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�© Siemens AG 2011
�Industry Sector, Mobility DivisionPage 1 Complete mobility
Movilidad Completa
Transporte urbano en el Siglo 21Transporte urbano en el Siglo 21
–– DesafDesafííos y Conceptos de Movilidad Completa os y Conceptos de Movilidad Completa ––
Müslüm Yakisan Stefan Maudanz
CEO TS (Soluciones de Transporte) Vicepresidente Ventas Américas
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Megatendencias: Nuestro mundo se mantiene cambiando
� Cambio demográfico La población del mundo se mantiene creciente y envejeciendo.
� UrbanizaciónMás de la mitad de la población del mundo vive en ciudades, con tendencia creciente.
� Globalización e industrializaciónEl comercio global cambia las estructuras de mercado; más y más países emergentes ingresan a la etapa de la economía global.
� Cambio climático y del medio ambiente Las emisiones de CO2 y la explotación de los recursos se mantienen en aumento.
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El pronóstico: Los requerimientos de movilidad se incrementarán
OECDPacífico
OECDEuropa
OECDNorte
América
EuropaOriental
Total Asia África MedioOriente
India Antigua Unión
Soviética
AméricaLatina
China
Índice crecimiento anualtransporte pasajeros 2000–2030
Índice crecimiento anualtransporte bienes 2000–2030
Índice (Por ciento)
* Reporte “Movilidad 2030” compilado por el Consejo de Comercio para el Desarrollo Sostenible (WBCSD), la Agencia de Energía Internacional (IEA), y la CRA International
El transporte de pasajeros registrará hacia 2030 un índice de crecimiento anual de 1,6% en todo el mundo, mientras que el transporte de bienes se incrementará probablemente un 2,5%.*
1
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La movilidad es el desafío No. 1 para el crecimiento sostenible de las megaciudades
El transporte se percibe de lejos como el desafío de infraestructura más grande que enfrentan las ciudades – y es un factor clave para la competitividad de la ciudad.
Transporte visto como el mayor conductor de la competitividad de la ciudad
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El mundo está cambiando
Fuente: Revisión
En todo el mundo las emisiones de CO2 en
gigatoneladas por año (sin contra medidas)
42 GT
85 GT
2000 2020 2040 2050
0
20
20
30
40
50
60
70
80
90
Más gente – más CO2
Más de dos tercios de los gases de
invernadero responsables del cambio climáticoya han sido producidos por el consumo humano
de energía hoy en día. De acuerdo con
las predicciones actuales
■ 9.2 billones de personas habitarán la tierra en el año 2050
■ A menos que se tomen acciones, las emisiones de CO2 inducidas por la energía aumentarán a 85 gigatoneladas hacia el
año 2050 y el cambio climático continuará
sin disminuirse
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El cambio climático no mitigado afectará el crecimiento económico y la calidad de vida
Las primeras consecuencias del cambio climático ya son visibles …
Fuente: Munich Re 2007
Grandes catástrofes climáticas 1950-2006
(Pérdida total en billones de dólares)
1950 1955 1965 1970 20051995 2000199019851980197519600
50
100
150
Ola de calor (2003):Daño en Europa aprox. 10-17 billones euros
Inundaciones catastróficas (2007):20 millones de personas afectadas en Asia; más de 1,000 murieron
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El mundo está cambiando
Reducción del CO2 a través de productos de
Siemens y soluciones en millones de
toneladass [Mt]
Fuente: Siemens AG
114
148
210
275
2007 2008 2009 2011
Asegurando el futuro:
El Portafolio Ambiental de Siemens
■ Nosotros en Siemens hemos tomado
como asunto propio la generación de
respuestas concretas a los desafíos de
protección del clima y los recursos :
■ Gastamos un presupuesto de
investigación ambiental de alrededor de
un billón de euros para poner de nuestra
parte para cumplir este desafío global
■ Poseemos el Portafolio Ambiental más
grande del mudo con aproximadamente 14,000 patentes “verdes”
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Sector del transporte local (Alemania):Emisiones CO2 en gramos por pasajero kilómetro*
Cambiando a transporte férreo ambientalmente amigable se reducirá el daño al clima
� El tren produce 43% menos CO2que el carro
� En el sector transporte local, las emisiones CO2por pasajero kilómetro para un carro son casi dos veces más altas que para el tren de tránsito masivo (Fuente: DB AG, ifeu 2007)
� En Alemania, sistema total de transporte férreo local y de largas distancias usa menos energía que todos los congeladores y refrigeradores domésticos puestos juntos (Fuente: AGEB)
Carro**
Tren*** 81
141
Source: DB AG, ife
u20
07
Solución: Hacer las vías férreas más atractivas para promover y facilitar el cambio público al tren.
