Embed Size (px)
Citation preview
エンジン式 中型フォークリフト
6-10tDiesel Engine Forklift Trucks
トップクラスパフォーマンスと先進エコロジーの両立へ
高稼働ユーザーのこだわりに応える高いパフォーマンスを維持しながら
さらなる環境負荷の低減を両立。
幅広いユーザーからの声にお応えし様々な改善を重ね、
辿り着いたその圧倒的な作業性や安全性。
確かなクオリティを実現した中型フォークリフトの集大成、
FD Series 6～10t モデルがここに登場です。
※本カタログに掲載されている車体には、一部オプション装備が含まれています。
55kW出力モデルFD60-4L6t
FD70-4L7t
FD80-48t
FD100-410t
81kW出力モデルFD60-46t
FD70-47t最大荷重
車 種
6-10tDIESEL ENGINE FORKLIFT TRUCKS
特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
■ 密閉型湿式ブレーキでメンテナンス性向上
Workability
■ グッドビューア■ グッドランニングシステム
Option
■ 環境対応新型ディーゼルエンジンを搭載 P.04
P.04
P.05
P.06
P.06
P.08
P.07
P.07
P.09
High power × Ecology
■ ハイパワーを維持する 新排出ガス浄化システムを搭載
■ 新型多機能メーターパネルで さらに使いやすく
Safety × Reliability
■ リヤアンダーミラーで死角を低減
■ ハイパワー81kW＆ エコノミー55kWの仕様をラインアップ
Model lineup
Pick up
01 02
81 kW出力モデル
NEW
燃料の給油と同様に尿素水の補給が必要となります。補給頻度は燃料給油3回につき1回程度※（尿素水タンク容量20ℓ）となり、尿素水の残量はメーターパネルで確認が可能です。（尿素水は毒性の極めて低い無色透明の液体で引火の危険性もありません） ※消費量は燃料の3%程度（当社評価パターン）
81kWモデル
HC（炭化水素）とCO2を低減
DOCディーゼル用酸化触媒Diesel Oxidation Catalyst
NOx（窒素酸化物）を大幅に低減
尿素 SCR尿素選択触媒還元
Urea Selective Catalytic Reduction
PM（粒子状物質）を捕集して燃焼（再生）
DPFディーゼル微粒子捕集フィルター
Diesel Particulate Filter
排出ガス浄化システム
DOC・DPF マフラー
尿素水タンク
排出ガス
エンジン
DPFDOC 尿素SCRスス 尿素水タンク
NOxと反応水と窒素に無害化COを
酸化PMを捕集し燃焼
排出ガス基準に策定されたNOx低減を実現するため、81kWモデルには尿素SCRシステムを採用しています。排出ガスに含まれるPM（粒子状物質）を捕集するDPFとDOC(ディーゼル酸化触媒)に加え、尿素水触媒による化学反応（還元）で排出ガスに含まれるNOx（窒素酸化物）を大幅に低減する尿素SCRシステムを新たに搭載。ハイパワーとクリーンな排出ガスを両立しました。
新排出ガス浄化システムを搭載 環境省特定特殊自動車2014年基準におけるNOx(窒素酸化物)の排出量
特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
環境対応新型エンジンを搭載し、パワーを維持しつつ燃費を低減
ハイレベルの環境性能に加えて、業界トップレベルの高いパフォーマンスを両立する新型エンジンを搭載。従来車種に比べ、燃料消費量の5%低減を実現しています。また、コモンレール式燃料噴射システムによる最適燃焼でクリーンな排出ガスを実現。環境省特定特殊自動車排出ガス2014年基準に適合しました。
燃料消費量
低減5% ※
※従来車比、55kW出力モデルでは20%低減
NEWECOモードを搭載
実用レベルの動力性能を保ちながら、標準モードより最大11%の燃費低減とCO2低減を実現するECOモードを標準装備しています。（当社作業サイクルテスト比較）
ECOモードボタン
1
2
3
4
（g/kWh）
2011年基準 2014年基準
時代が求めるエコロジーに応えつつ、ヘビーユーザーの求める出力を維持するために、新型ディーゼルエンジンに加え、尿素 SCR システムを新たに搭載。従来車と変わらぬパフォーマンスのまま、大幅な環境性能の向上を図りました。地球にもユーザーにもやさしい。そんなフォークリフトへのこだわりがここにあります。
V3800Diesel Engine
3.3
0.4
NOx低減率88%の規制値をクリア
