Ruotare il portalampadinaj2 in senso antio-rario ed estrarlo

5. Estrarre la lampadina del faro dal portalam-padinaj2 .

6. Inserire la nuova lampadina nel portalampa-dinaj2 .

7. Inserire il portalampadina j2 e ruotarlo insenso orario.

8. Premere sul coperchio dell’alloggiamentoj1 e ruotarlo verso destra.

9. Ricollegare il cavo negativo (—) della batteriae chiudere il cofano.

LUCI ESTERNEElemento Wattaggio

Gruppo ottico anteriore

Faro (anabbagliante oabbagliante: tipo H9)

14/28

Faro (anabbagliante oabbagliante: tipo a LED, se indotazione) *1

LED

Indicatore di direzioneanteriore (con fari alogeni)

24

Indicatore di direzioneanteriore (tipo a LED, se indotazione)*1

LED

Luce di posizione anteriore*1

LED

Luci diurne *1 LED

Fendinebbia anteriore *1 LED

Indicatore di direzione laterale *1 LED

Luce antipozzanghera *1 LED

Gruppo ottico posteriore

Indicatore di direzione*1 LED

Luce stop/fanale posteriore*1

LED

Luce retromarcia *1

Luce retromarcia *1

Luce stop *1 LED

Luce stop montata in alto *1 LED

Luce targa*1 LED

*1: Per l’eventuale sostituzione, rivolgersi a un centroINFINITI o un’officina qualificata.

LUCI INTERNEElemento Wattaggio

Luce abitacolo/faretti di lettura (se indotazione)Luce nel vano piedi (se in dotazione)

53

Luce di lettura (posteriore)Luce abitacolo — vano posteriore (se indotazione)

55

Luci di lettura — vano posteriore (se indotazione)

8

Luce vano bagagli (se in dotazione) 5


In caso di pneumatico forato, vedere “Pneuma-tico a terra” nel capitolo “6. In caso di emergenza”.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)Il sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) è un sistema che controlla lapressione dell’aria all’interno di ciascuno pneu-matico. Quando la spia di avvertimento bassapressione pneumatici del sistema TPMS si ac-cende, uno o più pneumatici sono sottogonfiatiin maniera significativa.

Il sistema TPMS si attiva solamente quando ilveicolo supera la velocità di 25 km/h (16 miglia/h). Inoltre, il sistema potrebbe non essere ingrado di rilevare una caduta improvvisa di pres-sione nello pneumatico (per esempio, foraturadi uno pneumatico durante la guida).

Per ulteriori dettagli riguardo al sistema TPMS,vedere “Sistema di monitoraggio della pressione de-gli pneumatici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.

PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLIPNEUMATICIVerificare periodicamente la pressione deglipneumatici. Una pressione di gonfiaggio impro-pria può compromettere la durata di vita deglipneumatici, nonché la maneggevolezza del vei-colo. La pressione deve essere controllata quan-do gli pneumatici sono FREDDI. Gli pneumatici

sono considerati FREDDI quando il veicolo è ri-masto parcheggiato per almeno tre ore o quan-do ha percorso meno di 1,6 km (1 miglio). I valoridella pressione a freddo (COLD) degli pneuma-tici sono indicati sulla relativa targhetta deglipneumatici.

Una pressione insufficiente può causare il surri-scaldamento dello pneumatico e danni al suointerno. Alle alte velocità, questa condizione po-trebbe portare al distacco del battistrada e per-fino allo scoppio dello pneumatico.

TIPI DI PNEUMATICIAVVERTENZA

Quando si sostituiscono o si montano gli pneumatici,accertarsi che siano tutti dello stesso tipo (estivi, pertutte le stagioni o da neve) e costruzione. Il centroINFINITI e qualsiasi officina qualificata è in grado difornire le informazioni necessarie per quanto riguardatipo, dimensioni, indice di velocità e disponibilità de-gli pneumatici.

È probabile che gli pneumatici di ricambio pre-sentino un indice di velocità inferiore rispetto aquelli forniti in dotazione e pertanto è possibileche non raggiungano la velocità potenziale mas-sima del veicolo. Non superare il limite di velo-cità imposto dal tipo di pneumatico.

Pneumatici per tutte le stagioniINFINITI consiglia gli pneumatici per tutte le sta-gioni su alcuni modelli per garantire prestazioniottimali in tutte le stagioni dell’anno, anche sustrade innevate o ghiacciate. Gli pneumatici pertutte le stagioni sono identificabili mediante lascritta ALL SEASON e/o M&S sul fianco dellopneumatico. Gli pneumatici invernali garanti-scono una trazione migliore sulla neve rispettoa quelli per tutte le stagioni, e possono esserepiù adatti in determinate aree geografiche.

Pneumatici estiviINFINITI consiglia gli pneumatici estivi su alcunimodelli che garantiscono prestazioni superiorisu strade asciutte. Le prestazioni degli pneuma-tici estivi sono decisamente ridotte su fondistradali innevati e ghiacciati. Gli pneumaticiestivi non portano sul fianco l’indice di trazioneM&S.

Se si prevede di usare il veicolo con neve o ghiac-cio, INFINITI consiglia l’uso di pneumatici da ne-ve o per tutte le stagioni su tutte e quattro leruote.

Pneumatici da neveSe occorre montare pneumatici da neve, è ne-cessario selezionarli in modo tale che siano didimensioni e carico nominale equivalenti aglipneumatici montati di serie. In caso contrario,vengono compromesse la sicurezza e la maneg-gevolezza del veicolo.

PNEUMATICI E RUOTE


In genere, gli pneumatici da neve consentonovelocità più basse rispetto agli pneumatici di se-rie e potrebbero non garantire la velocità poten-ziale massima del veicolo. Non superare il limitedi velocità imposto dal tipo di pneumatico. Seoccorre montare pneumatici da neve, assicurar-si che abbiano le stesse dimensioni, costruzio-ne, marca e battistrada su tutte e quattro le ruo-te.

Per una maggiore trazione su strade ghiacciate,possono essere utilizzati pneumatici chiodati.Questi, tuttavia, sono vietati in alcuni paesi eregioni; Prima di montare gli pneumatici chioda-ti, controllare se sono ammessi dalle normativelocali, statali e provinciali. La trazione e l’ade-renza degli pneumatici chiodati su stradaasciutta o bagnata sono inferiori rispetto aglipneumatici da neve non chiodati.

Modelli a trazione integrale (4WD)AVVERTENZA

• Montare sempre pneumatici dalle stesse dimen-sioni, marca, costruzione (a tele incrociate, diago-nale o radiale) e battistrada su tutte e quattro leruote. L’inosservanza di tale precauzione può pro-vocare una differenza nella circonferenza deglipneumatici sugli assali anteriore e posteriore, conconseguente usura eccessiva degli pneumatici edanni al cambio, al ripartitore e al differenziale.

• Usare ESCLUSIVAMENTE ruote di scorta specifica-te per il veicolo a trazione integrale (4WD).

Se si riscontra un’eccessiva usura degli pneu-matici, si consiglia di sostituirli tutti e quattrocon altri aventi stesse dimensioni, marca, co-struzione e battistrada. Controllare e corregge-re inoltre la pressione degli pneumatici e l’alli-neamento delle ruote. Contattare un centroINFINITI o un’officina qualificata.

CATENE DA NEVEA seconda della località, l’uso di catene da nevepuò essere vietato. Prima di montare le cateneda neve, controllare la legislazione locale in me-rito. Quando si montano le catene, accertarsiche siano delle dimensioni adeguate per i pro-pri pneumatici e montarle secondo le istruzionidel fabbricante.

Se consigliato dal costruttore delle catene, uti-lizzare i tendicatena, assicurando una presa mi-gliore sugli pneumatici. Le maglie alle estremitàdella catena da neve devono essere adeguata-mente fissate o rimosse per evitare il rischio chesbattendo vadano a danneggiare i parafanghi oil sottoscocca. Se possibile, evitare di caricareal massimo il veicolo quando si usano le cateneda neve. Inoltre, guidare a velocità ridotta, Sirischia altrimenti di danneggiare il veicolo e/odi compromettere il comportamento dinamico ele prestazioni dello stesso.

Le catene da neve devono essere montate solosulle ruote anteriori e non sulle ruote posterio-ri.

Non montare mai le catene da neve su un ruotinodi scorta di tipo T (SOLO PER USO TEMPORANEO).

Non guidare con le catene su strade lastricatedove la neve è stata spalata via. Se si utilizzanole catene in queste condizioni, si possono dan-neggiare i vari meccanismi del veicolo a causadelle eccessive sollecitazioni.

