SUSTITUCIN DE LAS PASTILLASDesmontar las pastillas por tren completo.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Comprobar con un comparador el espesor mnimo de los discos (TH MIN) y su rugosidad

(mx. 0.3 mm). Si son conformes actuar como sigue. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarloligeramente. Desmontar la grapa de retencin de las pastillas, con ayuda de un destornillador. Con ayuda de un til especfico introducir el mbolo de la pinza comprobando elnivel de lquido de frenos. Desmontar los guardapolvos de los tornillos de sujecin de la pinza y aflojarlos. Desmontar la pinza de su soporte y apartarla hacia un lado, sin daar el latiguillode freno. Desmontar la pastilla exterior del soporte de la pinza de freno. Desmontar la pastilla interior de la pinza de freno. Comprobar el buen estado del guardapolvo de la pinza de freno, en caso contra-rio repararlo. Terminar de introducir el mbolo de la pinza controlando el nivel del lquido de fre-nos. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Baja el veh-culo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y mando hidrulico de embrague, repo-niendo si fuera necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el reco-rrido del pedal sean los corrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los pri-meros Km.

SUSTITUCIN DE UN DISCO DE FRENOReemplazar los discos de freno por tren completo. El cambio de los discos implica,adems, el cambio de las pastillas de freno. Los discos de freno estn recubiertoscon un producto de almacenaje que debe ser eliminado con alcohol desnaturaliza-do, disolventes no txicos, o spray limpiador.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas delanteras. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarloligeramente.

Desmontar la grapa de retencin de las pastillas, con ayuda deun destornillador. Con ayuda de un til especfico introducir el mbolo de la pinzacomprobando el nivel de lquido de freno.

Serie 5 E39

28

FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE DISCO

Desmontaje de las pastillas traseras.

A. Desmontaje de la grapa de retencin - B. Desmontaje delos tornillo de sujecin de la pinza - C. Desmontaje de la pinza y de la pastilla exterior -D. Desmontaje de la pastilla interior del mbolo.

BMW

Desmontar los guardapolvos de los tornillos de sujecin de la pinza y aflojarlos. Desmontar la pinza de su soporte y apartarla hacia un lado, sin daar el latiguillo de freno. Desmontar la pastilla exterior del soporte de la pinza de freno. Aflojar los tornillos de sujecin del soporte de la pinza de freno. Aflojar el tornillo de fijacin del disco y desmontarlo. Antes de montar el disco de freno comprobar la planitud de las superficies de apoyo del buje y del disco. Montar un disco de freno nuevo. En caso de utilizar un disco de freno usado, descontaminar las caras defriccin del mismo con un cepillo de nylon o lija fina. Montar y apretar el soporte de la pinza de freno. Montar y apretar la pinza de freno, comprobando que se desliza correctamente sobre sus guas con unafuerza de 3 4 daN. En caso contrario, a reparar o sustituir pinzas. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Baja el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

DESMONTAJE Y MONTAJE DE LAS MORDAZAS TRASERAS DEL FRENO DE MANODesmontar las mordazas por tren completo.

Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Desmontar los discos de frenos traseros. Con ayuda de unos alicates especiales, desmontar los muelles de recupera-cin superior e inferior. Desmontar las copelas de sujecin lateral de las mordazas, con su muelle ysu pasador. Desacoplar la parte superior de las mordazas y desmontarlas del dispositivode ajuste automtico del juego de desgaste. Comprobar el estado de las mordazas y del tambor, si se encuentran fuera detolerancia cambiarlos. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y elrecorrido del pedal sean los corrector, antes de circular con el vehculo. Proceder al reglaje del freno de mano.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Desmontar el guardapolvo de la palanca del freno de mano. Aflojar las contratuercas de los cables de freno. Desmontar un tornillo de sujecin de cada rueda trasera. Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar un tornillo de rueda de cada una de las de ruedastraseras. Girar las ruedas de manera que quede el orificio del tornillo desmontado verticalmente hacia abajo. Con ayuda de un destornillador, actuar sobre la moleta de reglaje del sistema de ajuste automtico de des-gaste, hasta que las mordazas entren en contacto con el tambor. En esta posicin, accionar la moleta en sentido contrario 8 clicks. Las ruedas deben girar libremente. Subir la palanca del freno de mano 4 clicks. Actuar sobre las tuercas de reglaje hasta que las ruedas puedan girar con dificultad. Apretar las contra tuercas. Bajar el freno de mano y comprobar que las ruedas giran libremente. Montar el guardapolvo de la palanca de freno de mano. Bajar el vehculo al suelo y apretar los dos tornillos de ruedas desmontados.

FICHAS TCNICAS

29

Reglaje delfreno

de mano.A. Tornillo de reglaje a nivel

de la palanca -B.Posicionamie

nto de la rudapara actuar

sobre la moletade reglaje.

FRENO DE MANO

CitronBerlingo

SUSTITUCIN DE UN TAMBOR DE FRENOLos tambores deben ser susitudo por tren completo. Adems el cambio de un tambor de frreno implica, obli-gatoriamente el cambio de las mordazas, bombines y elementos mecnicos daados o con excesiva fatiga.

