3M Automuovien korjaus - uudet tuotteet

October 2006P. Bride - 3M AC&S EU

3M Automuovien korjaus- uudet tuotteet

3M 55045 Erittäin nopea muovinkorjausliima

3M 05888 Paikkamateriaali nopeaan

muovinkorjaukseen


Automuovit

I


Automuovien historia Muovien käytön lisääntymiseen johtaneet syyt

autoteollisuudessa• Helppo muotoiltavuus (ruiskuvalu)

suunnittelun uudet mahdollisuudet (design)

• Isojen osien helppo valmistus• Useita eri toimintoja voidaan liittää yhteen osaan

säästö tuotannossa- / kokoonpanossa• Keveys vs. teräs

keventää ajoneuvon painoa • Törmäyskestävyys alhaisissa nopeuksissa

vähentää korjauskustannuksia


Automuovien kehitysMuovien määrän lisäys autoissa ( %)

2

98

10

90

15

85

25

75

0

20

40

60

80

100

1961 1989 1995 2001

Muut

Muovit

• Vuonna 1960 Renault 4 (Tippa) sisälsi n.2 kg muovia. Nykyautossa muovia on usein yli 100 kg.


Automuovien kehitys

60-luvulla: • Takalyhdyt ja suuntavilkkujen lasit muovia• Muovien osuus < 5% auton painosta

70-luvulla: •Ensimmäiset muovipuskurit (Renault 5)•Muovia < 10% auton painosta

Tänään: • Muovit hyvin yleisiä• Osuus yli 25 % auton painosta


Muovien määrä autoissa kasvaa !

(Photos : from Peugeot)

Useissa uusissa automalleissa puskuri kattaa koko auton keulan tai perän, (tarkoituksena on mm. parantaa jalankulkijan törmäysturvallisuutta)

• Alttiimpi vaurioille • Isot keulaosat kalliita


Automuovilaadut Automuovit : 2 pääryhmää

• Termoplastiset (PP, PP/EPDM, PE, ABS, PC,…)– Voidaan sulattaa ja/tai muotoilla lämmön avulla

– Kierrätettävissä

– Sulaa hiottaessa

• Kertamuovit (Polyester, SMC, BMC,…)– Pysyvästi muotoillut valmistuksessa

– Ei voida sulattaa tai muotoilla lämmöllä

– Pölyää hiottaessa

Komposiitit (luetaan usein muoveiksi)

• Hartsin ja vahvikekuitujen sekoitus (lasikuitu, hiilikuitu…)– Kuidut yleensä näkyvissä selkäpuolella tai halkeamissa


Muovien tunnistaminen ? Kierrättämisen helpottamiseksi kaikki yli 50 g painavat

muoviosat pitää olla merkitty DIN 54840 / ISO 11469 standardin mukaan.

Tunniste :>Perusaine – Lisäaineen tyyppi, Lisäaineen määrä <

Esimerkkejä :

Etulokasuoja PPE:n ja PA6.6 sekoitus

(= Noryl)

Puskuri PP:n, EPDM ja PE sekoitus

Rek.kilven tukilevy ABS:ää


VauriotyypitKorjaus vai vaihto ?

II


Vauriotyypit

Kosmeettiset• Naarmut• Lommot, muodonmuutokset

Rakenteelliset• Repeämät, halkeamat• Reiät• Puuttuvat osat


Korjattavissa olevat vauriot

Kosmeettiset korjaukset• Naarmut maalatuissa puskureissa• Lommot ja muodonmuutokset(jotka eivät ole

vaurioittaneet puskurin iskunvaimennusjärjestelmää) Rakenteellliset korjaukset

• Reiät aina 5 cm kokoon saakka• Repeämät aina 15 cm saakka• Rikkoutuneet kiinnikkeet (puskuri, lyhdyt, ym.)


Ei suositeltuja korjauksia Älä korjaa säiliöitä missä liima on kosketuksissa

nesteeseen (paisuntasäiliö, pissapoika).

Korvakkojen liimaus on mahdollista useimpiin säiliöihin.

Älä korjaa turvallisuuteen vaikuttavia! Esimerkiksi:

• Jarrujärjestelmän osia,• Polttoainetankkeja,• Turvatyynyjen osia ym.


Korjaus vai vaihto ? Tekniset syyt

• Vaurion koko, sijainti, laajuus• Osan rakenne

Aika • Arvioitu korjaukseen kuluva aika• Kannattavuus verrattuna vaihtoon

Taloudelliset syyt• Korjattavan osan hinta• Korjaamon katevaatimus

Muita näkökohtia• Vaihto-osan saatavuus• Kasauksessa rikkoontunut korvakko (viime hetken ongelma)• Vakuutusyhtiö puoltaa korjaamista (=korjaamalla ehkä alitetaan lunastusraja)• Asiakaspalvelu : nopeampi korjaus jos vaihto-osaa ei saatavilla.