ROTAZIONE DEGLI PNEUMATICI

INFINITI consiglia di fare eseguire la rotazionedegli pneumatici ogni 5.000 km (3.000 miglia)per i modelli a trazione integrale (4WD) e ogni10.000 km (6.000 miglia) per i modelli a dueruote motrici (2WD). Tuttavia, gli intervalli per larotazione degli pneumatici possono variare aseconda delle abitudini di guida e le condizionidel fondo stradale. Per i dettagli, vedere “Pneu-matico a terra” nel capitolo “6. In caso di emergenza”per la sostituzione degli pneumatici.

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ATTENZIONE

• Dopo la rotazione, regolare la pressione deglipneumatici.

• In caso di selezione, montaggio, cura e manuten-zione inappropriati degli pneumatici, la sicurezzadel veicolo viene compromessa con conseguentirischi di incidenti e lesioni. In caso di dubbio, con-sultare il centro INFINITI o il fabbricante deglipneumatici.

Sistema di monitoraggio dellapressione degli pneumatici (TPMS)Dopo la rotazione degli pneumatici è necessarioazzerare il sistema TPMS. Per dettagli sulla pro-cedura di resettaggio, vedere “Sistema di monito-raggio della pressione degli pneumatici (TPMS)” nelcapitolo “5. Partenza e guida”.

USURA E DANNEGGIAMENTO DEGLIPNEUMATICI

j1 : Indicatore di usura

j2 : Tacca di riferimento dell’indicatore diusura

Effettuare un’ispezione periodica degli pneuma-tici per rilevare eventuali tracce di usura, crepe,rigonfiamenti o oggetti intrappolati nel batti-strada. Sostituire immediatamente gli pneuma-tici al rilevamento di usura eccessiva, crepe, ri-gonfiamenti o tagli profondi.

Gli pneumatici di serie incorporano un indica-tore di usura del battistrada. Alla visibilità diquest’indicatore, sostituire lo pneumatico.

L’eventuale manutenzione impropria di unopneumatico potrebbe causare gravi infortuni.Per l’eventuale riparazione di uno pneumatico,rivolgersi a un centro INFINITI o un’officina qua-lificata.

ETÀ DEGLI PNEUMATICINon usare mai pneumatici di oltre sei anni divita, indipendentemente dal fatto che siano sta-ti usati o meno.

Con il passare del tempo e con l’uso del veicolo,gli pneumatici perdono di efficienza. Far con-trollare ed equilibrare frequentemente gli pneu-matici da un gommista o, se si preferisce, da uncentro INFINITI o un’officina qualificata.

SOSTITUZIONE PNEUMATICI E RUOTE

ATTENZIONE

Non montare ruote o pneumatici deformati, anche seriparati. Questi potrebbero infatti presentare dannistrutturali e cedere improvvisamente durante l’utiliz-zo.

Quando si sostituisce lo pneumatico, utilizzar-ne uno della stessa misura, con lo stesso indicedi velocità e la stessa capacità di carico di quel-lo originale. (Vedere “Ruote e pneumatici” nel capi-tolo “9. Informazioni tecniche” per i tipi e le dimen-sioni raccomandati di pneumatici e ruote.) L’usodi pneumatici diversi da quelli raccomandati ol’impiego misto di pneumatici di marche diver-se, con costruzioni differenti (a tele incrociate,diagonale, radiale) o con un disegno di batti-strada diverso può influenzare negativamentela guida, la frenata, la maneggevolezza, l’altez-za da terra, la distanza tra scocca e pneumatici,lo spazio libero per le catene da neve, il sistemadi monitoraggio della pressione degli pneuma-tici (TPMS), la taratura del tachimetro, l’assettodei fari e l’altezza dei paraurti. Alcuni di questieffetti possono portare a incidenti con conse-guenti lesioni gravi.

Se per qualsiasi motivo si sostituiscono i cerchi,montare solo cerchi aventi lo stesso valore dioffset. Ruote con un valore diverso di offset po-trebbero causare l’usura precoce degli pneuma-tici, compromettere le caratteristiche dinamiche

SDI1663Z


del veicolo e/o interferire sui dischi/tamburi deifreni. Tali interferenze possono ridurre l’effi-cienza di frenata e/o causare l’usura precoce dipastiglie/ganasce.

Confermare quanto segue per il sistema TPMS:

ATTENZIONE

• Dopo aver montato lo pneumatico di scorta o dopoaver sostituito una ruota, il sistema TPMS non fun-zionerà e la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici lampeggerà per circa un minuto. Tra-scorso un minuto, la spia rimane accesa. Rivolger-si quanto prima ad un centro INFINITI o un’officinaqualificata per la sostituzione dello pneumaticoe/o il ripristino del sistema.


EQUILIBRATURA DELLE RUOTESe le ruote sono sbilanciate, la maneggevolezzadel veicolo e la durata di vita degli pneumaticipotrebbero essere compromesse. Le ruote pos-sono sbilanciarsi anche se impiegate regolar-mente. Quindi, occorre equilibrarle opportuna-mente.

KIT DI EMERGENZA PER PNEUMATICIFORATI (se in dotazione)

Invece di un ruotino di scorta, sul veicolo si tro-va in dotazione il kit di emergenza per pneuma-tici forati. Questo kit di riparazione deve essereimpiegato per la riparazione provvisoria di unaforatura minore. Dopo aver usato il kit di ripara-zione, è opportuno contattare tempestivamenteun centro INFINITI o un’officina qualificata perun controllo e eventuale riparazione/sostituzio-ne dello pneumatico.

AVVERTENZA

Non usare il kit di emergenza nelle condizioni seguen-ti. Contattare invece un centro INFINITI o officina qua-lificata, oppure un servizio di soccorso stradale pro-fessionale.

• Quando il sigillante è scaduto (la scadenza è indi-cata sull’etichetta fissata al contenitore del sigil-lante)

• quando il taglio o la foratura è di circa 4 mm (0,16in) o superiore

• quando il fianco dello pneumatico è danneggiato

• quando il veicolo ha marciato con lo pneumaticoconsiderevolmente sgonfio

• quando lo pneumatico risulta completamente di-slocato all’interno o all’esterno del cerchione

• quando il cerchione è danneggiato

• quando due o più pneumatici sono sgonfi

Vedere “Pneumatico a terra” nel capitolo “6. In casodi emergenza” per ulteriori dettagli.


PROMEMORIA


9 Informazioni tecnicheInformazioni tecniche

Capacità e lubrificanti/liquidi consigliati ............ 9-2Informazioni sul carburante .......................... 9-4Numero di viscosità SAE raccomandato.......... 9-5Refrigerante e lubrificante per impianto diclimatizzazione ............................................ 9-5

Motore ............................................................. 9-7Ruote e pneumatici ........................................... 9-8Dimensioni....................................................... 9-8Viaggiare e immatricolazione all’estero.............. 9-9Identificazione veicolo ...................................... 9-9

Etichetta di identificazione veicolo/certificazione (se in dotazione)...................... 9-9

Targhetta con numero di identificazioneveicolo (VIN) ................................................ 9-10Numero di identificazione veicolo (VIN).......... 9-10Numero di serie motore ................................ 9-10Targhetta pneumatici.................................... 9-11Etichetta tecnica del climatizzatore ............... 9-11

Installazione di un trasmettitore RF(radiofrequenza) ............................................... 9-11Numero di omologazione radio e informazioni .... 9-12

Sistema di entrata passiva o Intelligent Key ... 9-12Sistema di monitoraggio della pressionedegli pneumatici (TPMS) (trasmettitore)......... 9-14

I seguenti valori sono approssimativi. Le capacità effettive di riempimento possono essere leggermente diverse. Durante il riempimento, attenersi allaprocedura descritta nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell’utente” per le capacità di riempimento appropriate.

Capacità approssimativaLiquidi e lubrificanti consigliati

Tipo motore Misura metrica decimale Misura britannica

Serbatoio carburante 50 l(4WD: 56 l)

11 gal(4WD: 12,3 gal) – Vedere “Informazioni sul carburante” più avanti in questo capitolo.

Olio motore (*)Le capacità approssimative elencate sono valide per il riempimento duranteun cambio dell’olio motore. *: Per ulteriori informazioni, vedere“Sostituzione olio motore e filtro olio” nel capitolo “8. Manutenzione eoperazioni a cura dell’utente”.Motori a benzina 1.6L e 2.0L:– Olio motore originale INFINITI, viscosità SAE 0W-30Motore diesel 1.5L– Olio motore INFINITI originale– ACEA C4 DPF, viscosità SAE 5W-30Motore 2.2L diesel:– Olio per motore TOTAL QUARTZ INEO MC3– ACEA C3, viscosità SAE 5W-30Per ulteriori informazioni, vedere “Numero di viscosità SAE raccomandato”più avanti in questo capitolo.