03 04
サイドカメラ
リヤカメラ
ホーンボタン
俯瞰ビュー
後方ビュー前方ビュー自動切り替え表示
※LEDライトは別オプションとなります。
さらに大型画面で使いやすくなった多機能メーターパネル
液晶画面を従来車より大型化し、一目でタイヤの向きが確認可能なタイヤ切れ角計をはじめ、DPF堆積レベルや尿素水残量表示を新たに追加しました。好評のメンテナンス時間表示でコストパフォーマンスの改善にも役立ちます。液晶の左側にはLEDによる警告ランプを搭載し、トラブルも一目で確認可能。また、速度制限やDPFなどのスイッチ類もメーター付近に集中配置することで作業の効率化に寄与します。※写真は撮影用に点灯しています。
NEW
トルコン油クーラー、作動油クーラーを搭載することで、高い冷却性能を実現しています。※作業油クーラーオプション。※写真は撮影用にカウンターウェイトを装着していません。
高い冷却性能を誇るクーリングシステム
車体の周辺360度を映像でカバーグッドビューア
4つのカメラで車両の全周囲をモニターに映像化。状況変化や死角をリアルタイムで確認し、安全作業をしっかりとサポートします。車両の真上から見るような360度俯瞰ビューのほか、前後進レバー操作に応じて前方ビュー/後方ビューを自動切替で運転席のモニターに表示します。
フロントカメラサイドカメラ
リヤカメラ
4つのカメラで映像化
NEWOPTION
周囲への危険を視覚でお知らせLEDセーフティラインライト
NEWOPTION
後進時の安全性をさらに強化ホーンボタン付リヤアシストグリップ
ヘッドガード右後方にアシストグリップを取り付けることで、後進時に安定した体勢で運転操作が可能となります。また、アシストグリップに
はホーンボタンがあり、後進時の体勢のまま周囲へ注意喚起を促すことが可能です。
NEW
OPTION
最高速度切替機能スイッチ一つで、アクセルを踏んでも一定以上の最高速度が出ない最高速度切替機能を標準装備。お客様の作業環境に応じた最適な運転モードを選択できます。 また、最高速度を予め一定に制限するオプションもご用意しています。
・アイドルアップ・ドライブモード切替・スピードモード切替
・DPF再生
・タイヤ切れ角計
オペレーター目線
車体後部にアンダーミラーを標準装備。カウンターウェイト後方の死角をカバーする広角ミラーのため、見える範囲が広く、左右車幅を超えてコーナー部分まで確認が可能です。
後方の安全確認をサポートリヤアンダーミラーを標準装備
NEW
パスワードエントリー機能 OPTION
暗証番号を入力後、初めて作業が可能となるパスワードエントリー機能をオプションでご用意。部外者操作による不慮の事故や車両の盗難を防ぐことが可能になります。
オペレーターが正しい運転操作位置にいる場合のみ、走行・荷役操作が可能になる、インターロック機構を装備。オペレーターの不安定な姿勢での作業や、誤作動による事故を未然に防ぐための安全装備です。
※本機構は駆動を停止させるもので、ブレーキがかかるわけではありません。必ず降車時には駐車ブレーキをかけてください。
インターロック警告灯
一定時間アクセル操作がない時に、エンジンを自動的に停止する機能。アイドリング時の燃料消費量を低減します。※DPF再生中は停止しません。
エンジンオートストップ機能
誤作動による事故を未然に防ぐための走行・荷役インターロック機構
作動油クーラー
トルコン油クーラー
多くのお客様からいただいた声にお応えして、改善を重ねたFD Series。信頼性・安全性にこだわり続け、さらなるグレードアップを実現しました。乗ればわかる、その強さ。徹底的に磨きあげたフォークリフトです。
55kWモデル
動画でCHECK！
車体後部に取り付けた赤色LEDが後方の地面に鮮明なラインを照射。周辺の作業者にフォークリフトの接近を知らせる安全装備です。
暗所ならより鮮明に
05 06
密閉型湿式ディスクブレーキを搭載
安定したブレーキ性能とメンテナンスコスト削減で好評の密閉型湿式ディスクブレーキを搭載しています。
乗降性UPアシストグリップを追加
ヘッドガード左前方に設置されていた手すりを、左後方にも新設。乗降時に両手でつかめるので、より乗り降りしやすくなりました。
NEW
アイドルアップスイッチ新設アイドリング状態での荷役負荷、ヒーターやエアコン促進など、アイドリング時の性能を向上するためアイドル回転数を高めるスイッチを新設しました。アクセルを踏まずにリフトの速度を早めたり、低温始動時の暖気促進などの効果があります。
NEWアップライトマフラーの位置を右後方に配置し排気口を外側に向けることで、後進時に排出ガスがオペレーターにかかりにくい配置に改良しました。さらに排気口の位置を300mm延長と500mm延長の2種類をオプションでご用意しました。
