0

‒ Образец текста

‒ Второй уровень

‒ Третий уровень

‒ Четвертый уровень

‒ Пятый уровень

Образец заголовка

Отчет о ходе реализации проекта застройки.

Подготовлено для рассмотрения на заседании Совета Фонда 03.10.2011

1

Утвержден Генеральный план Центра

Генеральный план утвержден 25 июля.

Территория Центра включает 4 планировочных района и 2

планировочных зоны:

– D1 Планировочный район «Южный»;

– D2 Планировочный район «Технопарк»;

– D3 Планировочный район «Университет»;

– D4 Планировочный район «Северный»;

– Z1 Центральная (гостевая) зона и транспортный хаб;

– Z2 Ландшафтная зона.

Планировочный район – градостроительная единица со

всеми коммунальными функциями.

Планировочная зона – градостроительная единица со

специальными функциями (транспортный узел, центр

города и т. д.).

Город встраивается в ландшафт, реализован принцип

ландшафтного урбанизма.

Z1

D3

D4

D2

D1

Z2

2

Параметры Генерального плана

* опция – увеличение до 1800 студентов и 750 профессоров и докторантов

Объекты инфраструктуры Инженерные, транспортные, социальные, гостевые объекты - 944 тыс. кв. м

Центр Сколково всего 31 000 занятых 21 000 жителей

1 584 тыс. кв. м (нежилых), 858 тыс. кв. м (жилых)

СИНТ* 1 200 студентов, 500 профессоров и докторантов

113 тыс. кв. м (исследовательских и учебных) 1000 жилых единиц (61 тыс. кв. м), спорт и социальные объекты (17 тыс. кв. м)

Ключевые партнеры 4 000 инноваторов (до 50 компаний)

182,5 тыс. кв. м

Жилье (вне кампуса СИНТ) 8 400 жилых единиц

797 тыс. кв. м

Технопарк 4000 инноваторов (до 400 компаний),

145 тыс. кв. м

Компании-участники, нерезиденты Технопарка 9 000 инноваторов (до 600 компаний)

182,5 тыс. кв. м

3

Транспортная схема Генерального плана

въезды в Центр с перехв. парковками

• Мобильность = удобный доступ ко всем объектам инновационного центра, комфортность перемещения по территории и интеграция инновационного центра в существующую и перспективную транспортную систему мегаполиса.

• Приоритеты видов транспорта:

1. Пешеходы

2. Велосипеды

3. Общественный транспорт (автобусы на биогазе)

4. Легковые автомобили (электромобили)

• Центр, в основном, будет свободен от легковых автомобилей, для них будут устроены перехватывающие парковки на въездах в Центр.

• Электромобили будут служить как для передвижения по территории Центра, так и для поездок за его пределы.

• Парк электромобилей для аренды.

4

Инженерная схема Генерального плана

Южный энергопарк

Северная коммунальная зона 1. ТЭЦ 2. Геотермальная установка 3. Очистные сооружения канализации с установкой метанизации 4. Станция сортировки и переработки мусора со станцией компостирования 5. Центр управления системами/ образовательный центр

Южный энергопарк 1. Две понижающие подстанции 220/20 кВ 2. Центр обработки данных (МегаЦОД-2) 3. Диспетчерский центр

Основной коллектор 1. Подземный кабель 20 кВ 2. Сети водоснабжения и водоотведения 3. Сети теплоснабжения 4. Ливневые сети

Инженерная стратегия Центра

основана на переходе от линейного к возобновляемому (в том числе повторному) потреблению ресурсов в рамках эко-цикла.

• Энергоснабжение – применение собственной генерации за счет возобновляемых источников;

• Теплоснабжение – применение собственной генерации за счет возобновляемых источников, утилизация тепла;

• Водозабор – максимальное обеспечение за счет собственных источников;

• Канализование и ливнестоки – максимальное использование собственных очистных сооружений.

5

Отчет за июнь – сентябрь 2011 года, задачи до конца 2011 года

План до конца года:

‒ размежевать земельные участки под районы и зоны, под головные и линейные инженерные сооружения

‒ разработать проект планировки (масштаб 1:1000)

‒ разработать проект организации строительства

‒ выполнить дополнительные земляные работы (240 тыс. куб. м)

‒ разработать спецификации на основное оборудование головных инженерных сооружений

‒ закончить экспертизу проектной документации въездов в Центр (развязка на 17 км Минского шоссе, въезд со стороны 52 км МКАД, внешняя сторона) – (отв. ВТМ дорпроект )

‒ разработать функциональные и технологические программы зданий СИНТ, технопарка, ключевых партнеров

‒ разработать технические задания на проектную документацию зданий

Формирование имущественного комплекса

‒ увеличена площадь Центра с 375 га до 389

‒ Земли Центра переведены в состав земель населенных пунктов

‒ снесены объекты Россельхозакадемии

Градостроительство

‒ утвержден Генеральный план (масштаб 1:2000)

‒ для районов и зон назначены районные архитекторы;

‒ утверждены эскизы районов (масштаб 1:1000)

‒ объявлен тендер на отбор проектной организации – разработчика проекта планировки

Подготовка территории к строительству

‒ выполнены земляные работы

Инженерная и транспортная инфраструктура

‒ объявлен квалификационный отбор подрядных организаций на строительство объектов инженерной и транспортной инфраструктуры Центра

‒ ФСК завершил работы по прокладке линии электропередач 500/220 кВ на территории Центра

Проектирование и строительство зданий

‒ объявлен квалификационный отбор подрядных организаций на строительство зданий первой фазы Центра

6

Фазы развития Центра

Фаза 1

Фаза 2.1

Фаза 2.2

Z1

D3

D4

D2

Z2

D1

Фаза 0 (ввод в эксплуатацию в 2013 году):

– Головные инженерные сооружения

– Магистральные инженерные сети и дороги

Фаза 1 (ввод в эксплуатацию в 2013 – 2014 годах):

– D2 Планировочный район «Технопарк»;

– Z1 Центральная (гостевая) зона и транспортный хаб;

– Часть D3 Планировочного района «Университет»

– Часть Z2 Ландшафтной зоны

Фаза 2 :

– 2.1 (ввод в эксплуатацию в 2015 году):

• D1 Планировочный район «Южный»

• Часть Z2 Ландшафтной зоны

– 2.2 (ввод в эксплуатацию после 2015 года):

• Часть D3 Планировочного района «Университет».

• D4 Планировочный район «Северный»;

• Часть Z2 Ландшафтной зоны

7

Основные вехи Фазы 0 и задачи на 2012 год

Основные задачи на 2012 год:

1. Запроектировать головные инж. сооружения, магистральные сети и внутренние дороги. 2. Начать строительство головных инж. сооружений, магистральных сетей и внутренних дорог.

8

Основные вехи Фазы 0 и задачи на 2012 год (Партнеры)

Основные задачи на 2012 год:

1. Завершить проектирование внешних развязок, ж/д станций и подстанций ФСК. 2. Начать строительство внешних развязок и подстанций ФСК, реконструкцию ж/д станций.

9

Основные вехи Фазы 1 и задачи на 2012 год

Основные задачи на 2012 год:

1. Завершить межевание уточненных границ участков согласно проекту планировки. 2. Подготовить проектную документацию на здания и внутриквартальные сети и дороги. 3. Начать строительство зданий и внутриквартальных сетей и дорог Фазы 1.

10

‒ Принять к сведению отчет о ходе реализации проекта застройки и утвердить ключевые вехи и задачи на 2012 г., согласно представленным Материалам Заседания.

Проект решения Совета Фонда