Scaricare e riempire

Con sostituzionedel filtro olio

1.6L benzina 5,8 L 5,1 qt

2.0L benzina 5,6 L 5 qt

1.5L diesel 4,5 l 4 qt

2.2L diesel 6.5 l 5,7 qt

Impianto di raffreddamentoCon vaschetta di espansione

1.6L benzina(cambio man.) 6,6 L 5,8 qt – Liquido refrigerante originale INFINITI o l’equivalente in qualità

BASF Glysantin® G40®– Usare il refrigerante motore INFINITI originale o l’equivalente in qualità,

al fine di evitare l’eventuale corrosione dell’alluminio all’internodell’impianto di raffreddamento motore a causa dell’uso di refrigerantimotore non idonei. Occorre tenere presente che riparazioni di guastirelativi all’impianto di raffreddamento motore dovuti all’uso di unliquido refrigerante non originale potrebbero non essere coperte dallagaranzia, anche se queste avarie si sono verificate entro il periodo digaranzia.

1.6L benzina(cambio autom.)

7,6 l 6,7 qt

2.0L benzina 7,6 6,7 qt1.5L diesel(cambio man.)

6,3 L 5,5 qt

1.5L diesel(cambio autom.)

7,3 6,4 qt

2.2L diesel 9,6 L 8,5 qtLiquido per cambioautomatico (ATF)

1.6L benzina 5,91 l 5,2 qt Shell DCT-M12.0L benzina 6,21 l 5,5 qt1.5L diesel 5,74 l 5,1 qt2.2L diesel 6,21 l 5,5 qt

CAPACITÀ E LUBRIFICANTI/LIQUIDI CONSIGLIATI

9-2 Informazioni tecniche

Capacità approssimativaLiquidi e lubrificanti consigliati

Tipo motore Misura metrica decimale Misura britannicaOlio per cambio manuale 2,2 l 2 qt— – Esso Gear Oil MB317

Liquido freniRiempire fino al livello appropriato secondo leistruzioni riportate nel capitolo “8. Manutenzione eoperazioni a cura dell’utente”.

– Liquido freni INFINITI originale o equivalente. DOT 4+– Non mischiare mai tipi differenti di liquidi.

Olio per differenziale 0,74 l 0,65 qt – Castrol BOT 355 75W-85Grasso multiuso — — – NLGI N. 2 (a base di sapone di litio)Liquido refrigerante per sistema diclimatizzazione — — – Per Europa: HFO-1234yf (R-1234yf)

Tranne Europa: HFC134aLubrificante per sistema di climatizzazione — — – Olio di tipo S per sistemi di climatizzazione INFINITI o l’equivalente

Informazioni tecniche 9-3

INFORMAZIONI SUL CARBURANTE

Motore a benzinaAVVERTENZA

Non usare benzina con piombo. L’uso di questo tipo dibenzina danneggia il catalizzatore a tre vie.

Modello con motore a benzina 1.6L:

Utilizzare la benzina SUPER SENZA PIOMBO connumero di ottano 95 (RON) o superiore.

Se non è disponibile la benzina super senzapiombo, si può usare provvisoriamente la BEN-ZINA NORMALE SENZA PIOMBO con numero diottano 91 (RON) o superiore, purché rispettandole seguenti precauzioni:

• Riempire il serbatoio carburante soltanto parzial-mente con benzina normale, quindi non appenapossibile fare il pieno con benzina super senzapiombo.

• Evitare la guida alle massime velocità e le accelera-zioni improvvise.

Usare la benzina super senza piombo per otte-nere le massime prestazioni del veicolo.



Se non è disponibile la benzina super senzapiombo, si può usare provvisoriamente la BEN-

ZINA NORMALE SENZA PIOMBO con numero diottano 93 (RON) o superiore, purché rispettandole seguenti precauzioni:




Motore diesel*È necessario usare il gasolio con numero di ce-tano superiore a 50 avente contenuto di zolfoinferiore a 10 parti per milione (ppm) (EN590).

L’impiego di un gasolio diverso da quello speci-ficato può provocare l’emissione di fumo bian-co.

* Se sono disponibili due tipi di carburanti die-sel, utilizzare propriamente il carburanteestivo o quello invernale secondo le condi-zioni termiche seguenti.

• Superiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo esti-vo.

• Inferiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo inver-nale.

AVVERTENZA

• Non utilizzare gasolio per il riscaldamento dome-stico, benzina, o altri carburanti alternativi nel mo-tore diesel. L’uso o l’aggiunta di tali carburanti algasolio può causare danni al motore.

• Non usare gasolio di tipo estivo a temperature in-feriori a −7°C (20°F). La bassa temperatura puòprovocare la cristallizzazione della paraffina nelgasolio. Di conseguenza, potrebbe compromette-re il buon funzionamento del motore.


NUMERO DI VISCOSITÀ SAERACCOMANDATO

Olio per motore a benzinaÈ preferibile 0W-30.

Se non è disponibile 0W-30, fare riferimento al-la tabella e selezionare la viscosità più appro-priata in relazione all’escursione termica ester-na.

Escursione termica esternaprevista prima del successivo cambio olioOLIO PER MOTORE A BENZINA

mNTI317

Olio per motore diesel5W-30 è preferibile.

Se non è disponibile 5W-30, selezionare dallatabella la viscosità che sia adatta all’escursio-ne termica esterna.

Escursione termica esternaprevista prima del successivo cambio olio

OLIO PER MOTORE DIESEL

mNSY453

REFRIGERANTE E LUBRIFICANTE PERIMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONEL’impianto di climatizzazione del vostro veicolodeve essere riempito con il liquido refrigeranteHFO-1234yf (R-1234yf) (per Europa), o HFC134a(tranne Europa) e l’olio lubrificante di tipo S perimpianti A/C INFINITI, o l’equivalente in qualità.


AVVERTENZA

L’uso di altri liquidi refrigeranti o lubrificanti potreb-be causare gravi danni e rendere necessaria la sosti-tuzione dell’intero sistema di climatizzazione del vei-colo.

Lo scarico di liquidi refrigeranti nell’atmosfera èvietato in molti stati e regioni. Il liquido refrige-rante HFO-1234yf (R-1234yf) (per Europa), oHFC134a (tranne Europa) nel vostro veicolo nonarreca danni allo strato di ozono della Terra. Tut-tavia può contribuire in piccola misura all’effet-to serra. INFINITI raccomanda che il liquido refri-gerante venga recuperato e riciclato. Per gli in-terventi di assistenza al sistema diclimatizzazione, rivolgersi al centro INFINITI o adun’officina qualificata.


Modello 1.6L benzina 2.0L benzina 1.5L diesel 2.2L dieselTipo Benzina, 4 tempi Benzina, 4 tempi Diesel, 4 tempi Diesel, 4 tempiDisposizione dei cilindri 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea

Alesaggio x corsa mm (in) 73,7 x 83,0(2,902 x 3,268)

83,0 x 92,0(3,268 x 3,622)

76,0 x 80,5(2,992 x 3,169)

83,0 x 99,0(3,268 x 3,897)

Cilindrata cm3 (cu in) 1.595 (97,38) 1.991 (121,55) 1.461 (89,15) 2.143 (130,77)Minimo giri/min.

MT 700 — 850 ± 50 750DCT in folle (N) 700 700 — —

Messa in fase dell’accensione(PPMS) gradi

MT Da -10° a +35° PPMS a 750giri/m — — —

DCT in folle (N) Da -10° a +35° PPMS a 700giri/m

Da -10° a +35° PPMS a 700giri/m — —

Candele di accensione Standard Al platino Al platino — —Distanza tra gli elettrodi dellacandela mm (in) 0,7 (0,028) 0,7 (0,028) — —

Funzionamento albero a camme Catena di distribuzione Catena di distribuzione Cinghia di distribuzione Catena di distribuzione

MOTORE


Modelli GT e Sport:

Elemento Offset in (mm) Dimensioni

Cerchione

1,50 (38) 6.5J x 17

1,81 (46) 7.0J x 18

1,71 (43,5) 8.0J x 19

Dimensionipneumatico

215/60 R17 96V235/50 R18 97V*235/45 R19 95V*

*: L’uso di catene da neve NON è consentito.

Modelli Allroad:

Elemento Offset in (mm) Dimensioni

Cerchione1,50 (38) 6.5J x 17

(acciaio)

1,61 (41) 7.0J x 18(lega)

Dimensionipneumatico

215/60 R17 96V235/50 R18 97V*

*: L’uso di catene da neve NON è consentito.