DOC・DPFマフラーを右側ステップの後方に移設し、点検カバーを設置。点検・整備も容易です。
NEWアップライトマフラー改良＆延長マフラーをご用意 OPTION
標準仕様
最大荷重
荷重中心
最大揚高
フリーリフト
マスト傾斜角（前/後）
上昇速度（無負荷/負荷）
走行速度（無負荷/負荷）
登坂能力（無負荷/負荷）
最小旋回半径
直角積付通路幅
全長
全幅
全高（マスト）
全高（ヘッドガード）
最大揚高時高さ
軸距
フォークオーバーハング
フォーク寸法
フォーク調整間隔
最低地上高（マスト下部）
車両重量
型式
排気量
定格出力
最大トルク
前輪
後輪
FD60-4 FD70-4 FD80-4 FD100-4kgmmmmmmdegmm/skm/h％mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmkg
cckW/rpmN・m/rpm--
AGD/E
KRLMBJCIHFN
6,0006003,0002056/12550/53028/2520/283,4005,2504,8052,0052,5002,5504,4202,300615
1,220×150×60300-1,7002008,670V38003,76981/2,400379/1,500
8.25-15-14PR(I)8.25-15-14PR(I)
10,0006003,0002056/12370/35027/2420/213,9505,900 5,485 2,245 2,850 2,660 4,330 2,800 715
1,220×180×75405-2,145240 12,910 V38003,769 81/2,400379/1,500
9.00-20-14PR(I)9.00-20-14PR(I)
8,0006003,0002056/12460/44028/2420/253,7105,650 5,245 2,175 2,800 2,660 4,420 2,500 720
1,220×180×75 360-1,800 240 11,510 V38003,769 81/2,400379/1,500
9.00-20-14PR(I)9.00-20-14PR(I)
7,0006003,0002156/12550/53028/2520/283,4605,3504,8752,0052,5002,5504,4202,300625
1,220×150×70300-1,7002009,540V38003,76981/2,400379/1,500
8.25-15-14PR(I)8.25-15-14PR(I)
性 能
寸 法
重量
エンジン
タイヤ※バックレスト無し
81kW出力モデル
※
車 種
外形寸法図 荷重表
10000
600 800 1000 1200 1400
8000
6000
4000
（kg）
許容荷重
荷重中心（mm）
FD80-4
FD100-4
FD80-4 / FD100-4
600 800 1000 1200 1400
FD60-4
FD70-4
（kg）
許容荷重
荷重中心（mm）
7000
6000
5000
4000
3000
FD60-4 / FD70-4
コントロールバルブ
アキュムレーター
負荷
油圧の変動を吸収
路面からの振動、衝撃によるリフトシリンダー圧力変動を高圧用、低圧用2つのアキュムレーターで吸収し緩和。騒音と衝撃を低減する、オペレーターにも、現場・周辺環境にも、積荷にもやさしい、当社独自システムのオプション装備です。
振動を大幅に低減グッドランニングシステム
NEWOPTION
アキュムレーター
延長マフラー
ドライブモード切替スイッチ自動変速切替モードと１速固定モードの切り替えが可能なスイッチを搭載。作業に応じた最適な運転モードを選択できます。
H：初動加速を重視した自動変速M：通常自動変速 L：1速固定
81kW出力モデル
M N
K R
C
AB
G
F H I
L
D E
JDOC・DPFマフラーを移設点検整備を容易化 81kWモデル
小型フォークリフトでの実例を紹介しています
動画でCHECK！
走行中、路面から伝わる積荷への振動や衝撃を吸収、緩和します。
振動＆衝撃低減
フォークのガタツキ音を大幅に低減します。
騒音の低減
振動・衝撃の緩和により、オペレーターの疲労を軽減し快適で安全な作業を実現します。
疲労低減&快適操作
FD Series は独自技術や多くの改善によってオペレーターを想う、確かな作業性を実現します。FD Series は独自技術や多くの改善によってオペレーターを想う、確かな作業性を実現します。
07 08
標準仕様
最大荷重
荷重中心
最大揚高
フリーリフト
マスト傾斜角（前/後）