* Las cifras son promedios alemanes
** Pasajero kilómetro en tránsito masivo en tren (trenes operando al 22% de capacidad)
*** Pasajero kilómetro en tráfico urbano (carro con 1.5 pasajeros (= 30% capacidad en carro de 5-asientos)
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Más y más personas.Más y más bienes.¿Cómo irá a funcionar eso?
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Nuestra Respuesta: Movilidad Completa.
Los Objetivos:� El manejo del crecimiento del tráfico
� La optimización de la Distribución Modal: el transporte adecuado para un propósito particular y la fuerza de cada medio de transporte utilizado de manera eficiente
� Tren, carro, avión y barco a sintonizados de manera óptima con la Información moderna- y las útiles tecnologías de redes y comunicaciones
� Estrechar relación Tecnología-Know-how
� Proteger el medio ambiente
Con la „Movilidad Completa“ Siemens crea soluciones de movilidad eficientes, para un sistema de tráfico diferente y útil en conjunto que se integra de manera económica para que las personas y los bienes, se transporten seguros protegiendo el medio ambiente.
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Movilidad Completa : Tres palancas para superar los desafíos del transporte urbano y el clima
Sistemas más eficientes
� Nuevos productos y soluciones de los Sistemas de Transporte Siemens
Administración del tráfico
� Evitar la congestión en las carreteras y sistemas de trenes
Cambio en la mezcla modal
� Cambio de transporte de carreteras y aire a trenes
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Soluciones integradas de Transporte y Logística:La creación de redes crean una mayor eficiencia
Las soluciones integradas son la clave para una movilidad segura, limpia y confiable!
Intercity- / Servicios de alta velocidad
Tráfico regional y cercanías
Conexión aeropuerto
Control de tráfico integrado
Transporte público
Administración de parqueadero
Sistema Peaje en la ciudad
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El futuro pertenece a las ciudades : Soluciones urbanas
Rieles
� Calles y tranvías, Metros, vehículos totalmente automatizados
� Trenes de alta velocidad y trenes regionales
� Sistemas de automatización de trenes
� Líneas aéreas y fuente de alimentación de tracción
� Componentes
� Servicio
Calles
� Sistema y central de control de tráfico
� Sistemas y central de gestión de tráfico
� Sistemas de parqueaderos
� Sistemas de peaje
� Sistema de túneles
� Componentes
� Servicio
Tenemos las soluciones para
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La manera de hacerlos más eficiente: Infraestructura y Logística
Logística de carga
� Locomotoras de carga
� Sistema de carga
� Automatización de correos
� Distribución de correos
� Logística de equipaje (RFID)
� Sistemas de Logística Fletes
Logística aeroportuaria
� Aeropuerto enlace ferroviario
� Administración parqueaderos
� Transporte de pasajeros totalmente automático
� Logística de equipaje y carga (RFID)
Infraestructura
� Automatización de trenes
� Proyecto ETCS
� Sistema y central de administración de tráfico
Tenemos las soluciones para:
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Beneficio de sistemas más eficientes para clientes, sociedad y Siemens
Society
Siemens
� TS is the only supplier of all three of theseenergy saving systems (Sitras SES stationary storage unit; Sibac mobile energystorage unit; Sitras TCI inverter)
� Increased global interest in components in recent times
Clientes� Ahorros costos
� Amortización rápida de inversiones
Sociedad
Siemens
� Salvaguarda del medio ambiente
� Mejor calidad de vida
� Asegurar contrato de generación sostenible