Dimensioni Modello in (mm)Lunghezza totale 174,2 (4425)Larghezza totale (incl. specchietti) 82,0 (2083)Altezza totale GT senza mancorrenti al tetto 58,9 (1495)

GT con mancorrenti al tetto 59,5 (1510)Sport senza mancorrenti al tetto 58,1 (1475)Sport con mancorrenti al tetto 58,7 (1490)Allroad senza mancorrenti altetto

58,7 (1515)

Allroad con mancorrenti al tetto 61,2 (1530)Battistrada anteriore GT ruote 17” 61,9 (1572)

GT ruote 18” 61,3 (1556)GT ruote 19” 61,5 (1561)Sport ruote 17” 62 (1574)Sport ruote 19” 61,5 (1563)Allroad ruote 17” 61,7 (1566)Allroad ruote 18” 61,5 (1561)

Battistrada posteriore GT ruote 17” 61,9 (1573)GT ruote 18” 61,2 (1555)GT ruote 19” 61,7 (1566)Sport ruote 17” 62,2 (1580)Sport ruote 19” 61,7 (1567)Allroad ruote 17” 62,0 (1574)Allroad ruote 18” 61,7 (1566)

Interasse 106,3 (2700)

RUOTE E PNEUMATICI DIMENSIONI


Quando si pianifica un viaggio all’estero, biso-gna scoprire se nel paese di destinazione è di-sponibile il carburante richiesto per il vostro vei-colo. L’uso di un carburante con basso numerodi ottano può causare danni al motore. Pertan-to, controllare prima se il carburante richiesto èdisponibile nel luogo di destinazione. Per mag-giori informazioni riguardo al carburante racco-mandato, consultare le pagine precedenti diquesto capitolo.

Quando si trasferisce l’immatricolazione dellavettura in un’altra nazione, stato, provincia odistretto, verificare presso le autorità compe-tenti se il veicolo è conforme ai requisiti locali.In alcuni casi, il veicolo potrebbe non essereconforme alla legge e le normative vigenti e per-tanto potrebbe essere necessario apportare del-le modifiche, di modo che possa soddisfare leregolamentazioni locali. Inoltre, può succedereche il veicolo non possa essere adattato in de-terminate regioni.

Le leggi e le normative sulle emissioni dei vei-coli a motore e sulla sicurezza variano a secon-da della nazione, stato, provincia o distretto, percui le specifiche del veicolo possono essere di-verse.

Per trasferire il veicolo in un altro paese, le mo-difiche, il trasporto, le pratiche di immatricola-zione e le spese varie sono di pertinenza del

proprietario. INFINITI declina ogni responsabi-lità per inconvenienti che possono verificarsi inmerito.

È vietato coprire, verniciare, saldare, tagliare,trapanare, modificare o rimuovere il Numero diIdentificazione Veicolo (VIN).

ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONEVEICOLO/CERTIFICAZIONE (se indotazione)

j1 Numero di approvazione del tipo

j2 Numero di identificazione veicolo (VIN)

j3 Peso massimo veicolo

j4 Peso massimo rimorchio

j5 Peso massimo ammesso sull’asseanteriore

j6 Peso massimo ammesso sull’asseposteriore

NTI335

Per Europa

VIAGGIARE E IMMATRICOLAZIONE ALL’ESTERO IDENTIFICAZIONE VEICOLO


j1 Numero di omologazione nazionale

j2 Numero di identificazione veicolo (VIN)

j3 Peso massimo veicolo

j4 Peso massimo rimorchio

j5 Peso massimo ammesso sull’asseanteriore

j6 Peso massimo ammesso sull’asseposteriore

L’etichetta è apposta sul montante centrale si-nistro o destro, a seconda del paese di vendita.

TARGHETTA CON NUMERO DIIDENTIFICAZIONE VEICOLO (VIN)

La targhetta con il Numero di Identificazione Vei-colo è apposta come illustrato.

NUMERO DI IDENTIFICAZIONE VEICOLO(VIN)

Il numero di identificazione veicolo è stampiglia-to come illustrato.

NUMERO DI SERIE MOTOREIl numero è punzonato sul motore come mostra-to in figura

NTI336

Per RussiaJVT0352XZ

NTI314

NDI1621

Motori 1.6L e 2.0L a benzina

NTI099Z

Motore diesel 1.5L


TARGHETTA PNEUMATICI

I valori della pressione a FREDDO degli pneuma-tici sono riportati sulla targhetta apposta sulmontante centrale lato conducente.

ETICHETTA TECNICA DELCLIMATIZZATOREL’etichetta tecnica del climatizzatore è appostasul lato inferiore del cofano, come illustrato.

Per i paesi che rispettano il Regolamento UNNr.10 o equivalente:

L’installazione di un trasmettitore RF sul veicolopotrebbe influire sui sistemi dei dispositivi elet-trici. Consultare il concessionario INFINITI o l’of-ficina qualificata per le misure precauzionali daprendere o le istruzioni particolari da seguireriguardo all’installazione. Su richiesta, il vostroconcessionario INFINITI o l’officina qualificatafornirà informazioni dettagliate (banda di fre-quenza, alimentazione, posizione dell’antenna,guida all’installazione, ecc.) relative all’installa-zione.

JVT0221XZ

Motore 2.2 l diesel

NTI315

NTI316

Per Europa

NTI330

Tranne Europa

INSTALLAZIONE DI UN TRASMETTITORE RF(RADIOFREQUENZA)


Tutti i prodotti che utilizzano frequenze radio ofrequenze audio montati sulla gamma INFINITIsono conformi ai requisiti della Direttiva R&TTE.

SISTEMA DI ENTRATA PASSIVA OINTELLIGENT KEY

NTI320

Per Europa

NTI370

Per RussiaNTI371

Per Russia

NUMERO DI OMOLOGAZIONE RADIO EINFORMAZIONI


NTI372

Per UcrainaNTI373

Per UcrainaNTI374

Per Ucraina


SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI (TPMS)(trasmettitore)

NTI321

Per Europa

NTI333

Per Russia

NTI375

Per Ucraina

NTI376

Per Ucraina


PROMEMORIA


PROMEMORIA


PROMEMORIA


PROMEMORIA


10 Indice alfabeticoIndice alfabetico

A

ABS (sistema antibloccaggio freni)– Spia di avvertimento .................................................... 2-6Accensione– Accensione a pulsante ................................................. 5-8– Posizioni dell’interruttore ............................................. 5-8Airbag– Etichette di avvertenza ............................................... 1-34– Interruttore dell’airbag per passeggero anteriore ......... 1-38– Riparazione e sostituzione .......................................... 1-45– Sistema di ritenuta supplementare .............................. 1-31– Spia di avvertimento ............................................ 1-35, 2-9Alette parasole ................................................................ 2-79App Garage– Schermata impostazioni ............................................. 4-96– Schermo .................................................................... 4-95Assistenza al parcheggio (IPA) .......................................... 5-69– Precauzioni ............................................................... 5-69Assistenza alla partenza in salita (HSA - Hill Start Assist) .... 5-25Assistenza clienti ........................................................... 4-114Audio– Barra sorgente ........................................................... 4-61– Impostazioni ............................................................. 4-76– Precauzioni per l’uso ................................................. 4-46– Sistema .................................................................... 4-46Avvertimenti– Display informativo multifunzione ............................... 2-25

Avviamento– Avviamento a spinta ................................................... 6-14– Avviamento con batteria ausiliaria ............................... 6-11– Motore ........................................................................ 5-9– Precauzioni ................................................................. 5-3– Prima di avviare il motore ............................................. 5-2Avviamento a spinta ........................................................ 6-14Avviamento con batteria ausiliaria ..................................... 6-11Avvisatore acustico ......................................................... 2-66

B

Bagagli– Caricamento ................................................................ 5-7Batteria ........................................................................... 8-19– Avviamento con batteria ausiliaria ............................... 6-11– Batteria del veicolo .................................................... 8-19– Etichetta di avvertenza ............................................... 8-19– Sostituzione - Intelligent Key ...................................... 8-21– Stagione invernale ..................................................... 5-87Benzina– Indicatore .................................................................... 2-3– Olio motore ................................................................. 9-5– Raccomandazioni sul carburante ............................ 0-1, 9-4Bloccasterzo ..................................................................... 5-8Bluetooth®– Audio streaming ....................................................... 4-126– Informazioni .............................................................. 4-93

– Sistema telefonico vivavoce ............................. 4-128, 4-80Bocchette di ventilazione ................................................. 4-35Bulloni antifurto ruota ...................................................... 6-10

C

Cambio– Funzionamento cambio automatico (AT) ....................... 5-12– Funzionamento del cambio manuale ............................ 5-10– Liquido per cambio automatico (ATF) ........................... 8-15Cambio automatico– Funzionamento .......................................................... 5-12– Liquido (ATF) .............................................................. 8-15Cambio di corsia– Avviso (LDW) .............................................................. 5-26– Limitazioni ................................................................ 5-28Cambio manuale– Funzionamento .......................................................... 5-10Candele di accensione– Informazioni .............................................................. 8-13– Sostituzione .............................................................. 8-13Capacità e raccomandazioni ............................................... 9-2– Carburante .................................................................. 9-2– Liquido refrigerante ..................................................... 9-2– Olio ............................................................................ 9-2Cappelliera ...................................................................... 2-77– Installazione .............................................................. 2-77– Rimozione ................................................................. 2-77Carburante– Capacità ...................................................................... 9-2– Filtro ......................................................................... 8-12– Indicatore .................................................................... 2-3