上昇速度（無負荷/負荷）
走行速度（無負荷/負荷）
登坂能力（無負荷/負荷）
最小旋回半径
直角積付通路幅
全長
全幅
全高（マスト）
全高（ヘッドガード）
最大揚高時高さ
軸距
フォークオーバーハング
フォーク寸法
フォーク調整間隔
最低地上高（マスト下部）
車両重量
型式
排気量
定格出力
最大トルク
前輪
後輪
FD60-4L FD70-4Lkg
mmmmmmdeg
mm/skm/h
％mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmkg
cckW/rpmN・m/rpm
--
AG
D/E
KRLMBJCIHFN
6,000600
3,0002056/12
440/39525.0/21.0
20/243,4005,250
4,805 2,005 2,500 2,550 4,420 2,300 615
1,220×150×60300-1,700
200 8,610 V38003,769
55/2,200310/1,500
8.25-15-14PR(I)8.25-15-14PR(I)
7,000600
3,0002156/12
440/39525.0/21.0
20/243,4605,350
4,875 2,005 2,500 2,550 4,420 2,300 625
1,220×150×70300-1,700
200 9,480 V38003,769
55/2,200310/1,500
8.25-15-14PR(I)8.25-15-14PR(I)
性 能
寸 法
重量
エンジン
タイヤ
55kW出力モデル車 種
外形寸法図
M N
K R
C
AB
G
F H I
L
D E
J
荷重表
55kW出力モデル
LOW POWER × ECONOMY様々なお客様の志向に応える55kW出力低燃費モデル
6-7t
ローパワーモデル化することで、DPF、尿素SCRシステムを省略。メンテナンスの手間を減らし、更なる使いやすさを目指しました。また、環境省特定特殊自動車排出ガス2014年基準への適合も実現しています。
DPF、尿素 SCR レスでメンテナンス容易化 55kWモデル
55kWモデルは、従来車（-3型）と比べて、20%の大幅な燃料消費量の低減を実現しました。エンジンは81kWモデルと同様、高い環境性能を誇るV3800ディーゼルエンジンを採用しています。
20％の大幅な燃料消費量低減を実現 55kWモデル
特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合車
600 800 1000 1200 1400
FD60-4L
FD70-4L
（kg）
許容荷重
荷重中心（mm）
7000
6000
5000
4000
3000
FD60-4L / FD70-4L
09 10
ー 標準装備 × 設定なし
オプション項目 FD60-4 FD70-4 FD80-4 FD100-4 FD60-4L FD70-4L
エンジン・車体関係
プレクリーナー ● ● ● ● ● ●
エギゾーストカバー ● ● ● ● ● ●
ラジエーターダストスクリーン ● ● ● ● ● ●
プレートフィンラジエーター ● ● ● ● ● ●
プロペラシャフトカバー ● ● ● ● ● ●
車体吊り金具 ● ● ● ● ● ●
集中給油装置 ● ● ● ● ● ●
作動油クーラー ー ー ー ー ● ●
レバー配置変更 ● ● ● ● ● ●
3連バルブ ● ● ● ● ● ●
4連バルブ ● ● ● ● ● ●
5連バルブ ● ● ● ● ● ●
グッドランニングシステム ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
延長マフラー ● ● ● ● ● ●
外装関係
前面ガラス ● ● ● ● ● ●
前面ガラス（ワイパー、ウインドウォッシャー付） ● ● ● ● ● ●
スチールキャビン ● ● ● ● ● ●
エアコン付スチールキャビン ● ● ● ● ● ●
ヒーター ● ● ● ● ● ●
デフロスタ ※3 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
キャンバス ● ● ● ● ● ●
センターバックミラー ● ● ● ● ● ●
大型ミラー ● ● ● ● ● ●
ホーンボタン付リヤアシストグリップ ● ● ● ● ● ●
消火器 ● ● ● ● ● ●
パワーステアリングブーツ ● ● ● ● ● ●
ティルトシリンダーブーツ ● ● ● ● ● ●
車検仕様 ● ● ● ● ● ●
車載工具 ● ● ● ● ● ●
工具、書類箱 ● ● ● ● ● ●
ランプ・電装品