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas delanteras. Asegurarse de que el freno de mano est quitado. Desmontar el tornillo de fijacin del tambor sorbe el buje de rueda. Desmontar el tambor de freno.

Nota: en el caso de encontrar dificultad a la hora de desmontar el tambor de freno, actuar sobre elsistema de ajuste automtico del juego con la ayuda de un destornillador y a travs de un orificio de

un tornillo de rueda. Para ello, actuar lateralmente sobre la palanca del freno de mano y cerrar lasmordazas de freno.

Comprobar con comparador el dimetro, rugosidad y ovalizacin del tambor si no son conformes. Montar un tambor de freno nuevo. Apretar el tornillo de sujecin del tambor. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos, reponiendo si fuera necesario. Regular el cable del freno de mano. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrectos, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZAS DE FRENOSustituir las mordazas por tren completo.

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas delanteras. Asegurarse de que el freno de mano est quitado. Desmontar el tornillo de fijacin del tambor sorbe el buje de rueda.

Desmontar el tambor de freno.

Nota: en el caso de encontrar dificultad a la hora de desmontar el tambor de freno,actuar sobre el sistema de ajuste automtico del juego con la ayuda de un destornillador

y a travs de un orificio de un tornillo de rueda. Para ello, actuar lateralmente sobre lapalanca del freno de mano y cerrar las mordazas de freno.

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE TAMBOR

PIEZAS INTEGRANTES DE UN FRENO TRASERO1. Mordaza secundaria - 2. Mordaza primaria - 3. Dispositivos de retencin lateral - 4. Cilindro de rueda - 5. Muelle de retorno superior -6. Dispositivo de recuperacin del juego - 7. Palanca del dispositivo de recuperacin del

juego - 8. Muelle de recuperacin del juego - 9. Muelle de retorno inferior - 10. Cable de freno de mano - 11. Palanca de freno de mano.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Desmontar la consola central. Levantar y sostener la parte trasera del vehculo sobre caballetes. Actuar varias veces sobre el pedal de freno. Accionar varias veces el freno de mano. Accionar el freno de mano hasta su quinto punto. Apretar progresivamente la tuerca hasta que las ruedas queden bloqueadas. Asegurarse de que los dos cables actan en conjunto. Quitar el freno de mano y verificar que las ruedas quedan libres. Bajar el vehculo. Montar la consola central.

31

FICHAS TCNICAS

Con la ayuda de unos alicates especiales, desmontar el muelle de recuperacin superior. Desmontar el mecanismo de sujecin lateral de las mordazas de freno, para ello,comprimir el muelle de las copelas y girarlas un cuarto de vuelta. Separar las mordazas de freno del dispositivo de ajuste automtico del juego. Levantar la mordaza de freno, en conjunto, y desenganchar el cable del freno demano de la mordaza primaria. Extraer las mordazas de freno en conjunto. Desmontar el muelle de recuperacin inferior de las mordazas. Desmontar el sistema de ajuste automtico del juego, de la mordaza secundaria, quecomprende la palanca de ajuste y el muelle. Aflojar y desmontar el latiguillo de freno del bombn a sustituir y obturar los orificios.Aflojar y desmontar el bombn de freno. Colocar un bombn de freno nuevo, cuidando de contener la expansin del mismo. Montar y apretar el latiguillo de freno. Huntar ligeramente de grasa los asientos de las mordazas de freno. Sobre la mordaza secundaria, colocar el pasador de articulacin de la palanca de ajuste y montar la palanca. Apretar la tuerca de reglaje del dispositivo de ajuste automtico de desgaste.

Nota: el dispositivo de ajuste automtico del juego montados en los tambores de freno derechos tienen rosca a derecha y viceversa.

Montar el muelle inferior de recuperacin sobre las mordazas. Montar le cable del freno de mano sobre la mordaza primaria. Colocar las mordazas en conjunto sobre el plato de freno.

Nota: si el vehculo est equipado con ABS puede ser necesario separar el bombn de freno parafacilitar la colocacin de las mordazas.

Montar el dispositivo de ajuste automtico de desgaste. Colocar el mecanismo de sujecin lateral de las mordazas de freno, para ello, comprimir el muelle de lascopelas y girarlas un cuarto de vuelta. Montar el muelle de recuperacin superior, con la ayuda de unos alicates especiales. Actuar sobre la tuerca de reglaje del dispositivo de ajuste automtico de desgaste hasta conseguir undimetro exterior de las mordazas de freno de 228 mm. Al montar seguir en orden inverso. Purgar el circuito de frenos. Realizar el reglaje el freno de mano. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel de lquido de frenos y rellenar si es ncecesario. Comprobar el nivel del lquido de frenos, reponiendo si fuera necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrectos, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

Reglaje de laseparacin delas mordazas

de freno (1)actuando sobrela moleta (2) del

dispositivo de recuperacin

automtica deljuego.