– Informazioni ......................................................... 0-1, 9-4– Sportello bocchettone di rifornimento .......................... 3-15– Tappo del bocchettone di rifornimento ......................... 3-16Cassetto portaoggetti ...................................................... 2-74Catalizzatore a tre vie– Precauzioni ................................................................. 5-3Catene da neve ................................................................ 8-31Chiave di emergenza ......................................................... 3-5Chiavi ............................................................................... 3-2– Bloccaggio .................................................................. 3-9– Chiave di emergenza .................................................... 3-5– Intelligent Key ............................................................. 3-3– Numero di omologazione radio e informazioni ............. 9-12– Sostituzione della batteria dell’Intelligent Key ............. 8-21Cinghie di trasmissione .................................................... 8-13Cinture di sicurezza .................................................... 1-11, 1-8– Avvertimenti ............................................................... 1-11– Installazione seggiolino per bambini ........................... 1-23– Manutenzione ............................................................ 1-13– Panoramica ................................................................. 0-2– Precauzioni ................................................................. 1-8– Pulizia ......................................................................... 7-5– Regolazione ............................................................... 1-13– Sicurezza dei bambini ................................................. 1-10– Spia di avvertimento .................................................... 2-9Climatizzatore– Etichetta tecnica ......................................................... 9-11– Liquido refrigerante e lubrificante ................................. 9-5– Manutenzione ............................................................ 4-45– Riscaldamento e climatizzatore ................................... 4-35Cofano ............................................................................ 3-14– Apertura .................................................................... 3-14– Chiusura .................................................................... 3-14

10-2 Indice alfabetico

– Vano motore ............................................................... 0-11Cofano a scatto ................................................................ 1-46Collegamento– Dispositivo Bluetooth® .............................................. 4-83– Telefono vivavoce Bluetooth® ..................................... 4-81Comandi al volante ............................................................ 4-3Compact Disc (CD)– Lettore ............................................................ 4-120, 4-64Connessione USB ....................................................... 4-3, 4-4Contagiri ........................................................................... 2-3Controller INFINITI ............................................................. 4-2Controllo– Freno di stazionamento .............................................. 8-14– Livello del refrigerante ................................................. 8-8– Livello olio motore ....................................................... 8-9– Pedale del freno ......................................................... 8-14Controllo elettronico di stabilità (ESP) ............................... 5-20Cruise control .................................................................. 5-40– Annullamento ............................................................ 5-42– Attivazione ................................................................. 5-41– Funzionamento .......................................................... 5-41Cuscini ergonomici .......................................................... 1-28– Precauzioni ................................................................ 1-28

D

Deodoranti per ambienti .................................................... 7-4Diesel– Indicatore .................................................................... 2-3– Olio motore ................................................................. 9-5– Raccomandazioni sul carburante ............................ 0-1, 9-4

Dimensioni ....................................................................... 9-8– Motore ........................................................................ 9-7– Pneumatici .................................................................. 9-8Display– Avvertimenti e indicatori ............................................. 2-25– Display informativo multifunzione ............................... 2-13– Luminosità .................................................................. 2-4Display informativo multifunzione ..................................... 2-13– Avvertimenti e indicatori ............................................. 2-25Donne in stato di gravidanza ............................................. 1-10

E

Elettrico– Finestrini ................................................................... 2-67– Interruttore bloccaggio porte ...................................... 3-10– Presa ......................................................................... 2-73– Regolazione sedile ....................................................... 1-3– Sterzo ....................................................................... 5-83Eliminazione attiva del rumore– Funzionamento .......................................................... 5-66Emergenza– Interruttore lampeggiatori di emergenza ....................... 6-2ERA-GLONASS .................................................................. 1-47Esterno– Luci ........................................................................... 8-29– Panoramica ................................................................. 0-3– Pulizia ......................................................................... 7-2Etichette– Airbag ....................................................................... 1-34– Batteria ..................................................................... 8-19– Climatizzatore ............................................................ 9-11

Indice alfabetico 10-3

– Numero di telaio ........................................................ 9-10– Pneumatici ................................................................. 9-11

F

Faretti di lettura ............................................................... 2-79Fari– Interruttore ............................................................... 2-58– Regolazione dell’assetto ............................................ 2-59– Sostituzione (lampadina) ............................................ 8-27– Sostituzione della lampadina ...................................... 8-27Fendinebbia .................................................................... 2-62– Informazioni sulle lampadine ..................................... 8-29– Posizione .................................................................. 2-62Filtro– Filtro dell’aria ............................................................ 8-15– Olio motore ................................................................ 8-11Filtro dell’aria .................................................................. 8-15Finestrini ........................................................................ 2-67Freni ............................................................................... 8-14– ABS (sistema antibloccaggio freni) .............................. 5-85– Controllo ................................................................... 8-14– Freno di stazionamento .............................................. 3-20– Liquido ...................................................................... 8-14– Precauzioni ............................................................... 5-84– Regolazione ............................................................... 8-14– Sistema ..................................................................... 5-84– Sistema di frenata d’emergenza .................................. 5-58– Spia di avvertimento .................................................... 2-6– Traino di un rimorchio ................................................ 5-82Fusibili ........................................................................... 8-22– Abitacolo ................................................................... 8-24

– Vano motore .............................................................. 8-23

G

Ganci .............................................................................. 2-76Ganci appendiabiti .......................................................... 2-75Gas di scarico– Precauzioni ................................................................. 5-3Guida .............................................................................. 5-10– Cambio automatico .................................................... 5-12– Cambio manuale ........................................................ 5-10– Cura ............................................................................ 5-7– In inverno .................................................................... 5-8– Precauzioni ................................................................. 5-3– Sistema Stop/Start ECO .............................................. 5-23– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Sul bagnato ................................................................. 5-7

I

Identificazione veicolo ....................................................... 9-9– Numero (VIN) (numero di telaio) .................................. 9-10– Numero di serie motore .............................................. 9-10– Scheda tecnica del climatizzatore ................................ 9-11– Targhetta con numero (VIN) ......................................... 9-10– Targhetta pneumatici .................................................. 9-11Immatricolazione all’estero ................................................ 9-9Indicatore di direzione– Funzionamento .......................................................... 8-29– Informazioni sulle lampadine ..................................... 8-29Indicatori– Carburante .................................................................. 2-3


– Contagiri ..................................................................... 2-3– Display informativo multifunzione ............................... 2-25– Strumenti e indicatori .................................................. 2-2– Tachimetro .................................................................. 2-2– Temperatura liquido refrigerante motore ....................... 2-3INFINITI– Panoramica delle applicazioni del sistema InTouch ...... 4-93Intelligent Key ................................................................... 3-3– Numero di omologazione radio e informazioni ............. 9-12– Sostituzione batteria .................................................. 8-21Interno– Luci — Funzionamento ................................................ 2-79– Luci — informazioni .................................................... 8-29– Panoramica ................................................................. 0-5– Pulizia ......................................................................... 7-4Interruttori– Accensione a pulsante ................................................. 5-8– Airbag passeggero anteriore ....................................... 1-38– Chiusura centralizzata ................................................ 3-10– Dispositivo antighiaccio parabrezza ............................ 2-65– Faro .......................................................................... 2-58– Fendinebbia .............................................................. 2-62– Freno di stazionamento .............................................. 3-20– Indicatore di direzione ............................................... 2-60– Lampeggiatori di emergenza ........................................ 6-2– Luminosità .................................................................. 2-4– Posizioni di accensione ................................................ 5-8– Regolazione sedile ....................................................... 1-3– Sbrinatore ................................................................. 2-65– Sedile ....................................................................... 2-72– Sensori di parcheggio ................................................. 5-79– Tergi/lavacristallo ...................................................... 2-63

Inverno– Attrezzature speciali .................................................. 5-88– Batteria ..................................................................... 5-87– Liquido refrigerante motore ........................................ 5-87– Pneumatici ................................................................ 5-87– Precauzioni ................................................................ 5-87– Protezione contro la corrosione .................................. 5-88iPod .............................................................................. 4-122ISOFIX– Installazione .............................................................. 1-21– Sistemi di ritenuta per bambini ................................... 1-20– Ubicazione punti di ancoraggio ................................... 1-20

K

Kit di emergenza per pneumatici forati .............................. 8-33– Posizione .................................................................... 6-6