前方作業灯 ● ● ● ● ● ●
後部作業灯 ● ● ● ● ● ●
前照灯（LED） ● ● ● ● ● ●
リアコンビランプ（LED） ● ● ● ● ● ●
回転灯 ● ● ● ● ● ●
フラッシュライト ● ● ● ● ● ●
LEDセーフティーラインライト ● ● ● ● ● ●
リヤビューモニター ※3 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
高音量バックブザー ● ● ● ● ● ●
スピード警報 ● ● ● ● ● ●
シートベルトアラーム ● ● ● ● ● ●
メーター・
ゲージ類
OＫモニター ● ● ● ● ● ●
パスワードエントリー ● ● ● ● ● ●
簡易荷重計 ● ● ● ● ● ●
トルコン油温計 ● ● ● ● ● ●
グッドビューア ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
タイヤ関係
Jラグタイヤ ー ー ● ● ー ー
スノータイヤ ● ● × × ● ●
ユニークタイヤ ● ● ● ● ● ●
カラータイヤ ● ● ● ● ● ●
● 対応 ▲ 一部対応オプション主な標準装備
●多機能液晶モニタ●スピードモード切替スイッチ●ドライブモード切替スイッチ● DPF スイッチ 81kWモデル
●アイドルアップスイッチ●フォーク 1220mm●パワーステアリング●ティルトハンドル●ヘッドガード●前後ハンドグリップ●バックミラー●リヤアンダーミラー●サスペンションシート●けん引ピン●ダブルエレメント式エアクリーナー●トグル式駐車ブレーキレバー （安全ロック付）●トルコン油クーラー●トルコン油レベルゲージ●作動油レベルゲージ●カットオフバルブ●ティルトロックバルブ●ハロゲンヘッドライト●リヤコンビネーションランプ （２灯式）
●バックランプ●バックブザー●ホーン●フロアマット●ボンネットダンパーステイ●ラジエーターカバーダンパーステイ●ラジエーターリザーブタンク●方向指示器●伝票クリップ●ペン立て付小物入れ●湿式ディスクブレーキ●尿素 SCR マフラー 81kWモデル
※ 55kW は未装備● DOC/DPF マフラー 81kWモデル
※ 55kW は DOC マフラーのみ●アップライトマフラー●電装系 12V 仕様 （ランプ、リレー、ホーン、ブザー）
アタッチメント項目 FD60-4 FD70-4 FD80-4 FD100-4 FD60-4L FD70-4L
高低マスト（VMマスト） ● ● ● ● ● ●
フルフリーマスト（VFMマスト） ● ● ● × ● ●
フルフリー３段マスト（VMHM） ● ● ● × ● ●
長フォーク ● ● ● ● ● ●
幅広フィンガーバー ● ● ● × ● ●
バックレストレス ● ● ● × ● ●
マストレス ● ● ● ● ● ●
ティルトゲージ ● ● ● ● ● ●
港湾仕様ランプガード（マスト取付） ● ● ● ● ● ●
ヒンジドフォーク ※1 ▲ ▲ ▲ × ▲ ▲
サイドシフト ※2 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
フォークシフト ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
ネジ式フォークシフト ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
ロードグラブ ※1 ▲ ▲ ▲ × ▲ ▲
回転フォーク ※1 ▲ ▲ × × ▲ ▲
ラム ※1 ▲ ▲ ▲ × ▲ ▲
サヤフォーク ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
AP配管 ● ● ● ● ● ●
サイドシフト付フォークシフト ※1 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
アタッチメント× 設定なし● 対応 ▲ 一部対応
※1 VMマストのみ設定 ※2 VMマストのみ設定 6-7tはVFHMマストも設定あり ※3 キャビン仕様のみ設定
オプションカラー● UC ホワイト
FD60-100-4/1705SI
●このカタログの内容は平成29年5月現在のものです。なお改良のため予告なく仕様変更することもあります。●ボディカラーは印刷の都合により、実際の色と多少異なって見えることがあります。●滋賀工場はISO9001・ISO14001の認証を取得しています。
〒212-0031 神奈川県川崎市幸区新小倉1-2TEL : 044-330-9000http://www.unicarriers.co.jp