Tuerca (1) dereglaje del

freno de manoy recorrido de

los cables.

FRENO DE MANO

CitronJumpy

SUSTITUCIN DE UN TAMBOR DE FRENOReemplazar los tambores de freno por tren completo. El cambio de los tambores implica, adems, el monta-je de mordazas nuevas. Los tambores de freno nuevos son recubiertos con un producto de almacenaje quedebe ser eliminado con un disolvente apropiado (por ejemplo: spray limpiador o disolventes no txicos).

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Colocar la palanca del freno de mano en posicin destensado. Aflojar y retirar el tornillo de fijacin del tambor a desmontar. Desmontar el tambor.

Nota: si encontramos excesiva dificultad en el desmontaje del tambor, actuar sobre el sistema deajuste automtico del juego de desgaste. Para ello, introducir un destornillador por el orificio del

plato de freno, accionar la palanca del freno de mano lateralmente y cerrar las mordazas.

Montar el tambor de freno nuevo. Fijar y apretar el tornillo de fijacin del tambor. Con ayuda de un destornillador, actuar sobre la tuerca de reglaje del dispositivo de ajuste del desgaste,hasta obtener un dimetro exterior de pastillas de 255 mm. Proceder al reglaje del cable del freno de mano. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel de lquido de frenos y rellenar si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente para accionar el sistema de ajuste automtico deljuego de desgaste, comprobando el tacto y la carrera del pedal. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZAS DE FRENOReemplazar las mordazas de freno por tren completo.

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Colocar la palanca del freno de mano en posicin destensado.

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS1. Plato de freno - 2. Pasador del dispositivo de sujeccin lateral

de las mordazas - 3. Bombn de freno - 4. Muelle de recuperacinsuperior - 5. Muelle de traccin de la palanca - 6. Muelle de

recuperacin inferior - 7. Morzdaza de freno - 8. Muelle y copela del dispositivo de sujeccin lateral - 9. Palanca de reaccin de ajuste

automtico de desgaste - 10. Mordaza de freno - 11. Palanca del freno de mano - 12. Tambor.

FRENOS TRASEROS DE TAMBOR

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FICHAS TCNICAS

Aflojar y retirar el tornillo de fijacin del tambor a desmontar. Desmontar el tambor.

Nota: si encontramos excesiva dificultad en el desmontaje del tambor, actuar sobre el sistema deajuste automtico del juego de desgaste. Para ello, introducir un destornillador por el orificio del

plato de freno, accionar la palanca del freno de mano lateralmente y cerrar las mordazas.

Desmontar las copelas y los pasadores de fijacin laterales de las mordazas, comprimiendo su muelle yhacindolas girar un cuarto de vuelta. Con la ayuda de unos alicates especiales, desmontar el muelle inferior de recuperacin de las mordazas. Separar las mordazas de freno de su apoyo inferior y, posteriormente, del bombn de freno. Desacoplar el cable del freno de mano de la palanca, del mismo, de la mordaza primaria. Extraer el conjunto de las mordazas del plato de freno. Desmontar, de las mordazas de freno, el sistema de ajuste automtico de desgaste y el muelle de recu-peracin superior.

Nota: el dispositivo de reglaje del sistema de ajuste automtico de desgaste existe de dos tipos; tam-bor de freno derecho tiene rosca a izquierdas y tambor de freno izquierdo tiene rosca a derechas.

Aflojar y desmontar el latiguillo de freno del bombn a sustituir y obturar los orificios. Aflojar y desmontarel bombn de freno. Colocar un bombn de freno nuevo, cuidando de contener la expansin del mismo. Montar y apretar el latiguillo de freno. Posicionar el sistema de ajuste automtico de desgaste sobre las mordazas. Montar el muelle de recuperacin superior, con ayuda de unos alicates especiales. Acoplar el cable del freno de mano sobre la palanca, del mismo, de la mordaza primaria. Colocar las mordazas, en conjunto, sobre el plato de freno, posicionndolas sobre el bombn y el apoyoinferior de las mismas. Con ayuda de unos alicates especiales, montar el muelle de recuperacin inferior. Montar las copelas y los pasadores de sujecin de las mordazas, comprimiendo su muelle y hacindo-las girar un cuarto de vuelta. Con ayuda de un destornillador, actuar sobre la tuerca de reglaje del dispositivo de ajuste del desgaste,hasta obtener un dimetro exterior de pastillas de 255 mm. Montar el tambor de freno. Al montar seguir en orden inverso. Proceder al reglaje del cable del freno de mano. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel de lquido de frenos y rellenar si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente para accionar el siste-ma de ajuste automtico del juego de desgaste, comprobando el tacto y el reco-rrido del pedal. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante losprimeros Km.

Tuerca dereglaje del

freno de mano.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Colocar la parte trasera del vehculo sobre caballetes. Accionar varias veces la palanca del freno de mano. Girar la tuerca de reglaje hasta conseguir una carrera de la palanca de frenode mano de 4 5 puntos. Desplazar la palanca del freno de mano hasta su tope y comprobar que las ruedas traseras quedantotalmente bloqueadas. Bajar la palanca de freno de mano y comprobar que las ruedas giran libremente. Bajar el vehculo y quitar los caballetes.