L

Lavacristallo– Liquido ...................................................................... 8-18Lavaggio ........................................................................... 7-2Liberare un veicolo impantanato ....................................... 6-16Limitatore di velocità ....................................................... 5-43– Funzionamento .......................................................... 5-44– Interruttore ................................................................ 5-44Liquidi– Climatizzatore ............................................................. 9-2– Freno ......................................................................... 8-14– Lavacristallo .............................................................. 8-18– Liquido per cambio automatico (ATF) ........................... 8-15


– Liquido refrigerante ..................................................... 8-7– Olio motore ................................................................. 8-9– Raccomandazioni e capacità ......................................... 9-2Liquido refrigerante– Capacità ...................................................................... 9-2– Controllo livello liquido refrigerante ............................. 8-8– Impianto di raffreddamento motore .............................. 8-7– Indicatore temperatura ................................................. 2-3– Sostituzione liquido refrigerante motore ....................... 8-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87Luci ................................................................................ 8-26– Faretti di lettura ......................................................... 2-79– Faretti personali posteriori ......................................... 2-80– Fari ................................................................... 2-58, 8-27– Faro a LED .................................................................. 8-27– Fendinebbia anteriori ................................................. 2-62– Fendinebbia posteriori ............................................... 2-63– Informazioni sulle lampadine ..................................... 8-29– Interno ...................................................................... 2-79– Interno — informazioni ............................................... 8-29– Interruttore fendinebbia ............................................. 2-62– Luci abitacolo posteriore ............................................ 2-80– Luci sullo specchietto di cortesia ................................ 2-80– Regolazione dell’assetto dei fari ................................. 2-59– Sistema di illuminazione anteriore adattiva ................. 2-60– Spie di avvertimento/di controllo .................................. 2-5– Ubicazioni ................................................................. 8-26– Vano bagagli ............................................................. 2-80Lucidatura a cera ............................................................... 7-2Luminosità– Quadro strumenti ........................................................ 2-4

M

Manutenzione– Cinture di sicurezza .................................................... 1-13– Climatizzatore ........................................................... 4-45– Manutenzione generale ................................................ 8-2– Precauzioni ................................................................. 8-4– Requisiti ..................................................................... 8-2Menu informazioni .......................................................... 4-111– Impostazioni ............................................................ 4-112Mobile App .................................................................... 4-100Monitor panoramico ......................................................... 4-21– Impostazioni ............................................................. 4-28– Rilevamento oggetto mobile (MOD) ............................. 4-31Monitor per retromarcia ................................................... 4-14– Manutenzione ............................................................ 4-21Motore– Avviamento ................................................................. 5-9– Avviamento a motore freddo ......................................... 5-7– Cambio olio motore .................................................... 8-10– Candele di accensione ................................................ 8-13– Controllo del livello d’olio motore ................................. 8-9– Controllo livello liquido refrigerante ............................. 8-8– Dati ............................................................................. 9-7– Impianto di raffreddamento .......................................... 8-7– Numero di serie ......................................................... 9-10– Olio ............................................................................ 8-9– Prima di iniziare ........................................................... 5-2– Sostituzione del filtro d’olio ........................................ 8-11– Sostituzione liquido refrigerante motore ....................... 8-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Vano .......................................................................... 0-11


N

Numeri di omologazione radio .......................................... 9-12Numero di viscosità (SAE) ................................................... 9-5

O

Olio– Cambio olio motore .................................................... 8-10– Capacità e raccomandazioni ......................................... 9-2– Controllo del livello d’olio motore ................................. 8-9– Numero di viscosità SAE ............................................... 9-5– Smaltimento .............................................................. 8-12– Sostituzione del filtro olio motore ................................ 8-11Orologio .......................................................................... 2-71– Regolazione dell’ora ................................................... 2-71

P

Pannello a sfioramento– Funzionamento ............................................................ 4-4Pannello di controllo multifunzione centrale ........................ 4-2Panoramica– Esterno ....................................................................... 0-3– Interno ........................................................................ 0-5– Posto di guida ............................................................. 0-6– Sedili, cinture di sicurezza, sistema di ritenuta

supplementare ............................................................ 0-2– Vano motore ............................................................... 0-11Parabrezza– Interruttore dispositivo antighiaccio ............................ 2-65

– Interruttore tergi/lavacristallo .................................... 2-63– Sbrinatore ................................................................. 2-65Parcheggio ...................................................................... 5-67– Freno ........................................................................ 3-20– Sensori di parcheggio ................................................. 5-74Perfezionamento audio attivo– Funzionamento .......................................................... 5-66Persone ferite ................................................................... 1-11Pneumatici– Attrezzature ............................................................... 5-87– Catene da neve .......................................................... 8-31– Dimensioni ................................................................. 9-8– Equilibratura delle ruote ............................................. 8-33– Età ............................................................................ 8-32– Kit di emergenza per pneumatici forati ................. 6-5, 8-33– Modifica .................................................................... 8-32– Pneumatico a terra ....................................................... 6-2– Pressione di gonfiaggio .............................................. 8-30– Pressione pneumatici per il traino ............................... 5-82– Riparazione di uno pneumatico forato ........................... 6-5– Rotazione .................................................................. 8-31– Ruote e pneumatici ............................................. 8-30, 9-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Targhetta ................................................................... 9-11– Usura e danni ............................................................ 8-32Pneumatico a terra ............................................................ 6-2Poggiatesta ....................................................................... 1-5– Installazione ................................................................ 1-7– Regolazione ................................................................. 1-6– Rimozione .................................................................... 1-7Portabicchieri .................................................................. 2-75Portabiglietti ................................................................... 2-75Portapacchi da tetto ......................................................... 2-78


Porte– Bloccaggio mediante chiave ......................................... 3-9– Portellone posteriore .................................................. 3-11– Serrature .................................................................... 3-8– Tasca portamappe ...................................................... 2-76Posto di guida– Panoramica ................................................................. 0-6Precauzioni– Assistenza al parcheggio (IPA - Intelligent Parking

Assist) ....................................................................... 5-69– Audio ........................................................................ 4-46– Cuscini ergonomici ..................................................... 1-28– Freno ........................................................................ 5-84– Manutenzione ............................................................. 8-4– Partenza e guida .......................................................... 5-3– Sicurezza .................................................................... 4-2– Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

(TPMS) ........................................................................ 5-4– Sistema di ritenuta supplementare .............................. 1-31– Sistemi di ritenuta per bambini ................................... 1-14– Traino ........................................................................ 6-15– Utilizzo cinture di sicurezza .......................................... 1-8Protezione– Ambiente ................................................................... 8-12– Corrosione ................................................................... 7-6Protezione contro la corrosione .......................................... 7-6– Fattori ambientali ........................................................ 7-6– Stagione invernale ..................................................... 5-88Pulizia– Cerchi in lega ............................................................... 7-3– Cinture di sicurezza ...................................................... 7-5– Coprisedili in pelle ....................................................... 7-5– Cromature ................................................................... 7-3

– Esterno ........................................................................ 7-2– Interno ........................................................................ 7-4– Lavaggio ..................................................................... 7-2– Lucidatura a cera .......................................................... 7-2– Rimozione delle macchie .............................................. 7-2– Sottoscocca ................................................................. 7-3– Vetro ..................................................................... 7-3, 7-5

Q

Quadro strumenti– Panoramica ................................................................. 0-8

R

Radio– Risoluzione dei problemi ............................................. 9-11– Trasmettitore .............................................................. 9-11Riconoscimento segnaletica stradale ................................ 5-64Rilevamento oggetto mobile (MOD) ................................... 4-31Rimorchio– Installazione della barra di traino ................................ 5-82– Rilevamento del rimorchio .......................................... 5-82– Traino ........................................................................ 5-81Riparazione– Fari ........................................................................... 8-27– Pneumatico a terra ....................................................... 6-5Riscaldamento e climatizzatore ........................................ 4-35Rodaggio .......................................................................... 5-2Ruote– Bloccaggio .................................................................. 6-8– Bulloni antifurto per ruota .......................................... 6-10


– Copertura .................................................................... 6-8– Cura ............................................................................ 7-3– Dimensioni ................................................................. 9-8– Equilibratura .............................................................. 8-33– Installazione ............................................................... 6-9– Rimozione ................................................................... 6-8– Ruote e pneumatici ............................................. 8-30, 9-8– Sostituzione pneumatici e ruote ................................. 8-32

S

Sbrinatore– Interruttore ................................................................ 2-65Sedili ................................................................................ 1-2– Cinture di sicurezza ...................................................... 1-8– Cuscini ergonomici ..................................................... 1-28– Lato posteriore ............................................................ 1-4– Memoria .................................................................... 2-72– Panoramica ................................................................. 0-2– Pelle ............................................................................ 7-5– Poggiatesta ................................................................. 1-5– Regolazione ................................................................. 1-3– Regolazione (manuale) ................................................. 1-2– Riscaldamento ........................................................... 2-71– Sedili posteriori - Ripiegamento .................................... 1-5– Seggiolini per bambini ISOFIX ..................................... 1-20– Seggiolini universali per bambini (sedili anteriori e

posteriori) .................................................................. 1-15Sedili posteriori ................................................................. 1-4– Ripiegamento .............................................................. 1-5Sedili riscaldabili– Funzionamento ........................................................... 2-71