III

Muovinkorjaukseen tarvittavat työkalut ja tarvikkeet


Oikea liima oikeaan vaurioon Naarmut

• FPRM 05900 (tuubit) tai 05901 (kaksoispakattu) Reiät ja halkeamat

• Helposti saavutettavat alueet 05888 paikka + FPRM• Vaikeasti saavutettavat alueet FPRM järjestelmä

Rikkoontuneet osat (esim: korvakot)• 3M 55045 Erittäin nopea muovinkorjausliima• 3M 55045-liimalla rakennat myös puuttuvan korvakon

+ oikea primeri muovilaadusta riippuen


Tartuntaprimeri: milloin ? Teoria :

• Termoplastiset (erityisesti PP, PP/EPDM, P/E) primerin käyttö on “pakollista” (paitsi ABS muovit jolle 3M 05917 primeriä ei suositella)

– Tunnistus: koodi muovissa/ sulaa hiottaessa– Jos lastu muovia kelluu vesilasissa- ruiskuta primeri

• Kertamuovit ja komposiitit Primeri ei ole tarpeellinen

– Tunnistus: koodi muovissa / pölyää hiottaessa– Jos lastu muovia painuu pohjaan vesilasissa – ei primeriä

Käytännössä• Jos et ole varma : Käytä aina primeriä !

(paitsi ABS muoveille).


Tarvittavat työkalutSuojaimet

Porakoneet

Roloc kone

Hiomakoneet

Viilat

EPX-Pistooli

Paklauslastat


IV

Naarmujen, reikien ja repeämien korjaus.


Naarmut Älä käytä tavallista polyesteripakkelia :

• Huono tarttuvuus useimpiin muovilaatuihin• Ei riittävän joustava

riski pakkelin halkeamiseen tai irtoamiseen. Käytä : FPRM 05900 tai 05901 muovinkorjausainetta

+ 05917 Tartuntaprimeriä• Helppo levittää • Kovettuu yhtä nopeasti kuin tavallinen pakkeli.

Helposti hiottavissa.• Saavutetaan alkuperäisen osan joustavuus.

Näkymäton ja kestävä korjaus.


Naarmujen liimaussohjeet

Pese alue saippuavedellä (maantiesuolan poisto) ja sen jälkeen 3M 08984 Liimanpoistoaineella (asfaltin, rasvan ja kosteuden poisto)

Hio alue epäkeskolla (P180) → maalin poisto ja tasoitus

Rasvanpoisto 3M VHB puhdistusnesteellä

Ruiskuta 05917 tartuntaprimeri ja anna kuivua 10 minuuttia

Levitä 3M 05900 tai 05901 muovinkorjausliima

Hio muotoon 20 min kuluttua (P180 – P 320)

Maalaa maalivalmistajan muovimaalausohjeiden mukaisesti


Reikien ja halkeaminen korjaus 3M 05888 Paikkamateriaalilla

V


Tuotteet

3M 05888 Paikkamateriaali nopeaan muovinkorjaukseen• Musta PP-muovia oleva paikkamateriaali joka on laminoitu 3M VHB –teippiin.

• Koko 100 x 200 mm – 6 levyä/pakk

3M 06396 Pohjuste paikkamateriaalille• Kertakäyttöinen tartuntapyyhe

• 6 pyyhettä Paikkamateriaalipakkauksessa – saatavana myös erikseen 25kpl/pakk

3M FPRM 05900 / 05901 muoviliima ja 05917 tartuntaprimeri• 2K Epoksi tuubeissa (2 x 150ml) tai duopack kaksoispakkaus (50 ml)

• Käytä 05917 primeri kaikille muovilaaduille (paitsi ABS)

VHB puhd.neste, LQuadros-suutin ja L3850 EPX pistooli

3M 08984 Liimanpoistoaine


Vaurio


Huolellinen pesu

Pese osa saippuavedellä poistaaksesi maantiesuolan ja muut epäpuhtaudet ja sen jälkeen 3M 08984 Liimanpoistoaineella

(asfaltin, rasvan ja kosteuden poistamiseksi)


Esivalmistelu

Poraa 4 - 6 mm reikä halkeaman päähän repeämän jatkumisen estämiseksi ja jännitysten poistamiseksi.


Etupuolen hionta

Poista maali vaurioalueelta epäkeskolla:– P80 (kovat muovit)– P180 (joustavat muovit)

(Vältä muovin lämpenemistä / sulamista hionnan aikana)


Halkeaman esivalmistelu

Viistä halkeaman reunat lisätäksesi liimapinta-alaa/ lujuutta. Hio halkeaman alku “V” muotoon. Puhdista alue huolellisesti hiomajätteestä.


Puhdistus

Puhalla paineilmalla pölyt pois. Pese molemmet puolet 3M VHB puhdistusnesteellä.


Paikkamateriaalin pohjustaminen

Puhdistus 3M VHB nesteellä on useimmiten riittävä. Älä hio taustaa.(hio ainoastaan jos alueella maalinsumuja : 08984 + Scotch Brite tai P320)

Levitä 3M 06396 Paikkamateriaalin primeri (kaikille muoveille). Anna haihtua 5 min.