FRENO DE MANO

MercedesClase C

SUSTITUCIN DE LAS PASTILLASSustituir las pastillas por tren completo.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Comprobar con un comparador el espesor mnimo de los discos (TH MIN) y su rugosidad (mx. 0.3 mm).Si son conformes actuar como sigue. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarlo ligeramente. Con ayuda de un botador desmontar los pasadores de sujecin de las pastillas. Desmontar el resorte de presin. Desmontar las pastillas. Comprobar el buen estado del guardapolvo de la pinza de freno, en caso contrario repararlo. Introducir el mbolo de la pinza controlando el nivel del lquido de frenos, con ayuda de un til especial. Comprobar el estado del asiento del plano del buje descontaminndolo con un cepillo de nylon o lija fina. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos, reponiendo si fuera necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE UN DISCO DE FRENOReemplazar los discos de freno por tren completo. El cambio de los discos implica, adems, el cambio de laspastillas de freno. Los discos de freno nuevos estn recubiertos con un producto de almacenaje que debeser eliminado con alcohol desnaturalizado, disolventes no txicos, o spray limpiador.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarlo ligeramente. Con ayuda de un botador desmontar los pasadores de sujecin de las pastillas.

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE DISCO

FRENOS TRASEROS1. Disco/Tambor - 2. Pinza - 3. Pastilla - 4. Tornillo de purga - 5. Muelle - 6. Tornillo de fijacin de pinza - 7. Chapa.

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FICHAS TCNICAS

Desmontar el resorte de presin. Desmontar las pastillas. Aflojar los tornillos de fijacin de la pinza sobre la mangueta y desmontarla. Aflojar y desmontar el tornillo de fijacin del disco de freno y desmontarlo. Comprobar el buen estado del guardapolvo de la pinza de freno, en caso contrario repararlo. Introducir el mbolo de la pinza controlando el nivel del lquido de frenos, con ayuda deun til especial. Antes de montar el disco de freno comprobar la planitud de las superficies de apoyo delbuje y del disco. Montar un disco de freno nuevo. En caso de utilizar un disco de freno usado, desconta-minar las caras de friccin del mismo con un cepillo de nylon o lija fina. Montar y apretar una pinza de freno nueva, comprobando que se desliza correctamentesobre sus guas con una fuerza de 3 4 daN. En caso contrario, pasar al captulo siguientepara repara o sustituir pinzas. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido delpedal sean los corrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZAS DEL FRENO DE MANODesmontar las pastillas por tren completo.Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Desmontar el disco de freno trasero. Con ayuda de unos alicates, desmontar las copelas de sujecin lateral de las mordazas yrecuperar los pasador y el muelles de las mismas. Con ayuda de unos alicates especiales, desmontar el muelle de recuperacin inferior. Desacoplar las mordazas de su apoyo inferior. Desmontar el muelle de recuperacin superior. Desmontar las mordazas. Al montar las mordazas de freno, proceder en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido delpedal sean los corrector, antes de circular con el vehculo. Sustitucin de

las pastillas defreno trasero.

A. Desmontajedel eje de sujec-cin de las pas-

tillas.B. Desmontaje

de las pastillas.C. Montaje

del resorte depresin.

FRENO DE MANOREGLAJE DEL FRENO DE MANO Asegurarse de que el freno de mano no esta puesto. Actuar sobre la tuerca de reglaje y dejar la carrera del pedal del freno de mano en 5 clicks. Accionar el pedal del freno de mano y comprobar que las ruedas traseras no giran. Si noes as, proceder al reglaje del freno de mano. Accionar el pedal del freno de mano y comprobar que las ruedas giran libremente.

FRENO DE MANO1. Palanca de desbloqueo - 2. Cable de desbloqueo - 3. Pedal de bloqueo - 4. Cable primario - 5. Palomilla - 6. Cables secundarios - 7. Mordazasde freno de mano - 8. Tornillo de tensado automtico - 9. Cubo - 10. Disco

MercedesSprinter

SUSTITUCIN DE LAS PASTILLASReemplazar las pastillas por tren completo.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Comprobar con un comparador el espesor mnimo de los discos (TH MIN) y su rugosidad (mx. 0.3 mm).Si son conformes actuar como sigue. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarlo ligeramente. Desconectar el cable del testigo de desgaste de las pastillas. Desmontar el resorte de sujecin de las pastillas. Desmontar los guardapolvos de los tornillos de sujecin de la pinza y aflojarlos. Desmontar los tornillos de sujecin de la pinza, desmontarla y apartarla hacia un lado con cuidado de nodaar el latiguillo. Desmontar la pastilla de freno interior, fijada a la pinza mediante un resorte. Desmontar la pastilla exterior, sujeta al soporte de la pinza de freno. Comprobar el buen estado del guardapolvo de la pinza de freno, en caso contrario repararlo. Introducir el mbolo de la pinza controlando el nivel del lquido de frenos, con ayuda de un til especial. Comprobar el estado del asiento del plano del buje descontaminndolo con un cepillo de nylon o lija fina. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos, reponiendo si fuera necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE UN DISCO DE FRENOReemplazar los discos de freno por tren completo. El cambio de los discos implica, adems, el cambio de laspastillas de freno. Los discos de freno nuevos estn recubiertos con un producto de almacenaje que debeser eliminado con alcohol desnaturalizado, disolventes no txicos, o spray limpiador.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Comprobar el nivel del lquido de frenos, si est en el mximo proceder a vaciarlo ligeramente.

