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A A A A Y T COLOCACIÓN DE GAVIONES PARA LA PROTECCIÓN DE LOS CIMIENTOS DEL PUENTE EL CHINO. Construcción de Obras de Mitigación en Ruta AHU 24S; tramo Cara Sucia- Garita Palmera; Obras de protección en cauce de puente EL CHINO. Antes Durante Después 1-Diseño. Para proteger el cauce del rio en la zona del puente (el cual en época de invierno posee una lámina de agua de 3.50 a 4.50 m. y en verano de 2.00 a 3.50m.), el diseño establecía la colocación de colchón gavión con revestimiento de PVC, con espesor 30 cm. Adicionalmente, con el objetivo proteger y confinar el área de colchón, se colocaría un. muro gavión de 2.00 metros de altura en el fondo y de un metro en la cresta, para lo cual fue necesario realizar la recuperación de nivel de fondo por medio de enrocado en ciertas zonas y por medio de excavaciones puntuales en otras, manteniendo pendiente original y geometría de tal manera que el agua fluyera libremente sin obstáculo, evitando sustancialmente las futuras socavaciones en las cercanías de los estribos del puente. 2-Proceso Constructivo. Durante el proceso constructivo, la principal dificultad era realizar el trazo y la nivelación de tal forma que la corriente del río no distorsionara los puntos de control de diseño. Lo anterior se realizó con trabajadores de la zona, que al mismo tiempo son pescadores. Inicialmente se obtuvieron los niveles del cauce natural de toda la zona, se identificó rellenos y cortes, se obtuvieron secciones a cada cinco metros, en cada punto se establecieron las coordenadas y se procedió a asignar una altura de relleno por medio de varas de bambú, el alineamiento horizontal bajo el agua, se realizó anclando flotadores al fondo, luego se la malla vacía, simultáneamente personal llenaba con rocas otra malla con las mismas dimensiones para posteriormente colocarla en el lugar de forma definitiva con la ayuda de pala excavadora. 3-Beneficios. Se benefició a los pobladores con una nueva estructura, se protegió el medio ambiente marino de la zona, se garantizó la transitabilidad de la zona, ayudando a la actividad económica local.

5 Gaviones Puente El Chino

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COLOCACIÓN DE GAVIONES PARA LA PROTECCIÓN DE LOS CIMIENTOS DEL PUENTE EL CHINO.

Construcción de Obras de Mitigación en Ruta AHU 24S; tramo Cara Sucia- Garita Palmera; Obras de protección en cauce de puente EL CHINO.

Antes Durante Después

1-Diseño.

Para proteger el cauce del rio en la zona del puente (el cual en época de invierno posee una lámina de agua de 3.50 a 4.50 m. y en verano de 2.00 a 3.50m.), el diseño establecía la colocación de colchón gavión con revestimiento de PVC, con espesor 30 cm. Adicionalmente, con el objetivo proteger y confinar el área de colchón, se colocaría un. muro gavión de 2.00 metros de altura en el fondo y de un metro en la cresta, para lo cual fue necesario realizar la recuperación de nivel de fondo por medio de enrocado en ciertas zonas y por medio de excavaciones puntuales en otras, manteniendo pendiente original y geometría de tal manera que el agua fluyera libremente sin obstáculo, evitando sustancialmente las futuras socavaciones en las cercanías de los estribos del puente.

2-Proceso Constructivo.

Durante el proceso constructivo, la principal dificultad era realizar el trazo y la nivelación de tal forma que la corriente del río no distorsionara los puntos de control de diseño. Lo anterior se realizó con trabajadores de la zona, que al mismo tiempo son pescadores. Inicialmente se obtuvieron los niveles del cauce natural de toda la zona, se identificó rellenos y cortes, se obtuvieron secciones a cada cinco metros, en cada punto se establecieron las coordenadas y se procedió a asignar una altura de relleno por medio de varas de bambú, el alineamiento horizontal bajo el agua, se realizó anclando flotadores al fondo, luego se la malla vacía, simultáneamente personal llenaba con rocas otra malla con las mismas dimensiones para posteriormente colocarla en el lugar de forma definitiva con la ayuda de pala excavadora.

3-Beneficios.

Se benefició a los pobladores con una nueva estructura, se protegió el medio

ambiente marino de la zona, se garantizó la transitabilidad de la zona, ayudando a la

actividad económica local.