主讲：尤明福主讲：尤明福

主讲：尤明福

第一章 汽车检测基础知识

教学目的及要求：

1. 汽车检测是确定汽车技术状况判别性能是否合格。

2. 汽车诊断是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因。

3. 保证定期检测，强制维护，视情修理制度的贯彻。

4. 完善汽车医生知识面，学全诊断设备的原理，使用方法，检测结果的综合分析。

教学目的及要求：

5. 掌握诊断参数，诊断标准，诊断周期和工艺组织。

6. 掌握汽车常见的故障现象，动力性下降，经济性变差，可靠性降低，排放增加，安全性下降（制动、侧滑、转向灯光）

教学目的及要求：

重点： 检测的概念； 检测特点； 故障成因难点：检测方法课时： 2

第一节 　概 述

一、基本概念及术语1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外

观和性能的参数值总和。如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。

2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。如不能起动、不能行驶。

3. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数。

第一节 　概 述

4. 诊断标准：国标、国际标准、企业公司标准。

5. 诊断规范：诊断作业技术要求的规定6. 诊断周期：一保，二保，小修，大修7. 汽车检测：确定汽车技术状况的检查。

第一节 　概 述

二、检测目的、分类、作用1 、安全检测：目的是安全运行和环保。　检测内容：

a)外观，弯，扭，断，裂，松 漏b)侧滑

a) 制动 a)车速表，前照灯 b)排放，噪声

2 、综合性能检测：目的是汽车性能　　内容：功率、油耗、车轮定位、车轮

平衡

3 、维修检测：维修鉴定，确定维修质量

第一节 　概 述

第一节 　概 述

三、汽车检测方法及特点₤ 特点：检查、测量、分析、判断₤ 人工：眼看、耳听、手摸、鼻闻（中医）€ 设备检测：仪器检测，结果分析，现象分

析，人工判断（中西医结合）

第一节 　概 述

　　四、诊断设备： 　 发动机实验台、发动机综合分析仪、电子

示波器、点火正时仪、废气分析仪、异响分析仪、油耗计、汽缸漏气量分析仪、制动实验台、侧滑实验台、车轮定位仪、灯光检测仪、底盘测功机、车轮平衡机、电脑检测仪。

第二节 汽车故障诊断分析方法

　一、汽车故障的主要类型故障 : 　　 功能丧失 　　　性能下降 １、按存在时间分类：永久性、间歇性

永久性：修后消失，拉瓦、抱轴

间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡

突发性：无明显征兆，不能预测。连杆断、钢板断。 ２、快慢分：

３、显现分：功能性，潜在性　　潜在——突发——永久——功能丧失

渐发性：磨损、疲劳、变形、腐蚀。气门、缸套、轴瓦

第二节 汽车故障诊断分析方法

第二节 汽车故障诊断分析方法

二、汽车故障形成及技术状况变化的原因1 、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象　 1 ）粘着磨损：表面物质撕脱、转移

载荷大 速度高 润滑差 热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小

油膜破坏 热、局部热点（粗糙度）

点焊撕开

拉缸、烧瓦、齿轮麻点改善润滑，防止过热

第二节 汽车故障诊断分析方法

1 、磨损动画演示（ 1 ）气缸的磨损（ 2 ）轴瓦的磨损（ 3 ）气门的磨损

第二节 汽车故障诊断分析方法

单击图片动画演示

（ 1 ）气缸的磨损

第二节 汽车故障诊断分析方法

单击图片动画演示

（ 2 ）轴瓦的磨损

第二节 汽车故障诊断分析方法

单击图片动画演示

（ 3 ）气门的磨损

2 ）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决

三滤问题。3 ）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。

变形、裂纹、油渗、扩展——剥落4 ）腐蚀磨损腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉 酸 SO2 CO2 润

滑油添加剂

第二节 汽车故障诊断分析方法

第二节 汽车故障诊断分析方法

2 、变形和裂纹：尺寸和形状的改变 超过屈服点——变形 超过强度极限——断裂1 ）变形：工作应力、内应力、热应力　内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨

（箱体叉类零件）　热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞　工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞

第二节 汽车故障诊断分析方法

单击图片动画演示

活塞受热变形

２）断裂　　 a 疲劳断裂：裂纹、变形、断裂　　 b 加载断裂：碰撞3 ）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀

气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化膜。

腐蚀——再冲击，形成穴坑

第二节 汽车故障诊断分析方法

第二节 汽车故障诊断分析方法

3 、其它老化：油封、轮胎、膜片烧蚀：电极、断电器积垢：水垢、积炭

曲轴油封

第二节 汽车故障诊断分析方法

三、故障树分析方法1 、项事件或最终事件：分析目标，即故障事件2 、直接原因为中间事件3 、第三 ,第四级4 、最后为基本原因，不能再分析的事件5 、每级是上级的直接原因又是下级的结果6 、暂不分析为发生概率极小的事件

第三节 汽车诊断参数和标准

一、诊断参数分为三类：　 1 、工作过程参数：工作过程中可供测量的。　 2 、伴随过程参数：工作过程的伴随量。间接反映，不易测量。（振动、异响、发热）

　 3 、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时

第三节 汽车诊断参数和标准

二、常用诊断参数（性能指标）

三、检测方法和诊断条件统一的检测条件（如水温正常）统一的检测方法统一的检测标准

第三节 汽车诊断参数和标准

四、诊断参数标准，评价依据国家标准：强制执行 安全环保企业标准：动力性 经济性 可靠性初始值：新车的原始参数许用值：无需修理，维护但与原始参数变化

极限值：性能变坏，功能丧失

谢谢！Thank you for your attention!