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE DISCO

Pinzas de freno traseras.1. Eje trasero - 2. Muelle de retencin - 3. Pastilla de freno exterior - 4. Pastilla de freno interior -

5. Parte superior de la pinza de freno - 6. Cable del indicador de desgaste - 7. Guardapolvos - 8. Eje de guiado.

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FICHAS TCNICAS

Desconectar el cable del testigo de desgaste de las pastillas. Desmontar el resorte de sujecin de las pastillas. Desmontar los guardapolvos de los tornillos de sujecin de la pinza y aflojarlos. Desmontar los tornillos de sujecin de la pinza, desmontarla y apartarla hacia un lado con cuidado de nodaar el latiguillo. Desmontar la pastilla de freno interior, fijada a la pinza mediante un resorte. Desmontar la pastilla exterior, sujeta al soporte de la pinza de freno. Aflojar los tornillos de sujecin del soporte de la pinza de freno y desmontarlo. Aflojar el tornillo de fijacin del disco. Destensar el freno de mano y el tornillo de reglaje del freno de mano, sobre el tambor. Comprobar el buen estado del guardapolvo de la pinza de freno, en caso contrario repararlo. Introducir el mbolo de la pinza controlando el nivel del lquido de frenos, con ayuda de un til especial. Antes de montar el disco de freno comprobar la planitud de las superficies de apoyo del buje y del disco. Montar un disco de freno nuevo. En caso de utilizar un disco de freno usado, descontaminar las caras defriccin del mismo con un cepillo de nylon o lija fina.

Nota: Al montar el disco de freno, actuar sobre el tornillo de reglaje hasta que el disco quede blo-queado, en esta posicin, aflojar el tornillo cinco dientes de rosca.

Montar y apretar el soporte de la pinza de freno. Montar y apretar la pinza de freno comprobando que se desliza correctamente sobre sus guas con unafuerza de 3 4 daN. En caso contrario, pasar al captulo de reparar o sustituir pinzas. Al montar seguir en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrector, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZAS DEL FRENO DE MANODesmontar las pastillas por tren completo, respetando la marca y la calidad preconizada.

Desmontaje y montaje Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Desmontar el disco de freno trasero. Aflojar la tuerca de reglaje y girar la excntrica hacia atrs. Desacoplar el cable del freno de mano. Con ayuda de un til especial, desmontar los muelles de presin. Con ayuda de un til especial, desmontar los muelles de recuperacin. Desacoplar las mordazas de freno y desmontarlas junto con el dispositivo de reglaje. Al montar las mordazas de freno, proceder en orden inverso al desmontaje. Montar las ruedas y bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar en caso necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrector, antes de circular con el vehculo. Proceder la reglaje del freno de mano.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Aflojar la tuerca de la palanca compensadora. Introducir una broca de 6 mm o una llave allen en la ranura entre la palanca compensadora y la palancadelantera. Accionar la palanca compensadora hacia atrs, hasta que el cable de freno delantero quede sin juego y sintensin. Apretar los tornillos de fijacin de la palanca compensadora y extraer la broca. Accionar la palanca del freno de mano 2 clicks. Aflojar el tornillo de reglaje, a nivel de la excntrica. Tensar la excntrica con un par de 1.5 daNm y apretar el tornillo. Quitar la palanca del freno de mano y comprobar que las ruedas giren libremente.

FRENO DE MANO

MercedesVito

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZASDesmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas delanteras. Con la ayuda de una geringa vaciar ligeramente el nivel de lquido de freno en el depsito. Accionar varias veces el pedal de freno con el fin de eliminar la depresin en el servofreno. Desenchufar el cable del indicador de desgaste de las pastillas de freno. Desacoplar y desmontar el muelle de sujecin de las pastillas de freno. Quitar los tapones de los tornillos de sujecin de la de la pinza y desmontar sta. Desmontar la pastilla de freno interior, desacoplndola de la pinza de freno. Desmontar la pastilla de freno exterior. Introducir el pistn de la pinza hasta su tope. Accionar la palanca del freno de mano. Desmontar el tornillo de boqueo del disco de freno. Soltar la palanca del freno de mano. Desmontar el disco de freno.

Nota: para facilitar el desmontaje del disco de freno es necesario cerrar las mordazas de freno unpoco, para ello, aflojar la tuerca de la palanca de ajuste del juego de desaste, a travs del disco y

cerrarlas.