� Extender el liderazgo de innovación como proveedor de soluciones amigables con el medio ambiente
� Mercados atractivos
� Creación de valor
TRIPLE-WIN
� Incrementar el atractivo de tránsito masivo mejorando la compatibilidad y eficiencia ambiental
� Utilizar la energía de frenado de los vehículos en rieles para ahorrar hasta 25% de energía de accionamiento
� Reducción de emisiones CO2 en todo el mundo en 11.6 millones toneladas anualmente teóricamente posible si todas las redes estuvieran equipadas con ello
� Potencial realista de aproximadamente 4.6 millones de toneladas puesto que aún existen vehículos/flotas viejos no convenientes para recuperar energía
� TS es el único proveedor de todos los tres sistemas de ahorro de energía (Unidad de almacenamiento estacionario Sitras SES; Unidad de almacenamiento de energía móvil Sibac; Inversor Sitras TCI)
� Interés global incrementado en componentes en tiempos recientes
Ejemplo sistemas almacenamiento de energía:
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Movilidad Completa: El futuro pertenece a las ciudades
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La “Movilidad Completa” ayuda
a evitar la congestión, reduce emisiones de
polución, crea vínculos eficientes entre pueblos
vecinos, suburbios y grandes ciudades – para
atractivo incrementado y un perfil competitivo
para las ciudades y aglomeraciones.
El futuro pertenece a las ciudades : Soluciones urbanas
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Movilidad verde:Soluciones de transporte urbano
Administración de tráfico intermodal
En Halle, Alemania, más del 50 por ciento de los conductores se han cambiado al tranvía desde la introducción de un concepto de tráfico intermodal. El sistema informa a los conductores de la situación de tráfico actual y de los espacios libres de parqueo como también la hora de partida del próximo tranvía. El resultado: flujo de tráfico optimizado en la ciudad.
Control de tráfico adaptativo
La “ola verde” en Muenster, Alemania, ayuda a que la ciudad reduzca las emisiones de CO2 en 1,000 toneladas al año. La flexibilidad del sistema de control de red adaptativa Sitraffic Motion ajusta los semáforos a la cantidad de tráfico, así reduciendo la congestión, ruido y emisiones. Al mismo tiempo, aumenta la velocidad del tráfico – por hasta 15 por ciento en Muenster.
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Movilidad verde:Soluciones de transporte urbano
Vehículos Metro
Los componentes y materiales del Metro de Oslo son 94.7 por ciento reciclables. Y su construcción de peso ligero consistente y sistema de frenos regenerativo significa que también usa 30 por ciento menos energía que sus vehículos predecesores. Y el peso reducido también disminuye los costos operativos y de mantenimiento.
Tranvías de piso bajo
El Avenio no sólo es el tranvía de piso bajo más moderno de hoy, sino que con su capacidad de 500 + pasajeros y su sistema de almacenamiento de energía híbrido Sitras HES innovador también establece importantes estándares ambientales. Avenio ahorra 30 por ciento menos energía y ofrece la opción de viajar hasta 2.5 kilómetros sin la línea de contacto superior.
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Sitras SES – Un ejemplo de un sistema de almacenamiento de energía eficiente para el transporte local
Película integrada- se inicia
automáticamente
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La “Movilidad Completa” ayuda
a acelerar el tráfico en las autopistas y otras
carreteras, a crear enlaces rápidos y confiables
entre las aglomeraciones y a asegurar un tráfico
transfronterizo sin dificultades.