– Precauzioni ................................................................ 2-71Seggiolini universali per bambini– Sedili anteriori e posteriori .......................................... 1-15Segnali acustici ............................................................... 2-12Sensori di parcheggio– Interruttore OFF .......................................................... 5-79Serrature– Bloccaggio della manopola di bloccaggio interna ........... 3-9– Bloccaggio mediante chiave ......................................... 3-9– Bloccaggio mediante interruttore della chiusura

centralizzata) ............................................................. 3-10– Bloccasterzo ................................................................ 5-8– Portellone posteriore .................................................. 3-11– Sbloccaggio della maniglia interna della porta ............... 3-9– Serrature delle porte .................................................... 3-8– Sicurezza dei bambini ................................................ 3-10– Sistema Superlock ....................................................... 3-8Sicurezza– Bambini ..................................................................... 1-10– Bloccaggio di sicurezza per bambini sulle porte

posteriori .................................................................. 3-10– Catene di sicurezza per il rimorchio ............................. 5-82– Cofano a scatto .......................................................... 1-46– Donne in stato di gravidanza ....................................... 1-10– Persone ferite ............................................................. 1-11– Poggiatesta ................................................................. 1-5– Precauzioni ................................................................. 4-2Sicurezza dei bambini ...................................................... 1-10– Bloccaggio sulle porte posteriori ................................. 3-10Sistema d’allarme antifurto .............................................. 3-12Sistema di avviso su angolo cieco (BSW) ............................ 5-31Sistema di frenata d’emergenza ....................................... 5-58– Limitazioni ................................................................ 5-62


Sistema di illuminazione anteriore adattiva ...................... 2-60Sistema di riconoscimento vocale ................................... 4-101– Elenco dei comandi .................................................. 4-105– Impartire comandi vocali .......................................... 4-102– Impostazioni ............................................................ 4-110– Risoluzione dei problemi .......................................... 4-132– Schermata dei comandi vocali ................................... 4-102Sistema di ritenuta supplementare .................................... 1-31– Panoramica ................................................................. 0-2Sistema di sicurezza ........................................................ 3-12Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) ............................. 5-46Sistema salvabatteria ...................................................... 2-80Sistema Stop/Start ECO ................................................... 5-23Sistema Superlock ............................................................ 3-8– Disattivazione di emergenza ......................................... 3-8Sistemi di ritenuta per bambini ......................................... 1-14– Ancoraggio ................................................................ 1-20– Installazione ISOFIX .................................................... 1-21– Installazione mediante cintura di sicurezza .................. 1-23– ISOFIX ....................................................................... 1-20– Precauzioni ................................................................ 1-14– Seggiolini universali per bambini (sedili anteriori e

posteriori) .................................................................. 1-15Sostituzione– Airbag ....................................................................... 1-45– Batteria dell’Intelligent Key ......................................... 8-21– Candele di accensione ................................................ 8-13– Filtro dell’aria ............................................................ 8-15– Filtro olio motore ........................................................ 8-11– Liquido refrigerante motore ......................................... 8-8– Olio motore ............................................................... 8-10– Pneumatici e ruote ..................................................... 8-32– Spazzole del tergicristallo ........................................... 8-15

Specchietti ...................................................................... 3-16– Luci sullo specchietto di cortesia ................................ 2-80– Specchietti retrovisori esterni ..................................... 3-16– Specchietto di cortesia ............................................... 3-20– Specchietto retrovisore interno ................................... 3-16Specchietti retrovisori esterni ........................................... 3-16Specchietto di cortesia .................................................... 3-20– Luci .......................................................................... 2-80Specchietto retrovisore interno ......................................... 3-16Spie di avvertimento .......................................................... 2-5– Airbag ........................................................................ 1-35Spie di controllo– Panoramica ................................................................. 2-5Stagione invernale– Attrezzature speciali .................................................. 5-88– Batteria ..................................................................... 5-87– Liquido refrigerante motore ........................................ 5-87– Pneumatici ................................................................ 5-87– Precauzioni ................................................................ 5-87– Protezione contro la corrosione .................................. 5-88Sterzo– Bloccasterzo ................................................................ 5-8– Servosterzo ............................................................... 5-83Strumenti e indicatori ........................................................ 2-2– Carburante .................................................................. 2-3– Contagiri ..................................................................... 2-3– Panoramica ............................................................... 0-10– Tachimetro .................................................................. 2-2– Temperatura liquido refrigerante motore ....................... 2-3Supporti– Assistenza al parcheggio (IPA - Intelligent Parking

Assist) ....................................................................... 5-69


– Assistenza alla partenza in salita (HSA - Hill StartAssist) ....................................................................... 5-25

– Sistema di frenata d’emergenza .................................. 5-58Surriscaldamento– Indicatore temperatura liquido refrigerante motore ........ 2-3– Motore ...................................................................... 6-14

T

Tachimetro ........................................................................ 2-2Tappetini .......................................................................... 7-4Telefono .......................................................................... 4-81– Durante la chiamata ................................................... 4-82– Effettuare una chiamata .............................................. 4-81– Impostazioni ............................................................. 4-87– Preferiti ..................................................................... 4-91– Ricevere una chiamata ............................................... 4-82– Rubrica ..................................................................... 4-90– Selezione .................................................................. 4-81Tendina parasole– Funzionamento .......................................................... 2-70Tergicristallo– Interruttore tergi/lavacristallo .................................... 2-63– Posteriore - Funzionamento ........................................ 2-64– Sostituzione delle spazzole ........................................ 8-15– Ugello lavacristallo .................................................... 8-18Tetto– Funzionamento della tendina parasole ........................ 2-70– Vetro ......................................................................... 2-70Tetto in vetro ................................................................... 2-70– Funzionamento della tendina parasole ........................ 2-70

Traino– Il vostro veicolo .......................................................... 6-15– Installazione della barra di traino ................................ 5-82– Precauzioni ....................................................... 5-81, 6-15– Pressione pneumatici ................................................. 5-82– Raccomandazioni ....................................................... 6-15Trasmettitore– Radio ......................................................................... 9-11Trazione integrale ............................................................ 5-19

V

Vano ............................................................................... 2-80Vano portaoggetti ............................................................ 2-74– Ganci fissabagagli ...................................................... 2-76– Rete fermabagagli ...................................................... 2-77– Tasca portamappe ...................................................... 2-76Veicolo– Apps Manager ............................................................ 4-97– Sicurezza .................................................................. 5-86Vetro– Pulizia ......................................................................... 7-3Viaggiare .......................................................................... 9-9Volante ........................................................................... 3-16– Regolazione ............................................................... 3-16


INFORMAZIONI SUL CARBURANTE

Motore a benzinaAVVERTENZA

Non usare benzina con piombo. L’uso di questo tipo dibenzina danneggia il catalizzatore a tre vie.



Se non è disponibile la benzina super senzapiombo, si può usare provvisoriamente la BEN-ZINA NORMALE SENZA PIOMBO con numero diottano 91 (RON) o superiore, purché rispettandole seguenti precauzioni:






Se non è disponibile la benzina super senzapiombo, si può usare provvisoriamente la BEN-

ZINA NORMALE SENZA PIOMBO con numero diottano 93 (RON) o superiore, purché rispettandole seguenti precauzioni:




Motore diesel*È necessario usare il gasolio con numero di ce-tano superiore a 50 avente contenuto di zolfoinferiore a 10 parti per milione (ppm) (EN590).

L’impiego di un gasolio diverso da quello speci-ficato può provocare l’emissione di fumo bian-co.

* Se sono disponibili due tipi di carburanti die-sel, utilizzare propriamente il carburanteestivo o quello invernale secondo le condi-zioni termiche seguenti.

• Superiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo esti-vo.

• Inferiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo inver-nale.

AVVERTENZA

• Non utilizzare gasolio per il riscaldamento dome-stico, benzina, o altri carburanti alternativi nel mo-tore diesel. L’uso o l’aggiunta di tali carburanti algasolio può causare danni al motore.

• Non usare gasolio di tipo estivo a temperature in-feriori a −7°C (20°F). La bassa temperatura puòprovocare la cristallizzazione della paraffina nelgasolio. Di conseguenza, potrebbe compromette-re il buon funzionamento del motore.

OLIO MOTORE CONSIGLIATOVedere “Capacità e lubrificanti/liquidi consigliati” nelcapitolo “9. Informazioni tecniche”.

PRESSIONE A FREDDO DEGLIPNEUMATICIConsultare la targhetta pneumatici apposta sulmontante centrale dal lato del conducente.