Aflojar y girar la excntrica hacia atrs sobre la palanca compensadora de mando del cable. Desacoplar el cable del freno de mano. Desmontar los muelle con la ayuda de unos alicates especiales. Desmontar el muelle de recuperacin, con la ayuda de unos alicates especiales. Desacoplar las mordazas de freno y desmontar junto con el dispositivo de reglaje del juego automtico dedesgaste. Separar la mordazas y cambiarlas por unas nuevas. Aflojar y desmontar el latiguillo de freno del bombn a sustituir y obturar los orificios. Aflojar y desmontar elbombn de freno.

Colocar un bombn de freno nuevo, cuidando de contener la expansin delmismo. Montar y apretar el latiguillo de freno. Al montar seguir en orden inverso.

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FICHAS TCNICAS

FRENO DE MANO DE TAMBOR

Destensado de las mordazas del freno de mano 1. Moleta de reglaje - 2. Disco de freno.

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FICHAS TCNICAS

Nota: premontar los muelles cortos del interior con el dispositivo deajuste automtico del juego. Colcoar las mordazas de freno,

habindolas premontado en el soporte del mismo.

Nota: para regular la palanca de ajuste del juego de desgaste esnecesario a pretar la tuerca de la palanca de ajuste hasta que el

disco quede bloquedo y aflojarla una vuelta. Despus hacer girar lasruedas a 80 km/h durante 10 segundos, parar el vehculo y accionar

dos o tres veces el freno de mano. Seguidamente dejar suelto delfreno de mano y comprobar que las ruedas giran libremente.

Realizar el reglaje del freno de mano. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar si es necesario. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajarel vehculo. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto yel recorrido del pedal sean los correctos, antes de circular con el vehculo. Indicar al cliente que debe realizar un rodaje sin abusar del freno durante los primeros Km.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Desmontar un tornillo de fijacin de cada rueda trasera. Colcoar la parte trasera del vehculo sobre unos caballetes. Destensar los cables del freno de mano con la ayuda del tornillo excntrico de la palanca compensadora. Hacer coincidir el orificio del tornillo de rueda con la tuerca de la palanca de ajuste. Introducir por el orificio un destornillador plano y hacer girar la tuerca hasta que la rueda quede bloqueada. Tensar ligeramente los cables del freno de mano hasta que no existe juego.Para ello actuar sobre la excntrica de la palanca compensadora. Aflojar la tuerca de la palanca de ajuste un diente. Accionar sobre la palanca o el pedal de freno de mano dos o tres veces. Soltar el freno de mano y observar que las ruedas giren libremente. Comprobar que el tensado se haya realizado con xito, para ello utilizar un dina-mmetro montado sobre la palanca o el pedal de freno de mano. Poner el primerpundo del freno de mano y observar que los valores son los preconizados.

Mordazas delfreno

de mano. 1. Moleta de

reglaje deljuego de las

mordazas- 2. Distanciador - 3. Mordazas de

freno - 4 y 5. Muelle de retorno -

6. Muelle de presin - 7. Perno de

conexin cable - 8. Palanca.

Tensado de loscables

del freno demano.

1. Tornilloexcntrico de

reglaje de la palanca

compensadora.

FRENO DE MANO

RenaultKangoo

SUSTITUCIN DE UN TAMBOR DE FRENOReemplazar los tambores de freno por tren completo. El cambio de los tambores implica, adems, el montajede mordazas nuevas. Los tambores de freno nuevos son recubiertos con un producto de almacenaje que debeser eliminado con un disolvente apropiado (por ejemplo: alcohol desnaturalizado o disolventes no txicos).

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Colocar la palanca del freno de mano en posicin destensado. Desmontar el tapn del tambor de freno. Aflojar la tuerca del buje de rueda y recuperar su arandela. Desmontar el tambor.

Nota: si encontramos excesiva dificultad en el desmontaje del tambor, actuar sobre el sistema deajuste automtico del juego de desgaste. Para ello, introducir un destornillador por el orificio de un

tornillo de rueda, hacer retroceder la palanca del freno de mano y cerrar las mordazas.

Montar el tambor de freno nuevo. Montar en sentido inverso, salvo comprobaciones. Proceder a regular el cable del freno de mano. Montar las ruedas y descender el vehculo. Comprobar el nivel de lquido de frenos y rellenar si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente para accionar el sistema de ajuste automtico deljuego de desgaste, comprobando el tacto y el recorrido del pedal.

SUSTITUCIN DE LAS MORDAZAS DE FRENOPara obtener una reparacin con eficacia es aconsejable sustituir las mordazas, junto con los bombines defreno, por tren completo.

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Colocar la palanca del freno de mano en posicin destensado. Desmontar el tapn del tambor de freno. Aflojar la tuerca del buje de rueda y recuperar su arandela. Desmontar el tambor.

Nota: si encontramos excesiva dificultad en el desmontaje del tambor, actuar sobre el sistema de ajusteautomtico del juego de desgaste. Para ello, introducir un destornillador por el orificio de un tornillo de

rueda, desencajar la pestaa y hacer retroceder la palanca del freno de mano y cerrar las mordazas.