Puskurin takaosan korjaus

Leikkaa sopiva paikka (n. 2 - 3 cm yli halkeaman reunojen). Poista punainen suojamuovi ja asenna paikka halkeamaan. Paina voimakkaasti, tartunta on välitön.


Etupuolen liimaus

Normaali FPRM menetelmä. Helpompi: Paikka pitää halkeaman kohdallaan liimauksen ajan.


Vinkkejä liimaukseen

Ennen liimausta leikkaa ylimääräinen osa paikkamateriaalia pois.

Viimeistele paikan ja puskurin reuna kun hiot muoviliiman muotoonsa.

Tiukoissa “kurveissa” voit käyttää kuumailmapuhallinta paikkamateriaalin muotoiluun.


Tiivistelmä

Valmistele etupuoli FPRM Muoviliimalle viistämällä halkeaman reunat loivasti.

Levitä ensin 06396 tartuntaprmeri jonka jälkeen 05888 paikkamateriaali halkeaman sisäpuolelle:

• Ei enää takaosan hiontaa ja valmistelua

• Välitön tarttuvuus

• Halkeaman helppo kohdistus etupuolen liimausta varten

• Parempi lopputulos

Viimeistele etupuoli käyttäen FPRM muoviliimaa ja 05917 primeriä.

Maalaa osa maalivalmistajan muovimaalausohjeiden mukaisesti.


Kiinnikkeiden liimaus 3M 55045 Erittäin nopealla muoviliimalla

VI


Tuotteet 3M 55045 Erittäin nopea muoviliima

• 2K Uretaaniperustainen 50 ml:n kaksoispakkauksessa• Erittäin nopea

– Työskentelyaika: 20 sekuntia– Työskentelylujuus: noin 1 minuutti– Voidaan hioa, leikata, porata 5 min kuluttua

3M 04903 Suojamuovi• Mahdollistaa 3M 55045 liiman helpon muotoiltavuuden• Rulla 100 mm x 3 m

3M 05917 Tartuntaprimeri• Optimoi 3M 55045 tarttumisen useimmille muovilaaduille

3M VHB puhd.neste, 04908 sek.suutin ja L3850 EPX-pistooli


Vaurio

Esimerkissä rikkoutunut korvakko puuttuu


Valmistelu

Puhdista osa 3M 08984 liimanpoistoaineella Viistohio korvakon juuri huolellisesti molemmilta puolilta Poraa muutama reikä korvakon juureen(3 – 6 mm) tartunnaksi Pese osa 3M VHB puhdistusnesteellä


Puuttuvan korvakon rakentaminen

Ruiskuta 3M 05917 primeri ja anna haihtua 10 minuuttia Pursota 3M 55045 liimaa korvakkoon käyttäen 3M 04903 suojamuovia alustana Taita muovi korvakon ympärille ja muotoile sormilla (huom: lämpenee

voimakkaasti!) Erittäin nopea liima kovettuu 20 sekunnissa! Poista suojamuovi 1 min kuluttua.


Korvakon muotoilu

Muutaman minuutin kuluttua 3M 55045 erittäin nopeaa liimaa voidaan hioa, leikata ja porata alkuperäiseen muotoon.


Korvakon rakentaminen

Edestä

Sivulta


Uuden korvakon viimeistely

Voit maalata uuden korvakon jos tarpeen.


Korvakko jossa rikkoontunut osa tallella

Samanlainen työjärjestys Poraa tartuntareikiä myös irto-osaan Suojamuovi ei ole tarpeellinen (auttaa joskus)


Vinkkejä liimaukseen Taataksesi sekoitusnokan hyvän

asennuksen leikkaa tuubin kärki irti puukolla tai partaterällä.

Älä käytä saksia.

Korvakon rakentamisessa :leikkaa 3M 04903 suojamuovia noin 2,5 kertaa alkuperäisen korvakon pituus.


Hankalissa rakenteissa tartuntahio liimapinnat käyttäen 216U Soft Hand P180

Vinkkejä liimaukseen

Voit apuliimata irto-osan esim 3M 1100 Pikaliimalla oikealle kohtaa ennen varsinaista liimausta 3M 55045 Erittäin nopealla liimalla.


Tiivistelmä Rasvanpoisto 3M 08984 Tartuntahionta Korvakon viistäminen Reikien poraaminan Puhdistus VHB Pudistusneste Ruiskuta 05917 tartuntaprimeri + 10 min. haihdunta Pursota 3M 55045 liima korvakkoon. Käytä 3M 04903

suojamuovia jos tarpeen. Anna kuivua 5 minuuttia. Poista muovi ja muotoile korvakko alkuperäiseen muotoon.

Puuttuva korvakko on rakennettu minuuteissa ja valmis asennettavaksi ajoneuvoon!

Documents

3M Automuovien korjaus - uudet tuotteet