Conectando al mundo: Soluciones interurbanas
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Movilidad verde:Soluciones de transporte interurbanas
Enlaces aeropuerto vías férreas
Las conexiones férreas hacia y desde los aeropuertos son una alternativa confiable y atractiva al transporte en carro privado o el taxi, al mismo tiempo reduciendo la polución en los centros urbanos. Y si, por ejemplo como en Bangkok, usted puede registrar sus maletas en la ciudad, el sistema es especialmente conveniente para pasajeros – gracias a una logística innovadora de Siemens.
Trenes regionales de unidades múltiples
El tren de unidad múltiple regional Desiro ML EMU usa el equivalente de sólo 0.2 litros de gasolina por persona por 100 kilómetros en 100 por ciento de carga de pasajeros. El Desiro ML DMU accionado por diesel también se caracteriza por su alta eficiencia: Su accionamiento diesel-eléctrico, reduce el consumo en hasta 40 por ciento comparado con los vehículos accionados con diesel convencionales.
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Movilidad verde:Soluciones de transporte interurbano
Locomotoras de alto desempeño
Vectron, la moderna plataforma locomotora para transporte de carga y pasajeros, es particularmente impresionante en términos de compatibilidad ambiental : reduce la polución y ruido y está construida de 98 por ciento materiales y componentes reciclables. Y su sistema de frenos regenerativo ahorra hasta el 25 por ciento más energía.
Trenes de alta velocidad
El Velaro corre en el equivalente de 0.33 litros de gasolina por persona por 100 kilómetros a 100 por ciento la carga de pasajeros. Además, usa materiales ambientalmente amigables. Esto hace de Velaro no sólo el conjunto de trenes de producción de la serie más rápida del mundo, sino también la más eco-amigable.
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La “Movilidad Completa” ayuda a
optimizar las infraestructuras existentes, a
incrementar las capacidades de transporte y a
mejorar la eficiencia de las cadenas de
provisión de logística.
Eficiencia de transporte aumentada:Infraestructura y Logística
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Movilidad verde:Infraestructura y Logística
Transporte de equipaje y sistemas de clasificaciónEl sistema de clasificación de equipaje Sibag Cross asegura la manipulación rápida y segura en los aeropuertos. La solución de bandeja híbrida es un sistema contenedor de combinación y transportador de correa transversal. La correa se mueve sin motor eléctrico, lo que significa consumo de energía reducido y bajos costos de operación – con un sistema altamente confiable y flexible.
Sistemas para administración de aeropuertosSiamos, el Software de Administración y Operaciones de Aeropuerto de Siemens mejora la operación del aeropuerto. Permite ahorros de energía directos de hasta 20 por ciento y un incremento sostenido en la eficiencia: los tiempos de espera más cortos reducen el consumo de combustible del jet. Además, los vuelos son hasta 20 por ciento más puntuales.
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Londres como caso de estudio
Una metrópoli enfocándose hacia el futuro
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Londres como pionera del transporte :Soluciones de Siemens
La opción de capital británico: tecnologías innovadoras y conceptos de movilidad integrados de Siemens.
� Trenes regionales 1,200 Desiro: conexión optimizada entre los suburbios y la ciudad interna
� Heathrow Express: enlace de tren rápido entre el aeropuerto y el interior de la ciudad
� Sistema de seguimiento de buses basado en Satélite: posicionamiento preciso de buses e información del pasajero en tiempo real
� Precio de congestión en la ciudad: menos tráfico privado en la ciudad interior
� Zona de baja emisión: cámaras que aseguran la aplicación efectiva
� Buses con tecnología híbrida: tecnología de accionamiento innovadora que corta las emisiones de contaminantes
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Londres como pionera de transporte:Una ciudad que puede respirar otra vez
El resultado de las medidas: menos congestión, calidad de aire mejorada
� Tráfico de las calles en el interior de la ciudad en Londres reducido en aproximadamente 20%
� 150,000 toneladas de emisiones de CO2 reducidas por año
� Velocidad de tráfico incrementada en 37%
� Tiempos de trasbordo reducidos en 17%