Con la ayuda de unos alicates especiales, desmontar el muelle de recuperacin inferior de las mordazas. Desmontar las copelas y los pasadores de fijacin laterales de las mordazas, comprimiendo su muelle yhacindolas girar un cuarto de vuelta.

Extraer el conjunto de las dos mordazas de freno del plato y desacoplar el cable del freno de mano de lamordaza principal. Desplazar hasta su tope la palanca del freno de mano, sobre la mordaza primaria. Con la ayuda de un destornillador, desclavar el pasador de la mordaza secundaria. Bascular la mordaza secundaria de manera que se desacople el sistema de ajuste automtico de desgas-

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE TAMBOR

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FICHAS TCNICAS

te y podamos desmontar el muelle de recuperacin superior de lasmismas. Desmontar el sistema de ajuste automtico de desgaste de la mor-daza primaria. Desmontar el muelle del sistema de ajuste automtico de desgastede la mordaza primaria. Aflojar y desmontar el latiguillo de freno del bombn a sustituir yobturar los orificios. Aflojar y desmontar el bombn de freno. Colocar un bombn de freno nuevo, cuidando de contener la expan-sin del mismo. Montar y apretar el latiguillo de freno. Montar una palanca de freno de mano, con su pasador de bloqueonuevo. Montar el muelle del sistema de ajuste automtico de desgastesobre la mordaza primaria. Montar el muelle del dispositivo de juego de desgaste sobre la mor-daza secundaria. Montar el dispositivo de juego de desgaste. Montar el muelle de recuperacin superior sobre las mordazas, y tirar del sistema de ajuste automticode desgaste para montarlo sobre la mordaza secundaria. Montar el pasador de bloqueo sobre la mordaza secundaria. Montar el conjunto de las mordazas en el plato de freno. Acoplar el cable del freno de mano, sobre la palanca del mismo. Posicionar las mordazas sobre los bombines de freno.

Nota: procurar no daar los guardapolvos de los bombines de freno.

Posicionar las mordazas sobre su apoyo inferior del plato de freno. Montar las copelas y los pasadores de fijacin laterales de las mordazas, comprimiendo su muelle yhacindolas girar un cuarto de vuelta. Con la ayuda de unos alicates especiales, montar el muelle de recuperacin inferior. Montar el tambor de freno. Con ayuda de uno destornillador, ajustar el reglaje diametral de las mordazas de freno, actuando sobreel sector dentado del sistema de ajuste automtico de desgaste. Montar el muelle del dispositivo de juego de desgaste sobre el mismo. Montar el dispositivo de juego de desgaste sobre la mordaza. Al montar seguir en orden inverso. Proceder al reglaje del cable del freno de mano. Montar las ruedas y descender el vehculo. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente para accionar el sistema de ajuste automtico deljuego de desgaste, comprobando el tacto y el recorrido del pedal.

Frenos traseroS A. Versiones

con tren tipo tubo -

B. Versionescon tren tipo 4

barras . 1. Placa -

2. Tornillo depurga -

3. Cilindroreceptor -

4. Mordaza primaria -

5. Mordazasecundaria -

6 y 7.Mecanismo de

recuperacin de juego -

8. Muelle deretorno superior

- 9. Muelle deretorno inferior -

10. Dispositivode sujecin late-

ral de las mor-dazas -

11. Tambor.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO Colocar la parte trasera del vehculo sobre caballetes. Bajo el vehculo, aflojar la tuerca del eje de reglaje del freno de mano. Desmontar los tambores de freno. Verificar el buen funcionamiento del sistema de ajuste automtico de desgaste, actuando sobre la tuer-ca de reglaje en los dos sentido de giro, y destensar el sistema aproximadamente de 5 a 6 dientes. Apretar la tuerca del eje de reglaje del freno de mano progresivamente de manera que la palanca delfreno de mano, de la mordaza, se mueva al desplazar la palanca del freno de mano, del habitculo, entreel primer y el segundo punto. Apretar la contra-tuerca a nivel del eje de reglaje del freno de mano. Montar los tambores de freno. Montar las ruedas y descender el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos y rellenar si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente para accionar el sistema de ajuste automtico deljuego de desgaste, comprobando el tacto y el recorrido del pedal.

FRENO DE MANO

Megane - Scenic

SUSTITUCIN DE UN TAMBOR DE FRENOSustituir los tambores por tren completo. El cambio de un tambor de freno implica el cambio de las morda-zas. Los tambores de freno nuevos vienen protegidos con un lquido de almacenaje que deberemos eliminarcon un disolvente apropiado (por ejemplo: triclorotileno o spray limpiador).

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Asegurarse de que el freno de mano est en posicin destensado. Desmontar el tapn del buje de rueda. Alojar la tuerca del buje de rueda. Desmontar la tuerca y el tambor de freno.