INFORMAZIONI SUI RIFORNIMENTI

PREOCCUPAZIONE PER L’AMBIENTEm

Oggigiorno gli sforzi fatti da INFINITI per adem-piere alle proprie responsabilità nel proteggeree sostenere l’ambiente sono di vasta portata.All’interno dell’azienda di INFINITI, le tecnolo-gie ambientali vengono incentivate ai massimilivelli in ogni regione e in ogni campo d’azione.

A NORMA AD OGNI PASSAGGIOINFINITI si prefigge lo scopo di garantire che icomponenti dei veicoli a fine vita vengano reim-piegati, riciclati o recuperati in conformità allalegislazione europea (direttiva ELV).

I NOSTRI VEICOLI VENGONOCOSTRUITI TENENDO A MENTE ILRICICLAGGIOLa riduzione dei rifiuti in discarica, la riduzionedelle emissioni, la conservazione delle risorsenaturali e l’aumento delle attività di riciclaggiovengono messi in risalto quotidianamente du-rante le nostre operazioni di costruzione, ven-dita e assistenza e nello smaltimento dei veicolia fine vita (ELV).

Fase di progettazionePer ridurre l’impatto sull’ambiente abbiamo svi-luppato il vostro veicolo INFINITI in modo che siarecuperabile al 95%. Contrassegniamo i varicomponenti per facilitare la demolizione e il ri-

ciclaggio e per ridurre le sostanze pericolose.Verifichiamo con cura e teniamo sotto controllole sostanze di maggiore preoccupazione. Abbia-mo già ridotto al minimo le quantità di cadmio,mercurio e piombo nel vostro veicolo INFINITI.Inoltre INFINITI include dei materiali riciclati nelveicolo ed è sempre alla ricerca di nuove possi-bilità per aumentare la percentuale di questimateriali.

Fase di produzione e distribuzioneAl fine di ridurre la quantità di rifiuti generatidurante la fase di produzione e distribuzione,utilizziamo le risorse nel modo più efficientepossibile. INFINITI incentiva per quanto possi-bile le attività basate sulla riduzione, il reimpie-go e il riciclaggio dei materiali. L’obiettivo diINFINITI è quello di realizzare un tasso di rici-claggio al 100% per gli interventi in Giappone esu scala globale.

Fase di impiego e assistenzai centri INFINITI rappresentano una finestra ver-so il mondo esterno e verso voi, i nostri clienti.Al fine di soddisfare le vostre aspettative, oltre afornire un’assistenza di qualità superiore, i cen-tri NHPC si impegnano a tutelare l’ambiente.INFINITI incentiva le attività che riguardano ilriciclaggio dei rifiuti generati nel corso degli in-terventi di assistenza.

Fase di smaltimentoÈ essenziale riciclare il proprio veicolo a fine vi-ta, o i relativi componenti. Quando il vostroINFINITI arriva a fine vita ed è fuori uso, bisognatenere a mente che ha sempre un certo valore.Potete aiutare a prevenire che i rifiuti rechinodanni all’ambiente portando il vostro vecchioINFINITI presso i centri di raccolta di zona per ilriciclaggio. I nostri centri di raccolta garantisco-no che il trattamento del vostro veicolo ELV av-verrà a titolo gratuito. Per ulteriori informazionisu come e dove demolire il vostro ELV, fare rife-rimento al centro INFINITI.

PROTEZIONE DELL’AMBIENTEDURANTE LA GUIDAIl vostro comportamento nella guida influiscenotevolmente sul consumo di carburante e sul-l’ambiente. È quindi importante seguire i consi-gli qui indicati per ridurre i consumi di carbu-rante, per migliorare le abitudini nella guida eper avere maggiore rispetto dell’ambiente me-diante una riduzione delle emissioni:

Guida ecocompatibile e attenta aiconsumiAnticipando situazioni pericolose e mettendo inatto le conseguenti operazioni, si può ridurre ilconsumo di carburante proteggendo così il no-stro ambiente naturale. Togliere il piede dall’ac-celeratore quando ci si avvicina ad un semaforoe evitare le frenate all’ultimo momento prima

AMBIENTE (ELV - Veicoli a fine vita)

che il semaforo diventa rosso.Evitare la marcia ad alta velocità, le accelera-zioni violente e le brusche frenate. Il guadagnodi tempo certamente non può compensare l’in-quinamento dell’ambiente. Cercare di mantene-re la velocità quando si marcia in salita, perchécosì facendo si riducono il consumo di carbu-rante e l’inquinamento. Quando il traffico lo per-mette, mantenere esattamente la stessa velo-cità del flusso del traffico o rallentare legger-mente.

Chiudere i finestrini durante la guidaGuidando con i finestrini aperti ad una velocitàdi 100 km/h (62 miglia/ora), il consumo di car-burante aumenta del 4%. Guidando invece con ifinestrini chiusi si risparmia sul consumo di car-burante.

Usare il portapacchi da tetto solo incaso di necessitàInstallare il portapacchi da tetto solo in caso dieffettiva necessità, altrimenti sistemarlo all’in-terno del veicolo o riporlo nel proprio garage.Non girare con un portapacchi, portakajak o por-tasci vuoto, per non ridurre la resistenza aerodi-namica.

Ottimizzare l’uso del condizionatored’ariaIl sistema di condizionamento dell’aria ha un ef-fetto positivo sulla guida e sulla sicurezza delveicolo attraverso un raffreddamento e una deu-

midificazione ottimali, poiché il conducente èpiù vigile e può disporre di una maggiore visibi-lità quando occorre disappannare/sbrinare i fi-nestrini. Tuttavia, l’uso del condizionatored’aria aumenterà sostanzialmente i consumi dicarburante nell’area urbana. Ottimizzare l’usodel condizionatore usando il più possibile lebocchette di ventilazione.

Usare il freno di stazionamento inpendenzaUsare il freno di stazionamento per tenere fer-mo il veicolo in pendenza. Evitare di usare la fri-zione (cambio manuale) o l’acceleratore (cam-bio automatico) per tenere fermo il veicolo, per-ché questo porta ad un’usura e un consumoenergetico non necessari.

Mantenere una distanza di sicurezzaL’obiettivo principale è quello di anticipare lecondizioni del traffico e di prevenire le situazio-ni pericolose per una guida migliore e per assi-curare il benessere e la sicurezza durante il viag-gio. È importante guidare nel traffico mantenen-do una distanza di sicurezza dagli altri veicoli.In questo modo si riduce il consumo di carbu-rante in quanto non si è costretti ad applicare ifreni continuamente.

Controllare la pressione deipneumaticiUna bassa pressione dei pneumatici, oltre al-l’impiego di pneumatici non raccomandati au-mentano il consumo energetico. Una pressionecorretta dei pneumatici massimizza la tenuta delveicolo e ottimizza il consumo energetico.

Rispettare i tagliandi di manutenzionedel veicoloUna manutenzione effettuata su base regolarepermette di utilizzare il veicolo in condizioni ot-timali con i migliori consumi di carburante. Perla manutenzione del veicolo, rivolgersi al centroINFINITI o a un’officina qualificata per assicu-rarsi che il veicolo venga riportato nelle sue con-dizioni originali.

m

ETICHETTA AIRBAG (se in dotazione)

m

• In caso di emergenza ... 6-2

(Pneumatico forato, mancato avviamento delmotore, surriscaldamento, traino)

• Come avviare il motore ... 5-9

• Come interpretare strumenti e indicatori ... 2-2

• Manutenzione e interventi a cura dell’utente ... 8-2

• Informazioni tecniche ... 9-2

RIFERIMENTO RAPIDO

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Come proprietari di questo veicolo, vi sono statiforniti alcuni codici importanti di cui potreteavere bisogno in caso di duplicazione della chia-ve del Sistema Immobilizer per veicoliINFINITI.

Riempite il campo relativo al codice della chia-ve, oppure attaccate l’(gli) adesivo(i), se dispo-nibile(i). Rimuovete questa pagina dal manualee conservatela in un posto sicuro, non a bordodel veicolo.

Al momento della rivendita del veicolo, conse-gnate gentilmente questa pagina al nuovo ac-quirente.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Codice della chiave

Rimuovete questa pagina dal manuale e conservatela in un posto sicuro, non a bordodel veicolo.

Al momento della rivendita del veicolo, consegnate gentilmente questa pagina alnuovo acquirente.

Printing

:March

2016/Pu

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ber:O

M16I-0

H15E1

EUR/

Printedin

Fran

ce

0M16I-0H15E1EUR

Documents

30 QX - infiniti-cdn.net eirequisiti di manutenzione, ... “Made foriPod” e “Made foriPhone” indicano cheun ... SEDILI, CINTUREDI SICUREZZA ESISTEMA DI RITENUTASUPPLEMENTARE(SRS)