Nota: en caso de encontrar dificultad para desmontar el tambor de freno, pasar un destornilladora travs de un tornillo de rueda y desenganchar la pestaa de la palanca del freno de mano,

del tambor, y as poder cerrar las mordazas.

Montar en orden inverso. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos, reponiendo si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrectos, antes de circular con el vehculo.

SUSTITUCIN DE UNAS MORDAZAS DE FRENOSustituir las mordazas de freno por tren completo.

Desmontar y montar Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Destensar los cables del freno de mano. Desmontar el tapn del buje de rueda. Alojar la tuerca del buje de rueda. Desmontar la tuerca y el tambor de freno.

Nota: en caso de encontrar dificultad para desmontar el tambor de freno, pasar un destornilladora travs de un tornillo de rueda y desenganchar la pestaa de la palanca del freno de mano,

del tambor, y as poder cerrar las mordazas.

Con la ayuda de unos alicates especiales, desmontar el muelle de recuperacin inferior de las mordazasde freno. Desmontar las copelas y los pasadores de sujecin lateral de las mordazas de freno. Desmontar las mordazas de freno de su apoyo inferior. Actuar sobre la parte inferior de las modazas y desmontarlas del bombn de freno. Extraer el conjunto de las dos mordazas del plato de freno y desacoplar el cable del freno de mano de lamordaza principal. Desplazar a fondo la palanca del freno de mano de la mordaza principal. Con la ayuda de destornillador, desacoplar el pasador de giro de la mordaza secundaria.

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FICHAS TCNICAS

FRENOS TRASEROS DE TAMBOR

Renault

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FICHAS TCNICAS

Hacer bascular la mordaza secundaria de manera quepodamos desacoplarle el sistema de ajuste automtico dedesgaste y el muelle de recuperacin superior. Tirar del sistema de ajuste automtico de desgaste ydesmontarla de la mordaza principal. Desmontar el muelle del sistema de ajuste automticode desgaste. Aflojar y desmontar el latiguillo de freno del bombn asustituir y obturar los orificios. Aflojar y desmontar el bom-bn de freno. Colocar un bombn de freno nuevo, cuidando de conte-ner la expansin del mismo. Montar y apretar el latiguillo de freno. Cambiar las mordazas de freno por unas nuevas. Montar el muelle del sistema de ajuste automtico dedesgaste en el mismo. Acoplar el muelle de recuperacin superior sobre lasdos mordazas de freno. Acoplar el sistema de ajuste automtico de desgastesobre la mordaza secundaria. Montar el pasador de giro sobre la mordaza secundaria. Colocar en su alojamiento el conjunto de las mordazas de freno. Acoplar el cable del freno de mano sobre la mordaza principal. Actuar sobre la parte inferior de las mordazas para colocarlas sobre el bombn de freno. Montar las mordaza sobre su apoyo inferior. Montar las copelas y los pasadores de sujecin lateral. Con ayuda de un destornillador, actuar sobre la tuerca de reglaje del sistema de ajuste automtico de reglajehasta conseguir un dimetro exterior de mordazas de freno de 202.5 a 202.7 mm, sobre un tambor pequeo, ode 227.7 a 227.9, sobre un tambor grande. Montar los tambores de freno. Montar en sentido inverso, salvo comprobaciones. Proceder al reglaje del freno de mano. Montar las ruedas y apretar los tornillos en cruz al par especificado. Bajar el vehculo. Comprobar el nivel del lquido de frenos reponiendo si es necesario. Con el motor en marcha, pisar el freno repetidamente hasta que el tacto y el recorrido del pedal sean loscorrectos, antes de circular con el vehculo.

Piezas de unfreno trasero

de tambor. 1. Cilindroreceptor -

2. Mordaza primaria -

3. Mordazasecundaria -

4. Dispositivosde sujecin late-ral de mordazas

- 5. Muelle deretorno superior

- 6. Muelle deretorno inferior -

7. Mecanismode recuperacin

de juego - 8. Palanca defreno de esta-cionamiento -

9. Espiga - 10. Muelle del

sistema derecuperacin -

11. CaptadorABS.

REGLAJE DEL FRENO DE MANO (VEHCULOS CON FRENOS TRASEROS DE TAMBOR) Situar el vehculo en un puente elevador y desmontar las ruedas traseras. Por la parte inferior del vehculo, aflojar la tuerca de reglaje de los cables del freno de mano. Desmontar los tambores de freno. Verificar el buen funcionamiento del sistema de ajuste automtico de desgaste, actuando sobre la tuer-ca de reglaje, del mismo, en ambos sentidos de giro y destensar el sistema de 5 a 6 dientes. Por la parte inferior del vehculo, apretar la tuerca de reglaje hasta que las palancas de freno de mano, anivel de las mordazas, empiecen a actuar con la palanca del freno de mano, del habitculo, en su primero segundo punto. Tirar de la palanca del freno de mano a su tope y comprobar que las ruedas quedan bloqueadas. Despus de reglaje comprobar que las ruedas giran libremente, con freno de mano quitado. Montar los tambores de freno. Montar las ruedas y bajar el vehculo.

FRENO DE MANO